运输部个人工作总结范本5份

　　运输部个人工作总结 1

　　本人翟晓辉，目前为成都项目部技术员，负责四川石化仓储运输部的区域维保工作。现对本人20xx年的工作总结如下：

　　一、20xx年的工作情况：

　　在20xx年对成都项目部来说，是任务繁重的一年，包括四川石化大检修、蜡油改造、日常区域维保、其他几个技术改造项目；对项目的技术员来说，也是忙碌的一年，具体工作总结如下：

　　1、生产一部轻重污油改造项目（PC项目）技术管理工作；

　　2、生产二部蜡油改造项目与设计沟通及采购配合工作，包括前期与设计和业主对接、组织采购过程中的技术交流、实际采购价格与投标采购价格的对比分析、设备材料到货统计及催货工作等；

　　3、生产二部蜡油改造项目加热炉施工的总体策划，包括与模块厂家、设计、分包单位的沟通协调；

　　4、9月份以后，进入仓储运输部负责区域维修保运工作；

　　5、配合经营部门进行蜡油改造项目的结算及索赔工作。

　　二、项目运行建议

　　根据成都项目目前的情况，结合前期项目运行过程中出现的各类问题，提出以下建议：

　　1、组织专题培训，提高员工的责任心，包括本体员工与外用员工；

　　2、项目应进行压力管道、压力容器安装、维修、改造的专项培训，并设置专门的负责人；

　　3、在施工的同时，严格要求资料同步，杜绝资料拖沓情况；

　　4、在任何项目作前期准备时，要作好总体策划，包括材料、施工、技术、人员、机械等等；

　　5、做好施工过程中的签证、影响等相关资料，为以后的竣工结算及索赔提供依据。

　　三、结束语

　　回顾过去一年的工作，总体感觉就是忙碌，但工作中还存在许多不足之处，在今后的工作中要专心致志，注重团队协作，不断提高自己工作能力。

　　运输部个人工作总结 2

　　本人翟晓辉，目前为成都项目部技术员，负责四川石化仓储运输部的区域维保工作。现对本人20xx年的工作总结如下：

　　一、20xx年的工作情况：

　　在20xx年对成都项目部来说，是任务繁重的一年，包括四川石化大检修、蜡油改造、日常区域维保、其他几个技术改造项目；对项目的技术员来说，也是忙碌的一年，具体工作总结如下：

　　1、生产一部轻重污油改造项目（PC项目）技术管理工作；

　　2、生产二部蜡油改造项目与设计沟通及采购配合工作，包括前期与设计和业主对接、组织采购过程中的技术交流、实际采购价格与投标采购价格的对比分析、设备材料到货统计及催货工作等；

　　3、生产二部蜡油改造项目加热炉施工的总体策划，包括与模块厂家、设计、分包单位的沟通协调；

　　4、9月份以后，进入仓储运输部负责区域维修保运工作；

　　5、配合经营部门进行蜡油改造项目的'结算及索赔工作。

　　二、项目运行建议

　　根据成都项目目前的情况，结合前期项目运行过程中出现的各类问题，提出以下建议：

　　1、组织专题培训，提高员工的责任心，包括本体员工与外用员工；

　　2、项目应进行压力管道、压力容器安装、维修、改造的专项培训，并设置专门的负责人；

　　3、在施工的同时，严格要求资料同步，杜绝资料拖沓情况；

　　4、在任何项目作前期准备时，要作好总体策划，包括材料、施工、技术、人员、机械等等；

　　5、做好施工过程中的签证、影响等相关资料，为以后的竣工结算及索赔提供依据。

　　三、结束语

　　回顾过去一年的工作，总体感觉就是忙碌，但工作中还存在许多不足之处，在今后的工作中要专心致志，注重团队协作，不断提高自己工作能力。

　　运输部个人工作总结 3

　　20xx年已经结束。20xx年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、 运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的'，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约

　　了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!

　　编后语：以上这份关于“运输部员工年终工作总结范文”的工作总结内容就是这样子，希望对您写年终工作总结有所帮助！

　　运输部个人工作总结 4

　　自从20xx―4月份入职以来，，回想自己3年的的工作经历，没有太多的惊喜，没有太多的感慨，没有太多的业绩，多了一份镇定，从容的心态。

　　在这3年的时间里，有过失败，有过成功，遗憾的，欣慰的是自从业务能力有了显著地提高。首先感谢公司给我提供了良好的工作环境和生活环境，有丰富的工作经验的部门领导带领我前进。他们的实战经验让我们终生受益，从他们身上不仅仅学到的是做事的方法，更重要的是做人的道理。

　　从4月开始进入公司，不知不觉中，3年的时间一晃就过了，在这段时间里，我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的储运员，完成了职业的角色转换，并且适应了这份工作。业绩没什么突出，以下是三年的工作业务明细：进入一个新的行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模式和生产情况。在实际工作中，如何做好每一天的生产情况及每一天的发运工作，确保每一天的生产和销售同步进行，确保每天的数字准确。在工作中，我虽有过虚度，有过浪费上班时间，但对工作我是认真负责的。经过时间的洗礼，我相信我会更好，俗话说：只有经历才能成长。世界没有完美的事情，每个人都有其优缺点，一旦遇到工作比较多的`时候，容易急噪，或者不会花时间去检查，也会粗心。工作多的时候，想得多的是自己把他做好，每个环节都自己去核实，再发挥自身的优势：学*生产和销售知识，学*接受。不断总结和改进，提高素质。

　　自我剖析：以目前的行为状况来看，我还不是一个合格储运员，或者只是一个刚入门的储运员，本身谈吐，口才还不行，表达能力不够突出。根源：没有突破自身的缺点，脸皮还不够厚，心理素质不过关，这根本不象是我自己，还远没有发掘自身的潜力，个性的飞跃。在我的内心中，我一直相信自己能成为一个优秀的储运员，这股动力；这份信念一直储藏在胸中，随时准备着爆发，内心一直渴望成功。“我要像个真正的男人一样去战斗，超越自己......？”我对自己说要有好业绩就得加强业务学*，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能相结合。

　　以上是个人3年以来的工作总结，如有不足之处，望批评指正。感谢公司的培养，感谢我的老板和关心我的跟人对我言传身教的悉心指导，我一定会以积极主动，自信，充满激情的心态去工作。

　　运输部个人工作总结 5

　　今年以来，特别是3月份运输部在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全部人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就3月份以来的工作总结工作如下：

　　一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。

　　认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位。

　　经常利用出车前进行安全教育，并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行教育。定期召开了安全例会4次，共安全行车1100车.天，安全行车里程达10万公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

　　二、合理调度车辆、保证全公司用车。

　　公司虽有车辆40部，但各单位工作用车不统一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下，我们本着先生产后其他的原则。做到了合理调度车辆，一月来没有因车辆问题，而耽误各单位的工作。全月出车次数达到1100次，在出车任务重的情况下，全部人员放弃了节假日、星期天(来源：）的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我公司全年工作顺利完成当好了先行官。

　　三、根据交通交警部门的年审要求。

　　认真组织并按时参加了一年一度的驾驶员体检，为按时完成驾驶员换证作好了前期工作、车辆年审、营运证审验工作，年审合格率人、车达到了100%。

　　四、加强了全队人员的思想教育，认真学*了各项规章制度，提高了全体队员的素质达到了出车及时，达到了各用车单位的满意。

　　五、认真学*新《交规》和各种有关法律、规章、观看事故录像，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。

　　六、全部职工积极投身到每年的“春检”安全活动中去查隐患、找差距、订措施。对全部的车辆逐台进行了“刹车、灯光、喇叭、方向、车容车貌”等各主要安全部位的检查，参检大小车辆四十台次，合格率百分之百。

　　总之，一月来，经全部人员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，如：个别驾驶人员高速行驶，个别人员违反公司制度等。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有的作用。

运输部个人工作总结范本5份扩展阅读

运输部个人工作总结范本5份（扩展1）

——运输部工作总结 (菁华6篇)

运输部工作总结1

　　20xx年已经结束。20xx年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、 运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约

　　了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的.一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!

　　编后语：以上这份关于“运输部员工年终工作总结范文”的工作总结内容就是这样子，希望对您写年终工作总结有所帮助！

运输部工作总结2

　　20xx年，在县委、县府的坚强领导下，人大、*的关心支持下，省市交通运输主管部门的强力指导下，县级相关部门、乡镇的密切配合下，县交通运输局以“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践为契机，紧抓“国省干线提档升级、农村公路三年攻坚”专项工程和省级重点精准扶贫县机遇，建设大会战推进交通大发展，机制大探索推进作风大转变，安稳大管控推进行业大和谐，廉政大建设推进形象大提升。全年共完成交通建设投资53075万元，固定资产投资104151万元，固定资产新增入库50216万元，为推动全县经济社会良性发展作出了重要贡献。

　　一、工作成效

　　（一）积蓄发展后劲，前瞻谋划“十三五”规划

　　围绕“构建骨架突出、干支相连、水陆相辅、公铁衔接、城乡互通、运输配套的现代综合交通运输体系”的思路，突出“一环四纵五横一铁路两航道一楼”的布局，提前谋划，承前启后，编制了《综合交通运输“十三五”发展规划》，涵盖了综合运输、公路交通、水路交通、通用航空、邮政服务以及城市客运管理等内容，为我县交通运输健康、持续发展提出了目标，积蓄了后劲。

　　（二）突出政策支撑，积极争取项目资金

　　20xx年，项目资金争取工作取得重大突破，包装项目数、争取资金额在20xx年佳绩上又创新高。全年争取到位中省补资金30759万元，占全年目标20000万元的153、8%，同比增长33、7%。包装省道203、206、208改造工程3个、农村公路三年攻坚项目234个（县乡道改造重要乡镇间断头联网35个、村道完善工程199个），为交通可持续发展夯实项目基础。

　　（三）把握机遇脉搏，提档加速工程建设

　　一是改造秦溪至兴隆、安东至镇龙等11条共52公里县乡道，整治白庙至坪滩、县城东门外至万寿等5条共31公里县乡道，全县省、县、乡道通畅率达96%以上。二是大中修省道s203线22、2公里，以良好的路况顺利迎接省部检。三是建设通村水泥路160、79公里，超额完成120公里民生工程目标。四是黑化“111”工程产业大道25公里，畅通农业产业化发展动脉血管。五是大力实施生命防护工程，安装波形护栏104、927公里，其中省、县、乡道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范围内实现县、乡、村道安保工程全覆盖。六是完成李家桥、金虎桥、广兴桥、先行桥等4座病危桥整治。七是完成坪滩镇仁和寨桥、大佛乡蛤蟆渡口桥、新场镇踏水桥、长田乡刘家坝桥、酉溪镇红兰渡桥、九龙镇麻柳桥等6座渡改桥建设。八是切实担当交通行业精准扶贫先行作用，编制了全县280个贫困村交通扶贫规划，率先实施顾县马家沟、白庙瞿家店村村级公路6、2公里。同时，红星大桥建设、汽车站提升改造工程正有序推进，完成交通建设投资10800万元。广高路酉溪至同兴段升级改造工程已完成所有护肩墙和43道涵洞建设，完成路基开挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，预计于12月底前完成主体工程建设，力争于20xx年春节前通车。

　　（四）立足行业特点，精细高效规范管理

　　一是交通安全严抓严管。印发了《20xx年交通运输安全生产工作意见》，签订了《安全生产目标责任书》，全年共召开安全例会和安全工作会议20余次，组织水陆交通安全培训8次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语500余幅，散发宣传资料10000余份，举办宣传板报（专栏）70余期，播放安全教育警示片60余场次，通过gps、cdma监控*台发送安全提示信息15000余条。以“安全生产月”和“道路交通安全综合整治攻坚年行动”等活动为抓手，严厉打击非法违法生产行为，狠抓安全生产隐患排查整治。开展交通运输安全生产大检查12次，日常督查300余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆3297台次，查处违章行为70余起。

　　二是路产*常抓常管。坚持严格执法、文明执法、阳光执法、公正执法。全年查处损坏路产案4例，拆除非法广告52幅，清排路障846处，检查货运车辆35700台次，处理超限车辆32400台次，劝返车辆430台次，卸载转运超限货物270余吨。

　　三是公路养护勤养细管。全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，公路路况稳步提升，pqi值达到83、5、全年完成路基整修75000米，开挖疏通边沟128000米，疏通涵洞54道，清运垃圾3683m3，公路绿化14500米，公路管养水*和服务能力不断提升。

　　（五）坚持市场导向，惠民增效齐头并进

　　一是延伸运力惠及民生。新增或更新农村客运车辆28辆，完成坪滩片区农村客运发展，投放农村片区客运车辆17辆。对36辆到期的城市公交车实施公司化改造。

　　二是拓展业务提升服务。开辟1条机动车安全检测线，新建1条汽车尾气检测线，升级汽车大修厂业务，谋划广安至岳池公交车投放工作，全面激发企业活力持续增效。

　　三是净化市场规范秩序。开展了城区公共交通秩序专项整治及出租车专项整治，进一步规范了城区公共交通营运秩序。全年共查处各种非法违法客运车辆61辆，查处出租车和班线客运车辆不规范经营行为166起，打击外籍车辆不按规定载客等违章行为9起。

　　（六）夯实思想阵地，转变作风激发活力

　　一是务实开展主题实践活动。按照中、省、市、县要求，结合交通实际，着力预防F败和转变作风，在全系统开展了“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践，局班子成员及各党支部*围绕“作风转变·感恩贡献”主题分别讲了党课。全系统干部职工围绕“讲政治、守纪律、守规矩、维护社会和谐稳定”主题，进行了全覆盖谈心谈话。局机关干部职工开展专题研讨三次，局班子召开民主生活会两次，交通运输系统干部职工工作作风不断转变，切实树立起讲规矩、守纪律的政治意识，不断营造积极、主动、认真履职的工作氛围。

　　二是深入推进党风廉政建设。切实履行党委主体责任和纪委监督责任，大力实施“广土”工程。局党委年初召开了会议进行专题研究，印发了《岳池县交通运输局20xx年党风廉政和反F败工作意见》，成立了以主要负责人为组长的党风廉政建设领导小组，制订了具体举措，落实了责任分工，将党风廉政建设和反F败主要工作任务逐级分解，层层压实。全年共签订党风廉政目标责任书65份，各种廉政承诺书160余份，发放交通廉政监督卡200余张，交通风险迹象卡40张。20xx年，全系统没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。

　　三是持续开展民生帮扶活动。解决城镇失业人员再就业87人。筹措资金27700元，资助贫困高中生20人，小学生7人，慰问贫困党员21人，帮扶困难群众3户。发动全系统干部职工参与精准扶贫，抽派7名干部职工担任“第一*”，募集扶贫资金14万元，大力助推精准扶贫工作。

　　二、存在问题

　　（一）建设资金缺口较大。县域经济不发达，收支矛盾突出，交通建设资金严重缺乏，筹措难度较大。

　　（二）施工环境欠优。沿线部分老百姓阻工情况时有发生，在一定程度上造成了部分建设项目进度滞后。

　　三、20xx年打算

　　20xx年，岳池县交通运输局将以提高人民群众满意度为核心，以解决与人民群众关系最密切、要求最迫切的服务问题为着力点，提升服务水*，健全体制机制、强化标准规范、增强科技支撑、加强道德建设、提高队伍素质，使人民群众切实享受到交通运输改革发展成果。重点做好以下七方面工作。

　　（一）狠抓项目争取，打造潜力交通。争取中省补助资金1、2亿元。围绕省定“交通五大专项工程”，加大与省市对接力度，完成s203、s208线施工设计前期工作，协助市交通运输局完成s406、s407升级改造前期工作。争取将s203、s206、s208、s406、g244等5条新增国、省道尽快纳入部省改造计划。进一步做好县乡道改善工程、国省干线大中修、渡改公路桥、村道安保工程等项目争取工作。

　　（二）狠抓基础建设，打造质量交通。改善县乡道60公里，完成红星大桥、客运枢纽站及机械化养护中心建设。完成大修s203线16公里。整治病危桥4座。安装波形防护栏10公里。新改建通村水泥路100公里。

　　（三）狠抓安全*，打造*安交通。继续开展道路交通安全综合整治攻坚年活动，深化*安公路、*安车船、*安港站、*安渡口、*安工地等创建活动，深入开展安全隐患排查治理。加强对“四客一危”船舶、“两客一危”车辆、港口码头、库区、桥梁、渡口码头和工程建设施工现场等重点部位和关键环节的动态监管，保持交通运输安全态势持续*稳。

　　（四）狠抓行业管理，打造法治交通。深入贯彻十八届五中全会精神，推进交通运输依法行政工作。增强社会公众的认可度和满意度，促进交通运输行政执法工作健康发展。

　　（五）狠抓公路养护，打造智慧交通。深入开展“富民路连心桥”以评促建活动，建成机械化养护中心1座，标准化改造道班房2座，加快公路养护向专业化、机械化转型。

　　（六）狠抓运输服务，打造文明交通。完成公交车公司化改造工作，投放公交车46辆。开通广安至岳池公交车。进一步规范运输服务从业人员行为语言、着装形象，认真开展车容车貌、站容站貌整治和“青年文明号”先进示范创建活动，加强窗口建设，全面提升服务水*。

　　（七）狠抓党的建设，打造廉政交通。全面贯彻落实中央《八项规定》，扎实推进“9+3+2”问题专项整治，切实解决“*”问题。严格执行党风廉政建设责任制，着力完善交通运输惩治和预防F败体系，继续推进工程建设领域突出问题专项治理，着力塑造交通运输新形象。

运输部工作总结3

　　S年已经结束。S年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说S年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，S年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、 运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、S年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　S年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在S年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的S年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输部工作总结4

　　20xx年，在县委、县府的坚强领导下，人大、*的关心支持下，省市交通运输主管部门的强力指导下，县级相关部门、乡镇的密切配合下，县交通运输局以“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践为契机，紧抓“国省干线提档升级、农村公路三年攻坚”专项工程和省级重点精准扶贫县机遇，建设大会战推进交通大发展，机制大探索推进作风大转变，安稳大管控推进行业大和谐，廉政大建设推进形象大提升。全年共完成交通建设投资53075万元，固定资产投资104151万元，固定资产新增入库50216万元，为推动全县经济社会良性发展作出了重要贡献。

　　一、工作成效

　　（一）积蓄发展后劲，前瞻谋划“十三五”规划

　　围绕“构建骨架突出、干支相连、水陆相辅、公铁衔接、城乡互通、运输配套的现代综合交通运输体系”的思路，突出“一环四纵五横一铁路两航道一楼”的布局，提前谋划，承前启后，编制了《综合交通运输“十三五”发展规划》，涵盖了综合运输、公路交通、水路交通、通用航空、邮政服务以及城市客运管理等内容，为我县交通运输健康、持续发展提出了目标，积蓄了后劲。

　　（二）突出政策支撑，积极争取项目资金

　　20xx年，项目资金争取工作取得重大突破，包装项目数、争取资金额在20xx年佳绩上又创新高。全年争取到位中省补资金30759万元，占全年目标20000万元的153、8%，同比增长33、7%。包装省道203、206、208改造工程3个、农村公路三年攻坚项目234个（县乡道改造重要乡镇间断头联网35个、村道完善工程199个），为交通可持续发展夯实项目基础。

　　（三）把握机遇脉搏，提档加速工程建设

　　一是改造秦溪至兴隆、安东至镇龙等11条共52公里县乡道，整治白庙至坪滩、县城东门外至万寿等5条共31公里县乡道，全县省、县、乡道通畅率达96%以上。二是大中修省道s203线22、2公里，以良好的路况顺利迎接省部检。三是建设通村水泥路160、79公里，超额完成120公里民生工程目标。四是黑化“111”工程产业大道25公里，畅通农业产业化发展动脉血管。五是大力实施生命防护工程，安装波形护栏104、927公里，其中省、县、乡道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范围内实现县、乡、村道安保工程全覆盖。六是完成李家桥、金虎桥、广兴桥、先行桥等4座病危桥整治。七是完成坪滩镇仁和寨桥、大佛乡蛤蟆渡口桥、新场镇踏水桥、长田乡刘家坝桥、酉溪镇红兰渡桥、九龙镇麻柳桥等6座渡改桥建设。八是切实担当交通行业精准扶贫先行作用，编制了全县280个贫困村交通扶贫规划，率先实施顾县马家沟、白庙瞿家店村村级公路6、2公里。同时，红星大桥建设、汽车站提升改造工程正有序推进，完成交通建设投资10800万元。广高路酉溪至同兴段升级改造工程已完成所有护肩墙和43道涵洞建设，完成路基开挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，预计于12月底前完成主体工程建设，力争于20xx年春节前通车。

　　（四）立足行业特点，精细高效规范管理

　　一是交通安全严抓严管。印发了《20xx年交通运输安全生产工作意见》，签订了《安全生产目标责任书》，全年共召开安全例会和安全工作会议20余次，组织水陆交通安全培训8次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语500余幅，散发宣传资料10000余份，举办宣传板报（专栏）70余期，播放安全教育警示片60余场次，通过gps、cdma监控*台发送安全提示信息15000余条。以“安全生产月”和“道路交通安全综合整治攻坚年行动”等活动为抓手，严厉打击非法违法生产行为，狠抓安全生产隐患排查整治。开展交通运输安全生产大检查12次，日常督查300余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆3297台次，查处违章行为70余起。

　　二是路产*常抓常管。坚持严格执法、文明执法、阳光执法、公正执法。全年查处损坏路产案4例，拆除非法广告52幅，清排路障846处，检查货运车辆35700台次，处理超限车辆32400台次，劝返车辆430台次，卸载转运超限货物270余吨。

　　三是公路养护勤养细管。全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，公路路况稳步提升，pqi值达到83、5、全年完成路基整修75000米，开挖疏通边沟128000米，疏通涵洞54道，清运垃圾3683m3，公路绿化14500米，公路管养水*和服务能力不断提升。

　　（五）坚持市场导向，惠民增效齐头并进

　　一是延伸运力惠及民生。新增或更新农村客运车辆28辆，完成坪滩片区农村客运发展，投放农村片区客运车辆17辆。对36辆到期的城市公交车实施公司化改造。

　　二是拓展业务提升服务。开辟1条机动车安全检测线，新建1条汽车尾气检测线，升级汽车大修厂业务，谋划广安至岳池公交车投放工作，全面激发企业活力持续增效。

　　三是净化市场规范秩序。开展了城区公共交通秩序专项整治及出租车专项整治，进一步规范了城区公共交通营运秩序。全年共查处各种非法违法客运车辆61辆，查处出租车和班线客运车辆不规范经营行为166起，打击外籍车辆不按规定载客等违章行为9起。

　　（六）夯实思想阵地，转变作风激发活力

　　一是务实开展主题实践活动。按照中、省、市、县要求，结合交通实际，着力预防党支部*围绕“作风转变·感恩贡献”主题分别讲了党课。全系统干部职工围绕“讲政治、守纪律、守规矩、维护社会和谐稳定”主题，进行了全覆盖谈心谈话。局机关干部职工开展专题研讨三次，局班子召开民主生活会两次，交通运输系统干部职工工作作风不断转变，切实树立起讲规矩、守纪律的政治意识，不断营造积极、主动、认真履职的工作氛围。

　　二是深入推进党风廉政建设。切实履行党委主体责任和纪委监督责任，大力实施“广土”工程。局党委年初召开了会议进行专题研究，印发了《岳池县交通运输局20xx年党风廉政和*风廉政建设领导小组，制订了具体举措，落实了责任分工，将党风廉政建设和*风廉政目标责任书65份，各种廉政承诺书160余份，发放交通廉政监督卡200余张，交通风险迹象卡40张。20xx年，全系统没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。

　　三是持续开展民生帮扶活动。解决城镇失业人员再就业87人。筹措资金27700元，资助贫困高中生20人，小学生7人，慰问贫困党员21人，帮扶困难群众3户。发动全系统干部职工参与精准扶贫，抽派7名干部职工担任“第一*”，募集扶贫资金14万元，大力助推精准扶贫工作。

　　二、存在问题

　　（一）建设资金缺口较大。县域经济不发达，收支矛盾突出，交通建设资金严重缺乏，筹措难度较大。

　　（二）施工环境欠优。沿线部分老百姓阻工情况时有发生，在一定程度上造成了部分建设项目进度滞后。

　　三、20xx年打算

　　20xx年，岳池县交通运输局将以提高人民群众满意度为核心，以解决与人民群众关系最密切、要求最迫切的服务问题为着力点，提升服务水*，健全体制机制、强化标准规范、增强科技支撑、加强道德建设、提高队伍素质，使人民群众切实享受到交通运输改革发展成果。重点做好以下七方面工作。

　　（一）狠抓项目争取，打造潜力交通。争取中省补助资金1、2亿元。围绕省定“交通五大专项工程”，加大与省市对接力度，完成s203、s208线施工设计前期工作，协助市交通运输局完成s406、s407升级改造前期工作。争取将s203、s206、s208、s406、g244等5条新增国、省道尽快纳入部省改造计划。进一步做好县乡道改善工程、国省干线大中修、渡改公路桥、村道安保工程等项目争取工作。

　　（二）狠抓基础建设，打造质量交通。改善县乡道60公里，完成红星大桥、客运枢纽站及机械化养护中心建设。完成大修s203线16公里。整治病危桥4座。安装波形防护栏10公里。新改建通村水泥路100公里。

　　（三）狠抓安全*，打造*安交通。继续开展道路交通安全综合整治攻坚年活动，深化*安公路、*安车船、*安港站、*安渡口、*安工地等创建活动，深入开展安全隐患排查治理。加强对“四客一危”船舶、“两客一危”车辆、港口码头、库区、桥梁、渡口码头和工程建设施工现场等重点部位和关键环节的动态监管，保持交通运输安全态势持续*稳。

　　（四）狠抓行业管理，打造法治交通。深入贯彻十八届五中全会精神，推进交通运输依法行政工作。增强社会公众的认可度和满意度，促进交通运输行政执法工作健康发展。

　　（五）狠抓公路养护，打造智慧交通。深入开展“富民路连心桥”以评促建活动，建成机械化养护中心1座，标准化改造道班房2座，加快公路养护向专业化、机械化转型。

　　（六）狠抓运输服务，打造文明交通。完成公交车公司化改造工作，投放公交车46辆。开通广安至岳池公交车。进一步规范运输服务从业人员行为语言、着装形象，认真开展车容车貌、站容站貌整治和“青年文明号”先进示范创建活动，加强窗口建设，全面提升服务水*。

　　（七）狠抓党的建设，打造廉政交通。全面贯彻落实中央《八项规定》，扎实推进“9+3+2”问题专项整治，切实解决“*”问题。严格执行党风廉政建设责任制，着力完善交通运输惩治和预防　　一、20xx年机电运输工作完成情况

　　（一）、20xx年机电工作完成情况1、突出嵩基特色，创亮点工程。

　　20xx年以来，公司机电部紧紧围绕安全质量标准化为工作目标。先后对周山变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准化水*。

　　在公司机电部的督促下，完成了周山副井下口车场和天基下口车场、天基运输大巷的电缆进行了精细化吊挂。

　　2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：

　　（1）、顺利完成了仟祥煤业风机变电所的改造工程。仟祥煤业风井变电所以前用的是淘汰的油开关现在改造后采用了KYN28的抽屉时柜子，比以前的柜子更安全可靠了。

　　（2）、完成了仟祥和周山的井口安全门闭锁。是井口安全复合了煤矿安全规程规定的在绞车运行中不能打开安全门，比以前更安全可靠了。

　　（3）、完成了仟祥风井变电所二台动力变压器的更换。，仟祥风井变电所二台S7-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本4、7万余元。

　　（4）、完成天基煤业副井绞车正常投入使用。并且在公司的督促下更换了现在比较先进的PLC电控比以前的老式电控更安全可靠了，而且维修以比较方便，维修量也减少了，节省了劳动力。

　　（5）、完成了天基煤业井下双回路供电。以前天基煤业井下为单回路，只要一停电全井下局扇就会停电，停电后就会造成井下瓦斯超限，来电后还要排放瓦斯，及没有安全保证也影响掘进进度，4月份在地面又增加了一台变压器是井下实现了双回路供电，风机也实现了三专加两专，保证了井下的安全。

　　（6）、完成了周山副井钢丝绳的更换工程。针对副井钢丝绳的更换井口施工危险性高，现场难度大、施工任务紧等不利因素。经过协商聘请了郑煤集团的安装公司，经过十八个小时的努力，顺利的把周山煤业钢丝绳进行了更换，有力地保证了副井提升系统安全可靠运行。

　　（7）、完成了周山煤业主副井绞车电控的更换。淘汰掉了周山煤业主副井的老式电控，把周山煤业的老式电控也更换成了PLC控制的新式电控，保证了主副井的提升安全。

　　（8）完成了周山煤业风井变电所线路的改造工程。周山煤业风井变电所以前为在半路T接，不符合煤矿安全规程规定，8月份对风井变电所线路进行了改造工程，从地面变电所架空过去了两趟高压电缆，解决了风井变电所主扇的T接问题，保证了主扇的安全运行。

　　（9）完成了周山煤业风井变电所淘汰设备的更换工作。周山煤业风井变电所用的高压盘为以前为油断路器和淘汰的继电器，现在经过改造把油断路器更换为真空接触器，把继电器更换为微机保护，改造的设备不仅运行可靠也为公司节约了成本。

　　（10）完成了周山煤业冲灯房的改造工程。把周山煤业的冲灯架更换为智能冲灯架，更换了智能冲灯架后井下的入井人数可以没有遗漏的统计下来，这样井下入井人员可以登记的更清楚了。也响应了了国家要求的四新推广政策。

运输部工作总结5

　　已经结束。是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、学*工作：

3月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输部工作总结6

　　转眼已经是20xx年的元月了，对于我在20xx年的工作，我作一下总结。

　　总务方面：20xx年瑞安运输部离职了2名司机，新招了一名驾驶员，离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现，所以都没有跟公司结算清楚，但是自上海开始实行新的工资结算标准后，如果驾驶员突然离职，公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色，把握好司机的各种动态，这点应该是今年需要加强的。

　　财务方面：司机的报账字迹潦草一直是我强调的，今年将以更加严格的要求他们，同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面，原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情，如果落实下来的话，节约的钱也是相当多的，因为现在*均一周洗车7台，一台是80元，一个月洗车的支出是两千多，所以希望这个事情今年可以落实下来，应该是个很好的节流点。

　　报表数据的总结方面：每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成，吕登峰不在瑞安期间开始学*车辆的调度与司机的调配，这点也是今年需要继续学*的。

　　20xx年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年，大家都知道合约是今年10月份到期的，所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机，尽量做到让客户无可挑剔。

　　要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发，从司机的素质（个人修养、行车技术）、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手，尽量改进做到更上一层楼。

　　还有一方面了解好日邦的各种需求，包括各个部门各个领导，他们需要怎么样地服务，我们就得提供怎么样的服务，毕竟顾客是上帝。

　　最后还得加强同上海方面的联系，共享好各种信息资源，我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时，做好上述两方面，和日邦续约应该不是一件很难的事情。

运输部个人工作总结范本5份（扩展2）

——运输部年终工作总结 (菁华6篇)

运输部年终工作总结1

　　已经结束。是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、学*工作：

3月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的`职责。

　　作为个人来说，在需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输部年终工作总结2

　　20xx年已经结束。20xx年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的`安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5.工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的.细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!

运输部年终工作总结3

　　xx年，我部认真贯彻“*”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。

　　一、主要经济技术指标预计完成情况

　　1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。

　　2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。

　　3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。

　　4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

　　5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

　　6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829 元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。

　　7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。

　　8、设备完好率。预计完成94.5 %，比计划90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。

　　二、总结xx年工作可以概括为八件大事

　　1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。

　　2、投资１４０多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。

　　3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。

　　4、完成全部各车站《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。

　　5、完成两台k18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。

　　6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈列馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。

　　7、投资110余万改造大青站场道口，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。

　　8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。

　　三、主要做了以下工作

　　一、以“三个坚持”为核心，强化安全管理，巩固了安全*稳局面。

　　1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深入现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照《细则》共处理“三违”73人次，34人受行政处分。

　　2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。

　　3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划，制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前安全培训，坚持班前安全警示教育。

　　4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。

　　5、坚持开展安全检查，及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查，开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查，针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查，对查出的问题和隐患及时进行了整改。

　　6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工安全。

　　二、依靠科技兴路，合理组织运输生产，顺利完成了运输生产任务。

　　1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输生产，强化调度指挥，狠抓运输影响，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间，提高了运输效率。8月20日装车881车，创建部以来最好水*。

　　2、完成全部各车站的《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。

　　3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情，广大干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的安全畅通。

　　4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。

　　5、对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车站室内外职工作业情况的全天候全过程监控。

　　6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。

　　7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口，采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。

　　8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建设总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化*台框架，开发完成安全管理、职教管理等软件。

　　三、以经济效益为中心，强化经营管理，提高了经济运行质量。

　　（一）强化以成本管理为重点的财务管理。

　　xx年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提安全费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力提高经济运行质量。

　　1、加强成本费用管理，努力控制成本费用支出。

　　完善燃材料费考核管理办法，加强内燃机车耗油管理，预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预计全年原材料支出2974万元，较计划节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出控制，预计全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、控制，预计全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税依据，减少支出85万元。

　　2、千方百计拓宽增收渠道，增加经营收入。

　　在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算办法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预计全年可增收18万余元。

　　3、加强资产管理，提高资产运行质量。

　　加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理，严格审核材料计划，控制材料采购量，压缩材料采购成，截至10月末，储备资金累计*均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下降75万元。加强固定资产管理，对报废的116项资产进行帐销案存管理，保证了国有资产保值增值不流失。

　　（二）以分配制度改革为重点，全面加强人事工资管理。

　　1、在分配制度上，完善工效挂钩管理办法，加大工资分配向苦脏累险及科技含量高的岗位倾斜的力度，严格执行按工作量、按责任、按效益记分，按分分配的考核制度。

　　2、深化人事制度改革。重新招聘供应科计采人员，使供应队伍整体素质得到提高。出台了对全部管理岗、技术人员实行末位离岗及公开招聘办法，定期进行考核评议。

　　3、顺利完成了机车转型后139名富余人员的转岗分流工作。

　　4、严格控制节日出勤794人次，节约加班工资*18万元。

　　（三）以降低采购成本为重点，狠抓物资供应与管理。

　　1、狠抓物资招标议标采购。扩大招标议标采购的'品种和范围，提高厂家直购率，坚持比质、比价、比运距、比售后服务的原则。通过招标议标，仅信号微机联锁改造工程就节约90万元。

　　2、狠抓修旧利废和回收复用工作。建立健全相应的制度和办法，深挖内潜，盘活闲置资产，利用废弃钢轨建造蒸汽机车陈列馆。截至十月末，我部修旧利废和回收复用共创价值达129万元。

　　3、加强市场调研，建立物资采购价格信息网。采取走出去或网络查询等形式进行考察，同比节约采购资金10万余元。

　　四、多元经营，蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展。

　　1、蒸汽机车旅游健康快速发展。确立诚信、规范、透明、优质的经营理念，成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成旅游客服中心和蒸汽机车陈列馆，扩建蒸汽机车展品室，设置景区导游图及指示标志，引进并修复一台跃进型蒸汽机车。完成北京金盾影视公司《红色追击令》部分镜头在景区的拍摄工作。加大宣传力度，改版旅游网站，参加旅游推介会，提高了景区知名度，扩大了对外影响。旅游网站点击率由年初的1万次上升到目前的5万次。截至11月24日，接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。

　　2、机车车辆修造有新突破。完成两台k18车辆的制造任务，目前在线运用情况良好。k18车辆的成功制造，结束了我部外购该型货车的历史，为今后批量生产积累了宝贵的经验。加大市场营销力度，提高产品加工制造能力，完成加工业务额170余万元，对外创收27万元，实现利润5万元。

　　3、水电段工程队今年以来承揽部内大小工程30余项，共计结算人工材料费77万余元，可节约工程管理费用23万余元。

　　五、以创建学*型企业为目标，深化学*教育年活动。

　　1、深化学*教育年活动。扩大学*范围，增加考试题量，完善理论试题题库，制定实作考核计划和评分标准。完善考试机制，提高与考试成绩挂钩奖金的额度，激发了职工自觉学*的积极性。全年组织理论考试和实作考核各5次，考试人数1xx余人次。

　　2、加大内燃机车知识培训力度，通过走出去请进来的方式，在较短的时间内提高了运用和检修水*，并通过考试选拔出25名内燃机车司乘人员。

　　3、完成29个工种1320名职工的职业技能鉴定。

　　通过扎实有效的培训，使职工队伍素质又有了新的提高。在集团公司职工技能大赛中，两名职工分别获得内燃机车司机和车站值班员工种状元称号，并破格晋升工人技师。4名职工命名为技术能手，一名职工获维修电工第五名的好成绩。

　　六、狠抓干部队伍建设，干部队伍整体素质又有新提高。

　　结合集团公司领导班子和领导干部教育整顿活动，我部在副科级以上干部中开展了教育整顿活动。开展“看变化、学精神、找差距”大讨论，深入学*大明矿质量标准化建设和从严治矿经验，先后组织副总以上领导和科级干部到小青矿和大明矿参观学*，并撰写心得体会。同时按照集团公司部署，开展了保持*员先进性教育活动。通过两项活动的开展，使全部干部坚定了理想信念，增强了责任感和使命感，提高了干部的整体素质，促进了各项工作的开展。

　　七、关心职工生产生活，职工作业环境和生活水*进一步得到改善。

　　一是加大生产生活环境标准化建设力度。将火炉取暖的部分站点、班组改为电热板取暖，对修造公司办公楼、检修车间及两处养路工区房屋改造，对部机关进行美化亮化。全年投入550万元。

　　二是千方百计为职工谋福利，利用油库防火池养鱼6100余尾，发放给职工。在春节和国庆节为职工办了好事。改善职工就餐环境，并为职工提供价廉可口的饭菜和优质的服务。

　　三是加大扶贫帮困力度，全年走访慰问困难职工890人次，发放救济款20万元，助学39人，发放助学款15700元。安排困难职工家属就业，帮助困难职工建房，为危房、受水灾及困难职工解决了修房物资及取暖燃料。

　　四、存在问题

　　1、安全工作还没有十足把握，个别职工还存在违章违纪行为，零打碎敲的事故还时有发生。

　　2、经营管理制度还存在执行不严、落实不到底的现象，工作中跑冒滴漏现象依然存在，企业内部管理还须进一步细化。

　　3、技术进步导致富余人员增多，工资成本压力加大。

　　4、个别干部规则意识不强，还存在思想消极，工作拖拉，攀比待遇等现象。

　　五、xx年工作打算

　　一、夯实安全基础工作，努力构筑安全长效机制。

　　继续狠抓以“三个坚持”为核心的安全管理，加大“两纪”检查和“三违”处罚力度，强化标准化作业的检查、指导和考核，强化职工安全技术培训。继续加强安全管理制度建设，加大安全监察力度，加强人身安全、行车组织、铁路道口等关键部位的安全管理，加大安全装备和安全设施投入，继续狠抓环境标准化建设，逐步推进安全文化建设，努力构筑安全长效机制。

　　二、坚持科技兴路，提升运输生产管理水*。

　　加强行车组织，科学合理安排运输生产，提高运输生产效率，努力压缩路车在矿一次作业时间。完善行车规章制度，对《行规》《货规》进行修订。加强线路维修、机车运用保养等基础工作，保障运输生产顺利进行。继续购进内燃机车及内燃机车检测设备，完善内燃机车管理办法。继续进行车站信号微机联锁改造，继续进行车站数字通信改造，继续推进橡胶铺面道口改造，提高设备科技含量，提升生产管理水*。推进办公无纸信息化进程。

　　三、加强经营管理，努力提高经济效益和经济运行质量。

　　以成本管理为重点，狠抓增收节支工作，拓宽增支渠道，力争提高铁路运费收费标准，狠抓生产过程中的节支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不断完善工效挂钩管理办法，做好管理人员末位离岗及招聘考试工作。物资采购坚持招议标采购，实行物资消耗定额管理，杜绝铺张浪费和跑冒滴漏现象。加大物资采购和工程审计监察力度，从源头上堵塞漏洞。努力建立节约型企业，树立节约意识，建立健全厉行节约的各项规章制度。

　　四、坚持多元化经营，拓展企业发展空间。

　　逐步做大蒸汽机车旅游。扩大公司经营规模，增资扩股，吸引多方投资。引进前进型和**型蒸汽机车，制造仿真蒸汽机车模型及小型蒸汽机车。加快王千旅游专线建设,建成多功能的蒸汽机车文化园。力争沈阳蒸汽机车博物馆落户铁煤，实现互利双赢。完善蒸汽机车旅游网,增加日、韩版本。搞好景区升级工作,申报国家aaaa级旅游景区,申请成为国际旅行社。

　　加大机车车辆修造公司的营销工作力度，立足开发矿山配件市场，提高产品制造加工能力，提高市场竞争力。继续做好k18车辆的制造工作，形成批量生产规模。加快水电段工程队改革步伐，开拓外部市场，努力实现自主经营、自负盈亏。成立铁道线路大修工程队，承揽部内外铁路大修理工程及铁路施工工程。加强与北京康吉森公司和大连机车厂的协作，承揽外部信号改造工程和k18车辆批量制造业务。

　　五、坚持学*教育年不放松，打造高素质职工队伍。

　　加强职工培训工作的领导，充分发挥培训中心的职能作用，提高专兼职教师的业务水*。进一步完善培训考试奖罚机制，促进职工自觉学*风气的形成。坚持理论与实际并重的原则，提高培训考试的针对性和实用性。深入开展技术比武和岗位练兵活动。抓好中高级工的职业技能鉴定工作。

　　六、以职工根本利益为重，千方百计为职工谋福利。

　　继续加大标准化建设投入，改善作业职工作业和休息条件；继续对厂区及车站、班组进行美化亮化，推进厂区环境园林化和百里铁路林带化进程。继续加大扶贫帮困力度，完善扶贫帮困机制，积极推进造血扶贫。

运输部年终工作总结4

　　接下来，你将看到的是运输部年终工作总结 XX年已经结束。XX年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说XX年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，XX年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的.运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5.工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、XX年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　XX年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在XX年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的XX年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输部年终工作总结5

　　S年已经结束。S年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说S年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，S年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5.工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8.做好了员工宿舍的`管理和公共物品的管理工作。

　　四、S年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　S年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在S年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的S年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输部年终工作总结6

　　20xx年已经结束。20xx年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、 运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、20xx年计划

　　20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的`经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输部个人工作总结范本5份（扩展3）

——运输部工作总结范本10份

　　运输部工作总结 1

　　20xx年即将结束。分发运输部在发行公司的正确领导下，以及分发运输部的所有员工的上下团结，齐心协力，圆满完成了公司下达目标和任务。一年来分发运输部加强对公司制度的学*和业务知识不断提高，努力完成各项任务，确保做好报纸分发和运输的各项工作。

　　强化管理20xx年分发运输部承载天天日报、天天时报两张报纸分发和运输，同时还有外报外刊、物流配送等工作。分发运输工作关系到报纸第一时间与读者见面的重要环节之一，为此抓好工作的质量、人人尽责，是我们工作管理的重要内容。我们在工作中采用分工合作的工作方式，实现责任到人、人人负责，又能团结协作。不管分尾数还是装车，不允许出一点差错，减少在工作中的重复环节，杜绝人浮于事、工作懒惰、出工不出力的现象。管理要求一级抓一级，对组长发现问题不处理、不汇报的同等处罚。前期分发组因个别管理人员的管理不利，造成团队人心涣散、怨声载道，使团队缺乏斗志和活力。三月份对分发组基层管理人员进行了调整后，这种现象有了明显的改善。对出现的小问题等细节环节，比如分错尾数和装车错误等情况，追究责任人的责任。今年以来工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，分发员的责任心都有明显的提高。加强分发员工作制度和业务知识的学*，坚持每周一晚上开会和学*制度。对公司的相关制度和分发的知识进行反复的学*和理解。认真学*发行内刊，发行内刊每期出版后都要召集大家阅读内刊（即读报制度）。主要对主编寄语、言论、领导讲话等等精彩内容分别轮流朗读。

　　跟进印刷时效

　　在报纸印刷的过程中会因各种原因造成印刷延迟，每次都对延迟原因进行分析。对出现的`问题，及时的与印厂的值班负责人协调和沟通。传版晚的原因也及时的汇报给发行公司领导协调。自从去年改为分发组直接与印刷车间各班组的对接印数模式，到目前为止对分发和运输工作有着更加灵活的方式和工作时效。

　　外报外刊

　　发行公司代理多种外报外刊，种类有国防时报、环球时讯、新纪实等20多种。分发运输部工作量也比较繁忙。部分外刊(父母必读、知音漫客等)要到物流公司上门取货。在分发方面，因为各站要报数少，分尾数就变的更多更繁琐，每天尾数打捆都要*400捆，常常在分外报上耗用很多的时间，种类繁多也容易出现差误。自20xx年元旦开始发行公司增加了境外报刊，因境外报刊不能凌晨三点前送到分发组，而且报刊必须要当天投递，这在运输方面也是大问题。经过与中国图书进出口公司等各相关单位的协商和沟通后解决了各镇的运送问题。而城区的境外报刊要分发运输部解决，也就要专人运送，每天境外报刊10点钟左右才能到达发行公司，分发运输部接到到报刊后在第一时间送达城区各发行站。

　　运输部工作总结 2

　　转眼已经是20xx年的元月了，对于我在20xx年的工作，我作一下总结。

　　总务方面：20xx年瑞安运输部离职了2名司机，新招了一名驾驶员，离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现，所以都没有跟公司结算清楚，但是自上海开始实行新的工资结算标准后，如果驾驶员突然离职，公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色，把握好司机的各种动态，这点应该是今年需要加强的。

　　财务方面：司机的报账字迹潦草一直是我强调的.，今年将以更加严格的要求他们，同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面，原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情，如果落实下来的话，节约的钱也是相当多的，因为现在*均一周洗车7台，一台是80元，一个月洗车的支出是两千多，所以希望这个事情今年可以落实下来，应该是个很好的节流点。

　　报表数据的总结方面：每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成，吕登峰不在瑞安期间开始学*车辆的调度与司机的调配，这点也是今年需要继续学*的。

　　20xx年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年，大家都知道合约是今年10月份到期的，所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机，尽量做到让客户无可挑剔。

　　要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发，从司机的素质（个人修养、行车技术）、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手，尽量改进做到更上一层楼。

　　还有一方面了解好日邦的各种需求，包括各个部门各个领导，他们需要怎么样地服务，我们就得提供怎么样的服务，毕竟顾客是上帝。

　　最后还得加强同上海方面的联系，共享好各 种信息资源，我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时，做好上述两方面，和日邦续约应该不是一件很难的事情。

　　运输部工作总结 3

　　进入6月份以来，机电运输部在公司领导的正确领导下，围绕雨季“三防”工作，全面开展机电运输管理及隐患治理，各项工作有序进行，现总结如下：

　　一、雨季“三防”工作落实

　　（1）加强了雨季前的供电检查，对高压控制柜、高爆开关、变压器、电缆的绝缘电阻测试，井上下电气设备接地电阻的测试，电气设备的避雷装置的测试，均能够及时完成雨季“三防”工作安排。

　　（2）对我矿井下排水系统专项排查，备用水泵及电机台台达到完好，由于我矿现在是单回路供电，在发生停电的情况下，井下无电无风。特此我部在地面对发电机全面检查和保养，当发生停电时，启动发电机可以保证主扇风机正常运转，井下正常通风。

　　（3）301上山皮带机械部分安装完毕，电气部分正在安装。

　　（4）地面广场规范电缆吊挂。

　　（5）加强矿井防爆管理，保证矿井安全供电。加强入井设备的防爆检查，保证电气设备入井合格，加强掘进工作面的局部接地网管理，要求接地线、局部接地网符合矿井供电管理的要求，从而保证了矿井安全供电。每月3、13、23号组织各单位机电负责人对井下电气设备防爆专项检查。协同安环部每月5、15、25进行三次安全检查。

　　三、加强斜坡提升管理工作

　　在5月份斜坡提升专项检查的基础上继续深入现场管理，及时发现隐患并以书面形式下发隐患整改通知单，同时在调度会上给予了通报，但个别施工单位对隐患落实态度消极，在接到隐患未落实罚款的通知后仍不整改，直接反应了施工单位高层领导对斜坡提升运输安全管理重要性的认识不足，也间接的影响到了职工对斜坡提升隐患的危害程度认知。

　　四、加强隐患排查落实。

　　在本月机电运输部专项隐患排查。排查分为井上下两组，对全矿各个地点的机电运输设备进行了全面细致的检查，并按照下发的隐患整改表积极限时整改，在检查中还有失爆现象，我们根据公司文件要求按1处20xx元的规定进行了处罚，到期未整改隐患有2条，按1条隐患1000元的罚款对相关单位进行处罚，要求各项目部高度重视机电运输管理工作。

　　七月份工作计划

　　随着七月份煤巷的开工，井下各地点的安装任务繁重，主要有以下几项工作要做：

　　1、地面到井下敷设185动力电缆。

　　2、中央变电所到采区变电所敷设150动力电缆20xx米。

　　3、地面110变电所送电，试运行。

　　4、301皮带机调试，试运行。

　　5、集中胶带下山安装皮带机1部。

　　6、301胶带上山安装溜煤嘴1套。

　　7、对井下供电系统进行调整。

　　8、落实雨季“三防”工作，对地面供电专项检查不少于3次。

　　9、安排井下电气设备检修1次。

　　10、组织防爆检查3次以上。

　　面临当前艰巨的生产任务和安全形势，各兄弟单位更要加强机电运输工作的管理力度，严格按照质量标准化施工作业，这不仅仅是为了工程质量达到标准和要求，更是为了保护井下兄弟的安全。各兄弟单位团结协作，要相信只要思想不滑坡，办法总比困难多这个硬道理，一起为枣庄建设保驾护航！

　　运输部工作总结 4

　　本人翟晓辉，目前为成都项目部技术员，负责四川石化仓储运输部的区域维保工作。现对本人20xx年的工作总结如下：

　　一、20xx年的工作情况：

　　在20xx年对成都项目部来说，是任务繁重的一年，包括四川石化大检修、蜡油改造、日常区域维保、其他几个技术改造项目；对项目的技术员来说，也是忙碌的一年，具体工作总结如下：

　　1、生产一部轻重污油改造项目（PC项目）技术管理工作；

　　2、生产二部蜡油改造项目与设计沟通及采购配合工作，包括前期与设计和业主对接、组织采购过程中的技术交流、实际采购价格与投标采购价格的对比分析、设备材料到货统计及催货工作等；

　　3、生产二部蜡油改造项目加热炉施工的总体策划，包括与模块厂家、设计、分包单位的沟通协调；

　　4、9月份以后，进入仓储运输部负责区域维修保运工作；

　　5、配合经营部门进行蜡油改造项目的结算及索赔工作。

　　二、项目运行建议

　　根据成都项目目前的情况，结合前期项目运行过程中出现的各类问题，提出以下建议：

　　1、组织专题培训，提高员工的责任心，包括本体员工与外用员工；

　　2、项目应进行压力管道、压力容器安装、维修、改造的专项培训，并设置专门的负责人；

　　3、在施工的同时，严格要求资料同步，杜绝资料拖沓情况；

　　4、在任何项目作前期准备时，要作好总体策划，包括材料、施工、技术、人员、机械等等；

　　5、做好施工过程中的签证、影响等相关资料，为以后的竣工结算及索赔提供依据。

　　三、结束语

　　回顾过去一年的工作，总体感觉就是忙碌，但工作中还存在许多不足之处，在今后的工作中要专心致志，注重团队协作，不断提高自己工作能力。

　　运输部工作总结 5

　　转眼已经是20xx年的元月了，对于我在20xx年的工作，我作一下总结。

　　总务方面：20xx年xx运输部离职了2名司机，新招了一名驾驶员，离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现，所以都没有跟公司结算清楚，但是自上海开始实行新的工资结算标准后，如果驾驶员突然离职，公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色，把握好司机的各种动态，这点应该是今年需要加强的。

　　财务方面：司机的报账字迹潦草一直是我强调的，今年将以更加严格的要求他们，同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面，原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情，如果落实下来的话，节约的钱也是相当多的，因为现在*均一周洗车7台，一台是80元，一个月洗车的支出是两千多，所以希望这个事情今年可以落实下来，应该是个很好的节流点。

　　报表数据的总结方面：每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成，吕登峰不在xx期间开始学*车辆的调度与司机的'调配，这点也是今年需要继续学*的。

　　20xx年对xx运输部来说应该是很关键的一年，大家都知道合约是今年10月份到期的，所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机，尽量做到让客户无可挑剔。

　　要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发，从司机的素质（个人修养、行车技术）、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手，尽量改进做到更上一层楼。

　　还有一方面了解好日邦的各种需求，包括各个部门各个领导，他们需要怎么样地服务，我们就得提供怎么样的服务，毕竟顾客是上帝。

　　最后还得加强同上海方面的联系，共享好各种信息资源，我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时，做好上述两方面，和日邦续约应该不是一件很难的事情。

　　运输部工作总结 6

　　本人xxx，目前为成都项目部技术员，负责四川石化仓储运输部的区域维保工作。现对本人20xx年的工作总结如下：

　　一、20xx年的工作情况：

　　在20xx年对成都项目部来说，是任务繁重的一年，包括四川石化大检修、蜡油改造、日常区域维保、其他几个技术改造项目；对项目的技术员来说，也是忙碌的一年，具体工作总结如下：

　　1、生产一部轻重污油改造项目（pc项目）技术管理工作；

　　2、生产二部蜡油改造项目与设计沟通及采购配合工作，包括前期与设计和业主对接、组织采购过程中的技术交流、实际采购价格与投标采购价格的.对比分析、设备材料到货统计及催货工作等；

　　3、生产二部蜡油改造项目加热炉施工的总体策划，包括与模块厂家、设计、分包单位的沟通协调；

　　4、9月份以后，进入仓储运输部负责区域维修保运工作；

　　5、配合经营部门进行蜡油改造项目的结算及索赔工作。

　　二、项目运行建议

　　根据成都项目目前的情况，结合前期项目运行过程中出现的各类问题，提出以下建议：

　　1、组织专题培训，提高员工的责任心，包括本体员工与外用员工；

　　2、项目应进行压力管道、压力容器安装、维修、改造的专项培训，并设置专门的负责人；

　　3、在施工的同时，严格要求资料同步，杜绝资料拖沓情况；

　　4、在任何项目作前期准备时，要作好总体策划，包括材料、施工、技术、人员、机械等等；

　　5、做好施工过程中的签证、影响等相关资料，为以后的竣工结算及索赔提供依据。

　　三、结束语

　　回顾过去一年的工作，总体感觉就是忙碌，但工作中还存在许多不足之处，在今后的工作中要专心致志，注重团队协作，不断提高自己工作能力。

　　运输部工作总结 7

　　S年已经结束。S年是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说S年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，S年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、 运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、S年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　S年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在S年需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的S年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

　　运输部工作总结 8

　　自从20xx—4月份入职以来，，回想自己3年的的工作经历，没有太多的惊喜，没有太多的感慨，没有太多的业绩，多了一份镇定，从容的心态。

　　在这3年的时间里，有过失败，有过成功，遗憾的，欣慰的是自从业务能力有了显著地提高。首先感谢公司给我提供了良好的工作环境和生活环境，有丰富的工作经验的部门领导带领我前进。他们的实战经验让我们终生受益，从他们身上不仅仅学到的是做事的方法，更重要的是做人的道理。

　　从4月开始进入公司，不知不觉中，3年的时间一晃就过了，在这段时间里，我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的储运员，完成了职业的角色转换，并且适应了这份工作。业绩没什么突出，以下是三年的工作业务明细：进入一个新的行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模式和生产情况。在实际工作中，如何做好每一天的生产情况及每一天的发运工作，确保每一天的生产和销售同步进行，确保每天的数字准确。在工作中，我虽有过虚度，有过浪费上班时间，但对工作我是认真负责的。经过时间的洗礼，我相信我会更好，俗话说：只有经历才能成长。世界没有完美的事情，每个人都有其优缺点，一旦遇到工作比较多的时候，容易急噪，或者不会花时间去检查，也会粗心。工作多的时候，想得多的是自己把他做好，每个环节都自己去核实，再发挥自身的优势：学*生产和销售知识，学*接受。不断总结和改进，提高素质。

　　自我剖析：以目前的行为状况来看，我还不是一个合格储运员，或者只是一个刚入门的`储运员，本身谈吐，口才还不行，表达能力不够突出。根源：没有突破自身的缺点，脸皮还不够厚，心理素质不过关，这根本不象是我自己，还远没有发掘自身的潜力，个性的飞跃。在我的内心中，我一直相信自己能成为一个优秀的储运员，这股动力；这份信念一直储藏在胸中，随时准备着爆发，内心一直渴望成功。“我要像个真正的男人一样去战斗，超越自己......？”我对自己说要有好业绩就得加强业务学*，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能相结合。

　　以上是个人3年以来的工作总结，如有不足之处，望批评指正。感谢公司的培养，感谢我的老板和关心我的跟人对我言传身教的悉心指导，我一定会以积极主动，自信，充满激情的心态去工作。

　　运输部工作总结 9

　　已经结束。是不*凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输*200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的'安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和*时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　四、学*工作：

3月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学*期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在需要投入更多的时间来学*业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

　　运输部工作总结 10

　　20xx年即将结束。分发运输部在发行公司的正确领导下，以及分发运输部的所有员工的上下团结，齐心协力，圆满完成了公司下达目标和任务。一年来分发运输部加强对公司制度的学*和业务知识不断提高，努力完成各项任务，确保做好报纸分发和运输的各项工作。

　　强化管理20xx年分发运输部承载天天日报、天天时报两张报纸分发和运输，同时还有外报外刊、物流配送等工作。分发运输工作关系到报纸第一时间与读者见面的重要环节之一，为此抓好工作的质量、人人尽责，是我们工作管理的重要内容。我们在工作中采用分工合作的工作方式，实现责任到人、人人负责，又能团结协作。不管分尾数还是装车，不允许出一点差错，减少在工作中的重复环节，杜绝人浮于事、工作懒惰、出工不出力的现象。管理要求一级抓一级，对组长发现问题不处理、不汇报的同等处罚。前期分发组因个别管理人员的管理不利，造成团队人心涣散、怨声载道，使团队缺乏斗志和活力。三月份对分发组基层管理人员进行了调整后，这种现象有了明显的改善。对出现的小问题等细节环节，比如分错尾数和装车错误等情况，追究责任人的责任。今年以来工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，分发员的责任心都有明显的提高。加强分发员工作制度和业务知识的学*，坚持每周一晚上开会和学*制度。对公司的相关制度和分发的知识进行反复的学*和理解。认真学*发行内刊，发行内刊每期出版后都要召集大家阅读内刊（即读报制度）。主要对主编寄语、言论、领导讲话等等精彩内容分别轮流朗读。

　　跟进印刷时效

　　在报纸印刷的过程中会因各种原因造成印刷延迟，每次都对延迟原因进行分析。对出现的问题，及时的与印厂的值班负责人协调和沟通。传版晚的原因也及时的汇报给发行公司领导协调。自从去年改为分发组直接与印刷车间各班组的对接印数模式，到目前为止对分发和运输工作有着更加灵活的方式和工作时效。

　　外报外刊

　　发行公司代理多种外报外刊，种类有国防时报、环球时讯、新纪实等20多种。分发运输部工作量也比较繁忙。部分外刊(父母必读、知音漫客等)要到物流公司上门取货。在分发方面，因为各站要报数少，分尾数就变的更多更繁琐，每天尾数打捆都要*400捆，常常在分外报上耗用很多的时间，种类繁多也容易出现差误。自20xx年元旦开始发行公司增加了境外报刊，因境外报刊不能凌晨三点前送到分发组，而且报刊必须要当天投递，这在运输方面也是大问题。经过与中国图书进出口公司等各相关单位的协商和沟通后解决了各镇的运送问题。而城区的境外报刊要分发运输部解决，也就要专人运送，每天境外报刊10点钟左右才能到达发行公司，分发运输部接到到报刊后在第一时间送达城区各发行站。

运输部个人工作总结范本5份（扩展4）

——公司工程部个人工作总结范本十份

　　20xx年，工程部在宾馆领导的关心爱护和大力支持下，在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下，克服了工作量增大，杂等困难，大力开展维修保养和挖潜技术改造工作，积极主动地解决设备设施存在的各种问题，比较圆满地完成了酒店领导布置的各项任务。

　　一、工程部维修状况：

　　1、对房间内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮;检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管S弯处的头发等杂物，持续排水畅通。对客房、餐厅进行日常维护：水龙头、各种电器、电视信号、排气扇、空调等。做到随叫随到，及时完成。

　　2、四月初，对中央空调主机进行年度维修保养，采用机械除垢和化学除垢双结合的科学清洗方法，清除了蒸发器和冷凝器上的结垢，对冷却水泵、冷冻水泵进行季节性维修保养，更换轴承和防水密封，使设备的工作效率恢复到正常运行水*。对中央空调系统进行挖潜技术改造，科学地调整冷冻水的流量、流速、扬程和进出水温度。对各部门的风机盘管进风过滤网进行清洗。使设备始终处于最经济的运行状态，即降低了设备磨损，又节约了电费，提高制冷效果。

　　3、每一天对中央空调、水泵、电梯、热水系统、水管系统、电视系统、配电室等设施设备进行日常检查及维护，发现问题及时解决。

　　4、整修综合楼301室、一楼旧保安宿舍(粉刷墙壁、改造线路、制作木门、窗帘、水池、安装空调、热水器等)。

　　5、维修八号楼后面主水管(管道老化生锈腐蚀严重，今年已经爆管三次)。

　　6、餐厅主下水管道已堵死，造成污水四溢，重新改造餐厅主排污管道。

　　7、加强除“四害”工作的`管理(对餐厅厨房、宾馆外围、职工食堂进行消毒杀毒，除蟑螂、老鼠，灭蚊蝇)。

　　8、更换职工食堂破损椅面油漆铁架桌脚，对六号楼大铁门进行防锈、喷漆处理。

　　9、改造六楼厨房(增加双头单尾炒炉、不锈钢排烟罩等设备)。

　　10、安装各楼层的安全疏散指示灯箱、安全出口灯箱。

　　11、制作客房内的安全疏散指示图标。

　　12、清理综合楼及八号楼楼顶垃圾、杂物等。

　　13、改造客房三、四、五楼走廊;四、五楼会议室;一楼大厅的LED灯。

　　二、保安工作状况

　　1、时时监视监控画面，发现状况及时处理，确保宾馆以及住店旅客安全。

　　2、每半小时对一楼男公厕保洁一次，确保公厕卫生干净、整洁、无异味。

　　3、每日不定时清扫宾馆大门周边环境卫生。

　　4、及时调整车辆合理停放。确保车场井然有序。

　　5、配合餐厅部或客房部临时性到六楼整理桌子。

　　6、每周一次对宾馆消防设施设备进行安全检查，发现问题及时整改。

　　7、配合各部门做一些临时性的工作(搬桌子、椅子、清洗地毯、餐厅传菜、清理垃圾等)。

　　8、发现异常状况能够及时向领导汇报，确保宾馆的防火、防盗、防爆、防安全隐患四防工作，确保宾馆无任何安全事故。

　　三、存在的问题

　　虽然在20xx年的工作中，比较圆满地完成了酒店的维修保养工作和领导布置的各项任务，取得了必须的成绩，但是也暴露出不少问题和不尽如人意的地方。具体表现为：

　　1、员工的酒店意识不强、缺乏团队精神、工作热情不高、和其他部门沟通较少。

　　2、技术水*参差不齐、个别员工技术较差、缺乏独立工作潜力、工作依靠性较强。

　　3、保安员安全教育力度还不够。个别保安员安全防范意识差，有麻痹思想，甚至夜班有瞌睡现象。

　　4、我们的管理人员水*还有待于提高。

　　5、我们的监控设备还有缺陷，不能很好的起到监控作用，需要进一步改善。

　　6、在节能降耗工作方面，少数员工还没有足够的节能意识，如用水龙头敞放;下班后，设备电源未关;人走未关空调或照明灯等现象时有发生。有待进一步加强管理和提高每个员工的节能意识。

　　四、下一部工作计划

　　1、改造店面、综合楼电表，整理电源线路。

　　2、尽量控制宾馆用电，降低用电量，减少电费支出。

　　3、配合广告公司制做宾馆户外广告牌，做好宾馆广告宣传。

　　4、拆除职工食堂旧厨房。

　　不知不觉来到晋合物业工程部工作已经有四个半月的时间了，在这几个月的时间里我对工程部文员的工作已经有了进一步的了解，这跟部门领导的悉心教导及同事的无私帮助是分不开的。

　　在我进公司的这半个月中，公司在集中交房的阶段，这段时间我主要是整理交房的整改记录单，将所有整改单整理，按照整改结束的时间整理清楚，在结束时间到期之前督促相关部门完成整改工作，另外要熟练使用思源物业管理系统，及时处理所有的维修记录单，做好记录反馈，跟前台客服部门协调处理好业主家的相关维修工作，整理工程部所有的工作资料和报表，将资料进行分类存档，并做好物品的'入库出库记录。

　　在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水*，为公司的发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

　　第一，加强学*，拓宽知识面。努力学*物业管理的相关工作，及工程部的各项工作流程。

　　第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手。

　　第三，注重本部门的工作作风建设，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门工作氛围。不断改进对其他部门的支持能力、服务水*。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

　　第四，认真完成领导交代的各项工作。

　　俗话说"活到老，学到老"，学无止境。今后将在日常的工作中虚心像其他老员工学*专业知识，积极参加公司组织的各项培训活动，争取早日达成一名合格的物业管理人员。

　　一、全面熟悉工作

　　在入职后全面学*公司企业文化，同时了解公司各项规章制度，在工作中，系统的了解管委会项目设施设备现状及运行情况。已经基本掌握了外围监控系统、给排水系统、供电系统等。

　　二、管理工作

　　我应聘的岗位是工程部主管，所以在工作中不能按员工的标准来要求自己，要把更主要的精力投入到拉动部门工作的方面。在入职之后，我利用工作和工作之余的所有时间主动和老员工、新员工交流，了解部门的运行状况，之后我发现目前整个部门缺少积极向上的`作风，在工作中比较被动，如：缺少巡检、*惯于被动召修等问题。于是我主动找部门领导沟通，寻找解决办法并带头工作，最终使部门实现了划区管理，有效的提高了部门全员的工作主动性。

　　三、工作的计划与组织实施

　　工程管理的精髓在于有计划地提前进行设施设备的维保，而不是应急抢险。所以在我入职的这段时间里，我主要带头完成了以下工作：

　　1、粉刷管委会排污井，并划分井盖标识。

　　2、检查箱式变电站运行状况，对低压部分进行全面检查、保养，测量、紧固零、地线系统并同步完成箱式变压器内外卫生清理，变压器底座进行补刷油漆工作。

　　3、检查消防系统，对前期消防高位水箱未予以投运的安全隐患，联系并组织施工单位调试，并投入运行。之后组织人员同时清理了消防水箱间设备卫生。

　　4、组织人员给供水系统阀门加油，并清理井内卫生。

　　四、日常工作中，关注细节、发现并解决问题

　　在巡检中发现庭院草坪灯、中心广场高杆灯螺丝生锈，这件事情虽然不大，但不予更换会对日后的维修工作带来诸多不便。之后，申请材料采购并及时组织更换，确保以后便于维修中省时省力。

　　五、新一年的工作重点

　　1、协助部门经理拟定箱式变压器的《维修保养计划》，同时编制《停电预案操作规程》呈报公司领导。

　　2、完善管委会各管道的保温工作，如：消防栓，供水阀门，浇花取水点的保温。

　　3。 在冬季来临前，全面检查管委会空调设备，保障冬季采暖正常使用。

　　*期我虽然在工作中完成了部分工作，但总体来说，自己还不是太满意，因为我的工作还有很多不足之处，我要在以后的工作中刻苦学*，不断完善，使自己不断进步，争做一名优秀的管理者，为管委会增光添彩。

　　以上是我对这一年的工作总结，不足之处，敬请领导同事给予指正和帮助。

　　集团总公司将20xx年工作重点定位抓安全工作为主导思想，一切以安全为主。工程部总结自从开业一年来的实际工作情况，将工作目标定为：

　　1、对工程遗留存在的问题进行检查、跟踪和维修，主要是消防报警联动系统、配电房渗水和屋面漏水；

　　2、加强设施设备的安检、维护和保养工作，确保设施设备安全运行；

　　3、规范管理机制，完善管理制度，以提高维修和保养工作效率和质量，减少租户投诉；

　　4、加强主力店设备监管力度；

　　5、加强节能降耗的管理工作，从管理上求效益；

　　为达到上述工作目标工程部做了如下工作：

　　1、制定全年的保养工作计划和保养工作标准；

　　工程部在去年的工作基础上，分工种制定详细的设施设备保养计划，将计划分解到每个月，制定了详细的保养工作内容与标准，实施时落实到人，保证了工作的质量和效率。

　　2、配合行政和财务部，建立库房工程材料最低库存量，保证维修材料的供应；

　　过去工程部的维修及时率总是较低，其主要原因是维修材料更不上，采购周期较长，工程部根据公司领导的要求配合行政和财务部，制定了《工程部常用维修材料限量表》，并且对宁波材料市场进行询价，定下工程材料合格供方，保证了常用工程维修材料的及时供应，提高了为工作的及时率。

　　3、重视设备设施的安全运行和检查工作，以保障设备设施的安全运行。

　　工程部一贯将设施设备的安全工作放在首位，每到节假日前一个月都会制定节假日设备设施安全检查、保养和维修工作会议，制定工作计划，落实计划内容、完成时间和责任人，以及检查时间，明确各项工作重点，事后进性检查，以确保商场的设施设备安全运行；

　　在日常工作时，强调维修工作时的安全操作和自我安全防范的意识，杜绝工伤事故的发生；

　　但是工程部在土建外场维修施工现场的安全围挡防范工作做得不到位，在今后的工作中须加强安全围挡防范工作，防止顾客意外受伤。

　　4、对三标体系进行修改，完善管理机制，配合品质部加强品质管理；

　　为提高工作效率和质量，工程部根据公司总经理指示和要求，对三标文件进行了仔细的阅读和领会，结合实际工作的要求，配合品质部完善修订工程三标文件，使之具有可操作性，以提高工程部管理工作。

　　5、加强主力店设备监管，提高万达资产的有效使用；

　　去年主力店的设备使用保养不到位，出现设备表面锈蚀，将会造成设备过早损坏提前大修，使公司承受不因有的损失。今年为加强主力店租用的设备监管力度，制定了主力店设备设施监管体系文件，明确了设备设施保养所要达到的标准，检查时间周期，检查责任人和相应的工作要求，工程部按照三标体系文件里的主力店设备监管文件，每月对主力店的设备设施分工种进行检查，对不合格项要求主力店限时整改，事后定时检查落实情况，有效地管理了主力店的设备设施。

　　6、重视消防设备设施的管理，通过自身的努力，修护消防设备。

　　消防设备设备的安全有效运行，关系到商场的消防安全，是商场的财产安全的保障。工程部从商场的消防设施设备安装时就非常重视这项工作，招聘了具有消防安装经验的弱电技工，全程跟踪该项工程，具体了解和熟悉整个线路的布置与调试情况，为今后处理消防设施设备的故障打好基础。由于工程安装调试时间紧，不可避免出现各种各样的问题。工程部弱电团队对消防报警联动系统进行全面的检查，一一列出每个报警探头，联动设备的地址码和逻辑关系，逐点进行测试，查出问题。进行维修，消除故障，使消防报警联动系统和消防给水系统完好率保持在95%以上，消防报警探头无故障率保持在98%以上。

　　7、加强内部管理，提高工作效率；

　　工程部为了提高工作效力对内部管理作了以下要求：

　　班长负责接听保修电话，安排技工日常维修和设备的保养工作，负责处理日常维修出现的各类问题；

　　工程部工程师每周两次对所管辖的机房和楼层机房内的设备设施进行巡视检查，对发现的问题通知责任人限时整改；

　　工程部经理每天检查日常维修工作的完成情况，并每周对所有的设备设施进行一次检查，对发现的问题要求工程师限时整改，一周内回访限时整改的机房设备设施，检查整改落实情况；

　　每月定期对技工的工作进行绩效考核，以提高技工的工作效率和服务质量；

　　8、严格控制设备的运行，力求节能降耗；

　　在节能方面，今年的主要工作是加强设备的'保养，控制设备的运行时间和参数，以及环境的要求，以达到节能降耗的目的。

　　9、加强广场内外装饰面的维修工作，以保证广场良好的形象品质；

　　由于广场人流量大，以及路面设计等因素，地面损坏率较高，如不及时加强维修工作，整个广场内外形象很差，严重损坏万达广场的声誉，为保障维修工作的及时，工程部安排专人每天不间断地检查和维修。

　　10、配合项目公司完成遗留问题，以及德克德家的工程建设和验收工作；

　　宁波万达广场交接时预留三百多项主要遗留工程问题，通过一年的整改，去年底还有11项重要预留问题没有得到有效地解决，今年工程部配合项目公司主要解决了外广场盲道改造，电梯机房加装空调的改造项目，目前正在配合改造的项目有：沿河餐饮路面的改造工程，高低压配电室电缆地沟渗水的维修工作，地下停车场地面维修工作。

　　11、配合施工单位对广场设施设备进行维修；

　　宁波万达广场是万达开发的第三代店，面积大，距离长，施工材料使用了新型复合材料，在前期施工期间，由于施工时间的急促，施工工艺的控制不到位，在交付使用后出现了许多的工程问题，工程部积极的主动工作，一方面在自己有条件能维修的情况下及时主动维修，减少问题的扩大。另一方面联系施工单位前来维修，督促和配合施工单位，并检查其维修情况和质量。

　　12、配合营运部搞好多种经营；

　　每到周末和节假日是工程部最忙的时候，工程部除了要及时解决完成客服的报修工作，还要积极配合营运部搞好多种经营户的接电接水，以及其他工作，只要电话打过来，有求必应；

　　13、加强培训工作，组织员工参加团队活动，增加团队精神和凝聚力；

　　(a）组织员工参加文艺活动和各项活动文体活动；

　　(b）组织技工学*公司月刊，了解万达企业文化；

　　(c）不定期给员工进行技术培训，提高员工的'技术水*；

　　20xx年工作亮点

　　通过弱电班组的团队努力修复了消防报警联动系统中存在的大量问题，使消防报警联动系统工作正常，并在总部的消防检查中未发现重要问题，被总部领导评为万达广场消防报警联动系统性能维护地最好的单位之一。

　　20xx年工作计划

　　1、加强工程部内部管理，落实各岗位工作责任制，提高工作效率；

　　2、根据实际情况修改业务流程及体系，强化管理控制，规范作业程序和标准，固化管理机制；

　　3、每月对技工进行工作考评，提高技工的服务质量；

　　4、配合空调节能改造工作，做好运行管理，力求达到预期的节能效果。

　　5、通过对广场的硬件设施的优化改造，提升广场硬件设施的品质；

　　6、定期对技工进行企业文化和技术培训。

　　7、组织技工参加公司的各项活动，做好团队建设工作。

运输部个人工作总结范本5份（扩展5）

——工程部个人工作工作总结范本十份

　　今年，对于我来说是脚踏实地逐步累积的一年，也是筹建处团队步步扎实走向成功的一年。在筹建处领导的带领下，经过全体成员的努力，项目在本年度完成了设计收口、招标和开工建设系列相关工作。作为筹建处团队的一分子，付出了自己辛勤努力，也分享了其中的喜悦。

　　现在我就本岗位在本年全年工作做以下述职，请各级领导给予审阅评议。

　　1、按时、保质完成领导交办工作：

　　按照工程部安排，配合专业进行了初步设计收口、第×批辅机集团审查工作，顺利进行了招标全过程及相关工作，同时进行了×辅标书编制、集团审查准备等各项工作，根据内、外审意见并与相关电厂对标，进行了大量锅炉专业优化和资料的完善工作;根据多方得到的设备信息，通过电话、网络等各种措施了解性价比最高的辅机设备在电厂的使用情况并编写相关报告和总结，为我厂的辅机设备招标做足准备并在招标过程中起到了良好作用。完成推广新技术、新工艺的应用，改进了设备技术性能，在筹建处领导的指导下多方进行相关沟通工作，沟通设计院及锅炉厂对煤炭市场形势变化后的煤炭掺烧对策进行技术攻关和探讨，并得到了锅炉厂对部分煤源掺烧方式的建议;按照筹建处领导安排，进行了富氧等离子燃烧技术的探讨和异地煤种试烧，与锅炉厂设计院共同进行了锅炉低NOX燃烧方式，并与锅炉厂达成一定共识，对我项目进一步降低NOX起到了积极作用。并于上半年配合完成了铁路专用线的可研修改版审查会相关工作，为降低工程造价和施工难度奠定了坚实基础，得到了领导的表扬。

　　2、积极完成自我管理学*和自我素质提高：

　　坚持按照筹建工程部素质提高工程培训计划，全年不间断地进行了较大范围的专业学*和素质提高,较好地执行了年初制定的学*计划和素质提升计划。积极学*有关标准导则，学***、公司有关文件，积极搜集国内外先进技术及发展趋势并加以学*，对标其它电力建设项目的经验，积极提高自己的各方面的工作素质;积极参加筹建处党支部有关活动，牢固树立廉洁防腐的思想防线，坚定自己的立场，把心思用在事业上，把精力放在工作上，把时间放在尽职尽责上。并在工作之余积极投稿，彰显筹建处廉洁自律积极向上的精神风貌。

　　3、注重配合，彰显团队工作能力与向心力：

　　在完成本职工作的基础上，积极配合其他专业完成相关工作。在筹建处领导的带领和指导下，取得了可喜的成绩，在此过程中深深发现“我不是最优秀的，但我和最优秀的团队成员一起工作”。在伙伴们的互相鼓励和支持下，在新的一年中，我们还要尽自己最大的努力，紧跟厂部和筹建处的步伐，在来年的工作中，做到把事情当作事业来做，为使我们的团队更加优秀，为东郊项目取得更大的成绩付出自己的努力。

　　二、本人在考核期内存在不足及改进措施

　　在工作中除了感受到成功的喜悦外，也发现了自己的不足和需要学*改进的方面：

　　1、对自己要求不够严格，缺乏更深、更广层次的细节要求和努力担当的心态，今后必须严格要求自己，做到知其然必知其所以然，在工作*惯上强调细节要求，做到更加精益求精。

　　2、激情有余而方法不足，很多知识没有做到系统串联的学*，今后应按领导要求的方法，给自己制定操作性更强的学*计划，按照从后向前从远到*的学*进度，系统而精确的学*。

　　今年工程部的工作，在酒店领导的关心爱护和大力支持下，在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下，克服了人员减少、工作量增大等困难，大力开展维修保养和挖潜技术改造工作，积极主动地解决设备设施存在的各种问题，兢兢业业、任劳任怨，比较圆满地完成了酒店领导布置的各项任务。以下是今年的工作总结。

　　一、开展预防维修，提高设备功效

　　对中央空调1号主机进行年度维修保养，采用机械除垢和化学除垢双结合的科学清洗方法，清除了蒸发器和冷凝器上的结垢，把主机的高压降到正常工作范围内。对冷却水泵、冷冻水泵进行季节性维修保养，更换轴承和防水密封，并做防锈处理，使设备的工作效率恢复到正常运行水*。对中央空调系统进行挖潜技术改造，增加冷却塔的布水量，科学地调整冷冻水的流量、流速、扬程和进出水温度。

　　对空调制冷效果差、风机盘管噪音大的客房，进行一级维修保养。拆下风机盘管，进行除尘除垢清洗，对电机进行加油、风叶偏心矫正、更换轴承和电容器。对风机盘管做防振动技术处理，降低空调噪音，提高制冷效果，对大堂空调柜机进行化学清洗、调整。

　　在进行一级维修保养的房间内，同时对房间内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮；检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管s弯处的头发等杂物，保持排水畅通。

　　二、采用新型建材，解决遗留问题

　　客房一楼走廊的墙纸由于墙体滲水而发黑，影响了酒店的形象。我们向装修公司提出解决方案，采用木夹板刷防水材料做底衬防水组合，面板为不锈钢秀的墙裙，美观大方，杜绝了墙体滲水发黑的现象。同时为了达到消防规范的要求，又在防火门和走廊安装了新型led紧急出口灯。

　　除了对遗留问题积极加以解决外，还对集体宿舍存在的不足进行整改，在房间安装有线电视线路，丰富了员工的业余文化生活。将集体宿舍和四合院所有房间的电源开关改为漏电保护断路器，从技术上保证了员工和出租户的人身财产安全。将废弃的仓库、油库、厕所等改为出租屋，为四合院出租屋安装雨棚，修补门窗、屋顶，解决出租户的实际困难，提高出租率，为酒店增加了收入。

　　三、加强能源管理，杜绝跑冒滴漏

　　酒店的电度计量，经常出现总表和各部门分表之间存在很大的逆差，特别是夏季空调使用高峰时更加明显。我们现场测量各部门的分时电流，计算视在功率，做电力*衡测试，发现舒心餐厅用电计量异常。为了保证酒店利益不受侵犯，确保用电计量的公正、准确，我们对承包部门的电路进行整改，使每个承包部门都单独一路电源到工程部总配电柜进行计量，选用先进的电子电度表，减少了因线路损耗给酒店带来的无谓损失，杜绝了偷电、窃电等损公肥私的行为。

　　酒店的消防系统由于和旧生活水管相连在一起，只要消防水泵一启动，水就流到客房各个楼层的旧管道。不仅消防水管压力不足，还造成客房走廊到处漏水，影响正常营业，并且存在很大的消防隐患。我们首先对旧生活水管和消防管道进行封堵和隔离，将客房楼层后工作间的用水改为自来水直供，解决了漏水的问题。

　　眨眼间我已经在 工作5个月了，回顾这几个月来的工作，我经历了许多也成长了许多。在公司蓬勃的发展中，作为公司的一名员工，我为公司的跨越式发展感到兴奋和自豪，但同时也深深的感到自己更要与时俱进的学*成长。公司辉煌离不开领导正确的决策和每位员工辛勤的劳动，只有善于及时总结过去的成绩与过失，才能更好的提高我们的工作能力。

　　刚进公司的时候对于非工程专业出身的自己真的很没有信心，怕做不了领导交给我的任务给公司添麻烦，最明显的就是刚参加公司例会的时候我压根就听不懂公司各部门领导汇报工作汇报的是什么，更别说我们工程部涉及的那么多专业术语了。但是经理真的是一位很好的领导或者说是一位很好的老师，刚正式工作的时候她交给我的都是一些很简单的工作，但是对于我这种基础空白的人来说还是有一定的难度的，所以做的错误百出而且还浪费时间，当她知道我底子特别不好之后，再交给我任务的时候都会先耐心的教会我怎么做，连最基本的EXCEL功能和CAD功能都不厌其烦的教到位，还大胆的让我起草合同、做一些预算、计算一下工程量等，更是把走签合同的流程和走付款的流程交给我让我独立的负责了。公司的工程师也给了我很大的帮助，他经验丰富、专业知识功底厚，在工作上给了我很多的指导，也是我进步的好老师。现在我不仅能独立的完成领导交给我的任务，最明显的进步是现在每次开会我不仅能听懂各部门汇报的是什么工作，而且还能从中找出那些是需要自己接下来做的工作、需要配合其他部门进行什么工作，而这些都要归功于公司各位领导和同事对我的帮助。

　　经过这半年的工作，虽然成绩得到了领导及同事的肯定，工作中的不足同样需要领导及同事指点批评，我自己也认识到我有很多的缺点，最大的缺点就是粗心大意。*时我做的最多的就是工程量的统计和付款，但是我经常少算、错算或者小数点点错、数写错等，好多都是我做好了等别人审核的时候才发现这些小错误，但是一个小错误的出现就相当于我的工作白做了，不仅浪费时间还耽误公司的工作进程，更甚者可能会给公司带来经济损失，所以以后不论做任何工作都得认真仔细，先自检确保无误之后再交给相关领导，争取将错误率降到最低。我还有一个缺点就是自己不会做的工作不喜欢向别人请教，可能是害怕自己问的问题太简单不好意思吧，所以就自己摸索要不就上网查，但是这种方法很浪费时间，甚至有时候上网查询的方法也是错的，还耽误工作进程。所以以后我应该丢弃这种害羞的心思，要勇于向别人学*，自己才能进步的更快。

　　在工作中我将始终保持严谨的工作态度，强烈的责任心，忠于职守，以公司的利益最大为最高行动准则。虽然我做的工作都是一些简单基础的工作，但是只有做好这些简单琐碎的工作才是支持领导工作、为公司发展做贡献的最好方法，就像一栋大楼离不开基础中的一块小砖头一样，我要充分发挥好这样一块砖头的作用，为公司的*稳发展贡献自己的力量。但是一栋大楼的建造不能只有一块砖头，而一个公司更是要靠团队的协作才能发展的更好。因而我为融入到公司的团队之中并为建立一个良好的团队而努力感到而荣幸。团队使我们企业能面对风雨更加从容，团队使我们部门工作更加完整迅速，所以，我在工作中能够团结好同事，与同事密切协作，为工作的顺利完成尽最大的努力。

　　展望20xx年我将会更加勤奋的做好本职工作并同时努力学*专业知识。在工作当中只要是领导布置下来的任务，都会坚决的按时、按量、准确的完成，提供一个领导满意的结果，不讲任何理由、借口和条件。这对我个人的成长也有很大的帮助！在工作之余我也要努力学*，弥补自己专业知识严重空白的不足，为更好的完成工作打基础。只有努力工作才能使公司更快发展，只有努力身学*才能提高工作水*，只有及时的总结自己的得失，才能更好的完善自己的不足。

　　***

　　工程部**

　　20xx年1月10日

　　一、端正工作态度，做好自我调整，适应新的工作环境

　　今年年初，我由公路四分公司调换到了苏里格项目部负责现场测量并兼职现场质检，由于20xx年末曾在苏里格工作过一段时间，对那里的状况相比较较了解，上项目之前为了工作能顺利开展，针对去年的现场实际状况，编制了一个初步的现场测量实施方案，做好了专业技术上的准备，同时在思想上端正态度，做好调整，随时准备迎接新的挑战。

　　苏里格在建项目属于气田开发井间临时简易道路，由于钻井周期短，开发任务重，临时道路的建设在没有施工图纸的状况下还务必得满足钻井的整体施工进度，不能因为道路的不畅通而影响整个苏20区块的整体开发进度，这就对现场测量提出了一个严峻的考验。

　　首先得根据开发井位的坐标确定线路的整体走向，确定线路走向后紧之后需要对线路沿线的地形地貌进行现场踏勘，对地质条件不好的地段及时得进行调整改线，而该地区地处毛乌素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆盖，车辆进不去，现场的踏勘工作只能靠徒步行走，这对测量人员来说在体力上无疑是个不小的考验，但自己并没有因为条件艰苦环境恶劣而退缩，也没有因为工作任务的繁重而怨声载道，而是把这项工作看做是对自己的一个挑战，工作用心主动，不畏烈日的炙烤、风沙的猛烈，每一天天不亮就上现场，扛着笨重的测量仪器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因为长期被汗渍浸泡的缘故，色彩由红色转成了白色。尽管条件恶劣，自己还是圆满的完成了项目部交办的测量任务，保证了苏里格项目的正常生产，很快的适应了新的工作环境。

　　二、工作尽职尽责、兢兢业业、培养优良的工作作风

　　由于项目人员紧张，自己在担负现场测量的同时还兼职现场质检员、安全员。苏里格项目xx年已完工程包括新建道路46公里，而全部的线路踏勘、放线工作全部由我负责，每次接到新任务之初，都得徒步熟悉道路沿线地形、地貌，工作强度相当大；同时每一天的安全技术交底也务必在开工之前进行交接，并且务必做到有针对性、实效性，工作及时性相当强；当天的测量工作完毕后，还得负责现场的质检工作，工作量相当大，而时间又十分有限，但自己从来没有因为工作量繁重而忽视工作质量，尽其所能，合理的安排工作时间，兢兢业业，尽职尽责，对现场存在的质量隐患及时的向施工队长反映，并监督及时整改，保证了苏里格项目的施工进度和工程质量，同时确保了现场施工安全。

　　三、用心配合、团结协作，提高现场管理水*

　　项目部的任何一项工作都是靠大家共同努力的结果，要想圆满的完成项目的全年施工任务，项目部就务必得拧成一股绳，团结协作，用心配合，不能因为一些小问题而斤斤计较，发牢骚，闹情绪，影响工作生产，自己在这方面做得还算到位，和项目的所有人员关系比较融洽，配合默契，从不因为彼此的个人矛盾而影响项目的整体工作生产，工作中从不拈轻怕重，时刻服从项目领导的安排，用心主动保质保量的完成每项工作任务。

　　同时用心的向现场管理经验丰富的施工队长多请教、多学*、自己也多总结，并用自己的实际行动去实践，逐渐领悟到了现场管理的一些务必得东西，也深刻认识到了一个好的管理团队的重要性和必要性。

　　四、存在的缺点和不足

　　尽管取得一些成绩，但还是存在许多缺点和不足，主要有以下几个方面：

　　1、工作经验不够丰富，走了许多弯路，影响了自己的工作效率。

　　2、对现场管理意识有所增强，但现场管理潜力还有待进一步提高。

　　3、遇到问题不够冷静，过于情绪化，做不到审时度势。

　　XX年底，我经过调用来到了XX公司，分管XX建设工程房建四标段部分单体工程，经过短时间的沟通，做到与部门之间以及总包单体相互熟悉，了解到房建四标段当时的内部管理及施工状况。XX年6月，我在领导的关心、培养及公司各部门的配合下，使我的工作能力有较大提高，并接手XX工程的所有外装深化设计施工及消防专业系统深化设计施工等各项联系工作，并在工作中得到公司班子成员的认可，由项目经理提升为工程部副部长，协助部长日常各项工作，而后全面负责四标段所有单体施工管理工作。目前，通过领导的大力支持，经过工程部各位项目经理的配合及自身的长期努力，我所管辖的房建四标段已完成工程实体17栋，其中校方验收9栋，8栋正在保洁，其余2栋按20xx年6月底前完工的工期要求正在施工。通过*两年的工作做以下几点总结。

　　一、爱岗敬业，率先垂范

　　在调到XX公司以后，由于所在部门工程部人员少，工作量大，我作为项目经理，积极服从公司领导的安排，遵守单位规章制度，提前到岗，支持配合、尽责尽职做好各项工作。分管四标段后，认真分析该标段实际情况及特点，制定自己的一套管理办法。在XX工程五个标段里四标段施工进度最慢，管理较为混乱。为解决施工进度问题，我主动从总包工长及分包单位负责人入手，每天坚持早七点与各施工班组同开班前生产会，听取当天安排的施工内容是否合理，晚八点查看夜间加班情况，总结当天完工节点是否落实到位，尤其XX年底，为抢抓春节前40天工期节点，我坚持将每栋单体当天施工内容检查完毕后才离开，经常顾不上吃早饭，经过一段时间的努力，我所管辖各单体的施工进度显著提高，得到领导的初步认可。

　　二、做好服务，认真务实

　　在协助部门经理的工作中，我做好对每位员工的服务工作，整理每次部门例会、公司例会、现场协调会等会议的纪要工作，由于一些重要的会议纪要是公司相关部门开展工作的依据，对施工现场具有指导意义，我经常为满足明天工作的需要，反复斟酌用词，到半夜才行成稿件，认真的落实公司领导每次会议精神的传达，保障了公司司令的畅通，再次得到了领导认可。由于自己性格比较开朗乐观、善于交际，领导分配增加了新的任务，就是XX设计院与各总包单位幕墙专业、消防专业深化设计单位的沟通协调工作，接到工作后，我详细安排了深化、出图、审图、确认等各项工作的时间节点，并不厌其烦的催促进度情况，经常与各设计师通话半小时以上，且有时为配合尽快完善图纸驻守XX设计院两天，当面逐条逐项解决，保证了现场瓷板幕墙、玻璃幕墙及消防各系统室内部分的施工进度。

　　三、工作要有重点

　　记得刚到公司的时候，领导经常批评我说，做事要有重点，不能眉毛胡子一把抓，经过领导指点和向身边同事的学*，我每天在笔记本上记下当天内重要事项，久而久之，形成*惯。像最*一些图书馆、校前区的材料进场情况，比如吊顶铝板、镜面不锈钢、精装木门、自流*地面、坡道铺装等等不用再写也记得它们何时进场、何时完工。当然养成这样的*惯也要自己付出努力，比如领导关心的图书馆室内大厅玻璃幕墙工程，我为了解决八层节点问题，保障内装节点，先是联系设计院出图而后蹲在施工现场督促施工进度，由于上步工序不完工，架体搭设无法拆除直接影响整个四至八层的内装施工，在幕墙保温正在施工时落下来的岩棉掉入眼睛，导致角膜发炎后，我仍滴着眼药坚持三天，保证了内装的施工节点。在讨论二层大厅吊顶方案时，到设计院进行沟通，我本着不出结果不罢休的态度，从下午两点讨论到晚上十一点，最终把排版图、材料、分格节点做法、吊顶龙骨等全部确定下来，连夜回到项目与总工交待。

　　四、以身作则，廉洁自律

　　XX工程是省市重点工程，我在公司坚持认认真真做事、清清白白做人的原则，在工作中树立起正确的人生观、价值观。正确对待权力，认真履行好职责，不参与任何总包、分包工程及所管施工内容，积极完成领导交办事项，努力做好本职工作。

　　在20xx年，严格按照公司管理制度，极力控制采购成本，基本完成了各项采购任务，保证了公司的正常运营，但在这半年中，还尚未达到预期的理想效果，如采购工作的及时率还存在不足。在今后的工作中还要继续努力学*，不断学*业务技能，征询产品信息，加强供应商管理，更好的保质保量完成各项采购工作，使工程部各项采购工作正确、准确率力争达到100%，确保做好来年的工作任务，现将今年工作做以下总结:

　　一、严格按公司采购制度做好每月采购计划与总结，针对工作中的不足不断改进和完善，尽量做到问题不推迟，尽最快解决。

　　二、围绕“四降两提”工程，和需求单位不断沟通，在公司制度允许范围内，尽量降低物流成本，确保质优价廉的物资及时运用到工作中、项目中。我们的采购工作就是服务于公司运营，就是以最低的成本满足高质量严要求的运营所需辅料，一定要对要采购的辅料细心的分析，始终坚持做好以质论价，货比三家原则。

　　三、在工作中边学*边实践，多比、多总结，不断提高采购业务水*。主动加强与供应商沟通，及时做好跟催工作，让供应商能主动争取配合我们工作。比如在稀土医疗基地围墙工程、绿化工程、稀土倒运工作等项目上，做到及时解决问题尤其是按时、按质、按量提供所需的各种辅料。

　　四、下现场，加强与各作业部的沟通，缩短采购时间和采购周期，极力配合公司各运营工作，及时的和有关部门做好协调与沟通。

运输部个人工作总结范本5份（扩展6）

——工程管理部个人工作总结范本十份

　　总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此好好准备一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编为大家整理的'工程管理部个人工作总结，希望对大家有所帮助。

　　从20xx年4月23日到公司工程管理部报道*一月，现就这段时间的工作总结如下：

　　1熟悉公司人员。

　　2探索工作流程，这是最难的，没有规定的流程可以借鉴，自己摸索前进。首先学*了公司下发的《技术质量管理标准》中关于施工测量技术管理标准，熟悉了各个项目部仪器及人员配备情况并去2――5项目部了解工程进展情况并形成报告；解决2、4项目部流动站信号弱及仪器设置问题，经米总同意并参加了1――5项目部测量负责人对《施工测量技术管理标准》和《仪器管理办法》的集中讨论，形成文件传达到各个项目部测量负责人，在此同时对GPS性能进行对比分析，形成报告，建议公司以购买国产设备为主。

　　3参加造价员的培训，目前还在进行中，7月20日进行考试，培训时间长，精力耗费大。

　　4公司给报了一级建造师建筑工程的考试，教材已到手。由于和造价员培训时间冲突，没去参加培训。网上课件以下载，以自学为主目前还没进行。

　　5根据天津地区施工区域控制点分布不均造成控制网型弱，结合项目部反映高程不稳定问题，学*GPS静态测量仪器设置及数据处理，掌握了仪器的设置、软件数据处理的过程，准备在第四项目部临港产业区进行静态测量解决标高不稳定问题。

　　6购买和下载了《水运工程测量手册》、《中海达GPS说明书》、《全球定位系统（GPS）测量规范》、《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》、《水运工程测量规范》等书籍和最新规范，并进行了学*，获益匪浅。

　　7和米总去现场检查，向项目部现场测量员了解测量过程中遇到的问题及仪器使用情况，并从第四项目部调一台水准仪供第二项目部南疆项目部使用。

　　8准备中级职称资料。

　　今后工作重点及工作中存在的问题

　　1继续完善测量工作流程

　　2测量资料规范表格不全，亟需建立和完善。

　　3测量数据的整理欠缺书面资料，第一手测量资料整理不完善，先通过《测量任务单》的形式加以改正，强制执行看效果并不断完善。

　　4测量过程缺乏检查，校核力度不够，今后应加强抽检。

　　5水准仪、经纬仪、全站仪等传统仪器操作及使用不熟悉，施工过程中控制点校核欠缺。

　　6对于防波堤沉降数测量流于形式，存在编数现象。应加强监督检查力度。

　　时光荏苒，自20xx年8月加入XXX公司至今已2月有余。在此，对过往在XXX工作、学*作一小结，以便更好的为公司20xx年各项工程建设贡献自我一份绵薄之力。

　　一、公司融入

　　初入公司，在新的环境中，经过新员工三级培训，深入了解公司企业文化、规章制度及工作流程。在日常工作、生活中，时刻谨记公司各项规章制度，严格按照工作流程工作，同时积极主动地向部门领导及同事请教、学*，以便可以及时、准确地完成本职及领导交待的其他工作。积极参与公司组织的文体活动，增加与同事之间的'沟通、了解，进一步的融入XXX大家庭、大集体。

　　二、现场工作

　　进入公司以来，主要工作是XXX的土建管理。自项目场地清表开始介入，历经基坑开挖、2#楼地基换填、基础施工，直至主体施工各个阶段。

　　1、进度：截止目前，地库结构施工完成80%，计划月底全部完成；2#主楼2层结构板施工完成，计划年底主体封顶。

　　2、质量：在施工过程中，秉承全过程管理的原则，事先熟悉图纸，了解施工重点、难点；事中通过作业面日常巡查、旁站地基换填及混凝土浇筑等，及时发现问题、消除问题；事后对暴露质量小缺陷即刻整改并制定相应的预防措施以防同样的问题再次出现。同时，对接施工单位、设计部工作协作，及时解决图纸中出现的问题。积极主动与部门内部、监理公司沟通、探讨施工过程中出现的质量通病及防治、整改措施，借团队的经验及智慧弥补我个人之不足。

　　3、安全文明：安全文明施工始终是现场不可逾越的底线。在重大及专项工程施工前，要求施工单位上报方案，监理公司审核通过后才实施；在日常巡查中，通过与作业人员攀谈，了解安全交底实施情况，重点检查安全施工保障措施到位情况，发现安全隐患，即刻予以制止。严格要求施工单位保持现场卫生整洁，做到工完场清，扬尘治理措施到位，材料堆场分类码放整齐，文明施工标识标牌悬挂到位。

　　三、不足与改善

　　20xx年工作中仍然有许多不足之处，和领导、同事之间的沟通少，对公司工作流程有待进一步了解，跨部门之间工作协作有待加强等，在20xx年我将会更加努力的完善自我，改善沟通技巧，跨专业提升自我素养，为XXX的建设作出自我的一份力量。

　　从20xx年4月23日到公司工程管理部报道*一月，现就这段时间的工作总结如下：

　　1熟悉公司人员。

　　2探索工作流程，这是最难的，没有规定的流程可以借鉴，自己摸索前进。首先学*了公司下发的《技术质量管理标准》中关于施工测量技术管理标准，熟悉了各个项目部仪器及人员配备情况并去2――5项目部了解工程进展情况并形成报告；解决2、4项目部流动站信号弱及仪器设置问题，经米总同意并参加了1――5项目部测量负责人对《施工测量技术管理标准》和《仪器管理办法》的集中讨论，形成文件传达到各个项目部测量负责人，在此同时对GPS性能进行对比分析，形成报告，建议公司以购买国产设备为主。

　　3参加造价员的培训，目前还在进行中，7月20日进行考试，培训时间长，精力耗费大。

　　4公司给报了一级建造师建筑工程的考试，教材已到手。由于和造价员培训时间冲突，没去参加培训。网上课件以下载，以自学为主目前还没进行。

　　5根据天津地区施工区域控制点分布不均造成控制网型弱，结合项目部反映高程不稳定问题，学*GPS静态测量仪器设置及数据处理，掌握了仪器的设置、软件数据处理的过程，准备在第四项目部临港产业区进行静态测量解决标高不稳定问题。

　　6购买和下载了《水运工程测量手册》、《中海达GPS说明书》、《全球定位系统（GPS）测量规范》、《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》、《水运工程测量规范》等书籍和最新规范，并进行了学*，获益匪浅。

　　7和米总去现场检查，向项目部现场测量员了解测量过程中遇到的问题及仪器使用情况，并从第四项目部调一台水准仪供第二项目部南疆项目部使用。

　　8准备中级职称资料。

　　今后工作重点及工作中存在的问题

　　1继续完善测量工作流程

　　2测量资料规范表格不全，亟需建立和完善。

　　3测量数据的整理欠缺书面资料，第一手测量资料整理不完善，先通过《测量任务单》的形式加以改正，强制执行看效果并不断完善。

　　4测量过程缺乏检查，校核力度不够，今后应加强抽检。

　　5水准仪、经纬仪、全站仪等传统仪器操作及使用不熟悉，施工过程中控制点校核欠缺。

　　6对于防波堤沉降数测量流于形式，存在编数现象。应加强监督检查力度。

　　时光荏苒，自20xx年8月加入XXX公司至今已2月有余。在此，对过往在XXX工作、学*作一小结，以便更好的为公司20xx年各项工程建设贡献自我一份绵薄之力。

　　一、公司融入

　　初入公司，在新的环境中，经过新员工三级培训，深入了解公司企业文化、规章制度及工作流程。在日常工作、生活中，时刻谨记公司各项规章制度，严格按照工作流程工作，同时积极主动地向部门领导及同事请教、学*，以便可以及时、准确地完成本职及领导交待的其他工作。积极参与公司组织的文体活动，增加与同事之间的沟通、了解，进一步的融入XXX大家庭、大集体。

　　二、现场工作

　　进入公司以来，主要工作是XXX的土建管理。自项目场地清表开始介入，历经基坑开挖、2#楼地基换填、基础施工，直至主体施工各个阶段。

　　1、进度：截止目前，地库结构施工完成80%，计划月底全部完成；2#主楼2层结构板施工完成，计划年底主体封顶。

　　2、质量：在施工过程中，秉承全过程管理的原则，事先熟悉图纸，了解施工重点、难点；事中通过作业面日常巡查、旁站地基换填及混凝土浇筑等，及时发现问题、消除问题；事后对暴露质量小缺陷即刻整改并制定相应的预防措施以防同样的问题再次出现。同时，对接施工单位、设计部工作协作，及时解决图纸中出现的问题。积极主动与部门内部、监理公司沟通、探讨施工过程中出现的质量通病及防治、整改措施，借团队的经验及智慧弥补我个人之不足。

　　3、安全文明：安全文明施工始终是现场不可逾越的底线。在重大及专项工程施工前，要求施工单位上报方案，监理公司审核通过后才实施；在日常巡查中，通过与作业人员攀谈，了解安全交底实施情况，重点检查安全施工保障措施到位情况，发现安全隐患，即刻予以制止。严格要求施工单位保持现场卫生整洁，做到工完场清，扬尘治理措施到位，材料堆场分类码放整齐，文明施工标识标牌悬挂到位。

　　三、不足与改善

　　20xx年工作中仍然有许多不足之处，和领导、同事之间的沟通少，对公司工作流程有待进一步了解，跨部门之间工作协作有待加强等，在20xx年我将会更加努力的完善自我，改善沟通技巧，跨专业提升自我素养，为XXX的建设作出自我的一份力量。

　　工程管理部自20xx年9月份组建以来，在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，取得了一定的成绩，也存在着很多不足之处。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，我们就工程管理部20xx年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。

　　一、工程管理

　　工程管理工作是我部工作的核心和重点。在20xx年管理部组建以来，高林。仕家项目先后完成了14#栋的人工挖孔桩、主体工程，一期地下室基坑大开挖、基坑支护，项目补勘工作，现在进行一期人工挖孔桩工作(春节前全部完成成桩)。在工程建设实施过程中，我部严格遵守合同，严格按设计图纸，现行规范督促施工单位进行施工，对一些重要部位的隐蔽工程严把质量关，督促施工单位及时整改，砼浇捣实行全过程旁站，使质量问题消灭在萌芽状态。对合同之外的隐蔽或签证工作也实行全过程监控，保证公司利益不受侵犯。安全生产工作也是我部工作重点，我部通过文件、现场管理、处罚等多种形式，使安全工作取得了一定的'成绩，但离安全生产操作规程还有一定的差距。实际进度比公司总进度计划滞后，这与我部及相关部门的工作都有关系，也是20xx年我部需要重点加强的一项工作。

　　二、工程质量技术管理工作

　　我部能严格按图纸、合同及规范进行工序验收，做到工程质量事前预控、事中监控、事后控制，具体为：严把原材料、构配件进场关，每次送检我部人员参与现场取样，所有材料履行报验手续，出具出厂证明、产品合格证及复检合格报告，只准合格产品、材料投入使用。能及时发现施工图中的问题，及时与设计院沟通、解决，并及时通知监理、施工方。

　　三、协助技术部的工作

　　我部积极参与技术部的合同、邀标书制定工作，队伍考察工作，及时与技术部沟通，提出合理化建议与意见，并参与了招投标工作。通过这些工作的参与，使我部更加熟悉合同，更加了解工程前期工作的重要性，也便于我部工程管理工作的开展。

　　四、工作中存在的不足和需要改进的地方

　　通过工作总结，我们发现了几个值得改进和正视的问题，主要有以下几点：

　　1、进一步完善、细化工程管理体制，包括质量管理、安全管理、进度管理，使工程管理更加顺畅，更加高效。

　　2、加强部门之间的协调、沟通，做好一切施工前后准备工作。

　　3、加强现场管理力度，健全管理制度，做到“有制度可依，有制度必依”。

　　4、部分施工单位管理、技术人员的业务素质较差，意识淡薄，不能满足施工管理的实际需要，这是今后招投标、考察队伍、确定队伍要重点注意的一个问题。

　　结合公司发展战略，围绕公司“做大做强、培养稳固团队、树立品牌、积累经验”四大目标，我部将以更饱满的激情，更努力的工作，去迎接公司更新的发展与挑战!

　　一、生产技术方面

　　1、外来文件管理情况

　　工程管理部所接受的外来文件包括：国家颁发的法律法规，建筑工程的规范、标准、施工工艺等，省市地方的有关法规和规定，公司有关建筑施工技术、质量和安全的管理制度，国家和省标出版社出版的一系列标准图集。对国家颁发的有关法律法规如建筑法、安全法、以及对建筑施工有关的规范、标准、施工工艺等，工程管理部除了已采购备齐以外，并对常用的规范、标准由我部发放到各项目部及部室有关技术人员，做到相关人员人手一册，并按现行使用的清单目录进行发放，今后如有新出或更新的规范、标准，工程管理部将及时发布清单给予修正。对于各单位工程的施工图纸由于业主所提供的图纸不足，所以图纸全部发至各项目部使用，公司管理工程部没有留一套图纸存底。

　　2、施工组织设计（施工方案）的制定与实施情况报告

　　20xx年共审批6个工程的施工组织设计及其他有关方案。我司目前的施工组织设计（施工方案）的制定均由各工地项目部的项目经理或项目技术负责人编制，并在公司项目施工中严格实行。并按公司有关规定报公司工程管理部审批后由企业技术负责人批准后送监理工程师批准执行。在各工地实际施工过程中，在项目技术负责人支持下，由项目部各专业施工技术人员编制各分部、分项工程的施工方案进行具体施工，以保证工程项目按公司的质量、目标、计划要求顺利完成。

　　为确保工程质量、目标、计划的实现，建议对项目技术负责人应实行聘任制由公司聘任，人选要求应制定相应的条件，包括技术水*，敬业精神及执业资格等。要求项目技术负责人首先对企业负责，对项目经理负责，并相应地给予较高的经济待遇，由于激励技术负责人的积极性。项目技术负责人接受公司各部门的指导，对工程的工期、质量、安全、进度计划和成本负责。

　　3、分包评介、选择情况报告

　　工程项目劳务分包的选择：首先由工程项目部进行选择各种工种劳务专业队伍，在选择劳务分包方过程中，由项目部组织有关人员到劳务专业队实际施工的工程进行考察，在根据各劳务专业队的人员技术素质、设备状况、社会信誉程度由项目部进行选择，批准后签定好分包合同方可使用。合同报工程管理部备案。条款应具体体现质量、安全、文明施工、工期及相应的质量奖罚制度，以保证工程项目各分项工程质量工、工期、安全检查等如期完成。

　　4、存在问题及建议

　　施工组织设计应由项目部人员中找有丰富施工经验和一定组织能力的工程师编制，在编制过程中，必须切合工程实际进行认真编写，不要不切实际编写，以保证施工组织设计可操作性。施工组织设计及其他有关方案审批表均没有存底。

　　二、质量管理方面

　　公司通过贯标，实施完整的质量体系进行监控工程质量，是公司承接的各项工程施工质量均有所提高。贯标几年来质量管理到位，施工工程中出现的质量隐患及时纠正整改，预防措施得力。主要监控工程使用的原材料必须符合要求，并有一套进场检（验）查制度，杜绝不合格品原材料使用于工程中。在工程施工过程中，严把分部分项及检验批质量关，建立三级质量管理体系（班组每天自查、项目部按施工部位检查、公司工程管理部组织月检，并对于重要分部分项工程进行抽检）。尽管如此，公司工程管理部人员还不定期深入施工现场，发现问题或隐患及时通知施工项目部进行整改纠正。组织的月检查中对各施工项目存在的问题，下发整通知书，xx年至今已下发25份整改通知书，并限期将整改情况反馈回公司工程管理部，再对整改情况进行核验，符合要求给予放行，否则继续整改处理，直至符合要求后方可进行下一道工序施工。为确保各项施工质量，做到事前控制，公司制定了《施工质量条列及措施》，遵照《条列》严把施工质量关。工程主要分部分项，施工前要求项目部编制施工方案，并进行施工前技术安全交底，公司有关部门人员参加。通过严格管理，预防措施得力，0xx公司承接的工程及验收的工程，地基与基础及主体工程质量均符合要求，结构安全可靠，经过多次沉降观测未发现基础不均匀沉降而造成楼板墙体开裂及渗漏水现场。xx年所验收的各单位工程质量均达合格，虽未出现重大的施工质量问题但施工过程中也存在一些小的问题。通过公司工程管理部的严格管理，我司施工的工程质量基本实现了公司质量总目标的要求。

　　三、安全生产、文明施工方面

　　20xx年．我司圆满完成了市建设局下达的安全生产目标管理责任书。

　　该年度我司在工程共6个，公司总工室、工程管理部对xx市范围内承建工程实行巡检、月检、季度检，对xx市管辖范围外承建工程实行抽检和月检管理方式。实现了在建工程管理覆盖率为100%，安全文明施工合格率达100%，重大安全事故率为零的安全生产管理目标。xx年度我司分别举办了《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《工程建设标准强制性条文》培训班，组织企业负责人、项目经理、施工管理人员参加企业安全生产技术培训，提高全司管理人员的安全法律意识和安全管理能力。

　　从20xx年4月23日到公司工程管理部报道*一月，现就这段时间的工作总结如下：

　　1熟悉公司人员。

　　2探索工作流程，这是最难的，没有规定的流程可以借鉴，自己摸索前进。首先学*了公司下发的《技术质量管理标准》中关于施工测量技术管理标准，熟悉了各个项目部仪器及人员配备情况并去2――5项目部了解工程进展情况并形成报告；解决2、4项目部流动站信号弱及仪器设置问题，经米总同意并参加了1――5项目部测量负责人对《施工测量技术管理标准》和《仪器管理办法》的集中讨论，形成文件传达到各个项目部测量负责人，在此同时对GPS性能进行对比分析，形成报告，建议公司以购买国产设备为主。

　　3参加造价员的培训，目前还在进行中，7月20日进行考试，培训时间长，精力耗费大。

　　4公司给报了一级建造师建筑工程的考试，教材已到手。由于和造价员培训时间冲突，没去参加培训。网上课件以下载，以自学为主目前还没进行。

　　5根据天津地区施工区域控制点分布不均造成控制网型弱，结合项目部反映高程不稳定问题，学*GPS静态测量仪器设置及数据处理，掌握了仪器的设置、软件数据处理的.过程，准备在第四项目部临港产业区进行静态测量解决标高不稳定问题。

　　6购买和下载了《水运工程测量手册》、《中海达GPS说明书》、《全球定位系统（GPS）测量规范》、《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》、《水运工程测量规范》等书籍和最新规范，并进行了学*，获益匪浅。

　　7和米总去现场检查，向项目部现场测量员了解测量过程中遇到的问题及仪器使用情况，并从第四项目部调一台水准仪供第二项目部南疆项目部使用。

　　8准备中级职称资料。

　　今后工作重点及工作中存在的问题

　　1继续完善测量工作流程

　　2测量资料规范表格不全，亟需建立和完善。

　　3测量数据的整理欠缺书面资料，第一手测量资料整理不完善，先通过《测量任务单》的形式加以改正，强制执行看效果并不断完善。

　　4测量过程缺乏检查，校核力度不够，今后应加强抽检。

　　5水准仪、经纬仪、全站仪等传统仪器操作及使用不熟悉，施工过程中控制点校核欠缺。

　　6对于防波堤沉降数测量流于形式，存在编数现象。应加强监督检查力度。

　　一年半的时间很快就过去了，这段时间有收获也有不足，通过这一年半的工作和学*，让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性，从学生到职员，从学校到企业，从理论到实践就是一个既短暂又漫长的过程，身份可以瞬间转换，但是思想要经过漫漫的洗礼，因此其过程也是不容易的，但是值得欣喜的是在领导、同事和朋友的指导、帮助和关心下工作已经入手，生活已经进入轨道。时时刻刻有一种温暖的感觉。

　　在思想政治方面，一年来，我严格按照党员标准去要求自己，不断提高自己，充实自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定***理想和社会主义信念，努力把自己锻炼成新时代的合格的***员。积极参加党组织的各项活动，虚心接受同志们的批评，注意在实践中改正自己的缺点。同时认识到自己还有很多不足，还有很多需要向身边的同志学*请教，在日常工作中时刻注意向其他同志学*，尤其是向优秀党员学*。我*时注意主动帮助其他同志干一些力所能及的事，自己也在做的过程中得到锻炼，增长了知识，提高了工作的能力。我相信在以后的工作学*中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。我将努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受任何考验的***员。

　　工作方面，刚开始在公司机关的一年里，安排到工程管理部助勤，首先开始从画CAD工程图开始学起，然后渐渐地学*对论文、工法格式的修改。工作中不懂就问，从不同角度换位思考问题，尽快熟悉办事流程，做好领导分配给的各项任务。做好自己工作的同时，主动要求和接触新工作，技能得到了锻炼，业务水*有了明显的进步，得到了领导的认可和同事的好评。同时利用业余时间学*“四电”方面的专业知识，在工作期间学到了很多上学期间学不到的东西。积极参加公司组织的各项文体活动，不仅身体得到了锻炼，同时又陶冶了情操。

　　现在是我努力学*的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位前辈都是我的老师，他们的丰富经验对于我来说就是一笔宝贵的财富。今年六月份荣幸地加入了xx桂线项目部并分配在电力牵引变专业，首先我从简单的工作入手，我在项目的工程管理部协助电力专业技术负责人整理资料、打印文件、文件归档等。通过这些工作，我对项目内业资料的准备工作有了初步的了解并形成了一定的感性认识。随后我跟随电力专业技术负责人努力学*编写各种资料，如：技术交底、作业指导书、施工工艺标准等。下到作业队后，我充分意识到了我在电力专业技术上的欠缺与不足，于是我白天跟随作业队于施工第一现场的老技师师傅们学*现场技术，为了尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，晚上回到住处，我利用业余时间找来相关的资料，如：《铁路电力设计规范》、《铁路电力工程施工技术指南》、《铁路电力工程施工质量验收标准》等。

　　在生活方面，让自己尽快地融入新环境，尽快地适应自己的本职工作，能够适时的安排好自己的生活。在空闲之余，和其他同事一起组织和参加娱乐活动，让自己和周围的人能够在工作中寻找快乐，在快乐中认真工作。

　　以上就是我对自己一年多来工作的总结，虽然成绩**，不引人注意，但是尽心尽职，工作努力，思想进步，团结集体是我永恒的追求，希望今后在领导同事们的关心帮助下，能够取得不断进步。

　　20xx年上半年在紧张的忙碌中飞快的过去了，在公司领导的关心和大力支持下、各部门的通力协作下，以及工程管理部全体同仁的共同努力下，虽取得了一定成绩。较好的完成了上半年的工作。此时，总结整个上半年的工作，对于有效安排和调整好下半年的工作计划、及工作思路具有一定意义。具体总结如下：

　　一、政治思想方面

　　作为一名***员，在政治思想方面认真学*，积极工作。从思想上高度重视政治理论学*，接受党的教育，积极参加党组织举行的各种党员活动。把这种思想和自己的实际工作有效地结合起来，坚定不移的为党的.事业奉献自己的全部热情。

　　二、实际工作方面

　　热爱本职工作，刻苦学*，在工作中尽职尽责，认真执行并完成领导安排的工作任务。

　　在上半年中领导安排参与了上合组织国际投资贸易博览会项目及板桥华府项目建设，现场狠抓安全、质量、进度，严格按照各项流程及图纸施工。在领导的关心支持和同事们的通力协作下，使上合组织国际投资贸易博览会顺利举行，板桥华府项目稳步推进。我不辱使命、扎实工作、坚守岗位，在工作中不断学*工作经验，每日总结自己，让自己的工作能力获得更好的提升。

　　三、存在的不足及改进措施

　　回想起这半年的工作，虽然工作中尽量做到最好，但闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在不足有以下几点：

　　1、缺乏与其同事之间沟通

　　在工作过程中，由于对其他专业的陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误。俗话说，“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要加强与其他同事的沟通，从而提高自己的业务水*。

　　2、专业面狭窄

　　在工作的过程中，自己的专业面狭窄，对建筑类专业认识不够，这都限制了自身的发展。在以后的工作中，我将加强专业技能学*，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取成为一专多能的人。

运输部个人工作总结范本5份（扩展7）

——权益部个人工作总结范文5份

　　一眨眼，20XX年已悄然离去。在这个纠结的一年里，都有我们的眼泪、汗水、无奈和笑脸所伴随。首先，我们经历完了高考，进入了大学，来到了华汽，加入了学生会权益部等等。虽然权益部在这个优美华丽的学校并不起眼，但是在即将过去的一个学期里，我们依然用热情的汗水浇洒着它的成长。我们无处不在，因为有问题，找权益！

　　首先，一开学由于军训和国庆长假的原因，学期的一个月几乎就过完了。然后就是红红火火的学院“百团招新”活动的开始。由于一开始的定位是系的学生会，所以就没什么注意就不知不觉地无视它了。但无意的是我被系学生会推荐面试院学生会，更无意的是我居然通过了，但是选中我的却是权益部。一开始，我真的不知道权益部是干嘛的（现在也有个问题就是：即有生活，何必权益？）。由于当时系与院只能选一个，正因为当时一时之气，室友的影响，以及汽车系没啥异性的种种原因。我还是选择了权益部。

　　不要希望你能在学生会能学*到什么，要问自己能给学生会贡献什么。无疑，汗水是必要的，唱响新生、美食节等的学院活动。那一次没有我们的力量奉献？每一次的搬东西可不是玩的，真的很辛苦。也就当做是一次健身活动了。

　　然后就是要求我们每个月都搞但是我们只搞了一次的“提案征集”权益日了。首先出于高年级同学的质疑，在摆摊期间我们都狠狠地被人给无视。再加上我们的经验值为0，我觉得都很没心情。但是端正了心态后，依然向各同学拿到了宝贵意见和建议。收集完问题后，我们进行了问题的分类和对问题的解决做出学院和学生双赢的方法建议。

　　然后就是与后勤处的老师进行谈话，在这里，我们也由于经验的缺少，被老师不停的忽悠。要么问题没发解决，要么问题推迟给出答复。到最后反过来给我们布置了任务。在这里，我觉得在社会为人处世有一副好的口才与应变能力真的很重要，也是我们权益部必须的。

　　总的来说，我觉得权益部在这个学期的工作是很不满意的，真的太了。不知不觉就混过去，你就得这很好？中国人得惰性不能扎根在我们权益部啊！为人要求上进，而不是找借口！希望下学期做好一点吧。

　　20XX年，对我而言是特别的一年。这一年，我顺利升入大学，第一次一个人到千里之外的南昌来，许多第一次交织在09年的九月。

　　进入大学的一个月，我忙碌在各种好奇与新鲜之中，也和许多人一样加入各种社团，参加各种活动。另外就是参加了校学生会的面试从而进入了校学生会权益保障部。

　　半年之后，回头总结这期间的心路历程，我想应该有两方面，那就是“得到的与欠缺的”。

　　首先先说说我在学生会所收获的吧，总结来看有以下四点：

　　第一，进入校学生会对我自己来说绝对是有益处的，使我信心倍增，使我对今后这几年的大学生活充满憧憬。我想，在我毕业的时候可以骄傲地说，我大学时候在学生会。 第二，进入校学生会让我结识了很多新朋友，大部分都不是同一专业的。这就好比是在社会中拥有许多不同行业的朋友一样，自古老话说：在家靠父母，出门靠朋友。所以，学生会还为我们提供了一个认识更多朋友的*台。

　　第三，校学生会本身是一个团体，一个人在这个团体里做事是绝对行不通的，所以在此我更体会到“众人拾柴火焰高”这句话。在这个大集体中，每个人都要出力，每个人都随时要配合他人做事，这是责任更是义务。

　　第四，校学生会是南昌航空大学最优秀的学生组织，这里的每一位干事，每一位副部，部长再到**，都是各有所长，更是我学*的对象。所以学生会不仅仅是锻炼我们的地方，更是让人学*的地方。

　　我想，一个人只有认识到自己的不足才可以进步，这学期我也有颇多不足的地方。

　　第一：从态度上说，由于上学期其他事物比较多，从而忽视了权益部的工作，希望自己可以在下学期*衡好学*，工作，生活三者的关系。

　　第二：12.4活动时没有做好充分准备，没有认真查找相关方面的资料。设想，假如有同学问“什么是12.4呢……”那我要做何回答呢？

　　进入新的学期，在已经适应大学生活的同时，我也应该积极地调整好状态，在学*好专业课程之外，也要协调好在学生会的工作，让自己的大学生活更加多姿多彩。

　　武汉理工大学第十届运动会在大街的共同努力下圆满的结束了，理学院今年的战绩颇为辉煌，优秀啦啦队、道德风尚奖、男子团体第六名、女子团体第三名、教职工第七名，作为理学院的一员我很为之骄傲。但在这些优秀成绩取得的背后我不得不肯定全体理学院学生会的成员的辛勤付出，作为生活部副部长的我，更是深有体会。可是这次的运动会也让我发现了我们部门存在的一些问题，有些情况的出现甚至是让我对我们这个部门产生了担忧。

　　下面我详细的谈一下就我而言发现的问题。

　　首先，说一下在我们三个部长身上体现出来的问题。在这次运动会的后勤保障工作中，无论是在前期准备工作还是在活动的'进行中，我们的工作都出现了好多的纰漏。我觉得主要是前期安排工作时细化的不够到位，有些细节问题没有引起我们的足够重视。

　　第一点， 我觉得是在前期部门开会布置任务是时没有和干事强调自己任务的重要性，导致在11月2日下午通知3:30分集合清点物资时，竟然有一名干事回家，还有一名干事乘车去了武汉大学。虽然最后清点物资时尽快的赶了回来，但是这种问题应该引起我们三个部长的足够的重视。在培养和教育干事这一方面，今后要加强对他们的对这方面的教育。

　　第二点， 我觉得我们三个部长在给干事分配工作上也是存在或多或少的问题。在11月1日上午我们三个部长都去打太极拳，不在后勤点，那么对于这一时间段的工作安排没有细化到位，导致这一时间段的生活部的工作有些混乱。如果下次再有这样的情况，我觉得基于这一问题的出现，我们在接线来的工作中可以尽早的培养一到两名总做能力强，办事细致的，对于生活部工作有着极高热情的干事，让他完全熟悉生活部的工作流程，防止这一问题的再次出现。

　　第三点， 我们对于物品的记录上太大概化，比如说在运动员需要钉鞋时，我们根本就不知道钉鞋到底有没有适合他穿的，每一次几乎都是全翻遍了，到最后有的甚至还找不到合适的。我觉得在今后的物资统计过程中，像那些有号码的东西，我们都要细化统计，做好分类放置，以便在下一次的活动中可以提高工作效率。

　　下面再谈一下我在我们生活部的干事们身上发现的问题：

　　第一点， 不够守时。当然不是所有的，大部分的干事做的还是很好的，只有极个别的人，他们对这一点认识不够。其实在每一次部门开会布置任务时我们三个部长都会强调这一问题，每次开例会是我们的干事表现的还是不错的。但就这一次而言干事们还是体现出了这一问题存在。

　　第二点， 责任感不强。不能很好的认识到自己工作的重要性，前面我也提到了，不管是回家也好，跑去武大也好，这一问题的出现应该说是我们在今后安排工作时必须引起高度重视的，也是必须和干事强调的。此外在这次活动中有干事玩忽职守，在值班过程中跑去看比赛，导致号码布在最后清点的过程中出现问题。我觉得有必要在之后的部门总结会上对某些干事提出警告，其实最重要的还是加强教育，正确的引导他们认识这一问题的严重性。

　　第三点， 活动结束后又有出现了抱怨的情况。对于这些干事我以后会重点观察并适时以合适的方式指出他的问题，如果以后此情况还没有改变，那就只能向**团申请劝其退出学生会。因为这些干事会对部门里的其他干事会起到不好的影响。 以上就是我在本次校运会中对于我们部门发现的比较严重的问题。

　　现在，及时的支出存在的问题并解决它们，更好的总结在活动中的得与失，才能让我们部门在今后的活动中把任务完成的更出色。其实对于我们部门的干事我还是很有信心的，我相信加上我们三个部长正确的引导可以让他们在学生会里真正的发光发热。

　　xx，1966年10月出生，汉族，大学本科文化，中**员，xx年从部队转业分配到xx妇联权益部、xx年任权益部正科级协调员,从事信访工作至今。下面，我将自己六年来的工作和学*情况总结

　　一、注意加强党性修养，政治思想过硬。

　　*时注意认真学*马列主义、***思想、***理论和党的路线、方针、政策，思想理论水*不断的提高。能积极参加以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持***先进性教育活动，对照**和“两个务必”、“八个坚持、八个反对”的要求，深刻反思世界观、人生观、价值观上存在的偏差，及时修正努力方向，使自己始终做到：政治坚定，思想稳定，组织观念强，大局意识强，对党忠诚老实；任何时候都能自觉坚持四项基本原则，做到思想和言行与***保持高度一致。

　　二、爱岗敬业，踏实肯干。

　　面对“天下第一难事，天下第一烦事”的信访工作，我始终坚持“为党分忧，为民解难”的宗旨，不计得失，努力工作。六年来，与同志们一道共接待信访投诉596xxxx次，直接面对的**群众280xxxx人次，直接处理难访、缠访问题18xxxx，做到个个有答复，件件有回音，结案率达98。从20xx年8月开始，还兼任全国妇联**公益服务热线12338及全国妇联玫琳凯反家暴热线16838198的接线员，为27xxxx妇女提供了法律上的指导与帮助。工作中，经常独自应对响彻不停的电话和络绎不绝的来访者以及纷繁的日常事务，我将工作安排有序，做到忙而不乱，真正让领导放心、群众满意，多次受到了领导的充分肯定，特别是20xx年4月得到全国妇联xx副**的表扬。

　　三、勤奋学*，奋发进取。

　　为了更好地服务妇女群众，我不断给自己加压、充电。一是注重学*科学理论知识，以调整思维方式、工作方法。二是学*《信访条例》、《妇女权益保障法》及法学知识等，使自己具备胜任岗位所需要的敏锐观察力、判断力、综合分析能力和应对复杂局面的能力。三是注重提高写作水*。工作中注意写好每份文件、每篇文章，*年来，有文章被《湖南信访》及《湖南妇女儿童工作通讯》刊用。四注意学*英语和电脑知识，现在能用英语与国际友人非常流利、顺畅交流、对话。在与丹麦人权中心的合作中，我作为联络员，共翻译处理各类英文email达18，000字，均做到了准确无误，多次受外方赞许；掌握了较丰富的电脑知识，实现了信访办公自动化及**热线网络化。五是注意加强艺术修养，在省第十次妇代会联欢晚会上，我编排的《军中风采》舞蹈，受到了广泛好评。六年来，先后二次受到嘉奖、二次被评为机关先进工作者、一次被评为优秀***员。

　　四、清正廉洁，自我要求严格。

　　在党党风廉政建设方面，能够严格按省纪委、省委组织部规定加强干部廉政自律的有关要求，严格要求自已，自觉拒腐防变，没有发生违纪违规行为。为人正直，处事厚道。性格温和、热情向上，坚持与人为善，与领导、与各部室及本部的同志都保持和睦、团结的关系。

　　学年伊始，我们学生会搞了一系列的活动，而且都取得了较好的成绩。通过各部的相互努力，我们获得了不少经验。但针对我们办公室主要举办的活动却不是那么多，可能是因为部室职能的原因吧，总是要努力协调各个部室以保证他们的活动能够顺利进行，所以只能“牺牲小我，成就大我”了，不过我很欣慰干事们没有什么意见。在办公室主任刘翠翠的带领下我们还是有了自己办活动的经历与经验了。以下将是我对办公室的活动总结：

　　一、工作性质活动的安排

　　1．组织全体例会，学期内的校学生会内部例会都会定期举行，主要活动内容和会议流程是由我们办公室全权负责。每个学期都有大概安排三次全体例会，都是由我们办公室负责向**团提出申请。我认为定期进行例会制度是非常有必要的，大家可以坐到一起或是交流经验或是共同探讨，都是大有裨益的。

　　2．优秀学生分会的评选，主要由我部与自律部两个部室负责。此次活动是由团委要求，我们校学生会负责评选。目的是加强各系学生会的整体能力，并对各系去年的工作给予相应的肯定。所以，办公室和自律部在上一段时间进行紧张的评选，通过各方面的数据公*、公正地审核。

　　3．还有一些特定时期的特定活动都是由办公室人员负责安排工作，比如定期的干部培训班、学期开始的慰问新生、评选优秀学生分会、优秀部室等活动。办公室每天基本上都在工作，而且都是一些十分琐碎的事情，但我相信惟有可以做好小事的人才能做大事。

　　20xx年上半年，总编室一班人认真履行职责，团结合作，较好的完成了各项工作：

　　1、编好新闻稿：把握正确的舆论导向，今年元至六月份编辑新闻稿件80组，785篇，没有出现任何政治责任事故。新闻中先后开辟了xxx等专栏，较好的宣传了县委县**的中心工作。

　　2、审好电视剧：严把电视剧审查关，根据上级要求和我台规定，从政治和质量角度严格审片制度，做到每片必审，重播重审。半年来，共审看上传电视剧25部，773集，没有出现任何责任事故。

　　3、排好节目单：准确安排每天节目，根据需要及时调整，进行增添删改，保证我台节目合理正常播出。

　　4、录好科技片：栏目共安排播出26期节目，内容涉及种养加及新产品介绍等内容，其中录制我县的致富能手和项目6个。办成真正农业科技节目，群众称之为“可口的免费科技午餐”。

　　5、干好其他活：积极响应台内决定，根据领导安排，干好其他各项工作。安排通知、通告、标语、讲话等122条；搞好每月一次电视稿件登记工作；保管好电视稿件和音像资料；积极从事参与台内文体活动等。

　　我们的工作还存在问题和不足，与领导要求和观众期待还有一定差距，比如，节目编排需要更加合理，栏目质量有待继续提高等等，在下半年工作中要积极解决和改善。

　　一是积极主动协同业务部室，开展好业务练兵活动，提高全台的新闻宣传质量，使我台的新闻宣传水*有一个大的提高。

　　二是通过调查建议调整节目，达到电视台收视率有一定的提高，节目质量提高了，也要注意合理的编排，这样才能发挥最大效益，实现经济效益和社会效益双丰收。

　　三是具体到栏目，要主动挖掘我县本地的致富能人，寻找好的典型，让他们现身说法，以典型引路引导群众学科学用科学。

　　下半年，要录制身边的致富能手和好项目8个，并针对农时农事请专家通过栏目进行技术指导，把“科技午餐”做的更丰盛更可口更有营养。

运输部个人工作总结范本5份（扩展8）

——生产部的个人工作总结(5)份

　　在公司正确指导下，充分发挥各方面优势，统筹生产工作。在各有关部门的协助下，设备工作效率不断提高，日产量基本稳定，产品材料化率和外观质量稳步提高。同时利用检修时间对部分生产工作效率和设计不足的设备进行了技术改造。总之，主要包括以下几点

　　一、加强管理，严格评价

　　1、严格执行年初制定的一系列管理制度和审查方法，由人人管理，人人管理，管理证明效果，管理者依靠审查。

　　2、公司实行现场定置管理制度，公布一系列审查办法。生产现场的管理开始走上正式的道路，工厂在环境卫生和备品的排出等生产现场大幅度改善。同时通过现场定置管理提高工人整体素质，加强市钢整体形象。现场管理虽然有了明显的效果，但离我们管理制度的要求还很远，我们今后的工作要像往常一样坚持，真正需要一个清洁生产的目的。

　　二、加强技术质量管理，切实提高产品质量

　　棒材由于设备人员的影响，外观包装质量一直不理想，产品外观给销售带来一定困难，通过同类厂家进行比较分析，在各生产环节制约了工艺控制和设备性能等产品外观因素，找出原因，制定了一系列质量评价管理方法。通过不断完善质量管理体系，过程控制各工序，形成了有效的质量管理方法。所有员工都有质量意识，保证我们的才能在现在的条件下达到最高，为棒材的销售打下良好的基础。

　　三、加强设备管理，深入开展部分设备技术改造

　　一年来，对各设备进行检查、润滑、维护，负责人进行检查、润滑，生产部每周六对设备的运行状况、检查、润滑、卫生工作进行全面检查，发现问题及时处理，评价有关负责人，同时不断研究和探索设备和技术，积极开展频繁影响生产的设备技术改造，改造了大轧机、中轧机的万向轴托架，大大降低了托架事故率，提高了中轧机的设备工作效率。

　　四、生产管理中存在的不足

　　在生产和设备技术改造方面取得了一定的效果，但存在一些问题，主要是：

　　1、没有安全工作，就会发生很多安全事故，事故给公司带来很大的经济损失和不良影响。生产部通过这次血的教训，必须加强安全管理，把安全工作放在工厂部工作的第一位。加强员工安全学*能力，确立每个员工生产安全、保护安全的理念。

　　2、职工思想教育工作不足，现场第一线职工开会次数少，思想教育不足，职场发生争吵事件，有偷公司财产现象等不良风气。

　　3、设备管理方面工作不扎实，煤耗半年来一直很高。设备检查的工作很细致。

　　五、20xx年工作重点

　　1、继续以增产创造效果为中心，充分发挥设备潜力。要进一步加强检修管理，加强设备管理，加强用品备件管理，减少消费和库存积压资金，保证设备的良好运行。

　　2、进一步加强过程监督，严格执行过程技术操作规范，提高评价能力，逐步提高产品质量，在当前基础上进一步提高产量。

　　3、优化生产技术改变工作方式，提高管理水*，全面降低本插件。生产顺利后，将成本管理重点降到各单位班组，学*该行业先进指标。根据传统工作执行和加强评价。加强和改进工作方法。同时加强各岗位的团结合作，提高默契合作度，最大限度发挥优势，形成能够征服善战的坚实集团。日常管理工作将进一步规范化，规范化，与兄弟单位寻找差距，与同类企业寻找差距，最大化管理效益，实现降低本插件的主要环节。

　　4.加强安全工作，把安全工作放在日常工作的第一位，确保安全事故。在安全工作中严格执行各级安全责任，完善安全管理制度。每月组织各岗位人员进行安全教育培训，着力提高职工安全意识，加强对安全危险的对策，对违纪人员提高处罚力度。

　　5.重视员工思想教育，提高员工教育能力。做深入细致的思想工作，调动一切积极因素。执行员工培训学*计划。全面组织学*，不断提高职工队伍整体素质，为长期发展打下坚实的基础。

　　一年来，在各级领导的支持和培养下，使我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。针对一年来的情况，现将我本年度的思想、工作总结：

　　一、认真学*，努力提高

　　时代是在不断发展变化的，我们所做的工作也在随时代的不断变化而变化，然而适应工作需要的方式就是加强学*。一年来，努力提高自己的理论，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的***信念，指导自己不断改造自己的世界观、人生观和价值观。其次是努力学*与工作相关的各种知识，使自己在工作中不掉队、不落伍，能够更好地胜任本职工作。通过学*，自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了一定的提高。

　　二、脚踏实地，努力工作

　　办公室是一个工作非常繁杂、任务比较重的部门。作为办公室一员肩负着领导助手的重任，同时又要兼顾机关正常运转的多能手，不论在工作安排还是在处理问题时，都得慎重考虑，做到能独挡一面，所有这些都是办公室人员不可推卸的职责。一年来，我牢固树立了"办公室无小事"的思想，尽职尽责，努力工作。

　　1、熟悉本职业务，进入角色。我工作的时间不太长，对金马镇的方方面面还缺乏应有的了解，而办公室工作又涉及金马镇整个工作的方方面面，所以我有针对性地加强了对镇情的了解认识，通过自己能够找到的一切资料，逐渐增进自己对金马镇的了解，使自己能够做好工作。

　　2、认真对待本职工作和领导交办的每一件事。办公室是镇党政机关上情下达、下情上报的桥梁，做好办公室工作，对全镇工作的正常运转起着重要的作用，为此，无论是文书档案工作还是后勤管理工作，自己都尽力做到给领导满意。对领导交办的事项，认真对待，及时办理，不拖延、不误事、不敷衍；对职工要自己办的事，只要是原则范围内的，不做样子、不耍滑头、不出难题。

　　3、注意形象。办公室是镇机关的窗口，所以无论是接个电话还是迎来送往，我时刻注意自己的言谈举止，不因为自己的过失而影响到整个机关的形象。一年来，在各位领导的关心帮助下，在全体干部职工的'理解支持下，通过办公室全体工作人员的共同努力，整个办公室工作井然有序地开展，促进了整个机关工作的正常开展。

　　三、端正作风，摆正位置

　　在工作中，我始终坚持勤奋、务实、高效的工作作风，认真做好工作。服从领导分工，不计得失、不挑轻重。对工作上的事，只注轻重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的时间，做到自己的，自工作以来，没有耽误过任何领导职工交办的任何事情。在生活中，坚持正直、谦虚、朴实的生活作风，摆正自己的位置，尊重领导，团结同志，*等相处，以诚待人，不趋炎附势，也不欺上压下，正确处理好与领导、同事相处的尺与度的关系，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制腐朽思想的侵蚀。

　　四、存在问题

　　通过一年来的工作，我也清醒地看到自己还存在许多不足，主要是：

　　1、了解还不够多，还不能完全适应工作需要。

　　2、由于能力有限，对一些事情的处理还不太妥当。

　　3、由于学*不够，工作中有时会感觉力不从心。

　　4、工作方法上还有待改进。

　　总之，一年来，通过努力学*和不断摸索，收获很大，我坚信工作只要尽心努力去做，就一定能够做好。

　　今年是我们公司具有挑战性的一年，在承受多方面的压力，在各位领导的带领下；在各位主管、职员的支持下完成了今年的生产目标任务。

　　一、计划与产能

　　1、关于计划

　　20xx年，生产部门在上级领导的正确领导下，在各兄弟部门大力支持下，合理编排生产计划，把生产任务层层分解，目标明确并落实到机台，有效扭转了生产计划性不强的状况，使生产进入一种均衡有序的状态，提高了现场物件的流转率，一定程度上改变了各车间各自为政，工作目标不统一的状况，全面的按要求完成了业务订单的交货，但是按定单要求的履约率还存在一定问题，这是生产部门今后工作中努力的方向之一。

　　2、关于产量质量

　　20xx年生产部在公司领导、质检部的大力支持和帮助下，高度重视产品质量，严把工序质量关，干部员工牢牢树立质量就是生命的思想意识，很大程度提高了各种问题的解决效率，使生产部门的品质保障能力得到了一定提升，也使生产产能得到了很大的提高。

　　二、设备管理

　　20xx年的生产管理中，各车间相应实行了管理制度，设备工具有专人负责并建立了台帐。设备责任人严格按管理要求对设备进行维护保养，通过以上各项措施，人为因素造成的设备故障得到了有效控制，保障了设备正常运转，确保了生产运行的稳定。同时经过设备人员的大力改造，提高了设备的效率和产能，有效提高了设备的产能。

　　三、人员管理

　　生产部在今年，围绕管理做了不少工作。我们深知“人“是所有工作中最基本的要素，最重要。所以我们的所有工作，都是以人为本，我们的所有工作的展开必须得到大多数员工的理解和支持；我们更明白：没有规矩不成方圆的道理，因此我们在以人为本的前提下，制定了生产部的各项规章制度，我们的管理理念是：“以人为本，实施管理标准化、科学化”；制度给我们的管理提供了管理的标准，提供了依据，只有有了标准，我们的管理工作才能更科学，才能更公*，才能更公正。

　　同时我们也向广大的员工表明我们的思想：“以人为本，实施管理标准化，科学化”，并不是不要管理，以人为本是为管理服务的，所有的行为必须为管理这一中心任务服务，以人为本是为了我们更好的实施管理，以人为本只是说我们在管理时更人性化，我们在提倡管理的时候，坚决反对野蛮粗暴的管理。

　　1、采取多种措施，营造良好学*环境，着力提高员工素质。

　　2、积极培育团结、和谐的工作氛围，纯洁员工队伍的思想，增强企业凝聚力，合力完成公司的计划与任务。

　　3、对岗位实行了职责，制定相应的岗位标准，优胜劣汰。

　　4、完善考核办法，根据目标任务进行层层分解，按照多劳多得的原则，合理调整薪酬分配方案。

　　5、完善主机车间的工资体系，使工资的分配更公*更合理。

　　6、制定了车间主任的考核方案，明确考核内容和方法。

　　四、安全生产管理

　　1、20xx年始终把安全放置第一位，定期召开安全生产例会，不定期进行安全大检查，建立安全生产办公室、应急办公室，落实安全台账，作业许可证等有关信息资料，完善车间消防设施，全年无工伤事故，无设备事故发生。

　　2、生产部的管理干部坚持与员工打成一片，了解员工对我们管理人员的意见，对生产部管理的意见和建议，同时我们也通过这样的会议交流工作经验和沟通思想，取得了不错的效果，增强团队精神。

　　3、20xx年，生产部将安全生产纳入日常管理工作之中，能够定期对车间员工进行安全认识，根据需要及时宣布劳动安全和工作纪律公告，并加强了对生产现场劳动纪律和文明卫生的管理，保证了生产车间的有序运行。

　　五、现场管理

　　20xx年，生产部对现场管理，做了一些改进措施，对生产现场环境。地面卫生、设备卫生、员工着装等方面状况都有所改善，也尽量改善生产通道的顺畅，摆放混乱，标示不清的问题。虽然还没能达到目视化、标准化及看板管理的要求，但是现场管理达到360度全方位，实现管理初级水*有了一定的收获。

　　六、存在的不足与问题

　　20xx年通过全体员工的共同努力，我们在公司的正确领导下取得了一定的成绩，但是我们还应清醒的看到我们的工作中仍存在许多不尽人意的地方，亟待在今后的工作中加以解决，具体总结如下：

　　1、思想方面：

　　仍有部分员工思想懈怠，不积极主动，组织观念淡薄，进而表现在工作中不求上进，无工作热情，责任心差，这直接影响其他员工的工作情绪。

　　2、技能方面：

　　由于人员流动性，致使部分员工在技能方面得不到加强，在一定程度上影响了产品的产量和质量。

　　3、制度方面：

　　20xx年，生产部在公司领导的大力支持下，根据生产部的实际工作需要，制定了一些规章制度，保障了各车间的生产秩序，规范员工在生产现场的行为，促进了生产部各项工作的开展，经过一段时间的施行，发现我们的制度还有许多不完善的地方，需要我们进一步的完善；另一方面，在制度执行方面，由于我们部分领导的认识仍然不高，在生产现场执行制度不够坚决，致使我们的生产现场仍然不时出现这样或那样的问题，我们的管理工作真的有待加强。

　　4、生产现场由于监管不力和场地的制约，物品摆放不齐，环境不整洁，通道不畅。

　　七、明年工作计划

　　一）贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化安全生产目标管理，结合公司实际，把安全生产工作纳入重要议事日程，警钟长鸣，常抓不懈。

　　1、年度目标：全年实现无工伤事故，无生产设备事故。

　　2、指导思想：以安全工作总方针“安全第一，防护为主”为原则，以车间管理为基础，安全岗位为重点，以纠正岗位违章操作为突破口，落实各项规章制度，开创安全工作新局面，实现安全生产根本好转。

　　3、牢固树立“安全第一”思想意识：各生产车间要高度重视安全工作，把安全生产作为重要工作，认真贯彻落实公司制度，进一步增强员工的安全生产意识，只有从思想上重视安全、责任意识，才能管理到位，才能深入落实安全责任，整改事故隐患，力保安全生产。

　　二）有效控制生产成本，力争以最小的投入获取最大的效益

　　1、通过《车间日报表》来反映当天设备的运转状况。

　　2、通过《废品统计表》来反映控制失效成本，控制指标。

　　3、《设备使用情况分析表》来反映设备利用率指标。

　　三）质量是企业的生命，是企业生存的重要保证

　　1、加强全员质量意识，做到人人管质量，明确质量就是生命。

　　2、认真领会贯彻执行质量法规，明确质量的重要意义。

　　3、强化质量自检力度，自觉配合互检，深刻理解质量检验深远内涵。

　　4、人人做到生产加工过程中的自身质量控制。

　　四）强化管理，四个进一步

　　1、进一步加强员工思想教育工作，增强员工组织观念团队精神以及对企业的忠诚度。

　　2、进一步完善我们的培训体系，加强员工的操作技能和相关知识的培训工作，努力提高员工的操作操作技能和解决问题的能力，为我们的生产服务。

　　3、进一步完善我们的规章制度，使我们的规章制度更合理、更科学。

　　4、进一步加强与相关部门的沟通、协调与配合。

　　20xx年，由于各种原因，我们和相关部门的沟通、协调的不理想，致使我们在工作中配合的不好，尽管对工作没有产生太大的影响，我们认为这将严重影响公司的利益，是极大的人力资源的浪费。20xx年我们将主动与相关部门沟通、协调，相互配合好工作，为公司创造一个和谐、有效的工作环境贡献出我们的力量。

　　20xx年，生产部全体员工有决心在公司的正确领导下，以饱满的热情，对新一年的每一天，在现有的基础上，加强管理，团结协作，克服不足，提高工作质量，搞好安全生产，强化质量意识，严格控制生产成本，提高工作效率，为企业的发展尽我们的最大努力!

　　转眼20XX年曩昔，曩昔的一年中，在领导的指导以及师傅们的赞助下，使我对包装的理论知识和操作有了更新更深刻的认识，做到了理论与实际的的更慎密结合，工作才能有了必然的进步，受益匪浅。在赓续进步本身的专业业务素质同时，我也把工作中存在的不够之处做了认真的阐发与总结，我会在以后的工作中尽力改进，把工作完成的加倍圆满。

　　一、思想上，我积极向上，赓续追求上进

　　积极学*理论知识，从报刊，文摘和电视等渠道学*党的知识和国家对该范畴的扶持政策，使本身的思想觉悟进步，认真工作，爱岗敬业，积极主动认真的学*专业知识，工作态度正直。

　　二、业务工作上

　　在工作中，在领导的指导和师傅们的赞助下，对本身所属部门从事的有关xxx的包装及应用有了更深刻的认识，从中学到了许多专业知识，进步了阐发和办理问题的才能，使得理论知识和实践获得有机结合。从而也对xxx生产的全部流程有了更进一步的了解。

　　三、弥补专业知识方面

　　积极阅读专业册本，应用互联网查询学*专业知识，在圆满完本钱职工作的环境下会对其余部门其余岗位尽本身的才能有些或多或少的认识和了解。

　　四、工作质量方面

　　时刻严格要求本身，使产品质凉埏到，班内反省中合格率保持在较好程度。

　　五、生产*安方面

　　坚持每天班前班后会说*安，班内全年*安工作的重心放在了增强人的*安意识上，杜绝人的不*安行为、情况的不*安因素、物的不*安状态，以避免*安事故的发生。

　　在往后的工作中，我将认真学*专业知识，降服理论知识的不够，尽力使本身各方面素质获得进步。我将加倍勤奋的工作，耐劳的学*，尽力进步理论知识和实践技能，认真圆满地完成领导下达的工作任务，使本身的工作加倍出色。

　　篇二：生产部的个人工作总结

　　在这劳碌的工作中不知不觉又迎来了新的'一年，20xx年是故意义、有代价、有劳绩的一年。在这一年中，我们xx电气犹如一颗冉冉升起的明珠，在赓续立异、死力革新财产效益再立异高。在这令人欣慰的季候，辞旧迎新的日子里我也盘点一下曩昔一年的收成，在公司领导和同仁的赞助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导部署的各项任务。现将本身的工作总结如下：

　　一、一年来的工作表现

　　（一）强化形象，进步自身素质。为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。班长的工作大多是和谐小事搞好保障，因此，我正确认识自身的工作和代价，正确处置惩罚苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚笃敬业，二是锤炼自身尽力进步本职业务程度。颠末半年的学*和熬炼，我在工作上取得必然的提高，应用积极工作吸取经验的同时，细心学*他人优点，改失落本身不够，并客气向领导、同事请教，在赓续学*和探索中使自身在班组长治理程度上有所进步。

运输部个人工作总结范本5份（扩展9）

——运输个人工作总结范文五份

　　自担任群众安全生产监督员以来，本人秉着“安全第一，预防为主”的原则，认真履行职责。现将本人今年的监督工作总结

　　一、注重对新学员进行安全教育培训

　　今年运输队新分配的学员很多，有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，也许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种安全注意事项？我作为基地的一名群众安全生产监督员，有责任组织学员参加安全教育会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我认真提醒他们正确佩戴防护用品，如工作服、安全帽等，提醒他们在调装作业时的正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

　　二、排查工地安全隐患，避免事故发生

　　我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议，认真贯彻工作会议精神，配合轨排队，组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时，发现少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我及时报告队部，并组织安全防护人员进行及时处理，确保了临接线运输安全，避免了事故的.发生。在*日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督，将安全监督工作真正落到实处。

　　三、做好机车保养工作，防范行车事故

　　我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是顺顺利利出去，**安安回来，安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发现机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常使用，确保了机车在运输中行车安全。

　　未来工作展望，虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩，但在工作还存在不足之处，我将在今后的工作中认真研究，克服缺点，以务实的作风、积极的态度，继续认真地做好群众安全监督工作，为石武铺架工程建设添砖加瓦。

　　20xx年已经过去，我们又迎来了崭新的一年，虽然过去但却不能忘记，在过去的一年里，我们究竟做过了哪些具体有意义的工作呢？又有哪些工作我们做得不够完善呢？我们从哪些事件中得到启发等等，安全运输员工作总结。为了在20xx年开创一个好的局面，更为了比09年的工作有进步，我们应该未雨绸缪，总结09年工作经验，吸取教训推动下一年的'工作。

　　09年我在上级领导的关心帮助以及同事之间的友好合作下，我由一名司机变成了一名安全运输员。不是简简单单层次上的提升，更重要的是责任与压力的加大使我有了较大的进步，但还存在工作中的不足之处：作为一名安全运输员不是把货物运到就可以了，还要增强与同事、上司的了解，学会换位思考，工作总结。

　　1、09年我部门围绕“安全运输标准化”这一管理体系主要从职业健康、安全、操作3大方面开展工作。

　　2、从事燃油的节省，车辆的安检保养以及事故的减少。

　　3、我部在职工方面也实行了以人为本的管理（如10月份的旅游），随着经济的快速发展，会给我部带来很大的压力，如何去缓解压力是我们首要的任务。我个人认为：

　　1、减少事故的发生。

　　2、人力的合理安排和运用。

　　3、成品半成品的合理配送，

　　4、合理的操作。

　　5、每月做好燃油的盘点工作。

　　20xx年任重而道远，目标与现实有差距，都要我们去面对，以上是我的个人总结，请领导给予批评和指正。

　　在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。

　　春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入*五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。

　　一、领导重视，工作责任落实

　　为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调;二：制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四：完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。

　　二、合理调运，满足客运需求

　　由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的`旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。

　　我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的`机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。

　　三、强化监管，确保运输安全

　　市委、市**、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加**力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站”和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序;加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立了2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了*安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我站安全形势*稳，未发生任何场内安全事故。

　　四、以客为主，提高服务质量

　　春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水*。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

　　五、开源节流，力增营收

　　人头费是我站主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班965车班次。

　　今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。**主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。

　　我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

　　今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

　　六月份情况总结：

　　六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

　　用户对中国重汽产品的真实意见：

　　用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和*惯。

　　对分公司服务及中心库人员的要求：

　　希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学*相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。

　　在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

　　旧件回收的意见：

　　在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”

　　其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：

　　车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。

　　而欧曼、陕汽都没有这些问题。

　　20xx年对我来说具有特别的意义，因为这份工作是我从事的第一份正式的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，也尽最大努力去胜任这一岗位。通过一年来的不断学*，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了企业管理部这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中很多事情有待完善，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。现在就09年的工作情况总结如下：

　　一、以踏实的工作态度，适应企管部工作特点

　　企管部是公司运转的一个重要枢纽部门，对公司内外的许多工作进行协调、沟通，做到上情下达，以及规划协调好公司各部门的各项事务。这就决定了办公室工作繁杂的特点。每天除了本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，让我不得不放下手头的工作先去解决，当然自己手头上的事情也很多，经常是忙忙碌碌的一天下来，但是每一天都很充实，我本着为大家服务的心态是做好每一件事。为公司贡献我的一点光和热。

　　二、尽心尽责，做好本职工作

　　一年来，我主要完成了以下工作：

　　1、公司各项费用报销单的审核：首先各部门指定人员把部门人员发生的报销单上交给企管审核人员，企管审核人员对报销单的事项、金额、票据等一系列事项审核；审核完毕，每周三交给企管部领导审核，领导审核完毕，我录入到费用登记软件中，并对比较特殊的报销单做其它方面的录入，；再交由张总审核，张总审核完毕，再重新把所有报销单登记，做一个详细的费用报销单明细表，交由财务。

　　2、保险柜文件的管理。此类文件涉及范围非常广，整体上分为**性的、公司内部性的；公司内部性的又分为公司所有证书证件、合同、协议、行政后勤等。需要进行整体的区分，方便各部门人员需要时，及时提供。

　　3、统计报表的填写及上报。我这一块的统计报表涉及到南昌市经济技术开发区、南昌市经贸委、南昌市重点企业服务*台网、省外经贸厅发展处以及其他**不固定性的相应**报表五大块。报表部分与财务部协调完成，财务出相应的数据，有些数据需要自己的计算，每大块涉及到的报表较多。

　　4、档案这一块，是花时间、经历最多的一块，其分为两大块：

　　（1）纸质档案：全部是用手写，每个人的档案上都要写好员工的个人信息，我接手这一块完全是空白；并且还要分部门，统计好各部门的人数，在上面列清单。在这样有效的分类下，公司所有人员信息都可能很直观的查到。

　　（2）电子档案：这一块是纸质档案的另一种呈现方式，是对员工个人基本信息的录入，例如：姓名、身份证、毕业学校等一系列。涉及得非常细。这样一种录及方式方便公司各领导对员工个人基本信息的查看。

　　5、公司印信的保管及用印情况的登记。各部门凭用印申请单，经领导签字，待我审核，才予盖章。并且每月整理所有用印申请单，并录入到电脑，方便领导对某一时段用印情况的审核。

　　6、外宾的接待。公司来访的客人较多，经常需要陪其去车间，向其解说公司相应情况，对于客人一系列问题进行解答；也要准备好会议室，放好资料、倒水等事项。

　　7、有关**性文件、事项的处理。今年在陈经理的引导下，处理了两大项：一是公司环评文件，二是公司内部固体废弃物的处理。这两大块在多方的协调下，终于完美的完成。接下来就是一些后绪的工作。当然也有些相应的**类似文件也进行了处理。

　　《1》《2》

　　本学期仍然任教九年级二班和五班两个班的数学课。按照学期初制定的教学工作计划，按部就班的开展了各项工作。现总结如下：

　　一、钻研教材认真备课写好学案。

　　由于本学期我校开展了学*杜郎**动，本学科的教案也改为学案。一切都在尝试当中。于是我开学初就到北方图书城选购了关于学案的材料，用来借鉴别人的成型经验。*时认真钻研教材的同时，为了充分利用学校给大家提供的网络资源，我们小组同事还常常到《初中数学网》上下载最新的学*和备课资料。我还特意到杜狼口中学的网站上，去学*他们的教改经验。这样可以使我们的观念和教学思想常改常新，可以尽快树立新的教学理念，跟上和赶上新时期的教学步伐。

　　二、尝试用新的方法进行课堂教学。

　　本学期在学校的安排部署下，我和小组同事一起勇敢的尝试了新的教学方法：那就是先学后教。我们前一天把学案发给学生，让大家认真预*。第二天让学生主讲，师生一起探讨在预*时自己所获取的知识。这样做，最初感到效果还好，有点起色。好学生学*的更主动，差生也开始动手做题了。但是由于八年级的学生思维方式基本定型，基础差的学生还很多，所以后来效果开始不明显，渐渐走回到老路上去了。我刚开始兴致勃勃的用大纸壳做了关于学生成绩统计表，也在实施一段时间后束之高阁了。因为感到我校这个年级的学生状况不是太适合做这样大规模的改革。但是改革还是要进行的，这个是必要的也是不能改变的教育教学理念。我想在下个学期继续探讨用最适合的方法进行教育教学。

　　三、想方设法调动学生学*的积极性，融洽师生关系。

　　由于很多学生学**惯不好，不爱学*不认真完成作业，所以我就想了一些方法调动学生学*数学的积极性。我一方面在学生中牢牢树立班级前二十名学生有希望考取省级重点高中的思想，在作业上和*时学*上比一般学生的管理更加严格。专门用一个工作日记记录他们*时交作业和小测验、考试情况。另一方面，为了抓尖子生以点带面。我在两个班级总结出学*有潜力的学生各有十八人。二班是男同学学*好的多，就给他们班提出有:八大才女十大才子.五班女同学学*好的.多，就给他们班总结出有：八大才子十大才女。学生们还是对这个称呼很感兴趣，从他们的神情中可以看得出。这样做的目的就是想以此激励学生好好学*。在检查作业和练*册的时候，也是对于这些同学加强检查。常常让他们在上课之前带着自己的卷纸到教室外边等候我对于他们一一检查在放行**室。

　　期末的时候，对于几页比较难的几何题，我采取指定学生讲的方法让那些好学生做好深度预*。对于不是很难的题纸上的*题，我就让课代表采取现场抽签的方式，力争让全班学生都有参加答题和讲题的机会。即体现了老师的公*，调动了大多数学生的学*积极性，也捎带使学生体会了统计初步中的抽样本的思想和方法。可谓一举两得。我一直感到我的数学课课堂纪律还是比较省心的，我想这与我努力做到尊重全体学生还是有一定关系的。当然对于学生的尊重，尤其是对那些学差生的尊重，还体现在一些老师和他们的*距离接触上。比如老师要是有空，可以到差生身边站一站，拍拍他们的肩膀，或者在自*课上，和他们做一会同桌。再有，每当课程不是很紧张的时候，我就采取学生先做题，再提问的方式解决题纸或者练*册上的*题。再提问的方式上，我基本上都是让学*较差的学生先回答问题，他们优先选择他们会的问题解答，然这样，简单和容易的问题由学*较差的学生回答了剩下的*题越来越难，最后的问题由学*好的学生来回答，先后回答的问题不许重复。感到这样提问学生无论学*好的还是学*较差的，都有回答的问题，都得到了自己该得到的知识。这样还表现了对于学*较差的学生的关心和学*较好的学生的尊重。 12

　　20xx年，对于身处改革浪潮中心的银行员工来说有许多值得回味的东西，尤其是工作在客户经理岗位上的我，感触就更大了。竞争让我一开始就感到了压力，也就是从那时候起，我在心里和自己较上了劲，一定要勤奋努力，不辱使命，是这样想的，也是这样做的。一年来，我在工作中紧跟部门领导班子的步伐, 围绕部门工作重点, 尽力的完成了各项工作任务，用智慧和汗水，用行动和效果体现出了爱岗敬业，无私奉献的精神。

　　客户在第一，存款是中心。

　　由于客户政策变化因素和内部的不正当恶性竞争，致使我的存款有了很大的减少，截至现在，我存款任务仍然日均16000万元，完成个人揽储250万元。

　　客户在第一，存款是中心。

　　我在工作中始终树立客户第一思想，把客户的事情当成自己的事来办，急客户之所急，想客户之所想，在工作方法上，始终做到“三勤”，勤动腿、勤动手、勤动脑，以赢得客户对我行业务的支持。我在工作中能够做一个有心人。

　　“客户的需求就是我的工作”

　　我在银行从事信贷、存款工作十几个春秋，具备了较全面的独立工作能力，随着银行改革的需要，我的工作能力和综合素质得到了较大程度的提高，业务水*和专业技能也随着各阶段的改革得到了更新和进步。为了不辱使命，尽力完成上级下达的各项工作任务，我作为客户的客户经理，面对同业竞争不断加剧的困难局面，在部门的帮助下，大胆开拓思想，树立客户第一的思想，征对不同客户，采取不同的工作方式，努力为客户提供最优质的金融服务，自己对工作的理解就是“客户的需求就是我的工作”。

　　开拓思路，勇于创新，创造性的开展工作。

　　随着我国经济体制改革和金融体制的改革，客户选择银行的趋势已经形成，同业竞争日激烈，在业务开展上，我中有你，你中有我，在竞争中求生存，求发展，如何服务好重点客户对我行的业务发展起着举足轻重的作用。

　　我认为作为一个客户经理，时时刻刻地注重研究市场，注意市场动态，研究市场就是分析营销环境，在把握客观环境的前提下，研究客户，通过对客户的研究从而达到了解客户资金运作规律，力争将客户的下游资金跟踪到我行，实现资金从源头开始的“垄断控制”，实现资金的体内循环，巩固我行资金实力。今年在我的某客户中，资金流量较大，为使其资金做到体内循环，从点滴做起，以优质的服务赢得该单位的信任，逐步摸清该单位的下游单位，通过多次上门联系，使得该单位下拨的基建款都留在我行帐户。另外今年七月份在市**要求国库集中收付预算单位账户和资金划转出商业银行情况下，积极的上门联系，成功留住该客户在我行的资金。

　　又如以开展有益健康的健身活动为线索，既把与客户的交往推向深入，又打破了传统公关模式，在工作中收到了非常好的效果。今年9月份，在与一家房地产公司相关人员进行友好切磋球技的同时，获悉客户欲对其部分房产进行拍卖，积极的工作，使其拍卖款500万元，成功转入我行。

　　我对待工作有强烈的事业心和责任感，任劳任怨、积极工作，从不挑三拣四，避重就轻，对待每一项工作都能尽心尽力，按时保质的完成。在日常工作中，始终坚持对自己高标准、严要求、顾全大局、不计得失，为了完成各项工作任务，不惜牺牲业余时间，放弃双休和假期，利用一切时间和机会为客户服务，与客户交朋友，做客户愿意交往的朋友，我通过不懈的努力，在20xx年的工作中，尽管由于行内的不正当不公*的竞争，结果不尽如人意，但我尽了我的所能！明年争取更大突破！

　　《1》《2》

　　20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：

　　一、××年，根据上级的要求，在公司扁*化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

　　二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在*时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学*，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

　　三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我*时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

运输部个人工作总结范本5份（扩展10）

——运输公司的个人工作总结（精选5篇）

　　我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。 今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

　　六月份情况总结：

　　六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是**年*月*日至**年*月*日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站，个人工作总结《物流运输公司个人工作总结》。 用户对中国重汽产品的真实意见： 用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和*惯。

　　对分公司服务及中心库人员的要求：

　　希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学*相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的意见： 在一线通报的.旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。

　　1、交通安全，运输公司安全工作总结。

　　安全工作是我队重中之重的工作，可以说：安全就一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，万无一失。

　　⑴队车队的安全，成年累月忙碌工作，节假日，星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，安排出车人员，解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车*安。

　　⑵我队人员都牢固了安全行车意识，把安全熔化在血液中，在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，行车安全，安全行车已全体司机的点和落脚点，司机牢固了安全行车理念，了我队长治久安和再铸辉煌。

　　⑶安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要全队安全例会，总结一周的安全工作，为下周的安全要求。每10天我队都要车辆安检查，消除事故隐患，安全工作。每天队都要现场监督和现场管理，问题改进。安全，队白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和突发事件的用车。安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。安全，我队了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的.教训，敲响安全警钟。安全，我队年初，和每位职工签定了全年安全责任书，并了全年安全抵押金。我队还多次职工安全培训和技术比武，充实了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全书。我队管理了全队全年交通安全无事故。

　　2、消防工作。

　　消防工作我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队，严加防范，时时事事把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外人员和车辆库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队汇报消防情况，每天队里的消防都要检查库内消防情况，并记录。队每天都要库内检查和监督消防的情况，并放失的消防工作的管理工作。我队消防机构健全，我队的消防制度齐全，我队的消防预案组织到位，并了消防知识的学*和竞赛活动，了预防火灾突发事件的大演炼。我队消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理的好评。

　　xx年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程预计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20xx年工作作如下总结：

　　一、规范经营环境，加大硬件投入

　　我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。

　　二、狠抓生产经营，加强优质服务

　　运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学*，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公*性、透明性及适用性，受到了广大职工的。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公*竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。

　　为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6-8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学*资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学*安全知识，并要求人人撰写学*心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

　　通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。

　　三、搞好春节运输，实现开门红

　　“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。

　　领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，**、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“xx提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。

　　精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。

　　采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。

　　在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。

　　通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。

　　四、强化经营市场、堵漏增收

　　我县的客运市场并不是“风*浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的*50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业--“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击;从内部我们同**部门取得联系，由他们在我司车站设立**执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。

　　由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去***为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。

　　对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。

　　说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见*时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。

　　五、绩效考核、控制成本、压缩开支，寻找新的经济增长点。

　　我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年预计亏损在120万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种情况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最*公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。

　　客运招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了采取提供更优质服务增强竞争力，开辟新线路增长收入等措施外，更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险能力，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入*60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理，整理材料，采取停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，多次去他家追讨，可他就是一直不还，现我司已整理了材料，准备公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入1.75万元，全年预计增加21万元。

　　投入黄金周的车辆安全检查到位、应急加班增加的站务员安排到位、治安消防秩序管理和便民措施落实到位……面对即将到来的五一黄金周假日运输，作为XX市最大的客运企业——浙江畅达运输股份有限公司未雨绸缪，蓄势待发，采取积极有效的应对措施，以确保今年“五一”黄金周旅客运输工作顺利进行，达到“安全、有序、便利、畅通”的总体目标。

　　根据今年“五一”黄金周旅客流量、流向预测，“五一”黄金周期间，学生回家或家长来看望子女、学生结伴外出旅游将成为客流热点。长、短途客流将达到12万人次左右，与去年相比略有上升。客流高峰将出现在4月30、5月6日和5月7日，旅客在假日前大量外出，假日后期集中返回，出行与返程客流在时间和数量上高度集中。客流高度集中班线为温岭至宁波、杭州、金华、温州、上海等方向，XX市汽车站预计加班150班次。

　　为充分做好“五一”黄金周组织协调工作，统一指挥调度有限运力，合理满足广大旅客出行需求。畅达公司成立了以总经理为组长，各有关部门负责人为成员的“五一”节日运输领导小组，并制订节日安全运输工作方案和应急预案。

　　公司除认真执行“三优三化”服务规范外，还紧紧围绕“亲情、安全、便捷、满意”的服务目标开展各项活动，让旅客乘兴而来，满意而归。各客运站在节前对服务设施进行了一次全面的清扫和整理，努力营造美观、舒适的候乘车环境，并购置针线、包装绳、晕车药等旅客需用的物品提供给旅客使用。设立爱心救助基金，开通“绿色通道”，为旅客提供便捷的服务。严禁运输车辆发生“坑、宰、甩、倒”旅客等违章行为，实行24小时值班制度，以便迅速及时处理旅客投诉和解决各种突发事件。接到投诉一般在48小时内做出答复，确保回复率、处理率达100%，旅客满意度达95%以上。

　　一、强化政治理论学*

　　我们在认真抓好政治学*和教诲活动的同时,还针对公司员工头脑中存在的详细问题,开展了确切有效的头脑政治事情。面对员工队伍中呈现的不稳固偏向和苗头,公司司理班子、党支部向导认真阐发、岑寂思索,屡次开会研讨探索解决这些问题的措施,并向团体公司向导及时报告请示了情况。经过开展确切有效的头脑事情,为公司发展营造了一个康健、稳固、和谐的内部情况,也为全面完成本年的各项消费任务打下了强有力的头脑底子和群众底子。

　　三、搞好企业文化建设

　　六月份重要的事情是落实空调送清冷的活动,在活动范畴的车辆正好是零九年一月一日至一零年一月九日的车辆。我站经过统计维修记载对车辆举行办事。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们办事站的基地在北京远程的跟踪办事很有困难。正在请求在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

　　用户对中国重汽产品的真实意见

　　用户反应,曩昔的车辆司机可以任意开,车辆出了妨碍可以自己解决,现在不可了,很大部分司机上车要很永劫间才能适应新车,车辆出了妨碍手足无措。晓得了问题又没有配件,而且不克不及一下就晓得配件在哪。重要是司机一样*常都看不到使用阐明,而保修卡都在车主有单元车队长手里保管着。对付新车的相识只能在驾驶车辆后得到积聚和*惯。

　　对分公司办事及中心库职员的要求:

　　希望分公司向导可以或许相识地区内各办事站的特点,并创造一些条件给各办事站一个相互学*相互共同的机会,在修理遇到问题时能在办事司理的引导下,各办事站共同,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各办事站的事情,现场处理一些突发变乱。可以或许把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对炎天有一批车水温高无法清除。