押运车长年终总结 (菁华3篇)

首页 / 年终总结 / | 2022-11-29 00:00:00 年终总结

押运车长年终总结1

  我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热度的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出动车辆尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

  在XX年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水*,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热度的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

  我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。

  首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学*。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。

押运车长年终总结2

  转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

  一、思想政治

  1、我认真学*了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

  2、在*时的工作中我能够认真的学*公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

  3、认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中学*,在工作中创新。

  二、工作情况

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

  2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

  3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。

  4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

  三、存在的问题和打算

  1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。

  2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

  3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

  在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水*的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

押运车长年终总结3

  尽管在过去三十多年的学*生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始, 一滴地重新学*。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学*工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

  增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

  其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最*凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个*庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

  走好每一步,干好每一天。争取在20xx年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。


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押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展1)

——押运车长年终工作总结 (菁华3篇)

押运车长年终工作总结1

  20XX年即将过去,在XXXXXX押运公司的这一年里,本人感觉在这个大集体里,对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学*情况本人做一个简短的总结,为了不断充实与完善自己的业务水*,也为20XX年度新的工作,奠定更高的起点与要求。继往开来,再接再厉,更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学*、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下,望各位领导多提宝贵意见。

  一、学*情况:

  在本年度的工作中,本人在熟练掌握业务技能的同时,在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时,不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验,同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点:

  (1)、认真听取

  认真听取每一次培训与会议内容,从中深刻领会其中含义,正确理解中心内容。再与实际工作相结合,同时在勤务工作中也要结合领导要求,认真分析其中重要思想内容,使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

  (2)、细心记录

  在每次工作会议与学*讲座的同时,认真做好各项记录工作。俗话说得好,“好记性不如烂笔头”。从而,在今后的工作中遇到以前学*到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题,都可以事后总结,日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式,与风险评估。但切记不可按部就班,要做到具体问题具体分析,经请示领导后,具体问题,具体处理。

  (3)、认真总结

  在每次工作会议与公司组织学*的同时,认真进行总结内容与精神,并结合*时工作中所遇到的问题进行认真分析,并总结其中的中心思想与操作方法,以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

  (4)、严格执行

  严格执行公司一切规章制度以及*时工作中公司提到的各种要求,对于这一点在本公司是非常重要的。因为,我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分,每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视,所以在内心要时刻树立严格要求自己,时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度,这样才能把本职工作做好。

  (5)、及时反馈

  在公司各项会议与学*后,通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时,要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案,为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。

  二、工作情况:

  (1)、纪律性

  从以上学结当中的“严格执行”可落实在实际工作中,就是严格执行公司对与*时勤务的要求规范以及安全意识,实际运用到*时的工作当中,认真落实每一个环节的勤务任务,从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性,只有这样,才能把勤务工作真正落到实处。

  (2)、安全性

  以上各项纪律性要求,都必须紧扣安全性这一个大环节上,它就像一个大的钥匙环,把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终,每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行,只有这样,我们的的勤务工作开展才有实际意义,不管是开车还是枪械,不管是站位还是勤务交接,不管是工作沟通还是日常生活,都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

  (3)、高效性

  在保证以上两点的同时,高效性同样是一个必不可缺的一部分,在不论是*时学*、开会还是勤务保障,认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点,就说明在工作与学*当中,没有用心,马马虎虎。其实他是对工作与学*的认真情况的一个最终体现,只有认真有序安排工作,才能高质量的完成勤务工作,例如:开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

  (4)、可执行性

  此点,是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现,例如:

  1)网点收款时间到时,任然不能按时款箱交接的情况,在情示公司领导后给出推荐线路进行重排收款顺序;

  2)大雨、大雾等恶劣天气需要改换线路;

  3)同事遇到特殊情况需要临时换班换线,等以上问题都需要我们可以给出可执行性方案以争求领导参考决定;切记任何情况都不可擅自做主。

  (5)、可持续性

  对于以上要求的事项,在今后工作中的持续性也是一个非常重要的,在今后工作中要保持以上要求,持之以恒。不可以虎头蛇尾,敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风,公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。

  以上是本人在今年工作中自己总结出来的经验与思想,本人也是把这些深刻的溶入到我的工作与学*当中去的,时刻用工作与学*方式来要求自己。同时也把这些工作经验与同事一起交流,从而到互帮互助的作用,在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊,我希望我的同事们都能在工作中天天进步,稳健的发展下去,从而推动公司的长远发展目标而共同努力,共同奋斗。

  在新的一年即将来临之季,敬祝公司各位领导、同事、新年快乐,事事如意!也敬祝公司在新的一年里,业绩蒸蒸日上、发展欣欣向荣!此致:

押运车长年终工作总结2

  20xx年的时间很快就将过去回顾以往,我在大队领导、就将过去,大队领导2011年的时间很快就将过去,回顾以往,我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:

  1、遵纪守法,认真学*法律知识;热爱本职工作,具有强烈的责任遵纪守法,认真学*法律知识;热爱本职工作,感和事业心,主动主动认真的学*专业知识,工作态度端正,认真负责,事业心强,主动主动认真的学*专业知识,工作态度端正,责任感强

  2、专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作,我不怕麻专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作,向领导请教、向同事学*、自己摸索实践,在很短的时间内便熟向领导请教、向同事学*、自己摸索实践,熟悉押运公司的工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,悉了押运公司的工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,成了一个清晰的工作思路能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作,为了工作的顺利进行及部门之间的工作协熟练圆满地完成本职工作。调,除了做好本职工作,我还主动配合其他同事做好工作。除了做好本职工作,我还主动配合其他同事做好工作。

  3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,能够正确工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有旷工和无故请假现象,有纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有旷工和无故请假现象,效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。工作能按时完成。

  4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作工作质量成绩、效益和贡献。计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学*了很多东西,也锻炼量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学*了很多东西,了解自己,经过不懈的努力,使工作水*有了长足的进步,经过不懈的努力,使工作水*有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及大队工作做出了应有的贡献。为公司及大队工作做出了应有的贡献。大队工作做出了应有的贡献总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学*各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一认真学*各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水*,为公司的发展做出更大更多的贡献个新水*。

押运车长年终工作总结3

  我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。

  我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

  你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的贡献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的领导人真是英明了。

  对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现*多做贡献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。

  这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:

  首先,要努力学*。

  古人云:人生不学*,唯剩肉和皮。我以为学*者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学*,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学*的同事,以前和我一样是驾驶员,由于*时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学*,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学*成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学*的重要性,而他们正是我要虚心学*的好榜样。

  其次,要勤奋工作。

  以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,现在只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让领导满意。要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。

  最后,要保持*常心,注意身心健康。

  俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到领导的精力,组织还要来关心你,你想领导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分体谅组织领导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。*时的要保持一颗*常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

  以上就是我在交行十年来的工作中积累经验教训,这其实很危险,我在错误的道路上走了这么长时间到现在才发觉。*说过,在错误的方向上越敬业,对事业的损害就越大。亡羊补牢未为晚也,我决心纠正我以前错误的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展2)

——押运车长年终总结(10)份

  押运车长年终总结 1

  我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热度的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出动车辆尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

  在XX年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水*,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热度的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

  我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。

  首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学*。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。

  押运车长年终总结 2

  岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

  1、以高度的责任感主动做好本职工作

  一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤"勤检查、勤保养、勤维护",发现为题及时处理,确保车辆安全运行。

  除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在*时的工作中我能够认真的学*政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的*惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以"军事化"标准严格要求自我

  一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中学*,在工作中创新。

  3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学*上级的.政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心"押神"员工新形象。

  4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。

  中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

  5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水*的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

  押运车长年终总结 3

  转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

  一、思想政治

  1、我认真学*了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

  2、在*时的工作中我能够认真的学*公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

  3、认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中学*,在工作中创新。

  二、工作情况

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

  2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

  3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。

  4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

  三、存在的问题和打算

  1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。

  2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

  3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的',艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

  在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水*的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  押运车长年终总结 4

  20xx年即将过去,在押运公司的这一年里,本人感觉在这个大集体里,对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学*情况本人做一个简短的总结,为了不断充实与完善自己的业务水*,也为20xx年度新的工作,奠定更高的起点与要求。继往开来,再接再厉,更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学*、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下,望各位领导多提宝贵意见。

  一、学*情况:

  在本年度的工作中,本人在熟练掌握业务技能的同时,在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时,不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验,同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点:

  (1)、认真听取

  认真听取每一次培训与会议内容,从中深刻领会其中含义,正确理解中心内容。再与实际工作相结合,同时在勤务工作中也要结合领导要求,认真分析其中重要思想内容,使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

  (2)、细心记录

  在每次工作会议与学*讲座的同时,认真做好各项记录工作。俗话说得好,“好记性不如烂笔头”。从而,在今后的工作中遇到以前学*到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题,都可以事后总结,日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式,与风险评估。但切记不可按部就班,要做到具体问题具体分析,经请示领导后,具体问题,具体处理。

  (3)、认真总结

  在每次工作会议与公司组织学*的同时,认真进行总结内容与精神,并结合*时工作中所遇到的问题进行认真分析,并总结其中的中心思想与操作方法,以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

  (4)、严格执行

  严格执行公司一切规章制度以及*时工作中公司提到的各种要求,对于这一点在本公司是非常重要的。因为,我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分,每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视,所以在内心要时刻树立严格要求自己,时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度,这样才能把本职工作做好。

  (5)、及时反馈

  在公司各项会议与学*后,通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时,要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案,为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。

  二、工作情况:

  (1)、纪律性

  从以上学**结当中的“严格执行”可落实在实际工作中,就是严格执行公司对与*时勤务的要求规范以及安全意识,实际运用到*时的`工作当中,认真落实每一个环节的勤务任务,从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性,只有这样,才能把勤务工作真正落到实处。

  (2)、安全性

  以上各项纪律性要求,都必须紧扣安全性这一个大环节上,它就像一个大的钥匙环,把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终,每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行,只有这样,我们的的勤务工作开展才有实际意义,不管是开车还是枪械,不管是站位还是勤务交接,不管是工作沟通还是日常生活,都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

  (3)、高效性

  在保证以上两点的同时,高效性同样是一个必不可缺的一部分,在不论是*时学*、开会还是勤务保障,认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点,就说明在工作与学*当中,没有用心,马马虎虎。其实他是对工作与学*的认真情况的一个最终体现,只有认真有序安排工作,才能高质量的完成勤务工作,例如:开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

  (4)、可执行性

  此点,是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现,例如:

  1)网点收款时间到时,任然不能按时款箱交接的情况,在情示公司领导后给出推荐线路进行重排收款顺序;

  2)大雨、大雾等恶劣天气需要改换线路;

  3)同事遇到特殊情况需要临时换班换线,等以上问题都需要我们可以给出可执行性方案以争求领导参考决定;切记任何情况都不可擅自做主。

  (5)、可持续性

  对于以上要求的事项,在今后工作中的持续性也是一个非常重要的,在今后工作中要保持以上要求,持之以恒。不可以虎头蛇尾,敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风,公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。

  以上是本人在今年工作中自己总结出来的经验与思想,本人也是把这些深刻的溶入到我的工作与学*当中去的,时刻用工作与学*方式来要求自己。同时也把这些工作经验与同事一起交流,从而到互帮互助的作用,在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊,我希望我的同事们都能在工作中天天进步,稳健的发展下去,从而推动公司的长远发展目标而共同努力,共同奋斗。

  在新的一年即将来临之季,敬祝公司各位领导、同事、新年快乐,事事如意!也敬祝公司在新的一年里,业绩蒸蒸日上、发展欣欣向荣!

  押运车长年终总结 5

  20xx年即将过去,在押运公司的这一年里,本人感觉在这个大集体里,对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学*情况本人做一个简短的总结,为了不断充实与完善自己的业务水*,也为20xx年度新的工作,奠定更高的起点与要求。继往开来,再接再厉,更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学*、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下,望各位领导多提宝贵意见。

  一、学*情况:

  在本年度的工作中,本人在熟练掌握业务技能的同时,在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时,不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验,同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点:

  (1)、认真听取

  认真听取每一次培训与会议内容,从中深刻领会其中含义,正确理解中心内容。再与实际工作相结合,同时在勤务工作中也要结合领导要求,认真分析其中重要思想内容,使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

  (2)、细心记录

  在每次工作会议与学*讲座的同时,认真做好各项记录工作。俗话说得好,"好记性不如烂笔头"。从而,在今后的工作中遇到以前学*到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题,都可以事后总结,日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式,与风险评估。但切记不可按部就班,要做到具体问题具体分析,经请示领导后,具体问题,具体处理。

  (3)、认真总结

  在每次工作会议与公司组织学*的同时,认真进行总结内容与精神,并结合*时工作中所遇到的问题进行认真分析,并总结其中的中心思想与操作方法,以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

  (4)、严格执行

  严格执行公司一切规章制度以及*时工作中公司提到的`各种要求,对于这一点在本公司是非常重要的。因为,我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分,每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视,所以在内心要时刻树立严格要求自己,时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度,这样才能把本职工作做好。

  (5)、及时反馈

  在公司各项会议与学*后,通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时,要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案,为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。二、工作情况:

  (1)、纪律性

  从以上学**结当中的"严格执行"可落实在实际工作中,就是严格执行公司对与*时勤务的要求规范以及安全意识,实际运用到*时的工作当中,认真落实每一个环节的勤务任务,从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性,只有这样,才能把勤务工作真正落到实处。

  (2)、安全性

  以上各项纪律性要求,都必须紧扣安全性这一个大环节上,它就像一个大的钥匙环,把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终,每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行,只有这样,我们的的勤务工作开展才有实际意义,不管是开车还是枪械,不管是站位还是勤务交接,不管是工作沟通还是日常生活,都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

  (3)、高效性

  在保证以上两点的同时,高效性同样是一个必不可缺的一部分,在不论是*时学*、开会还是勤务保障,认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点,就说明在工作与学*当中,没有用心,马马虎虎。其实他是对工作与学*的认真情况的一个最终体现,只有认真有序安排工作,才能高质量的完成勤务工作,例如:开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

  (4)、可执行性

  此点,是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现,例如:

  1)网点收款时间到时,任然不能按时款箱交接的情况,在情示公司领导后给出推荐线路进行重排收款顺序;

  2)大雨、大雾等恶劣天气需要改换线路;

  3)同事遇到特殊情况需要临时换班换线,等以上问题都需要我们可以给出可执行性方案以争求领导参考决定;切记任何情况都不可擅自做主。

  (5)、可持续性

  对于以上要求的事项,在今后工作中的持续性也是一个非常重要的,在今后工作中要保持以上要求,持之以恒。不可以虎头蛇尾,敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风,公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。

  以上是本人在今年工作中自己总结出来的经验与思想,本人也是把

  这些深刻的溶入到我的工作与学*当中去的,时刻用工作与学*方式来要求自己。同时也把这些工作经验与同事一起交流,从而到互帮互助的作用,在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊,我希望我的同事们都能在工作中天天进步,稳健的发展下去,从而推动公司的长远发展目标而共同努力,共同奋斗。

  在新的一年即将来临之季,敬祝公司各位领导、同事、新年快乐,

  事事如意!也敬祝公司在新的一年里,业绩蒸蒸日上、发展欣欣向荣!此致:

  押运车长年终总结 6

  转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

  一、思想政治

  1、我认真学*了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

  2、在*时的工作中我能够认真的学*公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

  3、认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中学*,在工作中创新。

  二、工作情况

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

  2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

  3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。

  4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

  三、存在的问题和打算

  1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。

  2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

  3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的.任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

  在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水*的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  押运车长年终总结 7

  在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

  有优点也有缺点:工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前意识,想问题不够深入等。

  下一步积极向上心态认真负责完成各项押运,工作中积极主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学*提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

  我叫樊xx,现担任xxx公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。

  作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。

  我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

  在20xx年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水*,同时在接钞和送钞的.环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

  我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面:

  首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学*。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。

  其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。

  在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!

  押运车长年终总结 8

  岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了,武装押运员年终总结。20xx年是不*凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的.知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在*时的工作中我能够认真的学*政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的*惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中创新。

  押运车长年终总结 9

  岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了,武装押运员年终总结。20xx年是不*凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在*时的工作中我能够认真的.学*政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的*惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中创新。

  押运车长年终总结 10

  成为押运员的这几年中有过辛苦也有快乐,但更多的是作为一名押运员带给我的自豪和骄傲感,随着充实的工作生活让我充满自信,并且拥有一颗进取与拼搏的心。

  在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

  尽管在过去的学*生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学*。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学*工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

  增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在

  各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

  其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最*凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个*庸的.工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

  走好每一步,干好每一天。争取努力完善自己工作中的不足,做到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展3)

——武装押运车长年终总结(精选5篇)

  武装押运车长年终总结 1

  一、这一年的工作表现

  1、在思想上非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领 导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到 上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发 送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议 论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

  2、自觉加强理论学*,提高个人素质 中队浓厚的学*氛围深深地感染着我们,大家积极参加中队组 织的各项学*活动,并注重自学,认真学*了公司传达的各项会议精 神,进一步提高了自己的理论水*与政治素质,保证了自己在思想上和公司保持一致性,强化了踏实肯干的自觉性.

  在*时的工作中我也 认真的学*政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代 的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的 *惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学*业务 技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生, 增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  3、工作态度和勤奋敬业方面。我是车长,所以处处都起到模范带 头作用。在我的带领下,大家都服从命令、听从指挥,积极主动地工 作。有效利用工作时间,坚守岗位。我们还积极配合中心领导和中队 领导的工作, 需要加班完成工作按时加班加点, 保证工作能按时完成。

  另外作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任, 以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照 操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好 车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处 理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用 车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

  其次我认真细致抓每一个细节,对本车组日常工作管理组织协 调到位。在沟通方面,我主动与服务单位沟通、协调工作;了解每个 人思想动态情况,及时发现问题、积极主动采取措施解决问题,并深 入细致地做好其政治思想工作。

  4、工作质量成绩、效益和贡献。我们五人认真遵守各项纪律,按时出勤,全年没有旷工和无故请假现象。大家及时完成各项工作, 达到预期的效果,保质保量地完成工作,工作效率高。前三个季度的 工作都得到了领导的肯定,没有扣过一分。大家团结一致,在这一年 中从未发生任何安全责任事故。

  二、工作中的不足与今后的努力方向 在这一年的工作中,虽然有不少的成绩和进步,但出现的问题 也不容忽视。

  工作能力和创新意识不足、 如业务理论水*有待提高、 服务意识有待提高等.在今后的工作中,我将会尽力弥补缺点,全面 提高自身综合素质、业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出 自己应有的贡献今后我将努力做到以下几点,希望领导和同志们对我 进行监督指导

  1、自觉加强学*,向业务学*,向专业知识学*,向身边的同事学*, 逐步提高自己的理论水*和业务能力.

  2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕 做小事,在点滴实践中完善提高自己.

  3、继续提高自身个人修养。

  新的一年,对自己来说又是新的起点、新的机遇、新的 挑战。在今后的工作中,我会继续努力,和服务单位更好地搞好沟通 协调工作,按时按质完成每一次接包任务。

  武装押运车长年终总结 2

  自从xx年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这个身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而逐步消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心,

  在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许很多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。

  即使在过去三十多年的学*生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学*。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、协助和感染下很快就烟消云散了,为了能让自己尽早进入工作状态和适合工作环境,每当遇到工作难题时就即时请教同事,积极学*工作所需要的各项专业知识,努力提升自己的综合水*。在这个年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提升,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

  增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、协助下,持续查找自身存有的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作水*上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。

  其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最*凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做尚的工作,也不过是个*庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无能够决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  当然,我在工作中还存有着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

  走好每一步,干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

  武装押运车长年终总结 3

  20xx年是xx深入实施“xx”发展规划、推进发展方式转变,继续深化邮**革持续深入的一年,为适应新时期邮政保安押运业务发展需求,XX省邮政保安押运服务有限公司成立,地市分公司相继挂牌。x市分公司自独立运行以来,紧紧围绕省公司工作部署,严格贯彻上级各项工作要求,全市保安押运工作总体良好,各项工作得以稳步推进,扎实开展。

  一、20xx年工作情况

  20xx年,分公司紧紧围绕年初确定的中心工作,积极应对市场环境变化,充分结合自身实际,以创新谋发展,以稳定促提升,发扬求真务实、干事创业的工作作风,各方面工作均取得了优良成绩。全市全年保安押运业务收入完成x万元,较上年同期增长x%,增幅x%。

  (一)夯实基础管理 完善建章立制

  公司成立之初,我们即制定了一系列的有利于公司长远发展的规章制度,修订完善了包括《员工月绩效考核办法》、《运钞车辆维修、车辆成本管理、车辆保养考核办法》、《20xx年度培训工作实施意见》、《员工作风纪律安全生产考核管理办法》以及《各岗位工作职责及考核办法》等在内的办法制度。通过这些规章制度的制定和对职工的宣贯,给分公司管理工作提供了依据,同时也给广大职工行为准则确立了标准,做到奖罚分明,使分公司上下充满正能量。

  (二)注重队伍建设 强化人员素质

  按照省公司的相关文件要求,市x企业划转x名员工充实到保安押运队伍,从原外聘解款员中招收x名新员工。对于新进公司人员,根据省局相关要求,进行x天的入职培训。主要从职业素质与职业道理,到岗位从业知识的讲解,经过培训后考核,新入职人员均全部考试合格上岗。

  (三)狠抓安全管理 注重素质提升

  1、加大安全服务检查力度,安全生产得到加强

  一是建立健全了安全领导机构。层层签订了安全管理责任书,把目标分解、细化到部门和个人,形成了“纵向到底,横向到边、环环相扣、逐级追究”的安全防护责任体系。二是深入贯彻落实省公司“安全生产、稳定无事故”目标,强化日常管理,掌握人员日常行为和思想动态。今年以来加大了对人员日常行为规范的动态掌握和日常教育力度,对各岗位人员进行了加强培训,确保其明确责任和履行职责。三是加强监督检查力度,确保安保制度落实,进一步规范了从业人员职业道德风险,安全隐患得到了有效排除。

  按照省公司的相关要求,分公司结合实际制定了切实可行的检查和培训计划,按照省公司制定的检查表,每月市公司组织检查组对市公司、县大队进行x次的突击检查,同时市公司综合部每月不定期的调阅市公司、各县大队的监控录像对运钞安全、守库安全、运钞车停放等环节进行检查,市、县大队自查每月不低于三次,市公司检查每月x次。对检查出的问题制定整改措施落实责任人及时进行了整改,按照月绩效考核办法对违规违纪员工进行处罚,累计处罚违反工作纪律员工x人次。很大程度上提高了员工规范操作的自觉性。

  2、业务培训得到强化,人员素质得以提升

  培训是提高员工素质和改进工作方法的不二法门,公司成立之初,邀请市**支队教官对所有基层员工进行了为期三天的技能培训,增强了员工的体质,提高了全员战斗力。为建立培训工作的长效机制,我们制定了详细的培训实施计划,按照我公司制定的《20xx年度培训工作实施意见》,市、县大队各班组长每月负责组织本班组员工进行业务技能的学*培训,每月不低于x次,并每月要x日前上报本月学**结和次月的学*计划,做到了学*有计划,会后有总结。市公司每月至少要组织一次对全区员工的培训学*。通过培训和学*充实了员工的生活,提高员工的素质和工作方法。

  3、车辆管理严格规范,费用支出明显降低

  我公司正常运营的运钞车x辆,其中有一辆是省公司调拨的临时备用车。市公司x辆运钞车,共x条运营线路。x辆,分别服务于县城及周边x个乡镇,共x条线路。x辆,分别服务于县城及周边x个乡镇,共x条线路。两县大队车辆由于长期在乡间道路上行驶,车况较差,维修率较高。*日接省公司下发新运钞车x辆,于x月x日到齐,现正和x企业协调办理相关手续,*期即可投入使用。

  4、管理有效加强,严厉杜绝安全隐患

  全区共有20支,子弹99发,配有智能枪弹柜6个(市公司、两县大队各两个),目前,按照省公司相关要求,为确保安全,智能枪弹柜已经配备专人负责。(具体做法)

  5、充分关爱员工,关爱政策持续受益

  “三保证三关爱”活动深入开展。分公司共有(x人 )人参加“三保证三关爱”活动,参与面达到100%。今年,分公司在“三保证三关爱”活动中,共有( x人 )人次受益,从省局申请补助现金( x元 )万元,分公司员工充分感受到了大家庭的温暖。

  我们能够取得以上成绩,是省公司科学决策、正确领导的结果,是各部门锐意进取、狠抓落实的结果,是分公司干部职工同心协力、拼搏奉献的结果,成绩来之不易,经验弥足珍贵。这一年,我们克服“分家”伊始的各项薄弱基础,抓生产,保稳定,寻突破,促转型,面对市场环境变化,我们团结一心,迎难而上,经过努力,实现了安全无事故。通过加强培训教育,实现了人员的思想稳定;通过加强业务检查,实现了各岗位的正常履职,保证了各项工作的有序开展。

  二、存在的主要问题

  在肯定成绩的同时,我们应清醒地认识到生产和管理中还存在一些突出问题,在以后的工作开展过程中,需要逐步解决:

  1、保安员证办理问题。目前我分公司在岗人员均未办理保安员证。

  2、枪证和办理问题。由于以前的遗留问题我公司所有涉枪人员都没有。有x支枪没有办理枪证。按照**部门的相关规定无保安员证不能办理,目前因无考核用子弹,保安员证和都无法办理。

  3、人员紧张。x大队守库人员只有x人,无替班员。全区运钞车司机无替班人员。

  4、子弹不足。目前我分公司现有子弹x发,不足每枪配备x发的标准。现在使用的子弹都是20xx年以前的子弹,已到报废期无法更换,因无,已严重影响了日常训练和各项证件的办理工作。

  5、硬件建设存在不足。因市x企业办公用房较为紧张,我分公司目前办公场地不足。办公设施存在不足,x大队无电脑,两县大队都没有打印、传真等办公设备。市公司及两县大队均无检查用车,开展日常检查都需要使用个人车辆。

  武装押运车长年终总结 4

  光阴如梭,来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史,回顾这半年,我在工作中兢兢业业,努力进取,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我持续成熟,使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

  工作后,我时常在问自己这样一个问题:“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我仅仅一名普通的职员,在*凡的不能再*凡的岗位上工作,能做出什么事情?在这里我要说:“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗,企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在*凡的岗位上做着*凡的事,但正是因为这些*凡的岗位才能融入出强大的企业。绝大部分人从事着极其一般的工作,我们真的很*凡。但我要说,为何伟大不能寓于*凡之中,*凡的我们一样能高扬起头,因为*凡中,我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结:

  第一:以高度的责任感主动做好本职工作,在做好本职工作的基础上,坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任,以保护国家财产为己任,在押运过程中保持高度集中,做到万无一失。

  第二:以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人,我很明白一个单位,一个集体,没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中,不但要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,更要从实际工作中摸索经验。持续学*和创新。

  第三:以严谨负责的态度积极做好其它工作,在做好自己我本职工作的同时,服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职,努力把各项工作做得跟好。

  我会持续的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

  武装押运车长年终总结 5

  为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己*时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。

  在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

  有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前意识,想问题不够深入等。

  下一步积极向上心态认真负责完成各项押运,工作中积极主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学*提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

  我叫樊振兴,现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。

  作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。

  我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

  在XX年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水*,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

  我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学*。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展4)

——列车长年终工作总结3篇

  按照上级关于春运工作的部署和要求,20xx年春运从2月4日开始至3月16日结束,共40天。为切实做好我S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程标项目部20xx年春运的各项有关工作,确保春运工作*稳有序进行,我项目部制定了春运方案,并严格执行,确保了春运期间公路的安全畅通。现在春运即将结束,总结如下:

  一、春运工作目标

  围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求,积极配合当地有关部门,科学调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标,使广大人民群众过上一个*安、祥和、欢乐的`春节。

  二、组织春运领导

  成立S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运工作领导小组,负责组织协调标段春运工作,协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。

  领导小组成员如下:组长:周圣兰

  副组长:李睿杰、钟尤志

  成员:金伟、王亚楠、李明、刘明华、程全兴、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛晓伟、葛浩成、刘凯歌、朱建生

  领导小组下设办公室,办公地点设在S102颍上江店孜至阜阳四十铺03标项目部。

  三、春运小组职责分工

  各个小组均由项目部领导带班,春运期间安排专人24小时值班,并公布了值班电话:(白天)、(晚间)。项目部春运工作领导机构,全面负责本标段的春运安全防护工作,制定春运工作方案,协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题,保证春运工作所需的人力、物力等。每天安排小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。

  四、强化安全管理,及时排除隐患。b

  1、按照上级的安排,在春运前,对我标段所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查,对存在安全隐患的地方及时进行了整改,做到了不留死角;

  2、领导小组成员定期深入一线,实行现场办公,由一把手负总责,担负起安全第一责任人的责任;

  3、对所管辖桥梁进行定期监测,发现隐患及时排除。

  五、是加强公路养护和安全监控。

  1、根据要求设立公路示警安全设施,并及时进行了维修。

  2、各留守人员值班,全力做好冬季公路养护工作,保持路面*整、路基稳定、无坑槽、水沟,保证畅通;

  3、是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。

  六、建立完善的春运制度

  1、明确责任,加强协作。要明确任务,建立健全工作责任制,把各项工作落实到岗、落实到人。

  2、创新服务方式,提供优质便捷服务。

  3、完善应急措施,确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案,建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报,一旦发生突发事件,要果断采取措施,启动相应预案,尽快恢复交通秩序。要结合实际情况,储备部分机动运力和应急物资,并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作,及时掌握天气变化情况,提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。

  4、加强舆论宣传,落实信息报送制度。

  七、全面总结

  我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等,在深沟处加强防护安全警示墩,安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。

  春运工作牵动面广,关系到千家万户和节日期间的社会稳定,我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入,切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务,对春运各个环节作了周密的部署,不留管理漏洞,竭力消除安全隐患,为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。

  20xx年已经接*尾声了,在这岁末年初之季,对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结,既是对已经过去一年工作的回顾,也是对新的一年要面临各项任务的展望,列车长年度工作总结。在20xx年的工作中,我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求,紧握"安全重于泰山,稳定压倒一切"这条生命线,深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下,在全体职工的共同努力下,我们合三组顺利完成了各项工作任务,并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然,在取得成绩的同时,班组还存在着这样或那样的不足,急需在今后的工作中加以解决。现将20xx年的各项工作总结如下:

  一、实事求是,全面总结

  安全工作是各项工作中的重中之重,在日常的工作中,班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦,严格执行各项安全规章制度和安全工作程序,根据本线路的实际,特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作,列车长带头执行,以身作则,杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度,做好禁烟宣传,经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查,消除安全隐患。加强非空车供应开水,满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调,站后摆,确保不超出XX厘米安全距离的宣传工作,确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度,加强车门口的安全宣传。

  年未,我们进行消防了演练,确保实际运用自如,灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的,所以部分职工存在抵触情绪,甚至有人直接把情绪带到工作中来,工作标准有所下降。班组摸清职工的思想,逐一解释消防演练正长远的必要性,对家庭有困难的同志进行家访,替困难职工排忧解难,用无微不致的关心来感染每一名职工,以点带面,使全体职工的态度得以端正,工作质量得到提高,确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。

  强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌,九江,合肥等经济发达的城市,旅客普遍素质较高,以于服务质量的要求较高,同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想,从列车员的职业道德和责任思想入手,强化列车员的服务意识,提高列车的服务质量,教育乘务人员能抵御金钱的诱惑,遵守职业道德,杜绝各类路风事件的发生,工作总结《列车长年度工作总结》。

  二、眼睛向内,查找问题

  1、安全作业程序落实不严,个别人员简化安全作业程序,突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底,车门口"三宣传"不到位。

  2、当班玩手机现象普遍存在,班组管理制度落实不严,考核力度不够,存在"抓时紧、放时松"的现象,不能做到持之以恒。

  3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持,列车长监督意识不强,"想起来就干,想不起来就算"的现象时有发生。

  4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实,个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。

  5、与对班交接备品时存在信任交接现象,备品"零交接"制度落实不到位。

  6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝,特别对"三乘"人员的管理力度不够,折返库内待勤制度无法有效落实,署运期间列车员无处冲凉,造成思想上存在抵触情绪。

  7、人员变动大,入不敷出,人员欠编。新职人员、社招工业务素质差,对应知应会内容掌握不牢。

  8、列车超员时,乘务人员不能严格按照作业程序作业,列车超员环境下的服务质量有待提高。

  9、列车晚点宣传不到位,对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细,带有敷衍情绪。

  XX、对"三乘"人员管理力度不够,有时存在放任自流现象。

  XX、茶水员工作不到位,开水供不应求,火险隐患无时不在。

  三、分析原因,认真整改

  1、加强安全作业程序及各项规章制度的学*,监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序,特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度,彻底杜绝此类问题的再次发生。

  2、制定手机管理制度,形成有效的监管机制,列车长加强巡视力度,对于屡教不改者,在其当班时间将手机上交至列车长统一保管,下班时再退还,确保当班玩手机现象不再发生。

  3、强化夜间突击卫生制度的落实,列车长要加强检查力度奖励标准高的同志,并对不达标者进行考核,从而形成良性的竞争环境,提高夜间突击卫生的质量。

  4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时,对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题,在列车长加强巡视的同时,临车乘务员要做到经常提醒,发现问题共同考核,创造互监互管的环境。

  5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象,是因为乘务员终到急于回家,从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合,统一退勤制度,杜绝早退勤,不办理交接的现象。

  6、强化折返库内待勤和守车管理,每趟车定车厢、定人次外出,办理零星假请假手续,并对所购买的物品进行登记,对超出规定范围的物品全部予以没收。

  7、加强班组业务知识的学*力度,利用出务会、返乘会、学*会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问,指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一",发挥"传、帮、带"作用。

  8、强化列车员的服务意识,特别是在列车超员的'情况下,更要做好服务工作,照顾好重点旅客,提高列车服务质量。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展5)

——押运公司年终总结 (菁华3篇)

  在公司董事长贝鲁斯科尼先生的英明领导下,在公司总经理加里亚尼先生的成功运作下,今年我们公司上下团结一心、众志成城、不怕困难、勇于牺牲,取得了一定的成绩,得到了领导的一致好评,我们也深感荣幸。

  今年公司的整体业绩不错,国内贸易稳步增长,国际贸易态势良好,大有来年丰收的迹象,这和我们在座各位的努力和汗水都是分不开的。

  首先值得表扬的是我们的销售部,在销售队长舍瓦同志的带领下,积极奋战,开拓进取,以3500万的销售业绩在行业领域名列前矛,只落后领先的尤文公司400万。舍瓦同志是行业出名的销售高手,也是我们团队的骨干和精英,能拥有这样的人才是我们的骄傲,也是公司领导层慧眼识英雄的决断正确。他*年以来的成功业绩也获得了同行业人士的一致好评,最终当选今年年度最佳也是对他和对我们集体的肯定。舍瓦带领着克雷、卡卡、托马森、因扎吉、鲁伊、西多夫等同志组成的销售队伍起早贪黑、披星戴月、废寝忘食的工作,这些我们大家都看在眼里。舍瓦同志为了集体利益,不惜牺牲个人利益,在孩子刚出生就没有在家陪伴家人,而是马上转身投入到了销售第一线,并谈成了一笔大单;卡卡同志年龄不大,来我们公司的时间也不长,但他肯用功,肯钻研,斗志很高,在舍瓦大哥等行家的关心帮助下,迅速成长起来,目前已成为我们公司不可或缺的人才,为公司作出了很大贡献;克雷同志跳槽来到我公司的时间还短,公司领导对他的能力相当认同,刚来时他还存在着诸多不适应,但在大家配合和鼓励下,目前他已经能够逐步胜任自己的岗位,相信随着大家相处越来越多,他的优点也将更多的显露出来,他的长处也将会得到更好的发挥;托马森、英扎吉两位同志则更是因为忘我的工作先后患上了大病,目前还在休养恢复中,希望他们能够早日恢复,届时我们销售队伍的业绩必将更上一个台阶;西多夫同志工作起来很疯狂,这点大家有目共睹,而鲁伊同志作为老同志也很好的起到了模范带头作用,为小同志们做好了榜样,也为公司贡献了自己的一份力量。

  接下来要表扬的我们的通联部,在部长皮尔洛同志的指挥和带领下,亲密合作,默契配合,工作有创意、有想法,有不少经典个案已经成了行业内研究和讨论的必谈。小皮同志人小挑大任,销售业绩中的很大部分都有他的直接间接功劳,遇到下工程、投标书也总是他冲在最前面。值得单独提出来表扬的是我们的加图索同志,作为年富力强的中坚力量,加图索同志在部里干的活最重,跑的腿最多,但该同志工作时的激情也最高,这深深感染和带动了部里包括公司其他部门的同志,激发了全公司工作的热情和斗志。

  还要着重表扬我们辛劳的后勤团队,在队长马尔蒂尼同志的感召下聚集起来的后勤队伍,任劳任怨,勤勤恳恳,工作兢兢业业,严把后勤关,做好服务性工作,尽量减少我们销售部和通联部后顾之忧,为他们能够将更多的精力花在销售和业绩上创造了很好的条件。()尤其是我们的老队长马尔蒂尼同志,作为老后勤骨干,他不顾年老,依然坚持每天工作在后勤第一线,以他丰富的后勤经验教导和带动年轻人,把好后勤关,尽量做到了不让一分不该支出的帐流出公司。内斯塔同志是老马同志倾定的工作接班人,他工作上的成熟已经让我们不再担心老马退居二线后的后勤问题,当然,我们也会引进和培养新的后勤人才,为我所用。此外,卡福、卡拉泽等同志精力充沛,在干好自己的后勤本职工作的同时,也不忘支持和帮助其它团队,甚至也跑起了销售,并取得了一定的业绩。

  工作的最关键还在于资金流动,我们的出纳迪达同志是我们绝对放心的人,有他在,我们资金管理绝对不用愁,当然,另一位出纳阿比亚蒂同志也是很称职的好同志。

  公司不会亏待大家的,所有的同志都将得到一定数额的年终奖励,期待大家今后更加努力。

  虽然截止目前为止我们的工作开展的还算不错,但也存在着或多或少的问题,国际贸易将迎来新的贸易高峰,对此我们的准备一定要充分,争取每一笔大买卖都不放过;国内贸易我们也还存在着诸多不足,赶超尤文公司的最佳销售业绩是我们的目标。来年的任务还很重,工作还很艰苦,我们肩上的担子都不轻。圣诞我们会放几天的假,希望大家好好调整休息,争取假期结束后能看到更加出色的各位,不辜负单位领导对我们的期望。

  孔子说:“逝者如斯夫,不舍昼夜”,转眼间20xx就过去了。20xx是*凡的一年,我们像往年一样奔跑在工作的路途;20xx年也是不*凡的一年,在这一年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮,新一代的领导集体为我们带来了新的的管理,颠覆传统的的经营模式,它象征着着我们的信合事业向新的时期开始跨越,这其中凝结着每位领导的英明决策和正确指导,引导者每位员以更稳健的步伐迈向新的一年。而对我个人来讲,这一年更是意义深刻!在过去的20xx年,在社主任的准确的指引之下,在其他同事默契的配合之中,坚持以新的标准严格要求自己,在自己的岗位中勤勤恳恳、任劳任怨的工作,出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人的工作能力也在其中获得了很大的提高,在这同时也获得了比较优秀的`工作成绩。总结一下,主要做好了以下几方面的工作:

  1、以高度的责任感主动做好本职工作

  在过去的一年中,我在做好本职工作的基础上,及时的给自己充电,努力学*和掌握金融方面的相关知识,拓展了自己的视野,也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机,我时刻谨记自己担负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中保持高度的注意力,并严格遵守道路交通规则、运钞条例,确保做到万无一失。及时保养车辆,如果发现问题时及时处理,确保车辆安全运行。除了执行运钞外,还确保做到领导单位用车时随叫随到,切实做到一名合格司机。在*时的日常生活和工作之中,我也会认真学*法律知识和政治经济理论,使自己的思想观念不会落后于时代潮流,从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,在思想、行动上,与*保持一致。其次,在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活*惯,从报上领会党的方针政策和新的社会动态,及时掌握党对各项工作的要求,金融单位先进人物的事迹。另一方面,认真学*业务技能,不断提高自己的业务水*,提高劳动效率,减少错误的发生,增强自我控制能力。

  2、以“军事化”标准严格要求自我

  一个单位、一个集体,没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面应首先严格要求自己。在工作中,要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,从以往的金融案例中吸取教训,在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力,培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中,我将更加广泛的学*研究业务知识,不断学*,不断从创新。

  3、统一思想,努力开创押运行业新局面

  第一,结合当前实际情况,详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境,认真学*上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识,改进了工作作风。第二,押运工作是项长期的、艰巨的任务,是银行面向社会的服务窗口,押运服务质量的好坏,不仅关系到银行的社会形象,而且还会直接影响到整个金融业的声誉,因此,做为一名押运司机,按章办事至关重要。在长期的押运工作中,逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。

  4、以严谨负责的态度积极做好其他工作

  作为一名银行运钞车司机,在做好本职工作的同时,还积极服从执行领导的其他工作安排,尽我所能地完成领导交办的其他任务,根据领导的交待将各项工作部署及时分解,明确工作目标,谨记具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如收发文件、接听电话等等,这些事情看起来都是小事,但实际上都会对其他事情产生影响,就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。在过去的一年中,自己也因兢兢业业的工作态度,得到了部门领导的肯定。在新的一年里,站在新的起点,同时也面临着更大的挑战,我深知,这条路不好走,但是,我们一旦掌握了这其中的诀窍,那等待我们的就是精彩美好的明天。

  时光如梭。转眼,我在**企业已经度过了十个春秋。可以说,这十年是我由一个莽撞的青年走向成熟的十年,为我今后的工作和人生旅程打下坚实基础的十年,也是我见证**企业从创业之初的艰难到如今兴旺发达的十年。

  十多年的工作经历,使我对企业有了较深刻的了解。可以说,**是改革开放、**成长的必然产物。**的目的就是确保安全。它的工作目的决定了它的工作特点,即:严格的纪律,崇高的素养。俗话说:“无规矩不成方圆”。我们的工作是高风险的工作。因此,只有通过严格的纪律来约束从业人员,来规范从业人员的做法,才能确保**安全和个人的人生安全。同时,我们的工作又规定从业人员要有崇高的职业素养,要有勇于献身的奉献精神,在关键时刻能“拉得出,打得响”。只有这样,我们才能赢得客户的信任。

  “严格的纪律,崇高的素养”不但要靠队员们的自觉,也要靠正确、有效的管理手段,这样,就能达到事半功倍的效果。管理是一门系统科学。我认为,管理可分为“管”和“理”两部分。“管”,即是:管好管理者本人的言行,管好队员们的做法;“理”,即是:理顺各地方的关系,包括与上级、下级、客户之间的关系,为搞好工作埋下铺垫。同时,“管”和“理”又应该是齐头并进,相互互补的;千万不可只注重某一部分而忽视了另一部分。那么,如何才能做好押运管理工作呢?我认为,要想成为一名称职的押运管理者,必须具备以下几个地方的要素。

  一、把方向,当好基层建设的“领路人”。所谓把方向,就是要管

  理好本企业的各项日常工作,严格执行企业的各项规章制度,确保正规化建设在正确的轨道上成长。一是执行企业的指示要坚决。能把上级的指示精神与本企业的现实紧密结合起来,创造性地开展工作。二是处理突发事件要灵活、果断,并力争把隐患消灭在萌芽状态。三是开展工作要务实。摒弃“不怕下边不满意,就怕上级不注意”、急功*利、做表面文章的虚假作风,出实招,求实效,做好本企业的安全防范工作。

  二、懂办法,当好本企业管理的“明白人”。

  作为基层管理者,要学会分析、处理日常管理工作中的重点、工作方向、工作程序、工作办法和工作困难,科学地部署、部署各项工作。要明确分工,责任到人,创造定人定岗、定岗定责的工作氛围。具体如下:

  1、设立高目标。人人都希望获胜,热爱挑战是优秀员工的通通表现。作为一个管理者,要认识到在队员成长时,他们需要得到更多的被认可的机遇。所以作为一名管理者,必须创造,并设计一些挑战机遇,以刺激队员们去追求更高的业绩。只有当队员们感到自己在工作中能够得到不断的支持,能够不断地学到新的东西,他们才会对企业更加忠诚。

  2、频繁交流。没有人喜欢被蒙在鼓里,队员们会有自己的不少不满和看法,即使其中有正确的,也有不正确的。所以,队员和管理者之间需要频繁的交流,征询队员们对管理者在工作上的意见,倾听他们提出的疑问,并针对这些意见和疑问谈出自己的看法。

  3、合理的授权。授权是我认为在管理中最有效的激励办法,授

  权意味着让队员们自己做出正确的决定,意味着你信任他,意味着他和你同时在承担责任,当一个人被信任的时候,就会迸发出更多的工作热情和创意。所以,我认为不要每一项决策都由管理人员做出,完全可以授权的事不要自己去做,管理人员要担当的角色是支持者和教练。

  4、让队员们参与进来。我觉得,在现实工作中,有最好想法的人往往是那些直接参与任务执行的人。如果在日常工作中,能让队员们参与进来,能尊重队员们的看法,即使最终没有采纳他们的建议,他们也会更加愿意支持你的决定。

  5、信守诺言。作为一名管理者,任何看似细小的做法,随时都会对组织的其他人产生影响。如果你许下了诺言,就应该对之承担责任。

  如果你必须改变计划,就要向队员们解释清楚。否则,队员们就会失去对你的信任;失去对你的忠诚。

  6、多表彰员工。成就感能够激励员工热情工作,满足个人内在的需要。我认为,奖励要注意几个要点:公开奖励标准。要使队员们了解奖励标准和他人获奖的缘故。以公开的方法给予表扬、奖励。

  总之一句话,出车执勤时,抬高警觉,灵魂容貌显露出来,增强自我防备认识,仔细察看周围境况,不给可怕分子留住可乘之机。

  更加坚定了维护祖国和人民利益的决心,让你认识到这个社会需要更对像你这样的人,让你感觉到自己肩上的担子很重,提高了你的斗志和责任感……


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展6)

——电务工长年终总结 (菁华3篇)

  一路走来,步履匆匆。从加入公司到现在,已将*半年了。这半年来,在公司领导、部门领导的正确指导下,同事们的关心和照顾下,我严格要求自己,努力工作。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,也为来年的工作做好安排和计划,现将20XX年的工作总结如下:

  一、思想方面。

  在这半年的工作中,我时刻牢记自己在加入**时的誓言,并努力践行着这个誓言;我主动加强对政治理论知识的学*,切实地提高了自己的思想觉悟,同时注重加强对外界时政的了解,通过学*,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非面前,能够始终保持清醒的头脑。无论是在工作、学*还是生活中,我都深知自己是一名*员,要用优秀党员的标准来严格要求自己,努力践行社会主义荣辱观,发挥党员的模范带头作用。对待工作,我以一个主人翁的身份,清楚地认识到自己的工作职责,爱岗敬业,树立职业理想、强化职业责任。我对公司的发展前景充满信心,同时也相信,在公司领导的正确指导下,员工的努力工作下,上下一条心,新立公司会有辉煌的明天。

  二、学*方面。

  我所学的专业是电力系统自动化技术,刚好符合现在所从事的工作,但在加入公司之前的半年里,我毕业实*时从事的工作主要偏重于生产过程自动化,主要学*德国西门子公司的S5、S7软件编程系统,很少涉及电力系统尤其是强电的专业知识。来到动力厂电力供配车间以后,我发现自己在学校里学的知识在这里有很大用处。我意识到,只有扎实的专业基础,才能在*凡的工作中展现自己的价值,但长达半年没有碰触电力系统的知识,此时已经有些生疏,唯一的办法就是复*上大学时所学的专业知识。我把上学时的专业课本一一找出,《电工基础》、《电力系统分析》、《电力系统继电保护》、《高电压技术》、《变电站综合自动化技术》等,在上班闲暇之时,或是在业余时,我从点滴学起,打牢基础。为了更好地把所学理论知识联系到实际工作中,我还自行到书店购买了《变电站运行技术问答》等相关资料进行学*,此外,还学*了解了220KV变电站内电气设备的相关知识,例如设备参数、工作原理、操作规程等,并参加了公司组织的赴云开电气股份有限公司的实*培训。通过班组培训、考试的方式,我还学*了各种安全规章制度,南网公司的各种操作规程,培养自己的安全生产意识。理论学*的同时,车间组织的反事故演练,倒闸操作演练,大大提高了我的实际动手能力和口头表达能力,心中也有了一套处理应急事故的思路。

  与此同时,我利用业余时间自学,通过了自学考试。除专业知识外,我还涉猎了一些人文社会知识,努力提高自己的综合素质,完善自己。

  三、工作方面。

  加入公司是我从学校毕业以后走向社会参加的第一份工作,是人生的一个重要阶段,我倍感珍惜,也认真对待。从今年7月4日进入公司,经过入职培训、军训、动力厂厂级培训以后,我们同老员工一起在高空桥架上铺设电缆,尽管天气炎热,尽管与自己专业关系不大,但这给我们创造了一个同事间互相了解的机会,增进同事间的友谊,同时也大大培养了我们团结协作的精神。之后,我被分到了电力供配车间运行三班,开始倒班生活,起初,面对一份全新的工作,我无从下手,只因不了解这份工作,通过同事帮带,我知道我们运行值班的主要工作有:运行值班和交接班、巡视检查、运行监盘与抄表、运行维护、施工监护、异常和故障处理分析、倒闸操作、现场清洁卫生等。

  在工作中,我和同事相处融洽,能够遵纪守法、认真学*、扎实钻研、扎实工作,以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作。我认真、负责,在同事的热心指导下提高了对变电站以及变电站工作的重要性的理解。变电站运行的正常和变电站各位同事工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都虚心诚恳的请教,随时总结随时反省。每天重复着同样的工作,无论是在户内还是在户外巡视,我都尤为负责,格外地认真,不放过设备上任何疑点,真正做到了“明察秋毫、防微杜渐”,这样的工作起初我也感到乏味、枯燥。但换个角度想,换个心态,也就豁然开朗了,这就是我自己的本职工作,应该把它做好。将*五个月的倒班工作,每天的工作都历历在目,最让我记忆犹新的是在今年的10月21日凌晨1点39分发生的跳闸事故,那天正好是我们的夜班,见证了这次事故处理的全过程。事故能够快速处理,得力于部门领导的正确指导、认真负责,同事们的大力配合,也就是在这次事故中,我从同事身上学到了何为对待工作尽职尽责。

  回顾过去半年的工作,虽然取得了不少的成绩,但我仍感自己有不少不足之处:

  1、专业基础知识不够扎实,还需加强理论学*;

  2、业务素质提高不够快速,对新业务知识仍然学*得不够多,不够透彻;

  3、理论联系实际的工作能力不强,以致异常和故障处理分析不够快速处理;

  4、有时在自己工作中还存在拖拉现象。

  在以后的工作中,请大家给予我监督与建议,我将努力改进自己的不足,争取获得更好的成绩。

  以上就是我个人20XX年年度工作总结。在即将迎来的一年中,我会与各位同事一起共同努力,刻苦的学*,勤奋的工作,克服不足,完善自己,加强专业理论知识学*,努力提高专业素质和各种工作技能,为公司的发展做出最大的贡献。

  20XX年在忙忙碌碌中,不觉间已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和思想,感悟良多。一年来,以“*”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,统一思想,迎难而上,克难攻坚。以改革创新为动力,提高自身素质,把自己打造成一名合格优秀的南网人。现将我本年度的思想、工作总结如下:

  一、思想方面

  这一年来,在公司领导的教导下,通过自身的不断努力,迎难而上,克难攻坚。无论从思想上、学*上都取得了长足的进步和收获。思想上坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及公司各项规章制度。学*上认真学*党的科学理论,不断提高实际工作能力,认真学*公司的管理规范、积极开展创新,加强对社会公德意识,自觉地以社会责任感考虑自己的行动,洁身自好,远离不义之财,做“一个高尚的人,一个有道德的人,一个有益于社会的人”。

  二、工作方面

  20XX年的工作取得了很好的成绩,特别是下半年学到的东西颇多。由于公司开展规范化供电所建设,从事供电可靠性、电压质量、配网管理等多项工作,虽然压力大,但是这是一个难得的学*机会,因此在工作中我始终做到一丝不苟、勤勤恳恳,受到领导的好评,对待组织及领导安排的工作一向认真负责及时的完成,*时工作中也乐观上进、善于沟通,团结和谐部室人员,注重团队精神。善于学*,多层次参加教育学*培训,不断提高自身的工作能力与综合素质。深入一线,服务于客户解难事,在工作中注重细节,不断提高落实能力和操作水*。工作中能够吃苦耐劳,敢于挑战,努力提高工作效能。特别在在未来的工作中及时总结工作中的经验和不足之处,我将以充沛的精力,刻苦钻研努力工作,不断地提高自己的工作能力与企业同步发展。

  三、存在的问题与不足

  一是在学*方面,有时会有偷懒的想法,不能够长期坚持,还有就是学*的面比较窄;二是在工作方面,年轻气盛,有时候干工作会闹点小情绪,影响工作的正常开展,对一般性的、事务性的工作,缺少创新和开拓精神。三是在工作和生活当中,有时候会有一些好的想法,真正去落实的比较少,或者是遇到挫折和困难就会退缩。以上分析出来的问题,我将在今后的生活、工作和学*中,时时予以对照检查,严格要求自己,不断完善自己,加强修养,锤炼党性,争做一名优秀的党员。

  四、今后的努力方向

  回顾*一年来的工作,对照自己的职责要求,我决心在今后的工作中认真把握好以下几个方面:

  1、提高学*能力,进一步增强自身素质,在今后的工作中,要努力加强学*的自觉性,学*政治理论,学*业务知识,牢固树立终身学*的观念,从而不断提高自身的综合素质。2、提高工作能力,进一步增强本职工作的本领,在实际工作中,要树立忠于职守、爱岗敬业、开拓进取、乐于奉献的职业道德,要树立敢于负责、勇于克服一切困难的精神,要善于发现在工作中存在的不足,加以创新和改进,进一步树立服务意识,坚持服务宗旨,在自己负责的各项工作中,力争把工作做在前面,掌握工作的主动权。

  3、提高创新能力,进一步增强工作的实在性,随着公司的不断发展,新情况、新问题会越来越多,工作任务也会越来越重。要适应形势的发展,对过去的工作进行认真细致的总结、分析、巩固、和升华。始终都能以良好的精神状态、饱满的工作热情、全新的思想意识应对全新的工作。坚持说实话、办实事、求实效。

  4、提高自律能力,进一步增强自我要求的意识,始终把自己的职位看作是对自己的一种“约束”,看作是一种责任,时时处处坚持用*和党的各项规定严格要求自己,使自己的言行符合*人高尚的人生观、崇高的精神境界和道德情操。

  轻所以我没有气馁,没有灰心叹气,也不会敷衍塞责,迎难而上,全身心投入到新的工作环境中来,挑战自我,挑战新环境。

  回顾20xx,我心有余悸,是我*凡的一年,也是我收获的一年。首先感谢公司领导提供一个这么的大人生舞台,使我得到学*和发展机会!同时也感谢车间领导和老师傅们对我的培育之恩,传授技能和宝贵工作经验!使我在这安全、健康、和谐的土壤里吸收最宝贵的养分。一年来,我严格要求自己,兢兢业业。主要从以下几个方面来总结:

  一、安全生产方面

  1、落实完善安全用电组织体系,健全安全管理规章制度。

  2、加强车间用电安全管理,巩固安全基础。

  3、一个确保,用电者要确保自身安全和他人安全。

  二、在节能降耗方面在节能方面,我积极运用已学的知识,为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂照明线路改造方面,在提高光照度的情况下设备照明全部改为节能且寿命长的LED灯管

  三、日常维护维修中,落实自身的责任与工作,设备电气的日常点检,配电柜定期除尘检查,定期检查设备电机,与电气线缆,努力保证设备每天正常运转

  四、突发状况处理,设备电气突发状况及时到岗处理,并做出汇报处理情况,在第一时间保证设备正常运转,

  经历了一年,我觉得自己还存在一些不足,对突发事故处理经验不足,电气设备工作原理,二次保护,运行设备维护,这些知识没有更深的理解。在今后我对自身提出几点要求

  一、自觉加强理论学*,提高理论知识水*。

  二、加强业务学*,提高技术水*。

  三、提高自身素质,在工作中体现出自身的价值。

  炯术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东西装进去了。所以我*时要有时间多看看专业书籍。拓宽我的知识面,而且还会在很大程度上提高我的技术水*,今后在学*和工作过程中,我要做到,多发现问题,多问问题,多考虑问题,多讨论和解决问题。遇上难题,多向老师傅们学*,团结合作,相互学*,共同进步。遵守公司、车间劳动纪律,我会始终保持着饱满的工作热情,对待工作认真负责,任劳任怨,争取做个有素质、有技术、有创新、有思想合格的电气维修人员。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展7)

——押运年终总结菁选

押运年终总结

  总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学*、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此我们要做好归纳,写好总结。总结怎么写才能发挥它的作用呢?下面是小编为大家收集的押运年终总结,希望能够帮助到大家。

  按市金融保安护卫中心《关于开展武装守护押运队伍清理整顿实施方案》的要求,为贯彻执行以预防为主的方针,确保守押目标的绝对安全,现将个人守押工作总结如下:

  一、日常表现良好

  自到XX商业银行XX支行上岗以来,我坚持学*政治理论和法律知识,能够做到思想纯洁、情绪稳定、家庭和睦、生活检点、精力集中,无黄、赌、毒等不良嗜好,不与社会上有不良记录的人交往,无报复社会、单位、个人等异常言行,无酗酒闹事及酒后上岗现象。

  二、工作尽职尽责

  在实际工作中,我时刻牢记自己肩负的重任,服从领导、听从指挥、兢兢业业、努力进取、按章办事。

  一是妥善处理好私事与公事的关系,坚决做到按时上岗和时刻坚守岗位,人在阵地在;

  二是积极协助XX支行领导搞好各类防范演练,定期检查防范设施,未雨先绸缪;

  三是经常关注社会治安动态,有的放矢地开展守押工作;

  四是增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然;

  五是明确工作目标和具体任务,及时向领导反馈办理结果;

  六是及时接听电话并作好记录,不因小事而耽误大事;

  七是严格上下岗交接手续,做好交接登记,保存好依据,以备待查;

  八是执行制度不走过场、不徇私情、不留死角。

  三、存在的不足之处

  1、学*政治理论和法律知识的深度、广度不够;2、在实际工作中按部就班有余而创新力度不够;3、以为自己是运动员出身,在一定程度上忽视了身体素质的提高。

  四、今后的努力方向

  1、以“政治化”标准从严要求自己,把握好正确的'“人生观、价值观、家庭观、事业观、金钱观和安全观”,树立起“守押无小事、小事也是大事”的安全意识,真正做到“常在河边站、就是不湿鞋”。

  2、以“军事化”标准从严要求自己,不仅要掌握守押工作要领,熟悉相关知识,还要从以往的守押案例中吸取刻训,在实践中探索成功的经验,不断创新和改进工作,真正做到政治合格、技术过硬、作风顽强、纪律严明、防范有力。

  3、以“严谨化”标准从严要求自己,干一行爱一行,做到执行规章制度不打折扣,坚决维护集体荣誉,切实树立守押员工崭新的社会形象。

  自从在XX向部队报到以来,我正式成为了一名武装护卫,我为拥有这个身份感到自豪。回首过去那些焦虑不安的日子,它们随着充实的工作生活逐渐消失,取而代之的是一颗进取、勤劳的心。在工作的日子里,它教会了我勇敢、坚强和感激。有很多感觉,爱和被爱。在工作中,我深深体会到团队精神的力量,感到温暖和珍惜它

  虽然我在过去30年的学*生涯中积累了一定的理论基础,但面对实际工作,我仍然感到一点压力。一切都必须从头开始,一点一点地重新学*。尽管这一过程令人不安和焦虑,但在公司领导和同事的关心、帮助和感染下,这种紧张情绪很快就消散了。为了使自己尽快进入工作状态,适应工作环境,遇到工作问题及时咨询同事,积极学*工作所需的各种专业知识,努力提高综合能力。在这一年里,我学到了很多知识,我也大大提高了自己。我有一个非常充实和幸福的生活。我相信这是一个良好的开端,无论我有多累,也很有价值

  增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是一切工作的出发点和归宿。一年来,在各级领导的关心帮助下,我不断发现自己的不足,认真分析总结,改进工作方法,努力提高服务意识和工作能力。要成为一名优秀的武装护航员,首先要团结队员,同心同德,同心同德,积极服从团队分工,认真做好自己的工作

  事实上,各个岗位都有发展人才、增加知识的机会。如果我们能以饱满的热情做最*凡的工作,我们也能成为最精湛的工人;如果你以冷漠的态度做最高尚的工作,你只是一个*庸的工匠。心态的调整让我更加意识到,无论你做什么,你都必须尽力而为。这种精神能否决定一个人未来事业的`成败。如果一个人懂得通过努力工作来避免艰苦工作的秘诀,他就会掌握成功的原则。如果他在任何地方都能积极努力地工作,无论他在什么岗位上,他都能丰富自己的生活经验。以积极的态度,你会有一生的成功

  当然,我的工作还存在一些不足之处,比如过于关注工作的进展,对工作内容的全面性考虑不足。在接下来的工作中,我会按照我的认真和责任感做好工作。

  为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己*时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。

  在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

  有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前认识,想问题不够深入等。

  下一步主动向上心态认真负责完成各项押运,工作中主动主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学*提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的.岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

  成为押运员的这几年中有过辛苦也有快乐,但更多的是作为一名押运员带给我的自豪和骄傲感,随着充实的工作生活让我充满自信,并且拥有一颗进取与拼搏的心。

  在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。 尽管在过去的学*生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学*。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学*工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。 增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在

  各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。 其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的.机会。如果我们能以充分的热情去做最*凡的工

  作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个*庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。 走好每一步,干好每一天。争取努力完善自己工作中的不足,做到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

  半年来,在公司正确领导和关心帮助下,本人认真学*公司两位老总和各个领导传授的重要思想,牢固树立以公司形象和集体荣辱观,按照公司确定的工作思路,解款员以微笑服务为己任,以各个网点的柜员满意为宗旨,立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好公司基层的解款工作。押运员在以按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。努力做到在思想上、认识上同各个领导上保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学*的观念,利用业余时间学*计算机、法律知识,以及进一步学*自己的业务知识。

  自从xx年到单位报到后,我便正式地成为了一名武装押运员,并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪,回首以前那些焦急与不安的日子,随着充实的工作生活而渐渐消失,取而代之的是一颗进取与拼搏的心,武装押运员个人工作总结。在工作中的日子里,教会了我勇敢,教会了我坚强,教会了我感恩,那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中,我深刻地体会到了团队合作的力量,倍感温暖,也倍加珍惜。尽管在过去三十多年的学*生涯中,积累了一定的理论基础,但是在实际工作面前,不免还是有点压力,一切都还得从零开始,一滴地重新学*。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的,但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了,工作总结《武装押运员个人工作总结》。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,每当遇到工作难题时就及时请教同事,积极学*工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识,自己也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,我相信,这是一个好的开端,再累也是有价值的。

  增强责任感和大局意识,服从分工,协调配合各项工作,团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来,本人在各领导的关心、帮助下,不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结,改进自己的工作方法,在增强服务意识和工作能力上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员,首先做到与班子成员团结一致,心往一处想,劲往一处使,积极服从班子的分工,认真做好自己的工作。其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最*凡的工作,也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个*庸的工匠。心态的调整使我更加明白,不论做任何事,务须竭尽全力,这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。

  如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀,那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。当然,我在工作中还存在着一些不足之处,如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。走好每一步,干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足,起到对公司负责,对工作负责,对小组负责的人。

  岁月如梭光阴似箭转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年也是中心改革的重要一年新的改革浪潮新的押运业务各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲这一年意义深刻刚刚过去的一年里我们在中队领导和中心领导的正确领导下在其他同志的配合下坚持以高标准严格要求自己兢兢业业做好本职工作较出色地完成可领导交给的各项工作任务个人工作能力得到很大的提高同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来主要做好了以下几个方面的工作

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来我在做好本职工作的基础上坚持高标准严要求努力掌握金融押运方面的知识取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员时刻牢记自己肩负的重任以保护国家财产为己任在运钞途中经历保持高度集中并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作做到万无一失。认真做好车辆保养做好三勤ldquo勤检查、勤保养、勤维护rdquo发现为题及时处理确保车辆安全运行。除了执行押运任务外还要做到确保业务用车随叫随到真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在*时的工作中我能够认真的学*政治理论和交通法律知识使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次在工作之余逐渐养成了读书看电视《车迷频道》的*惯了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面认真学*业务技能不断提高的业务水*提高劳动效率减少差错事故的发生增强自我控制能力堵塞漏洞防患于未然。

  2、以ldquo军事化rdquo标准严格要求自我一个单位一个集体没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的更谈不上什么发展在这方面首先严格要求自己。在工作中不仅要掌握押运工作要领熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力培养了勤学苦练追求真理的工作态度。在以后的工作中我将进一步学*研究业务知识在工作中学*在工作中创新。

  3、统一思想查找不足开创押运新局面。首先结合当前实际情况详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境认真学*上级的政策和各项规章制度从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的艰难的任务使中心面向社会的窗口押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象而且直接影响到整个押运业对外的声誉为此作为一名运钞车驾驶员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作关心集体、维护集体荣誉切实树立起押运中心ldquo押神rdquo员工新形象。

  4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机我在做好本职工作的同时还服从领导的安排尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务根据领导的交代将各项工作部署及时分解明确工作目的和具体任务并及时向领导反馈办理结果全力做好中队日常工作。

  中队事情繁杂人少事多但却丝毫不能马虎比如说在陈队和李队长交代的.修车任务不管是我的车还是其他驾驶员的车都开到修理厂认认真真修理好车辆的毛病还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时我本人随叫随到毫无怨言的去执行还有就是收发文件等这些工作看起来时小事可耽误了就是大事。一年来我在工作中兢兢业业克已奉公勇于开拓努力进取已身作则按章办事积极完成领导下达的各项工作任务我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里我将立足本职开拓创新迎接挑战努力吧各项工作做的更好为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力

  5、认清自我找出差距。在这一年的工作中虽然我有不少的成绩和进步但出项的问题也不容忽视。如自身有待进一步提高对交通法律法规知识不能活学活用服务意识有待提高驾驶水*的提高等。在今后的工作中我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质业务水*、服务质量为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己*时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。

  在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

  有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前意识,想问题不够深入等。

  下一步积极向上心态认真负责完成各项押运,工作中积极主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学*提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

  我叫樊振兴,现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。

  作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。

  我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想’。

  在XX年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水*,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

  我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。

  首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学*。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。

  其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。

  在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!

  时光飞逝,年转眼又跳了半年时刻。在这半年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下,我各方面的能力水*都得到了很大的提升,同时也取得了公司的肯定及表扬。在此,我对这半年的工作表现情况做以下的总结。

  一,在思想态度方面。本人能够积极参加公司各项会议及学*,认真贯彻落实公司文件传达的各项指示精神,始终保持端正的工作态度,认真完成公司及领导交给的各项工作任务,并落实到位从不怠慢或延迟;经常参加各项学*来增强自己的思想觉悟,端正自己的态度;认真学*公司的各项规章制度,严格要求自己按照公司的各项规定办事。

  二,在执勤工作方面。本人在参加每次押运执勤中,都严格要求自己,落实好操作规程的规定,严格按照押运操作规程认真执行警戒,确保每次押运任务安全顺利。身为公司的一员,本人经常积极参加公司组织的各种技能训练及各种预案演练,立足本职岗位,严格要求自己,认真履行岗位职责,提高自身的专业技能水*,给他人起到模范带头作用,更好的将押运操作规程落实到位,更好的服务客户单位为公司树立良好的信誉品牌。

  三,在*时的表现方面。本人经常以凡事本着自己先做好原则,并给别人起好模范带头作用的思想态度,半年来在公司勤勤恳恳的工作,做任何事都对自己严格要求;在*时积极与同事搞好人际关系,带领身边同事认真遵守公司各项规章制度,及时认真按要求完成公司

  安排的各项工作任务,带领人员积极配合公司管理及服务客户单位完成押运工作,并做好监督汇报。经常与客户单位沟通交流,及时做好各方面整改,为客户单位提供良好的服务。

  四,存在的不足。虽然我在工作表现得到过公司领导和同事的认可,得到客户单位的肯定好评,也取得一定的工作成绩,自身各方面的能力也得到了很大的提升,但也存在着不足的`方面,例如个别工作做的还不够完善,管理能力还不够全面,执行能力的力度还不够,各方面工作及管理还存在漏洞等,这些问题还有待于在今后的工作中加以改进,努力提升自己的能力水*。

  以上是本人半年以来的工作总结,总之在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和技能学*,不断提升各方面水*能力。认真学*各项政策规章制度,努力使自己的思想觉悟和工作效率全面提升到一个新水*,为公司及个人的发展做出更多更大的奋斗。

  孔子说:“逝者如斯夫,不舍昼夜”,转眼间20xx就过去了。20xx是*凡的一年,我们像往年一样奔跑在工作的路途;20xx年也是不*凡的一年,在这一年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮,新一代的领导集体为我们带来了新的的管理,颠覆传统的的经营模式,它象征着着我们的信合事业向新的时期开始跨越,这其中凝结着每位领导的英明决策和正确指导,引导者每位员以更稳健的步伐迈向新的一年。而对我个人来讲,这一年更是意义深刻!在过去的20xx年,在社主任的准确的指引之下,在其他同事默契的配合之中,坚持以新的标准严格要求自己,在自己的岗位中勤勤恳恳、任劳任怨的工作,出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人的工作能力也在其中获得了很大的提高,在这同时也获得了比较优秀的工作成绩。总结一下,主要做好了以下几方面的工作:

  1、以高度的责任感主动做好本职工作

  在过去的一年中,我在做好本职工作的基础上,及时的给自己充电,努力学*和掌握金融方面的相关知识,拓展了自己的视野,也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机,我时刻谨记自己担负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中保持高度的注意力,并严格遵守道路交通规则、运钞条例,确保做到万无一失。及时保养车辆,如果发现问题时及时处理,确保车辆安全运行。除了执行运钞外,还确保做到领导单位用车时随叫随到,切实做到一名合格司机。在*时的日常生活和工作之中,我也会认真学*法律知识和政治经济理论,使自己的思想观念不会落后于时代潮流,从而加深了对党在现阶段的方针政策的`正确认识,在思想、行动上,与***保持一致。其次,在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活*惯,从报上领会党的方针政策和新的社会动态,及时掌握党对各项工作的要求,金融单位先进人物的事迹。另一方面,认真学*业务技能,不断提高自己的业务水*,提高劳动效率,减少错误的发生,增强自我控制能力。

  2、以“军事化”标准严格要求自我

  一个单位、一个集体,没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面应首先严格要求自己。在工作中,要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,从以往的金融案例中吸取教训,在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力,培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中,我将更加广泛的学*研究业务知识,不断学*,不断从创新。

  3、统一思想,努力开创押运行业新局面

  第一,结合当前实际情况,详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境,认真学*上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识,改进了工作作风。第二,押运工作是项长期的、艰巨的任务,是银行面向社会的服务窗口,押运服务质量的好坏,不仅关系到银行的社会形象,而且还会直接影响到整个金融业的声誉,因此,做为一名押运司机,按章办事至关重要。在长期的押运工作中,逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。

  4、以严谨负责的态度积极做好其他工作

  作为一名银行运钞车司机,在做好本职工作的同时,还积极服从执行领导的其他工作安排,尽我所能地完成领导交办的其他任务,根据领导的交待将各项工作部署及时分解,明确工作目标,谨记具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如收发文件、接听电话等等,这些事情看起来都是小事,但实际上都会对其他事情产生影响,就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。在过去的一年中,自己也因兢兢业业的工作态度,得到了部门领导的肯定。在新的一年里,站在新的起点,同时也面临着更大的挑战,我深知,这条路不好走,但是,我们一旦掌握了这其中的诀窍,那等待我们的就是精彩美好的明天。

  20xx年是XX邮政深入实施“十二五”发展规划、推进发展方式转变,继续深化邮**革持续深入的一年,为适应新时期邮政保安押运业务发展需求,XX省邮政保安押运服务有限公司成立,地市分公司相继挂牌。XX市分公司自独立运行以来,紧紧围绕省公司工作部署,严格贯彻上级各项工作要求,全市保安押运工作总体良好,各项工作得以稳步推进,扎实开展。

  一、20xx年工作情况

  20xx年,分公司紧紧围绕年初确定的中心工作,积极应对市场环境变化,充分结合自身实际,以创新谋发展,以稳定促提升,发扬求真务实、干事创业的工作作风,各方面工作均取得了优良成绩。全市全年保安押运业务收入完成( )万元,较上年同期增长( )%,增幅( )%。

  (一)夯实基础管理 完善建章立制

  公司成立之初,我们即制定了一系列的有利于公司长远发展的规章制度,修订完善了包括《员工月绩效考核办法》、《运钞车辆维修、车辆成本管理、车辆保养考核办法》、《20xx年度培训工作实施意见》、《员工作风纪律安全生产考核管理办法》以及《各岗位工作职责及考核办法》等在内的办法制度。通过这些规章制度的制定和对职工的宣贯,给分公司管

  理工作提供了依据,同时也给广大职工行为准则确立了标准,做到奖罚分明,使分公司上下充满正能量。

  (二)注重队伍建设 强化人员素质

  按照省公司的相关文件要求,市邮政企业划转6名员工充实到保安押运队伍,从原外聘解款员中招收6名新员工。对于新进公司人员,根据省局相关要求,进行了XX天的入职培训。主要从职业素质与职业道理,到岗位从业知识的讲解,经过培训后考核,新入职人员均全部考试合格上岗。

  (三)狠抓安全管理 注重素质提升

  1、加大安全服务检查力度,安全生产得到加强

  一是建立健全了安全领导机构。层层签订了安全管理责任书,把目标分解、细化到部门和个人,形成了“纵向到底,横向到边、环环相扣、逐级追究”的安全防护责任体系。二是深入贯彻落实省公司“安全生产、稳定无事故”目标,强化日常管理,掌握人员日常行为和思想动态。今年以来加大了对人员日常行为规范的动态掌握和日常教育力度,对各岗位人员进行了加强培训,确保其明确责任和履行职责。三是加强监督检查力度,确保安保制度落实,进一步规范了从业人员职业道德风险,安全隐患得到了有效排除。

  按照省公司的相关要求,分公司结合实际制定了切实可行的检查和培训计划,按照省公司制定的检查表,每月市公司组织检查组对市公司、县大队进行1-2次的突击检查,同时市公司综合部每月不定期的调阅市公司、各县大队的监控

  录像对运钞安全、守库安全、运钞车停放等环节进行检查,市、县大队自查每月不低于三次,市公司检查每月1-2次。对检查出的问题制定整改措施落实责任人及时进行了整改,按照月绩效考核办法对违规违纪员工进行处罚,累计处罚违反工作纪律员工8人次。很大程度上提高了员工规范操作的自觉性。

  2、业务培训得到强化,人员素质得以提升

  培训是提高员工素质和改进工作方法的不二法门,公司成立之初,邀请市**支队教官对所有基层员工进行了为期三天的技能培训,增强了员工的体质,提高了全员战斗力。为建立培训工作的长效机制,我们制定了详细的培训实施计划,按照我公司制定的《20xx年度培训工作实施意见》,市、县大队各班组长每月负责组织本班组员工进行业务技能的学*培训,每月不低于2次,并每月要5日前上报本月学**结和次月的学*计划,做到了学*有计划,会后有总结。市公司每月至少要组织一次对全区员工的'培训学*。通过培训和学*充实了员工的生活,提高员工的素质和工作方法。

  3、车辆管理严格规范,费用支出明显降低

  我公司正常运营的运钞车7辆,其中有一辆是省公司调拨的临时备用车。市公司3辆运钞车,共7条运营线路。XX2辆,分别服务于县城及周边7个乡镇,共4条线路。XX1辆,分别服务于县城及周边5个乡镇,共4条线路。两县大队车辆由于长期在乡间道路上行驶,车况较差,维修率较高。*日接省公司下发新运钞车4辆,于10月22日到齐,现正和邮政企业协调办理相关手续,*期即可投入使用。

  4、枪弹管理有效加强,严厉杜绝安全隐患

  全区共有枪20支,子弹99发,配有智能枪弹柜6个(市公司、两县大队各两个),目前,按照省公司相关要求,为确保枪安全,智能枪弹柜已经配备专人负责。(具体做法)

  5、充分关爱员工,关爱政策持续受益

  “三保证三关爱”活动深入开展。分公司共有(XXXX人 )人参加“三保证三关爱”活动,参与面达到100%。今年,分公司在“三保证三关爱”活动中,共有( XX1人 )人次受益,从省局申请补助现金( XX3000元 )万元,分公司员工充分感受到了大家庭的温暖。

  我们能够取得以上成绩,是省公司科学决策、正确领导的结果,是各部门锐意进取、狠抓落实的结果,是分公司干部职工同心协力、拼搏奉献的结果,成绩来之不易,经验弥足珍贵。这一年,我们克服“分家”伊始的各项薄弱基础,抓生产,保稳定,寻突破,促转型,面对市场环境变化,我们团结一心,迎难而上,经过努力,实现了安全无事故。通过加强培训教育,实现了人员的思想稳定;通过加强业务检查,实现了各岗位的正常履职,保证了各项工作的有序开展。

  二、存在的主要问题

  在肯定成绩的同时,我们应清醒地认识到生产和管理中还存在一些突出问题,在以后的工作开展过程中,需要逐步解决:

  1、保安员证办理问题。目前我分公司在岗人员均未办理保安员证。

  2、枪证和XX证办理问题。由于以前的遗留问题我公司所有涉枪人员都没有XX证。有6支枪没有办理枪证。按照**部门的相关规定无保安员证不能办理XX证,目前因无考核用子弹,保安员证和XX证都无法办理。

  3、人员紧张。XX大队守库人员只有4人,无替班员。全区运钞车司机无替班人员。

  4、子弹不足。目前我分公司现有子弹99发,不足每枪配备5发的标准。现在使用的子弹都是20xx年以前的子弹,已到报废期无法更换,因无弹,已严重影响了日常训练和各项证件的办理工作。

  5、硬件建设存在不足。因市邮政企业办公用房较为紧张,我分公司目前办公场地不足。办公设施存在不足,XX大队无电脑,两县大队都没有打印、传真等办公设备。市公司及两县大队均无检查用车,开展日常检查都需要使用个人车辆。

  三、20xx年重点工作安排

  如果说20xx年是我们摸索打基础之年,那么20xx年就是我们业务腾飞之年,在现有工作的基础上,下步我们要做好以下几方面工作:

  岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了。XX年是不*凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳妥的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在*时的.工作中我能够认真的学*政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的*惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学*业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中学*,在工作中创新。

  3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学*上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了热爱本职工作、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。 4、以严谨负责的态度主动做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修车点,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,主动完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

  5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务认识有待提高,驾驶水*的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

  尊敬的领导同志们:

  水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不*凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。 对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的.正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。 自从我被当选为车长以来,始终以公司的口号。“押运重要生命守护重于泰山”来鞭策自己,带领本车组人员,加强业务理论学*使理论实践化,在我车组执行任务中,没出现过任何差错,保质保量的完成上级领导交给的各项任务,得到了领导们的一致肯定。 在今后的工作中,我一定兢兢业业努力进取,按章办事,以高度的责任感主动做好本职工作,作为一名押运员一名车长,时刻牢记自己肩负的重担,在运钞途中精力保持高度集中,努力做到万无一失,出车回来后还要做到待命时间随叫随到。

  在思想方面,认真学*上级的政策和各项规章制度,认真学*政治理论和法律知识,提高工作效率,减少差错,增强自我的控制能力堵塞漏洞,防窜于未然,在长期的工作中逐渐形成

  爱岗敬业,做好本职工作,关心集体,维护集体荣誉,树立我车组争先创优的良好形象。 在过去的一年中,虽然取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在,人员思想管理不到位,不能够及时的了解人员的思想动态,有些工作做的不够细,工作协调不是十分的到位。 针对以上几点,我今后将努力完善工作中的细节,增强车组人员的工作意识,加强团结,不断改进,力争把押运工作做到更好,让领导放心。

  光阴如梭,韶光似箭,转眼间一年又过去了。是不*凡的一年,也是中间改革的紧张一年,新的改革海潮,新的押运交易,各位带领的结壮夺目为我们带来了一流的办理和一些新的押运交易带领一流的策划模式,它标记取我们押运中间奇迹以实际了超过式的成长的新期间,这无不固结着每位带领的贤明决议计划和精确教导,让每位员工都以稳当的步调迈向极新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深入!方才过去的一年里,我们在中队带领和中间带领的精确带领下,在其他同志的互助下,坚定以高标准严厉要求本身,谨小慎微做好本职工作,较高雅地结束可带领交给的各项工作任务,个人做作本领获得很大的进步,同时也获得了必定的工作成绩。

  一、以高度的责任感自动做好本职工作

  一年来,我在做好本职工作的根本上,坚定高标准,严要求,竭力把握金融押运方面的知识,获得了较大的进步。作为押运中间的一名运钞车驾驶员,时候紧记本身负担的重担,以保卫国度财产为己任,在运钞途中经历保存高度集结,并严厉根据操纵规程和运钞条例、门路交通法则操纵,做到十拿九稳。当真做好车辆保养,做好三勤“勤查抄、勤保养、勤保护”,发觉为题及时处理,确保车辆安定运行。除了履行押运任务外,还要做到确保交易用车随叫随到,真正做到一名合格的`运钞车驾驶员。

  在*常的工作中我能够当真的进修政治表面,和交通法律知识,使本身的思维见解紧跟期间的步调。其次,在工作之余渐渐养成了读书,看电视《xx》的风俗,明白押运单位好**物的进步古迹。另外一方面,当真进修交易技巧,连续进步的交易程度,进步工作效果,裁减过错变乱的产生,加强自我把握本领,堵塞弊端,防患于未然。

  二、以“军事化”标准严厉要求自我

  一个单位,一个集体,异国一套得当的办理模式作保险,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上甚么成长,在这方面最终严厉要求本身。在工作中,不但要把握押运工作方法,谙练相干知识从以往的守押案例中汲取教训,从实际工作中摸索经验。从中熬炼了我自力处理题目的本领,培养了好学苦练,追求真谛的工作立场。在今后的工作中,我将进一步进修探讨交易知识,在工作中进修,在工作中立异。

  三、联合思维,查找不敷,首创押运新场面。

  最终联合当前实际环境,细致分析了如今押运中间的现况和存在的社会环境,当真进修上级的政策和各项规章轨制,从而联合了思维认识改革了工作风格。押运工作是长期的,艰巨的任务,使中间面向社会的窗口,押运办事质量的好坏不但干系到中间在各家金融单位的形象,并且直接感化到全部押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事相称紧张。在长期的押运工作傍边渐渐构成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、保护集体声誉,切当建立起押运中间“押神”员工新形象。

  四、以严谨当真的立场自动做好其他工作

  作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从带领的安排,尽我所能的结束好带领交办的或其他临时性的工作任务,根据带领的吩咐将各项工作安排及时分化,明了工作目标和详细任务,并及时向带领反馈办理结果;尽力做好中队*常工作。中队事变复杂,人少事多,但却涓滴不能马虎,比如说在陈队和李队长吩咐的修车任务,不论是我的车还是其他驾驶员的车,都开到补缀厂,认当真真补缀好车辆的弊端,另有在其他车辆在押运途中碰到没法*常履行押运任务叫我履行时,我本人随叫随到,毫无牢骚的去履行。

  另有便是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽搁了便是大事。一年来,我在工作中谨小慎微,克已奉公,勇于开辟,竭力进步,已身作则,按章办事,自动结束带领下达的各项工作任务,我的工作获得了中队带领及中间带领的必定。在新的一年里,我将立足本职,开辟立异,欢迎挑衅,竭力吧各项工作做的更好,为我中间押运奇迹的成长尽本身最大的竭力!

  五、认清自我,找出差距

  在这一年的工作中,固然我有很多的成绩和进步,但出项的题目也不容忽略。如:本身有待进一步进步,对交通法律标准知识,不能活学活用,办事意识有待进步,驾驶程度的进步等。在今后的工作中,我将会尽力补充这些弱点。周全提搞本身综合本质,交易程度、办事质量,为我押运中间的成长做出本身应有的贡献。

  总之,在过去的一年中,我即获得了必定的成绩,又有不敷的地方,不管如何,在今后的工作中,我必定克服空难,不屈不挠,从而较好的起到金盾警卫、金盾押神的效用,决议信念为押运奇迹做出巨大的贡献!

  20xx年即将过去,在这一年里,本人感觉在这个大集体里,对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学*情况本人做一个简短的总结,为了不断充实与完善自己的业务水*,也为20xx年度新的工作,奠定更高的起点与要求。继往开来,再接再厉,更创辉煌同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学*、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下,望各位领导多提宝贵意见。

  一、 学*情况:

  在本年度的工作中,本人在熟练掌握业务技能的同时,在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时,不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验,同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点:

  1、认真听取:认真听取每一次培训与会议内容,从中深刻领会其中含义,正确理解中心内容。再与实际工作相结合,同时在勤务工作中也要结合领导要求,认真分析其中重要思想内容,使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

  2、细心记录:在每次工作会议与学*讲座的同时,认真做好各项记录工作。俗话说得好,“好记性不如烂笔头”。从而,在今后的工作中遇到以前学*到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题,都可以事后总结,日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式,与风险评估。但切记不可按部就班,要做到具体问题具体分析,经请示领导后,具体问题,具体处理。

  3、认真总结:在每次工作会议与公司组织学*的同时,认真进行总结内容与精神,并结合*时工作中所遇到的问题进行认真分析,并总结其中的中心思想与操作方法,以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

  4、严格执行:严格执行公司一切规章制度以及*时工作中公司提到的各种要求,对于这一点在本公司是非常重要的。因为,我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分,每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视,所以在内心要时刻树立严格要求自己,时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度,这样才能把本职工作做好。

  5、及时反馈:在公司各项会议与学*后,通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时,要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案,为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。

  二、工作情况:

  1、纪律性:从以上学**结当中的“严格执行”可落实在实际工作中,就是严格执行公司对与*时勤务的要求规范以及安全意识,实际运用到*时的工作当中,认真落实每一个环节的勤务任务,从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性,只有这样,才能把勤务工作真正落到实处。

  2、安全性:以上各项纪律性要求,都必须紧扣安全性这一个大环节上,它就像一个大的钥匙环,把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终,每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行,只有这样,我们的的勤务工作开展才有实际意义,不管是开车还是枪械,不管是站位还是勤务交接,不管是工作沟通还是日常生活,都不能忘记安全性是我公司的.发展大计。

  3、高效性:在保证以上两点的同时,高效性同样是一个必不可缺的一部分,在不论是*时学*、开会还是勤务保障,认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点,就说明在工作与学*当中,没有用心,马马虎虎。其实他是对工作与学*的认真情况的一个最终体现,只有认真有序安排工作,才能高质量的完成勤务工作,例如:开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

  4、可执行性: 此点,是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现,例如:同事遇到特殊情况需要临时换班换线,等以上问题都需要我们 可以给出可执行性方案以争求领导参考决定;切记任何情况都不可擅自做主。

  5、可持续性:对于以上要求的事项,在今后工作中的持续性也是一个非常重要的,在今后工作中要保持以上要求,持之以恒。不可以虎头蛇尾,敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风,公司才能真正实现持续稳步的发展步伐。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展8)

——武装押运人员年终总结菁选

武装押运人员年终总结

  总结是对某一特定时间段内的学*和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它在我们的学*、工作中起到呈上启下的作用,不如立即行动起来写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢?下面是小编整理的武装押运人员年终总结,欢迎大家分享。

  按市金融保安护卫中心《关于开展武装守护押运队伍清理整顿实施方案》的要求,为贯彻执行以预防为主的方针,确保守押目标的绝对安全,现将个人守押工作总结如下:

  一、日常表现良好

  自到商业银行支行上岗以来,我坚持学*政治理论和法律知识,能够做到思想纯洁、情绪稳定、家庭和睦、生活检点、精力集中,无黄、赌、毒等不良嗜好,不与社会上有不良记录的人交往,无报复社会、单位、个人等异常言行,无酗酒闹事及酒后上岗现象。

  二、工作尽职尽责

  在实际工作中,我时刻牢记自己肩负的重任,服从领导、听从指挥、兢兢业业、努力进取、按章办事。一是妥善处理好私事与公事的'关系,坚决做到按时上岗和时刻坚守岗位,人在阵地在;二是积极协助支行领导搞好各类防范演练,定期检查防范设施,未雨先绸缪;三是经常关注社会治安动态,有的放矢地开展守押工作;四是增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然;五是明确工作目标和具体任务,及时向领导反馈办理结果;六是及时接听电话并作好记录,不因小事而耽误大事;七是严格上下岗交接手续,做好交接登记,保存好依据,以备待查;八是执行制度不走过场、不徇私情、不留死角。

  三、存在的不足之处

  1、学*政治理论和法律知识的深度、广度不够;2、在实际工作中按部就班有余而创新力度不够;3、以为自己是运动员出身,在一定程度上忽视了身体素质的提高。

  四、今后的努力方向

  1、以"政治化"标准从严要求自己,把握好正确的"人生观、价值观、家庭观、事业观、金钱观和安全观",树立起"守押无小事、小事也是大事"的安全意识,真正做到"常在河边站、就是不湿鞋"。

  2、以"军事化"标准从严要求自己,不仅要掌握守押工作要领,熟悉相关知识,还要从以往的守押案例中吸取教训,在实践中探索成功的经验,不断创新和改进工作,真正做到政治合格、技术过硬、作风顽强、纪律严明、防范有力。

  3、以"严谨化"标准从严要求自己,干一行爱一行,做到执行规章制度不打折扣,坚决维护集体荣誉,切实树立守押员工崭新的社会形象。

  转眼间一年又过去了。20xx年是不*凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

  对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

  回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

  一、思想政治

  1、我认真学*了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

  2、在*时的工作中我能够认真的学*公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

  3、认真学*业务技能,不断提高的.业务水*,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  4、以"军事化"标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学*研究业务知识,在工作中学*,在工作中创新。

  二、工作情况

  1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

  2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

  3、认真做好车辆保养,做好三勤"勤检查、勤保养、勤维护",发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。

  4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

  三、存在的问题和打算

  1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水*较以往提高了不少,但还需进一步提高。

  2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如"吴总"所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

  3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

  在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水*的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  按市金融保安护卫中心《关于开展武装守护押运队伍清理整顿实施方案》的要求,为贯彻执行以预防为主的方针,确保守押目标的绝对安全,现将个人守押工作总结如下:

  一、日常表现良好

  自到XX商业银行XX支行上岗以来,我坚持学*政治理论和法律知识,能够做到思想纯洁、情绪稳定、家庭和睦、生活检点、精力集中,无黄、赌、毒等不良嗜好,不与社会上有不良记录的人交往,无报复社会、单位、个人等异常言行,无酗酒闹事及酒后上岗现象。

  二、工作尽职尽责

  在实际工作中,我时刻牢记自己肩负的重任,服从领导、听从指挥、兢兢业业、努力进取、按章办事。

  一是妥善处理好私事与公事的'关系,坚决做到按时上岗和时刻坚守岗位,人在阵地在;

  二是积极协助XX支行领导搞好各类防范演练,定期检查防范设施,未雨先绸缪;

  三是经常关注社会治安动态,有的放矢地开展守押工作;

  四是增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然;

  五是明确工作目标和具体任务,及时向领导反馈办理结果;

  六是及时接听电话并作好记录,不因小事而耽误大事;

  七是严格上下岗交接手续,做好交接登记,保存好依据,以备待查;

  八是执行制度不走过场、不徇私情、不留死角。

  三、存在的不足之处

  1、学*政治理论和法律知识的深度、广度不够;2、在实际工作中按部就班有余而创新力度不够;3、以为自己是运动员出身,在一定程度上忽视了身体素质的提高。

  四、今后的努力方向

  1、以“政治化”标准从严要求自己,把握好正确的“人生观、价值观、家庭观、事业观、金钱观和安全观”,树立起“守押无小事、小事也是大事”的安全意识,真正做到“常在河边站、就是不湿鞋”。

  2、以“军事化”标准从严要求自己,不仅要掌握守押工作要领,熟悉相关知识,还要从以往的守押案例中吸取刻训,在实践中探索成功的经验,不断创新和改进工作,真正做到政治合格、技术过硬、作风顽强、纪律严明、防范有力。

  3、以“严谨化”标准从严要求自己,干一行爱一行,做到执行规章制度不打折扣,坚决维护集体荣誉,切实树立守押员工崭新的社会形象。


押运车长年终总结 (菁华3篇)(扩展9)

——押运车长述职报告优选【五】篇

尊敬的各位领导:

  我叫XXX,目前就职于二大队车长。就如何当好一名车长,我特向各位领导汇报如下;我主要从以下三方面进行阐述。

  一、政治合格、军事过硬;

  思想是行为的先导,有什么样的思想就会有什么样的行动。作为一名押运人员思想是最重要的,押运人员要严把思想观牢记自己的任务。作为车长首先要把自己的.思想端正,要经常做本车组人员的思想工作,防止出现跑偏走神。前段时间大队长和教导员分别对我们各车组进行了检查,在检查中指出有个别车组人员下车不迅速、跑位不合理。我就这个问题对本车组人员进行了研究发现我们在押运途有些地方做的也不是很到位,在队上开会讲了之后,我组之本车组人员就我们身上存在的问题和队长发现的问题进行了整改,并督促本车组人员做到三会:会交接、会登记、会跑位;三多:多观察、多学*、多请示,熟练掌握单车勤务的操作流程,牢记押金运银不变质,携枪带弹带担保安全。

  二、严守规章、恪守制度;

  无规矩不成方圆,没有一个严格的规章制度就不可能把工作干好。前段时间队上组织我们各车组学*押运人员暂行规定中指出车长职责,在车长职责范围内督促本车组人员做到定点、定位、定任务、定职责,坚守自己的岗位并把本职工作干好。本车驾驶员是一名驾龄十多年的老司机开车技术过硬应变能力较强,在押运途中难免会对道路周边情况放松,在对待这个问题上我主要采取得是勤提醒,多督促,在装卸款是要多对周边情况进行观察,防止在押运过程中出现问题给单位和银行带来不可挽回的损失。

  三、遇事冷静、请示汇报;

  在押运途中保持高度警惕,无论遇到什么事情有请示是有汇报,第一时间和大队干部汇报本车组当天的押运情况,坚决杜绝隐瞒不报的情况发生。记得前端时间我们队上来了几个新队员,在培训初期队里组之新队员对押运勤务的基本知识进行了学*和培训,在上车执行任务时还有的同志对地方人员冲闯警戒线的问题处理不当,在发现这个问题后我第一时间向大队干部汇报情况并说明问题。队长立马就这个问题召集车长开会,并制定押运人员暂性规定,组织全体人员进行了学*,对新队员的问题进行了了整改,对进步快的同志进行了表彰。

  为了在以后的工作中更好的完成押运任务,特作如下打算;

  1、加强沟通争取把思想工作做到一人不漏;

  2、要树立较强的敬业意识;

  3、不断提高业务水*,提高劳动效率,减少差错事故

  4、增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  以上是自己就如何做好一名车长进行阐述如有不足之处望各位领导批评指正;

  俗话说:“武装押运无小事。”押运人员要清楚,不能滞留在口头上,要付诸于行动。只有处处戒备、时刻警惕,把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到,才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。把勤务工作做好,我们主要从德、能、勤、纪四个方面深刻认识,严格要求自己的.一言一行。

  一、我们对“德”的理解和做法

  1、以德服人,车长某某同志时常找队员谈心,及时了解我们的思想动态,有针对性地做好思想工作,以自身行为作为实例进行讲解,调动我们工作积极性。生活上嘘寒问暖,最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接受车组成员的意见、建议,努力营造团结进取的良好工作氛围。

  2、同心同德,在车长的带领下,我们每日提前20分钟到公司,在出车前,不论上哪辆车,我们都会事先把钞车一起刷洗干净,我们不约而同的进行清理工作,我们自行分工也能做到协调配合,这种默契是在长期的日常勤务工作中的相互信任相互认可而形成的。

  二、我们对“能”的理解和做法

  1、突出自身能力入手以高度的责任感主动做好本职工作我们在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识。我们每个车组人员立足本职工作,

  2、我车上的押款员xxxx、xxxx两位同志不管是从业务流程的操作方面还是从理论知识的撑握中都认真学*并在*时的工作中总结工作经验,在车长xxxx的引导下设想在勤务工作中如果遇到突发时件时的处治通过相互讨论找出解决办法,并争求上级领导意见结合实际工作去检验其可实施性。

  3、钞车驾驶员也是我们的车长,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作。在*时的工作中我们能够认真的学*政治理论,和交通法律知识,车辆性能的学*等业务技能,不断提高的业务水*,提高劳动效率。

  4、接款员是我们车上的某某同志,他在熟练撑握押运接款的*时流程之余还认真学*与人交流的方法,在工作之余翻阅大量社交方面技巧的书籍,从中学*到与客户保持良好沟能的方法,客户对我们车组均保持良好的评价。

  三、我们对“勤”的理解和做法

  1、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车车组人员。

  2、勤勤恳恳,在*时的工作中不计较个人得失,公司有任务安排,随叫随到,同事之间有需要帮助也从不推辞。在春节期间及大型节假日中,我车组只要是在安排休息的同事都依然工作在一线,不是帮忙顶班就是在加班,很少有休息的。主动这公司排忧解难。

  3、勤学苦练,在*时的工作中,把公司培训中所学到的一切勤务流程与要令在*时的工作中去锻炼,严格要求自己,使规范的动作成为一种*惯、一种条件反射。使司机和接款员观摩验枪,以整齐的例队出、归勤同样也成为一种*惯、一种条件反射,以明亮声音下达验枪口令同样也成为一种*惯、一种条件反射,以明规范的网点及金库站位同样也成为一种*惯、一种条件反射。如果哪天没有这么做到以上其中一点,心里就会觉得少了点什么,有什么地方不对劲。以上规范在我们看来,已经成为了我们工作中一部分,天天需要必不可少,因为我们可不想让我们每天的勤务工作留下不足和遗憾,这样会让我们很不*惯,很不自然。

  4、勤汇报,重大情况报告制度,执行押运、守护任务时,必须加强情况的报告,押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事,以及执行守护任务时,发生的各种情况,都应及时将情况和处置结果报告上级,听取指示,这是我们常期以来所做到的。

  四、我们对“纪”的理解和做法

  1、以“军事化”标准严格要求自我们一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面我们首先严格要求自己。

  2、从公司纪律要求出发,统一思想,查找不足,首先结合当

  前实际情况,从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏,不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个公司对外的声誉,为此,作为“党员示范岗”标兵形象,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中我们也是这样要求自己,逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“标兵”员工新形象。

  3、顿纲振纪,认清自我们,找出差距。虽然我们有些值得学*的地方,严格按照工纪律办事,但也会与实际情况产生矛盾,从而出现的问题也不容忽视。如:合同规定收款时间与实际时间不一致,对交通法律法规知识与突变道路情况的矛盾,不能活学活用,服务意识有待进一步深入优化落到实处等。在今后的工作中,我们将会尽力、尽快弥补这些缺点。深入优化服务环节,全面提搞自身综合素质,业务水*、服务质量,为我们押运中心的发展做出自己应有的贡献。

  综上所述,我们机动二组把以上要求当做我们工作中的灵魂,时刻牢记公司各项管理制度、严格要求,以身做责。用实际行动来证明我们是公司“党员示范岗”车组的先进带头做用。时时刻刻树立公司“标杆”形象,激励公司同仁共同努力。

  提高专业技能水*,在学校和教学部的组织下,20xx年12月13至12月23我进行了为期10天的学*,主要内容取得调车长技师所必须具备的专业知识和技能,主要有铁路技术设备,特别是一些新设备的变化,列车运行图、列车编组及列车编组计划、调度指挥、车站运输统计工作,行车闭塞工作、书面行车凭证及与行车凭证有关的调度命令填写方法、接发列车有关规定、非正常行车应急处理、调车工作,行车事故处理和行车作业人身安全以及一些行车事故的案例分析等,除此之外还借此机会主要学*和了解了调车长的职责,研究了调车作业安全方面的问题,特别是中间站。

  一、调车长职责:

  在生产行车调度领导下,组织好调车作业和区间运输工作。负责调车组的日常管理和安全教育,经常检查调车员的作业情况,落实作业标准。合理安排调车员的工作任务和班次,保证调车员有充沛的精力从事调车工作。负责驻站的'联络工作,了解车站列车运行情况,做好工程用车辆站内转线调头、路料到达后接车等协调工作。在调车长领导下,负责调车编组、搬动道岔、推进领车、车辆制动、插撤防护牌等与调车有关的各项工作,同时负责运行中车辆和货物装载情况监护,确保行车安全。

  二、中间站调车作业存在的隐患

  1.对调车作业安全重要性缺乏足够的认识。相对于整体车务系统来讲,有的中间站在调车方面,基本没有发生过事故,再加上一些中间站,调车作业量相对较少,从而造成一些车站无论是从管理人员还是职工,缺乏忧患意识,对调车作业不够重视,作业中易产生违章违纪现象。

  2.从行车工作总量分析,调车工作占比较少,调车业务虽然在理论方面,可以通过死记硬背等方式进行强化,但在实做方面,缺乏锻练机会,造成实际作业能力有很大的欠缺,对规章的理解、运用一知半解,作业中有很大的盲目性。

  3.绝大多数车站,没有配备固定调车机,作业以本务机车为主,虽然使用附有车站*面示意图的调车作业通知单,但在熟悉线路、车、机配合等方面有一定的差距。利用本务机车作业,机车在变,操作人员在变,具体作业中,

  相互联系的依据单纯就是规章制度,而不同的人对于规章理解存在一定的差距,因此,在作业中就可能诱发一些不利因素。

  4.多数中间站没有配备足够的夜间照明设施,再加上目前配备的手信号灯照距有限,从而造成夜间作业时,了望距离不够等问题的发生。

尊敬的领导同志们大家好;

  水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不*凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。

  对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。

  自从我被当选为车长以来,始终以公司的口号。“押运重要生命守护重于泰山”来鞭策自己,带领本车组人员,加强业务理论学*使理论实践化,在我车组执行任务中,没出现过任何差错,保质保量的完成上级领导交给的各项任务,得到了领导们的一致肯定。

  在今后的工作中,我一定兢兢业业努力进取,按章办事,以高度的责任感主动做好本职工作,作为一名押运员一名车长,时刻牢记自己肩负的重担,在运钞途中精力保持高度集中,努力做到万无一失,出车回来后还要做到待命时间随叫随到。

  在思想方面,认真学*上级的政策和各项规章制度,认真学*政治理论和法律知识,提高工作效率,减少差错,增强自我的控制能力堵塞漏洞,防窜于未然,在长期的工作中逐渐形成爱岗敬业,做好本职工作,关心集体,维护集体荣誉,树立我车组争先创优的良好形象。

  在过去的一年中,虽然取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在,人员思想管理不到位,不能够及时的了解人员的思想动态,有些工作做的不够细,工作协调不是十分的到位。

  针对以上几点,我今后将努力完善工作中的细节,增强车组人员的工作意识,加强团结,不断改进,力争把押运工作做到更好,让领导放心。

尊敬的领导同志们:

  大家好!

  水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不*凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。

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