这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不*凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的*稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将*凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
xxxx年11月22日，由院学生会组织发起的观看大型纪录片《超级工程》活动在L8-619举行，随着纪录片镜头的转换，同学们见证了那些工程在建设过程中面临的种种挑战;见证了贯穿于工程建设每个环节的匠人精神;也见证了建筑工人用汗水浇筑超级工程。他们的智慧、努力、梦想和严格要求自己的精神，震撼着所有在场观看的同学
超级工程，大国典范。时代飞速发展，科技发展的也越来越快，确确实实给人们带来了很大的便利。信息化数字化是不可扭转的历史趋势。我们都感受着科技给我们带来的便利，以后的发展会越来越智能化。以前读万卷书、行万里路，现在足不出户可知天下事，这都是科技带来的便利。我相信我们的生活因社会的发展、科技进步而更加便利。需要我们年轻一代更上一层楼，为祖国助力。我们应该学*老一辈科学家、企业家的精神品质，将自力更生、艰苦奋斗的优良传统传承下去。美好的祖国因为我们而更加绚丽多彩!
在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水*的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程》更加着眼于整体上的谋篇布局，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态*衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义
这部纪录片选取了中国具有代表性的工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程，这些工程涉及交通、芯片，服装，能源各个方面，与城市中的人们息息相关，不论是科技还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与"超级工程"建设的普通工人，真实记录了他们的生活、情感和理想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。
《超级工程》既让我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。镜头的不断切换，作为一个中国人的我，一次次感到无比的自豪与骄傲。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，是几代人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们内心油然而生的自豪感。这，就是祖国。作为新时代青年，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
这部纪录片从民生的角度出发，关注衣食住行这些最基本的需求背后的超级工程，展望未来，寻找让生活变得更好、更加和谐的行为方式。其除了能给我们带来视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考
相信看完《超级工程》后，你们会和我一样内心澎湃，久久不能*静。看到了国人的努力，会感受到了国家正在日渐强大的实力，会被祖国深深的感动了。作为一个中国人，赶在时代发展的潮流中，你是幸运的，相信日后你们不仅能见证祖国工程的发展，而且会做出自己的贡献!!!
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。
——《超级工程》观后感(10)份
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不*凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。
《超级工程》是由中央电视台出品的纪录片，该片将“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在*时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
央视纪录片《超级工程Ⅱ》用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事，整部纪录片介绍了中国的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻！20XX年，中国投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了中国最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国*1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪！中国的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的中国人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，更是国家实力不断提升的有力证明！祖国的强大，值得我们所有人自豪！
看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能*静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球*一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须*整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。
北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。
农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。
和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？
第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。
但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机??这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些*在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。从视频中看到了建设地铁的艰难。北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要*百年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。
一项工程的完成是很不容易的。它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施；盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作；而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。地铁的建设也花费了太多物力。纪录片中提到，每公里地铁造价*10亿元，挖掘隧道的盾构机高达5000万元人民币。在修建中，最为主要的是有关文物的保护。为了更好地保护头顶的古建，设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案，这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。工程并不是冷血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。3毫米看似是很小的距离，可是在一项工程中，小小的3毫米可以带来重大的失误和灾祸。在北京地铁的建设中，如果地面沉降大于3毫米，就会导致轨道变形。列车经过时就必须减速行驶，这会使交叉线路的运营带来极大混乱。可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。我想我会在课下的时间里再去看看其它四集，继续感受工程带给我的震撼。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，201x年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的'问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
——超级工程的观后感(五)份
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能*静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球*一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须*整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的`环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！
路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
“民生工程”一个美好的字眼，与我们的生活息息相关；它犹如和煦的春风，明媚的阳光，时刻温暖着我们，让我们的生活更加灿烂、美好！
听妈妈说，她们小时候的学*环境远不如我们现在这样好。昏暗的教室狭小漏风，桌椅板凳破旧不堪，学费也不是一般家庭能够承受起的。相比现在，我们就幸福多了，这都是国家实施九年制义务教育的结果。我们的校园，教学楼十分宽敞，电脑室、音乐室、多媒体功能厅……一应俱全；校园内绿树成荫，春有香樟迎风招展，夏有紫藤随风轻舞，秋有丹桂飘送清香，冬有松柏傲然屹立；校园中心红绿相间的塑胶操场上白色的足球架、整齐的单双杠格外显眼，每当下课铃响起，这里就成了欢乐的海洋，同学们愉快的笑声填满了校园的每一个角落。今年暑假，学校又重新粉刷了教学楼，校园宣传栏也增添了新的寄语和图画，开学第一天，当我踏进焕然一新的校园，内心感到无比的高兴和骄傲，国家为我们提供了这么好的学*环境，我们更应该努力学*来回报他们。义务制教育的实施也圆了许多偏远山区孩子的上学梦，我曾经看过一张照片，许衣衫破旧的孩子在大喊：“我要读书”！这呼声多么令人震惊，原来我国还有那么多失学儿童！正是义务教育的实施，这些孩子才得以重返校园，同我们一起学*，共同进步！
从前的我最讨厌去奶奶家，那里全是泥泞的土路，又不通汽车，村子里的水井旁边就是臭水沟，连喝的开水都有一股涩味！随着“村村通”的建设，现在通往奶奶家的是*整的水泥路，每天有8趟公交车来回往返，自来水管道也铺设到了农村，只要轻轻一拧，清澈、干净的水就出来了，奶奶乐的直说：“赶上了好时代”！对于村子里的一些困难家庭，**还设立了扶贫帮助，他们不单单送给困难家庭米、油，还帮助他们养鸡养鸭、指导他们栽种，尽全力帮他们早日脱贫！小家富，则大家富；大家富，则国富；欲国富，必先使小家富！
共享单车的推广、城区绿化的建设、健身器材的安装……让我们感受到民生工程就在你我身边，它不仅提高了我们的生活水*，也让我们的生活有了保障。我相信在党的关怀下，在民生工程的实施下，在我们共同的努力下，未来的中国一定会是更加繁荣富强的大国！
5月21日，在中交资管湖北总部的组织下，我观看了《港珠澳大桥》这部影片。
港珠澳大桥全长55公里，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。中国交建承建了港珠澳大桥70%以上的工程，在港珠澳大桥岛隧工程项目，完成了100多项试验研究，自主研发了十几项国内首创且世界领先的专用设备和系统，获得了500多项专利，成功攻克了十余项外海沉管安装世界级工程难题，创造了举世瞩目的工程奇迹。
纪录片中最令我感动的，不是大桥的建成，而是在建造过程中努力付出和坚持的中交工程人员所展现出的信仰。在大桥建造过程中，编号E15的沉管在首次对接失败后，中交工程人员重新出发为第二次对接做准备，然而当大家满怀期待希望第二次对接能成功时，却因为淤泥堆积问题再次被迫中止，担当指挥的总工程师林鸣哽咽着下达了回撤的指令，周围那些头发花白的工程师们也不禁留下眼泪。两次的失败并没有让他们放弃，而是做好准备重头再来，终于在第三次尝试时，成功对接。在这个超级工程中像这样的困难不计其数，隧道安装、圆钢筒安装、台风、地震等等一系列的难题等着工程师们，但是中交工程师们用严谨认真、坚持不懈的工作态度，详细周密的部署和安排，精诚通力的合作，将困难一一克服。中交工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业，他们说我们有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥的项目。
桥的价值在于承载，而人的价值在于担当。从中交工程人员的身上，体现了勇创世界一流的民族志气，彰显了“逢山开路、遇水架桥”的中国奋斗精神和敬业、精益、专注、创新的工匠精神。这让身为一名中交人的我感到无比自豪和骄傲，我将把这种精神带到自己的工作中，勤于学*、迎难而上、不断积累、勇于担当，做时代的奋斗者，为打造中交品牌贡献自己的一份力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦。
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
——超级工程3观后感实用5份
看完超级工程三，给我的`感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
超级工程观后感600字1
最*这段时间，因组织的要求，我观看了一部名为超级工程的纪录片。看完之后，我整个人都被深深震撼了，也有了许多自己的想法。
一开始看到这个题目，我在思索这个题目的含义。“超级”应当是形容工程的宏伟和壮观，那么“工程”指的就是某个闻名中外的工程项目吗?抱着这样的疑问，我开始对纪录片进行了观看。结果刚看第一集，我就发现了自己还是太年轻了。第一集讲的并不是什么工程项目，而是中国在粮食方面做出的杰出成就。众所周知，提到粮食方面的成就，就不得不提到伟大的袁隆*。正是他发明了杂交水稻，才解决了我们中国这么多人饮食的问题。而第一集讲的就是这些。除此之外，还提到了袁隆*研究的新品种——海水稻，更是让我大开眼界，感叹袁隆*的智慧。除了水稻，还讲了我国在农业上的发展，尤其是农业生产效率的提高以及诸多高科技农业机器的使用，让人不得不感叹农业发展的迅速。这，的确是一个令人敬佩的超级工程。
而第二集则更为精彩。开头摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，真的是让我感叹如此多的炸药竟然能被控制的如此之好，更是在侧面反映出了中国技术方面的飞速发展。第二集的主题则转变为了能源，其中收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面，让人惊讶中国已经有足够的技术开发出如此多的能源。这也的确是一项超级工程，因为能源的开发意味着我国的持续发展动力。
第三集讲的是交通。如今的交通早已十分发达，铁路、公路、航空都是十分发达的。高铁更是驰名中外，从我国建设“一带一路”，修建了通往非洲、欧洲等地的高铁就可以看到，我国在交通方面的技术已经十分成熟，这也是一项极其伟大的工程。交通的发达大大提高了人们的生活效率，也代表着国家的崛起和腾飞，这项超级工程显示出了中国当今的发展速度之快。
第四集讲的是中国制造。在原来谈起中国制造，随之而来的就是盗版与假货。但如今不同了，中国早已从这些词语中走出。当今的中国制造已经是一项非常伟大的工程，如今中国制造出来的东西早已在世界各地流转，为世界各国人民所享用，这些，都体现了中国制造已经获得了世界层面的认可，也体现了中国制造让人敬佩，让人放心。这项超级工程代表了中国的进化史。
最后一集讲的是城市24小时。其实我个人感觉最后一集讲的稍微有点杂，与前四集相比没有一个较为集中的主题，但这也体现了中国如今的面貌。先是展示了凌晨清扫街道的场景，让人见识到了前一天的收尾与新一天的开始。随后又转换到了南水北调、高峰供电等大型工程。这些工程的确是超级工程，因为这些工程的出现意味着给全中国人带来了便利。这是这些超级工程的出现，才有了中国如今的发展与腾飞。
超级工程名副其实，代表了中国的伟大。这需要我们共同见证!
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。
北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。
农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。
和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？
第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。
但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。
看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能*静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球*一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须*整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
——超级演说家观后感 (菁华6篇)
《超级演说家》是能量传播继《爱传万家—说出你的故事/鲁豫有约》后20xx年推出的*首档原创新锐语言竞技真人秀节目，在安微卫视首播，由知名主持人陈鲁豫亲自持麦，并联袂李永，林志颖，乐嘉共缔华丽评委阵容！说话是一种本能，更是一种技能！掌握这项技能，能让你建立自信，事半功倍！《超级演说家》以“挑选*最会说话的人”为目的，同时也希望让观众感受到说话的魅力和重要性，展开了一场精彩绝伦的演说秀，每位选手都竭尽全力的展示自己的唇枪舌剑功夫，声情并茂，有理有据，深的观众的惊喜和喜爱。鲁豫，李永，乐嘉，林志颖，四位导师为了抢夺学员，更是展示了非凡的口才和智慧。
在第二阶段“导师学员队站”淘汰赛中，鲁豫和李永分别带领自己的学员进行了一场激烈的'PK，在这场激烈的PK中，更是邀请到张铁林来当主导师评审，与本场未参加队战的导师林志颖，乐嘉一起批判抉择。主评审张铁林的沉稳客观，乐嘉的严格挑剔，林志颖的温柔和气，给这场激烈的队战PK增添了更多的光彩。
在第二阶段激烈的PK中，我计较喜欢的是陈铭。看过之前的《超级演说家》的人都知道，他给人的感觉就是一种很沉着，很稳重。可是，他所PK的对手是李林，李林所给人的感觉是很激情，而非陈铭的沉着与稳重。
这场最炫民族风的PK，他们两个人都保持着以往的态度，陈铭还是很稳重的来表达，李林还是很有激情的表达，双方的演讲感染力都很强，不分仲伯。
相对于李林，我个人觉得陈铭是最能打动人心弦的那一位，从他的演说当中，我们可以很清楚的看出，陈铭的演说调理很清晰，与主题紧紧相扣，能够用最简洁的语言来道出他对这次的最炫民族风的理解，直击我们每一个人的内心，说的每一句话都能够抓住那个要点。
虽然两人PK当中，最后是李林赢了。李铭和李林的对决，可以说将《超级演说家》的第一场推向了高潮，使得这场比赛越发精彩。《超级演说家》里面不仅仅是学员与学员之间的演讲PK，导师们也在唇枪舌剑。导师们所对学员的爱护，以及对对手的严苛，也是令整个比赛的看点。
在这两位导师中我比较喜欢鲁豫老师，我觉得鲁豫老师的点评能够能人信心，在提出队员的不足之后，又能够鼓励队员，给予他们信心，这点，我非常的喜欢。
每个事情都有它的`故事，比如是甜的、苦的、酸的今日我观看了《超级演说家》里面的资料真是震撼人心。
《超级演说家》每轮有四人，其中令我印象最深刻的是薛来。他的导师给他取了一个称号叫“薛不来”，因为他为了这次比赛而突然失踪。今日他讲得是关于人能不能突破二维，二维指的是人的眼睛所看见的事物。由此而能把它画出来。但盲人是看不见的，他仅有思维。举个例子，比如说我们正常人触摸某种事物能把它一模一样地画出来，而盲人用他们的手去触摸某种事物，却画的和我们不一样。
我们能突破二维去看三维、四维吗薛来认为是有可能的。在二维中如果前面有阻碍就必须得突破它，这样你的思维才能有所提高。薛来认为二维世界是一个正常人的一生，如果你没有创造出奇迹，那么，你的一生也就*淡的度过了。
薛来能够说他是一个天才，他在科学的领域中畅通无阻，无论什么时候他都有自我的想法和思维。例如，这次的“我们能突破二维”。他就用自我独特的思维把一个不可能的事情变成了可能，让人们明白思维也是能够突破的。薛来的思维是独特的，在人们眼中一切都是*凡的，没有那么多的奇迹。可他用科学的方法，证明了这一点。他的导师认为薛来是科学界的王，他能够在这个舞台上越飞越高，让我们明白科学的力量是无穷的。
《超级演说家》这个大舞台，凝聚了许多震撼人心的故事，也让我认识到了他们演说的是一个故事，更是一个令人回味无穷的道理。舞台对我们来说只是一个令人想往的地方，而对他们来说舞台是一个神圣的地方，在那里停留一次也会令他们很满足。但如果他们成功地站在那里，他们还会有许多神奇的故事。我们将深刻地记住他们的往事，也会让我们在生活中得到启示。
薛来的故事让我明白了科学是掌握在少数人手中的。仅有你真正的去了解科学，才能明白其中的奥秘
每个事情都有它的故事，比如是甜的、苦的、酸的……今天我观看了《超级演说家》里面的内容真是震撼人心。
《超级演说家》每轮有四人，其中令我印象最深刻的是薛来。他的导师给他取了一个称号叫“薛不来”，因为他为了这次比赛而突然失踪。今天他讲得是关于人能不能突破二维，二维指的是人的眼睛所看见的事物。由此而能把它画出来。但盲人是看不见的，他只有思维。举个例子，比如说我们正常人触摸某种事物能把它一模一样地画出来，而盲人用他们的手去触摸某种事物，却画的和我们不一样。
我们能突破二维去看三维、四维吗?薛来认为是有可能的。在二维中如果前面有阻碍就必须得突破它，这样你的思维才能有所提高。薛来认为二维世界是一个正常人的一生，如果你没有创造出奇迹，那么，你的一生也就*淡的度过了。
薛来可以说他是一个天才，他在科学的领域中畅通无阻，无论什么时候他都有自己的想法和思维。例如，这次的“我们能突破二维”。他就用自己独特的思维把一个不可能的事情变成了可能，让人们知道思维也是可以突破的。薛来的思维是独特的，在人们眼中一切都是*凡的，没有那么多的奇迹。可他用科学的方法，证明了这一点。他的导师认为薛来是科学界的王，他可以在这个舞台上越飞越高，让我们知道科学的力量是无穷的。
《超级演说家》这个大舞台，凝聚了许多震撼人心的故事，也让我认识到了他们演说的是一个故事，更是一个令人回味无穷的道理。舞台对我们来说只是一个令人想往的地方，而对他们来说舞台是一个神圣的地方，在那里停留一次也会令他们很满足。但如果他们成功地站在那里，他们还会有许多神奇的故事。我们将深刻地记住他们的往事，也会让我们在生活中得到启示。
薛来的故事让我明白了科学是掌握在少数人手中的。只有你真正的去了解科学，才能明白其中的奥秘。
每个事情都有它的故事，比如是甜的、苦的、酸的……今天我观看了《超级演说家》里面的内容真是震撼人心。
《超级演说家》每轮有四人，其中令我印象最深刻的是薛来。他的导师给他取了一个称号叫“薛不来”，因为他为了这次比赛而突然失踪。今天他讲得是关于人能不能突破二维，二维指的是人的眼睛所看见的事物。由此而能把它画出来。但盲人是看不见的，他只有思维。举个例子，比如说我们正常人触摸某种事物能把它一模一样地画出来，而盲人用他们的手去触摸某种事物，却画的和我们不一样。
我们能突破二维去看三维、四维吗?薛来认为是有可能的。在二维中如果前面有阻碍就必须得突破它，这样你的思维才能有所提高。薛来认为二维世界是一个正常人的一生，如果你没有创造出奇迹，那么，你的.一生也就*淡的度过了。
薛来可以说他是一个天才，他在科学的领域中畅通无阻，无论什么时候他都有自己的想法和思维。例如，这次的“我们能突破二维”。他就用自己独特的思维把一个不可能的事情变成了可能，让人们知道思维也是可以突破的。薛来的思维是独特的，在人们眼中一切都是*凡的，没有那么多的奇迹。可他用科学的方法，证明了这一点。他的导师认为薛来是科学界的王，他可以在这个舞台上越飞越高，让我们知道科学的力量是无穷的。
《超级演说家》这个大舞台，凝聚了许多震撼人心的故事，也让我认识到了他们演说的是一个故事，更是一个令人回味无穷的道理。舞台对我们来说只是一个令人想往的地方，而对他们来说舞台是一个神圣的地方，在那里停留一次也会令他们很满足。但如果他们成功地站在那里，他们还会有许多神奇的故事。我们将深刻地记住他们的往事，也会让我们在生活中得到启示。
薛来的故事让我明白了科学是掌握在少数人手中的。只有你真正的去了解科学，才能明白其中的奥秘。
刚刚看完了《超级演说家》的总决赛，刘媛媛获得了总冠军，我并没有感到任何惊讶，尽管她的声音条件不是太好，但是她的真诚、努力和坚持弥补了她声音的不足，特别是在演说题材上的智慧选择，更是为她增色不少。她的最后一篇《寒门贵子》传递出的正能量更是打动了现场大多数潘抗壑谝约霸经是潘康钠牢的心。很多人，在她的演说中看到了自己的影子，听出了自己不易的人生发展轨迹。此时，她略带沙哑的声音给演说增添了几分沧桑感，反而成为了一种优势。
自从几位导师认为李承远有冠军相后，李承远似乎成了夺冠的热门。我却并不看好李承远，更没有他将会夺得冠军的感觉。我认为李承远并不是一个优秀的演讲者。他的最大硬伤是亲和力不足，他那“一本正经”的气场将人拒之千里之外，那听似“铿锵”的语言，让人感到生硬。而且在题材的选择上，他并不聪明。之前的那些对社会问题的批判，见解肤浅，难以给人深刻的启迪，没有新意。特别是最后那篇所说的他得冠军不是为了名利，而是为了坚持初心，让人有“此地无银三百两”之感，在这样一个必定会带来名利的舞台上，这种看似超脱的表述只会让人觉得不够真诚。依我看来，李承远获得季军，已属幸运。相较李承远，我更喜欢同样没得冠军但却清新、自然和率真林义杰。
《超级演说家》我坚持看了两季，由于记性越来越差，听过之后常会忘记选手说了什么。但两季的坚持观看，引发了我对演讲的思考。什么样的演讲是优秀的演讲？怎样的演说者才是优秀的演说者？记得每位导师在点评选手演讲的时候，会适时地传达一些关于演讲的认识和观点。但是，听罢他们的点评，我看不出哪位导师对演讲有系统的认识，甚至里面的一些观点也常会自相矛盾。我觉得成功的演讲首先应该是有温度的，它应该让人感受到人生社会的正能量，激励每个人去追寻生命的春天。其次，优秀的演讲应该是有深度的，演讲在本质上是表达个人观点，传递人生观和价值观。所以要想用你的观点去影响人，就必须要有一定的深度，最好是寥寥数语就能抓住事物本质，进而入木三分。再者，作为比赛性质的演讲，角度的选择显得格外重要。在几轮比赛中相继胜出的选手在演讲技巧方面已经没有太大的区别，关键是在于题材和角度的选择。有些选手最终失败，不是输在技巧，而是输在角度。当然，在演说的过程中，最好也能表现出一定的气度，以及能够适度地表达自己的情绪和观点。如果能够做到以上几点，或许可以称其为有力度的演讲。
那么，演讲者怎样构建一场有温度、有深度、有角度的演讲呢，除了提升技术水*外，更重要的是要提升自己的思想水*、思维方式和思想境界，努力修养自己的身心。
《超级演说家》内容相当充实，深入的讨论*人最关心的话题，选手们拼的不是语言的技巧，而是拼感情，爱情或价值观，而且每一个选手都是在讲述自己的故事，掷地有声而不是泛泛而谈。比如亲情还有婚恋和爱情。情之所致，弥补了很多技巧上的不足。节目抓住了演说的关键，那就是真实情感，每一段故事都是发自内心，无论悲伤还是飞扬，都无比的真实。
催永*，徐豪杰，曹青莞，他们的演讲都很精彩，各有各的`演讲特点，三个我都很喜欢。首先催永*演讲中使人刻骨铭心的句子：爱不是生日蛋糕，越切越少，爱是生日蛋糕上的火焰，越给越多。我当感动的时情不自禁的落下眼泪。徐豪杰：失败没有什么，总有一个人赢的话那就让我来赢吧，我特别喜欢它的理由，励志向上正激励着我们迷茫的大学生。同理，*：坚持才会获得精彩。那所谓的勇敢，曹青莞说出，我喜欢你，你可不可以也喜欢我？当时我就特想勇敢一次。徐豪杰，打开心结的话最有力量，曹青莞，会说话不重要，关键是敢不敢说，开口说话就是力量，这两句话各持观点，都直击我的内心，更重要的是打开了我开口说话结，让我懂得，要学会敞开心扉的去说，勇敢说，懂得会说，做一个会说话的人。崔永*演讲到《养老院的一天》，孝道处处体现着，关心句句传达到每个人的心里。当时我也正有鲁豫老师所提出的观点，”她说我没有孩子，那么我老了，肯定我要主动去养老院“，当时我看到鲁豫老师的眼泪在眼眶里打转着。我敢说，所谓的*人的传统思想养儿防老似乎在这里就失效了，埋没了吗？；我敢说，不管工作是有多忙，记得多给爸妈打电话问候问候，记得常回家看看；我敢说，不管在外面是过的多累或者是多舒坦，记得回家过年。因为，老人家需要最多的是关心和问候。
徐豪杰《*人的一天是有多着急》演讲的这个主题，再次让我刻骨铭心的句子放慢你的脚步，等一等你的灵魂，徐豪杰说放慢你的脚步，等一等*的灵魂，我想说，放慢你的脚步，等一等我们即将面临毕业的压力。最后张丰毅演讲主题《致那些让我快乐的朋友》我不是一个有幽默感的人，但是在生活中总是遇到有幽默感的朋友和幽默感的事，我感谢我的朋友，谢谢你们。演讲舞台就跟站场一样，你只有把对方拼下去，你就是胜利者，对于即将面临毕业的我们，只有不断给自己创造就业机会，这样我们才有资格说我们找不到好工作的借口。
鲁豫和李咏两位导师的语言表达风格我更喜欢李咏老师，李咏表示，加盟《超级演说家》是因为它是个说话的节目，无论做主持人还是老师，都是说话的行当，”所以我来当评委很合适“。不过，李咏自认为只能当评委，当不了导师，”自我们上学的经历看，导师不光要传道授业，还要在人生观上给你重大影响。我觉得我们不配“。就选人的标准，李咏说，得基于演讲本身，但故事是避免不了的，”如果把这个环节拿掉，这节目你看什么？“我很喜欢李咏导师这番话，在语言表达风格中，李咏导师给人都是正面的意见和建议，很直接，独立见解，不带贬义色彩，句句包含着鼓励和支持以传达给演讲者。说话简短却句句经典。从而我进一步的更喜欢他作为《超级演说家》的导师的语言风格。
——《超级演说家》观后感 (菁华5篇)
前段时间观看了《超级演说家》这个节目，我真的是被感动，被震撼到了。尤其是这次的冠军刘媛媛的演讲，她的每一篇演讲都令我印象深刻。
她的演讲稿中有一篇《寒门贵子》大致是这样说的：出身寒门的人要想成为贵人的机率非常的低，不过寒门也是能出贵子的，只是需要更努力而已。努力奋斗这四个字写起来很简单，但是要做到就不容易了，社会上寒门子弟逆袭的故事数不胜数，有些勤奋努力不屈命运的人，你就是给他一个路边摊，他也能开成全国连锁店。
是啊，再想想我自己，虽然家里不是很富，但也算不上出身寒门，所以我更应该要把学*学好，她说过一句话，我到现在仍记忆犹新：你要相信命运给你一个比别人低的起点，是希望你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，这个故事不是：一个水到渠成的童话，没有一点点人间疾苦；这个故事是：有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；这个故事是：苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
每次听完她的演讲，我都热泪盈眶，激情澎湃，我把她所有的演讲稿都下载下来了，无聊的时候，感到颓废的时候就会拿出来听听，我没想到语言竟然会有如此的魅力。当然，看过听过之后更应该去做，做给自己看，做给自己听，直到以后看着听着自己的故事。未来是属于我们的，我们必须做我们应该做的事情，在做的过程中，一定要全力以赴。
今天，我看了一段令人十分震撼，深受启发的`视频，这是《超级演说家》里的一小段，主人公是陈州。
陈州是一个没有双腿的残疾人。他拎着两个小木盒，带着无比灿烂的笑容。凭借双手的力量。缓缓地走上舞台，他演讲的题目是《我很幸福》。
陈州的前半生很坎坷，他5岁时父母就因为感情不和离异了，之后的陈州几乎再也没有见过他们，跟着爷爷奶奶生活。而我们5岁时，生活是多么美好，有父母的陪伴、呵护。他们为我们遮风挡雨。在幼儿园里有老师的照顾，休息时和小伙伴们嬉戏、大闹、玩乐。那时我们简直是世界上最幸福的人，那时的我们与陈州相比，是多么的幸福啊！
不光这样，陈州8岁时就开始四处流浪，就因为家里穷，没读过一天书。可当时的我们却可以在校园里开心地学*，每天无忧无虑的，不用担心钱的问题。使用着精致、漂亮的学*用具，每个月还有着花不完的零花钱，穿不完的衣服，过着衣来伸手，饭来张口的美好生活。我们与陈州相比又是多么的幸福。
我们还拥有健全的身体，可以无忧无虑、自由自在的在操场上奔跑，快乐的玩耍、打闹。可十三岁的陈州却永远不可能再拥有这些了，因为已经被截肢了，就因为爬火车，爬错了车，从上面跳下来，摔断了腿。我们与陈州相比，是多么的幸福，所以，无比珍贵的东西莫过于自己的身体，拥有这些，不等于自己泡在了蜜罐里吗？
陈州不仅让我明白了自己是幸福的，更让我明白了坚持不懈的意义。在陈州十八岁的那年，他流浪到了泰山脚下，他问一名从山上下来的游客，泰山有多高？我能爬上去吗？那名游客打量了一下陈州，便说道：就你，没门。这句话，给了陈州很大的打击，但他并没有因此放弃，反而激发了斗志，他用了十二个小时半，爬到了南天门，中途，有人夸陈州说：你真棒！小伙子。这给了陈州很大的鼓励。最终爬上了山顶，他还把五岳爬了个遍，被称为当地的徐霞客。与我们相比，真应该称他为我们的榜样啊！还记得以前有一次晨读，我不想读，便光张嘴，没有读，现在想想，我很后悔，因为我被自己打败了！现在，我明白了，能坚持，也是一种幸福的事，因为它是我们人生中一笔巨大的财富！
刚刚看完了《超级演说家》的总决赛，刘媛媛获得了总冠军，我并没有感到任何惊讶，尽管她的声音条件不是太好，但是她的真诚、努力和坚持弥补了她声音的不足，特别是在演说题材上的智慧选择，更是为她增色不少。她的最后一篇《寒门贵子》传递出的正能量更是打动了现场大多数观众以及曾经是评委的心。很多人，在她的演说中看到了自己的影子，听出了自己不易的人生发展轨迹。此时，她略带沙哑的声音给演说增添了几分沧桑感，反而成为了一种优势。
自从几位导师认为李承远有冠军相后，李承远似乎成了夺冠的热门。我却并不看好李承远，更没有他将会夺得冠军的感觉。我认为李承远并不是一个优秀的演讲者。他的最大硬伤是亲和力不足，他那“一本正经”的气场将人拒之千里之外，那听似“铿锵”的语言，让人感到生硬。而且在题材的选择上，他并不聪明。之前的那些对社会问题的批判，见解肤浅，难以给人深刻的启迪，没有新意。特别是最后那篇所说的他得冠军不是为了名利，而是为了坚持初心，让人有“此地无银三百两”之感，在这样一个必定会带来名利的舞台上，这种看似超脱的表述只会让人觉得不够真诚。依我看来，李承远获得季军，已属幸运。相较李承远，我更喜欢同样没得冠军但却清新、自然和率真林义杰。
《超级演说家》我坚持看了两季，由于记性越来越差，听过之后常会忘记选手说了什么。但两季的坚持观看，引发了我对演讲的思考。什么样的演讲是优秀的演讲？怎样的演说者才是优秀的演说者？记得每位导师在点评选手演讲的时候，会适时地传达一些关于演讲的认识和观点。但是，听罢他们的点评，我看不出哪位导师对演讲有系统的认识，甚至里面的一些观点也常会自相矛盾。我觉得成功的演讲首先应该是有温度的，它应该让人感受到人生社会的正能量，激励每个人去追寻生命的春天。其次，优秀的演讲应该是有深度的，演讲在本质上是表达个人观点，传递人生观和价值观。所以要想用你的观点去影响人，就必须要有一定的深度，最好是寥寥数语就能抓住事物本质，进而入木三分。再者，作为比赛性质的演讲，角度的选择显得格外重要。在几轮比赛中相继胜出的选手在演讲技巧方面已经没有太大的区别，关键是在于题材和角度的选择。有些选手最终失败，不是输在技巧，而是输在角度。当然，在演说的过程中，最好也能表现出一定的气度，以及能够适度地表达自己的情绪和观点。如果能够做到以上几点，或许可以称其为有力度的演讲。
那么，演讲者怎样构建一场有温度、有深度、有角度的演讲呢，除了提升技术水*外，更重要的是要提升自己的思想水*、思维方式和思想境界，努力修养自己的身心。电影回家的路观后感《南*红荔》观后感《超级演说家》观后感
昨日入睡前想起《超级演说家》第二季已经开始了。于是在网上搜了一下，看了第一个选手艾力的演讲。听完后的心境忽然激动起来。
因为从去年1月20号起，我的时间就已经开始变得混乱起来。没有了在公司规律的上班时间，自我控制本事变得差了很多。原本的每一天，是7点早起后走路到公司，中间吃早点，到公司8点半左右。晚上下班走路回家，7点半左右。洗涮完8点左右躺在床上看书，10点半左右睡觉。
这样的生活，让我的精神变得很好。但自从20号放年假以后，人就开始颓废起来。每一天早上10点左右起床，洗涮完，磨磨蹭蹭的到12点才收拾好自我。午时也莫名其妙一天就晃完了，不明白做了什么事，就到了晚上应当睡觉了。一向到年后回武汉，预备辞掉工作自我做网店，时间就更加混乱了。
中午12点起床，开电脑瞎晃到2点。下楼买个饭，吃完到3点，回网上再晃点到6点，或者直接晃到凌晨3点。能够不吃饭，不喝水。也不上新款，只是聊天，看网页，看小说。时间就在不知不觉间浪费掉了。
明白这样下去肯定不行，很厌恶自我没有好心态。百度过，问过朋友，可是大家都没有适宜的答案，于是一向彷徨着。
前天开始晚上坚持去周围学校的操场走路锻炼，每一天一个小时，来回2个小时左右。走在操场上，看着前后锻炼的人，一边胡思乱想，一边闻着春天清爽的花香，反省自我，想努力和自我沟通，我要的到底是什么，为什么完全没办法逼自我进入认真的工作状态。
万幸看到了艾力教师的演讲，我想大概这会是我改变人生的一个转折点。
经过艾力教师的演讲，我明白这阵子困扰我自我的，就是时间管理混乱，拖延症，自控本事差。而他的“34枚金币时间管理法”正是治疗自控力的良药。
虽然昨日3点左右才睡，可是今日早上7点半就醒了，很痛苦的磨蹭了15分钟才起床。已经是这阵子起得最早的一天了。起来后头有点晕，于是洗涮完，把衣服洗了一下，到了8点半，上完厕所出门9点整。出门吃完早点回来9：45左右，在网上和朋友聊天到10点，开始看《超级演说家》。看前计算了下，大概要一个小时，安排是看完后花半小时写读后感。可能刚开始实施，还是有些拖延，写到此刻12：25还没有写完。期间和楠聊了会天。
因为觉得早起还没适应，也是头脑比较迷糊的时间，所以安排的是比较放松的资料，今日是看《超级演说家》写读后感，以后也能够安排成写小说，画漫画。练*五笔字型。比较能让我放松下来的事情。我相信，坚持21天后，我会变成不一样的我!
感激冥冥之中帮忙我的亲人，让我不断地自省，不断地努力挑战自我!
本来在这段混乱的时间里，我准备用找工作上班来逃避不能自控的自我。可是如果不能自控，那么上班也是没用的。在休息的时间里，我还是会继续颓废下去。仅有学*好自控本事，才能更高效的工作，更高效的学*，更痛快的玩耍，更潇洒的人生!相信坚持21天后的我。必须会是不一样的心态!
时间不记录，就不存在，今日，是第一天!
安徽卫视的《超级演说家》。作为*首档原创新锐语言竞技真人秀，《超级演说家》，“以挑选*最会说话的人”，为目的，展开了一场精彩绝伦的演说秀，每位选手都竭尽全力的展示自己的唇枪舌剑功夫，声情并茂，有理有据，深的观众的惊喜和喜爱。鲁豫，李永，乐嘉，林志颖，四位导师为了抢夺学员，更是展示了非凡的口才和智慧。
《超级演说家》虽然比不了以上这些演说界的传奇，但很明显，节目抓住了演说的关键，那就是真情实感，每一段故事都是发自内心，无论悲伤还是飞扬，都无比真实，所以节目有了一种不一样的特质，随着节目的进行，竞赛越来越激烈，也肯定会获得越来越多的关注，演说类节目将来有可能像火爆一时。
台上每个人发出自己的语言，用心体会我们明白了，有种语言是一种演，它外表很华丽，展现的是一种浮夸，很虚假，有些人说话很假，仔细辨认，真的很假。它又像一种武器，锋利钝形，语言犀利了，它很伤人，利刃出鞘，如果不能很好的运用自如，难以控制犹如走火入魔。会伤及无辜，也会伤及本身。语言是用声音传递的，有一种极高的声便是此处无声胜有声，声声入心，这个需要心领神会。有种语言是一种说，说话时真需要斟酌斟酌，有些话叫废话，既然废话就不要多说，说可以说一种吐，吐露心声，这样才不假，更真实。只有切身体会才能说出意境，别人不理解只能说明别人没有你的意境。
当演和说结合起来就是演说了，能达到超级演说，背后的艰辛付出是看不到的，演和说要结合在一起，发挥效果才是极好的，偏向于演就有些失真，偏向于说就达不到更好的效果，所有要灵活运用。
语言是门学问，演讲是门境界。这项节目使我们受益匪浅！
——《超级工程》观后感 (菁华5篇)
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，*修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
还从来没有什么纪录片能够像《超级工程Ⅱ》令我震撼过，我一口气将影片看了两遍。不仅仅是为了写这部影片的观后感而一看再看，而是影片拍摄的内容令人震撼、惊叹、感动。看完影片我心潮澎湃，内心久久不能*静。我为我是一个*人而骄傲、自豪，我敬佩影片中的每一位工程师，和每一位为超级工程默默无闻付出的工作者。正是因为他们无私的付出，使我们国家从*速度到*高度，再到*长度创造出无数个世界顶尖的超级工程。而正是这些超级工程托举着*之崛起，助推着实现中华民族伟大复兴的*梦。
“蜀道之难，难于上青天”，这是唐代诗人李白面对当时堪称天险的蜀道发出的感慨。如今的*，蜀道已不再难，*人民遇水架桥，遇山开路，使天堑变成通途。*桥梁，代表了*工程的‘’超级长度‘’。在江苏，长164.5km的丹昆特大桥横穿整个阳澄湖，跨越180条道路，是毫无疑问的世界第一座大桥。*高铁，代表着*工程的‘’超级速度‘’。从上海出发乘坐每五分钟发一辆的高铁，到北京只需要乘坐5个小时，到深圳只需要11个小时，到哈尔滨只需要12个小时就可以到达。根据空气动力学设计的车身，误差只有1/10毫米级的无缝钢轨克服全球最复杂地形难度的施工经验。这些优势让*高铁成为世界顶尖的国家品牌。目前，*的超级高铁网络里程达两万公里，名列世界第一。*大飞机，代表着*工程的‘’超级高度‘’。从20xx年‘’运_20‘’重型军用大型运输机首飞成功。到20xx年‘’C919‘’国产大客机的总装下线，再到今年2月13日大型灭火/水上救援水陆两栖飞机‘’AG600‘’，全部四台发动机首次试车成功，由*自主研发的大飞机‘’三剑客‘’，已经整装待发。
在每一项超级工程的建设过程中，要涉及到一个国家的方方面面：地质勘探、环境保护、实地测量、高新材料制造、物资运输方式等等。上到宏观规划下到具体实施方案，都是一个国家国力的综合体现。在全球范围内，没有一个国家和我国一样，在面对复杂多变甚至被判定为‘’铁路禁区‘’的地理环境下，仍然坚持大力开展铁路线路建设。在‘’冻豆腐‘’上修建的青藏铁路，在‘’软豆腐‘’上修建的宜万铁路，在‘’烂豆腐‘’上修建的成兰铁路等。
超级工程的成功，彰显了我国强大的综合国力，在世界列国中，我们国家不容小觑!我为生活在这么一个强大的国家里，感到骄傲和自豪，同时对为国家建设做出杰出贡献的每一位工作者致以崇高的敬意，虽然自己只是一名微不足道的客运工作者，但是我也要以这些工作者为榜样，勤恳的做好本职工作，为把祖国建设的更加强大，默默奉献，无怨无悔。
2021年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代*制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对*工程师和*工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于*现代机械和建筑的工程记录，更是*力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代*的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！
《港珠澳大桥》是《超级工程》系列的第一季第一集，记录了从方案提出到2012年大桥建设初期*工程师们所克服的重重困难。
从2012年到2017年底期间，大桥建设者们在实际建设过程中继续迎难而上，全力打造这一座世界上最长的跨海大桥，也是*交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一。八年磨一剑，励得梅花香。8年的时间，终成这一座被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的大桥，在*桥梁史上画下浓重的一笔。
那么，建设一座港珠澳大桥有多困难呢？
建设港珠澳大桥需要避开每天在伶仃洋航道上通行的4000多艘海船；施工全程不得妨碍桥面上1800多架密集航班的通行；超过10%的阻水率泥沙就可能被阻挡沉积从而阻塞航道，让伶仃洋变成一片冲积*原，所以要考虑桥墩泥沙堆积问题；复杂的海床结构，南海海面上每年产生的台风，大风所产生的涡振现象，氯盐对钢筋的侵蚀，等等，都是建设大桥所需要考虑的问题，更不用说建设工程所需要的50万吨钢材和230万吨钢筋混凝土，那可都是极其恐怖的数字。
然而，在明确目标之下，越是艰难，越是需要坚持！面临重重考验，*工程师们多番思索求证，寻求最佳解决方案：圆钢筒围岛计划、沉管隧道技术、模块化方案、高性能混凝土技术、橡胶减震方案，等等，而这，也仅仅是开始。在后续实际施工过程中，依然还有层出不穷的困难，对此，*工程师们最终给出了令人满意的答卷。
“我们国家已经改革开放发展这么多年，你过去看看工程，你过去看的是有什么装备，设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳大桥会得出这样的一个结论，只要你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西，能够干成。”港珠澳大桥总设计师林鸣如是说。国家的强大力量由此可见一斑。
影片多处使用延时摄影、3D动画等处理手法，同时解说词通过比拟手法将冰冷的数字形象地呈现出来，如“每个圆钢筒直径22.5米，几乎和篮球场一样大；高度55米，相当于28层楼高；重量达550吨，相当于一架A380空中客车”等等。没有华丽的辞藻，却处处体现数字之美。
曾经一度流传港珠澳大桥将于通车前举办一届马拉松赛事，可惜最后协调未果，赛事流产，对于我等跑者来说甚是遗憾。
央视纪录片《超级工程Ⅱ》用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事，整部纪录片介绍了*的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻！20XX年，*投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了*最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国*1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪！*的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的*人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，更是国家实力不断提升的有力证明！祖国的强大，值得我们所有人自豪！
——《超级礼物》观后感 (菁华5篇)
最*看了一部很有意义的电影——《超级礼物》，它描述的故事虽然离我们生活有点远，那不是普通人能够有的经历，但它却映射出此刻年轻人的叛逆与迷茫，让人深思。它就是这样一部以特殊反映一般，又让人深受感动的电影。
这部电影的构思十分巧妙，它是以男主角与他刚刚去世的祖父关于遗产的赌约为主线展开的。整部电影都保留了一个秘密，男主角的父亲为什么在他很小的时候死了，为什么男主角所以憎恨他的祖父，以至用放逐自我的方式来报复他。这个谜团激起了我的无限好奇。
男主角的外祖父是拥有几十亿美元家产的大富豪，他的.几个子女在他死后每个人都只关心自我分得了多少家产，在分一部分给他的子女后，他要求他的子女都离开公司，他的公司和其余不动产去归属成为那些虎视眈眈的子女关心的问题。男主角自从父亲死后一向不能原谅祖父，他挥霍无度不学无术，他认为祖父也恨他，不会分半点家产给他。但在分家产的时候，他被祖父生前最信任的也是负责处理他身后家产的律师要求留下。律师给他他放了一段祖父生前录下的视频，在视频中祖父说会给男主角一系列的礼物，如果他能顺利地过每一关，他将获得一个超级礼物。开始男主角冲着巨额的遗产理解了约定，纨绔的他尽力的忍受这些残酷的考验。
祖父把他送到了德克萨斯的一个好友的农场，那里没有人烟，没有信号，男主角在那里学会早起，最终被逼着开始做一些辛苦的农活，在那里他明白了，他原先不是什么都不会。但他还是一心想着遗产。在他被送回来后，他的银行卡被冻结，房子被收回，祖父要求他去找一个真正的朋友，一个月后带回来。在他有钱的时候在身边的朋友甚至是女朋友在他落魄的时候都离他而去，就在他像一个叫花子一样露宿街头的时候，他认识了一个单身母亲和她的女儿，他们成了朋友。之后男主角明白女孩得了白血病，在经过一番挣扎后，他把自我在农场赚得的一点钱帮她交了医疗费。在之后的一系列事件中，男主角明白了父亲在尼瓜尔是因为叛逆偷偷跑出去，驾驶私人飞机在金三角坠机身亡，而祖父为了保护他才骗他父亲是在去有瘟疫的村子救人途中死的，这一切都跟祖父没有关系。在探寻父亲死亡之谜的时候经历了生死考验后，他最终了解祖父是个什么样的人，祖父要给他的礼物不仅仅是钱，而是友情，亲情，感情，梦想，关心身边的人，这些比钱更重要的东西。当然，最终他也获得了遗产，尽自我的本事去帮忙需要帮忙的人。
虽然我们没有一个拥有亿万家产的祖父，男主角身上出现的问题也是此刻大多年轻人所有的，我们只会依靠家庭，只想到自我怎样样过得开心，却很少管别人该怎样过。很多人没有梦想，不明白自我的生活该怎样样才有意义，更严重的是很多人根本没有意识到是个问题。也许，当我们进入社会，想男主角一样经过现实的考验才会有所感悟吧。
我们每个人都应当懂得学会担当和职责，要学会奉献，这也许是这部影片给我们的最大的启示吧！
虽然我们只是普通人家，没有体验过豪门的冰冷和奢华，但看完这部电影还是非常有触动的，让我明白了什么是送给孩子真正的好礼物。
我们小的时候，资源很匮乏，总觉得能吃饱穿暖就是最大的幸福了，工作以后想多挣钱，给孩子提供丰衣足食的生活和优质的教育资源。当这一切都做到了之后，发现我的得到的.是一个衣来伸手饭来张口的学*机器人。
现在，我想说，这不是我想要的结果。考出好成绩来固然重要，但孩子存在的目的不是为了给家长拿回高分的成绩单，更不是为了让教育培训机构赚钱，他是一个独立的个体，他需要正常健康的成长，直到长成一个能在社会上独立生存的人。他需要接受失去的能力、处理冲突的能力、迎接挑战的能力、承担责任的能力、捍卫权利的能力。
片中的爷爷策划的12项任务来培养杰森具备接班人的能力，应该说用心良苦，也收到了预期的效果。作为家长，我也会围绕提升孩子的能力，营造环境，创造条件，让她在学*书本知识的同时，形成正确的人生观和价值观。
最*实在找不到很带劲的电影，于是回头看了这部《超级礼物》这是我第二次看这部电影，说实话，情节还是比较俗套的，本片是基于同名畅销书改编。讲的是杰森的祖父逝世后给杰森留下一段DV和一份串连的礼物，但杰森对于祖父只是恨，以为这份礼物只是简单的金钱，但并不知道改变他的人生就在他踏进那扇会议厅的大门开始。一个月枯燥的农场劳动，在还以礼物为目的的他，其实已经得到了第一份礼物：耐心，勤劳和工作。在第二祖父的要求下，交到一个知心朋友，本以为杰森靠金钱维持的朋友关联里至少她女朋友是一个足够了解他的人，原来一次简单的晚餐就使他明白，她并不爱他，只是正因他是一个富家子弟。在无家可归的时候，他只能睡在公园的长椅上，在一个偶遇之下他的人生开始了他第二次转变。艾米丽，一个患有白血病的女孩答应成为他的好朋友，达成了他祖父的第二个考验，原本只以目的为目的的杰森在缘分的安排下再次相遇到这对母女，并在医院得知答应做他朋友的那个小女孩艾米丽是个白血病患者，并且骨髓移植失败。在教堂于艾米丽的对话才让杰森明白，人生中朋友的定义是什么？也明白了活着就是一种幸福。生命是最伟大的礼物。
在祖父一个一个的短讯里，他最后明白在他不断聚会的生活里，他开始明白什么是幸福和金钱的好处。一个人的富裕不是根据他的财富，而是在于他有颗怎样的心。付出总会有回报，对人的恩惠和慷慨也同样会得到认可和回应。这就是财富。一颗怎样的心才是拥有最大的财富。
善待自己也善待别人，交换人与人的立场，我们能明白的更多，懂的更多，同时人也会变的成熟。简单的情节，简单的对话，简单的关联，但简单中我们更容易明白，更容易懂得一个人的礼物莫过于：工作学*付出爱朋友家庭梦想感激之情金钱困境开怀大笑拥有没好的一天和爱。还有一点我觉的就应加上去那就是包容。
有钱的时候你或许忘了你还有颗充满爱的心，但在你贫穷的时候，也别忘了你还有颗强大而温暖的心。一个问好的信息不仅仅温暖的是你的朋友还有你高墙里自己的内心。
作为文学作品改编电影，本身是具有很大的风险性的。要么超越原着文学之上，要么沦落为为原着文学的影像俘虏。所以，在影史上的文学改编电影，只有极少数的是可以超越文学之上的，其他的都较为*庸。导演被文字限制，自然电影所呈现的也只不过是当你我读一本小说时，所能想象到的场景而已。
可以说，《超级礼物》是不适合改编成电影的。这样一个励志的故事，本身的真实性就值得商榷，更适合以文字的形式呈现，让人信服让人感动甚至可以让人想象。当成为电影后，《超级礼物》显得过于*庸，无论是人物情节还是感动煽情点的处理都显得异常生硬和流于表面。所以，比较来说，最适合改编为电影的还是传记类的文学作品。故事的真实性是最为基础的关键，这样的改编电影总是比较成功的。
对于读过原着小说的观众来说，影片或许能满足读者对故事中的人物场景在现的好奇心。而对于没有读过原着小说的观众来说，本片显得不疼不痒，搞笑的地方不够搞笑，煽情的地方不够煽情，所有一切都过于公式化，浅尝辄止的处理让所有本应该直达观众内心的煽情点，都在半路严重抛锚。
帅气的富家公子，单身母亲，奇怪的小女孩，智慧的长者，只为了金钱和个人利益的亲戚，一份奇怪的遗嘱。全片只有一个主线，为了得到去世祖父的礼物，主人公所要进行的一系列任务。期间必然会遭遇困苦，必然会有异常多的偶然和巧合出现，没有任何悬念，我们都知道主人公必将取得最后的胜利，最终将得到礼物。对于一个没有悬念的故事，要做的好看，必须要把心思花在如何塑造人物上，本片最大的使命伤在于人物过于单薄，所有人物都异常符号化。亿万身家的祖父就是那个样子，而富家公子毫不例外的帅气无所事事，单身母亲总是善良温柔故作坚强，分配遗嘱那场戏被导演处理的非常普通和庸俗，除了主人公杰森，所有斯迪文家族的人都一个脾气。我们不知道为什么一个充满了智慧的祖父竟然会有一群如此白痴可耻的后代，我们也不知道为什么子孙后代会那么讨厌自己的父亲和祖父。
本片把一切背景，把一切可以更深挖掘人物的点全部放弃了，而把更多的精力用在如何精确在现小说中重点所说的那十二个任务上，甚至还担心观众不能理解祖父的礼物到底是什么，最后竟然在片尾字幕中加以提示。又像喜剧，又像悲剧，又像**童话，又像青春励志电影，本片就是这样四不像，并且四者融合的也不够成功和融洽。好的电影，是不需要用台词告诉观众所要说的道理的，道理是观众自己在电影中的人物身上在故事中体悟到，显然本片无法做到。
最让我无法理解的是，杰森被绑架这一事件处理的异常生硬。整部影片的基调突然在没有任何铺垫的情况下大转弯。对杰森父亲死亡真相的知情人，处理的莫明其妙的神秘兮兮很是故弄玄虚。对于杰森轻松的从手中逃走，我一直非常不能相信，这么容易就可以逃出来。那还要等到胡子都张了一脸，如果是为了要表现杰森在困境中是如何成长的，那至少也要表现的真实和令人信服吧。这样张一脸胡子，被随便的恐吓了一次，就表达出了人物的艰难和磨练了？简直很可笑。
还好杰森的饰演者德鲁·佛勒很养眼，又一个好莱坞新生代的标准帅哥。即使他的表演很一般，尚且及格。不过，看他在片中穿着性感的体恤，戴着帅气的墨镜，为了完成任务东奔西走确实很养眼。
因《阳光小美女》而名声大噪的小演员阿比吉尔·布莱斯林，在本片中的表演过于卖力而显得太做作了。她扮演的艾米里过于另类，与影片整体风格很不搭调。涂着深咖啡色口红的小女孩绝对比不上自然真实的阳光小女孩更容易打动观众。
千万别指望电影《超级礼物》可以带来超级感动，那些人生的道理，那些关于爱关于金钱的道理，最好还是去从原着小说中体悟。
故事在一场丧礼中展开，大富豪瑞德去死后，留下几十亿财产，整个家族聚集在会议室，像一群准备分食羊羔的狼。在宣读遗嘱时，律师要求每个人听完关于自己的部分后就必须离开，直到最后只剩下杰森，大笔的财产依然没有被分配。杰森早年丧父和母亲生活，因为父亲的去世对爷爷充满怨恨。
和其他人得到大笔财产不同，杰森他得到了一张瑞德预先拍摄的光碟。瑞德制订了一个计划，要给杰森一系列的“超级礼物”，但每一关都需要得到遗嘱执行人的认同，只有当一系列任务都完成后才能拿到最后的“超级礼物”，而爷爷对孙子的爱也隐藏其中。杰森这个每天参加这种派对从不工作的豪门大少，最初认为爷爷给自己留下是大笔财产，于是接受每次挑战，却都非常敷衍，但它逐渐发现这些任务并不是想象中的那么简单。
杰森被取消了信用卡，昔日所谓的朋友们都离开了这位前富家子弟，而律师要杰森在一个月内带一个真正的朋友去见他。没有了住所的杰森只能流落公园，和流浪汉抢凳子，却意外结识了一对母女。为了过关杰森利用了可爱的艾密莉，胆识当小小的孩子坚定地说“我是他的朋友，我愿意用我的余生去了解他”的时候，相信杰森和我一样是感动的，也许也为自己感到悲哀，只有这个孩子承认她是自己的朋友。
在得知艾密莉患上白血病时日无多的时候，杰森将爷爷在第一关考验他时所得的全部工资都匿名捐给她，但却还差一百美元。身无分文的公子哥为了能凑到钱开始在街头卖报纸，将公共花坛的盆花卖给路人，帮别人加油…。那个知道自己命不就矣却依然留恋世界、想为自己的妈妈找到幸福的小女孩让杰森真正的感动了，他虚浮的生命正在慢慢改变。
爷爷送给杰森的礼物在他的逐渐改变中被慢慢挖掘：工作、金钱、友谊、学*、困境、家庭、开怀大笑、梦想、付出、感恩、拥有一天、爱，所有隐藏的东西慢慢显现，这些礼物并不特殊甚至特别*凡，但都围绕“爱”和“付出”来展开。
艾密莉最终并没有创造奇迹，但是爷爷却在去世后创造了将一个“浑小子”指导成得之坦然，失之淡然、顺其自然、争其必然的人才！却是大爱无疆！杰森最终得到了一亿遗产，他全部捐献出去，建立了收留孤儿和单亲家庭的“艾密莉之家”，最后杰森也因这一善举得到了主父生前成立的20亿美元的慈善基金。
很多人觉得这部电影不够“深”，其实生活中也许隐藏着很多东西但并不深奥。人总是太聪明，会把真正有智慧的看成愚拙，却把自己的愚拙反复把玩、夯实，当作灵魂的高尚住宅区，所以我们越来越不能欣赏纯洁与敬虔的作品。这也许不是一部完美的电影，但无疑是一部充满爱河正能量的电影。
——红岩观后感实用五份
看完《红岩魂》，我心中充满崇敬……我把脚步停留在“小萝卜头”宋振中的塑像前，把注意力凝聚在他的身边，渐渐陷入了沉思。小萝卜头生活在狱中，受尽了苦难的折磨。他低垂着瘦黄的脸，用小手托着下巴，默默地坐在石凳上，眼睛却炯炯有神地注视着过往的人们，在向他的同龄人致意。小萝卜头又好像在羡慕我们。羡慕我们生活在今天的幸福日子里，羡慕我们在学校快乐地读书，羡慕我们是新世纪的主人。小萝卜头又好像在期待着加入我们的行列，成为我们的小伙伴，也能天天背上书包，也能戴上鲜艳的红领巾，同唱着“我们是***接班人”。
小萝卜头还好像用他的眼神提示我们：今天的幸福生活，正是无数先烈用火热的鲜血换来的呀……望着胸前的红领巾，我感觉到心在剧烈的跳动，胸中涌动着对“红岩魂”的无限崇敬！我情不自禁地举手向宋振中塑像敬礼，解下自己的红领巾，踮起脚，托着红领巾，把它端端正正地挂在小萝卜头的脖子上。此时此刻，小萝卜头“笑”了，他“笑”得多么开心，多么甜蜜！我觉得小萝卜头没有死，他永远活在我们心中，他的精神会永远激励着我。
这是一部用血与泪书写成的悲壮篇章。**战争时期，在山城重庆，我***领导下的地下工作者受到国军**派的特务机关的残酷镇压和迫害，但是他们不畏强敌在监狱中与之进行不泄的斗争。1949年11月27日，重庆**前夕，这里却奏响“国际悲歌歌一曲”，200多名戴着脚镣手铐的***员、革命志士、青年学生、军人、甚至小孩（包括只有10岁的“小萝卜头”宋振中），遭到了国军军统特务惨绝人寰的大屠杀，鲜血染红了歌乐山下的步云桥、渣滓洞、白公馆、松林坡、梅园。。。。。。虽然他们大部分的人都牺牲了，但他们的.精神激励了剩下的革命同志坚持到了革命胜利……
《红岩》为我们塑造了一组革命英雄的群体形象。这些不同年龄、不同性别、不同经历、不同性格的***员和革命者，经过作者的精心刻画，都活灵活现地以各自的形貌出现在我们面前。江姐是作者着力刻画的一个主要人物，她对党忠贞，对敌斗争顽强不屈，在危急关头从容镇定，对革命同志血肉情深。在赴华蓥山途中，她看到城墙上悬挂着丈夫的头颅，虽然悲痛欲绝，但为了不暴露身份，仍旧镇定自若地去与双枪老太婆会面。在就义前，她*静地与战友们一一告别，亲吻“监狱之花”，梳理好头发，换上整洁的蓝旗袍，*整好衣服的皱痕，而后从容走向刑场。所有这一切，让人多么激动、崇敬、悲愤、感叹！
《红岩》里面都是一些真实的人和事情，而这些人和事情同一个年代、一个时代紧紧地结合在一起。“为免除下一代的苦难，我们愿把牢底坐穿”，“失败膏肓土，成功祭苍生”，“毒刑拷打算得了什么？死亡也无法叫我开口”，而在这些思想当中，所实践的都是具体的人，而这些人都不是当时一些家庭条件困难，吃不饱饭，穿不暖衣的，都是一些青年知识分子，从小都有富裕的家庭生活和优越的生活条件。但是在自己的人生实践选择道路当中，他们投身于社会革命，为整个国家民族和大多数的利益进行实践，这崇高的选择促使我们去思考，人应该怎么去活着？人应该怎么去奋斗？人应该怎么去确定自己的价值取向？以及个人对国家对民族对社会，应该所尽的责任和承担的义务？
红岩观后感
看完电影<红岩>深深地被小萝卜头的革命事迹所感动,他身在监狱里，可是却渴望念书，最后刻苦读书的精神深深地影响着我。 小萝卜头一岁不到就和妈妈一同被敌人关在了渣滓洞看守所,在狱中,因为营养不良,长得又高又瘦,被狱友们怜爱地叫做“小萝卜头”。他和所有孩子一样，渴望到学校去读书，但是敌人不让他读书，经过地下党的斗争，他才在监狱里上了学。小萝卜头十分珍惜这次的学*机会，学*非常刻苦。监狱生活使小萝卜头懂得了许多革命道理，知道谁是坏人，谁是好人。因为小，行动比较自由，不被敌人注意;所以他常常为狱中的***员传递消息和传递东西。最 后与父母和许多革命志士被敌人残忍的`杀害在监狱中，为中国的**事业和我们后人今天的幸福生活献出了宝贵的生命。 看了小萝卜头的故事我非常感动，一个身处监狱，才几岁的孩子就懂得要刻苦学*，爱憎分明，十分的不易。而我们现在幸福生活是我们的革命先烈用生命换来的，我们更要好好珍惜。现在，我们生活在和*的年代，在父母，老师的呵护下成长，我们的任务就是要好好学*，加倍努力，将来做一个对社会有贡献的人。
合上《红岩》，我的心久久难以*静。一个个鲜活的形象从我的脑海中掠过：临危不惧，视死如归的许云峰，受尽酷刑，坚贞不屈的江姐，佯装疯癫、机智深沉的“疯老头”华子良……然而，在这么多经典永恒的形象中，一个瘦小、孱弱的形象更能引起我的共鸣，他便是“小萝卜头”。
小萝卜头，原名宋振中，父亲宋绮云，是杨虎城将军的秘书，母亲徐林霞，是一名***员，宋振中在出生八个月的`时候，就随父母一起被关进了白公馆监狱。从小生活在阴暗潮湿的牢房里，吃的是发霉发臭的米饭，喝的是污秽不堪的泥水，营养严重不足，成了一个头大身子细，面黄肌瘦的小孩，难友们都非常疼爱他，叫他小萝卜头。
然而就是这样一个瘦小可怜的孩子，却有着一颗勇敢坚强的心。在狱中，他利用自己是孩子的身份，充当同志们的联络员，在敌人的枪口下完成了许多大人们无法完成的任务，所以，他也是一名光荣的革命者。1949年，万恶的敌人并没有放过这条幼小的生命，小萝卜头被他们残忍地杀害了。**后，小萝卜头被追认为革命烈士，是我国最小的革命烈士。
闭上眼睛，泪花不由自主地落下，我仿佛看到了一双明亮有神的眼睛，一双渴望自由的眼睛，一双渴求知识的眼睛。小萝卜头也和所有的孩子一样渴望上学，可是在敌人的监狱里，他没有机会。后来经过同志们和特务的一再交涉，才得以狱中的政治犯当老师，小萝卜头很珍惜这来之不易的学*机会。在没有书、纸和笔的情况下，他用脑子记，用小石子不断的在地上画、写，笔迹不清，他擦了再写。
回头来看看我们呢，衣食无忧，条件优越，生活安逸。有宽敞而明亮的教室供我们学*，有勤劳的老师传授给我们丰富的知识，而到了放学的时候，家长早早等在校门口接我们。然而就是这样的条件，许多同学去不知道珍惜，求知成为一种负担，学*成为父母交给的任务：上课东看西看，老师提问“吱吱唔唔”；回到家，首先打开电视、电脑，爸爸妈妈问起在校情况时，总是回答“知道了”“别说了，烦不烦”等不厌其烦的话……此时此刻，想到小萝卜头，我的心中充斥着悔恨、惭愧、自责……
小萝卜头他们虽然去了，但他们所代表的“红岩精神”应该永存。红岩精神就像一面鲜红的旗帜，激励着一代又一代的人们为理想和信念奋斗不息。
〝我希望有一天，地下的烈火，将我连这活棺材一起烧掉，我应该在烈火与热血中得到永生！〞这是叶挺将军写的一首诗，***员面对敌人的严刑拷打，威逼利诱，毫不退缩，让我看到了他们的坚定信念及高尚品质。
《红岩》就向我们讲述了这样一群革命者的故事。
*几天，我又把《红岩》翻阅了一遍，这本书描写了重庆**前夕严酷的地下斗争，特别是狱中斗争。我想，革命者们真伟大呀，老虎凳。辣椒水。竹签钉手等刑罚已经成了他们的家常便饭，但他们还傲然宣告：竹签是用竹子做的，***员的意志是钢铁。
我非常喜欢这本书里面的江姐，她原名江雪琴，她稳重。精细。安详。沉着。坚强，她对革命事业无比忠贞。她第一次出现在成刚家里，就让我们感受到机敏干练的风度；在去川北的路上，她看到挂在城头上丈夫的头颅，顿时热泪盈眶，禁不住要痛苦出声，但她一想到当时的处境和新的战斗任务，很快就控制了悲痛的'感情，更英勇地投入了新的战斗。在这里，我既感受到了她那丰富的感情，又感受到她作为一个***员的坚强。被捕后，她又经受了更大的考验，当我看到竹签子钉入她的手指，我的心揪了起来，可江姐却毫不屈服。为了不暴露越狱计划，江姐毅然走向刑场。就义前，她从容的向同志们告别，我为江姐这种舍己为人的精神所感动了。她就是***的化身！
许云峰，多次在严峻关头挺身而出，他顾全大局，独挡危难。在沙坪书店里，他意识到潜在危险；在茶园为保护同志机智冷静地面对叛徒；在宴会上巧妙识破敌人的阴险陷阱，在地牢里用双手位同志们挖出一条生命通道……让我感受到他机智冷静。坚强不屈的品质。
想起生活中的我们，都被说成〝手心里攥大的，蜜罐里泡大的，温室里养大的〞，没有受过什么苦难。遇到困难，总是向家长求助。看完《红岩》后，我觉得我们应该勇于克服困难，积极向上，好好学*，要把自己锻炼成一个坚强的孩子，为建设我们美丽的祖国准备着！
我喜欢《红岩》，它就像一盏灯，照亮着我们；它就像一面旗，指引着我们；它就像一股力量，推动着我们；它就是一篇永远也讲不完的故事，世世代代流传着！
从现在起，我要认真审视自己，树立远大理想，努力改正缺点，提高自控能力，努力学*，遇到困难就想办法克服，尽自己所能，认真的学好每一门功课，长大成为栋梁之才。为了把我们伟大的祖国建设得更加美好，出一份力量！
是呀，不管是江姐还是其它革命者都奉献了自己的青春，都用生命书写了今天。我们要从内心地敬佩那些革命者，学*他们的爱国精神！
——超级工程港珠澳大桥观后感优选【五】篇
《港珠澳大桥》是一部纪录片，讲述了中国从无到有，创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建筑史上里程最长，投资最多，施工难度最大的跨海桥梁，是世界上最具挑战性的超级工程之一。
影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举，从复杂的海洋结构，恶劣的自然环境，超常的跨海距离，可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限，经过六年的时间，完成了跨海大桥，海底遂道，人工岛的建设，创造了一个又一个奇迹。让我油然而生一种敬服，更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。
观看影片后，对于我作为隧道设计者来说，受到很大启发，首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度，影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程，真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲，在这些付出和坚持中，工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。对于我们现实工作中所遇到的困难，施工条件不足等等，只要我们坚持，就一定能取得成功。
第二让我敬服的`是探索创新，大桥离各个机场非常*，每天有数架飞机从大桥头顶飞过，有数艘轮船经过，桥不能太高，影响航班，那就只能是隧道，因为太长，中间没有岛屿，只有建造人工岛。而人工岛普通建造行不通，只能以圆钢筒代替，经过几个月的时间，就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成，但是隧道安装，圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战，历史上没有任何经验可以借鉴，他们只能自己摸索创新，一个个创新，创造出世界桥梁史上的奇迹，一个个摸索，摸索出港珠澳美好发展前程。这座大桥体现了中国人民顽强与自强不息，创造出了一个不可能完成的超级工程。
虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名，却是一直无缘得窥其貌。正好，2019年5月9日晚，学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》，我才有幸一睹其风华绝代的英姿。
晓月银钩花初绽，歌舞瑶台宴正欢。玉皇酒醒寻碧带，见游龙卧清湾。举世闻名的港珠澳大桥，东西绵延数十公里，沟通港珠澳三地，如一条巨龙，静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。远望港珠澳大桥，它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。它纤细柔美，蜿蜒绵长，悠悠渺渺，伸向天际，又在人们目力所极之处消失于云海之间。*看港珠澳大桥，它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。它如同是堕入人间的敖广，一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜，一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。在它身上，刚与柔被同时赋予；在它身上，力与美在双双绽放！
港珠澳大桥跨越伶仃洋，是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾，向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳门口岸人工岛，全长约55公里，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里，是世界上比较长的跨海大桥，也是世界建设史上技术比较复杂、施工难度比较高、工程规模比较庞大的桥梁。此外，大桥还在沿途设置了多个观景*台，从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云，非常惬意。大桥下还有许多绝美的海岛，日落时便有比较美的景观。如若到时，你也正好驾车路过，便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境。
港珠澳大桥的壮伟，不仅源于它的气度和绝美，更源于人们为它所耗费的心力和汗血！港珠澳大桥的构想比较初在1983年提出，2009年12月15日正式开工，2018年10月24日上午9时正式通车，总投资达720多亿元。整个工程，从立项、审批到设计、建设，人为之付出了艰辛的努力，甚至是生命的代价。港珠澳大桥，它不仅是我们中华巨龙的象征，更是我们大国工匠的丰碑！
看着港珠澳大桥，你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。你会感慨大国工匠勤劳智慧的伟力，你会惊叹盛世中国日新月异的华彩！你更会情不自禁地缅怀起历史的舞台上我们泱泱华夏炎黄子孙曾经的文明与强盛，屈辱与悲歌。曾经的我们，也曾雄立于世界的，指点江山，激扬文字。我们有过文景之治，我们有过贞观长歌；我们有过两宋的风流，我们有过康乾的盛世！我们也曾是天朝上国，我们也曾威加海外！只是，月满则亏，盛极必衰。我们也开始做起了掩耳盗铃夜郎自大的迷梦！终于，来自不列颠的鸦片和枪火撬开了我们家园故国的朱门。从此，烽烟遍地、饿殍千里，不再被上天眷顾的我们开始了沉痛的*代史。愤怒孕育希望，不甘哺育梦想。黑暗不能永远遮盖光明，落后就要挨打的经历给予了我们坚持的勇气和奋进的动力。如今，我们又重新崛起，怎能不五味杂陈！如今，我们又再逢盛世，怎能不热泪盈眶！如今，再看到壮伟的港珠澳大桥，我只想默默地祈祷和祝福：我比较美的中华啊，我比较爱的中华，只愿您能永远繁荣昌盛，宁静安详！只愿您能永远风和日丽、鸟语花香！
今天下午老师带我们去观看《港珠澳大桥》这部电影。明媚的阳光，一碧如洗的天空，似乎正显现此刻我们的美好心情。
电影的前半部分介绍了我们国家的建桥历史以及港珠澳大桥的特点，后半部分全面展现了建设港珠澳大桥的艰辛。港珠澳大桥是一座跨海大桥，最大的两个特点：长、坚固。它横跨伶仃洋，全长约五十多公里，其中海底隧道长达6。7公里。为什么说它坚固呢？因为它具有能抵抗8级地震，防16级台风的超级能力。港珠澳大桥由8万吨钢铁制造，这么大的使用量可以造60座埃菲尔铁塔！那些可以轻松将人、树卷走的台风，在港珠澳大桥面前只算是微风，即使是面对威力巨大的12级台风，它仍能完好无损地耸立在伶仃洋上。
港珠澳大桥的海底隧道是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分由33个巨型沉管和一个合龙段接头组成，每个沉管相接的误差只能有几公分，由吊臂一米一米地慢慢下放，这简直比登天还难啊！工人们给这项工程起了个外号叫“海底之吻”。当最后一根沉管安装时，负责海底隧道的工程师们如坐针毡，时间一分一秒地流逝着，好像有一只无形的大手撕扯着他们的神经，每过一秒，他们的紧张就增加一分。终于，经过26小时的奋斗，他们成功了。可工人们甚至来不及欢呼喝彩，便躺在地上睡着了，没有一丝噪音，周围一片寂静。
为什么中国人能克服那么多苦难建成港珠澳大桥？为什么能打破那么多建筑奇迹？就是因为中国人的智慧，那种不懈的奋斗和努力的精神。梁启超说过：“少年强则国强”，*****也曾说过：“为中华崛起而读书”！所以我们要更加勤奋地学*，学*更多的本领，长大后为祖国奉献自己的才华。加油吧，少年！
“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀”。因为有了比天空更宽阔的人的胸怀，一架倾注了施工人员十几年心血，联通香港、珠海、澳门的跨海大桥，于2018年10月24日正式通车了，这就是伶仃洋上腾飞的巨龙——港珠澳大桥。一个伟大的奇迹！
影片《港珠澳大桥》以大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为主线，真实地反映了工程的巨大及施工的艰辛。整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道，沉管一共有33节，每节重达8万吨，在海底对接的误差率只能在2—3厘米，如此高难度的精细工作，稍有疏忽就会前功尽弃。在沉管的关键时期，工作人员几天几夜不眠不休，对数据进行反复的测量、计算和调配。在建第15节沉管时，遇到海底淤泥填*了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，要将沉管重新运回岸边，令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。是啊！多么沉重的打击，看的我也是泪流满面。
在克服重重困难终于对接成功后，工程人员悬着的心终于放了下来，他们终于可以安心地好好睡一觉了，看他们不择而眠，我已经难以自抑，和他们相比，自己是那么的渺小。港珠澳大桥全线贯通了，总工程师林鸣完成了他的大桥马拉松梦，看的出他是那么的自豪，沧桑的脸上挂着的笑容看起来是那么的美。年轻的工程建设人员，带着自己的爱人和他的“第二情人”合影留念是那么的幸福！这其中又有多少人在建大桥的过程中结婚生子，有多少对夫妻并肩作战，他们都是最可爱的人！
观看影片《港珠澳大桥》，从开始感叹这一超级工程的宏伟、壮观，到后来对晒得黝黑的工程师们油然而生的敬意，我感觉到了路桥人的伟大与不凡。是什么样的情怀让他们不畏艰难，不分昼夜的为一件事去坚守、去努力、去付出！是他们宽阔的胸怀！是他们坚定的信念！是他们忘我的崇高境界！港珠澳大桥的成功通车，向世界展示了我们祖国的强大，展示了中国人民的智慧与勤劳！从此以后，香港、珠海、澳门的距离不再遥远，伶仃洋上人们将不再“叹息”！向港珠澳大桥的设计师以及千千万万的建设者们致敬！
看完基建工程题材纪录片“港珠澳大桥”，深深震撼了我的心，感受到我们祖国基建工程的强大，在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地，将香港、澳门和珠海连为一起，从开工建设到正式通车历时8年多时间，长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。
作为一名中交建设者，虽未参与港珠澳大桥的建设，但我从内心感到无比骄傲，在深海中建设大桥难度更大，尤其是世界最大沉管从加工到运输、安装至最后合龙创造了多项世界之最，号称世界最大难度的“深海之吻”E30节沉管在环境复杂的海底受多种环境介质影响，最终实现了无人准确对接。
中交集团承建的海底隧道是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道，是世界上规模最大的沉管隧道，不仅代表了中国最高水*，也反映了世界最高水*。
从事建筑行业马上快十年了，时常也会问自己“累吗”，回答是“累！”有时候也很苦恼，“离家太远了，不能照顾日渐老去的父母”“放假时间太少了，不想和我的那个她一直异地”……但如果问自己“要放弃吗？”我会非常坚决地回答“不！”理由只有一个，望着一座座*地而起的桥梁，看着他们由自己的努力，一天天的打造成一座城市的血脉，满满的自豪，足够填补我所有的遗憾。
今后我们会继续向港珠澳建设者学*，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。
