新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的`位置也发生了一些变化。
正确方法：倒车前要观察周围的环境，倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向。
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
正确方法：先练*抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能*稳起步了。接着练*离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车*稳起步。
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。
直角转弯作为科目二小路考的一个考试项目，其要求是用低速并按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。车轮压到突出点则不及格，车轮压到路牙一次扣20分，借助倒车扣10分。
在学*科目二直角转弯考试之前，我们先要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好。然后等车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；让左雨刷器支点贴着直角弯左线前行。教练认为这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线。当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。当看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置时停车。接着将方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。
但学员需要注意：在转弯的时候最好能注意观察右后视镜。当从后视镜中看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正。车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
科目二中倒车入库，相信这个项目很多朋友都很头疼，其实很简单，找到规律就好了。
首先把车开到准备倒库的位置，车一定要摆正不能歪，停好后挂倒档看你的右后边的车窗的旁边的三角形的小窗户，然后倒车，注意了当库的白线出现在小窗户时方向盘迅速向右打死，这时候速度放慢点。
然后眼睛顶住右后视镜看白线和后轮胎的距离，小于30公分就马上回正方向盘，大于30公分就别动方向盘。保持向右打死状态。车子保持行驶状态。
小于的话马上又看左后视镜，当左后轮胎跟左边的线距离比较*时，迅速向右打死，等车子进库后，再回正!并且调整两边间距，就会停的很完美。
大于30公分的也这样操作。车身入库后听到语音报已入库时就停车，挂一档出库，看到前面的白线漫过引擎盖时立刻向左打死方向盘，倒进来的时候适当调整间距即可。科目二倒车入库完成。
侧方停车是科目二考试中实用性与重要性仅次于倒车入库的科目。在科目二五科考试的顺序中，侧方停车考试被安排在倒车入库考试之后，位列第二，只有通过了侧方停车之后才会继续接下来的'上坡起步等等项目的考试。
科目二侧方停车考试技巧:
1、坐上考试用车后，考生应该首先做好准备工作，安全带扣好、座位调整好、后视镜调整好等，再去按下指纹。
2、挂一档，与库线*行行驶并与之保持小于半米大于30CM的距离。当车库的前边线消失在右侧后视镜时，迅速打开方向灯，踩下离合器，挂倒档，同时向库方向打死方向盘。
3、这时，车辆缓慢向侧方车库内倒入。当左后视镜出现右后库位角时回两把方向盘，左后轮压住左边的虚线时回正方向盘，让车缓慢与库*行后退。
1、 准确打方向
2、左后轮压线
原因：右打死的时候打晚了，也就是说，打方向不能打晚，要不然没有补救的机会。
3、右车身过线
原因：
走S弯，一定要慢慢走，这时需要你压住离合器，千万别紧张一快一慢的那样就很难控制住节奏了。
S弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。考试车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
进入弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场;
当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。
针对学员们在科目二s弯道考试中出现的错误以及挂科的情况，我给大家总结了3个s弯道考试技巧，大家可以根据自己的情况选择学*：
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的`办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
根据师傅的教导，我自己总结出了倒桩移库技巧，现分享给各位，希望对各位有帮助。皮卡倒桩移库技巧有这么几个方面:
①倒桩时，如果库在右面，倒车时向右打方向(废话)，在何时何地打方向就不用多说了，你教练会告诉你。
②调整车子，使车子尾部接触库时，车子的右后角与中杆有40厘米的距离。(库在右边，如果在左边，就是左后角与中杆)，此时打满方向往后倒，直到车身与库*行(用“三点一线”方法看车子是否*行 ，皮卡上都有胶布，后玻璃上的中间栏杆、车厢子上的胶布)、库中间的杆—没有杆的话就靠自己想象。)
③回正方向往后直着倒。(自己调整，别倒偏了)坡道起步：上坡时快到指定的停车点时要松下油门，放慢速度，这样容易停对位置，停车时拉手刹。慢慢松离合，踩油门，声音改变后，放下手刹，离合迅速抬起，油门踩到底，否则会滑车。百米加减档：没技巧，就是多练*，最好找自己家的车，在空旷的路上多练*。
侧方停车：最简单，移库都会，还在乎这个么。
(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;
(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;
(三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;
(四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级*机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级*机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快)。
侧方位停车用后视镜找点是最标准的，但是考场的后视镜不好调，就会造成无法完成考试，所以找其他等效替代点。过份依赖后视镜容易出问题，已经造成很多考生考砸。
第一个点：把头向右扭动135度，看右车身前后车门之间的宽柱子，在后车门玻璃下方有一个黑色凸起的小圆柱拉杆(每个车门玻璃下方都有一个)，看到小圆柱拉杆与库前右角重合时(如果你的身高不够1米七或者车身距离库左边线距离小于30厘米，就看不到库的前右角)，就是往右打死方向盘的时机。
第二个点：用后视镜看，存在一个问题，就是库后右角在后视镜中成像是一个钝角，约为160度，几乎是一条直线，要非常小心地看才能分辨出来，这个位置也可以用后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点来确定。
第三个点：左车后轮刚好压到库的左边线，把头伸出左边一点，可以看到后视镜中后轮压住库左边白色虚线。在驾驶员位置将头向左后旋转135度，看地面的白色虚线与后门车窗下边缘相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的点也可以，自由发挥。就记住这个点即可。注意每个人的视角不一样，座椅不一样，看到的重合点都不一样，你要做的是找到适合你自己视角的点位。
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
一、离合器
要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头
