看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不*凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。
《超级工程》是由中央电视台出品的纪录片，该片将“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在*时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
央视纪录片《超级工程Ⅱ》用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事，整部纪录片介绍了中国的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻！20XX年，中国投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了中国最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国*1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪！中国的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的中国人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，更是国家实力不断提升的有力证明！祖国的强大，值得我们所有人自豪！
看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能*静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球*一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须*整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。
北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。
农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。
和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？
第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。
但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机??这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些*在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。从视频中看到了建设地铁的艰难。北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要*百年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。
一项工程的完成是很不容易的。它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施；盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作；而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。地铁的建设也花费了太多物力。纪录片中提到，每公里地铁造价*10亿元，挖掘隧道的盾构机高达5000万元人民币。在修建中，最为主要的是有关文物的保护。为了更好地保护头顶的古建，设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案，这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。工程并不是冷血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。3毫米看似是很小的距离，可是在一项工程中，小小的3毫米可以带来重大的失误和灾祸。在北京地铁的建设中，如果地面沉降大于3毫米，就会导致轨道变形。列车经过时就必须减速行驶，这会使交叉线路的运营带来极大混乱。可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。我想我会在课下的时间里再去看看其它四集，继续感受工程带给我的震撼。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，201x年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的'问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
——超级工程观后感优选【10】篇
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
这是一个从零开始的故事。“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……
这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。
成败的关键在人。在这些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。
在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造**员思想波动。那么，依靠党建工作，强化精神意志，培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。党组织的延伸，浓厚文化的感染，引领着工人们坚守信念，让建设团队在历经磨练中变得更加团结，在战胜困难中变得更加坚强。
“想象一下，3000人牵手一起在大海上‘走钢丝’，而且要走6年之久，个人的一丝差池都可能会前功尽弃。如果没有党建引领和保障，这将是不可能完成的任务。”谈及港珠澳大桥岛隧项目党建工作的作用时，岛隧项目总经理、党委副**、总工程师林鸣打了这样一个比方。
林鸣还强调了：“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在*时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不*凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
这是一个从零开始的故事。“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……
这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。
成败的关键在人。在这些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的'能力不断提高，纵横南北。
在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造**员思想波动。那么，依靠党建工作，强化精神意志，培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。党组织的延伸，浓厚文化的感染，引领着工人们坚守信念，让建设团队在历经磨练中变得更加团结，在战胜困难中变得更加坚强。
“想象一下，3000人牵手一起在大海上‘走钢丝’，而且要走6年之久，个人的一丝差池都可能会前功尽弃。如果没有党建引领和保障，这将是不可能完成的任务。”谈及港珠澳大桥岛隧项目党建工作的作用时，岛隧项目总经理、党委副**、总工程师林鸣打了这样一个比方。
林鸣还强调了：“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在*时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水*，都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的`巨型震锤来完**工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢？
超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这5大工程项目的发展，展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。
在这伟大的工程后面，有着一帮普通的建筑工人，他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生，让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪，我们国家从零奋斗努力探索，经历了多少风霜才取得了今天的成功，今天的中国让我看到了一个大国的崛起，一个大国的辉煌，我深感自豪。在这部纪录片中，我看到了每一位工程师的努力和奉献，感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。
中国一步步走来，从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国，从一切为零的国走到了一个强大富足的国，历害了我的国。
所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。2012年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级LNG船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。
首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，都体现着伟大的祖国的经济科技实力，代表着中国发展的里程碑。这五项工程从不同方面代表着中国工程的最高水*，其中港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络都直接和土木工程相关联，这也是我观看纪录片的原因，这让我更加了解国内土木工程领域的发展。
其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。
第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，使当地人民的往来交通大大便利。建造人工岛是工程的一大关键，东西两个人工岛连接着世界上最长的沉管海底隧道。同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风动模型解决共振问题，为工程的改造作出贡献。这体现着我们同济大学土木工程水*在全国处于领先，这更令我这个土木学子深深感到骄傲。工程师们说出的那句“没有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！
第二集讲述的上海中心就屹立在我们身边，再熟悉不过。没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，上海的土质是软土，不利于基础的稳固性。纪录片里，工程师做了个小实验，用豆腐代表上海的软土，然后将一个上海中心的模型放上去，结果豆腐直接就碎掉了，如果这样是实物，后果可想而知。解决方法是在土壤中打入坚固的基桩，然后浇筑钢筋混凝土底板。大厦采用风力发电这种绿色的能源方式，用来提供大厦的照明用电。一共19种绿色技术每年能为大厦节省25％的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。
还从来没有什么纪录片能够像《超级工程Ⅱ》令我震撼过，我一口气将影片看了两遍。不仅仅是为了写这部影片的观后感而一看再看，而是影片拍摄的内容令人震撼、惊叹、感动。看完影片我心潮澎湃，内心久久不能*静。我为我是一个中国人而骄傲、自豪，我敬佩影片中的每一位工程师，和每一位为超级工程默默无闻付出的工作者。正是因为他们无私的付出，使我们国家从中国速度到中国高度，再到中国长度创造出无数个世界顶尖的超级工程。而正是这些超级工程托举着中国之崛起，助推着实现中华民族伟大复兴的中国梦。
“蜀道之难，难于上青天”，这是唐代诗人李白面对当时堪称天险的蜀道发出的感慨。如今的中国，蜀道已不再难，中国人民遇水架桥，遇山开路，使天堑变成通途。中国桥梁，代表了中国工程的‘’超级长度‘’。在江苏，长164.5km的丹昆特大桥横穿整个阳澄湖，跨越180条道路，是毫无疑问的世界第一座大桥。中国高铁，代表着中国工程的‘’超级速度‘’。从上海出发乘坐每五分钟发一辆的高铁，到北京只需要乘坐5个小时，到深圳只需要11个小时，到哈尔滨只需要12个小时就可以到达。根据空气动力学设计的车身，误差只有1/10毫米级的无缝钢轨克服全球最复杂地形难度的施工经验。这些优势让中国高铁成为世界顶尖的国家品牌。目前，中国的超级高铁网络里程达两万公里，名列世界第一。中国大飞机，代表着中国工程的‘’超级高度‘’。从2013年‘’运_20‘’重型军用大型运输机首飞成功。到20xx年‘’C919‘’国产大客机的总装下线，再到今年2月13日大型灭火/水上救援水陆两栖飞机‘’AG600‘’，全部四台发动机首次试车成功，由中国自主研发的大飞机‘’三剑客‘’，已经整装待发。
在每一项超级工程的建设过程中，要涉及到一个国家的方方面面：地质勘探、环境保护、实地测量、高新材料制造、物资运输方式等等。上到宏观规划下到具体实施方案，都是一个国家国力的综合体现。在全球范围内，没有一个国家和我国一样，在面对复杂多变甚至被判定为‘’铁路禁区‘’的地理环境下，仍然坚持大力开展铁路线路建设。在‘’冻豆腐‘’上修建的青藏铁路，在‘’软豆腐‘’上修建的宜万铁路，在‘’烂豆腐‘’上修建的成兰铁路等。
超级工程的成功，彰显了我国强大的综合国力，在世界列国中，我们国家不容小觑!我为生活在这么一个强大的国家里，感到骄傲和自豪，同时对为国家建设做出杰出贡献的每一位工作者致以崇高的敬意，虽然自己只是一名微不足道的客运工作者，但是我也要以这些工作者为榜样，勤恳的做好本职工作，为把祖国建设的更加强大，默默奉献，无怨无悔。
我花了*三个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的四集纪录片《超级工程》。此时此刻我心潮澎湃，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员。正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋，给我带来了不小的冲击和思考。
“超级工程”从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》四个小的方面为切入点，通过展示改革开放三十年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDP达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有七个在中国。其中，上海港更是连续六年，蝉联全球第一。数以百万计座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉*人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。
纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的.重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是紧密贴*人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江**的心旷神怡。
可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。如今，中国也能自豪地对全世界展示属于中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是激励我们新一代铁路建设者的强大动力。
最后，我由衷地感谢那些为祖国建设默默奉献的人们，不管是顶着太阳、搬砖浇筑的工人，还是点着台灯、熬夜画图的工程师，或是早出晚归、专心实验的科学家，都是超级工程不可缺失的一份子，都无法代替。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，20xx年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到20xx年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的'前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能*静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球*一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须*整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
——超级工程的观后感(五)份
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能*静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球*一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须*整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的`环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！
路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
“民生工程”一个美好的字眼，与我们的生活息息相关；它犹如和煦的春风，明媚的阳光，时刻温暖着我们，让我们的生活更加灿烂、美好！
听妈妈说，她们小时候的学*环境远不如我们现在这样好。昏暗的教室狭小漏风，桌椅板凳破旧不堪，学费也不是一般家庭能够承受起的。相比现在，我们就幸福多了，这都是国家实施九年制义务教育的结果。我们的校园，教学楼十分宽敞，电脑室、音乐室、多媒体功能厅……一应俱全；校园内绿树成荫，春有香樟迎风招展，夏有紫藤随风轻舞，秋有丹桂飘送清香，冬有松柏傲然屹立；校园中心红绿相间的塑胶操场上白色的足球架、整齐的单双杠格外显眼，每当下课铃响起，这里就成了欢乐的海洋，同学们愉快的笑声填满了校园的每一个角落。今年暑假，学校又重新粉刷了教学楼，校园宣传栏也增添了新的寄语和图画，开学第一天，当我踏进焕然一新的校园，内心感到无比的高兴和骄傲，国家为我们提供了这么好的学*环境，我们更应该努力学*来回报他们。义务制教育的实施也圆了许多偏远山区孩子的上学梦，我曾经看过一张照片，许衣衫破旧的孩子在大喊：“我要读书”！这呼声多么令人震惊，原来我国还有那么多失学儿童！正是义务教育的实施，这些孩子才得以重返校园，同我们一起学*，共同进步！
从前的我最讨厌去奶奶家，那里全是泥泞的土路，又不通汽车，村子里的水井旁边就是臭水沟，连喝的开水都有一股涩味！随着“村村通”的建设，现在通往奶奶家的是*整的水泥路，每天有8趟公交车来回往返，自来水管道也铺设到了农村，只要轻轻一拧，清澈、干净的水就出来了，奶奶乐的直说：“赶上了好时代”！对于村子里的一些困难家庭，**还设立了扶贫帮助，他们不单单送给困难家庭米、油，还帮助他们养鸡养鸭、指导他们栽种，尽全力帮他们早日脱贫！小家富，则大家富；大家富，则国富；欲国富，必先使小家富！
共享单车的推广、城区绿化的建设、健身器材的安装……让我们感受到民生工程就在你我身边，它不仅提高了我们的生活水*，也让我们的生活有了保障。我相信在党的关怀下，在民生工程的实施下，在我们共同的努力下，未来的中国一定会是更加繁荣富强的大国！
5月21日，在中交资管湖北总部的组织下，我观看了《港珠澳大桥》这部影片。
港珠澳大桥全长55公里，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。中国交建承建了港珠澳大桥70%以上的工程，在港珠澳大桥岛隧工程项目，完成了100多项试验研究，自主研发了十几项国内首创且世界领先的专用设备和系统，获得了500多项专利，成功攻克了十余项外海沉管安装世界级工程难题，创造了举世瞩目的工程奇迹。
纪录片中最令我感动的，不是大桥的建成，而是在建造过程中努力付出和坚持的中交工程人员所展现出的信仰。在大桥建造过程中，编号E15的沉管在首次对接失败后，中交工程人员重新出发为第二次对接做准备，然而当大家满怀期待希望第二次对接能成功时，却因为淤泥堆积问题再次被迫中止，担当指挥的总工程师林鸣哽咽着下达了回撤的指令，周围那些头发花白的工程师们也不禁留下眼泪。两次的失败并没有让他们放弃，而是做好准备重头再来，终于在第三次尝试时，成功对接。在这个超级工程中像这样的困难不计其数，隧道安装、圆钢筒安装、台风、地震等等一系列的难题等着工程师们，但是中交工程师们用严谨认真、坚持不懈的工作态度，详细周密的部署和安排，精诚通力的合作，将困难一一克服。中交工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业，他们说我们有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥的项目。
桥的价值在于承载，而人的价值在于担当。从中交工程人员的身上，体现了勇创世界一流的民族志气，彰显了“逢山开路、遇水架桥”的中国奋斗精神和敬业、精益、专注、创新的工匠精神。这让身为一名中交人的我感到无比自豪和骄傲，我将把这种精神带到自己的工作中，勤于学*、迎难而上、不断积累、勇于担当，做时代的奋斗者，为打造中交品牌贡献自己的一份力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦。
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对*原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的*原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
——超级工程Ⅱ观后感实用五份
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不*凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的*原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的*稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将*凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
xxxx年11月22日，由院学生会组织发起的观看大型纪录片《超级工程》活动在L8-619举行，随着纪录片镜头的转换，同学们见证了那些工程在建设过程中面临的种种挑战;见证了贯穿于工程建设每个环节的匠人精神;也见证了建筑工人用汗水浇筑超级工程。他们的智慧、努力、梦想和严格要求自己的精神，震撼着所有在场观看的同学
超级工程，大国典范。时代飞速发展，科技发展的也越来越快，确确实实给人们带来了很大的便利。信息化数字化是不可扭转的历史趋势。我们都感受着科技给我们带来的便利，以后的发展会越来越智能化。以前读万卷书、行万里路，现在足不出户可知天下事，这都是科技带来的便利。我相信我们的生活因社会的发展、科技进步而更加便利。需要我们年轻一代更上一层楼，为祖国助力。我们应该学*老一辈科学家、企业家的精神品质，将自力更生、艰苦奋斗的优良传统传承下去。美好的祖国因为我们而更加绚丽多彩!
在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水*的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程》更加着眼于整体上的谋篇布局，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态*衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义
这部纪录片选取了中国具有代表性的工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程，这些工程涉及交通、芯片，服装，能源各个方面，与城市中的人们息息相关，不论是科技还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与"超级工程"建设的普通工人，真实记录了他们的生活、情感和理想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。
《超级工程》既让我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。镜头的不断切换，作为一个中国人的我，一次次感到无比的自豪与骄傲。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，是几代人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们内心油然而生的自豪感。这，就是祖国。作为新时代青年，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
这部纪录片从民生的角度出发，关注衣食住行这些最基本的需求背后的超级工程，展望未来，寻找让生活变得更好、更加和谐的行为方式。其除了能给我们带来视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考
相信看完《超级工程》后，你们会和我一样内心澎湃，久久不能*静。看到了国人的努力，会感受到了国家正在日渐强大的实力，会被祖国深深的感动了。作为一个中国人，赶在时代发展的潮流中，你是幸运的，相信日后你们不仅能见证祖国工程的发展，而且会做出自己的贡献!!!
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。
——《佐贺的超级阿嬷》观后感3篇
今天，妈妈收到傅老师的短信，是一个“找寻我爱的书”的链接，老师希望我参加这个有意义的投稿活动。对于我这样的小小“书虫”来说，这个活动实在是太好了，既可以看到先锋网站的各种好书推荐，又可以看到大家都在看哪些书，可以在网站上交流心得……一举多得，我“必须”要参加呀。
我迫不及待地让妈妈打开电脑，点开链接，开始我的找书之旅。一直都在说书是知识的海洋，点开网站的读书圈，才发现是进入了书的海洋，我开心地在里面东看西看，仿佛全身的每个细胞都开心地炸开了，贪婪地汲取这些书的养份。
经过很长时间的浏览和微视频的欣赏，最终我选了最心仪的四本书《洞》，《银顶针的夏天》，《坟场之书》，《佐贺的超级阿嬷》。拿到书的时候，我如获至宝，做完作业就一头扎进了书里，这些书的故事情节、词语造句，都使我深深地着了迷。
《洞》、《银顶针的夏天》和《坟场之书》，让我从字里行间感受到了想像的文字之美，我不得不被作者的超乎常人的想像力所折服，这些书我看得如痴如醉，无论是少年史丹利的经历，还是一枚银顶针所带来的各种好运，抑或是一个婴儿的传奇，这些书本始终没有放弃对希望的探索，最终都有美好的结局或者说最终故事的主人公都将会创造出美好的生活。
我尤其要跟大家推荐的书是《佐贺的超级阿嬷》，这个阿嬷的精神使我感动得热泪盈眶。她拥有别人无法比拟的乐观开朗，她不认为贫穷是可悲的，正是因为她这个宝贵的积极向上的精神，使得她仅凭一个小小的学校清洁工的职业养活了七个女儿，且个个都大有作为。我最喜欢的是她淳朴而充满智慧的话语：“夏天的时候要感谢冬天，冬天的时候要感谢夏天。别总是说钱啊，钱的，你就算有一亿元也造不出一条金鱼来。”也特别喜欢她在生活的艰难中所拥有的不屈服的精神，比如阿嬷每次出门总要系上一个磁铁，将周围的金属物统统吸过来，然后拿到回收站去卖，总能卖几个钱。一边看阿嬷的故事，一边想到自己，*时看一会学*的书就不想看了，背一会单词就不想背了，做一会题就不想做了……。。真是惭愧，和阿嬷比起来，我的这些小困难算得了什么？这本书告诉我，如何在困境中不低头，坚持、乐观、勇于面对一切困难，一定会取得成功。所以，再次强烈推荐这本好书给大家。
你们选出喜爱的书了吗？和我分享一下吧！
1957年，夏。8岁小男孩昭广被妈妈推上火车，随来接他的阿姨一路颠簸，从广岛来到九州乡下佐贺，开始和年届花甲的外婆（阿妈）相依为命。
昭广的父亲在孩子出生那年死于原爆症。妈妈坚持生下了他，带着两个孩子的她，生计维艰。
乡下的日子更加清苦。自己生火做饭，旧衣服改成的制服仍嫌宽大，没有钱报名学剑道、柔道……
一座旧茅屋，一老一小。虽然日子穷到上个月的水费只能一拖再拖，但乐天知命的阿妈总有神奇而层出不穷的生活绝招：边走路边拖着吸铁石随时捡废铁；在家门口的小河上拦上一根竹竿拦下随流而下的树枝、蔬菜，“不仅可以让河流保持干净，还可以捡到免费的燃料”，让河流成为自家的“超级市场”；添不起别的行头，就让昭广以最简单的跑步作为运动项目……
“做人不能小气，不过，节约是天才”。这些在现在看来非常环保的朴素做法，在那个物质匮乏的岁月里，丰富了昭广的心灵，让他学会做一个“开朗的穷人”。昭广懂得了花半价买那些破的豆腐，懂得在运动会休息时一个人回到教室里默默地吃阿妈准备的简陋便当——阿妈其实也想在这天给他补补身子，无奈一大早催了老母鸡半天也没见到下蛋。
简陋的家里洋溢着笑声与温暖。身边的人，也力所能及而不露痕迹地施以援手：推着自行车叫卖豆腐的小贩故意把豆腐弄破；老师假装肚子不舒服来跟昭广交换便当；连那个有钱人家孩子的池田，也慷慨地拿来棒球具并请大家吃点心，作为让他加入棒球队的补偿……“真正的体贴，是不让人难堪的”。
这样的故事，这样的小镇生活，甚至连那座水泥桥头，跟我们曾经的江南小镇也挺像呢。它属于所有体会或见识过类似简陋而自足的生活的人。
影片不足的地方，是过于直白，有些地方显得“过”。可以更含蓄，让观众心领神会比自己说出来更耐人寻味。这使得这部片子像一部教育片，而不是如《小鞋子》那样的经典影片。
片尾曲还是蛮有味道。曲风古意雅致，歌词复述了阿妈的人生哲理：“人可以捡到爱，但没有爱是可以舍弃的'”，“人一生都要怀抱梦想，即使梦想无法成真，但活下去这件事比什么都美好”。
暑假里读的那本《佐贺的超级阿嬷》令我记忆尤深，我常能想到书中外婆用她生活的智慧使贫困乏味的生活多姿多彩。
这本书是一位日本人岛田洋七根据他的亲身经历写的。本书的大概内容是：广岛原子弹爆炸后，作者的父亲前往广岛，却受核辐射而死。母亲因无力抚养8岁的昭广（书中作者的名字），便将他寄养在佐贺的外婆家。虽然生活极度艰苦，乐观开朗的外婆却总有办法使日子过下去，外婆用她的智慧使生活充满创意，洋溢着欢乐。
昭广与外婆相依为命的故事处处真挚感人，最让我记忆尤新的是佐贺外婆家专属的“超级市场”，这可不是我们现在所见的超市，这是外婆在屋旁的河水中横了根木棒，它可以拦住木片，树枝，这样，河水可以保持干净，又能有免费的柴禾，一举两得呀！木棒拦住的还不止是树枝木片呢，上游的市场，有些尾部开叉的萝卜，畸形的小黄瓜等卖不出去的蔬菜都被丢进河里，被木棒拦住了。外婆的创意令我赞叹不已！
每天有各式各样的东西顺流而下，被木棒拦住。外婆探头望着门前的河水，笑道：“这送货上门还不收运费。”偶尔木棒啥也没拦住，她就遗憾的说：“今天超市休息吗？”这无比开朗的外婆竟也如此风趣幽默。
这位外婆不仅开朗风趣，有智慧，有创意，她的思想也很开明，她曾说过：“只有可以捡来的东西，没有应该丢掉的东西。”这使我感叹，使我明白生活在艰苦中的外婆是用什么神奇方法让日子过下去的，是因为她善于观察、思考、善于利用现有的条件。外婆的另一句使我感叹良久的话是她对昭广说的：“成绩单上只要不是o分就好了，1分2分的，加在一起就有5分啦！”如此开明的外婆我还真是闻所未闻，见所未见呢。
外婆用她神奇的法子——源于生活的智慧，使家人轻松快乐，使生活充满温暖、力量和希望，还有永久的笑声……
——《超级工程Ⅱ》观后感3篇
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“*的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的'生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的*稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将*凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
央视纪录片《超级工程Ⅱ》用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事，整部纪录片介绍了*的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻! 2011年，*投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了*最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国*1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。
每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪!*的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的*人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，更是国家实力不断提升的有力证明!祖国的强大，值得我们所有人自豪!
通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水*，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49。968公里，主体工程“海中隧道”长35。578公里，桥长22。9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为*建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代*制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对*工程师，*工人的敬佩，对*工程师和*工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。
《超级工程》这是一部关于*现代机械和建筑的工程记录，更体现了*力量，这部宏篇巨著展现了当代*的风采。
——超级演说家观后感 (菁华6篇)
《超级演说家》是能量传播继《爱传万家—说出你的故事/鲁豫有约》后20xx年推出的*首档原创新锐语言竞技真人秀节目，在安微卫视首播，由知名主持人陈鲁豫亲自持麦，并联袂李永，林志颖，乐嘉共缔华丽评委阵容！说话是一种本能，更是一种技能！掌握这项技能，能让你建立自信，事半功倍！《超级演说家》以“挑选*最会说话的人”为目的，同时也希望让观众感受到说话的魅力和重要性，展开了一场精彩绝伦的演说秀，每位选手都竭尽全力的展示自己的唇枪舌剑功夫，声情并茂，有理有据，深的观众的惊喜和喜爱。鲁豫，李永，乐嘉，林志颖，四位导师为了抢夺学员，更是展示了非凡的口才和智慧。
在第二阶段“导师学员队站”淘汰赛中，鲁豫和李永分别带领自己的学员进行了一场激烈的'PK，在这场激烈的PK中，更是邀请到张铁林来当主导师评审，与本场未参加队战的导师林志颖，乐嘉一起批判抉择。主评审张铁林的沉稳客观，乐嘉的严格挑剔，林志颖的温柔和气，给这场激烈的队战PK增添了更多的光彩。
在第二阶段激烈的PK中，我计较喜欢的是陈铭。看过之前的《超级演说家》的人都知道，他给人的感觉就是一种很沉着，很稳重。可是，他所PK的对手是李林，李林所给人的感觉是很激情，而非陈铭的沉着与稳重。
这场最炫民族风的PK，他们两个人都保持着以往的态度，陈铭还是很稳重的来表达，李林还是很有激情的表达，双方的演讲感染力都很强，不分仲伯。
相对于李林，我个人觉得陈铭是最能打动人心弦的那一位，从他的演说当中，我们可以很清楚的看出，陈铭的演说调理很清晰，与主题紧紧相扣，能够用最简洁的语言来道出他对这次的最炫民族风的理解，直击我们每一个人的内心，说的每一句话都能够抓住那个要点。
虽然两人PK当中，最后是李林赢了。李铭和李林的对决，可以说将《超级演说家》的第一场推向了高潮，使得这场比赛越发精彩。《超级演说家》里面不仅仅是学员与学员之间的演讲PK，导师们也在唇枪舌剑。导师们所对学员的爱护，以及对对手的严苛，也是令整个比赛的看点。
在这两位导师中我比较喜欢鲁豫老师，我觉得鲁豫老师的点评能够能人信心，在提出队员的不足之后，又能够鼓励队员，给予他们信心，这点，我非常的喜欢。
每个事情都有它的`故事，比如是甜的、苦的、酸的今日我观看了《超级演说家》里面的资料真是震撼人心。
《超级演说家》每轮有四人，其中令我印象最深刻的是薛来。他的导师给他取了一个称号叫“薛不来”，因为他为了这次比赛而突然失踪。今日他讲得是关于人能不能突破二维，二维指的是人的眼睛所看见的事物。由此而能把它画出来。但盲人是看不见的，他仅有思维。举个例子，比如说我们正常人触摸某种事物能把它一模一样地画出来，而盲人用他们的手去触摸某种事物，却画的和我们不一样。
我们能突破二维去看三维、四维吗薛来认为是有可能的。在二维中如果前面有阻碍就必须得突破它，这样你的思维才能有所提高。薛来认为二维世界是一个正常人的一生，如果你没有创造出奇迹，那么，你的一生也就*淡的度过了。
薛来能够说他是一个天才，他在科学的领域中畅通无阻，无论什么时候他都有自我的想法和思维。例如，这次的“我们能突破二维”。他就用自我独特的思维把一个不可能的事情变成了可能，让人们明白思维也是能够突破的。薛来的思维是独特的，在人们眼中一切都是*凡的，没有那么多的奇迹。可他用科学的方法，证明了这一点。他的导师认为薛来是科学界的王，他能够在这个舞台上越飞越高，让我们明白科学的力量是无穷的。
《超级演说家》这个大舞台，凝聚了许多震撼人心的故事，也让我认识到了他们演说的是一个故事，更是一个令人回味无穷的道理。舞台对我们来说只是一个令人想往的地方，而对他们来说舞台是一个神圣的地方，在那里停留一次也会令他们很满足。但如果他们成功地站在那里，他们还会有许多神奇的故事。我们将深刻地记住他们的往事，也会让我们在生活中得到启示。
薛来的故事让我明白了科学是掌握在少数人手中的。仅有你真正的去了解科学，才能明白其中的奥秘
每个事情都有它的故事，比如是甜的、苦的、酸的……今天我观看了《超级演说家》里面的内容真是震撼人心。
《超级演说家》每轮有四人，其中令我印象最深刻的是薛来。他的导师给他取了一个称号叫“薛不来”，因为他为了这次比赛而突然失踪。今天他讲得是关于人能不能突破二维，二维指的是人的眼睛所看见的事物。由此而能把它画出来。但盲人是看不见的，他只有思维。举个例子，比如说我们正常人触摸某种事物能把它一模一样地画出来，而盲人用他们的手去触摸某种事物，却画的和我们不一样。
我们能突破二维去看三维、四维吗?薛来认为是有可能的。在二维中如果前面有阻碍就必须得突破它，这样你的思维才能有所提高。薛来认为二维世界是一个正常人的一生，如果你没有创造出奇迹，那么，你的一生也就*淡的度过了。
薛来可以说他是一个天才，他在科学的领域中畅通无阻，无论什么时候他都有自己的想法和思维。例如，这次的“我们能突破二维”。他就用自己独特的思维把一个不可能的事情变成了可能，让人们知道思维也是可以突破的。薛来的思维是独特的，在人们眼中一切都是*凡的，没有那么多的奇迹。可他用科学的方法，证明了这一点。他的导师认为薛来是科学界的王，他可以在这个舞台上越飞越高，让我们知道科学的力量是无穷的。
《超级演说家》这个大舞台，凝聚了许多震撼人心的故事，也让我认识到了他们演说的是一个故事，更是一个令人回味无穷的道理。舞台对我们来说只是一个令人想往的地方，而对他们来说舞台是一个神圣的地方，在那里停留一次也会令他们很满足。但如果他们成功地站在那里，他们还会有许多神奇的故事。我们将深刻地记住他们的往事，也会让我们在生活中得到启示。
薛来的故事让我明白了科学是掌握在少数人手中的。只有你真正的去了解科学，才能明白其中的奥秘。
每个事情都有它的故事，比如是甜的、苦的、酸的……今天我观看了《超级演说家》里面的内容真是震撼人心。
《超级演说家》每轮有四人，其中令我印象最深刻的是薛来。他的导师给他取了一个称号叫“薛不来”，因为他为了这次比赛而突然失踪。今天他讲得是关于人能不能突破二维，二维指的是人的眼睛所看见的事物。由此而能把它画出来。但盲人是看不见的，他只有思维。举个例子，比如说我们正常人触摸某种事物能把它一模一样地画出来，而盲人用他们的手去触摸某种事物，却画的和我们不一样。
我们能突破二维去看三维、四维吗?薛来认为是有可能的。在二维中如果前面有阻碍就必须得突破它，这样你的思维才能有所提高。薛来认为二维世界是一个正常人的一生，如果你没有创造出奇迹，那么，你的.一生也就*淡的度过了。
薛来可以说他是一个天才，他在科学的领域中畅通无阻，无论什么时候他都有自己的想法和思维。例如，这次的“我们能突破二维”。他就用自己独特的思维把一个不可能的事情变成了可能，让人们知道思维也是可以突破的。薛来的思维是独特的，在人们眼中一切都是*凡的，没有那么多的奇迹。可他用科学的方法，证明了这一点。他的导师认为薛来是科学界的王，他可以在这个舞台上越飞越高，让我们知道科学的力量是无穷的。
《超级演说家》这个大舞台，凝聚了许多震撼人心的故事，也让我认识到了他们演说的是一个故事，更是一个令人回味无穷的道理。舞台对我们来说只是一个令人想往的地方，而对他们来说舞台是一个神圣的地方，在那里停留一次也会令他们很满足。但如果他们成功地站在那里，他们还会有许多神奇的故事。我们将深刻地记住他们的往事，也会让我们在生活中得到启示。
薛来的故事让我明白了科学是掌握在少数人手中的。只有你真正的去了解科学，才能明白其中的奥秘。
刚刚看完了《超级演说家》的总决赛，刘媛媛获得了总冠军，我并没有感到任何惊讶，尽管她的声音条件不是太好，但是她的真诚、努力和坚持弥补了她声音的不足，特别是在演说题材上的智慧选择，更是为她增色不少。她的最后一篇《寒门贵子》传递出的正能量更是打动了现场大多数潘抗壑谝约霸经是潘康钠牢的心。很多人，在她的演说中看到了自己的影子，听出了自己不易的人生发展轨迹。此时，她略带沙哑的声音给演说增添了几分沧桑感，反而成为了一种优势。
自从几位导师认为李承远有冠军相后，李承远似乎成了夺冠的热门。我却并不看好李承远，更没有他将会夺得冠军的感觉。我认为李承远并不是一个优秀的演讲者。他的最大硬伤是亲和力不足，他那“一本正经”的气场将人拒之千里之外，那听似“铿锵”的语言，让人感到生硬。而且在题材的选择上，他并不聪明。之前的那些对社会问题的批判，见解肤浅，难以给人深刻的启迪，没有新意。特别是最后那篇所说的他得冠军不是为了名利，而是为了坚持初心，让人有“此地无银三百两”之感，在这样一个必定会带来名利的舞台上，这种看似超脱的表述只会让人觉得不够真诚。依我看来，李承远获得季军，已属幸运。相较李承远，我更喜欢同样没得冠军但却清新、自然和率真林义杰。
《超级演说家》我坚持看了两季，由于记性越来越差，听过之后常会忘记选手说了什么。但两季的坚持观看，引发了我对演讲的思考。什么样的演讲是优秀的演讲？怎样的演说者才是优秀的演说者？记得每位导师在点评选手演讲的时候，会适时地传达一些关于演讲的认识和观点。但是，听罢他们的点评，我看不出哪位导师对演讲有系统的认识，甚至里面的一些观点也常会自相矛盾。我觉得成功的演讲首先应该是有温度的，它应该让人感受到人生社会的正能量，激励每个人去追寻生命的春天。其次，优秀的演讲应该是有深度的，演讲在本质上是表达个人观点，传递人生观和价值观。所以要想用你的观点去影响人，就必须要有一定的深度，最好是寥寥数语就能抓住事物本质，进而入木三分。再者，作为比赛性质的演讲，角度的选择显得格外重要。在几轮比赛中相继胜出的选手在演讲技巧方面已经没有太大的区别，关键是在于题材和角度的选择。有些选手最终失败，不是输在技巧，而是输在角度。当然，在演说的过程中，最好也能表现出一定的气度，以及能够适度地表达自己的情绪和观点。如果能够做到以上几点，或许可以称其为有力度的演讲。
那么，演讲者怎样构建一场有温度、有深度、有角度的演讲呢，除了提升技术水*外，更重要的是要提升自己的思想水*、思维方式和思想境界，努力修养自己的身心。
《超级演说家》内容相当充实，深入的讨论*人最关心的话题，选手们拼的不是语言的技巧，而是拼感情，爱情或价值观，而且每一个选手都是在讲述自己的故事，掷地有声而不是泛泛而谈。比如亲情还有婚恋和爱情。情之所致，弥补了很多技巧上的不足。节目抓住了演说的关键，那就是真实情感，每一段故事都是发自内心，无论悲伤还是飞扬，都无比的真实。
催永*，徐豪杰，曹青莞，他们的演讲都很精彩，各有各的`演讲特点，三个我都很喜欢。首先催永*演讲中使人刻骨铭心的句子：爱不是生日蛋糕，越切越少，爱是生日蛋糕上的火焰，越给越多。我当感动的时情不自禁的落下眼泪。徐豪杰：失败没有什么，总有一个人赢的话那就让我来赢吧，我特别喜欢它的理由，励志向上正激励着我们迷茫的大学生。同理，*：坚持才会获得精彩。那所谓的勇敢，曹青莞说出，我喜欢你，你可不可以也喜欢我？当时我就特想勇敢一次。徐豪杰，打开心结的话最有力量，曹青莞，会说话不重要，关键是敢不敢说，开口说话就是力量，这两句话各持观点，都直击我的内心，更重要的是打开了我开口说话结，让我懂得，要学会敞开心扉的去说，勇敢说，懂得会说，做一个会说话的人。崔永*演讲到《养老院的一天》，孝道处处体现着，关心句句传达到每个人的心里。当时我也正有鲁豫老师所提出的观点，”她说我没有孩子，那么我老了，肯定我要主动去养老院“，当时我看到鲁豫老师的眼泪在眼眶里打转着。我敢说，所谓的*人的传统思想养儿防老似乎在这里就失效了，埋没了吗？；我敢说，不管工作是有多忙，记得多给爸妈打电话问候问候，记得常回家看看；我敢说，不管在外面是过的多累或者是多舒坦，记得回家过年。因为，老人家需要最多的是关心和问候。
徐豪杰《*人的一天是有多着急》演讲的这个主题，再次让我刻骨铭心的句子放慢你的脚步，等一等你的灵魂，徐豪杰说放慢你的脚步，等一等*的灵魂，我想说，放慢你的脚步，等一等我们即将面临毕业的压力。最后张丰毅演讲主题《致那些让我快乐的朋友》我不是一个有幽默感的人，但是在生活中总是遇到有幽默感的朋友和幽默感的事，我感谢我的朋友，谢谢你们。演讲舞台就跟站场一样，你只有把对方拼下去，你就是胜利者，对于即将面临毕业的我们，只有不断给自己创造就业机会，这样我们才有资格说我们找不到好工作的借口。
鲁豫和李咏两位导师的语言表达风格我更喜欢李咏老师，李咏表示，加盟《超级演说家》是因为它是个说话的节目，无论做主持人还是老师，都是说话的行当，”所以我来当评委很合适“。不过，李咏自认为只能当评委，当不了导师，”自我们上学的经历看，导师不光要传道授业，还要在人生观上给你重大影响。我觉得我们不配“。就选人的标准，李咏说，得基于演讲本身，但故事是避免不了的，”如果把这个环节拿掉，这节目你看什么？“我很喜欢李咏导师这番话，在语言表达风格中，李咏导师给人都是正面的意见和建议，很直接，独立见解，不带贬义色彩，句句包含着鼓励和支持以传达给演讲者。说话简短却句句经典。从而我进一步的更喜欢他作为《超级演说家》的导师的语言风格。
——《超级礼物》观后感合集5篇
这部电影改编自吉姆斯托维尔的同名最畅销小说。电影中的祖父是一个亿万富豪，他去世后，留下几十亿财富。整个家族聚集在会议室，像一群准备分食羊羔的狼。遗嘱执行人说了一句很讽刺的话，“我知道他的死对在座每个人都是一种煎熬，失去这样一位亲人，就算从遗嘱里得到大笔财富也无法弥补。”律师要求每个人听完关于自己的部分后，就务必离开。直到最后只剩下杰森，大笔的财产还没有下落。杰森早年丧父，和母亲生活，对爷爷充满怨恨。杰森以为他的遗产会是一大笔钱，但是他想错了，他得到了一张德瑞预先拍摄的光碟，指引他去寻找一份神秘的礼物。为了寻求答案，他踏上了一段难忘的发现之旅。
杰森与有钱的爷爷霍华德史蒂文斯之间的关联十分简单――憎恨。祖孙俩从未有过知心的对话，更没有一丝温情，横亘在两人中的只是冷冰冰硬邦邦的金钱。因此杰森理所当然地认为，爷爷去世后，遗嘱上所有的资料只会关于另一次简单的金钱转移。他指望爷爷留下的钱能让他继续以*以为常的方式生活下去，但是出人意料，想履行雷德的遗嘱十分复杂。雷德提出了一项计划，要杰森好好体验一下生活破产的味道。雷德把12项的任务作为“礼物”留给了杰森，每一个任务对他说似乎都是一个难以完成的艰巨挑战，而整个过程中经验的积累将永远改变她的人生态度
《超级礼物》鼓励我们认真探究内心世界，发现我们自己独一无二的价值和财富。但是仅仅发现这些天赋并不够，我们只有与他人分享这些天赋才能真正认识到其中蕴含的力量。这就是《超级礼物》要告诉我们的。
而这最要的东西，不是金钱，而是辛勤的工作，真心的朋友，知心的爱人，幸福的家庭等等生活中最*凡的东西。故事让你发笑，让你流泪，激励你，激发你的动力，传授你知识，给你挑战，并且改变你。从此后你成为一个更优秀而且不一样的人。
工作，朋友，学*，困难，家庭，感恩，梦想和爱。对于这些，也许现实中的富人们忙于享受或聚敛而忽略，穷人们因忙于追赶生活的脚步而麻木，我们的生活中都缺失了些什么。尤其是“梦想”，梦想，这不是有钱人的特权。同样，如何正确看待金钱和困境，学会工作和学*，珍惜家人和朋友，懂得感恩和爱，这些都是我们每个人应对的迷思。作为一部十足的励
电影还向我们传递了一种善念。善举并不是自发产生的，而是人与人之间慢慢流传开来的。他所传递的信息劝说人们乐善好施，与家人朋友联系沟通，帮忙有需要的人们。我们每个人都有强大的天赋与他人分享，此刻我们都有更多的灵感、资源和机会进行成熟的实施活动。
我想，从小到大，每个人都会收到很多礼物，有些是我们喜爱的，有些我们不喜爱，还有一些是从喜爱到不喜爱，或是从不喜爱变得喜爱。礼物也许是人的生活中必不可少的一样东西。
但是，有一天，我们忽然发现我们竟然忽略了一些最为完美的礼物。这些礼物来自上苍无私的赠与。工作，朋友，学*，困难，家庭，欢笑，梦想，分享，感恩，爱，都是上苍给我们的礼物。
我们*惯了理解让我们开心的礼物，却忘却了磨练。但是却是*凡的工作与学*，甚至是让我们憎恶的挫折与教训，才让我们真正明白了欢乐的涵义和幸福的味道。
少一点抱怨，多一点明白;少一点计较，多一点宽容;我们才会发现真正的礼物是多么完美。幸福其实只有一转身失望距离。
最*实在找不到很带劲的电影，于是回头看了这部《超级礼物》这是我第二次看这部电影，说实话，情节还是比较俗套的，本片是基于同名畅销书改编。讲的是杰森的祖父逝世后给杰森留下一段DV和一份串连的礼物，但杰森对于祖父只是恨，以为这份礼物只是简单的金钱，但并不知道改变他的人生就在他踏进那扇会议厅的大门开始。一个月枯燥的农场劳动，在还以礼物为目的的他，其实已经得到了第一份礼物：耐心，勤劳和工作。在第二祖父的要求下，交到一个知心朋友，本以为杰森靠金钱维持的朋友关联里至少她女朋友是一个足够了解他的人，原来一次简单的晚餐就使他明白，她并不爱他，只是正因他是一个富家子弟。在无家可归的时候，他只能睡在公园的长椅上，在一个偶遇之下他的人生开始了他第二次转变。艾米丽，一个患有白血病的女孩答应成为他的好朋友，达成了他祖父的第二个考验，原本只以目的为目的的杰森在缘分的安排下再次相遇到这对母女，并在医院得知答应做他朋友的那个小女孩艾米丽是个白血病患者，并失败。在教堂于艾米丽的对话才让杰森明白，人生中朋友的定义是什么?也明白了活着就是一种幸福。生命是最伟大的礼物。
在祖父一个一个的短讯里，他最后明白在他不断聚会的生活里，他开始明白什么是幸福和金钱的好处。一个人的富裕不是根据他的财富，而是在于他有颗怎样的心。付出总会有回报，对人的恩惠和慷慨也同样会得到认可和回应。这就是财富。一颗怎样的心才是拥有最大的财富。
善待自己也善待别人，交换人与人的立场，我们能明白的更多，懂的更多，同时人也会变的成熟。简单的情节，简单的对话，简单的关联，但简单中我们更容易明白，更容易懂得一个人的礼物莫过于：工作学*付出爱朋友家庭梦想感激之情金钱困境开怀大笑拥有没好的一天和爱。还有一点我觉的就应加上去那就是包容。
有钱的时候你或许忘了你还有颗充满爱的心，但在你贫穷的时候，也别忘了你还有颗强大而温暖的心。一个问好的信息不仅仅温暖的是你的朋友还有你高墙里自己的内心。
故事在一场丧礼中展开，大富豪瑞德去死后，留下几十亿财产，整个家族聚集在会议室，像一群准备分食羊羔的狼。在宣读遗嘱时，律师要求每个人听完关于自己的部分后就必须离开，直到最后只剩下杰森，大笔的财产依然没有被分配。杰森早年丧父和母亲生活，因为父亲的去世对爷爷充满怨恨。
和其他人得到大笔财产不同，杰森他得到了一张瑞德预先拍摄的光碟。瑞德制订了一个计划，要给杰森一系列的“超级礼物”，但每一关都需要得到遗嘱执行人的认同，只有当一系列任务都完成后才能拿到最后的“超级礼物”，而爷爷对孙子的爱也隐藏其中。杰森这个每天参加这种派对从不工作的豪门大少，最初认为爷爷给自己留下是大笔财产，于是接受每次挑战，却都非常敷衍，但它逐渐发现这些任务并不是想象中的那么简单。
杰森被取消了信用卡，昔日所谓的朋友们都离开了这位前富家子弟，而律师要杰森在一个月内带一个真正的朋友去见他。没有了住所的杰森只能流落公园，和流浪汉抢凳子，却意外结识了一对母女。为了过关杰森利用了可爱的艾密莉，胆识当小小的孩子坚定地说“我是他的朋友，我愿意用我的余生去了解他”的时候，相信杰森和我一样是感动的，也许也为自己感到悲哀，只有这个孩子承认她是自己的朋友。
在得知艾密莉患上白血病时日无多的时候，杰森将爷爷在第一关考验他时所得的全部工资都匿名捐给她，但却还差一百美元。身无分文的公子哥为了能凑到钱开始在街头卖报纸，将公共花坛的盆花卖给路人，帮别人加油….那个知道自己命不就矣却依然留恋世界、想为自己的妈妈找到幸福的小女孩让杰森真正的感动了，他虚浮的生命正在慢慢改变。
爷爷送给杰森的礼物在他的逐渐改变中被慢慢挖掘：工作、金钱、友谊、学*、困境、家庭、开怀大笑、梦想、付出、感恩、拥有一天、爱，所有隐藏的东西慢慢显现，这些礼物并不特殊甚至特别*凡，但都围绕“爱”和“付出”来展开。
艾密莉最终并没有创造奇迹，但是爷爷却在去世后创造了将一个“浑小子”指导成得之坦然，失之淡然、顺其自然、争其必然的人才!却是大爱无疆!杰森最终得到了一亿遗产，他全部捐献出去，建立了收留孤儿和单亲家庭的“艾密莉之家”，最后杰森也因这一善举得到了主父生前成立的20亿美元的慈善基金。
很多人觉得这部电影不够“深”，其实生活中也许隐藏着很多东西但并不深奥。人总是太聪明，会把真正有智慧的看成愚拙，却把自己的愚拙反复把玩、夯实，当作灵魂的高尚住宅区，所以我们越来越不能欣赏纯洁与敬虔的作品。这也许不是一部完美的电影，但无疑是一部充满爱河正能量的电影。
《超级礼物》这是一部励志电影，电影里面有一句话说得很好，“直到你一无所有，才算是真正开始生活。”因为当你一无所有的时候，你才可以感受到劳动的恩惠，谁是你真正地朋友，你的梦想是什么并努力去实现。在这里我要多谢朋友的关心，因为我在空间上写了这句话，已经有朋友问起我的经济状况，大家不用担心，我现在很好，希望以后都很好，我相信自己是不会一无所有的，因为天主与我同在。
影片中的男主角，当然很俊朗啦，以前挥金入土，身边很多女朋友和一班所谓的朋友，但当他一无所有的时候，女朋友走了，妈妈为了自己的利益将他拒之门外，朋友中没有一个愿意帮他，借钱给他，这时候他才知道，找一个真正的朋友是这么的`难，他流落街头，也正因为这样，他终于找到了真正的朋友，也找到了真正地爱情，当然到最后，他拥有了20亿美元的资产，并找到生活的意义。
现实就是这样残酷，我很有感受。就如现在你问朋友借钱，有谁会借给你，即使你再三承诺一个月后会还，即使你的信誉一向很好，一谈到钱，一切免问，他们有钱去吃饭，去做健身，去旅游，去买第二套房。就是没有钱借给你应急，就那一万元。钱是有，我只是不想动用定期存款而已。我记得一个朋友讲过，1万元，还不够我一个月的开支。但还好，我还是有一个真正的朋友，借了给我，当然我如期如数还清。这是很久之前的事情了。在这里我并没有怪责朋友的意思，因为亦有很多人是好吃懒做的，借了钱不还，我自己就曾经深受其害。就如电影中的男主角，当他有钱的时候，就借给了朋友1万美金，当他一无所有的时候打电话给朋友帮忙，人家理都不理你，哈~这就是现实生活！
电影中的一个亮点，就是那个患了白血病的小女孩，酷毙了，我爱死她了！
虽然我们只是普通人家，没有体验过豪门的冰冷和奢华，但看完这部电影还是非常有触动的，让我明白了什么是送给孩子真正的好礼物。
我们小的时候，资源很匮乏，总觉得能吃饱穿暖就是最大的幸福了，工作以后想多挣钱，给孩子提供丰衣足食的生活和优质的教育资源。当这一切都做到了之后，发现我的得到的是一个衣来伸手饭来张口的学*机器人。
现在，我想说，这不是我想要的结果。考出好成绩来固然重要，但孩子存在的目的不是为了给家长拿回高分的成绩单，更不是为了让教育培训机构赚钱，他是一个独立的个体，他需要正常健康的成长，直到长成一个能在社会上独立生存的人。他需要接受失去的能力、处理冲突的能力、迎接挑战的能力、承担责任的能力、捍卫权利的能力。
片中的爷爷策划的12项任务来培养杰森具备接班人的能力，应该说用心良苦，也收到了预期的效果。作为家长，我也会围绕提升孩子的能力，营造环境，创造条件，让她在学*书本知识的同时，形成正确的人生观和价值观。
