在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。
时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。
自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。
除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。*期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？
另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。
我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学*、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。
“共享”精神值得每个人去学*和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。
在如今我们所身处的这个共享时代中，共享篮球、共享书店、共享雨伞等不断涌现出的共享资源正越来越广泛地被人们所了解。在共享家族中，共享单车似乎脱颖而出。那么我今天便以共享单车为代表，谈谈共享时代的利与弊。
首先，就共享单车谈谈它的利。众所周知，共享单车使用方便快捷，取车及使用时的一系列步骤均可在使用者下载共享单车app后操作完成，其用法简单自然就不必多说了。在骑行时，共享单车更是能凭借它小巧灵活的优势绕街串巷，减少了等待红绿灯的时间，更避免了因拥堵而造成的不愉悦。骑行结束后，使用者以不扰乱社会秩序为前提将车停在划定的区域内，省去了许多麻烦。
其次，共享单车在这个科技高速发展的世界中得到大力推广的原因便是它在一定意义上对绿色环保、低碳出行起到了积极的作用。更多的人对共享单车的使用减少了短距离汽车出行量，和现代人对于汽车的依赖。
接下来，谈谈共享单车的弊吧。据统计，某月光上海一地便有九百多起关于共享单车的投诉，说明共享单车还是存在许多有待改进之处的。最显而易见的，便是使用秩序的混乱，共享单车随意停放扰乱社会秩序屡见不鲜，损坏、私藏共享单车的事时有发生，更有不法分子更换车上的二维码进行诈骗。看来在一样新生事物高速发展的同时，也不乏折射出人性的丑恶。
关于共享时代，我所介绍的共享单车只是其中的代表以我自己观点来说，我认为共享时代能否更多的发展取决于人们是否自觉。如果每个共享资源使用者都能自觉遵守使用规则，不扰乱社会公共秩序，那么共享资源的持续发展就会使现代人们的自觉性越来越高，并充分发挥其方便快捷的优势，使社会生活更加被人们所认可。如果，有更多的不法分子想利用共享资源获取利益，那么使用秩序的混乱回事共享时代难以发展，共享资源也只能更多的反映出人性的丑陋罢了。
现在，共享资源一词正潜移默化地改变着人们的生活理念，共享资源与现代人生活的密切关联更是现代社会发展取得的突破性进展。大部分共享资源都与我所详细介绍的共享单车一样，有利也有弊，在利与弊上也有许多共通点。但总的来说，还是利大于弊。只要人们能提高自身的自觉性和社会公德心，为自己，也为共享资源的下一位使用者着想，好好爱护共享资源，共享资源的发展就能得到现代人的广泛认可和肯定。
时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。
共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。
使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。
第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。
而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。
普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。
然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。
其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。
再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。
共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。
科技在发展，时代在进步，步入新的时代以来，我们的生活逐渐发生着改变，*年来，我们的生活质量大大提升，社会上更是多了许多共享资源。
无疑，共享资源的诞生给我们带来了极大的方便，手机在手出门样样都有。以共享单车来说，共享单车的普及宣传了绿色出行，健康生活的理念。当我们出门在外，拿出手机扫一扫便能骑上单车去目的地。然而我认为共享单车还有不足之处。
首先共享单车的使用，一部手机只能扫一辆单车，且不能载人，这就给我们带来了极大的不便，就以我来说，我还是个学生并没有智能手机，也就不能骑单车。记得有一次，我和父亲外出游玩，因目的地较远，我们想骑单车过去，可是一部手机只能扫一辆，而我并没有手机，父亲也只有一部手机。但是当是想着，至少一辆也行，大不了父亲载着我过去，可是当我们来到单车旁一看，单车并没有后座，失望至极，我们只能走过去。
其次，我记得有一段时间，共享单车公司可能是为了提高单车使用量，推出了一种红包车，那时，身边的人就像魔怔了一般，每天抱着手机到处寻找红包车。走在大街上，随处可听到有人在讨论哪里有红包车，在父母的微信朋友圈里也天天有人晒着得到了多少红包。因为红包车的产生，生活简直变了味。
最后一点，共享单车的推出虽然给我们带来了便利，可是单车却疏于管理。各个地方都停着单车，单车占用了汽车停车位，公共汽车停车站，盲人道给汽车的出行带来了极大的不便。没有人来处理这种事情，单车只能随意堆放着。有些单车出现损坏时无人及时维修管理，散落街头，造成大量城市垃圾，破坏市容也给城市带来大量负担。
虽然单车是有些弊端，但是我认为随着时间的推移，这些弊端也会一一减少，共享会变得越来越好。而且我们不得不承认的是共享时代的来临的的确确让我们的生活变得更方便，不仅是绿色出行的共享的单车，还是共享书店，共享篮球等等。
不得不承认因为有了共享，我的生活变得更好了，更方便了。以前出门在外，累了只能互相搀扶着继续走；想看很多不同类型的书，可是买很多新书需要很多钱；想打篮球却找不到可以借球的地方而现在累了，扫一扫骑着走；想看书，扫一扫就能借回家看；想打篮球，扫一扫直接开始玩
我相信，时代还在进步，我们的生活会变得越来越好，我期待着我们未来的生活。
科技在发展，时代在进步，共享资源证实了中国人的智慧。马路上随处可见的共享单车，以及越来越多的共享资源正将以不同的方式与大家见面，这是一个中国的共享时代。
但——为什么共享资源会让人们如此喜爱呢？
首先，自然是因为它的便民。在这个私家车严重“泛滥成灾”的社会，交通堵塞成了上班族和学生族的一块“心头病”。想想——堵在大马路上的你是否也因时间的流逝而心烦气躁呢？这时，一辆共享单车便是一个最好的选择。穿梭在大街小巷，不受堵车的困扰，实是惬意。
其次，它缩短了人与人之间的距离。也许正在骑的这辆被你骑过，我骑过，她骑过，更能让人真切地感受到我正处于这个社会中，我是这个社会的一员，看着马路上和你骑着相同自行车的人，你会不会有异样的感觉？有可能一股亲切感油然而生，有可能……
但——共享资源真的有那么好吗？
记得有一天我走在回家路上，恰好看见一个人骑着一辆共享单车停在了我身边，我很高兴——可以骑自行车回家了。我刚想上前，那个人却看也没看我一眼，拿出一根自行车锁，“啪嗒”一声把自行车锁住了。我怔住了——这就是我们中华儿女的素质吗？
的确，共享资源带给了人们独一无二的便民，利处很多，弊处也很大。有许多无素质的人公然将共享单车私为己有，钻这个空子，大大降低了共享资源的实用性。
我记得之前有一则消息，说中国已强盛到了世界第二，可中国人的素质却只是世界的倒数第二。的确，多少年的积累，多少年文化的沉淀已让我们中国一跃成为世界NO。2的强国，可令人震惊的是，中国人的素质真的只有世界倒数第二。倒数！这个名次让人痛心！
所以说，共享单车有利有弊，但是到底是利大于弊，还是弊大于利，我们无所知晓，从中国人的素质排名这件事上看出，素质与共享单车是紧密联系的，两者相互素质。
所以，我倡议，想要去除共享单车的弊端，就要先提高国人的素质，只有提高了国民素质，共享时代的利处才能更完美地展现在我们面前。
——共享单车的利与弊作文800字3篇
最*市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大？
“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。
可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车*台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。
共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心；相貌**的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。
不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外。
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代*人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今*确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要*及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此，我认同景区工作人员的说法。
我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。
单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。
另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看，便出于对规则的忽视。“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“*式哄抢，*式过马路”等烙上*标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对规则意识的缺失。有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。
正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。
不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。
——共享，利与弊作文800字(5)份
进入二十一世纪以来，人们已经发明了众多新名词，而*几年最令我们关注的还是一种“资源”——“共享资源”。扎克伯格说：“信息化的时代已经来临。”而我要说：“共享化时代也已来临。”
共享资源有很多：共享单车、共享雨伞、共享充电宝……这些看似不起眼且十分*常的东西，被戴上“共享”这顶帽子后，受到了人们的热烈欢迎。而在这个共享化的时代，备受瞩目的，却是共享单车。
自行车是最最普通的交通工具凭啥戴上“共享”这顶帽子后就受到夹道欢迎？方便呀。手机一扫二维码，车子立马解锁，骑车走人，如此方便，当然颇受年轻人的追捧。不只是方便，其他好处也真是不少。比如，绿色出行的人多了，马路上的汽车少了，不仅交通更为顺畅，而且大自然便少了点污染，同时骑车人强健了体魄，又在燃料汽车上省下一笔不小的开支呢！
但凡好处多多的事物总也伴随着一些弊端，比如，交通安全不容忽视。之前就有一则新闻：一位五年级学生因骑共享单车过马路时被一辆卡车撞死。这真是一条令人悲伤的消息！由此引出的话题是：交通法规定“未满十二周岁的儿童不得使用自行车上路”，共享单车只需扫码用车而无法判断单车使用者的年龄。因此，这是个严重的弊端，不容人们忽视。另外，共享单车工作负荷量极大，损坏率高，光是保养维护，也够头疼的，而一旦有缺陷的单车上路，也就成了隐形的马路杀手了。
纵然共享单车有利有弊，但人们已经不只是享受它的方便了，更在享受它给我们带来的在分享过程中互相信赖的快乐。有一次我骑摩拜时，前一个使用者就留下了一张温馨的字条：“相信你也会保护好它。”他是多么的信任我，忽然间有一种前所未有的快乐。恐怕这就是人与人之间互相信任的力量吧！
在这个时代，人们需要绿色出行了，骑走共享单车；下雨了，拿把共享雨伞；手机没电了，借个共享充电宝……人们无时无刻不在享受着共享资源的便利与快乐。当今的社会不仅是信息化时代，更是一个人们享受分享与信赖带来快乐的共享化的时代。
自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?
我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡**办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。
而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，**与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。
万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。
信息时代，科技迅速发展，为人们的生活带来了便捷，每天上学，放学路上，总能看见骑着五颜六色的共享单车的人们，有些是上班族，有些是学生。
这天，我正往学校赶，深秋冰凉的冷风往衣服里钻，我不禁裹紧了身上的衣服。这时，一辆明黄的单车映入眼帘，是同学小静。她停下对我说：“你看呀，骑小黄车多方便，你干嘛还这么慢吞吞地走着上学。”不会骑车的我，苦笑着摇了摇头，眼看她快意潇洒地驰去。我心想：这周末我得学骑车，现在同学们都骑共享单车，我可不能落伍。
一天傍晚，我踏着**的晚风，挽着妈妈去散步。金桂的馥郁沁浸着树叶微黄的梧桐，我与妈妈陶醉在这秋日里。这时两辆橙色的单车闯入视线，定睛一看，是小学同学小胡和他的妈妈。待他们停下，两位妈妈开始寒暄：“不错啊，你儿子单车骑得蛮好的。”“是呀，”小胡妈妈些许得意地说道，“让他放学来单位找我，他没有手机，却弄了辆共享单车。”我正疑虑，小胡插了一句：“这个锁不用手机扫，很容易搞开的。”告别他们，我和妈妈对望了一眼，顿失欣赏秋景的兴味。
夜幕降临，我舒适地窝在沙发里刷空间，却见小静发了个哭脸，配图是擦伤的手臂。我评论一句：“怎么了？”得到的回复是：“骑车摔了！”安慰了几句，我回想起小静骑车时得意的神情，哭笑不得。
的确，共享单车给我们带来便捷，但作为一名初中生，面对复杂的路况，能够作出准确的判断，得到安全保障吗？这个问题的答案是不确定的。
同时，共享时代也是国民素质的体现。有一个笑话如是说：如果推出押金19·9元的共享雨伞，不消多久就会不翼而飞，但他们不知道的是，他们用了19·9元买了9·9元的雨伞。这应该是个成功的营销策略，可反映出的却是国民的素质。当我看到小胡骑着没有经过扫码付费的共享单车时，内心升腾起的是对时代的困惑和对道德的质疑。关于共享单车，网络上新闻不断：毁坏单车，占为己有，甚至发生座位藏针的事件，件件使我惊心，社会竟是这般让我意外。
我想，一个人人遵守规则，充满信任的社会，我们每个人都应该从提升自己做起，国民素质整体提高了，美好和谐的社会请大家共享！
随着改革开放进程的深入，社会生活中尤其是大众媒介上群星闪耀。“追星”热一浪，高过一浪，只是某些偏激化事件及其跟直观的消极后果常常出现，引起社会舆论的关注和人们极大忧。
追星的利
我邻居家的孩子就是这样的人。他很喜欢迈克尔乔丹，常常对乔丹在球场上的精彩表演，投球的高超本领赞不绝口。但更使他佩服的是乔丹的优良品质，有一次乔丹已发高烧*40度，躺在床上打点滴起不来，但他的球队在球场上连连失利，在最后3分钟时，他不顾痛苦毅然投入战场，不过几分钟他就频频得手投了几个3分球反败为胜。他的这种英雄气概使这孩子暗下决心，一定要学*乔丹坚忍不拔的毅力，做一个坚强有为的人。追星是一种正常的社会现象 追星是青少年从孩童向**成长过程中的生理心理过程的反映。
追星的弊
迷惘：最*发生的两件新闻令人们忍俊不禁，一是港星刘德华在内地拍摄电影时，一位中学生为了一睹其尊容,实现“零距离”接触的梦想，竟然在他下榻的宾馆内的床底下，忍着饥饿“潜伏”了17小时，吓得这位“影帝”、“天王”尊容失色，差点夺门而逃;二是几位女中学生为了争得影星胡兵的亲笔签名，不惜以酒相拼，岂知不胜酒力，结果几位酩酊大醉。作为追星一族的中学生，现在居然痴迷到如此地步，这究竟是何种“魔力”在作祟？这是否预示着中学生的信仰缺失而导致盲目迷信？社会是否该检讨一下，我们为中学生营造了何种娱乐氛围？中学生正处于懵懂的青春期，对于社会的理解还只是一个混沌的概念，他们的认识水*也流于表面和肤浅，对未来也充满了美好的幻想和憧憬。而娱乐圈的偶像多数是以他们亮丽的外在美作为自己最大的取胜资本，成群的少男少女成为他们的“俘虏”就不难想象其原因了。但是，那些偶像明星们为之自信的经过精心包装和设计的外在美又有多少是真实的成分呢。偶像对中学生追星族思想和行为的牵引作用是不可忽视的，甚至会影响到中学生追星族的人生观和价值观。如果崇拜的偶像所代表或所提倡的是健康向上、积极进取的精神，自然会受到社会各界的推崇。但值得注意的是，其中有些宣扬颓废、消极、没落的东西对正受社会意识形态影响的中学生追星族来说，其负面的影响可能会非常的大。
在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。
时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。
自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。
除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。*期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？
另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。
我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学*、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。
“共享”精神值得每个人去学*和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。
——共享的利与弊作文800字(精选5篇)
共享经济，在这一个新世纪出现的一种新经济，而它所处的时代被称为“共享时代”。它与我们的生活密切关联，也在逐渐改变人们的生活方式和理念。
当共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞……共享资源不断被挖掘时，它的利弊也正不断地显现出来，让人们获利，也担心它的可怕。
共享单车，共享经济的代表，它已经在中国大地上迅速生长成苍天大树，甚至飘洋过海到国外寻找机遇和发展。它已经与众人生活有着千丝万缕的关系。它成功地满足了人们中短途需求，解决了人们“最后一公里”的困难。在众人为其极好的帮助给予肯定时，问题也随之出现了。
摩拜、小黄车、小蓝车……不停地为了抢夺市场份额，他们不折手段，肆无忌惮地投放车辆，导致浪费。
曾经，我从八号线曲阳路站下车，到达地面时，被眼前一幕所惊呆。一排车辆有序地摆放，极有规律性，十几辆小黄车旁边紧挨着十几辆摩拜，十几辆摩拜旁又放着十几辆小黄车……，中间还夹杂着绿色共享电动车，这些车辆从一个路口一直摆放到下一个路口，又从下一个路口一直延续到再下一个路口……几十辆的单车就放在一条路上，几个路口，真可谓“无穷尽也”！
观察那些出站的人，“咔嚓”一声，骑走了一辆，又“咔嚓”一声，又骑走了一辆，三分钟一班列车，骑走区区十辆，而停靠的，也有十几辆，如此良性循环，为什么还要几十辆的共享单车摆放在一条路上呢？真可谓浪费共享资源啊！
几十辆共享单车停放在同一条道路上，不同的路口，那么让骑自家自行车、电动车的又如何停放呢？他们无法停在指定允许停放的区域内，莫非让他们停在人行道区域？那么行人又将无法行走，这不就成了恶性循环？
如今，相应的法律、法规已经出台，但那几十辆共享单车被搬走后，都被丢在废弃空地上，它们的命运又将何去何从呢？我们不得而知。应该如何处置这些被废弃的单车，又成为社会的一个大难题。
共享单车的迅猛发展已经成为共享经济的典范，它所暴露出来的问题，也给社会如何处理下一个共享产品，提供经验。
那么共享时代是利多还是弊多？我认为它还是有利的，即使有着种种弊端，但大部分都是好的，这是一种创新模式，只要规范完善共享产品，就可以极大服务人们，帮助人们，使人们能更好享受到它带来便利。
在21世纪，只有不断地矫正共享时代方向，创造出更多满足人们需求的好产品，才能让它在理想的道路上不断前行，我相信它一定会引领这个世纪，点亮这个世纪的辉煌！
在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。
时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。
自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。
除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。*期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？
另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。
我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学*、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。
“共享”精神值得每个人去学*和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。
任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。有人觉得好，有人觉得坏。而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。
*几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。就比如共享单车。那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。
有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。
可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。
因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。
那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！
生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。这样才不违背了当初的理念。少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！
在如今我们所身处的这个共享时代中，共享篮球、共享书店、共享雨伞等不断涌现出的共享资源正越来越广泛地被人们所了解。在共享家族中，共享单车似乎脱颖而出。那么我今天便以共享单车为代表，谈谈共享时代的利与弊。
首先，就共享单车谈谈它的利。众所周知，共享单车使用方便快捷，取车及使用时的一系列步骤均可在使用者下载共享单车app后操作完成，其用法简单自然就不必多说了。在骑行时，共享单车更是能凭借它小巧灵活的优势绕街串巷，减少了等待红绿灯的时间，更避免了因拥堵而造成的不愉悦。骑行结束后，使用者以不扰乱社会秩序为前提将车停在划定的区域内，省去了许多麻烦。
其次，共享单车在这个科技高速发展的世界中得到大力推广的原因便是它在一定意义上对绿色环保、低碳出行起到了积极的作用。更多的人对共享单车的使用减少了短距离汽车出行量，和现代人对于汽车的依赖。
接下来，谈谈共享单车的弊吧。据统计，某月光上海一地便有九百多起关于共享单车的投诉，说明共享单车还是存在许多有待改进之处的。最显而易见的，便是使用秩序的混乱，共享单车随意停放扰乱社会秩序屡见不鲜，损坏、私藏共享单车的事时有发生，更有不法分子更换车上的二维码进行诈骗。看来在一样新生事物高速发展的同时，也不乏折射出人性的丑恶。
关于共享时代，我所介绍的共享单车只是其中的代表以我自己观点来说，我认为共享时代能否更多的发展取决于人们是否自觉。如果每个共享资源使用者都能自觉遵守使用规则，不扰乱社会公共秩序，那么共享资源的持续发展就会使现代人们的自觉性越来越高，并充分发挥其方便快捷的优势，使社会生活更加被人们所认可。如果，有更多的不法分子想利用共享资源获取利益，那么使用秩序的混乱回事共享时代难以发展，共享资源也只能更多的反映出人性的丑陋罢了。
现在，共享资源一词正潜移默化地改变着人们的生活理念，共享资源与现代人生活的密切关联更是现代社会发展取得的突破性进展。大部分共享资源都与我所详细介绍的共享单车一样，有利也有弊，在利与弊上也有许多共通点。但总的来说，还是利大于弊。只要人们能提高自身的自觉性和社会公德心，为自己，也为共享资源的下一位使用者着想，好好爱护共享资源，共享资源的发展就能得到现代人的广泛认可和肯定。
如今的时代，科技的潮流不断地更新换代，一系列的共享资源铺天盖地般袭来，使大多数人猝不及防。共享单车，共享书店，共享篮球……这些共享资源在渐渐融入生活中时，也在慢慢地改变我们对生活的看法。那么，你有没有托着腮，凝思过，共享好在哪？坏在哪？
闭眼驭思，我的脑海中一直重复着这两个画面：
手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，缤纷绚丽的霓虹灯下，此时彼伏的喇叭声中，总有那一抹亮眼的黄色飞驰而过，是什么呢？我努力地想━━共享单车！不得不说，在我认为，共享单车是个很好的资源。在这个汽车泛滥的空间里，汽车尾气一度是温室效应的最大祸首，空气中的霾使多少人出门要戴口罩！但当车水龙马中，出现了人人共享的小黄车、摩拜单车，不仅让全名出门经常骑自行车，锻炼身体的同时连身心都愉悦了，而且还有效地改善空气质量。当然，也有很多严峻的问题考验着共享单车，也考验着人们的素质。比如：共享单车乱停放怎么办？有人偷盗怎么办？影响交通怎么办？共享单车的泛滥也成了它的坏处。
眼眸在手机屏幕上飞速扫过，共享书店里的人们在茫茫书海挑三拣四或精挑细选。或许共享书店的好处便是能足不出户的情况下看到自己想要的书籍，但在我看来，这样的方式我不喜欢。我更喜欢甚至沉迷于书面，在每一个寂寞的午后，阳光细腻而绵软地从斜上方透过窗户，指尖在富有质感的纸上若即若离地摩挲，即使一字未看，但却深知书里有一个丰富而精彩的世界，便是享受和满足。相对于电子屏幕的冷漠书面更能给人以意境和思索。
在这样一个飞速进步的时代，面对共享资源的诱惑，我们要跟上步伐的同时，别忘了不要迷失自己而盲目跟风，随波逐流。停下来，细想，共享单车，书店，篮球的利与弊，在应用共享时，别忘了做自己。的确，共享资源标志着时代的进步，我没有资格否定它。但我想说的是，快速而碎片化的共享时代里，我想执一顶伞，在阴雨绵绵的亭台楼阁间信步游走；我想拿一把摄像机，在大街小巷中记录下爱与感动；我想吃一块老馅饼，与老人畅谈人生百味……
共享的利与弊，利也，亦弊哉。
——共享时代的不共享作文800字3篇
21世纪于过去而言，是一个更开放、更迅速、更便捷的时代。在城市日新月异的变化中，人们对科技与创新的探索也不断深入，建立在网络非同一般的影响中，本着使大家的生活更方便、更环保、更和谐，一种让你好我好大家好的标签出现了——共享。
共享单车、共享雨伞……诸如此类的共享品层出不穷，人们也学会了如何合理使用它们，让这些共享品成为城市一道道新的靓丽风景线。
共享单车让最后一公里的归途不再腿软疲惫；共享雨伞让突如其来的暴雨没了嘲笑落汤鸡们的机会；共享品让生活变得更环保美好、灿灿生辉。
可就是有人，要把共享品变成“独享品”。
小黄车、小红车etc。都受到过非人的对待：拆零件、撕标签、涂漆、180°弯折……瞬间高大上的单车们都变成了缺胳膊少腿的残疾车，或有损市容的不良单车，
更有甚者，在北京某河汛期后，居然捞出不少共享单车的“尸体”：
长藻的、残破的、缺二维码的……
网友们炸了，共享单车不是你个人的私有物，干嘛这么对待它？给人家公司造成多大的损害啊？素质是有多低啊？
某网友写了一篇真人真事：一老奶奶硬要把一小黄车塞楼道里，喊小孙女帮忙。
小孙女义正言辞，坚定认为这是不对的。
赢来了观众的掌声却只赢得老奶奶的一记爆栗子：
“呆！搬到楼道里别人就拿不走了呀！”
小孙女的爱护公物，只换来了一个“呆”，于是乎网友们又炸了：共享单车是公共财产，不是你个人的私有物凭什么这么对待它？素质低还有理了？
当时网络上应运而生一句经典：共享单车是国民素质的一面照妖镜。
照出了自私，照出了无信。
共享品是一个不断攀伸的高度，如果这种低素质的事情一而再再而三地发生，它带来的利益也毋庸置疑会降低，甚至走向灭亡；反之，如果每个人都好好爱它护它，它也会让城市更美丽。生活更美好。
从我们祖先还攀着藤蔓、啃着果子的远古时代，人类就已经是群居动物。可人类向来秉持着点到为止的聪明，互帮互助、互利共赢，又适可而止地不介入他人的私生活中去。但是，随着科技的迅猛发展、人类认知的不断提高，不知是哪个智者提出了“共享”这个理念，并带动着我们迈入了一个全新的时代——“共享时代”。以共享单车为首的一系列共享产品铺天盖地地袭来，它们虽然便捷了我们的日常生活，却又给我们带来了许多消极影响。
在共享时代，我们的私生活被无意识地闯入。未知总是散发着神秘的气息，它用着干枯苍劲的手牢牢地抓住了你的好奇心，并且让你谈之色变。你从来不会知道也不想知道上一个使用这辆共享单车的人是谁，包括他/她的心路历程、身份地位、在城市的哪一个角落过着苟且偷生或是荣华富贵的生活。上一个使用这辆单车的人或是一个面若银盆、眼似水杏，笑起来花枝乱颤，穿着清新时尚的小姐，她正赶着去单位上班；或是一个袒胸**、毫不检点，用着浓郁的乡音叫嚷的糙汉，他正急匆匆地骑去工地搬砖……而你对其一无所知，不知不觉地就沾染上了别人的气息，带着好奇心理去揣测别人的生活。你与他人构建起了不必要的联系，把自己的隐私像长舌妇们聊的娱乐八卦一样毫不遮掩地推送到了别人的面前。
除此之外，一旦不与这个时代随波逐流，就会被贴上顽固迂腐的标签。我的父亲就是一位典型的70后的知识分子。他热衷于蹬着一辆年久生锈的小单车，前弓着身躯，咯吱咯吱地上班下班，乐此不疲。我曾暗笑他的迂：“都2017年了，你就放下老一套，跟上点潮流吧。”我总是这么调侃着。父亲挠了挠他的后脑勺，眼角的纹路宛如将石头投入水中后的水纹一样漾开。他尴尬又羞涩地说：“有些东西，*惯了就改不掉了咧。不像你们这些年轻人喜欢尝试新东西啊。”
若想要逃避这个共享时代，那简直是天方夜谭。除非你和武陵捕鱼人一样寻到了一处世外桃源。我们只能去迎合这个共享的时代，做个懂得把握分寸的贤人，在共享时代里不共享生活。
在我们这个技术十分发达的时代，出现了许许多多的共享资源，知道这个理念的“上到九十九，下到刚会走”，使得我们的生活更加丰富多彩。然而，问题来了，这些却完完全全的反应了一个国家，一个民族的文明水*。
共享单车是现在最流行的新型交通工具，我每次一出门，就会看到非常多的单车，黄的、红的、蓝的、绿的……颜色多的让人眼花缭乱。而我最喜欢也最经常骑的就是ofo。
一天准备骑ofo出去玩，刚要扫码，一个大概7岁的小孩拽了拽我说：“姐姐，你是要开这个锁吗？”我奇怪的点了点头，问他有什么问题？他笑着说，要免费帮我开锁，我还没反应过来，他三下五除二地就开了，我十分惊讶，问他究竟用什么办法解开来的，她告诉我说，ofo都是密码锁，并且每一辆车的密码都是固定的，所以一直按的按钮肯定会松动，只要尝试按那些松动的按钮，就能解开。
我不得不佩服他的聪明，我在那个年纪的时候还在玩过家家呢，他连那么大的单车都会骑了，还想出来这个办法，国家的将来肯定会有空前发展。可是反过来想，我们每个人都这么做，骑了车不给钱，那研发员都怎么办？他们辛辛苦苦想出来那么好的共享理念，就应该给他们钱，再说我们也骑了，是双赢的事啊。所以我们应该要认真学*，以后也为社会发展做出自己的贡献，这才是我们需要做的事。
而这种关于共享单车遭到破坏的例子屡见不鲜：有些单车写上了“老年人专用，其他人禁止骑行”的语句，有些老人倚老卖老，把原本应共享的单车变成了自己专用的；有些单车的锁被砸开，换上了自家的锁，把车牌号和二维码涂掉，也成为了自己的；还有些人将骑完的单车随手一扔，把锁关上后就一副事不关己的样子离开了，就只有单车孤零零的倒在地上…。
只是一个共享单车就看出了我们还需进步的地方，我们都知道*的社会主义核心价值观，可是又有多少人遵守了这些呢？说过，我们要不忘初心，“共享”就是理念的初心，可是到后来都在自私的为自己着想，我想这是人类的本性，可是我们可以朝着更美好的未来前行，创造出*的伟大宏图！
在此，我想呼吁一声：我们在共享的时代，需要先共享“文明”！
——共享单车的利与弊议论文 (菁华5篇)
在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。代价是，交各家的押金。太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最*进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，获得三种单车的使用权。押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。
当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。
至于押金数量的.多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。
至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对*的信任，我们大家能够想到的，相信*也能够想到，相信*有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。
共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。
说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。
先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。
除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。
可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。
而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。
去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！
但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！
任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。有人觉得好，有人觉得坏。而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。
*几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。就比如共享单车。那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。
有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。
可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。
因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。
那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！
生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。这样才不违背了当初的理念。少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！
“共享单车”一个*来迅速红遍*大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。
“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。
“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。
作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。
“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”
从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？
最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代*人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今*确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要*及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
——共享单车的作文800字(精选五篇)
时间也许会带走你的容颜和稚嫩，但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。
作为世界四大文明古国之一的华夏民族，它拥有五千多年的悠久历史，自古以来更是被誉为礼仪之邦，谈到古代中国，无不要谈到孔子。在我看来，他不仅是儒家学派的创始人，更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说：“仁就是爱人，仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时，也在提高对他人的教育目标，他不仅要把学生培养“**”，而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来，不仅具有独善其身的自我修养，还要兼济天下。
这无不启示我们要拥有社会责任感，要有仁爱之心，作为中学生，我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致，但从小事中付诸行动是我们力所能及的。
随着经济的不断发展和科技的不断进步，各式各样的利民工程在不断增加，共享单车就是其中之一。最*，共享单车与国民素质成为了网络热搜，有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本，**建设共享单车工程是为了便利民众的.出行，倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前，许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?
大到国家、民族，小到家庭、个人，唯有良好的素质能使我们不断发展，我们每个人从小就在学*。小的时候在学*基础知识的同时，我们就被教育要诚信、友爱等，长大后，我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高，整个国家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考虑他人的感受和利益，那么人人都这样，又何来国民素质的提高。
再来看看一场世界杯，当所有观众都散场时，国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位，而中国观众留下的是数不尽的垃圾，也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃，但他们并没有为他人着想的观念，他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人，没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。
时间很神奇，它能改变一个人，那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。
“从我做起，从我们做起。”一句微不足道的话有着它的魅力。前进的路就在脚下，即使我们无力改变终点，但却能决定脚踏出的方向。
我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。
一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。
我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。
我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。
在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。
北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢?后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。
共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀!”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”
还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。
爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了!”说完我们都笑了。
北京的共享单车给我留下了美好的回忆。
共享单车背后的诚信考验
阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。
第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。
第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。
这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。
通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、**指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。
第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。
第二是由**下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由**部门纳入个人征信系统，值得借鉴。
第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？
共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。
*日，一种新型的共享单车在我市多处路段亮相。据了解，该车是一种不用寻找、不怕丢失、扫码即可轻松骑行、消除大家“走路累、公交挤、开车堵、打车贵”苦恼的共享单车，为人们出行带来很大便利，将在开封带来一阵绿色出行之风。
“共享经济，绿色出行”，共享单车作为共享经济的新兴事物，从去年开始在全国各地雨后春笋般发展开来。由于共享单车可以随时取、随时停，能够解决很多市民“最后一公里”出行的问题，再加上绿色环保，符合低碳理念，共享单车赢得了越来越多人的青睐。尤其在当前不少城市，交通拥堵、公共交通不足、停车难等问题十分常见，具有便捷、环保等优势的共享单车自然广受欢迎。
不过，共享单车在解决人们出行问题的同时，也出现了一些新的问题。从目前共享单车发展较为迅猛的一些城市来看，总有一些尴尬阻碍着共享单车的“共享之路”。比如，乱停乱放现象严重，四川成都城管曾一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”；车辆被恶意损坏，轮胎被扎、车铃掉落、车锁损坏等现象屡见不鲜；一些人通过毁坏定位芯片、加上私锁、把车辆推回家中等方式把车辆据为己有……这些不文明行为，极大地降低了共享单车的运转效率，对共享单车的普及发展十分不利。
共享单车作为共享经济的一种，不仅意味着资源的共享，更意味着文明的共享。目前，我市新型共享单车刚刚落地不久，这些棘手的问题我们也有可能面临。共享单车的出现是为了大家共同的利益，不单单服务于个人，不能只为图自己方便，就忽略其他市民的需求以及整个城市的文明。如果为了一己私利肆意破坏、抢占共享单车，致使其无法良性运转，最终吃亏的还是全体市民。
善待共享单车，就是善待自己的出行选择。对于每位用户来说，享受了随骑随停的便捷，就要有足够的文明共享意识，像爱护自己的财物一样爱护单车，把车辆停放在可以停放自行车的区域。对于破坏共享单车、不按规定租还以及不文明骑行等行为，要敢于劝阻、制止。只有每个市民都遵循用车规则，增强文明意识，共享单车才能实现持续共享，为人们带来更多便利。
——共享时代——新的时代作文800字通用5篇
十九个世纪王朝的更迭，二十世纪民国时的战乱……如今，是二十一世纪，互联网时代，也是一个“共享时代”。
“共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生紧密联系。”正如导语所说，在我们的身边，已经出现了许多本来只属于个人，现在却可以多人共享的东西。这些共享资源改变了我们的生活理念，时代科技飞速发展的同时，我们的生活也变得更加便利。
这不是一件好事吗？可为什么，为什么我却无端觉得悲哀？
恍惚记得七八岁的时候，回到乡下的老家去探望外公外婆，大人们说着话，我和兄弟姐妹们玩着游戏。哥哥的游戏机、表妹的芭比娃娃，这些不是什么特别贵重的东西，每个人却都小心翼翼。我清楚地记得，哥哥的游戏机是他考进班级前三时姑姑送的，芭比娃娃则来自于六岁的表妹花了一个月时间认真描摹的，厚厚一大本的字帖。这应该就是为是么，当他们将这些东西拿出来时，大家都小心地爱惜——因为心知来之不易。
反观现在，共享资源却频频遭到破坏。新闻里隔上一段时间就又会爆出一次共享单车被恶意拆掉座椅，扔进水沟，或是插上自己的锁据为己有的事；共享书店中，一些书上全是乱涂乱画的痕迹，还有更甚的早已支离破碎，书页被扯掉，封面松动；至于共享篮球，一筐球中总是有几个坏的、漏气的，球的颜色不再鲜亮，倒是上面那一个针眼更引人注目……似乎微不足道的事件一起又一起，衬出的却是人性中的贪婪和恶——不是我的，不需要珍惜，随意毁坏也没有关系；我也不管这是不是共享的，是不是大家都可以用的，只要我想要，这就只属于我一人。
想得深了，我只觉得难过。“人是一棵有思想的芦苇”，思想的强大力量和肉体本身的脆弱集于一身，这个世界和谐又矛盾。我是多么希望，在社会上，善人能继续保持他们的良知，坏人心里可以多些爱和对事物、世界的珍惜！不过，我也只有这么些奢求了——我明白，这是一个“时代”。许多的人创造了她，更多的人参与了她，有人走进她再没有出来，有人自她而出描下了未来……
这是一个好的时代，也是一个坏的时代；这是一个黑暗的时代，也是一个光明的时代……誉毁掺半，功过不一，过即是功，功又何尝不是过？共享的资源在便利我们的生活的同时，这时代也折射出了人性的黑暗；我们开始停下思考社会的问题时，她却不停地催促着，推动着我们不得不继续奔跑……
终究，这只是在如今属于每一个人，未来将会属于世界和历史的。
——“共享时代”。
在*常的生活里，处处能看见“共享”二字，共享资源改变着生活。
我挺喜欢共享的东西，因为它让我们的生活变得更加的方便。我喜欢在外出旅行的时候用共享单车，只需要拿出手机扫一扫，就能自由使用车，不仅可以定位，还可以自己计算时间，用完之后手机付个钱，在路边随便一放就可以了。共享给我们的生活带来了方便。
但是共享量子带来的仅仅是方便吗？不是的。还是拿生活中最普遍的共享单车举例，有一次在假期随父母出游，在一个旅馆边买东西的时候我发现在路边五花八门的共享单车倒在一边，路边已没有可以停的位置了，我想把这些共享单车排排好，但是我很快就发现我就算排了也不会怎么样，因为观察一下就会发现满条街都是这幅惨样！也许不只是在我们玩的地方这个样子，其他的地方也是和这里一样。
为什么共享的东西会被人们这样对待呢？因为共享也在逐渐改变着人们的生活观念。同样是一本书，有的人对自己的书呵护的很好，一尘不染，但是对于共享的东西却毫不在意弄脏，把书还了，这本书就不是我的了，我也没有损坏这本书。共享的东西给人们带来自私自利这样一种观念，无论是什么共享的东西，自私自利的人都不加以爱惜以“不损坏”为底线用着。“共享”即一起享用。如果一个人没有好好爱惜，那么下一个使用的人自然会抱怨。如果每一个人都好好爱惜，那么这副惨样自然是不会出现的，也不会有人抱怨了。
为什么共享的东西会烂大街呢？因为市场。当第一个人的“共享”的想法出现，并成为了现实时，自然会有人来竞争，市场上共享的想法越来越多，五花八门的品牌也就从而出现了。这也同时带来的是不便，品牌越多而产品的数量也越多，大量的产品站着我们原本空余的位置，为生活带来的极大的不便。如果我们只选好的品牌用，差的亏本后就会下架，市场上泛滥的问题也会变好。
总会有没素质的人乱停，总会有没素质的人偷。改变我们现处的“共享时代”的现状并不是谁的一句话就能够改变的，共享的东西有好有坏，那么我们身处在的这个“共享时代”到底是该前进还是后退？
在这个日新月异的时代，人们的生活也都富裕起来，城乡建设也是一偏繁荣，网络时代发展更是迅猛，在这充满洪荒之力发展时代，一大批新事物不断涌现出来。碎片化的生活、共享单车、共享书店……而现在，就让我们以共享为主题，走进并了解这个共享时代吧！
现在，人们都知道共享单车、共享篮球这样的共享资源，尤其是共享单车，现在它已经在美国全面“上阵”了。那么，为什么共享单车这么流行呢？它有许多好处，使用方便，只要用微信或支付宝扫一扫，就可以付款使用。而且价格实惠，骑一小时一元左右，人们都可以使用；它还可以在人们困难的时候提供帮助。试想一下，假如你赶着上班，车突然坏了，修车的时间要很长，这时候共享单车就可以解决“燃眉之急”，免得迟到；它还可以保护生态环境，是因为它成为人们最方便、最实惠的交通工具，从而减少汽车尾气的排放量，同时还能锻炼我们的身体，使我们的身体更健康。诸如此类的例子数不胜数。
除了共享单车，还有很多其他的共享资源，它们与共享单车都有着相同之处。它们还有着一个很大的作用，让市民们都懂得了共同分享、谦让。
有一次长假，我与父母去旅游，看见了一个小伙子用完了共享单车后，就把车一停，“横”在了人行道上，其他人们都纷纷看向他，可他还若无其事地准备离开。这时，一位老爷爷走到了小伙子身边，对他说“小伙子，把车停停好吧，别人还要用哩。”但他只顾着看手机，头都没抬：“别人用就用呗，关我什么事！”老爷爷微笑着拍拍他的肩：“小伙子，可你这样停车，路人这么走呢。”路人也纷纷附和。小伙子的脸红了，他摘了耳机，将车规规矩矩地停在了路边。
共享虽好，但总有一些贪图小利的人，到现在，上海已有七千多辆共享单车“不翼而飞”了；而共享篮球本来好好的在那里，没有多久，却“长腿跑了。”这些都是不好的风气，希望人们能做到共享，而不是“自享”。
共享资源本来是为了让人们出行、娱乐更方便、丰富市民生活质量、提升市民素质，而不是为了满足人们的一己私欲，更不是为了方便人们随便破坏、窃取公物。让我们携手共建文明社会，希望共享事业会越做越好，而不是形成不正之风。
如今，很多东西不再是个人的私有物品，而是借助科技的力量，成为了大家共同享有的物品。在街头，各式各样的共享单车无不吸引在人们的眼球，在体育场，共享篮球也给人们增加了便利，共享书店成为了大家消遣的好去处……“共享”，正在改变着我们的生活。
共享物品为我们提供了便利。下雨天忘带伞了，怎么办呢？共享雨伞及时地帮了大忙。出去游玩，好想骑单车！在路边扫一扫二维码，就有了观光的好工具。现在每个人只要有一部手机，就可以随时开启物品的共享。共享的便利使很多人都赞不绝口，“大家共享城市资源的感觉真好啊！”“手机扫一扫就好了，真方便啊！”
然而在共享时代，反对的呼声也有，“共享的东西很容易透露个人信息，不安全！”“这共享的东西分享给了不文明的人这不是糟蹋吗！”有些市民这样说也并不是无道理。就拿共享单车举例，使用共享单车需要向系统提供个人信息，若稍有不慎，很可能被作案份子抓住可乘之机。在路边到处可见的共享单车中，有脚踏板损坏的，有号码被撬的，甚至有些已经被人改造，成了某某的“私有共享单车”。共享单车原本的共享意义已经遭到了威胁。
共享单车在给我们提供便利的同时也给我们增添了麻烦。共享单车的工作人员也因此纷纷走上街头，对共享单车进行保养修复。而更多的共享物品也被调整。共同分享本来是一件体现市民文明意识的好办法，可怎么到头来却遭到人为破坏？
这是市民的共享认可度还没有跟上共享时代的节奏。共享的物品就肯定会在人群中流动，也就肯定会使一些好事之徒来“搅局”随手掠倒一排共享单车，将共享书店里的设施破坏，把共享雨伞随意扔在架子旁……共享的流程受到阻碍。
共享时代，在提供便利的同时，还需要我们每一个人的配合与参与。这个时代正在改变着我们的生活理念，也在共享的过程中让大家的市民意识得到提高，让大家明白共享的意义所在。不文明的人，也终将会受到制裁，从而与我们一起爱护大家的共有资源。
共享的时代已来临，你，准备好了吗？
进入了二十一世纪，生活又变得更加富裕，更加充实，更加科技化，当然也发展了共享的资源。
共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们的生活打交道，使我们的生活更加便捷。
每当我们走在大街上，总会看见许多共享单车整齐地摆放在路旁。那鲜黄的颜色，总会让人们注意到它们。共享单车不仅为我们带来了便利，还为保护地球行动增添了一份力量。当我们身边没有便捷的交通工具，而自己要赶快到达一个地方，这时，我们可以使用共享单车，快速到达。
太阳即将下山，已是傍晚，伴着清脆悦耳的铃声，学校放学了。我和同学背上书包走出了学校的大门。日落的余晖映在空中成了彩霞，几只鸟儿拍打着翅膀，急着回家。我和同学走在回家的路上，一个中年男子正小心翼翼地将刚刚骑好的共享单车放在一个小区门口的路边。他应该在想：“我把车放在这里，当有个需要它时就能看到它，并使用它。”如果每个人都像这名男子一样，将共享单车放在该放的地方，那该多好。予人方便，就是予己方便。又一幅景象映在了我的脑海中：那是一个雨天，当我回到家时，发现邻居正拿着一个枷锁，想要锁住一辆共享单车，将它占为己有。共享单车是公共的，不应该把它们占为己有，我真想让我的邻居看看那位男子的做法，他应该为自己的行为感到羞耻。
正想着，我已经回到了家。我推开家门，望了望窗台外，几棵垂柳下正摆放着一排整齐的共享单车。
进入了二十一世纪，进入了共享时代，人们的素质也应该提高。共享时代可以展现人们的自我修养，自我素质。
共享时代是一个全新的时代，我们要爱护那些共享资源，不把它们占为己有。共享资源为人们带来了便捷充实的生活。当我们需要它们时，它们默默地为我们服务。我们要爱护它们，珍惜它们。
也许，曾经我们能看到有些人毁坏共享资源，将共享资源占为己有。不过我相信，现在、未来再有这些现象，共享时代即将发展到巅峰，人们的素质也不断地在提升。
共享时代是一个全新的时代，它为我们带来便捷的生活，富有意义的生活。我们一定要爱护那些共享资源，不让它们受到伤害。
