交通实*报告范文10份

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  交通实*报告 1

  第一章绪言

  一、实*目的

  巩固和深化课堂上的理论知识,使之尽可能达到理论和实践的有机结合。通过实*使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。本次实*要求学生能将课堂上所学的理论知识,灵活地运用于野外工作之中,对的常规工作方法、步骤,野外工作的基本技能,常见的工程地质问题等,有一个较全面、系统的了解。

  二、实*时间

  本课程讲授及考试结束后第十五周(12月7日—12月11日)进行野外集中实*,时间一周。

  三、本次实*任务

  1。认识区常见的矿物和岩石,注意观察岩层的产状,学会区别三大类岩石;

  2。认识地层剖面,了解地层划分对比的方法和依据;

  3。认识实*区的地质构造,学会判识方法;

  4。认识实*区的各种内外动力地质现象;

  四、实*基本要求

  1。实*期间严格听从实*队长的要求和安排。在保证安全的前提下,在几天野外实*中结合所学知识,识别沉积岩和岩浆岩,识别简单的构造现象,能对一般的工程地质问题进行分析和评价,提出合理的防治措施。

  2。对实*中所见到的各种现象要现场做好原始记录。

  3。每天结束实*后,要及时总结,做好实*日记(需上交)。

  4。实*结束后,按要求认真编写实*报告。

  五、人员组成

  交通工程系07级交通工程专业88人。

  六、实*地区简介

  本次实*地点为xx省地区。

  xx市中西部,位于、之间(见图———1)。市境东西长56公里,南北长35。5公里,总面积1220*方公里,辖6乡6镇1个工业园区。

  xx市的地形为东高西低,向东开口的盆地。该市区位于盆地中北部,海拔约380米,盆地北侧为山脉。至东向西由、等山岭组成。海拔1584米,海拔1512米。群峰秃立,山势险峻,相对高差大于1000米,属高中山地形;盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔1064米,蜿蜒起伏于颍河之南,属中山地形。伏牛山海拔627米,呈东西横亘于箕山之北,属低山地形;盆地内部为丘陵和*原。为黄河水系与淮河水系的分水岭,箕山为颍河与汝河的分水岭。本区属温暖带大陆性气候,年*均气温10℃,最高40℃,最低—8℃,年降水量为614—765毫米。年蒸发量*均为1259毫米。十一月中旬降雪,次年二月融化。

  第二章实*地区地层概况

  这个地区发育的比较齐全,太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分诉如下:

  (一)太古界群

  出露于xx市及其以北等地,为本地区最古老的岩层,自上而下分为三组岩层。

  1、石碑河组:主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等,厚度大约256米岩石遭受强烈的混合岩化,其中变闪长岩年龄值为29。86—30。6亿年。原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。

  2、郭家窑组:主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片麻岩变粒岩等,上部夹杂少量的云英片麻岩。厚度857米,原岩为基性火山岩和少量中酸性火山岩及沉积岩。

  (二)元古界

  1、下元古界群:分布于玉寨山、一带,自上而下分为罗汉洞组、届坡山组、花峪组。

  (1)罗汉洞组:与下伏太古界群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等,厚155米。中段为白色厚——巨厚层中细粒石石英岩,呈不对称波痕发育,厚391米。

  (2)组:含一、二、三段。

  一段为灰白、浅黄色娟云石英岩片岩、石英岩与千枚岩交互层。上部有白云质大理岩薄层或透境体。二段为青灰、灰白色千枚岩,顶部有白云质大理岩透镜体。厚304米。三段为紫杂色绿泥娟云片岩、娟英片岩夹赤铁石英岩。底部为一层厚层中粗粒石英岩,上部是一层厚8—10米的假象赤铁矿层封式铁矿。本段厚310米。

  (3)届坡山组:

  下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩,底部岩层发育呈波痕或泥裂状。中部为灰白色夹紫红色条带状石英岩。上部为中厚层状粗粒石英岩夹紫红色赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚395米。

  (4)花峪组:

  底部为紫红色铁质千枚岩和角砾状千枚岩,靠上有一层含磷千枚岩。下部为灰黄色厚层状白云岩和泥质白云岩。偶夹千枚岩。中部为灰质、灰白色千枚岩。底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚194米。

  2、中元古界五佛山群

  不整合覆于群或群上,自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、组组成,本区缺少底部兵马沟组。何家寨组为中薄层状灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩、白云质灰岩与黄绿、紫红色页岩夹细砂岩及粉砂岩。中上部为叠层石灰岩。骆驼畔组为紫红、灰黄色石英砂岩夹砂质页岩。底部为粗粒或细砾岩。葡萄峪组为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩。组为紫红色底砾岩和灰紫色含砾石英岩、肉红色石英砂岩夹层间砾岩痕、泥裂和交错层理发育。厚度变化较大。向东南均变薄。本群总厚度大于1000米。

  3、上元古界震旦系罗圈组

  主要分布在林区临汝罗圈、偃师上徐马等地,实*区南部送表马窑一带有零星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触,厚30—60米,下部为灰黄色胶结冰碛砾石。砾石分为石英岩、石英砂岩、灰岩、石英斑岩、花岗岩及各种变质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。

  (2) (三)古生界

  本区古生界地层有寒武、奥陶、石炭及二叠系。

  1、寒武系

  (1)寒武系下统:自下而上依次为馒头组、朱砂洞组和关口组。

  a、馒头组:厚30—100米。为紫红、黄绿色泥质灰岩与砾质页岩互层或夹层。

  b、朱砂洞组:厚65—97米,下部为紫红色泥砂质灰岩、泥灰岩组成;上部为青灰、深灰色厚层状泥质灰岩、豹皮状灰岩、白云质灰岩组成。顶部白云质灰岩含灰色结核。

  c、关口组:厚23—134米,由南向北变薄,与下伏元古界地层呈起覆不整合接触。本区底部为底部砾岩,南部相变为含磷砂岩。其上为波痕、泥裂发育的石英砂岩。

  (2)寒武系中统:自下而上依次为张夏组、徐庄组及毛庄组。

  a、张夏组:厚49—218米。以灰、深灰色厚及巨厚层状的状灰岩、白云质灰岩为主。间夹豆状、竹叶状灰岩。

  c、毛庄组:厚92—150米。以紫红色砂质页岩为主,夹薄层层面含白云母碎片的粉砂岩,顶部夹泥质灰岩。

  (3)寒武系上统:自下而上依次为崮山组、长山组、及凤山组。

  a、崮山组:厚36—277米,为灰、深灰色厚层—巨厚层状白云岩、状白云岩及白云质灰岩。顶部为黄色薄层泥岩或泥质白云岩。

  b、长山组:厚46—120米,为灰、深灰色厚层状白云质灰岩、白云岩及含硅质团块或条带的白云岩、白云灰质岩。

  2。奥陶系

  该系缺失上统及下统。中统马家沟组:分布于北部与偃师、巩县交界的边邻地区及东部告城至密县、禹县一带,与下伏寒武系呈*行不正和接触。下部以灰黄色页岩、泥灰岩为主,底部有砂砾岩,厚30米。中上部为深灰色致密状灰岩、豹皮状及角砾状灰岩,厚93米。该层含有丰富的牙形石。

  3。石炭系

  这里仅有中统本溪组及上统太原组。

  (1)本溪组:与下伏奥陶系或寒武系呈*行不整合接触厚2—16米。下部为紫红、灰白、灰黄色含铁铝土页岩,底部夹透镜状或鸡窝毒药赤铁矿层;中上部为灰、灰绿色鲕状铝土质泥岩夹砂纸泥岩及铝土矿层。

  (2)太原组:厚51—105米,由灰岩、砂岩、泥岩及煤层组成。顶部以黑灰色硅质泥岩或燧石层与上覆山西组分界,本组灰岩富含蜓科、腕足类、珊瑚、海百合及苔藓虫化石。泥岩中含鳞木、楔叶等化石。

  4。二叠系

  二叠系与下伏石炭系整合接触。分为二叠系下统和二叠系上统。

  a、二叠系下统:其下部为山西组,上部为下石盒子组。其中山西组厚70—109米,主要由灰、灰黑色砂质泥岩、泥岩、砂岩及煤层组成,本组大古砂岩产硅化木化石,粉砂岩,砂质泥岩中含丰富的植物叶部化石。而下石盒子组主要由灰、黄灰色中粒长石石英砂岩、粒砂岩夹灰黄、青灰色砂质页岩、紫斑泥岩及煤层组成。

  b、二叠系上统:自下而上依次为上石盒子组、组及土门组。其中上石盒子组由浅灰、黄灰、绿灰色砂岩、砂质泥岩、紫斑泥岩、深灰色泥岩及煤层组成,组底部为肉红色含砾砂岩或透镜状砾岩、下部为浅灰、褐黄色厚层、巨厚层中粗粒长石石英砂岩、上部为褐黄、黄绿色中细粒泥质砂岩夹砂质泥岩及泥岩,土门组由紫红、黄绿色钙质粉砂岩、钙质页岩夹砂岩及透镜状砂质灰岩组成。

  (四)中生界

  本区仅有三叠系,与下伏二叠系整合接触。

  1、三叠系下统圈门群:由红灰、紫红色长石石英砂岩、粉砂岩、沙质泥岩及泥岩组成厚550米。底部为紫色巨厚层状石英砂岩(金斗山砂岩):下部以砂岩为主,夹粉砂岩、沙质泥岩及泥岩。上部以粉砂岩、沙质泥岩及泥岩为主夹砂岩。中上部夹数层钙质粉砂岩及粒状泥灰岩。顶部粉砂岩产大量痕迹化石(浅水生物潜穴)。

  2、三叠系中统二马营群:灰黄、灰绿色厚层状长石石英砂岩紫红色钙质粉砂岩、沙质泥岩互层,厚320米。

  3、三叠系上统延长群:下部为土黄色中细粒长石石英砂质岩夹紫红色沙质泥岩;上部为土黄、灰绿色粉砂质与紫红、黄绿色沙质泥岩互层,厚大于300米。

  (五)新生界

  下第三系、上第三系及第四系与下伏地层均呈角度不整合接触。

  1、下第三系陈寨沟组:

  2、上第三系组:为褐黄、褐红、灰白等色泥岩与泥灰岩互层夹砂砾岩透镜体,砂砾岩呈半固结状态。厚12—83米。

  3、第四系为褐红色亚粘土、黄土、亚砂土、砾卵石等冲积、洪积、坡积及残积物,厚12—55米。

  第三章岩石矿物类型

  自然界有各种各样的岩石,按成因可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。

  (一)岩浆岩

  由岩浆冷凝而形成的岩石称为岩浆岩。以冷凝成岩浆岩的环境不同,将岩浆岩分为三大类;

  (1)深成岩:岩浆侵入地壳某深处(约距地表3km)冷凝而成的岩石,由于岩浆压力和温度较高,温度降低缓慢,组成的岩石结晶较好。

  (2)浅成岩:岩浆沿地壳裂隙上升距地表较浅处冷凝而成的岩石。由于岩浆压力小,温度降低较快,组成岩石的矿物结晶较细小。

  (3)喷出岩(火山岩):岩浆沿地表裂隙一直上升喷出地表,这种活动叫火山喷发,对地表产生的一切影响叫火山作用,形成的岩石叫喷出岩。

  本区岩浆岩按形成年代可分为:

  1、太古代岩浆岩:由基性到中酸性岩石均有发育,多呈小岩株或岩脉产出,侵入太古代层地层中,岩石均已变质,片理发育。常见的有变闪长岩、辉石角闪岩、变辉绿岩、花岗伟晶岩。

  (1)变闪长岩

  为深成侵入岩,具变余辉长结构、含长结构、块状结构,主要有保持辉石假象的纤闪石和钠黝帘石、板状斜长石及少量次生矿物黑云母、绿泥石、绿帘石、石英等矿物组成,结构致密,强度高具有较高的韧性和抗风化能力。原岩可能为灰长岩。

  (2)辉石角闪岩

  为深成侵入岩,深灰色,块状结构,主要矿物成分为普通角闪石(65——70%)、辉石(20——25),次要矿物有长石、黑云母、石英等。

  (3)变辉绿岩

  为浅成侵入岩,呈脉状侵入片麻岩或老岩浆岩内,岩体常有扭曲、错断现象,多已变质成斜长角闪岩或角闪片岩。(见图——2)

  (4)花岗伟晶岩

  为深成侵入岩,多呈肉红色、灰色或无色。呈脉状侵入郭家窑组地层中,矿物成分主要为钙、钠长岩、条纹长石、石英和白云母。其次有黑云母及微量的电气石、磷灰石、绿帘石、磁铁矿,可见白云母扭折现象和石英块体被压扁,呈*行排列,说明岩石已遭受变质。

  1、早元古代晚期侵入岩

  (1)石秤花岗岩(花云母钾长花岗岩)

  岩石呈肉红色,风化后呈灰白、灰黄色,中心相主要矿物成分有钾长石(50—55%)、石英(35—40%),次要矿物有更长石,黑云母(2—8%)、花岗结构,块状结构。定名为黑云母、钾长花岗岩,有中心向边缘相过度,岩石颜色有淡红变为灰白,矿物成分上黑云母、钾长石、石英减少,角闪石、斜长石增多。岩石结构由中粗粒变为中粒,具似板状结构、块状或斑点状构造。(见图——3)

  (2)白家寨花岗岩

  分布于本区西北部,摩天寨花岗岩又称积善花岗岩,分布于南部,二者一为黑云母钾长花岗岩,均属小型岩株,时代同属石秤花岗岩。

  (3)灰绿岩

  可见本区花岗岩分布广泛,但由于形成年代过早,逐渐发生变化。闪长岩也有较广泛的分布。

  (二)沉积岩

  沉积岩是由松散的堆积物经长期压密、胶结、重结晶等复杂的地质过程而形成的。

  本区常见的沉积岩如下:

  1、碎屑岩类:主要由碎屑物质组成的岩石,砾岩、砂砾岩、砂岩、粉砂岩等。

  2、粘土岩类:主要由粘土矿物及其它矿物的粘土颗粒组成的岩石,泥岩、页岩、硅质泥岩、沙质泥岩、炭质泥岩、钙质泥岩等。

  3、化石岩和生物化石岩类:只要有煤岩、铝质岩、铁质岩及碳酸盐岩——致密状灰岩、鲕状灰岩、豆状灰岩、豹皮灰岩、竹叶状灰岩、砾状灰岩、含碎石结核灰岩、沙质灰岩、泥质灰岩、白云质灰岩、生物灰岩、泥灰岩、白云岩。

  (三)变质岩

  变质岩主要由原来的矿物在地壳中受到高温、高压及化学成分的加入的影响,在固体状态下发生矿物成分及结构构造变化后形成的新的岩石。变质岩不仅具有自身特点,还兼有岩浆岩,变质岩的某些特点。本区的变质岩主要有:

  1。浅变质岩:主要有绢云片岩、绿泥片岩、绢英片岩、石英岩、变质砂砾岩等。常见的特征编制矿物有绢云母、绿泥石、石英等,具变余、变晶结构,块状或片状构造。

  2。中深变质岩:主要有黑云片岩、二云片岩、云英片岩、黑云斜长片麻岩、二云斜长片麻岩、斜长角闪片麻岩、角闪片岩、斜长角闪岩等。特征矿物主要有黑云母、白云母、石榴石、角闪石、透辉石、微斜长石等,具变晶结构,片状、片麻岩、眼球状或条纹状构造。

  3。混合岩:仅见于太古代石牌河组和郭家窑组地层中,主要有注入混合岩及混合片麻岩两类。

  (1)注入混合岩:以贯入作用为主,伴有轻微交代作用,混合程度低。形成各种注入混合岩及注入交代混合岩。原岩(基体成分变化不大,脉体多为伟晶质,其次为长英质和石英质。脉体与基体界限一般较清楚,系岩片理或裂隙贯入,形成常为条带状、网状、眼球状、其次有肠状、树枝状等。具鳞片花岗变晶结构,条带状、眼球状构造。交代作用主要表现为黑云母的析铁和退色作用(白云母化)及斜长石绢云母化。

  (2)混合片麻岩:以渗透交代为主,伴有贯入作用。混合程度较高。形成云母类混合片麻岩、角闪石混合片麻岩和角闪石混合岩。中粗粒鳞片花岗变晶结构,片麻状、斑杂状、雾迷状、块状构造。强烈的交代作用是脉体与基体的界限模糊不清,呈雾迷状。脉体以长英质为主,斜长石绢云母化,黑云母白云母化普遍。

  第四章地质构造

  本区地质作用活跃,先后经历了几次地质构造运动。

  1。嵩阳运动

  是本区太古代末期发生的一次造山运动。它使群底层产生以*东西向为主的褶皱、断裂、和中高级变质,造成群与群之间的角度不整合。(见图——4)

  2。中岳运动

  是发生于早元古代末的一次强烈的造山运动。它使群地层发生*南北向的紧密同斜线状之褶皱、断裂和低级变质,并且破坏好改造了群的构造面貌。运动晚期伴随有大型的岩浆侵入活动。

  3。少林运动、怀远运动及塔康运动

  本区震旦纪晚期的少林运动、早、中奥陶世之间的怀远运动及中奥陶世以后的塔康运动均属差异上升性质。少林运动的差异上升是南部基底断块翘起,导致五佛山群发生由南各北的重力滑动和褶皱、断裂,并使寒武系与五佛山群的接触关系多样化。在发生滑动的地区表现为角度不整合,在非滑动地区为*行不整合或超覆不整合。加里东构造旋回的怀远运动的塔康运动的差异上升亦表现为南高北低。造成本区南部缺失寒武系长山级、凤山级和奥陶系地层,怀远运动使本区北部的中奥陶系下马家沟组与寒武系呈假整合接触。塔康运动则使中石炭系本溪组假整合覆于奥陶系中统马家沟组(北部)或寒武系上统崮山组(南部)之上。

  4、印支——燕山运动

  三叠纪至第三纪之间的地壳运动,是本区显生宙以来最重要的造山运动。它奠定了本区地台盖层的基本构造格架。使盖层发生东西向宽缓的褶皱和剧烈的断裂活动,造成下第三系与下伏老地层之间的角度不整合。印支——燕山构造期形成的褶皱多为宽缓的背向斜,主要有xx大背斜、颖阳——石道向斜和箕山背斜。大背斜轴部位于玉寨山、一带,是本区盖层的主体构造,轴向*东西全长90余公里,向西延伸至xx地区,向东倾伏,没入华北*原之下。背斜核部由群、群及石秤花岗岩组成,翼部由五佛山群和古生界组成,北翼地层出露较完整,岩层北倾,倾角15—20度;南翼因受君召——太后庙断裂破坏和第三系复盖,出露不全,岩层南倾,倾角20—40度。颖阳——石道向斜位于颖阳、石道、东金店一带,槽部由二叠系、三叠系组成,并有大片新生界掩盖,北翼即xx大背斜之南翼,受断裂影响,地层残缺不全。南翼由五佛山群及古生界组成。箕山背斜位于本区南部,呈东西向延伸,长约40公里,核部为前震旦系地层,北翼与颖阳——石道向斜相接,南翼被断层切割,零星出露寒武、石炭、二叠系地层,与xx大背斜特征基本相似。(见图——5)印支——燕山期形成的断裂以高角度正断层为主,逆断层次之,断裂主要有*东西向、北西向和北东向三组,它们将本区切割成各种形状的断块,控制了新生代沉积盆地的分布范围及排列方向,构成现代地貌单元的天然边界,其中*东西向的断裂形成较早,与印支——燕山期褶皱有成因上的联系,形成嵩箕地区掀斜断块构造的基本轮廓,北西、北东向的断裂发育较晚,对褶皱有较明显的破坏和改造作用。北西向断裂以唐窑——中岳庙断裂和断裂为代表,前者长约30公里,后者长约50公里,两者互相*行,总体走向均为北西315度,断面倾向北东(局部相反),倾角65—80度,断裂破碎带最宽达250米,切割了太古界、元古界、古生界及中生界地层,将xx大背斜斜截为三段,背斜中段和东段分别向北西方向错移2公里和3公里,两断裂的北东盘老地层均逆冲到南西盘较新地层之上,故均为高角度压剪性逆断层,根据细小断层角砾大多被磨圆,并且被*直光滑的断裂面切割,而断裂面又被多组节理切割破坏,以及角砾表面有多组镜面和擦痕等特征推断,该两断面亦具有长期、多次活动的性质。由于本区缺失侏罗系及白垩系沉积记录,造山运(精选幼师实*报告)动的时限较难确切推定,故笼统称为印支——燕山运动

  5、喜马拉雅运动

  早第三纪末,喜马拉雅运动使本区抬升,除东北部个别地方外,结束了第三纪构造盆地的沉积,造成上、下第三系之间的角度不整合接触。

  该期的构造变形主要是拗折和断裂,形成四周向中间倾斜的构造盆地,盆地边缘岩层产状较陡,倾角多在20度左右,大者达40度,城南玉皇庙等地,可见到第三系与二叠系或三叠系呈断层接触,断层面倾向盆地内部属正断层。

  6、新构造运动

  本区新构造运动表现为沿老的断裂差异上升、拱曲,并且伴有新断裂的产生。

  第五章地质发展阶段简介

  本区地壳经历了长期复杂的发展过程。概括起来,可分为太古代、早元古代、中—晚元古代、中生代及其以后。

  太古代时期,本区为华北海槽区的一部分,石碑河时期,处于活动性很大的浩瀚大海中,伴随地壳的多次强烈活动,海底发生多起范围广泛的基性岩浆溢出,形成厚达千米以上的熔岩被,每个喷发期形成中酸性火山灰的堆积,故石碑河组的原岩为基性火山岩加中酸性火山岩及少量沉积岩,郭家窑期,海底火山活动逐渐减弱,沉积作用与火山作用相互交替而形成泥沙岩和中基性岩及火山凝灰岩交替形成,中间加有硅,铁质沉积。老杨沟期,过渡为地槽型禄缘碎屑沉积。

  本区太古代时期除了发生广泛的海底火山喷发,尚有多期基性及中酸性的岩浆侵入活动。

  太古代末期,嵩阳运动使群地层发生*东向西的褶皱、断裂和强烈变质,大规模的褶皱隆起是海水全面退回本区,形成进东西向的古隆起从而结束了本区太古代沉积历史。

  早元古代时期,地壳处于相对稳定和相对活动不断转化和更替的时期。这个时期,海洋生物开始出现。

  早元古代末,本区有发生一次强烈的造山运动—中岳运动,受其影响,群遭受强烈的褶皱、低级变质和断裂破坏,来自东西方向的巨大压力使其形成*南北向的同斜线状复式背向斜构造,并改变了群地层构造面貌,使之变得更加复杂。中岳运动还使*东西向的古断裂复活,形成隆起和扭陷;使古隆起再次露出海面,形成今日古地貌基础,从而结束了本区活动性很强的地槽形发展阶段。

  三叠纪时,本区继承了内陆盆地型沉积,三叠纪以后,印支运动结束了本区中生代陆相盆地沉积。到了侏罗纪以后,白垩纪之前,本区发生过强烈的造山运动——燕山运动,这次运动造成*东西向的开阔复式背、向斜褶皱和同方向的压性断裂,以及北东、北西向的`区域性断裂;塑造了显生宙盖层的构造格架,其中,主体构造xx大复背斜的褶皱隆起,造成地形上的差异和重力的不稳,导致大背斜核部地层向两翼向斜方向发生重力滑动,形成显生宙盖层中的重力滑动构造,如北翼的林台山滑动构造,南翼的芦店滑动构造,一系列*东西向的断裂则奠定了、箕山等掀斜断块山地及大金店——告城半地堑式断陷盆地的基本轮廓,控制了本区第三区纪沉积盆地的分布及走向。

  第六章其他因素对地质的影响

  外动力地质作用是指大气、水和生物在太阳能、重力能的影响下产生的动力对地球表层所进行的各种作用统称为外动力地质作用。主要包括风化作用,流水的搬运冲击侵蚀等。

  风化作用:岩石受大气、水和生物的作用及地表温度变化的影响,在原地被破坏、分解,称为风化作用(化学风化、物理风化、生物风化)。风化作用使岩石逐渐碎裂,转变为碎石、沙和泥等。

  物理风化作用是指岩石在风应力的影响下,产生一种单纯的机械破坏作用。其破坏特点是破坏后岩石的化学成分不改变,只是岩石发生崩解、破坏、形成岩屑,岩石由坚硬变疏松。引起岩石物理风化作用的因素很大,主要是温度变化和岩石裂隙中水分的冻结。由于水的热胀冷缩作用使裂隙越来越大,直至岩石被破坏形成碎石。由于碎石在温度变化下引起表里不协调的膨胀和收缩作用,昼夜不停的长期进行,就会削弱岩石表层和内部之间的连接,使之逐渐松动,在重力或其他外力作用下产生表层剥落。

  化学风化作用是指岩石在水和各种水溶液的化学作用和有机体的生物化学作用下引起的破坏过程。其特点不仅破碎了岩石,而且改变了化学成分,产生了新的矿物,直到适应新的化学环境为止。主要有水化作用、氧化作用、水解作用,以及溶解作用。

  生物风化作用是指岩石在动、植物及微生物影响下所起的破坏作用称为生物风化作用。生物在地表的风化作用相当广泛,他对岩石的破坏有物理的和化学的。

  植物对岩石的物理风化作用表现在根部楔入岩石裂隙中,而使岩石崩裂;动物对于岩石的物理风化作用表现为穴居动物的掘土、穿凿等破坏作用并促进岩石风化。

  生物的化学风化作用表现在生物的新陈代谢,其遗体以及其产生的有机酸、碳酸、硝酸等的腐蚀作用,使岩石成分改变、性质软化和疏松。

  流水作用包括剥蚀作用、搬运作用、沉积作用。河流地质作用以机械作用为主,伴有化学作用。河流在大陆上分布极广,是塑造大陆形态和建造大陆沉积物的重要营力。

  这种剥蚀不是无限的,当河流在河口到达其汇入的静止水面时,流速丧失,下蚀作用也就终止。外流河以海*面为河流下蚀作用的极限面,称终极侵蚀基准面。此外,河流还以其流经的湖面,支流以其注入的主流水面等为其局部侵蚀基准面。在大陆稳定和侵蚀基准面长期不变时,下蚀作用将河床上的起伏、台阶夷*,河床纵比降减小,流速变低,流水动能减小。当坡度减小到流水动能与河水搬运泥、沙所消耗的能达到*衡时,河床的纵剖面在理论上是一条下凹的圆滑曲线,称为河流*衡剖面。力图达到*衡部面是河水改造河床的总的趋向。 ②侧蚀作用,河水破坏河床两侧的作用。它是在河弯处单向环流的作用下发生的。侧蚀作用在河流的中、下游段或*原区河流中最为显著。天然河流总有弯曲,河水从直道进入弯道时,原来沿河流轴线运动的主流,因惯性离心力的影响偏向河弯的凹岸,造成横向水位差,从而单向环流发育起来。环流的表流冲击凹岸弯顶的下段,掏蚀河岸引起崩坍,落入水中的沙、石被环流的底流带到河弯凸岸边堆积,形成边滩。随凹岸后退扩展,凸岸边滩增长,河弯顶不但后退而且缓慢下移,河床的弯曲度加大,变成s形,进而演变成一串ω(正反相接)形。这种形状的河流称河曲或蛇曲。当两个河弯贴*,河水便冲开连接两弯的细颈部,弃弯走直。这一过程称为裁弯取直作用。遗留下的废河道,变成了新月形的牛轭湖。河弯在环流作用下,不断摆动,使河谷的谷坡不断破坏,河谷底部加宽,但河床的宽度基本不变。侧蚀作用使河床的长度增加,纵比降减小,流速变低。河流在自己形成的堆积物中迂回流动。由地球自转引起的科里奥利力,可使除赤道区纬向河流外的其他地区任何流向的河流的水流方向偏离,从而加强河流的侧蚀作用。

  搬运作用是指剥蚀产物被流水、地下水、风、冰川、海洋等搬走离开原地迁移它处。河流的搬运作用河流将碎屑物质、化学溶液运往下游方向的作用。河流的搬运物质大部分来自片流、地下水、斜坡重力作用带入河中的机械碎屑或化学溶液,小部分是河流侵蚀河床的产物。河流的搬运方式包括机械搬运和化学搬运(溶运)。

  沉积作用是指被搬运的物质到达适当的场所因条件发生变化而发生沉淀、堆积,统称沉积作用。

  第七章心得体会

  一周的地质实*已经结束了,现在我就这次实*谈一下我具体的体会和感想。

  通过本次实*我认识到:本区地层出露较全。从元古代地层开始,地层均出露完好。所形成的岩石类型多样,包括岩浆岩类,沉积岩类以及变质岩类。本区的岩浆活动从方式上有深成侵入,浅成侵入,喷出等。所见岩类有基性岩类和酸性岩类。从变质作用和变质岩方面,本区的变质作用主要为区域变质作用。主要变质岩有千枚岩,大理岩以及板岩。

  在收获的同时我也发现很大自身的问题。譬如对书本所学知识认识不够深入,牢靠,连三大岩石都分清,真是特丢人。知耻而后进,在以后的学*中,我应更见努力。要将得过且过,直至皮毛的坏毛病改掉。可以说这次实*也是自我的一次检验。

  几天的野外实*虽说很苦,但是我们有了一次*距离接触各种岩石及地质现象的机会。这与我们所学的课本知识相结合,是我对岩石及地质现象的认识更进一步的加深了。不但丰富了我们的知识和认识,页培养了我们吃苦耐劳的品质、坚持不懈的韧劲、团结互助的团队精神。真可谓一举多得。是我人生一次难得的经历,不仅使识的升华,学*态度得以端正,更是人格品质的以锻炼的精神财富。

  交通实*报告 2

  寒假期间,我向交通银行太原分行投递了简历,我于XX年2月9日接到交行的面试通知,当时我在河北老家,通知我10号就要赶到交行参加面试,接到通知后我收拾了下,站了一夜的火车赶到了交通银行太原分行,通过了初试,紧接着参加了第二天的笔试,成绩可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知,28号参加第二次面试,同样是站了一夜的火车,因为这两次都赶上了春运的高峰期,同样很幸运的通过了面试,从一开始200多人,最后行长只留下了5个人,让我更为庆幸的是5个人当中,我是唯一一个本科生,另外四个女的都是研究生。我终于有幸可以进入交通银行太原分行实*了,虽然到现在实*的时间不长,我却在这宝贵的时间里学到了好多东西,丰富并实*了大学的理论知识,同时也深感自己知识面的匮乏,鉴定了我积极学*的信念。在工作中,工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。“技术水*只能让你达到一定的层次,而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。”处长的一*话给我上了实*的课。在实*期间,我虚心学*,认真工作,认真完成工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了行里员工的一致认可。

  一、经营管理现状

  总体情况

  交通银行(bankofcommunications)始建于19XX年,是中国早期四大银行之一,也是中国早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行。1986年7月24日,作为金融改革的试点,***批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。

  XX年6月,***批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中,交通银行完成了财务重组,成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。XX年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分行,在137个城市设立了分支行,营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。

  交通银行拥有以“外汇宝”、“太*洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。XX年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”�D�D太*洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。

  XX年,资产和存款总额双双突破1万亿元,不良资产比下降到了3%以内。截至XX年6月末,交通银行资本充足率达11.29%,其中核心资本充足率达8.68%;资产规模达到12,925亿元,较重新组建初期的201亿元增长63倍;各项存款余额达到11,475亿元;XX年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的89位。

  实*所在分行情况

  交通银行太原分行,位于太原市太原市南城区**路111号,太原分行坚持锐意改革,开拓进取,始终以提高经营效益为中心,以建设现代化、规范化的商业银行为目标,不断进行业务手段和经营方式的创新,加强各项制度建设深化内部管理体制改革,初步建成自主经营、自负盈亏、自担风险、自求*衡、自我约束、自我发展的经营机制。太原分行连续三年被太原市委、市**评为“先进企业”或“模范企业”,连续两年被评为“文明单位”,被省**授予“敢为三晋先”的光荣称号。

  二、具体实*工作

  atm机的选址

  XX年3月7日我正式到交通银行太原分行报道,开始实*,我被分到了电子银行部实*,报道天主要和电子银行部的各位同事相互认识了一下,和处长聊了一会,在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友,他也是中北毕业的,可他那时不叫中北大学,叫太原机械学院。郭处长根据我的实际情况给我安排了工作,那就是自动柜员机的选址,在我之前还有一位中北大学的学生在这实*,由于业绩出色被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在:大的商场,超市,医院,学校……

  俗话说,万事开头难!天工作根本就摸不到头脑,无从下手。天工作,我把目标定位在柳巷的个大商场,首先来到了联洋百货里面,在商场里转了好长的时间,就是不敢张口,当然最后还是鼓足了勇气,找到了它办公的地方,直接找它的财务经理,因为是次,在加上自己是一个还没有毕业的实*生,和经理交谈的过程中难免有些紧张,最后那位经理说现在商场内没有地方,叫我留了一个联系方式,如果以后需要的话,会联系我!从那出来后我心里很复杂,在街上转了好几圈,调整了一下,最后去了贵都、铜锣湾时尚馆,铜锣湾国际,总算工夫不负有心人,到铜锣湾国际找到财务总兼郑素梅,和她谈过之后,允许交行在那放,但是要放到她商场后门,因为在她的正门已经放了两家其它银行的了,回去和处长商量后,处长认为那的客流量不是很好,最终没有放。

  迈出了步,有了一个好的开端,我慢慢的进入了状态,在这段实*期内,先后联系了御花园时代广场、华宇国际精品、山西女子医院,人人和连锁超市,东方家园装饰材料超市,青龙电脑城、赛格数码广场、山西国体……去过重机、太钢、高新开发区……在这段时间里,不能说我走遍了太原的每个角落,但我可以说,太原的主要街道我差不多都走过。这个工作很辛苦,下公交车后,我一走就把一条街走完,每天晚上回到宿舍后,用纸一擦鼻子都是黑的……

  交通实*报告 3

  一、 实*目的

  为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础,交通工程实*报告范文。

  二、实*时间

  三、实*内容

  1) 施工工艺

  施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。

  (2) 施工准备

  a、材料准备:按技术规范标准要求进料。

  b、机械准备:

  沥青混凝土路面施工

  前期准备

  1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);*整度是否满足要求,不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

  2试验路段

  1施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:

  ①确定合理的机械、机械数量及组合方式;

  ②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;

  ③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;

  ④确定松铺系数、接缝方法等;

  ⑤验证沥青混合料配比;

  ⑥全面检查材料及施工质量;

  ⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;

  ⑧首先有计划,然后完成总结上报审批,实*报告《交通工程实*报告范文》。

  ⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。

  2摊铺及压实设备

  a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找*功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整*板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

  b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

  c、摊铺机应配备整*板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和*整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

  d、横坡控制器应能让整*板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。

  e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

  f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

  2施工方案

  我公司沥青砼为商品沥青砼。

  1混合料的运输

  a.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

  b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

  c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。

  2混合料的摊铺

  ①在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

  ②行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8m自动找**衡梁。

  交通实*报告 4

  一、实*时间:

  二、实*地点:

  三、实*目的:通过实地实*,努力将自己所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合 ,有了一次全面的认识。

  四、前 言:知识是人类进步的阶梯,而学*知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都**的话,事实上是**实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识,在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨,他们之间团结合作,相互沟通的相当融洽,来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。

  五、实*内容:

  (一)、档案管理工作:

  档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始整理,也不知道要怎样去整理,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢,一天能整理好的档案**几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。

  通过这次对单位档案的整理,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温*了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。

  (二)、办公室文秘工作:

  在办公室我的具体工作包括(1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。 (2)负责接转电话和记录工作。 (3)负责传真收发与登记。 (4)收发报刊函件及整理保管报纸。(5)完成其他临时工作。说实在的虽然说我*时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并**怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练*,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。

  (三)、公路建设现场检查

  在实*过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。在我心中,我一直以为领导下去检查无非就是一个形势,更重要的'是吃饭,但现在我应该改变这种偏见了,我们下去检查每一个细节的问题都要注意到,要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录,有的时候天真的好热,太阳照得是相当的难受,有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇,但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思,就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事,有很多的时候我们检查到中午十二点,人家施工单位也苦苦想留,但我们科长还是带着我们赶回单位,吃完饭就要赶往下一个施工现场,这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了,这完全是对他们工作的肯定和表扬,现在我才真的明白人民公仆的含义了!

  (四)、路政管理

  主要负责管理和保护公路路产,实施公路检查,依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为,审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜,并对实施情况进行监督检查、维护公路养护,向有关单位和人员调查询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆,责令停止行驶等工作。

  六、 总结与心得体会:

  通过这次实*,我对交通管理工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实*,我对自己专业的知识有了更为深刻的理解,也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实*中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步再学*。通过这次实*也改变了我以前的许多偏见,使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理,这些东西将会使我受益终身。

  这次实*更是我明白了与人诚实交往的重要性,将心比心才能赢得别人对你的尊重,以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾,但现在明白,只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。

  通过这次学*锻炼,我相信一定会使我更加成熟起来,以更积极的心态去投入到今后的学*和工作中,同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感,能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置,实现自己的人生价值。

  对于我来说这是一个机遇,也是一个挑战,我将不断努力,为以后的工作做好准备,为未来的交通事业做出应有的贡献。

  交通实*报告 5

  一、 引言

  为了增强个人的实践能力,将理论运用于实践,以提高在未来企业招聘中的竞争力,本人通过网上投递简历和应聘实*岗位面试成为了交通银行河南省分行的实*生,于20xx年7月10日至20xx年8月20日进行了为期6周的实*。在交通银行郑州河南省分行营业部实*期间,在单位指导老师的帮助、指导和教育下,我熟悉了交通银行的主要经济业务活动,系统地学*并较为深刻地掌握了交通银行各方面的实务工作,对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次暑期实*的具体情况及心得体会作一个系统的总结。

  二、 实*时间

  20xx年7月10日至20xx年8月20日

  三、 实*地点

  交通银行河南省分行(营业部):郑州市金水区花园路129号。

  四、 实*目的

  通过一定基础业务的工作实践,使学*的理论知识与实际密切联系,巩固、扩大和深化在校学*的基本理论和基本知识,提高分析和解决问题的能力,将自身锻炼成既有扎实理论和业务知识,又有灵活的工作能力的高素质专业人才。同时,提前感受职场中的工作氛围,学*处理员工之间以及员工与客户之间的关系,提高在工作中遇到问题,处理问题的应变能力,增加自己在未来竞聘中的竞争力。

  五、 实*单位概况

  (一) 交通银行简介

  交通银行(Bank of Communications)始建于1908年(光绪三十四年),是中国早期四大银行之一,也是中国早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行。1986年7月24日,作为金融改革的试点,***批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。20xx年6月,***批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中,交通银行完成了财务重组,成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。

  20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分(支)行,在137个城市设立了分支行(除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行),营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。

  (二) 基本业务情况

  交通银行将业务种类分为个人业务、公司业务、小企业业务、国际业务、电子银行等模块,拥有以“外汇宝”、“得利宝”、“沃德财富账户”、“交银理财账户”、“蕴通财富”、“太*洋卡”、“全国通”、 “展业通”、“基金超市”、“手机银行”等为代表的一批品牌产品和服务,在市场享有盛誉。与战略合作伙伴汇丰银行合作推出的“中国人的环球卡”――太*洋双币信用卡,在册发卡量已突破2800万张。综合经营方面,交通银行20xx年8月与全球顶尖资产管理公司施罗德集团合资设立交银施罗德基金管理公司,是国内首批银行系基金公司之一;20xx年,交通银行并购重组了湖北国际信托投资有限公司,经监管机构批准发起设立交银金融租赁有限公司,并在香港成立了交银国际控股有限公司及其子公司交银国际亚洲有限公司、交银国际证券有限公司、交银国际资产管理有限公司,在综合经营领域迈出了坚实的步伐。

  (三) 实*所在分行情况

  交通银行河南省分行于1988年12月27日重组开业,原称“交通银行郑州支行”;1995年2月,升为总行直属分行,20xx年10月明确为省分行;20xx年1月18日正式更名为交通银行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助银行、第一家手机银行、第一家网上银行、第一家VIP理财室、第一家机场贵宾候机室,开通第一家提醒服务。20xx年,河南省分行开始实施战略转型,向一流现代化零售商业银行迈进,在中原地区首家推出了个人高端服务品牌——“沃德财富”,形成了健全的高端服务网络。河南省分行在业务开拓创新方面始终引领金融界发展方向,不断满足广大客户日益增长的金融需求,在金融界和广大客户心目中树立了良好的形象。截止到20xx年底,该行人民币资产规模达1395亿元,存款余额达到1274.52亿元,贷款余额达838.27亿元,在交行系统内名列前茅,先后被交总行评为内部评级 A 级分行、综合经营效益显著分行,是交通银行的重点优势行。

  六、 实*过程

  本人实*的营业部是省分行所在营业部,位于郑州市商业中心,主干道花园路,是整个郑州市交行的枢纽,*时业务量多,人流量大。不仅有与郑州市各支行网点的往来,还有与各地级市分行的往来。在这样复杂的环境下工作更是对我个人能力的挑战,尤其是在我作为实*大堂经理那段实*经历,给我留下了不少宝贵的经验。

  (一) 营业部大堂实*

  这项工作是银行最基本最基础的工作,但也是最重要的。只有好的服务态度,完善的业务流程,井然有序的大堂,才能为客户留下好的印象。存取款及票据业务是基础,这类客户也是基础客户群。也许他们不能为银行带来最多收益,但是他们的好口碑至关重要。大堂经理是连接客户、柜员、客户经理的纽带,因此这个职位相当重要。

  第一天报到,一名正式的大堂经理李经理接待了我,以后我有不懂的地方就由她教我。她让我先熟悉了一下取号机上的业务类型及各类业务相应的编号和对应的柜台。当客户进门时就要主动迎上去,面带微笑,询问客户的需求。如果知道怎么做,就热情地解答,不知道怎么做时要将其移交给其他大堂经理,不可以将客户晾在那里。我最开始的工作就是帮助客户取号,让其在等候区等待。

  随着实*天数的增加,我逐渐开始学*引导客户进行单据的填写。业务的种类众多,都对应有相应的单据。要记清楚每一种单据对应的具体业务,也比想象的困难,为此我还出过不少差错。在这个过程中,我体会到,必须先弄清楚业务流程,再记该填写的单据比较容易。原来实务工作中也和学知识一样要找到简易的途径才能很快上手。许多在《商业银行经营管理》中学到的业务都在这里看到了,还有《金融会计》中的知识,我凭自己学到的东西为客户解答,有不小的成就感。另外一点就是效率,注意不仅仅是速度,质量更要并重。这是从柜员的工作中观察来的。

  除此之外,我还学会了其他一些基本的小技能,复印身份证、碎纸、帮助客户完成网银激活、向客户发放小礼物??

  由于六月银行间同业拆借市场出现了异动,所谓“钱荒”对百姓的预期也产生了不小的影响。7月的理财产品出售有所下降,民众对投资方式的选择更加慎重。这也给销售人员带来了不小的压力。

  (二) 学*柜员的工作

  由于实*生不可以接触现金业务,所以我不可以真正坐在柜台后面为客户办理存取款业务,但是我利用他们空闲的时间,询问了他们日常要做的工作:开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换、受理中间业务等。凭证由每个柜员单独进

  行帐务处理,记帐。但是每个柜员所制的单据都要交于相关行内负责人先审核,然后再传递到上级行事后稽核。柜员间每天交接工作时的对账,对账时除了要核对现金账实是否相符外,还要查看重要空白凭证是否缺失,传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的,一般先清点现金,然后再是清点重要空白凭证如存折,银行卡,存单等等。通过与业务员的接触,我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识,学*了交易代码和一些操作流程,明白了银行系统中事中监督和事后监督的重大意义。 另外,在这个过程中,我还学*了点钞、凭证翻打、文字录入等技能,这都是一个合格柜员的基本功,虽然这些事情在我没接触之前觉得很难,第一次接触的时候觉得很复杂,但接触多了,我才发现这都是熟能生巧的事。每天练*了也就觉得没那么困难了。

  (三) 学*对公业务

  在营业部,我还学了一些对公业务。银行对公业务中最常见的是票据业务。在票据业务中第一步是票据的核验,主要是核验印鉴,每个开户的单位都会在银行里留下自己印鉴的模板。在核印鉴的时候,首先利用的是电子核鉴系统,如果电子核鉴系统通过的话就可以办理相应的业务,但是有时候,由于印泥的质量问题,或者是敲章的时候方法不对,使得印鉴在机器中不能核验通过,这时候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出单位在银行开户时预留的印鉴卡,然后把支票上的印章折掉一部分,把剩余的部分与印鉴卡上的核对,这里面最关键的一点是不能自己说通过就行了,要得到业务经理的许可,也就是说要让业务经理也核对一遍。

  七、 心得体会

  首先,是最基本的工作要求。第一,工作要主动。不要被动地接受师傅或是上级安排的任务,而是不停地思考自己需要做什么,有意识该是做什么的时候了。有不懂的地方要虚心向同事请教,不要碍于面子。尤其是我们刚刚走出校园的大学生,自以为接受了高等教育就没有什么能难得到自己,往往眼高手低,容易犯低级错误。第二,尽量高质量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成时,不要抱怨,要及时向自己的负责人说明情况,在他人的帮助下完成。单位是一个整体,要有团队意识。第三,要遵守单位的规章制度。不迟到早退是最基本的,尽量提前10分钟到达进入工作状态。着装要求在直接面对客户的大堂也十分重要,要穿着银行的制服,衣领整洁,头发利落,站立时仪态端正,面带微笑。(这样一天下来,真的是没有一点力气了。)

  在与带我的师傅的交流和我自己实*的感悟中,我收益良多。在我来看,银行的工作是琐碎的,大多数都是重复性的。刚开始干觉得很有趣,但是时间长了就会觉得日复一日枯燥无聊。当面对客户的难缠与质疑,会觉得一丝辛苦不被认

  可的委屈。这些工作看似没有什么技术含量,不像在总部做投资分析那么专业,但并不代表没有价值。这些是银行的地基,有了这些地基才有上层的华丽建筑。而且中国的金融市场不像美国的华尔街,还不够发达,基础工作还是主要的。师傅说看似没有技术含量的工作其实也是需要我们的职业素养,并不是每一个人都可以干好的。那就是做好每一个细节,努力达到完美。包括与同事的交流,与客户的沟通都是有技巧的,而这些需要在长时间的工作中亲自去感悟。这需要耐心、细心、更重要的是责任心。我突然想到上学期曾经上过的一节实训课,主讲是招商银行的HR。那堂课让我记忆犹新,我被那位女士的风采深深感染,还有她宣扬的那个客户至上的理念,真正做好每一个细节。

  由于我自己*时对财经时事有一定的关注,关于国家的宏观经济动态也有一些自己的见解,在与交行同事的交流中我畅所欲言,从他们那里得到了一些不可能在书本上学到想法,而我的知识面也得到了他们的认可,对我们学校的教育水*高度赞扬。以后我会继续努力,培养自己对知识的敏感性,与时俱进。

  这段时间在交行的实*中,我感受到了强烈的“企业文化”。我能体会到每一位交行员工发自内心对自己工作的满意,对自己职业的热爱,对交行的自豪感。从他们口中我听到的是对交行的自信。“我们交行在中原地区盈利是五大行中名列前茅的。”“我们交行的投资银行业务是其他银行不可比拟的,遍及全球的投资组合设置,打破了传统银行经营客户的模式,亿万身家的企业都是主动找到我们要求合作的。”这种归属感让我看到了一个企业蓬勃发展的美好前景。他们都鼓励我好好学*知识,现代金融行业的竞争将愈演愈烈,只有掌握真才实学的金融人才能在竞争中取得先机,改革中必将淘汰落后陈腐的制度。

  在实*中,我还是发现了一些“不良现象”的,而且恐怕也普遍存在于广大机构,那就是严重的浪费现象。每天有大量空白纸张或是只写了几行出错纸张都被扔掉了,一个网点如此,试想全国有多少个这样的公共机构,相信浪费的纸张等办公资源不在少数。银行要创造利润,一个重要途径就是降低经营成本,其中包括用电、用水、及各种消耗。有些是为了为客户创造更舒适的环境,但是有些支出确实没必要。如果每个员工有更多一些节约的态度,相信定可以节省很多不必要的开支。

  实*生活与校园生活有很大的不同,与学校生活自由自在上课、自*相比,实*生活紧张有规律,每天早晨8点出发,下午6点多才能到家。一天的精力都在工作中耗尽了,回来时已疲惫不堪。但是,我累并快乐着。我收获了新鲜的工作体验和良师益友。这短短的实*也让我成长了许多,懂得了许多做人做事的道理。走出了那座象牙塔,我才明白学*的意义、青春的宝贵和人生的真谛。我更清楚了自己要确定人生的坐标,明白想得到什么,明确努力的方向。这次实*将

  交通实*报告 6

  一、实*目的

  为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。

  二、实*时间

  三、实*内容

  1)施工工艺

  施工准备→放样(验收路基)→拌和(配合比设计、审批、调机)→运输→摊铺→碾压→检验→养生。

  (2)施工准备

  a、材料准备:按技术规范标准要求进料。

  b、机械准备:

  沥青混凝土路面施工

  前期准备

  1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);*整度是否满足要求,不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

  2试验路段

  1施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:

  ①确定合理的机械、机械数量及组合方式;

  ②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;

  ③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;

  ④确定松铺系数、接缝方法等;

  ⑤验证沥青混合料配比;

  ⑥全面检查材料及施工质量;

  ⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;

  ⑧首先有计划,然后完成总结上报审批。

  ⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。

  2摊铺及压实设备

  a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找*功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整*板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

  b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

  c、摊铺机应配备整*板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和*整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

  d、横坡控制器应能让整*板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。

  e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

  f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

  2施工方案

  我公司沥青砼为商品沥青砼。

  1混合料的运输

  a.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

  b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

  c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的`混合料不得用于本工程。

  2混合料的摊铺

  ①在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

  ②行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8m自动找**衡梁。

  ③正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

  ④摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

  ⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

  ⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

  ⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。

  ⑧混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

  3混合料的压实

  ①在混合料完成摊铺和刮*后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。

  ②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

  ③压实分初压、复压和终压三个阶段。

  a、初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查*整度和路拱,必要时予以修整。

  b、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和胶轮压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用胶轮压路机碾压4-6遍,使其达到压实度。

  c:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度大于80℃)。

  ④初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面*整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的*惯。

  ⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

  ⑥在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

  ⑦压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

  ⑧在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。

  ⑨摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。

  4接缝的处理

  ①纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

  ②在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝*顺而密实。

  ③纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

  ④由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

  b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

  c、摊铺机应配备整*板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和*整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

  d、横坡控制器应能让整*板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。

  e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

  f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

  2施工方案

  我公司沥青砼为商品沥青砼。

  1混合料的运输

  a.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

  b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

  c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。

  2混合料的摊铺

  ①在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

  ②行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8m自动找**衡梁。

  ③正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

  ④摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

  ⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

  ⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

  ⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。

  ⑧混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

  交通实*报告 7

  一、实*目的

  为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识,交通运输和交通工程专业的同学在老师的指导下进行了一次城市交通的认识实*,通过对交通量的实地调查和参观城市综合客运枢纽,以及城市经济技术开发区的实*,加强我们对专业的认识,同时也加强我们的专业兴趣,为以后的学*增加动力,更好的掌握专业知识。

  二、实*时间

  20xx年12月31日和20xx年1月2日

  三、实*内容

  (1)交通数据调查实*

  20xx年12月31日,我们班级在老师的安排下,下午2点准时来到了我们学校外津保高速公路的收费站处,然后老师按照提前给我们分配好的调查地点以及任务让我们各组开始进行调查,这一项实*的主要任务是结合课堂教学内容,进行人工交通量及车型组成调查,车头时距调查等。要求熟练各种调查方法,正确填写、读取相关调查表格,准确识别不同车型。对综合调查的组织与先期计划做初步了解。而给我们安排的地点有三个断面,津保高速进津处得收费站,以及两侧各距300米的断面,而我被安排到了收费站,我和我的同组人员小文负责记录进津的第一个收费口,主要记录下在收费处的停车时间,启动时间以及车型,车型主要分为大客、中客,小客、以及按照Hn(n表示货车的车轴数减1)这样我和我的同组人员进行了3个小时的交通数据调查,最后总结这一时段调查,通过量最频繁的是属货车,也是较大一点H5的货车最多,时间基本在一分钟内*均有2辆车通过,通过比较其他车道比我们第一车道过车更加频繁。

  通过这次人工交通调查,我认识到了人工观测法简单、易行、且不需要复杂的设备。但需要较多的人力,且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳,时间长了就很难保证实测质量,交通调查情况下是在交通现场进行观测统计,工作量大,工作条件差,延续时间长,且要求一定的实测精度。为此要求调查人员要有较好素质,其中包括技术水*和分析能力、工作态度好,此外交通调查工作经常涉及社会各个方面,需要有广泛的协作和良好的组织,只有这样才能做好这项工作。

  (二)天津市综合客运枢纽参观实*

  实*要求:参观地点为天津西站枢纽或天津站枢纽。要求对综合运输枢纽的所含运输形式种类、换乘方式进行了解;通过*面指示图对枢纽建筑的内部交通组织(各运输形式、机动车、行人)进行分析;对外部出入交通组织进行分析;对枢纽整体功能布局进行了解

  20xx年1月2日早晨我们开始了天津市综合客运枢纽参观,首先做649公交车到刘园站下车,然后转坐地铁来到了天津站。

  天津站位于天津城市中心,地处和*、河东与河北三区交界处,商圈环抱,紧临海河,是天津市最主要的交通枢纽。

  天津站建成后的站房整体通透流畅,功能齐全、高效、便捷、智能化,充分体现了现代铁路建筑的内在品质。

  站房包括城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积达20万*方米。城际北站房首层为进站中央大厅,二层直通高架候车室;屋面结构采用大跨钢网架,外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙;东西方向呈单边内凹亚铃状,总建筑面积2.67万*方米。高架候车大厅最大跨度为54米。地下进站厅位于地下一层,建筑面积1.24万*方米。东、西旅客出站地道位于地下进站大厅东、西两侧,宽度达到18米。无站台柱雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,总建筑面积达80850*方米。

  天津站场总规模为10台18线,自北向南依次为京津城际车场,4台7线;津秦高速车场,3台6线;普速车场,3台5线。

  按照天津市总体规划,地铁2、3、9号线将引入天津站,分别位于城际站房地下二、

  三、四层;天津站外围,南北广场改造景观,东侧重建李公楼立交桥,西侧新建五经路地道,站场中部新建南北广场联系通道,形成围绕新客站的环形交通疏解通道。

  客流乘降采用

  天津站交通枢纽是集普速铁路、京津城际轨道交通、津秦客运专线、地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽,天津站交通枢纽站房形象设计方案几经优化。

  在建的涉及十几个工程子项目,几十个专业,功能复杂、接口繁多,是目前国内最大且复杂的综合交通枢纽之一。主要分为前广场工程、后广场工程枢纽和周边市政交通工程。其中,后广场工程包括:轨道换乘中心、新建铁路站房工程、公交中心、停车楼等,新建铁路站房计划20xx年交付使用;市政交通工程包括:李公楼立交桥、五经路地道、海河东路隧道等,形成一个环形交通疏解通道。天津站换乘交通枢纽地下部分共有四层:

  地下一层配合市政开发为交通层;

  地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地

  下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;

  地下四层为地铁3号线的站台层。地铁2号线车站为侧式站台车站,9号线采用一岛两侧式站台形式,3号线车站为岛式车站。天津站交通枢纽工程范围以天津站前、站后广场为核心,东至李公楼立交桥,西至五经路,南至海河,北至新开路区域。建成后的天津站交通枢纽将以轨道交通集中换乘为核心,其他交通方式为补充,结合前后广场的改造工程的'实施形成行人优先、人车分流的综合换乘枢纽。

  三、天津市经济技术开发区参观实*

  天津经济技术开发区于1984年12月6日经中华人民共和国***批准建立,为中国首批国家级开发区之一。开发区规划建设起步较高,在交通规划、交通组织、交通设施等方面具有一定的先进性。

  重点参观实*地点为:开发区管委会、泰达学院、金融区附*区域的道路交通标志、标线、交通信号、区域交通组织、智能停车设施等;滨海国际会展中心外部停车场地布局设计、疏散交通组织等。

  交通实*报告 8

  一、实*单位简介

  (一)总体情况

  交通银行(bank of communications)始建于1910年(光绪三十四年),是中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。XX年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有以“外汇宝”、“太*洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。XX年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”――太*洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。

  XX年上半年,交通银行实现税后利润亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的73位。

  (二)实*所在支行情况

  交通银行杭州萧山支行,位于萧山区文化路168号,地处萧山区中心商务区,毗邻中国银行、建设银行、萧山农村合作社等金融机构,是萧山区的金融中心地区。它以其优越的地理优势,优越的环境,丰富的金融产品,为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质金融服务。

  二、实*过程

  由于新装修好的萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼,实*期间我分别学*了储蓄与会计柜台的基本业务流程。实*过程主要包括以下几个阶段:

  (一)了解实*单位基本情况和机构设置,人员配备等、

  (二)实*第一周、第二周在储蓄柜台学*银行对私的基本业务流程、

  (三)第三周在会计柜台实*。主要了解了电汇、银行承兑汇票、委托收付款等的会计相关操作。

  (四)第四周在大堂经理处学*。我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议,确保客户能够顺利签约、

  (五)总结实*经过,并完成实*手册,实*报告、

  三、具体实*工作

  到期间,我有幸进入交行萧山支行实*。在这宝贵的1个月时间里我学到了好多东西,并结合自己的专业知识,弄懂了很多银行业内的理论知识和实际操作,获益匪浅。

  (一)储蓄业务

  实*第一周、第二周在储蓄柜台学*银行对私的基本业务操作流程及储蓄业务方面的知识。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务。虽然我没有实际上柜操作,但是我基本了解了柜员一天的业务流程,包括早上银行营业前的准备工作以及营业结束时的轧帐等等。还学*了最基本的点钞、捆钞、如何敲章换章,现金支票的检验等,忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。

  (二)会计业务

  实*第三周我转到了营业部会计柜台,了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户,信息更新,销户等会计流程;银行承兑汇票的查询查复,托收承付的操作流程;支付系统往来帐,查询查复等业务的处理。印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。先记帐,第二人复核,然后再转交给第三人对银行汇票进行压数。

  一点小建议:结算业务申请书的设计可以改进。

  结算业务申请书上盖法人章和财务专用章的位置比较小,往往致使印鉴上的文字和印制在申请书上的文字重叠,加大电脑验证的难度,造成机器验章不通过,要采用验章机手工核对的方式,降低了工作效率。希望结算业务申请书的设计可以更加合理,更加人性化。

  (三)跟大堂经理的学*

  在实*的最后一周时间里,我主要是跟大堂经理学*,维持大堂的排队秩序、解答客户的咨询及第三方存管(由于办理第三方存管的客户太多,银行把签约*放在了大堂里)。

  关于第三方存管协议:

  证券公司客户交易结算资金第三方存管业务是指:根据新证券法的要求,证券公司负责投资者证券交易、股份管理以及根据交易所和登记结算公司的交易结算数据清算投资者的资金和证券;存管银行负责证券公司客户交易结算资金汇总账户(以下简称资金总账户)与投资者银行账户的资金划转和账户管理,负责证券公司和登记结算公司之间的资金交收划转,负责为证券公司划拨佣金和代证券公司为投资者支付利息,通过为每个办理存管业务的投资者开立一个“管理账户”(虚账户),登记其证券交易保证金的进出和余额,并对证券公司客户交易结算资金进行总分*衡校验,实现对客户保证金的监督。

  "银证转账"是把客户的保证金以证券公司的名义存在银行,而"第三方存管"是把客户的保证金以客户的名义存在银行,能够有效杜绝证券公司私自挪用客户资金、中国证监会要求,所有客户必须在今年12月31日前进行第三方存管,否则证券公司会依据相关法律法规对未进行第三方存管的客户进行必要的业务限制。所以目前每天来银行办理的客户是络绎不绝。客户需要填写证券交易结算资金存管业务申请表、协议书等资料,向银行申请开办第三方存管业务。

  我的主要工作是指导客户填写各种表格,确保客户能够顺利签约、被一大堆人围着问这个怎么填,那个怎么填,我第一次觉得大堂经理也不是那么好当的。在大堂工作要特别注重礼仪,成天与客户打交道的大堂经理,代表着企业的形象和名誉,所以一切都要小心谨慎。在大堂你要维护大堂秩序,解答客户问题,还有营业中的分流客户,不论多忙,你必须维持良好的形象,礼貌的对待一切。其中解答客户问题就要求大堂经理必须了解银行的每一业务及其操作流程,所以要想做好一个大堂经理,必须拥有丰富的知识面。

  四、实*收获与体会

  第一天去实*,心里不可避免的有些紧张:不知道怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等!

  踏进储蓄柜台,只见几个陌生的脸孔,我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个*惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早安”,那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学*。之后每天上班前的早饭时间是最温馨的时候。大家会一起躲在后台一起吃早餐,讨论身边发生的每一件新鲜事。

  这次实*过程中我还获得了很多其他的经验。这些经验使我感觉到了自己在知识、技能、与人沟通交流等方面的进步和成长。

  首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心、在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责、如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿、。

  其次,实际工作与在校的学*有着巨大的不同,实*可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车,傍晚回家后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。这样想来,那些能够一边工作一边学*考学的人想必有非常过人的决心和毅力,这让我更加珍惜在学校的时光。

  还有要虚心学*,主动出击。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在实*的时候,我会主动的打扫卫生,主动地帮同事做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间,向同事请教问题,谈生活学*以及未来的工作,通过这些我就和同事走的更*,在实*当中,同事就会更愿意更多的指导我。获得更大的收获。

  五、谢辞

  感谢交通银行萧山支行能给予我这样一个宝贵的实*机会,能让我到*时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。当然也要感谢我那些可爱可敬的同事们,是他们毫不保留的当我师傅,把业务知识教给我。

  交通实*报告 9

  我从20xx年12月23日开始到郑州市道路交通安全协会实*,至5月3日实*结束。在部门领导和同事的指导帮助下,我慢慢了解了协会的组织机构、经营状况及管理体制,以及工程部的基本业务,并学到了许多**网计算机维护、**内网网络维护、*安城市工程等知识。

  郑州市道路交通安全协会是经郑州市***批准、民政局备案于20xx年9月17日成立,针对郑州市车驾人员提供便利及帮助的社团组织。协会集行业性、服务性、专业性和学术性为一体,目前已开通包括各类车驾业务的代理、代办服务窗口14个,如新车入户,车辆购置税缴纳、机动车审验,驾驶证年审、补换,补换行驶证、机动车号牌,十二分学*、考试,注销可恢复考试,违章查询、代缴,驾驶人体检,车辆保险等。协会依托于郑州市车辆管理所,建立内部职能部门4个,20余个岗位类别,现有员工50余人,分别在各岗位承担车驾管业务及车辆购置税业务,弥补了警力及税务征收点不足的现状。在一年间办理业务*10万起,现有会员4000余名。深受郑州市车驾人员的信赖与肯定。

  我实*所在的部门是工程部,主要从事**网计算机维护、**内网网络维护和建设郑州市经开派出所*安城市工程。虽然我学的是信管专业,但在**网电脑维护方面的知识少之又少,由于以前给同学做过计算机维修工作,所以学起来比较容易上手。在部门领导的帮助指导下,经过这么多天的学*、工作,我已熟悉整个**网电脑维护的流程,可以独立、熟练地维护**网电脑和**内网网络,能准确地报出各种电脑故障和网络故障问题。

  下面了解一下**网电脑不可忽视的维护问题以及一些常见解决办法。

  1、计算机的垃圾文件清理

  包括网络临时缓存、本地程序操作缓存和多余的注册表记录,这三方面基本包括了我们日常使用计算机时能够产生的大多数的垃圾文件。它们的清理工作目前广泛使用的windows XP操作系统都能够分别完成,单是找到这些功能组件可能对于初学者来说并不容易,所以我推荐使用windows优化大师、鲁大师这两款免费软件进行操作,安装和使用都很简便,初学者只要按照提示一步一步地跟着操作就能够完成。

  2、安装杀毒软件

  这是比较常见的计算机保护方式,不必过多讲解,但是值得注意的是我们应当尽量保证病毒特征库是最新的,否则很难应对最新的病毒发作。更新办法有两种,一种是利用**网络中部分单位提供的随时更新的杀毒软件服务器进行内网联网升级,另一种是利用下载好的离线升级文件进行单机升级。

  3、安装ARP防火墙

  ARP本来是网络中的一种IP地址与物理地址的正常映射,但是当某一台接入网络的计算机中了ARP病毒后,它就会不断地利用这种映射对整个网络进行风暴式的泛滥扫描,导致网络中充满了无用的信息使得整个网络资源被消耗殆尽。

  4、更新系统漏洞补丁

  这一个项目虽然常见,但是常常被大家忽略,认为是占用系统资源,但是其实这是最基本的维护计算机操作系统的办法。**网虽然用的是内网,不能随时像使用因特网一样在微软的官方网站更新,但是我们可以利用360安全卫士和鲁大师等软件的局域网漏洞更新功能,进行内网升级更新,提供这项服务的**网站也有不少,可以使用**网搜索引擎找到,然后把更新地址复制到软件的更新路径里。

  下面来了解一下*安城市工程。

  什么是“*安城市”?这是*段时间人们最为关注的热点话题,如何让我们生活的.场所更加安全,如何构建一个强大的安防网路来保证整个城市的安全,运用科学、先进的技防手段是最为行之有效的,在这种前提下,城市安防应急系统的建设将显得愈发重要。

  *安城市项目涵盖社会方方面面众多领域,有民用街区、商业建筑、银行、邮局、道路监控、校园,也包含流动人员、机动车辆、警务人员、移动物体、船只等。针对重要场所,如,机场、码头、油库、电厂、水厂、桥梁、大坝、河道、地铁,需要建立全方位的立体防护。针对不同的目标群体,可提供报警、视频、联动等多种组合方式。将110/119/122报警指挥调度、 GPS车辆反劫防盗、远程可视图像传输、远程智能电话报警及地理信息系统(GIS)等有机地链结在一起,实现火灾发生实时连动报警、犯罪现场远程可视化及定位监控、同步指挥调度,从而有效实现信息高速化,实现城市安防从“事后控制”向“事前预防”转变,提升城市的安全程度和人民生活的舒适程度。

  *安城市利用*安城市综合管理信息公共服务*台,包括城市内视频监控系统、数字化城市管理系统、道路交通等多个系统,利用市区级数据交换*台实现资源共享。系统前端数据通过视频监控系统采集并传输到市、区监督指挥调度中心。监督指挥调度中心管理*台由数据库服务器、存储服务器、管理服务器、报警服务器、调度控制服务器、流媒体服务器、Web服务器、显示服务器和其他应用服务器组成。硬件中除服务器外,还包括各种监控终端、安防产品、为了增加网络覆盖而增加的网络产品、基层组织监控用的计算机设备等,这些产品的需求随着*安城市系统覆盖范围的增加而快速增长。而软件解决方案除操作系统、数据库等系统软件外,还包括各种监控管理*台、流媒体软件、监控软件、智能交通系统、电子警察系统等。*安城市利用*安城市综合管理信息公共服务*台,包括城市内视频监控系统、数字化城市管理系统、道路交通等多个系统,利用市区级数据交换*台实现资源共享。系统前端数据通过视频监控系统采集并传输到市、区监督指挥调度中心。监督指挥调度中心管理*台由数据库服务器、存储服务器、管理服务器、报警服务器、调度控制服务器、流媒体服务器、Web服务器、显示服务器和其它应用服务器组成。全国城市报警与监控系统是目前建设*安城市的重要组成。*安城市综合管理信息公共服务*台城市内视频监控系统、数字化城市管理系统、道路交通等多个系统,利用市区级数据交换*台实现资源共享。

  交通实*报告 10

  从1月17日到1月21日,我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实*,接触实际,学*新知,感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象,各单位的鼎力协助,同样使人感受到这些单位对大学生的重视,从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实*作一总结如下.

  行程简述:

  为期五天的实*,首先从参观市交通局开始,交通局的领导对河南理工的同学极为重视,局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排,并派了一位办公室副主任全程指导,在接下来的座谈会上,孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等,然后由孙主任带领,一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。在新客运站,负责接待我们的是当日值班站长卢站长,在他的带领下,我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察,学*到了作为一级车站的硬件和软件设置,不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排,进入各自的岗位进行操作,在新站的实*持续到周二结束。周三早上,孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了,一行人来到市南的焦作市运输管理局,运管局局长兼党委**王学银在百忙之中热情接见了大家,并详细的给大家介绍了自20xx年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位,主要负责全焦作市的道路运输,车辆安全以及驾驶员技能培训等等,除此之外,另有下属的三个独立企业,货运中心,交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心,另外参观了运管局自己的图书馆,依整体安排,我来到客运科参与科内事物的处理,收获颇大。周五是实*的最后一天,依孙主任的安排,我们一行20人到焦作境内的黄河大桥,参观游览了宏伟的黄河大桥,领略了冬日黄河的另一番魅力。

  实*认识:

  第一部分:通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市**工作部门。它的主要职责有以下几点:

  (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。

  (二)拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全市交通行业统计和信息引导。

  (三)负责全市交通运输行业管理;制订全市国防交通保障计划,负责全市地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。

  (四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的*等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。

  (五)负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理;负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

  (六)负责全市水上安全监督,船舶检验,防止船舶污染以及航运管理工作。

  (七)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。

  (八)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

  (九)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。

  (十)承办市**交办的其他事项。

  另据介绍,我了解到交通局的机构设置:

  (一)办公室

  (二)人事教育科

  (三)计划科技科

  (四)工程管理科

  (五)路政运管科

  (六)规费征稽科

  (七)财务科然

  而令人惊异的是,交通局的人员编制和领导职数,据了解,20xx年焦作交通共完成固定投资额达17亿元,然其整个系统编制则精简的令人吃惊――交通局机关行政编制为31名。其中局长1名,副局长3名(含兼职),纪检组长1名,科级领导职数13名(含监察室主任1名)。即使编外人员有定存在,这样精干的队伍,确实令人佩服。第二部分:在为期两天的客运站实*里,我逐步了解到以下的信息:焦作市新客运站,总投资4200万,占地90余亩,建筑面积达12,700m。


交通实*报告范文10份扩展阅读


交通实*报告范文10份(扩展1)

——交通类实*报告10篇

交通类实*报告1

  实*时间:20xx年1月3日星期三

  实*小组:交通工程041第一组

  实*路线:河北工业大学北辰校区 公交649路 天津地铁一号线西横堤站

  地铁一号线 地铁小白楼站 步行 南京路 公交643路 宾西立交桥

  公交608路 河东体育场 公交608路 华苑住宅区 公交687路 南院

  公交649路 河北工业大学北辰校区

  为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实*的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

  纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。 20xx年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。20xx年为25.46起,死伤人数4.95 万和21.16万,经济损失13.14亿。相比XX年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高。

  实*中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

  3号我们每组就根据自己所选路线外出实*观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实*中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站,票价4 元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

  西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或IC磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的 IC卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设**票。储值票则采用非接触式IC卡,持这种磁卡通过闸机,只需将IC卡靠*感应板,便可顺利通过乘车。

  除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

  而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施,它沿地铁站台边缘设置,将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米,其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应,列车进站并停稳后,活动门与列车门同时打开,乘客上下列车后,活动门与列车门同时关闭,列车才能驶离站台。

  安全门除了可以为候车乘客提供可靠的安全保障,还能降低噪音,集安全、环保、节能为一体。在等车的过程中,安置的视频电视也可显示下一趟车到达的时间,也给乘客带来了许多方便。

  车辆选型:采用斩波调压直流牵引电动客车

  线路通过能力:线路通过能力每小时为30对

  设计运输能力:线路最大运输能力为每小时4.81万人次。

  车厢环境也非常好,单元式空调有温控,创意式扶杆,扶手在中下部分开为三个,这样既便于人多时使用也很美观。

  小白楼站位于小白楼中心区的南京路下,为地下双层岛式站台车站。地下一层为站厅层,地下二层为站台层,站台宽度为12m。本站在地面设4个出入口通往地下车站的站厅层,车站两端各设一处风道、地面设两座风亭。

  小白楼站周边有天津市的大型购物中心友谊大厦,但其附*的交通状况并不好,信号灯设的不够醒目而且路面有明显的破坏。接着我们就顺着南京路步行,途径两个比较大的交叉口,其中之一是新华路与南京路的交叉口,此交叉口并没有安置信号灯,当时车辆并不多,但行驶出现明显混乱。这种情况在交通拥挤时极易引起事故,需要改进。另一个是营口道与南京路的交叉口,有信号灯交通秩序明显较好。南京路是天津的一个繁华地段,高峰期交通异常拥挤。工程上要求保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流顺利通过不造成严重堵塞,同时避免建成后车流量低投资效益不高,要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。信号灯配置设计时,需预报一个信号周期到达的车辆数;在设计行人交通管制系统时,要求预测大于穿越时间的车头时距频率。

  我们在南京路一分路段发现了一咪表停车路段。车子很少,也很萧条,可能是因为附*正新建建筑物。但咪表上显示并没有人刷卡。道路是一种资源,也是一种国有资产,乱停车不仅造成交通堵塞,也是一种资源的浪费,无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占,如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理,是解决停车难和停车管理无序的关键。

  咪表是一种电子智能收费装置,因而可以真正实现“咪表路段无特权,打卡收费人人*等”。同时有效地制止了有些单位和部门乱停车乱收费的现象。更杜绝了停车现场监管人员贪污和中饱私囊的.行为。天津分布有和*区滨江道附*、五大道附*南开区鼓楼附*、东站广场附*。30分钟计收2元,后续费用按时间累计收取,超时停车按每小时8元,不足一小时按小时计算,费用属于提前预付型,多付不退。但是咪表在天津举步艰难,乱停乱放现象严重。咪表泊车管理尚存在许多困难,但作为大都市的天津实现咪表泊车管理是必然趋势。

  随后我们乘坐643,沿途几个较重要的建筑:总医院、天大、南大、水上公园和周邓纪念馆。这几个都是交通流量密集地段,人车混在一起,其中总医院设有自己的天桥,可以缓解一部分交通压力。下车步行一段到达宾西立交桥,该立交桥上的车流量当时并不太多,并且在该立交桥建设阶段附*的一大酒楼渔夫码头倒闭,这是交通设施建设的负面影响。一般说来交通设施的建设会带动周边的经济发展,但宾西立交桥附*似乎有点萧条。

  我们的午饭是在天津理工大学吃的,顺便也参观了他们学校的交通设施。给我影响较深的是有一交叉口在转弯处设有弧型的圆镜,可以让人们在拐弯之前看见侧面的交通状况,方便安全,也起到一定美观作用。在有些地方可以有效借鉴。

  离开理工大学步行育梁道乘608到河东体育场。河东相对和*人确实要少很多,但那附*有一大型超市人人乐和掏淘宝街,因此也比较繁华。此次我们主要是研究了一下公交的上下行,乘坐608的人并不多,尤其是回来的时候,几乎有一半的路程到最后的终点站,车上就我们实*小组的9个人。让我认识到有的公交并不像我们想象的那么挣钱,作为城市的交通规划,有的公交仅仅是为人们提供方便和缓解交通拥挤。

  公交站点的选定也有很多学问,要综合考虑客流量和地段的安全性。我们的最后行程是乘687回校本部,在等车的过程中也发现了两个问题。一是,对面过去了3 辆687我们却还没等到,车辆的发配似乎不是固定的;二是大家一致认为华苑路段的居华里站点的位置选的不合理,因为它设在交叉口的拐弯处,安全性不太好,容易出事故尤其是人多的时候。

  这次实*,大家都收获不少。4号李老师给我们做了一个报告,主要介绍了她刚考察过的新加坡和马来西亚。虽然是两个小国,但他们的交通设施有很多值得我们学*借鉴的地方。给我影响较深的是他们的绿化特别好,既保护了环境又给人良好的视觉笑果。最后的实*交流,我了解了别的组的大概路线和感想。因为时间精力有限,每个组不可能所有方面都涉及到,学*交流是一个很好的弥补办法。通过这次实*我们了解到天津的交通存在很多问题,当然也有许多可观之处,比如说地铁的各种设施。

  现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学,有很多问题有待于进一步研究,必须在学*国外的先进经验与基本理论的同时,从我国的交通工程实际和特点出发,建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人,我们要做的很多,需要学*的更多。

交通类实*报告2

  一、实*时间:

  二、实*地点:

  三、实*目的:

  通过实地实*,努力将自己所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合 ,有了一次全面的认识。

  四、前 言:

  知识是人类进步的阶梯,而学*知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都**的话,事实上是**实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。

  无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识,在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨,他们之间团结合作,相互沟通的相当融洽,来得这里你真的`能够感受到这个大家庭的温暖。

  五、实*内容:

  (一)、档案管理工作:

  档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始整理,也不知道要怎样去整理,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢,一天能整理好的档案**几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。

  通过这次对单位档案的整理,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温*了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。

  (二)、办公室文秘工作:

  在办公室我的具体工作包括

  (1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。

  (2)负责接转电话和记录工作。

  (3)负责传真收发与登记。

  (4)收发报刊函件及整理保管报纸。

  (5)完成其他临时工作。说实在的虽然说我*时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并**怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练*,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。

  (三)、公路建设现场检查

  在实*过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。在我心中,我一直以为领导下去检查无非就是一个形势,更重要的是吃饭,但现在我应该改变这种偏见了,我们下去检查每一个细节的问题都要注意到,要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录,有的时候天真的好热,太阳照得是相当的难受,有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇,但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思,就跟在他们的后面继续检查。

  他们并且从来不提吃饭的事,有很多的时候我们检查到中午十二点,人家施工单位也苦苦想留,但我们科长还是带着我们赶回单位,吃完饭就要赶往下一个施工现场,这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了,这完全是对他们工作的肯定和表扬,现在我才真的明白人民公仆的含义了!

  (四)、路政管理

  主要负责管理和保护公路路产,实施公路检查,依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为,审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜,并对实施情况进行监督检查、维护公路养护,向有关单位和人员调查询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆,责令停止行驶等工作。

  六、 总结与心得体会:

  通过这次实*,我对交通管理工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

  向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。

  经过这次实*,我对自己专业的知识有了更为深刻的理解,也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实*中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步再学*。通过这次实*也改变了我以前的许多偏见,使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理,这些东西将会使我受益终身。

  这次实*更是我明白了与人诚实交往的重要性,将心比心才能赢得别人对你的尊重,以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾,但现在明白,只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。

  通过这次学*锻炼,我相信一定会使我更加成熟起来,以更积极的心态去投入到今后的学*和工作中,同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感,能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置,实现自己的人生价值。

  对于我来说这是一个机遇,也是一个挑战,我将不断努力,为以后的工作做好准备,为未来的交通事业做出应有的贡献。

交通类实*报告3

  一、实*目的

  毕业实*是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节,通过实*应达到下列目的:

  1、使学生了解道路桥梁建设得的现状和交通建设的发展方向,认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位,增强学生的责任感和使命感。

  2、通过实*,认识本专业的性质和任务,以及它在社会发展中的作用,加深对本专业的了解和热爱,进一步认识交通建设对国家建设的重要意义。

  3、通过对已建和在建桥梁、道路工程的实*,使学生认识到建筑*面、建筑立面、结构*面布置等工程设计的科学性、复杂性、重要性。

  4、通过实*,使学生将所学理论知识与实际工程联系起来,培养其分析问题、解决问题的能力,理论联系实际的工作作风的问题和吃苦耐劳的精神。

  5、通过实*调研,取得工程设计第一手资料,未毕业设计作准备。

  二、实*时间:

  20xx年2月22日至3月22日

  三、实*地点或单位:

  1、学院实验室学*交通工程方面的应用软件

  2、外面工地参观实*,桥梁、隧道、道路、轻轨施工现场还有交通工程设施设备公司

  四、实*主要内容

  20xx年2月25号举行了毕业实*动员大会,由交通工程系主任张建旭老师为我们做毕业实*动员。安排实*日程及实*要求。本次实*是校内外相结合的模式。

  (一)、实*期间在校内的主要内容:

  1、在学院实验室学*TransCAD规划软件,听张建旭老师介绍,这款软件目前是同类软件中使用最方便,快捷的,实用性最强的一款软件。若可以学*好TransCAD软件应用技巧那就可以在同行中脱颖而出了,交通规划软件在规划院应用是最普遍的,而且这软件也可以被管理层工作者用来管理繁多的项目工程。

  TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS ),用来储存,显示,管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的*台,以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能. TransCAD可用于任何交通模式,任何地理比例尺寸,和任何细节程度。

  美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的开发商。CALIPER公司自1983年成立以来,已有25年的交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合,为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。公司不定期地在总部或用户所在地提供软件培训,并通过与大专院校和行业学者的合作,培养专业人才,吸收最新的理论和方法。公司员工来自世界各地,多数都是具有博士或硕士学位,对交通研究和GIS应用有特别爱好的交通规划专家及软件开发工程师。

  TransCAD将地理信息系统与交通需求预测模型和方法有机结合,是世界上最流行和强有力的交通规划和需求预测软件。TransCAD在70多个国家有超过7500余用户,在美国25个以上的州是标准的或占主导地位的交通规划软件,被175个美国大都市规划组织(MPO)所使用。

  TransCAD所提供的交通规划工具包括四阶段模型、快速响应方法、基于出行链(Tour-based)的模型、离散选择模型、货运模型和组合(Simultaneous)模型。它提供从路段流量反推公路、卡车和公交流量的起讫点矩阵的方法。TransCAD包括一套先进的公交规划和需求预测方法。新*发行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度达到高度的收敛标准,以满足交通项目的评估和影响分析的需要,其动态交通分配可以应用于大的规划网络。它提供一个全新的对多层多元Logit模型的参数估计和应用引擎,使交通方式选择模型更为容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微软Access和Excel,以及Google Earth等。TransCAD还支持用多线程和分布式计算来进一步提高大规模模型的计算速度。

  2、科盟交通工程 CAD 设计系统采用最新的标志标线设计规范,完全按照新规范的要求进行模块的设计,是目前国内唯一的交通工程设计软件。该软件目前分四大模块,标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志标线工程量统计,基本涵盖了标志标线所有的内容,较为全面的提供了标志标线设计多种工具,具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。该软件的各大模块相互关联,实现数据共享,极大的提高了设计效率,例如,在进行板面设计的同时,板面的数据已经自动被系统记录,这样在做板面统计的工作时,系统能够自动处理该数据,大大减小了设计的工作量,设计工程一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能,将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决,并且做到图纸美观,计算书格式规范,避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白,为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能,使其功能不断完善,为设计者提供更加专业和广泛的服务。

  学*了解了科盟交通工程CAD软件。这个软件可以用于交通工程设计。比以前学*的.Autocad更加快捷,便利!有很多现成的交通标志牌、停车场、环岛、中央分隔带、护栏、信号灯、电子警察、电杆等。而且可以把工程预算计算出来,这软件比较完美。

  3、学*交通工程仿真软件---VISSIM.VISSIM是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统为模拟工具。VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具,用以建模和分析各种交通条件下(车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等),城市交通和公共交通的运行状况,是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。

  VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成,它们之间通过接**换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况,也可以离线输出各种统计数据,如:行程时间、排队长度等。

  自1992年进入市场以来,VISSIM 已经成为模拟软件的标准,其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM 在同类软件中处于领先地位。

交通类实*报告4

  应老师的指导,我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实*,产生这个想法时有生活所得的,因为,每周末或者放假,我们去市区购物的时候,经过每个路口,总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行,引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想,如果,没有他们的指挥疏导、辛勤工作,在现在这个车水马龙的城市里,交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?

  我们此行的目的主要有以下几个方面:

  1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。

  2走进交警生活,体验交警生活,体验人民交警工作的艰辛。

  3提升自己的责任心,是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责,不可大意。

  4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神,是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学*、勤恳工作,为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。

  下面介绍一下我们此次社会实*的全过程:

  20xx年4月24日,星期六,我们一行五人早早起床,带齐我们的物品,吃过早饭,乘坐220公交车赶往市区,进行社会实*,此时,我们内心早已兴奋不已,我们的心情如阳光一样明媚、灿烂,因为,我们每个人都知道,我们要做的是一件有挑战性的事情,是一件很有意义的事情!

  到了市区之后我们找到一位交警---张*,向他说明了我们的来意之后,他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组:肖玉红、彭秀文和我为一小组,在中山路路口执勤,姜慧芬、宋栋林为一小组,在沃尔玛超市街口执勤,在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后,正式上岗。就这样,我们此次的社会实*行动正式拉开帷幕。

  我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务,然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时,我发现这不只我们在这做义工,还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳,这样叔叔的工作就减轻了不少,也起到一个宣传的效果。

  换上交警服装的我感觉有点别扭,突然感觉好多人看着我们,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻,指挥着行人的行动,有点应接不暇。但由于交接任务时,那叔叔没有拿口哨给我们,显的有些力不重心,以至于当红灯亮的时候,很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳,无视我们用警棒拦着他们,固执地从我面前走过。这毕竟是少数的,有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前,还是会羞愧的停下脚步,为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行,或许,那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考:若没有红绳的存在,行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然,是个年轻人吧,跨过那条红绳,牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”,那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了,也许是因为那些义工牵着红绳吧,也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧,但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则,若他们闯了红灯,需要承受我们这些人的舆论。

  休息了半小时后,我们又上岗了。这次我们多了个口哨,这样我们就可以让那些闯红灯的'人立刻停下来。这时,我们看到一个妇女就要跨下那红绳,我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头,退回去了。在我们的指挥下,行人都很遵守交通规则地等待通行。

  这次社会实*的作业,我们绝不仅仅是只学到了一个实*活动该学到的、体会到的内容,在这个过程中,我们感触到的更多的是社会的真实(或者说是现实)以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下,*民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高,似乎大众经济上的成长,助长了他们行为上的放纵,甚至嚣张。

  当我们作为交通协管员,站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上,与普通大众成为一定程度上的对立方时,我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病,我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会,何况,交警是在为他们服务。闯红灯,不走斑马线,对自己犯的错理直气壮地诡辩,无视法规的存在,甚至辱骂交通警察,这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上,如果古代文明先哲还在世的话,一定会羞辱而终的。

  交警、交通协管为行人及车辆保驾护航,维护社会的方与圆,不但没有得到起码的尊重与体谅,还得受此些人和行为的“洗礼”,简直就有为人*反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后,我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬!

  其实在对他们的这些行为反感时,我们更多的是对这个社会现实的悲哀!国人何以如此?国家该做些什么?我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢?我想,这些是我们在做

  完这次意义非凡的社会实*之后,必须思考的的问题。

  与同学们一起参与这次“交通协管”社会实*活动意义重大:

  首先:在接受这次挑战的过程中,增强了我们自身参与此实*的勇气、信心和能力;同时在完成这次实*的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力,这些都给学市场营销专业的我们,带来一笔不错的经验财富。

  其次:它使我们深刻体会到,作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。

  而后:这一实*活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情,还真切感受到交通工作者工作的伟大,他们使交通更加畅通,社会秩序更加稳定,人们的生活环境更舒适、方便,社会更加和谐、美好!

  最后:学*他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实*活动,尤其是有意义的活动。通过自身的实*活动,充分去了解社会。并且,以一种作为当代大学生青年所具备的热情,去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色,我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们,支持他们。这是我们每个大学生的责任!

交通类实*报告5

  寒假期间,我向交通银行长春分行投递了简历,我于20xx年1月9日接到交行的面试通知,当时我在吉林市老家,通知我10号就要赶到交行参加面试,接到通知后我收拾了下,站了一个多小时的火车赶到了交通银行长春分行,通过了初试,紧接着参加了第二天的笔试,成绩可能年后才能知道。20xx年1月15再次接到通知,16号参加第二次面试,同样是站了一个多小时的火车,因为这两次都赶上了春运的高峰期,同样很幸运的通过了面试,从一开始200多人,最后行长只留下了5个人,让我更为庆幸的是5个人当中,我是唯一一个大专生,另外四个女的都是研究生。我终于有幸可以进入交通银行长春分行实*了,虽然到现在实*的时间不长,我却在这宝贵的时间里学到了好多东西,丰富并实践了大学的理论知识,同时也深感自己知识面的匮乏,鉴定了我积极学*的信念。在工作中,工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。“技术水*只能让你达到一定的层次,而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。”处长的一*话给我上了实*的第一课。在实*期间,我虚心学*,认真工作,认真完成工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了行里员工的一致认可。

  一、经营管理现状

  (一)总体情况

  交通银行(Bank of Communications)始建于1908年(光绪三十四年),是*早期四大银行之一,也是*早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地*人民银行和在交通银行基础上组建起来的*人民建设银行。1986年7月24日,作为金融改革的试点,*批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为*第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。

  20xx年6月,*批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中,交通银行完成了财务重组,成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分(支)行,在137个城市设立了分支行(除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行),营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。

  交通银行拥有以“外汇宝”、“太*洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。20xx年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。 、

  20xx年,资产和存款总额双双突破1万亿元,不良资产比下降到了3%以内。截至20xx年6月末,交通银行资本充足率达11.29%,其中核心资本充足率达8.68%;资产规模达到12,925亿元,较重新组建初期的201亿元增长63倍;各项存款余额达到11,475 亿元;20xx年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的89位。

  (二)实*所在分行情况

  交通银行长春分行,位于长春市人民大街和**大路的交汇处,长春分行坚持锐意改革,开拓进取,始终以提高经营效益为中心,以建设现代化、规范化的商业银行为目标,不断进行业务手段和经营方式的创新,加强各项制度建设深化内部管理体制改革,初步建成自主经营、

  自负盈亏、自担风险、自求*衡、自我约束、自我发展的经营机制。长春分行连续三年被太原市委、市*评为“先进企业”或“模范企业”,连续两年被评为“文明单位”,被省*授予“敢为三晋先”的光荣称号。

  二、具体实*工作

  (一)ATM机的选址

  20xx年1月20日我正式到交通银行长春分行报道,开始实*,我被分到了电子银行部实*,报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互认识了一下,和处长聊了一会,在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友,郭处长根据我的实际情况给我安排了工作,那就是自动柜员机的选址,在我之前还有一位吉林工商学院的学生在这实*,由于业绩出色被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在:大的商场,超市(美特好,山姆士),医院,学校……

  俗话说,万事开头难!第一天工作根本就摸不到头脑,无从下手。第一天工作,我把目标定位在柳巷的个大商场,首先来到了联洋百货里面,在商场里转了好长的时间,就是不敢张口,当然最后还是鼓足了勇气,找到了它办公的地方,直接找它的财务经理,因为是第一次,在加上自己是一个还没有毕业的实*生,和经理交谈的过程中难免有些紧张,最后那位经理说现在商场内没有地方,叫我留了一个联系方式,如果以后需要的话,会联系我!从那出来后我心里很复杂,在街上转了好几圈,调整了一下,最后去了香格里拉酒店,总算工夫不负有心人,到香格里拉酒店找到财务总兼郑素梅,和她谈过之后,允许交行在那放,但是要放到她酒店后门,因为在她的正门已经放了两家其它银行的了,回去和处长商量后,处长认为那的客流量不是很好,最终没有放。

  迈出了第一步,有了一个好的开端,我慢慢的进入了状态,在这段实*期内,先后联系了长春百货大楼、长春女子医院,沃尔玛超市,欧亚电脑城、百脑汇数码广场……去过一汽、沈铁长春分站,不能说我走遍了长春的每个角落,但我可以说,长春的主要街道我差不多都走过。这个工作很辛苦,下公交车后,我一走就把一条街走完,每天晚上回到宿舍后,用纸一擦鼻子都是黑的……

  (二)太*洋借记卡和双币卡的销售

  期间进行了几次相关业务的培训,正是这些知识的培训,使我逐渐了解了金融,了解了银行,更是了解了交行。通过学*交行,使我越来越深刻地了解了交行相对于其他银行的不同之处,了解了交行为客户着想的各种业务,我想这正是可以使交行在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。交行的细腻,周到,以及独到的业务,不仅使客户选择了的交行,同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实*。有了这些对交行的了解,我们便可以代表交行去做销售工作。

  面试通过后,我们每个实*生都有的任务,那就是销售出去50张借记卡(普通太*洋卡)和50张贷记卡(太*洋双币卡),并拉来一定的存款(没有上限),在外面选址的过程中,我把交行介绍给大家,使尽量多的人可以享受的交行优质的服务,同时也拓展客户群,为交行创收。在实*期内,我共销售出11张太*洋双币卡,和15张借记卡,这对我一个外地学生来说,确实有一定的难度,但我一直坚持着!

  三、实*感受

  关于实*后的感受,总的来说让我认识到经过大学三年的学*,无论专业对口与否,实*这一过程绝对是不可或缺的'。进一步说,具体的工作经验对一个人的成长很重要。实际工作与在校的学*有着巨大的不同,实*可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车,傍晚回学校后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。这样想来,那些能够一边工作一边学*考学的人想必有非常过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时光,好在我也并未虚度四年的光阴。

  在实际工作中,比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作为一个刚踏入社会的人,如何在复杂的社会人际关系中处理现实和原则关系的问题。在实*工作了一段时间后,门口的保安门卫仍然没有能认出我,每次总要拦住我询问情况。遇到这样的情况该如何应对,是对他人抱怨还是耐心解释?如何与同一办公室里的男女同事相处,并听取他们的心声和工作体会?如何与部门领导顺利交谈和沟通处事?这都是可以在实际工作中学*的经验之道。

  “千里之行,始于足下”,这*一个月短暂而又充实的实*,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。实*中有苦有甜,*坦的大道上多个门槛是种挑战也是一种机遇,这个门槛也许是障碍,也许是通向另一个世界的门票。我十分感谢交通银行太原分行能给予我这样一个宝贵的实*机会,能让我到*时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。在银行里要学的还有好多好多! 希望可以继续和交通银行续约工作。

交通类实*报告6

  一、实*目的

  为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。

  二、实*时间

  三、实*内容

  1)施工工艺

  施工准备→放样(验收路基)→拌和(配合比设计、审批、调机)→运输→摊铺→碾压→检验→养生。

  (2)施工准备

  a、材料准备:按技术规范标准要求进料。

  b、机械准备:

  沥青混凝土路面施工

  前期准备

  1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);*整度是否满足要求,不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

  2试验路段

  1施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:

  ①确定合理的机械、机械数量及组合方式;

  ②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;

  ③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;

  ④确定松铺系数、接缝方法等;

  ⑤验证沥青混合料配比;

  ⑥全面检查材料及施工质量;

  ⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;

  ⑧首先有计划,然后完成总结上报审批。

  ⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。

  2摊铺及压实设备

  a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找*功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整*板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

  b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

  c、摊铺机应配备整*板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和*整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

  d、横坡控制器应能让整*板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。

  e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

  f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

  2施工方案

  我公司沥青砼为商品沥青砼。

  1混合料的运输

  a.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

  b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

  c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。

  2混合料的摊铺

  ①在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

  ②行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8m自动找**衡梁。

  ③正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

  ④摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

  ⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

  ⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

  ⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。

  ⑧混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

  3混合料的压实

  ①在混合料完成摊铺和刮*后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。

  ②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

  ③压实分初压、复压和终压三个阶段。

  a、初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查*整度和路拱,必要时予以修整。

  b、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和胶轮压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用胶轮压路机碾压4-6遍,使其达到压实度。

  c:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度大于80℃)。

  ④初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面*整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的*惯。

  ⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

  ⑥在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。

  ⑦压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

  ⑧在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。

  ⑨摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。

  4接缝的处理

  ①纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

  ②在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝*顺而密实。

  ③纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

  ④由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

  b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

  c、摊铺机应配备整*板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和*整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

  d、横坡控制器应能让整*板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。

  e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。

  f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

  2施工方案

  我公司沥青砼为商品沥青砼。

  1混合料的运输

  a.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

  b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

  c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的.混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。

  2混合料的摊铺

  ①在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

  ②行车道宽分二幅摊铺,采用摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置8m自动找**衡梁。

  ③正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

  ④摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

  ⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

  ⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

  ⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。

  ⑧混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

交通类实*报告7

  一、 引言

  为了增强个人的实践能力,将理论运用于实践,以提高在未来企业招聘中的竞争力,本人通过网上投递简历和应聘实*岗位面试成为了交通银行河南省分行的实*生,于20xx年7月10日至20xx年8月20日进行了为期6周的实*。在交通银行郑州河南省分行营业部实*期间,在单位指导老师的帮助、指导和教育下,我熟悉了交通银行的主要经济业务活动,系统地学*并较为深刻地掌握了交通银行各方面的实务工作,对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次暑期实*的具体情况及心得体会作一个系统的总结。

  二、 实*时间

  20xx年7月10日至20xx年8月20日

  三、 实*地点

  交通银行河南省分行(营业部):郑州市金水区花园路129号。

  四、 实*目的

  通过一定基础业务的工作实践,使学*的理论知识与实际密切联系,巩固、扩大和深化在校学*的基本理论和基本知识,提高分析和解决问题的能力,将自身锻炼成既有扎实理论和业务知识,又有灵活的工作能力的高素质专业人才。同时,提前感受职场中的工作氛围,学*处理员工之间以及员工与客户之间的关系,提高在工作中遇到问题,处理问题的应变能力,增加自己在未来竞聘中的竞争力。

  五、 实*单位概况

  (一) 交通银行简介

  交通银行(Bank of Communications)始建于1908年(光绪三十四年),是*早期四大银行之一,也是*早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地*人民银行和在交通银行基础上组建起来的*人民建设银行。1986年7月24日,作为金融改革的试点,*批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为*第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。20xx年6月,*批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中,交通银行完成了财务重组,成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。

  20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分(支)行,在137个城市设立了分支行(除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行),营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。

  (二) 基本业务情况

  交通银行将业务种类分为个人业务、公司业务、小企业业务、国际业务、电子银行等模块,拥有以“外汇宝”、“得利宝”、“沃德财富账户”、“交银理财账户”、“蕴通财富”、“太*洋卡”、“全国通”、 “展业通”、“基金超市”、“手机银行”等为代表的一批品牌产品和服务,在市场享有盛誉。与战略合作伙伴汇丰银行合作推出的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡,在册发卡量已突破2800万张。综合经营方面,交通银行20xx年8月与全球顶尖资产管理公司施罗德集团合资设立交银施罗德基金管理公司,是国内首批银行系基金公司之一;20xx年,交通银行并购重组了湖北国际信托投资有限公司,经监管机构批准发起设立交银金融租赁有限公司,并在香港成立了交银国际控股有限公司及其子公司交银国际亚洲有限公司、交银国际证券有限公司、交银国际资产管理有限公司,在综合经营领域迈出了坚实的步伐。

  (三) 实*所在分行情况

  交通银行河南省分行于1988年12月27日重组开业,原称“交通银行郑州支行”;1995年2月,升为总行直属分行,20xx年10月明确为省分行;20xx年1月18日正式更名为交通银行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助银行、第一家手机银行、第一家网上银行、第一家VIP理财室、第一家机场贵宾候机室,开通第一家提醒服务。20xx年,河南省分行开始实施战略转型,向一流现代化零售商业银行迈进,在中原地区首家推出了个人高端服务品牌——“沃德财富”,形成了健全的高端服务网络。河南省分行在业务开拓创新方面始终引领金融界发展方向,不断满足广大客户日益增长的金融需求,在金融界和广大客户心目中树立了良好的形象。截止到20xx年底,该行人民币资产规模达1395亿元,存款余额达到1274.52亿元,贷款余额达838.27亿元,在交行系统内名列前茅,先后被交总行评为内部评级 A 级分行、综合经营效益显著分行,是交通银行的重点优势行。

  六、 实*过程

  本人实*的营业部是省分行所在营业部,位于郑州市商业中心,主干道花园路,是整个郑州市交行的枢纽,*时业务量多,人流量大。不仅有与郑州市各支行网点的往来,还有与各地级市分行的往来。在这样复杂的环境下工作更是对我个人能力的挑战,尤其是在我作为实*大堂经理那段实*经历,给我留下了不少宝贵的经验。

  (一) 营业部大堂实*

  这项工作是银行最基本最基础的`工作,但也是最重要的。只有好的服务态度,完善的业务流程,井然有序的大堂,才能为客户留下好的印象。存取款及票据业务是基础,这类客户也是基础客户群。也许他们不能为银行带来最多收益,但是他们的好口碑至关重要。大堂经理是连接客户、柜员、客户经理的纽带,因此这个职位相当重要。

  第一天报到,一名正式的大堂经理李经理接待了我,以后我有不懂的地方就由她教我。她让我先熟悉了一下取号机上的业务类型及各类业务相应的编号和对应的柜台。当客户进门时就要主动迎上去,面带微笑,询问客户的需求。如果知道怎么做,就热情地解答,不知道怎么做时要将其移交给其他大堂经理,不可以将客户晾在那里。我最开始的工作就是帮助客户取号,让其在等候区等待。

  随着实*天数的增加,我逐渐开始学*引导客户进行单据的填写。业务的种类众多,都对应有相应的单据。要记清楚每一种单据对应的具体业务,也比想象的困难,为此我还出过不少差错。在这个过程中,我体会到,必须先弄清楚业务流程,再记该填写的单据比较容易。原来实务工作中也和学知识一样要找到简易的途径才能很快上手。许多在《商业银行经营管理》中学到的业务都在这里看到了,还有《金融会计》中的知识,我凭自己学到的东西为客户解答,有不小的成就感。另外一点就是效率,注意不仅仅是速度,质量更要并重。这是从柜员的工作中观察来的。

  除此之外,我还学会了其他一些基本的小技能,复印身份证、碎纸、帮助客户完成网银激活、向客户发放小礼物??

  由于六月银行间同业拆借市场出现了异动,所谓“钱荒”对百姓的预期也产生了不小的影响。7月的理财产品出售有所下降,民众对投资方式的选择更加慎重。这也给销售人员带来了不小的压力。

  (二) 学*柜员的工作

  由于实*生不可以接触现金业务,所以我不可以真正坐在柜台后面为客户办理存取款业务,但是我利用他们空闲的时间,询问了他们日常要做的工作:开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换、受理中间业务等。凭证由每个柜员单独进

  行帐务处理,记帐。但是每个柜员所制的单据都要交于相关行内负责人先审核,然后再传递到上级行事后稽核。柜员间每天交接工作时的对账,对账时除了要核对现金账实是否相符外,还要查看重要空白凭证是否缺失,传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的,一般先清点现金,然后再是清点重要空白凭证如存折,银行卡,存单等等。通过与业务员的接触,我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识,学*了交易代码和一些操作流程,明白了银行系统中事中监督和事后监督的重大意义。 另外,在这个过程中,我还学*了点钞、凭证翻打、文字录入等技能,这都是一个合格柜员的基本功,虽然这些事情在我没接触之前觉得很难,第一次接触的时候觉得很复杂,但接触多了,我才发现这都是熟能生巧的事。每天练*了也就觉得没那么困难了。

  (三) 学*对公业务

  在营业部,我还学了一些对公业务。银行对公业务中最常见的是票据业务。在票据业务中第一步是票据的核验,主要是核验印鉴,每个开户的单位都会在银行里留下自己印鉴的模板。在核印鉴的时候,首先利用的是电子核鉴系统,如果电子核鉴系统通过的话就可以办理相应的业务,但是有时候,由于印泥的质量问题,或者是敲章的时候方法不对,使得印鉴在机器中不能核验通过,这时候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出单位在银行开户时预留的印鉴卡,然后把支票上的印章折掉一部分,把剩余的部分与印鉴卡上的核对,这里面最关键的一点是不能自己说通过就行了,要得到业务经理的许可,也就是说要让业务经理也核对一遍。

  七、 心得体会

  首先,是最基本的工作要求。第一,工作要主动。不要被动地接受师傅或是上级安排的任务,而是不停地思考自己需要做什么,有意识该是做什么的时候了。有不懂的地方要虚心向同事请教,不要碍于面子。尤其是我们刚刚走出校园的大学生,自以为接受了高等教育就没有什么能难得到自己,往往眼高手低,容易犯低级错误。第二,尽量高质量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成时,不要抱怨,要及时向自己的负责人说明情况,在他人的帮助下完成。单位是一个整体,要有团队意识。第三,要遵守单位的规章制度。不迟到早退是最基本的,尽量提前10分钟到达进入工作状态。着装要求在直接面对客户的大堂也十分重要,要穿着银行的制服,衣领整洁,头发利落,站立时仪态端正,面带微笑。(这样一天下来,真的是没有一点力气了。)

  在与带我的师傅的交流和我自己实*的感悟中,我收益良多。在我来看,银行的工作是琐碎的,大多数都是重复性的。刚开始干觉得很有趣,但是时间长了就会觉得日复一日枯燥无聊。当面对客户的难缠与质疑,会觉得一丝辛苦不被认

  可的委屈。这些工作看似没有什么技术含量,不像在总部做投资分析那么专业,但并不代表没有价值。这些是银行的地基,有了这些地基才有上层的华丽建筑。而且*的金融市场不像美国的华尔街,还不够发达,基础工作还是主要的。师傅说看似没有技术含量的工作其实也是需要我们的职业素养,并不是每一个人都可以干好的。那就是做好每一个细节,努力达到完美。包括与同事的交流,与客户的沟通都是有技巧的,而这些需要在长时间的工作中亲自去感悟。这需要耐心、细心、更重要的是责任心。我突然想到上学期曾经上过的一节实训课,主讲是招商银行的HR。那堂课让我记忆犹新,我被那位女士的风采深深感染,还有她宣扬的那个客户至上的理念,真正做好每一个细节。

  由于我自己*时对财经时事有一定的关注,关于国家的宏观经济动态也有一些自己的见解,在与交行同事的交流中我畅所欲言,从他们那里得到了一些不可能在书本上学到想法,而我的知识面也得到了他们的认可,对我们学校的教育水*高度赞扬。以后我会继续努力,培养自己对知识的敏感性,与时俱进。

  这段时间在交行的实*中,我感受到了强烈的“企业文化”。我能体会到每一位交行员工发自内心对自己工作的满意,对自己职业的热爱,对交行的自豪感。从他们口中我听到的是对交行的自信。“我们交行在中原地区盈利是五大行中名列前茅的。”“我们交行的投资银行业务是其他银行不可比拟的,遍及全球的投资组合设置,打破了传统银行经营客户的模式,亿万身家的企业都是主动找到我们要求合作的。”这种归属感让我看到了一个企业蓬勃发展的美好前景。他们都鼓励我好好学*知识,现代金融行业的竞争将愈演愈烈,只有掌握真才实学的金融人才能在竞争中取得先机,改革中必将淘汰落后陈腐的制度。

  在实*中,我还是发现了一些“不良现象”的,而且恐怕也普遍存在于广大机构,那就是严重的浪费现象。每天有大量空白纸张或是只写了几行出错纸张都被扔掉了,一个网点如此,试想全国有多少个这样的公共机构,相信浪费的纸张等办公资源不在少数。银行要创造利润,一个重要途径就是降低经营成本,其中包括用电、用水、及各种消耗。有些是为了为客户创造更舒适的环境,但是有些支出确实没必要。如果每个员工有更多一些节约的态度,相信定可以节省很多不必要的开支。

  实*生活与校园生活有很大的不同,与学校生活自由自在上课、自*相比,实*生活紧张有规律,每天早晨8点出发,下午6点多才能到家。一天的精力都在工作中耗尽了,回来时已疲惫不堪。但是,我累并快乐着。我收获了新鲜的工作体验和良师益友。这短短的实*也让我成长了许多,懂得了许多做人做事的道理。走出了那座象牙塔,我才明白学*的意义、青春的宝贵和人生的真谛。我更清楚了自己要确定人生的坐标,明白想得到什么,明确努力的方向。这次实*将

交通类实*报告8

  本人于XX年10月18日至今在万寿路分队进行实*工作,交通实*报告。在这段弥足珍贵的时间里,领导和同事们给与了我悉心的关怀和指导,通过自身的不懈努力,各个方面都有了长足的进步。领导安排我实*的目的是为了巩固我的主业知识,掌握并且提高实际的操作技能,丰富实际工作经验,所学的知识用于实际工作中去。

  在实*期间,我一开始负责的工作内容是道路巡查。经领导的安排由一些比较有经验的同时带领我出去巡路,在这一过程中,我慢慢地从一无所知逐渐掌握了道路上占掘路和病害的相关知识,同时对分队管辖区域的道路有了深入的了解,不再仅仅是停留在纸上谈兵的阶段。对于今后我在分队内业的实*甚至于在行政许可大厅更好的工作,都起了不容小视的作用。在领导和同事的帮助下,我很快的掌握了巡查员工作的基本内容,并且自己主动的单独去巡一天线路,包证按时按量的完成了这项看似简单实则重要的任务。随后我的工作重心转向了内业的学*工作,领导安排了我和分队内业中主要负责占掘路的同事学*。在这段时间的工作中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了工作中具体业务知识。但在随后的实际操作中遇到了一些问题,由于分队工作繁琐 、项目众多,加上办公用品的缺乏,有的时候到下班了还没有完成工作 ,只能放到第二天去做,保证不了信息情况的及时性。于是我想办法把未完成的工作带回家完成,第二天及时的向上面汇报,保证工作的质量。慢慢的.随着工作的熟能生巧,工作的效率也变快了,准确性也有了明显的提高。遇到了特殊情况也能在领导和同事的指导帮助下准确及时的进行处理。在这个过程中我也主动要求去现场勘查情况,把第一手资料反映给上级,做到对工作的认真负责。在空闲的时候我也学*公文写作方面的书籍,并且看了分队已有的公文存档,初步学*一下,在今后的工作中开展更进一步的学*。随后由上级安排的培训使得我意识到要学*的还是很多,学*了很多专业的技能知识,听取了很多老同志的经验教训,同时明白除了自己的工作要做好以外,还要了解其他人乃至其它部门的工作,因为工作是需要各个人和各个部门协作才能很好的完成,就算自己不去做也是为了某些方面的工作提前做好准备。

  在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:

  1、 学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我要坚持不懈地努力学*各种占掘路方面的知识,并用于指导实践自己的工作。

  2、 “业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学*业务知识,通过多看、多学、多练不断提高自己的各项业务技能。

  3、 不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”就在这不长的实*后,我不仅真正明白了它的意义,更深切体会到它的内涵。对我而言,社会和单位才是最好的大学,我发现自己在课本上学到的理论知识。如果不与单位工作实践相结合就显得太有限、太浅薄。我在这段期间,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。也许是实*日子太短和我并非本专业的关系,对有些工作的认识只停留在表面,但我相信在领导的带领、和自身不懈的努力下,我的工作会越做越好,使领导对我放心。在今后的工作中希望领导多多考验我、锻炼我,使我成为合格的工作者。望领导批准。

  万寿路分队意见:

  行政许可大厅意见:

  实*员:

  XX年12月19日

交通类实*报告9

  一、实*目的

  为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识,交通运输和交通工程专业的同学在老师的指导下进行了一次城市交通的认识实*,通过对交通量的实地调查和参观城市综合客运枢纽,以及城市经济技术开发区的实*,加强我们对专业的认识,同时也加强我们的专业兴趣,为以后的学*增加动力,更好的掌握专业知识。

  二、实*时间

  20xx年12月31日和20xx年1月2日

  三、实*内容

  (1)交通数据调查实*

  20xx年12月31日,我们班级在老师的安排下,下午2点准时来到了我们学校外津保高速公路的收费站处,然后老师按照提前给我们分配好的调查地点以及任务让我们各组开始进行调查,这一项实*的主要任务是结合课堂教学内容,进行人工交通量及车型组成调查,车头时距调查等。要求熟练各种调查方法,正确填写、读取相关调查表格,准确识别不同车型。对综合调查的组织与先期计划做初步了解。而给我们安排的地点有三个断面,津保高速进津处得收费站,以及两侧各距300米的断面,而我被安排到了收费站,我和我的同组人员小文负责记录进津的第一个收费口,主要记录下在收费处的停车时间,启动时间以及车型,车型主要分为大客、中客,小客、以及按照Hn(n表示货车的车轴数减1)这样我和我的同组人员进行了3个小时的.交通数据调查,最后总结这一时段调查,通过量最频繁的是属货车,也是较大一点H5的货车最多,时间基本在一分钟内*均有2辆车通过,通过比较其他车道比我们第一车道过车更加频繁。

  通过这次人工交通调查,我认识到了人工观测法简单、易行、且不需要复杂的设备。但需要较多的人力,且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳,时间长了就很难保证实测质量,交通调查情况下是在交通现场进行观测统计,工作量大,工作条件差,延续时间长,且要求一定的实测精度。为此要求调查人员要有较好素质,其中包括技术水*和分析能力、工作态度好,此外交通调查工作经常涉及社会各个方面,需要有广泛的协作和良好的组织,只有这样才能做好这项工作。

  (二)天津市综合客运枢纽参观实*

  实*要求:参观地点为天津西站枢纽或天津站枢纽。要求对综合运输枢纽的所含运输形式种类、换乘方式进行了解;通过*面指示图对枢纽建筑的内部交通组织(各运输形式、机动车、行人)进行分析;对外部出入交通组织进行分析;对枢纽整体功能布局进行了解

  20xx年1月2日早晨我们开始了天津市综合客运枢纽参观,首先做649公交车到刘园站下车,然后转坐地铁来到了天津站。

  天津站位于天津城市中心,地处和*、河东与河北三区交界处,商圈环抱,紧临海河,是天津市最主要的交通枢纽。

  天津站建成后的站房整体通透流畅,功能齐全、高效、便捷、智能化,充分体现了现代铁路建筑的内在品质。

  站房包括城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积达20万*方米。城际北站房首层为进站中央大厅,二层直通高架候车室;屋面结构采用大跨钢网架,外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙;东西方向呈单边内凹亚铃状,总建筑面积2.67万*方米。高架候车大厅最大跨度为54米。地下进站厅位于地下一层,建筑面积1.24万*方米。东、西旅客出站地道位于地下进站大厅东、西两侧,宽度达到18米。无站台柱雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,总建筑面积达80850*方米。

  天津站场总规模为10台18线,自北向南依次为京津城际车场,4台7线;津秦高速车场,3台6线;普速车场,3台5线。

  按照天津市总体规划,地铁2、3、9号线将引入天津站,分别位于城际站房地下二、

  三、四层;天津站外围,南北广场改造景观,东侧重建李公楼立交桥,西侧新建五经路地道,站场中部新建南北广场联系通道,形成围绕新客站的环形交通疏解通道。

  客流乘降采用

  天津站交通枢纽是集普速铁路、京津城际轨道交通、津秦客运专线、地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽,天津站交通枢纽站房形象设计方案几经优化。

  在建的涉及十几个工程子项目,几十个专业,功能复杂、接口繁多,是目前国内最大且复杂的综合交通枢纽之一。主要分为前广场工程、后广场工程枢纽和周边市政交通工程。其中,后广场工程包括:轨道换乘中心、新建铁路站房工程、公交中心、停车楼等,新建铁路站房计划20xx年交付使用;市政交通工程包括:李公楼立交桥、五经路地道、海河东路隧道等,形成一个环形交通疏解通道。天津站换乘交通枢纽地下部分共有四层:

  地下一层配合市政开发为交通层;

  地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地

  下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;

  地下四层为地铁3号线的站台层。地铁2号线车站为侧式站台车站,9号线采用一岛两侧式站台形式,3号线车站为岛式车站。天津站交通枢纽工程范围以天津站前、站后广场为核心,东至李公楼立交桥,西至五经路,南至海河,北至新开路区域。建成后的天津站交通枢纽将以轨道交通集中换乘为核心,其他交通方式为补充,结合前后广场的改造工程的实施形成行人优先、人车分流的综合换乘枢纽。

  三、天津市经济技术开发区参观实*

  天津经济技术开发区于1984年12月6日经中华人民共和国*批准建立,为*首批国家级开发区之一。开发区规划建设起步较高,在交通规划、交通组织、交通设施等方面具有一定的先进性。

  重点参观实*地点为:开发区管委会、泰达学院、金融区附*区域的道路交通标志、标线、交通信号、区域交通组织、智能停车设施等;滨海国际会展中心外部停车场地布局设计、疏散交通组织等。

交通类实*报告10

  一.实*单位简介

  (一)总体情况的

  交通银行(BankofCommunications)始建于1908年(光绪三十四年),是*第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有以“外汇宝”、“太*洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。20xx年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。

  20xx年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的73位。(二)实*所在支行情况的

  交通银行杭州萧山支行,位于萧山区文化路168号,地处萧山区中心商务区,毗邻*银行、建设银行、萧山农村合作社等金融机构,是萧山区的金融中心地区。它以其优越的地.优势,优越的环境,丰富的金融产品,为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质金融服务。

  二.实*过程

  由于新装修好的萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼,实*期间我分别学*了储蓄与会计柜台的基本业务流程。实*过程主要包括以下几个阶段:

  (一)了解实*单位基本情况的和机构设置,人员配备等.

  (二)实*第一周、第二周在储蓄柜台学*银行对私的基本业务流程.

  (三)第三周在会计柜台实*.主要了解了电汇、银行承兑汇票、委托收付款等的会计相关操作.

  (四)第四周在大堂经.处学*.我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议,确保客户能够顺利签约.

  (五)总结实*经过,并完成实*手册,实*报告.

  三、具体实*工作

  7.23到8.17期间,我有幸进入交行萧山支行实*.在这宝贵的1个月时间里我学到了好多东西,并结合自己的专业知识,弄懂了很多银行业内的理论知识和实际操作,获益匪浅。

  (一)储蓄业务

  实*第一周、第二周在储蓄柜台学*银行对私的基本业务操作流程及储蓄业务方面的知识。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办.所有的储蓄业务。虽然我没有实际上柜操作,但是我基本了解了柜员一天的业务流程,包括早上银行营业前的准备工作以及营业结束时的轧帐等等。还学*了最基本的点钞、捆钞、如何敲章换章,现金支票的检验等,忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。

  (二)会计业务

  实*第三周我转到了营业部会计柜台,了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户,信息更新,销户等会计流程;银行承兑汇票的查询查复,托收承付的操作流程;支付系统往来帐,查询查复等业务的处理。印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。先记帐,第二人复核,然后再转交给第三人对银行汇票进行压数。

  一点小建议:结算业务申请书的设计可以改进。

  结算业务申请书上盖法人章和财务专用章的位置比较小,往往致使印鉴上的文字和印制在申请书上的文字重叠,加大电脑验证的难度,造成机器验章不通过,要.用验章机手工核对的方式,降低了工作效率。希望结算业务申请书的设计可以更加合.,更加人性化。

  (三)跟大堂经.的学*

  在实*的最后一周时间里,我主要是跟大堂经.学*,维持大堂的排队秩序、解答客户的咨询及第三方存管(由于办.第三方存管的客户太多,银行把签约*放在了大堂里)。

  关于第三方存管协议:

  证券公司客户交易结算资金第三方存管业务是指:根据新证券法的要求,证券公司负责投资者证券交易、股份管理以及根据交易所和登记结算公司的交易结算数据清算投资者的资金和证券;存管银行负责证券公司客户交易结算资金汇总账户(以下简称资金总账户)与投资者银行账户的资金划转和账户管理,负责证券公司和登记结算公司之间的资金交收划转,负责为证券公司划拨佣金和代证券公司为投资者支付利息,通过为每个办.存管业务的投资者开立一个“管理账户”(虚账户),登记其证券交易保证金的进出和余额,并对证券公司客户交易结算资金进行总分*衡校验,实现对客户保证金的监督。

  "银证转账"是把客户的保证金以证券公司的名义存在银行,而"第三方存管"是把客户的保证金以客户的名义存在银行,能够有效杜绝证券公司私自挪用客户资金.*证监会要求,所有客户必须在今年12月31日前进行第三方存管,否则证券公司会依据相关法律法规对未进行第三方存管的客户进行必要的业务限制。所以目前每天来银行办.的客户是络绎不绝。客户需要填写证券交易结算资金存管业务申请表、协议书等资料,向银行申请开办第三方存管业务。

  我的主要工作是指导客户填写各种表格,确保客户能够顺利签约.被一大堆人围着问这个怎么填,那个怎么填,我第一次觉得大堂经.也不是那么好当的。在大堂工作要特别注重礼仪,成天与客户打交道的'大堂经.,代表着企业的形象和名誉,所以一切都要小心谨慎。在大堂你要维护大堂秩序,解答客户问题,还有营业中的分流客户,不论多忙,你必须维持良好的形象,礼貌的对待一切。其中解答客户问题就要求大堂经.必须了解银行的每一业务及其操作流程,所以要想做好一个大堂经.,必须拥有丰富的知识面。

  四、实*收获与体会

  第一天去实*,心里不可避免的有些紧张:不知道怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等!

  踏进储蓄柜台,只见几个陌生的脸孔,我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个*惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早安”,那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学*。之后每天上班前的早饭时间是最温馨的时候。大家会一起躲在后台一起吃早餐,讨论身边发生的每一件新鲜事。这次实*过程中我还获得了很多其他的经验。这些经验使我感觉到了自己在知识、技能、与人沟通交流等方面的进步和成长。

  首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心理在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办.的业务负责.如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿.。

  其次,实际工作与在校的学*有着巨大的不同,实*可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车,傍晚回家后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。这样想来,那些能够一边工作一边学*考学的人想必有非常的的过人的决心和毅力,这让我更加珍惜在学校的时光。

  还有要虚心学*,主动出击。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在实*的时候,我会主动的打扫卫生,主动地帮同事做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间,向同事请教问题,谈生活的学*以及未来的工作,通过这些我就和同事走的更*,在实*当中,同事就会更愿意更多的指导我。获得更大的收获。

  五、谢辞

  感谢交通银行萧山支行能给予我这样一个宝贵的实*机会,能让我到*时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。当然也要感谢我那些可爱可敬的同事们,是他们毫不保留的当我师傅,把业务知识教给我.


交通实*报告范文10份(扩展2)

——交通实*心得范文10份

  交通实*心得 1

  第一天我们组进行了三岔口道路通行能力和延误调查,地点是建新路口。全组到达于8:30到达路口,进行了分组分工。首先开始交通延误调查。我们小组负责北进口道。我个人负责记录不停驶车辆,60s一个周期。其中一个人负责计时,一个人负责0s,15s,30s,45s停车数,一个人负责停驶数。三个组统一开始记录,一共记录十五个周期。然后进行道路通行能力调查。通行能力分为左转,右转,直行。还分为机动车和非机动车。这次是70s一个周期。分工结束后,三个组统一开始记录。

  在调查期间还是遇到了不少问题。首先,延误调查是在高峰小时调查的,由于我们在路上耽搁了,开始调查的时候高峰小时基本上快结束了。所以数据上有点误差。再加上前期工作没做好,记录出错了进行了三次才完成,耽搁了不少时间。在通行能力调差时,由于摩托车是不是机动车而又分歧。结果大家同意把摩托车单独记录出来,回去再讨论。在记录时,有的机动车不在车道上行驶,而是在人行车道上行驶,以至于漏掉了几辆机动车。还有一部份非机动车不按常规路线行驶,例如;有辆机动车左转之后,竟然又直行。这些现象是记录有误差。还有就是我们的调查地点三岔口端是一个别墅区后门,出入车辆并不多,但也有少数车辆进出致使记录有些麻烦。

  所以,在进行调查时,前期工作要准备好。地点要选择好,时间要把握准,组织要积极。调查时特殊情况特殊对待,要学会随机应变,学会处理突发状况。最关键的.是把我们课堂知识应用于实际,巩固我们的知识。

  第二天我们进行了四路交叉口延误和通行能力调查,地点在燎原。这次全组于8:00到达调查地点,由于大家都熟练了,所以这次就很快就开始进行延误调查了。这次我们小组负责北进口道。这次是在高峰小时,所以停驶车辆特别多,记录有些误差,不停驶车辆则很少。进行了15个周期调查,这次数据很有规律。

  然后我们进行了道路通行能力调查,由于仍处于高峰小时而且是四路交叉口。交通量特别大,给记录到来了困难。这次是100s为一个周期,进行15个周期。

  在进行通行能力调查时问题还是不少呢!首先车辆太多,很难数清楚,再加上公交车多遮挡视线,忽略了好多小型车辆。还有就是中型车辆,不容易分清楚,导致数据有误差。还有就是在延误调查时,排队车辆太多,很难分清楚在哪辆开始不停驶驶过停车线。

  所以,在进行四路交叉口调查时应该人数多一点,配合默契一点,才能使数据误差减小。这次交通工程学实*可以说还是挺顺利的,虽然在这期间有不少困难,但我们还是给解决掉了。这次实*不仅仅让我们掌握了知识更重要的是结合实际,应用与实际,真正体会到了实践与理论的不同。

  交通实*心得 2

  7月15日,xx交通局彭**根据三位实*生的不同专业跟实况安排了各自的岗位,其中交通局办公室,运管所,路政各一名。三位同学随即熟悉工作环境,进入工作状态,跟各自所在岗位的前辈进行沟通和交流。

  通过两天的实*,三位同学也相互进行了交流。各自阐述了自己在xx交通局的工作情况,都表示在实*过程中学到了很多在学校学*不到的的东西,增长了才干、扩大了视野、提高了能力,同时也提高了自己的团体合作能力,提高了与领导的沟通能力。当然三位同学也都表示还存在压力,由于以前没有接触类似的**性工作,在工作初期对自己的`工作不是很了解,所以在工作起来就更加细心。

  最后三位带薪实*的同学都表示,不管工作有多辛苦,不管遇到多少困难都会迎面而上,努力工作,充分运用大学生在校的所学知识,联系实际努力完成自己的工作任务,给学校也给自己一份满意的答卷。三位同学在交流的最后决定于今后几天与本学院在旅游局带薪实*的同学进行沟通交流,互相学*,共同进步。

  交通实*心得 3

  7月15日,xx交通局彭**根据三位实*生的不同专业跟实况安排了各自的岗位,其中交通局办公室,运管所,路政各一名。三位同学随即熟悉工作环境,进入工作状态,跟各自所在岗位的前辈进行沟通和交流。

  通过两天的实*,三位同学也相互进行了交流。各自阐述了自己在xx交通局的工作情况,都表示在实*过程中学到了很多在学校学*不到的的东西,增长了才干、扩大了视野、提高了能力,同时也提高了自己的团体合作能力,提高了与领导的.沟通能力。当然三位同学也都表示还存在压力,由于以前没有接触类似的**性工作,在工作初期对自己的工作不是很了解,所以在工作起来就更加细心。

  最后三位带薪实*的同学都表示,不管工作有多辛苦,不管遇到多少困难都会迎面而上,努力工作,充分运用大学生在校的所学知识,联系实际努力完成自己的工作任务,给学校也给自己一份满意的答卷。三位同学在交流的最后决定于今后几天与本学院在旅游局带薪实*的同学进行沟通交流,互相学*,共同进步。

  交通实*心得 4

  为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实*的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

  纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。XX年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。XX年为25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿。相比XX年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高。

  实*中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

  3号我们每组就根据自己所选路线外出实*观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实*中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的.一个方向。1号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站,票价4元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

  西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设**票。储值票则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠*感应板,便可顺利通过乘车。

  除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓更新换代。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

  而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施,它沿地铁站台边缘设置,将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米,其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应,列车进站并停稳后,活动门与列车门同时打开,乘客上下列车后,活动门与列车门同时关闭,列车才能驶离站台。

  交通实*心得 5

  不住不觉的已经在交通银行实*了6个月了,在这转正之际,心里却是既激动又有些担心。激动的是通过6个月的理论学*和业务办理,比较出色的完成了各项工作,即将成为一个真正的交行人;担心的是在转正之后害怕自己的业务能力和自身修养可能还满足不了今后的发展。不过总体来说还是很高兴的,因为关于我的'担心都是可以通过后面的学*和强化来弥补的,只要我谦虚谨慎、乐于学*、提升个人涵养、加强业务办理就完全能胜任今后的工作需要。想当初,我对金融这个行业认识不够、涉足不深、了解不多,有许多的饿理论知识都是在培训之后才铭刻于心的,对于业务办理的实践经验也是少之又少,但是我还是虚心学*,努力使自己达标。在培训时,最让我记忆深刻的是对于责任的解说和体会,交行通过培训深入讲解、实例分析、观看视频等多种方式,使我们深刻体会到了作为一名银行工作者应有的责任和义务,使责任决定一切和责任大于一起的观念是深入我心。我相信在以后的任何时刻我都会谨记,不会出现不负责任的现象。

  “千里之行,始于足下”,这*6个月实*,我不断的向他人虚心求教,严格的遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。在业务实*期间,师傅每每严格要求,坚持不遗漏一个细节,决不在任何细节上出现纰漏,在我看来即使是微不足道的事情她也会耐心细致的教我做好,豪不保留地传授着她们的经验,在工作中给予了我莫大的帮助,使我体会到始终坚持做一个有“心”人,虚心学*业务、用心锻炼技能、耐心办理业务、热心对待客户。

  用自己的实际行动来证明自我的能力,用自己的全面发展来突出自我价值的实现,为交行尽一份自己的力,在工作期间成为交行不可或缺的一部分。从另一个角度来看,我作为交通银行的一份子,只有交行有了蒸蒸日上的发展势头,我才能有更美好的将来。所以,为了交行的美好未来,也为了我自己的光明前途,我一定会用尽全力、力争最好,争取做一个优异的交行人。

  交通实*心得 6

  时光荏苒,如白驹过隙般匆匆而去,两周的交行实*生活马上就要随着春节的到来而成为美好的回忆。在这短短十多天的时间里我感觉自己成长了许多,从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重,感谢交行给我提供了一个努力拼搏的舞台,让我学会了如何面对这个真实的社会,实现了从在校学子向职场人士的转变。

  对每个人来说,第一次都是最难忘的,现在想想实*期间我经历了太多太多的“第一次”:第一次来到“湖南南大门”——郴州这片热土;第一次与伍想华同租一室,天南海北聊到忘记了时间;第一次在办公室有了自己的小小隔间;第一次的工作内容是发报纸,在迷宫似的办公区穿梭竟然完全转晕了头;第一次写的通讯稿在章主任的严格把关下终于在我们网站上的“分行简报 15期”刊发;第一次在走廊上遇到刘行长,声音小得和蚊子似的叫了一声“刘行长好”,刘行长慈爱地回答“你好”,让我的拘谨一扫而光……这些个第一次仿佛“初恋般的味道”,回想起来有一种甜甜的滋味在唇边。

  我们七名实*生经过了简历筛选、考官面试、集中笔试的大浪淘沙般层层考验终于收到实*考察的通知,我和想华在笔试考场相识,于是相约一起出发。当我们拖着重重的行李来到交行到楼下,看到十几层的宏伟高楼和那巨大无比的蔚蓝霓虹灯标志,激动得又蹦又跳,围着大楼来回转了四五圈,心想如果真的每天都能出入这么气派的大楼真的是爽歪歪了。

  第二天一大早,我们就到了办公室报到,龙灵玲姐热情的向我们介绍起来,刚开业不多久的郴州分行正处于创业期间,我们充满了创业的激情和斗志,刘行长以身作则身体力行,行里各方面事业都蓬勃发展起来,灵玲姐提醒我们:接下来的实*生活可能会非常辛苦非常忙,要做好心理准备。

  果然,第一天的工作就让我来了个措手不及,由于很多事情刚接触并不懂,所以我只能主动找一些力所能及的事情做做,比如打印复印、整理资料、核查账单、传送文件、管理食堂、搬运器材、登记装订等等,我就像一只上蹿下跳的猴子一样来回奔波,因为我明白彭哥、灵玲姐和章主任的事情很多,如果我能为他们多分担一点,那么他们就能把精力投入到更重要的事情上面去。当然,就算是这么简单的工作同样还是会犯一些低级错误,这时他们总是会宽容的笑笑,说声没事的,然后再告诉我以后怎样做的更好。

  实*的日子里我发现了领导非常重视员工素质的培养,我小小的总结为“一个法宝,三项技能”。“一个法宝”就是“沟通与交流”,高高的蓝色隔板挡不住我们心与心的联络,每个部门在工作时紧密合作,下班后一起就餐,分享零食,聚在一起侃大山;“三项技能”就是我们银行工作必备的基础能力,点钞、打传票、五笔打字,这些技能与我们的工作都息息相关。这不,刘行长专门为我们配置了一名“训导员”——杨建,开始了天天被“训”的生活。

  以前认为人生最惬意的生活就是“睡觉睡到自然醒,数钱数到手抽筋”,现如今每天闻鸡而起、披星戴月而归,睡觉就不能保证了,但是我们银行最不缺的就是钱,数到手抽筋还是做得到的,不过那是我们交行的“练功券”。在我们来的第三天早上,杨哥就把我们召集到营业大厅,督导我们练*点钞,那是我生*第一次见到这么多的钞票,紧张的抓都抓不稳,可想而知当天就属我最差。

  后来的日子里我也没怎么练,应该是没有端正态度吧,在第一次的测验中也惨遭败北,急的我眼泪都差点掉下来,后来痛定思痛加紧练*,可是接下来的测验还是差强人意。我终于明白,作为中文系学生,与金融专业科班生相比,在某些方面还是存在着天然的差距,这时我更要笨鸟先飞,主动学*,而不是等着别人来教或者是糊弄过关,正如杨哥说的,只要高中一毕业,就没有谁有义务教会你什么,我们交行提倡的是主动学*,自己去觅食,这才不会饿死。

  盼着,盼着,新春联谊会的日子终于到了,周六下午突然收到电话,说我们作为实*生也可以过去,但由于女生们都回家休息去了,于是我和想华就参加了家属答谢晚会。我们银行正如一艘乘风破浪的巨轮,员工就如广阔的海洋,“水能载舟,亦能覆舟”,对每一位员工的关怀是我们前进的动力,是我行兴旺发达的基本保障。这次晚会是如此的温馨感人,大家自编自排自演的一个个节目虽然不及专业水准,但是无一不是出自内心深处那份对我们郴州分行的热爱,“诚于心”才能“秀于外”。

  涂行长宣布 “开业筹建积极分子”以及“优秀家属”的名单,刘行长请他们走上舞台,并一一为他们颁发了荣誉证书和奖金,台下响起热烈的掌声,久久不能停息。或许这就是我们能在开业一个多月的时间揽储九个亿,处于行业绝对领先地位的原因吧。我们在这里感受到了家的温暖,时刻被来自领导、同事、朋友的爱包围着,父母们最期盼的不就是我们能过得幸福吗?当他们看到我们灿烂的笑颜,那么也就放心了。我旁边坐着两位父母亲,在聊天中他们说:“知道他很忙,只有过年时才能回家看看,但看到他在这里过得好,我们也就知知足了,有空时给家里打个电话,感觉就像他在身边一样贴心。”听到这里,泪水直在眼眶里打转,有一天我也会成为台上表演的一员,这一天我父母也会成为台下酒*上的一员,那时他们或许也会对身边的人这样说起吧。

  夜已阑珊,我坐在办公室任心潮澎湃,思绪奔腾。正是在这个座位上,我和大家一起熬过夜,也正是在这个座位上,我累倒趴在电脑桌上,它见证了我的成长,步履蹒跚、踉踉跄跄,但是却从未因跌倒而停下脚步。

  短短的两周时间,我收获了诚挚的友情,结识了六位和我一同来的实*生;我收获了宝贵的经验,办公室里章主任、彭哥、灵玲姐给了我无私的帮助和鼓励;我收获了真正的成熟,在与各个部门打交道的过程中,各位领导和师哥师姐们耐心开导启迪让我从教训中吸取经验。记得在面试时,我在自我介绍中最后说道:“如果有幸我能荣幸的加入这个温馨的大家庭,我一定竭尽全力、奉献自己;倘若不能如愿,我也不后悔,因为,交通银行,为你,我奋斗过。”

  交通实*心得 7

  撰写人:___________ 日期:___________

  撰写人:___________ 日期:___________

  为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。xx年的第一周学校给了我们一次实*的机会。xx号元旦放假,xx号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

  纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。年为25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿。相比年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高。

  实*中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的`行动有一个大概了解也可给一些指导。xx号我们每组就根据自己所选路线外出实*观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的xx号线地铁。这也是这次实*中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。xx号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站小白楼站,票价4元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

  西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁xx号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设**票。储值票则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠*感应板,便可顺利通过乘车。

  除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

  而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。

  交通实*心得 8

  20xx年x月x日,我们全专业同学在郭老师的带领下一同到福州南高速收费站和湾边立交桥进行参观学*。

  我们首先到达的是福州南站,在郭老师的讲解下,我们对速收费站的运作方式和配套设施有了进一步的.认识。福州南站的进出口采用的是不停车收费系统——ETC系统,这样大大减少了排队拥挤的现象。 提高了收费站的服务效率。 随后,我们来到了位于福州市仓山区湾边村的福州市湾边互通立交桥,湾边立交桥是福州市与高速公路网连接的重要出入口。设计中的湾边立交将呈现喇叭形部分定向的三层互通立交桥。立交以三环路(城市快速路)和福湾路(城市I级主干道)、湾边特大桥(高速公路)的交叉点为中心,桥梁面积达53561.4*方米。我们在桥下仔细观察桥体的构造,并大致画出了桥体的构图。并分析了车流的分布情况。

  这次的参观实*使我们对交通设施和道路的运行方式有着更加真实的认识。 20xx年x月x日,上午我们小组一行人在7:50~9:30 和下午17:50~19:30这两个时段进行了高峰小时流量的调查。调查地点为洋头口。组长大致将任务分配后我们就开始了调查。上午的三路交叉口调查,我负责后半个小时的右转车辆的调查。下午四路交叉口我负责右转车辆的调查以及15分钟内停车驶过的车辆数。调查过程中也发现了一些问题,比如个别车辆会有串道行驶的现象,还有抢红灯的现象屡见不鲜。这些违规驾驶的行为都是很危险的。调查期间正处于高峰时期,来往的车辆行人都很多,给调查带来了一定的难度。大型车辆停车会挡住视线,也给记录带来了困难。最后,我们在车流量小点的时间段进行了调查,在其他组成员的协助下终于顺利完成了任务。

  7月x日,我们一起进行了数据的整理,实*报告的撰写,湾边立交桥交通图的绘制。

  通过这次实*,我最大的收获是掌握了调查交通量以及延误的方法,以及后期的计算。这次实*很好地将理论知识运用到实践中去。此外,我认识到团队合作的重要性,这次的实*大家合作得很愉快。最后,感谢郭老师对我们的细心指导。

  交通实*心得 9

  在这次实*过程中可以说真的是获益良多,大致上掌握了交通银行的各项业务,熟悉了银行日常业务的操作流程以及工作制度等等,从客观上对自己所学的有关银行方面的各项知识和理论有了更深一层的认识。在实*期间,我能够做到虚心学*,认真工作,认真地完成各项工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了他们的一致认可。

  1、实*的目的

  1) 通过在交通银行实*了解和熟悉银行的各项业务

  2) 通过在交通银行的实*,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的指导、帮助和教育下,熟悉交通银行的主要经济业务活动,较为系统地学*银行个人金融管理工作和日常业务的'操作流程。

  3) 通过在交通银行的实*,学会如何成功将一项业务宣传出去。

  4) 通过在交通银行的实*,学会如何更好的适应新的工作环境以及端正自我的学*及工作态度,为更好的走入社会打下坚定地基础。

  2、实*过程

  实*的工作具体可以分为以下几个阶段:

  一)向学生推广手机银行

  二)向一些小商户推广家易通

  1) 在银行大堂和顾客接触,了解和满足他们的需求;

  在银行大堂跟着大堂经理学*,大堂经理是连接客户、客户经理的纽带,因此首先就得学*柜面相关知识,才能更好的解答客户问题,引导客户办理相关业务,维持大堂秩序,减轻柜员的工作量,提高整体服务效率。营业中的礼仪主要有四大内容:解答客户问题、营业中分流客户、维护大堂秩序、适当理财产品的营销。在此段时间我学会了如何跟顾客进行沟通,如何使顾客对我们的服务感到满意,另外还有就是要尽心尽力地去帮助他们,例如是帮助他们填写单据或是教他们正确使用自动柜员机。

  2) 做一些打杂的小工作;

  如打word文档和EXCEL表格,使用EXCEL公式计算,客户身份证核实等等。虽然是些小工作,但也让我学*了很多。到营业部学*,了解银行的基本业务及其流程

  3、 实*收获:

  虽然这只是两周的认识实*,虽然短暂但却又非常的充实,对我来说,是大学生涯中甚至是人生中很重要的一部分积累和经验,这在我以后的学*和生活中都会发挥着很重要的作用。而且这次的认识实*无疑成为了我踏入社会的一个*台,为我今后踏入社会奠定了良好的基础。而尽快实现角色的转变,是作为一个大学毕业生刚步入社会时要面临的首要任务。对此,我们必须端正好自己的心理和态度。

  这次实*过程中,让我得益最深的就是和银行给同事之间的沟同交流,尽管我的问题很多她们还是耐心解答。在这里我学*到了*时书本没有详细介绍的知识。我对这些学到的新知识感到既新奇又激动。这使我对自己的以后学*有了更为详尽而深刻的了解。真是要感谢我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人,给予我很多鼓励与帮助。

  在这次实*过程中,我还体会到了实际的工作与书本上的知识是存在一定距离的,并且我需要进一步的学*。这样才能使我在银行的基础业务方面的知识,不紧紧局限于书本,而是有了一个比较全面和深刻地了解。这些最基本的业务往往是不能在书本上彻彻底底理解和学*的,所以基础实务尤其显得重要。

  另外我还体会到我们对待每一样工作都要有必不可少的责任心,做事情要谨慎小心,因为业务是复杂多样的,小小的错误就会给顾客和银行带来损失。还有就是要虚心,有什么不懂的要虚心请教。在这个实*过程中我也无时无刻地感受到了员工之间的团队精神、敬业精神、创新精神和奉献精神。

  当这两周的实*结束时,我收获的不只只是各方面的专业知识,还有就是做人做事的道理。

  交通实*心得 10

  撰写人:___________ 日期:___________

  撰写人:___________ 日期:___________

  为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。xx年的第一周学校给了我们一次实*的机会。xx号元旦放假,xx号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

  纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的`不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。年为25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿。相比年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高。

  实*中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。xx号我们每组就根据自己所选路线外出实*观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的xx号线地铁。这也是这次实*中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。xx号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站小白楼站,票价4元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

  西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁xx号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设**票。储值票则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠*感应板,便可顺利通过乘车。

  除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

  而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。


交通实*报告范文10份(扩展3)

——交通台实*报告10篇

  一、 引言

  为了增强个人的实践能力,将理论运用于实践,以提高在未来企业招聘中的竞争力,本人通过网上投递简历和应聘实*岗位面试成为了交通银行河南省分行的实*生,于20xx年7月10日至20xx年8月20日进行了为期6周的实*。在交通银行郑州河南省分行营业部实*期间,在单位指导老师的帮助、指导和教育下,我熟悉了交通银行的主要经济业务活动,系统地学*并较为深刻地掌握了交通银行各方面的实务工作,对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次暑期实*的具体情况及心得体会作一个系统的总结。

  二、 实*时间

  20xx年7月10日至20xx年8月20日

  三、 实*地点

  交通银行河南省分行(营业部):郑州市金水区花园路129号。

  四、 实*目的

  通过一定基础业务的工作实践,使学*的理论知识与实际密切联系,巩固、扩大和深化在校学*的基本理论和基本知识,提高分析和解决问题的能力,将自身锻炼成既有扎实理论和业务知识,又有灵活的工作能力的高素质专业人才。同时,提前感受职场中的工作氛围,学*处理员工之间以及员工与客户之间的关系,提高在工作中遇到问题,处理问题的应变能力,增加自己在未来竞聘中的竞争力。

  五、 实*单位概况

  (一) 交通银行简介

  交通银行(Bank of Communications)始建于1908年(光绪三十四年),是*早期四大银行之一,也是*早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地*人民银行和在交通银行基础上组建起来的*人民建设银行。1986年7月24日,作为金融改革的试点,*批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为*第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。20xx年6月,*批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中,交通银行完成了财务重组,成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。

  20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。在境内有27家省分行、7家直属分行、58家省辖分(支)行,在137个城市设立了分支行(除上述92家分支行外还有45家非单独核算的县级城市支行),营业机构*2600个。在纽约、东京、香港、新加坡、汉城设有分行,在伦敦、法兰克福设有代表处。与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。全行员工5.5万人。

  (二) 基本业务情况

  交通银行将业务种类分为个人业务、公司业务、小企业业务、国际业务、电子银行等模块,拥有以“外汇宝”、“得利宝”、“沃德财富账户”、“交银理财账户”、“蕴通财富”、“太*洋卡”、“全国通”、 “展业通”、“基金超市”、“手机银行”等为代表的一批品牌产品和服务,在市场享有盛誉。与战略合作伙伴汇丰银行合作推出的“*人的环球卡”――太*洋双币信用卡,在册发卡量已突破2800万张。综合经营方面,交通银行20xx年8月与全球顶尖资产管理公司施罗德集团合资设立交银施罗德基金管理公司,是国内首批银行系基金公司之一;20xx年,交通银行并购重组了湖北国际信托投资有限公司,经监管机构批准发起设立交银金融租赁有限公司,并在香港成立了交银国际控股有限公司及其子公司交银国际亚洲有限公司、交银国际证券有限公司、交银国际资产管理有限公司,在综合经营领域迈出了坚实的步伐。

  (三) 实*所在分行情况

  交通银行河南省分行于1988年12月27日重组开业,原称“交通银行郑州支行”;1995年2月,升为总行直属分行,20xx年10月明确为省分行;20xx年1月18日正式更名为交通银行股份有限公司河南省分行。先后建立了第一家自助银行、第一家手机银行、第一家网上银行、第一家VIP理财室、第一家机场贵宾候机室,开通第一家提醒服务。20xx年,河南省分行开始实施战略转型,向一流现代化零售商业银行迈进,在中原地区首家推出了个人高端服务品牌——“沃德财富”,形成了健全的高端服务网络。河南省分行在业务开拓创新方面始终引领金融界发展方向,不断满足广大客户日益增长的金融需求,在金融界和广大客户心目中树立了良好的形象。截止到20xx年底,该行人民币资产规模达1395亿元,存款余额达到1274.52亿元,贷款余额达838.27亿元,在交行系统内名列前茅,先后被交总行评为内部评级 A 级分行、综合经营效益显著分行,是交通银行的重点优势行。

  六、 实*过程

  本人实*的营业部是省分行所在营业部,位于郑州市商业中心,主干道花园路,是整个郑州市交行的枢纽,*时业务量多,人流量大。不仅有与郑州市各支行网点的往来,还有与各地级市分行的往来。在这样复杂的环境下工作更是对我个人能力的挑战,尤其是在我作为实*大堂经理那段实*经历,给我留下了不少宝贵的经验。

  (一) 营业部大堂实*

  这项工作是银行最基本最基础的工作,但也是最重要的。只有好的服务态度,完善的业务流程,井然有序的大堂,才能为客户留下好的印象。存取款及票据业务是基础,这类客户也是基础客户群。也许他们不能为银行带来最多收益,但是他们的好口碑至关重要。大堂经理是连接客户、柜员、客户经理的纽带,因此这个职位相当重要。

  第一天报到,一名正式的大堂经理李经理接待了我,以后我有不懂的地方就由她教我。她让我先熟悉了一下取号机上的业务类型及各类业务相应的编号和对应的柜台。当客户进门时就要主动迎上去,面带微笑,询问客户的需求。如果知道怎么做,就热情地解答,不知道怎么做时要将其移交给其他大堂经理,不可以将客户晾在那里。我最开始的工作就是帮助客户取号,让其在等候区等待。

  随着实*天数的增加,我逐渐开始学*引导客户进行单据的填写。业务的种类众多,都对应有相应的单据。要记清楚每一种单据对应的具体业务,也比想象的困难,为此我还出过不少差错。在这个过程中,我体会到,必须先弄清楚业务流程,再记该填写的单据比较容易。原来实务工作中也和学知识一样要找到简易的途径才能很快上手。许多在《商业银行经营管理》中学到的业务都在这里看到了,还有《金融会计》中的知识,我凭自己学到的东西为客户解答,有不小的成就感。另外一点就是效率,注意不仅仅是速度,质量更要并重。这是从柜员的工作中观察来的。

  除此之外,我还学会了其他一些基本的小技能,复印身份证、碎纸、帮助客户完成网银激活、向客户发放小礼物??

  由于六月银行间同业拆借市场出现了异动,所谓“钱荒”对百姓的预期也产生了不小的影响。7月的理财产品出售有所下降,民众对投资方式的选择更加慎重。这也给销售人员带来了不小的压力。

  (二) 学*柜员的工作

  由于实*生不可以接触现金业务,所以我不可以真正坐在柜台后面为客户办理存取款业务,但是我利用他们空闲的时间,询问了他们日常要做的工作:开户、存取现金、挂失、解挂、大小钞兑换、受理中间业务等。凭证由每个柜员单独进

  行帐务处理,记帐。但是每个柜员所制的单据都要交于相关行内负责人先审核,然后再传递到上级行事后稽核。柜员间每天交接工作时的对账,对账时除了要核对现金账实是否相符外,还要查看重要空白凭证是否缺失,传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的,一般先清点现金,然后再是清点重要空白凭证如存折,银行卡,存单等等。通过与业务员的接触,我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识,学*了交易代码和一些操作流程,明白了银行系统中事中监督和事后监督的重大意义。 另外,在这个过程中,我还学*了点钞、凭证翻打、文字录入等技能,这都是一个合格柜员的基本功,虽然这些事情在我没接触之前觉得很难,第一次接触的时候觉得很复杂,但接触多了,我才发现这都是熟能生巧的事。每天练*了也就觉得没那么困难了。

  (三) 学*对公业务

  在营业部,我还学了一些对公业务。银行对公业务中最常见的是票据业务。在票据业务中第一步是票据的核验,主要是核验印鉴,每个开户的单位都会在银行里留下自己印鉴的模板。在核印鉴的时候,首先利用的是电子核鉴系统,如果电子核鉴系统通过的话就可以办理相应的业务,但是有时候,由于印泥的质量问题,或者是敲章的时候方法不对,使得印鉴在机器中不能核验通过,这时候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出单位在银行开户时预留的印鉴卡,然后把支票上的印章折掉一部分,把剩余的部分与印鉴卡上的核对,这里面最关键的一点是不能自己说通过就行了,要得到业务经理的许可,也就是说要让业务经理也核对一遍。

  七、 心得体会

  首先,是最基本的工作要求。第一,工作要主动。不要被动地接受师傅或是上级安排的任务,而是不停地思考自己需要做什么,有意识该是做什么的时候了。有不懂的地方要虚心向同事请教,不要碍于面子。尤其是我们刚刚走出校园的大学生,自以为接受了高等教育就没有什么能难得到自己,往往眼高手低,容易犯低级错误。第二,尽量高质量完成自己的工作。由于自己能力有限不能完成时,不要抱怨,要及时向自己的负责人说明情况,在他人的帮助下完成。单位是一个整体,要有团队意识。第三,要遵守单位的规章制度。不迟到早退是最基本的,尽量提前10分钟到达进入工作状态。着装要求在直接面对客户的大堂也十分重要,要穿着银行的制服,衣领整洁,头发利落,站立时仪态端正,面带微笑。(这样一天下来,真的是没有一点力气了。)

  在与带我的师傅的交流和我自己实*的感悟中,我收益良多。在我来看,银行的工作是琐碎的,大多数都是重复性的。刚开始干觉得很有趣,但是时间长了就会觉得日复一日枯燥无聊。当面对客户的难缠与质疑,会觉得一丝辛苦不被认

  可的委屈。这些工作看似没有什么技术含量,不像在总部做投资分析那么专业,但并不代表没有价值。这些是银行的地基,有了这些地基才有上层的华丽建筑。而且*的金融市场不像美国的华尔街,还不够发达,基础工作还是主要的。师傅说看似没有技术含量的工作其实也是需要我们的职业素养,并不是每一个人都可以干好的。那就是做好每一个细节,努力达到完美。包括与同事的交流,与客户的沟通都是有技巧的,而这些需要在长时间的工作中亲自去感悟。这需要耐心、细心、更重要的是责任心。我突然想到上学期曾经上过的一节实训课,主讲是招商银行的HR。那堂课让我记忆犹新,我被那位女士的风采深深感染,还有她宣扬的那个客户至上的理念,真正做好每一个细节。

  由于我自己*时对财经时事有一定的关注,关于国家的宏观经济动态也有一些自己的见解,在与交行同事的交流中我畅所欲言,从他们那里得到了一些不可能在书本上学到想法,而我的知识面也得到了他们的认可,对我们学校的教育水*高度赞扬。以后我会继续努力,培养自己对知识的敏感性,与时俱进。

  这段时间在交行的实*中,我感受到了强烈的“企业文化”。我能体会到每一位交行员工发自内心对自己工作的满意,对自己职业的热爱,对交行的自豪感。从他们口中我听到的是对交行的自信。“我们交行在中原地区盈利是五大行中名列前茅的`。”“我们交行的投资银行业务是其他银行不可比拟的,遍及全球的投资组合设置,打破了传统银行经营客户的模式,亿万身家的企业都是主动找到我们要求合作的。”这种归属感让我看到了一个企业蓬勃发展的美好前景。他们都鼓励我好好学*知识,现代金融行业的竞争将愈演愈烈,只有掌握真才实学的金融人才能在竞争中取得先机,改革中必将淘汰落后陈腐的制度。

  在实*中,我还是发现了一些“不良现象”的,而且恐怕也普遍存在于广大机构,那就是严重的浪费现象。每天有大量空白纸张或是只写了几行出错纸张都被扔掉了,一个网点如此,试想全国有多少个这样的公共机构,相信浪费的纸张等办公资源不在少数。银行要创造利润,一个重要途径就是降低经营成本,其中包括用电、用水、及各种消耗。有些是为了为客户创造更舒适的环境,但是有些支出确实没必要。如果每个员工有更多一些节约的态度,相信定可以节省很多不必要的开支。

  实*生活与校园生活有很大的不同,与学校生活自由自在上课、自*相比,实*生活紧张有规律,每天早晨8点出发,下午6点多才能到家。一天的精力都在工作中耗尽了,回来时已疲惫不堪。但是,我累并快乐着。我收获了新鲜的工作体验和良师益友。这短短的实*也让我成长了许多,懂得了许多做人做事的道理。走出了那座象牙塔,我才明白学*的意义、青春的宝贵和人生的真谛。我更清楚了自己要确定人生的坐标,明白想得到什么,明确努力的方向。这次实*将

  目的:

  顶岗实*是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实*可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位,起到指引作用。

  顶岗实*不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实*则是在企业的大环境里、在领导的指导下,由我们自己去实践学*。通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。

  对我们青岛港湾职业技术学院来说,顶岗实*是我们学院教学的重要补充部分,是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实*可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。

  因此顶岗实*是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。可以说,对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说,没有顶岗实*,就没有完整的教育。顶岗实*的成功与否,直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。

  我从事的是外轮理货工作,由于没有接触现场,在工作的起步阶段我就面临着挑战,在不断学*的同时我也在不断的调试自己,秉承“知识改变命运,岗位成就事业”的理念,把握机遇,应对挑战,在工作实践中提高和丰富自己,总结自己在转型期的思想碰撞,从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。

  意义:

  通过顶岗实*,拓宽了我的知识面,增加感性认识,把所学知识梳理归类,不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力,语言表达和沟通能力,并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代的发展的最新动态。通过顶岗实*,大大激发了我向实践学*和探索的积极性,为今后从事理货工作打下坚实的基础。

  第一有感情才会有水*,面对这份来之不易的工作机会,我倍加珍惜,进而转化成为努力工作的不竭动力,不断在鞭策和引导自己,积极上进,勤奋有为,爱岗敬业,在工作中实现自我价值;第二,逐步完成角色的转化,渐渐退去身上作为一个学生的稚气,开始有了几分社会人的成熟与干练,适应了新的工作生活环境,专业知识上有了新的进展和突破,思想意识上有了新的认识和提升,学会思考与辩证的去看待问题;第三,零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在,实践出真知,事实雄辩的解释了许多过去我不理解,不明确的问题,更加坚定了自己的选择,明确了为之不懈奋斗的理想和目标,在今后的工作和前进道路上,以信仰和理念为精神驱动,扎扎实实,兢兢业业,拼搏进取,在自己的岗位上不断做出新的成绩,用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。

  目 录:

  1. 实*单位情况介绍

  2. 实*具体情况介绍

  3. 顶岗实*期间的收获

  4. 查找不足及改进措施

  5.对实*单位及学院专业和课程设置的建议

  1. 实*单位情况介绍

  青岛港始建于1892年,是具有117年历史的国家特大型港口,包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前,世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司,她像一位老者,每天迎来送往世界各地的船只,倾听海边潮起潮落,仰望天空云卷云舒,见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦,见证了太*洋西岸航运枢纽的诞生,见证了改革开放三十年的雄伟巨变。

  青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”,正式获得山东省版权局版权登记保护。至此,青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上,又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍,青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为:真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持,其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌,其核心在于减少理货单证完船签证时间,在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算,5年间即减少船舶在港停时6万多个小时,折算成天则是2500多天,按租船市场租船价每天1万美元计算,即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中,青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱,四点一线保质量”,认真落实“六不承诺”,一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制,坚持征求每一个客户的意见,使公司的管理水*在全国理货系统始终处于一流水*。“理出真情无限”服务品牌的创建,大大提升了青岛港外轮理货服务的层次,取得了良好的经济效益和社会效益。5年来,青岛港外理公司共理船舶*40000艘次,创理货收入3亿多元,人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。

  2. 实*的具体时间

  实*期自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止,为期五个半个月。

  3. 实*具体情况介绍

  我在青岛港外理公司的实*可以分为三个阶段概括。第一阶段,培训,安全培训,技能培训,规章纪律培训等等,第二阶段,跟着师傅学*和练*实践,解决在现场工作中遇到的各种问题,学*经验和工作专业技能,第三阶段,学会独立在现场工作以及应对现场各种突**况。

  由于外理公司是涉外单位,所以我们不仅代表青岛港人的形象,更代表着*人的形象,因此我们在工作的过程中,必须时刻保持我们外理人形象,为船方和货主把好关、负好责,时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说,没有现场工作经验,所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上,我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用,另一方面也在催促我们要不断学*进步,了解并掌握科技创新的最新成果,适应港口现代化得需要。

  4. 顶岗实*期间的收获

  为期五个半个月的顶岗实*,是*距离接受青岛港企业文化,感受青岛港魅力所在的五个半月;是迅速成长,脱胎换骨,在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际,专业知识付诸工作环节,寻求到自我发展的*台的五个半月;是珍惜机遇,努力工作,时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实*中,感触良多,收获颇丰。

  4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获:

  在这一年的时间里,我成功的完成了实*任务,实现了从学生到社会人的转变,学到了专业知识,学到了很多与人沟通的技巧,为人处事的道理,也增强了社会责任感。

  思想收获:通过这次顶岗实*,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用**化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公*的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事,不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

  作风收获:在青岛港外理公司实*的期间,我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风,作为理货员,*时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。

  劳动纪律收获:公司给了我们顶岗实*的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好*惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,但是当你违反了公司规定时,收到的直接就是罚款单了。所以,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

  安全意识收获:我的工作大部分时间都在码头现场走动,汽车、叉车来回不断,所以安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演*,学*了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。

  4.2手握红旗不放,排头兵位置不让

  青岛港是共和国的长子,是祖*亲的孝子,是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍,是一支敢打硬仗,善打硬仗的队伍;这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风,这是保障,是基础。港口一线,大型设备林立,人员、车流来往频繁,现场工作繁忙,稍有不慎就会带来危险,因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品,两人以上列队行走,作业中要符合要求不能违章违纪,这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织,有纪律,才能保证装卸生产的稳步进行,才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明,作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障,是体现员工素质,企业形象的重要方面。

  4.3高高兴兴上班,**安安下班

  “安全第一”是一个永恒的主题,对于我们个人来说,活着,才是一切的前提和基础而对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会健康发展,和谐发展。面对每次的安全培训学*,我深知安全的重要性。可是隐患不排除,安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候,所以我们不敢保证不出安全事故,但是正如李经理讲的那样,我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一份保障,从事安全工作,一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,这是时代的呼吁,是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

  4.4职业技能、技术水*方面的收获

  实*期间,在公司领导的指导帮助之下,我学会了更多办公软件操作和使用,如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学*的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

  在实际操作中,我需要与桥吊司机,叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

  我们公司是实行四班倒的,在倒班的过程中,我学会了如何与人团结协作,齐心协力完成我的工作。同时,我仍然没有忘记学*,有时间我就学*英语,正准备通过六月份的大学英语六级考试。

  5. 查找不足及改进措施

  人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实*的三个月,即是一个学*适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。

  5.1我工作中的不足

  思想上,有时会懈怠,不思进取,畏惧困难,满足现状,不求创新。

  *惯上,由于工作中事情过于繁琐,我有时候做事太粗心,考虑不周全,。做事条理不清,事一多就手忙脚乱。

  技能上,办公软件和ERP系统学*的不深入,浅尝辄止。我是学电子商务的,理货方面的知识学的有限,在实际操作中很多都不懂。

  业务上,缺乏经验,遇到突发事故时反应迟钝,不会灵活变通,及时处理。

  沟通能力和沟通技巧仍然不强,为人处世还是有点孩子气,有待提高。

  管理能力不强,需要继续努力。

  5.2精益求精,完善不足

  时刻保持良好的精神和工作状态,积极创新,善于发现,提出自己的合理化建议。

  养成良好的工作*惯,认真仔细。

  利用空余时间,继续努力学*各种专业知识,拓宽知识面,深入学*。

  在实践中积累经验,学*与人沟通和交往。虚心请教,学*如何处理紧急事故,增强管理能力。

  6.对实*单位及学院专业和课程设置的建议

  从学校进入工作岗位,身处的环境在改变,自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作,理论与实践,认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距,同时,通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境,学会用三只眼去看问题。

  6.1扩大班组,工作时确保每个桥吊下有一名队员

  理货队虽然是一个庞大的队伍,但是有些班组确实面临人员不够的情况,虽然我们目前实施四班倒,但是在现场泊位爆满的情况下,或者有大型船舶靠港的情况下,队里人员相当紧张,尤其是在半夜替吃饭的时候,人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭,只能从食堂打回来,在船上吃,对身体危害十分严重。最严重的情况是,在人员不足的情况下,由于一时的忙乱,很可能导致理货质量安全,对港口安全是一种潜在的威胁。

  6.2提高外语水*,确保服务质量

  外理公司是港口接触外国人最多的单位,来自全国各地的船员,他们都有自己国家的文化和*惯,唯一不变的是语言——英语,因此为了更好的开展自身的工作,做好外理工作,为船方和货主服务,我们理货队的每一位成员,都应该提高自身的英语水*,掌握一定的日常用语,所以应培养高素质人才,注重加强日常英语的学*,以减少交流中尴尬,提高工作效率,提高服务效率。

  6.3通过顶岗实*,对学院专业和课程设置的建议

  电子商务是一个有前景的专业,它不仅有网络营销课程,同样还有丰富的ERP课程,随着科技的进步,我们会越来越依赖网络的发展,给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程,才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的,我建议学校教学时结合实操,与社会发展同步,为学生提供最先进的理论课程教学和技术,提高学生的实践能力和自主学*能力。

  其次,我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会,深入一些社会知识,不能只在象牙塔里死学理论。

  第三,我建议学校应该培养学生的自主学*能力和自理能力,这样才有可持续发展的基础。


交通实*报告范文10份(扩展4)

——电工的实*报告范文10份

  姓名:xx

  学号:XX24170130

  院系:电气与信息工程学院

  班级:电气05―01班

  实*时间:9月4日―9月9日

  实*地点:九教―406

  指导教师:文卫

  一、实*目的

  使学生对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时,通过实*得实际生产知识和安装技能,掌握室内照明线路、继电器控制线路及其元件的工作原理等电工技术知识,培养学生理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力,培养学生团结合作,共同探讨,共同前进的精神。

  二、时间安排

  时间任务星期一上午

  1。明确实*目的、内容、方式要求和进度2。学*基本工具的使用,电路安装的基本常识下午学*并安装室内照明电路星期二上午学*并安装电度表电路下午星期三上午学*并安装电动机的传动和点动控制电路下午学*并安装电动机的顺序控制电路星期四上午学*并安装电动机的逆反转控制电路下午写实*报告

  三、实*内容

  1。室内照明电路(1)目的要求a。熟悉实*工具的使用;b。掌握简单照明线路的基本接线(2)线路图:(3)步骤:a。按图接好导线,并固定在木板上;b。检查线路;c。通入电源,通过开关控制日光灯和灯泡,观察并记录现象;d。切断电源,拆除导线,

  2。电度表电路(1)目的要求a。了解电度表的工作原理和接线要求;b。接线时注意电度表的进出脚,不要接反,电度表工作时应竖直放置。(2)线路图:电度表工作原理:电度表是利用电压和电流在铝盘上产生的涡流与交变磁通相互作用产生电磁力,使铝盘转动,同时引入制动力矩,使铝盘转速与负载功率成正比,通过轴向齿轮传动,由计度器计算出转盘转数而测出电能。电度表主要结构是由电压线圈、电流线圈、转盘、转轴、制动磁铁、齿轮、计度器等组成(3)步骤:a。按图连接好导线b。检查线路;c。通入电源,合上空气开关,观察电度表转盘是否转动,记录现象;d。切断电源,拆除导线。

  3。电动机的传动和点动控制电路(1)目的要求a。了解继电器的工作原理,并掌握其接线方法;b。了解电动机的传动和点动控制。(2)线路图:原理:KM1回路为点动控制电路,按下绿色按钮。KM1线圈通电,松开绿色按钮,KM1线圈断电;KM2回路为传动控制电路,按下黑色按钮,KM2通电并自锁,KM2线圈通电,松开黑色按钮,KM2线圈不会断电,停止时按红色按钮。(3)步骤:a。按图接好导线;b。检查线路,确认无误后通电;c。按下后再松开绿色按钮,观察KM1的现象,按下后再松开黑色按钮,观察KM2的现象,最后按下红色按钮,记录实验现象;d。切断电源,拆除导线。

  4。电动机的顺序控制电路(1)目的要求a。了解继电器的顺序控制原理,掌握其接线方法;b。加深对继电器工作原理的理解。(2)线路图:原理:需要KM2线圈通电时,必须先按下绿色按钮,KM1通电并自锁,串联在KM2线圈回路的KM1也通电并自锁,再按下黑色按钮,KM2通电并自锁,KM2线圈带电,保证KM2带电前必须先让KM1带电,停止时按红色按钮。(3)步骤:a。按图接好电路;b。检查电路,确认无误后通电;c。先按下绿色按钮,再按下黑色按钮,观察现象;按下红色按钮,再直接按黑色按钮,观察并记录现象;d。切断电源,拆除导线。

  5。电动机的逆反转控制电路

  (1)目的要求a。了解继电器的逆反转控制控制原理,掌握其接线方法;b。通过操作加深对继电器工作原理的理解;c。能够组织复杂的接线。

  (2)接线图:原理:需要KM1带电时,按下绿色按钮,KM1通电并自锁,KM1线圈带电,串联在KM2线圈回路的KM1常闭触点断开,保证KM1与KM2线圈不同时带电。需要KM2线圈带电时,先按红色按钮停止,KM1断开,按下黑色按钮,KM2通电并自锁,KM2线圈带电,串联在KM1回路的KM2常闭触点断开,保证KM2与KM1也不同时带电。

  (3)步骤:a。按图连接好导线;b。检查线路,确认无误后通电;c。按顺序,先按绿色按钮,再按下黑色按钮,观察现象;然后按红色按钮,反过来,先按黑色按钮,再按绿色按钮,观察并记录实验现象;d。切断电源,拆除导线,归还实验仪器。

  四、实**结

  通过这一个星期的电工技术实*,我得到了很大的收获,这些都是*时在课堂理论学*中无法学到的,我主要的收获有以下几点:1。掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;2。了解了一般简单照明电路的安装方法,掌握了一般串联、并联电路,日光灯,电度表、插座的安装;3。了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法;4。本次实增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。综上所述,这次实*给我们上了一堂很有意义的社会实践课,在很大程度上提高了我们的综合素质,使我们的理论知识能融入实践当中,让我对所学专业更有信心。

  建议:1。本次实*中,一些工具数量太少,经常出现几个小组共用一件工具的情况,建议以后能增加工具的数量;2。建议将仪器存储柜中有故障的仪器和无故障的分开,以免造成不必要的麻烦。

  最后,特别感谢在实*过程中所有帮助过我的老师和同学。

  通过实*,使我们对自身专业有一定的感性和理性认识,打好了日后学*专业课的基础。

  上周做了一周的电工技术实*,虽然刚开始有些盲目,但最终还是顺利完成了任务,也收获了一些课本上学不到的东西。但感觉时间有些短暂,要是学校能多安排一些这样的课程,而不是一味的光讲理论,我觉得我会学到更多实用的知识。

  实*目的:

  通过一个星期的电工实*,使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识,打好了日后学*电工技术课的基础。同时实*使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

  具体如下:

  1.熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。

  2.基本掌握电路的连接方法,能够独立的完成简单电路的连接。

  3.熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程,能够根据电路原理图、电器元器件实物,设计并制作控制电路板。

  4.熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。

  5.能够正确识别和选用常用的电器元件,并且能够熟练使用数字万用表。

  6.了解电器元件的连接、调试与维修方法。

  实*内容:

  1.观看关于实*的录像,从总体把握实*,明确实*的目的和意义;讲解电器元件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件

  2.讲解控制电路的设计要求、方法和设计原理;

  3.分发与清点工具;讲解如何使用工具测试元器件;讲解线路连接的操作方法和注意事项;

  4.组装、连接、调试自动控制电路;试车、答辩及评分

  5.拆解自动控制电路、收拾桌面、地面,打扫卫生

  6.书写实*报告

  实*心得与体会:

  (1)对交流接触器的认识

  交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路,用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点,而辅助接点具有两对常开和常闭功能的接点,小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。

  交流接触器的接点,由银钨合金制成,具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。它的动作动力来源于交流电磁铁,电磁铁由两个“山”字形的幼硅钢片叠成,其中一个固定,在上面套上线圈,工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定,铁芯的吸合面,加上短路环。交流接触器在失电后,依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯,构造和固定铁芯一样,用以带动主接点和辅助接点的开断。

  (2)对中间继电器的认识

  中间继电器是一种特殊的接触器(即开关)。它上面是常闭触点,下面是常开触点,当线圈通电后,利用电磁力使上面常闭触点分开,下面常开触点闭合。它用于在控制电路中传递中间信号。

  中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同,与接触器的主要区别在于:接触器的主触头可以通过大电流,而中间继电器的触头只能通过小电流。所以,它只能用于控制电路中。

  (2)对连接自动控制电路实*的感受

  在一周的实*过程中,最挑战我动手能力的一项训练就是连接电路。对我来说,这无疑是一门新的学问,既是一种挑战,也使我学到了很多有使用价值的知识。这个实*是我最感兴趣的实*,因为从小我就喜欢组装和拆卸。总结这个实*,我感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候,由于粗心,竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件,结果导致我又重新连接线路,浪费了大量的时间。在连接元件过程中,由于事先没有计划好元件之间的连接,导致接线在电路板上长距离绕行,既浪费了材料,又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是,我连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的“似露非露”的标准。在这个实*环节中,我明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足,缺乏锻炼,在这种情形下无法胜任以后的工作,所以在日后的学*过程中,我应该努力的将理论与实际联合起来,着重锻炼自己的动手能力,使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。

  (4)总结

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。

  第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂连接和组装,却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了。现在的电工实*课,正是学*如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

  第二,电工电子实*,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

  通过一个星期的学*,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

  一、对电工技术的理论有了初步的、系统的了解。我了解到了控制电路板图的设计制作与工艺流程、连接电器元件的技巧等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电工技术课的学*有很大的指导意义,而且在日常生活中更是有着现实意义。

  二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实*中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做控制电路组装与调试时,好几个元件的间距特别小,稍不留神,就把连接好的接线又弄断了,但是我还是完成了任务。最后,特别感谢在实*过程中所有帮助过我的老师和同学。

  (5)建议:

  1.本次实*中,一些工具数量太少(比如万用表),经常出现几个小组共用一件工具的情况,建议以后能增加工具的数量;

  2.建议将仪器存储柜中有故障的仪器和无故障的分开,以免造成不必要的麻烦。

  x个月的电工顶岗实*过去了,这短暂的x个月中,使我从理论到实*上的一个飞跃,这次电工实*,使我深刻地理解了实*的重要性,理论无论多么熟悉,但是缺乏了实*的理论是行不通的,现在终于明白了“读万卷书,行万里路”这句话的含义。

  一、实*目的

  本次电工实*的目的是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的理论和实*基础,了解一些初步的线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实*充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实*动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。

  二、实*内容

  通过这次实*,在电工方面我们掌握了常用的电工工具,如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面,熟悉了常用电子器件类别,如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。

  在理论知识方面,同学们系统地学*了:

  ①元器件的焊接技术。

  ②元器件基本知识和测试。

  ③数字万用表的使用。

  ④印刷板的制作。

  ⑤万用表的实验原理。

  ⑥Protel99SE的使用。

  实*的第一天早上,我们了解了关于用电安全的常识,包括安全电压、居民用电及其高压电,避免发生意外,让我们能更好的运用电了,下午我们就开始学*锡焊技术,并且做了大量的训练,经过两天的努力,我们深深体会到,焊接时,要保证每个焊点焊接牢固、接触良好。锡点光亮,圆滑而无毛刺,锡量适中。锡和被焊物融合牢固。不应有虚焊和假焊。虚焊是焊点处只有少量锡焊住,造成接触不良,容易断。假焊是指表面上好像焊住了,但实际上并没有焊上,有时用手一拔,引线就可以从焊点中拔出。

  这两种情况将给电子制作的调试和检修带来极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接实践,才能避免这两种情。还学*了如何使用万用表测量各种元器件,这是一个来耐心活,一个个测出元件的各种数据,综合判断是否合格,最令人欣慰的是我们每个人做了一个属于自己的充电器。

  一个充实的星期过去了,接下来学*会了设计印制电路板,如何设计一个摆放合理又不影响功能的电路板图是关键。最后经过老师的细心指导,学会了Protel99SE的使用。

  三、实**结

  第一,在了解、熟悉和掌握一定的焊接基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的实践能力、创新意识和创新能力。

  第二,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实*报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  这次的实*使我对自己所学的知识有了进一步的认识,更提高了我的动手能力,使我受益匪浅,终生受用。

  毕业实*是大学课业里最后的一门课程,也是正式步入社会前对四年大学学*的一次检验。

  一、目的和意义

  通过实*,为学生今后的专业实验、毕业设计准备必要的工艺知识和操作技能,同时培养学生严谨的工作作风和良好的工作*惯。既是基本技能和工艺知识的入门向导,又是创新实践的开始和创新精神的启蒙。

  二、实*内容

  实*项目一:安全用电

  (一)必须认识到安全用电的重要性

  安全用电知识是关于如何预防用电事故及保障人身、设备安全的知识。在电子装焊调试中,要使用各种工具、电子仪器等设备,同时还要接触危险的高电压,如果不掌握必要的安全知识,操作中缺乏足够的警惕,就可能发生人身、设备事故。所以必须在了解触电对人体的危害和造成触电原因的基础上,掌握一些安全用电知识,做到防患未然。

  (二)触电及相关防护策施

  1.触电的种类:(1)电伤,电伤通常有灼伤、电烙伤、皮肤金属化三种。电伤对人体造成的危害一般是非致命的。(2)电击,是指电流流过人体,严重影响人体呼吸、心脏和神经系统,造成肌肉痉挛、神经紊乱,导致呼吸停止,严重危害生命的触电事故。触电死亡大部分是电击造成的。决定电击强度的是流经人体的电流,而非电压。

  2.影响触电造**体伤害程度的因素:电流的大小、电流种类、电流作用时间、电流途径、人体电阻。人体电阻会随着人体皮肤的干燥程度和人的年龄而变化。干燥时可呈现100 000欧姆以上,二潮湿时,电阻可降到1000欧姆以下,并且随着人的年龄的增加而变大。

  3.触电原因:直接触电、间接触电、静电触电、跨步电压引起的触电。4.防止触电的技术措施:(1)保护接地和保护接零(2)触电保护装置

  还有一点比较重要就是若真的看到别人发生触电,该采取些什么样的措施。先保证把电源断开或用绝缘体把电线从触电者身上移开,若触电者呼吸停止但有心跳,应对其进行人工呼吸或胸外心脏挤压。

  实*项目二:常用工具的使用

  (一)、照明电路的组装

  常用工具(一)的实*内容:熟悉和掌握常用电工电子工具的结构、性能、使用方法和操作规范。有螺丝刀、钳子、电工刀等。照明电路的组装的实*内容:(一)一灯一开关控制的白炽灯照明电路组装。线路上依次火线接开关,白炽灯、之后接零线,便构成回路。(二)日光灯照明电路的组装:其主要由开关、启辉器、镇流器和日光灯等部分组成。(三)双控照明电路的组装:两个开关中的任何一个无论处于什么状态,另一个开关都能独立地控制电灯的开、关。

  实*项目三:常用电子仪器的使用

  1.实*项初步掌握ss4323直流稳压电源的使用方法 2.初步掌握ut58d数字万用表的使用方法 3.初步掌握as101e函数信号发生器的使用方法 4.初步掌握ss-7802a模拟示波器和tds1012数字存储示波器的使用方法。

  实*项目四:常用电子元器件的认识与检测

  (一)通过静态和动态的方法,初步认识电阻及掌握其检测方法(二)通过静态和动态的方法,初步认识电位器及掌握其检测方法(三)通过静态和动态的方法,初步认识电容及掌握其检测方法(四)通过静态和动态的方法,初步认识电感及掌握其检测方法(五)通过静态和动态的方法,初步认识二极管及掌握其检测方法(六)通过静态和动态的方法,初步认识三极管及掌握其检测方法。

  实*项目五:常用工具的使用

  焊锡训练

  常用工具的使用(二)的实*内容:继续来熟悉和掌握常用电工电子工具的结构、性能、使用方法和操作规范:电烙铁。焊锡训练的实*内容:印制电路板的焊接练*。其内容:在

  万用板上焊接一个如书上的图的无稳态多谢振荡电路并通电测试,若两个发光二极管能轮流发光,则表明电路焊接正确。

  实*项目六:印刷电路板(pcb)的制作与电路调试

  制作一个555振荡电路。

  三、实**结或体会

  第一周的时候我进行了电子电工的实*,师傅给我们讲了安全用电的有关知识,这个跟我们的日常生活都有关,而且让我们对如何安全用电等的知识在原有的基础有了进一步的了解,通过师傅的讲解,我学*到了安全用电的基本知识,懂得安全用电的重要意义,并且这为电工电子实*和以后的学*、工作、生活中安全用电奠定基础。为期一周的电子电工实*,师傅也大致的向我们叙述了一下今后的实*计划并且说明了一些要求和注意事项,这也让我对往后的实*充满期待和好奇。

  第二周我们进行了照明电路的组装,在听师傅介绍我们这节课的内容后,我们开始动手。我们是两个人一组,自己动手把线路连接好,然后接通电路,让电灯亮。看到自己组装的灯亮了,很开心,师傅过来签名时也许也觉得我们像个小孩,分享着我们的喜悦,微笑着帮我们签了名。这次我们组进行的很顺利,虽然过程中也有遇到一些些小难题,但在师傅的耐心并且细心的讲解下我们及时改正也是不成阻碍,师傅总是能一针见血的指出我们的问题所在,并且给与我们正确的引导,并且同时教会了我们如何去找出出错的地方。在这次实操过程中让我初步亲身体验到电子电工是怎样的。通过这次的组装让我们了解到了什么是白炽灯、日光灯以及白炽灯、日光灯照明电路的基本组成。

  第三周我们进行常用电子仪器的使用这个项目。我们在师傅的讲解下了解了直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器等常用电子仪器的功能后开始操作。我在使用示波器提进行校准信号方波的测量得到以下数据:峰值为0.44v,周期为10.4ma,频率为0.096hz;测得1.5khz、10db的正弦波的峰峰值为5.5v,则峰值为2.75v,周期为17ma,则由周期计算出频率,与显示的频率比较相差较小。通过这节课我掌握了直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器的基本使用方法,这也为我后续的实*打下了基础。f为2.75hz

  实*的第四周我们进行的是常用电子元器件的认识与检测。在一开始通过师傅的讲解我们简单的了解了电阻、电位器、电容、电感二极管、三极管、集成电路路芯片等元器件的功能以及与它们相关的一些其它知识。在实*的过程中我通过实物认识各种常用的电子元器件并且掌握了常用电子元器件参数的识读方法以及使用万用表测量常用电子元器件参数的方法。在色环阻值识读中我识读了一个其色环为橙黑红银的四环电阻的阻值为30x100±5%并且用万用表测得其阻值为2.9千欧姆,则可以比较得出相差不多,也就证明前面的读数是正确的;然后用万用表测得电位器的最大阻值为0.01毫欧姆;用万用表和多用转接插头座测得电容得电容量为0.01毫欧姆,并且 我在这节课学会了二极管与三极管管脚的判别。做完上述步骤后,我们又制备了一个二极管的实验线路,我连接好线路,接通电源,二极管就亮了,所以电路的连接是成功的。通过这个简单的实验,让我了解了常用电子元器件的功能并且加深了对线路连接的认识。第二大节课我们在第一大节课的基础上开始我们的焊接工艺与焊接训练。同样在师傅的详细认真的讲解下。我们熟悉了电子装焊工艺的基础知识和要求后开始动手操作。我们要进行的是印制电路板的焊接练*。我们在万用电路板上按照电路图进行元器件的焊接,我刚开始焊接第一个元器件是二极管,手拿着那个电烙铁和锡一直不受控制的抖动,我一直对自己说要稳,可还是手很抖,也许是第一次接触紧张在所难免。我的第一次焊接尝试就在我手不停的抖动下结束了。但是也许是真正了解到焊接是怎么一回事了,知道了心里有底了,第二次焊我就焊得好多有了,手也不多抖了,并且越焊越熟手。有经验后,之后的我都焊接的很好。上午时间到时,同事们都还没有焊完,我也一样,师傅说先回去,下午来再继续。

  第五周我们继续焊接工艺与焊接训练,同时老师也讲了as-06fm收音机的制作,做完上一个项目的同事就可以接着去做这个项目。下午我们都提早到了,一到就坐下来继续进行上午的焊接,没有了上午的害怕和紧张,这次我一拿起电烙铁就上手了,别说还真的是还有模有样的,这时的我们经过这些天的实*都有电工的架势了,我们来到时看到还有比我们早到的同事在焊接时都觉得仿佛进了电工厂了,这跟刚开始的感觉是不一样的。课上了不太久, 我还在努力认真的焊接着,就有同事成功了。虽然我比其它同事慢了点,但我还是很稳的,我想不能在最后的时候没弄好才来出差错啊,所以我不紧不慢的一点点的认真的焊着。经过差不多一下午的努力我终于焊接好了无稳态多谐振荡电路的焊接,这时候最关键的时刻到来了,因为然后就是要用先前学*使用过的直流稳压电源进行通电测试,我带着紧张和期待的心情接通连接电路,按下output键,这时我看到两个发光二极管在轮流放光,一闪一闪的,我觉得真是很好看啊,我这时的心情真的可以用心花怒放来形容。那种认真努力得到收获的感觉那种成就感真的都很好。这个实*内容较之前面的内容花费的时间较多收获也较多。我觉得经过这次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我对电子装焊工艺及常用焊接、装配工具有了一个初步的认识,掌握了焊接工具及常用工具的正确使用以及手工电子焊接技术,为以后的制备收音机的实*产品安装打下了基础。

  电子电工实*第六周也是实*的最后一周。今天我们实*的内容是印刷电路板(pcb)的制作与电路调试,在师傅的讲解下我们了解了制作pcb板电路图的基本流程,按照师傅所说的流程,我们顺利而且成功的完成了任务,让那我熟悉了制作pcb板的基本操作,掌握了使用热转印来制作pcb板的操作。

  最后在我怀着留恋的情绪下这次的就这样结束了。在师傅的精心指导和同事们的积极帮助和我的认真努力下,实*圆满结束。接得进入工作岗位!

  这个星期我们班进行了为期一周的电子工艺实*,实*任务是制作一台收音机,其实是进行简单的组装而已! 刚开始时我并不清楚电子工艺实*到底要做些什么的,以为像以前的金工实*那样这做做那做做。后来得知是自己做一台收音机,而且做好的作品可以带回去呢。听起来真的很有趣,做起来应该也挺好玩的吧!就这样,我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实*旅途。

  第一天并不是学制作,而是做一些基本工的.练*,练*如何用电烙铁去焊接元件。电烙铁对我来说并不陌生,我以前在电子协会时用过很多,算得上会用但谈不上是熟练那个,所以我也很认真地对待这练*的机会。焊接看起来很简单但个中有很多技巧要讲究的,在焊的过程中时间要把握准才行,多了少了都不行!练*时最好边做边想想老师教的动作技巧这样学得比较快一点。

  第二天的主要任务是了解收音机的大致原理。说真的,虽然自己是学电子专业的但对很多常用的电子元件还不认识呢。老师也知道我们常识少,所以从元件识别入手。这个老师讲课很风趣,经常让我们引进不禁,这样学*气氛比起我们*时上专业课时好多了。老师讲完原理后,我们就开始把每个元件照着图纸插到PCB板上。

  第三天,我们要把插好的每个元件焊接上去。我的PCB板已经搞好一半多了,所以这天早上不久我就把它焊接完毕啦。我很高兴,因为我是我们班第一个拿作品去给老师调试的。调试后发现我的制作有点小问题,但经我细心检查修改后最终成功了!听着自己的制作发出的声音心里甜甜的,因为这是我的劳动结晶! 第四天的任务是把收音机的外壳装上去,第五天老师教我们写实*报告的细则及注意事项。这样一个星期的实*就结束了,时间过得真快,真有点不舍得的感觉。 这次实*很有趣很轻松,通过老师的讲解我懂得了收音机的基本原理同时也学到了很多有关电子的专业知识。在实*过程中不断提高自己的动手能力之余也体会到了实践的乐趣。因为在实践时往往会遇到很多问题,遇到问题后要细心检查才能发现其中的错误,最后就要想办法去解决这些问题。

  评分:

  电工实*报告

  班 级: 姓 名:

  学 号:

  指导老师:

  实*时间: 20xx.xx.xx - 20xx.xx.xx

  一. 实*目的:

  1.)了解电气安全常识。

  2.)了解常用的绝缘材料,常用的导电材料,常用导线的选择。掌握导线的连接与绝缘恢复,以及网线的制作与测试作过程。

  3.)掌握电度表、自动空气开关、漏电保护开关、交流接触器、热继电器的工作原理

  4.)掌握室内布线的基本知识,室内照明线路工艺要求。

  5.)能够进行单相低压配电盘的设计、安装及照明电路的安装。

  6.)能够安装电动机启停及正反转的控制电路

  7.)能够掌握焊接的基本知识以及断线报警器,多路电子彩灯的焊接

  二. 实*设备:(常用电工工具与器件)

  尖嘴钳、螺丝刀、剥线钳、电工刀、电度表、接触器、短路保护

  开关、漏电保护开关. 控制电路板、插座 、双控开关、网线钳、测线仪、网线、水晶头(漏掉的请补上)

  三.实*内容:

  用电安全

  1. 用电安全标志

  我国GB16179-1996《安全标志使用导则》规定了在容易发生事故或危险性较大的场所安全标志设置原则,并列出了所有安全标志。与电力安全有关的有35种主要标志,辅助标志由地方有关部门根据需要设计制作。经常用到的安全标志图形如下。

  禁止吸烟 禁止使用 禁止堆放易 禁止启动 禁止用水标志

  禁止合闸 禁止靠* 注意安全 当心触电 当心电标志

  安全用电包括供电系统的安全、用电设备的安全及人身安全三个方面,它们之间又是紧密联系的。供电系统的故障可能导致用电设备的损坏或人身伤亡事故,而用电事故也可能导致局部或大范围停电,甚至造成严重的社会灾难。

  2.安全用电知识

  在用电过程中,必须特别注意电气安全,如果稍有麻痹或疏忽,就可能造成严重的人身触电事故,或者引起火灾或爆炸,给国家和人民带来极大的损失。

  安全电压:交流工频安全电压的上限值,在任何情况下,两导体间或任一导体与地之间都不得超过50V。我国的安全电压的额定值为42、36、24、12、6V。如手提照明灯、危险环境的携带式电动工具,应采用36V安全电压,金属容器内、隧道内、矿井内等工作场合,狭窄、行动不便及周围有大面积接地导体的环境,应采用24或12V安全电压,以防止因触电而造成的人身伤害。

  3.电工安全操作知识

  (1)在进行电工安装与维修操作时,必须严格遵守各种安全操作规程,不得玩忽失职。

  (2)进行电工操作时,要严格遵守停、送电操作规定,确实做好突然送电的各项安全措施,不准进行约时送电。

  (3)在邻*带电部分进行电工操作时,一定要保持可靠的安全距离。

  (4)严禁采用一线一地、两线一地、三线一地(指大地)安装用电设备和器具。

  (5)在一个插座或灯座上不可引接功率过大的用电器具。

  (6)不可用潮湿的手去触及开关、插座和灯座等用电装置,更不可用湿抹 布去揩抹电气装置和用电器具。

  (7)操作工具的绝缘手柄,绝缘鞋和手套的绝缘性能必须良好,并作定期检查。登高工具必须牢固可靠,也应作定期检查。

  (8)在潮湿环境中使用移动电器时,一定要采用36V安全低压电源。在金属容器内(如锅炉、蒸发器或管道等)使用移动电器时,必须采用12V安全电源,并应有人在容器外监护。

  (9)发现有人触电,应立即断开电源,采取正确的抢救措施抢救触电者。

  人体是导电体,一旦有电流通过时,将会受到不同程度的伤害。由于触电的种类、方式及条件的不同,受伤害的后果也不一样。

  在今年年初,实*就结束了,我这次实*的方向是弱电工程。

  实*对于一个还没步入社会的学生来说是一个非常重要的环节,它是我进入社会的一个中间过程。这次实*,我很珍惜,也很认真的选择事业单位。最后,决定去工地上体验艰辛的劳动,从事弱电安装,调试,维护。整个实*期间大约5个月。这次实*给我带来了非常多的收获和体会,也让我打开了眼界。

  首先,接触了一个行业,很传统的行业,弱电。弱电与之相对应的是强电。我们主要是做弱电。弱电的涉及范围也非常的广泛。比如:网络(光缆接入,宽带,电信 ADSL,广电),有线电视(闭路电视,数字电视),电话语音,商务会谈,广播,楼宇自能,学校广播,智能背景音乐,监控,消防工程等。弱电的广泛让我大开眼界,我这次实*的弱电涉及到网络,电视,电话,监控等。弱电,弱电,以前理解是电压很小的电,现在算明白什么是弱电,弱电指的是载有语音,图像,数据等信息的信息源。说白了,就是现在的信息传输的媒介。

  在做弱电中,也不是一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事。这里,我见到更多在学校,在其他地方见不到的器械,设备。这些可是弱电先辈们的结晶。还有和弱电同时进行的装饰,消防,水工程。我对其他行业也有所了解。以前不知道为什么他们搞装修的工资那么高,现在我知道了,他们的工作伴随着高噪音(切割),灰尘(尤其是切石膏板),刺鼻的味道(油漆),这些都会严重危害人的健康。我们和他们一起施工,所以我们弱电也会被波及其中。弱电也是会严重影响人的健康。消防工程,听起来很舒服,工资也很高。在这里,我见到他们真实的工作。一根消防管,大的几百斤,4-6个人要把它弄到吊顶上,安装好。这个活儿,估计年轻的没几个能胜任。还有那些登高作业的.小伙子们,真的很佩服他们,顶着烈日在楼顶上作业。

  现在是实*中的收获。弱电的流程可以说是贯穿整个工程。土建开始搞土建时,弱电就要设计图纸,并审核。土建制木时,弱电线管工程师就要根据图纸预埋相应的线管。这一步很重要,线管的预埋直接关系到以后布线的效率。如果预埋得不好,

  线管在土建浇灌混凝土时出现接头脱落,线盒进土。土建完后,就开始综合布线,这一步,也不能出错,一定要按照图纸上来布置。布线完成后就是终端盒的安装以及控制中心设备安装,转换。最后是调试,验收。弱电概括前后就这几步,可做以来,却需要花费大量时间和人力。弱电流程中,我认为最有意义的一环就是调试了。几个月下来,调试就那么几天,却发现我们日积月累做完一件看似不能完成的事。好比当你走入一家豪华酒店,看到大厅顶上华丽,闪烁的灯光,你会很吃惊,这是怎么做到的。听过愚公移山吗?做弱电也好比就是愚公移山。当你付出艰辛劳动后会吃惊:自己怎么做到的,那是日积月累坚持工作的成果。调试的那种成就感,胜利感,现在还记忆犹新。和我一起奋斗的同学,我想他们感受和我差不多。这次实*中,充分锻炼了个人独立操作能力和独立思考能力以及解决问题能力。比如:线管工程师布的线管不能保证都能穿得通线。有些线盒被埋在混凝土深处。有时为了搞定一个点位,甚至会花掉我们几个人1个上午的时间。有些点位,我们尽力了,也无法挽回了,

  我们就只有重新开槽。这是非常考验人耐心的。这里的自然环境也没法与城里相比,大山深处的水墨,基础设施也没有城里好,不过这次实*也有幸让我们享受了阿坝的山水风光,这里,安静,空气新鲜,景色迷人。工作,生活,在这里,还有一起来的同学,我们一起度过了不同寻常的半年。并为以后工作打下坚实的基础。

  最后说说自己的体会。这次实*虽然已经结束,但给我许多体会。工作不能马虎,工作需要我们认真的对待。付出了才会有收获,没付出,等于做白日梦。这次是实*,我们并没有把它只当做实*看待,我们认认真真,仔仔细细完成工作中的每一个环节。这次实*,我是把它当做人生的一次挑战对待。工作中面对困难,我不能退缩,要想办法,怎样去解决,而不是找借口。在工作中充分发挥自己的能力,而且还要有效的配合同事,要有团队意识。这些是在我实*中总结出来的,其实在以后生活中还有很多需要我去总结。

  一、实*目的

  电工电子实*的主要目的是培养学生的动手能力。对一些常用的电子设备有一个初步的了解,能够自己动手做出一个像样的东西来。电子技术的实*要求我们熟悉电子元器件、熟练掌握相关工具的操作以及电子设备的制作、装调的全过程,从而有助于我们对理论知识的理解,帮助我们学*专业的相关知识。培养理论联系实际的能力,提高分析解决问题能力的同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

  二、实*器材

  (1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30w,烙铁头是铜制。

  (2)螺丝刀、镊子等必备工具。

  (3)锡丝:由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。

  (4)两节5号电池。

  (5)收音机(调频、调幅收音机实验套件及贴片调频收音机实验套件)。

  三、实*内容

  第一部分:调频、调幅收音机的组装制作。

  这是本次实*的主要环节。实*第一天拿到器材后我们并没有直接做。先是听指导老师详细讲解各器件的用途与组装方法以及实*中用到的工具的使用及安全知识教育。之后我们组成员就真正进入到电子技术实*的操作中去了,以前虽然接触过电烙铁,但毕竟没有实际操作过,总是怀有几分敬畏之心。而电子电路主要是基于电路板的,元器件的连接都需要焊接在电路板上,所以焊接质量的好坏直接关系到以后制作收音机的成败。因此对电烙铁这一关我们是不敢掉以轻心的。

  元器件的识别:电路板上涉及到很多元件,二极管,三极管,电阻,电容(瓷片电容、电解电容),变压器等等。电阻需要按色环来区别其电阻值,二极管,电解电容器的负极,三极管的三个引脚连接顺序等等有许多注意事项。瓷片电容两只引脚长度相等使用时不考虑正负极,其电容值标于电容器上。如果不细心辨别,很可能出现不必要的麻烦。好在我们组的都比较细心,在大家的合作下很快我们就有了一个初步的成果,远走在其他组的前面,这让我们很自豪。

  总结起来我们的实*过程大概分为以下几个步骤:

  (一)熟悉电路元件,掌握烙笔的使用方法

  (二)发收音机装配零件,检查和熟悉各种零件

  (三)熟悉收音机的装配图

  (四)焊接各种零件及进行最后的组装。

  印刷电路板:

  电工电子实*报告

  过程中也遇到了不少的问题。如何使得焊接既美观又牢固,这是我们讨论得重点,虽然我们最后还是没有做到很好,但是通过实*我们的认识更进一步了。如何安排元件装的顺序也是一大问题。装元件过程中切忌急于求成,要有序推进,按部就班,才不会忘装、漏装一些器件。

  虽然我们的收音机由于种种原因没有收到预期的那种理想效果,但还是让我们比较满意,毕竟我们努力过,我们认真学了,因此我们不会后悔。

  第二部分:贴片收音机的制作。

  电工电子实*报告

  电路工作的核心是单片收音机集成电路sc1088。它采用特殊的低中频技术,外围电路省去了中频变压器和陶瓷变压器,使电路简单可靠,调试方便。sc1088采用s0t16脚封装。

  工作原理主要分为以下几部分:fm信号输入、本振调谐电路、中频放大、限幅与鉴频和耳机放大电路。

  安装步骤及要求:

  1、技术准备:了解smt基本知识;实*产品简单原理;实*产品结构及安装要求。

  2、安装前的检查:smb检查;外壳及结构件;tht元件检测。

  3、贴片及焊接:丝印焊膏;按工序流程贴片;检查贴片数量及位置;用再流焊机焊接;检查焊接质量及修补。

  4、安装tht元器件。

  实*产品安装流程如下:

  元器件检测

  smb检测

  外壳与结构件检验

  丝印焊膏

  贴片

  再流焊

  tht元件装焊

  检验、补焊

  部件装配

  检测、调试

  总装、交验

  我觉得本次实*让我收获最大的还是贴片收音机的制作。实验项目开始后,老师带我们到实验室让我们详细了解了收音机的整个制作的过程,以及要使用到的主要先进自动控制仪器。比如电路板的制作是经过打孔———刮焊锡膏———贴元器件———高温烘烤这么一个过程。本次实*我们采用的是再流焊技术。我们在焊膏印刷机机上进行了焊膏在印刷板上的涂抹。在手工贴片工序,我们注意了电子元件的安放顺序和安放位置,特别注意了手不能接触印刷版。之后老师将印刷板放入台式自动再流焊机,进行焊接。与此同时,我们还了解到了电路的发展史。生动的真实的实物展现让我们看到科技进步所带来的无穷力量。

  这个收音机的制作相对比较简单一点。待我们的电路板做好后,里面只有一些简单的元件,初步安装好后把它焊接好,接好线,就可以看到实际的效果了。

  四、实**结

  通过一个星期的实*,使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学*有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义;也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实*中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,芯片触角的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。

  我觉得自己在以下几个方面与有收获:一是学到了很多课堂上没法学到的东西,比如电路板的制作过程,我们还亲身体验了一回,熟悉了制作流程。二是动手能力的提高,我们从没有这样专业性的使用过电烙铁,这次可亲身体验了一回电焊师的滋味,真是受益匪浅啊!最后就是我深刻体会到了团队合作精神的重要性。这中间我们组成员互相学*、共同进步,使得我们的实*工作圆满完成。

  一、实*时光

  20xx年--月28号---月1号

  二、实*地点

  --------

  三、实*目的

  1、让学生基本掌握手工电烙铁的焊接技术,熟悉使用电烙铁等工具;

  2、熟悉电子产品的安装工艺的生产流程,能够独立地完成简单的电子产品的安装和焊接,能根据电路原理组装实物;

  3、了解一般电子产品的生产调试过程,初步学*调试电子产品的方法,培养检测潜力;

  4、培养学生理论联系实际的潜力,提高分析问题和解决问题的潜力,增强独立工作潜力,培养团队合作,共同探讨,共同前进的精神与一丝不苟的科学作风。

  四、实验原理

  (1)调谐(即选台)与变频由于同一时光内广播电台很多,收音机天线接收到的不仅仅仅是一个电台的信号。各电台发射的载波频率均不相同,收音机的选频回路透过调谐,改变自身的振荡频率,当振荡频率与某电台的'载波频率相同时,即可选中该电台的无线信号,从而完成选台。选出的信号并不是立即送到检波级,而是要进行频率的变换。利用本机振荡产生的频率与外接收到的信号进行差频,输出固定的中频信号(am的中频为465khz,fm的中频为10。7mhz)。liu-ue86。

  (2)中频放大与检波选台、变频后的中频调制信号送入中频放大电路进行中频放大,然后再进行检波,取出调制信号。中频放大电路的特征是具有“中周(中频变压器)”调谐电路和中频陶瓷滤波器。

  (3)低频放大与功率放大解调后得到的音频信号经低频放大和功率放大电路放大后送到扬声器或加到耳机,完成电声转换。这部分电路大多数是透过音量电位器的中心抽头为信号输入。

  (4)电源及其他电路本机的电源部分包括有电池、去耦滤波电容及由音量电位器连动的电源开关。调幅部分则由天线磁棒接收电磁波,经次级线圈进入变频电路。

  五、实验器材

  1、实验所需工具

  电烙铁、螺丝刀、剪钳、调试仪器、锡条

  2、制作收音机所需器材

  电阻、瓷片电容器、电解电容、线圈、电感、磁棒、磁棒天线、中周、二极管、pvc、ic芯片、滤波器、电位器、开关、am/pm转化按钮、连线、塑料件、五金件、线路板、螺钉、

  六、实*项目和时光安排

  周一上午:学*使用电焊铁。下午:练*在电路板上焊电阻。

  周二上午:学会看图,组装电子元件。下午:按照工位图,焊接元件。

  周三上午:调试电路。下午:调试电路。

  周四上午:组装收音机。

  周五上午:处理收音机存在的问题。下午:清理工作台,布置实*报告。

  七、实*资料

  1、焊接练*,掌握烙笔的使用方法

  焊接操作的步骤一般分为准备施焊、加热焊件、填充焊料、移开焊丝、移开烙铁五步。

  1)准备施焊。备好电烙铁和焊丝,此时烙铁头应持续干净且吃锡。一般是右手拿电烙铁,左手拿焊丝,做好施焊准备。

  2)加热焊件。将烙铁头放在焊接点,使焊接点升温。这时应注意准确掌握火候,操作要敏捷、熟练。也就是务必在有限的几秒钟内熟练地将被焊件加热到最佳焊接温度,然后迅速决定“何时”向“何处”填充多少焊料为宜。若烙铁头上带有少量焊料,则可使烙铁头上的热量较快地传到焊接点上。

  3)填充焊料。在焊接点的温度到达适当的温度时,应及时将焊锡丝放置到焊接点上熔化。操作时务必掌握好焊料的特性,充分利用它的特性,而且要对焊点的最终理想形状做到心中有数。为了构成焊点的理想形状,务必在焊料熔化后,将依附在焊接点上的烙铁头按焊点的形状移动。

  4)移开焊丝。当熔化必须量的焊锡后,应迅速将焊丝拿开。

  5)移开烙铁。当焊料的润湿状态和光泽、焊料量等均适宜并无针孔时,应迅速将电烙铁拿开。拿开电烙铁的时光、方向、速度,对焊点的质量和外观起关键作用。一般应使烙铁头沿焊点水*方向移动,在焊料接*饱满,尚未完全挥发时快速使烙铁头离开焊接点,以保证焊接点光亮、*滑、无毛刺。

  2、尝试匹配元件到收音机电路

  老师把收音机的组成元件发给我们,并且给我们讲解了各元件的作用。然后我们按照图纸把各元件匹配到电路板相应的位置上,完成这些之后先不着急焊接,给老师检查各元件位置安装无误之后就开始焊接。

  在焊接过程中有很多的元件有极性要求,焊接时就应按顺序从小到大,从上到下焊接,避免短路和把电路板上的铜弄掉。芯片不能装反。

  3、调试电路

  焊接电路板完成后,就到了检测调试的环节。这一过程是老师帮忙完成。检测前需要重新检查电路板上的焊点,检查无误后交给老师调试,能够收到频道就是一个焊接好的电路板了。

  4、组装

  在调试过后的电路板基本上能正常工作了。把电路板接上扬声器和天线等之后安装上收音机外壳,接好路线。拧螺丝的时候尽量牢固一些。

  5、测试

  组装好之后,装上电池测试收音机是否能够收到频道正常工作,检查各开关接口以及扬声器是否能够正常工作。如不能要拆下检查出问题并重新处理。

  八、实*心得

  经历了一个星期的电工实*,我收获了一台收音机,虽然这个收音机有点小问题。不但如此,我还学会了如何焊接电路,又大致了解了收音机的工作原理。从实际中接触力电路的谐振现象。这些都是无法用物质来衡量的。在实*前,也听过师兄讲过是做收音机,主要是用到电烙铁。当听完师兄的介绍,我对这个实*十分期盼,因为以前做暑期工的时候也用过电烙铁一段时光。第一天老师教了我们熟悉焊锡,老师把电路板和电阻元件放在桌面上,把电路板压在电阻上,用电烙铁把锡熔了滴在电路板上。

  在老师的细心示范后,我也在自我的桌子上模仿,尝试操作。但很难控制锡的量,难以焊出圆锥形。第一天焊的时候,自我粗心大意,不留意就用手拿了一下电烙铁,立刻起了大水泡。虽然第一次焊起来有点难,但是我还是很耐心地学,不断地尝试,最后第一个圆锥形焊点就焊出来了。之后,一个又一个圆锥形焊点就随之电焊出来了。第二天老师把一些主要的零件接法跟我们讲了一下,之后我们根据老师所说的和参考各个图纸的指示,把各个零件装在电路上给老师检查。老师确认没错后,我们就从小零件到大零件,一个个焊上去。

  因为电路板的铜片间隔比较小,我们需要更加认真些。不然的话,就会容易使电路板短路或铜片脱落造成局部开路。在芯片焊接过程中,很多同学都不熟悉这个步骤,第一次就一大片同学弄到电路板短路。经过好多次的重复焊,加上老师的帮忙,才能焊好且没短路。

  一个小小步骤,起着关键性作用,一个没焊好,就会影响着整个电路板。所以电工实*中,我们不能急于求成,要求精细。花了一天时光焊好后,最后拿给老师调试了,虽然检查出了各种问题,经过一次又一次的修改,修复一个又一个问题。要想学多一点,需要的是付出多一点的耐心。经过耐心的思考和修改之后,最后透过了各种测试,收到了电台信号。

  调试完后,我就能够组装收音机了。每个部件每根线都要接好,不然的话收音机也不能工作。汗水一滴一滴流落,细心地电焊着每一点,不能点多又不能点少。既要填满结点上的铜板,又不能点多了使电路短路。经过一个上午的摸索和讨论,自我在下课前也组装好属于自我的收音机了。

  虽然还不明白能不能接收到频道,但还是很开心地松了一口气,因为整个接的过程自我一向都花了很大精力在其中。回到宿舍迫不及待地装上电池,转动调频轮,听到声音的一刻无比激动,虽然没有买回来的收音机放出来的声音清晰,但它对于我来说显得格外珍贵,十分有纪念价值。

  实*内容:收音机的焊接

  学院:机电工程学院

  姓名:

  学号:

  专业班级:

  指导老师:李老师

  实*时间:

  收音机焊接电工实*报告

  一、实*内容:

  (1)学*识别简单的电子元件与电子线路;

  (2)学*并掌握收音机的工作原理;

  (3)按照图纸焊接元件,组装一台收音机,并掌握其调试方法。二、实*器材介绍:

  (1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30w,烙铁头是铜制。

  (2)螺丝刀、镊子等必备工具。

  (3)松香和锡,由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。

  (4)两节5号电池。

  二、实*目的:

  电子技术实*的主要目的就是培养我们的动手能力,要求我们对电子元器件识别,相应工具的操作,相关仪器的使用,电子设备制作、装调的全过程,掌握查找及排除电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验,不能在面对这样的东西时还像以前那样一筹莫展。有助于我们对理论知识的理解,帮助我们学*专业知识。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性认识,打好日后深入学*电子技术基础。同时实*使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

  具体目的如下:

  1。熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

  2。基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

  3。熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。

  4。能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

  5。了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

  三、实*原理:

  中夏牌ZX―05型调幅调频收音机具有体积小、外围元件少、灵敏度高、声音洪亮等优点,该机的主要技术指标为:

  外型尺寸:125×68×28mm

  工作电压:3V(5号2节电池)

  频率范围:FM87―108Mh

  AM535―1605KHz

  灵敏度:FM优于5微伏

  AM优于1毫伏/米

  选择性:FM40dB

  AM15dB

  重量:约152g

  整机电流:小于150mA

  输出功率:大于200W

  四、实*步骤:


交通实*报告范文10份(扩展5)

——小学英语实*报告范文10份

  20xx年,我参加小学英语教育实*了,这三周是我过得最充实,最辛苦的也是最有成就感和最有挑战性的一段快乐时光,这段日子里,我终于体会到了要做好一名教师,并不像想象中的那么容易,也明白了要做好一名人类灵魂的工程师的责任感和重要性,总之,这是一段将对我以后的工作有着重要影响的日子,我把这三个星期的许许多多这样或者是那样的感受与大家分享。

  一、关于学生指导

  本以为作为一名小学英语课的教师,实*时候当班主任是不大可能的。于是乎我对实*时的班主任工作总抱着一种玩一玩的态度,然而来到了小学,我的心态变了。

  第一天见到我们的班主任,她就要我在全班同学作一次自我介绍。本以为很简单的事情,然而站到了讲台上,我却莫名的紧张起来。小学三年级(一)班50对眼睛盯着我看,眼睛里充满了期待,充满了好奇。下课的时候,一些小学生主动走到我的前面,对我说:老师,我们很喜欢你,孩子们的话语缓解了我的紧张情绪。

  实*第一周我开始了我的班主任工作,每天检查督促学生早读,课间操,眼保健操,体锻课,等等,参加班里的主题班会。

  在我实*的第四周我在班上开了一个“走进小学”的主题班会。在班会上,我请了两位优秀学生给班里的同学介绍学*经验和生活经验,让我发现,其实学生们更加喜欢其他同学的发言。虽然主题班会上发言的同学较少,这是我上这个班会的一些小小的失败,但是我却惊奇的发现,我们班的同学已经听进去了那两位同学的鉴言,已经依照着其他同学的`学*方法在不断的努力。

  班主任的工作不仅是来督促学生的日常生活,重要的是营造一个学*的气氛,使我们的班级形成一个团结向上的集体。小学三年级(一)班学生来自四面八方,第2周的全级跳绳比赛,第3周实*团队倡议的一次的户外活动,让我们班的同学走到了一起,大家都感到了集体的凝聚力,虽然未能获得比较好的成绩,但是我明显感觉到同学的集体观念加强了。

  对于这次的班主任工作,我感受最深的是要组织一个成功的班级,班主任首先要选择一些品学兼优、责任心强、身体健康、乐意为同学服务的学生担任班干部,并根据他们性格、能力的差异,安排相应的工作,尽心地进行培养和教育,使之成为同学的榜样,带动其他同学不断进取。对班干部,不能只是使用,还应该进行教育和培养。我经常教育他们树立为集体服务的光荣感和责任感,要求他们努力学*、团结同学、以身作则,鼓励他们既要大胆工作,又要严格要求,教会他们如何分辨是非,及时阻止同学中的不良行为。

  二、关于教学指导

  校园环境优越,教学质量好,对于英语的教育重视程度非常高。小学每个星期有四节课,使用国家统一出版并使用的教材;我在这里实*,指导老师给我们安排3周的教育实*时间,每周4节课,对象为小学三年级一个班,及小学四年级的两个班,也就是说每周我共有三节新课。在整个备课-上课-课后反馈的过程中,我做到了多听课,多看教材,多向指导老师请教交流,多给学生实践的机会。

  1、多听课。

  上课对我来说是一种对自己语言表达能力和教学技巧的锻炼。在实*期间,我广泛的听课,听指导老师的课,听其他信息技术老师的课,听其他科老师的课,听其他队友的课,每一次都写下详细的听课记录,写出分析研究和评语,从中揣摩优秀老师的上课技巧和艺术。教学本身有着相通的地方,不同的学科,不同老师之间都可以互相借鉴。在多次的听课的基础上,我总结了不少经验,了解信息技术课与其他学科上课环节安排的不同,适当的调整自己以前对上课的陈旧看法,提高自己的教学技能。

  2、多看教材。

  教材乃上课之本,多看教材对于上课是有非常大的好处的。我所教的小学四年级,每次上课之前,我参考了一些相关资料,尽量使得自己的讲课没有遗漏知识点,并且与以前讲过的例子多做对比,使学生不仅懂得制作教材上的例子,而且可以充分发挥想象力,将自己学到的知识融会贯通。

  而小学三年级的学生虽然有自己的教材,但是教材是等到第4周才发下来,很多同学已经*惯没有课本的上课,所以在指导老师的提醒下,我认真看课本,将课本的一字一句都看熟,也从中发现了课本的一些缺漏,及时修改。上课的时候,紧紧的扣住课本,使学生渐渐地适应,培养他们自我阅读也可以学好英语的*惯。

  经过详细的阅读教材以及各种补充材料,我对每一节课都做了详细的备课,缓和了上课的紧张情绪,使上课走向成功。

  3、多向指导老师请教交流。

  虽然在学生前面我是一位老师,但在指导老师面前我仍是一位学生。在整个实*期间,指导老师给予我很大的帮助。没有上课之前,指导老师就向我提醒,学生英语水*参差不齐,特别是在小学四年级的教学中更加体现。有些学生单词还背不熟,有些则以获得过多次竞赛的名次。对于课堂,要尽量满足前一种学生的要求,对于有一定基础的同学可以用鼓舞的方法,让他们帮助不懂的同学,形成一种良好的学*气氛。紧紧抓住学生的特点,是上好每节课的关键。

  通过与老师的交流,我学到了些教学方法和教学技巧,避免了上课时错误的发生。在每一节课结束后向老师请教,请他指出我的不足和提出建议。我从中吸取教训,总结经验,为下一堂课做好准备。

  4、多给学生实践的机会。

  英语课是理论与实践相结合的课程,理论对于学生俩说稍嫌枯燥,所以适当的安排他们按照角色朗读课文,编排情景小短剧,不但使学生们又口语时间的机会,更增加了趣味性,是觉得英语乏味的学生又重新燃起学*的兴趣。

  三、关于教研活动

  小学英语教学的主要目的:兴趣第一,听、说领先,读写跟上。开始学*英语时应该从听懂就做和学说英语句子开始,然后再学着认词、写句子等。谁能使小学生始终保持学英语的浓厚兴趣,并能让学生把所学到的简单英语运用到课内、外进行交际、交流思想他就是教学专家!

  为使每位实*教师都很好把握教学的主要目的,我所在的小学英语教育实*团队积极开展了多种形式的教学教研活动:如通过听课、评课,尤其是指导老师到各校上示范课等形式,使青年教师在如何组织小学英语课堂教学,如何应变小学英语课堂教学,以及如何调控小学英语课堂教学上都有了一个新的认识与提高。

  在我要离开小学的时候,我发现我越来越喜欢我的班级集体了,看着这些学生,我希望他们能努力学*,团结向上,不断进取争取更好的成绩。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。通过实*,我才发现自己所学知识实在太少太少。回学校后,我将巩固专业知识。同时了解其它各方面知识,真正做到一专多能,为以后的工作打好坚实的基础。

  这个暑假的7月中旬到8月中旬,我在一家英语培训机构里实*。一个月的实*期间,我虽然有过困惑与痛苦,但受益颇多,磨练了我的耐心与细心,积累了一定的教学经验,让我对教师这一职业有了更为深刻的理解,对以后的工作有很大的影响,也真正了解了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的涵义。

  我实*的培训机构的学生以小学和初中生为主,机构地方虽然不大,但也有百来个学生,我被安排到小学阶段的班,学生有二十人左右,使用的教材为《剑桥少儿英语》。其实自己的小学学*生涯中并没有英语课,上了初中才有,对于小学英语还是很陌生的,记得初中、高中时的英语注重的是语法和阅读,而小学阶段的英语注重的是听、说技能,让学生了解英语这一外语以打开学*英语的大门。我了解到《剑桥少儿英语》这套教材从培养少年儿童的英语基础语言能力和语感入手,培养学生的英语语言思维能力,建立英语学*系统,为深入学*英语打下基础。这套教材的特点是系统性强,内容贴*生活而且循序渐进,视听结合,趣味性强,儿歌、游戏丰富并且贴合学*内容,另外图画多样、精美,图画与文字紧密结合,配有练*册,非常贴合现在的小学生学*。

  开始一周我的主要工作就是听课和帮助指导老师批改作业。虽然以前也做过家教工作,但对着几十人上课还是头一次,根本没有经验,所以听课是他有所警觉,或是让学生回答问题,学生自会把注意力集中到听课上,认真听讲。另外,黑板上的板书内容不可太多或太少,需要挑重点、难点的内容,并且精炼,写板书时速度要快,就其进行讲解时语速要慢。抽学生回答问题或是做口头练*时要“放眼”全班,不可只集中一处,人数在三到五人为妥,先抽能基础好的同学,让其他同学多听几遍,再抽基础差的同学。再来说说批改作业,学生的作业有教材对应的练*册和单词句子抄写、听写,我刚开始批改作业时把学生做错的地方打叉并写上正确答案,指导老师告诉我不要写上正确答案,让学生自己去改也就是让他们自己去寻找正确答案,印象会深刻很多,有利改正,如果学生不及时改正再施以小小惩罚。批改过程中要特别注意学生书写字母的情况,在学英语的初期一定要让他们培养成规范书写的*惯。批改中还要在作业中写上评语,好的表扬,不好的鼓励。

  几次听课之后,我开始备课,备课充分能合理安排教学内容和上课时间,调动学生的积极性,上课效果就好。指导老师要求我这个新手的教案越详细越好,要对自己的教学内容和教学过程非常熟悉,做到心中有数。因此我就花了很多的时间在备课上面,认认真真钻研教材和教案,安排好教学顺序,就新的知识点拓展例句、练*,在重点、难点上预测学生可能会范的错误,详细讲解。就连要求学生跟读单词、句子多少遍,抽几个学生回答问题,我都在估算时间后等到指导老师对我的教案感到满意后,我就开始上课了。在上创新,有趣味性,不要老是束缚于只有老师讲、学生听的教学方法中,而是能与学生形成互动,重视学生这一主体,在教学中要有自己独到之处,有新意,让学生在情境、游戏、歌曲中学*并掌握语言,让学生在快乐的心情下上好每一节英语课,培养学生学*英语的兴趣。

  实*中我遇到的还有一个问题就是在教学的过程中如何管理课堂纪律,当我和学生渐渐熟悉起来之后,班上个别男生便开始调皮起来,上课不认真听讲,打扰其他同学听课,甚至顶撞我,我口中几句简单的“安静”、“不要说话”已经不起作用了。我向指导老师讨教经验,开始恩威并施,对于课堂上出现的不守纪律的现象严肃处理,对屡教不改的学生偶尔也要“发发威”,而当这些学生表现稍好时马上给予大大的赞许和鼓励,例如某天上课来早了;作业完成得不错;某一堂课认真听讲没有破坏纪律等等,适当时可以在全班人目前给予表扬,使其知道自己还有潜力,有闪光点。*时多与学生交流,尽量做到全班学生都有机会,善于观察生活,善于观察学生的变化。

  这样一个月的时间中我积极学*指导老师的教学经验,认真参与实践教学,吸取失败的教训,学到了很多东西,更加了解现在小学生的身心状态,获得了不少的关于小学英语教学现状的信息和对于英语教学的知识技巧,懂得了很多课本上没有的技能。在实*中,我也获得不少成就感,逐渐变得勇敢和自信,即使在尝试中失败,也能让自己成长。当然在一个月的表现中,我感到还有很多的不足和值得去认真学*的地方,不管是专业水*上还是自己素质上都需有所提高。实*工作虽然已经结束了,但我相信这不是终点,而是另一个新的起点。在实*中获得的经历和体会,对于我今后走上工作岗位,都有很大的帮助,希望在以后的教学道路上,我能走得更稳,更宽。

  20xx年3月1日,怀着期盼和喜悦的心情,我来到了xx小学,在三年级1班开始了我为期一个月的教育实*生活。这样的生活紧张而又忙碌,但充实并快乐着,尽管每天早出晚归,时刻为教学和带班费尽心思,却初次品尝到了作为一名教师的快乐。听着学生们向自己敬礼并打招呼“郭老师好!”的时候,心里有种说不出的喜悦,顿时感觉自己好幸福。不管是指导老师的课还是其他年级英语老师的课,都给我留下了深刻的印象,让我学到了很多实际的技巧和方法。三年级英语教学指导老师庞海英老师是一位很有经验的英语老师,她给学生们讲课时那和蔼可亲的样子以及她的微笑深深地感染了我,她教会了我很多书本上学不到的东西:在教学中付出的努力以及当中的感慨得失,是难以道出的;只有亲身经历过,才会有属于自己的深刻体会,这些体会将会成为我人生中一笔十分宝贵的财富。

  愉快而又艰辛的实*工作结束了,在这一个月的实*期里,我顺利完成了从学生到教师的角色转换。在这一个月的时间里,在教案的准备和书写上,在课堂的布置上,在课时的掌握上,都有了很大的提高。一个月的时间,令我感受颇多。

  现将实*情况总结如下:

  一、听课

  在实*的一周后我开始去听课,在听课过程中,我发现每个听课的老师都很认真地做笔记,我作为一个实*生就更应该认真去学*。听了一节课,我认认真真的记下了授课老师所讲的内容,并且认真地对老师讲课的各个环节进行了思考评价,写下了自己的收获及意见。虽然以前也有去听课的经历,但是都没有认认真真地去思考分析,现在才发现,原来从一节课中我可以学到如此多的东西,无论是对教材的处理,还是教学方法,或是与学生的沟通等等,

  都让我受益匪浅。从每节课中,我都总结出经验,并将其转化成自己的知识,无论这节课上得好还是欠佳,都有值得我去学*的地方。

  二、上课

  相信每个新任教师的第一节课都是很紧张的,我也不例外。在上课前,我不断地看教材及自己已准备好的教案,生怕自己上课时会忘词,又不断地检查上课时要用的教学用具,反复地进行试验。终于,我走上了讲台,开始了我的第一节课,通过书本上的图画和文字引导学生进行思考讨论,并得出正确的结论,希望通过这一方法能让学生对知识有更加深刻的了解,并能记得更牢固。在开始,我的紧张导致在教学时经常丢三落四的,不过学生们都很配合我,很活跃地回答我提出的问题,我也慢慢地镇静下来了,按照我的计划顺利地开展我的课堂。就这样,在愉快的气氛中,我顺利地结束了我的第一节课。在课后,我马上找指导老师庞老师进行讨论。老师首先肯定了我的教学方法,这让我很高兴;同时,老师也给出了很多中肯的意见,提出了我在上课过程中的一些失误和不足,还有一些要注意的地方。老师的意见和建议让我能马上调整讲课的思路,及时修改教案,更加完善自己的教学。而我在上完每节课后,都会进行反思,思考自己哪些地方做的好,哪些地方做得不足,并且记录下来,为以后上课作参考。

  三、班主任工作

  第一次当班主任,我很多东西都不知道怎么去做。我的指导老师张老师给了我很大的帮助,教会了我很多东西。三年级1班的学生是一群热情的孩子,在第一天就围着我问个没完。所以我很快就和我的学生熟悉起来了,就在一周后,我已经基本上能把我们班学生的名字记住了,因为他们每个人都很有特色。

  我作为班主任,主要的工作就是:早上七点半到班,去监督他们早读,在上课期间,有时候要走到班上去巡视上课的情况;可以说,作为一个班主任,就是要把几乎一天里的大半时间都放在学生身上,而且还要时刻注意学生的学*和生活上的问题,主动去引导学生和与学生交流,以便能更好的了解他们的学*情况和学*时所存在的问题。

  一、 实*目的

  实*,是将我们所学的教育知识转化成实践,并体验学*书本上没有的知识,体验真实的小学课堂。

  二、实*时间

  20xx.11.07~20xx.12.30

  三、实*单位

  福州金山小学

  四、实*内容及感想

  “十年树木,百年树人。”八个星期的小学实*如此短暂,定然不能让我们如孔子那般循循善诱、有教无类;也不能如亚里士多德那般睿智超群、博学善辩。但我们中的每一个人都在努力地汲取着成为一名合格甚至优秀的小学教师的养分,不断追求进步,不断完善自己,不断超越自己。

  然而,现实与理想之间总存在着差距。有别于上个学期的见*,这次许多同学都开始踏上讲台,开始自己的第一篇“处女作”。而当所学的教学理论变为教学实践,当虚拟教学变为真正的面对面的教学时,我才意识到,自己只是一个空有着对教育事业的满腔热情却无法付诸行动的孩子:教育实践能力差, 教师技能不足, 心理素质低,应变能力不强。我们还有很长的路要走。

  第一次上课,是一节复*课。面对指导老师些许不信任的目光,我暗自强压下心头那份不安,鼓励自己这一堂课必须要成功。在黑板上写下课题,在心里回忆了一遍教学步骤,开始了我的第一堂课。然而一开头,紧张的我忘记了之前的单词复*,直接开始了句子的回顾。学生也因此跟不上我的节奏,反应有些慢。在复*完第一块内容后,我用一个游戏插入了单词的复*,课堂才有了反应。而就是在这样一堂课里,我的英语口语基础薄弱、教师技能不够扎实等问题也暴露无余。在老师略带疑惑的眼神中,我竟有些无地自容。

  课后,细心的带队老师在课后仔细的帮我分析了我在教学过程中出现的“教态不够大方自然,讲课重点不突出,讲课顺序不清,”等问题,并面对面地指出教案的不足以及上课时存在的缺点针对出现的问题,帮助我认识到自身的不足。针对这些问题,指导老师要求我在*时多争取一些上台的机会,多听课,多向经验丰富的教师学*,多注意上课的细节,多参与其他组员教案的修改和试讲。在带队老师身上,我没有看到经验丰富的老教师的架子,有更多的是朋友般的亲切交谈与帮助。这让我感动不已。

  为了弥补自己的不足,我严格按照学校和指导老师的要求,认真仔细地备好课,写好教案,积极向其他同学和老师学*,多多向人请教,把握好每次上课的机会,锻炼和培养自己的授课能力。

  俗话说:“实践出真知,”在接下来的见*活动中,我一步一个脚印地努力见*着、一点一点地努力突破自己的极限,学到了很多在大学课堂里根本学不到的东西,也体验到了很多人生中从未有过的经历。在今后的教师道路上,我更希望能将*日在课堂上所学的理论知识用于实践,并通过实践检验自己关于英语教学方面的假设和猜想,取得一些令自己满意的成绩。

  即将肩负教书育人重大使命的我们,我觉得重要的不是我们教学如何优质,而是当一名合格的人民教师。

  而我们,作为一名即将上任的英语教师,也许我们不是一位成功的园艺师,为森林培育出茁壮的大树;我们也不是一位优秀的美工师,雕琢出晶莹的璞玉;我们也不是一位出色的建筑师,为城市堆砌出高耸的大楼......

  我们要追求的不是教态如何优美、课堂如何活跃、衔接如何自然、语调如何生动。我们的任务是要教会学生怎么说英文,培养说英文的*惯,培养语感,让他们爱上英语并学以致用,我们要用最努力的双手刻画孩子们的世界,用最朴实的心倾听着孩子们的声音,用最明亮的眼睛展望孩子们的未来!让每一颗成长中的心都如沐春风。

  【摘要】毕业实*是大学一次重要的实践性教学环节,通过毕业实*可以使我们在时间过程中接触与专业相关的实际工作,了解未来就业工作环境。特意为大家整理了小学英语老师实*报告,希望对您的工作和生活有帮助。

  立志当老师是我对生活的一种期望,教师职业是我的梦,这个梦是我美好憧憬的生活信念。20xx年2月20日,我怀着十分激动的心情,在昆明市***小学开始了实*教师的生涯。时间飞逝,转眼间,实*工作就要结束了,实*的这段经历让我学到了很多知识,并且学会了很多做人的道理,我从中受益匪浅。 我实*的学校是一所公立小学,学校的环境教学设施都齐全,我能在这样的学校实*,感到非常的荣幸,在实*过程中,我的教学能力有了很大的进步,各方面的综合素质也得到了一定的提高。实*期间,我认真听课,认真备课,做好应该做的工作。

  下面,我对三个月的实*工作感悟做以下总结:

  一、自身专业知识务必丰富扎实。

  常言道,要给学生一滴水自己先要有一桶水。只有不断地学*,汲取更多的知识,做到腹中有货,才能胸有成竹地去面对学生,满足学生们无穷的求知欲。同时,要注意这滴水的质量。当好一名老师,一定要有扎实的基础知识,要有牢固的基本功,对每一个基本的知识点,都最好要做到既知其然,也知其所以然。只有这样才能给予学生真正需要的东西。尤其是英语这门学科,不少同学自己在做题时只靠语感,对一些语言现象的认识也是模棱两可的,因此实*期间在为学生们解疑时,便暴露出不少问题。当然,语感是重要的,但光有语感是不够的,作为一名传授语言的教师,在培养学生语感的同时,还要能解释各种常见的语言现象。

  二、要真正做到学以致用。

  学以致用,简简单单的四个字,其内涵却极其丰富,其意义也极其深远。若能真正懂得学以致用,做到学以致用,那么其收效也必将是显著的。实*期间,我一直用学以致用的思想指导自己,从中充分感受到了知识的力量。

  1. 教学方面,在老师的指导下,充分运用教学法上所学过的理论知识来指导实践。

  备课时,多方面收集材料,仔细地钻研教材,然后对教材进行分析整合,使知识的输入更具整体性、系统性。同时,运用所学的计算机基础知识,制作知识性与趣味性兼具的多媒体课件,提高了学生的学*兴趣。授课时,根据授课内容的特点和重点,结合班级学生的实际,灵活选用教学方法。针对有些班级学生课堂上不甚活跃的特点,授课时,我尽量创设各种情境,提供机会让他们参与,从而调动他们的积极性。并且遵循语言学*循序渐进的特点,任务的设计由易到难。由与同桌讨论,到小组讨论,到单独发言;由在座位上发言、对话,到上讲台发言、对话,甚至表演,使同学们一步步地得到锻炼,最终达到教学目的。

  2. 副班主任工作方面。

  做一名好的班主任的`确很难。不但教学工作复杂而又繁琐,而且还要管理好整个集体,提高整体教学水*,同时又要顾及班中每一名学生。这就要求教师不能只为了完成教学任务,而且还要多关心留意学生,经常与学生交流,给予学生帮助,让他们感觉老师是在关心他,照顾他。如何形成亦师亦友,积极健康的学*氛围和团结的集体关系,对于实*的新班主任来说是具有很大的挑战的。

  但是,我遇到一个细心认真的班主任,她为人谦逊随和,工作很负责,很热心地告诉我怎么听课,在课堂上如何观察学生,如何针对不同的情况作出适当的反应,从而提高教学效果。首先,在她的指导下,我们根据本班学生的情况,制订出切实可行的班主任工作实*计划。有计划地开展各种工作,体现出工作的条理性。其次,制订奖惩分明的班规,实行评比制,在班上形成良性竞争,相互促进。再次,健全班委会,明确分工,发挥小干部的作用,提高学生的自我管理能力,师生共同管理班级。最后,组织指导本班学生参加学校组织的各项活动,使学生在活动中受到教育。如诗歌朗诵比赛,小学生国防知识比赛等。

  3. 与学生相处方面,充分利用所学的心理学、教育学方面的知识,处理好各种各样的学生问题。小学生正处于启蒙阶段,因此与学生交谈时要特别注意语言表达的艺术。表扬也好,批评也好,都要把握一定的度,注意语言的分寸,设身处地地考虑学生的心理感受。尤其是体现出一碗水端*的*等主义,不偏爱任一方的学生。

  三、实*态度方面:

  1. 在实*期间我严格要求自己,服从学校安排,及时完成任务,认真记录、备课、说课任务,同时我还参加了学校在青年教师课堂教学大赛的评课活动,使我收获不少。

  2. 在实*期间的纪律方面:我按时到校,按时下班,和本校教师一起工作交流,学*他们的教学经验,技能、教法,是我的专业知识和口语表达更上了一个台阶。

  3. 运用和教学成果方面:我在知道老师的帮助下认真备课,课堂教学中我的教学效果慢慢地好了起来,教学内容学*也可以理解了。

  4、教学是一个很个性化的过程,每个老师都有属于自己的教学方法、教学风格,有着自己的独到之处,在实*中我及时与其他老师交流、听其他老师的课、从其他老师的课堂中学*、虚心地向其他老师请教,这比我自己盲目地摸索要直接、更省力、更见效。使我的授课方法也改变了很多。

  总的来说:实*期间我的综合能力有了很大的进步,我深刻的感受到,上一堂课容易,但要想上一堂精彩的课对我们来说还是很难,这需要我下更大的功夫。 教师作为一个特殊的职业,需要具备很强的语言表达能力,才能把自己已有的知识尽可能多的、高效的传授给学生。教师是书本知识与学生之间的联系纽带、运输通道。古代文学家韩愈说过:师者,传道、授业、解惑者也。 无论是传道、授业还是解惑,都要通过语言尤其是口头语言来完成。

  *结束时 ,很舍不得和学生们分开,一个多月的时间里他们已经成为了我生活的一部分,每天与他们谈话聊天,学生们给了我很多欢笑,我也从他们身上学到了很多,在这里,学生们给我留下了一段一段美好的回忆。最后一节课时,我很感动,学生们亲手制作了卡片赠予我,卡片的字里行间流露着他们真诚纯净的心,学生给我带来那么大的触动,让我再一次体会到天真烂漫,再一次经历心灵的冲刷。我真心地希望他们可以快乐成长,学业有成,将来考上自己理想的大学。真心希望他们在人生的旅途中,希望他们可以走得顺利一些。 

  英语是中小学阶段一门重要学科。在我国,学生从小学便开始学*它。而英语的教育形式也是多种多样的,目的是进一步激发学生学*英语的兴趣和提高应用英语的能力。无疑,英语教学便显得尤为重要起来,教育学及教育心理学的理论说明教师的授课方法和教学手段及运用的语言对于学生的学*效果好坏都是至关重要的。如果只是纯粹的对应式翻译和枯燥的语法讲解,那么学生肯定会很快失去学*的兴趣而对英语学*产生一种消极的心理状态。此外,长期单一的课堂教学模式和应试教育环境会使学生处于被动学*状态,从而导致失去学*主动性,缺乏想象力和创造力,思维变得非常狭隘,灵活运用能力较差。所以我国目前的中小学英语教育也正处于不断的改革和完善阶段。这次毕业实*,我选择了 大理英才外语培训学校,准备对中小学学生的英语学*情况进行了解和分析。

  大理市英才外国语培训学校是为了积极响应西部大开发战略和科教兴滇战略,为了满足广大人民群众对优质英语教育的需求创办的一所民办培训学校。学校自创办至今,秉承家长放心、学生开心的理念,充分发挥自身的优质教育资源和办学特色,培养出了一批批英语佼佼者,赢得了学生、家长、社会的认可。学校时刻以促进学生健康成长为己任,不断探索创新办学模式和管理模式,率先完成了教育体制改革,大理市英才外国语培训学校的优质教育资源在素质教育和应试教育两种办学模式的*行发展中得到了充分发挥。

  20xx年的3月10日到4月25日,这短短的六周,是我第一次学*当老师的教学实*周。在这段时间,我收获了很多,也成长了很多。*一个半月的`实*,让我体会到当老师的乐趣。当了*十几年学生,第一次转换了角色,以一名老师的身份去实*、去体验,任务不同了,视角不同了,因此感受也不同了。前两周我们以听课为主,为了能更好的适应学生教育环境,我们认真听课,记好笔记,并即时和指导老师沟通,反复推敲老师教案,认真熟悉教材。经过两周的听课,第三周,我们便开始准备教案,为讲课作准备。指导老师指导我们写教案,给我们建议。第四周,我们进行了第一次试讲。虽然试讲并不正式,可是讲课的过程中依然会暴露很多缺点。结束之后,老师们给我提了很多宝贵的建议。我认真听着,积极总结,并及时予以修改。曾经的我天真地以为实*就是走走过场,不会学到什么东西的,可是在自己亲身实践后,才知道了实践的重要性了,在实践中学到的东西真的是有很多很多,通过这次的实*,我对教师,教学有了新的认识。教学并不是一项简单的任务,它涉及多方面的内容,需要教师认真专心的对待,而要把教学任务完成好,更需要从以下几方面着手。

  一、注重教学过程管理,强调先进教学方法和理念的实施。

  如何充分发挥小学英语在实现教育目标中的功能,从而体现小学英语在整个课程中的地位和作用,是小学英语教学必须重视的问题。英语学*的启蒙阶段是非常重要的,教学的成功与否将对学生的终身学*产生深远影响。小学开设英语课程的目的在于培养学生学*英语的积极情感,形成初步的英语语感,打好语音、语调的基础,具备用所学英语进行交流的初级能力。通过英语课程的学*,丰富社会生活经历、开拓视野、树立学*的自信心。为此在实际教学中我们要求广大教师积极实践和探索,在教学目标、课程实施、教学方法、教学评价等方面做到层层推进。在实践过程中应该明确以下几点:

  1.在教学总体目标上,重兴趣、重成就感、重自信心的培养。教师通过多种激

  励的方式,如奖品激励、任务激励、荣誉激励、信任激励和情感激励等,激发学生积极参与、大胆实践、体验成功的喜悦。有了成就感,就有了自信心,学生就会渴望学*英语;在课程实施上,重环境、重频率、重效率。教学中特别强调语言环境的创设,充分利用和开发电视、录音、录像、光碟等多种媒体,丰富教学内容、活跃教学气氛、创设生动和真实的语言环境。尽量在课堂上创造真实的情境,克服课时少的困难,并且按排早读课及时复*,保证学生高频率的接触英语,为学生创造有效的学*条件,提高学*效率;在语言教学目标上,重语感、重语音语调基础、重交流能力。学校和教师积极创造条件,提供良好的语言环境和设备,通过提供大量的感知、体验、模仿等实践活动,帮助学生形成初步的语感。语音语调的学*包括发音、重音、语调、节奏和语流等多方面,教学中要求教师防止以单音准确为目的的教学,通过多听、多模仿,在有意义的语境中进行训练,奠定语音语调的基础。强调要培养学生交流能力就要创设交流的情景,使学生通过交流发展交流的能力。

  2.在教学模式和方法上,重体验、重实践、重参与、重创造。要求教学设计贴*生活,符合小学生兴趣的需求;教学内容能引起学生的兴趣,例如韵律诗歌、寓言故事、会话表演、游戏等;教学的语言材料要真实、实用。学生在课上通过用中学、学中用,反复实践,学用结合。功能、结构、话题、任务做到有机结合;以话题为核心,以功能和结构为主线,以任务型活动为目标安排各单元或各课的教学;通过视、听、说、玩、唱、画、游、读、写、译等饶有趣味的活动,让学生接触足够量的语言材料,保证输入量,“*得”与“学得”结合,使学生逐步培养起初步的语感;通过大量语言材料的输入,特别是声像材料的示范,学生模仿,教师指导,使学生逐步形成良好的语音、语调、书写、拼读的*惯。设计任务型活动,开放空间,激活学生的思维,培养创造思维。自始至终引导学生通过完成具体任务活动来学*语言,让学生为了特定的学*目的去进行特定的语言活动,通过完成特定的交际任务来获得和积累相应的学*经验。教学方法要多样,且生动活泼,激发学生的学*兴趣。充分利用教科书中的课文创设栩栩如生的情景,为学生提供使用英语进行交流的机会。实践中,我们发现每当孩子们进入角色,成功地做成一件事,他们便情不自禁,喜形于色,因此兴趣倍增、信心加强,动机和情意受到了很大的激励。同时要求布置的练*形式要多种多样,做到手、脑、口、耳、眼、肢、体并用,静态、动态相结合,基本操练与自由练*相结合,单项和综合练*相结合。通过大量的实践,使学生具有良好的语音、语调、书写和拼读的基础,并能用英语表情达意,开展简单的交流活动。

  二、创设良好的语言学*环境

  1、灵活安排教学组织和课堂,以学生为主体,充分调动学生的积极性,开展两人小组、多人小组、成行、成排等多种形式的活动。这是小学英语教学的重要特点之一。只有开展这些活动才能使每一个学生充分地参与课堂实践,才能体现出语言的交际性,才能实现师生之间和学生之间的互动性。课堂上课桌椅的摆放形式根据教学的需要采用不同的方式――秧田式、半圆式、全圆式、双圆式等,目的是为了更好地开展各种教学活动。这样做可以促进师生之间的情感交流,而且可以帮助学生培养起互相关心,合作的团队精神。

  2、采用多种媒体的现代化教学手段,创设良好的语言环境和充分的语言实践机会,优化教学过程。利用英语教学音像资源――图画、图表、录音、录像、cd、vcd等多媒体软件,不仅能为学生提供规范的语音、语调,还可以提供真实自然的语言使用的示范,即语言使用的场合、时间、对象等,而且还有体态语――手

  势、动作、表情等的示范。多种媒体的运用使教学变得生动、形象、活泼,感染力强,容易激发学生兴趣,引起有意注意,加深印象,帮助学生持久记忆。充分利用现代化教学手段,可以超越时间和空间的限制,使学生置身于以英语为母语的环境中,体验英语的实际运用。多媒体课件的使用可以使教学过程程序化,大大提高教学的效率,这一点对我们农村学校课时少的小学英语课尤为重要。

  三、努力总结和发现问题,及时调整教学策略。

  在实际教学过程中,教师应积极实践,不断探索,针对实际工作中出现的问题和学生身心特点,总结规律,认真思考,不断摸索。尤其是在课堂教学中教师应具备良好的应变机制。以下图表是小学三年级英语课堂教学中的一些实际案例。从中我们可能会有所提示。学生特点及学*过程中表现出的问题教师采取的教学策略典型案例。学*内容教学对策。学*动机浅*、单一,学*凭兴趣。①学*过程要有趣味性、有意义,要有利于激发学生主动参与的欲望。②善于利用学生的生活体验,通过让学生交流,使他们对所学语言产生亲切感,从而激发学*动机。及时、正确地给予评价激发学生的成就感,从而产生学*的新动力。在英才学校里,老师善于利用故事情境引导激发学生的学*兴趣,鼓励学生自主学*,坚持使用对学生有吸引力的直观教具,利用多媒体等现代化直观教学手段,充分发挥形体、动作、语言的表现张力,让学生在快乐中轻松的学*。 通过这次实*,我还总结了几点关于教育的建议:

  第一点,兴趣对于一个学生来说是至关重要的。必须把学生的学*兴趣调动起来,使他们在快乐中主动学*。课堂只要是以学生为主,充分调动他们学*的主动性和积极性,由“要我学”转化为“我要学”的教学方式。

  第二点,老师要有耐心,才能把学生的缺点纠正过来。而且老师要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立*等的师生关系,把自己当成活动中的一员。

  第三点,要注重鼓励学生。他们得到老师的赞扬,积极性提高了,课堂气氛活跃了,就会起到很好的教学效果。

  第四点,学生对讲课的内容反映不一,所以要注重跟同学们的交流,明白他们究竟所需求的什么。

  我觉得教育是一个互动的过程,不单老师要认真投入教学,还需要学生的积极配合,才能达到做老师的目的―把知识真正传给学生。这种过程是很开心的,也是辛苦的,但要做个知识的传播者――人民教师,我要努力学*,将来当一名出色的老师。

  这个暑假的7月中旬到8月中旬,我在一家英语培训机构里实*。一个月的实*期间,我虽然有过困惑与痛苦,但受益颇多,磨

  为期一个月的实*生活在不知不觉中落下了帷幕。在这段时间里,我学到了很多在大学课堂里学不到的东西,也体验到了很多人生中从未有过的经历。下面我从英语教学,实*班主任两个方面对自己的实*工作做一个简要的总结。

  首先,在英语教学方面。实*的前两周我的主要任务是听课和评课,从中学*指导老师的教育精髓。第三周开始,我体验了几节正规的英语教学课。此次是在初一年级实*,一堂课的知识结构是十分紧凑的,只要一个环节出错或者中断,就会影响自己的整个教学流程。因此我在讲课的前一天就开始上网搜集材料,准备课件,为上好第一节课做好准备,刚开始有点紧张,但是慢慢的看到学生们那可爱的充满求知欲的目光,我的紧张就转变为动力了。课后,指导老师王老师帮我分析了一下这一堂课,在肯定成绩的同时也指出了我的缺点所在,比如,知识模块的衔接上还不够自然,学生的积极性还没有充分的调动起来,经过王老师的指点,我在后几天的教学过程中加以了改进,课堂教学的效果比之前有了较大的提高。这也让我明白了,教学成绩的提高不是一天两天的功夫,而是一个长期积累准备的过程。

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8.小学英语教师教育实*报告

  【摘要】毕业实*是大学一次重要的实践性教学环节,通过毕业实*可以使我们在时间过程中接触与专业相关的实际工作,了解未来就业工作环境。特意为大家整理了小学英语老师实*报告,希望对您的工作和生活有帮助。

  立志当老师是我对生活的一种期望,教师职业是我的梦,这个梦是我美好憧憬的生活信念。20xx年2月20日,我怀着十分激动的心情,在昆明市***小学开始了实*教师的生涯。时间飞逝,转眼间,实*工作就要结束了,实*的这段经历让我学到了很多知识,并且学会了很多做人的道理,我从中受益匪浅。 我实*的学校是一所公立小学,学校的环境教学设施都齐全,我能在这样的学校实*,感到非常的荣幸,在实*过程中,我的教学能力有了很大的进步,各方面的综合素质也得到了一定的提高。实*期间,我认真听课,认真备课,做好应该做的工作。


交通实*报告范文10份(扩展6)

——银行实*实践报告范文10份

  转眼我的实*生活就没几天了,曾经怀念睡觉睡到自然醒的生活。但是现在农行紧张有序的实*生活让我一改从前自由散漫的作风,自觉融入到这个优良的工作环境中去。生活节奏变得规律,每天准时上下班,上学时候的散漫、轻松的日子一去不复返。

  我是在xx正阳步行街的叠彩农行分行实*的,报到的第一天,有点紧张,也有点激动,我受到了行长的热情接待,他与我进行了一番意味深长的谈话。从他的话语和笑容中我能感觉到这个和谐而又热情的团队。随后行长安排我对公服务的岗位。

  在师傅和领导的关心和支持下,我各方面进步都很快,对银行工作也有了一个全新的认识。在银行工作首先要抱着“认认真真工作,堂堂正正做人”的原则,在实*岗位上勤勤恳恳,尽职尽责。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。

  一颗浮躁的心归于*静,但不缺乏激情。从学校走入社会的我有一颗不安静的心,而从事工作后,我最大的体会就是个人的发展和能力的`进步不仅需要高超的技能,更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上,从细节处入手。在金融市场激烈竞争的今天,除了要加强自己的理论素质和专业水*外,更应该加强自己的业务技能水*,这样我们以后才能在工作中得心应手,更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。

  同时,我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必须付出12分的努力。实*以后,我才真正体会父母挣钱的来之不易,而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识,更是一种叫做自学的能力”。参加实*后才能深刻体会这句话的含义。除了英语外,课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我要在以后的工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学*不断积累。遇到不懂的地方,虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

  这次实*,除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实*无疑成为了我踏入社会前的一个*台,为我今后踏入社会奠定了基础。

  我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从师傅那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要。

  从这次实*中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的。虽然这次实*的业务多集中于比较简单的文书打印和整理文件,有时也熟悉柜台的前台业务,但是,这帮助我更深层次地理解文秘一职的重要性,在整理文稿和运用写作上提供了极大的帮助,使我在银行的基础业务方面有了一个比较全面的了解。尤其是运用写作和整理文稿方面,对于农业银行这类金融业的风险有着重要的意义,这也从中看出中文的运用,语言用词方面,实际的运用写作方面,都起到了提高的作用。这次实践也让我知道了,做事要严谨,细致,在金融行业,如果粗心大意,很容易导致重大的错误。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要。从这次实*中,我体会到,如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我学*与实*的真正目的。

  我最欣赏把撒哈拉沙漠变**们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份*淡,不是一片空白。实*的工作是忙碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实*工作中寻找快乐,我快乐实*工作着,游刃有余。

  一、本次实*的目的

  1、通过在中国农业银行江门蓬江支行实*,并进一步巩固我在上学期所学的基本理论,依靠理论联系实际,以增强自我解决实际问题的能力。

  2、通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的帮助下,熟悉了金融机构的主要经济业务活动,系统地学*银行个人金融管理工作。

  3、通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,学会如何更好的适应新的环境以及端正自我的学*态度,为更好的走入社会打下基础。

  二、实*步骤

  此次实*在于通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,了解银行业务工作所需要的基本技能,熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等。实*过程主要包括以下几个阶段:

  (一)了解实*单位基本情况和机构设置等。

  (二)学*银行的个人金融业务流程、客户资料录入与使用中国农业银行信贷管理系统,主要包括以下方面:利用农业银行信贷管理系统进行银行信用卡业务办理,如各种类型信用卡、贷记卡等的客户开户资料审批(包括基本资料录入,客户征信调查等)以及贷记卡资金冻结与终止等;银行的购房贷款业务,如房贷客户档案录入、银行帐户流水查询、财产收入证明、个人房地产贷款申请表审批、客户信用调查、个人购房担保合同制定和签订等。

  (三)实际操作,单独进行业务操作。

  (四)完成实*,准备实*报告。

  具体实*内容这次实*,得益最深的就是能够了解银行的内部运作机构,*时我们作为顾客更多的是接触前台工作人员,而后台的工作却了解得很少,进了银行实*后才发现原来后台也是一个很精彩的舞台。我所在的部门称为'个人金融部',是对应'公司业务部'而言的.,另外还有国际业务部、综合管理部等几个部门。

  我所在的部门业务包括了信用卡、个人购房贷款等业务的办理,而在我的实*过程中,主要学*的是信用卡和贷记卡的开户资料录入、审批、复检、客户个人信用记录调查、贷记卡的冻结与终止等业务办理,同时协助准备购房贷款的客户档案、客户接待以及签订《个人购房担保合同》等业务。

  在中国农业银行江门蓬江支行实*,首先先学会的是打印机的使用,这看来只是一件很简单而且与业务无关的事情,但是如何复印/打印出美观、清楚而又节省的资料出来却是工作的基本功,因为在所有的个人购房贷款业务办理过程中,都要打印客户帐户流水和主档、客户的基本个人资料、客户收入证明、抵押证明、个人购房合同以及各种由开发商提供的资料等,因此我实*的第一件事是学会怎样使用打印机这项简单却必须的工具。接下来学*的是如何利用中国人民银行的系统进行贷记卡客户信用审查,虽然系统操作并不复杂,但是却要求查询者认真仔细并且按章办事,客户的资料必须授权才可以使用,同时不得透露客户个人隐私。

  在学会查询客户信用查询后,我开始学*利用农业银行的系统进行客户的开卡登记,同时利用信用调查结果并结合客户的收入证明等材料进行客户申请的审批等。办理信用卡业务,需要学会如何利用农业银行信贷管理系统进行卡务的一系列进程,而这个系统对于办理购房信贷方面也是很重要的。

  在办理购房贷款的业务中,需要对客户资料进行录入、协助客户准备购房证明、抵押证明、收入证明、财产证明等资料,同时协助客户签订合同以及及时提醒客户还款等。

  三、个人实*心得

  虽然这只是短短的一个实*,但对我来说,是大学生涯中很重要的一部分积累,这在我以后的学*生活中都会发挥很重要的作用,特别是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人,给予我很多鼓励与帮助,细心的教导我怎么去将看似一件很简单的像复印信用卡这样一件事情做到更好,告诉我追求卓越的重要性。同时,这份工作也告诉我细心、细致的重要性,以后当我碰到相类似的事情时,我就都会更加的努力而细心地做到更好,有这样一种积累是财富。

  虽然大多时候我都认为自己是一个开朗的很容易融入新环境的人,但是在实*初期我发现这方面自己有很多需要提高的地方,我应该更加注意提高自己如何更快的适应新环境、溶入新环境的能力。

  实*单位简介:XX银行,全称XX银行股份有限公司,总部设在北京,是五大国有商业银行之一。在*百年辉煌的发展历史中,XX银行以其稳健的经营、雄厚的实力、成熟的产品和丰富的经验,深得广大客户信赖,并与客户建立了长期稳固的合作关系。XX银行将秉承“以客户为中心,以市场为导向,强化公司治理,追求卓越效益,创建国际一流大银行”的宗旨,依托其雄厚的实力、遍布全球的分支机构、成熟的产品和丰富的经验,在全球范围内为个人和公司客户提供全方位、高品质的金融服务。XX银行XX分行西大街支行作为XX分行的重要组成部分以其优美的环境,丰富的金融产品,竭诚为各类企事业单位和城市个人客户提供安全、快捷的全方位优质金融服务。并一直鼎立支持XX经济的发展,在地方经济建设中发挥着极其重要的作用。

  实*过程:此次实*的目的在于通过在XX银行的实*,掌握银行业务的基本技能,熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等,为今后的工作奠定基础。

  实*岗位:大堂经理及综合柜员

  实*过程主要包括以下2个主要阶段:

  一、培训阶段

  (1)通过培训了解单位基本情况和机构设置,人员配备,企业文化和营业网点安全保卫等。

  (2)学*掌握人民币的基本方法,鉴别钞票真伪的主要方法和数钞的基本技巧及零售业务技能操作的训练。学*银行卡及基本知识。

  (3)学*银行的基本业务流程,主要包括以下方面:银行的储蓄业务如定活期一本通存款、整存整取、定活两便、教育储蓄等。银行的对公业务,如受理现金支票,转账支票,签发银行汇票等。银行的信用卡业务,如贷记卡、准贷记卡的开户、销户、现金存取等;联行业务;贷款业务等。

  (3)学*银行会计核算方法,科目设置与账户设置,记账方法的确定等。区别与比较银行会计科目账户与企业的异同。

  (4)学*外汇英语及中行柜台营销技巧与服务礼仪。并进行零售业务的综合操作测试。

  二、实*阶段

  (1)跟支行主任学*相应的理论基础知识及银行相关各种文件

  (2)跟综合柜员学*银行基本业务操作

  (3)跟大堂经理学*大堂营销技巧及解答客户咨询

  三、实*内容:

  (一)跟支行主任学*相应的理论基础知识及银行相关各种文件

  在实*的前几天里,我主要跟主任学*相应的理论基础知识及银行相关各种文件。一方面要学*相关的实务操作,其中会计占决大多数,既要强化已有的知识,还要学*新的知识,另一方面,还要学*人民银行下达的相关文件。结合中行金融报,金融研究等杂志刊物,了解银行改革的方向,动态。银行的创新和进步,是与国外银行竞争的基本条件。所以银行从上到下,都要树立一种竞争意识,服务意识。对于4月在各支行开展的“ATM机竞赛”活动就是要提高银行人员的服务意识,增强其服务理念,以优质的服务让顾客满意。同时通过实*还让我们了解银行的业务,中行的业务结构较为多元化有公司业务,个人业务,资金业务,网上银行业务以及国际业务,西大街支行主要划分有4个板块,有对公业务,对私业务,其他业务以及和*安保险公司联合的*保业务等。我实*的主要是对私业务,主要包括个人结算、银行卡业务、个人理财类产品为主的个人中间业务体系。

  (二)跟综合柜员学*银行基本业务操作

  在学*各种相关银行知识的同时,我还积极向综合柜员学*银行基本业务操作。因为现在银行是实行的柜员制,所以我并没有机会去进行实时操作,所以能做的就是把培训时的技能操作和综合柜员的操作结合起来,寻找两者的不同,并记录下不同业务类型的交易码和分析码及特殊业务的类型。但是就是从旁边的学*中,我同样学到了很多的东西。当银行提出从以产品创新为中心到以顾客为中心转变的原则时,就是对业务员最大的挑战和考验。业务员所要求的'不仅是熟练的业务操作,更应懂得如何同顾客交流,为顾客服务,服务优于管理,一个好的管理者更是一个好的服务者。起初对于那种一张报纸,一杯茶的管理者的生活在这彻底改变,报纸是了解客户,了解银行的手段。茶是服务于客户的。“创建学*性组织,争做学*性员工”每个员工勤奋学*的精神,带动着银行业务的广泛开展。通过与业务员的接触,我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务,即开户,存取现金,挂失,解挂,大小钞兑换,受理中间业务及外汇业务等.对于每一笔业务,我都学*了其ABIS系统的交易代码和操作流程,业务主要可分为单折子系统和信用卡字系统两类.此外我还学*了营业终了时需要进行的ABIS轧账和中间业务轧库,学*如何打印流水,*账报告表,重要空白凭证销号表,重要空白凭证明细核对表,审查传票号是否合格。

  短暂的银行实*工作很快就结束了,在这次假期社会实践中得到了很多的收获,下面就这次银行的实践给大家报告如下:

  一、银行实***内容:

  大学校园就像一个小社会,入学已经两年了,我们已经渐渐地适应了这个小社会的生活,然而作为大学生,接触社会,适应社会是必不可少的。所以,暑假作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。于是继“三下乡”社会实践结束后,我于7月12日至7月28日在中国xx营业部进行了为期半个月的实*。

  此次实*的目的主要是在于一步了解国家经济宏观调控的宗旨,其次就是锻炼自己的社交能力,丰富自己的社会经验。经过在xx调查实*,我从客观上对自己在学校里所学的知识有了感性的认识,使自己更加充分地理解了理论与实际的关系,我这次实*所涉及到的'内容主要是会计业务(对公业务)和储蓄业务,其他一般了解的有信用卡业务,贷款业务,从这些业务上,我对国家经济的宏观调控有了一些初步的认识。

  二、了解国家宏观调控的目标:

  在这个经济发展的关键时刻,作为国家经济机构核心的金融,无疑应当起到宏观调控的杠杆作用。国家宏观调控的目标是控制局部经济过热,重在调整结构,长期以来,存贷利差一直是我国银行获取利润的主要手段。而众多银行均简单依靠存贷利差获取利润,所产生的结果必然是追逐热门行业,垒大户等现象的发生。这种银行与企业之间的高度依存关系也加大宏观调控的难度。

  银行的发展有赖于整体经济环境的回好,但经济的健康运行并不是依靠银行无原则地放贷就可以完成的,这不仅需要银行通过对宏观调控经济整体形势的研究审慎确定信贷方向,同时也必须对我国目前这种简单的依赖存贷利差,特别是依赖对公业务获取利润的盈利模式加以改变,这种对银行可以形成一个稳定的利润来源,增强银行的抗风险能力和可持续发展能力;对企业,可以通过有针对性的淡化对公业务,使某些企业更加珍惜来之不易信贷资金,提高企业的资金运用水*,防止企业盲目扩张,增强企业的自我积累意识。对**,可以降低经济调控的难度,避免因为银行与企业高度依存关系,而造成的在宏观调控政策实验中投鼠忌器现象的发生。

  当然,银行调整盈利模式并不是鼓励银行放弃对企业的支持,而是要求银行在强化对自身抗风险能力的同时,将信贷资金真正送到规范运作,效益良好的企业手中,金融的稳定性,才是企业对经济最大的也是最少持续的支持。

  三、收获与体会:

  俗话说,千里之行,始于足下,这些基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实物尤其是显得重要,特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要比大学本科生大,就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实*中,我体会到,如果我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本任务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学*与实*的真正目的。

  这半个月的实*,我认为对我今后走向社会祈祷了一个桥梁的作用,是我人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走向工作岗位也有着很大的帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位的规章制度,与人文明相处等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的*惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。

  这次实*也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学会做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题,对自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学*的东西还有很多很多。我只有通过不断实践,才能使自己更加成熟。

  转眼我的实*生活就没几天了,曾经怀念睡觉睡到自然醒的生活。但是现在农行紧张有序的实*生活让我一改从前自由散漫的作风,自觉融入到这个优良的工作环境中去。生活节奏变得规律,每天准时上下班,上学时候的散漫、轻松的日子一去不复返。

  我是在xx正阳步行街的叠彩农行分行实*的,报到的第一天,有点紧张,也有点激动,我受到了行长的热情接待,他与我进行了一番意味深长的谈话。从他的话语和笑容中我能感觉到这个和谐而又热情的团队。随后行长安排我对公服务的岗位。

  在师傅和领导的关心和支持下,我各方面进步都很快,对银行工作也有了一个全新的认识。在银行工作首先要抱着“认认真真工作,堂堂正正做人”的原则,在实*岗位上勤勤恳恳,尽职尽责。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。

  一颗浮躁的心归于*静,但不缺乏激情。从学校走入社会的我有一颗不安静的心,而从事工作后,我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能,更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上,从细节处入手。在金融市场激烈竞争的今天,除了要加强自己的理论素质和专业水*外,更应该加强自己的业务技能水*,这样我们以后才能在工作中得心应手,更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。

  同时,我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必须付出12分的努力。实*以后,我才真正体会父母挣钱的来之不易,而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识,更是一种叫做自学的能力”。参加实*后才能深刻体会这句话的含义。除了英语外,课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我要在以后的工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学*不断积累。遇到不懂的地方,虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

  这次实*,除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实*无疑成为了我踏入社会前的一个*台,为我今后踏入社会奠定了基础。

  我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从师傅那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要。

  从这次实*中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的。虽然这次实*的业务多集中于比较简单的文书打印和整理文件,有时也熟悉柜台的前台业务,但是,这帮助我更深层次地理解文秘一职的重要性,在整理文稿和运用写作上提供了极大的帮助,使我在银行的基础业务方面有了一个比较全面的了解。尤其是运用写作和整理文稿方面,对于农业银行这类金融业的风险有着重要的意义,这也从中看出中文的运用,语言用词方面,实际的运用写作方面,都起到了提高的作用。这次实践也让我知道了,做事要严谨,细致,在金融行业,如果粗心大意,很容易导致重大的错误。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要。从这次实*中,我体会到,如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我学*与实*的真正目的。

  我最欣赏把撒哈拉沙漠变**们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份*淡,不是一片空白。实*的工作是忙碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实*工作中寻找快乐,我快乐实*工作着,游刃有余。

  寒假期间,我到xx省xx市工商银行进行了实践,发现了一些引入思考的问题。 第一:银行的呆、坏账率过高,根据巴塞尔协议规定,资本充足率为8%,而在该行竟达到48%,经调查,主要原因是银行的贷款回收率很低,加上前几年积累下来的国有企业拖欠旧账的固疾

  寒假期间,我到xx省xx市工商银行进行了实践,发现了一些引入思考的问题。

  第一:银行的呆、坏账率过高

  根据巴塞尔协议规定,资本充足率为8%,而在该行竟达到48%,经调查,主要原因是银行的贷款回收率很低,加上前几年积累下来的国有企业拖欠旧账的固疾,*几年来,国有企业改革过程中,银行受前几年的影响,不敢过多的放款,呆坏账率过高,使得银行不敢盲目贷出无抵押的信用贷款,信用货币创造体系在很大程度上被抑制,大家都知道银行是经济的核心,核心受阻,必然抑制经济部门的发展,如保险、证券业等,也必然反作用于国有企业改革,并形成恶性循环,当然,解决方法是有的。首先,源头上,最主要的是解决大、中、小型企业改革,改革的.具体措施,需由当地各级**因地制宜,借鉴一些企业改革成功的经验,也可以聘请专业经济学家、咨询机构对企业进行重新评估、考察,找到解决途径和措施,企业是解决的最关键一环,国有企业改革好了,下岗职工复岗问题自然解决,职工有钱了,消费自然旺盛起来,扩大内需自然容易解决了,经济增长率自然提高了,银行的贷款自然能还上。

  第二:私营企业贷款很难实施

  随着住房抵押贷款、买车抵押贷款的进行,住房、买车贷款如火如荼地进行,主要是由于有物权作保证,《经济法》上说过当物权超过债权,在贷款人无能力偿还贷款时,银行有权对抵押物进行处置,使得银行自然加大贷款力度,积极放贷,我国住房、买车贷款迅速增大会是很自然的事情,对于与房地产、汽车、钢铁、建材相关的产业发展,起到了积极的推动作用。但是,这不能解决银行呆坏账率过高、经营风险较大的根本问题,因为毕竟放贷的数量有限,规模不大,现在苏南、浙江盛行对民营企业贷款,各地银行积极学*经验,在我看来未必可行:

  1、江浙地区有良好的民营企业经营氛围,中、小型国有企业很少,很多人愿意私人当老板,另外,个人信誉度较高,银行的信用贷款可以及时还上,但其他地区是否具备这种氛围,还很难说。

  2、在微观经济四大要素中,劳动、土地、资本、企业家才能,企业家才能是很难界定的,也就是说,在决定某项贷款时,到底谁更具有才能呢?只有企业发展到一定规模有向上扩张的趋势时,或者该企业家以前信誉较高,银行才有可能进行发放,但是,这种情况如何进行界定的呢?可以说困难重重,寻租行为时常发生,造成货币供给使用效率很低,竞争不公*。何况,民营企业淘汰率过高,但是江浙地区不同,前面已经说过,那个地方已经有很好的传说,何况大型民营企业也较多。 “温州模式”、“苏南模式”,这使我迅速想到经济学家,不但是要有进行某些定性分析,更重要的是设计一些切实可行的定量分析。

  上例中,如建立一套符合中国现实情况的标准体系,包括对企业的未来的评估,企业家个人才能的评估,企业家信誉的评估结合起来的评比的在套类似西方发达国家的评比参数,而很多经济学家只做大体上的讨论,却不去做更精、更细、更周密的计算、调查,我想这也是经济学不如数学、物理在生活中实用的重要原因吧 。

  一、本次实*的目的

  1、通过在中国农业银行江门蓬江支行实*,并进一步巩固我在上学期所学的基本理论,依靠理论联系实际,以增强自我解决实际问题的能力。

  2、通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的帮助下,熟悉了金融机构的主要经济业务活动,系统地学*银行个人金融管理工作。

  3、通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,学会如何更好的适应新的环境以及端正自我的学*态度,为更好的走入社会打下基础。

  二、实*步骤

  此次实*在于通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,了解银行业务工作所需要的基本技能,熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等。实*过程主要包括以下几个阶段:

  (一)了解实*单位基本情况和机构设置等。

  (二)学*银行的个人金融业务流程、客户资料录入与使用中国农业银行信贷管理系统,主要包括以下方面:利用农业银行信贷管理系统进行银行信用卡业务办理,如各种类型信用卡、贷记卡等的客户开户资料审批(包括基本资料录入,客户征信调查等)以及贷记卡资金冻结与终止等;银行的购房贷款业务,如房贷客户档案录入、银行帐户流水查询、财产收入证明、个人房地产贷款申请表审批、客户信用调查、个人购房担保合同制定和签订等。

  (三)实际操作,单独进行业务操作。

  (四)完成实*,准备实*报告。

  具体实*内容这次实*,得益最深的就是能够了解银行的内部运作机构,*时我们作为顾客更多的是接触前台工作人员,而后台的工作却了解得很少,进了银行实*后才发现原来后台也是一个很精彩的舞台。我所在的部门称为"个人金融部",是对应"公司业务部"而言的,另外还有国际业务部、综合管理部等几个部门。

  我所在的部门业务包括了信用卡、个人购房贷款等业务的办理,而在我的实*过程中,主要学*的是信用卡和贷记卡的开户资料录入、审批、复检、客户个人信用记录调查、贷记卡的冻结与终止等业务办理,同时协助准备购房贷款的`客户档案、客户接待以及签订《个人购房担保合同》等业务。

  在中国农业银行江门蓬江支行实*,首先先学会的是打印机的使用,这看来只是一件很简单而且与业务无关的事情,但是如何复印/打印出美观、清楚而又节省的资料出来却是工作的基本功,因为在所有的个人购房贷款业务办理过程中,都要打印客户帐户流水和主档、客户的基本个人资料、客户收入证明、抵押证明、个人购房合同以及各种由开发商提供的资料等,因此我实*的第一件事是学会怎样使用打印机这项简单却必须的工具。接下来学*的是如何利用中国人民银行的系统进行贷记卡客户信用审查,虽然系统操作并不复杂,但是却要求查询者认真仔细并且按章办事,客户的资料必须授权才可以使用,同时不得透露客户个人隐私。

  在学会查询客户信用查询后,我开始学*利用农业银行的系统进行客户的开卡登记,同时利用信用调查结果并结合客户的收入证明等材料进行客户申请的审批等。办理信用卡业务,需要学会如何利用农业银行信贷管理系统进行卡务的一系列进程,而这个系统对于办理购房信贷方面也是很重要的。

  在办理购房贷款的业务中,需要对客户资料进行录入、协助客户准备购房证明、抵押证明、收入证明、财产证明等资料,同时协助客户签订合同以及及时提醒客户还款等。

  三、个人实*心得

  虽然这只是短短的一个实*,但对我来说,是大学生涯中很重要的一部分积累,这在我以后的学*生活中都会发挥很重要的作用,特别是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人,给予我很多鼓励与帮助,细心的教导我怎么去将看似一件很简单的像复印信用卡这样一件事情做到更好,告诉我追求卓越的重要性。同时,这份工作也告诉我细心、细致的重要性,以后当我碰到相类似的事情时,我就都会更加的努力而细心地做到更好,有这样一种积累是财富。

  虽然大多时候我都认为自己是一个开朗的很容易融入新环境的人,但是在实*初期我发现这方面自己有很多需要提高的地方,我应该更加注意提高自己如何更快的适应新环境、溶入新环境的能力。

  由于我要参加专升本考试,所以开始实*的时间稍微晚了些。4月10号考完试,在经过几天的休整后,我开始了我的专业课实*,我选择了华夏人寿股份有限公司,选择华夏是因为这是一家年轻的公司,他成立于XX年12 月,是由中国xx信用担保有限公司、xx(集团)有限公司、天津市xxx投资建设发展公司等六家大中型企业发起,经中国保险监督管理委员会批准设立的全国性综合人寿保险公司。

  公司发展愿景:做华人首选的保险服务商

  公司目标:

  第一阶段:三年内把华夏人寿建设成为一家机制灵活、有特色的专业化中小型寿险公司;

  第二阶段:经过十年时间的努力,通过创新形成企业核心竞争力,进入全国十大寿险公司行列,奠定集团化发展的基础;

  第三阶段:十到十五年内,将华夏人寿建设成为一家拥有综合发展能力、在某些细分领域中具备核心竞争优势、深受广大客户信赖的综合金融服务集团。

  公司核心价值观:爱与责任

  经营理念:诚信为本、创新为先、人文关怀、回馈社会

  公司司训:感恩衣食父母,传递�塾朐鹑�;磨砺专业功夫,坚守职业良心;践行鹰雁文化追求价值成长;永葆创业激情争当华夏第一

  在 4月23日,我们圆满的完成了公司组织的为期4天的封训式岗前培训。我们是华夏银保序列第一期新人班,我们这个班一共有76人,在新人班的时候,我担任班上的生活委员,协助助教卢莎老师组织伙伴们的生活,为伙伴们服务,让大家在紧张的学*之余有一个舒适的生活来调节。同时,我也每天带领大家做动感晨操,丰富了大家的业余生活。最后在我们一起努力下,我们这一期新人班圆满结业。我获得了优秀学员的称号,我所在的小组获得了优秀小组的荣誉。

  经过*一个多月在华夏公司银保部的实*,让我在各个方面都取得了长足的进步。相比一个月前,我成长了许多,变得更加成熟更加稳重,开始意识到工作的压力和生活的必须。认识到自己很多方面还得去学*,去提高。曾经很幼稚的认为自己是保险专业的科班出身,从事保险行业肯定会如鱼得水,肯定会比别人优秀,比别人做的更好,可是现实深深地教训了我的自大,教会了我谦卑,教会了我忘掉过去的光环,用空杯的心理去面对现在,这样才能有进步,有以后更好的发展。

  在这*一个月的时间里,我自己的表现有好的地方,也有很多值得去改善的地方。我们每周从周一到周六,早上8点准时召开早会,早会的叫醒服务给了我们一整天的动力,在早会中我们有一个严格的考勤,规范大家纪律性,同时又能提供知识的分享,解决我们在网点作业时遇到的疑难问题,?挽救业务伙伴的信心危机,给我们动力和激情,最后通过业务快报激励表彰业绩突出的业务伙伴,给其他伙伴一个刺激和动力??。下午,我们也经常邀请到很多优秀的导师来给我们讲授网点作业技巧,以此来提高我们作业技能和实战能力。当然,更多时候,我们还是在自己学*,去别人的网点,去向师傅学,向同业学。看着许多伙伴纷纷开单,我更是蠢蠢欲动,越越一试。

  针对这次实*我主要从这几个方面来说说我的感受及所取得的进步。

  一、多方位的培训使我对保险行业有了更好了解和认可,坚定了我从事保险的决心。

  我是学保险专业的,再没进入保险行业之前心里还是有点些许疑虑,虽然我们在入学的时候老师就告诉我们,保险是朝阳产业,未来几年发展潜力会很大,你们都将会前途无限。可是周围人身边人对保险的排斥,让我心里没有底,保险好做吗?带着忐忑的心情进入了华夏人寿银行保险部,在经过一个封闭式的岗前培训后,让我从熟悉自我到熟悉这家公司再到熟悉这个行业,我觉得我的思想经过洗礼后有了一个蜕变,我的心情沉淀了下来了。无论做任何一个行业,担任任何一角色,首先树立自我对公司,对产品、对行业的自信心这是很重要的。一个人最大的敌人就是自我,假如自己对公司、对产品,对这个行业都没信心,底气不足,自己连自己都说服不了,自然心情也不会好,又如何去说服客户呢?快乐的工作呢。这次培训虽说很短暂,只有四天,但它刺激着我的神经,冲击着我的心灵,让我对从事保险行业下定了决心。

  二、到银行网点的具体实*让我的业务技能及沟通技巧不断增长,刺激了我不断的去学*金融知识,充实自己。

  我们之后在公司继续的培训和演练,但是这些还是远远不够的。某些熟悉都还是肤浅的,还需要在实践去检验,在实践中去深入地理解。我们在公司与同事们相互模拟演练、相互探讨,加上我自己对产品话术资料的反复琢磨。一周多下来,我觉得自己已经能够比较熟练地掌握基本的工作方法和一些简单的销售话术技巧渠道经理让我开始跟着老人去他们的网点实*,通过一周的实*,我的理论在实践中得到了检验。我的沟通能力和业务技能得到了很好的锻炼。我深刻认识到人际关系的重要,团队合作的效率远远大于一个人孤军作战。工作起来才会顺心应手,拿到自己的付出应得的收获。

  一、本次实*的目的

  1、通过在中国农业银行江门蓬江支行实*,并进一步巩固我在上学期所学的基本理论,依靠理论联系实际,以增强自我解决实际问题的能力。

  2、通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的帮助下,熟悉了金融机构的主要经济业务活动,系统地学*银行个人金融管理工作。

  3、通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,学会如何更好的适应新的环境以及端正自我的学*态度,为更好的走入社会打下基础。

  二、实*步骤

  此次实*在于通过在中国农业银行江门蓬江支行的实*,了解银行业务工作所需要的基本技能,熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等。实*过程主要包括以下几个阶段:

  (一)了解实*单位基本情况和机构设置等。

  (二)学*银行的个人金融业务流程、客户资料录入与使用中国农业银行信贷管理系统,主要包括以下方面:利用农业银行信贷管理系统进行银行信用卡业务办理,如各种类型信用卡、贷记卡等的客户开户资料审批(包括基本资料录入,客户征信调查等)以及贷记卡资金冻结与终止等;银行的购房贷款业务,如房贷客户档案录入、银行帐户流水查询、财产收入证明、个人房地产贷款申请表审批、客户信用调查、个人购房担保合同制定和签订等。

  (三)实际操作,单独进行业务操作。

  (四)完成实*,准备实*报告。

  具体实*内容这次实*,得益最深的就是能够了解银行的内部运作机构,*时我们作为顾客更多的是接触前台工作人员,而后台的工作却了解得很少,进了银行实*后才发现原来后台也是一个很精彩的舞台。我所在的部门称为"个人金融部",是对应"公司业务部"而言的,另外还有国际业务部、综合管理部等几个部门。

  我所在的部门业务包括了信用卡、个人购房贷款等业务的办理,而在我的实*过程中,主要学*的是信用卡和贷记卡的开户资料录入、审批、复检、客户个人信用记录调查、贷记卡的冻结与终止等业务办理,同时协助准备购房贷款的客户档案、客户接待以及签订《个人购房担保合同》等业务。

  在中国农业银行江门蓬江支行实*,首先先学会的是打印机的使用,这看来只是一件很简单而且与业务无关的事情,但是如何复印/打印出美观、清楚而又节省的资料出来却是工作的基本功,因为在所有的个人购房贷款业务办理过程中,都要打印客户帐户流水和主档、客户的基本个人资料、客户收入证明、抵押证明、个人购房合同以及各种由开发商提供的资料等,因此我实*的第一件事是学会怎样使用打印机这项简单却必须的工具。接下来学*的是如何利用中国人民银行的系统进行贷记卡客户信用审查,虽然系统操作并不复杂,但是却要求查询者认真仔细并且按章办事,客户的资料必须授权才可以使用,同时不得透露客户个人隐私。

  在学会查询客户信用查询后,我开始学*利用农业银行的系统进行客户的开卡登记,同时利用信用调查结果并结合客户的收入证明等材料进行客户申请的审批等。办理信用卡业务,需要学会如何利用农业银行信贷管理系统进行卡务的一系列进程,而这个系统对于办理购房信贷方面也是很重要的。

  在办理购房贷款的业务中,需要对客户资料进行录入、协助客户准备购房证明、抵押证明、收入证明、财产证明等资料,同时协助客户签订合同以及及时提醒客户还款等。

  三、个人实*心得

  虽然这只是短短的一个实*,但对我来说,是大学生涯中很重要的一部分积累,这在我以后的学*生活中都会发挥很重要的作用,特别是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人,给予我很多鼓励与帮助,细心的教导我怎么去将看似一件很简单的像复印信用卡这样一件事情做到更好,告诉我追求卓越的重要性。同时,这份工作也告诉我细心、细致的重要性,以后当我碰到相类似的事情时,我就都会更加的努力而细心地做到更好,有这样一种积累是财富。

  虽然大多时候我都认为自己是一个开朗的很容易融入新环境的人,但是在实*初期我发现这方面自己有很多需要提高的地方,我应该更加注意提高自己如何更快的适应新环境、溶入新环境的能力。

  时间过的真快,转眼间已来咱光大银行望京支行实*了一个月,时间虽然不长,但是却让我收获和成长了太多太多。

  下面我想从银行业务,银行软实力,银行理财产品、个人感悟和结束语五个大方面来向领导汇报一下我这一个月的收获:

  一、银行业务:

  这一部分主要是我所学到的一点基础的对私业务知识,根据这一个月实*所遇到的情况,基本的对私业务大体可以分为以下几类:开卡,存款,汇款,换汇,个人信息修改,提前还贷,理财产品购买,西联汇款等。

  1、这些基本的业务大多属于重复性的机械性劳动,如果可以在这上面提高效率、节省时间,那么理财经理们就能有更多的时间去发展客户、维护客户。

  基于上面的目的,我个人有一些不成熟的看法想向领导汇报:

  不同的业务需要填写不同的单子,如果单以填写单子的*均速度来测算,理财产品购买和西联汇款两类业务所耗时间最长。

  (1)因为西联汇款的中国代理银行只有三家,所以来咱行办理西联汇款的人比较多,其中又以外国人居多,他们中几乎没有人能够熟练的使用中文或者看懂汉字,所以在填单过程中极容易犯错,而西联汇款要求严格,单子上有一点点涂改都必须重写,这样不仅降低咱行的办事效率、耗费资源,同时也浪费了客户的宝贵时间。

  个人建议:在填单台的醒目位置放一张填单样本,并用中英文标注出注意事项,这样就不必每次都向客户解释应该怎么填,提高工作效率

  (2)客户在购买理财产品时,理财经理需要指导客户填写多张单子,并需要查看客户的风险评估,同时还要打印产品说明书,这一系列服务的完成至少需要3到5分钟的时间,这还没有算上前期给客户介绍理财产品所耗的时间,如果在人多的时候容易应付不过来而犯一些低级的错误,例如:没有跟客户解释清楚产品到期时间而导致后期产生纠纷。

  个人建议:

  提前做好分类,很多固定环节可以提前准备,例如拿单子、打印产品说明书,这些都可以提前做好,等客户购买填单时一次性全部拿给客户,省去中间环节所耗时间。同时也可以让咱们的大堂显得井井有条,不至于在人多时显得那么忙乱。

  2、因为各种原因的影响,二楼的vip业务改到在一楼办理,这就让很多vip客户觉得自己并没有受到应得的vip待遇,经常遇到vip客户抱怨他们等待的时间太长。

  个人建议:

  (1)让vip客户享有在任何窗口都可以优先办理业务的权利,不要仅限于4号窗口。

  (2)如果vip客户在某一时间段内人数较多,就尽量安抚客户情绪,如实的跟客户们解释说:行里领导已经意识到这个问题,所以正在着手对二楼进行装修改造,等完工后会给客户呈现出更高质量的硬件环境,请客户理解支持。

  二、银行软实力:

  让我最为钦佩、最为自豪并且让我学到的最有价值的,便是咱们光大银行望京支行的软实力。下面分三个小方面来谈谈我对咱们望京支行的软实力的理解:

  1、英明的领导:

  一个好的领导,一个优秀的领导班子,可以充分发挥员工的潜能,咱行的发展就充分印证了这一点:零售业务在兄弟支行中做的最好,几乎所有的考核指标都能够名列前茅。通过这一个月的实*,我深深的钦佩王行的领导力和亲和力,王行对全局的掌控,对细节的把握,对危机的处理等各方面堪称完美,我也非常幸运能够*距离的跟这样优秀的领导接触、学*。每天最让我感到兴奋的事,就是能够去王行办公室开会,听王行的讲话,每天都能让我有新的收获,新的启迪,我个人认为这是咱望京支行最大的财富。

  2、优秀的理财团队:

  咱行的零售业务之所以做的这么好,与咱行理财团队的努力是分不开的。通过这一个月的接触,我发现理财团队里人才济济,各有特色:夏哥的仔细认真、不差毫厘,陆哥的营销能力和对大堂的掌控力,黄哥对高端客户的发展和把握力、出色的学*能力,安乐姐和思杨姐特有的亲和力和踏实肯干的工作作风,都让我受益匪浅。他们每个人都是我的老师,都是我学*的榜样,在他们身上所体现出的特质,可以让我受用终生。

  最让我感动的是这个团队的凝聚力,虽然各有千秋,各有长处,但丝毫没有影响他们之间和谐共处的氛围。每个人都尽可能的为他人着想,互相帮扶的同时又不失良性竞争,这种积极和谐的良性循环使咱们的理财团队能够在王行的英明领导下不断取得更好的成绩。

  3、光大银行特有的“阳光服务”:

  不得不承认,通过这些天的实*,一改往日我对银行的那种暮气沉沉、态度恶劣的形象,反之给我的感受是,光大银行真正把顾客放在第一位,用心服务,真诚服务,阳光服务。从“来有迎声,走有送声”、每天早晨开门五分钟的“晨迎”等细节方面的精益求精,到对一些“刁蛮客户”的危机处理上的“有理有利有节”,无不体现出咱们银行特有的这种“阳光服务”精神,也充分落实了“阳光在心,服务在行”的品牌理念。

  这里有两个比较有代表性的事例:一个是裴女士的“活期宝事件”。那天正好王行去总行开会,虽然已经临*下班时间,但是王行听到消息后立即从金融街赶回,耐心细致的亲自处理纠纷,直到最后成功的解决把问题解决,让客户满意,前后耗费了大量的时间和精力,这样的工作作风在“四大行”是不可能出现的。第二个事例是:有一天早晨临*9点,此时外面正下着大雨,气温较低,有一个抱着小孩的中年妇女正在外面焦急的等待着,虽然还没有准时到9点,但是理财经理马安乐却主动要求先把门先打开,让抱着孩子的妇女先进来,别冻着孩子。

  类似这些事例每天都在发生,无时无刻不让我感动和自豪,感动的是从上至下的这种“阳光服务”的工作作风,这种真正为客户着想的意识已经融入到了行里每个人的血液中,已经形成了一种下意识的*惯而不单单是个别人的“突发奇想”。自豪的是我能够身处这样一个完美的工作氛围之中,深受周围环境影响的我现在也不断的提高自己,把“阳光服务”融入到我的日常工作和生活中,让我获益匪浅。

  虽然咱行的“阳光服务”已经日趋成熟,但是怎么样更好、更有效率的为客户服务,却是一个永无止境的课题需要大家去探索。

  这里列举几个其它银行的比较有特色的服务方式,希望能够为领导层下一步的宏观决策提供一点微小的帮助:

  1、“自助填单系统”。目的是利用客户在等待排队时,客户可以在自助填单机上通过二代身份证读取、全键盘手工输入的方式进行要办理业务的单据填写,系统会自动校验客户填写的信息是否合法,并进行填写指导提示,客户填写完毕,自助填单机直接在原始凭证上进行套打,形成的单据与银行现有的单据效率一样,不改变银行现有流程。

  2、“引导员”体系。可以设一至两个“引导员”岗位,将一些如填单、交费等基础业务外包给专业的公司,这些公司为给我们提供业务精湛的引导员,帮助我们处理一些日常基本业务。

  3、加快推出“电子芯片银行卡”的步伐。最*有很多客户来咱行询问关于更换电子芯片卡的相关信息,大堂里也早已挂出相关条幅,但是迟迟不见书面宣传材料或者相关信息。据了解,工商银行在这方面早已先行一步,将磁条卡全部更换为芯片银行卡。较之与普通磁条卡,芯片卡更安全、更便捷,全球至今没有出现被盗刷的案件。大堂前几天刚处理了一起信用卡被盗刷的案件:持有咱行信用卡的客户被盗刷几万元,客户表示自己的卡从未离身,密码只有自己知道。芯片银行卡必将是未来的潮流和趋势,咱们光大银行如果能够提前抓住机会,也许就能吸引更多的客户前来办卡。

  三、银行理财产品:

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