新手开车上路经常会出现各种各样的问题，对于这些问题我做了一些总结，大家可以了解一下。
一、开空调停车不熄火
炎热的夏季已经到来，大街上最常见的除了那些“清凉上阵”的美眉外，就是开着空调长时间停在路边的汽车了，但其实空调在怠速状态下运行会给发动机造成负荷，引发更为严重的积碳。
二、胎压宁高不低
这种情况多发生在强迫症的朋友身上，总觉得胎压低，而胎压高省油，于是就充啊充，但胎压过高不仅会导致操控性降低，还容易导致爆胎，总而言之，危险!
三、经常上马路牙子
上面说到的小编那位基友的车子就是开不到1年，轮毂就鼓包了。一问才知道，这货经常冲上马路牙子，还是侧着上!实际上，上马路牙子除了要控制速度以外，还要注意角度，尽量成90°角。
四、油箱不见底不加油
不知道是哪个二货告诉他，即便油空了都还能行驶十几公里，导致他每次油箱见底都不急着加油，而这样极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。实际上，加油一般加到八九成就可以了，还有不要为了凑整数油费，油箱加满了不要勉强再加。
五、掉头过弯方向盘打死
很多车主在过弯或掉头时都会吧方向盘打死，而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗。因此，尽量不要将方向盘打到底，即使在极端情况下，方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。
六、过减速带不减速
许多车主在开车过程中喜欢尽情享受速度与激情，就连过减速带都照样轰油门不减速。而这样非常容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，有时候还会对行人安全造成威胁!
新手易犯错误一：手动挡易熄火
首当其冲的最常见错误，新手上路，又是驾驶手动挡车型，自然会紧张的手忙脚乱。油离配合动作不熟练，导致车辆经常熄火，特别是起步时如果后车不停催促，情况更会加重。
解决办法：既然您选择了手动挡车型，我们就不讨论换车的话题了。最直接的办法就是一个字：练!油离配合作为驾驶手动挡车型的基础动作是必须要掌握的。新手在练*时要多留意车辆离合器接合点位置，在感觉到离合器片开始接合之后，缓慢抬起离合器踏板同时轻轻给油。
(JIAZHAO)
反复练*，用不了多久，油离配合将不是难题。另外，如果遇到催促的后车，请保持*静的心情，以*和的心态面对。
新手易犯错误二：油门刹车踩错
危险程度最高的错误，新闻报道此类事故屡见不鲜，常见于自动挡车型，多数由于操作失误引起。
解决办法：驾驶时要注意力集中，专心驾驶，提前对前方路况做出预判，提前抬起油门踏板，将脚放在刹车踏板上准备刹车，尽量避免操作失误。另外，油门踏板和刹车踏板的踩踏动作要标准。
正确的踩法是，腿部放松，将脚自然的踩踏到油门踏板上，踩刹车时，以脚跟为轴，将脚掌旋转到刹车踏板上，向下踩踏。
新手易犯错误三：急刹车
由于对路面情况把握不准，加之紧张的心情，新手在处理刹车动作时往往容易深踩刹车，极易造成急刹车，后车若跟车较*或没能及时反应，很容易造成追尾事故。
解决方法：随着驾驶经验的不断积累，对于路面情况的分析和掌握会越发精确。驾驶技巧中，对于刹车的控制是必须学*的，根据情况需要，来确定踩刹车的力度，若非紧急情况，例如遇红灯需停车时，可适度的提前带刹车，将车速缓慢降至低速，从而可以柔和的将车完全刹住。
新手易犯错误四：行驶中系安全带
目前，不系安全带已经成为了违法行为，安全带的作用不需要再强调。这里所指的情况是，有些新手司机上车之后就急着打火行驶，车辆开出一小段距离，未系安全带提示音响起，这时新手司机才想起需要系上安全带，但由于车已经开动，为图方便，就直接在车辆行驶途中系安全带。
此时危险系数暴增，因司机在拉动安全带时身体有侧倾动作，很有可能将方向盘打乱，极易造成事故。解决方法：严格执行驾校要求的规定动作，上车先系好安全带，再准备打火。
新手易犯错误五：错误的方向盘握法 掏轮 揉轮
所有人在驾校学车的时候，都明白方向盘只有一种握法，就是双手握持“九点钟”和“三点钟”位置，打轮时双手“上交叉”，但离开驾校，很多人开始“自学成才”随意用自己舒服的方式控制方向盘。
错误握法例如：单手控制方向盘、从方向盘内侧“掏轮”、单手按在方向盘表面旋转的“揉轮”等等均在紧急情况下无法控制住车辆，因此除标准握法外的其余操作方向盘的方式都是错误的。解决办法：使用正确的双手“九点”、“三点”、“上交叉”握法操控方向盘。
新手易犯错误六：长时间离合半联动
新手在驾驶手动挡车型时，担心熄火，导致长时间不敢将离合器踏板完全抬起，离合器一直处于半联动状态，从而加重离合器片磨损，对车辆造成伤害。这种情况多发生于起步时，新手司机掌握不好离合器接合点位置，始终不敢放开离合器踏板，如果此时又深踩油门，那对离合器的损害就太大了。
解决办法：多练*油离配合动作，掌握车辆离合器接合点位置，车辆起步后及时将离合器踏板完全放开，避免造成损害。
新手易犯错误七：换挡挂错挡位
相信很多人在学车时会犯这样的错误，就是低头看挡位，常见于手动挡车型。原因是因为新手对于挡位位置不熟悉，易挂错挡。另外一种情况是，新手在换挡时，尤其是减速时，拿捏不准当前车速适应的挡位，将挡位挂错。
解决办法：不管是手动挡还是自动挡，必须要牢记车辆挡位位置，挂挡时手部放松，做到准确入位。自动挡车型一般仪表盘上有挡位提示，确认好是前进挡还是倒挡之后，再抬刹车行驶。切不可在行驶时低头看挡位，以免发生危险。
新手易犯错误八：手刹使用不当
新手非常容易犯的错误就是起步时忘记放手刹，车行驶一段时间发现乏力、异响等状况才想到原来是手刹忘记松开。另外一种情况是，停车忘记拉手刹，如果此时车辆停在坡道上，易造成溜车现象，从而引发事故。
解决方法：手刹处于制动状态时，仪表盘上的指示灯会亮起，在起步前观察仪表，松开手刹、指示灯熄灭后再起步。停车时需养成拉手刹的良好*惯，正确的停车动作是：车停稳后，将挡位推至空挡，拉起手刹，抬开刹车。
一：加档超车
驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
二：反手打方向盘
老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的*惯(一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)，不要交叉手，反手打方向盘。
三：下坡空档滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
四：磨合期车速越慢越好
磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
五：汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的'车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
六：轿车二档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
七：转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持*稳姿态。
八：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接*停止时再踩下离合器。
九：放空档可以省油
化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
十：高档位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
十一：抗磨剂可延长机油寿命
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
1、开小差：揉眼睛、挠痒痒、拍打蚊虫、后座摸东西、点烟、打手机、拾物品等等，总觉得车速慢，没问题。你问问老司机就知道危害有多大了。
2、搓盘子：转弯时，两只手象是粘在方向盘上似的，不会交替换手打方向，俗称搓盘子。这样的司机都是自学成才的，车速快了，急弯是转不过来。
3、找档位：有些新司机在换挡时，生怕找不准档位，会下意识的低头察看，这种动作极其危险。
4、目不斜视：有些新司机开起车来，顾前不顾后，这在高速路上非常危险!超车变线时，一定要看一眼后视镜，观察后车情况。
5、转向掏轮：有些新司机过弯时，用手反握方向盘，这样做以为省力且潇洒;但遇到破损路面，回轮时极易将手腕打伤!回轮慢了，易发生车祸。
6、靠边行车：有些新司机在城市道路上喜欢靠边行车，特别是后车按喇叭时，更是向路边靠。要知道你靠边了，自行车和摩托车就没路了，这样极易造成刮蹭事故。
7、换挡看转速：有些新司机每次换档时，都要看转速表，这种动作极其危险，要知道加减档是靠耳朵听的。
8、夜间不变光：反正我的车灯亮，我看得清楚就成，别忘了他看不清是会冲你来的，车祸就在一瞬间。
9、边开边系安全带：汽车启动后才系安全带，还口口声声说安全第一。却不知此时一手扶方向，一手申拉安全带，用力不均，车辆极易跑偏，危险就在眼前。
10、手拨离档把：图舒服，往往一手方向盘，一手搁置在档把上，还觉得挺潇洒的。其实，这样做即伤车又危险。时间长了只会一个手打方向，等上了国道或高速路，你就知道这有多愚蠢啦!车速快了，一只手是转不了弯的。
喜欢开慢车
新手上路，因为紧张和技术生涩的原因，都会刻意控制车速。这本是很好的驾驶*惯，但是在某些情况下时，可能就不是了。例如，当前面道路交通条件较好，而且没有车辆时，或者长期占据快速车道却低速行驶，这既是浪费自己的时间，也是给后面的车辆添堵。
应对：
新手上路开车应该尽量选择中间车道，避免在快速车道和外侧车道行车。
红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。
应对：
等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车*稳加油，自然可以顺利起步。
不看后视镜，不打灯
有些新手上路开车过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的*惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
应对：
每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。
喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手刚拿到驾照开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。
更有严重的是刹车当油门来踩，许多事故就是因为这一脚油门而发生的。
应对：
日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。
培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。
——新手上路常犯的错误 (菁华3篇)
新手坏*惯：直线方向不能维持，*惯不断左右小幅转动方向盘。
正确做法：直线行驶，只要把住方向盘不动就可以
当新手在直线行驶时，不断的行进中左右小幅修正方向，当速度一快后就很容易产生问题，车在行进过程中就像蛇一样忽左忽右险象环生。这主要是自信心不足，总感觉自己开起来方向要偏，所以不断修正。实际上方向盘是很轻的，直线只要把住不要动就可以了。
正确的手握转向盘的位置应该是，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下隐患。
新手坏*惯：变道随意盲目，不知道观察旁边车辆
正确做法：变道斜进斜出，让速不让道
川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。有的新手在变道时，往往一打方向灯就马上转动方向盘变道。尤其是新手在遇到转弯车辆或是停靠在路边的车辆，突然驶来靠*并会车时，为了避让新手往往不会观察其他车道情况，就不自觉地转动方向盘，使得车辆偏离原有车道，转向旁边车道。
事实上，这样的做法是很危险的，很容易引起不必要的碰擦事故，而这类事故的责任也是由随意变道的新手承担。因此，新手应该遵守“不管是起步还是路中变道或还是靠边停车都要坚持斜进斜出”，以及“让速不让道”的原则。变道的正确动作是：变道前应该先打方向灯示意，然后看反光镜确认没有影响后，才稍微动点方向斜线进去。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。
而当遇到会车时，要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到“看、算、慢”：即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形;会车时要放慢车速。
新手坏*惯：换挡时低头看，油离配合不熟练
正确做法：先记熟挡位，多练*
有些新手在开车换挡位时，往往喜欢先低头看一下，然后再左右脚配合换挡;有时一些新手甚至不能掌握油离配合，换挡时也不松油门，常常把车子开得轰轰作响。这些做法不仅在行驶过程留下隐患，也很伤车。因此，作为一个新手驾驶员，在上车后的第一件事是，应该先记熟档位，避免开车时不知道自己挂入几挡，导致低头看而因精力分散造成交通事故。
其次，就是要熟练油离配合。驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆*稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段时发动汽车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。第一步先松油门，然后左脚离合器踩到底后再换挡，再抬离合器，完全松开后再加油门。
新手坏*惯：不会利用反光镜，变道时回头看
正确做法：多练*，反复验证车距物距
新手往往不会利用反光镜，这是因为他们不能很好掌握在反光镜中看到的车距物距。因此才会有新手在变道时喜欢回头看后面的车辆状况，而不是利用反光镜。这就需要新手多多练*，通过实际行驶过程中来慢慢掌握利用反光镜计算车距和物距。而最基本的要点就是看车在反光镜中的大小，小的当然是比较远的。这其中还要注意的是：由于反光镜存在死角，能看的见后面的车，但是如果后面的车已经行驶到你后门旁边的位置上时就不一定看的见了，因此行车过程中要特别注意这一情况。
此外，新手往往不能很好判断与前车的距离，因此经常出现离前车较远而影响了车流速度的情况，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。那么怎样的跟车距离比较合适呢?新手上路最好能在不同路况进行反复练*，练*时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练*过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
喜欢开慢车
新手上路，因为紧张和技术生涩的原因，都会刻意控制车速。这本是很好的驾驶*惯，但是在某些情况下时，可能就不是了。例如，当前面道路交通条件较好，而且没有车辆时，或者长期占据快速车道却低速行驶，这既是浪费自己的时间，也是给后面的车辆添堵。
应对：
新手上路开车应该尽量选择中间车道，避免在快速车道和外侧车道行车。
红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。
应对：
等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车*稳加油，自然可以顺利起步。
不看后视镜，不打灯
有些新手上路开车过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的*惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
应对：
每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。
喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手刚拿到驾照开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。
更有严重的是刹车当油门来踩，许多事故就是因为这一脚油门而发生的。
应对：
日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。
培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。
新手开车上路经常会出现各种各样的问题，对于这些问题我做了一些总结，大家可以了解一下。
一、开空调停车不熄火
炎热的夏季已经到来，大街上最常见的除了那些“清凉上阵”的美眉外，就是开着空调长时间停在路边的汽车了，但其实空调在怠速状态下运行会给发动机造成负荷，引发更为严重的积碳。
二、胎压宁高不低
这种情况多发生在强迫症的朋友身上，总觉得胎压低，而胎压高省油，于是就充啊充，但胎压过高不仅会导致操控性降低，还容易导致爆胎，总而言之，危险!
三、经常上马路牙子
上面说到的小编那位基友的车子就是开不到1年，轮毂就鼓包了。一问才知道，这货经常冲上马路牙子，还是侧着上!实际上，上马路牙子除了要控制速度以外，还要注意角度，尽量成90°角。
四、油箱不见底不加油
不知道是哪个二货告诉他，即便油空了都还能行驶十几公里，导致他每次油箱见底都不急着加油，而这样极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。实际上，加油一般加到八九成就可以了，还有不要为了凑整数油费，油箱加满了不要勉强再加。
五、掉头过弯方向盘打死
很多车主在过弯或掉头时都会吧方向盘打死，而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗。因此，尽量不要将方向盘打到底，即使在极端情况下，方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。
六、过减速带不减速
许多车主在开车过程中喜欢尽情享受速度与激情，就连过减速带都照样轰油门不减速。而这样非常容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，有时候还会对行人安全造成威胁!
——新手上路开车安全技巧汇总五篇
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。*时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
无论是白天还是夜晚，亮一点显然都比暗一点更容易被发现。只要驾驶其他车辆的还是疲惫而易分神的愚蠢的人形生物，让他们发现你就会大大减少你被撞的几率。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。
补充：晚上开车时请记得关掉远光灯，只开*光灯。
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接*路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
——新手上路标语范文五份
1、别吻我，我怕"修"
2、不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
3、我是黄棒，我怕谁!
4、越按越慢，再按熄火。
5、人老车破又磨合。
6、“移动障碍物，请绕行!!!”
提醒类：
1.距离产生美
2.保护新手，人人有责
3.新手在开车，老手请绕行。
4.绝对新手，谨防老刹。
5.内有杀手，请勿靠*。
6.别盯着字看，请保持距离。
7.新手初驾，擅长急刹。
8.远离新手，珍惜你我。
9.新手初驾，擅长急刹
10.世上无难事，只怕有新人。
对联类：
11.新手二挡不会挂，熟练中。刹车油门分不清，都好使。
12.新手新潮，越催越黄。
13.好奇黄棒!喜欢打望!后面师傅!不要鸣号!
14.关系到了位!撞了无所谓!只要感情铁!碰了要出血!
女子专用：
15.女子无踩，便是德!
16.别吻我，我怕羞(修)。
17.马路新秀，急刹天后。
18.小女初"驾"了
流行语：
19.哥开的.不是车，是寂寞!
20.不要迷恋姐，姐开的是块铁。
21.不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
22.再好的刹车也刹不住我的灵感。
23.你的安全你注意，我的地盘我做主。
无畏类：
24.穷起的，欢迎来撞。
25.我是黄棒，我怕谁!
26.大修无钱，欢迎追尾。
27.越按越慢，再按熄火。
无厘头：
28.本车相撞十次，九胜一*。
29.驾校除名，自学成才!
30.新手!起步倒退10米!
31.UFO初到地球，请多关照。
32.菜鸟起航，线路不定。
33.你就当我是红灯。
34.别问我是谁!亲我你倒霉!
35.俺是新手你不要急，有本事你从我上面飞过去。
36.酷爱熄火，擅长急刹，坡起必滑。
37.此车除了火力不行，其他与**相同。
38.我是肉肉，车是磨磨，大家都叫我们“肉夹馍”。好吃!别尝!
39.只有你在后面默默支持我
40.别欺负我小,我哥是奥迪
1、菜鸟起航，线路不定。
2、绝对新手，谨防老刹。
3、内有杀手，请勿靠*。
4、远离新手，珍惜你我。
5、新手二档不会挂，熟练中
6、此车除了火力不行，其他与**相同。
7、嫌慢？你去当宇航员！
8、新手在开车，老手请绕行
9、世上无难事，只怕有新人
10、您是师傅，您走先
11、开不好瞎开，挤我跟你急！
12、新车上路，内有杀手。
13、绝对新手，谨防老刹。
14、再好的刹车也刹不住我的.灵感。
15、当您看到这行字时，您的车离我太*了。
16、您是师傅随便超。
17、出租车：大修磨合，欢迎超车！
18、新手新潮，越催越黄。
19、你让我也让，心宽路更畅
20、别盯着字看，请持续距离
21、您是师傅随便超
22、本车除火控外基本配置与**相同
23、新手初驾，擅长急刹。
24、我是移动障碍物~请绕行。
25、事故多发车辆，请绕行
26、事故多发车辆，请绕行!家访小结
27、保护新手，人人有责
28、女司机+磨合+头一次=女魔头
29、中国最后一台能够公路行驶的蒸汽机车。
30、别看我，看路！！
31、新手初驾，擅长急刹
32、新手初驾，擅长急刹。
33、马路新秀，急刹天后。
34、别吻我，我怕羞（修）。
35、新手初驾，擅长急刹
36、你就当我是红灯。
37、车新人老，眼神不好
38、奥拓车：别欺负我小，我哥是奥迪。
39、驾校除名，自学成才！
40、第天很恐慌，刚刚上路，请多关照
41、人生可短暂了，油门一踩一松，一辈子就过去了，嚎
42、世上无难事，只怕有新人。
43、别盯着字看，请持续距离。
44、刹车油门分不清，都好使
45、当您看清这行字时，您离我太*了
46、我见过一大婶开车，后面贴了一个：“您就当我是红灯。”
47、俺是新手你不要急，有本事你从我上方飞过去。
48、新手上路，不用关照
49、我是新手，向您学*!
50、一挡以上不会挂，熟练中。
51、绝对新手，谨防老刹。
52、别跟我太*，留意压扁你
53、你的安全你注意，我的地盘我做主。
54、不会坡起，留意
55、关系到了位！撞了无所谓！只要感情铁！碰了要出血！
56、刚刚入行，努力学*中!
57、新手！起步倒退米！
58、女子无踩，便是德！
59、我是新手，擅长急刹!随时熄火!
60、改装车排量（夏历V）
61、跟**啥？当心我挂倒档。
62、哥开的不是车，是寂寞！
63、别吻我，我怕修
64、菜鸟上路，请多关照
65、驾照第一天，我面故我慢
66、最远的你是我最*的爱
67、车内禁止放屁，车外随意。
68、别看车旧，人但是新的
69、驾照三十年，开车才三天
70、我是新手，让让我吧
71、人与人*点，车与车远点
72、您就当我是红灯。
73、不要让我们因相撞而结识!
74、别看车旧，人但是新的。
75、新手在开车，老手请绕行。
76、女司机＋磨合＋头一次＝女魔头。
77、本车相撞十次，九胜一*。
78、一挡以上不会挂，熟练中。
79、大龄女司机，多关照！
80、远离新手，珍惜你我。
81、谁能告我刹车在哪？急！
82、大修无钱，欢迎追尾。
83、驾龄两年，第一次摸车！看着办！
84、穷起的，欢迎来撞。
85、酷爱熄火，擅长急刹，坡起必滑。
86、手心冒汗。想你的句子
87、有本事从我头上过！
88、UFO初到地球，请多关照。
89、我是肉肉，车是磨磨，大家都叫我们“肉夹馍”。好吃！别尝！
90、驾校开除，自学成才；新手初驾，擅长急刹！
91、撞上来吧，我正需要钱!书村网shucunwang
92、我是黄棒，我怕谁！
93、不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
94、好奇黄棒！喜欢打望！后面师傅！不要鸣号！
95、你先走我断后
96、刹车油门分不清，都好使！
97、新车上路，内有杀手。
98、人老车新，离我远点！
99、越按越慢，再按熄火。
100、新手二挡不会挂，熟练中。刹车油门分不清，都好使。
101、内有杀手，请勿靠*。
102、新手龟速，你走先
103、您着急，您先走。
104、大龄新司机，请多关照!
105、驾龄两年，第一次摸车!看着办
106、不要迷恋姐，姐开的是块铁。
107、千万别吻我，我很害怕!
108、我是盲人……
109、“移动障碍物，请绕行！！！”
110、新手（女）。
111、新车，新手，心慌慌!
112、新手手潮，越催越面。
113、新手上路，随时急刹，上坡倒溜，切勿靠*。
114、别让我们因相撞而相识
115、跟着**嘛，留意我挂倒档
116、我漫我排量小;你快!你飞过去啊
117、一小面贴的是：面中面。
118、别盯着字看，请持续距离。
119、司机曾轻易摆*超级塞亚人，看着办！
120、后置导弹，切勿靠*
121、别吻我，我怕"修"
122、别欺负我，我练过金钟罩！
123、**杀手-来者不惧
124、新手在开车，老手请绕行。
125、菜鸟起航，线路不定。
2、别看车旧，人可是新的
3、驾照三十年，开车才三天
4、奥拓车：别欺负我小，我哥是奥迪。
5、UFO初到地球，请多关照。
6、谁能告我刹车在哪？急！
7、撞上来吧，我正需要钱
8、新手!起步倒退10米!
9、驾校开除，自学成才；新手初驾，擅长急刹！
10、车老、人老、手新；特长：热爱刹车
11、千万别吻我，我很害怕!
12、最远的你是我最*的爱
13、新手在开车，老手请绕行
14、驾校开除，自学成才；新手初驾，擅长急刹
15、你让我也让，心宽路更畅
16、新手手潮，越催越面。
17、奥拓车：别欺负我小，我哥是奥迪
18、再好的刹车也刹不住我的`灵感。
19、我是移动障碍物~请绕行。
20、人生可短暂了，油门一踩一松，一辈子就过去了，嚎
21、远离新手，珍惜你我。
22、本车相撞十次，九胜一*。
23、别欺负我，我练过金钟罩！
24、别盯着字看，请保持距离。
25、不要迷恋妹，妹只会让你流泪
26、跟**啥？当心我挂倒档。
27、别让我们因相撞而相识
28、驾照第一天，我面故我慢
29、我见过一大婶开车，后面贴了一个：“您就当我是红灯”
30、我见过一大婶开车，后面贴了一个：“您就当我是红灯。”
31、一挡以上不会挂，熟练中。
32、中国最后一台可以公路行驶的蒸汽机车
33、跟着**嘛，留意我挂倒档
34、不要迷恋姐，姐开的是块铁。
35、你的安全你注意，我的地盘我做主
36、我漫我排量小;你快!你飞过去啊
37、喜讯：我上路第二天了
38、马路新秀，急刹天后。
39、当您看清这行字时，您离我太*了
40、再好的刹车也刹不住我的灵感
41、开不好瞎开，挤我跟你急
42、新手在开车，老手请绕行。
43、出租车：大修磨合，欢迎超车
44、车内禁止放屁，车外随意
45、司机曾轻易摆*超级塞亚人，看着办
46、此车除了火力不行，其他与**相同。
47、俺是新手你不要急，有本事你从我上面飞过去
48、新手新潮，越催越黄。
49、驾龄两年，第一次摸车！看着办
50、本车除火控外基本配置与**相同
51、驾校除名，自学成才!
52、别吻我，我怕羞(修)。
53、跟**啥？当心我挂倒档
54、世上无难事，只怕有新人
55、一小面贴的是：面中面
56、我是新手，向您学*!
57、驾校除名，自学成才！
58、新手二挡不会挂，熟练中。刹车油门分不清，都好使。
59、如果你看到这行字就是离我太*了
60、别盯着字看，请保持距离
61、新手二挡不会挂，熟练中刹车油门分不清，都好使
62、一挡以上不会挂，熟练中
63、别看车旧，人但是新的
64、我是肉肉，车是磨磨，大家都叫我们“肉夹馍”好吃！别尝
65、车内禁止放屁，车外随意。
66、好奇黄棒！喜欢打望！后面师傅！不要鸣号
67、我是肉肉，车是磨磨，大家都叫我们“肉夹馍”。好吃！别尝！
68、我很慢，可是我在你前面
69、大龄新司机，请多关照
70、司机曾轻易摆*超级塞亚人，看着办！
71、人老车新，离我远点！
72、不要迷恋姐，姐开的是块铁
73、驾龄两年，第一次摸车！看着办！
74、出租车：大修磨合，欢迎超车！
75、别看车旧，人但是新的。
76、关系到了位！撞了无所谓！只要感情铁！碰了要出血！
77、新手初驾，擅长急刹。
78、刹车油门分不清，都好使
79、新手二档不会挂，熟练中
80、酷爱熄火，擅长急刹，坡起必滑
81、离我远点，车上有炸弹
82、好奇黄棒!喜欢打望!后面师傅!不要鸣号!
83、改装车排量（夏历V）
84、女司机＋磨合＋头一次＝女魔头。
85、好奇黄棒！喜欢打望！后面师傅！不要鸣号！
86、别欺负我，我练过金钟罩
87、“移动障碍物，请绕行！！！”
88、谁能告我刹车在哪？急
89、技术潮，手艺差，请见谅
90、刹车油门分不清，都好使！
91、实*加磨合，得谁撞谁
92、别盯着字看，请持续距离。
93、二挡以上不敢挂，熟练中
94、关系到了位！撞了无所谓！只要感情铁！碰了要出血
95、嫌慢？你去当宇航员！
96、不要让我们因相撞而结识
97、内有杀手，请勿靠*。
98、本车相撞十次，九胜一*
99、撞上来吧，我正需要钱!
100、我是盲人……
1、内有杀手，请勿靠*。
2、不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
3、我是黄棒，我怕谁！
4、越按越慢，再按熄火。
5、人老车破又磨合。
6、我是肉肉，车是磨磨，大家都叫我们“肉夹馍”。好吃！别尝！
7、你就当我是红灯。
8、改装车排量8.0（夏历V12）
9、别欺负我，我练过金钟罩！
10、嫌慢？你去当宇航员！
11、穷起的，欢迎来撞。
12、新手在开车，老手请绕行。
13、再好的刹车也刹不住我的灵感。
14、别看车旧，人可是新的。
15、别看我，看路！！
16、别盯着字看，请保持距离。
17、酷爱熄火，擅长急刹，坡起必滑。
18、新手新潮，越催越黄。
19、刹车油门分不清，都好使！
20、驾校开除，自学成才；新手初驾，擅长急刹！
21、本车除火控外基本配置与**相同
22、开不好瞎开，挤我跟你急！
23、中国最后一台可以公路行驶的蒸汽机车。
24、超级面瓜闪亮登场。
25、新手初驾，擅长急刹。
26、别吻我，我怕羞（修）。
27、菜鸟起航，线路不定。
28、绝对新手，谨防老刹。
29、远离新手，珍惜你我。
30、我是盲人……
31、出租车：大修磨合，欢迎超车！
32、人老车新，离我远点！
33、哥开的不是车，是寂寞！
34、女司机＋磨合＋头一次＝女魔头。
35、世上无难事，只怕有新人
36、不会坡起，小心！
37、本车相撞十次，九胜一*。
38、马路新秀，急刹天后。
39、你的安全你注意，我的地盘我做主。
40、新手二挡不会挂，熟练中。刹车油门分不清，都好使。
41、大修无钱，欢迎追尾。
42、一小面贴的是：面中面。
43、新手！起步倒退10米！
44、跟**啥？当心我挂倒档。
45、奥拓车：别欺负我小，我哥是奥迪。
46、手心冒汗。
47、好奇黄棒！喜欢打望！后面师傅！不要鸣号！
48、您是师傅随便超。
49、您着急，您先走。
50、关系到了位！撞了无所谓！只要感情铁！碰了要出血！
51、一挡以上不会挂，熟练中。
52、大龄女司机，多关照！
53、驾龄两年，第一次摸车！看着办！
54、有本事从我头上过！
55、不要迷恋姐，姐开的是块铁。
56、当您看到这行字时，您的车离我太*了。
57、此车除了火力不行，其他与**相同。
58、车内禁止放屁，车外随意。
59、驾校除名，自学成才！
60、俺是新手你不要急，有本事你从我上面飞过去。
61、新手（女）。()
62、女子无踩，便是德！
63、新手上路，随时急刹，上坡倒溜，切勿靠*。
64、“移动障碍物，请绕行！！！”
65、UFO初到地球，请多关照。
66、**杀手-来者不惧
67、新车上路，内有杀手。
68、谁能告我刹车在哪？急！
69、别吻我，我怕"修"
70、司机曾轻易摆*超级塞亚人，看着办！
71、新手手潮，越催越面。
72、我见过一大婶开车，后面贴了一个：“您就当我是红灯。”
“少年包工头I”：哥开的不是车，是寂寞!
“Taurus hypocrisy”：不要迷恋姐，姐开的是块铁。
“天天数浪花”：不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
“woaini5759”：再好的`刹车也刹不住我的灵感。
“一个大水箱”：你的安全你注意，我的地盘我做主。
提醒类
“西郊机场”：新手在开车，老手请绕行。
“耗子抓猫儿”：绝对新手，谨防老刹。
“我不是开的灰机”：内有杀手，请勿靠*。
“雅志淡尘”：别盯着字看，请保持距离。
“Sucococo”：新手初驾，擅长急刹。
“笨惨了”：远离新手，珍惜你我。
“三导演”：世上无难事，只怕有新人。
对联类
“提了裤子就跑”：新手二挡不会挂，熟练中。刹车油门分不清，都好使。
“mj2326”：新手新潮，越催越黄。
“tony120”：好奇黄棒!喜欢打望!后面师傅!不要鸣号!
“小鬼0851”：关系到了位!撞了无所谓!只要感情铁!碰了要出血!
女子专用
“咖啡中的格调男人”：女子无踩，便是德!
“吃辣要欠勾”：别吻我，我怕羞(修)。
“s虫虫s”：马路新秀，急刹天后。
无畏类
“为老飞机”：穷起的，欢迎来撞。
“烟抽多了要不得”：我是黄棒，我怕谁!
“醉卧山城”：大修无钱，欢迎追尾。
“无比宁静”：越按越慢，再按熄火。
无厘头
“兰花村吊甩甩耍娃”：本车相撞十次，九胜一*。
“shiyunjie”：驾校除名，自学成才!
“重庆崽儿1008”：新手!起步倒退10米!
“黑色儿”：UFO初到地球，请多关照。
“yinyanjing2008”：菜鸟起航，线路不定。
“cf1913”：你就当我是红灯。
“我行我事”：俺是新手你不要急，有本事你从我上面飞过去。
“迟来的春天”：酷爱熄火，擅长急刹，坡起必滑。
“雪无痕5411678”：此车除了火力不行，其他与**相同。
——新手上路自动挡驾驶技巧 (菁华3篇)
自动挡的车怎么开?
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车怎么开之初级篇：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
自动挡车正确的点火动作：
2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。
(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)
6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。
一句话，前进的`时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
自动档车怎么开之中级篇：
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1. 没事别用N档。只有当：
1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)
2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
3.2. 轻踩油门，松油门。
3.3. 重复一遍3.2.的动作。
3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。
自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。
一、起动和起步
在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后*稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
二、行车
*路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大油门门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶，一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面，此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
三、超车
当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
四、换挡
行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
五、倒车
需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在*坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
六、停车
停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。
一、如何起步
正确做法是，先接通电源(不打着发动机)踩刹车，挂挡，但是，不要直接挂入d档，还是挂到n档上再点火，之后由n挡挂入d挡，松手刹，抬起刹车起步。好处是：这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次短暂的反向冲击!错误做法：拆刹车，打火，挂档(p档到d档)，松开手刹，抬脚刹，给油，起步!
二、等红灯或短时间停车等待时正确的方法
拉手刹，挂n档，还不是p档，更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上，但如果红灯在20秒左右可以，踩住刹车保持在d档。错误做法：等红灯时踩刹车，绿灯亮，松脚刹，给油，起步，或者踩刹车，挂p档，绿灯亮，挂d挡，抬脚刹，给油，起步。(此方法适用，20秒左右的红灯)。好处是：p挡带有锁止装置，挂入p档而不拉上手刹，会对装置造成磨损。
三、加速的正确做法
踩下刹车，当转速上升到换挡区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有这样加档会很*顺。错误做法，一直踩住油门。加速生踩，减速松抬。好处是:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档，如果你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升挡很多人说车提速慢，其实只是因为你误以为深踩油门，就可以快速换档。
四、限制档的使用
上坡时，可以挂在限制档一档位置，上坡后，挂回d档行驶，下坡时，也可以利用限制档，配合刹车使用，充分利用发动机制动。好处是:充分利用发动机制动，减轻刹车使用频率，而不会因为在下长坡时，总是利用刹车制动，而导致刹车盘过热，最后导致刹车失灵，导致发生交通事故。
五、超车时正确做法
如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力要求完成超车后松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制档直接挂入低档，配合油门完成提速。错误做法:超车时只需深踩油门就可以了。
六、结束行驶的正确操作
车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。错误做法:挂p挡，松开脚刹，拉上手刹，拔钥匙。好处是:当你挂入p档后，抬起制动踏板，如果地面不*会出现车有微小的移动，p档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬死后，下次再摘档就费劲了。
七、高速行驶或下坡时正确做法
当下长坡确需要润滑时，可以将换挡杆保持在d挡滑行，但不可使发动机熄火。错误做法:挂n挡滑行。好处是:此时变速器输出轴转速很高而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足润滑状态恶劣，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象。
——新手上路的五大驾驶技巧 (菁华3篇)
1、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较*，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
3、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。
4、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴*前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、*稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，*稳、顺畅、不抖动。
1、 堵车及时刻打开头灯
无论是白天还是夜晚，堵车时刻都在身边，想要避免只能提前用“微信路况”进行路况查询，这样可以提早避免堵车，绕道行驶会更好的避免剐蹭
另外大多数人觉得亮一点显然都比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。补充：晚上会车时请记得关掉远光灯，只开*光灯。
2、爆胎的时候不要刹车
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯，最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。
3、行车时听歌会降低你的反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高;而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。这说明，不听音乐的人们的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
4、从你的镜子中，不应该看见自己的车
两侧的后视镜有看不到的“盲点”。其实，只要正确调整后视镜就可以了。将后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见你自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个的图像里。
5、如果不常用手刹，它会失灵的
手刹又叫紧急刹。与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。
——新手上高速注意事项 (菁华3篇)
1、在我国，尽管称为高速公路，但大都设有限速，各种车辆在高速公路上行驶时均严禁超速。而匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。
2、在高速公路匝道上行驶时，严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的!
3、由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。
4、一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。
5、正确驶入(驶出)高速公路匝道的方法。
6、一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶员喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。
高速公路上的车速很高,看起来人人都很勇猛,但千万要牢记,高速路上行车的原则应为克制加小心。不仅新手上高速要注意以上问题，老司机更要特别注意下。
一、高速公路的组成部分
高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分;行车道又分为内侧车道(亦称超车道)和外侧车道。
二、不准进入高速公路的车辆
根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实*期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高速公路。
三、车辆进入高速公路前的注意事项
1.注意收听天气预报和交通广播信息。
2.检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好;车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。
3.为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足;冷却装置是否漏水;冷却水是否充足;散热器盖是否拧紧;发动机油量是否合适;风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤;轮胎的气压是否合适;轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。
4.检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应*衡、牢固。
5.随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。
6.安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。
7.配备灭火器。
四、在高速公路上行驶时的注意事项
1.车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上;从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2.车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
3.车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶;大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
4.车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、*光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。
5.车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里;但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。
6.高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。
7.车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
8.车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管*机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。
9.车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上;时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
五、遇有低能见度气象情况时的注意事项
1.能见度小于500米大于200米时。必须开启防眩目*光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过80公里;保持150米以上的行车间距。
2.能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目*光灯、示宽灯和尾灯;时速不得超过60公里;保持100米以上的行车间距。
3.能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目*光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里;保持50米以上的行车间距。
4.能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。
六、车辆在高速公路上发生交通事故怎么办
车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应该向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外设置“故障车警告标志牌”，立即通过紧急电话报告交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态(碰撞、翻车、燃烧等)、规模及人员伤亡情况。与此同时，其他人员应该采取措施，救护伤员，保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。
七、车辆在高速公路上发生故障怎么办
1.车辆在高速公路行驶中，因故障等需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处设置“故障车警告标志牌”，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆驾驶员的充分注意。
2.在行车道、加速车道、减速车道等车道上，因故障不能行驶时，应迅速用就*的'紧急电话或其他通信设备呼叫清障车和报告交警，尽快将车辆移离高速公路。如有可能，可挂一档或二档，使用电池带动发动机，将车移动到紧急停车带或右侧路肩上。采取必要的安全措施后，人员要离开汽车，站到波纹钢护栏以外的路肩上或其他安全地带避险。
3.需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。
八、车辆驶出高速公路的注意事项
1.车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶;从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。
2.从高速公路进入普通公路时，要迅速采取普通公路的驾驶方法，按相应的规定驾驶。
1、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全*顺地汇入车流。
(1)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(2)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(3)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有*有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很*时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
(4)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(5)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
2、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
3、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接*主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下*稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的*惯。
高速行驶注意事项
一，自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。
二，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。
三，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态，不要过于紧张。
四，在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。
五，在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就*的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。
六，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。
七，上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。
八，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦!
——错误的作文400字（精选10篇）
隐鱼是活动于海洋深处的小鱼，头部和尾部很尖。正是因为这种奇特的身形，成就了它“隐身”的特殊本领。那么，它到底是怎么“隐身”的呢?原来，它“隐身”就是钻进海参的肠道。*时，隐鱼四处游动寻找海参，当发现目标时，便靠*海参并找准海参的**，然后转个身将尾部先**去，不一会儿，它那细长的身子都钻进了海参体内。因为海参体内只是一条直肠子，钻进海参体内的隐鱼，吃着海参体内流进流出的海水带来的食物，过起了安逸的生活。有人不禁要问，为什么隐鱼“隐身”时尾部先钻进去呢?这是因为隐鱼的**在喉部，它必须在一定的时间内将头伸出腔道，将排泄物排出。
那么，有了这种特殊本领的隐鱼是否就*安无事了呢?不是这样的。当没有“隐身”的隐鱼受到攻击时，它便会迅速寻找海参“隐身”。*常它们都是尾部先进入海参肠道，可当它受到攻击时由于着急，往往是头部先钻进去。这样，它就犯了一个致命的错误：当它排泄的时候，因为排泄物无法排向海参体外，只能堆积，慢慢堵住海参的腔肠，海参不久便会死亡，而隐鱼也因为食物不足，而饿死海参腹内。
隐鱼在紧急时刻忘记**在喉部，先把头钻进腔肠，这是一个致命的错误。人也是如此，我们往往会在危急之时忘记自己的致命弱点。由此看来，锤炼一颗处变不惊的心对生存是多么的重要。
一个期盼爱人归来的她，静静地站在窗前，注视着远方的“城门”。
默默地期盼着爱人的归来，凝视着窗下街道的行人多么希望人流中有他的她，呆呆到环视着窗外的一切事物。
依偎着窗户，静静到等待着……
时间的流逝，月亮与星辉的交织，仍未能改变她的等待。
她拿起心爱的笛子，吹奏美妙动听的乐曲，吹奏爱人喜欢的曲子，站在窗前等待着……等待着他的倾听，希望他能寻声归来……
一日复一日，痴情的她仍未转变态度。
终于有一天，她在寂静的青石街上听到了哒哒的马蹄声，听到了希望，她终于笑了，露出了喜悦的神情。
带着希望把头伸向窗外，等待着马的归来，这时，和煦的春风也拂动起来了，柳絮也随之飘动起来了。
但是，她心中的“东风”没有来到，她心中的“柳絮”也无法飘动起来。
日出，她站在窗前，辽望一切事物，期盼他的'归来。日落仍是这样。
风的浮动，柳絮的吹动;带不走她的思念，吹不动她的信念。
让这个美丽的思绪，永远埋藏在她的心中，作为永恒的爱的“桥梁”，让她永远有一个美好的记忆。
有一天，天气晴朗风和日丽太阳公公笑眯眯的挂在天空中，小红、点点和小黄几个好伙伴一起来踢足球，他们把足球你一会儿传给我，我一会儿把球传给你，你追我敢玩儿的兴高采烈开心极了！他们的笑声传遍了整个院子。
这时，玩着玩着小红想露一手给朋友们看，脚憋足劲抬起一脚，狠狠一踢，足球从小红的脚下像闪电一样飞过，点点和小黄刚想崇拜一下小红，这时，足球飞了出去，只听“咣当”一声，足球砸到了隔壁张爷爷家的一块玻璃，砸出了一个大窟窿，玻璃掉了一地，小红、小黄和点点，顿时傻眼了站在那儿愣住了，小黄回过神来，准备把小红拉走，可是小红站在那儿纹丝不动他说：“做错了事一定要承认的！”小黄想：本来应该不在这里踢足球，不然的话就不用造出这么大的麻烦了
这时，张爷爷从房间里走了出来，小红红着脸低下头，不好意思的说：“对不起！张爷爷，我不应该在这里踢足球。”
张爷爷听了摸着小红的头看着他诚实的样子，张爷爷原谅了小红。然后，他们三个抱着足球，开开心心的去体育馆踢足球了！
这个故事告诉我们，做人就怕你不承认你的错误，我们要学*故事中的小红，做一个做错了事，能承认的`人！
中国交通法规里明确规定不满12岁以上未成年人禁止骑自行车……上马路。可爸爸都是快40的人了，还犯这样的错误。
就拿上次说吧，一天，我放学，爸爸来接我。我坐好后，只见这时爸爸把头盔往头上一带，扣子也不抠就发动摩托车轰轰轰地开走了。到了环城马路时，速度突然加快，可过了一会儿，爸爸的头盔突然飞了出去。爸爸吓了一大跳，赶快停车让我回去捡。虽然有惊无险，可爸爸还是我行我素。这不，今天爸爸下班时照样带上头盔不扣扣子。可俗话说得好：“逃得过初三，逃不过十五。”爸爸被警察抓得个正着。“带了头盔不扣扣子有什么用？”警察严厉得说。爸爸一看，傻眼了，赶快扣上了扣子。
因为我坐爸爸的摩托车已经两年了，有些基本的交通法规我也知道，可爸爸不是不是不知道，是因为他明知故犯。有一次，我看见爸爸在右拐车道，可他确直行。中国不是有句古话叫：
“善有善报，恶有恶报。不是不报，时候未到。”
爸爸，我希望你看到后，以后不会再犯。
因为我是个浪子，所以我无情。
一切仿佛都似一场梦，一场梦而已。该是醒的时候。原因很简单——我是个过客。
你是一个苦苦地守护自己心灵的窗扉，对爱情充满渴望的女子，而我，一个不能拥有爱情的我闯入了你的心灵，打破了你的*静，也打乱了我作为浪子的生活。终于，在你和我的追求之间，我选择了追求，因为我是个浪子。
我走了，留下的只是一杯感情的苦酒。我后悔后悔当初不该和你相识;我自责。自责自己不该如此无情。可我还是选择离开，因为这知识我生命的`一部分，一个美丽的回忆罢了。我们同样犯了一个美丽的错误，一个没有原因的错误，也许许多年后，我们会成为陌路人。我想我不会再来这个城市，尽管这很美，也有我的无果爱情，但它会让我想起你，想起我的自私和无情。所以，我选择忘记你，因为那样我才可以解脱，我才可以继续我的浪子生活。不奢求你的原谅，因为那是个错误。希望忘了我，就让时间冲淡一切吧……
我达达的马蹄是美丽的错误，我不是归人，是个过客……
每个人在成长中都犯过错误，有了这些错误我们才会成长。在这些错误中，我们也会有所明白，今天我就来说一说我成长中的错误。
有一次，我和朋友在隔壁王阿姨家旁边的一块空地踢足球。我们踢着踢着突然球传到我这儿来，我一踢，就不小心踢破了王阿姨家的玻璃。就在这时，我心里非常紧张，心想：“怎么办啊？王阿姨会不会骂我，我在家道歉，她会原谅我吗？”朋友对我说：“你完蛋了，你去跟我阿姨道歉吧，他说不定会原谅你。”我说：“嗯，我会去给王阿姨道歉的。”
过了一会儿，王阿姨出来问是谁弄破的玻璃，我走到王阿姨跟前说：“对不起，王阿姨是我弄破的。我不是故意的。”
我看到王阿姨的手在空中一挥，我以为王阿姨要打我，我闭上眼睛。
可是，当我睁开眼睛的时候，王阿姨却抚摸着我的头，对我说：“好孩子。阿姨不怪你只要你知错就改，我就原谅你。下次玩的时候小心点。”
我说：“嗯，下次我会小心的。”
王阿姨说完就回去了，没有骂我也没有打我，更没有让我赔钱。
在这一次中，我吸取了教训。自从这一次以后我再没有犯过同样的错误。
这就是我成长中经历的错误，这个错误时，我在其中明白了道理，也让我成长了。
学*中有多少错误可犯?我这样问自己。我正在用铅笔在书上写批注，画着重号。一不留神写了错字，拿出橡皮轻轻擦去，只见错字的痕迹越来越淡，最后不见了。在书页上遍有了橡皮末儿，橡皮也越来越短。我明白了，缩短的橡皮是我们改正错误时使用的经历和时间。我用钢笔在本子上写字，旁边的同学推挤了一下，纸上留下了一道划痕，我用修正液改掉了这个错误的自己，并且在白色的印迹上写下了正确的字，看上去依然整齐。我明白了，必须在学*中有错就改。
学*是一个不断探索发现的过程，我凝神思索着一道数学题，突然有了一种思路，但是把按照这种思路求的的解带如原题却无法与之相符。我意识到这个思路的不妥，于是换了种思路，顺利求出了解，我明白了，学*中或多或少总会犯错误，只有总结过去走过的路，不忘记犯过的错误，及时改正，才能掌握知识。
人生有多少错误可犯?又有多少时光可以蹉跎?有多少错误是可以挽救的?又有多少错误是无法挽救的?有时一失足，等到发现到达的是一个暗天无日的地方，想再走回去，却已发白体亵，生命不给他机会了。正是“一失足成千古恨，再挥手是百年人。”
我喜欢幻想，所以我一个人走在幽静的小路上。
今天下起了小雨，使我心情大好，因为空气是湿润清新的，而不是肮脏干燥的。
我路过河滩，突然想看看河水，舒展一下心情。我站在台阶上，俯视眼下，我惊呆了。
原本清澈的河水已经变成了墨绿色，原本清澈见底的河水经过几年来人类的污染而变得浑浊，已经看不清河底的鹅卵石，也看不见在水面玩耍的小鱼。
再走*看，河岸边堆满了垃圾袋，包装纸和塑料袋等，什么样的垃圾都有，使原本无味清爽的河水变得浑浊浓臭，站在离河水十米远的距离都能闻见河中的恶臭味!
因为河水污染严重，河中许多鱼儿都死了，我又往下走了走，一大堆死鱼堆在岸下，发出一股很浓的鱼腥味，我难以忍受，就走开了。
我想去买书看看，所以站在7路车站等7路车，我从来没好好看过天，我抬头看着天，那所谓的蓝天已经不再湛蓝，我心想：“这是蓝天?真‘蓝’啊!蓝的'都成灰色的了!”
想到这里，我的心情慢慢低落下来，人类的错误已经太多太多。
可能，上帝再创造大地的时候，不小心捏出了一个“人”。但上帝并没有毁灭它，而是把他留着，让他自生自灭。
但他并没有毁灭，反而生活得非常快乐，悠然自得。当时上帝见状，觉得大地上的人物太少，而他又生活的那么好，自然就多造了几个。就在这时人的残忍显现了出来。
本来第一个人生活的很好，可是这几个后来者非要霸占他的领地，就这样，战争开始了。他们的战争让大地上的生物几乎绝迹了。大地再也看不下去了，终于下令要毁灭人类了，但，这时，已经晚了。因为，人太多了，他不能完全毁灭人类。
上帝叹了一口气，说：“如果当时我没让你们生存下去的话，就不会有这样的事了。”说完，上帝转身离去。逃离了地球，在走之前，他说：“好容易找到的一个星球，就这样又被我给毁了，我真是太…。唉…。。”上帝走了，这时的人类没有了上帝的束缚，变得更加猖狂。后来，原子弹、核武器，相继问世。大地上的动物终于承受不住了，相继灭绝！
地球在上帝的那个决定以后，变得惨不忍睹。从此以后，宇宙里再也没有一个叫做地球的星球了，而人类又去寻找他们的下一个残害对象去了！
——直面错误作文（精选五篇）
人生这一条路上，每个人都会犯错，犯了错误没关系，只要改正还是个好孩子，我是个5年级的孩子，也犯过错误，下面我和大家谈谈我面对错误的态度吧！
在一个星期六的下午，爸爸妈妈都出去了，我独自一人在家，心想：“这天最后能够好好的吃一顿啦！！”我便去厨柜拿了一大堆零食放在桌子上，桌子上还有个玻璃水杯，我正打开薯片的时候，手腕不留意碰到了水杯，只听“咣”的一声，杯子碎了，我吓的直发抖，“怎样办？”我心里不停的闪着这个问号。
于是，我决定将碎片放到一个塑料袋里，并藏在柜子的角落里。
爸爸妈妈回来了，我心中的石头悬了起来，忐忑不安，谁知妈妈一回来就让我倒水给她喝，我明白杯子不在，就对妈妈说：“我---没---找到---水杯”
于是，妈妈第二天又买了个杯子，于是我决定向妈妈承认错误，妈妈并没有批评我，而是对我说：“犯了错误不要紧，只要勇于承认错误就原谅你了，否测会一错再错，错上加错！”“明白啦，妈妈！”我心中的石头最后落了地。
对这件事我有了一个沉痛的教训——永远不要在紧张的时候处理任何事情。
人生就像天空滴下一滴雨水，接着就有可能会下起倾盆大雨，也可能安静得像在一泓清泉里溅起的水花，就因这许多未知的可能、不可能中，造就出不*凡的人生，我在人生的十字路口做出不同的决定，每个决定，都使我的人生多添了一些非凡的色彩，到了无法决定时， 就引发我内心的'天人交战。
那天深夜，万籁俱寂，我独自一人在鸦雀无声的房里，心中交杂着害怕、恐惧等负面的情绪，让我彻夜难眠，即使我想用谎言安慰自己，不过我真的无法控制心情， 此时我的心就像即将崩塌的岩壁，就算是轻如鸿毛的力量，只要稍有动静，就会崩溃，突然一声巨响，把我吓出一身冷汗，不知是不是幻觉，感觉我的心飘走了，不知如何是好，因为妈妈的花瓶被我打破了，就在这天下午。
当那个花瓶掉落那冰冷的地面时，我的心也似乎跌摔到地上，我不知呆了多久，收拾完，我的内心出现了许多问号我要怎么解释？我肯定被冒的狗血淋头，不安的情绪高张一一的在我的脑海中浮现，隔天清早，有几次话就要脱口而出，不过就是没勇气，心里害怕的想着等妈妈发现时的暴怒脸孔，后来我吞吞吐吐的说出了，妈妈意外的原谅了我，我买了一个花瓶还给妈妈，虽然这个花瓶不是最初的花瓶，不过有我做深的歉意。
这次天人交战让我学会诚实的面对失败、错误，使我更加小心的面对错误和抉择，让我的人生多添了一笔非凡的色彩，没让小小的雨滴，演变成倾盆大雨，引发为更多的错误，“一个谎言，会需要用更多的谎言来圆第一个谎言。”我很高兴我在天人交战中找到了自己该走的方向。
在我们成长的道路上难免会犯一些错误，但错误并不可怕，只要正确地面对错误，就会在错误中不断成长。
前一阵子，我的爸爸刚刚下了岗，从此我们家的生活也变得很艰苦，爸爸想买个裤子都舍不得买。
有一天下午，我正在小屋里写作业，就在这时，爸爸走过来用温柔的语气对我说：“萌萌快到新年了，我带你去买个漂亮的发卡吧！”这时我一心想赶紧写完作业，所以就不耐烦地对爸爸摆摆手说：“没有看见我正在写作业吗？别打扰我！你自我去吧！”爸爸一声不吭地走出了我的房间。我最后写完作业了，刚出屋门，我发现桌子上有一个既漂亮又精致的发卡。
上面还写着：祝萌萌新年快乐！“哇塞，好漂亮。”我立刻把发卡戴在头上试了试，“这个发卡真适合我！”正当这时，我突然想起刚才对爸爸说的话。又想到*时吃饭时总是我吃肉，爸爸吃菜；还想到我穿的衣服总是新的，而爸爸穿的衣服却总是旧的，想到那里我的心里一阵不是滋味。
眼泪在眼眶里打转，然后眼泪又像断了线的珠子，不住地往下流。
晚上，我躺在床上，翻来覆去睡不着，心想：虽然我拥有了发卡，但是我没有尊重爸爸。唉，无论如何，我明天必须得向爸爸承认错误，我不能一错再错了。
第二天中午，我吃完午饭正要给爸爸承认错误，这时感觉好紧张，头上直冒冷汗。
心也在“扑通、扑通。”的.跳着我一步一步地走到爸爸面前，紧张地说：“爸爸，昨日的事是我不对，我不就应不尊重您说的话。”说完我便抬起头，我发现爸爸的脸颊上浮现出了少见的笑容，对我说：“孩子，你长大了！变得懂事了！”
听了爸爸的话我也高兴地笑了。
我成功的、正确的面对了错误！“肯承认错误，则已改了一半。”是呀，错误并不可怕，可怕的是错误地对待错误。
在人生道路上谁都会犯错误，就连天才伟人也难免会犯错误。朋友们犯错并不可怕，可怕的不是错误，可怕的是错误地对待错误！对此，我深有体会。
星期天早晨，我独自在家，觉得很无聊，就跑到子泷家借书。
回到了家，我迫不及待地翻起书，津津有味地看了起来。当我看到第三页正要翻页的时候，“嘶”的一声，书被我不留意撕了一个大裂缝，那声音吓得我的心“扑通，扑通”地跳，我心想：这下死定了，子泷但是个惹不起的'人，只要谁得罪了他，那个人肯定会遭殃的。
好不容易把书看完，我怀着恐惧的心理向子泷家走去，到了他家门口。子泷正在屋前玩耍，我最后鼓足勇气，小声地跟他道了歉，可子泷却不肯原谅我，他说：“以后我们永远都不会是好朋友了。”说完门“啪”的一声，关上了。我呆呆地望着那扇紧闭的门，那门把我和子泷的情谊隔断了。我步履沉重地走在回家的路上，心想：“难道我们这朋友间的感情就这样结束了吗？”
我不停地反省自我：要是我看书时留意些翻书，就不会有这样的事发生，要是我把撕破的书补好再还给他，也许他就不会这么生气了，都怪我呀！事前不留意，事后又不用心想办法补救，事态才会越变越严重。
在人生道路上谁都会犯错误，就连天才伟人也难免会犯错误。朋友们犯错并不可怕，可怕的不是错误，可怕的是错误地对待错误！对此，我深有体会。
星期天早晨，我独自在家，觉得很无聊，就跑到子泷家借书。
回到了家，我迫不及待地翻起书，津津有味地看了起来。当我看到第三页正要翻页的时候，“嘶”的一声，书被我不小心撕了一个大裂缝，那声音吓得我的心“扑通，扑通”地跳，我心想：这下死定了，子泷可是个惹不起的人，只要谁得罪了他，那个人肯定会遭殃的。
好不容易把书看完，我怀着恐惧的心理向子泷家走去，到了他家门口。子泷正在屋前玩耍，我终于鼓足勇气，小声地跟他道了歉，可子泷却不肯原谅我，他说：“以后我们永远都不会是好朋友了。”说完门“啪”的一声，关上了。我呆呆地望着那扇紧闭的门，那门把我和子泷的情谊隔断了。我步履沉重地走在回家的.路上，心想：“难道我们这朋友间的感情就这样结束了吗？”
我不停地反省自己：要是我看书时小心些翻书，就不会有这样的事发生，要是我把撕破的书补好再还给他，也许他就不会这么生气了，都怪我呀！事前不小心，事后又不积极想办法补救，事态才会越变越严重。
——关于错误的优秀作文(精选5篇)
我相信每个人都会犯错误。我从小到大犯的错误应该不少，但是都是小毛病，有的记不清楚了。
就是最*这件事对我影响太大了，而且还因为它付出了代价。妈妈总是叮嘱我不要玩电脑，可我总是克制不住。有一次趁妈妈不在家，我又偷偷上网玩游戏了，《赛尔号》《摩尔庄园》是我们小朋友最爱玩的，利用自己的小精灵和别人战斗。画面丰富多彩，使人眼花缭乱。由于比赛激烈，我不得不争大了眼睛不敢眨眼，啊哈!我赢了，太棒了!那天，我玩了好长时间，眼睛有些吃不消了。一连几次我都偷偷打开电脑让自己轻松一下，最*妈妈观察到我总是眯起眼睛看东西，一查视力，结果吓人一跳，两眼0.2、0.3了。我知道了事情的严重性，我可不愿意带眼镜。
妈妈生气的说“你说实话，最*是不是总玩电脑游戏啦?”我大气不敢出，也不敢看妈妈的眼睛。妈妈说“人要有自制力，不能沉迷游戏，以后有了网瘾，再戒可就难了。”我知道错了，是我贪玩把眼睛都看坏了，真是自食其果，我真后悔。
现在看到电脑虽然心里还是痒痒的，但是我能克制自己，我知道电脑是来用的不只是用来玩的。我能认识到知错就改这句话的道理了。
在回家路上，我和妈妈聊天的时候我说今天我们班有一位很调皮的同学，胡老师批评了他而且让他在电脑桌的旁边站了一会儿，上课的时候就让他坐好。罚站的时候并且让第二调皮的同学看着他罚站，妈妈说胡老师这样做的意思就是想让第二调皮的同学明白不能再犯错误要不就和最调皮的同学一样要这样子罚站，妈妈说这叫“杀鸡儆猴”既惩罚了最调皮的又警告了第二调皮的。我说妈妈你怎么有一双“心眼”呀——我的“心眼”的意思就是说有一双能看穿别人心里想什么的眼睛！不过，不知道妈妈的“心眼”看得是不是对的。
这件事情让胡老师很生气，昨天晚上胡老师饭都没吃呢！我觉得我们不应该像他那样惹老师生气，老师很辛苦地教育我们，我们要听老师的话好好学*、天天向上！还有我觉得他错了就应该反省的呀，要不这样的话错了永远也改不了的。而我们没有错的也要提醒自己不能受他的影响犯同样的错误！胡老师还让我们监督他，这表示我们还要帮助他改正错误的意思！
哎呀，陈老师这次真的发火了，为什么?还不是因为李浩源!前天中午，陈桐彤坐在地上放声大哭，而这一切，都要从李浩源的阅读器说起。
前天早晨，我们上着数学课，李浩源开始玩阅读器，被陈桐彤发现了，她马上告诉了老师，老师立马没收了他的阅读器。按说这也不是啥大事，但李浩源怀恨在心，美术课逃课去报复陈桐彤。他拿起陈桐彤的书包，二话不说就往垃圾堆里一扔，估计他也没有想到，他这一扔，扔掉的不仅是陈桐彤的书包，还扔掉了他当五(1)班学生的权利!陈桐彤很快就调监控知道了真相，所以才会有今天的五(1)法庭。“向陈桐彤道歉!”陈老师的声音把我从思考中拉回。
听到这话，李浩源毫不畏惧的大声叫道：“不，我绝不!”
“那好，你现在可以离开五(1)班了，我们班不欢迎不认错的学生。”陈老师说着把李浩源拉出了教室。
李浩源的神态、语言、动作让我想起了纳粹战犯戈林。戈林在二战中是希特勒的帮凶，战争的罪人，可当他在纽伦堡审判时还不承认自己的错误。我希望李浩源向前德国**勃兰特学*，勇于面对自己和同胞的错误，在华沙犹太人纪念碑前下跪，忏悔自己的罪行。
犯错不可怕，人人都会犯错，但不悔改就是大错。
在人生的道路中，谁没有犯过一些过错？我相信任何人都是犯过错误的，但有一些错误，只需要犯一次，足以让你铭记一生。
在四年级的时候，午睡寝室有点吵，我没睡好。午睡好了以后，我昏昏沉沉的走进了教室。老师讲课才讲了五分钟，我的眼皮仿佛被一个千斤顶压着似的格外沉重。一只只瞌睡虫向我飞来。我极力地与瞌睡虫们抵抗，想把它们弹飞。以一敌十，弹走了几十只，可又来了一群。最终，黑压压的一片，我眼前一黑，什么也看不见了。
啪！一声巨响，在我耳边爆炸。对于正在做白日梦的我，这响声无疑是晴天霹雳。我猛的抬起了头，甚至身体吓得魂飞魄散，老师愤怒的眼睛瞪得比老虎还大。他一把拎住我的手臂，我像一个连线木偶，被他拎了起来。这时全班同学，用奇异的眼光看着我。这眼光像一把把利剑纷纷射向我。场面令我十分尴尬。如果此刻有一个地洞，我恨不得马上就钻进去以解燃眉之急。
那种令我无地自容的感觉，使我至今难忘，现在回忆起来，仿佛还有那时一丝丝的冷汗。我觉得这其实也是一种学*的态度，如果我不改正这种态度的话。我将会颓废堕落，考试也不会有好成绩。从此以后，不管是什么课，什么时候，我也不敢在课堂上呼呼大睡了。
这就是我在四年级时。只犯了一次，但铭记终身的错误。
在人生当中，每个人都会犯错，天才伟人也犯错，错误时不可避免的。而有一个错误，使我刻骨铭心，现在想起来还记忆犹新。
在上学期，唐老师周末经常布置一张报纸回家写。又一次，唐老师在周末只给我们留了一张报纸、一篇作文，这么少的作业，而我开始耍小聪明，为了玩电脑，我从网上搜一篇和题目要求差不多的作文抄下来，还抄都没好好抄，甩了一大截，抄下来本是要写两篇半的，而我抄下来只有一篇大半。报纸我知道老师会发下一期报纸让我们自查，干脆我就不写了，等老师让我们自查时，我再不上去不就得了!我说到做到，还真的没写报纸，就做到电脑前了。
下午，爸爸妈妈回来了。他们问我：作业写完了吗?没写完不能玩电脑。我听到这，不禁打了个颤，吞吞吐吐地说：写……写完了。爸爸妈妈点点头。我开始担心，明天怎么混过关呀?
星期一早上，唐老师果然吧下一期报纸发下来，让我们自查。我从书包掏出空白的报纸，风似地补起报纸。报纸上的字十分潦草，跟我*常的字简直是天壤之别。在我补的过程中，被前后同学发现了，他们大吃一惊。我紧张小声地说：嘘，别告我。同学都对我说：你这样是不对的，怎么能为了玩而不写作业呢?尽管我安全地避过了这关，可我的心久久不能*静。
通过这次事对我的教训，以后，我得把补作业的坏毛病改掉，按时完成作业，将这件十分为难忘的教训。
——新手开车注意事项(精选五篇)
新手开车注意事项
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。下面是jy135小编收集整理的新手开车注意事项，欢迎阅读。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、*稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，*稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。*时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接*路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠*路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：
①弯道不能超车，
②坡路不能超车，
③过桥不能超车，
④前方有路口、道口不能超车，
⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的`4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，
②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，
③不要跟在出租车后面，突然招手急停，
④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄*走的*惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用*惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高速
