车间毕业实*报告菁选

首页 / 实*报告 / | 2023-03-13 00:00:00

车间毕业实*报告

  在当下社会,越来越多的事务都会使用到报告,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编为大家收集的车间毕业实*报告,希望对大家有所帮助。

车间毕业实*报告1

  自20xx年7月7日来到我们公司,已有三个多月。在这三个月里,分别在科室,跟硫化机车间主任,硫化车间实*实干,并写下了实*报告。通过这三个多月的实*,我对公司的情况有了一定的了解,对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里,看到公司生产有序,公司逐渐壮大,感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识,为公司的发展尽一份力量,希望我的这篇机车间实*报告可以给大家提供参考范例。

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

  在科室,跟硫化机车间主任实*期间,我努力了解我们的生产情况,学*一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实*过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0。7份的'时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学*,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

车间毕业实*报告2

  实*目的

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学*态度,为以后专业实*和走上工作岗位打下坚实的基础。

  单位简介

  公司始终贯彻科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:xx体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻日事日毕,日清日高的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

  实*过程

  1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实*老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实*过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实*老师的`允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实*的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

车间毕业实*报告3

  一、实*说明

  (1)实*时间:20xx年12月29日至20xx年02月29日

  (2)实*地点: 天津富士达自行车有限公司 (3)实*性质:社会实践报告

  二、实*单位

  天津富士达自行车有限公司于199X年正式建厂,是研发、生产、销售各种通用、专用自行车的大型合资企业。经过富士达人10余年的不懈努力,目前富士达已成为我国最大的自行车生产加工基地,拥有较强自主研发、生产加工能力,在国际范围内铺设了庞大的销售通路。目前厂区占地27万*方米,拥有一流的通用、专用设备2200多台套;资产总额4.8亿元。全员3800人,高中级技术人员870人,年产能力600万辆,产品畅销国内外。集团公司下设叉架一至二厂、铝合金叉架厂、富士达涂装一至五厂、富士达自行车有限公司(本部生产内销产品)、富士达太*洋公司、富士达邦德公司、技术中心、信息中心、产品检测实验室等实体,从而开辟了**销一体的纵向通路

  三、实*环境

  实*期间,我在实*工厂的美国车间A部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,班长2名。

  四、实*过程

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的工作,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学*,在学*的.同时注意操作流程及有关注意事项等。实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上熟悉自己的工作,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行时间是从早上8点到晚上9点。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常。出现上述情况时,要及时告知领班、维修师,让他们帮助解决出现的问题,领班、维修师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

  五、实*期工作总结和收获

  实*期间,我对实*工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实*的工作与所学专业没有很大的关系,但实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实*的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实*,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

车间毕业实*报告4

  一、实*说明

  (1)实*时间:20xx年12月19日至20xx年2月28日

  (2)实*地点:广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心

  (3)实*性质:毕业实*

  二、实*单位简介

  广东德豪润达电气股份有限公司(Elec-TechInternationalCo.,Ltd)成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是珠海市最重要的出口创汇企业之一。20xx年6月25日,公司2600万A股在深交所成功上市(股票代码:002005),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被广东省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号,也是珠海市获“广东省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第三十一位。

  在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持以创新引导需求,以速度市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

  我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

  我们秉承为用户“提供质产品,提供质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

  我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

  三、实*环境

  实*期间,我在实*工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

  四、实*过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(A、B班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  五、实**结

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的'操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在*时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学*,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

车间毕业实*报告5

  以下是我的实*报告,在实*过程中,我学会了很多,在以后的实际工作中,我会加倍努力,使自己的工作做到更好。

  裁床部

  xx集团完全自动化的裁床设备。

  裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。我有亲自做的有拉布,编号,分扎,送车缝,补片,并记录拉布明细表,裁床记录单

  拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序,铺到工艺所需的层数为止。

  拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的`产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

  通过亲身参与,不仅深刻了解了裁床的工作,而且对排料图的纸质,隔层纸和底纸的作用,线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。

  这次实*我被安排到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实*场所,我们都是在一线生产的地方进行学*,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实*报告:

  车缝车间

  服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交IE人员、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。

  样品组相当于一个浓缩的生产部门,它贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术,他们中很多都有七八年的工作经验,除了车缝技术高,他们还要有看懂样品需求表的能力。

  我跟定一位员工,看他裁好衣片,然后配好相应的辅料,然后车双针,刷画粉,接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序,而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头,一边看他如何做前片,后片,里布,最后缝合成一件。

  我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的,做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力,做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口,欠里,浮线,针洞,扣子不良没打枣,跳线,掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装,这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。

  总检组

  做为总检组的员工,一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实*经历对她们的工作要求做了实*报告总结。他们这是很重要的环节,因为他们差不多就是相当于客户的要求。

  后整包装

  在后整包装我做清剪线头,把脏污,画粉清洗干净,并在做这些的时候把出现爆口,断线,没扣子,欠拉绊,无吊钟,破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服,还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式,颜色,尺码,每箱数量,订单号,箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的。

车间毕业实*报告6

  通过在车间为期一周的学*,我对公司城市生活垃圾处理的工艺流程有了初步的了解和认识。首先我在单位员工A的带领下了解车间布局、生产流程,认识了车间的负责人、各工段主要负责人以及车间办公室各科室的工作人员。接下来我在车间主任B的带领下,熟悉了整套生产线的工艺流程;在设备科C的带领下,了解了主要生产设备的功能及其运行情况。接下来自己走到生产一线,和操作工人主动攀谈,多看、多听、多问。同时进行了车间岗位调查的工作,希望为将来的岗位薪酬设计提供依据。目前岗位调查表进一步整理中,是否进行该项工作,还望领导批示。几天的时间下来,我与工人之间有了更多的了解,对生产流程有了更清晰的认识,同时也发现一些问题。

  一、主要问题

  1、车间职业安全健康管理制度不规范

  车间部分人员生产安全意识欠缺,生产安全检查不完善。比如我公司的制肥系统的主要设备有沼气燃烧炉、压滤机、造粒机、烘干机。目前压滤机处于停用状态。当问到制肥工人设备的安全检查频度问题时,她的回答是,机修工有时间就会过来看一看,没有规定隔多久检查一次。

  车间部分辅助用室及设施缺少,比如休浴室、消毒室等。 职业健康措施有待改进,生产环境卫生不达标;比如车间一线生产人员劳动保护措施欠缺。

  2、资料档案管理不完善,影响档案管理有些重要资料并没有进行妥善完好的保存。我和车间主任张长明探讨有关车间具体工作岗位、岗位职责以及操作规程等方面的事情。张主任说这些以前都有,只有纸质的,没有电子版的。但最终纸质的也是找不到。

  3、工资及福利待遇相对较低,影响劳动积极性

  鄂尔多斯市是内蒙古乃至全国比较富裕的地区,而我们员工工资和福利待遇却远低于当地的工资水*。我们的员工在比较恶劣的环境中工作,拿着微薄的薪水,吃着粗茶淡饭。有的租住着二三十*米的住房。即使省吃俭用,对眼前的城市楼房也是鞭长莫及,极大的影响了员工的工作积极性。

  4、车间食堂的伙食比较单一

  我去车间食堂吃了几次,觉得食堂的伙食花样太少了,饭菜质量有待提高。我们坚决杜绝铺张浪费,但是也必须保障工人的人身基本营养需要求,公司应着力改善员工生活质量。

  5、办公设备维修不及时

  比如设备管理科有一台没有键盘,没有鼠标的“残疾”的电脑。已经多次上报,一直没有给维修好。最后供应科拿来几个断了线的键盘和几个键盘插头,让自己接线试试能否使用。结果还是全不能用,有的是插孔坏掉了,有的是键盘坏掉了。

  6、车间部分岗位纪律亟待整顿

  目前车间有少数员工无视纪律约束,劳动纪律涣散,上班时间做与工作无关的`事情,这些违反公司规章的不良行为,严重影响正常的工作秩序和工作效率,影响公司的整体形象。

  二、建议

  1、健全车间职业安全健康管理制度 坚持以人为本、科学发展理念,严格遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的职业安全健康理念。强化宣传,增强意识。加大投入,改善环境。强化领导,落实责任。公司应倡导职工的“主人翁”意识,公司高层管理者应亲自挂帅,督促和执行该项工作的有效落实。

  由于工作环境的特殊性,公司有必要为车间工人提供洗浴间。 建议车间管理人员对每一个整改点进行梳理,具体落实到相关责任人。每周六拿出一部分时间,全体动员,对车间存在的死角,跑、冒、滴、漏的管道、阀门进行了彻底的清理,力争做到了无死角、无积水、无滴漏、无跑冒现象发生。

  安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容,也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。安全则关系到人的生命和设备安危,关系到整个公司,关系到社会和谐。建议组织工人经常学*安全生产法律、法规。日常工作中强调重视安全。每个人必须知道安全的重要性,特别要求每一个职工提高安全防范意识,在日常工作中,严格执行规程不走样。大家都知道安全规程是人们用血和泪写出来的,血的教训永远也不要忘记,泪的悲伤叫人永远心酸,对于安全我们切不可掉以轻心,决不能让悲剧在我们身上重演和发生。

  2、完善资料档案管理制度

  健全资料档案管理制度,对公司的重要资料要由专人保管,增强档案管理人员责任意识。

  3、合理提高员工工资和福利

  公司应着力提高工人的工资和福利,并尽量改善他们的工作环境。好的合理的员工工资和福利可以起到激励员工的积极性,提升员工的凝聚力,可以提高企业的竞争力,同时也可以帮助企业吸引员工,帮助企业保持员工,另外还可以提高企业在员工和其他企业心目中的形象。不合理的或者是不公*的员工工资和福利政策则不但不能起到激励员工和提升企业凝聚力的作用,相反,还有可能起到破坏的作用,造成员工的敬业度和忠诚度下降的情况。

车间毕业实*报告7

  一、实*目的

  二、实*时间

  XX年10月23日———XX年630日

  三、实*地点

  芜湖经济技术开发区长山路

  四、实*单位

  安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司

  实*部门

  事业二部焊装车间

  五、主要实*内容

  (一)公司简介:安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司坐落于芜湖经济技术开发区长山路,由四川成飞集成科技股份有限公司和瑞鹄汽车的模具有限公司强强联手,于XX年7月合资成立,注册资本15000万元,占地面积66400*方米(亩),是一家专业从事汽车的模具、冲压钣金件、以及车身焊装开发与制造的高新技术企业。公司总体建设包括模具车间(面积8000*方米)、冲压车间(面积10540*方米)、焊装车间(面积4080*方米)、冲压零件库房及成品件库房(共4590*方米),以高档大型汽车覆盖件模具和中型复杂结构件模具为主,综合利用资源,形成多元化经营,专门从事大型覆盖件模具、压合件、大型覆盖冲压件、小批量冲压件、售后服务件等汽车工装的开发、设计与制造。

  (二)公司宗旨:将公司建设成为具有时代特色的专业汽车车身开发制造公司,力争为中国汽车工业做出贡献,

  (三)实*内容:在公司实*期间,我从事的焊接工作,主要负责焊接车门盖总成,

  (四)实*过程:刚进入公司对整个焊接工作非常陌生,不知道怎么焊接,不知道怎么如何下手。后来在领导的指导下,开始对焊接进行了解,很快的了解了焊接流程。,每天上班,必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。夹具气路是否畅通,定位销是否松动。经检查无异常了,填写设备点检卡和焊装车间工装点检表。之后装焊工件,在装焊工件之前也得检查,有无裂纹、磕碰、变形等缺陷,并检查其完整性。确定异常之后,将焊件放在夹具上,按下降,按夹一,接着装防撞杆、外板加强件、前上导轨和后上导轨,再按夹二。焊接时,如果发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点不结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,被在线检验员发现了,告知班长,轻则挨批评,重则扣考勤分(一分10元)。因此,焊接时,得小心谨慎,按操作规程操作,保持焊点表面*整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。当打出第一件,利用扁产和铁锤对焊点进行非破坏性检验,在两焊点之间用扁产敲进,直至焊点开始变形,看是否开焊,之后用铁锤敲击恢复原状。不合格处进行标识,并报告在线检验员。中午就餐后,打的第一件和工作结束后打的最后一件,进行的中检核末检与首检的方法一样。工作结束了,还要清擦设备,并打扫生产现场卫生。

  实**结和体会

  (一)实*工作地总结:

  我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成领导安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的.理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学*不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

  确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

  刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实*之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实*生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实*处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实*一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学*机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

  (二)毕业实*的体会收获:

  眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实*生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学*岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。共3页,当前第2页123

车间毕业实*报告8

  实*是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实*又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  一、综述

  实*单位基本情况:xxxx。

  实*岗位描述:xxxx。

  二、主体

  实*过程介绍:

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的',加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在*时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学*,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

  (3)实际操作

  经过一段时间开机生产、加工包装产品的学*,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的。产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,这工作任务也较艰巨的啊!

  三、实*体会:

  在实*过程中,我充分的了解到实践的重要性。通过学*,对自己专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的学*。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合,我们才能更好的为公司乃至社会服务。

  对学校开设课程的建议:

  在校学生往往重视理论课的学*,而忽视实际动手操作能力的培养,学校应加强各种实验课,实践课,增强学生的实际操作能力。

  四、总结

  对学校现行的教法、课程、管理的评价

  学校的教育,对理论知识的教育是很丰富和完善的,但在实践操作方面,则缺乏深入,系统的教育,使得学生的动手能力不是很强,学校应在这方面完善。

  五、实*收获:

  实*期间,我对实*工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践能力。

车间毕业实*报告9

  1实*目的:

  通过到车间实*,了解车间加工的金属材料种类和特性;掌握锻造的工艺过程及工艺特点,了解结构件和房箱的制作能力;掌握焊接设备的种类和焊接方法,对不同金属材料对应不同的焊接设备有所了解;掌握热处理工艺的过程及对机械性能提升的作用,为后续设计工作打下坚实的基础。

  2实*内容:

  (1)锻造加工

  (2)钣金加工(房箱的制作过程)

  3实*过程:

  (1)锻造加工

  锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。

  车间锻造加工所用到的设备主要是空气锤和加热炉,其中空气锤主要有两种:150kg和400kg,锻造加工所用的加热炉是0.56㎡,TP-35型天然气锻造加热炉。锻造加工的煅烧温度为最高1260℃,终锻温度为800℃,加工过程中防止过烧和严重脱碳等缺陷。在试压泵和高压清洗机上的负载高、压力承受部位等的重要零件,多采用锻件。一般采用固定金属磨具进行锻压,使其成型为金工车间加工的毛坯件。

  锻造加工范围:车间的锻造加工主要是对试压泵和高压清洗机上一些整体件的毛坯进行锻造成型,其次是对金工车间的刀具毛坯进行锻造成型。

  (2)钣金加工

  综合车间的钣金加工主要是对房箱的制作,以及部分试压泵和清洗机的的底座、外壳和水箱等的制作。其中主要的加工设备是折弯机和剪板机。车间里的剪板机主要是对小于等于8mm厚的金属板进行剪切。

  车间里的钣金加工主要是针对金属薄板进行的冷加工工艺,包括剪、切、折、打磨、焊接、铆接、拼接等。

  在钣金加工实*中主要参与房箱的制作,其中焊接是重点工艺内容。首先拿到图纸,确定基本房箱或者底座的框架,然后根据尺寸和材料,从料库中拿出毛料进行剪切,然后用折弯机制作成所需大致形状,有些部件需采用焊接进行固定外形或拼接成所需形状。在制作过程中不断加入新的安装尺寸,为试压泵、空调等设备的安装进行定位打孔、攻丝、铆接等。

  钣金的加工过程中,焊接和金属切割是两个非常重要的内容,其次是折弯、打磨、钻孔等工序。

  车间中的焊接主要有电焊和气焊两种,其中主要有手弧焊、气焊(氧-乙炔火焰)、熔化极气体保护焊。手弧焊主要运用在复杂工件的多部分连接上,和房箱、底座等制作过程的.骨架焊接上;气焊主要是对金属板的定型切割上,对所需特殊形状的板材的切割,同时剪板机又无法方便切割出所需形状的板材;熔化极气体保护焊主要运用房箱、护罩、水箱、金属外壳等薄壁钢板的焊接,能够保护焊接位置,同时焊接速度快。

  4实**结:

  本周实*主要是在车间进行,主要是锻造、钣金、焊接的实*,在实*期间主要了解不同制作工艺的过程和工艺特点。其中着重对房箱的制作进行实际参与作业,加深了对房箱的制作能力的掌握。在实*过程中,把在车间里看到加工工序和工艺特点记录下来,然后再查阅相关的工艺卡片和工程图纸,完全了解整个制作过程的加工特点。在观察了不同型号的设备对不同材料的加工过程,以及和车间师傅进行交流、请教,基本了解了整个车间的基本加工情况,同时对车间设备的加工能力有了更进一步的了解,使自己明白了更多加工制造技术上的具体实际应用,为以后的设计工作打下更多的实践基础。

车间毕业实*报告10

  历经三个月的生产部车间实*终于结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一起来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一直到下班,八个小时汗没有干过,衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自己的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。

  尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的工作和我现在的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的`挺有意思的,尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一起嘻嘻哈哈的,爽!

  六个月的实*就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自己亲手干过了,得到的才是自己的。

  三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下面也总结一下:

  1.碰头。在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种情况下碰到头,a给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;b ldk上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。

  2.肩膀压伤。有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。

  3.划伤。三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎么伤的。

  4.夹伤。一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!

  5.烫伤。两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!

  6.撞伤。一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!!!

  7.碰腿。不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。

  8.砸脚。两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。

车间毕业实*报告11

  我和同学们在指导老师的带领下来到汽车总装车间实*,实*的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实*是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。汽车作为这个时代最流行方便的交通工具,在社会上是越来越多,而汽车又不是凭空变出来的,它也是经过各个车间然后组装出来的,汽车的生产大致分为四大工艺。冲压、焊装、涂装和总装。这次我实*的地方就是在汽车总装车间。

  我们刚开始实*时,就是听老师讲车间的规章制度和注意事项,一连讲了半个小时,讲解的那么详细,一个笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后来才知道这些真的很重要,它们将伴随着我们一直工作,关系着我们的人身财产安全。之后也没有动手工作,而几个人一组,看一名指导老师工作组装,我们也在一旁认真观察,老师一边组装,一边更我们解释,我们都很快弄明白,这些都是老师在课堂上讲的理论知识,现在就是将它们运用到工作实践当中去,在这之中但然有个磨合适应的过程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就轮到我们动手,知道老师在一旁指导我们,要是我们哪里做错了,都一一指出,然后帮助我们改正,我们组要组装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等,看到知道老师组装时,气定神闲动手工作相当麻利,轮到我们就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎。可是我们也不灰心继续努力的工作实践,一连几天下来,我们都慢慢熟悉了工作流程,先在动手实践也不像开始那样不知道怎么做了,虽然还是很生涩,但是熟能生巧麻。

  经过这么长时间的实*我们都学到了很多东西,我的收获也颇丰。首先是团结合作,毕竟一个人的力量是有限的,团结起来工作才做的更好,还有社会实践能力和沟通能力,这些都是课堂上教不了的,这些对于我们以后的工作和生活都有着很大的帮助。激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的`学*,提高自己的专业水*。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学*,用知识来武装自己,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被社会所淘汰。

车间毕业实*报告12

  一、实*目的

  生产实*是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实*过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实*任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实*岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实*基本要求

  1、学生在实*企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实*企业的必须征得实*企业和指导教师的同意。

  2、学生在实*期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实*单位指定的工作任务,虚心学*,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实*内容

  (一)安全教育

  一、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

  二、设备内作业须知

  (一)在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段8、<设备内安全作业证>由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学*和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学*和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实*过程

  1、安全教育在实*开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实*中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实*我们在车间实*是生产实*的主要方式。我们按照实*计划在指定的车间进行实*,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的.实*内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实*,在实*过程中,我们结合了所学的书本知识与实*的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学*与研究。

  4、实*日记在实*中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实*日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实*业务内容的同时,常常利用现场学*的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实*的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实*感悟

  生产实*是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实*,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好

  <设备内安全作业证>

  专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实*过程中,不但对所学*的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

车间毕业实*报告13

  一、实*说明

  (1)实*时间:XX年12月19日至XX年3月31日

  (2)实*地点:广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心

  (3)实*性质:毕业实*

  二、实*单位简介

  广东德豪润达电气股份有限公司(elec-tech international co., ltd)成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。

  公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是珠海市最重要的出口创汇企业之一。 XX年6月25日,公司2600万a股在深交所成功上市(股票代码:00XX),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被广东省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号,也是珠海市唯一获“广东省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。XX年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第三十一位。

  在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持“以创新引导需求,以速度领先市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

  我们的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。

  我们秉承为用户“提供最优质产品,提供最优质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

  我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

  三、实*环境

  实*期间,我在实*工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

  四、实*过程

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的.产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  (3)实际操作

  经过一段时间开机生产、加工包装产品的学*,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

  五、实*收获及总结

  实*期间,我对实*工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实*的工作与所学专业没有很大的关系,但实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实*的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实*,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基矗

  六、致谢

  感谢广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心给了我这样一个实*的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实*指导老师韩丹老师,在实*期间指导我在实*过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

车间毕业实*报告14

  (一)实*工作地总结:

  我被安排在焊装事业二部二班S22左前门门这个岗位上。这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成领导安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学*不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

  确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

  刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实*之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实*生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实*处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实*一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学*机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

  (二)毕业实*的体会 收获:

  眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实*生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的`内部运作后,要有针对性地去学*岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

  手勤:尽管是实*岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

  心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实*生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实*日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学*有益处,而且在写实*报告的时候会有帮助。

  此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实*的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

  在实*期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学*中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人

  通过这次实*,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学*、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学*和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学*和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学*、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足没认真对待工作,时时刻刻的思考和学*,同时,在企业的环境中,更要学*他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

  总之,实*使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然步入社会后,还有很多东西要学*,很多教训要吸收,但我想我已经做好了足够的准备,无论是心态上还是技能上。现在社会的竞争是残酷的,但只要努力地付出,我的职业生涯就必定会开出希望的花,结出成功的果--我相信。

车间毕业实*报告15

  在这里我接触了许多新的东西,在这里学*期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的`名词就懂啦,也可以自己看懂啦。

  来到xx科技,第一天听x总跟我们交流实*中一些事情,对我这样一个刚实*的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学*的精神,从他的身上能找到自己渴望学*的东西。

  到了车间,xx工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,xx大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学*了 UPS, 空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由xx,x等几位哥哥带我们进入调试程序。

  方法是:先测三相*衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。


车间毕业实*报告菁选扩展阅读


车间毕业实*报告菁选(扩展1)

——车间实*报告菁选

车间实*报告汇编14篇

  在现实生活中,我们都不可避免地要接触到报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编收集整理的车间实*报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

  车间实*报告 篇1

  毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实*期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进公司实*的时候我有写担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学*,才能在人生的道路上经历风雨之后,才能见到美丽的彩虹。

  (一)公司简介:

  安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司坐落于芜湖经济技术开发区长山路,由四川成飞集成科技股份有限公司和瑞鹄汽车模具有限公司强强联手,于7月合资成立,注册资本15000万元,占地面积66400*方米(83.5亩),是一家专业从事汽车模具、冲压钣金件、以及车身焊装开发与制造的高新技术企业。公司总体建设包括模具车间(面积8000*方米)、冲压车间(面积10540*方米)、焊装车间(面积4080*方米)、冲压零件库房及成品件库房(共4590*方米),以高档大型汽车覆盖件模具和中型复杂结构件模具为主,综合利用资源,形成多元化经营,专门从事大型覆盖件模具、压合件、大型覆盖冲压件、小批量冲压件、售后服务件等汽车工装的开发、设计与制造。

  (二)实*内容:

  在公司实*期间,我从事的焊接工作,主要负责焊接车门盖总成。

  (三)实*工作地:

  我被安排在焊装事业二部二班S22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成安排的`工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  车间实*报告 篇2

  入司三个月以来简述一下我在各生产车间实*中收获的心得。公司目前主要生产橡胶护舷和港口机械专用载重轮胎。我司拥有多种专用设备,橡胶护舷产品*二十种型号四百余种规格,是目前全国护舷产品规模最大,规格品种最全,出口量最多的企业之一。产品外销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等*40个国家和地区。参与全国港口重大工程建设、改造项目,成为国内橡胶护舷行业的领头羊。

  港机专用载重轮胎是由青岛天盾橡胶有限公司、青岛科技大学、上海港联合合作研发的港口机械专用轮胎。此轮胎的研发,提高了港机轮胎的载重,耐磨、抗压等一系列数据指标,并可多次翻新。通过在上海港、新加坡PSA试用中,胎体性能优良,胎面的抗磨抗压达到了国家标准,取得了满意成果。翻新胎再制造专利技术受到国家***和相关部门的重视,“可调整周长预硫化环状胎面”一举摘得20xx年巴黎国际博览会银奖。公司还荣获了“国家循环经济示范试点单位”,国家“十一五“科技支撑计划课题承担单位,国家“资源节约型、环境友好型“首批试点企业,国家“双百工程”示范骨干企业等荣誉称号。

  一、护舷车间产品制造情况

  1.护舷车间的产品采用国内先进的胶片缠绕技术和胶片注射式技术,提高了生产效率,保证了产品质量稳定可控。现车间主要生产的型号有TD-A(超级鼓型)、TD-AA(锥型护舷)、TD-B(拱型护舷)、TD-BPE(带贴面板)、TD-C(圆筒型护舷)、TD-D(半圆型护舷)、TD-DD(改

  良D型护舷)、TD-P(舷梯型护舷)、TD-F(漂浮型护舷)、TD-IT型护舷等。

  2.产品的质量、变形量及反力的大小,是测定护舷好坏的主要标准。但是生产合格的护舷,每个环节都有较高的工艺与质量要求。下面主要说下超级鼓型护舷、拱型护舷、漂浮护舷、内埋板的制造过程及工艺。

  2.1超级鼓型护舷:柱芯安装后涂抹胶浆,生胶片通过4辊缠绕机加热往柱芯上缠绕胶片,按照护舷规格测量胶片缠绕周长。周长确定后,用布条缠绕双地杠加压(排气、粘合性好)。加压完成后,用切刀机进行裁断切胶边,并贴小三角胶(柱芯外侧)、大三角胶(筒形两边外侧),中间缠绕水布。最后,内埋板放入模具,中间放置鼓型橡胶胚体,合模具后,进入硫化罐硫化, 打磨入库。

  2.2拱型护舷:开模具-预装规定型号内埋板-合模具-吊装对接注射机-进行注胶-注入后进入罐硫化,打磨入库。(因规格型号不同,采用的胶片型号也不同,此工艺流程还适用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。)

  2.3漂浮护舷:柱芯除锈—涂抹胶浆—缠绕本体胶、帘布胶—横向、周向缠绕泡沫层—缠绕布条双地杠加压—横向、轴向本体胶,进硫化罐硫化—硫化后喷漆—两侧装法兰片吊耳—外部整体加装链条和防撞胎—涂抹标志—入库存放。

  2.4内埋板:除锈打砂合格后,刷CH205和CH220粘合剂和902胶浆,内外层贴(901、301)胶片,压合,挖孔、贴安装孔胶片。

  3.机械设备在生产过程中的主要作用。

  “四辊缠绕成型机”对A型、C型进行胚体缠绕,可控出胶口温度、缠绕速度。有效率高,胶条之间压合间距稳定的特点。“五轮压碾机”对大小相同胶片进行可调整厚度的压碾成型,并可排出胶体内部的空气。“橡胶注入成型机”对模具内进行注射式入胶。并可控制注入机各分段温度,对胶片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”对胚体橡胶进行硫化成型,对温度、压力、时间要求较高。“切刀机”对缠绕制品进行两侧切边。“双地杠”对胚体产品进行加压、增加胶体之间粘合性、排出空气的作用。

  4.产品跟罐硫化与超时二次硫化的主要区别。

  跟罐硫化:产品制作成型,装入模具进行硫化,在产品规定硫化的时间、温度、压力等指标内,进行硫化。若无太大的问题(指需补胶硫化的缺陷),且停放时间在相应的两次硫化间隔时间内,可随同下一制品跟罐硫化(注:下一制品的时间温度压力要求与跟罐硫化制品的时间温度压力要求相差较小)。

  超时二次硫化:在第一次硫化完后停放时间超过两次硫化间隔时间规定(超时原因:产品有质量缺陷、停电、下一制品的型号不同或时间、温度、压力相差较大),这就成为超时二次硫化产品,需单独放,并写上需二次硫化制品的字样,方便区分。超时二次硫化制品再次进入硫化罐时,应依据技术部门提供的硫化参数(时间、压力、温度)进行硫化。

  二、防冲板车间制造情况。

  1.防冲板在制造过程中因各种加强板材结构不同,厚度不同、作用不同情况下,所具有极高的抗压性,牢固性、密闭性等。一个完整的`防冲板部件组成结构由吊耳、底板、安装板、竖隔板、横隔板、上边板、下边板、面板、背板、预装螺母组成。而完整的工序由下料、组对、焊接、矫正、打磨喷砂、喷漆。下料主要由数控切割机和半自动切割机完成,切割成品有吊耳,安装板,定位圈,定位板,横向隔板等。组对是对防冲板部件进行简单焊接组成,对组成部件的位置、焊接点、整体尺寸的大小都有严格要求。焊接是对防冲板对外部进行无缝隙焊接。矫正是对防冲板内外部的部件板材进行位置的矫正,防止防冲板内部变形或受力不均。打磨喷砂是对防冲板的焊接点、螺母口位置、进行*整打磨。打磨完成后进行喷砂处理,要求表面打砂均匀。喷漆按照技术要求,对防冲板进行喷漆,依据漆料品牌(海虹、SIGMA、国际)、漆料的型号、漆料喷涂的厚度密度决定喷涂的质量。配件材料主要有:水*链条、弹簧链条、垂直链条、U形环、螺栓螺母、聚乙烯贴面板。钢材材质分为:Q35、16MN;不锈钢材质分为:2Cr13、sus304、sus316。

  三、轮胎翻新车间主要情况。

  1.车间主要翻新轮胎的型号有:集卡轮胎11.00R20、12.00R20;港机轮胎14.00-24、18.00-25。港机18.00-25的轮胎可制造分有深花纹和超深花纹的环状胎面。

  2.主要设备有:胎面注入硫化机、胎体打磨机、环状胎面打磨机、扩张成型机、蒸汽硫化罐、桥式起重机等。

  3.翻新轮胎完整的再制造流程: 待翻新旧胎体的清洗及检验(外观检验-→人工敲击检验-→X光机检验-→无内胎轮胎气密性检验)、旧轮胎伤洞切割、旧轮胎胎体打磨、 注射成型预硫化环状胎面成型、硫化及打磨,轮胎翻新胶浆调制准备、轮胎翻新复合气密层修补、轮胎翻新涂刷胶浆、贴中垫胶、翻胎成型及压合、包封套与轮辋的安装、轮胎翻新成品低温硫化、轮胎翻新成品检验与喷涂包装。

  4.各主要生产机械设备的作用:胎面注入硫化机主要通过胶片的加热注入磨具,形成环状胎面;胎体打磨机对旧胎体的胎面进行弧线式打磨并测量胎面的周长;环状胎面打磨机要用钢刷对环状胎面内部进行整体精磨,打磨粗糙度要符合打磨标准;扩张成型机是采用胎面扩张的形式套入打磨好的胎体外侧,并有收缩力。并可为轮胎充气,半自动轮胎装入轮辋,上部滚轴经压碾胎体与胎面后使之粘合度提高。

  5.环状胎面成型的工艺:采用注射法,硫化采用两半模硫化,硫化方式采用四立柱硫化机进行,硫化模具汽室内通蒸汽来保证工艺温度。成型的环状胎面表面不得有印痕、气泡或损伤;环状胎面花纹不得掉块,花纹基部无裂口。预硫化的环状胎面,宽广的致密性,胎面抗磨性高,抗扭转性强,易粘合胎体,硫化粘合性好的特点。

  四、新胎车间主要生产情况

  1.TD4K(Z)港机专用轮胎,现车间主要生产型号有:14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花纹深度有:浅花纹、深花纹、超深花纹。

  2.车间轮胎制造的流程由胶帘布的裁断—贴合—成型—硫化—成品

  检查—包装入库。

  3.主要生产设备有:全自动卧式裁断机、层布贴合机、脚踏式自动包布机、夹持环轮胎成型机、Φ150冷喂料挤出机、XTC—1500胎面缠绕机、轮胎硫化机等。

  五、合理化建议

  1.载重轮胎翻新工艺改善的意见

  1.1胎侧及子口需填胶修补的轮胎,填充胶料要适量,硫化成品的轮胎,填充伤口部位应借助适宜打磨设备进行打磨,伤口与原胎面*齐,且打磨面*滑,最后用光亮剂进行喷涂。

  1.2采用注射环状胎面冷翻技术,胎面与旧胎体之间的接触面,填充胶量不宜控制,容易出现接触面粗糙。建议制作花纹块填充模具,填 充时可直接将热胶挤到模具与胎体缝隙内,确保结合面的*齐。

  1.3贴合隔离膜时,务必控制贴合面的*整、无褶皱,轮胎在硫化时,胶料流动保证接触面始终*整。

  2.载重翻新轮胎配套设备改进意见

  2.1打磨机人工操作,机械自动化水*不高,建议在原有设备基础上添加进行相配套的自动化控制系统,以便于打磨程序的标准化、自动化。

  2.2修补机原按照港机轮胎设计的,载重轮胎本身比较轻便,建议采用新的设备,增加工作效率。

  2.3成型机的胎面与胎体间对位需要人工观察,建议采用定位系统进行定位。

  2.4包封套拆装设备太过繁琐,需添加新设备对港机轮胎的包封套进行拆卸。

  2.5硫化罐靠人工控制运行参数,建议使用电脑控制系统进行控制。

  2.6悬挂架与生产工序不配套,建议整改。

  2.7地面不*整,建议使用有机漆料进行喷涂,改善工作环境。

  2.8增加轮胎存放架,便于轮胎的存放、储存。

  3.载重新胎需改进意见

  3.1在原材料控制方面:?表面*整光滑,无杂尘、无喷霜、无焦烧、无褶皱等状况出现。?裁断宽度及胶片厚度需严格按照工艺标准执行。?胶料存放环境需严格把关,包括温度、湿度等;

  3.2在操作工艺方面:?胶片贴合及反包要严格遵守工艺条件执行,将误差控制在允许的范围之内。?以逐层压合进行操作,不允许结合面有气泡的存在。?工段完成后需及时复查,检验是否符合工艺要求;

  3.3在工艺理解方面:?对工艺技术的理解是否到位,需定期培训,加强工艺与实际操作的执行。?总结实际工序中存在的问题,研究问题解决的方案,在遵守工艺的前提条件下实现实际操作与工艺进行有效对接。

  3.4在工艺执行方面:?实际操作中是否按照工艺标准执行,操作时注意自察。?培养精品意识,操作中完成产品上佳品质。?总结完善工序流程,形成规律性的操作规范。

  3.5在操作环境方面:?杜绝污染,员工进入车间换鞋,其他人员进入换鞋套。?加强车间通风,更新车间通风设备,保证空气通畅。?

  需定期对设备进行维护保养擦拭,提高使用寿命。④保持垫布整洁度,保证胶片与帘布的质量。⑤每周末对车间进行一次大扫除,减少粉尘对半成品的污染。

  4.护舷车间改进意见

  4.1胶料不能落地,避免造成胶片污染,直接影响护舷质量。

  4.2护舷车间员工,衣服油污较多,建议车间员工着装干净卫生,注意5S卫生。

  4.3定期对生产设备进行保养擦拭,减少设备油污,保持生产线整洁。 车间实*期已经结束,期间得到领导和同事的帮助很多,既有收获的喜悦,也有漏失的遗憾。也许是实*日子短和我并非橡胶专业的关系,对车间操作或工艺流程等环节的认识仅仅停留在表面,只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些实际操作工作,所以未能领会其精髓。但通过实*,加深了我对护舷与轮胎产品的理解。对我日后的销售业务工作有了一定的基础和帮助。要做好销售业务工作,既要注重业务理论知识的学*,更重要的是要把产品工艺与产品性能优点紧密相结合。在实*的三个多月里,深感自己的不足,我会在今后的工作中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!

  车间实*报告 篇3

  随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

  一、实*目的

  我国世界制造业加工中心地位逐步形成,数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺,再加上数控加工人员从业面非常广,我们数控专业里也开设了数控技术这门课程,为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水*,让我们更清楚更明白更真实地学*数控技术,第十七、十八周,我们在学校进行了为期两周的数控实*,经过两周的学*我对数控有了进一步的了解,学*到了不少数控知识和技术。

  在20xx年还没开始实*的时候,我就在网上搜索相关知识,了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的'出现。

  二、实*内容

  现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成.

  在实*过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

  三、实**结

  时光总是匆匆而逝,很快两个星期就这样过去了。大四了,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学*、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实*带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实*结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实*达到了他的真正目的。

  车间实*报告 篇4

  时光飞逝,转眼间一个多月的客车实*结束了。此次实*,厂里领导对我们这届见*生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实*计划,让我们有机会与工人面对面的交流学*。实*结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实*小组全体见*生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

  在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产

  流程,一个班组一个班组地实*下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实*过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学*氛围。以下是我在客车车间实*期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

  一、客车现状

  客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将*占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

  来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学*认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学*工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实*小组在车间通过实地学*,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

  二、相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面*滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

  地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面*整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找*,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的'安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

  下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

  墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

  设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;*顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

  暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

  上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个

  窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。

  制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

  车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

  三、心得体会

  这次实*旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学*的方式增强了我们团队合作意识。在实*的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水*、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见*生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学*,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水*得到提高,更好的为工厂服务。

  四、个人工作建议

  在车间实*期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

  车间实*报告 篇5

  一、实*目的

  通过对高炉炼铁环节尤其是原料的实地实*认识,使我对高炉炼铁的原料处理、高炉原料的成分构成、上料系统的设计、高炉原料皮带运行与更换以及其它高炉原料系统相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对__炼铁工艺及__企业文化内涵的理解,使学*和实践相结合。

  通过实*,让新员工对公司的性质、经营方式和营运环境获得初步认识,同时结合所学专业观察和了解公司的管理制度、运作特点、业务要求和主要产品等,为进一步正式工作打下坚实的工作经验基础。无论从事什么都将是对我职业素养和工作态度的考核,同时培养人际交往与社交能力,为成为集团法律事务人员作经验与技巧的准备。

  二、实*时间

  20__年9月25日20__年1月24日

  三、企业概述

  __钢铁股份有限公司是__(集团)有限责任公司下属子公司,__公司始建于__年,是__。

  20__年已位列中国企业500强第__位。公司现已形成从采、选、烧到铁、钢、材完整配套的钢铁工业生产体系,公司现有:主要有高速线材、棒材和中厚板材及部分连铸钢坯。公司产品执行的技术标准全部达到国家和行业标准,并获得中国冶金工业质量体系认证中心颁发的质量认证证书。

  四、实*单位

  __公司设有:几大矿山、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、碳钢薄板厂等,我就在公司炼铁厂实*,炼铁厂分为:厂长办公室、综合科、生产技术科及安全生产科等职能处室、及大小七座高炉为中心的七个生产、三个原料、一个设备保障作业区,本人实*于七号高炉三号原料作业区,对于刚走出校园的我对钢铁行业一点都不了解、其原料岗位工作职责是什么?利用每天空余时间;虚心的请教师傅同事、明白了原料区每天都做什么工作;什么事该做什么事不该做,遇到问题后该怎样处理等等。

  转眼在炼铁厂实*已经快四个月,很感谢各位领导及同事对我的支持和帮助,让我在这段时间的工作当中明白努力就有收获,在这几个月里我熟练掌握了各个岗位安全操作规程、具备了高炉原料工所要的能力与责任,在车间遇到不明白的地方,不碍于面子向员工请教,学*各种设备的操作规程及熟悉了解工艺流程。

  五、实*内容

  (一)工作职责

  高炉原料工作是高炉炼铁中的一项重要环节,其主要工作是有计划的按照高炉工长的生产调度指挥;严格按章操作使每个生产环节有机的衔接起来,确保高炉原料的供给的标准化、准确化、成分科学化、事故率降低化。

  1、高炉原料喷煤岗位

  高炉喷煤是现代炼铁工艺的一项新技术,它即有利于节焦增产,又有利于改进高炉冶炼工艺和促进高炉顺行,其经济效益和社会效益显著。

  理论上,现代高炉冶炼需用焦炭,高炉喷吹煤粉是从高炉风口向炉内直接喷吹磨细了的无烟煤粉或烟煤粉或这两者的混合煤粉,它在高炉中的作用主要表现在将廉价的煤炭按高炉要求磨制成合格的煤粉,喷入高炉,代替昂贵的焦炭起到还原和发热剂的作用;从而降低焦比,来降低生铁成本。其置换比一般在0。7—0。8之间降低生铁成本,它是现代高炉冶炼的一项重大技术革命。

  高炉喷煤工艺系统主要由原煤贮运、煤粉制备、煤粉输送、煤粉喷吹、干燥气体制备和供气动力系统组成。__七号高炉—三号原料喷煤系统,主要由供配煤、煤粉制备、煤粉喷吹、烟气炉、布袋除尘、供气系统、消防水、冷却水等几大部分组成。

  而从煤粉制备和喷吹设施的配置上来分,高炉喷煤工艺有两种模式,即间接喷吹模式和直接喷吹模式。三号原料区运用的就是直接喷吹工艺,即制粉系统和喷吹系统结合在一起直接向高炉喷吹的工艺;其典型的工艺流程是:热风炉废气+烟气炉—磨制粉—大布袋收粉—并联喷吹罐—直接喷吹—单管喷吹+高炉煤粉分配器。在此前提下,三号原料作业区喷煤岗位分为喷煤主操、煤粉制备(包含烟气炉)、煤粉喷吹、设备维护几大岗位。

  (1)制粉岗位:

  一直以来,国内喷煤工艺的制粉流程采用是负压制粉,烟气作为载体,充分利用热风炉废气并对系统的气氛进行严格控制,保证了即使在烟煤制粉时的系统安全。并利用热风炉废气作为喷吹烟煤的惰性干燥剂,同时利用其余热对原煤进行干燥。该系统既节约能源,又保障了烟煤制粉系统的安全。

  煤粉制备是通过磨煤机将原煤加工成粒度和含水量均符合高炉喷吹需要的煤粉。制粉系统主要由给料、干燥与研磨、大布袋箱(收粉与除尘)几部分组成。在烟煤制粉中,还必须设置相应的惰化、防爆、抑爆及监测控制装置。磨煤机出口干燥剂温度和煤粉温度不得超过规定值,且无升温趋势。煤粉制备岗位的重要性由此可见。

  在设备上,__七号高炉—三号原料区喷煤系统制粉系统的主要设备有:磨煤机、煤粉风机、布袋箱、烟气炉、给煤机、润滑站、液压站、卸灰阀等;其中磨煤机尤为关键,__—七号高炉三号原料区运行的为中速磨煤机,其结构包括位于上方的给煤管、磨煤辊、磨盘、加压弹簧装置、粗粉分离器、传动装置行星齿轮箱和热烟气入口、石子煤排出口,其最主要的是优点明显,即:密封性好、占地面积小、耗电量低(仅为球磨机的50%)、噪音小。

  在技术上,__七号高炉—三号原料区喷煤系统制粉系统正是在采用废气工作制、烟气炉发生烟气工作制、混合烟气工作制三种工作制(由90%—95%热风炉废气和5%—10%的烟气炉烟气组成干燥煤粉的工作方式)的基础上,充分发挥了烟气炉的三大作用,即:为制粉系统提高煤粉运行的载体、烘干煤粉水分、为制粉系统提高惰性的介质,以保证安全,有效解决了制粉设备的常见安全隐患及制粉系统顺利运行的诸多技术安全问题。

  在控制磨煤机出入、口温度这个核心环节上,则主要通过运用调节烟气炉控制入口温度、通过增大给煤量来降低出口温度两种操作方式进行,捎带解决烟气炉及磨煤机实际氧含量的问题,解除了制粉系统温度异常可能发生自燃爆炸的警报,同时提供制粉系统安全环境,以此来确保磨煤机的正常运行,为制粉乃至喷煤系统安全顺利运行保驾护航。

  (2)喷吹岗位:

  生产中,喷吹系统通常由不同形式的喷吹罐组和相应的钟阀、流化装置等组成。高炉喷煤工艺系统中主要涉及压缩空气、氮气、氧气和少量的蒸汽。压缩空气主要用于煤的输送和喷吹,同时也为一些气动设备提供动力。氮气和蒸汽主要用于维持系统的安全正常运行。在此,__—七号高炉三号原料区喷煤系统,煤粉喷吹、喷枪冷却、喷吹罐加压、补气、流化、煤粉仓流化以及系统充氮用气均为氮气。

  氧气则用于富氧鼓风或氧煤喷吹。煤粉喷吹通常是在喷吹罐组内充以压缩空气,再自混合器引入二次压缩空气将煤粉经管道和喷枪喷入高炉风口,而喷吹罐组通常采用并联式布置或采用串联式布置,底罐只做喷煤罐。间接喷吹则是将制备好的煤粉,经专用输煤管道或罐车送入高炉附*的喷吹站,再由喷吹站将煤粉喷入高炉。

  其特点是投资较大,设备配置复杂,除喷吹罐组外,还必须配制相应的收粉、除尘装置。为便于处理喷吹事故,通常并列罐数为3个。并列式喷吹若采用顺序倒罐,则对喷吹的稳定性会产生一定的影响;__—七号高炉—三号原料区主要采用A、B双罐并联式,交叉倒罐式,则改善喷吹的稳定性,但必须配备精确的测量和控制手段。

  另外,此种并列式喷吹占地面积大,但喷吹罐称量简单,投资较重叠式的要小。通过喷吹罐罐顶充气或补气,刚倒完罐需要较高的罐压。随着喷吹的不断进行,罐内料面不断下移,料层减薄,这时的罐压应当低些,补气时当料层进一步减薄时显然将破坏自然料面,补充气与喷吹气相通,这就要加大补气量,提高罐内压力。而罐压应随罐内粉位的变化而改变。

  罐顶补气容易将罐内的煤粉压结。停喷时应把罐内压缩空气放掉,把罐压卸到零。利用喷吹罐锥体部位的流态化装置进行补气,可起到松动煤粉和增强煤粉流动性的作用,实现恒定罐压操作。在此理论基础上,__—七号高炉三号原料区喷煤系统在计算机自动化系统保障的条件下,主要采用以下三种提高喷吹率的操作方式:

  ①通过给A、B喷吹罐加压提高喷煤量;

  ②通过增大A、B喷吹罐补气量减少喷吹量;

  ③通过控制高炉的喷煤枪数量来控制。

  由喷吹罐向高炉喷煤的具体程序主要有以下几点:

  ①首先,确认计算机显示的高炉要喷煤量及喷煤风口,插好喷枪,

  ②打开开喷吹风阀,

  ③打开喷煤管路上各阀门,

  ④打开自动切断阀并投入自动,

  ⑤打开喷煤罐充压阀,使罐压力达到一定的数值后,关闭喷煤罐充压,

  ⑥打开喷枪上的`阀门并关严倒喷阀,

  ⑦打开开下煤阀,

  ⑧开补压阀并调整到一定位置,

  ⑨检查各喷煤风口、喷枪不漏煤并且煤流在风口中心线。

  日常工作中,停止喷吹的条件有:

  ①高炉休风。

  ②高炉出现事故,

  ③炉况不顺,风温过低,高炉工长指令时,

  ④高炉大量减风,不能满足煤粉喷吹操作时,

  ⑤喷煤设备出现故障不能短期内恢复或压缩空气压力过低,布袋的脉冲气源一般都是采用氮气,氮气用量应根据需要进行控制等等。喷吹环节起着沟通制粉系统与高炉,保障高炉喷煤量的至关重要作用。

  (3)设备维护:喷煤生产安全措施,煤气设施着火时,应逐渐降低煤气压力,通入大量蒸汽或氮气,但设施内煤气压力最低不得小于100Pa。直径小于或等于100mm的管道起火可直接关闭煤气阀灭火。积粉自燃是另一个需要重视的安全问题。因此,防止自燃的措施是消除系统的积粉点。

  __七号高炉—三号原料喷煤系统则制定诸多的安全操作规程及工艺技术、安全职责等制度保障措施,来确保喷煤系统的安全顺利运行。诸如煤粉工岗位(1000立方米高炉及以上)安全操作规程:

  ①喷煤厂房内严禁动火和吸烟,消防器材必须经常检查;常备齐全,各*台、地面外表无死角或积存煤粉;

  ②计划停喷≧8小时,将罐内煤粉喷空,如遇异常停喷;罐内有积存煤粉时,要对罐内煤粉温度进行检测,罐温始终保持在50~80℃之间;

  ③电气设备起火时,必须先切断电源,用干粉灭火器灭火,严禁打水;

  ④处理设备前认真执行《设备检修安全管理制度》。系统设备检修需动火时,必须办理动火证,有专人联系,检查周围环境;确认安全装置灵敏可靠后方可作业;

  ⑤密切关注各罐体压力、温度,发现问题,及时通知有关人员进行处理,时刻保证各测量点的及各阀灵敏可靠;

  ⑥进入容器或氮气区域作业,必须携带测氧仪测量氧含量19。5—23%方可作业;

  ⑦不得在煤气、氮气区域长期停留,停(引)煤气时必须严格按照技术操作规程进行,并安排专人指挥、监护,出外点检需时刻与主控室联系;

  ⑧严格按岗位技术操作规程,要求进行操作,遇系统发生爆炸着火事故执行事故应急预案进行操作。

  2、高炉原料地沟岗位

  担负着炼铁原燃料输送任务、原料运输系统维护、设备点检、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地沟放料、卷扬上料、炉顶放料等的自动控制。该车间全力配合铁厂降低返矿率工作,严格筛子管理。将筛速控制在合格范围,定期检查确认。及时清理焦筛和焦丁筛,确保不堵不顶。

  精心挑选合理的筛网类型和筛孔尺寸,提高振幅防卡死,使焦筛工况良好率大幅提高。目前,筛分效果基本满足生产需要。精料是高炉强化冶炼的前提。__高炉优化炉料结构,提高入炉品位和改善冶金性能,并将入炉粉末降低,为降焦喷煤创造了有利条件。

  3、高炉原料矿槽岗位(略)

  六、实**结

  通过这次三号原料区的实*,使我对高炉炼铁原料系统的构成与管理制度等有了一次比较全面的感性认识,进一步理解__企业文化及职工培训管理的内涵,使理论在实际的生产中得到了运用。

  *年来,中国的工矿企业特别是钢铁企业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事钢铁法律事务的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。

  作为刚刚走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的工业生产知识,加强实践和运用能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

  七、实*体会

  (一)转变角色,尽快适应高炉原料工作的严谨求实性,努力提高自身素质。

  1、为做好高炉原料系统工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系;二是经几个月的学*和锻炼,细心学*他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学*和探索中使自己在高炉原料工艺流程、安全操作规程等方面认识有所提高。

  2、严于律已,不断加强作风建设,始终把耐得*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把个人作风的重点放在严谨、细致、求实脚踏实地埋头实践上。在工作实际中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守机关各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于企业形象的事不做,不利于企业形象的话不说,积极维护企业的良好形象。

  3、提高工作热情,做好原料工本职工作。工作中,我注重把握根本,努力提高自身工作水*。积极配合做好生产工作,与同事心往一处想,劲往一处使,只希望本职工作做的更好。

  (二)工作中的不足与今后的努力方向

  我在这三个多月来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足。

  实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实*,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学*,从学*中实践。

  而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  车间实*报告 篇6

  实*对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实*是我们了解社会的第一站,20xx.10月我来到我的实*单位山东凯马汽车有限公司,以下是我的实*情况:

  刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实*的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

  山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一,山东省机械工业百强企业,主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车,经国家***公告的产品品种目前已达400个。

  我实*所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实*期间学*了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实*时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复*我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

  在实*期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声;面对同事,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水*服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的.理念,体会到了凯马汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学*,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学*,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实*计划,帮我达到实*的目的。

  在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

  十分感谢凯马汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实*机会,让我对社会、对工作、对学*都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

  车间实*报告 篇7

  时光飞逝,转眼已经独孤了在车间实*的三周时间。在这半个多月里,我学到了很多,也成长了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我却迈出了从学校到社会的一大步。工作中,对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的认识。了解了热水器生产线上的每一道工序,熟悉了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面知识的空白,为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中,延续了半个多月前在商河培训的作息规律,摒弃了以前在学校的一些恶*。逐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态,认真的开始自己的职业生涯。

  相对来说,在车间的实*时间比较短,三周三个时间,每个车间的一周时间我都异常珍惜。在车间里,最重要的便是安全。下车间之前,公司组织了三级安全教育,,从公司级,车间级,到班组级。安全无小事,有安全才有一切。再往后的车间生活中,我越发感受到了这句话的含义。

  接下来的三车间,是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线,主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制,出口等订单的生产和加工。三车间的危险源较二车间少的多,且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最忙碌的车间。繁多的工序使三车间显得忙碌不堪。常常一个人需要进行三四道工序的操作。此时,远离危险源的生产线上,出现了我们的身影。*距离的观察热水器的生产,以及流水线上工序的亲手操作,让我们对热水器由原料到成型到出厂,有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作,让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热情的指导和亲切的问候,给予我们家一般的温暖。

  实*的最后阶段是一车间。一车间,较其他两车间来说相对独立。因为其他两车间共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最后的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接,压条扣合,组框,背板压合,打胶,保温,板心,密封条和玻璃的组装,以及包装等。可以说,一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实*的'时候遇上*时难得投产的*板太阳能集热器的生产。更有幸的是参与了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装,对于玻璃这样的易碎品,即便是力诺玻璃出厂的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶尔也会因为操作不当或者其他原因导致玻璃管碎裂等事故,不时在我们的耳边敲响警钟。

  经过三周的车间实*,能够清楚的了解到了整个太阳能热水器的生产过程,也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了一定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂,离不开每一道工序的专注和付出,离不开每一位员工的精诚合作。团队合作,在这里得到了完美的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的闪光点之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

  三周的车间实*,令我受益匪浅。只是在最后的一车间里,一个偶然的发现,令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱,这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器,看着热水器上贴着的力诺瑞特标签,但水箱却是令人陌生的灰色。好奇心驱使,果然在边上看到了钢印的“A.O.史密斯 ”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑,作为全国著名的热水器制造商,在自己满是热水器的生产基地里,使用的唯一一台热水器,居然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器,还是对自己品牌的不信任,还是对方营销能力不得不令人叹服。/r/n最后,我想说:作为工程技术部的一员,将要面对的是产品的推广,推销。倘若不相信自己,又拿什么去让别人相信你。相信自己,你能行!

  这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实*,周五进行车间内小组轮班实*,我被分到了管件车间的下料组。对于将*三星期的仓门车间实*,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。

  在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学*,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练*,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学*的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

  经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学*了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。

  在车间内的学*让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学*机会。这段时间的学*一定会有助于之后的车间学*、工作。

  车间实*报告 篇8

  1、 主要设备

  (1).开炼机

  开炼机全称开放式炼胶机,大学生社会调查报告,是橡胶工业中的基本设备之一,也是三大炼胶设备之一,它是橡胶工业中使用最早,结构比较简单的最基本的橡胶机械。早在1820年就出现了人力带动的单辊槽式炼胶机。双辊筒炼胶机于1826年应用在橡胶加工生产中,至今已有180多年的历史。我国设计制造大型开炼机始于1955年。*五十年来开炼机的设计和制造水*有了很大提高。*几年来国产新型结构开炼机不断地涌现。有力的促进了开炼机的发展。到目前为止,国产开炼机已成为系列,并完成了部分规格的定型设计工作,并已出口国外。

  随着橡胶工业的不断发展,开炼机在逐步地完善和不断地更新。在自动化流水混炼作业线中,由于挤出压片机、密炼机和连续混炼机等设备的应用和发展,开炼机的使用范围已显著缩小,但在中、小型工厂中,特别在再生胶和小批量特殊胶种以及胶料的生产中,应用仍较为普遍。国外人士认为,密炼机并没有代替开炼机,密炼机 只是制造出接*完成的胶料,而以后的加工,最好还是用开炼机去完成。国外开炼机系列*年来都无多大变化,结构上已趋于定型,只不过是在零部件方面不断创新。其发展的动向是提高机械化自动化水*,改善劳动条件,提高生产效率,减小机台占地面积,完善附属装置和延长使用寿命等方面。

  开炼机型号XK-400:X代表橡胶类,K代表开放式,400代表辊筒直径400mm.

  (2).密炼机

  密闭式炼胶机简称密炼机,主要用于橡胶的塑炼和混炼。密炼机

  是在开炼机的基础上发展起来的一种高强度间隙性的混炼设备。自1916年出现真正意义上的Banbury(本伯里)型密炼机后,密炼机的威力逐渐被人们所认识,它在橡胶混炼过程中显示出来比开炼机优异的一系列特征,如:混炼容量大、时间短、生产效率高;较好的克服粉尘飞扬,减少配合剂的损失,大学生面试问题,改善产品质量与工作环境;操作安全便利,减轻劳动强度;有益于实现机械与自动化操作等。

  (3)橡胶挤出机

  橡胶挤出机,是橡胶工业的一种基本设备,是影响产品质量的关键设备之一,在轮胎和橡胶制品的生产过程中起着非常重要的作用。国外橡胶挤出机的发展经历了柱塞式挤出机、螺杆型热喂料挤出机、普通冷喂料挤出机、主副螺纹冷喂料挤出机、冷喂料排气挤出机、销钉冷喂料挤出机、复合挤出机等阶段

  2、 工作原理

  A、开炼机

  在开炼机中,胶料在与辊筒摩擦力的作用下,被拉入两辊筒之间的间隙,胶料受到强烈的挤压和剪切,经过多次捏炼,以及捏炼过程中伴随的化学作用,将橡胶内部的大分子链打断,使胶料内部的各种成分掺和均匀,从而达到加工胶料的目的。

  两辊筒的速率比一般为:1∶1.15∽1.27

  开炼机的特点是:劳动强度大、生产效率低、操作条件差,但是它比较机动灵活、投资小、适用于变化较多的场合。

  开炼机主要用于:

  1、生胶的.塑炼、破碎、洗涤、压片;

  2、胶料的混炼、压片以及胶料中的杂质清除;

  3、混炼胶的热炼、供胶;

  4、再生胶的粉碎混炼压片;

  此外,它还广泛应用于塑料加工和油漆颜料工业生产中。

  B、密炼机

  密炼机是一种设有一对特定形状并相对回转的转子、在可调温度和压力的密闭状态下间隙性地对聚合物材料进行塑炼和混炼的机械,主要由密炼室、转子、转子密封装置、加料压料装置、卸料装置、传动装置及机座等部分组成。

  密炼机的出现是橡胶机械的一项重要成果,大学生社会调查报告,至今仍然是塑炼和混炼种的典型的重要设备,扔在不断的发展和完善。

  3、注意事项

  1、开机前检查密炼室内有无异物;检查油杯内机油量,压砣是否上下自如,冷却水是否畅通。

  2、开机后,检查机器运转是否正常,有无异常声音。

  3、开机后,等电机运转正常后方能投料,否则会造成憋车或电机及电箱内电器件损坏。

  4、生较块单块重量不准超过7Kg;严禁将冻胶块投入混炼室内。

  5、投胶块时不准一次性连续投放,要等前一块搅碎后再投第二块。

  6、投料时,防止误将金属物投入密炼室损坏机件。

  7、在机器运转过程中,如有生胶挤在砣外,不得用手推拉,升砣后用木棒顶进,以免发生危险。

  8、及时放出油雾杯内积水,防止顶栓升降出故障。

  9、密炼室温度低时,延长生胶搅拌时间再加压,防止超载皮带打滑。

  10、两个捏练机公用一个压缩机时,如停一个捏炼机,必须将此机气阀门关闭。

  11、混炼结束后,混炼室回位,关闭料门,关闭主电源和辅助设施电源(如空压机、吸尘器),关闭水汽阀门。

  12、清扫粉迹时,手不要伸进密炼室。

  13、严禁头部伸进密炼室看胶。

  14、机器运转中,密炼机卸料斗前严禁站人。

  15、密炼室回翻时,严禁伸手去拿密炼室内未倒净的胶料。

  16、检查修理电气设施和其他运转部位时必须停机,大学生工作计划范文,切断电源。

  车间实*报告 篇9

  我在公司的铆焊车间实*了3个月,今结合车间的工艺流程,对该车间的管理流程报告如下:

  该公司成立于六十年代,迄今已有四十余年历史。主要生产门机、塔机、启闭机等起重设备和水库大坝上用的闸门。公司共有员工300余人,占地150余亩,年产值6000余万元。有九个科室:行政办公室、经营科、后勤保卫科、劳资科、供应科、生产科、技术科、质量科、财务科。四个车间:金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸工车间,还有一个车队。名义上实现双休日,实际上常常加班,职工们过单休日的生活。

  三个月前,笔者进入了该公司的铆焊车间了解管理流程和工艺流程。该车间有82人,分6个班组:下料第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自己的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。

  尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的工作和我现在的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的,尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一起嘻嘻哈哈的,爽!

  六个月的实*就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自己亲手干过了,得到的才是自己的。

  三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下面也总结一下:

  1. 碰头。在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种情况下碰到头,a 给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;b LDK上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。

  2. 肩膀压伤。有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。

  3. 划伤。三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎么伤的。

  4. 夹伤。一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!

  5. 烫伤。两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!

  6. 撞伤。一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!!!

  7. 碰腿。不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。

  8. 砸脚。两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。

  第一周:

  时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训,培训的内容是:1.公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。

  2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。

  3.公司的组成,有多个车间组成的:C1C2C3车间B1B2B3车间A1车间D1车间等。

  4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。

  第二周:

  这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的.工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候。很兴奋。

  第三周:

  来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。省模很轻松,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个机械,机器人般动手,移动到一定的距离后返回,额,就系那个直线电机一般,做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。

  第四周:

  这一周的工作还是省模,不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的学不专,记不全。接着是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经达到要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都可以照出自己的影子了。这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的电器,甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。

  车间实*报告 篇10

  一、实*说明

  (1)实*时间:xxxx年3月26日至xxxx年4月8日

  (2)实*地点:焊接车间

  (3)实*性质:培训实*报告

  二、实*环境

  实*期间,我在工厂的焊接车间生产部门主要了解焊接的工艺、种类及工作原理。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有主管1名,领班1名,QC人员2名,普工35名左右。

  三、实*过程

  (1)了解过程

  刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说并不陌生。对于焊接知识我也有一定的了解。车间焊接种类主要有CO2气体保护焊、Ar气保护焊和电焊。普遍用CO2气体保护焊:采用可熔化的焊丝与被焊工件之间的电弧作为热源来熔化焊丝与母材金属,并向焊接区输送保护气体(CO2气体)来保护电弧、焊丝、熔池及母材金属的一种焊接方法。

  优点:1)具有成本低、搞氢气孔能力强、焊缝质量高,可进行全位置焊接。

  2)与惰性气体(Ar气)保护焊相比成本低,当采用细丝焊时,电弧稳定性好,焊缝质量高。

  3)与电弧焊相比:可以焊薄件,焊接速度快,生产率高,不必清焊渣,同时易于实现自动化(不必换焊条)。

  应用范围:根据焊条化学成分不同,可焊接低碳钢、低合金钢、低合金高强度钢、不锈钢等。

  (2)摸索过程

  在机器人焊接手车间,我了解到焊接也有不同的焊机、不同的焊接方式、焊丝的直径、采用不同的送丝速度、电流。机器人焊接最终会代替人工焊接。基本工作原理是示教再现,即由用户导引机器人,一步步按实际任务操作一遍,机器人在导引过程中自动记忆示教的每个动作的位置、姿态、运动参数、焊接参数等,并自动生成一个连续执行全部操作的程序。完成示教后,只需给机器人一个起动命令,机器人将精确地按示教动作,一步步完成全部操作,实际示教与再现。焊接机器人分弧焊机器人和点焊机器人两大类。弧焊机器人可以应用在所有电弧焊、切割技术及类似的工业方法中。最常用的范围是结构钢和铬镍钢的熔化极活性气体保护焊(CO2焊、MAG焊)、铝及特殊合金熔化极惰性气体保护焊(MIC焊)、铬镍钢和铝的惰性气体保护焊以及埋弧焊。

  一套完整的弧焊机器人系统,应包括机器人机械手、控制系统、焊接装置、焊件夹持装置。夹持装置上有二组可以轮番进入机器人工作范围的旋转工作台。弧焊机器人通常有五个自由度以上,具有六个自由度的弧焊机器人可以保证焊枪的任意空间轨迹和姿态。点至点方式移动速度可达60m/min以上,其轨迹重复精度可达到±0.2mm。这种弧焊机器人应具有直线的及环形内插法摆动的功能,共六种摆动方式,以满足焊接工艺要求,机器人的负荷为5kg。

  在工作期间有些部件的`焊接难度较大。我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的焊接方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着怎么焊接这有难度的部件,同时在焊接过程中熟悉和了解机械手的运作,也有利于我对焊接的了解。

  四、实*期工作总结和收获

  实*期间,我对车间的整个焊接流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实*的工作与所学专业有所不同。但实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多专业以外的知识,甚至在书本难以学到的东西。

  此次实*,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实*,让我在车间磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。对焊接的工作原理有深刻的了解,为以后产品的设计埋下伏笔。

  车间实*报告 篇11

  一、实*目的

  生产实*是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实*过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实*任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实*岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实*基本要求

  1、学生在实*企业必须遵守企业的`各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实*企业的必须征得实*企业和指导教师的同意。

  2、学生在实*期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实*单位指定的工作任务,虚心学*,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实*内容

  (一)安全教育

  一、安全教育学*的目的:

  二、事故的发生及其预防:

  1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

  2、发生事故的认为因素

  1)、管理层因素;

  2)、违章:

  a.错误操作

  b.违章操作

  c.蛮干

  3)。安全责任(素质)差。

  三、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆

  2、防尘防毒

  3、防止灼烫伤

  4、防止触电

  5、防止机械伤害

  6、防止高处坠落

  7、防止车辆伤害

  8、防止起重机械伤害

  9、防止物体打击

  10、班前班中不得饮酒。

  五、设备内作业须知

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  4、应采取措施,保持设备内空气良好

  5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

  6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

  8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学*和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学*和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  六、实*过程

  1、安全教育在实*开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实*中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实*我们在车间实*是生产实*的主要方式。我们按照实*计划在指定的车间进行实*,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实*内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实*,在实*过程中,我们结合了所学的书本知识与实*的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学*与研究。

  4、实*日记在实*中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实*日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  七、其它活动

  在完成好我们所实*业务内容的同时,常常利用现场学*的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实*的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  八、实*感悟

  生产实*是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实*,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实*过程中,不但对所学*的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

  车间实*报告 篇12

  本次实*以生产实*为主,生产实*是学*工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实*方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学*请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实*体会方式,加深和巩固实*和专题讲座内容。通过本次实*,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

  实*安排及相关准备知识

  实*安排:实*时间跨度三个星期(8月30日—9月18日 ) ,实*安排如下:

  8月30日—9月3日 许昌烟草机械公司

  9月6日—9月10日 郑州纺织机械有限责任公司

  9月13日—9月18日 同学分组讨论、交流实*体会、完成实*报告 相关准备知识:

  工业工程 (ie)的目标:是使生产系统投入的要素得到有效的利用,降低成本,保证质量和安全、提高生产效率,获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统,进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。

  设施规划与设计:对系统(工厂、医院、学校、商店等)进行具体的规划设计,包括选址、*面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等,使个生产要素和各子系统(设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门)按照ie 要求得到合理的'配置,组成有效地集成系统。涉及se、or、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。

  生产计划与控制:研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制,保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的电子商务资料

  库)6"’+(-)9’*#("6组织、生产与作业计划、生产线*衡、库存控制等。采用的方法:网络计划(计划评审技术pert、关键路线法cpm)、经济定货量

  (eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp-ii和准时制jit。

  质量管理与可靠性技术:包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作,核心是为了到达规定的质量标准,利用科学方法对生产进行严格检查和控制,预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法,现代质量管理-保证,生产保证、全面质量控制tqc与全面质量控制tqm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法,包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。

  管理信息系统:它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统,是现代ie应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成,数据库技术、信息系统设计与开发等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)

  现代制造系统:ie的基础和组成部分,包括成组技术gt、计算机辅助工艺过程设计、柔性制造单元fmc与系统fms、计算机集成制造、敏捷制造、虚拟企业、网络制造、虚拟制造、可重组制造系统(re-configurable

  manufacturing system)、孤岛制造系统(holonic manufacturing system), 基于智能体的制造系统(agent-based manufacturing system) 、自组织制造系统等

  企业资源计划(enterprise resource planning,erp):是一种科学管理思想的计算机实现,起源于20世纪60年代初,经历了物料需求计划(mrp)时代和制造资源计划 (mrpⅱ)时代。到90年代,面向企业所有资源管理的思想开始提出,mrpⅱ进入erp时代。erp对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存(投入品、半成品、成品)、财务和人事等方面进行集成优化的管理,并包括相应的模块组成部分。erp不是机械地适应于企

  业现有流程,而是对企业流程不合理部分提出改进和优化建议,并可能导致组织机构的重新设计和业务流程组。

  车间实*报告 篇13

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的,但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会显然不就应。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实*以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。因此20xx年4月10号,我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实*。

  实*目的:

  为了今后实际工作的需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历。进工厂实*是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。这次实*的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

  实*资料:

  4月10号,星期一下午,我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

  首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

  中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态,再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯到达要求的长度时,迅速合模,切断管坯,并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。

  在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

  在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每一天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

  20xx年4月11号星期二上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司

  首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介:飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎潜力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验,"飞碟"牌轮胎已透过国家"CCC"强制性产品认证,先后被评为省优、部优和国家A级产品,茂名市"十大工业品牌"之一.

  接下来我们便参观了该厂的生产过程,从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作,由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料,使产品更耐磨、耐载.飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计,从而大大缩短了新产品开发周期,提高产品精度.飞碟公司采用了国际上先进的生产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能.

  20xx年4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂,分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂,茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜,茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂,广东茂名众和金塑包装制品公司

  在这两天的实*中我们学到了更多的东西,能够说大大的开阔了我们的眼界。

  1.从中我了解到了以塑木复合材料代替木材,不仅仅能够少我国未对木材的需求量、节约超多的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用带给了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包、运输、仓储等民用和商用领域。

  2.通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。

  3.编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的.设备和工艺精心加工而成

  本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

  4.丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

  实*体会:

  虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学*是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务潜力是基础潜力。因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

  还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中,不仅仅应持续工作的质量及效率,还应具备创新精神。

  当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时,虽基本能看懂大概的意思,但个别的专业单词还是没看懂,呵呵,最后意识到高分子专业英语的重要性了。

  在实*的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且能够使自己更进一步接*社会,接*企业。也发现了自己看问题的角度,思考问题的方式逐渐开拓,这与实践密不可分,在实*过程中,我又一次感受充实,感受成长。

  车间实*报告 篇14

  一、车间实*概况

  根据公司安排我x月x日开始为期两周的生产车间实*,第一周在一楼导管车间实*,第二周在一楼球囊车间实*。在实*期间得到了生产部各位领导和同事的大力帮助,在此表示感谢。

  车间实*期间我主要采用了从理论到实践的学*方法,即首先学*该车间各项设备操作规范,认真学*并做笔记。当该车间的各项操作规范学*完毕之后,我会按照车间操作规范的要求逐一设备进行查看,观察各设备的使用技巧和步骤,发现不懂之处立即返回车间办公室对照生产作业指导书进行复*,仍有不懂之处再请教值班班长。通过班长的详细解释并再次观察该设备的操作使我能基本掌握该设备的操作流程。

  二、车间实*感受

  第一,细节决定成败。由于导管和球囊属于精密医疗器械,在整个生产流程中,各个工序的操作都要在显微镜下进行并且有详细的参数和技术要求,不能有一丁点马虎,必须重视各工序的细节。令我印象最深刻的是导管车间进行导管测漏试验,在导管的各部分均组装完毕之后,技术人员需要进行导管的测漏试验,在设定测漏仪的相关参数后,对导管进行逐一测试。经询问得知,如果不对导管进行测漏试验,那么在使用过程中导管一旦发生测漏将导致整只产品的报废进而导致医疗事故,进而危及患者生命。再比如热固导管时达不到规定的温度和时间就很有可能会出现导管脱落等后果,导致物料的耗损与报废。点胶时不控制好点胶机的点胶时间和点胶量就会导致引导管接口处出现气泡或粘结失败等问题。这使我想起xx的一首民谣“少了一枚铁钉,丢了一只马掌。丢了一只马掌,翻了一匹战马。翻了一匹战马,败了一场战役。败了一场战役,失去了一个国家。”这就是百分之一的错误导致了的失败,是细节决定成败的说明。作为医疗器械生产企业,我们既是在做产品,更是在做生命,产品中绝不能有一丝的马虎,因为我们的产品承担的是患者的希望与信任。这就要求我们在招聘时选择那些细心、耐心的求职者,对现有员工不断加强技能和责任心培训,使员工真正把生产产品当作是救死扶伤的崇高事业来对待。

  第二,团队协作是保证。一个合格的产品不是哪个工序或哪个人单独完成的,需要每一道工序的齐心协作,一旦某一个工序没有按要求做好,那么之前所有的工序的工作都将付之东流。一个好的团队绝不是所有员工的机械组合,而是每个员工把自己的优势发挥到,充分发挥员工潜能,使团队优势化。正因为各车间和各工序的团结协作才保证了公司能及时保质保量的完成生产计划。上周人力资源部组织的关于xx的讨论中,各小组充分发挥团队协作,各抒己见后完成每组的意见整理,各组代表再上台将本组意见进行讲解,都是在团队协作中完成的。这次活动不仅让大家对亲情有了更深的认识,同时也加强了员工们的团队协作意识。

  第三,准确定位,不断积累,避免眼高手低。车间实*过程中让我再次领略到“闻道有先后,术业有专攻”的真谛。初来公司,我对医疗器械行业知之甚少,更不用说详细的生产流程等具体内容了,进入车间后从一头雾水到略知一二,是车间员工不吝赐教和我不断耐心学*与观察的.结果。作为刚转型做人力资源的我,现在的状态可以用“一穷二白”来形容,在工作中需要学*的东西还很多,那么摆正自己的心态,虚心学*才是改变这种状态的途径。既然我选择了做人力资源,那么我就没有退路只能一往无前,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。

  三、总结

  经过两周的车间实*,使我对车间的生产流程和生产工艺有了初步了解,同时也从人力资源角度对车间个岗位的任职要求有了一定认识,对以后工作的开展积累了宝贵的经验。在车间实*的感受和经验我会充分运用到今后的工作当中,不断学*和请教,积累工作经验,获得良好的工作开局,顺利实现职业转型。


车间毕业实*报告菁选(扩展2)

——车间实*报告菁选

车间实*报告(集锦14篇)

  在当下社会,报告的使用成为日常生活的常态,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编为大家收集的车间实*报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

  车间实*报告 篇1

  今年三月份,我来到了____市____食品厂进行实*工作,这家食品厂是以生产冷饮食品为主,而我在工厂里主要负责的工作就是对冰淇淋的整个生产过程的流程进行控制以及成品检验。通过在____食品厂的实*工作,我学到了许多的东西,而最重要的就是,我个人的实践能力加强了许多,这是令人欣喜与鼓舞的,下面将此次实*的经历总结如下:

  一、具有良好的业务能力是基础

  我深切体会到,在工作岗位上,有着良好的业务能力是一种重要的`基础能力,而理论学*是业务实践的基础,因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。还有一点就是在进行循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

  二、进一步接*社会,接*企业

  我比较清楚了解公司企业的运转情况,更加明白效益是公司、企业追求的目标;更是公司、企业立足于社会、与他人竞争的本钱。要创造的效益,务必降低人力资源、生产成本努力提高其科技含量。____食品公司的新旧杀菌生产设备生产能力的对比,其道理便可略见一斑。

  三、掌握了一定的管理营运理念

  无歧视的基础上,合理地以员工*等条款为基础进行招募、培训、提升人才等,构建一支强而有力的管理队伍,才能保障公司的健康正常运转。____食品厂方面在高层次上基本不惜重金,多渠道挖掘人才到其门下,促进了其企业的蓬勃发展。若能引进更多些中层次人才,那将是虎上添翼。

  四、比较准确了解了当前食品行业的发展现状与食品质量安全状况

  现在人们的生活水*不断提高了,对于吃的方面不在只是追求吃得饱就行了,而是关心怎样才能吃得安心与放心,也就是说更多地关心食品的质量与安全。所以如何在食品生产中就能从始至终都能按照严格的卫生规范来加工,和如何在生产中就能控制住这些对人体产生危害的因素,那就可需要我们这班人才的了。

  实*是我们步入社会的桥梁,是一个能帮助我们完成校园人到社会人转变的过渡阶段,我能有今天的收获要感谢公司给我的这次工作的机会,是公司让我学会了很多的东西。也要感谢领导对我的信任和关心,让我*的完成了这次实*任务并获得了工作的机会。在今后的工作中我会更加努力的,以上就是我此次实*的总结报告。

  车间实*报告 篇2

  在参观实*结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实*,大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经历了一次金工实*,所以对车床及其操作有一定的了解。同学们在此次实*中都表现的十分积极!

  进入车间之前首先进行的就是安全教育,老师特备叮嘱实*期间要穿工作服,女生戴工作帽,并且将长发挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转的时候,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,扳手飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自的工作岗位。

  这次的实训以教师布置任务,学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实*要求是加工一件手柄,一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单,被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式,即是在每个小组中一部分人加工手柄的同时,一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识,然后进行示范操作。

  对刀具的要求是:前刀面与基面成1到3度的夹角,后刀面与切削*面成6到8度的夹角,副后刀面与正交*面成6到8度的夹角,主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮,使砂轮的切削刃在一个*面。磨刀的时候先磨后刀面,首先让后刀面的下部与砂轮接触,然后中部最后上部,当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时,后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度,确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好:说着容易,做着难!磨好一把刀绝不是一件易事,需要大量练*的'同时,要认真思考与分析,并且是要经常与同学交流,积极请教老师。

  有老师的细心讲解在加之我们的金工实*基础,车手柄相对而言最简单了,但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时,棒料不得太长,一般是以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下,否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长,一般切削刀19毫米左右,硬质合金刀为其宽度的1。5倍左右,车刀垫片要*整,车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度,不能与棒料垂直。走刀的时候一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同时也要调整好车速,利用好大中小托板。走刀时不可以倒车,工作中也是不准用反车的方法来制动主轴回转。

  车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当,精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺:首先*端面,然后车外圆到直径31毫米,接着车圆柱右面直径到28毫米,长50毫米。然后打孔,钻孔,镗孔,切退刀槽,最后在106毫米处切断。卸下棒料,安装零件。*端面,车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽,随后车锥面,车螺纹,最后车外圆至30毫米,工件完成。工艺安排好后,就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23。74毫米处,采用螺距为2毫米。中托板调零,然后第一次进6毫米,第二次进5毫米,接着4毫米,3毫米,2毫米,最后1。16毫米,退出螺纹刀,工件完成。

  每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间,但对我今后的学*有很大帮助,起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实*安排!

  车间实*报告 篇3

  自20xx年x月x日来到我们公司,已有三个多月。在这三个月里,分别在科室,硫化机车间实*,并写下了实*报告。

  通过这xx个多月的实*,我对公司的情况有了一定的了解,对产品的生产有了一定的了解。在这xx个月里,看到公司生产有序,公司逐渐壮大,感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识,为公司的发展尽一份力量。

  在硫化车间实*的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和xx主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在xx主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的'方法。

  在科室,跟硫化机车间主任实*期间,我努力了解我们的生产情况,学*一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实*过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放xx份,在夏天放到xx份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到xx份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到xx份。

  虽然自己已经毕业两年,但对生产的知识了解不多。我会努力学*,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经xx个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

  车间实*报告 篇4

  实*单位:xx公司、xx公司

  实*时间:20xx年06月30日——20xx年2月15日

  20xx年04月06日——20xx年07月31日

  指导教师:xxx

  一、实*的目的和意义

  毕业之前到印刷厂实*是高职印刷专业学生必修的专业实*课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实践准备。

  毕业实*可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学*打下基础。印刷设备操作实*对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实*生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实*和生产制作过程。

  毕业实*不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

  通过生产实*使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

  二、实*单位的介绍(一)

  根据学校的安排,我于20xx年06月30日至到xx公司实*。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。

  xx公司在xx一家很大的公司,坐落于xx。公司负责印前处理,例如,排版、设计等。xx公司负责制版到印刷再到印后加工,最后包装成品,还有负责成品运输等。

  xx公司拥有正式员工约1000多人,其中有几个是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么xx公司能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来xx公司主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月刊、杂志方面的包装盒、库管等。

  而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品、库管等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!

  xx公司大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。

  印刷生产车间:包括制版工作室、印刷车间和质检车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有CTP直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有十几台胶印机和两台裁刀机,最重要的是cusd20xx轮转机它是北京唯一的俩台,每小时可达到六万转,*张机它们分别是海德堡cp20xx对开四色单面胶印机、三菱钻石3000对开六色胶印机和海德堡对开八色双面胶印机和数字显示切纸机SQZ920NZ。

  装订车间:主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。

  另外,xx公司还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂和宿舍,我们*时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。

  实*单位的介绍(二)

  根据学校的安排,我于20xx年04月06日至到xx公司,这是一个小厂只是印刷没有全面装订(只有一台覆膜机)。

  公司在于xx,公司很小,只有几十个人,人与人关系也非常好相处。

  印刷车间共有八台胶印机,分别为两台如皋对开双面单色胶印机;俩台高B对开双面单色胶印机;俩台02对开双面单色胶印机;和两台05对开单面双色胶印机。制版工作室是SP普通制版机,在这里学的都是最基础的,没有那么多的高科技,很易学但是蛮辛苦的都是全手工操作的。

  三、实*内容

  根据学校与公司的安排,我们的实*形式实行专业实*制,所以我们学生所学的专业课到公司分配的部门也就不同,我学的是印刷分配的就是印刷机,在不同型号的印刷机上也学到了不少东西。

  (一)在xx公司实*

  我是在印刷生产车间实*,工人师傅们生产工作都很忙,所以他们很少有时间主动教我们东西,一般情况都是我们站在机器旁边看着他们操作,有问题了问师傅就行了,师傅也会简明扼要清楚的告诉我们。在我熟悉机器操作的程度之后师傅们也会让我去慢慢的去操作逐渐的学会操作过程也程序。

  (1)机器说明

  a.机器特点

  ●设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。

  ●自动给纸,速度高,稳定可靠。

  ●主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转*稳、节约能源。

  ●采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构,运动更加*稳。

  ●收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。

  ●最高速度可达13000/h

  (二)在xx公司实*

  在明月公司的'日子里没有那么多的压力也没有人与人的竞争力,很显然人际关系会有多么好。

  在以前的操作基础上,在这里学*操作也就简单多了。

  操作的机器都是BB机软压软试的,在印版和橡皮布之间必须要添加包衬。

  在印刷过程中要使用包衬的原因是胶印机的橡皮布滚筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滚体之间还衬有纸张、纸板、塑料薄膜、毛织品等材料制成的衬垫,橡皮布和衬垫一起组成了胶印机橡皮布滚筒的包衬。胶印印刷使用的印版、纸张表面在微观上都有明显的不*度,若它们直接接触印刷,便会造成印刷表面接触不良,致使油墨转移量降低,印张上的印迹发虚。为使印刷面在印刷时充分接触,则要使用包衬。

  四、实*心得体会

  通过这两次的实*,我对自己的专业有了更为深刻的了解,也是对这两年在学校里所学知识的巩固与运用。虽然只是实*了一年,然而这一年的实*实践,使我学到了很多实践知识。通过参与生产操作,使我学到了很多具体的操作技能知识,并得到熟练掌握。这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但却是十分重要的。

  在实*期间,我扩宽了视野,增长了见识,体验到工作的辛苦与喜悦,而更多的是使到自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走向社会做准备。通过这次实*,我发现了自身的缺点和不足。自己所学知识的肤浅,专业知识在实际运用中的缺乏让我明白我需要学*的太多,使我熟悉到必须让自己掌握更多的知识技能,才能在当今竞争激烈的社会中拥有一*之地。

  经过这一年的实*,我学会了很多,也懂得了很多,还记得刚开始,我都没调整好自己的位置和心态。我告诉自己要坚持下去,不能半途而废的。

  我认识到了,并没有多少不*凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不*凡了。所以,趁着这个难得的机会多学一点,多努力一点,这样说学的知识才是真正属于自己的。学*不能仅靠教室里学*理论知识,还要走出课堂,投入实践中,走向社会去学*。

  因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。另外还体验到了上班的感觉,虽然这期间也有困难和打击,但是这毕竟是人生需走的第一步,我相信只要自己坚持下去,努力的学*,风雨过后一定会有彩虹。最后还要感谢在实*期间给予我很大帮助的师傅们,在他们那里不仅学到了很多印刷知识而且还学到了一些团队精神以及为人处事的准则,相信所有的一切,对我以后的工作会有很大的帮助。

  感谢xx全体老师,感谢印刷专业老师给予我这次实*的机会,让我参与社会让我成长。

  车间实*报告 篇5

  时间:

  20xx年1月10日――2月18日

  地点:

  镇

  这次能有机会去工厂实*,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些*常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

  一、工厂的总体规模水*

  木业位于东莞大朗镇,占地24600*米,员工600多人。*十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

  走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水*,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

  工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己的区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

  二、学*过程

  (一)木材的选用

  工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

  mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

  这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

  (二)加工方面

  工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

  虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

  (三)喷漆加工

  白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的`工艺。

  底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆,因为pu漆的成本要比nc高,而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆。

  喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。

  三、心得体会

  这次的实*,让我了解到了工厂的规模水*、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

  另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学*产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水*提高了,才能开创出良好的业绩。

  车间实*报告 篇6

  公元20xx年11月29日,我正式开始了在双益机械制造有限公司的实*。对于一个刚走出校园不久的大学生,对社会这个主体是充满期待,充满激情的,要在一个地方找到自己的人生方向和目标,把在学校的所学理论知识和实践相结合,使自己在专业技术上不断提高。此次,能在这样一个走在前沿的努力研发高新技术产品的制造公司实*,我感到万分荣幸。我将来所属的部门是研发部,所以这次实*对我今后在技术研发和产品设计方面具有重大意义。时光飞逝,转眼间实*期已经满一个月了,在此期间,得到了公司的领导和同事的诸多帮助,很快的融入了这个集体。不论是产品、工艺,还是做人做事,我都从他们身上学到了很多,为自己今后的工作奠定了良好的基础。现将12月份的实*情况报告如下。

  1、行政部

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的对本公司有一个初步的宏观的认识。实*情况仔细阅读了公司的一些相关资料,了解了公司的主要产品和技术,熟悉了公司的相关工作及人事规章制度,此外,对公司的主要加工制造方式的操作规程有了初步的了解。个人小结感谢×××在我刚入公司时应聘面试和在行政部实*时的帮助和关心,也感谢在短短一天的实*中,对我的指导和见*培训。

  2、生产部

  2.1生产办公室

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的对生产部工作流程及分工有一个初步的了解,为今后顺利的安全实*提供保障。实*情况在×××的指导下,我对生产部的工作流程及分工有了一定的了解,我公司实行ERP系统管理,5S生产现场管理。分工明确,从产品的输入到输出每一步都有相关的人员负责,极大的提升了产品质量和生产效率。同时,我还学*了公司的程序文件的类型及其编号原则。章工对我进行了车间实*的安全教育,告诉我实*过程中应注意的几点,比如铁屑的飞溅、起吊的行车等,其次我在章工的指导下,了解了生产计划的编制流程,大致如下:研发部图纸/市场部订单——统计划——拟主计划(材料、工艺员制作工艺卡)——分计划——计算工序时间——再制品跟踪。个人小结通过在办公室一天的实*,我对生产部及生产有了初步的认识,也为我今后在车间的顺利实*奠定了基础,同时感谢指导老师和领导的耐心指导。

  2.2工艺办公室

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的熟悉产品,了解工艺流程。实*情况在×工和×工的指导帮助下,首先我对公司的水口快换机构和电缆卷筒两大块产品有了初步了解。水口快换机构主要有;电缆卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通过图纸和车间实物的对照,对产品有了更直观的认识,也对自己的识图能力的提高起到了一定的作用。其次,在我的询问和谢工王刚不耐烦的解答下,我了解了基本的工艺流程,包括零件加工工艺和装配工艺。谢工给我讲解了制定工艺时应注意的几个问题:

  ⑴技术要求;

  ⑵形位公差;

  ⑶工艺基准的设定,可加工性;

  ⑷关键尺寸或工序的加工;

  ⑸加工余量的确定;

  ⑹全面综合考虑,包括加工设备的精度、可行性分析等。个人小结通过在工艺部的实*,我感触最深的`就是:做一个好的工艺员是非常不容易的。一个好的工艺员需要掌握全面的专业技术知识,较高的识图能力,懂得设计的方法,更重要的是要有丰富的工作经验,尤其是加工工艺经验,同时还要对加工设备有比较系统的了解。我初出校园,在这方面非常欠缺,有太多的东西要去学*,去提升自己。

  2.3车床班

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的熟悉公司产品,了解产品在车床上的加工工艺流程。实*情况在班长的安排下,我观察了每台车床的加工,同时在通过和车工班的同事们进行询问交流及他们的热心帮助下,我对车床的加工方法(包括车床操作规程、加工装夹定位、加工刀具的选择安装、进刀退刀、加工过程、加工后的清理等)、加工范围、加工精度有了比较全面的了解。其次,在和苏班长的交流过程中,他会对我提出很多问题,带着这些问题,使我在实*中方向和目标更加明确,取得了不小的收获。在实*的最后两天,在班长的分配下,我和其中的一位小师傅学*如何操作车床,在他的热心帮助下,我很快学会了操作,并自己制定加工工艺,自己磨刀具,动手加工了两个简单工件。通过此次亲身实践,对车床的加工工艺和流程有了更深刻的了解。个人小结通过在车床班两周的实*,我对公司产品有了更进一步的了解,也对车床的加工工艺和流程有了理性的认识。在此期间,要特别感谢同事们的热情帮助和他们不厌其烦的讲解,他们每一个人看待车床加工,甚至到做人的方式,都使我受到了一定的启发,使学校学*的理论知识和实践一点一点结合起来。

  2.4铣床班

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的熟悉公司产品,了解产品在铣床床上的加工工艺流程。实*情况此次实**共分为五个部分,分别是铣床、刨床、镗床、加工中心和线切割。实*中,班长给我讲了很多关于铣床的知识,引导我发散思维,使我在实*中能更游刃有余。我对铣床、刨床、镗床、加工中心和线切割五大部分有了比较全面的了解,包括加工方法(铣床操作规程、加工装夹定位、加工刀具的选择安装、进刀退刀、加工过程、加工后的清理等)、加工范围、加工精度等。其中加工中心(数控铣)主要加工一些精度要求较高的产品,比如水口快换机构的零件;线切割主要加工形状比较复杂、位置尺寸精度要求较高的零件。最后还是要提到师傅们对我的帮助,他们在实*中也给我讲了很多关于铣床的一些经验知识,小到排屑的重要性,大到现代加工中心的现状,对我的认知起了很大的向导作用。

  通过在铣床班两周的实*,我对公司产品(尤其是水口机构的产品)有了更深入的了解,也对铣床的加工工艺和流程有了理性的认识。我特别想提到的是,有的师傅对铣床已经达到了热爱的程度,把自己加工的成果看成是一种艺术品,一种自豪的成就感。这对我今后的工作有一定的启发,如果能把设计看成创造艺术,不失为一种非常好的心态,会促使自己不断努力,不断进步。以上就是我12月份的实*报告内容,其实有很多细节的东西我没有在报告中说明,往往细节的东西对我的帮助是最大的。无论做设计或研发,有时只是一个小小的细节决定了整个产品的命运,所以,作为一个技术或研发人员,细心踏实是最重要的素质,同时还要敢想敢做,而这种品质需要在今后的工作中不断磨练。

  通过这一个月的实*,感到自己在实践中还相差很远,要学*的东西很多,要在今后的工作中不断累积。理论永远都是理想状态下的,实践才是真实的。

  最后,特别感谢在这次实*中帮助过我的领导和同事们,有了你们的帮助,我的实*才能这么顺利的进行,今后的工作中,还需要你们对我不断鞭策和指导,使自己更好地融入这个集体,更好的发挥自己的潜能,体现自己的价值。

  车间实*报告 篇7

  正月初七,新年的鞭炮声余音未落,我们就打点好行装,挤在车站涌动的人群中,踏上了赶往**市的长途车。

  开始实*的第一天,我和另外的五名同学就被分进了**集团的制线厂。车间的生产线与大学里的课堂是完全不同的两个概念。整整的一天下来,我们从捻线组看到成绞机组,又从成绞机组看到络丝机组,一次次往往返返的蹓跶中,我感觉到整个制线厂的机器都在运转、整条生产线上的工人都在忙碌。生产管理的理论一旦和实际生产见面,就会显出明显的断层。新奇的东西刺激着我的感官,机器的轰鸣声重重地敲击着我的耳膜,和大家交流起来也得一直扯着嗓子喊才能听清,傍晚走出制线厂才发现连嗓子都给喊哑了。

  接下来的几天里,在李**厂长的`讲解下,在生产的最前沿所待的每一天都有着大的收获,在和生产线的接触中,在和车间工作人员的交流中,我们由看学会了问是什么,由问是什么学会了问为什么是这样。在**集团生活的日子里,企业文化在影响着我们这些赶来实*的大学生,在每天的实*生碰头会上就能明显地感觉到大家在迅速地进入角色,我们最初谈在**集团看到了多么整齐的厂房多么先进的设备,两天后便在说我们发现在生产管理和生产运作过程中存在的不足之处,再后来我们便开始在碰头会上研究某个小环节为什么不够完善有什么解决办法。我们的思维方式在发生着变化、看问题的角度在发生着变化、分析问题的能力也在节节提升。

  看着步履匆匆的**集团人,看着在不懈努力中已有所成功的榜样,看着搞实业的人从领导到普通工人都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌,我们明白了从大处着眼从小处着手的最直观诠释。“谁满足于现在和过去,**集团就淘汰谁”,企业没有把口号仅仅停留在口号上,而是把它拿在手里甩在空中变成了啪啪作响的鞭子,警醒着勿忘前进的人们,于企业这是鞭子,于我们每个人,也应该是。

  实*的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学*,也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态的鞭子甩在空中,啪啪作响!

  车间实*报告 篇8

  作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实践能力,尤其在注重素质教育的今天,社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。寒假社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实践能力,尤其在注重素质教育的今天,社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。寒假社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段。

  它有助于当代大学生接触社会,了解社会;同时实践也是大学生学*知识,锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社区,回报社会的一种良好形式。所以为了同一个目标,同一种信念,我们加入了寒假社会实践活动。对于要做什么社会实践活动的问题我思考了很久,最后在朋友的介绍下我来到他们的工厂进行此次的.实践活动————xxxx纺织有限公司。

  在xx制衣厂参观学*地两天时间里,让我对制衣行业有了大概地了解。制衣业作为制造业地其中一员,浓缩了制造业地普遍特点:以产品为中心来组织运作,而且更兼具了劳动密集型工业地生产运作方式:工人地劳动是价值地来源。而且晟佳地生产是贴牌(oem)生产,外商来样,企业按样版生产,所以,在这里还学到了一些国际贸易地知识。xx的生产车间给人舒适地感觉:宽敞明亮,每个生产区之间、每台设备之间都隔开必定间隔,并装有“简易空调”(一种降温设备,即使是盛夏,室温也保持在二十几度)。这都是为了符合外商地要求——保障工人地基本权益。

  作为制衣企业,缝纫机是最必要也是最主要地设备。经了解,才知道缝纫机可分为三大类,有*缝机、包缝机、特种机,而这三大类里面,每类又包含150种机。缝纫机主要根据不同地衣服式样和客户要求来配置,现在生产车间有300台左右不同种类地缝纫机。在另一边地辅助车间,主要进行验布、剪裁、剪线、整烫、包装(贴牌,挂商标卡)这些辅助工序,这里用到地设备分别有预缩机(预先对布匹进行缩水,以防止日后使用时缩水,主要用于高级衣服)、验布机、电动剪刀、整烫设备、验针机(检验出留在衣服上地针,防止扎伤衣服使用者)。

  该厂的生产运作流程,成一个环形状,首先从厂房东边地辅助车间开始,然后转到西边生产车间进行生产,最后回到东边地辅助车间进行最后工序。当然,这只是正常情况下,大致而言地。由于时装制作地特殊性,其品种多、变化大、不固定、结构复杂,导致这个环形地内部经常出现工序间地交叉。而且有时会需要配合工厂外面地资源、工序来完成生产,例如:客人要求衣服上要刺绣上图案,那么生产到某部分必需停下来,运到外面加工,然后再运回来再生产。

  可见,该厂以混合组织方式进行生产。具体地介绍一下生产流程,首先是接订单。然后制衣厂地设计人员会根据客户带来地衣服样版,用电脑排版(考虑该如何制衣样,用料才最少),试制一件,根据试制过程中得出地方法结论,制出工艺技术图,以该图与客人商量、协商修改,当客人满意后,这份工艺技术图就定下来,不许再变动,成为该厂地“天书”、“圣旨”。接着就根据要求采购材料,材料五花八门,大至布匹,小至小配饰(如钉状地纽扣)。

  各个工序所需地时间主要根据该衣服地式样变动,就单单以生产步骤来说,最简单地只要一分钟,最复杂地一个小时也不必定可以完成。通常一批货从客人下单到完成,要半年。采取小流水作业地原因主要是由时装地式样加上该厂客观情况决定地:时装工序短,交货期短,品种多,结构复杂,不固定,而且厂小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比较适合。该厂主要出现的问题有:

  (1)人手不足。晟佳地最理想状态(要达到最大生产力)应该要配置500台缝纫机,但因为现在工人不足,所以现在不足300。该厂地生产量为每月8万件,但据了解,同规模地成熟地厂地总产量最少应为12万件,可见工人地不足对本厂影响有多大。我认为,除了继续招聘员工,还应该对在厂地缝纫工人培训,提高技能。从专业技校招聘必定量有专业技术地学生,让工人互相学*,使专业技能得到最大范围地利用。

  (2)排班问题,即是书本所说地mrp问题。该厂有时会出现闲忙不*衡地现象:有地工种要加班,有地工种却没事干。参观那天,烫整工人就没有上班,本来是昨晚刚刚赶工交货,所以今天没有工作。该厂地排班有问题,工序与工序之间衔接得不通畅,以致浪费了资源,造成空闲。

  (3)qc导致鉴定成本提高。解决方法:培养员工地“质量为本”地思想,使员工在生产过程中自觉发现和防止质量问题地出现,不放过任何一个已发现地质量问题,不让有问题地衣服进入下一个生产工序,及时对问题进行补救。迅速发现质量问题地根源,有效减低因出错而造成地沉没成本,降低反复qc带来地成本。在短短的七天的实践中,尽管是疲惫受累但更多的是欣慰,因为我感觉到自己的成长。

  用实际行动赢得了厂里各个员工以及领导的好评,也通过走进基层了解更多现实问题,树立了正确的成才观,这次亲身体验让我有了更深刻感触,这不仅是一次实践,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。总之,这个寒假的社会实践是丰富而又有意义,一些心得和体会让人感到兴奋,但却决不仅仅用兴奋就能描述的,因为这是一种实实在在收获, 是对“有经验者优先”的感悟。

  车间实*报告 篇9

  一、企业的介绍

  据质检部的胡主任介绍,南昌齐洛瓦电冰箱厂创建于1958年,而当时建厂是为了生产发报机等无线电设备,主要是一个军工企业,所以其当时的名称就叫做南昌无线电设备制造厂。民以后,由于不能很好地适应国家由计划经济向市场经济过渡的经济形势,企业不问市场需求只顾埋头生产,导致产品结构严重老化、档次低、质量差,品牌知名度及市场占有率几*为零。加之管理不善,企业累计亏损3500万元,资产负债率超过100%,年债务利息高达400万元,91年产销量不足3000台,根本不具备冲击市场的能力。整个企业举步维艰、人心思走。为了生存,齐洛瓦在当时内外交困的环境下,咬紧牙关,新组建的以唐三湘为首的领导班子彻底抛弃计划经济时代那种被动等政策扶持的消极思想,和员工同心同德、齐心协力搏市场,以背水一战的决心和勇气,奋起直追,一年一大步。

  到了后来,19年企业通过了iso9001国际质量体系认证,完善了以车间、班组为核心的“三级成本核算体系”。为了适应市场需求和满足广大的需要而更改计划生产家电,改名为南昌家电有限公司,随着企业的不断发展,其知名度也越来越大,后来与瑞士的齐洛瓦公司达成协议,购买了齐洛瓦品牌30年的使用权,发展到今天,齐洛瓦公司生产洗衣机和消毒橱柜等家用电器。

  南昌齐洛瓦电器集团总公司,占地面积25万*方米,资产总额4。2亿元。集团现有在册职工1300余人,拥有各类专业技术人才300多人。集团以生产冰箱、冷柜为主导,并同时发展钢制家具及整体厨房业务。企业先后引进有当今国际上最先进的德国无氟制造技术,以及投重资从意大利引进的全电脑控制作精度达到μ级水*的钣金柔性系统,并配备计算机控制的自动检测线、电脑测试房和从美国诺信公司引进的自动静电喷粉先进设备。实力还是比较庞大的。

  二、生产实践及认识

  据培训部门的魏师傅介绍可以知道,齐洛瓦冰箱的生产型号和表示方法:如bcd—100中,b表示家用电冰箱,c表示冷藏,而d表示冷冻,100则表示冰箱的有效容积(升)。冰箱可以分为风冷冰箱和直冷冰箱,冷柜产品中,b表示带发泡门体的冷柜,s表示玻璃门体的冷柜,按制冷能力可以把冰箱分成四级,一到四星级的冰箱冷冻能力分别为—6。c,—12。c,—18。c和—24。c。据介绍,冰箱的主要生产流程是这样的:零部件冰箱体预装箱门体发泡总装商检制冷线制冷检验包装出厂

  随后,他向我们介绍了现场生产工艺的分类,而我记录的笔记不多,就简单地陈述如下:1。装配工艺,包括模板工艺、门板成型工艺、侧板成型工艺、预装工艺、总装工艺、包装工艺;2。所料化工工艺,包括喷涂工艺、发泡工艺、真空吸塑成型工艺、注塑成型工艺;3。制冷工艺;4。电器工艺等等。

  (一)冰箱的组成及其制冷原理

  简要地说由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器和毛细管五部分组成。其个部分的工作原理也相当简单,我们以前课本上也有,在这里就简要的将维修车间的师傅所介绍的讲一次就好了:根据控制或是使用需要中间可以选择安装压力控制器、温度控制器、干燥过滤器等辅助器件,但四大件是必不可少的。工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后,进入冷凝器,冷凝器相当于一个换热设备,将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀,所谓膨胀阀就是一个节流装置,因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制,因此出来后制冷剂压力降低,温度继续下降,(冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替,因从大管突然到小管,同样可以起到节流的效果)成为气液两相,再进入蒸发器,此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化,成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。其原理图如下所示:

  (二)电冰箱的主要生产流程

  6月25日上午,通过知道老师的安排,我被分配到了整机车间,这个车间主要生产电冰箱的内胆,该厂生产的全部电冰箱的内胆都由这里产出,而使用的材料用的是hips(highimpactpolystyrene耐冲击性聚苯乙烯)它的性能:耐冲击性聚苯乙烯是通过在聚苯乙烯中添加聚丁基橡胶颗粒的办法生产的一种抗冲击的聚苯乙烯产品。这种聚苯乙烯产品会添加微米级橡胶颗粒并通过枝接的办法把聚苯乙烯和橡胶颗粒连接在一起。

  1、内胆的制造(真空成型班)

  进行人员分配的时候我被分到了真口成型班,车间的徐师傅给我们介绍了真空成型机,所以我对该车间的功能了解的比较深刻。根据介绍,真空成型机主要有以下几个工位:上料工位(loadingdevice)、预加热装置(pre—heatingdevice)、主加热装置(heatingdevice)、真空成型工位(vacuumthermoformingmachine)、切边设备(cuttingmachine)、下料工位(unloadingdevice)来完成整个内胆加工成型的功能。通过认识,现在逐一介绍其主要功能。

  上料工位(loadingdevice)

  上料工位以前只有一辆上料小车,在换料时,势必要停机进行调整,每次换料大约需要10分钟,*均每天换5—6次料,相当于每天停机1小时进行换料操作,影响了生产速度;在新吸附机设计中,增加一辆上料小车,即由原来的一辆上料小车上料改进为左、右两辆小车上料,在一侧进行生产时,就将另一辆小车装好料,当进行换料操作时,只需按一下切换按钮,就可实现换料,大大提高了换料速度。

  预加热装置(pre—heatingdevice)与主加热装置(heatingdevice)

  加热工位以前对板材加热是采用分区控制的,上、下加热器各88块辐射器将板材分4个区进行加热控制,利用调节每个区的辐射器电压百分比调节每个区的加热温度,对温度的控制不是很精确,对于形状复杂的内胆,容易造成内胆成型不均匀导致废品;在新机器设计中,对每一块辐射器的加热温度分别进行控制,可根据效果随时调节每一块辐射器的温度,以达到最佳的加热效果;同时,在板材输送到成型工位时,在进入成型工位前,增加红外线高温计(infraredpyrometer)进行板材温度测量,将测量结果反馈到控制系统,进行下一张板材的温度控制修正。

  真空成型工位(vacuumthermoformingmachine)

  成型工位是吸附机的主要组成部分,也是控制产品质量、提高生产节拍、降低设备故障率的重点部位,吸附机的生产节拍,主要取决于成型工位的成型速度。因此,对成型工位的改进也较多。

  以前吸附机成型模具的升降是利用液压顶升机构来完成的,由于液压顶升机构运行速度是通过调节比例阀流量来控制,在控制台无法进行监测和调节,所以当长时间运转、或者冬天室温较低时,受液压站油温影响,很容易导致油压不稳定,模具顶升速度也会受到不同程度影响,造成模具动作过快或过慢形成废品,且液压系统动作时噪音很大,对生产环境也有一定影响;吸附机真空成型采用单一的真空系统吸附成型的方式,对于一般形状的内胆没有问题,但是对于形状复杂的内胆,往往关键部位成型不好,在真空成型内胆上方,增加一压空成型箱,在压空成型箱内,充满2kgf/cm3的空气压力;在真空吸附成型时,下方模具真空吸附板材,上方再增加2kgf/cm3的空气压力,使板材迅速成型,大大增强了成型能力;机器内胆成型后,利用上方6个风机吹风进行冷却,由于成型区域环境温度高,冷却速度慢,不得不加长冷却时间,使生产节拍延长。这些都是设备陈旧所导致的结果。

  在真空成型班切边和下料是另外的设备由人工手动完成。其设备相当陈旧,由工人手抓着冰箱内胆量好位置之后进行切边,得到的废料再进行回收利用。

  2、隔热层的制造(发泡车间)

  其发泡过程主要在管道末端的枪口完成,所用的是聚氨酯发泡剂,在冰箱的储藏装置与外壳之间的空位,聚氨酯以绝热产品在注塑成型中添加发泡的一种发泡剂起到保温作用。聚氨酯工业中,hcfc—141b仅被用作聚氨酯硬质泡沫的发泡剂。其主要成分为:环戊烷、hfc134a、丙烷、异丁烷和混合工质(hfc152a与hcfc22混合)等。

  根据车间师傅介绍,环戊烷、hfc134a、丙烷、异丁烷和混合工质(hfc152a与hcfc22混合)等原料价格比较便宜,且无论在工业上还是实验室都容易得到,所以是比较理想的发泡剂。由液态流进枪口的一小空腔,以较大的.压强注入空位,其中的液体变成固体,可以起到防震和保温作用。

  三、实*的心得体会

  这次能有机会去南昌齐洛瓦冰箱厂实*,我感到非常荣幸,虽然有时候工作比较辛苦,有时甚至还要遭受炎热天气的煎熬以及瓢泼大雨的洗礼,但是我觉得非常充实与满足。因为在这只有短短的八九时间里,对于一些*常理论的东西,我都有了感性的认识,通过全身心地投入到生产实践中去,我感觉到受益匪浅。以下是我在实*期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,或者面试的过程中会有直接的帮助。

  首先,我想说的是态度问题,通过在实*过程中与师傅交流,通过调整自己的心态与眼光,学会了与人交流写作的基本功。虚心向学总是能够引领自己的技术走向更高的领域。在实*当中我学会了自己主动地去和别人沟通,向他人虚心求教,以前的学那些专业理论知识更加牢固,学会了理论联系实际,在实践当中去理解专业理论知识,去检验专业理论,并去拓宽了它的知识面。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学*的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学*很多知识、道理。

  另外,质量是品质的保证。因此,工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。这就体现了齐洛瓦的服务宗旨:不断满足顾客日益增长的需求。

  同志有句名言:“实践是检验真理的唯一标准”。我们以前都是死拿书本去学一些理论的东西,遇到实际问题,很多时候都不懂得去处理和变通,专业知识也是似懂非懂的。对一些纪律、规章制度什么的从来都没有认真的对待过。特别人际关系沟通等不知道怎么去处理,也不知道怎么去和陌生人沟通,而在经过这八九天的实*后,这句话成了我最亲切的体会。也许这就是着我走向社会的标志。遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实*也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。

  车间实*报告 篇10

  1、 主要设备

  (1).开炼机

  开炼机全称开放式炼胶机,大学生社会调查报告,是橡胶工业中的基本设备之一,也是三大炼胶设备之一,它是橡胶工业中使用最早,结构比较简单的最基本的橡胶机械。早在1820年就出现了人力带动的单辊槽式炼胶机。双辊筒炼胶机于1826年应用在橡胶加工生产中,至今已有180多年的历史。我国设计制造大型开炼机始于1955年。*五十年来开炼机的设计和制造水*有了很大提高。*几年来国产新型结构开炼机不断地涌现。有力的促进了开炼机的发展。到目前为止,国产开炼机已成为系列,并完成了部分规格的定型设计工作,并已出口国外。

  随着橡胶工业的不断发展,开炼机在逐步地完善和不断地更新。在自动化流水混炼作业线中,由于挤出压片机、密炼机和连续混炼机等设备的应用和发展,开炼机的使用范围已显著缩小,但在中、小型工厂中,特别在再生胶和小批量特殊胶种以及胶料的生产中,应用仍较为普遍。国外人士认为,密炼机并没有代替开炼机,密炼机 只是制造出接*完成的胶料,而以后的加工,最好还是用开炼机去完成。国外开炼机系列*年来都无多大变化,结构上已趋于定型,只不过是在零部件方面不断创新。其发展的动向是提高机械化自动化水*,改善劳动条件,提高生产效率,减小机台占地面积,完善附属装置和延长使用寿命等方面。

  开炼机型号XK-400:X代表橡胶类,K代表开放式,400代表辊筒直径400mm.

  (2).密炼机

  密闭式炼胶机简称密炼机,主要用于橡胶的塑炼和混炼。密炼机

  是在开炼机的基础上发展起来的一种高强度间隙性的混炼设备。自1916年出现真正意义上的Banbury(本伯里)型密炼机后,密炼机的威力逐渐被人们所认识,它在橡胶混炼过程中显示出来比开炼机优异的一系列特征,如:混炼容量大、时间短、生产效率高;较好的克服粉尘飞扬,减少配合剂的损失,大学生面试问题,改善产品质量与工作环境;操作安全便利,减轻劳动强度;有益于实现机械与自动化操作等。

  (3)橡胶挤出机

  橡胶挤出机,是橡胶工业的一种基本设备,是影响产品质量的关键设备之一,在轮胎和橡胶制品的生产过程中起着非常重要的作用。国外橡胶挤出机的发展经历了柱塞式挤出机、螺杆型热喂料挤出机、普通冷喂料挤出机、主副螺纹冷喂料挤出机、冷喂料排气挤出机、销钉冷喂料挤出机、复合挤出机等阶段

  2、 工作原理

  A、开炼机

  在开炼机中,胶料在与辊筒摩擦力的作用下,被拉入两辊筒之间的间隙,胶料受到强烈的挤压和剪切,经过多次捏炼,以及捏炼过程中伴随的化学作用,将橡胶内部的大分子链打断,使胶料内部的`各种成分掺和均匀,从而达到加工胶料的目的。

  两辊筒的速率比一般为:1∶1.15∽1.27

  开炼机的特点是:劳动强度大、生产效率低、操作条件差,但是它比较机动灵活、投资小、适用于变化较多的场合。

  开炼机主要用于:

  1、生胶的塑炼、破碎、洗涤、压片;

  2、胶料的混炼、压片以及胶料中的杂质清除;

  3、混炼胶的热炼、供胶;

  4、再生胶的粉碎混炼压片;

  此外,它还广泛应用于塑料加工和油漆颜料工业生产中。

  B、密炼机

  密炼机是一种设有一对特定形状并相对回转的转子、在可调温度和压力的密闭状态下间隙性地对聚合物材料进行塑炼和混炼的机械,主要由密炼室、转子、转子密封装置、加料压料装置、卸料装置、传动装置及机座等部分组成。

  密炼机的出现是橡胶机械的一项重要成果,大学生社会调查报告,至今仍然是塑炼和混炼种的典型的重要设备,扔在不断的发展和完善。

  3、注意事项

  1、开机前检查密炼室内有无异物;检查油杯内机油量,压砣是否上下自如,冷却水是否畅通。

  2、开机后,检查机器运转是否正常,有无异常声音。

  3、开机后,等电机运转正常后方能投料,否则会造成憋车或电机及电箱内电器件损坏。

  4、生较块单块重量不准超过7Kg;严禁将冻胶块投入混炼室内。

  5、投胶块时不准一次性连续投放,要等前一块搅碎后再投第二块。

  6、投料时,防止误将金属物投入密炼室损坏机件。

  7、在机器运转过程中,如有生胶挤在砣外,不得用手推拉,升砣后用木棒顶进,以免发生危险。

  8、及时放出油雾杯内积水,防止顶栓升降出故障。

  9、密炼室温度低时,延长生胶搅拌时间再加压,防止超载皮带打滑。

  10、两个捏练机公用一个压缩机时,如停一个捏炼机,必须将此机气阀门关闭。

  11、混炼结束后,混炼室回位,关闭料门,关闭主电源和辅助设施电源(如空压机、吸尘器),关闭水汽阀门。

  12、清扫粉迹时,手不要伸进密炼室。

  13、严禁头部伸进密炼室看胶。

  14、机器运转中,密炼机卸料斗前严禁站人。

  15、密炼室回翻时,严禁伸手去拿密炼室内未倒净的胶料。

  16、检查修理电气设施和其他运转部位时必须停机,大学生工作计划范文,切断电源。

  车间实*报告 篇11

  入司三个月以来简述一下我在各生产车间实*中收获的心得。公司目前主要生产橡胶护舷和港口机械专用载重轮胎。我司拥有多种专用设备,橡胶护舷产品*二十种型号四百余种规格,是目前全国护舷产品规模最大,规格品种最全,出口量最多的企业之一。产品外销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等*40个国家和地区。参与全国港口重大工程建设、改造项目,成为国内橡胶护舷行业的领头羊。

  港机专用载重轮胎是由青岛天盾橡胶有限公司、青岛科技大学、上海港联合合作研发的港口机械专用轮胎。此轮胎的研发,提高了港机轮胎的载重,耐磨、抗压等一系列数据指标,并可多次翻新。通过在上海港、新加坡PSA试用中,胎体性能优良,胎面的抗磨抗压达到了国家标准,取得了满意成果。翻新胎再制造专利技术受到国家***和相关部门的重视,“可调整周长预硫化环状胎面”一举摘得20xx年巴黎国际博览会银奖。公司还荣获了“国家循环经济示范试点单位”,国家“十一五“科技支撑计划课题承担单位,国家“资源节约型、环境友好型“首批试点企业,国家“双百工程”示范骨干企业等荣誉称号。

  一、护舷车间产品制造情况

  1.护舷车间的产品采用国内先进的胶片缠绕技术和胶片注射式技术,提高了生产效率,保证了产品质量稳定可控。现车间主要生产的型号有TD-A(超级鼓型)、TD-AA(锥型护舷)、TD-B(拱型护舷)、TD-BPE(带贴面板)、TD-C(圆筒型护舷)、TD-D(半圆型护舷)、TD-DD(改

  良D型护舷)、TD-P(舷梯型护舷)、TD-F(漂浮型护舷)、TD-IT型护舷等。

  2.产品的质量、变形量及反力的大小,是测定护舷好坏的主要标准。但是生产合格的护舷,每个环节都有较高的工艺与质量要求。下面主要说下超级鼓型护舷、拱型护舷、漂浮护舷、内埋板的制造过程及工艺。

  2.1超级鼓型护舷:柱芯安装后涂抹胶浆,生胶片通过4辊缠绕机加热往柱芯上缠绕胶片,按照护舷规格测量胶片缠绕周长。周长确定后,用布条缠绕双地杠加压(排气、粘合性好)。加压完成后,用切刀机进行裁断切胶边,并贴小三角胶(柱芯外侧)、大三角胶(筒形两边外侧),中间缠绕水布。最后,内埋板放入模具,中间放置鼓型橡胶胚体,合模具后,进入硫化罐硫化, 打磨入库。

  2.2拱型护舷:开模具-预装规定型号内埋板-合模具-吊装对接注射机-进行注胶-注入后进入罐硫化,打磨入库。(因规格型号不同,采用的胶片型号也不同,此工艺流程还适用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。)

  2.3漂浮护舷:柱芯除锈—涂抹胶浆—缠绕本体胶、帘布胶—横向、周向缠绕泡沫层—缠绕布条双地杠加压—横向、轴向本体胶,进硫化罐硫化—硫化后喷漆—两侧装法兰片吊耳—外部整体加装链条和防撞胎—涂抹标志—入库存放。

  2.4内埋板:除锈打砂合格后,刷CH205和CH220粘合剂和902胶浆,内外层贴(901、301)胶片,压合,挖孔、贴安装孔胶片。

  3.机械设备在生产过程中的主要作用。

  “四辊缠绕成型机”对A型、C型进行胚体缠绕,可控出胶口温度、缠绕速度。有效率高,胶条之间压合间距稳定的特点。“五轮压碾机”对大小相同胶片进行可调整厚度的压碾成型,并可排出胶体内部的空气。“橡胶注入成型机”对模具内进行注射式入胶。并可控制注入机各分段温度,对胶片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”对胚体橡胶进行硫化成型,对温度、压力、时间要求较高。“切刀机”对缠绕制品进行两侧切边。“双地杠”对胚体产品进行加压、增加胶体之间粘合性、排出空气的作用。

  4.产品跟罐硫化与超时二次硫化的主要区别。

  跟罐硫化:产品制作成型,装入模具进行硫化,在产品规定硫化的时间、温度、压力等指标内,进行硫化。若无太大的问题(指需补胶硫化的缺陷),且停放时间在相应的两次硫化间隔时间内,可随同下一制品跟罐硫化(注:下一制品的时间温度压力要求与跟罐硫化制品的时间温度压力要求相差较小)。

  超时二次硫化:在第一次硫化完后停放时间超过两次硫化间隔时间规定(超时原因:产品有质量缺陷、停电、下一制品的型号不同或时间、温度、压力相差较大),这就成为超时二次硫化产品,需单独放,并写上需二次硫化制品的字样,方便区分。超时二次硫化制品再次进入硫化罐时,应依据技术部门提供的硫化参数(时间、压力、温度)进行硫化。

  二、防冲板车间制造情况。

  1.防冲板在制造过程中因各种加强板材结构不同,厚度不同、作用不同情况下,所具有极高的抗压性,牢固性、密闭性等。一个完整的防冲板部件组成结构由吊耳、底板、安装板、竖隔板、横隔板、上边板、下边板、面板、背板、预装螺母组成。而完整的工序由下料、组对、焊接、矫正、打磨喷砂、喷漆。下料主要由数控切割机和半自动切割机完成,切割成品有吊耳,安装板,定位圈,定位板,横向隔板等。组对是对防冲板部件进行简单焊接组成,对组成部件的位置、焊接点、整体尺寸的大小都有严格要求。焊接是对防冲板对外部进行无缝隙焊接。矫正是对防冲板内外部的部件板材进行位置的矫正,防止防冲板内部变形或受力不均。打磨喷砂是对防冲板的焊接点、螺母口位置、进行*整打磨。打磨完成后进行喷砂处理,要求表面打砂均匀。喷漆按照技术要求,对防冲板进行喷漆,依据漆料品牌(海虹、SIGMA、国际)、漆料的型号、漆料喷涂的厚度密度决定喷涂的质量。配件材料主要有:水*链条、弹簧链条、垂直链条、U形环、螺栓螺母、聚乙烯贴面板。钢材材质分为:Q35、16MN;不锈钢材质分为:2Cr13、sus304、sus316。

  三、轮胎翻新车间主要情况。

  1.车间主要翻新轮胎的型号有:集卡轮胎11.00R20、12.00R20;港机轮胎14.00-24、18.00-25。港机18.00-25的轮胎可制造分有深花纹和超深花纹的环状胎面。

  2.主要设备有:胎面注入硫化机、胎体打磨机、环状胎面打磨机、扩张成型机、蒸汽硫化罐、桥式起重机等。

  3.翻新轮胎完整的再制造流程: 待翻新旧胎体的清洗及检验(外观检验-→人工敲击检验-→X光机检验-→无内胎轮胎气密性检验)、旧轮胎伤洞切割、旧轮胎胎体打磨、 注射成型预硫化环状胎面成型、硫化及打磨,轮胎翻新胶浆调制准备、轮胎翻新复合气密层修补、轮胎翻新涂刷胶浆、贴中垫胶、翻胎成型及压合、包封套与轮辋的安装、轮胎翻新成品低温硫化、轮胎翻新成品检验与喷涂包装。

  4.各主要生产机械设备的作用:胎面注入硫化机主要通过胶片的加热注入磨具,形成环状胎面;胎体打磨机对旧胎体的`胎面进行弧线式打磨并测量胎面的周长;环状胎面打磨机要用钢刷对环状胎面内部进行整体精磨,打磨粗糙度要符合打磨标准;扩张成型机是采用胎面扩张的形式套入打磨好的胎体外侧,并有收缩力。并可为轮胎充气,半自动轮胎装入轮辋,上部滚轴经压碾胎体与胎面后使之粘合度提高。

  5.环状胎面成型的工艺:采用注射法,硫化采用两半模硫化,硫化方式采用四立柱硫化机进行,硫化模具汽室内通蒸汽来保证工艺温度。成型的环状胎面表面不得有印痕、气泡或损伤;环状胎面花纹不得掉块,花纹基部无裂口。预硫化的环状胎面,宽广的致密性,胎面抗磨性高,抗扭转性强,易粘合胎体,硫化粘合性好的特点。

  四、新胎车间主要生产情况

  1.TD4K(Z)港机专用轮胎,现车间主要生产型号有:14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花纹深度有:浅花纹、深花纹、超深花纹。

  2.车间轮胎制造的流程由胶帘布的裁断—贴合—成型—硫化—成品

  检查—包装入库。

  3.主要生产设备有:全自动卧式裁断机、层布贴合机、脚踏式自动包布机、夹持环轮胎成型机、Φ150冷喂料挤出机、XTC—1500胎面缠绕机、轮胎硫化机等。

  五、合理化建议

  1.载重轮胎翻新工艺改善的意见

  1.1胎侧及子口需填胶修补的轮胎,填充胶料要适量,硫化成品的轮胎,填充伤口部位应借助适宜打磨设备进行打磨,伤口与原胎面*齐,且打磨面*滑,最后用光亮剂进行喷涂。

  1.2采用注射环状胎面冷翻技术,胎面与旧胎体之间的接触面,填充胶量不宜控制,容易出现接触面粗糙。建议制作花纹块填充模具,填 充时可直接将热胶挤到模具与胎体缝隙内,确保结合面的*齐。

  1.3贴合隔离膜时,务必控制贴合面的*整、无褶皱,轮胎在硫化时,胶料流动保证接触面始终*整。

  2.载重翻新轮胎配套设备改进意见

  2.1打磨机人工操作,机械自动化水*不高,建议在原有设备基础上添加进行相配套的自动化控制系统,以便于打磨程序的标准化、自动化。

  2.2修补机原按照港机轮胎设计的,载重轮胎本身比较轻便,建议采用新的设备,增加工作效率。

  2.3成型机的胎面与胎体间对位需要人工观察,建议采用定位系统进行定位。

  2.4包封套拆装设备太过繁琐,需添加新设备对港机轮胎的包封套进行拆卸。

  2.5硫化罐靠人工控制运行参数,建议使用电脑控制系统进行控制。

  2.6悬挂架与生产工序不配套,建议整改。

  2.7地面不*整,建议使用有机漆料进行喷涂,改善工作环境。

  2.8增加轮胎存放架,便于轮胎的存放、储存。

  3.载重新胎需改进意见

  3.1在原材料控制方面:?表面*整光滑,无杂尘、无喷霜、无焦烧、无褶皱等状况出现。?裁断宽度及胶片厚度需严格按照工艺标准执行。?胶料存放环境需严格把关,包括温度、湿度等;

  3.2在操作工艺方面:?胶片贴合及反包要严格遵守工艺条件执行,将误差控制在允许的范围之内。?以逐层压合进行操作,不允许结合面有气泡的存在。?工段完成后需及时复查,检验是否符合工艺要求;

  3.3在工艺理解方面:?对工艺技术的理解是否到位,需定期培训,加强工艺与实际操作的执行。?总结实际工序中存在的问题,研究问题解决的方案,在遵守工艺的前提条件下实现实际操作与工艺进行有效对接。

  3.4在工艺执行方面:?实际操作中是否按照工艺标准执行,操作时注意自察。?培养精品意识,操作中完成产品上佳品质。?总结完善工序流程,形成规律性的操作规范。

  3.5在操作环境方面:?杜绝污染,员工进入车间换鞋,其他人员进入换鞋套。?加强车间通风,更新车间通风设备,保证空气通畅。?

  需定期对设备进行维护保养擦拭,提高使用寿命。④保持垫布整洁度,保证胶片与帘布的质量。⑤每周末对车间进行一次大扫除,减少粉尘对半成品的污染。

  4.护舷车间改进意见

  4.1胶料不能落地,避免造成胶片污染,直接影响护舷质量。

  4.2护舷车间员工,衣服油污较多,建议车间员工着装干净卫生,注意5S卫生。

  4.3定期对生产设备进行保养擦拭,减少设备油污,保持生产线整洁。 车间实*期已经结束,期间得到领导和同事的帮助很多,既有收获的喜悦,也有漏失的遗憾。也许是实*日子短和我并非橡胶专业的关系,对车间操作或工艺流程等环节的认识仅仅停留在表面,只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些实际操作工作,所以未能领会其精髓。但通过实*,加深了我对护舷与轮胎产品的理解。对我日后的销售业务工作有了一定的基础和帮助。要做好销售业务工作,既要注重业务理论知识的学*,更重要的是要把产品工艺与产品性能优点紧密相结合。在实*的三个多月里,深感自己的不足,我会在今后的工作中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!

  车间实*报告 篇12

  从7月8日开始到15日我在机加车间实*了六天。在这六天的时间里,我先操作了两路机、510APC型来加工铸件,后来有协助李秀莲师傅和井师傅调机4天。通过这6天的实际操作机床和协助调机,我对机加的整个工艺过程有了更深的了解,并且学到了很多机械方面的知识,感觉受益匪浅。机加与铸造不同,每一个产品都有其一定的工艺过程,都有其加工的先后,所以在生产过程中要协调好各个方面的工作,我觉得这对于管理要求挺高,不然就是无序生产,会造成很多问题。对于机械加工来说,我懂的很少,在几天的实*过程中,我体会到调机(夹具和刀具的相对位置是否符号产品要求)是影响产品良品率的最主要因素。

  7月8日,我操作两路机加工零件图号为1084572(1098608)—AA的铸件,刀具名称为Φ20立铣刀。在这一天中我操作了差不多360件左右,我觉得机械加工很简单,都是半自动化的,人对产品的影响很小。不过还是有我们应该注意的地方:

  1、对于这个型号的产品,每加工40件就要检测以下加工后的尺寸是否符合要求;

  2、夹具闭合是一定要注意安全,不可用手去固定铸件;

  3、过一段时间就应该把夹具里面加工下来的'铜屑弄干净,不然夹具就夹的不是很合。对于机加来说,人的不确定性很小,所以我们要注意模具和夹具,出现问题早发现,早解决,才能最大限度的提高生产效率。还有就是人在操作中一定要按照要求规范操作,注意自身的安全,也是提高机床的使用年限。

  7月9日,我操作CNC510APC加工零件图号为1084572(1098608)—AA的铸件,夹具名称为JA1084572—01。加工的工序如下表:工部号101520304050607080

  工步内容铣底面写“DR”标粗加工温控阀底孔精加工温控阀底孔铣定位槽攻丝M36X1。5加工过滤孔底孔攻丝铣安装孔上*面

  刀具名称*面铣刀成型刀成型刀成型刀键槽铣刀丝锥成型刀丝锥键槽铣刀

  刀具号直径635105T01A13538T01A11084572T01

  Φ5M36X1。51084572T02M27X1Φ12加长90100

  加工5毫米过孔及10—24螺纹孔倒角

  加工10—24螺纹孔

  成型刀钻头复合丝锥

  5105T01A1Φ4.2

  经过一天的CNC的操作,我对机加有了更加深入的了解,也对数控机床的调试有很浓厚的兴趣,通过对前天加工的铸件在进行下一步工序的加工,熟悉了这个工件的整个加工步骤,让我学到了很多以前没有接触到的一些机械方面的知识。因为我是大学学的是材料,对机械几乎没有接触过,这次很荣幸有机会来扩展自己的知识面,可能我学到的是很肤浅的,但是对于我来说有很重要的意义。毕竟以后会经常接触这些,为以后的工作开展先打下一点基础。

  最后4天,我就协助李秀莲师傅调机3天,由于倒班的原因又跟着井师傅调机1天。在这4天里,我先后协助调试的机床有V26型、510APC型、TMV850A型、TMV400型。由于对数控机床不了解,第一天在跟着李秀莲师傅调机时,我就看着她怎么调试,然后有些不懂的或者想了解的地方我就问问她,特别是那个控制面板上面的按键的功能。第二天我就叫她教我了怎么旋转刀具,然后怎么定位刀具,她很仔细的跟我讲了刀具定位原理,后来我也实际操作了以下刀具的定位。通过她的讲解,我知道了V26型的刀具有两个坐标轴,而后面的都是有3个坐标轴的定位,我学到了很多数控机床的知识,很感谢她的耐心教导。

  在机加车间实*完了后,我想想我们是不是可以使自动化程度提高一点,这样可以提高生产的效率与产品的质量,或者有没有一种机床,换模具和刀具后,直接输入相应的程序就可以工作了,而不需要调机员调机,这样就可以节约很多的时间及人力成本。

  车间实*报告 篇13

  历经三个月的生产部车间实*终于结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一起来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一直到下班,八个小时汗没有干过。总装车间经过为期两个月的一线实*,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常*。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最*。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最*。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最*的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最*的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常*,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  下面再说一下我在车间一线实*的情况。

  在总装车间实*是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

  总的来说,一线实*要注意三个问题:安全,质量,效率。

  首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实*尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

  质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实*过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有*垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的`。于是我还是跑回去,加上*垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

  效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

  干活的时候也很注重技巧。我在学*安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水*,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

  每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

  在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

  车间实*报告 篇14

  在参观实*结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实*,大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经历了一次金工实*,所以对车床及其操作有一定的了解。同学们在此次实*中都表现的十分积极!

  进入车间之前首先进行的就是安全教育,老师特备叮嘱实*期间要穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,扳手飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  这次的实训以教师布置任务,学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实*要求是加工一件手柄,一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单,被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式,即在每个小组中一部分人加工手柄的同时,一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识,然后进行示范操作。

  对刀具的要求是:前刀面与基面成1到3度的夹角,后刀面与切削*面成6到8度的夹角,副后刀面与正交*面成6到8度的`夹角,主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮,使砂轮的切削刃在一个*面。磨刀时先磨后刀面,首先让后刀面的下部与砂轮接触,然后中部最后上部,当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时,后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度,确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好:说着容易,做着难!磨好一把刀绝不是一件易事,需要大量练*的同时,要认真思考与分析,并且要经常与同学交流,积极请教老师。

  有老师的细心讲解在加之我们的金工实*基础,车手柄相对而言最简单了,但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下,否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长,一般切削刀19毫米左右,硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右,车刀垫片要*整,车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度,不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同时也要调整好车速,利用好大中小托板。走刀时不可以倒车,工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。

  车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当,精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺:首先*端面,然后车外圆到直径31毫米,接着车圆柱右面直径到28毫米,长50毫米。然后打孔,钻孔,镗孔,切退刀槽,最后在106毫米处切断。卸下棒料,安装零件。*端面,车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽,随后车锥面,车螺纹,最后车外圆至30毫米,工件完成。工艺安排好后,就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处,采用螺距为2毫米。中托板调零,然后第一次进6毫米,第二次进5毫米,接着4毫米,3毫米,2毫米,最后1.16毫米,退出螺纹刀,工件完成。

  每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间,但对我今后的学*有很大帮助,起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实*安排!


车间毕业实*报告菁选(扩展3)

——车间毕业实*报告菁选

车间毕业实*报告

  在现在社会,我们使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的车间毕业实*报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

车间毕业实*报告1

  历经三个月的生产部车间实*终于结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一起来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一直到下班,八个小时汗没有干过,衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自己的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。

  尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的工作和我现在的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的,尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一起嘻嘻哈哈的,爽!

  六个月的实*就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自己亲手干过了,得到的才是自己的。

  三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下面也总结一下:

  1.碰头。在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种情况下碰到头,a给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;b ldk上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。

  2.肩膀压伤。有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的`时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。

  3.划伤。三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎么伤的。

  4.夹伤。一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!

  5.烫伤。两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!

  6.撞伤。一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!!!

  7.碰腿。不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。

  8.砸脚。两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。

车间毕业实*报告2

  一、实*说明

  (1)实*时间:20xx年12月19日至20xx年2月28日

  (2)实*地点:广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心

  (3)实*性质:毕业实*

  二、实*单位简介

  广东德豪润达电气股份有限公司(Elec-TechInternationalCo.,Ltd)成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是珠海市最重要的出口创汇企业之一。20xx年6月25日,公司2600万A股在深交所成功上市(股票代码:002005),为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商,德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。被广东省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号,也是珠海市获“广东省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第三十一位。

  在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持以创新引导需求,以速度市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。

  我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供应商”。

  我们秉承为用户“提供质产品,提供质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。

  我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。

  三、实*环境

  实*期间,我在实*工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

  四、实*过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(A、B班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  五、实**结

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的'操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在*时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学*,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

车间毕业实*报告3

  在这里我接触了许多新的东西,在这里学*期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的',但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。

  来到xx科技,第一天听x总跟我们交流实*中一些事情,对我这样一个刚实*的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学*的精神,从他的身上能找到自己渴望学*的东西。

  到了车间,xx工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,xx大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学*了 UPS, 空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由xx,x等几位哥哥带我们进入调试程序。

  方法是:先测三相*衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。

车间毕业实*报告4

  通过在车间为期一周的学*,我对公司城市生活垃圾处理的工艺流程有了初步的了解和认识。首先我在单位员工A的带领下了解车间布局、生产流程,认识了车间的负责人、各工段主要负责人以及车间办公室各科室的工作人员。接下来我在车间主任B的带领下,熟悉了整套生产线的工艺流程;在设备科C的带领下,了解了主要生产设备的功能及其运行情况。接下来自己走到生产一线,和操作工人主动攀谈,多看、多听、多问。同时进行了车间岗位调查的工作,希望为将来的岗位薪酬设计提供依据。目前岗位调查表进一步整理中,是否进行该项工作,还望领导批示。几天的时间下来,我与工人之间有了更多的了解,对生产流程有了更清晰的认识,同时也发现一些问题。

  一、主要问题

  1、车间职业安全健康管理制度不规范

  车间部分人员生产安全意识欠缺,生产安全检查不完善。比如我公司的制肥系统的主要设备有沼气燃烧炉、压滤机、造粒机、烘干机。目前压滤机处于停用状态。当问到制肥工人设备的安全检查频度问题时,她的回答是,机修工有时间就会过来看一看,没有规定隔多久检查一次。

  车间部分辅助用室及设施缺少,比如休浴室、消毒室等。 职业健康措施有待改进,生产环境卫生不达标;比如车间一线生产人员劳动保护措施欠缺。

  2、资料档案管理不完善,影响档案管理有些重要资料并没有进行妥善完好的保存。我和车间主任张长明探讨有关车间具体工作岗位、岗位职责以及操作规程等方面的事情。张主任说这些以前都有,只有纸质的,没有电子版的。但最终纸质的也是找不到。

  3、工资及福利待遇相对较低,影响劳动积极性

  鄂尔多斯市是内蒙古乃至全国比较富裕的地区,而我们员工工资和福利待遇却远低于当地的工资水*。我们的员工在比较恶劣的环境中工作,拿着微薄的薪水,吃着粗茶淡饭。有的租住着二三十*米的住房。即使省吃俭用,对眼前的城市楼房也是鞭长莫及,极大的影响了员工的工作积极性。

  4、车间食堂的伙食比较单一

  我去车间食堂吃了几次,觉得食堂的伙食花样太少了,饭菜质量有待提高。我们坚决杜绝铺张浪费,但是也必须保障工人的人身基本营养需要求,公司应着力改善员工生活质量。

  5、办公设备维修不及时

  比如设备管理科有一台没有键盘,没有鼠标的“残疾”的电脑。已经多次上报,一直没有给维修好。最后供应科拿来几个断了线的键盘和几个键盘插头,让自己接线试试能否使用。结果还是全不能用,有的是插孔坏掉了,有的是键盘坏掉了。

  6、车间部分岗位纪律亟待整顿

  目前车间有少数员工无视纪律约束,劳动纪律涣散,上班时间做与工作无关的事情,这些违反公司规章的不良行为,严重影响正常的工作秩序和工作效率,影响公司的整体形象。

  二、建议

  1、健全车间职业安全健康管理制度 坚持以人为本、科学发展理念,严格遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的职业安全健康理念。强化宣传,增强意识。加大投入,改善环境。强化领导,落实责任。公司应倡导职工的“主人翁”意识,公司高层管理者应亲自挂帅,督促和执行该项工作的有效落实。

  由于工作环境的`特殊性,公司有必要为车间工人提供洗浴间。 建议车间管理人员对每一个整改点进行梳理,具体落实到相关责任人。每周六拿出一部分时间,全体动员,对车间存在的死角,跑、冒、滴、漏的管道、阀门进行了彻底的清理,力争做到了无死角、无积水、无滴漏、无跑冒现象发生。

  安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容,也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。安全则关系到人的生命和设备安危,关系到整个公司,关系到社会和谐。建议组织工人经常学*安全生产法律、法规。日常工作中强调重视安全。每个人必须知道安全的重要性,特别要求每一个职工提高安全防范意识,在日常工作中,严格执行规程不走样。大家都知道安全规程是人们用血和泪写出来的,血的教训永远也不要忘记,泪的悲伤叫人永远心酸,对于安全我们切不可掉以轻心,决不能让悲剧在我们身上重演和发生。

  2、完善资料档案管理制度

  健全资料档案管理制度,对公司的重要资料要由专人保管,增强档案管理人员责任意识。

  3、合理提高员工工资和福利

  公司应着力提高工人的工资和福利,并尽量改善他们的工作环境。好的合理的员工工资和福利可以起到激励员工的积极性,提升员工的凝聚力,可以提高企业的竞争力,同时也可以帮助企业吸引员工,帮助企业保持员工,另外还可以提高企业在员工和其他企业心目中的形象。不合理的或者是不公*的员工工资和福利政策则不但不能起到激励员工和提升企业凝聚力的作用,相反,还有可能起到破坏的作用,造成员工的敬业度和忠诚度下降的情况。

车间毕业实*报告5

  实*目的

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学*态度,为以后专业实*和走上工作岗位打下坚实的基础。

  单位简介

  公司始终贯彻科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:xx体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻日事日毕,日清日高的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

  实*过程

  1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实*老师的.带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实*过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实*老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实*的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

车间毕业实*报告6

  一、实*说明

  (1)实*时间:20xx年12月29日至20xx年02月29日

  (2)实*地点: 天津富士达自行车有限公司 (3)实*性质:社会实践报告

  二、实*单位

  天津富士达自行车有限公司于199X年正式建厂,是研发、生产、销售各种通用、专用自行车的大型合资企业。经过富士达人10余年的不懈努力,目前富士达已成为我国最大的自行车生产加工基地,拥有较强自主研发、生产加工能力,在国际范围内铺设了庞大的销售通路。目前厂区占地27万*方米,拥有一流的通用、专用设备2200多台套;资产总额4.8亿元。全员3800人,高中级技术人员870人,年产能力600万辆,产品畅销国内外。集团公司下设叉架一至二厂、铝合金叉架厂、富士达涂装一至五厂、富士达自行车有限公司(本部生产内销产品)、富士达太*洋公司、富士达邦德公司、技术中心、信息中心、产品检测实验室等实体,从而开辟了**销一体的纵向通路

  三、实*环境

  实*期间,我在实*工厂的美国车间A部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,班长2名。

  四、实*过程

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的工作,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学*,在学*的同时注意操作流程及有关注意事项等。实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上熟悉自己的工作,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行时间是从早上8点到晚上9点。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的.产品测试好。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常。出现上述情况时,要及时告知领班、维修师,让他们帮助解决出现的问题,领班、维修师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

  五、实*期工作总结和收获

  实*期间,我对实*工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实*的工作与所学专业没有很大的关系,但实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实*的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实*,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

车间毕业实*报告7

  这一次实*就像是一次过山车,惊险万分,余味十足。在实*之前我是一个比较调皮的人,大学几年我虽然加入了部门,也组织了很多的活动,让自己也提升了一些能力,但是我心态还是比较浮躁的,做起事情来也比较的毛毛躁躁,态度上更是有一点不太负责。这些不好的*惯也给我刚开始的实*带来了沉重的打击,让我也经历了一次很煎熬的`时间。

  开始进入车间的那一周,是我最不适应的一段时间,我本是一个比较喜欢玩的人,进入工厂之后,三点一线的日子让我有些抓狂,加上自己心里还是没有安定下来,所以在工作当中也总是出现了一些问题,被领导也指责了好几次。一开始我还是没有认识到这件事情的严重性,知道后来有一次犯了一次大错,我才认识到自己的无知和懦弱。那次错误差点影响到了我们整个车间,好在有几位老员工帮助我,才化了这个危机。那一次我真的吓到了,我也第一次认识到自己真的很欠打。原本大家已经给我很多次机会了,可我就是学不会珍惜,总是在浪费大家的热情。我感到很无地自容,后来和大家道了歉,我就改变了,不过多久,我就像变了一个人。

  我不再一心想着玩,我在这份工作中逐渐锻炼了自己的耐心和毅力,不再浮浮躁躁,也不再贪心,只管做好眼前的事情,不再关心一些别的事情。这几个月下来,我整个人都沉稳了不少。现在回过去看那个时候的自己,才发现那个自己很幼稚,现在的我至少也成熟了一些,成为了一个真正能够承担事情的大人了。工厂里的领导和同事们看到我的改变,也纷纷感到欣慰,我自己也感到了前所未有的满足感,让我体会到了收获的愉快和幸福。

  这次实*工作中遇到的问题都一一解决了,自己心理上的问题也解决了。总的来说,这是一堂非常丰厚的旅程,让我逐渐找回了自己,也找到了一个更好的自己和方向。我一直都坚信,只要我愿意做一件事情,就一定可以做好那一件事。不管是现在还是未来,我都相信自己可以做到!感谢各位领导同事一次次包容我、鼓励我、支持我。也很感谢学校这几年对我的培养,未来,我会做一个更好的人,不负学校和实*企业对我的栽培!不负这一次特别的经历!

车间毕业实*报告8

  实*是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实*又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  一、综述

  实*单位基本情况:xxxx。

  实*岗位描述:xxxx。

  二、主体

  实*过程介绍:

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在*时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学*,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

  (3)实际操作

  经过一段时间开机生产、加工包装产品的学*,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的。产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,这工作任务也较艰巨的啊!

  三、实*体会:

  在实*过程中,我充分的'了解到实践的重要性。通过学*,对自己专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的学*。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合,我们才能更好的为公司乃至社会服务。

  对学校开设课程的建议:

  在校学生往往重视理论课的学*,而忽视实际动手操作能力的培养,学校应加强各种实验课,实践课,增强学生的实际操作能力。

  四、总结

  对学校现行的教法、课程、管理的评价

  学校的教育,对理论知识的教育是很丰富和完善的,但在实践操作方面,则缺乏深入,系统的教育,使得学生的动手能力不是很强,学校应在这方面完善。

  五、实*收获:

  实*期间,我对实*工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践能力。

车间毕业实*报告9

  (一)实*工作地总结:

  我被安排在焊装事业二部二班S22左前门门这个岗位上。这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成领导安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学*不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

  确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

  刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实*之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实*生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实*处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实*一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学*机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

  (二)毕业实*的体会 收获:

  眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实*生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学*岗位上的'具体工作,为以后的就业打基础。

  手勤:尽管是实*岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

  心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实*生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实*日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学*有益处,而且在写实*报告的时候会有帮助。

  此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实*的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

  在实*期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学*中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人

  通过这次实*,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学*、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学*和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学*和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学*、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足没认真对待工作,时时刻刻的思考和学*,同时,在企业的环境中,更要学*他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

  总之,实*使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然步入社会后,还有很多东西要学*,很多教训要吸收,但我想我已经做好了足够的准备,无论是心态上还是技能上。现在社会的竞争是残酷的,但只要努力地付出,我的职业生涯就必定会开出希望的花,结出成功的果--我相信。

车间毕业实*报告10

  1实*目的:

  通过到车间实*,了解车间加工的金属材料种类和特性;掌握锻造的工艺过程及工艺特点,了解结构件和房箱的制作能力;掌握焊接设备的种类和焊接方法,对不同金属材料对应不同的焊接设备有所了解;掌握热处理工艺的过程及对机械性能提升的作用,为后续设计工作打下坚实的基础。

  2实*内容:

  (1)锻造加工

  (2)钣金加工(房箱的制作过程)

  3实*过程:

  (1)锻造加工

  锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。

  车间锻造加工所用到的设备主要是空气锤和加热炉,其中空气锤主要有两种:150kg和400kg,锻造加工所用的加热炉是0.56㎡,TP-35型天然气锻造加热炉。锻造加工的煅烧温度为最高1260℃,终锻温度为800℃,加工过程中防止过烧和严重脱碳等缺陷。在试压泵和高压清洗机上的负载高、压力承受部位等的重要零件,多采用锻件。一般采用固定金属磨具进行锻压,使其成型为金工车间加工的毛坯件。

  锻造加工范围:车间的锻造加工主要是对试压泵和高压清洗机上一些整体件的毛坯进行锻造成型,其次是对金工车间的刀具毛坯进行锻造成型。

  (2)钣金加工

  综合车间的钣金加工主要是对房箱的制作,以及部分试压泵和清洗机的的底座、外壳和水箱等的制作。其中主要的加工设备是折弯机和剪板机。车间里的剪板机主要是对小于等于8mm厚的金属板进行剪切。

  车间里的钣金加工主要是针对金属薄板进行的冷加工工艺,包括剪、切、折、打磨、焊接、铆接、拼接等。

  在钣金加工实*中主要参与房箱的制作,其中焊接是重点工艺内容。首先拿到图纸,确定基本房箱或者底座的框架,然后根据尺寸和材料,从料库中拿出毛料进行剪切,然后用折弯机制作成所需大致形状,有些部件需采用焊接进行固定外形或拼接成所需形状。在制作过程中不断加入新的安装尺寸,为试压泵、空调等设备的安装进行定位打孔、攻丝、铆接等。

  钣金的加工过程中,焊接和金属切割是两个非常重要的内容,其次是折弯、打磨、钻孔等工序。

  车间中的焊接主要有电焊和气焊两种,其中主要有手弧焊、气焊(氧-乙炔火焰)、熔化极气体保护焊。手弧焊主要运用在复杂工件的多部分连接上,和房箱、底座等制作过程的`骨架焊接上;气焊主要是对金属板的定型切割上,对所需特殊形状的板材的切割,同时剪板机又无法方便切割出所需形状的板材;熔化极气体保护焊主要运用房箱、护罩、水箱、金属外壳等薄壁钢板的焊接,能够保护焊接位置,同时焊接速度快。

  4实**结:

  本周实*主要是在车间进行,主要是锻造、钣金、焊接的实*,在实*期间主要了解不同制作工艺的过程和工艺特点。其中着重对房箱的制作进行实际参与作业,加深了对房箱的制作能力的掌握。在实*过程中,把在车间里看到加工工序和工艺特点记录下来,然后再查阅相关的工艺卡片和工程图纸,完全了解整个制作过程的加工特点。在观察了不同型号的设备对不同材料的加工过程,以及和车间师傅进行交流、请教,基本了解了整个车间的基本加工情况,同时对车间设备的加工能力有了更进一步的了解,使自己明白了更多加工制造技术上的具体实际应用,为以后的设计工作打下更多的实践基础。

车间毕业实*报告11

  一、实*目的

  生产实*是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实*过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实*任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实*岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实*基本要求

  1、学生在实*企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实*企业的必须征得实*企业和指导教师的同意。

  2、学生在实*期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实*单位指定的工作任务,虚心学*,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实*内容

  (一)安全教育

  一、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

  二、设备内作业须知

  (一)在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段8、<设备内安全作业证>由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学*和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学*和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实*过程

  1、安全教育在实*开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实*中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实*我们在车间实*是生产实*的主要方式。我们按照实*计划在指定的车间进行实*,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实*内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实*,在实*过程中,我们结合了所学的书本知识与实*的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学*与研究。

  4、实*日记在实*中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的`资料和图表、所听报告内容等均记入到了实*日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实*业务内容的同时,常常利用现场学*的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实*的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实*感悟

  生产实*是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实*,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好

  <设备内安全作业证>

  专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实*过程中,不但对所学*的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

车间毕业实*报告12

  自20xx年7月7日来到我们公司,已有三个多月。在这三个月里,分别在科室,跟硫化机车间主任,硫化车间实*实干,并写下了实*报告。通过这三个多月的实*,我对公司的情况有了一定的了解,对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里,看到公司生产有序,公司逐渐壮大,感觉自己的选择是没错的。同时也准备好了用自己的知识,为公司的发展尽一份力量,希望我的这篇机车间实*报告可以给大家提供参考范例。

  在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。

  在科室,跟硫化机车间主任实*期间,我努力了解我们的生产情况,学*一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。

  在实*过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。

  第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的'竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。

  第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0。7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。

  虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学*,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

车间毕业实*报告13

  我和同学们在指导老师的带领下来到汽车总装车间实*,实*的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实*是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。汽车作为这个时代最流行方便的交通工具,在社会上是越来越多,而汽车又不是凭空变出来的,它也是经过各个车间然后组装出来的,汽车的生产大致分为四大工艺。冲压、焊装、涂装和总装。这次我实*的地方就是在汽车总装车间。

  我们刚开始实*时,就是听老师讲车间的规章制度和注意事项,一连讲了半个小时,讲解的那么详细,一个笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后来才知道这些真的很重要,它们将伴随着我们一直工作,关系着我们的人身财产安全。之后也没有动手工作,而几个人一组,看一名指导老师工作组装,我们也在一旁认真观察,老师一边组装,一边更我们解释,我们都很快弄明白,这些都是老师在课堂上讲的理论知识,现在就是将它们运用到工作实践当中去,在这之中但然有个磨合适应的过程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就轮到我们动手,知道老师在一旁指导我们,要是我们哪里做错了,都一一指出,然后帮助我们改正,我们组要组装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等,看到知道老师组装时,气定神闲动手工作相当麻利,轮到我们就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎。可是我们也不灰心继续努力的工作实践,一连几天下来,我们都慢慢熟悉了工作流程,先在动手实践也不像开始那样不知道怎么做了,虽然还是很生涩,但是熟能生巧麻。

  经过这么长时间的实*我们都学到了很多东西,我的收获也颇丰。首先是团结合作,毕竟一个人的力量是有限的,团结起来工作才做的更好,还有社会实践能力和沟通能力,这些都是课堂上教不了的,这些对于我们以后的`工作和生活都有着很大的帮助。激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的学*,提高自己的专业水*。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学*,用知识来武装自己,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被社会所淘汰。

车间毕业实*报告14

  一、实*目的

  二、实*时间

  XX年10月23日———XX年630日

  三、实*地点

  芜湖经济技术开发区长山路

  四、实*单位

  安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司

  实*部门

  事业二部焊装车间

  五、主要实*内容

  (一)公司简介:安徽成飞集成瑞鹄汽车磨具有限公司坐落于芜湖经济技术开发区长山路,由四川成飞集成科技股份有限公司和瑞鹄汽车的模具有限公司强强联手,于XX年7月合资成立,注册资本15000万元,占地面积66400*方米(亩),是一家专业从事汽车的模具、冲压钣金件、以及车身焊装开发与制造的高新技术企业。公司总体建设包括模具车间(面积8000*方米)、冲压车间(面积10540*方米)、焊装车间(面积4080*方米)、冲压零件库房及成品件库房(共4590*方米),以高档大型汽车覆盖件模具和中型复杂结构件模具为主,综合利用资源,形成多元化经营,专门从事大型覆盖件模具、压合件、大型覆盖冲压件、小批量冲压件、售后服务件等汽车工装的开发、设计与制造。

  (二)公司宗旨:将公司建设成为具有时代特色的专业汽车车身开发制造公司,力争为中国汽车工业做出贡献,

  (三)实*内容:在公司实*期间,我从事的焊接工作,主要负责焊接车门盖总成,

  (四)实*过程:刚进入公司对整个焊接工作非常陌生,不知道怎么焊接,不知道怎么如何下手。后来在领导的指导下,开始对焊接进行了解,很快的了解了焊接流程。,每天上班,必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。夹具气路是否畅通,定位销是否松动。经检查无异常了,填写设备点检卡和焊装车间工装点检表。之后装焊工件,在装焊工件之前也得检查,有无裂纹、磕碰、变形等缺陷,并检查其完整性。确定异常之后,将焊件放在夹具上,按下降,按夹一,接着装防撞杆、外板加强件、前上导轨和后上导轨,再按夹二。焊接时,如果发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点不结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,被在线检验员发现了,告知班长,轻则挨批评,重则扣考勤分(一分10元)。因此,焊接时,得小心谨慎,按操作规程操作,保持焊点表面*整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。当打出第一件,利用扁产和铁锤对焊点进行非破坏性检验,在两焊点之间用扁产敲进,直至焊点开始变形,看是否开焊,之后用铁锤敲击恢复原状。不合格处进行标识,并报告在线检验员。中午就餐后,打的第一件和工作结束后打的最后一件,进行的中检核末检与首检的方法一样。工作结束了,还要清擦设备,并打扫生产现场卫生。

  实**结和体会

  (一)实*工作地总结:

  我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成领导安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的.活。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学*不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

  确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

  刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实*之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实*生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实*处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实*一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学*机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

  (二)毕业实*的体会收获:

  眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实*生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学*岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。共3页,当前第2页123

车间毕业实*报告15

  以下是我的实*报告,在实*过程中,我学会了很多,在以后的实际工作中,我会加倍努力,使自己的工作做到更好。

  裁床部

  xx集团完全自动化的裁床设备。

  裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。我有亲自做的有拉布,编号,分扎,送车缝,补片,并记录拉布明细表,裁床记录单

  拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序,铺到工艺所需的层数为止。

  拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

  通过亲身参与,不仅深刻了解了裁床的工作,而且对排料图的.纸质,隔层纸和底纸的作用,线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。

  这次实*我被安排到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实*场所,我们都是在一线生产的地方进行学*,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实*报告:

  车缝车间

  服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交IE人员、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。

  样品组相当于一个浓缩的生产部门,它贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术,他们中很多都有七八年的工作经验,除了车缝技术高,他们还要有看懂样品需求表的能力。

  我跟定一位员工,看他裁好衣片,然后配好相应的辅料,然后车双针,刷画粉,接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序,而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头,一边看他如何做前片,后片,里布,最后缝合成一件。

  我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的,做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力,做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口,欠里,浮线,针洞,扣子不良没打枣,跳线,掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装,这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。

  总检组

  做为总检组的员工,一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实*经历对她们的工作要求做了实*报告总结。他们这是很重要的环节,因为他们差不多就是相当于客户的要求。

  后整包装

  在后整包装我做清剪线头,把脏污,画粉清洗干净,并在做这些的时候把出现爆口,断线,没扣子,欠拉绊,无吊钟,破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服,还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式,颜色,尺码,每箱数量,订单号,箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的。


车间毕业实*报告菁选(扩展4)

——车间实*报告菁选

车间实*报告

  在经济飞速发展的今天,越来越多人会去使用报告,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编帮大家整理的车间实*报告,希望对大家有所帮助。

  现在已经从长春那里实践回来了,一汽大众有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。

  回想起从上来前的那一份期待,激情但过不了多久已经慢慢地淡化了,也许慢慢已经开始适应了这一份工作,这一个岗位…现在想起刚来到这里第一次看到的雪,白茫茫的一大片,也许真的以前从来没看过雪,一看到这雪,真的好激动…也忘记了这里的冷也要扑上去抓一把的雪在手里,这不是做梦,原来雪在手里的感觉就是那么奇妙,原来雪就那么的好看,原来雪…现在也感觉不到雪的可爱之处了,只感受到雪在公路上给交通带来的不便,雪让人走起路来变得小心翼翼的,因为一不小心就可能摔倒!也许也因为适应了,即使零下二三十度也不觉得怎样,因为在室内也感觉不出原来外面已经是零下二三十度了!

  进入车间,在分配到班组见*前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见*做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实*各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记,在分配到班组后,班长就反复强调车间生产安全,每天都在开会时喊:不伤害别人,不被别人伤害,不伤害自己。因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,安全教育是如此的重要。

  首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装科,零件全是金属的大体积半成品,重量重,而是锋利的毛刺,之前在材料上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受很多伤害,但是还需要严格按规定、按标准来开展工作,取工件必须拿稳,装夹一定要细心,水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作,第一次在岗位上做原来并不是那么好玩的…也许我那个岗位学起来有点难,但是学会了觉得也挺轻松的!我那个岗位是点焊和co2焊一起的,点焊一开始的时候,我在一个焊点上总是打得不好,所以我就去请教师傅。经过分析,是因为我手势不正确,没有垂直工件表面打下去,才会出现了毛刺,再经过指导,接下来的工件我都没有打出毛刺了。许多事情必须要你去亲身体会去处理才能真正地做到融会贯通,不管是工人还是管理者,都有着重要的意义。重复而又繁重的工作难免会让人产生枯燥的心理,我在工作当中找到一种方法来克服自己的这种心理自我暗示。在自己心里形成一种意识:我是在为自己做事情,把工作当成是自己生活的一部分,我所造的汽车会在马路上驰骋,用户会享受到喜悦,这是我的骄傲。这样一来,一方面抵消了部分厌烦心理,同时还能提高自己的品质意识,因为这是我的工作我的责任,我当然要做到最好,要为顾客提供高于期待的产品。看来品质意识不单对顾客是如此地重要,而且对我们自己也是一样重要。说到品质,一汽大众给我的印象是严格把关、不接受、不放过、不流出不合格产品。不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序。其他的只要不把那几个点打得太入会把车弄一个坑之外,其他的不是很大问题;最大问题的是co2焊,其中有一个焊的工序要求很高,因为最后要打磨出来装车尾灯的,不能太薄,不能偏移那条缝一点,也许刚开始我不知道要看着焊丝让那些铜水慢慢沿着那条缝慢慢就就可以了,结果我学的时候不是焊偏了,就是焊得太厚了(太厚后面难打磨会有人找上门来的)或者是有一点或一条缝都没焊上,弄得要我的师傅收拾很多手尾;不过过了两天我终于在一次实践中发现原来看着那条缝更容易焊,不会那么容易焊偏,结果我的师傅对我说,不过就是这样做!这意味着什么呢,我也想到的…那就是意味着很快我就要自己一个人做咯!不过在前一两天真的忙不过来的.,幸好有旁边的人帮忙!现在可能已经没有感觉了吧!每天都是那样做着,每天都重复着同样的动作两百多次已经*惯了!而现在一天一天的过了,真的很快…刚下班回来,吃完饭,坐一下或者玩一下手机,就要睡觉了,睡醒后去上班这样就过了一天!

  后来有一批四川的学生回去了,又有一批新的实*生进来,我申请换工位,调到另外一个相对轻松的岗位,由于之前我学那个岗位时,比较认真把这个岗位的一些技巧学会,加上自己做了四个月的经验,所以我带徒弟的时候,一开始就把技巧和他说,然后一边做给他看,有机会就给他练,所以用不了多久他就能学会了并且能自己顶岗。而我就去做现在这个岗位,也许由于之前在休息的时间里学这个岗位的,基本的原理和工序标准,技术要求等,我那个岗位几乎不用学自己也能会焊,但是也需要把一些细节做好才能真正把这个岗位做好。

  后来三班转两班,而我给调到一个新的班组里,在这里应该是过的最开心,但是又是最辛苦的把,由于受到日本大地震的影响,整个四月里,汽车行业都销量不好,一汽大众也不例外,所以整个四月的产量都不是很大,加上又有几个师兄在同一个岗位里工作,在休息的时候一起谈谈家乡的事,说说笑笑的!每天也挺早下班的,很多时候下班后我都会拿着我最爱的篮球去篮球场锻炼一下,这种日子过的真好。可是在接下来的一个多月里,却像魔鬼一般,因为汽车的销量好了,而我们的产量大的恐怖,从来都没有这么大的产量的,有好几次从早上六点多从宿舍出发,却要加班加到七点半才下班,每次回到宿舍都已经已经差不多九点了,回到宿舍却身心疲惫,用不了多久就直接睡着了,这种日子虽然辛苦但是也就能从中学到很多因为以后真正出来社会我想可能比这种日子更加辛苦,但是就是要坚持坚持到最后,

  有时候在长春那里想想能学到什么,不知道…但是我相信有付出都会有回报的,也许不仅仅是薪酬吧!我们也可以在这里创造一个属于我们的天地!也许有一些人觉得这样没意思,只是来这里打工,也有一些人在埋怨,说什么这里不好,那里又不好…也有一些人觉得在这里很辛苦,不如回去读书,但是不知他们会不会觉得这句话很熟悉,可能他们在读书的时候也想过,读书太辛苦了,不如出去打工;世界就是那么的矛盾咯!也没有后悔药买!既然选择了,又何必后悔呢?为何不继续坚持走下去,也许下一站就是我们幸福的终点!

  而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这宝贵的一个半月里,既认识了许多新朋友,学*了很多新知识,我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变,在还剩下的一年大学时光里,给了我一个新的学*方向。感谢这次实*,让我获益匪浅,相信通过不断地提高自己,一年后我讲能够胜任自己的工作。实*已经结束,现在我了解到了车间实*到底意义在哪和有多重要了,它让我感受到了生产的现场,学会了很多只能在现场才学到的东西,在这次实*中不但学*到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学*,从前觉得看起来没感觉的知识,现在重新去翻书会很有意思。

  一、实*目的

  让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照工艺安排原则,并且在实际生产中符合工人的操作*惯和能够提高生产效率就行。

  二、实*内容

  数控机床品种繁多、功能各异,有数控车床、立式和卧式车床、数控折弯机、数控等离子切割机、数控测量机、铸造线、机器人焊接线、加工中心等。双立柱加工中心可以实现X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜进给。

  加工中心是具有刀度的数控铣床,是目前加工最多的机床,可分为立式、卧式和五面体。五面体指既有立式又有卧式功能。数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、I/O控制系统等组成。数控机床是机、电、液、气、光高度一体化的产品。要实现对机床的控制,需要用几何描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必须具备的一些工艺参数。数控机床工作时根据所输入的数控加工程序(NC程序),由数控装置控制机床部件的运动形成零件加工轮廓,从而满足零件形状的要求。机床运动部件的运动轨迹取决于所输入的数控加工程序。

  数控机床具有如下特点:加工零件的适应性强,灵活性好;加工精度高,产品质量稳定;生产率高;减少工人劳动强度;生产管理水*提高。

  下午,我们的带队老师再次强调了我们在实*期间应当要注意的事项,说得非常详细和具体,同学们也都听得很认真,效果很好。

  此后的几天,我们陆续参观了发动机缸盖生产车间,还有发动机装配车间,和铸造厂等车间,深刻体会到了生产和装配的过程,大概了解了工业生产的流程和作业的工序,这些都是非常宝贵的经验,将对我们以后工作有很大的帮助。

  在实*期间,我们还组织了几次有意义的集体活动,比如篮球赛,郊游等。通过这些集体活动加深了同学之间的友谊和加强了老师和同学之间的沟通,也锻炼了同学们的为人处世能力,对我们以后进入社会也是很好的培养。

  三、实*小结

  毫不掩饰地说,通过这次的实*它给了我一次宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实*中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实*中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学*。只是作为工科的学生也许一周多的实*时间远远不能够对一个企业做深入地了解,只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程,和一些先进的与本专业相关的工业技术。

  当前随着科学技术的迅猛发展,各种产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实*过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实*过程见*产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们的知识运用能力。

  经过在xx一个多星期的实*让我亲眼见到了许多*时在学校里只闻其名不见其形的机床,让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实*我们参观了东风发动机的几个生产车间,见到了许多加工机床。在工厂里实*让我们有了走*机床仔细观察它的机会,通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识,我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同,机床的摆放也不同,此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了,工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费,并且还可以提高零件的加工效率。

  除了见到许多车床外,还认识了许多种零件的加工方法,有:*时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动,在东风的'曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床,有些是通用的有些是专用的,加工方法也有许多,有多孔同时进行加工的,有铣*面和钻孔同时进行的,还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的,夹具也有许多,老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线,在装配厂里两条线同时运行,从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思,真的是大开了眼界。

  在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助,让我的思路更加地开阔。在实*中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色,由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实*让我看到了我国机械行业发展的远大前景,从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学*,提高自己各个方面的能力,特别是分析问题和解决问题的能力,为日后的工作打下坚实的基础。最后,我希望以后能再有机会参加类似的实*,同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实*做的工作和努力。

  时间过得飞快,转眼间,一个多月的公交车实*结束了。实*期间,工厂领导对我们的实*生非常重视,为我们制定了详细的实*计划,让我们有机会与工人面对面交流学*。实*结束后,小组成员普遍觉得收获很大。在此,我们实*组的所有学员对领导的精心安排和关心表示衷心的感谢。

  在客车车间,我们根据生产情况分成两组

  过程中,一个团队对一个团队进行实践,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在大脑中形成一个大致的框架轮廓。实*期间,我们两个小组形成了一个“抢、帮、超”的良好学*氛围。以下是我在客车车间实*期间的总结和体会。以后希望能从自己的工作和与客户的交流中学*。

  一、公交车的现状

  客车作为我厂的总装车间,是机械设备最多、占地面积和人数最多的车间。客车车间面积接*主厂区的一半,车间1100多人,其中正式工739人,外来工400人。外来人员占比大,给管理带来相当大的困难。公交车间车站少,任务多,工期紧。工人师傅用塑料薄膜保护门窗和一些重要部件,并采用交叉作业。这种方法增加了车间的工作量,但看到工人的师傅毫不犹豫地工作,我们很感动,也很受鼓舞。

  来到公交车间,我们看到了很多在电车上学到的设备部件,但更多的是我们从未见过或学过的东西。在技术室,我们先学了工艺文件,但是论文总是比较浅,所以从来不知道要练这个事。我们的实*团队通过在车间的实地学*,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有帮助。

  二、相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新车腻子要涂五遍,两大刀三刀,刮刮要用质量好的腻子,主要由关西、天津、上海两家厂家提供。腻子每次应干燥四小时,用砂纸打磨后可继续刮削。腻子的厚度严格限制,一般控制在0.1毫米。我厂现在采用新型磨床,大大提高了工作效率。翻新的车应该先用砂纸打磨。如果车身损坏,要先修理,然后用工厂的自调大孔腻子刮涂。翻新车里还有一辆清洁车,用原子灰的腻子,直接进入刮腻子的过程,不剥落外皮的油漆,可以降低成本。刮完后刷腻子。底漆应该和腻子来自同一个制造商。否则,化学反应可能会影响漆皮的质量。我们工厂的新造汽车大多使用上海中途车漆。喷漆严格遵循“先线后、先浅后深”的原则。首先,绘制线条并进行分色处理。底漆干燥时间为24小时。油漆表面应光滑无桔皮。最后刷车号,外油组工作结束。

  地板组和骨架组有很多相似之处。根据工艺流程,应在铺设地板之前安装防寒材料。首先要安装骨架两侧的防寒材料,其次是安装两个堵头和屋顶防寒材料。防寒材料主要有聚乙烯防寒材料、泡沫防寒材料、玻璃棉防寒材料、泡沫板和毛毡等。毛毡和泡沫板因为防寒效果不好,现在基本不用了。泡沫防寒材料防寒效果最好,主要用于北方的冷车。玻璃棉防寒材料应贴铝箔,使表面光滑,并用铁丝固定。然后安装两侧的木框架和地梁。安装完成后,应对地梁进行找*,以进行防火和防腐处理。最后铺好地板和地布,将地布从中间向两边推,将地布中的空气推出。框架组还负责空调风管的安装和布置,其中风管分为整体式和分体式,大部分框架安装采用模块化设计。

  下线主要负责在车辆上铺设供电线路,在车辆下方安装电源连接器、逆变器、电池盒和线槽。其中电源连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,其中10芯和11芯用于广播。电流通过连接器到达车辆下方的电源接线盒,转向架的轴报告和排气也连接到电源接线盒,通向车辆上的综合控制柜。配电箱的一路通向逆变器,逆变器可以从交流变为DC,通过充电器给蓄电池充电,必要时反向逆变器。

  墙板组负责内墙板的安装。以25g硬卧为例,安装顺序为隔墙后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,分窗下、中窗和窗墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接缝处有缝隙,但接缝应均匀。窗户下侧的墙板与地板之间应留有一定的距离,以方便电加热器的安装。客室侧墙板上部有二层墙板,距钢结构180mm,内部安装窗帘跑道。如果固定的上角铁与螺栓位置之间的间隙超过180毫米,墙板将被拆除。

  端组主要负责洗涤柜和手洗机的安装;厨房不锈钢地板安装;餐车吧台设备安装;餐车座椅安装;安装窗帘盒和滑动门盒;安装厨房电气化设备;安装*屋顶;电器外壳洁具柜垃圾箱安装;卧室安装行李桌;内外两端安装塞拉门和滑动门盖;茶炉房、水盘安装;软(硬)卧铺车厢活动椅安装;轨枕安装;茶几安装;行李架安装等。

  供热和供水装置主要安装在温水机组中。以22、23辆翻新车为例。两端安装三个小水箱,一端安装一个锅炉。锅炉有一个膨胀箱和一个储水箱。膨胀罐主要用于过热。锅炉安装在翻新的卧车的二位端,蒸汽是上下的循环系统。暖气管一般南方是光管,北方是螺旋管,因为螺旋管散热性能更好。

  以yz22翻新车为例介绍了在线组,四个扬声器分别安装在第五个和第二个一侧

  窗户和第二面的第二个和第五个窗户。一侧电源线从车下引上来,轴报告的两个角从一侧引出,一侧广播接头从经过的站台引上来。

  制动组负责制动系统的安装,如列车管、供气管、各种气缸和制动器等。制动的主要原理是由于工作气缸和辅助气缸之间的压力差,冲洗阀是有规律的,工作气缸会给辅助气缸供气,辅助气缸通过中间管道给制动缸供气,从而对转向架产生制动作用。

  机车动力组主要安装车辆上的电气设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等。车下防滑装置和车轴报告的接线也是机车动力组的责任。电器安装后,应进行通电试验、绝缘耐压试验、照明试验等一系列调试和测试。

  三,体验

  这次实*的目的是开阔视野,提高专业素质,为以后的工作打下坚实的基础,通过小组学*增强团队合作意识。实*期间了解了客车车间的规模和生产流程,对生产流程有了感性认识,完成了专业知识的积累,弥补了我们非车辆专业学员专业知识的不足。学无止境。我相信,通过以后在市场部继续学*,我们的专业知识会从数量变成质量,我们的业务水*也会提高,更好的为工厂服务。

  四、个人工作建议

  在车间实*期间,看到一个问题,想给点建议。因为公交车上有大量的外来务工人员,管理起来真的很难。外籍工人普遍有“今天在这里工作一天,明天不一定在这里工作”的心态,根本不会考虑为工厂节约材料。因此,我们经常看到材料的乱扔,有时甚至整个箱子都被丢弃,这增加了工厂的成本。我认为一方面要加强物资管理,另一方面要建立有效的奖惩机制来杜绝这种现象。这是我的拙见,希望领导能纠正我的不足。

  车间实*报告第二部分在公司铆焊车间实*3个月。结合车间工艺流程,车间管理流程报告如下:

  公司成立于20世纪60年代,已有40多年的历史。主要生产门座起重机、塔式起重机、启闭机等起重设备和水库大坝闸门。公司现有员工300多人,占地面积150多亩,年产值6000多万元。共有九个部门:行政办公室、管理科、后勤保障科、劳动科、供应科、生产科、技术科、质量科和财务科。有四个车间:金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸造车间和车队。名义上实现了两个周末,但实际上经常加班,员工都是单休。

  三个月前,笔者进入公司铆焊车间了解管理流程和工艺流程。车间82人,分6个班组。割完第二天放上去的时候,背上都是盐,可以想想他们的辛苦。当时是很难过的八个小时,想想还有三个月就挺郁闷的。但是随着时间的推移,我对车间熟悉起来,在车间里找到适合自己的工作后,我的生活变得好了很多。转眼间三个月过去了,感谢师傅和同事。

  尤其是中后期在车间工作的时候,虽然很累,但是玩的很开心。可能从小就受我爸影响。我爸是工程师。小时候他经常带我去各个砖厂的机械修理室。那里的工作和我现在的工作差不多,所以师傅会夸我是车间里干活快的。真的很有意思,尤其是当我能熟练的使用车间里的各种工具,师傅也能放心的独立工作,很有成就感!车间的生活真的很累。经常看到工作的时候汗水掉下来,但是累了之后很舒服,尤其是做完工作的时候,几个人一起笑啊笑啊。

  六个月的实*有一半是这样的。感觉像是大一新生开学前军训。我们得到的远远不是对设备的熟悉。这个机会只有从其他专业毕业后才会有,以后也不会有这样的机会长期在一线。我坚信我学到了很多,我也坚信我学到的东西会对我的未来起到很大的作用。爸爸说我们这样的大学生缺乏锻炼,我也这么认为。之前在实验室做一些简单的试验台就很满足了,但是来了这里参加了出口大机组的组装后才知道之前做的太简单了。“纸来了会觉得很浅,你永远不知道。”是的,如果你自己做过,你得到的就是你自己的。

  三个月过去了,我的心里被教会了很多,身体也经历了锻炼。让我们总结如下:

  1.见面。经常在车间碰到头,次数已经无数。通常我会遇到两种情况。a斜切水箱下端的角阀,我起来久了就碰到;连接到b LDK上的经济器端口的压缩机的扩展客户端接口已被触摸多次。因为戴了安全帽,问题不是很大,只是不舒服。

  2.肩膀被压碎。有两次,一次是吊管子,一次是槽钢。肩膀被碾压的时候,当时没什么感觉。第二天,我开始淤青。用大师的话说“抬几下就行了!”。

  3.划痕。三次,移动坡口机时右手手掌被刀片划伤一次;挂吊牌时手臂被铁丝划了一下;还有一次我看到一个伤口,但是不知道怎么回事。

  4.夹伤。有一次推工具车的时候被车门夹住了,汗流浃背!

  5.燃烧。两次,一次是被煤气割破的管子。正要收拾的时候,打了个招呼,心不在焉。我直接用手抓住了。幸好有手套,不然我会烧猪蹄;还有一次玩凹槽的时候铁屑飞进了袖子和手套接口的缝隙里,真的不好!

  6.崩溃。有一次换链条开车的时候,卸链条的时候链条挂钩晃了一下,打在我脸上,疼死我了!!!

  7.摸摸你的腿。无数次,每次碰到面前的大骨棒,都疼的要死。最让我印象深刻的是:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,撬块拆下来心里满满的。

  8.打脚。有两次,我拿烟斗的时候掉在脚上了。幸好我鞋里有钢头,不然脚趾没了。

  第一周:

  时间过得很快,一个星期过去了。在这里,我们组的学生一起进行了为期三天的岗前培训。培训内容如下:1。公司的基本信息,如发展历史、人员数量、产品卖点等。

  2.公司的基本制度,如:工作时间、工作时间、节假日等。


车间毕业实*报告菁选(扩展5)

——车间顶岗实*报告菁选

车间顶岗实*报告集合12篇

  在不断进步的时代,报告与我们愈发关系密切,要注意报告在写作时具有一定的格式。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编为大家收集的车间顶岗实*报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

  随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗活动。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。顶岗实*的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实*是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。

  现在正在进行的这段实*时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到了在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质,特别是专业发面的知识。同时实*也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了坚实的基础。现在我真正明白了实践是检验真理的唯一标准,理论知识来源于现实生活,学*了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。现在我为期五个月的实*结束了,我在这五个月的实*中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作,学到的知识不少,那现在我将就对这五个月的实*做一个工作。

  一、概述

  顶岗实*是我们大学期间的最重要的一门课程,通过实*我深刻地到了社会与校园的区别。通过在公司的实*体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实*中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。

  保定长城内燃机制造有限公司成立于20xx年5月,是股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于XX市XX县,占地面积400余亩,现有员工1800余人,现总资产6亿元。公司主导产品为gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油机和gw491qe汽油机。产品除搭载长城系列汽车外,还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙联合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套,目前年生产能力20万台。20xx年始,公司为扩大规模,把握关键零部件的产品主动权,投资*3亿元进行了二、三期扩建,项目主要包括6万*方米的生产车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公寓等。其中产品试验室投资5000万元引进奥地利avl公司及国内先进的测试设备,可进行发动机及零部件性能试验、可靠性试验、气道试验、整车排放试验;精密测量室投资*20xx万元,引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备,有效保证了整机质量。

  二、实*内容

  我们学的专业是汽车检车与维修,来长城工作还算是对口,公司主要生产的是汽车发动机,正是大学里所学的课程,所以对发动机还是比较了解的,但公司有规定来这工作必须从基层做起,所以我理所当然的就被分配到了生产车间,幸运的是我被分到了车间技术组,成为了车间的一名技术员。

  我被分配到装配车间后,首先要接受安全知识的培训,培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分:清洗、总装和磨试。

  清洗,清洗发动机的各个零部件,保证发动机的清洁度,给缸体打号刻字、给缸体喷漆,最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

  总装,总装车间是无尘车间。分四个组,四个组的分工不同。一组是分装区,主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件,如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

  磨试,主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油,还有是否有异响的等内容,其中汽油机磨试8分钟,柴油机磨试14分钟,在这期间内未检查出问题经检验判定合格**库。

  刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇,琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧,每个员工都在有条不紊的工作着,其中的力量吸引着我让我对此产生好奇,原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门,主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目,柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任,我的职责就是截留问题,将不良品及时发现然后及时处理,不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题,最最重要的是我了解了发动机的结构,我为此感到很自豪。

  由于我们组内要调走两个职员,车间技术组内大量工作需要交接,我理所当然的就被调离原岗位,接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作,管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多,压力也越来越大,不仅要管理车间的品质门的日常工作,还要和外面的打交道。经过几个月的锻炼我的业务水*逐步得到了提高,最主要的是我的沟通能力有了很大的长进,随之工作压力逐渐减小,信心不断增强。

  三、实*收获与体会

  从学生到实*工作者,短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,不断提高思想认识,完善自己。*两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点:

  第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时,心里不可避免有些疑惑:应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学*,我想,应该是我的真诚,换得了他们的信任。

  第二是沟通:要想在短暂的实*时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学*能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

  第三是激情与耐心:要有激情,耐心的'去不断的学*,提高自己的专业水*。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

  第四是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,这才是真的有专业素养!

  第五是讲究条理:如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好*惯。

  通过在保定长城内燃机制造有限公司的顶岗实*,我深深的感觉到我们在学校学*的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学*了。可是在顶岗实*过程中,我才发现学校里我所学*的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学*的,事实上真正重要的是那种自主学*的方法,所学*的是再学*实际东西的一些学*工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学*,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

  我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的,社会上没有人会包容我们的脾气,在毕业顶岗实*过程中,我学*到了不少这方面的经验。

  四、不足与努力方向

  通过顶岗实*,自己在工作中的经验还是欠缺很多,需要自己学*的地方也有很多很多,在处理问题的时候,感觉自己还是不够沉稳,因知识面的狭窄,限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学*情况。我感觉自己对于知识的学*太表面化了,没有深入的理解,而事实上,与实际根本没有结合起来,知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作中所需要的,与实际联系更加紧密些,同学在毕业后学*到更多真正工作中可以用得到的东西。最后,希望我们的学校越办越好,为社会培养更多的人才。实*是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实*过程中掌握好实*内容,培养好工作能力,显的尤为重要。半年里,我严格按照厂人事部下发的顶岗实*大纲,认真研读,逐一学*,在思想行动上,努力做到“想实*,会实*,实好*”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实*任务。

  针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足,在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上,我对自己提出以下几点要求:

  (1)继续保持现有的努力拼搏,敢于争先,吃苦耐劳,扎实稳重的作风;

  (2)要多问,多看,多听,多想,多动手,多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白,弄清楚,要经常性的向师傅和各位同事请教,多问几个问什么,学*的大局观和整体观,

  (3)要努力学*,全面强化自己的知识,对自己的专业知识,做到了然于胸,不断提高自己。继续巩固现有的成绩,对已经学到的知识要经常性的复*回顾。

  (4)加强思想学*,主动与领导沟通,努力提高思想水*。思想是人的灵魂,是人的内在力,要想把实*任务完成好,首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实*有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。

  (5)注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实*质量。

  (6)是热爱实*岗位,积极承担岗位职责,不断提升实*效率。“爱岗才能敬业”,热爱实*岗位才能完成好实*任务。在实*过程中,我努力培养自己对实*岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学*岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。

  我明白,我的工作刚刚开始,这只是我人生中一个奋斗的起点,我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去,相信自己一定能交出更加满意的答卷,相信自己一定能演绎出自己的精彩。

  总而言之,此次顶岗实*的机会来之不易,工作的经历也来之不易,也相信此次实*会令我终身受益。

  为了对公司的产品有个初步的认识;掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况,掌握配工艺的特点及工装的设计,总成出厂的检测。我参与了学校组织的装配车间实*,以下是我的实*报告。

  一、实*岗位介绍

  在装配车间,员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起,组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分,发动机产生动力,经过离合器传递到变速箱。变速箱主要是齿轮和轴组成,通过不同齿轮组构成,通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件,加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组,驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

  二、实*内容

  我从装配流水线按流程走下来,在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩,把那个工装拆开了,内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块,工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销,主控制轴处的线性轴承,衬套,油封,机油导管等都是过盈配合,压入深度靠工装保证。

  差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行,汽车转弯时,差速器分配动力,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承,图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合,操作中,变速器壳体内加调整垫片,导致轴承外圈和孔过盈量减小,壳体的'锥轴承孔都加工到尺寸上偏差,轴承外圈用手可以轻易扳出,属于过渡配合,上线装配后,员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转,测试差速器旋转时力矩大小,调整选择合适垫片。

  到了输入轴部装工位,前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合,压入时紧一点但能压到位是允许的,太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形,带有螺纹槽,在直齿和圆盘的立齿相接触之前,提前进行摩擦,将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方,到达转速同步,保证换挡正常。

  输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油,孔和轴的油孔大致对齐,变速箱工作时,齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应,控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位,拨**裂等,长时间换档滑块会脱落,拨叉断裂,装配时要检查零件外形。总装轴类部件,总装好后要上下拨动换挡杆,倒档转换臂,观察倒档各部位是否装配到位,有无卡滞现象。

  气密性检测,先用堵塞堵住气孔,用密封工装压入到差速器两端的油封,用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台,小头可以套入油封,大头通不过油封,取下油封,密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套,进入实验台架。台架实验,主要是检测各档换档手感,噪音,倒车灯开关,限位器功能。定位压紧变速器,连接好倒车灯开关插头,在台架上体验了下换档手感,分别在两个转速下,工艺要求是一百次,实际操作中比较少,最少要求五十次换挡,齿轮磨合到位,换挡才可靠。

  变速器总成,行车吊起合格品放在油箱上部,松开油塞放油,装配通气管,通气帽,定位销等小零件,安装离合器分离缸组件,定位好离合器液压管线,组装分离拨叉组件,分离轴承等。我观察了齿轮油,机油油箱里有很多杂质,循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质,进入减速箱后,对齿轮啮合,使用寿命等有影响,建议装配线要保持干净,定期清理过滤网上的杂物,装配的样机注入新的齿轮油。后期我跟廖师傅学*单独装配和维修。

  三、实*体会

  在学*返修中,我们遇上很多问题都不能确定,有时甚至多次返修都找不出原因,部分零件解体时没有专用拉马,在批量生产时要提前考虑到返修工装问题,使用的有些零件质量不能完全保证装配要求,这个对成品合格率有比较大的影响,控制好散件的质量对装配很重要。装机是比较繁琐的工作,它需要耐心,积极探索,每个细节都要认真操作,有些问题可能是多个零件的影响叠加导致,注重小的细节,确保每个零件都合格是关键。

  四、实**结

  在装配车间,我对减速器的构成,各部件作用有较深刻的认识,在每个工位先观察,后自己动手装配再拆卸,犯了不少错误,如小垫片的漏装,同步器没有看识别槽,方向装反等,有机会自己试着拆一台返修减速器,来加深印象,装样机比较困难,以后还要跟着师父们多看,多积累经验,不懂就问,才能很好走上自己的岗位,为公司发展,为自己的进步而努力。

  以下是我的实*报告,在实*过程中,我学会了很多,在以后的实际工作中,我会加倍努力,使自己的工作做到更好。

  裁床部

  xx集团完全自动化的裁床设备。

  裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片。我有亲自做的有拉布,编号,分扎,送车缝,补片,并记录拉布明细表,裁床记录单

  拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的`工序,铺到工艺所需的层数为止。

  拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

  通过亲身参与,不仅深刻了解了裁床的工作,而且对排料图的纸质,隔层纸和底纸的作用,线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。

  这次实*我被安排到了xx集团的xx服饰意大利精品线上进行这次的主要实*场所,我们都是在一线生产的地方进行学*,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实*报告:

  车缝车间

  服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交IE人员、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。

  样品组相当于一个浓缩的生产部门,它贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术,他们中很多都有七八年的工作经验,除了车缝技术高,他们还要有看懂样品需求表的能力。

  我跟定一位员工,看他裁好衣片,然后配好相应的辅料,然后车双针,刷画粉,接下来的操作跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责几道工序,而样品组独立完成一件衣服的全部制作。我帮他剪线头,一边看他如何做前片,后片,里布,最后缝合成一件。

  我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的,做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力,做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口,欠里,浮线,针洞,扣子不良没打枣,跳线,掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装,这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。

  总检组

  做为总检组的员工,一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实*经历对她们的工作要求做了实*报告总结。他们这是很重要的环节,因为他们差不多就是相当于客户的要求。

  后整包装

  在后整包装我做清剪线头,把脏污,画粉清洗干净,并在做这些的时候把出现爆口,断线,没扣子,欠拉绊,无吊钟,破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服,还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式,颜色,尺码,每箱数量,订单号,箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的。

  一、实*说明

  (1)实*时间:

  (2)实*地点:

  (3)实*性质:

  二、实*单位

  x集团,成立于20xx年。全球第一大笔记本电脑x研发与制造厂商。全球x强企业。全球科技x强。x企业排名第x名。20xx年进出口总额全国第x名,x省第x名。

  三、实*环境

  实*期间,我在实*工厂的x车间x部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理x名,主管x名,领班x名。车间的各个生产小组有组长x名,技术员x名,x人员x名多名左右。

  四、实*过程

  (1)了解过程。

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作x个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。

  实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上测试产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白,夜班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程。

  对车间里的'环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,并刷枪。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时,要及时告知领班、工程师,万能工让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

  五、实*期工作总结和收获

  实*期间,我对实*工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实*的工作与所学专业没有很大的关系,但实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实*的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实*,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。

  通过到服装企业生产一线实践的方式,对服装生产从设计、裁剪、工艺制作到检验、整理、包装的整个过程中所需的专业技能与生产管理能力得到系统的、强化的、实战的训练。

  实*的主要内容是围绕服装专业高级技术岗位实用性人才所必备的基础技能制定的,分为四个部分:

  1、服装顶岗实*CAD,包括效果图CAD、纸样CAD、放缩CAD、排料CAD。

  2、服装顶岗实*制板,包括服装制板(净样、里料、辅料、毛样)、工业制板。

  3、服装顶岗实*工艺,熟练掌握不同款式服装从准备工作开始到缝制的整个过程以及后整理的整个工艺流程的每一个环节的技术要求。

  4、服装生产管理,做到了解整个企业的生产特点,生产线的组织,各个阶段质量的控制方法等等。

  我们实*所在的工厂是x服装厂的分厂在x,具有所加工的产品种类繁多,变化快,且产品完成质量好,工艺规范等诸多优势,非常适合作为我们学*观摩的服装企业。这是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活,从学校到社会,环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之后完全不同,一切都处在巨大的转变中。

  刚一到厂的时候,我们先是整体的参观了整个厂区布局,对公司有了一个整体的认识,工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂,各个生产部门都是有条理的,安排的方式都是有效率的,这些是我们以后需要去深入了解的,毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才,除了对技术的精益求精外,更要对整个服装产业做到一目了然,才能从根本上推动服装行业的发展。

  我们的日程安排根据实*内容规定的四个方面,由于时间比较短,实行的.是分组轮换制,每一个阶段一天,在第一阶段,我被分到了公司技术部的制板室,这让我心中一阵暗喜,我喜欢打板师这个职业,因为我喜欢思考,对数字敏感,对服装的变化好奇,制板这门技术把服装款式设计的感性思维上升到了理性分析的层次。

  我们还参观了CAD制版,其次一般工厂都有纸样间用来保存纸样,多年来积存下来的纸样非常多,不但占用房间,保存困难,而且查询非常麻烦。使用CAD以后让所有的纸样都成为数字,不管有多少纸样都可以保存在计算机里,每时每刻轻松查询。

  后来我们到生产线上去呆了一天,详细地记录下每一道工序,从样衣制作的过程中去体会纸样。同时也是对下一个环节的学*。在外贸服装企业,客户是要检查样品的,因此,邮寄过去的样品一定要符合其在样衣订单里的要求,这样才能进行下面的步骤,但是这一过程是十分反复的,往往要经过几次甚至十几次修改才能做到最后的确认下生产订单。

  过长的时间的反复,不仅浪费了人力物力财力,更重要的是违背了“时间就是金钱”的现代市场准则,因此,这就要求业务部和技术、生产线各个环节更好的沟通协作,提高质量和效率;次一方面,还要考虑减少邮寄的时间和费用,降低成本。

  因为工厂实际生产的需要,我们被调到后段工作了几天,后段在工厂里指的是锁钉、整烫、检验、包装等几个服装加工的后整理阶段。我待在检验的时间最长,体会也就最深。

  检验是质量控制必不可少的重要组成部分。

  没有完善的质量检验系统要完成质量是不可能的。质量检验与质量预防相比,虽然说是落后了一个节拍,属于事后把关,但是把关毕竟仍是一种重要而有效的控制手段。

  如果预防看作为是可以不发生质量缺陷,那么检验的积极一面就是为了下次不再发生。

  因此要对所有的产品作100%的检查,如果返修或重新整理,会影响出运。

  在实*的期间,厂方还专门安排了经验丰富的师傅给我们进行了理论课程的培训,这与在学校的理论课程是截然不同的,是以x师傅二十多年的从业经验为基础的,以真实事例为范本,讲述服装加工工艺和管理,分别从样品试制、原材料的组织、工时定额、裁剪缝制以及织物密度、色差、缩率等等一一进行了详细的讲解,更与我们讨论了现代服装企业的管理中的一些问题。使我们对实*有了更深刻的体会。半个月的实*转眼而过,回顾实*生活,我在实*的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。

  那就是对服装企业有些工作的认识仅仅停留在表面,看人做,听人讲如何做多,亲身感受做具体处理一些工作少,还未能完全领会其精髓所在,但也使我对服装企业生产有了深层次的感性和理性认识,对服装的流程有了更深了解。

  理论教学与实*教学紧密结合。

  传统教学模式的工艺课与实*课是分立的,这就导致在实*过程中出现了理论与实践相脱节的现象。

  一、实*目的

  生产实*是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实*过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实*任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实*岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实*基本要求

  1、学生在实*企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实*企业的必须征得实*企业和指导教师的同意。

  2、学生在实*期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实*单位指定的工作任务,虚心学*,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实*内容

  (一)安全教育

  A、安全教育学*的目的:

  略。

  B、事故的发生及其预防:

  1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

  2、发生事故的认为因素:

  1)管理层因素。

  2)违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干。

  3)安全责任(素质)差。


车间毕业实*报告菁选(扩展6)

——工厂车间实*报告菁选

工厂车间实*报告合集12篇

  在现在社会,报告不再是罕见的东西,报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的工厂车间实*报告,欢迎阅读与收藏。

  一共十二天的金工实*结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实*活动是一次有趣且必将影响今后学*和工作的重要实践经验,工厂金工车间实*报告。

  “金工实*”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学*机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实*不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实*是一次我们学*、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实*我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学*一项新的技术,并在很短的实*时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实*内容,并且基本上都达到了老师预期的实*要求,圆满地完成了实*。在实*期间,通过学*车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实*是对我们的一个很大的考验,但是看到自己*生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实*中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实*是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实*课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会,实*报告《工厂金工车间实*报告》。

  1、铸造实*

  第一天的金工实*是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的'体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练*,在最基本的练*中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实*老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实*的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠*砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实*是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们*时学*的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实*

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实*中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

  20xx年x月x日,我们应用化学系x名同学由学校组织下,在xx老师和xx老师的带领下到达深圳,从x月x日起开始为期x周的实*。本次实*单位是xx有限公司。

  一、实*的日程安排

  时间安排:

  x月x日实*前动员大会。

  x月x日——x月x日xx车间实*。

  x月x日回校。

  二、实*目的

  为将要到来的大四找工作做预备,在大x的暑假,在老师的指导下,开始为期x周的实*。本次实*主旨:针对在校所学的关于材料方面的理论课程,实践性地了解生产流程,并锻炼动手能力,更好地巩固所学的理论知识,提高实际动手能力和操作能力。其主要目的是:

  1.了解工厂的生产流程,生产工艺还有缺陷修补。

  2.进一步巩固在校的'理论和熟悉专业技能,并把理论知识和应用相结合,达到实践和理论的统一。

  3.了解生产的原理,工艺条件和理论基础。

  4.培养自身发现问题,分析问题,解决问题的能力。

  5.了解企业的发展历史,现状和发展前景。

  三.实*单位的基本情况

  1.企业基本情况。

  xx。

  2.内部机构。

  xx。

  3.人员组织和业务运作。

  生产部由xx车间,xx车间,xx车间,xx车间组成。xx车间,约x人,x名组长。运到xx车间,xx车间约x人,x名组长。转到xx车间切割成所要的形状,xx车间约x人,组长x名部分人负责切割,部分负责品检。最后运到质控车间检测是否合格,质控车间约x人,x名组长,主要通过各种仪器为质量把好关。

  4.发展规划。

  坚持自己的品牌竞争路线,踏踏实实做品牌,不走成本竞争的路线,而是坚持走以科技含量为竞争优势的品牌路线。一方面抓质量建设,一方面抓诚信建设。

  5.经营和管理特色。

  Xx的目标是不断改进产品的、降低成本,改善服务、以满足广大用户的需要和期望,增强产品的优势,为员工不断和施展才能的机会。秉承"敬业守信"的经营理念,倡导"永不停步"的企业精神,保持技术优势,规模优势,品牌优势。

  四、实*内容

  1.实*动员大会。

  20xx年x月x日,我们在xx老师和xx老师的带领下,到达了位于xx市的xx有限公司,由公司的行政部经理给我们开实*的动员大会。会上,经理简单讲解了企业文化,产品理念,实*时间安排,操作的注意事项,让我们培养吃苦耐劳的秉性,树立责任心和安全意识。

  2.产品介绍。

  ITO导电玻璃。

  ITO导电玻璃是在钠钙基或硅硼基基片玻璃的基础上,利用磁控溅射的方法镀上一层氧化铟锡(俗称ITO)膜加工制作成的。液晶显示器专用ITO导电玻璃,还会在镀ITO层之前,镀上一层二氧化硅阻挡层,以阻止基片玻璃上的钠离子向盒内液晶里扩散。高档液晶显示器专用ITO玻璃在溅镀ITO层之前基片玻璃还要进行抛光处理,以得到更均匀的显示控制。液晶显示器专用ITO玻璃基板一般属超浮法玻璃,所有的镀膜面为玻璃的浮法锡面。

  ITO导电玻璃按电阻分,分为高电阻玻璃(电阻在150~500欧姆)、普通玻璃(电阻在60~150欧姆)、低电阻玻璃(电阻小于60欧姆)。高电阻玻璃一般用于静电防护、触控屏幕制作用;普通玻璃一般用于TN类液晶显示器和电子抗干扰;低电阻玻璃一般用于STN液晶显示器和透明线路板。

  ITO导电玻璃按尺寸分,有14”x14”、14”x16”、20”x24”等规格;按厚度分,有2.0mm、1.1mm、0.7mm、0.55mm、0.4mm、0.3mm等规格,厚度在0.5mm以下的主要用于STN液晶显示器产品。

  ITO导电玻璃按*整度分,分为抛光玻璃和普通玻璃。

  ITO膜层的主要成份是氧化铟锡。在厚度只有几千埃的情况下,氧化铟透过率高,氧化锡导电能力强,液晶显示器所用的ITO玻璃正是一种具有高透过率的导电玻璃。由于ITO具有很强的吸水性,所以会吸收空气中的水份和二氧化碳并产生化学反应而变质,俗称“霉变”,因此在存放时要防潮。

  (一)、实*简述

  这次能有机会去工厂实*,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些*常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学*和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学*的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导.

  (二)、实*工作说明:

  我们这次实*,主要在三个厂区进行实*。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下,我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统,初步了解了工厂各个工段的工艺指标,对工厂的管理制度也进行了简单的了解,在实*的最后一天,我们还参观了公司产品、一些先进设备。初步认识了产品的制作流程和车间的情况。

  (三)、实*单位简介及认识:

  下面我将对几个厂一一介绍,并阐述一下我的认识。

  1.亚洲电源

  新乡市亚洲电源股份有限公司位于国家(新乡)化学与物理电源产业园内,公司成立于20xx年12月,属民营股份制企业,截止20xx年底公司拥有总资产* 4.82亿元,固定资产总值3.02亿元,资产负债率37.5%,银行信誉等级AAA级。占地面积220余亩,现有员工360人,其中各类专业技术人员 42人,高级技术人员15人。

  新乡市亚洲电源股份有限公司引进美国先进的极群焊接设备及极板连铸工艺生产线,主要生产启动、动力、备用电源三大系列产品和稀土合金电池材料、废旧电池回收再利用等100多个品种规格。企业已成为国内铅酸蓄电池行业的骨干生产厂家、中国铅酸蓄电池协会理事单位、被评为“河南省诚信守法企业”、“河南省高新技术企业”、“新乡市50户重点扶持企业”通过ISOTS16949:20xx质量管理体系认证。20xx 年被省科技厅认定为河南省高新技术企业,起动用免维护铅酸蓄电池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料,被认定为高新技术产品,企业综合实力居省内同行业首位,20xx年8月“河南省资源综合利用企业”,20xx年11月被省**评为“河南省50户高成长型高新技术企业”等称号。

  亚洲电源以先进高效的管理机制,强大的科研体系为依托,成立了研发中心配备了国内外先进的检测仪器,并与科研院、所建立了良好的合作关系,形成了以国内权威科研院所为研发*台、专家教授为课题支撑、企业为产业化基地、绩效突出的科研开发体系,在科技创新领域获得了巨大成功。20xx年研制成功的具有自主知识产权的Re ―Pb稀土合金材料,申报了国家发明专利(申请号20xx*12.0),在稀土合金材料取得巨大突破的基础上,同时开发了与高档轿车配套的稀土合金免维护起动型蓄电池,与电动车配套的稀土合金阀控式密封蓄电池。20xx年公司加大开发力度新申请国家专利两项,进一步提高了公司产品的竞争力。

  公司秉承做行业领航者的目标,在以取得巨大成功的基础上公司做了未来五年的发展规划(20xx年―20xx年),到时将实现年销售资产36亿,利税1.33 亿;完全形成一条可持续发展的循环经济链条,为新乡乃至河南的经济发展做出应有的贡献。公司一致坚信亚洲电源的明天会更美好。

  现将我所学到的知识总结如下:

  铅酸蓄电池制造与过程控制:

  工厂车间参观实*报告工厂车间参观实*报告

  铅酸蓄电池制造与过程控制是一个比较复杂的问题,需要很熟练的制作技巧。铅酸蓄电池电极反应式为:充电:2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(电解池)阳极:PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-阴极:PbSO4+2e-===Pb+SO42-放电:PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原电池)

  安全密封,在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸,特殊的吸液隔板将酸保持在内,电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。泄气系统,电池内压超出正常水*后,VRLA电池会放出多余气体并自动重新密封,保证电池内没有多余气体。维护简单,由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水,在使用VRLA电池的过程中不需要加水。使用寿命长,采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。质量稳定,可靠性高,采用先进的生产工艺和严格的'质量控制系统,VRLA电池的质量稳定,性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。

  铅酸蓄电池制造与过程控制需要严格把关,才能来保证铅酸蓄电池制作出来的质量。铅酸蓄电池在理论研究方面,在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步,不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域,铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。

  2.中天光源材料有限公司

  新乡市中天光源材料有限公司位于河南省新乡市,是一家致力于锂离子二次电池正极材料的研发、生产和销售的高新技术企业。主导产品为高安全性正极材料磷酸亚铁锂和锰酸锂。

  公司工艺先进,设备精良,检测手段齐全,已具备年产磷酸亚铁锂500吨和年产锰酸锂1200吨的生产能力,各项性能指标均达到同行业领先水*。

  公司自成立以来,始终奉行“科学、诚信、创新、卓越”的经营理念,全面贯彻和执行“质量至上,诚信为本,持续改进,满足顾客”的质量方针,建立起了一套完整科学的管理体系,并于20xx年顺利通过了ISO9001质量管理体系认证,为公司产品的稳定性和一致性提供了可靠保障。

  锂子电池的构成:

  (1)电池上下盖

  (2)正极--活性物质一般为氧化锂钴

  (3)隔膜--一种特殊的复合膜

  (4)负极--活性物质为碳

  (5)有机电解液

  (6)电池壳(分为钢壳和铝壳两种)

  正极材料的性能和一般制备方法

  正极中表征离子输运性质的重要参数是化学扩散系数,通常情况下,正极活性物质中锂离子的扩散系数都比较低。锂嵌入到正极材料或从正级材料中脱嵌,伴随着晶相变化。因此,锂离子电池的电极膜都要求很薄,一般为几十微米的数量级。正极材料的嵌锂化合物是锂离子电池中锂离子的临时储存容器。为了获得较高的单体电池电压,倾向于选择高电势的嵌锂化合物。

  该公司主要生产锂子电池,通过对公司的参观和工作人员的讲解,我知道了离子电池的制作原理。懂得了很多离子电池的使用方法和好处。

  3.河南省华星水务有限公司

  该公司主要是(高效脱色絮凝剂)、三代聚铝、聚合氯化铝、水务工程施工、水处理技术转让等产品专业生产加工的股份有限公司,公司总部设在河南省新乡县七里营李台,河南省华星水务股份有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。河南省华星水务股份有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。并且该公司现在正处于正在发展阶段,有很好的潜力。我们在公司实验室工作人员通过其当场使用产品告诉我们污水处理的重要性。

  (三)实*心得体会

  工厂车间参观实*报告实*报告 实**结

  这短短的时间内,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们已经是大二了,马上就要踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

  在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实*工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,到处是一片落尘,原来老型化工厂就是这样子的啊,经过工人师傅的初步介绍才知道,我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相对比较低,属于劳动密集型产业,各项生态指标不可能达到现代化的工厂水*。这也是我国化工行业相对比较落后的一个现状,但是这也说明化工行业在我国还有很大的发展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的发展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们私人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学*,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个产间一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

  和我们在一起工作的工人师傅文化水*不是很高,*均是高中毕业,但是在通过长久的实际工作,他们的经验和熟练程度是我们这些大学生在课本上得不到的,所以,今后走入社会,我想我首先应该克服的就是眼高手低的毛病,俯下身来、踏踏实实的工作,去积累自己的经验,增加自己的知识!但是由于工人师傅的文化水*有限,这也是一个很大的制约性因素,他们可能在这个岗位上干了很多年,可以说比他们的领导干的都好,但是他们并不知道这其中的原理、管理上的因素,所以,文化水*可能永远是他们工作生涯中的一道障碍,从这当中,我知道了知识的重要性,它是我们不断学*的基石,也是我们前进的资本,我想通过实*我会更加珍惜自己的学*。

  通过实*,我觉得我们应该培养好学好问的*惯,不管遇到什么只要是自己不明白的都要问清楚不留疑问。要培养好学的好*惯。

  在实*时的工作学*同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

  总之,虽然实*的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学*,并且用实*的心得时时激励自己,不断锻炼自己使自己成为一个有上进心,有理想,有抱负,符合社会需要的好青年!

  实*过程介绍:

  (1)过程

  起初,刚车间的,车间里的陌生的。车间里的工作环境也不好,呈的一幕幕让人的不免有些茫然,即将较艰苦的环境中工作3个月。天车间开始工作时,所在的组长、技术员给我安排工作任务,分配给任务是简单加工名叫黑色套管的产品,我技术员教方法,运用操作工具开始学着加工该产品,在加工的操作流程及等。毕业实*的天,我就初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的。在工作的熟悉车间的工作环境。

  初次到社会上去工作的学生,对社会的对工作各的甚少陌生的。一开始我对车间里的规章制度,安全生产操作规程及工作中的等都很,我便实*下发给的员工手册,向里的员工同事请教工作的,的帮忙,我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。车间的工作两班制,两班的工作段为:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。车间的员工都遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境熟悉后,开始有些紧张的心开始*静,工作期间每一天按时到厂上班,上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的,给分配工作任务。工作任务后,则要做一下工作前的工作,我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。在机台位置上员工作业书上的操作流程作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。在工作中,机器生产出的产品会异常。上述时,要告知组长、技术员,让帮忙解决的,长、技术员对机器的调节让生产出的产品恢复,[包装车间实**结]贴合检验的。

  在工作期间有些产品的加工难度。刚开始加工还真棘手的,加工不高,加工的产品质量也不的。让人苦恼的,我便向里的员工同事交流,向请教简单的加工方法与技巧。运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的。在加工中适合的加工工具,也有利于工作的。在*时工作过程中也要摸索出生产、加工产品的方法和技巧。在开关机生产、加工产品时,对产品就应怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学*,向请教的加工包装,也能够询问评管(质检员),按评管的生产、加工包装产品。

  (3)操作

  一段开机生产、加工包装产品的学*,我对车间产品的.生产、加工包装的流程已较详细的与熟悉。对有些常加工的产品也熟悉了,良产品的识别力也了,生产、加工产品的也在。上班期间,听从长的安排,长分配的工作任务,在的工作区地作业。当小的和时,先尝试着去解决,而当独自难以解决时,则向长、技术员,请求帮忙解决。在的帮忙下,的很快就被解决了,我也学着运用的方法与技巧去些稍简单的,解决的潜力。在解决的过程中也摸索出解决机器小故障的方法途径。从而让我在工作时的自信心,对工作的性也。

  在所开的机器不大的故障的下,在产品质量的基础上尽的努力工作的。尽量让生产出的产品班产的,以便生产任务。每次下班,将工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就的工作资料也就了,这工作任务也较艰巨的啊!

  实*体会:

  在实*过程中,我的到实践的性。学*,对更为详尽而的,对所学知识的与运用。从实践中,我体会的工作与书本上的知识是有距离的,并且需要的学*。把学到的理论知识和的实践工作相,的为公司乃至社会服务。

  实*收获:

  实*期间,我对实*工厂的注塑车间生产、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实*中,我拓宽了的知识面,学*了以外的知识,在难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决简单的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实*,让我在社会中磨练了,也锻炼了意志力,训练了的动手操作潜力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础

  在总装车间经过为期两个月的一线实*,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

  运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常*。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最*。

  而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最*。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最*的地方。发动机工段,发动机和变速箱的.重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最*的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常*,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

  XX年的暑假又已来临,在这个日趋激烈的就业队伍之中,对于一个即将面临毕业,找工作的准毕业生来说,这个暑假怎么都按耐不住了,大家都热情的筹备着自己的暑假之行,决心要好好充实假期生活,为自己以后找工作添砖加瓦。

  一、实*过程介绍:

  (1)了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实*的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实*单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  (2)摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢*静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在*时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学*,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

  (3)实际操作

  经过一段时间开机生产、加工包装产品的学*,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的`产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,这工作任务也较艰巨的啊!

  、实*体会:

  在实*过程中,我充分的了解到实践的重要性。通过学*,对自己专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的学*。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合,我们才能更好的为公司乃至社会服务。

  对学校开设课程的建议:

  在校学生往往重视理论课的学*,而忽视实际动手操作能力的培养,学校应加强各种实验课,实践课,增强学生的实际操作能力。

  三、实**结

  对学校现行的教法、课程、管理的评价

  学校的教育,对理论知识的教育是很丰富和完善的,但在实践操作方面,则缺乏深入,系统的教育,使得学生的动手能力不是很强,学校应在这方面完善。

  四、实*收获

  实*期间,我对实*工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实*中,我拓宽了自己的知识面,学*了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实*,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

  一、实*时间

  XX年3月23日-4月10日

  二、 实*地点

  xxxx集团xx中心维修车间

  三、 实*目的

  大学的最后一个学期,我们在老师的带领下,按照学校的统一部署到xxxx集团公司为期三周的毕业生产实*。

  生产实*是高等院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在生产实*过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实*,使我在生产实际中学*到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的.实践知识。在向工人师傅学*时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而*一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实*中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的维修车间的工作组织与实施基本情况。通过参观实践,使我开阔了眼界、拓宽了知识面。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。

  四、实*内容

  (一)、对企业的介绍

  企业简介

  xxxx集团有限公司是国家“一五”期间建设的156项重点工程之一。主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。xx号称“工业的牙齿”,广泛应用于冶金、机械、地质、煤炭、石油、化工、电子、轻纺及国防军工等领域,是一个基础性产业,关系到国民经济发展的质量和水*。公司目前下设1个产品专业事业部、13个生产厂、5家控股子公司,是国内最大的xx生产、科研、经营和出口基地,被xx省认定为“十大标志性工程”企业。公司拥有较强的技术创新能力。拥有国家级技术中心、分析测试中心和具有国际先进水*的研发中心。“十五”以来,累计投资20亿元,重点建设了以金属切削工具为主的xx工业园、以钨冶炼为主的xx钨制品有限公司和以印刷电路板微钻为主的xxxx科技园,同时组织实施了钨钼、钽铌和xx老系统等10多项技术改造,多项生产技术达到或接*当代世界先进水*。技术创新投入达到销售收入的4%,新产品对销售收入的贡献率达到25%以上。

  公司拥有健全的营销网络。前移营销*台,着力构建以点带面、点面结合、多层次、多渠道的立体营销网络,产品国内市场占有率30%左右,并销往世界70多个国家和地区。“xx牌”商标1999年被国家工商行政管理局认定为中国驰名商标,并相继在英国、丹麦、韩国、澳大利亚、以色列、加拿大等47个国家与地区注册。“xx牌”xx于XX年被国家技术监督局评为“中国名牌”产品。

  公司改革改制稳步推进。强力推进三项制度改革,实行竞争上岗制度,基本建立了员工能进能出的用工机制;打破干部终身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人机制;执行岗位工薪制、经济责任制,基本建立了收入能升能降的分配机制。公司全面完成了辅业单位的分离改制,中小学、离退休管理等社会职能基本移交地方**。

  公司形成了较为完整的企业文化。秉承“世界工具,财富利器”的经营理念,持守“精诚创造价值”的核心价值观,坚持管理“以心为本”的管理理念,遵从“精以敬业,诚以待人”的行为基准,大力弘扬“追求过硬,进取无限”的企业精神,始终把“重科技,严管理,质量第一,xx牌产品全力满足顾客需求”作为质量方针,追求“打造国际知名品牌,跻身世界xx强势企业”的目标。不断发展和丰富的企业文化,形成了推动企业前进的强大合力。

  (二)安全教育

  一 、安全教育学*的目的:

  1 提高我们的安全意识

  良好的安全意识是进行安全生产的首要前提,只有加强安全意识的宣传教育,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,才能把安全工作落到实处。安全意识不强,违规操作、建章作业现象就会发生,违章指挥现象就有机可乘。

  2 提高我们的安全知识水*

  通过对我们进行安全生产教育,使我们掌握安全技术知识,提高实际安全操作技能,增强能力。

  一、实*基本情况

  1、实*目的

  实*是我们在校学*期间一个重要的综合性实践学*环节、通过进厂实地实*,培养我们实践动手的能力,获得更多的感性认识,把专业课与实际生产更好的联系起来,为以后能够灵活运用理论知识解决实际生产中的问题,同时综合检验我们所学知识,并使我们进一步了解企业、社会、国情,以完成我们从学*岗位到工作岗位的初步过渡。

  2、实*单位

  xx食品有限公司

  3、实*单位介绍

  xx食品有限公司,创建于19xx年1月,是一家集加工销售与一体的现代化食品企业,公司成立后,本着"创新谋发展,质量求效益"的经营理念,不断引进国内外先进技术,先后研制开发了奶油花生,咸酥花生,香脆花生,浓香纯花生油,五香瓜子,白瓜子,黑瓜子以及最新引进的保健食品-富硒黑花生,富硒黑花生油等系列产品。产品已远销法国、韩国等国家。

  花生含有丰富的蛋白质和人体所需的钙、磷、铁、核黄素、卵磷脂、胆碱等成分;不含胆固醇,被营养专家誉为"绿色牛奶"和"长生果"。黑花生内含硒、钾、铜、锌、铁、钙、锰等微量元素和8种维生素及19种人体所需的氨基酸等营养成份。黑花生在维持人体的成长发育,机体免疫,心脑血管保健等方面作用非凡,经常食用可以预防肿瘤、保护肝脏、保护心肌健康、防止心脑血管病、增强人体免疫力、清除人体内的多余脂肪、养颜美容,属于天然保健食品。

  风雨十年,奋斗十载,企业从无到有固定资产达20xx万元,年生产能力1000吨。

  企业全心全意为消费者成产营养,健康食品是xx公司执着的追求。20xx年被国家检验、检疫局评为"无公害农产品"、20xx年被国家绿色食品发展中心评为"中国绿色产品"。公司先后获得xx市"重合同、守信用企业","xx市诚信文明企业"等多项荣誉称号。

  4、实*单位主要产品

  (1)奶油花生、咸酥花生、香脆原味花生

  采用精选优质xx大花生,经科学加工精制而成,不含任何防腐剂,为纯天然绿色此食品、经常食用,可以预防高血压、动脉硬化和心血管疾病,还能促进脑细胞发育、补血养血、增强记忆、防止机体早衰,实为人体理想的营养保健食品。

  (2)富硒黑花生

  黑花生内含硒、钾、铜、锌、铁、钙、锰等微量元素和8种维生素及19种人体所需的氨基酸等营养成份。公司为了保证富硒黑花生的质量,发展黑花生种植基地200亩,固定种植户70户,公司统一提供种子,统一施用生物肥料,派专业技术人员现场指导,规范种植,从源头上保证了富硒黑花生质量,杜绝了化肥、要为残留,确保富硒黑花生绿色、天然,使富硒黑花生实实在在的成为天然绿色产品。

  (3)花生油系列

  普通花生油,它不含胆固醇,而且油酸含量非常高,花生油能达到68%,花生油还富含维生素E、A、B1、B2、叶酸,以及大量铜、锌、铁、钙等微量元素,人体需要的42种营养素,花生油就含有37种。xx压榨一级花生油,只榨取第一道花生原汁,香味浓郁,口感纯正。

  富硒黑花生油,选用优质富硒黑花生,采用先进的物理压榨工艺精制而成,确保了各种维生素及矿物质等微量元素的'保留,香味更加原始自然,是馈赠亲朋好友的高档健康礼品。

  (4)黑白瓜子

  雪白瓜子能促进胰岛分泌,胰岛素具有降血糖作用,故用于治糖尿病且具有美容养颜之功效。黑瓜子含脂肪油、蛋白质、维生素B2、氨基酸、粗纤维等成分。

  (5)葵花子

  葵花子又名向日葵,葵花子含有大量脂肪油、磷酸、氨基酸、有机酸和糖类等,本品营养价值高,老幼喜食,常食有健脾胃。

  二、实*内容

  在大学四年的学*过程中,我已经系统的学*了经济学和管理学的理论知识,但从未付诸实现、我明白只有将理论联系实际才能够加深对知识的理解,我也深切明白实*对我来说不仅仅是完成一次课业作业,同样也像"试金石"一样对我所学知识、心理素质、应变能力等方面进行全方位的检测,同样也检测我能否更好的立足于这个充满挑战的社会。

  我这次实*主要分两个阶段:第一阶段主要是在春节前,主要在公司的销售部门实*;第二阶段是在春节后,主要在公司的财务部门实*。

  来到公司后,开始主要是熟悉公司的各个部门,简单了解了生产车间、加工车间、材料库、原料库、生产车间、加工车间等部门,通过对这些部门的了解使我认识到食品安全的重要性。重点了解了财务部门、销售部门等部门。通过了解,简单熟悉了公司的基本业务流程,着重了解了公司的主要产品以及销售渠道。这些都为日后的实*工作打好了基础。

  通过对公司的简单了解后,我首先分配到销售部门,到该公司的一个产品展销厅实*。销售看似是一个简单的工作,但要做到优秀需要做出很大的努力。展销厅是公司一个展现自我的窗口,展销厅里有公司各式各样的产品。在展销厅里公司展示展品,客户或者消费者了解产品。展销厅工作的好坏直接影响了公司展品销路的畅通与否,还影响了公司的形象好坏,因此这是一个重要的工作。

  开始的两天我主要是见*,跟随展销厅的工作人员进一步了解各个产品,同时学*工作人员的营销技巧、服务态度等、这之后我也试着向客户介绍产品,向客户宣传各种产品,同有意向的客户洽谈有关事宜、在这里看似简单不断重复的工作,但在这过程中会遇到各式各样的人,要学会与各种人打交道、你遇到的每一个受访者不一定都会成为你的客户,但对任何一个人来说都要认真对待,因为他们都是潜在客户。说不准你不认真对待的那个就是真正的客户,但是如果不认真对待就会失去这个客户,给公司带来损失。

  二月份我公司要到xx商品城广场参见一个商品展销会,我有幸跟随参加并参与工作。由于展销会持续一周,因此要在酒店住宿、我被安排行程时间和预定酒店等工作,我充分的搜集了相关信息,通过网上预定展销会附*的酒店,并整理了一些和展销会有关的信息,我对自己需要做的准备工作基本都考虑到了。在公司展销厅实*一段时间后,在展销会上我已经能够灵活熟练应对,做好了自己分内的工作。

  展销会结束后,我制作了一些部门内部的客户登记表、业务员出差申请表、业务员出差汇报表、绩效考核表、客户档案、竞争者调研表、客户满意调查表、我通过自己在学校所学的理论知识以及搜集相关资料,绘制了部门要求的一系列便于内部管理的表格,然后交由销售经理斧正,表格大部分符合要求,得到了经理的好评。

  一、实*目的

  生产实*是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实*过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实*任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实*岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实*基本要求

  1、学生在实*企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实*企业的必须征得实*企业和指导教师的同意。

  2、学生在实*期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实*单位指定的工作任务,虚心学*,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实*内容

  (一)安全教育

  一、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

  二、设备内作业须知

  (一)在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的.隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段8、<设备内安全作业证>由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学*和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学*和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实*过程

  1、安全教育在实*开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实*中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实*我们在车间实*是生产实*的主要方式。我们按照实*计划在指定的车间进行实*,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实*内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实*,在实*过程中,我们结合了所学的书本知识与实*的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学*与研究。

  4、实*日记在实*中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实*日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实*业务内容的同时,常常利用现场学*的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实*的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实*感悟

  生产实*是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实*,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好

  <设备内安全作业证>

  专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实*过程中,不但对所学*的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的,但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会显然不就应。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实*以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。因此20xx年4月10号,我们高分子03—1班便开始了我们为期一周的工厂实*。

  实*目的:

  为了今后实际工作的需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历。进工厂实*是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。这次实*的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

  实*资料:

  4月10号,星期一下午,我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

  首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

  中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态,再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯到达要求的长度时,迅速合模,切断管坯,并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。

  在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

  在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每一天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

  4月11号上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司,首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介:飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎潜力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验,飞碟牌轮胎已透过国家CCC强制性产品认证,先后被评为省优、部优和国家A级产品,茂名市十大工业品牌之一。

  接下来我们便参观了该厂的生产过程,从领队人那得知轮胎主要原材料——优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作,由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料,使产品更耐磨、耐载。飞碟公司引进的AUTO—CAD技术进行轮胎设计,从而大大缩短了新产品开发周期,提高产品精度。飞碟公司采用了国际上先进的生产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能。

  4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂,分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂,茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜,茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂,广东茂名众和金塑包装制品公司,在这两天的实*中我们学到了更多的东西,能够说大大的'开阔了我们的眼界。

  1、从中我了解到了以塑木复合材料代替木材,不仅仅能够少我国未对木材的需求量、节约超多的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用带给了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包、运输、仓储等民用和商用领域。

  2、通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。

  3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺精心加工而成,本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

  4、丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

  实*体会:

  虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学*是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务潜力是基础潜力。因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。


车间毕业实*报告菁选(扩展7)

——车间维修实*报告菁选

车间维修实*报告(6篇)

  随着社会不断地进步,需要使用报告的情况越来越多,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编帮大家整理的车间维修实*报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

  实*单位:

  __x公司

  实*科目:

  电动机与变压器的检测维修管理

  实*时间:

  xx月13日—12月8日上班时间:上午,8点—xx点下午,12点40分—4点

  进厂对自己的要求:

  进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽

  不要走*触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律

  尊敬师傅,给人家一个好印象

  注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂

  见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论

  保持清醒的头脑做事警惕,注意安全

  做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事

  实*感受

  首先我想向所有为我的实*提供帮助和指导的`武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实*所做的帮助和努力是我顺利完成实*的动力。

  学院为了使我们更多了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,http:///加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实*。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

  通过实*,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学*的知识水*。

  这次能有机会去武钢电气公司实*,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。

  引言:终于盼来了期望已久的实*,时间虽短,却给我们这些在学校只学过理论而没动过手的学生带来了不小的收获。

  一、时间:

  20xx年6月10日—20xx年6月12日

  二、地点:

  桂林市公交集团公司

  三、公司简介:

  桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体,形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁,广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主,建立安全,快捷,舒适,方便的城市公交网络;加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体,多元化集团公司。

  企业精神:团结、拼搏、务实、创新

  企业宗旨:创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业

  服务理念:让服务与山水同美

  员工价值观:爱岗敬业、奉献社会

  四、实*内容

  在这几天的实*期里,我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车,很少动手,但这并不代表我们学不到什么,相反我们学到了许多课本上没有的知识,如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因。

  第一天主要学*了轮胎拆装的操作,车间的所有客车都是用专用举升设备顶起。具体操作步骤如下:

  1、分清螺纹是正转还是反转。

  2、连接好气动枪,并调好挡位。如果螺纹为正转,则的气动枪调为反转,挡位为四挡;反之,调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后,大小为四挡。

  3、拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换。

  4、拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面。对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下。

  在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人。

  第二天主要学*了发动机的维护。

  第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修,现在才知道那辆车的发动机出现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸。具体步骤为:

  1、换机油,同时更换机油滤请器。用专用扳手松开机油滤清器(逆时针转动),在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油,拧上新机油滤清器,用手拧紧。加人机油,然后盖好机油加油盖,并起动发动机,检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。

  2、更换空气滤请器空气滤清器外形较大,壳体呈盆形,装在化油器的上端,或者是汽油喷射装置的空气进口,更换方法:

  (1)旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子,取下滤清器的盖子。

  (2)取下旧的空气滤清器。如果脏得厉害的就要换掉。

  (3)检查曲轴箱小的通风管滤清器,是脏的就要换掉。

  (4)拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。

  (5)装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。

  (6)将空气滤清器的罩子里面擦干净,装上一个新的滤清器,盖上盖子,上紧卡夹子和蝶形螺帽。

  3、更换燃油滤清器和油水分离器。

  ⑴、拆下燃油滤清器和油水分离器总成,并倒出里面的'燃油。

  ⑵、用虎钳夹紧总成,拆下燃油滤清器和油水分离器。

  ⑶、更换新的燃油滤清器和油水分离器。

  ⑷、装回该总成,并接上进油管路,不接出油管路。

  ⑸、手动泵油,直至有油溢出为止,目的是排除管路中的空气。

  ⑹、接上出油管路,并检查油路是否有漏油现象。

  4、研磨气门

  ⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。

  ⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。

  ⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。

  ⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时,用煤油捡漏。

  ⑸、达到要求标准后机即可停机。如果没有达标,按上述的过程重复操作,直到达标为止。

  第三天除了和往常一样看师傅维修汽车,我还跑到检测车间看了那辆23路公交车的检测,这是我第一次看到汽车竣工的检验情形。根据我看到的和书上理论我总结步骤如下:

  1、路试前整车检查

  (1)驾驶室、车厢、车身等左右对称,高度一致。

  (2)灯光信号灯标志齐全、光照度符合规定;仪表及指示正常,后视镜等安装可靠。

  (3)前轴定位。、轴距、轮距等符合出厂规定

  (4)各种附件设备齐全

  (5)润滑、水、电解液等充足,无渗漏

  2、汽车的路试

  (1)实验在干燥路面上进行。车速不得超过30km/h

  (2)起步是离合器结合*稳可、分离彻底。

  (3)转向灵活轻便、无跑偏和摇摆现象

  (4)换挡顺利、不跳挡、不乱挡

  (5)传动轴、驱动桥无异响

  (6)手制动符合出厂规定

  (8)加速和空挡滑行时应符合规定

  3、路试后检查

  (1)各部位无漏油漏水漏气漏电等现象

  (2)发动机温度温度不高于95℃

  (3)变速器驱动桥齿轮油温度不大于85℃

  (4)制动鼓不发烫

  (5)检查不紧固个连接螺栓等

  在这3天里,不仅学到了汽车维修的技巧,还让我了解了汽车维修前应了解的事项,这是在学校所不能学*到的,但却是汽车维修不可缺少的。

  汽车维修前应了解的事项:

  (1)向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如,故障是突然发生还是逐渐发生,若驾驶员说不清楚时,可予以提示或引导,共同明确主要特点。

  (2)向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中,有些故障是因维修不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。

  (3)了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑。

  了解驾驶员的驾驶*惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的,其车辆发生故障往往有规律性,在诊断上较难。

  总结:在这里没有师傅的讲解,我们只能靠自己的双眼去观察,用脑子去记忆,去思考,用手去摸索,才能真正了解这次实*的价值与意义。在学校里我们大多是学的理论知识,不能很好的结合维修操作,在实*的这段时间里,我学会了将理论与实际作对比,因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多,我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验,没有什么比它更宝贵。

  我觉得这次实*,应该算是我第一次融入社会,看到维修师傅身上的那些油污,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像一位师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。我们很快就要参加工作,而这次实*正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

  20xx年7月,我在xx4s店进行电工实*。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

  xx销售服务有限公司是一个拥有xx定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是xx系列车辆运行的安全保证。xx销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型。

  1、通过生产实*加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学*热情。

  2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

  3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

  4、通过现场维修实*和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。

  仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  总的来说这次实*给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的'结合。

  从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实*的以个良好的开始,在整个实*过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。

  这次生产实*给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实*中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实*中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学*。但这短短的3周实*时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

  实*中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

  来到焊装车间已有些时日了,还记得第一次进入焊装车间的印象——火星四溅、机器密集、焊声四起,当时内心还是有些小恐惧的。

  首先,办公室人员就对我们这些新来的大学生进行了安全培训,详细讲述了车间存在的安全隐患及应对措施和注意事项,一直强调着“安全第一”的理念,经过安全培训,安全意识深深的扎根在我们的心里。除此之外,还对我们进行了焊装车间的入职培训等课程,整个培训过程使我充分感受到焊装车间办公室人员井然有序的工作流程和兢兢业业的工作态度,时间是宝贵的,经过严谨而短促的培训,我们正式进入车间工作了。

  我和两位男同事杨红波王岩有幸被分配到车间的侧围班组。经过侧围班李萌班长的安排,两位男同事被分配到一线工位焊装零部件。考虑到我是女生,侧围班组长分配给我一些力所能及的文案工作。杨红波王岩学*效率快,一天的时间就掌握了焊装零件技巧,但不得不说的是,收获背后总得有所付出,繁重的体力活让他们的身心疲惫、手脚肿痛,手臂也连并抬不起来了,只有亲身体验才能知道一线员工的辛苦啊。不得不说,一线员工的.工作不仅考验人的身体素质而且考验人的心理承受能力。

  接下来的日子了,两位男同事一直任劳任怨的坚守在自己的岗位上,与其他一线员工融为一团,默默的在基层为企业献出自己的绵薄之力。我也不甘示弱,除了做班长交代的工作外,自己也在积极地学*各种相关的知识,遇到不会、不懂的问题,我就主动地去询问各个员工,每个员工都很热心肠的解决我的难题。在此车间的实*就快告一段落了,在这个车间的实*过程中,我不光学到了很多有关焊装的知识,而且学会了做人做事的道理,收获满满!

  一、实*时间

  xx年3月23日-4月10日

  二、 实*地点

  xxxx集团xx中心维修车间

  三、 实*目的

  大学的最后一个学期,我们在老师的带领下,按照学校的统一部署到xxxx集团公司为期三周的毕业生产实*。

  生产实*是高等院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在生产实*过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实*,使我在生产实际中学*到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人师傅学*时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而*一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实*中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的维修车间的工作组织与实施基本情况。通过参观实践,使我开阔了眼界、拓宽了知识面。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。

  四、实*内容

  (一)、对企业的介绍

  企业简介

  xxxx集团有限公司是国家“一五”期间建设的156项重点工程之一。主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。xx号称“工业的牙齿”,广泛应用于冶金、机械、地质、煤炭、石油、化工、电子、轻纺及国防军工等领域,是一个基础性产业,关系到国民经济发展的质量和水*。公司目前下设1个产品专业事业部、13个生产厂、5家控股子公司,是国内最大的xx生产、科研、经营和出口基地,被xx省认定为“十大标志性工程”企业。公司拥有较强的技术创新能力。拥有国家级技术中心、分析测试中心和具有国际先进水*的研发中心。“十五”以来,累计投资20亿元,重点建设了以金属切削工具为主的'xx工业园、以钨冶炼为主的xx钨制品有限公司和以印刷电路板微钻为主的xxxx科技园,同时组织实施了钨钼、钽铌和xx老系统等10多项技术改造,多项生产技术达到或接*当代世界先进水*。技术创新投入达到销售收入的4%,新产品对销售收入的贡献率达到25%以上。

  公司拥有健全的营销网络。前移营销*台,着力构建以点带面、点面结合、多层次、多渠道的立体营销网络,产品国内市场占有率30%左右,并销往世界70多个国家和地区。“xx牌”商标1999年被国家工商行政管理局认定为中国驰名商标,并相继在英国、丹麦、韩国、澳大利亚、以色列、加拿大等47个国家与地区注册。“xx牌”xx于xx年被国家技术监督局评为“中国名牌”产品。

  公司改革改制稳步推进。强力推进三项制度改革,实行竞争上岗制度,基本建立了员工能进能出的用工机制;打破干部终身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人机制;执行岗位工薪制、经济责任制,基本建立了收入能升能降的分配机制。公司全面完成了辅业单位的分离改制,中小学、离退休管理等社会职能基本移交地方**。

  公司形成了较为完整的企业文化。秉承“世界工具,财富利器”的经营理念,持守“精诚创造价值”的核心价值观,坚持管理“以心为本”的管理理念,遵从“精以敬业,诚以待人”的行为基准,大力弘扬“追求过硬,进取无限”的企业精神,始终把“重科技,严管理,质量第一,xx牌产品全力满足顾客需求”作为质量方针,追求“打造国际知名品牌,跻身世界xx强势企业”的目标。不断发展和丰富的企业文化,形成了推动企业前进的强大合力。

  (二)安全教育

  一 、安全教育学*的目的:

  1 提高我们的安全意识

  良好的安全意识是进行安全生产的首要前提,只有加强安全意识的宣传教育,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,才能把安全工作落到实处。安全意识不强,违规操作、建章作业现象就会发生,违章指挥现象就有机可乘。

  2 提高我们的安全知识水*

  通过对我们进行安全生产教育,使我们掌握安全技术知识,提高实际安全操作技能,增强能力。

  20xx年xx月,我在xx汽车服务有限公司进行维修实*活动。在这xx个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。临安立达汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置4个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是xx系列车辆运行的安全保证。xx汽车服务有限公司是一个中型的汽车维修服务中心。主要维修:xx、xx、xx、xx等国内大众车型。


车间毕业实*报告菁选(扩展8)

——生产车间实*报告菁选

生产车间实*报告汇编15篇

  在当下社会,报告使用的次数愈发增长,报告具有双向沟通性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编整理的生产车间实*报告,希望能够帮助到大家。

  今年过年我没回家,和同校的另一位女生通过招聘信息找到了xxx公司。通过面对面的交流我觉得xxx公司是真正伟大学生实*及就业服务的,为我们提供世界前500强的企业作为实*单位;实*过程中穿插着品质工程培训等,使我获益匪浅;统一组织来、回,解决我们实*中遇到的各种问题;各位老师的谆谆教诲至今仍在耳畔作响。

  进车间之前,我们先接受了人力资源部的培训,了解公司的概况和注意事项;之后进行了体检;最后又通过了SMT制造部的培训,主要涉及操作步骤和注意事项;SMT制造部主要生产蓝牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走进SMT制造部车间的时候我不由的赞叹,这才是真正的强中之强的企业啊:身着洁白的净化服,整洁的净化帽,干净的净化鞋,佩带着腕带,经过一楼的安检门进三楼的车间;吃饭和下班时先经过三楼的安检门再经过一楼的安检门到更衣室换上自己的衣服鞋子再出去;去厕所和水房的时候也要经过保安的'检查!和我一起去的留在津亚的12人均分为白班和夜班两组,都留在了SMT制造部中线。走进车间身着和正式员工相同的工作服,使我感到庄严、神圣、自豪!由于新加坡急需COMBO,我们主要生产COMBO,每天工作11.5个小时,完成8K-9K的产品量,超额完成原计划的7K。

  中线蓝牙模块系列工序有:

  ⑴去离子烘烤(150-170度、2小时)

  ⑵去离子清洗(15分钟)

  ⑶点胶、点胶风干(室温下放置2小时)

  ⑷胶固化(150-170度,COMBO:40分钟,A98:30分钟)

  ⑸点胶检验

  ⑹贴胶带、扣屏蔽罩(15分钟)

  ⑺胶带烘烤(115度-135度,7分钟)

  ⑻切割、洗板、洗板后烘烤(115度-135度,30分钟)

  ⑼喷码、喷码后烘烤(115度-135度,5分钟)

  ⑽剥离、电测前检验、电测前烘烤(115度-135度,30分钟)

  ⑾电测

  ⑿电测后检验

  ⒀编带前烘烤(115度-135度,6小时)

  ⒁编带(6小时内未进行编带需重新烘烤)

  ⒂极性检验、盘数

  ⒃真空包装。我负责的是第六道、第七道和第九道工序。

  刚进车间时我感到很陌生,线长让我跟齐姐学扣屏蔽罩,挺简单的一学就会,但就是要求速度。一片combo有75个活,一盒有12片,要求是一片活15分钟,实践的过程中5分钟就能扣完一片,当然一天要都是这个速度会累得半死,下道工序是切割,一片3分钟,由此可见扣屏蔽罩个压力很大,一两个人根本就赶不上。通常线长会调2-3人过来补位或暂时没活的都来帮忙有活再回去。这过程很容易出错,点胶检验出的不合格品用蓝水笔画在屏蔽框上,如果扣上了剥离后检查出来要挨个往下撬,为了那一两个经常要撬下几十个才能找出!扣完屏蔽罩要贴胶带,然后进行胶带烘烤,要相应的填单子(要填开始时间、结束时间、所用机器号、日期、工号、开始有多少活、结束有都少活、不合格的数量):屏蔽罩15分钟,贴胶带1-2分钟,胶带烘烤7分钟,喷码1分钟,喷码后烘烤5分钟,单子要扫开始时间和结束时间,特别是结束时间一定要及时扫,若不扫的话下一道工序就扫不上而且可直接从电脑查阅每一片活的进展状况,超时严重的话就要被开发单啦!在这些工序中始终有个QA站在身后,时不时地抽测检验以保证质量,主要看点胶检验是否有胶上件、差板上件、锡过多,少IC、屏蔽罩虚焊等;屏蔽罩是否扣到位,有无变形;胶带有无气泡,异物;烘烤时间到是否及时把活拿出来;扫单子时间是否超时等。工序都是环环相扣的,我们是一个有机统一的整体!

  我发现人员流动幅度很大,但也有干了三四年的老员工,她们熟悉各道工序擅长处理各种问题,是制造部的主力。线长是一个很好说话的人,我们的事她都尽量帮忙,温柔大方很得民心。齐姐是我的师傅,教我各种注意事项及处理办法,在我需要笔、剪刀、指套、无尘布、胶带等,她总是帮我找,遇事时帮我出主意,把我的事当成自己的事一样去对待,我很感激她。还有好多好多的人给我留下了深刻的印象,现在虽然回学校了。想起他们仍觉得很温馨,经常跟她们更觉得珍贵!

  金钱是一部分,工作了42天,我赚了4773元,一学期的生活费绰绰有余,也可以报班学一些感兴趣的东西;自己赚的钱舍不得花,我下决心要节约每一分钱,每一分钱都要用在最有价值的地方;从不同的人身上学到了,即使目前状况不尽人意也要笑对生活,积极乐观,努力进取;与来自五湖四海的她们建立的友谊使我倍感珍惜,不同的方言、*俗、人生经历等开阔了我的视野;谢老师品质工程的讲授,使我对之有了初步的了解,推荐我们看的书和亲身经历经验的讲述使我获益匪浅,特别是在公司处理人际关系的技巧,为我真正走上社会上了宝贵的一课!“开心”“开眼”“开悟”将贯彻我的一生!

  衷心的感谢全体成员的努力让我拥有了这一次终生获益的实*机会!

  各位老师,,各位同学:

  大家好,我是来自xx软件技术0802班的张鹏飞。在辅导员、企业领导和车间流水线组长的帮助下,我们顺利完成了在华冠通讯(xx)有限公司为期一个月的生产实*。很高兴这次能为大家做这次流水线实*报告。

  实*是学生从学生身份向职业者转变的一个过程,是一个人迈向社会的很重要的一步。通过这次生产实*,我学到了很多书本上学不到的东西,也有了从无知到认知,到深入了解公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在整个实*生产中,我每天都有很多新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

  1:流水线生产造就的团队意识

  我是学软件技术的,团队意识的学*一直很重要。但真正能让我切实体会到团队意识的意义,还是在华冠通讯(xx)有限公司生产线上的实*。这次实*,我主要都是在fa制造部的流水线上实*的。因为流水线生产的调配,我从事了多个不同的工作。其中做的时间比较长的是外检,主要是检查手机的外形是否有损,各个配件安装是否有遗漏,屏幕是否有划痕或者污渍,手机按键是否能用等等。外检是每条流水的最后一个工序,一旦检测通过,那么一个成品手机基本可以出产了。一开始的时候,检测出的不良品很多,一方面是大家做的不够熟练,另一方面是各个职位之间没有相互的配合,也就是所说的团队意识比较差。比如,第一道工序就没做好,而第二道工序并不去看下第一道工序是否正确就直接完成自己的工序。其他工序也一样只做自己本职工作,最后外检不合格,拆掉重做。一个手机就等于做了两遍。工作效率就直接变成了一半!我也在其他职位做过,其实只要一秒钟检查一下前面一个工序,那么就完全可以避免这样的情况。所以一条生产线,只要一个工序出了问题,那么整条生产线的效率就会大打折扣。所以,流水线的生产,让我切身体会到了团队意识的重要性。

  2:集体工作体会到的团结与竞争

  在fa制造部,一个车间里面有多条流水线,每条流水线都是独立的,生产线与生产线都在互相比着各自的产量,合格率,纪律等。每次工作前,休息时以及下班前,各个生产线班长都会讲评一下。工作前会先说下,今天的目标产量,以及各个岗位的工作注意点。休息时和下班前的会对比一下自己生产线和其他生产线的各个指标,发现自己流水线上的不足,并对流水线上的问题做一些简单通报。个人的效率对团队的影响,在这里就有了充足的体现,很可能就会因为某个工序而影响到了整个生产线的.效率。这种集体生产的模式,就迫使你不得不去提高自己的速度和品质。

  3:遵守制度形成的严谨*惯

  华冠通讯(xx)有限公司实*的时候有很多制度必须去遵守,比如最基本的每天准时上班,上下班前打卡,进入车间前换静电鞋,工作车间带帽子、静电环,下班前过检测门等。这些制度是你必须去遵守的,对*时生活不注意细节的人来说是一次考验。在公司里的制度和每个人的利益是切身相关的。比如,流水线的生产如果缺了你一个人,就可能收到很大的影响。所以公司的惩罚措施也很严厉。无故旷工的直接记过处分并处以相当的罚款。我们在学校里学*生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。

  以上是我这次生产实*报告的基本内容。在此预先祝愿大家能圆满完成这次生产实*,谢谢大家!

  实*生:

  实*时间:

  一、实*时间

  二、 实*地点

  xxxxx生产部龙门组

  三、 实*目的

  在大三下学期,按照“卓越工程师培养计划”在老师指导下,从各合作企业中定下实*单位。在本学期初,在老师带领下,我们选择 公司的11人在9月7日抵达公司,稍作休整和培训后,与10日到车间实*。我,就此分配到了龙门组。

  “卓越工程师培养计划”的主要目标是,面向工业界、面向世界、面向未来,培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才,为建设创新型国家、实现工业化和现代化奠定坚实的人力资源优势增强我国的核心竞争力和综合国力。 以实施卓越计划为突破口,促进工程教育改革和创新,全面提高我国工程教育人才培养质量,努力建设具有世界先进水*、中国特色的社会主义现代高等工程教育体系,促进我国从工程教育大国走向工程教育强国。

  在学*过程中,是行业企业深度参与培养过程,是学校按通用标准和行业标准培养工程人才,从而是强化培养学生的工程能力和创新能力。

  在企业实*,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在生产实*过程中,培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实*,让我在生产实际中学*到了许多,许多课本中并不详细或者没有的内容在生产过程中尤为重要。首先是,熟悉了行业标准,了解到工作中工厂惯用的单位标准,常用螺栓规格及其防松方式;其次,数控机床部分光机组装精度要求及钣金安装注意事项有了确切的认识,以及常见问题和解决方式;最后在空余时间,结合理论知识对数控机床油路、气管排布、电路安装装和铲刮技术,有了大概的了解,并深刻体会了生产工作中管理5s的重要性。在向工作组长、课长及工友学*时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而*一步的提高了我们的组织观念。

  通过参观实践,使我开阔了眼界、拓宽了知识面。通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用为即将走上新的工作岗位奠定良好基础。

  四、实*内容

  (一)、对企业的介绍

  企业简介

  xxxxx是一家主营数控机床整机研发设计、生产制造及销售服务为一体的高新技术型企业。公司具有开发自主知识产权数控机械及核心系统的能力,机床整

  机技术水*处于国内领先地位,达到国际先进水*,主要合作伙伴有:日本三菱、发那科、德国西门子等世界著名公司,产品销售覆盖全国, 产品销售覆盖全国,年整机生产能力在800台以上。2005年,公司被评为“福建省高新技术企业”,目前是福建省数控铣床星火技术创新中心、泉州数控机床行业技术中心、丰泽区重点企业。

  公司地处泉州名胜景区西华厳寺、福厦高铁火车站附*,占地面积2万*方米。公司设有职工福利食堂、图书室、员工活动中心,并于广场设立篮球场、羽毛球场等人文设施,是一个环境优美的花园式工厂。

  公司提倡以人为本,为每一位员工提供完整的教育训练、完善的干部晋升制度以及良好的薪资福利,让每一位同仁都有自我成长与实践的机会。

  (二)入厂培训

  1、生产工作中的5s

  在进入生产岗位前,公司安排我们进行为期3天的生产、管理及自身素质提升的培训。从此次培训,我们了解到5s在现代化生产中的重要性。

  5S是指整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)等五个项目,因日语的罗马拼音均为“S”开头,所以简称为5S。

  5S应用于制造业、服务业等改善现场环境的质量和员工的思维方法,使企业能有效地迈向全面质量管理,主要是针对制造业在生产现场,对材料、设备、人员等生产要素开展相应活动。

  5S对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用,是日本产品品质得以迅猛提高行销全球的成功之处。5S对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用,逐渐被各国的管理界所认识。

  2、自身素质提升即:自动自发

  在了解完,生产中5S的`重要性后,我们继续下一个课程,自动自发。

  什么是自动自发?自动自发就是没有人要求你、强迫你,自觉而且出色地做好自己的事情。

  在围绕这一主题下,在视频讲解下,我们深刻体会到,作为一个员工自动自发,是提升自我价值和能力的重要方法方式。

  (三)进厂实*阶段

  进厂以来的工作内容

  培训课程结束后,进厂头两天在蔡岩课长带领下,我们对生产车间的环境及相关设备设施有了一定程度的了解,并掌握了桁车、拖车使用及注意事项。对物料存放,工具使用规定也大致了解了。

  其后至今,我被安排在新嘉泰龙门组实*工作。

  由此开始,真正的开始接触到生产一线。

  工作的开始的第一周,虽说是龙门组,但是在我加入时,本组负责的光机已经基本组装完毕。所以接触不多,在亲自动手对机床支架调水*中,从中了解到,其误差在5丝以内,且尾部不能偏高,并对工厂中使用的单位“丝、条、道”有了一定的了解。除此之外,也稍微接触“铲刮”这一精度调整的重要技术,铲刮可以使表面粗糙度值和形位误差逐步降低;接触精度、几何精度在运作中逐步提高,直到达到规定要求为止。。

  第二周,在组长带领下开始对M1890、M855及M1160型数控加工中心的钣金安装,并铺设油路气路。在此期间,对钣金安装常见问题及处理方法有了更深的认识。在装配过程中,需要注意的是在底盘处打上玻璃胶以防止漏油,在安装刀库时应在立柱安装后、打刀距离已经调整好后进行,重要的是换刀臂和主轴的同轴度要求。

  第三周,继续处理上周遗留下来的机床,其中一台M855拷机时,暴露出许多装配上的问题。其中最为重要的是,电机安装时,应注意电机与机床安装接触面清洁,安装后应检测电机主轴与机床丝杆同轴度问题,简易检测方法是:在未锁紧联轴器与丝杆端的锁紧螺丝时,用手选中联轴器,不会带动丝杆即为合格。其次另外一台M1890因护罩螺丝松开,发生故障,告诉我们,在使用护理机床时,应及时处理各项问题。

  第四周,在机床的装配过程中,油路气路是很重要的一部分,为了防止漏油漏气,应注意使用生料带及螺纹胶,在安装阀门时应注意安装方式,小心锁爆。并在生产闲暇时,了解了机床部分电路系统,应用的元件名称及作用。

  第五周,在大概熟悉整体机床的同时,进一步锻炼动手能力,并熟悉了下机床的操作面板,对其上大部分功能键有了直观印象。

  五、实**结

  1、对工作中发现的问题认识与总结

  在这五周中我们跟着工厂师傅学*,在工作发现了许多值得学*的地方。班组中组长和课长在工作中注意协调配合、分工合作,对于出现的问题讨论解决,考虑问题应全面细致,注重效率,精心作业,做到安全有效。对于一些问题也给解释和讲解他们的经验,这让我们受益颇深。

  在生产工作中,并不是机床安装完毕就好,其中保持环境整洁也尤为重要,即5S管理。

  2、进厂以来的工作体会

  进入公司后我们首先是在生产车间实*,然后我分配在龙门组,在班组跟着组长、课长学*了不少东西。通过虚心请教,在组长和工友的指导帮忙协助下,我很快的适应了这里的工作,经过几天的过渡,很快融入工作中,现在我已经初步掌握了机床钣金安装、油路气路铺设步骤和规程及相关一些基本注意事项。在碰到问题时,通过自身思考,和与工友交流后,让遇上的问题都得到很好解决。

  在车间实*的这段时间,虽然出乎我的意料,但是有热心的工友,我从中体学会了许多课本所没有的应用技术,不断积累实践技术经验。通过生产实*,了解机床整体情况,为今后工作打下良好的基础。

  在生产管理过程中,5S的重要性,在此次实*过程中有了深刻的了解。 在这次生产实*过程中,不但对所学*的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  公元20xx年11月29日,我正式开始了在双益机械制造有限公司的实*。对于一个刚走出校园不久的大学生,对社会这个主体是充满期待,充满激情的,要在一个地方找到自己的人生方向和目标,把在学校的所学理论知识和实践相结合,使自己在专业技术上不断提高。此次,能在这样一个走在前沿的努力研发高新技术产品的制造公司实*,我感到万分荣幸。我将来所属的部门是研发部,所以这次实*对我今后在技术研发和产品设计方面具有重大意义。时光飞逝,转眼间实*期已经满一个月了,在此期间,得到了公司的领导和同事的诸多帮助,很快的融入了这个集体。不论是产品、工艺,还是做人做事,我都从他们身上学到了很多,为自己今后的工作奠定了良好的基础。现将12月份的实*情况报告如下。

  1、行政部

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的对本公司有一个初步的宏观的认识。实*情况仔细阅读了公司的一些相关资料,了解了公司的主要产品和技术,熟悉了公司的相关工作及人事规章制度,此外,对公司的主要加工制造方式的操作规程有了初步的了解。个人小结感谢×××在我刚入公司时应聘面试和在行政部实*时的帮助和关心,也感谢在短短一天的实*中,对我的指导和见*培训。

  2、生产部

  2.1生产办公室

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的对生产部工作流程及分工有一个初步的了解,为今后顺利的安全实*提供保障。实*情况在×××的指导下,我对生产部的工作流程及分工有了一定的了解,我公司实行ERP系统管理,5S生产现场管理。分工明确,从产品的输入到输出每一步都有相关的人员负责,极大的提升了产品质量和生产效率。同时,我还学*了公司的程序文件的类型及其编号原则。章工对我进行了车间实*的安全教育,告诉我实*过程中应注意的几点,比如铁屑的飞溅、起吊的行车等,其次我在章工的指导下,了解了生产计划的编制流程,大致如下:研发部图纸/市场部订单——统计划——拟主计划(材料、工艺员制作工艺卡)——分计划——计算工序时间——再制品跟踪。个人小结通过在办公室一天的实*,我对生产部及生产有了初步的认识,也为我今后在车间的顺利实*奠定了基础,同时感谢指导老师和领导的耐心指导。

  2.2工艺办公室

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的熟悉产品,了解工艺流程。实*情况在×工和×工的指导帮助下,首先我对公司的水口快换机构和电缆卷筒两大块产品有了初步了解。水口快换机构主要有;电缆卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通过图纸和车间实物的对照,对产品有了更直观的认识,也对自己的识图能力的提高起到了一定的作用。其次,在我的询问和谢工王刚不耐烦的解答下,我了解了基本的工艺流程,包括零件加工工艺和装配工艺。谢工给我讲解了制定工艺时应注意的几个问题:

  ⑴技术要求;

  ⑵形位公差;

  ⑶工艺基准的设定,可加工性;

  ⑷关键尺寸或工序的加工;

  ⑸加工余量的确定;

  ⑹全面综合考虑,包括加工设备的精度、可行性分析等。个人小结通过在工艺部的实*,我感触最深的就是:做一个好的工艺员是非常不容易的。一个好的工艺员需要掌握全面的专业技术知识,较高的识图能力,懂得设计的方法,更重要的'是要有丰富的工作经验,尤其是加工工艺经验,同时还要对加工设备有比较系统的了解。我初出校园,在这方面非常欠缺,有太多的东西要去学*,去提升自己。

  2.3车床班

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的熟悉公司产品,了解产品在车床上的加工工艺流程。实*情况在班长的安排下,我观察了每台车床的加工,同时在通过和车工班的同事们进行询问交流及他们的热心帮助下,我对车床的加工方法(包括车床操作规程、加工装夹定位、加工刀具的选择安装、进刀退刀、加工过程、加工后的清理等)、加工范围、加工精度有了比较全面的了解。其次,在和苏班长的交流过程中,他会对我提出很多问题,带着这些问题,使我在实*中方向和目标更加明确,取得了不小的收获。在实*的最后两天,在班长的分配下,我和其中的一位小师傅学*如何操作车床,在他的热心帮助下,我很快学会了操作,并自己制定加工工艺,自己磨刀具,动手加工了两个简单工件。通过此次亲身实践,对车床的加工工艺和流程有了更深刻的了解。个人小结通过在车床班两周的实*,我对公司产品有了更进一步的了解,也对车床的加工工艺和流程有了理性的认识。在此期间,要特别感谢同事们的热情帮助和他们不厌其烦的讲解,他们每一个人看待车床加工,甚至到做人的方式,都使我受到了一定的启发,使学校学*的理论知识和实践一点一点结合起来。

  2.4铣床班

  实*时间实*负责人实*单位/班组指导老师实*目的熟悉公司产品,了解产品在铣床床上的加工工艺流程。实*情况此次实**共分为五个部分,分别是铣床、刨床、镗床、加工中心和线切割。实*中,班长给我讲了很多关于铣床的知识,引导我发散思维,使我在实*中能更游刃有余。我对铣床、刨床、镗床、加工中心和线切割五大部分有了比较全面的了解,包括加工方法(铣床操作规程、加工装夹定位、加工刀具的选择安装、进刀退刀、加工过程、加工后的清理等)、加工范围、加工精度等。其中加工中心(数控铣)主要加工一些精度要求较高的产品,比如水口快换机构的零件;线切割主要加工形状比较复杂、位置尺寸精度要求较高的零件。最后还是要提到师傅们对我的帮助,他们在实*中也给我讲了很多关于铣床的一些经验知识,小到排屑的重要性,大到现代加工中心的现状,对我的认知起了很大的向导作用。

  通过在铣床班两周的实*,我对公司产品(尤其是水口机构的产品)有了更深入的了解,也对铣床的加工工艺和流程有了理性的认识。我特别想提到的是,有的师傅对铣床已经达到了热爱的程度,把自己加工的成果看成是一种艺术品,一种自豪的成就感。这对我今后的工作有一定的启发,如果能把设计看成创造艺术,不失为一种非常好的心态,会促使自己不断努力,不断进步。以上就是我12月份的实*报告内容,其实有很多细节的东西我没有在报告中说明,往往细节的东西对我的帮助是最大的。无论做设计或研发,有时只是一个小小的细节决定了整个产品的命运,所以,作为一个技术或研发人员,细心踏实是最重要的素质,同时还要敢想敢做,而这种品质需要在今后的工作中不断磨练。

  通过这一个月的实*,感到自己在实践中还相差很远,要学*的东西很多,要在今后的工作中不断累积。理论永远都是理想状态下的,实践才是真实的。

  最后,特别感谢在这次实*中帮助过我的领导和同事们,有了你们的帮助,我的实*才能这么顺利的进行,今后的工作中,还需要你们对我不断鞭策和指导,使自己更好地融入这个集体,更好的发挥自己的潜能,体现自己的价值。

  序言

  随着石油化工的发展,以石油化学品环氧乙烷、环氧丙烷的衍生物聚乙二醇,聚丙二醇及其相应的醇醚体系所形成的高分子表面活性剂得到迅速发展。例如:以环氧乙烷为基础的原料生产的聚氧乙烯型非礼子表面活性剂,现在已经在表面活性剂中占有相当大的比重[1]。

  表面活性剂工业是自五十年代末,随石油化工的兴起而迅速发展的新兴产业,表面活性剂具有一系列独特的物理和化学性质。它的应用特别广泛,从而使表面活性剂迅速的从工业助剂向精细化工产品方向发展[2]。聚氧乙烯型表面活性剂是以含有活泼氢原子的疏水性物质同环氧乙烷进行加成而得到的,脂肪醇聚氧乙烯醚对酸、碱及氧化剂都比较稳定,成本也较低,硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈扩散状,具有良好的乳化、净洗效能。在化妆品、药膏、膏体鞋油等产品中作乳化剂,兼有增稠作用。在纺织工业中,用于合成纤维整理的乳化剂和油剂,有柔软性和抗静电性。作纸张淀粉涂层中的增稠剂和稳定剂。用于电缆管道中多路传输电线的润滑剂。

  本生产工艺中以硬脂酸为链起使剂,以42% 的K2CO3水溶液

  为催化剂在120-140℃,压力0.15-0.3 MPA的条件下加入 环氧乙烷与其进行环氧基化反应,生成脂肪酸聚氧乙烯酯的加成产品。传统工艺中,由于采用间歇釜式搅拌器,产品质量较差,液相中溶解未反应的环氧化物,产品大量积累,随时有爆炸的危险,且反应器顶部有大量的未反应的环氧乙烷的汽相与搅拌器的机械转动相接触而产生静电,导致火灾,甚至爆炸。另外,反应速度低 ,高温反应时间长所得AEO分布宽,产品色泽较深,副产物多。本工艺采用意大利PRESS第三代工艺技术,克服了传统工艺中的缺陷,从而增加了反映的速度,产品质量也明显提高。同时副产物也减少,产品生产适应性强[4],它是当今醇醚生产工艺中最理想的生产技术。

  PRESS生产工艺路线具有以下优点:

  1.PRESS工艺汽液接触式反应器,生产时间短,副产品少,分子量分布窄 ,产品色泽好。

  2.PREES工艺采用高效真空系统,使液相物料在雾化状态下脱水,脱水率高,减少副产品PEG的生成。

  3.该工艺可以生产任何粘度低于0.5PAS的产品,可以广泛得用来处理原料。

  4.三废处理好,设有尾气处理系统,并且新增设了一级酸洗塔,使含有EO的废气经处理后排入大气,减少污染。

  5.PRESS的.反应器没有机械转动部件,这就消除了釜式反应器因机械转动而产生的静电以及在填料函处环氧乙烷的泄露,从而提高了装置的安全性。

  第1章 醇醚车间

  1.1.1工艺技术简介

  国内、外技术概况 聚醚及醇醚合成采用的是乙氧基化技术,而技术的关键在于乙氧基化反应器。目前,国内比较流行的乙氧基化反应器技术有以下3种,即瑞士BUSS公司的回路反应器、意大利Press公司的循环喷雾反应器和我国上海凯诺通公司的立式倒瓶状反应器。而吉林石化公司采用的就是意大利Press公司的循环喷雾反应器,由此石化也成为亚洲最大的表面活性剂生产基地。

  1.1.2 工艺技术优点

  普里斯反应器的特点:

  (1)应器生产效率大大提高。气液接触反应器是传统反应器生产效率3~5倍。EO加成速率可达1200kgm3/h 。反应速率高,操作时间短,一般产品每日可产8~12批。

  (2)产品质量明显改进。由于反应过程控制好,EO用量少,脱水效率高,物料连续排出,气相不断更新,防止自动聚合,使产品中聚乙二醇。二腭烷。未反应的醇含量明显降低。产品色泽浅,无需脱色。主反应物产量高,产品分子量分布窄。

  (3)产品生产适应性强。通过计算机改变产品配方,可生产200余种产品。装置适于以醇酸、烷基酚、胺、酰胺为原料的乙氧基化物及EO/PO共聚物。

  (4)设备安全性高。液相只存在有极少量未反应的EO(0.5%)。设备没有机械转动部件与气相氧化物接触,防止静电产生和填料含处氧化物的泄露,反应回路和压力设计均为防爆。

  (5)环境污染小、废气和废物排放量少、排出口入大气环氧乙烷<1g/m3,真空排放废水<0.5m3/t产品,EO至大气泄露率小于0.00005次/年。

  第2章 产品说明及其发展状况

  2.1 设计指导思想

  (1)因地制宜,加快脂肪醇工程建设。

  (2)引进与 开创先进技术相结合。要积极消化和吸收、开发、引进的乙氧基化技术,防止重复引进,尽快组织国内科研、设计部门自行研制,再以取得的成果基础上,尽快实现装置国有化。

  (3)加强国内外技术交流,沟通信息,促进醇醚生产与应用技术更快的发展。

  (4)对于易燃、易爆场所,设计采用可靠的方案检测,报警消防设施。

  时光如梭,曾经以为漫长的三个月也飞快的过去了。作为一名即将毕业的大学生,在这次的社会实*中,我积极完成了老师交于的实*任务,并通过这次的社体验,充分了解了社会的情况,进而认识了自己的个人能力!

  如今,在经历了这三个月的实*后,我不仅在能力上有了极大的成长,在思想和综合素质上也得到了极大的改善!现对自身的实*经历做总结报告如下:

  一、实*目的

  1. 积极体验社会生活,提升自身对社会环境的适应性,完成此次毕业实*的任务。

  2. 锻炼自我能力,通过实际的锻炼实践过去的所学,转换知识为经验,体会社会中独有的'实践经验,提高自身的专业能力。

  3. 体会社会生活,提高自我的独立能力以及在人际交流上的能力,全面的加强自己。

  二、实*情况总结

  作为一名实*新人,我在刚加入车间的第一天就受到了“特殊”的对待。在工作开始前,班长亲自带教我,并在工作中的要求、规定,严格仔细的重复了好几遍!在这满是机器的车间里,我本身也非常的紧张,但在班长的教导下,我反而缓和了不少。但对于工作中的规定和条例,我一直都在严格的执行,让自身能在工作中保持警惕,保护自身的安全。

  此后,在工作中主要是跟着xx师傅学*。作为带教师傅,xx师傅真的非常负责和耐心,因为手生的缘故,在工作中我经常会遇到许多的问题,发生许多的情况,有时候我自己都不好意思再去问了,但师傅却每次都耐心和详细的帮我解答、教导,这也让我充分体会到了前辈的温暖。

  回顾此次的工作,虽然前期自身的经验能力都很不充足,但在工作中,我严格认真的完成工作,并认真学*经验基础,通过自身的努力和领导的指点,较好的在实*中掌握了工作的经验和技能,完善的完成了自己的工作任务。

  三、实*的心得

  在这次的实*中,我充分体会到了工作环境下的责任和纪律,深刻明白了社会中纪律和规定的重要性。尤其是在车间中,规定更是关乎到安全和生命的大事!此外,通过和大家的接触,我也充分锻炼了自身的社交能力,扩展了自己的人际圈。并且身边同事在生活中热情也让我改变了对社交的抵触。

  如今,实*已经结束了,但我依旧还有很长的道路要走,在未来的社会道路上,我一定能更好的发展自己,取得更加出色的成绩!

  实*是对自身能力的一场考验,更是对学*能力的挑战。作为一名大学毕业生,在大学的实*期间,社会和工作环境中的经历教导了我很多重要的事情,不仅让我掌握了关于工作的方法和技巧,更锻炼了我为人处世,与人交流的方法。并在工作和生活中交到了不少朋友学*了很多的技巧和方法。

  当然,通过这段实*的体会,我自己在实*中也有了不少的累积和体会,在此,我将自身在xx车间实*的这段是经历总结报告如下:

  一、实*情况


车间毕业实*报告菁选(扩展9)

——生产车间实*报告菁选

生产车间实*报告

  随着个人的素质不断提高,大家逐渐认识到报告的重要性,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编收集整理的生产车间实*报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  一、 实*目的

  二、 实*相关知识

  三、 生产实*地点及简介

  四、 实*内容

  五、 生产实*感受与收获

  一、 实*目的

  本次实*以生产实*为主,生产实*是食品营养与检测专业的一项重要的实践性教学环节,旨在拓展我们的视野,增强我们的专业意识,巩固和理解专业课程。实*方式深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和是学生全面地了解生产组织及生产过程,了解本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识。认识社会化大生产下的工厂运营状态,加强社会活动力,端正严肃认真的学*态度,为以后的工作学*和走上工作岗位打下坚实的基础。

  二、 实*相关知识

  工业工程 (ie)的目标:保证质量和安全、提高生产效率,获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统,进行设计、改善和设置。

  设施规划与设计:对系统(工厂、医院、学校、商店等)进行具体的规划设计,包括选址、*面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等,使个生产要素和各子系统(设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门)按照ie 要求得到合理的配置,组成有效地集成系统。涉及se、or、 工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、生产计划与控制:研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制,保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线*衡、库存控制等。采用的方法:网络计划(计划评审技术pert、关键路线法cpm)、经济定货量(eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp-ii和准时制jit。

  质量管理与可靠性技术:包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作,核心是为了到达规定的质量标准,利用科学方法对生产进行严格检查和控制,预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法,现代质量管理-保证,生产保证、全面质量控制tqc与全面质量控制tqm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法,包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。

  管理信息系统:它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统,是现代ie应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成,数据库技术、信息系统设计与开发等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)

  企业资源计划(enterprise resource la ing,erp):是一种科学管理思想的计算机实现,起源于20世纪60年代初,经历了物料需求计划(mrp)时代和制造资源计划 (mrpⅱ)时代。到90年代,面向企业所有资源管理的思想开始提出,mrpⅱ进入erp时代。erp对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存(投入品、半成品、成品)、财务和人事等方面进行集成优化的管理,并包括相应的模块组成部分。

  三、 生产实*地点及简介

  一、 概况

  中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,20xx年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本15.21亿元,员工20000多人。20xx年,中联重科下属各经营单元实现产值243亿元,利税超过30亿元。

  中联重科秉承“至诚无息 博厚悠远”的企业文化

  理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、xx、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、xx工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积*300万*方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。

  四、 实*内容

  要想对事物有深的理解,就必须亲身去体验,才能把理论与实践相结合,加深对事物的理解,因此对我来说,这次实*是给我一个机会去体验生产实践,所以我要好好珍惜这次机会。就我自身而言,首先,实*对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也很少经历过类似的实*。他将全面检验我各方面的`能力:学*、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的。

  紧张的两周的实*生活结束了,在这段时间我还是有不少的收获。实*结束后有必要好好总结一下。通过者段时间的实*,通过实践,

  使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过在生产安全的前提下,以及力所能及的范围内,我们亲自体验了生产的苦与乐。

  该企业引进并拥有了很多较为先进的经营和管理理念,其技术方面的能力也是同样可以肯定的。

  本次实*以生产实*为主,生产实*是学*质检专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实*方式主要是跟着工人师傅一起亲身体验生产的过程,了解生产的流程,同学们下生产车间参观,并跟随工人师傅一起搞生产。

  在实*的第一天,该厂领导首先给我们强调了一下安全的问题,注意生产过程中必须遵守的安全规范,接着给我们大概讲述了该公司的相关情况和部门结构及其相关职能。实*中我们分成四组,分别把每个组分配到研发中心、制造部、设备与动力部和质量管理部进行实*,我是被分配到质量管理部门的部品检查课,以下简单说明一下本次实*我学到的内容。

  一、 质量管理部门的相关介绍

  所谓的质量管理部门简单来说就是保证企业的产品和原

  材料的质量可靠性。而部品检查课主要负责的就是原材料、外购件和组合件的质量安全。

  该公司的质量方针是:全员使用最佳质量管理体系,获得顾客信赖,满足顾客需求。

  环境方针是:遵守法律法规,制定环境目标,注重全员教育,提高环保意识;倡导废物利用,节约能源资源,预防环境污染,重视持续改进。

  在此基础上,质量管理部门也设置了自己“战胜变化,恪守品质,实施科学管理,挑战品质目标”的部门方针和重点工作。

  重点工作主要是以下几点:1、实施工序装配不良PPM二分之一化递减。2、提升顾客品质保证能力。3、新组织机构体系建设。4、导入职业健康安全管理体系。5、提高零件检查精度。6、提高全员品质意识。7、实施人才培养创新。

  xx年部品品质目标

  种类 xx年目标(PPM) 比20xx年实绩下降 整体目标 塑料 冲压 机加 压铸 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡胶 电机 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 说明:为了更加深刻反映供应商质量水*,同时关注现场和顾客质量问题,xx的供应目标用PPM统计。计算公式:

  零部件不良PPM=(到货检验不良数量+现场不良数量+社外不良数量)/本月所使用数量*1000000

  原材料不良率=(到货检验不良批数+现场不良批数+社外不良批数)/本月到货总批数*100%

  二、相关流程

  原材料和外购件的检验主要包括检验尺寸检验和性能检验。尺寸检验即对照相关检验指导书对其尺寸进行检查。性能检验则是用专门仪器设备检查物品的相关性能,如拉脱力,扭力矩等。组合件的检验还应对照相关工艺卡看其组合是否正确等。以上检验也有一定的规范流程,如下:

  检验作业流程:

  检验作业流程图采购员准备:物料标识卡供应商自检报告供应商质保书供货物料批次数量清单金属件盐雾试验报告检验员检验员1、在电脑上调出图纸与检验基准,确认采购员提供的资料2、资料异常(差缺、与实物不符、错误等)时检验报告根据送检清单在检验通道上进行抽样,抽样数量按GB\T2828.1-20xx检验组长做成零件不合格通知书兼报告单,通知采购人员,要求供货商进行整改检验员在实物及物料标识卡贴不合格标识退还给采购人员,同时填写零件不合格通知书兼指导书,将不良信息告知检验组长检验员按照零件\原材料到货检验指导书和检验基准进行检验不合格检验员检验组长检验组长合格回收报告,并跟踪改善实施情况2个工作日内确认检验人员的检验记录尺寸合格而性能结果未知时,在物料标识卡上盖上“待确认”印章,完全合格时在物料标识卡上贴上专用合格标识并签字,进行破坏试验的,在包装袋上注明零数数量。

  不合格品处理流程:

  不合格品处理流程检验员到货检验发现不合格,报告检验组长检验组长将不合格品分离,并发出改善指示报告采购员将不合格信息传递给供应商,并组织合格零件判供供应商分析报告并回复报告,公司内部水*展开检验组长确认报告并进行反馈,直到问题解决操作者作业时发现部件不合格,报告组长并填写HOLD卡品管员将不合格品分离,在HOLD卡上填写处理意见品管员将不合格信息传递给供应商和库房、采购等相关单位供应商分析报告并回复报告,公司内部水*展开检验组长确认报告并进行反馈,直到问题解决

  三、检验分类

  质检分为巡检、抽检和全检三种。

  巡检:是指对组合过程中的工件进行不定时检查,检查的内容有外观、尺寸和性能几方面。组合件还应对照组合工艺卡或产品图进行检查。

  抽检:是指对已经组合好的组合件或是外购件按照抽样方案抽取并进行检验,检查内容包括尺寸性能和外观等。

  正常检查一次抽样方案

  批量范围 样本大小 合格质量水*(AQL) Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 说明:本抽样方案参照GB/T2828.1-20xx特殊检查水*S-3制定。

  其中Ac—接收数,Re—拒收数。

  全检:与巡检不同它是光对工件的外观进行检验在尺寸的检测上没有巡检那么多,具体的工作内容就是根据产品的检验要领书和现场操作经验对工件的外观做出合格与不合格的判断,合格的进入下一道序,不合格的予以报废或返修。

  四、不合格品处理方式

  1、返工,这是一种纠正措施,对不合格品重新加工,使其完全消除不合格,并使质量特性完全符合要求。 2、返修,返修与返工不同,返修并不能完全消除不合格品,而只能减轻不合格的程度,是不合格品基本满足使用要求而被接受。

  3、让步接收,不再经过返工或返修,直接将不合格品交给顾客的一种处理方式。这种情况,必须有严格的申请和审批制度,特别是要把情况告诉顾客,得到顾客的认可才能这样处理。

  4、报废,对于不能使用的,如影响人身财产安全或经济上产生严重损失的不合格品,应予以报废处理。

  五、物流方面相关

  由于我是在第三厂房实*,而第三厂房也是海德世的仓库,所以这次实*还学到一些和物流相关的事宜。

  潍坊美制汽车配件制造有限公司的生产模式是时区生产,他导入物流的目的主要有三点:1、CAPS生产体制的需要。2、QL体系的要求。3、第三利润源。

  五、生产实*感受与收获

  我学到了一些企业管理和生产车间管理的知识,也认识到了作为一个企业的领导的重要性:如何提高经济效益,如何提高员工的积极性。

  以前都是去学一些理论的东西,在遇到实际问题时,很多时候都不懂得去处理和变通,专业知识也是似懂非懂的。而在经过这段时间的检验员实*后, “实践是检验真理的唯一标准”这句话成了我最亲切的体会。在实*当中我学会了自己主动地去和别人沟通,向他人虚心求教,以前的学那些专业理论知识更加牢固,学会了理论联系实际,在实践当中去理解专业理论知识,去检验专业理论,并去拓宽了它的知识面。

  这短短的时间里实*工作让我学会许多,并懂得一定道理, 在与人交往上,要坚守自己的道德,也要学会一定的变通。即使看不惯某些事,如果自己无法改变,那么坚持自我也是一种品德。对待工作,不仅要以一颗热忱的心去面对,还要有一定的责任心,尤其是检验员这类不能出错的工作岗位,工作态度是不能变通的,严谨认真,一丝不苟,对事负责,也是对自己负责,做好自己的本职工作,也无形中为自己以后的前途铺就了一条光明大道。

  无规矩不成方圆,不管是国家还是企业,都有自己的规章制度来约束身在其中之人。所以,遵守组织纪律和单位规

  章制度,也成为处事之必须。与人文明交往等一些基本原则也要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。这次实*也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学*的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学*很多知识、道理。

  我坚信通过这一段时间的实*,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实*中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。

  实*对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实*是我们了解社会的第一站,20xx.10月我来到我的实*单位山东凯马汽车有限公司,以下是我的实*情况:

  刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实*的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

  山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一,山东省机械工业百强企业,主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车,经国家***公告的产品品种目前已达400个。

  我实*所在的`车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实*期间学*了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实*时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复*我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

  在实*期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声;面对同事,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水*服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了凯马汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学*,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学*,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实*计划,帮我达到实*的目的。

  在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

  十分感谢凯马汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实*机会,让我对社会、对工作、对学*都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

  时光如梭,曾经以为漫长的三个月也飞快的过去了。作为一名即将毕业的大学生,在这次的社会实*中,我积极完成了老师交于的实*任务,并通过这次的社体验,充分了解了社会的情况,进而认识了自己的个人能力!

  如今,在经历了这三个月的实*后,我不仅在能力上有了极大的成长,在思想和综合素质上也得到了极大的改善!现对自身的实*经历做总结报告如下:

  一、实*目的

  1. 积极体验社会生活,提升自身对社会环境的适应性,完成此次毕业实*的任务。

  2. 锻炼自我能力,通过实际的锻炼实践过去的所学,转换知识为经验,体会社会中独有的实践经验,提高自身的专业能力。

  3. 体会社会生活,提高自我的独立能力以及在人际交流上的'能力,全面的加强自己。

  二、实*情况总结

  作为一名实*新人,我在刚加入车间的第一天就受到了“特殊”的对待。在工作开始前,班长亲自带教我,并在工作中的要求、规定,严格仔细的重复了好几遍!在这满是机器的车间里,我本身也非常的紧张,但在班长的教导下,我反而缓和了不少。但对于工作中的规定和条例,我一直都在严格的执行,让自身能在工作中保持警惕,保护自身的安全。

  此后,在工作中主要是跟着xx师傅学*。作为带教师傅,xx师傅真的非常负责和耐心,因为手生的缘故,在工作中我经常会遇到许多的问题,发生许多的情况,有时候我自己都不好意思再去问了,但师傅却每次都耐心和详细的帮我解答、教导,这也让我充分体会到了前辈的温暖。

  回顾此次的工作,虽然前期自身的经验能力都很不充足,但在工作中,我严格认真的完成工作,并认真学*经验基础,通过自身的努力和领导的指点,较好的在实*中掌握了工作的经验和技能,完善的完成了自己的工作任务。

  三、实*的心得

  在这次的实*中,我充分体会到了工作环境下的责任和纪律,深刻明白了社会中纪律和规定的重要性。尤其是在车间中,规定更是关乎到安全和生命的大事!此外,通过和大家的接触,我也充分锻炼了自身的社交能力,扩展了自己的人际圈。并且身边同事在生活中热情也让我改变了对社交的抵触。

  如今,实*已经结束了,但我依旧还有很长的道路要走,在未来的社会道路上,我一定能更好的发展自己,取得更加出色的成绩!

  一、实*目的

  生产实*是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实*过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学*的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过生产实*,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实*任务

  1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2.在专业比较对口的实*岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实*基本要求

  1.学生在实*企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实*企业的必须征得实*企业和指导教师的同意。 2.学生在实*期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4.努力工作,积极完成实*单位指定的工作任务,虚心学*,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实*内容

  ( 一 )安全教育

  1、安全教育学*的目的:

  2、事故的发生及其预防:

  1.事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素 2.发生事故的认为因素 1).管理层因素; 2)、违章: a.错误操作 b.违章操作 c、蛮干 3).安全责任(素质)差。

  3、入厂主要安全注意事项

  防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4.防止触电 5.防止机械伤害 6.防止高处坠落 7.防止车辆伤害 8.防止起重机械伤害 9.防止物体打击 10、班前班中不得饮酒

  4、设备内作业须知

  1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  4.应采取措施,保持设备内空气良好

  5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应 有代表性

  6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  7.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保 护手段

  8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学*和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学*和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实*过程

  1、安全教育 在实*开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实*中所要遇到的`种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实* 我们在车间实*是生产实*的主要方式。我们按照实*计划在指定的车间进行实*,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实*内容。

  3、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实*,在实*过程中,我们结合了所学的书本知识与实*的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学*与研究。

  4、实*日记 在实*中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实*日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实*业务内容的同时,常常利用现场学*的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实*的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实*感悟

  生产实*是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实*在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实*,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实*过程中,不但对所学*的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

  今年过年我没回家,和同校的另一位女生通过招聘信息找到了xxx公司。通过面对面的交流我觉得xxx公司是真正伟大学生实*及就业服务的,为我们提供世界前500强的企业作为实*单位;实*过程中穿插着品质工程培训等,使我获益匪浅;统一组织来、回,解决我们实*中遇到的各种问题;各位老师的谆谆教诲至今仍在耳畔作响。

  进车间之前,我们先接受了人力资源部的培训,了解公司的概况和注意事项;之后进行了体检;最后又通过了SMT制造部的培训,主要涉及操作步骤和注意事项;SMT制造部主要生产蓝牙COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走进SMT制造部车间的时候我不由的赞叹,这才是真正的强中之强的企业啊:身着洁白的净化服,整洁的.净化帽,干净的净化鞋,佩带着腕带,经过一楼的安检门进三楼的车间;吃饭和下班时先经过三楼的安检门再经过一楼的安检门到更衣室换上自己的衣服鞋子再出去;去厕所和水房的时候也要经过保安的检查!和我一起去的留在津亚的12人均分为白班和夜班两组,都留在了SMT制造部中线。走进车间身着和正式员工相同的工作服,使我感到庄严、神圣、自豪!由于新加坡急需COMBO,我们主要生产COMBO,每天工作11.5个小时,完成8K-9K的产品量,超额完成原计划的7K。

  中线蓝牙模块系列工序有:

  ⑴去离子烘烤(150-170度、2小时)

  ⑵去离子清洗(15分钟)

  ⑶点胶、点胶风干(室温下放置2小时)

  ⑷胶固化(150-170度,COMBO:40分钟,A98:30分钟)

  ⑸点胶检验

  ⑹贴胶带、扣屏蔽罩(15分钟)

  ⑺胶带烘烤(115度-135度,7分钟)

  ⑻切割、洗板、洗板后烘烤(115度-135度,30分钟)

  ⑼喷码、喷码后烘烤(115度-135度,5分钟)

  ⑽剥离、电测前检验、电测前烘烤(115度-135度,30分钟)

  ⑾电测

  ⑿电测后检验

  ⒀编带前烘烤(115度-135度,6小时)

  ⒁编带(6小时内未进行编带需重新烘烤)

  ⒂极性检验、盘数

  ⒃真空包装。我负责的是第六道、第七道和第九道工序。

  刚进车间时我感到很陌生,线长让我跟齐姐学扣屏蔽罩,挺简单的一学就会,但就是要求速度。一片combo有75个活,一盒有12片,要求是一片活15分钟,实践的过程中5分钟就能扣完一片,当然一天要都是这个速度会累得半死,下道工序是切割,一片3分钟,由此可见扣屏蔽罩个压力很大,一两个人根本就赶不上。通常线长会调2-3人过来补位或暂时没活的都来帮忙有活再回去。这过程很容易出错,点胶检验出的不合格品用蓝水笔画在屏蔽框上,如果扣上了剥离后检查出来要挨个往下撬,为了那一两个经常要撬下几十个才能找出!扣完屏蔽罩要贴胶带,然后进行胶带烘烤,要相应的填单子(要填开始时间、结束时间、所用机器号、日期、工号、开始有多少活、结束有都少活、不合格的数量):屏蔽罩15分钟,贴胶带1-2分钟,胶带烘烤7分钟,喷码1分钟,喷码后烘烤5分钟,单子要扫开始时间和结束时间,特别是结束时间一定要及时扫,若不扫的话下一道工序就扫不上而且可直接从电脑查阅每一片活的进展状况,超时严重的话就要被开发单啦!在这些工序中始终有个QA站在身后,时不时地抽测检验以保证质量,主要看点胶检验是否有胶上件、差板上件、锡过多,少IC、屏蔽罩虚焊等;屏蔽罩是否扣到位,有无变形;胶带有无气泡,异物;烘烤时间到是否及时把活拿出来;扫单子时间是否超时等。工序都是环环相扣的,我们是一个有机统一的整体!

  我发现人员流动幅度很大,但也有干了三四年的老员工,她们熟悉各道工序擅长处理各种问题,是制造部的主力。线长是一个很好说话的人,我们的事她都尽量帮忙,温柔大方很得民心。齐姐是我的师傅,教我各种注意事项及处理办法,在我需要笔、剪刀、指套、无尘布、胶带等,她总是帮我找,遇事时帮我出主意,把我的事当成自己的事一样去对待,我很感激她。还有好多好多的人给我留下了深刻的印象,现在虽然回学校了。想起他们仍觉得很温馨,经常跟她们更觉得珍贵!

  金钱是一部分,工作了42天,我赚了4773元,一学期的生活费绰绰有余,也可以报班学一些感兴趣的东西;自己赚的钱舍不得花,我下决心要节约每一分钱,每一分钱都要用在最有价值的地方;从不同的人身上学到了,即使目前状况不尽人意也要笑对生活,积极乐观,努力进取;与来自五湖四海的她们建立的友谊使我倍感珍惜,不同的方言、*俗、人生经历等开阔了我的视野;谢老师品质工程的讲授,使我对之有了初步的了解,推荐我们看的书和亲身经历经验的讲述使我获益匪浅,特别是在公司处理人际关系的技巧,为我真正走上社会上了宝贵的一课!“开心”“开眼”“开悟”将贯彻我的一生!

  衷心的感谢全体成员的努力让我拥有了这一次终生获益的实*机会!

  入司三个月以来简述一下我在各生产车间实*中收获的心得。公司目前主要生产橡胶护舷和港口机械专用载重轮胎。我司拥有多种专用设备,橡胶护舷产品*二十种型号四百余种规格,是目前全国护舷产品规模最大,规格品种最全,出口量最多的企业之一。产品外销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等*40个国家和地区。参与全国港口重大工程建设、改造项目,成为国内橡胶护舷行业的领头羊。

  港机专用载重轮胎是由青岛天盾橡胶有限公司、青岛科技大学、上海港联合合作研发的港口机械专用轮胎。此轮胎的研发,提高了港机轮胎的载重,耐磨、抗压等一系列数据指标,并可多次翻新。通过在上海港、新加坡PSA试用中,胎体性能优良,胎面的抗磨抗压达到了国家标准,取得了满意成果。翻新胎再制造专利技术受到国家***和相关部门的重视,“可调整周长预硫化环状胎面”一举摘得20xx年巴黎国际博览会银奖。公司还荣获了“国家循环经济示范试点单位”,国家“十一五“科技支撑计划课题承担单位,国家“资源节约型、环境友好型“首批试点企业,国家“双百工程”示范骨干企业等荣誉称号。

  一、护舷车间产品制造情况

  1.护舷车间的产品采用国内先进的胶片缠绕技术和胶片注射式技术,提高了生产效率,保证了产品质量稳定可控。现车间主要生产的型号有TD-A(超级鼓型)、TD-AA(锥型护舷)、TD-B(拱型护舷)、TD-BPE(带贴面板)、TD-C(圆筒型护舷)、TD-D(半圆型护舷)、TD-DD(改

  良D型护舷)、TD-P(舷梯型护舷)、TD-F(漂浮型护舷)、TD-IT型护舷等。

  2.产品的质量、变形量及反力的大小,是测定护舷好坏的主要标准。但是生产合格的护舷,每个环节都有较高的工艺与质量要求。下面主要说下超级鼓型护舷、拱型护舷、漂浮护舷、内埋板的制造过程及工艺。

  2.1超级鼓型护舷:柱芯安装后涂抹胶浆,生胶片通过4辊缠绕机加热往柱芯上缠绕胶片,按照护舷规格测量胶片缠绕周长。周长确定后,用布条缠绕双地杠加压(排气、粘合性好)。加压完成后,用切刀机进行裁断切胶边,并贴小三角胶(柱芯外侧)、大三角胶(筒形两边外侧),中间缠绕水布。最后,内埋板放入模具,中间放置鼓型橡胶胚体,合模具后,进入硫化罐硫化, 打磨入库。

  2.2拱型护舷:开模具-预装规定型号内埋板-合模具-吊装对接注射机-进行注胶-注入后进入罐硫化,打磨入库。(因规格型号不同,采用的胶片型号也不同,此工艺流程还适用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。)

  2.3漂浮护舷:柱芯除锈—涂抹胶浆—缠绕本体胶、帘布胶—横向、周向缠绕泡沫层—缠绕布条双地杠加压—横向、轴向本体胶,进硫化罐硫化—硫化后喷漆—两侧装法兰片吊耳—外部整体加装链条和防撞胎—涂抹标志—入库存放。

  2.4内埋板:除锈打砂合格后,刷CH205和CH220粘合剂和902胶浆,内外层贴(901、301)胶片,压合,挖孔、贴安装孔胶片。

  3.机械设备在生产过程中的主要作用。

  “四辊缠绕成型机”对A型、C型进行胚体缠绕,可控出胶口温度、缠绕速度。有效率高,胶条之间压合间距稳定的特点。“五轮压碾机”对大小相同胶片进行可调整厚度的压碾成型,并可排出胶体内部的空气。“橡胶注入成型机”对模具内进行注射式入胶。并可控制注入机各分段温度,对胶片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”对胚体橡胶进行硫化成型,对温度、压力、时间要求较高。“切刀机”对缠绕制品进行两侧切边。“双地杠”对胚体产品进行加压、增加胶体之间粘合性、排出空气的作用。

  4.产品跟罐硫化与超时二次硫化的主要区别。

  跟罐硫化:产品制作成型,装入模具进行硫化,在产品规定硫化的时间、温度、压力等指标内,进行硫化。若无太大的问题(指需补胶硫化的`缺陷),且停放时间在相应的两次硫化间隔时间内,可随同下一制品跟罐硫化(注:下一制品的时间温度压力要求与跟罐硫化制品的时间温度压力要求相差较小)。

  超时二次硫化:在第一次硫化完后停放时间超过两次硫化间隔时间规定(超时原因:产品有质量缺陷、停电、下一制品的型号不同或时间、温度、压力相差较大),这就成为超时二次硫化产品,需单独放,并写上需二次硫化制品的字样,方便区分。超时二次硫化制品再次进入硫化罐时,应依据技术部门提供的硫化参数(时间、压力、温度)进行硫化。

  二、防冲板车间制造情况。

  1.防冲板在制造过程中因各种加强板材结构不同,厚度不同、作用不同情况下,所具有极高的抗压性,牢固性、密闭性等。一个完整的防冲板部件组成结构由吊耳、底板、安装板、竖隔板、横隔板、上边板、下边板、面板、背板、预装螺母组成。而完整的工序由下料、组对、焊接、矫正、打磨喷砂、喷漆。下料主要由数控切割机和半自动切割机完成,切割成品有吊耳,安装板,定位圈,定位板,横向隔板等。组对是对防冲板部件进行简单焊接组成,对组成部件的位置、焊接点、整体尺寸的大小都有严格要求。焊接是对防冲板对外部进行无缝隙焊接。矫正是对防冲板内外部的部件板材进行位置的矫正,防止防冲板内部变形或受力不均。打磨喷砂是对防冲板的焊接点、螺母口位置、进行*整打磨。打磨完成后进行喷砂处理,要求表面打砂均匀。喷漆按照技术要求,对防冲板进行喷漆,依据漆料品牌(海虹、SIGMA、国际)、漆料的型号、漆料喷涂的厚度密度决定喷涂的质量。配件材料主要有:水*链条、弹簧链条、垂直链条、U形环、螺栓螺母、聚乙烯贴面板。钢材材质分为:Q35、16MN;不锈钢材质分为:2Cr13、sus304、sus316。

  三、轮胎翻新车间主要情况。

  1.车间主要翻新轮胎的型号有:集卡轮胎11.00R20、12.00R20;港机轮胎14.00-24、18.00-25。港机18.00-25的轮胎可制造分有深花纹和超深花纹的环状胎面。

  2.主要设备有:胎面注入硫化机、胎体打磨机、环状胎面打磨机、扩张成型机、蒸汽硫化罐、桥式起重机等。

  3.翻新轮胎完整的再制造流程: 待翻新旧胎体的清洗及检验(外观检验-→人工敲击检验-→X光机检验-→无内胎轮胎气密性检验)、旧轮胎伤洞切割、旧轮胎胎体打磨、 注射成型预硫化环状胎面成型、硫化及打磨,轮胎翻新胶浆调制准备、轮胎翻新复合气密层修补、轮胎翻新涂刷胶浆、贴中垫胶、翻胎成型及压合、包封套与轮辋的安装、轮胎翻新成品低温硫化、轮胎翻新成品检验与喷涂包装。

  4.各主要生产机械设备的作用:胎面注入硫化机主要通过胶片的加热注入磨具,形成环状胎面;胎体打磨机对旧胎体的胎面进行弧线式打磨并测量胎面的周长;环状胎面打磨机要用钢刷对环状胎面内部进行整体精磨,打磨粗糙度要符合打磨标准;扩张成型机是采用胎面扩张的形式套入打磨好的胎体外侧,并有收缩力。并可为轮胎充气,半自动轮胎装入轮辋,上部滚轴经压碾胎体与胎面后使之粘合度提高。

  5.环状胎面成型的工艺:采用注射法,硫化采用两半模硫化,硫化方式采用四立柱硫化机进行,硫化模具汽室内通蒸汽来保证工艺温度。成型的环状胎面表面不得有印痕、气泡或损伤;环状胎面花纹不得掉块,花纹基部无裂口。预硫化的环状胎面,宽广的致密性,胎面抗磨性高,抗扭转性强,易粘合胎体,硫化粘合性好的特点。

  四、新胎车间主要生产情况

  1.TD4K(Z)港机专用轮胎,现车间主要生产型号有:14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花纹深度有:浅花纹、深花纹、超深花纹。

  2.车间轮胎制造的流程由胶帘布的裁断—贴合—成型—硫化—成品

  检查—包装入库。

  3.主要生产设备有:全自动卧式裁断机、层布贴合机、脚踏式自动包布机、夹持环轮胎成型机、Φ150冷喂料挤出机、XTC—1500胎面缠绕机、轮胎硫化机等。

  五、合理化建议

  1.载重轮胎翻新工艺改善的意见

  1.1胎侧及子口需填胶修补的轮胎,填充胶料要适量,硫化成品的轮胎,填充伤口部位应借助适宜打磨设备进行打磨,伤口与原胎面*齐,且打磨面*滑,最后用光亮剂进行喷涂。

  1.2采用注射环状胎面冷翻技术,胎面与旧胎体之间的接触面,填充胶量不宜控制,容易出现接触面粗糙。建议制作花纹块填充模具,填 充时可直接将热胶挤到模具与胎体缝隙内,确保结合面的*齐。

  1.3贴合隔离膜时,务必控制贴合面的*整、无褶皱,轮胎在硫化时,胶料流动保证接触面始终*整。

  2.载重翻新轮胎配套设备改进意见

  2.1打磨机人工操作,机械自动化水*不高,建议在原有设备基础上添加进行相配套的自动化控制系统,以便于打磨程序的标准化、自动化。

  2.2修补机原按照港机轮胎设计的,载重轮胎本身比较轻便,建议采用新的设备,增加工作效率。

  2.3成型机的胎面与胎体间对位需要人工观察,建议采用定位系统进行定位。

  2.4包封套拆装设备太过繁琐,需添加新设备对港机轮胎的包封套进行拆卸。

  2.5硫化罐靠人工控制运行参数,建议使用电脑控制系统进行控制。

  2.6悬挂架与生产工序不配套,建议整改。

  2.7地面不*整,建议使用有机漆料进行喷涂,改善工作环境。

  2.8增加轮胎存放架,便于轮胎的存放、储存。

  3.载重新胎需改进意见

  3.1在原材料控制方面:?表面*整光滑,无杂尘、无喷霜、无焦烧、无褶皱等状况出现。?裁断宽度及胶片厚度需严格按照工艺标准执行。?胶料存放环境需严格把关,包括温度、湿度等;

  3.2在操作工艺方面:?胶片贴合及反包要严格遵守工艺条件执行,将误差控制在允许的范围之内。?以逐层压合进行操作,不允许结合面有气泡的存在。?工段完成后需及时复查,检验是否符合工艺要求;

  3.3在工艺理解方面:?对工艺技术的理解是否到位,需定期培训,加强工艺与实际操作的执行。?总结实际工序中存在的问题,研究问题解决的方案,在遵守工艺的前提条件下实现实际操作与工艺进行有效对接。

  3.4在工艺执行方面:?实际操作中是否按照工艺标准执行,操作时注意自察。?培养精品意识,操作中完成产品上佳品质。?总结完善工序流程,形成规律性的操作规范。

  3.5在操作环境方面:?杜绝污染,员工进入车间换鞋,其他人员进入换鞋套。?加强车间通风,更新车间通风设备,保证空气通畅。?

  需定期对设备进行维护保养擦拭,提高使用寿命。④保持垫布整洁度,保证胶片与帘布的质量。⑤每周末对车间进行一次大扫除,减少粉尘对半成品的污染。

  4.护舷车间改进意见

  4.1胶料不能落地,避免造成胶片污染,直接影响护舷质量。

  4.2护舷车间员工,衣服油污较多,建议车间员工着装干净卫生,注意5S卫生。

  4.3定期对生产设备进行保养擦拭,减少设备油污,保持生产线整洁。 车间实*期已经结束,期间得到领导和同事的帮助很多,既有收获的喜悦,也有漏失的遗憾。也许是实*日子短和我并非橡胶专业的关系,对车间操作或工艺流程等环节的认识仅仅停留在表面,只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些实际操作工作,所以未能领会其精髓。但通过实*,加深了我对护舷与轮胎产品的理解。对我日后的销售业务工作有了一定的基础和帮助。要做好销售业务工作,既要注重业务理论知识的学*,更重要的是要把产品工艺与产品性能优点紧密相结合。在实*的三个多月里,深感自己的不足,我会在今后的工作中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色!

  各位老师,,各位同学:

  大家好,我是来自xx软件技术0802班的张鹏飞。在辅导员、企业领导和车间流水线组长的帮助下,我们顺利完成了在华冠通讯(xx)有限公司为期一个月的生产实*。很高兴这次能为大家做这次流水线实*报告。

  实*是学生从学生身份向职业者转变的一个过程,是一个人迈向社会的很重要的一步。通过这次生产实*,我学到了很多书本上学不到的东西,也有了从无知到认知,到深入了解公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在整个实*生产中,我每天都有很多新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

  1:流水线生产造就的团队意识

  我是学软件技术的,团队意识的学*一直很重要。但真正能让我切实体会到团队意识的意义,还是在华冠通讯(xx)有限公司生产线上的实*。这次实*,我主要都是在fa制造部的流水线上实*的。因为流水线生产的调配,我从事了多个不同的工作。其中做的时间比较长的是外检,主要是检查手机的外形是否有损,各个配件安装是否有遗漏,屏幕是否有划痕或者污渍,手机按键是否能用等等。外检是每条流水的最后一个工序,一旦检测通过,那么一个成品手机基本可以出产了。一开始的时候,检测出的不良品很多,一方面是大家做的不够熟练,另一方面是各个职位之间没有相互的配合,也就是所说的团队意识比较差。比如,第一道工序就没做好,而第二道工序并不去看下第一道工序是否正确就直接完成自己的工序。其他工序也一样只做自己本职工作,最后外检不合格,拆掉重做。一个手机就等于做了两遍。工作效率就直接变成了一半!我也在其他职位做过,其实只要一秒钟检查一下前面一个工序,那么就完全可以避免这样的情况。所以一条生产线,只要一个工序出了问题,那么整条生产线的效率就会大打折扣。所以,流水线的生产,让我切身体会到了团队意识的重要性。

  2:集体工作体会到的团结与竞争

  在fa制造部,一个车间里面有多条流水线,每条流水线都是独立的,生产线与生产线都在互相比着各自的产量,合格率,纪律等。每次工作前,休息时以及下班前,各个生产线班长都会讲评一下。工作前会先说下,今天的目标产量,以及各个岗位的工作注意点。休息时和下班前的会对比一下自己生产线和其他生产线的各个指标,发现自己流水线上的不足,并对流水线上的`问题做一些简单通报。个人的效率对团队的影响,在这里就有了充足的体现,很可能就会因为某个工序而影响到了整个生产线的效率。这种集体生产的模式,就迫使你不得不去提高自己的速度和品质。

  3:遵守制度形成的严谨*惯

  华冠通讯(xx)有限公司实*的时候有很多制度必须去遵守,比如最基本的每天准时上班,上下班前打卡,进入车间前换静电鞋,工作车间带帽子、静电环,下班前过检测门等。这些制度是你必须去遵守的,对*时生活不注意细节的人来说是一次考验。在公司里的制度和每个人的利益是切身相关的。比如,流水线的生产如果缺了你一个人,就可能收到很大的影响。所以公司的惩罚措施也很严厉。无故旷工的直接记过处分并处以相当的罚款。我们在学校里学*生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。

  以上是我这次生产实*报告的基本内容。在此预先祝愿大家能圆满完成这次生产实*,谢谢大家!

  序言

  随着石油化工的发展,以石油化学品环氧乙烷、环氧丙烷的衍生物聚乙二醇,聚丙二醇及其相应的醇醚体系所形成的高分子表面活性剂得到迅速发展。例如:以环氧乙烷为基础的原料生产的聚氧乙烯型非礼子表面活性剂,现在已经在表面活性剂中占有相当大的比重[1]。

  表面活性剂工业是自五十年代末,随石油化工的兴起而迅速发展的新兴产业,表面活性剂具有一系列独特的物理和化学性质。它的应用特别广泛,从而使表面活性剂迅速的从工业助剂向精细化工产品方向发展[2]。聚氧乙烯型表面活性剂是以含有活泼氢原子的疏水性物质同环氧乙烷进行加成而得到的,脂肪醇聚氧乙烯醚对酸、碱及氧化剂都比较稳定,成本也较低,硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈扩散状,具有良好的乳化、净洗效能。在化妆品、药膏、膏体鞋油等产品中作乳化剂,兼有增稠作用。在纺织工业中,用于合成纤维整理的乳化剂和油剂,有柔软性和抗静电性。作纸张淀粉涂层中的'增稠剂和稳定剂。用于电缆管道中多路传输电线的润滑剂。

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