尊敬的领导：
您好！
我是汽车厂维修人员之一，我叫xx。我来跟领导提出我的辞职报告。我在厂里面工作了有三年时间，这三年的时间承蒙领导的厚爱，承蒙厂里面兄弟姐妹们的抬爱，我才能够在这三年里过得这么愉快和享受。但是因为我自己的能力问题，因为这个行业的高危险系度。我决定还是辞职，去转行做其他的岗位工作。
第1个原因，我自己的能力问题。虽然我从事这行业的工作已经有三年的时间，但是在这三年的时间里，我犯了很多次错误，有大也有小。这些错误也都是因为我自己的能力问题而出现的。它既给公司带来了一定程度的财产损失，你给我带来了心理上带来了一定的负担。其次是在这三年里，我也一直没有掌握好和学*新的维修技术。现在的时代在越来越进步，现在的科技也越来越发达。不仅是机器设备出现的问题越来越复杂，而且维修技术的手段也变得越来越多样和复杂。而我之前接受过的培训和学*太过于局限和传统，很难掌握好现在高科技的维修设备和应用。每每遇到这种时候，我就感到很头疼。
第2个原因，这个行业的危险系数非常高。大家都知道维修人员很辛苦，但是我不怕这些辛苦。只怕在维修的过程里遇到意外情况。因为一旦遇到意外情况，后果很难想象。我们维修的都是一些大件的机器设备，我们不敢保证在维修的过程里，这些机器设备不会弄伤我们。因为随时都有可能会出现各种触电或者是砸伤的情况，所以为了避免这种情况的发生，最好的选择就是辞掉这份工作。
我不是一个怕死的人，但是我怕我出现意外情况后，我的家人没有了依靠，没有了支撑，我也怕他们为我担心和难过。我不能把自己处于一个危险的境界，我们家庭不是一个非常富裕的家庭，如果我出现了什么事情，我们家庭的经济来源就更加少了，更何况我还是我们家里的顶梁柱。所以我不仅要对自己负责，我还要对我的家人负责。而面对这么一个危险系数较高的岗位，我做不到一直坚持干下去。所以请领导考虑到我的处境，也请领导同意我这个辞职报告。
此致
敬礼！
辞职人：xx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！
作为公司一名维修人员，每天都在与汽车打交道，修理任务重，没有自己时间，也不干净。我在公司工作两年时间，每天起早贪黑，却没什么收入，生活已经过不下去，这是我们底层员工的无奈，或许公司觉得我们能力不足，还需要继续工作积累经验。如果自己都养不活又如何继续工作。
我并不聪明，高中时没有考上好学校，专科毕业后也没有找到好岗位，只能找一份工作度日，可是收入太低，每月微薄的收入，光交房租就花费大半，自己又没时间下厨做饭，生活成本也变得更高。以前听到其他人说月光族，现再自己成为了一名月光族。我并没有后悔，与我们同一批进入公司的人，他们有的人进入更高职位，能力一般如同我一样，大多数还在基础岗位蹉跎。
每月公司进进出出人数很多，新面孔来了又换，我现在已经支撑不下去，只好如同其他人一样离开公司。对于公司的制度，我没有什么抱怨，适合有能力抗压强的人，我太*凡，没有耐心，也没有时间供我成长。唯一的选择也就是离开公司去其他地方发展。每个人都有不同际遇。或许离开会是一条不同的路，一个新开始。
我们进入公司，无外乎是想改变自身，想要有新的生活，不想继续蹉跎。当不能让自己过得更好，选择离开也就成了唯一选择，我并不是一个跳脱的人，反而是一个安于现状的人，因为害怕面对未知改变，所以想要做好手上之事，可是连自己都养不活了又如何继续工作，每个人都有自己的自尊，我还没有到活不下去需要父母接济的程度，既然不能呆在岗位上，那就离开公司另谋生路。
这是我的选择，因为我必须改变，而看我们公司，普通人才不缺，我走了有更多人继续加入，公司缺的是高端维修人才，我能力达不到，也就不考虑继续在公司待下去，浪费公司时间，也让自己生活压抑，不管怎么说在汽修这一行，我也已经走了一段路，或许会继续走，也可能会换一行业工作。
从进入公司开始，算一算时间，已经超过了两年时间，每天繁忙的工作，让我流逝了很多时间。感谢这两年来大家对我的照顾，公司的岗位有限，想要往上走的人很多，不可能轮到自己，与其等待，我选择离开，这些年给领导您添麻烦了，后会有期。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！感谢您在百忙之中抽出极其宝贵的时间来看我的辞职信。天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富贵在天。我本来想在培养我的公司工作终老，但是生活是残酷的，巨大的生存压力迫使我抬起头来，去遥望碧蓝的天空。我是多么羡慕那些自由飞翔的小鸟，还有那些坐得起飞机的人啊。
每个月的开头，我都期待月中的来临，盼望工资的发放，祈祷外债可以偿还，然而少的可怜的工资却经常迟迟缓发。每日去客户家例行的维修维护的公交车（电话）费以及打的的微了车费都要从自己干瘪的腰包搜刮。
每日清晨，匆匆早起开始一天辛勤的劳作；晚上，拖着疲惫的躯体，回到寝室已是披星带月。末了归终，换回来的依旧是领导不明所以的无聊指责，与同仁的不理解。领导也说了：有招，自己想去。傻傻的我，依然终日辛苦奔波于公司与客户往返的路途上。面对客户，我磨破嘴皮，花言巧语，尽展所能，累的要死；面对领导，心力枯竭的我已经失去辩解的力气，任由他们误解吧。
人比人得死，树比树可活，这是句俗话，但却是亘古不变的道理。看着身边一个个朋友都已小有成就了，我这心就像火烧似的。看着昔日朋友每月上万元的收入，各种各样的奖金，补贴，福利等，而我的收入却是急速的负增长。我这心里就琢磨，这人与人之间的差距咋就这么大呢？
人生几十年，弹指一挥间。是啊，公司有培训计划，有培养机制，公司尽量把每一位员工培养成有理想﹑有道德﹑有文化﹑有纪律的四有新人。工资会涨的，“面包”也会有的，可俺就不明白，俺咋就没吃过“面包”呢？
佛说，一枯一荣，皆有定数；圣经上说，欠我的，我会记下；梁朝伟说，出来混，总归是要还的；因为**同志说过，贫穷不是社会主义；电视上也说了，要爽由自己。
因此，本人由于个人原因，慎重考虑许久后，决定离开我曾经钟爱过的公司，不论沧海桑田，斗转星移，我都会照顾好自己，请领导放心，并批准我的请求，谢谢。
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的各位领导：
我来到xx修理厂参加工作已经有半年了。在这半年的时间里，我深深感到xx修理厂是一个实力强大，有着广阔市场和发展前景的`工厂。在这里，我得到了各位领导和同事的大力帮助和指导，收获良多。然而，随着时间的推移，我逐渐感到，由于个人方面的原因，我并不能真正融入到xx修理厂这个大家庭中。我本人对工厂安排给我的工作内容缺乏热情，也不适应工厂的工作环境和氛围。在这种情况下，如果我继续留在工厂工作，对工厂和我本人的发展都不是一件好事。因此，经过慎重考虑，我决定提出辞职。
尽管我不能继续为xx修理厂服务，但我仍然祝愿xx修理厂在未来更加发展壮大，获得更大的成功。在此，特向几位领导表示感谢，他们都曾给予我亲切关怀和指导。对于辞职可能给工厂带来的不利影响，深表歉意。另外，由于我们签订过劳动合同，因此希望与工厂协商解决工资等事宜。
申请人：XXX
日期：XX年XX月XX日
尊敬的领导：
十分感谢您在我人生最困难的时候给了我这个*台，让我能在xx这样一个优秀汽车品牌中学*和成长。在过去的一年的工作中，由于自身能力不足等各个方面的原因，给公司带来了很大的损失和许多不良的影响，在此深表抱歉！
回想前面人生经历，挫折和失败并行，虽然不停的奔波，不停的努力，但命运却未能有太大的改变。在这一个礼拜的停工中，我去过江浙第一高峰——黄毛尖，观星星、月亮、
高山和大自然，感受个人的渺小和人生的短暂；去过洞头海边，倾听海浪，看茫茫大海，感受大海的博大胸襟和气概。人生不过几十年，当须争朝夕。
过去，我总是把自己的挫折和失败归结于命运，经过这一段时间的反思和总结，我觉得是性格和品格的问题。庄总，那天打电话给您，您以长者的身份对我的批评和指正，给了我很大的触动。是的，一个连责任感都没有的人是不可能完成永久的事业的。我一定会谨记您给我的教诲，努力将自己塑造成一个有责任感并具有高尚道德情操的人。
为了给公司一个说法，我决定辞职。
祝xx事业兴旺发达，祝庄总和家人身体健康、万事如意！
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx
——汽车维修工辞职信菁选
汽车维修工辞职信
在某个岗位工作一段后，总会有一些因素让我们选择辞职，这时候辞职信就很重要。我们该怎么去写辞职信呢？下面是小编整理的汽车维修工辞职信，仅供参考，希望能够帮助到大家。
尊敬的领导：
您好！
作为公司一名维修人员，每天都在与汽车打交道，修理任务重，没有自己时间，也不干净。我在公司工作两年时间，每天起早贪黑，却没什么收入，生活已经过不下去，这是我们底层员工的无奈，或许公司觉得我们能力不足，还需要继续工作积累经验。如果自己都养不活又如何继续工作。
我并不聪明，高中时没有考上好学校，专科毕业后也没有找到好岗位，只能找一份工作度日，可是收入太低，每月微薄的收入，光交房租就花费大半，自己又没时间下厨做饭，生活成本也变得更高。以前听到其他人说月光族，现再自己成为了一名月光族。我并没有后悔，与我们同一批进入公司的人，他们有的人进入更高职位，能力一般如同我一样，大多数还在基础岗位蹉跎。
每月公司进进出出人数很多，新面孔来了又换，我现在已经支撑不下去，只好如同其他人一样离开公司。对于公司的制度，我没有什么抱怨，适合有能力抗压强的人，我太*凡，没有耐心，也没有时间供我成长。唯一的选择也就是离开公司去其他地方发展。每个人都有不同际遇。或许离开会是一条不同的路，一个新开始。
我们进入公司，无外乎是想改变自身，想要有新的生活，不想继续蹉跎。当不能让自己过得更好，选择离开也就成了唯一选择，我并不是一个跳脱的人，反而是一个安于现状的人，因为害怕面对未知改变，所以想要做好手上之事，可是连自己都养不活了又如何继续工作，每个人都有自己的自尊，我还没有到活不下去需要父母接济的'程度，既然不能呆在岗位上，那就离开公司另谋生路。
这是我的选择，因为我必须改变，而看我们公司，普通人才不缺，我走了有更多人继续加入，公司缺的是高端维修人才，我能力达不到，也就不考虑继续在公司待下去，浪费公司时间，也让自己生活压抑，不管怎么说在汽修这一行，我也已经走了一段路，或许会继续走，也可能会换一行业工作。
从进入公司开始，算一算时间，已经超过了两年时间，每天繁忙的工作，让我流逝了很多时间。感谢这两年来大家对我的照顾，公司的岗位有限，想要往上走的人很多，不可能轮到自己，与其等待，我选择离开，这些年给领导您添麻烦了，后会有期。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
你好!我是汽修工，由于不得已的原因，我请求辞职，希望领导能够批准我的辞职。下面是我的辞职报告。
曾几何时我来到飞天公司，从实*开始，补轮胎、加水、打气到修电路、搞大修，一天天的自已在进步。在飞天的日子里，我快乐的工作，愉快的生活。我非常感谢领导给予我这样的工作机会以及在这两年里对我的帮助和关怀!然而今年打算结婚了，不能长期驻扎在高速公路上的服务站。
在飞天两年的时间里，公司给予我多次参加大小项目的实施机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验，同时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。另外，在和××部各位同事的'朝夕相处的两年时间里，也使我对这个部门，对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。然而事事难料，我今天却有个人原因要离开公司，选择辞职并不是我想要的，可是没有办法。
飞天的发展和建设在进一步的规范和完善中，在汽车行业已经取得了巨大的成功，我真心祝愿××在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!
此致
敬礼！
辞职人：xx
xxxx年xx月xx日
尊敬的各位领导：
我来到修理厂参加工作已经有半年了。在这半年的时间里，我深深感到修理厂是一个实力强大，有着广阔市场和发展前景的.工厂。在这里，我得到了各位领导和同事的大力帮助和指导，收获良多。然而，随着时间的推移，我逐渐感到，由于个人方面的原因，我并不能真正融入到修理厂这个大家庭中。我本人对工厂安排给我的工作内容缺乏热情，也不适应工厂的工作环境和氛围。在这种情况下，如果我继续留在工厂工作，对工厂和我本人的发展都不是一件好事。因此，经过慎重考虑，我决定提出辞职。
尽管我不能继续为修理厂服务，但我仍然祝愿修理厂在未来更加发展壮大，获得更大的成功。在此，特向几位领导表示感谢，他们都曾给予我亲切关怀和指导。对于辞职可能给工厂带来的不利影响，深表歉意。另外，由于我们签订过劳动合同，因此希望与工厂协商解决工资等事宜。
申请人：
日期：
尊敬的各位领导：
我来到xx修理厂参加工作已经有半年了。在这半年的时间里，我深深感到xx修理厂是一个实力强大，有着广阔市场和发展前景的'工厂。在这里，我得到了各位领导和同事的大力帮助和指导，收获良多。然而，随着时间的推移，我逐渐感到，由于个人方面的原因，我并不能真正融入到xx修理厂这个大家庭中。我本人对工厂安排给我的工作内容缺乏热情，也不适应工厂的工作环境和氛围。在这种情况下，如果我继续留在工厂工作，对工厂和我本人的发展都不是一件好事。因此，经过慎重考虑，我决定提出辞职。
尽管我不能继续为xx修理厂服务，但我仍然祝愿xx修理厂在未来更加发展壮大，获得更大的成功。在此，特向几位领导表示感谢，他们都曾给予我亲切关怀和指导。对于辞职可能给工厂带来的不利影响，深表歉意。另外，由于我们签订过劳动合同，因此希望与工厂协商解决工资等事宜。
此致
敬礼！
辞职人：xx
xxxx年xx月xx日
——汽车维修工求职信合集10篇
尊敬的领导：
您好！首先感谢您在百忙之中阅读我的求职信，为我的冒昧打扰向您表示真诚的歉意。
在即将下厂实*之际，从学校老师了解到贵公司来我校招聘。因此，我怀着对贵公司的无比的信任与仰慕，斗胆投石问路，递上我的个人求职信，希望能成为贵公司的一员，为贵公司服务。
我是XXX高级技工学校汽车电气检测与维修专业XXX级的学生，将于XXXX年XX月下厂实*。在校期间，我系统地学*了《汽车电气检修》、《汽车空调检修》、《汽车电控发动机检修》、《汽车电控底盘检修》、《汽车车身电控检修》等各门专业课及基础课，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异，每一次我的考核成绩都是优秀。
拿到了计算机办公软件应用中级证和汽车维修电工中级技能证。曾获得“优秀学生干部”、“优秀团员”、“三好学生”、“二等奖学金”等。
在校期间，我担任系汽车之友协会汽电分会会长一职，主要负责组织会员利用课余时间上课，组织会员参加个类竞赛活动，并取得的很好的成绩，得到校领导和系领导给予的肯定。这也给我利用课余时间学*汽车专业知识提供了很好的机会，也给我一个锻炼我组织能力的机会。
我由于来自农村，所以吃苦耐劳、踏实肯干、做事认真、责任心强、自律自信、耐心细心、诚实守信一直都是我做人的准则、“认认真真做事，踏踏实实做人”是我的人生信条。
诚然，由于我还是在校学生，所以我现在还缺乏丰富的社会经验和广泛的社会关系，如果贵公司能给我机会，我会用我的热情、勤奋来弥补，用我的所学的知识和能力来回报贵公司的赏识。
求职人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
尊敬的领导：
您好！我叫xxx,是xx职业技术学院的一名学生。所属应用技术系-汽车检测与维修技术专业。于xxx年7月将顺利完成学业。
大学三年的学*和课余时间的实践,使我为投身于社会奠定了良好的基础。我希望能够通过招聘,为自己找到一份理想的工作,用自己勤奋的汗水浇注绽放的花朵。在实现自己人生价值的同时,为所工作的单位,贡献青春,贡献力量。我认为自己具有较高的综合素质和较高的工作适应能力,因为:
第一:大学三年的学*和实践,使我的基础知识更加丰富。尽管我的学*与实际工作还有一段很长的距离，但我对自己把握实际工作的能力充满了信心。
第二:我具备有一定的写作能力和语言表达能力。三年的大学生涯,不仅培养和锻炼了我学*与掌握新知识和思维创新的能力,而且也使我学会了用语言文字来表达学*工作思想的能力。
第三:大学三年,不仅使我在科学文化的学*方面有很大的提高,而且自己在担任班级干部的一年中,锻炼了自己的组织、独立领导和协调配合能力,树立了强烈的事业心,增强了高度的责任感,培养了良好的职业道德修养,养成了相互配合的团队精神,这将成为我面对困难,接受挑战的强大资本。
第四:我具有良好的英语口语水*,能够适应日常工作的阅读，较好的计算机知识和应用能力,能够操纵和使用基本办公软件,并通过CCT-1级考试。
以上这些,使我对步入社会充满希望,对未来的工作岗位怀有满腔热情。而且也是您选择我的一个重要依据。当然,我在实际工作经验和历练方面还有欠缺,各个方面还不成熟,但我坚信通过我不懈的努力,刻苦的学*我一定能在您的领导下,不断的取得进步。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！
感谢你在百忙之中抽空审阅我的材料，希望给我一个机会！
我是27届肇庆科技学校汽车检测与维修***7***班的毕业生。今天，我是怀着*静而又激动的心情呈上这份自荐信。物识一个掌握扎实专业知识并具有一定工作能力和组织能力的部下，是你的愿望。谋求一个充分发挥自己专业特长的工作单位，并能得到你的关照，是我的期盼;得力的助手，有助于你工作顺心;合适的工作单位，有助于我施展才华。
或许我们会为着一个共同的目标而站在一起，那就是:将贵单位的辉煌历史写得更加缤纷！愿为贵单位工作，并奉献自己的青春和才华。
期盼和感谢你的选择！
作为中专毕业的学生，虽然工作经验不足，但我会虚心学*、积极工作、尽忠尽责做好本职工作。诚恳希望得到贵单位的接约或给予面试的机会，以期进一步考查我的能力。
中专生活并不是我们想象中的乐园，更不是我们理想中的天堂，而是一个锻炼人的大火炉。值此锻炼机会来临之际，特试向贵单位自荐，给我一个就业锻炼的机会，还你一份成绩。一颗真诚的心在期望你的信任。一个人的人生在等你的改变。
望贵单位能接收我，支持我，让我加入你们的大家族，我将尽我最大的能力为贵单位发挥我应有的水*和才能。
此致
敬礼
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！我叫xxx,是xx职业技术学院的一名学生。所属应用技术系-汽车检测与维修技术专业。于xxx年7月将顺利完成学业。
大学三年的学*和课余时间的实践,使我为投身于社会奠定了良好的基础。我希望能够通过招聘,为自己找到一份理想的工作,用自己勤奋的汗水浇注绽放的花朵。在实现自己人生价值的同时,为所工作的单位,贡献青春,贡献力量。我认为自己具有较高的综合素质和较高的工作适应能力,因为:
第一:大学三年的学*和实践,使我的基础知识更加丰富。尽管我的学*与实际工作还有一段很长的距离，但我对自己把握实际工作的能力充满了信心。
第二:我具备有一定的写作能力和语言表达能力。三年的大学生涯,不仅培养和锻炼了我学*与掌握新知识和思维创新的能力,而且也使我学会了用语言文字来表达学*工作思想的能力。
第三:大学三年,不仅使我在科学文化的学*方面有很大的提高,而且自己在担任班级干部的一年中,锻炼了自己的组织、领导和协调配合能力,树立了强烈的事业心,增强了高度的责任感,培养了良好的职业道德修养,养成了相互配合的团队精神,这将成为我面对困难,接受挑战的强大资本。
第四:我具有良好的英语口语水*,能够适应日常工作的阅读，较好的计算机知识和应用能力,能够操纵和使用基本办公软件,并通过CCT-1级考试。
以上这些,使我对步入社会充满希望,对未来的工作岗位怀有满腔热情。而且也是您选择我的一个重要依据。当然,我在实际工作经验和历练方面还有欠缺,各个方面还不成熟,但我坚信通过我不懈的努力,刻苦的学*我一定能在您的领导下,不断的取得进步。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！首先感谢您在百忙之中阅读我的求职信，为我的冒昧打扰向您表示真诚的歉意。
在即将下厂实*之际，从学校老师了解到贵公司来我校招聘。因此，我怀着对贵公司的无比的信任与仰慕，斗胆投石问路，递上我的个人求职信，希望能成为贵公司的一员，为贵公司服务。
我是XXX高级技工学校汽车电气检测与维修专业XXX级的.学生，将于XXXX年XX月下厂实*。在校期间，我系统地学*了《汽车电气检修》、《汽车空调检修》、《汽车电控发动机检修》、《汽车电控底盘检修》、《汽车车身电控检修》等各门专业课及基础课，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异，每一次我的考核成绩都是优秀。
拿到了计算机办公软件应用中级证和汽车维修电工中级技能证。曾获得“优秀学生干部”、“优秀团员”、“三好学生”、“二等奖学金”等。
在校期间，我担任系汽车之友协会汽电分会会长一职，主要负责组织会员利用课余时间上课，组织会员参加个类竞赛活动，并取得的很好的成绩，得到校领导和系领导给予的肯定。这也给我利用课余时间学*汽车专业知识提供了很好的机会，也给我一个锻炼我组织能力的机会。
我由于来自农村，所以吃苦耐劳、踏实肯干、做事认真、责任心强、自律自信、耐心细心、诚实守信一直都是我做人的准则、“认认真真做事，踏踏实实做人”是我的人生信条。
诚然，由于我还是在校学生，所以我现在还缺乏丰富的社会经验和广泛的社会关系，如果贵公司能给我机会，我会用我的热情、勤奋来弥补，用我的所学的知识和能力来回报贵公司的赏识。
求职人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
尊敬的HR：
首先，感谢您能在百忙之中阅读我的求职信。
我是xx学院20xx届汽车专业的一名应届毕业生即将面临实*踏入社会的我对未来充满着期待我相信“Well begun Is half done” (好的开端是成功的一半)。我希望贵公司就是我成功的起点，我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。
作为一名汽车专业的大学生我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在两年的'学*生活中我所学*的内容包括了从汽车的基础知识到运用等方面。通过对这些知识的学*我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握。
我的专业;汽车制造与装配，主修课程;汽车原理，汽车维修，汽车营销等。目前有驾驶证，中级汽车修理工职称等，基于所学，我愿从事与汽车相关的职业，为中国民族汽车工业的腾飞奋斗终身。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求： 无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意! 祝愿贵单位事业蒸蒸日上!
此致
敬礼!
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！首先感谢您在百忙之中阅读我的求职信，为我的冒昧打扰向您表示真诚的歉意。
在即将下厂实*之际，从学校老师了解到贵公司来我校招聘。因此，我怀着对贵公司的无比的信任与仰慕，斗胆投石问路，递上我的个人求职信，希望能成为贵公司的一员，为贵公司服务。
我是xxx高级技工学校汽车电气检测与维修专业xxx级的学生，将于xxxx年xx月下厂实*。在校期间，我系统地学*了《汽车电气检修》、《汽车空调检修》、《汽车电控发动机检修》、《汽车电控底盘检修》、《汽车车身电控检修》等各门专业课及基础课，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异，每一次我的考核成绩都是优秀。
拿到了计算机办公软件应用中级证和汽车维修电工中级技能证。曾获得“优秀学生干部”、“优秀团员”、“三好学生”、“二等奖学金”等。
在校期间，我担任系汽车之友协会汽电分会会长一职，主要负责组织会员利用课余时间上课，组织会员参加个类竞赛活动，并取得的很好的成绩，得到校领导和系领导给予的肯定。这也给我利用课余时间学*汽车专业知识提供了很好的机会，也给我一个锻炼我组织能力的机会。
我由于来自农村，所以吃苦耐劳、踏实肯干、做事认真、责任心强、自律自信、耐心细心、诚实守信一直都是我做人的准则、“认认真真做事，踏踏实实做人”是我的人生信条。
诚然，由于我还是在校学生，所以我现在还缺乏丰富的社会经验和广泛的社会关系，如果贵公司能给我机会，我会用我的热情、勤奋来弥补，用我的所学的知识和能力来回报贵公司的赏识。
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我是湖北技工学校即将毕业的涉外企业汽车维修班的学生。贵公司是一家闻名的中外合资企业，董事长是知人善用，我慕名已久，*日，看到贵公司的《招聘启事》，得知贵公司因扩大业务经营而需要增加汽车维修人员。我现即来应聘，渴望能为贵公司服务效力，为董事长效劳。
本人在学校期间，注重思想品德修养，素质修养、严格要求自己，提高自己政治文化思想水*。两年来，我系统地学*了维修钳工，汽车电工、调漆工、汽车美容装潢工、汽车销售、汽车配件销售等20多门专业课程，熟悉汽车构造知识，又掌握电脑操作技术，能适应现代汽车维修的工作需要。
本人性格内向，热情诚实、学过普通话，知晓一些其他地方的话，我的爱好广泛，课外时间听一些流行的音乐，看一些增长知识的书，知晓一些历史知识，在学校期间学会打羽毛球，篮球。本人个子不高，在校没有任职位，但服从老师和同学们的安排，工作热情肯干，认真负责，交际广泛。
不瞒您说，我喜欢汽车维修工作，虽然辛苦，但是能看到汽车在道路飞驰，看到辛苦换来成果，再苦也是甜，不仅有本市户口，也有住房。福利待遇没有特殊要求，月薪起点1300元即可。如能录用，即可上班。敬请函告或电话约见。谨候贵公司回音。
特此
敬礼！
求职人：×××
20xx年××月××日
尊敬的领导：
您好！
感谢你在百忙之中抽空审阅我的材料，希望给我一个机会！
我是27届肇庆科技学校汽车检测与维修***7***班的毕业生。今天，我是怀着*静而又激动的心情呈上这份自荐信。物识一个掌握扎实专业知识并具有一定工作能力和组织能力的部下，是你的愿望。谋求一个充分发挥自己专业特长的工作单位，并能得到你的关照，是我的期盼;得力的助手，有助于你工作顺心;合适的工作单位，有助于我施展才华。
或许我们会为着一个共同的目标而站在一起，那就是:将贵单位的辉煌历史写得更加缤纷！愿为贵单位工作，并奉献自己的青春和才华。
期盼和感谢你的选择！
作为中专毕业的学生，虽然工作经验不足，但我会虚心学*、积极工作、尽忠尽责做好本职工作。诚恳希望得到贵单位的接约或给予面试的机会，以期进一步考查我的能力。
中专生活并不是我们想象中的乐园，更不是我们理想中的`天堂，而是一个锻炼人的大火炉。值此锻炼机会来临之际，特试向贵单位自荐，给我一个就业锻炼的机会，还你一份成绩。一颗真诚的心在期望你的信任。一个人的人生在等你的改变。
望贵单位能接收我，支持我，让我加入你们的大家族，我将尽我最大的能力为贵单位发挥我应有的水*和才能。
此致
敬礼
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的HR：
首先，感谢您能在百忙之中阅读我的求职信。
我是xx学院20xx届汽车专业的一名应届毕业生即将面临实*踏入社会的我对未来充满着期待我相信“Well begun Is half done” (好的开端是成功的一半)。我希望贵公司就是我成功的起点，我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。
作为一名汽车专业的大学生我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在两年的学*生活中我所学*的内容包括了从汽车的基础知识到运用等方面。通过对这些知识的学*我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握。
我的专业;汽车制造与装配，主修课程;汽车原理，汽车维修，汽车营销等。目前有驾驶证，中级汽车修理工职称等，基于所学，我愿从事与汽车相关的职业，为中国民族汽车工业的腾飞奋斗终身。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求： 无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意! 祝愿贵单位事业蒸蒸日上!
此致
敬礼!
求职者：XXX
20xx年10月28日
——汽车维修工述职报告合集5篇
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水*，认真地进行各项文化和专业知识的深化学*，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学*，努力提高个人素质
没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学*中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学*要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在*时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水*等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。*时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学*，提高技术水*
科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我*时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学*这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水*，也使我对更高层次的理论及技术知识的学*产生了浓厚的兴趣。
sss:今年我公司在安全生产工作当中，加强领导、严格管理、采取措施、杜绝隐患，认真贯彻执行国家有关安全工作的方针、政策、法规，并按照安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标，来开展安全生产工作。牢固树立安全第一的指导思想，贯彻执行“预防为主，防消结合”的工作方针，进一步完善了各项安全规章制度，实行安全管理目标责任制。
坚持安全与生产相一致，“谁主管，谁负责;谁受益，谁负责”的原则，强化安全管理，提高安全认识，进一步落实了电工安全生产责任制，完善了各项安全管理考核制度，按部门划分了安全管理责任区，层层落实各部门的安全生产管理责任和签定责任书，形成了一个安全管理，领导有力、组织健全的管理体系。
四、具体工作如下：创业教育整理
一、健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特殊行业的企业来说，责任重大关系到千家万户和社会的稳定，绝不可掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益，但只有实现了安全生产，才谈得上经济效益和社会效益，才会有公司的健康发展。
安全管理是一个系统性的工作，应该把企业内部的安全管理目标置于全体员工的控制下，首先在公司内部从公司到各部门进一步完善了安全抢险应急预案，然后实行分级管理，使其达到各尽其责的目的，形成齐抓共管的局面。
为了提高全体员工的整体素质，今年年初公司制定了培训计划，分期分批派出人员到外地系统地进行专业知识学*取证(特种工ic卡)，提高了职工的整体素质和日常维护的业务技能，增强了处理突发事故的能力。
我们还经常开展一些有关安全知识业务知识的培训教育，并进行了达标考试，合格率为100%，使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。天然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节，我们都严格按照城市燃气有关技术规范进行，对不符合安全规范的决不通气，坚持“一票否决制”，对各个环节的技术资料存档备案。
为杜绝事故发生，施工中严格实行动火制度，分管领导签字后方能实施。对天然气管网及用户的后期管理，今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台，实行专人长期的巡回检查，对供气设备定期保养，使其随时保持良好的工作状态，按日作好检查记录，每月将检查结果及整改情况存档备查。
二、加强重点部位安全检查，和“一岗双责”的落实安全检查是安全管理的一个重要环节，由于公司全体员工对安全工作的重要性达成了共识，所以形成了雷打不动的安全检查制度。今年对全市天然气主管网再次进行了安全评估检测，对发现的15个泄漏点及时的进行了整改，使事故防患于未然。
对私拉乱接，违章用气，违章建筑压管等状况，我们严格执行有关规定，坚决予以取缔，并限期进行整改。
为杜绝事故的发生，真正做到了“以检查促整改、以整改保安全。为抓好重点部位、重点环节、重点时段的安全，我们特别注重对全市大、中、商业、工业用户以及居民小区的安全检查。通过多年来的实践证明，由于坚持了安全检查，就能够防止不必要的事故发生，为公司的发展，创造了一个安全稳定的环境。
回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
一、每日巡检
面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落；检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象；检查冷水机工作有无报警；检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音；检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决)；检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控)；检查链条线是否运行正常；检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况；检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。
二、设备运行和保养记录
除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
三、设备维修保养
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我*时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正*衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
四、技能提升
我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过*两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学*，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
五、需要改进的方面
通过自身维修水*的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。
作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学*，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!
我毕业与xx学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实*，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学*了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手。
有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学*的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，解决难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学*政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学*法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学*专业知识，工作态度端正，认真负责。
在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学*专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水*还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
1.通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex―1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透*油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接*2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员*时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3.利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4.“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水*真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学*一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水*才能得到不断提高。
5.试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
工作总结：
1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的'地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实*工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实*的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
一年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。××年的工作已经结束，收获不少。
一、思想认识。
在××年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学*交流，安排今年度的救护演*主力救护者。××年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水*提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学*。*时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，*时也多和老同志聊天学*。××年工作结束了，××年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学*，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。××年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学*公司新出台新的制度，自己更加努力学*专业知识，使自己的业务水*更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。××年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学*安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人身安全事故，排除一系列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下年的工作加强学*，更好的完成工作。
——汽车维修工试用期小结 (菁华3篇)
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学*专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水*还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
1．通过“看”发现车辆的使用状况
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的`故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透*油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62．8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接*2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重
要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员*时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3．利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4．“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水*真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学*一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水*才能得到不断提高。
5．试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
工作总结：
1．最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2．在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3．在实*工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4．在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5．工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实*的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学*到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实*期间我认真跟师傅们学*汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实*的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学*到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实*，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会，让我倍感荣幸。自XX年7月加入明都宝达这个集体，无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西，让我觉的受益匪浅。
在这段时间里，我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学*中去，跟着师傅认真学*维修技术，遇到难题，虚心的同事请教一步一个脚印，从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养，让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中，我也积极参加，我想只有不断学*才能不断的进步，才会跟上公司的发展，也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。
再次感谢公司领导给我这次转正的机会，如果成功，我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定，工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水*得到更高层次提高，争取早日独立带班，为公司的发展贡献自己的力量。
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员*时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
在工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
——电气维修工工作总结优选【10】篇
概要
本学期我任教1014、1015、1016班的汽车电气设备与维修课程，通过一个学期的理论和实训教学，使学生对汽车电气设备的基本知识有了一定的了解，并掌握了一定的拆装技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得了一定的成绩和效果，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、安全操作意识、理论联系实际，指导实践操作的能力也得到了相应提高，使学生认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面学生经过学*都得到了锻炼和提高。在实训中，学生拓宽了知识面，锻炼了汽车电气动手操作能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
实训内容及心得
一、明确教学目的、制定了教学计划。
安排汽车电气实训的基本目的，在于通过该课程的学*，使学生熟悉地掌握汽车电气设备与维修的基本操作方法，初步掌握工具的使用维护技能，并能达到一定的水*。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生实训安全和良好*惯的培养
学生开始实训前先进行准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行为规范教育、专业思想教育、学*方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作*惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会。学校购置很多教学用的器材、工具和需要的材料，以便学生都能够根据学校的教学要求，上好每一节实训课。
二、实*教学取得的效果：培训教学达到了专业教学的预期目的。
在实*之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了既定的水*，重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，学生都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次实训教学也让我积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体教师和学生的共同努力，学*圆满结束，效果良好，使学生具备了应的专业基础知识。今后，我在教学工作上将更加用心细致，日常管理应更加及时而有效，带领学生邹上更高一级的台阶。
20xx年，在公司及分厂的正确领导下，我们电仪事业部电气检修以保证动力厂电气设备的稳定运行目标，认真贯彻厂领导及部门领导的工作方针和各项工作部署，紧紧围绕着生产建设两不误的原则，统一思想、凝聚力量、振奋精神，努力抓好各项工作。注重发挥电气检修每一位员工的作用，保证生产设备的稳定运行，做了大量的工作，现总结如下：
一、生产设备维护工作。
加强设备的日常巡检管理工作。电气检修工段在年初根据动力厂设备比较分散，点多面广的特点，加强日常巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，由工段长、部长进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使车间人员对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够跟检修单位一起对有问题的设备进行重巡处理。这样不仅能够节省检修时间，而且能有针对性的解决问题，确保检修质量。
二、加强专业基础知识的学*。
电气检修工段所有员工都是刚走出学校不久，没有工作经验的人员，对专业基础知识方面的培训刻不容缓，因此，我们组织人员每周对专业基础知识进行至少一次的集中学*，月底进行考试考核。这样，
有效的带动了大家对学*的积极性，让大家从*时打好基础，能够顺利的解决工作中遇到的难题。
三、车间设备台帐管理工作。
根据镁业公司及动力厂的要求，电气检修工段对本厂的电气设备进行了详细的统计，具体如下：
1、备品备件计划统计。
2、主要电气设备台账的完成。
3、设备管理台帐完善。
4、临时用电设备的统计。
5、电气设备个人分管制度的建立。
四、存在的问题。
电气检修专业，在过去的一年里也存在许多设备管理及人员管理方面的问题，具体如下：
1、在办理工作票、动火票等一些检修票据时未按照规定及时进行办理。
2、交接班时对办理的票据交接不完善，导致工作出现断层现象。
3、设备管理台帐还需进一步细化。电气检修将按照镁业公司的要求逐步进行设备管理台帐的`完善、细化。
4、现场临时用电管理还存在隐患。如：现场检修时要求安装的照明等临时线，在检修结束后经常不能及时拆除，电气盘柜、配电箱箱门检修完成后没有及时关闭，形成安全隐患。
5、人员管理方面出现了工作比较松懈，纪律性不强等方面的问题，各项制度的执行不够到位。
五、20xx年工作计划
20xx年是新的一年，也是动力厂全面投入运行生产的一年，随着运行设备的增加，电气检修也面临着更加重大的责任，因此，在新的一年里，我们一定要做好以下几点：
1、加强人员培训及动手能力，能够有效的解决现场出现的一些电气方面的问题，保证生产的稳定运行。
2、加强对运行设备的巡检工作，及时了解设备的运行状况和存在的问题，未雨绸缪，让事故消除在萌芽状态。
3、建立健全本工段的各项管理制度，严格按照各项制度规定对、自己员工进行管理考核，确保培养出一只有组织、有纪律的强队。
4、及时合理的上报电气专业的备品备件，对现场损坏的电气元器件、设备等进行及时有效的更换和检查。
进入新的一年，我们电气检修工段的所有员工决心克服工作中的
缺点和不足，加强学*，努力工作，以饱满的工作热情和乐于奉献的敬业精神投入到动力厂的大运行、大生产过程当中，为动力厂的稳定运行保驾护航。
本次中等职业学校汽车维修专业教师培训是由湖南省教育厅主办、湖南省交通职业学院承办，培训时间从10月21日至12月3日。现在已经培训了二十天了，在这二十几天的学*生活中，我收获颇丰，不仅在教育教学理念上强化了认识而且在专业课技能上也有所进步。学*过程和体会总结如下
一、学*过程：
10月21日上午伴随着开班仪式的开始，本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午开始，就正式上课了。我们像小学生一样，认真听取专家老师讲课，不懂处积极询问并认真做笔记、认真做作业。下午由陈曙红教授给我们进行《中职教师职业角色定位》讲座，接下来的七天进入专业课的学*阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的《汽车发动机》、张葵奎教授讲的《电控发动机》、赵进福老师讲的《汽车底盘结构》、郗宏勋老师讲的《电控底盘结构》等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮助。然后进行了十几天的实操训练，由于我以前不是从事的汽车专业课的教学，特别是实操根本就未接触过。在交通职院的蒋南希、王铁强、龚瑜。赵进福、王铁强等几位老师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
二、学*体会
1、创新的办学理念，使我们见识了“交通职院”的'办学实力，开阔了眼界，发现了自己的不足，增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。汽车专业是个前景看好的专业，但是在以往的教学实践中，由于方向和目标的模糊，致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发现交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法，它正是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就业缺乏吸引力”和“学校专业发展后劲不足”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学*和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”的确使我们眼前一亮！
2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。
这次参加的学员来自全省十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学*、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于电控系统和自动变速器技术等方面的知识，在培训前我一直很生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，知识水*有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学*形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经验。显然，这对帮助我的工作，增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。
3、享受着优质的教育资源，让我受益匪浅。
这次培训学*，学校安排了“电控发动机”、“故障排除”、“基本技能”、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间，交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、王铁强等知识渊博，给我们进行了深入浅出的知识传授，使我们无论是理论还是实践能力得到了提升，在此感谢他们的无私奉献。
4、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。
在不算很长的培训班学*过程中，我看到了兄弟学校的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发现有部分教师有很强的业务能力，具有从表面现象推理内在本质的技能！有些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！
20余天的培训时间与人生长河相比虽然非常短暂，但对我们的影响却是长远的，相信每一位参与培训的学员都是和我一样的，都会因为这次培训而震撼、都会因这次培训而改变，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上继续学*、继续努力，进而不断进取，为我们国家的中职教育事业，为我们学校的发展做出更多、更大的贡献！
本人自20xx年1月参加工作以来，至今一直在系统从事电工作业。其中20xx年1月至20xx年6月在从事机械的供用电及电气设备设施的维修;20xx年6月至20xx年6月在从事供用电与电气设备设施的维修作业;20xx年6月至今一直在从事电工作业。20xx年取得高级电工职业资格证书。
多年来，在师傅、同事及领导的帮助指导下，并通过不间断的学*与工作实践，使自己的专业知识和维修技术水*有了很大提高。较好的完成本岗位工作并取得一些成绩，现将几年来的工作总结如下：
一、积极工作，认真完成领导交给的工作任务
xx公司是一支主要从事岩土工程施工的专业队伍，其施工特点是电气设备容量大、电气设备多、施工工期短、露天作业等。电工作业人员承担着电气设备设施的选择、布置、布设、安装、检查巡视、维修保养、拆除和施工结束后的电气维修等工作。
通过多年来的电气施工作业，本人能够严格按照施工用电组织设计和《施工现场临时用电安全技术规范》要求，顺利地完成大型施工项目电气设备的选择、布置、布设、安装、检查维修与拆除等工作，并参与了多个项目施工现场临时用电施工组织设计的编制，使所有施工项目达到国家临时用电安全技术标准。如：工程、工程等20xx年维修电工工作总结5篇20xx年维修电工工作总结5篇。施工中，积极工作，加强现场施工用电管理与安全用电教育，认真执行岗位操作规程、遵守各项用电安全管理制度，所参加的施工项目均未出现任何电气伤人和电气设备事故，创造了较好的社会效益和经济效益。
二、注重不断学*，努力提高自己的专业知识和业务水*
本人参加工作后，不断的参加学校、社会以及通过自学的方式学*电工专业、建筑施工及安全技术知识，不断提高自己的专业知识和业务水*。
主要参加的技术学*和培训有：
1、20xx年9月-20xx年7月学*;
2、20xx年11月-20xx年12月，学*;通过不断的学*使自己掌握了《电工基础》、《电工学》、《工厂供电》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全技术》、《建筑施工安全管理》等专业知识，使自己的安全知识和意识得到很大提高，并不断地将自己所学的知识和技术用于生产施工中。
岩土施工由于桩基础的种类不同，用于施工的机械设备也是多种多样，像施工用普通泥浆护壁钻孔灌注桩钻机、长螺旋钻孔灌注桩钻机、预制桩液压机;用于混凝土搅拌输送用的搅拌机、配料机、输送泵;用于钢筋焊接用的对焊机、电焊机等等，做好这些机械的维护保养和电气检修是电工的职责。桩基础施工是一个连贯的过程，假如钻机电气设备在灌注环节出现问题，必须尽快修复，以保证钻孔在混凝土初凝前灌注完毕。通过多年来的学*与实践，能够在很短的时间内判断查找出故障源点并检修完好，多年来维修了大量的施工用电设备，保障了岩土工程项目的正常施工。
三、注重技术革新改造，取得安全和节能实效
*年来，公司不断鼓励技术人员对生产和工艺进行技术革新。根据《施工现场临时用电安全技术规范》中“交流电焊机械应配装防二次侧触电保护器的规定”，我在20xx年底向公司提出建议，公司很快答复并推广了安监站监督制造的电焊机焊接专用开关箱，不但执行了《施工现场临时用电安全技术规范》标准，在安全用电、电能节约方面也取得了很大的实效。在施工中，电工作业班组不断对设备电气系统进行技术革新改造。像20xx年8月，在工程项目，我公司20xx年购买正在使用的设备配电箱电气系统陈旧，接触器动静触头经常损坏，我们电工作业班组经过研究，找出问题，在施工间隙对长螺旋钻机配电箱进行了全面更新改造，使设备启动运行正常，电气故障检修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了项目在计划工期内顺利完工
在每个项目施工结束后，公司都会组织电工技术人员进行电气设备和电气设施的维修，多年来，我参加了许多电气设备和电气设施的维修，理顺了设备的用电线路，更换了不合格的电器设施20xx年维修电工工作总结5篇工作总结。(“三严三实”专题教育总结汇报)为公司的安全生产做出了积极贡献。
四、积极传授所学技术，毫不保留的将所学技术和生产实践中积累的知识技能，传授给新职工。
在*时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学*自己所不了解的知识，实现共同进步。在我的传授指导下，xx公司有两名电工，考取获得了高级工岗位资格，能够独立完成上级交给的电气维修作业任务，有三名电工考取获得中级工岗位资格，能够基本完成电器维修作业任务，有效地缓解了施工项目电工短缺的紧张局面。
本人在多年的工作中，根据变电所实际情况，发现各变电所的缺陷及整改之处，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。
一、常用电压电器故障的'几个检修实例
电压断路器故障
触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插入静触头。
通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。
接触器的故障
触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。
二、常用电压电器的故障检修及其要领
凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。
1、触点的故障检修
触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够；触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。
检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。
银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。
铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉*或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。
观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。
触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。
检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些，纸条在弹簧作用下被压紧，这时用一手拉纸条。当纸条可拉出而且有力感时，可认为初压力比较合适。终压力的测量，将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100A以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。
——营房维修工个人述职报告优选【十】篇
20xx年即将结束，一年来检修车间在公司各级领导的关心、支持下，兄弟单位的密切配合下，积极进取、团结拼搏，克服了人员少、工作量大、主体车间设备老化等问题，圆满完成公司下达的各项工作任务；有力的保障了公司生产的安全*稳运行。
通过一年来的不懈努力，不论工作任务怎么大，始终坚持安全第一的原则，设备的安全运行水*日益提高，员工的安全技能与素质日益增强，专业水*有了显著提高，车间整体执行力也在不断加强。现将全年各方面工作总结如下。
一、工作任务完成情况
1、大修工作
完成电解槽槽上部结构拆装、母线修补及分流器片焊接与切割等大修工作。缩短检修计划工时，有力确保电解槽顺利通电；在不影响正常生产的情况下，顺利完成空压机主机大修工作。确保了设备运行的供风工作；完成风机的大修工作。
2、维修工作
完成电解车间、铸造车间道轨月检工作；完成行车的维修与巡视工作，更换行车主动轮x套、被动轮x套，更换钢丝绳xx根，修复进口液压泵x台，液压油缸大修xx次；更换铝母xx组；完成x台空压机日常检修、维护与保养工作；完成除尘系统的检修与巡视工作；完成xxxx根铝导杆、xx根铝母轴、xxx块铝母轴链板、xx节出铝管、xxx个多功能行车打壳锤头、xxxx件设备配件等加工工作。
3、外围工作
车间落实合理化建议，制作并安装电解车间东墙外部大母线封闭房xx米；自主设计并加工阴极炭块xx块，确保电解槽大修工作顺利开展；对车间槽上部错位的道轨承重梁及道轨进行校正处理，有效保证行车安全高效运行；利用搁置旧管子加班加点架设铝庄鱼塘xxx多米生产水路系统，有力保证生产正常运行；组织人员加班加点安装组装车间x套中频炉，达到一次性顺利投产；组织人员安装水、气流量计xx块，便于公司计量工作真实有效，节能降耗工作顺利开展；利用现有资源制作电解质专用下料斗xx个，避免金属料斗下料困难问题；制作停电预案所需物资，电解质箱子xx个，电解质大勺xx把；落实合理化建议，拆除并安装原料库房顶落水槽xxx米；利用废旧减速机制作原料翻包机，效果十分明显；充分利用闲置及加班时间制作电解槽打壳气缸密闭装置xxx节；架装固废处理厂供水管道xxx米。
4、节能降耗、技术创新
检修车间在节能降耗方面，把能耗高的空压站和净化站分列开来形成班对班、组对组、月对月、年对年进行对比，以最低的标准要求每一位员工，提倡“节约光荣，浪费可耻”的宣言，把能耗有效地控制。在创新方面，自主研制了氧化铝翻包机、母线加工机、自制铸造开口包、烤包器等。
成绩是劳动付出的产物，以上成绩是检修车间全体员工努力的结果；成绩属于过去，我们不要以一时的成功来炫耀今后的工作，失败仍然存在，缺点仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷。
二、安全管理工作
1、车间本着安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修订了车间安全管理制度，坚持强化、提高员工安全意识，在员工中树立“生命至高无上，生产安全第一”的思想。年初，车间组织职工签订了安全目标责任书，重新讨论、修改了各岗位安全操作规程。编制了岗位“手指口述工作法”内容。同时车间根据内部的安全生产现状，自行开展了反*惯性违章专项治理活动，制定出车间反违章措施，有力的扭转了车间安全管理的被的局面。
2、根据公司统一安排，认真组织学*“四项制度”，结合安全月活动主题，以板报、晨会、班前班后会、安全活动日等，实施了多种形式的宣传教育活动。坚持每日晨会的召开，每周一次的安全卫生检查工作和每月的安全例会，积极参加了公司组织的安全演讲比赛。同时，参加不少于每月3次班组组织的安全包保会议，要求班组在安全日活动中，多结合公司实际案例进行认真研讨和反思，从而达到全面掌握、全面了解、全面执行、全面提高的安全宣传目的。
3、车间安全管理还需继续加强。本年度发生*惯性违章多次，发生一起严重违章现象，在电解车间处理道轨水泥梁移位时，竟有两位员工在道轨上打闹，并且安全带还未系，反应出工作负责人对于安全监护工作不重视，安全思想麻痹，没有严格执行高空作业票管理规定，同时也暴漏出车间在执行工作票制度中要求不严、管理不细、监察不到位等问题，造成检修个别员工的责任意识、安全意识薄弱现象；车间在安全管理方面还存在漏洞。这一点车间有不可推卸的责任，也是车间日后管理的重中之重。
4、加强现场管理及安全隐患排查工作。让员工树立“隐患可控，事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的，都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果我们能够高度重视，超前预防，管理前移，重心下移，在源头上下功夫，及时发现各种苗头和征兆，及时处理各类隐患，任何事故都是可以预防的。因此，车间加大现场安全检查和隐患治理工作。在每次检查中都做到横向到边、纵向到底不留死角的系统的安全检查，绝不流于形势，敢抓敢管，查违章、找隐患、早消除。决不为公司添麻烦，确保检修一方*安。
5、双基建设是确保安全工作的坚实后盾，是夯实安全生产的基础，车间有针对性的加强对高空作业的现场安全管理；对氧气、乙炔储存、运输、使用检查；做好百日安全隐患排查治理的总结；组织对车间各工种安全知识培训，加强5s现场管理，完善车间双基建设内资，并做好双基的考核与总结。
三、明年工作部署
1、检修车间继续围绕优质、高效的服务宗旨，确保全年无一起事故发生；确保设备安全高效运行；确保净化供料系统畅通；确保空压供风系统无阻；确保母线压降降到最低；确保加工件按时、优质完成。
2、通过内部市场化深入开展加强思想引导，增强执行意识，树立模范先进学*，开展批评与自我批评，不断提高自己，密切关注职工思想动向；真正做到自觉接受任务不讲条件，不找借口。
3、加强业务技能培训，通过召开座谈会、专题会，持续做好传帮带教工作，杜绝返工现象，使功效达到高效能，高质量。
4、加强员工与员工，班组与班组，车间与车间的沟通，有效的提高执行力。
5、加强执行力的落实，认真制定方案，明确责任，控制时效，定时或不定时到工作现场，查看工作进度及工作质量。好的方面经验及时进行总结、推广，不好的方面及时进行更正改进。
6、为了体现出“多劳多得、能者多得”的分配原则，打破原先同岗同酬的模式，利用内部市场化的经济杠杆，来调动职工的工作积极性，把职工作为一种资源，通过内部市场化运作，对全体员工劳动力进行优势整合，让管理流程科学化，从而达到规范队伍建设。
明年是我们公司在疲软的市场竞争下寻求发展壮大的一年，挑战与机遇并存。新形势下，我们肩上的担子还会增加，我们要同舟共济，与企业共命运，少想外界怎样差，多想自己如何做！在新的一年即将开始之际，我们将发扬优点、再接再厉、克服不足、勇闯难关。虚心学*其他车间的先进经验，再创辉煌。
作为维修员，在试用期间我很好的完成了领导交付的任务，现在我也就试用期的工作做如下的总结：
一、工作态度，思想工作
我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学*，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚定提高工人收入的信念。不断加强学*，牢固自己的工作技术！
二、做好自己的本职工作
做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也经常出现，比如整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋。
经过了操作工的描述故障原因，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不均匀，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改进，加大了喷嘴的孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用。经过分析，我认为是摩擦系数不够，拆卸后发现，果然里面进入了机油，经过认真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的维修工作。
必须了解设备的原理，才能很好的维修，这也是我多年的经验。在维修中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来复杂的，只要明白了，就会简单，我不但负担了设备维修的工作，还完成了很多工装的制作，比如，好几种发动机型的实验台架的设计制作，移动发动机的放置架等几十件。
今年我们xxx发动机上的品种增加了很多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立刻接受，积极的去完成，从构想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机机型的实验都要经过我们这第一道过程，就好性兵马未动粮草先行一样，当各种发动机在我制作的台架上进行试验，我感到心里很荣幸。
感谢领导给我这样一个*台，也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋，也为我们在制造的发展感到骄傲，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学*，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到的作用，更快更有效率的完成自己的本职工作，也能使我们单位获得的效益，这样我的工作和工人的收获的也能达到一个*衡，使我更加有动力，更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，*时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务！
我和同事关系很好，经常互相帮助，因为开始机修工只有几个，还有一个电维修工，关系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重。我们在工作中，互相协作，是效率提高了不少，比如，在焊接油库的防盗窗，试验站的大门，在制作喷砂间的防雨石棉瓦房顶时，再给喷砂间焊接空压管路时，我们集体作业，互相协作，积极主动，使任务完成得非常快，这就是团结的力量，发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。
在修旧利废节约上，也处处精打细算，在制作防雨房顶，用的是废旧角钢，在焊接空压管路时，用的是报废厂房的穿线管。
三、回顾过去，展望未来
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，试用期的工作让我在为xxx不断前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。
试用期以来，我做的已经尽力了，我相信在今后的工作中，为xxx的发展，为提高职工收入，我还是会继续不断的努力下去。虽然试用期以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！
转眼间20xx年已经走远了，回想一年的工作我颇感欣慰。下面就对我一年的工作做如下总结：
一、本职工作方面
在幼儿园我的工作范围较广泛，负责有：维修工作、绿化工作、安全工作等等。由于我有一定的工作经验和技能，在这些工作的进行上，还是比较顺利的。我定期检查各班的水电设施，及时的对坏掉的老化的设施进行了维修和清换工作。因此保证了幼儿园水电的畅通无阻（当然，停电、停水除外）；每天早上，我会准时的打开各班教室门以及个专业教室和走廊的门窗，晚上再一一关闭，并检查教室电器等的关闭情况。这样，保证幼儿园的安全和资源浪费问题；我还定期或不定期的对园内的绿化进行了管理、浇水、清洁等工作，使幼儿园绿化整洁、美观，另老师、孩子们感到身心愉悦。由于我住在幼儿园，每到晚上我又担当起了幼儿园“保镖”的工作，有时会拿着手电巡逻一番，保卫我们的幼儿园！
在进行本职工作的过程中，我做到了问心无愧！
二、对工作的认识
在做好了我本职工作的同时，我还接受了园长安排的其他工作。在食堂为住校的老师做晚上的“伙夫”，负责给老师们热饭菜、洗刷餐具、收拾桌椅等工作；还到老师们的宿舍，对宿舍的用电、用水、安全设施进行检查和维修、帮助老师们搬家等等许多琐碎的工作。我认为这些工作和我在幼儿园内的工作同样重要，因为老师们安全了、舒适了幼儿园的工作才能更有序的进行，我们园的发展也就会更快更好！所以，对这些工作我都没有任何问题的一一做好了。
三、感悟和建议
*年来幼儿园的硬件建设在不断的发展，除了对园所的建筑造型、*面布置、配套设施、室外环境等提出更高的标准外、对电器的应用也有了更高的要求。现在幼儿园用电不但供电容量增加，而且还增设了许多新内容，以提高园舍的功能。但我觉得我们的安全用电意识应当再提高一下，园内教职员工的安全用电意识还存在差异，一些有经验的教师有较强的安全用电意识，在周末、节假日主动切断本班的电器电源，当发现不安隐患时能主动要求排除。个别员工的安全用电意识较差，需要经常督促、提醒；对幼儿进行有关安全用电的教育等尚欠缺。
20xx年度我的工作总结至此，虽然我对自己的工作感到欣慰，但我知道在工作中还有许多的不足请领导及时指正，为了幼儿园的安全发展，我一定尽我所能的做好工作。
我是在定检部md11小组工作的，主要从事md11，b747飞机的a检工作以及一些改装工作，飞机的定检工作是对飞机的一项非常重要的定期性工作检查。是使飞机经常保持良好状态的必要手段。我是从事发动机部分的维修工作，根据工卡完成布置给我的工作。刚开始跟着师傅们后面搭搭手，看他们如何工作，给我解释一项项工作的目的和完成的要求，看他们工作的条理很清楚，思路是那么的严密。一张工卡做下来基本上没有什么遗漏，做的比较到位。再到后来自己一步步的独立从事工作，从比较基础的勤务工作到外边检查，再到内部检查。刚开始时，工作总是有这样或那样的没做到，要师傅们提醒我。他们告诉我，我们所有工作的依据是工卡，只要在工作时把工卡吃透，那么就没有问题了，剩下的也就是熟练后的检验问题了。如果遇到自己吃不准的可疑地方，可以寻求质量经理来进行判断或通过查询手册来解决，几次过后会使自己的技能得到提高。
由于md11是老龄飞机，所以在工作时要特别细心，你一大意它就可能立即给你颜色看。这就要求我们工作时每张工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工时发现的问题要及时反馈，以便质量部门及时更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中发现经常出现问题的地方也要注意，还有就是工作前的准备工作一定要充分，这样开工后才不至于忙乱。再就是一些细节方面的，比如工具的三清点，毛巾的回收，废弃航材的处理等，这些虽然都是些比较简单的事情，但是你一忽视就可能导致一些严重的差错，或给公司造成不必要的损失。至于b747由于相对而言是新飞机，我们缺乏相应的维修方面的经验，这就要求我们要勤于学*，总结，重视维修手册的应用。
因为维修工作是一个复杂性的工作，很多工作要求几个人合作完成，甚至涉及到几个部门间的配合，这就要求我们要发挥互帮互助的精神，团结一致。工作时要互相提醒，不能说你干一件工作，其他工作你就不管，我们是一个大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，闲的闲死。这样工作的质量就能得到保证，效率也能得到提高。当然，人与人之间肯定有这样那样的矛盾，我们要小事不计较，大事讲原则，那样就能保证班组的和谐稳定，为工作的保质保量完成提供一个稳定的大后方。
在这段工作时间中让我体会到了维修人员的辛苦，我在工作中也吃了不少苦，受了不少委屈，但我觉得这是值得的，毕竟我还年轻，年轻就是资本，年轻的时候最不怕跌倒的时候，我会勇于面对各种挫折困难和挑战，这样对我今后的工作是有一定帮助的。现在只是开头，以后的路还很漫长，我现在所做的维修工作是为今后的工作打基础，我会不断鼓励自己，使自己对工作始终保持一个良好的精神状态，我会不断充实自己，使自己能不断的提高，发挥自己的特长，能够为祖国的民航事业献一份力！
20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，**榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，修理难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特20车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。
车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。
我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
四、传业授技，为师带徒育人
“一花开放不是春，百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学*要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在*凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
光阴似箭，岁月如梭，一年即将过去，汽修教研组在校领导的关心支持和全体老师密切配合下顺利开展工作，一学年来，汽修教研组工作取得了一定的成效，同时也存在着诸多的不足，有待于进一步完善。以下我就履职情况作汇报
一、岗位职责
1、根据学校发展规划，结合本组特点制定本专业学期工作计划并负责组织、落实，配合专业负责人开展好组内专业建设，切实有效地提高教学质量。
2、配合专业负责人组织组内教师认真学*先进的教育教学理念，积极开展教学改革，及时积累研究成果，形成校本化的课程实施经验，组织管理小组各类教研、教改活动。
3、及时了解组内教师的发展状态和教学现状，积极落实学校和校区教务处各项政策，促进各层次教师的发展与提高，负责跟踪本组教学过程，上交本组的教学资料，客观评定小组成员的教学效果。
4、协助教务处和各级部及时完成对本组教师的教学常规检查工作，包括教案、上课、作业布置与批改、听课节数、成绩记录等。
5、协助专业负责人每月对本组教师的工作进行考评。
6、处理组内各类问题，并提出具体处理意见及解决措施。
7、协调本组与其他教研组相关事宜。
8、完成学校临时交给的各项工作。
二、具体的工作及成效
1、认真抓好本学科各项教学基础工作，从整体优化出发，加强教学工作的五个环节（备课、上课、作业、辅导、考查）的管理，配合教务处定期检查教案、作业和本组年轻教师的教案设计及上课情况，及时反馈，切实提高课堂教学效率。及时了解本学科的教学成绩，对薄弱班级进行认真分析，查找原因，帮助提高。
2、组织公开课教学，开展听课和评课活动，积极配合学校教务处对本组的老师进行不定时不定期的听课，特别是对汽修新生班老师和刚到的年轻教师，我们组织了本组有经验、负责任的老师进行了集体听课和个别指导，取得一定的鞭策效果，对于提高教师的业务水*也起到了一定的作用。
3、积极开展教学科研采用一体化教学方式，取得了一定的效果。以新的理念一体化指导课堂教学，努力提高课堂教学质量，及时对所上的课进行教后分析和反思。在课堂与教学方面，重点是关注教师的教学方式和学生的学*方式，倡导改变学生单一的接受性学*方式，提倡研究性学*、发现性学*、参与性学*、尝试性学*和实践性学*，实现学生学*方式的多样化，把要我学变为我要学，牢固树立学生是学*的主人，教师是学生学*的组织者、引导者、合作者和促进者的思想观念。
4、开展汽修兴趣小组，本学期有49位学生参加汽修兴趣小组，帮助汽修专业学生获得中级工职业资格证书。
5、重视教材的选定，本学年已完成新教材8套的选定，淘汰了大部分没有及时更新、繁琐的教材。
6、继水电5局与凤凰驾校签订了合作协议，为全校师生考取驾驶证提供了方便。
7、暑假期间组织汽修组骨干老师3名参加国培省培师资培训。
8、组织3名教师参加广元市教师技能大比武。
9、组上积极撰写发表各类论文，有1名教师获得省级三等奖奖励。
10、重视青年教师的培养，配合教务处对新教师进行备课、说课、教学等多方面的测试，不定时的对他们进行听课、评课及业务指导，同时鼓励年轻教师多听课，多走出去、请进来，主动充电、充实自己，积极参加各级各类教学比武，积极撰写论文。
11、根据年级，有针对性的开展工作。汽修新生抓好起始阶段学**惯的养成，有意识地进行理科思维的培养，宁可放慢教学进度，也要夯实基础；汽修老生抓好基础教学，重视逻辑推理能力的锻炼，注意培养学生素质。
12、积极开展组上教研会议及时查漏补缺，坚持每周一次。
13、确保公*、公正每月对本组教师的工作进行考评，严把考勤关。
14、组内教师技能培训工作已顺利开展，提高了整体专业技术水*。
15、对实*场的建设实行分区教学，改变了以往杂、乱、脏的局面。
三、存在的问题和不足
1、过去的一年里，每周一次的教研活动对*时教学过程中出现的一些问题没有进行有针对性的深究和挖掘
2、常规管理力度不够，工作的主动性有待于提高。一学年来，总是在配合学校教务处开展工作，也只有在教务处布置下抽查教案作业，我们才予以配合，*时较少主动提出工作要求。
3、未能发挥集体的智慧。我们教研组每位老师都富有强烈的事业心和责任感，严谨治学，讲师德，图进取，但基本上都是在单打独斗，集体备课的情况不多见，很少通过集体的力量去解决一些难题。
4、与其他中职学校沟通交流不够，未能取长补短。
四、改进措施
1、加强常规的检查力度，保证教学效果。在鼓励教师们创造性工作的同时，我们将不放松对教学常规的指导和监督。要明确树立集体质量意识，信息资源共享，认真落实了集体备课制度，抓好备课过程中的各环节，让集体备课由“形式化”转为“实效化”，老师的教案要规范，质好量足。在这些方面教研组将配合教务处、教研室进一步加强检查的力度，内容包括是否针对学生的实际情况写教案，是否写教学反思和教后记，作业批改是否及时、认真、及时反馈。
2、坚持每周进行教研活动，每次教研活动必须做到事先经过精心准备，定内容、讲实效，有主题。对有研究性的问题、有争议的问题畅所欲言，通过争议使实际问题得以解决。
3、积极主动参与教育教学工作，不怠慢，不懒散，把被动变主动。
——维修工的个人述职报告优选【5】份
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水*，认真地进行各项文化和专业知识的深化学*，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学*，努力提高个人素质
没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学*中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学*要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在*时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水*等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。*时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学*，提高技术水*
科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我*时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学*这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水*，也使我对更高层次的理论及技术知识的学*产生了浓厚的兴趣。
sss:今年我公司在安全生产工作当中，加强领导、严格管理、采取措施、杜绝隐患，认真贯彻执行国家有关安全工作的方针、政策、法规，并按照安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标，来开展安全生产工作。牢固树立安全第一的指导思想，贯彻执行“预防为主，防消结合”的工作方针，进一步完善了各项安全规章制度，实行安全管理目标责任制。
坚持安全与生产相一致，“谁主管，谁负责;谁受益，谁负责”的原则，强化安全管理，提高安全认识，进一步落实了电工安全生产责任制，完善了各项安全管理考核制度，按部门划分了安全管理责任区，层层落实各部门的安全生产管理责任和签定责任书，形成了一个安全管理，领导有力、组织健全的管理体系。
四、具体工作如下：创业教育整理
一、健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特殊行业的企业来说，责任重大关系到千家万户和社会的稳定，绝不可掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益，但只有实现了安全生产，才谈得上经济效益和社会效益，才会有公司的健康发展。
安全管理是一个系统性的工作，应该把企业内部的安全管理目标置于全体员工的控制下，首先在公司内部从公司到各部门进一步完善了安全抢险应急预案，然后实行分级管理，使其达到各尽其责的目的，形成齐抓共管的局面。
为了提高全体员工的整体素质，今年年初公司制定了培训计划，分期分批派出人员到外地系统地进行专业知识学*取证(特种工ic卡)，提高了职工的整体素质和日常维护的业务技能，增强了处理突发事故的能力。
我们还经常开展一些有关安全知识业务知识的培训教育，并进行了达标考试，合格率为100%，使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。天然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节，我们都严格按照城市燃气有关技术规范进行，对不符合安全规范的决不通气，坚持“一票否决制”，对各个环节的技术资料存档备案。
为杜绝事故发生，施工中严格实行动火制度，分管领导签字后方能实施。对天然气管网及用户的后期管理，今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台，实行专人长期的巡回检查，对供气设备定期保养，使其随时保持良好的工作状态，按日作好检查记录，每月将检查结果及整改情况存档备查。
二、加强重点部位安全检查，和“一岗双责”的落实安全检查是安全管理的一个重要环节，由于公司全体员工对安全工作的重要性达成了共识，所以形成了雷打不动的安全检查制度。今年对全市天然气主管网再次进行了安全评估检测，对发现的15个泄漏点及时的进行了整改，使事故防患于未然。
对私拉乱接，违章用气，违章建筑压管等状况，我们严格执行有关规定，坚决予以取缔，并限期进行整改。
为杜绝事故的发生，真正做到了“以检查促整改、以整改保安全。为抓好重点部位、重点环节、重点时段的安全，我们特别注重对全市大、中、商业、工业用户以及居民小区的安全检查。通过多年来的实践证明，由于坚持了安全检查，就能够防止不必要的事故发生，为公司的发展，创造了一个安全稳定的环境。
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告；
从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学*厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；
1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够；
2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；
3、传统操作手法与科学操作有很大差异；
4、5S管理不是很理想；
5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；
6、培训组员次数甚少；
7、仪容仪表工装整洁仍需加强；
8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；
为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!一定努力打开一个工作新局面!
一、维修团队建设方面，认真学*体系文件，日常注重学*公司的企业文化，组织培训相关业务知识，共同探讨学*，让团队每一位员工充分感受到自己在不断成长，做好新员工入职引导，形成良性互动，降低新员工流失率，提高维修人员的实操技能，杜绝返修，全面提升维修服务水*。规范日常记录表格的填写，及时更新维修台账，完善设施设备档案资料，规范维修档案管理。加强各班组之间的沟通，合理安排工作，提高班组工作效率。
二、日常入户维修方面，严格按照体系执行入户维修“五个一”标准，规范操作，文明施工，加强自我安全防范意，杜绝工伤事件的发生，维修及时率100%，返修率为零，提高业主满意度，按时完成全年维修班组收费任务。
三、设施设备维修保养方面，重视设备的安全运行，加强设施设备的维护和保养工作。维修班在去年工作的基础上，明确各项工作重点，制定详细的设施设备维修保养计划与工作标准，将计划分解到每个月，实施时落实责任到个人，确保设备的*稳高效运行，全年无重大责任事故发生。
四、节能降耗方面严格控制设备的运行，在满足照明要求的前提下，公共区域照明增加声控开关，安装定时器控制运行时间，以达到节能降耗的目的。对具有利用价值的废旧物资及配件，在不影响使用功能及安全的前提下，维修主管负责质量验收及性能鉴定进行重复使用，充分发挥其价值，力争在工程技术部组织的节能降耗与设备评比专项检查中保持在前三名。
五、重视消防设备设施的管理。每季度结合消防维保公司人员对消防系统设备进行全面的检查，发现故障及时维修，杜绝消防设备带病运行。结合秩序班组人员每季度进行消防设备联动测试一次，使消防报警联动系统和消防给水系统完好率保持在100%。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水*，同时还需学*对客服务与专业技术，提高业务能力和专业水准，认真学*设施设备维护指南及体系文件，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，以适应企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
我毕业与xx学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实*，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学*了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手。
有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学*的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，解决难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学*政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学*法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学*专业知识，工作态度端正，认真负责。
在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。
12月来到公司工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。
记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。
人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学*，多问几个为什么?*时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好*惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。
20xx年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20xx年变化许多，自己的收获也许多，20xx年被罚款五次，分别是
——维修工聘用合同优选【五】篇
甲方（聘用方）：
乙方（被聘用方）：
身份证号码：
性别：
通讯地址：
甲方聘用乙方为机械维修员，甲乙双方经*等协商同意，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
第一条本合同期限为一年。
（一）本合同于____年___月___日生效，其中试用期_____个月，至____年___月___日终止。
（二）乙方承担的劳务内容、要求为：机械维修工岗位职责内容。
第二条乙方应按照甲方的要求，保证按时完成公司规定的工作任务。
第三条乙方认为，根据乙方目前的健康状况，能依据本合同第一条、第二条约定的合同内容、要求、方式为甲方提供劳务，乙方也愿意承担所约定劳务。
第四条甲方支付乙方劳务报酬的标准为：定额收入；方式和时间为：甲方月初十日前至迟不超过本月底，以货币形式支付乙方上月劳务报酬。薪金中含有医疗、养老、保险部分，甲方不再给乙方办理医疗养老等社会保险。
第五条劳动纪律
（一）乙方必须持有操作证件（如：驾驶证）。
（二）乙方负责机械的维修工作，及时做好问题诊断与维修保养工作，制订、完成预防性维护保养工作，保障机械运转正常，减少维修费用，降低停机工时。参与机械事故的调查、分析与处理、维修台帐的建立和更新。保证公司机械的正常使用。
（三）乙方在工作中不得违章操作，必须严格遵守安全操作规程，若乙方在违规操作中造**员伤害和安全事故的，乙方承担相应的违规操作责任。乙方有权拒绝甲方的违章指挥、强令冒险作业。
（四）乙方应遵守甲方的劳动纪律条款：
1、严格遵守甲方的考勤制度，不得迟到、早退、旷工。未经请假离开岗位的，按照旷工处理；
2、服从甲方的工作安排并认真完成工作任务；
3、乙方不得利用工作时间从事非甲方安排的工作，不得从事与甲方形成利益冲突的事务；
4、乙方不得有打架、斗殴、暴力、寻衅滋事、盗窃、欺诈、弄虚作假、扰乱工作秩序、酗酒、故意损害或侵占甲方财务其他违法和违反社会道德和公序良俗的行为；
5、结束在甲方的'工作时，应当做好交接工作，包括对甲方所属各类文件及工具设备的交接；
6、乙方不得损害甲方的名誉和利益，不得泄露甲方的商业机密。
第六条乙方在甲方工作期间犯有第五条中违反劳动纪律的错误，构成严重违纪，甲方可立即与乙方解除聘用合同并不支付任何补偿。由于乙方行为给甲方造成经济损失的，甲方有权要求乙方赔偿。
第七条发生下列情形之一，本合同终止：
一、本合同期限届满即终止；
二、双方就解除本合同协商一致；
三、乙方由于健康原因不能履行本合同义务；
四、工作中严重违反劳动纪律违章操作，造成严重事故。
第八条甲、乙双方若单方面解除本合同，需提前30个工作日通知另一方即可。
第九条本合同终止、解除后，乙方应在一周内将有关工作向甲方移交完毕，并付书面说明。如乙方单方面解除本合同给甲方造成损失的，应予赔偿。
第十条依据本合同第八条、第九条约定终止或解除本合同，双方互不支付违约金。
第十一条合同期满，甲乙双方经协商同意，可以续订聘用合同。
第十二条乙方须保证向甲方提供的本人所有信息，证明，资料等文件均属真实、有效，并承担相应法律责任；在本合同期内，乙方不得再受聘于其他单位或者个人。
第十三条本合同自甲乙双方签字之日起生效。
第十四条本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：
乙方（签字）：
联系电话：
联系电话：
签字日期：____年___月___日
签字日期：____年___月___日
甲方（聘用方）：___
乙方（被聘用方）：
身份证号码：_______性别：_______
通讯地址：_______
甲方聘用乙方为机械维修员，甲乙双方经*等协商同意，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
第一条本协议期限为一年。
（一）本协议于____年____月____日生效，其中试用期_______个月，至____年____月____日终止.
（二）乙方承担的劳务内容、要求为：机械维修工岗位职责内容。
第二条乙方应按照甲方的要求，保证按时完成公司规定的工作任务。
第三条乙方认为，根据乙方目前的健康状况，能依据本协议第一条、第二条约定的协议内容、要求、方式为甲方提供劳务，乙方也愿意承担所约定劳务。
第四条甲方支付乙方劳务报酬的标准为：定额收入；方式和时间为：甲方月初十日前至迟不超过本月底，以货币形式支付乙方上月劳务报酬。薪金中含有医疗、养老、保险部分，甲方不再给乙方办理医疗养老等社会保险。
第五条劳动纪律
（一）乙方必须持有操作证件（如：驾驶证）。
（二）乙方负责机械的维修工作，及时做好问题诊断与维修保养工作，制订、完成预防性维护保养工作，保障机械运转正常，减少维修费用，降低停机工时。参与机械事故的调查、分析与处理、维修台帐的建立和更新。保证公司机械的正常使用。
（三）乙方在工作中不得违章操作，必须严格遵守安全操作规程，若乙方在违规操作中造**员伤害和安全事故的，乙方承担相应的违规操作责任。乙方有权拒绝甲方的违章指挥、强令冒险作业。
（四）乙方应遵守甲方的劳动纪律条款：
1、严格遵守甲方的考勤制度，不得迟到、早退、旷工。未经请假离开岗位的，按照旷工处理；
2、服从甲方的工作安排并认真完成工作任务；
3、乙方不得利用工作时间从事非甲方安排的工作，不得从事与甲方形成利益冲突的事务；
4、乙方不得有打架、斗殴、暴力、寻衅滋事、盗窃、欺诈、弄虚作假、扰乱工作秩序、酗酒、故意损害或侵占甲方财务其他违法和违反社会道德和公序良俗的行为；
5、结束在甲方的工作时，应当做好交接工作，包括对甲方所属各类文件及工具设备的交接；
6、乙方不得损害甲方的名誉和利益，不得泄露甲方的商业机密。
第六条乙方在甲方工作期间犯有第五条中违反劳动纪律的错误，构成严重违纪，甲方可立即与乙方解除聘用协议并不支付任何补偿。由于乙方行为给甲方造成经济损失的，甲方有权要求乙方赔偿。
第七条发生下列情形之一，本协议终止：
一、本协议期限届满即终止；
二、双方就解除本协议协商一致；
三、乙方由于健康原因不能履行本协议义务；
四、工作中严重违反劳动纪律违章操作，造成严重事故。
第八条甲、乙双方若单方面解除本协议，需提前30个工作日通知另一方即可。
第九条本协议终止、解除后，乙方应在一周内将有关工作向甲方移交完毕，并付书面说明。如乙方单方面解除本协议给甲方造成损失的，应予赔偿。
第十条依据本协议第八条、第九条约定终止或解除本协议，双方互不支付违约金。
第十一条协议期满，甲乙双方经协商同意，可以续订聘用协议。
第十二条乙方须保证向甲方提供的本人所有信息，证明，资料等文件均属真实、有效，并承担相应法律责任；在本协议期内，乙方不得再受聘于其他单位或者个人。
第十三条本协议自甲乙双方签字之日起生效。
第十四条本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：_______乙方（签字）：_______
联系电话：_______联系电话：_______
签字日期：____年____月____日签字日期：____年____月____日
甲方(聘用方)：
乙方（被聘用方）：
身份证号码：性别:
通讯地址:
甲方聘用乙方为机械维修员，甲乙双方经*等协商同意，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
第一条本协议期限为一年。
(一)本协议于年月日生效，其中试用期个月,至年月日终止.
(二)乙方承担的劳务内容、要求为：机械维修工岗位职责内容。
第二条乙方应按照甲方的要求，保证按时完成公司规定的工作任务。
第三条乙方认为，根据乙方目前的健康状况，能依据本协议第一条、第二条约定的`协议内容、要求、方式为甲方提供劳务，乙方也愿意承担所约定劳务。
第四条甲方支付乙方劳务报酬的标准为：定额收入；方式和时间为：甲方月初十日前至迟不超过本月底,以货币形式支付乙方上月劳务报酬。薪金中含有医疗、养老、保险部分，甲方不再给乙方办理医疗养老等社会保险。
第五条劳动纪律
（一）乙方必须持有操作证件（如：驾驶证）。
（二）乙方负责机械的维修工作，及时做好问题诊断与维修保养工作，制订、完成预防性维护保养工作，保障机械运转正常，减少维修费用，降低停机工时。参与机械事故的调查、分析与处理、维修台帐的建立和更新。保证公司机械的正常使用。
（三）乙方在工作中不得违章操作，必须严格遵守安全操作规程，若乙方在违规操作中造**员伤害和安全事故的，乙方承担相应的违规操作责任。乙方有权拒绝甲方的违章指挥、强令冒险作业。
（四）乙方应遵守甲方的劳动纪律条款：
1、严格遵守甲方的考勤制度,不得迟到、早退、旷工。未经请假离开岗位的，按照旷工处理；
2、服从甲方的工作安排并认真完成工作任务；
3、乙方不得利用工作时间从事非甲方安排的工作，不得从事与甲方形成利益冲突的事务；
4、乙方不得有打架、斗殴、暴力、寻衅滋事、盗窃、欺诈、弄虚作假、扰乱工作秩序、酗酒、故意损害或侵占甲方财务其他违法和违反社会道德和公序良俗的行为；
5、结束在甲方的工作时，应当做好交接工作，包括对甲方所属各类文件及工具设备的交接；
6、乙方不得损害甲方的名誉和利益，不得泄露甲方的商业机密。
第六条乙方在甲方工作期间犯有第五条中违反劳动纪律的错误，构成严重违纪，甲方可立即与乙方解除聘用协议并不支付任何补偿。由于乙方行为给甲方造成经济损失的，甲方有权要求乙方赔偿。
第七条发生下列情形之一，本协议终止：
一、本协议期限届满即终止；
二、双方就解除本协议协商一致；
三、乙方由于健康原因不能履行本协议义务；
四、工作中严重违反劳动纪律违章操作，造成严重事故。
第八条甲、乙双方若单方面解除本协议，需提前30个工作日通知另一方即可。
第九条本协议终止、解除后，乙方应在一周内将有关工作向甲方移交完毕，并付书面说明。如乙方单方面解除本协议给甲方造成损失的，应予赔偿。
第十条依据本协议第八条、第九条约定终止或解除本协议，双方互不支付违约金。
第十一条协议期满，甲乙双方经协商同意，可以续订聘用协议。
第十二条乙方须保证向甲方提供的本人所有信息，证明，资料等文件均属真实、有效，并承担相应法律责任；在本协议期内，乙方不得再受聘于其他单位或者个人。
第十三条本协议自甲乙双方签字之日起生效。
第十四条本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：乙方（签字）：
联系电话:联系电话:
签字日期：年月日签字日期：年月日
甲方(聘用方)：
乙方（被聘用方）：
身份证号码： 性别:
通讯地址:
甲方聘用乙方为机械维修员，甲乙双方经*等协商同意，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
第一条 本协议期限为一年。
(一)本协议于 年 月 日生效，其中试用期 个月,至 年 月 日终止.
(二)乙方承担的劳务内容、要求为：机械维修工岗位职责内容。
第二条 乙方应按照甲方的要求，保证按时完成公司规定的工作任务。
第三条 乙方认为，根据乙方目前的健康状况，能依据本协议第一条、第二条约定的协议内容、要求、方式为甲方提供劳务，乙方也愿意承担所约定劳务。
第四条 甲方支付乙方劳务报酬的标准为：定额收入；方式和时间为：甲方月初十日前至迟不超过本月底,以货币形式支付乙方上月劳务报酬。薪金中含有医疗、养老、保险部分，甲方不再给乙方办理医疗养老等社会保险。
第五条 劳动纪律
（一）乙方必须持有操作证件（如：驾驶证）。
（二）乙方负责机械的维修工作，及时做好问题诊断与维修保养工作，制订、完成预防性维护保养工作，保障机械运转正常，减少维修费用，降低停机工时。参与机械事故的调查、分析与处理、维修台帐的建立和更新。保证公司机械的正常使用。
（三）乙方在工作中不得违章操作，必须严格遵守安全操作规程，若乙方在违规操作中造**员伤害和安全事故的，乙方承担相应的违规操作责任。乙方有权拒绝甲方的违章指挥、强令冒险作业。
（四）乙方应遵守甲方的劳动纪律条款：
1、严格遵守甲方的考勤制度,不得迟到、早退、旷工。未经请假离开岗位的，按照旷工处理；
2、服从甲方的工作安排并认真完成工作任务；
3、乙方不得利用工作时间从事非甲方安排的工作，不得从事与甲方形成利益冲突的事务；
4、乙方不得有打架、斗殴、暴力、寻衅滋事、盗窃、欺诈、弄虚作假、扰乱工作秩序、酗酒、故意损害或侵占甲方财务其他违法和违反社会道德和公序良俗的行为；
5、结束在甲方的工作时，应当做好交接工作，包括对甲方所属各类文件及工具设备的交接；
6、乙方不得损害甲方的名誉和利益，不得泄露甲方的商业机密。
第六条 乙方在甲方工作期间犯有第五条中违反劳动纪律的错误，构成严重违纪，甲方可立即与乙方解除聘用协议并不支付任何补偿。由于乙方行为给甲方造成经济损失的，甲方有权要求乙方赔偿。
第七条 发生下列情形之一，本协议终止：
一、本协议期限届满即终止；
二、双方就解除本协议协商一致；
三、乙方由于健康原因不能履行本协议义务；
四、工作中严重违反劳动纪律违章操作，造成严重事故。
——汽车维修工个人年终总结汇总五篇
我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上级主管部门xx交通局及xx交委维管处的通知文件和工作指示，在上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面
完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水*，继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强**意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水*。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《广东省机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5%以下。
7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检，坚决杜绝不维护，减、漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85%以上。
8、向社会作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测，提供汽车使用、维护技术咨询；对四轮定位、轮胎动*衡进行优惠，开展维修质量、服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
公司通过*几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套完善，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和主管部门的认可和好评，但仍有许多方面不能满足广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
三、在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水*的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们公司的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里公司的发展任务已经非常明确，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的`承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。
我自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学*专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水*还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
一、通过“看”发现车辆的使用状况
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透*油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接*2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的.资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员*时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
三、利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
四、“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水*真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学*一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水*才能得到不断提高。
五、试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，**榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的*台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，解决修理难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
四、传业授技，为师带徒育人
“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学*要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
经过一年的工作，我们取得了可喜的成绩，不过工作中还存在很大的不足，现总结如下：
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金xxxx元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到xxx*方米。而前段时间我参观的xxx（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金xx元，经营面积达到xx*方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过*几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
1、确定一个明确的整体发展思路。
新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、xxxx服务站xxxx定点维修站，能够独立承揽xxxx的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得xxxx专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的*位。
——汽车维修工人求职信（精选5篇）
尊敬的领导：
您好!
感谢您在百忙之中阅读我的自荐信。我叫，我是xxx20xx届一名大专毕业生。在校三年来，所学专业为汽车检测与维修技术，我想应聘的岗位是一名汽车维修工。
通过长期以来的学*和实践，对这一领域的相关知识，也有一定的理解和掌握。无论是在学校学*还是实践做工，我都认真对待，学会了与人合作、互相帮助、相互信任等等。我顺利的通过了计算机一级考试，英语国家三级考试，考取了C1驾驶证。
贵公司如果需要一名严谨、务实、团结、勤奋的员工，我会是一个合格的应聘人。恳请贵公司能给我个机会展现自己，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!我殷切的期望能够成为贵公司的一名员工，以我的勤奋刻苦、顽强拼搏的精神为贵公司的事业添砖加瓦。
此致
敬礼!
求职人：xxx
20xx年x月x日
尊敬的领导：
您好!
感谢您在百忙之中阅读我的自荐信。我叫，我是xxx20xx届一名大专毕业生。在校三年来，所学专业为汽车检测与维修技术，我想应聘的岗位是一名汽车维修工。
通过长期以来的学*和实践，对这一领域的相关知识，也有一定的理解和掌握。无论是在学校学*还是实践做工，我都认真对待，学会了与人合作、互相帮助、相互信任等等。我顺利的通过了计算机一级考试，英语国家三级考试，考取了C1驾驶证。
贵公司如果需要一名严谨、务实、团结、勤奋的员工，我会是一个合格的应聘人。恳请贵公司能给我个机会展现自己，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!我殷切的期望能够成为贵公司的.一名员工，以我的勤奋刻苦、顽强拼搏的精神为贵公司的事业添砖加瓦。
此致
敬礼!
求职人：xxx
20xx年x月x日
尊敬的领导：
您好!
感谢您在百忙之中阅读我的自荐信。我叫，我是xxx20xx届一名大专毕业生。在校三年来，所学专业为汽车检测与维修技术，我想应聘的岗位是一名汽车维修工。
通过长期以来的学*和实践，对这一领域的相关知识，也有一定的理解和掌握。无论是在学校学*还是实践做工，我都认真对待，学会了与人合作、互相帮助、相互信任等等。我顺利的通过了计算机一级考试，英语国家三级考试，考取了C1驾驶证。
贵公司如果需要一名严谨、务实、团结、勤奋的员工，我会是一个合格的应聘人。恳请贵公司能给我个机会展现自己，我会尽自己最大的.努力为贵公司做出更大的贡献!我殷切的期望能够成为贵公司的一名员工，以我的勤奋刻苦、顽强拼搏的精神为贵公司的事业添砖加瓦。
此致
敬礼!
董事长Boss：
我是湖北技工学校即将毕业的涉外企业汽车维修班的学生。贵公司是一家闻名的.中外合资企业，董事长是知人善用，我慕名已久，*日，看到贵公司的《招聘启事》，得知贵公司因扩大业务经营而需要增加汽车维修人员。我现即来应聘，渴望能为贵公司服务效力，为董事长效劳。
本人在学校期间，注重思想品德修养，素质修养、严格要求自己，提高自己政治文化思想水*。两年来，我系统地学*了维修钳工，汽车电工、调漆工、汽车美容装潢工、汽车销售、汽车配件销售等20多门专业课程，熟悉汽车构造知识，又掌握电脑操作技术，能适应现代汽车维修的工作需要。
本人性格内向，热情诚实、学过普通话，知晓一些其他地方的话，我的爱好广泛，课外时间听一些流行的音乐，看一些增长知识的书，知晓一些历史知识，在学校期间学会打羽毛球，篮球。本人个子不高，在校没有任职位，但服从老师和同学们的安排，工作热情肯干，认真负责，交际广泛。
不瞒您说，我喜欢汽车维修工作，虽然辛苦，但是能看到汽车在道路飞驰，看到辛苦换来成果，再苦也是甜，不仅有本市户口，也有住房。福利待遇没有特殊要求，月薪起点1300元即可。如能录用，即可上班。敬请函告或电话约见。谨候贵公司回音。
此致
敬礼!
求职人：xxx
20xx年x月x日
董事长Boss：
我是湖北技工学校即将毕业的涉外企业汽车维修班的学生。贵公司是一家闻名的中外合资企业，董事长是知人善用，我慕名已久，*日，看到贵公司的《招聘启事》，得知贵公司因扩大业务经营而需要增加汽车维修人员。我现即来应聘，渴望能为贵公司服务效力，为董事长效劳。
本人在学校期间，注重思想品德修养，素质修养、严格要求自己，提高自己政治文化思想水*。两年来，我系统地学*了维修钳工，汽车电工、调漆工、汽车美容装潢工、汽车销售、汽车配件销售等20多门专业课程，熟悉汽车构造知识，又掌握电脑操作技术，能适应现代汽车维修的工作需要。
本人性格内向，热情诚实、学过普通话，知晓一些其他地方的话，我的'爱好广泛，课外时间听一些流行的音乐，看一些增长知识的书，知晓一些历史知识，在学校期间学会打羽毛球，篮球。本人个子不高，在校没有任职位，但服从老师和同学们的安排，工作热情肯干，认真负责，交际广泛。
不瞒您说，我喜欢汽车维修工作，虽然辛苦，但是能看到汽车在道路飞驰，看到辛苦换来成果，再苦也是甜，不仅有本市户口，也有住房。福利待遇没有特殊要求，月薪起点1300元即可。如能录用，即可上班。敬请函告或电话约见。谨候贵公司回音。
此致
敬礼!
求职人：xxx
20xx年x月x日
