为应对可能发生的重、特大行车事故，积极开展事故发生后的有效抢救，最大限度地减少事故后人员伤亡和财产损失，根据分公司的实际情况，制订重、特大行车事故应急救援预案。（以下简称：《预案》）本《预案》指南通汽运集团如皋分公司所属各三级单位。
一、事故类型与危害性程度分析
⒈重大行车事故是指一次事故造成死亡1～2人；或重伤3～10人或现场车、物损失折合款20万元以上50万元以下的事故。
⒉特大行车事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重伤11人及以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或现场车、物损失折款50万元以上的事故。
3．一次造成重伤1-2人，或轻伤3人以上，或财产损失20万元以下的性质严重、影响恶劣的一般事故。
二、编制依据根据
《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，结合分公司实际情况，特制定本预案。
三、处置基本原则
（1）以人为本，依法规范。把保障旅客的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和危害；切实加强处置事故人员的安全防护，提高科学指挥的能力和水*。
（2）防治结合，预防为主。任何单位和个人都有维护交通安全设施、遵守道路交通安全法律法规和提高交通安全意识的义务。
（3）整合资源，信息共享。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障应急处置工作的正常进行。加强情报信息的沟通与交流，以信息网络等载体，实现信息资源共享，为科技决策提供正确的依据。
（4）快速反应，密切协作。一旦发生重特大交通事故，立即进入应急状态，启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，在最短时间内控制势态。各科室、单位在指挥部的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战。
四、组织机构及职责
分公司成立以总经理为总指挥，分管安全的副总经理为副总指挥，各三级单位负责人为现场指挥，公司安全领导组成员和各科室负责人为小组成员的应急领导小组。做到统一指挥、分工合作、全面协调、密切配合，使各项政令畅通，及时、高效有序开展好各项应急抢救工作。
⒈办公室负责整体人员安排和履行指挥职能。
⒉安机科负责主管部门的联系及伤员的抢救和事故的处理工作。
⒊安机科负责事故车辆的清理，机务质量的检测和评估。
⒋运管科负责运营班车的协调，并安排好滞留旅客的驳客工作。
⒌财务科负责事故伤员抢救医疗费资金的落实。
⒍工会协助事故处理，参与事故调查。
⒎各三级单位全力参与事故抢救处理工作。
五、预防和预警
1、危险源监控分控中心要对各路段的危险源进行监控，在事故高发路段及时发送安全提示信息。各车辆单位现场值班人员要对驾驶员途中行车安全进行嘱咐，加强对危险路段安全行车教育。
2、预警行动监控人员接到报告或通过监控发现车辆发生事故时，要通过电话及时告知车辆所在单位，车辆单位根据事故实际情况判断是否需要启动应急预案，当达到本预案设立的条件时，应立即启动，采取相适应的处置措施。
六、信息报告程序
（1）监控人员在发现车辆出现事故时，应立即向监控中心负责人报告，监控中心负责人向车辆单位安机科长报告，安机科长向分管领导、单位负责人报告。
（2）各三级单位在发生重特大安全行车事故后，各单位负责人要通过电话向公司安机科长报告，由安机科长向分管安全领导和总经理报告。
（3）发生重特大行车事故后，分公司要立即通过电话向市交通运输局安全科报告。
七、应急处置
1.响应分级发生重特大安全行车事故的均按重大突发事件等级响应。
2.响应程序
（1）发生重、特大行车事故后，当事人除抢救伤员、报警、保护现场外，应立即通知所属车队。车队了解大概情况后必须在第一时间内迅速逐级报告事故情况，并以最快速度赶到事故现场，落实各项抢救工作。
（2）集团公司、分公司接到事故报告后，根据人员伤亡及事故损失情况，迅速启动事故应急救援预案，成立事故应急救援处理工作组，立即派员亲临现场处理事故。发生重大事故：分公司总经理或分公司分管安全的副总经理必须尽快赶赴现场指挥事故处理；事故发生在南通市区或市郊附*的，集团公司分管安全的副总经理或安保处处长，应及时赶赴现场参与事故处理。发生特大事故：在分公司总经理、分管安全的副总经理赶赴现场指挥事故处理的同时，集团公司总经理、分管安全的副总经理，带领相关领导及处室人员迅速亲临现场指挥事故处理。
（3）根据事故损失及人员伤亡情况，及时按照事故报告程序，向有关部门、*机关报告事故情况。
（4）在集团公司或分公司派员赶赴现场指挥事故处理的同时，相关人员必须根据事故发生地点的实际情况，立即与事故地的各分公司或兄弟公司取得联系，请求派员协助事故处理，确保抢救及时、措施有效。事故发生在南通行政区域内的，事故发生地的非事故单位（分公司）总经理或分管安全的副总经理必须在第一时间内赶赴现场指挥事故处理，同时及时向集团公司、发生事故的分公司通报事故情况，以便集团公司或发生事故的单位及时采取对策措施，使事故损失降低到最低水*。
（5）为应对突发事故的发生，各级管理人员必须保持通信的畅通，坚持各级值班制度，做到快速反应，快速出击，尽可能在最短的时间内开展各项应急工作。
3．处置措施
（1）事故应急救援处理工作人员进入事故现场后，应及时与事故发生地参与事故处理的*部门工作人员取得联系，协调落实事故抢救方案，积极组织抢救伤员，尽力减少和减轻事故的损失。同时，协助*机关处理，清点事故现场，了解事故现场情况及有关数据（如碰撞部位、运行线路、撞击点位置、制动拖印等）。对伤亡、损失程度、受害、受伤者性别、年龄、地址、职业、家庭情况做好详细记录，并及时逐级汇报。根据当时事故情况，尽可能与事故当事人或乘务员、旅客等见面，进一步了解事故的经过和一些细节，条件允许应请当事人及时作书面陈述，并及时下载行车记录仪信息数据，掌握第一手资料。
（2）及时请求当地*部门的帮助和支持，配合所在医院展开抢救伤员的工作，力争将人员伤亡降低到最低程度。
（3）配合*部门及时联系通知伤亡人员的家属和有关人员，做好相应的接待和安抚工作；负责安排好车辆、住宿等，协助伤亡人员家属做好尸体认领和火化等有关后事，并及时汇报。
（4）对事故肇事者采取必要的隔离措施，做好其家庭人员、地址、亲属相关信息的保密工作，以防出现意外情况和造成不必要的矛盾。
（5）根据事故伤者受伤情况，会同医院及有关部门拿出医疗费的预算范围，及时将抢救伤员的资金落实到位，做好保障工作。
（6）发生事故后，根据掌握事故的大体情况，及时向投保保险公司通报，要求保险公司参与事故处理的定损和赔偿工作。同时，按照保险补充协议的有关精神，落实事故预付赔款事宜，保证预付赔款及时到位。
（7）在进行事故应急处理的同时，尽快恢复正常的生产秩序，做好企业的各项日常工作，保持运输生产正常进行，维护企业内部的稳定工作。
（8）根据事故情节派员参与事故的调查处理，或组织事故调查组，按照事故“四不放过”的原则，落实事故的调查处理工作。
八、应急物资储备
重特大行车安全事故所需的应急物资包括赶赴现场所需车辆、现场处置所需的必要生活物资、通讯设备。各单位必须保证发生事故后有车辆能第一时间赶赴现场，并立即通知分公司及上级部门。各单位与所在地消防、*、卫生等部门保持联络畅通，在突发重特大事故后，能及时联络，请求组织支援。
为应对可能发生的重、特大行车事故，积极开展事故发生后的有效抢救，最大限度地减少事故后人员伤亡和财产损失，根据分公司的实际情况，制订重、特大行车事故应急救援预案。（以下简称：《预案》）本《预案》指南通汽运集团如皋分公司所属各三级单位。
一、事故类型与危害性程度分析
⒈重大行车事故是指一次事故造成死亡1～2人；或重伤3～10人或现场车、物损失折合款20万元以上50万元以下的事故。
⒉特大行车事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重伤11人及以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或现场车、物损失折款50万元以上的事故。
3．一次造成重伤1-2人，或轻伤3人以上，或财产损失20万元以下的性质严重、影响恶劣的一般事故。
二、编制依据根据
《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，结合分公司实际情况，特制定本预案。
三、处置基本原则
（1）以人为本，依法规范。把保障旅客的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和危害；切实加强处置事故人员的安全防护，提高科学指挥的能力和水*。
（2）防治结合，预防为主。任何单位和个人都有维护交通安全设施、遵守道路交通安全法律法规和提高交通安全意识的义务。
（3）整合资源，信息共享。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障应急处置工作的正常进行。加强情报信息的沟通与交流，以信息网络等载体，实现信息资源共享，为科技决策提供正确的依据。
（4）快速反应，密切协作。一旦发生重特大交通事故，立即进入应急状态，启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，在最短时间内控制势态。各科室、单位在指挥部的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战。
四、组织机构及职责
分公司成立以总经理为总指挥，分管安全的副总经理为副总指挥，各三级单位负责人为现场指挥，公司安全领导组成员和各科室负责人为小组成员的应急领导小组。做到统一指挥、分工合作、全面协调、密切配合，使各项政令畅通，及时、高效有序开展好各项应急抢救工作。
⒈办公室负责整体人员安排和履行指挥职能。
⒉安机科负责主管部门的联系及伤员的抢救和事故的处理工作。
⒊安机科负责事故车辆的清理，机务质量的检测和评估。
⒋运管科负责运营班车的协调，并安排好滞留旅客的驳客工作。
⒌财务科负责事故伤员抢救医疗费资金的落实。
⒍工会协助事故处理，参与事故调查。
⒎各三级单位全力参与事故抢救处理工作。
五、预防和预警
1、危险源监控分控中心要对各路段的危险源进行监控，在事故高发路段及时发送安全提示信息。各车辆单位现场值班人员要对驾驶员途中行车安全进行嘱咐，加强对危险路段安全行车教育。
2、预警行动监控人员接到报告或通过监控发现车辆发生事故时，要通过电话及时告知车辆所在单位，车辆单位根据事故实际情况判断是否需要启动应急预案，当达到本预案设立的条件时，应立即启动，采取相适应的处置措施。
六、信息报告程序
（1）监控人员在发现车辆出现事故时，应立即向监控中心负责人报告，监控中心负责人向车辆单位安机科长报告，安机科长向分管领导、单位负责人报告。
（2）各三级单位在发生重特大安全行车事故后，各单位负责人要通过电话向公司安机科长报告，由安机科长向分管安全领导和总经理报告。
（3）发生重特大行车事故后，分公司要立即通过电话向市交通运输局安全科报告。
七、应急处置
1.响应分级发生重特大安全行车事故的均按重大突发事件等级响应。
2.响应程序
（1）发生重、特大行车事故后，当事人除抢救伤员、报警、保护现场外，应立即通知所属车队。车队了解大概情况后必须在第一时间内迅速逐级报告事故情况，并以最快速度赶到事故现场，落实各项抢救工作。
（2）集团公司、分公司接到事故报告后，根据人员伤亡及事故损失情况，迅速启动事故应急救援预案，成立事故应急救援处理工作组，立即派员亲临现场处理事故。发生重大事故：分公司总经理或分公司分管安全的副总经理必须尽快赶赴现场指挥事故处理；事故发生在南通市区或市郊附*的，集团公司分管安全的副总经理或安保处处长，应及时赶赴现场参与事故处理。发生特大事故：在分公司总经理、分管安全的副总经理赶赴现场指挥事故处理的同时，集团公司总经理、分管安全的副总经理，带领相关领导及处室人员迅速亲临现场指挥事故处理。
（3）根据事故损失及人员伤亡情况，及时按照事故报告程序，向有关部门、*机关报告事故情况。
（4）在集团公司或分公司派员赶赴现场指挥事故处理的同时，相关人员必须根据事故发生地点的实际情况，立即与事故地的各分公司或兄弟公司取得联系，请求派员协助事故处理，确保抢救及时、措施有效。事故发生在南通行政区域内的，事故发生地的非事故单位（分公司）总经理或分管安全的副总经理必须在第一时间内赶赴现场指挥事故处理，同时及时向集团公司、发生事故的分公司通报事故情况，以便集团公司或发生事故的单位及时采取对策措施，使事故损失降低到最低水*。
（5）为应对突发事故的发生，各级管理人员必须保持通信的畅通，坚持各级值班制度，做到快速反应，快速出击，尽可能在最短的时间内开展各项应急工作。
3．处置措施
（1）事故应急救援处理工作人员进入事故现场后，应及时与事故发生地参与事故处理的*部门工作人员取得联系，协调落实事故抢救方案，积极组织抢救伤员，尽力减少和减轻事故的损失。同时，协助*机关处理，清点事故现场，了解事故现场情况及有关数据（如碰撞部位、运行线路、撞击点位置、制动拖印等）。对伤亡、损失程度、受害、受伤者性别、年龄、地址、职业、家庭情况做好详细记录，并及时逐级汇报。根据当时事故情况，尽可能与事故当事人或乘务员、旅客等见面，进一步了解事故的经过和一些细节，条件允许应请当事人及时作书面陈述，并及时下载行车记录仪信息数据，掌握第一手资料。
（2）及时请求当地*部门的帮助和支持，配合所在医院展开抢救伤员的工作，力争将人员伤亡降低到最低程度。
（3）配合*部门及时联系通知伤亡人员的家属和有关人员，做好相应的接待和安抚工作；负责安排好车辆、住宿等，协助伤亡人员家属做好尸体认领和火化等有关后事，并及时汇报。
（4）对事故肇事者采取必要的隔离措施，做好其家庭人员、地址、亲属相关信息的保密工作，以防出现意外情况和造成不必要的矛盾。
（5）根据事故伤者受伤情况，会同医院及有关部门拿出医疗费的预算范围，及时将抢救伤员的资金落实到位，做好保障工作。
（6）发生事故后，根据掌握事故的大体情况，及时向投保保险公司通报，要求保险公司参与事故处理的定损和赔偿工作。同时，按照保险补充协议的有关精神，落实事故预付赔款事宜，保证预付赔款及时到位。
（7）在进行事故应急处理的同时，尽快恢复正常的生产秩序，做好企业的各项日常工作，保持运输生产正常进行，维护企业内部的稳定工作。
（8）根据事故情节派员参与事故的调查处理，或组织事故调查组，按照事故“四不放过”的原则，落实事故的调查处理工作。
八、应急物资储备
重特大行车安全事故所需的应急物资包括赶赴现场所需车辆、现场处置所需的必要生活物资、通讯设备。各单位必须保证发生事故后有车辆能第一时间赶赴现场，并立即通知分公司及上级部门。各单位与所在地消防、*、卫生等部门保持联络畅通，在突发重特大事故后，能及时联络，请求组织支援。
为进一步加强道路运输安全管理，提高较大及以上事故的紧急救援能力，减少事故损失，避免事故升级，确保事故得到迅速有效的处置。结合我县道路运输实际，特修订该预案。
一、组织机构
成立较大及以上道路行车事故应急处理领导小组，由局长任组长，分管领导任副组长，相关科室负责人和行业管理部门为成员。
二、本预案运用于县道路运输企业发生的较大及以上行车事故和发生在外地属县道路运输企业的较大及以上行车事故，即：
（一）一次死亡（失踪）3人及以上的事故；
（二）一次死亡重伤10人及以上的道路运输行车事故；
（三）涉及外籍人员（包括港、澳、台）死亡的道路运输行车事故；
（四）直接经济损失100万元以上的道路运输行车事故；
（五）发生危险化学品（包括剧毒、放射、爆炸品）运输翻车或泄漏的运输事故；
（六）事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响易引发其它事端的，或其它需要及时上报的重要情况。
三、事故报告制度
（一）发生以上所列的较大及以上事故，发生事故的道路运输经营企业或运管所应立即报告我局及事故发生地的县（市、区）道路运输机构及有关部门。
（二）在接到报告后立即向市交通局报告。并应尽快了解详情，及时作补报或续报。
（三）发生事故后，在死亡（失踪）人数不明的情况下,一律按以上报告制度报告，待事故伤亡人数确认后再补报或续报。
四、事故报告内容
事故报告统一使用交通部《省道路运输行业行车事故快报》（以下简称《快报》），按照事故报告程序，由事故报告单位负责填写，报告的具体内容严格按照《快报》解释说明进行认真填写。
五、应急救援和事故处置
（一）应急救援
发生较大及以上事故后，要立即报告市交通运输局和有关部门，需要*、消防、医疗卫生、*、驻军等救援的要迅速与其联系，发出救援请求。
（二）事故处理
1。特大事故发生的单位领导、运管所和县局主要领导得到事故报告后，应立即赶赴事故现场，了解情况，组织抢险救护，采取措施防止事故扩大、财产损失，做好必要的现场保护。
2。运管所、县局和上级领导亲临事故现场，进行现场指挥，协调有关救援力量。
3。立即启动突发公共事件道路运输应急保障行动方案，明确分工，各负其责，帮助事故救援和调查，分析预防可能发生的相关问题，通报事故信息。
六、事故调处和结案
发生较大及以上事故要专门成立事故调查组，查明事故原因，认定各相关责任，在事故调查处理中坚持“四不放过”原则。较大及以上事故发生单位、运管所和县局要协助上级事故调查组开展事故调查工作。
（一）如实向上级有关部门和调查组汇报事故发生的原因、经过和吸取的教训。
（二）传达上级有关部门和各级领导对事故调查处理的意见、指示，做好情况通报工作。
（三）配合调查组做好当事人的思想工作，认真调查取证，寻找证人和目击者并做好笔录。
（四）协助做好群众思想的稳定工作，消除不安全、不稳定因素。
（五）协助做好事故的善后处置工作，协助做好对死难家属的安抚、慰问工作。
（六）做好上级对事故处理的督查落实工作。
（七）通报有关道路运输企业应吸取的事故教训，采取有力防范措施，努力做好各项安全工作。
事故结案力求保证质量，按时完成。对有权作出事故结论的程序及时结案，对需要有关部门作出定案决定的要协商催办、并提供结案所需材料。
本预案由县交通运输局负责解释，从发布之日开始执行。上述组织机构人员因工作需变更岗位的，接替人自然履行变更人的职责。
——冬季安全应急预案6篇
为降低冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全生产的不利影响，全面做好各项防范工作，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，保证危险货物运输行业安全形势稳定。根据兴义市道路运输局文件精神，结合我单位实际，特制定本应急预案：
一、指导思想
以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，以对人民群众高度负责的精神，加大工作力度，密切配合，进一步加强我厂危货运输的安全管理，切实加大冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气下车辆安全的排查力度，及时消除安全隐患，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，确保我厂危险货物运输安全形势稳定。
二、应急指挥组
为切实做好特殊路况及雨、雪、雾、冰等恶劣天气等条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立特殊条件下安全生产应急领导小组：
总指挥：
组员：
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
三、应急处置措施
在恶劣天气和特殊路况条件下要抓好各部门的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息。要根据恶劣天气及特殊路况情况及时公布各项信息，责任要明确，措施要到位，特别是做好恶劣天特殊路况下的安全排查工作，组织人力对各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照公司各项规章制度执行，确保公司的安全工作稳步向前发展。
四、工作要求
（一）各部门要充分认识冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全的影响，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，全面落实安全生产责任制，扎实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产工作。主要领导要亲自抓好工作的落实，要经常深入一线，切实做到安全工作心中有数，并要及时组织开展安全隐患排查，切实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产的各项工作，并采取防范措施，最大限度的减少和避免极端天气带来的危害和影响。
（二）各部门要按照各自职责，充分考虑到冬季雨雪雾冰冻恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此案制定相应的应急预案，并适时进行相应的应急演练。
（三）要加强与气象部门的联系，及时掌握冬季雨雪雾冰冻恶劣天气的变化情况，做好经常性的安全防范和检查工作。
（四）各部门要建立健全冬季雨雪雾冰冻天气信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的'安全畅通。各单位要实行领导带班和24小时值班制度，同时设立24小时值班电话，以便出现冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气时做到信息畅通。
五、应急反应
（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。
（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组组长宣布启动本预案，组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。
六、预案终止
根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本预案的执行。
为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。
一、学校大风雨雪天气安全领导小组
组长：张新民
全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：高树军 郭院子 侯杰
成员：江卫星 范志坚 龚小良 赵九红 王龙 刘玉珍
二、安全工作措施
1、当天值班人员、班主任要求全部到岗，早晨7：00到校，放学时到达学校大门口，引导学生安全有序进入、离开学校。
2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
3、学校政教处要及时通过学校广播，提醒学生严禁追逐打闹、严禁向同学、宣传栏乱扔雪球，确保课间活动安全。
4、课间时间，学校政教处值班人员在校园，班主任在教室，要加强巡视，维持正常的秩序。
5、需要紧急疏散时，班主任老师要尽职尽责，确保本班学生安全有序离开班级。
6、各班主任要利用电话、校信通等方式，请家长教育孩子不要提前到校，在上下学途中注意安全，确保上下学途中不出意外。
7、安全领导小组组织人员清扫校园内的积雪，以教学部和处、室为单位，划分责任区域，要求按时完成清扫任务。对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
8、未尽事宜，以紧急通知为准。
一、目的
为了保障公司在冬季施工过程中的施工安全和交通畅通，正确应对冬季期间可能出现的雨雪、大雾、凝冻等自然灾害，高效有序地做好相应的应急处置和救援工作，避免或最大限度地减轻灾害造成的损失，特结合本公司实际情况，编制本次应急预案。
二、雨雪、大雾、凝冻危害程度分析
1、雨雪、大雾天气对交通安全有很明显的影响。综合考虑到便道实际情况，易导致追尾、相撞等车辆伤害事故。
2、由于冬季天气寒冷，易造成雨雪凝冻现象，可能导致现场机械设备和临时用电设施损坏及现场交通事故的发生。雨雪、大雾会对施工现场的安全生产构成威胁。
3、大雾天气时，户外施工作业会因为能见度低而影响正常工作，增加事故发生几率。
4、随着冬季到来，潮汐有可能变化，枯期水位降低对新船下水作业尤为重要，因此更要密切关注。
三、组织机构及职责
1、组织机构
项目部成立冬季施工“防雨雪、防凝冻、防大雾”应急预案领导小组：
组长：左志建（总经理）
副组长：（副总经理）、（总办）
成员：安环部全体人员。
2、成员职责
组长：
（1）负责组建应急救援队伍，并组织实施；
（2）检查督促做好重大突发事件的预防措施和应急救援的各项准备工作；
（3）组织救援队伍实施救援行动
（4）组织事故调查，总结应急救援工作
副组长：协助组长做好应急救援的各项工作，组长因事不能及或授权情况下，代理组长职权，应对应急救援作业。
组员：
（1）现场组织人员负责组织小组其他成员进行抢险工作；
（2）协调人员负责联系各相关单位控制现场动态发展，维护现场秩序；
（3）抢救人员应根据伤者情况，采取适当的急救措施，对伤员进行现场急救，并及时送往就*医院，使伤者接受进一步治疗；
（4）负责指挥现场交通秩序，以使伤者能及时送往医院接受治疗；
（5）负责材料物资的准备、保管及维护，物资消耗后及时补充；
（6）负责施工现场用电，并在发生触电事故时负责对触电人员进行解救及初步治疗；
（7）小组成员必须认真学*应急救援预案，一旦发生突发事件，应能迅速准确地做出反应，在第一时间赶往现场，掌控一切，把可能发生的各种损失降到最低。
4、应急电话
应急救援小组联系电话：
应急救援联系电话:
安环部值班办公室
xx
xx第四人民医院
xx
急救中心
120
xx市防台防汛办公室
xx
海事处
xx
四、控制保证措施
1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、脚手架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
2、各种车辆机械：注意水箱防冻处理，严禁使用明火烤油箱，防爆炸，确保车辆、机械正常运转。
3、及时听取天气预报，对施工现场的电闸箱等机械设备提前做好防雨雪的保护，雨雪天气之前对不使用设备拉闸限电。
4、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
5、雪后发现路面有积雪、结冰现象，立即组织施工人员清理道路，并对重要路口路段进行清理并安排交通疏导人员，指挥交通，防止发生交通事故。
6、雨雪过后要及时清理积雪、冰渣，检查电源、电线是否有损坏漏电现象，如发现用电设备存在损坏应及时修复，避免发生触电事故。注意各项机械设备防寒工作及施工人员防寒工作。
7、如有大雾天气，室外工作人员应停止施工，等大雾消退，方能继续施工。
8、安环部安全员负责加强安全教育、安全巡查，坚决执行“四不放过原则”；建立及保持应急预案的快速反应能力。
9、施工用电及防火
（1）、严禁自行乱拉、乱接、乱搭电线。
（2）、严格按照正确方式安全用电，配电箱远离火源。
（3）、在用电高峰期应特别注意作好安全用电管理。
为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。
一、学校大风雨雪天气安全领导小组
组长：
副组长：
成员：
二、安全工作措施
1、当天值班人员、班主任要求全部到岗，早晨7：00到校，放学时到达学校大门口，引导学生安全有序进入、离开学校。
2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
3、学校政教处要及时通过学校广播，提醒学生严禁追逐打闹、严禁向同学、宣传栏乱扔雪球，确保课间活动安全。
4、课间时间，学校政教处值班人员在校园，班主任在教室，要加强巡视，维持正常的秩序。
5、需要紧急疏散时，班主任老师要尽职尽责，确保本班学生安全有序离开班级。
6、各班主任要利用电话、校信通等方式，请家长教育孩子不要提前到校，在上下学途中注意安全，确保上下学途中不出意外。
7、安全领导小组组织人员清扫校园内的.积雪，以教学部和处、室为单位，划分责任区域，要求按时完成清扫任务。对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
8、未尽事宜，以紧急通知为准。
冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的人身安全，完成清雪的工作任务，特制定如下安预案。
一、提高认识，加强领导。
冬季除雪工作是公益性工作，是全校师生员工的责任和义务，各部门领导必须高度重视此项工作，积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。
为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的`领导，学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。
领导小组组长：
副组长：
成员：及各班班主任，
除雪工作办公室设在政教处，主任：。
二、分工负责，明确责任。
除雪工作由校领导小组综合协调，除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制：将整个除雪区分给三个年部承担。
三、除雪工作的安全注意事项
1、每次清雪前，各班要把任务讲清，提出安全注意事项。
2、取放工具要注意流程和方法，每个班级派代表去取，不能同时进好多人。工具要贴面朝下，不能对人。
3、劳动时要求学生注意防寒保暖，带帽子、手套。
4、清雪是严禁疯打闹，更不得两个人对面站立使用工具。
四、具体要求
1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域，及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。
2、各责任部门要设有专人负责除雪工作，降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。
3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实，保持联络畅通，坚持值班制度。
4、对各部门除雪责任段的完成情况，学校将组织人员对其监督检查，对做得好的部门予以通报表扬，对无故不除雪或除雪不及时，不彻底的责任部门要进行通报批评。
5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令，校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包，达到见路面、见道线、露边石。
6、除雪工具分发到各班，分别存放在校图书馆一楼。
冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的人身安全，完成清雪的工作任务，特制定如下安预案。
一、提高认识，加强领导
冬季除雪工作是公益性工作，是全校师生员工的责任和义务，各部门领导必须高度重视此项工作，积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。
为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的领导，学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。
领导小组组长：
副组长：
成员：
二、分工负责，明确责任
除雪工作由校领导小组综合协调，除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制：将整个除雪区分给三个年部承担。
三、除雪工作的安全注意事项
1、每次清雪前，各班要把任务讲清，提出安全注意事项。
2、取放工具要注意流程和方法，每个班级派代表去取，不能同时进好多人。工具要贴面朝下，不能对人。
3、劳动时要求学生注意防寒保暖，带帽子、手套。
4、清雪是严禁疯打闹，更不得两个人对面站立使用工具。
四、具体要求
1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域，及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。
2、各责任部门要设有专人负责除雪工作，降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。
3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实，保持联络畅通，坚持值班制度。
4、对各部门除雪责任段的完成情况，学校将组织人员对其监督检查，对做得好的部门予以通报表扬，对无故不除雪或除雪不及时，不彻底的责任部门要进行通报批评。
5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令，校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包，达到见路面、见道线、露边石。
6、除雪工具分发到各班，分别存放在校图书馆一楼。
——冬季行车安全应急预案范本五份
冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严重影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制定本预案。
一、组织领导
学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的制定，发布和实施，参与处理安全事故，对事故发生经过做好详细调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，协助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
二、事故预案方法和措施
1、学校要对放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特别是对于容易造成安全事故的因素，重点反复地对学生进行讲解、分析，增强学生自我保护能力和意识。
2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶经验丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校提供服务。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，减少事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强管理，发现安全隐患及时制止并加以教育。
4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特别注意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查
三、处理事故的职责
接到事故发生报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度立即积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场，保护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。
在上级部门指导下做好其他善后工作。
五、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，应按下列程序进行处理：
随车教师第一时间报警，然后及时汇报学校领导。
领导小组及时报中心校、教育局和相关部门。
处置乘车人员。
①如有受伤者及时拨打120急救电话，要尽快及时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。
及时通知家长。
配合交通事故处理部门，并参与调解。
及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
保险介入。
为加强20xx年道路交通运输安全工作，保障旅客走得及时，走得舒心，走得放心，保证国庆节假日期间客运秩序和道路安全生产以及生活物质正常运输，特制定本预案：
一、组织机构，确立领导小组
为保障我县20xx年道路国庆节假日期间交通运输安全，保障组织工作，我所成立道路运输领导小组：
二、运力保障
道路运输期间，根据州处的统一部署和我县实际情况，为确保运力的充足，结合客运站车辆运行实际，安排3辆客运车辆作为应急车辆，同时安排5辆5吨以上的货车作为我县客货运输的储备运力，货车安排情况具体如下：，以备应急时统一调度指挥。
三、加强安全管理
（一）全面开展隐患排查。班线客运、旅游客运、维修企业要结合安全隐患排查治理系统，认真做好汛期安全隐患排查治理，深入排查事故隐患和安全管理薄弱环节，重点排查参营车辆技术状况、车载安全应急设施设备、驾驶员资格和培训情况、卫星定位监控设备情况等关键环节，对排查出的隐患要强化措施、落实到人、限期整改销号，并建立隐患排查整治档案。对未参加培训教育的驾驶员和车载安全应急设施设备配备不齐全、安全技术状况不合格的车辆一律不得参加营运。
（二）抓牢从业人员安全教育。道路运输企业在汛前务必对营运驾驶员开展一次有针对性的安全生产培训教育，要结合道路运输相关法律法规、典型案例及自然灾害或突**况的应急处置操作技能，加强对从业人员的教训培训，进一步提升从业人员的安全操作技能和应急处置能力。
（三）盯紧重点领域安全监管工作。要盯紧超长客运、旅游客运等重要领域，进一步强化各项安全监管措施落实，要制定切实可行的应急管控措施，如遇极端恶劣天气、道路断道或封闭等预警情况时，运输企业要果断采取调整发班时间、绕道运行、停班等避险措施，避免冒险通进；对不具备安全通行条件的线路，坚决不得安排客运车辆发班通行；如已在运行途中的，要及时向驾驶员发送预警信息，通知驾驶员将车辆停放到安全地带等待，或在**交警指挥下按照规定的绕行线路运行。
（四）强化源头车辆动态监控。各运输企业要认真落实监控管理制度，对重点线路要实行全天候、全过程实时监控，及时发现和处理驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、屏蔽卫星定位车载终端等违法违章行为，将安全隐患及事故苗头消灭在萌芽状态。超长线客运车辆要认真落实凌晨2点至5点停车休息或接驳运输制度，严禁客运车辆夜间22时至次日凌晨6时通行三级以下（含）山区公路。
四、着力强化道路运输安全工作合力
（一）强化层层落实的责任机制。要切实履职尽责，主要负责人对防汛工作要亲自过问、亲自部署，要落实节假日期间责任和工作任务，切实做好汛期各项工作。
（二）加强部门沟通协调机制。各单位要牢固树立道路运输安全责任大过天的思想，加强相关部门的沟通联系，进一步建立完善道路运输安全事故处理措施及抢险救援机制，形成信息共享的整体合力，及时掌握运输线路沿途地区极端天气、汛情、地质灾害，道路通行条件、交通管制等重要信息的预警预报，及时采取应急处理措施，防范和降低事故灾害损失。
五、切实加强组织保障
（一）强化日常应急工作。要严格按照“一岗双责、失责追责”的要求，切实履行安全生产监管职责。结合今年国庆节假日实际，及时修订和完善自然灾害和各类生产安全事故等应急预案，认真做好抢险救援物资、装备、器材的储备，细化应对措施，有针对性宣传普及道路运输安全及事故处理相关知识，一旦发生灾害或事故，及时启动应急预案，做到组织领导有力、救援到位及时、物资装备充足，提高应急响应和抢险救灾处置能力。
（二）严格值班值守制度。各单位要加强值班值守，坚持汛期领导带班和值班人员24小时值班、关键岗位24小时在岗值班制度。国庆节假日期间，我所将重点对道路运输行业安全生产工作开展及值班情况进行抽查检查，对安全责任不落实、职责履行不到位、安全事故隐患突出问题及值班情况进行通报。
（三）及时报送信息。各单位要明确道路运输安全事故信息报送人员，一旦发现险情要坚持边处置边报告、边核实边报告，确保相关信息及时、准确、规范上报，汛期期间事故等信息报送给当班值班人员。各道路运输企业务必要在9月29日前将汛期联络员报我所对口业务科室备案。
为应对可能发生的重、特大行车事故，积极开展事故发生后的有效抢救，最大限度地减少事故后人员伤亡和财产损失，根据分公司的实际情况，制订重、特大行车事故应急救援预案。（以下简称：《预案》）本《预案》指南通汽运集团如皋分公司所属各三级单位。
一、事故类型与危害性程度分析
⒈重大行车事故是指一次事故造成死亡1～2人；或重伤3～10人或现场车、物损失折合款20万元以上50万元以下的事故。
⒉特大行车事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重伤11人及以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或现场车、物损失折款50万元以上的事故。
3．一次造成重伤1-2人，或轻伤3人以上，或财产损失20万元以下的性质严重、影响恶劣的一般事故。
二、编制依据根据
《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，结合分公司实际情况，特制定本预案。
三、处置基本原则
（1）以人为本，依法规范。把保障旅客的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和危害；切实加强处置事故人员的安全防护，提高科学指挥的能力和水*。
（2）防治结合，预防为主。任何单位和个人都有维护交通安全设施、遵守道路交通安全法律法规和提高交通安全意识的义务。
（3）整合资源，信息共享。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障应急处置工作的正常进行。加强情报信息的沟通与交流，以信息网络等载体，实现信息资源共享，为科技决策提供正确的依据。
（4）快速反应，密切协作。一旦发生重特大交通事故，立即进入应急状态，启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，在最短时间内控制势态。各科室、单位在指挥部的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战。
四、组织机构及职责
分公司成立以总经理为总指挥，分管安全的副总经理为副总指挥，各三级单位负责人为现场指挥，公司安全领导组成员和各科室负责人为小组成员的应急领导小组。做到统一指挥、分工合作、全面协调、密切配合，使各项政令畅通，及时、高效有序开展好各项应急抢救工作。
⒈办公室负责整体人员安排和履行指挥职能。
⒉安机科负责主管部门的联系及伤员的抢救和事故的处理工作。
⒊安机科负责事故车辆的清理，机务质量的检测和评估。
⒋运管科负责运营班车的协调，并安排好滞留旅客的驳客工作。
⒌财务科负责事故伤员抢救医疗费资金的落实。
⒍工会协助事故处理，参与事故调查。
⒎各三级单位全力参与事故抢救处理工作。
五、预防和预警
1、危险源监控分控中心要对各路段的危险源进行监控，在事故高发路段及时发送安全提示信息。各车辆单位现场值班人员要对驾驶员途中行车安全进行嘱咐，加强对危险路段安全行车教育。
2、预警行动监控人员接到报告或通过监控发现车辆发生事故时，要通过电话及时告知车辆所在单位，车辆单位根据事故实际情况判断是否需要启动应急预案，当达到本预案设立的条件时，应立即启动，采取相适应的处置措施。
六、信息报告程序
（1）监控人员在发现车辆出现事故时，应立即向监控中心负责人报告，监控中心负责人向车辆单位安机科长报告，安机科长向分管领导、单位负责人报告。
（2）各三级单位在发生重特大安全行车事故后，各单位负责人要通过电话向公司安机科长报告，由安机科长向分管安全领导和总经理报告。
（3）发生重特大行车事故后，分公司要立即通过电话向市交通运输局安全科报告。
七、应急处置
1.响应分级发生重特大安全行车事故的均按重大突发事件等级响应。
2.响应程序
（1）发生重、特大行车事故后，当事人除抢救伤员、报警、保护现场外，应立即通知所属车队。车队了解大概情况后必须在第一时间内迅速逐级报告事故情况，并以最快速度赶到事故现场，落实各项抢救工作。
（2）集团公司、分公司接到事故报告后，根据人员伤亡及事故损失情况，迅速启动事故应急救援预案，成立事故应急救援处理工作组，立即派员亲临现场处理事故。发生重大事故：分公司总经理或分公司分管安全的副总经理必须尽快赶赴现场指挥事故处理；事故发生在南通市区或市郊附*的，集团公司分管安全的副总经理或安保处处长，应及时赶赴现场参与事故处理。发生特大事故：在分公司总经理、分管安全的副总经理赶赴现场指挥事故处理的同时，集团公司总经理、分管安全的副总经理，带领相关领导及处室人员迅速亲临现场指挥事故处理。
（3）根据事故损失及人员伤亡情况，及时按照事故报告程序，向有关部门、**机关报告事故情况。
（4）在集团公司或分公司派员赶赴现场指挥事故处理的同时，相关人员必须根据事故发生地点的实际情况，立即与事故地的各分公司或兄弟公司取得联系，请求派员协助事故处理，确保抢救及时、措施有效。事故发生在南通行政区域内的，事故发生地的非事故单位（分公司）总经理或分管安全的副总经理必须在第一时间内赶赴现场指挥事故处理，同时及时向集团公司、发生事故的分公司通报事故情况，以便集团公司或发生事故的单位及时采取对策措施，使事故损失降低到最低水*。
（5）为应对突发事故的发生，各级管理人员必须保持通信的畅通，坚持各级值班制度，做到快速反应，快速出击，尽可能在最短的时间内开展各项应急工作。
3．处置措施
（1）事故应急救援处理工作人员进入事故现场后，应及时与事故发生地参与事故处理的**部门工作人员取得联系，协调落实事故抢救方案，积极组织抢救伤员，尽力减少和减轻事故的损失。同时，协助**机关处理，清点事故现场，了解事故现场情况及有关数据（如碰撞部位、运行线路、撞击点位置、制动拖印等）。对伤亡、损失程度、受害、受伤者性别、年龄、地址、职业、家庭情况做好详细记录，并及时逐级汇报。根据当时事故情况，尽可能与事故当事人或乘务员、旅客等见面，进一步了解事故的经过和一些细节，条件允许应请当事人及时作书面陈述，并及时下载行车记录仪信息数据，掌握第一手资料。
（2）及时请求当地**部门的帮助和支持，配合所在医院展开抢救伤员的工作，力争将人员伤亡降低到最低程度。
（3）配合**部门及时联系通知伤亡人员的家属和有关人员，做好相应的接待和安抚工作；负责安排好车辆、住宿等，协助伤亡人员家属做好尸体认领和火化等有关后事，并及时汇报。
（4）对事故肇事者采取必要的隔离措施，做好其家庭人员、地址、亲属相关信息的保密工作，以防出现意外情况和造成不必要的矛盾。
（5）根据事故伤者受伤情况，会同医院及有关部门拿出医疗费的预算范围，及时将抢救伤员的资金落实到位，做好保障工作。
（6）发生事故后，根据掌握事故的大体情况，及时向投保保险公司通报，要求保险公司参与事故处理的定损和赔偿工作。同时，按照保险补充协议的有关精神，落实事故预付赔款事宜，保证预付赔款及时到位。
（7）在进行事故应急处理的同时，尽快恢复正常的生产秩序，做好企业的各项日常工作，保持运输生产正常进行，维护企业内部的稳定工作。
（8）根据事故情节派员参与事故的调查处理，或组织事故调查组，按照事故“四不放过”的原则，落实事故的调查处理工作。
八、应急物资储备
重特大行车安全事故所需的应急物资包括赶赴现场所需车辆、现场处置所需的必要生活物资、通讯设备。各单位必须保证发生事故后有车辆能第一时间赶赴现场，并立即通知分公司及上级部门。各单位与所在地消防、**、卫生等部门保持联络畅通，在突发重特大事故后，能及时联络，请求组织支援。
1、目的
冬季特殊的气候对公路运输带来极大的影响，冰雪天气更容易造成重大的交通安全事故。为了对因突发事故而需救援或撤离的人员提供援助，并使其得到及时有效的治疗，将事故造成的人员伤害、财产损失及对环境污染减到最小，特制定本应急预案。
2、适用范围
本预案适用于本公司在冬季突发道路交通事故的紧急情况下，采取应急救援处理的全过程。
3、责任
3.1 公司总经理负责组织成立事故现场应急指挥小组,在事故发生后及时到现场指挥应急救援工作。
3.2副总经理负责应急预案的启动与实施。
3.3 安全员负责紧急救援时的具体事务及救援现场的安全保护工作。
3.4 其他员工应服从组长的安排，快速有效地进行救援工作。
4、救援小组成员：
组长：印永久
副组长：黄林云?
组员：印永利 印永营 王淼 印涛
5、应急救援小组电话：
xxx
6、应急救援备用车辆：
xxx
7、应急救援主要程序
7.1 接到事故报警，立即召开应急小组会议，组织救援人员,安排救援车辆立即赶赴事故现场,并采取下述活动。
7.1.1人员伤害事故：若发生人员伤害事故，在场人员应采取如下急救措施。
7.1.1.1 若伤者行动未因事故受到限制，且伤势非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者去医院做进一步检查。
7.1.1.2 若伤者行动受限制，身体被挤、卡、压、夹住无法脱开，在场人员应立即将伤者从事故现场转移到安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后，根据伤者的伤势采取相应的急救措施。
7.1.1.3 若伤者伤口发生出血不止的症状，在场人员应立即用现场配备的急救药品,为伤者止血(一般采用指压法，加压包扎法，止血带止血法)，并及时用车将伤者送医院治疗。
7.1.1.4 若伤者伤势较重，出现全身各处骨折，心跳、呼吸停止或可能有内脏受伤等症状，在场人员应立即根据针对伤者的症状，施行人工呼吸、心肺复苏等急救措施。并在急救的同时，派人联系车辆或拨打急救电话（120），以最快的速度将伤者送往医院治疗。
7.1.2 化学危险品伤害事故。
7.1.2.1 身体接触到化学有害液体者，在保暖的情况下，立即脱去被污染的衣物，用大量清水冲洗至少15分钟，再用肥皂擦洗并送医院就医。
7.1.2.2 眼睛受到化学有害液体或气体刺激者，抬起眼睑，用大量清水或生理盐水冲洗并送医院治疗。
7.1.2.3 吸入有害化学蒸气者立即转移到空气新鲜的上风处，安置休息并保暖。
7.1.2.4 吸入过量有害气体而引起呼吸困难或心脏停止跳动，应立即施行人工呼吸、心肺复苏等紧急措施，同时要立即联系车辆或呼叫急救电话（120），以最快的速度将伤员送到最*的医院急救。
7.2 在公司组织救援的同时，应立即向有关上级部门报告。
7.2.1报告部门：当事故发生在县运管所辖权范围内时向县运管所报告；当事故发生在县运管所辖权范围之外时，向运管所及市运管处报告。
7.2.1.1 报告内容：事故发生的时间、地点、车辆牌号、车辆类型，运输危货的品名、事故原因、事故程度。
7.2.1.2 公司已采取何种救援手段。
7.2.2当公司救援能力不足时,请求上级部门支援。
8、化学危险品泄漏
8.1 化学危险品泄漏，抢救人员必须佩戴防毒面具，橡胶手套等防护用品，迅速关闭槽车阀门，防止化学危险品流淌。
8.1.1少量化学品液体泄漏时，可用沙土吸收，倒至空旷处理其发挥或用沙土掩埋。
8.1.2 大量化学品液体泄漏时，应拨打消防电话（119）请求消防部门支援，用大量雾状水喷洒罐体降温防爆，同时用喷淋水保护抢险人员的堵漏工作。
8.1.3发生火灾时,请救消防人员用大量水冷却罐体降温防爆，同时采用相应的化学方法稀释，中和化学危险品液体。
8.1.4泄漏排除后，用大量水冲洗被污染的地面并将污水引流到允许排放的地点。
9、车辆排障
9.1当交警、保险等部门完成好相应的程序后，立即对事故车辆进行排障。
9.1.1 车辆损坏轻微,仍能行驶的车辆，在驳载后送附*有危险品修理资质的修理厂维修。
9.1.2 车辆损坏严重时，在驳载后请求排障车送至交警指定的停车场等待处理。
10、事故处理结束后，紧急救援组长应配合上级主管部门对事故进行调查、处理，并对调查处理情况作出书面记录备案。
一、目的
为防止重大道路运输安全事故的发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员工人身安全和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则特制定本预案。
二、危险性分析
（一）企业概况
本企业坐落于xxx西侧方向的半山坡，西边面临xxx110KV变电站，北边面临xxxx石灰厂，东边面临xxx硫酸厂，南边为园区道路。厂区面积x万*方米，安全出口1处。现从业人数x人，其中管理人员x人，安全负责人x人，是一家建材制造类的民营企业。
（二）危险性分析
本公司是商品混凝土生产企业，涉及混凝土运输、泵送，极易发生道路运输安全事故。
三、应急组织机构与职责
公司成立安全事故应急救援指挥部和应急救援组织机构。
（一）指挥部组**员和职责
总指挥：xxx
副总指挥：xxx
主要成员：xxx
指挥部主要职责：
1、安全领导小组负责组织制定本单位安全生产规章制度，召开安全生产会议，落实安全生产责任，组织安全生产监督检查；
2、生产部负责安全生产责任落实及安全隐患排查和整改，组织制定应急预案演练。
3、生产部经理和安全员负责现场应急救援的指挥工作并及时、准确通报事故现状和向上级相关部门报告。
4、财务部负责安全生产和应急救援的资金保障；
（二）工作组成员和职责
抢险组：负责安全事故紧急抢险工作。
成员：xxxxxx
救护组：负责现场医疗、救护。
成员：xxxxxx
运输组：负责运送伤员及物资转移。
成员：xxxxxx
联络组：负责通讯、供应、后勤。
成员：xxxxxx
四、预防与预警
（一）事故预防措施
1、建立健全各项规章制度，制订安全落实措施和安全生产责任；
2、定期进行安全检查，强化安全生产教育和培训；
3、车辆检测、维护合格；
4、保证消防设备、设施、器材的有效使用。
（二）报警与通讯
公司将用于个体防护、医疗救援、通讯装备及器材配备齐全，并确保器材始终处于完好状况；
报警电话：火警：119治安：110急救：120
事故报告电话：xx、公司报告电话：xxx
五、应急响应
（一）安全事故处置方案
1、发生安全生产事故，现场工作人员应立即采取处理措施，防止事故继续扩大并迅速报告；
2、总指挥根据事故报告立即到现场进行指挥，总指挥不在时由副总指挥负责指挥；
3、应急预案组织成员必须听从总指挥或副总指挥的统一调动和部署；
4、救护组进行现场救护，如有重伤人员应立即采取临时伤情处理并拨打急救电话送至医院抢救；现场工作人员施救时要注意自身安全和伤者再次受伤。
（二）事故处置方案
1、发生事故时，现场人员应立即采取处理措施，防止事态扩大并迅速报告；
2、抢救组按照应急预案处置程序采用适当的方式自救或求救；
3、警戒组依据事故危险程度，对事故现场周围区域进行隔离和交通管制及人员疏散；
4、救护组进行现场救护，如有重伤人员要立即现场简易护理后送往就*医院救治；
5、通讯组视其事故拨打119、120或122紧急救援，详细报告事故地点和路线并到明显位置引导消防车或警车能迅速到达现场；
6、现场工作人员施救时要注意自身安全和他人伤害事故。
六、应急培训和演练
（一）全员培训使所有员工都知道应急救援预案的内容和应急救援措施的常识，在事故发生时知道如何采取应急措施，有针对性地对可能发生的事故情景进行演练。
（二）应急专业队培训对各应急专业队进行培训，熟知自己的岗位责任、抢险任务，以及各专业队之间的工作协调和紧密配合。
（三）训练和演*各应急专业队要组织训练，熟练掌握应急抢险业务。公司每年进行一次模拟演*，通过演*提高预案执行效果。
七、事故警示和生产恢复
事故后的生产恢复，以生产部和行政部为恢复行动领导小组。对事故进行详细调查，评估事故损害程度经济损失。召开事故分析会议，作出事故调查报告，吸取教训杜绝类似事故的再次发生，组织各级管理成员尽快恢复生产。
八、附则
（一）预案管理与更新本预案每年经本公司安全生产组织机构成员评议审订一次，邀请有关部门及专家参与修订。
（二）预案生效日期：20xx年1月1日。
——公司冬季应急预案3篇
为保证冬季雨雪冰冻天气城乡居民的正常用电,我公司根据集团公司关于做好冬季雨雪冰冻天气应对工作的通知，及时制定了特殊天气保供电应急预案。
一、成立雨雪低温天气应急领导小组
组长：
职责：全面负责特殊天气供电应急工作。
副组长：
（副经理）职责：外部协调工作。
（副经理）职责：特殊天气保电方案的实施与技术安全保障工作的指导。
副经理）职责：抢修材料供应。
（经理助理）职责：信息收集及后勤保障工作。
成员：
（生产技术部主任）职责：抢修工作技术负责，制定电网运行方式。
（市场营销部主任）职责：做好用户的协调、解释、服务工作。
（安全*主任）职责：做好应急工作的安全监督工作。
二、各供电所、变电站、保线站、检修中心、调度所针对雨雪低温天气，修订切合实际的保电应急预案，并成立特殊天气应急突击队。
（一）各站所重点工作
1、保线站、供电所重点工作：组织人员对陈旧线路、交叉跨越、负荷较重线路进行重点巡视，发现不安全隐患和因天气原因造成的故障要及时组织人员进行处理抢修，并及时汇报公司有关部门和公司领导，需要公司增援的要在第一时间上报。各班站应储备充足的抢险材料，做好物资调用工作，同时做好应急车辆的保养工作，确保事故发生时能够迅速开展应急抢险工作。
2、变电站重点工作：做好变电设备防寒防冻和防污工作，注意充油充气设备的油位气压变化。加强设备巡视，从接到此通知起，各站要增加设备巡视次数。同时保证通讯畅通，发现问题及时上报，以便迅速消除事故隐患。
3、调度所职责：
（1）掌握电网运行状态，根据故障现象判断事故发生性质及其影响范围。
（2）正确下达调度命令，指挥电网事故处理，控制事故范围，有效防止事故进一步扩大。
（3）采取一切必要手段，保证主网安全和重点区域、要害部门的电力供应。
（4）协调电网、用户之间的恢复，提出合理可行的恢复方案和恢复步骤。
（5）指挥电网操作，恢复电网供电和电网接线方式，使其尽快恢复正常。
（6）及时将大面积停电有关情况向本单位应急领导小组汇报。
4、检修中心职责：组织做好事故应急抢修人员分组工作，准备足量的备品备件。做好车辆以及检修、试验设备的日常保养，以便抢修时及时使用。
（二）事故分类确定应急指挥组组长
1、一般区域内配网事故由所属供电所所长现场应急指挥。
2、一般变电事故由本站站长进行现场应急指挥。
3、发生输、变电事故由公司副经理王文进行现场应急救援指挥，保线站、工程科、检修中心参加抢险救援工作。
4、发生较大配电网事故或大面积停电事故的由公司经理张生智进行现场指挥工作。各部门负责人为行动小组组长，在应急状态下必须服从应急指挥组的统一调度，其职责按已启动应急程序要求各司其职，履行分管安全职责，确保其职责范围内安全有序。
为了确保电网安全运行，全力确保居民生活用电和重要企事业单位的用电，要求公司各供电所、变电站、保线站、调度所尽快制定本班站的应急预案并上报生产技术部。
为认真贯彻落实上级部门有关冬季“三防”工作的`文件精神，切实做好非常2012年冬季安全生产工作，提高我厂冬季抵御自然灾害能力，防止和减轻冬季自然灾害对我厂安全生产和职工生命财产的威胁，做到有计划、有准备地进行防寒、防冻、防火工作，为指导和指挥救灾工作，使应急抢险迅速、高效、有序地开展，结合非常实际情况，制定本应急抢险预案。
一、指导思想
坚持“以人为本”，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立防寒、防冻、防火、抗灾的思想，从组织上、物资上、技术措施上，充分做好冬季三防抢险的准备工作，确保思想、组织、措施、工作、责任五落实，保证分厂冬季安全生产顺利进行。
二、工作原则
在厂两委的统一领导下，相关单位积极协作制定和修订“三防”应急救援预案。根据非常汛期实际情况，按照分级管理、分级响应的要求，确定启动应急预案的层级，层层落实应急处置的责任。
三、应急处理重点
1、防止恶劣天气分厂掉电，迅速组织人员恢复供电，同时合理组织人员疏散。
2、防止非常重要车间出现火灾，迅速组织人员进行抢险救灾。
3、防止出现暴雪等恶劣天气，迅速组织人员清理道路，保障职工正常上下班，确保安全生产正常进行。
4、各岗位室外台阶、梯子进行防滑处理，供暖设施到位。
四、成立“三防”应急抢险领导组
组长：
副组长：
成员：
办公室：
五、冬季“三防”组织指挥体系及职责任务
1、分厂成立“三防”应急领导组，领导组设在分厂技术员室，应急电话：0561—4861497、0561—4861597（分厂厂长室）
2、分厂厂长职责：处理灾害事故的全权指挥者，在副组长的协助下制定应急救援预案。
3、分厂副厂长职责：是分厂厂长处理灾害的第一助手，协助分厂厂长制定应急预案行动计划。
4、各班长：根据预定方案，负责组织、调集救灾人员和物资。
六、冬季三防工作具体防范措施、要求。
——冬季低温雨雪冰冻灾害应急预案3篇
为了及时妥善处理预防暴风雪等恶劣天气灾害的安全紧急事件，提高恶劣天气来临时的快速反应和协调水*，有效保障我校师生生命财产安全，维护学校正常的教学秩序，按照上级有关部门的要求和学校安全工作的需要，特制定本校恶劣天气安全应急预案。
一、成立学校恶劣天气应急处理指挥机构
学校成立安全紧急情况处理小组，统一领导学校安全紧急事件的应急处理工作，小组由学校行政及年级负责人组成，校长任组长。
1、暴风雪灾害事件应急处置领导小组
组长：xx。
副组长：xx。
成员：xx。
2、暴风雪事件应急处置工作小组
组长：xx。
副组长：xx。
成员：xx。
主要职责：
1、指挥有关老师立即到达指定岗位，采取相应的应对措施。
2、安排老师开展相关的抢险排危或实施求救工作。
3、根据需要对师生进行疏散，并根据事件性质，及时报请上级有关部门。
4、根据需要对现场采取控制措施。
二、应急措施
1、根据冬季雨雪、雾霾天气较多的情况，经常宣传雨雪天气的预防知识，提高学校和师生员工的安全保护意识。及时获取气象部门对暴风雪、强降温天气的预测预警，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减少恶劣天气事件的损失。
2、根据恶劣天气事件的预警，切实做好师生员工的安全和疏散工作。
3、增加学校投入，切实加固好恶劣天气事件易发生危险的基础设施。
4、学校在暴风雪、强降温等恶劣天气期间，建立24小时值班制度，并设立和开通值班电话，及时与交运部门取得联系，及时通知学生和学生家长，校车停止运行。
5、在学校领导的指挥下，各班主任和教师迅速做好因恶劣天气所发生的处置工作。
6、及时掌握和处理因雪灾造成的安全隐患，包括学校建筑物、学校附建筑设施、学校设备设施和校园树木等出现损坏的排查和维修。
7、实行灾情一日一报制度，发生灾情后，要在最短时间内上报上级主管部门。
8、根据发生的灾害情况，学校要做好学生及其家长的稳定工作。
三、预警级别
雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的降雪或强降温。
2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的降雪或强降温并可能持续。
3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪或强降温，或者已经出现对交通有很大影响的降雪或强降温并可能持续。
四、应急响应
1、一般（Ⅲ级），上报教育局办公室，并根据灾情由领导小组来具体实施应急指挥工作。
2、较重（Ⅱ级），上报教育局办公室预防暴风雪、强降温灾害指挥部，由上级领导指挥，领导小组实施应急救援工作。
3、严重（Ⅰ级），领导小组在第一时间内上报教育局预防暴风雪、强降温灾害指挥部，由上级领导统一指挥，领导小组积极协助应急救灾工作。
四、几点要求
1、要加强值班和安全保卫工作，做到24小时有人坚守岗位。
2、做好其它安全隐患的排查和整治工作，预防次生和其它安全事故的发生。
3、学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯和信息畅通。
发生恶劣天气，必须以生命第一，学校可以采取必要的.停课。对影响师生安全的教育教学活动，都应及时作出安排或采取必要的防范措施，在上（放）学路上可能危及学生安全的，应及时告知家长接送，也可以报警求助。对可预见性恶劣天气，应在未发生灾害前，作出安全部署，对不可预见性恶劣天气，应尽力采取保护和自救措施，并将事实情况通过汇报程序汇报。
为应对降温降雪、冰冻天气，克服低温冰雪不利影响，确保教育教学工作正常开展，特制定《溧阳市头埭高中冰雪低温天气应急工作预案》。
一、组织领导
应急工作领导小组：
组长：
副组长：
组员：各班班主任、保安和全体后勤人员
二、安全预防工作
学校要认真开展冬季安全检查，查找隐患，落实整改措施，确保安全。按照“查隐患、抓整改、重落实、保安全”的要求，对各项防冰冻措施，以及交通安全、校舍安全、饮食卫生、消防疏散、用电安全、门卫值班、夜间巡查、教学器材设施等方面进行安全检查。对发现的安全隐患和管理的薄弱环节，要立即进行整改，落实严密的防范措施，确保不出问题。根据气象部门天气预警，随时做好应急响应准备。必要时，应当根据当地教育行政部门统一安排，采取停课措施。
三、优化校园环境
（1）迅速组织力量清扫校园地面积雪、清理树木断枝落叶和悬垂冰凌等，保证校园内及学校大门**通畅通、安全。
（2）检查校舍及其他建筑、围墙等，防止积雪过重造成垮塌。
（3）严格师生和外来人员出入校园管理制度，禁止无关人员进入校园。教职工车辆进入校园减速慢行，停放有序。
四、加强师生宿舍管理
（1）完善学生宿舍管理制度，严禁宿舍内使用非学校配置的电器，严禁学生把火种带入学校和宿舍，禁止教职工和学生私自使用加热电器。
（2）低温冰雪天气来临前，应当做好学生防低温冻害等安全常识教育，提醒学生及时添加衣被，做好保暖。
（3）检查取暖设备运行情况，确保消防疏散通道保持畅通。
（4）加强夜间行政值班，值班人员要加强巡查力度，增加夜间巡查次数，及时发现和处理问题。
五、热情关心学生
（1）正确处理特殊天气条件下学生管理问题。在交通困难情况下，可以适当延迟上课、提前放学，并应当及时通知到家长。学生因天气原因及其他特殊情况迟到，本着人性化原则妥善处置，鼓励学生以健康积极的心态投入学*。
（2）及时与家长沟通，查明缺勤学生原因、去向，汇总学生出勤情况。
（3）提高食堂服务水*和质量，确保饭菜卫生、保温、价格合理。保证热水供应，防止烫伤。
（4）禁止在教学区打雪仗，禁止把冰雪带入室内。
（5）在坡面、易滑地点放置安全警示标志。教育学生不要奔跑，注意上下楼梯安全。
（6）体育等室外课程作适当调整。
六、强化安全教育
全面增强师生安全意识，教育学生注意上下学交通安全，提高自护自救能力，防止发生各种事故。可以通过发放告家长书、校讯通、家长会等形式，提醒家长做好子女冰雪天气保护工作，不要让子女乘坐非法营运车辆以及其他不符合客运安全要求的车辆。
七、及时上报信息
校园内及学生发生安全事故及意外情况要及时向教育主管部门上报。各地教育行政部门主要领导、分管领导、安全保卫工作人员和学校领导、保卫干部要保持电话24小时畅通，确保能够在第一时间了解、处置突**况，报告、接受信息。
八、解除预警
根据气象部门通知和上级教育行政部门指令，及时解除预警应急响应，恢复正常教育教学秩序。
为切实加强我所冬季安全生产工作，全面提高冰雪灾害应急处置能力，最大限度预防冬季安全事故，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，按照省局及总段关于冬季冰雪灾害应急处置的相关规定，结合我所工作实际，特制定本预案。
一、适用范围
本办法适用于我所冬季冰雪灾害事件的应急处置工作，本预案所称冰雪灾害，主要指冬季冰雪天气引起的收费广场积雪、积冰对过往车辆安全及收费工作造成影响的冰冻灾害，包括其次生、衍生灾害。凡属于以上条件之一的，均应立即启动此预案。
二、指导思想和工作目标
——冬季安全的应急预案 (菁华5篇)
一、应急报告程序
为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。
二、应急指挥组
为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：
总 指 挥：梁xx
副总指挥：xxxx
苏宏智 冯晓兵（派出所）
成 员：值班站长及各部门负责人
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的'精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
三、应急处置措施
在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。
四、工作要求
提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。
为了及时妥善处理预防暴风雪等恶劣天气灾害的安全紧急事件，提高恶劣天气来临时的快速反应和协调水*，有效保障我校师生生命财产安全，维护学校正常的教学秩序，按照上级有关部门的要求和学校安全工作的需要，特制定本校恶劣天气安全应急预案。
一、成立学校恶劣天气应急处理指挥机构
学校成立安全紧急情况处理小组，统一领导学校安全紧急事件的应急处理工作，小组由学校行政及年级负责人组成，校长任组长。
1、暴风雪灾害事件应急处置领导小组
组长：xx。
副组长：xx。
成员：xx。
2、暴风雪事件应急处置工作小组
组长：xx。
副组长：xx。
成员：xx。
主要职责：
1、指挥有关老师立即到达指定岗位，采取相应的应对措施。
2、安排老师开展相关的抢险排危或实施求救工作。
3、根据需要对师生进行疏散，并根据事件性质，及时报请上级有关部门。
4、根据需要对现场采取控制措施。
二、应急措施
1、根据冬季雨雪、雾霾天气较多的情况，经常宣传雨雪天气的预防知识，提高学校和师生员工的安全保护意识。及时获取气象部门对暴风雪、强降温天气的预测预警，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减少恶劣天气事件的损失。
2、根据恶劣天气事件的预警，切实做好师生员工的安全和疏散工作。
3、增加学校投入，切实加固好恶劣天气事件易发生危险的.基础设施。
4、学校在暴风雪、强降温等恶劣天气期间，建立24小时值班制度，并设立和开通值班电话，及时与交运部门取得联系，及时通知学生和学生家长，校车停止运行。
5、在学校领导的指挥下，各班主任和教师迅速做好因恶劣天气所发生的处置工作。
6、及时掌握和处理因雪灾造成的安全隐患，包括学校建筑物、学校附建筑设施、学校设备设施和校园树木等出现损坏的排查和维修。
7、实行灾情一日一报制度，发生灾情后，要在最短时间内上报上级主管部门。
8、根据发生的灾害情况，学校要做好学生及其家长的稳定工作。
三、预警级别
雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的降雪或强降温。
2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的降雪或强降温并可能持续。
3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪或强降温，或者已经出现对交通有很大影响的降雪或强降温并可能持续。
四、应急响应
1、一般（Ⅲ级），上报教育局办公室，并根据灾情由领导小组来具体实施应急指挥工作。
2、较重（Ⅱ级），上报教育局办公室预防暴风雪、强降温灾害指挥部，由上级领导指挥，领导小组实施应急救援工作。
3、严重（Ⅰ级），领导小组在第一时间内上报教育局预防暴风雪、强降温灾害指挥部，由上级领导统一指挥，领导小组积极协助应急救灾工作。
四、几点要求
1、要加强值班和安全保卫工作，做到24小时有人坚守岗位。
2、做好其它安全隐患的排查和整治工作，预防次生和其它安全事故的发生。
3、学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯和信息畅通。
发生恶劣天气，必须以生命第一，学校可以采取必要的停课。对影响师生安全的教育教学活动，都应及时作出安排或采取必要的防范措施，在上（放）学路上可能危及学生安全的，应及时告知家长接送，也可以报警求助。对可预见性恶劣天气，应在未发生灾害前，作出安全部署，对不可预见性恶劣天气，应尽力采取保护和自救措施，并将事实情况通过汇报程序汇报。
为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。
一、学校大风雨雪天气安全领导小组
组长：
副组长：
成员：江卫星范志坚 龚小良赵九红王 龙刘玉珍
二、安全工作措施
1、当天值班人员、班主任要求全部到岗，早晨7：00到校，放学时到达学校大门口，引导学生安全有序进入、离开学校。
2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
3、学校政教处要及时通过学校广播，提醒学生严禁追逐打闹、严禁向同学、宣传栏乱扔雪球，确保课间活动安全。
4、课间时间，学校政教处值班人员在校园，班主任在教室，要加强巡视，维持正常的秩序。
5、需要紧急疏散时，班主任老师要尽职尽责，确保本班学生安全有序离开班级。
6、各班主任要利用电话、校信通等方式，请家长教育孩子不要提前到校，在上下学途中注意安全，确保上下学途中不出意外。
7、安全领导小组组织人员清扫校园内的积雪，以教学部和处、室为单位，划分责任区域，要求按时完成清扫任务。对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
8、未尽事宜，以紧急通知为准。
为切实做好我校阳光体育冬季长跑活动的安全管理工作，确保冬季长跑活动的正常开展和学生的生命健康安全，结合我校实际，特制订我校20xx年冬季长跑活动应急预案。
一、组织机构：
组 长：
副组长：
成 员：
职 责：
1、遇突发事件，立即赶赴现场，确定应对措施。
2、组织召集人员开展抢险排危救援工作。
3、根据事件性质，及时报告上级有关部门。
二、重点部位的安全事故类型
1、跑程区域拥堵事故；
2、其他意外伤害事故。
三、安全责任人职责
1、安全应急组织机构成员确保通讯畅通；
2、值班人员到岗到位；
3、安保检查巡视人员，发现隐患及时报告；
4、后勤部门要做好车辆和驾驶员及医务人员的应急调度，保证长跑活动路线区域道路*整，光线明亮。
四、应急处理
（一）应急指挥：
1、应急领导小组组长任总指挥，负责组织协调指挥抢险疏散，及时报110、120,并向上级报告有关情况。
2、总指挥因故不在，由副组长替补。
（二）现场抢险救援
1、发现学生跑步受伤或身体不适，立即向值勤老师报告，并送校医室救治。如校医诊断需送医院救治的，应迅速通知家长，并由校医或有关老师陪同到医院。
2、校内发现不良分子袭击、行凶、行窃、斗殴，现场老师或第一个发现突发事件的当事人为应急处理第一责任人，应迅速报告保卫科，采取有效措施予以制止，并报告学校领导。事态严重的，应拔打"110"报警求助。
（三）信息报告
1、安全紧急事件信息，采取逐级汇报制度，事件第一发现人应及时向学校相关部门领导汇报；事态严重的，学校应在第一时间向学校行政主管部门汇报。
2、应急事态期间，学校应急处理小组成员必须保证通信畅通。
五、安全保障
学生处、体育室、班主任要广泛宣传冬季长跑活动安全知识，严密组织，认真负责，杜绝不安全隐患，确保阳光体育冬季长跑活动的安全。
一、应急救援的总则：
（一）贯彻“安全第一，以防为主，防重于抢，有备无患”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，切实做到责任、措施落实。
（二）“三防”工作要实行党政负责人负责制，各部门实行一把手负责制，分工协作，遵循局部利益服从全公司利益的原则，执行统一指挥。
（三）公司任何单位和个人都有自主保安的义务和监督的义务，提高警惕，自主保安，群监群治。
二、处理重大灾害的组织和管理措施
（一）冬季来临前，公司成立冬季“三防”指挥部负责公司冬季“三防”的指挥工作，并设立冬季“三防”办公室负责处理日常工作。
（二）冬季“三防”指挥部人员组成：
总指挥：经理党委*
副总指挥：分管副经理
成员：公司各单位负责人。
——冬季恶劣天气安全应急预案优选【5】份
为确保师生安全，就雨雪冰冻天气，特制定如下应急预案：
一、领导小组
组长：
副组长：
组员：年级主任班主任
二、安全措施与要求
1、组长、副组长关注天气预报，提前准备好防滑用的地毯、工业盐、铁铲、推把等物品，一旦出现雨雪冰冻天气，启动此应急预案，采取铲除、撒盐、铺设防滑地毯手段，消除危险地段致滑隐患，防止摔跤伤害事故的发生。
2、遇冰冻雨雪天，各年级主任、班主任要教育学生注意安全，并按任务安排组织学生完成规定区域的铲冻雪任务。任务分配是：高一年级负责向善楼、臻美楼向外的所有路道，综合楼前后台阶；高二年级负责求真楼、食堂之间的路道，教学楼与综合楼之间的一二层楼道；高三年级负责大报告厅内侧通道，教学楼与综合楼之间的.三四层楼道。未涉及到的易滑地段，届时听从安排与指挥。
3、冰冻雨雪天，当日行政值日人员和年级值班人员要加强巡查，在放学之前15分钟到教学楼出口和校门口，引导学生安全有序疏离。
4、遇到雨雪天气时，各班主任应提前通知走读生不骑自行车、电瓶车上学。
5、未尽事宜，以当天Xx中QQ*台发布的紧急通知为准。
为进一步强化暴雨、暴雪、大雾、雾霾、道路结冰等气象灾害应急响应措施，避免和减少气象灾害对师幼生命和财产造成的损失，保障正常的教育教学秩序，根据气象、防汛、突发事件应对等法律法规、相关气象灾害应急预案规定，结合本园实际特制定本预案。
一、总则
当市县气象部门发布暴雨、暴雪、大雾、雾霾、道路结冰等气象灾害红色、橙色、黄色预警信号和重污染天气预警信号时，适用本实施预案。
二、组织机构与职责
(一）幼儿园极端天气应急处置领导小组及职责
幼儿园成立极端天气和重污染天气应急工作领导小组，统一领导、指挥和协调气象灾害的应急处理工作。领导组成员如下：
组 长：丁庆华
副组长：
成员：办公室、保教处、后勤处、医务室、保卫室、各班班主任
幼儿园极端天气应急处置领导小组工作职责
1.极端天气期间，领导小组根据本地及周边极端天气状况实际，及时通知全园师幼做好停课准备，避免在暴雨、台风、暴雪等严重影响时段上学放学。
2.当气象灾害发生时，及时组织、指挥各方面力量，开展应对气象灾害对幼儿园、师幼造成的危害。
3.组织召开应对极端天气工作会议，制定相关方案。
4.检查督促各科室做好抢险救灾、后勤保障、信息上报、善后处理及恢复教学秩序等工作。
5.检查督促各科室责任人做好各项应对工作。
（二）幼儿园极端天气应急处置领导小组成员工作职责
1.办公室
负责接收极端天气和重污染天气应急工作预警发布、解除指令；负责组织发布、解除预警信息，负责信息报送及有关协调工作。
2.保教处
组织教师做好应急培训和演练，在预警应急响应期间，根据应急预案科学合理安排好因临时停课耽误课程的调课补课，确保课时和课程计划的落实。
3.后勤处
负责做好车辆、器材、设备、人员等调度和安排工作。负责全园校舍、设施设备、水电气的安全隐患排查工作。
4.医务室
负责幼儿园的临时救护工作，协助医护人员抢救、运送伤员。
5.保卫室
负责维护校园内外安全稳定，确保幼儿入离园时间段内幼儿园门口道路通畅，家长接送有序。
6.各班班主任
负责接收幼儿园关于极端天气的预警信息和应对措施，及时传达到每位家长；对幼儿进行应对极端天气和重污染天气的安全教育活动；做好幼儿入离园时与家长的交接；及时追踪缺勤幼儿未入园信息，及时上报特殊幼儿的情况。
（三)幼儿园极端天气应急处置领导小组办公室及职责
幼儿园极端天气应急处置领导小组下设办公室。
幼儿园极端天气应急处置领导组办公室主要职责：
1.及时汇集、上报灾情、应急处理工作进展情况。
2.贯彻上级部门关于应对极端天气的'指示和部署，协调各科室的工作，并督促落实。
3.承担上级交办的其他临时性工作。
三、极端天气应对流程
（一）幼儿在园期间突发极端天气
1.幼儿园安全领导小组接到关于极端天气的预警信息后，及时接收上级部门的应对指示。如无指示，要立即召集小组成员讨论、研究、部署工作。根据突发性极端天气灾害程度，决定是否执行延迟（提前）放学、延迟上学、临时放假、停课等措施并报县教体局。
2.县教体局同意延迟（提前）放学、临时放假、停课后，幼儿园应急处置领导小组立即启动预案，全员上岗。各班级通过电话、微信、QQ等方式通知每位家长，告知停课及接送幼儿时间。
3.幼儿园立即组织幼儿快速错时离园；幼儿园门口值班人员提前到岗，做好车辆及接送幼儿家长疏导，引导组织幼儿有序离校。
4.待幼儿离园后，组织教师、后勤人员巡查全园校舍、围墙、电气线路等，做到重点部位必到必查，如有隐患立即消除。
5.安排好值班人员，保持24小时信息通畅。
（二）幼儿在家期间发生极端天气
1.幼儿园安全领导小组接到关于极端天气的预警信息后，及时接收上级部门的应对指示。如无指示，幼儿园安全领导小组立即召集小组成员讨论、研究、部署工作。根据极端天气灾害程度，决定是否执行延迟上学、临时放假、停课等措施并报上级教育部门。
2.经县教体局同意延迟上学、临时放假、停课后，幼儿园安全领导小组立即启动预案，电话通知幼儿家长幼儿园的决定，提醒家长加强幼儿在家监管，减少幼儿外出。
3.值班教师巡查全园的校舍、围墙、电气线路等，做到重点部位必到必查，如有隐患立即消除。
4.安排好值班人员，保持24小时信息通畅。
（三）极端天气后复课
1.市县气象部门解除预警后，县教体局极端天气和重度污染天气应急工作领导小组对道路结冰等情况进行研判，作出根据幼儿园区域实际情况进行复课决定。
2.接县教体局领导小组通知后，幼儿园安全领导小组组织教师对上学线路进行排查，查看是否存有路面结冰、塌陷等隐患。
3.如达不到复课条件，应立即向县教体局教育科和安全办公室上报，经县教体局批准后，通知幼儿家长继续停课，安排好线上学*。
4.组织教师清扫幼儿园道路，确保幼儿通道畅通；加强幼儿园校舍及设施设备安全隐患排查力度，预防二次伤害事情发生。
5.采取多种形式加强幼儿对应对气象灾害的安全教育，进一步提高师幼安全防范意识。
6.加强与家长联系，提前告知每位家长要亲自送幼儿到园，不入园要及时向老师说明未入园的情况及原因。
四、几点说明
（一）停课安排
采取全天停课措施的有三种情形：
第一种情形是：当日22:00前本县发布气象灾害红色预警且在22:00维持的；
第二种情形是：当日22:00至次日6:00（含6:00）发布气象灾害红色预警的；
第三种情形是：县域内或幼儿园驻地突发极端天气影响幼儿上放学的。
发生上述三种情形中的任何一种情形，幼儿园必须听从县教体局极端天气和重污染天气应急工作领导小组发布停课通知后采取全天停课的措施。对因不知情等原因到园的幼儿，园内要做好相应安排。
6:00以后至入园前发布气象灾害红色预警信号的，幼儿园应灵活安排教学活动，对延误到园的幼儿及时追踪未入园情况，提醒家长根据情况合理安排入园时间。
（二）误课安排
当市县气象部门发布暴雨、暴雪、大雾、道路结冰等气象灾害黄色或橙色预警信号时，幼儿园应灵活安排教学活动，并对延误到校的幼儿不作迟到（缺课）处理。
（三）气象灾害红色预警误工处理
（1）幼儿园要从保护师幼安全角度出发，根据本实施意见，事先制定具体应对计划，明确应当或无须上班的人员和情形条件，以及复课、复工的情形，并告知教职工和幼儿。气象灾害红色预警信号发布后，幼儿园和师幼要按照制定的具体应对计划，采取相应措施。应当上班而不能按时到岗的职工，要及时与园长电话联系，说明请假事由。
（2）在工作时间发出气象灾害红色预警信号的，幼儿园按照有关法律法规和其他相关规定，及时停止在建工地等不适合在此气象条件下的户外作业和大型活动。
（四）气象灾害黄色或橙色预警误工处理
（1）当本市县气象部门发布暴雨、暴雪、大雾、道路结冰等气象灾害黄色或橙色预警信号时，幼儿园要立即启动预案，执行错时放学。
（2）职工确因恶劣天气影响不能按时到岗到位，应当及时与本单位联系说明原因。
一、工作目标
为了应对更长时间、更大范围、更加恶劣的冰冻灾害，进一步提高对抗冻救灾工作的认识，确保抗冻救灾工作及时、高效、有序开展，实现“保*安、保畅通、保供给、保稳定”的目标。
二、组织机构及其职责
成立镇抗冻救灾指挥部，由党委副**、镇长任指挥长，成员。
指挥部职责：加强24小时值班；负责统一指挥全镇的抗冻救灾工作；调配抗冻救灾力量；及时向县及上级有关部门汇报灾情和提供救灾工作建议，协调、指导全镇抗冻救灾应急工作；积极组织协调人力、物力、财力，对灾区实施有效救助；动员全社会力量投入抗冻救灾工作。
指挥部下设办公室，并设五个工作小组：
（一）综合协调组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责编排督促灾害期24小时值班的相关工作，及时掌握气候、雪情、冰冻情况等有关灾情动态；负责收集全镇的灾情，统计、上报灾情和救灾工作情况；编发防冻抗灾工作简报、信息；起草有关防冻抗灾工作的请示、报告，及时向省、市、县各级**部门通报灾情及救灾情况，以及对受灾村户进行业务指导和联系。
（二）交通保障组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：掌握全镇的水上及道路交通运输情况，及时通报全县及我镇水上和道路营运情况；协助交通部门维护交通安全及封锁相关道路；查看危桥险路并树立明显标志；及时组织人力进行道路的除冰和救助。
（三）勘灾救助组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责对全镇的五保户、特困户及危房户、生活困难户进行一次全面的排查；对五保户已倒房有生活困难的，由镇统一安排至敬老院，对生活困难户由村统一安排好，并确保生活物质的供给；对倒房户由村安排好生活住房后，镇统一供给米2袋、被一床、人民币200元进行统一慰问；统一对其它特困户进行安置，并制定救灾安置方案；对生活困难户进行慰问，确保其生命安全和生活保障。
（四）生活保障组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：带领计生办全体女干部及社区创卫办下到9个社区，与社区干部一道对全镇居民进行一次水、电、煤、气及生活必需品的调查摸底，动员居民发扬友爱精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；动员全镇的蔬菜种植户，特别是牛潭河、花果山的菜农为县城提供蔬菜；为社区居民编发救灾小常识，并进行生活自救；对镇范围内企业生产情况进行摸底；协助县有关部门做好生活保障工作。
（五）救灾抢险组
组长：
副组长：
成员：计划生育办全体工作人员
县城建设办全体工作人员
村镇建设办全体工作人员
工作职责：负责对全镇各种突发事件的现场处理；负责调度镇民兵成立应急分队；负责对全镇抗冻救灾的业务指导；全天候在镇**机关待命。
（六）督查组
组长：
副组长：
工作职责：负责对全镇各单位部门的'抗冻救灾情况进行督查；负责对镇机关干部的到位情况进行督查、处罚和通报。
三、工作措施：
（一）加强镇抗冻救灾的值班，及时掌握情况和通报信息
（二）成立应急分队，随时进行应急处理
队长：
队员：计划生育办全体工作人员
县城建设办全体工作人员
村镇建设办全体工作人员
（三）切实保障城乡居民的生命与财产安全，对危房户进行紧急维修，对生活困难的五保户由镇进行安置，切实做好受灾群众的安置。
（四）及时掌握城镇生活物质的供求情况和紧急调度生活物质。
（五）对非法营运的车辆进行整治，及时打击和进行紧急处理。
（六）对危桥险路设置安全标志，并派专人把守。
（七）发动各村群众及时进行抗冻救灾，发挥友爱互助精神，进行生活自救。
（八）对辖区内的突发事件进行及时果断处理。
（九）对干部到位情况进行认真督查，发现干部不到位的，除进行通报批评外，每次罚款50元，造成较大损失和较大影响的，追究相关人员的责任。
一、应急报告程序
为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。
二、应急指挥组
为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：
总指挥：
副总指挥：
成员：
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的`和谐稳定。
三、应急处置措施
在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。
四、工作要求
提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。
冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的人身安全，完成清雪的工作任务，特制定如下安预案。
——冬季三防安全的应急预案通用五篇
1.事故类型和危害程度分析
台风、暴雨、强对流天气具有极大的破坏性，而且一般会引起强降雨，对工程施工带来严重影响。可能导致的事故有如下几种类型：
结合本项目生产、生活实际情况，在台风、大风、暴雨、雷暴恶劣天气下存在的典型风险有：
1.1雷暴风险：
1）造成设备损坏；
2）雷击造成作业人员触电；
3）对输配电系统造成损坏。
1.2暴雨风险：
1）水淹，基坑排水不畅等造成的事故与损失。
2）室外设备/材料浸水损坏；
3）室内设备被淹，造成财产损失。
1.3大风风险(强对流天气)：
1）活动板房损毁；
2）标牌等松散物飞扬造成设备损害或人员伤害；
3）机械失稳倾倒；
4）造成输配电系统损坏。
台风风险：
上述各项风险的综合；
2.应急处置基本原则
2.1快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。
2.2先期处置原则：一旦发生事故，立即启动现场处置方案，迅速采取有效措施，控制事态发展。
2.3统一指挥原则：发生重、特大事故，由总承包应急指挥中心全面负责统一指挥、统一调度，保证救援工作的统一高效。
2.4协调作战原则：现场应急小组在上级应急指挥中心的统一领导指挥下，按照各自职责，密切协作，相互配合，共同做好事故的应急处置和抢险救援工作。
3.组织机构及职责
3.1应急组织体系：
应急指挥中心办公室
应急指挥中心
现场救援力量
社会救援力量
抢险救援组
对外联络组
事故现场
善后处理组
事故调查组
安全警戒组
后勤保障组
现场应急领导小组
3.2指挥机构及职责
3.2.1三防应急指挥部
总指挥：唐建亚
副总指挥：林少波、李国强、叶世忠、邱青长、周金
组员：陈梓毅、迟洪有、刘义阳、丁俊成、罗顺飞、王伟桢、吴晓和、钟姚*、陈秋宇
3.2.2三防抢险救援队
队长：唐建亚
副队长：林少波、李国强、周金、邱青长
队员：陈梓毅、罗顺飞、迟洪有、吴晓和、丁俊成
3.2.3三防后勤保障组
组长：叶世忠
组员：钟姚*、刘义阳、王伟桢、吴晓和、陈秋宇
3.2.4三防各小组及成员职责
1）三防应急指挥部职责：
依据上级有关部门要求和台风预报信息情况，适时组织召开三防会议，发布防台指令，布置防台工作，落实防台检查，组织三防抢险，并及时向上级单位或部门报告项目部防台动态，对防台工作进行总结。三防应急指挥部日常办公室设在HSE管理部。
2）三防抢险救援队职责：
负责召集项目部员工（包括分包单位），落实现场防台措施，处理三防过程中的突发险情，并及时向三防应急指挥部报告现场情况。
3）三防后勤保障组职责：
负责防台期间的生活物资储备，事先联系、布置项目部人员转移安置点，当可能遭遇台风正面袭击时，及时组织项目部全体人员有序转移、安置。
三防抢险突击队、三防后勤保障组必须绝对服从项目部三防应急指挥部的指挥。防台期间所有相关人员应保持手机一直处于开机状态，保持通讯畅通。
4.预防与预警
4.1预防预控措施
4.1.1日常工作
1）三防季节，项目部应指定专人（专职HSE管理员）关注天气预报，登陆**相关网站（附录，常用台风查询网址），获取台风的最新情况，并及时在项目部“天气预报表”公布。
2）将项目部三防应急指挥部管理人员手机号码加入海事局短信*台，以便及时获得天气、预警最新动态。
4.1.2预警
1）当收到有热带气旋在南海或西太*洋形成，HSE管理部要将其中心位置、强度、移动方向标示在《台风位置标示图》上，并填写《台风跟踪记录表》，推算风暴可能到达的时间、风力等级、袭击的地区和影响范围。当预报或预测热带气旋有可能影响到项目所在地时，及时向项目部三防指挥部领导汇报，发布预警信号。
2）收到预警信号，工程部合理安排施工，积极采取相应措施，安排设备、材料，做好相关加固和防台准备工作。
3）HSE管理部继续搜集天气预报信息，分析热带气旋动向和趋势。
4.2应急响应
本预案分四级响应，I级最高；高级别响应行动包含所有低级别响应行动。
4.2.1IV级响应
1、启动IV级响应条件
当风暴进入东经125°E以西洋面或北纬15°N以北的南海海面，未来72小时内热带气旋可能影响施工区域所在水域，风力将达到6级或6级以上时；或珠江水位涨至码头面下方50公分处；项目部三防应急指挥部认为有必要，并经三防应急指挥部总指挥或副总指挥同意。
2、IV级响应行动
1）HSE管理部对生成的热带气旋进行跟踪并标绘，掌握其动态，并将有关情况及时报告三防应急指挥部总指挥或副总指挥；
2）项目部应急指挥部安排人员加强值班，检测珠江水位情况，通知相关三防应急指挥部成员待命。
3）三防应急指挥部视情况组织召开三防会议，布置防台、防洪工作；
4）安排和落实工程结构防台措施并及时上报总承包部。
5）加强与深圳海事部门、上级公司联系，各种通讯工具派专人守候，做好通讯记录并及时向上级部门汇报。
6）项目部应急指挥部至少每8小时接收发布气象信息一次。并及时通过手机短信或其他途径发布热带气旋预警信息。
4.2.2III级响应
1、启动III级响应条件
项目部施工区域所在地48小时内可能受热带气旋影响（相当于深圳气象台显示的台风白色预警信号）；或珠江水位涨至码头面20公分处；或项目部三防应急指挥部认为有必要，并经三防应急指挥部总指挥或副总指挥同意。
2、III级响应行动
1）项目部三防应急指挥部及时传达、贯彻、落实上级部门关于三防工作的指示精神；
2）组织应急指挥部成员对防台措施落实情况开展检查；
3）项目部三防应急指挥部至少每4小时接收发布气象信息一次。并及时通过手机短信或其他途径发布热带气旋预警信息。
4）项目部三防后勤保障组提前储备足够的生活用品及食品。
5）对生活区活动板房进行加固，对生活区排水沟进行检查和疏通。
6）将施工现场安全标牌、材料等收集到集装箱内，并进行捆绑、加固。
4.2.3II级响应
1、启动II级响应条件
深圳市显示台风橙色预警信号，预计24小时内将有8到9级风力的强风时，或项目部三防应急指挥部认为有必要，并经三防应急指挥部总指挥或副总指挥同意。可理解为本区域将在台风威胁中，处于抗台紧急状态。
2、II级响应行动
深圳市显示台风橙色预警信号时，采取的应急响应行动：
1）三防应急指挥部主要领导应就位指挥、协调各有关单位及船舶开展防台工作。安排人员24小时值班，值班人员严守岗位；
2）发布“终止户外非防台作业”指令；
3）在建工程在6级大风到达前24小时做好防风、防涌浪、防洪涝损毁的工作。质检部安排人员用相机、DV等工具摄影、摄像。合约部联系保险公司人员，做好理赔准备或取证工作。
4）所有机械、车辆停止施工，停放于高地，并保持稳定；
5）检查并加固临时建筑，特别是堆放不能受潮的物资和机电设备的临时仓库，应做好防潮、防水淹工作，贵重物资、图纸资料应转移到安全地方。
6）组织有关人员检查防台指令的实施情况，防台应急或救助用的车处于待用状态。
7）每2小时接收发布气象信息一次，每天至少三次通过手机短信或其他途径发布台风预警信息；按要求向上级部门报送信息。
8）根据热带气旋预报的实际情况，决策是否需要转移安置人员。如有必要，首先转移财务、质检、后勤等非一线防抗台人员，分批有序撤离。测量仪器、财务单据、个人电脑等重要物资一并撤离并存放好。
深圳市显示台风黄色预警信号时，项目部除以上行动外，还采取的行动：
项目部三防应急指挥部发布“终止户外活动”指令，一切室外施工须停止进行。
4.2.4I级响应
1、启动I级响应条件
24小时内可能受热带气旋影响，*均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受热带气旋影响,*均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续；或深圳市显示台风橙色或红色预警信号；或项目部三防应急指挥部认为有必要，并经三防应急指挥部总指挥或副总指挥同意。
2、I级响应行动
1）工地所在地风力大于10级且即将处于11级及以上大风袭击（深圳市显示台风橙色及以上预警信号时）时，项目部应急指挥部发布“撤离现场”指令，住活动板房的所有职工必须全部撤离到预定的避难所。综合部负责清点撤离人数，各部门协助。
2）与上级有关部门（海事、上级公司等）保持密切联系；适时派出工作组，检查、督促重点单位落实各项防台风工作。
3）必要时召开紧急会议，研究并处理突**况或其他重大事项。
4）每小时接收发布气象信息一次，每4小时通过手机短信或其他途径发布台风预警信息；按要求向上级部门报送信息。
5.信息报告程序
5.1在施工现场公布防台中心应急电话，当发现事故隐患或者发生危急险情时，施工作业人员和现场管理人员应及时上报现场负责人。现场负责人接到报告后应立即赶到施工现场，启动相应的应急预案，并通知有关部门。
5.2应急救援联络电话
5.3报告主要内容险情或事故报告人员应提供以下情况：
5.3.1险情或事故发生的时间、地点、位置；
5.3.2事故类型；
5.3.3伤亡情况及可能造成的损失；
5.3.4事故发展趋势，可能影响的范围；
5.3.5事故的初步原因估计；
5.3.6采取的应急抢救措施；
5.3.7需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；
5.3.8报告人及电话联络方式等。
6.应急处置
6.1宿舍办公室防台具体措施
1）职工宿舍、办公室属于活动板房结构，理论上最大可经受12级台风。活动板房根据设计要求，板房顶部铺排镀锌水管，使用Φ14钢丝绳绑紧加固。加固时注意法兰（松紧器）应拧到位，不能出现松动。
2）对生活区排水沟进行疏通，保障暴雨时排水畅通。
3）综合部复印机、打印机等设备用塑料袋套好，用防水胶带密封捆好，转移到安全地点存放，且尽量摆放在高处。
4）普通的文件资料用塑料防水储物箱封装好，放置在高处。重要财务票据、质检资料等封装好后，随人员一并转移。
5）关闭门窗，人员在室内不要站在窗户玻璃前方，以防玻璃碎裂伤人。人员转移前，将室内电路断开。
6）当天气预报11级及以上台风将可能影响到本地时，所有居住在活动板房的人员撤离至机场大酒店距项目部大约10分钟车程，。分批进行撤离。
第一批：办公室、质检部、测量组、炊事、后勤等相关人员；重要物资、仪器、文件撤离；
第二批：工程部、HSE管理、项目领导、保安等其余人员。
具体人员安排以办公室公布为准。
6.2工程结构防台措施
6.2.1现场情况介绍
根据历年深圳台风统计数据，台风最早可在4月底5月初形成。目前进行锚杆施工，主要设备锚杆机。
6.2.2防台措施
在台风来临时，基坑内机械设备进行转移，做好四周排水工作，当风力达到8级及以上时，应停止施工作业。
6.3机械设备设施防台措施
1）施工现场预备投入机械设备有：锚杆机2台。20xx年施工现场机械设备基本原则是：施工现场目前已具备现场防台条件时，所有机械设备转移到工地外部安全区域防台防洪，各类机械、电气设备做好加固工作。
2）根据台风的实际情况采取行之有效的措施。
在6-8级大风抵达前12h完成对施工现场的加固设置，临时宿舍、车辆及设备的加固工作；
在强热带风暴（10-11级）或台风有可能正面袭击深圳时，协作单位项目负责人应在强热带风暴（10-11级）或台风到达前48h，将所有施工车辆按要求撤离。
***其他注意事项
1）防台期间，应加强人员分工教育，确保上级防台指令及时通过综合部传达到相关部门。加强机械操作人员的三防意识教育，做到早防早避。在需要紧急避险时，优先确保人员的安全。
2）台风期间人员留在室内，注意避开迎风的门窗。
3）现场作业人员撤离后，应安排工程部或HSE管理部相关人员对现场撤离情况进行确认，确保每一名作业人员安全。
4）施工现场一旦发生安全事故，当事人或最先发现的人员应立即报告当班领导或安全员，项目部要组织人力积极抢救和保护好现场。
5）指定“三防”专用抢险救助车辆和司机。
6）及时做好防台工作总结，进一步完善防台预案。
6.5防雷、防洪工作措施
6.5.1防雷工作措施
1）设备的防雷暴措施
①现场临时工棚等实行有效的防雷接地保护措施；
②其它小建筑物或设施安装上防雷设施；
③电工按规定定期检测现场及生活区防雷接地电阻是否符合要求；
④雷暴时，吊机及其它机械停止作业。
2）人员的防雷措施
①雷暴时，不能在户外逗留；
②雷暴时，在户外最好穿塑料等不浸水的雨衣；
③雷暴时，人员可进入有防雷设施的建筑物或汽车；
④尽量离开小山、小丘或隆起的小道，离开海边、河边、池边；
⑤尽量离开铁丝网、金属晒衣绳以及旗杆、单独的树木附*；
⑥尽量离开没有防雷保护的小建筑物或其他设施；
⑦尽量离开照明线（包括动力线）、电话线、电视机电源线、引入室内电视机天线；
⑧注意关闭门窗，防止球形雷进入室内造成危害；
⑨吊机及其它机械操作手关好门窗后，立即离开，到安全的地方避雷，严禁在吊机等机械下方避雨。
6.5.2防洪措施
在收到暴雨预报后，项目部三防应急指挥部根据暴雨、洪水预报具体情况启动应急程序，落实防洪措施。
1）检查材料仓库的排洪设施是否完备。堆放物资和机电设备的临时仓库，做好防潮防浸工作。
2）保证所有屋顶、地面的排水系统畅通，无阻塞。
3）检查应急设备、防洪物资、通信设备是否完备，保证随时可用。
4）检查供电线路、配电箱等是否良好可用，具有一定的防雨、防洪措施。
5）中断一切户外生产、维修等活动，切断非重要场所的水、电。
6）派专业人员监视重点场所的机械设备。
7）应急抢险人员待命。
8）观测珠江水位情况。
7.应急物质与装备保障
项目部应按照专项应急预案和现场处置方案的要求配备应急物资与装备，其中包括：通讯器材、运输设备、急救物资和器材、应急照明及动力、逃生通道和工具等。项目部应建立应急救援设施清单，明确贮存地点，并保持状态完好。
8.应急指挥联络方式
8.1防台抢险工作由“项目部防台、防汛领导小组”统一指挥调度，所属机械设备、人员应无条件的服从统一调遣。
8.2通讯高频：10频道，频率为156.5兆赫，主要用于与海事局和救捞局的联络。
8.3主要应急救援机构联系方式：
8.4常用气象台网址
一、演练时间：
20xx年12月25日上午10：00
二、演练目的：
演*是为了增强全厂员工的安全意识，提高员工“冬季三防”事故应急处理能力和提高“冬季三防”事故应急的实战能力。
三、演练地点：
机电车间
四、应急救援指挥小组成员
总指挥：甄宝印
副指挥：杨建东
指挥小组成员：
范成全，杨新明，吴福广，张兴尧，张继，柴俊清，陈文利，邓文佳（各科室人员）
五、演练具体过程：
1.演练启动
20xx年12月25日上午10时整，应急救援指挥小组总指挥宣布演练开始。
2.演练背景
20xx年12月25日上午10时，由于天气干燥，机电车间在使用氧气焊过程中造成火灾（模拟火源），并且正在蔓延，有造成重大火灾的危险。
3.演练步骤经过
（1）20xx年12月25日上午10时，机电车间人员发现火灾后第一时间拨打救援电话（调度室电话），汇报具体情况。
（2）调度室迅速通知值班领导，值班领导在了解情况后，立即通过电话命令应急救援指挥小组副指挥立即启动应急救援预案，并赶往事故现场。
（3）副指挥和救援小组成员听到命令后于220xx年12月25日上午10时02分到达事故现场，并组织、指挥救援工作。
（4）10时05分机电车间立即停止车间设备运转，电工去配电室切断设备电源，保证救援安全。车间专职安全员进行事故现场保护、维持应急救援现场秩序。
（5）抢险队伍携带灭火器，消防锹，消防镐等消防工具达到火灾现场立即进行抢险。迅速用灭火器扑明火，用消防锹，消防镐和消防扫帚用就地灭火，经过半个小时的奋战，于10：30火情已彻底排除。
（6）10时30分副指挥向“冬季三防”总指挥汇报火情已全部排除，并且无人员伤亡。
（7）20xx年12月25日上午10时35分，全体人员集中广场，总指挥对这次演练进行总结讲话。
六、演练效果评价
（1）参与人员的安全意识有所增强，对冬季“三防”安全常识有了进一步的了解，取得了应对类似事故的应急救援经验。（2）对抗击突发事件的应变能力有所提高，现场演练人员能有效组织、迅速地对事故做出相应反映，对今后应对突发事件很有益处。
（3）演练过程中，参与人员都能遵守纪律，“一切行动听指挥”，团队凝聚力得到了升华。
（4）演练过程中同样存在着不足之处，如救援队伍集结时出现了短暂的混乱现象和周围观看学*的人员吵闹喧哗等。
七、小结
这次演练活动，安排周密，全体员工高度重视，各工作人员各就各位，各司其职，认真负责，演练过程顺利。通过演练活动进一步增强了大家范意识和应急救援的能力，对以后应急演练的开展有很好的经验借鉴。需不断加大演练宣传力度，提高广大员工应参与的积极性和主动性。同时对于出现的问题要积极整改，提高应急演练质量，保证我公司冬季生产安全稳定。
一、应急救援的总则：
（一）贯彻“安全第一，以防为主，防重于抢，有备无患”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，切实做到责任、措施落实。
（二）“三防”工作要实行党政负责人负责制，各部门实行一把手负责制，分工协作，遵循局部利益服从全公司利益的原则，执行统一指挥。
——冬季取暖安全的应急预案实用5篇
为保证师生身体健康和教育教学工作的顺利进行，确保我校冬季取暖安全，根据本校实际，特制定冬季取暖应急预案如下：
一、成立组织机构，加强领导，认真做好冬季防寒取暖应急工作成立冬季取暖工作领导小组
组长：XXXXXX（校长）
副组长：XXXXX（副主任）XXXX（副主任）
成员：各班班主任、各科任教师
明确职责，严格落实冬季防寒取暖安全工作的各项要求，组长负责全面工作，副组长负责工作的协调和反馈，成员负责工作的具体实施。
二、基本情况
取暖方式：锅炉房采用电子速热装置取暖，各室为暖气片供暖。取暖时间：周一至周五的上午6：00至下午4：00取暖范围：全校幼儿园及小学的教室和专业室、功能室。
三、事故预防及报告程序
1．取暖工作领导小组成员，必须每天对锅炉，各室内外等进行巡查，并记录在册，指定专人（我校为任桂林）整理记录定期上报，学校要将相关记录留档备查。
2．事故报告
锅炉房及室外、地下管道设备等有异常情况时，应立即向厂家应急人员报告，请专业人员前来处理，学校做好记录工作。
各室内暖气设备出现漏水、不热等故障时，应及时向校长报告，应积极采取应急措施，让学生做好紧急避险工作，以防发生烫伤、冻伤、感冒等事件
四、应急预案
当出现如停电或其他安全事故时，学校安全取暖领导小组转为安全应急指挥部，立即启动《突发事件应急预案》，要立刻拨打电话求助，向上级报告突发事件情况，并组织应急救援工作。
事件发生后，做好学生安抚工作，及时查请事件发生起因，做好事件的发展分析、预测，开展救援工作宣传，配合其他部门做好相关工作，确保师生减少或不受伤害。
五、工作措施
1．学校应对师生进行安全防火、防烫、防触电等安全教育，让学生拿握安全预防的基本知识和方法，提高学生的安全防范意识和应急处置事故能力。
2．加强对相关安全预防知识的宣传，让师生们时刻注意安全。
3．加强安全课教育，定期开展安全知识讲座。
4．切实进行安全预警演练，提高师生预防自救自能力六、厂家应急联系方式：
20xx年冬季即将到来，为保证师生身体健康和教育教学工作的顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，确保学校冬季正常供暖，特制定冬季取暖应急预案如下：
一、成立组织机构，加强领导，认真做好冬季防寒取暖应急工作：
1、成立冬季取暖工作领导小组组：略
2、曹山小学成立领导小组，加强对冬季取暖工作的领导，把冬季取暖工作抓实、抓细。
二、取暖方式：
教务处采用电地暖，会议室和政教处采用空调，其他办公室和各班教室采用火炉，宿舍和两个学前班教室采用锅炉暖气集中取暖。
三、、加强管理，预防为主
1、根据本校情况，提前做好冬季用电的计划，并准备好充足的资金。
2、每天早上高年级的值日生提前把火炉点着，待烟放净后学生方可进入教室；低年级的班级要老师负责提前生好炉火。
3、领导、教师要加大检查力度，要经常检查各室，如果发现炉子、地炕有漏烟的现象，马上安排人员进行修理。
4、教室要经常通风，确保室内氧气充足，谨防窒息。
5、采用空调和电热，要严格按照技术***门的各项规定，做好空调和电热的安全检查工作，做到既保证供暖质量有保证供暖安全。
6、各班要认真执行冬季防火取暖工作方案的要求，做好每天带班领导和值周教师对所有教室和取暖锅炉进行一次防火、防电安全检查，发现问题及时处理。
7、班主任是班级安全工作的第一责任人，每天放学时要做到班级检查一次，保证炉火熄灭人走。
8、值周领导和值周教师要对学校安全工作负全责，每天要严格执行安全检查、巡视制度，做好当天的防火、防盗和用电、用水安全工作，作好记录有带班领导签字后学校存档。
四、明确职责，严格落实冬季防寒取暖工作的各项要求
（一）、灭火行动小组
火灾初起时，立即切断电源，尽快到相应地点取下灭火器进行扑救。如发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。
（二）、疏散引导组：
当火灾发生时，立即到自己岗位，组织指挥师生按预设的次序和通道有序、迅速、安全的撤离火灾现场。
（三）、通讯联络组
一旦发生火警，负责与疏散、救护各组联络，控制校园广播，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持校门外秩序，根据人员受伤害情况报120，同时报宣和镇教育办公室和市教育局办公室。
（四）、救护安全组：
当火灾发生时，如有受伤和被困人员，应协助灭火组和消防人员采取救助措施，及时现场救护或移交120急救中心。
五、预防措施
1、开展消防知识的宣传工作根据消防知识进学校要求，通过广播、黑板报等形式，宣传消防知识和煤气中毒，把各项消防制度、管理网络图上墙。
2、加强学校消防硬件建设设置灭火器，配置ABC类干粉灭火器，学校重点部位配置灭火器。设立政教处为学校消防管理办公室。
3、经常巡查，排除隐患。对教室的电源、易燃物的存放和用电、用火安全情况经常进行巡查。
4、设置必要的消防设施标志在校园内设置学校示意图，标明消防设施，水源和消防宣传标志。
六、应急措施
1、发生火灾时，由现场教师或学生向校长报告，学校领导立即通知广播室，有广播室指挥相关人员立即行动，到达预定地点。总指挥或副总指挥迅速到现场进行指挥。
①切断电源，广播告知。（稳定情绪第一、沉着冷静为要，防止引起全校惊恐。）
②呼叫119、110，并根据实际情况呼叫120，同时报宣和镇教育办公室和市教育局办公室。
③打开校门。
④灭火行动组到位，扑灭初起火源，关闭门窗，控制火势，为疏散争取更多时间。
⑤疏散引导组到位，疏散线路原则上按学生出操线路，特殊情况疏散组，可临时根据火灾发生的地点，做出果断的.疏散线路决定，并加以引导。
2、撤离顺序：按发生火灾地点，所在班级同层优先原则，先撤离所在班级学生，后撤离同层次学生（离火源进的班级先撤），再其他层次，这样既确保重点，又便于扑救人员进出。如火灾发生课间，由班主任迅速到班级现场指挥撤离，其他教师按要求指挥。
七、有关要求
1、沉着冷静指挥。组织人员按分工合作，沉着冷静，指挥得当。各指挥疏散教师要识大体顾大局，严密控制下楼速度，以避免造成楼道挤压，防止学生因恐慌而跳楼情况发生，疏散组成员应最后撤离现场。
2、学生不得参与救火。学生疏散时必须服从教师安排。有序按计划快不撤离，不得参与救火。
3、稳定学生情绪。无论校园何处发生火灾，疏散人员都应撤到学校操场、学生撤离到安全地带后，不得任意走动，更不得返回火灾区。班主任或指挥教师迅速清点学生人数，并向指挥教师汇报学生情况。
4、扑灭初起火源。灭火行动组在火灾初起时，要就*起用灭火器，进行紧急扑救，尽最大努力扑灭初起火源或减弱火势，或关闭门窗控制火势蔓延，为学生疏散争取更多时间，在学生未完全撤离前又能确保自己安全的前提下不得撤离火灾现场。
5、确保通信联络。在火灾发生时，各组要确保通信联络，及时联系，把有关情况及时的报告总指挥。
一、领导小组及职责
加强组织领导，明确职责。根据我校实际，成立冬季取暖消防安全领导小组。具体如下：
组长：
副组长：
成员：
主要职责：
（1）加强领导，健全组织，强化工作职责，完善各项应急预案的制定和各项措施的落实，学校指定专人管理各班空调开关。
（2）充分利用各种渠道进行消防安全知识的宣传教育，组织、指导全校消防安全常识的普及教育，广泛开展消防安全和有关技能训练，不断提高广大师生的防范意识和基本技能。
（3）认真搞好各项物资保障，严格按预案要求积极筹备，落实饮食、防冻防雨、教材教具、抢救设备等物资准备工作，强化管理，使之保持良好战备状态。
（4）加强用电安全教育。对学生进行用电安全教育，并检查各场所用电情况是否规范。
（5）采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把灾害造成的损失降到最低点。
（6）调动一切积极因素，全面保证和促进学校安全稳定。
二、应急行动
1．应急前准备：
领导小组发布有关消息和警报，全面组织各项消防救护工作。各有关组织随时准备执行应急任务。
2．应急过程行动：
（1）领导小组得知消防紧急情况后立即赶赴指挥点，各种救护队伍迅速集结待命。
（2）迅速发出紧急警报，组织仍滞留在各建筑物内的所有人员撤离。
（3）组织有关人员对所属建筑进行全面检查，封堵、关闭危险场所，停止各项室内大型活动。
（4）加强对易燃易爆物品、有毒有害化学品的管理，加强供电输电、机房等重要设备、场所的防护，保证工作顺利进行。
（5）迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救护工作，及时将受伤人员转移并送至附*医院抢救。
（6）加强对重要设备、重要物品和历史文物的救护和保护，加强校园值班值勤和巡逻，防止各类犯罪活动的发生。
三、其它有关行动
1．加强对广大师生的宣传教育，做好师生、家长的思想稳定工作。
2．加强领导带班值班值勤，保持通讯畅通，及时掌握学校情况，全力维护正常教学、工作和生活秩序。
3．迅速了解和掌握学校火灾情况，及时汇总上报。
20xx年冬季，为保证师生身体健康和教育教学工作的顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，确保学校冬季正常供暖，特制定冬季取暖应急预案如下：
一、成立组织机构，加强领导，认真做好冬季防寒取暖应急工作
组长：xxxx
副组长:xxxx
成员：各中层领导及班主任
二、取暖方式：教学楼燃气锅炉取暖
三、明确职责，严格落实冬季防寒取暖工作的各项要求
1、根据本校情况，提前做好冬季取暖计划，并准备好充足的资金。
2、认真做好供暖前的各项准备工作，检修好取暖设备。
3、各班要认真执行冬季防火取暖工作方案的要求，做好带班领导和当值教师对所有教室和取暖锅炉定期进行防火、防电安全检查，发现问题及时处理。
4、班主任是班级安全工作的第一责任人，每天放学时要做好班级取暖安全检查。
5、值人员要对学校安全工作负全责，每天要严格执行安全检查、巡视制度，做好当天的防火、防盗和用电、用水安全工作。
6、值日人员发现问题要及时妥善处理并报告带班领导或主要领导。
7、供暖期间要加强管理，增强责任意识，发现问题和隐患及时处理，确保冬季取暖安全和不发生安全事故。
8、加强值班制度，加强巡视和检查，排除事故的隐患，确保师生安全，确保师生温暖过冬。
9、要通过校务会、校会、班会对师生进行安全防火、安全用电、预防煤气中毒等安全教育，提高安全意识和防范事故的能力。
10、当取暖锅炉出现问题时应及时采取措施，及时修复，以保证正常供暖。
冬季是燃煤取暖不当造成师生煤气中毒和火灾的易发期。为保障师生身体健康、学校教育教学工作顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，创建*安和谐校园，结合实际，特制定冬季取暖方案如下：
