我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不，绝不是这样!
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于*凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能*安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
职工朋友们，
大家好！我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。
*期，全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲安全，月月搞整治，这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学*安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。
众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。
我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实*一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学*的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样"高大上"的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学*、学*、再学*，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输安全的资本。
当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。*几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学*司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了*1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着"安全正点、服务旅客、*安回家"的目标努力，实现"列车安全连着你我他、*安幸福遍及千万家"的工作追求。
在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神，为建设"五个武铁"贡献青春力量。
各位领导、各位同事：
大家好!
很荣幸能够参加今天的演讲会。我叫梁建，是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员，我所演讲的题目是“安全在我心中”。
安全是老生常谈，又是不得不谈的话题，安全是家庭幸福、社会进步以及企业发展永恒的主旋律。它就像自己的影子，时刻跟随在我们身边，你把它当朋友，它会时刻给你劝告，让你远离危险，你把它看作绊脚石，那么直到有一天，父母的呼唤没有了回答，儿女的期盼成为泡影，你再去找它，它早已经随你远去。众所周知安全是铁路运输永恒的主题，确保安全是所有铁路人不懈的追求。
“孩子，慢点跑小心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句指点。“当心路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的叮咛，当我们离开母亲的搀扶、父亲的叮咛，摇晃着走在人生道路上时，“安全”就成为了我们依赖的拐杖。安全的意义我们再熟悉不过了，有了安全才有家庭的美满和幸福，有了安全才有社会的和谐与繁荣!所以安全就在我心中。
说到这里，不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生，部队和*指战员在第一时间冲到前线，冒死冲进灾区，连续急行军十几个小时，强度已经非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石紧随身后，他们没有犹豫，没有退缩，灾情就是命令。人民子弟兵正是用他们这种不抛弃，不放弃的信念创造着一个又一个生命的奇迹，在这个和*时期，当人民遇到困难和危险的时候，他们毫不畏惧，挺身而出，坚守住了他们的岗位，坚守住了他们的阵地，更坚守了人民军队的尊严。
还有一些人，我不知道他们的姓名，当灾难降临，面对死神他们没有犹豫，展开臂膀紧紧地护住了学生……其实他们有机会逃生，但在面对自己和孩子的生死抉择面前，他们选择了孩子。这是一种多么勇敢的行为，他们用生命谱写着壮丽篇章!此刻死神望而却步，他不忍践踏眼前人民教师用生命所捍卫的花朵。当救援人员强忍悲痛，含着泪水不得不锯断老师坚硬的臂膀时，所有在场的人员再也无法*静，他们为眼前所发生的一切而震撼。在网上我看到这样一句话“折断我的翅膀让你飞翔”，还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行动去教育他的学生?甚至给全国人民都深深的上了一课。无数感人的故事不断冲刷着我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不*凡的事迹，如果说他们感动着*，那么一个团结友爱、自强不息的民族，更使我感到骄傲和自豪。面对这样可爱可敬的同胞们，我们还需要说什么?
灾难早已过去，但我们要铭记历史，永远记住那些在*凡岗位做出不*凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的普通职工，所要做的，同样是坚守住自己的岗位，为国家和人民尽力做出最大贡献。这一切都需要建立在安全的前提下，才可能创造出对社会有用的价值。一次事故不紧会对自身造成伤害，更会对家庭及社会造成不可挽回的影响。我让我们把安全装在心中，我们可以用心去锁闭好车门，我们可以用心整理好车厢内的行李架，我们可以用心了解车内的情况、提供优质的服务。同事们，大家有没有想过，当你劝阻了一位吸烟旅客时，你其实已经杜绝了一场火灾事故：当你锁闭好每一个车门时，你其实已经保障了旅客的安全;当你把行李摆放整齐时，你其实已经避免了一场意外;当你搀扶一位老人去洗手间时，你其实已经给了老人安全的拐杖……
安全会为我们撑起一把伞、一片天!引导热爱生命的你走向幸福。我们听着美妙的音乐，看着孩子们快乐在草坪嬉戏，老人们携手漫步在花丛中，微风轻轻抚过，鸟儿在枝头歌唱。多美的画面，想得到它并不需要我们付出太多的代价，只要我们健康的存在着，这一切就在身边，请将安全放在我们心中，更加去热爱生命，也更加去懂得享受生活。让我们用心去感受美好的一切。
各位领导、各位工友大家好：
我演讲的题目是《拥有时请珍惜》。
朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。
做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。
××年的××月××日，××××，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？
亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。
（……举例）。如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的`顺利实现。
时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作*稳有序。
铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
激情四月、阳光灿烂，生命如同飞火流萤一样美丽！祝愿我们衡水供电段，也如同这火热的季节，蒸蒸日上、兴旺发达！我是来自辛集供电车间藁城网电运行工区的王永帅，今天要演讲的题目是《安全铺就幸福路》。
对于铁路来说，安全属于“饭碗工程”。入路以来，领导强调最多，师傅要求最多，我们学*最多的就是安全规章标准。安全是幸福的基石。人只有安全着，才是健康的；只有健康着，才是快乐的，只有快乐着，才是幸福的。
认真分析*年来铁路发生的几起安全事故，背后都有安全意识薄弱、安全管理不严、作业防护失责、信息沟通不畅等原因。究其根源，何尝不是侥幸心里，思想麻痹，惯性“两违”在作祟……我在作业现场也看到过这样的现象：一些职工作业中随便摘下安全帽；高空作业时安全带不锁闭到位，上班时间随意脱岗……我们有“千里之堤，溃于蚁穴”的古训，有“严是爱，松是害”的清醒认知，但总有一些人漠视规章、忽视标准。当安全链条因疏忽突然断裂，生命花朵瞬间枯萎，那种“一失足成千古恨”的疼痛如何缓解？
生命诚可贵，安全价更高，只有让安全成为永恒主题，真正变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能实现“安全一个人，幸福全家人！”
哪一个人不愿笑语常在，哪一个家庭不愿幸福永驻，哪一个企业不愿持续前进，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，安全从细微处做起，成为一种*惯，一种风气，一种文化，安全的屏障就会不断巩固，家人的幸福就会历久弥新。安全就是七彩丝线，串起一个个美好的愿望，构建起一个稳定、和谐、五彩缤纷的美好世界。
有了安全，我们才能带着闲适的心情走在晨曦里，怀着惬意的心境漫步夕阳下，浅吟低唱 “采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能去攀登人生更高的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的衡供才能象三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在实现中华民族伟大复兴*梦的道路上阔步前行。安全就像太阳光芒四射，照亮我们整个人生；又如纽带绵延不绝，联系着我们的生死存亡。
安全，流动在恋人含情的眼神里，蕴涵在妻子温柔的笑脸上，流连在儿女依依的期待中，埋藏在父母虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，来自生命最本能，最真切的呼唤！
安全，对于我们来讲，意味着出入*安、水电通畅，还意味着千家万户的幸福与安康。安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳！你看，从机关到车间、班组，所有干部职工正坚守岗位，以段兴在实的精神，认真负责的态度，勤奋工作、努力进取着。安全是火，点燃了生命之灯！安全是灯，照亮了生命之路！安全是路，引领着我们向着梦想前进！
安全靠什么？安全靠责任心。在岗一分钟，尽职六十秒。只有循规蹈矩、踏踏实实做人做事，生产的安全才不受威胁，人身的安全才有保障，成长成才的道路才会*坦，也才能真正实现“强基达标，提质增效”的主题教育活动目标。
安全靠人，要求我们具备牢固的安全意识，高尚的道德修养、强烈的岗位责任和过硬的业务素质；安全靠制度，要用科学的规章标准规范行为；安全靠机制，需要建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚；安全靠管理，构建安全管理体系，重视过程控制，实现规范管理。
安全是系统工程，需要长抓不懈；安全是永恒主题，需要你我他自觉践行；安全是长鸣警钟，思想上不容丝毫懈怠。让我们一年四季里，天天都是安全标准日，月月都是“安全生产月”，让每名职工都做“安全员”！从现在开始，从自身做起，牢固树立“安全第一，关爱生命”理念，牢记安全责任，自觉杜绝“两违”行为！努力创造幸福，由衷珍惜生命，尽情享受生活，携手向着“争创一流业绩，共建美丽衡供”的美好愿景继续前进！
我的演讲结束了，谢谢大家！
各位领导、朋友们：
大家好！
我今天演讲的题目是“遵章作业，珍爱生命”。 我进振兴煤矿工作已两年了，其间从事过采煤、机电维护、煤巷掘进、企管办职员等工作，两年的工作实践使我懂得了许多，尤其是安全。 安全是什么？安全是父母的牵挂，安全是爱人的期盼，安全是儿女的寄托；安全是企业的最大效益；安全是社会和谐、稳定的基石。如果一个人忽视了安全，连生命都没有了，那么什么都是空谈。因此，安全是我们心中永恒的主题。 从事煤矿这个高危行业的我们，更要把安全印在脑子里，把安全融化在血液里，把安全落实在日常工作中。只有遵章作业，熟练掌握好操作技能、努力提高业务水*，才有我们煤矿工人最有力的生命安全保障，才有我们煤矿工人最有力的经济来源。 据统计，我国每年大约有三千人在煤矿事故中牺牲。因为这些事故的发生，导致很多年迈的老人失去了爱子，柔弱娇媚的妻子失去了丈夫，幼小的孩子失去了父亲??这些原本幸福美满的 家庭从此支离破碎、残缺不全。这些事故，不但给企业造成了巨大的损失，也给社会增加了沉重的负担。
那么，是什么原因造成一起又一起的煤矿事故呢？我认为：首先是个别领导干部，为追求产量、进尺，违章指挥；其次，有相当一部分职工，安全意识淡薄，违章作业；第三，是不可抗拒的自然因素。如我矿20xx年发生的11.26煤与瓦斯突出事故，当时那凄惨的场景至今还历历在目、仿如昨天??悲哉！这起事故，有多少人妻离子散、家破人亡。家中的顶梁柱撒手人寰，有的家庭甚至到了需要*的补贴、接济才得以维继的地步。这起事故，给我矿造成了极大的经济损失和负面影响。因为这起事故，我矿至今仍处于停产整顿期间；因为这起事故，弄得人心惶惶，导致我矿人员极不稳定，人才流失特别严重；因为这起事故，给我们这个和谐矿区上空，笼罩了一层灰色的阴影。这起事故，也让我明白了一个道理：生命是至高无上的，安全大于天，生命可以创造一切，谁忽视安全，就是忽视自己最宝贵的生命！当看到遇难者家属那一双双泪眼，听到遇难者家属那一声声撕心裂肺的哭喊时，我想，纵然是铮铮铁汉，也会为之动容，潸然泪下！因此，我深深地感受到，任何人为社会、为家庭、为自己，都没有理由不遵守煤矿的安全规程，从而确保自己或他人的生命安全。 安全来自*时的警惕，事故出于瞬间的疏忽，侥幸与不幸只在一刹那。在井下工作中，部分职工图省事，不规范操作，他们总认为自己技术好、反应快，久而久之，形成了*惯性违章，当事故发生后，却追悔莫及。原采一工区采煤工人鄢胜，*日里在工作中经常有违章蛮干现象，当领导对他的违章行为加以批评指正时，他还不以为然，强词夺理，有时甚至无理取闹。很多次的违章作业，他都没有出事，他是幸运的，但在20xx年的5月份，不幸发生了，他在1351工作面机头回料时，当液压支柱卸液后，就直接站在梁子下面，用一只手托住梁子，另一只手拿卸水把敲梁子圆销，由于梁子上面存在一定的压力，敲掉圆销后，他的手躲闪不及，被梁子和柱子卡断了一根手指。试想，如果当时顶板压力再大一些，他的生命也许会受到更严重的威胁。所以说，这次事故他虽然不幸被卡断了一根手指，但也算是不幸中的万幸了。
还有一件发生在我们身边的事，我矿通防科职工*在1701工作面高位转场打钻孔时，因图省事，利用钻机反转卸钻杆，结果却被板钳飞打在脸上，只听见他一声惨叫，满脸鲜血，倒在地上，不省人事，当时在场的所有人员都懵了。这是一起典型的违章作业造成的事故，试问：如果不是矿帽，板钳直击头部，后果将会怎样??？ 煤矿安全规程，都是用前人的血泪，甚至是生命写出来的，前车之鉴告诉我们，煤矿职工必须按章指挥、遵章作业，否则，将导致事故的发生，造成不可挽回的后果。 工友们，钱花了可以再赚，花儿谢了会再开??但是，人的生命只有一次，如果违章作业，就有可能让你致伤、致残甚至是导致生命的终结，到那时你又怎么能去享受那精彩的人生！以上事例，充分说明：只有安全，才有我们健康的体魄；只有安全，才有我们幸福美满的家庭；只有安全，才有我们煤矿企业的长足发展；只有安全，才有我们整个矿区的和谐、稳定。
安全在我心中，在每个人的心中。在人人都讲安全，呼唤安全，关心安全的今天，作为煤矿工人，我们应该立即行动起来，坚决杜绝违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。并且依法维护自己的合法权益，使自已和自己的家庭不再受到不必要的伤害；要与时俱进，认真学*煤矿的安全知识和操作技能，以提高自己的安全意识和业务水*为己任。同时，在井下的工作中，我们要时刻提醒自己，对每一个细节都要警惕，千万不能麻痹大意、一时疏忽而铸成大错；要珍惜自己，善待自己的生命。 让我们用勤劳的双手，为自己，也为家人，更为企业，支撑起一片安全的天空！
——铁路安全演讲稿 (菁华6篇)
尊敬的各位领导，同事：
大家好，我是来自调度车间的职工赵镇，今天我演讲的题目是《流转的旋律——安全管理》
这是*人创造的"等式"：在这个等式里
5年=40年；3小时=11小时； 1种=4种；……
5年，走完国际上40年高速铁路发展历程；3小时，跑完武广间曾需要11个小时的路途；集世界最先进的4种技术，*人创造出独一无二的*高铁品牌。
当世界惊诧于*速度，各国舆论疑惑：*高铁似乎在一夜之间完成华丽转身，从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者。
可是在这些美丽的数字背后，我们不得不再翻开一个并不陌生的数字7。23！
20xx年7月23日，那个雷电交加，大雨磅礴的夜晚，4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来，那声巨响，轰然震动了整个*。
当所有的称赞声瞬间变为了质疑声时，我们又反思*的高铁为什么这么脆弱？被*曾经声称拥有世界领先的"动车防追尾系统"到哪里去了？负债万亿建造出来的高铁就是这样的吗？答案当然不是，似乎*铁路缺少了一种有效的安全管理体系。
我仅仅参加工作一年多，但是"安全"这两个字早已牢记我心，每次班前点名都会有人强调，干活别着急，安全要看住了！虽然我在大厅工作，没有人身安全，但领导总提醒我们，干活想着点现场，安全是首要的。我记不清这些话说过多少遍了，但是我牢牢记住了两个字安全。从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，安全两个字早已经融入了铁路人的骨血，安全早已经成了凌驾于业务水*之上的重中之重。
再先进的设备总有瑕疵，再高端的技术总有漏洞，再敬业的员工总有失误之时。当铁路的新技术、新设备不断推陈出新，铁路现有的技术规章、人员素质等诸多因素已跟不上时代潮流之时，安全风险管理变成为了铁路改革中的必修课。
铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业蓬勃发展的决心。
安全风险管理，重点不是安全，不是风险，而是管理。传统的安全管理侧重于问题分析，注重各级领导干部的安全包保、监督检查和考核，比较重视责任追究，而安全风险管理强调问题的超前防范，重视安全隐患问题的辨识。"推行安全风险管理，不是脱开现有的安全管理工作另搞一套，而是在继承铁路安全管理成功经验做法的基础上，在更高层面上，对安全意识的强化、安全理念的提升。"
这是先辈们建筑的万里长城，他曾被给予抵御外敌，保国安全的梦。
我们先穿越千古，去思考那段祖先寄予安全的愿景，去窥视那座长城的晓梦。
但使将军能百战，不叫天子筑长城。盛唐巍巍马壮兵强，何须筑城以戍之？唐人相信与其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如与子同袍，修我戈矛。于是，长城犹如庄园的篱笆，镶嵌在青山绿野间，悠也闲哉。
大清朝重新分封。长城，乃八旗子弟游戏的围场。康熙负手站于皇舆之前，轻轻浅浅一点，我朝不修长城，乃使蒙古为我长城也。
这是祖先的智慧，这同样也是祖先对于安全的深思，哪怕大兴徭役，长城的磊磊青砖看似坚不可摧，但都不如与子同袍修我戈矛，都不及以蒙古为长城的愿景牢固，而我们现在来看，这正是两位千古皇帝对安全风险的管理之道。
*年来铁路的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了严重的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水*，最大限度地减少或消除安全风险，已成为铁路安全发展的重中之重。
回首苏站，从几大战役至今，安全问题一直都是苏站开展日常工作的重中之重，当我去了解、学*苏站对于安全是如何管理的时候，我看到了传统管理方法的精华，更看到苏站早已迈出了对先进安全管理的步伐。短短两年前提出的理念，苏站竟然落实的华丽而又踏实。当我们为我站的运输效率，人文环境感到自豪的时候，不要忘记*站的安全风险管理理念同样走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析问题，综合治理。日常的安全培训，注重思路与理念的拔高。每月的安委会，更是把安全风险意识根植于每一位路职工的思想深处，使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程。09年成立的调度大厅，八楼合一，开沈局之先河，精简、高效， CIPS系统用先进的技术消灭安全问题隐患。 14年的监控大厅，立体，智能，把隐患和事故消灭在萌芽状态，牢牢掌握了安全工作的主动权。
*站从不做时代的注脚，站区文化，运输效率，安全问题都是铁路在这个时代的榜样，这靠的是每一位职工在*凡的岗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢业业的付出着。他们在无怨无悔中演绎自己绚烂的人生，苏站同样靠着他们谱写*铁路的新诗篇。
弹指一挥间，回望过去已是峥嵘岁月。年轮与四季一样守时，铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今，永传不老的旋律，依然能刻下岁月记忆的，那便是铁路人对安全的追求。每一个时代都有属于自己的'旋律，而安全的旋律是铁路建设者用血与汗铸就而成，这种旋律不会随岁月的流失而逝去，而只会在年华的飘零中长长记起。
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：
大家好！
阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、**稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈*稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一种荣誉。有的.朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！
追根结底，安全就是我们机务段的**子，就是我们的每个人的**子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实
现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们xx机务段添光彩
在上世纪七十年代，荷兰的着名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的：
丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；
坏了一只蹄铁，折了一匹战马；
折了一匹战马，伤了一位骑士；
伤了一位骑士，输了一场战斗；
输了一场战斗，亡了一个帝国。
也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应与铁路倡导“抓小防大的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期效应却是一个帝国存与亡的根本差别，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢？这样，从某种意义上来说，安全与否，决定着铁路的生存与发展。
如果说“蝴蝶效应这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈。
直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最后造成了客车的机外停车，我也因此受到了相应的处分。事后我想，如果当时我能把师傅们的教导听进心去，也就不会有这样事情的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然这个词的意义，它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验，并不是什么小题大做，而我们*时*以为常的工作方式，也许就是最危险的工作方式，因为*惯了的事情很难改变，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们*惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也*惯了在事故发生后才想起安全，因为害怕受到人身伤害和设备损失，事故发生了，才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最起码我们不用淋雨；落实各项标准化作业，虽然程序有点复杂，但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。
大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的*安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想，不难发现：安全就是一把伞，一把I卫我们生命和生产的'大伞。
有的人说干铁路工作离不开“安全这碗饭，是的，无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今，我选择了铁路安全工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规，学的最多的技术知识是铁路安全技术知识，写的最多的文章是铁路安全稿件，讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因为只有安全着，我们才是健康的；只有工作着，我们才是快乐的，安全使我不断受益，伴我茁壮成长。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，*铁路的面貌正在发生着深刻的变化，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路；假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。
让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献，铭记安全在心头，为我局安全生产工作尽好自己的一份力量，为建设我局和职工美好家园，营造健康、和谐、安全的环境。
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：
大家好！
阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、**稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈*稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！
追根结底，安全就是我们机务段的**子，就是我们的每个人的**子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实
现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们xx机务段添光彩
尊敬各位领导同志们，
大家好！
安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。
*期，全路正在大力开展安全风险管理大家谈活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中，每当谈到*惯时，人们总会想到*惯性违章，其实我们更应该想到*惯性按章操作、*惯性安全生产。我们身边由于*惯性动作而付出的代价太大。因此，我们*时工作中应将标准养成*惯，而不能让*惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。x年x月x日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作六确认规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的SS6B-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来*静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福！
放眼我们的本职岗位，我们只是一名*凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的*凡，就放松了对安全的敬畏吗？答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责，去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。x年x月x日，SS90144号机车牵引xx次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯通试验时，确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般C类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻痹大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下*惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福，请我们时刻牢记安全第一，预防为主这一永恒的主题吧。
安全教育中经常讲到：丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。这，就是安全经典中的马蹄铁效应，它告诉了我们一个真理，即：细节决定成败，*惯成就未来. 我们*时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人安全防护不到位时，我们就要及时提醒他安全这根弦不能松。同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的*惯，就能掌握安全工作的主动权，实现安全生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。有了安全，我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。
安全工作只有起点，没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题，在未来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。
安全为本，落在实处纵观世界铁路的发展历史，无不以安全为本。没有安全，就没有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全与效益相辅相成，铁路企业唯有加倍努力，确保安全生产，才能在谋求效益与发展！
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命！安全就像捧在手中的饭碗，是我们生产与发展的前提和保障：战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，稍纵即逝，我们必须牢牢的把它握在手中。安全就是荣誉，是我们所有铁路人共同追求的荣誉，我们必须将这份荣誉烙在心中，时时刻刻铭记！在工作中树立安全第一的思想意识，从每一分一秒开始，从每一次作业开始，坚定信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的安全荣誉，确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取！
在经济高速发达的今天，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产安全皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起安全重任，怎敢有丝毫怠慢！应将安全意识时刻铭记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业安全，真正有力的确保国家和人民的生命财产安全！安全优质的服务于广大旅客、货主！
——安全生产的演讲稿6篇
尊敬的各位领导、各位来宾，大家好！
我演讲的题目是“安全工作只有满分”前不久，在某水电厂的一次安全知识竞赛中，选手在答风险题时，只是将>=说成了>，而其他的都和标准答案完全一致，大家都以为可以算是“基本正确”，而只是因为这个符号的差别，评委的评判却是该代表队一分未得，还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说，尽管选手只是错了一个符号，然而我们企业的安全工作没有及格，只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜，但还是给评委的评判报以了热烈的掌声，因为大家都有切身的体会，安全工作对一个电力企业何等重要。安全，是我们电力工作者的生命，所谓“差之毫厘，谬以千里”，一个简单的符号可能关系到多少人的生命。
重庆电力公司已经组建五年了，回顾这过去的五年，有甜蜜、有辉煌，也有不少的伤痛：那就是一次次的安全生产事故。“前事不忘，后事之师”。当我坐下来翻开这一期期的安全简报，大红的标题多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《电业安全工作规程》；某某安全责任心不强，麻痹大意*惯性违章；某某现场设备不熟悉，安全措施不完善等等。从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学*记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？
从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。有资料显示，在有认为责任的事故中，90以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造**员伤亡或者国家财产的损失的。不错，我们在考试中发现自己的不足，通过学*弥补自己的不足，提高自身的`技术水*和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：
一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。（就好象现在世界杯正进行得如火如荼）。
二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意”。
三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。
四是责任心。要树立“局欣我荣，局衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是*时的功课要作好，钻研业务，通过*时的实际工作要不断提高自我的技术水*和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。服从命令、遵守纪律是军人的天职，同样注重安全，安全生产是我们基本应该具有的职业道德之一。
纪律是军人的生命，那对我们来说，安全生产就是我们的生命。我们应该象爱护我们生命一样重视安全生产。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。谢谢。
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好！
我非常珍惜和每一个企业负责人在一起的这点时间，也非常珍惜召集大家到一起来开这个会，今天这个会是我到保税区两年多来召集的规模最大的一次企业家的聚会。
刚才广志主任和其他几位同志对去年的安全工作做了总结，对今年的安全工作也做了布置，同时，还有几位企业家做了经验介绍，他们的讲话我都同意。对企业家的介绍，我感到非常新颖，非常有创意，也能起到一个榜样的作用。在此让我代表保税区党工委、管委会向这次受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺。
安全工作是非常重要的。在日常生活中，也许感觉不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了问题，这个“安全”就显现出它存在的意义和对你正常工作和生活的影响。
借这个机会和大家谈一谈有关安全生产的几点意见：
第一对安全工作一定要提高认识。安全工作涉及到社会稳定、安居乐业、家庭幸福、人格的.尊严和区域的发展。如果安全工作出了问题，我们的社会就不会稳定。我们国家这些年来陆陆续续发生的这么多事故，都造成了很多不稳定。我们*每天接待的群众*事件中，有一大批是由安全事故引起的。它很大程度上导致了社会不稳定。这种例子举不胜举。它影响了整个区域的安居乐业，我有一种感觉，不知道大家是不是这么看，韩国几年前发生了汉江大桥倒塌的事故，一个江上的大桥倒塌，它的设计、建造肯定是有问题的，按理说，像韩国这种比较发达的国家，是不应该发生这样的事的，但再往前追述一下，六十年代初，韩国进行着“汉江奇迹式的经济快速发展”，那个时候，有点像我们国家的八十年代初，像长江决堤那样的大事故在我们国家也发生了，我觉得还没有完结，十几年前盖的楼、建的桥等等建筑物，危险隐患太大，这不能怨那个时代，因为经济的快速发展可能也一定会留下一定的隐患，我想大家都应当有一个充分的思想准备，这种事情出现以后，还谈什么安居乐业？
再比如说，一个事故出现以后，一个家庭有一个人受到伤害，会牵涉到多少个家庭，特别是我们的年轻一代，大部分都是独生子女，我想独生子女要是出了问题，每一个有良知的人，每一个有感情的人，都会想象得到，有多少个家庭不会幸福。一个单位出了重大事故，是由于我们工作的不到位，你的单位负责人还有人格的尊严吗？由于我们工作的失误，导致了我们的同事，我们的朋友，我们朝夕相处的好工友不在了，这一生中你心情能够舒畅吗？我觉得人格上也会受到伤害。
再往大处讲，发生这种事故，这个区域的发展都会受到巨大的影响。所以我说，安全的问题是个大事，是个关系千家万户、国计民生的大事。不管从哪一个角度上讲，都应该把它做好。每一个企业家，每一个安全管理人员，特别是管委会各职能部门的负责人，都应当充分提高认识，把安全管理工作做好。
第二要加强安全工作。要以人为本、重在预防、必要投入、有错必纠。
发展生产力，建设和谐社会要以人为本。没有人何谈发展，发展又是为了谁呢？所以在我们日常工作中，一定要以人为本。安全工作一定要把重心放在预防上，“安全第一，预防为主。一个安全事故、一场火灾会把我们多少人辛辛苦苦的工作，甚至几代人的成果，一下子就毁掉了。一定要搞好预防，刚才广志主任在这个地方强调的比较严厉，我完全支持。事后诸葛亮于事无补啊，有人讲“亡羊补牢，未为迟也”，我看在安全问题上仅靠“亡羊补牢”，那是草菅人命。从保税区管委会做起，各单位一定要加大对安全的投入，如果做不到这些，将来我们再后悔就晚了。其实我们的任务是很艰巨的，在座的有很多独资公司、合资公司，我们真诚的希望，把我们企业安全的标准，就像根本化学那样，定在国际标准上，内资企业也一定照这个标准去做，要舍得投入，其实做好了并不一定花那么多钱。
再一个就是有错必纠。如果发现问题，咱们先自己查，然后再请别人帮助查，中心意思只有一个，那就是使得我们这些企业，能够在安全保障的前提下，更多、更好、更快地获得利益。
第三要各负其责。首先我代表管委会对各企业、各个单位的安全管理人员表示感谢，我知道，大家的工作是非常不容易的，你们对企业的发展贡献很大。严格要求，严格管理是你们责无旁贷的责任，因为在你们手里掌握着看不见的生杀大权，所以在感谢各位安全管理人员的同时，也要求你们确实负起责任来。第二各单位的负责人，特别是主要负责人，一定要认识到安全生产是你干的一切工作的根本保障，没有安全生产什么事都将一事无成，所以各单位的一把手，董事长、总经理，对你们的安全生产一定要负起责任来。今天，除极个别局之外，保税区管委会的业务局的负责人都在，我想在此做个约束，如果在我们的保税区施工过程中，外来的工程队在安全问题上出了人身伤亡事故，下一步再招投标的时候就不允许他来参与我们的竞标，或者停止其生产，或者停止其参加保税区建设的资格一年或是两年，尽管我们可能很需要他来帮助我们建设，安全生产一定要一步到位。
所以，请各相关单位负责人，对这件事要认真研究一下，出台一个具体措施。我认为：就这件事而言是磨刀不误砍柴功。我的话说的很重，再加上以上几个同志讲的，我觉得我们大家一起来把这些想法落到实处，就能够对我们区域未来的安全工作有一个很好的保障。我们真诚的希望，能够和大家一起，按照保税区已确定的三步走的发展思路把保税区建设好。
我的讲话就到这里，谢谢大家。
仪征化纤股份有限公司是我国最大的化纤和化纤原料生产基地，聚酯产能超过百万吨，是世界五大聚酯商之一。
仪征化纤公司1978年成立，1993年完成股份制改组，1994年、1995年股票在境内外成功上市，1998年加入*石化集团公司。目前，仪征化纤总资产规模达到120.79亿元，净资产91.26亿元，职工13000多人。
在经济不断飞速发展的同时，仪征化纤安全管理工作成绩突出，公司成立20多年，未发生各类重大安全事故。XX年以来，连续3年被评为*石化安全生产先进单位。“以人为本，安全第一”的观念，已深深融入全体仪征人的工作和生活中。
责任共担 始终绷紧安全弦
随着经济的发展，生产规模的扩大，仪征公司对安全工作的要求也在不断加强。在压缩管理层、进行二级单位机构改革的过程中，安全环保监督部不仅被明确要求保留下来，而且人员也扩充到22人，由以管理严格着称的原涤纶二厂厂长王豫安担任安全环保监督部主任，而且还加大了安全管理工作考核力度。
公司在安全目标管理上实行责任共担，将安全绩效与领导班子个人和单位的经济利益挂起钩来，增强了各级管理者的责任心。公司68个二级单位和机关部门，全部与公司董事长、总经理签订了《安全生产目标管理责任状》。
公司落实了公司级和处级领导干部对23套关键装置、24个重点部位和553个危险点的定点联系，实行领导干部安全监督责任牌和领导干部定点联系反馈单制度。两级领导根据各生产阶段的重点工作，主动到关键装置和要害部门检查安全工作。节假日、双休日公司领导仍要坚持到岗值班，巡查关键装置和主要施工作业现场。
公司在执行《事故隐患限期整改责任制》中同样实行公司、厂级领导挂钩负责制，明确规定治理期限及治理负责人的责任。对重点项目如“建立稳高压消防水系统和热煤炉安全隐患项目”的治理实施，就是由公司主要负责人亲自挂帅，实现了“谁主管，谁负责”的原则，使公司和厂级领导在抓好生产的同时，始终绷紧安全这根弦。
从严要求 制度成为防火墙
对许多企业来说，对外来施工人员的安全管理一向是一件令人头痛的“麻烦事”，但对于仪化公司多达千人以上的外来施工人员的管理，安全环保监督部却自有一套严格的制度。首先，该部门要按照公司《承包商安全管理规定》，对外来施工队伍进行安全资格评审，不具备安全资格的外来施工队不得进入仪化公司施工作业。其次，外来施工人员要通过公司安排的安全教育考核，合格后，实行一人一证一承诺（入场证、安全承诺书），凭证进入施工或检修现场，并接受严格的施工现场安全检查。
今年4月初，仪化公司扬州一施工单位对化工厂e115冷凝器进行检修，一名外来施工人员正在焊接隔栅板。这时，检查人员发现现场施工人员与动火作业票上的施工人员不符，就及时在厂曝光台上对这一违章行为给予了曝光。起初，这位施工人员有些不服气，认为过去他们都是这样施工的，没有这么多规矩，也没发生过事故。对此，检查人员又给他讲解了安全制度，用事故案例对他进行教育，使他提高了安全意识。在随后的m302干燥机检修中，当有人要这位施工人员违章进行焊接作业时，他婉言相拒：“安全无小事，就得按规矩。”
对于到涤纶五厂作业的外来施工人员来说，佩戴工作牌、穿戴安全帽等劳防用品本不足为奇，而如今，再加上一件外来者必穿、印着“涤纶五厂施工”红色字样的安全黄马甲，这不仅让外来施工人员倍感新鲜，更让他们进一步体会到涤纶五厂安全基础工作的严格与规范。说起来，这是该厂厂长杨元坤的一个创意，像最初让全厂安全管理人员佩带“安全绿袖标”一样，让外来施工人员穿戴黄马甲，一方面用色彩鲜艳的黄马甲起到安全警示作用，一方面明确区分本厂职工和外来人员，便于安全检查人员随时督查核准外来施工人员的行为规范。
三基管理 全员共筑安全网
员工的责任心是安全工作的灵魂，扎实可靠的“三基”工作是安全生产的保障。针对公司既有高温高压、易燃易爆的化工装置特性，又有化纤生产手工操作多的特点，仪化公司今年在全公司推行“三基”工作，促进hse管理体系的建立，使安全工作成为公司全体员工的份内事。
“三基”工作，即基础工作、基层建设、基本功训练。抓“三基”工作，就是让职工在安全生产、规范管理、环境保护、培训教育等方面查找自己身边长期存在的低标准，工作中的～病，员工身上的坏*惯，装置的腐蚀泄漏，地面欠*整、不防滑以及设备工艺上的某些不合理设计等，并将这些问题整理出来，张贴在问题现场，在职工之间进行对照检查和整改。让职工进行自我安全教育，形成相互督促，相互学*，相互提醒的氛围，促进“要我安全”向“我要安全”转变。不少职工通过开展这项活动，主动克服不良*惯，增强自我防护意识，避免不安全行为造成的事故隐患。今年3月8日，涤纶二厂一当班职工在晚上10点多钟的一次巡检中，由于认真执行相关标准，发现了一处不易被发现的事故隐患，他及时进行了整改处理，避免了一起非计划停车事故的发生。
仪化东丽公司认真执行gb/t28001体系要求，重视保护职工的人身安全和身体健康。为防止意外伤害，公司要求职工在工作现场都要佩戴安全帽和耳塞。一开始，职工对戴耳塞不*惯，常常偷偷把耳塞取下。一次，安全检查人员发现一名工人在生产现场没有戴耳塞，按规定扣发这名工人100元奖金，他所在的班组也因此受罚。严格的管理，使职工的安全意识和自我保护意识得到了加强。现在，职工工作时都能自觉佩戴安全帽和耳塞，即使是在温度高达50℃的制膜现场，也没有人擅自摘下安全帽。
“什么是不简单？就是把简单的事千百次的做对，这就是不简单。”这是一条挂在涤纶五厂车间墙上的安全格言，它来自一名普通工人，却反映了整个仪化人对安全工作的心声。领导重视安全，安监部门考核安全，全员落实安全。每一个仪化人都牢记着自己的一份责任，共同打造安全的仪化。
朋友们：大家好！
说安全生产，如果有人问我什么是安全生产？我会告诉他，安全生产就是幸福，幸福，健康，生命。
都说安全生产是幸福，因为安全生产让和*降临，给每个家庭带来欢笑。都说安全生产是幸福，因为安全生产给了我们享受生活的激情和希望。都说安全生产是健康的，因为安全生产给了我们健康的身体，让我们实现了理想。都说安全生产就是生命，因为生命创造了世界，生命创造了人类历史。
一位哲学家曾经说过：“地球上所有美好的东西都来自太阳，而所有美好的东西都来自人”。然而，人类在创造美好财富的同时，却在打破规则的一瞬间无情地将其摧毁。如果能算出设备和财产的损失，又怎么能算出世界上最宝贵的生命呢？那些只求一时方便，一点运气的人，造成的人间悲剧有一百多万。
安全生产对我们所有人都很重要。对于企业来说，安全生产意味着数百亿的经济损失，意味着千家万户的幸福。不谈安全生产，哪怕是轻轻一碰，都能让高温高压锅炉压力容器的怒火爆发；如果不了解安全生产，哪怕是一个小小的烟头，都能造成可怕的灾难；不要安全生产，哪怕只是一个小想法，在操作过程中都会有生命危险；不遵守安全生产，哪怕是一个不小心的疏忽，都可能导致血泪的悲剧。
那一个个血泪的悲剧，不禁让人唏嘘，感到忧虑；极度脆弱的生命一旦死去，再也不会来了，我们是多么需要照顾啊！“生活”，多么生动的一个词；“安全生产”，多么严肃的话题；“幸福”，多么美妙的境界，人生对我们每个人来说都只有一次，不要只赌这一次！这时，可能有人会说：“你说的我们都知道，但生死不由己。”。没有！生死也掌握在自己手中。
这里不妨对每一次生产安全事故做一个假设。如果当时多走了几步，如果当时严格按照操作规程检查，如果当时系好了安全生产带，也许悲剧就不会发生了。其实安全工作并不难。关键在于责任感。只要每个人对工作都有更多的关心和更认真负责的态度，他们就会在工作中尽职尽责。无论生活在哪里，只要有高度的责任感和强烈的使命感，企业的安全生产就有保障！
“安全生产”是一个永恒的话题。和*安宁的生活需要安全生产，飞速发展的经济需要安全生产。所以，我们要勇于打击各种危害安全生产的行为，做到“处处为安全生产着想，事事人人讲安全生产”，让安全生产的警钟经常在我们耳边响起，让我们一起努力，一起拥有美好的未来。
谢谢大家！
尊敬的各位评委、各位领导、朋友们：
大家下晚上！我是水电八局梨园砂石项目部的李梦，很荣幸能有机会参加今天的安全演讲比赛，我演讲的题目是：《莫待“亡羊”才“补牢”》。
刚刚送走温馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我们面前。13亿双期盼的眼光一起向“安全月”汇聚，在这个阳光铺满的季节里，我们迎来了全国第十个安全生产月，作为一名与安全息息相关的水电建设者，面对轰轰烈烈的安全生产月活动，我不禁问自己：安全是什么？安全是什么！有人说："安全是责任、是财富、是权利、是义务……"可我说："安全是爱，一种对生命的爱；安全是幸福，一种实实在在的幸福！"来到这个美丽的世界，只要生命不息，我们都可以尽情地享受亲人的关爱，尽情的享受生活的日新月异；但是生活也会不时地暴露出它残酷的一面，残酷地向那些不爱惜自己生命的人以无情的打击。
——安全的演讲稿6篇
尊敬的各位评委，各位领导，各位同事们：
大家好！
在这样的一个六月，阳光明媚，花香淡淡，今天，我谨代表液化气公司参加这一届“以人为本，关注安全”为主题的安全生产月活动，在此祝贺本次活动取得圆满的成功！参加这次征文比赛，我的心情非常激动，已经不是第一次投稿到这里，也不是第一次来讲“安全”，仍然在这样的一个六月，我又带来了我的希冀，我的感想，仍然在这样的一个征文比赛，我又来和大家谈谈我对安全的真情实感、肺腑之言。
《安全与生命》
诗人问：“是生存，还是死亡”；
哲人说：“艰难和困惑是生命的本身”；
我即思而言：是安全！是安全捍卫着我们的生命，是安全在维护我们生存的权利，是安全在为我们注入无限的力量。
是啊！有什么能比安全和生命更为重要，对于刚刚过去的一年，对所有的*人、对我们在座的每一位，绝不是值得举杯相庆的日子，在20xx年的11个月里，我国死于各类工业安全事故的人数竟高达12万人！这个天文数字难道不让我们觉醒，不让我们震惊吗？
是啊！有什么能比安全和生命更为重要，看一看，没有了安全，仅在去年的年底，重庆特大井喷事故，剧毒气体弥漫四周，吞没234条生命，*千人住进医院，*万人吸染毒气，六万人变成灾民，大量牲畜中毒而亡；同时，河北邯郸发生矿难，死亡26人；辽宁铁岭发生的烟花爆炸，死38人,伤50余人。如果说，作为天灾的伊朗大地震瞬间吞没了一座古城和*三万条生命再次显现了人类在难以预测的自然灾难面前的脆弱；那么，重庆井喷、氯气泄漏、飞机失事和其它那些满是血和泪的事故，则是纯粹的人 祸！！！
看着电视画面中一幕幕的惨祸惨景，我神伤了，看着那事故中的弱小孩童，我哽咽了，看着那事故现场伸出的粘满灰尘需要援助的手，我流泪了。是
的，是这些无视安全的无良之人，是这些可悲可叹的安全事故，强取豪夺，取人性命，*时高唱的“以人为本”到哪里去了！是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利，让无数个母亲、孩子和妻子在哭泣号啕，这些惨痛的事故，无一不凸现出无良肇事者对生命的蔑视、无一不暴露出对无知违章人对制度的淡漠。“黑暗给了我们黑色的眼睛，我们要用她来寻找光
明”，从事故中知道安全可贵，从事故中总结安全教训，让人们认识到安全是天伦、是亲情、是人性，忽视安全，等于毁灭亲情，摧残生命。
母亲予我们以生命，所以母爱的伟大由古至今众君皆吟，而安全，捍卫着母亲赐予我们的生命，就像一把巨大的保护伞，无声无息的为我们遮挡着狂风暴雨。的确，安全与生命，她们息息相关，连在一起，不可分离。作为一名燃气行业的职工，我深深地知道，安全，是我们燃气行业永恒的主题，高高兴兴上班、**安安回家是每位职工共同的希冀，安全与个人、与家庭、与企业更有着千丝万缕的联系。
正因如此，在我们液化气公司，安全工作是我们工作的`中心，它是每周例会上，刘经理必谈的话题，每一次火车汽车的卸槽，每一回工程作业中的动火、登高，每一个110出警抢修的工作报告，都是经理*和分管经理们最为关心
的问题。安全--它真的是咱们液化气公司的传家宝、护身符：听，办公室里，安全员正以安全为主题谆谆教诲着新上岗的员工“运行必须安全”；看，气化站里，巡线师傅们正在仔细检查着运行设备可能存在的隐患；瞧，储备站里，同志们在“安全第一，预防为主”的标语下，正以他们满腔的工作热情，严格的按照安全操作规程进行着灌装工作。起始于辛劳，归结于*淡，是对我们这些保证燃气安全的员工最好的写照。
智者是用经验防止事故，愚者是用事故总结经验，这是液化气公司的员工们耳熟能详的安全格言，因为事后补救不如事前防范，为此我们定期召开安全会议，学*文件，交流经验，谈安全问题，做安全汇报，从他人的教训中吸取经验，用于我们日常的安全工作中。有了警惕，不幸的事故就会躲开，有了妨范，不幸的事故才会远离。在日常燃气运行工作中，液化气公司有严密的四层安全检查制度，做到管站人员时时巡查，巡线管理员天天检查，部门负责人每天抽查，公司经理突击检查，层层把关层层查，隐患总是被消灭在萌芽状态。而公司对那些搞安全工作马虎、不按规定巡线的人员，不搞什么一次批评，二次警告，一经发现有违章行为，立即下岗，初听来不明就里的人会觉得这样不*人情，殊不知燃气事故无小事，一次的疏忽有可能酿成重大的灾祸。由于有了这些严格的规章制度，我们液化气公司的安全运行工作是没有空架子，没有走过场的。千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始得金，也正因为*时一丝不苟，以人为本的安全工作，我们三百六十五天如一日，在每次的各种节日安全检查或上级安全检查活动中，我们不会有前松后紧、临阵磨枪的种种现象发生，在几次燃气处领导不搞预报的突击检查中均获得了好评。
正所谓：与人玫瑰，手有余香。*日里我们付出种种艰辛，用我们的耐心、细心和诚心，换取千家万户的放心、顺心和燃气行业的振兴，换来了万米管网的安全运行。我们自豪，我们骄傲，我们会一如继往，关注安全，关爱生命。最后，谨以一首自创小诗，来献给我们这些用安全呵护生命的燃气人---
在棋盘上，我敬佩车的风格，
它坦坦荡荡，直来直去，
在棋盘上，我欣赏卒的品质，
它扎扎实实，百折不屈；
我鲜有车的才能，
难以建功立业，掌控全局，
可我有卒的执着韧劲，
为营造千家万户的安全
为维护万千用户的生命，
唱着人类永恒的主旋律，
为燃气安全事业奉献毕生，建立功勋。
谢谢大家！
安全用电——预防
生活中最重要的是什么？是安全！安全关系到我们的生命。可在*时的生活中我们却把它看得如此渺小，渺小得如同儿戏一般，心里知道，行动上却很不在乎。作为小学生我们应该多了解一些安全常识，实实在在地把“安全”装在心中并付诸行动中。
生命在你手中，生命在你脚下。交通安全是非常重要的。每个人都应该认真遵守交通规则，稍不留神就可能酿成大祸。我就亲眼目睹了这样一起车祸。在一个十字路口，一辆疾驶的摩托车和侧面驶来的面包车相撞，惨剧发生了。摩托车后座上的女子倒在了血泊中，一条鲜活的生命就这样失去了。像这类的交通事故时有发生。同学们，我们一定要严格遵守交通法规，不要图一时的方便，而让一些不愿看到的事发生。
电，是人们生活中必不可少的。电灯、电视、电脑、冰箱、空调、电饭锅……都是我们常用的电器，给人们的生活带来了极大的方便。但是，用电要讲科学，讲安全，否则也会出现危险的。我同学小明家客厅的电灯坏了，时亮时灭。小明经常拿一根细铁棍敲打敲打灯泡盖，灯又重新亮了。直到有一次，小明敲打时感觉突然手麻了一下，灯泡开始冒火花，他才意识到了危险，停止了自认为聪明的做法，找电工进行维修。去年我们小区还有一起因不良用电引起的家庭火灾。当时的场面触目惊心，一个好端端的楼房烧得面目全非，主人也因躲避大火跳楼而摔断了腿。可见用电安全是多么重要。同学们，安全用电常识可一定要记牢呀！
夏天饮食卫生安全十分重要。腐烂变质的食物一定不要吃，烧烤类食品要少吃，冷饮瓜果也不要暴饮暴食。随着天气越来越热，雷击、暴风雨等灾难也会威胁人们的生命。在我们身边还有许多许多安全隐患。一个小小的烟头就可能引燃一座大型油库，一个小小的螺丝钉可能使整个脚手架倒塌，一个小小的冲动可能使一个甚至几个几十个家庭支离破碎，人财两空……所有的这一切也许就是一个小小的不经意造成的。
一件小事也许就是一件大事的开端，一个小小的隐患可能会造成一个巨大的灾难，汇集成千上万人的生命安全。安全连着你我他。同学们，为了您和您家人的安全，为了他人和他人的家庭幸福，让我们时刻牢记安全，从我做起，从小事做起，及时发现发生在我们身边的安全隐患，让安全常驻我们心中！
安全用电——珍爱生命
开学了，当我们背上书包，踏上新的征程时，有没有感到背后有一双双充满殷切希望的眼睛？有没有感到行囊的沉重？那里面装满了全家人的期望。
安全是天！因为，人的生命只有且仅仅只有一次，所以我们要珍惜自己宝贵的生命。珍惜生命首先要注意安全。
就如说电吧，现在家家户户都有电——电磁炉，电视机，电冰箱，电灯，电风扇，洗衣机……等等，电是人们的幸运神。然而有时候，电也是人们的“天敌”，让我们悲伤至极。
有一个小女孩当时一人在家因为想看电视，去拨拢插座可那天插座又偏偏漏电，小女孩突然倒地。先还有呼吸，倒后来死神带走了她弱小的灵魂，这样多让人心痛！这样一个弱小的生命就被无情的夺走了。你说电是不是同样的无情？
同学们，青春是美丽的，但它不会重来；生命是宝贵的，但它又很脆弱。所以我们必须强化安全意识，掌握安全措施，保障安全，让自己的生命和青春放射出灿烂的光彩。
为了我们的健康，为了家庭的幸福，为了我们国家的昌盛，更为了世界少一点悲哀，多一份欢乐，让我们时刻记住：
珍爱生命，安全第一！一人安全，全家幸福；一人上学，全家期盼。
安全用电常识
1、自觉提高安全用电意识和觉悟，坚持“安全第一，预防为主”的思想，确保生命和财产安全，从内心真正地重视安全，促进安全生产。
2、要熟悉自己生产现场或宿舍主空气断路器（俗称总闸）的位置（如收费广场、施工现场、办公室、宿舍等），一旦发生火灾触电或其它电气事故时，应第一时间切断电源，避免造成更大的财产损失和人身伤亡事故。
3、不能私拉私接电线、不能在电线上或其它电器设备上悬挂衣物和杂物、不能私自加装使用大功率或不符合*标准的电器设备，如有需要，应向有关部门提出申请审批，由电工人员进行安装。
4、不能私拆灯具、开关、插座等电器设备，不要使用灯具烘烤衣物或挪作其它用途，当设备内部出现冒烟、拉弧、焦味等不正常现象，应立即切断设备的电源，并通知电工人员进行检修，避免扩大故障范围和发生触电事故；当漏电保护器（俗称漏电开关）出现跳闸现象时，不能私自重新合闸。
5、在浴室或湿度较大的地方使用电器设备（如电吹风）应确保室内通风良好，避免因电器的绝缘变差而发生触电事故。
6、确保电器设备良好散热（如电视机、电热开水器、电脑、音响等），不能在其周围堆放易燃易爆物品及杂物，防止因散热不良而损坏设备或引起火灾。
7、珍惜电力资源，养成安全用电和节约用电的良好*惯，当要长时间离开或不使用时，要确定切断电源（特别是电热器具）的情况下才能离开。
8、带有机械传动的电器、电气设备、必须装护盖、防护罩或防护栅栏进行保护才能使用，不能将手或身体进入运行中的设备机械传动位置，对设备进行清洁时，须确保切断电源、机械停止工作并确保安全的情况下才能进行，防止发生人身伤亡事故。
9、不要攀爬高压杆塔，不要在高压线路附*放风筝或进行其它活动。
尊敬的各位领导、各位同事，大家下午好！
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲。我的名字叫王二，是不锈钢公司炼钢分厂一名普通职工。我的演讲题目是“安全生产管理，当从个人做起”。
首先结合在炼钢分厂现场的将*三年工作经验，我和大家分享一下我个人对安全重要性的认识和理解。
*心而论，作为一个初入工厂的毕业生，我在不锈钢的第一个年头曾因为安全意识不够而有过一次*惯性违章记录。那是入厂未满一年的时候，现场设备故障需要去四楼库房取备件进行更换，我为了缩短故障时间减少自身考核，从钢包车轨道的渣坑中穿越而过，根本没有去思考是否会造**身伤害。虽未造成伤害，但却是违反了“此处禁止通行”的规定。后来我接受了领导的批评和教育，也认识到了事件的严肃性。静下心来反思，我认为是我没有将安全工作放在第一位，心存侥幸造成的。通过我的这个反面案例，来给我们各位工友一个启发：凡事定要以安全为首，多跑几步路，多做几个预防措施，花费的时间比出了事再处理要少的多。
另外一起比较典型的由于缺乏安全意识而造**身伤害事故的案例，是今年年初发生在我们炼钢分厂的张三轻伤事故。在这起事故中，张三带领*区域劳务人员进行炉下清渣作业。在作业前未对作业环境做充分的确认，被墙皮上掉落的渣子砸中安全帽后，晕厥在渣坑中，造成腿部灼伤。对于张三本人来说，清渣是其必须完成的本职工作，但其未对现场危险源做出明确辨识便开始干活，究其根本，还是由安全意识淡薄引起的。试想，如果张三当时出于保护自己，首先认真查看并发现墙皮上面悬挂的即将掉落的渣子，那么他必定不会那样盲目的去炉下清渣，而是先考虑清理那个砸到他的渣子，那么这起事故也
就不会发生。其实，安全和危险离我们都很*，就看你是否重视。作为工厂里岗位上的一员，家庭挑大梁的柱子，我们肩膀上的担子是需要安全做支撑的。
从其他以往的安全事故案例中可以看出，不论你从事什么工作，不论你是否接触可以预判的危险，安全两个字都与你有关。大到特种作业，小到散步行走，你若忽视安全，它必报复于你。换句话说，你有一颗安全的心，才有一生的*安伴你左右。我们生活中的很多细节都涉及到安全，能否保证自身和他人的安全，关键看你有没有这个意识和你愿不愿意去做。说：“空谈误国，实干兴邦”，这句话应用到安全工作上也非常恰当。安全不只是领导一个人的事，也不光是专职安全管理人员的事，它是我们所有参与生产的每一个员工的事。当然，有再科学合理的安全政策，有再完善的安全措施，没有人去按照规章和制度去执行，那也叫空谈。这样的空谈，延误的不只是我们的生产，它威胁的更是现场接触危险源的每一位职工的生命健康。所以，我们每一位职工，都应按照我厂相关安全生产管理规章制度来规范自己的作业行为。正如我们厂安全科科长所说，要透彻的理解制定这些规章制度对我们自身的好处，而不是带着消极抵抗的情绪和应付差事的心态来背诵安全知识和参加安全考试。
我们干现场的，每天都会接触到危险源，任何一个岗位职工在其操作的任何一个环节忽视安全，都有可能造成严重后果。如何避免不该发生的事情发生呢？关键还是需要每个人的积极参与。我们要有安全生产的意识，还要有强烈的责任心，对自己所分管的区域和设备设施，要全面负责到底。不能让侥幸心理冲昏头脑，留着隐患给别人挖坑。拿我个人所从事的设备点检维护工作来说，安全更是重中之重。我们知道，设备自其投用到最终报废，是一个过程。在这个过程中，每一台设备甚至每一个部件都有其使用的寿命，在其运行过程中有可能出现一些故障。我们的工作就是发现设备产生缺陷时及时进行处理，坚决不给与它直接接触的操作人员带来安全隐患。当现场设备出现故障时，只有尽
快恢复其本质安全功能，才能确保生产系统安全顺利运行。因此，在日常工作中，我们本着安全第一的态度来维护它，保养它。
同样的，任何岗位的人员，必须有预防为主的超前意识，要有安全重于一切的决心，才能干好自己的本职工作。在生产过程中，当岗位人员发现异常情况或有安全隐患时，必须向上级汇报情况，当班能处理的坚决不往后推拖，做好事故预防工作。我们的生产是一个系统，每个环节都很重要。只有每个环节都重视安全，并且带着安全的心，付诸实际行动，安全才能伴随我们。需要众多人员协作完成的工作，更能体现出每一份子的重要作用。因此，安全管理，一严百实，一松百空。我们要坚决打击那些漠视他人生命安全的害群之马，每一位职工参与安全管理工作，真正实现全员安全管理。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。关于安全，大的方面我没有相关经验和阅历，今天的演讲只是从我个人和我所接触的工友这个层面来谈感受，希望我的演讲能给我们的工友带来安全上的启发。让我们在把安全放在心上，把安全做到实际工作中，为我厂安全生产顺行，贡献力量。
当我们刚开始蹒跚学步时，妈妈常常指点我们说：“孩子，小心前面的石子！”当我们飞奔上学时，爸爸又常常叮嘱我们说：“孩子，当心路上的汽车！”当我们离开学校回家时，老师也常常告诉我们说：“同学们，回家注意安全！”这样的叮咛从小就在耳畔回响，那么，究竟什么是安全呢？
我认为安全就是一种责任，每天的叮咛与祝福不是多余，它是父母、是老师给予我们浓浓的爱，而注意安全就是我们对自己和他们的承诺。我们的*安就是他们幸福的源泉，注意安全，请从身边做起！
当你在上学路上横冲直撞，无视于交通安全时，同学们，请想一想我们的父母；
当你在校园里打打闹闹，无视于校园纪律时，同学们，请想一想我们的父母；
当你在校门口乱买零食，无视于它们是否安全时，同学们，请想一想我们的父母；
安全就是这样一种责任，安全就是这样一份承诺。同学们，无数血的代价在不停的上演，不要以为它距离我们很远。你没看见，总有同学不小心破了头、崴了脚？你没听见，总有报道撞了车、丢了命？如果小心一点，这些就不会发生；如果记得安全大于天，这些就不会发生。可是，同学们，一旦发生就不会有如果，生命不给我们如果的机会！
因此，不要嫌弃父母的唠叨，不要责怪老师的罗嗦，我们的安全是对他们最好的回报！注意安全，请从“我要安全”做起！
尊敬的各位领导，亲爱的同事：
大家好！
我是来自xx部门的xx，今天能够站在这里演讲我感到非常的开心，也感到非常的荣幸。我今天演讲的主题是安全，虽然公司是有着安全方面的规定的，但是也还是有很多的同事不遵守公司的安全规定，所以我这次演讲是希望大家能够注意到安全的问题，重视自己在工作中的安全问题，能够按照安全的规定去工作，不要再把忽视自己的安全问题。
在我们每天的工作开始之前，公司都会要求我们做好安全措施，才能够开始工作，这是规定，不仅仅是为了公司着想，也是为了我们所有员工的安全着想。只有保障好了自己的安全，才能够去更好的工作，全国各地经常会有安全事故的发生，有些是因为公司的疏忽，而有些是员工自己没有注意安全的问题，才导致了这样的一个结果，付出了很大的代价，我不希望你们在付出了沉重的代价之后才明白这个道理，所以现在就应该要重视起来这个问题了。
不按照安全的规范去做，是对自己的不负责，是把自己置于危险的境地之中，是非常不值得学*和提倡的行为。很多人为了节省时间，或者嫌麻烦，图自己方便，就不按照公司的规定工作。因为懒惰，或者是其他的一些原因，就没有去保障自己在工作中的安全，有没有想过若是自己有一天在工作当中出现了问题，会给家人和自己带来多大的痛苦，到那个时候还来得及吗？很多人其实是知道这个道理了，但却存在着侥幸的心理，认为这样的事情是不会发生在自己的身上的，所以就不去注意这些问题。但意外往往是在一瞬间就发生了的，可能你自己都会来不及反应，也来不及后悔的。
虽然在发现这样的情况之后是会有处罚，但还是依旧会有人这样做。我不知道你们心里是怎样想的，难道真的是要在尝到了苦果之后才会醒悟吗？我建议公司之后加大对这样的不遵守规定的员工的处罚，让他们必须要做到遵守安全规定。我们不仅要自己做的遵守安全规定，在工作中保障自己的安全，在看到身边的同事没有保护好自己的安全的时候也要去劝阻，这样我相信我们所有人都能够安全的开始工作，安全的下班回家。
希望在听完我的演讲之后，所有的人都能够注意到安全的问题，保证我们公司不会有事故发生。
——铁路演讲稿 (菁华6篇)
××铁路开工之初，集团公司党委就提出深入开展“客运专线**红、××四局争先锋”活动，活动中，一公司××经理部党工委积极响应上级党委要求，不断深入开展各项党建主题活动，我就是在这样的环境中，不断努力、不断进取、不断成长，从一个未涉世事的大学生成长为一名优秀的项目团组织负责人和一名合格的合同计量管理人员。在××建设这个大舞台上，让我在技术、工作、管理上知识获取的基础上，思想觉悟也在不断提升，更让我朝着伟大而光荣的**不断靠*，成为××项目部上第一个被党组织吸收的团员青年，并在鲜艳的**前庄重宣誓。
走进××写人生、成长路上有艰辛
20xx年9月我以外聘见*生的角色进入了××四局一公司××铁路项目部，*两年的工作，思想与工作能力都在不断的提高，不断的成熟，是××提供了一个展示自我的舞台，是××四局给了我一个实现理想的*台。在建筑业日益竞争激烈的今天，如何提升自己，如何为公司又快又好的的发展做出贡献，我努力在自己的岗位上拼搏着、努力着、寻求着……
××建点伊始，我参与了项目的线路复测工作。记得那时已入秋了，但天气俨然很热，最热可达40度。因为××的工期紧，大家为了提前完成复测，早晨5：00起床，天黑收工，中午也只有一个小时吃饭休息，每天都背着20多斤的测量仪器行走在烂泥路、枯草岗或深水沟中，有时一天下来测量放线距离达到25公里。记得，20xx年的中秋节，一天的复测让我疲乏不忍，生来就*足的脚开始严重的抽筋，我躺在床上辗转着……默默承受这种痛楚。这时接到妈妈打来电话，她问我在工地上过的好吗，我强忍着痛楚，笑着对母亲说：“我好着呢，妈!我在这吃胖了好几斤呢!你们好么?……”话没说完，眼泪已经象泉水般涌了出来，那时我是多么想向妈妈说出心里的委屈，他乡生活的不易呀!但最终忍住了，我已经长大，不能为点小事就动不动让父母挂心。那边妈妈回答我：“我跟你爸都好!在那边好好工作，多吃点，自网己多照顾自己，不懂的多向领导、同事请教，不要惦记我们……”。我听着电话使劲的点头，我知道他们看不见，可我不能出声，我怕一出声就再也控制不了自己了，在父母的叮咛中我挂了电话。后来想想，我知道——那是自己离开父母后第一次变的坚强，使我在以后人生路上遇到曲折不曾彷徨;第一次知道成长的路上总要遇到艰辛，使我在以后的人生道路上行走的更加豁达;第一次明白理想的路上坎坷很多，使我以后为目标奋斗愈加酣畅……
××客运专线党建活动不断激励着我，身边的优秀党员典型不断启发着我，让我逐渐变的坚强，一步步地成长起来，在党员干部的带领下，我们十几个人的测量小组在短短的半个月就完成了全线的复网测，因为我们心里知道，只有我们的成长、坚强和奋斗才是我们企业可持续发展、不断走向辉煌的基础。
岗位成才要努力、历练勇气战××
复测结束后，根据需要，我分入合同计量部。一公司××项目部约有4亿元的产值，主要工程量有：土石方238万余方(其中改良土189万方)，特大桥4座共8199.85延米，大中桥7座共1951.83延米，涵洞128座。这样大的工程量，在外协施工队伍的选择上、责任成本的编制上、施工合同签定以及计量资料的录入上是一项非常艰难的任务。如何成为一名合格的铁路建设者，一个充满坚强与信心的××人?我没有畏惧，因为我知道我们是一个团结的集体、一个优秀的管理团队。面对种种困难，优秀*员项目总经济师欧阳检星明确部门人员职责，带领所有合同计量人员加班加点的积极投入到项目责任成本、固定单价的分析，合同的签定和部门基础资料的编制与审核，为了早日完成任务，我们必须加班加点，有时甚至彻夜不眠，同事们没有过一句抱怨，更不曾气馁，仅用了一个多月的时间就把项目责任成本、全线30多家外协队的施工合同签定和大量基础计量资料录入完成，为项目的成本控制、队伍的规范化与合法化提供了重要的依据。项目管理工作走向正轨以后，总经济师让我单独负责了局指、公司、监理、项目施工计划和月报的编制、考核、上报和下发，在工作的过程中我深刻的了解了施工计划的编制和落实的重要性，它对项目施工生产的进度和可行性起到了科学性、指导性的作用。所以在编制计划时我时刻要求自己严肃、认真、细心，当然计划的编制更要结合工程实际进度、上级主管部门下达的相关文件和未完工程数量等进行统筹安排、全盘考虑、松弛有度。施工计划的顺利科学实施。截止20xx年5月25日，××项目部已完成了项目的全部主体工程，建安总产值突破3.7亿元大关，其中特大、大、中桥2520钻孔桩全部完成，承台319座全部完成，墩台身319座完成315座;涵洞128座全部完成;土石方238余万方全部完成。目前进入紧张的附属工程施工，在优秀*员项目总经济师的指导下 ，我结合现在项目实际剩余工程量、工期及相关文件编制了《关于下发大干160天进度安排及奖罚标准的通知》，为项目的大干提供了科学的施工依据和施工任务目标，现在××正有条不紊的.进行生产，大干形势喜人。同时通过计划的上报和调度的紧密配合，为项目、为企业创造了良好的形象进度收益。尤其在业主和上级主管部门开展大干竞赛评比中多次获得全管段前两名的好成绩，对企业的形象也起到了良好的宣传效果。努力就会有收获，我也因此获得了公司“20xx年度优秀计划人员”荣誉称号。
发扬四局良传统、攻坚克难终成优
××铁路开工初期，经公司团委和项目部党政工领导的研究，决定成立团工委，并由我担任团工委*。××铁路建设标准高、工期短、时间急、任务艰巨而紧迫，11月14日集团公司××工指召开大干动员大会。作为项目的团工委*，为了加快施工生产进度。12月2日我在支部大会上宣布成立“××团员青年突击队”。按照××公司、局指劳动竞赛管理办法，结合经理部现场实际，经理部开展了多种形式的劳动竞赛，促使施工进度不断加快，顺利完成局指下达的施工任务。尤其刚过完春节，经理部接到我部管段西宁联络线特大桥工期提前的通知。工期的提前，不论在进度，安全，质量都带来了很大的难度，任务非常艰巨。但是为了保证工期的完成和进度，安全，质量等统统达标，经理部迅速行动，狠抓落实，相应的制定了《关于下发确保西宁联络线特大桥工期的安排及奖罚措施的通知》和《关于明确职责及划分项目责任区的通知》，文件出台之后，我们的“××团员青年突击队”队员驻守到了我们的各个施工点，在公司党委、团委和项目部党工委的指导和关心下，我们青年进一步的提高认识，看清形势，认真而规范的落实自己的工作和行为，以争当“先锋模范”的目标，带领着我们广大的员工“振奋精神，攻坚克难”努力完成公司的进度目标，创造一个个大干的热潮。为了确保完成进度计划，经常深夜还立于正在灌注混凝土的桩孔前，甚至是几天也不曾合过眼。因为我们都知道这不仅仅只是为了完成任务，更是为了保障我们这条铁路的安全质量达标准，打造出一条让国家、让人民群众满意的、放心的、优质的客运专线。通过项目部领导的精细管理，我带领全体*在大干期间充分利用人、材、机，发扬四局“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，创下了日完成钻孔桩28根、土石方2.6万方、墩身5座、日完成产值318万元的最高纪录，是项目施工又一新高。
今年，我和全体团员青年们结合“管理年”的具体要求，根据施工区域，划分出四个“青年安全质量责任区”，通过配合项目部党工委开展争创“红旗项目部”的青年成材岗的具体举措，以“岗位比武、争当先锋”为目标，大力落实“三检制”即自检、外检、抽检，发挥团员青年在“三检制”一线先锋的作用，促进工程质量的提高和青年管理的规范。同时，在项目总经济师的指导下，加强劳务协作队伍的管理、教育、培养和合作，结合创建“红旗项目部”的举措，以在外协劳务队伍中积极组织开展争创“红旗标杆段”和“红旗标杆劳务队伍”活动为契机，充分发挥管理优势，创造大干热潮，推动项目各项管理不断上新台阶，创造更好的效益目标。活动期间每月对劳务队伍进行推优考评、按计划考核，先后涌现了上海浦联建设有限公司、福建江阴建筑有限公司等多家优秀、优胜外协劳务队伍，为项目、为企业的不断壮大再添力量。
另外在集团公司开展“客运专线**红、××四局争先锋”特色主题党建活动期间，我带领了项目团工委全体团员积极配合项目部党工委举办了“权为强企富工所用、争当廉洁勤政先锋”集体签名和“项目党风廉政示范点”揭牌仪式、“迎七一，保铺架，创国优”誓师大会和“××双优**红，客运专线创示范”授旗仪式等一系列主题活动，在社会引起了极大的好评。整个活动期间我紧密围绕生产、特色党建和共建和谐三大块撰写了20多篇新闻、快讯，并在各类报刊发表，申报的淠河总干渠特大桥和西宁联络线特大桥分获集团公司团委“青年文明号工程”和“青年安全岗工程”，由于工作努力和表现突出我在20xx年和20xx年相继获得了集团公司“20xx年优秀*”和“20xx年优秀团干部”的荣誉称号。
回首××的日子，我用勤奋、智慧在皖西这片红土地上写下自己无悔的青春，展望未来，任重道远，我要为企业更加繁荣、更加壮大不断努力、不断奋斗，谱写人生更加壮美的新篇章。**指引我成长
天津港，渤海之滨最为璀璨的明珠，在经历了8·12惊魂一夜后，让整个*乃至世界陷入了震惊：上百条人命瞬间灰飞烟灭，巨额的财富顷刻化为乌有，令人扼腕叹息。我，作为一名铁路人，痛定思痛：我们如何有效避免事故发生，保障旅客安全呢？对于这个问题，中外学者都曾给过精彩回答：汉朝刘向指出："患生于所忽，祸起于细微".德国人帕布斯·海恩认为每一起严重事故的背后都必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000个事故隐患。由此可见，事故的发生根源于安全细节。如果安全是树，那么细节就是根。根深，才能叶茂，安全之树才能永葆青春。常言道："知易行难。"如何落实好细节呢？我们可以从三个方面入手：
首先，落实细节成在对规章的一丝不苟。王建辉给我们做了很好的榜样。他将规章不折不扣的执行，在日日重复、简单琐碎的小事中落实安全细节。从出乘学*到上车值乘，从宣传安全到整理行李架，每一个细微的动作都展示着规章，真正让规范成为了*惯。正是他对安全的高度警惕、对规章的严格落实、对细节的一丝不苟成就了建辉精神，确保了旅客人身和财产安全。
其次，落实细节重在对事故的防患未然。暑运期间，我经历的一件安全悬事至今历历在目。我所值乘的K7714次列车途径保定，是高站台，站停4分钟，旅客乘降不放置渡板。一次，我帮助一名旅客将大件行李搬上车后，猛然间发现压脚被行李箱撞歪，只有两三毫米压着翻板。而此时，身后一名四五岁的男孩儿已经将一只脚迈到了翻板上，我赶忙抱起他，迅速将压脚扶正。大家试想：在当时的情况下，一旦压脚松开，翻板自动弹起，后果不堪设想，幼小的孩子很容易被挤伤。如果不是立刻联想到压脚松开的后果，或许我的反应也不会那么迅速。经过这件事情，我想在工作中，看到一个细节，我们就应该联想到可能存在的安全隐患，将事故消灭在萌芽状态。因此，防患未然是落实安全细节永不变的基石。
最后，落实细节贵在对标准的持之以恒。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。以往的教训一再证明，事故都是由于工作人员疏忽大意，不严格执行作业标准造成的。待检牌虽小，但不坚持使用，车门就可能漏锁；警示带虽小，但不坚持悬挂，旅客就可能坠落；烟头虽小，但不坚持清理，火灾就可能发生。我们在工作中，时时处处都严格落实作业标准，一千遍、一万遍毫不松懈，安全才会有保障。
各位评委，我认为只有将细节做到位，把隐患消灭掉，才能确保安全。只有在安全中，生命才能精彩纷呈，企业才能长足发展，国家才能繁荣昌盛。*凡的列车员保卫着旅客的人身安全，守护着他们家庭的幸福，使命崇高而伟大。就让我们手牵手，肩并肩，以王建辉为榜样，将安全责任内化于心，将细节管理外化于行，以自己的实际行动保障铁路事业的安全与发展！
××铁路开工之初，集团公司党委就提出深入开展“客运专线**红、××四局争先锋”活动，活动中，一公司××经理部党工委积极响应上级党委要求，不断深入开展各项党建主题活动，我就是在这样的环境中，不断努力、不断进取、不断成长，从一个未涉世事的大学生成长为一名优秀的项目团组织负责人和一名合格的合同计量管理人员。在××建设这个大舞台上，让我在技术、工作、管理上知识获取的基础上，思想觉悟也在不断提升，更让我朝着伟大而光荣的**不断靠*，成为××项目部上第一个被党组织吸收的团员青年，并在鲜艳的**前庄重宣誓。
走进××写人生、成长路上有艰辛
20xx年9月我以外聘见*生的角色进入了××四局一公司××铁路项目部，*两年的工作，思想与工作能力都在不断的提高，不断的成熟，是××提供了一个展示自我的舞台，是××四局给了我一个实现理想的*台。在建筑业日益竞争激烈的今天，如何提升自己，如何为公司又快又好的的发展做出贡献，我努力在自己的岗位上拼搏着、努力着、寻求着……
××建点伊始，我参与了项目的线路复测工作。记得那时已入秋了，但天气俨然很热，最热可达40度。因为××的工期紧，大家为了提前完成复测，早晨5：00起床，天黑收工，中午也只有一个小时吃饭休息，每天都背着20多斤的测量仪器行走在烂泥路、枯草岗或深水沟中，有时一天下来测量放线距离达到25公里。记得，20xx年的中秋节，一天的复测让我疲乏不忍，生来就*足的脚开始严重的抽筋，我躺在床上辗转着……默默承受这种痛楚。这时接到妈妈打来电话，她问我在工地上过的好吗，我强忍着痛楚，笑着对母亲说：“我好着呢，妈!我在这吃胖了好几斤呢!你们好么?……”话没说完，眼泪已经象泉水般涌了出来，那时我是多么想向妈妈说出心里的委屈，他乡生活的不易呀!但最终忍住了，我已经长大，不能为点小事就动不动让父母挂心。那边妈妈回答我：“我跟你爸都好!在那边好好工作，多吃点，自网己多照顾自己，不懂的多向领导、同事请教，不要惦记我们……”。我听着电话使劲的点头，我知道他们看不见，可我不能出声，我怕一出声就再也控制不了自己了，在父母的叮咛中我挂了电话。后来想想，我知道——那是自己离开父母后第一次变的坚强，使我在以后人生路上遇到曲折不曾彷徨;第一次知道成长的路上总要遇到艰辛，使我在以后的人生道路上行走的更加豁达;第一次明白理想的路上坎坷很多，使我以后为目标奋斗愈加酣畅……
××客运专线党建活动不断激励着我，身边的优秀党员典型不断启发着我，让我逐渐变的坚强，一步步地成长起来，在党员干部的带领下，我们十几个人的测量小组在短短的半个月就完成了全线的复网测，因为我们心里知道，只有我们的成长、坚强和奋斗才是我们企业可持续发展、不断走向辉煌的基础。
岗位成才要努力、历练勇气战××
复测结束后，根据需要，我分入合同计量部。一公司××项目部约有4亿元的产值，主要工程量有：土石方238万余方(其中改良土189万方)，特大桥4座共8199.85延米，大中桥7座共1951.83延米，涵洞128座。这样大的工程量，在外协施工队伍的选择上、责任成本的编制上、施工合同签定以及计量资料的录入上是一项非常艰难的任务。如何成为一名合格的铁路建设者，一个充满坚强与信心的××人?我没有畏惧，因为我知道我们是一个团结的集体、一个优秀的管理团队。面对种种困难，优秀*员项目总经济师欧阳检星明确部门人员职责，带领所有合同计量人员加班加点的积极投入到项目责任成本、固定单价的分析，合同的签定和部门基础资料的编制与审核，为了早日完成任务，我们必须加班加点，有时甚至彻夜不眠，同事们没有过一句抱怨，更不曾气馁，仅用了一个多月的时间就把项目责任成本、全线30多家外协队的施工合同签定和大量基础计量资料录入完成，为项目的成本控制、队伍的规范化与合法化提供了重要的依据。项目管理工作走向正轨以后，总经济师让我单独负责了局指、公司、监理、项目施工计划和月报的编制、考核、上报和下发，在工作的过程中我深刻的了解了施工计划的编制和落实的重要性，它对项目施工生产的进度和可行性起到了科学性、指导性的作用。所以在编制计划时我时刻要求自己严肃、认真、细心，当然计划的编制更要结合工程实际进度、上级主管部门下达的相关文件和未完工程数量等进行统筹安排、全盘考虑、松弛有度。施工计划的顺利科学实施。截止20xx年5月25日，××项目部已完成了项目的全部主体工程，建安总产值突破3.7亿元大关，其中特大、大、中桥2520钻孔桩全部完成，承台319座全部完成，墩台身319座完成315座;涵洞128座全部完成;土石方238余万方全部完成。目前进入紧张的附属工程施工，在优秀*员项目总经济师的指导下 ，我结合现在项目实际剩余工程量、工期及相关文件编制了《关于下发大干160天进度安排及奖罚标准的通知》，为项目的大干提供了科学的施工依据和施工任务目标，现在××正有条不紊的.进行生产，大干形势喜人。同时通过计划的上报和调度的紧密配合，为项目、为企业创造了良好的形象进度收益。尤其在业主和上级主管部门开展大干竞赛评比中多次获得全管段前两名的好成绩，对企业的形象也起到了良好的宣传效果。努力就会有收获，我也因此获得了公司“20xx年度优秀计划人员”荣誉称号。
发扬四局良传统、攻坚克难终成优
××铁路开工初期，经公司团委和项目部党政工领导的研究，决定成立团工委，并由我担任团工委*。××铁路建设标准高、工期短、时间急、任务艰巨而紧迫，11月14日集团公司××工指召开大干动员大会。作为项目的团工委*，为了加快施工生产进度。12月2日我在支部大会上宣布成立“××团员青年突击队”。按照××公司、局指劳动竞赛管理办法，结合经理部现场实际，经理部开展了多种形式的劳动竞赛，促使施工进度不断加快，顺利完成局指下达的施工任务。尤其刚过完春节，经理部接到我部管段西宁联络线特大桥工期提前的通知。工期的提前，不论在进度，安全，质量都带来了很大的难度，任务非常艰巨。但是为了保证工期的完成和进度，安全，质量等统统达标，经理部迅速行动，狠抓落实，相应的制定了《关于下发确保西宁联络线特大桥工期的安排及奖罚措施的通知》和《关于明确职责及划分项目责任区的通知》，文件出台之后，我们的“××团员青年突击队”队员驻守到了我们的各个施工点，在公司党委、团委和项目部党工委的指导和关心下，我们青年进一步的提高认识，看清形势，认真而规范的落实自己的工作和行为，以争当“先锋模范”的目标，带领着我们广大的员工“振奋精神，攻坚克难”努力完成公司的进度目标，创造一个个大干的热潮。为了确保完成进度计划，经常深夜还立于正在灌注混凝土的桩孔前，甚至是几天也不曾合过眼。因为我们都知道这不仅仅只是为了完成任务，更是为了保障我们这条铁路的安全质量达标准，打造出一条让国家、让人民群众满意的、放心的、优质的客运专线。通过项目部领导的精细管理，我带领全体*在大干期间充分利用人、材、机，发扬四局“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，创下了日完成钻孔桩28根、土石方2.6万方、墩身5座、日完成产值318万元的最高纪录，是项目施工又一新高。
今年，我和全体团员青年们结合“管理年”的具体要求，根据施工区域，划分出四个“青年安全质量责任区”，通过配合项目部党工委开展争创“红旗项目部”的青年成材岗的具体举措，以“岗位比武、争当先锋”为目标，大力落实“三检制”即自检、外检、抽检，发挥团员青年在“三检制”一线先锋的作用，促进工程质量的提高和青年管理的规范。同时，在项目总经济师的指导下，加强劳务协作队伍的管理、教育、培养和合作，结合创建“红旗项目部”的举措，以在外协劳务队伍中积极组织开展争创“红旗标杆段”和“红旗标杆劳务队伍”活动为契机，充分发挥管理优势，创造大干热潮，推动项目各项管理不断上新台阶，创造更好的效益目标。活动期间每月对劳务队伍进行推优考评、按计划考核，先后涌现了上海浦联建设有限公司、福建江阴建筑有限公司等多家优秀、优胜外协劳务队伍，为项目、为企业的不断壮大再添力量。
另外在集团公司开展“客运专线**红、××四局争先锋”特色主题党建活动期间，我带领了项目团工委全体团员积极配合项目部党工委举办了“权为强企富工所用、争当廉洁勤政先锋”集体签名和“项目党风廉政示范点”揭牌仪式、“迎七一，保铺架，创国优”誓师大会和“××双优**红，客运专线创示范”授旗仪式等一系列主题活动，在社会引起了极大的好评。整个活动期间我紧密围绕生产、特色党建和共建和谐三大块撰写了20多篇新闻、快讯，并在各类报刊发表，申报的淠河总干渠特大桥和西宁联络线特大桥分获集团公司团委“青年文明号工程”和“青年安全岗工程”，由于工作努力和表现突出我在20xx年和20xx年相继获得了集团公司“20xx年优秀*”和“20xx年优秀团干部”的荣誉称号。
回首××的日子，我用勤奋、智慧在皖西这片红土地上写下自己无悔的青春，展望未来，任重道远，我要为企业更加繁荣、更加壮大不断努力、不断奋斗，谱写人生更加壮美的新篇章。**指引我成长
各位领导，各位同事：
大家好！
今天，当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上，窗外正春风荡漾，绿意勃发。
沿着岁月流转划出的那一道美妙弧线，我们的铁路又迎来了一个新的春天，这是我们加快铁路建设，提升铁路效益的春天，这是我们致力于科学发展，构建和谐社会的春天，在这样的一个春天里，我们也分明听见了一曲昂扬不息的铿锵旋律，它起自新*成立后，50年来铁路自强不息，披荆斩棘的发展历程，响彻群山，穿越沙溪，跨过漫漫时空，如同一团永不熄灭的火焰，引领我们奔向更加灿烂的明天。
而现在，让我们凝神静听，我们会真真切切地感受到，这旋律就响在我们今天的会场上，就响在我们每一个铁路职工的心间。
因为，这正是沸腾与激荡在我们内心深处的，我与铁路共奋进的信念与誓言
我与铁路共奋进，这是我们铁路职工心中永远不灭的信念，作为一名铁路职工，*铁路快速发展的历程使我倍感震撼和骄傲，无数铁路建设者忠于祖国，甘于奉献，勇于拼搏，无私忘我，在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水，他们的精神深深的感染着我，教育着我，激励着我。
作为一名铁路职工，我明确自身的责任和使命。
我认为我们应立足本职，扎实工作，与铁路共奋进，用青春激情点燃*铁路更好，更快，更强的未来之路
我与铁路共奋进，这是我们铁路职工对这份职业许下的誓言。
理想是人生的航标，我们应该树立起忠于祖国，忠于事业的伟大理想。
*铁路正是因为心中布满了建设赶超世界一流铁路的远大理想，所以才出现了成千上万铁路人寻梦，追梦，超梦的伟大壮举。
*铁路发展的速度不是上天恩赐给我们的，不是任何人施舍给我们的，是*人自己拼命干出来的，作为新时期的铁路职工，我们不仅要明确自身所肩负的使命和责任，更应该以一种强烈的主人翁姿态，与大家一起齐心协力，团结协作，以崭新的姿态投身于铁路的现代化建设事业当中来。
把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连，把个人的追求融入到全体铁路人的共同理想当中来，积极投身运输经营主战场，在各项危急险重任务中发挥主力军和突击队的作用。
发挥自己的创新才能，展示自己的创新才华，为*铁路更加辉煌的明天做出自己应有的贡献，以实际行动创造出无悔的青春。
是的，我与铁路共奋进，这是信念，这是誓言，这更是我们全体铁路人正在书写的一部壮丽诗篇。
正如一位诗人所说：“有了信念，汗水就不会咸，它每一次落下，都昭示一个闪亮的明天。
许下誓言，拼搏就是一种甜，那串串艰辛跋涉的足迹，在明天将汇成感人的诗篇”。
是的，正是因为有了这种信念，正是因为许下了这样的誓言，在*铁路的这片热土上，每天都写满了铁路发展，职工进步的诗篇。
朋友们，同事们，就让我们继续奋进吧，让我们伴着初生的朝阳，带着自信的微笑走上各自的岗位。
只要我们共同奋进，铁路的发展定会迈上一个崭新的舞台，我们定将迎来“日破云涛万里红”的璀璨明天！
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
激情四月、阳光灿烂，生命如同飞火流萤一样美丽！祝愿我们衡水供电段，也如同这火热的季节，蒸蒸日上、兴旺发达！我是来自辛集供电车间藁城网电运行工区的王永帅，今天要演讲的题目是《安全铺就幸福路》。
对于铁路来说，安全属于“饭碗工程”。入路以来，领导强调最多，师傅要求最多，我们学*最多的就是安全规章标准。安全是幸福的基石。人只有安全着，才是健康的；只有健康着，才是快乐的，只有快乐着，才是幸福的。
认真分析*年来铁路发生的几起安全事故，背后都有安全意识薄弱、安全管理不严、作业防护失责、信息沟通不畅等原因。究其根源，何尝不是侥幸心里，思想麻痹，惯性“两违”在作祟……我在作业现场也看到过这样的现象：一些职工作业中随便摘下安全帽；高空作业时安全带不锁闭到位，上班时间随意脱岗……我们有“千里之堤，溃于蚁穴”的古训，有“严是爱，松是害”的清醒认知，但总有一些人漠视规章、忽视标准。当安全链条因疏忽突然断裂，生命花朵瞬间枯萎，那种“一失足成千古恨”的疼痛如何缓解？
生命诚可贵，安全价更高，只有让安全成为永恒主题，真正变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能实现“安全一个人，幸福全家人！”
哪一个人不愿笑语常在，哪一个家庭不愿幸福永驻，哪一个企业不愿持续前进，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，安全从细微处做起，成为一种*惯，一种风气，一种文化，安全的屏障就会不断巩固，家人的幸福就会历久弥新。安全就是七彩丝线，串起一个个美好的愿望，构建起一个稳定、和谐、五彩缤纷的美好世界。
有了安全，我们才能带着闲适的心情走在晨曦里，怀着惬意的心境漫步夕阳下，浅吟低唱 “采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能去攀登人生更高的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的衡供才能象三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在实现中华民族伟大复兴*梦的道路上阔步前行。安全就像太阳光芒四射，照亮我们整个人生；又如纽带绵延不绝，联系着我们的生死存亡。
安全，流动在恋人含情的眼神里，蕴涵在妻子温柔的笑脸上，流连在儿女依依的期待中，埋藏在父母虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，来自生命最本能，最真切的呼唤！
安全，对于我们来讲，意味着出入*安、水电通畅，还意味着千家万户的幸福与安康。安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳！你看，从机关到车间、班组，所有干部职工正坚守岗位，以段兴在实的精神，认真负责的态度，勤奋工作、努力进取着。安全是火，点燃了生命之灯！安全是灯，照亮了生命之路！安全是路，引领着我们向着梦想前进！
安全靠什么？安全靠责任心。在岗一分钟，尽职六十秒。只有循规蹈矩、踏踏实实做人做事，生产的安全才不受威胁，人身的安全才有保障，成长成才的道路才会*坦，也才能真正实现“强基达标，提质增效”的主题教育活动目标。
安全靠人，要求我们具备牢固的安全意识，高尚的道德修养、强烈的岗位责任和过硬的业务素质；安全靠制度，要用科学的规章标准规范行为；安全靠机制，需要建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚；安全靠管理，构建安全管理体系，重视过程控制，实现规范管理。
安全是系统工程，需要长抓不懈；安全是永恒主题，需要你我他自觉践行；安全是长鸣警钟，思想上不容丝毫懈怠。让我们一年四季里，天天都是安全标准日，月月都是“安全生产月”，让每名职工都做“安全员”！从现在开始，从自身做起，牢固树立“安全第一，关爱生命”理念，牢记安全责任，自觉杜绝“两违”行为！努力创造幸福，由衷珍惜生命，尽情享受生活，携手向着“争创一流业绩，共建美丽衡供”的美好愿景继续前进！
我的演讲结束了，谢谢大家！
铁路是人民经济的命脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该爱护铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大影响。
我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的，并且随着社会的不断进步，我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的发展着。
同学们，我们学校的西北面就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣传，那么我们该怎么做呢？
1、不在铁路上摆放障碍物；
2、不让车辆随意上站台；
3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路；
4、不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏；
5、不用石块击打列车；
6、不扒车、钻车、跳车；
7、不抢越道口、翻越铁路；
8、不在铁路上压铁丝和钉子；
9、在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒；
10、不偷盗铁路运输物品。
以上十点就是爱护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到！同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧！让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！谢谢大家！
