1、全面负责工厂的生产运营管理；
2、合理调配全厂资源，协调全厂各部门工作；
3、负责组织建立工厂生产经营体系、质保体系、成本控制体系、安全生产体系、考核体系及各项规章制度流程；
4、组织落实、监督调控生产过程各项指标；
5、提高生产效率，提*品质量，改善作业流程，降低生产成本；
6、有效组织生产人员按时按质完成下达的生产任务，保障安全生产；
7、引导各部门沟通协调工作，确保对接顺畅；
8、对生产异常做出及时沟通处理，发现问题跟进追踪。
1、计划管理：对接销售、采购，做好材料、外协、发货计划;
2、生产管理：根据生产计划指令分解至各班组，组织生产，人、机、物等协调管理;
3、现场管理：按照6s要求做好现场管理，做到精益求精，打造精品窗口;
4、质量管理：配合品质部，做好生产的质量管理;
5、成本管控：配合工艺、技术、财务等做好生产成本管控。
1、确保售后车间的服务标准和流程的落地和实施;
2、制定车间培训计划并组织实施，确保所有工人和技师都得到充分的培训;
3、通过恰当的执行客户的服务和维修需求及准时交车来实现顾客满意度;
4、全面管控维修质量，保证交车质量;
5、组织技师/技工解决日常工作中疑难故障和技术交流与讨论;
6、培训和指导班组长完成绩效弥补并考核/监督标准化作业实施;
7、在车间员工与外界接触时,监督和维护公司的正面形象和集体利益;
8、确保安全的工作环境;确保设备和工具的持续可用性;
9、通过5S管理原则使维修车间保持整洁有秩序;
10、完成领导交办的其它工作任务;
全面负责新能源电池pack车间的生产组织和协调工作，保证生产任务的完成；
推动生产组织的流程优化、工艺完善和改进，提升生产效率、提高产品质量、减少不良、降低成本；
制定和完善车间管理制度，从队伍建设、物料管理、设备工装维护、异常处置等方面规范和强化车间管理；
组织产能规划和产能建设；
负责本部门的安全生产；负责现场5S管理的推进、落实。
1、负责车间生产、质量、技术、安全管理工作;
2、负责按照生产指令高效完成生产计划，并保证产品质量;
3、负责车间GMP规范的实施、监督、指导、纠偏;
4、负责按照产品工艺规程和操作规程(SOP)组织生产;
5、负责本车间产品质量问题的分析和整改;
6、负责车间经济技术指标的收集分析、整改和提高;
7、负责车间员工GMP规范、岗位技能的培训工作;
1)依据生产计划提前分配工作并实施跟踪进度确保生产计划按质按量按时完成
2)统计生产日报实施报告每日生产进度情况
3)分析并整理生产效率生产品质及出货达成情况并提出改善方案
4)生产前准备与确认确保备料工具设备及工艺图纸到位
5)生产现场5S及生产安全确保
6)生产成本控制管理(生产效率加工不良掉料等)
7)与公司内部相关*行部门做好协调工作以确保本部门工作的顺利开展
8)建立健全部门组织队伍强化队伍能力及向心力
9)指导监督检查下属业务工作情况掌握实时数据并及时作出统合管理与安排
10)对下属进行必要的培训及制订部门考核基准并进行绩效考核
11)培养下属人才，根据需要对下属进行调配升级调薪等
12)对下属中发生的问题及争执作出裁决
13)关心下属思想工作生活情况
——总装车间工作职责 (菁华5篇)
1、全面负责工厂的生产运营管理；
2、合理调配全厂资源，协调全厂各部门工作；
3、负责组织建立工厂生产经营体系、质保体系、成本控制体系、安全生产体系、考核体系及各项规章制度流程；
4、组织落实、监督调控生产过程各项指标；
5、提高生产效率，提*品质量，改善作业流程，降低生产成本；
6、有效组织生产人员按时按质完成下达的生产任务，保障安全生产；
7、引导各部门沟通协调工作，确保对接顺畅；
8、对生产异常做出及时沟通处理，发现问题跟进追踪。
1、生产安排，依照生产计划安排生产，跟进生产达成率。分析处理影响达成率因素，解决生产中各种异常，对生产未达成率的原因分析、检讨、改善。
2、出货跟进。依照出货计划核对生产出货情况，保证出货顺利完成。
3、处理制程异常。
4、产品质量、处理品质异常。
5、车间6S管理。
6、培训。每月对基层干部进行现场管理知识、品质知识培训，新员工基础知识培训，车间全体人员6S培训。
7、安全生产管理。做好车间全体员工安全生产管理，进行安全事项宣导，对生产区域安全隐患进行巡查和纠正。
8、成本管理，设备治具、工具管理。
9、劳动纪律管理。
1、编制和执行汽车灯具产品制造工艺流程、工艺参数及产品标准;
2、督促、检查岗位操作工执行工艺流程、工艺参数及产品标准;
3、优化工艺流程,解决生产现场存在的工艺、技术问题;
4、检查各工序的工艺执行并做好记录，对现有生产技术进行必要的研究并提出改进建议;
5、负责完成产品的试产报告与工艺分析报告;
负责肉类调理车间负责车间生产、质量、安全及设备的管理，确保各项指标的完成。
组织实施生产部下达的生产计划，全面完成生产任务。
负责肉类调理制品SOP制作及编辑
负责新产品小试、中试等工作
负责车间的人身、设备安全，确保安全文明生产;
负责管好、用好、维护、保养好在制品、设备、附件、工具、量具及工位器具。
上级交代的其他工作
1、根据生产计划，安排生产工作，带领车间人员完成日常工作;并监控产品质量，确保产品按时、保质、保量交货;
2、日常生产管理，监督与检查，落实工序的生产进度和计划完成情况，生产质量管理及异常情况的预防、纠正、改进;
3、做好生产成本控制工作，节约用料，做好车间的.固定资产、劳保用品、水、电、气的管理工作;
4、负责车间人员的日常管理和安全生产管理、生产现场的环境卫生管理等;
5、车间主任为车间安全生产、确保产品质量的___责任人，对发生的事故应承担主要责任，并按有关制度进行责任追究;
6、领导交办的其他事项。
——总装车间工作职责优选【5】篇
1.对新进员工进行岗位技能操作要求培训;
2.监督员工的工作质量工作进度，规划分配工作执行工作规程规章，解决员工作业过程中问题;
3.提出改进工艺流程生产设备生产环境的改善等方面的建议;
4.负责对生产进度的管理班组的全面管理;
5.负责对属下员工的督促考核激励;
6.定期或不定期对属下员工进行安全意识技能培训品质宣传，提高全组员工工作绩效技能水*;
7.按照5S要求对包干区进行整理整顿清扫清洁;
8.负责完成生产所需要的相关记录。
1、协助科长进行科室的文化建设并进行现场实施
2、新人入职后到达生产现场衣服、鞋子类的'安排
3、负责本科室数据统计;原材料，消耗品领取出入库、劳保用品的发放协助科长审核每天生产数据、每周不良统计、每月的盘点数据录入核对、采购申请单的提出
4、本科室人员考勤汇总、工时计数、每天生产数据的录入
5、本科室各类表单、标识的制作、打印、归档、保存等
6、负责每批次科室物耗及半成品合格率的统计，生产计划的跟进及各种文件制度的下发和回收
7、负责本岗位5S工作，保持工作环境整洁，整齐
8、负责统计科室生产物料使用量及生产日报表并保管领料单、退料单及生产日报表
9、负责科室各类文件资料整理、打印、发放、接收、分类 、归档及管理
1、编制和执行汽车灯具产品制造工艺流程、工艺参数及产品标准;
2、督促、检查岗位操作工执行工艺流程、工艺参数及产品标准;
3、优化工艺流程,解决生产现场存在的工艺、技术问题;
4、检查各工序的工艺执行并做好记录，对现有生产技术进行必要的研究并提出改进建议;
5、负责完成产品的试产报告与工艺分析报告;
1、负责车间生产、质量、技术、安全管理工作;
2、负责按照生产指令高效完成生产计划，并保证产品质量;
3、负责车间GMP规范的实施、监督、指导、纠偏;
4、负责按照产品工艺规程和操作规程(SOP)组织生产;
5、负责本车间产品质量问题的分析和整改;
6、负责车间经济技术指标的收集分析、整改和提高;
7、负责车间员工GMP规范、岗位技能的培训工作;
1、落实实施GMP规范，组织制定、修订和实施车间各项规章制度；
2、组织车间职工，按生产计划完成生产任务；
3、车间生产工艺、技术、设备、劳保、安全、环保、消防的管理；
4、车间现场管理和成本管理；
5、车间岗位标准操作规程的起草并执行；
6、车间职工的教育培训，对车间的产品质量负责；
7、生产区环境卫生及洁净区符合各级洁净标准要求；
8、检查、审核批生产记录；
9、及时填写上报各类生产报表；
10、完成上级交办的其他工作。
——最新总装车间实**结菁选
最新总装车间实**结
总结是对某一阶段的工作、学*或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，写总结有利于我们学*和工作能力的提高，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么总结有什么格式呢？以下是小编为大家整理的最新总装车间实**结，希望能够帮助到大家。
20xx年已经过去，在这一年的时间里，我们总装车间按照公司、分厂的统一安排部署，在车间全体员工的共同努力下，在各级领导的关心与支持下，圆满地完成了20xx年各项工作任务，现将20xx年度工作情况简要总结如下：
一、产量方面
从X月份入库量为XXXXXXPCS，到XX月份产量达到XXXXXXXPCS，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在公司以及分厂领导的正确带领下，在车间所有员工的共同努力下，才会创造出总装车间产量有史以来最高、最好的水*。
二、质量方面
各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，老练下线合格率由XX月份XX。X%到XX月份达到XX。X%，提高了X。X%，直通率也创下了车间产量有史以来最高、最好水*。在产量有了历史性突破的同时，我们却在质量控制上产生了麻痹大意。从X月到XX月总装车间发生了X重大质量事故：100733订单的巴西各户的24只装箱中出现28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司对各户索赔XXX万美元；101019订单的意大利各户中出现XXX；XXX订单中的杭州庄城φ9—FS15W成灯验货出现XXXX等现象。意大利客户对我们的成灯质量也提出了投诉，客户手中的成灯有死灯的，有点亮之后炸灯的。至今为止我们对此仍做出合理的解释。这些数据也给我们在新一年的工作当中值得深思。
三、人员管理方面
X月、XX月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。XX月、XX月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。
四、物耗方面
主要原总转线灯管的破损率高，胶管线对灯管塑件的清洗不够及时及回收再利用底，灯头损破率高，彩盒，塑罩卡片等损耗极为严重，但少量员工因技能、机器设备，供应商材料不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。主要辅材料焊丝等和劳保用品手套等控制不是太好，有待于在20xx年中加强管制。
五、数据报表方面
产量日报表、个人产量报表等都基本能准确无误、及时的统计好，随着维修人员维修记录单填报，方便了技术工程部门能对各类产品的.性能和工艺进行有效、准确的改进，方便了车间进行不良原因的查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。
六、工艺方面
为了确保产品的品质的稳定性，XX月对各类产品均实施加套黄腊管，在各级领导的指点及班组的监控下，该工艺已熟练的按更改后的工艺进行操作。胶管大全螺产品由原先的不刮底较更改为刮底胶，从而降低了总装生产中因灯管松动造成的不良率。
七、现场管理方面
在公司及分厂领导的大力支持下，虽然与之前况相比，有很大进步。但仍存在很多不足，最主要是缺少持之以恒的现场管理方针，有时为了准时交产量而忽略车间现场的管理。以至于车间出现成灯材料无乱摆放。
八、安全方面
在没有任何安全设施防护的情况下，我们的灯管组发生数次火灾隐患，所幸的是，未造**员伤亡和经济损失。插件车间的波峰机起火事件给公司造成直接损失XXX万元，给我们提供了切切实实的教训。
我们知道实*是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实*，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识、去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学*，我每天都有很多的新的体会，新的想法。回顾我的实*生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。
我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期4个月的实*，回想4个月前，毫无社会经验的我带着青涩和稚嫩与同学一起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司，迈出了进入社会的第一步，进入公司后我被分配到乘用车二厂总装二车间进行实*。幸运的是，还有其他几个同学也和我分在同一个车间，只是在不同的工段，但上下班的时间却也是相同的。
实*前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训。公司级和厂部级培训，介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有冲压，焊装，涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重强调了在车间工作期间的人生安全问题和工艺质量，这是车间两个最重要的注意点。在车间，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，而这五个区域，是需要我们牢记在心的危险源。其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在每个工段的最后都设立了检验点，而且在最后整个一个工段都是对前面所组装的整车进行全面的检查，然后再下放到专门的监测点去给汽车做各方面的检测以及测试，所以检测通过后，才能上架出售。最后就是班组级的上岗培训了，这也是具体的把我分到班组的岗位，以后实*的地方。车间有两条生产线，21线和22线，也称S线和B/T线，S线只生产一款车型—QQ系列，而B/T线则生产B系和T系，共五种车型，我就分在这条生产线上的五工段A3班。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作4个月。
第一天进入车间开始工作时，所在班组的班长带我参观了整个班的各个工位的工作内容、操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。然后将我带到安装门护板的工位，指着一个正在认真工作的小伙子说，这就是你的师傅，以后他教你工作。随后交代了几句就离开了，看来他也挺忙的。师傅非常的开朗，脸上总是挂着很阳光的笑容，然后他就主动跟我聊开了，聊天中得知他才19岁，中专毕业的，似乎比我还小2岁呢，这让我心里感觉有点怪怪的，不过术业有专攻，想想也没什么了。开始几天，他只是让我看着他做，说让我熟悉一下主要的流程，当然在做的时候，他会教我技巧以及注意事项，有时候看起来很简单，但是当我自己去尝试的时候，却怎么也弄不好，他说是因为我不够熟练，而且方法也不正确，然后又继续教我。我也时常给他打打下手，停线不忙的时候他也会让我尝试着自己去安装，我也很努力的学着。由于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的.零件以及螺钉都各不相同，多的时候单螺钉就有十几个，而且各不相同，且要按照顺序来一个个用电动螺钉枪打进去。枪也有2把，有刀头枪和套筒枪2种，且力矩也是不相同的。因为有些螺钉用5N·M的枪能打进去，但用2N·M的枪却打不进去，比如中控螺钉。所以零件多，造成了工序的复杂化，而整条生产线是一直在缓慢的开着的，所以必须在一定的时间内完成所有的工作并且保证不出错，这有一定的难度，需要很高的效率。这使得工作具有一定的挑战性，我也有些兴奋，心里暗想着一定要做好、做快，和其他人一样快，他们能做到，我也一定能!只是需要一点时间而已。
经过差不多一星期的学*和师傅的指导，我渐渐的记住了所有车型所需要的零件以及安装流程，师傅也开始让我自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简单的动作，当真的做起来时会有多难，而且身体也要跟着线速慢慢的前进着，这让我时常因为紧张而出现不该出现的错误，但师傅都会在旁边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下终于成功的完成了一辆车了，虽然因为紧张和精神的高度集中让我满头大汗，但这仍然让我感到开心、有成就感。但这时却也掉线了(就是说本应该在自己工位上完成的工作，却因为耗时过长而到了别人的工位上才完成，这称为掉线，不仅会影响到他人的工作，也会使得自己更累，因为要把线赶回来)。然后师傅又去帮我赶线了，说让我休息一下，在旁边看他怎么操作的，从中找到自己的缺点和诀窍。我只能不好意思的笑笑。
就这样差不多又过了一个星期，我才慢慢的将速度提上来，勉强能不掉线了，但是如果出现了异常情况，我还是会掉线，有些是因为解决的时间比较长导致掉线，有些是我压根儿不知道如何解决，只能眼巴巴的掉了，然后去找师傅、同事、副班或者班长解决，耗时实在太长的话，还得把线停了才能解决。通过不断地学*和努力，我速度越来越快，掉线的情况也逐渐减少，错漏装也很少出现了，而且通过这么长时间的相处，我和班组里的同事们都成了朋友，工作和吃饭休息之余，都会聊聊天来消磨枯燥，每天下班也会同坐一辆厂车回公寓。其实我们年龄都差不多，都是刚从学校出来不久，有几个人年龄比我还小呢。我也逐渐适应了这里的生活。
又过了一个星期，我的技术可以说已经相当的完善和成熟了，完全可以独立操作了，遇到异常情况，也能基本上自己解决了，掉线更是已经成为了过往，速度已经不比别人慢了，这时却得到了师傅即将辞职离开的消息。原来，他在我来之前已经提交了辞职报告，现在批下来了。听到这个消息，我有些难过，也有些不舍，他却还是像往常一样总是用很阳光的笑容跟我们聊天，说笑，他就是这样一个人，快乐而健谈。我想想也是，他已经在这磨砺了一年，每天重复着同样的工作，而且工作量那么大，应该也很枯燥吧，更何况对于才19岁年轻的他来说，这里确实不属于他，他有更广阔的天空。同时我也在心里想着，这里也不属于我，因为不久后我也会离开的，确实不需要太伤感。
几天后他就离开了，走之前来跟我们聊了会天，算是道别吧。我也进入了正式独立操作的'阶段，现在的我，基本不会出现问题了。已经可以完全胜任工作，也得到了同事以及班长的认可，清明放假期间，工段组织了一次游玩，我们也玩的挺快乐的。就这样*淡的过了一段时间，我的实*期也满了，该是我离开回校的时候了，心里有一丝不舍，但更多的，还是对于未来的期盼。
经过这段时间的实*，我主要有下面几点感想：
第一，要有坚持不懈的精神
第二，要勤劳，任劳任怨
第三，要虚心学*，不耻下问
第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度
通过本次的实*，我还发现自己以前学*中所出现的一些薄弱环节，并为今
后的学*指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实*为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。
总体来说，这次实*不仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实*，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学*。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为新时代大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实*都将成为我人生中一笔重要的资本。
——包装车间主任岗位职责范文10份
包装车间主任是本车间的主要负责人,在班组长配合下对车间进行全面管理,车间主任对本部门经理和总经理负责,具体职责如下:
一、根据生产计划,保质保量地完成生产任务。
二、开好班前会,加强对员工安全、品质、操作规程的教育培训。
三、做好新进员工的制度、行为规范、岗前的教育培训及技能培训。
四、对人员实行定岗、定位、定员,调动员工的生产积极性,提高生产效率,做好节能降耗。
五、严格控制冷却槽的温度,产品进入冷却槽,必须达到工艺标准,方可铺盘。有要求进行巴氏消毒的.产品必须提早放水、烧好。
六、做好巴氏消毒、冷却槽使用前后的清洁卫生。
七、定期对白盘进行清洁。
八、做好当日铺盘数量和分装数量的复核工作。
九、合理安排好速冻库的摆放,库温必须达到零下26℃方可包装。
十、根据装箱要求,按标准装箱,包装时必须做到每扎、每箱的数量准确无误。
十一、下班前做好本车间安全、卫生检查,关好水、电,锁好门窗。
十二、做好速冻库巡检,保证速冻库的运转,发现异常及时反馈解决。
十三、做到诚实、本分,严守公司机密。
十四、加强7s(整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养、节约)现场管理。
十五、车间各类报表、数据的汇总和初审。
十六、完成公司或生产部下达的其它任务。
a)制定年工作计划，设定年工作目标，统筹制定车间工作流程，负责包装车间全面的生产管理、人员管理和其他日常管理。
b)制定车间管理大纲，深入基层调查整理,并根据公司要求及时制定相应制度，符合ISO9000;ISO24001;HACCP;IP;计量体系的文件标准，负责包装车间管理文件的'审核和批准。
c)负责建立车间质量管理体系并保证其有效运行，加强对产品质量的监督和控制，使成品油出厂合格率达到100%。
d)负责对各项生产记录进行监督和检查，保证产量达到定额要求，按时完成总部下达的生产计划。
e)对车间不合格品的控制进行监督和检查，将物耗控制在合理范围内，降低生产成本。
f)制定相应培训计划，对员工进行安全意识、质量意识、卫生意识、成本意识教育，提高员工素质，同时，让新员工及时了解并掌握企业现状及岗位工艺。抓好车间安全工作，查找事故隐患，确保不发生重大人身安全事故。
g)对车间现场管理、文明生产、劳动纪律负责。
h)加强设备管理，使设备完好率达到生产要求。
i)加强企业文化建设，创建优秀团队。
a)制定年工作计划，设定年工作目标，统筹制定车间工作流程，负责包装车间全面的生产管理、人员管理和其他日常管理。
b)制定车间管理大纲，深入基层调查整理,并根据公司要求及时制定相应制度，符合ISO9000;ISO24001;HACCP;IP;计量体系的文件标准，负责包装车间管理文件的审核和批准。
c)负责建立车间质量管理体系并保证其有效运行，加强对产品质量的监督和控制，使成品油出厂合格率达到100%。
d)负责对各项生产记录进行监督和检查，保证产量达到定额要求，按时完成总部下达的生产计划。
e)对车间不合格品的控制进行监督和检查，将物耗控制在合理范围内，降低生产成本。
f)制定相应培训计划，对员工进行安全意识、质量意识、卫生意识、成本意识教育，提高员工素质，同时，让新员工及时了解并掌握企业现状及岗位工艺。抓好车间安全工作，查找事故隐患，确保不发生重大人身安全事故。
g)对车间现场管理、文明生产、劳动纪律负责。
h)加强设备管理，使设备完好率达到生产要求。
i)加强企业文化建设，创建优秀团队。
一、车间主任（1名）应聘条件：
1、高中及以上学历；
2、改性工程塑料造粒企业五年以上管理工作经验；
3、诚实、正直、优秀的领导组织能力和团队合作精神
二、车间主任岗位职责：
1、车间主任对总经理（分管副总经理）负责，在公司生产副总经理领导下，全面负责车间各项管理工作
2、负责车间生产、质量、安全及设备的管理，确保各项指标的完成。强化车间主任是“产品质量第一负责人、安全生产第一负责人”意识。
3、组织实施生产部下达的生产计划，全面完成生产任务。
4、负责贯彻落实公司会议精神、各项管理制度与措施。
5、负责车间的人身、设备安全，确保安全文明生产；
6、负责管好、用好、维护、保养好在制品、设备、附件、工具、量具及工位器具。
7、负责车间员工的日常管理，不断提高员工综合素质。
8、对本车间的工艺纪律执行情况负责。
9、对车间各类报表、原始资料的及时性、真实性负责。
10、有权调整车间内的劳动组织和调配职工。
11、有权按有关规定对车间员工提出奖惩建议。
12、有权对上道工序转来得不合格产品提出异议。
13、有权对车间条件无法满足制造质量要求的生产计划提出申诉和修改意见
1，组织实施生产部下达的生产计划，保质保量地完成生产任务。
2，贯彻，执行公司的成本控制目标，加强对车间原材料使用的控制，确保在提高产量，保证质量的前提下不断降低生产成本。
3，根据公司对车间发展的规划拟定人员编制，并报公司批准；培训员工，带好队伍，积极深入了解员工的思想动态，采取合理的措施确保车间的稳定。
4，拟定车间管理制度，经公司批准后在车间推广实施；按照公司制度和车间管理制度对车间员工进行奖励，惩罚。
5，根据公司质量部门的要求，配合车间质检人员作好员工的`质量培训，提高员工的质量意识，抓好车间的质量管理工作；深入贯彻公司的安全生产制度，确保安全文明生产；领导车间做好5s管理，创造良好的工作环境，以身作则，提高员工的素养。
6，处理车间的突发事件。一旦发生突发事件，车间主任必须挺身而出，担当责任，动用各种资源，领导和组织员工战胜困难，并随时向公司领导汇报事件处理进展情况，对于无法处理的事件要及时请示。
7，配合公司其他部门开展工作，主动做好横向沟通。
1、按照生产部下达的包装指令,组织各个品种的包装任务,制定车间包装的具体计划,并有效落实到各个班组,掌握包装进度,保证车间的各项包装任务,保质保量按时完成。
2、组织制定本车间的工艺规程,设备标准操作规程,原始记录及各种台账,并上报生产部复核,经领导批准后,在车间全面实施。
3、参与质量标准的起草和修订工作。
4、参与公司验证与再验证方案的具体实施工作。
5、建立健全车间各项物料统计台账、各项原始记录,在包装过程中要做到账物符合,负责批包装记录、各种原始记录及车间班组长质检员的巡查记录的审核(包装车间的批巡查记录已于20xx年7月正式实施)。
6、督促指导直接下属开展工作,及时解决工作中出现的异常情况,不能解决的,及时请示公司领导。
7、负责生产中异常情况、各种偏差、生产事故的调查。
8、负责gmp的自查工作,对生产过程进行自我监控。
9、负责本车间人员的gmp培训和考核工作。
10.负责本车间所包装产品的外在质量,并负责及时向质量保证部和生产部报告出现的`质量问题。
11.负责本车间的安全生产和安全防护工作。
——总装车间个人工作总结(5)份
时光似箭、岁月如梭。生产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与部门全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务，在此，我对生产部的工作做以下总结。
一、工作回顾
为到达客户产量和质量的要求，我部门合理的调整生产计划，和利用有限的资源，及时满足客户的交期，为公司今后产品的多元化打下了基础。在确保生产任务的情况下两层结构产品入库良率达到98%，三四层产品入库良率达到96%。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。各设备比较良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。
在每年的年初和年末，在人员变动和产线员工极不稳定的时候情况下，这无疑给生产管理带了了极大的压力，但在这压力的`推动下本部门还是坚持对新*员工的岗前岗中培训，确保新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任轮换岗位工作，在这我要感谢行政部对员工的教育和工程部的技术培训和车间的各班长，的鼎力支持才始的我部门有了如今的良好局面。我部门将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到各车间员工的安全知识教育，监督和排除各车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。未发生较大的人体伤害和设备损坏事故。
二、存在的不足
员工质量意识淡泊：目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。我们现在缺乏的就是全员参与质量意思，在我们计件和没有品管的巡检下，有时候会出现一个真空地带，班和班之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。由于我部门全体计件化以后，在瞬速增产的同事忽略了产品生产的过程质量记录。产品在整个制造中过程中，如何完整记录产品过程质量状态尤为重要。虽然这方面在逐步的改善，但离我们质量管理体系所要求的，些我们所做，做我们所写。记我们所做的还差较远！
三、对公司的建议
建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感补强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
为认真贯彻落实集团公司20xx年“质量月”活动精神，总装车间在9月13日召开了“质量月”活动动员会，车间主任首先宣读了“质量月”活动方案，并布置了相关部分内容，号召各工段以“质量月”活动为契机，提高员工质量意识，围绕“质量在我手中提升，第一次就把事情做对”活动主题，开展好车间的质量月活动，以提升产品质量为突破口，真正使车间装配质量、基础管理上一个新台阶。现将总装车间“质量月”活动进行总结，具体如下：
总装车间首先制定了质量月活动计划，各工段长和现场工程师从“小毛病整改”、工艺普查、员工质量培训、工装设备保养、量检具的维护校准、质量改进建议、“QC”活动等多方面入手，将有利于提高质量的项目制定了详细的计划，各工段均在规定的时间节点内启动、实施。其中部分内容已经完成，并收到良好的效果。
一、坚持质量提升，持续开展消除质量“小毛病”活动。
各工段结合前期制定的消除质量“小毛病”整改计划书。组织员工对本工段质量“小毛病”进行更加深入的识别、分析、立项整改，消除在制造、装调过程中的人为质量缺陷，提高整车质量水*，提升全班组员工的质量责任意识。针对本月交付青岛的'300台车提出各项问题，调发工段开展专项“离合踏板自由间隙合格率控制”计划，保证了离合自由行程的100%合格率；内饰工段开展了“消除外观件磕碰划伤”专项计划；避免了长头车前围落地存放和部分覆盖件的磕碰划伤问题，组织各班组长对前围外板分装配*台、存放器具架；顶盖侧装饰罩，遮阳板，各类型护板；前侧角板，A立柱，赛龙10版的前侧外板，翼子板；前侧外板，新大威下翼子板等各类零部件的存放器具都进行了外观的防护，增加防护套管，缠防护衣。
二、积极开展工艺培训和工艺普查
现阶段由于各种原因导致车间员工流动性较大，对个别班组的装配质量形成不利因素，流动工、新员工在不熟悉装配工艺、缺乏培训的情况下，影响整车装配质量，使车间装配质量严重下滑，整车评审分值超标。各工段长和现场工程师有针对性的开展工艺培训和工艺普查。克服了培训场地的问题，制定了培训计划，对相应班组新员工的基本技能及相应工位的装配工艺进行分批培训，从而避免由于装配、调整流程不熟悉造成的质量缺陷。9月13日下午，内饰工段按计划自行规划了内饰员工培训场地，为了提高员工学*的积极性，内饰工段消除了没有培训场地的劣势，在内饰工段南跨区域规划了两个员工培训地，用于*时的交流学*和培训。9月25日，为验证和查看培训效果，车间主任亲自到大线工段的培训现场，感受培训效果：大线分装班班长马兴*结合自身工作经验，对大线工段各班组长展开技能提升培训（BOM查询及图纸查询），以直观的方式，详细的解说了BOM查询的方式、尤其对整车的模块讲得比较透彻，通俗易懂。培训完成后，车间领导对培训内容给予了从分肯定，培训过程中的交流、互动即使是现场工程师，也未必能做到和学员充分沟通和充分理解的培训效果。
三、质量改善建议和“QC”活动
为进一步提高质量，方便整车调整，车间采纳了前期会议提出的合理化建议，克服了种种不利因素，对方向盘的装配工艺进行调整，把方向盘紧固和检查调整在调试工段。并制定了方向盘力矩合格率控制措施：
1、每位调整工对调整好方向的车子进行100%自我检查，检查方向盘扭紧力矩是否满足工艺要求，100-120Nm.为合格，达不到工艺要求，重新紧固，直到合格为止。
2、班长对每天下线车20%的比例进行抽检，如果存在一台不合格，加大抽检比例到30%，如无不合格就以20%的比例正常抽检，并做好记录。
3、现场工程师对每周周一喷好蜡停放在交车区的车，以下线车20%的比例进行随机抽查，检查工艺的执行效果。该建议的提出和有效实施保证了方向盘力矩的100%合格。
20xx年即将过去，转眼我已在高速动车组装配x车间工作一年之余，在这个充满温馨的大家庭里我收获了快乐，让我真正的感觉到家的温暖，他成为我生活的港湾，是我成就梦想的彼岸。
x行车的生产让我与装配x车间结下了不解之缘，在起初之时，因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善，我被任职为此项的管理者，这让我有了很大压力，每天我反复下车间里了解一些相关情况，结合员工的生产工作状况，针对车间当时的形式，最终通过自己不断努力，我整理出工时小票规章制度和考勤规章制度，以及员工生活相关的管理制度。
工作中，我认真贯彻了配x车间的各项管理规章制度，在计划、布置、检查、总结评比时，完成目标。实行装配x车间工时填写规范标准规章制度，在刚开始员工们并不会填写，所以我细心地一点一点的教他们，让他们能尽快的掌握小票的填写标准规范。在他们成熟以后，就有了一套完美的工时体系，在工作中我督促工时分配填写员，认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力，我又发明了，工时大表，这张表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时，得到了上级领导的表扬。工作中我采纳好的建议，尽量秉着小票的规范易懂清晰，保证符合上级领导对小票的检查填写要求，对小票的扩建内容又有了进一步的改善，经常与有关小票的管理人员交流，从而获得改善小票的创新，做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的.工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确，对发现填写错误的，予以修改，并进行整改后的验收。
每天加强对考勤工作的管理，结合车间的实际情况严格执行考勤制度，要求每班的工票员班长，认真负责、努力工作，共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排，做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方式的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班，使车间的每一位职工能按时的签到，下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结，交人事部门审核，末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况，认真做好每个月每一个班级的考勤和工时统计工作，为每月每位员工的业绩提供依据，做到了公*公正的考勤，并且*时处理好后勤的服务工作，协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。
x行车就要生产，这令我们再一次充满挑战，我想x行车，我们应该有一个全新的环境，让自己在工作有更进一步的提高，我相信只要我们付出了、努力了，我们装配x车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我们共同迎接，黎明前的曙光。
20xx年对辅助车间是充满机遇与挑战的一年。在这一年里车间克服了人员流动性大，人数紧张的问题，通过自身努力、克服各种现场困难圆满完成了今年各项工作目标。
“保驾护航”是辅助车间开展一切工作的前提和基础，一年来，车间紧紧围绕“保驾护航”这一中心，积极培养能够为我厂安全生产做出贡献的技术人才。在这一中心的指导下，车间努力建设技术立身、技术为先的班组文化理念，让技术上过硬的员工获得大家的认可与尊重。在工作中车间着力培养员工团结协作，不怕吃苦的精神，并鼓励碰到问题善于采取多思路解决问题的能力，努力打造一只技术过硬、勇于进取的仪表队伍。下面就车间一年来的工作进行汇报：
一、组织完成油维技改工作
在今年的油维技改工作中，车间努力克服人员少、工作任务重等困难共计完成技改项目5项，并配合完成了其他油维技改项目电气仪表部分施工。
在照明技改工作中为保证施工质量和进度，在施工前期车间技术干部现场勘查，完成了高杆灯安装地点及电缆敷设走向等前期准备工作。待材料到达现场后，由车间技术干部带着低压保运人员对3具高杆灯一一进行组装调试，并完成立杆等准备工作。在电缆沟挖掘工作完成后，车间共计敷设电缆共计250余米，顺利完成照明技改工作。
在空氮站数据远程技改工作中从现场施工、电缆敷设、设备安装、系统调试均由车间技术人员完成，可以说也是一次很好的岗位练兵过程。由于处在停产检修期非常时期，配合施工单位也人手紧张，车间为保证施工进度，技术干部及员工都身先士卒轮流拿着电钻、榔头等工具一下下凿出电缆槽，在墙上打膨胀螺栓，完成了设备的`安装；由于正值夏日且设备运转散热，在敷设电缆至设备本体时，一股股的热浪直冲面门，在这种情况下车间干部员工轮流作业几分钟，接力似的完成了电缆敷设工作；此次施工不仅顺利的完成了方案初步预定的数据远传功能，在后期调试过程中，我们发现安装的联控柜也具备远程启停功能，在和厂家沟通后，车间技术干部不惧室内高温经过不段尝试和努力，还另外实现了空压机中控远程启停功能。在此次停产检修工作中，车间另外完成了增加防爆电源技改工作、倒班点安防系统改造工作等其他技改工作，并配合完成了工艺技改项目中仪表、电气部分的安装、电缆敷设等工作，在此次停产检修期间，车间共计敷设电缆20xx余米。通过车间干部员工付出的辛勤汗水，顺利圆满的完成了油维技改任务。
二、现场仪表检修及校验工作
在此次停产检修期间，车间努力克服人员少，时间紧等不利条件不仅顺利保证了各项技改工作的完成，通过合理的人员安排也顺利开展了各类仪表检修及校验工作，此次共计共计校验压力表230块；校验压力变送器118块、差压变送器49块、双金属温度计46块、温度变送器73块；并对我厂38台气动调节阀进行零点及行程调试，对50台液位计进行零点调整。并对部分重点部位调节阀下阀体进行拆卸，检查阀芯运行状态，对阀芯冲蚀较为严重的进行了整体更换。
为充分利用此次停产检修的良好契机，车间还组织人员对车间在日常巡检过程中发现的安全隐患进行了集中处理，此次共处理安全隐患类问题10余条。
三、完成新增干线、设备的仪表安装及自控组态调试工作
20xx年第三天然气处理厂完成了苏3-3干线的投运，配气区扩建项目、以及凝析油稳定撬、新增60方缓冲罐等的安装。而在主体工程完工的同时,车间还肩负着对这些区域仪表的安装、接线、调试以及上位机组态工作。在这些投运工作中，车间给干部员工始终灌输一个目标和信念，一定不能让自控仪表工作拖了工艺的后腿。
在苏3-3干线投运工作中，施工配合单位因雨雪天气到达现场较晚，为保确保干线的顺利投运，车间技术干部和员工顶着风雪，用铰链一下下将3个重达几十公斤的电动头安装到位。安装到位还远远不能达到电动阀的使用要求，为尽快达到使用要求，没有人要求休息，车间将人员分组进行校线、接线；面对越来越大的风雪，为避免电动头接线箱在打开后进水导致设备损坏影响正常使用，员工2人一组用棉大衣将整个接线箱盖住，然后头放进棉大衣，一人照明、一人接线，最终确保了3台电动执行机构的顺利投运。
对于自控、仪表现场维护运行来说，新的干线及设备投运时在调试过程中积累的各类经验，要远远丰富于正常生产运行时所学*到的知识。为确保能充分利用这些机会，车间提前制定了工作计划，在保证完成生产任务的同时，也能保证车间员工积累丰富的工作经验。在对以上区域的仪表调试工作中，涉及压力、温度变送器，液位变送器、各类气动以及电动阀，可以说基本囊括了处理厂90%仪表种类，而在整个施工、调试过程中遇到困难通过查阅资料、咨询厂家等途径也都一一得到解决，可以说自始自终凭借车间自己的技术力量独立完成了整个调试过程，保证了设备管线的正常使用。
四、完成化验常规分析及技术改造
由于处理厂需要对外拉污水含醇量进行化验分析，但外拉污水量大，单例做样时间长，就这一项工作就占据着化验人员大部分工作时间，（找小瑞要这部分东西添加下）辅助车间化验室截至11月完成各合作区块含醇污水抽查检测132次，回注水环保指标检测94次，软水分析64次，仪表风水露点检测81次，产品气水露点316次，净化气水露点91次，处理厂产品气全组份分析34次、原料气全组份分析34次，各区块天然气全组份分析213次，完成甲醇回收塔底含醇分析206次，塔顶含醇分析206次，原料水分析103次，处理厂各干线硫化氢分析176次，作业区硫化氢分析46次。
五、完成以下重点单项工作
1）配合油田公司标准作业程序开发人员对部分仪表类操作卡进行现场测试。
2）根据现场生产要求，对增压站值班室敷设线路并增加了数据监控电脑；配合完成了中控室电视墙的安装调试工作；编写《ESD辅助操作台更换方案》，并利用停产检修期间对我厂中控室所有操作台进行更换，并对线路进行重新整理。
3）编写《第三天然气处理厂防雷接地检测方案》，并在随后的工作中配合鄂尔多斯气象局对我厂防雷接地点共计845个进行了检测工作，所有点均在要求范围内，其中水源井2个点测试值偏高，但也在国家规定范围内；
4）编写《第三天然气处理厂电气春检方案》，并在随后工作中全程配合监护完成了我厂1#、2#配电室、35KV变电所、倒班点、水源井等区域的电气春检工作。
5）配合施工单位对我厂电缆沟进行充沙工作，共计冲沙点11处，充沙量62方，在几天的施工过程中对充沙点录取图像资料并编写施工工作总结。
6）配合厂家对我厂1#配电室故障UPS进行维修，共计更换整流器保险3只、旁路输出保险2只，IGBT及其驱动板各一个、静态开关6只，静态开关驱动板一块。
为防止发生类似事件的发生，在后续工作中对1#配电室2台UPS进行紧急停车屏蔽，并要求相关人员每天2小时一次的严格巡检。在停产检修工作中，配合厂家对我厂共计5台UPS进行数据分析及维护保养。
在公司和选厂领导的大力支持下，五车间在20xx年上半年的生产工作中，致力于完善各项车间管理制度，提高各项生产工艺指标，保养和维护车间所属设备，控制各项可控成本，认真解决生产过程中出现的各种困难，努力确保生产工作的顺利进行。现将这半年的工作总结如下：
一、生产完成情况
1、截至6月25日，五车间上半年共处理原矿118454.6吨，*均入选矿石品位：铅0.85%，锌4.89%；精矿品位：铅43.14%，锌45.68%；金属回收率：铅70.15%，锌92.03 %；生产铅锌精矿量：铅1645.443吨，锌11679.628吨；精矿金属量：铅709.854吨，锌5335.625吨。
五车间上半年累计生产时间3914.06小时，累计停车333小时56分，上半年计开机率92.14%
2、截至6月25日，硫车间上半年共处理锌尾矿量198606.17吨，硫入选品位12.46%，硫精矿品位33.17%，硫尾矿品位2.85%，金属回收率84.37%，生产硫精矿量62896.887吨。
硫车间上半年累计生产时间4091.9小时，上半年计开机率96.33%。
二、开展的主要工作
1、认真贯彻和执行公司的`各项规章制度，及时传达和执行厂部的各种决策。
2、不断完善和细化车间管理制度，重视“以法治人”。先后制订了《五车间交接班制度》、《五车间副主任考核表》、《五车间药箱清理制度》、《五车间卫生管理制度》、《尾砂泵工管理细则》等。
3、努力做好车间日常工作，使车间生产井然有序。
4、加强班组建设，提高团队战斗力。主动与员工进行有效的沟通，及时掌握员工思想动态，对症下药，即时激励，适当授权，充分调动各班组成员的劳动积极性。
5、组织副主任学*管理知识，交流管理经验，提高车间管理层的管理水*和管理绩效。
6、召开各种专题会议，群策群力解决车间遇到的各种新问题。包括卫生专题会议、浮选主操专题会议、铅浮选副操专题会议、硫浮选副操专题会议、配药工专题会议、尾砂泵工专题会议、球磨工专题会议等。
7、做好设备管理，坚持不懈地进行设备润滑和保养，制定检修计划并负责组织实施。设备润滑分区分片，责任到班组，从而有效地保养好设备，延长设备的使用寿命。3月15日对五车间进行了检修，更换了mqy2700x3000球磨机衬板，更换了mqy1500x3500球磨机出料衬筒，更换了浮选机叶轮盖板，完成了检修计划，为确保车间的开机率打好基础。
三、存在的主要问题
1、管理层实践经验欠缺，在生产管理过程中遇到很多困难，“摸着石头过河”，在不断的犯错中吸取教训并艰难成长。
2、由于破碎系统工作制度改变，起停车次数增多导致放矿次数增多，并且放出的矿石多为粗粒矿石，全部给入五车间粉矿仓，最终导致五车间原矿给矿粒度较去年粗，而球磨机处理能力有限，从而导致一段球磨机废料较去年大，处理量受到较大影响。
四、下半年工作安排
1、逐步完善和细化车间各项管理制度，使制度能够真正起到规范员工行为的作用。
2、进一步提高管理层的管理水*和业务技能，提高管理效率。
3、继续加强对员工的激励，加强员工岗位技能的培训。
