实验一Auto CAD的启动和菜单结构，基本命令练*。
一、实验要求；
１、学*Auto CAD的基本操作，掌握Auto CAD的绘图、修改、编辑、显示、拷贝等命令的用法；
２、继续熟悉屏幕菜单输入命令的方法；
３、绘制简单的*面图形。
二、实验目的：
通过实验，进一步掌握Auto CAD的操作，应用一些命令绘制简单*面图形。
三、实验内容与步骤
１、设置绘图环境：
（１）图副设置（limits)
打开新建图形的图标，建立你所需要的图幅；
（２）绘图单位（units)
（３）设置图层（layer)
打开图层图标，可设置图层、颜色和线型（Auto CAD2000中还可设置线宽）。
2、绘制一五角星：
（1）绘制一五边形；
（2）画五角星（打开捕捉交点功能绘制）；
（3）擦除五边形；
（4）剪切五角星中的交叉线；
（5）画角的连线；
（6）填充颜色。
3、绘制轴承端盖：
（1）设置中心线为当前层，绘制中心辅助线和辅助圆；
（2）设置实线为当前层，另外的3个圆；
（3）绘制圆心位于辅助圆上的小圆；
（4）利用环形阵列方法复制小圆；
（5）用极坐标绘制小圆的中心线。
实验二二维图形的绘制与编辑及尺寸标注。
一、实验目的：
1、继续学*基本命令的用法；
2、掌握Auto CAD的坐标系；
3、学*绘制阶梯轴的方法。
4、学*尺寸标注的方法 二、实验要求：
通过本次实验，要进一步掌握基本命令的用法和Auto CAD的坐标系。
三、实验内容与步骤：
1、设置绘图环境（图幅、单位、图层）；
2、绘制辅助中心线；
3、绘制图形，可采用以下几种方法：
（1）用矩形绘制；
（2）用直线绘制；
（3）用直线绘制一半再镜像。
4、编辑图形；
绘制倒角，注意倒角的距离。
（不必标注尺寸）
实验三用Auto CAD绘制三视图。
一、实验要求：
1、继续掌握Auto CAD基本命令的用法；
2、掌握点的过滤器方法辅助定位、图案填充、尺寸标注等；
3、学*绘制三视图。
二、实验目的：
通过实验，学会应用点过滤器方法辅助定位，绘制三视图。
三、实验内容与步骤；
1、设置绘图环境；
2、将中心线定为当前层，绘制三个视图的中心线；
3、绘制主视图；
4、利用点过滤器方法定位左视图的高，绘制左视图；
5、利用点过滤器方法定位俯视图的长，绘制俯视图；
实验四用Auto CAD绘制零件图
一、实验要求：
1、熟练应用Auto CAD的命令；
2、继续练*图案填充、尺寸标注；
3、学*建立图块，标注表面粗糙度，添加文本；
4、学*绘制零件图。
二、实验目的：
通过实验能够绘制一张完整的零件图。
三、实验内容与步骤；（本例只标注部分尺寸）
实验五用Auto CAD绘制装配图：
一、实验要求：
1、熟练掌握Auto CAD
的命令和用法；
2、练*图案填充、尺寸标注、文字的添加；
3、绘制一张较完整的装配图。
二、实验目的：
能够熟练地应用Auto CAD的命令，在图中添加文字，绘出一张较完整的装配图。
三、实验内容与步骤；
1、设置绘图环境；
2、设计并绘制装配图的三视图；
3、填充剖面线；（注意不同零件剖面线的方向或间隔应不同）
4、零件编号，绘制标题栏明细表。
转眼间四个月的实训就这样下来了，这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
在即将毕业的这几个月里，我 主要负责的工作内容是办公室制图。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司制图工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学*中不曾接触过的方面，所以我将在报告中首先讲述我在实训期间积累的这方面的认识和经验。
毕业实训是每个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我刚开始的工作并不忙，没有感觉到很累。只是每天都要盯着电脑。很耗时间，第一天眼睛就酸痛得不得了。但是过了几天就稍有点*惯了，每天向我师傅学*一些办公知识。刚步入工作岗位，才发现自己有很多都不懂的。现在在办公室，有闲的时候就会看一些设计方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。我现在上班*四个月了，在这短短四个多朋中，曾有几次想过干完一个月不干了。也许我是刚开始工作，有时受不了师傅给的“气”， 自己心里很不舒服，就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想，再换个工作也是的，在别人手底下工作不都是这样么？刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学*对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学*的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
在工作中，互相谅解使我很感激他们。大家相处的很好，没有什么隔合。有几次要回学校办点事，去向经理请几天的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心；遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学*。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学*，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这四个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
我在实训的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实训日子短和我并非制图专业的关系，对制图有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实训，加深了我对制图基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学*，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
通过在职的四个月里月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学*中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！
一、实训说明
《机械制图》是一门理论教学与实践教学并重的课程，且实践环节对课程的学*掌握及运用尤为重要。该实践环节是在继《机械制图》课程理论教学之后，集中时间对学生进行一次以设计、测量、手工绘图为一体的工程设计绘图能力的综合训练。机械制图测绘技能实训是学生对课堂所学的制图基本理论知识及基本制图技能加以综合应用的一个重要环节，通过对机器或部件的测绘，培养了学生的组织管理能力、查阅资料能力、动手能力、测绘能力，提高了手工绘图能力。这种理论与实践相结合的实践教学符合当前高职教育的指导思想，对于培养高技能人才起着重要作用。
二、实训目的
机械制图测绘技能实训，要达到和完成下述目的：
①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，培养学生有初步的测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础;
②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养学生实际动手能力和零部件测绘能力。使学生能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写;
③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养学生初步的工程设计能力。④熟悉运用有关资料(如国家标准，规范及规定画法等)。初步培养查阅标准资料的能力;⑤培养学生团结协作的工作作风和严谨的学*态度，增强责任感。
三、实训要求
测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
①在测绘中，要求学生注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的*惯，在测绘过程中要做到复*教材，查找资料，学以致用;
②要求在机件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
③要求学生弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系;④要求学生所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
⑤熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
⑥要用理论课堂教学的要求规范实训纪律,严格作息时间和考勤制度,将实训*时表现列入成绩考核的重要内容;
⑦在学生测绘过程中,应至少有一名指导教师在绘图室进行现场辅导答疑。
四、实训内容
①正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
②画出所有非标准件的零件草图;
③画出关键部位的装配草图;
④根据装配示意图和零件草图画装配图;
⑤根据装配图和零件草图画主要零件工作图;
⑥全面检查装订成册;
⑦回装测绘部件;
⑧书写实**结报告。
五、实训组织
将全班学生分组，每组5～8人，每组测绘一个装配实体。每组借用装配体测绘件一台(齿轮油泵)，测绘工具二套(游标卡尺，钢板尺，内、外卡钳，螺纹规和圆角规等)。
六、测绘程序及方法
(一)了解和分析部件
在测绘之前，首先要对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
1.用途
齿轮泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。用来给润滑系统提供压力油的。
2.性能
该齿轮油泵结构简单、体积小、重量轻、容积效率高、压力比较高、应用广泛。
3.工作原理
齿轮油泵是由装在泵体内的一对齿数相同的齿轮组成，泵体、端盖与齿轮的各个齿间槽三者之间形成密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿逐渐分离。齿间的工作容积逐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气压力作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到左侧压油腔，左侧轮齿逐渐啮合。使密封工作空间逐渐缩小，油压升高，将油从齿间挤出，经过出油口送入液压系统中。
(二)拆卸零件画装配示意图
1.拆卸零件
①在动手拆卸前，应弄清拆卸顺序和方法，准备好所需要的拆卸工具和量具。
②在拆卸过程中，进一步了解齿轮泵，要记住装配位置，必要时贴上零件的标签，编上顺序号码。③拆卸时须注意：
u精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲击。
u精度要求较高的配合部分，不要随便拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。
u对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸、装配间隙等，应先进行测量，以便重新装配部件时，能保持原来的装配要求。
u拆下的零件不要乱放，把它们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥善保管，避免零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等容易散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和装错位置。拆卸零件时，应注意分析各零件间的装配关系、结构特点，以便对部件性能，有更深入的了解。
2.绘制装配示意图
①示意图一般用正投影法绘制，并且大多只画一个图形，所有零件尽可能地集中在一个视图上。如果表达不完整，也可增加图形，但各图形间必须符合投影规律。
②为了使图形表达得更清晰，通常是将所测绘部件假想成透明体，即画外形轮廓，又画内部结构。③有些零件如轴、轴承、齿轮、弹簧等，应按国家标准中的规定符号表示。如果没有规定符号则该零件用单线条画出它的大致轮廓，以显示其形体的基本特点。
④在装配示意图上编出零件序号，其编号按拆卸顺序排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。
⑤由于标准件是不必绘制零件图的，因此，对部件中的标准件应及时确定其尺寸规格，并将它们的规定标记注写在表上。
⑥两相邻零件的接触面或配合面之间应画出间隙，以便区别。
(三)测绘零件及画零件草图
零件草图是根据实物，通过目测估计各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图(即徒手目测图)，然后在此基础上把测量的尺寸数字填入图中。
①了解零件的作用，分析零件的结构，确定视图表达方案。
②在草图上画图框、标题栏，画各视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的外形轮廓。注意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。
③根据确定的视图表达方案，画全视图、剖视等，擦去多余图线，校对后描深。注意画视图必须分画底稿和描深两步进行。仔细检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等，但铸造上的缺陷不应反映在视图上。
④考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。
⑤测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面粗糙度代号。填写标题栏。最后完成零件草图。⑥标准件不画草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关标准后列表备查。
现简单介绍主要零件的视图选择
1、主轴
视图选择：以轴线水*放置，对着键槽观察的方向作主视图，在螺孔的部位作局部剖，在有键槽部位取断面图。
2、主动齿轮
(1)测量计算模数：①数出齿数;②测量齿顶圆;③用公式计算出模数m，并将计算出的m与标准模数表中的标准值对照，取其相*的标准值。
(2)视图选择：主视图过轴线，键槽向上取全剖视，再画一个仅反映轴孔和键槽的局部视图，键槽尺寸要查表核对。
3、泵体
视图选择：由于泵体的内外结构都比较复杂，应选用主、俯、左三个基本视图。主视图为了表达进出油口的结构作局部剖。俯视图全剖，左视图局部剖，保留出油口的外部结构，对与压盖的接触面画局部视图。
4、泵盖
视图选择：主视图为轴孔水*放置取全剖视图，取左视图或右视图以表达外部轮廓。
5、压盖
视图选择：主视图以孔的轴线水*放置，作全剖视，再取左视图以表达端部外形。
6、轴衬
轴套共有四个。主动轴有两个，从动轴上装有两个。
视图选择：轴线*放取半剖或全剖视的主视图。
零件的表面粗糙读要求
补充：尺寸测量
在测量零件时，应根据零件尺寸的精确程度选用相应的量具，常用的测量工具有游标卡尺、外卡、内卡、直尺、角度规、螺纹规等，精度低的尺寸可用内、外卡及钢尺测量，精度较高的尺寸应采用游标卡尺进行测量。
一、常用的测量工具:
二、测量方法：
三、齿轮、螺纹的测量及计算方法1.标准直齿圆柱齿轮测绘方法和步骤①数出齿数Z。②测量齿顶圆直径da：
如果是偶数齿，可直接测得，见图(a)。若是奇数齿，则可先测出孔的直径尺寸D1及孔壁到齿顶间的单边径向尺寸H，见图(c),则齿顶圆直径：da=2H+D1③计算和确定模数m：
根据公式m=da/(Z+2)算出m的测得值，然后与标准模数值比较，取较接*的标准模数为被测齿轮的模数。(同时要根据标准模数反推出理论da值)④计算分度圆直径d：
d=mZ，与相啮合齿轮两轴的中心距a校对，应符合a=(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2⑤测量计算齿轮其它各部分尺寸。2.测绘螺纹方法(1)外螺纹测绘：①测螺纹公称直径：
用卡尺或外径千分尺测出螺纹实际大径，与标准值比较，取较接*的标准值为被测外螺纹的公称直径。②测螺距：
可用螺纹规直接测量。无螺纹规时，可用压痕法测量，即用一张薄纸在外螺纹上沿轴向压出痕迹，再沿轴向测出几个(至少4个)痕迹之间的尺寸，除以间距数(痕迹数减去1)即得*均螺距，然后再与标准螺距比较，取较接*的标准值为被测螺纹的螺距。也可以沿外螺纹轴向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的总尺寸，再取*均值，然后查表比较取标准值。③旋向：
将外螺纹竖直向上，观察者正对螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从左往右上升，则该外螺纹为右旋螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从右往左上升，则为左旋螺纹。④测螺纹其它尺寸。(2)内螺纹测绘：
内螺纹一般不便直接测绘，但可找一能旋入(能相配)的外螺纹，测出外螺纹的大径及螺距，取标准值即为内螺纹的相关尺寸。螺纹孔的深度可用卡尺直接量取。四、注意事项
(1)测量时应尽量从基准出发减少测量误差。(2)尽量避免尺寸换算以减少错误。
(3)一般尺寸，大多数情况下要园整到整数。(4)重要的直径要取标准值。
(5)对标准结构(如螺纹、键槽、齿轮的轮齿)的尺寸要取相应的标准值。(6)没有配合关系的尺寸或不重要的尺寸，一般园整到整数。
(7)有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，查阅手册。(8)有些尺寸要进行复核，如齿轮传动轴孔中心距要与齿轮的中心距核对。
(9)零件的配合尺寸要与相配零件的相关尺寸协调，即测量后尽可能将这些配合尺寸同时标注在有关的零件上。
(四)根据装配示意图和零件草图画装配图
①画装配图时，对零件草图上的差错及有关零件间的不协调处(如有配合关系的轴与孔，其基本尺寸是否一致，它们的表面粗糙度等级是否协调等)应予以改正，以供画零件图时参考。
②拟定方案该部件的外形和内部结构都比较复杂，为清晰表达结构形状，传动路线和工作原理必须采用主、俯、右三个基本视图。主视图按工作位置，拆去皮带轮、螺钉等，通过主轴轴线取局部剖，保留出油口和安装部分的外形;俯视图通过两齿轮轴线作全剖视，以反映装配干线和安装部分的外形;右视图可过泵盖的结合面作全剖视，再对进油孔和出油孔作局部剖视;对于泵盖的外形，可采用单独表示零件的方法。根据零件草图绘制装配图，采用A2图纸，比例1：1。绘制装配图的步骤如下：
(1)画各视图基准位置线，从装配干线开始由里向外绘制底稿图。底稿图线要求轻淡清晰，以便看图和修改。
(2)检查无误，将底稿图线加粗描深。
(4)画剖面线(相邻两零件的剖面线方向相反，同一个零件在各视图中的剖面线方向相同)，标注装配图尺寸。
(5)注写技术要求。
(6)编写零件序号、明细表、填写标题栏。③零件的尺寸公差及配合要求
④技术要求：
1、泵体与齿轮间的端面间隙为0.05～0.12mm，间隙用垫片调节2、油泵用17.6×105Pa的柴油进行压力测验，不能有渗漏。3、装配后齿顶圆与泵体内圆表面间隙0.02～0.06mm
4、装配后用60±2°C和13.7×105Pa的柴油进行测验，当转速为950r/min时，输油量不得小于102r/min。5、未注圆角均为R2～R3。
(五)根据装配图和零件草图画零件图
零件草图经过画装配图后，核对了它的结构和大小，因此零件图不能照抄草图，对零件的结构、视图表达、技术要求等内容都需要再加考虑。对规范的结构(如倒角、退刀槽、键槽、砂轮越程槽、凸台、凹坑等)，还需要查阅手册。标准件是外购件，不需要画图。其它零件都需要画出零件工作图。(此部分不作)(六)全面检查装订成册
①按装配图明细表的序号，清点零件图是否齐全，图号、材料、名称、件数是否一致。
②核对零件尺寸(此项工作在画装配图时已进行)要特别注意零件图和装配图的配合尺寸是否一致，轴向方向的累加尺寸是否一致。(七)回装测绘部件
零件图完成后，把拆开的部件及时重新装配起来。回装时，要注意装配顺序(包括零件的正反方向)，做到一次装成。
“优胜劣汰，适者生存”。是当今社会各行各业的发展趋势，建筑行业也不例外，我作为从事建筑行业的一员，倍感压力，随着竞争力越来越强。一种危机感、紧迫感犹然而生。为了更好地适应这一竞争的社会，我不得不努力学*，不断地提高自己的专业能力和应变能力。
首先说建筑制图基础实训对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我以前经历了那么多的实训，但这次却与众不同。它将全面检验我各方面的能力：学*、生活、心理、身体、思想等等。它就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！经过这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力和坚持不懈的决心。其次，短暂的建筑制图基础实训转眼就结束了，我感触很深，虽然在实训过程中碰到了不少问题，但经过我的努力和在师傅及同事的帮助下都顺利地解决了。这也让我感觉到一个团队之间合作的重要性，还有理论必须与实践相结合的真理。
建筑制图，除应遵守本标准外，还应符合《房屋建筑制图统一标准》以及国家现行的有关强制性标准、规范的规定。通过这次实训使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学*再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实训对我的识图及作图能力都有一定的帮助，在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实训也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。其次通过短暂的实训，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我*距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
建筑制图是为建筑设计服务的，因此，在建筑设计的不同阶段，要绘制不同内容的设计图。在建筑设计的方案设计阶段和初步设计阶段绘制初步设计图，在技术设计阶段绘制技术设计图，在施工图设计阶段绘制施工图。施工图按照施工图的制图规定，绘制供施工时作为依据的全部图纸。施工图要按国家制定的制图标准进行绘制。一个建筑物的施工图包括：建筑施工图、结构施工图，以及给水排水、供暖、通风、电气、动力等施工图。其中建筑施工图包括：
1、总*面图，表示出构想中建筑物的*面位置和绝对标高、室外各项工程的标高、地面坡度、排水方向等，用以计算土方工程量，作为施工时定位、放线、土方施工和施工总*面布置的依据。工程复杂的，还应有给水、排水、供暖、电气等各种管线的布置图、竖向设计图等。
2、建筑*面图，用轴线和尺寸线表示出各部分的尺寸和准确位置，门窗洞口的做法、标高尺寸，各层地面的标高，其他图纸、配件的位置和编号及其他工种的做法要求。建筑*面图是其他各种图纸的综合表现，它表示建筑的*面形式、大小尺寸、房间布置、建筑人口、门厅及楼梯布置的情况，表明墙、柱的位置、厚度和所用材料以及门窗的类型、位置等情况。主要图纸有首层*面图、二层或标准层*面图、顶层*面图、屋顶*面图等。其中屋顶*面图是在房屋的上方，向下作屋顶外形的水*正投影而得到的*面图。
3、建筑立面图，表示出建筑外形各部分的做法和材料情况，建筑物各部位的可见高度和门窗洞口的位置。它主要表现建筑的外貌形状，反映屋面、门窗、阳台、雨篷、台阶等的形式和位置，建筑垂直方向各部分高度，建筑的艺术造型效果和外部装饰做法等。根据建筑型体的复杂程度，建筑立面图的数量也有所不同。一般分为正立面、背立面和侧立面，也可按建筑的朝向分为南立面、北立面、东立面、西立面，还可以 按轴线编号来命名立面图名称，这对*面形状复杂的建筑尤为适宜。在施工中，建筑立面图主要是作建筑外部装修的依据。
4、建筑剖面图，主要用标高表示建筑物的高度及其与结构的关系。是依据建筑*面图上标明的剖切位置 和投影方向，假定用铅垂方向的切*面将建筑切开后面得到的正投影图。沿建筑宽度方向剖切后得到的剖面图称横剖面图；沿建筑长度方向剖切后得到的剖面图称纵剖面图；将建筑的局部剖切后得到的剖面图称局部剖面图。建筑剖面图主要表示建筑在垂直方向的内部布置情况，反映建筑的结构形式、分层情况、材料做法、构造关系及建筑竖向部分的高度尺寸等。
5、建筑详图：由于绘制建筑*面图、立面图、剖面图的比例较小，房屋上一些部位难以表达清楚，为满足施工的需要，必须将这些部位的构配件（如门、窗、楼梯、花格、雨水管等）或构造节点（如檐口、窗台、窗顶、勒脚、散水等）用较大比例画出，并详细标注尺寸、材料及做法。它是建筑细部的施工图，是对建筑*面、立面、剖面图等基本图样的深化和补充，是建筑工程的细部施工、建筑构配件的制作及编制预算的依据。
6、结构施工图：主要表示承重结构的布置情况，构件类型及构造作法等（图纸内容包括基础图，柱网布置图，楼盖结构布置图，屋顶结构布置图和结构构件节点详图等）。
7、 设备施工图：
（1）给排水施工图：主要表示管道的布置和走向，构件做法和加工安装要求。 （图纸内容包括*面图，系统图和详图等。）
（2）采暖通风施工图：主要表示管道布置和构件安装要求。（图纸内容包括*面图，系统图和安装详图等。）
（3）电气施工图：主要表示电气线路走向及安装要求。 （图纸内容包括*面图，系统图，接详图等。）。
姓 名：xxx
学 号： 1930101071
班 级: 09机电（2）班
专 业： 机电一体化
一、了解机械制图的地位和任务
机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图*题和作业要求来实现的。多做练*是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练*。不断提高机械制图的投影能力、表达能力、绘图能力、读图能力和计算机绘制能力。
二、学好机械制图的要求和目的
1．加深巩固基本内容；
2．通过练*和实践完成绘图基本技能的训练。
3．用正确的方法完成练*，巩固和提高所学的知识，在日常学*中抽查自己掌握知识的情况；
4．通过大量正确的练*实践来提高绘图技能，养成良好的*惯，有意识地进行基础素质训练。
三、重点内容及其基本要求
第一、 制图的基本知识和技能
1．基本要求：通过实训掌握国家标准关于机械制图的基本规定（图幅、比例、字体、图线、尺寸标注）、能正确使用绘图工具和仪器、掌握常用的几何作图方法与*面图形画法，会分析和标注*面图形的尺寸。做到作图准确、图线分明、字体工整、符合国标。
2．内容：
1）图线练*： 在A3图纸上抄画线型图。
2）尺寸标注、字体练*、几何作图练*。
3）几何作图大作业：A3图纸上画*面图形
第二、 投影的基本知识：
1．基本要求：通过实训了解投影的基本知识和分类，掌握几何元素投影的基本特征和三视图的投影规律以及三视图的画法。培养绘图读图能力，具备初步的空间概念。
2．内容：
1）由轴测图绘三视图线练*。
2）根据已知条件完成物体的三视图练*。
3）根据三视图做模型。（课外完成）
4）根据物体的二视图补画第三视图。
第三、 点、直线、*面的投影
1．基本要求：通过实训掌握点的投影规律、直线的投影的概念及各种位置直线的投影特性
会用直角三角形法求线段实长，理解二直线*行、相交、交叉、垂直的一般作图问题、掌握一般位置*面的投影特性、掌握特殊位置*面的投影特性、*面上点和线的一般作图问题。进一步培养空间概念。
2．内容：
1）点的投影练*。
2）直线的投影练*。
3）*面的投影练*。
第四、 轴测图
1．基本要求：通过实训能根据零件的视图正确绘制正等测图和斜二侧图。以提高学*者对制图的`兴趣，建立较完整的空间概念和一定的空间表达能力。
2．内容：
1）根据立体的二视图画出其正等测图。
2）根据立体的二视图画出其斜二测图。
第五、 立体表面的交线
1．基本要求：通过实训培养学*者能运用积聚法和辅助面法求截交线、相贯线，能判断特殊位置*面截断三棱柱、四棱锥时的截交线的形状和两立体相交相贯线的形状，具备对较复杂的相交类立体的空间想象能力和综合判断能力。
2．内容：
1）*面立体截交线的画法。
2）回转体的截交线画法。
3）相贯线的画法。
4）特殊相贯线与相贯线的简化的画法。
第六、 组合体
1．基本要求：通过实训培养学*者具有熟练运用形体分析法和线面分析法画和读组合体三视图的能力，具备综合读图能力。
2．内容：
1）根据组合体的轴测图画三视图及根据给定条件进行构形设计。
2）组合体尺寸标注。。
3）组合体大作业：A3图纸画立体的三视图。。
4）根据立体的二视图补画第三视图。
5）补画视图中所缺日漏线。
第七、 机件的表达方法
1．基本要求：培养学*者具备灵活合理地确定机件表达方案的综合能力，能正确、完整、清晰、合理地标注机件的尺寸。
2．内容：
1）视图实训。
2）全剖视图实训。
3）半剖视图与局部剖视图实训。
4）阶梯剖视与旋转剖视图实训。
5）断面图实训。
6）局部放大图与简化画法。
7）剖视图大作业。
用A3图纸根据已知条件选择适当的表达方法表达机件，并标注尺寸。
8）*题练*：读图训练。
第八、 标准件和常用件
1．基本要求：通过实训培养学*者具备查阅手册的能力，熟悉常用件和标准件的结构和规定画法，为零件图和装配图的学*做好准备。
2．内容：
1）螺纹的画法与标注练*。
2）键连接、销连接和齿轮。
3）直齿圆柱齿轮啮合、滚动轴承、弹簧实训。
第九、 零件的制造和装配要求
1. 基本要求：通过实训达到了解零件的制造和装配的工艺要求，初步具备一个工程技术人员的基本素质。
2. 内容：
1）零件上常用的工艺结构。
2）尺寸公差与配合。
3）形位公差与表面粗糙度。
第十、 零件图
1．基本要求：培养学*者具备读零件图和画零件图的能力，提高确定零件的正确表达方案的综合能力，增强零件测绘的动手能力。
2．内容：
1）零件图大作业，根据给定的立体图画零件图。
2）读零件图。
第十一、 装配图
1．基本要求：通过实训具备拆卸部件、部件测绘的能力，具备读装配图和由零件图拼画装配图的能力。
2. 内容：
1) 由装配示意图和零件图画装配图。
2) 读装配图。
第十二、 表面展开图
1．基本知识：通过实训了解立体表面展开图和建筑工程、电气电子工程图的初步知识。
2．基本内容：
1）*面体与柱面展开。
2）圆锥面的展开。
四、制图设备及工具
绘图板、丁字尺、绘图纸、草稿纸、三角尺、圆规、铅笔、橡皮、游标卡尺 （100mm）、钢尺、螺旋测微器、内卡、外卡、装拆工具、模型等。
五、学好机械制图所必须掌握的一些技巧。
1. 空间想象能力，在没有实物及立体图形只有二维图纸的情况下，要求机械制图人员在脑子里能够想象物体的立体图形。
2. 缜密的思维，要求机械制图人员思维严密，一定要心细，否则即使能作图也会错误百出、丢三落四，造成反复修改，作图缓慢。
3. 机械制图人员必须掌握机械的一些基本要求，比如说：形状位置公差、三种配合形式（过渡、间隙、过盈）等等。这样才能成为合格的机械制图员。
4. 机械类国标及机械制图国标的大致了解
——机械制图教学反思范文五份
职业技术教育是以能力培养为中心的教学体系，*年来中等职业学校实行多元化招生。学生整体水*下降并且个性差异大。《机械制图》是一门既有抽象理论，又有很强实践性的专业基础课，怎样根据不同的教学内容和多样的学生实际选用恰当的教学方法，是决定教学效果好坏的重要因素。
1、直观教学
直观教学就是在制图教学中运用模型、实物等直观形象的教学手段。把学生不容易理解的抽象理论和复杂视图，变得形象、具体、直观。让学生看得见、摸得着、易掌握、记得牢。例如：在组合体的形体分析，内容教学中，让学生先看一些简单、典型的基本形体。如长方体、棱柱、梭锥、圆柱、圆锥，对照这些形体，熟悉这些空间形休所对应的'视图，实现从空间到*面的思维转换，帮助学生将复杂视图分解成简单图形，为识读和绘画组合体视图打下良好基础。
通过直观教学，学生更容易理解投影规律，认识实物与图形之间的关系，使投影要素在学生头脑中建立起清晰的印象，有效地培养空间思维想像力，提高了读图能力，收到事半功倍的教学效果。
2、多媒体教学
多媒体教学是一种新型的现代化教学方式，利用计算机、投影仪等多媒体设备，将文字、图像、声音、动画以及音像资料有机结合，运用到教学当中，比传统方式内容更丰富、表达更生动、手段更完善、收效更显著。逼真的三维立体呵与抽象的二维工程图相对照，一幕幕动画展示、显现着投影理论、图示方法、绘图技术等，使那些用传统手段无法讲清或难于讲清的教学内容，化难为易化繁为简使抽象的视图变得直观、形象、生动。优化了教学过程，解决了课时减少而教学内容多的矛盾，节省了教师课堂板书的时间，增加了课堂的信息量。使教学获得最大的效率。例如：讲“三视图的形成及投影规律”时，用常规的教学方法。很难让学生接受，而运用多媒体教学，能将，正投影”的投影原理和三视图的“看图方法”有机地结合。同时，将三视图的“形成”及“展开”过程也生动直观地展示出来。
3、理论与实践相结合
理论与实践相结合反映了教学过程中学生认识过程的一般规律。学生的学*是从间接经验到直接经验的过程，是把书本知识转化为技能技巧的过程。为此，落实这一原则，首先要重视理论教学，理论要联系实际。《机械制图》是一门实践性很强的技术基础课，在教学过程中，要强调学生必须掌握好基本理论知识。但掌握好基本理论知识，是为了指导识图绘图实践，为生产服务，将来在生产一线运用这些知识解决实际问题。因此，必须紧密联系实际，对实践性强而又反映实际知识的章节如零件测绘、装配体测绘等内容。适当加强。
课堂教学是一个多因素、多层次的系统。要提高课堂教学质量，要采用丰富有效的教学方式、方法和技巧，调动学生学*积极性，培养学*兴趣，营建一个相互尊重、合作、互动的课堂学*氛围。此外，要遵循一些教学原则。确保课堂教学质量的提高。以上是笔者多年教学的经验和体会，要达到更佳的教学质量和教学效果，尚有待于在教学实践中不断探索、总结。
职业技术教育是以能力培养为中心的教学体系，*年来中等职业学校实行多元化招生。学生整体水*下降并且个性差异大。《机械制图》是一门既有抽象理论，又有很强实践性的专业基础课，怎样根据不同的教学内容和多样的学生实际选用恰当的教学方法，是决定教学效果好坏的重要因素。
1、直观教学
直观教学就是在制图教学中运用模型、实物等直观形象的教学手段。把学生不容易理解的抽象理论和复杂视图，变得形象、具体、直观。让学生看得见、摸得着、易掌握、记得牢。例如：在组合体的形体分析，内容教学中，让学生先看一些简单、典型的基本形体。如长方体、棱柱、梭锥、圆柱、圆锥，对照这些形体，熟悉这些空间形休所对应的视图，实现从空间到*面的思维转换，帮助学生将复杂视图分解成简单图形，为识读和绘画组合体视图打下良好基础。
通过直观教学，学生更容易理解投影规律，认识实物与图形之间的关系，使投影要素在学生头脑中建立起清晰的印象，有效地培养空间思维想像力，提高了读图能力，收到事半功倍的教学效果。
2、多媒体教学
多媒体教学是一种新型的现代化教学方式，利用计算机、投影仪等多媒体设备，将文字、图像、声音、动画以及音像资料有机结合，运用到教学当中，比传统方式内容更丰富、表达更生动、手段更完善、收效更显著。逼真的三维立体呵与抽象的二维工程图相对照，一幕幕动画展示、显现着投影理论、图示方法、绘图技术等，使那些用传统手段无法讲清或难于讲清的教学内容，化难为易化繁为简使抽象的视图变得直观、形象、生动。优化了教学过程，解决了课时减少而教学内容多的矛盾，节省了教师课堂板书的时间，增加了课堂的信息量。使教学获得最大的'效率。例如：讲“三视图的形成及投影规律”时，用常规的教学方法。很难让学生接受，而运用多媒体教学，能将，正投影”的投影原理和三视图的“看图方法”有机地结合。同时，将三视图的“形成”及“展开”过程也生动直观地展示出来。
3、理论与实践相结合
理论与实践相结合反映了教学过程中学生认识过程的一般规律。学生的学*是从间接经验到直接经验的过程，是把书本知识转化为技能技巧的过程。为此，落实这一原则，首先要重视理论教学，理论要联系实际。《机械制图》是一门实践性很强的技术基础课，在教学过程中，要强调学生必须掌握好基本理论知识。但掌握好基本理论知识，是为了指导识图绘图实践，为生产服务，将来在生产一线运用这些知识解决实际问题。因此，必须紧密联系实际，对实践性强而又反映实际知识的章节如零件测绘、装配体测绘等内容。适当加强。
课堂教学是一个多因素、多层次的系统。要提高课堂教学质量，要采用丰富有效的教学方式、方法和技巧，调动学生学*积极性，培养学*兴趣，营建一个相互尊重、合作、互动的课堂学*氛围。此外，要遵循一些教学原则。确保课堂教学质量的提高。以上是笔者多年教学的经验和体会，要达到更佳的教学质量和教学效果，尚有待于在教学实践中不断探索、总结。
《机械制图》课也是当前职业技术学校师生普遍反应较难的一门课程，课程的难点是学生识图、绘图技能的培养，在复杂的立体转化为*面和*面转化为立体的空间认识、立体思维活动中，大多数的学生都存在难以适应的情况。那么，在教学中应该重点解决好哪些关键因素才能提高学生对课程的适应，有效地培养学生空间认识能力、立体思维能力和识图绘图的技能呢？
一、着力培养学生学*课程的兴趣和信心
二、直观教学是培养学生空间想象力的有效措施
直观教学主要包括实物教学和多媒体教学等方法，把学生不容易理解的抽象理论和复杂空间视图，变成形象、具体、易掌握的内容，使学生看得见、摸得着、记得牢，是培养学生空间想象能力和立体感受能力的有效方法。
实物教学是在制图教学中学会运用模型、实物、挂图等直观形象的教学手段，引导学生运用投影规律认识实物与图形之间的`关系，使投影要素在学生头脑中得到清晰的印象，这样可以有效地培养学生的空间想象能力，收到事半功倍的教学效果。
而运用多媒体的教学手段，可以使那些用传统的教学手段无法讲清或难于讲清教学内容，化难为易、化繁为简，使抽象的视图变得直观，使课堂教学获得最大的效率。
三、强化练*是发展学生立体思维能力的关键
《机械制图》是一门实践性较强的课程。学生在课堂上听懂教师的讲课并不难，但要较好地理解和掌握本课程的内容，培养较强的空间想象能力与一定的表达能力，则需通过一定课时的绘图、读图、切制模型和绘制轴测图等练*或实践活动。
综上所述，要实现《机械制图》课教学质量的提高，必须坚持以“学生为本”的教学理念，注重培养学生学*的兴趣和学好课程的信心，运用直观形象的教学方法提高学生空间想象能力，并通过手脑并用的练*促进学生立体思维能力的发展，全面提高学生读图、绘图的技能。
1、培养学生学*乐趣，端正学*态度，提高学*主动性，这尤为关键。因此我在教学实践中尽可能的理论联系实践，采用多种教学方法。如：挂图，模型，等。
2、培养严谨的学*作风，如画图要求：字体书写端正规范，制图认真细致，图线分明清晰。
3、本课程重在培养学生的空间想象能力，我的教学重点在这方面下了很大的精力。所以我的教学思路也是着重锻炼学生的.思维，提高空间想象能力。这样我的教学也会事半功倍，许多的难题也会迎刃而解。如在本课程教学时我尽量用模型和挂图先让学生多看再去想，再发现投影作图的方法和规律。这样既培养学生的学*方法
也养成也很好的学**惯，使他们的思维拓展开，也提高了空间想象能力。
4、介绍本专业对在本行业的地位和发展，使学生明确学*目的。使他们学有所长，学以致用。
5、我认为在教学上要灵活应用不可太教条主义，我们可采用多种方法，如示范法，比较法等。特别在投影画图时，我们不妨先让学生先学画三视图，再把三视图和模型结合起来。这样有助于提高学生的学*兴趣，体验成就感。
6、把教师教学和学生练*有机结合。合理安排时间。多让学生去想去做去问。我采用的方法是让学生多练*，然后让有不同意见的同学多可上来，发表自己的想法，这样不仅培养他们的学*乐趣，也培养了他们将来在实践工作中的能力。而这也正是我们所希望的，这是我的教学思路和目标。
我是一名今年刚从民办高校转到中专校的专业课教师，这学期担任《机械制图》这门课的教学。这是一门非常重要的专业基础课。学生学的好坏对他今后的专业课和就业都有很大的影响，因此在教学上给我提出了更高的要求。通过这次青年骨干教师的教学竞赛，使我及时的发现了自己在教学中存在不足，归纳一下主要有一下三点：
一、课程设置和教学手段
以前我在高校的教学主要是以教师上课讲授为主，老师课上讲授的内容比较多，学生课后再花时间消化和巩固。《机械制图》这门课是用一个学期讲完的。但在这边该课程是分两学期学完，所以授课计划进行了调整，课程进度方面放慢很多。主要考虑到学生的接受能力。每次的课程安排都必须增加一些与学生的'互动和让学生自己训练思考的环节的。虽然我意识到这一点，并对教学方法进行了调整，但是我的互动环节依然是不够的，上课的进度还是稍快了。比如我第一次上公开课时只能详细的讲一个投影面*行面的知识，而我还讲了投影面垂直面，这样的话学生思考和训练的环节少了，学生不能自己通过画图得出投影规律，对这块知识掌握的不够牢靠。所以在今后我必须要对课程内容和教学方法做更细的调整，才能更加适应现在的学生。
二、辅助教学方法
在讲授《机械制图》这门课时，由于它的抽象性我选择了多媒体课件来辅助教学，一方面是可以使得教学图形更形象更直观，另一方面可以提高教学效率。虽然我的课件制作的比较好。但是我过多的依赖于它这样就使得我上课的效率提高了，在黑板上实际画图少了，学生的理解跟不上我的进度。因此大家掌握的不够牢靠。所以今后我不能过多的使用多媒体教学，该画的还是要在黑板上画，这样教学也不会偏快了，也更利于学生吸收了。
三、教学语言
我*惯于比较精炼的教学语言，我善于用简单的几个字来归纳定律。但是我忽略了学生的理解力。经过领导的指点，这些学生在讲课过程中还要做到既简练又通俗，才能更加适应学生的理解水*。所以每次上课在备课的过程中更要努力准备课程的讲授语言，让同学们既好记又容易理解。
参加这次学校组织的以“活力课堂”为主题的教学竞赛活动，让我受益匪浅。一方面在新的学校展示了自己，更重要的是在讲课技巧和方式方面存在的优缺点领导和同事们都给予了指出，这些建议对于我提高教学水*有很大的帮助。在今后的教学中我要更加的努力，使自己能够更快的适应新的环境，把教学质量提高上去。
——机械制图的教学计划(5)份
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，用心参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职
自取得技师证书后，在工作中更加努力，用心完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。用心倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，用心配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学*，提高业务技术水*。
取得技维修师证书后，不仅仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场用心和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。*时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。
在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学*，互相督促。
三、安全生产两手抓
在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患不见在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排
工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力用心完成。
*时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护礼貌氛围，构成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来，在今后的工作中，我将继续不断地学*，从而提高自身业务技能水*，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为某的发展多做贡献。
一、课程名称
《机械制图》（机械类）
二、课程简介
机械制图是高等职业学校和高等工程专科学校机械类专业学生必修的一门主干技术基础课。它是培养学生绘制和阅读工程图样基本方法、技能和空间想象力的重要课程。
三、课程目标
1、了解国内外机械制造领域的现状与发展趋势；
2、掌握正投影法的基本理论及其应用；
3、掌握阅读和绘制机械图样的基本知识、基本方法和技能；
4、了解计算机绘图的基本知识；
5、培养空间想象和形象思维能力；
6、培养耐心细致的工作作风、严肃认真的工作态度。
四、课程特点
规范性、实用性、趣味性、启发性
五、教学方法 从实际应用的角度切入课程，引导学生去思考、去探知，努力使看似乏味的课程不再枯燥；结合计算机制图以及多媒体教学，进一步丰富课程。课堂运用兴趣引导法、举例法、讨论法、类比法、头脑风暴等方法
六、教学内容
本课程是研究阅读和绘制机械图样的原理和方法的一门技术基础课，主要包括以下内容，分十章进行授课。
第一章：制图基本知识
主要介绍图纸幅面、格式以及比例、字体、图线和标注的标准与规范。引导学生对图样有直观的认识。
第二章：几何作图
介绍几何作图的绘图工具以及用法，掌握线段、圆的等分法，掌握圆弧联接、椭圆的'画法、*面图形的介绍几何作图的绘图工具以及用法，掌握线段、圆的等分法，掌握圆弧联接、椭圆的画法、*面图形的。
第三章：正投影法与三视图
介绍投影法的概念，重点掌握正投影法的概念，掌握三视图的形成及投影规律，熟练掌握点、直线、*面、几何体的投影。掌握基本几何体及其投影。
第四章：轴测图
了解轴测土的基本知识，知道正等测图及其画法，了解斜二测图及其画法，了解轴测图草图的画法。
第五章：组合体视图
掌握组合体的概念和分析方法、组合形式，掌握截交线和相贯线的概念、区别与联系，掌握组合体试图的画法与尺寸标注，会刊组合体试图、补视图、补缺线。通过本章的学*使学生会读一般组合体图样。
第六章：图样的表示方法
掌握视图的表示方法，包括剖视图的种类和画法。
第七章：常用件的特殊表示法
掌握螺纹、齿轮、弹簧、轴承等常用件的表示方法。
第八章：零件图
掌握零件图的内容与基本要求，会进行零件图的视图选择、尺寸标注，能正确给出零件图的技术要求，懂得零件图的工艺结构，了解零件的测绘。
第九章：零件图
综合所学知识，掌握装配图表达方案的确定及画法，掌握装配图的尺寸标注，掌握装配图的零部件序号、明细栏及技术要求的规范，直到装配体的装配工艺结构，会看装配图，了解装配图的测绘。
第十章：其他图样
了解展开图及焊接图，能够看懂相应得表达符号。
七、课程教学时间安排
根据学校课程时间和计划安排，特列出以下教学时间及授课内容、进度表。
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，用心参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职
自取得技师证书后，在工作中更加努力，用心完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。用心倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的.各项任务，用心配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学*，提高业务技术水*。
取得技维修师证书后，不仅仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场用心和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。*时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。
在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学*，互相督促。
三、安全生产两手抓
在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患不见在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排
工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力用心完成。
*时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护礼貌氛围，构成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来，在今后的工作中，我将继续不断地学*，从而提高自身业务技能水*，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为某的发展多做贡献。
本人于20xx年6月毕业于某学院模具设计与制造专业。同年7月份参加工作，至今已有12年，一直从事机械设计工作。20xx年7月-20xx年12月，就职于某集团有限公司，主要从事高低压开关设备、箱式变电站、SF6开关设备、断路器机械设计;20xx年01月至今，在某集团研究院有限公司担任高压变频器、光伏逆变器机械结构研发设计工作。
一、工作态度
自参加工作以来，十分热爱机械设计工作，处处严格要求自己，虚心向有经验的师傅和同事们学*，勤学苦练，提高素质。具有强烈的进取精神和责任意识，时时刻刻以企业发展大局为重，始终坚持国家集体利益高于一切，情系岗位，务实创新，从不计较个人得失，工作任劳任怨、出色完成上级交办的各项工作。
作为一名年轻的***员，自己处处以党员的标准严格要求自己，在理论学*、联系群众以及遵纪守法等各方面，都发挥着***员先锋模范作用，以饱满的工作热情、扎实的工作作风、突出的工作成绩，得到企业领导和同事们的一致好评。
二、业务学*工作情况
机械设计工作具有专业性强，涉及面广，责任重大的特点，为了适应和胜任本职工作，自己坚持学*与实践相结合，学中干干中学，专业理论基础知识掌握的比较全面，实践操作基本功锻炼得比较扎实，对机械、电气、行政等方面的知识技能都进行过深入的、全面的系统的研究，具备较强的知识理论水*和实践工作经验。
同时，注重不断提升自己的业务知识水*，20xx年9月至20xx年1月在某大学英语专业专科学*，系统学*了英语阅读、英语听力、英语写作、英语口语以及商务交际英语等学科知识，被评为优秀学生。
20xx年.9月至今，又利用业余时间在某大学学*电气工程自动化专业，系统学*了电力电子技术、电机控制、现代控制理论、电机学、机械设计等学科知识，并且被评为优秀学生。
通过自学、深造、与参加企业培训等多方面学*，掌握了理论知识，力求做到理论与实践相结合，做到学用结合，学以致用。在实际工作过程中，我严格按照集团公司与工作纪律办事，严于律己，遵章守纪，坚守工作岗位，忠实履行职责，妥然处理各项矛盾和问题，坚持执行标准机械制造安装质量管理体系，努力打造精品项目设计，确保集团公司生产经营工作正常进行，较好地完成企业安排的工作任务。
三、工作业绩
长期在公司一线从事技术工作，刻苦钻研业务知识，把学到的理论知识与公司的实际结合起来，根据电气机械市场的发展情况，积极投身于公司的科研开发创新工作中，已获得(或正在申请)专利多项，为公司建设创新型企业做出自己的贡献。
作为公司机械结构设计方面的技术带头人之一，自己的工作职责涵盖产品研发及维护、新材料与新工艺的应用、产品结构与外观造型总体把关、计算机设计软件应用、结构设计团队技术指导等多个方面，为了保证各项工作的顺利开展，我始终坚持不懈地学*，以严谨、务实、创新的精神创造性地开展工作，多次为企业技术领域开发项目的决策提供了准确的依据。自己先后独立和参与研究了十几项科研课题，不少项目对企业的发展起到了很大的推动作用。
20xx年至今，*7年中，自己曾出色完成多项工程的机械设备设计、现场管理、组织安装和质量监理工作。主要设计项目如下：
20xx年7月至20xx年12月主要从事高低压开关设备、箱式变电站、SF6开关设备、断路器机械设计;
20xx年1月至20xx年12月设计开发了24kV的KYN28-24金属铠装中置式开关设备及35kV的KYN61-35铠装移开式金属封闭开关设备，通过3C认证，完成新产品鉴定。
20xx年1月至20xx年12月担任MV工业级系列高压变频器研发及产业化项目的机械设计工作。本项目消化吸收了引进的西门子技术，在性能和功能上达到了立项的系统需要，通过降本设计，成本上也达到了国内同等产品的水*。
20xx年7月至20xx年7月主要负责光伏并网逆变器研发机械结构设计。自主研发完成1-2kW，3-5kW，10-17kW三系列的光伏并网逆变器，通过光伏行业内的TUV、CE，EMC，VDE等国际认证。自己负责开发研制的项目，节能降耗作用明显，获得客户一致好评，每年为将为企业创造产值数千万元，成为公司新的经济增长点。
在工作中，自己非常重视技术团队协作和知识的传承，在工作中上尊重领导，服从组织，严守纪律，同时关心、爱护新同事，毫无保留的帮助他们提高业务技能，甘为人梯，奉行的是大家互相帮助、共同学*、共同提高、共同发展的团队精神，努力营造开放、和谐的学*交流氛围。
在多年的技术工作实践中，自己注重不断更新完善自身的知识结构，积极参加公司内外的各种专业教育培训，内容涉及现代控制理论、电机学、机械设计、法律知识等诸方面，业务技能得到极大提高，知识面得到更大扩展，向成为复合型人才的目标不断迈进。
总之，创新无止境，不断上台阶，自己将继续刻苦钻研业务理论，探索机械革新，追求科技进步，更好地在激烈的市场竞争中为集团公司的发展壮大尽职尽责尽力，再攀新的设计管理高峰，再创新的企业发展辉煌。
一、培养目标
1.培养使用正投影的方法以二维图形表达三维形体的能力。
2.培养对空间形体的形象思维能力。
3.培养尺规绘图和阅读专业图样的能力。
4.培养工程意识和贯彻、执行国家标准的意识。
二、学情分析
1.本课程是一门实践性较强的专业基础课，在教学中提倡特色教学，应精选内容，打好基础，加强实践，培养能力。
2.本学期学时为80左右。
3.本课程能为学生制图和读图的能力打下一定的基础。
4.江汉石油一个班学生普遍底子薄，基础差，在教学工作中不仅要降低教学难度，而且还要深入浅出，让学生容易接受。
三、教材分析
《机械制图》课程特点：理论抽象，难懂，要求空间想象能力强，实践性强，空间转换能力要求强。为了最大限度的克服以上困难，搞好教学应从以下几个方面努力：
1.放慢进度，与学生的接受能力相适应。
2.讲课要做到深入浅出，语言通俗易懂，让学生容易接受。
3.在讲清理论的`基础上，要做到精讲多练。
4.在教学中采取“任务驱动”，讲清制图的重要地位，明确学*目标。
四、教学重点与难点
（一）、重点：
1.点、线、面的投影规律。
2.基本体、组合体的三视图和轴测图的画法。
（二）、难点：
1.组合体的三视图的画法。
2.剖视图、断面图的画法。
五、教学措施
应用模型、图片、动画视频，制作多媒体课件，将抽象的空间问题很形象的摆在学生面前，变抽象为形象，促进学生理解，提高课堂教学效果。
——机械制图实*心得通用5篇
生产实*是我们机械专业学*的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。实*前，认真听从安排进行参观学*。实*期间，认真听取工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学*师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。
实*目的:
1：通过下厂实*，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续毕业设计打下基础。
2：在实*期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，北洋我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
3：通过实*，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学*他们的好生产经验，技术革新和科研成果，学*他们在四化建设中的贡献精神。
4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：通过记实*日记，写实*报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。基于金工实*期间我们所了解学*的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。
老师在给我们解答疑问的同时，也给大家讲解了许多关于公司经营，生产管理等方面的基本常识，让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线，各类部门的职能，各工种的职责，各类技术要求，同时也拓展了我们对大型机器公司购置，生产，包装，销售的流程，公司经营，管理等方面的常识。我们对各类机器的功能，型号及操作规范等都做了详细的记录，对比。末了，我们就各自对公司的参观疑问和看法做了初步的交流和讨论，取人之长补己之短，对整个机器厂和参观过程做了初步的简短总结，并结合各自在金工实*期间所掌握和了解的机床机床知识交流了各自对某些机器的改装，改进或存在的缺陷等方面的观点看法。
通过这次实*我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
经过这次实*，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学*。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.工实*带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实*结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实*达到了他的真正目的。
明确校外实*的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水*，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。"校外实*、工学结合"是现代职业教育的一种学*模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。从一名学生到一名工人的角色转变。十几年的校园生活令我们思想单纯，同时感到其生活乏味和升学的压力，这使得他们向往社会、向往工作，渴望独立的开拓一片天地，发挥了自己的才智。
转眼间,一个多月的实*就完事了。经由这一个月的实*,让我真正体味到了工作和在学校的区别:在学校里面,我们是很自由的,而且有良多是假期。我们可以自由的放置自己的时刻，可是工作了就纷歧样了，我们必需按照公司的划定干事，而且每年也只有很短假期了。所以说从学校到社会是一个情形的改变，身边接触的人也完全换了脚色，教员酿成老板，同窗酿成同事，相处之道完全分歧。在这改变中，我们可能彷徨，苍莽，无法马上顺应新的情形。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之距离山观虎斗的眼神和言语。良多时辰感受自己没有受到率领重用，所干的只是一些无关主要的杂活，自己的提议或工作不能获得老板的必定。做不出成就时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在黉舍，有同窗教员的关心和撑持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的念书。实*时刻虽然不长，可是我从中学到了良多常识，关于做人，干事，做学问。“在学校里学的不是常识，而是一种叫做自学的能力”。加入工作后才能深刻体味这句话的寄义。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，天天在划定的时刻上下班，上班时代要当真准时地完成自己的工作使命，不能轻率对于了事。凡事得谨严小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果支出巨额的价钱，再也不是一句对不起和一纸报歉书所能解决。
工作中我发现做任何事不能单蛮干，应合理应用各类常识来解决问题，同时也要注重团队合作。任何一个厂都有一套严酷慎密的.出产系统，在系统中每个环节都是紧紧相扣，每个环节的工作人员都应该严酷遵守规章轨制。年青不是用来挥霍的，而是我们拼搏的成本。我不想无所作为终了今生。所以我会一向朝着我的方针走去。连结一颗旷达，积极进取的心，相信“苍天不负有心人”。
我是学机械设计的，在书本上学过良多理论常识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正需要用时，才会体味到难度;我们在老师那儿那里或书本上看到过良多出色的工具，似乎垂手可得，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和常识的匮乏。在实*时代，我拓宽了视野，增添了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的经验，为未来自己走创业之路做筹备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几回实践中，此次的实践简直给以了我良多。此后，我将继续站在负责的工作立场，尊贵的思惟憧憬，进一步完美和充实自己，争夺在往后的进修中更好的完美自己，在往后的实践中更好的运用自己的常识，未来做一名对社会有用的人。
在为期一周的实训时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学*作风，更需要认真负责的。
首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量(如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。
接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这五天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也
有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
测绘实*是我们机械设计专业的一个重要实践环节，在学校安排的这x周是实*期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实*任务。
在为期x周的测绘实*中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复*巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于*惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实*让我复*巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实*我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学*，专研，同时也要及时复*巩固已学知识。
实*中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学*工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。为期x天的测绘实*结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
机械制图测绘实*心得体会5
在学校为期3周的测量测绘实训中，我学到了很多实际的知识，也悟到了许多令我受益匪浅的道理。经过本次实训我主要总结了一下几点：
一、实践的重要性
经过上学期的理论学*，我对测量测绘有了一定的了解，通过这次的实训，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的认识，也是对这两年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训中，我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的，才能更好地为公司乃至社会服务。
二、扎实的理论基础是提高操作水*的坚实基础
有课堂上学*理论知识时，感觉到枯燥无味，但当真正实训后，我才发现专业的理论知识是多么的重要。如我学的测量*差、绘图、轨道测量等等，这些知识是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的，而要是精通！
三、谦虚好问，有错就改
这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富，这次实训也让我深刻的了解到，在工作中和伙伴沟通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。刚刚接触实际工作，生疏和错误是在所难免的，但出现问题并不可怕，可怕的是不能正视问题，和改正错误。所以，在工作中，一旦出现错误，一定要敢于面对，及时改正，这样才能使自己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说，需要学*的东西还很多。
四、使自己思想成熟
在实训中，我不禁学到了很多书本中学不到的知识，也让我跟人更加的成熟和坚强。在实训工作中，当我遇到问题时，不找借口，多向同学老师询问、学*。每天的工作重复而繁琐，有些时候甚至感到乏味，但我认识到，这是自己的本职工作，需要我们认真对待，否则，没有一颗不畏困难的坚强的心，即使再简单，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作，不断学*，积极进取，坚持不懈的超越自己，才不会*庸。
五、善于总结
工作能力的提高，很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样，才能更好地做好自己的本职工作，使自己不断提升。
经过三周的实训，我基本上完成了自己的任务，达到了通过实*深化知识和提高个人能力的目的。同时我学到了如何与伙伴分工配合。
对于每个将要不如社会的大学生来说，实训是必须的一段经历。在实训期间，我拓宽了视野，增长了知识，让我学到了很多在课堂上学不到的'知识与技能。作为一个工程专业的学生，在书本上学到到很多理论视乎很通俗易懂，但从未全过程，系统的实践过，也许只有这样真正参与到实训当中去，才能体会到难度有多大，只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己的能力欠缺和知识的匮乏。除了学到了基础知识以外，还让我学到了与人沟通合作的技能。
大一下学期我们开始接触测量学这门课程，实*是测量学这门课程很关键的部分。我们班在上个周做完了测量实*，水准仪、经纬仪对我来说不算太陌生。大一上学期跟着工程测量班的同学一起操作了下仪器，了解了仪器的基本操作和基本技能。在这次实*中对于仪器的了解程度更深了，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能。读数也更加精确了，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度。同时巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。
通过这次实*，不仅学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。熟练了水准仪、经纬仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源。除了学*到熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还了解到应掌握一套科学的测量方法。在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实*的实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整*更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实*中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，而且也多亏了老师的指导，我们实*之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题，也学*到了不少的测量知识。比如。
（1）立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（2）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水*，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏
（3）在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
（5）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取*均值等来减少误差。
（6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
实训期间，我得到了老师、同学们的关心与帮助，让我不但学到专业方面的知识也学到了很多处事做人的道理，我衷心的感谢他们。
三周的实训很快过去了，我从一开始由于没有熟练地掌握基础理论，没能熟练的操作。但在实训工作中我慢慢地领悟，慢慢地学*，终于使自己对于测量测绘有了更加熟悉的掌握。
实训结束时，我们仍然对亲爱的魏老师和同学们及全站仪恋恋不舍。这次实训给了我接触实际工作，了解工作的机会，为我毕业后走向工作岗位积累了经验，这是一笔无形的财富，我一定会好好地珍惜！
生产实*是我们机械专业学*的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。实*前，认真听从安排进行参观学*。实*期间，认真听取工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学*师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。
实*目的:
1：通过下厂实*，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续毕业设计打下基础。
2：在实*期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，北洋我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
3：通过实*，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学*他们的好生产经验，技术革新和科研成果，学*他们在四化建设中的贡献精神。
4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：通过记实*日记，写实*报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。基于金工实*期间我们所了解学*的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。
老师在给我们解答疑问的同时，也给大家讲解了许多关于公司经营，生产管理等方面的基本常识，让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线，各类部门的职能，各工种的职责，各类技术要求，同时也拓展了我们对大型机器公司购置，生产，包装，销售的流程，公司经营，管理等方面的常识。我们对各类机器的功能，型号及操作规范等都做了详细的记录，对比。末了，我们就各自对公司的参观疑问和看法做了初步的交流和讨论，取人之长补己之短，对整个机器厂和参观过程做了初步的简短总结，并结合各自在金工实*期间所掌握和了解的机床机床知识交流了各自对某些机器的改装，改进或存在的缺陷等方面的观点看法。
通过这次实*我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
经过这次实*，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学*。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.工实*带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实*结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实*达到了他的真正目的。
明确校外实*的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水*，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。"校外实*、工学结合"是现代职业教育的一种学*模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。从一名学生到一名工人的角色转变。十几年的校园生活令我们思想单纯，同时感到其生活乏味和升学的压力，这使得他们向往社会、向往工作，渴望独立的开拓一片天地，发挥了自己的才智。
转眼间,一个多月的实*就完事了。经由这一个月的实*,让我真正体味到了工作和在学校的区别:在学校里面,我们是很自由的,而且有良多是假期。我们可以自由的放置自己的时刻，可是工作了就纷歧样了，我们必需按照公司的划定干事，而且每年也只有很短假期了。所以说从学校到社会是一个情形的改变，身边接触的人也完全换了脚色，教员酿成老板，同窗酿成同事，相处之道完全分歧。在这改变中，我们可能彷徨，苍莽，无法马上顺应新的情形。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之距离山观虎斗的眼神和言语。良多时辰感受自己没有受到率领重用，所干的只是一些无关主要的杂活，自己的提议或工作不能获得老板的必定。做不出成就时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在黉舍，有同窗教员的关心和撑持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的念书。实*时刻虽然不长，可是我从中学到了良多常识，关于做人，干事，做学问。“在学校里学的不是常识，而是一种叫做自学的能力”。加入工作后才能深刻体味这句话的寄义。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，天天在划定的时刻上下班，上班时代要当真准时地完成自己的工作使命，不能轻率对于了事。凡事得谨严小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果支出巨额的价钱，再也不是一句对不起和一纸报歉书所能解决。
工作中我发现做任何事不能单蛮干，应合理应用各类常识来解决问题，同时也要注重团队合作。任何一个厂都有一套严酷慎密的出产系统，在系统中每个环节都是紧紧相扣，每个环节的工作人员都应该严酷遵守规章轨制。年青不是用来挥霍的，而是我们拼搏的成本。我不想无所作为终了今生。所以我会一向朝着我的方针走去。连结一颗旷达，积极进取的心，相信“苍天不负有心人”。
我是学机械设计的，在书本上学过良多理论常识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正需要用时，才会体味到难度;我们在老师那儿那里或书本上看到过良多出色的工具，似乎垂手可得，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和常识的匮乏。在实*时代，我拓宽了视野，增添了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的经验，为未来自己走创业之路做筹备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几回实践中，此次的实践简直给以了我良多。此后，我将继续站在负责的工作立场，尊贵的思惟憧憬，进一步完美和充实自己，争夺在往后的进修中更好的完美自己，在往后的实践中更好的运用自己的常识，未来做一名对社会有用的人。
时间如流水一样竟消逝那么快，不知道不觉我在企业实*快一个月了。
在这第一个月的时间里，辛酸苦辣，点点滴滴都藏在心里，过惯了学生时代的我突然自己的角色发生改变了，感觉生活的压力来了，一切的一切不再像以前那么简简单单，可能这就是真的生活吧。
这次实*，我选择的单位是本镇的一家私营机械厂。在这一个月的实*中，我感受颇深，不管是作为一名学生，还是一名实*生，让我对企业的适应和自我发展有了很大的理解和提升，让我对自己在今后10年内做了个职业规划，然后才能有信心，有目标的去朝着这个方向不断的努力发展。
既然选择了这份职业，既然对其有兴趣，既然建立了目标，那么当初的选择就不再是问题了，因为自己有信心的走下去。机械在本世纪是个热门的专业，但是竞争和挑战非常的大，如果没有正确的目标和完整的思维发展观，那么走这条路永远是**淡淡的，因为你的思想局限于此。
干机械很苦，我在这个月的实*中，每天是站着的，一站就是一天，8个半小时。我还记得第一、二天我几乎是垮下的，真的很累，不比当初军训站军姿差，2天下来我全身都是痛，但是没办法，这就是选择。一开始可能自己有点受不了，心思便歪了，想借理由请假，哪怕是偷偷懒也好，但是最后再想想还是算了，毕竟这是工作，以后要面对的，现在就这样退缩缩，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切问题不再是理由了。我很努力，很上进，靠自己的坚定意志把这个月干好。上天是公*的，自己的努力没有白费，老板很看得起我。很好!我对自己说。这就是自己想要的，不是吗?虽然我现在的工作很简单，一直是按开关，全自动化，脑力也不用动了，虽有点无聊，但是这毕竟是工作，老板安排的，我们打工的只能听从，最初有点不服气，我大学生学那么多，竟然让我按开关，真的不服气。但是后来想想，其实这也是考验，兴许老板在考验你的耐心和认真呢?渐渐地我把这方面的思想进行改观了，我对自己说：这次实*不断让自己学会一点点技能和经验，更多的是考验自己的耐心和认真劲，对自己今后真的入企业发展有个良好的开端做准备，所以哪怕即使是在无聊，在没技术的活，咋也要熬过去，因为没有什么比一个有耐心的人做的更好，我就当是在学*自己和自我学*吧，慢慢的我相信我自己能不断的成长，我相信!!
——制图实训心得体会6篇
时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图大作业实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑，制图经过一个学期的学*，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练*也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。
大作业实训的第一天，老师首先给我们将了这周大作业实训的课程安排，说明了本周大作业实训的主要内容，大作业实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的大作业实训机会。大作业实训时间安排得有点紧，由于要放端午，周六，周日补课，上午从8：30画到11：55，下午从2：00画到5：30，看到这样一天的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的操作细节，有些有提示，也有些没有的。我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学*最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依20xx年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统，即在实训的一周里我不仅了解到了实在的学*内容，并且对专业以外的知识做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由来。后来由于人们的不断创新，发展，才有如今的最新CAD绘图。
AutoCAD的用途也十分广泛，它已被广泛应用于机械、建筑、电子、航天、造船、石油化工、地质、服装、装饰等领域。我们每画一个图就好象跟CAD的历史一样，一步步前进，从第一天的对CAD的基础认识到后面的二维画图，到最后的三维画图，自己从中吸取精华。绘制二维视图和三维视图的知识点最广泛，其中在绘图过程中常使用到的工具栏如下：绘图、捕捉对象、标注、标准、对象特性、曲面、三维动态观察器、实体、实体编辑、视口、视图、图层、文字、修改、渲染、样式等等。
AutoCAD软件具有操作简单、功能强大等特点，每个工具栏中都有着相应的命令工具，在大作业的前老师教我们使用命令工具的技巧及方法。在绘制图形前要建图层，最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。在绘制A4图副及需要定位的图形时的第一步骤是绘制图形界线其命令为LIMITS再进行绘制，在编辑文字时，使用单行文字和多行文字以宋体来完成，在格式的文字样式中修改所需的样式或或双击已写的文字来修改。在绘制二维及三维的图形前要用中心线来定位再进行绘制，在绘制完图形后要进行尺寸的标注，在格式中的标注样式中创建标注样式及修改。例如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，会经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。
总之，在本周的CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在*常的学*中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学*当中去，别无他思，一切都还不错，感觉非常好！我达到了我自己的预期目标和要求，受益匪浅！
一、实*目的：
制图测绘是学*机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对齿轮油泵的测绘，让我们全面地、系统的复*机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识跟基本技能，进一步提高绘图、读图的质量跟速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造跟维修时，需要对现有的机器跟零部件进行测绘，画出其装配图跟零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实*中，通过对齿轮油泵的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法跟步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准跟手册、计算公式确定标准件的规格跟齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度跟形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度跟团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风跟保质，保量按时完成任务的*惯，在测绘过程中要做到复*教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
二、实*要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法跟步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构跟工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图跟装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实*内容：
十多天艰苦的机械制图测绘实*终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！
实*过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在这里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！——” 最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是这些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就似还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实*让我知道我还有很多的不足，我还要学*的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实*过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！ 在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在*时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
虽然实*已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作跟测量的步骤跟过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实*过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实*的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：
1、正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）；
2、画出所有非标准件的零件草图；
3、画出关键部位的装配草图；
4、根据装配示意图跟零件草图画装配图；
5、根据装配图跟零件草图画主要零件工作图；
6、全面检查装订成册；
7、回装测绘部件。
四、实*结：
经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度；
（一）以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因；
（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维跟一丝不苟的态度来对待事情。
（三）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修跟管理，跟生跟中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失；
（四）体会到了团结互助是必不可少的。
一周忙碌的时间，使学生学到了如何看实际的工程。
图纸到手后，首先了解本工程的功能是什么，是车间还是办公楼？是商场还是宿舍？了解功能之后，再联想一些基本尺寸和装修，例如厕所地面一般会贴地砖、作块料墙裙，厕所、阳台楼地面标高一般会低几厘米；车间的尺寸一定满足生产的需要，特别是满足设备安装的需要等等
房屋建筑工程图是指导施工的一套图纸。它使用正投影的方法把所设计的房屋的大小、外部形状、内部布置和室内外装修，各部结构、构造、设备等的做法，按照建筑制图国家标准规定，用建筑专业的*惯画法详尽、准确地表达出来，并注写尺寸和文字说明。
一套房屋工程图，根据其内容和作用不同，一般分为：
（1）施工首页图（简称首页图）包括图纸目录和设计总说明。
（2）建筑施工图（简称建施）包括总*面图、*面图、立面图、剖面图和构造详图等。
（3）结构施工图（简称结施）包括结构设计说明、结构布置*面图和各种结构构件的结构详图。
（4）设备施工图（简称设施）包括给水排水、采暖通风、电气设备*面布置图、系统图和详图等。
（一）首页图
首页图包括图纸目录和设计总说明两部分内容，简单的图纸可省略此项。
（二）建筑施工图
1、建筑总*面图建筑总*面图是表明新建房屋所在基地有关范围内的总体布置，反映新建房屋的位置、朝向、场地、道路、地形等以及与原有环境的关系。
2、建筑*面图建筑*面图就是一栋房屋的水*剖面图。主要表明建筑物的*面形状、各部分布置及组合关系、墙柱位置等。
3、建筑立面图建筑立面图就是一栋房子的正立投影图与侧立投影图，通常按建筑各个立面的朝向，将几个立面投影图分别称为东立面图、西立面图、南立面图、北立面图等。立面图主要表明建筑物外部造形，以及房屋的长、宽、高尺寸，屋顶的形式，门窗洞口的位置，外墙饰面、材料及做法等。因有些施工图，把建施图标高标在了相应的结施图上，如果不留意，施工中会出错。熟悉立面图后，主要看门窗顶标高是否与其上一层的梁底标高相一致；看楼梯踏步的水*尺寸和标高是否有错，看梯梁下竖向净空尺寸是否大于2。1米，是否出现碰头现象；当中间层出现露台时，看露台标高是否比室内低；看厕所、浴室楼地面是否低几厘米，
4、建筑剖面图建筑剖面图就是假想用一*面把建筑物沿垂直方向切开，切面后的部分的正立投影图就称为剖面图。剖面图主要表明建筑物内部在高度方向的情况，如屋顶的坡度、楼房的分层、房间和门窗各部分的高度、楼板的厚度等，同时也可以表示出建筑物所采用的结构形式。
5、建筑详图在施工图中，由于*、立、剖面图的比例较小，许多细节表达不清楚，必须用大比例尺绘制局部详图或构件图。从以上介绍可以看出，*、立、剖面图相互之间既有区别，又有紧密联系。*面图可以说明建筑物各部分在水*方向的尺寸和位置，却无法表明它们的高度；立面图能说明建筑物外形的长、宽、高尺寸，却无法表明它的内部关系，而剖面图则能说明建筑物内部高度方向的布置情况。因此只有通过*、立、剖三种图互相配合才能完整地说明建筑物从内到外、从水*到垂直的全貌。
（三）结构施工图
1、结构设计说明以文字叙述为主，主要说明结构设计的依据、材料标号及要求、施工要求、标准图选用等。
2、基础*面图主要表示基础的*面布置及基础与墙、柱轴线的相对位置关系。
3、基础断面图（即基础详图）主要表示基础的断面形状、大小、基底标高、基础材料及其它构造做法。
4、楼层结构*面布置图用来表示梁、板等的布置，以及构造配筋和它们之间的结构关系。
5、屋面结构*面布置图包括屋面板、天沟板、屋架等的布置及彼此之间的位置关系。
6、构件详图包括梁、板、柱、基础、楼梯的构造做法。
（四）设备施工图
包括管道*面布置图、管道系统图、设备安装图、工艺设备图等。
（五）装饰施工图
装饰施工图包括：装饰*面图、装饰立面图、装饰详图定位轴线是用来确定建筑物主要结构及构件位置的尺寸基准线标高是标注建筑物各部分高度的另一种尺寸形式了解图名、比例。该施工图为总*面图，了解建筑的朝向和风向了解新建建筑的准确位置。熟悉、审查工程*面尺寸建筑工程施工*面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。
1、检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线女儿墙砼压顶的坡向是否朝内。
2、看砖墙下有梁否。
3、结构*面中的梁，在梁表中是否全标出了配筋情况。
4、看主梁的高度有无低于次梁高度的情况。
5、梁、板、柱在跨度相同、相*时，有无配筋相差较大的地方，若有，需验算。
6、当梁与剪力墙同一直线布置时，检查有无梁的宽度超过墙的厚度。
7、当梁分别支承在剪力墙和柱边时，检查梁中心线是否与轴线*行或重合，检查梁宽有无突出墙或柱外，若有，应提交设计处理。
8、看梁的受力钢筋最小间距是否满足施工验收规范要求，当工程上采用带肋的螺纹钢筋时，由于工人在钢筋加工中，用无肋面进行弯曲，所以钢筋直径取值应为原钢筋直径加上约21mm肋厚。
9、看室内出露台的门上是否设计有雨蓬，看结构*面上雨蓬中心是
否与建施图上门的中心线重合。
短短的一周识图实训结束了。虽然我们过得很忙碌。但学生也学到了很多知识。提前了解到书本知识如何和实际工程相结合，同时也感觉到了学的知识马虎，不能很快的了解知识点，这让学生感到以后要更努力啊。
一周忙碌的时间，使学生学到了如何看实际的工程。
图纸到手后，首先了解本工程的功能是什么，是车间还是办公楼？是商场还是宿舍？了解功能之后，再联想一些基本尺寸和装修，例如厕所地面一般会贴地砖、作块料墙裙，厕所、阳台楼地面标高一般会低几厘米；车间的尺寸一定满足生产的需要，特别是满足设备安装的需要等等
房屋建筑工程图是指导施工的一套图纸。它使用正投影的方法把所设计的房屋的大小、外部形状、内部布置和室内外装修，各部结构、构造、设备等的做法，按照建筑制图国家标准规定，用建筑专业的*惯画法详尽、准确地表达出来，并注写尺寸和文字说明。
一套房屋工程图，根据其内容和作用不同，一般分为：
（1）施工首页图（简称首页图）包括图纸目录和设计总说明。
（2）建筑施工图（简称建施）包括总*面图、*面图、立面图、剖面图和构造详图等。
（3）结构施工图（简称结施）包括结构设计说明、结构布置*面图和各种结构构件的结构详图。
（4）设备施工图（简称设施）包括给水排水、采暖通风、电气设备*面布置图、系统图和详图等。
（一）首页图
首页图包括图纸目录和设计总说明两部分内容，简单的图纸可省略此项。
（二）建筑施工图
1、建筑总*面图建筑总*面图是表明新建房屋所在基地有关范围内的总体布置，反映新建房屋的位置、朝向、场地、道路、地形等以及与原有环境的关系。
2、建筑*面图建筑*面图就是一栋房屋的水*剖面图。主要表明建筑物的*面形状、各部分布置及组合关系、墙柱位置等。
3、建筑立面图建筑立面图就是一栋房子的正立投影图与侧立投影图，通常按建筑各个立面的朝向，将几个立面投影图分别称为东立面图、西立面图、南立面图、北立面图等。立面图主要表明建筑物外部造形，以及房屋的长、宽、高尺寸，屋顶的形式，门窗洞口的位置，外墙饰面、材料及做法等。因有些施工图，把建施图标高标在了相应的结施图上，如果不留意，施工中会出错。熟悉立面图后，主要看门窗顶标高是否与其上一层的梁底标高相一致；看楼梯踏步的水*尺寸和标高是否有错，看梯梁下竖向净空尺寸是否大于2。1米，是否出现碰头现象；当中间层出现露台时，看露台标高是否比室内低；看厕所、浴室楼地面是否低几厘米，
4、建筑剖面图建筑剖面图就是假想用一*面把建筑物沿垂直方向切开，切面后的部分的正立投影图就称为剖面图。剖面图主要表明建筑物内部在高度方向的情况，如屋顶的坡度、楼房的分层、房间和门窗各部分的高度、楼板的厚度等，同时也可以表示出建筑物所采用的结构形式。
5、建筑详图在施工图中，由于*、立、剖面图的比例较小，许多细节表达不清楚，必须用大比例尺绘制局部详图或构件图。从以上介绍可以看出，*、立、剖面图相互之间既有区别，又有紧密联系。*面图可以说明建筑物各部分在水*方向的尺寸和位置，却无法表明它们的高度；立面图能说明建筑物外形的长、宽、高尺寸，却无法表明它的内部关系，而剖面图则能说明建筑物内部高度方向的布置情况。因此只有通过*、立、剖三种图互相配合才能完整地说明建筑物从内到外、从水*到垂直的全貌。
（三）结构施工图
1、结构设计说明以文字叙述为主，主要说明结构设计的依据、材料标号及要求、施工要求、标准图选用等。
2、基础*面图主要表示基础的*面布置及基础与墙、柱轴线的相对位置关系。
3、基础断面图（即基础详图）主要表示基础的断面形状、大小、基底标高、基础材料及其它构造做法。
4、楼层结构*面布置图用来表示梁、板等的布置，以及构造配筋和它们之间的结构关系。
5、屋面结构*面布置图包括屋面板、天沟板、屋架等的布置及彼此之间的位置关系。
6、构件详图包括梁、板、柱、基础、楼梯的构造做法。
（四）设备施工图
包括管道*面布置图、管道系统图、设备安装图、工艺设备图等。
（五）装饰施工图
装饰施工图包括：装饰*面图、装饰立面图、装饰详图定位轴线是用来确定建筑物主要结构及构件位置的尺寸基准线标高是标注建筑物各部分高度的另一种尺寸形式了解图名、比例。该施工图为总*面图，了解建筑的朝向和风向了解新建建筑的准确位置。熟悉、审查工程*面尺寸建筑工程施工*面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。
——机械制图说课稿 (菁华3篇)
各位领导，专家，同仁：
你们好!
我说课的内容是机械制图第五章《组合体视图》中的第五节"组合体视图的画法"的第一课时,下面我的说课将从以下几个方面进行阐述:
一、教材分析
1．地位和作用
组合体视图的画法是选自高等教育出版社出版的全国中等职业教育教材《机械制图》第五章组合体中的第五节。从整体来看，“组合三视图画法”是第五章的核心内容之一，是全书的重点部分，是培养空间想象能力和读图分析能力的关键一节，起着承上启下的作用。“组合体三视图画法”培养学生分析和解决问题的能力，使绘图和读图能力都得以提高。第五节内容共分4个学时，本节为第1、2课时（共90分钟），主要为老师讲解。
2．教学目标
（1）知识学*目标
能够根据不同的模具形体或已知视图，运用形体分析法分析组合体，分析选择主视图，选择基准，完成三视图，在画的过程结合线面分析法，不断总结、体会，以掌握和提高制图的能力。
（2）能力素质目标
通过分析讲解，课堂提问和课后作业训练，培养学生的分析能力、空间想象能力，进一步提高作图水*。让学生从模仿学*，向不断提高自己理解能力与实践动手能力发展。
3．教学重点和难点
（1）重点：运用形体分析，画组合体三视图。
通过归纳后的顺口溜：“先分析后选择，先基准后轮廓，先关键后其它（先画最能反映该部分形状特征的视图，先画可见部分再画虚线部分），三个视图一起画”。要求学生熟记顺口溜，分析理解，并充分感受其在画图过程中的应用，熟练掌握制图技巧。
（2）难点：形体分析法和线、面分析法
运用形体分析法，通过“分”、“合”的方法，将图形化繁为简，“分”：把复杂的组合体分成若干个基本体，单独画出基本体的三个视图，要求三个视图一起画。“合”：然后将各组成部分的按其相对位置及表面连接关系将所有组合体组合在一起，注意遮挡关系。
在绘制和图形检查的过程中要结合应用线面分析法。
二、学生的分析
机电专业的学生群体中，学*基础参差不齐，文化理论基础不佳，接受新知识能力反应较慢。因此，在讲解中要照顾大多数学生的接受能力，同时也要注意提高各种层次学生的学*积极性。
三、教法和学法
1、教法
教学中采用实物模型和多媒体课件相结合的教学手段，刺激学生、激发学生兴趣，有效地提高教学质量和效率。
由于学生的层次有所不同，在教学过程中将以简单的实例进行分析，同时可以适当地用轴测图进行启发式教学。
（1）讲述法：根据图形或教学模型，讲清楚形体分析法和线、面分析法的概念，并合理选择图例。
（2）提问法：老师将在已完成的某些图形上合理设计提问，培养学生的思维能力和前面知识的应用能力。
（3）课堂讨论法：在*题集上指定一题，分四人就*谈论，然后请两位同学上黑板绘出图形，再请一位同学对黑板上的图分析讲解，让他们在实践的过程中去发现问题，解决问题。最后教师点评。
2、学法
（1）要求学生课前做好复*，特别是对顺口溜的理解。
（2）基础差的同学在回答问题时要积极主动，以便及时发现和解决问题，并且要多问、多练，能者为师，不耻下问。
（3）课后作业要独立完成，并且还要多画、多看。
四、教学内容与教学过程
1、课的导入（５分钟）
机器中如出现某一零件损坏需要重新加工，那这样就需要将这零件重新画成零件图，然后再进行加工，而我们这一节课就是零件（教学模具）画成三视图的过程。
（1）提问：一般组合体零件的类型有哪几种？（叠加类、切割类、综合类）
（2）提问：各基本形体间有哪几种表面连接关系几表达方法
2、课程的实施（85分钟）
第一阶段：老师讲述（50分钟）。
第二阶段：老师提问（5分钟）。
第三阶段：指定轴测图课堂讨论画图，两位学生上黑板画图，一位学生讲解。
第四阶段：老师最后的点评围绕这几个方面：
（1）主视图方向的选择？长、宽、高方向基准的选择？
（2）作图步骤是否正确；
（3）组合体投影表达是否合理。
3、本次课教案
尊敬的各位领导、评委老师：
大家好！
我是来自XX，今天说课的题目是《点的投影》。我说课分为4个大部分，
一、说教材
《点的投影》是《画法几何与机械制图》这本教材里面的第二章第一节所要学*的知识。《画法几何与机械制图》是机电专业中重要的一门专业基础课程，但是因为学生的基础差，对空间想象力的建立有一定的困难，而学生一但无法跨越由“空间”到“面”的表达方式，将无法完成本课程的学*，对学生的将来就业质量会有很大的影响。这就要求我们首先就得帮助同学们跨越这个障碍。
我们知道，一个无论是多么复杂的形体，它的基本图形元素无非就是点、线、面，而这三个基本图形元素中点是最简单的，而我们想要学生跨越这个由“空间”到“面”的表达方式，那么我们首先就要教会他们最简单最基本的空间点是如何从空间转化到面也就是点的投影这块着手，只有这样，他们才有信心才能从中领略《画法几何与机械制图》这门课程的乐趣，这样也就提高他们学*的积极性、主动性，为今后直线的投影、面的投影等的学*打下良好的基础。
二、确立目标，分析教材、分析学生确定重、难点
确立目标：
——汽车机械基础实训实训报告范文10份
20xx年10月20日，我被学校安排到xx有限职责公司实*。虽然不是我的第一份工作，但是却是体验我自我的工作。在那里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度
公司中有许多的车间，各车间有各自不一样的事情、和若干条流水线；在工作中务必做到：
1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；
2、严格按照作业指导书操作；
3、严格遵守公司各项规章制度；
4、熟悉公司流程及生产流程；
二、公司注重团队精神的同时注重培养个人潜力
公司不是个人舞台，在公司上班是几个部门相辅相成的，所以公司个性注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人潜力，只有个人潜力提升了，团队的契合度才会更好、更完美；
三、在公司上班的优缺点
在生产线上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的潜力，对人际交流有实质性的帮忙；公司也因个人潜力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事潜力；能有效的发挥自我的长处，同时弥补自我的不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等；
四、工作体会
在xx实*的这段时光里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只明白饭来张口衣来伸手，经过这次实*，让我明白了两个道理：
1、做任何工作都要用心、认真负责、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，十分感谢学校和xx给了我这次难得的实*机会。这次实*，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，能够讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作潜力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学*就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，此刻正进行毕业实*呢。
以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，但是当我离开校园，真的进入社会实*后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一开始，我被学校安排到xx实*。上班第一天，我的情绪激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学*，好好把握，做好每一件事，实*肯定会有成绩。
在xx实*，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，那里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。
其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不一样地区的人有着不一样的生活*惯和生活方式等，与不一样地区的人相处要讲究不一样的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处必须要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就明白和同学们玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在那里，可不能这样，因为，那里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，假如马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自我绝不能再像以前那样，要学会像那里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自我进步快。
第五，要学会以礼待人。在实*期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、要认真学好专业知识，这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基。
2、要在工作中不断学*，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
这次实*顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，必须会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自我以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实*，走进社会，以为这样不用每一天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会简单多了，可如今真正实*了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的完美，那么的令人回味呀！也由此感到一种紧迫感。
一、实*单位简介
xx有限公司：十堰泽泰，性质：私营；行业：汽车·摩托车；规模：101—500人；公司简介企业简介：北京现代汽车十堰泽泰特约销售服务店是由十堰泽泰汽车销售服务有限公司投资，经北京现代汽车公司批准，在十堰地区特约销售、服务北京现代品牌汽车的4S专营店。位于十堰市东风大道19号，占地面积3845*方米，严格按照北京现代标准4S点模式建造，其店内环境优雅，维修车间设备先进齐全，是十堰地区屈指可数的集整车销售、备件供应、售后服务、信息反馈四位一体的品牌专营店（简称4S），也是鄂西北地区唯一的一家北京现代汽车4S店。公司设有销售部、售后服务部、市场部、客户服务部、行政部、财务部、配件部等机构，直接面向厂家和客户，减少了中间环节，有效地保证产品质量和服务水*。
该公司主打长城pk与越野系列，热销雅绅特、伊兰特、悦动、领翔、名驭、i30、瑞纳系列轿车和途胜、ix35系列商旅多功能车。购车后，该公司不仅将提供全新的one to one（一对一）式服务，并为消费者打造独一无二的“身份证”，便于售后服务管理和车况信息反馈；而且拥有完善的售后服务系统，提供5000公里首保免费，2年6万公里的整车保修期，5年10万公里动力总成保修、纯正的原厂备件供应等等，专业先进的保修设备和强大的技术力量为该公司立足于十堰的保证。
二、实*岗位及过程
1、实*时间和地点
20XX年XX月XX日—20XX年XX月XX日
xx有限公司
2、实*目标和方式
（1）根据学校统一集中的安排，自己联系实*公司，完成大三的专业实*。
（2）了解汽车销售公司的组织结构和日常业务流程，进一步深化对汽车市场的认识，对汽车销售和财务会计的之间联系的掌握。
（3）能把课本上学到的相关知识和具体实践结合起来，并能够分析和处理一些基本问题。
3、实*岗位：财务部成本组
此次实*的岗位在于熟悉成本组的业务活动，系统地学*会计实务工作，使理论知识能够与实践相结合，还锻炼了自己的工作能力。实*过程主要包括以下几个阶段：
4、具体实*内容
实*的前阶段（7.10——7.12），对十堰冠天力汽车销售有限公司起初了解实*单位基本情况和机构设置、人员配备：公司设有销售部、售后服务部、市场部、客户服务部、行政部、财务部、配件部等机构、
实*的中期（7.13——7.14）系统地学*公司销售汽车的基本业务流程：接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约；成交——交车——售后跟踪。
实*的后期（7.15——8.12）了解汽车销售公司会计核算方法。科目设置与账户设置，记账方法的确定等；了解财务部的业务，特别是成本核算，工资计算，费用管理及其主要会计分录。
其中最主要是在该公司的财务部成本组实*，主要内容如下：
a、七月中旬的时候才正式开始财务会计的实*，当天只是了解了该公司财务部成本组该公司的最基本工作，如会计业务的录入、统计、制表、复核等，让我看一下会计的资料，并且有了大概的了解，并没有展开别的工作，只是当别的人需要我帮忙的时候就过去帮忙（需要自己扩充）
b、最后才对汽车的购进、入库、销售，售后服务费用等一系列的主要销售业务有了整体的概念。比如：主营销售业务、以及企业税务知识，最初在会计阿姨的讲解后才能对汽车采购的各项业务处理的掌握和了解。
三、致谢
首先，要感谢财务部的经理，是他给了我这次宝贵的实*机会，他为我提供了最好的指导老师，给我安排了非常丰富的实*内容，使我能更多的学*知识，在实*过程中许多重要的资料都无偿的提供给我查阅，他非常关心我的实*情况，从百忙中抽出时间来与我聊天，同时还给我提供了生活上的帮助。
其次，要感谢成本组的李主任，正是由于他的严格指导和热情的鼓励使我对于专业知识有了更加深层次的把握，同时也锻炼了口头表达能力和写作能力，在与他接触的过程中，他对人的慈祥、宽容、耐心、谦虚给我留下非常深的印象，在他身上我也学到了许多为人处事的道理。谢谢你们！
最后，要感谢该公司的所有工作人员和实*的同学，正是他们的相互团结、热情友好、无私奉献，才使得实*最终能圆满的完成。谢谢你们！
汽车构造实训报告9
第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实*也给了我认识社会锻炼自身本领以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应当是很多的。
这次实*以参观实*为主，实*是学*工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实*方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关资料；同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学*请教相关知识。经过本次实*，我们学到了很多课本上学不到的东西。东风汽车有限公司简介:
在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国最大商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。
成立于20xx年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产本领30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发本领。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。
汽车的总体构造：
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘理解发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：
传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的`场所。车身应为驾驶员供给方便的操作条件，以及为乘客供给舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。
为满足不一样使用要求，汽车的总体构造和布置型式能够是不一样的。按发动机和各个总成相对位置的不一样，现代汽车的布置型式通常有如下几种：
发动机前置后轮驱动(fr)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车分客车都采用这种型式。
发动机前置前轮驱动(ff)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。
发动机后置后轮驱动(rr)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。
发动机中置后轮驱动(mr)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。
此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下头。全轮驱动(nwd)——是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。
心得体会
这次能有机会去工厂实*，我感到十分荣幸。虽然仅有两个礼拜的时间，可是在这段时间里，对于一些*常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实*期间的一些总结以及心得体会。
首先，来实*的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是有教师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到那里实*，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审.经过这次生产实*，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学*和毕业设计打好基础。
第三，在实*中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自己。自从来到那里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原先是学完了再干，此刻是边干边学。
第四，了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情景，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见*生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察本领及知识运用本领。另外，社会工作本领得到了相应的提高，在实*过程中，我们不仅仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学*的欢乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去应对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学*更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
第五，在实*中为我供给了与众不一样的学*方法和学*机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学*，增强了领悟、创新和推断的本领。掌握自学的方法，使学*、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实*机会是难得的，让我真正懂得了工作和学*的基本规律。经过工厂的实*，了解了目前制造业的基本情景，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，可是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.在实*中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面.在这次实*中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。
我这两个星期里的实*，有辅导教师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实*把我从学校纯理论学*中拉到了实践中学*的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅仅能够遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会，无论从工作、学*、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。
总之，这次的工厂生产实*无论是对我此刻的学*还是以后的工作都起到了深远的影响，使我对汽车专业更加的热爱，我将会为祖国的汽车工业发展的贡献自己一份微薄ide力量！
20xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实*。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实*目的
1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学*热情。
2、切身了解山东汽车服务市场现状
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实*和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学*、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实*是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实*过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实*内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是非常重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机之后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估*均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）机油滤芯装好之后，拧紧放油螺丝，按照要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，非常多车主看到车轮非常扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按照各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间之后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，故应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备非常多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。然而假设长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假设想自己更换火花塞，可到auto zone或auto parts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实*期间正好咱们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
（1）固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠，装空调鼓风机和转向助力泵装半轴。
（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
（7）布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够非常难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
（9）装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
（10）装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
实训内容：
汽车抛光、打蜡
使用的设备和材料：
抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等。
实训步骤：
1、先把发动机盖清洗干净
2、看着发动机盖，判断划痕种类：发丝划痕和深度划痕
3、发丝划痕的处理方法：保持机盖干净状态 然后用粗蜡 借助抛光机 研磨 抛掉车漆面的毛孔 展现新的车漆 但是不能抛得较大，抛光完后 再把漆面的粗蜡 全部洗干净 ，完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划痕抛光完，细蜡抛光时要以水*、二分之一重叠的方法打磨，最后再把镜面蜡涂在发动机盖的划痕处，要用抛光机打磨到没有为止；
4、深度划痕的处理方法：先在划痕处洒上水，用砂纸米字形研磨划痕，研磨到深度划痕变成发丝划痕，然后再根据发丝划痕的处理方法来处理。
5、手工上水晶蜡的方法：把发动机盖洗干净，用海绵蘸上水晶蜡，先沿着一个方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要与上面的一行重叠二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净。
抛光打蜡的注意事项：
1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。
2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装
3、应在阴凉处给汽车打蜡。
4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，亦要防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。
6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。
7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。
8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
实训体会：
今天上午的两节课是汽车美容实训课，刚开始老师拿了一幅发动机盖放在桌子上，老师把发动机盖洗干净后，开始叫我们分别那些是发丝划痕、那些是深度划痕，由于我们是第一次接触，所以我们那一组的同学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕，结果我们都判断错了，老师告诉我们：划痕根据不同的程度，分为发丝划痕、深度划痕等程度，划痕的程度不同，处理的方法也不一样；之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法，老师示范完了之后，让每一个同学都操作一遍，轮到我的时候我非常兴奋，因为我知道，这正是检验和锻炼自己的绝好机会，也可以真实体验抛光的效果，我开始按照老师教的方法操作，但是问题很快就来了，在打磨划痕的时候，我打磨了很多遍，划痕还是跟原来的差不多一样，我去问了同学才知道，打磨的时候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蜡，在用抛光机抛光，抛光几次之后划痕就不见了，有了这次的教训，而我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心，我先把发动机盖擦干净，用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹，之后把水晶蜡擦干净，这次在手工涂抹水晶蜡的过程中，因为先问了一下老师，再加上我的细心，所以没有出现什么问题，虽然这次的实训课有点短，在操作的过程之中也出现了一些问题，但总的来说，今天的实训让我收获不少，既锻炼了自己的动手能力又积累了经验，希望以后能有更多这样的实训机会。
光阴飞逝，转瞬间，大学的学*生活就要结束了，经过三年多专业知识的学*，这个学期我们最后要进行毕业实*了。
一、前言
在本科专业教育中，实*是一个重要的实践性教学环节。通过实*，能够使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的潜力。随着我国经济的飞速发展和人民生活水*的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。*年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业在xx犹如雨后春笋迅速的发展。构成了必须的销售市场。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。
二、实*主要资料
在实*期间
1.掌握汽车的销售流程
2.与销售人员搞好关系，从他们那里学*更多的经验
3.学会运用相应的销售技巧
4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较
5.真正了解“汽车市场”的含义
汽车销售流程：
1.接待：
接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自己介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要带给什么帮忙。语气尽量热情诚恳。该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是，当顾客进入大厅后，接待人员对其进行商品介绍，这是最直接反映4S店形象的环节。
因此，我们公司特别重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点：行动快一点；微笑露一点；效率高一点；脑筋活一点；做事多一点；理由少一点；嘴巴甜一点；度量大一点；动作轻一点；脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点，足见该公司在管理上的独到之处，也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。
2.咨询：
咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问务必耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3.车辆介绍：
在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
要点是针对客户的特别化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员务必向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮忙客户了解公司的产品是如何满足其需求的，只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。
4.试乘试驾：
在试车过程中，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。
5.报价协商：
通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。为了避免在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来说，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，销售人员务必在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来思考问题，会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道，那么就极大的.提高的成交的机会
6.签约成交：
在成交阶段不应有任何催促的倾向，重要的是要让客户有更充分的时间思考和做出决定，同时加强客户的信心，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造简单的签约气氛。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺*道路。
7.交车：
要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要持续干净。交车步骤是客户感到兴奋的时刻，如果客户有愉快的交车体验，那么就为建立长期稳定的客户关系奠定了积极的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标，也能加强客户对经销商的信任感。此时需要注意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。
8.售后跟踪：
一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。最重要的是认识到，对于一位购买了新车的客户来说，第一次维修服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是，在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系，以保证客户会回到经销商处进行第一次维修保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联系客户与服务部门的桥梁，是服务部门的主要职责。
三、实**结和体会
虽然我所学的专业是国际经济与贸易，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来说很陌生，但是这是锻炼我的一个好机会。实践，就是要我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地，理论就应与实践相结合。要想把工作做好，就务必了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。另一方面，实践可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实*，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学*，从学*中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每一天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了的挑战，前天才刚学到的知识可能在这天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。所以我们学的虽然是国际经济与贸易，但在以后毕业工作中我们不必须是去做有关我们这一专业的工作。
然而不同的职业间却有着一些相同的地方，走进任何企业，都要接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学*别人先进的地方，也要不断学*别人怎样做人，以提高自已的潜力！
虽然实*期只有几个月，但是我在xx4S店的这几个月感触颇深，受益良多，让我学到了一些书本中学不到的东西。工作中不停地仔细认真的看、听，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。短短的几个月，感受甚多，使自己更*一步了解了这个社会，更*一步了解了自己。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，之后就上了岗，于是我就开始了以后的工作。早上七点半到晚上七点多下班，将*十二小时的漫长工作时间，由于在学校优越宽松的条件中构成了自己养尊处优的*惯，在刚去上班的一星期几乎是天天很累总觉得不能坚持了，但是想到老师教育我们的要有毅力有耐心，我认认真真的工作，仔仔细细学*，理解住了时间对我的考验。
店里的那些同事领导每个人都特别友好，我作为新职员放低姿态认真学*，得到了领导同事的认可与赞扬。在开始工作时我的主要任务就是学*，跟着内部培训师学*公司制度，学*了解公司产品，学*基本的专业用语；跟着销售员学*一些销售技巧，并且能够与顾客沟通。他们经常对我说：要想卖好车，就务必先学会沟通。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不明白何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不明白我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不明白从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们说说话聊聊天，认真听他们的观点看法与经验，看他们如何与顾客交流。自己想象如果我与顾客交流就应怎样与顾客交流呢，我看在眼里，记在心里。
在我看来，中国的汽车行业还有长足的发展态势，汽车销售还有广阔发展的空间。在过去的计划经济体制下，我国汽车流通渠道较为单一，一般都由国有单位控制、经销，品牌意识极为淡漠。
随着市场经济的快速发展，传统的营销模式已经不能适应市场的需求。目前，汽车消费已由公款购车转为私人购车，为适应市场的需求以及汽车工业的高速发展，汽车的营销方式也随之变化，集贸式、超市、百货商场、连锁店、专卖店应运而生，4S店也是汽车市场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它能够带给装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的氛围，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过4S店的服务，能够使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。4S专卖店正以其独特的经营方式扩大其在汽车销售市场的所占分额。4S店的经营模式使客户从购车到用车的全过程都能得到良好的服务，真正实现了以消费者为本的经营理念，体现了汽车品牌的文化氛围，也树立了专卖店的形象。
另一方面，在整个销售服务的过程中，我们发现了该销售模式所存在的不足之处。首先，对于4S的四大要素而言，重要的无疑是售后服务这一点，完善的服务体系能给客户带来信任感和安全感，同时也加强了专卖店和客户的联系，这对于专卖店来说是至关重要的。虽然从目前来看，4S店最大的功能是卖车，但从长远来看，其更大的功能则就应是售后服务。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，这对专卖店的重要性也是显而易见的。国外发达国家之所以以五十公里为半径设置专卖店，主要是为了充分做好售后服务。
而目前国内正好反过来，单单看重了卖车，服务却相对落后。这对于火暴的国内汽车销售市场来说，总有一天维修和保养的业务会多于卖车的业务，没有区域规划的4S店同样会面临窘境。以北京市为例，由于城市规划，4S店因为修理部门会产生污染、噪音，不可能在市区发展，越来越多的4S店不得不建在城市边缘，给汽车的维修和保养带来了极大的不便，这种矛盾目前已经暴露在经销商面前。有专家预测，销售服务今后就应向社区发展，构成连锁的售后服务体系，快修店将会成为今后的发展趋势。
所谓实*，就是从实践中学*，这是我在实*中体会出来。学*不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重书本，走向社会去学*。因为，外面世界无限大，那里有很多在书里学不到宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成理论概括。现代科技日新月异，知识需要不断拓宽。
一、实*目的与要求
实*目的：
⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学*奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
⒊学*正确使用拆装设备、工具的方法。
⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作和生产*惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
二、实*要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
实*常用工具:
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
三、实*内容
掌握汽车的发动机，传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)发动机的拆装我们小组五个人首先进行的是一个直列四缸发动机的拆装。先卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。然后进行发动机内部的拆卸：
(1)拆卸气缸盖罩及衬垫。拆下缸盖后注意观察燃烧室的结构，火花塞和气门的位置，缸盖上水道和油道的情况等。
(2)翻转发动机，拆下油底壳，观察机油泵的安装位置，曲轴的结构形式。
——维修电工实训报告优选【5】份
实训时间：20xx年10月
1．实训的主要目的
(a)了解电气控制系统中电气原理图、电器布置图及安装接线图的分析与画法；
(b)掌握
电动机运行中的直接启动、降压启动、调速控制方法及实现电路；
(c)能熟练分析较复杂的控制电路、应用知识设计一般的控制电路；
(d)学会基本的接线原则，认识并了解熔断器及交流接触器的功能，学会区分主回路和控制回路。
2.低压电器元件的作用及原理
(a)熔断器FU，主要用作短路保护。在此实训过程中，我们使用RL系列螺旋式熔断器。工作原理：当电路发生短路故障时，熔断器电流超过某一规定值时，产生的热量使熔断体熔断，从而自动断开电路，起到保护作用。
(b)交流接触器KM：主要由电磁系统、触电系统、灭弧装置、及辅助器件等组成。当接触器的线圈回路得电，线圈中流过电流产生磁场使铁心产生足够大吸引力、通过传动机构带动三对主触点和两对动合触点闭合，两对动断触点断开，当线圈失电时磁场消失，接触器复位。
(c)按钮开关SB：由按钮、复位弹簧、桥式动触点、动合静触点、动断静触点支柱连杆及外壳等部分组成。
(d)时间继电器KT，是一种利用电磁原理和机械的动作实现触点延时接通和断开的自动控制电器。实训中我们使用的是通电延时时间继电器。当线圈得电时，常闭触点直接接通。当设定的延时时间到后，常闭触点断开，常开触点闭合。e)WDJ24电机星型接法：略
WDJ26电机三角型接法：略
3.实训中的工具、仪表、材料和电气元件
a.工具：螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳等等b.仪表：主要为万用表
c.器材：控制板一块、行线槽、塑铜线、编码管、螺钉、*垫圈型号和数量按需而定
d.元件：三相异步电机、组合开关、熔断器、交流接触器、按钮、端子排
4.实训的具体项目和内容
a.项目一：三相异步电机的接触器自锁控制电路：略实验原理如下：
1.合上空气开关QF引入三项电源
2.按下开关SB1时，交流接触器KM线圈回路得电并自锁，KM常开触点闭合，
电机得电启动。由于接触器自锁，电动机一直工作，直到按下SB2后停止工作。3.FR为电动机运行时的过载保护元件
b.项目二：双重连锁的三项异步电机反接控制电路控制电路：略实验原理如下：
1.合上空气开关QF引入三项电源
2.当按下正转按钮SB1后，KM回路得电并自锁，电机开始正转工作。当需要改变电机转向时，直接按下反转按钮SB2，此时SB2串在KM1回路的常闭触点断开，KM1线圈回路失电，使电机停止转动，随后SB2的常开触点闭合，
KM2线圈回路得电，KM2主触点闭合，电机引入与之前相反的的三项电源，因此电机开始反转。
3.FR为电动机运行时的过载保护元件。
c.项目三：三相异步电机串电阻降压启动的自动控制
控制电路图如下：略实验原理如下：
1.合上空气开关QF引入三相电源
2.按下SB2开关，KM1线圈回路得电，KM1主触点闭合，KM1自锁，电机
连续转动。此时，此时线路中串入的R起了降压启动的作用。经过设定时间后，时间继电器KT工作，KM2线圈回路得电并自锁，将降压电阻R短接，因为未改变电源方向，电机提速不反向。SB1设置在主回路中是停止按钮。
d.项目四：三相异步电机星型-三角型启动
控制电路如图下：略实验原理如下：
1.合上空气开关QF引入三相电源
2.按下SB2，KM1线圈得电，KM1主触点闭合并自锁，为电机引入了三相
电源，KM1主触点闭合后，KM3主触点也闭合，电动机以星型连接直接启动。延时设定时间后，KT工作，KM3主触点断开，KM2主触点闭合并自锁，电动机以三角型连接直接启动。按下SB1，主控回路失电，电机M停止工作。
e.项目五：三相异步电机的反接制动
控制电路如图下：略实验原理如下：
1.合上空气开关QF引入三相电源
2.首先按下按钮SB2，KM1线圈回路得电并自锁，KM1主触点闭合，电动
机开始工作。按下SB1后，KM1线圈回路失电，主触点断开，电机失电。因为惯性的存在，电机的速度不肯能直接减到零，因此速度继电器SR闭合，KM2线圈得电，主触点闭合，电机慢慢减速。当N下降100r/min后，SR断开，电机停止工作。
f.项目六：接线工艺
1.布线通道尽可能少，同路并行导线主控电路集中，单层密排，紧贴安装面布板。
2．同一*面的导线不能交叉，非交叉步可的，该导线应在接线端子引出时，
就水*架空跨越。
3.布线应横*竖直，布线均匀。变换走向时应垂直。4.布线时严禁损伤线芯和导线绝缘。
5.导线与接线端子或接线柱连接时，不得呀绝缘层，不反圈及不露铜过长。
5.本次实训的主要收获与体会收获：此次实训我学会了分析电气原理图及其画法，了解电机正反转、降压启动、星型到三角型启动、反接制动等的原理及方法、学会了各种控制电路的接线、分析及设计方法。学会了控制台和实验板的使用方法和注意事项。
（20xx-20xx学年第一学期）
专业：
班级：机电1001
姓名：
学号：
指导教师：
时间：第12-13周（20xx年11月14日20xx年11月25日）
一、实*目的及实*任务
㈠．电机控制线路安装1．双速电机启动控制电路2．带能耗制动的Y-△降压启动控制电路
㈡．机床控制电路的故障设置及排除1．Z35钻床控制电路2．X62W铣床电路3．M7120磨床电路
㈢．电子仪器的使用1．用示波器测量正弦波峰-峰值，周期，频率2．用电桥测量电阻
二、实*内容
㈠．电机控制线路安装
1．双速电机启动控制电路实验原理:
1、合上空气开关QF引入三相电源
2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。
双速电机启动控制电路电路图
2．带能耗制动的Y-△降压启动控制电路实验原理:按下SB1时，KM3、KM1、KM2均失电，KM1常闭触点闭合，KM4得电，主电路触点接通，转子线圈直接短路，使得储有能量的电动机转子绕组得于续流释放能量，最后使电动机停下来。在能耗制动阶段，KM4常开触点闭合，使得转子直接与整流桥引出的两端短接，实现能耗通路。当操作能耗制动线路的停止按钮时，按下停止按钮SB2，KM1失电释放，同时SB2常开触点闭合，使KM2、KT获电动作，将经桥式整流后的直流电接入电动机定子绕组，开始制动。达到整定时间后，KT延时断开的常闭触点断开，KM2失电释放，制动过程结束。带能耗制动的Y-△降压启动控制电路
㈡．机床控制电路的故障设置及排除1．Z35钻床控制电路用万用表电阻档检查十字开关SA1触电，若线路不通说明短路；打开行程开关SQ1或SQ3，在断路电源情况下人为地触及触头动作头柄，如触及后动作触点不动作，说明该行程开关损坏；用万用表电阻档测接触器KM2和KM3线圈有无断路或短路，若断路或线圈短路时，要更换线圈或接触器。如线圈正常，应检查接触器动作机构，若有卡死也需要更换接触器；用万用表在断开电源的情况下，测两接触器KM2和KM3的互锁触点，若哪个不能闭合，应查该接触器是否复位不好或机构卡死，应进行对应处理或把KM2或KM3互锁点再接一组同类互锁点；根据电路原理，通电检查各个元件的动作情况，从高点位主线电流来源查起，进行每检查一处便通电一次的步骤，直至电路正常工作为止；用万用表电阻挡在断开电源的情况下，测量接触器KM4和KM5线圈是否断路或匝间短路，若某线圈不通或损坏时，应更换该线圈或更换整个接触器。如果线圈正常，需打开接触器KM4或KM5灭弧盖，检查动作机构以及主触点，若损害时要更换主触点或整个接触器；用万用表电阻测量接触器KM4或KM5互锁辅助点是否闭合可靠，若某个闭合不好，可再并接该接触器的另一组互锁闭合点；用低压验电笔测熔断器FU1和FU2下触头，检查出熔断的熔丝，并更换同型号的熔丝，若是接触不良，要重新处理接线，压紧各触头；用万用表在断开电源情况下测开关SA1操作后能否可靠闭合，若不能应更换；在断开电源情况下用万用表测SB1或SB2按钮在按下后能否可靠闭合，若接不通应更换该按钮。
2．X62W铣床电路具体测量时，先断开电源，用万用表测量，可先测量熔断器到各个线圈的公共和线圈的另一端，判断线圈与线路是否正常，然后再由另一熔断器逐点测量。根据电路原理，通电检查各个元件的动作情况，从高点位主线电流来源查起，进行每检查一处便通电一次的步骤，直至电路正常工作为止。用万用表电阻档测接触器KM1和KM2线圈有无断路或短路，若断路或线圈短路时，要更换线圈或接触器。如线圈正常，应检查接触器动作机构，若有卡死也需要更换接触器。
X62W铣床电路原理图
㈢．电子仪器的使用
1.示波器的正确使用面板介绍1.亮度和聚焦旋钮亮度调节旋钮用于调节光迹的亮度（有些示波器称为"辉度"），使用时应使亮度适当，若过亮，容易损坏示波管。聚焦调节旋钮用于调节光迹的聚焦（粗细）程度，使用时以图形清晰为佳。
2.信号输入通道常用示波器多为双踪示波器，有两个输入通道，分别为通道1（CH1）和通道2（CH2），可分别接上示波器探头，再将示波器外壳接地，探针插至待测部位进行测量。
3.通道选择键（垂直方式选择）常用示波器有五个通道选择键：
（1）CH1：通道1单独显示；
（2）CH2：通道2单独显示；
（3）ALT：两通道交替显示；
（4）CHOP：两通道断续显示，用于扫描速度较慢时双踪显示；
（5）ADD：两通道的信号叠加。维修中以选择通道1或通道2为多。
4.垂直灵敏度调节旋钮调节垂直偏转灵敏度，应根据输入信号的幅度调节旋钮的位置，将该旋钮指示的数值（如0.5V/div，表示垂直方向每格幅度为0.5V）乘以被测信号在屏幕垂直方向所占格数，即得出该被测信号的幅度。
5.垂直移动调节旋钮用于调节被测信号光迹在屏幕垂直方向的位置。
6.水*扫描调节旋钮调节水*速度，应根据输入信号的频率调节旋钮的位置，将该旋钮指示数值（如0.5ms/div，表示水*方向每格时间为0.5ms），乘以被测信号一个周期占有格数，即得出该信号的周期，也可以换算成频率。
7.水*位置调节旋钮用于调节被测信号光迹在屏幕水*方向的位置。
8.触发方式选择示波器通常有四种触发方式：
（1）常态（NORM）：无信号时，屏幕上无显示；有信号时，与电*控制配合显示稳定波形；
（2）自动（AUTO）：无信号时，屏幕上显示光迹；有信号时与电*控制配合显示稳定的波形；
（3）电视场（TV）：用于显示电视场信号；
（4）峰值自动（P-PAUTO）：无信号时，屏幕上显示光迹；有信号时，无需调节电*即能获得稳定波形显示。该方式只有部分示波器（例如CALTEK卡尔泰克CA8000系列示波器）中采用。
9.触发源选择示波器触发源有内触发源和外触发源两种。如果选择外触发源，那么触发信号应从外触发源输入端输入，家电维修中很少采用这种方式。如果选择内触发源，一般选择通道1（CH1）或通道2（CH2），应根据输入信号通道选择，如果输入信号通道选择为通道1，则内触发源也应选择通道1。测量方法
1.幅度和频率的测量方法（以测试示波器的校准信号为例）
（1）将示波器探头插入通道1插孔，并将探头上的衰减置于"1"档；
（2）将通道选择置于CH1，耦合方式置于DC档；
（3）将探头探针插入校准信号源小孔内，此时示波器屏幕出现光迹；
（4）调节垂直旋钮和水*旋钮，使屏幕显示的波形图稳定，并将垂直微调和水*微调置于校准位置；
（5）读出波形图在垂直方向所占格数，乘以垂直衰减旋钮的指示数值，得到校准信号的幅度；
（6）读出波形每个周期在水*方向所占格数，乘以水*扫描旋钮的指示数值，得到校准信号的周期（周期的倒数为频率）；
（7）一般校准信号的频率为1kHz，幅度为0.5V，用以校准示波器内部扫描振荡器频率，如果不正常，应调节示波器（内部）相应电位器，直至相符为止。
2.示波器应用举例（以测量788手机13MHz时钟脉冲为例）手机中的13MHz时钟信号正常是开机的必要条件，因此维修时要经常测量有无13MHz时钟信号。步骤如下：
（1）打开示波器，调节亮度和聚焦旋钮，使屏幕上显示一条亮度适中、聚焦良好的'水*亮线；
（2）按上述方法校准好示波器，然后将耦合方式置于AC档；
（3）将示波器探头的接地夹夹在手机电路板的接地点，探针插到788手机CPU第脚；
（4）接通手机电源，按开机键，调节垂直扫描水和*扫描旋钮，观察屏幕上是否出现稳定的波形，如果没有，一般说明没有13MHz信号。
2.电桥的正确使用
①先打开检流计锁扣，再调节指零仪，使指针位于零点。
②将被测电阻接到标有“Rx”的两个接线柱之间，根据被测电阻Rx的*似值（可先用万用表测得），选择合适的倍率，以便让比较臂的4个电阻都用上，使测量结果为四位有效数字，提高读数精度。例如，Rx≈8Ω，则可选择倍率0.001，若电桥*衡时比较臂读数为8211Ω，则被测电阻Rx为
Rx=倍率×比较臂的读数=0.001×8211＝8.211（Ω）如果选择倍率为1，则比较臂的前3个电阻都无法用上，只能测得Rx=1×8=8（Ω），读数误差大，失去用电桥进行精确测量的意义。
③测量时，应先按电源支路开关“B”按钮，再按检流计“G”按钮。若检流计指针向“十”偏转，表示应加大比较臂电阻；若指针向“”偏转，则应减小比较臂电阻。反复调节比较臂电阻，使指针趋于零位，电桥即达到*衡。调节开始时，电桥离*衡状态较远，流过检流计的电流可能很大，使指针剧烈偏转，故先不要将检流计按钮按死，要调节一次比较臂电阻，然后按一下“G”，当电桥基本*衡时，才可锁住“G”按钮。
④测量结束后，应先松开“G”按钮，再松开“B”按钮。否则，在测量具有较大电感的电阻时，因断开电源而产生的电动势会作用到检流计回路，使检流计损坏。
⑤电桥不用时，应将检流计锁扣锁住，以免搬运时震坏悬丝。三、实**结本次的中级维修电工实*培训分为实操和理论知识，其中实操分为电机控制线路安装,机床控制电路的故障设置及排除，电子仪器的使用三大部分。通过培训最深的感触就是要有耐心，细心。实操是电工比较难的因为不仅要动手而且最辛苦就是要“背书”可能以前我们读书很少背书所以背起来真的很难记，为此我们也付出于很多时间背书，故障判断和按图接线对我来说是最简单的可能我对那些真的感兴趣，由于有学过电路图的接线，对电路这方面的也比较感兴趣和有点了解，所以学起来很简单。其实只要看得懂图，知道接线的技巧，接线的话就非常快的了，同时也要细心点，注意接线端有多条线要引出的，就要很细心了。对我来说最难的就是理论了，有时候，我真的不想背书，看到书就烦。但后来想想我是读书人，整天要背书和考试都要用*常的心态来对待，其实这也是一件有趣的事情，这样的生活比较充实，以后当我们回首往事的时候，
不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻对电工技术等方面的专业知识做初步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实*有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂得理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的培训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的再好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工培训非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。这次培训虽然很枯燥，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识；解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法；运用所学的知识，一步一步的去探索，是完全可以解决遇到的一般问题的培养和锻炼我们的实际动手能力。使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的应用型技术人才，为以后的顺利就业作好准备。这一次的培训正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，看着电路图都懂，但没有亲自去操作，就不会懂
得理论与实践是有很大区别的。但是我们学到的比我们在学校一年学的还要多，以前我们光只注意一些理论知识，并没有专门的练*我们的实际动手能力。这次的实*使我意识到我的操作能力的不足，在理论上也有很多的缺陷。所以，在以后的学*生活中，我需要更努力地读书和实践。感谢老师的指导！
通过一个星期的实训学*，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
一、实训目的和意义
——机械制图教学计划汇总5篇
一、教学目标：
1、培养空间形体的形象想象与思维能力;
2、培养尺规作图、徒手作图以及阅读专业图样的能力;
3、培养工程意识，贯彻和执行国家标准的意识。
二、学情分析：
1、本课程是一门实践性很强的课程，在教学中提倡特色教学，应精选内容、加强实践、培养能力。在教学中要处理好与各门学科的衔接与知识运用的关系，充分做好为专业课服务的意识。
2、本课程主要培养学生的绘图与识图能力，对于不同的专业，要根据专业特点对于相关内容，按教学的基本要求，按专业需要进行不同的知识深化，但对于所有专业识图能力的培养均为关键。
3、我们面对的职业学校的学生对理论学*不感兴趣，但较活跃，对动手操作方面有比较浓厚的兴趣。而机械制图这门课是一门实践很强的'课程。所以，在教学过程中，可以以提高学生的学*兴趣为切入点，采用精讲多练的方式，使学生对机械制图这方面的知识产生一定的兴趣，突出培养学生独立思考、分析和解决问题的能力。
三、教材分析：
1、本教材着重阐明了机械制图的基本理论，突出以机械制图为主，结合相应的实验、实践，学以致用的特点，注重对培养学生综合运用知识能力的培养，注意把教材的科学性，系统性，能够实用性结合起来。
2、在教学中采用“任务驱动”讲清制图课的重要地位，使学生确立教学目标，而且目标要切实可行，使学生够得着，又不脱离教学要求，增强学生学*动力。
3、在关键章节要放慢速度，深入浅出，反复强调，使学生易于接受。
四、教学设想：
本科目的教学关系到学生以后学*专业理论的兴趣问题，必须正确引导学生学好这门基础理论学科，培养学生的学*兴趣。要做到精讲多练，多进行实验、实*。
五、教学措施：
如果学校条件允许，应购买挂图、模型等直观教具，提高学生兴趣，增强教学效果。我们也可以从网上下载网络教学资源，变抽象为形象，使得机械制图课的教学更为直观。
一、课程的目标和作用
本课程是中等职业学校汽车维修类专业的一门基础课程。其目标是：使学生掌握机械制图的基本知识，获得读图和绘图能力，使学生能执行机械制图国家标准和相关行业标准，能运用正投影法的基本原理和作图方法，识读中等复杂程度的零件图，并能识读简单的装配图，能绘制简单的零件图。培养学生分析问题和解决问题的能力，使其形成良好的学**惯，具备继续学*专业技术的能力，为今后解决生产实际问题和职业生涯的发展奠定基础。
二、课时分配
本课程计划教学16周，每周6学时，共96个学时，理论教学96个学时，无实践教学学时，计划教案数48份，计划作业次数48次，批阅48次。
具体内容及课时计划：
第一单元 图样基本知识（18学时）
了解图纸幅面和格式的规定，理解比例的含义和规定，会运用比例的表达方法，了解长仿宋体字、***数字和常用字母的规格与写法，掌握常用图线的型式和主要用途，并会运用，掌握标注尺寸的基本规则，会进行基本的尺寸标注，会使用常用的尺规绘图工具，掌握常用的圆周等分和正多边形的作法，理解斜度和锥度的概念，掌握其画法和标注，了解椭圆的画法，掌握线段连接的作图方法，掌握简单*面图形的分析方法和作图步骤。
第二单元 投影作图（24学时）
理解投影法的概念，熟悉正投影的特性，掌握三视图的形成和三视图之间的关系，掌握简单形体三视图的作图方法，掌握点的三面投影和规律，理解点的投影和该点与直角坐标的关系，熟悉直线的三面投影，掌握特殊位置直线的投影特性，熟悉*面的三面投影，掌握*面上点和直线的投影特性。熟悉棱柱的视图画法，熟悉棱锥的视图画法，熟悉圆柱、圆锥和圆球的视图画法，了解基本几何体三视图的识读与尺寸标注，熟悉组合体的投影及尺寸标注。理解轴测图的投影原理，熟悉组合体正等轴测图的作图方法，了解组合体斜二轴测图的基本画法。掌握组合体的截交线、相贯线的作法。
第三单元 机件形状的表达方法（18学时）
了解视图的种类，熟悉剖面图的画法及分类，熟悉断面图的画法及分类，了解其他表达方法。
第四单元 零件图（12学时）
掌握零件图上的尺寸标注方法，掌握零件图上的粗糙度、公差配合等的技术要求和识读方法。
第五单元 常用零件的画法（12学时）
了解常用标准件和其他常用零件的图样表示方法，掌握螺纹紧固件的规定画法。 第六单元 装配图（12学时）
理解装配图的概念及作用，熟悉装配图的表达方法，了解装配图上的其他内容，掌握装配图的'识读。
三、主要教学方法和提高教学质量的措施
教学方法：利用三角板、圆规等教具，结合实际零件，引导学生思考，运用演示法、举例法、讨论法、练*法等积极鼓励学生独立完成图样的绘制和图样的识读 提高教学质量的措施：从学生的年龄特点及知识结构水*出发，考虑学生的理解能力，尽量将抽象的内容具体化，充分利用教具，采用折纸的方法增强学生对内容的理解。同时对思维活跃的学生要加强引导，鼓励创新，对一般水*及中下水*的学生适当调整作业量和作业内容，增强学*兴趣。
四、课程考核
本课程的考核方式为期中和期末两部分成绩考核，期中考试计划采用随堂笔试形式合理评分，期末考试进行全校统考。课程完成后计划大多数的学生能够掌握本课程的基本内容和原理，具备良好的读图和绘图能力，70 %的学生成绩达到及格。
一、课程的目标和作用
本课程是中等职业学校汽车维修类专业的一门基础课程。其目标是：使学生掌握机械制图的基本知识，获得读图和绘图能力，使学生能执行机械制图国家标准和相关行业标准，能运用正投影法的基本原理和作图方法，识读中等复杂程度的零件图，并能识读简单的装配图，能绘制简单的零件图。培养学生分析问题和解决问题的能力，使其形成良好的学**惯，具备继续学*专业技术的能力，为今后解决生产实际问题和职业生涯的发展奠定基础。
二、课时分配
本课程计划教学16周，每周6学时，共96个学时，理论教学96个学时，无实践教学学时，计划教案数48份，计划作业次数48次，批阅48次。
具体内容及课时计划：
第一单元 图样基本知识（18学时）
了解图纸幅面和格式的规定，理解比例的含义和规定，会运用比例的表达方法，了解长仿宋体字、***数字和常用字母的规格与写法，掌握常用图线的型式和主要用途，并会运用，掌握标注尺寸的基本规则，会进行基本的尺寸标注，会使用常用的尺规绘图工具，掌握常用的圆周等分和正多边形的作法，理解斜度和锥度的概念，掌握其画法和标注，了解椭圆的画法，掌握线段连接的作图方法，掌握简单*面图形的分析方法和作图步骤。
第二单元 投影作图（24学时）
理解投影法的概念，熟悉正投影的特性，掌握三视图的形成和三视图之间的`关系，掌握简单形体三视图的作图方法，掌握点的三面投影和规律，理解点的投影和该点与直角坐标的关系，熟悉直线的三面投影，掌握特殊位置直线的投影特性，熟悉*面的三面投影，掌握*面上点和直线的投影特性。熟悉棱柱的视图画法，熟悉棱锥的视图画法，熟悉圆柱、圆锥和圆球的视图画法，了解基本几何体三视图的识读与尺寸标注，熟悉组合体的投影及尺寸标注。理解轴测图的投影原理，熟悉组合体正等轴测图的作图方法，了解组合体斜二轴测图的基本画法。掌握组合体的截交线、相贯线的作法。
第三单元 机件形状的表达方法（18学时）
了解视图的种类，熟悉剖面图的画法及分类，熟悉断面图的画法及分类，了解其他表达方法。
第四单元 零件图（12学时）
掌握零件图上的尺寸标注方法，掌握零件图上的粗糙度、公差配合等的技术要求和识读方法。
第五单元 常用零件的画法（12学时）
了解常用标准件和其他常用零件的图样表示方法，掌握螺纹紧固件的规定画法。 第六单元 装配图（12学时）
理解装配图的概念及作用，熟悉装配图的表达方法，了解装配图上的其他内容，掌握装配图的识读。
三、主要教学方法和提高教学质量的措施
教学方法：利用三角板、圆规等教具，结合实际零件，引导学生思考，运用演示法、举例法、讨论法、练*法等积极鼓励学生独立完成图样的绘制和图样的识读 提高教学质量的措施：从学生的年龄特点及知识结构水*出发，考虑学生的理解能力，尽量将抽象的内容具体化，充分利用教具，采用折纸的方法增强学生对内容的理解。同时对思维活跃的学生要加强引导，鼓励创新，对一般水*及中下水*的学生适当调整作业量和作业内容，增强学*兴趣。
四、课程考核
本课程的考核方式为期中和期末两部分成绩考核，期中考试计划采用随堂笔试形式合理评分，期末考试进行全校统考。课程完成后计划大多数的学生能够掌握本课程的基本内容和原理，具备良好的读图和绘图能力，70 %的学生成绩达到及格。
本学期计划学*绪论、第一、二、三、四、五章的内容。在紧紧围绕济南市教研室职教科的工作安排和各学校教学计划下，为了更好地完成教学内容，特制定计划如下。
一、教材分析
本计划是依据机械工业出版社出版、董述欣主编的《机械制图》教材，全册共有九章。是中等职业学校机械专业的一门专业基础课。本教材着重阐明了识读和绘制图样的基本理论和方法，突出以识图为主，读画结合，学以致用的特点，采用制图及相关的最新国家标准和行业标准，注重对学生读图能力的培养，注意把教材的科学性，系统性，实用性结合起来。
二、学情分析
