春运安全会议讲话稿
随着社会不断地进步，我们可以使用讲话稿的机会越来越多，讲话稿是人们在各种会议和一些较庄重、隆重的场合上发表带有宣传、指示、总结性质讲话的文稿。怎么写讲话稿才能避免踩雷呢？以下是小编整理的春运安全会议讲话稿，仅供参考，大家一起来看看吧。
同志们：为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民**决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年1—11月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。
一、1-11月道路交通安全管理工作
回顾今年来，我县交通安全管理工作在县委、**的领导下，以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“*安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。
四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。
交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米；运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。
二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题
（一）当前交通安全管理工作面临的形势。
随着全县经济快速发展，人民生活水*不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比20xx年翻了一番。虽然*年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶**通事故。
（二）工作中存在的问题和不足。
第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚；一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹；一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，**召开的相关会议精神不传达、不布置；一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，**有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶**通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。
第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：
一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要；
二是由于全县**、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种**工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心；三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。
三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战
当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧增。在经济利益的驱使下，部分客车超员超载营运、车辆带“病”行驶、驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等情况时有发生，加之全县道路等级低，部分乘客交通安全意识淡薄，极易发生道路交通事故。
因此，全县各级各有关部门要认清形势，正视问题，强化日常管理措施，突出春运管理重点，尽快研究解决当前道路交通安全工作中存在的问题，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定，促进全县经济社会又好又快发展。根据国家的统一安排和部署，20xx年的春运自1月8日起至2月17日止，为期40天。
我县20xx年的冬防春运客运安全管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，牢固树立*安春运的理念，遵循“以人为本、安全第一”的总体原则，确保不发生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具体要做好以下四个方面的工作：
（一）科学预测分析，合理安排运力。交通系统各单位要进一步结合今年春运的实际，准备好充足的人力物力，在春运前要抓紧落实好各种安全管理措施，确保春运期间全县客运市场安全高效运转。各运输企业要根据我县春运期间旅客流量、流向、流时等情况，认真总结客流变化规律，制定合理高效的运输方案，储备部分应急运力，及时增开包车或加班车，但增开车辆必须符合我县的管理规定，保证车况良好，并对驾驶人员进行必要的安全业务培训。
（二）加强监督检查，确保运输安全。全县各级各有关部门一定要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行安全管理制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通事故的发生。重点是要严格抓好以下工作：
一是要严格管理客运车辆。春运前，各交通运输企业必须抓好对车辆及相关设备的维修保养和检测工作，对参加春运的车辆必须在1月8日前通过春运特检，绝不允许技术状况不合格的车辆投入春运。交警、交通等部门要在春运期间组织力量对各运输企业的车辆技术状况、维修质量、检测质量进行重点抽查，以查找事故隐患，制定防范措施，切实加强车辆技术状况的跟踪管理，要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。所有车辆上必须张贴醒目的提示语和举报电话，凡旅客举报属实的给予重奖。
今年县交通安全委员会下发了要求客运车辆中途进站进行例保检验的通知（x交安发〔20xx〕x号），在此着重强调，不管哪家公司和企业，所有途经塘上的'客运车辆和途经马树的客运车辆，必须进入塘上客运站和马树客运站进行中途例保检验，以消除车辆运行途中出现的各种隐患。**交警和路政大队要结合目前正在开展的“三超一疲劳”专项整治行动，加大对超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的查处和打击，在春运期间凡是有超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的，一律停班处理，驾驶员到交警部门进行不少于7天的跟班法制学*，并参加监督路检路查。不但要交纳一定的学*费用，还要待抓到下一张违法车辆后才给予恢复运营。要通过集中整顿路面通行秩序，解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。
二是要严格管理驾驶人员。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。会后，由交通运政和交警部门负责，对县内所有客运车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业一定要加强对驾驶员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超员、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的指挥和管理，确保运输安全。特别是入巧营运的客运企业，不要因为公司入巧营运的车辆少而放松了管理。
三是要严格规范运输秩序。交警部门和各乡镇要以路查整治为重点，增加路检路查警力，加大整治力度，重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上；运管所要与**、交警等部门开展春运联合执法行动，继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作，重点查处春运期间无证经营和站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章经营行为。特别是各种微型客车非法载客赶集甚至揽客从事长途运输等严重扰乱运输市场秩序、损害广大旅客和合法经营者权益的行为，要坚决予以打击，确保春运正常有序进行。
四是要严格治理危险路段。各乡镇和交通、道路养护等部门要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要及时明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，交通局、公路管理段、路政管理大队要按照各自管理范围，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。
五是要严格抓好安全检查。各参运公司要积极开展严禁旅客携带易燃、易爆等危险品上车的宣传教育和查堵工作，各车站要落实专职查堵人员，对行李物品要做到件件过目，对重点怀疑物品要开包检查，积极配合相关部门加强站、车的治安管理工作，严禁超载、通道堵塞、装载危险物品、无安全防护设施等四类车辆出站，把责任落实到人，把好进出站的源头管理关，并认真做好站、车的消防工作。同时，要组织好人员，采取有效措施，强化途中检查工作，凡发现超员超载、疲劳驾驶等违法行为的客车，要严格按照一次违法三重处罚（即职能部门处罚当事人、处罚客车所属公司、公司处罚违法当事人）的原则上限处理，需要组织车辆对乘客进行分流的，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。
（三）增强服务意识，提高服务质量。优质的运输服务和良好的运输市场秩序是客运公司和企业春运工作的核心。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水*。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春运各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆运行监管力度，对态度恶劣、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输秩序。
（四）加强宣传教育，营造良好氛围。客运企业要加强对驾驶人员的安全教育，以“遵章出行，*安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人召开交通安全教育座谈会，增强交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全管理氛围，让驾驶人员时刻保持清醒的头脑和高度的责任意识。交警、安监、交通、广电等部门要强化协调配合，加强对群众的道路交通安全教育，扩大宣传教育的受益面和普及率，增强群众自我安全保护意识，防止群众搭乘非法营运车、带病车、超载车。要通过广播电视、短信服务、宣传手册等各种媒体，为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，以便群众合理制订出行计划，使春运期间的客流、车流更加健康有序。
四、加强领导，落实责任，确保春运安全目标圆满完成
（一）加强组织领导。为抓好当前交通安全管理工作，县人民**成立了由我任组长，交通、**、交警、安监等有关部门负责人为成员的春运安全工作领导小组，具体协调做好春运期间交通安全管理工作，确保顺利完成春运和道路交通安全工作任务。各乡镇、各有关部门也要成立领导机构，组织开展好本乡镇、本部门春运和道路交通安全工作，确保本辖区、本系统不发生重特大交通事故。
（二）层层落实责任。各乡镇、各职能部门和各运输企业要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度，将春运客运安全工作的各项任务层层分解落实，量化细化到人，明确领导责任。随后，县人民**与各乡镇、各职能部门，县交安委与参加春运的各运输企业将签订责任状，各乡镇、各职能部门和各运输企业必须要把道路交通安全的责任落实到每个岗位、每个管理人员以及每个驾驶人员。
（三）严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的人员，要按照有关规定，严肃追究其相关责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，由纪检、***门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生死亡1人以上事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。
（四）强化应急保障。春运期间，各职能部门、各运输企业要建立24小时值班制度，做好监控工作，健全应急反应机制。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。遇到特殊天气，气象、电信、广电和交警部门要相互配合，利用广播、电视、手机短信等方式及时发布天气和路面路况气象信息，为驾驶人员提供优质服务，凡是因道路结冰交警发出延时发班、停班通知的，各客运公司必须按照要求立即延发、停发班次，凡不听从指挥、不服从管理的县交安委将责令职能部门一律上限处罚直至取消相关营运资质。对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要制订好备用行驶路线，及时疏导滞留旅客，做到堵疏结合、站不压客。
五、及时部署，迅速行动，抓好乡镇交通管理站组建工作
面对严峻的农村道路交通安全形势，针对我县交通管理力量薄弱问题，县人民**在深入调研的基础上，决定在各乡镇组建交通安全管理站，完善农村社会化交通管理防控网络，推进交通管理工作进一步向农村延伸。乡镇交通管理站由9人组成：由各乡镇分管安全的副乡镇长担任站长，各派出所所长和乡镇安监站站长任副站长，成员为派出所专职交通管理民警和协警员，同时在各乡镇原有1名专职交通协警员的基础上再招聘4名协警员，即各乡镇新增加交通安全专职协警员1名、县***交警大队协警员1名、县运政管理所协管员1名、县交通局路政大队工作人员1名。
乡镇交通管理站的人员配置方案，解决了在工作中单一执法和执法主体不明确的问题，在管理中涉及交通管理的各种工作在管理站均能够履行，各种涉及交通安全的违法行为均能够进行查纠和处理，最大化整合我们的工作力量。乡镇交通管理站在乡镇党委**领导下，负责辖区内交通安全宣传教育、查纠各种交通违法行为、建立健全各种交通管理基础资料台账、排查整治各种交通安全隐患、在派出所专职民警带领下处理各类轻微交通事故和交通违法行为、协助乡镇党委**开展交通安全预防和处置工作。管理站明确了站长、民警及专职协警的具体工作职责，明确了管理范围及具体的工作任务，解决了以前乡镇想管但因人少事多力不从心管不了，想查处又无执法主体处理不了的现象。
通过成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的违法行为，就有专门人员查，只要查到违法行为，就有处理权限，及时把各种涉及交通安全的违法行为消除在萌芽状态。乡镇交通安全管理站是我县农村交通安全管理的又一项重要措施，是构建农村社会化防控网络的重要保障。各乡镇和相关部门要立即行动起来，按照《xx县人民**关于在各乡镇组建交通安全管理站的通知》（xx政发〔20xx〕x号）要求，迅速完成乡镇交通管理站组建工作。要强化组织领导，成立由乡镇主要领导任组长的组建工作组，认真研究部署，安排专人负责，重点抓好人员招聘工作。
县交安委要在12月中旬组织开展培训，确保各乡镇交通管理站在明年1月1日正式履职。交通管理站成立后，各乡镇管好这支队伍、用好这支队伍，切实解决各自辖区在管理中存在的漏洞和薄弱环节。同志们，道路交通安全工作关系到千家万户的安康幸福，关乎社会的稳定和谐。
做好交通安全工作事关全局，抓好当前和今后一段时间的交通安全工作，意义重大，责任重大。我们要全力以赴，通力协作，做到领导再强化、措施再细化、责任再硬化，坚决防止较大安全事故，杜绝重特大安全事故，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。
同志们：
今天在这里召开的我县春节期间道路运输工作会议，是县委、县**研究召开的一次重要会议。参加这次会议的主要有县春运领导小组成员单位的有关领导以及抽调到春运办公室的工作人员，会议还邀请了有关客运企业户参会。会议的目的就是传达贯彻省市春运工作会议精神，研究部署我县春运的各项工作，确保今年春运工作安全、有序、优质和快捷。
刚才，县交通局副局长、运管所所长xxx传达了市春运工作的会议精神，县交通局副局长ゼゼゼ同志部署了春运的具体工作，会议结束时，县委**还将作重要讲话，希望同志们认真贯彻执行。下面，我就做好我县春节道路运输工作讲几点意见。
一、提高认识、认清形势，切实增强做好春运工作的责任感和紧迫感。
过去的一年，我县的春运工作在县委、县**的正确领导下，在各成员单位的辛勤努力下，以及各客运户的大力支持配合下，圆满的实现了第七个春运安全年，达到了的安全、畅通、有序、优质的目的，得到了上级的肯定和群众的满意。但是春运工作也存在不足之处：一是春运价格高；二是运力不足出现旅客滞留现象；三是服务不周到；四是春运车辆不进站卖票上车；五是各种拉客、甩客、宰客以及超载的不法行为在一定程度上还存在。这些问题不仅扰乱了我县的客运市场秩序，更为严重的是损害了群众的利益，严重影响了我县的对外开放形象。这几年，招商引资工作是我县十分重要的工作，每年回乡过节的36余万打工仔、打工妹就是我县对外宣传的很好媒介，损害了这些人的利益，就等于损害了我县的形象；因此我们不仅仅要从维护群众切身利益的高度出发，而且要从我县对外开放的形象及我县的经济发展这个高度出发，提高认识，切实增强做好春工作的责任感。
此外，还要对今年的春运形势要有一个清醒的认识。春运工作有以下几个特点：一是影响客流波动的因素还是很多。随着当前经济的快发展，人民生活和消费水*的改善，节日期间外出旅游的不断增加，今年交通部在往年道路春运工作的基础上增加了假日旅游运输的新内容和要求，这就为本来就紧张的运力增加了压力；二是道路运输压力仍然很大，虽然据我们预测今年我县春运流量与去年基本持*，但由于铁路多次提速、提价，距离在500公里以内的很大一部分旅客还是会选择公路运输方式。三是各种突发事件情况出现的机会增多。首先是铁路运行一旦发生意外，春运期间短时间调度难度大，随时需要公路运输疏运旅客。其次是高速路开工建设将会成为今年春运客流变化的原因。四是春节运输期间天气变化的情况，会直接影响春运工作。这些情况要求我们在工作上要早准备，在思想上要早动员，做好相应的应急。因此，分析今年春运工作的特点，说明我们的工作仍是非常繁重的，情况也是相当复杂，我们不能有半点侥幸和麻痹，必须进步增强做今年春运工作的紧迫感。
二、以客为主，客货兼顾，确保春运组织各项工作有序。
在春运工作中，我们普遍都会有重客运、轻货运的思想，无论是在动力安排上，还是在安全管理上都存在这种倾向。固然，春节旅客运输事关重大、人命关天，但节日市场供应、工农业生产物资供应也很重要，尤其是春运对假日旅游运输的要求，要求我们交通部门和运输企业、车站要做好和提高服务工作，科学地制订春运计划、合理调整好客货关系。春运工作是我们每年要做好的工作，因此，春运工作应该成为一种制度化的工作，不能搞突击。运输组织工作是一项系统工作，包括客、货的调查，动力的准备和调控、运输车辆和驾乘人员资格的审查、加班、包车计划的落实、运输牌证和发放与管理，这些都是我们组织工作的主要容。交通部门要建立一整套的制度，保证春运工作各项任务的完成。各运输企业、车站也要落实各项工作措施，建立健全各项工作制度，制度不能老停留在纸上，要层层分解落实到我们职工的工作行动上。现在，很多企业都有些挂靠车辆，还有临时参加春运的部分社会车辆，这部分车尤其要加强管理，不能光收费不管理，出了问题，企业、企业领导甚至交通部门领导都必须负责任的。因此，各部门必须对今年的.春运工作进行周密安排，统筹兼顾，确保春运的组织工作井然有序。
三、严格排查安全隐患，狠抓整改，确保春运安全。
安全是春运工作重中之重，***、***历来对安全生产十分重视，对各种安全事故的责任追究办法也十分明确，为确保返乡民工过上一个祥和、愉快的春节，交通、交警以及各运输企业一定要把安全这根弦绷紧，在春运期间，一定要严格排查安全隐患，狠抓整改，确保春运安全。
一是要把安全责任落实到各个环节、各个层次，要做到层层有责任、有压力等。交通部门必须与县**签订安全生产责任状，各运输企业要与县交通部门签订责任，一级抓一级，一级对一级负责；二是要加强安全教育，强化安全意识。交通部门和运输企业、车站职工要牢固树立“安全第一”的思想。现在有些企业实行挂靠、融次或承包后对安全教育有所忽视，一些司机安全意识不强，疲劳驾驶、盲目开快车，司乘人员对中途上车旅客“三品”检查放松，有的车辆严重失保、失修，此类现象造成后果、教训是非常深刻的。安全教育要形成制度化，要有针对性，尤其要将春运期间新开的班车、加班车、社会车辆、新上岗、上路的司机为重点对象，同时，县内班线客车的超载、超员问题也是我们工作的重点。三是要跟进管理措施，强化源泉管理。站场是落实各项安全管理措施的工作基地和主要源头，交通运管部门定切实负起责任来，要坚持车辆技术的进场例检、必检，合格后放行制度，严禁未参加春运检测的车辆或检测不合格的'车辆参加春运。四是严格“三品”检查不放松，所有”三品“查处都必须有制度、有措施、有结果。五是按车辆定员核定配客，严禁超额发售客票，否则要予以严肃处理。六是要把好消防安全关，要认真组织对车站等作业场所、车上消防器材材进行一次检查，要搞好社会治安综合治理，查堵管制刀具，防范盗抢、斗殴等治安案件的发生。此外，要教育我们的工作人员，一旦发生重大事故，要及时向有关方面报告，以便迅速协调，最大限度减少伤亡和损失，避免造成不良影响。
四、明确职责，协调配合，确保春运工作圆满完成。
为确保春运工作“安全、有序、优质、快捷”，认真完成好春运各项工作任务，各有关部门要切实加强对春运工作的领导，明确职责，全力合作，齐抓共管，圆满完成好春节运输任务。
第一、交通部门要进一步加强客运组织工作。要根据民工流动的数量和方向，提前制定运输方案，要加强运输调度指挥，根据客流、货流的变化，及时调整班次，合理调配运力，提高运输效率，确保班车正班、正点运行，要安排充足运力参加春运，防止发生旅客滞留现象。运输安全是春运工作的重中之重，运输企业要始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实中央和地方有磁安全生产和运输安全管理的各项规定，健全和完善各项安全管理制度，实行安全责任制，把各项运输安全防范措施落实到人，以确保春节运输和假日旅游运输安全。交通部门和各运输企业要加强对从业人员的安全教育，强化安全生产意识，使参加春运的人员都能严格遵守各项安全技术管理规定，确保春运安全；特别要加强客车驾驶员的安全教育，严禁超速、强行超车、酒后开车和疲劳驾驶；要进一步加强个体运输业户和车辆的安全教育和安全管理。要挑选责任心强、身体好、技术精明的司乘人员参加春运，对民工量大、方向集中的线路要组织包车，为民工提供方便。车站在春运期间要增设民工售票窗口，延长售票时间，要进一步推行客运服务“三优、三化”管理，提高服务质量和服务水*，认真抓好站容、站貌、车容、车貌的管理，要增加服务项目，充实服务内容，要组织专人查堵易燃、易爆、危险品，严禁“三品”进站和上车。交通运管部门要教育司乘人员、站务人员和旅客增强防范意识，自我保护和报案意识，积极配合**部门打击车匪路霸，维护社会治安。
第二，**部门要加强治安管理，维护社会秩序。在继续做好社会治安综合治理和流动人员管理工作的基础上，要重点加强对车站、码头、交通沿线以及车船等重要部位的治安管理，维护正常生产和社会秩序。对车匪路霸、票贩子、拉客仔和其他各种扰乱社会治安的违法犯罪活动，要组织力量，重点治理，严厉打击。要积极协助有关部门做好疏导民工的工作，防止发生群众性的突发事件。
第三、交警部门要搞好交通安全管理。要加强安全教育和安
全检查，积极预防交通事故和人员伤亡，确保运输安全。要严厉打击无牌、无证、报废车运输，发现一辆，扣留一辆，决不姑息。交警和运管部门要采取坚决措施，严厉打击客车超载行为，凡发现超载运行的客车，严格按**部门和交通部有关规定对有关当事人进行行政处罚，对超载客运车辆要采取措施进行分流，分流费用由有关责任人承担，还要追究车辆所属企业领导的连带责任，重大问题直至追究弄事责任，严禁对超载客车只罚款不分流。
最后，交通、交警、运管等执法部门要严格依法行政。在春节期间，未经上级批准，严禁任何单位部门上路没卡检查，严禁“三乱”行为，各运输企业必须严格执行交通和物价部门核定的春运价格，不得乱涨价。以上内容还将作为下一步我县行风评议的一项重要内容，请务必引起高度重视。
我今天就讲这么几点意见，希望大家振奋精神，坚定信心，扎实工作，为实现我县第八个春运安全年而努力。最后，向所有奋战在春运工作岗位上的干部职工，向在座的各位并通过你们向你们的家属拜个早年，祝新年身体健康、财源广进、合家欢乐、万事如意。谢谢大家!
同志们：
今天，省**专题组织召开全省春运工作会议，对全省春运工作进行安排部署，充分体现了省**对春运工作的高度重视。全省交通运输系统要认真贯彻落实国家和省春运工作电视电话会议精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的要求，充分发挥职能作用，加强交通运输服务保障，确保20xx年全省春运工作安全、高效、*稳、有序运行。
第一，认真履行职责，健全春运工作机制。今年，省春运办调整到省交通厅，这是省**根据春运形势作出的重大安排。各级交通运输部门要成立由主要领导牵头的春运工作领导小组，紧密结合行业实际，抓紧制定春运工作方案，层层落实工作责任，夯实春运工作基础。主动加强与铁路、民航系统的沟通联系，强化与**、安监、旅游、气象等部门的工作配合，形成全省上下统筹协调、协同联动的春运工作合力。严格执行24小时专人值班和领导带班制度，明确带班领导和值班人员，时刻坚守工作岗位，确保信息传递畅通。及时发现解决春运工作中遇到的突发事件和重大问题。一旦遇有事故发生，要第一时间按程序向省春运办报告，坚决防止迟报、漏报、错报、瞒报。
第二，加强组织调度，全力做好运力保障。各级交通运输部门及运输企业要深入调查分析，根据旅客出行特点，确定重点地区、热点线路和高峰时段，合理配置车船运力，避免出现旅客滞留现象。要适当加大农村道路运输投入，督促城市轨道交通企业做好节假日客流激增、恶劣天气等条件下的运输组织工作，满足群众出行需求。高度关注务工人员和学生等特殊群体，加强同人社、教育等部门的沟通，为农民工和学生返乡提供优质服务。合理安排火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。同时，组织好煤炭、成品油、粮食、化肥和重点企业的原材料运输，满足企业生产和居民生活需要。铁路、水运、民航企业要加强运载工具和设备的检修维护，落实恶劣天气限制运营要求，确保运行安全。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件收寄、运输、投递服务。
第三，强化安全监管，确保春运安全顺畅。春运期间车站、码头人口流动大、人员相对密集，是交通事故的高发期。各级交通运输部门要集中开展一次安全生产监督检查，督促企业落实安全生产主体责任，严禁不符合条件的运输企业和人员参加春运。加大对长途客运站、售票厅、候车厅等人员密集场所的`安检力度，做到“逢包必查、逢液必查”，严禁“三品”和其它危险物品及可疑人员进站上车。严格执行“三不进站、六不出站”规定，严厉打击超载超速和疲劳驾驶行为，严格执行长途客车凌晨2―5点停车休息和接驳运输制度，坚决防止人为因素造成安全生产责任事故。强化车站、码头的反恐工作，增派人员实行专门盯防，一旦发现可疑人员，立即采取稳控措施。积极做好冰冻、雨雪和雾霾等恶劣天气条件下的道路保通工作，提前发布路况信息，引导群众合理出行。同时，妥善做好突发事件应急处置工作，有效控制事态发展。
第四，坚持以人为本，提升春运服务品质。牢固树立“以人为本”的服务理念，继续开展“情满旅途”、“暖冬行动”等系列主题活动，组织广大干部职工和青年志愿者在客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、应急救护等志愿服务，努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。积极创新售票方式，通过增设售票窗口、延长售票服务时间、预售客票、开通学生和农民工绿色通道等方式，最大限度地方便旅客购票、取票需求。加强对旅客进出站、购票、安检、候车、如厕等环节的引导，保持良好秩序和环境，改善旅客候乘体验。广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客错峰出行。
第五，规范行业管理，切实维护群众切身利益。各级交通运输部门部门要针对高速公路、重要国省干线公路等事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁、隧道等公路基础设施，加大巡查和养护力度，确保公路设施状态良好，保障道路通行条件。落实春节假期小型客车免费通行政策，采取切实措施，避免高速公路拥堵，确保高速公路通行顺畅。科学设置临时交通标志标线和交通引导标志牌等设施，加强高峰时段车辆指挥引导疏导，确保收费站车辆顺畅通行。采取有效措施，努力提高车船航班准点率。要会同物价、**部门加强运输价格管理和执法监督，严厉打击倒卖车票、甩客、倒客、宰客等违规违法行为，坚决制止乱涨价、乱收费、乱罚款等行为，维护好客运市场秩序。发挥12328交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，24小时提供咨询服务，及时解决群众反映的热点难点问题。
20xx年春运即将启动，我们坚信，在省委、省**的正确领导下，在相关部门的密切配合下，在全省交通运输干部职工的共同努力下，我们一定能够圆满完成春运各项任务，向全省人民交上一份满意的答卷。
尊敬的各位领导、同志们：
今天，县**组织召开全县春运工作会议，主要任务贯彻落实20xx年全国、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，李**将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲几点意见。
一、认清形势，提高认识。
今年的春运工作从2月4日至3月15日（年前15天，年后25天），共计40天。根据调查和预测，今年春运呈现“四个特点”：一是今年春节较晚，节前春运客流将相对*缓，节后务工流、学生流等客流重叠，预计客流整体相对集中，特别是由于我县外出务工人员多，客流量大，节后的春运组织工作任务将比节前更加繁重。二是面临恶劣天气考验。据气象部门预测，今年春运期间很可能出现区域性低温雨雪、阶段性强降温、持续性大雾天气。要本着“以客为主、客货兼顾”的原则，提高重要生产生活物资运输保障力度，特别要确保春节期间不因运输保障不足而影响广大人民群众出行。三是受长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息制度的影响，春运期间的长途客运的运输组织难度加大。四是由于铁路部门“停短保长”，公路客运压力相对较大。因此，各单位务必引起高度重视，科学合理安排运力，全面统筹出省、出县和县内客运车辆，切实强化城市公交和农村客运的组织工作，扎扎实实抓好春运工作。
二、周密部署，强化责任。
一要突出宣传教育，营造春运氛围。要充分发挥广播、电视等新闻媒体和网络的.作用，广泛宣传春运工作的意义、目的和要求，使春运参与者了解安全形势，增强安全意识、保险意识和自我保护意识。要严格执行各项安全规章制度，以“反违章、反超载、反超速、反疲劳驾驶”为重点，认真开展春运安全竞赛。要制作春运安全工作宣传资料，发放到广大车主、驾驶人等重点人员和汽车站、乡镇渡口等重点单位。二要突出源头管理，落实安全责任。各级各部门要认真贯彻落实***、省市县**及运输安全管理的各项规定，本着对人民生命财产高度负责的态度，层层建立安全生产责任制，把各项安全防范措施落实到人，落实到岗位，坚决遏制重特大事故发生。县运管、交警部门要严格执行营运车辆春运规定，对所有参加春运的客车、公交车、出租车、客渡船及车站、码头等交通设施进行一次全面安全技术检查和维护保养，严禁技术状况不合格、安全性能无保障的车、船和非法拼装、改装的车辆以及相关设施投入春运。要加强驾驶员等从业人员管理，凡未取得适任营运驾驶员从业资格证或20xx年度发生重、特大安全责任事故，驾驶证记满12分以及有严重违章行为的驾驶员一律不准参加春运；客运汽车驾驶员必须挂牌上岗，严禁无“客运驾驶员上岗证”的司机驾驶客车。要认真落实“三不进站、六不出站”的安全管理制度，确定专人值守，设置专岗负责，加大“三品”查堵力度，保证车辆和旅客安全。公路管理部门要制定应对冰雪等恶劣天气应急预案，一旦发生冰雪等恶劣天气，要立即启动预案清扫积雪、除冰、撒布防滑料等措施，确保公路安全畅通。春运前要对陡坡、急弯、重点路段、渡口、桥梁、涵洞等进行一次全面的检查和维护；在陡坡、弯道、汽车渡口备好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、弯道处设置醒目的路牌标志；正在施工的通车路段，要抓紧时间，尽可能在春运前完工，并做好扫尾工作。春运开始后，要停止通车公路路面施工，并清除路面障碍，让公路通畅。县海事部门要继续加大水上交通安全隐患排查和整治力度，落实客渡船签单发航管理规定，加强签证管理，实施农村中小学生上（放）学乘船交接制度；加大对客、渡船的检查监督力度，严禁“三无”船舶参运，严禁超载运输，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行，确保水上*安。洮水水库管理局、桃坑乡**要重点抓好东阳湖水上安全。
各乡镇、街道办事处要按照“谁主管、谁负责”的原则，落实安全管理职责，抓紧治理道路交通隐患，对暂时没有改造到位的路段，要采取临时措施加以治理。运输企业要对所有营运车辆进行一次全面、彻底的安全性能检测，并按标准配备好防火、防冻、防滑器材；对行驶在大山区、危险路段以及长途（400公里以上）班线的客车，必须配备一类车和一类驾驶员，严禁转包司机参运；单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员；驾驶员日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，24小时内累计驾车时间不超过8小时；要坚决落实营运驾驶员挂牌上岗制、合同管理制和安全责任事前追究制。三要突出市场整顿，优化春运环境。要按照“车进站，人归点”的原则，充分利用城北、城东汽车站，湘运汽车站、中心汽车站和火车南站5个车站，科学安排旅客和群众出行服务，特别是要认真做好城市公交与4个汽车站以及火车南站的运输对接工作，保证群众出行方便，满足春运需求。要严格按照省、市有关规定，张贴运价公告，接受社会监督，对春运期间擅自涨价的单位和个人，县物价部门要从严查处。县运管、交警、公路等部门要重点打击无证经营、超范围经营、欺行霸市、倒卖客源等不法行为，并积极探索建立客运企业和司乘人员信用管理办法，对违法违规失信行为记录在案，将严重失信企业和个人列入“黑名单”。县海事部门要重点查处水上义渡无证经营、渡船超载、随意脱班离岗等现象。县运管部门和客运企业要充分利用gps定位等技术手段，加强对营运车辆的动态监管，及时纠正各种危险行车行为。运输企业要延长服务时间，增设售票窗口，组织上门售票或流动售票。对群众投诉要认真处理，对违章行为要严厉查处。
同志们：
一、提高认识，增强交通安全生产的责任感和使命感
20xx年，全市交通系统广大干部职工在市委、市**的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的`同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持安全第一，预防为主方针，强化以人为本和安全发展理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水*，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市**，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！
抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。***、***对此高度重视，并提出了明确要求。省委、省**和市委、市**一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持立党为公、执政为民的根本，坚持安全第一、预防为主的方针，在全系统牢固树立责任重于泰山观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。
二、突出重点，夯实交通安全生产的基础工作
交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。
一要明确监管重点。从*年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及五一和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。
二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市**提出的确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。
三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的.企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击黑车的力度。要严格落实好三关一监督，进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。
四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的四不放过原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。
三、精心组织，圆满完成春运任务
同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水*，尽最大努力抓紧抓好我市20xx年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。
同志们：
在岁末年初之际，我们又迎来了一年一度的春运，也可以说我们又迎来了一年一度的大考验。为确保我县春节期间道路运输安全、畅通，圆满完成春运工作，今天在这里进行动员和部署。今年春运工作自1月24日起至3月3日止，为期40天，其中节前14天、节后26天。刚才李同志宣读了20xx年春运市场监管方案，两个客运企业也做了表态发言，相关单位也递交了安全责任状。下面，我就今年春运工作再提出几点要求。
一、加强组织领导
为进一步加强组织领导，确保各项措施责任落实到位，圆满完成20xx年春运工作任务，县**和县局成立了两级春运工作领导小组，县直15家单位作为成员单位来共同完成这项工作，县级春运工作领导小组办公室设在我局，由我担任办公室主任。局属各单位也要成立主要领导同志负责、相关部门参与的春运工作领导小组，完善办事机构，健全工作机制，统一指挥协调春运工作。要完善并落实值班、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。
二、做好宣传动员
一是全面动员。各单位、各部门要及时组织召开20xx年春运工作动员部署大会，传达上级关于做好春运工作的有关会议、文件精神，就做好20xx年春运期间安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。二是广泛宣传。各单位要充分利用电视、报纸、广播、网络等新闻媒体，及时报道春运动态，发布班车安排信息。突出安全宣传重点，提高旅客出行的自我安全保护意识。以正面报导为主，弘扬好人好事，曝光不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
三、落实安全责任和工作措施，确保春运安全和行业稳定。
安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。春运期间，道路运输任务繁重，极端灾害天气条件下，极易诱发道路运输安全事故，可以说当前道路客运安全形势依然十分严峻。因此，各单位要采取各种有效措施，加强安全监管，预防和减少运输事故，确保春运安全和行业稳定。
一是各单位要在春运之前和春运期间认真开展安全检查，及时消除各类隐患。要督促企业落实各项安全管理制度，凡是存在安全隐患的，必须要求经营者及时整改，否则不得参加营运。
二是加强营运车辆的安全管理。要对所有参加春运的车船及消防设施进行全面检查，重点是农村客运车辆，严禁不符合安全条件的车辆参加春运。要严格超长途客运车辆安全监管，要监督客运企业严格落实凌晨2点至5点落地休息制度。要进一步加强旅游包车客运管理，严格旅游包车业务审核，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。
三是要加强运输从业人员管理。严禁无从业资格人员驾驶营运车辆。道路运输企业要组织开展从业人员特别是驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识。春运期间加班较多，客运企业必须合理安排驾驶员驾驶任务，按规定足额配备车辆驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，保证驾驶人员充足休息时间，严禁连续疲劳驾驶。
四是加强运营过程动态监管。道路运输企业要利用GPS系统、道路视频监控系统等科技手段，实现对道路运输的实时动态监控。运管所要督促客运企业加强车辆动态监控设备的配置与更新，并保证设备性能良好、正常使用。对临时加班及旅游包车，应确保卫星定位装置使用正常、有效。凡是存在监控体系不完善、监控制度不落实的企业，都应当作为存在安全隐患在春运前进行全面整改。要督促客运企业配备专门人员利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报。
五是加强客运站的监督管理。严格落实车辆安全例检、危险品查堵、进出站检查等安全管理制度，督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责，加强对危险品的查堵，严禁“三品”进站上车，各客运站要加强营运客车出站安全核查登记。
六是加强雨雪风雾等恶劣天气下的安全应对，督促运输企业和驾驶员密切关注天气预报，采取相关措施，准备必要的设施设备，确保运输安全。
七是高度关注行业稳定工作，及时排查、消除不稳定苗头。要进一步规范出租汽车管理，加大“黑车”打击力度，为出租汽车提供公*竞争的市场环境；要加大行业动态信息监管，畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。
四、加强行业监管，维护良好春运秩序
公路和农路部门要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查和治理，发现隐患及时排除；对容易发生冰冻雪阻的.路段，加强应急物资储备，一旦发生恶劣天气，要按规定启动应急预案，及时清除积雪，保障公路畅通；对危桥和险段进行修复加固，在施工路段设置安全信号导向标志；要加大干线公路巡查力度，确保公路的畅通；要加强道路施工路段的现场管理和养护工作，保证车辆正常通行。
航道部门要加强对航道、航标和船闸等设施的检查和维护，消除不安全隐患。海事处要加强水面巡航，维护正常水运秩序，保障水运安全畅通。
收费站要开足收费道口、保证人员在岗在位的基础上，做好随时启动应急预案的充分准备，确保一旦道口出现积雪、结冻等状况时，迅速组织人员进行除雪破冰，并做好车辆通行的疏导工作。
运管部门要认真履行职责，抓好节前企业、站场的源头检查，发现问题，及时整改。春运期间，要继续保持对运输市场的严管态势，充实一线执法人员，切实维护运输市场秩序。一是要严厉打击非法营运等各类违法违章行为，重点查处“站外上客、倒客、宰客、无证经营、超范围经营等违法违规行为，及时消除运输过程中的动态安全隐患，维护市场秩序。二是要规范执法行为。加强对执法人员的教育，严明执法纪律，提高执法水*，确保执法文明规范，营造和谐的执法环境，保护广大旅客和守法经营业户的合法权益。三是畅通投诉渠道。将春运投诉举报电话提前向社会公布，实行24小时值班制度，受理旅客投诉并及时处理。四是加强衔接协调。各执法单位及企业之间要注重加强业务衔接和协调配合，建立完善的协作机制，确保春运工作的顺利开展。
五、坚持以人为本，提供优质运输服务
春运期间，各有关部门、各运输企业要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实采取有效措施，努力提高服务质量和服务水*。一是要完善服务措施。客运企业要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施，最大限度地方便旅客购票，减少旅客排长队买票现象。要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境；要妥善处理因运输时间延误、服务质量等问题引发的各类矛盾和纠纷。汽车东站要延长候车室开放时间，提供免费开水，并加强食品、饮料等生活必需品储备；客运西站要从春运第一天开始至正月十六，下班时间和农班车最后发班时间均要延迟到18：30，最大限度方便节前返乡，节后进城走亲访友、购物游玩的农村群众，使客运站成为展示我县交通行业良好形象的重要窗口。二是畅通投诉渠道，及时处理旅客投诉。各有关部门、客运企业要设立春运热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，要确保春运期间不发生较大的投诉事件。
同志们，做好春运工作，是今年我局年初的一项重要工作。各单位、各部门要同心协力，迎难而上，扎实工作，确保春运期间的交通安全、畅通，让全县人民度过一个安宁、祥和的新春佳节。
最后，春节很快就要到了，在这里也给大家拜个早年，祝大家新年愉快，身体健康，工作顺利，万事如意!
谢谢大家!
各位领导、各位来宾：
一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为1月30日至3月10日，共计40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中*安欢度春节。下面我就做好20xx年春运工作强调四点意见：
一、高度重视，加强管理，确保春运工作圆满完成
分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业（含车站、维修厂家，下同）结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。
我县20xx年春运工作的原则是：以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便。为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的管理。
1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在股。各道路运输企业也要成立由企业负责人（法人，下同）为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。同时，要保证春运工作人力、物资、经费三落实。
2、交通局已经成立了春运工作领导小组，希望运管站、运输公司也要成立相应的领导组织，从主管局长、站长、经理、副站长、副经理、队长、股长一直到具体工作人员要根据各自的职能和分工，进一步明确职责，落实工作任务。
3、严格落实20xx年春运工作责任。各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。
二、突出重点，预防为主，抓好春运期间安全生产工作
各道路运输企业要立即行动起来，按照省厅、市局关于道路运输安全工作的统一部署和要求，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。要把道路运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。切实保证广大群众能够安全、有序的.出行，为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。
1、从1月11日开始，组织人员进行一次企业内部安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账，是否及时落实到位。
2、进一步加大春运期间交通运输监管力度。各道路运输企业要做好运输工具的安全检验与管理工作，严把参运交通工具的入口关，严禁交通运输工具带病运行。要对司乘人员进行安全教育，前移安全防范关口，适当提高春运期间参运交通工具的技术门槛，完善汽运场站和车辆的消防设施，提高安全系数。要对可能出现的雾、雪、路面结冰等恶劣情况要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时；认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保20xx年春运道路运输安全生产万无一失。
3、我县的相当一部分机动车驾驶员并未经过规范化的严格训练，一部分经过严格训练的驾驶员也是侥幸心理非常强的。尤其是一些车主和驾驶人员，只重视挣钱而轻视安全，车辆带病上路、超载、超员。因此，要积极做好交通安全宣传教育工作，坚决杜绝超速超载等违法驾驶行为。各道路运输企业要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的道路运输安全生产意识，杜绝群死群伤发生。
4、各道路运输企业要强化道路运输管理，规范客运市场秩序。强化交通沿线和车站周边地区的道路运输管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，配合相关部门严厉打击车匪路霸和其它危及行车安全的犯罪活动。坚决查堵三品，严禁旅客携带三品乘车。规范客运市场，整顿运输秩序，坚决配合相关部门打击车匪路霸、倒客、倒卖车票、欺行霸市、私设站点、无证营运等非法活动，维护经营者和广大乘客的合法权益；确保春运安全畅通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各运输部门要努力做好车站和交通运输工具的消毒和通风工作，配置必须的设施和设备，有效预防、控制各类呼吸道传染病的发生和传播；确保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流动，满足旅客出行需要
春运期间将会出现学生流、民工流和探亲流的集聚重合，形成客运高峰，给道路运输带来很大压力。各运输企业要认真贯彻落实以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运的指导原则，科学搞好客货流的调查与预测，安排充足的运输能力，并留有一定的备用运力，以应对气候突变等非正常情况发生；要及时掌握县民工流、探亲流、学生流、和旅游流等客流量增加情况，作好疏导工作。城市公共交通部门要加强与长途运输企业的联系，掌握旅客集散信息，重点做好汽车站等与市内交通的衔接疏运。
四、突出服务，做好宣传，营造和谐春运氛围
全县道路运输企业，都要树立以人为本、构建和谐、*安星子县的思想理念，千方百计为春运和乘客提供热情、周到、优质服务。汽车站要合理增设售票网点，组织上门售票，延长预售日期等业务，为旅客购票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，在宣传树立好典型的同时，要对扰乱春运秩序的行为，积极配合部门予以严肃处理。要加强信息反馈，与我所春运办公室要加强日常沟通与协调，及时向我所春运领导小组反馈春运工作动态和相关问题。各运输单位和有关部门每周要采取简报、专报等形式及时向我所春运办公室反馈运行情况。会后，各单位要将负责春运信息工作的部门和联系人员及电话报我所春运办公室。
各位来宾们，20xx年度的春运工作马上就要开始，各项工作要求和目标任务也已经十分明确，希望各位你们配合交通部的工作，立即行动起来，认真履行职责，切实加强对春运工作的组织领导，认认真真、扎扎实实、兢兢业业，毫不放松地抓好今年的春运期间道路运输安全生产工作，力争圆满完成今年的春运工作任务，让全县人民和过往乘客过上一个欢乐、祥和的春节，以实际行动向全县人民拜年。
同志们：
大家好！
紧接着全省春运电视电话会议，我们召开20xx年全市春运工作会议，目的是贯彻落实全省春运电视电话会议精神，动员各级各有关部门积极行动起来，全力打造“*安春运”。市***、市交通运输局、成铁广元车务段、广运集团、广元机场印发了书面发言材料，请大家抓好贯彻落实。下面，我再讲几点意见。
一、提高认识，切实增强做好春运工作的责任感
春运工作尽管是一年一度的例行工作，但涉及广大人民群众的切身利益，是一项重要的民生工程，倍受各方关注。大家要将其作为践行“三严三实”要求的具体行动，以及对我们各级各有关部门事业心、责任心、工作水*和工作质量的重大考验，要全力抓实抓好、抓出成效。年春运工作于2月1日开始，到3月12日结束，共计40天。节日前后客流量相对较为集中，预计我市铁路客流量较去年将会有所增加。加之因广元火车站站前改造工程和兰渝铁路（广元至重庆段）开通运营，增加苍溪站和昭化站办理火车客运业务，春运工作面更宽、点更多、线更长。
与此同时，全市交通运输供需矛盾仍较突出，道路安全形势不容乐观，气候也存在不确定因素，因此今年春运任务仍然十分艰巨。各级各有关部门、各相关单位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强组织领导，建立健全工作机制，制订完善春运工作计划，把旅客的期望、群众的要求作为我们工作的立足点和出发点，坚持早部署、早安排，把困难问题考虑得更充分一些，把措施谋划得更周密一些，不断提高运能保障和服务质量，确保旅客出行需求和春运安全*稳有序。
二、周密部署，扎实开展春运各项工作
（一）强化春运安全监管。
安全是春运工作的重中之重，全市要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
一是加强营运源头管理。市**、交通运输、安监等部门要密切配合，在春运前进行一次以安全为主要内容的大检查，对查出的隐患要立即整改排除，确保车船等运输设备处于良好的技术状态，严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对不遵守安全管理制度、车辆安全技术状况不符合要求、有违法行为的坚决勒令退出营运市场，要督促运营企业加强对运输设备的'日常维护和检查，严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必检、出站必查。对重点路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护，改善通车条件，确保运输干线的畅通。
二是强化驾驶人员综合管理。市***、市交通运输局及各运营企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，加强驾驶人的安全驾驶知识培训，严格做到文明驾车、守法经营、安全驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无照驾驶，严禁无客运资质的驾驶人驾驶客车参加春运，严格驾驶人员资格审查，从源头上杜绝和遏制交通事故发生。
三是严厉查处违法违规行为。市***、市交通运输局等部门要加强春运期间运营车辆的检查，要对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客，要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。要综合运用法律、行政、经济等手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。***要加大对车站、机场等人群密集区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
四是重点落实苍溪、昭化两火车站的监管责任。苍溪县、利州区两地要全面落实属地管理有关责任，会同成都铁路局广元车务段做好春运有关工作。特别是苍溪县首次接受铁路春运“大考”，务必高度重视，及早谋划，全力确保进出站道路畅通，公共交通等相关设施配套，防止旅客滞留，并做好相关反恐防暴工作。利州区要完善昭化火车站综合治理办公室等相应机构，全面做好昭化站综合管理等有关工作，确保春运*安有序。
（二）做好运力组织保障。
一是增加运力调配供应。围绕重点地区、线路、港站、客流、时段的运输保障，科学预测旅客和货物春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加客车、飞机班次。运输部门要优化运输组织，科学制订运力调度方案，用好用足运能，尽最大努力确保旅客进、出快捷顺畅。
二是强化运输方式衔接。加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。统筹城市公共交通与干线运输时刻衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车顺次，尽量缩短旅客中转候车停留时间。*期开通的市城区夜间公交客车，交旅集团要统筹安排好夜间公交客车的运行班次及运行路线，满足旅客集散疏运需求。
三是加强运力调度指挥。在集中力量抓好旅客运输的同时，要统筹兼顾、合理安排，组织好煤炭、成品油、粮食和重点企业的原材料运输，特别是要安排好与人民群众密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等生活必需品运输，保证生产生活需要和节日市场稳定供应。
（三）增强应急应对能力。
一是科学制定应急预案。各级各有关部门、相关单位要总结历年春运应急经验教训，修订完善各类安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突**况下的`车辆通行及事故应急处理预案，特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施，并组织开展相应的演练活动，确保预案可执行、能见效。
二是加强应急响应能力。一旦发生突发事件时，要准确判断，及时启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效地控制事态，尽快恢复交通秩序。
（四）提升春运服务品质。
一是倡导温馨服务。各运输部门和企业要认真开展“情满旅途”、“暖冬行动”、“务工人员*安返乡”等活动，积极为旅客提供订票、包车以及绿色通道等方面服务。车站、机场要进一步改善旅客候乘车环境，为旅客营造一个干净舒适的出行环境。
二是坚持文明服务。各运营企业是春运的“窗口”单位，要利用春运之际，更好地展示本行业、本企业的精神风貌。要切实加强对职工的职业道德教育，大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量，确保服务无重大投诉，提升春运文明服务水*。
三是创新服务方式。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，积极引导旅客在“12306”、“四川汽车票务网”等网上进行实时查询班线、班次、客运票价等相关信息和购买车票。
三、强化保障，确保圆满完成春运工作任务
一要加强领导，认真落实工作任务。各有关单位的主要负责人要认真履行第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，*稳安全。
二要严格整治，规范春运市场秩序。**（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。
三要广泛宣传，发挥舆论监督作用。各有关单位要充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作开展情况。市气象部门、交通运输部门要及时发布天气预报、火车、汽车开（停）运、公路封闭（开通）、航班、安全注意事项等信息，为旅客出行提供参考和帮助；新闻媒体要开辟春运宣传专栏，提高旅客出行的自我保护意识。各宣传报道要以正面为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。各级各有关部门和相关单位要迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎扎实实做好春运各项工作，确保全市春运工作安全*稳有序开展，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、*安的春节，为我市经济社会发展作出新的、更大的贡献。
各位领导、同志们：
春运工作是我们交通运输行业开年的头等大事，是交通工作开门红的重头戏，事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，责任重大，意义深远。因此，全市交通系统要认真贯彻落实交通运输部、省交通运输厅和宜昌市交通运输局有关文件精神，进一步动员全市交通系统广大干部职工，全力保障春运工作有序开展，确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行。为此，我想强调三点意见。
一、高度重视，明确目标，强化责任，抓好落实
（一）高度重视春运工作
春运工作关系到人民群众的切身利益，社会关注度高，影响广泛。做好春运工作是我们交通运输部门加强和创新社会管理、落实公共服务职能的具体体现，是服务人民群众安全便捷出行、保障社会和谐稳定的客观要求。当前我国经济持续稳定发展，人民群众出行需求和生产生活物资运输需求日益增长。20xx年春运工作于1月8日开始，至2月16日结束，为期40天。根据调查预测，今年我市春运期间道路客运量将达33.6万人次，同比增长8%；水路客运量将达5万人次，同比增长2%。因此，我们要高度重视春运工作，认真组织，科学谋划，为人民群众交上一份满意的答卷。
（二）确保组织机构的落实
春运期间，各单位要把春运工作作为提高公共服务能力，构建和谐交通、*安交通的一个重要载体来抓。按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，做好春运工作。市交通运输局20xx年春运工作领导小组已经成立，各单位要相应建立健全组织机构，统一指挥协调春运工作、落实各项责任。各单位一把手要率先垂范，靠前指挥，深入工作一线，加强对春运运输组织和安全生产工作的指挥及监督力度，确保春运工作的顺利进行。
（三）做好客流预测和信息发布工作
客运企业、客运站要密切关注学生流、民工流和探亲流的变化，分析流量、流时和流向，提前制定发车计划，还要将天气信息、发车时间信息、增加班次信息、客运站站务电话等重要内容通过公告栏、宣传栏、报纸、电台、网络等渠道主动向社会及时发布。
（四）及早落实充足运力
我市每年春运投入的运力基本能够满足需要。但是，我们决不可掉以轻心。各客运企业和客运站要合理储备备班运力，科学调整发车时间和班次，提高应急运输能力，在保证干线旅客运输的同时，要组织好农村、山区和边远地区的旅客运输，保证广大农民群众便利出行。
（五）加强运价执法检查
要严格按照物价部门文件精神，督促道路客运和公交企业认真执行票价政策，并将执行中的运价进行公示，不断加大春运价格的管理力度，严肃查处乱涨价，乱收费行为，为全市营造一个安定有序的春运环境。
（六）确保公路畅通
公路部门要加强道路日常养护，确保除雪防滑及时到位，重点加强危（病）桥梁和危险路段的监管和养护，定期检查，保证警示标志齐全完好。要进一步加强道路巡查工作，一旦出现危及行车安全的隐患，要及时排除，无法保证通行安全的要立即封闭交通。各交管站要对农村公路进行一次检查，落实保安全、保畅通措施。
二、狠抓安全，优质服务，突出重点
安全生产、优质服务和应急处理既是春运工作的重要内容，也是衡量春运成绩优劣的重要指标。
（一）以确保安全为重点
一要加强对水上的安全监管，严防水上安全事故发生。海事人员要加强责任心，按照国家的有关法规，各负其责，各司其职，协调配合，齐抓共管。二是要认真落实“三关一监督”的'要求，严把客运经营者市场准入关、营运车辆技术状况和驾驶员从业资格关，认真做好客运站安全监督。客运站要严格履行“三不进站、五不出站”职责，认真落实车辆安全例检和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全畅通工作，随时做好应急保畅通工作。四是抓好公汽、出租车的行车安全。五要按照各级的要求，节前全面开展水上交通、道路运输等安全生产领域的大检查，全面排查事故隐患，迅速进行整改，确保春节期间安全形势稳定。六是加强安全生产动态监控。客运企业要保持客运车辆GPS性能良好，心得体会对车辆行驶状态实时监控，及时对违法违规行为给予警告和纠正，并加重事后处理。
（二）以文明服务为重点
各单位要狠抓以服务旅客、奉献社会、诚实守信为主要内容的精神文明建设，认真推行以优质服务、优良秩序、优美环境为内容的“三优”和客运服务质量标准化，服务管理规范化、服务过程程序化为内容的“三化”管理制度，通过增设售票窗口、延长售票时间、提前预售、上门预售、开设农民工专用售票窗口等方式方便旅客购票乘车。要为老、弱、病、孕、残等旅客提供特殊服务和照顾。要有专门的站乘人员为旅客提供免费便民服务。客运驾驶员和乘务员要做到着装整洁，热情服务，仪表端庄，语言文明，树立交通行业的服务形象。公汽可根据客流情况，加密班次，延长运行时间，全力方便群众出行。在这里我还强调一下，请大家一定要高度关注行业稳定工作，全面了解行业动态，及时发现和化解行业矛盾。
（三）以应急处理为重点
我们在抗击低温雨雪冰冻灾害和抗震救灾中已积累了很多成功的经验，各单位要完善专项应急预案，落实应急运力，加强应急物资储备，做好应对突发事件的各种准备。发生特殊情况时，应严格按照规定启动春运专项应急预案。道路运输企业、客运站要密切关注天气变化，遇有大雪、大雾等恶劣天气以及道路达不到安全行车条件时，应立即按照应急预案和灾害天气预警要求采取有效措施。要强化应急反应能力，保证通讯联系，及时掌握春运期间的运营动态。一旦发生紧急事件，有关单位或当事人要在第一时间上报局春运办，同时启动应急预案，采取措施积极应对。
三、严格管理，强化督查，全程监控
在春运具体措施上，我们要重点在稽查监督上下功夫，在宣传报道上下功夫，在投诉处理上下功夫，实现春运运输市场监管的全覆盖。
（一）把稽查监督贯穿于春运全过程
要认真履行管理职能，制定周密的稽查方案，切实加大市场监管力度，维护好运输市场秩序，确保春运工作有序进行，保障广大旅客、运输企业的合法权益。运管所要在客运站设立运政执勤室，认真履行职责，严厉打击无证经营、超范围经营；客管处要对出租车不按规定使用计价器、宰客、甩客、卖客、拒载等违规行为严厉打击。对在春运期间擅自停开客运班车，影响旅客疏运的，要严肃查处。对客车客船的超载行为，严格按照有关规定进行处理。
（二）把宣传工作贯穿于春运全过程
要充分发挥宣传媒体的作用，及时通报各主要站点客流情况，为广大旅客提供准确的信息。要广泛宣传优质服务和运输安全等方面的典型事例，充分发挥新闻媒体的监督作用。个人简历各单位要及时向市局春运办上报信息，春运结束后要及时将书面总结报市局春运办。
（三）把投拆查处贯穿于春运全过程
相关单位要设立春运投拆电话，认真执行24小时值班，及时核实查处旅客和经营者的投诉，做到投诉一起，查实一起，处理一起，并将查处结果反馈给投诉者。对新闻单位反映的热点、焦点问题，要及时研究、妥善处理；对扰乱市场秩序、损害行业形象的行为要进行曝光，一查到底，并通过新闻单位反馈。
同志们，20xx年我市的春运工作将在市委、市**和上级业务主管部门的正确领导下，有全体交通干部职工及各运输企业的共同努力，迎难而上，好中求进，一定能打一个漂亮的仗，实现交通工作的开门红。
最后，祝大家在新的一年里合家欢乐，万事如意！
谢谢大家！
同志们：
大家下午好！
为加强春运期间路政管理各项工作，进一步提升道路通行效率和服务水*，贯彻落实国家重大节假日免收小型客车通行费政策，方便群众安全快捷出行，实现“*安、有序、幸福、优质”的春运工作总体目标，我们全体路政人员将以高昂的斗志，高度的责任感和使命感，统一思想，统一认识，积极投身到春运工作中，在此，我谨代表路政队表决心如下：
一、早准备、早宣传、早行动，提前做好各项准备工作
严格按照《分公司20xx年春运工作方案》及《分公司重大节假日保畅通工作方案》的指导方针，提前做好内部组织工作，全面部署和实施春运各项工作，提前做好宣传工作、提前做好路面交通安全设施安全查处工作、加强应急预案学*，全面提高突发事件的应变能力。
二、组织好、协调好、布置好，切实保障道路安全畅通
加强组织领导，成立春运工作领导小组与宣传报道小组。组织好信息报送工作，做到信息全面、及时、准确无误。
加强与各职能部门的联系和沟通，深化路警联动工作机制，做到步调一致、实行统一指挥。
加强对高速公路隧道、桥梁、高边坡、桥下空间等重点构造物及重点部位的安全检查和防范工作，加强服务区安全、卫生、商品和综合环境监管，提高服务水*，为司乘人员提供安全、文明、舒适的行车环境。
实行24小时巡逻制度和路面温度监测制度，并在至大桥、粤北等重点路段及车流高峰重点时段加大巡逻密度，及时掌握路面交通动态，最大限度的`防止因恶劣天气导致的交通事故发生，维护和保障过往车辆和乘客的生命财产安全。
加大对拯救监管力度。督促拯救单位配备充足人员、设备，并不定期进行抽查；科学布点，确保事故发生后拯救指挥、调度、实施有效开展，做到快速清理事故现场，避免出现路面交通长时间中断；并做好现场防护措施，防止二次事故发生。
三、新观念、新作风、新措施，从根本上提高服务质量
在今年的春运工作中，我们一定要严格按照分公司的要求，转变观念、转变作风、把管理与服务相互兼容，推出各种有效服务措施，从根本上提高春运服务质量，用实际行动来证明我们京珠北路政队伍是支“外，形象好；内，素质高”的执法队伍，以此来展示我司“用心服务、畅享交通”的服务品牌为我司的持续、健康、稳定发展贡献力量！
最后祝大家新年快乐、合家幸福、吉祥如意！
同志们：
今天，县**组织召开全县春运工作会议，主要任务是回顾总结20xx年春运工作，贯彻落实**全国年、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，**将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲两个方面的意见。
一、20xx年春运工作回顾
20xx年春运工作成效显著。在整个春运期间，全县没有发生一次恶性道路交通事故；没有发生一起国、省道60分钟以上的严重交通堵塞事件；没有发生影响恶劣的涉路群体性治安事件，公路“三乱”行为基本杜绝。
（一）组织领导到位。县委、县**成立了春运工作领导小组。各乡镇、办事处向县人民**递交了春运安全工作责任状，各相关单位成立了春运工作机构，制定了方案，明确了责任，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成了一级抓一级，层层抓落实，各司其职、各尽其责的工作体系。春运期间，省、市春运工作领导小组和市交通运输局、交警支队多次来我县指导、检查春运工作，对我县的工作给予了高度肯定。
（二）源头管理到位。从“人、车、路”三个方面着手，强化源头管理，降低安全风险。一是严把驾驶员资格审查关。县交警大队建立春运驾驶人准入机制，经严格审核后，对符合春运资格的750位驾驶员统一签发了《准驾证》。县运管部门依法依规审验客运车辆，取缔了不合格和未经年检的4台中巴车。县客运公司将未经年审和未取得从业资格证的驾驶人清除出春运市场。二是严把车船状况检查关。县交警大队严格客运车辆上线检测，对符合条件的.车辆签发了《春运车辆临检合格证》。县运管部门和客运企业在春运期间，审验车辆1100台次，安检8200台次。县农机部门开展了“黑车非驾”和货车载客专项整治行动，共查获违章车辆19台次。三是严把道路畅通关。县公路管理部门和各乡镇及时组织人员对陡坡、急弯、桥梁、涵洞进行了全面检查和维护，新增安全标志50块，清理路障100处，确保了道路安全畅通。
（三）运力调度到位。针对20xx年春运任务重、要求高的特点，县运管部门、湘运公司提前开展客源调查，科学预测流向流量，及时采取应急措施，从广东、温州等地调来110辆客车填足**运力，从县内线路抽调了40台中巴车投入到长株潭方向的输送工作中。由于预测准确，调度合理，我县春运期间共运送旅客132万人次，没有滞留1名旅客在站，确保了旅客和重点物资走得了、走得快、走得好。
（四）宣传发动到位。各相关职能部门大力开展内容丰富、形式多样的春运交通安全宣传教育活动，广泛宣传发动，营造浓厚氛围。一是专车流动宣传。县运管、交警等部门出动流动宣传车，深入客运站场、各乡镇以及公路沿线村镇和边远山区开展春运工作宣传。二是印发资料宣传。县**在县城主要街道路口和各乡镇村张贴了《关于加强春运期间客运市场管理的通告》1000余份，县运管、公路等部门制作了春运宣传标语20余幅，县交警大队编印了《春运乘客安全须知》、《春运驾驶员安全须知》等宣传资料300余份。三是媒体配合宣传。县电视台及时播报各类春运工作动态，使春运交通安全知识家喻户晓，人人皆知。
在肯定20xx年春运工作成绩的同时，我们也应清醒地看到不足之处，主要表现在：宣传教育还不够到位；客运车辆、驾驶员户籍化管理还欠规范；“三品”检查手段还比较落后；报废车、农用车、面的车、摩托车载客等现象还时有发生。对于这些问题，我们必须引起高度重视，切实加以解决。
同志们：
回家过年，与家人团聚是每一个中国人心底不变的渴望与坚持。随着大量农民工和学生返乡潮的掀起，今年的春运大幕又将拉开。回家团聚是好事，然而，不可忽视的一个状况是，春节期间往往是交通事故的多发期，除了道路状况、交通环境等外部因素影响之外，还有人们迫切回家的心理、超速行驶或酒后驾驶等因素，都成为春节期间道路交通的安全隐患。今年的春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。为了切实把我县春运交通安全工作宣传好、组织好、落实好，为全县人民创造一个祥和、安全的节日交通安全环境，下面，我讲几点意见：
一、是要切实增强做好春运道路交通安全保卫工作的紧迫感和责任感。
关于20xx年的春运工作，从中央到省市县都分别召开了安排部署会议，这一系列会议的召开，说明一个问题，那就是春运工作很重要，上级部门和上级领导很关注，也很重视，具体到我县，今年春运工作呈现出一些新的特点，使得道路交通安全管理工作任务更加繁重，同志们也将更加辛苦。
一是交通流量节前叠加。春运伊始，即逢大中专院校放假和民工集中返乡，学生流、民工流、探亲流等叠加，客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点。二是交通流量继续保持高位，据预测，今年全县春运客运量将达到130万人次，其中道路运输100万人次。总体来看，春运客流量进昂继续在高位运行。同时，交通参与者道路出行方式多种多样，由于春节假期高速公路免费同性，自驾探亲、旅游比例将进一步提高。
三是交通不确定因素增多。据天气预测，春运期间可能会出现“拉尼娜”天气，随之演变成冻雨天气，加之进入寒冬，雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气逐渐增多，气象条件较往年更为复杂。
四是交通隐患风险增加。从今年开始，取消春运“两证”发放，对客运车辆及客运驾驶人的源头管控失去了一个抓手。同时，年末岁初人流、物流、车流持续攀升，超速超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法多发频发；报废车、农用车、摩托车违法载人，安全隐患十分突出，县城道路疏堵保畅工作任务繁重。另外，民警的见警率、管事率有待提高，各警种之间的合力还有待形成，严重交通违法行为仍然比较普遍，等等，尤其是在全县“畅安行动“期间，我县还发生了一起较大道路交通事故，引起领导重死，舆论关注。
在高压严管期间，仍然发生较大恶性事故，这足以说明我们的工作还不够，还存在薄弱环节。对这些问题不足，我们一定要高度重视，深刻反思，切实增强做好20xx年春运道路交通安全工作的责任感和紧迫感，采取有效措施，狠抓工作落实，打好春运道路交通安全保卫战，让广大人民群众度过一个*安、祥和的新春佳节。
二、是要切实强化责任，严格落实春运交通安全管理措施。
一是要强化车、驾管的源头管理，坚决筑牢事故预防的第一道防线。要加强对驾驶员的交通安全和法制培训，严格驾驶证发放的考试关，严把车辆入户、检测、签章关，要坚决不让一个不合格驾驶员和一台不合格车辆在路上驾车、行驶。二是要加大对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车、摩托车非法载人等“公路杀手“的处罚力度。该拘留的要拘留、该重罚的要重罚、该吊证的要吊证，要增大他们的违法成本，就是要罚得他们怕，罚得他们心痛，但一定要依法。这样一来我们交警的威严也就出来了，他们也就不敢乱违法驾车了，目的也就达到了。三是要加强农村交通安全治理工作。农村是交通管理的薄弱环节，要结合*安畅通县区创建活动，积极发挥乡镇**组织领导作用，用好农村派出所、农机监理、村委会等各方资源，整治严重交通违法行为和交通安全隐患，加强农村交通安全宣传教育，保障农村交通安全。四是要加大事故“黑点”的排查和整治，由于道路设计的不合理，一些道路成为事故多发的“黑点”。我们交警大队要加大排查力度，积极协助有关部门做好整治工作，该竖牌的要竖牌，该拓宽的要拓宽，该拉直的.要拉直，要以对人民生命财产安全高度负责的精神来抓好排查和整治工作。五是要强化应急管理。要在组织领导、工作预案、应急物资力量上做好充分准备，一旦出现雨雪冰冻恶劣天气，迅速启动应急机制，配合相关职能部门，采取有效措施，引导车辆有序通行，确保尽量不封路。
三、是要加强督促检查，狠抓措施落实
县局、大队纪检督察部门要经常性地开展春运道路交通安全管理工作专项检查督察，尤其是进一步落实国、省道路以及重点路段管理的岗位责任制，实行定岗、定人、定责，采取明查与暗访相结合的方式，深入一线进行督查，加大督查、指挥力度，确保春运交通安全管理各项工作落到实处。
四、是要转作风、抓落实，把传递队伍正能量、树立**交警新形象贯穿整个春运当中
当前，交警大队存在一些工作滞后、交通安全管理乏力等问题，表面看是业务问题，但根子是事业心问题。交警大队领导班子、领导干部要大力改进作风，以良好的精神状态推动春运各项措施的落实。领导干部要带头在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，解决重点难点问题；要深入基层、深入一线，督导检查，真抓实干，发挥领导干部的带动作用、表率作用。
越是过节，民警越辛苦，不能休息，不能与家人团聚。要注意做好思想发动，靠关心、靠慰问激发民警工作的积极性，把解决民警的实际困难做在前头，安排好民警生活，让他们在执勤的时候能够喝上热水、吃上热饭。要组织走访慰问牺牲民警家属和受伤民警、困难民警，解除后顾之忧。要科学安排勤务，力争让每个民警春节假期都有一点时间陪伴家人。要注意加强安全防护工作，确保民警执勤执法安全。
春节是中国最重要的节日，春运是跨区域的最多人员的流动，一路都是回家心切的群众，迫切需要党和**、人民警察的温暖帮助，我们的民警要视旅客为亲人、视司机为朋友，竭尽所能保他们*安回家。不管是执法管理还是宣传教育，都要态度和蔼、语言文明、行为规范，不能态度粗暴、动作粗野，管理不忘服务，执法牢记文明。对待群众、对待司机要多说贴心的好话、多办暖心的实事，在力所能及的范围内帮助群众解决途中遇到的困难，哪怕是一点小事，都会让他们感到十分的温暖，都会使我们的管理效果倍增、服务效果倍增、正能量倍增。
最后值20xx年新春佳节即将来临之际，祝同志们新春快乐、家庭幸福、工作顺利、万事如意！
谢谢大家！
——工地安全会议讲话稿菁选
工地安全会议讲话稿
在日常生活和工作中，我们很多时候都不得不用到讲话稿，讲话稿是在公务活动中针对特定场合，面对特定听众发表口头讲话的文稿。为了让您在写讲话稿时更加简单方便，以下是小编帮大家整理的工地安全会议讲话稿，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
尊敬的各位领导、同志们：
20xx年我们的安全生产工作思路是“严字当头”紧紧围绕市供电公司安全十项重点工作的要求，克服三种思想，把握三个原则，做到三个到位，确保实现“零伤亡、零伤害、零事故”的目标。具体做法如下：
克服三种思想
一是克服麻痹思想。将安全工作摆到绝对突出的位置上，上升到政治的高度，以现场为中心，突出科学安排，全力推进标准化作业，以开展反违章活动为重点，全方位加强现场监控，继续增强 “人人都是第一责任人”的安全意识，确保安全生产工作万无一失。
二是克服侥幸思想。完善安全教育常态机制，通过培训、考试、交流、竞赛等形式，营造浓厚的安全文化氛围，将“安全生产无小事”、“一切事故皆能避免”的观念植入每一名员工心中，提高员工危险点识别能力，提升员工安全防护和自我保护意识，切实做到“三不伤害”。
三是克服厌倦思想。按照“严、细、实”的要求，以增强意识、提高技能为重点，再掀“安全教育月”的新高度，保持昂扬的.斗志和旺盛的精神状态，把严谨的工作态度贯穿于全年安全生产工作始终。
把握三个原则
一是责任明晰的原则。按照“谁管理，谁负责”、“谁组织，谁负责”、“谁实施，谁负责”的原则，把安全生产责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者，落实到每个环节、每个岗位、每个员工。同时，按照层次分明、权责明确、程序严密的安全管理责任体系要求，将安全生产考核指标层层下达，逐级负责，确保责任和压力传递到位。
二是重点突出的原则。千方百计的确保春灌、应峰度夏、国庆、两节等重点时段的安全可靠供电；对突出重点地段和区域实行双电源供电；以“无违章现潮的创建为抓手，推行现场标准化作业，全面应用作业指导卡，强化各类作业现场的监督，规范“三票一单”的使用和施工人员作业行为，确保电网重点建设项目的施工安全。
三是管理规范的原则。积极开展“规范管理年”活动，在继续完善安全保证、安全责任、安全监督三大体系建设的基础上，严格执行“日生产调度例会”制度，不断规范对安全生产的管理，充分发挥三级安全网络的积极作用，确保安全生产工作向着规范化的轨道发展。
做到三个到位
一是制度落实到位。深入开展“制度落实年”活动，进一步修订、完善各种安全生产规章制度并抓好落实，明确划分岗位职责，全面细化考核细则，严格落实奖惩，真正做到依法治企、科学管理。
二是安全监督到位。加强对生产作业现尝基建施工和调试现尝农电检修施工现场的安全监督，特别要针对夏季施工建设、供电抢修、农网改造的现场安全工作特点，加大工作组织和监督管理力度，严格落实危险点分析和预控等现场安全措施，严格执行安全生产规程、规定，强化安全工器具、劳动保护、施工机械的监管，有效防范安全风险，遏制人身伤亡事故的发生。
三是检查整改到位。细致开展安全隐患排查与治理工作，明确专人专责，强化安全分析，狠抓薄弱环节，对要害部位、重大危险源进行建档，及时准确地掌握各级安全动态，对突出问题和重大事故隐患做到心中有数，狠抓问题整改。
尊敬的各位领导：
你们好！
我叫小刘，是喀左公路段大北油路工地专职安全员，欢迎你们来到我工地检查指导。油路工地安全生产一直是我段安全管理的重中之重，特别是今年施工路段交通不封闭，安全隐患增多，安全系数大大降低，段领导高度重视，做为安全员我也深感责任重大。今年我初次接触工地安全工作，对油路工地存在哪些隐患、哪些违章行为及施工工艺等一无所知，刚开始，我感觉工作无从下手，恰在这时，段安委会的领导多次来到我们工地，对我及时耐心地培训指导，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段长和李延才**对工地开展的各种安全活动更是大力支持。
领导的支持与帮助，给了我巨大的鼓舞，但我也深知“打铁还须自身硬”。要想干好这份工作需要不断的学*，提高自身素质，否则就难以胜任。所以，我自费购买了注册安全工程师全套教材，用系统的安全理论充实自己，并将一些理论运用到工地安全管理中。驻地监理主任曾经说过：“工地安全员总坐在屋子里写材料不去施工现场也是一大安全隐患”。这句话对我触动很大，每次我来到工地总是向技术人员、施工人员和设备操作手请教，在和他们的交流中我学到很多实践知识，这些为做好安全工作奠定了良好的理论基础和实践基础。
在施工现场，那些皮肤晒得黝黑的公路建设者在烈日下挥汗如雨，埋头苦干，无怨无悔的行为时时感染着我，使我不由自主地举起手中的相机，留住那*凡而又精彩的瞬间。工地没有电脑，晚上回家后我就用自家电脑把照片后面的故事采集到一起，编辑成一期期的“工地安全之声”，现在已经制作15期，每期都有不同人物事迹、教育内容和安全生产标语口号。由于工地点多线长，不适合集中教育培训，我就把安全之声及时发放到一线职工手中，使他们在茶余饭后和施工休息的'间隙就学到安全知识。这种图文并茂、浅显易懂的教育材料职工们乐于接受，他们亲切地把我制作的“安全之声”叫做报纸。每当我来到工地，他们总会围在我身边，问我带没带来报纸，想看一看，学一学。职工由过去的被动学*，变为现在的主动学*，从思想上发生了“要我安全向我要安全”的转变。用身边的事教育身边的人，更有说服力，对大家是一种精神的激励，产生无形的教育效果。同时，我们在施工现场和指挥部内外营造浓厚的安全氛围，随时随地让职工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外业方面，每天我们对沿线各种安全标志摆放情况及安全措施落实情况进行检查，对施工中出现的“三违”现象和各种不安全因素及时治理，切实将事故隐患消灭在萌芽状态。从4月2日开工到现在，在领导的关注和全体施工人员的共同努力下大北油路工地没有发生任何安全事故。
从事安全工作六年，现在我越来越热爱这个职业。在宣传安全知识，传播安全文化过程中，提高了别人也充实了自己。半年来仅仅凭着对本职工作的喜爱，凭着一种义不容辞的责任感做了一些微不足道的工作，却得到了领导的赞许和职工的肯定，今年段里又给我签订了劳动合同，上了养老保险，今天又让我荣幸地站在这里汇报自己的工作，所有这些使我感到意外，心里充满了感激！在以后的工作中，我一定会不断地完善自己，做一个合格称职的安全使者，与大家一起撑起朝阳公路安全生产的一片蓝天。
谢谢大家！
我的讲话完毕。
尊敬的公司领导，尊敬的同事们：
大家好！
首先，我对各位领导和同事们十分重视安全工作，亲临我们项目工地进行安全视察、进行安全指导，表示诚挚的感谢。我是本项目工地的专职安全员，在项目经理的正确领导下，在全体职工的大力支持下，严格按照公司的安全规程、制度，严格按照业主的安全要求，在地铁铺轨施工过程中认真做好安全管理和安全监督工作，总的来说，安全情况较好，没有发生大的安全事故。下面，就我自己所做的安全工作情况向领导和同事们汇报如下：
一、加强安全教育，树立安全第一观念
要做好安全管理和安全监督工作，必须加强安全教育，树立安全第一观念，做到警钟长鸣，时刻不忘安全。我要求全体职工树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，坚决杜绝安全事故，要严格做到四点：一是头脑清醒，在思想上警钟长鸣。在地铁铺轨施工过程中，要时刻保持清醒的头脑，充分认识到安全生产的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安全生产中去，在项目工地中形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，消除一切安全隐患。二是坚决执行安全规章制度，建立安全生产岗位责任制，做到责任到人，明确分工，把安全贯串于生产全过程。三是学*安全生产知识，要熟悉新工艺、新设备的操作使用以及*期生产中的技术难点、安全隐患，要提高自己的整体技术水*。四是齐心协力，共同维护安全生产。全体职工要齐心协力，严格按照制度要求，按部就班，认真排查安全隐患，做好安全生产工作，把安全时时刻刻铭记于心，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，共同维护安全生产，完成项目施工任务。
二、落实安全责任制，维护安全生产稳定形势
我在安全工作中重点落实安全责任制，维护项目工地的安全生产稳定形势。我根据公司安全工作要求，从年初上班开始，狠抓安全生产责任制的落实，树立安全管理理念，制定安全级控管理机制，使项目工地控制安全风险能力得到提升。在日常施工中，我深入有效地开展“关爱生命、安全发展”、“反违章”和“安全隐患排查治理”活动，坚持以人为本，培育“我承诺、我负责”理念，努力构筑安全生产“在控、可控、能控”的环境。通过这些活动，切实提高了项目工地全体职工的安全生产意识，做到思想上高度重视，工作上认真对待，扎扎实实做好安全生产工作，保证了项目工地长期安全、稳定发展态势。
三、抓好警示教育，杜绝违章操作
为保证地铁铺轨施工安全，我在做好安全技术交底工作的基础上，抓好警示教育，杜绝违章操作。一是组织和带领全体职工认真学*警示教育材料，全力查找安全管理中的。薄弱环节，督促班组进行按期整改。二是认真总结自己在安全管理中存在的问题，提高对典型违章的认识，并结合的实际情况进行对照摸排，杜绝违章情况在项目工地发生。
四、深入工地，加强检查考核
今年，我深入工地，加强检查考核，确保安全生产。在我们项目工地，安全生产的关键在班组，抓住了班组安全生产的大头，也就稳定了项目工地的安全生产形势。我坚持深入班组，参加每次作业的班前会，对安全措施、施工方法提出正确指导。对地铁铺轨施工安全管理采取“亲自到场、每天检查”，不间断的监督、检查规制的执行情况、安全措施落实情况。对违章指挥、违章作业现象坚决处理，决不手软。及时发现和纠正施工中的不安全操作现象，真正做到管理和监督同时到位，切实协助班组做好安全工作。同时加强劳动防护用品管理，要求职工必须按规定穿戴好劳动防护用品，做到安全、文明施工。
五、真抓实干，促进安全工作稳步发展
我在安全管理和安全监督中真抓实干，促进项目工地安全工作稳步发展。一是当好参谋助手。我深入实际，了解情况，利用积累的工作经验，结合项目工地的实际，及时向项目领导提出思路清晰的安全管理和安全监督工作思路，为领导献计献策，当好参谋，从而确保领导决策的正确，各项安全工作顺利开展。二是抓好制定安全工作管理责任制，建立和完善业务管理、监督检查和工作程序规范，促使各项安全工作走上正轨，促进安全工作稳步发展。三是做好安全奖惩工作，我在安全管理工作中认真细致记录安全生产情况，对安全生产工作做得好的给予奖励，做得差的给予惩罚，通过安全生产的.奖励惩罚措施，提高了大家的安全生产意识，起到良好作用。
六、存在的问题
一是学*不够。安全管理与安全监督有许多知识，我由于工作忙，放松了学*，没有学深学透，通过学*来指导安全实践不够。二是工作作风上主观性比较强。在安全管理与安全监督工作上，对职工群众布置工作多，要求完成任务多，征求意见听取建议少。这些存在的问题，都需要在今后的工作中加以改进和提高。
各位公司领导，同事们，我认真努力工作，虽然在安全生产上取得了较好的工作成绩，但是与公司领导的要求相比，还是做的不够，需要继续努力。今后，我要加强学*，提高自身综合素质，围绕安全管理与安全监督的工作目标任务，以公司领导的要求对照自己，衡量自己，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水*，为保持项目工地良好的安全生产形势做出自己应有的努力。
我的汇报完了，谢谢大家！
尊敬的局长、各位领导、各位来宾：
午时好！
公司在上级行政主管部门领导下，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针和“规范安全管理、强化职责意识、加强安全隐患排查、落实安全隐患整改”的安全工作原则，开展各项安全工作。各项目监理部在公司的统一部署下，认真履行监理的法定安全职责，加强对施工现场各职责主体的安全宣传教育，落实各项安全施工预防和控制措施，加强安全监理力度，对现场安全施工状况实施严格地监控，并以上级部门检查为契机，深入排查现场的安全生产隐患，针对存在的安全隐患对施工单位提出整改要求并督促其整改合格。对整改不力的发出安全监理通知并召开安全专题会议落实职责单位、职责人、整改时间、整改要求，必要时给予经济处罚，并将情景上报建设行政主管部门，确保施工现场的安全施工处于受控状态。经过公司全体员工的努力工作，促进了我公司所承担的建设工程的安全监理工作的持续稳定发展，现将我公司的安全生产监理工作总结如下：
一、加强监理自身建设，强化现场监理人员的职责意识。
要搞好现场安全监理工作，首先就必须明确安全监理工作的职责和义务。为此公司做了专门部署，要求全体员工认真学*国家关于安全生产的法律法规，异常是建设工程安全生产管理的法律法规和各种规程、标准。在公司的统一部署下各项目监理部认真组织监理人员学*了《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、绵阳市建设局下发的关于深入开展“百日安全生产活动”切实做好今冬明春安全生产工作的通知》、《（关于加强建筑施工安全生产工作的紧急通知》等文件；针对安全监理工作的实际情景，公司还多次组织了以怎样做好安全监理工作、如何规避安全监理风险为主题的专题讲座，从安全监理的法定职责、现场安全监理工作的实施案例、如何履行安全监理的职责和义务等方应对公司员工进行了讲解和培训；公司还组织员工到市上的标化工地进行参观、学*；公司***、监理事业部等部门根据公司要求，还对各项目监理部的安全监理工作进行了多次检查，对存在的问题提出了整改要求，对整改达不到要求的项目监理部和职责人员给与了相应的处罚。经过学*、培训和以上措施，公司员工对安全监理工作的职责和义务有了更加深入的认识和了解，安全监理的职责意识有了很大提高，有力的促进了公司的监理工作的向前推进。
二、采取多种形式全方位进行安全生产的宣传教育
为了提高公司员工自觉搞好安全监理工作的职责心，公司在全公司范围内开展了安全生产的宣传活动，在公司QQ群上张贴安全生产标语、安全监理板报、宣传栏板，广泛宣传了安全生产的方针政策、法律、法规，宣传普及基础安全技术知识，宣传正反两方面安全典型，并经过大家的互动，大造声势，营造人人都要重视安全生产的良好氛围，让关注安全、珍惜生命的意识深入人心。
三、根据安全监理工作的职责和市建设局有关安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各项目监理部认真履行监理职责，把安全监理工作放在重要位置，切实增强安全生产工作的紧迫感和职责感。
（一）落实工作，逗硬奖惩。
公司要求项目监理部把安全监督检查工作与现场监理工作有机的结合起来，按照公司的要求，依照《建设工程安全生产管理条例》、JGJ59—20xx《建筑施工安全检查标准》和项目《安全监理实施细则》、《安全监理方案》的规定和要求，结合工程实际情景，进一步明确安全监理的职责，项目监理人员相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除专职负责安全监理工作的监理人员外，对工地发现的安全隐患和不安全的现象要认真对待，严格处理，确保施工现场的安全处于受控状态。公司还要求各项目监理部在每月5日现场前将施工现场的安全生产情景以安全月报的形式，向上级建设行政主管部门汇报项目监理部一月来在安全监理方面的工作。
公司***、监理事业部不定期对公司机关各部门、分公司、各现场项目监理部及全体员工的工作成效、工作学*态度、劳动纪律、工作本事、执业水*、组织协调本事、团队意识、思想素质、行为准则、精神面貌等进行了全方位、全角度地监督、考核和考评。根据每季度综合考评结果，公司严格地将员工岗位分为六个等级，每个岗位等级定编定数，岗位等级与职工各种福利待遇严格挂钩，按季度考评情景进行上下浮动调整，对严重违反公司规章制度以及无法胜任其工作的员工予以降级处理直至辞退。20xx年一季度有8位职工岗位晋级，12位职工岗位降级；公司***共约谈现场项目监理部4个，约谈职工个人5人次，向现场项目监理部发出了红牌1个、黄牌2个；向职工个人发出红牌5个、黄牌8个，经济处罚54人次；表彰奖励现场项目监理部8个，表彰奖励职工个人26人次。经过监督措施的实施，员工的居安思危意识、学*竞争意识大大增强，工作主动性、团结协作意识、主动的沟通协调和自觉遵守公司制度、提高自身素质、提高创新本事和执行本事、纠正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）强化一岗双责，明确职责，确保落实
1、加强公司员工的教育培训
公司于*期组织了一期员工的安全培训，提高员工的安全意识，明确监理安全管理职责，进一步明确各职能部门及总监理工程师、监理工程师、监理员的安全职责，强化管生产必须管安全的理念。
2、深入贯彻落实“一岗双责”
进一步深入贯彻“一岗双责”的落实，切实贯彻落实安全职责制，建立了以公司总经理为行政负责的指挥中心，各部门分工合作的管理体系。各现场项目监理部监理了以项目总监行政职责制，构成了以总监为核心、专业监理工程师为技术骨干，常驻现场监理员为旁站监督的组织结构，从技术和人员配置方面保证了监理工作的顺利实施。
（三）加强现场项目监理部的值班安排，落实现场项目监理部值班工作
根据公司值班要求，公司***和监理事业部不定期进行对现场项目监理部或现场监理人员值班抽查，活动期间共进行了6次值班抽查，对存在问题利用公司周前会和***总结会进行通报。
四、要求各项目监理部对所监理工程项目的的安全情景进行监督检查，对检查发现的问题必须要求施工单位落实整改。具体如下：
（一）认真审查施工单位资质、管理人员和特种作业人员上岗证
作为建设工程的职责主体单位之一，监理单位主要是按照国家有关法律法规的要求对施工单位的安全管理工作的贴合性和有效性进行监督检查。针对这一原则公司首先组织全体员工认真学*相关的安全法律和法规及标准根据人的安全状态是最关键的。所以我公司要求：项目监理部进入施工现场履行监理职的首要任务，就是要对施工单位的企业资质、安全生产许可证、现场安全管理体系、现场管理人员异常是安全管理人员和特殊工种人员的安全培训合格证、资格证、上岗证等进行认真审查，对不贴合要求的，一律不得从事施工。
由项目监理部对所监理工程项目的建筑施工现场工人的安全培训教育情景进行监督检查，对检查发现的问题必须要求施工单位落实整改，对消极整改或拒不整改的工程项目应及时向当地建设行政主管部门报告，提高安全管理本事，
（二）要求施工单位建立健全安全生产职责制度
项目监理部进驻现场后，书面要求施工单位建立健全安全生产职责制度、安全管理职责体系，督促施工单位落实“三级教育”，并将安全生产职责落实到人头，加大安全管理职责人的安全职责，强化安全管理职责意识。
（三）严格审查方案
施工单位报送项目监理部的施工组织设计、各专项方案，必须按程序进行审查，经审查合格并签署意见后方可实施。监理过程中，检查现场是否按批准的方案执行。
（四）督促施工单位投入足够的安全设施
项目监理部在监理过程中，严格按照相关法律法规要求，督促施工单位投入足够的安全设施，对投入不够，立即书面要求在限定时间内进行投入并进行整改，对于拒不投入及整改的，将报建设单位和上级行政主管部。
（五）项目安全监理机构及制度健全
项目监理部按照监理组织机构的.职责和分工，落实安全生产监理人员的职责，强化监理人员的职责意识，进一步明确监理人员的分工，做到分工明确，职责分明、相互配合，要求做到质量安全人人有责，分工不分家，对现场的违规现象，人人都要指出，并发出相应监理指令，确保现场的施工质量与安全；项目监理部建立健全项目安全管理的处罚制度。
（六）加大对监理人员的安全质量相关法律法规及规范学*力度
督促施工单位对《建筑施工安全检查标准》的学*，并与现场进行比较，列出目前存在的安全隐患问题，进行整改。同时监理部组织监理人员学*《建筑施工安全检查标准》，制定出与现场有安全隐患问题的监理措施，职责落实到人头，并提出了相应的要求，强化职责制的落实，督促整改。
经过学*，有力的促进了监理部工作的向前推进，监理人员职责意识有了不一样程度的提高，主动对现场的巡视检查，提高对相关知识的了解，这对提高监理人员的业务水*起到了很大的帮忙作用。
（七）安全生产监理
1、督促和检查施工单位按“安全生产月”活动的标准组织施工管理，每月开展形式多样的宣传活动，每月营造“安全生产月”活动的气氛，做好对工人的安全教育和三级交底工作，以强化工人的安全意识。
2、督促施工方做好自查自纠工作，对一些违规现象及时要求整改，同时要求做好礼貌施工。
3、加强对现场施工巡查，坚持每日的安全巡视检查，并每周组织安全例检，同时根据实际情景，组织了专项检查，在检查中发现问题及时指出，并督促施工方整改到位，直到贴合安全规范要求。
4、坚持工程例会制度，在例会上对上周的安全情景进行点评，并对现场施工和管理过程中存在的问题予以指出，督促施工单位整改到位，同时对下周的安全提出要求，以到达减少和杜绝违规现象的发生。
5、加强对机械设备异常是大型设备的检查和报审，要求所有机械设备进场均报监理审核，监理同意后方可使用，确保了工程施工机械的安全。
6、督促施工方做好对临时用电的管理，异常是雨季施工的用电安全，加强对临时用电的检查，对检查中发现的问题及时指出，督促整改。
7、重视防汛工作，组成立以总监为组长的防汛领导小组，督促施工方做好防汛工作，对应急物资准备情景进行检查。
（八）项目监理部对施工单位检查工作要做到
1、三交：交安全、交技术、交任务
2、三定：定整改措施、定时间、定整改职责人
3、三宝：安全帽、安全绳、安全带
4、三不伤害：不伤害自我、不伤害他人、不被他人伤害
5、三级安：项目总监（工程项目部）、区域监理组长（施工队）、现场监理员（安全员）
6、三铁反三违：铁制度、铁纪律、铁处理违章作业、违章操作、违章指挥
7、三大安全敌人：违章、麻痹、不负职责
8、四个凡事：凡事有章可循、凡事有人负责、凡事有人监管、凡事有据可查
9、四个转变：从追究事故职责向追究隐患职责转变
从抓重大隐患向抓工作细节转变
从静态管理向规范个人行为的转变
从追查个人职责向追究管理者职责的转变
10、四不放过：事故原因分析不清不放过
事故职责者及员工没有收到教育不放过
没有预防措施不放过
事故职责人得不到处理不放过。
总之，安全生产工作是一项十分重要的工作，为搞好安全生产工作，必须加强各方沟通协调、通力配合，按相关规定和程序进行管理、监督安全礼貌施工，将大大降低安全事故的发生。
在此，我再次代表某某有限公司全体员工真诚感激某某市住建局及某某市城建监察支队长期以来对我公司建设项目的关心、指导、支持。在以后工程项目监理任务中，进取学*和总结监理经验，不断创新，提高自已，树立某某监理行业方向航标，为某某城市建设做出应有的贡献。
尊敬的各位领导：
您们好！
无危则安，无损则全，安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保障，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业的管理重点，是企业发展的根本保障。安全就是效益，我们肩负着国家的财产，职工的安全，血的教训，时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把职工的安危放在心中。
我是制膜四车间郭永顺，作为一名普通职工，我也来谈谈我对安全的理解和认识。今天，我为大家带来的话题是安全——在我心中。我想，今天在座的各位，对于“安全”这个词有着不同的感悟，作为一名党员，一名一线员工，几乎每天都能听到一个个安全事故在不断的重演。看到那些悲惨的场面，听到那些撕心裂肺的哭喊，我们除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我们更应该从那些悲惨的哭喊声中认识到，我们所肩负的责任。每个事故的背后都有一个悲惨的教训，一时的疏忽，一次小小的操作失误都有可能导致事故的发生。在事发后，我们都会做出不同的假设，假设它能够听从指挥，能够遵守规章制度，能够正确操作，也就不会出现那么多的安全事故。
在生产中，难免会出现这样那样的.问题，我们都应该时刻提高警惕，对自己的生命负责任，安全负责任。可是，安全已成为当今社会一个必不可少的话题，如何才能牢记安全，如何才能不出事故等等这一系列问题，无时无刻都会在课堂上会议中提到，可见安全对我们来说是那么的重要。
在学校，讲安全无非是不要做一些对自己不利的事情，危害自己的事情；而在企业不一样，到处都能看到“安全重于泰山”“安全责任大如天”等等的标识语，明知机器对你会有伤害，但我们还要必须去做，这就要我们做到一切“操作”听指挥的态度，领导再三强调不要去干，不要有侥幸的心理去尝试，干那些你不会干的事情，可能你运气好，一次、两次、甚至十次、百次都不会出事，在这过程中你就会放松警惕，最终导致伤害自己。同时也会在心理上造成极大的创伤。
可是在我们日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，这些耳熟能详的警世标语时时都能听见；安全责任重于泰山，这也是员工皆知的硬道理；违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀，这也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通报中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顾，用生命去触及安全；又有多少安全生产管理工作者明知的“违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀”道理而不顾，用员工的生命和国家的财产触及安全。我认为：让员工能完全领略到“安全”其中的真正含义和重要性，纠正不规范行为是安全管理的重点。
生命诚可贵，安全责任大。不管是领导干部，还是职工群众，在安全问题上都应附有相同的责任。共同承担应有的义务，让我们在各自不同的岗位上扮演好各自不同的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故的伤害，把关系生命的脉搏，紧紧地把握在我们心中，将安全时刻挂在我们心中。<莲>
安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳！你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着——安全是火，点燃了生命之灯！安全是灯，照亮了生命之路！安全是路，引导着生命走向新的辉煌！
朋友们，当我们沐浴在新世纪明媚的阳光下时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我们走过风雨的安全而欢呼！那么，为创造企业明天的辉煌，让我们一起记住，安全警钟长鸣，安全在我心中！
谢谢大家，我的演讲完了！
大家都知道生命弥足珍贵，人人都希望生命辉煌灿烂。家人安康、家庭幸福是我们梦寐以求的企盼。能确保我们实现夙愿的重要前提是安全。安全生产事关国家、企业和人民的生命财产，是重于泰山的大事，它是我们各项工作的重中之重。
安全工作是一个复杂的系统工程，他要求我们每个人都必须始终保持清醒的头脑，具备高度自觉的安全意识，积极担负起安全的责任。但令人遗憾的是，在我们身边有不少人视安全生产如儿戏，在工作中心存侥幸，一味地追求生产效益，忽略了安全保障和保护措施而酿成大祸，一桩桩血的.惨痛教训不胜枚举，触目惊心，无一不在警示我们安全重于泰山。
出海之前先探风，上岗之前先练功，想要无事故，需练基本功！为了确保企业的安全生产，必须重视对企业职工的安全知识教育，提高他们的安全意识。未雨绸缪，防患于未然，我们需要不断地举行预防安全事故的演练，要警钟长鸣，不断地纠正我们队伍中那些对安全生产漠然置之的错误思潮，让他们清醒地认识到在我们的日常工作中一个小的事物，诸如一根钢管、一块砖头、一个异常的声响，都可能引发意外的事故。我们每一个人都应在头脑中树立牢固的安全意识，这样就能有效地遏止安全事故的发生。
在这里，我给大家讲述两个最*在我的工作单位发生的安全事故。某一大型体育工程，同时参加施工的单位很多。江苏一家装饰公司施工高度52米的异型钢柱装饰板。高空作业要系安全带这是起码的安全常识。有两兄弟都是参与搭设架子的架子工人。20xx年5月6日早，兄弟俩到了40米高的架子工作面时，弟弟才发现忘记了带安全带，哥哥说：“回宿舍拿安全带来回太耽误时间，我的工作经验丰富，不系安全带也行，我的安全带给你用”。不幸发生了，仅凭经验丰富不系安全带违章作业的哥哥，在拆架子过程中，不慎在40米的高空失足，坠落在体育场看台台阶上。惨剧发生，弟##心疾首，追悔莫及。假如当时弟弟按规章操作，怎会酿成惨剧！
这个工程的钢架罩棚是由南方某单位施工，20xx年4月25日，一根半吨重的钢架突然从高空落下，深深地插入外圈施工道路上。事故发生后，该单位四名工人都没能将钢架从地面拔出。想想都令人后怕，虽然未发生意外伤亡，但是假如当时有工人在钢架罩棚下施工或者外圈施工道路上正好有人路过，后果将不堪设想。"
据有关部门统计，全国每年发生安全事故在100万起以上，死亡人数在13万人以上，*均每天就有380多人丧生在各类安全事故，伤残人数则在20多万。安全事故造成的直接经济损失在1000万元以上。这一组组数字无一不在警示我们痛定思痛，无一不在告诫我们安全重于泰山。让我们深切地认识到，有关安全生产的方针、政策，法律法规和安全生产知识的学*，是我们的责任，确保安全生产无事故是我们的首要任务。
注重安全，就是关爱生命，重视安全，就是尊重生命。企业里任何一个岗位、一个人出现问题会给本岗位、个人带来影响，甚至给企业造成损失。因此，企业里每个职工在自己的工作岗位上都要自觉地成为一名安全员，对岗位上存在的任何安全隐患不能置若罔闻，对工作中出现的任何违章、违纪行为更不能熟视无睹，应当坚决地予以制止，只有这样，才是对本岗位负责，对他人负责，对企业负责，更是对自己负责。
生产的安全——我们大家的责任。我们每个职工只有在工作中从我做起，从本职岗位做起，才能有效地防止事故的发生，才能使我们的企业和个人在良好的安全生产氛围中扬帆远航！
同志们：
今天，我们在这里举办全县建筑工程质量安全会议，就是进一步深入贯彻落实建设工程质量治理两年行动，规范我县建筑市场秩序，确保工程质量和安全，进一步促进建筑业秩序健康发展。时至4月，新建项目即将开工建设，续建项目也将陆续复工，因此召开建设工程质量安全专题会议显得十分必要，又极为迫切。
下面我讲几点意见：
一、正视问题，深入查找质量安全生产管理薄弱环节
*年，全县投入建设力度加大，为我县建筑业发展创造了难得的机遇和空间，建筑业发展迅速，全县建筑业整体建设水*较过去得到较大提升。但是，我们也应清醒地看到，由于*几年建设量特别大，建设行为不规范，工程质量安全管理水*差问题仍然一定程度存在，亟待加强。主要表现在以下4个方面：
（一）部分项目责任主体质量安全意识不强，履职情况差。工程建设各方责任主体质量安全意识淡漠，建设单位、施工单位、监理单位对各自职责不明确，岗位人员缺岗和履职不力现象一定程度存在。
部分建设单位履职不能到位，对监理单位、施工单位现场管理人员到位情况管理不严，建筑市场秩序有待进一步规范，建设单位质量违法违规行为还时有发生，特别是个别建设工程，违反基本建设程序，不办理施工许可擅自开工建设。极个别工程连最基本的质量安全监督手续都不办理，暴露的问题十分严重。
部分施工单位内部质量管理体系有待健全，部分企业内部质量管理投入不足，质量管理体系难以正常运行，质量责任落实不到位，对质量安全要求不严，没有严格落实岗前培训制度，一线操作人员施工技术水*不高，技术力量薄弱，人员配备严重不足，甚至出现一个技术人员负责多个项目施工管理的情况；分部、分项工程验收未严格按照程序进行；部分建筑企业对进场材料、设施设备把关不严，建筑材料送检不及时及送检批次不够，有边用边检情况，没有严格执行复检制度，未按规定批次和数量见证送检；一些检验机构对进场材料、设施设备验收不规范，出具虚假检测报告，造成质量隐患，复检不合格材料后续技术处理不及时。
部分监理单位履职不能到位，总监巡查次数较少，甚至有些项目开工到竣工总监一次都没来过；监理企业整体素质有待提高，现场监理人员技术水*低，不能及时发现问题，监理企业人员普遍不足且流动性大，监理人员未熟练掌握标准规范；旁站监理工作不到位；监理日志记录简单，不能真实反映施工质量情况；对施工单位质量问题整改督办不到位，对有关质量问题不能及时向建设行政主管部门报告。
（二）个别项目存在质量通病，质量控制有待加强。主要表现在砌体灰缝不均匀，砂浆强度低，钢筋混凝土有蜂窝麻面、露筋、涨膜现象，砂浆、混凝土配合比按照个人意愿随意调整，整体水泥地面起砂，起粉还有发生，拉结筋数量、间距、长度不符合规范，构造柱位移，外脚手架安装不规范，临时用电设置不到位等隐患较普遍。
（三）质量安全责任落实不到位，措施不力。一些监管部门和建筑业企业没有牢固树立以人为本、质量第一、安全发展的思想，不能正确处理加快工程建设与确保工程质量安全之间的关系，片面追究经济指标和建设速度，对质量安全工作重视不够、投入不足。部分参与工程建设的企业和管理人员也没有把质量安全工作摆在重要位置，责任意识不到位，侥幸心理非常严重，没有认真贯彻落实质量安全责任制，忽略各项质量安全防范措施，工人安全无保障。部分施工企业质量安全管理存在较大漏洞，对工程项目部缺乏有效的管理，检查制度不落实。个别企业只收管理费，从工程开工到竣工验收从不对项目进行检查，企业的质量安全管理制度形同虚设。
二、进一步强化管理，全面落实工程质量治理两年行动
（一）全面落实五方主体项目负责人质量终身责任
1、明确项目负责人质量终身责任。依据国家住建部《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》（建质[20xx]124号）的规定，坚决落实建设单位项目负责人、勘察单位项目负责人、设计单位项目负责人、施工单位项目经理和监理单位总监理工程师在工程设计使用年限内，承担相应的质量终身责任。凡工程项目出现质量问题的，必须按照规定的终身责任和追究方式追究其责任。
2、强力推行质量终身责任承诺和竣工后永久性标牌制度。工程项目开工前，工程建设五方项目负责人必须签署自治区统一印制的制式工程质量终身责任承诺书。工程项目竣工后，按照《关于建设工程设置永久性标牌有关要求的通知》（新建建函〔20xx〕10号）规定，从发文之日强行推行设置永久性标牌，载明参建单位和项目负责人姓名；未设置永久性标牌的，一律不得办理竣工备案手续。
3、严格落实施工项目经理责任。依据《建筑施工项目经理质量安全责任十项规定》（建质[20xx]123号）的规定，各地住房城乡建设主管部门要按照规定要求，各施工企业要切实落实好项目经理的'质量安全责任，增强项目经理质量责任意识。
4、建立项目负责人质量终身责任信息档案。建设单位要建立五方项目负责人质量终身责任信息档案，完成竣工验收备案后与施工资料一并移交城建档案管理部门统一管理保存。
5、加大质量责任追究力度。对检查中发现项目负责人履责不到位的，县住房城乡建设局要按照《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》和《建筑施工项目经理质量安全责任十项规定》，给予罚款、停止执业、吊销执业资格证书等行政处罚和相应行政处分，及时在建筑市场监管和诚信信息*台公布其不良行为和处罚信息。
（二）严厉打击建筑施工转包违法分包行为
1、准确认定各类违法行为。按照《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法》（建市[20xx]118号）规定，准确认定建筑施工违法发包、转包、违法分包及挂靠等违法行为。
2、开展全面检查。组织对所有在建房屋建筑和市政基础设施工程项目的承发包情况进行检查，重点检查建设单位有无违法发包行为，检查施工企业有无转包、违法分包以及转让、出借资质行为，检查施工企业或个人有无挂靠行为。
3、严惩重罚各类违法行为。对认定有违法发包、转包、违法分包及挂靠等违法行为的单位和个人，除依法给予罚款、停业整顿、降低资质等级、吊销资质证书、停止执业、吊销执业证书等相应行政处罚外，还要按照《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法》规定，采取限期不准参加招投标、重新核定企业资质、不得担任施工企业项目负责人等相应行政管理措施。
三、落实措施，做好农民工工资发放管理工作。
各施工单位要进一步提高认识，抓好农民工工资发放管理。严格执行各级农民工工资发放管理工作精神，与劳务用工签订用工合同，明确工作内容、工资标准、发放方式时间，及时足额发放，并在施工工地设置公示栏进行公示。施工单位要督促各劳务队伍按时发放农民工工资；建设单位要严格履行施工合同，及时拨付工程款，确保农民工工资及时发放；各乡镇人民**要高度重视辖区内建筑施工农民工工资发放工作，经常性过问，发现拖欠要督促足额支付。严防因拖欠农民工工资造成过激**和群访事件发生。
同志们，在今后较长一段时期，我县建设任务仍然较重，面临的安全形势比较严峻，任务艰巨，责任重大。我们一定要增强责任意识，以务实作风抓好落实，落实措施，认真履职，强化管理，扎扎实实地做好建筑施工质量安全工作，维护建立建筑业市场良好秩序，推动我县建设事业持续健康稳定发展。
同时祝愿全县各位建筑业同行身体健康、工作顺利！
谢谢大家！
各项目部、监理组：
20xx年3月23日至25日，高监办会同第四业主代表处组织开展了三月份安全考核检查。检查从五个方面进行。一是检查“*安杯”安全竞赛活动开展情况，二是检查2月份安全隐患整改落实情况，三是检查隧道、桥梁、抗滑桩等现场施工安全管理情况，四是防洪防汛准备工作情况，五是路面4标安全管理基础工作落实情况。
从此次检查情况来看，各标安全形势总体*稳。几处存在较大安全隐患作业点的施工安全仍然处在可控状态。但在检查中也发现部分施工单位安全意识淡薄，安全管理松懈麻痹，认为工程进行到了尾声，发生安全生产事故可能情不大，没有充分认识到施工安全生产的风险仍然存在。现将此次安全考核检查情况通报如下：
一、“*安杯”安全竞赛活动开展情况
“*安杯”安全竞赛活动工作在所辖各标中未能得到真正落实。未按照活动要求编制“*安杯”安全竞赛活动方案和成立专班组织对此项活动的开展。施工现场“*安杯”安全竞赛活动的宣传氛围不浓，“六比六看”活动内容在现场和内业资料中得不到体现。“*安杯”安全竞赛活动工作的开展严重滞后。
二、2月份安全隐患整改落实情况
通过复查，二月份通报的安全隐患整改大部分已得到落实，并取得一定的效果。但仍然有少数隐患未能整改。一是22标张家湾拱桥施工现场右幅右侧排水系统未及时恢复，对张家湾拱桥施工安全威胁仍然未解除；二是23标黑沟路基施工上边坡开挖与下边坡挡墙施工相互交叉作业处值守安全员未落实；三是部分施工现场警示标语和标牌数量严重不足；四是临时用电乱搭乱接现象仍然很严重；五是25标抗滑桩施工临边防护整改不彻底，抗滑桩施工现场整体安全防护有待进一步完善和加强。
三、3月份安全考核检查情况
一）安全内业资料检查情况
1、1至3月安全教育培训、岗前安全技术交底落实不够，存在盲区。安全教育培训的内容不丰富，安全文件学*不及时，安全会议记录不详细，会议的主题内容不鲜明；
2、安全隐患自查自纠工作严重滞后。安全检查范围及检查记录不详细，施工现场的安全隐患发现不及时，整改效果不明显；
3、下达的安全隐患整改通知单缺乏针对性。安全检查、发现隐患、下达整改通知单、督促整改、复查、闭合等运作机制不畅通；
4、特种设备的进出场登记，检验、检测使用和维修保养资料为空白，特别是临时租用的特种设备未纳项目部验证登记管理的范围。特种作业人员管理登记不全，特种设备的`检测、复检工作严重滞后；
5、民爆库值守人员档案未建立，无专项检查记录。未签定民爆库值守人员安全责任状；
6、现场安全管理人员数量严重不足，现场安全管理人员的专业素质差，责任心不强。安全隐患的发现不及时；
二）施工现场安全检查情况
1、隧道施工
20标：石门垭进口主洞路面铺装施工现场前50米处未设置安全告示牌；临时用电主线未架空；料车进出洞无引导员；辅助洞内有多处初期支脱落。
21标：2号斜井中隔墙施工处设备制动设置达不到制动要求（无三角木）；现场照明严重不足；作业人员进出洞动态挂牌管理未落实。
23标：对已贯通隧道未实行安全交通管制；洞口无限速警示；罗家垭隧道路面铺装施工现场前50米处未设置安全告示牌；临时用电主线未架空；料车进出洞无引导员。
24标：马家坡隧道左洞进出洞口无限速警示；二衬施工灭火器储备数量满足不了现场火灾应急处置要求；现场不能及时提供马家坡隧道右洞监控量测、送风、抽排水记录。
25标：作业人员进出洞动态挂牌管理未落实；二衬施工灭火器储备数量满足不了现场火灾应急处置要求；现场照明严重不足。
2、桥梁施工
桥梁下构已完工的地方施工设施清理不及时；桥下场地未进行整*和整形；22标、25标梁板架设现场未能提供架桥机维修保养记录；龙门吊、架桥机等特种设备到期后没有及时进行复检；起重工无证上岗的现象依然存在。
3、抗滑桩施工
目前22标、25标共开孔22个，其中：22标13个，25标9个。检查中发现不少安全隐患，具体表现在如下几个方面：
①截排水沟沟底未硬化，或者无截排水沟；②洞口堆积的洞渣清运不及时；③孔上作业人员未系安全带，或者系而不固。井下作业人员未系安全应急绳；④未见现场专职安全员；⑤临时用电乱搭乱接现象仍然很严重；⑥无应急、送风、排水设施；⑦现场安全警示牌、安全标识数量严重不足等。
四、防洪防汛准备工作情况
未及时向地方相关部门编报年度“防汛专项应急预案”；几处安全隐较大的弃渣场、高边坡未能及时治理。如；郑家垭出口弃渣场、张家湾拱桥右侧边坡排水系统的恢复、马家坡出口高边坡等。
五、路面4标安全管理基础工作落实情况
安全部长不在岗，安全管理基础工作未能全面展开。
六、安全管理工作要求
（一）深入开展“*安杯”安全竞赛活动，完善和落实各项安全生产制度，积极开展安全生产宣传教育培训，规范施工现场。以“*安杯”安全竞赛活动为契机，推进施工现场安全管理水*。各项目部要结合本项目实际，组织经常性的安全专项检查，促进安全生产标准化管理，确保安全形势持续稳定。
（二）要切实强化隧道掘进和衬砌、爆破施工、桥梁高空作业、起重吊装作业等重点部位的安全监管。提前做好防汛防洪各安全保障工作，严格落实各项安全专项方案，认真履行安全主体责任。
（三）要按照规范、操作规程严格施工，确保现场施工安全、结构安全、环境安全、交通安全、治安安全、消防安全。
（四）监理组要规范现场安全监理工作。进一步明确安全监理工作内容和职责，规范安全监理行为。加强对关键施工环节和部位的巡视检查，督促隐患整改，完善监理记录和资料。
（五）各项部要根据检查通报中提出的问题，认真进行对照检查，对存的安全隐患地方要认真组织整改。暂时不能整改的安全隐患要建立监控档案，确定监控责任人，时时监控并作好监控记录。确保施工现场及营地人员生命和财产的安全。
各位领导、来宾们、朋友们：
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫，多年从事建筑工程施工，是安全生产战线上的一名老新兵。我的演讲题目是“安全伴我同行”。 在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么？是金钱美女，还是功名利禄？如果让我来回答，我就说：我最需要的是安全！
“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。
“安全”对于我是重要的，对于建筑员工，它的意义，在于工程施工的顺利进行；在于千家万户的幸福与欢乐；更在于人身财产的安危！不讲安全，哪怕是稍微的一疏忽，就会面临危险，不懂安全，哪怕是小小的一截电线， 只要漏电也能让你死亡；不要安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持建筑行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们建筑业不断的走向发展壮大。
安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训：XX年12月份，重庆渝中区太*门泵站及污水处理厂地下组合车间工程，在浇注混凝土时，钢模及脚手架突然垮塌，确认4人受伤，至少1名工人被埋在钢架中；XX年12月01日，南京某工地塔吊在安装过程中倒塌，造成6名民工不同程度受伤；06日，济南市天桥区一建筑工地在施工过程中发生墙体倒塌事故，造成5人死亡，6人受伤；XX年3月31日，南京河西一建筑工地发生事故 二人死亡二人受伤，还有10日下午，番禺一厂房发生事故，造成多人死亡……这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的！
“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事建筑行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和工人的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们建筑企业保证国家整体发展、人民居住生活水*不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。
有这样一个问题一直在我脑海里萦回：是什么力量使x员工连续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零”以后，又在XX年创下一个全部事故为零？是什么力量使xx员工在公司经历了重大变革后仍锐意进取呢？是我们领导耐心细致的思想工作！是“四个不变”的政策温暖人心！是安全责任制的真正贯彻落实！
从投入怀抱那一天起，“献身光荣，安全*稳光荣”就与xx员工融为一体，谱写了一曲曲动人的凯歌。xx年，及时发现处理等关键设备的重大安全事故隐患，使工程从开工到竣工，无任何安全事故发生！保证了工程的工期！保住了公司的荣誉！
我相信，只有那些曾经或正在致力于献身工程安全这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水……
安全的现代意义在于它伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，其最鲜明的.特点是人民的利益高于一切，安全是人民生存和发展最基本的条件，“关爱生命、关注安全” 就是以实际行动学*；“安全责任重于泰山，强化各级领导的安全责任意识，落实安全生产责任制，加强对安全生产工作的领导；任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，即使国家的财产损失，犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处？这难道不足以让我们深思、深思再深思吗？一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”?
朋友们，新世纪的太阳从东方的地*线上喷薄而出，历史已跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼！那么，为创造x建筑业的辉煌，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全伴我同行！
我的演讲完了，谢谢大家！
——春运安全会议讲话稿菁选
春运安全会议讲话稿
在日新月异的现代社会中，我们可以使用讲话稿的机会越来越多，绝大多数的讲话稿都是叙事议论相结合的论述体应用文。相信写讲话稿是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编为大家收集的春运安全会议讲话稿，希望能够帮助到大家。
同志们：
大家好！
紧接着全省春运电视电话会议，我们召开20xx年全市春运工作会议，目的是贯彻落实全省春运电视电话会议精神，动员各级各有关部门积极行动起来，全力打造“*安春运”。市***、市交通运输局、成铁广元车务段、广运集团、广元机场印发了书面发言材料，请大家抓好贯彻落实。下面，我再讲几点意见。
一、提高认识，切实增强做好春运工作的责任感
春运工作尽管是一年一度的例行工作，但涉及广大人民群众的切身利益，是一项重要的民生工程，倍受各方关注。大家要将其作为践行“三严三实”要求的具体行动，以及对我们各级各有关部门事业心、责任心、工作水*和工作质量的重大考验，要全力抓实抓好、抓出成效。年春运工作于2月1日开始，到3月12日结束，共计40天。节日前后客流量相对较为集中，预计我市铁路客流量较去年将会有所增加。加之因广元火车站站前改造工程和兰渝铁路（广元至重庆段）开通运营，增加苍溪站和昭化站办理火车客运业务，春运工作面更宽、点更多、线更长。
与此同时，全市交通运输供需矛盾仍较突出，道路安全形势不容乐观，气候也存在不确定因素，因此今年春运任务仍然十分艰巨。各级各有关部门、各相关单位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强组织领导，建立健全工作机制，制订完善春运工作计划，把旅客的期望、群众的要求作为我们工作的立足点和出发点，坚持早部署、早安排，把困难问题考虑得更充分一些，把措施谋划得更周密一些，不断提高运能保障和服务质量，确保旅客出行需求和春运安全*稳有序。
二、周密部署，扎实开展春运各项工作
（一）强化春运安全监管。
安全是春运工作的重中之重，全市要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
一是加强营运源头管理。市**、交通运输、安监等部门要密切配合，在春运前进行一次以安全为主要内容的大检查，对查出的隐患要立即整改排除，确保车船等运输设备处于良好的技术状态，严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对不遵守安全管理制度、车辆安全技术状况不符合要求、有违法行为的坚决勒令退出营运市场，要督促运营企业加强对运输设备的日常维护和检查，严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必检、出站必查。对重点路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护，改善通车条件，确保运输干线的畅通。
二是强化驾驶人员综合管理。市***、市交通运输局及各运营企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，加强驾驶人的安全驾驶知识培训，严格做到文明驾车、守法经营、安全驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无照驾驶，严禁无客运资质的驾驶人驾驶客车参加春运，严格驾驶人员资格审查，从源头上杜绝和遏制交通事故发生。
三是严厉查处违法违规行为。市***、市交通运输局等部门要加强春运期间运营车辆的检查，要对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客，要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。要综合运用法律、行政、经济等手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。***要加大对车站、机场等人群密集区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
四是重点落实苍溪、昭化两火车站的'监管责任。苍溪县、利州区两地要全面落实属地管理有关责任，会同成都铁路局广元车务段做好春运有关工作。特别是苍溪县首次接受铁路春运“大考”，务必高度重视，及早谋划，全力确保进出站道路畅通，公共交通等相关设施配套，防止旅客滞留，并做好相关反恐防暴工作。利州区要完善昭化火车站综合治理办公室等相应机构，全面做好昭化站综合管理等有关工作，确保春运*安有序。
（二）做好运力组织保障。
一是增加运力调配供应。围绕重点地区、线路、港站、客流、时段的运输保障，科学预测旅客和货物春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加客车、飞机班次。运输部门要优化运输组织，科学制订运力调度方案，用好用足运能，尽最大努力确保旅客进、出快捷顺畅。
二是强化运输方式衔接。加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。统筹城市公共交通与干线运输时刻衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车顺次，尽量缩短旅客中转候车停留时间。*期开通的市城区夜间公交客车，交旅集团要统筹安排好夜间公交客车的运行班次及运行路线，满足旅客集散疏运需求。
三是加强运力调度指挥。在集中力量抓好旅客运输的同时，要统筹兼顾、合理安排，组织好煤炭、成品油、粮食和重点企业的原材料运输，特别是要安排好与人民群众密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等生活必需品运输，保证生产生活需要和节日市场稳定供应。
（三）增强应急应对能力。
一是科学制定应急预案。各级各有关部门、相关单位要总结历年春运应急经验教训，修订完善各类安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突**况下的`车辆通行及事故应急处理预案，特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施，并组织开展相应的演练活动，确保预案可执行、能见效。
二是加强应急响应能力。一旦发生突发事件时，要准确判断，及时启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效地控制事态，尽快恢复交通秩序。
（四）提升春运服务品质。
一是倡导温馨服务。各运输部门和企业要认真开展“情满旅途”、“暖冬行动”、“务工人员*安返乡”等活动，积极为旅客提供订票、包车以及绿色通道等方面服务。车站、机场要进一步改善旅客候乘车环境，为旅客营造一个干净舒适的出行环境。
二是坚持文明服务。各运营企业是春运的“窗口”单位，要利用春运之际，更好地展示本行业、本企业的精神风貌。要切实加强对职工的职业道德教育，大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量，确保服务无重大投诉，提升春运文明服务水*。
三是创新服务方式。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，积极引导旅客在“12306”、“四川汽车票务网”等网上进行实时查询班线、班次、客运票价等相关信息和购买车票。
三、强化保障，确保圆满完成春运工作任务
一要加强领导，认真落实工作任务。各有关单位的主要负责人要认真履行第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，*稳安全。
二要严格整治，规范春运市场秩序。**（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。
三要广泛宣传，发挥舆论监督作用。各有关单位要充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作开展情况。市气象部门、交通运输部门要及时发布天气预报、火车、汽车开（停）运、公路封闭（开通）、航班、安全注意事项等信息，为旅客出行提供参考和帮助；新闻媒体要开辟春运宣传专栏，提高旅客出行的自我保护意识。各宣传报道要以正面为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。各级各有关部门和相关单位要迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎扎实实做好春运各项工作，确保全市春运工作安全*稳有序开展，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、*安的春节，为我市经济社会发展作出新的、更大的贡献。
同志们：
今天，县**组织召开全县春运工作会议，主要任务是回顾总结20xx年春运工作，贯彻落实**全国年、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，**将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲两个方面的意见。
一、20xx年春运工作回顾
20xx年春运工作成效显著。在整个春运期间，全县没有发生一次恶性道路交通事故；没有发生一起国、省道60分钟以上的严重交通堵塞事件；没有发生影响恶劣的.涉路群体性治安事件，公路“三乱”行为基本杜绝。
（一）组织领导到位。县委、县**成立了春运工作领导小组。各乡镇、办事处向县人民**递交了春运安全工作责任状，各相关单位成立了春运工作机构，制定了方案，明确了责任，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成了一级抓一级，层层抓落实，各司其职、各尽其责的工作体系。春运期间，省、市春运工作领导小组和市交通运输局、交警支队多次来我县指导、检查春运工作，对我县的工作给予了高度肯定。
（二）源头管理到位。从“人、车、路”三个方面着手，强化源头管理，降低安全风险。一是严把驾驶员资格审查关。县交警大队建立春运驾驶人准入机制，经严格审核后，对符合春运资格的750位驾驶员统一签发了《准驾证》。县运管部门依法依规审验客运车辆，取缔了不合格和未经年检的4台中巴车。县客运公司将未经年审和未取得从业资格证的驾驶人清除出春运市场。二是严把车船状况检查关。县交警大队严格客运车辆上线检测，对符合条件的车辆签发了《春运车辆临检合格证》。县运管部门和客运企业在春运期间，审验车辆1100台次，安检8200台次。县农机部门开展了“黑车非驾”和货车载客专项整治行动，共查获违章车辆19台次。三是严把道路畅通关。县公路管理部门和各乡镇及时组织人员对陡坡、急弯、桥梁、涵洞进行了全面检查和维护，新增安全标志50块，清理路障100处，确保了道路安全畅通。
（三）运力调度到位。针对20xx年春运任务重、要求高的特点，县运管部门、湘运公司提前开展客源调查，科学预测流向流量，及时采取应急措施，从广东、温州等地调来110辆客车填足**运力，从县内线路抽调了40台中巴车投入到长株潭方向的输送工作中。由于预测准确，调度合理，我县春运期间共运送旅客132万人次，没有滞留1名旅客在站，确保了旅客和重点物资走得了、走得快、走得好。
（四）宣传发动到位。各相关职能部门大力开展内容丰富、形式多样的春运交通安全宣传教育活动，广泛宣传发动，营造浓厚氛围。一是专车流动宣传。县运管、交警等部门出动流动宣传车，深入客运站场、各乡镇以及公路沿线村镇和边远山区开展春运工作宣传。二是印发资料宣传。县**在县城主要街道路口和各乡镇村张贴了《关于加强春运期间客运市场管理的通告》1000余份，县运管、公路等部门制作了春运宣传标语20余幅，县交警大队编印了《春运乘客安全须知》、《春运驾驶员安全须知》等宣传资料300余份。三是媒体配合宣传。县电视台及时播报各类春运工作动态，使春运交通安全知识家喻户晓，人人皆知。
在肯定20xx年春运工作成绩的同时，我们也应清醒地看到不足之处，主要表现在：宣传教育还不够到位；客运车辆、驾驶员户籍化管理还欠规范；“三品”检查手段还比较落后；报废车、农用车、面的车、摩托车载客等现象还时有发生。对于这些问题，我们必须引起高度重视，切实加以解决。
同志们：
今天，省**专题组织召开全省春运工作会议，对全省春运工作进行安排部署，充分体现了省**对春运工作的高度重视。全省交通运输系统要认真贯彻落实国家和省春运工作电视电话会议精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的要求，充分发挥职能作用，加强交通运输服务保障，确保20xx年全省春运工作安全、高效、*稳、有序运行。
第一，认真履行职责，健全春运工作机制。今年，省春运办调整到省交通厅，这是省**根据春运形势作出的重大安排。各级交通运输部门要成立由主要领导牵头的春运工作领导小组，紧密结合行业实际，抓紧制定春运工作方案，层层落实工作责任，夯实春运工作基础。主动加强与铁路、民航系统的沟通联系，强化与**、安监、旅游、气象等部门的.工作配合，形成全省上下统筹协调、协同联动的春运工作合力。严格执行24小时专人值班和领导带班制度，明确带班领导和值班人员，时刻坚守工作岗位，确保信息传递畅通。及时发现解决春运工作中遇到的突发事件和重大问题。一旦遇有事故发生，要第一时间按程序向省春运办报告，坚决防止迟报、漏报、错报、瞒报。
第二，加强组织调度，全力做好运力保障。各级交通运输部门及运输企业要深入调查分析，根据旅客出行特点，确定重点地区、热点线路和高峰时段，合理配置车船运力，避免出现旅客滞留现象。要适当加大农村道路运输投入，督促城市轨道交通企业做好节假日客流激增、恶劣天气等条件下的运输组织工作，满足群众出行需求。高度关注务工人员和学生等特殊群体，加强同人社、教育等部门的沟通，为农民工和学生返乡提供优质服务。合理安排火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。同时，组织好煤炭、成品油、粮食、化肥和重点企业的原材料运输，满足企业生产和居民生活需要。铁路、水运、民航企业要加强运载工具和设备的检修维护，落实恶劣天气限制运营要求，确保运行安全。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件收寄、运输、投递服务。
第三，强化安全监管，确保春运安全顺畅。春运期间车站、码头人口流动大、人员相对密集，是交通事故的高发期。各级交通运输部门要集中开展一次安全生产监督检查，督促企业落实安全生产主体责任，严禁不符合条件的运输企业和人员参加春运。加大对长途客运站、售票厅、候车厅等人员密集场所的安检力度，做到“逢包必查、逢液必查”，严禁“三品”和其它危险物品及可疑人员进站上车。严格执行“三不进站、六不出站”规定，严厉打击超载超速和疲劳驾驶行为，严格执行长途客车凌晨2―5点停车休息和接驳运输制度，坚决防止人为因素造成安全生产责任事故。强化车站、码头的反恐工作，增派人员实行专门盯防，一旦发现可疑人员，立即采取稳控措施。积极做好冰冻、雨雪和雾霾等恶劣天气条件下的道路保通工作，提前发布路况信息，引导群众合理出行。同时，妥善做好突发事件应急处置工作，有效控制事态发展。
第四，坚持以人为本，提升春运服务品质。牢固树立“以人为本”的服务理念，继续开展“情满旅途”、“暖冬行动”等系列主题活动，组织广大干部职工和青年志愿者在客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、应急救护等志愿服务，努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。积极创新售票方式，通过增设售票窗口、延长售票服务时间、预售客票、开通学生和农民工绿色通道等方式，最大限度地方便旅客购票、取票需求。加强对旅客进出站、购票、安检、候车、如厕等环节的引导，保持良好秩序和环境，改善旅客候乘体验。广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客错峰出行。
第五，规范行业管理，切实维护群众切身利益。各级交通运输部门部门要针对高速公路、重要国省干线公路等事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁、隧道等公路基础设施，加大巡查和养护力度，确保公路设施状态良好，保障道路通行条件。落实春节假期小型客车免费通行政策，采取切实措施，避免高速公路拥堵，确保高速公路通行顺畅。科学设置临时交通标志标线和交通引导标志牌等设施，加强高峰时段车辆指挥引导疏导，确保收费站车辆顺畅通行。采取有效措施，努力提高车船航班准点率。要会同物价、**部门加强运输价格管理和执法监督，严厉打击倒卖车票、甩客、倒客、宰客等违规违法行为，坚决制止乱涨价、乱收费、乱罚款等行为，维护好客运市场秩序。发挥12328交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，24小时提供咨询服务，及时解决群众反映的热点难点问题。
20xx年春运即将启动，我们坚信，在省委、省**的正确领导下，在相关部门的密切配合下，在全省交通运输干部职工的共同努力下，我们一定能够圆满完成春运各项任务，向全省人民交上一份满意的答卷。
同志们：为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民**决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年1—11月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。
一、1-11月道路交通安全管理工作
回顾今年来，我县交通安全管理工作在县委、**的领导下，以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“*安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。
四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。
交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米；运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。
二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题
（一）当前交通安全管理工作面临的形势。
随着全县经济快速发展，人民生活水*不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比20xx年翻了一番。虽然*年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶**通事故。
（二）工作中存在的问题和不足。
第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚；一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹；一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，**召开的相关会议精神不传达、不布置；一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，**有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶**通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。
第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：
一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要；
二是由于全县**、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种**工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心；三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。
三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战
当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧增。在经济利益的驱使下，部分客车超员超载营运、车辆带“病”行驶、驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等情况时有发生，加之全县道路等级低，部分乘客交通安全意识淡薄，极易发生道路交通事故。
因此，全县各级各有关部门要认清形势，正视问题，强化日常管理措施，突出春运管理重点，尽快研究解决当前道路交通安全工作中存在的问题，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定，促进全县经济社会又好又快发展。根据国家的统一安排和部署，20xx年的春运自1月8日起至2月17日止，为期40天。
我县20xx年的冬防春运客运安全管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，牢固树立*安春运的理念，遵循“以人为本、安全第一”的总体原则，确保不发生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具体要做好以下四个方面的工作：
（一）科学预测分析，合理安排运力。交通系统各单位要进一步结合今年春运的实际，准备好充足的人力物力，在春运前要抓紧落实好各种安全管理措施，确保春运期间全县客运市场安全高效运转。各运输企业要根据我县春运期间旅客流量、流向、流时等情况，认真总结客流变化规律，制定合理高效的运输方案，储备部分应急运力，及时增开包车或加班车，但增开车辆必须符合我县的管理规定，保证车况良好，并对驾驶人员进行必要的安全业务培训。
（二）加强监督检查，确保运输安全。全县各级各有关部门一定要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行安全管理制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通事故的发生。重点是要严格抓好以下工作：
一是要严格管理客运车辆。春运前，各交通运输企业必须抓好对车辆及相关设备的维修保养和检测工作，对参加春运的车辆必须在1月8日前通过春运特检，绝不允许技术状况不合格的车辆投入春运。交警、交通等部门要在春运期间组织力量对各运输企业的车辆技术状况、维修质量、检测质量进行重点抽查，以查找事故隐患，制定防范措施，切实加强车辆技术状况的跟踪管理，要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。所有车辆上必须张贴醒目的提示语和举报电话，凡旅客举报属实的给予重奖。
今年县交通安全委员会下发了要求客运车辆中途进站进行例保检验的通知（x交安发〔20xx〕x号），在此着重强调，不管哪家公司和企业，所有途经塘上的客运车辆和途经马树的客运车辆，必须进入塘上客运站和马树客运站进行中途例保检验，以消除车辆运行途中出现的各种隐患。**交警和路政大队要结合目前正在开展的“三超一疲劳”专项整治行动，加大对超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的查处和打击，在春运期间凡是有超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的，一律停班处理，驾驶员到交警部门进行不少于7天的跟班法制学*，并参加监督路检路查。不但要交纳一定的学*费用，还要待抓到下一张违法车辆后才给予恢复运营。要通过集中整顿路面通行秩序，解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。
二是要严格管理驾驶人员。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。会后，由交通运政和交警部门负责，对县内所有客运车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业一定要加强对驾驶员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超员、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的指挥和管理，确保运输安全。特别是入巧营运的客运企业，不要因为公司入巧营运的车辆少而放松了管理。
三是要严格规范运输秩序。交警部门和各乡镇要以路查整治为重点，增加路检路查警力，加大整治力度，重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上；运管所要与**、交警等部门开展春运联合执法行动，继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作，重点查处春运期间无证经营和站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章经营行为。特别是各种微型客车非法载客赶集甚至揽客从事长途运输等严重扰乱运输市场秩序、损害广大旅客和合法经营者权益的行为，要坚决予以打击，确保春运正常有序进行。
四是要严格治理危险路段。各乡镇和交通、道路养护等部门要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要及时明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，交通局、公路管理段、路政管理大队要按照各自管理范围，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。
五是要严格抓好安全检查。各参运公司要积极开展严禁旅客携带易燃、易爆等危险品上车的宣传教育和查堵工作，各车站要落实专职查堵人员，对行李物品要做到件件过目，对重点怀疑物品要开包检查，积极配合相关部门加强站、车的治安管理工作，严禁超载、通道堵塞、装载危险物品、无安全防护设施等四类车辆出站，把责任落实到人，把好进出站的源头管理关，并认真做好站、车的消防工作。同时，要组织好人员，采取有效措施，强化途中检查工作，凡发现超员超载、疲劳驾驶等违法行为的客车，要严格按照一次违法三重处罚（即职能部门处罚当事人、处罚客车所属公司、公司处罚违法当事人）的原则上限处理，需要组织车辆对乘客进行分流的，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。
（三）增强服务意识，提高服务质量。优质的运输服务和良好的运输市场秩序是客运公司和企业春运工作的核心。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水*。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春运各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆运行监管力度，对态度恶劣、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输秩序。
（四）加强宣传教育，营造良好氛围。客运企业要加强对驾驶人员的安全教育，以“遵章出行，*安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人召开交通安全教育座谈会，增强交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全管理氛围，让驾驶人员时刻保持清醒的.头脑和高度的责任意识。交警、安监、交通、广电等部门要强化协调配合，加强对群众的道路交通安全教育，扩大宣传教育的受益面和普及率，增强群众自我安全保护意识，防止群众搭乘非法营运车、带病车、超载车。要通过广播电视、短信服务、宣传手册等各种媒体，为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，以便群众合理制订出行计划，使春运期间的客流、车流更加健康有序。
四、加强领导，落实责任，确保春运安全目标圆满完成
（一）加强组织领导。为抓好当前交通安全管理工作，县人民**成立了由我任组长，交通、**、交警、安监等有关部门负责人为成员的春运安全工作领导小组，具体协调做好春运期间交通安全管理工作，确保顺利完成春运和道路交通安全工作任务。各乡镇、各有关部门也要成立领导机构，组织开展好本乡镇、本部门春运和道路交通安全工作，确保本辖区、本系统不发生重特大交通事故。
（二）层层落实责任。各乡镇、各职能部门和各运输企业要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度，将春运客运安全工作的各项任务层层分解落实，量化细化到人，明确领导责任。随后，县人民**与各乡镇、各职能部门，县交安委与参加春运的各运输企业将签订责任状，各乡镇、各职能部门和各运输企业必须要把道路交通安全的责任落实到每个岗位、每个管理人员以及每个驾驶人员。
（三）严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的人员，要按照有关规定，严肃追究其相关责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，由纪检、***门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生死亡1人以上事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。
（四）强化应急保障。春运期间，各职能部门、各运输企业要建立24小时值班制度，做好监控工作，健全应急反应机制。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。遇到特殊天气，气象、电信、广电和交警部门要相互配合，利用广播、电视、手机短信等方式及时发布天气和路面路况气象信息，为驾驶人员提供优质服务，凡是因道路结冰交警发出延时发班、停班通知的，各客运公司必须按照要求立即延发、停发班次，凡不听从指挥、不服从管理的县交安委将责令职能部门一律上限处罚直至取消相关营运资质。对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要制订好备用行驶路线，及时疏导滞留旅客，做到堵疏结合、站不压客。
五、及时部署，迅速行动，抓好乡镇交通管理站组建工作
面对严峻的农村道路交通安全形势，针对我县交通管理力量薄弱问题，县人民**在深入调研的基础上，决定在各乡镇组建交通安全管理站，完善农村社会化交通管理防控网络，推进交通管理工作进一步向农村延伸。乡镇交通管理站由9人组成：由各乡镇分管安全的副乡镇长担任站长，各派出所所长和乡镇安监站站长任副站长，成员为派出所专职交通管理民警和协警员，同时在各乡镇原有1名专职交通协警员的基础上再招聘4名协警员，即各乡镇新增加交通安全专职协警员1名、县***交警大队协警员1名、县运政管理所协管员1名、县交通局路政大队工作人员1名。
乡镇交通管理站的人员配置方案，解决了在工作中单一执法和执法主体不明确的问题，在管理中涉及交通管理的各种工作在管理站均能够履行，各种涉及交通安全的违法行为均能够进行查纠和处理，最大化整合我们的工作力量。乡镇交通管理站在乡镇党委**领导下，负责辖区内交通安全宣传教育、查纠各种交通违法行为、建立健全各种交通管理基础资料台账、排查整治各种交通安全隐患、在派出所专职民警带领下处理各类轻微交通事故和交通违法行为、协助乡镇党委**开展交通安全预防和处置工作。管理站明确了站长、民警及专职协警的具体工作职责，明确了管理范围及具体的工作任务，解决了以前乡镇想管但因人少事多力不从心管不了，想查处又无执法主体处理不了的现象。
通过成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的违法行为，就有专门人员查，只要查到违法行为，就有处理权限，及时把各种涉及交通安全的违法行为消除在萌芽状态。乡镇交通安全管理站是我县农村交通安全管理的又一项重要措施，是构建农村社会化防控网络的重要保障。各乡镇和相关部门要立即行动起来，按照《xx县人民**关于在各乡镇组建交通安全管理站的通知》（xx政发〔20xx〕x号）要求，迅速完成乡镇交通管理站组建工作。要强化组织领导，成立由乡镇主要领导任组长的组建工作组，认真研究部署，安排专人负责，重点抓好人员招聘工作。
县交安委要在12月中旬组织开展培训，确保各乡镇交通管理站在明年1月1日正式履职。交通管理站成立后，各乡镇管好这支队伍、用好这支队伍，切实解决各自辖区在管理中存在的漏洞和薄弱环节。同志们，道路交通安全工作关系到千家万户的安康幸福，关乎社会的稳定和谐。
做好交通安全工作事关全局，抓好当前和今后一段时间的交通安全工作，意义重大，责任重大。我们要全力以赴，通力协作，做到领导再强化、措施再细化、责任再硬化，坚决防止较大安全事故，杜绝重特大安全事故，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。
同志们：
在岁末年初之际，我们又迎来了一年一度的春运，也可以说我们又迎来了一年一度的大考验。为确保我县春节期间道路运输安全、畅通，圆满完成春运工作，今天在这里进行动员和部署。今年春运工作自1月24日起至3月3日止，为期40天，其中节前14天、节后26天。刚才李同志宣读了20xx年春运市场监管方案，两个客运企业也做了表态发言，相关单位也递交了安全责任状。下面，我就今年春运工作再提出几点要求。
一、加强组织领导
为进一步加强组织领导，确保各项措施责任落实到位，圆满完成20xx年春运工作任务，县**和县局成立了两级春运工作领导小组，县直15家单位作为成员单位来共同完成这项工作，县级春运工作领导小组办公室设在我局，由我担任办公室主任。局属各单位也要成立主要领导同志负责、相关部门参与的春运工作领导小组，完善办事机构，健全工作机制，统一指挥协调春运工作。要完善并落实值班、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。
二、做好宣传动员
一是全面动员。各单位、各部门要及时组织召开20xx年春运工作动员部署大会，传达上级关于做好春运工作的有关会议、文件精神，就做好20xx年春运期间安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。二是广泛宣传。各单位要充分利用电视、报纸、广播、网络等新闻媒体，及时报道春运动态，发布班车安排信息。突出安全宣传重点，提高旅客出行的自我安全保护意识。以正面报导为主，弘扬好人好事，曝光不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
三、落实安全责任和工作措施，确保春运安全和行业稳定。
安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。春运期间，道路运输任务繁重，极端灾害天气条件下，极易诱发道路运输安全事故，可以说当前道路客运安全形势依然十分严峻。因此，各单位要采取各种有效措施，加强安全监管，预防和减少运输事故，确保春运安全和行业稳定。
一是各单位要在春运之前和春运期间认真开展安全检查，及时消除各类隐患。要督促企业落实各项安全管理制度，凡是存在安全隐患的，必须要求经营者及时整改，否则不得参加营运。
二是加强营运车辆的安全管理。要对所有参加春运的车船及消防设施进行全面检查，重点是农村客运车辆，严禁不符合安全条件的`车辆参加春运。要严格超长途客运车辆安全监管，要监督客运企业严格落实凌晨2点至5点落地休息制度。要进一步加强旅游包车客运管理，严格旅游包车业务审核，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。
三是要加强运输从业人员管理。严禁无从业资格人员驾驶营运车辆。道路运输企业要组织开展从业人员特别是驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识。春运期间加班较多，客运企业必须合理安排驾驶员驾驶任务，按规定足额配备车辆驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，保证驾驶人员充足休息时间，严禁连续疲劳驾驶。
四是加强运营过程动态监管。道路运输企业要利用GPS系统、道路视频监控系统等科技手段，实现对道路运输的实时动态监控。运管所要督促客运企业加强车辆动态监控设备的配置与更新，并保证设备性能良好、正常使用。对临时加班及旅游包车，应确保卫星定位装置使用正常、有效。凡是存在监控体系不完善、监控制度不落实的企业，都应当作为存在安全隐患在春运前进行全面整改。要督促客运企业配备专门人员利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报。
五是加强客运站的监督管理。严格落实车辆安全例检、危险品查堵、进出站检查等安全管理制度，督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责，加强对危险品的查堵，严禁“三品”进站上车，各客运站要加强营运客车出站安全核查登记。
六是加强雨雪风雾等恶劣天气下的安全应对，督促运输企业和驾驶员密切关注天气预报，采取相关措施，准备必要的设施设备，确保运输安全。
七是高度关注行业稳定工作，及时排查、消除不稳定苗头。要进一步规范出租汽车管理，加大“黑车”打击力度，为出租汽车提供公*竞争的市场环境；要加大行业动态信息监管，畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。
四、加强行业监管，维护良好春运秩序
公路和农路部门要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查和治理，发现隐患及时排除；对容易发生冰冻雪阻的路段，加强应急物资储备，一旦发生恶劣天气，要按规定启动应急预案，及时清除积雪，保障公路畅通；对危桥和险段进行修复加固，在施工路段设置安全信号导向标志；要加大干线公路巡查力度，确保公路的畅通；要加强道路施工路段的现场管理和养护工作，保证车辆正常通行。
航道部门要加强对航道、航标和船闸等设施的检查和维护，消除不安全隐患。海事处要加强水面巡航，维护正常水运秩序，保障水运安全畅通。
收费站要开足收费道口、保证人员在岗在位的基础上，做好随时启动应急预案的充分准备，确保一旦道口出现积雪、结冻等状况时，迅速组织人员进行除雪破冰，并做好车辆通行的疏导工作。
运管部门要认真履行职责，抓好节前企业、站场的源头检查，发现问题，及时整改。春运期间，要继续保持对运输市场的严管态势，充实一线执法人员，切实维护运输市场秩序。一是要严厉打击非法营运等各类违法违章行为，重点查处“站外上客、倒客、宰客、无证经营、超范围经营等违法违规行为，及时消除运输过程中的动态安全隐患，维护市场秩序。二是要规范执法行为。加强对执法人员的教育，严明执法纪律，提高执法水*，确保执法文明规范，营造和谐的执法环境，保护广大旅客和守法经营业户的合法权益。三是畅通投诉渠道。将春运投诉举报电话提前向社会公布，实行24小时值班制度，受理旅客投诉并及时处理。四是加强衔接协调。各执法单位及企业之间要注重加强业务衔接和协调配合，建立完善的协作机制，确保春运工作的顺利开展。
五、坚持以人为本，提供优质运输服务
春运期间，各有关部门、各运输企业要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实采取有效措施，努力提高服务质量和服务水*。一是要完善服务措施。客运企业要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施，最大限度地方便旅客购票，减少旅客排长队买票现象。要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境；要妥善处理因运输时间延误、服务质量等问题引发的各类矛盾和纠纷。汽车东站要延长候车室开放时间，提供免费开水，并加强食品、饮料等生活必需品储备；客运西站要从春运第一天开始至正月十六，下班时间和农班车最后发班时间均要延迟到18：30，最大限度方便节前返乡，节后进城走亲访友、购物游玩的农村群众，使客运站成为展示我县交通行业良好形象的重要窗口。二是畅通投诉渠道，及时处理旅客投诉。各有关部门、客运企业要设立春运热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，要确保春运期间不发生较大的投诉事件。
同志们，做好春运工作，是今年我局年初的一项重要工作。各单位、各部门要同心协力，迎难而上，扎实工作，确保春运期间的交通安全、畅通，让全县人民度过一个安宁、祥和的新春佳节。
最后，春节很快就要到了，在这里也给大家拜个早年，祝大家新年愉快，身体健康，工作顺利，万事如意!
谢谢大家!
同志们：
今天在这里召开的我县春节期间道路运输工作会议，是县委、县**研究召开的一次重要会议。参加这次会议的主要有县春运领导小组成员单位的有关领导以及抽调到春运办公室的工作人员，会议还邀请了有关客运企业户参会。会议的目的就是传达贯彻省市春运工作会议精神，研究部署我县春运的各项工作，确保今年春运工作安全、有序、优质和快捷。
刚才，县交通局副局长、运管所所长xxx传达了市春运工作的会议精神，县交通局副局长ゼゼゼ同志部署了春运的具体工作，会议结束时，县委**还将作重要讲话，希望同志们认真贯彻执行。下面，我就做好我县春节道路运输工作讲几点意见。
一、提高认识、认清形势，切实增强做好春运工作的责任感和紧迫感。
过去的一年，我县的春运工作在县委、县**的正确领导下，在各成员单位的辛勤努力下，以及各客运户的大力支持配合下，圆满的实现了第七个春运安全年，达到了的安全、畅通、有序、优质的目的，得到了上级的肯定和群众的满意。但是春运工作也存在不足之处：一是春运价格高；二是运力不足出现旅客滞留现象；三是服务不周到；四是春运车辆不进站卖票上车；五是各种拉客、甩客、宰客以及超载的不法行为在一定程度上还存在。这些问题不仅扰乱了我县的客运市场秩序，更为严重的是损害了群众的利益，严重影响了我县的对外开放形象。这几年，招商引资工作是我县十分重要的工作，每年回乡过节的36余万打工仔、打工妹就是我县对外宣传的很好媒介，损害了这些人的利益，就等于损害了我县的形象；因此我们不仅仅要从维护群众切身利益的高度出发，而且要从我县对外开放的形象及我县的经济发展这个高度出发，提高认识，切实增强做好春工作的责任感。
此外，还要对今年的春运形势要有一个清醒的认识。春运工作有以下几个特点：一是影响客流波动的因素还是很多。随着当前经济的快发展，人民生活和消费水*的改善，节日期间外出旅游的'不断增加，今年交通部在往年道路春运工作的基础上增加了假日旅游运输的新内容和要求，这就为本来就紧张的运力增加了压力；二是道路运输压力仍然很大，虽然据我们预测今年我县春运流量与去年基本持*，但由于铁路多次提速、提价，距离在500公里以内的很大一部分旅客还是会选择公路运输方式。三是各种突发事件情况出现的机会增多。首先是铁路运行一旦发生意外，春运期间短时间调度难度大，随时需要公路运输疏运旅客。其次是高速路开工建设将会成为今年春运客流变化的原因。四是春节运输期间天气变化的情况，会直接影响春运工作。这些情况要求我们在工作上要早准备，在思想上要早动员，做好相应的应急。因此，分析今年春运工作的特点，说明我们的工作仍是非常繁重的，情况也是相当复杂，我们不能有半点侥幸和麻痹，必须进步增强做今年春运工作的紧迫感。
二、以客为主，客货兼顾，确保春运组织各项工作有序。
在春运工作中，我们普遍都会有重客运、轻货运的思想，无论是在动力安排上，还是在安全管理上都存在这种倾向。固然，春节旅客运输事关重大、人命关天，但节日市场供应、工农业生产物资供应也很重要，尤其是春运对假日旅游运输的要求，要求我们交通部门和运输企业、车站要做好和提高服务工作，科学地制订春运计划、合理调整好客货关系。春运工作是我们每年要做好的工作，因此，春运工作应该成为一种制度化的工作，不能搞突击。运输组织工作是一项系统工作，包括客、货的调查，动力的准备和调控、运输车辆和驾乘人员资格的审查、加班、包车计划的落实、运输牌证和发放与管理，这些都是我们组织工作的主要容。交通部门要建立一整套的制度，保证春运工作各项任务的完成。各运输企业、车站也要落实各项工作措施，建立健全各项工作制度，制度不能老停留在纸上，要层层分解落实到我们职工的工作行动上。现在，很多企业都有些挂靠车辆，还有临时参加春运的部分社会车辆，这部分车尤其要加强管理，不能光收费不管理，出了问题，企业、企业领导甚至交通部门领导都必须负责任的。因此，各部门必须对今年的.春运工作进行周密安排，统筹兼顾，确保春运的组织工作井然有序。
三、严格排查安全隐患，狠抓整改，确保春运安全。
安全是春运工作重中之重，***、***历来对安全生产十分重视，对各种安全事故的责任追究办法也十分明确，为确保返乡民工过上一个祥和、愉快的春节，交通、交警以及各运输企业一定要把安全这根弦绷紧，在春运期间，一定要严格排查安全隐患，狠抓整改，确保春运安全。
一是要把安全责任落实到各个环节、各个层次，要做到层层有责任、有压力等。交通部门必须与县**签订安全生产责任状，各运输企业要与县交通部门签订责任，一级抓一级，一级对一级负责；二是要加强安全教育，强化安全意识。交通部门和运输企业、车站职工要牢固树立“安全第一”的思想。现在有些企业实行挂靠、融次或承包后对安全教育有所忽视，一些司机安全意识不强，疲劳驾驶、盲目开快车，司乘人员对中途上车旅客“三品”检查放松，有的车辆严重失保、失修，此类现象造成后果、教训是非常深刻的。安全教育要形成制度化，要有针对性，尤其要将春运期间新开的班车、加班车、社会车辆、新上岗、上路的司机为重点对象，同时，县内班线客车的超载、超员问题也是我们工作的重点。三是要跟进管理措施，强化源泉管理。站场是落实各项安全管理措施的工作基地和主要源头，交通运管部门定切实负起责任来，要坚持车辆技术的进场例检、必检，合格后放行制度，严禁未参加春运检测的车辆或检测不合格的车辆参加春运。四是严格“三品”检查不放松，所有”三品“查处都必须有制度、有措施、有结果。五是按车辆定员核定配客，严禁超额发售客票，否则要予以严肃处理。六是要把好消防安全关，要认真组织对车站等作业场所、车上消防器材材进行一次检查，要搞好社会治安综合治理，查堵管制刀具，防范盗抢、斗殴等治安案件的发生。此外，要教育我们的工作人员，一旦发生重大事故，要及时向有关方面报告，以便迅速协调，最大限度减少伤亡和损失，避免造成不良影响。
四、明确职责，协调配合，确保春运工作圆满完成。
为确保春运工作“安全、有序、优质、快捷”，认真完成好春运各项工作任务，各有关部门要切实加强对春运工作的领导，明确职责，全力合作，齐抓共管，圆满完成好春节运输任务。
第一、交通部门要进一步加强客运组织工作。要根据民工流动的数量和方向，提前制定运输方案，要加强运输调度指挥，根据客流、货流的变化，及时调整班次，合理调配运力，提高运输效率，确保班车正班、正点运行，要安排充足运力参加春运，防止发生旅客滞留现象。运输安全是春运工作的重中之重，运输企业要始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实中央和地方有磁安全生产和运输安全管理的各项规定，健全和完善各项安全管理制度，实行安全责任制，把各项运输安全防范措施落实到人，以确保春节运输和假日旅游运输安全。交通部门和各运输企业要加强对从业人员的安全教育，强化安全生产意识，使参加春运的人员都能严格遵守各项安全技术管理规定，确保春运安全；特别要加强客车驾驶员的安全教育，严禁超速、强行超车、酒后开车和疲劳驾驶；要进一步加强个体运输业户和车辆的安全教育和安全管理。要挑选责任心强、身体好、技术精明的司乘人员参加春运，对民工量大、方向集中的线路要组织包车，为民工提供方便。车站在春运期间要增设民工售票窗口，延长售票时间，要进一步推行客运服务“三优、三化”管理，提高服务质量和服务水*，认真抓好站容、站貌、车容、车貌的管理，要增加服务项目，充实服务内容，要组织专人查堵易燃、易爆、危险品，严禁“三品”进站和上车。交通运管部门要教育司乘人员、站务人员和旅客增强防范意识，自我保护和报案意识，积极配合**部门打击车匪路霸，维护社会治安。
第二，**部门要加强治安管理，维护社会秩序。在继续做好社会治安综合治理和流动人员管理工作的基础上，要重点加强对车站、码头、交通沿线以及车船等重要部位的治安管理，维护正常生产和社会秩序。对车匪路霸、票贩子、拉客仔和其他各种扰乱社会治安的违法犯罪活动，要组织力量，重点治理，严厉打击。要积极协助有关部门做好疏导民工的工作，防止发生群众性的突发事件。
第三、交警部门要搞好交通安全管理。要加强安全教育和安
全检查，积极预防交通事故和人员伤亡，确保运输安全。要严厉打击无牌、无证、报废车运输，发现一辆，扣留一辆，决不姑息。交警和运管部门要采取坚决措施，严厉打击客车超载行为，凡发现超载运行的客车，严格按**部门和交通部有关规定对有关当事人进行行政处罚，对超载客运车辆要采取措施进行分流，分流费用由有关责任人承担，还要追究车辆所属企业领导的连带责任，重大问题直至追究弄事责任，严禁对超载客车只罚款不分流。
最后，交通、交警、运管等执法部门要严格依法行政。在春节期间，未经上级批准，严禁任何单位部门上路没卡检查，严禁“三乱”行为，各运输企业必须严格执行交通和物价部门核定的春运价格，不得乱涨价。以上内容还将作为下一步我县行风评议的一项重要内容，请务必引起高度重视。
我今天就讲这么几点意见，希望大家振奋精神，坚定信心，扎实工作，为实现我县第八个春运安全年而努力。最后，向所有奋战在春运工作岗位上的干部职工，向在座的各位并通过你们向你们的家属拜个早年，祝新年身体健康、财源广进、合家欢乐、万事如意。谢谢大家!
同志们：
回家过年，与家人团聚是每一个中国人心底不变的渴望与坚持。随着大量农民工和学生返乡潮的掀起，今年的春运大幕又将拉开。回家团聚是好事，然而，不可忽视的一个状况是，春节期间往往是交通事故的多发期，除了道路状况、交通环境等外部因素影响之外，还有人们迫切回家的心理、超速行驶或酒后驾驶等因素，都成为春节期间道路交通的安全隐患。今年的春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。为了切实把我县春运交通安全工作宣传好、组织好、落实好，为全县人民创造一个祥和、安全的节日交通安全环境，下面，我讲几点意见：
一、是要切实增强做好春运道路交通安全保卫工作的紧迫感和责任感。
关于20xx年的春运工作，从中央到省市县都分别召开了安排部署会议，这一系列会议的召开，说明一个问题，那就是春运工作很重要，上级部门和上级领导很关注，也很重视，具体到我县，今年春运工作呈现出一些新的特点，使得道路交通安全管理工作任务更加繁重，同志们也将更加辛苦。
一是交通流量节前叠加。春运伊始，即逢大中专院校放假和民工集中返乡，学生流、民工流、探亲流等叠加，客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点。二是交通流量继续保持高位，据预测，今年全县春运客运量将达到130万人次，其中道路运输100万人次。总体来看，春运客流量进昂继续在高位运行。同时，交通参与者道路出行方式多种多样，由于春节假期高速公路免费同性，自驾探亲、旅游比例将进一步提高。
三是交通不确定因素增多。据天气预测，春运期间可能会出现“拉尼娜”天气，随之演变成冻雨天气，加之进入寒冬，雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气逐渐增多，气象条件较往年更为复杂。
四是交通隐患风险增加。从今年开始，取消春运“两证”发放，对客运车辆及客运驾驶人的源头管控失去了一个抓手。同时，年末岁初人流、物流、车流持续攀升，超速超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法多发频发；报废车、农用车、摩托车违法载人，安全隐患十分突出，县城道路疏堵保畅工作任务繁重。另外，民警的见警率、管事率有待提高，各警种之间的合力还有待形成，严重交通违法行为仍然比较普遍，等等，尤其是在全县“畅安行动“期间，我县还发生了一起较大道路交通事故，引起领导重死，舆论关注。
在高压严管期间，仍然发生较大恶性事故，这足以说明我们的工作还不够，还存在薄弱环节。对这些问题不足，我们一定要高度重视，深刻反思，切实增强做好20xx年春运道路交通安全工作的责任感和紧迫感，采取有效措施，狠抓工作落实，打好春运道路交通安全保卫战，让广大人民群众度过一个*安、祥和的新春佳节。
二、是要切实强化责任，严格落实春运交通安全管理措施。
一是要强化车、驾管的源头管理，坚决筑牢事故预防的第一道防线。要加强对驾驶员的交通安全和法制培训，严格驾驶证发放的考试关，严把车辆入户、检测、签章关，要坚决不让一个不合格驾驶员和一台不合格车辆在路上驾车、行驶。二是要加大对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车、摩托车非法载人等“公路杀手“的处罚力度。该拘留的要拘留、该重罚的要重罚、该吊证的要吊证，要增大他们的违法成本，就是要罚得他们怕，罚得他们心痛，但一定要依法。这样一来我们交警的威严也就出来了，他们也就不敢乱违法驾车了，目的也就达到了。三是要加强农村交通安全治理工作。农村是交通管理的薄弱环节，要结合*安畅通县区创建活动，积极发挥乡镇**组织领导作用，用好农村派出所、农机监理、村委会等各方资源，整治严重交通违法行为和交通安全隐患，加强农村交通安全宣传教育，保障农村交通安全。四是要加大事故“黑点”的排查和整治，由于道路设计的不合理，一些道路成为事故多发的“黑点”。我们交警大队要加大排查力度，积极协助有关部门做好整治工作，该竖牌的要竖牌，该拓宽的要拓宽，该拉直的要拉直，要以对人民生命财产安全高度负责的精神来抓好排查和整治工作。五是要强化应急管理。要在组织领导、工作预案、应急物资力量上做好充分准备，一旦出现雨雪冰冻恶劣天气，迅速启动应急机制，配合相关职能部门，采取有效措施，引导车辆有序通行，确保尽量不封路。
三、是要加强督促检查，狠抓措施落实
县局、大队纪检督察部门要经常性地开展春运道路交通安全管理工作专项检查督察，尤其是进一步落实国、省道路以及重点路段管理的岗位责任制，实行定岗、定人、定责，采取明查与暗访相结合的方式，深入一线进行督查，加大督查、指挥力度，确保春运交通安全管理各项工作落到实处。
四、是要转作风、抓落实，把传递队伍正能量、树立**交警新形象贯穿整个春运当中
当前，交警大队存在一些工作滞后、交通安全管理乏力等问题，表面看是业务问题，但根子是事业心问题。交警大队领导班子、领导干部要大力改进作风，以良好的精神状态推动春运各项措施的落实。领导干部要带头在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，解决重点难点问题；要深入基层、深入一线，督导检查，真抓实干，发挥领导干部的带动作用、表率作用。
越是过节，民警越辛苦，不能休息，不能与家人团聚。要注意做好思想发动，靠关心、靠慰问激发民警工作的'积极性，把解决民警的实际困难做在前头，安排好民警生活，让他们在执勤的时候能够喝上热水、吃上热饭。要组织走访慰问牺牲民警家属和受伤民警、困难民警，解除后顾之忧。要科学安排勤务，力争让每个民警春节假期都有一点时间陪伴家人。要注意加强安全防护工作，确保民警执勤执法安全。
春节是中国最重要的节日，春运是跨区域的最多人员的流动，一路都是回家心切的群众，迫切需要党和**、人民警察的温暖帮助，我们的民警要视旅客为亲人、视司机为朋友，竭尽所能保他们*安回家。不管是执法管理还是宣传教育，都要态度和蔼、语言文明、行为规范，不能态度粗暴、动作粗野，管理不忘服务，执法牢记文明。对待群众、对待司机要多说贴心的好话、多办暖心的实事，在力所能及的范围内帮助群众解决途中遇到的困难，哪怕是一点小事，都会让他们感到十分的温暖，都会使我们的管理效果倍增、服务效果倍增、正能量倍增。
最后值20xx年新春佳节即将来临之际，祝同志们新春快乐、家庭幸福、工作顺利、万事如意！
谢谢大家！
同志们：
一、提高认识，增强交通安全生产的责任感和使命感
20xx年，全市交通系统广大干部职工在市委、市**的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的`同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持安全第一，预防为主方针，强化以人为本和安全发展理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水*，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市**，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！
抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。***、***对此高度重视，并提出了明确要求。省委、省**和市委、市**一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持立党为公、执政为民的根本，坚持安全第一、预防为主的方针，在全系统牢固树立责任重于泰山观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。
二、突出重点，夯实交通安全生产的基础工作
交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。
一要明确监管重点。从*年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及五一和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。
二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市**提出的确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的`地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。
三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击黑车的力度。要严格落实好三关一监督，进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。
四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的四不放过原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。
三、精心组织，圆满完成春运任务
同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水*，尽最大努力抓紧抓好我市20xx年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。
各位领导、各位来宾：
一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为1月30日至3月10日，共计40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中*安欢度春节。下面我就做好20xx年春运工作强调四点意见：
一、高度重视，加强管理，确保春运工作圆满完成
分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业（含车站、维修厂家，下同）结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。
我县20xx年春运工作的原则是：以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便。为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的管理。
1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在股。各道路运输企业也要成立由企业负责人（法人，下同）为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。同时，要保证春运工作人力、物资、经费三落实。
2、交通局已经成立了春运工作领导小组，希望运管站、运输公司也要成立相应的领导组织，从主管局长、站长、经理、副站长、副经理、队长、股长一直到具体工作人员要根据各自的职能和分工，进一步明确职责，落实工作任务。
3、严格落实20xx年春运工作责任。各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。
二、突出重点，预防为主，抓好春运期间安全生产工作
各道路运输企业要立即行动起来，按照省厅、市局关于道路运输安全工作的统一部署和要求，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。要把道路运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。切实保证广大群众能够安全、有序的出行，为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。
1、从1月11日开始，组织人员进行一次企业内部安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账，是否及时落实到位。
2、进一步加大春运期间交通运输监管力度。各道路运输企业要做好运输工具的安全检验与管理工作，严把参运交通工具的入口关，严禁交通运输工具带病运行。要对司乘人员进行安全教育，前移安全防范关口，适当提高春运期间参运交通工具的技术门槛，完善汽运场站和车辆的消防设施，提高安全系数。要对可能出现的雾、雪、路面结冰等恶劣情况要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时；认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保20xx年春运道路运输安全生产万无一失。
3、我县的相当一部分机动车驾驶员并未经过规范化的严格训练，一部分经过严格训练的驾驶员也是侥幸心理非常强的。尤其是一些车主和驾驶人员，只重视挣钱而轻视安全，车辆带病上路、超载、超员。因此，要积极做好交通安全宣传教育工作，坚决杜绝超速超载等违法驾驶行为。各道路运输企业要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的'宣传活动，提高司乘人员的道路运输安全生产意识，杜绝群死群伤发生。
4、各道路运输企业要强化道路运输管理，规范客运市场秩序。强化交通沿线和车站周边地区的道路运输管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，配合相关部门严厉打击车匪路霸和其它危及行车安全的犯罪活动。坚决查堵三品，严禁旅客携带三品乘车。规范客运市场，整顿运输秩序，坚决配合相关部门打击车匪路霸、倒客、倒卖车票、欺行霸市、私设站点、无证营运等非法活动，维护经营者和广大乘客的合法权益；确保春运安全畅通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各运输部门要努力做好车站和交通运输工具的消毒和通风工作，配置必须的设施和设备，有效预防、控制各类呼吸道传染病的发生和传播；确保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流动，满足旅客出行需要
春运期间将会出现学生流、民工流和探亲流的集聚重合，形成客运高峰，给道路运输带来很大压力。各运输企业要认真贯彻落实以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运的指导原则，科学搞好客货流的调查与预测，安排充足的运输能力，并留有一定的备用运力，以应对气候突变等非正常情况发生；要及时掌握县民工流、探亲流、学生流、和旅游流等客流量增加情况，作好疏导工作。城市公共交通部门要加强与长途运输企业的联系，掌握旅客集散信息，重点做好汽车站等与市内交通的衔接疏运。
四、突出服务，做好宣传，营造和谐春运氛围
全县道路运输企业，都要树立以人为本、构建和谐、*安星子县的思想理念，千方百计为春运和乘客提供热情、周到、优质服务。汽车站要合理增设售票网点，组织上门售票，延长预售日期等业务，为旅客购票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，在宣传树立好典型的同时，要对扰乱春运秩序的行为，积极配合部门予以严肃处理。要加强信息反馈，与我所春运办公室要加强日常沟通与协调，及时向我所春运领导小组反馈春运工作动态和相关问题。各运输单位和有关部门每周要采取简报、专报等形式及时向我所春运办公室反馈运行情况。会后，各单位要将负责春运信息工作的部门和联系人员及电话报我所春运办公室。
各位来宾们，20xx年度的春运工作马上就要开始，各项工作要求和目标任务也已经十分明确，希望各位你们配合交通部的工作，立即行动起来，认真履行职责，切实加强对春运工作的组织领导，认认真真、扎扎实实、兢兢业业，毫不放松地抓好今年的春运期间道路运输安全生产工作，力争圆满完成今年的春运工作任务，让全县人民和过往乘客过上一个欢乐、祥和的春节，以实际行动向全县人民拜年。
尊敬的各位领导、同志们：
今天，县**组织召开全县春运工作会议，主要任务贯彻落实20xx年全国、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，李**将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲几点意见。
一、认清形势，提高认识。
今年的春运工作从2月4日至3月15日（年前15天，年后25天），共计40天。根据调查和预测，今年春运呈现“四个特点”：一是今年春节较晚，节前春运客流将相对*缓，节后务工流、学生流等客流重叠，预计客流整体相对集中，特别是由于我县外出务工人员多，客流量大，节后的春运组织工作任务将比节前更加繁重。二是面临恶劣天气考验。据气象部门预测，今年春运期间很可能出现区域性低温雨雪、阶段性强降温、持续性大雾天气。要本着“以客为主、客货兼顾”的原则，提高重要生产生活物资运输保障力度，特别要确保春节期间不因运输保障不足而影响广大人民群众出行。三是受长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息制度的影响，春运期间的长途客运的'运输组织难度加大。四是由于铁路部门“停短保长”，公路客运压力相对较大。因此，各单位务必引起高度重视，科学合理安排运力，全面统筹出省、出县和县内客运车辆，切实强化城市公交和农村客运的组织工作，扎扎实实抓好春运工作。
二、周密部署，强化责任。
一要突出宣传教育，营造春运氛围。要充分发挥广播、电视等新闻媒体和网络的作用，广泛宣传春运工作的意义、目的和要求，使春运参与者了解安全形势，增强安全意识、保险意识和自我保护意识。要严格执行各项安全规章制度，以“反违章、反超载、反超速、反疲劳驾驶”为重点，认真开展春运安全竞赛。要制作春运安全工作宣传资料，发放到广大车主、驾驶人等重点人员和汽车站、乡镇渡口等重点单位。二要突出源头管理，落实安全责任。各级各部门要认真贯彻落实***、省市县**及运输安全管理的各项规定，本着对人民生命财产高度负责的态度，层层建立安全生产责任制，把各项安全防范措施落实到人，落实到岗位，坚决遏制重特大事故发生。县运管、交警部门要严格执行营运车辆春运规定，对所有参加春运的客车、公交车、出租车、客渡船及车站、码头等交通设施进行一次全面安全技术检查和维护保养，严禁技术状况不合格、安全性能无保障的车、船和非法拼装、改装的车辆以及相关设施投入春运。要加强驾驶员等从业人员管理，凡未取得适任营运驾驶员从业资格证或20xx年度发生重、特大安全责任事故，驾驶证记满12分以及有严重违章行为的驾驶员一律不准参加春运；客运汽车驾驶员必须挂牌上岗，严禁无“客运驾驶员上岗证”的司机驾驶客车。要认真落实“三不进站、六不出站”的安全管理制度，确定专人值守，设置专岗负责，加大“三品”查堵力度，保证车辆和旅客安全。公路管理部门要制定应对冰雪等恶劣天气应急预案，一旦发生冰雪等恶劣天气，要立即启动预案清扫积雪、除冰、撒布防滑料等措施，确保公路安全畅通。春运前要对陡坡、急弯、重点路段、渡口、桥梁、涵洞等进行一次全面的检查和维护；在陡坡、弯道、汽车渡口备好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、弯道处设置醒目的路牌标志；正在施工的通车路段，要抓紧时间，尽可能在春运前完工，并做好扫尾工作。春运开始后，要停止通车公路路面施工，并清除路面障碍，让公路通畅。县海事部门要继续加大水上交通安全隐患排查和整治力度，落实客渡船签单发航管理规定，加强签证管理，实施农村中小学生上（放）学乘船交接制度；加大对客、渡船的检查监督力度，严禁“三无”船舶参运，严禁超载运输，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行，确保水上*安。洮水水库管理局、桃坑乡**要重点抓好东阳湖水上安全。
各乡镇、街道办事处要按照“谁主管、谁负责”的原则，落实安全管理职责，抓紧治理道路交通隐患，对暂时没有改造到位的路段，要采取临时措施加以治理。运输企业要对所有营运车辆进行一次全面、彻底的安全性能检测，并按标准配备好防火、防冻、防滑器材；对行驶在大山区、危险路段以及长途（400公里以上）班线的客车，必须配备一类车和一类驾驶员，严禁转包司机参运；单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员；驾驶员日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，24小时内累计驾车时间不超过8小时；要坚决落实营运驾驶员挂牌上岗制、合同管理制和安全责任事前追究制。三要突出市场整顿，优化春运环境。要按照“车进站，人归点”的原则，充分利用城北、城东汽车站，湘运汽车站、中心汽车站和火车南站5个车站，科学安排旅客和群众出行服务，特别是要认真做好城市公交与4个汽车站以及火车南站的运输对接工作，保证群众出行方便，满足春运需求。要严格按照省、市有关规定，张贴运价公告，接受社会监督，对春运期间擅自涨价的单位和个人，县物价部门要从严查处。县运管、交警、公路等部门要重点打击无证经营、超范围经营、欺行霸市、倒卖客源等不法行为，并积极探索建立客运企业和司乘人员信用管理办法，对违法违规失信行为记录在案，将严重失信企业和个人列入“黑名单”。县海事部门要重点查处水上义渡无证经营、渡船超载、随意脱班离岗等现象。县运管部门和客运企业要充分利用gps定位等技术手段，加强对营运车辆的动态监管，及时纠正各种危险行车行为。运输企业要延长服务时间，增设售票窗口，组织上门售票或流动售票。对群众投诉要认真处理，对违章行为要严厉查处。
各位领导、同志们：
春运工作是我们交通运输行业开年的头等大事，是交通工作开门红的重头戏，事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，责任重大，意义深远。因此，全市交通系统要认真贯彻落实交通运输部、省交通运输厅和宜昌市交通运输局有关文件精神，进一步动员全市交通系统广大干部职工，全力保障春运工作有序开展，确保广大旅客安全、便利、快捷、有序出行。为此，我想强调三点意见。
一、高度重视，明确目标，强化责任，抓好落实
（一）高度重视春运工作
春运工作关系到人民群众的切身利益，社会关注度高，影响广泛。做好春运工作是我们交通运输部门加强和创新社会管理、落实公共服务职能的具体体现，是服务人民群众安全便捷出行、保障社会和谐稳定的客观要求。当前我国经济持续稳定发展，人民群众出行需求和生产生活物资运输需求日益增长。20xx年春运工作于1月8日开始，至2月16日结束，为期40天。根据调查预测，今年我市春运期间道路客运量将达33.6万人次，同比增长8%；水路客运量将达5万人次，同比增长2%。因此，我们要高度重视春运工作，认真组织，科学谋划，为人民群众交上一份满意的答卷。
（二）确保组织机构的落实
春运期间，各单位要把春运工作作为提高公共服务能力，构建和谐交通、*安交通的一个重要载体来抓。按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，做好春运工作。市交通运输局20xx年春运工作领导小组已经成立，各单位要相应建立健全组织机构，统一指挥协调春运工作、落实各项责任。各单位一把手要率先垂范，靠前指挥，深入工作一线，加强对春运运输组织和安全生产工作的指挥及监督力度，确保春运工作的顺利进行。
（三）做好客流预测和信息发布工作
客运企业、客运站要密切关注学生流、民工流和探亲流的变化，分析流量、流时和流向，提前制定发车计划，还要将天气信息、发车时间信息、增加班次信息、客运站站务电话等重要内容通过公告栏、宣传栏、报纸、电台、网络等渠道主动向社会及时发布。
（四）及早落实充足运力
我市每年春运投入的运力基本能够满足需要。但是，我们决不可掉以轻心。各客运企业和客运站要合理储备备班运力，科学调整发车时间和班次，提高应急运输能力，在保证干线旅客运输的同时，要组织好农村、山区和边远地区的旅客运输，保证广大农民群众便利出行。
（五）加强运价执法检查
要严格按照物价部门文件精神，督促道路客运和公交企业认真执行票价政策，并将执行中的运价进行公示，不断加大春运价格的管理力度，严肃查处乱涨价，乱收费行为，为全市营造一个安定有序的春运环境。
（六）确保公路畅通
公路部门要加强道路日常养护，确保除雪防滑及时到位，重点加强危（病）桥梁和危险路段的监管和养护，定期检查，保证警示标志齐全完好。要进一步加强道路巡查工作，一旦出现危及行车安全的隐患，要及时排除，无法保证通行安全的`要立即封闭交通。各交管站要对农村公路进行一次检查，落实保安全、保畅通措施。
二、狠抓安全，优质服务，突出重点
安全生产、优质服务和应急处理既是春运工作的重要内容，也是衡量春运成绩优劣的重要指标。
（一）以确保安全为重点
一要加强对水上的安全监管，严防水上安全事故发生。海事人员要加强责任心，按照国家的有关法规，各负其责，各司其职，协调配合，齐抓共管。二是要认真落实“三关一监督”的要求，严把客运经营者市场准入关、营运车辆技术状况和驾驶员从业资格关，认真做好客运站安全监督。客运站要严格履行“三不进站、五不出站”职责，认真落实车辆安全例检和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全畅通工作，随时做好应急保畅通工作。四是抓好公汽、出租车的行车安全。五要按照各级的要求，节前全面开展水上交通、道路运输等安全生产领域的大检查，全面排查事故隐患，迅速进行整改，确保春节期间安全形势稳定。六是加强安全生产动态监控。客运企业要保持客运车辆GPS性能良好，心得体会对车辆行驶状态实时监控，及时对违法违规行为给予警告和纠正，并加重事后处理。
（二）以文明服务为重点
各单位要狠抓以服务旅客、奉献社会、诚实守信为主要内容的精神文明建设，认真推行以优质服务、优良秩序、优美环境为内容的“三优”和客运服务质量标准化，服务管理规范化、服务过程程序化为内容的“三化”管理制度，通过增设售票窗口、延长售票时间、提前预售、上门预售、开设农民工专用售票窗口等方式方便旅客购票乘车。要为老、弱、病、孕、残等旅客提供特殊服务和照顾。要有专门的站乘人员为旅客提供免费便民服务。客运驾驶员和乘务员要做到着装整洁，热情服务，仪表端庄，语言文明，树立交通行业的服务形象。公汽可根据客流情况，加密班次，延长运行时间，全力方便群众出行。在这里我还强调一下，请大家一定要高度关注行业稳定工作，全面了解行业动态，及时发现和化解行业矛盾。
（三）以应急处理为重点
我们在抗击低温雨雪冰冻灾害和抗震救灾中已积累了很多成功的经验，各单位要完善专项应急预案，落实应急运力，加强应急物资储备，做好应对突发事件的各种准备。发生特殊情况时，应严格按照规定启动春运专项应急预案。道路运输企业、客运站要密切关注天气变化，遇有大雪、大雾等恶劣天气以及道路达不到安全行车条件时，应立即按照应急预案和灾害天气预警要求采取有效措施。要强化应急反应能力，保证通讯联系，及时掌握春运期间的运营动态。一旦发生紧急事件，有关单位或当事人要在第一时间上报局春运办，同时启动应急预案，采取措施积极应对。
三、严格管理，强化督查，全程监控
在春运具体措施上，我们要重点在稽查监督上下功夫，在宣传报道上下功夫，在投诉处理上下功夫，实现春运运输市场监管的全覆盖。
（一）把稽查监督贯穿于春运全过程
要认真履行管理职能，制定周密的稽查方案，切实加大市场监管力度，维护好运输市场秩序，确保春运工作有序进行，保障广大旅客、运输企业的合法权益。运管所要在客运站设立运政执勤室，认真履行职责，严厉打击无证经营、超范围经营；客管处要对出租车不按规定使用计价器、宰客、甩客、卖客、拒载等违规行为严厉打击。对在春运期间擅自停开客运班车，影响旅客疏运的，要严肃查处。对客车客船的超载行为，严格按照有关规定进行处理。
（二）把宣传工作贯穿于春运全过程
要充分发挥宣传媒体的作用，及时通报各主要站点客流情况，为广大旅客提供准确的信息。要广泛宣传优质服务和运输安全等方面的典型事例，充分发挥新闻媒体的监督作用。个人简历各单位要及时向市局春运办上报信息，春运结束后要及时将书面总结报市局春运办。
（三）把投拆查处贯穿于春运全过程
相关单位要设立春运投拆电话，认真执行24小时值班，及时核实查处旅客和经营者的投诉，做到投诉一起，查实一起，处理一起，并将查处结果反馈给投诉者。对新闻单位反映的热点、焦点问题，要及时研究、妥善处理；对扰乱市场秩序、损害行业形象的行为要进行曝光，一查到底，并通过新闻单位反馈。
同志们，20xx年我市的春运工作将在市委、市**和上级业务主管部门的正确领导下，有全体交通干部职工及各运输企业的共同努力，迎难而上，好中求进，一定能打一个漂亮的仗，实现交通工作的开门红。
最后，祝大家在新的一年里合家欢乐，万事如意！
谢谢大家！
同志们：
大家下午好！
为加强春运期间路政管理各项工作，进一步提升道路通行效率和服务水*，贯彻落实国家重大节假日免收小型客车通行费政策，方便群众安全快捷出行，实现“*安、有序、幸福、优质”的春运工作总体目标，我们全体路政人员将以高昂的斗志，高度的责任感和使命感，统一思想，统一认识，积极投身到春运工作中，在此，我谨代表路政队表决心如下：
一、早准备、早宣传、早行动，提前做好各项准备工作
严格按照《分公司20xx年春运工作方案》及《分公司重大节假日保畅通工作方案》的指导方针，提前做好内部组织工作，全面部署和实施春运各项工作，提前做好宣传工作、提前做好路面交通安全设施安全查处工作、加强应急预案学*，全面提高突发事件的应变能力。
二、组织好、协调好、布置好，切实保障道路安全畅通
加强组织领导，成立春运工作领导小组与宣传报道小组。组织好信息报送工作，做到信息全面、及时、准确无误。
加强与各职能部门的联系和沟通，深化路警联动工作机制，做到步调一致、实行统一指挥。
加强对高速公路隧道、桥梁、高边坡、桥下空间等重点构造物及重点部位的安全检查和防范工作，加强服务区安全、卫生、商品和综合环境监管，提高服务水*，为司乘人员提供安全、文明、舒适的行车环境。
实行24小时巡逻制度和路面温度监测制度，并在至大桥、粤北等重点路段及车流高峰重点时段加大巡逻密度，及时掌握路面交通动态，最大限度的防止因恶劣天气导致的'交通事故发生，维护和保障过往车辆和乘客的生命财产安全。
加大对拯救监管力度。督促拯救单位配备充足人员、设备，并不定期进行抽查；科学布点，确保事故发生后拯救指挥、调度、实施有效开展，做到快速清理事故现场，避免出现路面交通长时间中断；并做好现场防护措施，防止二次事故发生。
三、新观念、新作风、新措施，从根本上提高服务质量
在今年的春运工作中，我们一定要严格按照分公司的要求，转变观念、转变作风、把管理与服务相互兼容，推出各种有效服务措施，从根本上提高春运服务质量，用实际行动来证明我们京珠北路政队伍是支“外，形象好；内，素质高”的执法队伍，以此来展示我司“用心服务、畅享交通”的服务品牌为我司的持续、健康、稳定发展贡献力量！
最后祝大家新年快乐、合家幸福、吉祥如意！
——春运安全会议讲话稿优选【五】篇
同志们：
大家下午好！
为加强春运期间路政管理各项工作，进一步提升道路通行效率和服务水*，贯彻落实国家重大节假日免收小型客车通行费政策，方便群众安全快捷出行，实现“*安、有序、幸福、优质”的春运工作总体目标，我们全体路政人员将以高昂的斗志，高度的责任感和使命感，统一思想，统一认识，积极投身到春运工作中，在此，我谨代表路政队表决心如下：
一、早准备、早宣传、早行动，提前做好各项准备工作
严格按照《分公司20xx年春运工作方案》及《分公司重大节假日保畅通工作方案》的指导方针，提前做好内部组织工作，全面部署和实施春运各项工作，提前做好宣传工作、提前做好路面交通安全设施安全查处工作、加强应急预案学*，全面提高突发事件的应变能力。
二、组织好、协调好、布置好，切实保障道路安全畅通
加强组织领导，成立春运工作领导小组与宣传报道小组。组织好信息报送工作，做到信息全面、及时、准确无误。
加强与各职能部门的联系和沟通，深化路警联动工作机制，做到步调一致、实行统一指挥。
加强对高速公路隧道、桥梁、高边坡、桥下空间等重点构造物及重点部位的安全检查和防范工作，加强服务区安全、卫生、商品和综合环境监管，提高服务水*，为司乘人员提供安全、文明、舒适的行车环境。
实行24小时巡逻制度和路面温度监测制度，并在至大桥、粤北等重点路段及车流高峰重点时段加大巡逻密度，及时掌握路面交通动态，最大限度的`防止因恶劣天气导致的交通事故发生，维护和保障过往车辆和乘客的生命财产安全。
加大对拯救监管力度。督促拯救单位配备充足人员、设备，并不定期进行抽查；科学布点，确保事故发生后拯救指挥、调度、实施有效开展，做到快速清理事故现场，避免出现路面交通长时间中断；并做好现场防护措施，防止二次事故发生。
三、新观念、新作风、新措施，从根本上提高服务质量
在今年的春运工作中，我们一定要严格按照分公司的要求，转变观念、转变作风、把管理与服务相互兼容，推出各种有效服务措施，从根本上提高春运服务质量，用实际行动来证明我们京珠北路政队伍是支“外，形象好；内，素质高”的执法队伍，以此来展示我司“用心服务、畅享交通”的服务品牌为我司的持续、健康、稳定发展贡献力量！
最后祝大家新年快乐、合家幸福、吉祥如意！
同志们：
大家好！
紧接着全省春运电视电话会议，我们召开20xx年全市春运工作会议，目的是贯彻落实全省春运电视电话会议精神，动员各级各有关部门积极行动起来，全力打造“*安春运”。市***、市交通运输局、成铁广元车务段、广运集团、广元机场印发了书面发言材料，请大家抓好贯彻落实。下面，我再讲几点意见。
一、提高认识，切实增强做好春运工作的责任感
春运工作尽管是一年一度的例行工作，但涉及广大人民群众的切身利益，是一项重要的民生工程，倍受各方关注。大家要将其作为践行“三严三实”要求的具体行动，以及对我们各级各有关部门事业心、责任心、工作水*和工作质量的重大考验，要全力抓实抓好、抓出成效。年春运工作于2月1日开始，到3月12日结束，共计40天。节日前后客流量相对较为集中，预计我市铁路客流量较去年将会有所增加。加之因广元火车站站前改造工程和兰渝铁路（广元至重庆段）开通运营，增加苍溪站和昭化站办理火车客运业务，春运工作面更宽、点更多、线更长。
与此同时，全市交通运输供需矛盾仍较突出，道路安全形势不容乐观，气候也存在不确定因素，因此今年春运任务仍然十分艰巨。各级各有关部门、各相关单位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强组织领导，建立健全工作机制，制订完善春运工作计划，把旅客的期望、群众的要求作为我们工作的立足点和出发点，坚持早部署、早安排，把困难问题考虑得更充分一些，把措施谋划得更周密一些，不断提高运能保障和服务质量，确保旅客出行需求和春运安全*稳有序。
二、周密部署，扎实开展春运各项工作
（一）强化春运安全监管。
安全是春运工作的重中之重，全市要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
一是加强营运源头管理。市**、交通运输、安监等部门要密切配合，在春运前进行一次以安全为主要内容的大检查，对查出的隐患要立即整改排除，确保车船等运输设备处于良好的技术状态，严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对不遵守安全管理制度、车辆安全技术状况不符合要求、有违法行为的坚决勒令退出营运市场，要督促运营企业加强对运输设备的'日常维护和检查，严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必检、出站必查。对重点路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护，改善通车条件，确保运输干线的畅通。
二是强化驾驶人员综合管理。市***、市交通运输局及各运营企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，加强驾驶人的安全驾驶知识培训，严格做到文明驾车、守法经营、安全驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无照驾驶，严禁无客运资质的驾驶人驾驶客车参加春运，严格驾驶人员资格审查，从源头上杜绝和遏制交通事故发生。
三是严厉查处违法违规行为。市***、市交通运输局等部门要加强春运期间运营车辆的检查，要对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客，要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。要综合运用法律、行政、经济等手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。***要加大对车站、机场等人群密集区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。
四是重点落实苍溪、昭化两火车站的监管责任。苍溪县、利州区两地要全面落实属地管理有关责任，会同成都铁路局广元车务段做好春运有关工作。特别是苍溪县首次接受铁路春运“大考”，务必高度重视，及早谋划，全力确保进出站道路畅通，公共交通等相关设施配套，防止旅客滞留，并做好相关反恐防暴工作。利州区要完善昭化火车站综合治理办公室等相应机构，全面做好昭化站综合管理等有关工作，确保春运*安有序。
（二）做好运力组织保障。
一是增加运力调配供应。围绕重点地区、线路、港站、客流、时段的运输保障，科学预测旅客和货物春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加客车、飞机班次。运输部门要优化运输组织，科学制订运力调度方案，用好用足运能，尽最大努力确保旅客进、出快捷顺畅。
二是强化运输方式衔接。加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。统筹城市公共交通与干线运输时刻衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车顺次，尽量缩短旅客中转候车停留时间。*期开通的市城区夜间公交客车，交旅集团要统筹安排好夜间公交客车的运行班次及运行路线，满足旅客集散疏运需求。
三是加强运力调度指挥。在集中力量抓好旅客运输的同时，要统筹兼顾、合理安排，组织好煤炭、成品油、粮食和重点企业的原材料运输，特别是要安排好与人民群众密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等生活必需品运输，保证生产生活需要和节日市场稳定供应。
（三）增强应急应对能力。
一是科学制定应急预案。各级各有关部门、相关单位要总结历年春运应急经验教训，修订完善各类安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突**况下的`车辆通行及事故应急处理预案，特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施，并组织开展相应的演练活动，确保预案可执行、能见效。
二是加强应急响应能力。一旦发生突发事件时，要准确判断，及时启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效地控制事态，尽快恢复交通秩序。
（四）提升春运服务品质。
一是倡导温馨服务。各运输部门和企业要认真开展“情满旅途”、“暖冬行动”、“务工人员*安返乡”等活动，积极为旅客提供订票、包车以及绿色通道等方面服务。车站、机场要进一步改善旅客候乘车环境，为旅客营造一个干净舒适的出行环境。
二是坚持文明服务。各运营企业是春运的“窗口”单位，要利用春运之际，更好地展示本行业、本企业的精神风貌。要切实加强对职工的职业道德教育，大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量，确保服务无重大投诉，提升春运文明服务水*。
三是创新服务方式。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，积极引导旅客在“12306”、“四川汽车票务网”等网上进行实时查询班线、班次、客运票价等相关信息和购买车票。
三、强化保障，确保圆满完成春运工作任务
一要加强领导，认真落实工作任务。各有关单位的主要负责人要认真履行第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，*稳安全。
二要严格整治，规范春运市场秩序。**（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。
三要广泛宣传，发挥舆论监督作用。各有关单位要充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作开展情况。市气象部门、交通运输部门要及时发布天气预报、火车、汽车开（停）运、公路封闭（开通）、航班、安全注意事项等信息，为旅客出行提供参考和帮助；新闻媒体要开辟春运宣传专栏，提高旅客出行的自我保护意识。各宣传报道要以正面为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。各级各有关部门和相关单位要迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎扎实实做好春运各项工作，确保全市春运工作安全*稳有序开展，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、*安的春节，为我市经济社会发展作出新的、更大的贡献。
同志们：
在岁末年初之际，我们又迎来了一年一度的春运，也可以说我们又迎来了一年一度的大考验。为确保我县春节期间道路运输安全、畅通，圆满完成春运工作，今天在这里进行动员和部署。今年春运工作自1月24日起至3月3日止，为期40天，其中节前14天、节后26天。刚才李同志宣读了20xx年春运市场监管方案，两个客运企业也做了表态发言，相关单位也递交了安全责任状。下面，我就今年春运工作再提出几点要求。
一、加强组织领导
为进一步加强组织领导，确保各项措施责任落实到位，圆满完成20xx年春运工作任务，县**和县局成立了两级春运工作领导小组，县直15家单位作为成员单位来共同完成这项工作，县级春运工作领导小组办公室设在我局，由我担任办公室主任。局属各单位也要成立主要领导同志负责、相关部门参与的春运工作领导小组，完善办事机构，健全工作机制，统一指挥协调春运工作。要完善并落实值班、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。
二、做好宣传动员
一是全面动员。各单位、各部门要及时组织召开20xx年春运工作动员部署大会，传达上级关于做好春运工作的有关会议、文件精神，就做好20xx年春运期间安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。二是广泛宣传。各单位要充分利用电视、报纸、广播、网络等新闻媒体，及时报道春运动态，发布班车安排信息。突出安全宣传重点，提高旅客出行的自我安全保护意识。以正面报导为主，弘扬好人好事，曝光不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
三、落实安全责任和工作措施，确保春运安全和行业稳定。
安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。春运期间，道路运输任务繁重，极端灾害天气条件下，极易诱发道路运输安全事故，可以说当前道路客运安全形势依然十分严峻。因此，各单位要采取各种有效措施，加强安全监管，预防和减少运输事故，确保春运安全和行业稳定。
一是各单位要在春运之前和春运期间认真开展安全检查，及时消除各类隐患。要督促企业落实各项安全管理制度，凡是存在安全隐患的，必须要求经营者及时整改，否则不得参加营运。
二是加强营运车辆的安全管理。要对所有参加春运的车船及消防设施进行全面检查，重点是农村客运车辆，严禁不符合安全条件的车辆参加春运。要严格超长途客运车辆安全监管，要监督客运企业严格落实凌晨2点至5点落地休息制度。要进一步加强旅游包车客运管理，严格旅游包车业务审核，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。
三是要加强运输从业人员管理。严禁无从业资格人员驾驶营运车辆。道路运输企业要组织开展从业人员特别是驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识。春运期间加班较多，客运企业必须合理安排驾驶员驾驶任务，按规定足额配备车辆驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，保证驾驶人员充足休息时间，严禁连续疲劳驾驶。
四是加强运营过程动态监管。道路运输企业要利用GPS系统、道路视频监控系统等科技手段，实现对道路运输的实时动态监控。运管所要督促客运企业加强车辆动态监控设备的配置与更新，并保证设备性能良好、正常使用。对临时加班及旅游包车，应确保卫星定位装置使用正常、有效。凡是存在监控体系不完善、监控制度不落实的企业，都应当作为存在安全隐患在春运前进行全面整改。要督促客运企业配备专门人员利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报。
五是加强客运站的监督管理。严格落实车辆安全例检、危险品查堵、进出站检查等安全管理制度，督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责，加强对危险品的查堵，严禁“三品”进站上车，各客运站要加强营运客车出站安全核查登记。
六是加强雨雪风雾等恶劣天气下的安全应对，督促运输企业和驾驶员密切关注天气预报，采取相关措施，准备必要的设施设备，确保运输安全。
七是高度关注行业稳定工作，及时排查、消除不稳定苗头。要进一步规范出租汽车管理，加大“黑车”打击力度，为出租汽车提供公*竞争的市场环境；要加大行业动态信息监管，畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。
四、加强行业监管，维护良好春运秩序
公路和农路部门要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查和治理，发现隐患及时排除；对容易发生冰冻雪阻的.路段，加强应急物资储备，一旦发生恶劣天气，要按规定启动应急预案，及时清除积雪，保障公路畅通；对危桥和险段进行修复加固，在施工路段设置安全信号导向标志；要加大干线公路巡查力度，确保公路的畅通；要加强道路施工路段的现场管理和养护工作，保证车辆正常通行。
航道部门要加强对航道、航标和船闸等设施的检查和维护，消除不安全隐患。海事处要加强水面巡航，维护正常水运秩序，保障水运安全畅通。
收费站要开足收费道口、保证人员在岗在位的基础上，做好随时启动应急预案的充分准备，确保一旦道口出现积雪、结冻等状况时，迅速组织人员进行除雪破冰，并做好车辆通行的疏导工作。
运管部门要认真履行职责，抓好节前企业、站场的源头检查，发现问题，及时整改。春运期间，要继续保持对运输市场的严管态势，充实一线执法人员，切实维护运输市场秩序。一是要严厉打击非法营运等各类违法违章行为，重点查处“站外上客、倒客、宰客、无证经营、超范围经营等违法违规行为，及时消除运输过程中的动态安全隐患，维护市场秩序。二是要规范执法行为。加强对执法人员的教育，严明执法纪律，提高执法水*，确保执法文明规范，营造和谐的执法环境，保护广大旅客和守法经营业户的合法权益。三是畅通投诉渠道。将春运投诉举报电话提前向社会公布，实行24小时值班制度，受理旅客投诉并及时处理。四是加强衔接协调。各执法单位及企业之间要注重加强业务衔接和协调配合，建立完善的协作机制，确保春运工作的顺利开展。
五、坚持以人为本，提供优质运输服务
春运期间，各有关部门、各运输企业要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实采取有效措施，努力提高服务质量和服务水*。一是要完善服务措施。客运企业要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施，最大限度地方便旅客购票，减少旅客排长队买票现象。要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境；要妥善处理因运输时间延误、服务质量等问题引发的各类矛盾和纠纷。汽车东站要延长候车室开放时间，提供免费开水，并加强食品、饮料等生活必需品储备；客运西站要从春运第一天开始至正月十六，下班时间和农班车最后发班时间均要延迟到18：30，最大限度方便节前返乡，节后进城走亲访友、购物游玩的农村群众，使客运站成为展示我县交通行业良好形象的重要窗口。二是畅通投诉渠道，及时处理旅客投诉。各有关部门、客运企业要设立春运热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，要确保春运期间不发生较大的投诉事件。
同志们，做好春运工作，是今年我局年初的一项重要工作。各单位、各部门要同心协力，迎难而上，扎实工作，确保春运期间的交通安全、畅通，让全县人民度过一个安宁、祥和的新春佳节。
最后，春节很快就要到了，在这里也给大家拜个早年，祝大家新年愉快，身体健康，工作顺利，万事如意!
谢谢大家!
同志们：
一、提高认识，增强交通安全生产的责任感和使命感
20xx年，全市交通系统广大干部职工在市委、市**的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的`同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持安全第一，预防为主方针，强化以人为本和安全发展理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水*，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市**，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！
抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。***、***对此高度重视，并提出了明确要求。省委、省**和市委、市**一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持立党为公、执政为民的根本，坚持安全第一、预防为主的方针，在全系统牢固树立责任重于泰山观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。
二、突出重点，夯实交通安全生产的基础工作
交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。
一要明确监管重点。从*年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及五一和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。
二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市**提出的确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。
三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的.企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击黑车的力度。要严格落实好三关一监督，进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。
四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的四不放过原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。
三、精心组织，圆满完成春运任务
同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水*，尽最大努力抓紧抓好我市20xx年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。
同志们：
回家过年，与家人团聚是每一个中国人心底不变的渴望与坚持。随着大量农民工和学生返乡潮的掀起，今年的春运大幕又将拉开。回家团聚是好事，然而，不可忽视的一个状况是，春节期间往往是交通事故的多发期，除了道路状况、交通环境等外部因素影响之外，还有人们迫切回家的心理、超速行驶或酒后驾驶等因素，都成为春节期间道路交通的安全隐患。今年的春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。为了切实把我县春运交通安全工作宣传好、组织好、落实好，为全县人民创造一个祥和、安全的节日交通安全环境，下面，我讲几点意见：
一、是要切实增强做好春运道路交通安全保卫工作的紧迫感和责任感。
关于20xx年的春运工作，从中央到省市县都分别召开了安排部署会议，这一系列会议的召开，说明一个问题，那就是春运工作很重要，上级部门和上级领导很关注，也很重视，具体到我县，今年春运工作呈现出一些新的特点，使得道路交通安全管理工作任务更加繁重，同志们也将更加辛苦。
一是交通流量节前叠加。春运伊始，即逢大中专院校放假和民工集中返乡，学生流、民工流、探亲流等叠加，客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点。二是交通流量继续保持高位，据预测，今年全县春运客运量将达到130万人次，其中道路运输100万人次。总体来看，春运客流量进昂继续在高位运行。同时，交通参与者道路出行方式多种多样，由于春节假期高速公路免费同性，自驾探亲、旅游比例将进一步提高。
三是交通不确定因素增多。据天气预测，春运期间可能会出现“拉尼娜”天气，随之演变成冻雨天气，加之进入寒冬，雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气逐渐增多，气象条件较往年更为复杂。
四是交通隐患风险增加。从今年开始，取消春运“两证”发放，对客运车辆及客运驾驶人的源头管控失去了一个抓手。同时，年末岁初人流、物流、车流持续攀升，超速超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法多发频发；报废车、农用车、摩托车违法载人，安全隐患十分突出，县城道路疏堵保畅工作任务繁重。另外，民警的见警率、管事率有待提高，各警种之间的合力还有待形成，严重交通违法行为仍然比较普遍，等等，尤其是在全县“畅安行动“期间，我县还发生了一起较大道路交通事故，引起领导重死，舆论关注。
在高压严管期间，仍然发生较大恶性事故，这足以说明我们的工作还不够，还存在薄弱环节。对这些问题不足，我们一定要高度重视，深刻反思，切实增强做好20xx年春运道路交通安全工作的责任感和紧迫感，采取有效措施，狠抓工作落实，打好春运道路交通安全保卫战，让广大人民群众度过一个*安、祥和的新春佳节。
二、是要切实强化责任，严格落实春运交通安全管理措施。
一是要强化车、驾管的源头管理，坚决筑牢事故预防的第一道防线。要加强对驾驶员的交通安全和法制培训，严格驾驶证发放的考试关，严把车辆入户、检测、签章关，要坚决不让一个不合格驾驶员和一台不合格车辆在路上驾车、行驶。二是要加大对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车、摩托车非法载人等“公路杀手“的处罚力度。该拘留的要拘留、该重罚的要重罚、该吊证的要吊证，要增大他们的违法成本，就是要罚得他们怕，罚得他们心痛，但一定要依法。这样一来我们交警的威严也就出来了，他们也就不敢乱违法驾车了，目的也就达到了。三是要加强农村交通安全治理工作。农村是交通管理的薄弱环节，要结合*安畅通县区创建活动，积极发挥乡镇**组织领导作用，用好农村派出所、农机监理、村委会等各方资源，整治严重交通违法行为和交通安全隐患，加强农村交通安全宣传教育，保障农村交通安全。四是要加大事故“黑点”的排查和整治，由于道路设计的不合理，一些道路成为事故多发的“黑点”。我们交警大队要加大排查力度，积极协助有关部门做好整治工作，该竖牌的要竖牌，该拓宽的要拓宽，该拉直的.要拉直，要以对人民生命财产安全高度负责的精神来抓好排查和整治工作。五是要强化应急管理。要在组织领导、工作预案、应急物资力量上做好充分准备，一旦出现雨雪冰冻恶劣天气，迅速启动应急机制，配合相关职能部门，采取有效措施，引导车辆有序通行，确保尽量不封路。
三、是要加强督促检查，狠抓措施落实
县局、大队纪检督察部门要经常性地开展春运道路交通安全管理工作专项检查督察，尤其是进一步落实国、省道路以及重点路段管理的岗位责任制，实行定岗、定人、定责，采取明查与暗访相结合的方式，深入一线进行督查，加大督查、指挥力度，确保春运交通安全管理各项工作落到实处。
四、是要转作风、抓落实，把传递队伍正能量、树立**交警新形象贯穿整个春运当中
当前，交警大队存在一些工作滞后、交通安全管理乏力等问题，表面看是业务问题，但根子是事业心问题。交警大队领导班子、领导干部要大力改进作风，以良好的精神状态推动春运各项措施的落实。领导干部要带头在岗尽责、守土有责，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，解决重点难点问题；要深入基层、深入一线，督导检查，真抓实干，发挥领导干部的带动作用、表率作用。
越是过节，民警越辛苦，不能休息，不能与家人团聚。要注意做好思想发动，靠关心、靠慰问激发民警工作的积极性，把解决民警的实际困难做在前头，安排好民警生活，让他们在执勤的时候能够喝上热水、吃上热饭。要组织走访慰问牺牲民警家属和受伤民警、困难民警，解除后顾之忧。要科学安排勤务，力争让每个民警春节假期都有一点时间陪伴家人。要注意加强安全防护工作，确保民警执勤执法安全。
春节是中国最重要的节日，春运是跨区域的最多人员的流动，一路都是回家心切的群众，迫切需要党和**、人民警察的温暖帮助，我们的民警要视旅客为亲人、视司机为朋友，竭尽所能保他们*安回家。不管是执法管理还是宣传教育，都要态度和蔼、语言文明、行为规范，不能态度粗暴、动作粗野，管理不忘服务，执法牢记文明。对待群众、对待司机要多说贴心的好话、多办暖心的实事，在力所能及的范围内帮助群众解决途中遇到的困难，哪怕是一点小事，都会让他们感到十分的温暖，都会使我们的管理效果倍增、服务效果倍增、正能量倍增。
最后值20xx年新春佳节即将来临之际，祝同志们新春快乐、家庭幸福、工作顺利、万事如意！
谢谢大家！
——燃气安全会议领导讲话稿 (菁华3篇)
同志们：
今天我们在这里召开全区天然气安全管理工作会议，主要任务是贯彻落实周*对全区燃气安全管理工作的批示精神，梳理分析在我区天然气安全管理存在的问题和隐患，制订进一步加强天然气安全管理的具体举措。刚才，刘局长介绍了我区天然气管线运行情况，通报了全区专业管线安全管理例会制度成立以来的工作情况，会议还对如何齐抓共管，多措并举，真抓实干，全面加强天然气安全管理工作各部门、单位工作职责进行了讨论，制定了初步措施。下面，我主要讲三点意见。
一、认清形势，高度重视天然气安全管理方面存在的问题。随着我区天然气的推广普及，天然气的安全管理工作与企业生产和人民生活的关联度愈加紧密，燃气安全无小事，燃气安全工作只有起点，没有终点。因此，我们要站在维护人民生命财产安全和社会和谐稳定发展的高度，时刻保持清醒的头脑，做到“三个一刻也不能”，即认识一刻也不能忽视，工作一刻也不能放松，措施一刻也不能疏漏。
刚才刘局长在讲话中指出了我们在专业管线安全管理中采取了一些好的做法，特别是在天然气管线安全管控方面取得了较好的效果，但是我们也要清醒看到我区在天然气安全管理方面存在的问题，主要表现在：一是安全形势十分严峻。我区在20xx年前，发生各类燃气安全事故300余起，发生了死人、伤人，失火、爆炸等严重问题。20xx年8月25日的高压天然气破损事故、20xx年11月30日遥观大火烧断6根高压线事故、20xx年9月5日武进大桥大火事故等历历在目，现在想起来还心有余悸。今年春节前，海门、吉林两起事故死5人，伤30多人，形势十分严峻。二是安全隐患依然存在。目前我区已建天然气管线1600多公里，通到各个镇、开发区、新农村，每年涉及到天然气管线的交叉施工达到1000多次，面广量大，再加上各类人员素质参差不齐，野蛮施工，损坏天然气设施的行为时常发生，给天然气安全管控带来巨大的安全隐患。三是安全意识比较谈薄。我区现有1000多家企业和16万户居民用户，部分人员安全用气意识高低不一，违章占压、私拉自接、私自增装燃气设施、偷盗天然气设施、使用不合格燃气具等行为屡见不鲜。有些人心存侥幸，麻痹大意，无知无畏，殊不知，这些危险行为是要付出沉痛代价的，甚至是生命的代价，在这方面我们是有血的教训的。
二、抓住重点，扎实做好天然气安全管理的各项工作。今年是我区“奋战xx，再展新宏图”的开局之年，也是“三大武进”建设的起步之年，抓好包括天然气安全管理在内的安全生产工作意义十分重大。天然气易燃易爆，燃气行业是全区危险等级最高的行业之一，燃气要么不出事，要出就是惊天动地的大事。做好天然气的安全管理工作是我区安全生产工作的重中之重。全区各级、各部门要牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的理念，思想上不能麻痹，工作上不能松懈，管理上不能放松，要做到“三个一点”，就是把工作想的'全面一点，把问题看的清楚一点，把措施定的细致一点，有效防范和坚决遏制重特大事故，确保长气久安，实现“xx”时期安全生产工作的良好开局。
1、加大违章、违法行为的打击力度。安监、*、住建要加大对各类项目建设行政许可的督察，加强对危及天然气安全使用的各类违法行为，如私拉自接、偷盗燃气设施、野蛮施工和不法分子破坏等的惩治力度，必要时，各部门要采取联合执法的手段，大张旗鼓地对上述违法行为进行查处，加大对反面典型的教育力度，引起全社会的重视。
2、加大隐患排查和治理力度。各个专业管线单位要挖掘巡查防范的深度，深入开展危险源辨识工作，全员参与，不留死角，真正把安全管理的工作重点从事后查处向事前防范转变。对查出的安全隐患，要不惜一切代价，坚决整改到位。特别是对重大安全隐患要采取层层挂牌督办的办法，做到法防、人防、技防结合，舍得投入，在治大隐患、防大事故上下功夫，切实做到防微杜渐，防患于未然。在天然气方面，这里强调一点，对学校、地下室、大型商场等人口密集场所的用气点必须要强制安装天然气泄漏报警装臵。
3、加大对全社会的安全教育、宣传力度。要加大天然气设施保护和安全使用常识的公益宣传力度，提高广大市民防范燃气安全事故的意识和能力。要加强对各类参与市政建设、专业管线施工的施工单位的安全教育和培训，强调安全文明施工的重要性，有效避免第三方施工对天然气管线的损害。特别是各建设项目在实施方案及进程中如需在天然气管道周围或上方开挖、顶管等作业的，施工单位必须提前一到二天通知管线单位人员到现场确认管线和提交施工方案，并签订《安全责任协议书》，在管线单位有人监护的情况下才能施工。
三、创新思路，不断探索燃气安全管理的新办法、新手段。 20xx年以来，区安委办牵头建立了全区专业管线安全管理例会制度，本着信息互通、工作互动、资源成果共享的工作原则，做了大量卓有成效的工作，专业管线特别是天然气管道事故呈逐年下降趋势。下一步，面对不断出现的新问题、新现象，各级、各部门要仔细研究，总结经验教训，在坚持过去好的经验和好的做法的基础上，不断创新思路，保证安全管理工作的针对性和实效性。
1、继续完善专业管线安全管理例会制度。规范专业管线建设、维护过程的事前、事中、事后三个监管流程。一是要规范建设审批流程。各专业管线建设手续要完备，该审批的要审批，该备案的要备案，该会审的要会审，该告知的要告知。二是要规范施工作业流程。要落实安全文明施工措施，交叉施工要及时通报动态，落实安全保护措施。三是要规范事故查处流程。对于安全事故，要坚决做到“四不放过”，即事故原因没有查清不放过、事故责任者没有处理不放过、广大干部职工没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过。事故处理要讲原则，不手软，零容忍，确保达到“查处一起事故，治理一批隐患，保证一方*安”的目的。
2、积极推动天然气社会化安全管理网络建设。充分发挥*、安监、住建、城管、社区、物业、村委等相关部门（单位）各自优势，并通过各专业管线单位信息共享，联动联防，群防群治，建设好天然气社会化安全管控网络。并将燃气安全管理纳入各级管理部门的日常考核管理，切实有效行使管理职能。
3、加快推进专业管线数字化安全管理体系建设。现在已进入数字化的时代，我们要充分运用数字化、信息化、现代化的管理手段，对天然气进行精细化的安全管理。区相关部门要完善全区电子地形图，为各专业管线单位提供必要的支持和方便，各专业管线单位要加快SCADA（远程控制）系统和GIS（地理信息）系统建设，有效提高应急抢险的快速反应能力。
同志们，安全生产工作任重道远，责任重大。希望大家共同努力，常抓不懈，为“三个武进”建设提供坚强的安全保障。
各位领导、同志们：
今天，我受薛经理的委托，就西安液化气爆炸事件紧急召开公司安全动员会。主要任务是贯彻县*召开的《全县安全生产工作紧急调度会》会议精神，就公司各项安全工作做出重要部署。认真落实公司安全工作的要求，在以往我公司安全工作取得较好成绩的基础上，认真分析当前的安全工作形式，结合公司实际情况，部署冬季安全检查工作任务，动员全体员工积极行动起来，集中精力热情服务，为公司各项工作在安全的前提下，有序进行，打下结实的基础。
1、加强责任制落实，严抓各项安全工作程序。今年我公司将安全工作的工作责任层层落实到人，本着“谁主管，谁负责”的原则，加强安全工作管理，严格履行有关安全工作程序。以深入开展“安全工程”、强化安全管理为目标，针对公司工作中出现的新情况、新问题，积极调整内部管理。
2、根据公司冬季安全工作目标，为了全面落实“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，针对公司的工作实际，制定了《众源天然气安全工作方案》，明确了今冬明春安全工作任务，我们必须做好以下几方面工作：（一）加强责任制落实，严格工作程序
（二）加强制度建设，完善管理机制
（三）采取有效措施，加强安全管理
（四）加强职工安全教育，提高职工防范意识在开展安全越冬期间，加强职工的安全教育，开展安全培训，强化安全意识，利用参观安全展览和安全教育等工作方法和措施，结合企业改革改制，从提高职工工作热情，强化职工安全意识入手，积极开展安全培训工作，为确保安全越冬工作的顺利完成打下坚实的教育基础。
（五）安全工作与中层干部考核相结合，为干部聘用提供依据为了优化中层干部队伍结构，加强对中层干部的管理与监督、激励与约束，不断提高中层干部队伍的整体素质，从而适应公司改革发展的需要。
（六）加强领导、分兵把口，确保安全工作有序进行。
（七）加强纪律建设，塑造公司形象俗话说“没有规矩，不成方圆”。要想打赢公司安全运行这一仗，就必须有铁的纪律做保障，特别是中层干部，要起到表率作用，严格遵守大各项安全规章制度，廉洁自律、遵章守纪、克己奉公、以身作则，带动公司员工，全面完成今冬明春的安全工作。要注意树立公司的良好形象，鉴于现有工作环境的制约，要注意扰民矛盾的发生，注重保持办公环境及周边环境的卫生，为公司各项工作的有序开展做好铺垫。
同志们，安全工作是我公司中的重中之重，能否打赢、打胜天然气安全生产运行这一仗，关键在于在座各位的努力和拚搏，让我们积极行动起来，振奋精神，扎实工作，以优异的成绩，为确保越冬期间安全稳定供气保驾护航。谢谢大家！
尊敬先生、各位来宾：
大家好！
今天，我非常高兴参加某区20xx年燃气安全座谈会活动，xx燃气有限公司成立于20xx年。经过三年的发展，现已有1。7万相对稳定的客户，燃气管网覆盖了某区绝大部分区域，管道燃气的引入推动了城市能源结构的调整，改善了空气质素，为市民提供了更理想的生活环境。并且在这几年的能达到100%的安全供气，为市民提供了安全稳定的清洁能源带来了极大的便利。
某区是引入燃气较早的区域之一，*几年，我区的安全生产工作成效很大，但存在的问题和面临的.挑战也不少。首先，燃气安全工作是保护人民群众生命财产安全的头等大事、是维护好最广大人民群众根本利益的重要举措、是构建和谐社会的必然要求、是保持社会和谐稳定的重要环节。试想人的生命都没有保障，更何谈以人为本。开展燃气安全宣传，就是固本强基，让群众在微观环节能达到安全用气要求，让群众人人都有安全感。
我们需要充分认识燃气管理工作的重要性。城市燃气与广大人民群众生产生活息息相关，一旦使用不慎和管理不当，极易引发火灾和爆炸，造**员伤亡和财产损失。各级各部门要站在保安全、惠民生、促发展的高度，深入贯彻落实“安全第一，预防为主、齐抓共管、综合治理”的方针，高标准、严要求，切实把燃气管理工作抓实抓细抓好。认真抓好燃气安全宣传教育。建立健全齐抓共管的燃气安全宣传教育机制，充分利用电视、报刊、广播、网络、小区宣传栏等多种渠道，普及燃气安全使用基础知识，提高公众的燃气事故预防及应急处置技能。指导督促燃气企业加大宣传教育力度，不断增强全社会保护燃气设施和安全使用燃气的意识。
xx成立这几年以来，积极配合*的环境保护工作，在某区范围内用洁净的燃气代替了油、煤等燃料污染。一直以安全可靠、优质服务及环境保护作为公司的使命，得到了广大市民的普遍赞誉，同时不断拓展服务项目及市场范围，积极发展锅炉改造业务。
管道燃气的发展，标志着一个城市的发展水*。目前，在某区范围内的房地产项目都配套了管道燃气，市民能在安全，舒适的环境中生活。在此，希望xx能做好充分的准备工作，各界朋友能支持某管道燃气事业。共同为我区经济社会协调发展、建设两个适宜美好家园、构建和谐某、实现富裕安康作出不懈努力！
最后，我祝xx燃气有限公司事业蓬勃发展，再创辉煌！
各位嘉宾、朋友们，身体健康，家庭幸福，工作顺利！
谢谢！
——最新安全会议讲话稿实用5份
同志们：
按照国家和省市的统一部署，今年6月是开展“全国安全生产月”活动的第六年，我区将继续认真组织开展“全国安全生产月”活动，活动的时间是6月1日至30日，活动的主题是“综合治理，保障*安”，活动的宗旨是普及安全生产知识，传播安全生产文化，提高全民安全意识，营造人人“关爱生命，关注安全”的舆论氛围；时时刻刻抓好安全生产各项工作，做到长抓不懈，警钟长鸣。当前，我区要抓好以下几项工作：
一、要认清形势，增强做好安全生产工作的责任感和使命感
安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局，事关投资发展“软环境”。全区各级领导要清醒地认识到肩负的责任，认真执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，从实践“三个代表”重要思想、落实科学发展观、构建和谐青白江的高度，从维护全区改革发展稳定的大局出发，加强领导，充分认识开展“安全生产月”活动的重大意义。各级领导要通过“安全生产月”活动，增强搞好安全生产工作的责任感，强化安全生产意识，认真落实安全生产责任制，限度地消除安全隐患，遏制重特大事故发生。
二、要强化整改，认真组织开展安全生产专项整治
各乡镇（街道）、各部门、各单位要以开展“安全生产月”活动为契机，重点开展道路交通安全、危化品安全、公众聚集场所消防安全等安全生产专项整治。要针对当前安全生产出现的新情况、新问题，对区域内的安全隐患进行全面摸底排查，彻底纠正违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。要全面督促检查生产经营单位，建立健全各级安全生产责任制、企业安全管理制度和安全操作规程，改进安全管理，强化安全生产基础工作。
三、要依法监管，严格执行安全生产责任追究制
各乡镇（街道）、各部门、各企事业单位的主要领导，在开展“安全生产月”活动中要严格按照国家有关法律法规，层层建立和完善安全生产责任制，形成一级抓一级、层层抓落实、环环不脱节的安全生产工作格局。对活动开展不力，任务不落实的单位要给予通报批评，“安全生产月”活动中发生事故的，要从重处罚。
四、加强领导，精心组织好6月10日安全生产咨询日活动
6月10日是全国统一集中的安全生产宣传咨询日，我们要抓住这个契机，大张旗鼓宣传安全生产的目的、意义和基本知识，提高全民安全意识和自我防范能力。为进一步搞好全国安全生产月活动，决定于20xx年6月10日在青白江区怡湖广场举办“成都市青白江区安全生产咨询日活动”，届时要求区安委会成员单位、攀成钢公司、川化股份公司、成都华明公司、成都市防雷中心等企事业单位现场开展安全咨询宣传，组织宣传车、悬挂安全标语、张贴安全宣传挂图、制作安全警示展板、播放安全录象、录音、赠送宣传资料、开展安全知识竞猜和安全咨询活动。各乡镇（街道）、区**有关部门、各企业单位也要在本单位组织开展好安全生产咨询日活动，增强全民安全意识和自我防范能力，促进全区安全生产形势稳定好转。
五、活动要求
（一）统一思想，加强领导。各乡镇（街道）、各有关部门要充分认识安全生产工作的重要性，切实加强对“安全生产月”活动工作的领导；要把“安全生产月”活动作为一项重要的基础工作和作风建设年活动中的一项为民办实事、办好事的重要内容抓实、抓细、抓好；要利用“安全生产月”活动有利时机，推动安全生产各项工作的落实；要做到精心组织，力求实效，开展好各项活动。
（二）突出重点，形式多样。各乡镇（街道）、各有关部门要紧紧围绕宣传安全生产法律法规和安全常识这条主线，突出“综合治理，保障*安”的活动主题，进一步宣传贯彻《安全生产法》、xx令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》及《四川省安全生产条例》等法律法规，在全社会奏响“关注安全、关爱生命”的安全文化主旋律。要充分运用报刊、广播、电视、互联网等大众传媒，利用宣传栏、文化橱窗、广播站等阵地，采取设立“安全生产月”专题节目，刊登公益广告，开展文艺演出、演讲比赛、安全知识和技能竞赛、事故应急救援演*等多种群众喜闻乐见的形式，广泛传播安全知识，使安全生产宣传教育活动在时间、内容、效果等各个方面都落到实处。
（三）加强协调，务求实效。为确保“安全生产月”活动取得实效，推进我区的安全生产工作，各乡镇（街道）、各有关部门要按照职责分工，做好“安全生产月”活动的协调工作。要落实专人和专项经费，并制订活动方案，明确责任。
同志们，安全生产，人命关天，责任重于泰山，必须常抓不懈。全区各乡镇（街道）、各部门、各企事业单位一定要提高对安全生产工作重要性的认识，真抓实干，勤政敬业，切实开展好“安全生产月”活动，为青白江区经济发展和社会稳定创造一个安定、安全的环境。-
今天，我很高兴来参加一公司的“安全零事故月”庆功大会，首先，我代表总公司安全处向一公司全体干部职工表示热烈的祝贺，向日夜奋战在安全管理战线和客运生产战线的全体同志致以崇高的敬意！
一公司营运车辆多，线路覆盖广，车日行程高，通行路况复杂。上半年以来，通过转变观念、严格考核、查究违章，在全国安全生产形式十分严峻的情况下，积极探索，走出了新形势下安全管理的新路子，取得了切实可行的管理经验，进而取得今天这样的成绩，确实很不简单。通过了解，我认为，一公司在安全管理上的以下做法有继承、有创新，卓有成效，值得在全公司推广：
一是观念的转变。通过转变观念，走出了误区，解决了对安全工作的认识问题。从公司领导、安全管理人员，到承包车主、驾驶员，都渴望安全生产，但是，原来认识上不同步、存在着管理与被管理的矛盾；一公司通过耐心细致的工作，真正统一了思想、提高了认识，大家一心想安全，人人关心安全、人人抓安全，是实现“安全零事故月”的思想基础。
二是作风的转变。以前，一般单位都有一个作风不实的问题存在，人人喊安全，但多数是措施落实在纸上，而没有落实到行动上。一公司从领导到安全管理人员，主动转变观念，真抓实干，通过求真、务实、严管、重教，特别是成立考核科以后，严格了驾驶员管理，严格考核、上路查究违章，基本达到了行车安全化、操作规范化、驾驶员队伍稳定，为安全生产奠定了基础。
三是宣传工作做的好。一公司印制不干胶宣传标语，尤其是坚持安全会制度，难能可贵。实行家庭回访制度，进行情感化管理，比较有创意，联络了感情，缩短了距离，增加了认同感，促进了安全管理工作。
四是恢复出入检查制度。出入检查是我们原来一贯坚持的作法，随着单车承包的推行，大部分单位都放弃了这一有效管理措施，也是一种认识上的误区。一公司通过实践证明，恢复并坚持好出入检查制度是必要的，也是切实可行的。
五是驾驶员分等级、车辆分区域的管理办法。也是值得推广的有效措施。
总之，对于一公司的具体做法，我了解不多，只能谈一下自己的体会，希望一公司能够认真总结经验，进而在全公司推广，促进全公司的安全管理工作。
最后，愿一公司全体同志再接再厉，继续努力，祝一公司继续保持安全生产形势，争取20XX年实现“安全零事故年”。
同志们：
今年x月是第x个全国“安全生产月”，其活动主题是“生命至上，安全发展”，按照厅党组及厅安委会的部署要求，我们结合学院实际制定了详实的活动方案，刚才，安委会办公室主任就学院安全生产月活动方案进行了安排，这个方案是学院安委会经过研究周密制定的，我完全赞同，请大家认真遵照执行。
下面，我讲几点意见：
一、明晰安全生产理念，切实认识安全生产的重大意义
安全生产，指的是企事业单位在劳动生产过程中人身安全、设备安全和产品安全以及交通运输安全等。校园安全生产主要包括完善的安全生产规章制度、高素质的安全生产人员队伍、高性能的安全生产防控设备和高效率的安全生产工作机制，通过硬件(设备设施、人员队伍)提质和软件(环境氛围、安全文化)升级，实现校园内人的安全(教职工、学生、住校家属等)和物的安全(建筑、设备等)。比如，我们突出加强学院重点岗位(校车、食堂、基建、实验室、配电房、计算机房)的安全防范，加强从业人员的教育管理，强化教职员工工作责任心，提升师生安全意识和安全技能等，都是基于上述安全理念开展的一系列工作。在明晰了以上安全生产的相关理念之后，我们还需要深刻认识到，安全生产关系到全院师生的生命财产安全、关系到学院的可持续健康发展、关系到很多家庭的幸福和圆满，意义重大，不容有失。
二、确立三条原则，切实加强各级人员的责任意识
安全生产责任重于泰山，我们必须以高度的责任心，站在讲政治、讲党性的高度，认真扎实抓好安全生产。在此，向大家重申三条原则。
一是管工作必须管安全。在其位，谋其政。参加今天会议的部门(系部)负责同志要切实肩负起“一岗双责”，要将安全工作列入部门重要工作内容，与业务工作同部署、同落实、同督查、同考评，坚持一手抓业务，一手抓安全生产，互相促进、互相提高。各部门的安全员要认真履职，*时多留一份心，多一点责任感，多向领导和保卫部门汇报请示工作，以实际行动回报领导和同事的信任。保卫部门要在安全生产中抓头牵总，搞好协调配合，为师生员工提供优质高效服务，创造*安和谐的教书育人环境。
二是安全生产具有一票否决权。党和**历来对安全生产工作高度重视，因此丢官免职的高级领导干部不在少数。由此可见，“安全生产一票否决制”是高压线、是雷区，不能碰、踩不得。同志们务必要引以为戒、高度重视，防患于未然，万不可掉以轻心，以身试法。
三是实行安全生产“四不放过”。安全生产不是儿戏，必须严肃纪律和规定，一旦发生安全事故，坚决做到：当事人和师生没有受到教育不放过、事故责任人没有受到处理不放过、没有可行的预防措施不放过、事故原因没有查清楚不放过。
三、实施三大措施，切实保证活动取得实效
安全生产工作贵在落实，重在坚持，我们要从一下三个方面加以推进：
一是建立安全生产责任制。“善理疾者断其源”，要用严格的责任追究守住安全生产“笫一关”。*几年，学院对“安全生产先进集体”“安全生产先进个人”的奖励力度很大，今年希望大家仍能领到这个奖项，学院也很愿意拿出这笔钱奖给大家。权利义务相辅相承，有奖就有罚，惩罚不是目的，也不是我想看到的结果，但在这里有必要给大家再敲一敲警钟：年初各部门都与院党委签定了安全生产责任书，请大家把责任书拿出来再看一看，逐条认真落实，“管好自己的人，看好自己的门”，年终盘点时，党委将严格按责任书进行奖惩。
二是从严抓实四个环节，坚持做到“以法治安”。没有规矩不成方圆，必须要用法律法规规范师生员工的安全行为，做到：立法、懂法、守法、执法。
立法是实现“依法治安”的前提，是指在组织师生认真学*、深刻领会安全生产法律法规的基础上，根据形势发展变化和工作实际，及时修订完善学院各项安全生产规章制度，提高针对性和可操作性，为安全生产管理提供依据和准绳。
懂法是实现“依法治安”的基础，是指通过宣传教育，让***生产法律法规和学院安全生产规章制度深入人心，家喻户晓，只有让广大师生学法、知法、懂法、明法，才能自我规范、自我约束，限度的发现和消除不安全隐患。
守法是实现“依法治安”的关键，是指将安全生产规章制度落实到安全生产管理的全过程。在安全生产规章制度的指引规范下，全体师生牢固安全意识，遵章守纪，以消除不安全行为为目标，尽可能避免和减少事故发生。
执法是实现“依法治安”的保证。是指对安全生产规章制度执行遵循情况的监督检查和严格处理。不患法之不备，而患法之不行。这就要求我们必须依法依规进行安全检查，加强安全监管，严格兑现奖惩举措，维x规制度的性，为安全生产管理提供刚性后盾。
三是结合*安校园创建活动，大力营造安全文化。文化是民族的血液，人民的精神家园。今年安全生产月主题定为“加强安全法治、保障安全生产”，我们要将安全生产月活动跟正在实施的*安校园创建有效结合起来，大力营造安全文化，着力突出“一个中心(以师生为本)、两个基本点(安全理念渗透和安全行为养成)”，内化思想、外化行动，提高师生员工的安全意识和安全责任，把安全变为每一位师生员工的自觉行动。
安全理念决定安全意识，安全意识决定安全行为。因此，全院师生员工要把安全理念熟读熟记，入心入脑，内化到心灵深处，转化为安全行为，升华为师生员工的自觉行动。要建立和完善“党委领导、保卫牵头、宣传配合、处室(系部)落实、全员参与”的安全文化建设领导体系和工作机制，形成工作合力，推动安全文化建设向纵深拓展。要健全和创新安全文化建设载体，各部门、各系部要重点在科室、班级、宿舍安全文化建设上下功夫、做文章，把握规律、适应形势，充分发挥横幅、标语、宣传画、墙报、广播、电子屏、宣传资料、电教片等传统宣传载体在安全文化建设中的主阵地作用，积极探索新兴传播方式在安全文化建设中的突击队作用。同时，要在重点岗位(食堂、基建、实验室、配电房、机房等)和重点部门(财务、学工、后勤等)张贴安全规程，发放安全操作手册，时刻绷紧“安全生产无小事”这根弦。我们的学生毕业后大部分会到施工一线工作，施工行业安全事故高发、频发已是众所周知的事实，在施工现场工作过的人都有这样的体会，许多血的事故就是缘于瞬间的麻痹和疏忽。所以，我们在教给学生知识技能的同时，有责任、有义务培养他们良好的安全生产*惯，某些时候这是比知识技能更重要的东西。各部门、各系部要积极采取主题班会活动、案例宣讲、现身说法、实*现场讨论、防灾减灾讲座、消防演*等方式，向师生输灌安全知识，努力将安全文化转化为师生的自觉行动。
这次会议结束后，各部门要认真抓好会议精神的传达，组织召开相关会议、开展专题活动，结合工作实际研究制定抓工作落实的意见和措施，认真学*宣传安全知识、安全法规，检查安全隐患，落实安全整改措施，堵塞安全漏洞，培养安全行为，营造安全文化，杜绝安全事故发生，确保这次会议精神得到深入贯彻、各项工作部署得到全面落实。马上临*暑期，毕业生离校、在校生考试放假、端午假期、教职工外出招生等工作接连而至，各部门、各系部要保持高度警惕，防范在先、教育在先、预案在先，主要负责人一定要守土有责，严格履行安全生产“第一责任人”职责，确保学院各项工作安全、有序、顺利进行，为圆满实现学院x年度安全生产工作目标努力奋斗!
各位寝室长：
大家好!很高兴，有这样一个机会和大家聚在这里一起探讨下寝室长的工作。
首先，我想谈一下在我眼中，寝室长如何定位，也就是"寝室长是什么"。
第一，寝室长是一名干部。有的寝室长是寝室同学选举的，有的寝室长是班主任任命的，无论前者还是后者，你们都是一名干部，因为你们代表着、协调着、管理着一个群体。
第二，寝室长是一个桥梁。寝室同学*时有什么问题、意见，不可能逐个去找班主任或学校领导，而要通过你们;学校有什么要求，一般也是通过你们转达。所以说你们是连接同学与学校的桥梁和纽带。
无论从那一个角度讲，寝室长都是一个发挥着重要作用的角色。你们要明确职责，在坚持原则的前提下灵活处理。既不伤感情，又能做好工作。
其次，我想谈一下寝室长所肩负的使命，也就是"寝室长在寝室要管什么"。从哪几个方面管理。概括地说，就是"三管、一促"。
第一、管安全安全相当重要，我们班主任*时在讲评的时候也经常提到安全问题，我们寝室长在寝室要随时观察寝室的公共设施比如门、窗、床架子、灯管、有没有出现安全隐患，同时也要关心寝室同学学*、生活、思想等各方面的情况，发现本寝室同学擅自离校或外出逾期未归，熄灯时未回寝室，同学之间闹矛盾，吵架等情况如果有问题，要及时向管理员或者班主任反映，要观察细节。每天晚上要配合学校值班领导、班主任和寝室管理员进行检查，不允许任何人私自离校不在寝室住宿，外出上网等等，杜绝一切危险。用电安全、重要物品钱财等安全。不允许带任何危险品进入校园，管制刀具、棍棒等等。
第二、管纪律我们说寝室纪律是最难管的，我们寝室住这么多人，有时会因为管理寝室会出力而不讨好，得罪人。这就要求寝室长牢牢树立集体意识，心甘情愿地为同学服务，*时该说就要说，不要想着装老好人。*时工作要不厌其烦，耐心细致，有时还要吃一点"亏"，受点委屈，牺牲一点个人利益。晚上熄灯后就要保持安静，自己要先起到带头作用，不能自己带头讲个不停，熄灯后叮嘱，安静下来，不要讲话，每天要坚持这样，我想多数同学是可以听的，如果有极个别同学，我们可以私下交流，一次不行，两次三次，时间长总会有效的，但只要自己严格要求自己，脚踏实地工作，最终会得到全寝同学理解和支持的。我也是经常晚上去我们寝室看，就目前这种状况不行，也许记不清你叫什么名字，但是我可是可以记清你是哪个寝室的吧，特别有的同学熄灯后到处乱跑，我确实不知道说你什么好。我认
——学校暑期安全会议讲话稿（精选五篇）
同学们：
大家好！
盼望已久的暑假快要来了，为了过一个祥和、安全的假期，在这里我讲一下安全的问题。安全是生命之水，文明是幸福之源！我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护。
下面，我要给大家提几点假期要求，希望大家不仅要记在脑子里，更要落实在行动上。
1、防溺水事故：
发生溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隐患，因为每年在这个季节里我们的周围都会发生许许多多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的；因此学校要求不准私自到无安全设施，无安全防护的水域游泳活动。
不要独自一人外出游泳，更不要到不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳。
必须要有组织并在大人或熟悉水性的人带领下去游泳，以便互相照顾。 游泳时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋。
游泳前要清楚自己的身体健康状况，*时四肢就容易抽筋者不宜参加游泳或不要到深水区游泳。要做好下水前的准备，先活动身体，如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳。
对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水。不要在急流和漩涡处游泳。
在游泳中如果突然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。
在游泳中，若小腿或脚部抽筋，千万不要惊慌，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同时呼叫同伴救助。
2、要注意交通安全：
不在马路上进行踢球等危险游戏；不在马路中间行走，要走人行道；过马路不得翻越栏杆，要走人行横道线，在十字路口，坚守红灯停、绿灯行；不在公路上骑车；乘车时不向窗外招手探头、乘车须抓紧扶手。乘车时要文明礼让，尊老爱幼。不乘坐无牌照的营运车，不乘坐摩的等非载客的运输交通工具。
3、要注意饮食卫生安全：
夏季是各种传染病易发的季节，希望同学们做好各种传染病的防控工作，养成良好的卫生*惯，严防“病从口入”。注意饮食卫生，不吃腐烂变质的瓜果食物，防止食物中毒。虽然在假期里需要合理补充营养，但也要防止暴饮暴食，少吃零食，少吃冷饮。提醒大家，购买袋装食品要看清生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品；不在流动摊点购买零食，防止误食不卫生和过期变质食品，以免造成食物中毒。特别是旅游在外，提醒父母注意饮食卫生。
4、其它安全注意事项：
不要到施工场地、桥梁、公路上游玩，禁止进入废弃的空闲房屋内玩耍，逗留。外出时应向家长交待去向以便于及时联系，未经家长同意不要私自外出、外宿和远游。在任何时候都禁止携带火种、玩火。不携带、玩弄易燃、易爆、易腐蚀的各种物品。不携带、玩弄刀、枪、棍棒等危险物品。不要随便接触电源、电线，不乱摆弄带电电器，远离高压电线和配电室。
5、注意防雷击等自然灾害
处于夏季要注意，经常有雷雨、暴雨，同学们要注意出行安全。：如有雷鸣闪电时您正巧在家里，将门窗关闭，不要冒险外出。最好拔掉电源线、电话线及电视闭路线、减少使用电话和手提电话；不要使用太阳能热水器淋浴；最好在远离门窗、电灯泡1米之外的室内休息。
打雷时不可大步跑，最好就地蹲下，远离高烟囱、铁塔、电线杆，绝不能在大树下避雷雨。
6、遵纪守法，行为文明。
自觉遵守国家法律、社会公德。言行文明，以礼待人。。尊老爱幼，孝敬父母，听从教导。遵守网络道德和安全规定， 希望同学们要远离网吧，不登录不健康的网站，不参加不健康的娱乐活动，不听、不信、不传、不参与封建迷信活动，坚决抵制邪教活动。希望同学们多读健康书刊，多看乐观节目，要培养文明行为；同学们在家要帮助父母做家务和参加有益的社会实践活动，搞好个人卫生和环境卫生；同学们要制定好暑假学*计划，认真完成暑假作业，并开展好以下活动，即读一本好书，二三年级并写出读后感，看一部好电影，学唱一首好歌，做一件好事，当一天家长，体验一下做父母的辛苦，并让爸爸妈妈帮你们拍照片、做好记录或日记。
同学们，生命只有一次，但愿*安伴你一生。希望同学们能够高高兴兴、**安安的过好这个暑假。
最后祝愿我们每个同学都拥有一个*安文明、健康美好的假期！
谢谢大家！
经过了一个学期的辛勤耕耘，我们又将迎来一个很长的暑假假期。快乐的暑假必须建立在安全的基础上。本学期最后一次升旗仪式，我再次就暑假安全给大家提几点要求，希望大家不仅要记在脑子里，更要落实在行动上。
一、要注意防溺水安全。溺水事故是我们在夏季存在的最大安全隐患，因为每年在这个季节里我们的周围都会发生许许多多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的。（6月10日，广东揭阳四名学生在高考结束后在一水库游泳时溺水身亡。6月11日，西安6名刚刚参加完高考的学生，在河里游泳时发生不幸，两人溺亡。６月１７日，四川省松潘县６名初中生在当地一个天然水潭游泳时发生溺水事故，其中１人获救、５人死亡。同一天，安徽阜阳市五名少年结伴到村口的池塘游泳，结果一名少年不幸溺亡。而然过去仅仅一天更大的噩耗传来，亳州市四名少年溺水，3人死亡。昨天下午，3名10多岁的男孩在许昌北海游泳时，发生溺水事故，截至记者发稿时，已事发3个多小时，仍没有打捞出溺水者。）对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的破裂甚至毁灭。在防溺水教育方面，我们学校是反复强调，一再重申，通过各种教育形式明确要求我们的同学要远离危险的水域，禁止到危险水域玩水。由于天气炎热，这个问题最容易出现。请同学们务必注意，不在水库、河塘或游泳池深水区玩耍；不与同学结伴到无安全设施、不熟悉，无救护人员的水域游泳。学校把这一条作为假期里的一项行为规范和纪律要求。我相信我们的同学会听从学校、老师和家长的教育教导，真正做到珍爱生命、远离危险。
二、要注意防汛、防雷电的安全。现阶段我们正处于梅雨季节，梅雨期表现为多雨天气并伴有雷电，并可能出现雷雨大风，雷电发生时尽量不要呆在户外；不要把铁器扛在肩上高于身体；要远离铁栏铁桥等金属物体及电线杆；不要呆在山顶、楼顶等制高点上；躲避雷雨不要选择大树下及高楼旁，一般可适当选择一处建筑物或者就*到洞穴、沟渠等处暂时栖身。
三、要注意交通安全。出行时注意交通安全，自觉遵守交通规则、法规：不在公路上玩耍或追逐打闹，不乘坐无牌、无证等不合格车辆，发现危险来临必须及时躲避；文明骑车，不能骑电动车、摩托车等机动车辆，骑车行路切不可擅闯红灯或不走斑马线，不逆向行车。
四、要增强自我保护意识，提高防范能力、自救能力和辨别是非的能力，防止受骗上当，防止盗窃偷抢，防止出现拐骗事件。同学们外出时要处征得家长或监护人的同意，并向家长或监护人告知去向，注意交通、人身、财产等方面的安全，外出活动时，不要到危险的地方去，要远离建筑工地等存在安全隐患的场所；尽量不乘坐网约车；未经父母同意不得到别人家里过夜，不要与社会闲杂人员以及陌生人交往和随行，以防绑架、敲诈等案件的发生。自己在家里，如有陌生人来访，不要私自开门，并及时与家长取得联系。
五、要注意用电、用火、用气等安全，防止火灾、触电、煤气中毒等事故的发生。同学们还应在家长指导下学会正确使用家用电器、煤气灶、卫生浴具，学*安全用电、用火知识，并养成“人走电断”的好*惯，切勿麻痹大意，各类电器及设备发生故障时切勿擅自触动。
六、要注意饮食卫生安全。同学们购买袋装食品时要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品；不在校门外和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。杜绝各种不良嗜好，做到不抽烟，不喝酒。珍爱生命，拒绝毒品。
七、要强化自我管理。不看不健康的电影、录像、书刊；不进游戏室、网吧等限制未成年人进入的场所；在家上网时，也要注意网络安全，在网上，不要轻意给出能确定身份的信息，如：家庭地址、学校名称、家庭电话号码、密码、父母身份、家庭经济状况等信息。
八、要遵纪守法。不打架斗殴，不偷窃，不赌博，不参加迷信活动等。要爱护公物，小区里游乐场所的健身设备、小区的绿化等公共设施要爱护，共同维护社会、家庭的安定和良好秩序，做遵纪守法的公民。
同学们，生命只有一次，但愿*安伴你一生！最后祝愿我们每个同学都能拥有一个安全、文明、健康、快乐的假期！谢谢大家！
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家上午好！一学年紧张又充实的的学*生活即将结束，随着期末考试的结束，我们就将进入愉快的假期。为保证大家过一个安全、文明、有意义的暑假，今天我们以“安全第一，预防为主”为题，与大家一起学*假期安全事宜。
1、遵纪守法。不到网吧、游戏厅等禁止未成年人进入的场所，不打架斗殴，不偷窃，不赌博，不参加迷信邪教活动，不结交不良青少年，不欺负比自己小的同学和比自己弱的同学，如有不良青少年向自己要钱要物，要及时告诉家长或向警察求救。
2、注意交通安全。出行时遵守交通规则，注意交通安全，自觉遵守交通规则、法规：走路要走人行道，不横穿马路，不翻越栏杆，不在公路上玩耍；未满12周岁的学生不能骑自行车上路，更不能骑电动车、摩托车等机动车辆，以防止交通事故的发生。不乘坐超载车辆，不乘坐无牌、无证等不合格车辆、不坐非法营运车辆，发现危险来临必须及时躲避。在乘车、转车途中一定要遵守交通规则，注意人身、行李安全。如有学生假期外出旅游更应加强安全防范措施，防止意外伤害。
3、注意防溺水安全。暑期天气炎热，禁止到水库，河道等地玩耍，以及私自或结伴下河游泳、玩水，以防溺水事故发生，确保人身安全。
4、强化自我管理。暑假时间很长，同学们要合理安排作息时间：保证充足睡眠，多学*(例如：唱歌、绘画、看书等)，并做到学*与休息相结合，不要长时间沉迷于电视、电脑、手机。不随意模仿电视或游戏中的暴力行为。不看不健康的电影、录像、书刊；不进游戏室、网吧等限制未成年人进入的场所；在家上网时，也要注意网络安全，在网上，不要轻意给出能确定身份的信息，如：家庭地址、学校名称、家庭电话号码、密码、父母身份、家庭经济状况等信息。多帮大人做些力所能及的事，多参加有益的活动。
5、注意饮食安全。注意饮食卫生，不暴饮暴食，做到饮食*衡；同学们购买袋装食品时要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品；不在校门外和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。杜绝各种不良嗜好，做到不抽烟，不喝酒。珍爱生命，拒绝毒品。
6、增强自我保护意识。要增强自我保护意识，提高防范能力、自救能力和辨别是非的能力，防止受骗上当，防止盗窃偷抢，防止出现拐骗事件。同学们外出时要征得家长同意，并向家长告知去向，注意交通、人身、财产等方面的安全，外出活动时，不要到危险的地方去，要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所；未经父母同意不得到别人家里过夜，自己在家时，如有陌生人不要私自开门。年龄稍小的孩子走失的情况时有发生，每个同学要记住自己的家庭住址，记住父母的工作单位和电话号码，一些亲戚的情况也要熟知。另外，110(匪警)、119(火警)、120(救护)、122(交通肇事)、114(电话号码查询)等急救和常用电话也要记熟。
7、注意防火防盗。独自在家时不玩火，不玩电, 比如打火机，插座和电器等，以防引发事故。年龄小的同学在有家长陪同的情况下使用刀具等锐利器具。学会锁好防盗门，将能够进人的窗户关好，防止坏人破门而入或从窗子潜入室内;有人来访，可以隔着门窗与之对话，千万不能开门，对自称是修煤气管道、修水表、修电表、修电话的来人，要给爸爸妈妈联系，问清情况后决定是否开门;如果发现坏人进屋，千万不要惊慌，尽快躲藏起来或伺机逃走，不提倡与坏人搏斗。到安全的地方后赶快打“110”报警电话并与爸爸妈妈联系。
8、遵守社会公德。要爱护公物，爱护花草树木，不乱扔垃圾，不乱打电话(例如：110、120、119等电话更不能乱打，这样做会扰乱警察叔叔的工作)。并且要与同伴友好相处，不打架，不说粗话，做个懂文明、讲礼貌的好孩子。
9、要注意防汛、防雷电的安全。梅雨季节马上到来，主要表现为多雨天气，并伴有雷电，并可能出现雷雨大风，雷电发生时尽量不要待在户外;不要把铁器扛在肩上高于身体;要远离高金属物体及电线杆;不要呆在山顶、楼顶等制高点上;躲避雷雨不要选择大树下及高楼旁。
10.、要注意用电、用火、用气等安全，防止火灾、触电、煤气中毒等事故的发生。同学们应在家长指导下学会正确使用家用电器、煤气灶、卫生浴具等，学*安全用电、用火知识，并养成“人走电断”等好*惯，切勿麻痹大意，各类电器及设备发生故障时切勿擅自触动。
同学们，生命只有一次，但愿*安伴你一生!最后祝愿我们每个同学都拥有一个*安、文明、健康美好的假期!
各位老师，同学们，大家上午好！
紧张、辛苦的一个学期马上结束了，同学们又将迎来自己盼望已久的暑假。对于这个长假，我们有太多的设想与计划，我们有太多的欣喜与希望。可是，这一切，都是建立在安全的基础上的。
据统计，我国每年大约有16万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、火灾、溺水、自杀等死亡的，*均每天有50多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。
*期天气炎热，全国多地发生多起学生溺水死亡事件，只说6月份的溺水事故：2013年6月5日，下午5点左右，XX省荆门市在沙洋开发区工业园７路发生３名小学生游泳溺水事件。据当事人讲诉，附*某小学学生放学以后，骑自行车，几人相约游泳，三人不幸溺水，被附*做事的民工发现救起，经医院抢救无效死亡。2013年6月23日，XX省XX市XX镇，6名刚结束中考的毕业生在XX镇沮漳河溺水身亡。2013年6月24日，3名15岁少年相约赴大冶湖野泳，其中２人下湖后失踪，最终2人溺水死亡。2013年6月26日13时许，XX市XX新区生米镇文青村发生一起悲剧。3个同胞兄妹在村口池塘旁边玩耍时溺水身亡。粗略计算2013年全国溺水死亡的学生共87人，难道这些人的老师、家长没有强调吗？全国安全会议都召开了，问题就在于这些同学拿生命开玩笑，抱着侥幸的心理，结果害了自己，丢了性命，更伤害了家人。父母养你这么大不容易啊。记得在市里参加全国安全电视电话会议的时候，教育部副部长刘利民强调，防溺水必须做到“六不”。 不私自下水游泳；不擅自与他人结伴游泳；不在无家长或教师带领的情况下游泳；不到无安全设施、无救援人员的水域游泳；不到不熟悉的水域游泳；不熟悉水性的学生不擅自下水施救。今天，我们大家在这里召开这个放假安全会，我在这里在强调一遍，任何同学不准下河、江、湖泊……洗澡。
花一样的生命，消逝在挂在嘴边却无人重视的“安全”上。怎不令人痛惜！专家指出通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。因此在假期中，我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护，更希望同学们从以下三个方面做起：
一、安全第一，防范意外。
提高自我保护意识，增强自我保护能力，远离各种安全隐患。不要因为自己的麻痹大意出现不该发生的事情。
1、防溺水事故。
防溺水事故是我们夏季在安全方面存在的最大隐患，例如刚才的惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的；而对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的破裂甚至毁灭。在防溺水教育方面，我们学校是反复强调，一再重申，通过各种教育形式明确要求我们的同学要远离危险的水域，珍爱自己的健康和生命。我相信我们的同学会听从学校、老师和家长的教育教导，真正做到珍爱生命、远离危险。有一点我再强调一次：禁止到危险水域玩水！即使不下水洗澡，也不行。（捞鱼摸虾）由于天气炎热，这个问题最容易出现。学校将把这一条作为假期里的一项行为规范和纪律要求。
2、要注意交通安全。
据统计，2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。一年365天，*均每天有将*600起交通事故发生，将*200人死亡。大家一定要注意，不仅你注意自己的行为，更要留心那些危险的车辆。例如：2011年12月27日，湖南衡南县松江镇东塘村一辆搭载20名小学生的三轮摩托车冲到桥下，造成14名学生死亡、6名学生重伤。危险时刻在威胁着我们学生的健康成长。我们提倡同学们做到以下几点：
1）遵守交通规则：“绿灯行，红灯停”；行走时要走人行道；靠右行；主动避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
2）穿越马路，要走人行横道线；要直线通过，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路；不要突然横穿马路。
3）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上嬉戏。
4）乘坐公共汽车，要排队候车，不要拥挤；上下车应等车停稳以后，先下后上，不要争抢；乘车时要坐稳扶好，不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面的车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
5）不乘坐超载车、“三无”车辆、非营运车辆、车况破旧车和人货混装车。
3、要注意饮食卫生安全。
夏季是各种传染病易发的季节，希望同学们做好各种传染病的防控工作，养成良好的卫生*惯，严防“病从口入”。注意饮食卫生，不吃腐烂变质的瓜果食物，防止食物中毒。不吃三无食品，不吃山寨食品，不吃地摊食品。例如 2011年4月15日，xx自治县xx镇xx村xx小学，发生一起食物中毒事件，26名小学生在食用了路边摊的食物后，发生头晕、呕吐现象，被紧急送医院治疗。**调查发现，26名学生上午上学前，曾在校门口一名路边摊上，购买过当地的一种食物“白糕”。初步认定，因为这些“白糕”的卫生状况不佳，导致学生出现了中毒症状。除了以上几条，我们还应注意：
1）养成吃东西以前洗手的*惯。2)生吃瓜果要洗净。3)不随便吃野菜、野果。4)不吃腐烂变质的食物。5)不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料、“三无”食品、过期食品。6)不喝生水。 7）食品应煮熟透后才能食用，食品煮熟后两小时后食用要重新加热。
4、禁止玩火，注意用电安全。
2011年全国共接报火灾xxx起，死亡xxx人，受伤xxx人，直接财产损失18.8亿元。其中，节日期间燃放烟花引发的火灾增多，施工工地、农副业生产及出租屋、“三合一”、小作坊、小商店等小场所火灾较多，用电用火引发的火灾占30%。所以说暑假里，无论我们是在家里，还是外出学*、旅游，都不能携带、玩耍易燃、易爆、易腐蚀的各种物品。不准携带、玩弄刀、枪、棍棒等危险物品。在家里不要乱摆弄电器，不论是煤气热水器还是电热水器，操作过程中都有很多注意事项，同学们独自在家时，要科学使用家用电器，在其工作时不能远离，方便发生异常时及时解决。比如2010年9月在正定的米莎贝尔蛋糕店的一场由于电器短路而酿成的2尸3命，令人惋惜。外出行进中，要远离高压电线和配电室。
5、加强假期上网、娱乐等安全管理。
一是遏制自己到网吧，网吧有特别多的安全隐患，比如说无营业执照；选址偏僻，不方便救援；为了防盗，安装防护栏，消防安全通道不通畅，例如说北京的蓝极速网吧的一场火灾，因为窗外的防护栏，安全通道的堵塞，里面的跑不出去，消防官兵进不来，错过救援最佳时机，最终导致25人的生命被大火吞噬，烧伤12人；严防网络欺骗、黄色信息侵蚀等，并控制好上网时间。二是禁止到娱乐场所玩耍，严防治安伤害等意外事故。远离台球室，远离游戏厅，不吸烟，不喝酒，不赌博，不看不健康的书籍，不拉帮结伙，不同社会闲杂人员交往。
6、防自然灾害
(一）台风来临了怎么办？
1.台风来临前：及时搬离放在阳台的花盆、晾衣架等杂物，地势矮的地方，提醒家长及时检查排水管道。转移所需的食物、净水、药品以及有关的生活必需品等，台风可能导致停电停水，家里事先准备好应急灯、手电筒等。家有冰箱的，要将冰箱开到最冷档，以防停电引起食物过早变质。在浴缸和大的容器中备水应急。关闭内房间门，加固外门。
2.台风来临时：呆在安全地方，注意收听、收看有关台风报道或通过气象咨询电话、网站等了解台风的最新情况。尽量不要外出，若不得不外出，要穿上颜色鲜艳的衣裤，行走时尽量弯腰将身体缩成一团，顺风时不要跑。雨水进屋，要及时清除和封堵、接漏，同时拔掉低位的电器插头。
（二）面对洪水时如何应对 。
1、发洪水时应注意往高处逃；2、尽力躲避大浪；3、尽量抓住浮托物；4、挥动鲜艳衣物呼救； 5、山区山洪暴发，山沟、河滩中水深齐膝，水流又急时，学生不能单身过河。6、应该迅速登上牢固的高层建筑避险，然后要与救援部门取得联系。不了解水情时一定要在安全地带等待救援。
(三)雷雨天气，千万不要站在野外、高地、大树底下避雨，以免遭到雷击；在家里应关好门窗。
(四)地震来临时，要冷静对待。要迅速逃离建筑物，无法逃离的应迅速躲在桌椅下或卫生间、楼梯道等狭小房间，等待救援。
7、其它安全注意事项：不要到施工场地或危险房屋、桥梁、公路上游玩、逗留，捉迷藏，玩游戏。学*防汛、防震、防电、防火等防灾知识，增强防灾的意识和能力。独自在家时，不要给陌生人开门；路上不要理睬陌生人的搭讪。外出或回家时向父母打招呼。最好不单独外出或在夜间单独行动。未经父母同意不得在外留宿。
二、遵纪守法，行为文明。
自觉遵守国家法律、社会公德和村规民约。言行文明，以礼待人。尊老爱幼，孝敬父母，听从教导，不任性。正常交往。不接触不三不四的人；不结伙四处游逛、惹是生非；不打架斗殴。不吸烟，不喝酒，不赌博，不乱花钱，不参与迷信活动。遵守网络道德和安全规定，不进入歌厅、舞厅、迪厅、网吧等，远离毒品，珍爱生命。不参与不健康的娱乐活动。遵守群众纪律，不偷盗、损害他人财物。不随便进入校园或在校园附*闲逛、逗留。
三、劳逸结合，不忘学*。
认真完成好各科假期作业，完成学校布置的《给家长的一封信》，积极参加各种社会公益活动、实践活动。积极参加艺、体等特长教育活动。
同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
因此，为了个人的成长，为了家庭的幸福，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全钢铁长城。
希望同学们从自己的安全角度出发，不只是简简单单的把“安全”挂在嘴边，而是用实际行动，认真积极地做好以上几个方面 。最后祝全校师生身体健康，合家幸福，高高兴兴度假，**安安返校！
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好！
紧张而硕果累累的一学年已结束了，愉快的暑假就要开始了，此时此刻同学们的心中一定充满了欢乐与期待，学校也期待着每一位同学充充实实、快快乐乐、**安安地过好暑假的每一天。学生有假期，安全无假期，它每时每刻都在发生，全国每六分钟就有一人死于车祸，自世界上第一辆车问世到现在，有4000万人死于车祸，大于第一、第二次世界大战死亡人数的总和。
暑假里，学校要求每一位同学时时处处注意安全，严防各种事故的发生。“暑假安全责任书”是我们*安的保障，学校与每一位同学及家长签订的安全责任书，确保同学们的暑假*安。下面我针对暑假里中小学生容易发生的安全事故方面对同学们做具体要求：
第一、提高自我保护意识，远离溺水隐患。
发生溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隐患，因为每年在这个季节里我们的周围都会发生许许多多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的；因此学校明确要求不准私自到无安全设施，无安全防护的水域游泳活动；不参加不适合未成年人的劳动；学校把这一条作为假期里的一项行为规范和纪律要求。
在发现同伴溺水时要大声呼救，不可盲目下水营救，避免发生更多伤亡。20xx年4月29日，六安市金安区马头镇陈台小学小学生，1人落水4人手拉手相救，导致5名学生全部身亡。我市某乡镇两名学生在双休日下水库溺亡。温州网讯7月2日，6名刚放暑假的高一学生结伴到苍南县金乡镇甘溪村一小水库嬉水，结果不幸发生了，3名学生溺水身亡。浙江都市网／9小时前20xx年7月4日湖北：学生放假溺水事故频发一周内21人溺亡。7月4日午后，沈阳市铁西区大青乡后谟村段发生溺水事件，3名14岁左右的少年遭遇不幸。
人天生爱玩水。每个孩子出生前，都是在妈妈的羊水里泡着长大。但江河、池塘、水库无情，它们不是妈妈肚子里的羊水，无力保护孩子的安全。
第二、自觉遵守交通规则，远离车祸杀手。
在遵守交通规则方面要求同学们做到五不准：不准骑自行车上路，不准在公路上嬉戏，不准到铁路周围玩耍、逗遛，不准损坏铁路上的各种部件设施，不准攀爬车辆，不准乘坐无牌照的营运车。不准在乘车时将头、手、身体伸向车外。遵规守纪，文明乘车是我们远离车祸杀手的最好的防范武器。不违规驾驶机动车辆。全国学生发生车祸占交通事故的８％；15岁至19岁的学生，发生率最高，男生的发生率比是女生的三倍。发生祸时的交通方式，以骑机动车者占最多，步行与骑脚踏者合计占第二。
第三、不到危险场地，远离意外伤害。
夏天雷雨多，而每年造雷击的事故时有发生。雷雨、暴雨天气，同学们要注意出行安全，如在家里，将门窗关闭，最好拔掉电源线、电话线及电视闭路线、减少使用电话和手提电话；不要使用太阳能热水器淋浴；最好在远离门窗、电灯泡1米之外的室内休息。打雷时不可大步跑，最好就地蹲下，远离高烟囱、铁塔、电线杆，绝不能在大树下避雷雨，如找不到适宜的避雷场所，应尽量降低重心和减少人本与地面的接触面积。
中新网重庆5月24日电（李慧）记者刚从重庆市开县官方得到证实，二十三日下午四时许，开县一小学遭遇雷击事故，导致该校学生七死三十九伤，其中十九人为重伤。据介绍，二十三日下午四时许，开县义和镇兴业村遭遇雷电袭击，造成兴业村小学四、六年级共四十六名学生被雷电击中。经医生现场查验发现，此次雷击事故造成七名学生死亡，三十九名学生不同程度受伤。
盖楼房、砌围墙、修公路等施工场地都是意外伤害发生的危险场所，我们一定要远离这些场所；石头、土粒、杂物、木棍、铁器、刀具这些都是危险的游戏工具，我们一定要禁止用他们来游戏。
第四、注意饮食卫生，远离食物中毒
夏天天气较热，事物容易腐烂和变质。我们要注意养成良好的卫生*惯，吃食物时一定要先洗净食物，洗净手。不少家在农村的孩子，家里有蔬菜和瓜果地，随手摘下就吃，这种*惯很不好。随手摘下的瓜果、蔬菜上农药较多，很不安全。有的老人怕浪费，食物都腐烂变质了还要保留，在这一方面要提醒家长不要吃，以免拉肚子、食物中毒。有的同学喜欢吃零食，而零食当中有许多是个体户加工的“三无”食品，同学们一定要认真辨别食品的质量。因此，人人应当禁止乱吃“三无”食品。
第五、安全使用电器，谨防触电事故
夏天是家里电器使用的高峰期，低年级的同学一定要注意不要用手或其他的东西触及正在运行的电风扇和插座，以免发生触电事故和其它意外伤害。高年级的同学没有经过父母的同意不要私自拆开修理家里的插座、电风扇、电磁炉和电饭锅等电器。帮父母做家务的时候一定要先学会正确地使用家里的电器，提醒家人定时检测各种家用电器，及时关闭煤气和电源，以免发生火灾和其他安全事故。
第六、远离网吧游戏厅，学*实践两不误
*日同学们学*紧张，到了假期，我们有足够的自由支配的时间，许多同学早都做好了要过游戏瘾的准备。网络是全球共享的知识、信息资源，但如果一味地沉迷在游戏里，它就成了毒害同学们的精神鸦片。我们学校的有些同学因为上网，被人盯上榨取钱物，对于一味沉迷网吧的同学，学校将严肃处理。国家明文规定未成年人不允许出入网吧和游戏厅，就是担忧同学们把握不好自己，沉迷在网络游戏里，对身心造成伤害。家里有网络的同学，希望大家通过网络来浏览健康的知识，解决自己的学*、思想、生活的问题，上网前要征得父母的同意，确定好浏览的主题与时间后再上机，最好能同父母一起学*。切记，万物都有定时，物极必反。
二、完成暑假作业、积极参加社会实践活动
牢记自己是一名学生，时刻牢记《中小学生守则》和《中小学生日常行为规范》的要求，我们学校一直倡导，也一直要求同学们“在家做个好孩子，在学校做个好学生，在社会上做个好少年”，希望大家牢记老师的谆谆教导，走出校门后，仍要约束自己的行为，不放纵自己。
为进一步激发全市广大中小学生爱国情怀，培养“多读书、读好书”的良好*惯，提高学生阅读能力，强化学生文化素养和人文精神，在校园和家庭形成良好的阅读氛围，根据《山东省教育厅、山东省华夏文化促进会、中国民主促进会山东省委员会关于开展山东省第二届中小学生读书系列活动的通知》（鲁教基字［20xx］8号）和市委组织部、市委宣传部等14部门、单位《关于深化全民阅读活动的实施意见》（潍宣发［20xx］15号）精神，经研究，决定在全市中小学生中组织开展读书系列活动。开展“六个一”主题教育活动
以互联网、书店、图书馆、“***影展播月”活动、“五老”宣讲团、报告团、革命教育基地为*台，在全市广大中小学生中组织开展读一本红色书籍、看一部***影、唱一首红色歌曲、走访一位老党员、瞻仰一处革命教育基地、重温一次入队（入团）誓词为内容的“六个一”主题教育活动。
开展“珍爱生命之水——20xx青少年科学调查体验活动”
最后祝全体师生暑假快乐，高高兴兴回家，**安安返校。
谢谢大家！
