1、和谐回家路，出行记守法!
2、春运安全，情系万家。
3、春运之路要顺畅，拒绝违章要守纪。
4、道路非比球场，不要合理冲撞。
5、安全一直在我心中，文明驾驶在我手中
6、春运安全记心中，时时刻刻不放松。
7、认真贯彻“安全第一预防为主”的方针!
8、严禁旅客携带易燃易爆危险品乘船!
9、全民重视交通安全，大家支持交通建设!
10、春运连着你我他，水路安全靠大家。
11、春运安全第一位，一路*安你我他。
12、请勿超速超员酒后无证和疲劳驾驶车辆
13、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行。
14、有一种期盼叫回家过年，有一种负责叫文明驾驶。
15、人人守春运交规，户户才会齐欢乐!
16、确保春运安全，合家欢度春节!
17、春运保安全，真情满人间。
18、春节回家团圆，莫忘路上交通安全。
19、守交规迎春朝旭日，保*安贺喜庆羊年。
20、分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全
1、安全生产，人人有责。
2、麻痹酿出悔恨泪水，谨慎筑起安全长城。
3、俗话说"勤受益，懒招祸"，这句话在安全生产上用得着。
4、千忙万忙，安全莫忘。
5、事故在瞬间发生，安全从点滴做起。
6、下棋不走马后炮，防患且于未然时。
7、宁要一个保险活，不要十个瞎凑合。
8、安全来自严谨，事故出于松散。
9、薄处先通，细处先断；思想麻痹，事故来临。
10、安全生产全家福，出了事故全家苦。
11、一时疏忽，一世痛苦；一朝不慎，终生遗恨。
12、安全是四化路上的"压道机"，只有铺*道路，四化才能高速前进。
13、心中多一点警惕，家里少一分担忧。
14、生命与安全一线牵，安全与幸福两相连。
15、僵蛇没咬人不是本性和善，隐患未伤身绝非已经安全。
16、在岗一分钟，安全六十秒。
17、综合治理，保障*安。
18、安全中求高产一顺百顺，隐患里冒进一挫再挫。
19、有章不循闯大祸，事故早晚找上门。
20、预防预防，关键是防；防字当头，祸不临头。
21、事故的血流进智者心里，流在愚者的嘴上。
22、病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。
23、一身安危系全家，全家幸福在一人。
24、只知道同情事故受害者而不吸取教训，下一次事故的受害者可能就是你自己。
25、安全发展，国泰民安。
26、谨慎小心是安全的保险带，麻痹大意是事故的导火索。
27、抓安全坚定不移，管安全理直气壮。
28、宁为安全操碎心，不让事故害**。
29、省工省劲一阵子，事故害你一辈子。
30、潮水没过礁石终究要暴露，麻痹掩盖隐患早晚得伤人。
31、严为安全之本，松为事故之源。
32、企业实现安全生产是职工最大的福利。
33、若因小懒出了大事故，到时后悔就来不及了。
34、疏忽一时，懊悔一世。
35、落实安全责任，强化安全管理，实现安全生产。
36、放任不管不如剪枝除蔓，严厉制止胜过甜言敷衍。
37、不愁千日紧，只怕一时松。
38、众人拾柴火焰高，群策群治安全好。
39、珍惜生命，勿忘安全。
40、安全在于警惕，事故生于麻痹。
41、侥幸一次，麻痹百回；麻痹百回，悔恨终生。
42、安全责任，重于泰山。
43、安全为天，预防为主。
44、小洞不堵，大洞叫苦；火险不除，大火常有。
45、娱乐休息调节好，安全生产步步高。
46、洞不补，大洞难堵，隐患潜伏，事故难除。
47、捅马蜂窝的人，总要被马蜂蜇，违章作业的人，总要发生事故。
48、好花不精心培育，就要枯黄。
49、事故似虎狼，常在暗中藏，你要不小心，它就把你伤。
50、十次事故九次快，还有一次不例外。
51、安全思想不牢靠，事后难买后悔药。
52、行车千里，安全第一；任务再重，安全不忘。
53、坚持“三不生产”，做到“三不伤害”。
54、落实安全规章制度，强化安全防范措施。
55、安全是一台"天*"，能称出领导人的心灵。
56、回避事故隐患，等于放虎归山。
57、宁流一身汗，不流一滴血。
58、苍蝇专叮有缝蛋，事故专找蛮干汉。
59、安全警钟长鸣，幸福伴君同行。
60、生产不注意安全，迟早遭殃。
61、宁为安全憔悴，不为事故流泪。
62、防患宜旱，除险宜了；不除隐患，必有后患。
一、春运安全连万家，出行*安你我他！
二、守法规路路*安，慎驾驶家家团圆！
三、强化车辆源头管理，严防交通事故发生！
四、进站乘车查“三品”，出行安全你我他！
五、**安安回家，欢欢喜喜过年！
六、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
七、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！
八、为了万家团圆，确保春运安全！
九、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！
十、一切围绕春运，一切服从春运！
十一、春节回家团圆，莫忘交通安全！
十二、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！
十三、处罚违章不留情，看似无情最深情！
十四、高高兴兴出行来，**安安回家去！
十五、奋战春运四十天，家家*安人人乐！
十六、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零！
十七、不乘违法车辆，确保乘车安全！
十八、春运保安全，真情满人间！
十九、春运安全连万家，*安全靠你我他！
二十、确保春运安全，责任重于泰山。
二十一、努力确保广大旅客走得了、走得好！
二十二、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗！
二十三、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶！
二十四、坚持以人为本，构建和谐春运！
二十五、*安春运，我们同行！
二十六、安全是最好的效益，*安是全家的福气！
二十七、保障春运交通安全，营造*安、祥和的节日氛围。
二十八、出门在外、牢记安全、携带“三品”、害人害己！
二十九、和谐春运，*安出行！
三十、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！
一、烟花爆竹无小事，安全责任重于泰山。
二、和谐春运，*安出行！
三、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
四、*安春运，我们同行！
五、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！
六、春节回家团圆，莫忘交通安全！
七、安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上
八、强化车辆源头管理，严防交通事故发生！
九、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！
十、珍惜生命和健康，安全燃放烟花爆竹！
十一、确保春运安全，责任重于泰山。
十二、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗！
十三、公共安全，人人有责。严禁非法产、销、运、储烟花爆竹。
十四、安全是最好的效益，*安是全家的福气！
十五、烟花爆竹必须在指定区域燃放！
十六、春运安全连万家，*安全靠你我他！
十七、依法燃放烟花爆竹，共创幸福和谐家园！
十八、优化源头管理，强化薄弱环节
十九、春运保安全，真情满人间！
二十、严格管理烟花爆竹，共同构建和谐社会！
二十一、守法规路路*安，慎驾驶家家团圆！
二十二、保障春运交通安全，营造*安、祥和的节日氛围。
二十三、春运安全连万家，出行*安你我他！
二十四、坚持以人为本，构建和谐春运！
二十五、安全第一，预防为主。
二十六、想他人所想，建文明社区，做文明燃放人！
二十七、为了万家团圆，确保春运安全！
二十八、一切围绕春运，一切服从春运！
二十九、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零！
三十、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶！
三十一、不乘违法车辆，确保乘车安全！
三十二、禁放区域不得燃放烟花爆竹！
三十三、**安安回家，欢欢喜喜过年！
1、春节回家团圆，莫忘交通安全。
2、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶！
3、爱妻子，爱儿子，爱家庭，忽视安全是零。
4、度佳节不超速超载，为家庭须遵章守法。
5、不乘违法车辆，确保乘车安全！
6、保障春运道路交通安全，营造*安祥和节日氛围！
7、珍惜生命，勿忘安全。
8、畅通道路交通，保障人民出行安全。
9、文明出行、文明走路、保护生命、*安出行
10、交警温馨提示：亲人翘首望，盼你*安归！
11、牢记亲人叮咛：交通安全、生命之源
12、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针！
13、一人出车全家念，节日*安全家福；
14、春运安全是一件大事，遵守规定不是一种措施。
15、严格遵守交通法规，确保全市春运安全。
16、安全牢记心中，*安才能回家。
17、春运安全连万家，*安全靠你我他！
18、严为安全之本，松为事故之源。
19、拒绝超速超员，祝福春运*安
——客运站春运总结合集5篇
20xx年春运工作，从2月4日起至3月16日止，共40天。春运期间，我站积极发挥作为一个交通部门的职责，统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作，为群众出行提供了极大的便利，保障了春运工作的顺利有力开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：
一、提高认识，精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学*，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度 营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学* 落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学*，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。
总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
按照交通部“和谐春运、*安出行“的总体要求，为认真做好春运期间广大旅客走的及时，走的有序，走的满意，走的安全的原则，突出重点，精心组织，周密安排，把春运安全工作作为北站今年开局的重要工作之一。在北站全体干部职工的共同努力下，圆满地完成了今年的春运任务，现将我北站20xx年春运工作情况总结如下：
精心安排布置，预留5%的备用运力，以应付运输高峰及各种突**况的需要。加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，提高运输效率，满足农民群众春节期间返乡团聚，赶集购物，探亲访友的需求。
加强安全管理，确保春运安全。安全是运输管理的一项重要工作，本着对人民群众生命财产的高度负责态度，坚持以人为本，安全第一，认真落实国家和交通部有关安全管理规定，建立安全生产长效机制，层层落实安全生产责任制，最大限度的避免重大交通事故发生，减少交通伤亡，全力以赴做好各项安全管理工作。
认真落实安全管理“四项机制“，认真履行”三关一监督“的管理职责。按照交通部提出的”三不进站六不出站“要求，认真例检报班制度，严格按照客车定额售票检票，认真落实安全例检制度，加强对出站车辆的安全检查，严防超员客车出站，杜绝”三品“上车。
提高服务质量，营造良好的出行环境。在春运期间正常使用，确保站容站貌整洁卫生，营造良好的出行环境。要组织开展多种形式的优质服务竞赛活动，提高工作人员积极性，热情服务，并采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕旅客解决旅途中遇到的各种困难和问题。充分利用广播、报纸、宣传手册等媒体，为广大乘客客运经营者提供运力、班线时刻、天气、路况等交通信息，为公众提供良好的服务。
今年春运开始以来，按照集团公司**的动员和部署，全司各级各有关单位认真贯彻落实上级党委**，以及**、交通部门的春运工作精神，落实"以客为主、安全第一、服务至上、保障有力"的工作要求，努力克服竞争激烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，精心组织，密切配合，取得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成绩，为20xx年生产经营顺利开局，做出了积极贡献！我们为大家所取得的成绩感到骄傲，对为此付出艰辛努力的广大干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创造的突出业绩表示崇高的敬意！
一、加强领导，密切协作，是实现了圆满春运的根本保证
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，牢固树立全局观念，加强组织领导，注重协调配合，形成强大的工作合力，保障了春运工作的圆满完成。
1、层层动员，备战充分，强化了组织领导
集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构，明确责任任务，建立值班制度，专题研究春运工作。根据省、市春运文件精神，结合公司实际，提前下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层动员。我们还制定了详细的春运组织和应急方案，主要领导率先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、及时整改，从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。
2、合理调度，科学指挥，打造了畅通春运
（1）全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此基础上，通过加强车辆维修检查，在确保安全的前提下，加强行车组织，合理运输生产，提高生产效率，努力提高了车辆周转率。
（2）全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作交流，互通情报，相互合作，最大限度地减少客源流失。比如：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县**、光山县农村信用社共同组织的"温暖回家路，感恩光山人"活动，抽调23辆客车，安全运送了6000人次。
3、明确责任，落实措施，确保了*安春运
安全是不可逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把安全生产作为头等大事来抓，认真贯彻国家和有关部门关于安全生产的法律法规，牢固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确安全责任，全面落实各项安全措施，尽最大努力减少春运伤亡事故的发生，保证了*稳的安全形势。
（1）加强了车辆及人员管理。春运开始前，各单位配合交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和驾驶员安全可靠。加强例保和车辆正常维护，维修中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随时抢修车辆，保证参运车辆不误运行。
（2）加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班，对违法行为及时发现、及时处理、及时登记、及时消除。加大了重点地段路查力度，严肃查处和纠正超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
（3）加强了客运场站管理。各汽车站严格履行"三不进站、六不出站"职责，落实各项安全生产管理规范要求，增加人手和设备，严禁"三品"进站上车。
（4）加强了春运防恐和应急管理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输安全，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素消灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时，集团公司立即启动应急预案，积极应对，采取强力措施，加强应急处置，确保客车运行安全。
同志们，回顾刚刚结束的春运工作，有成绩也还有不足，通过此次春运，大家可能更加清晰地感受到高铁给我们带来的巨大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们依然取得令人鼓舞的成绩。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因此，我们希望通过总结春运，大家能更好地学*先进，理清思路，振奋精神，希望大家能更好地增强信心，坚定决心，同时还要牢固树立公司整体经营"一盘棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实基础。
二、振奋精神，理清思路，确保20xx年任务圆满完成
20xx年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必须认清形势，克服困难，切实抓好各项工作落实。
1、要振奋精神，努力顶住压力持续求进
我曾说过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想准备；二是安全管理虽然通过一级达标，但安全生产责任重大，企业安全风险依然很大；三是面对企业发展和职工需求日益提升，企业持续发展，做大做强还缺乏强硬的支撑，如何稳健投资、创新发展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的安全，在体制机制建设和长效管理上还有大量艰巨的工作。
这些工作任务重、难度大，是关系企业健康发展的重点、热点，也是在座每一位同志不可推卸的责任。客观地讲，运输生产经营确实是一年比一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的还是发展中遇到的困难。因此，我们要始终坚信"只要思想不滑坡，办法总比困难多"和"事在人为"的道理，既要有危机意识，自我加压，奋发进取，又要化解消极情绪，振奋精神，积极作为，只要充分认识工作艰巨任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就一定能顶住压力，保证企业不断前进。
2、要清醒面对，努力顶住压力面对挑战
经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要清醒地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速发展，所面临的问题可能会更多；长途客运发展萎缩和安全问题，接驳运输的规范管理，扩大道路运输企业发展空间，所面临的问题可能会更多；调整结构，推进集约化经营，加强经营过程中的监管，优化成本控制，所面临的问题可能会更多；提高服务质量，加强基础设施建设，保障资金链安全，所面临的困难可能也会更多。新的矛盾、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有清醒面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的发展。
要逆势发展运输主业，发展速度趋缓了，我们就以追求发展的质量为重点，全面创新提高服务质量和服务模式，开展客运服务质量提升工程，发挥公路客运比较优势，通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等手段做精做细主业，以高质量换取客运市场的稳定，同时积极抢占公交出租市场；
3、要理清思路，努力顶住压力抓住机遇
挑战可以转化为机遇。经过多年的努力，集团公司也积累了很好的发展条件，一方面，我们有一个好的工作基础。前几年，我们抓经营、求发展，无论是在场站建设还是企业管理上都取得了较好的成效，探索了许多好的经验，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我们有一个共同经历困难，有丰富管理经验，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到未来工作的艰巨性和复杂性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们增强发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础，提供了难得机遇。我们一定要发挥好主观能动性，积极应对挑战，乘势而为，持续求进。
4、要勇于担当，主动作为抓好安全
今年春运期间，先后发生了"3.2"安阳林州和"3.8"固始境内商城弘运等特大交通事故，为认真吸取事故教育，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营情况和安全生产情况进行了全面拉网式大排查，发现了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市安全生产电视电话会议点名通报批评，对集团公司安全、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违反了客运管理规定，也给运输生产带来了较大的安全隐患，一旦发生类似事故，管理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进行全面整改，就如同刀架脖子，后果无法预想，因此我们要高度重视，以壮士断腕的决心，坚决果断地整治上述安全隐患。
凡属客运经营不规范的由运务部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违反安全法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消除违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。
三、干部带头，率先垂范，是企业做大做强的关键所在
权力向来是把双刃剑。有权不可任性对我们这个企业来讲，主要针对的是管理层。少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。如何确保我们的管理人员"精神面貌要有新状态"，值得反思。
新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态、适应新常态，关键取决于我们的管理人员特别是各单位的一把手规矩意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只有干部带头了，才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风尚，才能更有利于凝聚和团结广大干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！
20xx年春运工作已经顺利结束。40天春运，在市委、市**及各级各部门的大力支持下，在车站的正确领导下，汽车站依靠全司员工的共同努力，汽车站虎年春运成绩裴然，现就20xx年春运工作总结如下：
一、春运基本情况
1、旅客发送情况：春运四十天，我司共投入运力xx台，总座位xx座，运送旅客xx万人次，较xx年同期增加13%;共计发送客运班次91493个，与xx年同期相比增加6%;
2、行车安全情况：全司车辆总行程xx万公里，共发生计考核的交通事故x次，事故频率为0。 05次/百万车公里，死亡频率为零，全司的春运安全形势是*5年来最好的一年。
3、服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、春运的主要工作
1、加强领导、精心组织。
为切实搞好xx年春运工作，集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组，下设七个工作小组，全面协调指挥春运工作。各分公司也分别成网立了以经理为组长的春运领导小组，并制定了切实可行的工作方案，分别召开了春运动员大会，实行层层发动，周密组织，确保了春运各项目标的顺利完成。
2、科学合理组织运输生产。
(1)、重点加强民工流客源组织工作。节前，xx中心站和华新汽车站加强了在火车站组客力度，节后继续巩固与xx火车站公铁联营，其他各车站组织专门班子负责xx民工购票、整个春运我司开往xx方向的班车2668个，其中加班包车20xx个，占省际加班包车92。63%。在大力组织xx方向加班的同时，客司、祁东还重点组织了东西方向的xx等地的省际加班共计160次，不仅大幅增加了营收，也为下一步大力发展东、西向省际客运班线作了有益的探索。
(2)、有效改签承包合同，确保运力有效参运。今年国家***在春运前出台了燃油税改革方案，全公司所有承包车辆面临着承包合同改签，时间紧、任务重网、工作量大。各单位高度重视，在集团公司统一领导下，组织专门班子负责承包合同改签，至春运前夕，除xx分公司外，各单位承包合同全部改签完成，实现了燃油税改革的*稳过渡。
⑶、积极发挥公车公营主力军作用。20xx年春运，各单位将公营车辆作为春运主力军，做到人歇车不歇。xx高速只有x台车，却实现营收xx万元;旅游分公司建制运作后，想方设法谋出路，策划了“学生*安返乡”、“特困学生免费返乡”等活动，春运高峰期又投入到车站加班运输，4台车辆实现春运收入xx万元，取得了良好的经济效益和社会效益;其他各单位如衡东、衡山等也在春运前增添公营车辆，想方设法提高公车载效，实行企业效益最大化。
3、强化安全管理，确保春运有序。
xx年春运，我们认真吸取xx年三次较大事故的深刻教训，防范于未然。春运开始前，全司所有参运车辆在强制进行一次二级维护，坚持每日回场安检制度，杜绝了带病车辆上路行驶，驾驶员全部持证上岗，车站实行封闭式管理，加强“三品”检查，做到人车分离，杜绝车辆超载，由于各项工作细致，保障有力，确保我司xx年春运安全形势明显好于往年。
4、以人为本，实现和谐春运。
今年春运中，各单位整体服务意识有所增强，候车室内免费为旅客提供开水、晕车药、感冒药，免费为旅客提供火炉取暖;实行保温餐车为旅客*价供应盒饭;站内厕所免费开放，开好除夕最后一班车等，这些措施确保证了今年春运中，我司没有发生一起重大服务质量投诉事件和新闻媒体负面曝光事件。同时，各单位也非常重视春运一线员工的后勤保障工作，关心职工冷暖，营造了和谐的春运氛围。
5、多方出击，科学发展物流产业
20xx年春运期间，物流分公司与xx集装箱运输公司签订了速冻食品运输合同，解决了我司从xx等蔬菜基地运往xx方向的回程利载问题;其次是充分发挥长沙、武汉两个办事处的功能，在自有运力紧张的情况下，积极调配外协车辆合作参运，最多一天调用外协车辆16台次，取得了良好的经济效益，树立了物流分公司的良好信誉和形象;三是在春运前，物流分公司在xx城区设立的汽车西站物流部、火车西站物流部、xx物流部、xx物流部等四个物流部全部营业，为我司零担运输的振兴打下了坚实的基础。四是与市邮政局签订了邮递快件委托合同，每年为我司小件快运增收达10万元以上，实现了合作双赢。
6、宣传报道有力，统计总结及时。
今年春运宣传报道工作有声有色，全司春运期间外部见报、见稿共21篇，内部共编辑情况简讯2期，发稿27篇。春运信息数据实现了每天收集汇总，及时上报，各单位总结均能及时交稿，这些工作也为xx年春运划上了圆满的句号。
时光飞逝，转眼间我来汽车站已经一年多了，同时加入调度室这个大家庭也一年了。从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎热的夏天，我们又工作了半年。回顾这半年的时光，经历的事情很多，学到的知识也增添了不少。在站领导的培养与关怀下，业务素质有了明显改善，经过不断学*不断积累，工作能力得到了全面锻炼。
作为总站的一名员工，必须在工作总严以律己，对工作尽职尽责。在这半年内，不管干室外调度还是室内调度，我都实事求是的工作，以工作力求仔细为原则，做好本职工作，服从领导安排，认真完成领导交待的每一件工作。干室内调度，严查“五证两卡”，手续全后再报班，对驾驶员逐一进行酒精检测。工作中不再依赖师傅，自己能处理能解决的问题自己就处理解决掉，不去等着师傅来处理解决。干室外调度，要监督车辆的车容车貌、车辆上位情况以及驾乘人员的支客、支货现象等。如发现驾乘人员有违规行为，就马上汇报给主任，如有跟车需要，我们就立即跟车，在路上将驾乘人员拿下。干室外调度，也要随时看着车场内的旅客，有坐车还没买票的，就去问一下领着旅客去买票，有吸烟的旅客要及时的制止。根据的自己的岗位职责去做好自己的本职工作。
在这半年中，虽然我努力工作但也存在着不足：在工作中未能全面的考虑各方面的'因素，一些不应该发生的事都因为我的不仔细认真而发生，如果当时能仔细认真，完全就能避免出现错误。在处理业户违规时不能静下心来去处理，业户急眼了，我就跟着急了，就跟旅客吵了起来。接电话时反应还是很慢，应变能力不强。
在以后工作中，要多向老员工们学*，学*她们怎样去处理各种问题，要努力克服工作不仔细认真的情况，不出现不应出的错误，不造成不必要的麻烦，其次要努力学*业务知识，虽然我现在的业务知识比以前有所提高，但还要继续努力，争取学到更多的知识。同时，遇到事要冷静，不急不躁，能独立
处理所出现的问题，应该积极应对，这样才能增强自己的工作能力，从而有更大的进步。
我将以更加饱满的热情和不断进取的精神，为了总站明天会更好，去努力做好自己的本职工作，努力学*业务知识，加强自身能力，努力奋斗，为公司的发展壮大尽自己的一份微薄力量。
——春运检查客运站简报合集五篇
1月26日春运期间，副**陈东月、市交通运输局副局长李进超一行，深入客运企业开展春运客运安全及节前督导检查工作。
在客运中心，陈东月详细了解了春运期间的旅客流量、车辆调配、防疫措施、安全运输防范管理及工作人员的疫苗接种情况，并实地对“三品”检查、“GPS”动态监管、安全例保检验、站场秩序等源头防范工作进行督导，重点对我市危化品运输车辆的从业资质、灭火器、车况等进行细致检查。
通过检查，陈东月对客运企业春运客运运输各项组织筹备、疫情防范管理等方面采取的措施给予肯定。针对当前气候变化、人车流量加剧、客运交通安全管理工作任务繁重严峻等实际情况，他强调，客运企业要切实树立安全大于天、责任重于山的思想，不折不扣落实好安全管理主体责任，做好各项客运安全管理要求措施。坚决把好客运车辆、驾驶人安全资质关口，守好客运出站、中途动态监管、疫情“进口”第一扇大门，加强对安全技术例检、危险物品检查等巡查力度，抓好安全文明营运意识宣传教育，严格执行“三不进站、六不出站”要求，安全有序组织旅客运输，全力为市民提供*安、畅顺的客运服务，守护好春运*安回家路。
2022年1月14日上午，为确保2022年春运期间我县道路运输安全、畅通，县交通运输局张卫民局长带队，会同运输中心、执法大队对捷顺运营有限公司和大道新能源公交公司进行春节前安全生产工作检查。
重点检查以下三个方面：一、春运期间安全生产及疫情防控工作部署和措施落实情况；二、冬季安全生产“强基固本”百日行动、冬春火灾防控等工作落实情况；三、运输企业落实安全防范措施情况、危险源管控措施情况、落实应急预案强化应急演练情况及车辆安全设施设备状况。
在检查中，张局长强调，要加强春运期间道路运输管理工作，要把安全工作放在重中之重的位置，并作出了以下几点要求：一是企业要切实履行责任，严格执行客运站“三不进站”、“六不出站”等安全生产管理制度规定，做到思想到位、人员到位、措施到位，全力消除安全隐患，确保春节期间客运安全、稳定、有序；二是严格按照要求对运行车辆进行实时监控，及时处理车辆报警信息，严格处罚超速、疲劳驾驶、违反行驶禁令等违法违规行为；三是对客运车辆进行一次全方位隐患排查与技术维护，涉及较大隐患的应及时维修与性能检测，切实保障车辆良好安全技术条件，四是严格落实各项防范和应急处置措施，针对可能出现的雨雪冰冻恶劣天气，做好最充分的'准备，迅速行动、快速反应，科学应对、有效防范。
为切实加强辖区长途客车站安全防范工作，确保春运期间辖区客车站及周边社会面稳定，1月19日上午，城郊派出所民警深入辖区客运站开展安全检查工作。
在此次检查中，民警重点对内外的人防、物防、技防措施的落实情况，春运车站的运行情况，客运站安检口运行情况，车站从业人员的安全防范意识，客运站周边环境以及旅客在进入客运站时随身携带的行李物品等逐一进行检查。民警要求客运中心负责人在春运期间加大客运站的保卫工作，要求客运站强化安检，坚决阻止爆炸物品、汽油、管制刀具等违禁物品进站。
通过此次检查，有效建立健全了各项安全防范制度，严格落实了各项安全防范措施，乘客进站必须要严格按照要求进行安检，对相关工作人员的责任心进一步增强，为维护辖区社会治安奠定了坚实的基础。
1月16日上午，天山区交警大队农区中队指导员阿巴白克力·阿不都克热木进入客运班车车厢内，检查安全带及锁扣是否能正常使用。（记者彭芳摄）
乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者彭芳）昨日，市***交警支队天山区交警大队农区中队、市交通运输综合行政执法局等部门，来到南郊客运站，对站内所有营运班车、班车驾驶人、车队队长以及安全员做春运前的安全检查及安全出行提示。
天山区交警大队农区中队指导员阿巴白克力·阿不都克热木介绍，这次春运前的检查，除了驾驶人资质及车辆安全性能的例行检查外，从安全细节着手，确认每一个车轮花纹是否清晰无严重磨损、每一个座位的安全带是否能正常使用。
南郊客运站共承担发往市郊以及南疆等地共17条线路的班车营运。在春运到来前，各部门联合进行安全检查，及时杜绝存在安全隐患的车辆危险上路营运。
准备去库车的乘客刘玉梅说：“我们上车后，驾驶员就会提醒要系好安全带，说出发前还有专人检查，一个都不能漏系。驾驶员特别负责，随时都在提醒我们安全乘车。”
新春佳节接*尾声，春运迎来返程高峰，人流、客流、物流密集，为进一步强化返程高峰期间交通事故预防工作。2月6日，南城县**交警大队民警深入客运站检查返程高峰期客运车辆，确保群众*安出行。
民警仔细查看了客运车辆进出站场登记本、GPS监控记录、车辆进站安全检查台等，并对在站的客运车辆灭火器、安全铁锤、轮胎等设备进行了安全抽查，要求车站负责人督促司乘人员在发车前排查隐患。
随后，民警们结合新春佳节及节后返程高峰特点，指出超员、超速以及疲劳驾驶等违法行为是预防工作中的`重点工作，要求企业紧绷安全弦，再次细化工作措施，进一步明确职责，并从源头上分析、查找可能存在的安全隐患，努力从源头上消除客运车辆交通安全隐患，确保节后返程高峰时期的群众出行安全。
——客运站春运宣传标语范文五份
1、每个人都关注消防，共同建设美好家园。
2、消除火灾隐患，保障安全发展。
3、市交通局公布开展客运市场专项整治，规范客运市场经营行为。
4、提高全民防火意识，筑牢社会防火“防火墙”
5、建设消防安全“防火墙”工程，提高社会地区的消防防控水*。
6、全面搞好消防安全“检查、扑救、疏散、宣传”四大工作。
7、学一点消防知识，更有安全保障。
8、一人守一安全，便火稳山。
9、宣传方式多样，职工教育具有普遍性。
10、保持出租车外观清洁树好市窗行业形象-市交通局宣传。
11、规范客运市场经营行为，维护客运市场经营秩序-市交通局公告。
12、“小烟头莫小看，乱扔乱丢火，养成良好的生活*惯，安全用火保安全”东莞市正在开展消防安全“防火墙”试点工作。我们期待您的支持和参与。
13、提升社会单位“四大能力”，筑牢东莞消防安全“防火墙”
14、加强单位“四大能力”建设，筑防火安全“防火墙”
15、严格执行“不入境、不出境、不入境”管理制度，严格控制客源。
16、针对“5.4”天然气泄漏事件，我派人到鲁文客运（2011）30号制定“5.4”天然气泄漏事件的整改措施。
17、开展规范客运市场运营专项整治。
18、不带酒旅行几千英里是安全的。
19、提高公共交通服务质量，提供优质交通服务-市交通局公布。
20、保持出租车树整洁，树立良好的城市窗口行业形象。
1、遵守交通法规，*安与您同在。
2、一年一度春运忙，安全二字切勿忘。
3、春运安全，情系万家。
4、开车第一要事，请系好安全带。
5、开车拨接手机，如同手持炸弹。
6、别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护。
7、快速诚可贵，生命价更高。
8、替交通道德树楷模，为交通安全做榜样。
9、春运安全是大事，遵章守规非小节。
10、遵守交通规则，生命才有保障。
1、**安安回家，欢欢喜喜过年！
2、春运安全连万家，出行*安你我他！
3、保障春运交通安全，营造*安.祥和的节日氛围。
4、严禁“病车”上路，不准客车超员！
5、奋战春运四十天，家家*安人人乐！
6、安全是最好的'效益，*安是全家的福气！
7、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！
8、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！
9、高高兴兴出行来，**安安回家去！
10、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全。
11、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零！
12、春节回家团圆，莫忘交通安全！
13、春运安全连万家，*安全靠你我他！
14、请勿超速.超员.酒后.无证和疲劳驾驶车辆。
15、进站乘车查“三品”，出行安全你我他！
16、一切围绕春运，一切服从春运！
17、驾车莫贪杯中酒，*安幸福到永久。
18、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机！
19、文明交通你我他，*安出行迎新春。
20、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！
21、坚持以人为本，构建和谐春运！
22、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗！
23、努力确保广大旅客走得了.走得好！
24、处罚违章不留情，看似无情最深情！
25、春运安全连万家，出行*安你我他。
26、不乘违法车辆，确保乘车安全！
27、文明出行文明走路保护生命*安出行。
1、交通规则你遵守我遵守大家来遵守
2、实线虚线斑马线都是生命安全线
3、走上人行横道线，生命安全有保障
4、穿马路跨护栏少公德多危险
5、过马路不着急红灯停绿灯行
6、人行道莫侵占车行道人莫闯
7、人行横道是您生命的绿色通道
8、春运安全连万家，出行*安你我他！
9、春运保安全，真情满人间！
10、*安春运，我们同行！
11、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
12、和谐春运，*安出行！
13、确保春运安全，责任重于泰山。
14、高高兴兴出行来，**安安回家去！
15、强化车辆源头管理，严防发生！
16、路为国脉法系民魂
17、春运安全连万家，*安全靠你我他！
18、*安春运，我们同行！
19、高高兴兴出行来，**安安回家去！
20、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！
21、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！
22、春运安全连万家，出行*安你我他！
23、春运保安全，真情满人间！
24、*安春运，我们同行！
25、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多
26、一切围绕春运，一切服从春运！
27、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
28、努力确保广大旅客走得了、走得好！
29、守法规路路*安，慎驾驶家家团圆！
30、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！
31、同为行车人相见礼为先
32、虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止
33、居安思危危自小有备无患患可除
34、文明、规范的交通行为是您安全和幸福的保障
35、严禁“病车”上路，不准客车超员！
36、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶！
37、开车不饮酒，酒后不开车！
38、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！
39、不乘违法车辆，确保乘车安全！
40、高高兴兴出行来，**安安回家去！
41、坚持以人为本，构建和谐春运。
42、安全来自谨慎，事故出于麻痹。
43、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！
44、祝参加春运的司机朋友一路*安
45、个能力要牢记，消防工作无儿戏。
46、一年一度春运忙，安全二字切勿忘。
47、春节回家团圆，莫忘水上交通安全
48、春运连着你我他，水路安全靠大家
49、驾乘二轮摩托车请戴好安全头盔。
50、努力确保广大旅客走得了、走得好！
1、迟一分钟回家，总比永远不回家好。
2、今日的品质，明日的市场。
3、超速行驶只为快，慢它三分又何妨。
4、交通安全勿侥幸，违章驾驶要人命!
5、做人以诚为本，开车以慎为本。
6、车行万里路，安全记心间。
7、手握方向盘，时刻想安全!
8、勿沾一滴酒，行车万里路。
9、追求卓越，服务尽善尽美。
10、抢让一念间，悲喜两重天。安全行车，从我做起!
——客运站工作总结6篇
一、基本概况
目前共有客运线路条，其中：省际线路条，省内线路条，市内线路条。*均日发班次个，日*均输送旅客余人次，营运客车辆，总计座位，其中：本地车辆、座位，外地车辆、座位。大型普通车辆、座位，中型中级车辆、座位。进站车辆单位个，本地个，外地个。
全站现有职工人，男人，女人，*均年龄岁，党员名，团员名，大专以上学历名，高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。*驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止年月日，完成售票总万元实现营业收入万元，完成局下达全年任务的。
发送运营班次个，输送旅客万人次，安全无事故。
班车正班率，发车正点率，售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
三、以创优发展环境为主导，加强基础建设、制度建设。
⒈加强基础建设，完善设施功能
年，我站继续以“三优”“三化”为目标，加强和改进站场基本设施建设，完善设施，健全功能，强化管理，为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率，清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动，除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理，清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角，撤消了售票厅门前的柜台，解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站，原日检站由于地沟设计过于靠墙，大型客车不能上地沟检车，旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象，洗车台下水管道没有检查井，经常堵塞，投资万元进行了全面整治，重新开挖了地沟，搭建了检车棚，解决了雨天不能检车的问题，硬化了洗车台，重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏，解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机，改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水*，投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来，对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
⒉加强制度建设，打造优良秩序
实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们对各项管理制度继续不断完善，通过开展“保持*员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践，对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充，召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面，通过每天班后会组织学*，全面学*掌握各项制度的要求，加大每月考核力度，制订有关奖惩兑现的办法，分析车站在经营中存在的问题，结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动，抓重点带全面，制订了相应整改措施，循序渐进，边整边改一是：对各岗位的工作标准进一步的明确，进一步的细化，落实岗位责任制，岗位责任追究制。二是：合理轮换调配岗位，对目前所设置的工作岗位，不能适应站场秩序管理需求的，重新设置及时调整。三是：对个别职工不能胜任管理工作的，坚决调整下来。四是：对随意型的管理方式，检票口、车场进出站口旅客随意出入，实行了封闭式管理。通过以上种种措施，使站场秩序有了明显的好转，为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
⒊加强队伍建设，提高员工素质
不断提高员工的综合素质，提高员工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，在去年“双评”工作中，针对我站服务工作的特点，推出了八项便民措施，今年，我们在坚持八项便民措施的基础上，结合开展的保持*员先进性教育和政风行风评议工作，增设了*员服务岗位，便于党员及时掌握经营户与旅客的情况，增加了旅客服务指南触摸屏，方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属，“五个文明”创建设活动，目前，已初步评出文明客车部、文明线路条，进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访，今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告，目前正在资料准备阶段。为了加强职工的.服务意识，我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会，利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目，使职工在扮演相应角色的过程中，体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求，我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试，考试成绩与月考核挂钩，奖惩兑现。
四、以安全快捷为目标做好黄金周旅客运输工作
⒈早准备，早行动，确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”，为了搞好年黄金周的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做按排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，抽调机关工作人员充实一线，开设了第二售票厅，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好备班车辆，严格执行“三关一监督”的安全管理方针，把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
⒉保安全、保质量，园满完成黄金周旅客运输服务工作。
xx年x月x日 清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一场秋雨，使得气温骤然下降了许多。xx>同志还是和往常一样，顶着星辰来到了客运站候车大厅。陆续上岗的职工记不清多少个这样的清晨，xx早早地来到她们中间，只是他们清醒地记得，几年前的客运站，由于经营不善等诸多原因，客运站经济陷入低谷，达到无法正常运转的程度，拖欠上缴职工养老保险金超百万元，已有六个月未领到工资。正是xx临危受命，从xx年x月，带领全体职工努力拼搏，才取得了今天这样的可喜成绩。
上任伊始，面对客运站外债累累，举步维艰的一堆烂摊子，xx>同志坚定信念，决心用自己的一腔热忱，用自己的实际行动，彻底改变客运站濒临“解体”的窘困局面。
加强组织建设，不断提升战斗力和凝聚力
召开支部大会，重新选举了一批业务能力强，群众威信高的党员组成党支部。党支部重新组成后，赶上的第一件大事就是给职工发放工资，在一时难以筹措的情况下，xx>同志主动集资x万元，其他支委和行政班子成员看到xx的举动后，也纷纷主动集资，共筹措资金x 元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况，感动万分。从此，党组织在职工中的威信重新树立起来，坚定了大家同舟共济，搞好客运站事业的信心。
加强队伍建设，不断发挥先锋模范作用
客运站人员较多，有在职党员x人，xx深知要把工作开展好，必须加强党员和员工队伍建设，发挥好党员的模范带头作用。她多次强调：职工群众看党员，党员看我！同时，她带领党员认真开展带头学*，提高业务知识，增强服务群众意识和能力，党员模范带头作用不断增强，成为客内工作的主要力量。特别是*几年在党内开展的党员先进性教育、深入学*实践科学发展观和“创先争优”大型活动中，xx市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、xx市（县）级典型单位。
加强对职工思想教育，发挥企业主人翁作用
党支部和党员的先锋模范作用，对广大职工思想进行了极大的教育，使他们重新感受到了企业的生机与活力，看到了企业发展的希望。同时，xx也深知，职工是企业的主人，只有保证了职工的合法利益和根本保障，才能更加充分地调动职工的积极性，才能使企业实现更好，更快的发展。xx年在补缴社保费用百万元的情况下，还为四名到龄职工办理了退休手续，保证了他们按时拿到退休工资，使退休人员感到了企业领导对他们的关爱，把党的温暖送到职工的心中。
制定规章制度，保证企业管理有章可循
上任伊始，特别是*两年来，xx组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查，对不适应的取消或完善，缺少的立刻制定。并把责任落实到组织，落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度x项x条，保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票，漏票和短票现象的发生。同时，xx在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式，极大地调动了职工的工作积极性，站内收入也迅速增强。xx年仅站内收入就达到x万元，是xx年xx上任前的全站收入的 x倍。
坚持科学发展观，保证企业可持续发展
xx懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟，必须坚持科学发展观，保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机，为旅客提供舒适，便捷的服务，xx年开始，xx多方筹措，四处争取，在各级部门领导的大力支持下，积极争取到改造资金x多万元。今天，一座占地x*方米，建筑面积x.x*方米的客运大厦已经悄然矗立在xx市站前广场，投入运营后，客运站服务群众的质量，站运形象和营运收入将会有更大的提高。
尽管取得了很大的成绩，但xx深知，前面的路还很长，面对的困难还很大，但职工们相信，只要有xx这样的好领导，客运站一定会有光辉灿烂的明天！
一、基本概况
目前共有客运线路条，其中：省际线路条，省内线路条，市内线路条。*均日发班次个，日*均输送旅客余人次，营运客车辆，总计座位，其中：本地车辆、座位，外地车辆、座位。大型普通车辆、座位，中型中级车辆、座位。进站车辆单位个，本地个，外地个。
全站现有职工人，男人，女人，*均年龄岁，党员名，团员名，大专以上学历名，高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。*驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止年月日，完成售票总万元实现营业收入万元，完成局下达全年任务的。
发送运营班次个，输送旅客万人次，安全无事故。
班车正班率，发车正点率，售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
三、以创优发展环境为主导，加强基础建设、制度建设。
⒈加强基础建设，完善设施功能
年，我站继续以“三优”“三化”为目标，加强和改进站场基本设施建设，完善设施，健全功能，强化管理，为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率，清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动，除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理，清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角，撤消了售票厅门前的柜台，解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站，原日检站由于地沟设计过于靠墙，大型客车不能上地沟检车，旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象，洗车台下水管道没有检查井，经常堵塞，投资万元进行了全面整治，重新开挖了地沟，搭建了检车棚，解决了雨天不能检车的问题，硬化了洗车台，重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏，解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机，改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水*，投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来，对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
⒉加强制度建设，打造优良秩序
实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们对各项管理制度继续不断完善，通过开展“保持*员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践，对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充，召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面，通过每天班后会组织学*，全面学*掌握各项制度的要求，加大每月考核力度，制订有关奖惩兑现的办法，分析车站在经营中存在的问题，结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动，抓重点带全面，制订了相应整改措施，循序渐进，边整边改一是：对各岗位的工作标准进一步的明确，进一步的细化，落实岗位责任制，岗位责任追究制。二是：合理轮换调配岗位，对目前所设置的工作岗位，不能适应站场秩序管理需求的，重新设置及时调整。三是：对个别职工不能胜任管理工作的，坚决调整下来。四是：对随意型的管理方式，检票口、车场进出站口旅客随意出入，实行了封闭式管理。通过以上种种措施，使站场秩序有了明显的好转，为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
⒊加强队伍建设，提高员工素质
不断提高员工的综合素质，提高员工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，在去年“双评”工作中，针对我站服务工作的特点，推出了八项便民措施，今年，我们在坚持八项便民措施的基础上，结合开展的保持*员先进性教育和政风行风评议工作，增设了*员服务岗位，便于党员及时掌握经营户与旅客的情况，增加了旅客服务指南触摸屏，方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属，“五个文明”创建设活动，目前，已初步评出文明客车部、文明线路条，进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访，今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告，目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识，我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会，利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目，使职工在扮演相应角色的过程中，体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求，我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试，考试成绩与月考核挂钩，奖惩兑现。
四、以安全快捷为目标做好黄金周旅客运输工作
⒈早准备，早行动，确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”，为了搞好年黄金周的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做按排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，抽调机关工作人员充实一线，开设了第二售票厅，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好备班车辆，严格执行“三关一监督”的安全管理方针，把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
⒉保安全、保质量，园满完成黄金周旅客运输服务工作。
****年是继续开展“安全生产年”活动的一年，同时有是的一年。按照市、号文件精神，把活动融为一体，结合本站实际，在总结过去一年的同时，制定年度安全生产计划，把生产创收与各项活动开展相结合，把整章建制同措施落实相配套，把宣传教育同制度管理相联系，从进一步完善管理、强化措施落实入手，在财力、人力、物力上加大投入力度，改造基础设施、调整组织机构、提升资源配置，有步骤、分阶段、有针对性的强化全员安全宣传教育，制定落实安全隐患自查治理措施，对确保以“春运”为主要任务的前半年生产创收作出了强有力的保障和推动，现就年安全生产综合管理做以汇报：
一、以人为本开展广泛宣传，营造“安全生产年”活动氛围。
安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重，被摆在突出位置，为了给旅客*安乘车营造一个良好的环境氛围，车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程，正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系，建立健全管理机制，把安全思想教育放在主要议事日程，采取各种措施，强化全员安全意识，一级抓一级、逐级抓落实，把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任，定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学*会和职工大会，讲安全、抓安全，把安全生产意识植根于责任管理，落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节，同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具，主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定，正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。
二、整章建制、强化制度管理，狠抓措施落实。
今年安全工作，把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划，针对上年度存在的问题和出现的新年感情况，认真分析、准确定位，在生产经营过程中针对问题定措施整改，对管理制度及时补充完善，确保制度的使用性、有效性和高效执行力，相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善，与此同时与所有进站车辆签定进站协议，进一步从管理上明确站运双方合法权益，为进一步强化内部制度化管理，按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标，车站按照谁分管谁负责的原则，站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书，进一步民却了安全目标责任。在今年安全生产管理中，车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神，按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治，尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查，并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证，达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车（黑出租）站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序，给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况，联合运管、*巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客*安出行”活动，经过几个月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好转，但“黑出租”现象时松时紧，没有彻底根除，成为车站生产经营活动的大难点。
——铁路客运站春运第一天简报范本10份
1月29日，邵阳市副**、市春运工作领导小组组长仇珂静带领督查组以“四不两直”的方式，赴隆回、洞口、武冈、城步等地，深入车站、机场、企业，对全市春运期间疫情防控和安全生产工作落实情况进行督查，慰问一线工作人员和志愿者，向全市广大交通运输领域干部职工送去新春祝福。
每到一处，督查组不听汇报、不打招呼，直接深入一线，详细询问工作人员细节落实情况，登上客车查看安全设施，深入库房查看物资储备，进入检验*台查看检修设施，向志愿者询问志愿服务常识掌握情况。对发现的问题，督查组进行现场交办，要求相关部门立行立改，全面消除隐患。
仇珂静强调，各级各单位要压实工作责任，做到责任到岗、责任到人，做到精细化管理，全流程管控，确保不放过任何一处隐患点；要加强工作联动，运输企业、地方**、监管部门要加强沟通协调，联动合作，形成工作合力，共同筑牢疫情防控和安全生产“生命线”；要完善应急机制，对应急事件做到及时发现，快速处置，精准管控，全力阻断疫情从交通运输域蔓延，消除安全隐患；要提升服务质量，通过高水*的志愿服务、高效率的'工作运转、高标准的隐患排查、高质量的物资储备，为人民群众提供优质、满意的交通运输服务保障，让市民度过一个健康安全、欢乐祥和的新春佳节。
12月28日，大连海事局对停靠在大长山岛鸳鸯港和金蟾港的“獐子岛贰号”等四艘陆岛运输船舶开展船舶安全检查，标志着大连海事局2023年春运前涉客类船舶安全大检查正式启动。
2023年春运将于1月7日开始，为期40天，大连海事局将克服疫情影响，立足民生安全，对辖区68艘涉客类船舶的`关键设备维护保养、救生消防及防污染设施、船员应急实操能力、滚装货物管理等情况进行一次“全身体检”，同时强化对客运公司和码头经营人的走访检查，指导开展船岸应急演*，压实安全生产管理主体责任，切实保障辖区人民群众春运期间出行安全。
据统计，2023年春运期间，大连地区将预计发送水上客运旅客26.9万人次，车辆8.76万台次。预计投入营运68艘客运船舶，可提供水上运力4.49万客位，涉及大连-烟台、大连-威海、旅顺-烟台、旅顺-龙口、旅顺-蓬莱等5条省际客滚运输航线和庄河及长海地区的16条陆岛运输航线。
海事部门提醒广大旅客，应密切关注海事部门预警信息，及时了解船舶航行动态，提前做好出行计划。出行期间遵守上下船舶秩序，提高安全出行意识，发现船舶超载、无证、客危混装、超抗风等级航行等违章行为时应拒绝乘坐并及时向交通和海事部门通报。同时要克服麻痹思想，自觉佩戴口罩，做好个人防护，如遇水上险情，请及时拨打全国统一水上遇险求救电话12395。
X月X日上午，全局春运暨月度工作电视电话会议结束后，我段立即对照会议精神，进一步完善方案和措施，对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。
1、迅速传达学*会议精神。我段结合大交班会的召开，召集段领导班子、各科室及各车间负责人，全程收听收看了会议，并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案，对会议精神进行了传达，再次明确了各部门包保分工责任，将X局长重要讲话上载到段网，要求认真组织开展传达学*和贯彻落实。
2、成立了以段长、党委主任为组长，段其它领导班子成员为副组长，各科室负责人为成员的段春运领导小组，在抢修调度车间设立春运调度指挥中心，成立了三个春运包保组，制定了包保分工表，分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作，提出工作要求，及时协调解决需段解决的问题;要求各包保组深入现场，上车下线，检查现场安全生产状况，每周添乘包保区间机车1次、作业车2次，及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任;分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。
3、按专业分工合理统筹，排定了段春运期间值班表明确了干部值班要求，对春节值班采取区段责任分工负责制，XX-XX区段值班地点为XX，XX-XX区段值班地点为XX，两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通，保证正常工作的开展，并随时准备应对突发事件。
4、深入贯彻***、***、路局春运有关安全工作精神，落实好成铁安电[20xx]X号、机电[20xx]X号电报通知要求，组织干部、职工认真查根问底，对照反思，开展好 “强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动;深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作，确保实现春运安全稳定。
5、加强设备整治，及时消除缺陷，确保设备稳定。各专业结合冬季气侯特性，对段管内设备开展一次全面检查，重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形，斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态;变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备;电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树;车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态;轨道车“三项设备”;取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除，保证供水电设备以良好的状态投入春运。
6、抓好春运期间日常生产组织。
一是增加巡视密度和力度，安排专业能力强的人员，加强对接触网、电力设备的步行巡视，在“天窗”内安排轨道作业车车巡，防止接触网“松、脱、落”。
二是做好各施工点质量卡控，通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查，对施工中发现的设备隐患逐一登记销号，双方签字确认。
三是加强轨道车的监控装置使用，加强高寒地区轨道车的防冻措施，强化雾季行车管理，坚持每天库内检查起车制度，包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。
四是落实好冬季野外作业、登高作业的'防寒防冻等劳动安全措施，开展劳动人身安全预想活动。
五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理，消灭路风事件，确保路风“零暴光、零投诉”。
六是检查消防设备、易燃易爆和毒品、化学品的储存和使用，加强春运期间的内部安全保卫工作，加强站车秩序的宣传教育。
7、全力做好应急抢修工作。
一是对所有预案进行再次检查和修订，提高预案的可行性和针对性。各车间组织开展一次事故、故障预案的全员学*和典型事故故障的抢修演练活动。
二是加强应急抢险工具、材料、车辆检查，确保状态良好。对抢险用工具材料进行一次全面清理补充并派专人保管，专料专用;按定额配备发电机和照明器材;对轨道车辆、汽车进行全面检查，确保油料充足，状态良好。
三是成立以车间主任、技术员、熟练工为骨干的春运抢修组，抢修出动时间白天10分钟，夜间15分钟。
四是做好冰雪凝冻天气应急组织，做好应急发电机的管理和维护，组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油，确保特殊情况下能随时投入使用。
五是做好应急救援信息通报和传递，发生事故故障时，车间要立即组织抢修，并在10分钟内向段生产调度和供电调度汇报，当班调度及时通知值班领导、技术科、安全科、抢调车间值班干部在10分钟内到达调度室指挥组织抢险。
8、贯彻落实年初系列会议精神，统筹推进其它重点工作。
一是广泛学*宣传系列会议精神，把全路、全局今年面临的形势、任务目标、具体工作传达到每一名干部职工，统一思想，凝聚力量。
二是结合路局确定的各项目标任务和我段实际，制定全年工作任务目标，落实具体措施、责任人和完成时间，确保全年工作有序推进。
三是要将路局下达的预算目标倒排计划，层层分劈，逐级下达，落实到人，同时加大增收节支力度，确保成本有序可控。四是安排好节日期间职工生活，解决春运值乘人员的后顾之忧，做好各项后勤保障工作，开展节前慰问和“送温暖”活动，确保慰问一线职工100%全覆盖。六是做好春节前后的信访稳定工作，再次排查和梳理不稳定因素，坚持“零报告”制度，确保实现“两杜绝、两减少”。
为确保20xx年春运安全*稳运行，全面推动春运工作有序开展，12月30日23点，花垣县交通运输综合行政执法大队与湖南省高速公路交通警察局湘西支队花垣大队、包茂高速矮寨管理所、高速养护和施救部门在茶峒春运检查服务站联合举行茶峒省级春运检查组启动仪式。
茶峒春运检查站是我省西北门户，承担省际交通运输安全保障任务，事关春运交通安全、责任重大、意义重大，县交通运输局抽调精干执法人员与高速交警等部门，依托春运检查服务站落实24小时通勤值班，加大对“两客一危”等车辆的执法检查力度，做到严执法、优服务。特别对超员、超速、超时、疲劳驾驶、客货混装、非法营运等相关违法违章行为进行严厉打击。交通执法部门在茶峒春运检查服务站重点对过往客运车辆的道路运输证、从业资格证、班车客运标志牌（含经营许可证明）及加班、包车、旅游车营运手续、营运车辆技术状况是否符合国家规定的车辆技术等级要求、本省籍客运车辆承运人责任险投保情况等执法检查，依法查处打击非法营运行为。
启动仪式上对20xx年的`春运新形势新要求做到早部署早动员早行动，要求各参战单位做到全力以赴、联动协调，严格执法，以饱满的决心、昂扬的斗志打赢20xx年这场春运攻坚战，确保20xx年春运安全、*稳，有序。
1月29日下午，株洲市人民**副**王卫安一行来到株洲公交公司对春运疫情防控工作进行督导检查。市交通运输局党组副**、副局长江余生，市公交总公司党委**、董事长肖长江等陪同检查。
在株洲公交GPS调度中心，王卫安详细了解智慧公交运营情况，现场查看了GPS调度系统和公交车载视频监控以及公交站点（站场）监控系统，仔细询问有关疫情防控和春运安全生产工作开展情况。
王卫安一行还乘坐T60路公交车前往火车站，与乘客进行了亲切交流，详细了解市民对公交服务满意度等相关情况。在火车站公交始发站，与驾驶员进行了亲切交谈。
王卫安强调，今年春运是常态化疫情防控下的第一个春运。各级各有关部门和单位要克服麻痹思想、侥幸心理和厌战情绪，要把疫情防控摆在今年春运工作首位，抓紧抓实抓细春运疫情防控各项措施落实，要为人民群众提供暖心的便民服务，为乘客提供安全、便捷、舒适的'乘车环境，全力保障人民群众安全出行、放心出行。
20xx年1月14日上午，为确保20xx年春运期间我县道路运输安全、畅通，县交通运输局张卫民局长带队，会同运输中心、执法大队对捷顺运营有限公司和大道新能源公交公司进行春节前安全生产工作检查。
重点检查以下三个方面：
一、春运期间安全生产及疫情防控工作部署和措施落实情况；
二、冬季安全生产“强基固本”百日行动、冬春火灾防控等工作落实情况；
三、运输企业落实安全防范措施情况、危险源管控措施情况、落实应急预案强化应急演练情况及车辆安全设施设备状况。
在检查中，张局长强调，要加强春运期间道路运输管理工作，要把安全工作放在重中之重的'位置，并作出了以下几点要求：一是企业要切实履行责任，严格执行客运站“三不进站”、“六不出站”等安全生产管理制度规定，做到思想到位、人员到位、措施到位，全力消除安全隐患，确保春节期间客运安全、稳定、有序；二是严格按照要求对运行车辆进行实时监控，及时处理车辆报警信息，严格处罚超速、疲劳驾驶、违反行驶禁令等违法违规行为；三是对客运车辆进行一次全方位隐患排查与技术维护，涉及较大隐患的应及时维修与性能检测，切实保障车辆良好安全技术条件，四是严格落实各项防范和应急处置措施，针对可能出现的雨雪冰冻恶劣天气，做好最充分的准备，迅速行动、快速反应，科学应对、有效防范。
12月28日，青山区（城管）交通局启动节前出租网约车市场营运专项检查，通过交通综合检查小程序查车70余台，先后有25台车辆存在车身不洁、未随车配备有效灭火器、司机未规范佩戴口罩等问题，全部下达责改通知书。
此次专项检查主要围绕医院、车站等窗口地带展开。随着疫情防控政策的进一步优化，人员流动性开始加速释放，为保障“双节”期间群众安全出行，青山区开展了节前出租网约车市场营运专项检查。检查过程中，发现部分车辆未按要求做好车身清洁工作；个别司机对于政策理解存在偏差，未按照要求佩戴N95口罩，同时对运管工作人员的提醒拒不配合，甚至辱骂。上午10时许，运管工作人员在例行检查一台网约车时，发现司机未佩戴N95口罩，予以提醒，司机反倒怒斥检查工作人员多此一举，见到他们就恶心，态度极其不友好。尽管如此，运管工作人员依然很耐心地跟司机进行沟通交流，指出交通从业人员交叉活动频繁，属于高危行业，在疫情防控措施优化情况下，仍然要做好自身的防护工作，于己于人都有好处，司机最后承认态度有问题，诚恳道歉，并表示要落实好防护措施。青山区城管（交通）局在此提醒各位市民朋友，在元旦、春节“双节”期间尽量错峰出行、健康理性出行，提高防护意识，做好自己健康的'第一责任人。
1月28日上午，娄底市春运领导小组副组长、市交通运输局党组**、局长李铁雄带队到娄底火车站、娄底汽车站开展督查检查。市春运办主任、市交通运输局党组成员、副局长邱林海陪同督查。
在娄底火车站，督查组一行实地察看了进出站口、候车大厅等场所疫情防控措施落实情况，询问了站前广场改造情况，与车站负责人交流了解了运力组织保障、售票和客流预测等情况。
春运期间，人流车流物流加大，人员聚集增多，影响交通运输安全的'因素增加，新冠肺炎疫情输入和传播风险增大。就做好疫情防控和春运安全工作，李铁雄强调，一要进一步引起警觉，不麻痹大意。当前疫情发展日趋紧张，防控形势不容乐观，要克服麻痹思想，提前研判分析，做好疫情防控与春运各项准备工作。二要进一步营造氛围，不等闲视之。要加大宣传教育培训力度，引导公众熟悉防控指南，及时掌握疫情防控知识，自觉参与，自觉落实。三要进一步落小落细，不“自欺欺人”。要严格按照市疫情防控指挥部要求，不拖时间、不降标准、不减任务，对标对表落实常态化疫情防控措施。四要进一步守住底线，不“出幺蛾子”。要精准把握春运形势特点，优化运输组织形式，深入排查安全隐患，落实整改措施，加强应急管理，全力做好春运安全保障工作，合力打造“*安、健康、便捷、温馨、诚信、绿色”春运。
在xx工区学*，是来铁路局学*的第三个阶段，就是去现场学*，向现场的老师傅学*，学*现场工作的程序，兰州铁路春运顶岗实*报告总结。在这3个月的工作和学*中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学*的工作流程,并亲身感受了xx工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的xx工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的xx工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以*静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学*，给自己补充能量，以适应竞争环境。学*党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的.战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的xx工，然后成为一名合格的复合型人才。
1月28日，由省交通运输厅、团省委、湖南省青年志愿者协会共同主办的20xx年湖南省“情满旅途·暖冬行动”春运志愿服务活动正式全面启动。
全省在严格落实疫情防控要求前提下，按照“倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务”和“非必要、不上岗”的原则，充分调研春运志愿服务岗位需求，共招募99支团队、7925名春运志愿者，开展疫情防控宣传提醒、老年人及重点人群服务、服务旅客取票、检票、换乘指引、综合咨询、秩序维护、安全劝导、便民利民、应急（事故）救援、疏导分流、文明出行等一系列有深度、有温度的志愿服务。据初步统计，春运首日全省约有1275名青年志愿者投身客流量较大的火车站、客运站、机场等重点交通枢纽参与春运一线服务。
在国家就地过年政策的作用下，今年铁路春运客流总体大幅下降。尽管客流量较低，但铁路部门坚持落实落细各项疫情防控措施不放松，努力确保旅客走得安全放心。在认真落实做好旅客体温监测、引导旅客全程佩戴口罩、加强车站和列车通风消毒等预防性措施的基础上，铁路部门重点加强“无接触式”服务，努力减少疫情传播风险。在进站乘车环节，充分发挥电子客票全覆盖的优势，引导绝大多数旅客使用自助闸机“一证通行”；在候车环节，组织旅客分散就坐；在乘车环节，劝导旅客减少车厢内走动、推荐旅客使用扫码点餐、互联网订餐；在出站环节，引导旅客保持安全距离。
——客运站春运工作简报实用10篇
2023年春运即将来临，为全力做好春运期间交通安全管理工作，*日，嘉峪关**交警结合辖区交通实际，走进运输企业、客运场站，开展春运交通安全检查，强化企业安全责任落实，坚持安全隐患问题立改立纠工作机制，对重大隐患挂牌督办，从源头上排查隐患，护航春运期间道路交通安全。全力为春运*稳运行营造安全、和谐、畅通的道路交通环境。
民警从企业春运工作方案、驾驶员培训记录、车辆检修记录、安全隐患排查记录、驾驶员资质和从业资格、车辆实时在线运行GPS系统、车辆的灭火器、故障警告牌等安全设施进行了检查。
并要求企业严格落实主体责任，加强车辆安全技术检验和日常保养，严禁带病车辆上路行驶，引导驾驶员提高安全意识和守法意识，坚决制止各类违法行为，确保春运期间交通出行安全。
同时，民警积极开展交通安全宣传教育，发放交通安全彩页，警示“两客一危”驾驶员深刻汲取事故教训，自觉摒弃交通陋*，不开超员、超速车，不疲劳驾驶、酒后驾驶，牢固树立“安全第一”的思想，确保春运期间辖区道路交通安全畅通。
一、加强组织领导今年春运主题是“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”，我们要以主题为指导原则，加强对春运工作的组织领导，公司成立以xxxx为组长，xxxxxxxxx为副组长，各部门行政正职为成员的春运领导小组，负责对公司春运工作的全面展开，认真组织力量，及时掌握动态，协调处理事情，完成春运任务。
二、强化春运安全管理安全是春运工作的重点，春运之前，已经对营运车辆进行了一次全面的大检查，各有关部门签订了安全责任书，投入春运的车辆全部交警临检合格，驾驶员参加了春运学*。春运期间，我们要继续坚持以现场管理为重点的安全管理模式，充分发挥现场监督、检查、宣教、整改、服务的管理功能，严格把好车辆技术关、客运安全源头关，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生，严格出站门检的检查程序，杜绝“病”车、超员车辆出站。
加强客运站查危力度，利用安检设备，严堵易燃、易爆、危险品携带上车。利用好长途客车、出租车上的车载卫星定位系统，及时提醒驾驶员安全行车，及时告知有关路况、天气情况。
三、合理安排运力，及时疏运旅客根据历年春运情况和积累的经验，要搞好客流调查和分析预测工作，对今年春运期间旅客流量、流向、客流构成、高峰时段客流趋势等及早进行测算，制订好预防和处理突发事件的.应急预案，统筹安排常规运力和机动运力，适时增开售票窗口，适时增加班次密度，做好及时疏运旅客的准备。加强工作人员和领导值班制度，做好春运协调、联络和情况处置工作，做好运量统计和上报工作。
四、营造春运氛围，提高服务质量春运期间，要通过悬挂宣传横幅、刊出春运简报、播放宣教碟片的形式，营造春运气氛。加强对司乘人员的督促教育，和对车辆的监管力度，减少道路运输经营违章行为；提升站务人员的服务水*，要求文明用语、微笑服务，加强问讯和投诉热线的值班，及时与旅客沟通，保障旅客利益，使旅客走得安心、舒心。
同志们，我们要克服“春运年年搞，还是老一套”的麻痹思想，牢固树立“安全第一、预防为主”思想，切实做到组织、制度、人员、措施、责任的落实，高度重视起来，保证公司今年春运任务安全、优质、有序、圆满完成。
为确保春运期间旅客列车运行安全有序，切实消除问题隐患，深入贯彻落实“*安站车路、金盾护你行”集中行动部署要求，自20xx年1月4日起，赣州乘警支队组织警力对担当值乘的各趟旅客列车开展了一次春运前集中安全检查。
期间，民警针对列车应急处置装备、消防灭火器材及视频监控设备等管理、使用情况逐一盘点并进行排查登记，对超期、超限使用的设施设备督促客运部门进行清理更换，现场排除隐患7处。同时，以此次安全检查为契机，严格落实“五位一体”工作机制，组织铁路客运人员对各类设备使用方法、战术配合等方面开展集中培训，进一步凝聚维护旅客列车安全运输的'强大合力，为20xx年度春运工作*稳有序开展奠定*安基础。
20xx年春运管理工作自1月16日开始至2月24日结束，历时40天时间。在这40天的时间里，市交通运输局在省、市有关部门的大力支持下，统筹谋划，及早布署，全面开展了春运的各项管理工作，为广大人民的出行提供了安全、畅通、和谐的交通环境。据统计，整个春运，我市道路、水路旅客运输共完成客运量1044.61万人次，其中道路运输投入客车总数4750辆，共完成旅客运输量1032.09万人次，为去年同期103.67%;水路运输投入船舶143艘，完成客运量12.52万人次，为去年同期的99.92%。春运道路水路安全形势良好，未发生过一起重大安全事故，人员伤亡数为零。
今年的春运，主要呈现以下特点：一是客流增幅*稳。今年是*几年来春节较早的年份，学生流、民工流、探亲流、上班流等高度汇集;二是增强了打击非法营运的力度。旅客、经营者投诉和违章现象明显减少，运输市场秩序明显好转;三是应急措施保障有力。针对春节返程高峰期出现的雨雪冰冻恶劣天气，各部门都能够开启应急措施，沉着冷静地对待;四是加大安全监督力度。深入开展安全隐患排查治理行动，充分利用营运车辆gps联网监控系统，加强对营运客车的动态监管;五是采取暗访为主的形式到各县市区巡查，发现问题及时整改。整个春运秩序井然、安全畅通，深受旅客的好评。
1月4日下午，全省春运工作电视电话会议后，2023年全市春运工作视频会议在市交通运输局召开。会议就全市交通运输系统做好春运工作进行了安排部署。副**、市春运工作机制召集人沙向东出*会议并讲话。
会议要求，各级各有关部门和单位要扎实推进春运疫情防控和运输服务保障工作，以最大能力、最佳状态、最优服务，确保道路旅客运输高效顺畅，确保春运不出任何纰漏。要科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施，加强春运疫情防控指导和应急处置，统筹做好人员物流保通保畅和疫情防控工作。要全力加强春运保障，持续开展岁末年初安全生产专项整治，杜绝重大安全事故发生。
要提高客运服务保障水*，准确掌握春运期间人员流动情况，合理安排高铁站、火车站的公交、出租运力，确保不出现旅客滞留。要落实好各特殊群体乘车优惠政策，为市民出行提供高质量的服务保障。同时，加强节日期间值班值守，加大对春运值守干部职工的关心关爱，保障各项工作正常有序运转，确保圆满完成春运任务。
20XX年1月14日上午，为确保2022年春运期间我县道路运输安全、畅通，县交通运输局张卫民局长带队，会同运输中心、执法大队对捷顺运营有限公司和大道新能源公交公司进行春节前安全生产工作检查。
重点检查以下三个方面：
1、春运期间安全生产及疫情防控工作部署和措施落实情况；
2、冬季安全生产“强基固本”百日行动、冬春火灾防控等工作落实情况；
3、运输企业落实安全防范措施情况、危险源管控措施情况、落实应急预案强化应急演练情况及车辆安全设施设备状况。
在检查中，张局长强调，要加强春运期间道路运输管理工作，要把安全工作放在重中之重的位置，并作出了以下几点要求：一是企业要切实履行责任，严格执行客运站“三不进站”、“六不出站”等安全生产管理制度规定，做到思想到位、人员到位、措施到位，全力消除安全隐患，确保春节期间客运安全、稳定、有序；二是严格按照要求对运行车辆进行实时监控，及时处理车辆报警信息，严格处罚超速、疲劳驾驶、违反行驶禁令等违法违规行为；三是对客运车辆进行一次全方位隐患排查与技术维护，涉及较大隐患的应及时维修与性能检测，切实保障车辆良好安全技术条件，四是严格落实各项防范和应急处置措施，针对可能出现的雨雪冰冻恶劣天气，做好最充分的准备，迅速行动、快速反应，科学应对、有效防范。
2023年春运即将到来，目前东营市各汽车站已经全面做好春运准备工作。针对今冬春运客流特点，车站在做好疫情防控的同时，精心组织运输，保障旅客*安顺利出行。
据了解，2023年春运自2023年1月7日（腊月十六）开始至2023年2月15日（正月二十五）结束，为期40天。按照东营汽车总站预售10天客票的规定，从12月28日，春运首日（2023年1月7日）的汽车客票已全面开售，随着国家疫情防控政策的优化调整，2023年春运期间旅客探亲、旅游等出行需求将进一步增加，预计2023年1月19日（腊月二十八）、1月20日（腊月二十九）为出行高峰期，2023年1月27日（正月初六）和1月28日（正月初七）将迎第一波节后返程高峰。
东营汽车总站副站长邢鹏说：“为满足春运期间不同旅客个性化、多样化的出行需求，汽车总站备足了充分的运力，将充分根据旅客的流量和流向对重点地区、重点线路进行统筹调配，确保旅客随到随走，同时汽车总站还推出了部分线路的定制专车服务，将根据旅客不同的出行需求和出行人数推出不同类型、不同等级的专车，为旅客提供高效、便捷、安全、舒适的出行服务。”
根据往年春运期间情况分析，节前客流主要以菏泽、曹县、济宁、枣庄、临沂、泰安等方向为主，主要是以探亲流和民工流为主；节后以北京、天津、青岛、黄岛、烟台、章丘等方向为主，主要是以学生流和上班族为主，为应对春运期间可能出现的极端天气，汽车总站也制定了应急预案。东营汽车总站副站长邢鹏说：“为有效防范春运期间极端恶劣天气带来的不利影响，汽车总站备齐了应急物资、应急车辆，同时应急队员24小时在岗在位，春运期间，汽车总站将严格检查车辆的安全例检关及签到报班关，为旅客提供一个安全的出行环境。”
1月21日上午，十天高速公路路政执法大队在成县高速公路收费所参加2021年第一季度暨春运保通保畅联*会议。会议传达了省厅相关文件精神，对春运期间保通保畅问题进行了商讨。
会上，各联勤单位各抒己见，站在不同的角度对道路的安全畅通、损坏维修、应急处理、防疫举措进行了发言，对滑坡、结冰等路段制订了处置措施及应急预案。大队负责人张文新指出，各联勤部门是一脉同气，紧密相连的整体，但同时也是职责分明，各有所长的个体，我们既要立足本职工作，也要加强沟通交流。春运即将来临，各地面临疫情反弹的压力增大，一路四方联勤单位要坚守岗位职责，加强与其他部门的联络，在做好春运期间保通保障的同时，坚决制止疫情的发生，为人民群众的安全与健康保驾护航。
会后，十天大队进行了日常巡查，向单位职工传达了会议精神。十天大队全体职工将立足岗位，恪守职责，继续做好每一项工作！
从1月21日开始，由区交通、发改、交警、城管等部门组成的春运值勤组，进驻城区各客运站点，对投入春运的线路场站设施、运输设备和从业人员进行24小时不间断全面监控。
“春运期间，发现问题立整立改，严格保证各项设施设备符合安全要求，提早检查各项措施的落实情况，及时发现解决道路运输生产中存在的困难和问题，做好运输安全管理工作。”区春运西站组组长王志荣介绍说。
今年春节比去年提前11天，节前务工流、学生流、探亲流、旅游流相互叠加，据交通部门预测，今年春运交通高峰来得早、持续时间长，预计1月28日至2月2日为节前最高峰，各客运站点都积极做好了应对准备。
湖南省永汽总公司冷水滩分公司总经理刘衡告诉笔者：“今年总的客运人流大概会减少10%，不过我们现在也是全力加大运力，逐一制定交通疏导和分流绕行方案，保证运输畅通。”
1月5日，禅城区召开2023年春运工作动员会。2023年春运从1月7日开始至2月15日，共计40天。会议介绍，今年春运期间，禅城区公路旅客预计发送31万人次，铁路预计10万人次。全区各级各部门要坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重*衡、把握好度，确保春运期间人民群众*安、健康、便捷、舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。
根据国家、省、市2023年春运电视电话会议精神，禅城区已做好相关春运准备工作。禅城区常态化建立了区春运工作联*会议制度，2023年春运联*会议总召集人为区委常委黄吉亮，春运联*会议办公室设在区交通运输局，负责日常工作，统筹协调各成员单位完成春运各项工作任务。
春运期间，禅城将统筹做好春运疫情防控工作，严格执行***联防联控机制相关政策规定，科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。会议提出，运期间人员交叉活动频繁，从业人员感染风险高，各行业要指导企业加强人员健康监管、人文关怀，积极储备防疫物资、药品，督促客运站场等重点部位严格落实好清洁消毒、通风换气工作，统筹保障客货运输安全、有序、畅通。
目前，禅城区春运工作联*会议办公室已印发了《禅城区2023年春运工作方案》，并设置了张槎体育馆、佛山市第六中学作为旅客滞留应急的临时疏散场地；石湾汽车客运站为超载卸客转运场地，各项工作准备到位。
会议介绍，今年，跨区域人员流动性将加速释放，2023年春运客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长。春节前返乡人流将会自节前15天开始，节前返乡客流高峰大致出现在节前一周左右，节后返程高峰大致在节后一周左右。
据预测，禅城区2023年公路旅客预计发送31万人次，铁路预计10万人次。2023年春运期间，全区拟投入客运车辆461辆，公交车1200辆，巡游出租车534辆，网约车约5000辆，最大限度满足群众出行需求。同时，禅城区配置了35辆客车和公交车作为春运期间应急运力，为春运滞留旅客应急疏运和超载卸客转运提供保障。
今年，禅城将继续发挥联网售票优势，方便群众购票。根据《广东省人民**办公室关于印发〈广东省定价目录（2018年版）的通知〉》（粤府办〔2018〕11号）文件精神，客运票价实行市场调节价，各客运站企业将根据市场需求，提前制定各条线路票价并对外公布，接受物价部门及旅客的监督。
禅城将做好春运运输服务保障工作，各客运站做好旅客咨询、引导、帮扶、免费热水、应急药品等服务，区卫生健康局将在佛山汽车站、佛山火车站设立临时医疗点，派驻医护人员，配备医疗设施和药品，开展对旅客的医疗救护。同时，将从严开展春运期间联合执法整治行动。
此外，区春运办加强统筹协调各春运成员单位，贯彻落实禅城区春运工作方案和应急预案，加强春运期间的24小时值班值守，各司其职，各负其责，通力合作，实现*安春运、畅通春运的目标。
会议提出，春运大幕即将开启，禅城区各级各部门将全力以赴，按照上级春运精神，统筹好区直各部门，坚持以“以人为本安全第一、保障有力、高效便捷”为导向，以“健康、*安、畅顺、智慧、温馨”春运为总目标，让人民群众过一个安定、祥和的春节。
禅城区委常委黄吉亮、区交通运输局局长沈育民、禅城综合执法支队支队长张万波以及区其他26个春运联*会议成员单位相关负责人参加本次会议。
——高速服务区春运横幅标语(5)份
1、安全不保效益不好。
2、安全为本防预第一。
3、救生消防设备随船备用。
4、安全记心中，分秒不放松。
5、居安思危，提高安全认识。
6、幸福无价宝，安全里面找。
7、求快不求好，事故常来找。
8、灯不拔不亮，艺不练不精。
9、爱护铁路设施保证列车畅通
10、铁路要畅通，安全不放松。
11、安全是市场最好的宣传品牌。
12、安全来自谨慎，事故出于麻痹!
13、为保人畜都安全严禁放牧铁路行
14、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。
15、坚持以人为本，构建和谐春运。
16、责任保证安全，安全创造效益。
17、通过铁路要小心前后观察看分明
18、铁路器材禁购销一旦发现要举报
19、一年一度春运忙，安全二字切勿忘。
20、*时勤，忙时清;*时懒，忙时乱。
21、严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。
22、优质服务待货主，敞开门户纳货源。
23、分析事故不认真，扯了树叶留下根。
24、安全乃效益之本，效益依安全而存。
25、安全生产无止境，按章作业是良方。
26、我为安全作贡献，安全为我添效益。
27、春运连着你我他，水路安全靠大家。
28、有一万的把握，也要防万一的准备。
29、服务与路风并重，安全与效益同行。
30、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。
31、穿越铁路不盲目，确认安全再通过。
32、老弱病残过铁路，应当有人来看护。
33、遵守交规保安全，欢欢喜喜过新年。
34、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。
35、安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意
36、机动车在铁路道口不准掉头倒车停车。
37、人人关心铁路建设，人人爱护铁路设施。
38、关爱生命关注安全，爱护铁路人人有责。
39、松散是事故的隐患，规范是安全的关键。
40、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。
41、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。
42、严厉打击破坏铁路设施的`违法犯罪活动。
43、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血
44、禁止在铁路上行走坐卧休息和凉晒农作物。
45、大事化小，后患不少;小事化了，教训难找。
46、多看一眼，多问一声，多敲一锤，多练一招。
47、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。
48、个个信号明，钩钩连挂轻;把好速度关，调车无险情。
49、没有安全意识等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。
50、高压触电要冷静，先拉开关断电源;穿戴绝缘防护服，抛线短路强跳闸。
1.出行在外，安全第一，征尘千里，*安是福。
2.出门第一步，交法要记住。
3.出了车祸速报警 救死扶伤见真情。
4.出车在外亲人挂念，*安归来全家幸福。
5.迟一分钟回家，总比永远不回家好
6.乘车系好安全带，是对生命的关爱。
7.车纵无情人有心，面前马路要当心。
8.车行五湖四海，客货混装不载。
9.车行万里路，走好每一步。
10.车闲不检修，不难把命丢。
11.车前车后跑，安全难确保！
12.车轮滚滚走致富路，钞票沓沓莫忘安全。
13.车轮滚滚，祸起无情。
14.车辆行驶，右侧通行
15.车可修复，人无来生
16.车祸猛于虎，安全胜万金。
17.车好路好心情好，千万不要玩命跑。
18.车病不上路，人病不开车。
19.超载—刹车失效肇事快
20.超载会翻车 翻车会死人 坚决不坐超载车
21.超载超重，出事严重。
22.超载超运，事故必出。
23.超载超速 危机四伏
24.超速行驶是抢占死亡线
25.超速行驶,容易肇事，事故难免
26.超速超载兴一时，酿成事故悔终生。
27.超车逞强，车翻人亡。
28.倡导科学管理道路交通
29.查处交通违法行为，保障公民通行权益
30.不争分，不夺秒，交通安全才重要。
31.不开争气斗强车争做礼让文明人
32.不讲卫生要生病，不讲安全要送命
33.不分昼夜拉货跑，车子可以吃人脑。
34.不超速不超载行车多自在，不疲劳不酒后出行有欢乐。
35.不把交法当回事，车毁人亡后悔迟。
36.别忘了你的家人，时刻等待你的归来
37.彼此让一让，安全有保障。
38.彼此让一让 路宽心舒畅
39.保障交通安全，促进改革开放。
40.保障春运交通安全是全社会的共同责任。
1、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。
2、忍一忍风*浪静，让一让海阔天空。
3、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。
4、礼让三分*安在，抢行一秒后悔迟。
5、威风不在车速高，安全才是第一招。
6、违章是安全的大敌，车祸的'朋友。
7、行车都抢先，事故在后边。
8、遵守交通法规，关爱生命旅程。
9、乱穿马路最危险，文明行路保安全。
10、严是爱，松是害，出了事故坑后代。
11、守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训。
12、狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行。
13、十次事故九次快，谁不相信谁受害。
14、车可修复，人无来生。
15、开车多一分小心，家人多十分安心。
16、你对违章讲人情，事故对你不留情。
17、文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来。
18、马路如虎口，劝君多留神。
19、你让我让，安全保障；我争他抢，只有伤亡。
20、开车喝了酒，喜事变忧愁。
21、快一点危险丛生，缓一秒风*浪静。
22、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。
23、交岔路口，看清再走。
24、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
25、人行道车莫占，车行道人莫穿。
26、遵守交规，善待生命。
27、但愿人长久，一路共*安。
28、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。
29、十次肇事九次快，莫和死神去比赛。
30、违章驾驶，害人害己。
31、酒后驾车，生命打折。
32、虽为坦途——超速者戒；纵有捷径——乱穿者止。
33、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。
34、宁走千步远，不冒一步险。
35、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
36、骑车请戴安全帽，流汗总比流血好。
37、安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人。
38、宁绕百步远，不抢一步险。
39、要想效益好，安全最重要。
40、实线虚线斑马线，都是生命安全线。
41、离交通安全法*，距交通事故远。
42、违章横穿高速路，难免踏上黄泉路。
43、妻子儿女望穿眼，盼你安全把家还。
44、道路非比球场，不要合理冲撞。
45、彼此让一让，安全有保障。
46、宁可有理让无理，不可有理对无理。
47、心存侥幸，必遭不幸。
48、良药苦口利于病，交通法规利于行。
49、损人是祸，让人是福。
50、减速慢行勿争先，关照生命到永远。
51、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。
52、你让我让，路路通畅。
53、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
54、遵守交规，储蓄安全。
55、心无交规，路有坎坷。
56、车祸猛如虎，千万莫马虎。
57、驾驶“脖车行，代价血淋淋。
58、法规记心中，三思而后行。
59、步步小心，安全是金。
60、要想车祸不上身，交通法规牢记深。
61、客货混装，害人害己。
62、穿马路越护栏，不守法是隐患。
63、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生。
64、酒后驾车者，医院给你开好了房间。
65、各行其道，安全可靠。
66、安全与守法同在，事故与违法相随。
67、“让”出*安，“抢”出祸端。
68、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
69、学好交通安全法，*安幸福千万家。
70、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。
71、守法才能*安，*安才能回家。
72、违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的。
73、手握方向盘，时刻想安全。
74、人不斜穿，不车越线。
75、路为国脉，法系民魂。
76、一人安危系全家，全家幸福系一人。
77、何愁路途多遥远，遵守法规保*安。
78、违章是事故的先导。
79、安全是最大的节约，事故是最大的浪费。
80、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎。
81、违章与事故同在，守纪与安全永存。
82、让出海阔天空，抢出飞来横祸。
83、赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。
84、醉（罪)在酒中，毁(悔）在杯中。
85、让与争一闪念，生与死一瞬间。
86、无证开车，作茧自缚。
87、人要安全靠右行，车要安全靠慢行。
88、一秒钟车祸，一辈子痛苦。
89、交通法规，生命之友。
90、没有红灯停，哪来绿灯行。
91、车好、路好，安全最好。
92、法规在心中，*安在手中。
93、安全来自警惕，事故出于麻痹。
94、公路打晒粮，肇事悔断肠。
95、生命只有一次，*安伴君一生。
96、超速行驶是抢占死亡线。
97、刮风下雨路滑，不要抢道回家。
98、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。
99、行人过路要小心，提前准备防万一。
100、宁停三分，不抢一秒。
101、珍惜生命，拒绝违章。
102、开车斗气，害人害已。
103、人命关天，安全第一。
104、心存侥幸，必遭不幸。
105、超载超速，危机四伏。
106、交岔路口，看清再走。
107、酒后驾车，拿命赌博。
108、让道于人，安全于己。
109、以人为本，关爱生命。
110、欲速不达，适得其反。
1、维护水上交通秩序，确保春运交通安全!
2、预防事故人人监督，保障安全人人有责!
3、确保春运安全，合家欢度春节!
4、抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的前兆!
5、春运安全，情系万家。
6、全民重视渡口安全，大家支持渡口建设!
7、坚持以人为本，构建和谐春运!
8、*安春运，拒绝违章。
9、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力!
10、为了您和您的家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序!
11、不管安全的领导不是好领导，不顾安全的公民不是好公民!
12、和谐春运，*安出行。
13、春运安全是大事，遵章守规非小节。
14、保障春运水路交通安全，营造*安祥和节日氛围!
15、遵守交通法规，*安与您同在。
16、安全出行，*安春运。
17、春运安全连万家，出行*安你我他。
18、遵守交规保安全，欢欢喜喜过新年。
19、救生、消防设备随船备用。
20、春运连着你我他，水路安全靠大家。
21、坚持以人为本，构建和谐春运。
22、一年一度春运忙，安全二字切勿忘。
——客运站春运工作实施方案(5)份
20xx年春运从x月x日开始至x月xx日结束，为期xx天。为认真做好20xx年我局春运、春节期间公路安全保畅工作，结合南岳实际，特制定本局20xx年春节及春运期间公路保畅工作应急预案。
一、组织领导
成立以局长xxx为组长，**xxx为副组长，xxx为成员的局春运安全应急工作领导小组。具体工作安排由江天胜同志负责。值班电话：白天-xxxxx（办公室），夜间及春节和节假日-xxxxx（机关传达室）。实行24小时值班，值班安排详见附表。
二、应急工作职责
办公室：负责与区、市局和其他有关单位、部门保持联系，负责对外宣传和新闻发布工作，并做好现场媒体活动管理工作。
工程股：负责组织启动应急预案，组织应急队伍或协助专门的救灾队伍开展应急工作。根据上级的有关指令，督促、指导各养护队启动相应处置预案，组织工程技术人员、设计人员，提供技术指导，对抢险工程提出技术方案。
路大队：采取现场交通封闭、抢险、抢修等处理措施；参加畅安事故调查和善后处理工作。
安全机务股：承担值守应急、信息汇总、办理和督促落实；负责应急工作有关通知和会议、会务安排，协调各股室的应急工作，及时收集、编报、反馈应急工作情况和损失统计工作，
计财股：负责为应急日常工作和抢险行动提供资金保障，监督资金的使用情况，统计上报损失和救灾资金的申请工作。
公路养护队：成立公路桥梁重大事故应急援助预备队，随时准备应对可能出现的紧急情况，开展现场救援。
三、应急措施
建立预警预防机制，二是加大公路巡查与监管力度。重点加强对主干线和主要景区公路的监控，及时清除路障和处理各类路政案件，防止出现摊点占道、乱停乱放、堵塞交通等现象，对重点路段和桥梁实行24小时值班制度。三是开展办公、生活区安全检查。四是加强应急管理。储备充足的排险清障抗灾物资和设备，做好路面的防冻清障工作准备。
四、公路养护
1、突出重点，加强养护。x月x日至x月xx日，各养护队要组织人员对所管辖路段中的陡坡、急弯、险要路段、桥涵、易发生地质灾害路段及旅游道路进行一次全面检查和养护，及时排除隐患，清除障碍物，维护好交通安全设施，确保畅通无阻。x月xx日至xx日各养护队组织养护人员对全局路面进行全面清扫。x月xx日至x月xx日，重点加强xxx线的清扫。除夕前，各养护队要保证每天不少于x人上路巡查和保洁工作。
2、抢险队伍、车辆和机械及物资。为保证抢险需要，组织抢险分队伍x个共xx人；抢险车辆x台（养护车x台、指挥车x台、装载机x台）；抢险工业盐xx吨、河沙xxx吨、草袋xxxx个。养护车、装载机要保持良好的状态随时投入运输及抢修工作，做到能在最短时间内投入抢险，做好应急保障工作。
3、加强养护巡查。局春运应急领导小组成员分两组上路巡查，分别由xx、xx带队，发现有危险路段、危桥危涵，要立即采取防范措施处理，对事故多发和危险路段的警示标牌缺损的要及时补好。
五、路政管理
路政大队要加大路政巡查与监管力度。在春运期间、特别是雨雪冰冻期间，要加大对主干线和主要景区公路的监控，及时清除路障和处理各类路政案件，防止出现摊点占道、乱停乱放、堵塞交通等现象，确保公路畅通安全。
六、其他工作
1、加强车辆管理。抢险指挥车、养护车及抢修机械一律不得在外过夜，一律停放在机关院内待命，其他未安排值班的车辆一律封存入库，锁匙交局办公室管理，未经主管领导批准，一律不得动用。
2、加强冰冻气候期间的安全工作。配足工业盐、麻袋等防冻物资，具体由工务股、财务股负责采购入库待用。遇到大雪和冰冻天气，影响畅通时，南岳养护队职工应随时听从指令上路撒盐、铺草袋，组织人员除冰保畅通，确保xxxx安全通行。
七、工作要求
一严格落实值班制度，除夕、春运期间实行全天候24小时值班，做好值班记录，值班人员要保持24小时通信畅通，随时听从指挥和调度，做到人在岗、车在位，发现情况或遇突发事件及时向值班领导报告，确保信息“准、快、实”。每天下午x点xx前将本日值班情况分别向xxx报告。
二实行统一指挥高度。抢险队伍要做到召之即来，来之能战，得到抢险指令后，时限在1小时内集合。抢险中要做到各司其职，各负其责，相互配合，共同协作。
三养护工程队应做好除夕、春节期间的工作安排，春节值班人员按照安排表进行值班。留队人员要严守工作岗位，坚持巡路，排除路障，确保公路畅通和国家、个人财产安全。
四实行责任追究制度。对在抢险工作中组织得力，表现突出的单位和个人将给予表彰和奖励。对因玩忽职守、工作不力等原因造成严重后果的，追究有关领导和工作人员责任。
20xx年春运从1月13日开始，2月21日结束，为期40天。按照全国及省、市春运工作要求，为全力做好我区20xx年春运工作，特制定本方案。
一、指导思想
为深入贯彻党的***和十八届四中、五中、六中全会精神，按照“便捷春运、温馨春运、*安春运、诚信春运”的总体要求，全力做好我区20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，保障经济社会*稳运行，确保完成春运各项任务。
二、组织机构
为切实抓好全区春运工作，决定成立xx区20xx年春运工作领导小组（名单见附件）。
各乡镇、街道和区春运工作领导小组各成员单位也要成立相应的工作机构，负责本辖区和本部门春运工作的组织领导。
三、职责分工
（一）区春运工作领导小组主要负责全区春运工作的组织领导，审议、研究、批准全区春运工作方案及领导小组人员的调整，检查指导春运工作开展情况，决策春运工作重要事项。
区春运工作领导小组办公室负责具体实施春运工作领导小组的各项工作，检查督促各乡镇、街道及成员单位春运工作贯彻落实情况，跟踪掌握春运动态，及时发布春运信息。
（二）交通运输、公路部门负责道路运输行业管理。发布公路通行信息，保障公路畅通。加大对运输市场的管理，依法打击扰乱运输市场的行为，维护运输市场秩序。
（三）**部门负责加强道路交通管理，依法打击各类违法犯罪行为，加强人员密集场所管控，保护重点区域人员人身安全。加强春运应急演练，提高应急处置能力，以达到出警迅速、处置得当、控制伤害的目标。协助交警部门负责道路交通安全管理，对重点路段实行严格管控。
（四）安监部门负责春运安全工作的综合管理，协调、监督、指导春运安全工作，对春运期间安全生产事故进行调查处理。
（五）***门负责制定和完善春运期间卫生应急预案，做好春运期间汽车客运站、机场等人流密集场所的流行疫情防控工作。
（六）人社部门负责农民工流动情况的监测工作，及时发布劳动力市场信息，开展形式多样的公共就业服务专项活动，引导农民工留乡创业。
（七）宣传部门负责春运宣传工作，跟踪报道春运工作开展情况，发布春运信息。
（八）城乡执法管理部门负责春运期间城市市容的管理，加大对摆摊设点、占道经营、违章搭建等行为的治理，为旅客创造良好的市容环境。
（九）市场监管部门负责市场的监督检查，加强汽车客运站等人流密集场所周边地区的市场管理。
（十）发展改革（物价）部门负责交通运输价格管理，依法打击违反价格管理规定的行为。
（十一）住建部门负责城市公共设施的维护，加强汽车客运站等重点区域的照明服务保障工作。
（十二）各乡镇、街道按照**主导的工作要求，加强对本辖区春运工作的组织领导，研究部署春运各项工作，全面完成春运工作各项任务。
四、实施步骤
20xx年春运工作分三个阶段组织实施。
（一）工作准备阶段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）
1.组织开展春运客流量调查和预测分析，走访各相关部门和重点单位，掌握各种运输方式运力安排情况，协调解决相关问题。
2.成立全区春运工作领导小组，拟定《xx区20xx年春运工作方案》，组织召开全区春运工作会议，建立健全春运组织，完善应急预案，组织开展全区春运安全大检查。各乡镇、街道和春运工作领导小组各成员单位也要成立相应春运工作领导机构，组织部署所承担的工作，制定具体工作方案和应急预案，细化责任、落实到人。
3.各客运单位要建立春运组织机构，详细制定春运工作方案，明确任务、细化责任，组织人力物力做好春运物资储备、检查维修运输设备设施，做好春运准备工作。
（二）工作实施阶段（20xx年1月13日－2月21日）
各地各部门按照春运方案的部署和要求，组织实施春运工作，公布服务监督电话，加强部门协作，努力提高服务质量，确保春运工作顺利开展。
（三）工作总结阶段（20xx年2月22日-2月28日）
春运工作结束后，各地各部门要对春运工作进行认真总结，并于2月28日前将春运总结上报区春运工作领导小组办公室。
五、工作要求
（一）强化安全监管，确保春运安全
——客运站春运期间疫情防控的应急预案合集五篇
为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进行，提高应对各类突发事件的能力，确保广大旅客安全、方便、有序出行，实现“*安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，现针对企业的实际情况，制订本应急预案。
一、组织领导
（一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、措施有力”的原则。为了切实保障春运工作有序进行，公司成立20xx年春运应急工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在公司安全处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责具体的组织协调工作。各单位要成立相应的春运应急领导小组，具体负责本单位各项应急保障措施的组织实施。
（二）各单位要根据实际情况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。
（三）值班领导为第一责任人，具体负责当日车辆的调配。
二、保障措施
（一）春运期间道路情况复杂，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路情况，及时采取有效应对措施。
（二）对所有工作人员进行春运安全教育，教育内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发事件的处理技巧。
（三）所有参加春运的车辆及设备必须进行全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参加春运。所有参加春运的驾驶员必须签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。
（四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。
（五）机务处要做好防滑链等应急物资的准备，并进行相关操作的演练，确保正确安装使用。
（六）保修厂要加强值班制度 ，切实做好车辆的维修服务，及时组织人员抢修，做到优质、高效。确保车辆正常营运。
（七）监控室工作人员要掌握车辆运行状态，及时发布管理信息和预警信息。加强数据采集和分析，对违反规定的行为及时通报。
三、旅客运输
（一）客运分公司、客运西站、公交公司等客运单位要密切注意流量、流向变化情况，在客流高峰期采取滚动发班和加密班次方式及时输运旅客，如还不能及时疏运旅客的，立即报告总公司值班领导和县运管部门，由机动运力解决。
（二）跨县（市）班车在客流高峰期由机动运力加班。突发性事件的用车由总公司统一调配。
（三）20xx年春运总公司共安排机动车10辆，总座位384座（详见附表）。
四、报告制度
（一）各单位加强现场调度，出现客流高峰及时报告值班领导，立即采取有效措施进行疏运。
（二）客运站的跨县（市）班车的加班计划应提前上报总公司，并在公告栏上及时予以公告。
（三）各单位要及时将路况、天气变化等情况通知给驾驶员。
（四）严格执行事故汇报制度，发生事故在第一时间内向所属单位安全第一责任人及总公司分管安全的领导汇报，并按照《浙江省交通行业事故及险情报告办法》立即上报。
五、各单位值班电话
总 公 司：
客运分公司：公交公司
客运西站：旅游公司：
保 卫 处：保 修 厂：
为认真做好20xx年春节运输工作，确保春运安全、快捷、有序进行，本着周密安排、有备无患的原则，对可能发生的紧急情况及时采取应对措施，特制定镇春运工作应急预案：
一、公路受阻的处置
1、如遇冰雪天气时，各运输企业要派人提前检查路况，安排安全专干和有关领导跟车。*瓦厂上下堤路段，要严加防范，成立应急分队，并备足防滑物料；各职能部门督促运输企业，确保客运车辆备好防滑链，配好三角木、灭火器等。**、交管要做到查险及时，排险果断，达不到安全通行条件的，不准冒险通行。
2、因公路塌方中断通行时，交管、村镇建设站要组织力量全力抢修，尽快恢复通行。在未修通之前，运输企业要采取两边接运旅客的办法，确保旅客能“走得了”“走得好”。
二、水上客运安全的处置
1、如遇冰冻、大风、大雾天气和其他因素造成客运船舶停运和危及安全运行时，相关单位要成立应急分队，做出快速反应，确保水上春运安全。
2、各人渡要备足草包、盐巴等防冻防滑物资。如遇大风、大雾等恶劣天气，停止营运。
三、特殊原因造成旅客压站的处置
1、客运高峰期旅客骤增时，车站、码头候客室要多备茶水和取暖设备，勤打扫卫生，提供良好的服务和候车、船食宿等便利条件。此项工作由汽车队、客运码头各自负责，职能部门负责督促落实。
2、**交警要派精兵强将，共同维护好车站、码头管理秩序，整顿好运输市场，并为广大旅客和经营业主提供优质服务。
四、突发性事件的处置
如遇交通事故，交管站、派出所、医院、安监站等部门工作人员要第一时间赶赴现场，抢救伤员，保持道路、航道畅通，及时疏散旅客。
五、严格值班制度和信息反馈
春运期间实行24小时值班制度，值班电话：xxxx，各相关部门、单位要依据此预案，结合自身实际，制定出应急预案，并于20xx年元月30日前报镇春运工作领导小组办公室。
2022年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。
一、科学精准做好疫情防控
（一）引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、**、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；**部门要加强包车交通秩序管理和服务。
（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。
（三）实施旅游景区限量预约错峰接待。A级旅游景区合理设置游客接待上限，4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地党委、**领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。
（四）认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。
（五）强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。
（六）强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。
（七）加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。
（八）加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《2022年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突**况。
二、全力确保交通运输安全有序运行
（一）加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。
（二）强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突**况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。
三、强化旅客出行服务保障
（一）切实做好旅客运输组织。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，有效满足群众出行需求。强化干线运输与城市交通衔接，组织做好旅客联程运输，特别是夜间到达旅客疏运，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，提高进站和换乘效率。各地与铁路部门要加强沟通，因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调，铁路部门要周密安排，保证铁路安全畅通。要及时调整落实票务退改签政策，认真做好旅客组织和信息发布。
（二）强化重点旅客服务保障。指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。
（三）严查违法违规行为。交通运输、**等部门要强化协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。落实《交通运输部办公厅 **部办公厅 国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》（交办运〔2021〕80号）要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，协同实施精准打击，依法从严惩处非法营运行为，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
四、加强路网和重点物资运输保通保畅
（一）加强路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，特别是城市周边路网流量分析研判，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。
（二）切实做好重点物资运输保障。要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输，保障上述物资运输车辆优先便捷通行。特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作，确保应急运输畅通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。
五、压紧压实工作责任
（一）落实地方主体责任。各地各部门要充分认识做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义，严格落实***、***决策部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，落实地方主体责任，根据疫情风险情况引导科学有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。
（二）健全完善工作机制。为做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作，***联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、**部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、***后勤保障部、中华全国总工会、共青***和国家铁路集团为成员单位。各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。各省（区、市）春运工作专班要及时将实施方案报***联防联控机制春运工作专班备案。
（三）加强运行动态监测。各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险，提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措，加强动态监测，及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势，适时调整防控策略，针对性做好运输服务组织保障，以及重点客流群体出行引导工作。
（四）强化信息报送共享。各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。各省（区、市）春运工作专班要按照***联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。
（五）加强舆论宣传引导。各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上*台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。
为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水*，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《20xx年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。
一、应急求援
1、应急救援机构的设置
本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。
2、应急救援指挥领导小组
应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责
（1）应急救援指挥领导小组职责
及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
（2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。
（3）、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
（4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就*运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
（5）、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。
（6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的`稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。
（7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。
（8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。
（9）、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的`转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。
（10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。
（11）、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。
（12）、小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直接受总指挥调配。
二、突发事件应急措施
1、旅客大量滞留应急措施：
（1）、业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援指挥部。
（2）、总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。
（3）、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用运力，就*解决增援车辆。
（4）、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及时妥善解决人员滞留。
（5）、开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。
（6）、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。
（7）、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。
（8）、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附*的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饿。
当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序情况下，采取以下措施：
（9）、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如实反映，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求**、交警维护客运总站治安及维持附*主要出入道路的交通秩序。
（10）、当以上援助力量进站后，客运站一切人员、设施均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主动协助市**、**人员了解车站地形、维护客运秩序。
（11）、及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。
（12）、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客把*安的信息传递回家。
2、设备故障应急措施
（1）、如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。
（2）、服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先准备好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。
（3）、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就*嫁接集线器，临时拉线进行连接。
（4）、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的阻塞。
3、火灾事故应急措施
（1）、在灾情附*岗位的员工，确定灾情发生后，马上利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最*的灭火器材赶往灾情现场。
（2）、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。
（3）、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。
（4）、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。
（5）、如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必须要总结此次经验教训。
（6）、如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。
（7）、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、救护车。
（8）、消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造**员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。
（9）、人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。
（10）、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。
（11）、医疗救护组对受伤的人员及时救治，对重伤者重点照顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组，送重伤人员往附*大医院就医。
（12）、若站内用于救护的药品不足，由后勤组根据医生嘱咐到指定地点购买。小车组配合运送物资。
（13）、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急准备。
（14）、当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场救护后，总站所有应急小组及人员均接受以上部门调配。
（15）、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协助**、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。
为确保道路运输突发事件发生时，能及时排除险情，组织调配运输力量，确保春运期间道路运输突发事件的及时处置，建立统一、高效、规范的应急指挥保障和防备体系，提高全区道路运输管理行业应对各类突发事件的能力，以人为本，最大限度减少人员伤亡及财产损失，最大限度缩短旅客滞留时间，最大限度保障区内道路畅通。根据我区春运工作实际，制定本预案。
一、适用范围
1、春运期间因冰、雪、雨、雾等恶劣天气导致道路堵塞，车辆途中遇故障不能正常行驶，春运高峰旅客滞留、区内道路、桥梁损毁或发生重特大交通事故时，需要及时疏通。
2、春运期间发生各类突发公共事件需要组织调配道路运输力量，以保证人员、物资运输的应急行动。
二、工作原则
1、以人为本。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失。
2、预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，做好应对春运期间突发事件的思想准备、机制准备和工作准备。重点建立健全信息报告制度，提高预防和应对突发事件的处理水*。
3、分级负责。根据突发事件的严重性、所需动用的资源、影响范围等因素，启动应急预案，落实岗位责任制，明确责任人及其指挥权限。局属各部门在依靠专业救助力量的同时，充分利用属地应急资源，发挥各相关部门和社会公众在应急处置中的重要作用。
