初次看到《把铁路修到*去》这个文题时，我心中就出现了许多问好，而且对这篇课文的内容一点都不看好。等到备课时，我不得不认真阅读课文内容，没想到一下子喜欢上了它。这是一篇阅读课文，如何一节课上完这篇篇幅不短的文章呢？多方学*、参考他人的教学设计后，我是这样教学的：
师：这是一篇阅读课文，下面请大家自读阅读提示，看看学* 这篇文章有几个方面的要求。
生：交流：
１、默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路？
２、建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？
３、将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。
师：下面请同学们根据自读提示的要求，自学课文，可以用笔在书上勾画出你想要的答案，也可以在重要的句子旁边做批注。
学生自主阅读后，我引导学生介绍青藏铁路。学生因有备而来，将方方面面都汇报到了。看到学生兴致勃勃，我即兴让孩子们给这条铁路换个名字。“长龙”、“天路”、“神圣路”……一个个具有特色的名字从孩子们的嘴里说出，说明孩子们真正体会到了这条路的重要性。在这基础上，再来交流第二个问题，学生对筑路工人油然而生敬意。
另外，该课中难理解的词语特别多，例如：分外妖娆、狰狞、杯水车薪、始料不及等，这些词语对理解课文产生了一定程度的影响。起初，我想把这些难理解的.词语单独抽出来布置学生回家，先从字面上理解词语意思。以前也试过这种方法，可到了正式讲课要理解词语时，学生就只会拿着从各类词典上抄来的答案照念，他们是否真正理解词意？能否将其运用到*作中？这些都是未知数。鉴于之前的做法不甚妥当，我便尝试改进，决定在授课过程中穿插讲解词语意思，或猜测，或抓关键词，感觉比单独抽出来理解效果好。
这么多年来，我一直觉得略读课教学的难度不亚于精读课教学，甚至更难，主要是难以抓好这个切入点。以后，我还得不断探索，不断向他人请教。
这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用这样几种抒情方法：一是直抒胸臆，通过8个感情色彩强烈的感叹句，充分表达了筑路大军的信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。
在教学这篇课文时，我在课前让学生通过查找资料，认识到青藏铁路在西部大开发中的地位，认识到对沟通东西部、促进合作发展，造福*地区和人民的重要意义。由于本文是一篇略读课文，所以我指导学生按阅读提示要求：“默读课文，说说青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服的?在学生自读自悟的基础上，我让学生交流讨论，弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，了解科技攻关的方法，并从中受到感染。学生通过学*课文，已能把握课文的主要内容，体会到修建青藏铁路的重要意义，感受到建设者具有勇于克服困难的勇气和无私奉献、乐观向上、科学创新的精神。在课上，我因势利导，适时地出示*美丽风光的图片，让学生感受这充满神秘而又美丽的地方，现在已成功地得以开发，成为国家著名的旅游胜地，青藏铁路的修建已使*这片沃土得以繁荣、富强，这条青藏铁路又已成为祖国东西交流的重要通道。
这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们一智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道-----风火山隧道贯通。教学这篇课文的思路：
1、自读阅读提示，明确本科的重点问题，进行自学。
2、汇报：我先让学生汇报一下预*内容：生字、新词。还有查找的资料，通过查找资料使他们认识到青藏铁路在西部大开发中的地位，是沟通东西部、促进合作发展，造福*地区和人民的重要意义。
3、感受课文。交流开凿风火山隧道遇到的困难时，学生们结合具体词句体会到，在建设者身上，始终斗志昂扬，洋溢着无坚不摧的乐观主义精神。这正是同学们所要学*的。
遗憾：为了更好地体会工作人员在修建风火山隧道中因为高原缺氧遇到的困难，以及他们的顽强精神，我在课前搜集了资料，准备课上与学生交流，但是一课时的时间显得头重脚轻，没有完成预定的设想。
这是一篇略读课文，依照略读课文的学*要求，教参提出：“教师引导同学依照阅读提示要求默读课文，说说青藏铁路是一条怎样的路，建设者们在修建铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？”自读自悟，然后交流。
我本着预*检查，整体感知课文，概括文章大致内容，了解风火山隧道在修建过程中遇上了哪些困难，体会写法，这几个环节和同学一起学*了这篇文章。通过检查预*可以感受到，大局部同学能够主动预*，预*程度能达到预*的硬性要求，但是，也有少局部小朋友因为没有养成良好的预**惯，没有良好的学*环境，就不能很好的完成预*任务，导致自身无法跟上课堂学*的节奏速度，收获也相对较少。如：胡玮玮、李少雷、李昶利等同学就就属于不能过好预*关的局部同学。因此课堂上生字词的掌握都很成问题，不用说在深入理解文中含义较深刻的句子了，这局部小朋友的理解水*与一般小朋友的理解能力差得很远，但我们又不能因为这少数同学影响整个课堂的学*节奏，无法做到放弃全体照顾个体。在学*过程中，学*顶尖的小朋友不用老师做过多的嘱咐，课前预*任务就完成的很好，因此这局部小朋友也是整堂课上表示最积极活跃的小朋友，他们的回答，他们在课外的积累，资料的搜集都相对较丰厚，语言组织能力，交际能力很强，也只有靠这些同学把课堂上的气氛带动起来，中间局部的小朋友，就依靠挺听取这局部小朋友的见解达到再次深入了解文章内容，学*语言的表达，收获自身不曾知道的课外知识，这种带动性学*，在我的课堂上是主流。因此，学*课文过程中，我尽量督促中间局部的小朋友能回答从课文中能找到答案的问题，不用费多少脑筋就可以用清晰的语言进行回答的问题，以激励这局部小朋友学*的自信心、上进心和积极性。
以上是当前同学中实际存在的问题，在不改变课堂学*节奏和降低同学整体学*效果的前提下，也只有分层要求，按需进退。这节课上，还是牛润之、刘烨、张方明、朱增虎、王启元、范俊良、慈佩霖、王子硕等*十几个小朋友表示得很踊跃，与此同时带动局部中间水*的小朋友把文章的重点难点问题扮演似的牵出来，成为全班同学共享的资源。从整体学*效果看，大局部小朋友在分享中获得了自身应学*到的知识，但也有少局部要么因听讲跟不上节奏而走神，要么因为掌握不了学*语文的技巧而听不进去，因而属于这两种情况的同学的都会因跟不上学*节奏而无法充沛分享课堂生成，不能收获本应该能收获到的知识，这一点从同学做的学*乐园里的相关题目足以得到证实。
本节课，同学通过读书都可以掌握这篇课文讲了什么，也能找出相关语句说明风火山隧道修建过程中遇上的'困难，只是语言组织和表达的水*表示不一。这节课的明显失误表示在：对于文章中突出表示人物品质和困难的程度的相关语句因为我对同学引导的不够，所以同学理解不细致，重点字词的理解我与同学也是轻描淡写一带而过，基础的内容反而不扎实。我想，这也是同学在阅读理解能力上提高不大的原因之一，我想我将在这方面的教学下些功夫，多向在这方面见长的老师学*，以弥补自身的缺乏。
今天，我学了《把铁路修到*去》一文后，思绪万千。
青藏铁路是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高精神和伟大的理想吧！
为了建设这条铁路，各族同胞远离亲戚朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在白皑皑的雪山下，还有多少人奉献着自己的热血和青春。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；我们为了同一个理想，同一个信念，把铁路修到*去。面对世界难题，他们却仍然坚持不懈、义无反顾。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果；功夫不负有心人，你们终于有了回报。
青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工，能提前三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
这一天，我和孩子们在学*《把铁路修到*去》这篇略读课文。课堂已经接*尾声，我正在为在这个班级上了一堂不可多得的，算得上是完美的课而窃喜。是啊，在这个班上出一堂完整的课已多么不容易，还要把所有的学生都调动起来，让理解与训练的目标都尽量到位则不异于“把铁路修到*去”。
现在，大家按照阅读提示的要求，围绕“把铁路修到*去”这句线索，既紧扣着课文关键语句，又恰到好处地补充交流了课外收集的资料，理解了这是一条怎样的铁路；把筑路大军怀着“把铁路修到*去”的目标，开工风火山隧道时热火朝天的场面读得让人振奋；感受到了阻碍筑路大军前进的困难，“把铁路修到*去，确实不是一件简单的事。”更读出来了对于建设者凭着充满智慧，不畏困难、坚持不懈地战天斗地的勇气和毅力的敬佩与赞扬。从大家的发言中，能感受出学生对课文内容的理解比较到位，朗读也比*时精彩了不少。
更难能可贵的是：孩子们根据课文描述、课外资料和自己的经验，把许多需要理解和积累的好词，如“狰狞、逞凶一时、不翼而飞、杯水车薪、七零八落”等具象化了，还说出了风火山“像露着长长的獠牙的恶魔，像张开血盆大嘴的狮子，像拦路虎，像龇牙咧嘴的敌人”这样的比拟；风火山隧道胜利贯通，两个孩子用自己的话语描绘课文插图欢欣鼓舞的场面也较*常具体流畅；我又顺势拓展，说到20xx年青藏铁路全线贯通，“这是一条造福广大人民的铁路”，引导学生用“有了青藏铁路，（）；有了青藏铁路，（）”的句式说了一段排比句。最后，趁着大家群情激荡，我告诉大家，20xx年2月，青藏铁路的建设者们荣获20xx年度感动*十大人物的特别奖，假如你是当年评选委员，你会怎样为他们写颁奖辞？孩子们照例撕下一页便利贴，粘在书上，写了起来。一圈巡视，我发现组织语言表达仍然是他们的瓶颈，于是我又提示：不妨用上本课的词语、上节课学的句式“不管……不管……总是……”，以及板书中的“信念、勇气、毅力、智慧”等词语。
我正一边巡视，一边想：就算孩子再为难，也能写出几句话了吧，这节课，每个孩子都会或多或少有收获吧！忽然，我一眼瞥见一张便利贴上：右方一个武者凌空推出两掌，掌波直达左方，一个小人儿被掌波震得连连后退，仰面朝天。上方写着一句话：叫你们修铁路！害得我要学课文！旁边还画了一个猪头！我盯着那张纸，只觉得血往头上涌。纸条主人的过往点滴也涌入脑子里：刚接手班级，让孩子们写几句话自我介绍，他列了个“1”后面有无数个零的数学竖式，写上“我要当亿亿万万富翁，有数不清的金钱，统治世界，买法拉利……”他的“QQ”签名，写的是“活着的意义，就是拖五（5）班的后腿”；学完课文《通往广场的路不止一条》，课堂练*本上有道问答题：“结合实际说说，你*时遇到困难是怎么做的？”他在练*册上写了龙飞凤舞的四个字“直接放弃!”同学蹲在地上玩，他从人家头上跨过，还笑嘻嘻地冲人家说：“我是故意的！”……想着这些，我把目光投向纸条的主人，只见他正望着我，眼睛里满是无所谓。终于，我*静地盯着他的眼睛，缓缓地说：“你总是能别出心裁，看来智商不低呀！”他愕然地望着我。“不过，一个人招不招人喜欢，会不会有出息，更取决于情商的高低，千万别因为一些玩笑降低了自己的情商呀！”他目光闪烁，低头避开了我的凝视。
课后，我没有再找他，因为我也迷茫，他的种种言语举止，表面是一个顽皮任性的孩子的拧着来的行为，但也许说明他的情商多少是有些缺失的吧。对于这种情商缺失的孩子，到底怎样引导，我并没有办法，也没有找到切实可操作的有效的依据。于是暂且记下，期待得到同仁与专家的指点。
——《把铁路修到*去》教学反思 (菁华5篇)
《把铁路修到*去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。反思自己的教学，做的较好的有如下几点：
一、歌曲导入，激发兴趣
一首韩红的《天路》配乐的青藏铁路施工画面，开始了这节课的学*。“……黄昏我站在高高的山岗，看那铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂。青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方！”在悦耳的歌声里，学生一点点静下心来，沉浸其中。
二、抓住行文线索，体会人物精神
“把铁路修到*去！”这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的`线索。在教学时，我首先出示句子“把铁路修到*去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到*去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。
三、感悟写作特点
课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“*已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学*文章写作上的特点。
一节课下来，较好地完成了教学任务，但有一些环节还很粗糙，比如教师的评价语、本课小练笔的安排等，在今后的教学中要注意这些问题并及时、较好地解决。
回顾整堂课的教学，还有许多不足之处：
1、教师在教学中牵的太多，不能放手让学生自学，学生学*的积极性还没有得到充分的调动，不利于自学能力的培养。
2、虽然读的比较扎实，但学生读书的积极性没有调动起来，教师对读的指导不够，评价语言不够丰富，方法单一，学生感悟不够深刻，感情朗读有所欠缺。
3、略读课文应该把学*的主动权交给学生，放手让学生通过自读自悟、小组合作去解决问题，而本节课却忽视了小组合作的作用，没能使更多的学生参与。
4、在教学各环节的衔接中，教师的衔接语还有所欠缺，失去了一次提升学生理解的机会。
总之，在教学中既有成功之处，也还有许多不足，在今后的教学中要认真钻研教材，认真了解学生，精心设计每节课，不断改进教学方法，努力提高课堂实效，全面提高教学质量。
这篇课文，我有意识得观察了学生初读课文这个环节。
初读课文，总是列在上课刚开始的时候，旨在帮助学生整体感之课文，对课文有总体感觉;其二，疏通文本，引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂，注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学，我总感觉缺乏行之有效的教学手段，因此往往出现学生讨厌这一环节，自然教学目标的达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到*去》这一课的教学时，在“初读课文”时，针对裘俊这类课文还未读流利的同学，我着重引导学生将课文读正确，同时，用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬，更使学生产生读书的积极性，也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对柳静芸这类课文已经读流利的学生，先让其他同学猜，然后再柳静芸自己说，这样就在学生初读课文一环节时，就有意识地引导学生读懂课文，又吸引学生融入课堂，提高了教学的实效性。
这是一篇略读课文，一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的。记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的条件下，西部建设者以其坚强的意志和顽强不缺的品格，克服了世界难题。
这篇课文涉及到的地理方面的知识点较多，但是有的配合，学生们初读课文，热情度很高，对课文阅读积极性高。这是教学的成功之处，利用课外阅读的方式，可以辅助学生们理解课文。
但是，也存在一些不足，给学生读书的时间太少，中突出表现人物品质及困难程度的相关语句，因为我对学生引导的不够，所以学生理解不细致。再加上重点字词的讲解也是轻描淡写一带而过，基础的内容反而学的不扎实。
所以，日后这种略读课文的教学，还是要利用辅助阅读，拓宽学生们的知识面，更好地理解，对于文中的生字词的讲解，还有特殊的笔顺和偏旁，要重点强调，虽然是略读课文，但是的中心段和重点语段，要让学生们做批注，还有讨论交流。
今天，我学了《把铁路修到*去》一文后，思绪万千。
青藏铁路是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高精神和伟大的理想吧！
为了建设这条铁路，各族同胞远离亲戚朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在白皑皑的雪山下，还有多少人奉献着自己的热血和青春。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；我们为了同一个理想，同一个信念，把铁路修到*去。面对世界难题，他们却仍然坚持不懈、义无反顾。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果；功夫不负有心人，你们终于有了回报。
青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工，能提前三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
《把铁路修到*去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。教学重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，只能让他们课后再互相传阅资料，增长见识。从他们汇报情况可以知道，学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来，要解决的问题主要有三个：课文的主要内容；修铁路遇到的困难；铁路的重要意义。在教学时，我主要是这么做的：
一、以韩红的《天路》导入，激发兴趣
二、抓住行文线索，体会人物精神
把铁路修到*去！这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的线索。在教学时，先找出文中介绍青藏铁路的句子，然后引出我外国人的评价和句子把铁路修到*去，确实不是一件简单的事。然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到*去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。
三、感悟写作特点
课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句*已经遥遥在望形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学*文章写作上的特点。
一节课下来，基本上解决了本课的教学目标，可是对于训练点的落实，感觉时间太紧，我感受到略读课教学的难度不亚于精读课教学。首先是学生对文章的熟悉程度，对于篇幅较长的课文，上课难免有鸡同鸭讲的感觉。其次像本文中有许多需要理解和积累的好词，如分外妖娆、狰狞、杯水车薪、七零八落等等。若课前布置学生，到了正式讲课要理解时，学生便只会照搬，他们是否真正理解词意？能否将其运用到*作中？这些都是未知数。若强调几下词语意思，重点句子的理解和情感的升华就会不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时，这就有悖于略读课文的编排意图了。看来最关键的因素是如何在有限的时间内尽可能地使人文性和工具性达到*衡状态。
——《把铁路修到**去》教学反思
《把铁路修到**去》教学反思
作为一位优秀的老师，我们需要很强的课堂教学能力，通过教学反思可以有效提升自己的课堂经验，快来参考教学反思是怎么写的吧！下面是小编为大家收集的《把铁路修到**去》教学反思，欢迎大家分享。
《把铁路修到**去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。
在教学的过程中，我指导学生按阅读提示的要求，自读自悟，然后交流讨论。让学生在共同的学*中把握文章的重点，知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难把铁路修到**去的！学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案，回答很踊跃，但让学生理解建设者们不怕困难，乐于奉献的精神还是有一定的难度。在教学这个环节时，我重点抓了“把铁路修到**去！”这句话。
这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。要在青藏高原修铁路，让火车开到**，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。我让学生找出这句话，在创设的语境中让学生反复朗读，使他们充分感受到建设者们“把铁路修到**去！”的信心和决心。
这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们一智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道-----风火山隧道贯通。教学这篇课文的思路：
1、自读阅读提示，明确本科的重点问题，进行自学。
2、汇报：我先让学生汇报一下预*内容：生字、新词。还有查找的资料，通过查找资料使他们认识到青藏铁路在西部大开发中的地位，是沟通东西部、促进合作发展，造福**地区和人民的重要意义。
3、感受课文。交流开凿风火山隧道遇到的困难时，学生们结合具体词句体会到，在建设者身上，始终斗志昂扬，洋溢着无坚不摧的乐观主义精神。这正是同学们所要学*的。
遗憾：为了更好地体会工作人员在修建风火山隧道中因为高原缺氧遇到的困难，以及他们的顽强精神，我在课前搜集了资料，准备课上与学生交流，但是一课时的时间显得头重脚轻，没有完成预定的设想。
《把铁路修到**去》这篇文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。教学本文的重点是把握文章主要内容，弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。本节课我着重从以下几个方面着手：
一、采用多种方式引导学生获得多种信息，获得独特体验，逐一使孩子们在阅读形式、速度、方法、内容诸方面都能有较大的突破。
这是一篇略读课文，但文章篇幅较长，语句拗口难懂。另外，文中出现的一些专业术语学生也很难理解。对了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。培养学生良好的阅读*惯。在课前我指导学生收集了有关**及青藏铁路的资料，让他们对文章的背景有一个大概的了解。在教学时，我先设计了一个激情、诗意的导语。让学生补充有关**的资料：**是人们心中的一块圣土，它美丽、圣洁、纯净，尤其是它的雪域圣城——**，更是无数人向往的圣地、佛地。可是，因为**地处偏远，交通闭塞，是全国唯一一座未通火车的城市，给政治、经济、文化的交流带来了重重困难，所以人们一直都觉得“出国易，入藏难”。为了造福广大人民，促进各民族共同繁荣发展，20xx年，***作出了重要指示：把铁路修到**去。这样，在理解文本前先通过图片展示和我的解说来激发学生的学*兴趣。
二、培养学生良好的阅读意识和能力。在阅读的时候，给予足够长的时间，鼓励其反复阅读自己喜欢的段落，写下自己独特的感受，消除孩子在阅读中遇到的为难情绪，逐步培养孩子有一定的阅读能力。
在教学的过程中，我指导学生按阅读提示的要求，自读自悟，然后交流讨论。让学生在共同的学*中把握文章的重点，知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难把铁路修到**去的!在交流反馈的时候，我先出示青藏铁路示意图，讲解青藏铁路途经的地方，让学生对青藏铁路有一个直观地了解。然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到**去的不简单，不容易。这些困难，建设者们又是怎样克服的呢？学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案，回答很踊跃，但让学生理解建设者们不怕困难，乐于奉献的精神还是有一定的难度。在教学这个环节时，我重点抓了“把铁路修到**去！”这句话。这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。要在青藏高原修铁路，让火车开到**，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。我让学生找出这句话，在创设的语境中让学生反复朗读，使他们充分感受到建设者们“把铁路修到**去！”的信心和决心。学生在读这个简短有力的句子时，铿锵有力，掷地有声，它既是筑路大军的誓词，也是同学们对建设者们的赞叹。
三、着重培养阅读兴趣，掌握阅读方法。开放课堂，以课内为点、课外为面，使课内外阅读和谐衔接。
在课外拓展环节，给学生布置了三个任务：交流课外搜集资料；为铁路建设者立一块丰碑；出一期手抄报。丰富和完善能促进阅读能力提高的情感激励体系，培养学生的课堂学*兴趣和课外阅读兴趣。沟通了语文课程与其他课程，沟通了课内课外，沟通了校内校外，沟通了书本学*与实践，使语文课程从封闭的课堂，走向了生活和家庭，走向了自然和社会，拓展了语文学*的空间。开展语文综合性学*的研究能更好引导学生综合运用语文知识去分析问题解决问题，有利于学生知识能力与情感态度、价值观的协调发展。综合性学*大多以“问题解决”和“活动探究”为载体，更注重学生的参与和体验。
今天我上了一节语文公开课。执教的内容是小学语文第十册人教版教材《把铁路修到**去》。这是一篇略读课文，记叙了青藏铁路建设者们在地理环境极度恶劣的高原冻土区“风火山”上开凿隧道时不畏艰难，依靠惊人的智慧与力量克服了重重艰难与困苦，最终胜利打通“风火山”隧道的事情。课文以“把铁路修到**去！”这个句子为行文线索，体现了铁路建设者们昂扬的斗志﹑十足的信心与坚定的决心，歌颂了西部建设者们的吃苦耐劳﹑艰苦奋斗﹑无私奉献﹑科学创新精神！
我把这篇教材作这样处理，因为这篇教材虽为略读课文，但篇幅较长，语句含义深刻，文中出现许多值得推敲的四字词语。文章思想不仅具有对人心的鼓舞作用，而且具有一定的政治意义。“青藏铁路是一条怎样的铁路？”这个问题，整体把握课文的主要内容，把课文语句读通顺，大体了解文章的思想感情。学生通过预*，已经了解了青藏铁路是一条世界海拔最高﹑线路最长的高原冻土区铁路。而且还知道了青藏铁路是西部开发的标志性工程，这条铁路给西部人民带来了福音。这为学*下文打下了夯实的基础。教学重点是解决“铁路建设者们遇到了哪些困难？”与“建设者们是如何克服这些困难的？”这两个问题并且体会这些铁路建设者们的精神品质。难点是“把铁路修到**去！”这句话为何在课文中反复出现四次？每次出现有什么不同的含义？
我公开课执教的内容时。根据学校大力推行的“成功教学法”理念，我精心设计了这样的教学思路：首先实行“先学后教”的教学原则，提前一天布置学生自学课文内容，了解以下几个问题：
（１）铁路建设者们遇到了哪些困难？
（２）建设者们是如何克服这些困难的？
（３）你从上面两个问题中体会到了铁路建设者们身上具备哪些精神品质？
（４）找出文中含义深刻的语句进行理解感悟。
（５）“把铁路修到**去！”为何在文中反复出现四次？每次是在什么情况下出现的？每次分别具有什么含义？
第二步进行“查学”环节，以自学时提出的５个问题为线索贯穿整个课堂教学过程。采取的措施是先找会的同学来说答案，然后老师相机进行板书，不会的同学在课堂上进行学*掌握。学生会的不教，只教学生不会的。会的学生可不教，不会的学生一定要教会。并且当堂进行反馈，对后进生进行指名答问，如果后进生都掌握了，说明这些问题都得到了决解，课堂教学也就取得了实效。这节课中的教学亮点在于学生自学比较成功，前面四个问题迎刃而解，课堂气氛十分活跃。学生思维异常活跃，答问特别积极踊跃，声音响亮清晰，见解独到新颖。我本人今天的状态也比较好，能够积极充分地调动学生的学*积极性，恰到好处地对学生进行引导点拨，准确及时地掌握学生的学情，让“查学”与“量学”措施起到了实质性作用在课堂上体现了极强的可操作性。在学生的感悟体会中揭示出铁路建设者们可贵的精神品质之后，我适时地播放了《天路》这首高亢而振奋人心的歌曲。教学效果让学生入情入境，让课堂教学最终达到了高潮。
遗憾的是教学当中也出现了一些处理不当的地方，有的地方没有讲到爱恰当之处，望各位领导，老师提出宝贵意见！
《把铁路修到**去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记述了在高寒缺氧、自然环境恶劣，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下世界铁路建设奇迹——那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧和力量、吃苦奉献精神的歌颂。本文的教学重点是让学生把握文本的主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染教育。
一、课前铺垫
课前让学生搜集资料，了解青藏铁路所经过地区的地理位置、地形、气候条件等，并观看相关视频，让学生深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义，以及修建这条铁路实在不容易。同时还布置学生课前学唱两首歌曲：《坐上火车去**》、《天路》，这一切都是为教学做铺垫。让学生在思想受到震动，感情上产生共鸣、才能用积极的心态去学*，取得教学的成功。这样学生就能带着激情，带着对筑路工人，对青藏铁路建设者的敬佩之情来学*课文。
二、课中探究
“把铁路修到**去”，课文题目在文中一咏三叹，这个简单的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著坚定的精神。在教学时，我首先出示句子“把铁路修到**去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到**去的不简单，不容易。学生通过小组合作学*，在反复诵读文本的过程中，找到了阻碍筑路大军前进的困难——多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”学生通过阅读相关段落，抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，来理解铁路建设者不畏困难、充满智慧、坚持不懈、不屈不挠的精神。
三、课后延伸
老师设计这样的结束语：**是人们心中的一块圣土，它美丽、圣洁、纯净，尤其是它的雪域圣城——**，更是无数人向往的圣地、佛地。让我们坐上火车去**，亲身体验一下高原的美丽、布达拉宫的圣洁，天路的神奇。与此同时播放一段青藏铁路上火车行进的视频伴与歌曲《坐上火车去**》。留给学生无限美好的想象与回味……
把《铁路修到**去》属于一篇自读课文，字词比较复杂。重难点在于通过了解修筑青藏铁路过程中工人们遇到的困难及克服困难的过程，体会成功的不易。由于同学们对青藏铁路的历史和意义并不十分了解，所以在课前布置了学生查找有关青藏高原、青藏铁路及**等方面资料的作业，并事先预*课文。
从教学过程来看，思路是比较清楚的。从歌曲《天路》引入，扣住一个可以突破上述重难点的句子“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头”来读，理论上可以较好地突破上述目标。然后，由此引入建筑工人“把铁路修到**去”的决心和信念，在品读这句话四次出现的过程中深入了解工人们的坚毅、勇敢、智慧。同时把本课与詹天佑一课相比较，说说两篇课文的异同。最后，拓展延伸，要求学生根据对课文和思想的理解，来给铁路取名，为课文插图写解说词。在教学时可以说较好地把握了“读”的原则。
遗憾之处也有，一是在板书中写课题时丢了一个字，找板擦又没有找到，最后只能用一个修改符号，二是在一个课时中安排的教学内容过多，在教学时前松后紧，使得教学任务没有完成。三是没有深挖教材，比如课文中“把铁路修到**去”在文中反复出现了四次，每次是在什么情况下出现的？每次出现具有什么含义。由于时间关系就没有解决。
这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹。
这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用这样几种抒情方法：一是直抒胸臆，通过8个感情色彩强烈的感叹句，充分表达了筑路大军的信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的.节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。
这是一篇略读课文，选编这篇课文的意图，一是引导学生把握课文的主要内容，联系上下文体会含义深刻的句子，进一步提高阅读能力；二是使学生感受到建设者们身上无私奉献、乐观向上和科学创新的精神，在脑海中留下鲜明深刻的印象；三是对西部大开发有更多的了解。教学本文的重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。
《把铁路修到**去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。教学重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，只能让他们课后再互相传阅资料，增长见识。从他们汇报情况可以知道，学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来，要解决的问题主要有三个：课文的主要内容；修铁路遇到的困难；铁路的重要意义。在教学时，我主要是这么做的：
一、以韩红的《天路》导入，激发兴趣
二、抓住行文线索，体会人物精神
把铁路修到**去！这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的线索。在教学时，先找出文中介绍青藏铁路的句子，然后引出我外国人的评价和句子把铁路修到**去，确实不是一件简单的事。然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到**去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。
三、感悟写作特点
课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句**已经遥遥在望形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学*文章写作上的特点。
一节课下来，基本上解决了本课的教学目标，可是对于训练点的落实，感觉时间太紧，我感受到略读课教学的难度不亚于精读课教学。首先是学生对文章的熟悉程度，对于篇幅较长的课文，上课难免有鸡同鸭讲的感觉。其次像本文中有许多需要理解和积累的好词，如分外妖娆、狰狞、杯水车薪、七零八落等等。若课前布置学生，到了正式讲课要理解时，学生便只会照搬，他们是否真正理解词意？能否将其运用到*作中？这些都是未知数。若强调几下词语意思，重点句子的理解和情感的升华就会不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时，这就有悖于略读课文的编排意图了。看来最关键的因素是如何在有限的时间内尽可能地使人文性和工具性达到*衡状态。
——《延安，我把你追寻》教学反思3篇
《延安，我把你追寻》是一首新体诗，抒发了追寻延安精神的迫切心情。诗的一、二两节写对于延安精神的追寻；三、四两节写实现现代化需要延安精神；五、六两节写追寻延安精神的重要意义。用形象说话，用一系列事物构成鲜明的意境，是本课主要表达特点。了解诗中所说的具体事物的意义和读出诗的节奏和韵律是教学重点。选编这首诗，一是引导学生接受延安精神的陶冶；二是感性认识新体诗，接受语言美的'熏陶。
一、教学效果
依据本课的教材特点、学生的认知水*，结合学生的生活实际设计的教学流程取得了一定的效果，现总结如下：
1、简介背景，激发兴趣。
本文具有很强的时代性，距离孩子们的生活比较遥远。所以，可提前让学生查阅相关的背景，为准确理解文本作好铺垫。上课一开始便设计了交流的环节，由于学生手头资料丰富，因此交流得很激烈也很全面，既缩短了学生与文本的距离，也为理解文本奠定了情感基础。然后播放录音，为很好地培养学生语感做好准备。最后借助拼音自由朗读，初步定准情感基调。
2、自读自悟，感受内容。
课件出示自学要求：有感情地朗读这首诗。想一想：作者在诗中多次提到“追寻”，在追寻什么？在旁白处作批注，和同学交流你的想法。学生快速走*文本，从字里行间去寻找有用的信息，并及时标画作出批注。老师巡视中及时发现思维的动向，准确地给予表扬，竖大拇指。不到位或有错误的及时引导抓住句子再次进行思考写出批注。在充分的自学基础上创设小组交流的氛围，在思维的碰撞中加深对文本的感受。
3、品词析句，升华主题。
首先出示几组不易理解的词语：“南泥湾开荒”“杨家岭讲话”让学生展开讨论，一定要结合查阅的资料，准确把握背后含着的意思，为准确理解文本作好铺垫。然后在聚焦几组句子：让学生思考为什么“告别了破旧的茅屋”“却忘不了延安窑洞温热的土炕”？为什么“丢掉了老牛破车”“却不能丢宝塔山顶天立地的脊梁”？借助课文延安窑洞、延河的插图等，同时，通过课件将延安的风貌生动地展现在学生面前，逐步将学生的思维引向深入，引出延安精神：全心全意为人民服务的精神，为崇高理想而献身的精神，自力更生，艰苦奋斗的精神等。
4、拓展积累，丰富语感。
听着老一辈们的故事你有什么想法？你想对他们说些什么呢？小练笔之后知道背诵诗歌，有感情地吟诵诗歌，进一步丰富语言材料，培养语感。
二、成功之处
虽然年代感很强，但是通过查阅资料理解得很到位，吟诵得也是有滋有味。
三、不足之处
独立阅读的特点不明显，教师还是引导太多，学生有时放不开。
四、教改措施
如果再教这篇课文，我会把所有的时间放给学生，真正让学生自读自悟。
《延安，我把你追寻》是一首新体诗，抒发了追寻延安精神的迫切心情。选编这首诗，一是引导学生接受延安精神的陶冶；二是感性认识新体诗，接受语言美的熏陶。
因为本文具有很强的时代性，距离孩子们的'生活比较遥远。要想让孩子读懂诗歌、理解感情仅靠教材是无法做到的，所以需要借助有利的信息技术，以喜闻乐见的形式感悟文本。
一、信息技术做基础，拉*距离。
首先通过网络搜索课文朗读视频，通过播放范读视频，既理解了诗歌的内容，也为很好地培养学生语感做好准备。接着交流“延河、枣园、南泥湾、杨家岭”等地方的资料，因为提前让学生查阅了相关的背景，交流的环节时，由于学生手头资料丰富，因此交流得很激烈也很全面，而且加上课件中相关资料的补充，既缩短了学生与文本的距离，也为理解文本奠定了情感基础，为准确理解文本作好铺垫。
二、学*品词析句，升华主题。
看着课件中南泥湾的环境巨变，人们生活、生产条件的改变，使让学生不得不思考思考为什么“告别了破旧的茅屋”“却忘不了延安窑洞温热的土炕”？为什么“丢掉了老牛破车”“却不能丢宝塔山顶天立地的脊梁”？借助课文延安窑洞、延河的插图等，课件展示，逐步将学生的思维引向深入，真正明白作者不是追寻“延安”，而是追寻“延安精神”——全心全意为人民服务的精神，为崇高理想而献身的精神，自力更生，艰苦奋斗的精神等。最后通过展示我们在科学技术等方面取得的信息，使学生真正理解了诗歌内涵，将延安精神内化于自己的日常生活中，为塑造新时代少年奠定良好基础。
三、感悟主题，内化品质。
最后请学生联系自己的生活、学*实际，谈一谈怎样把延安精神发扬光大。无形中将“延安精神”真正内化于心，将优秀品质潜移默化地影响自己，为“塑造新时代少年”夯筑坚实的基础。
（在学*、生活中，要团结同学，助人为乐，全心全意为人民服务；在党和国家需要我们的时候，挺身而出；发扬艰苦奋斗的精神，节约一张纸、一粒米、一滴水、一度电……不求索取，只讲奉献。）
在学生的畅所欲言中，达到了“文本育人”的真正目的。
《延安，我把你追寻》是一首新体诗，抒发了追寻延安精神的迫切心情。选编这首诗，一是引导学生接受延安精神的陶冶；二是感性认识新体诗，接受语言美的熏陶。
因为本文具有很强的时代性，距离孩子们的生活比较遥远。要想让孩子读懂诗歌、理解感情仅靠教材是无法做到的，所以需要借助有利的信息技术，以喜闻乐见的形式感悟文本。
一、信息技术做基础，拉*距离。
首先通过网络搜索课文朗读视频，通过播放范读视频，既理解了诗歌的内容，也为很好地培养学生语感做好准备。接着交流“延河、枣园、南泥湾、杨家岭”等地方的资料，因为提前让学生查阅了相关的背景，交流的环节时，由于学生手头资料丰富，因此交流得很激烈也很全面，而且加上课件中相关资料的补充，既缩短了学生与文本的距离，也为理解文本奠定了情感基础，为准确理解文本作好铺垫。
二、学*品词析句，升华主题。
看着课件中南泥湾的环境巨变，人们生活、生产条件的改变，使让学生不得不思考思考为什么“告别了破旧的茅屋”“却忘不了延安窑洞温热的土炕”？为什么“丢掉了老牛破车”“却不能丢宝塔山顶天立地的脊梁”？借助课文延安窑洞、延河的插图等，课件展示，逐步将学生的思维引向深入，真正明白作者不是追寻“延安”，而是追寻“延安精神”——全心全意为人民服务的精神，为崇高理想而献身的'精神，自力更生，艰苦奋斗的精神等。最后通过展示我们在科学技术等方面取得的信息，使学生真正理解了诗歌内涵，将延安精神内化于自己的日常生活中，为塑造新时代少年奠定良好基础。
三、感悟主题，内化品质。
最后请学生联系自己的生活、学*实际，谈一谈怎样把延安精神发扬光大。无形中将“延安精神”真正内化于心，将优秀品质潜移默化地影响自己，为“塑造新时代少年”夯筑坚实的基础。
（在学*、生活中，要团结同学，助人为乐，全心全意为人民服务；在党和国家需要我们的时候，挺身而出；发扬艰苦奋斗的精神，节约一张纸、一粒米、一滴水、一度电……不求索取，只讲奉献。）
在学生的畅所欲言中，达到了“文本育人”的真正目的。
——《一去二三里》教学反思6篇
《识字一》这个单元，是继学*拼音之后，第一个识字单元。本课《一去二三里》是这个识字单元的第一篇课文。新教材重视识字教学，采用多种方法使低年级学生尽早、尽快、尽可能多地认字。在识字的编排上，又注意采取韵语这种儿童喜闻乐见的形式，使学生在语言环境中，在有滋有味的诵读中认字，受到美的熏陶。体现儿童学*汉字的规律，本课是一首意境优美的古诗，课文内容大多学生在学龄前已经接触甚至已经会背诵，重在学*最简单的十个汉字，和“去”和“里”这两个汉字。
由于新教材对认字、写字的要求不同，识写分开、多认少写，减轻学生学*写字的负担，又尽可能让学生多识字，尽早地进行阅读。课程标准实验教材与原教材相比，识字量明显加大。为了帮助学生识字和巩固识字，我在教学时注意以下几个方面。
1、创设情境，激发识字欲望。
布鲁纳说：“学*的最大兴趣，乃是对学*材料的兴趣。”假如识字教学只是单纯为识字而进行教学，会使识字教学变成枯燥无味的苦差使，让学生望而生畏，失去学*的兴趣和动力。所以在教学本课时我设计一个情境，秋天的景色真美啊，一个星期天的早晨，丁丁和明明他们约好要到郊外去旅游，从而引出今天的教学内容。缩短学生与学*内容的距离，并激发起他们的学*欲望与热情。让学生尽快全身心地投入到学*的过程中去。
2、在语言发展中识字。
在进行《一去二三里》的教学中，我设计了一个环节，通过看书上的图来认识1至10的汉字写法，我问学生："你从图上看到了什么？"在学生的回答中，认识了十个字，此时已经基本上完成了预先的任务，我正准备过渡到另一环节时，听到有一个学生说："老师，我还有，我还想说！"看着他那急着想说话的样子，我就让他说了，"我还看到天蓝蓝的，云白白的，很美丽。"听着他奶声奶气的话，好像自己也被一种童真童趣所感染，经常能看到的蓝天白云似乎也变得更美了，我表扬了他"嗯，虽然今天天阴沉沉的，可听你这么一说，就像看到了蓝天白云一样，真美，你说得可真好，看得很仔细。"其它小朋友见我表扬他，也刷刷地举起了小小的手，有的说："篮球场后面有一片树林。"她把前面学过的"一片树林"给用了起来，我就忍不住又表扬了她，没想到她听到我的表扬，歪着脑袋笑了一下说："老师，我可以不可以再说一次啊！"我点点头，她就开始说了，"篮球场后面有一片树林，那里有很多绿油油的小树，还有许多小动物住在里面。"
学生们越说越起劲，说到后面，他们就说到了十个小朋友的表情，不同的姿势，还说到了他们衣服和鞋子的不同。特别是当他们说到十个小朋友不同的姿势时，我很意外，没想到他们观察得这么仔细，说实在的，当我看图时，我没去注意图上小朋友的表情和不同的`姿势。
因为这个环节的时间的延长，这堂课没有完成预先设计的教学内容，但是这一节课的教学任务未完成并不影响学生的整体发展，在课堂教学中重要的是培养学生的学*热情、自主学*的能力和创新的素质。这堂课根据学生的学*热情、思考、灵感改变了原先的教学设计，取得了不错的效果。教学过程是师生交往、互动的过程，课堂教学不应该是一个封闭的系统，教师也不应拘泥于预先设定的程式。开放课堂，尊重学生的学*需要和热情，让我们用一颗宽容的心允许学生打破我们的预设，让我们在师生互动中多一些即兴的创造，使我们的课堂更充满生命力！
今天上午第三节课，我讲语文课《一去二三里》。主任，威校和组内老师来听课。
课应该说讲的很有趣，仅仅吸引着孩子们的眼球，四十分钟的课虽然没有课间休息，但是因为创设的各个情境很符合小孩子的性格特点，孩子们听课并没有觉得累。自我感觉讲的还是不错的。从课的设计，到实施。从我的引导，到孩子们参与和表现都是很棒的！特别是识字后拓展，孩子们刚刚结束拼音学*生字，在掌握的词汇不是很多的情况下我出示了一道拓展题，也是积累题：（）帆风顺（）龙戏珠（）阳开泰（）面八方（）湖（）海六六大顺七星高照八仙过海九牛一毛十全十美然后填数字。我说（）帆风顺就有同学说出一帆风顺，因为这首诗中就是学*一到十的文字。这个同学就是严书搏！他词汇量很大，知道的很多，填上来好多次，当我说道什么龙腾飞的时候，就有好多同学知道后边填什么了，这也是一种类推啊！我当时很高兴，不是因为我课讲的怎么样，而是因为这些孩子们的积极性被充分调动，思维也都在发散，真的很好，一点就透。
接着看课文的古诗，再读文时有个小朋友出了点状况，这个同学是田**！我叫同学们读课文，他把手举的高高的，我就叫他，他是背下来的，不过有听认真的同学举手说他读错了一个地方，我一定要评价啊！就说找出错误的同学听得认真，田津赫同学几乎是背下来了，这点很好，不过他没有认真听老师的要求，我说要照着课文读，希望你下次要认真倾听！”他马上问我：“老师什么是认真倾听？”我一听，这孩子怎么回事？之前我很早就在读课文的时候说过认真倾听这件事，而且不止一次，怎么现在还问我这个问题，但是我还是细心说：“认真倾听就是在别人读的'时候，你要听着读得是哪个字，眼睛就看到哪个字，耳朵就听到哪个字，心就想到哪个字，你读的时候要是指读就好了。可是他没有说啊，恩之类，而是接着扬起幼稚的天真的小脸问我：“老师什么是指读啊？”我有耐心的告诉他什么是指读，在解释指读的时候又说到一个词，他又问我哪个词什么意思，总之是没完没了。因为有老师和领导听课，我有些生气了，觉得他这个时候有些故意捣乱。就放下脸子生气委婉的批评了他。他坐下之后心情很不好，后半节课没有再举手。也许是因为有了这样的小插曲，所以这节课听起来还是很不同，至少给人的印象深刻。
课后我们老师们在一起讨论这节课，也提到了这个小男孩的表现，邹老师说他当时一定是下不了台了，因为他以为一定会得到老师的表扬，结果还被人挑出了错误，老师还批评了自己，没面子就一个劲的问一些问题。我觉得这样的想法也很有可能，如果当时我能换另一种做法，或者温柔的说：你这么聪明会自己想到答案的，或者再说：你现在听老师讲话，不说话，听老师讲话就叫倾听，你能做到吗？会更好，也不至于打消他积极性，其实他思维很好，我很欣赏！
【教学内容】
义务教育课程标准实验教科书语文一年级上册识字一
【设计思路】
指导思想
从文本出发，以学生为主体，服务全体学生，在*等、合作、探讨**同进步。在看、听、说、读、练中学*语言，积累语言，运用语言，重视学生语文素养的培养。
把握母语学*规律，根据语文学科的特点，力求做到工具性和人文性的统一，文道结合，培养正确的情感、态度、价值观。课程内容的推进、练*设计的提高都要符合学生的身心发展特点,让不同层面学生的思维活起来，从而激发他们学*语文的兴趣，培养他们的创新精神，适应社会发展需要。
教材简析
《一去二三里》是人教版一年级上册中的“识字1”。本课是一首古诗，这首古诗将从一到十表示数目的10个汉字同小路、烟、村、亭台、鲜花巧妙地编织在一起构成一幅美丽、恬静的山村风景画。这首小诗描绘景物错落有致，10个数字按照从小到大的顺序，自然和谐地融于山村的美妙意境之中。儿童学*这首古诗不仅可以激发其热爱自然的情感，而且能引发识字的兴趣。学情分析
本课是学生进入汉字世界的起始篇目。学生刚刚结束拼音的学*，刚好能够利用拼音识字学文，学有用武之地，美丽的画面、优美的文字激起了他们的学*欲望，释放了他们的好胜潜质，因此学生是兴奋的、踊跃的。所以，利用情境、结合拼音识字、诵读是符合学生的年龄、心理特征的。
《语文课程标准》指出：“应该创设一种和谐、*等、快乐的学*氛围，让学生成为学*的主人。”“阅读是学生个性化行为，应引导学生钻研文本，不应以教师的分析来代替学生的阅读实践。”因此，在教学过程中变“逐字逐句地说文解词”为“以情激情，情中导学的自主学*”。
1、创设情境，步人诗境。低年级古诗诵读的教学要照顾学生的年龄特点，力求做到人情人境，激发兴趣，把学生引人一个如诗如画般的世界，突破学生思维从形象到抽象过渡时情景与思维脱节的难题。
2自读自悟，了解诗意。让学生不断地在自主朗读、合作交流中读准字音，读通诗句，读懂诗意。在多种形式的诵读中加深对古诗的了解，享受审美的乐趣。
【预设目标】
知识与技能：
1、认识十二个生字。（一至十及去和里）
2、能正确流利地朗读课文，背诵课文。
3．观察图画，图文结合，初步感受课文的意境。
过程与方法：在情境中读读、认认、说说。
情感与态度：学生初步感受童谣所表现的意境美，热爱祖国文字，受到语文素养的熏陶。
【教学重点】
结合情境随文识字，读通古诗是本课时重点。
【教学重点】
通过学*古诗，感受童谣意境，积累语言是本课时难点。
【学前准备】
教师：课件、拼音卡片、生字卡片。
学生：预*课文。
【预设流程】
一、复*拼音，揭示课题
1、出示数字拼音卡片，认读，复*拼音拼读。
指名拼读，点评，读对了将卡片奖给学生。
2、走进汉字世界，说明汉字的作用。
3、板书课题：一去二三里。讲解“里”的知识。
4、指名读课题，齐读。
二、指导看图，初识课文
1、出示图画，按一定顺序观察。
2、指导看图（从右到左，从远到*）说说图上画的有什么？
随机出示图片认识亭台。认识花、烟村。
3、小结图画内容。
三、初读课文，随文识字
1、我们宋代诗人邵康节看到这幅图就写了一首诗《一去二三里》，我们一起分享一下。
2、出示要求，然后读书。圈画生字词。
3、学生自由读诗。
4、师范读，生认真听，特别注意不会读的字
四、学*生字，理解诗文
1、出示12个生字，请学生一边圈画一边试着读一读。
2、出示图片，圈得对不对。
出示带拼音的生字，学生认读。重点指导“三、四”声母都是*舌音，“十”声母是翘舌音，对比读，读准“四”和“十”。
3、单独出示数字生字，认一认，说说你的发现。
4、去掉拼音，出示篮球运动员的图片。看运动员身上的这些数字是什么？认识篮球队员身上的生字，按顺序读，倒着读，学各种声音读。
5、游戏一：学生把两手摊开放在桌子上，出示那个数字，学生赶紧做出该数字的手势。
6、游戏二：看图填数字，把一到十的数字发给学生，老师出示图片，说：“我的朋友在哪里？”学生拿着数字上台，说：“你的朋友这这里。”全班一起读图片下的词组“一头牛”……
五、步步推进，背诵古诗
1、出示图片，把生字宝宝送回到古诗中。大声朗读。
出示带拼音的古诗，指名读，男女生比赛。
2、出示去拼音的古诗，怀着美美的心情读一读。
3、引导背诵：填空背——接下句背——背全诗——指名背。
4、小结。
六、欣赏《对数歌》，拓展提高
【板书设计】：
一去二三里
一去二三里四
五六七八九十
【教学反思】：
在本课时的教学中，我做到了以下几点：
1、在本课教学中，我努力为学生的学*提供轻松的学*氛围，鼓励他们大胆地学*新知识。一是通过插图培养学生良好的观图*惯，培养学生自由表达的*惯。二是利用游戏调动学生的积极性，从而学得轻松、用得愉悦。三是充分利用课件识字、多种形式记住生字的音、行，通过运用，体会学生字的价值。
2、注意了知识的层次性，由浅入深，教学的展开顺势而为，拓展生成水到渠成。
3、注意了组织教学，教学活动收放自如，因此课堂自始至终和谐有序。
〔教学片断〕
1.看图，初步了解《一去二三里》这首诗的内容。
（屏幕显示《一去二三里》图画）
师：老师这里有一幅古画，仔细观察，想想画的是什么地方的景色，两个孩子看到了什么，他们在说些什么。
（学生观察图画）
师：好！现在同学们发言，把你看到的讲给大家听。
生1：这是一个村子的景色。因为有几座房子，山上有亭子，路旁有大树和花。
生2：这是一座寺院。那几座房子就是和尚念经的地方。
师：看来大家的意见不一致啊，怎么办呢？
生齐：看书！
2.读诗，了解诗的内容。
师：借助拼音自读这首诗。
（生读课文，师引导有节奏地多读几遍）
（生看图，师范读）
师：这下谁想说说这幅画的内容？
生1：这是一个村子的景色。两个孩子看到了小山村里住着几户人家，山上有几座亭台，路边有树、有花。
（师引导看图，要求学生由远及*的顺序说）
生2：远处山上有座亭台，*处有树木，路边开着花。
3.运用多媒体课件“撞击”学生已有的生活经验，把学生对教材的学*推向新的高度。
⑴出示一组烟村的课件
生齐：啊！纷纷举起了手。
生1：到了快要吃饭的时候了，家家户户都在做饭，烟囱里冒出了烟。
生2：这是我妈妈在炒洋芋丝丝。（学生们大笑，课堂气氛比先前更加活跃）。
⑵出示课件亭台
师：古时候人们把这叫“亭台”，现在人们把这叫“亭子”。你在什么地方见过亭子呢？
生1：我在*凉柳湖公园见过。
生2：我在田家沟见过。
生3：我在王母宫山见过。
师：你见过湖中心的亭子吗？
生4：我在电视上见过。
师：那叫湖心亭。
⑶课件出示：五颜六色的花
师：仔细观察，花除了数量多，还有什么多？
生：颜色多
师：对了，用我们今天学的含有数字的成语来形容，那就是五颜六色的花。
师：还可以说五颜六色的什么呢？
生1：五颜六色的蜡笔。
生2：五颜六色的世界。
生3：五颜六色的彩虹。
生4：五颜六色的粉笔。
师：今天，老师和同学们穿的衣服都是
生齐：五颜六色的。
——铁路安全反思材料 (菁华6篇)
*两次会议都是深刻总结“4.28”事故的惨痛教训，要求全路认真开展安全大反思、大检查活动，实现全路安全工作稳定的局面。个性是刘部长在会上就自己在思想上、认识上、管理上就应汲取的教训进行了深刻剖析，从规范管理、班子建设、干部作风、检查考核、安全基础建设等方面做了深入反思。我感到，这两次会议既体现了部党组对“4.28”事故自身反思、自我剖析的态度，也体现了部党组贯彻*、*领导要求，深刻吸取4.28事故教训和做好当前安全工作的决心。对于我们加强当前安全工作有着深刻的启示，对抓好大反思、大检查工作有着重要的指导好处，我们必须要把这项工作持之以恒地抓好、做实。我就安全问题进行深刻反思
一、针对存在问题进行反思
汲取“4.28”事故教训，深入开展安全大反思、大检查活动，最重要的就是充分利用“4.28”事故的反面教材，真正吸取教训，把自己摆进去，把我们的安全管理工作、安全现状摆进去，举一反三。在吸取“4.28”事故本身教训的基础上，结合实际，眼睛向内，看到自己的问题，看到我们在安全管理上存在的问题；在深刻认识事故教训和严峻的安全形势中受到警示，受到启发，受到教育，主动加强安全管理，做一个以流血制止流血的智者。首先，要从思想上认识到我们在安全管理上还存在着超多的隐患问题，有些问题还是十分严重的。无论是从“4.28”事故本身，还是从我局安全管理的现状来看，都要看到安全大反思、大检查活动绝不是别人有病我们吃药，绝对不是小题大做。
从我们的实际状况来看，今年以来全局发生的事故件数也是居高不下的。对于事故有很多科学的比较方法，能够同期比较，能够年度比较，也能够和其他局横向比较。实事求是地讲，我们自己和自己比形势是不断好转的，但是不等于险情不存在，不等于问题不存在，不等于不发生影响全局、全路严重的安全事故。从事故等级上看，今年发生较大事故1件、A类一般事故1件、B类一般事故74件、C类一般事故19件、D类一般事故30件。4个月的时刻，事故总的件数不少，有的事故性质和等级也是十分严重的。从事故种类上分，开车事故32件、职工伤亡事故4件、路外伤亡事故89件。前4个月还发生设备故障461件，除发生在他局的35件设备故障外，我们自身的设备故障426件；前4个月全局共发生A类安全信息58058件，其中职工“两违”信息*4万件，比例高达68%。仅仅透过简单的数字分析，就应说我们安全管理的基础还是很薄弱的，有些问题的性质还是十分严重的，因此，大家绝不能盲目乐观。
尤其是客车安全，我们反复讲，但依然存在一些问题。比如，今年2月27日12时01分，A20次运行到齐北线塔哈站准备停车时，齐工塔哈工区在5线货物站台利用铲车整理钢轨作业，由于铲车司机操纵不当，使1根钢轨串到站台下造成侵限，致使A20次紧急停车。如果不停车或停车不及，正好插到走行部的位置，后果将是无法预测的。还比如施工安全，“4.28”事故是受施工的影响，那么我们施工中也有一些很严重的事故隐患。今年施工从4月份开始就发生了3件事故，其中比较典型的是4月16日佳木斯工务段向阳川工区作业人员违章使用单轨小车，险未与C47461次列车相撞，造成列车区间停车。这起事件虽然在周安全分析会上已经讲过了，但就深层次原因看，为什么在施工区间还使用单轨小车?为什么在防护方面出现严重漏洞?群死群伤事故教训依然清晰，为什么我们还能出现防护上的漏洞?不知道我们的教训是真汲取了，还是假汲取了。再比如，在路外安全上，4个月就发生了89件，其中发生在福前线的交通肇事，造成了6死5伤的严重后果，构成了较大事故。除此之外，我们还有很多问题，比如超多的设备故障，个性是最*一个时期电务故障频发，对开车秩序和安全造成了严重的干扰和影响。列举这些问题，不是就事论事，也不是旧账重提，关键是要从思想上看到我们在安全管理上确实存在许多严重的问题，务必提高思想认识。
透过反思上述的安全隐患，我感到主要有以下几个方面的问题。
刘部长讲，铁路行业是一个高危险度的行业。对此过去我们没有突出强调，而是更多地强调铁路是大众化交通工具、大动脉。在确立“铁路是真正高危险度行业”这样一个理念和标准上我们是有差距的，真正确立“职责重于泰山”的思想上也是有差距的。这次“4.28”事故和我们存在的超多安全隐患、事故说明，如果安全认识不到位，就可能出现严重的问题。这是一个定向的问题，如果此刻这个特殊时期*面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎样转变作风，依然说明我们路局、站段领导班子和机关各个职能部门、管理部门不仅仅没有贯彻落实好*、*领导同志对安全工作的重要指示，没有在思想认识上同部党组持续一致，也说明我们没有领导潜质，没有驾驭潜质，没有经受住部党组对我们的考验和检验。因此，我们必须要反复强调，作为职工要树立“违章就是犯罪，就是**”的思想认识，作为领导者来说，更要树立“不履行自己的职责，甚至玩忽职守，也是犯罪和**”的思想认识。作为领导者来讲，玩忽职守其危害性更大。刘部长在昨日讲话中指出，对于“4.28”事故有些人是要追究刑事职责的。*常务会议对此也明确提出要依法严肃追究职责。因此，对安全工作的认识绝不能浮在过去一般化的水*上，对我们存在问题的严重性务必有深刻的认识，务必透过“4.28”事故血的教训使我们真正看到自身问题的严重性，真正全面地加强安全基础管理，认认真真、实实在在地搞好安全大反思、大检查活动。
安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，*期路局事故频发，“5.18”事故、“6.6”事故、“7.3”事故，各种事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思，深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实“7.3”全部运输安全月度例会精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
*两次会议都是深刻总结“4.28”事故的惨痛教训，要求全路认真开展安全大反思、大检查活动，实现全路安全工作稳定的局面。个性是刘部长在会上就自己在思想上、认识上、管理上就应汲取的教训进行了深刻剖析，从规范管理、班子建设、干部作风、检查考核、安全基础建设等方面做了深入反思。我感到，这两次会议既体现了部党组对“4.28”事故自身反思、自我剖析的态度，也体现了部党组贯彻*、*领导要求，深刻吸取4.28事故教训和做好当前安全工作的决心。对于我们加强当前安全工作有着深刻的启示，对抓好大反思、大检查工作有着重要的指导好处，我们必须要把这项工作持之以恒地抓好、做实。我就安全问题进行深刻反思
一、针对存在问题进行反思
汲取“4.28”事故教训，深入开展安全大反思、大检查活动，最重要的就是充分利用“4.28”事故的反面教材，真正吸取教训，把自己摆进去，把我们的安全管理工作、安全现状摆进去，举一反三。在吸取“4.28”事故本身教训的基础上，结合实际，眼睛向内，看到自己的问题，看到我们在安全管理上存在的问题；在深刻认识事故教训和严峻的安全形势中受到警示，受到启发，受到教育，主动加强安全管理，做一个以流血制止流血的智者。首先，要从思想上认识到我们在安全管理上还存在着超多的隐患问题，有些问题还是十分严重的。无论是从“4.28”事故本身，还是从我局安全管理的现状来看，都要看到安全大反思、大检查活动绝不是别人有病我们吃药，绝对不是小题大做。
从我们的实际状况来看，今年以来全局发生的事故件数也是居高不下的。对于事故有很多科学的比较方法，能够同期比较，能够年度比较，也能够和其他局横向比较。实事求是地讲，我们自己和自己比形势是不断好转的，但是不等于险情不存在，不等于问题不存在，不等于不发生影响全局、全路严重的安全事故。从事故等级上看，今年发生较大事故1件、A类一般事故1件、B类一般事故74件、C类一般事故19件、D类一般事故30件。4个月的时刻，事故总的件数不少，有的事故性质和等级也是十分严重的。从事故种类上分，开车事故32件、职工伤亡事故4件、路外伤亡事故89件。前4个月还发生设备故障461件，除发生在他局的35件设备故障外，我们自身的设备故障426件；前4个月全局共发生A类安全信息58058件，其中职工“两违”信息*4万件，比例高达68%。仅仅透过简单的数字分析，就应说我们安全管理的基础还是很薄弱的，有些问题的性质还是十分严重的，因此，大家绝不能盲目乐观。
尤其是客车安全，我们反复讲，但依然存在一些问题。比如，今年2月27日12时01分，A20次运行到齐北线塔哈站准备停车时，齐工塔哈工区在5线货物站台利用铲车整理钢轨作业，由于铲车司机操纵不当，使1根钢轨串到站台下造成侵限，致使A20次紧急停车。如果不停车或停车不及，正好插到走行部的位置，后果将是无法预测的。还比如施工安全，“4.28”事故是受施工的影响，那么我们施工中也有一些很严重的事故隐患。今年施工从4月份开始就发生了3件事故，其中比较典型的是4月16日佳木斯工务段向阳川工区作业人员违章使用单轨小车，险未与C47461次列车相撞，造成列车区间停车。这起事件虽然在周安全分析会上已经讲过了，但就深层次原因看，为什么在施工区间还使用单轨小车?为什么在防护方面出现严重漏洞?群死群伤事故教训依然清晰，为什么我们还能出现防护上的漏洞?不知道我们的教训是真汲取了，还是假汲取了。再比如，在路外安全上，4个月就发生了89件，其中发生在福前线的交通肇事，造成了6死5伤的严重后果，构成了较大事故。除此之外，我们还有很多问题，比如超多的设备故障，个性是最*一个时期电务故障频发，对开车秩序和安全造成了严重的干扰和影响。列举这些问题，不是就事论事，也不是旧账重提，关键是要从思想上看到我们在安全管理上确实存在许多严重的问题，务必提高思想认识。
透过反思上述的安全隐患，我感到主要有以下几个方面的问题。
刘部长讲，铁路行业是一个高危险度的行业。对此过去我们没有突出强调，而是更多地强调铁路是大众化交通工具、大动脉。在确立“铁路是真正高危险度行业”这样一个理念和标准上我们是有差距的，真正确立“职责重于泰山”的思想上也是有差距的。这次“4.28”事故和我们存在的超多安全隐患、事故说明，如果安全认识不到位，就可能出现严重的问题。这是一个定向的问题，如果此刻这个特殊时期*面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎样转变作风，依然说明我们路局、站段领导班子和机关各个职能部门、管理部门不仅仅没有贯彻落实好*、*领导同志对安全工作的重要指示，没有在思想认识上同部党组持续一致，也说明我们没有领导潜质，没有驾驭潜质，没有经受住部党组对我们的考验和检验。因此，我们必须要反复强调，作为职工要树立“违章就是犯罪，就是**”的思想认识，作为领导者来说，更要树立“不履行自己的职责，甚至玩忽职守，也是犯罪和**”的思想认识。作为领导者来讲，玩忽职守其危害性更大。刘部长在昨日讲话中指出，对于“4.28”事故有些人是要追究刑事职责的。*常务会议对此也明确提出要依法严肃追究职责。因此，对安全工作的认识绝不能浮在过去一般化的水*上，对我们存在问题的严重性务必有深刻的认识，务必透过“4.28”事故血的教训使我们真正看到自身问题的严重性，真正全面地加强安全基础管理，认认真真、实实在在地搞好安全大反思、大检查活动。
2011年7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全国上下非常震惊，在社会上造成严重的负面影响，铁路安全形势严峻。作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全责任大于天，安全工作压倒一切工作，我们必须集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实采取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我认为自己还存在着以下差距:
一、安全认识上有差距。
安全始终是我们工作的永恒主题和责任，安全生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭幸福，与我们铁路企业改革发展，紧紧相连，息息相关。在安全生产中，每一次触目惊心的事故教训，安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，可以说，安全人人都需要，人人都惧怕失去安全。在我们的`实际工作中，自开行直达列车以来，安全问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也是经过精挑细选的，在安全管理上，我们有时却会因为这些优越的条件而疏于管理，对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如：对列车三品的查堵，我们*时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，应该不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，安全意识就会放松，在认识上存在着差距。想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事故教训，才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和责任感。
二、安全管理上有疏漏。
在安全教育上有时流于形式，我们对落实安全工作部署和要求存在着“以文件贯彻文件，以会议贯彻会议”的现象，结合实际少，可操作性不强，走*。对有些安全上的隐患缺乏了解，凭经验主观判断，对职工的安全业务培训，对业务知识的熟悉程度要求高，对职工实际安全应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题能力差。
在安全基础管理上有薄弱的地方，比如列车的“三乘联检”的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载，是列车做好安全工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控，有据可查。通过检查，在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象，如：安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈。安全责任制落实不力，存在着职工“两纪”未严格按规定执行。如：直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。
在安全大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作则，身先表率，认真搞好“五查、一整、五确保。”
要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好安全攻坚战。
一是迅速到岗到位，认真履行职责。
严格按照段制定的量化标准(每周对管辖范围列车添乘不少于3趟)添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务“两纪”是否松弛，帮助督导职工，端正安全态度，保证安全作业有序可控。
二是对职工进行宣传教育，端正安全思想。
利用学*会，添乘，接送车机会，面对面的对职工讲清“7.23”事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动意义，迅速统一思想，行动起来，增强职工确保运输安全的责任感和使命感。
三是以身作则，深入现场。
对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班各项管理制度。深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关；要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到“五同”(同学*、同出乘、同参加“三乘联检”、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓)，与职工一起剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时间检查，对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息。
安全责任重于泰山。在这次安全大检查活动中，一定树立高度的政治责任感和历史使命感，将安全责任意识贯穿和体现于工作生活中，一定尽职尽责抓安全管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好安全生产工作作出应有的贡献。
在安全大检查、大整治活动中，自己认真学*了成车安电【20xx】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【20xx】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【20xx】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和*期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己*日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。
因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水*和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学*及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决
1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。
也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学*和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水*和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。
2、事故出在其他单位与己无关。原因分析：自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证
安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
二、基础管理方面
1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。原因分析：在*时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月*均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学*和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。
2、管理粗放。原因分析：在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗？整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么？为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。
三、现场卡控方面
1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。
2、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比较*稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。
4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。
四、职工教育方面
1、每周二的业务学*虽然按照计划进行了推进，但是质量不高。原因分析：怕占用了职工更多的休息时间，*时职工上班也非常辛苦，所以在业务学*中，不顾职工文化素质、技术业务技能参差不齐的特点，自己只是把规章或文电通读一遍了事，不管职工是否学懂，按部就班，到点散会，因此失去了业务学*的意义，自己并没有意识到，业务学*的好坏、事关行车安全长治久安的关键所在。整改措施：认真抓好每周二业务学*的实效性，使全体职工学*一次有一次提高，通过业务学*，真正提高职工的技术业务素质。
2、没有充分调动职工学*业务知识的积极性。原因分析：自己在组织职工学*的过程中，在抽问个别职工时，职工一旦不能正确回答，不是做耐心的讲解和帮助，而是以批评为主，伤了职工的学*自尊心，使个别职工怕学，不愿意学。整改措施：学*中把更多的时间交给职工提问和探讨，达到共同学*共同提高的目的，营造良好的学*氛围。
五、工作作风方面
1、享乐主义思想严重。原因分析：自己经常与效益好的单位比收入，感觉心灰意冷，总是觉得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷闲。整改措施：加强党的知识学*，时刻以党员的标准来检查对照自己，以“高标准、讲科学、不懈怠”的要求来约束自己，努力转变自己的工作作风。
2、在工作中安排的多，检查督促的少。原因分析：自己把大部分的台帐都交给了副站长在干，当在某个细小问题上存在问题时，自己不去冷静的思考自身存在的问题，反而责怪他的工作不仔细，总觉得安排了就了，这是自己工作作风不实的具体表现。整改措施：既要发挥技术骨干及优秀人才的作用，又要加强自身工作作风的修养，努力改变自己的世界观，从零开始，从现在做起，脚踏实地地干好自己的
本职工作，做好一名合格的基层管理者。
通过这次安全大检查，在工作中时刻反思自己，牢记铁路的“7.23”事故的惨痛教训，自己要振奋精神，牢记盛部长四句话：安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重，要切实查找和整改存在的安全问题。集中力量排查和消除安全隐患，规范安全基础建设，实现“六消灭”、“三减少”、“三实现”，使车站安全生产有序可控的总体目标。
自局里开展安全大检查、大反思活动开展以来，本人按照段及车间的安排部署，认真学*“7·28”全路安全工作电视电话会精神，深刻吸取全路7月份以来发生的3起行车重大事故、5起行车险性事故和11起劳动安全事故教训，对七月份以来路局发生的三起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。现将自查结果报告如下。
一、存在的问题
1、班组成员的安全意识不足。
自己在*常树立“安全第一”的意识上还有差距，致使向班组成员宣传安全形势时力度不够，虽然组织大家学*了相关文件精神及事故通报但感觉到效果不是很好，还要继续加强宣传力度，使大家牢固树立安全思想。
2、自己及班组成员学*规章制度的力度不够。
看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学*司机操纵列车，但学*司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学*规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在*常工作中对规章制度的学*也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学*抓的也不够紧。*常学*安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水*存在一定的差距。
3、日常工作中存在的安全问题。
从这几个月的了解情况来看，班组里大的问题没有，但小的问题还是存在的，既有设备方面的也有管理方面的。比如巡视时不够认真，尤其是一些小的地方，*常的重视程度不够，就像上次主变端子箱电缆渗出不明白色液体的事情，还有1TA端子箱下部开裂的事情，就是所长参与巡视时才发现的。管理方面也有很多问题，就拿这次班组检查的结果来看，就看出班组里需要整治的地方还很多。就像热水器的使用上就存在安全隐患，因为热水器长期通电，在使用时也有人会忘记断电。这不单是浪费资源，也会让自己的人身安全得不到保障。
二、整改措施
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下几点：
1、加强学*，把自己的安全意识树立起来，增强对安全的紧迫感和责任感。安全稳定事关全路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给路局的安全生产造成隐患。没有大家的繁荣又何来小家的和谐。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学*，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证车站改革与发展的长治久安。
——《把铁路修到*去》读后感 (菁华5篇)
最*我们学了《把铁路修到*去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的*得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到*去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的`支柱。
历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
《把铁路修到*去》这篇课文是人教版第九册的一篇课文，本文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度……”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。
温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学*西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。当我读完全文时，发现“把铁路修到*去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的.青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。
我们要学*这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
今天，我读了《把铁路修到*去》这篇文章后，不禁被铁路工人那种吃苦奉献的精神所感动了。
文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过，歌颂建设者智慧与力量，吃苦奉献的精神。
读完全文，我被铁路工人那种斗志昂扬的精神所感动了。他们在开凿风火山隧道时遇到了三种极大的困难：一是冻土层，二是恶劣天气，三是极度缺氧，这些困难在铁路工人眼里就像是沙漠里的一颗小小的沙子。他们不顾生命危险，克服了高寒、低压、风雪、雷电、沙暴等恶劣气候，最后终于他们用自己的智慧与力量使风火山这只拦路虎一次次低下了高傲的头！
我不禁感叹：青藏铁路这真是一条奉献路呀！在海拔4905米的无人区，高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，氧气含量不到*原的一半，死神的手以经慢慢地接*了铁路工人，而筑路大军牺牲的不仅是健康，还随时可能会被死神抓入手中。所以我称它为“奉献路”。
铁路工人那种无坚不摧的精神确实让我们佩服，我们作为二十一世纪的青少年，就应该拥有铁路工人那种精神。让我们一起伴随着铁路工人的精神，伴随着他们的顽强的意志，不断地成长吧！
20xx年10月18日，工地上彩旗招展，数百名青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待，一声令下，风火山隧道开凿了，风火山隧道要穿过多年冻土区，阵阵爆炸，炸出的不是石块，而是冻碴子，西方媒体说：*人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！这句话让*人很气愤！
刚刚凿开的隧道，无法喷射混凝土。营地外常常狂风大作，乌云压顶，大大小小的冰雹砸下来。风火山海拔4905米，隧道越掘越深，空气越来越稀薄，使早有准备的突击队员各个胸闷气短。尽管有很多困难，但都克服了！
20xx年10月19日，全长1339米的风火山隧道终于胜利贯通了！每一个青藏铁工人都一次次呼喊出同一个心愿：把铁路修到*去！把铁路修到*去！把铁路修到*去！
老师说，青藏铁路是天路”，是世界屋脊上的神路”。而我不那么认为，青藏铁路是工人叔叔用汉水和生命搭建的生命之路，要是没有那些边疆建设者，*的交通就不可能像今天一样四通发达，青藏就不可能像今天一样富裕，*别处的小朋友就不可能到青藏高原，去看青藏风景。所以说，这条青藏铁路把*人民的心连在了一块，这条铁路是多么伟大呀！
《把铁路修到*去》这篇课文是人教版第九册的一篇课文，本文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度……”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。
温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学*西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。当我读完全文时，发现“把铁路修到*去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的.青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。
我们要学*这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
——延安我把你追寻教学反思 (菁华5篇)
《延安，我把你追寻》读起来朗朗上口，课文用生动的语言，向我们介绍了延安精神。诗歌用形象说话，用一系列事物构成鲜明的意境，是本诗主要表达特点。了解诗中所说的具体事物的意义以及读出诗的节奏和韵律是教学重点。选编这首诗，一是引导学生接受延安精神的陶冶，二是感性认识新体诗，接受语言美的熏陶。
一、多种形式让学生感知并思考。
我在引导学生从初读进入细读的过程中，采取多种形式，突破难点。可以饱蘸着情感，用富有感染力的语言去描绘；可以通过课件的图片展示，让学生思考：为什么“告别了破旧的茅屋”，“却忘不了延安窑洞温热的土炕”？为什么“丢掉了老牛破车”，“却不能丢宝塔山顶天立地的脊梁”？从而将学生的思维由单纯的看图引申到深层次的思考。
二、由扶到放，培养学生自主学*能力。
本诗中有很多形式相同的句式，如“追寻你……”“像……”，学*这些句式时可以采用由扶到放的方式，让学生自主学*，然后小组汇报，培养学生独立学*的能力。
把解答第一个问题“追寻什么”作为“扶”的重点，恰当地运用课件化解难点，让延河、枣园、南泥湾、杨家岭这些地方通过图片的形式生动地展现在学生面前，加深了学生对诗句的理解，同时学生对“延安精神”也有了深切的体会。在学生基本弄清第一个问题后，教师不失时机地引导学生归纳学*方法，在接下来的学*中，就可以采用“放”的方式，然后按照学*前一部分的方法自主学*。
三、不足之处。
教学中对于“南泥湾开荒”的解释过多，没有抓住重点，让学生反而无所适从，失去目标。
这节课在“正本清源”教好诗歌上下了一番功夫，在三个。
一、调动了学生的积极性，使他们成为课堂上真正的主人。
诗歌教学常常以教师为中心，教师讲作者生*、时代背景、写作特点、修辞手法，不厌其烦，但学生听得糊里糊涂。一节课下来，收效微乎其微。
这节课则了让学生“问题（勇于质疑问难）——解决问题（敢于释疑解难）——归纳总结（善于总结获取知识的方法）”，学生真正成了学*的主体。
例如，“我”到延安追寻？为何要追寻？课文中这两个关键问题让学生找出，并在教师启发下解决的。整堂课既有学生个人的读、思活动，又有的、交流；既有学生代表的发言，也有教师画龙点睛的小结。学生了学*上的和乐趣，了“自学，靠学”的思想。
二、抓住，教出特点，交给学生一片自学的金钥匙。
这节课从二类教材的特点，“有扶有放，半扶半放；扶得自如，放得洒脱”，着力让学生“在游泳中学会游泳”，交给学生的是一片打开自学诗歌大门的金钥匙。
如，这节课把解答学生的问题“追寻”“扶”的，恰当地运用录像化解难点，让延河、枣园、南泥湾、杨家岭地方的画面生动地展现在学生面前，使学生了对诗句的理解，学生对“延安精神”深切的体会。在学生弄清个问题后，教师不失时机地学生归纳学*方法，学生获得了一片自学的金钥匙。对个问题“为追寻”，学生学得。
三、着眼于练*，一练到底，把课后的“思考·练*”融于教学之中。
教师的教学，常常讲练脱节，讲是课堂上的事，练是回家的事，不理想。
这首诗写的是延安时期的事，距今已半个多世纪，且语意含蓄，小学生学起来确实有难度。这节课把“练”贯串于课堂教学的，将课后三个思考练*题恰当地安排在教学过程中的不同环节，巧妙地把讲与练起来，融为一体。
一、教学效果
围绕本课教学目标，我取得了以下教学效果：
1、在教学中我首先破题目明背景。为了更好地理解诗的内容，有必要让学生明确当时的时代背景。于是，我设计了两个问题：（1）作者追寻延安的什么？（2）作者为什么要追寻延安？在理解每节诗的意思时，我扣住“追寻”二字来理解。其次，在教学中让学生仿照第一节的写法，自己也做一回诗人来写诗。诗的第一节是这样的：像翩翩归来的燕子，在追寻夕日的春光；像茁壮成长的小树，在追寻雨露和太阳。这一环节设计的目的在于培养学生的创新思维能力和写作能力，使课堂教学掀起了小高潮。
1、诗的第一、二小节，是理解的难点，因为诗中的比喻的本体没有显现，大多数学生不知道把什么比作燕子追寻春光，我告诉学生结合题目来理解。在学生知道后，再让学生体会“我”追寻延安的心情是急切的。文中的“延河、枣园、南泥湾、杨家岭”的含义直接让学生结合名词解释来理解。但效果不好。学得较轻松的是二、三小节。第五、六小节也是直接结合名词解释让学生来理解。花了两节课的时间才把课文学完。不过，在课堂上给学生读的时间较多，大部分学生在学完课文后，能把课文背诵下来。
二、成功之处
在上这节课的时候，我最大的成功之处是：教学中，教师积极地为学生创设一种情趣盎然的学*气氛，使学生受到陶冶、感染和激励，从而主动学*。在课堂上教师应大胆地让学生进行自由讨论、交流，赞扬学生一些独特看法，让学生真切地感受到学*是快乐的。这样自主学*的劲头就更足了。
三、不足之处
由于课前，我没有重视检查学生收集资料，有些学生没有去收集资料，教师在介绍课文的时代背景时，有些学生不明白，提出了很多问题。因此，这一环节用去了很多时间，而引导学生理解诗意，由于时间不够，就有些仓促。从本课教学中，我感受到，有些离学生生活实际较远的课文，课前收集资料，对课堂上学生理解课文内容起到了关键的作用。
四、改进措施
如果我再重新上这节课的话，我会这样做：首先（学生结合课前搜集的`资料，介绍有关延安的内容。简介背景，揭示课题。作者为什么要追寻延安，追寻它什么？接着理解诗句，突破难点。小组合作交流，理解诗句内容。然后通过各种形式的朗读来理解、感悟这首诗所抒发的追寻延安的迫切心情。再在学生理解了诗的内容、感悟到全诗思想感情的基础上，采用指读、组内互读、班内朗读比赛等形式，在读中培养学生的想象力。使学生与诗人的感情产生共鸣，受到感染。最后联系自己的生活、学*实际，谈一谈怎样把延安精神发扬光大。（在学*、生活中，要团结同学，助人为乐，全心全意为人民服务；在党和国家需要我们的时候，挺身而出；发扬艰苦奋斗的精神，节约一张纸、一粒米、一滴水、一度电……不求索取，只讲奉献。）学生可以畅所欲言。
第二单元的课文以“革命情怀”为话题，第一篇课文是《延安，我把你追寻》是一首新体诗，诗歌读起来琅琅上口，但要理解诗歌的内容，感悟诗歌的内涵，对学生来说，还是存在很大的难度。毕竟那段历史我只是从书中了解一点，对学生还说就更陌生了，加之学生搜集资料的途径较少，所以，在教学这一课时，难度很大。我只有凭自己对教材的理解，采用讲授、灌输式的学*方式。
诗的第一、二小节，是理解的难点，因为诗中的比喻的本体没有显现，大多数学生不知道把什么比作燕子追寻春光，我告诉学生结合题目来理解。在学生知道后，再让学生体会“我”追寻延安的心情是急切的。文中的“延河、枣园、南泥湾、杨家岭”的含义直接让学生结合《英才教程》来理解。但效果不好。学得较轻松的是二、三小节。第五、六小节也是结合《英才》让学生来理解。花了两节课的时间才把课文学完。不过，在课堂上给学生读的时间较多，大部分学生在学完课文后，能把课文背诵下来。这也是学*这课的小小收获吧。
这节课在“正本清源”教好诗歌上下了一番功夫，在三个。
一、调动了学生的积极性，使他们成为课堂上真正的主人。
诗歌教学常常以教师为中心，教师讲作者生*、时代背景、写作特点、修辞手法，不厌其烦，但学生听得糊里糊涂。一节课下来，收效微乎其微。
这节课则了让学生“问题（勇于质疑问难）——解决问题（敢于释疑解难）——归纳总结（善于总结获取知识的方法）”，学生真正成了学*的主体。
例如，“我”到延安追寻？为何要追寻？课文中这两个关键问题让学生找出，并在教师启发下解决的。整堂课既有学生个人的读、思活动，又有的、交流；既有学生代表的发言，也有教师画龙点睛的小结。学生了学*上的和乐趣，了“自学，靠学”的思想。
二、抓住，教出特点，交给学生一片自学的金钥匙。
这节课从二类教材的`特点，“有扶有放，半扶半放；扶得自如，放得洒脱”，着力让学生“在游泳中学会游泳”，交给学生的是一片打开自学诗歌大门的金钥匙。
如，这节课把解答学生的问题“追寻”“扶”的，恰当地运用录像化解难点，让延河、枣园、南泥湾、杨家岭地方的画面生动地展现在学生面前，使学生了对诗句的理解，学生对“延安精神”深切的体会。在学生弄清个问题后，教师不失时机地学生归纳学*方法，学生获得了一片自学的金钥匙。对个问题“为追寻”，学生学得。
三、着眼于练*，一练到底，把课后的“思考·练*”融于教学之中。
教师的教学，常常讲练脱节，讲是课堂上的事，练是回家的事，不理想。
这首诗写的是延安时期的事，距今已半个多世纪，且语意含蓄，小学生学起来确实有难度。这节课把“练”贯串于课堂教学的，将课后三个思考练*题恰当地安排在教学过程中的不同环节，巧妙地把讲与练起来，融为一体。
