设计意图：
幼儿在日常生活中经常接触到序数和基数这一对数学的概念。如排队时、取餐具时，虽然他们在开学初已初步学*过5以内的序数，但他们对序数和基数往往分不清，特别是在分辨从不同方向排序时，对物体所排列的序数掌握不太好。因此我决定有必要让幼儿继续学*10以内的序数，让幼儿能从不同的方向观察，并能说出小汽车排列的次序。
活动目标：
1、学*10以内的序数，能从不同的方向观察，并能正确说出物体在序列中的位置
2、喜欢在游戏情况中学*数学，激发幼儿与数学活动的兴趣，
活动难点：
理解序数的`方向性
活动重点：
学*从不同的方向准确辨别物体的排列位置。
活动准备：
黑板上贴上各种车子(共10辆)、小旗子、楼房(图片)、火车票(图片自制)。
活动过程：
一、幼儿开汽车进活动室。
1、师：小司机们累了吧!前面是停车场，停下来休息一下吧!!(幼儿坐在椅子上)
2、师：看，停车场里已经停了好多车子了有那些车啊?(幼儿指认)
3、停车场里的车停得乱七八糟的，好看吗?谁来把这些车子停放成整整齐齐的一横排(请个别幼儿操作，教师强调排成一横排)提问：“停车场一共停了几辆车?”(带领幼儿数一数)
二、交流讨论：
1、师：这位小朋友把卡车排在第几啊?(如果幼儿说卡车排在第三，那么老师就说，我觉得我还可以说卡车排在第七，为什么呢?)引导幼儿发现：小朋友是从左往右数的，老师是从右往左数的，数的方向不一样结果就不一样。
2、师：我们数的时候可以从左往右数还可以从右往左数，怎样让我们的想法统一起来呢?今天老师请来了小红旗，让小红旗来告诉我们从哪边开始数。小红旗放在哪边就从哪边开始数，好吗?
3、将小红旗放在左边，提问：从左往右数每辆车排在第几?第三辆车是什么车?(举一反三)
将小红旗放在右边(教法同上)
4、停车场的车子休息好了，排成了一路纵队开上了马路(教师将车子排成一竖排，打乱原来的次序)
5、将小红旗放在下边，提问：“从下往上数每辆车排在第几?第三辆车是什么车?(举一反三)
将小红旗放在上边(教法同上)
6、出示楼房停车场：“马路的车子开呀开，来到了一个超级停车场。”
先数一数这个超级停车场有几层，在数一数每一层有几车位，
请小朋友将马路上的车停到停车场里(教师提出停放要求，分别请幼儿根据老师提出的要求摆放车子，如面包车放在第二层的第三个车位上)
三、游戏乘火车
1、讲解游戏方法：用十张椅子搭成一列火车，请十名幼儿来乘火车。发给每人一张分别写有数字一到十的火车票。幼儿在音乐声中做开火车的动作，音乐一停幼儿按照车票上的数字快速找到座位坐下来，其余幼儿当检票员，帮他们查票
2、幼儿游戏一遍后交换角色。
3、幼儿接成一列长长的火车离开活动室。
活动目标
用肢体动作模仿车辆的运行。
了解常见车的用途。
活动准备
乐曲《开汽车》录音磁带、幼儿用书《宝宝停车场》、红绿灯图片、自制停车场标志。
活动过程
一、认一认：这是什么
1. 教师出示停车场标志：你在哪里见过这个标志呢？
2. 出示红绿灯图片。教师：这是什么？我们在哪里能看到它？
二、游戏：汽车开到停车场
1. 放背景音乐《开汽车》幼儿用身体做小汽车怕出来。
2. 教师念儿歌，并出示红绿灯图片。
红灯：红灯亮，停一停。
绿灯：绿灯亮，快快开。
黄灯：黄灯亮，准备看一看。
3．将儿歌内容作为游戏规则，引导幼儿爬行，将汽车开到停车场（悬挂停车场标志）
三、讨论：停车里的车
1．幼儿翻看幼儿用书《宝宝停车场》教师：我们已经把车停在了停车场，那么停车场里都有哪些车呢？
2．引导幼儿观察画面二
（1）教师：（哭声进入）咦？这是什么声音啊？是谁在哭？小蚂蚁怎么哭了呢？（迷路了）该找什么车帮帮它呢（出租车、警车……。）
（2）教师：警车除了帮助迷路的小朋友，还有什么本领呢？
3．引导幼儿观察画面三
教师念谜语：嘟嘟嘟嘟！嘟嘟嘟嘟！跑一路唱一路，后面拖着个大水壶，浇浇花儿，浇马路。嘟嘟！什么车开来了？
4．游戏：洒水车
教师用肢体动作表现洒水车，水撒到前，幼儿躲到后，撒到左到右。
5．引导幼儿继续观察画面四
教师：小蜗牛头受伤了，赶紧请一辆车来帮帮他吧，幼儿用声音或动作模仿救护车。
6．小结：原来我们的`生活中有各种各样的车，它们都有什么不同，在我们需要的时候来帮助我们。
活动延伸
看幼儿用书《宝宝停车场》讲故事。
【活动设计】
在一次活动中，我让幼儿用玩具车来比赛，可教室里却变得乱七八糟，孩子们不按规则比赛，只觉得车子相撞很好玩，很刺激，这简直是一场撞车大赛。于是我让小朋友们先把自己的车子停回停车场，比赛重新开始，而且必须要按比赛规则来做，不然谁违反就算出局了，这次比赛效果很好。车子都走自己的道，这回没有出现撞车现象了。所以我设计一节有关交通规则的语言教学活动。这样能让幼儿在日常生活中增强自我保护意识和能力。
【活动目标】
1、了解一些简单的交通规则，增强自我保护意识和能力。（重点）
2、乐意在集体中大胆表达自己的想法，并与同伴交流。（难点）
3、学*有序、仔细的观察图片，理解图片，并用较清楚的语言描述图片内容。
4、帮助幼儿体验和理解故事内容，尝试讲清简单的事情。
【活动准备】
1、“停车场”故事图画。
2、幼儿自备各种玩具车模型。
3、交通标志牌若干。
【活动过程】
一、欣赏音乐。
教师带幼儿坐在小板凳上静静地、仔细地听听（音乐），引发幼儿听马路上一些车的喇叭声。
二、说一说：马路上……
1、师：这些车子呀，今天来到我们中一班做客了，谁认识他们来给大家介绍一下。把幼儿准备的玩具车模型请出来（一两个）请幼儿说说玩具车模型的名称、特征和用途。
2、教师询问幼儿：马路上也有各种各样的车，那你们每天上学放学都见过哪些车？你最喜欢什么车？为什么？
3、教师出示：红灯、绿灯、斑马线等交通标志牌，让幼儿认识并说一说马路上除了有车辆以外，还有很多的交通标志告诉我们要注意遵守哪些交通规则？
二、听故事，解决问题。
出示“停车场”标志牌。
1、教师结合图画讲述《停车场》的故事。
2、师：***汽车为什么哭着回来了？你们能帮助这辆***汽车，告诉它应该遵守哪些交通规则吗？
3、师：我们在马路上又应该遵守哪些交通规则？
4、鼓励幼儿大胆地将自己的想法与同伴交流分享。
三、总结。
1、车辆行驶时要遵守交通规则：服从交警的指挥；不逆向、超速行驶；不违章停车等。
2、我们在过马路时也必须遵守交通规则：红灯停，绿灯行；不乱穿马路；过马路要走人横道。
四、教学活动在快乐的歌声中结束。
宝宝们准备好了吗？我们就要出发了，汽车汽车嘟嘟叫，我们大家准备好，背上我的小书包，我们出发了。嘟嘟嘟嘟嘀嘀嘀，嘀嘀嘀嘀嘟嘟嘟，嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟，嘀嘀嘀嘀嘀嘀嘀……准备到站啦。
【教学反思】
在语言活动的组织中，为了进一步增强幼儿自我保护的意识。我结合幼儿的生活实际，马路是他们熟悉的环境，因为孩子们每天上幼儿园、离园回家都要走在马路上；孩子对马路上的各种车辆、标志、交通等都充满着浓厚的兴趣。但是走在马路上如果不遵守交通规则，是很危险的，交通标志是我们向幼儿进行安全教育最好的题材。在活动中我运用一些交通图标引导幼儿积极主动地参与。为幼儿创设一个自由、宽松的语言交往环境，鼓励幼儿大胆表达自己的想法，发展幼儿思维能力。在故事环节上，我还通过图画让幼儿理解图意的基础上，提高了幼儿学*的积极性。
但是活动过程中，有些问题设计偏深，根据幼儿的思维能力有一定困难，而且在教学活动中留给幼儿的时间太少。如果此时，我在授课中从幼儿的`生活经验出发去设计问题，多鼓励幼儿大胆表达自己想法，多给幼儿创设一些相互讨论，相互说说的机会，多设计些游戏活动，那么幼儿就有了尽情表达的机会，锻炼的机会了，教学活动将会得到更好的效果。
小百科：停车场【Parking lot】指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。
活动设计
在一次活动中，我让幼儿用玩具车来比赛，可教室里却变得乱七八糟，孩子们不按规则比赛，只觉得车子相撞很好玩，很刺激，这简直是一场撞车大赛。于是我让小朋友们先把自己的车子停回停车场，比赛重新开始，而且必须要按比赛规则来做，不然谁违反就算出局了，这次比赛效果很好。车子都走自己的道，这回没有出现撞车现象了。所以我设计一节有关交通规则的语言教学活动。这样能让幼儿在日常生活中增强自我保护意识和能力。
活动目标
1、了解一些简单的交通规则，增强自我保护意识和能力。
2、乐意在集体中大胆表达自己的想法，并与同伴交流。
3、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。
4、培养幼儿的创新思维和的大胆尝试的精神。
5、通过活动幼儿学会游戏，感受游戏的乐趣。
活动准备
1、“停车场”故事图画。
2、幼儿自备各种玩具车的模型。
3、交通标志牌若干。
活动过程
一、欣赏音乐。
教师带幼儿坐在小板凳上静静地、仔细地听听（音乐），引发幼儿听马路上一些车的喇叭声。
二、说一说：马路上……
1、师：这些车子呀，今天来到我们中一班做客了，谁认识他们来给大家介绍一下。把幼儿准备的玩具车的模型请出来（一两个）请幼儿说说玩具车的模型的名称、特征和用途。
2、教师询问幼儿：马路上也有各种各样的车，那你们每天上学放学都见过哪些车？你最喜欢什么车？为什么？
3、教师出示：红灯、绿灯、斑马线等交通标志牌，让幼儿认识并说一说马路上除了有车辆以外，还有很多的交通标志告诉我们要注意遵守哪些交通规则？
三、听故事，解决问题。
出示“停车场”标志牌。
1、教师结合图画讲述《停车场》的故事。
2、师：***汽车为什么哭着回来了？你们能帮助这辆***汽车，告诉它应该遵守哪些交通规则吗？
3、师：我们在马路上又应该遵守哪些交通规则？
4、鼓励幼儿大胆地将自己的想法与同伴交流分享。
四、总结。
1、车辆行驶时要遵守交通规则：服从交警的指挥；逆向、超速行驶；不违章停车等。
2、我们在过马路时也必须遵守交通规则：红灯停，绿灯行；不乱穿马路；过马路要走人横道。
五、教学活动在快乐的歌声中结束。
宝宝们准备好了吗？我们就要出发了，汽车汽车嘟嘟叫，我们大家准备好，背上我的小书包，我们出发了。嘟嘟嘟嘟嘀嘀嘀，嘀嘀嘀嘀嘟嘟嘟，嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟，嘀嘀嘀嘀嘀嘀嘀……准备到站啦。
教学反思
在语言活动的组织中，为了进一步增强幼儿自我保护的意识。我结合幼儿的生活实际，马路是他们熟悉的环境，因为孩子们每天上幼儿园、离园回家都要走在马路上；孩子对马路上的各种车辆、标志、交通等都充满着浓厚的兴趣。但是走在马路上如果不遵守交通规则，是很危险的，交通标志是我们向幼儿进行安全教育最好的`题材。在活动中我运用一些交通图标引导幼儿积极主动地参与。为幼儿创设一个自由、宽松的语言交往环境，鼓励幼儿大胆表达自己的想法，发展幼儿思维能力。在故事环节上，我还通过图画让幼儿理解图意的基础上，提高了幼儿学*的积极性。
但是活动过程中，有些问题设计偏深，根据幼儿的思维能力有一定困难，而且在教学活动中留给幼儿的时间太少。如果此时，我在授课中从幼儿的生活经验出发去设计问题，多鼓励幼儿大胆表达自己想法，多给幼儿创设一些相互讨论，相互说说的机会，多设计些游戏活动，那么幼儿就有了尽情表达的机会，锻炼的机会了，教学活动将会得到更好的效果。
活动目标：
1认识停车场的标志，了解不同类型的停车场。
2知道在停车场玩耍的危险，能主动远离。
3知道危险来临时如何保护自己，如何逃生。
4能积极参加游戏活动，并学会自我保护。
活动准备：
1多媒体教学资源图片：
(1)各种类型的停车场及停车标志;
(2)《不在停车场里玩耍》;
(3)《谁先达大停车场》。
2与幼儿人数相当的跳棋(4种不同的颜色)若干、色子若干。
3幼儿用书第40-43页。
活动过程：
1播放多媒体教学资源图片(1)引导幼儿了解各种类型的停车场，认识停车场的标志。
提问：这是什么地方?是做什么用的?哪些地方有停车场?这是什么标志?在哪里见过?
小结：在我们身边有各种各样的停车场，有地上停车场、有地下停车场、楼顶停车场以及立体停车场，停车场门口有停车的标志。
2播放多媒体教学资源图片(2)，引导幼儿了解在停车场玩耍的危险，知道正确的做法。
提问：哪些做法是对的?那些是错的?为什么?
小结：在停车场，汽车尾气太多，会危害小朋友健康;小朋友个子矮，后视镜往往看不到，很容易在倒车时被车撞倒;很多车在出入停车场时速度很快，常常来不及躲闪。
小朋友要远离停车场。在停车场内行走要紧随父母，不追逐打闹、不玩耍、不逗留，特别不要在车辆附*停留或钻在车下，以防车辆突然启动，造成伤害。经过停车场的.出入口是要执意查看有没有进出的车辆，确定没有车辆时在通过。不在停车厂门口停留玩耍。
3、组织幼儿玩飞行棋游戏，巩固经验。
播放多媒体教学资源图片(3)《谁先到达停车场》，讲解玩法：幼儿4人一组，找到幼儿用书第42-43页的棋盘，选择不同颜色的棋子，轮流掷色子。根据色子上的数字决定走几步，并按照棋盘路线上图画的内容决定进退，看谁最先到达停车场。
活动延伸
1请家长与幼儿一起阅读幼儿用书第42-43页，了解停车场里的安全隐患。生活中注意提醒幼儿不在停车场玩耍，出入停车场时要做好幼儿的监护工作。
2、请家长与孩子玩幼儿用书第42-43页上的飞行棋，巩固安全知识。
——停车场小班教案3篇
设计思路：
最*我们开展了“小司机”的主题。在主题活动中已经认知了一些常见车辆，对于有关车的知识也略知一些，他们在生活中接触车的机会也较多。在日常生活中孩子们乘坐私家车、公共汽车等交通工具出门的机会很多，所以借助“停车场”这个内容来帮助孩子初步积累分类的经验，创设轻松愉快的学*氛围，运用游戏化形式让他们在说说、玩玩、看看、讲讲中尝试按物体的大小、颜色进行分类。
孩子们能够按照颜色或者形状进行分类，在此基础上，帮助孩子积累二维的分类经验，为此我设计了本次活动。
活动目标：
1、尝试按物体的大小、颜色进行分类，积累初步的分类经验。
2、在情景游戏中感受活动的快乐。
活动准备：
1、每位孩子一张红、黄不同颜色、不同大小的车子图片。
2、十二件小鸡的衣服，十二只小鸡图。
2、创设二个小动物家场景及不同的停车场。
3、PPT、音乐。
重难点：
能根据大小、颜色进行分类
活动流程：
导入活动——按大小进行分类——按大小、颜色分类——活动延伸
活动过程：
一、导入活动（经验回顾，进入活动情景）
1、孩子们开好一辆车子，进入活动场地。
2、师：孩子们，今天，老师接到了小动物的电话，请我们去它们家做客，开好你的车子，你开的是什么车？（老师询问几个幼儿并进行梳理）我们一起出发吧！
二、按大小进行分类
1、师（鸡妈妈）：小朋友你们好（引导孩子向小鸡问好）
2、师（鸡妈妈）：请你们先把车停好，大车停在红线上，小车停在黄线上。
3、鸡妈妈请我们怎样停车？（幼儿一起说一说）
4、看看你的车子与小朋友一样吗？该停在哪里？（让幼儿互相观察与比较一下车子的大小）
5、幼儿按自己开的车的大小停在相应的停车场。
6、师（鸡妈妈）：请进、请坐。（让孩子坐在椅子上）
7、师（鸡妈妈）：我们一起来看看你们的车停好了吗？停对了吗？（师幼验证，让孩子发现错的，问孩子这辆车该停在哪里，为什么？）
8、师（鸡妈妈）：过年了，我给小鸡准备了新衣服，它们还不会穿衣服，请你们帮它们穿上好吗？我的宝宝有大有小，请你给它穿上合身的衣服。（幼儿拿一件衣服贴在小鸡身上）
9、时间不早了，我们还要去小猫家呢。
三、按车子的颜色、大小进行分类
1、小猫家的门关着，怎么办？（让孩子说，先敲门、按门铃）
2、小猫（录音）：请你们先把车停好，我家有四个停车场，一个是停红色的大车，一个是停红色的小车，一个是停黄色的大车，一个是停黄色的小车，你听明白了吗？
3、请一位幼儿出来演示复述一遍。（在四个停车场标志前用手，指着介绍，这儿停红色的大车，这儿停红色的小车，这儿停黄色的大车，这儿停黄色的小车）
4、请你们赶快把车停好。
7、请幼儿进行验证。
四、延伸活动
1、我刚接到鸡妈妈的电话，小鸡们在吵架了，他们都赶来了，我们看看怎么回事？
2、（把板拉过来）师（鸡妈妈）：小鸡们说，我们今天要参加新年晚会，可是我头上的蝴蝶结与我们穿的衣服不一样，这样就不好看了。哦，这样呀，你们听明白了吗？
3、我们赶快去给它们调换好。
4、小鸡们这下开心了，鸡妈妈也带来了新年礼物送给你们。（分糖）
5、开好车子回家了。
活动目标：
1、了解三种特殊汽车的声音及用途。
2、在看看说说玩玩中发展幼儿观察力及口语表达力。
3、体验特殊车辆给我们带来的方便。
活动准备：
红绿灯一个；宝宝停车场课件。
活动过程：
1、游戏“开汽车”。
*小朋友，我们来玩个“开汽车”的'游戏，好吗？“变变变，变成四个轮子的小汽车。”小汽车，笛笛笛，开到东开到西，笛笛……
（出示红灯）看，这是什么？看见红灯怎么办？
54321绿灯。小汽车，笛笛笛，开到东开到西，笛笛……
*看看那个标志是什么？停车场里有许多车位，小汽车快找个车位停下来吧！比比哪辆小汽车先停好。
*瞧，宝宝停车场里也停了许多汽车。天黑了，这些汽车工作了一天也累了，看，它们都睡了。我们也休息一会儿吧。（课件1、2两幅）
2、了解各种车子的声音及用途。
*（课件第三幅点击喇叭）谁在哭呀？（幼儿猜测）
（出现小蚂蚁）哦，原来是小蚂蚁在哭，他为什么哭呀？
幼儿讲述自己的观点。
（出现小蚂蚁的家）小蚂蚁遇到什么困难了？（迷路了）
什么车可以帮助他？听，什么车来了？（播放警车声音）警车怎样唱歌的？
我们来变成警车帮助小蚂蚁，那我们对小蚂蚁说些什么呢？（幼儿自由表达）
我们一起对小蚂蚁说：“小蚂蚁，小蚂蚁，我们一起帮助你。”
幼儿变成警车送小蚂蚁回家。
小蚂蚁回家了，我们也回家吧。
警车不但可以抓坏人，还能帮助迷路的小蚂蚁呢。
*听什么车开来了？（播放课件4喇叭）
我们来变一辆洒水车。洒水车怎样浇马路？（引导幼儿创编身体动作）
我们去浇那边的马路吧。
*小朋友，他是谁呀？他怎么啦？请什么车来帮忙呢？怎么叫救护车？我们一起拨120电话。
（救护车出现），救护车是怎样唱歌的？“让开让开……”
3、小结
警车、洒水车、救护车帮助大家后又回到了宝宝停车场，等大家需要他们时，他们又会出现在我们的身边。
在我们的生活中还有许多特殊的车子，他们给我们的生活带来方便，在我们遇到困难时给我们提供帮助。请你去找找，找到后来告诉大家。
游戏目标：
1、认识自己小区或周边的停车场，了解停车场的基本建构方法。
2、能够自由俩俩或三俩组合或者通过合作搭建*面的停车场。
3、体验合作建构的快乐，提高同伴间相互合作的能力。
4、在活动中，让幼儿体验与同伴共游戏的快乐，乐意与同伴一起游戏。
5、使小朋友们感到快乐、好玩，在不知不觉中应经学*了知识。
游戏准备：
前期经验：熟悉自己小区的地面停车场或地下停车场。知道停车场的基本建构方法。
材料提供：不同长短的木板，圆形、弧形积木。奶粉罐、鞋盒，建构积木及配件等。
环境创设：关于建构停车场的图片及结构示意图。
游戏指导：
一、活动前指导
1、欣赏各自带来的停车场的图片，集体讨论停车场是什么样子的，如何搭建的？
2、俩俩过三俩讨论如何搭建停车场？需要用什么材料？搭几个车位？
3、在原来马路的基础上，幼儿分小组合作进行搭建立停车场。
二、活动中指导
1、引导幼儿自主观察各自带来的停车场照片，了解搭建停车场的拼接和间隔距离。
2、对于搭建有困难的小组给予适时的帮助和指导。
3、请有经验的孩子边搭边向同伴描述搭建对象的基本特征和构造。
三、活动后指导
1、集体展示并介绍自己停车场搭建的成果，讨论搭建过程当中遇到的困难与问题，采用何种解决策略。
2、继续调整建构时候发生的一些问题，并进行示范。追求停车场的*整性、稳固性以及美观性。
反思：
此次活动，幼儿分小组进行，彼此之间配合得比较好，最明显的表现就是：他们都有集体荣誉感，哪怕自己的一组建得不如别人。因此个个都积极动手，积极动脑。但是幼儿利用废旧物品的能力还不够强，想象力还不够。例如：幼儿只知道用易拉罐来当停车场的外围墙，就不知道还可以用其它材料来替代。
——《停车场》教案汇总五篇
活动目标：
1、理解序数，正确掌握1~10序数的排列与关系。
2、喜欢在游戏情景中学*数学。
活动准备：
1、理解1~10的序数：
教师出示一排（10）玩具：
----“有谁知道这里有几只玩具？”
幼儿点数玩具只数，确认有10只玩具：
----“那么第三只玩具是什么呢？”
“你是怎么知道的？”
幼儿根据教师的提问，辨认第三只玩具是什么，说出自己是用什么方法确认的。
教师告诉幼儿序数的概念。
师生双方确定其余几只玩具的序数位。
2、拓展序数的概念：
教师出示教学挂图《停车场》
----“停车场里停着好几排车，每一排是一种颜色，我们从下往上数第二排是什么颜色的.车？第几辆是什么车？”
幼儿看图辨认，说出颜色和排在第几位。
教师小结：当我们开始数的起点不同，序数的位子会发生变化。（从上往下、从下往上；从左往右、从右往左）
3、买玩具：
教师将玩具放在架子上，幼儿要说出自己买的玩具在第几行第几个，说对了方可买走。
上午活动三：组织幼儿到健身房游戏。
上午活动二：
活动名称：我收集的交通标志（科学、社会）
活动目标：
1、能大胆地在同伴面前讲清楚自己所收集到的交通标志意思。
2、认识、理解生活种常见的交通标志。
活动准备：
幼儿各自收集和绘制的交通标志。
活动过程：
1、交通信息：
交流各自的信息：
----“前一段时间我们大家都在收集各种交通标志，谁愿意来介绍给大家听？”
幼儿自由结伴将自己手集和绘画的交通标志介绍给同伴。
幼儿在小组同伴面前介绍。
2、翻牌游戏：
教师将幼儿收集的卡片贴在黑板上，画面朝里，做翻牌游戏。猜对者奖励红星一颗。
幼儿游戏若干次。
设计思路
小班孩子他们的思维方式带有明显的直觉行动性，爱模仿，常常通过模仿来学*。各种各样的“车”是孩子们共同关注的焦点，他们非常喜欢模仿**开车的样子，常常是玩的不亦乐乎。小班孩子还正处在对颜色的认识期，摆弄颜色对他们而言也是一件开心的事。一次，我发现在幼儿自发的开汽车游戏里竟然有了按特征分类的内容，甚至还因为汽车的种类和颜色而发生了争执。所以我设计了“小小停车场”这一幼儿熟悉和喜爱的活动内容让幼儿来进行简单分类、点数的学*，将幼儿已有的经验进行梳理、整合、建构、提升。
活动目标
1、通过看看、说说、数数各种各样的车子，感知5以内的数量。
2、会按汽车的种类和颜色进行分类，并点数说出总数。
3、培养幼儿的观察力、判断力及动手操作能力。
4、激发幼儿学*兴趣，体验数学活动的快乐。
5、发展幼儿逻辑思维能力。
活动重点难点
活动重点
尝试学*按不同的特征进行分类。
活动难点
掌握分类的方法并用简单的语言说出自己的分类结果。
活动准备
汽车卡片（小轿车、卡车、公共汽车，颜色红、绿、黄）人手一辆；
多媒体PPT；停车场三大块（有不同标志）；2—5的数字卡。
活动过程
一、找找停车场的车
1、今天老师带你们去一个地方，看看是哪里呀？（出示停车场标记）对，这里是停车场。
2、看看，停车厂里有什么呀？（出示停车场的PPT）停车场里的车多不多呀？
小结：停车场里停了许多汽车。
3、停车场里有什么车？这些车一样吗？有什么不一样？（引导幼儿逐步找出同类汽车或同色汽车）
根据幼儿的回答进行小结：停车场里有公共汽车、卡车、小轿车，有红色的车、绿色的车、黄色的车。
二、数数停车场里的车
1、根据汽车的种类分类
看看停车场里有几辆卡车？（带幼儿集体点数）出示数字卡，那个数字可以表示3辆卡车呢？
看看停车场里有几辆公共汽车？（请一组幼儿进行点数）那个数字可以表示4辆公共汽车呢？
看看停车场里有几辆小轿车？（请个别幼儿进行点数）那个数字可以表示5辆小轿车呢？
小结：数字3可以代表3辆卡车，数字4可以代表4辆公共汽车，数字5可以代表5辆小轿车。
2、根据汽车的颜色分类
（引导幼儿根据颜色给汽车分类，方法同上）
三、游戏：停车场
1、感知停车场
（1）下面我们来做一个开汽车的.游戏好不好？看看这是什么？（停车场）
（2）这些停车场的牌子一样吗？哪里不一样？
（3）这个停车场的牌子上有什么？可以停什么车呢？
2、找找自己喜欢的车
（1）这里有很多汽车，等一会儿选一张你喜欢的车子带到身上。
（2）看看你是什么车？（请幼儿说说自己是什么车）
（3）汽车到了晚上就要休息啦，要停到停车场里去哦。记住你是什么车，就停到什么车的停车场里，可不能停错哦。
3、幼儿游戏
（1）音乐响起，幼儿带着车子的挂饰开车。
（2）音乐停了，汽车要回家了，你们的车子停好了吗？让我来看看你们停对了吗？
（3）我们汽车又出发了，（音乐响起）幼儿开车。这次可别停错哦。
（4）和好朋友交换一辆车子开开吧，看清楚自己换的是什么车，可别停错哦。
四、活动延伸
在区域活动角里布置停车场，并不时更换不同停车场里停车要求标志。让幼儿在自由活动游戏时巩固本节活动内容。
游戏目标：
1、认识自己小区或周边的停车场，了解停车场的基本建构方法。
2、能够自由俩俩或三俩组合或者通过合作搭建*面的停车场。
3、体验合作建构的快乐，提高同伴间相互合作的能力。
4、在活动中，让幼儿体验与同伴共游戏的快乐，乐意与同伴一起游戏。
5、使小朋友们感到快乐、好玩，在不知不觉中应经学*了知识。
游戏准备：
前期经验：熟悉自己小区的地面停车场或地下停车场。知道停车场的基本建构方法。
材料提供：不同长短的木板，圆形、弧形积木。奶粉罐、鞋盒，建构积木及配件等。
环境创设：关于建构停车场的图片及结构示意图。
游戏指导：
一、活动前指导
1、欣赏各自带来的停车场的图片，集体讨论停车场是什么样子的，如何搭建的？
2、俩俩过三俩讨论如何搭建停车场？需要用什么材料？搭几个车位？
3、在原来马路的`基础上，幼儿分小组合作进行搭建立停车场。
二、活动中指导
1、引导幼儿自主观察各自带来的停车场照片，了解搭建停车场的拼接和间隔距离。
2、对于搭建有困难的小组给予适时的帮助和指导。
3、请有经验的孩子边搭边向同伴描述搭建对象的基本特征和构造。
三、活动后指导
1、集体展示并介绍自己停车场搭建的成果，讨论搭建过程当中遇到的困难与问题，采用何种解决策略。
2、继续调整建构时候发生的一些问题，并进行示范。追求停车场的*整性、稳固性以及美观性。
反思：
此次活动，幼儿分小组进行，彼此之间配合得比较好，最明显的表现就是：他们都有集体荣誉感，哪怕自己的一组建得不如别人。因此个个都积极动手，积极动脑。但是幼儿利用废旧物品的能力还不够强，想象力还不够。例如：幼儿只知道用易拉罐来当停车场的外围墙，就不知道还可以用其它材料来替代。
活动目标：
1、了解三种特殊汽车的声音及用途。
2、在看看说说玩玩中发展幼儿观察力及口语表达力。
3、体验特殊车辆给我们带来的方便。
活动准备：
红绿灯一个；宝宝停车场课件。
活动过程：
1、游戏“开汽车”。
*小朋友，我们来玩个“开汽车”的游戏，好吗？“变变变，变成四个轮子的小汽车。”小汽车，笛笛笛，开到东开到西，笛笛……
（出示红灯）看，这是什么？看见红灯怎么办？
54321绿灯。小汽车，笛笛笛，开到东开到西，笛笛……
*看看那个标志是什么？停车场里有许多车位，小汽车快找个车位停下来吧！比比哪辆小汽车先停好。
*瞧，宝宝停车场里也停了许多汽车。天黑了，这些汽车工作了一天也累了，看，它们都睡了。我们也休息一会儿吧。（课件1、2两幅）
2、了解各种车子的声音及用途。
*（课件第三幅点击喇叭）谁在哭呀？（幼儿猜测）
（出现小蚂蚁）哦，原来是小蚂蚁在哭，他为什么哭呀？
幼儿讲述自己的观点。
（出现小蚂蚁的家）小蚂蚁遇到什么困难了？（迷路了）
什么车可以帮助他？听，什么车来了？（播放警车声音）警车怎样唱歌的？
我们来变成警车帮助小蚂蚁，那我们对小蚂蚁说些什么呢？（幼儿自由表达）
我们一起对小蚂蚁说：“小蚂蚁，小蚂蚁，我们一起帮助你。”
幼儿变成警车送小蚂蚁回家。
小蚂蚁回家了，我们也回家吧。
警车不但可以抓坏人，还能帮助迷路的.小蚂蚁呢。
*听什么车开来了？（播放课件4喇叭）
我们来变一辆洒水车。洒水车怎样浇马路？（引导幼儿创编身体动作）
我们去浇那边的马路吧。
*小朋友，他是谁呀？他怎么啦？请什么车来帮忙呢？怎么叫救护车？我们一起拨120电话。
（救护车出现），救护车是怎样唱歌的？“让开让开……”
3、小结
警车、洒水车、救护车帮助大家后又回到了宝宝停车场，等大家需要他们时，他们又会出现在我们的身边。
在我们的生活中还有许多特殊的车子，他们给我们的生活带来方便，在我们遇到困难时给我们提供帮助。请你去找找，找到后来告诉大家。
活动目标：
1、学会用比较的方法区别大小明显的三个物体，辨别“最大的”和“最小的”。
2、能用排序卡将3个物体按大小差异进行正、逆排序游戏，发展观察比较能力。
3、喜欢动手操作，愿意向同伴讲述自己的排序方法和结果。
活动重难点：
学会用比较的方法区别大小明显的三个物体，辨别“最大的”和“最小的”。
并能将3个物体按大小差异进行正、逆排序，发展观察比较能力。
活动准备：
三辆汽车图片、三个糖果图片、三个甜甜圈图片，操作板；排序卡每人一套；礼物等若干。
活动过程：
1.创设“小猫**过生日”的情节，引起幼儿兴趣，导入活动。
（1）出示ppt蛋糕图片和猫咪图片，引起幼儿兴趣导入活动。
师：这是谁？小猫**今天过生日。**要开一个生日派对。它准备去超市买一些糖果和点心。
2.引导幼儿观察小汽车，找出“最大的”和“最小的”，并引导幼儿进行正逆排序。
（1）看一看、想一想，比比三辆小汽车的大小，找出“最大的”和“最小的”。
师：超市的停车场来了一辆小车，又来了一辆大车（出示道具汽车），**开着车也到了停车场（**的车）。
提问：“三辆小汽车一样吗？哪里不一样？”“那辆车最小？”“那辆车最大？”**的车呢？
（2）给小汽车汽车排队，学*正逆排序。
师：我们给三辆汽车排排队吧，从笑脸这里开始排，按照从小到大的顺序排排队。那一辆车在最前面？那一辆车在最后面？那一辆车在中间？
小结：这样一个比一个大，越来越大，就是按照从小到大的顺序排排队。
提问：还可以怎样来排排队？请小朋友上来排一排。从笑脸这里开始排，最大的.汽车在最前面，不大也不小的车在中间，最小的车在最后面。
小结：这样一个比一个小，越来越小，就是按照从大到小的顺序排排队。两种排队方法看上去都很整齐。
3.观察三个大小不同的糖果，学*用目测的方法正排序。
师：**把车停在停车场后，就去超市买了朋友们喜欢吃的糖果。交流：这些糖果哪里不一样？你是怎么知道的？（看出来的）哪个最小？哪个最大？哪个不大也不小？
师：**说请小朋友帮它把糖果按照从小到大的顺序排排队。引导幼儿从有笑脸的一边开始排，并说出排序规律。
4.观察三个大小不同的甜甜圈，学*利用重叠法，进行逆排序。
师：**还买了一些香喷喷的甜甜圈。
讨论：“这些甜甜圈哪里不一样？”“除了颜色不一样，还有哪里不一样？”“还可以用什么方法比较大小？”（前后放在一起比一比）师：**说请小朋友帮它把甜甜圈按照从大到小的顺序排排队。
5.借助“车库停车”情节，练*一一对应。
师：**买完东西回到家，朋友们也开车来了。停车场还有三个空着的车库，有几个车库？这三个车库大小一样吗？几号车库最小？3号车库呢？2号车库呢？味咪他们怎样停车呢？请小朋友帮忙把车停进车库里。
小结：汽车停在大小合适的车库最整齐。
6.借助“整理礼物”情节，幼儿操作，练*按大小排序。
（1）**今天还收到了许多朋友送的礼物，请小朋友从礼物盒中选礼物，按照从小到大或从大到小的顺序贴到卡片上。只要小朋友能把礼物整理好，**说就把礼物送给大家。
（2）交流分享：请小朋友相互交流操作结果。你选的是什么礼物？你是按照什么顺序排队的？
活动延伸：
把活动材料投放到活动区，幼儿用礼物卡继续练*按照大小规律进行排序。
——停车场停车合同 (菁华5篇)
委托方（以下简称甲方）：_________
受托方（以下简称乙方）：_________
为了加强对熙南里街区地下停车场的管理，适应街区发展和商户需求，服务街区商业运营和发展，现就授权管理的"金陵历史文化风尚街区"停车场相关事宜，甲乙双方议定事项协议如下：
一、委托范围：金陵历史文化风尚街区停车场，含：
1、停车场出入口道闸及附属设备以及收费标准等。
2、地下停车场（含148泊位）（附*面图）。
3、停车场内的通风、电力、排水以及消防等设施。
二、受托方管理内容：
1、确保停车场的24小时安全，正常使用。
2、乙方受托期间应保证停车场24小时正常运营。
2、确保停车服务热情周到，客户满意，不得出现客户投诉现象，如出现停车纠纷等现象，一切后果由乙方自行承担。
3、确保停车场内各安全通道、安全出口和道闸系统等的正常使用。
4、确保停车场内地面整洁无灰尘，无附着物。
5、确保从主干道进出停车场内车辆安全，并独自承担责任。
三、委托管理期限：自_________年_________月_________日——_________年_________月_________日止。
四、其它约定
1、乙方自行办理停车场经营的相关手续，做到依法经营并独自承担相关法律责任。
2、乙方应交付和承担停车场日常运营所发生的水费、电费及其它运营费用。（水、电费用分割见附件。）
3、乙方应指定专门的机构和人员对停车场进行管理。
4、委托期内甲方不收取乙方停车场的租赁费用。
5、乙方对甲方及产权方核定的30个车位，应予以保障。对街区大型活动及领导来访车辆的停泊予以保障并做好相关应急预案，确保街区大型活动及突发事件的车辆停泊。该条款下所有停车不再收取任何费用。
6、乙方对社会车辆严格按物价部门核定标准收费；乙方对商户户主及前往商户消费的车辆应予一定优惠，并妥善处理相关事宜。
五、本协议未尽事宜另行协商。
六、本协议一式四份，双方各执两份。
甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________
代表（签字）：_________代表（签字）：_________
_________年_________月_________日_________年_________月_________日
附件1：*面图
附件2：水电表清单
甲方：__________________
法定代表人：____________
住址：____________________________
邮编：__________________
联系电话：______________
乙方：__________________
法定代表人：____________
住址：______________________________________________________
邮编：__________________
联系电话：______________
鉴于：甲乙双方就天津市北辰医院停车场的使用事宜，双方经协商一致，达成停车场承包合同，合同如下：
第一条乙方以安全使用方式承包该停车场，保证每月按期支付承包费用，积极配合贵院负责对停车场的管理工作，如因违反中华人民共和国相关条例造成的责任自负，甲方概不负责。
第二条承包价格：乙方于每月_________日交付甲方承包费用人民币_________元(￥_________元)。
第三条乙方在对外言论上不能有损甲方的形象，乙方对外要维护公司利益。
第四条甲方在整个承包时间内有对乙方的监督权，也有责任积极配合乙方的工作，如需甲方协助同*和其他方面的关系等。
第五条陈述和保证
(一)甲方的陈述和保证。甲方向各方陈述和保证如下：
(1)其是一家依法设立并有效存续的公立医院
(2)其有权进行本合同规定的交易，并已采取所有必要的授权签订和履行本合同；
(3)本合同自签定之日起对其构成有约束力的义务。
(二)乙方的陈述和保证。乙方向各方陈述和保证如下：
(1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司；
(2)其有权进行本合同规定的交易，并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同；
(3)本合同自签定之日起对其构成有约束力的义务。
第六条违约责任
(一)除不可抗力的原因外，任何一方违反本合同，应向对方支付合同约定承包费_________%的违约金。
(二)任何一方违反其在本合同中所作的陈述、保证或其他义务，而使守约方遭受损失，则守约方有权要
求违约方予以赔偿。
第七条保密
一方对因本停车场承包合同而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但*现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。
第八条补充与变更
本合同可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充协议，与合同具有相同法律效力。
第九条合同附件
本合同附件包括但不限于：
(1)各方签署的与履行本合同有关的修改、补充、变更协议；
(2)各方的营业执照复印件、及相关的各种法律文件；
任何一方违反本合同附件的有关规定，应按照本合同的违约责任条款承担法律责任。
第十条不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同，应自不可抗力事件发生之日起三日内，将事件情况以书面形式通知另一方，并自事件发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。
第十一条争议的解决
本合同适用中华人民共和国有关法律，受中华人民共和国法律管辖。
本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。如果经协商未达成书面协议，则任何一方当事人均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第十二条权利的保留
任何一方没有行使其权利或没有就对方的违约行为采取任何行动，不应被视为对权利的放弃或对追究违约责任的放弃。任何一方放弃针对对方的任何权利或放弃追究对方的任何责任，不应视为放弃对对方任何其他权利或任何其他责任的追究。所有放弃应书面做出。
第十三条后继立法
除法律本身有明确规定外，后继立法(本合同生效后的立法)或法律变更对本合同不应构成影响。各方应根据后继立法或法律变更，经协商一致对本合同进行修改或补充，但应采取书面形式。
第十四条通知
本合同要求或允许的通知或通讯，不论以何种方式传递均自被通知一方实际收到时生效。
前款中的实际收到是指通知或通讯内容到达被通讯人(在本合同中列明的住所)的法定地址或住所或指定的通讯地址范围。
一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起三日内，将变更后的地址通知另一方，否则变更方应对此造成的一切后果承担法律责任。
第十五条合同的解释
本合同各条款的标题仅为方便而设，不影响标题所属条款的意思。
第十六条生效条件
本合同自双方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。
本合同一式_________份，具有相同法律效力。各方当事人各执_________份，其他用于履行相关法律手续。第十七条如有未尽事宜，双方可协商解决。
甲方(盖章)：_______________乙方(盖章)：_______________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：__________________
年________月______日_________年________月______日
甲方(发包方)：
乙方(承包方)：
丙方(保证方)：
甲方与乙方签订xx市xxx路xxx号广州xx公司停车场承包合同(20xx年3月26日签订)(下称“承包合同”)为了担保该《承包合同》能正常履行，三方共同签订该《承包合同》的保证合同，确定以下条款，共同遵守执行：
一、丙方作为保证人自愿为乙方承担履行上述《承包合同》的保证责任，甲方与乙方同意丙方作为乙方的保证人承担保证责任。
二、保证的形式为连带责任保证。
三、保证的范围：乙方在《承包合同》中应履行一切义务和乙方在保管车辆期限内因被保管车辆被偷、损坏而应承担的赔偿义务。
四、保证期限：20xx年3月26日至20xx年12月30日。
五、甲方与乙方变更合同应书面通知丙方，并需丙方书面同意，否则丙方不承保证责任。
六、纠纷解决：因履行上述合同出现纠纷，三方同意将纠纷提交天河区法院诉讼解决。
七、本合同一式三份，各方各执一份，同具法律效力。
甲方： 乙方： 丙方：
签订合同时间：20xx年3月26日
签订合同地点：xxx市xxx路xxx号
承租方：（以下简称甲方）
出租方：（以下简称乙方）
经甲、乙双方协商，乙方将现有闲置宅基地一块租赁给甲方建停车场使用。
一、该宅基地位于村北侧，东西宽____米，南北长____米，计____亩。
二、租赁费按每亩每年双千斤，按当年小麦、玉米收购价计算，由甲方每年元月底付清乙方。
三、租赁时限不定，如乙方需要盖房使用，合同自行取消。
四、在甲方使用过程中，乙方不得无理取闹和干涉甲方正常使用，否则一切损失由乙方负责。
五、如果甲方在使用过程中不按时付乙方租金，视为甲方不再继续使用，合同自行取消。
六、本合同如有争议，双方协商解决，未尽事宜，双方约定后，作为合同附件，与本合同有同等效力。
七、本合同一式两份，双方签字后生效。
甲方（签字）：
乙方（签字）：
_____年___月___日
甲方：_____________________
乙方：_____________________
一、车库概况
车场名称：__________________
乙方使用的车位类型：购买□租用□
乙方购买(租用)车位坐落位置：_________
二、车位使用时间
车位使用时间由_______年_____月____日至_______年_____月____日。
三、甲方服务内容及标准
1、甲方对乙方车辆的出入、库内行驶、停放进行指导服务。出入登记，库内限速行驶、统一有序按规停放。
2、保障车库内交通设施设备完好，标线、标志牌清楚，设施稳固。
3、甲方负责车库内保洁。车库内设施、设备整洁，路面无明显杂物。
4、甲方负责车库内巡视。定时定点按规定路线巡视，并做好记录。
5、甲方为乙方建立车辆及收费档案。
四、甲方的权利和义务
1、甲方对整个车库行使管理权。
2、按照服务内容及标准为乙方提供服务。
——地下停车场运营方案(精选5篇)
一、物业管理公司人力资源管理的重要性
物业管理企业的人力资源结构是一种劳动密集型结构,我们将人力资源结构划分为二大类,一是职员;二是员工。职员一类,即各管理处管理员以上以及公司总部工作人员,列入公司人事编制,;而员工一类,则为各管理处保安员、保洁员、绿化员、会所服务员、厨房工作人员,这些人员一般都是属于各管理处自己的编制,而工程维修人员一般都放到管理员层次,属于公司编制。员工由各管理处自行管理,且不享受公司的相关福利。所以只有将人力资源从管理角度，从招工、分工、到工作的完成都要划分清楚岗位、要求、薪水，都明文规定好，才能从根本上适应和促进企业的文化的发展；提高公司的经济效益。
二、物业管理公司的人力需求
结合物业管理自身特点,物业管理企业人员素质结构主要有以下几个方面:
1、总经理：一人是决策型人才招聘。要求：知识广博,眼界开阔,胸怀坦荡。既有雄才大略和过人胆识,又有敏锐的洞察力和慎密判断能力。年薪 元。
2、总经理助理：一人是参谋型人才招聘。要求：有真知灼见,思维敏捷,阅历丰富,善于出谋划策,拟定方案。年薪 元。
3、综合型。知识面广,综合能力强,能将先进管理经验和管理方法为我所用,能较迅速而准确地分析、概括、总结和发展各种新思想、新建议。物业管理企业应具备较多的此类型人才。
4、办公室主任一人是协调型招聘人才。要求：活动能力强,人际关系好,善于组织协调,具有较丰富的心理学知识。对内能协调各部门关系,使其相互配合,对外则善于化解各方面的冲突,
5、人力资源部长一人是监督型招聘人才。要求：秉公从业,办事公道,铁面无私,管理严格,通晓法律,善于采取对策,依法维护经营权益。办公室工作。
7、食堂主管一人；维修主管一人是执行型招聘。要求：办事认真可靠,落实迅速准确。
三、物业公司人力资源管理方案
1、建立责任目标。也就是制定各岗位的责任及要求。食堂目标责任书水电维修目标责任书其中明确工作的指标
2、招聘与录用:严格控制人员招聘把关。
3、录用。经调查合格的可以办理手续，填写正式表格，存档
4、试用。一般使用一个月，合格后签订正式合同。
5、离岗辞职。要提前两个月提交书面申请，说明离岗的理由。经审核批准后，填写辞职书。
5、考核与发展:。落实职员晋升考核、绩效考核的具体目标和保障措施。
6、人事管理:主要对人员数量、人员异动状况进行统计分析,人力资源状况、人才梯队分析,建立职员档案库等工作。
7、不断的策划公司的人力需求和岗位需求。
8、定期统计人员的流失率和原因
定期对人员异动状况进行统计分析,掌握相关的数据,对于人力资源管理方案的制定具有十分重要的意义。因为,一份行之有效的企业内部人力资源管理方案,必须建立在对企业的人力资源状况充分了解和掌握的基础上。而对于企业人员异动状况的掌握,对整个方案的构思以及解决措施的`提出,便是有了充分的数据说明,从而增强方案的可行性。
9、搞好企业文化建设:，促进沟通、改善工作氛围、建立学*型组织
四、组织学*的方案
组织学*方案的制定。首先是学*层次的确定。物业管理企业可以分为决策层、中层管理者、管理处主任、基层管理者、一线员工几个层次。其次是学*内容的确定,可以由需求确定结果得到。再次是学*方法的选择,如授课法是获取知识的有效途径,态度转变应采用计划性指导,而视频法则适用于问题解决技能的培养等。最后,应合理安排学*活动的环境因素,如时间、地点等。
随着汽车的.普及，私家车数量剧增，小区停车场配套设施不足，尤其是对于一些老旧小区，由于建设之初缺乏必要的停车位规划，导致居住小区停车难现象突出。
小区停车现状：
1、车多位少导致停车难，出现乱停乱放现象。
2、业主上下班时间集中，进出车效率低下，出入口通行缓慢。
3、小区物业管理跟不上，出现停车纠纷。
影响
1、小区车辆乱停乱放，影响小区形象和环境，有些还会损害小区绿化。
2、小区出入口通行缓慢，影响门口道路通行，从而易引发交通拥堵。
3、小区物业对于停车位大多是只收费不管理，停车场车辆出现事故问题无人问责。
解决方案
1、建设立体车库，增加停车位
立体车库具有占地少、车辆排列紧凑的优点，可利用小区的空地，进行建设。在对绿化影响最小的前提下，满足更多的停车需求。
2、安装智能管理系统，提高出入口车辆进出效率
目前最先进的车牌识别系统，进出场不需要停车刷卡，而是通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限，实现不停车进出，快速通行的目的。
3、引入专业管理团队进行停车场管理
专业的事情交由专业的团队做，停车场管理直接影响到小区的环境和业主的关系，聘用外部管理人员可以严格执行管理制度，保障停车场及业主车辆安全。
为有效推动我市城市停车设施发展，提高综合管理能力和水*，有效满足合理停车需求，按照《河北省人民**办公厅转发省发展改革委等部门关于推动城市停车设施加快发展实施意见的通知》（冀政办字〔20xx〕77号）精神，结合我市实际情况，制定本方案。
一、总体要求
以科学规划、分类施策，**引导、市场运作，建管并重、集约发展，改革创新、支撑保障为基本原则，加强规划引导，通过市场化方式推动我市城市停车设施发展，改善城市人居环境，提升城市运行效率和增强城市综合竞争力。20xx年全市新增公共停车位2.3万个以上。到2025年，我市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内临时停车为补充的城市停车设施系统，社会资本积极参与，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足，出行停车难问题得到有效缓解。到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成。
二、主要任务
（一）加强城市停车设施顶层设计
1.研究制定专项规划。各县（市、区）要积极做好城市停车普查，摸清停车资源底数，建立城市停车设施供给能力评价制度。依据国土空间规划和城市综合交通体系规划，区分城市中不同区域的功能要求，按照《城市停车设施规划导则》和《城市停车规划规范》，统筹地上地下空间利用，围绕基本停车需求、出行停车需求、停车换乘需求，科学编制和完善城市停车设施规划，明确目标、规模和建设时序。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市***按职责分工负责〕
2.保障基本停车需求。新建居住社区要严格按照城市停车规划和居住社区建设标准配建停车位。老旧小区、老旧街区、老旧楼宇等改造时，要考虑扩建新建停车设施。结合片区综合治理和停车资源共享等方式，提出居民停车综合解决方案。兼顾业主和相关方利益，创新停车设施共建共管共享模式。优化小区周边道路交通组织，在保障道路通行的前提下，科学划定允许居民在夜间停车的路段、时段，合理利用道路资源缓解城市小区居民夜间停车需求。加大公交场站配建力度，保障公交车辆停放，基本消除公交车夜间占道停车。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市***、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局、市应急管理局按职责分工负责〕
3.满足出行停车需求。根据《河北省城市停车设施配置及建设导则》，合理确定各类建筑物停车位配建指标，新建项目要配足停车设施。在学校、医院、办公楼、商业区、旅游景区等重点区域，结合公共交通发展情况和周边区域交通条件，区分不同时长停车需要，综合采取资源共享、价格调节、临时停车等措施，合理确定停车设施规模。公共交通发达区域，应合理控制停车设施建设规模，完善公共停车设施建设。在保障道路交通有序、安全、畅通的前提下，统筹路内停车泊位总量，合理施划路内停车泊位，保证人行道、自行车道的连续性、安全性。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市***、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局按职责分工负责〕
4.解决停车换乘需求。加强出行停车与公共交通有效衔接，在城市出入口建设“停车+换乘”（P+R）停车设施，支持公路客运站和城市公共交通枢纽建设换乘停车设施，逐步形成以公共交通为主的城市出行结构。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局按职责分工负责〕
（二）加快推进城市停车设施项目
保障沧州市中心城区公共停车泊位供量稳步增长，今年内，路内泊位施划在原有4000个基础上再施划不少于1500个。加快推进沧州市名人植物园人防工程地下公共停车场和新华路公共停车场建设。谋划启动市中心医院（水专院区）、市人民医院（本部）、市中西医结合医院（高新区院区）停车场项目。〔市***、市人防办、市城管局、市卫健委牵头负责，市财政局、市发展改革委、市自然资源和规划局按职责分工负责〕
（三）提高城市停车设施服务质量
1.提升装备技术水*。支持我市停车装备制造企业自主创新，加强智能机械停车装备研发。大力推广电子不停车快捷收费系统应用。统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设，改造既有停车设施，增设充电桩，推动停车充电一体化设施建设。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市工信局、市住建局、市城管局、市自然资源和规划局按职责分工负责〕
2.优化停车信息管理。鼓励不同投资主体和运营商合作，完善和更新停车数据信息，依法依规开放停车数据，促进停车信息共享。支持有条件的县（市、区）推进停车信息管理*台与城市信息模型（CIM）基础*台深度融合，鼓励互联网*台企业等依法依规为公众提供停车信息引导等服务。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市工信局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市***按职责分工负责〕
3.推广智能停车服务。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网+”等新技术新模式，完善移动终端智能化停车服务，实现信息查询、车位预约、泊位诱导、电子支付等功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。支持停车服务企业依托“冀时办”，上线移动终端智能化停车服务应用，改善停车体验，方便群众快速停车。鼓励停车服务企业依托信用信息提供收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。积极探索“全市统建一套智慧泊车*台”，实现全市停车资源的统一调度、资源共享及大数据分析研判等工作。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市工信局、市行政审批局、市大数据办、市***、市住建局、市城管局、人行沧州市中心支行按职责分工负责〕
4.鼓励停车资源共享。持续保持中心城区党政机关、企事业单位内部停车场向社会免费开放使用，进一步扩大开放覆盖面，并在全市复制推广。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放。推动居住社区、企业单位、周边道路由专业停车企业统一经营，探索错时开放、有偿使用、收益分享经营模式，通过网络化智能化手段实现车位共享，提高使用效率。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市***、市住建局、市城管局、市文明办按职责分工负责〕
（四）鼓励市场主体参与项目建设
1.创新合作模式。有条件的县（市、区）可通过项目打包、统一招标、规范补贴等方式，鼓励进行规模化开发。支持规范运用**和社会资本合作（PPP）等模式推动共同投资运营停车设施。在防范**债务风险和不增加**隐性债务的前提下，允许有条件的县（市、区）依法合规使用地方**专项债券资金支持符合条件的具有一定收益的停车设施项目建设。在不减少车位的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施，提升项目综合收益能力，推动停车设施建设管理产业化。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市财政局、市住建局、市城管局按职责分工负责〕
2.放宽准入条件。深化“放管服”改革，培育公*开放的停车市场环境，消除市场壁垒和障碍，鼓励各类市场主体全面参与停车设施建设、装备研发、产品供应、设施维保、运营管理和信息系统建设。允许中小微企业和个人申请投资运营公共停车设施，原则上不对车位数量作下限要求。对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目实行备案制。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市***按职责分工负责〕
3.加强监督管理。加强停车设施建设工程质量和验收管理，做好各类机械式停车设施设备养护维护和监测，确保安全运行。推动停车服务市场化改革，培育规模化、规范化、专业化停车服务企业，提升管理效率和服务水*。加强对停车设施及服务企业的监督管理，严厉打击违法违规行为。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、市***、市市场***按职责分工负责〕
（五）着力完善政策法规体系建设
1.健全管理法规体系。在立法权限范围内，结合城市交通管理实际，清理不符合停车设施建设管理要求的规章制度，推动出台停车设施建设管理地方性法规，为依法治理城市停车问题提供法治保障。出台停车设施不动产登记细则，明确不同类型停车设施的产权归属，做好不动产登记工作。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市***、市司法局、市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市应急管理局按职责分工负责〕
2.完善标准规范体系。建立健全停车设施建设和运营管理标准规范，构建多层次标准规范体系。各县（市、区）负责制定或修编本地区居住建筑和不同类型公共建筑的停车设施、公交场站配建地方标准，根据不同项目使用性质和停车需求，合理确定配建指标，并根据城市交通发展变化适时评估调整。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市住建局、市城管局、市交通运输局、市市场***按职责分工负责〕
3.依法规范停车秩序。建立健全执法联动机制，综合运用民警巡逻、执法车摄录、监控设备抓拍等多种手段，及时依法查处违法停车行为，维护良好停车秩序。严格按照规定标准设置消防通道并实行标识化管理，严格依法查处堵塞消防通道等停车行为，确保生命通道畅通。加强路内停车泊位限时管理，严格控制停车泊位使用时段、时长，满足临时停车需求。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市***、市住建局、市城管局、市应急管理局、市消防救援支队按职责分工负责〕
4.规范停车收费政策。健全完善主要由市场决定价格的停车收费机制，逐步缩小**定价范围。根据不同区域、位置、时段、车型和占用时长等，科学制定差异化收费标准，建立动态调整机制。停车收费标准应向社会公开。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、市***按职责分工负责〕
三、保障措施
（一）强化组织协调推进。各县（市、区）人民**和渤海新区、开发区、高新区管委会作为停车设施规划建设管理的责任主体，要建立健全工作机制，强化行业主管部门责任，明确相关部门职责，全力推动城市停车设施发展。市有关部门按职责分工加强统筹协调和监督评价，指导和督促各县（市、区）完善相关政策、落实各项任务，确保目标如期实现。重大问题及时向市**报告。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、市***、市自然资源和规划局、市交通运输局、市应急管理局按职责分工负责〕
（二）创新金融支持方式。对有规划、有目标、有进度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善偿债措施等前提下，支持企业以市场化方式发行用于城市停车设施建设的专项债券。鼓励金融机构在风险可控、商业可持续的前提下，探索提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务；鼓励和支持符合条件的企业在银行间债券市场发行短期融资券、中期票据、定向融资工具等非金融企业债务融资工具，支持城市停车设施建设；鼓励通过资产证券化等方式，盘活存量资产。鼓励采取“债贷组合”等方式，构建多元化、可持续的城市停车设施融资体系。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市发展改革委、市住建局、市城管局、人行沧州市中心支行、沧州银保监分局、市地方金融***按职责分工负责〕
（三）保障项目用地供应。充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地、城市公共设施新改建预留土地以及机关、企事业单位自有土地增建停车设施，鼓励其他土地使用权人利用自有土地增建停车设施。充分利用地上地下空间建设停车设施，挖掘城市道路、广场、公园绿地以及公交场站、垃圾站等公共设施地下空间等资源规划建设停车设施。各县（市、区）要结合具体实际，抓紧出台土地分层开发实施细则，落实土地要素市场化配置政策，采用长期租赁、先租后让等方式供应停车设施用地；符合《划拨用地目录》的停车设施用地，采取划拨方式供地。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市自然资源和规划局、市住建局、市城管局、市交通运输局按职责分工负责〕
（四）做好宣传引导工作。要以深入开展“三重四创五优化”活动和“三基”建设年活动为契机，强化对城乡基础设施一体化建设和20项民生工程中城市公共停车设施建设工作的政策宣传，引导和鼓励社会资本积极参与各类城市停车设施建设。加强对城市停车相关法律法规政策解读，及时向社会公布停车普查结果、停车设施配建标准及建设规划。总结推广各地停车设施规划建设管理的好经验好做法，充分发挥行业协会等中介组织作用，加大宣传力度，推动城市交通条件持续改善。〔各县（市、区）人民**、渤海新区、开发区、高新区管委会负责，市有关部门按职责分工负责〕
一、《规定》适用范围
本《规定》适用于辽宁省城市住宅物业管理区域内的机动车停放管理。以下三种情况不适用该《规定》：
1、非住宅用途，如写字楼、商场等地下及周边范围内机动车停放；
2、没有物业公司管理服务的区域；
3、非机动车辆的管理，如自行车、电动自行车等。
二、为小区业主提供停车位成为有关单位的义务
《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。但随着小区私家车不断增多，规划用于停车的车位逐渐不能满足小区业主的需要，停车难困扰着业主和物业管理服务企业。为解决这一难题，《规定》第三、四明确了**机关有协助指导业主大会和物业服务企业在住宅区周边为小区业主设立临时、夜间机动车车辆停车位的义务，由物业服务企业实施管理。
三、《住宅区机动车停放管理规约》是物业服务企业实施管理的依据。
该《管理规约》不同于物业服务合同，是由建设单位或业主大会依据《物权法》、《物业管理条例》制定的，委托物业服务企业实施管理，委托费用由需要停车位的业主承担。
四、受委托的物业服务企业有如下义务：
1、安排一定数量的车辆管理员。车辆管理员应尽职尽责，做好巡视记录和交接班记录，严禁擅自离岗；文明执勤、热情服务，及时指挥车辆停放，维持车辆停放秩序。
2、画明专用停车位的停车线，保持道路通畅，场地清洁卫生。指挥专用停车位的机动车辆在指定的车位停放。
3、指挥无专用停车位的业主及外来人员在临时停车位停放车辆。
4、指挥车辆在住宅物业管理区域内停放，不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成障碍。
5、严禁指挥将车辆停放在消防通道上。
6、在日常巡视过程中发现业主有乱停乱放行为时，物业服务企业及管理员要及时劝阻。对劝阻无效的，要立即向业主委员会、社区委员会、有关行政主管部门报告。
五、小区车主义务
物业管理区域内车主有要爱护停车位内的消防、供水、供电、通讯等一切专用设备和公用设施的`义务。不慎损坏时需按价赔偿，若造成严重事故者，将追究其法律责任。成都市房产管理局关于印发《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》的通知
为提高渝中区停车管理水*，不断完善停车管理体系，有效规范停车秩序，综合治理老旧小区周边违法停车问题，加快缓解“停车难”矛盾，切实提升城市交通出行品质，依据《重庆市人民**办公厅关于进一步加强和改进中心城区停车管理工作的实施意见》（渝府办〔20xx〕10号），结合渝中区实际，现就进一步加强和改进渝中区停车管理工作制定如下实施方案。
一、总体要求
牢固树立以人民为中心的发展思想，立足城市交通发展战略，强化系统治理、依法治理、综合治理、源头治理，着力解决“停车难”、“停车乱”等突出问题，促进城市交通与经济社会协调发展，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。按照远*结合、建管结合、动静结合的原则，持续推进停车设施建设，综合调控停车需求，盘活存量停车资源，加强停车智能化管理，严格规范停车秩序，强化重点区域管理。“十四五”期间，渝中区停车泊位总量持续增长；路内停车泊位数量控制在泊位供给总量的5%以内；对经过充分论证并有条件的路内停车实现智能化管理全覆盖，基本形成**统筹协调、部门密切配合、社会协作共管、公众深度参与的停车管理新格局。
二、重点工作
（一）加强停车场规划建设供给
1.落实停车专项规划。依据中心城区停车专项规划及差别供给分区方案，按照“建筑配建停车为主，路外公共停车为辅，道路路内停车为补充”的原则，制定规划实施计划，明确停车设施布局、规模、建设时序等，经住建部门研究后纳入建设计划。（责任单位：区规资局、区住建委）
2.落实停车设施配建标准。停车配建指标参照《重庆市城市规划管理技术规定》执行，优先满足居住区、医院、学校等基本停车需求，统筹兼顾商业、办公等出行停车需求。（责任单位：区规资局）
3.推动停车设施建设。严格按照国家有关规定和我市停车设施配建标准，对新建、改建、扩建的公共建筑、居住小区的停车设施配建数量及出入口设计进行审查。加大公共停车设施用地、资金、政策支持保障力度，积极推动停车楼、地下停车库、机械式立体停车库等集约化停车设施建设。研究利用城市绿地地下空间、桥下空间、“坡坎崖”地形高差建设公共停车设施，鼓励在待建土地、空闲厂区、边角空地等闲置场所设置临时停车设施。创新停车产业投融资机制，鼓励金融机构、社会企业提供融资支持，支持通过发行专项债券、企业债券等多种渠道筹集建设资金，探索推广**和社会资本合作（PPP）模式建设公共停车设施，广泛吸引社会资本投资停车产业，推动停车设施与城市地块的开发同步规划、同步建设、同步使用。（责任单位：区规资局、区住建委、区城管局、区财政局）
4.实施停车差别供给。对重点管理区实行停车设施有限供给，对一般管理区实行停车设施扩大供给，引导鼓励公众优先选择公共交通等绿色出行方式，改善停车供需矛盾。（责任单位：区城管局、区规资局、区住建委、区**分局）
（二）加强停车场日常管理
5.推行路内停车统一管理。按标准规范设置路内停车泊位，对路内停车泊位进行集中统一管理，按照市政公共资源有偿使用收入管理有关规定及时上缴区财政。路内停车收费特许经营权的取得应通过公开招标、拍卖等公*竞争方式，并按出让协议约定所得收入。（责任单位：区城管局）
6.划分路内停车管理区域。结合土地开发强度、区域功能定位、公交发展水*及路网容量等因素，将渝中区**碑商圈、大坪龙湖时代天街商圈及51条主次干道划分为停车重点管理区域，其他区域为一般管理区域，在征求公众意见后对外公布。（责任单位：区城管局、区***、区**分局）
7.规范停车服务收费管理。收费标准按照《重庆市发展和改革委员会关于公开征求<重庆市发展和改革委员会关于机动车路内停放服务收费有关问题的通知（征求意见稿）>意见的公告》（渝发改收费〔20xx〕1231号）执行，机动车路内停放服务收费，以半小时为计费单位，不足一个计费单位的按一个计费单位计费；跨白天、夜间时段停放的按不同时段收费标准累计计收；不得采取包月、包年等其他方式收费。路内停车泊位停放时间不足15分钟的免收停放服务费，超出15分钟的从始停时间起计费。按照路内高于路外、重点管理区域高于一般管理区域、白天高于夜间等原则实施差别化收费政策。（责任单位：区市场***）
8.优化停车管控引导措施。遵循“先重点后一般、控制和疏导相结合”的原则，依据道路交通拥堵状况，设立停车严管区、示范路，严肃查处违法停车行为，培养群众良好停车*惯，逐步扩大示范带动效应。（责任单位：区城管局、区**分局）
9.强化路内停车动态管理。区城市管理部门、区**部门应当根据道路交通状况、周边停车场情况等综合因素，及时对路内停车位进行评估调整。老旧居住区周边道路具备节假日、夜间等时段性停车条件的，由区**部门牵头设置动态路内停车位，超过规定时间在动态路内停车位停放机动车的，由区**部门根据道路交通安全规定进行处理。结合道路功能、交通流量等因素，加强路内停车泊位限时管理，严格控制停车泊位使用时段、时长，有条件、低限度满足临时停车需求，合理调控出租汽车、物流快递、公厕周边等特殊临时停车需求。（责任单位：区城管局、区**分局）
10.加强配建及公共停车设施管理。全面排查整治停车场（库）擅自停止使用或改变用途等违规行为。（责任单位：区规资局、区城管局）
11.推动停车设施有偿错时共享。推动党政机关、企事业单位停车泊位非工作时间有偿错时共享，鼓励相邻单位、小区利用停车高峰时间差异，互相借用停车泊位；探索错时开放、有偿使用、收益分享等经营模式，合理统筹利用企事业单位、居住小区、个人停车设施等资源，提高停车设施使用效率。（责任单位：区机关事务管理局、区住建委、各街道办事处）
（三）提升停车智能化管理水*
——停车场的运营方案（精选5篇）
为深入推进全国文明城市创建,有效整合利用县区停车资源,提升道路通行能力和城市治理服务水*,根据《国家***关于加强城市停车设施建设的指导意见》《国家住建部关于加强城市停车设施管理的通知》《***办公厅转发国家发展改革委等部门〈关于推动城市停车设施发展的意见〉》(国办函〔20xx〕46号)和南昌市委市**决策部署,制定本实施方案。
一、指导思想
牢固树立以人民为中心的发展理念,顺应城市工作新形势、改革发展新要求、人民群众新期待,紧紧围绕全国文明城市创建,提高城市停车资源集约利用效率、缓解供需矛盾,促进停车产业与互联网融合发展,切实解决群众停车难的问题,努力探索建立顺应城市发展规律的停车服务管理体系。
二、基本原则
(一)总体规划,分步实施原则
统筹安义县现有的城区停车泊车位资源,按照城市交通管理和停车信息服务为智慧停车建设的发展主导,依照系统建设管理与运营管理的组织架构,根据统一规划和规范,分区域分阶段组织系统建设。
(二)标准化原则
系统设计符合国家和城市有关政策、法规和相关的技术规范和标准。
(三)顶层设计原则
统一构建智慧停车管理架构,按照架构确定统一的系统接口标准与采用的技术规范,按照“路内路外打通、线上线下联动、社会资源共享”的原则,有序推进安义县城市级智慧停车建设,及时发挥系统效能。
(四)先进性原则
采用市场上具备领先性、稳定性兼顾的智慧停车管理设备,搭配先进和成熟的运营管理系统,保证后期的扩充和兼容。
(五)可靠性原则
硬件设备具备安全防护设计,系统设计采用相对成熟的设备和技术,尽量减少系统的风险,确保系统能长期稳定可靠地运行。
(六)经济性原则
设计进行相关财务(投入和产出)分析,充分挖掘软件模块的通用型价值,减少重复投资。同时,考虑到智能化停车设备和系统的整体造价及其本身的投资回报期长的特点,应在满足性能要求的前提下尽量使整个系统能获得更大的收益。
三、建设目标
按照统一标准、统一规划,开展智慧停车建设,汇聚停车资源,构建停车管理系统*台,实现静态交通分析、停车服务、收费结算、车位共享、停车诱导等功能,具体实现以下五个目标:
(一)停车资源全方位整合。通过政策引导、市场运作等手段逐步有序整合各类停车设施,进行标准化改造;**投资建设停车场(位)原则上统一纳入智慧停车*台,其他各类资本投资建设运营停车场(位)按照自愿原则接入;开发建设全县统一的智慧停车管理服务*台,推动数据交换共享,实现全县停车信息全面联网。
(二)有利于建立先进的停车管理体系。本项目建设综合考虑社会、经济、环境以及交通整体发展,走可持续发展的道路,实现主动停车需求管理。通过信息化手段和科学数据支撑指导泊位供给控制,实现管理力度从停车主干道-停车次干道-停车路段-停车泊位的下沉。本项目的建设有利于融合人、车、位、费四位一体的管理体系,综合协调**监管、停车管理、停车服务、驾驶员泊位使用等行为,满足各级管理对象的需求。有利于形成统一指挥、监督有力、沟通快捷、分工明确、责任到位、反应快速、处置及时、运转高效的城市静态停车管理长效机制。
(三)有利于建立科学的停车收费管理体系。路内泊位智能化改造及全县停车场智能化改造有利于构建分层次、分区域、分路段、分时段的科学计费模式,针对不同区域、不同时段、不同类型用户实行分层次计费,支持多种缴费方式。通过价格机制,调整县城泊位供给。通过不同区位、不同出行目的、不同服务水*等条件下泊位供给和需求的匹配,实现城市综合静态交通效益最大化,与动态交通更好的协调发展。
(四)有利于搭建统一的静态停车管理综合*台。本项目设计搭建完善的后台管理控制*台,对泊位、停车场、定价策略、停车缴费、信息服务实行统一管理。以泊位全面共享为业务应用核心,通过互联网把碎片化的泊位资源连接起来,打破信息孤岛;解决泊位总量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通过实时监控和数据分析合理地安排引导停车,提高停车设施泊位利用率,促使停车设施利用均衡化,减少违规停车现象,减少排队等待,减少驾驶员寻找停车泊位的时间,缓解因停车导致交通阻塞,实现交通信息化管理。
(五)有利于提升公共服务水*,提高城市形象。通过地图服务、泊位空闲状态信息推送、泊位商圈信息推送、多种支付方式等为市民提供快速、优质、高效、多元化的停车服务;通过停车泊位的规划及占用状态等信息共享可以有效引导停车需求,疏导道路停车矛盾;通过停车历史及停车轨迹等数据可以为**部门提供公共安全协查服务;通过泊位资源利用率等数据可以为城市管理提供决策依据。
四、建设主体
由县**下达会议纪要,将县城区域内地上和地下停车场资产和经营权划拨给县城投集团(今后新增地上和地下停车场参照执行);将地面停车位特许经营权划拨给县城投集团(今后新增停车位参照执行)。明确县城投集团为业主单位抓好项目实施和后期运营管理。
五、建设内容
(一)建设全县停车场(位)、设施资源库。确定资源范围,规范数据格式,开展全县停车场(位)、设施资源普查,建立停车场(位)、设施资源基础数据库,全面掌握停车场(位)和设施资源总量、分布状况、权属、收费等基础信息。将分散在不同区域的泊位信息和停车交易记录信息等数据互联集中,形成规范化、标准化的泊位信息库和交易记录信息库,为区域内停车资源统筹管理、停车诱导和车位共享提供条件。同时依托大数据分析,为**相关管理部门、**交警、城管等管理部门提供统计分析及科学决策支持,为停车管理运营机构提供数据分析及科学决策支持。
(二)开发智慧停车*台系统。建设以县级*台应用系统、运营管理系统、统一车主服务、精准停车诱导及反向寻车系统、运营展示系统、清分结算系统、充电桩管理系统等内容为支撑的智慧停车服务*台。建设以停车场(位)和设施资源管理、数据交换共享、数据统计分析系统、监测预警、决策辅助系统及预留*台后续功能扩展接口等系统板块为支撑的智慧停车管理*台。
(三)规范*台体系建设。结合国家相关标准,制定*台技术标准,建立数据接入、道路停车泊位信息化建设和停车场(库)管理规范,并对覆盖范围区域内已建停车场(库)开展联网接口改造,统一数据规范接入县大数据中心。
六、重点任务
(一)建设全县统一的智慧停车*台系统。开发建设县级智慧停车*台系统。统筹利用现有软硬件资源,按照需求预留拓展空间接口,实现不同停车管理系统互联互通、信息共享,促进停车与互联网融合发展,做到一个城市,一个*台,一张网络。
(二)提升停车设施信息化水*。针对现有和新建停车设施,制定智慧停车设施信息化改造实施标准,鼓励停车设施权属单位按标准实施改造,配备相应装置,建设互联互通的智慧停车系统。
(三)推动停车资源实现共享。建议县委各部门、县直各单位、企事业单位统一开放有条件的停车位,率先接入智慧停车*台系统,发挥引领示范作用。鼓励其他各类资本投资建设运营停车场(位)全天开放,通过智慧停车*台系统共享停车资源,为公众提供实时在线服务。
(四)研发、推广电子发票系统。在停车行业中试点和推广应用电子发票系统,联通各停车区域智慧停车系统接口,推进智慧停车行业发票开具和纳税等便利化举措实施。
七、实施步骤
(一)实施范围。安义县城区路内临时停车位及公共停车场(具体数量以实际改造为准)。
(二)项目业主单位。县城投集团
(三)运营模式。BOT合作模式(建设-运营-移交)。
(四)招标方式。公开招标。
(五)合作期限。地上停车位及地下停车场为15年6个月。合同期内由投资方全额出资建设安义县数字城市智慧停车服务*台,并负责路内临时停车位及公共停车场的智能化改造;投资方在当地与县城投集团成立合资公司,由合资公司负责项目实施及运营管理;合作期满后无偿移交,包括运营*台、设备、基础建设等归**所有。
(六)实施方案。
县城投集团与社会资本方合作,由对方全额投资建设安义县数字城市智慧停车服务*台,并负责路内临时停车位及公共停车场的智能化改造;投资方与县城投集团在当地成立项目合资公司(县城投集团以现有停车位和停车场评估后作为入股合资公司的.资产),负责项目实施及运营管理(产生的所有税收交于当地**),停车位投资方按照每个路面停车位(含后期新增)365元以上/年上缴**管理费,对地上和停车场由投资方进行改造后,验收合格,按每个停车位及大数据*台收益按合资公司入股比例分成。
(七)收费标准。收费标准由县***参考周边地区的收费标准,即:首小时3元/车(15分钟内免费,晚上10点至早上7点免费),每超1小时加收1元,不足1小时按1小时计算,每日上限15元/车。
八、建设步骤
第一期(现有停车位):本期投资金额约5000万元。对安义县城区路内临时停车位(20xx个车位)、公共停车场建设改造(890个车位)、搭建安义县大数据监管*台。第一期分三步实施:
1.完成新城区的路内临时车位建设。前进路(336个)、向阳路(296个)、沿河路(153个)、教育路(29个)、延雄路(21个)、和*路(21个)、**一巷(37个)、北门路(22个)、建设西路(46个)、达端路(68个)、凤山路(47个)、学府路(39个)、彩云路(85个);
2.完成老城区路内临时车位建设。人民路(60个)、花园路(25个)、**路(99个)、杨梅一路(10个)、杨梅二路(38个)、杨梅四路(43个、环城东路(31个)、阳湖路(119个)、景苑路(36个)、文峰路(311个)、商城南路(43个);
3.完成现有公共停车场内车位建设。新鹏泰购物广场(52个)、老鹏泰购物广场(69个)、为邦生活广场(120个)、雕塑公园停车场(449个)、沿河停车场(200个)。
第二期(规划建设停车场与路内停车位):本期投资约8000万元。(1)建设智慧城市,发展“共享车位”,运营单位与机关、企事业单位协商制定,对现有机关、企事业单位停车场进行建设、提升、改造。制定“错峰错时”停车管理制度,把机关、企事业单位停车场纳入*台,实现车位的增量效应。(2)路内临时车位1600个车位,公共停车场车位1500个车位。拟在县城管局和县交警大队确定凤凰大道、学府大道、建设东路、滨河大道等的停车位后,再对这些区域内的停车位进行建设。(3)拟对规划建设县**对面地下停车场、安义中学地下停车场、绿地广场地下停车场、南门桥边地下停车场、文峰塔周边片区地下停车场等地下停车场进行建设。
第三期(规划停车位):本期投资约16000万元。(1)工业园区、规划区内、职教城约8000个车位,地下停车场改造约2200个车位。
九、操作流程
1.专题会议:县**组织召开“智慧停车项目”专题会议,参与方包括县委宣传部、县委政法委、县***交警大队、县司法局、县***、县教体局、县科技工信局(县大数据中心)、县财政局、县自然资源局、县住建局、县城管局、县交通局、县林业局、县市监局、县政务服务数据管理局、县税务局、县经济发展研究中心、县消防大队、县住房保障中心、县城投集团等,成立专题领导小组,确定各相关部门职责及分工。会议研究由县**下达会议纪要,将县城区域内地上和地下停车场资产和经营权划拨给县城投集团(今后新增地上和地下停车场参照执行);将地面停车位特许经营权划拨给县城投集团(今后新增停车位参照执行)。明确县城投集团为业主单位抓好项目实施和后期运营管理。
2.由县城投集团组织实施可行性研究,出具《安义县城市智慧停车建设项目可行性研究报告》,明确项目范围和建设经营模式。
3.向县政务服务数据管理局申请立项,完成项目可研、立项批复。
4.县***按照定价程序确定全县停车收费标准。
5.县城投集团组织实施稳评和交评。
6.咨询公司进场进行招标代理服务,对合作公司进行公开招标。
7.中标方与县城投集团成立合资公司。
8.项目实施过程中,加大本地新闻宣传力度。
9.项目建成验收后由合资公司按规定依法运营。
十、任务分工
(一)各部门分工
1.县城投集团:县城投为县智慧停车项目的业主单位,根据县**授权依法通过公开招标等竞争方式选择我县智慧停车投资经营者,会同**交警部门调研、审核停车泊位设置,抓好县城区域内智慧停车工作;
2.县城管局:负责配合协同交警规划县城区域内停车位和停车场设置,整治街边小巷等非停车点位和停车点位车辆乱停乱放等。
3.县***:负责出台《安义县机动车停放服务收费方案》。
4.县市场***:负责停车收费市场的监督检查。
5.县财政局:负责委托第三方对公共停车泊位资源(资产)进行评估。
6.县交警大队:会同县城管局对道路停车泊位设置和使用情况,每年不少于一次评估并及时调整道路停车泊位;依法查处道路违法停车行为;配合相关部门推进智慧停车项目的建设和运营;设置“交通文明岗”,疏导行人和非机动车,实现人、车各行其道。
7.县住建局:对后期停车设施规划布局和停车设施配建标准的审定。
8.县交通运输局:负责优化公交线路和运营时间,最大程度释放公共交通红利;加大对出租车和客车违法载客的查处力度。
9.县住房保障中心:负责打通符合条件的住宅小区内道路与主干道路的内外循环,实现主干道路“动脉血管”与小区“毛细血管”互联互通,减轻主要路口的“点位拥堵”。
10.县政务服务数据管理局:负责办理智慧停车建设相关手续。
十一、具体任务
1.开展交通乱象专项治理。20xx年1月30日前,交通组态化对全区交通乱象特别是机动车不按规定乱停乱放等行为进行整治,在重点时段、重点道路、重点区域开展专项整治,依托日常巡逻和定点值守相结合的办法加强对机动车乱停乱放行为的管理,做到见违必纠,进一步改善静态交通秩序,每月底定期通报整治情况。
2.开展机动车数据摸底。20xx年2月15日前,交通组常态化开展全县所有机动车车型及数量的摸底和统计工作,进行分门别类台帐管理,每月底定期更新数据,对摸底出的全区“僵尸车”提出处置办法。
3.开展机动车泊位数据摸底。20xx年2月15日前,完成全县所有类型机动车泊位数据摸底,进行分门别类台帐管理。
4.开展机动车停车场的智能化改造及数据接入。20xx年12月31日前,建设组根据实际情况,制订停车场改造接入计划,按照“先公后民、先易后难、先急后缓、分类指导、分步实施”的原则,实施停车场智能化改造和数据接入,优先接入中心城区的停车场数据,特别是中心城区医院、学校、商业综合体、公园周边停车场数据;重点建设中心城区停车堵点、热点区域的诱导屏。
5.召开总结大会。20xx年1月31日前,智慧停车体系第一期建设完成,召开全县智慧停车体系建设总结大会,总结建设经验,推进工作深入。
十二、保障措施
(一)加强组织领导。成立安义县智慧停车建设推进领导小组,建立沟通会商联动推进机制,统筹全县停车资源发展和监管,协调解决智慧停车*台系统建设中的重大问题,加强对智慧停车建设工作的协调推进和监督指导。组长由县委副**担任,副组长由县**副**担任,成员单位分别由县委宣传部、县委政法委、县***交警大队、县司法局、县***、县教体局、县科技工信局(县大数据中心)、县财政局、县自然资源局、县住建局、县城管局、县交通局、县林业局、县市监局、县政务服务数据管理局、县税务局、县经济发展研究中心、县消防大队、县住房保障中心、县城投集团等单位主要负责同志领导担任。
领导小组办公室设在县城投集团,办公室主任由县城投集团主要负责同志兼任,副主任由县***、县***、县科技工信局(县大数据中心)、县城管局分管领导担任。办公室负责日常工作和智慧停车*台系统前期工作;指导、协调智慧停车*台建设管理,组织起草相关标准规范,统一协调停车场(位)、设施改造、建设。
(二)实行目标责任考核。各部门按照各自工作职责,分工负责,协调配合,加强对本方案落实情况的督促检查,确保责任到位、任务落实。目标完成情况纳入年度考核。对未完成任务目标的部门依法予以责任追究。
(三)加强宣传引导。利用各种宣传手段,向社会宣传智慧停车的知识、作用和工程进展情况,指导市民正确认识智慧停车*台,扩大公众知晓率和参与度,引导市民树立停车付费、合法停车意识,创造良好的舆论环境和社会环境。
一、智能化停车场建设
智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过***署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务*台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。
通过建设智能化、数字化的管理*台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一*台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过*台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。
对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。
（一）智能化停车场总体解决方案
数据采集→软件*台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。
系统构成图
（二）智能化停车场系统架构
系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云*台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云*台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。
（三）基于RFID的停车场管理及数据接入
电子不停车收费（ETC）是有源RFID车联网卡在武汉的应用。系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆车载器（OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。
（四）基于物联网的车位信息采集
车位感应器：通过磁性和红外感应车位状态，将数据通过UHF无线网络传送到中继节点。中继节点：接收车位感应器数据，传送至数据采集器。数据采集器：接收中继节点数据，通过GPRS无线网络传送至停车服务器
——智能停车场运营方案（精选五篇）
为进一步破解城区停车难，加快智慧城市建设，提升城区市政基础设施建设和城市管理水*，根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》等相关法规和品质城市建设要求，结合我市实际，特制定本实施方案。
一、总体要求
（一）指导思想。践行“以人民为中心”的发展理念，贯彻宁波市“城乡争优”决策部署，坚持问题导向补短板，抓好停车资源供给侧改革，统筹规划、建设、管理三大环节，加强公共停车资源的建设管理，引入智能化停车系统，有序推进城区停车规范化、交通顺畅化，改善市民停车和出行环境。
（二）目标任务。在中心城区约75*方公里（东至月梅路、东外环路,南至杭甬高速公路,西至兰周路,北至姚慈路的合围区域）范围内，建成覆盖城区的智慧停车系统，实现停车点位精确合理、车位数量动态更新、车辆引导清晰明了、停车资源高效利用、停车环境整洁有序、群众停车文明便捷的总体目标。
（三）基本原则。
1.统筹规划、有力引导。以总体规划和综合交通战略为指导，以专项规划为依据，制定停车发展战略和对策，促进城市停车体系协调发展，引导城市停车供应结构合理发展。将公共停车场布局落实到控规单元层面，做到公共停车场布局合理、规模适当、使用方便，保障动静态交通的协调有序。
2.方便群众、有序建设。停车泊位的设置不得影响道路交通的安全和畅通，按照“成熟一块、推进一块、实施一块”的原则有序推进。优先选择周边停车需求大、车辆周转率和车位使用率相对较高、相对集中、便于管理的的停车泊位进行智能化建设，如大型商场、医院、机关事业单位等周边区域；**部门建设和房产配建类的地上及地下公共停车场（位），以及道路泊位和已明确管养职权的退红空间泊位一律统一纳入余姚市城区智能停车系统运行管理。其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场，原则上也应纳入余姚市城区智能停车系统。
3.智能运转、有效管理。通过应用“互联网+”思维和物联网、大数据、云计算等技术，辅以人工巡检，高效管理和运转智慧停车系统，利用“余姚停车”手机app、微信支付、ETC等方式实现自动识别、无感支付、后台监管“三位一体”，用大数据促进停车资源高效利用，达到停车管理智能化、标准化、人性化。
二、建设运营
（一）建设内容。采用“高位视频+巡检+后台、地磁+视频+巡检+后台”和其他物联网、大数据、云计算等智能化停车技术方案进行道路泊位和停车场智能化改造，建设集自动识别、停车服务、停车缴费、车场联营、车位信息发布、停车诱导、违停抓拍、监管执法等功能于一体的智能化停车系统。
（二）实施主体。本着“**授权、国企运营、行业监管”建设运营思路，由市**授权宁波舜建集团有限公司按照市场化模式来负责投资建设、管理、运营和维护由**部门建设和房产配建类的地上及地下公共社会停车场（位），融合由社会资本建设和运营的停车资源数据，加快形成以舜建集团为主的“1+X”运作模式，建设数据融合、业务协同的智能化停车系统，运营期暂定20年。同时，允许舜建集团开展与停车相关的增值业务经营，以取得其他经济收益。国有主体单位和其他产权单位管理的公共停车场，如医院、机关事业单位、车站、商场、酒店等公共停车场由相关行业主管部门督促各类产权主体单位配合舜建集团进行智能化建设或改造，数据统一接入*台。
（三）停车收费。按余发改价〔2019〕13号文件，城区道路泊位（包括人行道泊位）和**或国有资本投资兴建的公共停车场由停车场地产权人或授其委托的单位或机构实行分级、分时段和分区域的差异化收费。其他产权主体单位建设管理的公共停车场，由各类产权主体单位按相应收费标准收费。
三、实施步骤
（一）第一阶段：初步建立智慧停车*台。20xx年3月底前完成中心城区4000个泊位的智能化改造以及调试运行工作，不断完善优化前端系统，初步建立城区智慧停车*台系统，并按道路实际情况分路段、分片逐步实施收费。
（二）第二阶段：试点吸收公共停车资源。20xx年9月底前完成对接部分其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场（如医院、学校、商场、酒店、车站等大型公共停车场）的试点工作，通过建设改造、合理设置ETC通道，统一纳入城区智慧停车*台系统。
（三）第三阶段：全面推广不断延伸扩面。积极推进由重点路段向一般路段延伸，中心城区向边缘城区延伸，继续对新建的.公共停车场（位）、道路停车泊位和梳理出的退红空间停车泊位，以及其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场等进行智能化改造和系统接入，逐步实现全市动静态交通的统一管理、协调发展。
四、运营保障
为保障智慧停车体系高效运转，明确相关单位工作职责：
市住房和城乡建设局：负责编制智慧停车综合管理工作实施方案；会同市自然资源规划局、市综合行政执法局、市***交警大队、城区四街道办事处等相关单位梳理、整治规范退红空间停车资源，提出年度建设计划。
宁波舜建集团有限公司：负责智慧停车系统的建设、管理和运维，以及停车业务咨询受理、数据采集分析等工作。
市综合行政执法局：负责对建设运维单位进行监督，会同相关单位制订出台我市智慧停车逃单处罚机制，确保智能停车的健康运行，加强停车泊位周边的秩序管理,加强对侵占城市人行道的违法停车行为实施行政处罚。
市***交警大队：负责道路停车收费区域泊位梳理、设置等相关工作，合理规划交通设施、交通线路，加强停车收费区域的道路违法停车监管、执法与秩序管理，牵头推进全市停车诱导系统的建设。将收费道路泊位停车不缴费纳入道路违停行为联网查处并进行相应处罚，通过有效的执法保障确保智能停车的健康运行。
市自然资源和规划局：按“停车+适量商业”的停车场建设思路，做好新建公共停车场（位）的规划选址工作和土地保障工作。
市财政局、市国有资产管理办公室：做好**部门建设和房产配建类的地上及地下公共社会停车场（位）产权及经营权以资产形式注入舜建集团的划拔工作。
市发展和改革局：负责智慧停车综合管理项目的审批工作，做好城区停车收费服务标准的政策解释工作。
市司法局：做好相关法律法规的解释说明、执法监督和复议、应诉指导工作。
市信访局：协调处理相关信访问题。市综合行政执法局、市***交警大队、市发展和改革局、宁波舜建集团有限公司及其他产权主体按信访投诉的类别，分别作好解释回复工作。
市委宣传部：负责做好智慧停车综合管理项目的宣传指导，组织新闻媒体加强正面宣传和反面曝光，营造良好社会舆论环境。
市融媒体中心：负责做好智能停车宣传推广工作，通过报纸、电台、电视台等多种途径，多角度、多层次宣传文明停车、依法停车、有偿停车相关内容。
城区四街道办事处：负责辖区内智慧停车系统建设、管理的相关政策处理、**和相应的宣传解释工作。
五、工作要求
(一) 强化组织领导。市**成立智慧停车建设管理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在市住房和城乡建设局（详见附件）。有关单位要充分认识开展智慧停车建设管理工作的重要性、紧迫性和必要性，从增进民生福社、提升城市品质的高度出发,按照市委市**的总体部署,结合我市实际情况,理顺管理服务体系,扎实完成各项工作任务。
(二) 强化统筹协调。智慧停车建设管理是城市管理系统工作中的一个重要组成部分,涉及面广。有关单位要按照各自工作职责，建立相应工作机制，细化责任分工，认真履行工作职责；同时，要积极配合，多方协作，形成推进合力，共同推进此项工作顺利实施。
(三)强化舆论引导。宣传部门要积极谋划,多形式、多渠道加强对智慧停车建设管理工作的宣传,广泛宣传智慧停车系统建设管理的重要意义及相关管理规定,提高市民的知晓率和认可度，形成良好的舆论氛围。
为全面推进我市全国文明城市创建工作，根据市委、市**及市全国文明城市工作指挥部的安排部署，按照全国文明城市关于市城区交通秩序的创建标准，结合濮阳实际，就市城区交通秩序整治工作制定如下实施方案。
一、工作目标
通过开展道路交通秩序综合整治活动，使市城区道路交通秩序明显改善，交通参与者的安全意识、法制观念和文明交通意识明显增强，文明交通管理长效机制进一步健全。一是出行更加文明。经过综合整治行动，力争市城区主干道机动车遵章率达到98％，主干道非机动车遵章率达到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道违章停车率小于2辆/5公里。二是交通管理设施更加完善，通行更加顺畅。市城区范围内交通标志、标线、信号灯、交通隔离栏及中小学门口安全设施等设置科学、合理、齐全有效、美观大方、符合国标，无损坏现象。力争城区道路不发生因管理原因而导致的长时间、大范围交通拥堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科学规划建设市内机动车公共停车场，尽快实现市城区机动车停放管理规范化。四是乘客排队候车（船），有序上下车（船），无拥挤、争抢座位等现象。
二、组织领导
成立市创建全国文明城市工作指挥部交通秩序工作组，市**副**王天阳任组长，市**党组成员、市***局长李xx、市**副秘书长郭严峻任副组长，濮阳县**常务副**孔伟、华龙区**副区长郝胜峰、开发区管委会党工委委员冯庆轩、工业园区管委会副主任孙庆莘、示范区管委会副主任郭庆元、市***副局长孙美玉、市交通运输局副局长靳恒伏、******副局长李锋中、市城管综合执法局副局长严学礼为成员，领导小组办公室设在市***，市**副秘书长郭严峻兼任办公室主任，市***副局长孙美玉兼任办公室副主任。
三、主要任务及责任分工
（一）整治道路交通秩序。要充分发挥**交警部门、城市管理综合执法部门牵头作用，各成员单位要齐抓共管，集中力量，集中组织开展交通秩序专项整治行动，切实解决影响路面交通秩序的`突出问题。一是整治停车秩序。重点整治公共广场、大型商场酒店门前公共停车区域、人行道到沿街门店之间区域等道路范围内的机动车、非机动车乱停乱放问题，以及市城区范围内各类占道经营、店外经营行为；对市城区道路范围内机动车停车泊位设置现状进行评估和修订，重新完成停车泊位的科学设计与设置；年内基本完成我市停车场规划、建设、管理的行政立法和相关配套管理办法的制定；二是整治行车秩序。重点整治机动车争道抢行、逆向行驶、酒后驾驶、客车超员、故意遮挡号牌等交通违法行为，出租车、公交车等营运车辆不按规定站点停靠和随意调头上下乘客，非机动车上机动车道行驶以及人力三轮车、电（机）动三轮车走逆行、乱穿马路等交通违法行为；三是整治路口秩序。重点整治机动车、行人和非机动车在交叉路口闯红灯，行人不按规定走人行横道线、随意横穿马路、随意翻越道路隔离设施等交通违法行为；四是整治“堵点”、“乱点”。市交警支队、市城管综合执法局、市交通运输局要深入开展调研，认真排查辖区内“堵点”和“乱点”，按照“一点一策”的要求，制定专项治理方案，抽调专门力量，开展专项治理，各区要全力配合，确保取得实效。五是整治不文明交通行为。重点治理隔窗抛洒垃圾、不按规定使用灯光、乱鸣笛等不文明交通行为，实行有奖举报制度，广泛发动全社会共同参与，切实降低不文明交通行为的发生。（责任单位：市***、******、城市管理综合执法局，濮阳县、华龙区**，开发区、工业园区、示范区管委会）
（二）加快城市交通管理设施建设步伐、进一步提高科技管理水*。一是对市城区道路交通进行科学评估论证，提高交通标志、标线、信号灯等交通管理设施设置的`科学性、合理性，做到市城区各类交通标志规范醒目，交通标线清晰完好。二是充分运用电子警察、视频监控、摄像机、照相机等科技装备，加大对机动车显见**通违法、乱停乱放现象的拍摄查处。三是根据各路**通流量实际，科学调整路口信号灯配时，预防和减少路**通拥堵，进一步提高城市主次干道通行效率。（责任单位：市***、******）
（三）加强文明交通宣传。大力开展“我为文明城市建设出份力”志愿服务活动，组织志愿服务队伍，深入社区、重要交通路口，开展“文明交通”宣传、劝导和服务活动。积极倡导“车让人，人让车，车让车，人让人，排队等候，不拥挤、不抢座”等现代交通文明风尚，养成文明出行的良好氛围。组织开展“文明交通示范单位（村镇、社区）”、“文明交通运输企业”、“文明交通示范学校”等创评活动；组织交通运输企业举办“文明驾驶员”评选活动。探索建立违反道路交通规定情况纳入个人信用记录制度，增强交通参与者文明交通意识，引导人们遵规守序，摒弃交通陋*。
（四）深化文明示范创建。依照市城区各行政区域划分和属地管理原则，各成员单位要科学部署勤务，对城区内主、次干道，商业街区、医院、学校及周边重点路口、路段，采取定人、定岗、定责管理，严格落实重点管控措施，做到该严尽严、该罚尽罚，力争在城区创建区域不少于4个示范区域、4条文明交通示范道路、10个文明交通示范路口（工业园区可选择一个交叉路口为创建示范路口，濮阳县按照市城区要求创建），要充分发挥创建路口路段的示范辐射作用，努力创造安全、畅通、文明、有序的城市交通环境。（责任单位：市***、******、城市管理综合执法局，濮阳县、华龙区**，开发区、工业园区、示范区管委会）
四、实施步骤
（一）动员部署阶段（2月4日—13日）。按全市创建方案要求层层召开会议安排部署，各级各单位要采取多种形式宣传巩固全国文明城市创建成果的重要意义和加强道路交通秩序综合整治的必要性,增强市民的创建意识、参与意识、文明意识。
（二）集中整治阶段（2月13日—6月30日）。各级各单位按照责任分工、创建目标任务、积极开展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立阶段性工作台账，确保市城区道路交通秩序有明显改观。整治办将组织专人定期检查督促各项工作落实进展情况，及时发现存在问题，并及时通报检查情况，推进整治工作深入开展。
（三）创建提升阶段（6月30日—20xx年底）。巩固交通秩序综合整治成果，防止各类违法行为反弹，为巩固全国文明城市创建成果和迎接国家文明城市年度测评打下坚实基础。
五、工作要求
（一）加强领导，落实责任。各级各单位要成立相应组织机构，严格落实责任，完善一级抓一级，层层抓落实的工作机制。各级各单位分管负责同志为直接责任人，要亲自部署，成立工作专班，切实做到领导到位、目标明确、措施得力。各县（区）、各单位文明示范区域、道路、路口创建工作要具体到责任单位和责任人；文明宣传活动要量化到宣传品的印发、宣传条幅的制作悬挂、在媒体进行宣传报道的数量等内容，确保各项工作部署落到实处。
（二）协调联动，形成合力。各级各单位要在市巩固全国文明城市创建成果交通秩序综合整治工作领导小组的统一部署下，按照《全国文明城市测评体系操作手册》的有关要求，积极主动、相互配合、形成合力，对市城区交通秩序进行集中治理，强化对市城区交通秩序的常态化管理，进一步提升交通秩序管理水*。
（三）加强督导，严格奖惩。市创建全国文明城市工作指挥部交通秩序工作组办公室严格按照工作台账，逐项任务、逐个问题进行监督检查，对工作不力、行动迟缓、措施不实的单位和个人给予通报批评；对工作措施得力，成绩优异的将予以表彰，对造成严重后果，影响全国文明城市验收的要按规定严肃追究责任，确保工作任务保质保量按时完成。
一、政策背景
为构建完善停车治理体系，有效治理“停车难”问题，不断提升城市道路出行品质，围绕资源配置中市场决定性作用，提高停车泊位周转率，缓解城区停车压力，拟对我市部分路内停车位及停车场建设停车智慧系统，实现数据共享、资源整合，助力我市停车智慧化，最终通过实施智慧停车项目缓解停车难的问题。
目前，在蓬江区、新会区、台山市和周边的中山市、佛山市、云浮市和阳江市均有同类项目成功案例。基本上实施项目后，最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水*，同时也优化了城市交通秩序，进一步盘活了城市公共资源。是一个造福人民群众、大势所趋的民生项目。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等有关法律法规，以及《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》（粤府办〔20xx〕19号）的规定，以及《中国注册会计师审核准则》以及广东省发展改革委、广东省住房和城乡建设厅、广东省交通运输厅《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》（粤发改规〔2017〕5 号）、广东省物价局机动车停放保管服务定价成本监审办法（试行）（粤价〔2011〕51号）等文件精神，经过深入调研论证和广泛征求意见，形成了《鹤山市智慧停车项目实施方案》（征求意见稿）。
二、出台目标
该方案旨在探索“1+2+N”模式，即“通过一个停车运营管理*台，以城市道路、公共停车场两个切入点，辐射商业网点、物业小区、旅游景区、机关事业单位等诸多领域的停车管理”。以提高鹤山市停车资源利用效率，建立完善市场决定价格的机动车停放服务收费机制，加强市场价格监管，积极发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，使城市停车泊位资源更加公*、高效的利用。引导市民有序停放机动车辆，倡导绿色出行。
目标是形成鹤山市“一个城市一个停车场”，群众便捷寻位和环保停车。明确智慧停车项目以公益性为主，合理优化停车收费标准，在不增加广大车主过多经济负担的前提下，既能保证社会投资方盈利，又能最大限度地提高中心城区公共停车位的周转率。
三、项目内容
计划将城区所有公共停车服务统一纳入鹤山市智慧停车项目实施特许经营，根据项目开展情况分期实施。目前智慧停车项目较为成熟的为智慧路内泊位，其中我市城区道路智慧路内泊位6450个可投入运营（可考虑两年内分两至三期实施）。首期建议实施以市**为中心的周边辐射区域，横向道路有新业路、新城路、前进路等，纵向道路有中山路、新华路、裕民路等，建设智慧路内泊位2481个。
四、项目实施方式
采用社会化投资，采用“建设+运营+移交”模式（即BOT模式）进行项目运营，通过公开招标遴选合适的智慧停车项目运营公司；建议合同期为12.5年（其中建设期为0.5年，经营权期限为12年），经营权期满后所有资产无偿移交给属地人民**。
由市**委托鹤山市城乡市政服务有限公司作为项目实施主体，负责项目具体实施工作，在授权范围内负责项目具体特许经营项目实施方案的编制、招标文件审核、运营公司的选择及合同的签订等。
五、收费标准
每天最高收费标准一类区20 元，二类区15 元和三类区10 元。
六、内容解读
本实施方案主要政策解读内容如下：
（一）以技术手段盘活停车泊位资源。搭建鹤山市统一的智慧停车云*台，采用因地制宜的前端传感技术改造或新建路内停车泊位，建设城市停车诱导系统，通过互联网、大数据分析等先进手段，分析、盘活现有停车资源，优化城市停车泊位资源，减少道路拥堵指数和汽车能耗排放等指标。
（二）公共资源服务化。采用经济杠杆，合理收取停车费，制定30分钟免费期规则，从而达到优化公共停车资源，杜绝长期占位、霸位现象的目的，达成公共停车位服务费化，同时要求运营单位开展合理的停车优惠活动。
（三）明确项目分工情况。明确牵头单位，确保各项目建设工作的顺利推进，工作领导小组应形成项目保障和监督架构，对项目的履约监管、行政监管和公共监管做进一步的细化工作。
（四）采用BOT项目模式。由社会资本进行投资、建设和运营，既能有效地撬动社会资本进入公共领域，服务社会资源管理，又可以充分发挥社会专业力量的作用，实现“专业的.人做专业的事”。在与社会资本的合作中，坚持公共利益最大化原则，确保项目社会效益和经济效益都有所提高，形成有效的激励约束机制，实现项目利益分配“盈利但不暴利”。
（五）公开招投标遴选运营单位。项目将根据《中华人民共和国招标投标法》及其它相关规定，结合项目的实际情况，采用公开招标的形式遴选运营单位。
（六）构筑合理项目监管方式。实施主体单位将于中标的运营单位签订特许经营权合同，在特许经营权合同中将制定相关的考核机制。
（七）经营年限的确定。根据行业标准和相关测算，最终确定本项目经营年限为12.5年（含0.5年建设期）。
（八）项目收支介绍。由实施主体单位监管，运营单位收取停车费，要求运营单位严格按照本市发改部门批示的收费标准进行收费，并根据实际情况做好合理的停车费优惠措施。运营单位按特许经营权合同的相关规定，向实施主体上缴经营费。
（九）收费类型办法。根据*台的数据分析，再最终确定完整的路段分类。
一、项目概况
1、项目名称：黄山东大门旅游换乘中心及立体停车场项目
2、项目实施单位：谭家桥镇人民**
二、项目实施的依据
谭家桥镇坐落于风景秀丽的黄山东麓，全镇国土面积136*方公里，辖4个行政村，49个村民组，人口8000余人。交通便捷，资源丰富，205国道、103省道与合铜黄高速公路交汇于此，又称黄山东大门。境内松翠、石奇、鸟语花香、环境优美、气候宜人。人文、自然景观众多。有四季飘香的石门峡，有玩味无穷的普仁滩，有古胜名迹的黄帝源，还有知青文化的东黄山旅游度假区等等旅游资源。
当前，党和国家提出了扩大内需的决定，决定在未来的几年里把扩大内需、增强消费作为主要的.拉动经济增长方式，这是对实现宏观经济又好又快发展的着力支撑点。旅游是综合性消费行为，具有很强的消费关联性，其直接消费涉及行、游、吃、住、购、娱等领域，派生消费涉及的领域更宽，为消费者提供了更大的消费选择空间，为相关领域的从业者提供了更多的收益机会，旅游消费直接促进了旅游业和旅游服务业的发展。旅游对经济的拉动，
一是拉动社会消费。通过合理的消费产品设计，可以把潜在消费者变成现实消费者，扩大旅游消费的社会参与面；
二是拉动就业。旅游业是就业容量大、就业程度高的产业，虽然产业链各环节间劳动密集程度有所区别，但总体上就业门槛较低；
三是拉动旅游要素投资。旅游消费需求推动了旅游业的发展，拉动旅游基础设施建设，这有利于实现宏观调控的`“以保促压”，引导资金投向有利于扩大内需的产业上来。因此，我们要抓住国家扩大内需的机会来发展旅游业，使旅游业成为当地经济带动的主要方式，并利用其带动当地相关产业的发展，实现本地区经济又好又快的发展。
根据我区旅游业的发展规划，要求进一步健全完善旅游基础设施建设，提高旅游综合配套服务水*，充分利用谭家桥镇独特的旅游资源禀赋，进一步强化旅**业管理力度，构建服务*台，扩大开发合作，吸纳优势企业和各种要素参与东黄山旅游建设，加快建立换乘中心和立体停车场的要求，落实立体停车场及换乘中心建设工作是谭家桥镇旅游开发必须迈出的重要一步。设立立体停车场及换乘中心是东黄山旅游业发展的需要，是向不同类型、不同消费层次游客提供旅游全要素服务的集中场所，也是为旅游企业经营提供一个高效的集中*台，同时也是为**集中进行旅游公开管理的载体。
三、项目建设必要性
1、谭家桥镇游客集散中心项目是提升谭家桥旅游整体形象的重要工程
合同黄高速2007年10月通车以来，对我镇旅游经济发展起到了举足轻重的作用，进一步提高了江浙沪及安徽省内游客游玩黄山的便利，也为东黄山旅游发展奠定了基础，但是谭家桥镇没有正式的停车场，这对于东大门开发是极为不利的，所以在谭家桥建设立体停车场及换乘中心项目可以提升我镇整体旅游形象，吸引更多客人关注东黄山旅游，带动全镇经济发展。
2、立体停车场及换乘中心的建设是有效发展谭家桥镇旅游业的`基本保障
发展旅游业的基础是旅游资源，而立体停车场及换乘中心是旅游业发展的基本保障。立体停车场及换乘中心可以为旅游业提供相应的、较为集中的优质服务，如旅游咨询预定、游客团散服务、酒店预定、旅游线路服务、商务会议服务、旅游汽车租赁、预定票务等等。游客在旅游过程中需要很多旅游信息，如导游服务、线路的选择、景区的选择、旅店的选择等等，这些都是游客旅游过程中最关心最切实的问题，建立立体停车场及换乘中心，为游客提供详实可靠的信息，是提高游客旅游质量、提高本地区旅游服务质量的一个重要的手段。
3、立体停车场及换乘中心的建设是完善谭家桥旅游业服务机制的根本保证
旅游业本身就是一个服务性行业，服务质量的好坏与旅游地发展有着密切的联系，高效优质的旅游服务将会吸引众多的游客慕名而来，进而促进旅游地发展，反之，旅游地必将成为一潭死水，毫无生机。
因此，本项目的建设是重要的，不仅十分必要，而且非常紧迫。
四、项目建设内容及投资估算
占地200亩旅游换乘中心及立体停车场及附属设施建设。
五、项目建设资金来源
建设资金来由谭家桥**对上争取，合计总投资人民币5亿元。
六、项目效益分析
社会效益
1、在旅游业发展和开放程度不断加大的基础上，更好地保护当地的传统文化。
发挥旅游集散点的作用，向游客宣传当地的文化，为游客在当地旅游提供必要的文化咨询的同时，更好地引导游客的旅游方式，有利于保护当地传统文化，避免文化冲突和恶性的文化变迁，为旅游活动健康良性开展奠定基础。
2、增加当地就业机会，提升就业人员素质。旅游业是一个劳动密集型产业，又是产业关联很大的产业。作为游客集散点和服务中心，立体停车场及换乘中心肩负着收集、分析游客需求信息的工作任务。同时，作为旅游人才培训*台，根据游客多种多样的需求，有针对性地为旅游业的发展输送各种人才，有利于增加当地的就业岗位和人员素质。
3、有利于谭家桥镇对外形象的塑造。作为黄山旅游的一扇“窗口”，立体停车场及换乘中心的建设将能更好地整合宣传、资金和人才及各方面的资源，集中力量办大事，统一制定战略和计划，对外的形象进行包装和策划，更好地宣传黄山，为谭家桥的知名度和美誉度提升做出贡献。
经济效益
1、计算期与运营负荷
根据项目实施进度，确定本项目的建设期为2年，按行业有关规定运营期定为15年，计算期合计为16年。
根据行业经验，结合项目具体情况，从项目总运营负荷看，第1年即项目建设期，公司照常运营，第2年为80%，第3年及以后各年均为100%。
2、财务价格
按黄山南大门的客流量计算，一年客流量有350万人次，旅游客车有200万人次，自驾车有150万人次，旅游客车按四十坐计算，共有五万辆，自驾车按照三坐计算，共有五十万辆。
(1)客运：年停靠旅游豪华客车5万辆，收费标准15元/辆；
(2)货运：年停靠小车50万辆，收费标准20元/辆；
3、其他计算基础数据与参数
其他计算参数按照国家和行业有关法规并结合项目的具体情况选取。
(1)燃料动力费：年用电10万kwh，每度电按0.80元计，年电费8.00万元。
(2)折旧费：本项目按*均年限法计算折旧，固定资产原值为600万元，净残值率按10%计，建筑物折旧年限均取20年。设备和其他费用折旧年限均取15年，期末净残值175.41万元，年折旧费27.09万元；
(3)摊销费：无形资产和其它资产18.25万元，按5年*均摊销。年摊销额3.65万元。
(4)修理费：按折旧费用的10%计取，年修理费2.71万元。
(5)工资及福利费：劳动定员10人，人员工资30000元/年，年工资及福利费30.00万元。
(6)财务费用：本项目无银行贷款，年财务费用0万元。
(7)其他费用：按营业收入的4%计算，估算值为5.97万元。
(8)营业税税率：取6%。
(9)城市维护建设税：按营业税的5%。
(10)教育附加费：按营业税的4%。
(11)企业所得税率：25%。
(12)公积金：按税后利润的10%计。
(13)折现率：按行业规定，确定折现率为10%，同时也作为项目内部收益率指标的判据（基准收益率）。
2、营业收入估算
正常年份本项目营业收入1075万元，实现营业税金及附加17万元，利润达到500万元左右。
本项目投产后，项目投资回收期较短，投资回收较快；投资利润率等项目主要经济指标均高于同行业*均指标。盈亏*衡分析表明，项目有一定的抗风险能力。综合上述情况分析结果表明，本项目在财务上是可行的。
六、项目合作方式
企业独资或者合资
为集中治理影响我市城市道路交通行车难、停车难、走路难和交通秩序乱等突出问题，规范交通行为，改善交通秩序，缓解交通拥堵，根据省**的统一部署，市**决定自20xx5月1日至20xx年1月31日，在全市统一开展市、县城区道路交通综合整治，方案如下：
一、指导思想
坚持“全市统一部署，各级**负责，部门指导协调，各方联合行动”原则，综合整治城市道路交通存在的突出问题和矛盾。规划先行、建管并举，深入实施城市“畅通工程”；开展“文明交通行动计划”，加大执法力度，整治交通违法行为；优先发展公共交通，优化城市交通结构。通过综合整治，改善城市交通秩序，提高道路通行效率，缓解交通拥堵，营造安全畅通、和谐文明的城市道路交通环境。
二、整治目标
（一）城市道路交通综合治理机制进一步健全，相关部门职责明确，责任落实，形成管理合力。
（二）市民交通安全和法制意识明显增强，文明交通素质明显提高。
（三）优先发展公共交通，限制市区摩托车发展和外牌摩托车行驶，优化市区交通结构，提高公交分担率和道路通行能力。
（四）道路基础设施完好，交通管理设施完善，交通组织、路口渠化、信号配时科学合理。
（五）交通秩序明显改善，交通违法行为明显减少，交通事故明显下降，交通拥堵得到有效缓解。
（六）职能部门管理能力增强，执法水*提高，执法形象进一步改善。
三、整治重点
（一）机动车、非机动车、行人闯红灯。
（二）机动车乱停乱放。
（三）挪用或者改变停车场用途。
（四）占用人行道、车行道摆摊、设点等经营活动，违规挖掘道路、占道施工、堆物等行为。
（五）公交车、出租车争道抢行、乱停乱靠。
（六）机动车不按规定时间和路线行驶。
（七）摩的、残疾人机动轮车及其他车辆非法载客营运。
（八）交通管理设施设置不规范、不齐全、不合理。
（九）货运车辆抛洒滴漏。
（十）摩托车、电瓶三轮车、电动自行车无牌无证上路行驶。
（十一）城市交通“乱点”、“堵点”和交通事故“黑点”。
（十二）机动车不按规定安装、使用号牌。
（十三）外牌摩托车闯。
（十四）其他严重影响城区交通秩序的违法行为。
四、职责分工
（一）市***：负责市区道路交通的组织疏导，提高道路利用率和通行效率；管理和维护交通秩序，查处交通违法行为；加强停车场管理，规范市区停车秩序；改进执法装备，加快智能交通管理建设，提高交通管理科技含量；制定市区交通管理规划和交通安全规划。
（二）市规划局：负责制定和完善城市综合交通规划和停车场规划；积极开展交通影响评价制度的落实工作，对市区的道路、停车场等交通工程和新改建大型项目建设进行交通影响评价，确保新改建项目对交通不产生较大影响。
（三）市建设局：负责建设和维护市区道路基础设施、公共停车场；建设新改建道路的交通标志、标线以及监控系统等交通安全设施；严格市区占用、挖掘道路的审批，新建、改建、扩建的道路五年内不得挖掘。
（四）市城管局：负责及时清理市区占用人行道、车行道的各类经营摊点、商铺、售货亭及违法开挖、占道、搭建、堆物等行为；规范市区非机动车停放管理，及时清理乱停乱放非机动车；严格规范各类占道广告审批管理；规范工程渣土、环卫车辆运输，保持市区道路清洁。
（五）市交通局：负责城区公路交通设施建设与维护和新改建道路的交通标志、标线以及监控系统等交通安全设施建设；落实公交优先政策，大力发展公共交通；加强公交、出租车行业监管，提高公共交通文明形象；抓好摩的、残疾人机动轮车以及其他车辆非法营运整治工作，严格规范市区运输市场秩序；制定和完善市区公共交通规划。
（六）市委宣传部、市文明办：负责协调新闻单位开展集中整治宣传教育，加大宣传教育、舆论引导和舆论监督力度；组织开展文明交通志愿者劝导活动和文明交通创建活动。
