一实*的目的
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
二、实*基本内容
1、重点熟悉输电线路结构
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。 2、一般了解架空输电线路施工
架空输电线路主要有以下内容：基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。 3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线
路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实*内容时应注意观察
三、时间安排
实*时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。
星期三（6月13日）：实*动员及准备
六月十三日，早上八点我们在g楼集合，举行实*动员大会，并进行点名签到。 带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须参加实*，无特殊情况不得请假缺勤； 2、实*过程中不得迟到早退；
3、进入施工现场要佩戴安全帽，同时必须随时保持警惕，防止意外事故的发生； 4、在现场要认证听从老师的讲解，做好记录和笔记； 5、认真完成实*报告和实*结
星期三（6月13日）：周边线路巡视及参观
我们从东苑2栋后面的空地出发，翻过后山，经过高速，
从黄河路回到北门。据吴老师讲述，此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置，这里的杆塔也比较典型。
途中看到几种铁塔。
图一干型杆塔，图二为鸟型塔，用作双回路程力塔。
李老师还讲到，杆塔与电线接触的部位有绝缘子，主要起绝缘、机械连接和支撑作用；还有一些杆塔装有避雷线，起避雷作，属于保护金具；而接续金具主要用于架空电力导线、避雷线的接线修补。
图三是猫耳朵杆塔，这种杆塔的优点是耐压耐拉，可用于*原于山地
图四为钢管杆铁塔，其基础打桩其特点明显：一是在水泥杆原
位换杆打桩不影响原线路布局；二是占地少，不受地形限制，对
附*建筑物没有影响；三是停电时间短，当天施工当天送电；如只换转角杆停电两小时即可完成；四是打桩机不用外接电源，不受野外施工没有电源的影响；五是其造价不高于混凝土基础。
星期四（6月14日）：交直流线路,大跨越线路
早上八点，同学们一起随李老师和吴老师出发一起到伍家岗去参观交流线路和直流线路，到达目的地后李老师开始给我们讲解不同的线路所带的不同电流，同时也介绍了相应的知识点。同时我们也参观了跨越长江的线路，感受了跨越的气魄！
图五就是长江大跨越用的是大跨越塔架空导程中，河流越宽，跨越杆塔也就越高，特别是求的江河，所需杆塔就是钢管制造成的架式格兰盘连接。500kv的古老档距20xx多米，为了保固性，它采用的是混凝斜坡处，塔腿之间会形
杆塔来*衡，高低腿在四个方向都可以连接。
的线路，跨越长江，使线。导线跨越河流的过的档距就越大，所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的构塔，杆件连接采用法背大跨越，著跨越跨越证铁塔的稳定性和牢土基础，由于腿部位于成高差，采用了高低腿
实 * 总 结 作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实*。经过这差不多十多天的实*，我感觉自己在输电专业知识学*上有了很大的补充与提高，这次生产实*，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学*；这次的实*是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化；培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实*作一个总结。
通过为期十天左右的实*，我收获了良多，虽然实*期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实*动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实*操作都不熟悉，所以进行现场的实*对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实*大会上老师给我们讲了一些实*过程中的要求，要我们明确实*的目的，端正学*态度和谦虚好学的学*精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实*充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。
猇亭实地培训基地培训项目
从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的，一眼看去都是需要亲自动手操作，包括停电作业与带电作业两大块，停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量；带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识，看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性，才能够好的适应以后的工作。
员工爬塔图片
通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性，实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素，所以老师提醒我们*时要注意锻炼身体，做到身体力行。在猇亭培训基地，我们看过各种各样的杆塔，有直线的，有耐张的`，每座塔都凝聚着施工设计人员的心血，那刚劲有力的的铁塔，那银光闪闪的导线，映衬在深蓝色的天空，这是一种异样的美，只有艺术家才会作出这样
优秀的“作品”，而这些艺术家就是我们可爱的送变电人！在那高高的铁塔上、导线上，每一个动作都很安全、稳健、恰到好处！我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫，这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的。
杆塔接地装置图 实*基地各种铁塔图
输电线路的杆塔高出地面几十米，甚至上百米，并且暴露在旷野或高高的山地上，长达数百公里更甚者长达数千公里，受到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行，必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置，使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的：盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔，接地是为了泄导雷电流，保护线路绝缘；无避雷线小接地电流电力网，位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的金色导体，分单个接地体和多个接地体，又分自然接地体和人工接地体，上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。
后续我们又去看了铁塔组建施工，我们在旁边看，李老师耐心的给我们讲解了施工过程及其内容，然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求，工作机制，人员调配，铁塔组立的原理，通过亲眼所见加上李老师的细心讲解，课本上的那
些理论知识立刻活跃了起来，看来学*不仅仅要专门学*理论知识，适当的结合
现实会达到很好的效果。
铁塔施工图 钢管塔接地图
上面我们看到的是铁塔施工图以及钢管塔基础及接地线。
钢管塔1 钢管塔2
上图是钢管塔样貌，上世纪80年代，国际上许多国家在开发特高压输电线路时，开始将钢管型材应用到了铁塔结构中，出现了许多以钢管为杆塔主体的钢管
毕业实*动员大会
20XX 年1月9日上午8点在文科楼举行，首先李光辉老师作了实*动员讲话。他要求我们两个班的毕业生在实*期间要严以律己，遵守实*单位的相关纪律和规章制度，从思想上和态度上高度重视此次实*，虚心向师傅请教，在实*中充分发挥自己的才能，保质保量完成毕业实*工作。李老师还结合自身的经验，给我们讲解了很多实*过程中应该注意的问题，最后，李老师真诚祝愿大家圆满完成实*任务，从而提高自身的综合运用书本知识的能力。同时也从不同层面强调了毕业实*的重要性和必要性，讲解了毕业实*注意事项。还谈到，毕业实*是大学教学计划中的一个重要项目，对于提高教学质量，增强学生的动手能力，具有举足轻重、不可替代的作用。通过毕业实*，可以有效地促进同学们理论联系实际，在生产实际中学会调查研究，提高观察问题、分析问题以及解决问题的能力，可以极大地拓宽学生的知识面，让同学们大开眼界。为此，李老师对同学们提出了相关要求，他希望我们对毕业实*高度重视、表现积极、鼓足干劲、充满热情。同时，李老师还要求我们务必严格按照毕业实*下达的任务和要求进行实*，严格要求自己，听从带队老师和实*指导老师的安排，严格遵守实*单位的规定，特别注意人身安全和财产安全，一切行动听指挥。带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须按照学校的要求参加毕业实*，无特殊情况不得请假缺勤；
2、实*过程中不得迟到早退，要听从带对老师的安排；
3、进入场地佩戴安全帽，同时须随时保持警惕，防止意外事故的发生；
4、在场地内要听从带队老师和现场施工人员的安排，要注意自己的言行举止，不得在施工现场嬉戏打闹妨碍现场施工；
5、在现场要认真学*施工人员的施工流程和技术，认真听取老师及施工人员的讲解，同时要做好记录；
6、要尊敬师长，认真听取安排，尊重别人的劳动成果；
7、认真完成实*报告和实*结。
最后李老师将实*的内容安排如下：
1、20XX年1月9日，实*动员大会；
2、20XX年1月9日，施工现场的整*及清理；
3、20XX年1月10日，认识钢管杆；
4、20XX年1月10日，组立钢管杆；
5、20XX年1月11日，铁塔的认知实*；
6、20XX年1月11日，铁塔的组立；
7、20XX年1月12日，放线施工；
8、20XX年1月12日，紧线施工；
9、20XX年1月13日，实*结。
施工现场的整*及清理
时间：20XX年1月9日
领队老师：李光辉
今天是到施工现场进行钢管杆的认知实*，到实*场地后，老师先给我们讲了要注意的事项，然后对钢管杆进行了介绍。
随着我国国民经济的持续发展，用电量骤增，城区输变电工程数量增多，建设的高压线路将越来越多。目前采用的送电线路有两种：一种是电力电缆，它采用特殊加工制造而成的电缆线，埋没于地下或敷设在电缆隧道中；另一种是最常见的架空线路，它一般使用无绝缘的裸导线，通过立于地面的杆塔作为支持物，将导线用绝缘子悬架于杆塔上。由于电缆价格较贵，因此，我国目前绝大部分高压输电线路都采用架空线路。钢管杆以其相对于常规角钢铁塔占地面积小、外形美观、结构简单、加工容易、施工方便、运行安全可靠、维护工作量
实 * 总 结 作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实*。经过这差不多十多天的实*，我感觉自己在输电专业知识学*上有了很大的补充与提高，这次生产实*，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学*；这次的实*是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化；培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实*作一个总结。
通过为期十天左右的实*，我收获了良多，虽然实*期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实*动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实*操作都不熟悉，所以进行现场的实*对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实*大会上老师给我们讲了一些实*过程中的要求，要我们明确实*的目的，端正学*态度和谦虚好学的学*精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实*充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。
猇亭实地培训基地培训项目
从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的，一眼看去都是需要亲自动手操作，包括停电作业与带电作业两大块，停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量；带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识，看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性，才能够好的适应以后的工作。
员工爬塔图片
通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性，实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素，所以老师提醒我们*时要注意锻炼身体，做到身体力行。在猇亭培训基地，我们看过各种各样的杆塔，有直线的，有耐张的，每座塔都凝聚着施工设计人员的心血，那刚劲有力的的铁塔，那银光闪闪的导线，映衬在深蓝色的天空，这是一种异样的美，只有艺术家才会作出这样
优秀的“作品”，而这些艺术家就是我们可爱的送变电人！在那高高的铁塔上、导线上，每一个动作都很安全、稳健、恰到好处！我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫，这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的。
杆塔接地装置图 实*基地各种铁塔图
输电线路的杆塔高出地面几十米，甚至上百米，并且暴露在旷野或高高的山地上，长达数百公里更甚者长达数千公里，受到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行，必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置，使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的：盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔，接地是为了泄导雷电流，保护线路绝缘；无避雷线小接地电流电力网，位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的`金色导体，分单个接地体和多个接地体，又分自然接地体和人工接地体，上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。
后续我们又去看了铁塔组建施工，我们在旁边看，李老师耐心的给我们讲解了施工过程及其内容，然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求，工作机制，人员调配，铁塔组立的原理，通过亲眼所见加上李老师的细心讲解，课本上的那
些理论知识立刻活跃了起来，看来学*不仅仅要专门学*理论知识，适当的结合
现实会达到很好的效果。
铁塔施工图 钢管塔接地图
上面我们看到的是铁塔施工图以及钢管塔基础及接地线。
钢管塔1 钢管塔2
上图是钢管塔样貌，上世纪80年代，国际上许多国家在开发特高压输电线路时，开始将钢管型材应用到了铁塔结构中，出现了许多以钢管为杆塔主体的钢管
输电线路认识实*报告
前言
一、 实*的目的
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
二、实*基本内容
1、重点熟悉输电线路结构
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。
2、一般了解架空输电线路施工
架空输电线路主要有以下内容：基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。
3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实*内容时应注意观察。
4、发电站、变电站的参观
了解电力是生产过程及电站的建设情况。
三、 时间安排
实*时间共计一周。
星期一:实*动员大会
2012年1月9日下午在文科楼举行，李光辉老师作了实*动员讲话。他要求我们在实*期间要严于律己，遵守实*单位的规章制度和先关规定，从思想和态度上高度重视这次实*。李老师向我们提出了相关要求，他希望我们对实*高度重视、表现积极、充满热情。带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、 在校学生必须参加实*，无特殊情况不得请假缺勤；
2、 实*过程中不得迟到早退；
3、 进入施工现场要佩戴安全帽，同时必须随时保持警惕，防止意外事故的发生；
4、 在现场要认证听从老师的讲解，做好记录和笔记；
5、 认真完成实*报告和实*结
星期二：校园周边杆塔
星期三：
一、实*目的。
1、贯彻理论联系实际的培养方针，培养学生实践动手能力和独立工作能力，加强国情、社情和专业背景的教育，增强劳动观念和创业、敬业和团队协作精神，使之成为具有较高综合素质和专业能力的、适应社会需要的高级人才。
2、通过供电实*，巩固和加深学生对工业与民用电力用户供电系统的基本原理、工程设计方法和运行管理基本知识的理解和掌握，培养学生对工厂供电系统的操作和运行管理能力，以及对电力工程领域进行一定的了解。
3、本次实*是在完成了基础理论课和部分专业课教学后的一 次模拟真实环境的设计任务。旨在贯彻理论联系实际的教学原则，巩固和扩大所学的理论知识，同时使学生对本专业课程具有综合运用和处理能力。
二、实*要求。
1、通过供电实*，要求学生了解所实*的工厂的电力负荷情况，负荷类别，了解工厂的变配电系统，认识变配电的电气设备，了解工厂供电系统继电保护的实施情况，了解工厂在节约电能与提高功率因数方面应用新技术的情况。
2、在实*中，每位同学要服从带队老师的领导，严格遵守实*单位的规章制度，尊重工人、技术人员的劳动，虚心向他们学*，严格执行请假制度。
三、实*内容。
1、避雷器。
能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护电工设备免受瞬时过电压危害，又能截断续流，不致引起系统接地短路的电器装置。避雷器通常接于带电导线与地之间，与被保护设备并联。当过电压值达到规定的动作电压时，避雷器立即动作，流过电荷，限制过电压幅值，保护设备绝缘；电压值正常后，避雷器又迅速恢复原状，以保证系统正常供电。
避雷器有管式和阀式两大类。阀式避雷器分为碳化硅避雷器和金属氧化物避雷器（又称氧化锌避雷器）。管式避雷器主要用于变电所、发电厂的进线保护和线路绝缘弱点的保护。碳化硅避雷器广泛应用于交、直流系统，保护发电、变电设备的绝缘。氧化锌避雷器由于保护性能优于碳化硅避雷器，正在逐步取代后者，广泛应用于交、直流系统，保护发电、变电设备的绝缘，尤其适用于中性点有效接地的 110千伏及以上电网。
避雷器的作用及特点：避雷器的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一个电器。避雷器的类型主要有保护间隙、阀型避雷器和氧化锌避雷器。
2、架空线路和电缆线路。
（1）架空线路。
用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。它由导线、架空地线 、绝缘子串、杆塔、接地装置等组成。用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。它由导线、架空地线 、绝缘子串 、杆塔、接地装置等组成。导线由导电良好的金属制成，有足够粗的截面（以保持适当的通流密度）和较大曲率半径（以减小电晕放电）。超高压输电则多采用分裂导线。架空地线（又称避雷线 ）设置于输电导线的上方 ，用于保护线路免遭雷击。
重要的输电线路通常用两根架空地线。绝缘子串由单个悬式（或棒式）绝缘子串接而成，需满足绝缘强度和机械强度的要求。每串绝缘子个数由输电电压等级决定。杆塔多由钢材或钢筋混凝土制成，是架空输电线路的主要支撑结构。架空输电线路在设计时要考虑它受到的气温变化、强风暴侵袭、雷闪、雨淋、结冰、洪水、湿雾等各种自然条件的影响，还要考虑电磁环境干扰问题。架空输电线路所经路径还要有足够的地面宽度和净空走廊。
（2）电缆线路。
电缆线路由导线、绝缘层、包护层等构成；导线：传输电能，用铜或铝的单股或多股线，通常用多股；绝缘层：使导线与导线、导线与包护层互相绝缘，绝缘材料有橡胶、沥青、聚乙烯、聚氯乙烯、棉、麻、绸、油浸纸和矿物油、植物油等，目前大多数用油浸纸；包护层：保护绝缘层，并有防止绝缘油外溢的作用，分为内护层和外护层；电缆线路的造价比架空线路高，但其不用架设杆塔，占地少，供电可靠，极少受外力破坏，对人身安全。电缆线路具有使用寿命长，通信容量大，传输质量稳定，受外界干扰小，保密性能好等优点，因而在有线电通信线路中占主要地位。
3、箱式变电站。
箱式变电站是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱体内，机电一体化，全封闭运行，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。
4、绝缘子。
高压电线连接塔的一端挂了很多盘状的绝缘体，它是为了增加爬电距离的，通常由玻璃或陶瓷制成，就叫绝缘子。绝缘子的作用是有方向性的。为了防止浮尘等污秽在绝缘子表面附着，形成通路被绝缘子两端电压击穿，即爬电。故增大表面距离，即爬距，沿绝缘表面放电的距离即泄漏距离叫爬距。爬距=表面距离/系统最高电压。根据污秽程度不同，重污秽地区一般采用爬距为31毫米/每千伏。
零值绝缘子指的是在运行中绝缘子两端的电位分布接*零或等于零的绝缘子。零值或低值绝缘子的影响：线路导线的绝缘依赖于绝缘子串，由于制造缺陷或外界的作用，绝缘子的绝缘性能会不断劣化，当绝 缘电阻降低或为零时称为低值或零值绝缘子。我们曾 对线路进行检测，零值或低值绝缘子的比例竟高达 9%左右。这是本公司线路雷击跳闸率高的另一主要绝缘子是光滑的，可以减少电线之间的容抗作用，以减少电流的流失。绝缘子按结构可分为支持绝缘子、悬式绝缘子、防污型绝缘子和套管绝缘子。
架空线路中所用绝缘子，常用的有针式绝缘子、蝶式绝缘子、悬式绝缘子、瓷横担、棒式绝 缘子和拉紧绝缘子等。现在常用的绝缘子有：陶瓷绝缘子，玻璃钢绝缘子，合成绝缘子，半导体绝缘子。
5、断路器。
断路器按其使用范围分为高压断路器，和低压断路器，高低压界线划分比较模糊， 一般将3kV以上的成为高压电器。低压断路器又称自动开关，它是一种既有手动开关作用，又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件，一获得了广泛的应用。
分类：按操作方式分有：电动操作、储能操作和手动操作。按结构分有：万能式和塑壳式。按使用类别分有：选择型和非选择型。按灭弧介质分有：油浸式、真空式和空气式。按动作速度分有：快速型和普通型。按极数分有：单级、二级、三级和四级等。按安装方式分有：插入式、固定式和抽屉式等。
高压断路器（或称高压开关）是变电所主要的电力控制设备，具有灭弧特性，当系统正常运行时，它能切断和接通线路及各种电气设备的空载和负载电流；当系统发生故障时，它和继电保护配合，能迅速切断故障电流，以防止扩大事故范围。因此，高压断路器工作的好坏，直接影响到电力系统的安全运行；高压断路器种类很多，按其灭弧的不同，可分为：油断路器（多油断路器、少油断路器）、六氟化硫断路器（SF6断路器）、真空断路器、压缩空气断路器等。
6、隔离开关。
隔离开关是高压开关电器中使用最多的一种电器，它本身的工作原理及结构比较简 单，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大。刀闸的主要特点是无灭弧能力，只能在没有负荷电流的情况下分、合电路。主要作用是：
1）分闸后，建立可靠的绝缘间隙，将需要检修的设备或线路与电源用一个明显断开点隔开，以保证检修人员和设备的安全。
2）根据运行需要，换接线路。
3）可用来分、合线路中的小电流，如套管、母线、连接头、短电缆的充电电流，开关均压电容的电容电流，双母线换接时的环流以及电压互感器的励磁电流等。
4）根据不同结构类型的具体情况，可用来分、合一定容量变压器的`空载励磁电流。
户外刀闸按其绝缘支柱结构的不同可分为单柱式，双柱式和三柱式。其中单柱式刀闸在架空母线下面直接将垂直空间用作断口的电气绝缘，因此，具有的明显优点，就是节约占地面积，减少引接导线，同时分合闸状态特别清晰。在超高压输电情况下，变电所采用单柱式刀闸后，节约占地面积的效果更为显著。
毕业实*动员大会
20xx 年1月9日上午8点在文科楼举行，首先李光辉老师作了实*动员讲话。他要求我们两个班的毕业生在实*期间要严以律己，遵守实*单位的相关纪律和规章制度，从思想上和态度上高度重视此次实*，虚心向师傅请教，在实*中充分发挥自己的才能，保质保量完成毕业实*工作。李老师还结合自身的经验，给我们讲解了很多实*过程中应该注意的问题，最后，李老师真诚祝愿大家圆满完成实*任务，从而提高自身的综合运用书本知识的能力。同时也从不同层面强调了毕业实*的重要性和必要性，讲解了毕业实*注意事项。还谈到，毕业实*是大学教学计划中的一个重要项目，对于提高教学质量，增强学生的动手能力，具有举足轻重、不可替代的作用。通过毕业实*，可以有效地促进同学们理论联系实际，在生产实际中学会调查研究，提高观察问题、分析问题以及解决问题的能力，可以极大地拓宽学生的知识面，让同学们大开眼界。为此，李老师对同学们提出了相关要求，他希望我们对毕业实*高度重视、表现积极、鼓足干劲、充满热情。同时，李老师还要求我们务必严格按照毕业实*下达的任务和要求进行实*，严格要求自己，听从带队老师和实*指导老师的安排，严格遵守实*单位的规定，特别注意人身安全和财产安全，一切行动听指挥。带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须按照学校的要求参加毕业实*，无特殊情况不得请假缺勤；
2、实*过程中不得迟到早退，要听从带对老师的安排；
3、进入场地佩戴安全帽，同时须随时保持警惕，防止意外事故的发生；
4、在场地内要听从带队老师和现场施工人员的安排，要注意自己的言行举止，不得在施工现场嬉戏打闹妨碍现场施工；
5、在现场要认真学*施工人员的施工流程和技术，认真听取老师及施工人员的讲解，同时要做好记录；
6、要尊敬师长，认真听取安排，尊重别人的劳动成果；
7、认真完成实*报告和实*结。
最后李老师将实*的内容安排如下：
1、20xx年1月9日，实*动员大会；
2、20xx年1月9日，施工现场的整*及清理；
3、20xx年1月10日，认识钢管杆；
4、20xx年1月10日，组立钢管杆；
5、20xx年1月11日，铁塔的认知实*；
6、20xx年1月11日，铁塔的组立；
7、20xx年1月12日，放线施工；
8、20xx年1月12日，紧线施工；
9、20xx年1月13日，实*结。
施工现场的整*及清理
时间：20xx年1月9日
领队老师：李光辉
今天是到施工现场进行钢管杆的认知实*，到实*场地后，老师先给我们讲了要注意的事项，然后对钢管杆进行了介绍。
随着我国国民经济的持续发展，用电量骤增，城区输变电工程数量增多，建设的高压线路将越来越多。目前采用的送电线路有两种：一种是电力电缆，它采用特殊加工制造而成的电缆线，埋没于地下或敷设在电缆隧道中；另一种是最常见的架空线路，它一般使用无绝缘的裸导线，通过立于地面的杆塔作为支持物，将导线用绝缘子悬架于杆塔上。由于电缆价格较贵，因此，我国目前绝大部分高压输电线路都采用架空线路。钢管杆以其相对于常规角钢铁塔占地面积小、外形美观、结构简单、加工容易、施工方便、运行安全可靠、维护工作量
——水泥运输电子版合同 (菁华3篇)
甲方：
乙方：
为保证公*公正的原则，经双方协商现就乙方给甲方运输水泥涵管事宜签订如下协议。
一、甲方将一批144米的水泥涵管，共72根交给乙方运输，由乙方将该批水泥涵管运输到江华县码市镇大竹源。乙方在运输途中，负责自身及车辆的安全，并保证水泥涵管不得损坏，如因运输途中发生自身、车辆安全问题及出现产品损坏问题，由乙方负责。
二、运输价格及方式。
1、由乙方安排车辆(车号为：)。
2、乙方自行负责油费，每次运输9根水泥涵管，共分8次运输，每次运费为1200元(大写壹仟贰佰元整)。
3、运输时间由甲方确定。
三、结算方式。
乙方将水泥涵管运送到目的地时，经甲方材料员验收合格，甲方现金支付给乙方运费。
四、未尽事宜及双方发生合同纠纷时，由双方协商解决或由当地人民法院解决。
五、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，经双方签字生效。
甲方：
乙方：
日期：
甲方：__________（以下简称甲方）
乙方：__________（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，甲乙双方秉着依法依规、公*公正、诚实守信、互利互惠的原则，经充分协商，乙方愿意承担工程项目砂石运输，为了在运输过程中能安全、按时、按质、按量地完成运输任务，特订立以下合同条款。
一、合作方式
1、甲方提供砂石、水泥给乙方承运。
2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物资运到指定地点。
二、各项目点运费：
三、运费结算
按每个运输总造价的__________%付取工程，其余工程款待运输完成后一个月内全部结清所有运费。
四、甲乙双方权利与责任
1、甲、乙双方应坚持装载适度，并做到人、车安全。
2、乙方应遵守交通规则，有序装车，防止发生事故。
3、在整个工程的物资运输过程中一切安全责任由乙方自行负责。
五、其他
1、本合同有效期为__________个月。
2、本合同一式贰份，甲乙双方各执一份。
甲方：__________（盖章）
乙方：__________（盖章）
合同签定日期：__________
甲方：
乙方：
根据甲方墙体材料加工厂散灰水泥需要，就运输散装水泥事宜。经甲、乙双方共同协商达成如下协议：
1、运输货物：贵州顶效瑞安水泥有限公司生产的“拉法基”牌散装水泥。
2、起止地点：顶效瑞安水泥厂发货栈台汽车运输到甲方墙体材料厂(龙井宜化旁)。
3、运输保证：
(1)甲方需购水泥提前1天电话通知乙方安排。
(2)乙方在运输过程中产品的质量受损，数量短缺由乙方承担责任(随时抽样检测)。
(3)乙方需按当天甲方需要的数量保证按时、按量，保质运输到达(龙井宏源墙体材料加工厂)。
(4)货物验收：根据甲方与生产水泥厂家签订的合同中实物过磅，磅差标准方式的内容执行。
5、运输单价：25元/吨，本单价为暂定综合价。如市场燃油上浮变更，甲乙双方可另行协商调整本单价。
6、结算方式：
(1)根据甲方收到乙方从水泥生产厂家发货实物过磅单(本协议第4条货物验收)标准，按甲方实际签收水泥数量结算;
(2)运输发票由乙方统一开具，同时与签收水泥运输结算联到甲方办理结算款;
(3)结算日期根据甲方明确定(一月一结)。
7、安全协议：
(1)乙方车辆进入甲方生产区域必须遵守各项安全管理规定;
(2)乙方车辆在运输途中，须遵守国家《道路交通安全法》的管理规定;
(3)乙方在运输途中若发生交通安全事故与甲方无关，一切责任乙方自负。
8、若发生纠纷与争议：双方本着友好的原则协商解决。
9、未尽事宜的以补充形式进行确认。
10、本协议一式贰份，甲、乙双方各执壹份，双方签字盖章生效。有效期20xx年9月18日(长期)。
甲方单位：XX有限公司乙方单位：吴贵兴
地址：兴义市马岭镇龙井村地址：兴义市三月村二巷
甲方代理人：
乙方代理人：
日期：
——输电实*报告汇总10篇
前言
一、 实*的目的
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
二、实*基本内容
1、重点熟悉输电线路结构
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的`有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。
2、一般了解架空输电线路施工
架空输电线路主要有以下内容：基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。
3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实*内容时应注意观察。
4、发电站、变电站的参观
了解电力是生产过程及电站的建设情况。
三、 时间安排
实*时间共计一周。
星期一:实*动员大会
20xx年1月9日下午在文科楼举行，李光辉老师作了实*动员讲话。他要求我们在实*期间要严于律己，遵守实*单位的规章制度和先关规定，从思想和态度上高度重视这次实*。李老师向我们提出了相关要求，他希望我们对实*高度重视、表现积极、充满热情。带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、 在校学生必须参加实*，无特殊情况不得请假缺勤；
2、 实*过程中不得迟到早退；
3、 进入施工现场要佩戴安全帽，同时必须随时保持警惕，防止意外事故的发生；
4、 在现场要认证听从老师的讲解，做好记录和笔记；
5、 认真完成实*报告和实**结
星期二：校园周边杆塔
星期三：
一实*的目的
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
二、实*基本内容
1、重点熟悉输电线路结构
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。 2、一般了解架空输电线路施工
架空输电线路主要有以下内容：基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。 3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线
路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实*内容时应注意观察
三、时间安排
实*时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。
星期三（6月13日）：实*动员及准备
六月十三日，早上八点我们在g楼集合，举行实*动员大会，并进行点名签到。 带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须参加实*，无特殊情况不得请假缺勤； 2、实*过程中不得迟到早退；
3、进入施工现场要佩戴安全帽，同时必须随时保持警惕，防止意外事故的发生； 4、在现场要认证听从老师的讲解，做好记录和笔记； 5、认真完成实*报告和实**结
星期三（6月13日）：周边线路巡视及参观
我们从东苑2栋后面的空地出发，翻过后山，经过高速，
从黄河路回到北门。据吴老师讲述，此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置，这里的杆塔也比较典型。
途中看到几种铁塔。
图一干型杆塔，图二为鸟型塔，用作双回路程力塔。
李老师还讲到，杆塔与电线接触的部位有绝缘子，主要起绝缘、机械连接和支撑作用；还有一些杆塔装有避雷线，起避雷作，属于保护金具；而接续金具主要用于架空电力导线、避雷线的接线修补。
图三是猫耳朵杆塔，这种杆塔的优点是耐压耐拉，可用于*原于山地
图四为钢管杆铁塔，其基础打桩其特点明显：一是在水泥杆原
位换杆打桩不影响原线路布局；二是占地少，不受地形限制，对
附*建筑物没有影响；三是停电时间短，当天施工当天送电；如只换转角杆停电两小时即可完成；四是打桩机不用外接电源，不受野外施工没有电源的影响；五是其造价不高于混凝土基础。
星期四（6月14日）：交直流线路,大跨越线路
早上八点，同学们一起随李老师和吴老师出发一起到伍家岗去参观交流线路和直流线路，到达目的地后李老师开始给我们讲解不同的线路所带的不同电流，同时也介绍了相应的知识点。同时我们也参观了跨越长江的线路，感受了跨越的气魄！
图五就是长江大跨越用的是大跨越塔架空导程中，河流越宽，跨越杆塔也就越高，特别是求的江河，所需杆塔就是钢管制造成的架式格兰盘连接。500kv的古老档距20xx多米，为了保固性，它采用的是混凝斜坡处，塔腿之间会形
杆塔来*衡，高低腿在四个方向都可以连接。
的线路，跨越长江，使线。导线跨越河流的过的档距就越大，所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的构塔，杆件连接采用法背大跨越，著跨越跨越证铁塔的稳定性和牢土基础，由于腿部位于成高差，采用了高低腿
一、前言。
通过这次线路实训，我们对输电线路有了新的认识，对安全工作有了更高层次的体会。这次实训的主要任务有用脚扣登杆练*、攀登铁塔练*、更换110KV线路直线杆绝缘子、更换110KV线路直线杆防震锤和拉线的制作。
在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很重要的，使学生对电工技术有一 定的感性和理性认知，对电工技术等方面的专业知识作进一步的理解。同时通过实训熟悉登杆和杆上作业的一般操作规程，了解登杆和杆上作业的安全知识，掌握用脚扣上下杆的基本方法和技能，学*更换绝缘子和防震锤，熟悉拉线制作过程。
二、实训内容。
1、实训时间：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、实训使用的设施、器材和工具：
安全帽、手套、安全带、扳手、脚扣。
3、实训项目及操作要就：
（1）安全防护用品穿戴基本要求。
①佩戴安全帽：
a、作用：安全帽是重要的头部保护用品，在劳动作业过程中有异物撞击头部时能起到有效的缓冲和保护作用。
b、要求：安全帽在佩戴前，应调整好松紧大小，以帽子不能在头部自由活动，自身未感觉不适为宜。
c、安全帽由帽衬和帽壳两部分组成，帽衬必须与帽壳连接良好，同时帽衬与帽壳不能紧贴，应有一定间隙，该间隙一般为2—4cm（视材质情况），当有物体坠落到安全帽壳上时，帽衬可起到缓冲作用，不使颈椎受到伤害。必须栓紧下颚带，当登高作业或身体倾斜时，不至于脱落。
②系安全带：
a、作用：防止登高作业时意外落地，保护作业人员在登高作业时不从高空滑落。系安全带的
b、要求：有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；高度超过2米的高空作业，必须配有安全带；系安全带时要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正；利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上；登高作业时，禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上；安全带的各部件不能擅自更换；受到严重冲击的安全带，即使外型未变也不可使用；严禁使用安全带来传递重物；安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
（2）脚扣登杆。
熟练登杆是杆上工作的前提，常用的登杆工具有：铁脚扣、带胶皮的铁脚扣、踏板、蹬杆携带的工具、安全带等。为了便于攀登拔梢的水泥杆皮的，常把带胶铁脚扣做成可以调整大小的。登杆前应先检查登杆工具是否坚固好用。工作后，应把登杆工具妥善保管起来。
（3）爬杆的方式及注意事项。
①登杆前穿戴好工作服、正确戴好安全帽，扣紧帽扣，穿戴系好工作胶鞋，检查并扎好安全带，将安全带系在腚部上部位置。需要监护的工作，监护人到位。
②试套脚扣，使脚扣带的松紧适当，以不从脚面滑脱为宜；将右脚扣套在杆根向上30cm处，左脚扣套在右脚扣上部约30cm处，两脚扣的踏盘水*错开约30cm；根据个人的*惯，先穿上系好安全脚扣。
③右手抱电杆腚部后倾，左腿和右手同时用力向上登高一步，左脚上移，右手抱电杆，腚部后倾，同时用力又可上一步，交替攀登，每攀登一步都必须踩实，直至攀登至工作点。上杆过程中两手不得同时脱离电杆；在此操作期间脚扣可根据电杆的直径进行调节大、小范围。
④调整右脚扣时，人体的重心移至左脚扣上，右脚扣脱离电杆，收腹，右肩抵住电杆，右手臂抱住电杆，用左手调整脚扣开度，使脚扣的开度与砼杆直径相吻合。右脚扣套上电杆，人体重心转移至右脚扣，左手拢住电杆，同时右肩脱离电杆，人体站直。调整左脚扣时与此相反。
⑤上杆至作业点处，应先系好安全带的保险绳，然后调整围杆带，保险绳应系在牢固的构件上，并检查确已系好后方可受力。右手握住保险挂钩绕到电杆后交于左手，同时右手抱电杆，左手将挂钩挂在腰带的另一侧钩环，并将保险装置锁住。双**叉登紧脚扣，开始进行作业，登杆作业时，电杆下不得站有人，防止东西坠落。
⑥下杆时，身子向前倾，安全带向下移动，左脚扣脱离电杆并端*，右脚弯曲至大腿面水*，左脚向下套住电杆，前后防滑条和脚扣金属母材同时与电杆面接触，左手托住围杆带与左脚同步向下移动，左脚扣缓缓得力，人体重心移至左脚扣。右腿与此相反；下杆过程中应始终保持有一手臂拢住电杆，并适时调整脚扣开度，直至下到地面。
（3）攀登铁塔。
在攀登铁塔练*的需要使用防坠器，它是利用速差原理制成而成的，即突然加速的时候，防坠器就会在限定距离内快速制动锁定，保护人体安全。攀登铁塔用的防坠器，它是有方向性的，即在攀登的时候它可以跟随的你一同上去，但在下的时候，需要把防坠器放在腰的上面一点，用腰部的力使防坠器受一个水*的拉力，保持均匀的速度下塔，这样的话，防坠器就会跟随你一同下去，但是如果你的速度突然加快，防坠器就会制动，如果是失足的话就可以起保护作用。当防坠器制动后，应用手去轻轻的推它。
在铁塔上水*移动工作面时，必须系好二道保护；要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。在攀登铁塔的时候应该胆大心细，手抓稳，脚踩稳。不慌不乱。不急于求速度。在下杆的时候，保持均匀的速度带动防坠器一起下，同时也要注意安全，不贪快。师傅解析完防坠器的使用方法和注意事项之后，就带我们到220V耐张杆塔那让我们练*攀登铁塔，这次师傅没给我们演示，可能在他们看来铁塔比电杆要安全很多，但是我们却看到带队老师杨老师在第二组里面第一个攀铁塔，心想连老师都做头炮了，我们还不敢上吗？所以果断从一号开始攀，顺便把绳头带上去绑好用于打吊防震锤。所有人对于这个练*项目都有点发怵，但还是每人攀登了一两次。
（4）更换绝缘子。
一般在更换绝缘子片、更换防震锤、线路检修的时候都是应该要下导线上进行的。从横担上下导线，首先是要系好安全带和二道保护，在横担上顺着绝缘子片踩下，然后到导线上，在导线上的时候是要安全带、双脚和腰部的力维持身体的*衡。坐在导线上的.时候也是靠安全带，腰部的力维持*衡的。在线上作业的话最重要的是找到自己的*衡点，克服对高空的恐惧，多试几次基本就可以了，同时安全意识是非常重要的，在不熟悉的情况上不应该做不符合规定的事。
虽然事实是这样，但师傅考虑到杆上更换绝缘子对我们压力实在太大，所以就在地上演示给我们看看，然后自己去练*，但不得不说的是我们要上肝调节绝缘子串的松紧。戴好安全带，检查无误后，不用花一会儿的功夫就上到横担上，风还是有点大，绑好安全带和二道保护后就德从横担上小心翼翼的踩到导线上，脚虽然有点抖，但还是*静下来。调节一下位置后，把绳子和滑轮固定在横担上，就开始把固定绳套和松钩钓上来，然后把松钩的两端分别固定横担和导线上，扭动松钩，把导线往上拉，使得绝缘子松动，然后恢复原状，下来那时额头跟背部全都是汗了，都不知道是天气太热还是心理压力太大冒冷汗了。
（5）更换防震锤。
这次也是师傅们在地面上演示给我们看，然后自行练*。防震锤加挂在线路塔杆悬点处，以吸收或减弱振动能量，改变线路摇摆频率，防止线路的振动或舞动。用于消除线路自振以及消除风等引起的谐振。防震锤的安装距离的起点为悬垂或耐张线夹出口上标到防震锤夹板的几何中心。
前言
为了更好的深入了解并且学*输电线路的工作，学校安排了这次梅州的实训计划。在实训之前，我所了解的工作内容是检查各杆塔的情况，更换绝缘子、防震锤及电线等，而且这项工作的要求十分的严格而且比较危险。理论知识虽然已经学*，但实际工作中所遇到的问题是我们书本上并不能解决的，这就要求我们在实际的工作中吸取经验并且感受工作的困难所在。对这次的梅州实训充满了期待，希望我能够有好的表现。
一、实训目的
为了让我们能够掌握爬电线杆和铁塔的基本要领和注意的事项
二、实训时间
20xx9月6日到20xx年9月13日
三、实训地点、单位
梅州供电局下属的丙村线路实操培训基地
四、实训内容
用脚扣登杆练*、攀登铁塔练*、更换110KV线路直线杆绝缘子、更换110KV线路直线杆防震锤、拉线制作
五、实训总结
今天是梅州实训的第一天，按照教学计划，这天的项目是普通混凝土杆的登杆练*。在两位师傅的悉心教导下，我们初步了解了登杆前的注意事项与登杆时的步骤细节。在其他同学登杆时，我仔细观察和学*，发现问题主要集中在安全带的控制以及登杆脚扣。轮到我的时候，有些紧张，穿好装备，扣紧脚扣，第一脚稳稳的踩在电杆上，此时的心情既兴奋也充满了忐忑。接着第二步，脚有些沉重不太好控制，位�Z没有对准，卡不进去或者卡的不够稳当，不过师傅在杆下教导，叫我放松下来，不用害怕，掉不下来的。我慢慢放松，稳稳控住脚扣住杆塔，再回想同学们的动作，渐渐开始找到了诀窍，成为了一种感觉，也不怕会跌下去的感觉，放开了手脚，爬到了杆的横担处。下来的时候比爬上去的时候更难，不过只要够胆子，身子往后靠着安全带下来就会很轻松。总结这次训练，一定要把胆子放开，不能紧抱杆塔，而应该抓紧安全带将全身的力放到安全带上，每一步的*着扣进杆塔，听到清脆的金属声就可以放心踏稳，动另外一只脚。今天只是实训的开始，我将保持热情迎接下一项的训练！
第二天实训的项目是220KV预应力钢筋混凝土杆的登杆，*时看到这种电杆没什么可怕的感觉，到处都有，可是当我站在下面，抬头仰望顶端的横担，即将爬上去的时候真的心生畏惧。正是因为害怕，更加要认真听清楚师傅的每一句话，仿佛只要做错一步都会掉下去一样。说完之后，师傅首先登塔去做好准备，等待我们的到达。看着同学们一个一个的往上爬，心情既紧张却又有点兴奋。穿好“战袍”，检查各种扣带有没有松动，深深呼吸了一口气，就准备开始了登塔。这次登塔并不需要脚扣，只需要抓着梯子爬就行了，一开始感觉还不错，
就是手抓的比较紧。越来越高，离地面大概12米左右，手抓的越来越紧，手臂也越来越用力，好像不用力抓着我就会掉下去一样，虽说有防坠器做为安全措施但是脚还是开始有抖，只能一步一步的慢慢往上爬。上到了横担，师傅帮我扣好安全带后让我自己先感受一下现在的感觉。我慢慢向旁边移动，找一个比较“安全”的地方扶着，站稳之后，感觉没有想象中的可怕。*20米的高空，将四周的青山都映入眼帘，此时的风景真的十分漂亮，我紧张的心情也慢慢放松了下来，细细的欣赏这种难得的风景，一座座铁塔屹立在连绵的青山上相互连接，将电带进了每家每户，让我感受到了电气人的骄傲。师傅或许看出来我刚上来就有些许紧张，开始跟我聊起以前工作的事情。他说这个塔很矮，算不得什么，最普通的塔也要三四十米，有的达到90米，甚至还有更高的。只要小心按规程工作，就不会出现什么事故，没外行人看起来那么的危险，他还说输电线路这项工作是十分的重要的，关系到一个地区用电，责任十分重大不能马虎。心情放松下来之后，开始放开双手摆动作让下面的同学给我照相留念。在上面“感受”了*15分钟后就开始准备下塔。我发现下始终都是比上更困难一些，到达地面之后，双臂因为紧张而过度用力导致了脱力，仿佛双手已经脱离我的控制一样。我不禁开始担心了起来，害怕会影响之后的课程。到了下午，还是练*登杆，经过了中午的午睡之后，双手还是一样的无力，感觉根本不够力爬上去。我却不想错过这次机会，算了，船到桥头自然直，总可以撑过去的，见到其他同学并没有什么特殊的情况我就更加怀疑自己的体能。再次穿上装备，再次准备登塔，但却没有上午那样顺利，手臂完全无法用力，为了借力攀登只能双手环抱着梯子一步一步缓慢向上攀登。此时的自己，已经没有了对高空的恐惧，而是害怕自己没能力顺利完成，每一步都慢慢算着，这是一场和自己体能的较量。虽说很辛苦，但却有一种说不出来的感觉，甚至感觉是对自己人生的挑战。还差5米就到了，不过，师傅注意到我姿势的不妥，让我纠正过来，我却只能无奈的说出自己双手无力的情况并表示想继续坚持。师傅还是为了我的安全着想，示意我下塔休养。我也就只能带着遗憾下来。这次的遗憾让我感叹自己的体能是在是差，回学校之后必须坚持锻炼把体能给练上去！
经过一晚上的休息后，身体倒没有什么情况，就是双臂用跌打油搽过之后也不见得立刻又好转，反而让我反复思考，想尽办法如何取巧省力往上爬，我一定要坚持下去。今天还要下去导线上坐着，可能因为难度较大的原因，师傅先让之前表现比较胆大并且熟练的同学先行体验并作示范，给我们展示动作要领。登上横担后，带着防坠器走向横担边沿处，在边边系上保护绳和安全带，然后下半身缓慢下降至第3片绝缘子处用脚掌踩稳之后，再慢慢站落至导线上，站在导线上后就将之前的安全带绑住第3片绝缘子上，然后身子往后靠，自己慢慢掌握好*衡，同时，师傅还会不断摇晃导线让学员取回*衡。找到*衡的感觉后，就开始往导线上坐，坐稳后就开始将早已绑好的防震锤往好拉起。在下面看着的我，想的不是怕从导线上掉下来，而是怕自己连塔都登不上去。越来越力不从心，我真的不知道自己是否能忍受住疼痛坚持下去，我只知道自己不会放弃，我不会因为点点的伤痛而错过这个难得的机会。直至下午课程的继续，到了最后结束的时候，我和另外一名同学没有完成这项任务，只能明天继续，我也只能安慰自己让自己再休养一天并且不断回想任务细节，努力完成，这点难关并不能阻挡我攀登的步伐，加油吧！
一觉醒来，做好休整，感觉手臂可以用力了，但是却会有疼痛的感觉。我却对自己充满了信心，做好充足的准备，和思想工作后，深深呼吸甩了一下手臂，就开始往塔顶进军。这次登塔吸取之前的教训，充分运用了脚部力量往上攀登，手臂轻轻扶稳，匀速的稳稳的放开手脚向上攀爬，我只着眼于自己的目标，其他的一切都抛诸脑后。成功到达了塔顶！我心里欢呼了一声，我就知道自己能行的！不过，这只是前菜而已，真正的挑战应该是下去导线。我打醒十二分精神，每一个步骤都十分稳健，并且没有丝毫的恐惧感，如履*地，将防坠器向边边移动，做好一切安全措施，万无一失。此时，身体只不过稍有疲感，双手因为没怎么用力的原因，虽然肌肉会痛，但问题不大，绝对能够下去导线的!结合之前同学们的示范和我反复的思考，下导线变得异常的简单，绝缘子比想象中要稳很多很多，站在上面就像*地一样。我根据步骤下到了导线，找好*衡的感觉，就往导线上面坐着，不过坐在上面的时候，也不能省心，还是要不断寻找*衡点。我尝试用力将防震锤往上拉，不过在我意料之内，因为本来防震锤是比较重的，所以我现在的状况是根本拉不动它。体验完线上作业的感觉后，回到地面，此时我对自己感到十分自豪，并不是因为仅仅完成了这项任务，更多的是我克服了疼痛来完成了它。我也明白了，不能妄自给自己下定结论，只要肯努力拼搏，绝对一切皆有可能，创造出奇迹。稍作休息后，感觉自己的信心给了我很大的力量，可以一鼓作气把这天的`任务也一并完成了。相对于之前的任务，这项任务比较简单一些，我登塔的时候太阳已经晒的十分猛烈，连铁塔都晒的有点烫手。跟我交替的那位同学可能作业的时候稍不注意手指擦伤出血了，还好问题不太严重，这次在塔上要吊的是松勾，相对于防震锤来说轻了不少，我刚好能够吊起来，拉的大汗淋漓，却不敢丝毫大意，怕它掉了下去。终于把这项任务也完成了之后，终于可以休息了。回到宿舍真的很累，不过很开心，因为我都顺利完成了。我并不比别的同学差，最大的困难已经熬过去了，剩下的绝对不会难倒我。
还剩两天就要离开了，项目也做得七七八八了。这天我们再次来到了第一次攀登的钢筋混凝土杆，不过根本不可能难得到我们，感觉异常的轻松，上到顶端把松勾吊上来再放下去，整个过程也就十来分钟就搞定了。训练了一个小时以后，就开始下雨，课程暂停，下午继续让其他班轮着上，而我们有可以或得休息的时间。
最后的半天应该是这次实训最简单的项目，不过也不省力，拉线制作。将直径6厘米左右的导线想在拉线的地方拉一圈，一只手在交汇处抓紧，另一只手用劲拉，使它基本变成U型，然后套进拉钱圈用锤子将里面的楔子打进去，尽量将缝隙减小，就完成了。在这项任务完成之后，这次的实训也就结束了。
这次的实训让我收获十分丰富，亲身体验了输电线路工作的同时也让我知道，无论什么时候都不能放弃去努力拼搏。相信这次得到的经验在我日后的工作中一定会起到重要的作用，我对自己充满信心，加油努力！
前言
为了更好的深入了解并且学*输电线路的工作，学校安排了这次梅州的实训计划。在实训之前，我所了解的工作内容是检查各杆塔的情况，更换绝缘子、防震锤及电线等，而且这项工作的要求十分的严格而且比较危险。理论知识虽然已经学*，但实际工作中所遇到的问题是我们书本上并不能解决的，这就要求我们在实际的工作中吸取经验并且感受工作的困难所在。对这次的梅州实训充满了期待，希望我能够有好的表现。
一、实训目的
为了让我们能够掌握爬电线杆和铁塔的基本要领和注意的事项
二、实训时间
20xx9月6日到20xx年9月13日
三、实训地点、单位
梅州供电局下属的丙村线路实操培训基地
四、实训内容
用脚扣登杆练*、攀登铁塔练*、更换110KV线路直线杆绝缘子、更换110KV线路直线杆防震锤、拉线制作
五、实训总结
今天是梅州实训的第一天，按照教学计划，这天的项目是普通混凝土杆的登杆练*。在两位师傅的悉心教导下，我们初步了解了登杆前的注意事项与登杆时的步骤细节。在其他同学登杆时，我仔细观察和学*，发现问题主要集中在安全带的控制以及登杆脚扣。轮到我的时候，有些紧张，穿好装备，扣紧脚扣，第一脚稳稳的踩在电杆上，此时的心情既兴奋也充满了忐忑。接着第二步，脚有些沉重不太好控制，位臵没有对准，卡不进去或者卡的不够稳当，不过师傅在杆下教导，叫我放松下来，不用害怕，掉不下来的。我慢慢放松，稳稳控住脚扣住杆塔，再回想同学们的动作，渐渐开始找到了诀窍，成为了一种感觉，也不怕会跌下去的感觉，放开了手脚，爬到了杆的横担处。下来的时候比爬上去的时候更难，不过只要够胆子，身子往后靠着安全带下来就会很轻松。总结这次训练，一定要把胆子放开，不能紧抱杆塔，而应该抓紧安全带将全身的.力放到安全带上，每一步的*着扣进杆塔，听到清脆的金属声就可以放心踏稳，动另外一只脚。今天只是实训的开始，我将保持热情迎接下一项的训练！
第二天实训的项目是220KV预应力钢筋混凝土杆的登杆，*时看到这种电杆没什么可怕的感觉，到处都有，可是当我站在下面，抬头仰望顶端的横担，即将爬上去的时候真的心生畏惧。正是因为害怕，更加要认真听清楚师傅的每一句话，仿佛只要做错一步都会掉下去一样。说完之后，师傅首先登塔去做好准备，等待我们的到达。看着同学们一个一个的往上爬，心情既紧张却又有点兴奋。穿好“战袍”，检查各种扣带有没有松动，深深呼吸了一口气，就准备开始了登塔。这次登塔并不需要脚扣，只需要抓着梯子爬就行了，一开始感觉还不错，
就是手抓的比较紧。越来越高，离地面大概12米左右，手抓的越来越紧，手臂也越来越用力，好像不用力抓着我就会掉下去一样，虽说有防坠器做为安全措施但是脚还是开始有抖，只能一步一步的慢慢往上爬。上到了横担，师傅帮我扣好安全带后让我自己先感受一下现在的感觉。我慢慢向旁边移动，找一个比较“安全”的地方扶着，站稳之后，感觉没有想象中的可怕。*20米的高空，将四周的青山都映入眼帘，此时的风景真的十分漂亮，我紧张的心情也慢慢放松了下来，细细的欣赏这种难得的风景，一座座铁塔屹立在连绵的青山上相互连接，将电带进了每家每户，让我感受到了电气人的骄傲。师傅或许看出来我刚上来就有些许紧张，开始跟我聊起以前工作的事情。他说这个塔很矮，算不得什么，最普通的塔也要三四十米，有的达到90米，甚至还有更高的。只要小心按规程工作，就不会出现什么事故，没外行人看起来那么的危险，他还说输电线路这项工作是十分的重要的，关系到一个地区用电，责任十分重大不能马虎。心情放松下来之后，开始放开双手摆动作让下面的同学给我照相留念。在上面“感受”了*15分钟后就开始准备下塔。我发现下始终都是比上更困难一些，到达地面之后，双臂因为紧张而过度用力导致了脱力，仿佛双手已经脱离我的控制一样。我不禁开始担心了起来，害怕会影响之后的课程。到了下午，还是练*登杆，经过了中午的午睡之后，双手还是一样的无力，感觉根本不够力爬上去。我却不想错过这次机会，算了，船到桥头自然直，总可以撑过去的，见到其他同学并没有什么特殊的情况我就更加怀疑自己的体能。再次穿上装备，再次准备登塔，但却没有上午那样顺利，手臂完全无法用力，为了借力攀登只能双手环抱着梯子一步一步缓慢向上攀登。此时的自己，已经没有了对高空的恐惧，而是害怕自己没能力顺利完成，每一步都慢慢算着，这是一场和自己体能的较量。虽说很辛苦，但却有一种说不出来的感觉，甚至感觉是对自己人生的挑战。还差5米就到了，不过，师傅注意到我姿势的不妥，让我纠正过来，我却只能无奈的说出自己双手无力的情况并表示想继续坚持。师傅还是为了我的安全着想，示意我下塔休养。我也就只能带着遗憾下来。这次的遗憾让我感叹自己的体能是在是差，回学校之后必须坚持锻炼把体能给练上去！
经过一晚上的休息后，身体倒没有什么情况，就是双臂用跌打油搽过之后也不见得立刻又好转，反而让我反复思考，想尽办法如何取巧省力往上爬，我一定要坚持下去。今天还要下去导线上坐着，可能因为难度较大的原因，师傅先让之前表现比较胆大并且熟练的同学先行体验并作示范，给我们展示动作要领。登上横担后，带着防坠器走向横担边沿处，在边边系上保护绳和安全带，然后下半身缓慢下降至第3片绝缘子处用脚掌踩稳之后，再慢慢站落至导线上，站在导线上后就将之前的安全带绑住第3片绝缘子上，然后身子往后靠，自己慢慢掌握好*衡，同时，师傅还会不断摇晃导线让学员取回*衡。找到*衡的感觉后，就开始往导线上坐，坐稳后就开始将早已绑好的防震锤往好拉起。在下面看着的我，想的不是怕从导线上掉下来，而是怕自己连塔都登不上去。越来越力不从心，我真的不知道自己是否能忍受住疼痛坚持下去，我只知道自己不会放弃，我不会因为点点的伤痛而错过这个难得的机会。直至下午课程的继续，到了最后结束的时候，我和另外一名同学没有完成这项任务，只能明天继续，我也只能安慰自己让自己再休养一天并且不断回想任务细节，努力完成，这点难关并不能阻挡我攀登的步伐，加油吧！
一觉醒来，做好休整，感觉手臂可以用力了，但是却会有疼痛的感觉。我却对自己充满了信心，做好充足的准备，和思想工作后，深深呼吸甩了一下手臂，就开始往塔顶进军。这次登塔吸取之前的教训，充分运用了脚部力量往上攀登，手臂轻轻扶稳，匀速的稳稳的放开手脚向上攀爬，我只着眼于自己的目标，其他的一切都抛诸脑后。成功到达了塔顶！我心里欢呼了一声，我就知道自己能行的！不过，这只是前菜而已，真正的挑战应该是下去导线。我打醒十二分精神，每一个步骤都十分稳健，并且没有丝毫的恐惧感，如履*地，将防坠器向边边移动，做好一切安全措施，万无一失。此时，身体只不过稍有疲感，双手因为没怎么用力的原因，虽然肌肉会痛，但问题不大，绝对能够下去导线的!结合之前同学们的示范和我反复的思考，下导线变得异常的简单，绝缘子比想象中要稳很多很多，站在上面就像*地一样。我根据步骤下到了导线，找好*衡的感觉，就往导线上面坐着，不过坐在上面的时候，也不能省心，还是要不断寻找*衡点。我尝试用力将防震锤往上拉，不过在我意料之内，因为本来防震锤是比较重的，所以我现在的状况是根本拉不动它。体验完线上作业的感觉后，回到地面，此时我对自己感到十分自豪，并不是因为仅仅完成了这项任务，更多的是我克服了疼痛来完成了它。我也明白了，不能妄自给自己下定结论，只要肯努力拼搏，绝对一切皆有可能，创造出奇迹。稍作休息后，感觉自己的信心给了我很大的力量，可以一鼓作气把这天的任务也一并完成了。相对于之前的任务，这项任务比较简单一些，我登塔的时候太阳已经晒的十分猛烈，连铁塔都晒的有点烫手。跟我交替的那位同学可能作业的时候稍不注意手指擦伤出血了，还好问题不太严重，这次在塔上要吊的是松勾，相对于防震锤来说轻了不少，我刚好能够吊起来，拉的大汗淋漓，却不敢丝毫大意，怕它掉了下去。终于把这项任务也完成了之后，终于可以休息了。回到宿舍真的很累，不过很开心，因为我都顺利完成了。我并不比别的同学差，最大的困难已经熬过去了，剩下的绝对不会难倒我。
还剩两天就要离开了，项目也做得七七八八了。这天我们再次来到了第一次攀登的钢筋混凝土杆，不过根本不可能难得到我们，感觉异常的轻松，上到顶端把松勾吊上来再放下去，整个过程也就十来分钟就搞定了。训练了一个小时以后，就开始下雨，课程暂停，下午继续让其他班轮着上，而我们有可以或得休息的时间。
最后的半天应该是这次实训最简单的项目，不过也不省力，拉线制作。将直径6厘米左右的导线想在拉线的地方拉一圈，一只手在交汇处抓紧，另一只手用劲拉，使它基本变成U型，然后套进拉钱圈用锤子将里面的楔子打进去，尽量将缝隙减小，就完成了。在这项任务完成之后，这次的实训也就结束了。
这次的实训让我收获十分丰富，亲身体验了输电线路工作的同时也让我知道，无论什么时候都不能放弃去努力拼搏。相信这次得到的经验在我日后的工作中一定会起到重要的作用，我对自己充满信心，加油努力！
前言
为了更好的深入了解并且学*输电线路的工作，学校安排了这次梅州的实训计划。在实训之前，我所了解的工作内容是检查各杆塔的情况，更换绝缘子、防震锤及电线等，而且这项工作的要求十分的严格而且比较危险。理论知识虽然已经学*，但实际工作中所遇到的问题是我们书本上并不能解决的，这就要求我们在实际的工作中吸取经验并且感受工作的困难所在。对这次的梅州实训充满了期待，希望我能够有好的表现。
一、实训目的
为了让我们能够掌握爬电线杆和铁塔的基本要领和注意的事项
二、实训时间
20xx9月6日到20xx年9月13日
三、实训地点、单位
梅州供电局下属的丙村线路实操培训基地
四、实训内容
用脚扣登杆练*、攀登铁塔练*、更换110KV线路直线杆绝缘子、更换110KV线路直线杆防震锤、拉线制作
五、实训总结
今天是梅州实训的第一天，按照教学计划，这天的项目是普通混凝土杆的登杆练*。在两位师傅的悉心教导下，我们初步了解了登杆前的注意事项与登杆时的步骤细节。在其他同学登杆时，我仔细观察和学*，发现问题主要集中在安全带的控制以及登杆脚扣。轮到我的时候，有些紧张，穿好装备，扣紧脚扣，第一脚稳稳的踩在电杆上，此时的心情既兴奋也充满了忐忑。接着第二步，脚有些沉重不太好控制，位臵没有对准，卡不进去或者卡的不够稳当，不过师傅在杆下教导，叫我放松下来，不用害怕，掉不下来的。我慢慢放松，稳稳控住脚扣住杆塔，再回想同学们的动作，渐渐开始找到了诀窍，成为了一种感觉，也不怕会跌下去的感觉，放开了手脚，爬到了杆的横担处。下来的时候比爬上去的时候更难，不过只要够胆子，身子往后靠着安全带下来就会很轻松。总结这次训练，一定要把胆子放开，不能紧抱杆塔，而应该抓紧安全带将全身的力放到安全带上，每一步的*着扣进杆塔，听到清脆的金属声就可以放心踏稳，动另外一只脚。今天只是实训的开始，我将保持热情迎接下一项的训练！
第二天实训的项目是220KV预应力钢筋混凝土杆的登杆，*时看到这种电杆没什么可怕的感觉，到处都有，可是当我站在下面，抬头仰望顶端的横担，即将爬上去的时候真的心生畏惧。正是因为害怕，更加要认真听清楚师傅的每一句话，仿佛只要做错一步都会掉下去一样。说完之后，师傅首先登塔去做好准备，等待我们的到达。看着同学们一个一个的往上爬，心情既紧张却又有点兴奋。穿好“战袍”，检查各种扣带有没有松动，深深呼吸了一口气，就准备开始了登塔。这次登塔并不需要脚扣，只需要抓着梯子爬就行了，一开始感觉还不错，
就是手抓的比较紧。越来越高，离地面大概12米左右，手抓的越来越紧，手臂也越来越用力，好像不用力抓着我就会掉下去一样，虽说有防坠器做为安全措施但是脚还是开始有抖，只能一步一步的慢慢往上爬。上到了横担，师傅帮我扣好安全带后让我自己先感受一下现在的感觉。我慢慢向旁边移动，找一个比较“安全”的地方扶着，站稳之后，感觉没有想象中的可怕。*20米的高空，将四周的青山都映入眼帘，此时的风景真的十分漂亮，我紧张的心情也慢慢放松了下来，细细的欣赏这种难得的风景，一座座铁塔屹立在连绵的青山上相互连接，将电带进了每家每户，让我感受到了电气人的骄傲。师傅或许看出来我刚上来就有些许紧张，开始跟我聊起以前工作的事情。他说这个塔很矮，算不得什么，最普通的塔也要三四十米，有的达到90米，甚至还有更高的。只要小心按规程工作，就不会出现什么事故，没外行人看起来那么的危险，他还说输电线路这项工作是十分的重要的，关系到一个地区用电，责任十分重大不能马虎。心情放松下来之后，开始放开双手摆动作让下面的同学给我照相留念。在上面“感受”了*15分钟后就开始准备下塔。我发现下始终都是比上更困难一些，到达地面之后，双臂因为紧张而过度用力导致了脱力，仿佛双手已经脱离我的控制一样。我不禁开始担心了起来，害怕会影响之后的课程。到了下午，还是练*登杆，经过了中午的午睡之后，双手还是一样的无力，感觉根本不够力爬上去。我却不想错过这次机会，算了，船到桥头自然直，总可以撑过去的，见到其他同学并没有什么特殊的情况我就更加怀疑自己的体能。再次穿上装备，再次准备登塔，但却没有上午那样顺利，手臂完全无法用力，为了借力攀登只能双手环抱着梯子一步一步缓慢向上攀登。此时的自己，已经没有了对高空的恐惧，而是害怕自己没能力顺利完成，每一步都慢慢算着，这是一场和自己体能的较量。虽说很辛苦，但却有一种说不出来的感觉，甚至感觉是对自己人生的挑战。还差5米就到了，不过，师傅注意到我姿势的不妥，让我纠正过来，我却只能无奈的说出自己双手无力的情况并表示想继续坚持。师傅还是为了我的安全着想，示意我下塔休养。我也就只能带着遗憾下来。这次的遗憾让我感叹自己的体能是在是差，回学校之后必须坚持锻炼把体能给练上去！
经过一晚上的休息后，身体倒没有什么情况，就是双臂用跌打油搽过之后也不见得立刻又好转，反而让我反复思考，想尽办法如何取巧省力往上爬，我一定要坚持下去。今天还要下去导线上坐着，可能因为难度较大的原因，师傅先让之前表现比较胆大并且熟练的同学先行体验并作示范，给我们展示动作要领。登上横担后，带着防坠器走向横担边沿处，在边边系上保护绳和安全带，然后下半身缓慢下降至第3片绝缘子处用脚掌踩稳之后，再慢慢站落至导线上，站在导线上后就将之前的安全带绑住第3片绝缘子上，然后身子往后靠，自己慢慢掌握好*衡，同时，师傅还会不断摇晃导线让学员取回*衡。找到*衡的感觉后，就开始往导线上坐，坐稳后就开始将早已绑好的防震锤往好拉起。在下面看着的我，想的不是怕从导线上掉下来，而是怕自己连塔都登不上去。越来越力不从心，我真的不知道自己是否能忍受住疼痛坚持下去，我只知道自己不会放弃，我不会因为点点的伤痛而错过这个难得的机会。直至下午课程的继续，到了最后结束的时候，我和另外一名同学没有完成这项任务，只能明天继续，我也只能安慰自己让自己再休养一天并且不断回想任务细节，努力完成，这点难关并不能阻挡我攀登的步伐，加油吧！
一觉醒来，做好休整，感觉手臂可以用力了，但是却会有疼痛的感觉。我却对自己充满了信心，做好充足的准备，和思想工作后，深深呼吸甩了一下手臂，就开始往塔顶进军。这次登塔吸取之前的教训，充分运用了脚部力量往上攀登，手臂轻轻扶稳，匀速的稳稳的放开手脚向上攀爬，我只着眼于自己的目标，其他的一切都抛诸脑后。成功到达了塔顶！我心里欢呼了一声，我就知道自己能行的！不过，这只是前菜而已，真正的挑战应该是下去导线。我打醒十二分精神，每一个步骤都十分稳健，并且没有丝毫的恐惧感，如履*地，将防坠器向边边移动，做好一切安全措施，万无一失。此时，身体只不过稍有疲感，双手因为没怎么用力的原因，虽然肌肉会痛，但问题不大，绝对能够下去导线的!结合之前同学们的示范和我反复的思考，下导线变得异常的简单，绝缘子比想象中要稳很多很多，站在上面就像*地一样。我根据步骤下到了导线，找好*衡的感觉，就往导线上面坐着，不过坐在上面的时候，也不能省心，还是要不断寻找*衡点。我尝试用力将防震锤往上拉，不过在我意料之内，因为本来防震锤是比较重的，所以我现在的状况是根本拉不动它。体验完线上作业的感觉后，回到地面，此时我对自己感到十分自豪，并不是因为仅仅完成了这项任务，更多的是我克服了疼痛来完成了它。我也明白了，不能妄自给自己下定结论，只要肯努力拼搏，绝对一切皆有可能，创造出奇迹。稍作休息后，感觉自己的信心给了我很大的力量，可以一鼓作气把这天的任务也一并完成了。相对于之前的任务，这项任务比较简单一些，我登塔的时候太阳已经晒的十分猛烈，连铁塔都晒的有点烫手。跟我交替的那位同学可能作业的时候稍不注意手指擦伤出血了，还好问题不太严重，这次在塔上要吊的是松勾，相对于防震锤来说轻了不少，我刚好能够吊起来，拉的大汗淋漓，却不敢丝毫大意，怕它掉了下去。终于把这项任务也完成了之后，终于可以休息了。回到宿舍真的很累，不过很开心，因为我都顺利完成了。我并不比别的同学差，最大的困难已经熬过去了，剩下的绝对不会难倒我。
还剩两天就要离开了，项目也做得七七八八了。这天我们再次来到了第一次攀登的钢筋混凝土杆，不过根本不可能难得到我们，感觉异常的轻松，上到顶端把松勾吊上来再放下去，整个过程也就十来分钟就搞定了。训练了一个小时以后，就开始下雨，课程暂停，下午继续让其他班轮着上，而我们有可以或得休息的时间。
最后的半天应该是这次实训最简单的项目，不过也不省力，拉线制作。将直径6厘米左右的导线想在拉线的地方拉一圈，一只手在交汇处抓紧，另一只手用劲拉，使它基本变成U型，然后套进拉钱圈用锤子将里面的楔子打进去，尽量将缝隙减小，就完成了。在这项任务完成之后，这次的实训也就结束了。
这次的实训让我收获十分丰富，亲身体验了输电线路工作的同时也让我知道，无论什么时候都不能放弃去努力拼搏。相信这次得到的经验在我日后的工作中一定会起到重要的作用，我对自己充满信心，加油努力！
一实*的目的
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
二、实*基本内容
1、重点熟悉输电线路结构
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。 2、一般了解架空输电线路施工
架空输电线路主要有以下内容：基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。 3、基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线
路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实*内容时应注意观察
三、时间安排
实*时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。
星期三（6月13日）：实*动员及准备
六月十三日，早上八点我们在g楼集合，举行实*动员大会，并进行点名签到。 带队老师对我们在实*过程中的具体要求如下：
1、在校学生必须参加实*，无特殊情况不得请假缺勤； 2、实*过程中不得迟到早退；
3、进入施工现场要佩戴安全帽，同时必须随时保持警惕，防止意外事故的发生； 4、在现场要认证听从老师的讲解，做好记录和笔记； 5、认真完成实*报告和实**结
星期三（6月13日）：周边线路巡视及参观
我们从东苑2栋后面的空地出发，翻过后山，经过高速，
从黄河路回到北门。据吴老师讲述，此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置，这里的杆塔也比较典型。
途中看到几种铁塔。
图一干型杆塔，图二为鸟型塔，用作双回路程力塔。
李老师还讲到，杆塔与电线接触的部位有绝缘子，主要起绝缘、机械连接和支撑作用；还有一些杆塔装有避雷线，起避雷作，属于保护金具；而接续金具主要用于架空电力导线、避雷线的接线修补。
图三是猫耳朵杆塔，这种杆塔的优点是耐压耐拉，可用于*原于山地
图四为钢管杆铁塔，其基础打桩其特点明显：一是在水泥杆原
位换杆打桩不影响原线路布局；二是占地少，不受地形限制，对
附*建筑物没有影响；三是停电时间短，当天施工当天送电；如只换转角杆停电两小时即可完成；四是打桩机不用外接电源，不受野外施工没有电源的影响；五是其造价不高于混凝土基础。
星期四（6月14日）：交直流线路,大跨越线路
早上八点，同学们一起随李老师和吴老师出发一起到伍家岗去参观交流线路和直流线路，到达目的地后李老师开始给我们讲解不同的线路所带的不同电流，同时也介绍了相应的知识点。同时我们也参观了跨越长江的线路，感受了跨越的气魄！
图五就是长江大跨越用的是大跨越塔架空导程中，河流越宽，跨越杆塔也就越高，特别是求的江河，所需杆塔就是钢管制造成的架式格兰盘连接。500kv的古老档距20xx多米，为了保固性，它采用的'是混凝斜坡处，塔腿之间会形
杆塔来*衡，高低腿在四个方向都可以连接。
的线路，跨越长江，使线。导线跨越河流的过的档距就越大，所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的构塔，杆件连接采用法背大跨越，著跨越跨越证铁塔的稳定性和牢土基础，由于腿部位于成高差，采用了高低腿
实 * 总 结 作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实*。经过这差不多十多天的实*，我感觉自己在输电专业知识学*上有了很大的补充与提高，这次生产实*，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学*；这次的实*是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化；培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实*作一个总结。
通过为期十天左右的实*，我收获了良多，虽然实*期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实*动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实*操作都不熟悉，所以进行现场的`实*对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实*大会上老师给我们讲了一些实*过程中的要求，要我们明确实*的目的，端正学*态度和谦虚好学的学*精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实*充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。
猇亭实地培训基地培训项目
从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的，一眼看去都是需要亲自动手操作，包括停电作业与带电作业两大块，停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量；带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识，看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性，才能够好的适应以后的工作。
员工爬塔图片
通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性，实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素，所以老师提醒我们*时要注意锻炼身体，做到身体力行。在猇亭培训基地，我们看过各种各样的杆塔，有直线的，有耐张的，每座塔都凝聚着施工设计人员的心血，那刚劲有力的的铁塔，那银光闪闪的导线，映衬在深蓝色的天空，这是一种异样的美，只有艺术家才会作出这样
优秀的“作品”，而这些艺术家就是我们可爱的送变电人！在那高高的铁塔上、导线上，每一个动作都很安全、稳健、恰到好处！我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫，这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的。
杆塔接地装置图 实*基地各种铁塔图
输电线路的杆塔高出地面几十米，甚至上百米，并且暴露在旷野或高高的山地上，长达数百公里更甚者长达数千公里，受到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行，必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置，使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的：盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔，接地是为了泄导雷电流，保护线路绝缘；无避雷线小接地电流电力网，位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的金色导体，分单个接地体和多个接地体，又分自然接地体和人工接地体，上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。
后续我们又去看了铁塔组建施工，我们在旁边看，李老师耐心的给我们讲解了施工过程及其内容，然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求，工作机制，人员调配，铁塔组立的原理，通过亲眼所见加上李老师的细心讲解，课本上的那
些理论知识立刻活跃了起来，看来学*不仅仅要专门学*理论知识，适当的结合
现实会达到很好的效果。
铁塔施工图 钢管塔接地图
上面我们看到的是铁塔施工图以及钢管塔基础及接地线。
钢管塔1 钢管塔2
上图是钢管塔样貌，上世纪80年代，国际上许多国家在开发特高压输电线路时，开始将钢管型材应用到了铁塔结构中，出现了许多以钢管为杆塔主体的钢管
前言
为了更好的深入了解并且学*输电线路的工作，学校安排了这次梅州的实训计划。在实训之前，我所了解的工作内容是检查各杆塔的情况，更换绝缘子、防震锤及电线等，而且这项工作的要求十分的严格而且比较危险。理论知识虽然已经学*，但实际工作中所遇到的问题是我们书本上并不能解决的，这就要求我们在实际的工作中吸取经验并且感受工作的困难所在。对这次的梅州实训充满了期待，希望我能够有好的表现。
一、实训目的
为了让我们能够掌握爬电线杆和铁塔的基本要领和注意的事项
二、实训时间
20xx9月6日到20xx年9月13日
三、实训地点、单位
梅州供电局下属的丙村线路实操培训基地
四、实训内容
用脚扣登杆练*、攀登铁塔练*、更换110KV线路直线杆绝缘子、更换110KV线路直线杆防震锤、拉线制作
五、实训总结
今天是梅州实训的第一天，按照教学计划，这天的项目是普通混凝土杆的登杆练*。在两位师傅的悉心教导下，我们初步了解了登杆前的注意事项与登杆时的步骤细节。在其他同学登杆时，我仔细观察和学*，发现问题主要集中在安全带的控制以及登杆脚扣。轮到我的时候，有些紧张，穿好装备，扣紧脚扣，第一脚稳稳的踩在电杆上，此时的心情既兴奋也充满了忐忑。接着第二步，脚有些沉重不太好控制，位臵没有对准，卡不进去或者卡的不够稳当，不过师傅在杆下教导，叫我放松下来，不用害怕，掉不下来的。我慢慢放松，稳稳控住脚扣住杆塔，再回想同学们的动作，渐渐开始找到了诀窍，成为了一种感觉，也不怕会跌下去的感觉，放开了手脚，爬到了杆的横担处。下来的时候比爬上去的时候更难，不过只要够胆子，身子往后靠着安全带下来就会很轻松。总结这次训练，一定要把胆子放开，不能紧抱杆塔，而应该抓紧安全带将全身的力放到安全带上，每一步的*着扣进杆塔，听到清脆的金属声就可以放心踏稳，动另外一只脚。今天只是实训的开始，我将保持热情迎接下一项的训练！
第二天实训的项目是220KV预应力钢筋混凝土杆的登杆，*时看到这种电杆没什么可怕的感觉，到处都有，可是当我站在下面，抬头仰望顶端的横担，即将爬上去的时候真的心生畏惧。正是因为害怕，更加要认真听清楚师傅的每一句话，仿佛只要做错一步都会掉下去一样。说完之后，师傅首先登塔去做好准备，等待我们的到达。看着同学们一个一个的往上爬，心情既紧张却又有点兴奋。穿好“战袍”，检查各种扣带有没有松动，深深呼吸了一口气，就准备开始了登塔。这次登塔并不需要脚扣，只需要抓着梯子爬就行了，一开始感觉还不错，
就是手抓的比较紧。越来越高，离地面大概12米左右，手抓的越来越紧，手臂也越来越用力，好像不用力抓着我就会掉下去一样，虽说有防坠器做为安全措施但是脚还是开始有抖，只能一步一步的慢慢往上爬。上到了横担，师傅帮我扣好安全带后让我自己先感受一下现在的感觉。我慢慢向旁边移动，找一个比较“安全”的地方扶着，站稳之后，感觉没有想象中的可怕。*20米的高空，将四周的青山都映入眼帘，此时的风景真的十分漂亮，我紧张的心情也慢慢放松了下来，细细的欣赏这种难得的风景，一座座铁塔屹立在连绵的青山上相互连接，将电带进了每家每户，让我感受到了电气人的骄傲。师傅或许看出来我刚上来就有些许紧张，开始跟我聊起以前工作的事情。他说这个塔很矮，算不得什么，最普通的塔也要三四十米，有的达到90米，甚至还有更高的。只要小心按规程工作，就不会出现什么事故，没外行人看起来那么的危险，他还说输电线路这项工作是十分的重要的，关系到一个地区用电，责任十分重大不能马虎。心情放松下来之后，开始放开双手摆动作让下面的同学给我照相留念。在上面“感受”了*15分钟后就开始准备下塔。我发现下始终都是比上更困难一些，到达地面之后，双臂因为紧张而过度用力导致了脱力，仿佛双手已经脱离我的控制一样。我不禁开始担心了起来，害怕会影响之后的课程。到了下午，还是练*登杆，经过了中午的午睡之后，双手还是一样的无力，感觉根本不够力爬上去。我却不想错过这次机会，算了，船到桥头自然直，总可以撑过去的，见到其他同学并没有什么特殊的情况我就更加怀疑自己的体能。再次穿上装备，再次准备登塔，但却没有上午那样顺利，手臂完全无法用力，为了借力攀登只能双手环抱着梯子一步一步缓慢向上攀登。此时的自己，已经没有了对高空的恐惧，而是害怕自己没能力顺利完成，每一步都慢慢算着，这是一场和自己体能的较量。虽说很辛苦，但却有一种说不出来的感觉，甚至感觉是对自己人生的挑战。还差5米就到了，不过，师傅注意到我姿势的不妥，让我纠正过来，我却只能无奈的说出自己双手无力的情况并表示想继续坚持。师傅还是为了我的安全着想，示意我下塔休养。我也就只能带着遗憾下来。这次的遗憾让我感叹自己的体能是在是差，回学校之后必须坚持锻炼把体能给练上去！
经过一晚上的休息后，身体倒没有什么情况，就是双臂用跌打油搽过之后也不见得立刻又好转，反而让我反复思考，想尽办法如何取巧省力往上爬，我一定要坚持下去。今天还要下去导线上坐着，可能因为难度较大的原因，师傅先让之前表现比较胆大并且熟练的同学先行体验并作示范，给我们展示动作要领。登上横担后，带着防坠器走向横担边沿处，在边边系上保护绳和安全带，然后下半身缓慢下降至第3片绝缘子处用脚掌踩稳之后，再慢慢站落至导线上，站在导线上后就将之前的安全带绑住第3片绝缘子上，然后身子往后靠，自己慢慢掌握好*衡，同时，师傅还会不断摇晃导线让学员取回*衡。找到*衡的感觉后，就开始往导线上坐，坐稳后就开始将早已绑好的防震锤往好拉起。在下面看着的我，想的不是怕从导线上掉下来，而是怕自己连塔都登不上去。越来越力不从心，我真的不知道自己是否能忍受住疼痛坚持下去，我只知道自己不会放弃，我不会因为点点的伤痛而错过这个难得的机会。直至下午课程的继续，到了最后结束的时候，我和另外一名同学没有完成这项任务，只能明天继续，我也只能安慰自己让自己再休养一天并且不断回想任务细节，努力完成，这点难关并不能阻挡我攀登的步伐，加油吧！
一觉醒来，做好休整，感觉手臂可以用力了，但是却会有疼痛的感觉。我却对自己充满了信心，做好充足的准备，和思想工作后，深深呼吸甩了一下手臂，就开始往塔顶进军。这次登塔吸取之前的教训，充分运用了脚部力量往上攀登，手臂轻轻扶稳，匀速的稳稳的放开手脚向上攀爬，我只着眼于自己的目标，其他的一切都抛诸脑后。成功到达了塔顶！我心里欢呼了一声，我就知道自己能行的！不过，这只是前菜而已，真正的挑战应该是下去导线。我打醒十二分精神，每一个步骤都十分稳健，并且没有丝毫的恐惧感，如履*地，将防坠器向边边移动，做好一切安全措施，万无一失。此时，身体只不过稍有疲感，双手因为没怎么用力的原因，虽然肌肉会痛，但问题不大，绝对能够下去导线的!结合之前同学们的示范和我反复的思考，下导线变得异常的简单，绝缘子比想象中要稳很多很多，站在上面就像*地一样。我根据步骤下到了导线，找好*衡的感觉，就往导线上面坐着，不过坐在上面的时候，也不能省心，还是要不断寻找*衡点。我尝试用力将防震锤往上拉，不过在我意料之内，因为本来防震锤是比较重的，所以我现在的状况是根本拉不动它。体验完线上作业的感觉后，回到地面，此时我对自己感到十分自豪，并不是因为仅仅完成了这项任务，更多的是我克服了疼痛来完成了它。我也明白了，不能妄自给自己下定结论，只要肯努力拼搏，绝对一切皆有可能，创造出奇迹。稍作休息后，感觉自己的信心给了我很大的力量，可以一鼓作气把这天的任务也一并完成了。相对于之前的任务，这项任务比较简单一些，我登塔的时候太阳已经晒的十分猛烈，连铁塔都晒的有点烫手。跟我交替的那位同学可能作业的时候稍不注意手指擦伤出血了，还好问题不太严重，这次在塔上要吊的是松勾，相对于防震锤来说轻了不少，我刚好能够吊起来，拉的大汗淋漓，却不敢丝毫大意，怕它掉了下去。终于把这项任务也完成了之后，终于可以休息了。回到宿舍真的很累，不过很开心，因为我都顺利完成了。我并不比别的同学差，最大的困难已经熬过去了，剩下的绝对不会难倒我。
还剩两天就要离开了，项目也做得七七八八了。这天我们再次来到了第一次攀登的钢筋混凝土杆，不过根本不可能难得到我们，感觉异常的轻松，上到顶端把松勾吊上来再放下去，整个过程也就十来分钟就搞定了。训练了一个小时以后，就开始下雨，课程暂停，下午继续让其他班轮着上，而我们有可以或得休息的'时间。
最后的半天应该是这次实训最简单的项目，不过也不省力，拉线制作。将直径6厘米左右的导线想在拉线的地方拉一圈，一只手在交汇处抓紧，另一只手用劲拉，使它基本变成U型，然后套进拉钱圈用锤子将里面的楔子打进去，尽量将缝隙减小，就完成了。在这项任务完成之后，这次的实训也就结束了。
这次的实训让我收获十分丰富，亲身体验了输电线路工作的同时也让我知道，无论什么时候都不能放弃去努力拼搏。相信这次得到的经验在我日后的工作中一定会起到重要的作用，我对自己充满信心，加油努力！
一、前言。
通过这次线路实训，我们对输电线路有了新的认识，对安全工作有了更高层次的体会。这次实训的主要任务有用脚扣登杆练*、攀登铁塔练*、更换110KV线路直线杆绝缘子、更换110KV线路直线杆防震锤和拉线的制作。
在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很重要的，使学生对电工技术有一 定的感性和理性认知，对电工技术等方面的专业知识作进一步的理解。同时通过实训熟悉登杆和杆上作业的一般操作规程，了解登杆和杆上作业的安全知识，掌握用脚扣上下杆的基本方法和技能，学*更换绝缘子和防震锤，熟悉拉线制作过程。
二、实训内容。
1、实训时间：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、实训使用的设施、器材和工具：
安全帽、手套、安全带、扳手、脚扣。
3、实训项目及操作要就：
（1）安全防护用品穿戴基本要求。
①佩戴安全帽：
a、作用：安全帽是重要的头部保护用品，在劳动作业过程中有异物撞击头部时能起到有效的缓冲和保护作用。
b、要求：安全帽在佩戴前，应调整好松紧大小，以帽子不能在头部自由活动，自身未感觉不适为宜。
c、安全帽由帽衬和帽壳两部分组成，帽衬必须与帽壳连接良好，同时帽衬与帽壳不能紧贴，应有一定间隙，该间隙一般为2―4cm（视材质情况），当有物体坠落到安全帽壳上时，帽衬可起到缓冲作用，不使颈椎受到伤害。必须栓紧下颚带，当登高作业或身体倾斜时，不至于脱落。
②系安全带：
a、作用：防止登高作业时意外落地，保护作业人员在登高作业时不从高空滑落。系安全带的
b、要求：有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；高度超过2米的高空作业，必须配有安全带；系安全带时要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正；利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上；登高作业时，禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上；安全带的各部件不能擅自更换；受到严重冲击的安全带，即使外型未变也不可使用；严禁使用安全带来传递重物；安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
（2）脚扣登杆。
熟练登杆是杆上工作的前提，常用的登杆工具有：铁脚扣、带胶皮的铁脚扣、踏板、蹬杆携带的工具、安全带等。为了便于攀登拔梢的水泥杆皮的，常把带胶铁脚扣做成可以调整大小的。登杆前应先检查登杆工具是否坚固好用。工作后，应把登杆工具妥善保管起来。
（3）爬杆的方式及注意事项。
①登杆前穿戴好工作服、正确戴好安全帽，扣紧帽扣，穿戴系好工作胶鞋，检查并扎好安全带，将安全带系在腚部上部位置。需要监护的工作，监护人到位。
②试套脚扣，使脚扣带的松紧适当，以不从脚面滑脱为宜；将右脚扣套在杆根向上30cm处，左脚扣套在右脚扣上部约30cm处，两脚扣的踏盘水*错开约30cm；根据个人的*惯，先穿上系好安全脚扣。
③右手抱电杆腚部后倾，左腿和右手同时用力向上登高一步，左脚上移，右手抱电杆，腚部后倾，同时用力又可上一步，交替攀登，每攀登一步都必须踩实，直至攀登至工作点。上杆过程中两手不得同时脱离电杆；在此操作期间脚扣可根据电杆的直径进行调节大、小范围。
④调整右脚扣时，人体的重心移至左脚扣上，右脚扣脱离电杆，收腹，右肩抵住电杆，右手臂抱住电杆，用左手调整脚扣开度，使脚扣的开度与砼杆直径相吻合。右脚扣套上电杆，人体重心转移至右脚扣，左手拢住电杆，同时右肩脱离电杆，人体站直。调整左脚扣时与此相反。
⑤上杆至作业点处，应先系好安全带的保险绳，然后调整围杆带，保险绳应系在牢固的构件上，并检查确已系好后方可受力。右手握住保险挂钩绕到电杆后交于左手，同时右手抱电杆，左手将挂钩挂在腰带的另一侧钩环，并将保险装置锁住。双**叉登紧脚扣，开始进行作业，登杆作业时，电杆下不得站有人，防止东西坠落。
⑥下杆时，身子向前倾，安全带向下移动，左脚扣脱离电杆并端*，右脚弯曲至大腿面水*，左脚向下套住电杆，前后防滑条和脚扣金属母材同时与电杆面接触，左手托住围杆带与左脚同步向下移动，左脚扣缓缓得力，人体重心移至左脚扣。右腿与此相反；下杆过程中应始终保持有一手臂拢住电杆，并适时调整脚扣开度，直至下到地面。
（3）攀登铁塔。
在攀登铁塔练*的需要使用防坠器，它是利用速差原理制成而成的，即突然加速的时候，防坠器就会在限定距离内快速制动锁定，保护人体安全。攀登铁塔用的防坠器，它是有方向性的，即在攀登的时候它可以跟随的你一同上去，但在下的时候，需要把防坠器放在腰的上面一点，用腰部的力使防坠器受一个水*的拉力，保持均匀的速度下塔，这样的话，防坠器就会跟随你一同下去，但是如果你的速度突然加快，防坠器就会制动，如果是失足的话就可以起保护作用。当防坠器制动后，应用手去轻轻的推它。
在铁塔上水*移动工作面时，必须系好二道保护；要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。在攀登铁塔的时候应该胆大心细，手抓稳，脚踩稳。不慌不乱。不急于求速度。在下杆的时候，保持均匀的速度带动防坠器一起下，同时也要注意安全，不贪快。师傅解析完防坠器的使用方法和注意事项之后，就带我们到220V耐张杆塔那让我们练*攀登铁塔，这次师傅没给我们演示，可能在他们看来铁塔比电杆要安全很多，但是我们却看到带队老师杨老师在第二组里面第一个攀铁塔，心想连老师都做头炮了，我们还不敢上吗？所以果断从一号开始攀，顺便把绳头带上去绑好用于打吊防震锤。所有人对于这个练*项目都有点发怵，但还是每人攀登了一两次。
（4）更换绝缘子。
一般在更换绝缘子片、更换防震锤、线路检修的时候都是应该要下导线上进行的。从横担上下导线，首先是要系好安全带和二道保护，在横担上顺着绝缘子片踩下，然后到导线上，在导线上的时候是要安全带、双脚和腰部的力维持身体的*衡。坐在导线上的时候也是靠安全带，腰部的力维持*衡的。在线上作业的话最重要的是找到自己的*衡点，克服对高空的恐惧，多试几次基本就可以了，同时安全意识是非常重要的，在不熟悉的情况上不应该做不符合规定的事。
虽然事实是这样，但师傅考虑到杆上更换绝缘子对我们压力实在太大，所以就在地上演示给我们看看，然后自己去练*，但不得不说的是我们要上肝调节绝缘子串的松紧。戴好安全带，检查无误后，不用花一会儿的功夫就上到横担上，风还是有点大，绑好安全带和二道保护后就德从横担上小心翼翼的踩到导线上，脚虽然有点抖，但还是*静下来。调节一下位置后，把绳子和滑轮固定在横担上，就开始把固定绳套和松钩钓上来，然后把松钩的两端分别固定横担和导线上，扭动松钩，把导线往上拉，使得绝缘子松动，然后恢复原状，下来那时额头跟背部全都是汗了，都不知道是天气太热还是心理压力太大冒冷汗了。
（5）更换防震锤。
这次也是师傅们在地面上演示给我们看，然后自行练*。防震锤加挂在线路塔杆悬点处，以吸收或减弱振动能量，改变线路摇摆频率，防止线路的振动或舞动。用于消除线路自振以及消除风等引起的谐振。防震锤的安装距离的起点为悬垂或耐张线夹出口上标到防震锤夹板的几何中心。
——美术实*报告 (菁华6篇)
主要让同学们制作和设计家具模型因为前面的许多挫折，我很早就为这个课做好准备，我努力回想我在初中时对美术课的期望，和那个时候对房子装扮的一些幻想。搜索了大量而又精美的手工制作，我也事先做好了几个范品。我也想着让音乐融进美术课堂，音乐美术本相通
回首过去的一个多月，我们每日与旭日同起，伴着皓月而归。生活充实而有规律。
在实*之前，我迷茫过，压抑过。要成为一个老师，除了知识渊博，说话必会需要一定的魅力。但一直以来，我始终有个无法克服的缺点，在众人面前说话我常会紧张，或是声音颤抖，或是说话太快。因此越接*实*，我心里越紧张。到了实*动员大会上，我们院的指导老师的一句话，留给我很深的感受：实*，我们就是去失败的，去成功的。这句话让我释放了许多。
来到实*学校，见到穿着统一白色服装的学生，特别是第一天就听到一句很真挚的“老师好”，我的心里已*稳了许多，很自然的，接受了另一个身份。也开始了这不同寻常的八个星期的有着双重身份的学*生活。
一.教学体会。
我任教初三级的美术。之前在学校的十节微格教学训练，在这里变得有点微不足道。 基础技能课。
第一堂课，我抱着敢死的心态，没有紧张。声音自我感觉也比较响亮，而且教的内容是基础技能课，这样的课堂仿佛有个形去抓，目的非常明确。我结合我的经验和初学者易犯的错误，分步骤去教。同学们的专注的眼神不断地给我动力和勇气，这让我感觉很实在。
但是，一个星期下来有五节的重复课，不同的班级，有不同的课堂反应，活跃或沉闷。这相当考验老师的应变能力。根据课堂上的反应，我也做出相对的改变。一个星期下来我有了一个小总结
(1).声调表情是控制课堂气氛的方向盘。
(2).别想着一节课你说完了就了事，那是完了你的事，别忽略了学生。
(3).尽早摸索到学生的实际情况，如接受能力，学*美术兴趣等。
(4).别老在简单的问题上搞太多花样。
(5)学生喜欢实际例子的引导。
于是，接下来的时间，我以这几点去要求自己，在课堂上多了几分自然，也渐渐加强了随意发挥的能力。而且在改了大量的学生作业之后，我才发现，原来批改作业的作用是如此的大。它让我更清
楚学生的实际情况。在面对学生的时候，让我有个底。在上课之前，评论分析同学们的作业，可以让课程分阶段性，更加系统性。同学们学*的积极性更高。
2.作品鉴赏课。
可以说鉴赏课是美术教育里面最难以把握的课堂，像水中月，雾里花，你知道她的美，却难以展现在学生面前。
在备课阶段，我尽量想象优美的语句，或搜索大师的一些幽默的小故事来渲染课堂气氛，我把课堂尽量设成我的想像中那样完美。
而到了真正的课堂上，才发现以上准备的这些，需要你的语言艺术，你的真正的感受去感染学生。但我的感觉是，我像是把刚发现的新闻报告给观众听一样。我放不开，无论是动作，表情或是语调。每一节课，我的指导老师颜老师都全程跟踪。颜老师意见比较简短，她让我注意与学生互动，像这种课留多点时间让学生去说.还有声调没有控制好，整节课就*了。
我抓住这两个意见，反思。的确，几节课，我都上得比较吃力，想尽量带学生进入那个大师的崇高的艺术境界当中去。却没注意到学生的感受。就像前面总结的别忽略了学生。
接下来，我尝试让学生去说大师的故事，或是怎么欣赏大师的画。有一个男同学给我的印象很深刻，他把达芬奇的画模糊地总结了一下，虽然听起来有点稚气，但着实让我产生了点小佩服，课堂气氛也比较好，那是从他们理解的世界出发，比较容易带动同学。课堂气氛也比较好。我也更加注意了什么时候用什么声调，适当停顿或留个空白，会让课堂更富有节奏感。
几节课下来，我多了点体会和一些思考。
(1.)课堂就像匹野马，需要你的点点积累去慢慢驯服。
(2.)要想去感染学生，你必须要有真实的感受。
(3.)教好美术，需要一种情感，这种情感包括你对艺术不断的探索，还有对学生的一份爱心，守护学生的天性并加以引导。
(4.)把你对学生的爱融入到你对艺术的热爱。这样你的教学质量才能不断上升。
3.手工制作课。
最后的一个星期是手工制作课，主要让同学们制作和设计家具模型因为前面的许多挫折，我很早就为这个课做好准备，我努力回想我在初中时对美术课的期望，和那个时候对房子装扮的一些幻想。搜索了大量而又精美的手工制作，我也事先做好了几个范品。我也想着让音乐融进美术课堂，音乐美术本相通。有些音乐就是有种无形的力量，激发着人的情感。
在真正的课堂上，效果都不错。我把初中时的一些幻想陈述或转为提问放在导入部分。这给课堂起了个很好的展开，在展示样品时，同学们的眼睛都亮起来了，气氛达到了预期的效果。在同学们的制作过程当中，我慢慢推放原先准备好的一首节奏轻松的钢琴曲，没有人发问我为什么播放音乐，我也没故意说明。整个课堂情境，轻松流畅。师生能得到较好的交流。上完这个课以后，我发现和同学们的感情更亲切了。一部分同学的作品都不错。看着她们的作品，我仿佛回到了我的中学时代。 艺术是一种语言，艺术探索的是人类情感的奥秘。在美术教育中我深深体会到：必须注重与学生心与心的交流，尽全力、用爱心唤醒和鼓舞学生对生活的感受，讲方法、抓契机引导他们用美术语言去表现内心的情感，丰富生活、陶冶情操，促进审美能力的提高，能够身心和谐地健康成长。
在XX美术出版社图文编辑部实*的7个多月的实*生活让我受益匪浅、收获颇多。
XX美术出版社是XX出版集团下属的子出版社，是全国百佳图书出版单位。始建于1984年10月，是以出版美术类图书为主，兼及美术相关图书的专业出版社。建社以来，XX美术出版社勇于突破、敢为人先，经济效益持续快速增长，图书结构不断优化，主攻版块逐渐突出。*年来，该社紧紧围绕美术理论和画册、美术教育、美术技法和资料、动漫卡通、书法篆刻、图文书籍等六条产品生产线，着力于特色建设、品牌建设，先后出版了众多优秀的国家级和省级重点图书、畅销图书。如《*黄山》、《清代宫廷版画》、《文化徽州》、《XX美术50年》、《第二届*书法兰亭奖全集》、《世界自然文化遗产系列》、《梅兰芳珍藏书法作品集》、《新安画派》、《明清戏曲版画》等重点图书和“*原创新漫画四大名著”系列漫画。
XX美术出版社位于合肥市政务文化新区美丽的天鹅湖畔，这里环境舒适、风景优美，生活、文化、娱乐、休闲设施齐备，是良好的办公场所。XX美术出版社实力雄厚，设备齐全，办公环境优良，员工基本上都为研究生及以上学历，学识渊博、业务熟练，这些都为我的实*提供了良好的条件。
实*期间，在学校老师、单位领导和各位编辑、校对老师及其他工作人员的帮助下，我顺利地完成了领导和老师分配给我的各项任务，并且收获了自己人生的一大笔财富，这笔财富让我学到了许多编辑出版的相关知识和为人处事的道理与方法。这段时间的实*，使我从无知到认知再到深入地了解单位和社会，从开始的懵懵懂懂转变到后来的水到渠成，进而丰富了人生阅历，积累了工作经验。在整个实*过程中，我每天都会学到很多新的东西，每天都会有很多新的体会。总结起来，主要有以下几点：
第一， 实*是一个巩固所学专业知识的过程。
作为汉语言文学专业的学生，从进入大学的那天起，我便希望以后能在出版传媒或相关行业工作，因为这才是发挥自己专业知识的最好*台，XX美术出版社的实*经历无疑为我提供了最好的发挥自己专业水*的机会，在这里，通过编辑校对的工作（主要是查看书稿的版记、书脊、书封等，审阅稿子的思想倾向，对作品内容进行加工润色并修改其中出现的错别字、语法错误和常识错误等），我能尽可能地将自己在大学四年里学到的专业知识和积累的其他知识发挥出来，从而巩固了自己的所知所学。
第二， 实*是一个学*相关行业知识的过程。
编辑出版行业有它自己的行业特点和工作流程，7个多月的实*使我能够基本了解并初步掌握该行业的操作规范及相关工作方法，并学*了国家在这方面的法律要求和新闻出版总署对该行业的相关规定及要求，了解了出版行业的特点和该行业工作人员应该具备的基本素质。同时，实*也是一次职场的提前演练，通过实*，我熟悉了员工与领导之间，同事之间，员工和其他后勤服务人员之间的基本的相处礼仪与相处法则，这些为我以后正式进入职场，做一个好员工、好同事打下了良好的基础。
第三， 实*中要虚心学*，做到多听、多看、多思考、多行动。
子曰：“三人行，必有我师焉。”我们从自己的同学那里都能学到很多东西，更何况这些工作了十几年的编辑们呢？他们身上有更多的东西值得我们学*，这不仅包括他们所具有的行业素质，还包括他们处理工作问题的态度和方法。在这次实*过程中，我遇到了很多问题，这些问题中有的在自己查阅相关资料后能顺利解决，但更多的问题则是靠自己不能解决的，每当这时，我都会虚心地向同事和领导请教，力求将问题完美地解决。当这些前辈指导我的时候，我也能够虚心地接受，认真改进自己工作中出现的不足及失误。
好奇心是最好的老师，而好奇心的满足，则需要自己去多听、多看、多思考、多行动。刚来实*的时候，我根本不清楚该做些什么，有好几天把自己都弄的手忙脚乱，于是我便在闲暇的时候阅读一些编辑出版方面的书籍，同时在工作的过程中多看别人怎么做，多听别人怎么说，然后再思考如果换成自己又应该怎么做，最后还要亲自上马试一试。皇天不负苦心人，在经过一个多星期后，我终于对工作有了一个比较系统的认识，并且能够单独完成一些比较复杂的稿子的校对工作。通过实*，我明白了无论今后从事什么行业的工作，都需要脚踏实地地去学*、去思考，然后再认认真真地去实践。
第四， 实*需要良好的心理素质。
在实*的过程中，我们会遇到这样那样的挫折和困难，同时也会遇到领导和同事的误解与苛责。而且，有时候任务重、稿子多，这就需要我们加快校对速度，有时还要在双休日加班，但同时还要保证稿子的质量，做到效率与效果双赢。如此巨大的压力对刚开始实*的本科生来说是很难承受的。所以，我们需要一颗强大的心脏，良好的心理素质是工作取得成效的保障，同时也是与领导、同事搞好关系的重要条件。在这段日子里，我渐渐领悟到无论是在实*中，还是在*时的学*及以后的生活工作中，保持积极乐观、不愠不怒、*和冲淡的情绪及态度能使自己将工作当成一件快乐的事情去进行，同时能使自己和周围的人形成良好的关系，从而扩展自己的交际网络，使自己的生活变得更加丰富多彩。
第五， 实*过程中要学会与人为善，知错能改。
这一点其实是第四点的延续，第四点主要是做好预防，而这一点则是对自己犯下的过失和错误进行补救。良好的人际关系是美好生活的重要支点，在职场中打拼更应学会与他人沟通交流，与周围的领导和同事搞好关系，不要轻易动怒，当别人误会自己时，要尽力使他明白个中缘由，不能以怨报怨，从而使矛盾扩大化。当别人无意中对自己的工作和生活造成不利影响时也不能过份地怪别人。当发现自己误会别人或者对别人造成不利影响时，要及时向他人道歉，力争将矛盾消除在萌芽状态。自己工作中出现失误时，更要立即改正，不能一错再错。
这次实*使我学到了许多课本中没有的东西，它深深地影响了我的择业观和价值观。通过和出版社的领导和编辑老师们交流，我深深地认识到，任何职业都需要不断学*，那种认为一毕业参加工作便可高枕无忧的想法是极其错误的，在正式进入职场后，我要不断加强业务知识的学*，及时充电，时刻准备向周围的人学*，同时要努力搞好和领导、同事的关系，从而使自己不致于在残酷激烈的竞争中被淘汰。同时我认识到，找工作时不应好高骛远，不可将目标定得过高，要估计好自己的实力，量体裁衣，看菜吃饭，要学会“先就业，再择业”，等自己的实力增强、经验增长之后再去更好的'单位发展，一展鸿图。
XX美术出版社的实*经历使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后，还有很多东西要学*，很多教训要吸取，但我已经在心理和技能方面做好了充分的准备。当代社会的竞争相当残酷，但我相信，只要自己有所付出，自己的职业生涯就一定能开出希望的花，结出希望的果。
一、实*时间：20xx年5月18日——20xx年5月30日
二、实*地点：苏州、杭州、上海
三、实*形式：专业考察
四、实*目的： 本次写生实*的主要目的是为了通过对实体建筑的感知和认识，结合*时在学校学的理论知识，通过对不同风格和时代的建筑的观察和理解，来更好的学*设计和创造出新的设计。
五、实*报告内容：
（一）苏州艺术考察
1、苏州园林
苏州素有“人间天堂”的美誉。此次实*我们去了古典园林中的拙政园和狮子林。苏州古典园林宅园合一，可赏，可游，可居，这种建筑形态的形成，是在人口密集和缺乏自然风光的城市中，人类依恋自然，追求与自然和谐相处，美化和完善自身居住环境的一种创造。
“*园林之母”——拙政园
拙政园是江南园林的代表，苏州园林中面积最大的古典山水园林。*四大名园之一，被誉为“*园林之母”。拙政园分为东、中、西和住宅四个部分。这一大观园式的古典豪华园林，以其布局的山岛、竹坞、松岗、曲水之趣，被胜誉为“天下园林之典范”。拙政园的布局疏密自然，其特点是以水为主，水面广阔，景色*淡天真、疏朗自然。它以池水为中心，楼阁轩榭建在池的周围，其间有漏窗、回廊相连，园内的山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面，代表了明代园林建筑风格,把风景诗、山水画的意境和自然环境的实境再现于园中，富有诗情画意。淼淼池水以闲适、旷远、雅逸和*静氛围见长，曲岸湾头，
来去无尽的流水，蜿蜒曲折、深容藏幽而引人入胜；通过*桥小径为其脉络，长廊逶迤填虚空，岛屿山石映其左右，使貌若松散的园林建筑各具神韵。整个园林建筑仿佛浮于水面，加上木映花承，在不同境界中产生不同的艺术情趣，如春日繁花丽日，夏日蕉廊，秋日红蓼芦塘，冬日梅影雪月，无不四时宜人，创造出处处有情，面面生诗，含蓄曲折不愧为江南园林的典型代表。
狮子林
狮子林为苏州四大名园之一，至今已有672年的历史。狮子林假山，群峰起伏，气势雄浑，奇峰怪石，玲珑剔透。假山群共有九条路线，21个洞口。横向极尽迂回曲折，竖向力求回环起伏。游人穿洞，左右盘旋，时而登峰巅，时而沉落谷底，仰观满目迭嶂，俯视四面坡差，神妙夺天工。
2、 山塘街、*江路
山塘街东起阊门渡僧桥，西至苏州名胜虎丘山的望山桥，长约七里，所以苏州俗语说“七里山塘到虎丘”。山塘街历史悠久，它始建于唐代宝历年间，至今已有一千一百余年。据传说乃是唐代大诗人白居易所建。山塘街一直被誉为“姑苏第一名街”。
800多年来*江路依然在原址保留了它河路并行的格局、肌理和长度，小桥流水、粉墙黛瓦，房屋的体量、街道的宽度和河道，比例恰当，显示出疏朗淡雅的风格；*江路两边小巷特别是东边，还较好地保留了多条水巷，很有水城味道。
3、 苏州博物馆
坐落于苏州名园拙政园和太*天国忠王府之间的苏州博物馆，是由世界著名建筑师、美籍华人贝聿铭所设计建造的，由于新馆的地理位置特殊，同时又考虑到苏州作为一个文化古城，博物馆不能够太过沉重，不要粗重高大，而是要轻巧，灵便，精致，这样才会和苏州整体的风貌比较统一，但是又不能完全相像。因此，贝聿铭为新馆确定了一个叫做“中而新，
苏而新”的设计理念。以及被称为“不高不大不突出”的设计原则。形态上，色彩的把握，和周围建筑保持一致。
在庭院的处理上，保留了很多和苏州过去的园林相似的地方。但在反映园林文化的同时，但又并不是照搬过去的形式，而是将许多苏州传统的东西，通过一种新的方式来表达出来。在新馆建筑的构造上，大量使用玻璃，和采用开放式钢结构，现代的钢结构替代了苏州传统建筑的木质材料，由几何形态构成的坡顶，既传承了苏州城内古建筑纵横交叉的斜坡屋顶，又突破了*传统建筑“大屋顶”在采光方面的束缚，充分体现了“让光线来做设计”的理念。此外，中央展厅顶部是以米字形钢结构构成，完全没有任何支撑，然而嵌在结构中的石材，每块重达三四百公斤。这些都完全是通过现代的技术手段来实现的。
面对像拙政园、狮子林这样的苏州园林经典，不仅在建筑上超越是一种挑战，而园艺上更是无法超越。贝聿铭认为，传统园林的假山已经做到了极致，后人是无法超越的，为此，他则选择了另辟蹊径。以和拙政园相邻的一面白墙为背景，在前面以石片作为假山。“以壁为纸，以石为绘”，在朦胧的江南烟雨笼罩中，将其喜爱的米芾山水画加以立体呈现，远远望去就像连绵不绝的山峦将新馆与拙政园相连。
4、 同里古镇
同里是一个具有悠久历史和典型水乡风格的古镇。同里风景优美，镇外四面环水，镇内由15条河流纵横分割为7个小岛，由49座桥连接。镇内家家临水，户户通舟；明清民居，鳞次栉比；宋元明清桥保存完好。它以小桥流水人家的格局赢得“东方小威尼斯”的美誉。
（二）杭州艺术考察
1、 浙江美术馆
浙江美术馆是*工程院程泰宁院士的代表作，是现代化程度最高的美术馆之一，毗邻西湖。分为四层的现代建筑，采用全玻璃顶的优质采光。
2、 西湖
杭州之美，美在西湖：西湖依杭州而名，杭州因西湖而盛。自古以来就有“天下西湖三十六，此中最美是杭州。”西湖四周，绿荫环抱，山色葱茏，画桥烟柳，云树笼纱。西湖不仅独擅山水秀丽之美，林壑幽深之胜，且更有丰富的文物古迹、优美动人的神话传说，把自然、人文、历史、艺术巧妙地融为一体。
（三）上海艺术考察
1、 上海外滩及南京路步行街
上海作为*最发达的城市之一，也是*大陆的经济、金融贸易和航运中心。外滩位于上海市中心区的黄浦江畔，它是上海的风景线，是到上海观光的游客必到之地。外滩又名中山东一路，全长约1.5公里。东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合璧式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。而外滩夜景却是绝不可错过的。
南京路是上海最繁华的街区，素有“中华商业第一街”之誉，东起外滩，西至静安寺与延安西路交汇，全长5.5公里，两侧商厦鳞次栉比，云集着约600多家商店。商业繁荣是南京路永恒的主题。
2、 中华艺术宫
中华艺术宫场馆原是由何镜堂先生主持设计的上海世博会*国家馆，，表现出了“东方之冠，鼎盛中华，天下粮仓，富庶百姓”的*文化精神与气质。值得一提的是：中华艺术宫的馆标基本延用世博会*馆馆标的主要元素和设计理念，包含了繁体的“华”字，同时勾勒出世博会*馆“东方之冠”的形象外观，颜色则选用东方红。
在中华艺术宫欣赏了《海上生明月——**现代美术的起源》、 “名家馆”首批将推出贺天健、滑田友、关良、谢稚柳、程十发、吴冠中等七位艺术大师的作品，还有上海摄影家尔冬强的《一个人的丝路:尔冬强视觉文献展》，对第一部分：聆听之旅印象
深刻，头顶上做成极具地域特色的建筑屋顶的发生装置与放出的极富民族色彩的音乐让我感受到了建筑与音乐课堂上讲的场的概念。
实*结体会：
通过这10天的学*和考察，还有对建筑的.亲身体验。通过对古典的苏州园林和苏州博物馆的观察理解，对苏州博物馆与浙江美术馆的对比，对中华艺术宫的理解与体会，对建筑与音乐的切身感受与认识，更深刻的理解了理论知识。收获颇多，在这里按以上几个部分简单的做一下阐述。
（一） 苏州园林
苏州园林作为中华建筑艺术之瑰宝竟如此超前的体现出当前建筑设计师所提倡的“人与人，人与物，物与物之间的交流。“十分值得学*。其中体现的”天人合一“的思想也正成为当今建筑界研究的热门。这里的天人合一，我们可以理解为人为与大自然的和谐统一，在苏州园林的设计建造过程中因势利导，因地制宜先堆山、理水，随机种植花木构成园林之基础，而后再顺应自然地势增加建筑，开合相适，讲究自然情趣的不对称。
在空间划分中，苏州园林在面对实际面积狭小与意境宽广的矛盾中运用以小见大扩大视觉空间的手法。园与园之间以墙分隔，又借以花窗相互渗透，一步一景。
苏州园林中的将藏与露，疏与密，虚与实，迂回曲折的空间变化，相互渗透的空间层次发挥到了极致，诗情画意尽在这灰墙黛瓦围合的小小空间里。我们要学的还有很多很多。
——银行实*报告 (菁华6篇)
第一天踏入工行营业厅，就被工行的气势震住了。大厅里人来人往，却不显拥挤；每个人都在忙碌，但是忙而不乱，一改往日我对三亚人民悠闲懒散的看法，眼前的情景让我有种热血沸腾的感觉，难道这是传说中的一见钟情，O（∩_∩）O哈！
很意外的是，我居然在这里碰到了高中时的同学小赖，好久不见的她变得多了几分成熟和自信，看看自己还是一副初出茅庐的样子，忍不住惭愧一下！我真是越来越期待这次的实*了！
正如以往的实*过程，首先，我们要与人事部门的主管讨论一下自身的情况以确定实*的方向，然后被分配到具体的部门，确定师傅和负责人。我被文经理安排在一楼的营业厅的18号柜台，在江萍姐的带领下开始了第一周的实*生活。
工作内容：
（1）了解本柜台的主要工作内容，包括信用卡的申办、销户、补卡、领卡等；企业账户开户、网上银行办理；收报等。
（2）认识了一些单据，白色的本行资金汇划补充凭证、记录跨行大额业务的支付系统专用凭证以及记录小额跨行业务的专用凭证。
感悟：认真、严谨、敬业
其实银行是个特别正经、特别较真的地方。虽然业务繁杂而且机构庞大，但这不代表其中的员工可以偷懒或是混日子。就我目前见到的情况来看，无论是前台还是后台，甚至是行政工作人员，都非常的认真和敬业，每个人负责和具备的权限也许并不大，但是每项业务他们都会反复检查好几遍。
从整个宏观来看，工商银行的业务流程也体现了很保守低风险的作风，每项业务经手的工作人员和留底的单据起码都要三四份以上，说实话，这是建立在牺牲客户的便利性上的，但是每家银行都有自己的特色，像一些银行是以顾客服务为中心的，所以他们的.工作流程及其业务设置都是以顾客便利为先，业务办理就特别简单，客服做的很好，信用额度也高，但是，工商银行是以顾客的财产安全为中心的，所以，工商银行的业务办理流程比较负责，信用审查也比较严格，很多客户就烦了。可是你有没有想过工商银行的严谨其实是在培养*人的信贷责任，让咱们在钱这回事上不要丢了应该有的认真甚至较真的态度，美国的次贷危机为啥发生，不就是美国人在对待钱的态度上，存在侥幸心理，才……
在毕业前，我去到银行进行实*，从刚进入银行什么都不太懂，到而今能独立的去做好工作，我也是在这次的实*中感触很深，明白实*真的特别的重要。
一、实*目的
实*的一个目的就是为了让我们大学生能在进入社会的一个工作之前，能适应一下，了解一下工作是该如何的去做的。知道自己在大学所学的东西在实际的一个工作当中应该是如何的去运用，能更好的去为进入社会而做好准备。
二、实*内容
我在银行的实*，是有同事带我的，刚开始的时候，一些简单的事情，我觉得我也是能做好的，但是真的做过一次，却被带我的同事一个错误一个错误的指了出来，开始我还觉得不是太理解，怎么这些错误很重要吗，只要做完事情就可以了，但是后来我发现，在银行，哪怕是一个小的错误，那么造成的后果，很多时候都是我们不能承担的，甚至有些还是会造成法律的纠纷问题，所以更是要我们在工作当中去认真一些，严谨一些，后来我也是在同事的带领下，渐渐的意识到自己的错误。了解了要做的事情应该是如何的去做，同时要反复的检查，仔细的核对，到实*结束，我也是能在我的实*岗位上把银行工作给做好了，不再出错，不再需要麻烦同事一次次的帮我检查，也挑不出我的毛病了。
三、实*心得
实*中，我也是感受到，在银行的工作和在学校的学*和模拟是完全不同的，学校是有老师教我们的，实*中虽然是有同事带，但是他们也是有他们自己的事情要去做，很多时候需要我们独立的去完成要做的事情，而且还要避免出错，因为一出错，有些问题是比较难解决的，不像学校里面，出错了，还可以补救，而工作中，有些事是无法去补救的，而出现的后果也是会让我们很难承担。
工作的压力是比较大的，但同时也是可以学到很多，和学校相比，我知道在学校学到的东西，工作中能用到的真的不多，而且在工作里也是需要我们继续的去学*，学*工作的一个流程，工作中要注意的事情，一些工作该用到的技巧和方法。这些学*也是随着工作的进行而需要我们不断的去加强和补充的，不像学校的学*是有书本，或者一个课程给到你的，工作中的更多是遇到什么问题，或者可能遇到什么问题，需要我们自己主动的去学，同时也是需要我们更有计划和针对性的学，学的更加的深入和专业性点，只要是对工作有帮助的，我们就是要加强学*，让自己的工作能够做的更加的好。
实*虽然是结束了，但是我的收获，我的成长是可见的.，也是让我明白要在以后的工作中做好，那么自己要学的，要改进的还有很多，但是基本的工作我也是能够去做好了，我也是准备好了。
一、 实*目的
作为大学生，毕业实*是我们所必修经历的过程，也是理论与实践相结合的阶段。它让我们亲自体验社会生活，在实践中去了解社会、巩固自己的专业知识、发现自己的不足，及时改正错误，完善自我，以便毕业后能够更快融入社会生活。实*让我们学到了很多课堂上学不到的知识、技能，增长了我们的见识，开阔了我们的视野，是我们走向岗位的第一步。这次实*我首先熟悉了建设银行最基本的业务，像各种票据，支票、汇票等，了解这一块的基本流程和贷款产品，其次进入银行风险信贷部，主要工作是审批企业申请的贷款，通过观看申请单位的财务状况，分析一下他们的经营情况和未来的发展趋势，将理论与实践进行有机结合，用实践检验理论，用理论指导实践。通过实*，了解企业，为以后更好的工作，更好的融入社会做好了充分准备。
二、实*时间
20xx年7月至9月
三、实*单位简介
*建设银行是包括农行、工行在内的四大国有银行之一，上海市分行拥有50多年的历史，经营业务不仅包括基本建设贷款、流动资金贷款、房地产金融、工程造价咨询、项目融资等传统业务，还推进个人银行业务、投资银行业务、财富管理与私人银行业务、国际业务、信用卡业务和电子银行业务等战略性业务发展，使“乐当家”、“龙卡”、“E路通”、“汇得盈”、“速贷通”等一系列服务品牌深入人心。在不断调整业务结构，加强产品和服务创新的背景下，逐步迈向国际一流的商业银行。
四、对建设银行上海分行的管理岗的思考
在实*的这段时间，通过自己的分析思考认为，该银行首先要进行信贷管理的改革。存贷款作为四大国有银行来说无疑是最重要的一项业务，而如何有效利用存款，利用存款为银行创造更大的利益显得越来越突出，这就要求银行要进行必要的信贷管理改革。可从以下几个方面开展工作：
第一，人员配备上进行适当调整，将经理队伍建设充实起来，客户经理与客户之间的比例要搭配适当，这样不会让客户久等，同时客户经理也能够充分利用，大大提高工作效率，为银行谋更大利益。
第二，逐步提高营销意识。不断加大客户和市场的拓展力度，这就要求所有客户经理时时树立营销意识，可按时邀请有这方面权威的人士来银行进行营销技巧培训，与此同时，银行实施“走出去”战略，充分利用*的指引，把更多的企业引入自己银行，本着“主动出击、抢险营销”的战略性原则，多多发展新客户，稳住老客户。
第三，坚持紧抓风险管理。每个银行的放款都是为了谋取利润，而这期间必然要受到风险，所以作为银行要做好准备，严抓风险管理，提前预防，在保证以客户为中心的原则上不断创新新的风险管理办法，尽量将风险降到最低，保证信贷的持续快速稳定发展。
五、个人实*结
不知不觉银行实*的日子接*尾声，在这短短的实*日子里，我学到的不仅是银行的相关业务，更学到了里面所迸发出的一种积极竞争的精神，以及勇挑重任、兢兢业业的员工工作心态，这些的获得充实了我的生活，成为了我人生中的一笔很大的财富。实*的这些日子，跟同事们一起工作，在日常工作中难免遇到不少问题，在一些具体业务上有疑问的地方他们都给了我不少帮助与鼓励，让我难以忘怀。从他们自身来看，对银行的`具体业务知识、相关政策等那么的熟练精通，与客户关系、合作伙伴等的维护上那么的得心应手以及自己的工作做得那么井井有条，态度诚恳认真等等都让我受益匪浅，我想这也许就是我所缺乏的社会经验吧，一些生活的必需品需要我慢慢领悟，多学、多问、多思考是永恒不变的主题。
通过本次实*也让我深深明白了，在工作中与同事处理好关系也是非常重要的。做事首先做人，这是最基本的道理，而如何与人相处也是一个生活技巧。我们作为当代大学生，要通过各种渠道和手段不断地改掉自己的缺点，将自己慢慢变得成熟起来，尽早适应这个社会，沟通和相互学*是最基本的，在这次实*中就体现的淋漓尽致，比如一些实*学生跟老师就像是朋友一样相处，学生有什么疑难问题直接找老师询问，老师耐心指导，老师有什么需要我们帮忙的也很爽快的找我们帮忙，有什么好机会也首先想到我们，在这样的轻松环境里相互帮忙，相互合作，充实的生活油然展开，并没有会去想他们有什么后台或者关系，朋友就是朋友，坦诚相待，能帮的就尽量帮。另一个方面，我觉得就是要多去了解信息，多掌握技能，这样就可以帮助更多的人，帮助别人多了，不但别人也会帮助你，同时你的综合素质也潜意识的提升了，各方面的人脉也打开了，人际面广了，无论做什么事也就顺心多了，形成的是一个良性循环，久而久之，收获的也多了。其次，自己的行为也很重要，这是由你的思想决定的，要改变行为首先要改变你的思想，很多时候你怎样对待别人，别人就会以同一种方式来对待你，这就是所说的得到同样的回报，慢慢的就意识到自己不能太独处了，独来独往最终导致自己的空间变得越来越小，总担心别人的看法，不能敞开心扉的去接受别人，更不用说集体荣誉感，也不用说团队意识了，而这个社会正需要这些素质，所以在日常生活、工作、学*中就要有意识的去培养，这样在以后踏入社会遇到问题就能够迎刃而解，不再会一味的抱怨，做些无用功。人就是要慢慢成长、成熟，不断的让自己变得强大起来，多接触新事物，多适应新环境，考验自己的适应能力，在温室下成长起来的人经不起风雨的打击，有句话这样说“没有经过风雨，哪能见彩虹”，简练的说明了只有经历过各种考验与锻炼才能让自己认清自我。
对于专业方面，在实*期间有了更为详尽而深刻的了解，也算是对大学里所学专业知识的一个巩固和提高，体会到实际的工作与书本上的知识还是存在一定的差距，需要我进一步的再学*，不断思考问题，虽然这次实*并未涉及很深的专业知识，只是在前台等了解了一下基本业务，但是对于一些专有名词等具体内涵还是模棱两可，基础知识不扎实，同时，通过接触基础业务，让我感觉到这不仅局限于课本上的知识，更使我有了一个比较全面的认识，特别是对于我所接触的银行风险管理这一部分，会计分工在期间起到重要作用，相互制约、相互监督表现的很凸出，这样也有利于减少错误的发生，避免不必要的损失。
千里之行始于足下。我知道我了解的或者说我学到的还远远不够，在当前紧张的就业形势下，我们必须明确自己的目标，正确定位好自己，在接下来的学*生活中，一方面充实自己的专业知识，在实*期间遇到的疑问争取从课本上明确出来，找到根据，对于课外知识多加涉及，另一方面，时刻保持清醒头脑，坚持有原则的做事情，不随波逐流，将自己的素质从思想上提升上来。
我在*邮政储蓄银行吉安分行实*，实*岗位是大堂经理，实*的主要内容是：
(一)做好上班前的准备：
1、井冈山大道作为优秀网点，对仪表要求严格，上班必须保持良好的仪容仪表，穿统一的工作服、戴一致的头花和领结。
2、每天早晨准时到达网点，与同事们一起开晨会，相互检查仪容仪表，反馈前一日工作注意点，做今日业绩的承诺。
3、晨会结束后，跟随协助大堂朱经理开启并检查为客户提供的叫号机、点钞机、补登折机、ATM机、利率牌、等辅助服务工具运行状况是否正常。
4、检查凭证填写台、相关业务凭证、书写工具、印泥等使用工具是否齐全，摆放整齐；检查宣传资料、意见簿、便民服务箱等，是否摆放整齐，种类是否齐全、适时，及时更换过时的业务或宣传资料。
(二)根据客户的需求，指引客户到营业厅不同功能区域办理业务；指导客户填写单据，指导客户使用自助设备、网上银行。受理客户咨询，及时解答客户疑问，在自己无法解答的情况下，及时向大堂朱经理请教，尽量做好服务工作。
(三)经常性的巡视营业大厅及附行式自助服务区做到维护服务秩序，维护环境卫生。同时时刻检查营业环境是否整洁美观，对网点进行清洁必要的工作，确保营业厅客户进出通道畅通。
(四)识别优质客户，适时对客户进行产品宣传推荐，并且积极引导潜在优质客户给客户康经理和理财梁经理。
(五)做好与柜员同事们的交流互动，协助柜员对客户的服务与业务流程操作，并将对柜员工作中的需求反馈给朱经理，共同提升网点服务质量。
实*心得体会
通过在邮储银行这段时间的实*，收获很大，有很好的效果同时也有很多感悟。
(一)针对项目比赛；
在整个实*过程中，通过协助客户进行办理业务，我了解到一大部分客户前来网点的业务需求是对存折补登，账户余额查询情况。此外由于在吉安地区大部分单位的工资发放是在邮储进行，并且自来水厂水费的缴纳与邮储银行挂钩，所以前来网点的客户有很大比例都是进行查询和缴纳水费、查询工资是够发放的业务。所以在我们团队的比赛项目对wap版面进行优化的项目里，将更加关注添加和实现以上功能，真正结合实际为邮储做出项目创新。
此外在过程中，通过观察发现，前来网点进行业务办理的部分客户仍使用非智能机，所以我们团队对这些情况进行共同慎重思考之后，决定否定之前初赛的两个版本的创新。而是采用原邮储非智能手机wap以及保留针对智能手机的触屏版，两者相结合的创新才能够真正的做到为网点减小客流量，并且从不同层面的客户提供不同方面良好服务，提高邮储在互联网时代的竞争力。
(二)针对生活经验；
在实*过程中，巩固了我在大学两年间所学的知识，丰富实际工作和社会经验，注意把课堂和生活中学到的一些道理和知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的'准确。在这些日子里，和大家的交流过程中，接触到了吞卡、诈骗等各种事件，并且了解了背后的不同方式的操作手段，更知道了应对措施和解决方法，为自己提前的积累了很多的社会生活经验。
(三)针对职业生涯；
自己真的觉得很幸运自己当时参加网商大赛的时候选择了邮储银行的选题，让自己能够有机会以银行作为研究课题进行相关分析，更有机会来到邮储银行进行实*，在锻炼自己的综合能力的同时，更对银行有了进一步的了解。进过实*，我认为可以便于明晰地进行个人职业生涯的规划，可以更深一步的认识到此领域是否适合自己，从而更进一步的实现自己的梦想，为社会做贡献。
(四)针对情感；
在这些天实*的过程中，让我真的感觉最幸福的就是认识了这么一群可爱的人。首先是远在办公室尹总对我和我们团队的帮助，尹总每次都尽力给我最周到和全面的安排，还有可爱孙琳姐对我的照顾和关爱。
在上班的过程中，彭行长经常对我关心和指导，让我感到自己也是网点小家庭的一份子，真的很温暖；玉莲姐是我们的大堂经理，第一天就被玉莲的优雅深深的吸引，她将网点整体每样东西和整体环境都像自己家一样认真对待的职业素养也一直感染着我；我最喜欢的美丽可爱又温柔的静杰姐姐，一直很敬业的客户经理康姐还有最和蔼可亲又善良的保安杨叔在这些日子里陪伴着我一起走过。还有不能忘怀的是杨教官在背后对我们团队的支持鼓励，并给予我们各种帮助，对各方面我们的疑问进行指导和解答。
真的很想在这里说一声：这些日子里有你们，我真的很开心幸福!
——运输电子协议书菁选
运输电子协议书
随着社会不断地进步，大家逐渐认识到协议的重要性，协议协调着人与人，人与事之间的关系。那么相关的协议到底怎么写呢？下面是小编为大家收集的运输电子协议书，仅供参考，大家一起来看看吧。
甲方：_____________________________
乙方：_____________________________
本着互惠互利的原则，经甲乙双方友好协商特达成以下协议：___
一、甲方委托乙方为至区内的货物特约承运单位
承运的品牌有：_____________________________等的'货物。
二、承运路线及价格
路线为：___此运费不包括货物开具运输发票金额，_____________市内包送达仓库。
三、甲方应尽的责任与义务
1、甲方要托运的货物包装必须完好，如因甲方货物的外包装不合格造成货物残损或在无开箱情况下发生内包装货物短缺等，责任由甲方自负。
2、方不能交付或在货物内夹带危险品，禁运物品给否则甲方承担一切责任。
3、甲方有货物托运时，至少提前知发货工厂送货到乙方收货点。
4、甲方在托运货物时，必须完整提供收货人姓名、地址及电话，以便能准备交付货物，否则造成失误及一切裙带责任，其费用由甲方承担。
5、贵重物品应保价运输。
四、乙方应尽责任和义务
1、交接货物时，必须提供标准的托运单据一式四联和甲方办理相关手续，此单据可作为甲乙双方的结算凭证。
2、乙方应按时将甲方的货物递至收货点，如有特殊原因乙方须提前向甲方说明。
3、如乙方原因造成甲方货物丢失货损坏（除不可抗力自认原因外），乙方必须按预定赔偿。
4、乙方须提供车况好、手续齐全车辆运输甲方货物。
5、乙方不可将甲方食品与其他有污染或有毒货物混放，否则由此造成的责任与损失由乙方承担。
五、结算方式：_______
1、货到即付款。
2、乙方凭收货证每月
六、违约责任：___双方可协商解决，协商不成可依国家相关法律向当地法院起诉。
七、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份，_______日起至______年____月___日止。
注：___运费根据市场行情双方协商可做适当调整。
甲方：____________________乙方：_____________________
代表人：__________________代表人：____________________
联系电话：_________________联系电话：_________________
_____年____月___日_____年____月___日
甲方：_______________________
乙方：_______________________
双方本着诚实信用、等价有偿的原则，共同协商一致，于20_____年____月____日达成本补充协议，条款如下：___
一、甲方委托乙方运输油品，运输方式为汽车公路运输。货物起始点为______，到货地点为______由甲方指定收货人签收。
二、乙方的义务：___
1、按照甲方提供的`计划，将在____小时内将油品运到甲方指定的地点，由甲方指定的收货人验收。
2、乙方要对承运货物的安全负责，保证保质保量运输。
3、收货方式为标牌装油，升数交货。
三、运输费用及结算方式：___
1、运费按油库提供的吨位计算，___至____的工地____运价为____元/吨。超出此范围的运价按0、8元/吨公里。
2、乙方在将油品交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
3、每月25日为结算日，由乙方按油库出库的吨位开具运输发票交由甲方，甲方在次月____日前付款。
四、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理。
五、本协议双方签字盖章后生效。本协议有效期限为20_____年____月____日起至20_____年____月____日止。
六、本合同一式____份，甲方____份、乙方____份，每份具有同等法律效力。
甲方（公章）：_______________________乙方（公章）：____________________________
法定代表人（签字）：________________法定代表人（签字）：_____________________
_________年____月____日_________年____月____日
托运方：__________________________________________（简称甲方）
法定代表人：______________________________________
电话：____________________________________________
地址：_____________________________________________
承运方：__________________________________________（简称乙方）
法定代表人：______________________________________
电话：____________________________________________
地址：____________________________________________
根据《合同法》、《建筑法》及其相关法律法规、行政法规，遵循*等、自愿、公*和诚实守信的原则，为明确甲方乙方的权利和义务，双方就建设工程项目中的___________运输协商一致，订立本合同。
一、材料基本信息
材料名称：_______________________________
材料规格：_______________________________
材料型号：_______________________________
材料数量：_______________________________（以实际运输量为准）
二、合同期限：_________年______月______日起至______年______月______日。
三、运输价格：_____________元/立方米/吨（大写________________________元）
四、运费结算办法及支付方式
1、缴纳的时间为：___每月____日前。甲方应保证如期、足额缴纳。
2、运费支付方式为下列第_______种
（1）现金支付
（2）以银行转账方式支付费用给乙方
开户行：_____________________________________
银行账号：___________________________________
五、收货方式：___甲方在卸货点现场按实收方，并出具双方签字的收方凭证。
六、乙方方将本工程所需的材料一次性运抵甲方指定的各施工点料场，并负责材料的上下车。
七、乙方将材料运输至本工程指定的各施工点料场内，必须经甲方管理人员收方后才能卸车。若未经甲方现场管理人员现场收方或同意，乙方私自将运输材料卸车的，甲方有权不予认可。
八、甲方需提前_____天通知乙方所需运输的材料及数量。乙方应按照甲方需要及时运输指定材料，如出现运输不及时导致停工的'情况（不可抗力因素除外），乙方应承担甲方停工的损失。支付__________元违约金，于当月材料运输款中扣除。
九、乙方所有操作人员必须持有相应运输车辆的驾驶证，并提供复印件给项目部。材料在运输途中协调工作由乙方自行负责。
十、乙方在材料运输过程中的人员及车辆安全需自行负责，甲方不承担相应责任与义务。
十一、乙方的材料运输需满足甲方工期进度的要求。由于乙方原因造成的工期延误等情况，甲方有权对乙方处以__________元违约金并另找运输车辆。
十二、本合同为一次性到位运输合同，如乙方在运输途中产生材料中转等问题需由乙方自行负责产生的经济费用。
十三、如发生地震、台风、火灾、水灾等自然灾害以及政策因素等不可预见的事情，使任何一方不能履行合同时，受影响的当事人一方无须因此承担责任。因不可抗力不能履行全部或部分义务，或不能按期履行义务的，应及时通知另一方。双方均不因不可抗力造成的损失向对方主张权利。
十四、其他约定事项
1、本合同条款如与国家法律、法规、政策相悖时，以国家、法规、政策为准。
2、_______________________________________
3、_______________________________________
十五、本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决或申请调解解决；协商或调解不成的，可以提交__________仲裁委员会仲裁或向_________________人民法院提起诉讼。
十六、合同生效
本合同经甲乙双方签字盖章后生效。本合同一式_________份，其中甲方执________份，乙方执________份。
合同生效后，甲乙双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。
甲方（盖章）：______________________乙方（盖章）：______________________
法定代表人：_________________________法定代表人：_________________________
联系方式：_________________________联系方式：_________________________
日期：__________年_______月_______日_______年_______月_______日
甲方：_______________
乙方：_______________
兹因甲方工程需要，向乙方租赁运输车辆，因需要考虑安全因素的影响，经双方协商特签订协议如下：
一、租用车辆名称，规格，数量，备注：_______________。
二、乙方车辆进入甲方场地，服从甲方工程人员的指挥，调度，但对违反安全规程的指挥，有权拒绝。
三、乙方在运输过程中自行协调与当地的关系。
四、乙方驾驶员严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
五、乙方必须向甲方提供全部驾驶员复印件，要求每辆车配备两名驾驶员，防止疲劳驾驶，造成安全隐患，并且严禁将车辆交由无证人员驾驶。
六、运输车辆必须保持良好的技术状况，严禁车辆带病作业或超负荷作业运转。
七、运输车辆在工作过程中，必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家其他有关规定。
八、运输车辆在运输道路中发生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承担。
九、倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发生异常立即停车，严禁在高压线下进行清洗作业。
十、在施工过程中，上述情况如发生意外，给甲、乙及第三方造成伤害，责任由乙方承担。
十一、如发生不可抗力自然伤害，双方协商解决。
十二、以上协议甲、乙双方本着友好协商的原则签订，未尽事宜，由双方协商解决。
十三、本协议一式两份。双方各执一份。
甲方签字：_______________
盖章：
乙方签字：_______________
盖章：
_________年______月___日
运输电子协议书4
甲方：_______________（以下简称甲方）
乙方：_______________（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，甲乙双方秉着依法依规、公*公正、诚实守信、互利互惠的原则，经充分协商，乙方愿意承担工程项目砂石运输，为了在运输过程中能安全、按时、按质、按量地完成运输任务，特订立以下合同条款。
一、合作方式
1、甲方提供砂石、水泥给乙方承运。
2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物资运到指定地点。
二、各项目点运费：_______________。
三、运费结算
按每个运输总造价的______%付取工程，其余工程款待运输完成后______个月内全部结清所有运费。
四、甲乙双方权利与责任
1、甲、乙双方应坚持装载适度，并做到人、车安全。
2、乙方应遵守交通规则，有序装车，防止发生事故。
3、在整个工程的物资运输过程中一切安全责任由乙方自行负责。
五、其他
1、本合同有效期为______个月。
2、本合同一式贰份，甲乙双方各执一份。
甲方：_______________乙方：_______________
法人代表（签字）：_______________法人代表：_______________（签字）
合同签定日期：_________年______月___日
运输电子协议书5
甲方：______________
乙方（承运人）：______________
身份证号：______________
车号：______________
根据《中华人民共和国合同法》及有关法律的规定，甲乙双方在*等、自愿、互惠互利的基础上，经充分协商，就乙方为甲方提供货运服务的相关事宜达成协议如下：
一、甲方的权利和义务
1、乙方为甲方提供货物运输服务，甲方有权指定乙方运输车辆的货物装车地点、行驶路线及收货地点。
2、甲方按约定向乙方支付运费，运费每月支付_______次，甲方按单程里程结算（按规定的车公里执行），乙方必须凭运输发票办理结算。
3、甲方有权检查核实乙方车辆的运行情况、
二、乙方的`权利和义务
1、乙方必须保证安全、准时如数承运货物。
2、乙方保证其承运车辆车况良好，运输需用的鸭笼、大绳、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付运费方式为隔月发放（例：_______月份运费_______月份发放；_______月份运费_______月份发放），如果乙方不服从甲方管理或给甲方造成名誉或者经济损失，甲方有权扣除其运费，并向当地法院提起诉讼追究其相关法律责任，并要求乙方赔偿甲方一切经济损失。
4、乙方车辆证件必须齐全有效，包括运营手续及车辆保险等。（保险：成员险不少于_______人，每人不低于_______元，第三者不低于_______元）。
5、乙方保证运输安全，严禁酒后驾车，如有发现提交**机关交通管理部门依法进行处理。
6、乙方承担车辆运行所发生的一切费用及责任（包括交通事故、人身伤亡及其他财产损失），并对所承运货物负责。如因车辆事故、交通事故等原因所造成毛鸭途中和宰前死亡、丢失等损失，由乙方承担全部民事赔偿。
7、为保障运输里程的公*，乙方上岗前必须安装定位系统。
8、如乙方解除协议，必须提前_______天通知甲方，经协商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力导致甲方停产或关闭，本运输合同自动解除，甲方无赔偿责任。
三、甲方和乙方不存在劳动法规定的劳动关系，乙方不是甲方的职工或雇工，无劳动关系或雇佣关系。
四、争议解决及其它约定
1、本协议未尽事宜可由双方签订补充协议
2、如果发生纠纷，双方协商解决。协商不成，由甲方所在地人民法院管辖处理。
3、本协议一式两份，经双方签字盖章后生效。甲乙双方各执一份，均具有同等效力。
4、本合同自签字之日起_______个月内为有效期。
甲方（托运人）：______________
乙方（承运人）：______________
车号：______________
保险单号：______________
__________年_______月___日
甲方：___
地址：___
法定代表人：___
电话：___
乙方：___
地址：___
法定代表人：___
电话：___
联系人：___
甲、乙双方根据相关法律法规的有关规定，就甲方委托乙方代办货物进出境运输报关手续及相关事宜，甲、乙双方经友好协商，签定本《代理报关协议书》，甲、乙双方共同遵照执行。
第一条代理事项
甲方委托乙方代理甲方货物进出境的运输报关手续，以及提货、送货至甲方指定地点等有关事项。
第二条乙方代理权限
乙方的代理权限仅限于办理清关或者转关运输、报关、报检、验放，将甲方货物安全送达至甲方指定地点。
第三条代理期限
甲方委托乙方的代理期限为壹年，自年月起至20xx年月止。
第四条甲方责任
1、甲方应向乙方提交报关时所需的有效合同、发票、提单、法律文件及授权委托书;
2、甲方向乙方提交发票时应同时附中文译文;
3、甲方应遵照《中华人民共和国海关法》等有关规定，委托乙方报关的货物不存在伪报、低报、漏报等现象;
4、甲方委托乙方代办报关手续，以及提货、送货所涉及货物的所有权属于甲方;
5、按照第六条的规定，按时与乙方结清各项费用。
第五条乙方责任
1、接受甲方的委托，代理甲方办理甲方货物的进出口报关、检验、检疫、提货、送货等手续;双方约定在甲方提供单据及时及齐全情况下按时将货物运输到双方约定地点。
如因海关及检疫原因造成的清关及派送等延误，乙方应立即通知甲方，甲方应予以理解。
具体情况双方另行协商!
2、乙方在代理甲方办理报关、检验、检疫、提货、送货等手续过程中，有义务保证甲方货物完整、安全，不得损坏或丢失(货物由于进出境运输过程中产生的破损除外);
3、乙方在代理报关过程中，应当为甲方保守秘密，不得向任何第三方泄漏甲方的技术资料、合同、协议书等法律文件和有关信息，也不得将该类信息用于与履行本协议无关的目的;
4、乙方有义务妥善保管甲方提交的文件和资料，乙方只有经过甲方书面授权后方可利用甲方的文件、资料或代理甲方行使权利;乙方应于履行完本协议项下服务后5个工作日内，向甲方返还该文件和资料;
5、因第三方原因导致甲方货物缺损或丢失，乙方有义务督促第三方出具书面证明;
6、乙方对所进口商品的.质量等本身问题不承担责任。
7、未经甲方书面同意，乙方不得将甲方委托其的服务进行转委托。
若甲方书面同意转委托，乙方应对其转委托的第三方所提供的服务向甲方承担全部责任;
第六条报关费用
报关费用见一报价单。
第七条结算
乙方应将上月报关费用结算清单于次月五日前提供甲方，甲方自收到乙方结算清单之日起三个工作日内审核完毕。
经审核无误后，乙方开正规发票给甲方，甲方自收到乙方正规发票后五个工作日内与乙方结清各项费用。
第八条违约责任
甲、乙任何一方违反本《代理报关协议书》的各项规定，即构成违约，违约方有义务纠正其违约行为，并应赔偿因违约行为而给守约方造成的实际损失。
如甲方未能在规定时间内支付乙方相关费用将根据日千分之5的违约金向甲方收取。
直至甲方付清所有费用为止。
同时，乙方有权停止办理甲方委托的事项，或对甲方所交付的文件和货物行使留置权，直至甲方付清所有欠款为止，由此产生的保管费、仓储费、以及风险和损失等相关费用由甲方承担。
第九条争议仲裁
本《代理报关协议书》中任一条款与《代理报关委托书》背面委托报关协议通用条款不一致时，应以委托报关协议通用条款为准。
甲、乙双方因执行本《代理报关协议书》而发生的分歧，或与本协议书有关的一切争议，甲、乙双方应通过友好协商解决，协商未能达成一致时，甲、乙任何一方有权将争议提交北京仲裁委员会，根据该委员会的仲裁程序和仲裁规则进行裁决。
仲裁裁决为终局的，对双方均有约束力。
仲裁费用由败诉一方承担。
第十条终止或变更
甲、乙任何一方终止或变更本《代理报关协议书》时，须提前三十日向对方发出终止或变更的书面申请，经甲、乙双方签定书面终止或变更协议书后，本协议书即可终止或变更。
任何一方无正当理由终止本协议给对方造成损失的应承担赔偿责任。
第十一条效力
1、本《代理报关协议书》经甲、乙双方法定代表人或其授权委托人签字、盖章后生效;
2、本《代理报关协议书》一式二份，甲、乙双方各持一份，两份协议书具有同等法律效力。
第十二条其它事事宜
甲、乙双方可另行签定补充协议，该补充协议为本协议的附件，与本协议具有同等法律效力。
甲方(签章)乙方(签章)：___
法定代表人(签章)：___ 法定代表人(签章)：___
_____年____月___日_____年____月___日
甲方：__________________(委托方)
乙方：__________________(承运方)
甲乙双方本着友好协商、*等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。
一、甲方委托乙方承接公路货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人。
二、甲方应提前_____个小时向乙方提出用车计划，乙方应在指定的时间将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货，乙方安排装货的车辆应符合装载要求，货箱应保持清洁，装载后要求装载牢固，遮盖严密。
三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位(或个人)，以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据，装货时双方当事人应在场点件交接，乙方在确认货物包装完好无损，件数准确无误的前提下签字。
四、运费支付方式：___现付（____）、货到付款（____）、月结、（____）
五、违约责任：___
a)甲方委托乙方购买货物保险，保险率为_____%、在运输途中如发生意外(交通事故、火灾等)，乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿，甲方仅协助乙方向保险公司索赔。
b)货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单传真给乙方，乙方应赔偿。
c)乙方承运货物必须准时到达目的地，并送货上门，如果货运期延误_____天以上(从乙方收装货物时间算起)，而导致甲方收货方退货及索赔，其一切损失由乙方负责。
d)货物到达目的地，乙方应在第一时间将甲方货物送到收货方，不得以其它原因暂扣所承运的'货物。若暂扣所承运的货物，导致甲方收货方延误收货而索赔，则乙方须承担因此而引起的一切责任。
六、经双方友好协议特定运费如下：___
_____至_____按_____元/件、_____至_____按_____元/件。
七、乙方(_____)至：________、_____到达时间为_____天、特殊情况除外(按出库单日期为准)。
八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等。给乙方(法律规范内)
九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷，应及时友好协商解决，协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。
十、本合同一式_____份，双方各执_____份，有效期为_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，双方签字盖章后生效。
甲方(盖章)：__________________________乙方(盖章)：__________________________
地址：_______________________________地址：_______________________________
法人代表：___________________________法人代表：___________________________
经办人：_____________________________经办人：_____________________________
电话：________________________________电话：______________________________
签约地：_____________________________签约地：_____________________________
签约时间：___________年_____月_____日签约时间：___________年_____月_____日
甲方(托运人)：______________
乙方(承运人)：_______________
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：___
一、货物运输期限从_________年______月___日起到_________年______月___日为止。
二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为运输，具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。
三、甲方须按照约定的标准对货物进行包装。
四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的.地点，交给甲方指定的收货人。
五、装好货后甲方支付全部运费;或者乙方将货物交给甲方指定的收货人时，甲方支付全部运输费用;
六、乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。
七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按客户货物的保价进行赔偿，如客户没有保价，整票货物按_______元赔偿。
八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调;非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。
九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。
十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方(公章)：____________乙方(公章)：____________
法定代表人(签字)：____________法定代表人(签字)：____________
_________年______月___日_________年______月___日
委托方：_______________________________________
承运方：_______________________________________
鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公*、*等、等价有偿和诚信原则，依据《合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：___
第一条：运输费用
1、甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方惠的价格。
2、运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。
3、如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。
第二条：甲方责任
1、运输时间_________年_______月_____日起至_________年_______月_____日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
2、甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。
3、特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。
4、厂方正常装柜时间为每天24小时。
甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。
第三条：乙方责任
1、乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件
2、乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。
3、货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。
4、本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。
5、乙方在运输过程中对甲方的`货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。
第四条：费用及结算方式
1、乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元/天，由甲方支付。
2、运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。
3、乙方同意采用以下方式收款：___
由甲方将款项付至乙方如下账号：_____________________账户名：_____________________物流有限公司开户行：_____________________建行支行账号：_____________________
以上信息如有变更，乙方应书面通知（需加盖公章）。
第五条：合同的终止
1、如因不可抗力（仅指战争四级以上地震）无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。
2、乙方在一个月内延迟到柜10次，六个月内累计延迟到柜60次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。
3、除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。
第六条：违约责任
1、乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟6小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。
2、甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。
第七条：其它
1、凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。
2、本合同自签订之日起生效，有效期至_________年12月31日止。
合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。
本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。
甲方签章：_______________________________________
乙方签章：_______________________________________
授权代表：_______________________________________
授权代表：_______________________________________
签署日期：____________年_______月_____日签署日期：____________年_______月_____日
甲方：____________
乙方：____________
甲方因工程需要，租赁乙方的工程运输车。根据《中华人民共和国合同法》等有关的法律、法规，经甲乙双方协商，签订本合同，以明确双方的权利和义务，以资共同遵守。
一、施工地点：_________
二、工作内容：___
运输沥青混合料、施工废料等。
三、租赁时间：___
从_________年_________月_________日起，到工程完工为止。
四、计量办法：___
按甲方过磅数量净重为准，运距以双方确认为依据。
五、结算单价：___
1、沥青混合料起步价_________元/T。每增加______公里每吨增加_________元。
2、其它情况根据工程实际情况而定。（如回头料、拉土等零工）
3、起步运距是______公里。
六、支付办法：___
1、工程进行一半时，支付已完成运输量工程款的______%。
2、工程完工结算时，支付全部运输量工程款的______%。
