农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)

　　农村道路交通安全专项整治行动方案 1

　　为进一步加强学生交通安全管理，保障学生上下学乘车安全，积极营造我镇教育和谐发展的良好环境，根据文件精神，结合我镇实际，制定以下实施方案。

　　一、指导思想

　　认真贯彻《校车安全管理条例》，坚持“**领导、部门配合、规范管理、保障安全”的工作方针，全面加强学生交通安全制度建设和管理，逐步构建职责明确、规范有序的学生上下学交通安全管理工作机制。

　　二、工作原则

　　镇**、学校齐抓共管，摸清各校学生实际上下学情况底子，以“依托公交、家长接送、学生步行”为原则，积极宣传，防止“黑车”，做好我镇学生上下学安全工作。

　　三、工作目标

　　积极解决学生上下学的实际困难，积极联系有关部门共同努力，力争在两年内学生上下学无后顾之忧。

　　四、实施时间、范围

　　学生交通安全保障工程实施时间为20xx年10月至20xx年12月。实施对象为：难以保障就*入学且不能依托公共交通上下学的义务教育阶段学生，其中以小学生为优先解决对象。条件原则上为学校所在地与村委会所在地3公里以上。

　　五、监管职责

　　为全面加强监督检查，确保接送学生车辆安全营运，进一步明确相关部门和单位的监管职责。

　　镇安监站：指导、协调、检查、督促落实学生交通安全工作，建立健全中小学交通安全管理工作领导责任制、工作督查制和责任追究制；积极改善本行政区域的道路交通条件，保证车辆行驶安全顺畅；会同有关部门根据学生分布情况制定学生接送车行驶线路和学生候车点建设调整方案；积极协助**交通管理部门、交通部门、学校查处学生乘坐车辆超载现象，积极开展交通安全知识宣传，提高辖区内居民的交通法规观念，切实做好学校周边环境的综合整治工作。

　　村头镇中心学校：负责抓好学生乘车的组织、协调、监督管理和交通安全宣传教育工作。要将交通安全教育纳入课程教学计划，提高学生自我防范能力；严格把握学生乘车条件，做好学生乘车的组织工作；与提供接送车服务的营运公司签订安全管理责任书，及时做好乘车学生数和学生分布情况等信息的汇总、上报工作，建立健全学生接送安全工作台账。

　　六、工作措施

　　（一）保障学生就*入学或在寄宿制学校入学，减少交通风险。要妥善处理小学布局调整与就*入学的关系，坚持寄宿制学校建设和低年级学生就*入学并举，对于无法实现接送的偏远地区学生，应通过寄宿的办法解决上下学的交通问题。

　　（二）积极推进校车工程。对确实难以保障就*入学的有关行政村，镇**应当采取措施，按照实事求是、积极推进的原则，建立校车制度。可依托专业道路客运企业，成立学生校车运营公司，也可吸收依法取得校车服务资质的社会力量参与运营。要确保学生接送车辆符合校车安全技术标准。

　　（三）进一步规范学生接送车管理工作。严格准入制度，把好审核关、源头关、行驶关、监督关、教育关的“五关”责任机制，做到定人、定车、定座、定时、定点、定线路的“六定”要求。密切防范、杜绝“黑车”接送学生现象。

　　（四）摸清底子，重点整治。镇**和学校一起对全镇学生乘车情况进行全面摸排，找出要解决的问题，有针对性地解决。下面是全镇中小学的学生上下学情况统计表。

　　从调查情况看，尤其是村头初中住宿学生星期五放学和芳林小学的士谷、小溪边学生上下学问题，由于公司公交车运力不足，特别是星期五下午放学，初中学生乘车严重超载，存在重大安全隐患，针对这一问题，镇**与学校一起将采取以下几点措施：

　　1、以家访的形式对家长做工作，宣传教育学生不要乘坐无牌无证、假牌假证、套牌套证及三轮车、农用车、报废车和拖拉机等车辆。存在不稳定的安全隐患，要求他们在没有通公交车的情况下，对子女上下学要一对一接送；

　　2、与家长签订安全协议，明确和增强家长的责任感；

　　3、积极联系利群客运公司，尽量能开通村头—汇坑—士谷—小溪边村的早晚班车，以方便学生上下学；

　　4、与利群客运公司协商，村头初中住宿学生星期五放学回家时，增加班车帮助解决。

　　5、协同有关部门坚决查处无证驾驶、无证营运的“黑车”，减少学生安全风险。

　　农村道路交通安全专项整治行动方案 2

　　一、总体思路

　　坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻“**”精神，以加强全镇道路交通工作为重点。实施道路交通安全示范工程，坚持标本兼治，筑牢安全生产第一，坚决遏制安全事故，努力实现道路交通安全状况的明显好转，为全镇经济社会发展创造良好的安全环境。

　　二、工作目标

　　（一）通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。

　　（二）提高群众道路交通安全意识，确保全镇居民受教育率达95%。

　　（三）对重点道路隐患实行“零容忍”，彻底消除事故隐患。

　　（四）力争实现道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零发生”，确保道路交通有序、安全、畅通。

　　三、工作重点及措施

　　1、创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的成功经验、失败教训以及广泛收集群众对交通管理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急管理机制等制度机制。

　　2、宣传教育工作常态化，把道路交通安全宣传教育纳入全镇宣传工作的总体计划，全镇全年张贴道路交通安全宣传标语10幅以上。建立交通安全宣传长效机制，不断完善宣传教育方案，定期开展交通安全宣传活动，结合“五五”普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动。同时借助多种*台，用生动具体的事例、通俗易懂的讲解进行宣传，确保宣传取得实实在在的效果。

　　3、加强对机动车驾驶人的培训，每季度为机动车驾驶人办理道路交通安全学*卡，并鼓励机关、团体、企事业单位及村（居）委会自愿建立各种形式的交通安全学*教育组织，为广大驾驶人“充电”，解决社会驾驶人的交通安全教育问题。

　　4、强化隐患整改落实。每月组织各村（居）委交通协管员进行道路隐患排查，发现隐患及时整改。

　　5、全年持续开展道路交通安全系列集中执法行动。围绕重点车型、重点区域、重点违法行为整顿为工作重点，深化各项安全整治。由镇**每个季度召开一次交通安全联*会议，完善交通安全协调机制，形成监管合力。

　　6、强化乡村道路安全监管。镇上将组织由派出所、综治办、安监办等部门组成的乡村道路安全检查联合执法组，常年不断地进行乡村交通安全巡查和督查。结合辖区内农村道路交通安全和客流情况，加强乡村道路的安全监控，严厉查处各类违法违规行为。加强乡村客运道路的整治力度，对一时没有能力整治的危险路段要进行严防死守，筑牢乡村交通安全防线。

　　7、加强路面监控。坚持做到主要领导每周一次带队上路检查，分管领导每周三次带队上路检查，镇安监办工作人员每天上路值勤，严格落实“定线、定点、定人”的监管责任制，加大路面巡逻密度，严厉查处各种交通违法行为。杜绝超载、超速、疲劳驾车。要严格客运班线管理，四级乡乡道路只能营运19座以下客车（含19座），四级以下（不含四级）道路只能营运9座以下客车（含9座）。

　　8、依法推行强制保险，化解事故风险。严格执行车辆驾驶人员意外伤害保险、工伤保险和雇主责任险制度。实施安全生产风险抵押金制度，对交通运输领域，按照有关规定收取安全生产风险抵押金。

　　9、明确交通安全监管职责。将交通安全生产工作纳入党政领导班子政绩考核，坚持安全生产“一岗双责”，实行“行政谁主管谁负责”，“谁审批、谁发证、谁负责”，“管生产必须管安全”和“分级管理、属地管理”原则。各单位、各村的主要负责人为交通安全第一责任人，对本地区、本行业、本系统的交通安全工作负全面责任；其他负责人对分管业务范围内的交通安全工作负领导责任。

　　10、依法从严查处交通事故和追究不作为行为。根据相关法律法规和县**有关规定，严格执行以下安全生产工作制度：

　　一是安全生产行政首长问责制度。对责任意识淡薄，发生交通安全事故单位的相关行政负责人进行问责。

　　二是安全生产一票否决制度。对一年内发生1次交通安全事故的相关部门，取消当年评优、评先资格。

　　三是瞒报、迟报交通事故追究制度。凡发生交通伤亡事故不按规定程序、规定时限上报的，出现漏报、瞒报、谎报等行为发生的，从严追究事故所在村和主管部门的责任。

　　四是安全生产举报制度。任何人对全镇范围内交通安全违法行为有权进行举报，经查证属实的，给予奖励。

　　农村道路交通安全专项整治行动方案 3

　　为了顺利开展我乡交通安全工作的，有效地维护交通秩序，预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，努力创建*安畅通乡镇，结合我乡实际，制订本年度工作计划。

　　一、指导思想

　　以提高全乡广大人民群众、学生、职工的道路交通安全意识为重点，落实交通安全责任，广泛开展道路交通安全宣传教育，摸清底数，抓好源头，预防重特大交通事故，发挥**功效，协助交警等部门共同抓好交通安全工作。

　　二、工作目标

　　以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标，通过努力使全乡道路交通安全工作达到：工作机制健全，安全设施完善，交通有序畅通，守法意识增强，交通事故减少，宣传教育到位，队伍建设加强。

　　三、任务措施

　　1、建立组织、完善机制。

　　成立以乡长为组长的道路交通领导小组，由乡**牵头，负责本乡范围内道路交通安全，组织和协调综治、**、安办、公路、农机等部门加强道路交通安全工作，努力解决道路交通安全突出问题，定期召开协调会，通报交通安全事故，建立健全交通安全员、信息员队伍建设，加强对道路交通安全工作的领导。

　　2、明确任务，落实责任。

　　为遏制交通事故的发生，做好*时和春运等重大客运季节的交通安全工作，各相关单位要做好自己的职责。

　　①乡**：

　　牵头做好交通安全的宣传教育和协调工作，落实专职春运值班巡逻人员，协助交警部门认真调处民事纠纷，维护交通安全设施，整治交通安全隐患，设立大型交通安全宣传广告，落实交通安全经费，实行领导分片、分线，驻村干部分点、分段，把交通安全纳入综合治理考核。

　　②行政村：

　　要指定专职负责人，落实交通安全宣传员、信息员，负责交通安全宣传，设立交通安全宣传栏，定期公布交通安全信息，排查道路安全隐患，登记机动车辆，维护交通安全现场，协助调处交通安全事故。

　　③学校：

　　要明确负责交通安全的副校长，加强对学生的教育和管理，把交通安全纳入学校安全教育课程，做好学生周末往、返乘车秩序和幼儿园接送车辆的管理，协助交警和**对违规接送学生车辆的整治。

　　④企业：

　　100人以上的规模企业，要指定一名专职人员负责厂区交通安全的宣传教育，做好各种机动车辆的登记，协助交警等部门调处交通安全事故。

　　3、加强宣传，营造氛围。

　　全年召开安全会议不少于2次，相关部门综合协调会议不少于4次，传达布置、通报交通安全工作，依托新闻媒体、宣传栏、横幅、标语向社会大张旗鼓地宣传交通安全知识，组织由各方面人士参加的法律知识竞赛，为外来民工放电影宣传交通知识，开展“小手拉大手”活动。

　　4、摸清底数，协同整治。

　　开展公路、桥梁隐患点的排查，清理公路两旁乱堆乱放，对危险路段实行管制和设立安全标志，摸清汽车、摩托车、拖拉机和工程机械的底数，协助交警整治学校接送车和违规车辆，维护交通秩序。

　　农村道路交通安全专项整治行动方案 4

　　为深入贯彻落实省**在广安市召开全省农村道路交通安全管理工作现场会议精神和《***安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》（安委办〔20xx〕19号）、《四川省人民**安全生产委员会关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》（川安委〔20xx〕1号）文件要求，加强农村道路交通安全工作，夯实农村道路交通安全工作基础，强化农村基层道路交通安全工作责任，努力形成疏堵结合、条块并重、齐抓共管的工作格局，坚决遏制农村道路交通事故高发态势。按照“党委领导、**主抓”的原则，参照《xx市人民**办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》（德办发〔20xx〕21号）、《xx县人民**关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》罗府发【20xx】16号文件精神，结合我镇实际，现就进一步加强全镇农村道路交通安全工作提出以下意见。

　　一、建立和完善工作机制和监管机制

　　（一）加强组织领导。镇人民**是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导；辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。

　　（二）强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民**成立由镇武装部长曾学明任安办主任，万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室（以下简称“安办”）；各村要设立安全生产领导小组，成员由2—3名村干部组成。

　　（三）强化镇派出所（交警中队）对农村道路的监管。发挥**行政管理职能，开展农村道路交通安全管理工作；加大对辖区内的机动车（包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等）车辆的清理力度，详细掌握每台车辆的车况和运营情况，逐车建立档案，与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制，做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管，有人负责；做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护，定期组织开展安全隐患排查，督促责任单位及时治理；维护辖区农村道路及镇道路交通秩序，开展道路交通安全宣传教育；协助交通部门查处辖区内非法载客车辆；指挥疏导交通，依法纠正和处罚道路上的各类一般交通违法行为。

　　（四）建立完善农村道路交通安全监管机制。

　　一是建立工作责任机制。农村道路交通安全管理工作实行镇人民**主管、镇安办主抓、镇派出所（交警中队）监管、村民委员会配合的工作责任制，形成责任分工明确、工作合力强大、监督管理有力的道路交通安全管理工作机制。

　　二是建立日常巡查机制。镇**要认真落实节假日、逢场日等特殊时段交通安全管理措施，明确一名领导值班，带领有关部门在重点路段、重点时段加强巡查。

　　三是建立定期会议制度。镇**将定期组织召开会议，分析研究辖区农村道路交通安全形势，解决突出问题，督促抓好农村道路交通安全隐患整治。

　　四是建立乡村道路交通安全监管民警路段责任机制。镇派出所（交警中队）要按照定人、定路段、定职责的原则，细化道路安全监管职责到人头，提高对乡村道路的管控力度，预防和减少乡村道路交通事故的发生。

　　二、加强农村道路建设，打造农村安全公路

　　（一）加强农村道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，要坚持安全第一的原则，严格执行《农村公路建设暂行技术要求》、《四川省乡村机耕道通用技术条件》的安全设施“三同时”（同时设计、同时施工、同时投入使用）制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患。不能因地形和经费等因素降低坡度、坡长、转弯半径等技术标准。

　　（二）大力整治道路隐患。各村、社区要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线，特别是重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志。

　　三、加强综合治理，切实规范农村道路交通秩序

　　（一）摸清家底，建立档案。以村、社区为单位对辖区内的机动车（包括大、中小型客货车、二、三轮摩托车、轮式拖拉机等）进行全面清理，详细掌握每辆车的车况和运营情况，逐车建立安全管理档案。

　　（二）加强宣传教育，营造浓厚的宣传氛围。各村、社区要积极开展农村道路安全公益宣传工作，全面普及交通安全知识，提高群众交通安全意识。

　　农村道路交通安全专项整治行动方案 5

　　为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省**和市**相关要求，制定本方案。

　　一、工作目标

　　全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

　　二、工作措施

　　（一）人力、财力、物力保障到位。

　　各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

　　1、管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级**负总责，乡镇**主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

　　2、乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇**派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

　　3、配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

　　4、落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

　　（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对*年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

　　（三）建立联*会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联*会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联*会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。

　　（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

　　（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通***际联*会议要按照各级**的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级**上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

　　（六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水*。

　　（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。**派出所要按照省**厅《四川省农村**派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔20xx〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

　　（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。

　　（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。

　　（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众*安出行。

　　（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。

　　（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。

　　三、工作要求

　　（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由**主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。

　　（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。

　　（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。

　　（四）实行通报制度。各地每月要向市**上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。

　　（五）开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)扩展阅读

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展1）

——农村道路交通安全专项整治方案3篇

农村道路交通安全专项整治方案1

　　为进一步加强学生交通安全管理，保障学生上下学乘车安全，积极营造我镇教育和谐发展的良好环境，根据文件精神，结合我镇实际，制定以下实施方案。

　　一、指导思想

　　认真贯彻《校车安全管理条例》，坚持“*领导、部门配合、规范管理、保障安全”的工作方针，全面加强学生交通安全制度建设和管理，逐步构建职责明确、规范有序的学生上下学交通安全管理工作机制。

　　二、工作原则

　　镇*、学校齐抓共管，摸清各校学生实际上下学情况底子，以“依托公交、家长接送、学生步行”为原则，积极宣传，防止“黑车”，做好我镇学生上下学安全工作。

　　三、工作目标

　　积极解决学生上下学的实际困难，积极联系有关部门共同努力，力争在两年内学生上下学无后顾之忧。

　　四、实施时间、范围

　　学生交通安全保障工程实施时间为20xx年10月至20xx年12月。实施对象为：难以保障就*入学且不能依托公共交通上下学的义务教育阶段学生，其中以小学生为优先解决对象。条件原则上为学校所在地与村委会所在地3公里以上。

　　五、监管职责

　　为全面加强监督检查，确保接送学生车辆安全营运，进一步明确相关部门和单位的监管职责。

　　镇安监站：指导、协调、检查、督促落实学生交通安全工作，建立健全中小学交通安全管理工作领导责任制、工作督查制和责任追究制；积极改善本行政区域的道路交通条件，保证车辆行驶安全顺畅；会同有关部门根据学生分布情况制定学生接送车行驶线路和学生候车点建设调整方案；积极协助*交通管理部门、交通部门、学校查处学生乘坐车辆超载现象，积极开展交通安全知识宣传，提高辖区内居民的交通法规观念，切实做好学校周边环境的综合整治工作。

　　村头镇中心学校：负责抓好学生乘车的组织、协调、监督管理和交通安全宣传教育工作。要将交通安全教育纳入课程教学计划，提高学生自我防范能力；严格把握学生乘车条件，做好学生乘车的组织工作；与提供接送车服务的营运公司签订安全管理责任书，及时做好乘车学生数和学生分布情况等信息的汇总、上报工作，建立健全学生接送安全工作台账。

　　六、工作措施

　　（一）保障学生就*入学或在寄宿制学校入学，减少交通风险。要妥善处理小学布局调整与就*入学的关系，坚持寄宿制学校建设和低年级学生就*入学并举，对于无法实现接送的'偏远地区学生，应通过寄宿的办法解决上下学的交通问题。

　　（二）积极推进校车工程。对确实难以保障就*入学的有关行政村，镇*应当采取措施，按照实事求是、积极推进的原则，建立校车制度。可依托专业道路客运企业，成立学生校车运营公司，也可吸收依法取得校车服务资质的社会力量参与运营。要确保学生接送车辆符合校车安全技术标准。

　　（三）进一步规范学生接送车管理工作。严格准入制度，把好审核关、源头关、行驶关、监督关、教育关的“五关”责任机制，做到定人、定车、定座、定时、定点、定线路的“六定”要求。密切防范、杜绝“黑车”接送学生现象。

　　（四）摸清底子，重点整治。镇*和学校一起对全镇学生乘车情况进行全面摸排，找出要解决的问题，有针对性地解决。下面是全镇中小学的学生上下学情况统计表。

　　从调查情况看，尤其是村头初中住宿学生星期五放学和芳林小学的士谷、小溪边学生上下学问题，由于公司公交车运力不足，特别是星期五下午放学，初中学生乘车严重超载，存在重大安全隐患，针对这一问题，镇*与学校一起将采取以下几点措施：

　　1、以家访的形式对家长做工作，宣传教育学生不要乘坐无牌无证、假牌假证、套牌套证及三轮车、农用车、报废车和拖拉机等车辆。存在不稳定的安全隐患，要求他们在没有通公交车的情况下，对子女上下学要一对一接送；

　　2、与家长签订安全协议，明确和增强家长的责任感；

　　3、积极联系利群客运公司，尽量能开通村头—汇坑—士谷—小溪边村的早晚班车，以方便学生上下学；

　　4、与利群客运公司协商，村头初中住宿学生星期五放学回家时，增加班车帮助解决。

　　5、协同有关部门坚决查处无证驾驶、无证营运的“黑车”，减少学生安全风险。

农村道路交通安全专项整治方案2

　　为进一步加强农村道路交通安全管理，预防和减少特大交通事故，确保镇交通安全形势稳定，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门要求，特制定如下方案。

　　一、目标任务

　　坚持以系列为指导，以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标，以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、无牌无证违法违规等问题，使道路交通安全隐患得到有效整治，通行条件明显改善，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。

　　二、组织领导

　　镇*成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇人大主任任组长，庙中队长任副组长，各行政村支部*为小组成员。

　　三、工作措施

　　根据上级有关部门工作要求，全力落实以下工作措施：

　　（一）建立和完善工作机制。镇人民*是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导，成立工作领导小组，强化农村道路交通安全工作基层机构，各行政村设立道路安全管理领导小组，成员由2—3名村干部组成，定期组织开展安全隐患排查，确保道农村道路安全。

　　（二）加强农村交通安全源头监管。各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇农机站，组织开展对“三车”（客运车、载客面包车、两、三轮摩托车）使用情况的清查，相关单位禁止使用不符合安全标准的运输车辆，对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人，按照相关政策依法作出处理决定。

　　（三）加强农村安全道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，坚持安全第一的原则、制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患；大力整治道路隐患，各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线设置情况，及时进行设置完善。

　　（四）开展农村交通安全宣传教育。通过上安全课、观看交通安全宣传片、组织交通安全知识讲座等形式，大力宣传农村地区客运车、两、三轮摩托车、非客运载客车的重点交通违法行为及危害、酒后驾驶、超速行驶、非客运车辆载客等交通违法典型案例进行深入剖析，落实警示教育，增强群众自我保护意识，自觉遵守交通法规。

　　四、工作要求

　　1、增强责任意识。增强开展农村道路交通安全集中整治工作的责任感和紧迫感。农村道路交通安全的基础工作相对较弱，同时农村道路也是交通事故最容易出现的发多、反复的地区。各村、各有关单位思想上要有清醒的认识，要切实按照省、市、县专题会议精神，切实增强责任感和紧迫感，全力投入到农村道路交通安全集中整治。

　　2、加强组织领导。在镇农村道路交通安全工作领导小组的统一组织和协调下，各村成立相应的领导小组，加强对辖区农村道路交通安全整治工作的组织指导，进一步明确分工，分解任务，细化方案，制订和落实工作计划。在交通安全会议框架下，整体推进道路交通安全会议的建立和健全，规范交通安全会议的运作，履行农村道路交通安全监管职责，合力抓好农村道路交通安全工作。

　　3、迅速部署安排。结合镇实际制定实施方案，明确目标任务、推进措施、进度安排，加强与相关部门的协作配合，协调有关部门按职责分工扎实做好工作。严格落实责任追究制度，凡是发生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要严格进行责任倒查，依法依纪坚决追究失职渎职的责任。

　　4、强化自身检查，及时解决整治中出现的各种问题，提高整治工作的效率。各村、各有关单位要加强自身检查，杜绝交通安全管理工作不落实、落实不到位的问题，及时纠正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好农村道路交通安全工作，强力落实各项管理工作，确保管理工作取得成效。

农村道路交通安全专项整治方案3

　　在项目建成后，是否能够满足国家经济建设的需要会受到基本方案的直接影响，同时，路线设计的质量、工程造价以及运营条件的好坏都会受此影响。因此，立交方案选的选择，是整条城市道路经济效益的最终决定，对政治、经济、文化的发展等有深远的意义。

　　在做城市道路立交设计时，首先要对各方面资料进行收集，所有因素都要考虑到，然后进行反复的研究、对比、论证，对方案中的规模、经济性、技术指标等进行综合对比，最后确定出一套可行的方案。

　　1、城市道路立交的设计流程

　　在设计之前，必须要进行实地调查，以对项目所需的社会、经济人、人文等基本资料进行充分收集。同时还要对相关路网的现状、规划、地形图、管线资料以及其他相关资料进行详细的了解，此外还要预测项目所在地的交通流量。

　　立交形式的选择是为了适应设计交通量、计算行车速度以及满足车辆转弯需要，同时还要配合项目所在地的环境，从而达到提高行车效率的目的。

　　立交形式的选择是否具有合理性，不仅会使其行车安全、通行能力以及工程经济等立交本身功能受到影响，同时还与整个地区的规划、地方交通状况以及城市面貌环境有直接的关系。因此，在立交形式的选择上，一定要结合当地路况、人文、自然环境等条件进行综合考虑后确定。

　　立交形式、地理位置确定以后，下一步就是线形的设计。线形设计由*面设计、纵断面设计以及横断面设计组成。在设计主线以及匝道*面园曲线半径尺寸时，要通过用地规模、立交形式、征地拆迁以及工程造价等因素进行综合考虑，同时要配合超高布置、行车安全、设计速度以及舒适性等进行设计，在一般情况下，尽量避免采用极限最小半径，而是选择较大园曲线半径。设计匝道线形时，主要线形要素以缓和曲线为主，同时灵活应用，在满足规范要求长度的情况下，以缓和曲线把各直线与园曲线、园曲线与园曲线之间*顺连续起来。

　　最大纵坡值不适合被纵断面线形采用，而是要采用大于竖曲线最小半径的较大竖曲线半径，尽量使其连续，避免突变。在匝道分流、合流的设计上，纵坡要保持一致。城市立交线形要求必须*顺且无扭曲，对视距要求要有足够的保证，此外还要保证排水通畅，视觉美观，还要与周边的景物协调。

　　2、影响城市立交设计的因素

　　在城市道路立交选型、设计中，有以下几点主要影响因素：

　　2.1 交通流量

　　确定立交工程的通行能力以及规模的最重要指标参数就是交通流量。

　　2.2 服务水*以及横断面设计

　　整个项目预期交通能力的发挥情况被城市道路的横断面设计严重影响着。如果车道数设计比较少，就会使道路通行能力降低，影响整个区域的交通；而如果车道数设计过多，就会使工程规模扩大，提高造价，造成不必要的经济流失。因此，一定要进行科学的分析以后，再确定车道数。

　　2.3 相交道路等级。

　　在确认交叉口处是否设置立体交叉的时候，相交道路等级是必须要考虑到的一个重要因素，在理论上，虽然以立体交叉的形式使两条道路间交叉能够使交通完善，然而如果交叉的两条道路等级不匹配，就很可能使工程投资浪费。

　　2.4 项目区域的路网情况

　　立交方案确定时，需要对项目所在区域的路网情况进行详细分析。从该区域路网的疏密程度、道路等级的配备、交通运行状况等进行考虑。

　　2.5 系统交通疏解

　　修建立交的目的是为了缓解该片区内的交通状况，使各方向的交通流都能够快速畅通地通过。因此，在设计立交时，特别是设计桥头立交时，需要对项目片区内的车流与周边路网的疏解方案进行研究。在城市道路立交设计中，必须要对行人以及非机动车辆等的交通疏解进行考虑。

　　2.6 项目片区周边的用地性质

　　在城市道路建设工程中，立交的占地相对比较大，因此，在进行立交方案设计时，非常有必要对项目周边建设场地的用地性质进行了解。如果只是盲目设计，对周边建设场地的用地性质不进行了解，在施工时就很可能出现立交设置与周边用地情况不协调甚至立交用地干脆无法报批等情况，使原本的立交方案无法实施，设计方案需要大幅度调整，不仅使整个项目投入的时间大大增加，还会带来非常大的经济损失。

　　所以，必须要根据项目所在区域周边的用地规划性质设计合理可行的立交方案。如项目周边大部分为居住用地时，在设计方案时，就要考虑立交匝道与居住楼的间距，同时还要考虑隔声屏障的设置等；当项目所在区域周边大部分为生态用地以及绿化用地的时候，在设计方案时，立交的形式就要偏向简洁的形式。将城市道路立交与周边环境协调地结合起来，使整个片区的视觉环境以及生态环境不会因立交而被破坏。

　　2.7 立交的间距

　　在做立交方案设计时候，为了配合城市立交整体的布局，一定要对城市立交的间距进行分析，立交的布局、位置、形式的选择、数量以及投资等都会直接受到立交间距的影响。

　　不能为了减少投资而随意增加立交间距，立交间距过大，就不能使日益增长的交通需求得到满足，立交的整体功能以及城市道路路网的整体功能发挥都会因此受到影响；当立交间距太小时，对车辆的速度以及主要道路的通行能力都会造成影响，甚至引起交通混乱，引发交通事故，也会使项目的投资增加。因此，在立交方案设计时，必须要详细的分析立交的布局规划，同时，在确定立交间距时，要根据交通、技术、经济等条件综合*衡后再行确定。

　　总而言之，在进行城市道路立交方案设计时，一定要把各方面因素全部收集起来进行综合考虑，不能仅仅从片面的地方去考虑。同时必须综合立交的社会效益以及经济效益，只有这样，设计出来的立交方案才会合理，才能可行。

　　3、应用案例

　　以长沙市湘府路湘江大桥工程*接线立交的工程为例。此工程起于湘江西岸的兆新路与洋湖大道交叉口，跨越湘江，至湘江东岸后与湘江南路交叉，止于湘府两路新联路口。

　　3.1 西岸接线道路及相交道路情况

　　立交在西岸与洋湖大道相接，为了与湘府路湘江大桥交通功能进行对接，需要对部分道路进行拓宽处理。西岸处于开发区，人口较少，基础设施也正处于建设之中，路网系统性不强。只有坪塘大道为主干道，其余路网中的道路均为次干道或支路。

　　3.2 西岸接线片区地块用地性质

　　西岸接线片区内，北侧为公共绿地，南侧大部分为居民用地。根据用地性质，该片区内立交应采用简洁的形式。为交通量预测结果。

　　3.3 立交方案的设计

　　3.3.1 设计思路

　　立交方案的设计思路主要从主桥降低工程规模，减少工程的投资，尽量避免大桥对沿途风景产生影响等方面考虑，因此，主桥在西岸跨潇湘大道东线后要迅速落地。

　　3.3.2 立交方案

　　本工程最终的立交方案为：西岸接线与潇湘大道南沿线东线采用分离式交叉，接线跨潇湘大道南沿线东线后在潇湘大道南沿线西线与潇湘大道南沿线东线之间落地，与潇湘大道南沿线西线采用*面交叉衔接。

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展2）

——农村道路交通安全专项整治行动实施方案优选【10】份

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 1

　　根据《省人民**办公厅关于印发贵州省全面深化道路交通安全专项整治工作方案的通知》（黔府办函〔20xx〕12号）文件要求，为进一步做好全市20xx年全面深化道路交通安全专项整治工作，特制定本方案。

　　一、工作目标

　　全面实现“一个有效控制、两个确保、三个下降”,即有效控制较大道路交通事故，确保不发生重特大道路交通事故、确保20xx年全市道路交通安全形势持续稳定，道路交通事故死亡人数下降,道路交通事故万车死亡率下降,道路运输事故起数在生产安全事故中的占比降至60%以下，为迎接党的二十大、省第十三次党代会胜利召开营造安全稳定的道路交通环境。

　　二、主要任务

　　（一）全面深化农村道路交通安全风险隐患整治

　　1.严格落实农村交通安全责任制。县、乡两级人民**主要负责人是属地道路交通安全管理第一责任人,分管道路交通安全的负责人是直接领导责任人，要严格落实《贵州省农村道路交通安全责任制规定》及相关配套实施细则，逐级制定道路交通安全管理规划、健全农村道路交通安全管理工作机制，保障道路交通安全管理人员、经费，督促责任落实。

　　县级人民**要根据辖区农村公路里程每50公里配备1人的标准，充实乡镇道路交通安全协管员，按照辖区常驻人口人均2元的标准将道路交通安全管理经费纳入地方财政预算。对《贵州省农村道路交通安全责任制规定》及相关配套实施细则组织落实、严格考核、兑现奖惩，强化农村道路交通安全管理科技应用，提升农村道路交通安全现代化治理能力。

　　乡、村两级要将农村交通安全管理纳入*安铜仁建设、乡村振兴重要工作内容,纳入“一中心一网格十联户”基层社会治理,明确中心网格长、网格员、联户长道路交通安全管理工作职责。借鉴松桃孟溪“135”道路交通安全基层社会治理经验，全面实行社区、村组交通安全“网格化”管理,形成齐抓共管、全民参与的交通安全共建共治格局。

　　乡（镇、街道）道安站、派出所、村（居）两委人员要加强农村云*台管理力度，认真履行建立交通安全基础台账、开展村民交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执法部门开展乡村交通秩序整治等工作职责。

　　2.严格推动农村交通安全风险源头治理。县、乡两级人民**要坚持农村交通安全风险隐患动态排查和长效治理机制，通过分析道路交通事故情况、违法情况对本辖区农村道路交通安全风险全面分析研判，对无证驾驶人、无牌证机动车、无牌农村面包车、重点警示提示驾驶人、涉嫌违法超员、违法载人重点车辆，组织开展上门劝导提示。

　　3.严格管控农村交通安全风险点。在“**”、节假日、赶集赶场、学生每周离返校、红白喜事等重要节点和重大活动期间组织乡镇（街道）干部、驻村干部、村(居）委人员、网格长、网格员、联户长、安全员等开展现场管控,落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度,开展违法劝导、交安宣传,现场提醒监督农村群众不无证驾驶、不酒后驾车、不违法载人、不乘坐隐患车辆、不上高速公路行走等。

　　4.严格落实警示约谈和挂牌督办制度。各级人民**要严格执行农村道路交通安全警示约谈、挂牌督办制度，对未履行或未正确履行职责、未及时排查治理重大安全隐患、未按时完成重要道路交通安全工作任务的单位和部门，要进行警示约谈；对事故多发、道路交通安全问题突出的地区实施挂牌督办。

　　5.推动解决重点群体出行难出行不安全问题。各级人民**要组织交通运输、农业农村、人力资源和社会保障、**等部门构建适应新形势的农村务农务工出行运输服务体系，加强重点时段农民集体出行服务保障；组织教育、交通运输等部门通过发展专用校车、定制客运等方式，缓解中小学、幼儿园学生上下学乘车难问题。

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）、乡（镇、街道）人民**（办事处）、村（居）两委

　　（二）全面深化道路运输安全风险整治

　　1.严格运输企业监管。对重点车辆、驾驶人、运输企业、客货运场站、货运源头企业进行常态化安全风险评估和“精准画像”，交通运输部门每月对“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管，督促运输企业落实安全生产主体责任，强化车辆动态监管*台的日常监督和违规处罚，及时清除隐患，严格安全生产标准化达标考评工作。

　　2.严格货运安全监管。对“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”，一律依法查处取缔;公示货运源头单位名单，明确行业主管部门监管责任，推动建立源头治超监管系统，将重点货运源头称重检测和视频监控设施接入系统联网运行，对货运源头企业违规放行超载车辆一律开展责任倒查;对违法上路的严重超限超载货车一律按规定从严处罚。

　　3.严格低速货车安全监管。建立健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制，加大源头管理、路检路查,推行尾部粘贴反光标识，严厉打击非法销售、无牌无证、拼装改装、货箱载人等违法行为。

　　4.严格检验机构监管。机动车安全技术检验机构必须依法依规开展检验，对不按机动车安全技术标准进行检验、徇私舞弊出具虚假检验结果的，依法给予处罚并撤销其检验资格;构成犯罪的，依法从严追究刑事责任。

　　牵头部门:市交通运输局、贵州省交通运输综合行政执法六支队、市住房城乡建设局、市市场***、市工业和信息化局、市***、市农业农村局、市文体广电旅游局、市应急局

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）

　　（三）全面深化风险路段整治

　　1.提升农村道路风险隐患排查防治水*。3月以前，各区（县）要组织开展《农村地区道路交通安全风险防治手册》业务培训，准确掌握农村公路安全隐患风险评价和隐患排查标准。

　　2.严格落实挂牌督办制度。3月底前市、县两级人民**对事故多发路段和严重安全隐患路段完成排查和会商工作；4月底前市、县两级人民**实施挂牌督办，并向社会公布，立即启动整改，每月通报治理情况。

　　3.加大重点道路隐患整治力度。持续排查事故多发路段和未正式交付但已开放通行的道路，动态消除安全隐患。推动高速公路老旧护栏升级改造，提高中央隔离护栏本质安全水*，优化重点路口路段的.指路标志信息指引、标线渠化诱导。推动完善城郊结合部标志标线、信号灯、隔离栏、交通监控等设施。

　　4.推进重点事故隐患全面整改。对一次死亡2人以上交通事故暴露出的问题隐患，及时开展事故溯源调查，实行分级挂牌督办，推动全面排查整改同类问题隐患，及时组织事故隐患整改“回头看”检查，逐一核查比对整改落实情况，对账销号、闭环管理，督促隐患消除到位。

　　5.开展公路安全设施及交通管理精细化提升行动。县级人民**要加大“一灯一带”和“两必上”“三必上”“五必上”建设力度。20xx年，每个区（县）要在农村公路事故易发*交路口增设5条减速带，对*3年内发生机动车撞行人事故累计死亡2人以上的穿村过镇路段实现人行横道、警示标志“两必上”，对*3年内发生过一次死亡2人以上翻坠道路交通事故的农村公路路段实现减速带、防护栏、警示标志“三必上”，对*3年内发生过一次死亡2人或累计死亡3人以上交通事故的路口实现交通信号灯（警示灯）、减速带、提示牌、道路标线“五必上”。2月底前完成排查上报，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

　　6.严格落实农村公路安防措施。完成普通公路危桥改造20座和不少于300公里公路安防设施建设及提升任务。

　　牵头部门:市交通运输局、市应急局、市***、市住房城乡建设局、市城市综合执法局、贵州省交通运输综合行政执法六支队、市科技局

　　责任单位:各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）、

　　铜仁公路管理局、各高速公路经营管理单位

　　（四）全面深化交通违法整治

　　1.严格全程执法监管。全面提升**交警、交通路政等执法管理力量上路率、管事率,在事故多发路段常态化见警车、见警灯、见路政执法车。对“三超一疲劳”、工程运输车野蛮驾驶等易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。在客货运场站、高速公路收费站等地加强对“三超一疲劳”等交通违法的核查过滤,最大限度消除交通安全隐患。在城市快速路、城郊结合部常态化整治超速、酒驾醉驾、工程运输车野蛮驾驶等重点交通违法行为，确保城市道路交通安全畅通。

　　2.严格落实行刑衔接。对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的,对交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职***的,要进一步加强行刑衔接,依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为。

　　3.严格国省干线风险管控。探索建立国省干线一路三方联勤联动工作机制，联合开展常态化路面巡查管控。按照属地管理原则，由各区（县）**交管、交通运输综合执法、公路管理联合对全市国省公路开展常态化联合路面巡查，查处交通违法、公路沿线“四违”，开展治超和隐患排查治理工作。

　　牵头部门：市***、市交通运输局、贵州省交通运输综合行政执法六支队、铜仁公路管理局

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）

　　（五）全面深化非法营运整治

　　1.严格摸排查处。全方位搜集非法营运情报线索，锁定涉嫌从事非法营运的车辆和驾驶人，建立健全“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处，对从事非法营运的人员一律依法从严处理，对“黑客运站点”一律清理取缔。

　　2.严格依法惩戒。对非法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪、非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪、组织非法营运涉嫌构成非法经营罪的，一律依法严肃追究刑事责任；对在打击非法营运中徇私舞弊、不作为、乱作为的公职人员，一律从严追责问责。

　　牵头部门：市交通运输局、市***

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）

　　（六）全面深化摩托车（电动摩托车）安全隐患整治

　　1.严防摩托车交通事故。开展摩托车违法大整治，及时劝阻、制止、纠正、查处摩托车驾驶人无牌无证、不戴头盔、搭乘多人、酒驾醉驾等违法行为;开展“一盔一带”安全守护行动,提升头盔配戴率，实现摩托车交通事故大幅下降。

　　2.严防中小学生驾驶摩托车(电动摩托车)事故。教育部门要加大本行业领域交通安全管理，建立完善人、车隐患排查治理台账，全方位禁止中小学生驾驶摩托车(电动摩托车），防范和遏制涉师生道路交通事故发生。各地要构建教育行政部门主导，学校、村(社区)、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局,压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村(社区)基层治理责任，对中小学生驾驶摩托车(电动摩托车）发生交通事故的一律严肃倒查问责。

　　3.严防非标摩托车流入市场。加强源头治理，对辖区内摩托车、电动摩托车经营单位开展联合检查，严禁违规销售未列入国家机动车产品公告目录的电动摩托车。

　　牵头部门：市应急局、市***、市教育局、市市场***

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）、乡（镇、街道）人民**（办事处）、村（居）两委

　　（七）全面深化高速公路通行风险整治

　　1.开展高速公路“筑网行动”。进一步深化高速公路“一路多方”联勤联动工作机制，深入开展行人违法进入高速公路排查治理，严查高速公路违法停车上下人行为，及时恢复高速公路缺失、损坏的附属设施，消除安全隐患。

　　2.开展高速公路“安全带-生命带”专项行动。发挥视频巡查比对作用，依托**交警执法站、临时执勤点、出入口、服务区，开展“安全带-生命带”集中整治。紧盯“两客一危一货”、校车等重点车辆，严格查纠驾乘车辆不系安全带交通违法行为。

　　3.开展高速公路相邻（或交叉）公路、乡村公路、及上跨桥梁防护设施专项整治工作。部署开展全市地方公路临*、上跨、下穿高速公路风险隐患专项排查，对存在隐患的路段、桥梁建立排查台账，明确责任单位及治理时限，按照“一处一方案”进行专项治理，逐一销号，确保高速公路行车安全。

　　牵头部门：贵州省交通运输综合行政执法六支队、市交通运输局、铜仁公路管理局、市城市综合执法局、市***

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）、各高速公路经营管理单位

　　（八）全面提升交通应急救援能力

　　1.提升道路交通应急引导能力。各地各部门要及时共享气象变化和突发事件信息，依托互联网地图导航适时发布雨雪凝冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等预警信息，引导导航用户合理选择出行线路、自觉安全驾驶，防范化解行车安全风险。对不具备通行条件的，要及时采取交通管制措施并引导分流。

　　2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相关部门要贯彻落实新修订的道路交通事故社会救助基金管理办法，健全机制，简化程序，提升效率。**、卫生健康等部门要完善警医联动救援救治机制，健全完善交通事故救援救治网络，提升伤员救治能力和水*，降低事故死亡率。

　　3.提升道路交通应急救援能力。健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制，积极推进“空地一体化”救援模式，加快推进直升机快速救援，提升快速反应、及时救援、高效救治能力。加强高速公路应急救援专业队伍建设,适时开展应急救援演练，严防二次事故发生。

　　牵头部门:市应急局、市***、市卫生健康局、市交通运输局、贵州省交通运输综合行政执法六支队、市气象局

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）、各高速公路经营管理单位

　　（九）全面提升智能交通安防水*

　　1.加快推进交通安全态势感知能力建设。要推动交通运输、**等部门数据信息互联互通、共享共用，形成情报信息“一张网”。充分运用大数据、视频巡查、*台监管等技术手段,大力推行精准化管控，及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。

　　2.加快推进智慧交通神经元系统建设。在全省高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大型桥梁、团雾路段、易凝冻路段、省际交界路段增设一批LED显示屏、可变限速标志、防雾灯、高音喊话设备和自发光线形诱导设施，新建一批能见度监测仪、气象监测仪、高清视频监控、自动预警设备,并健全完善LED显示屏对超速、占道等交通违法行为实时推送预警机制。大力推动智慧交通神经元系统建设从高速公路、城市道路向农村道路延伸，全面提升公路防控体系整体防控水*。

　　牵头部门：市***、市交通运输局、贵州省交通运输综合行政执法六支队、市工业和信息化局、市大数据局

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）、各高速公路经营管理单位

　　（十）全面提升交通安全文明意识

　　1.深化交通安全巡回宣讲。以“守法知礼让，美丽乡村行”为主题，依托“交通安全大篷车”、交通安全宣讲团，开展系列交通安全宣传进农村活动，着力增强农村群众安全意识、规则意识和法治意识。通过恳谈会、坝坝会，出专栏、摆展板、发提示、交通安全文艺演出、电影放映等形式，重点讲解红绿灯、斑马线、安全乘骑摩托车和电动自行车、安全行路等交通安全常识，增强农村群众的交通安全自护能力。

　　2.突出重点群体宣传教育。每季度对“两客一危一货”驾驶人和网约车、快递物流、代驾等新兴业态职业驾驶人进行安全告诫,以企业为单位对从业人员开展交通安全集中教育培训,签订交通安全责任书。采取“线上线下”结合,推进机关、企事业单位、社会团体及其他组织驾驶人交通安全宣传警示教育、“守法规知礼让，安全文明出行”交通安全承诺签名全覆盖。通过开展中小学道路交通安全“开学第一课”，增强中小学生遵守交通法规的自觉性，培养良好安全*惯，提升交通安全意识和自我保护能力。

　　3.开展交通安全常态化警示提示。运用“报、网、端、微、屏”等*台载体定期刊播文明交通公益广告,定期曝光突出违法车辆、典型事故案例、高风险企业、终生禁驾人员及事故多发路段,精准推送交通安全预警提示;分地区、分行业、分领域、分层级建立道路交通安全宣传警示教育微信群，常态化开展交通全法律法规宣传和安全风险警示提示；充分发挥户外广告宣传效果优势，在主要道路出入口、公园广场、建筑工地围墙设置各类道路交通安全公益广告，全方位开展公益宣传，提升群众道路交通安全意识。

　　牵头部门:市交通运输局、市***、市应急局、市教育局、贵州省交通运输综合行政执法六支队

　　责任单位：各区（县、高新区、开发区）人民**（管委会）

　　三、工作要求

　　（一）强化组织领导。市级层面健全完善由分管**和交通运输工作的副**牵头的工作机制,从相关责任单位抽调业务骨干充实市级工作专班，在市应急管理局集中办公，统筹推进全市道路交通安全专项整治工作。各地要比照市级模式，进一步强化工作专班建设，扎实推进本地区道路交通安全专项整治工作。

　　（二）强化责任落实。各地各部门要认真落实全省**系统“改进作风、狠抓落实”年部署要求，围绕“人、车、路、企、政”，压紧压实属地管理责任、行业主管责任、综合监管责任、企业主体责任，完善道路交通安全责任链条。

　　（三）强化督查问责。各地各部门要把道路交通安全专项整治工作纳入本地区安全生产、*安铜仁建设、乡村振兴等工作考核内容。加强跟踪督查，推动工作落实到位。对发生较大道路交通事故的一律挂牌督办并约谈事故发生地**主要负责人；对发生亡人交通事故的,一律进行闭环式倒查溯源,按照“四不放过”要求追责问责，凡是查处不严格或问责不到位的一律提级重新调查处理。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 2

　　中秋将至，高速公路继续实行小型车辆免收通行费政策。届时，外出旅游、探亲访友等自驾出行、包车出行的交通流量大幅增加，期间道路交通安全管理工作面临极大压力。

　　一、提高思想认识，加强组织领导。

　　中秋节期间是人流、物流、车流高度集中的非常时期，因此各单位要清醒认识当前交通安全面临的严峻形势，切实增强危机意识、政治意识和大局意识；同时，要根据各自辖区实际，制定针对性强的道路交通安全保卫工作方案，把责任分解到具体民警，抓好部署、检查以及落实工作，全力确保*期交通安全形势*稳。

　　二、突出重点区域，狠抓路面管控。

　　各单位要重点做好农村地区道路交通管理，及时掌控农村道路交通特点和信息，严查农村地区中短途客运车辆、面包车超员，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人，摩托车超员超载及不戴安全头盔等行为，严防农村道路交通事故的发生，创造和谐稳定的道路交通环境，全力确保端午节期间道路交通安全形势*稳。

　　三、规范执勤执法，做好安全防护。

　　各单位要严格按照新部令要求，规范执勤执法，坚决杜决公路“三乱”。不得违反规定提高或降低管理处罚标准和记分分值；凡执行处罚记分的，要切实做到违法事实清楚、证据确凿、程序合法，同时要做到理性*和文明执法；对有客观特殊情况合乎情理的，以及情节轻微的，应以教育为主，以争取群众最大的理解和支持。要根据天气变化，随时做好民警防护着装温馨提醒；教育民警做好执勤执法装备维护保养，开展民警和交通协管员安全防护教育培训和演练，严格按照执勤执法规范、事故处理程序规定设置执勤点、处置事故现场，杜绝民警伤亡事件的发生。

　　四、加强廉政建设，抵制奢侈浪费。

　　各单位要严格遵守中央八项规定，严格执行“五条禁令”、“三项禁止”等禁令条令和《道路交通安全法》、《警车管理使用规定》等法律及规定。严禁巧设名目滥发奖金、津贴、补贴和实物；严禁违规违纪收受与行使职权有关系的单位和个人的礼品、现金、有价证券和支付凭证；严禁公车私用、酒后驾车，节日期间公务车全部停驶，确有警情需用车的要请示领导同意并经纪检备案才可使用。要大力提倡文明、健康、节俭的社会主义新风尚，对有令不行、有禁不止的，要严肃查处，情节严重的，按照有关规定追究有关领导的责任。

　　五、强化宣传提示，提倡文明交通。

　　要根据中秋节期间群众活动道路交通通行的特点，结合文明交通行动计划组织策划系列宣传活动，广泛宣传酒后驾驶、客车超员、车辆超速等严重交通违法行为的危害性，警示广大人民群众自觉抵制交通违法行为。要在出入景区道路、城市主要出入口等车流密集点段，提前告知路况、事故、临时管制等交通信息，借助电台、微博等快速传播渠道公布节日期间交通管理措施，加强交通预警诱导，服务群众出行。要加大对交通信号灯通行规定的宣传力度，曝光违反交通信号灯违法行为和交通事故典型案例，培养广大驾驶人经过路口减速慢行、礼让行人和遵守交通信号灯的良好*惯。

　　六、加强内部保障，落实值班备勤。

　　各单位1是要围绕中秋节期间安全保卫工作方案，完善应急处置预案，合理安排警力。2是中秋节期间，各单位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突**况要随时反馈办公室，确保信息畅通。对因迟报、漏报、瞒报造成严重后果的，将严肃追究有关单位和责任人的责任。3是中秋节期间，大队将派出督导组对工作落实情况进行明查暗访，对路面见警率不高、工作措施落实不到位、道路交通秩序混乱的将予通报批评，造成后果的，实行责任追究。4是统筹做好勤务工作安排，保障民警科学休息，并积极创造条件保障外地民警端午节期间与家人团聚。5是认真落实值班备勤制度，严格岗位责任制，实行领导带班制，值班民警24小时在岗，保证值班电话畅通。对值班人员在值班时间内擅离职守，情节严重造成后果的，按照有关规定严肃处理。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 3

　　*年来，我市道路交通事故频发多发，安全形势严峻。为切实预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，全力遏制道路交通事故频发多发的势头。根据《关于建立健全全市道路交通安全综合治理工作长效机制的实施方案》要求，经市**研究决定：自即日起至20xx年6月底，在全市范围内集中开展为期三个月的道路交通安全专项整治行动，现制定实施方案如下：

　　一、总体要求

　　贯彻落实省委、省**领导关于加强道路交通安全防范工作的指示要求，增强忧患意识，强化底线思维，按照“除隐患、严秩序、强弱项、补短板、堵漏洞”工作思路，坚持问题导向、目标导向、效果导向，深刻汲取庐山市“1.4”和永修县“3.3”较大事故教训，以做好党的二十大交通安保工作为主线，以深入推进道路运输安全三年整治巩固提升行动为载体，以道路交通事故预防“减量控大”为牵引，深入开展道路交通安全专项整治行动，切实减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，实现全年安全生产交通事故死亡人数下降50%的工作目标，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

　　二、组织领导

　　市**成立全市道路交通安全专项整治工作领导小组，负责统筹协调、监督指导工作开展。

　　组 长：

　　副组长：

　　成 员：

　　各县（市、区）人民**（管委会）主要负责同志为成员。领导小组下设办公室（简称“整治办”），办公室设在市***，江任发兼任办公室主任，市应急管理局副局长单华*、市公路发展中心副主任于华东，市交通运输局党委委员、四级调研员周裔南任办公室副主任。领导小组办公室下设工作专班，从市***、市应急管理局、市交通运输局、市公路发展中心各抽调一名科级领导干部，在市***交管支队集中办公，负责推动、调度、督导各地各部门道路交通专项整治工作。

　　三、整治任务

　　（一）推动风险隐患大排查、大清零。

　　1.强化道路交通隐患大排查。紧盯城市道路、国省道及县乡道，全面开展道路隐患大排查，重点是事故多发*交路口、路侧临水临崖临谷等险要路段，路段护栏缺失损毁，路基损坏，以及婚丧嫁娶、摆摊经营、马路市场等活动占用道路等问题，列出隐患清单，向当地党委**进行专题报告，向公路、交通等道路管养部门进行专题通报。（牵头单位：市***，协作单位：市交通运输局、市公路发展中心、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）

　　2.强化高风险运输企业大检查。全面排查梳理本地“两客一危一货”高风险运输企业，开展一次安全生产大检查，建立完善预警核查处置闭环工作机制，督促企业严格落实车辆维护、动态监控、接驳运输等安全制度，督促落实企业主体责任，列出问题清单，推动高风险运输企业风险隐患源头整改，实现全市高风险运输企业数量每月环比下降比例达50%以上。（牵头单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）

　　3.强化辖区基础信息大摸底。充分发挥交警中队、派出所、“两站两员”等人熟地熟情况熟的优势作用，迅速组织力量全面开展辖区内人、车、企基础信息摸底排查，摸清辖区内劳务用工单位、企业等出行方式、租用车辆使用情况，摸清辖区内轻型货车、三轮车、低速载货汽车、拖拉机、面包车等重点车辆及驾驶人，分门别类建立工作台账。（牵头单位：市***，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年5月底前）

　　4.强化重点车辆隐患大清仓。持续推进“两客一危一货”、校车、农村面包车、“营转非”大客车等重点车辆隐患“清零”行动，保证重点车辆年检率、报废率、违法处理率达到全省*均水*以上，严密防范重点车辆“带病上路”。在6月底前，重点车辆检验率要达95%以上，注销率达99%以上。（牵头单位：市***，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）

　　5.强化重点人员隐患大清零。强化重点人员攻坚，严格驾驶人准入制度，组织开展考场和系统集中大检查，健全考场管理和退出机制，对不符合标准规范的，责令停考整改，存在违法违规问题的，严肃追责。深入推进驾驶人考试集中整治，严格大中型客货车等重点驾驶人考试准入关，持续开展重点驾驶人隐患“清零”行动，严密防范重点人员“带病上路”。在6月底前，重点驾驶人换证率达99.50%以上，审验率达98%以上。（牵头单位：市***；完成时限：20xx年6月底前）

　　6.强化事故多发路口大改造。对20xx年以来发生一次死亡2人以上交通事故的5处重点路口，20xx年以来发生死亡1人的41处重点路口进行改造，落实“五必上”；对20xx年度全市十大事故多发路段、路口，采取工程改造、完善设施等措施进行全面隐患整改。市交通运输局牵头在农村公路突出隐患*交路口增设25条减速带工作。（牵头单位：市公路发展中心、市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）

　　（二）推动交通违法大整治、大起底。

　　7.打好减量控大“五大硬仗”。强力推动道路交通事故预防“减量控大”，坚决打好隐患歼灭仗、秩序净化仗、信息制导仗、宣传攻势仗、协同共治仗“五大硬仗”，联合应急、公路、交通、市监、教育等职能部门形成协同共治、齐抓共管工作格局，推动该项工作成效在全省稳步提升。（牵头单位：市***，协作单位：市应急管理局、市公路发展中心、市市监局、市教育局；完成时限：20xx年4月底前）

　　8.强化重点时段路面管控。加强全市道路交通安全形势研判分析，盯紧国省道等主线公路，加强凌晨0时至6时、下午2时至16时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控；在下午（12:00-18:00）、前半夜（18:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大对酒驾醉驾事故多发时段的整治力度。（牵头单位：市***；完成时限：20xx年4月底前）

　　9.严查严重交通违法行为。以“减量控大”工作为中心，在城市道路加大对酒驾醉驾、电动自行车4类（闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、不佩戴安全头盔）和工程运输车4类（超速、超载、闯红灯、故意遮挡污损号牌）违法整治力度；在国省道加大对大客车和大货车疲劳驾驶、超速行驶，货车超载、违法载人，载客汽车超员等5类记分违法整治力度；在农村道路加大对载客汽车超员、货车违法载人、酒驾醉驾等3类记分违法整治力度。（牵头单位：市***，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）

　　10.严厉打击非法营运行为。全面清查道路客运市场“黑企业”“黑站点”“黑车”。完善非法营运举报查处机制，对乘客举报的、相关部门抄送的、执法检查过程发现的非法营运行为，一查到底、从重处理。（牵头单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）

　　（三）推动重点要素大监督、大管控。

　　11.强化营运客车动态监管。集中开展一次客运企业安全大检查行动，持续开展GPS动态监控专项检查，严格督促、倒逼企业落实24小时动态监控制度，对发现交通违法行为立即通报**交管部门查处，真正做到“车辆一动，全程监控”。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：市***；完成时限：20xx年4月底前）

　　12.强化校车安全监督管理。深入中小学校、幼儿园集中开展一次校园安全检查，排查校园及周边道路安全隐患，督促学校及校车企业排查清理校车安全隐患，严禁不合格的车辆和人员提供校车服务，落实校车安全监管责任。（牵头单位：市教育局，协作单位：市交通运输局、市***；完成时限：20xx年5月底前）

　　13.加强电动车安全监管。出台电动车源头监管工作方案，指导各县（市、区）市监部门加强电动车强制性产品认证管理，杜绝不符合标准的电动车（含两轮、三轮及四轮“老年代步车”）进入市场。（牵头单位：市市监局；完成时限：20xx年4月底前）

　　14.落实共享电动车上牌登记。完成对中心城区3.15万辆共享电动车免费登记上牌工作。（牵头单位：市***；完成时限：20xx年4月底前）

　　15.落实共享电动车头盔配备。完成对中心城区共享电动车头盔配备率达到100%的工作目标。（牵头单位：市城管局；完成时限：20xx年4月底前）

　　16.推行货车靠右通行措施。对全市国省道、县乡道流量大、货车通行比例高的路段，推行货车靠右通行管理措施，至少每5公里增设一处货车靠右行标志，在事故多发*交路口增设“一灯一带”。（牵头单位：市公路发展中心、市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）

　　17.强化工程运输车安全管理。推动工程运输车加装安全防护设施，完成对中心城区3000余辆工程车安装放大号牌工作。（牵头单位：市***；完成时限：20xx年6月底前）

　　18.突出施工路段安全管理。对全市施工路段开展一次安全隐患排查，加强对施工路段的常态巡查，督促施工建设单位落实安全主体责任；对未中断交通的施工路段，要监督施工单位设置必要的减速带和物理降速设施、以及派员在施工路段两端的进出口指挥引导车辆通行，对落实不到位影响交通安全的，要责成施工单位立即整改。（牵头单位：市***；协作单位：市交通运输局、市住建局、市公路发展中心、市城管局，完成时限：20xx年4月底前）

　　（四）推动共治格局大提升、大完善。

　　19.健全农村地区“路长制”管理机制。全面建立覆盖国省道、县乡道及村道三级公路“路长”组织管理体系，建立健全领导负责制的责任体系，初步形成权责清晰的农村公路管理机制。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：各县〔市、区〕人民**；完成时限：20xx年6月底前）

　　20.充实农村地区“两站两员”管理力量。落实专项资金建设农村地区“两站两员”队伍，不断充实农村公路交通秩序管理力量；借鉴都昌县“两站两员”经验做法，党委、**高位推动，充实农村地区“两站两员”管理力量。（牵头单位：各县〔市、区〕人民**；完成时限：20xx年5月底前）

　　21.宣传发动社会各界力量齐抓共管。紧盯运输企业、车辆、路段等源头安全问题，充分发动市直各新闻单位在做好传统媒体报道的基础上，充分发挥新媒体优势，广泛运用新闻网站、两微一端、H5、图文、短视频、海报等多种形式和手段曝光隐患，强化社会监督和舆论监督，推动问题整改。（牵头单位：市委宣传部，协作单位：市***、市交通运输局、市公路发展中心、市市监局、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）

　　22.严密道路运输安全协同监管。建立健全运输企业和运输车辆信息比对核查机制，开展在用车辆营运证和行驶证信息不一致问题排查整治，落实约束激励措施，压实企业主体责任。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：市***；完成时限：20xx年4月底前）

　　（五）推动交通安全大宣传、大推广。

　　23.深化交通安全氛围营造。细化交通安全综合治理宣传措施，在机关企事业单位、商业综合体、银行、学校等临街电子显示屏，刊播文明交通宣传标语和公益广告，在全市交通安全专项整治期间，形成浓厚的交通安全宣传氛围。（牵头单位：市委宣传部，协作单位：市***、市交通运输局、市公路发展中心、市市监局、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）

　　24.强化交通违法警示曝光。持续开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”“驾校黑名单”等曝光行动，曝光一批重点违法企业、车辆和驾驶人，公布一批在执法检查中被停业整顿的企业和停班整顿的车辆，推动相关行业、企业切实落实交通安全主体责任。（牵头单位：市***，协作单位：市交通运输局、市市监局；完成时限：20xx年4月底前）

　　25.优化交通安全警示提醒。密切联系高德、百度等企业，在导航软件中标注事故多发路段信息。驾驶人使用导航过程中，语音提醒驾驶人“事故多发路段请减速慢行”。（牵头单位：市***；完成时限：20xx年4月底前）

　　26.固化事故预防工作机制。推动三大运营商落实交通安全提示机制，对事故多发路段行驶的机动车驾驶人，实时精准推送“事故多发路段请谨慎驾驶”等短信提醒工作。（牵头单位：市工信局，协作单位：市***；完成时限：20xx年4月底前）

　　四、工作要求

　　（一）提高政治站位，迅速部署推进。开展全市道路交通安全专项整治是贯彻落实全国“**”精神的具体实践，是遏制群死群伤事故多发势头、稳定当前道路交通安全形势的具体举措。各地、各部门要充分认识道路交通安全专项整治行动的重要性、艰巨性，提高政治站位，统一思想认识，强化组织领导，组织开展好本地、本部门专项整治工作，务求取得预期效果。

　　（二）严格责任落实，强化工作举措。各地各部门要压紧压实各级领导干部道路交通专项整治责任，层层传导压力，特别是“一把手”作为第一责任人要亲自研究部署，主动靠前指挥，深入一线督导，研究指导解决重大问题。要按照管理职能和方案要求，成立相应领导机制，制定细化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，挂图作战，清单化、项目化、专班化推进整改工作。要加大对行业监管、企业主体源头预防责任追究力度，倒逼相关主体落实“属地责任、监管责任、主体责任”，严防重特大道路交通事故发生。

　　（三）做好统筹协调，形成整治合力。市“整治办”负责全市道路交通安全专项整治总协调，统筹做好督促、协调、服务工作，综合运用会商研判、督导检查、挂牌督办、考核通报等手段，推动各部门履职尽责。各地、各部门要牢固树立“一盘棋”思想和系统思维，深化部门协同共治、齐抓共管，加强资源共用、信息共享，以此次道路交通安全专项整治行动为契机，建立和完善道路交通安全综合治理常态化工作机制，构建道路交通安全动态、高效的防控体系，着眼于从根本上解决问题、消除隐患。

　　（四）严格督导考核，确保取得实效。市“整治办”要按照“一周一通报、一周一调度、一月一排名、一月一小结”要求，及时调度、通报各地各部门整治工作情况。领导小组将适时组建检查组赴各地督导推进，对工作不力、进展滞后、成效缓慢的地区和部门将进行挂牌督办，约谈主要负责人，并由市安全生产委员会启动相应追责问责程序。专项整治结束后，各地、各部门要及时梳理总结此次专项整治行动成果和经验做法，及时做好总结评估并固化相关机制、制度，长期保持道路交通安全综合治理高压态势，确保道路交通安全专项整治工作实现常治长效。

　　各地、各部门要于4月18日前上报工作实施方案，每月最后一个工作日上报当月工作小结，并于6月30日前将工作总结报送领导小组办公室。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 4

　　（一）项目方案

　　1、项目准备：

　　在方案时期，拿到甲方提供的地形图和规划后，首先认真阅读地形图，注意电线、电线杆、铁塔、光缆(国防光缆)、现有管道(雨污电气)、房屋建筑、原有结构物(涵洞、桥梁、挡墙、护坡等)、水渠、河流河沟、沟壑、水(鱼)塘、水田、地形高低走向等对规划道路的影响，有问题及时与业主沟通处理方案。并在总说明中相应的说明。 光缆、燃气、电力等重要管道线路应在*面图中特别标识，并在总说明注意事项中说明。

　　需要勾汇水面积确定涵洞位置、型式、大小时应及时和排水设计人员沟通。 搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料，包括业主方面各个负责人的联系方式、单位详细名称、地址、QQ，电话等。 各部门紧记出图日期，并留出足够的时间保证内部审图和修改。 项目负责人统一制作封面、图签。图签统一采用外部参照型式。

　　2、项目：

　　2.1 首先出道路*面图。

　　2.1.1 处理地形图： 第一种方法：将地形图全部处理为颜色8(其它灰色均可，根据单位规定)，转化地形点和等高线为道路软件识别的模式。此种方法可以知道每个图层都什么数据，但是如果原地形图不规范，图层很繁多复杂，则关闭和打开地形图时很繁琐。 第二种方法，首先关闭地形点和等高线图层，将其他所有数据均刷层到新建地形图图层(此方法适用于不标准图层繁杂地形图)，然后将地形点和等高线转化为道路软件识别的模式。此方法便于图层管理，但不便于专门查找原图层中某类数据。 处理完地形图可运行PU命令清理无关的数据。

　　2.1.2 *面出图：

　　首先出道路*面图之前，根据项目规划确认道路等级和设计车速，认真检查规划道路的中线是否有不合理的地方(规划只做半径，不做缓和曲线)，根据项目实际情况对规划中线进行微调，尤其是半径取整数(如甲方要求不得改动中线则不调，并由甲方说明原因)，对需要做缓和曲线的地方加缓和曲线。根据设计车速和圆曲线半径设置道路加宽。 交叉口按根据道路等级进行拓宽和渠化处理。 斜交交叉口缘石半径应在规范内尽量取大。

　　立体交叉布设匝道时应充分考虑净空、竖向设计。*面图中应简易标识出桥梁、涵洞、挡墙等结构物的位置、范围、型式等信息。

　　*面调好之后发给业主看看，有问题及时沟通和修改。 方案*面进行最后的*面标注、布置，按桩号分*面图(普通道路按1:500分图，如果道路较宽或者A3图纸放不下可定为1:1000)，定好之后，注意插入指北针并调整方向。 详细标出道路设计范围，起点、终点、交叉口范围。非常重要，因为辅助专业设计范围均以此为准。

　　根据单位出图标准调整线型宽度，检查标注字体大小。 按以上顺序自检一遍后将*面图、项目基础数据、设计文件根据需要发给交通、排水(先熟悉，排水还需要纵段设计文件)、照明、桥梁、结构等相关专业，并对接好细节问题。

　　2.2 纵断面设计

　　纵断面设计时应充分考虑地形、*曲线(*包竖)、排水、净空、规划控制高程等因素。设计时最好和排水设计人员共同商议总体排水走向后再进行纵断面考虑规划控制高程和交叉口控制高程的时候还应注意和*曲线的“*包竖原则”。 设计纵断面时必须注意主要交叉口设计范围内道路纵坡不大于2%，困难情况下不大于3%。(此点在城市道路路网设计中很重要，不可忽视)

　　2.3 横断面 横断面结构和型式设计应注意和规划相结合并和甲方保持沟通，达成统一。

　　2.4 结构物

　　市政道路工程中的桥涵、挡墙、排水沟、护坡等结构物，应与现场实际情况相结合，从图纸中充分考虑现场遇到的情况。无论最后甲方修不修，如果有必要我方都必须设计。

　　2.5 设计说明中需要注意的问题 设计说明中必须要将工程中遇到的细节问题罗列出来，不可马虎大意。

　　（二）项目初设、施工图 初设和施工图阶段细化设计。

　　注意要和甲方经常保持联系。 按我院制图标准制图。 完成后尽早内部审查。

　　（三）总结以上几点就是要做到：

　　1、和多方多沟通多交流。

　　2、提前交图，为审图改图预留充分时间

　　3、统一标准，尤其是多人做一个项目，要保证出图风格一致。

　　4、以审图单位的心态做设计，一切以规范为准，多考虑各种细节问题。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 5

　　为深入贯彻落实县**道路交通安全工作会议精神，全力做好我镇农村道路交通安全管理工作，切实压减风险隐患，经镇党委、**研究决定自即日起至20xx年6月30日在全镇组织开展农村道路交通安全“大排查、大整治、大宣传”集中统一行动，特制订如下工作方案。

　　一、指导思想

　　全面贯彻落实党的***精神，准确把握新时代道路交通安全工作新形势、新要求，坚持以人民为中心，强化安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，加强农村道路交通安全综合治理机制建设，完善党委领导，**负责，社会协调，公众参与，法制保障的治理体系，提升农村道路交通安全管理的社会化、法制化、智能化、专业化水*，确保全镇道路交通事故数量、死亡人数和较大道路交通事故起数“三下降”，坚决杜绝重大道路交通事故发生，为经济社会发展和人民群众安居乐业创造安全、有序、畅通的道路交通环境。

　　二、工作目标

　　通过集中开展为期6个月的全覆盖、全链条、多层次的大排查大整治行动，推动道路交通安全隐患有效整改、动态清零，做到底数清、情况明。同时，建立健全长效机制，推动道路交通安全隐患排查治理制度化、标准化和常态化，确保实现“有效压降道路交通事故总量，防范遏制较大事故，坚决杜绝重、特大事故”的工作目标。

　　三、工作原则

　　全面覆盖，重点突出。坚持横向到边、纵向到底，全覆盖、全链条、拉网式排查整治，确保无缝覆盖、不留死角，标本兼治，预防为主。树牢事故预防理念，思想意识在先、安全投入在先、监管执法在先，关口前移，不等不靠。权责一致，齐抓共管。按照《山东省实施道路交通安全责任制规定》，把大排查大整治的内容界定清楚，把责任压紧压实，把压力传导到位，杜绝有章不循、弄虚作假。集中攻坚，常态长效。建立台账、倒排工期、销号管理，全力攻坚大排查大整治行动。坚持边查边改边总结，健全工作机制，固化成功经验，建立完善道路交通安全大排查大整治长效机制。

　　四、排查整治重点

　　（一）企业单位主体责任方面。一是管理制度。客货运、危险化学品运输企业需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企业实际。聘用符合道路运输经营条件的驾驶人员，逐一签订道路交通安全责任书。设立（专）兼职道路交通安全员。危险化学品运输企业需建立健全并严格执行装载查验、记录制度，强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等环节全链条监管。二是安全教育。客货运、危险化学品运输企业需制定年度道路交通安全培训计划，并分层次、分类别、分岗位组织实施。驾驶人员和安全员经岗前应培训合格后上岗，熟知安全操作规程、应急处理措施。劳动密集型生产企业要将“一盔一带”纳入安全教育重点内容。三是隐患自查。客货运、危险化学品运输企业要对上路行驶车辆安全性能、驾驶人员情绪状态进行例行检查，并严格登记。四是动态监管。客货运、危险化学品运输企业需按标准建设道路运输车辆动态监管*台，落实实时监督、及时提醒、违规处罚等措施。“两客一危”车辆需规范安装使用卫星定位装置和车辆智能视频监控报警装置。

　　（二）重点车辆和驾驶人方面。一是重点车辆生产流通。客货车生产、改装、维修、销售企业是否存在非法改装、“大吨小标”等问题。危险货物运输车、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车等5类重点货车尤其是低*板半挂车生产改装企业是否存在“定制化”超载超限车辆行为。是否存在违法违规生产、销售低速电动车和超标电动自行车问题。是否存在买卖影响车辆运行安全的制动、转向、轮胎等零部件总成质量不符合标准等问题。报废汽车回收企业及其回收网点是否存在拆解不规范、不及时拆解、倒卖报废车辆等违法行为。是否存在非法拆解、非法改装“黑窝点”。变型拖拉机是否应清尽清，重点对存量变型拖拉机和只签订报废灭失确认书、提供相关证明材料但牌证没有收回的变型拖拉机逐一再核实、再确认。二是从业人员资格准入。需建立客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制。对存在满分未学*、逾期未审验、逾期未换证、发生死亡事故占主要责任等情形的客货运驾驶人，依法落实离岗或解聘要求。

　　（三）道路及交通设施方面。一是重点路段。对*三年道路交通事故多发路段分析研判，并进行整改效果评估。对存在马路市场、劳务市场、占路经营等严重影响道路通行秩序和安全问题，需合理规划危险货物运输车通行路线，依法划定车辆限行、禁行区域，并向社会公布。二是交通设施。新建、改建、扩建公路交通安全设施“三同时”制度应落实到位。临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等危险路段，客运班线、校车、危险货物运输车辆集中通行路段以及桥梁、隧道等是否存在安全设施缺失问题。双向四车道及以上普通国省干线公路中央隔离设施是否存在应设未设、开口过多过密等问题。中小学与幼儿园周边道路交通安全设施是否完善、规范。三是“千灯万带”工程。路口规划设计是否合理，强化路段降速和路口警示，推动在交通流量大、安全形势严峻的农村公路*交路口增设交通信号灯和减速带。

　　（四）道路通行秩序方面。一是重点违法整治。需严查“三超一疲劳”、酒醉驾、违法载人等易肇事肇祸交通违法行为，并加大农村地区严重交通违法行为现场查处力度。深入推进治超联合执法常态化、制度化，严格落实“一超四罚”措施。高速公路收费站应落实入口称重和违法超限超载车辆禁入措施。严查变型拖拉机等农机车辆无牌无证、违法载人等违法违规行为，巩固提升变型拖拉机清理整治行动战果。二是非法营运打击。是否存在道路客运市场黑企业、黑站点、黑车、黑服务区问题。是否存在旅行社租用、使用无合法资质、“营转非”、安全性能无保障等车辆非法从事旅游客运问题。是否存在大中型客车（不含公交车辆）行驶证登记为营运类但未办理道路通行证的问题。校车保障是否到位，是否存在“黑校车”非法运行情况。是否存在长途客运车辆凌晨2时至5时违规运行、不按规定接驳运输等情况。三是“一盔一带”。深入开展“一盔一带”安全守护行动，坚持宣传引导、劝导提示与执法查纠相结合，提高“一盔一带”遵守率。

　　（五）农村交通安全方面。一是“两站两员”运行。警保合作劝导服务站实体化运作情况，不允许存在建而不用，警保协管员管理制度、考核制度不健全等问题。应在出村口劝导酒驾醉驾、无牌无证、面包车超员，以及低速载货汽车、三轮车、农用车违法载人等严重交通违法行为。二是信息化建设应用。农村道路交通安全管理信息系统手机APP需推广应用到位，确保人车路等基础信息底数清、情况明。交警中队数字化警务室需根据实际设置研判调度、视频巡查、重点监管等岗位，开展在线巡逻、远程指挥、分析研判。三是基础设施保障。围绕“四好”农村路建设，加快推进农村公路安全防护等级提质升级，优化公交线路和站点布局，实现村村通公路、村村通公交，引导农村群众乘坐合规车辆出行。

　　（六）应急救援方面。一是应急预案。各村居是否存在恶劣天气、疫情防控，尤其是道路交通事故等突发事件应急预案不完善、修订不及时、操作性不强等问题。二是物资储备。是否存在冰雪等恶劣天气应急物资储备不足、专业设备配备不到位等问题，突出加强高速公路经营管理单位应急物资和专业设备检查。三是应急演练。需定期开展恶劣天气、突发事件应急处置等演练。对演练暴露出问题和短板进行整改。四是应急处置。需建立应急处置组织体系，在党委、**的统一领导下，各部门各单位职责明晰、步调一致。需建立研判指挥机制，实现快速发现、快速反应、快速处置。

　　五、工作安排

　　自文件下发之日开始至20xx年6月底结束，分三个阶段开展。

　　（一）自查自纠阶段（即日起至2月22日）。各村居明确任务分工，迅即开展大排查大整治行动。成立工作组，拉网式大排查。要分类建立隐患台账（见附件），列明整改措施、整改目标、整改时限，并经排查责任人、整改责任人签字认领。对排查出的隐患，能立即整改的要立查立改，对短时间无法整改到位的，要采取停产停工、列入道路改扩建计划、增设临时防护设施等措施，建立责任清单，限期完成整改。

　　（二）督查核查阶段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。镇道路交通安全工作办公室将结合各村居报送台账资料，对发现隐患、措施制定及整改进展情况进行核查。3月1日至31日，镇道路交通安全工作办公室各成员单位组成联合检查督导组，采取明查与暗访、听取汇报与实地检查相结合的形式，对各村居隐患是否排查到位、整改到位等进行抽查。对应查未查、应报未报、应改未改的，镇道路交通安全工作办公室将进行通报。

　　（三）巩固提升阶段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期组织开展“回头看”，对照隐患台账和责任清单，逐项复核整改落实情况。对新发现、整治不到位的问题隐患，立即采取补救措施，登记入账，限期整改。要认真总结大排查大整治工作经验，建立长效机制，定期开展隐患整改评估，避免老隐患反弹，实现新隐患及时解决。

　　六、工作要求

　　（一）加强组织领导。镇道路交通安全工作办公室组成的工作专班，建立研判会商机制，确定一名熟悉业务的业务骨干担任联络员，定期集中通报工作进展，解决实际问题，部署重点任务。成立工作专班，层层抓好组织实施。严格落实“一岗双责”，主要负责同志亲自谋划、亲自部署，分管领导具体推动、狠抓落实。

　　（二）压实工作责任。各村居要按照职责分工，强化责任担当，敢于动真碰硬，建立包片包干、驻点联系等机制，镇道路交通安全工作办公室要充分发挥组织协调作用，及时通报、约谈、督办工作推进不力、责任措施不落实、工作没有取得实质成效的村居。

　　（三）加强信息报送。各村居要分别确定一名信息员专门负责信息报送工作，及时总结典型经验和做法，2月25日前，及时报送自查报告和道路交通安全大排查大整治登记台账。

　　(四)强化监督检查。镇道路交通安全工作办公室要采取“四不两直”方式，深入各部门对行动开展情况进行督导检查，各村居开展行动情况注意留存文字图片资料备查，行动结束后将对各村居行动开展情况进行通报,纳入年终考核。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 6

　　为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省**和市**相关要求，制定本方案。

　　一、工作目标

　　全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

　　二、工作措施

　　（一）人力、财力、物力保障到位。

　　各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

　　1．管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级**负总责，乡镇**主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

　　2．乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇**派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

　　3．配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

　　4．落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

　　（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对*年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

　　（三）建立联*会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联*会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联*会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。

　　（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

　　（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通***际联*会议要按照各级**的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级**上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

　　（六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水*。

　　（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。**派出所要按照省**厅《四川省农村**派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔20xx〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

　　（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。

　　（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。

　　（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众*安出行。

　　（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。

　　（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。

　　三、工作要求

　　（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由**主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。

　　（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。

　　（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。

　　（四）实行通报制度。各地每月要向市**上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。

　　（五）开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 7

　　为切实加强农村地区道路交通安全管理，有效防范和减少农村地区道路交通事故，经研究决定，自即日起至20xx年3月底，在全县范围内开展为期3个月的农村交通安全专项整治工作（以下简称“专项整治”），并制定如下工作方案。

　　一、总体要求

　　全面贯彻党的***和十九届历次全会精神，统筹发展和安全两大主题，坚持人民至上、生命至上，坚持问题导向、目标导向和结果导向，持续推进安全生产专项整治三年行动向纵深发展，对农村地区道路交通安全存在的突出问题进行专项整治，全面排查整治安全隐患，打击突出违法行为，有效预防和减少交通事故，坚决遏制农村地区交通事故多发势头，确保20xx年农村地区道路交通安全事故起数和死亡人数较20xx年明显下降，为加快建设新阶段现代化“高特美强”新固镇提供良好的安全保障。

　　二、工作措施

　　（一）强化交通安全隐患的排查与整改。各乡镇**、县交通运输局、县公路服务中心、县住房城乡建设局、县水利局、县重点工程中心、县城市管理局、蚌埠铜陵现代产业园、县经济开发区、蚌固一级公路公司等相关单位要按照道路分级分类管理的原则，结合**机关提供的*三年来交通事故情况，对所管辖的道路（含堤坝道路、桥梁等）开展一次“拉网式”排查。要精心组织、扎实开展，确保全面排查、梳理出存在的各类道路交通安全隐患，重点是临水临沟临塘、急弯陡坡等路段的路侧防护、国省道穿村过镇路段及*交路**通安全设施缺失等隐患。对正在修建或修建完毕尚未正式交付使用或虽已通车但尚未正式移交的道路，由道路建设单位负责排查与整改。对存在管理争议的道路，于1月12日前报专项整治领导小组办公室（以下简称“领导小组办公室”）确定排查与整改主体。排查此工作自即日起立即开展，至1月25号前全部完成。按照“谁主管、谁排查、谁整改”的原则，由排查单位针对排查的隐患，制定具体整改措施或建议。排查情况及整改措施（完成时限）分别于1月15日、1月20日下午下班前报领导小组办公室。

　　对排查出的隐患要认真分析，根据整改难度大小，按照“一般隐患、较大隐患、重大隐患”进行登记造册，实施分类整改。要制订切实有效的整改措施、明确整改完成时限。隐患整改原则上在3月底前完成，要强力推进、挂图作战、倒排工期、确保完成，切实按时整改到位。对于困难较大，短期不能完成整改的，要及时采取临时性管控措施。国道、省道要按相关规范全部安装路侧护栏；对非机动车、行人通行或横穿较多的路段，具备条件的应增设机非隔离等物理隔离设施；对20xx年以来发生过一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故导致死亡人数累计超过3人的*交路口，整改措施要落实警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯（含闪光警告信号灯）“五必上”；对20xx年以来发生过冲出路面翻坠导致亡人交通事故的临水临沟临塘、急弯陡坡等路侧险要路段，整改措施要落实警告标志、减速带、路侧护栏“三必上”，其他县道、乡道、村道可参照《农村地区道路交通安全风险防治手册》，结合路侧水体条件、边沟深度等具体情况设置路侧防护设施，对于基础条件极差、短期内不能增加护栏的，要临时性设置警示桩、堆土砌石等拦挡警示设施，加强引导提示。水利部门在实施路边沟、渠等水利施工时，要同时完善路侧防护，严防产生新的隐患。

　　整改情况在整改全部完成前实行一周一上报，于每周五上午下班前报领导小组办公室。领导小组办公室定期通报、督导，对完成的整改组织验收、对账销号。

　　（二）全力推进农村地区道路交通安全。

　　1.全面加强电动三（四）轮车整治。抓好源头管控。自即日起至1月31日，县市场***要对我县电动三（四）轮车生产厂商及经营户开展一次全面检查，对违反规定生产、销售的坚决予以处罚和取缔，检查及处罚情况实行一周一上报，于每周五上午下班前报领导小组办公室。要切实落实主体责任，建立长态机制，强化电动三（四）轮车生产、销售等环节的监督管理，严防不合标电动三（四）轮车经我县流入市场。县交通运输局要加快推进城乡公交一体化工作，合理规划路线，最大限度方便学生上、放学搭乘公交车。各乡镇**要积极配合交管部门开展电动自行车的上牌办证工作，全力做到能上尽上。县***、县交通运输局、县城市管理局等单位要加大执法力度，严查电动车闯红灯、私自改装、逆行、违法载人、非法营运、乱停乱放等交通违法行为，上述单位查处情况每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　2.整治农村地区道路交通违法行为。县交通运输局要加大对货车超限、拼车、包车、非法营运等违法行为的打击力度。县***要结合辖区农村地区道路的交通特点，科学安排勤务，对重点交通违法行为保持“零容忍”，结合我县农村地区出行的实际，进一步扩大酒驾、无证驾驶、“两违”等重点违法行为查处向城乡结合部、农村地区延伸、向午后凌晨时段延伸。要强化对春运期间农民工返乡拼车、包车的管控，严查超员、超速、无证、疲劳驾驶等违法行为，充分发挥交警执法站和辖区派出所“一村一警”作用，加大查处、纠违力度，提升执法效能，形成有效震慑。上述单位工作开展情况每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　3.紧抓务工务农群众出行安全。各乡镇**、蚌埠铜陵现代产业园、县经济开发区要落实属地管理责任，持续开展农村群众出行交通安全隐患大排查活动，重点关注劳动密集型企业、零星务工及“潮汐打工”人员，摸清辖区企业员工上下班通勤、农村群众就*务工出行交通方式、人员数量等信息底数，按县道交联的规定落实工作措施并建立台账。要落实包保责任制，加大抽查、检查力度，发现存在交通安全隐患的及时整改，涉及违法、犯罪的及时通知**、交通等相关部门进行查处。排查情况及相关措施于每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　4.抓好运输企业的源头管理。县交通运输局自即日起至本月底，要对全县“两客一危一货”及出租车企业、农班线客运车辆开展一次全面检查，督促企业及时维护保养存在隐患的农班线车辆，确保车辆不带“病”上路行驶、驾驶人不带“病”上车。要对动态监控制度未落实、安全教育不到位等问题紧盯不放，强力推进整改，切实堵塞源头安全漏洞。要建立、落实长效机制，坚持日常巡视检查与专项检查相结合，切实夯实企业主体责任，及时消除安全隐患，确保我县道路运输企业源头隐患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防线。检查及整改情况于每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　5.加强拖拉机等农用车辆、机械的监管。县农业农村局要切实加强对我县拖拉机等农用车辆、机械安全监管，开展全面排查。要认真谋划，制订方案，采取有力措施积极推动登记上牌、发放驾驶证工作。要切实加大对道路外拖拉机等农用车辆、机械无牌无证行驶的处罚力度，最大限度减少以上车辆上道路行驶。要建立长效工作机制，夯实基础、强化处罚，不断推动此项工作持续开展，确保取得实效。具体措施及工作开展情况于每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　6.联合开展农村地区骑路市场、占道经营、骑路办理红白喜事等行为的整治。各乡镇**牵头，相关部门参与，针对本辖区国省干线及农村地区道路沿线“骑路市场”，尽快采取清理取缔等整顿措施。对一时难以整改到位的，要制定时间表、路线图，及时设置临时性防范措施，必要时可上报**机关根据实际情况实施临时交通管控，确保交通安全。要按照县道交联下发的《关于建立骑路市场安全隐患治理长效机制的实施意见》，建立整顿治理的长效机制。具体措施及工作开展情况于每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　县***、县交通运输局、市交通综合执法支队五大队、县城市管理局要各司其职，加大对占道经营的打击。其中**机关重点处罚占用道路从事非交通活动的行为；市交通综合执法支队五大队、县交通运输局重点查处在道路之外、公路用地范围内摆摊设点等占道经营行为；县城市管理局重点处理职责范围内的流动摊点经营行为。要适时开展联合执法，齐抓共管，消除占道经营导致的道路安全隐患。上述单位的工作开展情况每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　各乡镇**要切实落实属地管理责任，对农村地区挤占道路办理红白喜事、群众在道路聚集的隐患，制订工作措施、处置流程，落实各村（居）的包保责任制，充分发挥各村（居）等基层组织力量及兼职劝导员的作用，安排村居密切关注、及时予以劝导和处置。对不听制止的要及时通报**机关介入处理，消除占道引发的风险隐患。各乡镇的包保方案、包保责任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前报领导小组办公室。

　　（三）全面抓好交通安全宣传教育工作。宣传内容包括交通法律法规、交通安全常识、安全出行提示、典型案例警示、电动三（四）轮车整治的相关规定等。各部门都要结合自己的职责，积极开展宣传工作。其中：县教体局要立即在学校集中开展交通安全宣传教育，提升学生的交通安全意识；同时针对部分家长（尤其是老年人）驾驶电动三（四）轮车接送学生的情况，通过签订《倡议书》等形式，教育、引导家长及学生不使用、不乘坐，最大限度消除这一隐患；县融媒体中心要加强对此次专项行动的宣传报道，并通过现场报导等形式，扩大群众对此次整治工作的知晓度，引导广大群众积极配合整治工作，营造良好的宣传氛围；县***要利用“一村一警”*台，安排包村民警进村入户进行宣传；组织派出所充分利用小喇叭、宣传板等多种形式，深入辖区开展滚动式宣传；各乡镇**要组织各村（居）利用农村大喇叭、微信群、宣传单、宣传板、横幅、上门劝导等多种手段开展宣传，提高群众遵守交通规则安全出行的意识，尤其是劝导老年人不驾驶电动车违规载人，引导群众自觉抵制不合标的电动三（四）轮车，不销售、不购买、不驾驶、不乘坐。要发挥好行政村（居）“一栏一标语”、红白喜事等宣传作用，进一步强化“两站两员一长”、村级兼职劝导员工作机制的落实，结合农村集中用工、出行的情况，集中开展严禁农用车、货车、三轮车违法载人的安全提示，营造精准覆盖的立体化宣传声势。每个村（居）委会门前至少要有一块宣传板，每个村（居）每周至少播放一次交通安全常识，主要道路出入口至少要有一条宣传提示；县市场***要做好对电动三（四）轮车生产厂家及经营商户的宣传引导，不生产、不销售非标产品；县农业农村局要加大对农用车辆、机械使用单位和驾驶人的宣传引导，及时上牌办证、车辆及机械不违上路、不违规载人；县交通运输局要加大对“两违一货一客”及出租车企业的宣传教育，引导驾驶人严守交通规则、切实遵守使用安全带的规定，安全文明出行；蚌埠铜陵现代产业园、县经济开发区要针对辖区集中用工企业，加大对员工出行安全的宣传引导，消除因拼车、包车、超载等原因而导致的事故隐患。以上单位的宣传情况于每周五上午下班前报领导小组办公室。

　　三、工作要求

　　（一）强化组织领导。各相关单位要切实提高政治站位，迅速行动起来，制定细化工作方案，逐项明确责任部门和责任人员。主要负责同志要亲自研究部署，分管负责同志要靠前指挥，切实加强对专项整治工作的组织领导和业务指导，坚决防止“上热中温下冷”，确保专项整治工作扎实开展、取得实效。

　　（二）加强督导检查。专项整治领导小组将对专项整治开展情况进行督导检查，重点隐患问题要跟踪督办，层层推动工作措施落实。对动作迟缓、落实不力的单位和个人将进行通报约谈，对因工作落实不到位、不担当、不尽责造成严重后果的将进行“一事双查”机制，依纪依法依规严肃追究责任。

　　（三）规范执勤执法。切实加强执法教育培训，确保执法人员严格规范公正文明执法，严防因执法不规范、执法方式不当，引发重大事件和舆论炒作。要做好执法人员的执法安全防护工作，配齐配足安全防护和疫情防护装备，坚决避免发生伤亡事件。

　　（四）加强信息报送。专项整治领导小组负责信息收集、整理、上报工作，确保信息报送及时、准确、高效。各单位要明确联络员，将名单于1月10日前上报。各单位按方案要求上报信息，重要情况随时上报，20xx年3月底前报送工作总结。报送地址：县交管大队三楼法宣室（专项整治工作领导小组办公室），联系电话：xxx，邮箱：xxx@163.com。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 8

　　为进一步加强农村道路交通安全管理，预防和减少特大交通事故，确保镇交通安全形势稳定，切实保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通安全管理工作，根据上级有关部门要求，特制定如下方案。

　　一、目标任务

　　以预防和减少农村道路交通事故、保障人民群众生命安全为目标，以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力解决农村客运车辆、面包车非法载客、无牌无证违法违规等问题，使道路交通安全隐患得到有效整治，通行条件明显改善，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。

　　二、组织领导

　　镇**成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇人大主任任组长，庙中队长任副组长，各行政村支部**为小组成员。

　　三、工作措施

　　根据上级有关部门工作要求，全力落实以下工作措施：

　　（一）建立和完善工作机制。镇人民**是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导，成立工作领导小组，强化农村道路交通安全工作基层机构，各行政村设立道路安全管理领导小组，成员由2—3名村干部组成，定期组织开展安全隐患排查，确保道农村道路安全。

　　（二）加强农村交通安全源头监管。各行政村要积极配合交警队、派出所、镇安办、镇交管办、镇农机站，组织开展对“三车”（客运车、载客面包车、两、三轮摩托车）使用情况的清查，相关单位禁止使用不符合安全标准的运输车辆，对存在使用不符合安全标准的运输车辆的单位和个人，按照相关政策依法作出处理决定。

　　（三）加强农村安全道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，坚持安全第一的原则、制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患；大力整治道路隐患，各村要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线设置情况，及时进行设置完善。

　　（四）开展农村交通安全宣传教育。通过上安全课、观看交通安全宣传片、组织交通安全知识讲座等形式，大力宣传农村地区客运车、两、三轮摩托车、非客运载客车的重点交通违法行为及危害、酒后驾驶、超速行驶、非客运车辆载客等交通违法典型案例进行深入剖析，落实警示教育，增强群众自我保护意识，自觉遵守交通法规。

　　四、工作要求

　　1、增强责任意识。增强开展农村道路交通安全集中整治工作的责任感和紧迫感。农村道路交通安全的基础工作相对较弱，同时农村道路也是交通事故最容易出现的发多、反复的地区。各村、各有关单位思想上要有清醒的认识，要切实按照省、市、县专题会议精神，切实增强责任感和紧迫感，全力投入到农村道路交通安全集中整治。

　　2、加强组织领导。在镇农村道路交通安全工作领导小组的统一组织和协调下，各村成立相应的领导小组，加强对辖区农村道路交通安全整治工作的组织指导，进一步明确分工，分解任务，细化方案，制订和落实工作计划。在交通安全会议框架下，整体推进道路交通安全会议的建立和健全，规范交通安全会议的运作，履行农村道路交通安全监管职责，合力抓好农村道路交通安全工作。

　　3、迅速部署安排。结合镇实际制定实施方案，明确目标任务、推进措施、进度安排，加强与相关部门的协作配合，协调有关部门按职责分工扎实做好工作。严格落实责任追究制度，凡是发生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要严格进行责任倒查，依法依纪坚决追究失职渎职的责任。

　　4、强化自身检查，及时解决整治中出现的各种问题，提高整治工作的效率。各村、各有关单位要加强自身检查，杜绝交通安全管理工作不落实、落实不到位的问题，及时纠正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好农村道路交通安全工作，强力落实各项管理工作，确保管理工作取得成效。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 9

　　为加强道路交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故，根据***《***关于加强道路交通安全工作的意见》精神，按照省**厅开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动方案工作部署，20xx年xx月1日至xx月30日，集中整治强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌证、驾驶报废及非法改装拼装车辆等十大野蛮危险驾驶行为，规范货车通行秩序，防范减少货车交通事故。根据省、市、市有关要求，结合实际，制订如下工作方案：

　　一、组织领导

　　经镇党委、**研究决定，成立以镇长任组长，副镇长任常务副组长，综治办专职副主任、司法所长、交警四中队队长任副组长，信访办主任、各村支部**、派出所长、教研中心主任程新有、工商所长、巡防队长任成员的镇道路交通安全工作领导小组，领导小组下设办公室，兼任办公室主任。各村也要成立相应的组织，加强对此项工作的领导。

　　二、工作重点

　　镇道路交通安全工作领导小组办公室配合交通运输管理部门重点做好货运车辆交通违法行为的综合执法行动。

　　1、整治重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、酒后、醉酒驾驶、未审、违法停车、超速行驶、逆向行驶、强超强会、无牌无证、套牌驾驶、报废、非法改装。对超限超载的货车、要引导至治超站点依法处理。

　　2、整治重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置、侧后部防护装置不规范严重影响安全的违法行为。

　　3、整治道路工程运输车、渣土车无牌套牌遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。

　　4、整治危险化学品运输车未按规定设置警示标志、灯具、超速行驶、低速占道行驶、不按照运输通行证注明内容运输、未随身携带运输通行证明、不按规定的通行时间路线速度行驶、不配备押运人员、无证运输等交通违法行为。

　　5、整治货运车辆驾驶人准驾车型不符、驾驶证未审、记分达12分的。

　　三、工作措施

　　1、利用镇电视台播发公告、张贴宣传标语、悬挂条幅、办板报等多种形式，全面宣传综合执法行动，加强道路交通安全法规宣传，提高全民道路交通安全意识。

　　2、各村要明确1名道路交通安全协管员，负责经常性的宣传资料张贴、发放和记录有关的活动情况，集中利用5天时间（4月16日至4月20日）对本村货车信息进行详细登记，加强对货车司机的安全教育和提醒。

　　3、取缔马路市场，杜绝利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场占道等违法现象，从根本上消除不安全隐患。

　　4、在学校周边重要路口设置安全警示牌，安装减震减速装置，加强师生道路交通安全教育，杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件。

　　5、派出所、工商所、综治办要配合道路交通主管部门，加大对报废拼（组）装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客和修车点拼（组）装车等现象的治理力度。

　　四、工作要求

　　1、加强组织协调，明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组办公室要切实加强对道路交通安全工作的领导，定期召开协调会议，掌握工作情况，解决存在的问题，促进工作落实。各村和相关单位要明确工作职责，加强协作配合，形成工作合力，在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。

　　2、加强道路安全隐患排查治理。各村要加强对镇村道路安全隐患的排查和治理，加强道路巡逻检查，发现危及行车、行人安全的道路安全隐患应加强监控，及时进行整治。凡存在安全隐患难以及时整治的，要采取措施，加强监管，在安全距离范围内完善安全警示标志，提醒车辆、行人注意安全，必要时安排人员巡查。对通行条件差、不宜通行车辆的，要坚决采取措施禁止车辆通行，并加强对管辖道路的巡逻检查，及时发现和治理道路安全隐患，杜绝事故的发生。

　　农村道路交通安全专项整治行动实施方案 10

　　根据县道路交通安全委员会和市交通运输局关于农村道路交通安全守护行动相关工作部署，经研究，决定自即日起至10月31日，在全县开展农村道路交通运输安全专项整治行动。特制订如下方案：

　　一、工作目标

　　通过此次专项整治行动，着力解决农村客运车辆非法违法经营、农村公路安保设施缺失等问题，消除安全隐患，保障人民群众出行安全，确保全县交通运输行业持续安全稳定。

　　二、整治重点

　　重点整治农村客运车辆非法违法经营和农村公路安保设施缺失等问题，具体内容如下：

　　（一）农村客运方面。运输企业要全面开展安全隐患排查治理，建立农村客运班线车辆、站场、企业隐患排查清单，按照“一单四制”要求落实隐患治理任务。监管机构要组织集中统一或单次行动，按照职责严厉打击客运车辆非法违法行为，对涉嫌其他道路交通运输违法行为或犯罪的，移交**部门处理。

　　（二）农村公路安保设施方面。结合本地实际，根据职责对管养公路开展一次全面隐患排查，重点排查急弯、长下坡、临水临崖、高落差等危险路段和事故多发路段标志是否齐全清晰、安全护栏是否牢固、设施设备是否完善；农村公路减速带、标志标线是否完备，是否存在行车视线遮挡等情形。排查发现的隐患和问题，要迅速整改；一时难以整改到位的，要采取临时措施，确保通行安全。

　　三、工作安排

　　此次整治行动分为动员部署、检查整治、总结巩固等三个阶段，具体安排如下：

　　（一）动员部署阶段（5月至6月中旬）。各有关单位要成立主要负责同志牵头的整治行动领导小组，制定工作方案，全面动员部署，建立“每月一研判、每季一小结”工作机制，迅速将整治行动传达至基层一线，营造浓厚工作氛围。

　　（二）检查整治阶段（6月下旬至9月中旬）。针对整治重点内容，组织开展全面排查治理，对检查发现的隐患，要督促有关单位采取措施限期整改；组织开展整治行动，严厉打击各类非法违法行为，确保工作取得实效。

　　（三）总结巩固阶段（9月下旬至10 月31日）。紧紧围绕中华人民共和国成立70周年大庆等重点时段，进一步强化监管，严格整治，确保安全稳定。各单位要认真总结此次整治行动中好的经验做法，进一步夯实基础，建立长效工作机制。

　　四、工作要求

　　（一）加强组织领导。成立王忠富局长任组长，总工程师刘德山任副组长的全县农村道路交通运输安全专项整治行动领导小组，领导小组将适时开展督查指导。各有关单位也要成立相应的领导小组，提高政治担当，进一步加强化工作落实。

　　（二）加强部门联动。各单位要在县道路交通安全委员会的统一领导、部署下，着力解决当前农村道路交通安全存在的难点问题，加强与应急管理、**交警等部门的协调联动，形成工作合力。

　　（三）加强氛围营造。结合“安全生产月”和安全文化“七进”等活动，开展形式多样的宣传教育活动，普及交通运输安全知识，营造良好的舆论氛围。

　　（四）加强信息报送。各单位于5月20日前将行动方案报局安全运输股；每月10日报送整治行动开展情况；整治行动结束后11月1日前，报送工作总结。

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展3）

——道路交通安全专项整治行动方案优选【5】份

　　道路交通安全专项整治行动方案 1

　　为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。

　　一、工作目标

　　彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众*安出行创造良好的交通环境。

　　二、整治重点

　　（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不*，摩托车非法载客及超载现象突出。

　　（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为

　　三、工作措施

　　（一）开展交通安全知识宣传。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇**大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期*安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。

　　（二）强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。

　　（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。一是对路面坑洼不*、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。

　　（四）严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查，重点检查，一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为；二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为；三是严厉打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为，依照法律的规定，从严处理，该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证，该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证，该拘留的一律拘留，决不手软，确保道路交通安全、有序。

　　四、工作要求

　　全面排查整治各类道路交通隐患，严格交通安全执法，对落实工作措施得力，不发生交通事故的人员和部门予以表扬；对工作措施不力，严重交通违法行为依然突出、事故多发的相关人员一律严格追责。

　　道路交通安全专项整治行动方案 2

　　为进一步深入贯彻落实省﹑市﹑县有关文件精神，切实增强预防交通事故工作的针对性和时效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，根据县道路交通安全工作领导小组统一部署，结合我乡实际情况，特制定本方案。

　　一﹑目标要求

　　通过整治达到以下目标：摩托车上牌率有明显上升，集中整治结束后，全乡摩托车上牌率要达到70%，年检率达到应检车辆的60%。农用车非法载客现象得到遏制，与农用车主签订责任状，保证不载客。道路交通秩序进一步好转，严重交通违法行为明显减少，坚决杜绝和遏制特大交通事故发生，确保全乡道路交通安全形势的稳定，为构建社会主义和谐社会创造良好的交通环境。

　　二﹑组织领导

　　为加强对大整治活动的组织领导，成立英将乡道路交通安全大检查大整治活动工作领导小组：乡长同志任组长，副乡长、乡派出所所长任副组长，各村委会主任、中小学校长为成员。领导小组下设办公室，由林志明同志兼任办公室主任。

　　三﹑方法步骤

　　1﹑宣传阶段：（5月1日—5月10日），采取一切措施，把宣传工作作为这次专项行动的硬任务贯穿始终，在公路沿线机关单位、学校等地张贴刷写标语，悬挂横幅，营造良好的气氛。

　　2﹑整治阶段（5月11日—6月30日），集中精力，抽调人员，互相配合，相互协作，全力做好此次大检查大整治工作。

　　3﹑总结阶段（7月1日—7月10日），对此项整治活动进行总结。

　　四﹑工作重点

　　各村﹑乡直各单位要进一步落实交通安全责任，强化源头管理，加强路面管控，广泛深入开展交通安全宣传教育，共同做好道路交通事故预防工作。

　　（一）深入隐患排查

　　加强预警，明确重点。对全乡交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、的梳理、分析，提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。开展排查，整治隐患。要高度重视道路安全隐患排查的重要性，把该项工作作为工作的重中之重，在以往排查工作的基础上，对辖区的道路交通安全隐患重新进行一次彻底的地毯式的安全隐患大排查。对临水临崖高危路段、事故易发多发路段、一般危险路段，分别登记造册，根据轻重缓急提出整改措施和意见，力争在专项整治活动期间，集中整治一批危险路段和临水临崖道路，对一时难以整改的危险路段，及时向乡**报告，采取临时措施，增设标志标线，避免重特大事故的发生。

　　（二）强化教育管理

　　对辖区客运场站、学校的交通安全管理制度落实情况进行一次再检查，再督促，再教育。对客运车辆进行一次集中清理，对客运驾驶人及车主进行一次面对面的教育。强化危机意识，对涉及交通安全的各项工作，包括路面管理、宣传教育、督查、情况反馈等等要及时做好登记和台帐整理保管，以备倒查。

　　（三）加强路面监控。

　　严查严管严罚各类交通违法行为，重拳打击超速行驶、客车超员、货车超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、不戴安全头盔等七种严重交通违法行为。要突出对客运车辆、货车、校车等车辆管理。当前涉及摩托车、拖拉机的交通事故频发，务必加大对摩托车、拖拉机的管理力度，加大执法力度，用足现有法律法规，形成严管严治氛围。

　　五、工作要求

　　1、统一思想，提高认识。

　　此次大整治行动是确保实现我乡道路交通安全的重要举措，也是实现全年道路交通事故防控工作目标的一项重要内容。对于当前严峻的道路交通安全形势，要有一个清醒的认识，必须集中时间，集中精力，采取有力措施，坚决遏制交通事故高发势头。各责任单位要根据总体工作要求，结合实际，迅速制定切实可行的具体工作实施方案，进一步明确目标、细化措施、落实责任，确保各项工作任务顺利完成。

　　2、强化领导，落实责任。

　　各部门要有全局观念，切实履行道路交通安全监管的主体责任，把交通安全责任落到实处，落实到个人。要抽调精干得力的人员，切实实施整治工作。乡道路交通安全领导小组要加大检查督导力度，对各部门落实大检查大整治活动的情况不定期进行明查暗访，及时通报存在问题，督促整改，对工作不落实或落实不到位的，要予以通报批评。

　　道路交通安全专项整治行动方案 3

　　根据市**《转发市***等部门关于加强市区机动车道路停车管理改善静态交通环境实施意见的通知》和市***、市城管局《关于中心城区违法占道停车综合治理工作的意见》等文件精神，区***、区城市管理行政执法局决定从8月1日起，联合开展城区道路停车联合整治行动。现制定工作方案如下：

　　一、指导思想

　　按照市***、市城市管理行政执法局的总体部署和要求，坚持以人为本的原则，依法管理，充分整合各部门的力量，运用行政管理手段，强化路面停车管理，引导车辆入库、入位停车，形成静态交通管理长效工作机制，确保道路交通有序、安全、畅通。

　　二、实施范围

　　本次整治行动实施的区域为：招宝山街道所有道路、骆驼、庄市街道主要路段及人行道等违章停车。

　　三、工作目标

　　1、严格规范人行道上符合条件的停车泊位设置，确保招宝山街道、庄市、骆驼街道主要道路人行道停车位设置率达到100%，其他道路的人行道合理设置率达到80%以上。

　　2、规范临时停车位的设置。清理部分人行道上的临时停车位，按照“合理分布，合理设置，合理使用，合理管理”的原则，使不合理停车位清理率达到100%。

　　3、加大机动车停车管理工作的宣传力度。通过各类宣传媒体，使全区机动车驾驶员对停车管理工作的知晓度达到80%以上。

　　4、加大对违章违法停车的整治力度，确保城区道路停车整洁、有序。

　　四、工作步骤和措施

　　（一）宣传劝导阶段（8月14日前）

　　1、制作告市民（驾驶员）书，发送到各街道、社区、单位张贴。对宣传劝导期内的违法停车行为，先张贴违法告知书，暂时不作处罚，对屡教不改的违法人员，依法作出处理。

　　2、充分利用报社、电台、电视台等新闻媒体，大力宣传本次整治行动的意义和目的。

　　3、组织新闻媒体对整个整治行动进行跟踪报道，营造正确的舆论导向。

　　（二）实施整治阶段（8月15日——10月底）

　　1、区**交警中队、城管执法中队联合加大对机动车违法停车行为的管理。招宝山街道组成两个联合整治小组，骆驼、庄市街道各组成一个整治小组，各小组由两名交警和两名城管执法队员组成，对辖区内违法停车进行整治。

　　2、对非机动车道和机动车道上的违法停车，由交警为主处理，城管执法人员进行配合；对人行道上的违法停车，由城管执法人员为主处理，交警进行配合。

　　3、由城管局牵头，在招宝山街道车站路、城河路人行道设置物理隔离，防止机动车乱停车。

　　4、加大执法保障力度，切实保护执法人员的合法权益。发生阻碍执法人员正常执法事件的，交警、城管部门有关领导要迅速赶赴现场处理；发生暴力抗法事件，**部门要迅速出警，果断处置，并依法作出处理。

　　（三）巩固强化阶段（11月）

　　积极配合做好市***、市城市管理行政执法局联合评估验收工作，对市局评估验收组提出的问题进行整改。

　　市局验收主要内容：

　　1、辖区人行道停车位合理设置率；

　　2、辖区内临时停车位合理设置率；

　　3、交通停车知识普及率；

　　4、人行道车辆违法停车率；

　　5、非机动车道、机动车道违法停车率；

　　6、辖区内“咪表”停车率。

　　五、工作要求

　　（一）开展城区道路停车联合整治行动是贯彻落实市委、市**“走进矛盾、破解难题”和加强我区机动车道路停车管理改善静态交通环境工作要求的重要措施之一。因此，我们一定要高度统一思想、提高认识，严密工作方案，狠抓工作落实。要深入开展各种形式的宣传发动工作，切实转变避重就轻、畏难厌战的思想，充分发扬迎难而上和连续作战的良好作风。逐步建立常态、长效管理机制，做到锲而不舍、常抓不懈、持之以恒，将对违法停车的整治工作作为一项长期的工作持续开展下去。

　　（二）认真做好辖区内停车的调查摸底工作，做到情况明、底数清。整治活动开展期间，要根据实施方案的要求，狠抓各项工作落实。特别是对交通安全影响大、社会反响强烈的路口、路段及区域，要投入足够的管理力量，迅速掀起整治高潮。

　　（三）交警、城市执法整治小组在整治中，要根据整治目标，抓住工作重点，始终保持严管态势，确保市局各项验收内容条条落实。

　　道路交通安全专项整治行动方案 4

　　为预防和减少涉及拖拉机、低速运输车的道路交通事故，确保全市道路交通安全，市***、农业局决定在全市范围内开展拖拉机、低速运输车专项整治行动。现将有关事项通知如下：

　　一、整治时间

　　从7月11日开始至8月10日结束。此后转为长效管理。

　　二、整治对象和内容

　　整治对象为全市范围行驶的拖拉机、低速运输车。

　　整治内容为涉及拖拉机、低速运输车的超载、超限、违法载人、闯红灯、无牌无证、走禁行线、酒后驾车、未按规定年检以及悬挂外地牌照和持有外地驾驶证不报备等重点交通违法行为。

　　三、整治方法

　　此次整治采取源头管理、现场查处和非现场查处相结合的方式进行。

　　（一）源头管理。以农业局为主，加强对拖拉机、低速运输车使用单位、车主及驾驶人的宣传教育，印制宣传资料发到每个使用单位、车主和驾驶人，对驾驶人进行一次安全教育培训；对拖拉机、低速运输车的安全性能进行一次全面检查，杜绝不符合安全性能要求的拖拉机、低速运输车上路；对拖拉机、低速运输车进行全面的排查登记，摸清底数；对悬挂外地牌照的拖拉机、低速运输车以及持有外地驾驶证的驾驶人进行报备登记，纳入管理视线；落实农机专管员的工作职责，建立健全管理工作制度。

　　（二）现场执法。以农机警务室为主，交警各基层中队及各乡镇（街道）农机专管员配合，在全市范围内上路执勤执法，并把320国道、23省道、05省道、汽觃线、新中线、春永线、江滨东大道作为整治的重点路段，依法严查拖拉机、低速运输车的交通违法行为。

　　（三）非现场执法。以交警为主，通过电子警察和电子监控设备，对拖拉机、低速运输车的交通违法行为进行人工抓拍，将违法信息通报农机警务室，由农机警务室在日常管理和路面执法中予以查处。

　　四、工作要求

　　（一）提高认识，落实责任。开展拖拉机、低速运输车专项整治行动是**交警、农机部门以人为本、进一步强化道路交通安全管理工作的重要举措。参战单位要高度重视，切实提高对整治工作的重要性的认识，精心组织，周密部署，力争通过专项整治，预防和控制因拖拉机、低速运输车交通违法行为而引发的交通事故，要明确工作责任，落实工作措施，以高度的责任感投入到整治工作中去。

　　（二）加强宣传，畅通信息。整治期间，**交警和农机部门要加强与新闻媒体的联系，认真做好对外宣传报道工作，营造良好整治氛围。农机警务室要将整治相关信息编印成简报向各职能部门和乡镇街道通报，使各单位了解整治工作的进展情况，取得支持和配合，从而保证整治工作的顺利进行。

　　（三）加强配合，落实长效。**交警和农机部门要及时将整治工作的准备、开展情况向有关乡镇街道党委**汇报，取得支持；要加强与横向职能部门的协作，密切配合，适时开展联合整治，落实长效管理机制，以期取得良好的整治效果。

　　道路交通安全专项整治行动方案 5

　　一、加强领导，落实乡镇交通安全管理主体责任

　　按照市人民**要求，明确乡镇**是乡村道路的管理主体。乡镇**要切实加强领导，认真履行好主体责任，建立健全长效管理工作机制，确保农村交通安全管理有人管、管得住，健康有序发展。

　　二、健全机构，规范农村道路交通管理队伍

　　（一）机构设置。按照《省农村公路条例》规定。各乡镇**设立交通管理小组，市安监、交警、交通、农业、市监、城管等部门负责业务指导。同时，每个行政村设立一个交通安全劝导点。

　　(二）工作职能。交通管理小组负责辖区内乡村道路、水上交通的安全监管工作。具体职责如下：

　　1、在范围内调解处理未伤人轻微交通事故；

　　2、对交通违法行为予以纠正或责令整改；

　　3、协助**交警部门做好交通事故现场维护、逃逸查缉、善后调解处理等工作；

　　4、维护辖区内乡村道路交通秩序和交通标志、标线；

　　5、负责辖区内乡村道路、水上交通的安全检查，定期开展隐患排查，对有现实危险的隐患，应及时报告并紧急处置；对其他隐患，应向相关部门提交整改建议报告，督促及时整治；

　　6、落实辖区内交通安全劝导点，组织开展对辖区机动车、电动车的车主和驾驶人的交通安全教育、提醒、劝导等工作；

　　7、按照强化农村摩托车交通安全管理工作的要求，积极配合相关部门开展便民服务活动；

　　8、组织开展辖区内交通安全宣传活动；

　　9、完成上级交办的其他工作任务。

　　三、明确职责，形成农村交通安全管理工作合力

　　安监部门：积极配合**、交通、农机等部门做好农村道路安全综合监管工作，督促、协调各职能部门认真履行职责，必要时组织联合执法。严格查处交通安全事故，按照“四不放过”原则追究相关责任单位和责任人的责任。

　　宣传部门：把交通法规宣传作为宣传报道的主要内容，充分利用广播、电视、报刊等媒体大力进行道路交通安全法规的宣传，并采取典型案例以案说法、道路交通安全法规解读、设立曝光台等多种形式，全面普及交通安全知识，提高群众交通安全意识。

　　交通部门：负责制定农村道路客运发展计划，整合、规范农村客运市场，严格农村运输企业的资质审查；指导、督促乡镇运输企业建立健全安全责任制、安全行车制度；督促做好车主、驾驶人员的培训教育、资质审查，从业资格证的发放、管理；加强客运市场管理，加大对农村地区非法客运的查处；做好农村道路交通安全隐患排查、治理工作；严格落实农村道路安全生产“三同时”制度，确保农村道路安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

　　农机部门：做好拖拉机及拖拉机驾驶人的相关管理工作。

　　**交警部门：指导乡镇交通管理小组开展农村道路交通安全管理工作；协助做好乡镇交通安全员的交管业务培训；根据辖内道路交通管理情况，适时开展农村道路交通安全集中整治，重点整治无牌无证、超载、超速、非法载客、酒后驾驶等交通违法行为。

　　教育部门：积极开展创建“交通安全文明学校”活动，指导学校开设交通安全课程，加强学校师生的道路交通安全教育；做好校车安全监管工作，严禁使用报废车、农用车等不符合安全标准的车辆接送学生。

　　乡镇**：制定辖区内农村交通安全管理、教育、宣传规划，并组织实施；掌握本辖区交通安全状况，定期不定期组织开展农村交通安全检查及隐患排查治理，逐步完善农村交通安全设施；把遵守交通法规纳入村民自治内容。

　　乡镇派出所：履行**机关抓交通管理工作职能，配合协同乡镇交通管理小组，加强农村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故现场维护，交通事故赔偿调解善后处理工作。

　　监察、财政、卫生、司法等部门及广大社会团体、企事业单位之间要加强协调配合，齐抓共管农村交通安全监管工作。

　　四、完善制度，保证农村交通安全管理有序开展

　　(一）建立健全工作例会制度。乡镇**每月要结合当地安全生产工作例会，认真分析辖区农村交通管理工作形势，查找存在的问题，切实制定整改工作措施。

　　(二）建立健全培训教育制度。乡镇**根据工作需要也要及时开展执法培训，提高交通管理小组工作人员和劝导人员的工作水*。乡镇交通管理小组每季度要对辖区内机动车驾驶员进行一次交通安全法律法规教育培训。

　　(三）建立健全交通安全检查制度。行业主管部门将定期对农村交通安全管理工作情况进行一次检查；乡镇**要及时掌握交通管理小组的交通安全管理工作情况；交通管理小组要对辖区内的农村道路交通、水路交通实施不间断的检查，堵塞漏洞，消除隐患。

　　(四）建立健全交通安全隐患排查治理制度。交通管理小组每月要对辖区内的'道路、水上交通安全进行一次排查，对排查出的安全隐患要建立台帐，并向乡镇**或相关部门提出整治建议，在危险路段和危险水域设立警示提醒标志。乡镇**及相关部门接到交通安全隐患报告后，要及时核实，加以整治。

　　(五)建立健全交通安全宣传教育制度。乡镇**、有关部门要以交通安全“五进”（进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭）活动为载体，积极开展形式多样的交通安全宣传教育活动；**交警、交通要加强与新闻单位的联系，加大对交通事故、交通违法行为的曝光力度；乡镇（街道〕、村（社）居委会要积极拓展宣传手段，创新宣传形式，不断扩大交通安全的宣传和影响，发动群众广泛参与。

　　(六）建立健全有奖举报制度。对人民群众发现交通违法行为的，向乡镇交通安全管理小组或当地**机关交通管理部门举报的，一经查实，应对举报者给予奖励。市级**机关交通管理部门、乡镇交通管理小组要建立健全专人值班制度，向社会公布有奖举报方式，随时接受群众举报。

　　(七）建立健全交通安全责任追究制度。市**将各乡镇农村交通安全工作纳入安全生产年度目标考核，实行“一票否决”。按照《安全生产法》、***令第302号、省人民**令第128号《关于重特大安全事故行政责任追究的规定》和省交通厅关于印发《省道路运输重大事故责任追究暂行规定》的通知（吉交发[20xx]2号）等相关文件规定，认真落实乡镇**、有关部门和运输企业、车主、驾驶人员的安全主体责任，严格实行农村道路交通安全工作责任倒查和责任追究，对工作不落实、责任不落实、道路交通安全隐患排查整改不力导致交通事故发生的，严格追究相关人员和单位的责任。

　　(八）建立健全交通安全联组制度。各乡镇要建立道路交通安全联组，负责组织机动车驾驶人的日常教育管理，村（社）居委会要成立驾驶人交通安全小组，协助**交通管理部门、乡（镇）交管办实施交通管理。

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展4）

——小学道路交通安全专项整治工作方案

小学道路交通安全专项整治工作方案

　　为了确保我们的努力取得实效，预先制定方案是必不可少的，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编收集整理的小学道路交通安全专项整治工作方案，欢迎大家分享。

　　（一） 领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　（二）指导思想

　　以教育局交通安全整治动员大会精神为指导，结合我中心实际状况，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出重点，多措并举，标本兼治，坚决防止群死群伤道路交通事故的发生，维护道路交通安全秩序，保障广大师生生命财产安全。

　　（三）工作目标

　　在全中心内深入开展交通安全宣传教育活动，着力提升广大师生、家长及接送学生人员的交通安全意识和避险能力。确保我中心学生不发生重大交通安全事故，维护学校正常教育教学秩序，维护社会和谐稳定。

　　（四）工作内容

　　1、学校周边交通安全设施排查整治

　　我中心只有***小学校门正对着小公路，所以已和村委会协商，装警示牌。

　　2、校内排查

　　杜绝学生骑自行车现象，并要求家长接送孩子车辆有序。

　　3、开展交通安全宣传教育

　　我校利用校园广播、板报、宣传栏、发放交通安全手册，召开主题班会、演讲比赛及校辅导员讲座等形式对学生进行交通安全宣传教育，教育学生在道路上要遵守交通规则，不准追逐打闹。并按照《中小学公共安全教育指导纲要》的有关规定，加强安全教育，全面开展安全知识进课堂，并严格做到教学计划、教材、课时、师资、考核“五落实”，充分发挥课堂教育主渠道作用，提升学生安全意识和防范避险能力。

　　教育学生不乘坐超员、超载、超速、无牌、无证等不符合安全技术要求车辆。并将其危害性以《致家长一封信》、召开家长会、与家长签订《交通安全责任书》等形式告知家长，工作过程留有影像资料及文字记录，并做好存档工作。

　　4、将学校开放和关闭时间告知家长

　　我校坚持在上课半小时前开放校门，方便学生进入学校。校门开启后，有一名学校领导带班，负责安排值班教师维持秩序，以确保学生进出学校安全。并以《致家长一封信》、召开家长会等形式将学校作息时间和开闭校门时间告知家长，向家长提出履行职责要求，明确家长教育管理子女的责任、义务，按规定时间合理安排好学生到校时间。

　　一、工作目标

　　由于我校大门就在路边，家、校路途较远，部分学生包车接送，因此交通安全教育在学校安全工作中是不能忽视的。为了创建“安全文明校园”我校必须加强交通安全教育，以此确保在校师生无责任交通安全事故的发生，使得全体师生交通安全意识进一步提高。

　　二、专项行动具体安排

　　1、6月初举行“Xx乡中心完小道路交通安全“百日”专项整治行动启动仪式”

　　要求：收集领导讲话稿、照片等资料

　　2、6月15日—7月15日教育局联系交警部门到校做一次交通安全知识讲座。（上级会提前通知）

　　要求：准备标语、收集文字、图片等资料。

　　3、出一期交通安全知识黑板报。

　　4、6月20日左右，教育局下发交通安全教育VCD，组织观看。

　　要求：有观看记录。

　　6、各班召开交通安全主题班会。以“我给学校交通安全宣传教育出点子”为主题，针对我校实际情况，让学生积极参与讨论。

　　要求：收集主题班会记录。

　　7、利用广播站宣传相关知识。

　　8、举行交通安全手少报活动。

　　要求：收集学生手少报。

　　9、6月1日——6月30日期间开展宣传教育，6月底开展交通安全宣传教育“出点子”征文活动，对象是3-6年级学生。

　　要求：收集学生征文。

　　三、资料收集报送

　　将道路交通安全“百日”专项整治行动方案、总结及过程性资料，上交Xx区教育局百日专项整治行动办公室将朝东处（体卫艺办公室）。

　　为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

　　一、工作目标

　　通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

　　二、组织领导

　　组长：陈丽莲（学校党支部**、校长）

　　副组长：林娜（学校教导主任）

　　成员：黄浩（学校总务主任）

　　卢炳耀（学校副校长、工会**）

　　各班班主任

　　领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

　　三、工作步骤

　　（一）动员排查阶段

　　学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

　　（二）组织实施阶段

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展5）

——小学道路交通安全专项整治工作方案

小学道路交通安全专项整治工作方案

　　为确保事情或工作顺利开展，通常会被要求事先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。方案应该怎么制定才好呢？以下是小编收集整理的小学道路交通安全专项整治工作方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　一、指导思想

　　以文明行为*惯养成为基本要求，按照教育与管理、明理与践行相结合的原则，在广大小学生中大力倡导和践行“守秩序、讲卫生、护环境、有礼貌”的基本道德规范，用礼仪沟通心灵，让文明变成行为，提高小学生的道德素质，进而影响带动家庭、社区的文明建设，促进我县交通安全文明礼仪的提升。

　　二、活动目的

　　通过宣传《道路交通安全法》等交通安全法律法规，开展形式多样的活动，增强小学生的交通安全观念，提高他们的自我保护意识和技能，养成文明的交通出行*惯、促进小学生的健康成长和综合素质的提高。

　　三、活动时间：

　　20xx年10月中旬—11月中旬

　　四、重点改进的不文明行为

　　1、同学间骂人，讲粗话脏话。

　　2、对老师不尊重，对同学不礼貌。

　　3、在学校及其它公共场所乱写乱画。

　　4、破坏公物，不珍惜校园及其它公共场所的一草一木。

　　5、不遵守交通秩序。

　　五、活动领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　六、活动要求

　　1、教育学生严格遵守交通规则，行人靠右行。

　　2、班主任利用班队会时间加强交通安全教育。倡导学生不满十二周岁不得骑自行车。

　　3、在加大对同学们的文明交通、*安回家教育的同时，利用“小手拉大手”促进家长素质的提高，让每一个家长也参与到活动中来，提高活动的实效。

　　七、形式与内容

　　在活动月里，学校将采取多种形式进行广泛宣传，大力营造“交通安全、文明伴我行”活动氛围，并认真开展“七个一”活动。即：

　　1、举行一次以“交通安全、文明伴我行”为内容的**下的讲话；

　　2、各班举行一次以“交通安全、文明伴我行”为主要内容的主题班会；

　　3、各班出一期以“交通安全、文明伴我行”为内容的黑板报；

　　4、组织学生收看一次交通安全教育专题片；

　　5、低年级围绕“交通安全、文明伴我行”主题开展一次漫画或儿童画比赛；

　　6、中年级举办一次以“交通安全、文明伴我行”为内容的征文演讲比赛；

　　7、高年级发一封以“交通安全、文明伴我行”为内容的倡议书。

　　一、指导思想

　　20xx年12月2日是全国第x个“全国交通安全日”。通过宣传教育，旨在呼吁广大师生自觉抵制七类交通违法行为，树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。

　　二、活动时间：

　　11月27日～12月5日

　　三、活动主题：

　　拒绝危险驾驶，安全文明出行。

　　四、活动安排

　　1、氛围营造

　　电子显示屏张挂：

　　a.抵制七类违法安全文明出行。

　　b.交通法规我知晓，文明交通我践行。

　　c.七类交通违法：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、违法占用应急车道、不礼让斑马线。

　　2、宣传教育

　　①请交警来校作交通知识讲座。

　　②观看交通安全录像、展板。

　　③各班主任利用11月30日班队会课时间进行宣传教育（收看交通安全视频—在QQ城吕中心小学教师群共享下载），并将宣讲资料（文字和照片）于12月8日前上传至德育处。

　　④一、二年级“小手拉大手”安全知识竞赛。（各班评选出5名优胜奖，5名学生名单及考卷于12月8日前一并交德育处）

　　⑤五、六年级每班评选3张优秀的交通安全手抄报于12月8日前交德育处。

　　五、活动要求：

　　1、提高思想认识，要将“全国交通安全日”主题活动作为弘扬依法治国理念，深化*安中国建设、推动我国交通文明进程的有效载体，予以高度重视。

　　2、各班要将全国交通安全日主题教育活动与宪法宣传周活动紧密结合。

　　3、各班要精心组织实施，积极普及交通法规和交通安全知识，让学生知危险、会避险;积极开展“小手牵大小”宣传活动，将交通安全知识宣传活动延伸到家庭。

　　（一）领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　（二）指导思想

　　以教育局交通安全整治动员大会精神为指导，结合我中心实际状况，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出重点，多措并举，标本兼治，坚决防止群死群伤道路交通事故的发生，维护道路交通安全秩序，保障广大师生生命财产安全。

　　（三）工作目标

　　在全中心内深入开展交通安全宣传教育活动，着力提升广大师生、家长及接送学生人员的`交通安全意识和避险能力。确保我中心学生不发生重大交通安全事故，维护学校正常教育教学秩序，维护社会和谐稳定。

　　（四）工作内容

　　1、学校周边交通安全设施排查整治

　　我中心只有***小学校门正对着小公路，所以已和村委会协商，装警示牌。

　　2、校内排查

　　杜绝学生骑自行车现象，并要求家长接送孩子车辆有序。

　　3、开展交通安全宣传教育

　　我校利用校园广播、板报、宣传栏、发放交通安全手册，召开主题班会、演讲比赛及校辅导员讲座等形式对学生进行交通安全宣传教育，教育学生在道路上要遵守交通规则，不准追逐打闹。并按照《中小学公共安全教育指导纲要》的有关规定，加强安全教育，全面开展安全知识进课堂，并严格做到教学计划、教材、课时、师资、考核“五落实”，充分发挥课堂教育主渠道作用，提升学生安全意识和防范避险能力。

　　教育学生不乘坐超员、超载、超速、无牌、无证等不符合安全技术要求车辆。并将其危害性以《致家长一封信》、召开家长会、与家长签订《交通安全责任书》等形式告知家长，工作过程留有影像资料及文字记录，并做好存档工作。

　　4、将学校开放和关闭时间告知家长

　　我校坚持在上课半小时前开放校门，方便学生进入学校。校门开启后，有一名学校领导带班，负责安排值班教师维持秩序，以确保学生进出学校安全。并以《致家长一封信》、召开家长会等形式将学校作息时间和开闭校门时间告知家长，向家长提出履行职责要求，明确家长教育管理子女的责任、义务，按规定时间合理安排好学生到校时间。

　　为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效。根据遂宁市人民**办公室《关于印发遂宁市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

　　一、指导思想

　　以“创建*安校园，交通整治先行”为主题，积极配合**交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“*安校园”创建一个良好的交通安全环境。

　　二、工作目标

　　使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%。主题：以人为本、关爱生命、安全出行

　　1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%;

　　2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%;

　　3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%;

　　4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到100%;

　　5、学校校园内车辆停放有序;

　　6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。

　　三、活动内容

　　学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是：

　　1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨**下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学*有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。

　　2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。

　　3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。

　　4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。

　　5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生乘座车安全检查。要求学生不乘座“三无证”车辆，接送家长的车有刹车、有车锁、有车铃。

　　6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。

　　7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育光碟。

　　8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏(橱窗)，展示交通安全法制常识及相关信息。

　　9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。

　　10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练*交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。

　　四、工作要求

　　1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的组织领导。

　　2、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

　　二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。**、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

　　3、加强督查，严格考核。

　　为进一步提高中小学生交通安全法制意识，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，就全校开展小学生交通安全教育宣传活动制定如下工作方案：

　　1.20xx年2月28日—4月30日，学*、宣传动员阶段。广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，引导学生自觉遵守交通规则，上学、放学做到人车互不抢道，按路队行走，不违规穿过马路，不跨越交通护拦，不踩踏路边绿化带;骑自行车者按规定道路行走，不闯红灯、不互相追逐、不违规载人、不横冲直撞、不逆向行驶、不争道抢先，教师不无证驾驶机动车。各学校在深入学*、宣传、动员的基础上，使广大师生员工充分认识开展交通安全意识和交通文明素质教育的重要意义。

　　2.20xx年5月1日—7月30日前，开展以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动阶段。利用各种交通安全宣传形式、开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。在学校广泛组织观看交通安全宣传图片、举办交通安全讲座、征文比赛、交通安全知识问答、争当“交通安全宣传员”等活动。配合有关部门，加强校园周边的交通管理，对学校门口的交通标志标线牌进行全面普查，并逐校落实，全力推进创建活动的深入开展。

　　3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中开展全面的交通安全宣传教育和学校及校园周边道路交通整治巩固阶段。

　　4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，为检查评比阶段。

　　为了加强我校全体师生的交通安全意识，消除事故隐患，做好有效的预防工作，遏制的发生。根据《Xx区教育局道路交通安全“百日”专项整治行动工作方案》的文件精神，结合我校实际情况，特制定本方案，如下：

　　一、工作目标

　　由于我校大门就在路边，家、校路途较远，部分学生包车接送，因此交通安全教育在学校安全工作中是不能忽视的。为了创建“安全文明校园”我校必须加强交通安全教育，以此确保在校师生无责任交通安全事故的发生，使得全体师生交通安全意识进一步提高。

　　二、专项行动具体安排

　　1、6月初举行“Xx乡中心完小道路交通安全“百日”专项整治行动启动仪式”

　　要求：收集领导讲话稿、照片等资料

　　2、6月15日—7月15日教育局联系交警部门到校做一次交通安全知识讲座。（上级会提前通知）

　　要求：准备标语、收集文字、图片等资料，。

　　3、出一期交通安全知识黑板报。

　　4、6月20日左右，教育局下发交通安全教育VCD，组织观看。

　　要求：有观看记录。

　　6、各班召开交通安全主题班会。以“我给学校交通安全宣传教育出点子”为主题，针对我校实际情况，让学生积极参与讨论。

　　要求：收集主题班会记录。

　　7、利用广播站宣传相关知识。

　　8、举行交通安全手少报活动。

　　要求：收集学生手少报。

　　9、6月1日——6月30日期间开展宣传教育，6月底开展交通安全宣传教育“出点子”征文活动，对象是3-6年级学生。

　　要求：收集学生征文。

　　三、资料收集报送

　　将道路交通安全“百日”专项整治行动方案、总结及过程性资料，上交Xx区教育局百日专项整治行动办公室将朝东处（体卫艺办公室）。

　　一、指导思想

　　以文明行为*惯养成为基本要求，按照教育与管理、明理与践行相结合的原则，在广大小学生中大力倡导和践行“守秩序、讲卫生、护环境、有礼貌”的基本道德规范，用礼仪沟通心灵，让文明变成行为，提高小学生的道德素质，进而影响带动家庭、社区的文明建设，促进我县交通安全文明礼仪的提升。

　　二、活动目的

　　通过宣传《道路交通安全法》等交通安全法律法规，开展形式多样的活动，增强小学生的交通安全观念，提高他们的自我保护意识和技能，养成文明的交通出行*惯、促进小学生的健康成长和综合素质的提高。

　　三、活动时间：

　　20xx年10月中旬—11月中旬

　　四、重点改进的不文明行为

　　1、同学间骂人，讲粗话脏话。

　　2、对老师不尊重，对同学不礼貌。

　　3、在学校及其它公共场所乱写乱画。

　　4、破坏公物，不珍惜校园及其它公共场所的一草一木。

　　5、不遵守交通秩序。

　　五、活动领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　六、活动要求

　　1、教育学生严格遵守交通规则，行人靠右行。

　　2、班主任利用班队会时间加强交通安全教育。倡导学生不满十二周岁不得骑自行车。

　　3、在加大对同学们的文明交通、*安回家教育的同时，利用“小手拉大手”促进家长素质的提高，让每一个家长也参与到活动中来，提高活动的实效。

　　七、形式与内容

　　在活动月里，学校将采取多种形式进行广泛宣传，大力营造“交通安全、文明伴我行”活动氛围，并认真开展“七个一”活动。即：

　　1、举行一次以“交通安全、文明伴我行”为内容的**下的讲话；

　　2、各班举行一次以“交通安全、文明伴我行”为主要内容的主题班会；

　　3、各班出一期以“交通安全、文明伴我行”为内容的黑板报；

　　4、组织学生收看一次交通安全教育专题片；

　　5、低年级围绕“交通安全、文明伴我行”主题开展一次漫画或儿童画比赛；

　　6、中年级举办一次以“交通安全、文明伴我行”为内容的征文演讲比赛；

　　7、高年级发一封以“交通安全、文明伴我行”为内容的倡议书。

　　一、活动背景

　　交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生交通法规教育进行探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水*。

　　二、指导思想

　　(一)使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。

　　(二)通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。

　　(三)交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养*惯相结合;学校教育与家庭、社会教育相结合;自救自护与力所能及地帮助他人相结合。

　　三、班会活动准备

　　问卷调查

　　(1)你身边的违反交通规则的行为有哪些?

　　(2)你认为学生违反交通规则时的心理是什么?

　　(3)你知道的交通标志符号有哪些?

　　四、活动过程

　　1、首先播放一些违章的视频节目。

　　2、让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。

　　生：早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：

　　(1)、闯红灯;

　　(2)、并行骑车聊天;

　　(3)、骑车带人;

　　(4)、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。

　　生：“‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢?”

　　3、介绍学生应该注意的一些安全常识：

　　每位同学必须牢记如下行走安全常识：

　　指挥灯信号

　　绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

　　人行横道信号灯

　　绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

　　行人必须遵守的规定

　　行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的'，须直行通过，不准在车辆临*时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟)

　　五、老师总结发言

　　通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，使大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学*，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的小学生。

　　一、指导思想

　　20xx年12月2日是全国第x个“全国交通安全日”。通过宣传教育，旨在呼吁广大师生自觉抵制七类交通违法行为，树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。

　　二、活动时间：

　　11月27日～12月5日

　　三、活动主题：

　　拒绝危险驾驶，安全文明出行。

　　四、活动安排

　　1、氛围营造

　　电子显示屏张挂：

　　a.抵制七类违法安全文明出行。

　　b.交通法规我知晓，文明交通我践行。

　　c.七类交通违法：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、违法占用应急车道、不礼让斑马线。

　　2、宣传教育

　　①请交警来校作交通知识讲座。

　　②观看交通安全录像、展板。

　　③各班主任利用11月30日班队会课时间进行宣传教育（收看交通安全视频—在QQ城吕中心小学教师群共享下载），并将宣讲资料（文字和照片）于12月8日前上传至德育处。

　　④一、二年级“小手拉大手”安全知识竞赛。（各班评选出5名优胜奖，5名学生名单及考卷于12月8日前一并交德育处）

　　⑤五、六年级每班评选3张优秀的交通安全手抄报于12月8日前交德育处。

　　五、活动要求：

　　1、提高思想认识，要将“全国交通安全日”主题活动作为弘扬依法治国理念，深化*安中国建设、推动我国交通文明进程的有效载体，予以高度重视。

　　2、各班要将全国交通安全日主题教育活动与宪法宣传周活动紧密结合。

　　3、各班要精心组织实施，积极普及交通法规和交通安全知识，让学生知危险、会避险;积极开展“小手牵大小”宣传活动，将交通安全知识宣传活动延伸到家庭。

　　一、指导思想

　　坚持“安全第一，教育为先”，预防为主的工作方针，以交通安全教育为基础，以文明行走“斑马线”为突破口，以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规及安全常识为主要内容，培养学生的交通安全意识和应急防范能力。通过学生“小手拉大手”把交通安全知识带进千家万户，营造安全、文明、畅通的道路交通环境。

　　二、主题和宗旨

　　本次中小学生交通安全知识作文竞赛活动的主题是，以“关爱生命，文明出行”为主题。自20xx年至20xx年，在全区范围内实施“文明交通行动计划”，旨在提升全区中小学生的文明交通素质，保障中小学生出行安全，促进社会和谐。以安全乘车，依规骑车，文明走路，养成教育为主线，切实加强中小学生交通安全知识教育工作，进一步提高中小学生交通安全知识和交通文明素质，养成遵守交通法规的良好*惯，增强自我保护能力，维护中小学校正常教育、教学秩序，保障青少年健康成长。大力“倡导六大文明交通行为”，即：机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人、非机动车各行其道、行人、非机动车过街遵守信号等文明交通行为。自觉“摒弃六大交通陋*”，即：机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋*。坚决“抵制六大危险驾驶行为”，即：酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等危险驾驶行为。

　　三、参赛对象

　　全区中小学校学生。

　　四、活动组织

　　设立中小学生交通安全知识作文竞赛组委会，由区教体局和区**分局交警大队相关人员组成，组委会办公室设在区教体局安全科。

　　五、组织形式及要求

　　1、参赛作品要主题突出，紧紧围绕交通安全进行，字数在1500字以内，题目自拟。各校层层选拔，选出水*的优秀作品参加竞赛活动。

　　2、以学校推荐选拔，推荐优秀作文参加全区评奖。每个学校选出10篇，集中评奖。

　　3、报送时间：20xx年9月6日前报送到教体局安全科。

　　4、报送方式：参赛作文采用方格纸，钢笔书写，字体工整，注明学生所在学校、班级、学生姓名及指导老师姓名。

　　六、奖励事项

　　一等奖3名。二等奖6名。三等奖9名。优秀奖10名。除优秀奖外，各奖次均分为高中、初中、小学三组进行分配。

　　文明、畅通的道路交通秩序，离不开您的参与和支持。希望全区广大中小学校师生，积极参与到创建文明城市工作中来，树立“关爱生命文明出行”的理念，从我做起，自觉遵守道路交通法规，摒弃交通陋*，为创建全国文明城市做出一份贡献。

　　为进一步进步我校学生交通安全法制意识，预防和减少触及学生的，结合我校实际，就全校展开小学生交通安全月活动制定以下工作方案：

　　一、活动时间

　　11月

　　二、活动内容：

　　1、召开一次交通安全教育宣传月动员会。(责任人：蔡瑾)

　　利用凌晨**下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要责备体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学*有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻留意交通安全。

　　2、做一个交通法制法规的展牌。(责任人：蔡瑾)

　　3、展开一次交通安全教育主题班会。(责任人：汤娟、郑曼)

　　利用班会时间对学生进行交通安全知识讲座，使学生进一步知道更多的交通安全知识，在思想上观念上引发高度重视，晓之以理，付之实践。

　　4、展开一次以“交通安全伴我行”的书信活动。(责任人：汤娟、任倩)

　　认真组织学生撰写交通安全教育有关的书信(具体参见《沙市区实验小学关于展开第十届青少年书信文化活动的通知》)内容要求既符合实际，又富于创新，简明扼要。

　　三、工作要求

　　1、加强教育，精心组织

　　加强学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班要高度重视，把展开宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。

　　2、加强宣传，严格检查

　　要充分利用黑板报、校园广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报导和道路交通安全知识方面的宣传。

　　3、建立机制，巩固成果

　　加强对学生交通安全宣传教育是一项长时间的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，通过各种情势交通安全宣传教育，不断进步中小学生交通法制意识和交通安全意识。

　　一、指导思想和总体目标

　　为进一步提高中小学生交通安全法制意识，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少中学生的交通事故，结合我校实际，制定本工作方案。

　　二、成立学校交通安全教育领导小组

　　组长：xx。

　　副组长：xx，xx。

　　组员：xx，xx，xx，xx，xx。

　　三、实施措施

　　1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其是骑自行车学生和乘坐校车学生的宣传教育工作更应放在首位。制定《骑自行车学生安全管理细则》以及《乘校车学生安全管理细则》，同时在开学初由学校德育处组织召开骑自行车学生和乘坐校车学生安全专题会议。

　　2、通过升旗仪式、主题班会、广播、黑板报等多种形式对学生进行交通安全教育。

　　3、狠抓路队管理。学校负责人要经常上路检查情况，发现问题要及时纠正，并严肃批评教育。各班设立校外监督员，及时向班主任汇报学生在校外的违纪情况，同时对该类同学进行有针对性的教育。

　　4、学校加强放学时段校门交通安全值班管理，维护校门的交通秩序，确保校门交通通畅。

　　5、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全*惯，牢固的交通安全意识，从而自觉遵守交通规则。

　　6、经常性检查学生自行车的车况，尤其是车闸、车锁的检查更为重要。

　　7、学校明确规定，学生不准骑电瓶车和摩托车上学;不准乘坐非法营运车辆。

　　四、相关要求

　　1、提高认识，加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作，加强组织领导，健全管理制度，抓好工作落实。

　　2、建立长效机制，巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系，共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法，逐步建立长效的交通安全工作机制，确保学生上下学和出行安全。

　　为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

　　一、工作目标

　　通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

　　二、组织领导

　　组 长： 陈丽莲（学校党支部**、校长）

　　副组长： 林娜（学校教导主任）

　　成 员： 黄 浩（学校总务主任）

　　卢炳耀（学校副校长、工会**）

　　各班班主任

　　领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

　　三、工作步骤

　　（一）动员排查阶段

　　学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

　　（二）组织实施阶段

　　严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

　　（三）总结评价阶段

　　对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。

　　四、工作措施

　　（一）落实责任，强化道路交通安全的管理

　　要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。

　　针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

　　（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围

　　1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

　　2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地**、教育、交通部门进行处置。

　　（三）完善交通设施，消除安全隐患

　　学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地**，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

　　（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育

　　1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请**交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、**下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

　　2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、**交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好*惯。

　　3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。

　　为进一步推进交通安全教育宣传进学校活动，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，切实保护中小学生的交通安全，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，开展“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育宣传周活动，特制订以下活动实施方案。

　　一、活动主要内容：

　　（一）举行宣传周活动启动仪式

　　（二）发放宣传品、宣传资料

　　1、向一年级小学生发送“宣传资料”。

　　2、发放交通安全法律法规、道路交通安全知识画册。

　　（三）组织学生观看小学生交通安全教育动漫光盘。

　　（四）上好开学交通安全第一课开展其他宣传活动，组织开展交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，提高学生学*交通安全知道的积极性。

　　（五）配合宣传周活动开展学校周边道路交通秩序整治。

　　（六）上路维护交通秩序。组织部分学生结合社会实践活动，上路开展维护交通秩序，劝导纠正交通违法行为，发送交通安全宣传品等宣传活动。

　　（七）设立交通安全栏

　　二、组织领导

　　成立宣传月活动领导小组，统一指挥，组织实施各项宣传月工作。

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　三、工作要求

　　1、高度重视。加强学校交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班主任要高度重视这项工作，要根据方案要求，结合实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。

　　2、加强宣传促进。

　　3、相互配合。此项工作时间紧、任务重，学校既要按照分工抓好工作落实，又要做到相互理解、相互支持，相互配合。

　　4、密切联系。各班要加强对活动情况的收集，做好活动记录和资料积累，及时上报。学校将宣传周活动总结材料于9月21日报中心校

　　5、严格督查。为确保此项措施落实到位，要严格对宣传周活动的督查和检查，通报开展活动情况。

　　四、具体活动安排

　　时间活动内容地点责任人

　　9月17安全签名活动各班级班主任

　　9月18日安全教育主题教育电教室陈艳

　　9月19日安全知识讲座三年级李本科

　　9月20日观看交通安全教育科教片电教室杨胜利

　　9月19日征文活动各班班主任

　　随着我区经济的持续发展，车辆猛长迅速，人、车、路的矛盾日趋突出，涉及学生的道路交通事故时有发生，为加强镇辖区中小学生的交通安全管理工作，进一步提高中小学生的交通安全意识及自我保护能力，使学生事故减少到最低限度，根据上级部门有关文件精神，决定在镇各中小学校开展创建警校共建交通安全学校创建活动，具体方案如下：

　　一、创建学校

　　xx小学、xx中学、xx小学、xx小学、流动人口子女学校等共5所学校。

　　二、创建目标

　　通过警校共建交通安全学校活动，使学校交通安全宣传教育工作再上一个新的台阶，提高中小学生的交通安全意识，全面普及《道路交通安全法》知识，预防和减少中小学生交通事故。同时通过警校共建交通安全学校创建活动，充分运用学生、家长互动机制这个载体，使《道路交通安全法》和交通安全宣传教育工作在全社会得以普及。

　　三、创建步骤

　　（一）召开联*会议，明确目标要求。由镇交安委牵头，召开镇教辅室主任、各学校校长参加的创建工作联*会议，明确这次创建活动的目的和要求，对创建工作进行动员和具体部署。

　　（二）加强领导，建立班子。各校建立以学校校长为组长，交警中队中队长、学校负责交通安全副校长为副组长的领导班子。组员分别由交警中队的辖区民警、学校的政教主任、团组织、少先队负责人、班主任和学生代表组成。分工明确，制定并落实各人职责，抓好学校交通安全管理工作。

　　（三）健全制度，落实措施，各校根据自身不同特点，制定、健全和完善学校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度纳入学校日常管理制度之中。制订出学校学生交通安全全年教育计划，并分步骤，并分阶段予以实施。

　　（四）加强阵地建高级，营造宣传氛围。在学校内、外开辟交通安全宣传教育阵地，各校要建立好交通安全宣传窗、黑板报，阅览室内设置交通知识书窗，在学生及老师自行车停车棚设置醒提示语，有条件的学校应在内外设置固定的大型交通安全宣传标语及图片。

　　（五）建立学校门岗检查制度。要针对学生无牌无证或车况不良自行车、教职员工无牌无证机动车、无证驾驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔进出校门等交通违法行为进行检查，各校可充分利用学校的“文明小天使”、“学生交通安全督察队”和值周老师在学生上下学时间及教职员工上下班时间进行检查，发现问题予以警告或处罚，屡教不改的予以张榜公布。

　　（六）利用载体、创建特色。各校根据学校的各自特点，创建不同特色的交通安全宣教队伍，如学生交通安全义务宣传队、交通安全督察队、广播报道宣传组、宣传窗黑板报制作小组、学生自行车检查队、交通安全示范班等，有条件的学校可建立小警队。学校要充分利用这些载体，开展交通安全宣教活动，并形成制度。

　　（七）以《交通安全法》为主线，全面开展教育活动。各校要通过寓教于乐的活动，大力开展交通安全法、安全骑车走路等常识知识教育，全校熟知率达100，学生交通安全意识普遍提高，本校师生全年无一起大小交通责任事故。

　　（八）各校每年举办1至2次大型交通安全教育活动，且教育面广、效果好。

　　四、创建时间：

　　20xx年二月至20xx年十月三十日

　　五、考评方法：

　　（一）10月份各创建学校要总结创建工作，对照创建标准，符合条件的报教辅室和交警中队。

　　（二）交安委、教辅室会同交警中队对创建学校进行考核初评，符合要求的报区教育局和区交警大队。

　　（三）由区教育局与区交警大队组成联合考核小组对已上报的创建学校进行考核，达到考核标准的由区教育局和交警大队授予“警校共建交通安全学校”称号，给学校，交警中队予以表彰奖励。

　　六、工作要求：

　　（一）加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的.一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导。交警中队在协助学校制定和完善交通安全规章制度，协助学校开展各种交通安全教育活动，做到创建工作责任明确，措施到位，工作有要求、有人抓。通过创建活动，使教职员工和学生的交通安全基本安全基本常识应知率达100，交通安全意识有明显提高，涉及中小学生的交通事故大幅减少。

　　（二）密切配合，优化公路沿线学校交通环境。交警中队要会同有关部门坚决取缔在中小学附*道路上违章停车以及其他妨碍中小学生上下学的违章占道行为；对学校周边道路的交通秩序要经常性地开展整治活动，消除安全隐患；要进一步完善学校周边道路上的交通标志、标线等交通安全设施；在上、下学前半小时内，有重点地安排执勤民警主要道路沿线的中小学校附*维护交通秩序、指挥疏导交通，对不按规定避让中小学校横过车行道的机动车驾驶员要依法从严处罚。

　　一、指导思想

　　根据上级通知，***正式批准12月2日为“全国交通安全日”，为深入推进“文明交通行动计划”，我校响应上级文件精神，进一步加强交通安全教育，使师生树立更强的交通安全意识，养成文明出行、遵守交规的良好*惯，结合我校实际，开展“讲文明、遵交规”交通安全日活动。现制定如下方案：

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展6）

——农村道路交通安全整治简报(精选五篇)

　　半年以来，xx镇在县委、**的领导下，在县交警大队的指导下，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全理念，认真落实县道路交通安全工作会议精神，实行“安全第一，预防为主”的方针，按照“**领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以深化“*安坑园”为载体，以镇区保畅通、农村保安全为工作重点，以开展道路交通安全专项整治行动为契机，深入开展创建畅通镇区及“畅通工程”活动，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我镇经济又好又快发展创造交通良好的道路环境。现将我镇上半年道路交通安全工作情况总结如下：

　　一、加强组织领导，健全机制

　　根据县委、**有关文件精神，我镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，*安畅通创建工作取得了实效。

　　一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由副镇长颜家旭任组长，派出所教导员张胜任副组长，综治办、司法所、村建等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组。实行严格的目标管理和奖惩制度，镇**与各村、镇直各单位签订了《20xx年道路交通安全目标责任书》24份，把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各单位，各司其职，齐抓共管。并结合深化“*安坑园”活动，各单位、各村(居)建立落实交通安全制度和组织机构，将*安畅通创建工作纳入了重要议事日程，完善预防道路交通事故工作联*会议制度，定期对*安畅通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。

　　二是切实加大投入。我镇把道路交通安全管理作为**的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障，将道路交通安全管理的投入作为财政预算的一个重点，保障了*安畅通创建工作的顺利开展。同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。

　　三是完善考核评价制度。我镇将*安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级**有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。

　　二、强化工作措施，落实到位

　　深入推进*安畅通创建工作，是确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“**统一领导，派出所依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理，深入贯彻落实道路交通安全“五整顿、三加强”各项工作措施，确保了我镇道路交通安全总体态势*稳。

　　一是坚持道路规划先行。规划是城市发展的灵魂，也是交通事业发展的先导，建设安全、畅通的交通网络，必须规划先行。今年我镇成立了规划建设管理委员会，1月份我们将辖区内道路规划建设列入20xx年实事工程首要任务。

　　二是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力，在镇区重点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此，我镇投入资金1千多万元用于镇区公路建设，正在新建文山自然村与疏港公路接线公路、金牌至“三屿”公路、下屿环岛公路及颜岐村环村路，投入资金11万多元用于农村公路安保工程建设，在全镇通村公路、沿线村庄及接线路口分别安装了护栏132米、热溶减速带50米、凸面转角镜3面、警示标志牌10块、漆划人行道横道线120*方米，完善了镇级主要路口、事故多发地段的防护设施，有效的遏制了违法交通的`现象，行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。

　　三是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我们加强源头管理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全专项整治行动，集中消除我镇辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，半年来我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为30余起，其中简易处罚20起、一般程序处罚10起，坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。同时，按照上级部门工作要求，我镇安办在分管领导颜家旭的领导下，积极开展路检路查工作，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制其参加机动车驾驶员安全驾驶培训。半年以来，我镇总计排查机动车50余辆，违法违规驾驶率由年初的6%降至3%，我镇的道路交通安全形势有明显好转。

　　四是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网络为核心的农村道路交通安全工作体系，重点抓好镇区交通安全管理工作，充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强与派出所、交管所联系、协调和沟通，积极开展部门工作联动，实施部门协作共管，着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环节，增加警力，组建队伍，加强监管，保证了农村道路交通安全。

　　三、广泛宣传，增强全民交通安全意识

　　围绕道路交通安全法等法律法规，以“关爱生命、安全出行”为主题，以交通安全宣传“五进”(进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园)活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展，强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安**碟，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广大群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通*惯。截止目前，出动宣传车6次，巡展挂图、展板8场次，播放宣传片6场次，通过广播站宣读道路交通法律法规手册3余次，给中小学生、企事业单位职工上交通安全课3节次，悬挂宣传横幅22条，印发各类宣传资料1千余份，受教育人数达1千余人次，在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作，我镇辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。

　　本月以来，乡党委、**一如既往高度重视交管安全工作，精心组织领导，认真执行上级相关部门的安排和决定，积极采取有效措施加强农村道路交通安全管理，辖区*安稳定。现将本月工作开展情况总结如下：

　　一、安全宣传教育

　　严格按照上级规定，例行组织村社干部、机动车辆驾驶员召开安全教育培训会议，乡主要领导特别针对道路交通安全作出安排部署，要求乡村社各级明确职责，落实措施，切实抓好道路交通安全监管工作，要求机动车主，驾驶员要遵纪守法，不得违法营运、超员超载、酒后驾车，主动积极配合相关部门路检路查；同时，利用乡电子显示屏、“村村通”广播、劝导检查等方式宣传道路交通法规知识，提升了民众的知晓率和安全意识。

　　二、隐患排查治理

　　为强化和落实道路管护责任，各村按要求对辖区进行了隐患排查并上报，本月未检查出明显和较大安全隐患。

　　三、劝导检查开展

　　乡交管办联合交警机动中队及金城片区联合执法中队常态化开展执法检查，共查车辆40人次，严厉打击道路交通违法违规行为，组织各村级文明劝导点在逢场日重要时段，路段开展文明劝导工作，有效预防和遏制事故发生。

　　10月17日下午，由市社科联、市教育局、市关工委、市交警支队、市区域文化研究会主办，区域文化研究会策划承办，各区文教局和交警大队协办的20xx年度公益创投项目："‘关爱儿童，文明交通，*安出行’徐州市交通安全法治文化宣传普及进校园大型公益活动"今年最后一场在民主路小学校举行。

　　该项公益活动以"关爱儿童，文明交通，*安出行"为主题，活动组委会组织市区域文化研究会的学者专家，专门编写印刷了图文并茂、形象生动的科普读本《小学生文明交通*安出行爱心手册》，免费发放给全体小学生，人手一册随身携带学*。活动中，从泉山、鼓楼、云龙三个交警大队聘请了9名"文明交通安全出行校外辅导员"，每场活动都由校外辅导员分别作交通安全法规和文明交通常识主题报告。各学校发布了《致学生家长一封信》，全体学生举行了"遵守交通法规，做文明交通*安出行小使者"宣誓和签名活动等。

　　为组织开展第x个"全国交通安全日"主题活动，在全社会营造共同关注交通安全，携手创建文明交通的良好氛围，11月14日下午，萍乡市***交警支队召开"全国交通安全日"主题宣传活动媒体联*会。

　　萍乡市交警支队法宣科科长余汉章介绍了萍乡市20xx年全国交通安全日活动。各交警大队负责人汇报辖区"全国交通安全日"工作重点安排。新闻媒体代表对"全国交通安全日"活动策划提出建议，并结合自身特点和优势提出宣传报道方案。

　　参会的新闻媒体相关负责人表示，将在传统媒体和新媒体中大力弘扬交通法治精神，通过丰富多彩的宣传活动为"全国交通安全日"造势，以"接地气"的报道方式将文明交通理念根植于社会公众的内心，达到良好地传播效果。

　　每年的"12.2"宣传都是**交警部门的一项年度重点工作。交警支队相关负责人表示，今年将继承好传统，创造新形式，使20xx年全国交通安全日整体宣传声势更加宏大，覆盖面更广，策划更加周密，内容更加精良。

　　4月份以来我乡以集中开展道路交通法律、法规安全知识宣传和道路违法行为为专项整治活动，切实维护了我乡道路交通秩序，有力的整治了我乡道路交通违法行为，确保我乡道路交通安全。杜绝一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持*稳态势。现将工作情况总结如下：

　　一、道路交通工作开展情况

　　（一）抓分管领导监管职责

　　为了确保全乡人民群众的生命财产，切实做好道路交通安全管理工作，我乡组织了各村四职干部和道路交通劝导员、各单位负责人和机关干部召开农村道路交通安全知识学*。乡长严川组织学*了渠道安办10号文件精神：关于清除农村面包车安全隐患的督办通知精神和渠道交局联11号文件精神：关于对4月份全县农村道路交通安全管理工作进行考核部署的通知，党委**吴华对农村道路交通安全工作进行了强调。

　　（二）抓交管办宣传教育主责

　　为进一步抓好道路交通安全管理工作，，规范劝导员的劝导行为，我乡于4月18日召开了农村道路交通安全专题会。各村四职干部及交通劝导员共62余人参加了会议，不断提高全民安全思想意识和文化素质。

　　（三）抓各村劝导员重点车辆安全隐患排查

　　全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好节日、逢场赶集、重点区域，车辆安全例检等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理，实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。经常性联合三汇片区联合执法中队深入一线巡查监控，依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。

　　二、存在的问题

　　一是目前我乡境内道路状况差，特别是村级公路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，二是车辆营运者、乘客的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐长安车、摩托车的现象突出。

　　在今后的工作中，我乡将继续加强与各职能部门的相互配合，推进农村交通安全管理常态化社会化进程，努力推进我乡*安创建工作，维护社会和谐稳定、全力保障人民群众的生命财产安全。

农村道路交通安全专项整治行动方案(精选5篇)（扩展7）

——学校道路交通安全综合整治方案汇总5篇

　　为切实加强我校安全管理工作，净化育人环境，保障学生安全，维护校园及社会稳定，根据洪江市教育局、洪江市社会治安综合治理委员会和安江城区社会治安综合治理委员会关于集中开展学校及校园周边环境专项整治行动的紧急通知等文件精神，对学校及周边环境进行专项整治，营造安全的育人环境，特制定本方案。

　　一、工作目标

　　建立**、教育、街道管理、工商、卫生、文化联合管理机制，完善管理制度，落实责任，强化措施，加强校园周边环境整治，确保校园无安全事故、无纠纷案件、无**事件、无周边环境问题，以达师生*安、秩序井然，有力地促进我校教育教学工作顺利进行。

　　二、具体工作与措施

　　（一）加强领导，落实职责

　　为切实加强对学校及校园周边环境专项整治工作的领导，学校成立领导小组，由校长蒋益楠为组长，法制副校长杨运良、副校长易克颖为副组长，其他行政领导及相关人员为成员，小组具体负责对本项工作的组织领导、责任落实及工作实施；

　　（二）、落实责任，强化监督

　　为了加强学校对安全工作的管理指导、督促，按照有关要求，明确校长为学校及校园周边环境专项整治工作第一责任人，主管副校长为直接责任人，班主任为各班第一责任人，任课教师为该节课的第一责任人；学校分别与教职工签订安全工作责任书，与家长和学生签订交通安全骑车协议书，并加大督查力度；学校的食堂要严把食品入货渠道，与供货商签定食品卫生安全协议。同时，本着“谁主管、谁负责”的原则，严格执行责任追究制。对因工作失职，玩忽职守或教育不当等原因造成的安全事故，要从严追究责任人的责任，确保学校及校园周边环境专项整治工作落实到位。

　　（三）、完善制度，有章可循

　　结合学校实际和学校及校园周边环境专项整治的工作要求，逐步建立健全和完善各项管理制度，使得相关的各项工作有章可循，并在实际工作中依法办事、依章办事，狠抓落实。

　　（四）、根据实际，明确重点

　　根据洪江市教育局、洪江市社会治安综合治理委员会和安江城区社会综合治理委员会关于集中开展学校及校园周边环境专项整治行动的紧急通知等文件精神，学校确定以下几个方面作为学校及周边环境进行专项整治的工作重点：

　　1、交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育；

　　2、加强学生的思想道德建设及法制教育，切实提高师生的遵纪守法观念；

　　3、开展网络安全教育，提高学生抵制网络文化中的腐朽、消极内容的能力；

　　4、加强对校舍和教学设施的安全检查，对容易引发火灾、存放危险品及人员集中的场所（如：多媒体教室、档案室、微机室、语音室、实验室、图书馆、寝室等）要做重点检查，对消防设施进行定期维护，及时排除安全隐患，严防伤人事件的发生，确保学生的生命安全；

　　5、加强对食堂的饮食卫生监管工作；

　　6、加强校园周边环境的综合治理工作；

　　7、加强学校心理健康教育，创建宽松、民主、和谐的心理环境；

　　8、做好贫困学生的帮困结对助学，加强控辍保学工作，消除社会不稳定因素。

　　（五）、广泛宣传，增强意识

　　整治学校及校园周边环境，创建*安校园是当前确保师生的生命财产安全的重大举措。因此，要充分利用升旗仪式、班会、团会，以讲座、板报、宣传栏、广播等形式广泛宣传有关的法律常识及安全保护措施，加强学校及周边环境进行专项整治工作的实效性，引导和教育师生增强做好学校及校园周边环境专项整治工作的紧迫感和责任感，强化法制安全意识。

　　（六）、加强教育，提高能力

　　加强学校的思想政治教育、日常行为规范教育、师生的安全防护知识和卫生常识教育、法制教育和心理健康教育。要注意防电、防水、防火、防毒及公共卫生事件应急措施等方面的学*，注重自我保护能力的培养，不断提高全校师生的安全防范能力。

　　（七）、不拘形式，开展活动

　　为促使全校师生人人重视、人人参与创建工作，学校拟在全校开展以下几项活动：

　　1、开展“安全与卫生知识”专题讲座；

　　2、开展“安全在我身边”征文竞赛；

　　3、组织“安全隐患全面排查与整改”专项活动；

　　4、环境专项整治与优秀班集体评比活动紧密结合，促进专项整治工作的`全面展开。

　　5、组织师生义务劳动，打扫街上卫生，创造清洁卫生的校园周边环境。

　　（八）、排查隐患，确保安全

　　（九）、校园进出，严格把关

　　门卫、保卫严把校园进出关，对来访的家长、教职工亲属、来宾和办事人员严格准入制度，严格登记制度。对身份不明的人员，由门卫通知相关人员到门口来接，并进行登**名，谁签字谁负责。

　　（十）、协调关系，加强治理

　　学校将尽全力协调与各有关职能部门及学校周边街道、社区和**的关系，争取他们多方面的支持；联合派出所、工商、防疫、综合执法队等执法部门严厉打击破坏影响学校正常教学秩序的人和事，依法治理周边环境。同时，注重协调与家长之间的联系，取得家长的支持和理解，消除误会、增进了解、密切关系，教育学生远离网吧、游戏厅等严禁未年人进入的场所，远离不洁的小摊、小贩，努力使学校的教育教学工作得以正常进行。

　　三、高考前的联合整治行动

　　1、学校积极配合安江城区综合治理委员会工作人员对学校周边游戏室、桌球室、牌馆进行整治和取缔。

　　2、学校积极配合**交警、城管对校门口“快快游”和校门口车辆停放进行整治。

　　3、学校积极配合工商、城管、卫生等部门对学校周边的商店、饮食店和摊担进行检查和整治。

　　总之，我们将举全校师生之力，齐心协力、齐抓共管，为创建和谐*安校园及校园周边环境而不懈努力。

　　为全力打造“*安校园”，用心构建和谐稳定的社会环境，进一步贯彻上级关于维护社会稳定和加强社会治安综合治理的指示精神，进一步加强校园及周边环境的综合治理，全力构建管理网络，有计划、有部署地推进我校建立“*安校园、和谐校园”活动，特制订本实施方案：

　　一、指导思想

　　以“保安全、抓教育、促发展”为主题，突出学校安全工作的重要性和紧迫性，增强全校师生的安全意识，健全各项管理制度，确保学校工作顺利进行。正确处理好推进教育事业快速发展和维护学校稳定工作的相互联系，齐心协力，努力营造安全、礼貌、祥和的教育教学环境。透过建立“*安校园、和谐校园”活动，广泛宣传，完善制度，强化职责，落实措施，促进我校教育教学工作的顺利进行，确保校园无安全事故，无纠纷案件，无**事件，无周边环境问题。以求师生*安，秩序井然。

　　二、组织领导机构

　　顾问：xxx

　　组长：xxx

　　副组长：xx

　　成员：xxx及各班班主任

　　三、工作任务与措施

　　（一）明确工作重点。根据上级件精神，学校将以下几个方面作为综合治理的工作重点：

　　1、交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等教育；

　　2、要加强未成年人的思想道德建设，个性是法制教育，切实提高师生的遵纪守法观念；

　　3、要认真开展网络安全教育，提高学生抵制网络文化中的腐朽、消极资料的潜力；

　　4、要加强对校舍和教学设施的安全检查，及时排除危房、消除安全隐患，严防伤害事件的发生，确保学生的生命安全；

　　5、对容易引发火灾、存放危险品及人员集中的场所作重点检查，要对消防设施进行定期维护更换，确保消防器材的完好；

　　6、要加强对仪器室、实验室、机房等重点部位的人防、物防和技防措施，严格剧毒品；

　　7、加强饮食卫生管理工作；

　　8、加强学校心理健康教育，建立宽松、民主、和谐的心理环境。

　　9、加强校园周边环境的综合治理工作。

　　10、做好贫困家庭学生的帮困结对助学，消除社会不稳定因素。

　　（二)广泛宣传，增强师生安全意识。开展建立*安校园活动是新形势下学校确保师生的生命财产安全的重大举措。关系到教育系统的`稳定，和教育事业的健康发展。因此，要充分利用班队活动课讲座、橱窗、板报等广泛宣传，强化学校安全工作的重要好处，工作要求以及安全防范知识等。用心引导和教育师生增强做好学校安全工作的紧迫感和职责感，强化安全防范意识。

　　(三)加强教育，提高安全防范潜力。重点是加强学生的思想政治教育、日常行为规范教育、安全防护知识和卫生常识教育、法制教育和心理健康教育。要注意防电、防水、防火、防毒及公共卫生事件应急措施等方面的学*。并注重自我保护潜力的培养，不断提高全校师生的安全防范潜力。

　　(四)完善制度，安全工作有章可循。结合学校实际和建立*安校园的工作要求，逐步建立健全各项管理制度，个性是要完善安全和卫生管理制度，诸如，学生安全管理制度、学校设施定期检查制度，重大事故报告制度，大型活动审批制度，流行病预防隔离制度，治理周边环境协调制度，使得相关的各项工作有章可循，并在实际工作中依章办事，狠抓落实。

　　(五)排查隐患，安全工作防患未然，及时消除安全隐患，针对我校实际主要对以下方面进行排查：

　　1、危房、危墙、基建场地等基础设施；

　　2、护栏、阳台、窗户、户外体育设施等；

　　3、用电设施；

　　4、交通方面；

　　5、师生饮水、食品卫生；

　　6、学生课外活动；

　　7、环境卫生；

　　8、教育不当造成的隐患等；

　　9、校园周边环境。

　　对以上隐患排查状况均要有专人负责督促整顿，确保各项安全防患于未然。

　　（六）协调关系，加强周边环境治理。学校将尽全力协调与当地党委**、各有关部门及学校周边的关系，争取他们多方面的支持，严厉打击破坏影响学校正常教学秩序的人和事，依法治理周边环境。同时，注重协调与全体家长之间的联系，取得家长的支持和理解，消除误会，增进了解，密切关系，努力使学校的教育教学工作得以正常进行。要教育学生远离网吧、游戏厅等，严禁未成年人进入的场所，远离不洁的小摊商贩等。

　　(七)开展活动，使建立工作不拘形式。为促使全校师生人人重视、人人参与建立工作，学校在全校开展以下几项活动：

　　1、开展“安全与卫生知识”专题讲座；

　　2、开展“安全在我身边”征文竞赛；

　　3、组织“安全隐患全面排查与整改”专项活动；

　　4、建立活动与优秀班群众评比活动紧密结合。

　　(八)强化职责，确保综治工作到位。为了加强学校对安全工作的管理指导、督促，按照有关文件要求，明确学校行政人员、班主任、教职工、家长及学生本人的职责，并分别与教职工签订安全卫生工作职责状，同时，本着“谁主管、谁负责”的原则，严格执行职责追究制，对因工作失职，玩忽职守或教育不当等原因造成的安全事故，要从严追究职责人的职责，确保综治工作落实到位。

　　总之，我们将举全校师生之力，齐抓共管，为建立“*安校园、和谐校园”而不懈努力。

　　为认真贯彻落实西峰区“两基”迎国检工作促进会精神，切实加大校园周边环境的整治力度，全面净化学校周边环境，区教育局会同**、城管、工商、文化、食品卫生等部门，结合我区实际，特制定校园周边环境整治方案：

　　一、指导思想

　　以科学发展观为指导，以中央和省、市关于整治校园周边环境的指示要求为依据，以整治影响学校及周边环境的商业网点、文化场所、消防隐患、交通秩序、食品卫生等突出问题为重点，坚持部门配合，齐抓共管，标本兼治，构建学校及周边环境整治的长效机制，营造良好的育人环境。

　　二、整治任务和标准

　　（一）整治任务

　　1、排查、整治校园及周边区域的火灾隐患；加强校园周边道路交通安全管理，对校园周边道路及学生上下学重点路段，设置、完善警示标志；对地处复杂路段的中小学上下学时段，安排民警和协管员在校园门口路段值守，维护正常的交通秩序；加强校车管理，严防事故发生。

　　2、对校园周边餐饮、超市、小卖部等经营行为进行检查和规范；抓好学校食堂、校园周边食品生产经营行为的卫生监管工作，取缔流动摊点影响城市环境和校园周边管理秩序的经营行为，清理校园周边200米内的网吧、影吧、歌舞厅、游戏厅和音像制品放影等娱乐场所，整治校园周边的出版物市场；保障学校师生的健康与安全。

　　3、及时清理校园周边区域的卫生死角，重点清理商业垃圾和餐饮污染；清理和打击校园周边区域的乱招生等方面的非法“小广告”；加强校园周边区域施工噪声、商业噪声、生活娱乐噪声的查处和废气、臭气等污染校园及影响师生健康的清理工作，为教学活动带给安静、卫生、祥和的外部环境。

　　4、区教育局安排学校搞好学生的法制教育、道德培养、心理疏导和安全管理工作，完善学校安全管理的长效机制；开展“*安校园”建立活动，建立健全人员、校舍安全预警体系和险情紧急处理预案制度，消除可能危及学生人身安全、健康的各类隐患。

　　（二）整治标准

　　1、消防配套设施齐全、完备，消防隐患得到排除。

　　2、交通安全措施齐全、值守到位、监管有力、无明显隐患，交通安全配套设施进一步完善。

　　3、各校兼职法制副校长、法制辅导员配备到位，校内安全保卫措施齐全，学校对在校学生管控严格，校属房屋出租登记清楚，管理严格，学生公寓管理规范，学生在外租房状况登记清楚全面，管理措施到位。

　　4、学校附*各类占道摊点得到取缔，整治、规范马路市场的工作取得明显效果。

　　5、学校附*噪声、废气污染程度明显减轻，泔水排放及餐饮污染状况得到有效遏制。

　　6、学校周围各类卫生死角得到清理，环卫基础设施趋于完善。

　　三、职责分工

　　区***：负责整治校园周边区域的治安环境和消防、交通安全；会同相关部门，抓好校园周边网吧、影吧、歌舞厅、出租屋等场所的清理、登记、取缔和安全管理；向学校选派法制副校长和法制辅导员，搞好校园内部的安全防范工作。

　　区教育局：抓好校园风气、道德培养和中小学、幼儿园的综合治理工作，清理整治黑幼儿园和小饭桌；组织、督导、实施职责范围内学校内部环境的管理和师生员工的政治思想、法律法规、道德品质和人生观、价值观教育；督导中小学搞好校园内部环境的日常监控、管理。

　　区城管局：查处和整顿违章占道等行为，全面规范校园周边马路市场；督促学校周边建筑工地搞好封闭式管理，控制二次扬尘。

　　区安监局：负责督促学校定期检验、维修校舍及教学设备；加强对学校校舍工程建设质量安全的监督管理。

　　区文化局：负责清理、取缔校园周边200米内的网吧、影吧、歌舞厅、游戏（游艺）厅和音像制品放影、出租、零售等娱乐场所；清理整治校园周边的出版物市场。

　　区工商局：组织查处校园周边餐饮、超市、小卖部等方面的违法经营行为，加强各类经营场所的巡查。

　　区环保局：制止、查处校园周边的商业噪声和建筑噪声，筹划、建设、完善校园周边区域的环卫基础配套设施。

　　区卫生局：督促落实校园周边市容环境卫生“门前三包”职责制，督促清理卫生死角，搞好日常卫生保洁，根治“脏乱差”问题，负责校园周边餐饮单位、医疗门诊、保健食品经营等场所的监督检查和规范管理工作。

　　区食品药品监督管理局：负责校园内外食品、药品的监督管理，清理、取缔违规食品、药品及其营销活动。

　　四、时间安排

　　本次校园周边环境整治工作，自九月下旬开始，十月中旬完成，由区**统一领导、区直相关部门具体实施、乡镇街办配合、学校和社会各界广泛参与。

　　五、组织领导

　　为切实抓好本次校园周边环境综合整治工作，区“两基”办成立校园周边环境综合整治工作小组。

　　组长：xx

　　副组长：xx

　　成员：xx

　　领导小组下设办公室，办公室设在区教育局，办公室主任由xx兼任。各职责部门指定专人负责联络、协调与工作，确保全区校园周边环境综合整治目标任务全面落实。

　　活动目标：

　　1、让幼儿了解一些基本的道路交通安全知识，认识一些常见的交通标志。

　　2、幼儿能积极参与到活动中来，在游戏活动中体验交通规则的重要性，懂得如何在实际情景中运用所知道的交通安全知识。

　　3、幼儿养成自觉地遵守交通规则的好*惯。

　　活动准备：

　　1、课件，红绿信号灯标志，汽车方向盘4个，一顶警帽，交通安全小卫士的贴纸。

　　2、幼儿知道一些简单的道路交通安全知识。

　　3、布置好活动场景(模拟十字路口)，画好机动车道、非机动车道、人行横道。

　　活动过程：

　　一、幼儿观看课件，引导幼儿讨论：

　　1、幼儿观看课件1——《上学路上》。

　　教师提问：刚才的动画片告诉我们上学路上应该注意些什么?哪些行为是违反交通规则的?正确的应该怎么做?对回答问题的小朋友进行鼓励，把交通安全小卫士的贴片贴在小朋友的胸前。

　　2、幼儿观看课件2——认识一些常见的交通标志。

　　教师提问：你认识这些标志吗?你知道它们是什么意思吗?(禁止非机动车行驶，行人走道，禁止行人通过，减速慢行、注意行人)

　　二、设置情境，幼儿模拟过十字路口：

　　1、组织幼儿按十字型分组坐在画好的场地上。幼儿认识斑马线、非机动车道，机动车道。

　　2、幼儿游戏，模拟看信号灯过马路：两个小朋友开车当司机，两个小朋友骑单车以及四个行人模拟过十字路口。幼儿在没有指挥的情况下过十字路口，车辆和行人任意穿行。

　　3、引导幼儿讨论：小朋友，刚才你们看到了什么?他们做得对吗?他们应该怎么做?教师小结幼儿讲述，出示红绿信号灯，请出一位幼儿来当指挥，幼儿再次有序地过马路。

　　4、幼儿模拟看现场指挥过十字路口。

　　刚才我们认识的红绿灯和交通标志对维护交通安全起着重要的作用。但不是每个路口都有红绿灯，没有红绿灯的路口由谁来指挥交通呢?(交通警察)交通警察怎么指挥交通呢?你们想学交通指挥手势吗?幼儿学*几种简单的交通指挥手势。

　　请一名幼儿戴上警帽当交警，幼儿模拟看现场指挥过十字路口。

　　三、创设游戏情境：去郊游

　　现在，我们开车去郊游吧!请一名幼儿戴上警帽当交警，其他幼儿分为四组，前面的小朋友当司机(每人一个方向盘)，后面的小朋友依次抱着前一位小朋友的腰，做成开公共汽车的样子。教师提示：在没有任何交通标志的马路上，大家应该靠右边行走，过马路时，应看看两边没有车辆时再过马路。

　　四、教师进行活动总结，鼓励幼儿养成自觉地遵守交通规则的好*惯：今天大家表现得都很出色，都可以成为一名合格的交通安全小卫士(给没有得到贴片的幼儿贴上小贴片)。希望小朋友从小养成遵守交通规则的好*惯，并告诉我们的爸爸妈妈及身边所有的人，自觉维护交通安全，让更多的孩子安安全全上学，**安安回家。

　　一、指导思想：

　　坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，按照“**领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的要求，通过开展道路交通安全专项整治活动，大力推进“*安校园”创建工作，限度地预防和减少道路交通安全事故的发生，确保交通秩序明显改善，构建和谐社会。

　　二、整治目标：

　　建立健全组织机构、完善各种规章制度、加大交通安全宣传力度，进一步加强广大师生和学生家长普及交通安全常识、文明遵章交通规则，加强其交通安全意识;进一步规范学校交通安全管理秩序，强化交通安全管理，坚决杜绝涉重特大道路交通事故发生。

　　三、组织领导：

　　通安全专项整治工作领导小组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　四、主要任务：

　　整治重点

　　(1)重点整治对象：面向全体师生及家长、学校私车驾驶人。

　　(2)重点整治行为：未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。

　　(3)重点地段时段。校内及校门口道路交通安全隐患的排查整改，特别是上、放学高峰期交通安全隐患的排查、整改。

　　通过开展专项整治活动，进一步规范学生道路交通安全行为，切实保障广大师生的生命财产安全。

　　五、工作措施：

　　(一)深入开展宣传教育，营造浓厚整治氛围。

　　1、利用教师会、学生**及班会对全体师生进行交通安全知识教育，并定期请法制副校长或交警到我校进行专题讲座。一要让学生掌握交通安全知识常识，使学生了解交通规则;二要对学生进行交通安全法规教育;三要对学生进行遵守交通法规的必要性教育。要让全体师生都深切感到交通安全无小事，任何一个小的疏忽都会酿成大祸，要时时刻刻把交通安全牢记心中。

　　2、大力加强对学生及家长的交通安全宣传教育。通过在校园内设立交通安全宣传栏，张贴宣传挂图，专题讲座、主题黑板报、广播会，利用家长会、家长学校短信*台等多种途径对学生和家长宣传普及交通法律法规和安全知识。

　　3、坚持每学期开展学生交通安全知识竞赛，做到对学生进行交通安全知识的教育知晓率100%，并把竞赛结果纳入对教师和学生的考核。

　　4、开展了交通安全知识“手拉手”活动，让学生成为家长交通安全知识的辅导员;努力提高学生交通安全意识和自我保护意识，拒绝乘坐超员车辆或不符合规定的车辆。

　　(二)迅速开展路面管控，深入推进整治工作。

　　对校园周边影响学生正常上、放学的摊点等要报请相关部门清理整顿;学生放学时安排值班领导、值班班主任、门卫维持学校门前通过公路的交通秩序。

　　学校要协助**交警、交通运管部门，加强对重点时段和路段的巡逻管控，要教育学生拒绝乘坐违规车辆，并及时举报接送学生车辆违规行为。

　　(三)切实强化督导检查，建立责任追究制度。学校要与各班主任、科任教师签订《安全工作责任书》，要与家长签订《学生交通安全责任书》、与学校所有私车驾驶人签订《安全行车责任书》，逐车逐人明确交通安全责任。对领导组成员责任不到位，班主任教育宣传与管理不落实的，责令限期整改;对驾驶人没有按照责任书要求履行职责所发生的交通安全事故，要实行责任倒查，追究相关人员的责任。

　　(四)固化科学管理模式，完善长效管理措施。

　　综合整治，长效管理。学校要加强与交警队、交通管理部门和当地派出所的联系，共同制定交通安全整治方案，统一采取整治行动。

　　六、整治步骤：

　　第一阶段：排查整改阶段(20xx年11月25日至12月5日)

　　1、高度重视，强化领导。充分认识道路交通安全整治的重要性和迫切性，思想上要高度重视，学校成立专门的整治工作领导小组，认真制定具体的整治活动实施方案，在教育局的统一领导下，加强与派出所、交管部门、教育主管部门的联系，积极配合开展整治活动，研究并制定符合本校实际的交通安全管理办法，落实长效管理机制。

　　2、明确目标，落实责任。要以对广大师生高度负责的精神认真搞好这次集中整治活动。学校一把手校长是交通安全的第一责任人，必须亲自组织、一线指挥，要层层落实责任到人，采取一切必要措施，确保师生安全，确保校园行车安全。工作中要注意保存工作资料，留有工作痕迹。

　　3、广泛宣传，加强教育。充分利用校园广播、橱窗、板报、标语、条横幅等各种形式广泛宣传本次行动的意义和要求，在新学期一开学就认真开展交通安全知识教育活动，积极会同交警部门，结合交通安全和自我保护意识，自觉遵守交通法律法规，拒乘超员车辆和不符合安全条件的车辆。

　　4、加强联系，家校互动。学校交通安全整治必须取得学生家长的理解、配合和支持。通过家长学校*台、家长会、发《告家长书》等形式，教育和引导家长认识学生交通安全的重要性和必要性，主动落实好子女就学的交通问题。不乘车的学生要动员家长做好接送工作，学校还要逐级签订《学生安全管理责任书》。

　　5、落实工作措施，实行责任追究。要建立信息畅通渠道，及时反映工作进展情况，报告重要信息。对因工作不力、消极应付甚至失职、渎职，造成交通安全事故的',要依照有关规定严肃追究有关人员的责任。

　　第二阶段：巩固提高阶段(20xx年12月5日至20xx年1月10日)

　　在前一阶段整治的基础上，全面分析摸排情况，提出切实可行的长期解决方案，报上级部门实施。同时，建立长效管理机制，摸索出一套符合本校实际的交通安全监管模式，进一步加强巩固前一阶段的工作。

　　七、工作要求：

　　(1)提高认识，精心组织。保障学生交通安全是一项得民心、顺民意的德政工程。各位教师、家长、驾驶员要切实遵强对工作重要性和必要性的认识，从大局出发，按照县教育局的统一部署，加强领导，精心组织，周密部署确保取得如期成效。