工程的实*报告菁选

工程的实*报告精选15篇

　　在人们越来越注重自身素养的今天，我们都不可避免地要接触到报告，写报告的时候要注意内容的完整。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编整理的工程的实*报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

工程的实*报告1

　　一、前言

　　生产实*是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实*过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以行政中心业务用户为实*场所，在项目部工程师的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实*任务。同时，也为毕业后从事工程实践打下良好基础。

　　二、工程概况

　　工程名称：

　　工程地点：

　　建设单位：

　　监理单位：

　　设计单位：

　　施工单位：

　　开工日期：

　　计划竣工日期：

　　本工程为行政中心的业务用房工程，共地上五层，地下一层；建筑面15540m2；建筑高度为19.6m；基础结构形式为灌注桩基础；主体结构为框架-剪力墙结构。

　　三、实*内容

　　1、熟悉工程施工管理、技术管理；由于实*时间较短，仅参与了施工过程的部分具体操作，现作简要概述如下：

　　①、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交**，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

　　②、项目经理责成工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天的气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

　　③、工程施工过程中，由工程部负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程项目经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目部工程师总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。

　　④、在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

　　⑤、施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。

　　⑥、砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

　　⑦、隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。

　　⑧、由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。

　　2、施工技术的具体操作

　　①、编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分部、分项工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我也有幸作为一名技术人员参与编写，完成后须交项目工程部工程师审查通过，方可向施工队队长进行交底。实*期间具体编写了《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》等技术交底，在此过程中，通过大量查找资料，与前辈们的交流沟通，使获益良多。

　　《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。

　　通过编写技术交底，使我对分部分项工程的施工工艺有了一定的'了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。

　　②、参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时又以一名质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等；钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰装修则检查拉毛强度、面层*整度是否合格；防水层铺贴是否符合规范等。

　　③、协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学*《修补方案》技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法。

　　修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：2.5水泥砂浆（内掺建筑胶）抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作；蜂窝比较严重或漏筋较深时，剔除掉附*不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实；对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、*整。

　　④、整理工程资料实*期间我整理了较多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程部专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

　　四、思考与创新

　　学*是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实*效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。

　　本工程主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考、分析，我向工程师提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到工程师的肯定。

　　五、总结

　　经过这次四周的生产实*，学到了很多施工技术、管理方面的知识，让我受益匪浅。首先通过实地的实*使我认知了很多在书上学*过的理论的东西，让我加强了对事物的感官认识，更加形象更加深刻，为以后的工作带来宝贵的经验。其次，我也感到了理论和实际的差距，在施工技术的实际操作中要注重以理论知识为基础，但又要具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，要培养自己的思维创新与独立解决问题的能力，做到收放有度又不可逾越国家规定的标准和规范。同时，利用这次实*机会也明确了在以后的学*中应该发展的方向，特别是需要注重实践与理论的结合，不断学*，虚心讨教，踏实工作，积极面对每一次挑战。在现场是一件比较辛苦的工作，现在只是暂时的体会到，以后到工作的岗位我相信会有更加深刻的体会。

工程的实*报告2

　　实*目的：

　　现代农业一方面提高了农业生产效率，但是在另一方面又造成了各种各样的污染，对土壤、水体、人体健康带来了严重的危害。同时还面临着不仅是环境资源问题，还有人口增长，资源不足与遭受破坏的综合作用问题。面对这些问题，就需要使用生态工程的方法，合理规划结构，调配资源。

　　实*材料：

　　卷尺，铅笔，记录本等

　　实*原理：

　　生态工程是从系统思想出发，按照生态学、经济学和工程学的原理，运用现代科学技术成果、现代管理手段和专业技术经验组装起来的，以期获得较高的经济、社会、生态效益的现代农业工程系统。

　　在生态工程的设计中，还必须要考虑地理环境、效率、资源、技术、社会因素等条件。只有把一切考虑当中，才能提前对不利情况做出预测并制定应对措施，以避免实际生产中的损失。

　　实*步骤：

　　1.对生态农场进行实地考察，记录。

　　2.听取技术人员的讲解，学*生态农场经营者的经验。

　　3.产生给自己的想法，发现别人在生产中的不足或可以改进之处。

　　4.通过调查、对比、论证设计并提出自己的方案。

　　农业生态工程设计方案—生态农业城镇化：

　　1.背景介绍与前景展望

　　随着城市化的发展，可耕作土地越来越紧张，在有限的空间里，最大限度的利用资源是一个不可绕过的课题，或者说是一个解决此类问题的有效思路。

　　与此同时，在物质基本丰裕的前提下，人们对精神文化的生活的需求不断提高，枯燥、乏味、一层不变的生活与工作令人厌倦，人们对自然的追求与加强烈。因此，将部分农业生产高效、集约地搬入城镇，充分利用城镇闲置空间，无乱从经济角度还是从提高人们生活质量角度，都将是一个不错的选择。

　　我并非想要设计一个高度专一的生产模式，而是希望在人们日常生活中构建一种更加协调，更加宜于人们生活的模式。当然，在幻想的乌托邦之前，首先要考虑在经济上采取此类模式集体或个人能否接受。而其中要牵涉的问题，就是我下面要讨论的。

　　2.生态农业城镇化的风险与利益

　　2.1.风险及考虑因素

　　在城镇中利用节余空间和人力，其基础是必须是人们在脑海中建立一个集约、高效的意识。另外，一系列措施的实行不能靠行政力量，不能靠公益号召，如果不能从市场的角度打开出路，并使之成为人们生活的一部分。一切在最初的建设之后将会陷入僵局。

　　在公共场所，要建立完善的规章制度，避免不文明行为对作物的破坏，避免人们为自己利益对作物的破坏。

　　完善市常农业行为不可能离开生产资料的供应，种子、肥料、药剂以及必需的工具，并且参与者可能并不具备专业的知识和技术。在这样的前提下如果市场不能规范，充斥假冒伪劣商品，将会迅速破坏整个产业，一旦出现这种情况，前期的一系列建设将顷刻被荒废，一切努力将化为乌有。所以我在讨论其技术和方案之前首先将建议：①产业最初的建设必须公开透明，可以以地方为单位成立经销商商会，建立信誉，互相监督。对以次充好、恶性竞争的商家坚决逐出商会。②当产业发展到较高级的阶段，生产商要积极树立品牌，保证信誉。③**监督商会，媒体也要积极介入监督官商关系。④商家可通过网络对客户进行指导与帮助，如果必要应派遣技术人员上门服务，建立融洽的市场关系。⑤压缩产业链，从生产商直接到面向用户的经销商之间，尽量压缩代理商的层次。这样不仅可以使各单元获得更多利益，还能压低产品市价，使消费者更易接受。

　　2.2利益的预估

　　2.2.1种植与栽培

　　①家庭小区栽培

　　城镇家庭在冬季有较好的供暖保温设施，可视为小型的温室。一户空出一*方米的空间，采用立体分层种植，假设为5层，则可以视为5m2。一年温室种菜产值可以达到10k元~15k（1k=1000）元/亩。为便于计算，可设为13.34k元，1亩≈667m2，那么按比例可粗略估算这一户可在工作之余额外产出20元。但事实还不止如此。由家庭种植的蔬菜从安全性上起码可以达到无公害标准，而市场无公害蔬菜价格在普通蔬菜两倍以上，且伪冒居多。并且除种菜外，还可以选择高经济价值的作物，并且可以为栽培腾出更多空间。另外，如一栋楼，如果做好预备工作，如排水、防虫，那么在楼顶栽培也是一个好的方向。这样算来，一个小区、一个街道、一个城镇乃至整个城市都这样做的话，产生的社会效益相当可观。

　　②单位企业栽培

　　不仅可以创造价值，还能优化人们在工作同时的环境，改善心情。在学校、医院等公益单位利用集体的闲暇时光进行栽培，更是有着积极的意义。

　　③公共露天种植

　　如公园，其管理措施可更接*规模化生产。例如在北方种植梨树、桃树，不仅有着经济价值，在花季还提供宜人的景观。再如公园走廊可以种植能搞攀爬的葡萄、豆角、番茄等，都能达到经济与景致的双赢。

　　④城市绿化

　　考虑到城市污染，建议不要种植以取食为目的的作物，例如在马路的绿化带中，可以种植棉花等以非进食为目的作物。

　　⑤消费休闲场所栽培

　　如图书馆、书店、咖啡厅等，这些地方一般环境较为优越，因而可选择的余地就更大，也更能创造价值。可以选择经济作物为主，当然配合环境，也可由不同的搭配。

　　2.2.2工程学的介入

　　城镇中人口密度较大，因而会有大量的排泄废物，将这些资源加以收集利用，由此发展出的生产链会带来更好的社会效益。这点具体的运作在下一部分“支持技术与操作路线”中会详细阐述。

　　3.生态农业城镇化的支持技术与操作路线

　　3.1立体栽培技术

　　立体栽培也叫垂直栽培是立体化的无土栽培，这种栽培是在不影响*面栽培的条件下，通过四周竖立起来的柱形栽培向空间发展，充分利用温室空间和太阳能，以提高土地利用率3-5培，可提高单位面积产量2~3倍。

　　3.1.1立体栽培的类型

　　①柱状栽培

　　栽培柱采用杯状石棉水泥管、硬质塑料管、陶瓷管或瓦管，在管四周按螺旋位置开孔，并做成耳状突出,，以便种植作物，栽培容器中装入基质（张高远注：基质也可以使用土壤，配备足够的肥料），重叠在一起形成栽培柱。也可采用专门的无土栽培柱，栽培柱由若干个短的'模形管构成，每一个模形管有几个突出的杯状物，用以种值作物。

　　②长袋状栽培

　　栽培袋采用直径15cm、厚0.15mm的聚乙烯筒膜，长度一般为2m，底端结紧以防基质落下，从上端装入基质成为香肠的形状，上端结扎，然后悬挂在温室中，袋子的周围开一些2.5-5cm的孔，用以种植作物。考虑起段设施成本、栽培效果和对温室大环境的要求等因素，立柱式无土栽培具有一定的观赏价值，且投资少、效益高，在我国各地应用较多。下面就以立柱式栽培为例，介绍其设施结构与管理。

　　（张高远注：除此外还可以进行墙体栽培）

　　3.1.2立柱式无土栽培设施结构

　　立柱式无土栽培设施由营养液池、*面dft系统、栽培立柱、立柱栽培钵和立柱栽培的加液回液系统等几部分组成。

　　①营养液池容积按667m2的水培面积需要15-20t水的标准设计。具体建造方法同前。

　　②*面dft系统。

　　③栽培立柱立柱是用来支撑和固定栽培钵和滴液盒的载体，立柱使各栽培钵中穿于一体，通向空中立柱由水泥墩和铁管两部分组成。水泥墩的规格为15cm见方，中间有一直径30mm，深10cm的圆孔，埋在水培床的两边地下用以固定立柱铁管，墩距为90cm。铁管直径为25-30mm，长约2m，材料用薄壁铁管或硬质塑料管均可，管下端插入水泥墩的孔中。

　　④栽培钵栽培钵是立柱上栽植作物的装置，形状为中空、六瓣体塑料钵，高20cm，直径20cm，瓣间距10cm钵中装入粒状岩棉或椰子壳纤维。瓣处定植6株作物，根据温室的高度将8-9个和滴液盒4部分组成。栽培钵错开花瓣位置叠放在立柱上，串成柱形。

　　⑤加液回液系统立柱栽培的加液系统由水泵加液主管、加液支管。加液主管为φ40～50mm硬质滴液管,加液支管为φ16mm无孔硬质滴管,滴液盒为一圆形塑料盒,盒的两端有两截空心短柄，用于连接加液支管，盒的底部四周有6个小孔，使营养液能下流。滴液盒的底部中心固定在立柱上方。

　　供液时营养液由水泵从液池中抽出，经加液主管、加液支管进入滴液盒，从滴液盒流入栽培钵，再通过栽培钵底部小孔，流入第2个栽培钵，依次顺流而下到达最下面一个栽培钵然后流入*面水培床，再流回营养液槽，完成一个循环。

　　3.1.3立体式无土栽培注意事项

　　①栽培蔬菜的选择

　　立柱式栽培并不适于所有蔬菜，扬长避短才能发挥立柱的作用，一般矮生型叶菜类适宜柱式栽培，其向上生长的高度一般不宜超过45cm，目前已试验成功的品种有紫背天葵、草莓、大叶筒蒿、散叶生菜、油菜、三叶芹等小株型的叶菜类。株型较高的蔬菜会因空间限制和重力作用茎秆倒下，影响生长，果菜类对光照条件要求较高一般不宜立柱栽培，但可以采取立柱最上部2-3层种植矮生型果菜，如草莓，下部种植叶菜的方法。由于立柱的特殊构型，蔬菜不能前后左右对称生长，结球蔬菜因外型不美观、商品性差而不适宜立柱式栽培。

　　②光照

　　光照是影响立体栽培产量和品质的重要环境因子。在柱式栽培下，光照强度随着栽培钵层数的下降而递减，并且立柱阳面植株获得的光照好于阴面。据测定，从立柱上到下，每下降一层，光照强度*均减少15%，除最高一层阴面与阳面光照接*外，其余各层的阴面只有阳面光照的50%左右。为了弥补光照的不足和差异，需要定期对立柱进行旋转，使每一层的6株作物都能接受足量的阳光，这是保证作物整齐生长和提高产量的重要方法，另外也可以采取人工补光的方法。

　　3.2排泄物的循环利用—垃圾分类，利用废弃有机物养殖蚯蚓

　　蚯蚓饲料的调制和发酵工作，是蚯蚓养殖的重要物质基础和技术关键。蚯蚓的饲料来源很广，凡是无毒的有机物质，如畜禽的粪便、各种植物器官、果皮、蔗渣、烂水果等，经过发酵腐熟后，均可作为蚯蚓的饲料。蚯蚓的生长繁殖，需要多种营养物质，主要的营养指标是碳氮比例。氮素饲料和碳素饲料不宜单独使用，必须适量搭配，使其比例调整在20—30之间。蚯蚓是杂食性动物，要求营养丰富的有机物质。

　　3.3蚯蚓粪便作为肥料供给城市栽培

　　蚯蚓粪呈黑灰色粒状,无臭、无毒,结构疏松,保湿、保肥、透气性均好,是花卉栽培中一种较好的有机肥.经测试,蚓粪含全氮2.5%,磷酸1.12%,氧化钾0.7%,分别是一般园土的5倍、7倍、11倍,比一般家畜粪所含养分高.此外还富含多种酶、激素和微生物,有益于营养物质的分解,极易被植株根系吸收.其偏酸性,是栽植茶花、月季、菊花、松柏类、白兰、米兰及培养树桩盆景的理想有机肥。

　　3.4整体结

　　4.成本分析

　　对于一户居民而言，设施估计售价100元，肥料由于用量细微，参考市场花卉蚯蚓粪肥料的价格可估算一年约使用15元，如果能够接受，也可以在自己的栽培器皿中养殖蚯蚓节约成本。

　　对于企业，由于各种原材料获取渠道不同，盈利难以具体就估计。但是这种路线能够衍生很多相关产业，带动一套产业链。

工程的实*报告3

　　一、实*目的：

　　通过对安南高速公路的实地实*认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合。

　　二、实*时间：

　　XX年年5月5日至10月10日

　　三、实*地点：

　　安南高速公路油面二标一工区。

　　高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

　　四、实*内容：

　　1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

　　（1）拌合及运输

　　在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

　　在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

　　运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

　　a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

　　b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

　　c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

　　d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；

　　(2)铺筑

　　铺筑工序如下：

　　a基层准备和放样

　　面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调*摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

　　b摊铺

　　沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊*板、行使部分和发动机等。

　　c碾压

　　石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合。撼跹梗核钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍

　　改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的.碾压段长度以与摊铺机速度*衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

　　(3)接缝施工

　　沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的*整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要*顺流畅，尽量避免跳车现象影响*整度和驾乘舒适感。

　　(4)排水设施

　　整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

工程的实*报告4

　　为期三个星期的毕业实*已经结束，但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实*过程中掌握好评实*内容，培养好的工作能力，显得尤为重要。实*期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变，勤动手，勤动脚，勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时，我也看到了自己工作中不足，比如工程进度预见性意识的培养；工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足，这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。

　　在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时，要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时，此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。比如在这实*期的，由于本人刚从事施工管理工作，很多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是最佳的捷径。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分还是要靠别人扶着你走的，特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。

　　其次在工作态度上，我懂得要做一个有责任感的人。我们做工程归根到底是在做人。工程质量的好坏取决于做人的态度和责任心投入的程度。我实*所在的部门是监理部。虽然工程生产质量的好坏第一责任人不是我们，但我们要把好质量关，这样才能确保工程的安全性，保障业主最根本的利益。正是抱着这样的`责任心，我们所监理的产品才能受到业主的一致好评。

　　另外在工作学*上，我学会多积累，多总结的方法。古人云：“学而不思则罔，思而不学则殆。”在工地的实*中，我发现工程细节技术繁、杂、深。在这里好的记忆力是不足以与一支烂笔头相抗衡的，这就需要我们随时听，随时记。我们工程意识经验的质变就需要以知识积累的量变为基础。通过白天在工地上采集工程技术素材，晚上在写字台前整理资料，每天我都能在临睡之前享受“知识夜宵”，从而使得自己尽快的成长起来。

　　最后在处理人际关系的能力上我也有了很大的提高。我们干工程的人每天要与各种形形色色的人打交道，这就需要我们摆正位置，正确处理好人与人之间的关系。古人云：“爱人者人恒爱之，敬人者人恒敬之。”人与人之间都是相互的，都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是--你对别人的尊敬与帮助是一束入射光，你诚心的态度是一副镜面，而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强，诚心越真挚，那么镜面将会越光滑，反射光也会越强，此时我们的世界将充满阳光！

　　在这段实*的时间里，得到了领导和老员工的亲切关怀与照顾，从而让我更快地在工地这个大家庭里成长。由于我刚跨出校门，在社会阅历和工作经验上还较欠缺，还需要得到各位前辈的指点和自己勤学多问的学*。对于我们新人来说既是机遇也是挑战。这就要求我以主人翁的心态积极思考我们的优势和不足，在发展整体态势下，定位自己的目标，发掘个人潜力。作为新员工，我对自己的未来充满信心！在以后的工作中要态度积极，勇于参与，虚心向前辈们学*，在把分内工作做好的前提下，要最大努力的去完成领导交给的任务，做一名优秀的员工！

工程的实*报告5

　　一、实*目的

　　这次实*的目的是为了提高我的专业技能、实践能力、以及让我了解一些实际的工作情况。对我在正式工作前有很重要的意义，不论是专业技能，还是综合素质，以及实际中的人际关系都有了更加深刻的体会，让我在正式工作前有了一笔很珍贵的经验。

　　这次实*的主要任务就是在了解整个软件的制作过程，以及各个环节中的细节，学会了这些环节，并能用学到的知识来完成公司的项目。现阶段我所做的项目有《意见反馈管理系统》、《智能控制网关系统》，《意见反馈管理系统》这个项目我和另一名同事共同将其完成，完成用户意见的收集与处理，尽最大程度的将我们所学到的知识转化成实际。为更大的项目做好充分的准备，让我们可以在实*过后的正式工作中，有准备的去面对。公司的最终目的就是希望我们通过这个简单的项目能了解项目的制作过程，并理解各个环节的意义。让我们能够充分的理解项目制作过程以及项目制作中各个流程的意义。

　　二、实*单位及岗位

　　我所实*的单位是xxx有限公司的xxx部。这个部门的主要职能就是家用电器的智能化，按照客户的需求制作成相应的软件，所以我们需要对整个软件开发的过程都较熟悉，这样才能应对客户们各种各样的问题，

　　才能制作出更好的软件以满足客户们的需求。

　　我的职位是java软件工程师，时间是xx年xx月xx日——至今，实*时间总长应为x个月。实*的地点是在公司的，早8：30晚5：30，周六上午加班，每周六下午、周日休息。

　　整个实*是实际项目制作以及专业知识的学*。具体的每周任务、实际工作内容、以及专业知识与专业技能的实际应用会根据不同的环节也有所不同。但总体的目标就是让我们了解实际工作中软件的制作流程，以及各个流程中所需要的技术和注意点，并用实际的项目让我们进行练*。

　　三、实*过程

　　上面已经介绍了个整个实*的任务以及目的，下面将详细介绍整个实*的流程，并对每个流程的细节加以详细说明。具体的`时间安排如下：

　　第一周

　　配置Java、Eclipse、数据库等的环境，熟悉xx管理系统的代码，完成xx管理系统的apk资源本地上传至tomcat服务器不同步到FTP服务器的功能和手机软件升级功能了解用户回馈系统的需求，完成回馈系统设计书，创建Customer工程，完成其基本结构以及用户意见收集基本页面

　　第二周：

　　完成了页面表单提交的检查(电话、邮箱、字数限制的检查)，完成了用户意见收集页面到用户意见提交成功界面的跳转，基本完成dao的save方法、service、action部分，调试dao、service、action代码，实现了收集用户意见，保存到数据库，跳转到收集成功页面的功能；完成了查询详情并回复的页面（dao、service中的查询、更新算法，action中的跳到查询详情并回复的页面和跳到回复成功页面）；完成了用户意见收集页面和用户意见提交成功界面调整，使其适应各个型号的手机界面，更改了表单检查出错的提示方式；将查询页面与查询详情页面的动作统一，修改查询详情并回复页面的样式

　　第三周：

　　完成了查询详情页面的状态的默认下拉选框功能，完善了查询详情页面的状态的提交和返回按钮，再返回查询页面时，保证页码、状态等的原来状态；完成用户回馈系统的代码review；完成用户回馈系统的测试设计报告书；完成用户回馈系统的测试设计报告书review；完成用户回馈系统的代码review第四周：

　　测试网关系统，做1-22号灯的单开、单关、全开、全关的测试；学*ScalaAPI，安装Scala，ScalaIDE，SBT并配置环境；做网关COMM

　　2、COMM

　　4、COMM6端口写的测试并学*Logback日志；学*网关系统中关于PLC设备的代码并且测试网关COMM

　　2、COMM

　　4、COMM6端口写（C语言部分）

　　四、实**结

　　我的实*还在进行，这次的实*，对于我们这帮还没有毕业的学生来说可以用意义重大四个字来形容。他不仅仅对我们的专业知识进行了巩固和拓展；还对我们作为软件开发人员的视野进行了增大，让我们了解了很多软件开发这个职业应该注意的一些细节；更是让我们亲身体会了软件工程这门科学对于一个软件的意义。这些经验对我们来说就是一笔宝贵的财富。而经过了这几个周的实*，在我的努力下，完成了既定的的任务，但我想说的是，在这个过程中，我并不仅仅是完成了任务，更是满载而归：项目的制作以及疑难问题的解决，将我们把大学期间那些快要淡忘的知识又重新熟悉了起来，并且对代码有了更深层次的理解。代码的复用性、类与类之间的调用、对象的创建、数据库的连接以及操作等各种专业知识的使用，让我们能更好的将这些各种各样知识合理的整合在一起。

　　如果说专业知识收获颇多，那么接下来的职业技能却是我认为在整个实*过程中收获最大的地方。代码的注释以及编码的规范这两点是我以前很少注意的地方，对其也并没有多少重视。但这一次，却明白了他的重要性：这是作为一个软件开发人员必须应该具备的能力，或者说应该特别注重的地方。因为我们的代码并没有多少注释以及很多地方的编码很不规范，企业老师宁愿让我们多花一周的时间修改，也没有匆匆的进行下一步测试。在修改的这一周内，通过自己的体会以及老师的重点强调，对于代码的编码规范和代码的注释有了更深层次的理解。通过了这次的实*，我个人认为，代码的注释以及编码的规范比个人的技术更为重要。这次实*的最终目的就是希望我能够独立完成一个了软件项目的制作，充分了解软件项目的制作流程。这一次的实*，主要有制作文档和编码。

　　最后，总结这段时间的实*生活的收获，真的是使我受益匪浅。在实*中，我学*到了不仅仅是技术上的收获，更还有生活中的的人际交往以及其他的许多经验。而这些，都将作为我迈入社会的根本，我将以此为我的基础，怀着一颗勇敢无畏的心去迎接我即将来临的工作。

　　五、实*体会

　　这一次的实*，给了我很深刻的体会，不仅仅是专业的收获，更还有团队间的相互合作，这些让我明白了团队的意义。工作即将来临，我期待着工作的到来，我将带着这次实*的收获，尽量的将学到的知识运用到实际工作中，去迎接一个又一个的挑战。前方的路会有很多困难等着我，但我不怕，因为我坚信，只要我努力，终会克服这些困难。路就在脚下，我将带着坚定的信念，不畏挫折，勇往直前！

工程的实*报告6

　　对矿山建设及矿山生产的全貌有较系统的了解，对矿山的总图布置、开拓系统组成及布置、采矿方法和采矿生产过程有较深刻的认识。同时，通过实*，为以后的采矿专业课程的学*打下良好的实践基础。初步培养学生看矿山工程相关图纸，查阅技术资料、编写技术报告及独立工作的能力。

　　要求认真阅读实*指导书，认真记录报告及参观内容，做好相关资料的整理，遵守实*纪律，按时提交实*报告。

　　采矿工程实*报告

　　白源煤矿位于江西省萍乡市安源区白源镇镜内,距市区6公里,320国道、浙赣铁路从矿区经过,并与319国道毗邻,交通十分便利。

　　白源煤矿是1990年12月竣工投产的新型现代化矿井,设计能力为45万吨/年。92年核定生产能力为18万吨/年,97年核定生产能力为27万吨/年,改扩建后,98年至20xx年,实际产量在39万吨/年左右。矿井为双立井加暗斜井中央石门开拓方式,中央分列式通风,工作面采用长壁后退式采煤法,爆炮落煤。全矿现有职工2469人,其中拥有大专以上学历的专业技术人员139人。建矿以来,累计产煤240余万吨,固定资产8034万元。

　　白源井田位于青山至赤山桥勘探区之西南段,东西走向长3.9公里,南北宽1.9公里,井田面积约7.5*方公里。井田内无煤系出露,自上而下,全区为第四系与白垩系,上三叠系安源组(T3a)、上二叠系茅口组(plm)、石碳系上统黄龙组(C2)。井田可采煤层为91和82两层,煤厚0-5.58m,*均厚度为1.67m,倾角0-45度,*均28度,煤层结构复杂,高灰,低硫。矿井正常现涌水量为140吨/小时。煤层自燃情况为三至四类,煤尘具爆炸性,属低瓦.

　　这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。体会到了煤矿工人的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为九龙矿一份子而惊喜万分。实*期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合.通过本次实*，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识。所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础!

　　这次实*虽然只有短短几天，但我觉得这样的经年却是很宝贵的。我零距离的接触到了煤矿工作者的生活，从他们的身上我学到了很多东西，了解到做一名好矿工的不易，没一顿煤里都有这些矿工的辛苦汗水。他们的生活规律完全被打乱，有时为了井下生产连饭都顾不上吃，正是有了这些敬业的煤矿工作者的努力，才有了今天*煤的强大发展。经过这次实*，让我对矿工这个职业更加肃然起敬，更想加入到他们的行列，成为一名优秀的矿工。我们很高兴的看到，同学们的热情和努力。我们认识到煤炭企业工作必须要有良好的身体素质和不怕吃苦的精神。

　　这次实*给同学们带来了很多的'社会经验，提供了社会实践锻炼的大舞台，让我们了解到了煤矿的复杂而有序的生产系统。一个煤炭企业由采煤系统、掘进系统、运输系统、排水系统、通风系统等五大系统组成。其中采煤系统是最重要的生产系统，煤炭企业所有的生产组织都是围绕采煤系统布置的。排水、通风系统则为煤矿的生产提供安全保障。运输系统承担着物质和人员运输的任务、煤矿测量工作涉及地面和井下，不但要为煤矿生产建设服务，也要为安全生产提供信息，以及领导对安全生产做出决策。煤矿测量的任何疏忽或粗率都会影响生产或有可能导致严重事故发生。因此，煤矿测量在煤矿开采中的责任与作用都是很大的。它的主要任务包括建立矿区地面控制网、矿区地形图的测绘、煤矿施工测量、地表移动沉降观测和矿体几何图绘制等。其中煤矿施工测量时煤矿建设和开采过程中为各种工程施工所进行的测量工作，即地面上的土建工程测量、井下控制测量和施工测量、竖井定向测量和竖井导人高程测量、竖井贯通测量。在施工建筑过程中和运营管理阶段，还需要定期进行岩层与地表移动沉降观测，以及为矿区的复耕进行测量服务等。

　　此外，在煤矿开采阶段还有很多复杂的技术问题需要煤矿测量来解决。如主巷道的定向与测量，掘进时中、腰线的给定，井下巷道贯通，弯道设置、竖井联测、斜洞布设，井下场地开拓，回采定水*，矿量计算，井下对照等等，处处都离不开测绘。比如巷道贯通如果不经过精确的测量，就不能随便开挖，否则将造成大量巷道作废，不仅浪费大，而且影响生产甚至会引发事故。

　　在短暂的实*过程中，我深深感受到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。在学校总以为自己学的部错，一旦实际接触到，才发现自己知道的是多么少。这次实*带给我的部仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。

　　总之，我觉得态度很重要，态度决定着我们的工作成绩，无论在哪个单位，做什么事情，只要自己的态度端正和积极，我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许，我做的不是很优秀，但我对这次的实*所付出的是对我最大的安慰，因为我一直在做最好的自己。在生产实践过程中我走进了社会这个大课堂，体验着与往不同的世界，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。

工程的实*报告7

　　前言

　　学*过【建筑工程测量】理论知识后，进行为期三周的工程测量实训，通过实训旨在使我们融会贯通课本的理论知识和实践知识，掌握水准仪、经纬仪、全站仪的使用方法，了解全站仪的构造及使用，学会用测回法观测水*角，测绘导线控制网，测设闭合水准路线，运用仪器高程放样和全站仪坐标放样等方法。提高测绘仪器的操作技能，针对不同的工程学进行相应的工程测量的方法，来培养我们的独立工作能力、团队协作能力精神和测绘组织管理能力。

　　校内集中实训是在教学过程中必不可少的环节，以小组为单位，每组六人。每组组长一名，副组长一名，安全员一名。进行了为期三周的实训，通过实训使我们能够从理论高度上升到实践高度，提高我们的计算能力和应对事物的处理方法，能够更好的实现理论与实践的相结合，能够为我们今后的工作和学*奠定良好的基础。

　　实践是检验真理的唯一标准，只有锻炼我们的实际能力，才能让我们在未来面对选择更有信心和勇气。

　　四等水准测量

　　一、 实*目的：

　　1、掌握水准仪的安置、瞄准、精*、读数。

　　2、掌握四等水准测量的观测、记录、计算和校核方法。

　　3、熟悉四等水准测量的主要技术要求、水准路线的布设及闭合差的计算。

　　二、实*计划：

　　1、学生分组;实*小组由四至六人组成，分别担任观测员、记录员、扶尺员，设组长、副组长、安全员各一名

　　2、仪器配置：每小组配备DS3水准仪一台、水准尺两根、记录表格、铅笔若干、尺垫两个。

　　3、实*时间：两学时。

　　4、实*场地：合肥经济技术职业学院校园周边。

　　5、实*内容：每组布设一条五段闭合水准路线，计算各待点高程;进行高差闭合差的计算与调整。

　　三、实*步骤：

　　1、选择一条闭合水准路线，按顺序逐站进行观测(四等水准路线一般沿道路布设，尽量避开土质松软、水准点的距离为1公里。水准点选在地基稳固、能长久保存和便于观测的地点)。

　　2、安置水准仪，张开三脚架，调节其长度，并把连接螺旋拧紧;其次，是进行粗*，先将三个脚螺旋的高度调成一样，并处以中间的位置，然后有用前后移动脚架的一条腿，使居中圆水准气泡居中;然后在读数之前，应用微倾螺旋调整管水准气泡居中;

　　3、在距起点与第一个转点大致等距离架设水准仪，在起点与第一个待测点竖立水准尺;

　　4、整*：先转动两个脚螺旋，使圆水准器的水准气泡移向两脚螺旋的中间位置;

　　使水泡居中;

　　5、观测：用水准仪读取水准尺的起点与待测点黑面上、下丝读数，同时记录观测数据，符合限差要求，用水准仪读取起点与待测点的黑面和红面中丝读数，记入数据。用双面尺法进行测站检核;

　　第一站检测完毕，检核无误后，水准仪搬至第二站，第一个待测点的水准尺不动，尺面转向仪器，另一把水准尺立在第二个待测上，进行观测，依次类推，重复操作，求出数据。

　　6、水准路线待测完毕时，求出水准路线高差闭合差，来对水准路线高差闭合差进行检核。

　　四、外业作业过程：

　　四等水准测量的观测顺序为：后—后—前—前

　　1、水准仪照准后视标尺的黑面、粗*、读取上下丝;

　　2、转动微倾螺旋，使符合气泡居中，稳定后读取中丝，记录表格

　　3、后视标尺转为红面，读取红面中丝读数

　　4、转动望远镜，照准前标尺依照上述步骤读取前视黑面上下丝，前视黑面中丝读数和红面中丝读数记录表格;

　　五 注意事项：

　　1、视线长度不超过100米;

　　2、前、后视距差不超过+—3mm，视距累计差不超过+—10mm;

　　3、红黑面读数差不超过+—3mm;

　　4、红黑面高差之差不超过+—5mm;

　　5、标尺必须放正，否则误差很大;

　　实*心得：

　　今天是测量实*的第一天，也是大学的第一次实*。早上很早就起来，怀着期待、兴奋的心情来到实*场地，在实*场地，首先，分好小组，听老师给我们讲实*的内容、要求以及以及实*过程中出现的问题，我们小组很快就选择了一块场地，选点、开始了我们的实*任务，刚开始以为实*很容易，我们都很期待，可在做的过程中才发现很多问题，很多知识是课本学不到的。周老师一边教我们怎么测量，掌握技巧和方法;怎样处理实*过程中出现的问题以及处理的方法;就这样老师不辞辛苦的教我们，我们也在不停努力的测量。虽然很忙、很累、很热、很饿，但是看到大家都一样的承受，一起工作，看到一天下来共同完成的'实*数据后，心里很高兴。今天还与我们组的同学交流测量中的经验，交流测量的方法，大家感觉收获很多。同时，也让我体会到了团队精神的重要型，团队协作是很重要的，缺少一个组员，实*的压力必然增大，只有互相谦让、包容，才能把实*任务完成。每个人的粗心大意都会带来很多的麻烦。一次实*圆满结束，单靠个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实*快速、高效的完成。

工程的实*报告8

　　一、实*目的：

　　生产实*是学生大学学*很重要的实践环节。实*是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实*使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实*报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

　　二、二郎庙污水处理厂

　　时间：XX年7月5日

　　工厂概况：

　　武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25*方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通*、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时*四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

　　主要单元：

　　(一)格栅

　　作用：拦截污水中大块渣质，保证泵的正常运行，和满足后续处理的需要

　　设备：机械格栅2台，输送机1台，不锈钢轻便阀门6台

　　工艺参数：栅距：20mm，安装角度：75°，最大过水总流量：1.042立方米/秒

　　(二)提升泵房

　　作用：将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度，使其实现重力自流。

　　设备：立式离心泵6台

　　工艺参数：单泵设计流量：3100立方米/小时，配套电机功率：280kw

　　(三)四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)

　　作用：清除污水中较小的沉渣，通过曝气池使污水产生旋流，将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中，使沙粒沉淀。最后计量来水量。

　　设备：阶梯格栅机2台，沙水分离机2台，罗茨鼓风机2台，吸沙机2台

　　工艺参数：曝气量0.1立方米氧气/立方米污水

　　格栅栅距：6mm，有效水深：2.5m，停留时间：1.68h

　　(四)*流沉淀池

　　作用：通过重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的.固体悬浮物和漂浮物。

　　设备：桥式刮泥撇渣机

　　工艺参数：单池尺寸：46.76m*40.32m，停留时间：2.14h，有效水深：3.70 m，水池坡度：1：0.01

　　(五)浓缩池

　　作用：通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

　　设备：桥式浓缩机2台

　　工艺参数：进水含水水率97%，出水含水率：92%，污泥固体负荷85.20kg/㎡.d

　　(六)污泥脱水机房

　　作用：用离心式脱水机是固液分开，是污泥进一步减容，便于污泥的最终处理。

　　设备：离心机2台，螺旋输送机2台，絮凝剂自动配置系统1套

　　工艺参数：进泥量：241立方米/天，进泥含水率：92%，出泥含水率：78%

　　三、湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)

　　时间：XX年7月6日单位概况：

　　湖北省环境监测中心站是湖北省环境监测方面的权威机构，为了加强环境监测能力，1999年，监测站贷款*100万美元购进一批先进的仪器设备。

　　仪器介绍：

　　(一)cp-4900便携式气相色谱最新检测器cp-4900 micro-gc

　　生产厂家：美国瓦里安

　　性能及参数：四个独立的即插即用的色谱通道，可根据不同的应用随意组合成新的色谱分析系统

　　每个独立的色谱通道由基于微电子技术的气体流量控制、进样口、色谱柱和检测器组成，与常规色谱技术相比，cp-4900的分析速度可以提高10-50倍

　　设计小巧轻盈，可与工业标准的各种接口进行连接和数据传输，适合于各种工业过程控制的应用特别适合于天然气分析、炼厂气分析和石化工业的过程控制可应用于各种场合，包括实验室、过程控制现场和野外工作场地色谱模块记忆最后一次操作条件，方便无经验人员使用

　　(二)gc-ms气相色谱-质谱联用仪saturn2200

　　生产厂家：美国瓦里安

　　参数：色谱-质谱联用仪 saturn 2200质谱仪

　　1.质量范围：10-650amu

　　2.扫描速度：5600amu/s

　　3.ei全扫描灵敏度 1pg八氟萘 s/n>50:1rms

　　4.ci灵敏度 5pg二丙酮 s/n>20:1rms

　　特点：

　　1.对于多种模式，saturn是灵敏度最高的台式质谱仪

　　2.离子选择储存实现复杂基体中痕量化合物谱库检索

　　3.选择性抛出ci模式与ei模式切换不需要更换离子源

　　4.直接进样杆实现固体、液体、和浆状样品直接进样

　　5.ms/ms功能提供更大的选择性和更多的结构信息

　　(三)hydra aa系列测汞仪

　　生产厂家：美国leeman labs 公司

　　性能及参数：hydra aa全自动汞分析系统，是leeman labs公司的经典产品。该系统包括全自动样品制备与全自动分析系统两部分。它采用美国环保总署(epa)认可的冷原子吸收法，根据epa的方法要求所设计。具有1ppt (1ng/l)的检出能力。仪器采用独特的样品连续流动分析，双光速光路设计，速度快、灵敏度高。独特设计的气液分离器具有极高的气液分离能力，可有效分离各种发泡样品。专利技术的高汞保护系统与高效去湿管，严密监控样品的分析测量过程，高效去除样品中水分，降低干扰。仪器性能极为稳定，可靠性极高，适用于各种行业对痕量汞的测量分析研究。在环保、医药、卫生防疫、食品、商检等多种行业，有极为广泛的应用前景。

　　(四)icp-oes电感耦合等离子原子发射光谱仪

　　生产厂家：美国瓦里安(澳大利亚制造)

　　参数：

　　1. 波长范围：175-785nm波长连续覆盖，完全无断点

　　2. rf发生器频率：40.68mhz

　　3. 信号稳定性：≤1%rsd >

　　4. 杂散光：〈2.0ppm as

　　5. 完成epa 22个元素系列测定时间小于5分钟特点：

　　1.高效稳定的射频发生系统

　　2.高分辨率的中阶梯光栅交叉色散光学系统

　　3.专利的冷锥接口技术，完全消除低温尾焰。

　　4.超过百万感光点ccd检测器，灵敏度高且防电子溢流

　　5.功能强大的多任务软件结合全中文在线多媒体帮助

　　(五)uv-vis-nir紫外-可见-*红外分光光度计

　　生产厂家：美国瓦里安(澳大利亚制造)

　　参数：

　　1.cary50扫描速度快，可达24000nm/分，数据采集速率：80次/秒

　　2.cary 5000波长范围：190-3300nm

　　3.cary 6000i波长范围：175-1800nm，使用铟镓砷检测器，使其在*红外区具有优异的灵敏度

　　4.deep uv波长范围：140-260nm

　　特点：1.闪烁氙灯寿命长，达XX0小时，降低运行费用

　　2.扫描速度快，可达24000nm/分，数据采集速率：80次/秒

　　3.cary 5000将波长延伸到*紫外区多种附件适合于各种光学材料性能测定

　　四、实**结：

　　XX年7月5日～7月6日我们武汉科技学院XX级环境工程专业的70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)实*。

　　首先感谢二郎庙污水处理厂和湖北省环境科学研究院给我们提供这样的实*机会，感谢两天里老师在工作和生活上对我们的关心和照顾。这些在我们的大学生涯里留下了精彩的一章。这次实*是对我们所学理论知识的一次全面的检验，是一次将理论和实践相结合的机会，通过这次实*我们对自己所学理论知识有了更深刻的理解，使我们感觉到自己所学的强弱所在，同时对我国现代污水处理技术、监测技术有了一定的了解，为自己以后走上工作岗位打下了坚实的基础。了解到理论和实际生产中的差距。

　　在湖北省环境科学研究院实*的过程中，技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器，使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。

　　这是我从这次短暂的实*中所得到的收获!相信这必将对我以后的工作产生有益的影响!

工程的实*报告9

　　实*内容：

　　1、观看影像资料—不良地质现象

　　2、地质图阅读，工程勘察讲座，阅读收集整理资料

　　3、野外实*：莲花山矿岩、构造及地貌参观

　　4、编写实*报告

　　1、（10月20号星期一）

　　时间已经是秋天，天气还是挺热，作为实*的第一天，首先进行的是实*前的动员，老师简要但清楚的交代了实*的内容。下午，在老师的组织下，我们 集体观看了一些影视资料，了解了很多不良地质现象，如地震，山体滑坡，泥石流等，还观看了几种有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作为课本知识的补充，使我们 不用外出就了解了各种地质现象发生的原因，经过和后果，还了解了一些预防这些地质现象发生的措施和方法，使我们增强了对地质现象的认识。还有观看了常见的 造岩矿物，岩石的产状，结构和构造，了解它们的`工程地质特征，虽然影片不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之后还是增进了我们的工程地质专业知识。

　　2、（10月21号星期二）

　　今天天气晴朗，在观看完影片资料，使我们对地质现象有了进一步的了解之后，开始学*阅读工程地质图。为使我们能了解不同倾斜程度（水*、倾斜、 直立）地层、褶皱构造和断层在地质图上的特征，老师详细讲解了水*岩层、倾斜岩层、直立岩层、褶皱构造、断层在地质图上的特征。但是人太多，都围在老师身 边，老师讲话的声音又不是很多，所以听的不是很清楚，结合实*指导书的内容和听到的一部分，大致还是学会了从地质图上阅读各种地质现象，分析地质现象的分 度规律，还掌握了对褶皱、断层、不整合构造和岩浆岩侵入活动地区地质图的分析方法，从有地质构造图的地质图上绘制示意地质剖面图的方法，根据地质图分析区 域地质发展史的方法。

　　为了在野外实*时不至于手足无措，我认真的阅读了实*指导书，还仔细的看了老师给的课件，初步了解了在工程建设中地质勘察之重要以及工程地质勘察中的各种方法和步骤，比较全面的了解到工程地质勘察报告的内容。

　　3、(10月22号星期三)

　　在选址阶段，收集了区域地质、地形地貌、地震、建筑材料等资料后，为了解场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质、地下水作用以及不良地质现象，必须进行野外的实地勘探，所以安排了这次莲花山实地勘探。

　　久闻莲花山的风景名胜，今日终于有机会一睹它的“庐山真面目”。广州番禺莲花山旅游风景区，位于番禺区珠江口狮子河畔，距离广州市区约30公 里，是一个融古代粗犷与现代秀美于一身的风景旅游区。XX年时，莲花山被国家旅游局评定为4a级景区。莲花山山青水秀，人杰地灵，共分为：莲花塔景区、莲 花城景区、观音胜境区以及石景区四大景区。为首的石景区为西汉始创的古采石场遗址，悬崖峭壁，奇岩异洞，鬼斧神工，以“人工无意夺天工”的石景奇观闻名， 是国内仅见的“人工丹霞”奇迹，莲花山古采石场开采时间自西汉初年一直延续至清代道光年间，西汉南越王墓石料即采自莲花山。由大小40余座丘陵组成，面积 30余万*方米。莲花山古采石场以切割式凿岩法开采，遗留的采石面*均高度为25米，最高处达40米，最深处在地面下13米。采石场至今仍保留着古代采石 时留下的石柱、石板及大量未能运走的石料；建于明朝万历四十年（公元1612年）的莲花塔，则是莲花塔景区的代表。莲花塔又名文昌塔，素有“省会华表”之 称。驻足于塔上，四面秀丽景色可尽收眼底；始建于清代康熙三年（公元1664年）的莲花城，原为清**在珠江口设防之用。历史的沧桑点点凝结在古意十足的 城池之间，令人回首百余年前的那段往事；观音胜境之内，莲花朵朵，“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，再配以金身的望海观音像，果然气魄非凡，令人如入“净 土”，顿生敬畏之感。

工程的实*报告10

　　今年夏天我们20xx级微电子制造工程专业开展了生产实*，生产实*是微电子制造工程专业学生必修的综合性实践课程，是实践教学的主要环节。我和大部分同学一样选择由学校安排的实*，本次的实*由陈小勇老师根据我们所学的专业知识安排相应的企业作为我们的实*单位。此次实*的企业包括桂林捷诺微电子有限公司、桂林优利特医疗电子有限公司、桂林啄木鸟医疗器械有限公司、桂林海威电子有限公司、燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司、桂林机床股份有限公司和桂林高新区科丰机械有限责任公司等7家企业，同时还邀请了一些企业的总经理到学校给我们做报告。在实*期间，我们主要深入地了解各企业的经营模式、生产线布置、工艺设置及人员安排等内容，以进一步巩固和深化了所学理论知识，对后续所要学的课程也有一定的帮助并将理论与实践相结合，使我们进一步接触社会、认识社会，提高社会交往能力。

　　一、实*讲座1

　　主讲人：桂林星辰科技有限公司总经理--吕爱群

　　时间：20xx年xx月xx日

　　地点：花江校区11C207

　　实*的第一天很荣幸能听吕总的讲座，刚开始吕总就跟我们聊起了运动控制以及如何控制这些运动，然后进入电机的控制，最后谈到电机的应用，分别是转矩控制、调速控制、速度跟踪、定位控制、随机控制和节能控制。在讲解应用的过程中还给我们讲了具体的实例，如卷纸机、染布机，随后介绍他们公司的产品。吕总说现在的大学生有知识没文化，这个观点给我很大的感触，看来我们以后要注意积累知识的同时也要培养自己的文化素质。我觉得吕总给我们最重要的一点是分享他的工作经验，在生产过程中需要注意到很多细节，要考虑到多种情况，这是工程师所应具备的基本素质。

　　二、实*单位1基本情况简介

　　实*公司：桂林捷诺微电子有限公司

　　实*时间：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　桂林捷诺微电子有限公司成立于20xx年4月，是一家为顾客提供先进的、低成本的、符合欧盟环保指令的制造服务的专业厂家，涉及家电、汽车、医疗、仪表、工业控制等领域，业务范围包括表面贴装（SMT）过程、波峰焊接过程、原料及配件的采购和管理过程、工程设计过程、部件开发和测试等生产服务。该公司的设备虽然落后一些但还是比较齐全，里面有两台模板印刷机，两台转塔式贴片机，一台拱架式贴片机，一台波峰焊炉，一台再流焊炉和光学检测设备等。

　　捷诺公司生产工艺大致为：PCB来料→印刷焊膏→贴片→点胶贴片（选用）→再流焊→人工插装→波峰焊→人工插装→手工焊→光学、电学检测（不合格产品需要返修）→清洗→涂防护剂→包装→出货。当然以上只是大致的流程，具体情况具体分析，比如PCB上没有插装元件就不需要经过波峰焊，每个工艺流程还可以细分多个子流程，分别制成工艺卡。

　　首先我们先来讨论印刷焊膏，这里用到的是模板印刷，所用的模板是在钢板刻蚀出与焊盘形状大小一致的裂缝。在印刷之前需要对PCB定位，PCB上有四个基准点，通过任意两个对角的基准点即可确定PCB上任意点的位置，用定位销固定PCB即可开始印刷。印刷焊膏所需的设备是印刷机，印刷所涉及的`参数有：刮刀速度（20mm/s～30mm/s为宜）、刮刀角度（60。～70。为宜）、印刷压力、焊膏的供给量、刮刀硬度和材质、切入量、脱板速度、印刷厚度和模板清洗。

　　接下来我们讨论贴片工艺，所需的设备是贴片机，在前面说过该公司有两台转塔式贴片机和一台拱架式贴片机，均为松下的型号，转塔式贴片机贴片的速度很快，但一般只能贴矩形片式电阻电容和一些小型的器件了，而拱架式贴片机相对而言比较慢，适合贴装较大的元器件，若更大的或畸形的元件只能人工贴装，该公司专门安排人员进行人工贴装。

　　焊接是整个工艺流程的重要部分，绝大部分的缺陷都会出现在焊接工艺上，因而要设定好相应的工艺参数，防止缺陷，提高焊接质量。对于插装元件和通过点胶粘贴的元件需要波峰焊来焊接，这里就需要到波峰焊炉，该公司的波峰焊炉是双波峰的，PCB需先经过尖波，在经过*波。波峰焊炉的每个温区的温度需要设置合理，该公司某种PCB使用无铅焊料焊接的各个温区设置为：预热一：125。C,预热二：130。C，预热三：140。C，补偿：145。C，锡炉：255。C。在预热阶段喷涂助焊剂，有利于波峰焊。在这里需要说明的是PCB和元器件的表面都涂有阻焊剂，因而通过波峰焊后只有焊盘处留有焊料并形成焊点。

　　对于贴装元件则需要再流焊，所需的设备为再流焊炉。再流焊分为预热、保温、再流和冷却阶段，预热是把室温的PCB尽快加热，通常升温速率为1～3。C/s；保温是指从120。C～150。C升至焊膏熔点的区域，主要目的是使SMA内各元件的温度趋于稳定，并保证焊膏中的助焊剂得充分挥发；再流阶段使组件温度甚至峰值温度，让焊膏充分熔化，峰值温度一般为焊膏熔点温度加20。C～40。C；冷却阶段是为形成焊点，降温速率为3～10。C/s。该公司的再流焊炉采用热风加热，有八个温区，某种PCB使用无铅焊料焊接的各个温区设置为：温区一：170。C；温区二：190。C；温区三：205。C；温区四：220。C；温区五：250。C；温区六：250。C；温区七：235。C；温区八：200。C。

　　三、实*单位2基本情况简介

　　实*单位：桂林优利特医疗电子有限公司

　　实*时间：20xx年xx月xx日

　　优利特集团是中国一流的医学诊断产品制造商、供应商和服务商，有尿液系统、血细胞分析系统、生化分析系统、免疫诊断和基因诊断系统、POCT诊断产品、检验信息管理系统六大产品系列。该公司从1984年引进日本京都第一科学株式会社尿液分析及专用试剂生产技术和设备开始，到目前为止，该公司的产品已经遍布全球170多个国家和地区。

　　我们主要参观了该公司的展厅，伴随着讲解员的讲解我们大致了解该公司的主要业务、发展情况和企业文化等。由于该公司的产品多为医疗产品，我们的医学的知识有限，我们不太能理解其中的工作原理，况且只能看到产品的表面，看不到内部，又不能到生产车间，所以也只能大概地了解一下。

工程的实*报告11

　　一、引言——茅以升的时代已不再

　　我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。

　　同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国*代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。

　　两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。

　　桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。

　　这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧……

　　从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。

　　二、认知实*记录

　　第一天上午8：00，我们在铁道校区的电影院前集合，集体坐车开往参观浏阳河上的大桥。我们的第一站是横跨圭塘河和浏阳河的圭塘河大桥。

　　有趣的是，在此之前我在互联网上搜索了一下圭塘河大桥这词条，结果仅仅得到了这条XX年的“新闻”——圭塘河大桥于１９９５年１０月建成通车，原桥长５２米，宽６米。由于原设计桥面标高不能满足泄洪要求，加之历年来受洪水冲刷以及车流量日益增大，桥面和栏杆已有多处损坏，一旦水位上涨，整座桥就会被水淹没，导致交通中断，于是有关部门决定对其进行改造。市公路局有关负责人介绍，圭塘河大桥改造后将长达１１５．７８米，宽１２．６米，不仅方便居民出行，泄洪能力也将大大增强。

　　我们看到的圭塘河大桥便是这新址，典型的下承式拱桥，其中引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长75．8米，桥宽32米。向西走下去后是浏阳河大桥。浏阳河大桥全长281米（其中主跨125米，边跨各78米），桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩，分析了桥面内部的组成，认识了拱桥的特点。

　　随后我们乘车奔赴洪山大桥。洪山大桥的旁边，有一座颓唐的老洪山石质拱桥。老师感慨，这座混凝土拱桥的造价在这座钢结构的洪山大桥面前，是零头。

　　洪山大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，塔身与桥面完全靠13对竖琴式*行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构，通过塔基与基础固结，主梁也是钢箱梁。

　　走在这座桥上，我们意外地发现桥中人行的隔离带两侧有着一份乐谱，我独自跑到尽头，找到了高音谱号，升c调。不知道这意味着什么。

　　20xx年9月15日，713的的大家早期后感觉天气转冷，纷纷加了衣物……

　　怀着对湘江的憧憬，我们驶向了二环……看着周围的建筑群，大家的话题还是长沙的房价。终于汽车停在了湘江二桥之下。

　　引桥很长，长到在这样的晨雾中我在引桥上看不到主桥。

　　地上的牛粪还是新鲜的。隐约能看到湘江中的岸汀浮渚。

　　湘江二桥。不算老，不新。没有什么沧桑感，也同样很难给人现代感。很中庸的存在。

　　二桥全长3616米，宽25米，分为4车道，1991年1月30日，正式通车。

　　大桥共有桥墩159个，千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越湘江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成，总长为1025.26m。**引桥总长1330.68m。主桥桥宽为净25m，斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构，塔柱上部锚固段为h型截面，高31.3m，下部塔腿为矩形截面，高22.42m，两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根φ2m的钻孔灌注桩，用双壁钢围堰施工。

　　它的寿命是一百年。

　　早早回到车上。这次真的驶出了二环，沿着湘江，我们来到三汊矶大桥。亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥，它自诩不*凡，但这份不*凡在它的*凡面前显得那样*凡。

　　引桥混凝土浇注长845米, 主跨长328米,主桥长732米，桥面宽为29米

　　主桥由中南大学设计。算是中南桥隧人值得自负的骄傲了吧？

　　老师顿了顿，笑着说当年70号高强度钢材的.价格大概是一万多人民币一吨。大家盘算着，一万一吨，合成5块钱一斤，猪肉没涨价时都比它贵，看着眼前这桥，刚好一辆拉着猪大概是送去屠宰场的农用车缓缓驶过，我们不禁慨然。

　　三、实*小结

　　翻开我的工程概论教材，发现在桥梁工程一章有这样仅有的笔记。

　　整体规划→工程可行性研究→***审批→设计招标→设计→施工招标→开工→竣工→荷载竣工测试→交付使用→工程维护。

　　本是一个再标准不过再*常不过的一个产业流程，我却看得心酸。

　　这是一座桥的宿命。轮回，而没有往生。

　　我想到了洪山大桥旁的旧桥，我想到了圭塘河大桥的翻新，我想到了比猪肉便宜的亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥。

　　好的桥梁是艺术品。而没有桥能够流芳百世，至少当前的施工技术、材料技术不允许。即便有这种可能，它终究会有一天落后于时代，影响环境的发展，终究还是要为时代所弃。赵州桥只有一座，南京长江一桥只有一座。它们的存在是真实的。可百年后谁去见证这份真实？

　　桥梁这艺术品注定是短寿的。

工程的实*报告12

　　一：绑扎梁和楼板钢筋

　　本次实训绑扎钢筋结构是梁和楼板钢筋框架结构，钢筋搭接采用现场绑扎搭接。主要使用工具：钢筋钩子、卷尺、滑石笔等。使用材料：钢筋原材、成型钢筋、铁丝、垫块、模板等。

　　主要流程：放好垫块，在垫块上放梁的主钢筋，按照加密区在上面标注出箍筋的位置，放好箍筋，然后进行绑扎。之后再按同样的方法绑扎其他三根梁，在绑扎其他三根梁时要和之前的梁绑扎在一起，首尾相连，形成口字型而且梁都要放在垫块上。然后再四根梁的中间放上垫块铺上模板，在模板上确认好主筋、分布筋的位置，然后摆放垫块，按照先前确认的位置放置钢筋，先摆放主筋，后放分布筋。绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎。

　　实训总结：通过这次的钢筋绑扎实训使我懂得了如何放置梁个楼板的绑架还有钢筋绑扎方面的一些书本上学不到的知识，使我的专业技能得到了提高为以后工作奠定了良好的基矗

　　在梁的绑扎中虽然是艰难了一点但对于我对梁的认知是很有帮助的，特别是在梁伸入柱的部份中使我有了直观的认识，消除了实训前对梁伸入柱部份的模糊概念。板面钢筋要绑扎为钢筋网，在中部的板面筋要加架立钢筋，板面筋的90弯钩要竖直向下架设，每条伸出的板面筋的要对齐摆放，间距要均匀架设，中部加的架立筋要与架立筋同方向的板面筋对齐绑接，以至形成的`负筋网整齐有序。本身对板这个方面的知识不是很熟悉，在通过这次实训对板的知识中已经有了进一步了解，加强了板方面的知识理解。

　　二、砌筑墙体

　　本次实训主要砌筑了墙体的转角，还有如何安放构造柱和受力筋。

　　主要使用工具：砖刀、水泥桶等。

　　使用材料：砖、砂浆。

　　主要流程：先进行砂浆搅拌。砂浆配合比、搅拌时间都要适当。要注意砂浆的浓度，不能太稀也不能太干。在砌转角是要注意一定要用七分头。要放构造柱的墙体是靠*构造柱的一端也要采用七分头，而且每个三层砖要想外延伸一断。然后墙体每隔五层要放置受力筋，受力筋要与构造柱绑扎在一起。砌筑墙体是采用一丁一顺的组砌方法。

　　实训总结：灰缝要横*竖直，砂浆饱满，多孔粘土砖墙体*灰缝和竖面灰缝宽度应控制在10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。水*灰缝的砂浆饱满度不得小于80%，竖缝要刮浆适宜，并加浆灌缝，不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。砌体一般采用一顺一丁砌法。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。上下皮间的竖缝相互错开1/4砖长。砖砌体必须上下错缝，内外搭接，以保证砌体的整体性，同时组砌要有规律，少砍砖，以提高砌筑效率，节省材料。清水墙砌完后，要进行墙面修正及勾缝。墙面勾缝应横*竖直，深浅一致，搭接*整，不得有丢缝，开裂和粘结不牢等现象。砖墙勾缝宜采用凹缝或*缝，凹缝深度一般为4―5mm。勾缝完毕后，应进行墙面，柱面和落地灰的清理。

工程的实*报告13

　　一、实*目的

　　将学*的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

　　二、实*时间

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　三、实*地点

　　xxxx地区

　　实*团队：土木工程道桥专业全体师生。

　　四、实*要求

　　（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

　　（2）通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

　　（3）了解板的配筋方法、施工要领。

　　（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

　　（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

　　（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

　　（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

　　五、实*内容

　　实*期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

　　道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的.路线，对*、纵、横三个面进行综合设计，力争*面短捷舒顺、纵坡*缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

　　路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、*整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

　　根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。

　　总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

　　褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水*的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

　　隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

　　六、实**结

　　首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

　　其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

　　其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

　　其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。

　　最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善！

工程的实*报告14

　　认识实*是土木工程专业教学计划中的重要组成部分。它为实现专业培养目标起着重要作用；也是毕业后参加实际工作的一次预演。

　　一、实*目的与要求

　　认识实*学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实*前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》，《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程；在实*中应深入土木工程施工现场，认真实*，获取直接知识，巩固所学理论，完成实*指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为：

　　1，通过实*了解建筑构造，结构体系及特点；了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。

　　2，通过生产实*，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

　　3，通过现场实*了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式；对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。

　　4，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

　　5，学*广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学*土木工程施工质量管理的基本方法；对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

　　二、实*内容

　　1，看懂实*工程对象的建筑，结构施工图；了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。

　　2，参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作（完成下列的1~2项）。

　　①参与拟定施工方案（土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等），并独立完成部分工作。当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解。

　　②参与编制工程施工进度计划或施工*面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解。

　　③完成单项作业设计工作（模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等）。

　　④参加或熟悉施工预算的编制。

　　⑤参加施工项目管理实施规划的拟定。

　　3，学*1~2个主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

　　4，了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的`职责与业务范围。

　　5，了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

　　6，参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等。

　　7，了解在施工项目管理中各方（业主，承包商，监理单位）的职责。

　　8，了解施工项目管理的内容和方法。

　　三、实*程序与实*安排

　　在实*前，土木工程学院负责对实*学生进行实*动员。生产实*的方式主要有集中实*和分散实*两种，实*学生根据具体情况进行选择。对分散实*这种方式学院事前加强管理，事中严格检查，事后认真评审。

　　土木工程专业的生产实*一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行（有时需利用一部分的暑假时间），时间为一周。

　　四、实*方法与实*指导

　　生产实*的组织形式主要有集中实*和分散实*两种。

　　1，集中实*：由土木工程学院组织实*队，委派带队教师带领实*生在事先联系好的实*单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实*，到工地后应尽快地了解所在实*单位的组织结构及工程情况，主动找实*指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实*任务而努力工作。

　　2，分散实*：由实*学生自己联系实*单位。实*生在联系好实*单位后及时将联系实*回执（见附录一）寄给土木工程学院教学办公室，经审核同意后方可进行实*；学生进入实*工地后，在现场实*指导人（工地上具有一定职称技术管理人员）的指导下，根据实*大纲要求和实*项目的特点制定实*计划；在实*期间，实*生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实*的各部分实*内容，记录实*日记，自觉遵守实*纪律和有关规章制度，接受日常实*考评，在分散实*生较集中的城市，土木工程学院委派教师进行期间检查和指导。实*结束后，应认真整理和完成有关实*成果，并接受实*答辩。

　　五、实**结

　　实*单位应选择有一定施工水*和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实*单位。实*对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实*对象并兼顾其他分部分项工程，实*期间应参加两个以上分部分项工程的施工。实*单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员。

工程的实*报告15

　　实*方向：

　　各种民用建筑的施工建设单位；

　　实*地点：

　　鄂尔多斯市东胜区天骄北路

　　实*时间：

　　XX年7月30日

　　指导老师：

　　项目名称：

　　鄂尔多斯市天骄绿苑佳泰小区

　　建设单位：

　　鄂尔多斯市亿成房地产开发有限公司

　　设计单位：

　　鄂尔多斯市天工建筑工程设计有限公司

　　施工单位：

　　鄂尔多斯市亿泰建筑有限公司

　　实*学生：

　　内农大职业技术学院工程技术系04建工甲班

　　尹士廷

　　一、实*目的

　　通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

　　二、实*内容

　　参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实*，学*每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学*和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学*施工过程中对技术的处理方法。

　　三、实*概况

　　实*地点在鄂尔多斯市东胜区天骄绿苑佳泰小区参加施工实*，遵守实*单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实*操作。实*期间完成了实*任务，达到了实*目的。

　　四、工程简介

　　设计依据：

　　1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。

　　2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。

　　3、国家现行有关规范、规程

　　1）《民用建筑热工设计规范》gb50176—93

　　2）《采暖通风与空间调节设计规范》gb50019—xx

　　3）《建筑给排水设计规范》gb50015—xx

　　4）《住宅设计规范》gb50096—1999

　　5）《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》dbj01—605—xx

　　6）《建筑设计防火规范》gbj16—87

　　7）《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242—xx

　　8）《民用建筑节能设计标准》jgj26—95

　　4、已批的扩建审批意见；

　　5、建设单位提供的'建筑周围市政条件资料；

　　6、业主对本工程的有关意见及要求；

　　结构：

　　1、工程名称：天骄绿苑佳泰小区7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃楼。

　　2、建设地点：鄂尔多斯市东胜区天骄北路。

　　3、设计标准：建筑防火等级为二级；

　　建筑耐火等级为二级；抗震设防烈度为八级；

　　建筑耐久年限为50年；

　　结构类型为砖混住宅楼；

　　桩基础安全等级为二级；

　　屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为XX年。

　　4、主要经济指标：

　　总建筑面积3851.12m2，共有a、b两种户型。a户型建筑面积为105.85m2，b户型面积为101.85m2，跃层面积为90.25m2，楼梯面积为198.30m2，阳台面积为171.05m2。

　　5、建筑总高度、层高及标高

　　建筑层高为五层加跃层，建筑总高度为19.45m，一至五层层高均为2.95m，跃层高度为3.90m，室内外高差为0.900m，本工程室内地坪标高±0.000相当

　　于绝对标高1442.000m。

　　6、建筑物的总尺寸

　　建筑物总长33.240，总宽11.640m。

　　7、基础

　　1）本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为c20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kn，地基承载力特征值为250kpa。

　　2）桩基础的桩为摩擦桩，桩径。

　　3）混凝土坍落度为80～100mm。

　　4）边坡处单桩进入持力层深度不小于2.5m局部陡坡边坡处单桩进入持力层深度不小于3.5m。

　　5）桩与桩之间采用承台梁连接，承台梁的尺寸为550×500mm，混凝土等级为c25。

　　8、主体

　　本工程主体采用普通烧结砖和水泥砂浆砌筑，各层梁、板、柱与梁的钢筋均为绑扎搭接。楼房屋顶为坡屋顶，局部为有组织排水，雨水管的公称直径为。

　　功能简介

　　本工程均为住宅，在跃层处设有2.7m2的露台，可供人们进行户外活动。

　　五、具体参加工作

　　第一部分：测量工程

　　施工测量是直接为工程施工服务的，其成果不仅是进行施工及施工检查的一条准绳，而且还是验证竣工工程的位置、标高和相互间关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。

　　测量仪器配置及建立控制网

　　根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。

　　根据规划局提供给施工单位的水*坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查，确定*面控制轴线。±0.000m采用外控制法进行*面网络控制，依据现场情况确定基准点、控制点、通视点，±0.000m以上采用内控制法进行放线控制，将规划局给定的水准点利用水准仪引测到规划建筑物周围相对比较稳定的已建建筑物上。利用水准点作为高程控制依据，将绝对高程换算成相对高程。用钢尺、水准尺、水准仪传递高程，在各层测设出高程控制点，并作出标识，同时定期对各标高进行复核，保证施工人员控制楼层标高。

工程的实*报告菁选扩展阅读

工程的实*报告菁选（扩展1）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告集锦15篇

　　在现在社会，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编为大家收集的工程的实*报告，欢迎阅读与收藏。

工程的实*报告1

　　一、实*目的:

　　透过对安南高速公路的实地实*认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合。

　　二、实*时光:

　　xx年年5月5日至10月10日

　　三、实*地点:

　　安南高速公路油面二标一工区。

　　高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17、9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

　　四、实*资料:

　　1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

　　(1)拌合及运输

　　在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

　　在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。透过试拌和抽样检验确定每盘热拌的`配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时光、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

　　运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

　　a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

　　b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

　　c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

　　d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要透过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可透过，但严禁挖掘机等重型机械透过；

　　(2)铺筑

　　铺筑工序如下:

　　a基层准备和放样

　　面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调*摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100-200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不一样的试验段上。

　　b摊铺

　　沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊*板、行使部分和发动机等。

　　c碾压

　　石油沥青混合料(下方层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃)；复压:胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压:双钢轮压路机静压1-2遍。组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃)；复压:双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度到达要求)；终压:双钢轮压路机静压1-2遍

　　改性沥青(中、上方层)碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时光，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度*衡为原则确定，并持续大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关掉振动。

　　(3)接缝施工

　　沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的*整度和耐久性，施工时务必十分注意。个性是上方层施工缝的处理要*顺流畅，尽量避免跳车现象影响*整度和驾乘舒适感。

　　(4)排水设施

　　整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

　　2、学**结沥青砼质量保证措施

　　在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时光不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。

　　在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应持续连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150-165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时务必关掉振动装置。

　　五、实**结

　　透过这次外业的道路实*，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解理解课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。*年来，我国的公路事业个性是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更就应在有限的时光内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计潜力，这样更有利于将来的发展，使自我在此领域内也有所作为。

工程的实*报告2

　　一、实*目的

　　通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。

　　二、实*内容

　　参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实*，学*每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学*和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学*施工过程中对技术的处理方法。

　　三、实*概况

　　在实*期间遵守实*单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

　　1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

　　2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

　　3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

　　1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；

　　2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；

　　3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每xx年之久的木结构构架形式没有多大的改变。

　　社会思想意识民族文化特征影响建筑。如北京故宫，建筑中的龙凤纹祥只能用来象征皇帝和皇族，建筑的形制、屋顶的样式要等按等分级。因为我我国长期处于封建社会中，地位的世袭制度，官爵的等级制度都对古代建筑产生了巨大影响。还有古建筑上的雕刻、绘画也反映了我国当时的民族文化，如在古建筑中则常常通过匾额、楹联强调建筑的主题，用题名的方式点出这个建筑环境的诗情画意，表现了建筑与文学文化的密切联系。。

　　建筑与形象

　　曾经思考怎样的建筑才能向人们展示一个好的'形象，通过这次建筑认识实*和查阅相关的资料，知道了建筑的形象离不开尺度、对比、韵律和均衡。如人民英雄纪念碑采用了我国传统的石碑形式但并没有将它们简单地放大，而是仔细地处理了尺度问题——基座采用两重栏杆，加大碑身比例。因而显示了它的实际尺寸；又如人民大会堂门廊，水*方向的韵律感；如颐和园乐寿堂院墙，灯窗与栏杆不同疏密的重复，节奏轻快活泼。

　　此外，我认为，建筑形象和建筑空间有密切的关系。我国传统建筑中，用木隔断分割空间，这样显示的轻巧感增加了与邻室的空间联系；像颐和园的长廊，以廊柱作垂直限定，空间界限模糊，既分又合，融为一体；又如故宫太和殿以三层凸起的汉白玉台基层层内收，强调其庄重雄伟与强烈的稳定感，同时也扩大了建筑的空间领域。另外，空间序列的安排对建筑形象也有重要影响，***、端门、午门造成了形体和空间上的类似与重复，太和殿宏伟的体量构成这一序列的高潮。 北京故宫主轴线上的外三殿所形成的时间—空间序列：金水桥是这一空间序列的“前奏”；***、端门、午门以及其所处的狭长院落造成了形体和空间上的反复“收”、“放”和相似重复；午门以其三面围合的空间预示着另一个“乐章”的开始；新乐章开始，金水桥又一次重复前奏，但院落空间变大变宽；太和门在收的同时，通过台阶的上和下，预示着高潮的到来；进入形状重复但规模扩大的太和殿主院落；太和殿宏伟的体量、高大的台基、开阔的空间，构成这一序列的高潮；中和殿、保和殿及其院落，在形体和空间的相似重复中逐渐减弱，接*尾声。

　　建筑与历史

　　万事万物都离不开历史，建筑也包括在内，从原始社会的山洞鸟巢，到古代的木结构建筑，再到现代建筑，都见证了历史的演变，生产力决定生产关系，经济基础决定上层建筑，建筑的发展离不开社会生产力的发展，没有了古代建筑一步步地发展也没有现代建筑的宏伟、先进，技术离不开生产的发展，国家大剧院，首都博物馆，鸟巢，水立方的成就归功于现代生产力的发达和科学技术的先进，相信在不久的将来，更多顺应时代潮流的建筑将不断涌现。

　　总结

　　在这次建筑认识实*中，通过参观各种建筑和观看各类建筑图片，了解了各种建筑的功能、形态、色彩，了解了古代和现代各类型建筑特点。最让我高兴的是我对建筑学这门学科的兴趣增加了很多，建筑很有内涵，随着对它的深入了解，就越想了解它。以后我要更多的出去认识更多的建筑，更多的了了解建筑，把建筑学学好，尽自己所能，从事自己喜欢的建筑实业。

工程的实*报告3

　　实*地点：

　　孝感学院天工楼

　　实*单位：

　　湖北远大集团

　　实现目的：

　　生产实*是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实*过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实*场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了五周的实*任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础

　　本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站)，总建筑面积.2m2。其中5#楼建筑面积为，8#楼建筑面积为.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于天津地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据天津市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。

　　三、实*内容

　　1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实*时间较短，仅参与了施工过程的具体操作作简要概述如下：

　　项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交**，每道工序前必须进行技术底并填写“技术交底记录”。

　　项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出题等。

　　工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。

　　在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

　　施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。“

　　砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应放。

　　隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。

　　2、施工技术的具体操作

　　编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实*期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益匪浅。编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：————再安装模板(采用木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形)，钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。

　　参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层*整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

　　3、协助现场技术人员处理施工质量问题

　　刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学*《修补方案》技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法。修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时，剔除掉附*不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、*整。

　　整理工程资料实*期间我整理了较多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

　　四、实*体会

　　思考与创新学*是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实*效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。本工程在施工中采用了较多的.新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约成本。在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，如图：——-这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到主任的肯定。

　　五、实**结

　　经过几周的生产实*，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实*机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学*，踏实工作，积极面对每一次挑战。

工程的实*报告4

　　四年的大学学*生活已接*尾声，在新学期的开始我们进行了毕业实*，算是作为进入社会的一个演练，虽然只有一个月，但使我收获匪浅。实*内容分为两部分：

　　1、初步认识幕墙；

　　2、各种幕墙类型的含量计算。

　　3.了解关于施工安全方面的知识

　　刚开始四天，一直在进行幕墙的认识，由于在学校所学的关于幕墙的不多，因此学起来很是吃力，然而熟悉了几天后也觉得不那么陌生了。幕墙主要要认识的是面板材料，钢材，铝型材，还有胶水等各种建筑辅材，同时还要了解常用的几个品牌，以及它们的价格，对后面的算量会大有裨益。总的来说，这四天虽然遇到很多困难，心情有起伏，然而完成后还是很有成就感的，并且觉得之前的付出都是值得的，有股说不出的喜悦。

　　接下来24天是幕墙的含量计算，事实上，计算一个工程的幕墙含量并不须要那么长时间，然而由于幕墙有很多种类型，我们必须都要有所了解，才能方便以后的工作，因此我们一共算了这些幕墙：铝板幕墙、框架式幕墙、铝合金门窗、单元体幕墙、全玻幕墙和石材幕墙。

　　大概没四天算一种类型，刚开始几天很不适应，因为图都看不懂，后来在经理和师傅的指导下，渐渐能看懂节点图了，才对幕墙算是有点认识。然而看懂图也只是第一步，还要掌握计算规则才行，如面板、钢板等是以面积为计量单位的，在规格上也要标明它的厚度才行。

　　铝型材，钢材则是以千克为计量单位的，算时要量取它的截面积，然而计算出线密度，再乘以长度即可，同时各种钢材、铝型材虽然型号不同，但要在最后进行汇总。

　　预埋件，建筑胶，螺栓等则是以支和套为计量单位的，这些相对来说简单些，不要点错个数就行了，但也要分清型号。预埋件的计算要分清板式还是槽式预埋件，如果是板式预埋件则按重量算，如果是槽式则按件数算。

　　建筑胶的计算是要先算出体积，然后在除以一支胶的体积，以计算出胶的支数。螺栓比较简单，只要找出个数就行，然而刚开始由于看不懂横剖和纵剖，总是多了一倍或少了一倍，到后来熟悉了图纸之后才好些，同时也要分清螺栓的尺寸，M6以下型号的螺栓不须要算量。

　　总的来说幕墙的计算就是这样，看似简单，然而在具体中还是有些复杂，因为各种幕墙类型会有不同的做法。定居压块式幕墙，铝型材每隔一定距离就要设置一个，如果不知道这点的话，算出来就会差异很大。门窗的计算相对简单，要注意五金件的品牌和件数。框架式幕墙分为明框式，隐框式和半隐框式，要分清各种类型。

　　还接触了很多关于施工安全的知识，例如

　　一、防触电措施

　　总的原则是采取绝缘、屏蔽、隔绝、漏电保护和个人防护等安全措施，避免人体触及带电体。具体方法有：

　　1、提高电焊设备及线路的绝缘性能。使用的电焊设备及电源电缆必须是合格品，其电气绝缘性能与所使用的电压等级、周围环境及运行条件要相适应；焊机应安排专人进行日常维护和保养，防止日晒雨淋，以免焊机电气绝缘性能降低。

　　2、当焊机发生故障要检修、移动工作地点、改变接头或更换保险装置时，操作前都必须要先切断电源。

　　3、在给焊机安装电源时不要忘记同时安装漏电保护器，以确保人一旦触电会自动断电。在潮湿或金属容器、设备、构件上焊接时，必须选用额定动作电流不大于15mA，额定动作时间小于秒的漏电保护器。

　　4、对焊机壳体和二次绕组引出线的端头应采取良好的保护接地或接零措施。当电源为三相三线制或单相制系统时应安装保护接地线，其电阻值不超过4Ω；当电源为三相四线制中性点接地系统时，应安装保护零线。

　　5、加强作业人员用电安全知识及自我防护意识教育，要求焊工作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套。禁止雨天露天施焊；在特别潮湿的场所焊接，人必须站在干燥的木板或橡胶绝缘片上。

　　6、禁止利用金属结构、管道、轨道和其它金属连接作导线用。在金属容器或特别潮湿的场所焊接，行灯电源必须使用12V以下安全电压。

　　二、防火灾爆炸措施

　　1、在易燃易爆场所焊接，焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证，经有关部门审批，同意后方可作业，严格做到“三不动火”。

　　2、正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物，作业面是否有诸如油漆类防腐物质，如果有应事先做好妥善处理。对在临*运行的生产装置区、油罐区内焊接作业，必须砌筑防火墙；如有高空焊接作业，还应使用石棉板或铁板予以隔离，防止火星飞溅。

　　3、如在生产、储运过易燃易爆介质的容器、设备或管道上施焊，焊接前必须检查与其连通的设备、管道是否关闭或用盲板封堵隔断；并按规定对其进行吹扫、清洗、置换、取样化验，经分析合格后方可施焊。

　　三、防灼伤措施

　　1、焊工焊接时必须正确空戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。使用大电流焊接时，焊钳应配有防护罩。

　　2、对刚焊接的`部位应及时用石棉板等进行覆盖，防止脚、身体直接触及造成烫伤。

　　3、高空焊接时更换的焊条头应集中堆放，不要乱扔，以免烫伤下方作业人员。

　　4、在清理焊渣时应戴防护镜；高空进行仰焊或横焊时，由于火星飞溅严重，应采取隔离防护措施。

　　四、预防电光性眼炎措施根据焊接电流的大小，应适时选用合适的面罩护目镜滤光片，配合焊工作业的其他人员在焊接时应配戴有色防护眼睛。

　　五、预防辐射措施

　　焊接时焊工及周围作业人员应穿戴好劳保用品。禁止不戴电焊面罩、不戴有色睛镜直接观察电弧光；尽可能减少皮肤外露，夏天禁止穿短裤和短褂从事电焊作业；有条件的可对外露的皮肤涂抹紫外线防护膏。

　　六、防有害气体及烟尘措施

　　1、合理设计焊接工艺，尽量采用单面焊双面成型工艺，减少在金属容器里焊接的作业量。

　　2、如在空间狭小或密闭的容器里焊接作业，必须采取强制通风措施，降低作业空间有害气体及烟尘的浓度。

　　3、尽可能采用自动焊、半自动焊代替手工焊，减少焊接人员接触有害气体及烟尘的机会。

　　4、采用低尘、低毒焊条，减少作业空间中有害烟尘含量。

　　5、焊接时，焊工及周围其他人员应配戴防尘毒口罩，减少烟尘吸入体内。

　　七、防高坠措施

　　焊工必须做到定期体检，凡有高血压、心脏病、癫痫病等病史人员，禁止登高焊接。焊工登高作业时必须正确系挂安全带，戴好安全帽。焊接前应对登高作业点及周围环境进行检查，查看立足点是否稳定、牢靠，以及脚手架等安全防护设施是否符合安全要求，必要时应在作业下方及周围拉设安全网。涉及上下交叉作业应采取隔离防护措施。

　　八、防中毒、窒息措施

　　1、凡在储运或生产过有毒有害介质、惰性气体的容器、设备、管道、塔、罐等封闭或半封闭场所施焊，作业前必须切断与其连通的所有工艺设备，同时要对其进行清洗、吹扫、置换，并按规定办理进设备作业许可证，经取样分析，合格后方可进入作业。

　　2、正常情况下应做到每小进分析一次，如条件发生变化应随时取样分析；同时，现场还应配备适量的空（氧）气呼吸器，以备紧急情况下使用。

　　3、作业过程应用专人安全监护，焊工应定时轮换作业。对密闭性较强而易缺氧的作业设备，采用强制通风的办法予以补氧（禁止直接通氧气），防止缺氧窒息。龙骨与预埋件之间的连接采用角码连接，现场可能会出现角码规格不够长，可以采用角钢废料进行连接。阳台处龙骨与预埋件角钢连接。

　　以上就是我在这一个月中所学*到的一些知识，即使不是很全面，但是，这是我用心总结的我所学到的，我所见到的，即将结束的大学生活，即将展开的社会生活，在这次毕业实*中希望以完美的弧度跨出最大的一步，在现在我会充满动力，在未来我会更加努力，加油即将毕业的我，即将毕业的我们。

工程的实*报告5

　　一、前 言

　　1、测量实*时间：8月29日~9月2日

　　2、测量地点：长江大学东校区第十区

　　3、测量实*目的：利用《土木工程测量》的基本理论、基本知识和基本方法，完成实际中的测设和测定工作。通过测量实*，除了验证课堂理论外，还可进一步了解基本测绘工作的实践过程，系统地掌握测量作业的操作、记录、计算、地形图测绘等基本技能，并进一步培养学生动手能力、团队合作能力及发现问题、解决问题的能力，为以后应用测绘知识解决工程建设中有关问题打下基础。

　　4、测量实*任务：测绘150m*150m、1:500地形图一幅

　　5、天气状况：基本为多云晴朗天气

　　6、每天工作安排：

　　8月29日：测量实*动员会议、测量准备工作（测量道具的领取、测量场地的选定、

　　测量任务、时间及人员的安排）

　　8月30日：控制点的设定、测量、数据整理

　　8月31日-9月2日：碎部点的设定、测量、数据整理及绘图

　　7、出勤情况：每天每人基本到齐

　　二、实*内容

　　1、测量准备工作：

　　（1）测量实*动员会议

　　（2）测量道具的借领

　　（3）踏勘测区，选地势相对*坦，便于测量的地块

　　（4）测量任务安排：

　　8月29日：测量准备工作

　　8月30日~9月1日：测量工作，包括控制点、碎部点的测量；数据整理工作； 9月2日：后期数据整理；实*报告，测量实*成果数据表

　　（5）测量时间安排：

　　上午6:30—11：30，下午3:00—6:30

　　（6）人员安排：

　　测量时间段，全体组员须到位

　　2、控制点测设：

　　（1）踏勘选点：在所选测区进行踏勘，根据测区范围和测图要求确定布网方案进行选点，

　　使各级控制点的密度能覆盖整个测区，并便于碎部测量。点位确定后，

　　用黄油漆在地上作下标记。

　　（2）测量方法：

　　a.水*角观测：利用经纬仪测回法观测一测回

　　b.边长测量：利用经纬仪和皮尺进行测量

　　c.高程测量：利用水准仪进行测量

　　（3）精度要求：

　　在水*角的测量过程中，盘左、盘右两个半测回的水*角之差小于40″

　　在高程测量中，fh<=fh容

　　（4）实测结果：

　　数据整理，计算出各控制点间的水*角，长度及高程数据，并得出各控制点在所选

　　测区上建立起的*面控制网中的坐标。

　　3、碎部测设：

　　（1）踏勘选点：将控制点周围能反映地物*面形状的特征点，如房角、道路交叉口以及

　　独立地物的中心等，在一些凹凸较多的房屋，也只是在其主要的转折角

　　设点，用卷尺来进行细部测量，画出几何关系轮廓，碎部点确定后用黄

　　油漆进行标记。

　　（2）测量方法：

　　a.采用经纬仪进行测量，通过角度交会法进行计算及点位确定。

　　b.采用钢尺进行细部测量，以便画出几何轮廓

　　（3）精确要求：

　　道路、围墙、管线等曲折在图上小于0.5毫米时可忽略不计将其拉直。

　　（4）实测结果：

　　数据整理，计算出各碎部点间的水*角，长度，并得出各碎部点在所选测区上建

　　立起的*面控制网中的坐标。

　　三、实*体会

　　测量学实*应该是我们经历过最辛苦，但却最卖力的一次实*。在这次的实*中，我们付出很多，当然也收获了很多。

　　首先，我们重拾了这学期学过但部分已经遗忘的测量学知识。通过这次实*，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

　　测量学首先是一项精确的工作，它是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随着时间的变化。通过这次实*，锻炼了很多测绘的基本能力。首先是熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查的矫正过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还掌握了一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体到局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，即使发现错误，更可以提高测量的效率。

　　第一天由于对仪器的操作都已经生疏，我们花了很多时间才正式开始测量。在接下来的将*几天的实*时间里，我们也陆续遇到了一些问题。像是转站之后的角度回测问题，由于数据记录错误导致下个基站无法吻合的问题，由于仪器不精准导致误差过大的问题，以及由于障碍物遮挡无法瞄准镜子等一系列问题。我们主要是通过组内讨论或咨询其他组等方式解决了这些问题。虽然刚开始我们的进度比较慢，但由于我们分工明确，充分利用可利用的`时间，再加之每天“加班加点”的“工作”。最后还是比较高效率地完成了本次实*的测量任务。本以为数据都有的情况下，做这些花不了多久就能把图完成的。但是事实却远出乎我意料，工作量也远比我想象的要大的多。如：对于数据处理坎坷重重，很多数据误差偏大，也有的数据前后对不上，没办法，只能再返工重测一遍。但是全组人员都还是很认真的继续艰苦的测量工作，在太阳下扛着重重的仪器做着单调的测量。但是值得我们欣慰的是，在全组成员的努力下我们还是能圆满的完成本次测量的实*。

　　通过此次测量实*，我学到了很多实实在在的东西，比如对于测量仪器的操作，学会了基本的绘图技巧，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作

　　的能力。此外，在此次测量实*中，让我再次认识到团队精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一个人的一点点粗心大意都可能直接影响整体的工作进度，甚至使之前的工作都前功尽弃。一次测量实*要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实*快速而高效的完成。我认为此次的测量实*培养了我们小组的分工协作能力，增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外的收获。总的来说，这次实*让我体会到外业的艰辛和内业的耐心还有工作的细心。它锻炼了我的各方面能力，而这些能力，我相信将使我终生受益。

工程的实*报告6

　　实*目的：将学*的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

　　实*时间：xx

　　实*地点：xx

　　实*团队：土木工程道桥专业全体师生。

　　实*要求：

　　（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

　　（2）通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

　　（3）了解板的配筋方法、施工要领。

　　（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

　　（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

　　（6）了解立交桥在城市交通中的作用及其主要组成部分。

　　（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

　　实*前记

　　这次实*从20xx年xx月xx号至xx月xx号，历时约xx周，期间大家足迹遍布xx周围大小工地。在这段共同度过的难忘时光里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临*毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光！

　　实*期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即xx大学土木工程学院的xx老师与xx老师讲的'，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，xx老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，作为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约。

　　道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对*、纵、横三个面进行综合设计，力争*面短捷舒顺、纵坡*缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。

　　路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制。

　　根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。

　　隧道之所以在*几年迅猛的发展，是因为它有独特的优点：

　　首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

　　其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

　　其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

　　其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。

　　最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。

工程的实*报告7

　　一、前言

　　毕业实*是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。这次实*安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将*时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实*过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。我们为时两周的毕业实*很快便结束了，在这次毕业实*过程中，我在专业老师的带领下，在实*工地的工人师傅、工程师的帮助下对实*过程中出现的专业知识困惑和问题虚心的向他们请教和学*，学到了许多的专业知识和工程经验。

　　二、实*时间

　　20xx年2月20日——20xx年3月23日

　　三、实*工程项目名称

　　***广厂

　　四、项目简介

　　本工程地下共设一层。地面以上二十八层。其中地下一层为人防工程，地上三层为商业用房，其余为酒店公寓。

　　五、实*内容

　　1、看懂实*工程对象的建筑，结构施工图，装修施工图；了解工程的性质，规模，生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点，工程装饰装修等。

　　2、了解主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求，编制施工组织设计方案。

　　3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目管理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

　　4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

　　5、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。

　　6、了解施工项目管理的内容和方法。

　　下面主要介绍一下此次实*的主要情况：

　　（一）基础工程

　　由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，原土处理，砂石垫层处理，防水处理，筏板、地下室剪力墙板的施工等等。

　　基础工程施工工艺流程如下：土方开挖砂石垫层素砼垫层防水层铺设防水保护层浇筑基础钢筋安装、支模、浇混凝土土方回填。基础开挖的准备工作

　　（1）清除地上及地下障碍物，*整场地。

　　（2）材料、机具的准备及接通水源、电源。

　　（3）抄*放线及定桩位，根据建筑物的轴线控制桩，定出桩基轴线位置（偏差不得大于20mm）

　　土方开挖及回填夯实

　　（1）土方开挖时，准确计算土方工程量，做好土方调配。计算挖方量与回填土方量，确保回填土方存量，本工程回填土方量较大，用于回填的土方应集中堆至甲方指定弃土处以备回填。

　　（2）根据本工程地质勘查报告，为*衡土方量，地表杂填土运至场外垃圾场弃土处，其余用于回填的土方集中存于规划二期建设工程场地东北角。

　　（3）本工程场地土质复杂，地下水位较高，所以挖土放坡系数按1：1进行。

　　（4）在土方开挖过程中项目技术员、工长应经常检查基槽开挖尺寸、标高，保证基坑大小、标高正确。严防基槽不够宽或基坑超挖（未到设计承载持力层时，需设计、勘探及建设单位通知后进行超挖施工）。

　　（5）土方开挖采用机械开挖，随挖随外运。基础回填土采用分层填筑压实法，回填次序从下而上，从低至高分层铺筑。每层厚度控制在30cm内，20T振动压路机往返碾压3~4遍。基础边50cm范围须人工夯实，墙基两侧必须夯填密实。填土严禁使用生活垃圾、有机质含量过高的耕作土等不符合要求的土，回填土密实度严格按施工规范要求进行抽样检查，以保证达到设计要求。

　　（二）钢筋混凝土工程

　　本工程基础采用阀板，筋砼基层的施工顺序一般为：检底验槽浇筑砼垫层弹线、复核垫层标高基础钢筋安装模板安装浇砼。

　　首先进行测量放线，土方开挖，土方开挖完毕应会同建设单位、质监站等有关部门进行地基验槽，验收合格方可进行基础砼垫层的施工。垫层施工完毕后应复核检查垫层标高，然后再在垫层上弹出轴线，经检查模板位置线准确无误后再绑基础钢筋，钢筋绑扎完毕，经校核、检查合格后进行支模工作，支模完毕经现场自检合格后应会同建设单位、质监站、监理单位进行检查验收，验收合格后方能浇基础砼。砼浇筑完毕应立即进行养护。

　　（三）模板工程

　　主体工程达到清水混凝土的标准，该工程全部采用新模板。并按清水混凝土质量要求进行模板设计，在模板满足强度和刚度要求前提下，尽可能提高表面光洁度。地下一层墙体模板：采用1220mm多层木模板与50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼装时接缝相互错开，阴阳角根据排板尺寸做定型模板。外墙采用有止水片的穿墙螺栓且加胶合板木垫，穿墙螺栓水*距离600mm，竖向距离700mm。模板拼装后，先支竖向立杆，后支水*横杆，每道杆均由2根Ф48×3。5钢管组成。加固用的斜支撑延墙长3m不少于两道，墙长3m以上的每1。5m加设一道斜支撑，整个支撑系统必须满足刚度要求，保证模板不变形。

　　（四）主体工程

　　主体结构施工工艺流程

　　主体结构工程的施工顺序：弹线、抄*、立皮数杆→扎构造柱钢筋→砌主体砖墙→柱支模板→浇构造柱→支*台模板→扎*台钢筋→现浇楼板砼→砖砌体。

　　砌体工程

　　本工程一~三层MU10多孔砖M10混合砂浆；四层~十八层轻质砼砌块M5。0混合砂浆砌筑。砖砌体严格将灰缝厚度控制在8～12mm以内，砌筑时采用挤浆法，避免垂直通缝，以保证砂浆饱满度，转角和内外墙交接处应同时咬槎砌筑；对不能同时砌筑的地方，应砌成斜槎，且斜槎长度不应小于高度的2/3，如临时间断处留斜槎确有困难，除转角外，也可作成阳槎；沿墙高每500mm配2φ6。5墙体拉结筋，每边伸入墙体长度不得小于1000mm，接槎处灰缝应密实通顺。砌体与构造柱交接处必须留大马牙槎，且每层需先退后进，进出必须整齐，以保护构造柱断面。

　　模板工程

　　本工程就其工程量而言，现浇部分占主要部分构造柱采用定型模板，控制其断面尺寸，楼板底模采用竹胶合模板，下垫50×80mm的木枋，并在其背面用红油漆编号。

　　本工程模板支撑系统一般采用80~100cm水*横杆每层加三道（或中间加一道斜槽），支承在地面上时，地面应填*夯实，并加垫50mm厚垫木，*直，其垂直允许偏差不大于1200mm。

　　模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。

　　模板拆除一律按各部位模板的受力情况、混凝土强度达到的时间及拆模顺序进行拆模，构造柱、圈梁等现浇构件侧模在砼浇筑后三天内拆模，悬挑构件及现浇板，由于其上承力，故均要其强度达到100%后方可拆去底模。拆模时严禁乱抛掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离剂，拆除胶合板和木模时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减少损耗，拆下来的模板清理，修补刷上隔离剂后在规定的地方堆放整齐待用。钢筋工程

　　钢筋保护层厚度的控制，采用成品混凝土钢筋保护层等厚度的垫块制品，垫块上设有凹槽，用铅丝与板或梁下部筋绑扎牢固，呈梅花状均匀布置。现浇板的负弯矩钢筋为防止踩踏变形，应采用板凳筋作架立筋，板凳筋间距为1m，标准砼制成品，卡在上下两层钢筋节点处。构造柱钢筋绑扎易移位变形，钢筋骨架在绑扎完成后即采用支撑定位。

　　厨卫现浇板均有管道穿过，管道要预留孔洞，孔洞穿过钢筋处，不可将钢筋截断，因洞口不大，可将钢筋弯曲以绕过洞口，洞口均设2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋与上下板筋绑扎牢固。

　　在钢筋混凝土结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后，经质量监督部门及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后，方可浇筑混凝土。

　　脚手架工程

　　在建筑施工中，脚手架占有较重要的地位，它是建筑施工技术措施中的重要环节。本工程三层以下采用普通钢管脚手架，三层以上采用悬挑脚手架。搭设外脚手架时，必须满足其使用要求和安全要求：

　　（1）立杆基础要夯实找*，立杆应垂直在金属底座或垫木上，扫地杆应紧贴地面的立杆端部。

　　（2）架子必须在高度每高4m，水*每隔7m时，脚手架必须同建筑物连接牢固。

　　（3）架子外侧，斜道和*台要设1m高的防护栏杆和钉18cm的挡脚板或防护网。

　　（4）脚手架铺设宽度不得小于1。2m，脚手架必须满铺，离墙不得大于20cm，不得有空隙和探头板，脚手架搭接不得小于20cm，对头搭接时应架设双排小横杆，间距不得大于20cm。

　　（5）架子两端转角处每隔6~7根立杆应设剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60°。钢管脚手架立杆间距不得大于1。2~1。8m，钢管脚手架大横杆间距不得大于1。2m，小横杆间距不得大于1。5m。

　　（6）脚手架负荷每*方米不能超过270kg，钢管立杆横杆扣件联结牢固。

　　（7）钢管脚手架，凡架管有锈蚀、弯曲、压扁、裂纹等情况时均不得使用。

　　（8）悬挑脚手架要严格按已经报批的悬挑脚手架专项施工方案进行施工。

　　混凝土工程

　　本工程属框架结构住宅，现浇砼采用商品砼。构造柱采用自拌砼。

　　商品砼及时提前上报砼方量，商品砼合格证及时收集。构造柱浇筑前底部应先填以5~10cm厚与砼成分相同的水泥砂浆，此工程由于柱高未超过3m，可从柱顶直接下灰浇筑，砼振捣时，下面也要有人随时敲打模板，浇筑梁的砼时，应由一端开始用“赶浆法”根据梁高分层浇筑，浇捣时必须紧密配合，每层下料均应振实后再下料。挑梁、构造柱结点钢筋较密，浇筑此处砼时宜用细石子同强度等级砼浇筑，并用小直径振动棒振捣。浇筑板时，可用*板振动器或用振动棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查砼厚度，振捣完毕后，用长木抹子抹*，振捣砼构件时，振动棒或*板振动器不能直接接触钢筋或预埋铁件。砼浇筑完毕后，应在12小时后加以覆盖和浇水，每日浇水至少三次，使砼有足够的润湿状态，养护期不小于7昼夜。

　　（五）施工组织设计知识

　　织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。施工组织设计的基本原则：

　　①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产；

　　②确定重点，保证进度；

　　③建设总进度一定要留有适当的余地；

　　④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头；

　　⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全；⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支；

　　⑦施工总*面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。施工组织设计一般分为三个阶段：1、施工条件设计（或称施工组织基本概况）；2、施工组织总设计；3、各个建筑物等单位工程的施工设计

　　施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。施工项目进度计划的编制的基本要求

　　1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。

　　2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。

　　3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

　　4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。

　　5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

　　6、保证施工质量和安全。

　　六、实**结与体会

　　短暂而又充实的毕业实*结束了，通过此次实*，我学到了许多工程设计与施工中的专业知识，为我的毕业设计起到了很好的指导作用，同时也让我*距离地接触实际工程施工中用到的.方法与机械，为以后的工作也奠定了良好的基础。实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实*，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。总之，通过此次实*，受益颇多。

　　（一）问题与不足

　　不实*很多问题都考虑不到，实*后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实*生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实*过程中就吃不开了。到了施工现场经过5个月时间的实*，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实*中比较严重的问题有以下几个：

　　1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

　　2、熟悉图纸的能力差，对*面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

　　3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

　　4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

　　5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

　　（二）认识与收获

　　首先说实*对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实*，但这次却又是那么的与众不同。实*将全面检验我各方面的能力：学*、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的实*生活结束了，在这1月里我还是有不少的收获。实*结束后有必要好好总结一下。首先，通过1月的实*，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我*距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

　　本此实*的另一个收获就是学会了适应环境。就算以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

　　工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

　　另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程的实*报告8

　　一；实*目的

　　实*是校园的重要补充部分，是区别于普通校园教育的一个显著特征，是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，大学生是在生产实*过程中将将完成学*到就业的过度，因此生产实*是培养技术性人才，实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说没有生产实*就没有完整的教育。校园提高教育教学质量，最注重理论知识学*的前提下，首先要提高生产实*管理的质量。生产实*教育教学的成功与否，关系到校园的兴衰及学生的就业前途，也间接的影响到现代化建设。

　　通过生产实*，使学生学*和了解花卉的栽培与养护管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学*，课程设计和毕业设计打下了坚实的基矗通过生产实*，拓宽了学生的知识面，增加感性认知，把所学的知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学*和探索的积极性，为今后的学*和将从事的技术工作打下坚实的基矗

　　生产实*是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实*是课堂教学的补充，生产实*区别与课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实*则是在教师指导下由学生自己向生产实*学*。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

　　公司简介

　　我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业，公司拥有品种七百余个，公司产品主要出口欧洲，日本，美国，韩国等，欢迎各界前来洽谈！

　　企业类型：经营模式：生产型

　　注册资金：125万美元年营业额：10000000

　　法人代表：员工人数：50

　　公司成立日期：XX-05-01质量控制：内部

　　公司注册地址：江苏镇江润州区嶂山村

　　是否提供oem代加工：否

　　主营行业：园艺

　　主营市场：全球

　　三；生产实*内容

　　实*时间：20xx年11月14至20xx年02月14

　　实*部门：包装部生产部

　　实*职务：包装员

　　实的具体工作：蝴蝶兰的种植与养护

　　蝴蝶兰的栽培种植,蝴蝶兰的养护

　　一、换盆

　　1．选盆：一般选用素烧陶盆或塑料盆，以多孔盆为好，为便于透气宜用浅盆，盆高最好小于盆直径。

　　2．培养基质选用：蝴蝶兰为典型的附生兰，它的根系发达，栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂的特点，根据笔者的栽培经验，北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆，如果不及时换盆，盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差，兰株长势严重衰退，甚至死亡。

　　3．换盆时间及方法：蝴蝶兰换盆的'最佳时期是春末夏初，温度最好在20℃以上，此时花期刚过，新根开始生长。换盆时，先剪去花茎，将原用的营养钵轻轻去掉，用手指将下部的旧基质挖出，将干枯的老根，有锈斑的根，断根剪去，盆底用碎瓦片垫起，用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层，把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内，再继续将松针叶放在兰株根系处，轻轻压实，使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致，然后喷水放置室内通风处，这期间不宜施肥，在管理上只需喷水和适当浇水，一个月后就能长出叶芽，再进行正常管理。

　　二、温度

　　蝴蝶兰主要分布在热带低海拔沿海地区，最适生长栽培温度为白天25℃至28℃，夜间18℃至20℃。蝴蝶兰对低温十分敏感，长时间处于15℃时则停止生长，温度在15℃以下时根部停止吸收水分，叶片出现坏死黑斑，时间过长叶片开始变黄而脱落。每年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方气候多变时期，室内温度均达不到15℃，这是全年当中最难养护时期，应将兰株放在室内朝阳处，少浇水，必要时给地面洒水，晚上给兰株套袋进行保温。

　　三、浇水

　　蝴蝶兰喜湿，但忌积水。在生长期不能缺水，如长时期缺水会使叶片发黄，无法补救。用松针叶栽培的蝴蝶兰不会积水，在浇水时用喷壶喷水，到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润，但注意不要使兰叶心部积水，尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

　　四、施肥

　　蝴蝶兰因生长快、生育期长，应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆，正处于恢复期不施肥，6月至9月为兰株生长期，应每周施一次，做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用，也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水，有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释XX倍喷洒叶面和栽培基质上，夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓，应减少施肥，施肥过多往往造成兰株过于旺盛，影响花芽形成，致使不能开花。

　　五、通风和遮阴

　　蝴蝶兰喜通风，忌闷热，通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低，可在晴天中午短时间通风，风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处，形成了喜半阴的*性。家庭栽培时，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季阳光强、气温高，应特别注意遮阴，加强通风。

　　六、花期管理

　　家庭养蝴蝶兰因温度和湿度的限制，全年只能长出2片至3片叶，叶单生于顶部，花芽长在两片叶子中间，花芽形成后，温度在18℃至20℃，经3个至4个月养护就可以开花。当花茎抽出后，在花盆中先设临时支撑，防止花茎倒伏，花茎固定好要分多次进行，以免花茎折断。当第一个花蕾长大时，花盆的摆放方向就不能转动，否则会造成蝴蝶兰上各花的方向不一致。在盛花期温度应控制在15℃至18℃之间，加强通风和湿度，花期可长达4月之久。

　　七、病虫害防治

　　1．叶斑病：主要发生在叶片上，发病初期叶片上出现小斑点，以后发展成*圆形的病斑，病斑边缘有水渍状黄色圈，界限明显。防治方法：加强通风，降低空气湿度，剪除病叶。发病期用75％的百菌清可湿性粉剂800倍液喷洒，每10天喷1次，连喷3次。

　　2．灰霉病：发生在春季低温高湿时，一般在白花花瓣上出现褐色的小斑点，严重时发生软腐现象。防治方法：加强通风，降低湿度，立即剪除发病花朵。发病初期用75％甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒，每10天喷1次，连喷2次。

　　3．褐斑病：发生在夏秋高温多湿天气，主要发生在叶片上，发病初期叶片出现圆形小斑点，以后逐渐扩大成大斑，病斑黑褐色，严重时叶片变黑枯萎。防治方法：注意通风、透光。发病初期用10％宝丽安（多抗霉素）80倍液每半月喷洒1次。

　　4．介壳虫：蝴蝶兰最常见的虫害，多发生在秋冬季，室内通风不畅，干燥导致介壳虫危害。防治方法：注意通风，兰株摆放不宜过密，发现少量时可用软布擦洗介壳虫，反复几次可根除虫害。

工程的实*报告9

　　一、见*目的

　　在大学学*已快一年半了,说真的我对本专业的认识还不够,虽然在开学初以及后来的一些课程中,老师对我们的专业做了相关的介绍,但之前所学的知识毕竟有限,而且与实际应用联系的不多,所以对本专业的了解并不是很理想..

　　为了更多了解电子电气产品与系统,了解专业的社会分工,了解生产企业公司的运作模式,开阔视野,了解与本专业相关的技术,从而认真思考自己今后的发展,为自己树立目标.学校老师为我们专业的学生联系了福建源光亚明电器有限公司开展参观见*活动.

　　二、见*方式

　　本次见*主要通过与公司人力资源管理部门相关人员进行面对面的沟通交流及实地参观践行一些系统的操作流程;了解在学校我们应学好哪些专业知识以及我们的专业在未来的发展前景.

　　三、见*内容

　　1参观福建省源光亚明电器有限公司

　　10月x日,在辅导员和叶老师的带领下,我们来到了位于福建南*无极灯产品开发区的福建源光亚明电器有限公司.刚下车我们就受到公司相关人员的热情接待之后在他们的带领下我们首先参观了公司的产品展览区在此期间讲解员认真给我们讲诉了产品的研发用途及与专业有关的知识然后我们聆听了公司一位领导的.报告他向我们讲诉了公司现在的概况,以及今后的公司发展方向.他对我们专业的毕业生和专业前景也作了介绍:他说我们专业的毕业生可以在电子信息类的相关企业中从事电子产品的生产经营与技术管理和开发工作还有从事各种电子产品与设备的装配调试检测应用及维修技术工作等最后他说现阶段社会对电子信息工程专业的人才需求量十分巨大

　　鼓励我们好好学*今后更好地投入社会工作之后我们又分别参观了公司的三个生产车间,了解到无极灯及其镇流器的整个产品的生产流程

　　在这次的参观中我们了解到福建源光亚明电器有限公司成立于19xx年主要业务是研发创新光源及其配套的电器.目前公司的主要产品有高效节能便捷的各式无极灯及其镇流器2实*无极灯配套的电子镇流器的生产

　　在早上熟悉了产品的生产流程之后,下午我们就被分成三组投入三个车间生产工作,而我被分配到第一车间进行无极灯电子镇流器的生产实*老实说我很高兴来到这个车间因为我觉得它是整个产品生产的源头和核心

　　(1)无极灯电子镇流器的电路板的设计与加工

　　第一车间总共有五楼,从上至下便是镇流器的生产流线.先说五楼是原材料的储藏地和初步加工(如将硅板浸酯涂油)地除了那楼的工人一般人不会来这里.因为里面的气味实在刺鼻而且有的工人必需带面罩工作可想其间的危险与辛劳,但若无人在这里工作那便没有镇流器生产可言.想到这不得不对伟大工人表示致敬!经过五楼的初加工,原材料会被送到四楼,在这里主要是进行硅板的次加工(比如将大硅板剪切成符合规格大小的小硅板然后进行印拓等)及其它器件的加工(比如不同型号的电容电阻变压器等的分类)之后这些加工好的原材料又会被送到三楼.在三楼主要进行的是硅板的线路设计及其插件工序和焊接.首先那些加工好的硅板会被送到设计室用含有线路编程的电脑控制机器刷出线路.可惜这道工序由专人负责我们只能旁观..接着说,刷好的硅板然后被送到插件源头由工人按图在指定位置依次插上电容电阻变压器等器件之后插好件的硅板先通过电脑编程焊接然后检测再进行人工修正焊接.如此.便完成了无极灯电子镇流器电路板的设计与加工.

　　(2)装配调试

　　完成了三楼的工序算是完成了整个生产的核心.但接下来的装配也不容忽视因为它也影

　　响着整个产品的使用和性能装配工序在二楼进行.主要有贴膜组装过线圈打铆滴胶电镇螺丝还有无极灯和镇流器的调试其实刚来时我是被分配在二楼首先做的就是贴膜组装工作它需要你的耐心细心才能做的又快又好!我想其他工作也是如此吧!再说这里的师傅们都很和善看我能认真做完一件事就会让我尝试另外的工艺也因此最后我能有幸接触到第一车间的大多数工作!

　　(3)包装

　　经过二楼的装配和调试之后产品基本形成.之后它们就被送到一楼进行包装.在这里我们能看到无极灯是怎样用封口器和塑料泡膜包在一起然后用集装箱组装一起再通过上条机封条还有镇流器这时要经过最后的加盖打钉和烘烤软化电线等工序才算完成最终的产品.最后的包装工作虽然简单但同时也是需要很好的细心和耐心因为它是市场客户检验产品的第一步也代表着公司产品的门面.

　　四、见*感想

　　通过本次见*感觉自己收获颇多主要有心得如下

　　1了解了整个镇流器的生产流水线并学到了许多工序操作既增加了自己的见闻又提高了动手能力同时对课本中所学的东西比如电容电阻等有了更直观的感受

　　2团结协作要很好地生产一批东西大到整个流水线小至一种元件都需要大家很好的团结协作能力否则只要生产中的某一环节’吊链’那么产品就不可能很好形成

　　3认真仔细我想这是对每个想做好工作的人必备的要求特别是对这种大批量多环节的流水线生产那要求就更甚了因为在流水生产中只要有某一小环节出错而不被发现之后会引起连锁反应即使后面被发现那也必然影响到了工作效率.

　　当然通过本次见*我更主要了解到随着电子信息科技与生活之间联系的日益密切我们电子信息工程专业有着很好的就业前景.社会对我们的需求量很大但同时我也知道要想有很好的就业更关键的是个人的发展.我要说本次见*也让我看到了自身的很多的不足,所以我们在学校的时候应该好好努力,学好专业知识.掌握好专业技能才是就业的硬道理!

工程的实*报告10

　　我所实*的南京xx软件有限公司简称xx公司，公司成立于XX年，主营软件开发和信息系统集成,专门从事工程建设项目管理信息系统开发和实施,具有自主知识产权的项目管理软件产品xx项目管理系列软件(包括xx投资控制合同管理软件、xx进度控制计划管理软件、xx质量控制安全管理软件、xx项目管理门户、xx城建项目管理*台等),并已经在全世界第一大桥苏通长江大桥、国内最大的开发区苏州工业园区以及南水北调工程实施和应用，目前正与南京城建集团合作，开发城建项目管理*台。

　　实*的内容

　　今年xx月xx日开始，我正式走进xx开始了实*工作，并被调到了江苏省建筑质量检测中心，参加正在进行的一个检测项目。由于我才大三,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的王工带我学*,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实*。在王工的热心指导下，我依次对此次项目的业务流程和大概框架进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学*与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学*，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的'工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。

　　实*的提高与收获

　　实*收获，主要有四个方面：

　　一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

　　二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

　　三是一些学生在实*单位受到认可并促成就业。

　　四是为毕业后的正式工作做好了准备。

　　到公司实*并没有我想象中的难以融入，通过慢慢的学*，发现在公司用的到得知识在我们的学校学*中都会遇到。至暑期结束，从不懂到渐渐的做了几个检测项目。学到不少的东西。实*生活还没结束，开学了我还是会继续留在公司我的学*和探索。

工程的实*报告11

　　一、实*目的

　　毕业实*是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实*应达到下列目的：

　　1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

　　2、通过实*，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

　　3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实*，使学生认识到建筑*面、建筑立面、结构*面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

　　4、通过实*，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

　　5、通过实*调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

　　二、实*时间：

　　20xx年2月22日至3月22日

　　三、实*地点或单位：

　　1、学院实验室学*交通工程方面的应用软件

　　2、外面工地参观实*，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

　　四、实*主要内容

　　20xx年2月25号举行了毕业实*动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实*动员。安排实*日程及实*要求。本次实*是校内外相结合的模式。

　　(一)、实*期间在校内的主要内容：

　　1、在学院实验室学*TransCAD规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。若可以学*好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

　　TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的.地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的*台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。

　　美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的开发商。CALIPER公司自1983年成立以来，已有25年的交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合，为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。公司不定期地在总部或用户所在地提供软件培训，并通过与大专院校和行业学者的合作，培养专业人才，吸收最新的理论和方法。公司员工来自世界各地，多数都是具有博士或硕士学位，对交通研究和GIS应用有特别爱好的交通规划专家及软件开发工程师。

　　TransCAD将地理信息系统与交通需求预测模型和方法有机结合，是世界上最流行和强有力的交通规划和需求预测软件。TransCAD在70多个国家有超过7500余用户，在美国25个以上的州是标准的或占主导地位的交通规划软件，被175个美国大都市规划组织(MPO)所使用。

　　TransCAD所提供的交通规划工具包括四阶段模型、快速响应方法、基于出行链(Tour-based)的模型、离散选择模型、货运模型和组合(Simultaneous)模型。它提供从路段流量反推公路、卡车和公交流量的起讫点矩阵的方法。TransCAD包括一套先进的公交规划和需求预测方法。新*发行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度达到高度的收敛标准，以满足交通项目的评估和影响分析的需要，其动态交通分配可以应用于大的规划网络。它提供一个全新的对多层多元Logit模型的参数估计和应用引擎，使交通方式选择模型更为容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微软Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD还支持用多线程和分布式计算来进一步提高大规模模型的计算速度。

　　2、科盟交通工程 CAD 设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。

　　学*了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学*的Autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。

　　3、学*交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

　　VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接**换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。

　　自1992年进入市场以来，VISSIM 已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM 在同类软件中处于领先地位。

工程的实*报告12

　　12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程测量实*”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的*面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实*，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实*中感觉到了充实。

　　在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实*就是对我们整个学期以来本科目的大检验。我们把这次实*当做我们以后工作的磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。

　　测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实*中必须保持数据的.原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。

　　测量也是一项精确的工作，通过测量学的学*和实*，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。工程测量实**结。

　　在这次实*中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差（如温度、大气折射等）、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水*，降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取*均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。测量实*要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实*快速而高效的完成。

　　一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如

　　（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。

　　（2）在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。

　　（3）计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。

　　这次实*，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

工程的实*报告13

　　前言

　　由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实*对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实*。

　　本次测量实*的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学*和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。

　　通过实*要求达到：

　　1．练*水准仪的安置、整*、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。

　　2．掌握经纬仪对中、整*、瞄准和读书基本操作要领

　　3．掌握钢尺测量的一般方法

　　4．练*用经纬仪配合**板测绘地形图

　　实*目的：

　　1．掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用

　　2．掌握数据的计算和处理方法

　　3．掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力

　　实*任务：

　　1．测绘1：500地形图，面积不小于100*100*方米

　　2．水*巷道的模拟贯通测量.

　　实*时间和地点：

　　时间为一周，20xx年10月20日-10月26日，地点为学校第四教学楼和附*的建筑物及其交通道。

　　实*地点基本状况：

　　在测区范围内，包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖;第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实*地点大部分为水泥路面，周围为沥青马路，行人多，给实*带来了一定的困难。面积较小，地势比较*坦，在仪器的操作方面讲，实*的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体，形状比较规则，易于画图和标注。

　　作业依据及作业内容

　　起算数据表

　　点名坐标 x(m) y(m)坐标方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974

　　12方位角（°′″） 86 41 04 1点高程56.500 m

　　测点之间的距离

　　1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m

　　(一)、*面控制：敷设图根导线。

　　1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备、复*教材有关容。

　　2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量，定向。

　　3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线*差计算、坐标计算、*面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

　　(二)、高程控制：敷设四等水准路线

　　1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备、复*教材有关内容。

　　2、外业工作：踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。

　　3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

　　(三)、碎部测量

　　1、准备工作：图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复*教材有关部分内容。

　　2、外业工作：加密测站点、地形测绘。

　　3、内业工作：碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。

　　(四)、地形图的与整饰在院本部实*场地内，测绘1：500地形图一幅。(注：仪器(DS3，DJ6)的检校见后文，内业的具体数据和施工放样的`具体内容见附表)

　　第一章 控制测量

　　（一）*面控制

　　1、控制形式

　　因测区面积较小，地势*坦，建筑物较多，已知测量控制点不足等具体情况，*面控制采用

　　导线测量方法，等级为图根，布设成闭合导线，采用假定坐标系。在此次实*中控制点已选好。

　　2、角度测量

　　（1）．经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中，否则反复调*。

　　（2）．望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。

　　（3）．望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。

　　（4）．两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。

　　角度测量所得各边方位角为：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″

　　3、量边：

　　（一）用钢尺进行往返测或单向双次测量，读数至毫米，较差率不大于1/3000；

　　（二）当地面倾斜大于1.5%时，用水准仪测二点间的高差，或用经纬仪测倾斜角，将斜边改化为水*边长；

　　（三）边长超过尺长度时，须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。

　　此次实*中控制点间距离已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m

　　（二）高程测量

　　高程测量采用水准测量方法，等级为图根水准。假定高程系统沿导线点组成闭合水准路线。

　　1．观测

　　使用S3水准仪，先目估使前后视距离大致相等（差值应小于5米），调整水准仪之水*，变更仪器高法进行测站检核，高差较差应小于6毫米，以环形闭合差应小于毫米或(式中L 为水准路线的总长度，n为总测站数)。

　　2．内业计算

　　（1）准备工作检查观测手册，记录、计算是否正确，限差是否超限。起始点为一测点。

　　（2）计算步骤计算四个测点的高程闭合差，应用检查方法检查高程闭合差，必要时作出调整。

　　（3）计算取位高程及改正值均取至毫米，由于测站较少，高程计算也可在记录表内进行。 *面控制测量数据：1点高程：56.500m 2点高程：56.501m 3点高程：5***80m 4点高程：5***14m；

　　1点坐标：X=8960.291m Y=4134.974m

　　2点坐标：X=8965.320m Y=4221.635m

　　3点坐标：X=9010.321m Y=4219.01m

　　4点坐标：X=900***59mY=4132.413m

　　第二章 地形图测绘

　　（一）一般规定

　　1、采用经纬仪测绘法，1996版地形图图式，正方形分幅。

　　2、当图根控制点不足时，可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米，双向观测的距离较差应小于边长的1/200，

　　高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点，交汇角在30~150之间，并须有第三个方向进行检核。

　　3、水*度盘读至5`，尺间隔读至毫米；竖盘读至1`，高程注记至厘米；

　　4、地形点间距不大于30米，视线长度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。

　　5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程，高程点应均匀分布，间距一般为图上3厘米左右。

　　5、各类建筑物，构筑物及其主要附属设施，除临时性的以外，均应进行测绘，支架、线杆和附属设施可适当取舍。

　　6、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。

　　8、迁站前仪器应归零检核，并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。

　　9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。

　　（二）测图准备

　　1、图幅尺寸：500*500毫米

　　2、方格网绘制：用长直尺法（丁字尺和图版）绘制。要求粗线0.1毫米，小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米，图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。

　　3、展绘图根点：要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。

　　4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。

　　（三）碎步测量

　　采用经纬仪测绘法，每一测站程序如下：

　　1、准备工作：

　　（1）观测准备：安置经纬仪于测站点上量取仪器高，照准另一控制点，置水*度盘读数为0o00′。

　　（2）绘图准备：在图上绘出零方向，并用大头针将半圆仪固定在测站点上。

　　一个碎部点的测绘步骤：

　　立尺：立尺员将塔尺立于碎部点上；

　　观测：观测员用经纬仪瞄准塔尺，依次读取水*度盘读数求得水*角，再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。

　　绘图：先用半圆仪量出水*角得出碎部点所在方向，沿此方向量取计算的距离得到碎部点的*面位置，在旁边标出其高程可得碎部点的空间位置。

　　第三部分 水*巷道贯通测量

　　图上巷道设计：在本组所测地形图上选择两导线点，其间为空地，通视好，在这两点附*绘出两点A、B，其连线即为一设计巷道的中心线。图中实线部分当作已有巷道。

　　将A、B测设到实地：先根据设计确定A、B的测设数据。若A、B位于导线点连线上，测设数据就是A、B到2、3的距离；

　　测定A、B的坐标和高程：按规范要求，应从某两个导线点开始重新测定。由于时间关系，现直接用2、3点及其后视边测定并计算A、B的坐标和高程。要求：角度测算至秒，长度测算至毫米。

　　计算贯通的几何要素有下列五项：

　　（1）、贯通巷道中心线的坐标方位角：354o13′51″

　　（2）、A、B两点间的水*距离：45.163m

　　（3）、A、B处的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″

　　（4）、贯通巷道的倾角：α=0o00′25″

　　（5）、A、B两点的高程为：A：5***89 B：5***84

　　标定巷道的方向：分别在A、B测设指向角即可确定巷道方向。

　　测定贯通的实际偏差为：0.205米。

　　实*心得

　　通过这次实*，锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水*，降低误差水*。（3）通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取*均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

　　一次测量实*要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实*任务快速而高效的完成。这次测量实*也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。正小组成员的合作很重要，实*小组的气氛很大程度上直接影响到实*的进度而这些，都是在测量实*之外所不能体会得到的。 就整个实*过程来说，此次外业实*的每个步骤都已了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。总的来说，这次实*让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

　　最后，我仅代表我们采矿06级全体同学向测量系的付新启教授在本此实*中的耐心讲解和指导表示真挚的感谢！

工程的实*报告14

　　一、前言

　　生产实*是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实*过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实*场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实*任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

　　二、工程概况

　　工程名称：西三期西二里小区二期工程

　　工程地点：xx市海淀区西三旗

　　建设单位：xxx房地产开发有限公司监理单位：xx中招兴业工程咨询有限公司设计单位：xxx工程设计有限公司施工单位：中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期：20xx年x月x日计划竣工日期：20xx年x月x日本工程为一个群体工程，共包括x楼、x楼、x楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11楼(变电站)，总建筑面积xm2。

　　其中5楼建筑面积为xm2，x楼建筑面积为xxm2，x楼、x楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上x层及局部x层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为xm;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。x楼建筑面积xm2，地下一层为自行车库，地上为x层带跃层住宅;建筑总高度为xm;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。

　　x楼(变电站)建筑面积为xm2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为xm2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为x级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架—剪力墙结构。由于x地区每年x月x日到x月x为雨季施工季节，根据x市防洪指挥部发布的文件，本工程从x月x日进入汛期。

　　三、实*内容

　　3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实*时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：

　　3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交**，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

　　3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

　　3.1.3工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的`施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。

　　3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

工程的实*报告15

　　实*的目的与意义：经过两年的学*生活，通过课本与老师的讲解以及视频等资料，对纺织的理论有了大概的认知，但是这仅仅是抽象的，能接触到最真实的机器也只是实验室当中的一些小样机，相比于正式的工厂生产还是有较大的差距，因此为了对工业生产有更全面的认知便需要我们去真正的工厂中去体验一下。印象中的工厂是杂乱无章的、是垃圾遍地的一个地方。可是去过一次后，我的思想便大大的有所改观。

　　实*去的是金亚亚麻厂所以我们要体验、观看并且学*的东西便是麻纺。

　　麻纺纺纱系统：①亚麻湿纺，亚麻长麻纺纱所用的原料是打成麻。它纺纱的工艺流程：打成麻→梳前准备→梳麻（栉梳）→成条前准备→成条→并条→粗纱→煮漂→湿纺细纱→后加工→亚麻长麻成品。长麻纺的落麻、回麻则用亚麻短麻纺纱加工成纱。它的工艺流程：落麻→开清及梳前准备→梳麻→并条→湿纺粗麻纱→煮漂→细纱→后加工→亚麻短麻成品。其中短纺中的精梳落麻，还可以采用棉纺设备进行加工纺纱。

　　由于没有接触到配麻所以直接从树立前的准备开始。

　　一、梳理前的准备：打成麻的准备工作是：加湿、养生、给乳、分束的工序。

　　加湿与养生：亚麻的梳理前的准备是在纺纱厂的亚麻原料库中进行的。给纤维一定的养生液在库中要求温度一般为20℃到30℃。湿度为80%存放时间为18到36小时左右进行养生，使纤维具有一定的强度，油性、成条性等，目的是为了减少纤维的内应力，增加纤维的可纺性。回潮率要随季节变化，一般冬天13%-16%夏天15%-18%。

　　分束：由分束工人进行手工分束，分成一定量的小麻束，以适应栉梳机的喂入要求并将质量不过关的.麻纤维和杂质去除。

　　二、栉梳：分束后通过栉梳机对麻纤维完成梳理。（重点1、麻纤维的倒麻，纤维竖向进入梳麻，变成横向，机器握持住未梳理段的麻纤维进行再次梳理。2、梳理过程中，针帘是变速运动，上加快，下加慢,差动结构，共18道针帘，对根部有18道梳理效果。U型针，由疏到密，有钱到深、由弱到强的梳理过程。）

　　栉梳的注意的参数：1、针帘道数与植针规格2、针帘隔据3、针帘速度4、麻束重量。

　　化学加工：工厂使用的加工原料为双氧水，漂白5到6小时。

　　三、成条：将未完成具备纺纱特性的梳成麻，制成连续不断的具有一定细度和结构均匀的长麻条。

　　成条注意的工艺参数：1、牵伸倍数2、喂入域输出速度4、针板升降次数

　　（重点：进过并条之后纱线的杂志变少，白点变少。成条24小时之后在牵伸→加压→祛除→成条→梳理，是6道并和，1、2、3、4、0道并和。）

　　四、粗沙：亚麻粗纱机与棉纺、娟纺及毛纺有捻机的组成和工艺过程基本相似，不同之处主要是牵伸装置采用单针排牵伸，亚麻通过牵伸区之后，靠一排排的针将纤维进一步分劈，以提高亚麻纤维的分裂度。亚麻粗纱机的1、粗纱机锭速2、粗砂机牵伸倍数3、粗纱捻系数。

　　五、细纱：亚麻细纱机与棉纺、毛纺、娟纺细纱机一样，主要是讲粗纱轴长拉细成符合要求的细纱，并做成一定卷装供后道工序使用。亚麻细纱基本采用湿纺，这是与其他纺纱最大的区别。因为湿润状态下胶质黏性降低，各纤维间联系力减弱，有利于工艺纤维被牵伸、分劈，从而使组成最终成纱的纤维变细，提升了成纱的质量。因此湿纺比干纺细纱条干均匀、强度高、毛羽少。

　　（在并条的工艺过程中由工人人工放入梳理后的纤维，进行并条出来的麻纤维明显的较柔顺、光泽也更好。出来的条子都盛放在条筒中，装条桶细高圆柱体，每一个条同上都标注了日期和工艺过程方便分别，在湿纺过程中看到了多台设备，并没有书中所说的水槽，是由工人拿着水管直接喷水，边纺边喷水，设备氧化的程度太高了，明显的铁锈，后面的的很多台设备没有启动不知道是坏了还是以启动设备够用。）

　　六、细纱的干燥：为了使细纱的回潮率达到12%以内必须对湿纺细纱进行干燥，干燥可以去除细纱中多余的水分，防止细纱发霉变质，从而损坏纱线的力学性质和外观质量。并且为了便于运输及储存（工厂中的干燥设备原理有点像微波炉，各方面的温度进行烘干 。）

　　二、短麻的麻纺

　　短麻是由前几道工序中的落麻和一开始使为达到要求的麻纤维进行回收再利用。短麻的原料一般有1在栉梳机梳理打成麻时获得的机器短麻。2、降级麻：短得麻和低级打成麻经由开松机处理后的短纤维。3、粗麻：将亚麻原料初加工厂在制取打成麻时获得一粗二粗，经除杂处理后获得的短纤维。4、由手工梳、整梳或重梳后获得的短麻。5、由纺织厂各道工序中产生的回丝。这些短麻都有一个特点，纤维混乱且相互缠错，同时有大量的麻屑和纤维结等。

　　短麻的工艺流程：混麻加湿（工厂中的混麻加湿机没有开启）→联合梳麻→预针→精梳→2-3道针梳→粗纱→干纺环锭细纱

　　工厂情况：工厂右专门的存放养湿的房间，房间内光纤昏暗，湿度较高，存放时间18到36个小时，工厂养湿时间24小时。养湿房间外有三到四名工人进行手工分束为下一道工序做准备。

　　工厂总体感觉：实*第一天，再往前走到了工厂大门，第一感觉工厂管理很严格，工厂南门走人流，北门走的是物流，分工明确、具体，保卫人员工作认真。工厂建筑比较古老，厂房前有大片空地，用于扩建厂房。厂区的绿化非常好，干净整洁，无垃圾堆放无难闻气味。污水排除的地方没有参观但是，从外部看干净整洁。厂房有封闭式厂房和锯齿厂房，还有织布车间（关闭没参观）还有销售亚麻制品的商店，商店中亚麻制品种类繁多、样式齐全。进入车间后，车间光线不太好有点暗，没有大批次的工人，办公区域设成一排房间。车间粉尘比较多呼吸有不舒适感，设备旧，数字化设备少。

工程的实*报告菁选（扩展2）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告

　　在现在社会，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编精心整理的工程的实*报告，希望能够帮助到大家。

工程的实*报告1

　　一、实*目的

　　毕业实*是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实*应达到下列目的：

　　1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

　　2、通过实*，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

　　3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实*，使学生认识到建筑*面、建筑立面、结构*面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

　　4、通过实*，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

　　5、通过实*调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

　　二、实*时间：

　　20xx年2月22日至3月22日

　　三、实*地点或单位：

　　1、学院实验室学*交通工程方面的应用软件

　　2、外面工地参观实*，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

　　四、实*主要内容

　　20xx年2月25号举行了毕业实*动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实*动员。安排实*日程及实*要求。本次实*是校内外相结合的模式。

　　(一)、实*期间在校内的主要内容：

　　1、在学院实验室学*TransCAD规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。若可以学*好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

　　TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的*台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。

　　美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的开发商。CALIPER公司自1983年成立以来，已有25年的'交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合，为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。公司不定期地在总部或用户所在地提供软件培训，并通过与大专院校和行业学者的合作，培养专业人才，吸收最新的理论和方法。公司员工来自世界各地，多数都是具有博士或硕士学位，对交通研究和GIS应用有特别爱好的交通规划专家及软件开发工程师。

　　TransCAD将地理信息系统与交通需求预测模型和方法有机结合，是世界上最流行和强有力的交通规划和需求预测软件。TransCAD在70多个国家有超过7500余用户，在美国25个以上的州是标准的或占主导地位的交通规划软件，被175个美国大都市规划组织(MPO)所使用。

　　TransCAD所提供的交通规划工具包括四阶段模型、快速响应方法、基于出行链(Tour-based)的模型、离散选择模型、货运模型和组合(Simultaneous)模型。它提供从路段流量反推公路、卡车和公交流量的起讫点矩阵的方法。TransCAD包括一套先进的公交规划和需求预测方法。新*发行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度达到高度的收敛标准，以满足交通项目的评估和影响分析的需要，其动态交通分配可以应用于大的规划网络。它提供一个全新的对多层多元Logit模型的参数估计和应用引擎，使交通方式选择模型更为容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微软Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD还支持用多线程和分布式计算来进一步提高大规模模型的计算速度。

　　2、科盟交通工程 CAD 设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。

　　学*了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学*的Autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。

　　3、学*交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

　　VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接**换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。

　　自1992年进入市场以来，VISSIM 已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM 在同类软件中处于领先地位。

工程的实*报告2

　　实*是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。

　　一、实*内容

　　1、水准测量

　　根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程。

　　2、导线测量

　　通过测角和量距，求出各导线点的坐标。

　　3、碎步测量

　　根据控制点，测定碎步点的*面位置和高程。

　　4.绘图。

　　二、实*步骤

　　1、水准测量

　　（1）水准测量原理

　　水准测量是利用水准仪提供的水*视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。

　　设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数；B称为前视点，b称为前视读数。如果已知A点的高程HA，则B点的高程为：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b。B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即Hi=HA+a，HB=Hi-b。

　　（2）水准测量的外业施测

　　水准点：用水准测量方法测定高程的点。

　　当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。

　　（3）水准测量的检核

　　计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。

　　测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。

　　闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。

　　（4）水准测量的内业计算

　　检查水准测量手簿；填写已知和观测数据；计算高差闭合差及其限差。

　　2、导线测量

　　将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，起算数据用单线标明。

　　（1）角度闭合差的计算与调整

　　计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为：式中n——导线边数或转折角数。由于观测水*角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和不等于理论值，两者之差，称为角度闭合差，用fβ表示，即计算角度闭合差的容许值。角度闭合差的大小反映了水*角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为：如果>，说明所测水*角不符合要求，应对水*角重新检查或重测。如果≤，说明所测水*角符合要求，可对所测水*角进行调整。

　　计算水*角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号*均分配到各观测水*角中，也就是每个水*角加相同的改正数vβ，vβ的计算公式为：计算检核：水*角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即计算改正后的水*角改正后的水*角βi改等于所测水*角加上计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为（n-2）×180。

　　（2）推算各边的坐标方位角

　　根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水*角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各导线边的坐标方位角。本例观测左角，按式推算出导线各边的坐标方位角，填入表格。计算检核：最后推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。

　　（3）坐标增量的`计算及其闭合差的调整

　　计算坐标增量。根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差，使得实际计算所得的、不等于零，从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy，即计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK。WD=导线全长相对闭合差WK图根导线的WKP为1/20xx.如果WK>WKP，说明成果不合格，此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查，必要时须重测。如果WK≤WKP，说明测量成果符合精度要求，可以进行调整。

　　调整坐标标增量闭合差。调整的原则是将Wx、Wy反号，并按与边长成正比的原则，分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数，即计算改正后的坐标增量各边坐标增量计算值加上相应的改正数，即得各边的改正后的坐标增量。

　　3、碎步测量

　　（1）碎步点的选择

　　碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。

　　（2）经纬仪测绘法

　　观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。

　　4、绘图。

　　三、实*中引起的误差原因及解决方法

　　1、各种测量误差的来源，其主要有三个方面：

　　（1）仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）。

　　（2）观测误差（由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源）。

　　（3）外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。

　　2、减少测量误差的方法

　　（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

　　（2）提高自身的测量水*，降低误差水*。

　　（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取*均值等来减少误差。

　　四、实*心得

　　相比于以往的教学型实*，真正的工程显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实*，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

　　测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学*，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实*的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。

　　通过这次实*，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，限度的减少测量误差的方法，

　　除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

　　通过实*，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

　　同时在这场实*中让我再次认识到实*的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实*要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实*快速而高效的完成。这次测量实*培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的了。

　　总的来说，这次实*让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

工程的实*报告3

　　一、实*目的

　　毕业实*是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是xx专业的一个重要的实践性叫xx环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实*，应达到以下目的：

　　1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

　　2、了解建筑物的总*面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

　　3、了解建筑物的施工方法；

　　4、了解建筑、结构、施工之间的`相互关系；

　　5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

　　二、实*方式、地点及内容

　　按照道路与桥梁工程教研室的实*计划和日程安排，我们进行了为期x天的毕业实*，先后辗转于xx洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实*方式与地点列表如下：

　　日期星期方式地点

　　3.21一观摩短片xx工学部主教

　　3.22二现场考察xx大桥施工现场

　　3.23三技术报告xx大桥施工办公室

　　3.24四现场考察xx轻轨沿线

　　3.25五专题讲座xx工学部主教

　　我们继续观摩幻灯片，其中xx公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学*效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学*，思考等多重目的。

　　下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

　　xx大桥体系为悬索桥。目前正在施工的xx长江大桥跨径达xx米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的xx大桥具体施工工序如下：

　　⑴工作面地表处理；

　　⑵开挖槽段施工；

　　⑶北锚碇施工；

　　⑷索塔施工；

　　⑸立模浇筑混凝土塔柱；

　　⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

　　我们有幸请到xx第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，x所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

　　A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着；

　　B、从现在做起，培养良好的品质（思想—行为—*惯—性格—命运）；

　　C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路；

　　D、善于把握机遇；

　　E、妥善处理人际关系；

　　F、在分工明确的社会，要各司其职；

　　G、正确对待“名”与“利”；

　　H、培养学*、写作、理论和时间相结合的能力；

　　I、面临压力和处理困难的能力；

　　J、提高文化品位；

　　K、热爱土木、热爱事业。

　　随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

　　三、实*小结

　　本次实*，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

　　在实*工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

　　实*实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.

工程的实*报告4

　　一、实*目的

　　1、正确了解制药工程专业的内涵

　　2、作为即将开设的专业课的指导

　　3、熟悉制药厂制造原药及制剂加工的流程

　　二、实*内容

　　1、海利尔单位概述

　　青岛海利尔药业集团于20xx年成立，经过7年的高速发展，现在已属国家农药定点生产企业，主要从事各类新农药的研制、开发、生产与销售。公司凭借雄厚的势力和良好的信誉被中国农业银行青岛市分行授予“AAA”信誉等级，是中国农药工业协会的理事单位,山东省农药工业协会副理事长单位。随着企业的日益发展，公司的生产规模不断扩大，公司目前已拥有青岛海利尔药业有限公司、青岛闲农化学除草有限公司、青岛奥迪斯生物科技有限公司、青岛凯源祥化工有限公司、青岛海奥植保服务有限公司和青岛易先通农药有限公司等下属子公司。20xx年前十个月仅青岛海利尔药业有限公司(城阳)就完成盈利4.6亿元。目前集团正准备在江山工业园建设一个新厂，于08年元月16日开厂，主要从事制剂生产，在潍坊海化工业园建厂，08年5月开厂，从事草甘膦成产。集团各公司主要从事生产吡虫啉、啶虫咪、虫酰肼、甲氨基阿维菌素等原药。至今已有农业部正式登记品种100多个，产品范围涵盖了杀虫剂、杀螨剂、杀菌剂、除草剂等。经过多年的市场认证，海利尔产品已经成为农民心目中的名牌产品。

　　海利尔集团在发展中，一直关注着社会公益事业，先后多次为弱势群体、贫困学校等公益事业捐款捐物。去年春天，海利尔公司在与中国农业大学多次协商基础上，决定在中国农业大学开设“海利尔企业课堂”，并于去年6月份在京挂牌开课。据悉，在高校中开设企业课堂，这在全国农化企业中尚属首家。同时，公司在山东农业大学设立“海利尔奖学金”，在河北科技师范学院设立“海利尔创新奖”，与青岛化工学院共同组建“海利尔研究所”，携手定向培训技术人员，实现了公司与重点农业院校的强强联合。“市场无穷大，创造无尽处”，公司领导层重视市场的开发与管理，积极倡导全员营销理念。目前，海利尔的营销网络已经遍布除新疆外的全国各地，产品还先后出口到欧洲、东南亚和中东等地，公司整体运作力求*稳，争取管理上*台，营销创新高。

　　2、参观实*过程

　　本次我们进行实*的地方是青岛海利尔药业有限公司(城阳)和青岛凯源祥化工有限公司(莱西)。青岛海利尔药业有限公司主要从事制剂生产，产品包括杀虫剂，杀菌剂，除草剂，杀菌剂。公司现有员工300人，生产旺季可达到400人。青岛凯源祥化工有限公司主要从事农药原药的化工合成，现有员工300人。

　　本次实*的第一站是青岛海利尔药业有限公司(城阳)。首先我们来到了会议室，由青岛海利尔药业有限公司人力资源部主任陈静为我们介绍海利尔的概况。会议室悬挂的“热烈欢迎新员工加入海利尔大家庭”和“因为我们是一家人相亲相爱的一家人”就让我们感到了企业对员工的重视。我们先听了海利尔的厂歌，又了解到企业宗旨是：专著作物科学服务世界农业。企业精神是：诚信团队务实超越。这让我对这个企业的文化有了更深地了解。随后陈静又为我们介绍了企业最重视的也是集团能发展如此之快的五字经验：“产销人发财”——生产、销售、人才、开发、财务管理，这五个字是任何一个企业生存与发展必须做好的。

　　随后我们参观了企业的一些车间，包括技术研发区，微乳剂生产区，乳油生产区，粉剂生产区。技术研发区由技术中心、制剂室、液相色谱室(测定农药在各种状态下的稳定情况)、气相色谱室、天*室、化学分析室组成。

　　乳油包装车间设备巡检路线如下图：

　　微乳剂生产区以实现全自动化，以加工颗粒剂、粉剂、乳油为主的制剂车间，其主要产品是万里红刺吸式口器害虫灭杀剂，产品是10克以下袋装;接下来是乳油加工车间，与上一个车间生产的.产品相比较，乳油产品在包装封口前都要对其称重，保证每一分产品的重量要求(乳油以10克-20克为主)。参观完全自动车间接下来是手工车间，该车间以粉剂加工为主，所以工作人员采取一定防护措施:戴口罩防止粉剂进入呼吸道，对人造成危害。

　　然后我们又来到第二个实*地点——青岛凯源祥化工有限公司(莱西)。同上一个实*地点一样，首先由公司的张总为我们介绍公司概况。青岛凯源祥化工有限公司是一家隶属于青岛海利尔药业集团公司的新型高科技民营企业，公司成立于20xx年。短短的三年，通过全体员工的共同努力和集团领导及社会各界朋友的大力支持，已初步发展成为集科研、生产、研发为—体的、销售额过亿的规范化经营实体。公司主要从事原药生产。其主要产品有：吡虫啉、啶虫脒、甲维盐——阿维菌素。

　　现在农药产品主要分为吡啶系列和烟碱系列。烟碱系列是从烟草的浸泡液中提取出相关物质，加以人工改变，制出一系列农药。张总还为我们介绍了今后农药发展的趋势：一方面是大力发展杂环类农药，另一方面是着重发展含氟类农药(渗透性强，对害虫的毒杀力大，进而效果好)。一个完整的化工企业包括电、水、气、冷冻(很多反应是在低温条件进行的，所以需要性能较好的冷冻设备)、三废处理五部分，这也将是此次认识实*的参观重点。由于化工企业是有很多危险化学品的部门，这些危险化学品易燃易爆，所以此次认识实*需要高度安全意识，在开始前对我们进行了安全教育，关闭随身携带的手机。后来就对凯源祥工作区展开参观，眼前塔设备、管道、仪表比比皆是，看到了化工制图中所学到人孔、手孔、法兰等，及个设备是如何通过焊接连接在一起的。在甲维盐生产车间我们能看到了搅拌釜、反应罐。在其他车间我们看到了制冷机等设备。

　　污水处理区较大，分为地下地上两部分，包括蓄水池、调节池、耗氧池等。废水处理池中废水泛着白沫，等待即将被处理。现在我的国家正大力提倡建设和谐社会，作为一个化工企业环保就是重中之重。凯源祥的环保设备运行费用一个月需要10万余元。

　　三、实*感想

　　实*的时间并不长，但是这6个小时却让我学到了很多学校学不到的东西。企业领导的讲解让我知道了我们在书本上学到的东西真的可以应用到实际生产中，真的可以为企业的发展做出巨大的贡献。

　　同时我也看到的化工企业的真实设备，让我们在书本上学到的理论终于有了实践的机会，虽然只是参观，但我也通过这次实*对化工生产产生了浓厚的兴趣。

　　以前我总是很讨厌农药那难闻的气味，但是现在我学会的去适应它，就像张总说的：化学就是一门有味的科学!

　　对，化学的“味”还需要我们在接下来的学*中慢慢品味。

工程的实*报告5

　　老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目，在施工工地项目经理及工程监理现场讲解，然后学生们提出问题，老师和技术人员进行解答。

　　四、实*内容：

　　1、工程基本情况。

　　南水北调中线工程从丹江口引水，自流到北京天津，输水干渠全长1273公里，年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖，全长307km，主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分，位于xx省xx市xx县城西北，距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口，终点为岗头隧洞出口，线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒。

　　我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段，由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。

　　2、渡槽建设情况。

　　该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件，讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较，推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。

　　该项目原计划从04年10月开始，到06年12完工，后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决，在05年6月10日才完成42米宽度征地，项目部及时调整施工部署，根据工程进度需要，合理组织资源配置，及时调整施工计划，精心组织，强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，还剩9跨，预计今年10月份可以完工。

　　漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点，终点为渡槽出口渐变段终点，线路全长1286.6m，是应急段的工期控制性工程，由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。

　　槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m，共41跨，为三向全预应力混凝土结构，每一块都不会产生拉应力，保证了建筑不会被裂开，从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩，坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩，单墩1000方，基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22*9米，槽身距地面最大高差27米，单跨槽身砼重量3400吨，该渡槽目前属国内最大。

　　主要工程量：土方开挖11.28万方，土方回填7.99万方，石方开挖26.64万方，石渣回填1.15万方，钢筋笼块石8.89万方，浆砌石1.32万方，砼145.36万方，钢筋制安153141吨。

　　该结构设计比较理想，全预应力结构的技术在我国也比较成熟，空心墩也能够节约成本，因为减少了钢筋混凝土的用量，一个墩可以节省30万左右，由于重量减轻，桩的直径也减小，因此更加节约成本了。而经过结构内力计算，无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全，不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二)，外侧的两个孔已经被堵上了，用于试水。每孔6m宽，5m高，检修时可以直接开车进去。

　　项目经理还介绍说，为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱，遇水会产生膨胀，因此保证工程的质量，他们从40公里以外的地方运来不含碱的`砂石。用水也是抽取的地下水。

　　3、水土保持措施。

　　工程的水土保持措施是我们所特别关心的，我们也对此提出了问题。根据相关规定，工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则，即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到，槽上山体进行了锚固，但开挖土方裸露堆积着。经理说，本工程的水保措施是由黄委负责的，他们只是施工方，这些打量堆积物每天都会有人巡查，排除安全隐患，也监测水土流失，如果有降雨会有专门措施。

　　据了解，建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方，废水(主要是生活污水)也经过了一定的处理才排放到附*河沟里的。对于环保比较注重。

　　五、实*体会：

　　这次水土保持工程学实*我们去了南水北调的大型施工现场，眼界开阔了许多。因为和专业很相关，因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算，到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实*，我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程，也了解到了施工应该注意的问题，比如环境保护、节约成本等。也可以看到，水土保持

　　工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方，建设项目都需要做水土保持，都需要我们。

　　我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法，体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感，相信在未来的实际工作中，我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识，做好项目的建设工作，同时做好相应的水土保持工作。

工程的实*报告6

　　本次实*以生产实*为主，生产实*是学*工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实*方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学*请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实*体会方式，加深和巩固实*和专题讲座内容。通过本次实*，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。

　　实*安排及相关准备知识

　　实*安排：

　　实*时间跨度三个星期（8月30日—9月18日 ） ，实*安排如下：

　　8月30日—9月3日 许昌烟草机械公司

　　9月6日—9月10日 郑州纺织机械有限责任公司

　　9月13日—9月18日 同学分组讨论、交流实*体会、完成实*报告

　　相关准备知识：

　　工业工程 (IE)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。IE的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。

　　设施规划与设计：

　　对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、*面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照IE 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及SE、OR、 工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。

　　生产计划与控制：

　　研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线*衡、库存控制等。采用的方法：网络计划（计划评审技术PERT、关键路线法CPM）、经济定货量(EOQ)、经济生产批量(EPQ)、物料需求计划MRP以及生产资源计划MRP-II和准时制JIT。

　　质量管理与可靠性技术：

　　包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法，现代质量管理-保证，生产保证、全面质量控制TQC与全面质量控制TQM。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。

　　管理信息系统：

　　它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的.用户计算机综合系统，是现代IE应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成，数据库技术、信息系统设计与开发等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）

　　现代制造系统：

　　IE的基础和组成部分，包括成组技术GT、计算机辅助工艺过程设计、柔性制造单元FMC与系统FMS、计算机集成制造、敏捷制造、虚拟企业、网络制造、虚拟制造、可重组制造系统（Re-configurable Manufacturing ystem）、孤岛制造系统(Holonic Manufacturing ystem), 基于智能体的制造系统(Agent-based Manufacturing ystem) 、自组织制造系统等

　　企业资源计划（Enterprise Resource la ing，ERP）：

　　是一种科学管理思想的计算机实现，起源于20世纪60年代初，经历了物料需求计划（MRP）时代和制造资源计划 (MRPⅡ)时代。到90年代，面向企业所有资源管理的思想开始提出，MRPⅡ进入ERP时代。ERP对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存（投入品、半成品、成品）、财务和人事等方面进行集成优化的管理，并包括相应的模块组成部分。

工程的实*报告7

　　一、 实*目的与意义

　　实*也就是实践和温*的结合体，实*的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一，使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识，同时提高操作能力与动手能力，用实践来检验真理，这才是我们学*和实*的目的。

　　实*是我们学*轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实*不仅可以加深对知识的理解，还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实践，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

　　二．实*地点 武汉船舶职业技术学院

　　武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民**管理的全日制普通高等学校。

　　“十一五”以来，学院坚持开放性办学，走产学研结合的发展道路，形成了依托行业、校企合作的办学格局；坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位，形成了服务“三海一工”（海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化）的特色专业体系；坚持“质量、规模、结构、效益”的协调发展原则，形成了 “以人为本、质量立

　　院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针；坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位，形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式；坚持军工特色的文化定位，形成了以 “国家利益至上”为核心价值观，军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。

　　学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家***重点建设的实训室6个。学院还拥有一具中型企业规模的实*工厂，工厂技术力量雄厚，加工手段完备，是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会（API）在国内独家认可的厂家，为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。

　　三．实*内容（轮机动力设备拆装与操作）

　　轮机动力设备的拆装

　　1．柴油机气阀研磨及密封性检验

　　（1）、气阀与阀座互研

　　进行研磨之前，将气缸盖清洗干净，特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净，后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200目粗金刚砂，用橡皮碗

　　吸住阀盘底*面，以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗，也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧，使阀杆抬起4～6mm，然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当，不能太多，以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后，用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后，再用机油进行研磨，直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止，但阀线宽度要适当，进气阀应在1.5～2mm内，排气阀应为2～3mm。阀线过宽密封性不好，过窄则工作寿命不长。

　　（2）、气阀密封性的检查

　　气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种：

　　1）在气阀锥面上用铅笔每隔3mm～5mm画一条线，然后将阀装入阀座，压住并转动90?。取下气阀观察其上的'铅笔线。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨质量高。

　　2）将气阀及气阀弹簧等装复，然后在进气道和排气道内注入煤油，历时3～5min无渗漏现象，则表明密封良好。

　　3）将气阀装入阀座，在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油，5min后擦净煤油并迅速提起气阀，观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏，表明密封良好。

　　2．柴油机气阀拆卸

　　进、排气阀的拆卸：

　　将气缸盖用木板垫稳放*，先拆下摇臂，后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销，中间套在气阀弹簧座上，用力压下拆卸工具另一端，压缩气阀弹簧，从上弹簧座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下弹簧座，气阀弹簧，然后将缸盖翻转，由气阀座中抽出气阀。注意识别进、

　　排气阀，例如6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。

　　3、柴油机活塞环

　　活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损，通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。

　　（1）、活塞环搭口间隙的测量：

　　1） 清除气缸套内表面上的积炭、油污，必要时用刮刀修刮缸口，并用细油石打磨光滑，再

　　用干净的棉纱擦拭干净。

　　2） 用手握住活塞环开口的对边，将活塞环放入气缸缸径磨损最小的部位，一般是在气缸下

　　部1/3处，并且要放*。

　　3）用塞尺插入环的开口间，松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙。当搭口间隙大于规定最大允许间隙时，该环不能再使用，必须更换。当间隙值小于规定最小装配间隙时，应进行修挫。

　　柴油机活塞环拆卸

　　拆卸活塞环：

　　活塞环的拆卸应使用专用工具。

　　在没有专用工具时，一般可用麻绳或铁丝，做成环套套在拇指上，分别挂在活塞环开口两端，缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。 张开活塞环时，应尽量使它的开口在能拆卸的条件下张开得小些，否则很易折断或使活塞环受到内伤，使之很快疲劳断裂。

　　拆下的活塞环应按次序放置好以备检查，不要弄乱次序或随意乱放。

工程的实*报告8

　　公司简介：公司成立于1995年，为外商独资(港资)企业，是一个研发和生产通信外围设备的专业厂家，其主要产品有：通信直放站、室内分布系统、功率直放机及其配套使用的通信天线和无源器件等。她的使命是为通信运营商提供网络覆盖的全套解决方案，并通过优质的产品和服务加以实施。

　　个人总结：我所在部门是设计部门，职位是工程师助理，配合工程师的设计工作，负责CAD画图。刚进入公司，作为初次到社会上去工作的我来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少。陌生的人，陌生的环境，陌生的工作，眼前的所有让人感觉很茫然。第一天进入公司开始工作时，领导只给了我简单的工程用图，让我先熟悉一下，并给我讲了一下工作流程和注意的事项以及需要学*的地方。体验首次在社会上工作的感觉，在工作的同时慢慢熟悉工作环境。

　　对公司的情况有所了解熟悉后，开始有些紧张的心慢慢*静下来。接下来就是朝九晚五的上班族的生活，8：30上班，5：30下班，中午一个小时吃饭的时间，很有规律。公司很人性化，老员工也很好，对我们这样的实*生格外的.照顾。由于没有工作经验，所以遇到难题是在所难免的。当这时我先试着自己解决，解决不了的就去找前辈们请教，他们都会耐心的指导我，有问必答，对我的错误也耐心的指出并指点我解决方法而不是置之不理，很感激他们给我进步的空间与机会。领导交给我的工作我都会认真完成由于没有接触过CAD画图软件，我利用下班时间进行突击学*，效果也很好，就是没有长时间的练*，画图速度有点慢，但是画出来的效果还是可以的。这两个星期来，我受到了领导和同事的热心帮助，他们以真诚而友善的眼神对待我这么一个没有经验，爱问问题，经常麻烦他们的实*生。

　　学*了四年虽然在学校也实*过，但这是第一次走向社会工作岗位，接触同事而不是同学，上级而不是老师，其中的意义不言而喻。 虽然实*的工作与所学专业没有很大的关系，但实*中，我拓宽了自己的知识面，学*了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

　　在实*的这段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

　　此次毕业实*，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实*，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

　　感谢京信系统有限公司给了我这样一个实*的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是他们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们设计工程师，他帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步以及在实*期间指导我在实*过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

工程的实*报告9

　　毕业实*是毕业设计阶段安排的实践性教学环节，旨在进行有针对性的参观，调研及收集有关资料，一方面加深对理论课内容的理解，提高专业知识的认识和应用能力;另一方面，通过现场的运行操作和参观，提高对专业知识感性认识与实践能力，为深入做好毕业设计提供一个再认识的过程。

　　本次毕业实*学院按我们所选的毕业设计方向为我们安排了“天津市津沽污水处理厂”和“天津市管道工程集团有限公司保温管厂”的参观、关于“水环境污染治理及修复的新工艺技术”的讲座以及“BIM培训”。

　　“天津市管道工程有限公司保温管厂”篇

　　天津市管道工程有限公司保温管厂给我的印象就是车间化和社会化。在这里我真真切切的感受到了现代工业化的气息，实实在在的看到了车间生产加工的实况，也因此对工科生未来发展有了更进一步的认知，学校安排的参观实*很有必要，可以从中学到很多的`知识，获得意想不到的心得体会。

　　天津市管道工程集团有限公司保温管厂是国有独资企业，是国内第一家从国外引进直埋式预制保温管制造设备、技术和标准进行生产的专业厂家。

　　随着市政工程建设的需要，燃气、热力、给水、排水、电力等所需管材的功能、材料丰富多样，该保温管由三部分组成，钢铁管，保温层(硬质聚氨酯泡沫塑料发泡)，保护层(高密度聚乙烯)。聚氨酯保温管道，全称：高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管，由输送介质的，工作钢管、聚氨酯保温层、聚乙烯塑料外护管，通过设备依次向外结合而成。

　　其主要特色就是热损耗低，节约能源，聚氨酯发泡保温管道具有容重轻、强度高、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工简便快捷等优异特点，已成为石油、化工、电力、建筑、运输、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等不可缺少的产品。

　　“天津市津沽污水处理厂”篇

　　津沽污水处理厂，原名纪庄子水厂，津沽污水处理厂处理规模为55万m/d，总用地面积为38.92公顷，总的服务面积为273km，服务人口300万人。

　　污水处理采用“多级AO+高效沉淀+深床过滤工艺”，并预留了达到地表水四类水体标准的空间，消毒采用紫外线消毒工艺，除臭采用全过程除臭工艺。污水处理厂产生的污泥经浓缩、脱水后，进入津南污泥处理处置厂进行处理。津沽污水处理厂是国内目前规模最大的出水达到一级A标准、污水实现全部再生利用、污泥全部实现无害化处理和资源化利用的污水处理厂。

　　污水处理首次采用了自主创新的多级脱氮除磷工艺、内碳源开发工艺，同时是目前规模最大的采用全过程除臭工艺、精确曝气控制工艺、深床滤池反硝化工艺、污泥磷资源回收工艺等一系列先进工艺的污水处理厂。

　　该污水处理厂大致流程：粗格栅---进水泵房---转鼓式细格栅---曝气沉砂池---初沉池---生物池(好氧区，缺氧区，厌氧区)---二沉池→一级B标准;再经高效沉淀池---深床滤池---紫外消毒→一级A标准。

　　“水环境污染治理及修复的新工艺技术”篇

　　水环境集团李诚经理给我们讲解了水环境污染治理及修复的新工艺技术，他的讲解使我更加深刻的了解了我国水污染的严重性和水体治理的紧迫性，主要有就整个地表水而言，受到严重污染的劣V类水体所占比例较高，全国约10%;流经城镇的一些河段，城乡接合部的一些沟渠塘坝污染普遍比较重，并且由于受到有机物污染，黑臭水体较多，受影响群众多，公众关注度高，不满意度高;涉及饮水安全的水环境突发事件的数量依然不少。针对这些问题***介绍了一些技术和方法：

　　1.分散式污水处理技术---截断外源污染。

　　2.污泥疏浚及治理技术---阻断内源污染。

　　3.水环境治理和修复技术---改善水质，恢复水体自净。

　　4.水质应急处理技术---应对突发水质污染。

　　“BIM培训”篇

　　BIM是一项类似于CAD但不同于CAD的新型的制图技术，更先进，对工程来说更加便利快捷。其可视化程度高，远程控制效果好，电脑操作和现场作业完美结合，可大大的节约成本，降低损耗，节省人力和物力。

　　这项技术是工科类学生应该学*的技术，对未来的发展益处良多，本次培训，虽然是基本的知识，但是至少对这方面有了基本的涉猎，增进了兴趣，打下了基础，感觉非常不错。

　　虽然实*只有短暂的两周，但让我有很多收获，我们在课堂上学*的东西都是理论性的，我们没有经过实践，只是抽象的知识，不容易理解把握，因此我们还需要在实际的生活中认真的去实践去锻炼，将自己的理论认知和实际生活相联系，在今后的工作和生活中学会主动求知，探索钻研，不断创新，不断学*，提升自己，敢于去磨练自己，挑战自己。

工程的实*报告10

　　首先，我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。

　　我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。 而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生*第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实*，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接*了桥梁。同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（SRTP）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。

　　一、首先介绍一下这次专业认知实*的过程。我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实*中的知识收获：

　　1。梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60—70米。

　　2。拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水*推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。

　　3。刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

　　4。斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

　　5。悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。

　　二、 感受：桥梁大师茅以升的时代已不再 我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国*代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的.辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。

　　桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。总结： 通过这次桥梁工程专业认知实*，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公*的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实*后的一点感受。当然我的感受还是： 桥梁——世界上最伟大的建筑物！

工程的实*报告11

　　一 实*目的

　　使学生了解交通工程的现状和发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。通过实*认识本专业的性质和任务，以及完成在行业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。

　　通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实*，使学生认识到路桥*面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的科学性、复杂性、重要性，并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研，获取工程涉及面、施工的第一手资料，为即将到来的设计做好准备。

　　交通工程在国民经济中的地位和国内概况

　　本次毕业实*参观学*的地点为郑州，老师讲述了交通工程在国民经济中的地位。道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，公路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位，道路运输是由社会经济水*和交通运输需求来决定的。但道路运输的能力反过来影响社会经济水*，为了消除交通运输能力对社会经济发展的消极影响，国家会适时调整发展方向和财政支出，将投资重点转移到基础设施建设上，其中重要的是交通道路建设，以促进国民经济快速发展。

　　随着国家经济实力和科学技术的发展，道路交通的运输能力越显重要。尽管*年来我国的公路建设取得巨大成就，但由于公路交通基础的薄弱，各地发展极不*衡，与国际上的发达国际相比还存在很大差距，还不能满足国名经济和社会发展的需要。存在的问题：一是数量少，二是质量差、标准低。在已统计的通车里程中，大部分为等级较低的三、四级公路，还有达不到标准的等级公路。有的公路防护设施不全，抗灾能力差，因此，在今后相当长的时间内，加快新建公路的建设和低级公路的改建，将成为我国公路建设的主要任务。

　　二 实*过程及收获

　　根据教学安排，我们于20xx年3月28日至32日在郑州进行毕业实*。3月28日上午，我们由老师带领一同前往郑州新开源路桥咨询公司，负责接待的事新开源的马经理。在马经理的带领下，我们依次参观了新开源公司的房建设计部门和道路设计部门。

　　参观过程中，我们不时翻看图纸，看到实际的设计图纸，我们以前学*中遇到的图纸相比之堪称简略，如此复杂和完美的`设计图纸，我们是第一次看到。以前觉得设计是一件相当轻松容易的工作，现在看来这样的想法是错误的，眼前错综复杂的图纸就是有力的证明。

　　参观完设计工作室，我们来到四楼会议室，新开源的马经理和我们学校前几年毕业在新开源工作的几位师兄为我们开了一个互动交流会。会上，马经理介绍了新开源公司的一些情况，并着重介绍了路桥建设在国家基础建设中的地位和发展前景。几位师兄则向我们具体介绍了在实际工作中我们应该注意什么问题，应该有怎样的态度。作为过来人，师兄的见解可谓独到，相信我们在场的每一个人都有这样的体会。

　　这次新开源之行，我们收货的不仅仅是专业技能方面的知识，也对自己将来所需从事的行业现状有了更深的了解。由于马经理等的讲解，更使我们对这一行业的前景充满信心对工作的到来充满期待。

　　3月30日，在老师的带领下，我们来到郑州地铁一号线一期工程西三环施工工地。西三环站建设单位为郑州市轨道交通有限公司，设计单位是中铁二局，监理单位是中煤邯郸市政建设监理咨询有限公司。西三环总工程施工面积9357.77m2。

　　西三环标段全长6.8公里，全线造价6.812亿人民币，施工采用盾构机施工。由于土质较稳定，每天掘进10米。地铁站分为上下两层，上层为购票、商场等物业部门，下层为乘车区。下层最低处距离地表18米，地铁隧道洞室半径为6米，采用预制管片进行衬砌，管片厚度为20公分。西三环站是郑州地铁一期工程中的重点工程，施工单位是中国铁建十一局。参观过程中，工地技术人员向我们介绍了地铁施工应注意地下水的影响。在以往的地铁施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此对地下水的监控和处理便成为地铁施工的一个重点和难点。

　　这次参观，我第一次见到盾构机。盾构机要比我想象的大很多。全长40多米。根据技术人员的介绍我们知道其工作原理等构造方面的知识。参观过程中，我遇到了两个和我们年龄相仿的技术人员。通过交谈才知道他们也是刚参加工作，看到他们，我想象自己参加工作之后的情形，不禁对以后的工作充满了期待，也充满了激情。

　　我们是学*路桥的，通过地铁施工工地技术人员的介绍，我们了解到发展城市地下空间的重要性，并对地铁施工有了一些简单的认识，不仅开拓了眼界，也为以后的工作做了充分的准备，了解简单的地下施工知识和管理技术。

　　3月3日下午，我们一行来到郑州城东的中铁七局制梁厂参观。以前也见过不少制梁厂，但这个制梁厂之大都是第一次见到，整个制梁厂的生产规模可以达到1000见以上。

　　首先，制梁厂工作人员将制梁厂概况作了简单的介绍。本次生产的梁全是用于动车组铁路建设高架桥使用。我们首先参观的是制好的成品梁，都存放于存梁台。在存梁台看到的都是制好的梁，觉得没什么区别。但进入制梁区，整个施工场面还是让我们为之一惊。操作工艺复杂，技术等级要求之高是第一次见到，以前从未见过制梁的全过程，这次参观真的开阔了我们的视野。

　　制梁厂的施工区域划分为6区：钢筋及预埋件加工区、南北存梁台区、实验区、混凝土搅拌站。

　　3月31日上午，我们来到郑东新区CBD商务区进行参观学*。

　　郑东新区CBD面积约3.45*方公里，是一个集商务办公、休闲观光、住宅于一体的多功能建筑群。其地标建筑有河南省艺术中心、郑州国际会展中心，还有在建的千岛广场大厦，建成后高度将达到320米，为中原第一高楼。

　　根据已完成的整体规划，这全是连接新旧城区的商务、旅游轴线，将通过地铁、轻轨和现有城市交通与旧城区相连，是未来郑州市发展的核心，形成中原文化和自然环境为背景的级商务、休闲、住宅等于一体的多功能新城区。

工程的实*报告12

　　一、实*的目的和意义

　　“化学工程与工艺专业”是工科专业，是与实际生产联系紧密的一个专业。所以我们在本科的四年的学*中，不仅要掌握化工相关的理论知识，跟要理论联系实践，逐渐接触实际的工业生产过程，为将来毕业参加工作打下坚实的基础。这次的认识实*课正是我们面向实践的一地步，让我们实地参观常见机械，了解电工知识和技能，了解工件生产的基本流程。

　　大二的时候我们已经学*了《化工导论》和《画法几何与工程制图》这两门课，对常见的机械零件（如内外螺纹紧固件、轴、齿轮等）有了一定的了解，但仅仅是停留在书本图片上的认知。此次去材料所的认识实*，让我们对机械设备、机械零件有了立体的、感性的认识。

　　认识实*的目的是理论联系实际，使课堂的理论教学与生产实践中的机械设备密切结合，使学生加深理解已学过的机械设计方面的基本理论知识；在实*中初步培养学生对机件和机械的感性认识；增强学生读懂复杂图纸的能力；为提高学生的工程设计能力，为下一步专业课程的全面学*打下良好基础。

　　二、实*内容简述

　　12月14日，我们来到化院材料科学研究所，展开了约两个小时的“认识实*”课程，王老师是我们此次课程的主讲人。中山大学材料科学研究所成立于1985年，前身是国内第一所abs中试车间。主要研究方向是高分子复合材料及功能材料的应用基础研究和新材料的开发研究；固态变相理论和实验研究；金属和陶瓷功能材料研究；高tc超导材料及超微粉末、非晶等新材料制备技术等。

　　王老师向我们介绍了金工的三大工种：机床工、钳工和电焊工。其中对机床工、常用机床及钳工做了详细的解析，并亲自向我们演示了车床的车削过程和钳工用锯的方法。我将实*笔记结合网上查找的.相关资料，整理如下：

　　机床工常用机床有车床、铣床、刨床、磨床、钻床等。

　　我们首先参观的是车床。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。王老师给我们演示了车床的车削过程，并展示了部分常用车刀。

　　车床中的一个重要工具是车刀。车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。车刀前面的型式多样，主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。最简单的是*面型，正前角的*面型适用于高速钢车刀和精加工用的硬质合金车刀，负前角的*面型适用于加工高强度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。车刀按用途可分为外圆、台肩、端面、切槽、切断、螺纹和成形车刀等，可用于车螺纹、外沿、*面、退刀槽、内圆等。

　　接下来王老师给我们介绍了铣床（xf6325型）。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。在铣床上可以加工*面（水*面、垂直面）、沟槽（键槽、t形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。实*

　　接着我们参观的是b650型的牛头刨床。刨床是用刨刀对工件的*面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工，刀具较简单，技术含量较低，但生产率较低（加工长而窄的*面除外），因而主要用于单件，小批量生产及机修车间，在大批量生产中往往被铣床所代替。在刨床上可以刨削水*面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齿轮和齿条等。我们参观的牛头刨床是用来刨削中、小型工件的刨床，工作长度一般不超过lm。

　　结束了刨床的介绍，王老师给我们展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。磨床进行的是精加工。磨床能加工硬度较高的材料，如淬硬钢、硬质合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工镜面；也能进行高效率的磨削，如强力磨削等。我们参观的m7120a型磨床工作部为电动磁铁和砂轮，用于0.01~0.02mm的镜面精加工。很遗憾的是，由于磨床的砂轮可能存在裂纹，工作时有爆裂危险，出于安全考虑老师没有现场开机演示。

　　王老师最后给我们展示的机床是钻床（z32k型）。钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。

工程的实*报告13

　　一、实*时间

　　20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日

　　二、实*地点

　　兰州市仅雁大桥施工工地、兰州东岗立交桥施工工地

　　三、实*目的

　　通过外出的参观实*，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为正在进行的毕业设计和以后的工作打下良好的基础。

　　桥梁工程实*作为毕业前的重要教学内容，也作为实践教学活动的必要环节，对于我们即将毕业的大四学生来说，是必要的，也是及时的，它不仅对我们正在进行的毕业设计起到了一定的辅助作用，也为今后的工作积累了重要的基本理论知识的，为我们更好的更快的进入工作状态补了一节重要的实践课。

　　这次实*的内容主要是了解钻孔灌注桩构造及施工工艺、城市立交桥设计方法、架梁工艺、碗扣支架施工工艺等，通过这些内容的了解，基本掌握桥梁上部结构和下部结构的施工方法，了解最基本的桥梁概念。

　　在20xx年3月，我们到了黄河金雁大桥施工现场，我们到那时，那些工程人员正在灌注桩基础，该工地的技术人员给我们简单介绍了钻孔灌注桩的施工工艺，该桥的桩基础最长为42米，钻孔方法主要是冲击成孔法，该方法比旋转钻孔法的适用条件要广。施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移，因此对环境和周边建筑物危害小，扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力，经常设计成一柱一桩，桩顶上部无需做承台，因此，简化了基础结构形式，钻孔灌注桩通常布桩间距大，群桩效应小，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的，施工设备简单轻便，能在较低的净空条件下设桩，承载力较高。

　　该桩的施工流程是：

　　*整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作*台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。

　　施工顺序：

　　(1)施工准备：

　　施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。

　　(2)钻孔机的安装与定位：

　　安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的'地基，可用推土机推*，在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附*的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫*钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

　　(3)埋设护筒：

　　钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大，每节长度约2-3m。该钻孔就用钢护筒。

　　(4)泥浆制备：

　　钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

　　(5)钻孔：

　　钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附*土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。

　　(6)清孔：

　　钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。

　　(7)灌注水下混凝土：

　　清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。

　　我们也了解到钢筋骨架的构造，该桩基础所用的钢筋骨架直径为1.2m，纵向受力钢筋为φ32，箍筋为φ12@150mm，骨架间用螺纹套管连接方式，纵筋上设置混凝土保护层厚度控制块，用来控制混凝土最小保护层厚度，在笼内沿纵向设置测伸管，底部密封，并且装满水，用来测定混凝土浇筑的密实度，测定是否有混凝土断层现象。

　　在20xx年4-5月，我们到了兰州东岗立交桥施工现场，我们在工程技术人员的简解下，了解了城市立交桥整体设计、墩台施工工艺、架梁工艺。碗扣支架施工工艺等。

　　城市立交桥建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须通盘考虑，不影响既有管线发挥正常作用。立交桥往往占地面积较大，红线范围较窄，经常会遇到拆迁工作。为尽量少影响交通并改善周围环境，城市桥梁施工工期一般都很紧，而质量目标要求又高，且参加施工的作业队伍较多，需要项目经理部做大量有效的协调组织工作。

　　城市立交桥施工*面图布置原则：

　　①尽量少占用地、节省投资的原则，利用道路红线内范围解决；

　　②合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂，缩短运距；

　　③尽量利用已有或拟建的建筑物及设施，以便减少大型临时设施的工程费；

　　④符合劳动保护、环保及防火、安全要求。

　　城市立交桥的设计应做到以下几点：

　　（1）详细收集、了解交叉口所处位置的道路总体规划、道路等级、各向流量、地形地质、相邻交叉口、地下管道等因素。

　　在第一点的基础上进行综合分析、合理布置、统筹兼顾，保证主要交通流方向方便、流畅、满足交通功能的要求。

　　（3）*纵线性流畅，满足规范要求。

　　（4）桥下空间通透感好，桥梁跨径适度，桥墩布置合理。

　　（5）桥梁技术先进合理，施工期间对交通影响较小。

　　（6）占地相对较小、投资较省。

　　该工地技术人员也给我们详细介绍了碗扣支架的施工工艺，支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量。首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水*力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。

　　支架施工满足以下要求：

　　（1）支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求；

　　（2）要有简便可行的脱模措施；

　　（3）支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础

　　（4）支架基础有完好的排水系统。

工程的实*报告14

　　实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一齐，在实践中继续学*，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自我事业的成功打下良好的基础。

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业知识的大学生来说，如果在学*专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，利用假期我进行了这次实*活动，让我们从实践中对这门自我即将从事的专业获得一个感性认识，为学好专业课的学*打下坚实的基础。

　　在这一个月的实*时光中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。

　　桥梁设计原则:

　　适用、经济、安全、美观。

　　桥梁设计程序:

　　包括:前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计:

　　包括:野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、*面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。

　　桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计必须要满足美学要求。

　　同时在设计过程中务必注意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题:

　　根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构，进行本地区的地震危险性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门务必与航运部门充分协商，慎重对待。

　　自然条件及周围环境问题:

　　为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进行纸上定线，在实地桥位**设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进行现场核查。

　　本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在**适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。

　　要对各桥位周围环境进行调查，包括桥头引线附*有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线；附*有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。

　　本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位能够解决得了的。

　　水文工作一般要求带给设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位状况及流速资料。在带给这些资料时要思考上游是否有水库及拟建水库的影响。要透过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摆动范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。

　　桥式方案比选

　　桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求带给桥式布置图。图上务必标明桥跨布置，高程布置，上，下部结构型式及工程数量。对推荐方案，还要带给上、下部结构的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。

　　推荐方案务必是经过比选后得出的，要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度务必建立在科学的基础上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，必须要搞个什么桥式或必须要搞个多大跨度。所谓科学性，具体体此刻方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。

　　在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，个性是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利，也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长(较小的跨度能够采用多点施工，*行作业的措施)，故要加以综合比较。

　　桥跨布置务必在掌握充分资料的基础上进行，要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应，要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般状况下，桥梁跨度应比航道要求的.标准宽度稍大，留有必须富余即可，过大则没有必要。

　　桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难，施工时航运繁忙，则要减少桥墩而加大跨度。*年来，我国桥梁上部结构，个性是大、中跨度的桥型发展很快，并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选取的余地比较大。从使用角度看，预应力混凝土结构与连续体系的桥型就应优先思考。

　　基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟，施工简便，质量可靠，陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的，但在如何选取施工方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。

　　桥位问题:

　　至少就应选取两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊状况时，还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的资料能够包括下方一些因素。

　　首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选取桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。此刻由于建桥技术的发展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，就应把桥位置于路网内一齐思考，尽量满足选线的需要。

　　比较造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一齐进行比较。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建设满足城市规划的要求。

　　还要比较各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。

　　在进行自然条件的比较时，要思考到地质条件对基础工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要思考是否存在难于处理的自然条件，譬如水个性深、覆盖层软弱层个性厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差个性大等不利地层存在

　　对环境保护的评估也是必不可少的。

　　经综合比较，根据每个桥位的不一样着眼点，选定一个桥位作为推荐桥位。施工设计

　　对推荐桥式方案要编制施工组织设计，包括主要结构的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。

　　概算

　　根据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算，以便进行不一样方案工程费用这一项目的比较。

　　按照规定，初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。

　　根据具体状况，对概算适当调整，能够作为招标时的“标底”。

　　在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时，则需根据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。

　　技术设计

　　技术设计阶段要进行补充勘探(简称“技勘”)。在进行补充勘探时，水中基础务必每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有必须的密度，基础下到岩层的钻孔应加密，还要透过勘探充分决定土层的变化。

　　技术设计阶段的主要资料是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施，得出结果。

　　技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸，包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。

　　技术设计的最后工作是调整概算(修正概算)。

　　在施工设计阶段还要进一步根据施工需要进行补充钻探(称“施工钻探”)，个性是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化(一般不再布置深钻孔)。

　　根据批准的技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图带给给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，个性是钢筋布置则允许作适当改善性的变动。

　　根据施工设计资料，施工单位编制工程预算。

　　施工设计能够由原编制技术设计的单位继续进行，也可由中标的施工单位进行。施工单位在编制施工设计时，如对技术设计有所变更，则要对变更部分负责，并要得到监理的认可。顾名思义，施工设计文件是为施工需要而编制的，不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件，均务必贴合施工实际，满足既有施工条件及施工环境，务必是能够直接按图施工的文件。

　　实*小结:

　　大学生活是紧张而又充满期望的日子，学*的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自我的路。然而当我们最后能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原先是如此的坎坷不*，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

　　实*生活中，让我学会了不少东西，原先的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学*。当我摆正自我的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的情绪，充沛的精力重新回到紧张的学*工作当中时，我忽然有种这样的感受:短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

　　这次实*让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。

　　此次实*使我走出了校园，来到了工地实*，在社会这个大学校中学*实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

工程的实*报告15

　　前言

　　随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的机械电子工程专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实*是必不可少的阶段。毕业实*能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在机械电子工程专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实*期间尽快调整好自己的学*方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

　　刚进入实*单位的时候我有些担心，在大学学*机械电子工程专业知识与实*岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实*单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为机械电子工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的机械电子工程专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名机械电子工程专业的学生，有幸参加了为期*三个月的毕业实*。

　　一、实*目的及任务

　　经过了大学四年机械电子工程专业的理论进修，使我们机械电子工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实*的目的及任务要求：

　　实*目的

　　①为了将自己所学机械电子工程专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学*的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过机械电子工程的专业实*，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

　　②通过机械电子工程专业岗位实*，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社

　　会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

　　③通过实*，了解机械电子工程专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实*过程，获得与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。

　　实*任务要求

　　①在机械电子工程岗位实*期间，严格遵守实*单位的规章制度，服从毕业实*专业指导老师的安排，做好实*笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题

　　②在实*过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实*单位分配的任务，与单位同事和谐相处；

　　③每天都认真总结当天的实*工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实*要求及时撰写毕业实*日记。

　　二、实*单位及岗位简介

　　实*单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被**认定为“高新技术企业”。

　　浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水*和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

　　公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高\中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX

　　产品，企业特聘请机械电

　　学*岗位所需的知识。

　　在实*过程中，我深深体会到“活到老，学到老”的深刻内涵。在机械电子工程专业岗位上实*，要不断学*与自己业务相关的知识。在课堂上，老师传授给我们机械电子工程专业的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为，那么现

　　现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研，特别是需要与时俱进的机械电子工程专业。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学*，不断创新，才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会，我们必须不断学*，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。

　　在实*过程，实*单位安排的了技术指导杜老师，杜老师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们熟悉工作环境和机械电子工程专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在机械电子工程专业工作岗位上的前辈学*，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

　　四、实*心得体会

　　人生角色的转变

　　如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实*便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实*让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实*提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会

　　让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

　　虚心请教，不断学*。

　　毕业实*结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于*静，但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心，而慢慢地适应机械电子工程专业岗位工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的.忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。在就业竞争激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水*外，更应该加强自己的业务技能水*，这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快，靠大学里机械电子工程专业学*一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学*不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

　　摆着心态，快乐工作

　　这次实*我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。实*以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛，但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变**们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份*淡，不是一片空白。实*的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实*工作中寻找快乐，我快乐实*工作着，游刃有余。

　　每个人都有自己的人生，而一些人的人生因为有了大学、实*、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生，他们已经走完了学生时代，乃至人生最美的时光。而现在，留给他们的是人生最难忘的考验——实*。李宏伟表示“实*让我感受到了理想与现实一次次的碰撞，让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么。”

　　五、实**结

　　栀子花开，毕业季，一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实*生涯，收获了经验，体悟了人生，感慨颇多。先总结如下：

　　打好基础是关键

　　许多实*生表示，离开了大学的围城生活，初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会，但真正到了实际操作的时候，做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示，进入实*岗位才发现自己在机械电子工程专业技能方面还有诸多不足之处，后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问，问完就忘，老师同学们还是会很热心的帮助你，但到了实*岗位竞争太过激烈，有时候，你可能只是一个人在战斗。所以打好机械电子工程专业基础知识是关键。

　　实*中积累经验

　　这次实*中，最重要的是积累了实际工作的经验，实*经验是对于四年专业学*的系统回顾和升华。其实，在社会这个大家庭里，学校学到的那点理论知识，只是社会需要的一部分，作为大学生，要想在最短的时间内收获，学到，那么就要不断地虚心向前辈学*。学校与职场、学*与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中，大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

　　专业知识掌握的不够全面。

　　尽管在学校认真学*了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任机械电子工程专业岗位工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学*的开始，只是在实践中学*，才会掌握专业知识和技能。

　　专业实践阅历远不够丰富。

　　由于专业实*时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事机械电子工程专业岗位的前辈学*，同时要转换学*方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学*方式，

　　应主动积极向他人学*和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

　　总之，我会好好体会这次机械电子工程专业岗位实*给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长，事业路上的坎坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实*的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学*作了很好的铺垫。

工程的实*报告菁选（扩展3）

——工程的实*报告菁选

【推荐】工程的实*报告

　　随着社会一步步向前发展，报告对我们来说并不陌生，写报告的时候要注意内容的完整。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编整理的工程的实*报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

工程的实*报告1

　　xx年7月10日，我怀着一丝紧张和兴奋的心情踏入了xx华电工程设计院有限公司的办公室，开始进行为期一个月的社会实践。接待我的是王经理，人挺和气，一番寒暄过后，他便给我介绍起了公实*报告司的情况以及给我安排的工作。公司刚成立不久，百废待兴，许多工作也是刚刚步入正轨。

　　之前我和公司已经有过沟通，在了解了我的实际情况后，安排给我的工作是计算机管理与维护。介绍完公司的情况，王经理又把小林介绍给我，原来他现在在公司就做计算机管理与维护的工作。小林也是刚进公司，年纪和我也差不多，所以对我很是热情，也没什么架子。还没等我问他工作安排，他就指着桌上的电脑，笑着说道:”来吧，我们开始工作吧。”于是我的工作就这样开始了。

　　我们目前的工作是给公司组建局域网。对于这方面的知识我在学校学过一些，加上之前也曾在寝室和同学一起组过局域网，所以对这项工作我是充满信心。我来之前小林还没想好到底如何组建局域网，于是现在就和我商量起来。电脑十二台左右，

　　所以工作时彼此都很和善，加上小林工作的认真态度，也使我在工作中自觉地认真负责起来，所以总体说来工作得较为顺利。与同事交流多了之后，我开始不再只是帮助解决一些计算机的硬件问题，有时一些软件的`问题我也会帮忙。对于一些常用的软件，包括办公软件实*报告我*时用的也比较熟练，所以也就尽可能的给他人一些帮助。当然对于工程设计的一些专业软件来说，例如autocad， 我可是一窍不通了，不过乘着工作空闲的时候，我还是自己学了一点，也算是这次社会实践的一个额外的收获了。

　　一个月的社会实践工作结束了。能够将自己所学的知识应用于实践中，是一件很有意义的事。通过这次实践，使我很好的发挥了自己的才能，加强了自己的自信心，锻炼了自己的人际交往、团队合作、与人交流沟通的能力。同时又提高了自己在实践中发现问题、解决问题的能力，丰富了自己的工作经历，为将来的就业做好了准备。

　　虽说这次所做的计算机管理维护工作并不是公司运营中利益攸关的，但也是相当重要的，是对公司正常运作的保障。事无大小，自己都倾力而为，在这过程中不仅培养了自己认真负责的工作态度，也培养了自己的耐心和韧劲。相信此次的社会实践会对自己今后踏入工作岗位带来很大的帮助。在这期间所积累的宝贵的工作经验将会是我一生的财富。很高兴，自己最终很好地完成了这次富有意义的暑期社会实践的工作。

工程的实*报告2

　　光阴荏苒，时光飞逝，转眼间到了实*结束的日子。从进公司实*到现在，我已经到公司*6个月了，感受颇多，收获颇多。期间，通过公司领导的关心和帮助，同事的指导，使我能够很快地了解公司的管理与运作程序，我了解了公司的发展概况，熟悉了公司的流程和行业的基础知识，使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实*生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。

　　学*无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续。对于一个实*的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点经验。不论在人生的哪个阶段，学*的脚步都不能停歇，要把工作视为学*的殿堂。所以在这几个月当中，我一边学*，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户使用的map系统进行测试，并且做相应的文档记录和一些简单的配置修改。几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成安排的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了很多道理，我相信对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力协助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的问题，我会咨询公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的使用逐步熟练，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在使用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。

　　在*6个月的工作过程中，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在很多缺点和不足，与工作需要还有一定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有很多，比如：对整个MAP系统的掌握还不够熟练、工作的灵活性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面，希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必须要随时充电，在今后的工作中，我要积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热情和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一份薄力，成为单位需要的优秀人才。

　　我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解，所以对公司的发展、管理也提不出什么宝贵实质的意见或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实*员工，所有的地方都是需要学*的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学*他们身上的最优秀工作*惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，为公司的发展尽的一份薄力。态度决定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，实*项目刚开始时，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

　　在这次实*过程中，我碰到很多问题，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们知识的时候，我也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

　　回首整个实*过程，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

　　1、团队意识是完成项目的必要保证

　　在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特别是在自己担任项目组长分配大家完成项目期间，很难想象但是如果大家不团结一致的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参与了项目的开发。

　　2、熟练的专业技能

　　提供最佳的解决方案是我们努力的方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，需要做的是提供一个最佳的解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，掌握行业专业知识，更要能融入最适宜的管理理念，这对顾问而言，无非是一个很高的要求，需要我们不断地学*，不断的在一个个项目中去积累经验，但这也正是我们为之奋斗的目标。

　　3、加强信心，坚持下去

　　虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会着急，慌张。*常信心不足，总感觉自己做不好。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升，相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。总之、在整个实*过程中，我有许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生路上取得更大的成绩，失败的经历将使我努力去改变需要改变的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些宝贵的人生经历激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于创新，为人生的'辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的宝贵财富。

　　4、良好的沟通协调能力是实施顾问的基本修养。

　　在培训的一开始我们就被分成了四个小组，学*过程中常常以小组为单位进行提问、讨论、最后解决问题的学*模式，目的就是为了能在与小组成员的相互交流过程中，提高我们的沟通能力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行交流，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统非常陌生，对自己所做业务也缺乏深入的思考和总结，而我们要做的就是启发客户思考，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调能力也是必不可少的。这6个月的工作生活是充实且富有乐趣的，结识了很多同事和朋友，公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢6个月来樊晓经理的关心，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们提供这次难得的实*机会，在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实*，我学到了很多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入了解公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在这里要特别感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我提供了良好的实*环境，使我们实*有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提高。

　　除此之外，还要感谢我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学*，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实*过程才能够顺利完成，我更加认识到了团队精神的可贵，同时也收获了最真挚的友谊。

工程的实*报告3

　　一、实*目的

　　1、正确了解制药工程专业的内涵

　　2、作为即将开设的专业课的指导

　　3、熟悉制药厂制造原药及制剂加工的流程

　　二、实*内容

　　1、海利尔单位概述

　　青岛海利尔药业集团于20xx年成立，经过7年的高速发展，现在已属国家农药定点生产企业，主要从事各类新农药的研制、开发、生产与销售。公司凭借雄厚的势力和良好的信誉被中国农业银行青岛市分行授予“AAA”信誉等级，是中国农药工业协会的理事单位,山东省农药工业协会副理事长单位。随着企业的日益发展，公司的生产规模不断扩大，公司目前已拥有青岛海利尔药业有限公司、青岛闲农化学除草有限公司、青岛奥迪斯生物科技有限公司、青岛凯源祥化工有限公司、青岛海奥植保服务有限公司和青岛易先通农药有限公司等下属子公司。20xx年前十个月仅青岛海利尔药业有限公司(城阳)就完成盈利4.6亿元。目前集团正准备在江山工业园建设一个新厂，于08年元月16日开厂，主要从事制剂生产，在潍坊海化工业园建厂，08年5月开厂，从事草甘膦成产。集团各公司主要从事生产吡虫啉、啶虫咪、虫酰肼、甲氨基阿维菌素等原药。至今已有农业部正式登记品种100多个，产品范围涵盖了杀虫剂、杀螨剂、杀菌剂、除草剂等。经过多年的市场认证，海利尔产品已经成为农民心目中的名牌产品。

　　海利尔集团在发展中，一直关注着社会公益事业，先后多次为弱势群体、贫困学校等公益事业捐款捐物。去年春天，海利尔公司在与中国农业大学多次协商基础上，决定在中国农业大学开设“海利尔企业课堂”，并于去年6月份在京挂牌开课。据悉，在高校中开设企业课堂，这在全国农化企业中尚属首家。同时，公司在山东农业大学设立“海利尔奖学金”，在河北科技师范学院设立“海利尔创新奖”，与青岛化工学院共同组建“海利尔研究所”，携手定向培训技术人员，实现了公司与重点农业院校的强强联合。“市场无穷大，创造无尽处”，公司领导层重视市场的开发与管理，积极倡导全员营销理念。目前，海利尔的营销网络已经遍布除新疆外的全国各地，产品还先后出口到欧洲、东南亚和中东等地，公司整体运作力求*稳，争取管理上*台，营销创新高。

　　2、参观实*过程

　　本次我们进行实*的地方是青岛海利尔药业有限公司(城阳)和青岛凯源祥化工有限公司(莱西)。青岛海利尔药业有限公司主要从事制剂生产，产品包括杀虫剂，杀菌剂，除草剂，杀菌剂。公司现有员工300人，生产旺季可达到400人。青岛凯源祥化工有限公司主要从事农药原药的化工合成，现有员工300人。

　　本次实*的第一站是青岛海利尔药业有限公司(城阳)。首先我们来到了会议室，由青岛海利尔药业有限公司人力资源部主任陈静为我们介绍海利尔的概况。会议室悬挂的“热烈欢迎新员工加入海利尔大家庭”和“因为我们是一家人相亲相爱的'一家人”就让我们感到了企业对员工的重视。我们先听了海利尔的厂歌，又了解到企业宗旨是：专著作物科学服务世界农业。企业精神是：诚信团队务实超越。这让我对这个企业的文化有了更深地了解。随后陈静又为我们介绍了企业最重视的也是集团能发展如此之快的五字经验：“产销人发财”——生产、销售、人才、开发、财务管理，这五个字是任何一个企业生存与发展必须做好的。

　　随后我们参观了企业的一些车间，包括技术研发区，微乳剂生产区，乳油生产区，粉剂生产区。技术研发区由技术中心、制剂室、液相色谱室(测定农药在各种状态下的稳定情况)、气相色谱室、天*室、化学分析室组成。

　　乳油包装车间设备巡检路线如下图：

　　微乳剂生产区以实现全自动化，以加工颗粒剂、粉剂、乳油为主的制剂车间，其主要产品是万里红刺吸式口器害虫灭杀剂，产品是10克以下袋装;接下来是乳油加工车间，与上一个车间生产的产品相比较，乳油产品在包装封口前都要对其称重，保证每一分产品的重量要求(乳油以10克-20克为主)。参观完全自动车间接下来是手工车间，该车间以粉剂加工为主，所以工作人员采取一定防护措施:戴口罩防止粉剂进入呼吸道，对人造成危害。

　　然后我们又来到第二个实*地点——青岛凯源祥化工有限公司(莱西)。同上一个实*地点一样，首先由公司的张总为我们介绍公司概况。青岛凯源祥化工有限公司是一家隶属于青岛海利尔药业集团公司的新型高科技民营企业，公司成立于20xx年。短短的三年，通过全体员工的共同努力和集团领导及社会各界朋友的大力支持，已初步发展成为集科研、生产、研发为—体的、销售额过亿的规范化经营实体。公司主要从事原药生产。其主要产品有：吡虫啉、啶虫脒、甲维盐——阿维菌素。

　　现在农药产品主要分为吡啶系列和烟碱系列。烟碱系列是从烟草的浸泡液中提取出相关物质，加以人工改变，制出一系列农药。张总还为我们介绍了今后农药发展的趋势：一方面是大力发展杂环类农药，另一方面是着重发展含氟类农药(渗透性强，对害虫的毒杀力大，进而效果好)。一个完整的化工企业包括电、水、气、冷冻(很多反应是在低温条件进行的，所以需要性能较好的冷冻设备)、三废处理五部分，这也将是此次认识实*的参观重点。由于化工企业是有很多危险化学品的部门，这些危险化学品易燃易爆，所以此次认识实*需要高度安全意识，在开始前对我们进行了安全教育，关闭随身携带的手机。后来就对凯源祥工作区展开参观，眼前塔设备、管道、仪表比比皆是，看到了化工制图中所学到人孔、手孔、法兰等，及个设备是如何通过焊接连接在一起的。在甲维盐生产车间我们能看到了搅拌釜、反应罐。在其他车间我们看到了制冷机等设备。

　　污水处理区较大，分为地下地上两部分，包括蓄水池、调节池、耗氧池等。废水处理池中废水泛着白沫，等待即将被处理。现在我的国家正大力提倡建设和谐社会，作为一个化工企业环保就是重中之重。凯源祥的环保设备运行费用一个月需要10万余元。

　　三、实*感想

　　实*的时间并不长，但是这6个小时却让我学到了很多学校学不到的东西。企业领导的讲解让我知道了我们在书本上学到的东西真的可以应用到实际生产中，真的可以为企业的发展做出巨大的贡献。

　　同时我也看到的化工企业的真实设备，让我们在书本上学到的理论终于有了实践的机会，虽然只是参观，但我也通过这次实*对化工生产产生了浓厚的兴趣。

　　以前我总是很讨厌农药那难闻的气味，但是现在我学会的去适应它，就像张总说的：化学就是一门有味的科学!

　　对，化学的“味”还需要我们在接下来的学*中慢慢品味。

工程的实*报告4

　　实*时间：20xx年3月20日至28日

　　实*地点：陇海线附*的铁路

　　实*目的：

　　1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

　　2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

　　实*体会：

　　在此次实*中，我深刻的了解到铁道工程这门功课的博大精深。那些设计和建筑不但给了我视觉上的冲击，而且更重要的是激发了我的灵感和求知欲，让我体会到了一种先进的思想和创造性的重要意义。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

　　其次，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

　　陇海线立交桥箱涵工程

　　去年3月份，我到陇海线K628+825工程处参加实*，现将在陇海线K628+825工程处的工作分述如下：

　　20xx年3月22日上午10点30分，在车间门口，带路老师给我们做了实*动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，横越铁路要做到一停.二看.三通过；2严肃对待实*，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实*中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学*打下良好基础。

　　接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

　　（一）、工程测量

　　工程地质测绘是运用地质、工程地质理论，对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述，初步查明拟建场地或各建筑地段的工程地质条件。将工程地质条件诸要素采用不同的颜色、符号，按照精度要求标绘在一定比例尺的地形图上，并结合勘探、测试和其他勘察工作的资料，编制成工程地质图。

　　在陇海线K628+825工程处，领导主要安排我从事技术性工作，测量确实是“建设的尖兵”、所有工作的最基础环节，正因为它是基础，所以它对整个工程的影响是举足轻重的。在老师的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在陇海线K628+825工程处是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附*，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。我积极向领导和同事学*全站仪的`使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全战役的操作方法。

　　（二）、箱涵预制

　　箱涵预制是箱涵顶进施工中至关重要的环节，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水*推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水*抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。箱涵预制，细中有粗，粗中有细，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。如果上梁和下梁都仅仅视为一种梁来施工，不能具体情况具体分析，那么这次施工必然是失败的。

　　（三）、现场施工

　　之前的测绘、箱涵预制都是起到指导作用，真正的核心工作还是现场施工。其中施工质量处于控制的中心地位。铁路工程线路长，地质条件发咋，往往穿山越岭，施工难度大。尤其是针对当前铁路施工技术标准不断提高、新工艺、信设备的运用还处在摸索阶段，而铁路的运行速度要求又不断提高和跨越式的发展的兴趣是，对铁路基础设施的施工技术标准和结构的耐久性安全性提出来更高的要求。面对越来越高的要求，现场施工已经不仅仅是依靠好的机械就能完成的，而是更加强调科学性严谨性和实用性的完美结合。

　　首先我认为我们应该针对不同的施工要求和施工条件做出相应的细致的施工方案，饼进行全面的实地考察。比如对于无渣轨道的铺设和普通轨道的铺设有不同的设计标准，所以要有不同的设计方案；对于高速铁路的铺设和重载铁路的铺设也有很大的区别；对于桥梁的设计上梁和下梁的钢筋混凝土结构就考虑了不同的方案等等。

　　在陇海线K628+825处的桥梁附*，老师告诉我们，在载荷作用下，梁的下部会产生拉应力，上部会产生压应力。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度，所以在很小的载荷作用下下梁的下部就会开裂，从而使梁失去承载能力。如果在构件的受拉区混凝土内设置钢筋，则当混凝土受拉开裂后，钢筋由于具有较高的抗拉强度，能够继续承受拉力。而在梁的受压区忧郁混凝土具有较高的抗压强度，也能继续承受压力。这样就可以发挥刚和混凝土两种材料的特长，使构件的承受能力较之素混凝土构件大大提高。

工程的实*报告5

　　生产实*是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。

　　一、实*概况

　　我从20xx年x月x号到20xx年x月x号在xx六建承建的项目“x大学现代分析测试项目”实*，在实*期间，一方面增强了自己的读图识图能力，了解了将图纸转化到实体建筑的过程；另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。

　　二、公司概况

　　x省第x建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于x建工（集团）成员企业之一，现有员工x人，其中各类专业技术骨干x人，高中级工程技术人员x人，各类施工机械设备x（套）。公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达x亿元以上。

　　公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如x人民银行，x省分行综合楼，*朔露天煤矿生活区，x金融大厦，大同四台沟矿贮煤矿仓，盛伟大厦，太原日报社新闻大厦，x省新闻出版xx，引黄工程信百公路，以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼，主体x层，仅用x天，质量达到x省省优标准，xx省分行综合楼获“鲁班奖”，x海关x获国家***x年度”建筑安全奖，多次获x省工程质量奖“汾水杯”。

　　三、实*工程概况

　　1、工程名称：x大学现代分析测试中心。

　　2、工程地点：x太原x区学院路x号中x学校区内。

　　3、工程规模：本工程共计四个单体。

　　4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。

　　5、工程造价：x万元。

　　6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。

　　7、施工工期：20xx-x-x到20xx-x-x。

　　8、设备材料：

　　（1）、外墙装饰，门窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墙地面砖；

　　（2）、简单装修，玻璃幕墙，防火隔热，家具饰材，石材木材；

　　（3）、园林设施，景观绿化，安全防范，消防火警，消防器材；

　　（4）、光源灯具，低压电器，变配电，仪器仪表，电线电缆，防雷接地；

　　（5）、给排水系统，供水设备，管材管件，阀门组件，室外排水。

　　四、实*内容总结

　　测量放线是我这次实*的主要任务之一，经过多次学*和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的.时候我们都有学过。

　　对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据x标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。

工程的实*报告6

　　一、实*目的

　　实*是学校的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生是在生产实*过程中将将完成学*到就业的过度，因此生产实*是培养技术性人才，实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。

　　可以说没有生产实*就没有完整的教育。学校提高教育教学质量，最注重理论知识学*的前提下，首先要提高生产实*管理的质量。生产实*教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接的影响到现代化建设。

　　通过生产实*，使学生学*和了解花卉的栽培与养护管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学*，课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过生产实*，拓宽了学生的知识面，增加感性认知，把所学的知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、为科技发展现状的.最新信息，激发学生向实践学*和探索的积极性，为今后的学*和将从事的技术工作打下坚实的基础。

　　生产实*是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实*是课堂教学的补充，生产实*区别与课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实*则是在教师指导下由学生自己向生产实*学*。通过参观、讨论、、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

　　二、实*单位及公司简介

　　我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业，公司拥有品种七百余个，公司产品主要出口欧洲，日本，美国，韩国等。

　　企业类型：

　　经营模式：生产型

　　公司成立日期：xx-05-01

　　质量控制：内部

　　三、生产实*内容

　　实*时间：20xx年11月14至20xx年02月14

　　实*部门：包装部生产部

　　实*职务：包装员

　　实*的具体工作：蝴蝶兰的种植与养护，蝴蝶兰的栽培种植，蝶兰的养护

　　(1)换盆

　　1.选盆：一般选用素烧陶盆或塑料盆，以多孔盆为好，为便于透气宜用浅盆，盆高最好小于盆直径。

　　2.培养基质选用：蝴蝶兰为典型的附生兰，它的根系发达，栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂的特点，根据笔者的栽培经验，北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆，如果不及时换盆，盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差，兰株长势严重衰退，甚至死亡。

　　3.换盆时间及方法：蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初，温度最好在20℃以上，此时花期刚过，新根开始生长。换盆时，先剪去花茎，将原用的营养钵轻轻去掉，用手指将下部的旧基质挖出，将干枯的老根，有锈斑的根，断根剪去，盆底用碎瓦片垫起，用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层，把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内，再继续将松针叶放在兰株根系处，轻轻压实，使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致，然后喷水放置室内通风处，这期间不宜施肥，在管理上只需喷水和适当浇水，一个月后就能长出叶芽，再进行正常管理。

　　(2)温度

　　蝴蝶兰主要分布在热带低海拔沿海地区，最适生长栽培温度为白天25℃至28℃，夜间18℃至20℃。蝴蝶兰对低温十分敏感，长时间处于15℃时则停止生长，温度在15℃以下时根部停止吸收水分，叶片出现坏死黑斑，时间过长叶片开始变黄而脱落。每年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方气候多变时期，室内温度均达不到15℃，这是一年当中最难养护时期，应将兰株放在室内朝阳处，少浇水，必要时给地面洒水，晚上给兰株套袋进行保温。

　　(3)浇水

　　蝴蝶兰喜湿，但忌积水。在生长期不能缺水，如长时期缺水会使叶片发黄，无法补救。用松针叶栽培的蝴蝶兰不会积水，在浇水时用喷壶喷水，到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润，但注意不要使兰叶心部积水，尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

　　(4)施肥

　　蝴蝶兰因生长快、生育期长，应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆，正处于恢复期不施肥，6月至9月为兰株生长期，应每周施一次，做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用，也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水，有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释xx倍喷洒叶面和栽培基质上，夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓，应减少施肥，施肥过多往往造成兰株过于旺盛，影响花芽形成，致使不能开花。

　　(5)通风和遮阴

　　蝴蝶兰喜通风，忌闷热，通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低，可在晴天中午短时间通风，风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处，形成了喜半阴的*性。家庭栽培时，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季阳光强、气温高，应特别注意遮阴，加强通风。

　　(6)花期管理

　　家庭养蝴蝶兰因温度和湿度的限制，一年只能长出2片至3片叶，叶单生于顶部，花芽长在两片叶子中间，花芽形成后，温度在18℃至20℃，经3个至4个月养护就可以开花。当花茎抽出后，在花盆中先设临时支撑，防止花茎倒伏，花茎固定好要分多次进行，以免花茎折断。当第一个花蕾长大时，花盆的摆放方向就不能转动，否则会造成蝴蝶兰上各花的方向不一致。在盛花期温度应控制在15℃至18℃之间，加强通风和湿度，花期可长达4月之久。

　　(7)虫害防治

　　1.叶斑病：主要发生在叶片上，发病初期叶片上出现小斑点，以后发展成*圆形的病斑，病斑边缘有水渍状黄色圈，界限明显。防治方法：加强通风，降低空气湿度，剪除病叶。发病期用75%的百菌清可湿性粉剂800倍液喷洒，每10天喷1次，连喷3次。

　　2.灰霉病：发生在春季低温高湿时，一般在白花花瓣上出现褐色的小斑点，严重时发生软腐现象。防治方法：加强通风，降低湿度，立即剪除发病花朵。发病初期用75%甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒，每10天喷1次，连喷2次。

　　3.褐斑病：发生在夏秋高温多湿天气，主要发生在叶片上，发病初期叶片出现圆形小斑点，以后逐渐扩大成大斑，病斑黑褐色，严重时叶片变黑枯萎。防治方法：注意通风、透光。发病初期用10%宝丽安(多抗霉素)80倍液每半月喷洒1次。

　　4.介壳虫：蝴蝶兰最常见的虫害，多发生在秋冬季，室内通风不畅，干燥导致介壳虫危害。防治方法：注意通风，兰株摆放不宜过密，发现少量时可用软布擦洗介壳虫，反复几次可根除虫害。

　　在此，要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助，这些单位的领导和技术人员对我的支持和关爱，他们教给了我许多知识和课本以外的东西，没有他们的帮助，就没有我的实践活动，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们！

　　是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实*时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?

　　经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实*时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。

　　要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

　　除此之外，还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距，内陆和沿海的差距，认识到了资金和人才的重要性，认识到了企业文化对一个单位的重要性，认识到了科研环境对科研团队的重要性等等。

　　实*作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行，始于足下”，这三个月短暂而又充实的实*，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

　　向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵。

工程的实*报告7

　　一、毕业实*的任务、目的和要求

　　实*任务：

　　1、了解道路定测对的组成，以及各队的工作；

　　2、通过定线测量，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作；

　　3、通过两周的实*，让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解； 4通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，从而得到勘测工程师的基本训练，为今后从事这方面工作打下基础。 实*目的：

　　1、实地参加公路选线、测角、水*、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练；

　　2、学*路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学*公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设；

　　3、熟悉测量工作的工作方法，并进行测量工作的基本训练；

　　4、练*用经纬仪测绘地形图；

　　5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力；

　　6、结合生产或在实*基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理；

　　7、按要求完成实*日记和实*报告。

　　实*要求：

　　1、注意事项：

　　①实*期间，注意安全。

　　②爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。

　　③爱护实*场地环境，不得乱涂、乱写、乱画，写桩用粉笔或记号笔写，不得用油漆写。

　　④实*期间，缺*三分之一者，无实*成绩。不在规定时间内提交实*成果者，无实*成绩。

　　２、每组提交的实*成果：

　　①测角、中桩、水*、横断面、调查原始资料。

　　②全线带地形图（1：1000）

　　3、每位学员提交实*成果：

　　①实*报告一份。（要求打印，字数不得少于5000字。）

　　②实*日记。（用学校统一的本子写）

　　4、控制资料 ：

　　起点里程：K0+000, BM1=150.25 ，三级级公路（设计车速30Km/h）

　　二、毕业实*的`时间、地点和安排

　　时间安排：

　　学生领仪器时间：第3周星期一下午4点。

　　学生还仪器时间：第4周星期五下午3点。

　　实*地点：一教楼到2号门（经过语音楼）

　　三、毕业实*的内容（含计算）及体会

　　实*内容：

　　20xx年3月14日上午十点，道路专业在校实*的全部学生在第三教学楼参加了实*大会，会上，丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情，也就是道路勘测部分的实*情况。大致安排过后，就班上参加实*同学的人数进行分组，分组原则：总人数≤20人分2个小组，＞20人则分为3个小组，实行组长负责制（分组名单和组长由班委会确定）。我们班上有10人，所以分了一组，名单也还商量完毕，实*中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容，也就是上《道路勘测设计》时所讲的，但好多同学都还忘了，所以丁老师给我们重温了一下，以及我们需要注意的容易搞错的事项！下午四点左右，全体组员在实验大楼领取这几天实*要用的仪器，主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等，检查仪器是否完好，有坏的可以立即找老师换。

　　3月15日上午8点半，我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况，强调每位同学都要细心对待，进度尽量往前敢，怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定，按照要求，至少三个

　　交点和路线里程要求不得小于800m，经过指导老师的提醒，我们大致定出了路线走向，然后，我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的敷设是的转角和直线长度等的要求，初步定出交点，由于路线较短，所以定交点时我们采用的目测，根据路线大致走向，在几个需要转角的地方以能看见前后交点为标准，综合与附*地形地物关系，定出交点，接着我们就定交点，并在旁边加上注明，以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号，以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制，这只能在路线较短的情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线，它是整个外业勘测的核心，其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看，并进一步确定路线布局方案，清楚中线附*的测设障碍物，确定路线交点及转角桩固定，选定曲线半径，会同内业一起进行纵坡设计工作。

　　3月16-17号，本组主要进行了测角与基*的工作。由于本组共有10名组员，为了合理安排工作，将组员分为两个小组。一组测角，一组测基*。导线测角由五人组成，一人操作仪器，一人记录，固桩一人，插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下：

　　1、标定直线与修正点位

　　标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供中桩组穿线临时使用。

　　修正点位：是指两交点互不通视时，选组在中间加设的转点（ＺＤ）因花杆穿线不能保证三点在一条直线上，为此，导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作，修正点位。

　　2、测角与计算

　　①测右角

　　路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用的是Ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1”。

　　②计算转角

　　右角按下式计算： 右角＝后视读数－前视读数

　　当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数，路线转角按下式计算：转角＝180o－右角 。若为正值为右偏角，负值则为左偏角。

　　3、量距即测量交点间距，应注意的是交点间距为*距，用皮尺丈量时，尺

　　子应尽量抬*，皮尺一次丈量的最大长度是30米，所以在用经纬仪定线时要注意到*距不能过大，超过30米，否则在之间还应穿插点。

　　4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核，以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设*曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩，分角桩的水*度盘度数按下式计算：分角度数=（前视读数+后视读数）/2 ——（右转角），分角度数=（前视读数+后视读数）/2+180o—（左转角）。为避免测角时发生错误，保证测角精度，应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中，为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找，交点桩在定测时必须加以固定和保护，交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行，固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来，通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来，以便以后交点桩丢失时及时恢复！

　　基*的分工及内容：基*的主要工作室设置临时水准点，并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点，误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确，我们采用一组往返测量，其高程闭合差应满足?30l（l为单位路线长度，以公里计），符合精度要求是取*均值。

　　3月18-19日，进行的是中桩的测定任务：根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下：

　　------------------------交点号 JD1 ------------------------

　　交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000

　　第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000

　　E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315

　　Ly= 44.385 L = 114.385

　　ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013

　　YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206

　　-----------------------------------------------------------

　　测设数据以ZH/HZ点作为立镜点：主点桩号及20米桩

　　桩 号 X Y

工程的实*报告8

　　为全面深入了解建筑施工基本知识体系,巩固课本专业知识,理论联系实际,培养分析、解决问题的独立工作能力,为将来参加工作作好准备,根据学校要求和自身发展,我在XXX公司进行了为期四个月的实*,现将有关情况总结如下:

　　一、对施工操作流程、行业发展、公司状况的整体初步了解。要真正了解土木工程,必须与施工进行零距离接触,到施工现场进行实地考察。为此,我在带教老师的指导下,来到公司施工现场来深入认识。由于土木建筑工程是一个危险系数较高的项目,在进入施工现场,需要注意一些安全事项。随时带好安全帽,不擅自闯入施工现场。进入施工区,我们主要了解楼面主体架构和各类建筑材料,在老师的讲解下,我们了解墙体、墙柱,板,梁和楼梯的种类及适用范围。我们清楚了施工缝的留设和处理方法(温度缝,沉降缝,抗振缝),混凝土中产生裂缝的多种原因,比如温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。

　　二、图纸设计的重要性,图纸被称为工程界的共同语言。图纸是土木建筑工程不可或缺的工具,图纸设计技能是从事工程技术的人员的基本要求,要求会画图、读图、改图。不会读图,就无法理解别人设计意图;不会画图,就无法表达自己构思。因此,可见图纸的重要性非同一般。带领老师给我们重点讲解了图纸类型,绘制图纸的步骤,格式,注意事项等。尤其图纸的流程(设计-校对--审核修改等),一套完整的图纸应该包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总*面图,*面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图(地基*面图,基础*面图,各层结构*面图等),设备施工图,电算图等。

　　三、实*心得。实践是认识的唯一来源,是检验认识正确与否的标准。通过实*,我深刻感受到理论和实际的差别,理论基础知识与实际操作的重要性。我也意识到了自身的.明显不足。比如,理论知识不够系统扎实,实际动手能力欠佳,独立思考、分析解决问题能力有待加强,对土木建筑行业的认识不深刻,对自己的职业规划不清晰。经过这次实*,我收获了不少。一是积累了一些经验,二是对自己的职业规划有了一个明晰的方向,三是意识到学*的重要性。

　　短期的实*,为我今后的学*和工作打下了良好的基础,也使我的知识和能力在潜移默化中得到了完善与提高,我相信,在土木工程领域,我会脚踏实地的走下去,实现我的个人价值和社会价值。

工程的实*报告9

　　我们在老师的带领下，来到著名的中铁九局，中铁九局集团有限公司系******监管的中央企业，隶属于中国铁路工程总公司，是集设计、施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型企业集团，年施工能力100亿元以上，为中国500家最大建筑企业之一。集团总部设在中国沈阳。

　　来这样的企业参观真是荣幸。我们在工程师的带领下参观了中铁九局的T梁的生产流程。通过学*基本上掌握T梁的设计原理，其主要流程图：模板初装-钢筋制作-吊装钢筋-穿钢绞线-质量检验-整体砼浇注-蒸汽养护-强度测验-拆模养护-张拉-压浆-出模吊移-模外封堵挡头-质量验收评定。

　　我们休息一天后，又来到了沈阳泰丰特种混凝土有限公司公司，沈阳泰丰特种混凝土有限公司是具有雄厚实力的大型预拌商品混凝土生产企业。被辽宁省信誉评级委员会评为AA***单位;沈阳质量信誉保证单位;是ISO9001国际质量体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证单位，被沈阳市质量技术监督局推荐为名牌产品。作为辽宁省混凝土协会副会长、沈阳市混凝土协会会长的公司董事长兼总经理瞿庆华先生被评为中国混凝土行业优秀企业家。公司亦被中国混凝土协会和辽宁省混凝土协会分别评为20xx-2006年度全国混凝土行业先进企业和辽宁省混凝土行业先进企业;被沈阳市科委认定为沈阳市外商投资先进技术企业。

　　老师首先给我们介绍了什么是混凝土，混凝土-概述混凝土也称砼，是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料，骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使其使用范围出十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。

　　然后又带领我们参观其生产流程，首先看到的是混凝土的原料，沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料与水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;进而通过化学和物理化学作用凝结硬化而产生强度。一般说来，饮用水都可满足混凝土拌和用水的要求。水中过量的`酸、碱、盐和有机物都会对混凝土产生有害的影响。集料不仅有填充作用，而且对混凝土的容重、强度和变形等性质有重要影响。

　　为改善混凝土的某些性质，可加入外加剂。由于掺用外加剂有明显的技术经济效果，它日益成为混凝土不可缺少的组分。为改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,节约水泥,在混凝土搅拌时也可掺入磨细的矿物材料——掺合料。它分为活性和非活性两类。掺合料的性质和数量，影响混凝土的强度、变形、水化热、抗渗性和颜色等。混凝土的制备。

　　1、配合比设计：制备混凝土时，首先应根据工程对和易性、强度、耐久性等的要求，合理地选择原材料并确定其配合比例，以达到经济适用的目的。混凝土配合比的设计通常按水灰比法则的要求进行。材料用量的计算主要用假定容重法或绝对体积法。

　　2、搅拌：根据不同施工要求和条件，混凝土可在施工现场或搅拌站集中搅拌。流动性较好的混凝土拌合物可用自落式搅拌机;流动性较小或干硬性混凝土宜用强制式搅拌机搅拌。搅拌前应按配合比要求配料，控制称量误差。投料顺序和搅拌时间对混凝土质量均有影响，应严加掌握，使各组分材料拌和均匀。

　　3、输送与灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物，效率高，每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程，还是预制构件，都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实，也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土，则可不振捣。

工程的实*报告10

　　xx教育科技有限公司是国内物联网领军企业——xx科技集团下属子公司，成立于20xx年，致力于面向全国高校进行产、学、研的校企深度合作，是xx科技集团回报社会、回报教育的直接执行者。

　　xx教育科技有限公司依托xx科技集团深厚的物联网产业背景，与高校合作成立校企联盟，形成全新的物联网教育体系和研发体系。该体系致力于打通人才供应端和人才需求端两个系统，实现人才培养和市场需求无缝链接，助力高校培养出一系列物联网高端人才、创新型人才及实用型人才。满足社会对科研、生产、建设、管理、服务的各种类型人才需求。

　　一、实*岗位

　　PC端开发，开发一套PC端温湿度变送器数据采集系统。

　　二、实*项目要求

　　PC端温湿度变送器数据采集系统。本系统通过xx和xx模拟量采集模块提供电源输入。温湿度传感器的温度和湿度输出线分别接到KLM4514485模拟量采集模块的通道1和通道2(通道具体接线可以更换)。温湿度传感器的'输出为模拟量的4-20mA通过输入至485模拟量采集器后转换为数字量。xx采集模块与PC之间通过485转232模块进行连接。PC端应用程序以xx协议标准通过向485模拟采集模块上温湿度传感器对应的地址和通道发送数据读取命令后，xx采集模块读取相应的数值后返回给PC端应用程序。

　　三、任务完成情况

　　本系统旨在PC的xx*台下通过xx串口实现远程环境温湿度的实时监控。整个项目所有要求圆满完成，完成了winform版的开发，并在此基础上增加了wpf版的开发，实现了在PC*台上通过485模拟采集器获取远程温湿度信息。整个项目包含设计文档及使用文档、源代码，设计文档记录了一整套项目设计概要、流程和规范，使用文档详细描述了用户如何使用的一本说明书，源代码是整个项目的编码实现。

　　四、自我鉴定，成果描述

　　本人性格开朗，对待工作认真负责，待人真诚，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神;活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行;上进心强、勤于学*能不断进步自身的能力与综合素质。在团队中，我会以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地进步自己的工作能力，与团队共发展共进退，在项目中体现自己的价值，发挥可以发挥的全部。

工程的实*报告11

　　一, 华金集团简介

　　山东华金集团位于山东省中南部泗水，东临沂蒙与大海相连，西邻孔子故里曲阜，北依五岳之尊泰山，南靠碧波荡漾的微山湖畔，人文景观秀美，气候宜人。新欧亚大陆桥西安至日照铁路，日荷高速公路距厂区2公里，京福高速公路距厂区西4公里，327国道从公司门前经过，交通运输极为方便。

　　山东华金集团是以泗水纸业公司为主体组建起来的企业集团，现有员工3800人，其中统招大专学历及中级职称以上者，占员工总人数的21%，总资产12.8亿元，固定资产8.6亿元，下属8个子公司，其中泗水纸业公司拥有国际国内先进水*的生产线20条，年造纸能力27万吨，主要产品有：中、高档工业用原纸，中、高级办公自动化、文化用纸两大系列90多个品种，其中电脑打印原纸、静电复印原纸，分别在1995、1996年北京国际纸张博览会上荣获:“金奖”、“银奖”称号，1997年静电复印纸荣获国内贸易部“中国名牌推荐产品”称号。20xx年6月“华金”牌商标被山东省行政管理局评为山东省著名商标。产品畅销全国各地，并远销十多个国家和地区，是国家大型企业，中国造纸骨干企业之一。

　　此外，华金集团还拥有青岛东立纸业、上海泗水实业、金路建材有限公司、巢湖金和纸业有限公司、吉林华金纸业有限公司，是以造纸及纸制品加工为主，集发电、科研、贸易为一体，跨行业、跨地区的国家大型现代化企业集团。企业连续十年被国家统计局按利税总额排序为“中国造纸百强企业”，被国家统计局、中国技术进步评价中心评为“中国纸业功勋企业”，20xx年被国家工商行政管理局评为“全国守合同重信用企业”。*几年连续被山东省一轻系统授予“经济效益十佳企业”、“明星企业”、“利润大户”等称号，是山东省信誉“AAA”企业，山东省淮河流域治污达标企业，20xx年被列入按国家新标准划分的全国大型工业企业行列。

　　中国已经加入WTO，既带来了新的发展机遇，又带来新的挑战。基于此，华金集团制定了“以造纸带发电，以发电促造纸；以科技带开发，以环保促发展”的发展方针和“创新自我，追求卓越”的理念，以实现把华金“做强、做久、做大”的目标。

　　二，调查目的与方法

　　在朋友的的介绍和带领下，我们实地参观学*了泗水华金集团。之前对公司运营情况的了解仅仅是通过课本知识想象认为公司该是如何的现代化，以及通过网络查询了一些关于该企业的信息，可是实际并不像我们想象的那样。通过这次实*，我发现泗水华金集团的仓储和配送部门存在一定的问题，针对这些问题，我提出自己的一些建议和想法。

　　三，调查的主要内容

　　仓储在物流系统中起着至关重要的作用，高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，实现对资源的有效控制和管理。

　　仓储是泗水华金集团运营过程中一个重要组成部分。搞好仓储，充分发挥华金集团的`长处，可以为节约物流成本奠定扎实的基础。通过调研发现，企业可以利用多余的库房、设备、开展储存、包装、物流配送，形成比较系统的仓储系统。在发展中与社会上的功能性物流企业密切合作，开展综合物流代理，从而节省成本，有利于企业的发展。

　　泗水华金集团处于泗水华金工业园，该园区位于世界文化名城曲阜的东邻，327国道、兖石铁路穿园而过，距京福高速公路5km，日东高速公路4km，日照港260km，拟建中的京沪高速铁路2km，拟建中的曲阜国际机场15km，交通十分便捷，现有规划面积12km2，分五个主要功能区：东部是机制纸及纸深加工工业区，西部是合金铸造机床附件工业区，南部是建材工业区，北部是农副产品加工区，中心地带镇驻地为办公商贸文化娱乐区，现已建成3km，入驻企业30多家，主要产业是机制纸、电力、合金铸造、机床附件、建材、微电机等，20xx年实现工业产值14.08亿元，销售收入12.8亿元，利税1.416亿元。园区内基础设施配套齐全，主要道路已全部硬化，自来水供水能力达到12000吨／天，已架设有线电视电缆，有11万KV和3.5万KV变电站两座，具备7路供电能力，建设了自备热电厂。

　　泗水华金集团建有高标准仓库，具有存储货物、运输中转两大功能。其仓库可以根据客户的需求在仓库建起高层货架的能力。在仓库的门前建有与车辆车厢高度相*的液压升降*台，可以根据不同型号的车辆随时作出调整,增加出入库的便利性与流通效率。月台的高度可防止洪涝进入，从而保护了库存商品。仓库门高度与宽度适中，便于出入库作业。仓库大门采用遥控式机械门，保障库存货物的安全。

　　仓库内货位分布合理，仓容利用充分，货物摆放整齐，货位与货位间隔距离适中，从而更加有利于流通作业。仓库内设有立柱，立柱距离适中，使仓库更加坚固安全。仓库顶部设有多个照明灯，基本满足仓库的照明需求。此外，两个通风装置，保持库内空气流畅，排出有害气体，合理的布局组成了整个仓库系统，仓库上方建有四通八达的通水管道系统，利于调节仓库的温度与湿度，自动技术，敏感的装备，一旦发生火灾，有自动报警系统，发出信号，便于人们及时扑灭大火，减少损失。

　　泗水华金集团的仓库无论在软件上还是在硬件设施上都有着极其强大的优势，使其在市场上，占据着重要的作用。时刻把握着物流发展的脉搏，为高标准的现代化物流积极的探索着，每一个华金人努力着！泗水华金集团的仓储凭借其高标准，高效率，高服务的质量在济宁乃至整个山东市场上快速崛起。

　　四、泗水华金集团物流业务存在的问题及建议

　　（一）、仓储业务存在的主要问题及建议

　　1.储位很乱。忙的时候，保管人员需要花费很多时间才能找到货物。建议制定好储位管理，设计好储位，开发暗示性储位标号，以便使各类货物与储位系统的每一个点建立一一对应的关系。

　　2.在管理方面，无论在技术上还是具体上还不健全不完善。应该学*优秀物流企业的成功经验，根据自身的状况学*先进的管理经验，引进新思想、新方法。

　　3. 物流的标准化方面。标准化是指物流容器的标准化、单元化以及由此带来的搬运标准2

　　化和供应商的供货标准化。物流标准化有利于整洁现场、节约空间、提高效率、节省人力、保证品质等。应该吸引大批的优秀物流人才加入华金集团，为企业的发展注入新的活力。

　　4.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一。加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　（二）、配送业务方面的问题及建议

　　1.配送规模小，发展不*衡。致力于配送网络，规模上的建设，提高配送的规模物流配送的优越性必须在形成规模经济后在充分发挥出来。物流网点，线，面要统筹发展，成为空间上的规模。

　　2.发展客户上问题，由于客户是主要的利润源，华金集团的业务部与配送中心是两个等级的关系，必然存在着其信息上沟通的问题，以及管理政策，方法的不同。可能丧失客户源。建议在配送中心建立市场营销部，根据其配送中心的规模，实力，能力，发展有效合理客户源，进行专门的客户的维护，开发，信息反馈，则更加的透性，便有管理。

　　3.在运输队伍上的主要问题:车辆，司机，后勤保障人员需求空间大。应根据实际的新需求以及物流市场的快速性不能丧失扩大规模的有力机会。在一定的时间战略规划上，合理增添车辆，司机，后勤保障部门的建立，为其扩大规模，增加势力，奠定一个良好的发展空间.

　　五，总结

　　随着我国经济发展水*的不断提高，物流业的发展越来越受到人们的重视，物流在企业竞争中的作用也越来越不容忽视。企业必须提高自身的竞争力，从内部管理入手，降低运营成本，合理优化物流流程。

　　这一次，我真正走进了一个企业，通过参观、学*，我了解了泗水华金集团的一些运营状况，学*了物流的运作流程，真正认识了实际意义上的物流。它并不像我们想的那样简单，我们学到的仅仅是课本上的理论，我们这些在校大学生真的应该走出去看看真正的物流工作流程，通过理论与实际相结合来更好地运用所学知识，在将来的工作中为企业创造更高的利益。

　　通过调查，我学会了许多课本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际中，实践是检验真理的唯一方法，只有到现实中去，才能真正认识理论其中的意义才能更好的将所学理论知识充分利用。非常感谢泗水华金集团能给我这个难得的机会，让我受益匪浅。在今后的学*中我会更加努力，掌握更多的专业知识。

工程的实*报告12

　　为期十天的消防工程认知实*终于圆满的完成，心中也有如释重负的感觉，而我们对于消防工程的了解亦不可同日而语，不再是当初的那样一片空白了，对于这样的收获，当然会感到欣慰。

　　消防工程是一门综合性的学科，涉及与诸多学科的相互交叉、渗透、融合，它不仅涉及物理学、化学、数学、机械、电子、建筑、信息、心理、生理等多种自然科学学科，还涉及法学、经济学、哲学、管理学、教育学、灾害学等等众多社会人文科学学科。消防工程是理论与实践的结合：通过大量的实践环节，增强理论教学效果，强化学生基础理论与专业知识的掌握和创新思维与动手能力的培养。本专业培养适应21世纪消防事业需要，德、智、体、美全面发展，基础扎实，知识面宽、能力强、素质高，富有创新精神，具备掌握火灾科学的基本理论，掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法，掌握消防法规、防灭火工程技术、火灾调查和灭火救援等方面的知识和能力，能在大专院校、科研设计院所、企事业单位消防部门和**消防部队从事与消防有关的教学、科研和工程设计、消防管理、火灾调查和组织指挥等方面工作的高级专门人才。

　　消防工程也是一个新兴学科，还很年轻，目前开设此专业的学校也不多，包含辽宁工程技术大学、中国人民武装警察部队学院、西南交通大学、南京工业大学、河南理工大学、沈阳航空航天大学、中国矿业大学（徐州）、中国矿业大学（北京）、华北水利水电学院、西南林学院、中南大学内蒙古农业大学、西安科技大学等。其中，中南大学，西南交通大学，中国人民武装警察部队学院，中国矿业大学已获得消防工程硕士学位授权点。中南大学已获得消防工程博士学位授权点。对于我校在消防工程这一学科的成就，我是感到很满意的，这无疑是以后学校消防的巨大动力，

　　不到两周的实*，接触的只能是关于消防工程的皮毛，以后要学的知识还很多，但仅仅不足两周的实*也真正让我们心里有了底，参观地下车库、实验室、消防器材店、消防队这些顺序亦有所讲究，这是老师精心安排当然也在情理之中了，但由此也能悟出一些有关学*的门道，不可谓不妙哉。

　　地下车库是实*常去的场所，也是消防设施比较完善的地方，公共场所大多会有完善的消防系统，但都是为了美观而隐藏起来，像地下车库这一类地方确实是比较理想的场所。经过几天认真的经过几天认真的了解，我学到了很多以前不了解的知识，不再像以前那样单纯的认为消防就是救火灭火，明白消防工程包括消火栓系统、报警系统、喷淋系统、防排烟系统等等，开始认识消防工程在现实生活中的重要性，和自己要面对的责任。也通过上网查到了一些有用的知识，比如明确了消防用电设备的动力线、控制线、接地线及火灾报警信号传输线的敷设方式。消防设备电气配线的可靠性用以确保向消防设备正常供电和有效实施人员疏散与火灾扑救。消防设备电气配线的耐火性用以确保一旦发生火灾且消防设备配电线路可能处于火场之中时能持续供电。在消防工程中，通常是结合建筑电气设计与施工，对消防设备配电线路采用耐火耐热配线措施来达到其可靠性、耐火性要求。智能建筑消防设备电气配线防火安全的关键是按具体消防设备或自动消防系统确定其耐火耐热配线。从高层建筑变电所主电源低压母线或应急母线到具体消防设备最末级配电箱的所有配电线路都是耐火耐热配线的考虑范围。

　　1、火灾自动报警系统的传输线路应采用穿金属管、阻燃型硬质塑料管或封闭式线槽保护，消防控制、通信和警报线路在暗敷时最好采用阻燃型电线穿保护管敷设在不燃结构层内，保护层厚度为3em或按如下两种基本措施处理：

　　1）当消防设备配电线路暗敷设时，通常采用普通电线电缆，并将其穿金属管或阻燃型硬质塑料管（氧指数I）埋设在非燃烧体结构内且穿管暗敷保护层厚度不小于30mm；

　　2）当消防设备配电线路明敷设时，应穿金属管或金属线槽保护且采用防火涂料提高线路的'耐燃性能，或直接采用经阻燃处理的电线电缆和铜皮防火电缆等并敷设在电缆竖井或吊顶内或有防火保护措施的封闭式线槽内。总线制系统的干线，需考虑更高的防火要求，如采用耐火电缆敷设在耐火电缆桥架内有条件的可选用铜皮防火型电缆。

　　2、消火栓泵、喷淋泵等配电线路消火栓系统加压泵、水喷淋系统加压泵、水幕系统加压泵等消防水泵的配电线路包括消防电源干线和各水泵电动机配电支线两部分。水泵电动机配电线路可采用穿管暗敷，如选用阻燃型电线应穿金属管并埋设在非燃烧体结构内，或采用电缆桥架架空敷设；如选用耐火电缆，最好配以耐火型电缆桥架或选用铜皮防火型电缆，以提高线路耐火耐热性能。水泵房供电电源一般由建筑变电所低压总配电室直接提供；当变电所与水泵房相邻或距离较*并属于同一防火分区时，供电电源干线可采用耐火电缆或耐火母线沿防火型电缆桥架明敷；当变电所与水泵房距离较远并穿越不同防火分区时，应尽可能采用铜皮防火型电缆。

　　3、防排烟装置配电线路

　　防排烟装置包括送风机、排烟机、各类阀门、防火阀等，一般布置较分散，其配电线路防火既要考虑供电主回路线路，也要考虑联动控制线路。由于阻燃型电缆遇明火时，其电气绝缘性能会迅速降低，所以，防排烟装置配电线路明敷时应采用耐火型交联低压电缆或铜皮防火型电缆，暗敷时可采用一般耐火电缆。联动和控制线路应采用耐火电缆。此外，防排烟装置配电线路和联动控制线路在敷设时应尽量缩短线路长度，避免穿越不同火分区。

　　人类从远古的刀耕火种开始，就不曾离开过火，可以说火是人类最重要的工具，从古的砖木取火到今的火箭升天，人得文明史中甚至可以概括出一部火的发展史，火之于人类，利远大于敝。所以我认为，未来消防工程的发展方向，不该是简单的预防火灾，应当是完美地控制火，不使其扰乱于民，只为人类的发展作贡献。当然这是后话，现今时期我们应做的是脚踏实地，努力发展消防事业。科学往往是不分领域的，伟大如爱因斯坦、牛顿之流也同样是很好的哲学家，科学是想通的，不一定要只执着于自己所学的学科，思想的深度早就科学的高度。这只是我自己对于科学和求知的一点理解，但同样也是对科学的一种追求。

　　通过这次实*，我对消防工程这一有了比较全面的了解，为自己制定了一个短期和一个长期的目标，并总结了一些学*消防所必须的素养：

　　1、知识素质。

　　消防工程管理人员要在工程中承担工程管理任务，实现工程的目标，要解决工程中国的问题，首先必须掌握相关的知识。首先，具备较强的技术素质，必须掌握先进的工程技术知识，当前大部分消防管理人员都能具备这一素质。其次，要具备较强的管理和经济素质，许多消防工程管理人员对经济学和管理学方面的知识知之甚少，认为有经验就行，但随着市场经济向纵深发展，各种经济关系，纵横交织，错综复杂，这要求消防工程管理人员必须有良好的经济学造诣和管理学修养。

　　2、能力素质。

　　仅仅只有知识却不会运用于实践的管理者也不是合格的管理人员，社会所期望的消防工程管理人员应具有良好的决策、计划、组织、沟通、协调、应变和创新能力。

　　3、人格素质。

　　由于消防建筑工程对社会的重要作用和消防工程管理职业的特殊性，消防工程管理人员需要有特殊的职业道德要求。在中国传统文化中有这样的观点：“有德有才是圣人，有德无才是贤人，无才无德是废人，有才无德是小人”，当前工程管理人员存在着工程道德缺失问题，因此要加强职业道德教育，优秀的管理者应具备一个良好的社会道德品质和经营管理道德品质。因此应培养消防工程管理人员乐岗敬业、诚信、合作精神、使命感和责任感。至于人际关系，可以促进个人的社会化进程，可以促进自我认识的深化，可以维持个人身心健康，同时，人际关系也是个人获取成功的重要条件。建立良好的人际关系必须把人的自身和谐放在首位，必须树立人人*等的现代理念，必须以诚信友爱为基础，同时，建立良好的人际关系也需要一定的技巧。要注意保留意见，正确认识自己，绝不夸张，不自高自大不抱怨不说谎失信，努力适应新环境。

　　最后，我将继续保持认真负责的学*态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的工作学*中更好的完善自己，在以后的工作中更好的实现自己做一个对社会有用的人。

工程的实*报告13

　　转眼之间，xx个月的实*期即将结束，回顾这两个月的实*工作，感触很深，收获颇丰。这xx个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验。

　　一、努力学*，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

　　在工程造价岗位的实*过程中，我始终把学*作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

　　在这xx个月的实*工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学*和生活中找不到方向，无法学以致用。

　　二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

　　在工程造价岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在工程造价岗位工作中找不到事情做，不能达到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自我的不足，以至于迅速的转变自我的角色和工作定位。

　　三、转变角色，以的热情投入到工作中。

　　从大学校门跨入到工程造价岗位工作，一开始我难以适应角色的'转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情能够做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作。

　　四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

　　在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动的协助其他同事处理一些内务工作。个人的潜力只有融入团队，才能实现的价值。实*期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

　　五、存在的问题。

　　几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水*、工作能力上还有待进一步提高，对工程造价岗位工作还不够熟悉，这些问题，我决心在今后的工作和学*中努力加以改善和解决，使自己更好的做好本职工作。

　　根据工程造价岗位工作的实际状况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成工程造价岗位工作的任务。两个月的实*工作，我得到了同事的好评和领导的赞许。

工程的实*报告14

　　工厂概况：

　　武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25*方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的.污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通*、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时*四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

　　主要单元：

　　(一)格栅

　　作用：拦截污水中大块渣质，保证泵的正常运行，和满足后续处理的需要

　　设备：机械格栅2台，输送机1台，不锈钢轻便阀门6台

　　工艺参数：栅距：20mm，安装角度：75°，最大过水总流量：1.042立方米/秒

　　(二)提升泵房

　　作用：将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度，使其实现重力自流。

　　设备：立式离心泵6台

　　工艺参数：单泵设计流量：3100立方米/小时，配套电机功率：280kw

　　(三)四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)

　　作用：清除污水中较小的沉渣，通过曝气池使污水产生旋流，将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中，使沙粒沉淀。最后计量来水量。

　　设备：阶梯格栅机2台，沙水分离机2台，罗茨鼓风机2台，吸沙机2台

　　工艺参数：曝气量0.1立方米氧气/立方米污水

　　格栅栅距：6mm，有效水深：2.5m，停留时间：1.68h

　　(四)*流沉淀池

　　作用：通过重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。

　　设备：桥式刮泥撇渣机

　　工艺参数：单池尺寸：46.76m*40.32m，停留时间：2.14h，有效水深：3.70 m，水池坡度：1：0.01

　　(五)浓缩池

　　作用：通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

　　设备：桥式浓缩机2台

　　工艺参数：进水含水水率97%，出水含水率：92%，污泥固体负荷85.20kg/O.d

　　(六)污泥脱水机房

　　作用：用离心式脱水机是固液分开，是污泥进一步减容，便于污泥的最终处理。

　　设备：离心机2台，螺旋输送机2台，絮凝剂自动配置系统1套

　　工艺参数：进泥量：241立方米/天，进泥含水率：92%，出泥含水率：78%

　　时间：20xx年7月6日

　　合格的环境工程师!

工程的实*报告15

　　一、实*时间

　　20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日

　　二、实*地点

　　兰州市仅雁大桥施工工地、兰州东岗立交桥施工工地

　　三、实*目的

　　通过外出的参观实*，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为正在进行的毕业设计和以后的工作打下良好的基础。

　　桥梁工程实*作为毕业前的重要教学内容，也作为实践教学活动的必要环节，对于我们即将毕业的大四学生来说，是必要的，也是及时的，它不仅对我们正在进行的毕业设计起到了一定的辅助作用，也为今后的工作积累了重要的基本理论知识的，为我们更好的更快的进入工作状态补了一节重要的实践课。

　　这次实*的内容主要是了解钻孔灌注桩构造及施工工艺、城市立交桥设计方法、架梁工艺、碗扣支架施工工艺等，通过这些内容的了解，基本掌握桥梁上部结构和下部结构的施工方法，了解最基本的桥梁概念。

　　在20xx年3月，我们到了黄河金雁大桥施工现场，我们到那时，那些工程人员正在灌注桩基础，该工地的技术人员给我们简单介绍了钻孔灌注桩的施工工艺，该桥的桩基础最长为42米，钻孔方法主要是冲击成孔法，该方法比旋转钻孔法的适用条件要广。施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移，因此对环境和周边建筑物危害小，扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力，经常设计成一柱一桩，桩顶上部无需做承台，因此，简化了基础结构形式，钻孔灌注桩通常布桩间距大，群桩效应小，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的，施工设备简单轻便，能在较低的净空条件下设桩，承载力较高。

　　该桩的施工流程是：

　　*整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作*台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。

　　施工顺序：

　　(1)施工准备：

　　施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。

　　(2)钻孔机的安装与定位：

　　安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推*，在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附*的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫*钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

　　(3)埋设护筒：

　　钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大，每节长度约2-3m。该钻孔就用钢护筒。

　　(4)泥浆制备：

　　钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

　　(5)钻孔：

　　钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附*土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。

　　(6)清孔：

　　钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。

　　(7)灌注水下混凝土：

　　清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。

　　我们也了解到钢筋骨架的构造，该桩基础所用的钢筋骨架直径为1.2m，纵向受力钢筋为φ32，箍筋为φ12@150mm，骨架间用螺纹套管连接方式，纵筋上设置混凝土保护层厚度控制块，用来控制混凝土最小保护层厚度，在笼内沿纵向设置测伸管，底部密封，并且装满水，用来测定混凝土浇筑的密实度，测定是否有混凝土断层现象。

　　在20xx年4-5月，我们到了兰州东岗立交桥施工现场，我们在工程技术人员的简解下，了解了城市立交桥整体设计、墩台施工工艺、架梁工艺。碗扣支架施工工艺等。

　　城市立交桥建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须通盘考虑，不影响既有管线发挥正常作用。立交桥往往占地面积较大，红线范围较窄，经常会遇到拆迁工作。为尽量少影响交通并改善周围环境，城市桥梁施工工期一般都很紧，而质量目标要求又高，且参加施工的作业队伍较多，需要项目经理部做大量有效的协调组织工作。

　　城市立交桥施工*面图布置原则：

　　①尽量少占用地、节省投资的原则，利用道路红线内范围解决；

　　②合理布置材料、半成品仓库、设备堆积场以及预制构件厂，缩短运距；

　　③尽量利用已有或拟建的'建筑物及设施，以便减少大型临时设施的工程费；

　　④符合劳动保护、环保及防火、安全要求。

　　城市立交桥的设计应做到以下几点：

　　（1）详细收集、了解交叉口所处位置的道路总体规划、道路等级、各向流量、地形地质、相邻交叉口、地下管道等因素。

　　在第一点的基础上进行综合分析、合理布置、统筹兼顾，保证主要交通流方向方便、流畅、满足交通功能的要求。

　　（3）*纵线性流畅，满足规范要求。

　　（4）桥下空间通透感好，桥梁跨径适度，桥墩布置合理。

　　（5）桥梁技术先进合理，施工期间对交通影响较小。

　　（6）占地相对较小、投资较省。

　　该工地技术人员也给我们详细介绍了碗扣支架的施工工艺，支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量。首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水*力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。

　　支架施工满足以下要求：

　　（1）支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求；

　　（2）要有简便可行的脱模措施；

　　（3）支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础

　　（4）支架基础有完好的排水系统。

工程的实*报告菁选（扩展4）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告15篇

　　在经济飞速发展的今天，越来越多人会去使用报告，报告具有双向沟通性的特点。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编帮大家整理的工程的实*报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工程的实*报告1

　　实*时间：20xx年3月20日至28日

　　实*地点：陇海线附*的铁路

　　实*目的：

　　1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

　　2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

　　实*体会：

　　在此次实*中，我深刻的了解到铁道工程这门功课的博大精深。那些设计和建筑不但给了我视觉上的冲击，而且更重要的是激发了我的灵感和求知欲，让我体会到了一种先进的思想和创造性的重要意义。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

　　其次，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

　　陇海线立交桥箱涵工程

　　去年3月份，我到陇海线K628+825工程处参加实*，现将在陇海线K628+825工程处的工作分述如下：

　　20xx年3月22日上午10点30分，在车间门口，带路老师给我们做了实*动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，横越铁路要做到一停.二看.三通过；2严肃对待实*，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实*中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学*打下良好基础。

　　接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

　　（一）、工程测量

　　工程地质测绘是运用地质、工程地质理论，对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述，初步查明拟建场地或各建筑地段的工程地质条件。将工程地质条件诸要素采用不同的颜色、符号，按照精度要求标绘在一定比例尺的地形图上，并结合勘探、测试和其他勘察工作的资料，编制成工程地质图。

　　在陇海线K628+825工程处，领导主要安排我从事技术性工作，测量确实是“建设的尖兵”、所有工作的最基础环节，正因为它是基础，所以它对整个工程的影响是举足轻重的。在老师的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在陇海线K628+825工程处是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附*，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。我积极向领导和同事学*全站仪的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全战役的操作方法。

　　（二）、箱涵预制

　　箱涵预制是箱涵顶进施工中至关重要的环节，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的.土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水*推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水*抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。箱涵预制，细中有粗，粗中有细，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。如果上梁和下梁都仅仅视为一种梁来施工，不能具体情况具体分析，那么这次施工必然是失败的。

　　（三）、现场施工

　　之前的测绘、箱涵预制都是起到指导作用，真正的核心工作还是现场施工。其中施工质量处于控制的中心地位。铁路工程线路长，地质条件发咋，往往穿山越岭，施工难度大。尤其是针对当前铁路施工技术标准不断提高、新工艺、信设备的运用还处在摸索阶段，而铁路的运行速度要求又不断提高和跨越式的发展的兴趣是，对铁路基础设施的施工技术标准和结构的耐久性安全性提出来更高的要求。面对越来越高的要求，现场施工已经不仅仅是依靠好的机械就能完成的，而是更加强调科学性严谨性和实用性的完美结合。

　　首先我认为我们应该针对不同的施工要求和施工条件做出相应的细致的施工方案，饼进行全面的实地考察。比如对于无渣轨道的铺设和普通轨道的铺设有不同的设计标准，所以要有不同的设计方案；对于高速铁路的铺设和重载铁路的铺设也有很大的区别；对于桥梁的设计上梁和下梁的钢筋混凝土结构就考虑了不同的方案等等。

　　在陇海线K628+825处的桥梁附*，老师告诉我们，在载荷作用下，梁的下部会产生拉应力，上部会产生压应力。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度，所以在很小的载荷作用下下梁的下部就会开裂，从而使梁失去承载能力。如果在构件的受拉区混凝土内设置钢筋，则当混凝土受拉开裂后，钢筋由于具有较高的抗拉强度，能够继续承受拉力。而在梁的受压区忧郁混凝土具有较高的抗压强度，也能继续承受压力。这样就可以发挥刚和混凝土两种材料的特长，使构件的承受能力较之素混凝土构件大大提高。

工程的实*报告2

　　光阴荏苒，时光飞逝，转眼间到了实*结束的日子。从进公司实*到现在，我已经到公司*6个月了，感受颇多，收获颇多。期间，通过公司领导的关心和帮助，同事的指导，使我能够很快地了解公司的管理与运作程序，我了解了公司的发展概况，熟悉了公司的流程和行业的基础知识，使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实*生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。

　　学*无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续。对于一个实*的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点经验。不论在人生的哪个阶段，学*的脚步都不能停歇，要把工作视为学*的殿堂。所以在这几个月当中，我一边学*，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户使用的map系统进行测试，并且做相应的文档记录和一些简单的配置修改。几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成安排的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了很多道理，我相信对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力协助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的问题，我会咨询公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的使用逐步熟练，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在使用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。

　　在*6个月的工作过程中，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在很多缺点和不足，与工作需要还有一定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有很多，比如：对整个MAP系统的掌握还不够熟练、工作的灵活性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面，希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必须要随时充电，在今后的工作中，我要积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热情和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一份薄力，成为单位需要的优秀人才。

　　我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解，所以对公司的发展、管理也提不出什么宝贵实质的意见或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实*员工，所有的地方都是需要学*的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学*他们身上的最优秀工作*惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，为公司的发展尽的一份薄力。态度决定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，实*项目刚开始时，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

　　在这次实*过程中，我碰到很多问题，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们知识的时候，我也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

　　回首整个实*过程，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

　　1、团队意识是完成项目的必要保证

　　在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特别是在自己担任项目组长分配大家完成项目期间，很难想象但是如果大家不团结一致的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参与了项目的开发。

　　2、熟练的专业技能

　　提供最佳的解决方案是我们努力的方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，需要做的是提供一个最佳的'解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，掌握行业专业知识，更要能融入最适宜的管理理念，这对顾问而言，无非是一个很高的要求，需要我们不断地学*，不断的在一个个项目中去积累经验，但这也正是我们为之奋斗的目标。

　　3、加强信心，坚持下去

　　虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会着急，慌张。*常信心不足，总感觉自己做不好。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升，相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。总之、在整个实*过程中，我有许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生路上取得更大的成绩，失败的经历将使我努力去改变需要改变的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些宝贵的人生经历激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于创新，为人生的辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的宝贵财富。

　　4、良好的沟通协调能力是实施顾问的基本修养。

　　在培训的一开始我们就被分成了四个小组，学*过程中常常以小组为单位进行提问、讨论、最后解决问题的学*模式，目的就是为了能在与小组成员的相互交流过程中，提高我们的沟通能力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行交流，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统非常陌生，对自己所做业务也缺乏深入的思考和总结，而我们要做的就是启发客户思考，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调能力也是必不可少的。这6个月的工作生活是充实且富有乐趣的，结识了很多同事和朋友，公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢6个月来樊晓经理的关心，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们提供这次难得的实*机会，在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实*，我学到了很多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入了解公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在这里要特别感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我提供了良好的实*环境，使我们实*有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提高。

　　除此之外，还要感谢我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学*，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实*过程才能够顺利完成，我更加认识到了团队精神的可贵，同时也收获了最真挚的友谊。

工程的实*报告3

　　一、前言

　　毕业实*是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。这次实*安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将*时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实*过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。我们为时两周的毕业实*很快便结束了，在这次毕业实*过程中，我在专业老师的带领下，在实*工地的工人师傅、工程师的帮助下对实*过程中出现的专业知识困惑和问题虚心的向他们请教和学*，学到了许多的专业知识和工程经验。

　　二、实*时间

　　20xx年2月20日——20xx年3月23日

　　三、实*工程项目名称

　　***广厂

　　四、项目简介

　　本工程地下共设一层。地面以上二十八层。其中地下一层为人防工程，地上三层为商业用房，其余为酒店公寓。

　　五、实*内容

　　1、看懂实*工程对象的建筑，结构施工图，装修施工图；了解工程的性质，规模，生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点，工程装饰装修等。

　　2、了解主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求，编制施工组织设计方案。

　　3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目管理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

　　4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

　　5、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。

　　6、了解施工项目管理的内容和方法。

　　下面主要介绍一下此次实*的主要情况：

　　（一）基础工程

　　由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，原土处理，砂石垫层处理，防水处理，筏板、地下室剪力墙板的施工等等。

　　基础工程施工工艺流程如下：土方开挖砂石垫层素砼垫层防水层铺设防水保护层浇筑基础钢筋安装、支模、浇混凝土土方回填。基础开挖的准备工作

　　（1）清除地上及地下障碍物，*整场地。

　　（2）材料、机具的准备及接通水源、电源。

　　（3）抄*放线及定桩位，根据建筑物的轴线控制桩，定出桩基轴线位置（偏差不得大于20mm）

　　土方开挖及回填夯实

　　（1）土方开挖时，准确计算土方工程量，做好土方调配。计算挖方量与回填土方量，确保回填土方存量，本工程回填土方量较大，用于回填的土方应集中堆至甲方指定弃土处以备回填。

　　（2）根据本工程地质勘查报告，为*衡土方量，地表杂填土运至场外垃圾场弃土处，其余用于回填的土方集中存于规划二期建设工程场地东北角。

　　（3）本工程场地土质复杂，地下水位较高，所以挖土放坡系数按1：1进行。

　　（4）在土方开挖过程中项目技术员、工长应经常检查基槽开挖尺寸、标高，保证基坑大小、标高正确。严防基槽不够宽或基坑超挖（未到设计承载持力层时，需设计、勘探及建设单位通知后进行超挖施工）。

　　（5）土方开挖采用机械开挖，随挖随外运。基础回填土采用分层填筑压实法，回填次序从下而上，从低至高分层铺筑。每层厚度控制在30cm内，20T振动压路机往返碾压3~4遍。基础边50cm范围须人工夯实，墙基两侧必须夯填密实。填土严禁使用生活垃圾、有机质含量过高的耕作土等不符合要求的土，回填土密实度严格按施工规范要求进行抽样检查，以保证达到设计要求。

　　（二）钢筋混凝土工程

　　本工程基础采用阀板，筋砼基层的施工顺序一般为：检底验槽浇筑砼垫层弹线、复核垫层标高基础钢筋安装模板安装浇砼。

　　首先进行测量放线，土方开挖，土方开挖完毕应会同建设单位、质监站等有关部门进行地基验槽，验收合格方可进行基础砼垫层的施工。垫层施工完毕后应复核检查垫层标高，然后再在垫层上弹出轴线，经检查模板位置线准确无误后再绑基础钢筋，钢筋绑扎完毕，经校核、检查合格后进行支模工作，支模完毕经现场自检合格后应会同建设单位、质监站、监理单位进行检查验收，验收合格后方能浇基础砼。砼浇筑完毕应立即进行养护。

　　（三）模板工程

　　主体工程达到清水混凝土的标准，该工程全部采用新模板。并按清水混凝土质量要求进行模板设计，在模板满足强度和刚度要求前提下，尽可能提高表面光洁度。地下一层墙体模板：采用1220mm多层木模板与50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼装时接缝相互错开，阴阳角根据排板尺寸做定型模板。外墙采用有止水片的穿墙螺栓且加胶合板木垫，穿墙螺栓水*距离600mm，竖向距离700mm。模板拼装后，先支竖向立杆，后支水*横杆，每道杆均由2根Ф48×3。5钢管组成。加固用的斜支撑延墙长3m不少于两道，墙长3m以上的每1。5m加设一道斜支撑，整个支撑系统必须满足刚度要求，保证模板不变形。

　　（四）主体工程

　　主体结构施工工艺流程

　　主体结构工程的施工顺序：弹线、抄*、立皮数杆→扎构造柱钢筋→砌主体砖墙→柱支模板→浇构造柱→支*台模板→扎*台钢筋→现浇楼板砼→砖砌体。

　　砌体工程

　　本工程一~三层MU10多孔砖M10混合砂浆；四层~十八层轻质砼砌块M5。0混合砂浆砌筑。砖砌体严格将灰缝厚度控制在8～12mm以内，砌筑时采用挤浆法，避免垂直通缝，以保证砂浆饱满度，转角和内外墙交接处应同时咬槎砌筑；对不能同时砌筑的地方，应砌成斜槎，且斜槎长度不应小于高度的2/3，如临时间断处留斜槎确有困难，除转角外，也可作成阳槎；沿墙高每500mm配2φ6。5墙体拉结筋，每边伸入墙体长度不得小于1000mm，接槎处灰缝应密实通顺。砌体与构造柱交接处必须留大马牙槎，且每层需先退后进，进出必须整齐，以保护构造柱断面。

　　模板工程

　　本工程就其工程量而言，现浇部分占主要部分构造柱采用定型模板，控制其断面尺寸，楼板底模采用竹胶合模板，下垫50×80mm的木枋，并在其背面用红油漆编号。

　　本工程模板支撑系统一般采用80~100cm水*横杆每层加三道（或中间加一道斜槽），支承在地面上时，地面应填*夯实，并加垫50mm厚垫木，*直，其垂直允许偏差不大于1200mm。

　　模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。

　　模板拆除一律按各部位模板的受力情况、混凝土强度达到的时间及拆模顺序进行拆模，构造柱、圈梁等现浇构件侧模在砼浇筑后三天内拆模，悬挑构件及现浇板，由于其上承力，故均要其强度达到100%后方可拆去底模。拆模时严禁乱抛掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离剂，拆除胶合板和木模时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减少损耗，拆下来的模板清理，修补刷上隔离剂后在规定的地方堆放整齐待用。钢筋工程

　　钢筋保护层厚度的控制，采用成品混凝土钢筋保护层等厚度的垫块制品，垫块上设有凹槽，用铅丝与板或梁下部筋绑扎牢固，呈梅花状均匀布置。现浇板的负弯矩钢筋为防止踩踏变形，应采用板凳筋作架立筋，板凳筋间距为1m，标准砼制成品，卡在上下两层钢筋节点处。构造柱钢筋绑扎易移位变形，钢筋骨架在绑扎完成后即采用支撑定位。

　　厨卫现浇板均有管道穿过，管道要预留孔洞，孔洞穿过钢筋处，不可将钢筋截断，因洞口不大，可将钢筋弯曲以绕过洞口，洞口均设2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋与上下板筋绑扎牢固。

　　在钢筋混凝土结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后，经质量监督部门及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后，方可浇筑混凝土。

　　脚手架工程

　　在建筑施工中，脚手架占有较重要的地位，它是建筑施工技术措施中的重要环节。本工程三层以下采用普通钢管脚手架，三层以上采用悬挑脚手架。搭设外脚手架时，必须满足其使用要求和安全要求：

　　（1）立杆基础要夯实找*，立杆应垂直在金属底座或垫木上，扫地杆应紧贴地面的立杆端部。

　　（2）架子必须在高度每高4m，水*每隔7m时，脚手架必须同建筑物连接牢固。

　　（3）架子外侧，斜道和*台要设1m高的防护栏杆和钉18cm的挡脚板或防护网。

　　（4）脚手架铺设宽度不得小于1。2m，脚手架必须满铺，离墙不得大于20cm，不得有空隙和探头板，脚手架搭接不得小于20cm，对头搭接时应架设双排小横杆，间距不得大于20cm。

　　（5）架子两端转角处每隔6~7根立杆应设剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60°。钢管脚手架立杆间距不得大于1。2~1。8m，钢管脚手架大横杆间距不得大于1。2m，小横杆间距不得大于1。5m。

　　（6）脚手架负荷每*方米不能超过270kg，钢管立杆横杆扣件联结牢固。

　　（7）钢管脚手架，凡架管有锈蚀、弯曲、压扁、裂纹等情况时均不得使用。

　　（8）悬挑脚手架要严格按已经报批的悬挑脚手架专项施工方案进行施工。

　　混凝土工程

　　本工程属框架结构住宅，现浇砼采用商品砼。构造柱采用自拌砼。

　　商品砼及时提前上报砼方量，商品砼合格证及时收集。构造柱浇筑前底部应先填以5~10cm厚与砼成分相同的水泥砂浆，此工程由于柱高未超过3m，可从柱顶直接下灰浇筑，砼振捣时，下面也要有人随时敲打模板，浇筑梁的砼时，应由一端开始用“赶浆法”根据梁高分层浇筑，浇捣时必须紧密配合，每层下料均应振实后再下料。挑梁、构造柱结点钢筋较密，浇筑此处砼时宜用细石子同强度等级砼浇筑，并用小直径振动棒振捣。浇筑板时，可用*板振动器或用振动棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查砼厚度，振捣完毕后，用长木抹子抹*，振捣砼构件时，振动棒或*板振动器不能直接接触钢筋或预埋铁件。砼浇筑完毕后，应在12小时后加以覆盖和浇水，每日浇水至少三次，使砼有足够的润湿状态，养护期不小于7昼夜。

　　（五）施工组织设计知识

　　织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。施工组织设计的基本原则：

　　①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产；

　　②确定重点，保证进度；

　　③建设总进度一定要留有适当的余地；

　　④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头；

　　⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全；⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支；

　　⑦施工总*面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。施工组织设计一般分为三个阶段：1、施工条件设计（或称施工组织基本概况）；2、施工组织总设计；3、各个建筑物等单位工程的施工设计

　　施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。施工项目进度计划的编制的基本要求

　　1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。

　　2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。

　　3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

　　4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。

　　5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

　　6、保证施工质量和安全。

　　六、实**结与体会

　　短暂而又充实的毕业实*结束了，通过此次实*，我学到了许多工程设计与施工中的专业知识，为我的毕业设计起到了很好的指导作用，同时也让我*距离地接触实际工程施工中用到的方法与机械，为以后的.工作也奠定了良好的基础。实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实*，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。总之，通过此次实*，受益颇多。

　　（一）问题与不足

　　不实*很多问题都考虑不到，实*后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实*生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实*过程中就吃不开了。到了施工现场经过5个月时间的实*，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实*中比较严重的问题有以下几个：

　　1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

　　2、熟悉图纸的能力差，对*面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

　　3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

　　4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

　　5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

　　（二）认识与收获

　　首先说实*对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实*，但这次却又是那么的与众不同。实*将全面检验我各方面的能力：学*、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的实*生活结束了，在这1月里我还是有不少的收获。实*结束后有必要好好总结一下。首先，通过1月的实*，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我*距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

　　本此实*的另一个收获就是学会了适应环境。就算以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

　　工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

　　另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程的实*报告4

　　前言

　　由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实*对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实*。

　　本次测量实*的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学*和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。

　　通过实*要求达到：

　　1．练*水准仪的安置、整*、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。

　　2．掌握经纬仪对中、整*、瞄准和读书基本操作要领

　　3．掌握钢尺测量的一般方法

　　4．练*用经纬仪配合**板测绘地形图

　　实*目的：

　　1．掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用

　　2．掌握数据的计算和处理方法

　　3．掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力

　　实*任务：

　　1．测绘1：500地形图，面积不小于100*100*方米

　　2．水*巷道的模拟贯通测量.

　　实*时间和地点：

　　时间为一周，20xx年10月20日-10月26日，地点为学校第四教学楼和附*的建筑物及其交通道。

　　实*地点基本状况：

　　在测区范围内，包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖;第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实*地点大部分为水泥路面，周围为沥青马路，行人多，给实*带来了一定的困难。面积较小，地势比较*坦，在仪器的操作方面讲，实*的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体，形状比较规则，易于画图和标注。

　　作业依据及作业内容

　　起算数据表

　　点名坐标 x(m) y(m)坐标方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974

　　12方位角（°′″） 86 41 04 1点高程56.500 m

　　测点之间的距离

　　1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m

　　(一)、*面控制：敷设图根导线。

　　1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备、复*教材有关容。

　　2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量，定向。

　　3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线*差计算、坐标计算、*面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

　　(二)、高程控制：敷设四等水准路线

　　1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备、复*教材有关内容。

　　2、外业工作：踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。

　　3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

　　(三)、碎部测量

　　1、准备工作：图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复*教材有关部分内容。

　　2、外业工作：加密测站点、地形测绘。

　　3、内业工作：碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。

　　(四)、地形图的与整饰在院本部实*场地内，测绘1：500地形图一幅。(注：仪器(DS3，DJ6)的检校见后文，内业的具体数据和施工放样的具体内容见附表)

　　第一章 控制测量

　　（一）*面控制

　　1、控制形式

　　因测区面积较小，地势*坦，建筑物较多，已知测量控制点不足等具体情况，*面控制采用

　　导线测量方法，等级为图根，布设成闭合导线，采用假定坐标系。在此次实*中控制点已选好。

　　2、角度测量

　　（1）．经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中，否则反复调*。

　　（2）．望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。

　　（3）．望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。

　　（4）．两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。

　　角度测量所得各边方位角为：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″

　　3、量边：

　　（一）用钢尺进行往返测或单向双次测量，读数至毫米，较差率不大于1/3000；

　　（二）当地面倾斜大于1.5%时，用水准仪测二点间的高差，或用经纬仪测倾斜角，将斜边改化为水*边长；

　　（三）边长超过尺长度时，须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。

　　此次实*中控制点间距离已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m

　　（二）高程测量

　　高程测量采用水准测量方法，等级为图根水准。假定高程系统沿导线点组成闭合水准路线。

　　1．观测

　　使用S3水准仪，先目估使前后视距离大致相等（差值应小于5米），调整水准仪之水*，变更仪器高法进行测站检核，高差较差应小于6毫米，以环形闭合差应小于毫米或(式中L 为水准路线的总长度，n为总测站数)。

　　2．内业计算

　　（1）准备工作检查观测手册，记录、计算是否正确，限差是否超限。起始点为一测点。

　　（2）计算步骤计算四个测点的高程闭合差，应用检查方法检查高程闭合差，必要时作出调整。

　　（3）计算取位高程及改正值均取至毫米，由于测站较少，高程计算也可在记录表内进行。 *面控制测量数据：1点高程：56.500m 2点高程：56.501m 3点高程：5***80m 4点高程：5***14m；

　　1点坐标：X=8960.291m Y=4134.974m

　　2点坐标：X=8965.320m Y=4221.635m

　　3点坐标：X=9010.321m Y=4219.01m

　　4点坐标：X=900***59mY=4132.413m

　　第二章 地形图测绘

　　（一）一般规定

　　1、采用经纬仪测绘法，1996版地形图图式，正方形分幅。

　　2、当图根控制点不足时，可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米，双向观测的距离较差应小于边长的1/200，

　　高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点，交汇角在30~150之间，并须有第三个方向进行检核。

　　3、水*度盘读至5`，尺间隔读至毫米；竖盘读至1`，高程注记至厘米；

　　4、地形点间距不大于30米，视线长度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。

　　5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程，高程点应均匀分布，间距一般为图上3厘米左右。

　　5、各类建筑物，构筑物及其主要附属设施，除临时性的以外，均应进行测绘，支架、线杆和附属设施可适当取舍。

　　6、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。

　　8、迁站前仪器应归零检核，并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。

　　9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。

　　（二）测图准备

　　1、图幅尺寸：500*500毫米

　　2、方格网绘制：用长直尺法（丁字尺和图版）绘制。要求粗线0.1毫米，小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米，图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。

　　3、展绘图根点：要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。

　　4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。

　　（三）碎步测量

　　采用经纬仪测绘法，每一测站程序如下：

　　1、准备工作：

　　（1）观测准备：安置经纬仪于测站点上量取仪器高，照准另一控制点，置水*度盘读数为0o00′。

　　（2）绘图准备：在图上绘出零方向，并用大头针将半圆仪固定在测站点上。

　　一个碎部点的测绘步骤：

　　立尺：立尺员将塔尺立于碎部点上；

　　观测：观测员用经纬仪瞄准塔尺，依次读取水*度盘读数求得水*角，再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。

　　绘图：先用半圆仪量出水*角得出碎部点所在方向，沿此方向量取计算的距离得到碎部点的*面位置，在旁边标出其高程可得碎部点的空间位置。

　　第三部分 水*巷道贯通测量

　　图上巷道设计：在本组所测地形图上选择两导线点，其间为空地，通视好，在这两点附*绘出两点A、B，其连线即为一设计巷道的中心线。图中实线部分当作已有巷道。

　　将A、B测设到实地：先根据设计确定A、B的测设数据。若A、B位于导线点连线上，测设数据就是A、B到2、3的距离；

　　测定A、B的'坐标和高程：按规范要求，应从某两个导线点开始重新测定。由于时间关系，现直接用2、3点及其后视边测定并计算A、B的坐标和高程。要求：角度测算至秒，长度测算至毫米。

　　计算贯通的几何要素有下列五项：

　　（1）、贯通巷道中心线的坐标方位角：354o13′51″

　　（2）、A、B两点间的水*距离：45.163m

　　（3）、A、B处的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″

　　（4）、贯通巷道的倾角：α=0o00′25″

　　（5）、A、B两点的高程为：A：5***89 B：5***84

　　标定巷道的方向：分别在A、B测设指向角即可确定巷道方向。

　　测定贯通的实际偏差为：0.205米。

　　实*心得

　　通过这次实*，锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水*，降低误差水*。（3）通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取*均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

　　一次测量实*要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实*任务快速而高效的完成。这次测量实*也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。正小组成员的合作很重要，实*小组的气氛很大程度上直接影响到实*的进度而这些，都是在测量实*之外所不能体会得到的。 就整个实*过程来说，此次外业实*的每个步骤都已了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。总的来说，这次实*让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

　　最后，我仅代表我们采矿06级全体同学向测量系的付新启教授在本此实*中的耐心讲解和指导表示真挚的感谢！

工程的实*报告5

　　时间如流水，一年的见*期一晃即逝，在这过去的将*一年的见*期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

　　一、浐河立交箱涵工程

　　去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见*，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

　　这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的*静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

　　（一）、工程测量

　　在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附*，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学*权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练*自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。

　　为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。

　　（二）、箱涵预制

　　箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水*推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水*抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。

　　（三）、现场施工

　　前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附*，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。

　　真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的'制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

　　（四）、内业

　　在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一

　　经典哦个学*的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

　　除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总（瞿兆远）编写过施工方案（曾对一些施工工艺提出过改进意见），填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学*了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

　　（五）、团结协作

　　一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

　　在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

　　（六）、安全

　　在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

　　在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。

　　总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水*得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

　　二、西延扩能北牛村桥工程

　　为了能在实践中多学*东西，巩固和提高自己的知识水*，今年2月初，公司派我到高陵项目部见*，在此之前，虽在实*中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的工作总结如下：

　　（一）、工程测量

　　每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。[Page]

　　其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用*差软件进行*差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

　　当前，在北牛桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题（露筋、混凝土离析等），到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？

　　为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下（加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等），却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案（主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证），以期能顺利解决问题。

　　在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量经典哦、全面的锻炼自己。

　　（三）、现场施工

　　一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个

　　舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。

　　为了给施工创造一个好的工作环境，曾多次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中提高效率，为了正确的指导施工，曾多次编写过下部结构的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有能力做好我的工作。

　　(四)、内业资料整理

　　从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人（此时，因人员变动），从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来项目部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，**说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。

　　从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。

　　（五）、团结协作

　　古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目标：干好渭河特大桥工程。为了达到此目标，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

　　当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵（后来事实证明我的观点是正确的），现在想起来真的不应该，凡是客观存在的东西，总有事实真相，这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

　　（六）、安全

　　在项目部，虽然我们天天都在讲安全，时时讲安全，但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点，在实际生产过程中，我们的安全意识并未加强，而且放松了警惕，这就告诉我们，安全规则不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。

　　在工作中，我一直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将一切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。减少一件安全事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生，就能创造安全、高效、文明工地。

　　总之，在这一年来的见*中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见*，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合，使自己的理论知识水*得到了进一步的巩固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我深信，这次见*，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响.

工程的实*报告6

　　一.实*目的

　　工程造价管理这个专业终于迎来了我们的第一次认识实*。作为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节.此次实*是工程造价管理课程理论与实践相互结合的阶段.不仅让我们对所学的知识有个感性的认识，对工程造价管理环境有个系统全面的了解，并且还能提高理论联系实践能力，增强我们学*本专业的兴趣.

　　二.实*安排

　　12月7日，参观位于二七南路的江西银信工程造价咨询有限

　　12月8日，参观我校的理科实验楼

　　三.实*过程

　　20xx年12月7日 星期二

　　我们实*的第一天，目的是去一家名为江西银信工程造价咨询有限的地方。听肖老师介绍，位于二七南路，规模中等，刚到，便接到杨经理的热情招待，他带着我们大家进屋参观。通过和杨经理的交谈，我们了解到造价咨询一般分为甲乙丙三个等级，而他们这家是甲级企业，并且对于造价咨询业来说，一般承接的工作还是处在施工预算和竣工决算阶段，当然这个前提是你帮哪方提供智力服务。提问的同学越来越多，肖老师便提议我们集体围在一张会议桌旁，由杨经理为我们介绍下造价咨询的主要业务并解答大家心中的疑惑。通过这1个多小时的交谈，让我们对造价咨询有了更深的理解。提问过程中，同学踊跃发言，杨经理耐心为我们解答，整个过程下来真是受益匪浅。通过杨经理的解析，我明白了造价咨询其实就是运用智力劳动成果换取报酬的运营模式，无论服务对象是甲方还是施工方。对于招聘新人，他们会更倾向于选择有较丰富实践经验的大学生，杨经理的这*话让我感受到自身的差距还很大，需要继续学*知识，加强实战经验!

　　然后我们参观了他们工作的地方，第一次来这种地方，感觉很新鲜。看到他们那些忙碌的人，再看看他们墙上挂着的奖，突然有种想加入他们的感觉，但我知道自己的能力还不够，所以在以后还要不断加强。

　　20xx年12月8日 星期三

　　今天是我们实*的第二天，目的地在本校内的理科实验楼。肖老师带我们来到实验楼后，然后开始跟我们介绍起来了。大致听完他的介绍后，才知道，这栋理工楼是由第五建筑承办，于20xx年8月开始实施，20xx年3月完成。然后老师带我们到楼上专了下，问了老师许多问题，也了解了到了很多。了解到了很多*时上课上不曾接触到的东西，感触蛮深的。

　　四.实*体会和总结

　　经过两天的实*后，我所感悟的是工程造价这门专业在就业市场有着绝对的优势。随着我国综合国力逐年增强,经济发展速度加快,各地相继进入城市建设的高速期,项目建设规模日趋增大,工程投资在各地经济总额中占据比例加大,进而带动了各相关产业的发展。但是目前许多工程投资失控,概算超估算、预算超概算、结算超预算的三超现象普遍存在,严重困扰项目投资效益。在工程建设中为了全面实施党提出的创建节约型社会倡导,如何在建设工程项目管理中有效地进行工程造价的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程造价,是各级工程造价部门、投资者比较关注的问题。

　　实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次见*，使自己对工程造价这个专业又有了进一步的'认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学*打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实*活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次见*，受益颇多。通过这些实*活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次见*之后,情况就大有改变.通过见*，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我*距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在书本很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

　　对于工程造价管理，主要培养具备管理学、经济学的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识，又具工程技术专业知识，学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广，能够在部门企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。

　　其次，我个人认为工程造价对理科要求并不是很高，它更多是文理都有，准确说属于工科.学了工程造价三年，只要认真并不难!找工作也不是很难的,当然若你能考个证书什么的那就更好了,比如造价员,以后工作几年后再考个造价师,建造师等,那就更能体现价值了,总之,这个行业缺口很大,我们学精了以后,就等着吃香吧,呵~.当然刚开始嘛是要困难些,但随着时间的积累,我们的经验越来越丰富,业务上的能力越来越出众,到那时就很好了,要知道有技术的人不愁没饭吃!现在学这个的人还不是很多,选这个专业没错的!

　　两天的实*很快就过去了，但是这次实*却给我们未来人生道路的选择带来了重大的影响。我认识到了课本知识和实践结合的重要性，也对自己的知识储备和工作能力进行了评估，明确了接下来要努力的方向。

　　在以后的工作学*中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程的实*报告7

　　姓名：

　　学号：

　　专业：

　　班级：

　　指导老师：

　　实*单位：

　　实*时间：

　　x年x月x日——x年x月x日

　　实*地点：

　　实*任务：

　　了解景观设计在实际工作中从对方案的设计到成品的直接考察学*，协助工作人员进行CAD绘制、查阅相关规范和资料以及后期效果图处理。通过工程实*让我们对所学的专业知识进行全面直观的感受，对实际工程与设计方案、相关的形式、构造、设备、材料、法规及设计师的作用等有进一步系统理解与掌握，为以后的专业学*奠定一定的基础。

　　实*目的：

　　实际参与设计全过程，进一步更深层次的了解在学校学到的知识及与实际工作的差别。学以致用，学*与甲方沟通，从接到项目—调查分析—构想—设计—计算机操作—与甲方沟通全过程，培养团队合作能力，组员协调能力，彻底了解景观及建筑设计的全过程。

　　具体内容：

　　刚来到鸿宇建筑工程设计公司时，感觉什么也不会，与学校里学到的东西差别很大，似乎什么也摸不到头脑，不由得生出一种挫败感。不过慢慢的就开始渐渐的进入工作之中，刚开始主要是观看其他人的工作，了解其原因及工作过程，接下来自己开始慢慢画图，遇到不会的就向其他人询问，整理得差不多就交给相关人员进行指点，然后继续进行修改。如此不断的循环，定期进行总结与汇总，考查进度。

　　在鸿宇建筑工程有限公司实*的这一个月内，感触颇深。以前在学校里总是听老师讲，没有自己去探求原因，也根本没有那么强烈的求知欲，意识不到对于知识的匮乏，大多数作业都是草草了事。然而到这里实*后，由于感觉什么也不会，为了更好的尽快的完成任务，再加上公司员工的学*气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望，无意识之中学到更多实际的知识及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓紧时间学*，也许是明显感到自己知识的不足吧，这种刻苦的精神特别让我敬佩。我想在以后的学*及工作上我都不会忘记这样的学*状态及学*氛围，对我以后的人生也是一种很大的推进。让我深深地感到只有坚持学*新的知识，才会使自己更加提高。这次学*也让我学会了如何与其他人进行交流，无论是在学*方法还是在学*内容上。同时也让我认识到在学校学*的不足，对以后更好的在学校里学*打下基础。在实*的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性。一直以来都不会很好的去了解其他人的思维及想法，不会很好的去尊重他人的一见，这次实*中我深刻的认识到团队合作能够促进更好的交流，工作顺利的进行。在这次实*中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的师傅请教了很多*时不明白的问题，获益不浅。同时也体验了整个工程项目的辛苦。

　　最重要的一方面是，经过这次实*，我的电脑操作技能熟练了很多，也学到了很多简便实用的方法，认识到以前电脑操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的学*与工作。

　　实*是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实*是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗？相信自己，成就未来。

　　在这次实*的工程中我了解的相关的基础知识：

　　一、（1）结构形式

　　当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架———剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑*面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的.受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

　　a砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

　　二、施工缝、变形缝和后浇带施工缝：

受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

　　沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开。

　　伸缩缝：若建筑物*面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010—2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；

　　抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

　　现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

　　三、梁：

　　按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

　　梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

　　门窗过梁，门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙，常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。

　　圈梁

　　砌体结构房屋中，在砌体内沿水*方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

　　圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120MM，常见的有180MM和240MM。

　　在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

　　在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水*刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

　　四、模板设计：

　　（1）施工准备

　　1、模板安装前的基本工作：

　　1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，*以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。

　　2）用水准仪把建筑水*标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。

　　3）模板垫底部位应预先找*，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

　　4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。

　　5）模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。

　　五、通过去参观在建工程现场情况，了解到以下内容

　　了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；了解建筑物的建筑装修构造。

　　我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

　　实**结：

　　这次实际的工地实*，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学*到的理论知识。在学校学*，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学*到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学*和参观，才能达到这个目的。

　　但是通过这次实*，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学*，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学*到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

工程的实*报告8

　　一、实*目的

　　服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论，在实践中、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，动手能力，专业知识积累，又帮助社会企业就业和社会经验。

　　二、实*地点

　　广东省东莞市，xxxxxxxxx制衣有限公司

　　三、实*时间

　　20xx-3-21至20xx-5-24

　　四、实*及岗位简介

　　公司简介

　　Xxxx制衣有限公司是一家专业从事的一家现代化企业。在日趋激烈的市场竞争中，公司坚持“以创新引导需求，以速度领先市场，以质量赢取信任，以成本推动发展”的经营理念。公司宗旨：以人才为核心，以用户为上帝，以科技为本质，以市场为导向，质量至上，诚信经营。

　　岗位介绍

　　车缝车间：把人，设备和空间地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工最省，耗费最小，生产出客户要求的产品为目的而生产。

　　裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片

　　样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：

　　后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的（折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装），包装方法（袋包装，盒包装或箱包装）对服装包装；还要按客户要求对尺寸、及颜色分配装箱。

　　总检组：是尺寸测量，然后是外观质量检查（规格，缝制，整烫，污迹，线头等）；查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，问题的服装送去后整包装。

　　五、实*内容及过程

　　这次实*我被安排到生产，是我在生产里的实*过程。

　　车间中查

　　服装缝制生产过程的组织是服装生产的，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工最省，耗费最小，生产出客户要求的产品。中查，就是要检查服装工艺细节，并熟悉该单的工作流程。

　　Xx制衣有限公司的缝纫设备也挺多的，有电动*缝机，带刀机（边车边切割），五线机，可转弯不可调针距的双针机，不可转弯可调针距的双针机，热封机，打枣机，电脑机光雕刻机，花样机，*眼机，翻角机等等。操作的机会，我只能看员工如何操作，毕竟机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全，公司缝纫设备让保全给开了个讲座：机器设备介绍（认识衣车的名称，性能和用途；介绍维修工具和使用方法；介绍常见故障和维修方法，设备的保养和维修制度等。）

　　起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的.环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的看一下那个服装的工艺细节，我按照组长教我的方法，开始慢慢学着怎么看该产品，在检查的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天，我就在这初次的工作岗位上，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。

　　在实*过程中，使我有充实与成就感，更为重要的是，这也是理论与实践的一次尝试，是理论指导实践，实践丰富理论的体验，在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考能力的提升，同时也巩固了专业技能，为日后投身服装行业的学*、竞争打下了良好的基础。于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的工作实行一班制，一班的工作时间段为：早上8：00至晚上22：30;车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢*静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作。在工作期间有些产品的工艺细节难度较大。刚开始检查起来还真棘手的，查货效率不高，查出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的查衣服细节的方法与技巧。

　　经过一段时间检查服装生产、包装产品的学*，我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。

　　在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到出货要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

　　五、实*期工作总结和收获

　　实*期间，我对实*工厂的服装车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实*的工作与所学专业没有很大的关系，但实*中，我拓宽了自己的知识面，学*了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

　　在实*的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次毕业实*，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实*，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

　　六、致谢

　　感谢xx省xxxxx制衣有限公司制造中心给了我这样一个实*的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实*指导老师xxx老师、xxx老师在实*期间指导我在实*过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

　　草木可以在校园年复一年的生长，而我们却注定要被另一群人替代??而现在一直困扰我们的一个问题：我们比专科学生有什么优势，而我们，读大学，究竟读什么？

　　经过这几次的实践，我已经完全的肯定了一本书上说过的一句话：大学生和非大学生最主要的区别绝对不在于是否掌握了一门专业技能??一个经历过独立思考而坚持错误的观点的人比一个不假思索而接受正确观点的人更值得肯定。

工程的实*报告9

　　一、实*目的

　　本次的道路勘测实*，要达到以下目的：

　　1、 深入了解道路工程外业勘测的工作程序和工作内容；

　　2、 通过自己操作，理论结合实践，系统地掌握、巩固本学期关于道路勘测课程所学的

　　理论知识，深化对理论知识的理解；

　　3、 初步体会道路工作外业勘察的工作性质、工作内容；

　　4、 了解道路工程各分项工程的外业勘察的具体操作和要求以及外业勘查工作的的相

　　关规范规定；

　　5、 在实*的过程中，锻炼和培养自己的动手能力、工作能力、团队协作能力；

　　6、 培养自己的分析、解决问题的能力；

　　7、 培养自己的吃苦耐劳精神，为今后工作做好铺垫准备。

　　二、实*要求

　　通过实*，我们必须达到如下目的：

　　1、熟练掌握水准仪、全站仪等常用测量仪器和工具的使用；

　　2、巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论知识，全面掌握道路设计外业测量的实践技能；

　　3、掌握道路路线放样的极坐标法、道路横断面测量方法；

　　4、掌握基*测量、中*测量的基本方法；

　　5、掌握桥梁、涵洞设计外业调查的基本内容和方法。

　　三、实*内容

　　1、纸上定线

　　本小组针对路线所经过的区域的生态环境、地形地貌、地址的特征与差异，按拟定的控制点由面到带、由带到线；由浅入深、由轮廓到具体，进行了实地的调查验证；注重工程地质调查、勘察，查清对公路工程的影响程度，并采取了绕、避等工程措施；公路线性充分利用了地形、自然风景，尽量少改变周围的的地形地貌、建筑物等已有景观，使得公路与自然融为一体，最大限度地保护环境。

　　对已知的同一起讫点，有多个不同的路线方案，本小组根据公路的功能和使用任务，全面权衡、分清主次，处理全局和局部的关系，并注意由于局部难点的突破而引起的关系转换给全局带来的影响。

　　本小组在选线过程中，充分利用了建筑用地，严格地保护了农用耕地，最大限度地保护生态环境，并与当地的自然景观相协调。

　　对于已经选定的线路，我们进行了相关的论证，使得设计的*面线形直捷、连

　　续、均衡，做到了与周围的地形地貌相协调、适应。其中，直线的运用考虑到了河渠规整、城镇*郊规划等因素；而圆曲线的运用则考虑到了相衔接路段的*纵线形要素的协调状况，使得所设计的路线构成连续、均衡的曲线线形，并且避免了小半径圆曲线与陡坡相重合的线性，符合相关规定的要求。

　　论证完毕后，本小组进行了内业计算，对于相关的*曲线指标，详见本小组附表。

　　2、坐标计算

　　根据步骤1计算出来的要素，计算出相关里程桩号、JD、主点的坐标计算。

　　3、基*测量

　　Ⅰ、水准点设置

　　水准测量通常是从水准点开始，引测其他点的高程。水准点分为永久

　　性水准点和临时性水准点两种，本小组所选水准点为临时性水准点，都埋

　　设在便于引测和寻找、视野通畅的地方。

　　在选好水准点后，绘出了水准点附*的草图，在图上还写明了水准点

　　的编号以及引测的高程。

　　Ⅱ、基*测量

　　所谓的基*测量，是在路线方向设置水准点，进行水*测量。

　　由于测量时候天气不佳，多雨，虽然控制在误差允许范围内，但测量

　　时候误差较大。究其原因，其一在于红黑面的校核，红黑面的读数未经

　　校核就搬站点的话，会造成很大的误差，本小组严格校核红面与黑面的

　　读数差值，使之控制在4781mm左右3mm范围内；其二是立尺问题，本次

　　测量没有用到尺垫，在雨天，地面沉降比较不均匀，在转站之后的测量

　　存在高程不衔接、误差大的问题。

　　针对性的改善方案有，红黑面的`校核控制更为严格，不在误差允许

　　范围内绝不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作为尺垫，使之不因

　　不均匀沉降引起的误差过大。

　　4、中桩测量

　　通过利用已经埋设好的基点，经过各中桩坐标计算后，用极坐标法将道路中

　　心线的*面位置用桩标定到实地上。

　　极坐标就是用坐标系中的点与原点的距离以及该点与原点的连线与坐标轴的

　　夹角来表示点的方法。

　　通过实地的测量，最后验证的结果跟图上已知点对比，相差甚远，后来经过

　　进一步的校正，发现以下措施可以保证放样的准确性：

　　其一，前后转站点的校核。对于前后转站点都能通视的桩号，必须经过坐标

　　计算、放样校核之后才能转移站点进行下一步的放样；

　　其二，相邻转站点的校核。由前一转站点测设出下一转站点，在搬站之后必

　　须反过来校核前一站点放样的数据，符合精度要求了才能进行下一步测量，否则，则需重新测设转站点。

　　5、中*测量

　　中桩测量，就是通过已知的水准点，利用水准仪测量出路线里程桩号的高程。

　　中桩测量的误差来源有如下因素：

　　Ⅰ、已知水准点的选择。水准点的前后视野不通畅，会造成很大的误差，估

　　测、目测等都会使得其偏离实际位置；

　　Ⅱ、如前所述，红黑面的差值校核和雨天引起的地基不均匀沉降也是造成误

　　差的原因。

　　6、小桥涵调查

　　小桥勘测的目的在于搜集和初步整理出小桥设计所需的资料，是整个勘测设

　　汁过程的前期准备阶段，是为小桥设计以及水力计算提供必须的资料和依据。其主要内容有：拟建桥址处和形态断面处的测量和水文勘测；工程地质和地貌调查；气象尤其是洪水期的暴雨资料收集；建筑材料的供源调查；原有桥涵构造物和水利设施的情况；当地对拟建桥梁的要求等。可归纳为：定桩号、测高程、量夹角、测断面、勾草图、探地质、算流量、找料源、拟结构、定跨径等10个步骤。

　　本小组由于客观条件的限制，只进行了粗略的桥涵调查，测量出了中桩到桥涵

　　边缘距离、桥涵所在的桩号、桥涵横断面等数据。详见小组数据。

　　7、横断面测量

　　由之前测设出来的中桩，垂直道路中线方向，利用水准仪左右测设出20m的

　　高程数据，描绘成图。

　　四、实*小结

　　通过本次道路勘测实*，使我进一步认识到：

　　1、实践是检验真理的唯一标准。这一次现场实*，巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论知识，更为全面地掌握道路设计外业测量的实践技能；更一步掌握了如何控制误差，提高精准度的方法；也进一步巩固了测量学的相关知识。

　　2、定位职业，把握未来。通过这一次的实*，使得我对今后的工作有了一个更为明晰的定位，更好地为今后的工作做好准备；

　　3、掌握户外的考察技能和编写实*报告的能力；

　　4、．培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握野外的操作技能和编写实*报告的能力；

　　5、总而言之，本次目的已经达到预期，获益匪浅，感受良多，达到了预期要求。

工程的实*报告10

　　一、实*目的

　　1。通过实*，结合书本知识，使理论知识与实践相统一，帮助理解书本知识，更好的指导实践；

　　2。通过实*，加强对本专业的了解，认识本专业的就业前景，主要从事的工作，从而促进自己努力学*好本专业知识；

　　3。通过与老师，与已经踏入社会的学长的交流，了解当今社会严峻的就业形势，激烈的社会竞争，强烈的社会压力。从而鞭策自己不断提高自身各方面的素质和能力，以应对一年后踏入社会后的激烈竞争，提高自己的社会生存力，为自己争得一*之位。

　　二、实*要求

　　1。在实*前认真学*教学的内容，并进行必要的复*，明确实*目的以及应当注意的事项。

　　2。严格遵守作息时间，不迟到早退。

　　3。确保人生安全，上工地必须戴好安全帽，注意高空坠物，切勿踩踏钉子。

　　4。实*过程要认真做好笔记。

　　5。遵守相关的规定，服从安排，听从指挥，统一行动。

　　6。实*结束后，认真完成并提交“实*报告”与“实*日记”。

　　三、实*时间

　　20xx年6月11日至20xx年6月29日。

　　四、实*内容

　　6月12日和13日老师给我们上实*理论课，讲了一些关于脚手架的术语、现场施工过程中发生的脚手架坍塌事故、工地上的七牌二图以及基础设施，如消防系统、食宿、卫生间、学校、篮球场等。

　　6月14日到星海广场附*的一个建筑工地，在那里得到了领导的热情招待，在那里我们特别感兴趣的是那个紧挨着建筑实体的爬架，每当看到它的时候我都在想它是怎么安装上去的，今天经我们领队的介绍才明白，给我的印象很深。

　　爬架又叫提升架，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是*年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观：一是不必翻架子；二是免除了脚手架的拆装工序（一次组装后一直用到施工完毕），且不受建筑物高度的限制，极大的节省了人力和材料。并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观。在高层建筑中极具发展优势。

　　爬架的搭设工艺流程：设安装*台—摆放底座、安装导轨，组装水*桁架各部件—将横梁用螺栓连接于导轨上，将主框架立杆扣于横梁上—将斜杆扣于立杆和横梁上—安装附墙导向装置后，将架体卸荷到导向座上—随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板—与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网—装完第三个横梁后，安装提升座和上一层附墙导向座—接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板—铺设底层安全网及脚手板、制作翻板—上部架体与结构进行有效拉接（拉接间距不大于6m）—张挂外排密目安全网至架顶—将防坠吊杆插入底座防坠装置内，安装提升钢丝绳—摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统—预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层—安装全部完毕，进入提升循环

　　6月15日我们来到有金广建设有限公司承建的建筑群，在这里我们看到了工地上的七牌二图，领导及相关工作人员给我们讲述了脚手架的搭设相关原则，在这里我们也看到了施工工人的生活区。

　　6月18日老师又给我们讲了脚手架的搭设规范，接下来的时间我们要做脚手架的一个小比例模型。首先我们要对这些规范有所了解，然后在模型的制作过程中牢记这些规范，在做模型的过程中我们要时刻的用到这些规范，这样我们做出来的模型才是合格的作品。

　　脚手架搭设规范：应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法。搭设高度在25m以下时，可素夯实找*，上面铺5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置；长度大于3m时*行于墙面放置。搭设高度25－50m时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺12－16号槽钢。脚手架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的.稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与连墙杆的间距，一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时，减少垂直间距比缩小水*间距更为有效，从脚手架荷载载试验中看，连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时，承载能力提高7%。连墙杆宜靠*主节点设置，距主节点不应大于300mm。立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时，应按规范规定进行加固。每组剪刀撑跨越立杆根数5～7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°～60°之间。高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置；中间部分可间距不大于15m。高度在25m以上的双排脚手架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。剪刀撑斜杆的接长，均采用搭接，搭接长度不小于0。5m，设置2个旋扣件。杆梢径不小于8cm。钢管材质一般应使用Q235（3号钢）钢材，外径48mm（51mm）、壁厚3。5mm的焊接钢管，小横杆长度2。1～2。3m为宜，立杆、大横杆的长度４～

　　4。5m为宜（不超过6。5m），其重量控制在每根25Kg以内，便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。

　　6月19日我们又到了一个工地，由中建八局承建的大连石油中心。这是一个很正规的施工工地，到里面还得签署安全教育书，这是在前面那两个工地没有的，由于我们接下来要做的是脚手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技术人员询问了关于脚手架的搭设问题，来顺利地完成我们脚手架的制作。

　　6月20日至29日都是我们的脚手架的模型制作时间。第一天我们研究脚手架的搭设方案，再选择材料，然后跑到市场上买到我们需要的材料。在制作的过程中我们遇到了好多的问题，其中我们的模型起初做错了，归其原因还是没有完全理解前面提到的脚手架的搭设规范，不得不再重来。在这个过程中让我们清楚地明白了脚手架的搭设顺序。悬挑式脚手架搭设工艺流程：施工准备→放线定位→预埋U型螺栓→悬挑架的支承结构安装→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水*杆→安装横向水*杆→安装连墙件撑→安装剪刀→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。

　　在模型制作的过程中，我们组的所有成员都很认真负责，努力的去完成我们的作品。在最后的脚手架大赛中虽然我们组只得到了优秀奖，但我们会一直努力的。

　　五、实**结

　　在这3个星期中的实*，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识。这次实*活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学*打下坚实的基础。

　　我在实*过程中有不少的收获，不仅仅是知识，还有友谊。实*结束后有必要好好总结一下。积极主动地协助其他成员工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

工程的实*报告11

　　下面就实*与理论知识结合及得到的收获做一些总结

　　一、（1）结构形式

　　当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架———剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑*面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

　　（2）构造柱

　　砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。

　　而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

　　二、施工缝、变形缝和后浇带

　　施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度

　　沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

　　伸缩缝：若建筑物*面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010—XX对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

　　现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

　　三、梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

　　梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

　　门窗过梁

　　门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙

　　常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁

　　圈梁

　　砌体结构房屋中，在砌体内沿水*方向设置封闭的钢筋砼梁。

　　在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

　　圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，常见的有180mm和240mm。

　　在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

　　在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水*刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

　　通过这一次认识实*，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实*中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实*，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识

　　二、实*感受通过这次实际的工地实*，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学*到的理论知识。在学校学*，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学*到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学*和参观，才能达到这个目的。

　　这次实*就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点，只是粗略地知道其作用，而其具体的环节，具体的步骤如何，却是知之甚少，但现在实*结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水*，也增强了自己的实际操作能力。通过实*，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学*专业知识。但是通过这次实*，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学*，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学*到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

　　实*结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实*中将会更好。我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程。通过这一次认识实*，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实*中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实*，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。

　　建筑工程实*报告三以前看建筑物，不知道从哪方面的去看建筑，也不知道从哪些方面去评价一个建筑的优劣好坏，想深入去了解的建筑，却不知道从哪方面去了解，经过两周建筑认识实*，面对实体建筑，通过老师的仔细讲解，自己终于有了对建筑整体的感性认识，对建筑的观察力有所提高，对建筑由了解变成了喜欢，而且自己也学到很多的有关建筑方面的知识，对单个建筑、建筑群等都有了较深的认识。

　　在这次实*中，我们参观了淮安的***纪念馆，清晏园，河下古镇等代表性建筑，北京的***广场、天坛、国家大剧院，颐和园、故宫、首都博物馆、长陵、鸟巢、水立方等。古代建筑、现代建筑，自己真是一饱眼福。

　　我在建筑认识实*日记中已经分别对单体建筑的做了详细的介绍，在这里，我只是叙述观看所有建筑后的总结和感触，看过这么多古代和现代的建筑后，对建筑所涉及的方面了有了很深的认识，下面就分别论述：

　　建筑与艺术

　　建筑是生活中不可缺少的部分，建筑为人们提供的不仅仅是休息、活动的场所，而且给予人们精神的享受。建筑在满足功能的同时，其艺术性也发挥着重要的作用，如北京天坛皇穹宇入口和北京颐和园中一门，它们都具备使人通过的功能，但它们给人的感受就不一样，天坛皇穹宇入口给人肃穆而威严的感觉，而北京颐和园中的门给人亲切宁静的.感受；又如北京故宫午门和***广场，他们都会使人感到宏伟庄重，但午门庄重中带有压抑感，***广场则显得开阔。

　　建筑与社会

　　社会生产方式影响建筑，如北京故宫，颐和园，淮安清晏园中等古建筑，都采用是木结构，这说明了社会生产了对建筑的限制，那时候没有钢材，水泥的建筑材料，落后的技术造就了豪华的殿堂，建筑大部分采用了天然的材料，沿用数千年之久的木结构构架形式没有多大的改变。

　　社会思想意识民族文化特征影响建筑。如北京故宫，建筑中的龙凤纹祥只能用来象征皇帝和皇族，建筑的形制、屋顶的样式要等按等分级。因为我我国长期处于封建社会中，地位的世袭制度，官爵的等级制度都对古代建筑产生了巨大影响。还有古建筑上的雕刻、绘画也反映了我国当时的民族文化，如在古建筑中则常常通过匾额、楹联强调建筑的主题，用题名的方式点出这个建筑环境的诗情画意，表现了建筑与文学文化的密切联系。。

　　建筑与形象

　　曾经思考怎样的建筑才能向人们展示一个好的形象，通过这次建筑认识实*和查阅相关的资料，知道了建筑的形象离不开尺度、对比、韵律和均衡。如人民英雄纪念碑采用了我国传统的石碑形式但并没有将它们简单地放大，而是仔细地处理了尺度问题——基座采用两重栏杆，加大碑身比例。因而显示了它的实际尺寸；又如人民大会堂门廊，水*方向的韵律感；如颐和园乐寿堂院墙，灯窗与栏杆不同疏密的重复，节奏轻快活泼。

　　此外，我认为，建筑形象和建筑空间有密切的关系。我国传统建筑中，用木隔断分割空间，这样显示的轻巧感增加了与邻室的空间联系；像颐和园的长廊，以廊柱作垂直限定，空间界限模糊，既分又合，融为一体；又如故宫太和殿以三层凸起的汉白玉台基层层内收，强调其庄重雄伟与强烈的稳定感，同时也扩大了建筑的空间领域。另外，空间序列的安排对建筑形象也有重要影响，***、端门、午门造成了形体和空间上的类似与重复，太和殿宏伟的体量构成这一序列的高潮。北京故宫主轴线上的外三殿所形成的时间—空间序列：金水桥是这一空间序列的“前奏”；***、端门、午门以及其所处的狭长院落造成了形体和空间上的反复“收”、“放”和相似重复；午门以其三面围合的空间预示着另一个“乐章”的开始；新乐章开始，金水桥又一次重复前奏，但院落空间变大变宽；太和门在收的同时，通过台阶的上和下，预示着高潮的到来；进入形状重复但规模扩大的太和殿主院落；太和殿宏伟的体量、高大的台基、开阔的空间，构成这一序列的高潮；中和殿、保和殿及其院落，在形体和空间的相似重复中逐渐减弱，接*尾声。

　　建筑与历史

　　万事万物都离不开历史，建筑也包括在内，从原始社会的山洞鸟巢，到古代的木结构建筑，再到现代建筑，都见证了历史的演变，生产力决定生产关系，经济基础决定上层建筑，建筑的发展离不开社会生产力的发展，没有了古代建筑一步步地发展也没有现代建筑的宏伟、先进，技术离不开生产的发展，国家大剧院，首都博物馆，鸟巢，水立方的成就归功于现代生产力的发达和科学技术的先进，相信在不久的将来，更多顺应时代潮流的建筑将不断涌现。

　　总结

　　在这次建筑认识实*中，通过参观各种建筑和观看各类建筑图片，了解了各种建筑的功能、形态、色彩，了解了古代和现代各类型建筑特点。最让我高兴的是我对建筑学这门学科的兴趣增加了很多，建筑很有内涵，随着对它的深入了解，就越想了解它。以后我要更多的出去认识更多的建筑，更多的了了解建筑，把建筑学学好，尽自己所能，从事自己喜欢的建筑实业。

工程的实*报告12

　　一、实*安排

　　性质目的

　　毕业实*是我们在校内完成教学计划所规定的全部课程和实*、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实*。其目的是巩固和运用所学的全部知识，特别是测绘专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。

　　实*单位

　　南阳--测绘有限公司

　　南阳--测绘公司位于南阳市工业南路，成立于20xx年，注册资金100万元，年产值150万元。是南阳市仅有的两家具有乙级测绘资质的公司之一。主要承担南阳区县地形地籍测绘、国土技术、国土资源信息、土地评估、登记代理、房地产、规划设计等测绘任务。公司同时还是日本宾得河南代理，索佳特约经销商，拓普康特约经销商，科力达南方河南代理。

　　实*地点

　　本次实*地点位于河南南阳社旗桥头镇。桥头镇是社旗县西部重镇，位于社旗、宛城、方城三县交接处。辖16个行政村，103个自然村，232个村民小组，人，亩耕地，南驻公路穿境而过。鸭河干渠横贯全竟，交通便利，水源充足，物产丰富，是我国优质棉产区。

　　项目简介

　　本次实*项目是南阳--测绘公司承接的社旗桥头镇1：20xx地形图测图任务。实测面积约为20*方公里，由10余人采用全站仪自动跟踪测量模式，在20天内测量完毕。

　　实*安排

　　我是20xx年3月1日到达实*公司，去时测区内控制点已经布设完毕，测图面积*1/3。在实*公司我参与完成了余下的测图任务。

　　二、实*过程

　　实*前言

　　*几年随着社会经济的迅速发展，数字化测图以其测图精度高、数据采集快，产品的使用与维护方便、快捷、利用率高，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息，通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来，即数字地形图，为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。

　　作业原理

　　数字化测图的主要作业过程分为三个步骤：数据采集、数据处理及地形图的数据输出(打印图纸、提供数据光盘等)。

　　数字化作业流程图如下：

　　本次在实*中测图采用的方法为地面数字测图，利用全站仪进行野外数字采集，在内业计算机上采用南方软件进行数据处理成图。

　　测绘软件

　　在本次作业中采用南方软件进行内业处理.南方是基于AUTO CAD*台开发的，AUTO CAD的所有功能它都可以用，而AUTO CAD则是世界上大家所共认的绘图*台，其编辑功能是有目共睹的，它均提供三种作业方式：电子*板方式、原图数字化方式及内外业一体化。在CAD的基础上，开发了许多功能，如量算定点、图形复制、绘制多功能复合线等。除此之外，还提供了地籍表格绘制与图纸管理等功能。

　　作业流程

　　作业简介

　　野外数字化测图是我国目前各测绘单位用得最多的数字测图方法，利用全站仪自动跟踪测量模式，测站架设自动跟踪式全站仪，选择日本拓普康(Topcon)测量仪器。

　　作业过程

　　我们在测图中也采用外业草图+室内交互编缉来完成测图工作。我们在测绘过程**分3个地形测绘小组，每个小组3—4人不等，一人观测并在全站仪上作记录并编码，两人跑尺并内业绘图。

　　在点号的编码方式中，我们一个测区一个编码的方式。根据控制点的位置和实际的每天工作量，人工实地绘制草图，在草图上标明，每隔10个点和测站互通点号，防止出错。当在外业完成各点的编号(编码)后，回到室内就可以把传输到计算机的各点在计算机屏幕上以展绘编码的方式出来，再根据跑尺人员自己所走过的线路，辅以这些点号编码，则可比较方便地把这些点连接起来。或者通过编制编码引导文件，实现自动连线。 当完成这项工作后，再把这些图拿到实地对照，量取实地没有测到的各种数据，再在计算机上进行交互编缉，从而得最终的地形图。

　　注意事项

　　司尺要点

　　采用以上方法，对观测及司尺人员的要求是比较高的。第一 配合要默契，这一点测完了，下一点应测什么应心灵相通;对观测人员的输入数字及字母的熟练程度要求较高，一般应在10秒内完成。第二 司尺人员担负着室内绘图的工作，是测图过程中的主要人员，所以对于地物(貌)的综合取舍等要心中有数，并且应在跑尺前确定好跑尺的线路，尽量避免走冤枉路。

　　采用这样的测量方法要省事、快捷。测站上所需要的仅是编码及照准两个过程，而司尺人员所需要做的仅是通过对讲机报编码、摆放棱镜两个过程。现在的全站仪测量一个坐标，基本上在1秒以内，有的甚至达到了秒一个点。受走路等原因的影响，测地物约30秒一个点、地貌在1分钟以内，可以说，主要的.时间是从一个点到另一个点的时间，而在这么短的时间内，画草图的人员基本上是跟不上这个思路与速度的。经本人每天测量小时计，每天约可测600至900点。而且，连线的成功率在95%以上。

　　碎部要点

　　在测量的过程中，碎部点的取舍和测量至关重要，测点过密，造成成图密集，不该要的要了;测点过少，没有把握地形的基本要素，因此对于碎部点的确定，就注意以下几点。

　　1.建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成，南方的许多建筑物 看起来较方正，其实是不规则的多边形，则需要全部实测点位。

　　2.不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。

　　3.对于程序中规定顺序绘制的图块，如桥梁，广告牌等，最好能按其顺序进行测量。

　　其他事项

　　1.要使用的所有仪器设备一定要经过具有资格鉴定部门的鉴定。

　　2.测图单元的划分，尽量以自然分界为界，如河流、道路等等以便于地形图的施测， 也减少了接边的问题。

　　3.能够测量到的点尽量实测，尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的，而且精度也会高些

　　4.实地数据采集时，配合要默契，不在测站可视范围，则通过使用对讲机来传递信息，跑棱镜的人要将自己所要采集的地形地物数据点信息及时报告给测站人员，以确保数据记录的真实性。

　　5.由于数字测图很多工作是在计算机上完成的，所以如何加强检核是每个单位所就解决的。特别是在测区远离内业地点时，必须有一定的措施。

　　6.尽量在测站的可视氛围进行数据采集，在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候，则引点到附*设站进行采集数据，避免由于支杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。

　　7.外业进行数据采集时，一定要注意实地的地物地貌的变化，尽可能地详细记录，不要把疑问点带回到内业处理。

　　三、实*体会

　　毕业实*是即将走出校园，,走向社会的一次大演*。它集合了大学4年的专业所学，,是对知识的一次综合运用。在南阳三维测绘有限公司短短的时间里，我收获很多。

　　首先，通过毕业测量实*，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握， 很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实*中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。

　　其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。

　　再次，通过实*我也认识到虚心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中专或者中学学历，他们没有受过高等教育，在理论知识上他们往往有些欠缺，但是他们丰富的经验却是一种宝贵的财富，这种财富在课本上是学*不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学*，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学*，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员。

工程的实*报告13

　　一、实*目的

　　毕业实*是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实*应达到下列目的：

　　1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

　　2、通过实*，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

　　3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实*，使学生认识到建筑*面、建筑立面、结构*面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

　　4、通过实*，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

　　5、通过实*调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

　　二、实*时间：

　　20xx年2月22日至3月22日

　　三、实*地点或单位：

　　1、学院实验室学*交通工程方面的应用软件

　　2、外面工地参观实*，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

　　四、实*主要内容

　　20xx年2月25号举行了毕业实*动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实*动员。安排实*日程及实*要求。本次实*是校内外相结合的模式。

　　(一)、实*期间在校内的主要内容：

　　1、在学院实验室学*TransCAD规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。若可以学*好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

　　TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的*台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。

　　美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的'开发商。CALIPER公司自1983年成立以来，已有25年的交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合，为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。公司不定期地在总部或用户所在地提供软件培训，并通过与大专院校和行业学者的合作，培养专业人才，吸收最新的理论和方法。公司员工来自世界各地，多数都是具有博士或硕士学位，对交通研究和GIS应用有特别爱好的交通规划专家及软件开发工程师。

　　TransCAD将地理信息系统与交通需求预测模型和方法有机结合，是世界上最流行和强有力的交通规划和需求预测软件。TransCAD在70多个国家有超过7500余用户，在美国25个以上的州是标准的或占主导地位的交通规划软件，被175个美国大都市规划组织(MPO)所使用。

　　TransCAD所提供的交通规划工具包括四阶段模型、快速响应方法、基于出行链(Tour-based)的模型、离散选择模型、货运模型和组合(Simultaneous)模型。它提供从路段流量反推公路、卡车和公交流量的起讫点矩阵的方法。TransCAD包括一套先进的公交规划和需求预测方法。新*发行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度达到高度的收敛标准，以满足交通项目的评估和影响分析的需要，其动态交通分配可以应用于大的规划网络。它提供一个全新的对多层多元Logit模型的参数估计和应用引擎，使交通方式选择模型更为容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微软Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD还支持用多线程和分布式计算来进一步提高大规模模型的计算速度。

　　2、科盟交通工程 CAD 设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。

　　学*了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学*的Autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。

　　3、学*交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

　　VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接**换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。

　　自1992年进入市场以来，VISSIM 已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM 在同类软件中处于领先地位。

工程的实*报告14

　　一、实*目的：

　　通过这次的认识实*，我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，站在专业的角度对道路工程进行一个初步的了解，对一些基础知识的初步掌握，为以后的基础课程和专业课学*打下一个基础，为今后书本与实践的结合打下基础。

　　二、实*时间：

　　7月20号和21号

　　三、实*地点：

　　万家丽路京珠高速公路

　　四、实*的主要内容和方式：

　　这次实*的时间总共有两天，实*的形式主要是在老师的介绍下，我们开始以专业的角度对道路工程进行一个初步的认识。本次实*可以分为三个部分的内容：第一部分是到20号早上到万家丽城市道路和京珠公路进行现场接触认识实*；第二部分是20号下午在创北楼老师以黑板的形式为我们讲述一些关于道路工程的概述；第三部分是。接着下面就对每一个部分的实*进行说明。

　　20号早上我们坐车直接到达万家丽路地段，该道路是一个城市道路，双向6车道。中间为机动车道各有3道，旁边是非机动车道，接着有特殊的排水沟设备，这是城市道路与普通道路的不同点，接下是人行道和绿化带。旁边就是边坡，走上边坡我们可以看到截水沟，边沟和隧道台。路基的横断面形式有挖方段路，填方段路和半填半挖段路三种形式。实*过程老师还给我们介绍了道路中那些白色线条和箭头的含义，那些箭头是表示车辆的分流方向，实连续线车辆是不能压线和穿越，否则就要接受应有的交通处罚，而虚实线范围是车辆可以调剂的范围。

　　接着我们步行不远来到京株高速公路旁。老师对告诉公路的一些特点和要求给我们进行介绍。我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年*均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡*缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。高速公路应符合下列4个条件：

　　(1)只供汽车行驶；

　　(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；

　　(3)设有*面交叉口；

　　(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

　　道路的建设对一个国家的饿经济发展起到决定的作用，现在我过也在加强我国的高速道路建设，特别是7918网计划的提出。高速道路在建设过程中有很多要求。例如高速公路设计有它的特点，不同于一般公路设计。包括以下内容：

　　设计基本依据：

　　1.车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据，三者之间又是互为因果的。

　　2.几何设计标准：高速公路的几何设计标准和要求，同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。

　　3.总体设计：①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇，往往采用高架道路。⑤在山坡较陡路段，常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展，征地预留较宽范围。

　　4.线形和纵断面设计：①*、竖曲线的配合。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。

　　20号下午我们主要学*了一些关于公路的概念、特点、分类等。下面就是一些关于道路工程的基本知识。

　　道路是指供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。其中公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。公路和道路的区别：道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等

　　公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设务及其它沿线设施组成。

　　公路按使用性质可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道），以及专用公路五个行政等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。

　　公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二公路、三级级公路、四级公路五个等级。

　　公路运输已经超过了铁路，处于五大运输的老大，公路运输承担着全世界货运的65%、客运的80%。公路运输的特点为：

　　1、机动灵活，适应性强，

　　2、可实现“门到门”直达运输，在中、短途运输中，运送速度较快，

　　4、原始投资少，资金周转快，

　　5、掌握车辆驾驶技术较

　　6、运量较小，运输成本较高，

　　7、运行持续性较差，

　　8、安全性较低，污染环境较大。

　　公路路基的基本要求有：

　　1、足够的.整体稳定性，

　　2、足够的强度和刚性，

　　3、足够的水温稳定性，

　　3、足够的*整性，

　　4、路标适当的粗糙度。公路路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。路基防护按其方法可以分为坡面防护和冲刷防护，常用的路基防护工程有以下类型：种草，*铺草皮，干铺叠置草皮，植树,扶面，捶面，喷浆，勾缝灌浆，护面墙，砌石，抛石，石笼，梢料防护，混凝土预制板，土工合成材料，支挡结构，丁坝，顺坝等

　　公路的路面要求：

　　(1)具有足够的强度，

　　(2)路面稳定性，路面还要承受各种自然因素的作用。

　　(3)路面*整度愈差，行车阻力就愈大，将使车速降低，油耗上升，轮胎加速磨损；与此同时，车辆对路面的冲击力增大，造成行车颠簸，汽车机件和路面迅速损坏，行车安全性和舒适性就会降低，甚至造成交通事故。

　　(4)路面抗滑性，

　　（5)不透水性，

　　(6)低噪声与低扬尘性。公路路面一般有铺装路面和简易铺装路面两种，其中铺装路面可分为水泥路面和沥青路面。

　　此外我们还了解了一些关于公路的*面和纵坡，横段面，纵断面，公路交通控制和管理，交通路标，指路标志，交通信号，汽车基本构造，汽车知识，公路运输站场和附属设施等知识。但其中公路的*面和纵坡，横段面，纵断面由于专业性太强，现在很多东西都听不懂。

　　五、实**结和感想：

　　实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学*,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。这次实*让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

　　这次实*使我认识很多关于公路的知识，懂得公路设施的知识和公路的要求。改善了以前对公路的狭隘了解。公路建设是一个国家的基本基础设施建设。高速公路的建设使得行驶速度大大提高，节约了大量的时间，公路在建设过程中往往会遇到要架桥就，挖隧道问题，这将公路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来，使整个土木知识的融合应用。

　　在这次实*中虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学*的过程，不同程度上都会有收获，而实*的意义也在于此。我非常感谢带队老师，他们在这烈日下，汗流浃背为我们讲解知识，他们辛苦了。我们学校公路工程专业在各院校中处于领先的地位，着给我们学*带来了很好的条件，我一定回好好利用这些资源来充实自己。这次实践更进一步促进我对这一专业的喜好，看着眼前的现实物，大脑想象着，有朝一日自己也为城市发展和运输建一条优秀公路。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的实*虽然结束了，但是，我们的学*将仍在继续

工程的实*报告15

　　本次专业实*使我们把三年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径，使我们对企业生产经营的实际流程有一个感性认识，为我们适应社会提供实践的机会，并为我们的毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高我们的思想觉悟、业务水*，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力。我们通过此次实*，不仅可找出自己与实际社会的差距，而且还可以在实*期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。下面三点是本专业实*要求：

　　1.深入到工程专业相关单位，类如工程咨询机构、施工企业进行实*，熟悉企业运营、工程管理实际情况。

　　2.通过到实体公司的实*，使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程。

　　3.通过实*促进学生提高专业技能，积累工作经验，为学生进入社会提高竞争力奠定基础。

　　关键字： 实践， 沟通， 心理转型期

　　一、实*目的

　　通过实*检验在学校所学的专业知识，将学*的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对市场营销过程的认识；更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短自己从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

　　我今年实*的地方是天津第二市政公路工程有限公司。选择此公司的原因为此公司属建筑类企业符合本专业实*要求，能更好的发挥我的专业所学。历年来，天津第二市政公路工程有限公司将始终以“求严、求精、求实，勇创一流”的企业精神，荣获了国家和天津市多项最高工程奖，为企业增添了荣誉。公司始终坚持“为顾客提供满意服务，为员工提供发展空间”的经营宗旨，将继续不断开拓创新，热忱希望与社会各界合作，为国内外客户提供更多、更好、更全面的服务。

　　二、实*内容及过程

　　我本次实*从20xx年11月6日到20xx年5月3日，总共6个月。在这6个月内我有幸来到了第二市政公路工程有限公司，进行了这次重要的实*任务。很幸运进到天津第二市政公路工程有限公司进行实*，实*岗位是预算员，对于我这个初出茅如的大学生，什么都不懂，所以职前培训是一个能让我很好地认识岗位的机会。接下来的实*任务是熟悉办公环境、了解公司的情况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互认识、初步了解、明确工程造价的操作过程，为以后的实*工作做准备。

　　要想做好一名预算员就要学会看图纸。先是查看图纸，要一步一步的看，看图纸，看定额，看规范，培养我的耐心和细心，要知道，造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的，若没有耐心，细心地将每一个细部计算检查清楚，会导致投资浪费或者不足，直接影响工程的进度。所以师傅让我做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法，在进行工程量计算之前，先要从头到位浏览整套图纸，对设计意图有大致的'了解后，再选择重点详细看图。对工程图纸有了总体的把握之后，就要仔细的阅读图纸，像*面图，梁板结构图、配筋图等。

　　然后就熟悉晨曦工程量计算式软件。来到公司以后我发现工作用的工程量计算软件并是不我们在学校接触的广联达软件而是晨曦工程量计算式软件。于是我拷来晨曦计算式软件进行学*，为以后学*计算工程量做准备。就下来就学*建筑面积工程量计算。将实*师傅给我的图纸仔细阅读之后就开始正式的工程清单量计算了，我是根据施工工艺流程和清单规范进行清单量计算的。由于是第一次用晨曦计算式软件进行计算，用起来也多有不*惯之处，算得比较慢。

　　然后就到施工现场去，实地参观对照，更加清晰，在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学*各种算量软件，画图，计算，套定额，调整定额，最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学*的过程中，我一直保证一个严肃认真的学*工作态度，虽然不能说学到了很多，能力多强了，但是至少我的性格开始变得冷静，耐心。

　　工作过程中，师傅让我通过软件试着做出了几个概算以及参与预算，从开始的漏洞百出，到渐渐可以做出一点实事，虽然都会有点错误，但起码可以将一个工程独立做出来，可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误，以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员，只可以说，我会更加努力像这个方向前进。

　　在工作业务了解上，我也受益良多。作为一个预算工作者，我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作，还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件，也是考核工程投资经济合理的依据，做好审核工作，也有利于提高设计水*以及投资效益，所以，审核工作也不应忽视。

　　审核过程中，我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件，包括所有施工图纸，市场价信息，定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点，就是工程量和单价的审核，各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点：编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程；预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围；是否按定额规定的规则计算工程量；是否存在张冠李戴，错套单价的现象。在各项费用的审核中，各项费用的计取基数应按一般工程项目，打桩项目，装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。

　　完成预算审核之后，为了检验审核成果的可行性，我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较，进行可行性判断。如有很大差距，及时寻找原因，找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外，我们不能做好了预算就觉得没事了，而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系，及时回馈工程进度各个过程中的差异，保证预算的准确性。

　　三、实*的成果

　　（一）工程量清单编制存在的问题

　　1、总说明表述不清楚

　　许多编制清单的人，都不重视总说明中的工程规模、特征方面的描述。由于措施项目清单中，规范规定许多费用是以“项”为单位的，如果总说明中无具体说明，投标人如何准确测算相关费用并报价。所以，应在总说明中的建设规模项中，说明结构形式、建筑面积、总长、总宽、总高、层数及各层层高等技术参数。

　　2、项目清单设置不合理。

　　缺项、漏项漏项是工程量清单编制时的一个常见的问题，如某项目地质条件复杂，土方量大，土方须*衡，只设置了土方回填一项，未分别按外借土方回填和利用土方回填项。水泥搅拌桩空搅数量多，比例大，设置水泥搅拌桩时漏设空搅部分。清单项目设置不准确或漏项会给招标人带来较大的工程量风险，在工程实施过程中投标人可能会据此进行索赔。

　　3、清单工程量不准确

　　对工程量清单的编制原则和方法掌握不够。部分工程量清单项目与设计要求和施工情况不符，主要表现在清单编制人未能以《计价规范》附录中提供的工程内容为线索，把施工图设计和施工的实际情况，具体到该项目的施工过程。

工程的实*报告菁选（扩展5）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告

　　随着个人的文明素养不断提升，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家整理的工程的实*报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　光阴荏苒，时光飞逝，转眼间到了实*结束的日子。从进公司实*到现在，我已经到公司*6个月了，感受颇多，收获颇多。期间，通过公司领导的关心和帮助，同事的指导，使我能够很快地了解公司的管理与运作程序，我了解了公司的发展概况，熟悉了公司的流程和行业的基础知识，使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实*生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。

　　学*无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续。对于一个实*的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点经验。不论在人生的哪个阶段，学*的脚步都不能停歇，要把工作视为学*的殿堂。所以在这几个月当中，我一边学*，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户使用的map系统进行测试，并且做相应的文档记录和一些简单的配置修改。几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成安排的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了很多道理，我相信对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力协助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的问题，我会咨询公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的使用逐步熟练，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在使用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。

　　在*6个月的工作过程中，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在很多缺点和不足，与工作需要还有一定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有很多，比如：对整个MAP系统的掌握还不够熟练、工作的灵活性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面，希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必须要随时充电，在今后的工作中，我要积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热情和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一份薄力，成为单位需要的优秀人才。

　　我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解，所以对公司的发展、管理也提不出什么宝贵实质的意见或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实*员工，所有的地方都是需要学*的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学*他们身上的最优秀工作*惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，为公司的发展尽的一份薄力。态度决定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，实*项目刚开始时，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

　　在这次实*过程中，我碰到很多问题，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们知识的时候，我也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

　　回首整个实*过程，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

　　1、团队意识是完成项目的必要保证

　　在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特别是在自己担任项目组长分配大家完成项目期间，很难想象但是如果大家不团结一致的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参与了项目的开发。

　　2、熟练的专业技能

　　提供最佳的解决方案是我们努力的`方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，需要做的是提供一个最佳的解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，掌握行业专业知识，更要能融入最适宜的管理理念，这对顾问而言，无非是一个很高的要求，需要我们不断地学*，不断的在一个个项目中去积累经验，但这也正是我们为之奋斗的目标。

　　3、加强信心，坚持下去

　　虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会着急，慌张。*常信心不足，总感觉自己做不好。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升，相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。总之、在整个实*过程中，我有许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生路上取得更大的成绩，失败的经历将使我努力去改变需要改变的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些宝贵的人生经历激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于创新，为人生的辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的宝贵财富。

　　4、良好的沟通协调能力是实施顾问的基本修养。

　　在培训的一开始我们就被分成了四个小组，学*过程中常常以小组为单位进行提问、讨论、最后解决问题的学*模式，目的就是为了能在与小组成员的相互交流过程中，提高我们的沟通能力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行交流，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统非常陌生，对自己所做业务也缺乏深入的思考和总结，而我们要做的就是启发客户思考，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调能力也是必不可少的。这6个月的工作生活是充实且富有乐趣的，结识了很多同事和朋友，公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢6个月来樊晓经理的关心，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们提供这次难得的实*机会，在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实*，我学到了很多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入了解公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在这里要特别感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我提供了良好的实*环境，使我们实*有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提高。

　　除此之外，还要感谢我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学*，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实*过程才能够顺利完成，我更加认识到了团队精神的可贵，同时也收获了最真挚的友谊。

　　老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目，在施工工地项目经理及工程监理现场讲解，然后学生们提出问题，老师和技术人员进行解答。

　　四、实*内容：

　　1、工程基本情况。

　　南水北调中线工程从丹江口引水，自流到北京天津，输水干渠全长1273公里，年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖，全长307km，主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分，位于xx省xx市xx县城西北，距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口，终点为岗头隧洞出口，线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒。

　　我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段，由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。

　　2、渡槽建设情况。

　　该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件，讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较，推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。

　　该项目原计划从04年10月开始，到06年12完工，后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决，在05年6月10日才完成42米宽度征地，项目部及时调整施工部署，根据工程进度需要，合理组织资源配置，及时调整施工计划，精心组织，强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，还剩9跨，预计今年10月份可以完工。

　　漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点，终点为渡槽出口渐变段终点，线路全长1286.6m，是应急段的工期控制性工程，由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。

　　槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m，共41跨，为三向全预应力混凝土结构，每一块都不会产生拉应力，保证了建筑不会被裂开，从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩，坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩，单墩1000方，基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22*9米，槽身距地面最大高差27米，单跨槽身砼重量3400吨，该渡槽目前属国内最大。

　　主要工程量：土方开挖11.28万方，土方回填7.99万方，石方开挖26.64万方，石渣回填1.15万方，钢筋笼块石8.89万方，浆砌石1.32万方，砼145.36万方，钢筋制安153141吨。

　　该结构设计比较理想，全预应力结构的技术在我国也比较成熟，空心墩也能够节约成本，因为减少了钢筋混凝土的用量，一个墩可以节省30万左右，由于重量减轻，桩的直径也减小，因此更加节约成本了。而经过结构内力计算，无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全，不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二)，外侧的两个孔已经被堵上了，用于试水。每孔6m宽，5m高，检修时可以直接开车进去。

　　项目经理还介绍说，为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱，遇水会产生膨胀，因此保证工程的质量，他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。

　　3、水土保持措施。

　　工程的水土保持措施是我们所特别关心的，我们也对此提出了问题。根据相关规定，工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则，即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到，槽上山体进行了锚固，但开挖土方裸露堆积着。经理说，本工程的水保措施是由黄委负责的，他们只是施工方，这些打量堆积物每天都会有人巡查，排除安全隐患，也监测水土流失，如果有降雨会有专门措施。

　　据了解，建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方，废水(主要是生活污水)也经过了一定的处理才排放到附*河沟里的。对于环保比较注重。

　　五、实*体会：

　　这次水土保持工程学实*我们去了南水北调的大型施工现场，眼界开阔了许多。因为和专业很相关，因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算，到了施工现场才看到了他们的'真正价值的体现。经过了这次实*，我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程，也了解到了施工应该注意的问题，比如环境保护、节约成本等。也可以看到，水土保持

　　工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方，建设项目都需要做水土保持，都需要我们。

　　我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法，体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感，相信在未来的实际工作中，我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识，做好项目的建设工作，同时做好相应的水土保持工作。

　　第一部分：工程概况

　　1、工程名称：骏景城市春天一期地下室及4#、5#、6#楼

　　2、建设地点：陆川县、官田开发区

　　3、建设单位：骏景房地产开发有限公司

　　4、施工单位：广西桂川建设集团有限公司

　　5、监理单位：广西天柱集团有限公司

　　6、建筑面积：34284.63*方米

　　7、工程造价：3771万元

　　8、结构类型：框剪结构

　　9、层数：地下一层到地上十八层

　　10、开工日期：20xx年10月28日

　　11、合同工期：545天

　　12、质量目标：达国家工程质量竣工验收合格标准，争创市优、区优质工程。

　　13、安全文明目标：杜绝死亡重伤事故，争创自治区安全文明准化示范工地

　　第二部分：实*内容

　　前言：此次学校要求的施工实*是检验学生理论与实际相结合的能力的过程，是工作之前的一次洗礼。通过过去一个月在工地的见*工作，我所学到了课堂上所见识不到的知识，通过亲眼所见，亲临现场过做边学，我对施工的认识和掌握大大提高，积累了许多难得的经验，使我对今后的工作有了一个全新的认识。下面我将就这四周以来的施工实*内容展开详细描写，其大致可以分为以下几个方面。

　　一、学*查阅施工图

　　这次施工实*我结识了我爸的好友李经理，他带我一起走过了这二十多天的实*。在我刚来的时候李经理说让我先阅读一下施工图纸，重温课本所学的知识，这样对接下来的施工非常有帮助。是的阅图很重要！学会如何看图是开始施工的第一步。阅图可以帮助自己搞清工程的建筑结构、安装的设计要求和相互关系，也了解了从地下到地上，从结构到装修，从土建到安装，从*、立、剖面到节点大样，从*面布置到竖向布置和设计说明等，从而对整个结构的梁、板、柱位置和各个轴线有了清楚的认识。

　　在看图过程中也产生了许多疑问，比如：如何开始放线，绑筋从哪开始，混凝土施工时应该先浇筑哪个部位等等。学校里我们虽然亲手绘制过施工图，但是却没有实际应用的过程，而实际的施工图往往更复杂多变，所以通过多看图纸，自己能学到更多东西。在这过程中李经理也耐心得为我解答心中的疑问。

　　在别人的帮助和自己的体会下我总结了看图纸的以下心得：

　　1、首先把说明页看明白，这对于理解接下来的图有很大作用。

　　2、建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息；建施*面图、结施*面图上，一般也标有本层标高；梁表中，一般有梁表面标高；基础大样图、其它细部大样图，一般也有标高注明。通过这些施工图，可掌握工程的立面尺寸。

　　3、检查施工图中容易出错的地方有无出错，当然对我们这种水*的人来说这还有一定困难。但是通过细心观察还是可以发现的。

　　4、最后看看施工图有什么地方需要改进的，了解清楚再与施工情况、施工方法结合，考虑清楚然后进行归纳整理在会审中提出来。只有把图纸看熟认识透了，结构彻底搞清楚了，并知道用怎样的施工程序来通过施工实现设计意图，才能把工程顺利很好的完成，尽可能的多创造经济效益。所以要养成详细审阅图纸的好*惯，尤其对我们见*生来说尤为重要，这对我们以后掌握很好的工作方法也有很大的帮助。

　　二、学*测量放线

　　学*如何测量放线是我实*的第二项内容。要知道如何放线首先得知道如何测量。在学校里面虽然已经学*过测量但是久不操作已经生疏了。所以我跟着施工员们先温*了一下测量仪器的操作。

　　测量搞懂了接下来就是放线。放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。

　　大致分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。

　　一、建筑物定位，是房屋建筑工程开工后的第一次放线，根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成4个定位桩。放线工具为“全站仪”。

　　二、基础施工放线，建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核，最后放出所有建筑物轴线的定位桩，所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩及建筑物底层施工*面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。

　　基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。放线工具：经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。

　　三、主体施工放线，基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作，放线工具：经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体封顶。

　　施工放线现场操作有多种放线方法；我特意请教了工地的师傅们一般分有：龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。

　　本人也进行了一些放线工作，主要是确定柱子的定位轴线。将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。

　　测量放线工作是整个工程施工中的重中之重。如果测量放线工作做的不好，将会直接影响到整个工程的施工质量

　　三、砌筑与抹灰工程

　　紧接着我开始了对砌筑与抹灰工程方面的学*。砌筑对于普通人来说是可能是施工行业里面最简单的工作了，可实际上这里面的行道可多了。砌筑一般可分为准备阶段，和砌筑抹灰阶段。

　　1、砌筑施工准备

　　1.检查砖、砌块的品种、强度等级是否符合设计要求。出厂合格证应齐全，且经复试合格后方可使用。

　　2.砖砌块应提前1—2天浇水湿润。

　　3.应将地坪面或楼地面上砌筑部位清理干净，放出墙身轴线、两边线及门窗洞口尺寸线。

　　4.基层应找*，如有局部不*，高差超过30mm处应用C20细石砼找*后才可砌筑，不得使用砂浆填*。

　　5.制作皮数杆，并根据设计要求，砌块规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。

　　砌筑形式：要求采用一顺一丁，上下皮竖缝相互错开1/4砖长。

　　2、内墙砌筑

　　内墙的砌筑是我学*的重点：

　　(1)砌筑前应按图纸要求放线，要时应挂立线。

　　(2)按实地尺寸排块，不合模数者用刀锯将砌块锯成需要的规格。

　　(3)用抹子和腻子铲拌合粘接石膏胶浆，应按配比要求拌匀，随拌随用，已凝固的粘接胶浆不能掺水再用。

　　(4)在石育砌块的接触部位铺上胶粘剂，找准找正，就位轻压后再用橡皮锤震实，水*、竖向粘接缝应横*竖直，厚薄均匀，密实饱满，随手将挤出的粘接石盲刮挣，把墙面坑洞补*，保持墙面整洁。砌筑上下层的间隔时间不少于20分钟。砌筑时首先检查、调整墙面的*整度和垂直度。严禁在粘接石膏失水、凝固后敲打校正。砌块间应粘接牢固，不允许开裂及松动现象出现，墙上砌块应无缺损、破碎、断裂现象。

　　3、内外墙抹灰

　　1、抹灰之前先要做基层处理：吊直，套方，打墩，墙面冲筋，抹底层灰和中层灰等工序的做法与墙面抹纸筋灰浆时基本相同，但底灰和中层灰用水泥砂浆或水泥混合砂浆涂抹，并用磨板搓*带毛面。在砂浆凝固之前，工人用扫帚扫毛或用钢抹子在表面每隔一定距离交叉画出斜线。

　　2、接下来就是抹水泥砂浆面层：中层砂浆抹后的第二天，工人们开始用水泥砂浆抹面层，厚度为5～8mm。他们操作时先将墙面湿润，然后用砂浆薄刮一遍使其与中层灰粘牢，紧跟着抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮*找直待其收身后，用灰匙压实压光。

　　3、最后是大面积外墙抹灰施工：在施工前先吊线，四个大角及长度大于6m的大墙面，高低不*处先剔凿，同时水*方向也要求挂通线，在每一层楼面进行分缝，防止外墙面抹灰的收缩裂缝。罩面抹灰时，用力要轻重一致，用抹子先圆弧形抹，然后上下抽拉，要求方向一致，这样不易留下抹纹。

　　通过对砌体工程与抹灰的学*我对如何建起一栋楼有了比较清楚的认识。

　　三、模板工程

　　学*如何支模是我实*的主要内容之一。模板根据其支护结构的不同可以分为墙模板，梁模板，楼板模板，楼梯模板等。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

　　1、柱模板施工

　　柱模板安装顺序是：安装前检查——模板安装——检查对角线——长度差——安装柱箍——全面检查校正——整体固定——柱头找补。本工地的柱模板用18厚胶合板，背楞采用50×100mm木枋，柱箍用φ48×3.5钢管。模板根据柱截面尺寸进行配制，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧，柱模加固采用钢管抱箍，每450mm一道。安装前要检查是否*整，若不*整，要先在模板下口外辅一层水泥浆（10～20mm厚）以免砼浇筑时漏浆而造成柱底烂根。

　　2、墙体模板施工

　　1）、墙模安装顺序是：支模前的检查——支侧模——钢筋绑扎——安装对拉螺栓，支另一侧模——校正模板位置——紧固对拉止水螺栓——支撑固定——全面检查。

　　2）、墙体模板支设前须对墙内杂物进行清理，弹出墙的边线和模板就为线，外墙大角应标出轴线，并做好砂浆找*层或通过在模板下口粘贴海绵条以防止漏浆。

　　3）、墙体模板安装前先放置好门窗模板及预埋件，并按照墙体厚度焊好限位钢筋，地下室外墙限位钢筋内外禁止联通。但应注意不能烧断墙体主筋。

　　4）、模板安装从外模中间开始，以确保建筑物的外形尺寸和垂直度的准确性；立好一侧模板后即可穿入焊接好止水的对拉螺栓，再立另一侧模板就位调整，对准穿墙螺栓孔眼进行固定。

　　5）、模板安装前须均匀涂刷脱模剂；支模时须对模板拼缝进行处理，在面板拼缝处用双面胶带粘贴；在墙的拐角处也应注意两块板的搭接密；阴角模立好后，要将墙体模板的横背楞延伸到阴角模，并穿好对拉螺栓使其与对应的阴角模或墙体模板固定，以确保角度的方正和不跑模。

　　6）、剪力墙模板采用散支散拆方式，模板采用胶合板，用50×100mm木枋作龙骨，用“3形卡”将对拉螺杆与钢管连接起来，木枋间距400，钢管间距600，对拉螺杆间距500×500，模板采用钢管支撑和对拉螺栓共同支撑稳定。

　　3、梁模板施工

　　1）工艺流程：抄*、弹线（轴线、水*线）——支撑架搭设——支柱头模板——铺设底模板——拉线找*——封侧模——预检。根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。

　　2）梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑，立杆纵、横向间距均为1.0m；立杆须设置纵横双向扫地杆，扫地杆距楼地面200mm；立杆全高范围内设置纵横双向水*杆，水*杆的步距（上下水*杆间距）不大于1200mm；.立杆顶端必须设置纵横双向水*杆。在满堂架的基础上在主次梁的梁底再加一排立杆，沿梁方向间距1.0m。梁底小横杆和立杆交接处立杆加设保险扣。梁模板支架宜与楼板模板支架综合布置，相互连接、形成整体。

　　3）梁模板安装

　　根据该单位施工要求规范1、大龙骨采用48×3.5mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距；小龙骨采用40mm×80mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。2梁底模板铺设：按设计标高拉线调整支架立杆标高，然后安装梁底模板。梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。3梁侧模板铺设：根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模应设置斜撑，当梁高大于700mm时设置腰楞，并用对拉螺栓加固，对拉螺栓水*间距为500，垂直间距300。

　　而我主要学*了柱子和梁的支模。柱子支模前，工人们正在对轴线、边线外控线进行复查，防止偏差。先立长向两端的柱模板，校正复核位置无误后，顶部拉通线，再立中间柱模。柱模安装完后，四面设拉杆，每面两根，上中下三道。在支梁模板时，他们在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接*的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受混凝土传来的侧面压力和水*荷载，使模板不致变形。

　　4、模板的验收

　　模板安装完了接下来就是验收，我从资料室了解到模板的验收是非常严格的，模板及其支架必须符合下列规定：

　　（1）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，必须要符合图纸设计要求。

　　（2）具体足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠承受新浇筑砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。

　　（3）构造应简单、装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。

　　（4）模板的接缝应严密，不得漏浆。

　　5、模板的拆除

　　1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆楼板底模、梁侧模板→最后拆梁底模板。

　　2、柱、梁板模板的拆除必须待混凝土达到设计规范要求的脱模强度。柱模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆除；板与梁底模板应在梁板砼强度达到设计强度的100%，并有同条件养护拆模试压报告，经监理审批签发拆模通知书后方可拆除。

　　3、模板拆除的顺序和方法。应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

　　4、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片模板全部拆除后，将模板、配板、支架等清理干净，并按文明施工要求运出堆放整齐。

　　5、拆下的模板、配件等，严禁抛扔，要有人接应传递。按指定地点堆放，并做到及时清理，维修和涂刷好隔离剂，以备待用。

　　四、钢筋的搭接

　　钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

　　因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

　　一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。而工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。而我实*中有关钢筋的内容主要就是钢筋的绑扎。

　　在实*的几周中我深入工地各地了解到多种不同的钢筋搭接方式。以下我简单介绍下三种连接方式：

　　１、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》（ＧＢ50204－20xx）中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。而钢筋绑扎分为：

　　1）绑柱子的钢筋

　　工艺流程：

　　套柱钢筋→焊接竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋

　　①按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋焊接。

　　②柱箍筋绑扎：

　　A、在立焊好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下宜采用缠押绑扎。

　　B、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

　　C、箍筋的接头应沿柱子竖筋交错布置绑扎。

　　D、柱上、下端箍筋应加密，加密区长度及箍筋的间距均应符合设计要求。

　　③柱筋保护层：垫块应绑扎在柱竖向筋外皮上，间距一般1000mm左右，以保证主筋保护厚度尺寸正确。

　　2）梁钢筋绑扎

　　工艺流程：

　　模内绑扎：画主、次梁箍筋间距→放主、次梁箍筋→穿主梁底层纵筋并与箍筋固定住→穿次梁底层纵向筋并与箍筋固定住→穿主梁上层纵向架立筋及弯起钢筋→按箍筋间距绑扎牢绑主梁底层纵向筋→穿次梁上层纵向筋→按箍筋间距绑牢

　　模外绑扎：(先在梁模上口绑扎成型后再入摸)。画箍筋间距→在主梁模上口铺横杆数根→放箍筋→穿次梁下层纵筋→穿主梁上层纵筋→按箍筋间距绑牢→绑主梁下层纵筋→穿次梁上层纵筋→按箍筋间距绑牢→绑次梁下层纵筋→抽横杆→落骨架于模板内

　　①在模板侧帮上部画箍筋间距后摆放箍筋。

　　②穿梁的上、下部纵向受力筋，先绑上部纵横筋，再绑下部纵筋。

　　A、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点的锚固长度及伸过中必线的长度均要符合设计要求。

　　B、框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求。

　　③绑扎箍筋

　　A、绑梁上部纵向箍筋宜用套扣法绑扎。

　　B、箍筋叠合处弯钩，在梁中应交错绑扎，成封闭缠时，单面焊缝长度为5d。箍筋弯钩为135。*直长度为l0d。

　　C、梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘50mm。

　　D、梁端与柱交接处箍筋加密，其间距及加密区长度均要符合设计要求。

　　④在主、次梁受力筋下均应垫保护垫块，保证保护层的厚度。

　　⑤受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。

　　⑥梁筋搭接

　　A、搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。

　　B、接头不宜位于构件的最大弯距处，搭接处应在中心和两端扎牢。

　　3）板钢筋绑扎：

　　工艺流程：

　　清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→绑负弯距钢筋

　　①清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物。用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。

　　②按画好的间距，先摆受力主筋，后放分布筋，预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

　　③钢筋搭接长度、位置的.规定见梁钢筋绑扎要求。

　　④绑扎一般用顺扣或八字扣，除外周围两根筋的相交点全部绑扎外，余各点可交错绑扎(双向板相交点须袋子全部绑扎)。如板为双层钢筋，两层钢筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。

　　⑤绑扎负弯矩钢筋，每个扣均要绑扎。最后在主筋下垫砂浆垫块。

　　２、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

　　３、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。

　　五、混凝土工程

　　在混凝土工程方面本人主要学*了混凝土的浇筑和养护。混凝土浇筑前要清除模板内的泥土、木屑等杂物,保证钢筋模板的干净与混凝土有良好的接触。

　　1、混凝土的浇筑

　　我在学*中了解到混凝土在浇筑的过程中主要应注意以下几点要求：

　　①混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2米时必须采取措施。

　　②浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3米时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。

　　③浇筑混凝土时应分段分层进行，每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500mm。*板振动器的分层厚度为200mm。

　　④使用插入式振动器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300-400mm）。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。*板振动器的

　　移动间距应能保证振动器的*板覆盖已振实部分边缘。

　　⑤浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。

　　⑥浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

　　了解完混凝土的浇注后我观看了楼盘的基础浇注，李经理告诉我基础采用采取底板和梁钢筋、模板一次同时支好，梁侧模板用混凝土支墩或钢支脚支承，并固定牢固，混凝土一次连续浇筑完成的施工方法。我们去的时候正赶上混凝土的浇灌。施工前应将基坑或基底内的积水抽排干净，必要时在作业面四周设置挡水墙或堆起砂包，防止混凝土浇筑过程中或浇筑完成终凝前积水流入。

　　2、混凝土的养护

　　混凝土的养护在各个工程中也非常的重要，就算前面的混凝土在浇筑的时候控制得再好，如果没有养护好也会影响到最终的质量。在混凝土的养护过程中必须注意到：

　　①、混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。

　　②、混凝土浇水养护日期，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上，拆模后，用麻布包住，浇水在麻布上养护，以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。现在是冬季应该用麻袋加以覆盖保温，在风囗部位加强覆盖以防风吹造成失水产生裂缝，李经理说之后的这段时间里严禁任何人在上面行走，安装模板支架，更不得做冲击性的操作。

　　第三部分：实**结

　　一、实*中个人存在的问题

　　俗话说实践是“检验真理的唯一标准”这句话一点没错。通过*一个月的实*把本人的许多问题和不足一一暴露。而这些问题很多都不能在书本上就可以解决的。通过总结本次实*中比较严重的问题有以下几个：

　　1、对书本上的知识掌握不够扎实，比如：钢筋的搭接方法，各种仪器的使用不太熟悉，看图纸的能力不足等等。

　　2、理论联系实际的能力不足，虽然有些理论知识已经掌握得较好，但是放到实际中运用的时候还是会无从下手。就拿放线来说，虽然在学校做过相关的实*，但是如果真正来到工地由于人手不足和地形原因许多方法需要变通。

　　3、最大的问题，经验不足，许多常用的规范和常识不了解，导致事倍功半。

　　二、实*收获与体会

　　正所谓一份耕耘一份收获，通过这三个星期的努力我学到了许多在学校里面学不到的东西。在知识方面，我更深入地了解了施工的本质，更好地将实际与理论结合了起来，自己又向真正的施工员迈出了一大步。在学*方面，我懂得了付出才有收获，只有亲身力行才能在施工这个行业不断收获不断进步。在做人方面我知道了如何更好的与社会上的人交往。工地不仅仅是一个工作的地方，更是一个社交区，只有和别人和睦相处，相互学*才能混得更好。

　　三、感谢语

　　最后我要感谢学校给我这次实*的机会，感谢在工地上帮助过我的那些人。我作为新时代的青年一定不断努力不断进取为祖国为社会建设添砖加瓦。

　　在12年这个炎炎夏日我开始了为期四个月的顶岗实*。去的单位是北京中资环钻探有限公司。顶岗实*不单纯为了金钱，更是踏进社会的第一步。于是我摆正了自己的心态，抱着"接触社会，锻炼出一个良好的心理承受能力"的态度勇敢投入到社会的大潮中，更多的则是要求对社会进行接触，为将来适应社会做准备。在这五个月的实*生活中我对所学的专业知识有了更深一层的认识，把所学的理论知识很好的与实际相结合，对我以后的工作有了很大的帮助。在实*过程中我深刻的体会到了地质工作的艰苦，但我没有被眼前的苦难所吓倒。而是认真的和老工人老师傅学*，虽然期间我也在工作中出现失误，但大家都比较包容我。我在以后的工作中也会加倍小心，不会犯同样的错误。

　　在这次实*中是我受益匪浅，不仅对自己的专业课程有了进一步的了解，也是我感受到了地质工作者的艰辛与他们对祖国地质事业无私奉献自己青春的精神。在以后的工作生活中我要学*前辈们不怕苦不怕累为祖国地质事业献身的精神，并把它发扬和传承下去。。

　　北京中资环钻探有限公司是一家业内领先的专业钻探公司，是在原中国有色金属工业总公司的岩心钻探施工业务的基础上建立和发展起来的，是经国土资源部门认定的勘查工程施工甲级企业。公司主要向国内外矿业公司提供以金刚石岩心钻探为主的勘查技术服务，包括地表钻探、井下钻探和定向岩心钻探，同时提供空气反循环钻探、工程地质钻探、水文地质钻探等。

　　公司目前拥有钻机数十台套，包括先进的进口钻机、全液压钻机和空气反循环（RC）钻机等，钻机数量和性能均居国内同行前列。所拥有的设备包括能够施工200米的轻便钻机到施工1800米的重型钻机，从坑内钻机到地表钻机，从半液压到全液压都有。

　　这四个月中，让我对钻探有了一个实地的了解与认识。让实践巩固了所学的知识，使实践与理论有了一个质的结合。这对于我以后从事地质工作是非常有帮助的。下面我从四个方面总结一下我实*期间所学的知识与体会。

　　一 开钻前准备工作

　　1.*整场地

　　钻探生产的场地或地盘，除用来安装钻塔、钻机和附属设备外，还要用来修建冲洗液循环系统以及摆放管材工具等，因此，*整场地前要确定修建地盘的位置、方位和面积。地盘的位置是据钻孔的位置决定的，而孔位是矿区人员根据行道位置确定的，为达到一定的目的而布置的，钻探人员不得随意移动孔位，如有特殊原意确有必要移动时，必须事钱征得矿区人员的同意，沿行道方向前后移动适当距离。地盘的面积是据设备、从公液循环系统的布置以及辅助设备和材料的摆放占地所决定。施工所在地是第四纪回填土，修筑地盘工作比较简

　　单，但周围土较高，机场地处于低洼处，所以在周围挖了排水沟，已防止在下雨时上面积水造成周围土体塌方。

　　2．修筑地基

　　修建好的'产地，土质不同承载力也不一样。对于第四纪回填土非基岩场地，为了能够承受钻探设备的全部重量，以及钻塔承重时带来的强大压力和振动，要修筑地基，以达到坚固稳定的目的，防止因场地局部塌陷造成钻塔或设备的倾斜事故。考虑到地表上的土质、设备的重量和钻孔的深度等因素。此地采用承载力比较大的混凝土地基。其方法是在地盘上的主要受力部位，挖出比机械底座面积稍大的方形深坑（由于部分位置土质较软适当的加大了底部面积），安装好木模板和螺丝杆固定架后，将搅拌均匀的混凝土注入深坑，并使混凝土稍高于地面，待一天后混凝土干固即能用。混凝土的用量一般按重量控制，即混凝土的重量要高于机器重量的2~3倍。混凝土的配比为：水泥：沙：水＝1:3:6（体积比），但土层较软时，可采用1:2:4的比例。 在现场浇注混凝土，还应注意以下几点：1混凝土材料（水泥、沙和碎石）要按配方要求选材得当，沙要尽量选择粒度均匀不含泥土的河沙，碎石应选择质地坚硬、颗粒大小均匀的人工碎石。2现场浇注时，混凝土要搅拌均匀，并且边灌边捣实，防止出现空洞影响承载能力。混凝土表面要*整，且高出地面15~25cm。钻塔四角的混凝土基础表面要处于在同一水*上，以防受力不均匀造成钻塔倾斜。3为使混凝土加速凝固，在搅拌混凝土是加入了适量的快干剂（素凝剂）,4灌注完成后，要在混凝土上表面盖上麻袋或草袋，经常淋水，

　　以防干裂。（冬季灌注混凝土时，要有适当的保温措施，以防混凝土冻结而影响凝固质量。

　　3.基台设置

　　为使生产期间的主要钻探设备（钻塔、钻机和动力机）能够安全稳固的运转，必须固定在牢固的基台上，以承受本身重量和生产时带来的重力、扭力和振动等。因此，要求基台在安装时必须做到稳固、周正和水*，这样才能保证钻探工程在安全的前提下顺利进行。本基台采用钢基台是用普通钢和工字钢，具体布置如下图：

　　4.钻塔安装

　　钻探安装是在建好的基台之上，结合钻探本身的特点超重不同的方法将钻探竖起的工作。本钻塔是角钢结构的四脚钻塔高十二米，安装时采用分节安装发，安装前必须做好准备工作，包括人员的组织动员和使用工作及钻塔各部件的检查准备，组织动员方面，首先要对建塔人员进行安全教育，并对塔上和塔下工作人员进行分工，塔上人员要在系好安全带、做好安全防护的同时，对各种工具、塔件和螺丝等要做到正确操作并保管好，以防重物落下。塔下人员要密切配合；检查准备对塔上主要部件和配件，并根据安装的先后顺序排列好。检查安装所用工具是否准备齐全。由于重量较大，不宜采用整体安装法，首先将钻塔底座固定在基台的上，然后安装底层，并逐层向上安装，到第三层后利用挑杆吊运塔件。挑杆安装在塔脚之上。挑杆梢头直径不应小于100mm，长度一般要高于塔脚的连接节，挑杆上需要系有掌握方向的拉绳和吊运塔件的提绳。对于每节的安装，首先要利用挑杆

　　将塔脚吊起，并在吊悬中与下层塔脚对接，四个塔脚安装好后，再安好拉手。依此这样一层层向上搭建。

　　4.1.钻塔安装注意事项

　　1塔上和塔下人员要头戴安全帽、身穿工作服，在统一指挥下密切配合、有条不紊地进行各项工作，塔上人员要系好安全带，工具放入工具袋内，并用绳子系牢，不得随手放在台板上，严禁向下抛扔钻塔构件、螺栓、螺丝和工具等。塔下人员除向上传递塔件等物外，要避免同时在塔下进行其他工作。2为节省时间及减轻劳动强度，在建塔前必须两全部螺栓用丝攻和板牙处理一次并用命废机油浸泡。3挑杆要安装牢固。塔件吊运到位后先穿好螺丝并将螺目拧到一定位置，待整层塔件安装到位后，再统一拧紧所有螺丝。

　　生产实*是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实*过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实*场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实*任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

　　一，实*目的与要求

　　认识实*是土木工程专业教学计划中的重要组成部分。它为实现专业培养目标起着重要作用。也是毕业后参加实际工作的一次预演。

　　认识实*学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实*前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》等专业课程。在实*中应深入土木工程施工现场，认真实*，获取直接知识，巩固所学理论，完成实*指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为：

　　1，通过实*了解建筑构造，结构体系及特点。了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。

　　2，通过生产实*，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

　　3，通过现场实*了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式。对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。

　　4，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

　　5，学*广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学*土木工程施工质量管理的基本方法。对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

　　二，实*内容

　　1，看懂实*工程对象的建筑，结构施工图。

　　了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。

　　2，参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的xx项)。

　　①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作。当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解。

　　②参与编制工程施工进度计划或施工*面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解。

　　③完成单项作业设计工作(模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等)。

　　④参加或熟悉施工预算的编制。

　　⑤参加施工项目管理实施规划的拟定。

　　3，学*主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

　　4，了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

　　5，了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

　　6，参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等。

　　7，了解在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责。

　　8，了解施工项目管理的`内容和方法。

　　三，实*程序与实*安排

　　在实*前，xx学院负责对实*学生进行实*动员。生产实*的方式主要有集中实*和分散实*两种，实*学生根据具体情况进行选择。对分散实*这种方式学院事前加强管理(审核接收实*生的单位的情况)，事中严格检查(派有经验的教师到实*集中城市检查)，事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实*日记，实*报告，并组织答辩)。

　　实*过程随具体工程而定。

　　土木工程专业的生产实*一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间)，时间为一周。

　　四，实*方法与实*指导

　　生产实*的组织形式主要有集中实*和分散实*两种。

　　1，集中实*：由xx学院组织实*队，委派带队教师带领实*生在事先联系好的实*单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实*，到工地后应尽快地了解所在实*单位的组织结构及工程情况，主动找实*指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实*任务而努力工作。

　　2，分散实*：由实*学生自己联系实*单位。实*生在联系好实*单位后及时将联系实*回执(见附录一)寄给xx学院教学办公室，经审核同意后方可进行实*。学生进入实*工地后，在现场实*指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下，根据实*大纲要求和实*项目的特点制定实*计划。在实*期间，实*生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实*的各部分实*内容，记录实*日记，自觉遵守实*纪律和有关规章制度，接受日常实*考评，在分散实*生较集中的城市，xx学院委派教师进行期间检查和指导。实*结束后，应认真整理和完成有关实*成果，并接受实*答辩。

　　实*单位应选择有一定施工水*和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实*单位。实*对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实*对象并兼顾其他分部分项工程，实*期间应参加两个以上分部分项工程的施工。实*单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员。对于采用分散实*方式进行生产实*的学生事先要有联系实*回执，在回执中应有实*工地的选择情况，包括生产实*的地点，实*项目，实*时间，工程形象进度情况，工地实*指导人概况等需报告xx学院教学办公室，经审查批准后方可进行实*。

　　时间如流水，一年的见*期一晃即逝，在这过去的将*一年的见*期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

　　一、浐河立交箱涵工程

　　去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见*，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

　　这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的*静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

　　（一）、工程测量

　　在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附*，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学*权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练*自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。

　　为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。

　　（二）、箱涵预制

　　箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水*推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水*抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。

　　（三）、现场施工

　　前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附*，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。

　　真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

　　（四）、内业

　　在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一

　　经典哦个学*的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

　　除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总（瞿兆远）编写过施工方案（曾对一些施工工艺提出过改进意见），填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学*了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

　　（五）、团结协作

　　一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的`进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

　　在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

　　（六）、安全

　　在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

　　在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。

　　总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水*得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

　　二、西延扩能北牛村桥工程

　　为了能在实践中多学*东西，巩固和提高自己的知识水*，今年2月初，公司派我到高陵项目部见*，在此之前，虽在实*中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的工作总结如下：

　　（一）、工程测量

　　每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。[Page]

　　其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用*差软件进行*差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

　　当前，在北牛桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题（露筋、混凝土离析等），到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？

　　为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下（加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等），却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案（主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证），以期能顺利解决问题。

　　在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量经典哦、全面的锻炼自己。

　　（三）、现场施工

　　一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个

　　舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。

　　为了给施工创造一个好的工作环境，曾多次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中提高效率，为了正确的指导施工，曾多次编写过下部结构的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有能力做好我的工作。

　　(四)、内业资料整理

　　从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人（此时，因人员变动），从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来项目部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，**说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。

　　从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。

　　（五）、团结协作

　　古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目标：干好渭河特大桥工程。为了达到此目标，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

　　当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵（后来事实证明我的观点是正确的），现在想起来真的不应该，凡是客观存在的东西，总有事实真相，这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

　　（六）、安全

　　在项目部，虽然我们天天都在讲安全，时时讲安全，但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点，在实际生产过程中，我们的安全意识并未加强，而且放松了警惕，这就告诉我们，安全规则不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。

　　在工作中，我一直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将一切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。减少一件安全事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生，就能创造安全、高效、文明工地。

　　总之，在这一年来的见*中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见*，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合，使自己的理论知识水*得到了进一步的巩固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我深信，这次见*，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响.

　　一、前言

　　毕业实*是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。这次实*安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将*时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实*过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。我们为时两周的毕业实*很快便结束了，在这次毕业实*过程中，我在专业老师的带领下，在实*工地的工人师傅、工程师的帮助下对实*过程中出现的专业知识困惑和问题虚心的向他们请教和学*，学到了许多的专业知识和工程经验。

　　二、实*时间

　　20xx年2月20日——20xx年3月23日

　　三、实*工程项目名称

　　xxx广厂

　　四、项目简介

　　本工程地下共设一层。地面以上二十八层。其中地下一层为人防工程，地上三层为商业用房，其余为酒店公寓。

　　五、实*内容

　　1、看懂实*工程对象的建筑，结构施工图，装修施工图；了解工程的性质，规模，生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点，工程装饰装修等。

　　2、了解主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求，编制施工组织设计方案。

　　3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目管理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

　　4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

　　5、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。

　　6、了解施工项目管理的内容和方法。

　　下面主要介绍一下此次实*的主要情况：

　　（一）基础工程

　　由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，原土处理，砂石垫层处理，防水处理，筏板、地下室剪力墙板的施工等等。

　　基础工程施工工艺流程如下：土方开挖砂石垫层素砼垫层防水层铺设防水保护层浇筑基础钢筋安装、支模、浇混凝土土方回填。基础开挖的准备工作

　　（1）清除地上及地下障碍物，*整场地。

　　（2）材料、机具的准备及接通水源、电源。

　　（3）抄*放线及定桩位，根据建筑物的轴线控制桩，定出桩基轴线位置（偏差不得大于20mm）

　　土方开挖及回填夯实

　　（1）土方开挖时，准确计算土方工程量，做好土方调配。计算挖方量与回填土方量，确保回填土方存量，本工程回填土方量较大，用于回填的土方应集中堆至甲方指定弃土处以备回填。

　　（2）根据本工程地质勘查报告，为*衡土方量，地表杂填土运至场外垃圾场弃土处，其余用于回填的土方集中存于规划二期建设工程场地东北角。

　　（3）本工程场地土质复杂，地下水位较高，所以挖土放坡系数按1：1进行。

　　（4）在土方开挖过程中项目技术员、工长应经常检查基槽开挖尺寸、标高，保证基坑大小、标高正确。严防基槽不够宽或基坑超挖（未到设计承载持力层时，需设计、勘探及建设单位通知后进行超挖施工）。

　　（5）土方开挖采用机械开挖，随挖随外运。基础回填土采用分层填筑压实法，回填次序从下而上，从低至高分层铺筑。每层厚度控制在30cm内，20T振动压路机往返碾压3~4遍。基础边50cm范围须人工夯实，墙基两侧必须夯填密实。填土严禁使用生活垃圾、有机质含量过高的耕作土等不符合要求的土，回填土密实度严格按施工规范要求进行抽样检查，以保证达到设计要求。

　　（二）钢筋混凝土工程

　　本工程基础采用阀板，筋砼基层的施工顺序一般为：检底验槽浇筑砼垫层弹线、复核垫层标高基础钢筋安装模板安装浇砼。

　　首先进行测量放线，土方开挖，土方开挖完毕应会同建设单位、质监站等有关部门进行地基验槽，验收合格方可进行基础砼垫层的施工。垫层施工完毕后应复核检查垫层标高，然后再在垫层上弹出轴线，经检查模板位置线准确无误后再绑基础钢筋，钢筋绑扎完毕，经校核、检查合格后进行支模工作，支模完毕经现场自检合格后应会同建设单位、质监站、监理单位进行检查验收，验收合格后方能浇基础砼。砼浇筑完毕应立即进行养护。

　　（三）模板工程

　　主体工程达到清水混凝土的标准，该工程全部采用新模板。并按清水混凝土质量要求进行模板设计，在模板满足强度和刚度要求前提下，尽可能提高表面光洁度。地下一层墙体模板：采用1220mm多层木模板与50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼装时接缝相互错开，阴阳角根据排板尺寸做定型模板。外墙采用有止水片的穿墙螺栓且加胶合板木垫，穿墙螺栓水*距离600mm，竖向距离700mm。模板拼装后，先支竖向立杆，后支水*横杆，每道杆均由2根Ф48×3。5钢管组成。加固用的斜支撑延墙长3m不少于两道，墙长3m以上的每1。5m加设一道斜支撑，整个支撑系统必须满足刚度要求，保证模板不变形。

　　（四）主体工程

　　主体结构施工工艺流程

　　主体结构工程的施工顺序：弹线、抄*、立皮数杆→扎构造柱钢筋→砌主体砖墙→柱支模板→浇构造柱→支*台模板→扎*台钢筋→现浇楼板砼→砖砌体。

　　砌体工程

　　本工程一~三层MU10多孔砖M10混合砂浆；四层~十八层轻质砼砌块M5。0混合砂浆砌筑。砖砌体严格将灰缝厚度控制在8～12mm以内，砌筑时采用挤浆法，避免垂直通缝，以保证砂浆饱满度，转角和内外墙交接处应同时咬槎砌筑；对不能同时砌筑的地方，应砌成斜槎，且斜槎长度不应小于高度的2/3，如临时间断处留斜槎确有困难，除转角外，也可作成阳槎；沿墙高每500mm配2φ6。5墙体拉结筋，每边伸入墙体长度不得小于1000mm，接槎处灰缝应密实通顺。砌体与构造柱交接处必须留大马牙槎，且每层需先退后进，进出必须整齐，以保护构造柱断面。

　　模板工程

　　本工程就其工程量而言，现浇部分占主要部分构造柱采用定型模板，控制其断面尺寸，楼板底模采用竹胶合模板，下垫50×80mm的木枋，并在其背面用红油漆编号。

　　本工程模板支撑系统一般采用80~100cm水*横杆每层加三道（或中间加一道斜槽），支承在地面上时，地面应填*夯实，并加垫50mm厚垫木，*直，其垂直允许偏差不大于1200mm。

　　模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。

　　模板拆除一律按各部位模板的受力情况、混凝土强度达到的时间及拆模顺序进行拆模，构造柱、圈梁等现浇构件侧模在砼浇筑后三天内拆模，悬挑构件及现浇板，由于其上承力，故均要其强度达到100%后方可拆去底模。拆模时严禁乱抛掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离剂，拆除胶合板和木模时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减少损耗，拆下来的模板清理，修补刷上隔离剂后在规定的地方堆放整齐待用。钢筋工程

　　钢筋保护层厚度的控制，采用成品混凝土钢筋保护层等厚度的垫块制品，垫块上设有凹槽，用铅丝与板或梁下部筋绑扎牢固，呈梅花状均匀布置。现浇板的负弯矩钢筋为防止踩踏变形，应采用板凳筋作架立筋，板凳筋间距为1m，标准砼制成品，卡在上下两层钢筋节点处。构造柱钢筋绑扎易移位变形，钢筋骨架在绑扎完成后即采用支撑定位。

　　厨卫现浇板均有管道穿过，管道要预留孔洞，孔洞穿过钢筋处，不可将钢筋截断，因洞口不大，可将钢筋弯曲以绕过洞口，洞口均设2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋与上下板筋绑扎牢固。

　　在钢筋混凝土结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后，经质量监督部门及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后，方可浇筑混凝土。

　　脚手架工程

　　在建筑施工中，脚手架占有较重要的地位，它是建筑施工技术措施中的重要环节。本工程三层以下采用普通钢管脚手架，三层以上采用悬挑脚手架。搭设外脚手架时，必须满足其使用要求和安全要求：

　　（1）立杆基础要夯实找*，立杆应垂直在金属底座或垫木上，扫地杆应紧贴地面的立杆端部。

　　（2）架子必须在高度每高4m，水*每隔7m时，脚手架必须同建筑物连接牢固。

　　（3）架子外侧，斜道和*台要设1m高的防护栏杆和钉18cm的挡脚板或防护网。

　　（4）脚手架铺设宽度不得小于1.2m，脚手架必须满铺，离墙不得大于20cm，不得有空隙和探头板，脚手架搭接不得小于20cm，对头搭接时应架设双排小横杆，间距不得大于20cm。

　　（5）架子两端转角处每隔6~7根立杆应设剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60°。钢管脚手架立杆间距不得大于1.2~1.8m，钢管脚手架大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1.5m。

　　（6）脚手架负荷每*方米不能超过270kg，钢管立杆横杆扣件联结牢固。

　　（7）钢管脚手架，凡架管有锈蚀、弯曲、压扁、裂纹等情况时均不得使用。

　　（8）悬挑脚手架要严格按已经报批的悬挑脚手架专项施工方案进行施工。

　　混凝土工程

　　本工程属框架结构住宅，现浇砼采用商品砼。构造柱采用自拌砼。

　　商品砼及时提前上报砼方量，商品砼合格证及时收集。构造柱浇筑前底部应先填以5~10cm厚与砼成分相同的水泥砂浆，此工程由于柱高未超过3m，可从柱顶直接下灰浇筑，砼振捣时，下面也要有人随时敲打模板，浇筑梁的砼时，应由一端开始用“赶浆法”根据梁高分层浇筑，浇捣时必须紧密配合，每层下料均应振实后再下料。挑梁、构造柱结点钢筋较密，浇筑此处砼时宜用细石子同强度等级砼浇筑，并用小直径振动棒振捣。浇筑板时，可用*板振动器或用振动棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查砼厚度，振捣完毕后，用长木抹子抹*，振捣砼构件时，振动棒或*板振动器不能直接接触钢筋或预埋铁件。砼浇筑完毕后，应在12小时后加以覆盖和浇水，每日浇水至少三次，使砼有足够的润湿状态，养护期不小于7昼夜。

　　（五）施工组织设计知识

　　织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。施工组织设计的基本原则：

　　①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产；

　　②确定重点，保证进度；

　　③建设总进度一定要留有适当的余地；

　　④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头；

　　⑤选择有效的.施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全；

　　⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支；

　　⑦施工总*面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。施工组织设计一般分为三个阶段：

　　1、施工条件设计（或称施工组织基本概况）；

　　2、施工组织总设计；

　　3、各个建筑物等单位工程的施工设计

　　施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。施工项目进度计划的编制的基本要求

　　1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。

　　2、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。

　　3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。

　　4、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。

　　5、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。

　　6、保证施工质量和安全。

　　六、实**结与体会

　　短暂而又充实的毕业实*结束了，通过此次实*，我学到了许多工程设计与施工中的专业知识，为我的毕业设计起到了很好的指导作用，同时也让我*距离地接触实际工程施工中用到的方法与机械，为以后的工作也奠定了良好的基础。实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实*，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。总之，通过此次实*，受益颇多。

　　（一）问题与不足

　　不实*很多问题都考虑不到，实*后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实*生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实*过程中就吃不开了。到了施工现场经过5个月时间的实*，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实*中比较严重的问题有以下几个：

　　1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

　　2、熟悉图纸的能力差，对*面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

　　3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

　　4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

　　5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

　　（二）认识与收获

　　首先说实*对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实*，但这次却又是那么的与众不同。实*将全面检验我各方面的能力：学*、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的实*生活结束了，在这1月里我还是有不少的收获。实*结束后有必要好好总结一下。首先，通过1月的实*，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我*距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

　　本此实*的另一个收获就是学会了适应环境。就算以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

　　工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

　　另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

　　一、实*地点：

　　二、实*目的：

　　1、了解一般工民建建筑物的构造过程；

　　2、了解软弱地基的处理方法；

　　3、了解基础的分类和各种基础；

　　4、了解钢结构工程的特点；

　　5、了解框架结构和框剪结构；

　　6.了解砌砖和砌墙的施工工艺；

　　7.培养专业兴趣，明确学*目的

　　三、实*内容：

　　1.软弱地基的处理：

　　1.1土木工程软弱地基是指由于具有强度较低、压缩性较高及其他不良性质的软弱土（如淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土）组成的地基，天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的细粒土称之为软土。它包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土。

　　1.2地基处理的目的：是采取切实有效的处理方法，改善地基土的'工程性质，使其满足工程建设的要求。本文指出了软弱地基处理的基本方法、原理和适用范围，并提出了确定地基处理方法的步骤。

　　1.3常用的软弱地基处理方法根据地基处理方法的原理，目前常用的软弱地基处理方法基本上分为碾压及夯实、换填垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋及其他方法等七类：

　　（1）碾压及夯实。重碾压及夯实的地基处理具体有锤夯实、机械碾压、振动压实、强夯法（动力固结）等处理方法。原理及作用：利用压实原理，通过机械碾压夯击，把表层地驻土压实，强夯则利用强大的夯击能，在地基中产生强烈的冲击波和动应力，迫使土动力固结密实。适用范围：适用于碎石、砂土、粉土、低饱稠蔑的粘性土、杂填土等。

　　（2）换填垫层。换填垫层具体可分为：砂石垫层、素土垫层、灰土垫层、矿碴垫层等方法。原理及作用：以砂石、素土、灰土和矿渣等强度较高的材料，置换地基表层软弱土提高持力层的承载力，扩散应力，减少沉降量。适用范围：适用于处理暗沟、暗塘等软弱土地基。

　　（3）排水固结。具体可分为：天然地基预压、砂井预压、塑料排水带预压、真空预压、降水预压。原理及作用：在地基中增设竖向排水体，加速地基的固结和强度增长，提高地基的稳定性，加速沉降发展，使地基沉降提前完成。适用范围：适用于处理饱和软弱土层；对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。

　　（4）振密挤密。振密挤密具体可分为：振冲挤密、灰土挤密桩、砂石桩、石灰桩、爆破挤密。原理及作用：采用一定的技术措施，通过振动或挤密，使土体的孔隙减少，强度提高，必要时，在振动挤密的过程中，回填砂、砾石、灰土、素土等，与地基土组成复合地基，从而提高地基的承载力，减少沉降量。适用范围：适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄士。

　　（5）置换及拌入。置换及拌入具体可分为：振冲置换、深层搅拌、高压喷射注浆、石灰桩等。原理及作用：采用专门的技术措施，以砂、碎石等置换软弱土地基中部分软弱土，或在部分软弱土地基中掺人水泥、石灰或砂浆等形成增强体，与未处理部分土组成复合地基，从而提高地土木基的承载力，减少沉降量。适用范围：粘性土、冲填土、粉砂、细砂等。振冲置换法对于排水剪强度20KPa时慎用。

　　（7）加筋。加筋具体可分为：土工合成材料加筋、锚固、树根桩、加筋土。原理及作用：在地基土中埋设强度较大的土工合成材料、钢片等加筋材料，使地基土能够承受抗拉力，防止断裂，保持整体性，提高刚度、改变地基土体的应力场和应变场，从而提高地基的承载力，改善地基的变形特性。适用范围：软弱上地基、填土及高填土、砂土。

　　2.基础分类

　　2.1、按使用的材料分为：灰土基础、砖基础、毛石基础、混凝土基础、钢筋混凝土基础。

　　2.2、按埋置深度可分为：浅基础、深基础。埋置深度不超过5M者称为浅基础，大于5M者称为深基础。

　　2.3、按受力性能可分为：刚性基础和柔性基础。

　　2.4、按构造形式可分为条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础。满堂基础又分为筏形基础和箱形基础

　　3.各类基础

　　3.1、条形基础：当建筑物采用砖墙承重时，墙下基础常连续设置，形成通长的条形基础。

　　3.2、刚性基础：是指抗压强度较高，而抗弯和抗拉强度较低的材料建造的基础。所用材料有混凝土、砖、毛石、灰土、三合土等，一般可用于六层及其以下的民用建筑和墙承重的轻型厂房。、

　　3.3、柔性基础：用抗拉和抗弯强度都很高的材料建造的基础称为柔性基础。一般用钢筋混凝土制作。这种基础适用于上部结构荷载比较大、地基比较柔软、用刚性基础不能满足要求的情况。

　　3.4、独立基础：当建筑物上部为框架结构或单独柱子时，常采用独立基础；若柱子为预制时，则采用杯形基础形式。

　　3.5、堂基础：当上部结构传下的荷载很大、地基承载力很低、独立基础不能满足地基要求时，常将这个建筑物的下部做成整块钢筋混凝土基础，成为满堂基础。按构造又分为伐形基础和箱形基础两种。

　　3.6、筏形基础：筏形基础形象于水中漂流的木筏。井格式基础下又用钢筋混凝土板连成一片，大大地增加了建筑物基础与地基的接触面积，换句话说，单位面积地基土层承受的荷裁减少了，适合于软弱地基和上部荷载比较大的建筑物。

　　3.7、箱形基础：当伐形基础埋深较大，并设有地下室时，为了增加基础的刚度，将地下室的底板、顶板和墙浇制成整体箱形基础。箱形的内部空间构成地下室，具有较大的强度和刚度，多用于高层建筑。

　　3.8、桩基础：当建造比较大的工业与民用建筑时，若地基的软弱土层较厚，采用浅埋基础不能满足地基强度和变形要求，常采用桩基。桩基的作用是将荷载通过桩传给埋藏较深的坚硬土层，或通过桩周围的摩擦力传给地基。按照施工方法可分为钢筋混凝土预制桩和灌注桩。

　　4.钢结构工程

　　4.1以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑等。

　　一、实*目的：

　　1.掌握用测量*差理论处理控制测量成果的基本技能。巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。培养学生团结协作、吃苦耐劳的精神，提高组织计划与组织管理的能力;

　　2.熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。通过实*，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。加强理论与实践的结合，进一步深入学*理论知识，提高测量实际应用能力;

　　3.掌握用测量*差理论处理控制测量成果的基本技能。提高学生对水准仪，经纬仪，全站仪的操作技能，提高观测效率、精度，重点为操作J2，J6经纬仪、水准仪;

　　4.树立工程实地工作能力，提高地形图测绘和工程测设的能力，提高数据处理的基本能力及对测量成果、资料的管理能力;

　　5.提高技术总结报告及实*报告的基本编写能力;

　　6.通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。掌握用测量*差理论处理控制测量成果的基本技能。锻炼分析问题、解决问题的实际能力，为毕业后进入社会工作作好铺垫。

　　二、组别及所测测区概况

　　本组为08级工程测量与监理专业086291班第6组，本次实*本组分配测区位于江西省抚州市红旗镇凤港测区。测区环境：农田、农舍、湖泊、林地、道路及周边建筑和绿化代等。

　　三、实*任务

　　本次工程测绘实*为期四周，任务较繁重，工作量较大，涉及内容较多，其中所须完成的主要任务有：

　　1.经纬仪、水准仪、全站仪的了解、熟悉、掌握，具体为测回法，竖直角测量，水准测量;

　　2.一条图根闭合导线水准路线的数据采集，内业计算;

　　3.小组测区内所有建筑物、构筑物、道路等碎部点的测设;

　　4.对所采集到数据绘制成1/500比例尺的地形图;5.每天对所做工作写实*日记，最后写实**结。

　　实*要求：每组、每人必须在规定的时间内保质、保量地完成上述各项工作任务，具体要求为：

　　1.能对仪器进行常规项目操作，并能独立、快速、准确的操作实*中的各类测绘仪器;

　　2.各类计算数据采集合理、准确，记录格式正确、美观;

　　3.各类计算准确、无误;

　　4.地形测绘内容无遗漏，各地物相对于位置关系正确，地形准确，并按要求绘制;

　　5.工程测量理论严密、方法合适、数据准确;6.报告编写规范，内容详实，字迹工整，实**结《工程测量专业实**结》

　　四、实*收获及成果

　　通过本次实*，掌握了经纬仪，水准仪的使用，具体如下：水准测量原理：利用水准仪提供水*视线，读取水准尺的读数，测定两点间的高差，有已知点高程推求未知点高程。

　　操作步骤：

　　1、安置仪器(高度适中、架头大致水*，固定仪器。)

　　2、粗略整*(目的：使圆水准气泡居中，视准轴粗略水*)

　　3、瞄准水准尺(目的：使目标和十字丝成像清晰。方法：①初步瞄准(用准星对准目标)②目镜调焦(使十字丝清晰)③物镜调焦(使目标成像清晰)④精确瞄准(使纵丝对准目标)

　　4、精确整*(目的：使水准管气泡居中，视准轴精确水*。方法：调节微倾螺旋，使气泡影像符合。)

　　5、读数(用十字丝横丝在水准尺上按从小到大的方向读数，读取米、分米、厘米、毫米)

　　6、计算。

　　五、实*体会：

　　为期四个星期的工程测量学*已经结束了，通过这次实*，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是江西省抚州市红旗镇凤港测区，测区与住宿地点相对较远，但为了能尽快地完成任务，我们小组中午不休息加班进行测量，我们在测量的过程虽然感到很累，也是很有成就感，反而自其乐。测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学*，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实*的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为工程测量系的学生，我们要学*测量的各个方面。

　　六、实**结：

　　通过这次实*，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。

　　了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：

　　1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;

　　2、提高自身的测量水*，降低误差水*;

　　3、通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取*均值等来减少误差。

　　第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如："从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则，并做到"步步有检核"。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的`能力。我们在这次的实*中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实*测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练*，一次次得提高测量水*，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实*过程中，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

　　我们在实*过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。

　　在测量实*的过程中，我们也经历了各种各样的困难。比如：

　　(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

　　(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。

　　(3)还有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少通过实际的测量实*，让我学到了很多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实*要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实*快速而高效的完成。

　　一, 华金集团简介

　　山东华金集团位于山东省中南部泗水，东临沂蒙与大海相连，西邻孔子故里曲阜，北依五岳之尊泰山，南靠碧波荡漾的微山湖畔，人文景观秀美，气候宜人。新欧亚大陆桥西安至日照铁路，日荷高速公路距厂区2公里，京福高速公路距厂区西4公里，327国道从公司门前经过，交通运输极为方便。

　　山东华金集团是以泗水纸业公司为主体组建起来的企业集团，现有员工3800人，其中统招大专学历及中级职称以上者，占员工总人数的21%，总资产12.8亿元，固定资产8.6亿元，下属8个子公司，其中泗水纸业公司拥有国际国内先进水*的生产线20条，年造纸能力27万吨，主要产品有：中、高档工业用原纸，中、高级办公自动化、文化用纸两大系列90多个品种，其中电脑打印原纸、静电复印原纸，分别在1995、1996年北京国际纸张博览会上荣获:“金奖”、“银奖”称号，1997年静电复印纸荣获国内贸易部“中国名牌推荐产品”称号。20xx年6月“华金”牌商标被山东省行政管理局评为山东省著名商标。产品畅销全国各地，并远销十多个国家和地区，是国家大型企业，中国造纸骨干企业之一。

　　此外，华金集团还拥有青岛东立纸业、上海泗水实业、金路建材有限公司、巢湖金和纸业有限公司、吉林华金纸业有限公司，是以造纸及纸制品加工为主，集发电、科研、贸易为一体，跨行业、跨地区的国家大型现代化企业集团。企业连续十年被国家统计局按利税总额排序为“中国造纸百强企业”，被国家统计局、中国技术进步评价中心评为“中国纸业功勋企业”，20xx年被国家工商行政管理局评为“全国守合同重信用企业”。*几年连续被山东省一轻系统授予“经济效益十佳企业”、“明星企业”、“利润大户”等称号，是山东省信誉“AAA”企业，山东省淮河流域治污达标企业，20xx年被列入按国家新标准划分的全国大型工业企业行列。

　　中国已经加入WTO，既带来了新的发展机遇，又带来新的挑战。基于此，华金集团制定了“以造纸带发电，以发电促造纸；以科技带开发，以环保促发展”的发展方针和“创新自我，追求卓越”的理念，以实现把华金“做强、做久、做大”的目标。

　　二，调查目的与方法

　　在朋友的的介绍和带领下，我们实地参观学*了泗水华金集团。之前对公司运营情况的了解仅仅是通过课本知识想象认为公司该是如何的现代化，以及通过网络查询了一些关于该企业的信息，可是实际并不像我们想象的那样。通过这次实*，我发现泗水华金集团的仓储和配送部门存在一定的问题，针对这些问题，我提出自己的一些建议和想法。

　　三，调查的主要内容

　　仓储在物流系统中起着至关重要的作用，高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，实现对资源的有效控制和管理。

　　仓储是泗水华金集团运营过程中一个重要组成部分。搞好仓储，充分发挥华金集团的长处，可以为节约物流成本奠定扎实的基础。通过调研发现，企业可以利用多余的库房、设备、开展储存、包装、物流配送，形成比较系统的仓储系统。在发展中与社会上的功能性物流企业密切合作，开展综合物流代理，从而节省成本，有利于企业的发展。

　　泗水华金集团处于泗水华金工业园，该园区位于世界文化名城曲阜的东邻，327国道、兖石铁路穿园而过，距京福高速公路5km，日东高速公路4km，日照港260km，拟建中的京沪高速铁路2km，拟建中的曲阜国际机场15km，交通十分便捷，现有规划面积12km2，分五个主要功能区：东部是机制纸及纸深加工工业区，西部是合金铸造机床附件工业区，南部是建材工业区，北部是农副产品加工区，中心地带镇驻地为办公商贸文化娱乐区，现已建成3km，入驻企业30多家，主要产业是机制纸、电力、合金铸造、机床附件、建材、微电机等，20xx年实现工业产值14.08亿元，销售收入12.8亿元，利税1.416亿元。园区内基础设施配套齐全，主要道路已全部硬化，自来水供水能力达到12000吨／天，已架设有线电视电缆，有11万KV和3.5万KV变电站两座，具备7路供电能力，建设了自备热电厂。

　　泗水华金集团建有高标准仓库，具有存储货物、运输中转两大功能。其仓库可以根据客户的需求在仓库建起高层货架的能力。在仓库的门前建有与车辆车厢高度相*的液压升降*台，可以根据不同型号的车辆随时作出调整,增加出入库的便利性与流通效率。月台的高度可防止洪涝进入，从而保护了库存商品。仓库门高度与宽度适中，便于出入库作业。仓库大门采用遥控式机械门，保障库存货物的安全。

　　仓库内货位分布合理，仓容利用充分，货物摆放整齐，货位与货位间隔距离适中，从而更加有利于流通作业。仓库内设有立柱，立柱距离适中，使仓库更加坚固安全。仓库顶部设有多个照明灯，基本满足仓库的照明需求。此外，两个通风装置，保持库内空气流畅，排出有害气体，合理的布局组成了整个仓库系统，仓库上方建有四通八达的通水管道系统，利于调节仓库的温度与湿度，自动技术，敏感的装备，一旦发生火灾，有自动报警系统，发出信号，便于人们及时扑灭大火，减少损失。

　　泗水华金集团的仓库无论在软件上还是在硬件设施上都有着极其强大的优势，使其在市场上，占据着重要的作用。时刻把握着物流发展的脉搏，为高标准的现代化物流积极的探索着，每一个华金人努力着！泗水华金集团的仓储凭借其高标准，高效率，高服务的质量在济宁乃至整个山东市场上快速崛起。

　　四、泗水华金集团物流业务存在的问题及建议

　　（一）、仓储业务存在的主要问题及建议

　　1.储位很乱。忙的时候，保管人员需要花费很多时间才能找到货物。建议制定好储位管理，设计好储位，开发暗示性储位标号，以便使各类货物与储位系统的每一个点建立一一对应的关系。

　　2.在管理方面，无论在技术上还是具体上还不健全不完善。应该学*优秀物流企业的成功经验，根据自身的状况学*先进的管理经验，引进新思想、新方法。

　　3. 物流的标准化方面。标准化是指物流容器的标准化、单元化以及由此带来的搬运标准2

　　化和供应商的供货标准化。物流标准化有利于整洁现场、节约空间、提高效率、节省人力、保证品质等。应该吸引大批的优秀物流人才加入华金集团，为企业的发展注入新的活力。

　　4.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;仓库高层货架的'利用率过低，有的不到三分之一。加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　（二）、配送业务方面的问题及建议

　　1.配送规模小，发展不*衡。致力于配送网络，规模上的建设，提高配送的规模物流配送的优越性必须在形成规模经济后在充分发挥出来。物流网点，线，面要统筹发展，成为空间上的规模。

　　2.发展客户上问题，由于客户是主要的利润源，华金集团的业务部与配送中心是两个等级的关系，必然存在着其信息上沟通的问题，以及管理政策，方法的不同。可能丧失客户源。建议在配送中心建立市场营销部，根据其配送中心的规模，实力，能力，发展有效合理客户源，进行专门的客户的维护，开发，信息反馈，则更加的透性，便有管理。

　　3.在运输队伍上的主要问题:车辆，司机，后勤保障人员需求空间大。应根据实际的新需求以及物流市场的快速性不能丧失扩大规模的有力机会。在一定的时间战略规划上，合理增添车辆，司机，后勤保障部门的建立，为其扩大规模，增加势力，奠定一个良好的发展空间.

　　五，总结

　　随着我国经济发展水*的不断提高，物流业的发展越来越受到人们的重视，物流在企业竞争中的作用也越来越不容忽视。企业必须提高自身的竞争力，从内部管理入手，降低运营成本，合理优化物流流程。

　　这一次，我真正走进了一个企业，通过参观、学*，我了解了泗水华金集团的一些运营状况，学*了物流的运作流程，真正认识了实际意义上的物流。它并不像我们想的那样简单，我们学到的仅仅是课本上的理论，我们这些在校大学生真的应该走出去看看真正的物流工作流程，通过理论与实际相结合来更好地运用所学知识，在将来的工作中为企业创造更高的利益。

　　通过调查，我学会了许多课本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际中，实践是检验真理的唯一方法，只有到现实中去，才能真正认识理论其中的意义才能更好的将所学理论知识充分利用。非常感谢泗水华金集团能给我这个难得的机会，让我受益匪浅。在今后的学*中我会更加努力，掌握更多的专业知识。

　　前言

　　由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实*对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实*。

　　本次测量实*的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学*和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。

　　通过实*要求达到：

　　1．练*水准仪的安置、整*、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。

　　2．掌握经纬仪对中、整*、瞄准和读书基本操作要领

　　3．掌握钢尺测量的一般方法

　　4．练*用经纬仪配合**板测绘地形图

　　实*目的：

　　1．掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用

　　2．掌握数据的计算和处理方法

　　3．掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测量小区域大比例地形图的能力

　　实*任务：

　　1．测绘1：500地形图，面积不小于100*100*方米

　　2．水*巷道的模拟贯通测量.

　　实*时间和地点：

　　时间为一周，20xx年10月20日-10月26日，地点为学校第四教学楼和附*的建筑物及其交通道。

　　实*地点基本状况：

　　在测区范围内，包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖;第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实*地点大部分为水泥路面，周围为沥青马路，行人多，给实*带来了一定的困难。面积较小，地势比较*坦，在仪器的操作方面讲，实*的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体，形状比较规则，易于画图和标注。

　　作业依据及作业内容

　　起算数据表

　　点名坐标 x(m) y(m)坐标方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974

　　12方位角（°′″） 86 41 04 1点高程56.500 m

　　测点之间的距离

　　1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m

　　(一)、*面控制：敷设图根导线。

　　1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备、复*教材有关容。

　　2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量，定向。

　　3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线*差计算、坐标计算、*面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

　　(二)、高程控制：敷设四等水准路线

　　1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备、复*教材有关内容。

　　2、外业工作：踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。

　　3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

　　(三)、碎部测量

　　1、准备工作：图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复*教材有关部分内容。

　　2、外业工作：加密测站点、地形测绘。

　　3、内业工作：碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。

　　(四)、地形图的与整饰在院本部实*场地内，测绘1：500地形图一幅。(注：仪器(DS3，DJ6)的检校见后文，内业的具体数据和施工放样的具体内容见附表)

　　第一章 控制测量

　　（一）*面控制

　　1、控制形式

　　因测区面积较小，地势*坦，建筑物较多，已知测量控制点不足等具体情况，*面控制采用

　　导线测量方法，等级为图根，布设成闭合导线，采用假定坐标系。在此次实*中控制点已选好。

　　2、角度测量

　　（1）．经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中，否则反复调*。

　　（2）．望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读数并记录数据。

　　（3）．望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝对准目标，记录数据。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读数并记录数据。

工程的实*报告菁选（扩展6）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告(集锦15篇)

　　随着个人的素质不断提高，大家逐渐认识到报告的重要性，写报告的时候要注意内容的完整。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编帮大家整理的工程的实*报告，欢迎大家分享。

　　实*时间：20xx年3月20日至28日

　　实*地点：陇海线附*的铁路

　　实*目的：

　　1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

　　2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

　　实*体会：

　　在此次实*中，我深刻的了解到铁道工程这门功课的博大精深。那些设计和建筑不但给了我视觉上的冲击，而且更重要的是激发了我的灵感和求知欲，让我体会到了一种先进的思想和创造性的重要意义。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

　　其次，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

　　陇海线立交桥箱涵工程

　　去年3月份，我到陇海线K628+825工程处参加实*，现将在陇海线K628+825工程处的工作分述如下：

　　20xx年3月22日上午10点30分，在车间门口，带路老师给我们做了实*动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，横越铁路要做到一停.二看.三通过；2严肃对待实*，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实*中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学*打下良好基础。

　　接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

　　（一）、工程测量

　　工程地质测绘是运用地质、工程地质理论，对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述，初步查明拟建场地或各建筑地段的工程地质条件。将工程地质条件诸要素采用不同的颜色、符号，按照精度要求标绘在一定比例尺的地形图上，并结合勘探、测试和其他勘察工作的资料，编制成工程地质图。

　　在陇海线K628+825工程处，领导主要安排我从事技术性工作，测量确实是“建设的尖兵”、所有工作的最基础环节，正因为它是基础，所以它对整个工程的影响是举足轻重的。在老师的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在陇海线K628+825工程处是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附*，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。我积极向领导和同事学*全站仪的使用方法，熟悉每一个按键的.使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全战役的操作方法。

　　（二）、箱涵预制

　　箱涵预制是箱涵顶进施工中至关重要的环节，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水*推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水*抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。箱涵预制，细中有粗，粗中有细，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。如果上梁和下梁都仅仅视为一种梁来施工，不能具体情况具体分析，那么这次施工必然是失败的。

　　（三）、现场施工

　　之前的测绘、箱涵预制都是起到指导作用，真正的核心工作还是现场施工。其中施工质量处于控制的中心地位。铁路工程线路长，地质条件发咋，往往穿山越岭，施工难度大。尤其是针对当前铁路施工技术标准不断提高、新工艺、信设备的运用还处在摸索阶段，而铁路的运行速度要求又不断提高和跨越式的发展的兴趣是，对铁路基础设施的施工技术标准和结构的耐久性安全性提出来更高的要求。面对越来越高的要求，现场施工已经不仅仅是依靠好的机械就能完成的，而是更加强调科学性严谨性和实用性的完美结合。

　　首先我认为我们应该针对不同的施工要求和施工条件做出相应的细致的施工方案，饼进行全面的实地考察。比如对于无渣轨道的铺设和普通轨道的铺设有不同的设计标准，所以要有不同的设计方案；对于高速铁路的铺设和重载铁路的铺设也有很大的区别；对于桥梁的设计上梁和下梁的钢筋混凝土结构就考虑了不同的方案等等。

　　在陇海线K628+825处的桥梁附*，老师告诉我们，在载荷作用下，梁的下部会产生拉应力，上部会产生压应力。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度，所以在很小的载荷作用下下梁的下部就会开裂，从而使梁失去承载能力。如果在构件的受拉区混凝土内设置钢筋，则当混凝土受拉开裂后，钢筋由于具有较高的抗拉强度，能够继续承受拉力。而在梁的受压区忧郁混凝土具有较高的抗压强度，也能继续承受压力。这样就可以发挥刚和混凝土两种材料的特长，使构件的承受能力较之素混凝土构件大大提高。

　　一、实*的目的和意义

　　“化学工程与工艺专业”是工科专业，是与实际生产联系紧密的一个专业。所以我们在本科的四年的学*中，不仅要掌握化工相关的理论知识，跟要理论联系实践，逐渐接触实际的工业生产过程，为将来毕业参加工作打下坚实的基础。这次的认识实*课正是我们面向实践的一地步，让我们实地参观常见机械，了解电工知识和技能，了解工件生产的基本流程。

　　大二的时候我们已经学*了《化工导论》和《画法几何与工程制图》这两门课，对常见的机械零件（如内外螺纹紧固件、轴、齿轮等）有了一定的了解，但仅仅是停留在书本图片上的认知。此次去材料所的认识实*，让我们对机械设备、机械零件有了立体的、感性的认识。

　　认识实*的目的是理论联系实际，使课堂的理论教学与生产实践中的机械设备密切结合，使学生加深理解已学过的机械设计方面的基本理论知识；在实*中初步培养学生对机件和机械的感性认识；增强学生读懂复杂图纸的能力；为提高学生的'工程设计能力，为下一步专业课程的全面学*打下良好基础。

　　二、实*内容简述

　　12月14日，我们来到化院材料科学研究所，展开了约两个小时的“认识实*”课程，王老师是我们此次课程的主讲人。中山大学材料科学研究所成立于1985年，前身是国内第一所abs中试车间。主要研究方向是高分子复合材料及功能材料的应用基础研究和新材料的开发研究；固态变相理论和实验研究；金属和陶瓷功能材料研究；高tc超导材料及超微粉末、非晶等新材料制备技术等。

　　王老师向我们介绍了金工的三大工种：机床工、钳工和电焊工。其中对机床工、常用机床及钳工做了详细的解析，并亲自向我们演示了车床的车削过程和钳工用锯的方法。我将实*笔记结合网上查找的相关资料，整理如下：

　　1.机床工

　　机床工常用机床有车床、铣床、刨床、磨床、钻床等。

　　我们首先参观的是车床。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。王老师给我们演示了车床的车削过程，并展示了部分常用车刀。

　　生产实*是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。

　　一、实*概况

　　我从20xx年x月x号到20xx年x月x号在xx六建承建的项目“x大学现代分析测试项目”实*，在实*期间，一方面增强了自己的读图识图能力，了解了将图纸转化到实体建筑的过程；另一方面也了解了在这一过程中所涉及的`人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。

　　二、公司概况

　　x省第x建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于x建工（集团）成员企业之一，现有员工x人，其中各类专业技术骨干x人，高中级工程技术人员x人，各类施工机械设备x（套）。公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达x亿元以上。

　　公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如x人民银行，x省分行综合楼，*朔露天煤矿生活区，x金融大厦，大同四台沟矿贮煤矿仓，盛伟大厦，太原日报社新闻大厦，x省新闻出版xx，引黄工程信百公路，以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼，主体x层，仅用x天，质量达到x省省优标准，xx省分行综合楼获“鲁班奖”，x海关x获国家***x年度”建筑安全奖，多次获x省工程质量奖“汾水杯”。

　　三、实*工程概况

　　1、工程名称：x大学现代分析测试中心。

　　2、工程地点：x太原x区学院路x号中x学校区内。

　　3、工程规模：本工程共计四个单体。

　　4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。

　　5、工程造价：x万元。

　　6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。

　　7、施工工期：20xx-x-x到20xx-x-x。

　　8、设备材料：

　　（1）、外墙装饰，门窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墙地面砖；

　　（2）、简单装修，玻璃幕墙，防火隔热，家具饰材，石材木材；

　　（3）、园林设施，景观绿化，安全防范，消防火警，消防器材；

　　（4）、光源灯具，低压电器，变配电，仪器仪表，电线电缆，防雷接地；

　　（5）、给排水系统，供水设备，管材管件，阀门组件，室外排水。

　　四、实*内容总结

　　测量放线是我这次实*的主要任务之一，经过多次学*和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

　　对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据x标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。

　　认知实*目的：

　　（1）认知实*，就是在我们没有上过专业课或者只是初步学*过专业课前，学院组织我们深入企业、工厂、车间，提前认识我们将要学的东西是什么，对这专业的哪些知识比较感兴趣，初步明确自己的学*目标。

　　（2）为了更好的让我们了解我们的专业，更好的掌握将来发展方向，学院组织我们进行认知实*。在认知实*中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，了解一些常用机器的操作方法，认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学*机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵的经验。

　　（3）这次实*能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念，增加学好本专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题和提出问题的能力，开阔我们的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业理想。

　　认知实*任务：

　　一、浅析生活污水处理流程（xx污水处理厂）x月xx日

　　二、电镀废水处理工艺（xx）x月xx日

　　三、浅析化工污水处理流程（xxx月xx日）

　　四、浅析大气袋式除尘流程（xx环保股份有限公司）x月x日

　　五、浅析工艺生产处理流程（xx科技）x月x日

　　认知实*内容：

　　一、xx污水处理厂

　　20xx年x月xx日星期三，在xx污水处理厂的工作人员的带领下，环境工程12级1班参观认识了xx污水处理厂。

　　其中，我们跟随着污水的流程进行参观，从黑乎乎、带着各种杂物的进水泵口、到黑水翻涌的曝气池、沉淀池到水流潺潺的终沉池，最后到出水泵口。

　　xx污水处理厂的污水处理工艺包含格栅分离、重力沉降、A2/O活性污泥法等工艺。污水处理系统包括一级处理、二级处理和污泥处理。在经过污水无害化处理之后，水质可达到一级B标准

　　今天的.天气不够给力，下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观xx污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。

　　学到了A2/O工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺，该工艺对BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又称为生物脱氮除磷工艺。

　　A2/O工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段，回流污泥中的聚磷菌释放磷，同时BOD5得到部分去除；进入好氧段，聚磷菌又变本加厉的吸收磷，污泥成为高磷污泥，通过排放剩余污泥的方式将磷去除，BOD5得到更进一步的去除，同时NH3-N被消化；通过含硝酸盐、亚硝酸盐混合液的内回流方式，使NH3-N在缺氧段发生反消化脱氮反应，因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。

　　A2/O工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。

　　曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间，满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。

　　今天的“xx污水处理厂”之旅，使我们收获了很多，我们了解了污水处理的流程与工艺，不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。

　　二、电镀车间

　　xx的污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。

　　20xx年xx月xx日，在xx老师的带队、xx园工程师的热情介绍下，我们参观了xx的电镀车间以及电镀污水处理车间。

　　在xx的电镀车间，我们了解了电镀处理工艺流程，分别为：

　　除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、**镍、铬前活化、光镍、退挂等多道工序。

　　xx集团的污水处理车间总投资xx万美元落成，占地xx*米，日处理x吨，污水经过处理后，排放量减少，可以循环使用，回收率为xx%以上。污水排放经过环境监测办事处的实时监测，做到污水及污染全部零排放。电镀车间将污水分成类排放到污水处理车间进行处理，分别设有铜系污泥池、镍系污泥池、铬系污泥池以及综合污泥池。经过这次的认识实*，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对电镀废水的处理系统只是大概知道怎么做却不知道为什么这么做。通过今天的现场参观认识，工程师们耐心详细的讲解，我觉得我对电镀废水的处理有了更直观的接触，对系统流程各个部分以及废水处理工作原理有了更高层次的认识。目前的专业知识储备仍然不足，从今往后要多读多看专业书，扎实专业基础，为今后工作打下深厚的理论知识。

　　三、石油化工废水处理

　　xx处理的污水主要是石油化工废水。

　　20xx年x月xx日，在曾老师的带队下，黄中裕主任热情讲解介绍下，xx级环境工程1班参观了xx集团的污水处理系统。

　　在参观前，黄主任主要对污水处理、污水处理装置的目的及污水处理工艺流程做了讲解。在现场参观时，黄主任依次对UASB厌氧池、一段好氧池、V型砂滤池、跌水曝气池及两种膜组展开了详细的介绍。

　　其中，UASB厌氧池中水黑如墨，一段好氧池中含着活性污泥的水不断翻滚着，黄主任介绍说通过厌氧处理后COD显著下降，再经过V型砂滤池去除部分SS、COD和钴、锰、铁后，水可以达到一级排放标准。

　　经过这次的认识实*，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对石化污水处理工艺是只知其然不知其所以然。通过今天的现场参观认识，黄主任不惧炎热耐心详细的讲解，我对化工污水的基本特征、公司的环境保护措施以及水处理各个单元都有了更深刻的了解，再一次认识到超滤和反渗透技术在实际工程中的应用。不再是只有理论认识，而从实践中获得真知。

　　四、特殊生产方式

　　xx生产的是袋式除尘器。

　　20xx年x月x日，在xx老师、龙绛雪老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，xx级环境工程x班参观了xx公司的袋滤技术研究院和滤袋生产车间。

　　在参观前，工程师为我们做了xx公司的介绍。我们首先参观的是袋滤技术研究院。

　　该研究院是xx斥资上亿元建立的国内首家袋虑研究院。该研究院建有产品开发实验室、滤料（袋）监测中心、工况模拟*台、PM2.5控制工程模拟试验*台、中试工厂，具有专业化、功能化滤料开发、滤料（袋）性能评估、寿命预测、失效分析，工况模拟实验、行业标准制定等一系列综合实力。接着我们参观了滤袋生产车间，了解短短的一段纤维如何摇身一变，成为除尘的功臣的过程。

　　经过本次的xx之行，我认识了除尘利器——除尘滤料，并且深入地了解到它是如何生产的。作为排放浓度最低的除尘技术，袋式除尘是减少大气污染物的主力军，对削减污染物排放发挥了重大作用。而我们作为环境工程的学子，要努力充实知识，为将来做准备。

　　五、学*知识

　　xx生产的是各类膜以及净水机。

　　20xx年x月x日，在xx老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，xx级环境工程x班参观了xx公司的膜组展示厅、陶瓷膜车间、xx污水处理及中水回用系统。在参观前，工程师为我们对公司和膜做了知识普及。我们首先参观的是膜组展示厅。我们见到了陶瓷膜、中空纤维膜和*板膜等膜组，工程师还为我们演示了净水机的净水流程。其次，我们到生产车间观看技术人员如何生产陶瓷膜。最后却不可缺少的一个环节，我们参观了与环境工程密切相关的污水处理及中水回用系统。工程师介绍说这个系统采用BIO-CEL*板膜组件MBR系统，对厂区的生活污水和生产废水进行会用处理。经过这次的认识实*，对膜处理水污染有了更深层次的认识，知道了除了传统的污水处理工艺，新兴的发展中的膜处理技术因其优越性能越来越受到人们的喜爱与推广。今天通过现场的直观的接触以及工程师的讲解，我想我对膜处理水污染很感兴趣，希望能够在接下来的学*和工作中深入地了解与研究。

　　六、认知实**结

　　纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实*，接触很多，感受很多，收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍，同时，企业里的工程师热情解答，在短短的半个月里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定增加，实践能力有所见识。更重要的是，让我们知道环境工程是什么，为什么要学*这门专业，引领我们思考怎么去更好地学*这门专业。此次实*令人沉思，戒除浮躁心理，调整未来计划，使人生路走得更有方向感。

　　感谢学院为我们大家安排了这么多认识实*的机会，使我们不再迷茫，不再疑惑，人生更有目标，心态更加积极，斗志更加昂扬，意志更加坚定，引领我们向梦想前进

　　一、见*目的

　　在大学学*已快一年半了,说真的我对本专业的认识还不够,虽然在开学初以及后来的一些课程中,老师对我们的专业做了相关的介绍,但之前所学的知识毕竟有限,而且与实际应用联系的不多,所以对本专业的了解并不是很理想..

　　为了更多了解电子电气产品与系统,了解专业的社会分工,了解生产企业公司的运作模式,开阔视野,了解与本专业相关的技术,从而认真思考自己今后的发展,为自己树立目标.学校老师为我们专业的学生联系了福建源光亚明电器有限公司开展参观见*活动.

　　二、见*方式

　　本次见*主要通过与公司人力资源管理部门相关人员进行面对面的沟通交流及实地参观践行一些系统的操作流程;了解在学校我们应学好哪些专业知识以及我们的专业在未来的发展前景.

　　三、见*内容

　　1参观福建省源光亚明电器有限公司

　　10月x日,在辅导员和叶老师的带领下,我们来到了位于福建南*无极灯产品开发区的福建源光亚明电器有限公司.刚下车我们就受到公司相关人员的热情接待之后在他们的带领下我们首先参观了公司的产品展览区在此期间讲解员认真给我们讲诉了产品的研发用途及与专业有关的知识然后我们聆听了公司一位领导的报告他向我们讲诉了公司现在的概况,以及今后的公司发展方向.他对我们专业的毕业生和专业前景也作了介绍:他说我们专业的毕业生可以在电子信息类的相关企业中从事电子产品的生产经营与技术管理和开发工作还有从事各种电子产品与设备的装配调试检测应用及维修技术工作等最后他说现阶段社会对电子信息工程专业的人才需求量十分巨大

　　鼓励我们好好学*今后更好地投入社会工作之后我们又分别参观了公司的三个生产车间,了解到无极灯及其镇流器的整个产品的生产流程

　　在这次的参观中我们了解到福建源光亚明电器有限公司成立于19xx年主要业务是研发创新光源及其配套的电器.目前公司的主要产品有高效节能便捷的各式无极灯及其镇流器2实*无极灯配套的电子镇流器的生产

　　在早上熟悉了产品的生产流程之后,下午我们就被分成三组投入三个车间生产工作,而我被分配到第一车间进行无极灯电子镇流器的生产实*老实说我很高兴来到这个车间因为我觉得它是整个产品生产的源头和核心

　　(1)无极灯电子镇流器的电路板的设计与加工

　　第一车间总共有五楼,从上至下便是镇流器的生产流线.先说五楼是原材料的储藏地和初步加工(如将硅板浸酯涂油)地除了那楼的工人一般人不会来这里.因为里面的气味实在刺鼻而且有的工人必需带面罩工作可想其间的危险与辛劳,但若无人在这里工作那便没有镇流器生产可言.想到这不得不对伟大工人表示致敬!经过五楼的初加工,原材料会被送到四楼,在这里主要是进行硅板的次加工(比如将大硅板剪切成符合规格大小的小硅板然后进行印拓等)及其它器件的加工(比如不同型号的电容电阻变压器等的分类)之后这些加工好的原材料又会被送到三楼.在三楼主要进行的是硅板的线路设计及其插件工序和焊接.首先那些加工好的'硅板会被送到设计室用含有线路编程的电脑控制机器刷出线路.可惜这道工序由专人负责我们只能旁观..接着说,刷好的硅板然后被送到插件源头由工人按图在指定位置依次插上电容电阻变压器等器件之后插好件的硅板先通过电脑编程焊接然后检测再进行人工修正焊接.如此.便完成了无极灯电子镇流器电路板的设计与加工.

　　(2)装配调试

　　完成了三楼的工序算是完成了整个生产的核心.但接下来的装配也不容忽视因为它也影

　　响着整个产品的使用和性能装配工序在二楼进行.主要有贴膜组装过线圈打铆滴胶电镇螺丝还有无极灯和镇流器的调试其实刚来时我是被分配在二楼首先做的就是贴膜组装工作它需要你的耐心细心才能做的又快又好!我想其他工作也是如此吧!再说这里的师傅们都很和善看我能认真做完一件事就会让我尝试另外的工艺也因此最后我能有幸接触到第一车间的大多数工作!

　　(3)包装

　　经过二楼的装配和调试之后产品基本形成.之后它们就被送到一楼进行包装.在这里我们能看到无极灯是怎样用封口器和塑料泡膜包在一起然后用集装箱组装一起再通过上条机封条还有镇流器这时要经过最后的加盖打钉和烘烤软化电线等工序才算完成最终的产品.最后的包装工作虽然简单但同时也是需要很好的细心和耐心因为它是市场客户检验产品的第一步也代表着公司产品的门面.

　　四、见*感想

　　通过本次见*感觉自己收获颇多主要有心得如下

　　1了解了整个镇流器的生产流水线并学到了许多工序操作既增加了自己的见闻又提高了动手能力同时对课本中所学的东西比如电容电阻等有了更直观的感受

　　2团结协作要很好地生产一批东西大到整个流水线小至一种元件都需要大家很好的团结协作能力否则只要生产中的某一环节’吊链’那么产品就不可能很好形成

　　3认真仔细我想这是对每个想做好工作的人必备的要求特别是对这种大批量多环节的流水线生产那要求就更甚了因为在流水生产中只要有某一小环节出错而不被发现之后会引起连锁反应即使后面被发现那也必然影响到了工作效率.

　　当然通过本次见*我更主要了解到随着电子信息科技与生活之间联系的日益密切我们电子信息工程专业有着很好的就业前景.社会对我们的需求量很大但同时我也知道要想有很好的就业更关键的是个人的发展.我要说本次见*也让我看到了自身的很多的不足,所以我们在学校的时候应该好好努力,学好专业知识.掌握好专业技能才是就业的硬道理!

　　姓名：

　　学号：

　　专业：

　　班级：

　　指导老师：

　　实*单位：

　　实*时间：

　　x年x月x日——x年x月x日

　　实*地点：

　　实*任务：

　　了解景观设计在实际工作中从对方案的设计到成品的直接考察学*，协助工作人员进行CAD绘制、查阅相关规范和资料以及后期效果图处理。通过工程实*让我们对所学的专业知识进行全面直观的感受，对实际工程与设计方案、相关的形式、构造、设备、材料、法规及设计师的作用等有进一步系统理解与掌握，为以后的专业学*奠定一定的基础。

　　实*目的：

　　实际参与设计全过程，进一步更深层次的了解在学校学到的知识及与实际工作的差别。学以致用，学*与甲方沟通，从接到项目—调查分析—构想—设计—计算机操作—与甲方沟通全过程，培养团队合作能力，组员协调能力，彻底了解景观及建筑设计的全过程。

　　具体内容：

　　刚来到鸿宇建筑工程设计公司时，感觉什么也不会，与学校里学到的东西差别很大，似乎什么也摸不到头脑，不由得生出一种挫败感。不过慢慢的就开始渐渐的进入工作之中，刚开始主要是观看其他人的工作，了解其原因及工作过程，接下来自己开始慢慢画图，遇到不会的就向其他人询问，整理得差不多就交给相关人员进行指点，然后继续进行修改。如此不断的循环，定期进行总结与汇总，考查进度。

　　在鸿宇建筑工程有限公司实*的这一个月内，感触颇深。以前在学校里总是听老师讲，没有自己去探求原因，也根本没有那么强烈的求知欲，意识不到对于知识的匮乏，大多数作业都是草草了事。然而到这里实*后，由于感觉什么也不会，为了更好的尽快的完成任务，再加上公司员工的学*气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望，无意识之中学到更多实际的知识及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓紧时间学*，也许是明显感到自己知识的不足吧，这种刻苦的精神特别让我敬佩。我想在以后的学*及工作上我都不会忘记这样的学*状态及学*氛围，对我以后的人生也是一种很大的推进。让我深深地感到只有坚持学*新的知识，才会使自己更加提高。这次学*也让我学会了如何与其他人进行交流，无论是在学*方法还是在学*内容上。同时也让我认识到在学校学*的不足，对以后更好的在学校里学*打下基础。在实*的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性。一直以来都不会很好的去了解其他人的思维及想法，不会很好的去尊重他人的一见，这次实*中我深刻的认识到团队合作能够促进更好的交流，工作顺利的进行。在这次实*中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的师傅请教了很多*时不明白的问题，获益不浅。同时也体验了整个工程项目的辛苦。

　　最重要的一方面是，经过这次实*，我的电脑操作技能熟练了很多，也学到了很多简便实用的方法，认识到以前电脑操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的学*与工作。

　　实*是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实*是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗？相信自己，成就未来。

　　在这次实*的工程中我了解的相关的基础知识：

　　一、（1）结构形式

　　当今的'建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架———剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑*面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

　　a砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

　　二、施工缝、变形缝和后浇带施工缝：

受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

　　沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开。

　　伸缩缝：若建筑物*面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010—2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；

　　抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

　　现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

　　三、梁：

　　按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

　　梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

　　门窗过梁，门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙，常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。

　　圈梁

　　砌体结构房屋中，在砌体内沿水*方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

　　圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120MM，常见的有180MM和240MM。

　　在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

　　在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水*刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

　　四、模板设计：

　　（1）施工准备

　　1、模板安装前的基本工作：

　　1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，*以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。

　　2）用水准仪把建筑水*标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。

　　3）模板垫底部位应预先找*，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

　　4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。

　　5）模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。

　　五、通过去参观在建工程现场情况，了解到以下内容

　　了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；了解建筑物的建筑装修构造。

　　我坚信通过这一段时间的实*，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实*中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

　　实**结：

　　这次实际的工地实*，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学*到的理论知识。在学校学*，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学*到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学*和参观，才能达到这个目的。

　　但是通过这次实*，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学*，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学*到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

　　一：实*目的

　　1、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养空间想象能力，提高识读工程图的能力。

　　2、通过生产实*，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

　　3、通过生产实*，培养劳动观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

　　4、巩固、深化、拓宽所学过的.基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识进行分析和解决实际问题的能力，并锻炼自己识图能力。

　　5、掌握普通住宅楼的施工程序以及概预算中应注意的几个问题，即内部施工的延续性、施工组织的合理性。

　　6、在熟悉资料的同时锻炼自己搜集有效资料的能力；了解我国有关的建设方针和政策，正确使用本专业的有关技术规范和规定，熟悉相应的预算软件性能及其操作使用方法。

　　7、熟悉目前建设工程预算定额单位估价表及当地的取费标准，掌握标志施工组织设计和编制施工图预算的基本程序基本方法。

　　二：6#楼简介及工程概况

　　工程概况：6#楼由市第一建筑工程公司承建，全楼占地面积619.9*方米，总建筑面积为4251.6*方米，建筑总高度为18.2米，为地上6层、地下1层，属于二类多层建筑，该楼主体结构实际使用年限为50年，建筑耐火等级为二级，抗震设防裂度为8度。

　　结构类型：砖混结构

　　设计标高：本集资住宅工程为6层砖混结构建筑，建筑物占地面积619.9*方米，本工程相对标高±0.000（878.65m）。室外标高低于架空层地面0.8米，卫生间楼面低于室内楼地面20mm各层标注均为建筑完成标高屋面标高为结构标高。卫生间、阳台均在内墙下部楼板处浇200高C15素砼，并做15厚聚氨脂涂膜防水层反起400高，应进行闭水试验。

　　屋面：屋面防水等级为二级，按两道防水设防进行设计采用保温隔热，屋面均采用100PVC白色塑料雨水管有组织排水。

　　所有预埋件预留孔均须按图所注部位进行预留，不应后凿。

　　毕业设计是对大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。毕业设计实*是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业设计课题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实*，使我们能够了解建筑设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力，对毕业设计有着重要的指导作用。

　　实*的第一天，我们来到了历史文化古城——苏州，苏州素有人间天堂之称，即“上有天堂，下有苏杭”。第一次来苏州，感觉没什么特别的，不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说：苏州进行现代化建设，受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分，因而，对建筑风格的要求，以某种法制法规的形成存在，并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的.留存与合理利用。

　　根据资料介绍：这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言，并不是一个完全相同的概念，应该承认前者可以用较为稳妥，保守的手法来达成保护的效果，在某些特定场合，甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性，探索性的创造过程，它关注地方文化，自然环境，建筑历史等众多地域因素，其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州，总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点，从这个意义上说，苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

　　所以，苏州市区的建筑，不论是什么结构，都要维持这种现状，表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续，最北端的北寺塔，中段的观前街，怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联，其开发规模较大，改造力度较强，但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法，与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比，其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来，这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

　　为期两个星期的工程测量学*已经结束了，通过这次实*，让我深刻明白了理论联系实际的重要性，实*报告（九）。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的*面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入冬天的时节，在我们测量的时间里，天气晴朗，并没有我们担心的雨，也就让我们安安心心的测量，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

　　测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学*，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实*的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段，实*报告《实*报告（九）》。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生，我们要学*测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

　　通过这次实*，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水*，降低误差水*。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取*均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的'效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

　　我们在这次的实*中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实*测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练*，一次次得提高测量水*，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实*之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

　　我们在实*过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实*的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：

　　实*的目的与意义：经过两年的学*生活，通过课本与老师的讲解以及视频等资料，对纺织的理论有了大概的认知，但是这仅仅是抽象的，能接触到最真实的机器也只是实验室当中的一些小样机，相比于正式的工厂生产还是有较大的差距，因此为了对工业生产有更全面的认知便需要我们去真正的工厂中去体验一下。印象中的工厂是杂乱无章的、是垃圾遍地的一个地方。可是去过一次后，我的思想便大大的有所改观。

　　实*去的是金亚亚麻厂所以我们要体验、观看并且学*的东西便是麻纺。

　　麻纺纺纱系统：①亚麻湿纺，亚麻长麻纺纱所用的原料是打成麻。它纺纱的工艺流程：打成麻→梳前准备→梳麻（栉梳）→成条前准备→成条→并条→粗纱→煮漂→湿纺细纱→后加工→亚麻长麻成品。长麻纺的落麻、回麻则用亚麻短麻纺纱加工成纱。它的工艺流程：落麻→开清及梳前准备→梳麻→并条→湿纺粗麻纱→煮漂→细纱→后加工→亚麻短麻成品。其中短纺中的精梳落麻，还可以采用棉纺设备进行加工纺纱。

　　由于没有接触到配麻所以直接从树立前的准备开始。

　　一、梳理前的准备：打成麻的准备工作是：加湿、养生、给乳、分束的工序。

　　加湿与养生：亚麻的'梳理前的准备是在纺纱厂的亚麻原料库中进行的。给纤维一定的养生液在库中要求温度一般为20℃到30℃。湿度为80%存放时间为18到36小时左右进行养生，使纤维具有一定的强度，油性、成条性等，目的是为了减少纤维的内应力，增加纤维的可纺性。回潮率要随季节变化，一般冬天13%-16%夏天15%-18%。

　　分束：由分束工人进行手工分束，分成一定量的小麻束，以适应栉梳机的喂入要求并将质量不过关的麻纤维和杂质去除。

　　二、栉梳：分束后通过栉梳机对麻纤维完成梳理。（重点1、麻纤维的倒麻，纤维竖向进入梳麻，变成横向，机器握持住未梳理段的麻纤维进行再次梳理。2、梳理过程中，针帘是变速运动，上加快，下加慢,差动结构，共18道针帘，对根部有18道梳理效果。U型针，由疏到密，有钱到深、由弱到强的梳理过程。）

　　栉梳的注意的参数：1、针帘道数与植针规格2、针帘隔据3、针帘速度4、麻束重量。

　　化学加工：工厂使用的加工原料为双氧水，漂白5到6小时。

　　三、成条：将未完成具备纺纱特性的梳成麻，制成连续不断的具有一定细度和结构均匀的长麻条。

　　成条注意的工艺参数：1、牵伸倍数2、喂入域输出速度4、针板升降次数

　　（重点：进过并条之后纱线的杂志变少，白点变少。成条24小时之后在牵伸→加压→祛除→成条→梳理，是6道并和，1、2、3、4、0道并和。）

　　四、粗沙：亚麻粗纱机与棉纺、娟纺及毛纺有捻机的组成和工艺过程基本相似，不同之处主要是牵伸装置采用单针排牵伸，亚麻通过牵伸区之后，靠一排排的针将纤维进一步分劈，以提高亚麻纤维的分裂度。亚麻粗纱机的1、粗纱机锭速2、粗砂机牵伸倍数3、粗纱捻系数。

　　五、细纱：亚麻细纱机与棉纺、毛纺、娟纺细纱机一样，主要是讲粗纱轴长拉细成符合要求的细纱，并做成一定卷装供后道工序使用。亚麻细纱基本采用湿纺，这是与其他纺纱最大的区别。因为湿润状态下胶质黏性降低，各纤维间联系力减弱，有利于工艺纤维被牵伸、分劈，从而使组成最终成纱的纤维变细，提升了成纱的质量。因此湿纺比干纺细纱条干均匀、强度高、毛羽少。

　　（在并条的工艺过程中由工人人工放入梳理后的纤维，进行并条出来的麻纤维明显的较柔顺、光泽也更好。出来的条子都盛放在条筒中，装条桶细高圆柱体，每一个条同上都标注了日期和工艺过程方便分别，在湿纺过程中看到了多台设备，并没有书中所说的水槽，是由工人拿着水管直接喷水，边纺边喷水，设备氧化的程度太高了，明显的铁锈，后面的的很多台设备没有启动不知道是坏了还是以启动设备够用。）

　　六、细纱的干燥：为了使细纱的回潮率达到12%以内必须对湿纺细纱进行干燥，干燥可以去除细纱中多余的水分，防止细纱发霉变质，从而损坏纱线的力学性质和外观质量。并且为了便于运输及储存（工厂中的干燥设备原理有点像微波炉，各方面的温度进行烘干 。）

　　二、短麻的麻纺

　　短麻是由前几道工序中的落麻和一开始使为达到要求的麻纤维进行回收再利用。短麻的原料一般有1在栉梳机梳理打成麻时获得的机器短麻。2、降级麻：短得麻和低级打成麻经由开松机处理后的短纤维。3、粗麻：将亚麻原料初加工厂在制取打成麻时获得一粗二粗，经除杂处理后获得的短纤维。4、由手工梳、整梳或重梳后获得的短麻。5、由纺织厂各道工序中产生的回丝。这些短麻都有一个特点，纤维混乱且相互缠错，同时有大量的麻屑和纤维结等。

　　短麻的工艺流程：混麻加湿（工厂中的混麻加湿机没有开启）→联合梳麻→预针→精梳→2-3道针梳→粗纱→干纺环锭细纱

　　工厂情况：工厂右专门的存放养湿的房间，房间内光纤昏暗，湿度较高，存放时间18到36个小时，工厂养湿时间24小时。养湿房间外有三到四名工人进行手工分束为下一道工序做准备。

　　工厂总体感觉：实*第一天，再往前走到了工厂大门，第一感觉工厂管理很严格，工厂南门走人流，北门走的是物流，分工明确、具体，保卫人员工作认真。工厂建筑比较古老，厂房前有大片空地，用于扩建厂房。厂区的绿化非常好，干净整洁，无垃圾堆放无难闻气味。污水排除的地方没有参观但是，从外部看干净整洁。厂房有封闭式厂房和锯齿厂房，还有织布车间（关闭没参观）还有销售亚麻制品的商店，商店中亚麻制品种类繁多、样式齐全。进入车间后，车间光线不太好有点暗，没有大批次的工人，办公区域设成一排房间。车间粉尘比较多呼吸有不舒适感，设备旧，数字化设备少。

　　专业：土木工程

　　姓名：宋

　　日期：20xx-6-6

　　指导老师：刘传孝

　　工程地质实*报告

　　经过一个多学期的学*，我们对工程地质与土力学有了深刻的认识与了解，掌握了关于工程地质与土力学中的基本知识，但是书本上的知识与实际情况往往有很大的差距，所以为了更好点的认识地质现象，加深对其了解，我们08级土木工程专业在六月三号在刘传孝老师的带领下开始我们的地质实*，地质实*报告。

　　一、地质实*的目的

　　1、学会对岩石的肉眼判别

　　2、了解馒头山沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等

　　3、学会地质罗盘的使用方法

　　4、用地质罗盘测量实地测量岩层的产状（走向、倾向、倾角）

　　5、掌握褶皱的.基本知识和判断背斜、向斜的能力

工程的实*报告菁选（扩展7）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告汇编15篇

　　随着个人的素质不断提高，我们都不可避免地要接触到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编为大家整理的工程的实*报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　我所实*的南京xx软件有限公司简称xx公司，公司成立于XX年，主营软件开发和信息系统集成,专门从事工程建设项目管理信息系统开发和实施,具有自主知识产权的项目管理软件产品xx项目管理系列软件(包括xx投资控制合同管理软件、xx进度控制计划管理软件、xx质量控制安全管理软件、xx项目管理门户、xx城建项目管理*台等),并已经在全世界第一大桥苏通长江大桥、国内最大的开发区苏州工业园区以及南水北调工程实施和应用，目前正与南京城建集团合作，开发城建项目管理*台。

　　实*的内容

　　今年xx月xx日开始，我正式走进xx开始了实*工作，并被调到了江苏省建筑质量检测中心，参加正在进行的一个检测项目。由于我才大三,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的王工带我学*,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实*。在王工的热心指导下，我依次对此次项目的业务流程和大概框架进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学*与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学*，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。

　　实*的'提高与收获

　　实*收获，主要有四个方面：

　　一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

　　二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

　　三是一些学生在实*单位受到认可并促成就业。

　　四是为毕业后的正式工作做好了准备。

　　到公司实*并没有我想象中的难以融入，通过慢慢的学*，发现在公司用的到得知识在我们的学校学*中都会遇到。至暑期结束，从不懂到渐渐的做了几个检测项目。学到不少的东西。实*生活还没结束，开学了我还是会继续留在公司我的学*和探索。

　　光阴荏苒，时光飞逝，转眼间到了实*结束的日子。从进公司实*到现在，我已经到公司*6个月了，感受颇多，收获颇多。期间，通过公司领导的关心和帮助，同事的指导，使我能够很快地了解公司的管理与运作程序，我了解了公司的发展概况，熟悉了公司的流程和行业的基础知识，使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实*生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。

　　学*无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续。对于一个实*的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点经验。不论在人生的哪个阶段，学*的脚步都不能停歇，要把工作视为学*的殿堂。所以在这几个月当中，我一边学*，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户使用的map系统进行测试，并且做相应的文档记录和一些简单的配置修改。几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成安排的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了很多道理，我相信对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力协助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的'问题，我会咨询公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的使用逐步熟练，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在使用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。

　　在*6个月的工作过程中，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在很多缺点和不足，与工作需要还有一定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有很多，比如：对整个MAP系统的掌握还不够熟练、工作的灵活性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面，希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必须要随时充电，在今后的工作中，我要积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热情和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一份薄力，成为单位需要的优秀人才。

　　我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解，所以对公司的发展、管理也提不出什么宝贵实质的意见或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实*员工，所有的地方都是需要学*的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学*他们身上的最优秀工作*惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，为公司的发展尽的一份薄力。态度决定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，实*项目刚开始时，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

　　在这次实*过程中，我碰到很多问题，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们知识的时候，我也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

　　回首整个实*过程，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

　　1、团队意识是完成项目的必要保证

　　在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特别是在自己担任项目组长分配大家完成项目期间，很难想象但是如果大家不团结一致的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参与了项目的开发。

　　2、熟练的专业技能

　　提供最佳的解决方案是我们努力的方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，需要做的是提供一个最佳的解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，掌握行业专业知识，更要能融入最适宜的管理理念，这对顾问而言，无非是一个很高的要求，需要我们不断地学*，不断的在一个个项目中去积累经验，但这也正是我们为之奋斗的目标。

　　3、加强信心，坚持下去

　　虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会着急，慌张。*常信心不足，总感觉自己做不好。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升，相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。总之、在整个实*过程中，我有许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生路上取得更大的成绩，失败的经历将使我努力去改变需要改变的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些宝贵的人生经历激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于创新，为人生的辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的宝贵财富。

　　4、良好的沟通协调能力是实施顾问的基本修养。

　　在培训的一开始我们就被分成了四个小组，学*过程中常常以小组为单位进行提问、讨论、最后解决问题的学*模式，目的就是为了能在与小组成员的相互交流过程中，提高我们的沟通能力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行交流，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统非常陌生，对自己所做业务也缺乏深入的思考和总结，而我们要做的就是启发客户思考，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调能力也是必不可少的。这6个月的工作生活是充实且富有乐趣的，结识了很多同事和朋友，公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢6个月来樊晓经理的关心，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们提供这次难得的实*机会，在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实*，我学到了很多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入了解公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在这里要特别感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我提供了良好的实*环境，使我们实*有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提高。

　　除此之外，还要感谢我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学*，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实*过程才能够顺利完成，我更加认识到了团队精神的可贵，同时也收获了最真挚的友谊。

　　一、前言

　　安全工程专业是一门极其重要的工程技术科学，他直接关系到人民的生命安全和国家社会的稳定。随着社会的发展和不断进步，矿业、施工食品等安全问题越来越引起人们的重视，每年由于人为因素造成的不安全操作和状况导致事故和死亡人数都触目惊心，而作为安全工程专业的学生个人能够应该知道自己身上的责任，必须具备安全素养，运用安全评价、检测、分析管理和找出事故隐患，预防生产事故的发生，给人民减少灾难和痛苦，给国家、企业单位减少不必要的损失。安全工程专业认识实*是在学生系统学*专业课之前，为了帮助更了解专业内容、提高专业意识而组织的实践性教学环节。实*过程中，学会从技术人员和工人那里获得直接的和间接的生产检验，积累相关的生产知识，为以后学*专业课打下坚实的基础，同时也能为毕业后走向工作岗位积累下宝贵经验。

　　在了解自己专业方面的知识和专业外的只是同时，让我们也早些认识到我们即将面临的工作问题，此外，同学们要把理论教学中所学到的只是运用于实际工作中去，提高学生的综合素质，从而达到认识实*的目的，是学生成为既有理论知识又有动手能力的技术性人才。

　　二、实*时间：

　　20xx年8月29号至9月10号

　　三、实*地点：

　　河南理工大学

　　河南省焦作市万方碳素厂

　　河南省焦作市古汉山矿

　　河南省焦作市中轴集团

　　四、实*计划进程：

　　8月29号至4号，在我校观看有关的安全生产法、矿山安全技术和命大于天的相关视频资料；

　　9月7号到河南省焦作市万方碳素厂实*参观； 9月8号到河南省焦作市古汉山矿参观学*； 9月10日到河南省焦作市中轴集团参观学*；

　　五、实*心得：

　　1、观看有关安全生产视频

　　为了强化安全意识，让同学们了解安全基本法，更让同学们深深感受到自己身上肩负的责任，学院老师为我们播放了安全生产的视频，让我们集中学*《中华人民共和国安全生产法》。通过一系列深刻的安全事故及故事，是我们领会到《安全生产法》的精要。安全生产法的基本纲要是：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，制定本法。在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位（以下统称生产经营单位）的安全生产，适用本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的，适用其规定。安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的.方针。生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。***和地方各级人民**应当加强对安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门依法履行安全生产监督管理职责。县级以上人民**对安全生产监督管理中存在的重大问题应当及时予以协调、解决。***负责安全生产监督管理的部门依照本法，对全国安全生产工作实施综合监督管理；县级以上地方各级人民**负责安全生产监督管理的部门依照本法，对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理。***有关部门依照本法和其他有关法律、行政法规的规定，在各自的职责范围内对有关的安全生产工作实施监督管理；县级以上地方各级人民**有关部门依照本法和其他有关法律、法规的规定，在各自的职责范围内对有关的安全生产工作实施监督管理。***有关部门应当按照保障安全生产的要求，依法及时制定有关的国家标准或者行业标准，并根据科技进步和经济发展适时修订。生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准。各级人民**及其有关部门应当采取多种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。依法设立的为安全生产提供技术服务的中介机构，依照法律、行政法规和执业准则，接受生产经营单位的委托为其安全生产工作提供技术服务。国家实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。国家鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，提高安全生产水*。国家对在改善安全生产条件、防止生产安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的单位和个人，给予奖励。这些都是我们作为每个中国公民应该知道的最起码的权利和义务。

　　2.万方炭素厂实*心得：

　　20xx年9月7号，我们在学院老师的带领下来到了焦作市万方铝业碳素厂，本次实*在于:了解化工产业的有关安全生产规程，宣传安全知识。初次来到这里原以为很难开展工作，但是在和工人师傅交往过程中师傅们都很亲切，而且很有耐心的讲解了碳素厂的生产流程，当我们问起安全生产问题和有关在碳素厂长时间工作会对身体造成怎么的伤害时，工人师傅指出长期在这样的环境下工作.

　　一、实*目的

　　毕业实*是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实*应达到下列目的：

　　1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

　　2、通过实*，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

　　3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实*，使学生认识到建筑*面、建筑立面、结构*面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

　　4、通过实*，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

　　5、通过实*调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

　　二、实*时间：

　　20xx年2月22日至3月22日

　　三、实*地点或单位：

　　1、学院实验室学*交通工程方面的应用软件

　　2、外面工地参观实*，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

　　四、实*主要内容

　　20xx年2月25号举行了毕业实*动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实*动员。安排实*日程及实*要求。本次实*是校内外相结合的模式。

　　(一)、实*期间在校内的主要内容：

　　1、在学院实验室学*TransCAD规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的，实用性最强的一款软件。若可以学*好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

　　TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的*台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。

　　美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的开发商。CALIPER公司自1983年成立以来，已有25年的交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合，为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。公司不定期地在总部或用户所在地提供软件培训，并通过与大专院校和行业学者的合作，培养专业人才，吸收最新的理论和方法。公司员工来自世界各地，多数都是具有博士或硕士学位，对交通研究和GIS应用有特别爱好的交通规划专家及软件开发工程师。

　　TransCAD将地理信息系统与交通需求预测模型和方法有机结合，是世界上最流行和强有力的交通规划和需求预测软件。TransCAD在70多个国家有超过7500余用户，在美国25个以上的州是标准的或占主导地位的交通规划软件，被175个美国大都市规划组织(MPO)所使用。

　　TransCAD所提供的交通规划工具包括四阶段模型、快速响应方法、基于出行链(Tour-based)的模型、离散选择模型、货运模型和组合(Simultaneous)模型。它提供从路段流量反推公路、卡车和公交流量的起讫点矩阵的方法。TransCAD包括一套先进的公交规划和需求预测方法。新*发行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度达到高度的收敛标准，以满足交通项目的评估和影响分析的需要，其动态交通分配可以应用于大的规划网络。它提供一个全新的对多层多元Logit模型的参数估计和应用引擎，使交通方式选择模型更为容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微软Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD还支持用多线程和分布式计算来进一步提高大规模模型的计算速度。

　　2、科盟交通工程 CAD 设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的.特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。

　　学*了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学*的Autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。

　　3、学*交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

　　VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接**换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。

　　自1992年进入市场以来，VISSIM 已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM 在同类软件中处于领先地位。

　　为期两个星期的工程测量学*已经结束了，通过这次实*，让我深刻明白了理论联系实际的重要性，实*报告（九）。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的*面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入冬天的时节，在我们测量的时间里，天气晴朗，并没有我们担心的雨，也就让我们安安心心的测量，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

　　测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学*，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实*的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段，实*报告《实*报告（九）》。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生，我们要学*测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

　　通过这次实*，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。（2）提高自身的测量水*，降低误差水*。（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的'温度改正、尺长改正，多次测量取*均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

　　我们在这次的实*中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实*测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练*，一次次得提高测量水*，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实*之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

　　我们在实*过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担心自己不会测，测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实*的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：

　　我们在老师的带领下，来到著名的中铁九局，中铁九局集团有限公司系******监管的中央企业，隶属于中国铁路工程总公司，是集设计、施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型企业集团，年施工能力100亿元以上，为中国500家最大建筑企业之一。集团总部设在中国沈阳。

　　来这样的企业参观真是荣幸。我们在工程师的带领下参观了中铁九局的T梁的生产流程。通过学*基本上掌握T梁的设计原理，其主要流程图：模板初装-钢筋制作-吊装钢筋-穿钢绞线-质量检验-整体砼浇注-蒸汽养护-强度测验-拆模养护-张拉-压浆-出模吊移-模外封堵挡头-质量验收评定。

　　我们休息一天后，又来到了沈阳泰丰特种混凝土有限公司公司，沈阳泰丰特种混凝土有限公司是具有雄厚实力的大型预拌商品混凝土生产企业。被辽宁省信誉评级委员会评为AA***单位;沈阳质量信誉保证单位;是ISO9001国际质量体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证单位，被沈阳市质量技术监督局推荐为名牌产品。作为辽宁省混凝土协会副会长、沈阳市混凝土协会会长的公司董事长兼总经理瞿庆华先生被评为中国混凝土行业优秀企业家。公司亦被中国混凝土协会和辽宁省混凝土协会分别评为20xx-2006年度全国混凝土行业先进企业和辽宁省混凝土行业先进企业;被沈阳市科委认定为沈阳市外商投资先进技术企业。

　　老师首先给我们介绍了什么是混凝土，混凝土-概述混凝土也称砼，是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料，骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使其使用范围出十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的'开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。

　　然后又带领我们参观其生产流程，首先看到的是混凝土的原料，沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料与水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;进而通过化学和物理化学作用凝结硬化而产生强度。一般说来，饮用水都可满足混凝土拌和用水的要求。水中过量的酸、碱、盐和有机物都会对混凝土产生有害的影响。集料不仅有填充作用，而且对混凝土的容重、强度和变形等性质有重要影响。

　　为改善混凝土的某些性质，可加入外加剂。由于掺用外加剂有明显的技术经济效果，它日益成为混凝土不可缺少的组分。为改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,节约水泥,在混凝土搅拌时也可掺入磨细的矿物材料——掺合料。它分为活性和非活性两类。掺合料的性质和数量，影响混凝土的强度、变形、水化热、抗渗性和颜色等。混凝土的制备。

　　1、配合比设计：制备混凝土时，首先应根据工程对和易性、强度、耐久性等的要求，合理地选择原材料并确定其配合比例，以达到经济适用的目的。混凝土配合比的设计通常按水灰比法则的要求进行。材料用量的计算主要用假定容重法或绝对体积法。

　　2、搅拌：根据不同施工要求和条件，混凝土可在施工现场或搅拌站集中搅拌。流动性较好的混凝土拌合物可用自落式搅拌机;流动性较小或干硬性混凝土宜用强制式搅拌机搅拌。搅拌前应按配合比要求配料，控制称量误差。投料顺序和搅拌时间对混凝土质量均有影响，应严加掌握，使各组分材料拌和均匀。

　　3、输送与灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物，效率高，每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程，还是预制构件，都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实，也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土，则可不振捣。

　　一、实*目的

　　毕业实*是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是xx程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实*，应达到以下目的：

　　1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

　　2、了解建筑物的总*面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

　　3、了解建筑物的施工方法；

　　4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

　　5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

　　二、实*方式、地点及内容

　　按照道路与桥梁工程教研室的实*计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实*，先后辗转于xx大桥施工现场和xx轻轨沿线各站。

　　A、短片观摩

　　上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，xx省xx至xx高速公路的.规划设计。该工程通过*面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。

　　这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了xx等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

　　下午，我们继续观摩幻灯片，其中xx公路xx大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学*效果明显；此后原版演示xx新干线工程和xx某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学*，思考等多重目的。

　　三、实**结

　　本次实*，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

　　在实*工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

　　实*实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.

　　一、实*目的:

　　透过对安南高速公路的实地实*认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学*和实践相结合。

　　二、实*时光:

　　xx年年5月5日至10月10日

　　三、实*地点:

　　安南高速公路油面二标一工区。

　　高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64、8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17、9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

　　四、实*资料:

　　1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

　　(1)拌合及运输

　　在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

　　在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。透过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的.大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时光、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

　　运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

　　a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

　　b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

　　c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

　　d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要透过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可透过，但严禁挖掘机等重型机械透过；

　　(2)铺筑

　　铺筑工序如下:

　　a基层准备和放样

工程的实*报告菁选（扩展8）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告(集锦15篇)

　　在学*、工作生活中，越来越多人会去使用报告，报告具有双向沟通性的特点。在写之前，可以先参考范文，下面是小编为大家整理的工程的实*报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　实*的目的与意义：经过两年的学*生活，通过课本与老师的讲解以及视频等资料，对纺织的理论有了大概的认知，但是这仅仅是抽象的，能接触到最真实的机器也只是实验室当中的一些小样机，相比于正式的工厂生产还是有较大的差距，因此为了对工业生产有更全面的认知便需要我们去真正的工厂中去体验一下。印象中的工厂是杂乱无章的、是垃圾遍地的一个地方。可是去过一次后，我的思想便大大的有所改观。

　　实*去的是金亚亚麻厂所以我们要体验、观看并且学*的东西便是麻纺。

　　麻纺纺纱系统：①亚麻湿纺，亚麻长麻纺纱所用的原料是打成麻。它纺纱的工艺流程：打成麻→梳前准备→梳麻（栉梳）→成条前准备→成条→并条→粗纱→煮漂→湿纺细纱→后加工→亚麻长麻成品。长麻纺的落麻、回麻则用亚麻短麻纺纱加工成纱。它的工艺流程：落麻→开清及梳前准备→梳麻→并条→湿纺粗麻纱→煮漂→细纱→后加工→亚麻短麻成品。其中短纺中的精梳落麻，还可以采用棉纺设备进行加工纺纱。

　　由于没有接触到配麻所以直接从树立前的准备开始。

　　一、梳理前的准备：打成麻的准备工作是：加湿、养生、给乳、分束的工序。

　　加湿与养生：亚麻的梳理前的准备是在纺纱厂的亚麻原料库中进行的。给纤维一定的养生液在库中要求温度一般为20℃到30℃。湿度为80%存放时间为18到36小时左右进行养生，使纤维具有一定的强度，油性、成条性等，目的是为了减少纤维的内应力，增加纤维的可纺性。回潮率要随季节变化，一般冬天13%-16%夏天15%-18%。

　　分束：由分束工人进行手工分束，分成一定量的小麻束，以适应栉梳机的喂入要求并将质量不过关的麻纤维和杂质去除。

　　二、栉梳：分束后通过栉梳机对麻纤维完成梳理。（重点1、麻纤维的倒麻，纤维竖向进入梳麻，变成横向，机器握持住未梳理段的麻纤维进行再次梳理。2、梳理过程中，针帘是变速运动，上加快，下加慢,差动结构，共18道针帘，对根部有18道梳理效果。U型针，由疏到密，有钱到深、由弱到强的梳理过程。）

　　栉梳的注意的参数：1、针帘道数与植针规格2、针帘隔据3、针帘速度4、麻束重量。

　　化学加工：工厂使用的加工原料为双氧水，漂白5到6小时。

　　三、成条：将未完成具备纺纱特性的梳成麻，制成连续不断的具有一定细度和结构均匀的长麻条。

　　成条注意的'工艺参数：1、牵伸倍数2、喂入域输出速度4、针板升降次数

　　（重点：进过并条之后纱线的杂志变少，白点变少。成条24小时之后在牵伸→加压→祛除→成条→梳理，是6道并和，1、2、3、4、0道并和。）

　　四、粗沙：亚麻粗纱机与棉纺、娟纺及毛纺有捻机的组成和工艺过程基本相似，不同之处主要是牵伸装置采用单针排牵伸，亚麻通过牵伸区之后，靠一排排的针将纤维进一步分劈，以提高亚麻纤维的分裂度。亚麻粗纱机的1、粗纱机锭速2、粗砂机牵伸倍数3、粗纱捻系数。

　　五、细纱：亚麻细纱机与棉纺、毛纺、娟纺细纱机一样，主要是讲粗纱轴长拉细成符合要求的细纱，并做成一定卷装供后道工序使用。亚麻细纱基本采用湿纺，这是与其他纺纱最大的区别。因为湿润状态下胶质黏性降低，各纤维间联系力减弱，有利于工艺纤维被牵伸、分劈，从而使组成最终成纱的纤维变细，提升了成纱的质量。因此湿纺比干纺细纱条干均匀、强度高、毛羽少。

　　（在并条的工艺过程中由工人人工放入梳理后的纤维，进行并条出来的麻纤维明显的较柔顺、光泽也更好。出来的条子都盛放在条筒中，装条桶细高圆柱体，每一个条同上都标注了日期和工艺过程方便分别，在湿纺过程中看到了多台设备，并没有书中所说的水槽，是由工人拿着水管直接喷水，边纺边喷水，设备氧化的程度太高了，明显的铁锈，后面的的很多台设备没有启动不知道是坏了还是以启动设备够用。）

　　六、细纱的干燥：为了使细纱的回潮率达到12%以内必须对湿纺细纱进行干燥，干燥可以去除细纱中多余的水分，防止细纱发霉变质，从而损坏纱线的力学性质和外观质量。并且为了便于运输及储存（工厂中的干燥设备原理有点像微波炉，各方面的温度进行烘干 。）

　　二、短麻的麻纺

　　短麻是由前几道工序中的落麻和一开始使为达到要求的麻纤维进行回收再利用。短麻的原料一般有1在栉梳机梳理打成麻时获得的机器短麻。2、降级麻：短得麻和低级打成麻经由开松机处理后的短纤维。3、粗麻：将亚麻原料初加工厂在制取打成麻时获得一粗二粗，经除杂处理后获得的短纤维。4、由手工梳、整梳或重梳后获得的短麻。5、由纺织厂各道工序中产生的回丝。这些短麻都有一个特点，纤维混乱且相互缠错，同时有大量的麻屑和纤维结等。

　　短麻的工艺流程：混麻加湿（工厂中的混麻加湿机没有开启）→联合梳麻→预针→精梳→2-3道针梳→粗纱→干纺环锭细纱

　　工厂情况：工厂右专门的存放养湿的房间，房间内光纤昏暗，湿度较高，存放时间18到36个小时，工厂养湿时间24小时。养湿房间外有三到四名工人进行手工分束为下一道工序做准备。

　　工厂总体感觉：实*第一天，再往前走到了工厂大门，第一感觉工厂管理很严格，工厂南门走人流，北门走的是物流，分工明确、具体，保卫人员工作认真。工厂建筑比较古老，厂房前有大片空地，用于扩建厂房。厂区的绿化非常好，干净整洁，无垃圾堆放无难闻气味。污水排除的地方没有参观但是，从外部看干净整洁。厂房有封闭式厂房和锯齿厂房，还有织布车间（关闭没参观）还有销售亚麻制品的商店，商店中亚麻制品种类繁多、样式齐全。进入车间后，车间光线不太好有点暗，没有大批次的工人，办公区域设成一排房间。车间粉尘比较多呼吸有不舒适感，设备旧，数字化设备少。

　　一、实*目的

　　本次的道路勘测实*，要达到以下目的：

　　1、 深入了解道路工程外业勘测的工作程序和工作内容；

　　2、 通过自己操作，理论结合实践，系统地掌握、巩固本学期关于道路勘测课程所学的

　　理论知识，深化对理论知识的理解；

　　3、 初步体会道路工作外业勘察的工作性质、工作内容；

　　4、 了解道路工程各分项工程的外业勘察的具体操作和要求以及外业勘查工作的的相

　　关规范规定；

　　5、 在实*的过程中，锻炼和培养自己的动手能力、工作能力、团队协作能力；

　　6、 培养自己的分析、解决问题的能力；

　　7、 培养自己的吃苦耐劳精神，为今后工作做好铺垫准备。

　　二、实*要求

　　通过实*，我们必须达到如下目的：

　　1、熟练掌握水准仪、全站仪等常用测量仪器和工具的使用；

　　2、巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论知识，全面掌握道路设计外业测量的实践技能；

　　3、掌握道路路线放样的极坐标法、道路横断面测量方法；

　　4、掌握基*测量、中*测量的基本方法；

　　5、掌握桥梁、涵洞设计外业调查的基本内容和方法。

　　三、实*内容

　　1、纸上定线

　　本小组针对路线所经过的区域的生态环境、地形地貌、地址的特征与差异，按拟定的.控制点由面到带、由带到线；由浅入深、由轮廓到具体，进行了实地的调查验证；注重工程地质调查、勘察，查清对公路工程的影响程度，并采取了绕、避等工程措施；公路线性充分利用了地形、自然风景，尽量少改变周围的的地形地貌、建筑物等已有景观，使得公路与自然融为一体，最大限度地保护环境。

　　对已知的同一起讫点，有多个不同的路线方案，本小组根据公路的功能和使用任务，全面权衡、分清主次，处理全局和局部的关系，并注意由于局部难点的突破而引起的关系转换给全局带来的影响。

　　本小组在选线过程中，充分利用了建筑用地，严格地保护了农用耕地，最大限度地保护生态环境，并与当地的自然景观相协调。

　　对于已经选定的线路，我们进行了相关的论证，使得设计的*面线形直捷、连

　　续、均衡，做到了与周围的地形地貌相协调、适应。其中，直线的运用考虑到了河渠规整、城镇*郊规划等因素；而圆曲线的运用则考虑到了相衔接路段的*纵线形要素的协调状况，使得所设计的路线构成连续、均衡的曲线线形，并且避免了小半径圆曲线与陡坡相重合的线性，符合相关规定的要求。

　　论证完毕后，本小组进行了内业计算，对于相关的*曲线指标，详见本小组附表。

　　2、坐标计算

　　根据步骤1计算出来的要素，计算出相关里程桩号、JD、主点的坐标计算。

　　3、基*测量

　　Ⅰ、水准点设置

　　水准测量通常是从水准点开始，引测其他点的高程。水准点分为永久

　　性水准点和临时性水准点两种，本小组所选水准点为临时性水准点，都埋

　　设在便于引测和寻找、视野通畅的地方。

　　在选好水准点后，绘出了水准点附*的草图，在图上还写明了水准点

　　的编号以及引测的高程。

　　Ⅱ、基*测量

　　所谓的基*测量，是在路线方向设置水准点，进行水*测量。

　　由于测量时候天气不佳，多雨，虽然控制在误差允许范围内，但测量

　　时候误差较大。究其原因，其一在于红黑面的校核，红黑面的读数未经

　　校核就搬站点的话，会造成很大的误差，本小组严格校核红面与黑面的

　　读数差值，使之控制在4781mm左右3mm范围内；其二是立尺问题，本次

　　测量没有用到尺垫，在雨天，地面沉降比较不均匀，在转站之后的测量

　　存在高程不衔接、误差大的问题。

　　针对性的改善方案有，红黑面的校核控制更为严格，不在误差允许

　　范围内绝不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作为尺垫，使之不因

　　不均匀沉降引起的误差过大。

　　4、中桩测量

　　通过利用已经埋设好的基点，经过各中桩坐标计算后，用极坐标法将道路中

　　心线的*面位置用桩标定到实地上。

　　极坐标就是用坐标系中的点与原点的距离以及该点与原点的连线与坐标轴的

　　夹角来表示点的方法。

　　通过实地的测量，最后验证的结果跟图上已知点对比，相差甚远，后来经过

　　进一步的校正，发现以下措施可以保证放样的准确性：

　　其一，前后转站点的校核。对于前后转站点都能通视的桩号，必须经过坐标

　　计算、放样校核之后才能转移站点进行下一步的放样；

　　其二，相邻转站点的校核。由前一转站点测设出下一转站点，在搬站之后必

　　须反过来校核前一站点放样的数据，符合精度要求了才能进行下一步测量，否则，则需重新测设转站点。

　　5、中*测量

　　中桩测量，就是通过已知的水准点，利用水准仪测量出路线里程桩号的高程。

　　中桩测量的误差来源有如下因素：

　　Ⅰ、已知水准点的选择。水准点的前后视野不通畅，会造成很大的误差，估

　　测、目测等都会使得其偏离实际位置；

　　Ⅱ、如前所述，红黑面的差值校核和雨天引起的地基不均匀沉降也是造成误

　　差的原因。

　　6、小桥涵调查

　　小桥勘测的目的在于搜集和初步整理出小桥设计所需的资料，是整个勘测设

　　汁过程的前期准备阶段，是为小桥设计以及水力计算提供必须的资料和依据。其主要内容有：拟建桥址处和形态断面处的测量和水文勘测；工程地质和地貌调查；气象尤其是洪水期的暴雨资料收集；建筑材料的供源调查；原有桥涵构造物和水利设施的情况；当地对拟建桥梁的要求等。可归纳为：定桩号、测高程、量夹角、测断面、勾草图、探地质、算流量、找料源、拟结构、定跨径等10个步骤。

　　本小组由于客观条件的限制，只进行了粗略的桥涵调查，测量出了中桩到桥涵

　　边缘距离、桥涵所在的桩号、桥涵横断面等数据。详见小组数据。

　　7、横断面测量

　　由之前测设出来的中桩，垂直道路中线方向，利用水准仪左右测设出20m的

　　高程数据，描绘成图。

　　四、实*小结

　　通过本次道路勘测实*，使我进一步认识到：

　　1、实践是检验真理的唯一标准。这一次现场实*，巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论知识，更为全面地掌握道路设计外业测量的实践技能；更一步掌握了如何控制误差，提高精准度的方法；也进一步巩固了测量学的相关知识。

　　2、定位职业，把握未来。通过这一次的实*，使得我对今后的工作有了一个更为明晰的定位，更好地为今后的工作做好准备；

　　3、掌握户外的考察技能和编写实*报告的能力；

　　4、．培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握野外的操作技能和编写实*报告的能力；

　　5、总而言之，本次目的已经达到预期，获益匪浅，感受良多，达到了预期要求。

　　在20xx年6月13日至15日，我班进行了为期13天的建筑工程测量实训，本次实训的类容主要有两个，第一是对教学楼的地形图测绘，第二是对图纸要求进行放样，

　　建筑工程测量，是一门需要理论教学内容与实际操作相结合的综合课程。实训是理论课程的延生，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明，往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实训能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴*实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。 所以，深知实训重要性的我必须认真的把握好这难得的学*机会。

　　测量学也是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学*，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实训的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。为期二周的测量实训结束了，短短的十几天实训，让我学到了好多书本上没有的东西，锻炼了很多测绘的基本能力。通过这次实训，我真正的体会到了理论和实贱相结合的重要性。

　　在本次实训中，我巩固了课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。掌握用测量*差理论

　　处理控制测量成果的基本技能。通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

　　实训过程中，我们共学*使用了以下仪器：水准仪，经纬仪，标杆，水准尺，三脚架，钢尺，图纸等。

　　实训过程：导线从一组已知控制点出发，经过8个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。角度检核条件：多边形各内角的观测值之和与其理论值之差，应满足限差要求，其中n为多边形角个数。坐标增量检核条件：上述理论值应为零，可实际上一般不等于零，但也应该满足限差要求。测角：导线转折角的测量采用测回法观测用经纬仪测一测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时，取其*均值。量边：两点之间进行往返测量水准测量：水准测量原理：水准测量是利用水准仪提供的水*视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。

　　在这次的实训中我们对以前的学*又有了更深刻的认识：

　　1. 水准测量。学*水准路线，是为了给以后做导线测量奠定基础。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决。外业结束后，进行内业高差闭合差的计算，在限差允许的`范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。直到合格为止。

　　2. 角度﹑距离测量。在角度测量方面，我们要做到精益求精。在

　　每一个测站上检验，如果超限则立即返工重测。

　　3．测距完成后开始导线*差的计算，经过反复计算及校正，保证导线闭合误差在允许范围内。然后根据给定的方位角及指定点的坐标计算其余方位角及坐标。数据计算完成后，进行碎部点的测量工作，测绘地形图

　　实践是检验真理的唯一标准。总的来说，这次实训让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心。我们锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。感谢老师给了我们参与这次实际工程的机会，同时也要感谢老师对我们十多天的耐心指导。

　　这次实训对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会。我们会珍惜在学校的学*时间，学*更多的专业知识，为日后的工作打下基础。 希望学院能够为我们开设更多有益我们工作准备的实训课程！

　　实*地点：

　　孝感学院天工楼

　　实*单位：

　　湖北远大集团

　　实现目的：

　　生产实*是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实*过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实*场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了五周的实*任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础

　　本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站)，总建筑面积.2m2。其中5#楼建筑面积为，8#楼建筑面积为.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于天津地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据天津市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。

　　三、实*内容

　　1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实*时间较短，仅参与了施工过程的具体操作作简要概述如下：

　　项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交**，每道工序前必须进行技术底并填写“技术交底记录”。

　　项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出题等。

　　工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。

　　在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

　　施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。“

　　砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应放。

　　隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。

　　2、施工技术的具体操作

　　编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实*期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益匪浅。编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：————再安装模板(采用木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形)，钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。

　　参与工程质量的'检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层*整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

　　3、协助现场技术人员处理施工质量问题

　　刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学*《修补方案》技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法。修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时，剔除掉附*不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、*整。

　　整理工程资料实*期间我整理了较多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

　　四、实*体会

　　思考与创新学*是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实*效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约成本。在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，如图：——-这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到主任的肯定。

　　五、实**结

　　经过几周的生产实*，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实*机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学*，踏实工作，积极面对每一次挑战。

　　1、实*概况：

　　20xx年x月，我们土木工程专业进行了工程地质实*，工程地质实*是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学*的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

　　2、实*目的：

　　理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地址实*，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解；此外，通过实*培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实*报告的能力，总结此次实*与我们所学专业的联系。

　　3、实*内容：

　　xx火山口xx火山口，距今xx万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过xx多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的.鬼斧神工。

　　据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约xx多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，*百*方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。xx山旺国家地质公园xx山旺国家地质公园位于xx省临朐县城东约xx公里处，面积约13*方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷，公园内总体由两个次级小盆地组成，即解家河盆地和包家河盆地，其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵，地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。公园内各种地质遗迹丰富，一是第三纪中新世时期距今xx万年山旺玛珥湖沉积岩层（科学上划分为山旺组地层---硅藻土），沉积厚度x米左右，具有标准的层型剖面，现已成为国际上中新世生物建阶的重要依据。由于层薄如纸，稍加风化即层层翘起，宛若书页，被古人形象地比喻为＂万卷书＂。

　　大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地层层型剖面所处位置，是由早期的牛山组玄武岩、第三纪中新世时期湖相沉积岩（山旺组）、第四纪黄土和晚期的火山岩浸入等地质现象组合而成。二是新生代时期（距今xx万年）火山作用形成的古火山锥、熔岩流动特征等各种火山地质现象，如黄山、尧山、擦马山、灵山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山岩区的理想场所。特别是擦马山玄武岩柱状节理，直径*于xcm，规模宏大，气势壮观。尧山西侧，火山作用形成了高高的台地，经长时间风化剥蚀，形成了自然景观，人们称之为＂石楼＂。山旺组地层中的化石，形成于距今xx万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有x几个门类x多种，其中大部分是已绝灭的物种。

　　植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺xx鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现，填补了中新世时期的空白，山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一，也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多，花、果实和种子也保存得非常完美。

　　大学期间，学院组织的实*活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学*生活中，能经历人生第一次实*活动，这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋，令人难以忘怀。

　　本次整个实*活动可分为三大部分，首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实*以及在我院核动力仿真实验中心的实*，接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实*，最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实*部分。

　　第一部分的校内实*是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的，总共分为三场实*活动。我的第一场实*地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分，整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间，我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来，王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括：正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分，分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机，可以通过调节汽轮机进气阀附*的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况，以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水，凝水经历气动凝水泵获得驱动压头，流过凝水泵后管系被送至给水泵，从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统；包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分（从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输，即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气，将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中，从而构成乏气系统）的蒸汽系统；用于润滑和冷却各装置中摩擦部件（汽轮机主轴、齿轮减速器等），以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统；用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水，同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。

　　老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后，同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实*虽然短暂却使我学到很多，对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来，

　　在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看，这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑，但经过老师的讲解和自己的摸索后，即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下，那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断，这实在令人叹服不止。

　　我的第二场实*是于01动力装置的锅炉装置部分，在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间，一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实*之前，我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已，但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下，使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。

　　01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水，使其产生不同品质的蒸汽，将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中，推动汽轮机叶片进行做功，带动汽轮机轴的转动，进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转，产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中，为保证系统正常运行，还附加了很多的辅助设备，如供给燃油的燃油系统，产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统，对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统，对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。

　　在老师的提示下，我将整个锅炉装置大体分为四个部分，分别是：包括加热系统（从过冷水到饱和水）、蒸发系统（从饱和水到饱和蒸汽）、过热系统（从饱和蒸汽到过热蒸汽）的给水系统；将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统；由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统；在锅炉正常燃烧时，向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气，并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气，以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为，经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内，通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道，使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热，逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包，是因为汽包位置较高，可利用重力势能促进给水的循环，加热后的给水由于密度减小，利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分

　　之间的传热管道进行循环，饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽，过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分，通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连，增加给水的循环效率。

　　通过这段时间的实*学*，我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解，对01动力装置基本组成，工作原理有了更深的认识，有效的与书本知识相结合，起到了理论与实际相结合的学*效果。在实*中，通过老师的讲解，自己摸排管路和与其他同学的交流讨论，我对01动力装置的.工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统，工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法，比如水冷壁技术，水在锅炉中的多次循环，给水的预热，鼓入空气的预热，采用复合筒，气包等设施来保证水循环的进行。通过实*，我认识到工程实际与理论分析的差别，许多理论上可行的东西，在实际应用中往往要克服许多困难，采用许多设备才能做好。解了这些实际设备，我认为在以后的学*中更应该理论联系实际，学*上多从工程实际出发，这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。

　　整个01动力装置的实*在全神贯注的摸索学*中一瞬而过，意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈，理论指导实践，实践检验理论。今后学*、工作中我也会加强对实践的付出，理论结合实践开展工作。

　　我的校内第三场实*是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时，我整个人呆住了。天呐！实在太精密！太复杂！从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取，我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪，知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。

　　核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术，是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展，模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实*无疑对我将来的工作是极其重要的，使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知，我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实*，我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义，实现仿真模拟的秦山核电站流程图，核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性，对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实*讲解老师讲解深入浅出，针对具体学术问题对我们

　　进行提问，加深了我们对问题的思考和理解，在这里感谢老师对我们的辛勤付出。

　　第二部分市内实*，我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。

　　周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实*。在我原本对热电厂的认识中，应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路，但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样，虽然正在整修的路面也是铺满泥沙，但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用，以及污染调控的严格。

　　目前，哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万*方米，享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品；兼营电力设备安装、调试和检修，电力技术咨询、服务和开发，管道设备安装、检修，煤炭、燃油储运，科技产品推广业务。目前，公司已启动“六期”扩建工程，此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后，哈热公司将拥有4台300MW机组，总装机容量1200MW，总供热能力将达到2400万m。届时，哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能，为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。

　　周六下午，我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已，加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料，高大开阔的加工车间、*整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务，以及最令人震惊的巨大的阀门！只是阀门厂批量生产的阀门而已，竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验*台等等，无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。

　　哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司（简称哈电集团），由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股，是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超（超）临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家，产品销往全国各地400多个电厂和企业，并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一；现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水*位居行业前列；行业综合排名在全国*万家阀门厂中位居前茅，尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位，是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。

　　①数据通信，这个专题推荐打印资料：网工必胜之数据通信基础，基本上我靠这份资料就弄懂里面的大多数问题了。

　　②Internet和网络互联，也就是《教程》的第一章，第五章和第十章路由算法部分，这个专题可是网工的重中之重。里面务必要掌握的几个部分，Ⅰ)IP地址的划分与子网掩码的计算(20x下半年的考试中无论上午下午都大部分涉及，如果你掌握不好，基本上是不可能通过考试)。Ⅱ)路由算法，这个是每年网工必然重点的部分。推荐复*策略见上文第三阶段。每个路由算法的概念，特点以及具体的写法的

　　③计算机组成原理和体系结构，这个专题在《教程第二版》中给去掉了，不过考试改革后，每年上午客观题中都会出不少，老实说这部分自己也掌握的.不是很好，里面的内容算是颇为复杂，概念多，计算多。45天的时间里自己也挤不出多少时间来消化这部分，索性就只依靠《网络工程师考试题型精解与全真练*》上面的例题与*题来学*，我记得上面好像有列个公式表，把各类题型大致的算法公式都罗列出来了，我是基本上把上面的公式背了下来，大家如果有更多时间准备的话，建议花点时间好好复*一下这个专题。

　　④局域网和广域网，广域网在*来几年的考试由于题型的改革被削弱了，个人觉得重点在ATM;局域网部分整个章节还是比较重要的，重中之重个人认为是无线局域网部分，里面也有很多概念教程上是找不到的，比如AP(aceess point)，建议好好看看推荐参考教材上的例题和*题部分。

　　⑤网络安全，这章很多概念性的东西务必要弄清楚，多看看参考书上的工作原理图(例如kerberos的原理图，防火墙种类图等)，最好在考试前能做到图在心中。另外一个重点是部分，概念原理自然得会，而且隧道协议相关命令要结合第十章来认真掌握。

　　⑥接入网技术和结构化布线，接入网中ADSL和HFC是重点，历年考试中下午出过大题，结构化布线那六个层次以及相应的位置一定要记住，个人觉得这个考点考了N多次了。

　　⑦网络操作系统，也就是两大重点Linux和Windows20x，这里参见上文第三阶段，这里还有两个重要的单独部分：DNS工作原理及服务器的配置和DHCP工作原理及服务器的配置。

　　⑧网络管理，重点：SNMP协议，配置操作等(这个说来是自己的痛啊，因为时间过于紧张，唯独这部分自己赌下午题不会考，也就没怎么好好复*，谁知道下午就真出了一个SNMP的大题……当场昏倒……)。

　　⑨专业英语，唯一一个每年固定分值的专题，10分。对于这个部分，因为我在大二就把大学四六级给过的缘故，所以当初有点自大觉得这一部分算是自己的优势，所以也没怎么好好找资料复*，结果发现，20xx年上午的考试的英语部分，自已也有很多专业单词不认识。因此，这儿以自己为反面教材告诫大家就算有六级的英语水*也一定要注意*时多积累专业英语，希赛网上有个英语专题，时间充裕的话可以多去看看。

　　⑩法律和标准化知识，这些零碎的东西上午题也必然会有两三个的，因为分值不是那么大，所以这部分完全靠的是参考书。然后就是看临场发挥了。

　　实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一齐，在实践中继续学*，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自我事业的成功打下良好的基础。

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业知识的大学生来说，如果在学*专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，利用假期我进行了这次实*活动，让我们从实践中对这门自我即将从事的专业获得一个感性认识，为学好专业课的学*打下坚实的基础。

　　在这一个月的实*时光中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。

　　桥梁设计原则:

　　适用、经济、安全、美观。

　　桥梁设计程序:

　　包括:前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计:

　　包括:野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、*面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。

　　桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计必须要满足美学要求。

　　同时在设计过程中务必注意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题:

　　根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构，进行本地区的地震危险性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门务必与航运部门充分协商，慎重对待。

　　自然条件及周围环境问题:

　　为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进行纸上定线，在实地桥位**设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进行现场核查。

　　本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在**适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。

　　要对各桥位周围环境进行调查，包括桥头引线附*有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线；附*有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。

　　本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位能够解决得了的。

　　水文工作一般要求带给设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位状况及流速资料。在带给这些资料时要思考上游是否有水库及拟建水库的影响。要透过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摆动范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。

　　桥式方案比选

　　桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求带给桥式布置图。图上务必标明桥跨布置，高程布置，上，下部结构型式及工程数量。对推荐方案，还要带给上、下部结构的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。

　　推荐方案务必是经过比选后得出的，要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度务必建立在科学的基础上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，必须要搞个什么桥式或必须要搞个多大跨度。所谓科学性，具体体此刻方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。

　　在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，个性是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利，也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长(较小的跨度能够采用多点施工，*行作业的措施)，故要加以综合比较。

　　桥跨布置务必在掌握充分资料的基础上进行，要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应，要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般状况下，桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大，留有必须富余即可，过大则没有必要。

　　桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难，施工时航运繁忙，则要减少桥墩而加大跨度。*年来，我国桥梁上部结构，个性是大、中跨度的桥型发展很快，并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选取的余地比较大。从使用角度看，预应力混凝土结构与连续体系的桥型就应优先思考。

　　基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟，施工简便，质量可靠，陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的，但在如何选取施工方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。

　　桥位问题:

　　至少就应选取两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊状况时，还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的资料能够包括下方一些因素。

　　首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选取桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。此刻由于建桥技术的发展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，就应把桥位置于路网内一齐思考，尽量满足选线的需要。

　　比较造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一齐进行比较。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建设满足城市规划的要求。

　　还要比较各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。

　　在进行自然条件的比较时，要思考到地质条件对基础工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要思考是否存在难于处理的自然条件，譬如水个性深、覆盖层软弱层个性厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差个性大等不利地层存在

　　对环境保护的评估也是必不可少的。

　　经综合比较，根据每个桥位的不一样着眼点，选定一个桥位作为推荐桥位。施工设计

　　对推荐桥式方案要编制施工组织设计，包括主要结构的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。

　　概算

　　根据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算，以便进行不一样方案工程费用这一项目的比较。

　　按照规定，初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。

　　根据具体状况，对概算适当调整，能够作为招标时的“标底”。

　　在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时，则需根据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。

　　技术设计

　　技术设计阶段要进行补充勘探(简称“技勘”)。在进行补充勘探时，水中基础务必每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有必须的密度，基础下到岩层的钻孔应加密，还要透过勘探充分决定土层的变化。

　　技术设计阶段的主要资料是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施，得出结果。

　　技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸，包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。

　　技术设计的最后工作是调整概算(修正概算)。

　　在施工设计阶段还要进一步根据施工需要进行补充钻探(称“施工钻探”)，个性是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化(一般不再布置深钻孔)。

　　根据批准的.技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图带给给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，个性是钢筋布置则允许作适当改善性的变动。

　　根据施工设计资料，施工单位编制工程预算。

　　施工设计能够由原编制技术设计的单位继续进行，也可由中标的施工单位进行。施工单位在编制施工设计时，如对技术设计有所变更，则要对变更部分负责，并要得到监理的认可。顾名思义，施工设计文件是为施工需要而编制的，不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件，均务必贴合施工实际，满足既有施工条件及施工环境，务必是能够直接按图施工的文件。

　　实*小结:

　　大学生活是紧张而又充满期望的日子，学*的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自我的路。然而当我们最后能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原先是如此的坎坷不*，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

　　实*生活中，让我学会了不少东西，原先的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学*。当我摆正自我的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的情绪，充沛的精力重新回到紧张的学*工作当中时，我忽然有种这样的感受:短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

　　这次实*让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。

　　此次实*使我走出了校园，来到了工地实*，在社会这个大学校中学*实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

　　一、实*目的

　　毕业实*是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实*应达到下列目的：

　　1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

　　2、通过实*，认识本专业的性质和任务，以及它在社会发展中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

　　3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实*，使学生认识到建筑*面、建筑立面、结构*面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

　　4、通过实*，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

　　5、通过实*调研，取得工程设计第一手资料，未毕业设计作准备。

　　二、实*时间：

　　20xx年2月22日至3月22日

　　三、实*地点或单位：

　　1、学院实验室学*交通工程方面的应用软件

　　2、外面工地参观实*，桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

　　四、实*主要内容

　　20xx年2月25号举行了毕业实*动员大会，由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实*动员。安排实*日程及实*要求。本次实*是校内外相结合的模式。

　　(一)、实*期间在校内的主要内容：

　　1、在学院实验室学*TransCAD规划软件，听张建旭老师介绍，这款软件目前是同类软件中使用最方便，快捷的.，实用性最强的一款软件。若可以学*好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了，交通规划软件在规划院应用是最普遍的，而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

　　TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的*台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。

　　美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的开发商。CALIPER公司自1983年成立以来，已有25年的交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合，为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。公司不定期地在总部或用户所在地提供软件培训，并通过与大专院校和行业学者的合作，培养专业人才，吸收最新的理论和方法。公司员工来自世界各地，多数都是具有博士或硕士学位，对交通研究和GIS应用有特别爱好的交通规划专家及软件开发工程师。

　　TransCAD将地理信息系统与交通需求预测模型和方法有机结合，是世界上最流行和强有力的交通规划和需求预测软件。TransCAD在70多个国家有超过7500余用户，在美国25个以上的州是标准的或占主导地位的交通规划软件，被175个美国大都市规划组织(MPO)所使用。

　　TransCAD所提供的交通规划工具包括四阶段模型、快速响应方法、基于出行链(Tour-based)的模型、离散选择模型、货运模型和组合(Simultaneous)模型。它提供从路段流量反推公路、卡车和公交流量的起讫点矩阵的方法。TransCAD包括一套先进的公交规划和需求预测方法。新*发行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度达到高度的收敛标准，以满足交通项目的评估和影响分析的需要，其动态交通分配可以应用于大的规划网络。它提供一个全新的对多层多元Logit模型的参数估计和应用引擎，使交通方式选择模型更为容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微软Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD还支持用多线程和分布式计算来进一步提高大规模模型的计算速度。

　　2、科盟交通工程 CAD 设计系统采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块，标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计，基本涵盖了标志标线所有的内容，较为全面的提供了标志标线设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。

　　学*了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学*的Autocad更加快捷，便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来，这软件比较完美。

　　3、学*交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等)，城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

　　VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接**换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。

　　自1992年进入市场以来，VISSIM 已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM 在同类软件中处于领先地位。

　　— 实*任务与目的：

　　通过实*，我们毕业生已经迈入现实的社会了，得到了许多的人文交际阅历，使我们的社交能力有了进一步的提升。让我们把在学校学的理论和现实的实际操作得到了充分的精密结合，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。实*是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。在这个多月的实*中，在公司学到了很多理论经验，并把以前学*到的知识运用到了工作中，这使我受益匪浅。这也为以后的工作奠定一个坚实的基础。

　　二 实*单位简介

　　装饰公司是一家集设计、主材、施工、服务于一体的重庆装饰公司，专业从事家居、办公场所、商铺设计与施工、主材销售。

　　公司拥有一支专业化设计、施工管理和技术创新的队伍， 经过长时间的研究和发展，公司开设一站式装修服务，服务包含了辅材+人工+主材+家具+软装饰品等。创新颠覆传统的家装模式，摒弃装饰过程中的中介环节，将巨额广告支出让利客户，通过规模化和差异化的运营模式实现了成本降低，杜绝各种“暗箱”操作、“回扣”等家装“潜规则” 从实行咨询开始，我们将为您提供创意草案，测量，设计；精心的选材，施工，装饰配置；定期回访，五年保修，终生维修的`全程服务。专业服务，全程同步。我们将精心为您营造一个温馨，舒适，环保的工作生活环境。将经济、实用、功能融于美，艺术，文化的创造之中，奉献给您生息，劳动的氛围与空间，将给您带来无穷的人生品味。让业主体验到真正的一站式装修的实惠与便捷。

　　公司并针对市场特点，当地文化和消费者需求，

　　精心研发出具有当地文化特点的家居产品和装饰服务， 力求把富于现代化气息的设计理 念、成熟的装饰装修管理体系和专业贴心的服务与当地人文完美结合，以“全案家居设计，

　　全面流程规划、全面跟踪服务”为消费者奉献精品家居。 在目前市场竞争激烈的浪潮中，我们一直在努力拼搏，并将继续奉行诚信、创新、开拓、进 取的企业精神，不求最好，只求更好，不求做得更远，只求离你更*，用我们独特的理念来

　　打造中国装修业界首家最专业的装修设计公司！

　　三 实*内容

　　1、设计准备阶段

　　设计准备阶段主要是接受委托任务书，签订合同，或者根据标书要求参加投标;明确设计期限并制定设计计划进度安排，考虑各有关工种的配合与协调;

　　明确设计任务和要求，如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价，根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺

　　术风格等;

　　熟悉设计有关的规范和定额标准，收集分析必要的资料和信息，包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等。

　　在签订合同或制定投标文件时，还包括设计进度安排，设计费率标准，即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。

　　2、方案设计阶段

　　方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上，进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息，构思立意，进行初步方案设计，深入设计，进行方案的分析与比较。

　　确定初步设计方案，提供设计文件。室内初步方案的文件通常包括：

　　(1)*面图，常用比例1：50，1：100;

　　(2)室内立面展开图，常用比例1：20，1：50;

　　(3)*顶图或仰视图，常用比例1：50，1：100;

　　(4)室内透视图;

　　(5)室内装饰材料实样版面;

　　(6)设计意图说明和造价概算;

　　初步设计方案需经审定后，方可进行施工图设计。

　　3、施工图设计阶段

　　施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关*面布置、室内立面和*顶等图纸，还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图，编制施工说明和造价预算。

　　4、设计实施阶段

　　设计实施阶段也即是工程的施工阶段。室内工程在施工前，设计人员应向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底;工程施工期间需按图纸要求核对施工实况，有时还需根据现场实况提出对图纸的局部修改或补充;施工结束时，会同质检部门和建设单位进行工程验收。

　　其次了解室内设计方法，设计师给我讲解了以下三种：

　　1、大处着眼、细处着手，总体与细部深入推敲

　　2、从里到外、从外到里，局部与整体协调统一

　　3、意在笔先或笔意同步，立意与表达并重

　　六、实**结体会及心得

　　略

　　一实*性质、目的与要求

　　1.毕业实*性质

　　毕业实*是在校期间的最后一次理论联系实际的、综合的实践，是对大学四年的专业知识的系统的回顾、应用和巩固，是最能遇到问题也最能培养解决问题能力和提高自己的活动。

　　2.实*目的

　　(1)根据自己所学的知识，特别是本专业的理论知识和相关的课程

　　实践，独立地解决实*中的遇到的问题。做到理论联系实际，发挥自己的特长，弥补自己的不足，尽最大可能提高自己，为将来的实际工作打好扎实基础。

　　(2)毕业实*要为毕业论**准备、打基础。通过对自己在实*中

　　遇到问题的处理思路和方法的总结，让自己形成自己特有的处理问题的套路。这样在做论文的时候，自己就会拿出自己的论文思路，而且实*中遇到问题查阅资料的过程又会为后期做论文收集相关素。

　　(3)练*常用测量仪器的使用，达到速度和质量兼顾，巩固测绘相

　　关软件的使用。养成科学严谨的专业素质，培养团体协作的意识。

　　3.实*要求

　　实*中，所有组员都要勤动脑，多动手，积极参与到专业实*的各个环节中。达到快速操作，准确计算，规范作图。

　　二、实*地点及地理概况

　　实*时间:20xx年3月1日—3月29日。

　　实*单位:泰和电力设备有限公司、泰安市地理信息中心。

　　泰安市位于山东省中部的泰山南麓，地理坐标在东经116°20′~117°59′,北纬35°38′~36°28′属温带半湿润大陆性季风气候区，年*均气温13℃，年*均降水量697毫米。

　　泰和电力设备有限公司是泰开集团下属的全资子公司，公司依托泰开强大的品牌优势、设备制造能力，以及人才优势，已成为国内最具实力提供高压输变成套设备的公司之一;同时，公司享有外贸进出口权和工程承包资质，拥有强大的超高压交直流输变电设备制造背景和交钥匙工程承包能力，公司具备当今世界一流的工程管理技术，运用内部计算机网络，并应用国际互联网，广泛采用CAD制图技术和先进的综合管理软件。主要经营火电站、水电站、联合循环电站输变电站工程和相应配套设施，并提供专业化的国际贸易服务。

　　目前产品主要有五大类，分布于十几个领域，有180多个品种，20xx多种规格:1、开关类:主要有全封闭组合电器、断路器、隔离开关、负荷开关。2、变压器类:主要有变压器、电抗器、互感器。3、开关柜类:主要有开关柜、箱式变电站、环网柜。4、自动化控制类:主要有电站自动控制装置、SVC无功补偿、电力电容器、高压变频器。5、电线电缆类。

　　“TK”牌成套产品在国际国内市场享有很高的'声誉，产品先后出口苏丹、越南、缅甸、土耳其、哈萨克斯坦、蒙古、尼日利亚、阿尔及利亚、尼泊尔等国家和地区。TKPE在确保设备高质量和可靠性的同时，建立和完善项目质量控制和内部管理体系，全面满足顾客在安全、卫生、环保、项目风险控制等方面的要求。

　　三、实*内容及实*成果

　　1。观测仪器设备及测量精度

　　沉降测量仪器:采用经计量标定的苏光DSZ2自动安*水准仪及铟钢水准标尺。沉降测量精度为二级，仪器读数精确至0.01mm。

　　根据《建筑变形测量规范》JGJ8-20xx的要求，沉降观测环线闭合限差ω≤±1.0mm

　　(n为测站数)

　　2.测点布置和实施

　　为全面反映建筑物的变形特征并结合观测建筑物的结构特点和地质情况，团风县嘉晟·君临天下住宅A栋工程共布置沉降观测点16个。建筑物的*面布局和测点位置如附图2(沉降观测点布点示意图)所示。

　　沉降观测点的埋设方法为:沿该楼房的四周，距地面30-50厘米高处，用φ16mm的膨胀螺栓，微倾斜打入柱内100mm。外留50mm，作为沉降观测标志。高程基准点设在该建筑物变形影响范围以外的岩石上，共布置固定高程基准点三个,其基准点的位置见附图2,沉降观测时，由绕该楼房一圈的沉降观测点构成小的水准闭合环线。在该楼中取一沉降观测点，与基准点构成大的水准闭合环。观测时先测小环，再测大环。资料分析时，先*差大环，再算各小环,为了在客观上尽量减少观测误差的不确定性，观测时自始自终遵循了“五定”原则，即沉降观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点，点位稳定;所用仪器、设备稳定;观测人员稳定;观测时的环境条件基本一致;观测路线、镜位、程序和方法基本固定。

　　3.内业电子草图的勾绘

　　地貌方面:根据测区实地状况应属于*原地区，地势比较*缓，所以可以不用绘制等高线，在少数地区地形相对起伏较大，绘制等高线，请参考实图。特殊地貌采用正确的地貌符号进行表示。本测区内面状地物主要包括:各种房屋。本测区内线状地物主要包括:大车道。本测区内独立地物主要包括:路灯和个别树木。

　　测区内除以上地物外无其他地物，地貌也较为简单，因此地形图没加图例说明。

　　每天外业作业完成后，晚上回来后要进行电子草图的勾绘，以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将特殊地物地貌点相连，并进行一定的修补。测区内其他地物还有四点民房、大车道。四点民房勾绘方法连三点再插入四点民房。

　　大车道勾绘方法:先用Pline线将所有点相连，再将Pline线换成大车道

　　4.内业成图具体过程

　　1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先输入该点的点号，再空一格，在第三格中输入X坐标的值，在第四格中输入Y的值，选择CSV格式进行保存，并将文件的扩展名改为DAT。

　　2.展点(高程点或点号):在绘图处理的下拉菜单中选择“展点”项的“野外测点点号”在打开的对话框中选择自己所需要的文件，然后单击确定便可以在屏幕展出野外测点及点号。

　　3.D网的结果;

　　4.三角形的修改:在等高线的目录下选择“删除三角形”，“增加三角形”，“过滤三角形”，“三角形内插点”，“重组三角形”的命令，按照提示进行操作可以对三角网进行修改。

　　5.勾绘等高线:在等高线的目录下选择“勾绘等高线”，例如:输入等高距2米，选择“张力样条拟合”。

　　6.等高线的修饰(包括修饰与高程注记):在等高线的目录下选择“删除三角网”，修改不正确的等高线，并沿直线注记等高线或单独注记。

　　7.加图廓的方法:首先利用工程应用查询图框的长，宽;在绘图处理的目录下选择“加任意图幅”，在打开的对话框中输入测图员的姓名、长宽、接图表等与图相关的内容，拾取图的左下角坐标。完成内业地图勾绘。

　　5.地形图的分幅与编号

工程的实*报告菁选（扩展9）

——工程的实*报告菁选

工程的实*报告【热】

　　在人们越来越注重自身素养的今天，报告的适用范围越来越广泛，不同的报告内容同样也是不同的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编整理的工程的实*报告，希望能够帮助到大家。

　　一、前言

　　生产实*是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实*过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以行政中心业务用户为实*场所，在项目部工程师的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实*任务。同时，也为毕业后从事工程实践打下良好基础。

　　二、工程概况

　　工程名称：

　　工程地点：

　　建设单位：

　　监理单位：

　　设计单位：

　　施工单位：

　　开工日期：

　　计划竣工日期：

　　本工程为行政中心的业务用房工程，共地上五层，地下一层；建筑面15540m2；建筑高度为19.6m；基础结构形式为灌注桩基础；主体结构为框架-剪力墙结构。

　　三、实*内容

　　1、熟悉工程施工管理、技术管理；由于实*时间较短，仅参与了施工过程的部分具体操作，现作简要概述如下：

　　①、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交**，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

　　②、项目经理责成工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天的气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

　　③、工程施工过程中，由工程部负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程项目经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目部工程师总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。

　　④、在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

　　⑤、施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。

　　⑥、砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

　　⑦、隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。

　　⑧、由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。

　　2、施工技术的具体操作

　　①、编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分部、分项工程开工的`前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我也有幸作为一名技术人员参与编写，完成后须交项目工程部工程师审查通过，方可向施工队队长进行交底。实*期间具体编写了《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》等技术交底，在此过程中，通过大量查找资料，与前辈们的交流沟通，使获益良多。

　　《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。

　　通过编写技术交底，使我对分部分项工程的施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。

　　②、参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时又以一名质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等；钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰装修则检查拉毛强度、面层*整度是否合格；防水层铺贴是否符合规范等。

　　③、协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学*《修补方案》技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法。

　　修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：2.5水泥砂浆（内掺建筑胶）抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作；蜂窝比较严重或漏筋较深时，剔除掉附*不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实；对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、*整。

　　④、整理工程资料实*期间我整理了较多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程部专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

　　四、思考与创新

　　学*是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实*效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。

　　本工程主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考、分析，我向工程师提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到工程师的肯定。

　　五、总结

　　经过这次四周的生产实*，学到了很多施工技术、管理方面的知识，让我受益匪浅。首先通过实地的实*使我认知了很多在书上学*过的理论的东西，让我加强了对事物的感官认识，更加形象更加深刻，为以后的工作带来宝贵的经验。其次，我也感到了理论和实际的差距，在施工技术的实际操作中要注重以理论知识为基础，但又要具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，要培养自己的思维创新与独立解决问题的能力，做到收放有度又不可逾越国家规定的标准和规范。同时，利用这次实*机会也明确了在以后的学*中应该发展的方向，特别是需要注重实践与理论的结合，不断学*，虚心讨教，踏实工作，积极面对每一次挑战。在现场是一件比较辛苦的工作，现在只是暂时的体会到，以后到工作的岗位我相信会有更加深刻的体会。

　　时光匆匆，转眼间，毕业实*期已经结束了。回想这一段时间的实*，在磨砺自己的同时，我对自己的能力有了更深的了解，使自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。我深切意识到，生活在象牙塔里的大学生不要以单纯的想法去理解和认识社会，只纸上谈兵是远远不及的，而是要步入社会，进行深入地探索。在学校学会更多得书面知识，在实践中好好利用知识进行运作。接触、了解社会，从实践中检验自我。

　　20xx学年第二学期我们土木专业学*了工程测量课程，并于20xx年x月x日开始进行了为期两周的工程测量实*，地点在学校及周围，内容是测量教学楼以及四周的地物地貌测量及校外的周边，绘图，放样。这次实*的内容是对工程测量知识的实践化，实*的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实*与以前的课堂实*相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

　　实*的第一天，因为我们是土木专业，在专业要求上我们要通过工程测量实*的过程，认真对待怎样从选点，到实测再到碎部控制，最后到放样等等，做到能够看得懂工程图纸并会基本的测绘，以便更好的掌控施工过程。老师上课期间给大家分析了教学楼地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实*带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难，努力完成本次实*。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实*期间自行保管实*备品。本次实*中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪，以及全站仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

　　在这里得感谢和我同组的成员。测量工作的成功完成和大家的密切合作分不开。还要感谢贾老师，她在我们实*过程中提供了宝贵的指导意见。

　　实*目的：

　　(1)巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，重点掌握内业外业，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

　　(2)通过实*，熟悉并掌握三、四等控制测量，角度测量包括水*角，竖直角。高程测量，虽不测量等等的作业程序及施测方法。掌握角度计算，坐标计算，导线计算等。

　　(3)掌握用测量*差理论处理控制测量成果的基本技能。

　　(4)通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，培养良好的品质和职业道德。

　　(5)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

　　实*内容：

　　测绘目标伟学校第教学楼以及周边的地物地貌及校外周边，并在制定范围内采集数据绘制等高线。根据A点的坐标，高程以及A-F的方位角，通过角度测量，算出B-F点各点的方位角。通过水准测量，算出各控制点的高程，全站仪测出个控制点间的距离。

　　然后在各控制点进行碎部测量。得到原始数据算出各被测点的高程，坐标并在图上画出。通过这些测点绘制图纸。特别要提到的是在D点进行碎部是，由于控制范围较广，地形地物较为丰富，必须加上G，H两个控制点才能清楚地测得所需的数据。

　　实*心得：

　　我们土木专业的同学在在贾老师的带领下来到学校教学楼进行为期两周的工程测量实*。我们班共有32人，分6个小组。

　　现在，为期两周的实*已经结束了，通过这次实*，让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在秋季，又加上这些天刚好赶上雨雪天气，但在实*过程中，同学们都表现出了较高的工作热情和协作精神密切合作，互相互学。很认真地进行了测绘工作，并较好地完成了实*任务。

　　通过测量实*，也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作，通过在学*工程测量这一门课程的过程中，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实*的目的，就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学*测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

　　通过这次实*，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实*中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水*而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。这样更好了解了如何避免测量结果错误，限度的减少测量误差的方法，即要作到：

　　(1)在仪器选择上要选择精度较高的`合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。

　　(2)提高自身的工程测量水*，掌握正确的方法，规范操作。降低误差水*。

　　(3)通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取*均值，校正数值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率及精确度。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*，对中更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到且做到的东西，但在实*过程中，我做到了，虽说并不完美，在曲折失败中还是取得了成功在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种情况的能力。

　　一周多以来，我们都坚守在自己的阵地，观测、记录、计算、描点。我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们也有遇到了很多问题，疑难以及困难。通过老师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。非常感谢这一次实*，为我们提供了一个共同学*，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，我从中受益颇多。

　　在实*过程中，也发现实*的普及非常重要。我国**为推进经济建设而进行的多年的教育活动，取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。但是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上，逐步确立人们对经济发展的信仰，确立经济发展神圣地位，只有这样我们国家的经济建设才有希望。

　　一、实*目的

　　将学*的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

　　二、实*时间

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　三、实*地点

　　xxxx地区

　　实*团队：土木工程道桥专业全体师生。

　　四、实*要求

　　（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

　　（2）通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

　　（3）了解板的配筋方法、施工要领。

　　（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

　　（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

　　（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

　　（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

　　五、实*内容

　　实*期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

　　道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对*、纵、横三个面进行综合设计，力争*面短捷舒顺、纵坡*缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

　　路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、*整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的'病害和冲毁的主因。

　　根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。

　　总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

　　褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水*的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

　　隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

　　六、实**结

　　首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

　　其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

　　其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

　　其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。

　　最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善！

　　一、实*目的

　　1. 了解建筑给排水系统及游泳池水循环系统。

　　2. 了解污水厂水处理流程。

　　3. 了解城市给水水厂处理流程

　　4. 给将要走入社会的学生提供一次熟悉社会,了解社会的好机会.

　　5.通过实*培养学生工程形象思维能力和工程实践能力，提高学生观察能力，思考问题的能力，让学生学会了如何查资料，培养对专业课程的兴趣。

　　6.通过认识实*，使学生对给水排水工程有初步的认识和了解，提高学生对给水排水工程在国民经济和社会经济建设发展中的作用及地位的认识，增强感性认识，稳定专业思想。

　　二、实*内容

　　1、建筑给排水工程

　　7月3日早上，专业老师对实验的目的、注意事项、日程安排做了简单介绍之后，我们开始了为期一周的实*。

　　我们先到前湖校区建工楼实*。

　　建筑给排水分为建筑给水、建筑排水和建筑消防三部分

　　建筑给水系统的任务是按其水量、水压供应不同类型建筑物及小区内的用水，即满足生活、生产和消防的用水需要;而建筑排水系统的任务是将建筑物内的生活、生产中使用过的水收集并排放到室外的污水管道系统。

　　前湖校区建工楼为13层，为高层建筑。

　　高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高，为避免低层管道中静水压力过大，造成管道漏水;启闭龙头、阀门出现水锤现象，引起噪声;损坏管道、附件;低层放水流量大，水流喷溅，浪费水量和影响高层供水等弊病，高层建筑必须在垂直方向分成几个区，采用分区供水的系统。设备工程师在设计高层建筑的供水系统时，首先要确定整幢建筑物的用水量。在高层建筑内工作和生活的人数很多，用水量很大，设备使用频繁，所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足，往往不能满足高层建筑的供水要求，而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房，用水泵将水送到建筑上部的水箱。

　　建工楼的供水方式为分区供水，下区(1-5层)为市政给水管网直接供水，上区(6-13层)为由升压贮水设备(屋顶水箱)供水。

　　他共有两个水箱，楼下一个钢筋混凝土结构的，屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置，但由于其存在二次污染严重等缺点，现在水箱从材料和加工上已有很大改进，向多元化发展。新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱，其和水接触的内表面不易锈蚀，对水质无污染，出减轻结构重量，解决施工不便等问题。材质改变了，水箱的成型方式和形状也随之改变，组合式水箱、装配式水箱可以提高水箱质量，有利于工厂化生产并缩短现场施工安装时间，也减少了水箱内底的死水区范围;球形水箱和槽形水箱是外形变化，用呼吸阀替代浮球阀，解决了因浮球阀关闭不严造成的漏水问题，同时也使水箱从重力供水变为压力—重力供水的新工况。钢筋混凝土贮水池也是常用的储水装置，其底部及内壁应铺设白瓷砖。 建工楼的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求，以火灾延续时间内所需的消防用水总水量计。

　　给水管网的干管呈枝状或环状布置。给水管网布置的基本要求：

　　1.要确保供水安全和良好的水力条件，力求经济合理。管道尽可能与墙、梁、柱*行，呈直线走向，宜采用枝状布置力求管线简短，以减小工程量，降低造价。

　　2.管道不受损坏。给水埋地管应避免布置在可能受重物压坏处，如穿过生产设备基础、伸缩缝、沉降缝等处。如遇特殊情况必须穿越时，应采取保护措施。

　　3.不影响生产安全和建筑物的使用。

　　4.利于安装、维修。管道周围应留有一定的空间，给水管道与其他管道和建筑结构的最小净距应按规范要求留置。

　　(1)建筑消防给水系统有两种：一是消火栓给水系统，一是自动喷系淋统。

　　建工楼的给水管网于自动喷水灭火管网是分开设置的。它的水泵房有4台水泵，两台消防水泵，两台自动喷淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有两支管接通到楼外面的.4个水泵结合器。

　　(a)消火栓给水系统是由水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵组成的。水泵结合器是为了保证当楼内没有水可以用于消防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水。

　　建工楼的消火栓布置满足了有2支水枪的充实水柱达到同层内的任何部分。水带长25米，消火栓距地面安装高度为1.1米。

　　(b)建工楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统。其特点是系统管网中为常压水，喷头为常闭。当建筑物发生火灾，火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火。地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到73度时，喷头就会自动破裂喷出水来水，水的喷射半径为1.8米，保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个系统都自动完成，无须人力操作。

　　当然建工楼也有其他灭火系统，如干粉灭火器等。

　　接下来我们又到游泳馆实*。

　　我们的游泳馆是按能进行国游泳馆是家专业比赛的标准来建造的。在全国大学游泳馆中首屈一指。

　　我们了解到游泳池在使用中，池水混有：人体污垢、脂肪、菌类毛发以及大的尘埃等杂物而在逐渐被污染。所以我们学校的游泳馆按CECS14-89第2、2、1条，室内1、 游泳池水质按CECS14-89的第2、1、2条规定的水质卫生标准进行设计，如下表：

　　序号项目标准

　　1PH 值6.5—8.5

　　2混浊度不大于 5 度，或站在游泳池**能看清水深 1.5M 的池底四、五道泳道线

　　3耗氧量不超过 6mg/L

　　4尿素不超过 2.5mg/L

　　5余氯游泳余氯： 0.4---0.6mg/L 化合性余氯： 1.0mg/L 以上

　　6细菌总数不超过 1000 个 /ml

　　7总大肠菌群不超过 18 个 /L

　　8有害物质参照〈〈工业企业设计卫生标准〉〉( TJ36-79 )中地面水水质卫生标准执行

　　一、施工放线

　　每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。

　　施工放线是指建设单位或者个人建设单位在建设工程场地*整完毕，规划要求应拆除原有建筑物全部拆除后，委托具有相应测绘资质的单位按《城市测量规范》，使用黄海*面坐标和高程系统，依据《建设工程规划许可证》及附件、附图，进行的施工图定位。

　　1、建筑物定位 是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门及施工单位的测量人员，根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成至少4个定位桩。

　　2、基础施工放线

　　建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核，最后放出所有建筑物轴线的定位桩，所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩及建筑物底层施工*面图进行放线的。

　　基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。小工程可能没有测量员，就是施工员放线。

　　3、主体施工放线

　　基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层，直至主体封顶的施工及放线工作，放线工具：经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线，用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体封顶。

　　二、截桩

　　截桩一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在基础为开挖的时候施工的。为施工方便，肯定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到设计深度后，基础底面以上的多余部分就必须截去，就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出，然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其余的采用延期乙炔高温融化方法将钢筋切断。

　　三、引桩

　　引桩是恢复轴线位置的方法，由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉。为了便于在施工中，恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外安全地点，并做好标志。其方法有设置轴线控制桩，轴线控制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2至4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，准确标出轴线位置，并用混凝土包裹木桩。如附*有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标志，以代替轴线控制桩，恢复轴线位置的方法。由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外安全地点，并做好标志。其方法有设置轴线控制桩和龙门板两种形式。

　　1)设置轴线控制桩，轴线控制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2至4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，准确标出轴线位置，并用混凝土包裹木桩。如附*有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标志，以代替轴线控制桩。

　　2)设置龙门板，在小型民用建筑施工中，常将各轴线引测到基槽外的水*木板上。水*木板称为龙门板，固定龙门板的木桩称为龙门桩。

　　四、全站仪整*以及气泡校正

　　正确调*仪器的方法：

　　(1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

　　(2)粗*：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整*。

　　(3)精*：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)*行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中；然后，将照准部旋转90°，旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

　　(4)检验：将仪器照准部再旋转90°，若长气泡管气泡仍居中，表示已经整*；若有偏差，请重复步骤

　　五、井点降水

　　轻型井点是人工降低地下水位的一种方法，它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内，井管上部与总管连接，通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井点布置：依据开挖尺寸，在距离基坑边缘约1m处，布置井点吸水管位置。

　　水力坡度，环型井点降水一建筑与般取1/10，按照上式计算出来的H1值，一般情况不超过6m，井点管露出地面高度不超过0.3m，如果大于6m，则要降低井点系统顶面标高。

　　六、混凝土的浇筑

　　浇筑的一般要求；

　　1、混凝土自吊斗下落的自由倾落度不得超过2m。

　　2、因为承台梁的浇筑是大体积浇筑，整体性要求较高，根据结构的大小，钢筋的疏密，混凝土的初凝时间等具体情况采用分层浇筑，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。

　　3、使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振捣。

　　4、浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间隔时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将混凝土浇筑完毕。同时，大体积混凝土结构截面大，水热化大，由此形成较大的温差，容易使混凝土产生裂缝，因此在浇筑大体积混凝土时，必须采取适当的措施。

　　七、坍落度实验

　　1、用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。

　　2、用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。

　　3、 插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐*，筒周围拌板上的杂物刮净、清除。

　　4、将坍落度筒小心*稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约5至10s内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差，即为该拌和物的坍落度。

　　八、吊垂直度的检测

　　塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测，塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的.问题。首先架立好经纬仪，距离要适中，不要太远也不要太*，在望远镜中十字丝竖丝看塔吊，瞄准塔顶上标志点，从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志，看是否偏移，有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向，看是否在允许范围中之内，来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移，来及时修正，保证安全施工。

　　九、明渠排水

　　明渠排水一般用于土质较好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，将水抽至坑定排水沟或者坑顶集水井内，防止乱排产生回渗，保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。抽水泵的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零和使用漏电开关三项的要求，下泵时和运转过程中将绳索套在水泵环上，不得使电缆手里，下入设计深度后将泵体吊住，随时检查水泵的运转情况，对运转不正常的水泵及时修理，并配有备用水泵，并安排专人及时清理排水沟内的淤泥，保证抽水的连续性。所以为保证基础施工不受到积建筑与水影响，要有一人进行日常基坑排水，如遇到大雨的情况，要增加人员，排水泵进行及时处理，做到大雨雨后基坑无积水，小雨天基础可以正常施工

　　十、模板的安装

　　1、墙、柱模板安装：

　　在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。

　　2、梁、板模板安装：

　　(1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线)，根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板 的下口标高控制线。

　　(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。

　　(3)梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水*线。计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。

　　3、预埋件、预留洞：

　　在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定建筑与在梁、板模板上。

　　4、 梁板后浇带模板处理：

　　支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护、

　　十一、钢筋的绑扎

　　(1)、底板钢筋的绑扎：

　　1、 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

　　2、 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

　　3、 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

　　4、 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。

　　5、 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

　　(2)墙筋绑扎：

　　1、 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。

　　2、 先绑2至4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

　　3、 所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

　　按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。

　　4、 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。

　　(3)构造柱钢筋的绑扎：

　　1、 向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。

　　2、 画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

　　3、 套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。

　　4、 柱箍筋绑扎：

　　a、 按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。

　　b、 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。