最新收费站活动方案 (菁华3篇)

首页 / 活动方案 / | 2022-12-02 00:00:00 活动方案

收费站安全活动总结1

　　为全面贯彻落实上级关于安全生产工作的一系列决策部署，*期，苏州市吴江区黎里收费站采取多项措施，扎实开展20xx年“安全生产月”活动，提高职工的安全生产意识，促进收费安全形势长期稳定和收费工作顺利开展。

　　一是成立领导小组。

　　及时成立活动领导小组，制定活动实施方案，召开安全工作会议，对今年“安全生产月”活动进行了具体部署，保证了“安全生产月”活动的有序开展。

　　二是广泛宣传发动。

　　通过召开动员会和利用收费现场、电子显示屏发布和张贴安全标语等多种形式宣传安全工作，广泛发动全站职工人人参与，营造良好的安全生产月活动氛围。

　　三是强化教育培训。

　　结合安全生产月培训计划，组织职工进行安全教育培训，适时开展消防安全应急演练，突出演练的实用性、可操作性，提高反应速度和妥善处理突发事件的应变能力。

　　四是开展隐患排查。

　　对收费站收费设施、监控设备、消防设施、用电设施等部位进行检查，并详细做好检查记录，及时整改，杜绝安全隐患。

收费站安全活动总结2

　　20xx年“安全生产年”活动已经结束了，回顾这一年时间的“安全生产年”活动，我们在上级领导的正确领导和全站职工的共同努力下，落实公司相关文件精神，把好安全关，确保了本年度安全生产无大小事故，同时为落实年初签订的安全生产责任书，把安全管理新机制落实到各自的具体工作中，并且通过一系列的活动，并且通过“安全生产年”活动提高了对安全生产重要性的认识，收到了预定的效果。

　　一、安全生产年活动的基本情况

　　在今年的“安全生产年”活动中，我们按照“严监管、除隐患、降事故、保安全”。进一步创新了监管方式，提高监督效率，加大了监督检查力度；结合本站实际，细化方案，充实内容，深入一线，组织落实，确保消除事故隐患，减少了一般事故，杜绝重大事故。（为安全生产年造的声势自己结合本单位所作的工作填写）比如：召开安全生产例会一次，安全活动一次，召开班组安全动员发动会议10次，安全检查2次，张挂安全工作警示横幅二条，出刊安全简报一期。于月初部署开展消防安全、安全作电、安全法规、收费站应急预案等内容的知识竞赛及进行消防安全田径比赛、收费车道应急演练活动，顺利实施。本月四辆车安全行驶*2万公里无事故，人员、设施均无发生较大的安全事故。通过“安全生产月”活动全职工的安全意识、安全知识都得到了不同程度的提高，有力的促进了全站的安全工作，取得了比较好的效果。

　　二、安全生产年活动的基本做法

　　在“安全生产年”活动中主要结合“三提高一好转”的工作目标及我站安全工作的具体特点，重点加强了以下几方面的工作：

　　一是进一步健全完善安全生产目标责任体系。

　　进一步落实“一岗双责”制度。加强领导健全网络，形成了站长主管，分管领导具体抓，各部门、班组负责人分头抓的格局，要对各自各自领域的安全生产各自负责。保证了“安全生产年”活动工作有效开展；按照年初签订的安全生产责任书，建立健全安全生产责任制，明确安全职责，确保安全生产责任落实。

　　二是全面开展安全隐患排查治理。

　　我站始终把隐患排查治理作为继续深化“安全生产年”活动的工作重点，按照自治区交通厅隐患排查治理“三个百分之百”要求，认真职责开展安全生产隐患排查治理。以加强收费票亭的船岛、护拦、防撞路障等安全防护设施的安全检查，保证设施完好。对现金安全管理进行了强化，对收费票亭防盗、防抢设施进行安全隐患排查，保证了设备设施齐全有效。严格用电、用火和收费健康系统操作规定，火灾和机械事故发生得到了避免。为全面实现安全生产目标和全年征收工作目标打基础为总体要求。

　　三是认真开展安全生产宣传教育培训工作（结合单位开展的活动及宣传填写）。

　　比如：广泛宣传发动，我们先后多次召开各种形式的会议，使“安全生产年”活动精神及时传达到每一个职工，并张挂大条幅宣传标语，出刊安全专刊，营造活动月氛围。

　　四是抓重点部位。

　　我们根据收费站安全工作的特点，对重点部门、重点岗位进行重点防范，如收费车道、车辆行驶、食堂、配电间、监控室、金库。

　　三、安全生产月活动后的体会

　　通过“安全生产年”活动，有力地促进了我站的安全工作，使我们在安全工作管理上有了新的提高，为收费工作提供了有力的保障。我们感到要做好安全工作：

　　一是必须加强对安全工作的领导，健全安全工作的网络。

　　二是必须有健全的安全工作制度，做到安全工作日常化。

　　三是必须充分宣传发动广大职工都积极参予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。

　　四是不要把安全工作简单化和僵化，要尽量把安全工作融入日常工作，采用各种形式来丰富安全活动，让安全工作不单调，调动职工参予的积极性。

收费站安全活动总结3

　　20xx年度安全生产工作汇报第一季度，我站安全生产工作在公司领导下，在上级领导正确指导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。严格落实安全生产工作，保证安全生产的`工作顺利开展，杜绝各类安全生产责任事故和灾害事故，为收费工作提供安全保障。

　　一、重视安全，把安全工作摆在首要位置

　　安全工作作为首要站内的重要工作。对站内安全工作进行了部署和详细的安排，确定了站点安全工作的目标、任务和措施，进一步明确安全责任。

　　二、积极动员，做好“春节期间”安全工作

　　在“春节期间”为期的七天时间中，全站员工团结一心，严格按照公司规定，早安排、早部署、早检查、早落实的工作要求，安全圆满的完成了20xx年春运任务。加强组织领导、层层落实责任。我站开展节前会议，成立春节安全工作小组，各班组进行责任到人，层层落实，使各个岗位责任明确、纪律明确。强化安全管理，提供优质服务。强化安全管理，切实把好安全关口。始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实公司文件中对安全管理的各项要求规范，在节前，对站内的电器设备、消防器材等进行了全面的安全检查；对收费设施进行检查、清洁，保持收费区域路面整洁顺畅和标志的完整、有效。落实好相应的防控措施，确保春节期间的安全工作。一月我站制订部署20xx年应急演练工作内容，一月开展一次预防抢劫应急演练；二月我站制订了“春运、春节”期间节假日工作应急预案，开展车道堵塞应急演练和节假日堵车应急演练；三月组织开展消防灭火演练和地震应急演练。严格落实安全工作责任，保证春运期间通讯畅通。以优质服务为本，树立窗口形象。为了向广大司乘人员提供优质服务。

　　三、抓好宣教，营造良好的安全工作氛围

　　第一次季度，我站通过小白板宣传栏、微信群等宣传工具来进一步加大安全宣传力度，以切实做好全站职工的安全基础知识和新的安全文化理念，传播安全知识，倡导安全生活方式等普及工作。一是通过宣传栏，对安全生产工作进行大力宣传，使全站范围内形成一种人人受教育，事事讲安全的良好局面，二是进一步学*好各种应急预案。组织各班组进行对安全预案的学*，从而达到让广大职工思想上高度重视的目的。三是对每个职工进行安全知识培训，系统的学*了安全法、消防法、收费站等安全生产管理工作制度等相关法律法规和有关安全知识。四是结合本站实际，组织员工进行了如何正确使用灭火器的培训，提高了大家对突发事件的处理能力。

　　四、存在不足与问题

　　一是安全生产管理工作各方面发展不*衡；二是安全防范意识还需进一步提高；三是安全管理工作主动性还不够；四是职工安全意识培训还需加强；五是安全活动形式还需丰富。

　　今年第一季度安全工作在全站职工的共同努力下，我站未发生一起安全生产责任事故和灾害事故，确保我站收费工作正常开展。总体来看我站第一季度工作形势较好，但与其他兄弟收费站来比尚有一定差距，但我们有决心、有信心在以后的工作中发扬长处，改正不足，以争取获得更大的成绩。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展2）

——收费站班组建设活动方案 (菁华3篇)

收费站班组建设活动方案1

　　一、总体目标：

　　以“管理规范、服务优质”为主题，围绕“四个创新”（观念创新、制度创新、管理创新、服务创新）和“二项工程”（素质工程、形象工程）。突出班组的地位和作用，创新班组建设理念，重视发挥班组长的作用，使班组管理立足制度化，着眼人本化，努力创建学*型班组，推行管理规范化、手段现代化、职工知识化、考核标准化，提高收费站工作人员的整体素质。

　　二、成立班组建设年活动领导小组：

　　组长：xx；

　　副组长：xx；

　　组员：xx、xx、xx。

　　请各收费站依据此模式，迅速成立相应的内部组织机构，并予上报。

　　三、措施和要求：

　　（一）领导重视，措施得力。

　　各收费站要成立班组建设领导小组，制定班组建设年度计划，并把班组建设纳入到目标经济责任制之中加以约束，保证班组建设工作的顺利开展。各级领导和机关一定要树立为班组服务的思想，为班组创造良好的外部环境和工作条件。要克服*，下基层班组了解情况，听取意见，帮助班组排忧解难，调动各方面的力量，提高班组的管理水*。

　　（二）确定班组创建目标，拟订创建主题词。

　　收费站各班组可结合本班组的特色和特长，确定本班组的创建目标，提出创建主题词，并围绕主题词制订实施计划，开展各项活动。

　　（三）健全和完善《班组管理办法》，建立适合班组建设和运行的规章制度。

　　1、建立班组例会制度。

　　通过例会的形式讨论班组工作计划并采取多种形式加强落实。通过例会确定工作重点和及时总结工作，使班组工作不断进步。

　　2、建立班组学*制度。

　　班组人员综合素质参差不齐，影响着工作的质量、任务指标的完成。建立学*制度是提高员工素质的有效途径，是推动各项工作有效开展的根本保证。

　　3、建立班组交流制度。

　　班组交流可以借鉴先进的管理经验、管理知识、工作方法，防微杜渐防止不良现象发生，取长补短，提高认识，统一思想，统一工作方向，形成团结的氛围。

　　4、建立安全生产制度。

　　牢固树立安全第一的思想，严格执行各项安全制度，加强安全生产学*和培训，组织和开展安全活动，提高安全意识和技术水*。

　　5、建立班组个人档案。

　　班组内通过考核的形式，考察记录班组成员的业务情况、文化水*、工作数量、工作质量和先进事迹，为评先创造条件。

　　6、建立班组考核制度。

　　实践证明考核机制是非常有效的，是切实可行的管理手段。班组考核制度的建立将有效的促进班组人员荣誉感、责任感的加强，有效地促进班组凝聚力的加强，有效地促进班组竞争意识和竞争本领的提高。

　　（四）加强培训，全面提高班组素质。

　　组织丰富多彩的培训，加强职工尤其是班组长的政治学*、岗位训练，结合技能鉴定、岗位练兵、业务比武等活动，使广大职工的思想道德水*和业务素质不断提高。采取各种有效方式，加强业务知识和技能培训，开展多种形式的岗位练兵和技术比武活动。另外，积极开展艰苦奋斗、勤俭节约教育、职业道德教育，树立良好的职业道德；进行形势教育，增强广大职工的危机感、紧迫感和竞争意识。

　　（五）开展班组竞赛活动，促进班组建设全面发展。

　　为推动班组建设工作向纵深发展，激发班组争先创优的积极性，开展针对性强、便于操作的班组竞赛活动，对先进班组实行精神鼓励和物质奖励相结合的政策，充分调动职工和班组争先创优的热情，促进班组建设的健康发展。

　　四、工作计划：

　　（一）1月：确定方案宣传动员：印发班组建设年活动方案，明确总体目标、措施要求和工作计划。

　　（二）2月、3月：

　　1、成立xx中心班组建设年活动领导小组，做到有组织、有领导。

　　2、召集各部门、收费站领导召开动员部署会议。

　　（三）4、5月：制定制度组织实施。

　　1、制定班组建设年度计划，并把班组建设纳入到目标经济责任制之中加以约束，保证班组建设工作的顺利开展。

　　2、指导收费站确定班组创建目标，拟订创建主题词。

　　3、建立适合班组建设和运行的规章制度和考核办法。

　　（四）6——12月：全面贯彻自我完善：

　　1、认真学*、贯彻班组建设年的各项规章制度和考核办法，同每个班组长签定责任状，将开展班组建设年活动与奖惩挂钩，调动各方积极性，保证班组建设年活动顺利、有效的进行，全面提升文明形象。

　　2、进一步深化各项规章制度和管理规定的贯彻落实，重点抓好窗口服务建设，巩固已取得的成果。

　　3、对照各项规章制度和创建要求，认真查找自身存在的问题和薄弱环节，做到有的放矢。

　　4、各班组对开展的活动通过自制版面宣传，宣传板报也将纳入考核目标。

　　（五）考核评议总结表彰：

　　1、对班组建设年活动进行回顾和总结，发现不足，总结经验，将建设年活动与征管工作长效管理有机结合起来，使文明服务、规范管理再上新的台阶。

　　2、做好各类资料、台帐的整理和汇总工作。

　　望各单位紧紧围绕活动要求，群策群力，统筹推进，迅速掀起活动高潮，确保通行费征管工作再上新台阶，全面提升xx中心管理水*。

收费站班组建设活动方案2

　　班组是管理的基础单位，是通行费征管工作中最基础的一级管理组织，也是完成征费计划、树立良好形象、创造快速通行环境的保证。为全面加强班组建设，实现班组管理的科学化、制度化、规范化，提高管理水*，实现管理现代化，经研究，决定将20xx年确定为xx中心收费站班组建设年。现制订《xx中心收费站班组建设年活动方案》如下，请遵照执行：

　　一、总体目标：

　　二、成立班组建设年活动领导小组：

　　组长：xx；

　　副组长：xx；

　　组员：xx、xx、xx。

　　请各收费站依据此模式，迅速成立相应的内部组织机构，并予上报。

　　三、措施和要求：

　　（一）领导重视，措施得力。

　　（二）确定班组创建目标，拟订创建主题词。

　　收费站各班组可结合本班组的特色和特长，确定本班组的创建目标，提出创建主题词，并围绕主题词制订实施计划，开展各项活动。

　　（三）健全和完善《班组管理办法》，建立适合班组建设和运行的规章制度。

　　1、建立班组例会制度。

　　通过例会的形式讨论班组工作计划并采取多种形式加强落实。通过例会确定工作重点和及时总结工作，使班组工作不断进步。

　　2、建立班组学*制度。

　　班组人员综合素质参差不齐，影响着工作的质量、任务指标的完成。建立学*制度是提高员工素质的有效途径，是推动各项工作有效开展的根本保证。

　　3、建立班组交流制度。

　　4、建立安全生产制度。

　　牢固树立安全第一的思想，严格执行各项安全制度，加强安全生产学*和培训，组织和开展安全活动，提高安全意识和技术水*。

　　5、建立班组个人档案。

　　班组内通过考核的形式，考察记录班组成员的业务情况、文化水*、工作数量、工作质量和先进事迹，为评先创造条件。

　　6、建立班组考核制度。

　　（四）加强培训，全面提高班组素质。

　　（五）开展班组竞赛活动，促进班组建设全面发展。

　　四、工作计划：

　　（一）1月：确定方案宣传动员：印发班组建设年活动方案，明确总体目标、措施要求和工作计划。

　　（二）2月、3月：

　　1、成立xx中心班组建设年活动领导小组，做到有组织、有领导。

　　2、召集各部门、收费站领导召开动员部署会议。

　　（三）4、5月：制定制度组织实施。

　　1、制定班组建设年度计划，并把班组建设纳入到目标经济责任制之中加以约束，保证班组建设工作的顺利开展。

　　2、指导收费站确定班组创建目标，拟订创建主题词。

　　3、建立适合班组建设和运行的规章制度和考核办法。

　　（四）6——12月：全面贯彻自我完善：

　　2、进一步深化各项规章制度和管理规定的贯彻落实，重点抓好窗口服务建设，巩固已取得的成果。

　　3、对照各项规章制度和创建要求，认真查找自身存在的问题和薄弱环节，做到有的放矢。

　　4、各班组对开展的活动通过自制版面宣传，宣传板报也将纳入考核目标。

　　（五）考核评议总结表彰：

　　1、对班组建设年活动进行回顾和总结，发现不足，总结经验，将建设年活动与征管工作长效管理有机结合起来，使文明服务、规范管理再上新的台阶。

　　2、做好各类资料、台帐的整理和汇总工作。

　　望各单位紧紧围绕活动要求，群策群力，统筹推进，迅速掀起活动高潮，确保通行费征管工作再上新台阶，全面提升xx中心管理水*。

收费站班组建设活动方案3

　　一、总体目标：

　　二、成立班组建设年活动领导小组：

　　组长：xx；

　　副组长：xx；

　　组员：xx、xx、xx。

　　请各收费站依据此模式，迅速成立相应的内部组织机构，并予上报。

　　三、措施和要求：

　　（一）领导重视，措施得力。

　　（二）确定班组创建目标，拟订创建主题词。

　　收费站各班组可结合本班组的特色和特长，确定本班组的创建目标，提出创建主题词，并围绕主题词制订实施计划，开展各项活动。

　　（三）健全和完善《班组管理办法》，建立适合班组建设和运行的规章制度。

　　1、建立班组例会制度。

　　通过例会的形式讨论班组工作计划并采取多种形式加强落实。通过例会确定工作重点和及时总结工作，使班组工作不断进步。

　　2、建立班组学*制度。

　　班组人员综合素质参差不齐，影响着工作的质量、任务指标的完成。建立学*制度是提高员工素质的有效途径，是推动各项工作有效开展的根本保证。

　　3、建立班组交流制度。

　　4、建立安全生产制度。

　　牢固树立安全第一的思想，严格执行各项安全制度，加强安全生产学*和培训，组织和开展安全活动，提高安全意识和技术水*。

　　5、建立班组个人档案。

　　班组内通过考核的形式，考察记录班组成员的业务情况、文化水*、工作数量、工作质量和先进事迹，为评先创造条件。

　　6、建立班组考核制度。

　　（四）加强培训，全面提高班组素质。

　　（五）开展班组竞赛活动，促进班组建设全面发展。

　　四、工作计划：

　　（一）1月：确定方案宣传动员：印发班组建设年活动方案，明确总体目标、措施要求和工作计划。

　　（二）2月、3月：

　　1、成立xx中心班组建设年活动领导小组，做到有组织、有领导。

　　2、召集各部门、收费站领导召开动员部署会议。

　　（三）4、5月：制定制度组织实施。

　　1、制定班组建设年度计划，并把班组建设纳入到目标经济责任制之中加以约束，保证班组建设工作的顺利开展。

　　2、指导收费站确定班组创建目标，拟订创建主题词。

　　3、建立适合班组建设和运行的规章制度和考核办法。

　　（四）6——12月：全面贯彻自我完善：

　　2、进一步深化各项规章制度和管理规定的贯彻落实，重点抓好窗口服务建设，巩固已取得的成果。

　　3、对照各项规章制度和创建要求，认真查找自身存在的问题和薄弱环节，做到有的放矢。

　　4、各班组对开展的'活动通过自制版面宣传，宣传板报也将纳入考核目标。

　　（五）考核评议总结表彰：

　　1、对班组建设年活动进行回顾和总结，发现不足，总结经验，将建设年活动与征管工作长效管理有机结合起来，使文明服务、规范管理再上新的台阶。

　　2、做好各类资料、台帐的整理和汇总工作。

　　望各单位紧紧围绕活动要求，群策群力，统筹推进，迅速掀起活动高潮，确保通行费征管工作再上新台阶，全面提升xx中心管理水*。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展3）

——收费站工作心得 (菁华3篇)

收费站工作心得1

　　刚来收费站的时候，觉得自己有些屈才，堂堂一个大学生干这种没有技术含量的工作有啥呀不就是收钱找钱吗谁不会呀细心点儿、不出错不就万事大吉了然而干得越久，越是觉得这里边的学问很大。起初对那些先进人员的那种不服气，也渐渐成为了一种敬仰和羡慕，渐渐明白了优异的成绩并不是三天两天就可以成就的，每一分荣耀的背后总有那不为人知的汗水。读了魏婷婷事迹汇报发言，自己也总结了一些经验，作为自己将来的工作准则：

　　首先，要有良好的心态。每天我们面对各式各样的司机，什么情况都可能出现，面对司机的指责和埋怨，我们要学会换位思考。大街上，不会无缘无故骂你一顿，先想想自己到底哪里做的不对。如果是你被堵了两三个小时，会不会抱怨两句呢的确我们也很辛苦，再被司机骂两句，心里肯定不是滋味。但你是否想过，如果没有这么多车户，我们的工资从哪里来客户就是上帝。坐在了收费亭，我们代表的不是我们自己，而是我们公司的形象。司机不会说某个人素质不高，他会说华北高速怎么怎么样。既然选择了这个职业，就要对它负责，就该爱惜这个职业。良好的心态也是自我素质的体现。

　　其次，要塌实、不好高骛远，千里之行始于足下。骐骥一跃，不能十步，不积跬步，无以致千里。李素丽，我们服务业的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少个无人所知的日日夜夜的无私奉献之后才会被人们所熟知、所记住呢？同志们，相信汗水的力量吧，只要我们努力了，我们奉献了，总会有收获的，天道酬勤。来大羊坊快一年了，依然会有很多司机问起“你原来不是在采育吗”，这也许就是司机的一种认可吧？每当这个时候，再累也不觉得累了。

　　最后，我要说的是细心。我们再心态好，再努力，虽然顺利完成了每天的工作，干啥都不细心，同样的错误犯了很多次，我想这也很难取得什么成绩吧不要当一天和尚撞一天钟，得过且过的混日子。生命很短暂，每天都要活得精彩，要学会认真对待每一天。多年以后，我们老了，是否有一些值得提起的美丽回忆呢从每一个收费动作开始，现在还不晚。

收费站工作心得2

　　收费站办公室是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽。也是单位的一面旗帜，是形象的集中体现。因此，我们作为办公室的一员，各项工作都要走在前头，做到“任人难任之劳，承人难承之重，挑人难挑之担”。在*时的工作中，要紧跟时代步伐，不断充实自我，多思考，多归纳，多总结，做到基本知识笃学，业务知识深学，修身知识勤学，急需知识先学。只有不断的学*，才能适应新形势的需求，做到“没有最好，只求更好”。

　　本人根据对实际工作的摸索，归纳出要做好办公室工作需做好的四方面工作，在此和所有同行切磋商讨，携手奋进。

　　一是谋划要超前，力求考虑问题快半拍，早半拍，抢半拍。在工作中尽可能“贴*”领导，想领导之所想，参领导之所需，谋领导之所求。围绕领导关注的重点问题，强化“参谋”意识，做到领导未谋有所思；围绕一线员工关注的热点问题，强化“耳目”意识，做到领导未闻有所知；围绕工作中的难点疑点问题，强化“助手”意识，做到领导未示有所行。

　　二是协调要周密，力求工作赢得领导满意，职工满意，社会满意。不论是对待工作，还是处理任何事情，都要保持正确良好的心态。既要迅速准确地向领导传送上级的有关文件，又要有选择地向领导呈报下级的有关请示、报告，还要热情接待来客来访。充分发挥协调作用，把握好协调工作的原则性、系统性、艺术性，理顺上下关系，化解各方矛盾，处理各处问题,保证领导决策顺利落实的前提下力求做到上下左右都满意。

　　三是督办要务实，力求领导决策落实得快、准、实。在处理和督办事务时，要准确把握好“度”，并时时换位思考和分析问题，有针对性地采取得力措施，确保督办事项得到快速、准确、全面地落实。

　　四是宣传报道要力求有深度、力度、强度。增强敬业精神和责任感，把时间和精力集中到工作的.创新和发展上，把握精髓、明确重点，努力做到宣传报道有深度、力度、强度，为推进交通事业又好又快的发展添砖加瓦。

　　同时，还要以“三种精神”作为鞭策和激励自己奋发向上的精神动力：一是具有乐于吃苦、默默奉献的“老黄牛”精神；二是具备不计名利，扎实工作，一步一个脚印的“马前卒”精神；三是具备不计得失，忠于职守，认真负责的“螺丝钉”精神。

收费站工作心得3

　　慢慢开始适应这里的生活，渐渐*惯这里的工作环境。开*是个怎样的地方？想不到我舍得离开热闹的广州来到这里，我相信很快我就会喜欢上开*这片土地，因为这是我职业生涯开始的地方，是我第一次工作的地方。

　　这是我的第一份工作，高速公路收费员，之前我对这份工作毫不了解，现在我要从事这个行业了。在这份工作之前，我参加过招聘会，去过人才市场，面试过好多间公司，投出了很多求职简历，深深体会到找工作的艰辛。所以，对于开阳高速收费员这份工作，我倍感珍惜。

　　离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任，家里多了一份牵挂。

　　从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。记得刚来报到那一天，我一个人拖着沉沉的行李，历尽千山万水，千里迢迢来到广东开阳高速有限公司。来到新的环境，面对一张张陌生的面孔，有种人地生疏，举目无亲的感觉，似乎略显孤独。但这种感觉很快就烟消云散了。和大家一起培训与军训，潜移默化地产生了感情。对，是日久生情。军训的时候虽然有点苦，但苦中有乐，我们互相帮助，同甘共苦，一起高歌团结就是力量。这让我想起初中、高中和大学的军训，一起熬苦的日子总让人印象深刻，难以忘怀。培训的时候虽然有点累，但我们坚持下来，和大家一起上课，很有意思，仿佛我又回到了校园的课堂。培训和军训，我们开阳高速第二十批新员工一起走过的这段日子，是一段不该被遗忘的时光。

　　培训结束，分管理处，大家分别。少了你们的身影，塘口管理处这里真的显得有点冷清。4月11日至4月27日，曾经以为很长，原来如此短暂。培训和军训，还有两个教官的悉心照顾，我们，都还记得教官那急促的集合哨声。很特殊、很团结、一点都不苦很快乐，我们就像是一个大家庭一样和睦温馨。似乎还未开始就结束了，我多想和大家在一起。希望我们，都有一个美好的前程。

　　培训完后，开始正式上班了，期待已久的工作终于要开始。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年青人，走出学校走向社会，只有熬过苦才能得到煅炼，才能更好地体验真实的生活。我信，先苦后甜。我经历了一个适应的过程。起初，真有点手忙脚乱，判错车型、输错车牌是经常发生的事情；遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新员工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。

　　每天上班，总会遇到各种各样的情况。第一次上夜班是在水口站，抬杆键按慢了，结果栏杆被拉着长长树苗的车打下来。我吓得一身汗，幸好栏杆没被打坏，那一刻我很幸运。有时粤o车来到面前了还不知道，紧张地望着司机，我脸上写满尴尬。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。

　　我知道这份工作稍不专心，就很容易出错。特别是操作绿色通道车辆时，已经有几个新员工不小心打出了几百块的发票。真的够悲惨，在为他们同情之时，我时刻提醒自己，宁慢勿错，宁稳不乱，引以为戒。同时要注意安全，在绿色通道拍照时爬上爬下、横过马路时左看右看都要注意安全。万事开头难，做高速公路收费员这份工作，是必须谨慎、细心的，否则就会存在很大风险，我坚信熟能生巧。

　　上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。师兄师姐们都很热情，主动地帮我这个新员工，教会我如何去操作，如何去处理问题，让我体验到工作期间的乐趣。每天最开心的时候，就是坐交班车回宿舍的路上。看着车窗外那一片片绿油油的稻田，还有远处重重的山恋，真的很让人舒服，洗去了我一天的疲惫，带来了一身的轻松。

　　感谢那些关心我，关心我前途的亲朋好友，在我工作的这段时间里，总会收到你们的问候和鼓励。一个人在外工作真的很不容易，每次收到你们的短信、接到你们的电话时，我都感到好温暖。你们的问候是我最大的动力。这份和我专业毫不相关的工作，作为一个有理想的人，自己选择的路我会把握好方向盘。放心，如果有云，会变天。

　　我现在不仅仅是为司机服务，也是在为社会服务。也许我的工作微不足道，但我为社会创造出价值，心安理得。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展4）

——公路收费站竞聘演讲稿3篇

尊敬的各位领导，各位同事：

　　大家上午好！

　　今天，我有幸站在这里竞聘副站长这个职位，感谢各位领导给予我这个*台展现自我的机会，对于我而言，这不仅仅是一次竞聘，更是一次检验，锻炼自我的机会，通过这次竞聘，让领导对我各方面有更深的了解，我将珍惜这次机会，不管这次竞聘成功与否，我都会以一颗*常心对待。

　　首先，我先做个简单的自我介绍，我是XX，大专学历，于20xx年进入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX从事收费员、收费班长、票管员、稽核员及系管员等多个岗位，多次被评为“优秀收费员”、“优秀收费班长”、“十佳”服务明星及“先进个人”的荣誉称号，并在XX管理中心知识竞赛中荣获“第一名”的好成绩。20xx年2月进入XX管理所，任XX收费站收费班长。

　　XX年的高速生涯让我懂得个人的每一点成长、进步，都得益于单位良好的氛围和环境，体现了领导和同事们对我的厚爱和关心。在收费站这个大家庭里才激发了我竞争副站长的勇气。

　　其次，竞争副站长我有以下优势：

　　一、11年基层工作的锻炼，有较为丰富的工作经验，也使我为副站长打下了鉴定的基础，并养成了做好副站长工作必备的政治意识、大局意识、纪律意识和扎实的工作作风，并基本具备了一定的组织协调能力，综合管理能力和业务知受力，这些都是作为副站长必须具备的。

　　二、本人作为收费班长，有强烈的事业心和较强的工作能力，在工作中能以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，在对于副站长这个岗位上有较深的认识，清楚意识到该岗位要的是一份责任与担当，这为较快适应副站长的工作奠定了坚实的`基础，也为今后能够较快较早融入工作赢得了时间。

　　三、这XX年来，我一直不断的学*充实自己，努力提高自身修养和业务水*。在收费过程中，针对过往司乘对我们收费政策的不理解，我都耐心的进行政策讲解，对存有抵触情绪的司机能较好的加以说服，在班组管理工作中，我认真管理好本班工作纪律，带领本班人员加强业务知识。

　　回首过去点滴，我一路走来，都渗透着组织的培养，都凝聚着领导和同志们的关心。假如我能够在这次竞聘中脱颖而出，我一定不负众望，会更加努力学*，我将在以下几个方面做好我的工作：

　　一、作为副站长，首先，认真做好自己的本职工作，配合站长完成上级领导下达的各项工作任务，其次，做好站长的左膀右臂，向站长提供合理建议，帮助站长正确作出决策。

　　二、作为副站长，既要承担繁琐的事务，又要参与站务，我将根据实际情况，进行合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制，提高文明优质服务工作，确保收费现场井然有序。确保车辆畅通，及时传达贯彻领导的指示，加强督促，做好员工的政治思想工作，确保各方面工作能密切配合、全面落实；

　　三、作为副站长，除了抓好份内业务，还应该带好队伍，对站内成员的成长负责，为他们提供良好的发展空间。首先应多给予他们更多的关怀，尽量为职工排忧解难。其次，要利用各种机会，多组织大家进行各种培训，提高他们的素质，在站内形成良好的学*氛围。再次，善于激发员工，尤其是年轻员工的工作热情，增强职工的凝聚力、向心力和团队协作精神。

　　“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，各位领导，如果竞选成功，我更加努力学*，为收费事业做出自己应有的贡献。

　　我的演讲完毕。谢谢大家！

尊敬的各位领导同事们：

　　您们好！

　　首先感谢领导的信任和支持，给我这个机会参加今天的竞岗演讲，此时，我心情澎湃倍感荣幸。

　　我叫，今年6月通过招考顺利进入公司杨寨所，一直以来担任收费班长。现在我想竞选的是收费管理员的岗位。我到所上岗已经有两个多月了，虽然时间不长，但是对整个收费系统的运行都有一定的了解，也明白收费管理员的工作职能。恰逢此次竞岗的机会，我也很想把自己*段时间来的工作情况向领导作一汇报，争取能够竞选成功。

　　我之所以竞选这个岗位是因为我有一下几点优势：

　　一：我始终坚信“明明白白做人，实实在在做事”才能在*凡的岗位上做出不*凡的业绩。对待工作，我又一颗积极向上的心，从参加这份工作开始，我就对这份工作产生了浓厚的兴趣，轻松不失严谨，枯燥却不乏味。，在工作中，我始终能够积极负责的去对待每一件新鲜事务，在摸索着逐渐成长，获得了许多宝贵的经验。

　　二：在*时的工作生活中注意不断的加强个人修养，言行举止、一点一滴、待人处事都能反应出一个人的精神世界。对待领导虚心听取，积极配合领导的工作，认真完成领导交办的各项事务，有好的建议及时向领导反应。与班员、同事之间和谐相处、团结协作共同进步，能够化解班员之间的矛盾。对待司机真诚服务，以礼相待，始终给司乘人员以最美丽的微笑。

　　三：我有较强的服务意识，同时不忘学*，学*新的业务知识，考核办法和收费相关文件。勤钻研、善思考，不断丰富自己，提高自己。通过自身的学*，我深知收费管理员在整个收费系统中的地位，熟悉收费管理员的工作任务和规范。

　　所以，如果我能成功当选，我一定能认真贯彻执行收费政策和上级决定，积极组织完成各项收费任务，做好日常考核工作，维持正常收费秩序，加强本单位的精神文明建设，树立良好的窗口形象，积极认证负责本单位的安全生产，应急处置和后勤保障工作，营造和谐稳定的工作环境等。

　　如果我不能当选，我也不会气馁，人外有人，天外有天。别人的优秀是我学*的榜样，所以我会更加努力的`做好自己的工作，加强业务知识的学*和班组建设工作，让自己更具有竞争力。

　　做好收费管理员我有信心，虽然我的年龄不大，但是梦想没有年龄的界限，只要努力朝着梦想奋斗，我相信总有一天会到达成功的彼岸。

　　我的演讲完毕，谢谢大家！

尊敬的领导、各位评委：

　　大家好！感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的机会，也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公*、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学*和锻炼。我会好好珍惜这一机会，充分施展个人才能，通过竞聘找到适合自己的岗位，更好的为公路收费事业服务。

　　下面我做一下自我介绍，

　　俗话说，没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡，我认为自己具有以下几点优势：

　　第一、我具有较高的个人素养。我性格随和、谦虚、谨慎、稳重，思想作风正派,生活作风淳朴,为人忠厚诚实，严于律己，办事讲原则，讲纪律，不计较个人得失。我尊重领导，团结同事，顾全大局。另外，我有一个*惯，就是善于总结日常工作的特殊问题，箱内有小册子，记载处理突发事件的方法，以备日后可以取用。

　　第二、我具有扎实的专业技能。无论事情大小，我都认真对待，力争做得尽善尽美，在此基础上，积累了丰富的工作经验，在外人看来收费工作是最简单最容易的事，无非就是收钱、打票，其实不然，因为收费工作作为一线人员接触的都是形形色色的人，各种特殊情况也非常多，为做好以后的工作奠定了坚实的基础。在收费中，我不管是改卡，打击绿通车方面成绩都比较突出。在业务技能方面比较好，通过这次技能比武得到了更大提升。

　　第三、我具有较强的组织协调能力。我与同事间的关系处理的比较好，工作中我向来能够团结与自己意见不相同的人，善于凝聚力量，服从上级领导的决定。我为人热情大方，善于与各种类型的人沟通交流。特别是工作以来，更加锻炼了我的组织、沟通和协调能力。对于工作中出现的各种棘手问题，我都能够及时做出妥善、合理的处理，我觉得要想处理好突发事件，首先必须熟练掌握我们法律法规，并反它运用到工作中，而且我觉得自己还有一个好*惯就是在处理突发事件后，再把这个事件过滤总结一下，是否有更好的处理方案，受到领导和同事的普遍好评。

　　各位领导、各位评委、同事们，我年轻，有激情，有胆识，有思想，有韧劲，更有一颗责任心。今后我将一如既往地竭诚为公，开拓进取，以功无不克、战无不胜的精神，做好本职工作。今天如果承蒙领导和评委的厚爱，让我走上收费班长的工作岗位，我将倾心尽力做好以下工作：

　　第一、遵守制度，做好收费工作。今后我将认真贯彻执行国家和上级的政策法规，遵守收费工作制度，在配合好站长工作的基础上，对班组人员进行合理分工，本文来自

　如转载，请注明，严格管理、督促、检查、考核。严格遵守收费票据管理制度，履行票据的领、发、使用、核销手续，坚持按规定核销票据和准确报送收费票据报表。建立健全收费票据帐簿，按规定登记有关帐簿，做到帐票相符，帐帐相符、帐表相符、票款相符。

　　第二、做好思想教育业务培训工作。今后我将经常组织全体班组人员加强对专业知识的学*，尤其加强计重收费制度的学*，让大家熟练掌握各项技能，更好的做好工作。另外，要加强政治学*和业务培训，加强班组工作人员的思想教育，提高员工的政治思想和职业道德水*，培养雷厉风行、令行禁止的作风，提升收费队伍整体的业务素质。

　　第三、加强班组文化建设，处理好班员间的关系。我将加强管理，强化稽查制度，及时纠正和处理违章、违纪现象，提高收费人员遵章守纪的.自觉性。主动向上级提出建设性意见及建议，提高自身的管理水*。在此基础上我将充分发挥自己的人际关系优势，积极协调收费站的各种关系，为大家营造一个和谐的工作氛围。

　　第四、做好安全稳定工作。安全工作是我们一个重要工作，今后我将定期召开班务会，布置任务，针对突出的问题，及时找出解决的方案。定期或不定期进行安全生产教育和安全检查。妥善处理各类矛盾与纠纷，做好安全防范工作。

　　尊敬的领导、各位评委，诚恳待人，为人正派是我为人态度！勤奋务实，开拓创新是我的工作态度！如果组织上委以我这个重任，我将不辜负大家的期望，充分发挥我的聪明才智，以昂扬的工作热情和高度的工作责任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一个新的台阶。

　　谢谢大家！

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展5）

——收费站收费员个人工作总结 (菁华3篇)

　　辉煌的20xx年即将过去，将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的20xx年，而奋斗吧！总结20xx年的优点和过失，规划20xx年工作思想和动向。

　　作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

　　今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实*，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。

　　一、认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。

　　二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比，人人都应该争先恐后的报名，养成良好的*惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。

　　1、练就过硬的收费本领，争当优秀收费员

　　2、尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。

　　3、立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。

　　我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。

　　一、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。

　　1、松散现象对个人和集体危害很大。

　　2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。

　　3、损坏了收费人员良好的形象。

　　4、危害个人的成长进步。

　　二、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。

　　1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。

　　2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。

　　3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：

　　1、心放细，手放快，眼放亮，要、调整好心态，*常心面对“一切”。

　　2、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。

　　3、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。

　　4、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。

　　5、认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。

　　6、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。

　　7、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学*，不断提高思想觉悟和自身的文化水*。

　　8、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我们共建和谐水沟，20xx年我们共建文明水沟和三无水沟，为明天的梦想而努力。

　　20xx年是考验我们的一年，又是收获的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的计划。

　　1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。

　　2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。

　　3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。

　　4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。

　　外勤的职责：

　　1、看管站里的设施。

　　2、维护车道和收费亭的卫生。

　　3、登记外来员。

　　4、精神饱满，姿态端正。

　　5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。以上是我给20xx年制定的，我会说到做到。

　　以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，建设和谐，*安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。

　　XX年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：

　　1、工作业务方面。

　　从我来到收费站的*2个月里，我和大家一起学*和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水*又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

　　为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学*、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

　　在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

　　2、工作态度与服务态度方面。

　　我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

　　3、工作质量成绩、效益方面。

　　20xx年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学*了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水*有了长足的进步。

　　4、新一年的个人工作计划方面。

　　收费站是成南高速与市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

　　收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要：

　　一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

　　二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展6）

——收费站员工年度考核个人总结 (菁华3篇)

　　20xx年是公司在三年三大步之后的第一年,同时也是xx段开通运营后关键的一年,在公司的职代会既是20xx年工作会议上,领导班子就提出了今年工作的主题“延伸一条主线，办好两件大事，实现三大跨越，提高四种能力”。作为公司的一员，我有义务为公司的这一目标而努力，现将从以下几点，对我今年的工作加以总结。

　　一、努力学*。

　　治超工作是一项长期的、对公路的养护具有重要意义的工作，在工作之余，我努力地学*了省、市、公司的最新的法律、法规、规章、制度，确保了自己的治超理论与上级保持一致，同时作为一名基层党员，能积极地学*党的理论知识，并适时地运用到实践中去，带动周围的同事努力地学*，以提高整体的素质。

　　二、文明执法，坚决打击超限超载行为。

　　作为执法单位的一名治超员，我深知文明执法对于这个队伍的影响。在执法过程中，一切以法律、法规、制度为前提，杜绝使用文明服务忌语，时时以司乘为中心，想司乘所想，愁司乘所愁，并为其提供我们力所能及的帮助，同时能做到正常车辆快速放行，超限车辆坚决滞留。一年来未有一辆超限车辆驶入高速公路，无一起服务投诉事件。

　　三、遵章守纪，关心集体。

　　在日常的工作、学*、生活中坚决遵守站规站纪，同时以实际的行动带动本班人员，以此维护收费站的管理，积极参加公司、收费站举办的各项活动，有自己参加的努力拼搏，以取得好的成绩，没有自己参加的，全力配合办公室做好后勤保障工作。

　　四、坚守岗位，应对突发事件。

　　在全年的工作中，尤其是自xx路段开通以来，由于天气的原因，封道事件时有发生，在接到封道通知后，能第一时间和本班人员对车道和内广场进行封闭。由于有时候是半封闭的状态，能对过往的车辆进行详细的询问，确保去往侯马、太原方向的车辆可以尽快通行，晋城方向的车辆能耐心解释，使其尽快驶离内广场。保证车辆的顺利通行和内广场的秩序。在解除道路封闭后，能与收费班组配合，对滞留车辆及时、正确的疏导，使滞留车辆顺利驶入高速公路。在放行滞留车辆后，对内广场的卫生进行及时的打扫，保持其清洁。

　　紧张、充实的20xx年即将结束。在这一年的日子里，我和大家一起学*和工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水*又有了较大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:

　　一、思想工作方面

　　俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学*。同时注重加强对外界时政的了解，通过学*，提高了自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，在工作中，针对自己的本职工作进行了学*。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。

　　二、工作情况

　　本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例，认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上，不迟到、不早退、有事主动请假；尊敬领导、团结同事。在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难。尊守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的收费形象。*时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀收费员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

　　三、存在的问题和打算

　　尽管经过一些努力，我的业务水*比以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强理论和业务学*，不断提高业务水*。以后我会更加努力工作，在站领导和班长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

　　20xx年，我在收费工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全体人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我也认识到工作中还存在一些问题:在文明收费，礼貌服务，百万元无差上，个人能力还需进一步加强,这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。在今后的工作中，我将加倍努力学*各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。让xx收费站的明天更辉煌。

　　光阴似箭，岁月如梭。转眼间，作为一名高速公路收费员在新的一年里又工作已半年多了。在这新的半年来，在各级领导和同事的关心和帮助下，我勤奋工作，坚持学*，尽职尽责的完成各项工作任务。在这期间我们组织了新的培训————微笑服务，在培训过程中我逐渐从幼稚肤浅走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收费员的目标而努力奋斗。现就将我半年来的`主要工作学*情况总结如下：

　　一、开展微笑服务的做法

　　1、强化训练，提高服务本领

　　俗话说得好“勉强成*惯，*惯成自然”。为了达到笑露“八颗牙”的最佳效果，收费员口衔筷子长时间练*，训练中有时练到面部肌肉抽搐不止，口水直流；训练标准站姿时，他们就靠墙或两人背靠背夹着纸条进行训练，一站就是个把小时。虽然训练很辛苦，但没有一个人放弃。当班期间条件有限，我们就回宿舍、回家对着镜子练*，研究怎样的笑最能打动人，如何在短暂的时间内，妙用肢体语言向过往司乘人员展示最好、最美的形象。谁做的最好谁就是榜样，收费员的工作热情受到激发，潜力被不断挖掘。

　　2、心理疏导，人文关怀在开展微笑服务中，加强和改进思想政治工作，注重人文关怀和心理疏导，是我们的一大特色。我处始终坚持以思想政治工作为先导，了解收费员工的精神需求，关注职工的内心感受，通过各种有效的沟通方式来改善收费员工的认知、信念、情感、态度和行为；用鼓励和肯定的办法去激发收费员工的上进心和工作动力；通过培养收费员工的自尊、自信和自强不息的心理品质，去激励收费员工做工作与生活的强者；通过给予收费员工更多的理解和宽容，使收费员受到关心、爱护、信任和尊重，从而增强了收费员工的自信心，让他们的微笑发自内心。

　　3、正面激励，营造氛围为保证活动成效，我处建立了考核制度，考核进行五个星级评定。收费所设立微笑进步奖、声音悦耳奖、最佳微笑奖、最佳管理奖。各收费所每季度评选一次，管理处半年一总结。实践中我们认识到“微笑高速”品牌是我们最好的软实力，一支会微笑的收费员工队伍是我们最宝贵的人力资源。要打造“微笑高速”，收费员岗位已成为最受尊重的岗位，形成了上下关心收费员工作，支持微笑服务的浓厚氛围。

　　4、通过帮扶，保持齐头并进我们目前开展的微笑服务还存在着发展不*衡的现象。对此，我们区别对待，细化处理：对于已经进入先进行列的收费员，要使人人都认识到活动开展的意义；对微笑服务相对弱一点的收费员，出台帮扶措施，让思想有情绪的人换位思考，找出根源；排查“春风不度”的死角，组织部分收费员工向先进收费员参考学*，体验成功的喜悦；要求把微笑服务的精神体现在自己的工作中，虚心向微笑服务的先进典型学*，明确指出，岗位虽然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全员提高服务意识，以保持整个队伍步调一致。

　　二、开展“微笑服务”活动

　　活动的收获和体会我们在开展微笑服务中注重人文关怀、强化培训指导的努力没有白费，收费员工懂美、爱美、会美的意识增强了，综合素质提高了。收费员纷纷表示，他们已经实现了三个转变：一是“要我笑”变成“我要笑”，微笑服务的自觉性和主动性明显提高了，每个人笑得更加自然了；二是“脸上笑”变成了“心里笑”，笑得也就更真诚了；三是“自己笑”变成“大家笑”，优质服务赢得了司乘人员的满意，司乘人员也给予笑脸相报，营运环境更加和谐了。在和司乘人员的互动中，“我微笑、我美丽、我快乐”成为收费员工工作生活的真实写照。

　　在工作中，我们都会体会到，只有保持快乐的心情，微笑才会自然，才会真诚。作为一个正常人来讲，不可能始终都一帆风顺，总会遇到一些不顺心的事，总是有喜怒哀乐。但是，作为一名高速公路收费员来说，在工作中，我们就不能像*常人那样随意发泄自己的情绪，必须学会排解和调控，始终保持快乐的心情，这样才能让我们的微笑发自内心，才能让微笑精彩绽放。那么怎样才能做到这一点呢？我认为，第一，要学会换位思考。心理学家叔本华说过：事物本身不影响人，人们只受对事物的评价与看法的影响。也就是说，开心还是不开心，积极还是消极，不在于你遇到了什么事情，关键在于你是从哪个角度来看待。这就告诉我们要辩证地看待生活，生活中每一件不顺心的事，往往都教会了我们很多东西，这才是最大的收获！第二，要学会忘记不顺心、不愉快。罗斯福曾经说过：如果你还在为错过昨晚的月亮而流泪，那么你将错过今天的太阳。上岗前，将家庭、生活中的种种不愉快都抛到一边，不去想它，以放松愉快的心情迎接新一天的工作，这是最好的排解方法。第三，营造宽松的工作环境。营造“在快乐中工作，在工作中快乐”的理念，尊重和关心每一名收费员工让收费员工切身感受到宽松、快乐的工作环境和集体大家庭的温暖，让大家切身体会到被服务者的快乐，从而更加主动地为司乘人员服务。

　　其实微笑服务不是为笑而笑，而是要从思想上把司乘人员当做我们的衣食父母，当做我们的顾客，主动地从内心里去微笑，只有把快乐带给顾客，自己才能在服务中得到快乐。思想决定行动。我们应该找准了角色定位，原有的抵触情绪在逐渐淡化，在面对货车驾驶员时，我总是主动地去微笑着问候、打招呼，有时看到有的驾驶员神情疲惫，我微笑着提醒他们注意休息，主动为他们倒开水。就会惊喜地发现，自己的快乐多了，烦恼少了，一下子由后进迎头赶上步入了先进的行列，也可以真正体会到“我微笑，我快乐”、“送人玫瑰，手有余香”的含义，心里豁然开朗，原来，做好微笑服务真的不难。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展7）

——收费站春运工作方案优选【十】份

　　为了深入贯彻省、市、县春运工作精神，圆满完成20xx年春运工作任务，全面加强春运疫情防控工作，特制定本方案。

　　今年的春运工作要结合疫情防控做到“三个错峰、三个加强”，即错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游，加强人员防护、加强站车防护、加强疫情应对。要坚决确保安全，防范应对安全生产、极端天气、旅客滞留“三大风险”。要将货物运输放在重要位置，做好“两个保障”，保障煤炭等能源运输和疫情重点地区运输，确保人民群众温暖过冬，健康*安过节。

　　20xx年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。

　　一、组织领导

　　为认真做好春运交通运输保障及春运疫情防控工作，特成立春运工作领导组：

　　组长：郗雁军党组**、局长

　　常务副组长：董文斌党组成员、执法队支部**

　　副组长

　　成员：

　　领导组下设春运工作办公室，办公室设在综合执法队，办公室主任由董文斌兼任，办公室副主任由王旭东兼任。

　　办公室电话：

　　二、工作措施

　　今年的'春运工作要按照“防为首要、保为关键、备是保障”的要求，把疫情防控作为春运工作的重中之重，做到“应防尽防、应减尽减、应接尽接、应检尽检、应识尽识”，努力做到“减少人员聚集、严禁超载超员”、“人物同防”，以“保安全、保畅通、保服务、保供应”的要求，坚持隐患排查为先、领导挂牌治理为要，做好疏堵结合工作。同时要按照应认尽认的原则，做好健康码互认、一码通行、异地互认和老年人出行服务的保障工作。

　　（一）统筹疫情防控，做好春运保障。各相关部门要做好应急准备，把疫情防控放在首位，各司其职，各负其责，顾全大局，密切配合，按要求制定运输安全应急预案、春运疫情防控应急预案、运输应急物资保障应急预案及各类突发事件应急预案的制定和修订工作。充分预估风险挑战，按照减少人员流动，减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备。客运场站和交通运输工具春运期间要加强通风、消毒等措施频次，实行交通运输工具的实名购票、对号入座。规范所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距离，做好佩戴口罩、手消毒等个人防护，强化站内客流组织，有序引导旅客分散候车。对客运一线服务人员加强健康管理，开展曰常健康监测和定期核酸检测。及时发布春运信息服务，运用大数据等技术及时预测发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等信息，引导旅客合理安排出行。重点做好乡村客运的指挥疏导，做好返乡务工人员春运“最后一公里”的服务保障工作。努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

　　（二）增加运力供给，科学组织运力。各相关部门要加强春运期间旅客出行需求分析调查，充分分析运输形势和客流特点，合理制定运输方案，科学组织调配运力；要加强城市公交、道路旅客运输与铁路等运输方式间的衔接，努力实现旅客零距离换乘。

　　（三）治理安全隐患，突出工作重点。各相关部门结合各自工作实际，明确春运工作重点，着力提升安全服务质量和运输水*。一是全面开展安全生产隐患排查治理。参运的客运企业、车辆和从业人员资格进行排查，发现问题及时整改。二是加强安全生产源头管理，落实营运车辆安全例检制度；要加强营运车辆动态监管、驾驶员安全教育和安全告知制度，严禁超载、超员、超速；要严格执行驾驶员落地休息制度，严禁疲劳驾驶；要督促运输企业驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识教育培训，落实安全驾驶提醒制度；要加大对危险化学品运输车辆和从业人员的监督力度，严格做到车辆（罐体）安全技术性能过关、安全实施设备齐全有效、驾驶员和押运员证件齐全有效、危险品运输程序合法有序，切实保障危险化学品运输安全。

　　（四）加强统筹协调，做好市场监管。各相关部门要加强春运期间道路运输市场监管，切实为旅客提供安全、快捷、舒适的出行环境。要加强运输市场特别是客运站点等源头的监督管理，稽查队要加强对出租车的动态管理，严厉打击无证经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为；要主动与**交管部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法违法运营等各种扰乱运输市场秩序的行为，确保旅客运输安全；要加大“黑车”打击力度，维护经营业户合法权益，维护行业稳定；要加大对客运场站的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，维护公*竞争的市场秩序。

　　（五）营造温馨氛围，提升服务品质。各相关部门要一是进一步强化服务理念，创新服务方式，为群众出行提供安全、方便的客运环境；二是在恶劣天气条件下，客运站和客运企业要为群众提供必要的应急物品，确保旅客不受冻、不挨饿；三是要认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范（优质服务、优良秩序、优美环境，服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化），及时为旅客排忧解难，切实提升服务质量；四是要提升公路服务品质，管理单位要及时向公众提供公路路况信息，引导旅客出行；五是要关爱外出务工人员和特殊人群出行，要完善服务设施，改进服务手段，积极为外出务工人员*安返乡返岗和特殊人群出行提供便利；六是各道路运输企业要开展志愿者服务活动，为旅客出行提供公共服务。

　　（六）提高应急能力，强化应急管理。各相关部门要结合春运季节特点完善应急预案，落实各项措施，妥善应对客流高峰和恶劣天气影响，全力保障道路畅通。一要认真落实各项应急预案，随时应对各种突**况，切实组织好防范应对工作。二要加强除雪、除冰设备、物资配备，按规定启动应急预案，有效应对恶劣天气影响。三要相关部门加强与气象部门建立气象信息交换机制，全面做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署。四要根据天气变化趋势，通过多种渠道及时发布公路运输预警和交通管制信息，公布车辆分流绕行方案，加大运力配置。五要落实好鲜活农产品“绿色通道”政策，保障运输畅通，提高运输效率。

　　（七）加强有效监督，严肃执法纪律。结合春运工作安排，切实整改交通执法中存在的不科学、不规范、不便民等问题，要加强执法监督，要加强对执法人员的教育培训，提高文明执法程度，严格执法纪律，强化执法程序，创造良好的春运执法环境；要公开交通运输服务监督电话，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量。服务监督电话要保证24小时畅通。

　　三、工作要求

　　（一）加强组织领导。各相关部门要深入贯彻落实党的***、十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，切实加强对春运工作的领导，认真落实各项工作措施，认真组织，科学谋划，全力做好20xx年春运工作。各道路运输企业要成立相应的春运工作组织领导机构，制定运输安全应急预案、春运疫情防控应急预案、运输应急物资保障应急预案及各类突发事件应急预案春运工作方案，加强对本单位的春运工作的组织领导，实现24小时值班制度，建立投诉电话，接受群众投诉。

　　（二）做好消息发布。春运期间，春运办做好行业运输量上报，同时每天汇总我县辖区内各类公路通行情况，尤其是遇到冰雪灾害天气，要随时报告道路通行状况；客运企业要将前一天的运输量统计情况每天上报春运办，以便通过信息*台向社会发布。

　　（三）强化督导检查。各相关部门要深入基层，搞好现场检查与指挥，发现问题，及时督促整改。对重点单位、事故多发路段及隐患突出的地区，要实行领导分工负责，分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全。

　　（四）严格落实制度。各道路运输企业要严格执行24小时值班值守和领导带班制度，保持带班、值班人员通讯联络畅通，随时掌握春运情况，及时处置道路运输突发事件。

　　（五）加强宣传和信息报送。各相关部门要积极开展宣传工作，争取公众关注、理解、支持。一是要充分借助各类新闻媒体，广泛宣传交通运输部门春运工作措施和做法，为旅客出行提供信息服务。二是要通过发放宣传单、利用电视、广播、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣传，强化旅客安全意识。三是按照要求，客运企业每天上午9:00前将前一天春运工作情况（包括春运特点、工作亮点）及时上报所春运办。四是认真及时总结春运工作中涌现出的好的工作经验和做法，以及好人好事，形成文字材料上报春运领导组办公室。

　　2014年的春融期即将到来，xx收费站又将迎来新的一个春季公路运输高峰期，为了确保公路运输车辆的安全，严格执行高速公路法律法规，为2014年治超工作稳步有序开展，奠定了良好的开端。

　　在管理处统一领导下，通力合作，统一行动，分级负责，依法行政，采取切实有效的措施开展治超专项行动。各收费站要采取固定检测与路政科流动稽查相结合的方式，加大路面监管力度，继续加大对车货总重超过55吨的违法超限超载运输车辆的打击力度，联防联控，严禁违法车辆上路过桥。在治理范围上，要以收费站为重点，加大治理力度。要利用收费站进行入口登记、拦截、劝返、卸载，出口进行处罚，有效打击超限车辆。在对超限车辆处罚上，要按省厅要求，严格执行处罚标准，不得擅自更改处罚标准。同时坚持不卸载不放行，不消除违法行为不放行的原则。对于整车运输蔬菜等鲜活农产品的运输车辆，要坚持不扣车、不卸载、不罚款。但要将超限车辆的违法信息通报给车辆注册地有关部门，由车辆注册地**、交通部门按照有关法律法规进行处罚。突出重点，开展专项治理活动。以清理整顿沙石转运点和打击车辆超限分载合载行为等专项治理战役为突破口，重点解决短途运输车辆超限严重、不覆盖、卸载难、非法转运问题。严厉打击扰乱治超秩序行为。收费站要加大对冲秤、垫秤、拧秤、闯岗、安装液压装置支称等扰乱治超秩序的违法行为。

　　工作计划主要内容有：

　　1、加强公路安全运输宣传，使车辆超限超载的危害性家喻户晓；

　　2、治超人员增强业务能力，让违法车辆司机正确认识自己的错误，配合治超人员完成整个执法过程；

　　3、站内组织执法人员进行政治业务学*、岗位培训等活动，加强执法队伍政治素养；

　　4、制定可行性对策针对治超工作中出现的新情况、新问题，加强调研。

　　20xx年春运从2月4日开始至3月15日结束。为保障春运期间全省道路安全畅通，为人民群众*安返乡、顺利出行、欢度春节创造良好的道路交通环境，根据省**厅和市委、市**的要求，结合我市实际，荆州市**交管局特制定本方案。

　　一、工作目标：

　　努力实现“四个不发生”。

　　（一）不发生重特大交通事故，力争不发生较大交通事故；

　　（二）不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵；

　　（三）不发生严重执法管理问题；

　　（四）不发生负面舆情。

　　二、组织领导

　　市局成立20xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部，由副**、政法委副**、***长周振武任指挥长，市局党委副**、常务副局长景圣志，市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长，局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员，指挥部在交管局设立办公室，负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。

　　三、工作措施

　　（一）严格源头防范“六大排查”。春运开始前，各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门，全面开展“六大排查”：一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度（凌晨2时至5时运营监管）不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨2时至5时禁行规定、违反接驳运输规定、违**态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符，查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况，书面督促有关部门完善安全设施，三级以下山区道路设置标志牌，禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨2时至5时时段、三级以下山区路段通行，并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候，防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况，提醒安全注意事项。

　　对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人，逐一签订《20xx年春运交通安全责任书》；凡交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的，严禁参加春运；凡安全技术性能不达标（含未安装紧急切断装置）的车辆、安全管理制度不落实的企业，要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。

　　（二）落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况，协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备，部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情，要第一时间广泛发布信息，第一时间启动应急预案，第一时间融雪除冰排堵保畅，第一时间做好现场后方预警，第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情，尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通；对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的，尽量通过远端控制、*端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆；对各类欢庆活动、出行高峰，要充分考虑极端情况，提早制定疏堵保畅预案，发布避堵绕行提示，加强现场指挥疏导，调整信号控制方式，确保道路安全畅通。

　　（三）强化路面通行“四大整治”。春运期间，要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”，营造严管声势。每天每台测速设备至少测速6小时。每周至少组织2天酒后驾驶集中整治行动，并力争查实违法行为后2小时内录入综合应用*台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式，大力加强农村薄弱环节的交通管理；遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气，要发动农村基层组织守点巡线，劝阻违法载人、客车超员等违法行为，把安全隐患消灭在出村之前。从2月4日起，全面启用并依托省际24小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点，对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控，严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为，一律依法从严从重处罚，一律公开曝光，一律通报至所属企业。

　　（四）紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前，要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村，集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点，宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识，公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆，记满12分降级驾驶人信息，督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后，要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项，提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识，教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博，严禁加塞抢行和随意变更车道，安全文明行车；针对民工流、学生流、自驾流高峰，广泛发布堵点信息和绕行线路，引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰，要结合酒后驾驶专项整治行动，大力曝光酒驾典型案例，号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行，安全文明欢度佳节。此外，还要向社会广泛公布严重违法举报电话，发动群众参与春运交通安全工作；要用好短信发布*台，每天向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故情况，提示驾驶人安全驾驶。

　　荆州市**交管局将全力保障春运期间道路安全畅通，为人民群众欢度春节创造*安、畅通、和谐的道路交通环境。

　　为贯彻落实国家、省、市和区有关会议和文件精神，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作，根据《马鞍山市20xx年春运工作方案》要求，结合我区实际，制定本方案。

　　一、充分认识做好春运工作的重要性

　　当前国际疫情严峻复杂，变异病毒传播力强，防控难度加大。国内疫情呈多点散发态势，周边省份暴发局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道传染病易发，春运期间人员流动大，聚集性活动多，疫情防控任务特别繁重。各部门要坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，时刻绷紧疫情防控这根弦，克服懈怠思想和侥幸心理，毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作。按照减少人员流动、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，统筹做好春运疫情防控和服务保障工作。

　　二、严格落实落细春运各项疫情防控措施

　　（一）切实加强人员防护。

　　所有运输方式要做到旅客全员检测体温、全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强个人防护。区春运办要主动向区委区**汇报，对纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，按规定定期开展核酸检测。按照属地统一安排，按照“应快尽快”“应接尽接”的原则，加快推进行业重点人群疫苗加强针接种。

　　（二）强化疫情应急处置能力。

　　针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定相关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、控制客座率等更严格的防控措施，必要时按照区委区**的统一部署减少或暂停客运班线。加强在途疫情应急处置。全力配合流行病学调查和必要的医学检查等工作。采取暂停城市公共交通客运服务的地区，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。

　　三镇、高新区及各单位要按照春运期间疫情防控工作要求和分区分级有关规定，落实各项防控措施，增加客运场站和交通运输工具通风、消毒等措施频次，严格控制载客率。区交运局要督促指导客运和场站经营者落实实名售、验票制度，及时增加进站、安检通道。客运场站要按照《马鞍山市20xx年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作实施方案》（马疫控办〔20xx〕326号）的要求，严格查验中、高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）来（回）博人员48小时内核酸检测阴性证明，对无法提供48小时内核酸检测阴性证明的人员和中、高风险地区所在县（市、区、旗）来（回）博人员，及时向其所在镇（村）社区载体单位报告，督促第一时间按要求开展核酸检测工作并落实疫情防控相关工作措施。

　　三、抓紧抓实抓细各项工作，确保春运健康*安有序

　　（一）分析研判客流趋势。

　　经分析研判，我区20xx年春运客流量流动规模较去年会有所增加。节前客流相对集中，但节后返程高峰仍然可能出现，区域间客流差异较大。受疫情影响，加上春运期间将举办北京冬奥会和冬残奥会，客流存在较大的不确定性，局部时段客流锐减和剧增的可能性较大。针对性合理调配运力，满足人民群众出行需求。

　　（二）强化运力供给优化出行服务。

　　1.引导务工人员错峰返乡返岗。三镇及高新区要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，区人社、区交运、区卫健、博望交警大队、三镇及高新区等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。区人社、三镇和高新区要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息，并全面摸排辖区内务工人员包车车辆；区交运要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车等方式组织“点对点”有序运输；博望交警大队要加强包车交通秩序管理和服务。

　　2.组织学生避峰放假开学。区教育局要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握辖区学校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报区交运局，具备条件的可组织开行学生包车等“点对点”运输。

　　3.实施旅游景区限量错峰接待。区文旅体要严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模，督促指导景区合理设置游客接待上限，除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。春运期间鼓励周边游、*郊游，引导公众谨慎选择长途旅游。

　　4.强化货物运输保障。统筹兼顾客货运输，区交运局组织做好春运期间疫情防控、煤炭、天然气、粮食、化肥等重点物资的运输保障。引导支持物流、快递等企业春运期间保持正常运营，为群众提供不间断服务。区***要保障疫农用物资、抢险救灾、生活物资、能源物资等重点物资储备。

　　5.营造温馨便捷出行环境。客运场站、公交场站要加强站场环境整治和秩序管理，配备口罩、消毒用品等防护物资，规范引导标识标志，优化安检、换乘等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。客运站要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残旅客候乘区和医疗服务点，为困难旅客提供关爱帮扶；要设置老年人服务专区，对有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务。全面落实军人、消防救援人员及其随行家属交通出行依法优先优惠有关政策。

　　6.加强冷链等物流防控管理。区交运、区卫健、三镇和高新区要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康特别报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。区市场监管按规定做好进口高风险非冷链集装箱的报备工作，以及箱体内壁消毒工作。

　　（三）加强安全应急管理。

　　1.压紧压实安全责任。严格落实安全生产责任制，坚持“一岗双责、党政同责”，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，落细落实各类安全风险防控措施，坚决遏制重特大事故发生。

　　2.强化安全监管。区交运、区应急、区城管和交警部门要督促企业加强“两客一危”、重型载货汽车等重点车辆动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息、接驳运输、重点营运车辆动态监控等制度；要强化农村道路，特别是山区临水临崖道路交通安全管控。严查严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾、货车违法载人等交通违法行为，严禁不符合要求的车辆及驾驶人参加春运；强化交通沿线和车站等地区的治安管理，确保良好治安秩序。交警部门提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。

　　3.有效应对恶劣天气。区气象部门要健全气象信息快速通报机制，加强大风、寒潮、雨雪等气象灾害监测预报预警，及时发布灾害预警信息，确保灾害预警和应急响应有效衔接。恶劣天气下区交运要督促道路客运企业及时调整运营计划，引导群众减少驾车出行，降低路上滞留和事故风险。落实好应急运力，最大限度保障道路通行。区交运局及三镇要分别做好国省干线以及农村公路恶劣天气条件下的组织领导、工作预案、物资储备等应急工作，特别是针对可能出现的大范围低温雨雪天气，提高做好铲冰除雪物资准备。区交运、博望**分局、博望交警大队在客运站发生大面积延误时，要及时调派力量，做好引导疏散，避免出现大规模人员（车辆）滞留。

　　四、强化组织领导，统筹春运疫情防控和服务保障工作

　　（一）健全工作机制。

　　区春运办要根据需要及时将有关部门纳入工作机制，会同各成员单位密切研判本地区春运趋势变化，加强部门间信息共享，及时协调处理突出问题。春运疫情防控工作在区疫情防控指挥部统一领导下开展。

　　（二）抓好统筹保障。

　　要准确把握今年春运工作的特点和要求，既要在疫情防控条件下做好春运服务保障，更要充分研判和应对可能出现的紧急状况，做好春运期间疫情防控工作。要充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中。要加大对春运值班值守干部职工的关心关怀，及时组织走访慰问，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。

　　（三）强化监督检查。

　　春运开始前，各相关单位要按照职责分工统筹开展疫情防控、安全生产等督导检查，督促指导各项防控措施有效落实；区卫健要指导重要交通枢纽按规定设置留观场所；区安委办对重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改；及时消除安全隐患，维护春运期间社会大局稳定。

　　（四）加强宣传引导。

　　区委宣传部要充分发挥广播、电视、网站、“两微一端”等媒体的作用，加大疫情防控知识宣传，做好聚集性风险提示，增强广大旅客疫情防范意识和防护能力。深入推进交通安全宣传，提高驾驶人和群众交通安全意识，防范道路交通事故。要加强对春运舆情的监测分析，积极回应社会关切，做好沟通解释工作，争取群众理解和支持，为春运创造良好舆论氛围。要广泛收集基层单位、春运一线开展疫情防控、提升运输服务、保障旅客出行等经验做法、感人事迹和先进典型，积极向市春运办推送。

　　（五）做好信息报送工作。

　　各相关单位及时向区春运办报送春运工作动态。春运结束后，各单位应于3个工作日内将春运总结报送区春运办。

　　为深入贯彻落实20xx年全国和省、市春运电视电话会议精神及市委、市**有关要求，全力做好20xx年全市春运工作，制定本方案。

　　一、目标要求

　　20xx年春运自1月10日起至2月xx日结束，共计40天。20xx年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是全市交通运输事业取得突破性发展的一年，让广大人民群众尽享交通运输改革发展红利，把“人民最关心最直接最现实的利益问题”保障好，把我市良好营商环境展现好，让人民群众有更多获得感、幸福感、安全感，意义重大。

　　二、春运形势

　　综合研判20xx年春运客运总量仍保持高位运行，客运结构性变化仍将持续，铁路客流继续保持较快增长，道路客流继续有所下滑;节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，热点区域和重点方向疏运量将创新高，铁路运力供给与出行需求矛盾较为突出，预计节后客流相对*缓;春运期间，自驾车、网约车、拼车、租车出行将明显增多，易产生高速公路爆发式车流，县乡道路自驾车和农用车混行，酒后驾驶机动车、拖拉机等现象屡有发生，道路安全形势较为严峻;春运期间农产品、煤油等生活、生产物资需求量大、时间集中、时效性强，“以客为主、客货兼顾”难度较大;我市今年入冬以来，雨雾雪以及极寒天气较往年少，春运期间出现极端天气的可能性大于往年，对春运的`影响存在较大不确定性，保安全、保畅通的压力进一步加大;机构改革后，各部门职责调整幅度较大，部分部门职能、人员、机构尚处在磨合期，易产生工作上的脱节错茬而影响春运工作开展。

　　三、工作安排

　　（一）建立协调机制

　　为做好我市春运工作，成立以市**分管领导任组长的市春运工作领导小组(领导小组成员名单附后)，作为全市春运工作临时协调机构，统筹协调组织全市春运工作，不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。领导小组办公室设在市交通运输局，文件以市交通运输局代章形式印发,各成员单位按照职责分工分别做好各项工作落实。各成员单位要参照市春运工作组织体系建立相应机制，统筹协调和组织本行业本系统的春运工作。

　　（二）制定保障方案

　　各成员单位要根据国家、省和市春运部署，制定相应的春运工作保障方案，明确职责任务、目标要求、应急预案、安全和服务保障措施，并监督落实和实施。各工作保障方案应及时报市春运工作领导小组办公室备案。

　　（三）及时动员部署

　　各成员单位，要认真学*贯彻省市春运工作电视电话会议精神，根据国家、省和市有关要求及时做好春运动员部署，明确任务目标，抓好制度落实，激发参运人员积极性、主动性和责任担当。

　　（四）保障春运安全

　　各成员单位要深入贯彻落实安全生产的重要论述和指示精神，时刻绷紧安全弦，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，以对党和人民高度负责的态度，进一步增强红线意识和底线思维，严格落实地方党委**领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”安全责任体系，将责任落实到岗位和个人。各有关单位要结合本行业特点和针对往年暴露的倾向苗头性安全问题，组织各行业春运安全检查，梳理风险点、隐患点，制定整改时限清单，实行挂牌督办，限期完成整改，整改结果入档备案，排查治理情况要按照规定及时上报。对拒不整改或多次整改不到位的企业，要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布，情节严重的依法依规追究相关单位和人员责任。

　　1、市交通运输局要对公路方面的运输企业、场站、车辆及人员从业资格和企业制度建设等进行安全检查，确保企业生产安全，确保车辆运输安全。要强化道路、桥梁等基础设施的维护保养，确保符合安全要求。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输制度，坚决杜绝“三超一疲劳”等违法违规行为。

　　2、高铁曲阜东站要强化对线路、设备，特别是新投入运行的设施设备的养护管理，严格遵守各项作业标准，加强实时监控和现场安全管理。要严格执行安检制度，严防夹带“三品”进站，要全面优化旅客进出线路组织管理，防止出现拥挤踩踏等事故。要落实道口作业标准，加强监护员培训，严格值班制度，确保道口安全运行。

　　3、**交警部门要强化路面安全监管，紧盯长途班线、旅游包车、危险品运输、城市交通等重点领域，瞄准道路交通安全隐患整治，突出57座以上客车、团雾多发路段、重点企业和驾驶人及酒后驾驶的管控力度，严厉查处超员，超速、疲劳驾驶等违法行为。会同交通运输部门加大超限超载的治理，坚决落实“一超四罚”措施，坚决曝光典型案例，优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。

　　4、春运牵头部门要充分评估天气因素对春运的影响，制定和完善应对恶劣天气、设备故障、道路事故、客流激增、延误晚点等突发事件的应急预案，提升应急处置能力。**、交通运输部门要建立恶劣天气应急联合指挥机制和路警联动处置机制，共同协调做好恶劣天气道路交通应急管理工作。

　　（五）保障通道畅通

　　要提前对干线公路进行通行数据分析，对易堵路段和收费站，制定疏堵保畅方案，综合运用分流、借道、绕行等措施，科学调控交通流量，要按照国家有关要求，及时上报高速公路严重拥堵路段情况。要多渠道发布公路路况、交通管制、分流绕行提示信息，引导旅客合理安排出行线路。要合理安排干线公路养护施工作业计划，努力避免在出行高峰期间进行养护作业。要加强桥梁、边坡、路侧险、事故毁损等重点路段的养护。要重点加强低温、雨雪、冰冻等救援措施，落实好应急运力，组织好应急队伍，准备好应急物资、铲冰除雪装备和必要的救授设备。要加强培训演练、监督检查，确保应急情况下即成战斗力。

　　（六）保障优质服务

　　要改进和提升服务保障措施：提升服务质量，做好铁路、公路、城市公共交通接续接驳疏运，做到各运输方式便捷换乘。要完善售票服务举措，优先保障务工人员、学生等重点群体购票，精准打击线上线下倒票等违法行为。创新验票方式，扩大刷身份证或“刷脸”进出站、检票乘车的应用范围。全面提升乘降环境，车站、游客集散地等客运枢纽要进一步改善旅客购票、候乘条件，着力提高环境卫生水*，做好餐食、热水等供应。主要枢纽场站要设立爱心通道、母婴哺乳区、军人优先通道、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点。依法严惩“车闹”等行为，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策，维护良好出行秩序。

　　（七）开展志愿服务

　　市总工会、团市委继续组织开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员*安返乡“暖流行动”，组织青年志愿者和青年文明号做好旅客引导、宣传和弱势群体帮扶等工作。不断提升春运服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。要探索建立春运志愿服务工作机制，在岗位提供、志愿者招募、专业培训、工作生活保障、激励表彰等方面规范化、制度化。各级工会组织要加大对春运值守干部职工的关心关爱，结合“两节”送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问，确保干部职工在春运岗位上干的安心、舒心、尽心。

　　（八）强化舆论宣传

　　各级和有关成员单位要积极配合宣传部门、媒体单位进行春运宣传报道和信息发布，传播春运正能量，讲好春运新故事，营造良好的春运舆论氛围，特别是春运组织管理的好经验、好做法和应对新情况的好措施、好办法，各种应急预案的闪光点，各运输企业的运力、客流、票量、路况、天气等信息，要做到应报尽报。省、市春运办开辟了“20xx山东春运”微信群，构建了快捷高效的春运信息传递通道，请各单位积极参与报送春运工作动态，通报相关春运事项。

　　（九）落实报告制度

　　自1月10日起至2月xx日止实行春运“日报告”“零报告”制度，市交通运输局、市公路局、曲阜高铁东站每天9:30以前将上一日春运情况反馈市春运办，其他单位遇有重大情况即时报告。**、交通运输要将因严重交通违法违规行为需要公开公示的客运经营主体和驾驶人，扰乱站车运输秩序、倒卖车票、制贩假票、持无效车票乘车、危及铁路运输安全、严重扰乱运输秩序的当事人进行记录。各单位团组织要对服务春运100小时以上的志愿者进行记录。以上信用信息要按照有关要求及时推送至全国信用信息共享*台。

　　按照全国春运电视电话会议“春运期间道路拥堵超过10公里报省**分管领导，拥堵超过15公里报省**主要领导”的要求，**交警和交通运输部门分别对口逐级上报，由市春运办负责向市**领导报告。

　　（十）强化督导检查

　　春运期间，市春运领导小组各成员单位要采取“四不两直”“双随机”等方式，组织行业内春运工作督导检查。要加强春运检查，对检查出的风险隐患实行挂牌督办，全面强化本地春运工作的督导落实。要加强值班值守，各单位值班电话必须保持24小时畅通。市春运办将抽查值班值守情况。有关部门、各运输企业要公布服务监督投诉电话，主动接受社会和群众监督。客运量较大的站场，要在显著位置设立投诉服务电话，及时受理群众诉求。

　　春运结束后，各相关单位要按照省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年2月xx日前将春运工作总结报送市春运办，市春运办负责向市**、济宁市春运工作领导小组报告春运总结。

　　按照国家发展改革委、交通运输部等11部门《关于做好20xx年春运工作和加强春运疫情防控的意见》（发改运行〔20xx〕35号）、省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》（鲁春运机制办〔20xx〕1号）以及全国和省春运工作电视电话会议精神，制定本方案。

　　一、目标要求

　　全面贯彻党的***和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照省、市党委**决策部署，坚持以人民为中心，进一步增强做好春运和疫情防控工作的使命感和责任感，毫不放松科学精准抓好春运疫情防控，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，努力打造“*安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双胜利”。

　　二、春运形势和运力准备

　　（一）春运形势

　　20xx年春运自1月28日起至3月8日结束，共计40天。初步预测，全市预计共发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长，受疫情等因素影响全市客运量较常年将显著萎缩，节前客流较分散，节后相对集中。主要呈现四个特征：一是新冠肺炎疫情防控严峻复杂形势对春运组织保障带来前所未有的挑战。境外疫情流行加速，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，春运期间人员集中流动性增大，将加大传播风险，春运组织面临保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。二是客流结构变化明显。随着我市前期实施减少人员流动的一系列倡导措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加，节前客流较分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。客运企业前期受疫情影响较大，春运期间个别运输企业和业户容易产生“多拉快运”的冲动；安全生产的“双基”工作还不稳固，在安全隐患排查治理、安全应急处置等方面还存在薄弱环节，加之冬季低温、雨雪及冰冻天气频发，极易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，能源物资供应紧张叠加疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。

　　（二）运力准备

　　春运期间，全市道路运输计划投放线路班车101辆，客运包车20辆，公交车383辆，巡游出租车292辆，网约车14辆；整体运力充足，能够满足旅客出行需要。

　　三、加强春运工作组织领导

　　（一）健全协调机制

　　按照省春运工作机制办公室《20xx年全省春运工作组织保障方案》要求，建立以市**分管领导任组长、相关单位分管负责人任成员的市春运工作领导小组，统一指导全市春运工作，领导小组不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，统筹协调组织全市春运工作，文件以市交通运输局代章形式印发，各成员单位按照职责分工分别做好各项工作落实。

　　全市各级春运工作机制成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区春运与常态化疫情防控各项工作，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，增强运力供给，确保组织有力、推进有序，形成春运工作强大合力，最大限度满足群众出行需求。

　　（二）制定工作方案

　　各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，制定任务清单，明确目标要求，明晰疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。要坚持全市一盘棋，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程协同联动，因地制宜开展工作。

　　四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控

　　（一）严格落实客运场站和交通运输工具防疫措施

　　春运期间，要严格按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施，严格落实健康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交。

　　（二）减少人员流动和聚集

　　各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省**和潍坊市**有关要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。鼓励开行“点对点、一站式”直达包车、包机，减少乘客接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导，严格“一米线”设置，积极开展网上售票、推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。

　　（三）加强乘客和一线职工个人防护

　　全市客运企业要加强乘客和一线职工的疫情防护工作，客运一线服务人员要全员规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加强客运一线服务人员健康管理，严格日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，春运开始前对一线服务人员实现疫苗“应接尽接”。春运期间，一线服务保障人员按照《“应检尽检”方案（第四版）》要求，每七天进行一次核酸检测。

　　（四）做好疫情防控应急处置

　　交通运输部门要针对局部突发疫情可能引发的交通管控、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案，根据突发疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资储备。春运开始前，全市二级及以上客运站点要组织开展一次疫情防控应急处置实战化演练，确保应急处置调度有力、处置得当。

　　（五）强化春运疫情防控检查指导

　　卫健部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区春运疫情防控工作部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。

　　五、压实责任，坚决守住春运安全底线

　　各成员单位要坚决克服麻痹思想和侥幸心理，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，层层严格落实地方党委**领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，结合全省安全生产大排查大整治集中行动，在春运开始前对春运风险隐患进行拉网式全覆盖排查整治，并将隐患排查和治理情况逐级上报，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。

　　交通运输部门要重点强化“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面抓好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。

　　**交警部门要强化交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严管严查“三超一疲劳”、违法载人等等交通违法行为。加大警力投入有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。

　　六、优化提升春运服务保障品质

　　（一）畅通路网通行

　　全市公路管理单位、驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站开展排查并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息。提前备好铲冰除雪等物资设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，做好现场交通疏导和远端分流，继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里并持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办上报市**、省**。要加强电子不停车收费（ETC）车道运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。

　　（二）要提高候乘舒适度、便捷度

　　汽车客运站要加强环境整治，增设服务台和流动岗，维护良好社会秩序，切实提高环境卫生水*。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。

　　（三）要突出服务重点群体

　　完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。优先保障务工人员、学生等重点群体购票，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。规范客运企业价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优惠政策。

　　（四）精准实施志愿服务

　　按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求开展相关工作。按照“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，切实加强志愿者防疫和服务保障。

　　（五）确保重点物资运输

　　提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力准备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行管理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。

　　七、营造温馨和谐春运氛围

　　（一）加强舆论引导

　　各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运及疫情防控的宣传力度，加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，发布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广大群众“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好个人卫生。加强舆情的监测分析，及时回应社会关切。

　　（二）推进诚信建设

　　巩固信用交通建设成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信建设长效机制，依法依规认定严重失信主体名单，开展失信惩戒。充分利用春运窗口单位，深入开展信用宣传活动，展示交通运输信用体系建设成效，倡导诚信服务、文明出行。

　　（三）关爱一线职工

　　各级工会组织要加大对春运一线干部职工的关心关爱，结合节日送温暖活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问。各单位要推动改善职工生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。

　　八、加强值班值守和信息报送

　　（一）落实值守和报告制度

　　春运期间，市春运办严格执行24小时值守制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”“零报告”制度。各相关单位、客运企业应当按照要求每天将春运情况分别报上级主管部门和市春运办，其他各单位遇有重大情况即时报告。市春运办汇总相关数据报送潍坊市春运办。

　　（二）搞好春运总结

　　春运结束后，各相关单位要按照国家和省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年3月8日前将春运工作总结报市春运办。市春运办将会同有关部门对春运工作成绩突出的单位和个人进行通报表扬。

　　20xx年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，做好今年春运安保工作意义重大。20xx年春运从1月21日开始，至3月1日结束，为期40天。为切实维护春运期间全镇交通良好秩序，保障群众安全、顺畅出行，结合我镇实际，特制定本方案。

　　一、工作目标

　　紧紧围绕严防事故、确保畅通、安全防范、服务群众四个重点，有针对性强化春运安保措施，实现“五个坚决防止”和“三个务必确保”目标。

　　“五个坚决防止”：即坚决防止重特大交通事故，坚决防止在春运车辆、场站、景区以及春运公路发生重大刑事、治安案件，坚决防止发生拥挤、踩踏等造成群死群伤事件，坚决防止发生大范围、长时间、长距离交通拥堵，坚决防止重大春运负面舆情炒作。

　　“三个务必确保”：即务必确保全镇治安、交通形势持续*稳，务必确保春运重点区域、部位安全稳定、有序可控，务必确保人民群众安全、顺畅出行。

　　二、组织领导

　　为确保我镇20xx年春运道路交通安全管理工作全面、有序的开展，我镇成立“20xx年春运道路交通安全工作”领导小组，由镇**镇长殷立成任组长，副镇长吴亚夫任副组长，安监办、农服中心、派出所等相关单位负责人为成员，领导小组下设办公室在镇安监办（简称“春运办”），由安监办负责人罗名洪、派出所所长钱朝建任办公室主任，负责全镇“20xx年春运道路交通安全”的具体工作。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展8）

——收费站春运保畅方案汇总五篇

　　在“春节”来临之际，根据国家、市及上级公司和XXXXX公司的安排部署，为了更好地贯彻“安全第一，预防为主，的安全生产方针，实现“以人为本，和谐发展”和谐社区，维护XXXX家园的安全稳定工作，确保XXXX项目安全度过春节，真正有效防止春节期间各类安全事故的发生，结合园区实际情况，特制定安全保障措施：

　　一、成立春节期间安全保障领导组

　　组长：XXX

　　副组长：XXX

　　成员：XXXX

　　值班电话：XXXXXXXXX

　　安全保障组职责：

　　领导小组具体负责春节期间安全保障工作方案的制定、审核、负责春节期间安全隐患，以及突发性事件的防控等，对春节期间各岗位执勤情况的检查落实。

　　检查各岗位人员在岗情况，人员值班情况杜绝饮酒、酒后上岗情况发生，对违反规定事宜提出处理意见。

　　二、明确责任、高度重视做好节日期间安全工作：

　　各部门要利用各种形式，广泛进行安全意识及服务意识的教育及培训。结合当前的社会治安形势，特别是结合园区实际，提高今年安全工作重要性的认识，特别要做好防火、防盗工作，要把各项应急预案的具体实施内容落实到每个人。现场各岗位人员要明确责任，把安全工作做深、做细、做实，在服务方面要有超前意识，要把问题和困难想得再多一点，准备工作做得更充分一点，现场服务更加热情周到一点。要通过每个系统、每个岗位、每个人的责任落实，为业主创造一个安定、和谐、愉快、祥和的环境。

　　三、节前安全隐患排除检查：

　　1、检查时间节点：20XX年2月1日星期五上午9点30分

　　2、集合地点：园区南门

　　3、参加人员：各部门代表

　　4、工作内容：

　　4.1、春节前各系统要进一步加大检查力度。对电、水、气、空调、电梯、消防、治安等设备、设施进行一次综合性排查和保养，力争在节前排除各种较大安全隐患，保证各种设施的正常运行；

　　4.2、认真落实各项安全及管理责任，各岗位人员要认真履行职责，自觉遵守公司的各项管理规定，遵守公司的劳动纪律；

　　4.3、现场所有人员要熟悉防火灾、防盗窃、及各类治安案件的现场处置程序，节日期间加强对消防疏散通道和盲区死角的检查力度，保证疏散通道的畅通；

　　4.4、消防中心人员要加强火险报警的检查落实工作，同时节日期间要严格执行动用明火的规定；

　　四、防火、防盗工作：

　　1、节前对所有员工进行消防安全培训，20XX年2月4日晨会进行。

　　2、划分区域指定位置作为燃放区，对燃放区周边进行清理，摆放灭火器材做好防火防爆炸工作。

　　3、张贴告知通知业主燃放区域，节日期间加大巡视力度对楼宇顶层进行巡视，发现火情及时消除避免火灾发生。

　　4、园区绿篱喷水，防止火花洒落引起绿篱着火引发火灾。

　　5、节日当天XXXXXX级以上人员，现场盯守指挥控制烟花燃放区域以及园区秩序。

　　6、检查测试周界红外对射，对灵敏度不高迟钝现象及时进行调试，当有人员跳入时能及时发现及时控制，避免盗窃事件发生。

　　7、启用单元门襟，人员出入凭卡进入，做到双重保护防止盗窃事件发生。

　　8、在技防的基础上，节日期间对园区薄弱环节加强巡视力度，加大巡视次数有效控制物品丢失。

　　9、对出入人员严格控制，认真核实、详细登记、防止不法分子趁虚而入。

　　五、文明执勤、礼貌待客,加强服务观念、提高服务意识:

　　1、现场人员要不断增强顾客服务意识，规范服务，微笑服务，主动服务，，尽可能为业主提供更多优质服务。

　　2、各岗位执勤人员，保持良好军姿接待每一位业主以及来访客人。

　　3、培训节日用语，落实到每岗每个人，做到会用、会说。

　　节日期间当值主管、当值领班要明确责任。加强现场巡视，加强各种信息反馈，加强与客服中心的协调与配合工作。遇突发事件应按照《XXXX处置突发事件应急预案》采取相应措施，减少损失，减少影响，并及时报告部门领导及公司值班经理。现场领班级以上人员要保证24小时电话畅通，以符合突发事件联络要求。

　　一、编制目的

　　规范全市春节期间生产安全事故应急管理和应急响应程序,有效预防和减少各类生产安全事故,科学、高效、有序实施应急救援工作,最大限度减少人员伤亡和财产损失,维护人民群众生命安全和社会稳定,努力推进全市经济社会全面协调可持续发展。

　　二、编制依据

　　依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《山东省安全生产条例》、《山东省突发事件应对条例》、《山东省突发事件总体应急预案》、《莱芜市突发事件总体应急预案》等法律法规和文件规定,结合莱芜市安全生产工作实际,制定本预案。

　　三、适用范围

　　本预案适用于我市辖区内春节期间发生的生产安全事故，包括：

　　1.非煤矿山生产安全事故；

　　2.危化品生产安全事故；

　　3.烟花爆竹生产安全事故；

　　4.冶金行业生产安全事故；

　　5.其他生产安全事故。

　　四、预案启动条件

　　发生上述安全生产事故，启动相应生产安全事故应急预案。

　　五、加强应急值守工作

　　要严格遵守值班工作有关规定，严格落实岗位责任制，遇有生产安全事故紧急信息时要及时按规定报告，杜绝迟报现象发生；对事故性质以及伤亡情况等暂时不清的，要按照与安全生产事故信息报送相同的要求第一时间先报送事故信息。不管是否属于生产安全事故，须先报告后再严格按规定和程序核销，绝不允许假借刑事犯罪或属非生产安全事故名义迟报甚至瞒报生产安全事故信息。

　　要按照“打电话、减环节、赴现场”的要求提高信息报送效率，切实做到第一时间报送信息。生产安全事故突发事件发生后，事发地安监部门或者市安监局相关科室接到报告后必须在10分钟内，将初步情况电话报告市安监局办公室、应急事故调查科；接到报告后1小时内书面续报事件的起因、背景、发展、处置、后果、影响和舆情等详细情况（特殊情况以手机短信形式发送）。1小时内未书面报送的，一律按迟报处理，并将追究责任。

　　六、联动响应

　　（一）事故发生后，事发企业和所在地**（街道办事处）要立即启动相关应急预案，在确保安全的前提下，做好先期应急救援处置，组织抢救遇险人员，控制危险源，封锁危险场所，避免事态扩大。要明确并落实生产现场带班人员、班组长和调度人员直接处置权和指挥权，在险情扩大时立即下达停产撤人命令，组织现场人员及时、有序撤离到安全地点。

　　（二）市安监局接到事故报告后，要立即向市**应急办汇报，并启动应急响应，通过市**应急办向联动单位下达指令。各联动单位接到指令后，按照部门职责和各自的行业规范，立即进行应急处置和救援。对未构成较大及以上事故但属于敏感事故的救援处置，也要坚决快速执行市**应急办或市安委会办公室下达的指令。

　　（三）建立职责明确的事故救援指挥体系，做到统一指挥、属地为主、协调联动、科学施救。根据事故处置需要，指挥部可设现场救援、医疗卫生、后勤保障、善后处理、社会稳定、新闻宣传等专业小组。指挥部要充分发挥专家组、企业专业技术人员及救援队伍指挥员的作用，实施科学决策。根据事故救援需要划定警戒区域，及时疏散和安置可能受到事故影响的周边居民和群众，疏导劝离与救援无关的人员。必要时，对事故现场隔离保护，尤其是矿井井口、危险化学品处置区域、火灾灾区入口等重要部位要实行专人值守。

　　（四）各联动单位要在接到指令后快速赶赴事故现场，要服从现场指挥部的统一指挥调度，按要求和职责参与指挥部和各专业小组的工作。联动单位之间要做好信息沟通，加强协作配合，形成工作合力。

　　春节即将到来，为认真贯彻落实上级文件精神，切实抓好春节期间各项安全生产工作，坚决防范各类生产安全事故发生，结合我矿实际情况，特制定如下方案：

　　一、组织机构

　　为加强安全工作的领导和管理，特成立安全工作领导小组。

　　组长：

　　常务副组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组下设办公室，办公室设在安监科，由安监科科长兼任办公室主任，负责春节期间安全保障措施的组织、协调、督查等工作。

　　二、时间节点：

　　20xx年1月1日至2月22日

　　三、具体保障措施

　　1、严格执行领导干部值班、跟班制度。各级领导干部要保持清醒头脑，认清形势，严格按照排定的值班、跟班表进行值班、跟班。值班时要坚持24小时值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查岗工作；跟班时要与工人同下同上，全力以赴抓好现场安全生产工作。

　　2、严格领导干部请销假制度。科(队)长及以上管理人员有事必须请假，经分管矿领导批准后，还必须报矿长审批同意（或电话请假），请假单交调度室存档备查，返矿后到调度室销号，同时向分管矿领导和矿长销假。对于未请假私自离矿人员处罚200元／天。

　　3、抓好职工思想稳定工作。各单位要认真开好班前会，安排工作必须强调安全注意事项，落实责任人、落实安全措施、落实安全责任。特殊作业必须制定专项安全措施，做到“谁主管，谁负责安全；谁安排工作，谁落实安全措施；谁签字，谁负责。”，实现安全防范工作无盲区、无死角。做好职工思想稳定工作，严禁疲劳上岗，严禁带有思想包袱或酒**井，单位负责人要及时掌握职工思想动态，发现问题必须及时解决，杜绝越级**事件发生。

　　4、加大安全小分队巡查、突查力度。每天不定时对地面各作业场所进行巡查，查人员在岗情况，是否执行操作规程；每天检查领导干部请销假制度执行情况和工作是否尽职尽责；下井突查两天不得少于一次，重点放在四点班和零点班的突击检查。其他管理人员下井后要查“三违”、查隐患、查漏洞，提高下井质量。

　　5、开展春节前后安全隐患大排查。春节放假前和节后复工前，由安全副矿长牵头各开展一次全方位的安全隐患大排查，对查出的各类安全隐患和问题，按“三定”原则落实跟踪整改闭合。

　　6、抓好冬季四防工作。春节放假前和节后复工前，由办公室负责各组织一次地面冬季四防安全检查，重点检查地面办公场所、职工宿舍、库房的用电、用油、用火、取暖和防盗保卫情况，严防发生火灾和煤气中毒事件。

　　7、加大反“三违”力度。管理人员元月份少一个反“三违”指标罚款200元，所有“三违”人员在处罚的基础上，必须写出书面检查交安监科后方可上班，严重“三违”人员驻“三违”学*班，停班学*5天，经考试合格后再上班。

　　8、加强地面保卫和做好突发事件的应急处置工作。保卫科每天安排人员对全矿区开展面安全巡逻，重点加强夜间、重要场所和要害部位的安全检查，做好防盗、防火工作，做好出入矿区人员和车辆的登记工作；各单位充分做好应对突发事件准备工作。

　　9、加强机电设备检修管理。春节放假设备检修必须制定详细的检修计划和安全技术措施，机电部门安排专人负责跟踪监督安全技术措施落实到位。

　　10、扎实抓好春节放假期间安全管理工作。由安监科负责在放假前制定春节放假期间安全保障实施方案，并严格监管落实到位。

　　四、工作要求

　　（一）加强领导，明确任务。各单位负责人要充分认识到安全工作的'重要性和紧迫性，从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，切实抓好春节期间安全工作。对安全不到位，重视不够，不负责任而导致事故发生的单位，将严肃追究事故责任人和单位负责人的责任，绝不姑息迁就。

　　（二）搞好安全教育，提高安全意识。各单位要召开各类会议，教育广大职工强化安全意识，按章作业，杜绝“三违”，加强用火、用电等消防安全方面的知识教育，严防火灾事故的发生。

　　（三）加强节日值班和信息报送工作。各单位一定要安排好节日期间的值班工作，决不允许值班人员脱岗，一经发现，严肃处理。遇有紧急、重要事项或突发事件要及时向调度室和分管矿领导汇报，不得延误。

　　为切实做好我省春运及节假日（指元旦、春节、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定节假日，下同）期间高速公路保畅通保安全工作，提高人民群众出行满意度，特制定本方案。

　　一、工作目标

　　保障春运及节假日期间全省高速公路运行*稳安全畅通，为人民群众度过欢乐祥和的节假日营造良好交通环境。

　　二、主要任务

　　（一）加强源头治理。

　　1．加强隐患排查整治。全面开展隐患排查整治，重点排查高速路面、桥隧、互通、边坡等基础设施情况，监控、通信、指挥调度等各类系统运行情况，服务区和收费站的管理服务情况等，春运及节假日前1周完成隐患排查，并及时消除各类隐患。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体，各市、县人民**）

　　2．统筹安排道路施工。春运及节假日期间，除因道路及设施突发性损毁需要进行抢修施工的，一律不安排高速公路施工作业。已经开工的，春运及节假日前一天暂停施工，采取增设交通警告标志、安排临时通行便道等应急措施，最大限度提升路面通行能力。（责任单位：省交通运输厅、各收费公路经营主体）

　　（二）加强安全管理。

　　3．加强运输安全监管。采取明查暗访、“四不两直”等方式，开展运输企业和车辆管理安全大检查。全面落实安全生产责任制，加强运输企业和车辆管理，重点加强“两客一危”运输企业监管，严格执行出站检查、营运客车安全例检、危险品查堵等制度和措施；认真落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，切实发挥道路运输卫星定位系统的安全监管作用，保障运输安全。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、省安全***，各市、县人民**）

　　4．加强路面安全监管。科学组织警力和人员，加大路面巡查频率，驻点实时管控重点路段、事故多发节点。严格落实交警执法站检查登记等制度，严查重处超速、超员、超限、超载、疲劳驾驶、酒驾、大车占道、占用应急车道等交通违法行为，严禁没有实行接驳运输的长途客运车辆（含旅游车辆）凌晨2时至5时运行。（责任单位：省**厅、省交通运输厅、各收费公路经营主体）

　　（三）加强预警调度。

　　5．强化值班和信息报告。加强值守工作，严格落实值班工作等制度。严格执行《安徽省高速公路交通运行与阻断事件报送管理办法》，及时准确报送高速公路运行信息。较大及以上突发事件及严重拥堵发生后，力争30分钟内向省**总值班室报告；省路警联合指挥中心编制高速路网运行专报，实行日报告制度。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体，各市、县人民**）

　　6．加强视频监控。利用现有视频监控系统，实行24小时不间断巡检。加强重点路段、重要景区、主要收费站等关键节点的监测监控，及时发现和处置各类隐患和拥堵。各相关单位视频监控系统要及时接入省路警联合指挥中心指挥系统，共享监控资源，提升服务水*。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体）

　　7．强化预警防范。加强高速公路运行信息互通共享，科学分析评估道路运行态势，及时通报情况，通过新闻媒体、网络*台、省突发事件预警信息发布系统等发布预警信息。加强气象监测，及时准确发布预报预警，落实好防范措施；对影响道路出行的灾害性天气，气象部门提前3天向交通、**等单位预报。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、省气象局、各收费公路经营主体，各市、县人民**）

　　8．强化引导分流。各收费公路经营主体在严重拥堵路段的前置区域，利用电子指示牌、情报板及临时交通引导标志等，滚动发布路况动态、拥堵处置及绕行提示等信息。省**部门会同路政、收费公路经营主体及市、县人民**，科学制定重要拥堵路段干线公路分流方案，相关方案及时通报省路警联合指挥中心；视情及时启动干线公路分流方案。（责任单位：省**厅、省交通运输厅、各收费公路经营主体）

　　（四）加强应急处置。

　　9．健全保畅通指挥协调机制。省**成立高速公路保畅通保安全工作指挥部，由省**主管交通工作的负责同志任指挥长，相关副秘书长及省交通运输厅、省**厅、省交控集团负责同志任副指挥长（其中省交通运输厅主要负责人任常务副指挥长），省卫生***、省安全***、省气象局、省**应急办参加，指挥部办公室设在省路警联合指挥中心。春运及节假日期间，各副指挥长在岗带班指挥协调，负责解决各自职能范围内的问题；遇有重大问题，及时报请指挥长协调。各市也要建立相应的.指挥协调机制，指挥长及联系人名单报省交通运输厅、省**厅及指挥部办公室。（责任单位：省相关单位，各市、县人民**）

　　10．强化应急救援准备。针对可能发生的极端恶劣天气和重特大突发事件，配齐配强救援队伍、专业设备和应急物资。突出重点路段和关键节点，科学合理布控，确保快速调用、及时到位。省路警联合指挥中心要加快事故车辆施救、事故快速处置、事故快速理赔、救援服务热线、巡逻车辆调度、医疗救助等救援服务*台整合，实现一体化救援，一站式服务。（责任单位：各收费公路经营主体、省交通运输厅、省**厅、省卫生***，各市、县人民**）

　　11.提高轻微事故处置效率。健全轻微事故快速处置办法，保险监管部门指导保险企业简化高速公路轻微交通事故理赔服务程序，建立健全轻微事故快速理赔机制，全面实行快清快撤快处快赔制度。（责任单位：省**厅、安徽保监局）

　　12．加强重大阻断现场处置。重特大突发事件和严重拥堵发生后，按程序迅速启动应急响应，省交通运输厅、省**厅等部门负责同志在省路警联合指挥中心指挥调度，视情赶赴一线处置，并及时报告指挥长。市、县人民**负责同志要在第一时间赶到现场，组织开展相关处置工作。**交警部门要加大拥堵路段管控，畅通救援通道。提高事故现场处置和清障效率，一般事故原则上**交警处置时间不得超过30分钟，收费公路经营主体2个小时内清障完毕；特殊情况及时报省路警联合指挥中心协调调度。（责任单位：省交通运输厅、省**厅、各收费公路经营主体，各市、县人民**）

　　13.完善道口应急通行政策。收费公路经营主体要在各收费道口1000米处设置标志，对收费道口拥堵达到1000米的，启动应急机制，收费道口自动免费放行；必要时省路警联合指挥中心下达免费放行指令。（责任单位：各收费公路经营主体、省交通运输厅）

　　14．提高收费通行效率。高速公路经营主体要保障春运及节假日期间收费系统*稳过渡，确保ETC车道正常运行。在车辆通行高峰时段，采取调整收费站上下行车道、实行便携式快速收费等措施，改进收费服务。市、县人民**要加强高速出口以外区域的秩序维护，确保车辆快速通行。（责任单位：各收费公路经营主体，各市、县人民**）

　　（五）加强服务保障。

　　15.动态发布出行信息。各相关单位按照职责分工，通过门户网站、微信微博、新闻媒体、移动终端等载体，及时向社会发布路网交通运行及气象等各类信息，引导公众合理出行、有序分流、科学绕行。省路警联合指挥中心及时归集整理相关信息，及时向社会发布出行指南，动态发布出行信息。（责任单位：省**厅、省交通运输厅、省气象局，各收费公路经营主体）

　　16．优化民生出行服务。加大对服务区、收费站等物资供应管理，重点保障燃油、饮水、食品、常用药品等日常所需物品，提升车辆维修、停车管理等服务，满足公众出行需求。一些重点服务区要配备必要的机动加油车辆，提高服务区加油效率，及时为途中缺油的机动车提供加油保障，全天候保障燃油供应。（责任单位：各收费公路经营主体）

　　（六）加强宣传引导。

　　17．强化安全教育。认真落实《安徽省道路交通安全公益性宣传教育工作方案》，加强道路交通安全宣传教育和预警提示工作；加强道路交通法律法规宣传，切实增强机动车驾驶人员的安全意识、文明意识、法治意识和风险意识。（责任单位：省交通运输厅、省**厅等，各市、县人民**）

　　18．强化舆论引导。引导各类新闻媒体加大宣传力度，宣传各级**和相关单位保畅通、保安全的政策措施。广泛宣传道路交通安全理念、安全规则和安全常识，及时曝光交通违法行为和典型案例，增强警示效果。及时动态发布相关部门提供的出行信息。（责任单位：省委宣传部，各市、县人民**）

　　三、组织保障

　　19.加强组织领导。各地各有关部门要切实加强对高速公路保畅通、保安全工作的领导，实行包保责任制，明确责任单位和具体责任人，制定工作方案，细化工作措施，扎实推进工作落实。健全跨地区跨部门协调联动机制，形成工作合力。各市、县人民**要落实属地责任，积极开展辖区内的高速公路应急处置工作，全力保障高速公路安全畅通运行。

　　20.加强督查落实。各地各有关部门要加强对春运及节假日期间高速公路保畅通、保安全工作的监督检查，切实加强工作指导，狠抓工作落实。对因工作落实不到位造成严重后果的，省**将予以通报，并依纪依规追究相关责任单位和人员的责任。

　　普通公路保畅通保安全工作参照本方案执行。各地各有关部门贯彻落实情况，于20xx年1月10前报省指挥部办公室。

　　20xx年元旦和春节将至，根据安徽省通信管理局《关于做好20xx年元旦春节期间电信网络安全运行工作的通知》（通信传字58号），为提高用户感知，以响应“正德厚生，臻于至善”的企业核心价值观，特成立潜山移动应急通信保障小组，以保证网络正常运行，网络质量优良，网络性能良好。

　　一、组织机构：

　　组长：

　　成员：

　　二、各部门职责

　　领导小组：负责网络指挥和调度，全权负责通信保障

　　通信保障组：受元旦春节应急通信保障领导小组的领导，落实上级部门通信保障的要求，负责元旦春节期间通信保障和通信恢复应急工作。通信保障组下设基站、发电、线路、集客、有线宽带、综合覆盖6个保障小组，其中陈雯、郑经超负责基站和发电保障，罗本旵、余良友负责线路保障，汪奇、陈林负责集客保障，方成、徐礼彬负责有线宽带保障，罗本旵、陈玖负责综合覆盖保障。

　　三、预防和预警机制

　　（一）预防机制

　　加强对各项基础网络设施的安全防护工作和应急处置准备工作的监督检查，保障通信网络的安全畅通。加强对核心网元、重要通信基站及电源、铁塔、天线等配套设施的巡检，对中心局房进行安全检查并及时排查整改安全隐患。

　　（二）预警机制

　　建立预警监测机制，加强通信保障预警的`监测收集工作。预警信息分为外部预警信息和内部预警信息两类。外部预警信息指行业外突发的可能需要通信保障或可能对通信网产生重大影响的事件警报。内部预警信息指行业内通信网上的事故征兆或部分通信网突发事故对其他通信网造成重大影响的事件警报。与地方**有关部门建立有效的信息沟通渠道，对网络日常运行状态实时监测分析，及时发现预警信息。

　　四、应急响应

　　（一）信息上报和处理

　　突发事件发生时，通信保障组立即将情况上报领导小组并同时上报上级主管部门，及时向领导小组提出处理建议，由领导小组决策并启动本预案。

　　（二）信息通报

　　应急领导小组加强与应急任务下达的通信保障组的信息沟通，及时通报应急处置过程中的信息，提高通信保障和通信恢复的工作效率。

　　突发事件发生时，将相关信息及时通报与突发事件有关的**部门、重要单位和用户。

最新收费站活动方案 (菁华3篇)（扩展9）

——收费站春运简报优选【五】篇

　　1月25日，抚宁收费站召开春节期间安全生产、春运安全保畅暨疫情防控工作会议，站班子成员、各班室负责人、安全员及疫情防控专班成员等11人参加，会议由站长主持。会上传达学*了《集团公司关于全力做好第24届北京冬奥会网络安全工作的通知》《京秦分公司20xx年春运工作实施方案》《抚宁收费站20xx年度安全生产工作要点》等文件精神，结合工作实际，对抚宁收费站春节春运期间安全保畅、疫情防控及20xx年安全生产重点工作等进行了安排部署。

　　会议要求，春运工作已经开始，冬奥会日益临*，全体职工要认清形势，提高站位，思想到位。一要树牢安全发展理念，贯彻落实集团公司、京秦分公司安全生产工作会议精神；二要加强巡查巡检、管控风险、排查隐患，确保安全通行环境；三要做好人身安全，岗前安全提醒，岗中有督促，岗后有讲评；四要落实常态化疫情防控措施要求，不松劲，严格落实疫情体温登记，场所码、行程码、健康码的督导工作；五要严格落实24小时值班制度，通讯畅通，随时关注春运期间车流量变化和路况信息，做好信息报送和应急处置工作；六要遵守纪律，廉洁过节，营造风清气正的节日氛围。

　　会后，宋银波站长带队，对收费区、院区、食堂、配电室、办公楼及各功能房间进行了拉网式排查。

　　20xx年春运工作圆满收官，为认真顺利完成春运保通保畅工作，大葛寨收费站提前部署，精心谋划，多措并举保障春运期间道路安全、畅通，圆满完成春运安全保畅工作。

　　一是加强组织领导，周密安排部署。自下发春运保畅文件后，大葛寨收费站迅速召开专题会议，成立领导小组。组织收费班长、财务人员客观分析车流量变化情况，对可能出现的车流高峰做到提前预判。

　　二是抓好卫生管理，确保洁净环境。要求一线值守人员及时对车道卫生进行彻底清扫、消毒，擦亮窗口形象，为车辆安全、便捷通过营造舒适、整洁、温馨的收费环境；同时，积极配合防疫部门在站口设置检查站，认真做好相关消毒工作，确保疫情防控工作落到实处。

　　三是加强隐患排查，确保基础工作。根据安排要求机电人员增加设备排查工作次数，确保收费机电设备安全运行。加大对重点区域、重点部位的安全隐患排查，对用火、用电等隐患事项增加检查频率。据统计，该站在节假日期间共开展安全隐患排查4次，对食堂人员开展安全教育1次，夯实安全基础，为收费工作提供保障。

　　四是强化服务质量，提供延伸服务。进一步加强“感恩邢临、情满旅途”服务品牌的提升，节前组织全员开展文明服务练*，要求一线人员在积极开展文明服务。同时，利用便民服务台提供延伸服务，树立良好的窗口服务形象，确保车辆通行*安、便捷。

　　据统计，春运期间大葛寨站共开展小红帽志愿者服务4次，提供延伸服务5次，为30余人提供指路服务，为25人提供政策解读，为大葛寨收费站各项工作的顺利开展奠定良好基础。

　　随着20xx年2月17日24:00的到来，20xx年高速公路春节期间7座及以下小型客车免费工作也接*尾声。在春节小长假期间，柏乡收费站立足疫情防控大形势，本着保安全、保畅通的工作目标，周密部署，精准发力，经过全站职工的共同努力、密切配合，实现了零安全事故、零投诉事件的目标，圆满完成了春节期间安全保畅等各项工作。

　　一是积极动员，提高站位。节前召开专题工作部署会议，认真传达落实上级下达有关文件精神，结合往年车流量情况，制定完善春节免费期间安全保畅工作实施方案，明确分工、细化责任，从人员安排、车道开启、收费设备运行状态等各方面进行周密安排。同时要求全员勠力同心，提高政治站位，切实增强节日保畅工作的责任感和紧迫感。

　　二是合理调配，保通保畅。根据各班现有人数合理调配安排，确保上岗期间人员充足，加强全员安全保畅的责任感教育，要求值班领导密切关注收费广场车流量情况和车道保畅情况，坚持做到开足车道，强化疏导，未堵先疏，确保车辆有序快速通过收费站口。同时准备充足的票款卡，做好后勤保证服务。

　　三是强化安全，未雨绸缪。在节前开展安全大检查，分别对发电机房、配电室、收费岗亭、车道、食堂、宿舍、财票室、门卫、水泵房等重点部位进行了全面检查，及时排除存在的安全隐患，杜绝发生安全责任事故。同时，节假日期间当班人员密切关注收费设备运行情况，值班领导加大站区安全巡查力度，发现问题及时上报解决，确保收费设备正常运行，站区安全稳定。

　　四是优化服务，树立形象。节前对站区环境进行了全面彻底整治，装扮站区面貌，营造了浓厚的过节氛围。节日期间，要求一线人员做好窗口文明服务工作，对便民服务台设施进行更换补充，免费为司乘提供饮用水、行车指南、路况咨询、应急药品等便民服务，尽职尽责为司乘排忧解难，热情提供多样化、人性化暖心服务。

　　五是联勤联动，协同共治。加强与高速交警、路政、驻地派出所等部门的沟通联系，及时掌握最新路况和车流信息，实现资源共享，合理统筹安排好收费站口保畅工作，如遇突发事件，妥善有效处理处理，保证现场井然有序、安全畅通。同时，积极配合站口防疫部门和**部门的防疫工作，在提供力所能及帮助的同时，共同维护站口秩序，确保过往车辆安全通行。

　　六是全力做好疫情常态化工作。认真落实各项防疫措施，向职工普及防疫知识，坚持体温测量、通风消毒工作，及时掌握全站职工出行动态，认真做好防疫工作日报表，在岗人员规范佩戴口罩、防目镜、手套的防护用品，做好收费工作的同时落实好个人防护措施。

　　春节临*，*期天气寒冷，气候干燥，安全隐患有所增加。苏州市吴江区盛泽收费站专门针对冬季安全事故易发、多发的特点，采取有力措施，抓春运安全出“五招”，杜绝安全事故发生。

　　盛泽收费站一方面利用电子屏播放春运标语、站区悬挂横幅、站内张贴春运宣传画报，在增强安全防范意识的同时，也为顺利完成春运任务提供舆论支撑。同时，对收费区、办公区的供电线路、消防设施、监控设备、食堂用具进行全面检查。根据排查出的安全隐患，分别制定相应的整改措施。

　　针对春节期间可能会有的恶劣天气，该收费站建立健全了恶劣天气应急预案，备齐备足除雪设施、防滑物资，做到以雪为令、随下随扫、不留死角，确保行车与行人安全。

　　为加强车辆安全管理，盛泽收费站坚持做到车辆每日出车安全检查，并要求驾驶员不得带情绪、带病开车，为收费工作正常有序的开展做好保证。在便民延伸服务方面，该收费站集中力量向过往司乘提供延伸服务，在收费广场显著位置设立便民服务台和春运服务台，为过往车辆24小时免费提供饮水、应急药品、修车工具以及其他便民服务项目；及时掌握最新路况信息，并根据不同的情况，通过在收费广场LED显示屏滚动播放、收费员口头告知等形式及时向驾乘人员提供路况信息服务；要求收费人员熟悉本站周边路网及服务场所、旅游景点、地方特产等情况，为驾乘人员提供必要的咨询服务，尽最大努力为驾乘人员排扰解难，营造畅通和谐的行车环境。

　　盛泽收费站相关工作人员告诉记者，春运工作是收费站当前的首要工作，作为窗口单位，盛泽收费站从细微处着手，以“保畅通、保安全、重服务、树形象”为出发点，多措并举，确保春运工作安全、有序、畅通，打好春运保畅攻坚战。

　　江西省交通投资集团景德镇管理中心婺源收费所新岗山收费站位于杭长高速和德上高速赣浙省界交汇处，该站仅有三个出口车道，收费广场容车长度不足50米，是一个地地道道的“小站”。从正月初六至今，新岗山收费站每日分流高速主线车辆达8000余辆，日通行量是*常工作的10倍之多。该站多措并举，从容应对，有效保障了春运期间收费站的安全畅通。

　　协同支援，提高车道通行效率。该站车流高峰时段为每天9:00至21:00。为确保高峰时段车道畅通，婺源收费所抽调所部机关行政人员、休假人员等协同支援。同时成立了指挥调度、设备调试、安全疏导等职能小组，明确岗位分工，提高工作预见性，强化责任落实，以最快的速度疏散车辆，确保站口不堵车。

　　岗亭布控，提升广场吞吐量。该站针对春运车流“剧增”“倒灌”情况，一方面，提前对收费广场进行渠化，压缩外广场入口车道宽度，为出口车辆腾出更多通行空间，提升出口车流流速。另一方面，根据车流状况，调整出入口岗亭功能，同时采用“并列式+鱼骨式”双重复式收费模式，在原出口为3个固定岗亭的基础上，新增7个临时岗亭，并合理规划了特情车处理区，解决收费车道出口少，收费广场狭窄容量小的问题。复式收费模式启动后，是原来通行速度的6倍，大大提高了通行效率。

　　分段管控，把好车流总开关。该站在新岗山收费站出口匝道处设立安全管控执勤点，安排执勤人员在新岗山收费站的德兴和婺源出口方向蹲点值守，现场指挥交通。利用对讲机实时与收费站出口联动的`方式，随时掌控收费站车辆放行情况，通过现场调控疏导车辆分流，有效避免高峰时段车流积压收费广场等情况。

　　高台指挥，下好全局一盘棋。在收费站出口安全岛处制作了指挥台，指挥人员站在视野制高点，可同时观察到车道、广场、双向匝道车流情况，利用对讲机和小喇叭进行全局性指挥和调度，及时调控各车道车辆放行情况，提高出口通行速度，遇特殊情况时能全局指挥，快速应对，确保各个环节协同有序进行。

　　据悉，受每年春节后返程高峰时湘、鄂、赣三省车流集中涌向沪、浙的影响，杭长、杭瑞高速两大车流动脉在杭长高速赣浙省界段汇流，该路段日均通行车流量超过5万辆，位于两条高速交汇处的新岗山收费站承担了每日的主线分流任务，预计车辆分流高峰将持续至正月二十。

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