今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实*，我的实*时间为4个月，我在修理厂实*的是汽车机修技术，我通过此次实*使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实*中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的`各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实*中，师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实*中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实*的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学*到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实*的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实*的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实*，我的实*时间为4个月，我在修理厂实*的是汽车机修技术，我通过此次实*使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实*中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的.使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实*对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实*虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实*中，师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实*，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实*中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实*的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学*到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实*的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实*的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
20xx年x月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实*。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型
1、通过生产实*加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学*热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
4、通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线：
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台：
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实*收获及总结：
总的来说这次实*给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实*的以个良好的开始，在整个实*过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实*给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实*中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实*中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学*。但这短短的3周实*时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实*中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
——汽修专业心得体会 (菁华3篇)
内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处，境内资源丰富，是国内最大的玻璃砂和型砂生产基地。随着矿产资源的开发，汽车物流业也随之迅猛发展，以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。截至20xx年10月底，通辽市汽车保有量为24.2万辆，20xx年1-10月份，全市新增汽车4.2万辆（其中运输商用车辆已达10万辆），并以每年15%的速度递增。奈曼旗位于通辽市西南部，地处东北与华北交汇中心，属于*西部大开发地区。受振兴东北老工业基地的辐射和带动，交通运输业也随之发生巨大变化，汽车保有量剧增，带动了汽车维修产业的发展，原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需要。
就目前来看我们的教学还存在许多问题。
一、对学生实践能力的培养
对于不升学班级的学生，普通文化课和专业基础课所占的比例
较大，而留给专业课的课时并不是很多;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列；各门课程各自独立，缺乏彼此应有的沟通；学生的技能训练时间和项目不足。
二、课程体系与生产实际
像许多基础课的课程的设置受机电类的影响太大，如《汽车电工基础》只是在机电《电工基础》上做了很小的改动，内容没有涉及
到在汽车方面的应用，而且对于学生的动手能力也没有得到培养。希望以后的课程体系改革上，无论是文化课，基础课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。
三、教学内容注重科学技术的发展
职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色还并不是很突出，随着国家示范校建设的推动下，在人才培养上，课程体系设置上，希望在以后的教学上更新教学内容，以更好的适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术，传感器反馈调节系统及自学*功能，电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容上涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。使得毕业生的就业竞争力太弱，择业面窄。
四、教学方式和教学手段
鼓励抛开传统教学方式，对于职业教育来说，传统说的教学方式已不能满足，像我们汽修专业理实一体化教学，情景模式教学，角色扮演教学方式更适合当下的职业教育。
汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点，往往使学
生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣，从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学，而学*兴趣的强弱，直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养，因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此，培养学生的学*兴趣，激发学生的学*动机，是教学的基本任务。
多多联系生活实际，让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的具体问题，如汽车跑偏、制动无力等；同时，干几件事时如何节省时间；怎样合理安排学*时间或方式，才能提高学*效率；用所学知识解决实际生活中问题，让学生知道维修知识应用的广泛性，认识到汽修学*的重要性，从而对培养学生的维修学*兴趣，激发学生的学*动机，起到很大的促进作用。在教学过程中，老师要用期待的目光注视学生，用高昂的情感感染学生，用肯定的语鼓励学生，把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。
五、利用问题解决培养探索创新能力
汽修理论有两个显著特点：一是原理、功用、组成、构造等形成的一种严密的逻辑推理体系，二是原理、功用、组成、构造等都蕴含在一系列维修检测之中。而原理的掌握及应用、方法的获得、能力的培养，尤其探索创新能力的培养都始终贯穿在解决实际问题的过程之中。例如，检修汽车怠速发抖这一问题时，本题蕴含着汽车发动机知识、汽车电气知识、机械知识等的运用，同时，通过本题的解决也培养了学生的化归思想，使学生的逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力等得到提高。因此，问题解决对学生进行动手能力培养上具有重大意义。自从20世纪年代美国著名教育家波利亚提出“问题解决”的教学思想后，这一教学思想与方法已风靡世界成为培养学生探索能力和创新能力的重要方法。那么怎样在解决问题的过程中培养学生的探索创新能力呢？首先故障的排除学*过程中，要引导学生分析问题
产生的背景、问题发展的过程及其结构。一般来说，一个较典型、较复杂的汽车故障都是由几个简单的问题组成的，而大部分的简单问题又是学生已经解决或经过努力能够解决的。教学过程就是让学生自主探索、自主创新的过程。在这一过程中，师生之间要相互合作，通过各种方式增强学生的主体探索意识，培养学生的学*创新能力。总之，我们的教学要为生产实际和学生的就业服务，培养企业需要的人才，而不是高高在上缺乏创新和变革。
这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学*。短暂又难忘的实*旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实*期，回首这一个多月的实*期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，
大学生除了学*书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学*是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实*，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学*成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学*。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实*中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实*中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实*，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学*。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！
又回想起刚开始来学校报名学*时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实*加理论教学？承诺的实*时间能不能得到保证？各种教学及实*的设施是不是很齐全？以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总担忧都是多余的.。经过*两个月生活学*，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学*到真正的技能为根本，真正做到了培养**培养成才。理论学*中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实*时有专门的实*老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实*老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实*时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练*和实际操作时间的保证那不是白学了。
刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学*的心态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默默的进行预演，就这样足足观察*两个星期，当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学*内容在我学*过程中最重要的也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学*我了解到理论要结合实际同时以观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。
作为一名汽车修理员,我深有体会的是发动机的修理，因为发送机是很特殊，是整个车辆行驶的关键,也可以说是汽车的心脏.下面我就高压泵的维修和测定轴瓦间隙的几点拙见.
高压泵供油时刻的调整BF6L913C发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志，若拆泵时不作标记，要准确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采用以下办法证明是切实可行的。发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm.（l）按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置，并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。（2）再道时针摇转曲轴（从风机端看，逆发动机运转方向），使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。（3）装上高压泵端面连接螺栓，排净低压油路和柱塞内的空气，将油门置于最大供油位置，用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴，至1缸油面刚刚波动时停止转动。（4）按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间，使用这种办法只会使互缸上止点稍超前（因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o），从而造成供油提前角略小于28o，建议控制弧长取60－65m。（补偿3o）。
关于测定轴瓦间隙的几点看法曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序，有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。这种办法往往会得出错误的结论，尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接*0．05mm、曲轴弯曲度接*0．05mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的`间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面附*轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦）。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0．5－0．7mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。
这就是我对修理发动机的一点心得体会。
——汽修专业的心得体会 (菁华3篇)
光阴似箭，岁月如梭，从XX年xx月9日到现在进入西部公汽已经将*一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。
9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学*和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。
同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。
都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学*与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学*，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。
在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。
在*武县交通局运管所领导的大力组织下，*武兴顺通汽修厂一行四人参观学*了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。
首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。
在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，漏修项目，防止客户不满意。
在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学*，使我们学到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点和宝贵经验，值得我们学*和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺通修理厂今后工作的动力。
伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。第一，学*销售汽车零部件；第二，了解有关于汽车部件的知识。
由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学*到不少关于汽车的知识。
本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让**活，可是来到这里就是学*的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的.话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下，不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。
实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是*时维修的汽车中比较常见的故障地方。
刹车皮（片）的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4s店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁（及经常超载）的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶*惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，—般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。—般情况下，每行驶5——8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘（鼓）也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。
同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6—8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学*，从学*中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多，这对我今后的生活和学*都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
——汽修专业实*心得体会菁选
汽修专业实*心得体会
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编帮大家整理的汽修专业实*心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
光阴似箭，岁月如梭，从XX年xx月9日到现在进入西部公汽已经将*一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。
XX年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学*和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。
同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。
都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学*与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学*，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的.原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。
在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。
每一位学生都会外出实*，实*是为了让学生更加的了解社会，了解自己所学的专业。我是一名汽车修理专业的学生，在学校的安排下，和另外两位同学到xx汽车修理厂进行为期两个月的工作实*。现代社会不断的发展，汽车已经成为了大部分人的交通工具，现在每个城市的交通都出现了拥堵，汽车的数目也增加到了一个可怕的程度，汽车用长了就要保养，而且坏了也要修理，所以汽车修理厂不断的增加，对我们汽车修理的技术人员也有着很大的需求，对技术也有了很高的要求。
刚来到修理厂，我们三个都有点紧张，在负责人的安排下，我们就跟着几位修理师傅们工作，这段实*的时间里，我们的工作都由他们安排，师傅们人都很好，知道我们刚开始没有什么工作经验，就让我们换好工作服在旁边打打下手，听他们讲解，忙完了就让我们做收尾的工作。毕竟我们也没有工作经验，有地方实*就相当不错了，所以我们工作起来相当认真和努力，开始的一段时间里，师傅们没有让我们动手，而是让我们在旁边认真的学*，听他们讲解，有什么不懂的就虚心的请教。我们大家也知道，汽车这个东西还是很危险的，每年发生车祸不知道有多少起，要是在修理的过程中，出现意外而导致车祸，那么对我们来说就是致命的打击，所以师傅们也很谨慎，我们也知道这些事情是不能开玩笑的。
所以在师傅的培养下，我们实*的半个月，师傅们也开始让我们动手操作一些简单的事情，即使是简单的事情，我们也做的相当的认真、仔细。做完后，师傅还会认真的检查，怕其中出现什么差错，有什么做的不对的'地方，师傅们会帮助我们指出，然后帮助我们改正，而且一再说，汽车修理是不能打马虎的。我们在师傅们的感染下，拥有了良好的工作素质，每次工作都相当的认真，做完后会仔细的检查，然后才会放心。经过一个月的实*，我们对一般的修理也能够独自动手了，我们的进步还是很大的，在接下来的一个月里，我们还是修理简单的问题，一方面是巩固修理知识，另一方面是增加我们的操作技巧和经验，我们也知道贪多嚼不烂，所以我们还是工作的很认真，对自己的工作很负责。
这次的实*，让我们养成了良好的工作素质，培养了我们的动手能力，增加了我们的操作经验，这些都是课堂上学不来的，所以这次的实*对我们来说收获还是很大的。经过这段时间的实*，我们也知道了自己的不足，在接下来的学*中，我们会努力弥补自己的不足，让自己在以后的工作中，做的更好。
——汽修心得体会6篇
在*武县交通局运管所领导的大力组织下，*武兴顺通汽修厂一行四人参观学*了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。
首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。
在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，漏修项目，防止客户不满意。
在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学*，使我们学到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点和宝贵经验，值得我们学*和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺通修理厂今后工作的动力。
“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实*中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学*打下了很好的基础。
实*期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实*对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实*很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实*，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学*中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实*锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在实*中，老师傅告诉我们要想学*这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学*，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！
在实*中，我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！
作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。在三年的专业教学中，我思考了很多，收获了很多。
汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知识是学*汽修专业的基础，熟练的实际操作能力是检验理论的最好标准。
理论是基础，但是如何让学生学好这个理论，真的是一个很大的问题。汽车维修的理论知识没有其他学科有趣，理论教学枯燥。如果采用传统的教学方法，枯燥的课堂往往会让一些学*积极性差的学生昏昏欲睡，从而大大削弱课堂的教学效果。
多元化教学方法提高学生学*积极性
在教学中，我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛利用现有的设备和资源来丰富课堂，使之“活跃”。上课放一小段视频，介绍今天课上提到的部件的结构或工作原理，先给学生一个视觉冲击；然后对实训室移走的实物进行分析讲解，让学生对这一部分有一个初步的了解；然后组织学生小组讨论，共同研究这一部分；最后老师总结了一下，举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识的，这个成分在现实中有什么用处，让学生深刻的记住今天所学的知识以及在生活中的应用。为了提高学生的学*兴趣和积极性，也提高了课堂教学效果。
理论是基础，实践是标准，走理论联系实际的教学路线
我们现在的教学情况是大部分时间都待在教室里。然而，汽车维修专业的特点决定了汽车维修专业必须走向实践。长期的课堂教育会降低学生的学*积极性，不利于教学。合理安排训练可以使学生及时意识到学*的有用性，只有这样才能永久提高学生的学*积极性。
但培训不是一个简单的操作，需要我们老师不断引导学生分组练*，互相监督，发现问题，讨论问题，同时解决问题。这样才能提高学生的操作能力。学生可以为他们学*有用的操作技能。需要在实训中检验理论，在理论中寻找实际操作方法。不断引导学生思考和发现才能提高。
如何保持学生的学*热情是学生学*的关键
汽车修理专业需要大量的实践训练。为了让学生熟悉每个部件的工作原理和内部结构，我们需要不断地拆卸和组装一个部件。一开始学生学*的动力很大，但往往只持续几周，然后学*热情就开始下降。这个我想了很久。我经常带着学生逛黄梅的各大修理店，带他们参观我们的校外培训基地，现场操作，让学生保持车的新鲜感，感受到学*的知识和技能可以在现实生活中运输。同时，我经常表扬学生，鼓励他们，保持他们的学*欲望，保持他们的学*热情。
以上是我这三年教学工作的一些感悟。如有不足请指正。
这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学*。短暂又难忘的实*旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实*期，回首这一个多月的实*期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，
大学生除了学*书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学*是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实*，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学*成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学*。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实*中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实*中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实*，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的`学*。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！
又回想起刚开始来学校报名学*时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实*加理论教学？承诺的实*时间能不能得到保证？各种教学及实*的设施是不是很齐全？以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过*两个月生活学*，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学*到真正的技能为根本，真正做到了培养**培养成才。理论学*中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实*时有专门的实*老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实*老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实*时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练*和实际操作时间的保证那不是白学了。
刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学*的心态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默默的进行预演，就这样足足观察*两个星期，当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学*内容在我学*过程中最重要的也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学*我了解到理论要结合实际同时以观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。
这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学*。短暂又难忘的实*旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实*期，回首这一个多月的实*期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，
大学生除了学*书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学*是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实*，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学*成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学*。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实*中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实*中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实*，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学*。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！
又回想起刚开始来学校报名学*时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实*加理论教学？承诺的实*时间能不能得到保证？各种教学及实*的设施是不是很齐全？以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过*两个月生活学*，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学*到真正的技能为根本，真正做到了培养**培养成才。理论学*中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实*时有专门的实*老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实*老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实*时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练*和实际操作时间的保证那不是白学了。
刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学*的心态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默默的进行预演，就这样足足观察*两个星期，当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学*内容在我学*过程中最重要的也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学*我了解到理论要结合实际同时以观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。
——教师专业实*心得体会 (菁华3篇)
通过为期七天的见*实践活动，我终于明白当好一名人民教师并非是一时半刻的事。
正如众多的老师所说所说的那样，授课是台上十分钟，台下十年功。结合这次遂溪县第四小学见*活动，细细体会，觉得这句话说得很恰当。因为老师授课的时候，不单只要按照自己备好的内容来传授知识，同时亦要应对学生的突然提问以及随时为学生提供解答技巧。之前，我觉得作为一名教师，只要备好课，按照自己思路授课就行了，但后来发觉自己许多的想法不切合实际，很难达到一名合格教师的基准。
此外，通过这次实践活动，给我感受颇深的是：教师的角色不能一成不变，要学会变换，进行合理地调配。这几天的实践活动，发觉这里的教师有一个共同点是：教师很善于把握好自己的角色，把课堂的气氛弄得挺活跃的，而不是死气沉沉的。一个成功的教师不是重在将知识全部灌输给学生，而是在教学中给学生指引一条学好知识之路。
另外，这次实践活动给我印象很深的是面对不同年级，教师的重点也应该随时转换好授课重点。作为师范专业的学生，应该知道，小学一二年级教师，教学目标应该重点放在教学生认识生字及其方法上，不要犯了急于求成的错误。小学三四年级处于小学的中间阶段，重点是认识词语，加强阅读能力，而不是浪费过多的时间教学生认字、识字。小学五六年级的学生已具备好阅读能力，教师应该将教学重点放在同学们的阅读技巧以及写作技巧上。
此外，我亦明白了学高为师，身正为范这个意思，这里主要涉及做人的问题，学生都有向师性，实际上是做人的一种认同感;同时学生受教育的过程是人格完善的过程，教师的人格力量是无形的、不可估量的，教师要真正成为学生的引路人。教师作为管理者，要有较强的组织领导、管理协调能力，才能使教学更有效率，更能促进学生的发展;作为一名教师，要富有爱心，教师对学生的爱应是无私的、*等的，就像父母对待孩子，所以我们说教师是父母。
并且，教师还要善于发现每一个学生的闪光点和发展需要;教师作为学生们的朋友，良师益友，就是强**师和学生要交心，师生之间的融洽度、亲和力要达到知心朋友一样;教师作为学生的心理辅导者，必须要懂教育学、心理学、健康心理学等，应了解不同学生的心理特点、心理困惑和心理压力等，以给予及时的帮助和排解，培养学生健康的心理品质。
学生的心理与行为从低年级阶段过渡到高年级，慢慢地步入了正常的'学*轨道，我认为我也渐渐地懂得了如何从一个学生到一位教师角色的成功转变。我和他们在一起学*，在一起摸索思考。他们教会了我许多东西。我热爱这些学生，我深深地热爱上了这个工作岗位。我希望我能再接再厉，与学生们共成长，未来能成为一名优秀的语文教师。
光阴似箭，转眼间我们的实*生活结束了，回顾这段时间的经历，真是感想颇多。短暂的工作时日不仅磨练了我的意志，也使我对今后的人生道路有了真确的方向。
教育实*对一个师范生来说是相当重要的，在校师范生*时所学的无非是一些理论性知识，大部分知识都无法直接与教育实际相关联，久而久之，我们就养成了一种眼高手低的坏*惯，看待事情往往过于简单，缺乏深刻见解，思考大于行动。因此，要想把所学的东西切实的、合理的运用起来，就必须付诸于实践，因为实践是检验真理的唯一标准。实*就是一个很好的机会，它使理论体系已基本完备的我们得到了真实的尝试，在这个过程中，我们也能够找出自己的不足之处，从而努力完善自己。
经过这段时间的实*，我觉得我更加成熟了，认识到了理论与实践相结合的重要性。教师是一个很特别的职业，肩负着传承人类文明的重任，是人类的文化桥梁。对于即将走出大学校门，成为这支光荣队伍一员的我来说，责任更是重大，只有拥有过硬的本领，才能更好地接过这副重担，否则只会误人子弟。随着思想境界的提升，我也切实体会到了实*的重大意义。作为语文老师，我更要加倍努力，不断扩充自己的专业知识，广泛阅读，多思考，多钻研，革新观念，使自己成为一名经得起大风大浪考验的饱学之士，实实在在地为传播人类文明贡献出一份绵薄之力。
实*期间，我积极主动向指导老师请教有关教育方面的问题，听课与讲课相结合，每天兢兢业业，丝毫不敢怠慢。良好的敬业态度赢得了老师们的一致好评，始终坚持在自己工作岗位上的坚韧毅力也深深打动着组里的每个成员，他们也乐于将自己多年的教学经验拿出来与我分享，因而，我学到了许多实用的技能，认识到了能够把自己既有的知识轻松的传授给学生，而学生又乐于接受，这才是一名优秀的教师。传授一种切合实际的知识技能，对学生来说是相当有用的，所以课堂的授课方式也是不容忽视的，它直接影响着一个老师的教学成果。教学的目的是让学生掌握老师传授的.知识，学生是教学的对象，所以，我们不能只为了讲而讲，应该更注重学的结果，应以学生为中心。
实*是一次锻炼的机会，它教会了我许许多多大道理，把我从幻想中一下子带到了现实的生活中，弄清楚了自己所处的社会大环境和位置所在，是这样样的真实，触手可及。经过几次试讲，我认识到了良好的教态和课前充分备课的重要作用，老师能否发挥自如，能否和学生们进行有效的互动，都有赖于这些方面的知识。真实的感受，切实的体会，我找出了自己*时很少注意的细节问题，这些问题的发现，对我来说意义非凡，对我今后的工作也有很大的帮助，取长补短，这样才能不断进步，没有人一生下来就能做好一切，每个人都是在不断的学*中慢慢成长，最后成熟的。
细细想来，我觉得我的收获有知识方面的，也有为人处事能力方面的提高。总之，这是一个充满了机遇和挑战的现代化社会，我觉得不但要把自己的工作做好，还要与人和谐共事，搞好团结，真心对待别人，才能换来别人的尊敬。这些都是我在实*后悟出来的，也是我受益终生的道理。
转眼间我一个学期的实*工作已经结束，这段时间里我们从学生一下变成了老师，曾经感觉非常不适应，可是经过一段时间的实*锻炼，使我完成了由学生到老师的角色转变。回想这一学期的实*工作还历历在目。
回想我刚到我的实*学校林口中学时，看着陌生的校园，操场，教学楼以及陌生的面孔，我既紧张又兴奋。一路走来，颇多留恋，诸多感慨。在实*期间，我既是学生，又是教师。作为学生，我虚心求教，不耻下问;作为人师，我兢兢业业，倍感骄傲。我付出了很多，同时收获了更多。
十年树木，百年树人。实*期间，我以做一名高素质的优秀体育教师为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。一个学期的实*，使我真正体会到做为一位老师的乐趣，同时，也使我的教学理论变成了现实，使虚拟教学变为真正的面对面的教学。回想这一学期的实*生活，每一秒都充满了汗水和感动。当我漫步在实*校园里，那出自学生一声声的真诚问候掩盖这段日子遇到的所有委屈，最后剩下的只有数不清的欣喜。
我在实*期间正好赶上学校的广播体操，而我从未接触过这套体操，必须从头开始学*，为了尽快适应教学，准确的将这一套体操传授给学生，我经常在休息时间和学校的其他体育老师一起讨论，研究体操视频，独自练*，虽然开始上课时比较仓促，但是我还是慢慢的适应过来了。来到学校经过短暂的观摩后我独自走上了讲台，虽然刚开始心情特别紧张，由于经验不足和应变能力不强，课堂出现了示范动作不熟练，分解带操动作迟缓，口号不流利，底气不足，但我还是完完整整地把课上了下来。期间我针对出现的问题进行我反思，不断的改进自己，同时也得到了学校其他老师的指点。他们无私的奉献和帮助，使我体会到了教师这个大家庭的温暖。
为了弥补自己的不足，我严格按照学校的要求，仔细地备课，写教案，积极向其他老师学*，认真把握好每次上课的机会，锻炼和培养自己的授课能力。为了在短暂的实*期间充分锻炼自己，我们主动和学校的其他老师一起上课，带学生练操，虽然比较辛苦，但当看到学生们作出标准整齐的体操时，心理更多的是欣慰和自豪。
转眼间，实*生活已经结束，这段短暂的实*生活使我的教学经验得到了一个质的飞跃，我学到了很多书本上学不到的知识。学永无止境。在取得好成绩的同时，我时刻不忘超越自己，面对教育事业的满腔热情，将鼓舞着我不断前进。在这四个多月的体育教学实*中，我深深体会到，要当一名体育教师并不难，但要出色上好每一堂课，完成每一项体育训练，培养出更多的体育优秀学生就需要付出更多的努力和汗水。教育实*让我更加坚定了献身教育事业的决心，我将继续以更加认真的态度虚心学*，不断完善自己，不断提高自身的素质和执教水*，为成为一名光荣的人民教师而努力奋斗!
——法学专业学生实*心得体会 (菁华3篇)
实*期间，我了解并参与了民事诉讼的庭审过程，并且对部分参与案件提出了自己的想法。我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，同时注意在此过程中做到将自己所学的理论与社会实践实践有机结合起来。在此期间，我进一步学*了民法及民事诉讼法，对程序问题有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。
一个月间，我严格要求自己，虚心向律师事务所工作人员求教，认真学*党和国家的政策，学*法律、法规，利用空余时间认真学*一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的法律技能，从而进一步巩固了自己在学校所学到的知识，始终保持谦虚谨慎、落落大方，始终以学*的态度做人做事，我的工作得到了社会实践单位充分的肯定和较好的评价。
在实*过程中，我参加了一次案件的开庭审理，到中山市人民法院观摩庭审，认真学*了正当而标准的司法程序，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了行政诉讼活动的全过程及法庭庭审的各环节，认真观摩了庭审的举证、质证、认证、辩论过程，并掌握了一些法律适用问题，真正了解和熟悉了我国行政诉讼的程序及法庭的作用和职能，同时还配合律师做好庭审笔录，做好案卷的装订归档工作。
实*期间，珠海市东部蚊尾洲测绘有限公司王律师的指导下，我能够虚心向他人求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往。这段时间所学到的经验和知识大多来自王律师的教导，这是我一生中难得的宝贵财富。这次社会实践让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理。如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。
在短暂而充实的实*过程中，我深深地感到自己所学知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。在学校总以为自己学得不错，一旦接触实际，才发现自己知道的'是多么少。同时，我感觉到我们的法学教育和实践的确有一段距离。法学是一门实践性很强的学科，法学需要理论的指导，但是法学的发展是在实践中完成的。所以，我们的法学教育应当与实践结合起来，采用理论与实际相结合的办学模式。大学的法学院应当与*、*、法院、律师事务所等部门建立良好的关系，定期安排学生见*，让学生更好地消化所学的知识，培养学生对法学的兴趣，尽量避免毕业后出现眼高手低的现象，向社会输送全面、合格、优秀的高素质法学人才。
在实*过程中，我发现法律普及非常重要。我国为推进法治建设所进行的多年的普法宣传教育活动，取得了很大成就，人们的法治观念、法律意识有了很大的提高。但在普法的深度与广度上还存在一些不足。普法活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正地让人们了解法律、法规的含义，并在这个基础上，逐步确立人们对法律的信仰，确立法律的神圣地位。只有这样，法治建设才有希望。
期间，我参加了很多实务性活动，接触到许多公司经济案件，学到许多活知识，而从庭审观摩和典型案例中获益最多，是对法学专业知识的再学*和再认识。
———有限公司，经常会就疑难案件进行讨论，有时候是很正式的全事务所讨论形成结论，但更多的时候是*时很随意的探讨。我从中获益匪浅，很多的法学专业知识拿到实践操作领域来讨论，又可以有更深入的理解。而一个多月来的锻炼，无论从程序上还是从法律实体问题上，我的收获是可以和两年的专业学*所得相媲美的，这也是我在毕业社会实践中最大的财富。在一个月的社会实践期间，我基本上学会案卷的整理、清卷、订卷、贴封条等工作具体操作细节，在实践中巩固了一些司法文书的书写，进一步巩固了一些具体的司法程序知识。另有一点很值得一提的是，以前在学校学*时，说*的司法系统只重实体，不重程序，以至于对犯罪嫌疑人的权利保护不够。通过社会实践我发现，这个问题确实存在也不可回避。但让人欣慰的是，程序问题已经得到了很大的重视，这仅从我们要完成的大量程序性文书就可以看出来，这个问题远没有像以前在学校里想象的那般严重。
都说大学生对社会的认识不够，所学到的知识实践性不强，这回的毕业社会实践让我对这些说法有了足够的认识。在社会实践的日子里，我逐渐认识到扎实的专业基本功的重要性，认识只有学好专业知识才能不断的进步。这次社会实践是我第一次真正面对案例，还没有来得及大展拳脚的'时候就这样结束了，难免有一些不舍和遗憾。
这是我迈进大学校园的第一个冷假，半年的法律专业的学*为我打开了一扇通向法律殿堂之门，但法院对我们这些还生活在象牙塔里的大学生来讲还是既神秘又好奇。而今年暑假我有幸来到故乡南昌市西湖区人民法院民一庭实*，在*一个月的实践进程中，让我深深感到作为一位法官是多么使人自豪。在这里我不但找到学术理论体现和验证，更找到了一种神圣的使命感。
进大学校门，就接受了这份新鲜而有挑战性的社会实践活动，感觉到很能锻炼自己的能力和增强自己的勇气，究竟己经开始尝试着用天真的思想往触摸这个社会。虽然有些思想和观点还比较稚嫩和单纯，但究竟已迈出了第一步。
进法院实*后，我虚心肠向法官们学*，并与他们建立了良好的关系，积累了一些社会经验，这是在学校和课本上学不到的，让我毕生受益。与此同时，我也看了很多实际案例和一些专业书籍与杂志，让我初步地进进了角色。
一开始实*的时候，我就旁听了庭审，了解到法庭审判的大致流程；通过整理卷宗、翻阅案例、合议庭笔录等都让我逐步熟*了法院的实务操纵。通过实*，让我了解了本专业在实际中的利用，将理论用于实践中，这样才能使我今后更好地把握基础理论知识，加深对本行业的了解，为以后的学*和工作打下较好的基础。不久我还很荣幸的有机会同法官往豫章监狱处理一起离婚案的调解，第一次走进高墙以内，仅仅一道铁栏之隔，却是两个不同的世界，看着他们远望远方的眼神，那是一群向往自由的灵魂。
而实*中整理卷宗是我们一项很重要的工作，这个是我在之前的学*中没有接触过的，鉴于卷宗将成为永久性的档案，在整理前我都问得很仔细，然后做得很认真，整理完后觉得自己很有成绩感。虽然做的事情都比较微小、复杂，而且第一次上手，但每件看似*凡琐碎的小事都蕴躲着丰富而深入的学问，特别对法律这门彰显公*与正义的学科，每个细微的环节都事关当事人的亲身利益，因此我在处理每一个细节时都抱着处处谨慎，时时留意的态度，虚心地向法官们请教，他们也不厌其烦地对我进行传帮带，使我从中收获颇丰，同时我也深深地明白了作为一位法律人身上所肩负的崇高使命与社会责任，我为将来能成为其中的一员而感到非常地自豪和自豪，但更感到重担在肩，任重而道远
旁听庭审也是一个学*的好方法，庄重的**下，现实中并不是我们想象的那样严厉，由于民一庭处理的很多案件是婚姻家庭案，而当事人也基本上是第一次参与庭审，有时双方会剧烈的`争吵，这时候总要法官一遍遍讲诉法庭纪律。乃至有当事人由于不肯离婚差点在庭上服敌敌畏自杀。而法官就必须马上控制局面，抚慰当事人。
我深入地体会到：法律是一门实践性很强的学科，它唯一基本的专业知识是远远不够的，它更需要的是实务操纵、办案经验和社会经历，作一位法官不但需要有独立的法律人格，更需要有崇高的法律素养。作为刚跨进法律门freshman，我们有豪情、有干劲，但是我们在具有这些年轻财富的同时，缺少经验与理性是我们的致命弱点，我们有时对案件的庭审轻易遭到外界的干扰，有时过于感性和头脑发热，乃至会由于当事人情绪的波动而产生恻隐之心，这些都是我们在法律职业化的进程中需要克服与避免的我们还需要一个冷静的头脑和一颗正直的心，我们的心中必须时时都有一杆天*，公*与正义是我们不可推辞的责任，也是我们永久的精神目标和价值寻求！
有人说民一庭处理的都是一些鸡毛蒜皮的小案子，天天都是家长里短的。而且人少案子多，可我看到的是民一庭的法官们任劳任怨的敬业和实干精神，他们常说关乎百姓的事就无小事。法律寻求正义，有些人一生也就进这么一次法院，我们需要做的就是让他们尽可能的感遭到法律是公*的，是他们权益的保卫者。只有这样这类法制的观念才会不断地传播下往。
在实*期间，我能主动配合实*部分展开有关法律业务的工作，认真搜集和整理有关资料，作好实*日记。在这两个星期的实*进程中，我对法院的业务有了初步的了解，对增进今后专业课程的学*起了一个很大的作用。然而，由于我们的专业课程才刚刚开始，很多专业知识还没有学到，但我相信，在今后的学*进程中，在老师的指导下，这些题目都能迎刃而解。
实*结束了，但我感觉其实不是那末轻松似的，我觉得自己面临着更多的压力与挑战。一切都得从头开始，一切还得靠自己。实*时曾不断告知自己：在今后的大学生涯中必须要更加努力读书，学好一些实实在在的本领，思想汇报专题塑造好自己的法律人格和法律修养，这样才有资历立足于法律事业中。
我一直很喜欢这样一句话：人生是一场旅行，没必要在意目的地，在意的，是沿途的风景，和看风景的心情。
作为一名法学专业的学生，我时常感到迷茫。对于自己在大学已经一年有余的学*，有时真不清楚自己学到了多少，也许身在其中便是一个成长的过程。
但我知道我不会总是那个曾经永远长不大的孩子，因为我发现自己的视野将愈加远倾。也许出生于南方的我与好动行事有着某种潜在的情结，自幼便爱出远门的我在姐姐的邀请下在回家后的第二天便踏上了前往广州的远方之旅。
一切对我来说都是那样的陌生，一路的景观早已在我的心中留下了深刻的印象，使我不禁被广州那种敢为人先的士气所折服。经历一天的旅程之后终于到达了中山市东凤镇的同乐工业园，刚到这里时就被各家企业的面貌和气派所吸引，工业园到处是各种产品生产的现代化企业。
姐夫说现在这里主要集中了广东省的各种家用电器的生产，于是带我参观了他所工作的地方——中山市今友电器有限公司，并且也是公司的重要股东之一。这是一家主要生产煤气热水器和电热水器的公司，在工业园内也算是一个较巨实力的企业，其所生产的电热水器不仅占据了中山市的几乎全部市场，在广东的各大商场超市都能见到其产品的陈列和销售，其所自制研发的乐声牌电热水器不仅具有自动记忆的功能，甚至还有人体感应的自动电脑遥控，这在国内同行中已处于先进水*行列，因而产品得以在东南亚也极受宠爱。
第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企业的生产车间所在地，我们到达时正好快到上班时间。只见工人们一个个身着整齐的工作制服，在生产流水线上开始了他们各自的环节工作。车间里设备放置非常整齐，生产有序，都实现定置管理，工作环境非常好，卫生、整齐、明亮。于是在姐夫的引导下我对整个的车间马上有了整体的了解。整个车间被分为了两个部分，靠南部的厂房主要是生产原来企业一直保持优势的煤气热水器的生产。
这里的流水线上一排排整装的热水器正在包装运往公司的仓库。这里还集中了厂里的配气室，配电室以及核心的检测仪器，因而是整个车间生产的核心地段。工人们正在自己的生产线上组装着一台台的热水器，每一道生产工序都有其专门的检测仪器，并且在出厂前必须经过加水测试以及高温情况下的定性检测。
据统计产品的生产合格率一直在98。5%以上，这不能不说是一项令人非常可喜的业绩，也是金友电器倍受市场青睐的最坚实的基础和源泉。接着我在姐夫的指引下来到了产品检测科处，只见一整整齐齐的一排排热水器正在进行水温的检测及调控处理，这也是整个生产过程的最后环节，从其重要性也可看出其是最核心的程序环节。检测仪器上的各项指标在一排排红色的数字显示下立刻能对产品的性能作出准确无误的反应。厂里的技术员小孙随即说为了保证产品的质量及生产的效率不断提高，公司正在打算斥资100多万元从德国引进一批新的机器生产设备，尤其是检测仪器将全面实现自动化操控。
