临终关怀作为一种特殊的卫生保健服务，是为得了不愈之症的患者提供积极的综合照顾，以提高其生命质量，能够无痛苦、舒適地走完人生的最后旅途，同时处理患者及其家属在心理、社会和心灵上的问题[1-2]。发展临终关怀符合"以人为中心"的医学模式变化和民众对临终关怀服务需求日趋增强的发展趋势，是社会文明进步标志。然而，我国临终关怀服务发展晚，护士角色在肿瘤患者临终关怀服务中工作内容界定不清，服务水*欠佳，有效的临终关怀护理模式未形成。国外临终关怀服务长期实践及研究证实，明确护士角色在肿瘤患者临终关怀服务中的工作内容，建立有效的临终关怀护理模式是改善肿瘤临终患者生活质量的重要保障，也是促进临终关怀服务发展的必然要求[3]。
本研究以广西某三甲医院为例，旨在探索现阶段护士在肿瘤患者的临终关怀所扮演的角色，找出适合肿瘤患者的临终关怀提供依据。
1资料与方法
1.1一般资料采用目的抽样和滚雪球抽样法，选取广西某三甲医院12名肿瘤科护士为观察对象。观察对象的纳入标准：从事肿瘤护理工作2年以上，护师及以上职称，本科以上学历，能熟练运用肿瘤专科护理知识和技术护理临终肿瘤患者的注册护士，见表1。
1.2方法
1.2.1资料收集方法本研究采用参与观察、非参与观察及无结构观察的方法收集资料，对12名观察对象进行至少为期2w的实地观察，观察其每天8h工作内容，并充分利用观察笔记、视频、音频、图像等方式记录其在肿瘤患者临终关怀服务中所承担角色及工作内容信息。研究者每天及时整理和记录观察所得，同时记录下自己对所观察内容的思考，所有资料在24h内存档。
1.2.2资料分析方法以内容分析法进行资料分析，研究者以6个实践行为为观察基本单位，包括计划者、照顾者、教育者、协调者、咨询者、研究者，由于每一实践行为包含的动作、目标对象及意义不同，研究者将对各基本单位解决问题的性质和目的进行提炼和归类，概括护士角色在肿瘤患者临终关怀服务中的工作内容。
1.2.3质量控制本研究为保证资料可信度，观察对象选择基于目的抽样和滚雪球抽样，选择具有典型性和代表性对象。观察前获得科室领导和被观察者知情同意。于此同时，观察者也适当参与病房护理工作，这有利于与被观察者建立友好关系，必要时研究者向被观察者求证其行为意义。此外，研究者要克服自身主观性，通过书籍和文献查阅法系统学*实地观察中如何记录观察笔记，对观察资料每日进行分析、总结，对同一对象不同时间段及不同对象的行为反复比对。
2结果
研究结果表明，在肿瘤患者临终关怀服务中，护士作为计划者和照顾者角色与工作内容得到相对充分体现，教育者、协调者、咨询者、研究者角色和工作内容部分体现和涉及，有待于进一步加强。尽管观察对象在临床经验、问题处理能力等方面水*不一，但均能在临床一线为临终患者提供常规护理服务，服务多针对临终患者的生理和临床问题，缺乏针对临终患者的心理、社会关系、灵性等方面的照顾，也缺乏针对临终患者家属身心健康的照护。研究者经过分析与归纳，提炼出6个角色及相应工作内容。
2.1计划者角色当前我国缺乏明确的临终关怀服务对象纳入标准，临床上，我国临终关怀准入准则通常以患者预后为基础，主要针对癌症患者，按疾病正常发展过程，预计生存期小于36个月，同时对临床根治治疗无法获益[4]。规范临终关怀准入是开展临终关怀服务的基础。在肿瘤患者临终关怀服务开展前，护士应运用专业知识及临床经验，采集病史，判断预后，制定护理计划。
2.2照顾者角色在临终关怀服务中，护士是临终患者及其家属身心健康的直接照顾者。这种功能是通过满足人的基本需要来实现。因此，护士在人们不能满足人类生存的基本需要时，需要为其提供各种护理照顾，如供应营养、维持呼吸、安抚情绪等，直到他们不需要协助为止。值得注意的是，在肿瘤患者临终关怀服务中，除了要给临终患者提供身、心、社、灵全方位照顾，还要为临终患者家属提供身心照护措施，如患者过世后的居丧服务、情感支持等。
2.3教育者角色护理教育者角色除培养护理接班人外，还肩负着对患者及其家属进行健康教育的责任。英美两国的经验表明临终关怀服务精髓在于引导患者和家属树立正确的死亡观，但该工作在现实中较难开展，主要原因有两方面，一方面受我国传统文化影响，民众对死亡忌讳颇深；另一方面护士自身相关知识储备不足也影响死亡教育效果。有研究表明，临床护士中未接受过死亡教育者占75.68%，不了解死亡心理5个阶段过程者占55.41%[5]。护士作为死亡教育主力军，应主动提高对死亡教育的认知水*，这样才能更好地为患者提供服务。
2.4协调者角色临终关怀服务是一项由多学科人员组成的团队工作，包括医生、护士、营养师、康复师、社会工作者等。在这个协作性团队中，护士充当协调者角色，协调与之有关的人员及机构的关系，以保证患者各项诊疗、护理工作有序开展。
2.5咨询者角色在肿瘤患者临终关怀服务中，护士常作为患者家属咨询求助对象。面对咨询，护士应运用治疗性沟通技巧与其沟通，了解其思想动态，澄清其关于疾病与护理等问题的疑惑。
2.6研究者角色我国肿瘤患者临终关怀服务仍处于起步阶段，各方面发展极不成熟，研究者角色在临终关怀护理服务发展过程中不可或缺。护士在开展临终关怀服务工作中，要有科研意识，善于发现问题并确定需要研究的问题，注重科研结果的传播和实践运用。
3讨论
3.1护士角色构建应以计划者和照顾者为核心结合现阶段我国肿瘤患者临终关怀服务发展水*，护士角色构建中计划者和照顾者所占比重应最大。国外的长期实践和研究结果也表明了以临床实践为中心的原则。在这一方面，护士承担了采集病史、預后评估、疼痛管理、症状控制、心理护理等职责，但在实施照护的过程中，在社会关系、心理护理、灵性护理等很多方面涉及得不够深入，身、心、社、灵四个方面的照护不均衡，同时缺乏针对临终患者家属身心健康的照护。这既有现有医疗体制、岗位设置、人力资源配置等方面的限制，也有护士自身知识储备不足，能力欠佳等方面的影响。未来的实践，应进一步加强护士队伍的素质建设，以期为肿瘤患者及家属提供更优质的`临终关怀服务。
3.2研究者角色应进一步强化护理科研是推动护理学科发展的动力。*年来，随着各医院相继加大对护理科研的投入力度，护士的研究者角色在目前的临终关怀服务中发挥了越来越重要的作用。但我国护理高等教育发展较晚，护理人员普遍缺乏系统科研培训，循证意识薄弱，导致护理研究成果转化和应用不足。此外，繁重的临床工作任务和不规律的倒班生活让护理人员不堪重负，时间和精力的缺乏很大程度上降低护士进行科研立项积极性。因此，未来工作重点还在于加强护理人员科研意识培养，重视并鼓励护理科研成果转化和运用，科学进行人力资源配置，确保其具有相对充足的时间和精力开展科研，从而进一步强化护士在肿瘤患者临终关怀服务中的研究者角色。
1临终关怀的起源
临终关怀的英文翻译是“hospice core”，“hospice”原指基督教为朝圣者准备的休息场所，后来逐渐演变成“济贫院”、“招待所”等意思，20世纪才形成了现代临终关怀的概念。世界卫生组织（WHO）对临终关怀的定义：“临终关怀指的是一系列照护方法，它通过运用早期确认、准确评估和完善治疗身体病痛及心理和精神疾患来干预并缓解患者的痛苦，以此提高罹患威胁生命疾病的患者及其家属的生活质量”。1967年桑德斯建立了圣·克里斯托弗救助院，标志着现代临终关怀运动的兴起，之后在美國、加拿大、香港等60多个国家和地区相继开展起来。口’
2临终关怀的价值
根据世界卫生组织（WHO）对临终关怀的定义，临终关怀不仅仅通过医疗技术手段和临床护理手段来缓解患者的痛苦，它还通过心理护理和社会服务等方面的途径关怀和照顾患者。对于临终病人，任何医疗技术和药物已经无法治愈缓解疾病，走向死亡已经不可避免，虽然现代医疗技术可以完美地解决病人身体上的痛苦折磨，最关键的心灵上的痛苦却没有药物可以缓解或抑制，临终关怀追求的是更高层次的看护，使病人的身、心都解除痛苦。它不仅提高临终病人的生活质量，而且也致力于帮助提高病人家属的生活质量，使家属得到慰藉。临终关怀体现了生命神圣论、生命质量论和生命价值论的统一，是医学人道主义精神的升华，是对人基本权利的尊重，展示了当今人类情感的真诚，标志着人类文明已经进入到一个更高的阶段。临终病人的心态发展一般为5个连续期；否认期、愤怒期、协议期、忧郁期和接受期。悲伤、情绪波动起伏大是临终病人普遍的心理状态。在生命的最后阶段，临终病人内心充满恐惧与不安，除了疾病本身给身体带来的苦痛，心理上的痛苦比前者给病人带来更巨大的不适和痛苦。另一方面，临终病人的家属和朋友同时也在在心理上饱受折磨，面对亲人、朋友的离世，巨大的悲痛往往使亲朋好友在心理和身体上都容易出现问题，留下难以磨灭的伤痛和阴影。
尽管临终关怀无法从根本上延长临终者的生命，改变即将死亡的本质，但是临终关怀却能够在一定程度上维护临终患者的尊严，医护人员、志愿者、护工等对临终者无微不至的照顾和关心在很大程度上缓解了临终患者和家属的心理负担。
3我国临终关怀事业发展及现状
1988年10月天津医学院在美藉华人黄天中博士的资助下，成立了*第一个临终关怀研究中心，它标志着*开始了临终关怀的研究与实践，在其带动下，临终关怀机构在上海等地相继创办。
通过翻译外国临终关怀的相关外文文献、建立临终关怀机构到举办相应的讲座培训，这一系列举措促进了临终关怀事业在我国的发展。虽然同西方发达国家的临终关怀事业相比，我国起步较晚，存在一定的差距，但是临终关怀服务越来越受到我们的关注和重视。
4我国临终关怀事业发展现存的问题
4.1传统观念的影响
我国受几千年传统文化的影响，大多数人极度避讳谈论死亡。儒家认为，“人命至重，有贵千金”。受这些观念和生命神圣论的影响，许多*人对自身生命充满了崇拜，身体发肤，受之父母，不可损毁。赡养、孝敬老人，为老人送终，历来是中华民族的传统美德，因此面对处在临终状态的老人时，即使已知各种救治和抢救已经无法挽救老人的生命，为了孝道，儿女们依然会花费大量的财力竭力抢救。
4.2资金支持不足
医院不能依靠临终关怀服务来盈利，因此，如果没有*的财政和慈善团体充足的资金支持，医院较难去大力支持发展该项目。
4.3护工和志愿者缺乏
护工和志愿者在国外的临终关怀机构起到了非常关键的作用，相比之下，我国的护工大都迫于经济压力才从事该职业，缺乏对临终关怀事业的热心和爱心，并且志愿者团队仅在业余时间从事志愿活动，缺乏一定的稳定性和长期性。
4.4医护人员整体素质不高
由于缺乏专业的临终关怀培训，医护人员没有掌握系统的完善的临终关怀知识，从而降低了临终关怀服务的总体质量。
5结论
我国已经步入老龄化社会，如何帮助老年人度过一个幸福的晚年，越来越受到关注，成为伦理学问题的同时也成为一个新出现的社会公共问题。我国由于受传统文化和国民综合素质水*等因素的影响，临终关怀事业的发展遇到一定的阻力，但是临终关怀事业具有非常大的市场前景和潜力，因此有效的解决目前遇到的困难和阻力，对发展我国的医疗卫生健康事业至关重要。
临终关怀护理（hospicecare）不是一种治愈护理，而是一种专注于在患者将要去世前的几周时间或者几个月时间内，减轻其疾病的症状、延缓疾病发展的医疗护理[1]。本次主要对癌症晚期患者临终期生存质量实施临终关怀护理的影响进行探讨，为临床护理提供重要依据。现在通过采用文字和回顾的形式进行探讨，详细如下。
1资料与方法
1.1一般资料
选取于2015年5月～2016年5月在我院住院接受临终护理的晚期癌症患者共60例，作为研究对象，其中男性患者35例，女性患者25例，年齡45～84岁，*均年龄57.56岁。将所有患者按照随机分配的方式分为对照组和实验组各30例。实验组：男性患者18例，女性患者12例，*均年龄56.34岁；疾病类型：肺癌8例、胃癌2例、结肠癌4例、食管癌6例、肝癌3例、胰腺癌7例。对照组：男性患者17例，女性患者13例，*均年龄57.45岁；疾病类型：肺癌5例、胃癌5例、结肠癌6例、食管癌4例、肝癌8例、胰腺癌2例。所有患者均有不同程度的食欲减退、恶心呕吐、呼吸困难痰液堵塞、意识模糊、胡言乱语、失眠、便秘、双下肢水肿等症状。两组患者一般资料比较无显著差异，不具备统计学意义（P>0.05），具有可比性。
1.2护理方法
实验组：给予临终关怀护理；对照组：给予常规护理
1.2.1为实验组患者安排单人病房，配备空调、电视等家电，允许患者从家里自带床垫、被套、*时喜欢的物品、照片等，在任何时候只要患者愿意，家属、朋友均可以进行探视、陪伴。安排患者喜欢的护士对患者进行护理，护士应当从患者进院开始对患者进行充分了解，可以面谈，了解患者对现状的想法、期望、需求，充分按照患者的期望制定个性化临终关怀护理计划。
1.2.2症状控制，疼痛是临终病人备受折磨的最严重的症状，尤其是晚期癌症患者。有的病人死前会出现谵妄等神志变化，因此临终关怀需要依照护理的原则，对可能或者已经出现的症状拟定最佳方案。如疼痛控制、呼吸困难护理、控制肠胃道症状和营养支持等。
1.2.3心理社会支持，大部分临终患者除了身体上的痛苦，需要面临的是个现实问题是死亡，因此使得患者心理上备受折磨。因此，依据临终关怀的护理原则，对患者不同心理阶段（否认期、愤怒期、忧伤期、绝望期、接受期）作出有针对性的护理。
1.2.4对家属的支持，由于许多患者家属无法接受患者将不久于人世的事实，患者家属也会出现许多负面的不良情绪，从而影响到患者。护士对患者家属表示同情、充分理解、耐心倾听患者家属的建议和需求，为其提供发泄内心痛苦的机会，帮助患者家属控制好自己的不良情绪，不在患者面前表现出来，与其监理互相信任、依赖的合作关系。护士尽量依据患者家属的心愿，严肃、认真做好尸体料理工作，保持患者安详的姿势，不仅是对患者的尊重，也是对患者家属的安慰。
1.3评价标准
对两组患者住院期间各项心理指标进行评分，即生理、心理、社会关系、环境领域。
1.4统计学方法
此次采用SPSS17.0统计学软件，利用软件将数据汇总并作出相应的数据分析和数据处理，采用卡方检验方式进行计数资料，并将t值带入计量资料，当P值小于等于0.05时，统计的方法才具有意义。
2结果
通过本次研究结果表示，两组患者在护理前其生理领域、心理领域、社会关系、环境领域方面均无显著差异，但是在护理后实验组患者各项指标情况均明显优于对照组，P<0.05，详细数据情况见表2。
3讨论
晚期患者是一个特殊且庞大的群体，治疗晚期癌症费用昂贵，且无法治愈。
由于晚期癌症往往与死亡联系在一起，且伴随着痛的折磨，因此不管是心理上还是生理上都给患者和患者家属带来了巨大的痛苦[2]。临终关怀是一种特殊服务，是对临终患者及其家属所提供的一种全面的照顾，帮助患者减少肉体上的痛苦、使患者得到生活上的满足、心理上的安慰、病症得到控制。临终关怀是*代医学领域中新兴的一门边缘**叉学科，就世界范围而言，它的出现只有二三十年的时间，但是它对晚期肿瘤患者具有重大的意义。
从本次研究结果的数据来看，两组患者在护理前其生理领域、心理领域、社会关系、环境领域方面均无显著差异，但是在护理后实验组患者各项指标情况均明显优于对照组，P<0.05。由此可见，临终关怀的核心是减少病人临终前的痛苦，增加病人的舒适程度，维护临终患者的尊严，并且给予患者家属精神上的支持于鼓励，帮助其*复心情，给予他们承受所有事实的力量，进而能够坦然地接受需要面临的现实，且能够开心渡过彼此在一起最后的时光[3]。综上所述，对晚期肿瘤患者实施临终关怀，有利于减少住院费用，提高患者生活质量，使得坦然地接受需要面临的现实，具有显著的护理效果，值得在临床上推广。
——分析我国绿色物流的发展现状及对策3篇
摘要:该文主要探讨了我国当前绿色物流发展的现状和面临的问题，从作为宏观调控者的*和作为市场经济主要参与者的企业两个角度给出了解决对策。
关键词:绿色物流;现状;对策
一、绿色物流的含义以及发展背景
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，并使物流资源得到最充分利用，它强调企业发展的长远利益和局部利益的相协调，并全方位的考虑对环境的影响。
现代物流是社会经济的发展的强大动力，而绿色物流具有节约资源、能量消耗低、可循环利用等特点，这与循环经济的核心内容和基本特征相符合，同时也是国家大力倡导转变经济增长方式的关键一步。*于2009年3月份出台的《物流业调整和振兴规划》中，强调物流企业应该在响应国家物流振兴规划政策下大力倡导并发展绿色经营模式，立足长远，面向未来，深入贯彻落实企业、社会和自然环境的有机融合，实现可持续性发展。目前*的物流市场发展虽然迅速，但在某些方面还存在着诸多漏洞。对于物流企业的发展，物流企业自身要实现在逐利和承担社会责任的方面实现良好的*衡，既需要其自身加强自律，更需要*在各个方面的进行引导、支持、鼓励和监督。
二、当前我国绿色物流发展的现状
(一)起步晚，投入少。“物流”一词，最先是在20世纪70年代从日本传入我国，在我国发展的时间才将*40年。日本在20世纪90年代制定的《综合物流施测大纲》中提出了到2001年物流发展的3个基本目标之一就是实现物流绿色化，减轻环境负荷。而“绿色物流”这一概念，是*几年基于创建资源节约型社会的构思才明确提出，但还只是停留在理论阶段，缺少与之相对应的具体实施细则。
(二)基础差，底子薄。虽然我国整体在公路、铁路等设施建设方面成就显著，但众多的中小物流企业在物流设备方面，设备自动化、机械化、清洁技术水*还需要进一步的提高。仍然大部分实行人工作业，这导致效率低、效益差，造成了资源的重复浪费。
(三)制度不健全，漏洞多。我国传统物流业长期以来，存在分割管理、多头管理、分段管理的体制，各个管理部门自成体系，独立运作，缺少统一协调，严重制约了物流体系的整体发展和规划，导致了物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济性。
(四)成本高，利润低。我国现行的营业税税目将物流业务划分为运输和服务两大类。运输类(装卸、搬运等)的营业税率为3%，服务类(仓储、配送、代理等)的营业税率为5%。实际的经营中，各个环节的业务上下关联，造成重复征税，加重了物流企业的负担。
三、我国发展绿色物流的对策
(一)制定相关的物流法规。在市场经济中，企业在追逐利润最大化的同时往往忽视了其对社会造成的巨大危害，这就要求立法者在制定环境保护方面的法律的同时，专门地制定相关的绿色物流法律法规。通过经济手段和法律手段的相辅相成，来对整个物流环节进行调控，以促进绿色物流的实现。在进行立法时，立法者要特别针对物流活动具有外部性这一特点，制定和完善物流活动中造成的固体废弃物污染、空气污染、噪音污染、水污染等方面的法律法规。而针对各地物流市场混乱不堪的局面，要实现物流企业公*、有序的竞争，这就要求*发挥其引领和导向作用，营造宏观的物流环境鼓励绿色物流的发展。
(二)对绿色物流企业进行扶持，加大对绿色物流人才的培养力度。我国绿色物流处于刚刚起步阶段，*应当从税收、资金、政策等方面给予扶持或优惠。如在土地的租赁时，以较低的价格租给环保型的物流企业，降低其固定成本的投资，以减轻其负担。同时，鼓励民营物流企业拓宽融资渠道，实现融资的多元化，解决融资难的难题。随着物流业作为十大产业之一，我国对物流人才的需求急剧增加。为此，要引导和鼓励全国的众多高校开设物流类专业，向社会输送合格的物流人才。
(三)构建绿色物流创新模式和理念。企业在经济活动和生产经营中，要进行物流理念和模式的真正创新，从而实现技术创新、环境保护和资源利用等多方面的均衡。在模式创新方面，要改变以往的高投入、低产出、污染大的陈旧模式，把经济活动构建成一个"资源-产品-废弃物-再生资源"的循环创新反馈式流程，减少资源的消耗和废弃物的产生。在实际中进行理念创新，倡导绿色包装、绿色运输、绿色生产、绿色回收的理念，尤其避免回收过程中造成二次污染，改变只是为了回收而回收的思想，而不考虑回收过程中的污染问题和回收后废弃物的利用情况。
四、结束语
总的来说，绿色物流在我国才刚刚起步，要促进物流活动的绿色化不能过急过快，要稳步实施，双向合作，既需要*通过实行宏观调控，运用经济和法律杠杆，为物流绿色化创造良好的环境。更需要企业自身在获取经济利润的同时，兼顾对于社会的责任和考虑对环境所造成的影响，通过供应链管理新概念和新技术的应用，不断创新物流的发展模式，实现物流资源的可持续发展。*和企业的相互扶持和协调才是实现物流绿色化的关键所在。
摘要：绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发展障碍。本文分析了阻碍我国绿色物流发展的各种障碍，并提出了相应的对策与建议。
关键词：绿色物流；物流发展；发展障碍；发展对策
前言
随着我国经济的高速发展，加之一直以来对环境问题的忽略，人为地破坏了生态环境的自然*衡，使得人与自然的矛盾也日益恶化。我们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式，因此必须强化全民的资源环境危机意识，发展循环经济以提高资源使用效率，同时应发展清洁生产以降低生产过程中的污染成本以及发展绿色消费以减少消费过程对生态的破坏，发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此，才能实现社会的可持续发展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前，绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽，还未引起社会的足够重视，其理论与实践都尚处于摸索阶段。
绿色物流，是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、保护环境的目标。
绿色物流的内容
集约资源。这是绿色物流最本质的内容，也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。
绿色运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括：合理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效;防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。
绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密*增加运输的次数，从而增加资源消耗;布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价，充分考虑对所在地的环境影响。
绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式，包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径主要有：使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。
绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染。另一方面是集中处理流通加工中产生的废料，与废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。
绿色信息搜集和管理。物流不仅包括商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据，通过利用先进的信息技术，搜集、整理、储存各种绿色信息，并及时运用到物流管理中，促进物流的进一步绿色化。
我国绿色物流发展的主要障碍
体制政策障碍
我国物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制，造成物流各部门之间缺少有效的协调，物流体系内在联系被人为分割，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流服务的协调发展，妨碍物流社会化、集约化进程，导致物流资源的严重浪费。绿色物流的发展离不开*的引导与支持，目前我国在绿色物流产业政策方面还缺少相应的扶持政策，各种法律法规也有待完善。
思想认识障碍
全社会绿色物流理念淡薄，绿色物流的思想还没确立;各级*对其重视程度远远不够;企业片面追求局部效应和短期经济效益，忽视物流活动对环境的负面效应。
基础设施障碍
*几年来，尽管我国物流基础设施已有较大的改善，但与我国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍存在着较大的差距，这在相当程度上影响着我国物流效率的提高，不利于绿色物流快速健康发展。主要表现在：首先，我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小，按国土面积和人均数量计算的运输网络密度，美国为6869.3公里/万*方公里和253.59公里/万人，德国为14680.4和65.94，我国仅为1344.48和10.43，远远落后于欧美发达国家。其次，缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施，严重影响物流集散和运输效率的提高。第三，物流设施结构不尽合理，不能充分发挥现有物流设施的效率。
人才障碍
随着我国现代物流产业的蓬勃发展，对物流人才的需求也急剧增加，物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈，物流专业人才也被列为我国12类紧缺人才之一。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低，缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才;物流学历教育与培训认证工作滞后;物流师资力量薄，教育手段落后，严重制约绿色物流的快速发展。
技术障碍
我国物流信息管理水*和技术手段比较落后，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息*台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一，非标准化行为相当普遍，尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准，造成物流成本上升，资源浪费，不利于参与国际竞争。
发展我国绿色物流的建议
树立绿色物流全新运作理念
*要加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境;引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念，应着眼于企业和社会的长远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
制定规范的现代绿色物流产业发展政策
现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业，政策上关联交通部、*、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避免政出多门，确保*部门间政策的协调一致，我们应该建立必要的*部门协调机制，设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。
绿色物流的发展离不开强有力的政策保障，因此，必须建立一套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的行为。通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性;通过制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励政策激励和引导物流主体的行为，促进绿色物流健康发展。
[摘要]绿色物流指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得充分利用。绿色物流不仅对环境保护和经济可持续发展具有重要意义，还会给企业带来巨大的经济效益。
[关键词]绿色物流可持续发展有效路径
随着世界经济不断发展，生态环境的不断恶化及资源的过度消耗，已经成为了一个全球性的问题，可持续发展受到严峻的挑战。
物流作为商品贸易的重要环节，同样也存在高效节能、绿色环保和可持续发展问题。因此，在我国市场经济条件下发展现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，不仅是必要的，也是迫切的。
一、绿色物流的内涵
绿色物流实际上是一个内涵丰富的概念，凡是以降低物流过程的生态环境影响为目的的一切手段、方法和过程都属于绿色物流的范畴。美国逆向物流执行委员会在研究报告中对绿色物流的定义是网：绿色物流也称为“生态型的物流”(ecologicallogistics)，是一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。
我国2001年出版的《物流术语》(GB/T18354-2001)中对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。因此我们可以这样认为，绿色物流的主体是公众、*和供应链的所有成员，它的活动范围涵盖产品生命周期的全过程，最终目标是实现可持续发展。
二、发展绿色物流的必要性
发展绿色物流，不仅对生态环境的保护，实现经济的可持续发展具有十分重要的意义，还给企业和社会带来巨大的经济效益。
1.发展绿色物流是经济社会可持续发展必然要求和重要议题
作为一项综合性和关联性强的产业，现代物流业必须把可持续发展作为自己追求的重要目标，并且要走在国民经济其他行业的前列，起到推动和示范的作用。然而在世界经济全面发展的今天，物流活动对生态环境的破坏越来越严重，如废气污染、资源浪费、废弃物增加等，这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。
2.发展绿色物流是企业提升市场竞争力，参与全球竞争的需要
企业在追求经济利益的同时，重视和发展绿色物流有利于企业树立良好的公众形象，赢得良好的企业信誉，这将有助于提升企业的市场竞争力。发展绿色物流有助于我国与世界其他国家实现贸易的良性发展，避免因违反非关税的“绿色壁垒”而对我国的出口造成的影响，保证我国经济的持续健康快速发展。
三、我国绿色物流发展的制约因素现状
我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，绿色物流的服务水*和研究方面还处于起步阶段，还存在诸多因素制约其发展。
1.绿色物流的观念普及不够
这主要在两方面，一是*的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。这就导致难以制定出绿色物流的整体发展战略。二是经营者和消费者物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。他们仅追求的事绿色标示、绿色产品和绿色服务，而忽视了绿色物流。
2.物流环境政策缺失
目前，我国物流业仍处于粗放的经营状态，离绿色物流的要求相距甚远，相关的物流环境政策制度和法规还不完善。一方面，缺乏系统的制度约束物流企业和制造企业的物流行为，另一方面，缺乏刺激企业自觉控制污染、实行绿色化经营的动力机制，即绿色激励政策。
3.物流技术落后
我国物流技术明显落后，跟不上绿色物流的发展要求。信息化水*总体偏低，信息系统的业务功能和系统功能还不完善，物流信息资源的整合能力尚未形成，缺乏必要的远程通信能力和决策功能。物流标准化建设滞后，总体质量偏低，制约了绿色物流的快速发展。
四、推进我国绿色物流发展的有效路径
1.树立绿色化的物流理念
推进绿色物流的发展，必须重视对绿色理念的教育，重色对消费者和企业的绿色物流宣传。开展可持续发展观的教育，使更多的公众意识到环境问题。鼓励绿色消费行为，监督企业的环境行为，公众通过选择绿色产品，支持回收活动，支持再生资源产品等行为刺激企业的绿色经营行动产生良好的联动效应。
2.促进物流产业组织合理化
我国物流相关企业数量多，规模小、市场集中度低、技术水*低、竞争不规范、物流资源利用率低。因此可以通过培育大型物流企业，形成规模经济;引导和扶持中小物流企业的发展，充分发挥市场的作用;建立现代企业经营制度等措施来优化物流产业组织，建立合理有序的产业结构，形成大、中、小企业协调共进的竞争格局。
3.推进物流的信息化和标准化建设
物流的信息化和标准化是绿色物流发展的核心。借鉴国外物流信息化发展的经验，应该科学制定物流信息化发展规划，加速物流市场信息化，推动企业构筑网络物流和物流网络*台，加快物流供应链构建与管理信息化进程，有效地协调各方面物流关系。同时必须从战略的高度看待物流标准化，积极借鉴采用国际先进性物流标准，对物流标准化问题进行深入研究、制定、统一和推广。
五、结束语
在我国，绿色物流的研究还处在起步阶段，与发达国家在绿色物流的理念、政策以及技术上均存在较大的差距。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐步淡化，绿色壁垒正逐步兴起，国外物流企业将大批进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。因此，我国企业必须重新审视绿色物流的价值。顺应经济可持续发展和物流发展的要求，实施环境友好的绿色物流战略，企业实施绿色物流战略。
——*技术贸易的发展现状论文3篇
引言
在信息技术和新能源等新科技快速发展的影响下，汽车产业也迎来了自己的第三次工业革命。*对汽车需求量大的超乎人们的想象，吸引了越来越多的国际汽车巨头的注意力。随着我国汽车用户对汽车质量的要求越来越高，也促使了汽车企业的制造效率和汽车质量的高标准严要求的发展，企业人工成本压力也越来越大，这些不断提高的标准，也使我国许多汽车制造企业纷纷在生产线上使用了自动化的机器人、监控系统等。汽车制造自动化系统与传统的人力手工操作相比较能够更耐劳、更能挑战高难度的劳动强度，能够更高精度的工作。我国汽车在自动化技术的发展和应用上做出了不懈的努力。我国汽车制造企业对原有厂房或生产线也不断地加以扩建改造，不断地扩大品牌占有率和汽车销售，我国汽车业越来越紧跟汽车强国的步伐。同时，汽车厂商的建厂、改造，也势必会带来相关零部件厂商的竞争，各零部件厂商为了扩大生产而采取有效的措施，不断地投入先进的生产设备和系统来扩大生产规模、提高生产效率、减少生产成本。我国汽车自动化制造是循序渐进的，我国汽车生产制造自动化的发展也日益成为世界的亮点。
1、我国汽车制造自动化技术发展的动力
我国汽车制造自动化技术迅速发展和应用最主要有下面几个方面的动力：
（1）劳动制造率的加强：随着不断提高的劳动制造率，更需要自动化设备来替代人工。
（2）汽车本身性能的提升：汽车产品日益向智能化、舒适化发展，也迫切需要制造和测试汽车设备能够智能化和自动化。
（3）用户对汽车品质节节攀升：用户对汽车的安全性、制造质量、性能等要求日益提升，促使了设备自动化检测技术和制造技术的提高。
（4）减少生产成本：汽车制造企业为了满足市场竞争的需求，必须减少生产成本，日益严重的人工成本压力，也促使汽车制造企业快速向自动化技术发展。
针对上面的四个动力，我国汽车制造自动化技术提出了自己解决方案的要求。
2、我国汽车制造自动化技术发展解决方案
汽车行业竞争白热化，我国汽车制造自动化技术也迅速发展。目前汽车制造自动化市场发展的最主要的特征是：朝着节能环保、信息化、物联网、智能化方向发展，保障制造、安全制造、升级制造这些本质需求都是解决方案式的服务。这也标志着我国工业制造进步到整体工厂阶段，这一阶段需要最高水*的设备技术，这一阶段要求自动化技术能力要满足下面的要求：
（1）柔性化的生产线，缩短产品更新换代改造的周期。
（2）从工厂工艺总体设计上全面考虑，兼顾各工序，实现工序之间内在无缝衔接，最大可能地提高制造质量。
（3）在制造，投资上精益求精，尽可能地使制造组织、物流配送等最大地经济化。
（4）利用物联网技术，井然有序地实现车型混流制造。
（5）让信息技术成为设备技术的基础载体，实现信息互联互通，快速传递，通过中央控制室的监视、控制、追溯及管理来完成。
3、自动化技术在车身焊装工艺中的应用
车身焊装工艺在汽车制造中起着至关重要的作用，焊装质量关系着整车的外观，也决定着车身装配工序的质量。车内不漏风、噪音不大、不漏雨、车门关闭畅通都与车身焊装密切相关。汽车制造的大规模生产要求统一的高品质、高效率，这也让机器人制造方式在汽车焊接中获得了最普遍的应用。车身焊接机器人更具有高精度、速度快、动作稳定可靠、焊接质量好的特性，是焊接设备柔性化的最好选择。
4、汽车行业未来发展趋势
汽车行业作为经济发展的领军行业之一，在市场上，为了应对市场上存在的压力，目前，各个生产行业组织对其质量、用户的安全等都提出了比较高的要求，并通过不断创新，试图在市场上占有一*之地。目前的汽车行业主要从以下方面加强了自主创新能力：
4.1加强汽车制造的焊接技术
当前，各个汽车业务为了拓宽市场，提高汽车制造的生产率，企业也引进、研发了大量焊接机器人，旨在利用这些原车间工人无法生产，负荷比较大的工作得到相应的缓解，实现了汽车制造自动化技术大量生产，形势多样化，产品大大地满足了消费者的需求。
4.2加强汽车制造的削切技术
如今，生产技术快速发展，伴随我们的是高效、环保、低成本等技术。无论生产什么产品，总能够及时地根据社会形势发展的要求而变化，实现消费者多样化的选择。目前，制作产品以及实现了高速削切，高速运转的效果，可以说是极大地满足了目前汽车行业的需求。
4.3加强汽车制造的打造技术
为了提高商品的打着技术，尽力降低生产成本，提高产品的精确度，完善其打造技术，这些都主要从汽车的半轴齿轮等方面入手。过去，汽车制造自动化技术喜欢利用格利森圆拉机制造，如今，为了早日适应时代的发展需求，这也提出了相应的要求，总的来说，在汽车制造方面若要实现柔性自动化等方面的技术。这些目标的实现，还需要我们主要从汽车零件拼接、制造，以及喷涂工艺等方面入手，如今，虽然取得了一定的效果，在今后的发展中，需要将发展趋势主要集中在零件装配、车身的制造等柔性自动化层面，这也是目前计算机制作系统中所重点强调的，也是目前汽车制造行业发展的方向。我们熟知的，计算机制造系统主要有：制造自动化、管理信息、质量信息、工程技术信息等分系统。工程分析、设计、数控编程、工装设计、工艺过程设计等属于工程技术信息系统。而经营、生产、物料财务等属于管理系统。信息系统主要在测试上进行智能化的分析、推理等，这种具有强大力量的活动，更进一步促进了汽车制造自动化技术的发展。
在机械制造、分析的时候，我们常常利用模块分析是方法，逐个完善，进而加强其柔性和安全性的功能。可喜的是，目前的汽车行业技术具有节能、可回收等优点，深受人们的喜爱，这也是未来汽车制造行业未来主要的发展的方向。
机器制造灵敏化系统要运用虚拟制造技术的核心力量，从而实现快速反应、高速生产。机器制造灵敏化系统是现代机械制造的大方向，是由信息集成向企业集成方向发展，机器制造灵敏化系统以行业竞争实力和美誉形成他们的基石，从而构建虚拟的方式让公司内部进行合作，让企业整体实力不断加强，迅速捕捉和应用用户的需求。
5、结束语
从我国汽车业发展可知，自动化的应用和成长将是未来机械制造发展的总趋势。作为制造企业，尤其是引进自动化技术的企业，必须在利用通用设备的使用为基础，引进专业人才和先进的设备，促进企业利益最大化。在这个基础上，企业依据自身的需求合理控制需求。构建汽车制造自动化单元，让我国的汽车制造形成科学合理完整的机械制造自动化系统。
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随着科学技术的发展，市场竞争的日益激烈以及市场环境的快速变化，高新技术企业的风险问题己日益受到理论工作者与企业家的高度关注。本论文从风险管理的角度研究*高新技术企业的生存发展问题，对促进*高新技术企业的健康稳定可持续发展具有一定的理论指导意义和现实意义。首先对高新技术企业和风险管理的基本概念进行研究，并主要阐述了影响高新技术企业成败的风险因素。其次通过访谈法对*山东省济南市高新技术产业园区的一家企业进行访谈调查。根据访谈结果，分析企业风险管理之现状，并为其建立了风险管理构架，最为后续高新技术企业风险管理之参考。
第一部分：绪论
自2008年，美国次贷危机而引发的全球性金融危机，以其极强的杀伤力，使全球经济受损。*在面对百年一遇的金融风暴的同时，实体经济在面临着巨大的危机考验。高新技术企业正是*知识经济体系里面最基本的细胞。因此，在此危机重重的市场大背景下，笔者认为有必要对*企业特别是这些最基础的高科技企业的特点进行深入研究与分析，找出高新技术企业容易出现的风险所在并针对其风险提出有效可行的对策，尽可能的避免风险所带来的经济损失，从而使企业可以*稳持续的发展下去。
高新技术技企业即指以从事先进科技技术的研究与开发，生产高技术含量的产品的企业。与传统技术领域的企业相比，高新技术企业属于技术密集型、资本密集型、人才密集型的企业。产品特点：成长性强、生产周期短、更新速度快、附加值高、市场渗透能力强等。*高新技术企业的生产是完全依赖于高新的创新技术及人力资本。因此，*高新技术企业的组织形式和管理结构一般没有固定的模式，企业没有现成的经验可循，企业的发展完全需要自己的探索。据调查在企业发展过程中失败的案例过多，这是由于高新技术行业的高风险特点导致的，所以也就更加突出了企业引用风险管理的重要性及必然性。但目前*许多企业对如何用风险管理管理其公司还存在诸多问题：一是面对企业风险重视不足，或者有些企业只是一味避险从而导致企业发展不力，或是过于自信盲目冒险导致经营失败;二是对风险管理认识不足，不能很好的运用风险管理中所提出的原理及方法去有效的对风险进行预防、控制，对风险进行合理处理。这些问题的存在对高新技术企业的可持续成长产生了深刻的影响。高新技术企业要实现自身的可持续发展，必须有与之相适应的针对高新技术企业特点的风险管理方法相配合，从而达到适当控制其发展预期中的不确定性，降低损失发生的可能和严重程度的目的而这恰好是*大多数高新技术企业目前最缺乏的。因此有必要对高新技术企业的风险特征、风险运动规律、风险防范对策等问题进行研究，以掌握其产生、发展、动态变化的规律，促进高科技创业企业的可持续成长。
第二部分：文献理论综述
全面风险管理(Comprehensive risk management)，是对影响企业效益的多种风险因素进行辨识和评估，并在整个企业范围内实行相应的战略以管理和控制这些风险。全面风险管理是对传统的可保风险管理的超越，它的目标是把企业面临的所有风险都纳入到一个有机的具有内在一致性的管理框架中去。系统构架包括：企业风险管理目标，企业风险管理机构，企业风险管理程序集企业风险管理信息系统。
企业全面风险管理的目标要符合企业的战略目标与企业战略管理活动的要求，从而期限企业的利益最大化。因此，企业的的风险风险管理目标要在企业的战略引导下制定总目标，然后针对企业的组织结构及各项活动对总目标进行分解，从而制定出每一个风险管理的子目标。全面风险管理为了保证其全面性，要人人参与企业的风险管理活动中来，并需要建立风险管理部门进行监督管理。本文建议，企业应建立一个独立有效的风险管理部门，由总经理及个部门经理构成，并设立风险委员会，定期出风险报告。将风险意识融入到企业文化中去，要注重企业员工风险管理知识的培训，通过培训使员工知道什么是风险，什么是风险管理及本企业的风险类型及管理策略，从而强化员工的风险意识，不断提高员工的风险管理能力和水*。
及时处理内外部信息，要随时掌握企业的内部信息，包括生产、销售、财务个方面的信息。外部信息，要及时掌握国家政策法律法规、利率汇率、资本和股票信息及行业发展动态。要想很好的对风险进行管理控制，首先要知道影响*高新技术企业发展或成败的因素都有哪些，这些因素也很既有可能成为影响企业发展的风险因素。国内外学者对因素进行了大量研究。通过总结，将影响高新技术企业的风险影响因素分为五大类：环境因素、技术及产品因素、市场因素、管理能力因素和融资因素。此国内外学者对此风险因素树的归纳与总结，使我们更加直观清晰看清影响*高新技术企业的个个因素，成为风险管理识别中风险列表中因素的重要来源的总结为后续研究提供了有效的参考。
目前*高新技术企业还没有一套完整的风险管理办法，未设置专门的风险管理部门，甚至还有许多企业根本不了解何为风险管理，有何好处及其风险管理的相应办法。目前*高新技术企业风险管理所采用的办法往往还是靠企业领导者通过其经验对企业发展过程中可能存在的风险做决策判断。十分之不科学，也给企业的领导者带来了很大的压力。
第三部分：研究方法与设计
本研究根据研究目的，采取实质性研究的放法：首先透过对文献及其相关风险管理概念的研究并结合高新技术企业的企业特点及其风险因素拟定高新技术企业风险管理构架及访谈大纲、调查问卷作为本研究工具。第二，进行前导研究并针对缺失加以改善。第三，对研究对象济南市S公司的员工进行深度访谈和问卷调查的形式，进一步深度了解企业风险管理控制的现状及解决策略。第四，对方谈及问卷调查资料结果进行分析，归纳总结结论。针对本文的研究原因、研究目的及研究问题进行文献讨论，拟定高新技术企业风险管理构架草案，通过对*山东省济南市高新技术产业园企业的进一步调查研究，高新技术企业风险管理构架。研究目的是为了进步一发展出合适*高新技术企业风险管理构架。通过对国内外风险管理相关理论研究，结合*高新技术企业的企业特点，以2006年*出台的COSO企业全面风险管理框架参照，拟定*高新技术企业风险管理构架。
第四部分：研究结果分析
采用问卷调查的方法对济南50家高新技术企业进行问卷调查，通过数据收集整理，从而对高新技术企业风险因素对企业成败的影响进行分析。为评价每一风险因素的影响程度，本文应用问卷调查法，对济南高新技术企业进行了调查，共发出问卷50份，回收47份，去除无效问卷5份，得到有效问卷42份。问答方式是请创业者或者创业团队成员就每一风险因素对高科技创业企业成败的影响程度进行评分。评分标准为：无影响O分，影响作用低评1一3分，影响作用一般评4一6 分，影响作用突出评7一9分，即评分区间[0，9〕。22个因素的总排序，兼顾各因素类的单排序，我们可以看出影响高科技创业企业成败的关键风险因素是：
1、企业创始人素质的高低;
2、技术创新能力的大小;3、市场营销能力强弱;
4、消费者需求变动因素;5、新产品开发能力;
6、国内主要竞争对手因素;
7、企业初始阶段团队的结构是否合理;
8、创始人对行业的熟悉程度;
9、知识产权保护;
10、资源整合能力。从这十个关键性要素的分布来看，影响高科技创业企业成功的因素可以总结为：管理能力因素、技术及产品因素和环境因素三大类。通过此问卷调查所得出的数据结果，更好帮助我们有针对性对企业所存在的重点因素风险进行分析预调查。
风险管理过程的第一步就是风险管理小组的建立，该小组成员职责明确，避免混淆(宋明哲，2005)。风险管理小组由总经理，生产副总，各个部门主管组成，定期对公司风险进行评估、考核及验收相应风险管理策略工作。风险识别即确认风险的来源。然而有效而又全面的方法，建议S公司风险的识别可以让全员参与，采用头脑风暴法，将公司可能存在的风险列举出来。还可借鉴别的公司所出现的风险，列出风险清单。列出本公司的可能存在的风险清单。确认风险的来源后，要对风险进行分析与衡量。公司可以从风险损失频率和损失幅度两点来衡量风险。风险损失频率的衡量。损失的频率是指在特定期间内，特定数量的风险单位，遭受特定损失的次数，以概率表示，分为五类：一定发生，经常发生，常发生，可能发生，极少发生。风险损失幅度的衡量。损失幅度是指此风险的发生可能给企业造成利润损失的大小。分为五类：极小，不严重，中等，很严重，最严重。
风险预防：对损频率低损失幅度小的风险，可事先采用相应的措施以预防和阻止风险损失的发生，防患于未然。风险回避：对损失频率高且损失幅度高的风险，即对此类风险有意识的加以回避。风险转移：损失频率低损失幅度大的风险，企业可将自己不能承担的或不愿意承担的以及超过自身财务能力的风险损失或损失的经济补偿责任以某种方式转移给其他单位或个人的一种措施。风险利用：损失频率高损失幅度小的风险，即企业面对可能的或己经发生的风险，自觉地加以利用，造成有利于企业某方面利益的结果"总之，在风险发生之前，最大限度地降低致损事件发生的概率;在损失发生之后，尽可能地减轻损失程度，这是风险管理的目的所在。风险管理小组副组长拟定风险管理策略实施计划书，并将任务下达给各个小组成员，由个小组成员监督执行每个部门的相应风险管理策略。风险管理小组组长负责总监督。
第五部分：研究结论
综合第四章研究结果与讨论，呼应本研究的目的与研究问题，提出三部分结论第一部分为*高新技术企业风险管理之现状;第二部分*高新技术企业风险管理构架的内容;第三为此企业风险管理构架在实施中存在的困难与解决策;各项结论如下。
(一)*高新技术风险管理之现状。*企业对风险管理的认识不足。风险管理是什么;风险管理的管理手段主要有哪些;怎样实施风险管理;诸如此类的这些问题在许多企业管理者的脑海中还是一片空白。风险管理机制尚未形成。大多数企业面对风险处于被动状态，并没有形成预先防控风险的意识。风险管理机制不够线圈，漏洞多，监督管理难以落实，许多企业的风险管理力度明显弱化，形同虚设。对风险管理的框架或技术运动水*较差。目前*企业风险管理经验不足，专业从事风险管理方面的人才少，风险管理的技术方法掌握程度低，运用水*差。
(二)*高新技术企业风险管理构架内容。依据文献探讨，出题草案;根据对特定研究对象济南新技术企业问卷调查及访谈式的研究进一步完善风险管理构架内容。建立风险管理委员会，给出风险管理相应管理步骤：风险识别，风险衡量，风险策略的选择，风险控制的执行。希望补充现在高新技术企业风险管理现状值不足，提升风险管理品质。
(三)企业在实施风险管理构架中所存在的问题与解决建议。问题：第一，在实施企业风险管理构架中，企业领导者起到决定性作用。一个新的管理模式的实施，首先要得到企业领导者的同意与支持。特别是像高新技术企业多以家族式组织模式的企业，企业中领导者一人独大的现象更为严重。所以要想推广此风险管理构架，必须需要得到领导者的认同。第二，目前*在企业风险管理相关领域人才尤为欠缺，虽然有了相应的管理模式，单没有相应的人才加以实施，也是目前*高新技术企业风险管理发展面临又一重大难题。
解决建议：首先引进吸收国内外先进的企业管理办法，并结合*企业特点及发展需求加以升级。其次*应加强企业风险管理教育，在高校开设相应的研究专业，培养企业风险管理方面的优秀人才，未来为企业做服务。高新技术企业的风险管理这一选题较新，其研究主要针对高新技术企业，研究具有挑战性题，本文通过对传统风险管理知识的研究并结合现代管理学、经济学及金融学的部分最新研究成果，对高新技术企业中的风险问题进行了研究，取得了一些初步研究成果。但由于*时知识的积累不足，及时间、精力有限，论文的研究还有很多不足之处。
高新技术企业的风险管理至少还有以下几方面的问题值得进一步探讨研究：
1、在高科技创业企业的风险分析与风险评价中现代信息技术应用至值得探讨的问题。
2、如何进行高科技创业企业的多目标投资组合决策也有待深入研究。
3、如何建立高科技创业企业的风险案例库也值得深入思考。
4、从高科技产业层面，不同的高科技行业，行业发展的不同阶段，行业市场的不同竞争结构以及技术发展的不同轨迹，对高科技创业企业的风险都会带来不同的影响，如何建立有针对性的风险防范策略都需要进一步的分析研究。
技术作为人类的存在方式，与人类的发展一样有着悠久的历史。我国古代手工业技术的发展经历了一个非常缓慢的自我积累过程，它是在没有受到西方思想文化影响的环境中相对独立地发展起来，并达到相当发达的地步，很多领域居世界领先水*。因此关于我国古代手工业技术的发展演变的研究历来比较多，但对手工业技术的发展特点的研究却一直比较少。在2010年的选修课上受董老师的指导，我初步了解了*古代手工业技术的几大显著特点，其中主要包括其大一统性、工艺化、封闭性与劳动密集性，现在我就在课上所学的一些知识，以及所查阅到的有限资料简单地谈一下我对*古代手工业技术的封闭性这一特点的认识。
一、*古代手工业技术创新的主体——工匠
*古代手工业技术的封闭性首先表现在其创新主体的有限性上。*古代的手工业技术主要是由一批富有经验的、心灵手巧的人掌握的，而这一批人在整个*古代社会都充当了技术创新主体的作用，这一批人指的就是工匠。工匠是随着农业和手工业的分工而产生的，农业与手工业的分工促进了手工业的发展，造就了古代技术发明的主体——工匠。
在古代社会，工匠作为一种独立的社会职业，承担着技术发明、创新和推广的重要职责，成为古代手工业技术发展的基本力量。古代重要的技术创新，如青铜器、铁器等生产工具的制造和改进，制陶、制酒、榨油、造纸、印刷等工艺的完善，建筑的进步及其材料的改进，交通工具的制作及其他基础设施的建设和改进，等等，都是工匠们经验的结晶。印刷术的创新——活字印刷术，就是由工匠毕昇发明的。工匠们不仅参与新产品、新工艺的构思、制作、商品化的全过程，而且不少工匠有了品牌意识，很注重广告效应，这一些都处处体现着工匠们的聪明才智和技术主体作用。
古人认为，技术即工匠的技艺、技能和方法，它们的产生是靠人类自己。能工巧匠在这一时期是受劳动人民尊重的，所谓“行行出状元”这句话也反映了工匠的地位。然而由于剥削阶级鄙视体力劳动，在对待工匠的态度上便打上了阶级的烙印，工匠基本上属于体力劳动者，因而受到他们的歧视，“他们的社会地位前后并不完全一致，在相当长的时期内，百工并非‘良民’”[1]。尤其是在中唐以前，“工匠的地位较一般个体小生产者要低”[2]，在大多数时期，统治者只有出于军事征战、阶级私欲的需要时，才招募天下“百工”为自己服务。
从数量上看，古代工匠们的技术创新也许比工业革命时还要多，但个体工匠的技术创新活动具有很大的局限性，工匠们“基本上处在先制作、实践，然后再去理解的阶段，他们用‘试试看’的办法”[3]。工匠们一般没有文化，更是缺少现在的科学理论，他们的技术主要来自于生产、生活实践中的摸索和经验积累。古代浇铸青铜器的火候(温度)至为关键，决定着铸造的成功与否。我们现在可知，青铜(如铜、锡、锌各占88%、10%、2%)的浇注需要在1200摄氏度左右，可用光学高温计来测量。但对于古人来说，他们没有任何的仪器，只能靠有经验凭肉眼观察融化合金的颜色来判断，这一合适温度就是“炉火纯青”。这种技术知识无法准确表达，属于难言知识，可谓“只可意会，不可言传”。
以上所讲的工匠的几个特点，包括其灵活性、社会地位的低下，以及其知识的不可传递性都多多少少了造成了，也体现了其所创造的手工业技术并非是大众的、普遍的，而是具有一定的封闭性的。
二、工匠技术的传承
*古代手工业技术的封闭性这一特点最重要的表现便是在技术传承方面。不论是在任何时代或是任何行业，技术的获得和传承都是非常复杂和重要的。在信息相对闭塞的传统社会，一项比较复杂的工艺往往需要若干年乃至若干代的摸索和积累才能获得，因此其成本是非常高的。尽管“不耻相师”是我国历史上工匠的一个优良传统，但是从技术层面上来说，我国历史上工匠的生产具有非常严格的传承制度，“城乡各种手工业者通常是父子相承，职业世袭”[1]，民间工匠技术只传于家族内是比较普遍的现象，防止技术外传是普遍遵循的一个原则。
个体工匠，尤其是身怀绝技的工匠，为了世守家业，也为了保持比较长的竞争优势，往往将祖祖辈辈流传下来的技艺在本家庭成员内部传授，尽量不公开工艺秘方。“*古时有许多家庭手工业，往往保守秘密，不使外人知道制造方法；有时世代相传，延长到几百年，例如：‘宣州诸葛氏，素工管城子，自右军以来，事其业。……政和后，诸葛氏之名于是顿息焉。……流传将七百年’。(《铁围山丛谈》卷六)”[4]另唐代还有书中讲到：“《广异记》载青州北海人李清‘世传染业’，‘富于财，素为州里之豪氓，子孙及内外姻族*百数家’(《太*广记》卷36《李清》)，这是世袭染家。”[1]“亳州出轻纱，举之若无，裁以为衣，真若烟雾。一州惟两家能织，相与世世为婚姻，惧他人家得其法也。云：‘自唐以来名家，今三百余年矣。’”[5]像这样的记载，在史书上可谓数不胜数。上面所引的几则史料显示出，个体工匠为了使若干年乃至若干代积累起来的一技之长，成为自己在社会中竞争立足的本钱，是不会轻易地对外泄漏家技的。技艺不仅不传外，而且不传女，以防女儿出嫁后带至夫家，如果女儿掌握了技术诀窍，那就不准其出嫁。唐代元稹《织妇词》中有“目击贡绫户，有终老不嫁之女”，“东家白头双女儿，为解挑纹嫁不得”[6]，说的就是为了不泄露“挑纹”绝活，竟然发生了使两个女儿终老于家不得嫁人的悲剧。这样的传承制度就往往使个体工匠尤其身怀精湛技艺的工匠家庭的婚姻，被限定在一定的范围内，选择配偶的余地比较小，严重影响了这类工匠家庭人口的再生产，长此以往必然会使这样的手工业家庭出现萎缩。这样做虽然在一定程度上保证了技术在家族内部的传承，但另一方面也不利于技术的传播，造成了手工业技术传播的封闭性。我国历史上一些手工业技术的失传，与此也有一定的关系。这种失传一般由两种情况所致，其一是工匠还没有来得及传授技术便因身体等变故而使技术中断；其二是在男性为中心的社会，高超的技术对于未成年的女子是保密的，主要害怕一旦女子外嫁后技术会外传，从而对本家庭造成一定的竞争，有的工匠家因没有符合传授家传技术的男性人选而导致技术失传。
除家庭式的“父兄之教”和“子弟之学”外，古代宫廷、官府手工业作坊中的学徒制也是重要的技术传授和训练方式。古代统治者为满足军事征战或享乐私欲，常常要征召天下百工，由官府直接差遣，使唤。这些工匠在宫廷、官府手工业作坊里制作各种用品，在建筑工地上修筑各种工程。新招来的工匠和学徒都要进行训练，由官府指派技术高超的艺人传授技术，提高技能。到唐代，这种技术训练方式趋于完善，出现了“技工学校”。唐朝的官府手工业场集中学徒工，让知名匠师传授技术。视工种不同，培训时间不等，每季由官府考试一次，年终大考一次。学徒制有利于培养更多的工匠，但是师傅传授给徒弟的多是一般技术，而技术诀窍即技术的关键部分、核心内容则轻易不外传。因此也造成了技术传播的封闭性。
从上面的论述可以看出，不管是家庭手工业还是官府手工业，手工业技术的传播都受到了一定程度的限制，从主要方面上构成了*古代手工业技术的封闭性。
三、手工业行会对技术传播的影响
“行会”的起源也许很早，不过我们还不能寻得足够的资料，来说明最早的行会制度。但是至少在隋唐时期，手工业与商业的行会已经存在，而且可能已经有了一定程度的发展。“行”的名称见于隋代，“唐韦述《两京新记》云：‘东都丰都市，东西南北，居二坊之地，四面各开三门，邸凡三百一十二区，资货一百行。’”“唐代的工商业越发复杂化，同时在分工上亦更为精密化，所以由隋代洛阳各市的‘六十六行’、‘一百行’、‘一百二十行’、一跃而变为‘二百二十行’。”[7]“‘行’在宋代得到空前的发展，几乎在各个地方都有设置，种类也日趋复杂化。”[7]到了明清时期，各个地区的手工业行会都有了很大的发展。例如，“据调查，明清时期的苏州手工商业行会大约在一百六十个左右，见于碑刻资料的有九十多个”[8]。
由上面的介绍可以了解到，自隋唐以来，行会一直作为一种经济组织形式存在于手工业的发展之中。那么行会是怎样进行组织和运作的呢？行会设有行头行首，有记载说：“诸行设行头、行首，至迟在唐高宗永徽年间业已存在。”[1]“行会内部保持着尊卑长幼的师徒关系，存在行东、行会师傅、帮工以至学徒一类的阶梯。”[1]行会的教育主要是通过学徒制进行的。按照行会制度，想从事某种行业的人必须加入某一行会，先充当学徒。学徒期满后，才能出师。由学徒到出师的过程也就是接受职业技术教育的过程，一般是由行会主持，制定师徒合同，规定职业技术要求。一般合同规定，师傅应训练学徒掌握某种职业技术要求，徒弟应遵从师傅的指教，保守本行业的机密，恪守行会的道德规范，等等。学徒期满，由师傅发给证书，可以自由寻找工作。优异者也可成为师傅，有权开设作坊，经营某些手工业和培养学徒。
行会是为了消除行业内部的竞争，保护本行业的发展，以及适应封建统治者的需要而建立的。行会对于技术严格控制，为了保持自身的垄断地位和竞争力，行会往往强制本行业的匠师入会，把行业技术控制在自己手里。因此，行会内部的手工业生产技术是禁止外传的，为了防止技术外传，“各行有各行的隐语，非外间人所能知晓”[7]。这无疑限制了手工业技术的广泛传播，使手工业技术成为行会所独有的垄断品。另外，“行会为免除自由竞争，对于本行的工商业有一致的限定，凡物品的质料、格式都有公共的规定。违背这种规定的同业者是受不到行会保护的”[7]。这又在很大程度上限制了手工业技术的创新。行会制度的建立，在初期有它一定的积极意义与进步作用，保护了城市手工业的存在与发展。但行会手工业是小生产，在严格的章程限制下只能墨守成规，生产的技术分工难以发展，逐渐成为技术进步的阻力和生产发展的障碍，在很大程度上造成了手工业技术的封闭性。
综上所述，*古代手工业技术的封闭性主要来自于三个方面，手工业技术创造主题自身的封闭性；手工业技术传承的封闭性，以及行会这一手工业组织对技术传播的限制。手工业技术的封闭性作为我国古代手工业技术所表现出的特征之一，其表现远不止此，在此我仅就所了解的有限史料作了初步的分析，还望大家批评指正。
参考文献：
[1]张泽咸.唐代工商业.*社会科学出版社，1995.
[2]宁可.*经济通史(隋唐经济卷).经济日报出版社，2000.
[3]王秦俊.技术主体的历史变迁.山西农业大学学报，1998.
[4]童书页.*手工业商业发展史.中华书局出版，2005.
[5]老学庵笔记，VOL6.
[6]元稹集，VOL23.
——农村发展现状调研报告3篇
xx的农村专业合作经济组织建设，自1994年所辖砀山县被国家农业部确立为全国专业农协试点县后，一直比较重视，并以此为发展契机，使农村合作经济组织的合作空间越来越大，内容越来越多，层次越来越高，服务链条进一步拉长，分工科学合理，经营手段也日趋现代化。可以说，农村合作经济组织已成为提高农民的组织化程度，使农民走上富裕之路的重要渠道之一。
截止20xx年底，全市农村共有各类专业合作经济组织和农产品行业协会1360个，参与户数15万户，人数达50万人。经营种类广泛，涉及到农村经济发展的各个层面、各个领域。主要有种植业、养殖业及市场信息服务业等。其中种植业544个，占40％：养殖业422个，占31％；其他占29％。区域分布以乡镇内合作经济为主，占85％以上；经营形式80％为松散型专业合作。
农村专业合作经济组织归纳起来有以下几种类型
龙头企业带动型即以农业企业为龙头，组织农户共同参与而联结成的一种经济联合体。目前，全市有24个市级以上农业龙头企业，去年实现营销收入19.8亿元，建立基地210万亩，与57万户农民签订协议，农民新增收入亿元以上。宿州市第一轧花厂，是以籽棉收购加工、棉籽榨油及织布于一体的综合性加工经营企业，他们充分发挥农业龙头企业优势，实行“公司 农户”经营模式，与3万户农民签订生产收购合同，经营中实行购苗、购料、防疫、赊欠、借贷“五统一”，年推广优质棉面积达7万亩，每户农民年均增收500元。这种模式的联合，规模较大，相互联系密切，对农户的带动能力强，见效快，作用突出。
能人带动型主要由能人牵头，包括种植大户、运输大户、农民经纪人等。砀山县华利果业协会是由葛集镇农民孙宗华创建的，每年，该协会都与周边6个乡镇签订生产、收购协定，组织优质无公害水果生产，免费发放水果套袋，以高于市场o.2元／斤的价格收购果农的水果，与农民结成了较紧密的利益联合体。20xx年，协会获得了私营企业水果出口权，当年出口水果1800公斤，创汇*10万美元：20xx年全年销售水果3272万公斤，创汇*30万美元。
专业协会带头型协会有的是在乡镇指导下由部门牵头组建，有的是村组织牵头组建，主要是围绕某项生产经营或服务项目而形成的，如养牛协会、养羊协会等。砀山县文庄镇瓜菜制种协会，把分散经营的农户组织起来，实行制种面积、生产资料、培育种苗、技术指导培训、回收等五统一，20xx年500亩辣椒制种创产值4007元，人均制种单项收入超千元。
农业服务部门领办型多是由乡镇农技、农经、林业、兽医站、供销社等部门牵头，吸纳农户参加，一方面为农民提供技术、产品购销等多种服务，提高农户进入市场的组织化程度；另一方面也适应形势，转变职能，拓展工作领域，是自身发展的需要。由砀山县唐寨镇供销社创办的砀山唐寨水果专业合作社，引导农民闯市场，自1998年以来，在上海相继兴办了两个水果专业批发市场，同时承包140亩地，从山东、浙江等地引进果树新品种栽植，取得明显成效。四年来，共为当地群众销果1.38亿公斤，销售额1.11亿元，其中为合作社社员推销水果占总销量的80％，销售范围遍布全国。
科技人员创办型农业科技人员依靠自身的优势，组建各类协会组织，带领一方群众奔小康。市无籽西瓜研究所所长刘广善在20xx年组建了无籽西瓜协会，以科研单位、中介组织和瓜农“三赢”和利益机制为纽带，对瓜农实行包种苗、包技术、包产量、包销售的全程服务，形成了科—农—贸一体化的产业化农技推广模式。推广范围覆盖20多个省、市、自治区，占全国无籽西瓜总面积20以上。
农业产业结构得到了进一步优化。农村专业合作经济组织，是同类生产和消费的联合，打破了区域界限，实现了资金、技术等生产要素的优化配置，促进了农业产业结构的调整。宿州市农村专业合作经济组织建设，主要是围绕发展“水果、蔬菜、畜牧、种子”四大主导产业进行的，这些产业的合作社占到总数的90％以上，实践中，其促进产业结构调整的效果是明显的。粮经比例由20xx年的6.3：3.8调整为20xx年的6：4；畜牧占农业总产值的比重达到了33％；大宗优质农产品率由20xx年的24％提高到20xx年的30％：果菜的发展也有了新的进步。
加快了市场流通，提高了农民的组织化程度和农民闯市场的能力据不完全统计，全市20xx年水果外销率达70％以上，蔬菜外销率40％左右，畜禽产品外销率40％左右，农产品加工产品的外销率达80％左右。
促进了农业产业化经营的深入发展农业产业化要向纵深发展，突出的制约因素是龙头企业与农户结合不紧密，难以形成真正的利益共同体。而农村合作经济组织，尤其是农村中的专业农协，正是通过各种服务，把生产、加工、销售各个环节联为一体，把龙头企业和农户这两个经营主体结合起来，达到双赢的目的。
降低农产品的生产和交易成本，增加了农民收入由于各类经济组织都根据市场行情，与农民签订了生产和销售合同，形成“订单农业”，这就减少了农民的市场风险，降低了农产品生产和交易成本，增加了农民收入。
促进了农业社会化服务
系的进一步完善如灵璧县林汇种鸡场场长张良林创办的“虞姬乡养殖协会”，几年来发展本省及河南、山东等地农民会员800多人。实践中，协会总结出“五统、二分、一扶持”的养鸡模式。“五统”，即统
一供应良种鸡苗、统一提高配方饲料、统一销售禽蛋产品、统一防疫和同意技术指导。其中鸡苗供应价格低于市面价格5％；“二分”，即分户饲养管理、分户经营核算；“一扶持”，即场对农户所需资金以鸡苗、药品、饲料等实物予以扶持，在供给会员鸡苗时，将鸡在一个生产期内需要的饲料一次性预付给会员户，会员见到收益时再回收饲料款。此项措施保证了农民利益不因市场波动及其它原因受到影响，也使一些经济困难的农户迈入了靠养殖致富的行列，从而极大调动了农民发展养殖的积极性。现在林汇养鸡场存栏蛋种鸡1万只，商品蛋鸡2万只，拥有电孵化器20台，年出售商品苗鸡200万只，商品蛋30吨，年利润32万左右，辐射带动了3000多户养鸡专业户。
农村合作经济组织的最大特点是为农民服务，建立农民需要和有专业特点的服务组织，促进和推动农民的互助合作与联合，提高农民自我服务、自我管理的组织化程度，有效地解决农民一家一户小生产难以解决的问题。宿州市农民专业合作经济组织虽然发展较快，但仍存在很多问题：
扶持政策难以落实，在市场竞争中处于不利地位如砀山县委、县*出台了各类合作经济组织、协会实体在工商登记、土地使用、税收、财政扶持等方面的优惠政策，但落实起来相当困难。
经济组织的实体不强，服务受限制有的虽然在经营活动中增强了自身的经济实力，但仅能维持技术服务，产品销售无偿或低附加值的服务内容，制约了各种产业向广度、深度发展。砀山县水果协会拥有会员30万人，各乡镇、部分村及全国20多个大中城市都设立了分会，带动砀山的果业发展能力是巨大的，但本身实力却较弱，很多服务都是无偿的，限制了协会的发展。
一些干部和群众对农村合作经济组织的认识有误区由于过去“归大堆”留下的阴影，不少群众“谈合色变”，农民担心搞农协又要回到过去合作社的老路上去。干部对农村合作经济组织的重要性认识不足，不认真研究和扶持。有些干部甚至担心合作经济组织发展到一定规模，会形成与*抗衡的组织，难以管理。
农民中缺乏“带头人”很多地方经济发展快的一个重要原因是合作经济发展快，有好的组织者和带头人，可从总的方面看，这样的带头人还太少，不适应发展的需要，使一些地方的农民有愿望发展而无人领头，合作经济组织难以建立。
加大宣传力度，营造加快农民专业合作经济组织发展的良好的外部环境充分利用报纸、电台、电视台等各种新闻媒体，加大对其重要性的宣传力度，使全社会都能正确认识和看待农民群众在发展商品经济中自愿联合，互助合作的创新精神，认清其在农村经济发展的地位和作用，把它作为深化农村改革，增加农民收入的重要举措来抓。
加强对农村合作经济组织建设的指导、引导和扶持发展农村合作经济组织，实行农业产业化经营，需要*的积极参与，在现行体制下，单靠农民自己去解决各方面的利益关系是不现实的。这就需要对合作经济组织进行正确引导，在资金、技术、信息上给予大力扶持。如对合作经济组织及其自办经济服务实体免征所得税；由财政每年拿出一定的资金，设立合作经济组织发展基金，用于扶持建设等。
切实处理好组织内部各方面的利益关系主要是建立三项机制：一是建立契约机制，以相对稳定的价格或者保护价格通过签订合同，在组织内部之间建立起稳定的购销关系，明确双方的权利和义务，实现互惠互利：二是建立利益分配机制，解决好利益调解关系，做到风险共担、利益均享，使农民在生产经营活动中，不仅能得到农产品生产的收益，还能得到加工和销售环节中返还的一部分利润；三是建立监督约束机制，坚持“民办、民管、民受益”原则，实行民主科学的管理，确保农民及会员的主人公地位和经济利益，使之充满活力。
大力培育农村致富带头人将培育农村致富带头人当作农村工作的重点来抓，通过开办培训班，外出考察学*等形式，选拔一批能力强，同时又愿为群众服务的人加以培养，使他们带头发展农村专业合作经济组织，带头帮助农民致富，走出一条新型的农村经济发展路子来。
一、医疗卫生事业发展情况
目前，全县有各类医疗机构103个，其中县属医疗机构2个（县医院和中医院），卫生机构5个（疾控中心、卫生监督所、妇保所、爱卫办、农卫办），民营专科医院1家，乡镇中心卫生院3所，乡级卫生院和分院15所，个体医疗机构22家，厂矿学校医务室4个，村卫生室51个。在职卫生技术从业人员513人其中:执业医师184人，执业助理医师95人，注册护士163人，检验、药剂55人。公共卫生信息报告点176个（每个行政村、社区各设一个点），共配备了14名乡镇公共卫生管理员和176名村级卫生信息联络员。
二、农村医疗卫生事业发展中存在的问题
随着经济社会的发展，我县卫生工作也有了很大的进步，但就发展方面来看仍存在着不少问题，主要有：
一、是卫生发展资金不足。XX年末全县医疗卫生单位固定资产5125万元，其中县城占92.64%，农村只占7.36%。乡镇卫生院医疗设备短缺，大部分卫生院都还停留在五六十年代的“老三件”水*，医疗用房破旧，医疗卫生服务功能不全，社区卫生服务工作开展不*衡，难以有效正常开展农民健康体检工作和满足农村人群的一般医疗需求。
二、是乡镇卫生院技术力量薄弱。随着新农合工作的实施，乡镇卫生院业务量有了较大幅度提高，呈现出医疗技术力量明显不足。据统计，乡（镇）卫生院，有中专以上学历的不到30%，70%以上无专业学历。没有一所乡（镇）卫生院能开展阑尾炎手术，有的甚至不能开展最简单的清创缝合手术。中高级卫生技术人员缺乏，高层次、高素质人员明显不足，医疗质量难以保证，很难吸引更多的病人就诊，因而绝大部分卫生院存在以药养医问题。自乡镇卫生院体制改革后，老专业技术人员提前离开岗位，如今临床医生严重缺乏，再加上由于资金短缺，卫生院无力安排医务人员参加进修或接受再教育，使医务人员失去知识更新的机会，造成知识老化问题十分突出。
三、是缺乏特色专科，竞争能力不足。由于卫生院设备陈旧，技术力量业务水*一般化，缺乏特色专科，为群众提供服务的项目手段不能明显优于乡村医生和个体开业医生，且乡村医生凭借其身居村民之中的“地利”条件和灵活、方便、人员少、消耗低、积极性高等特点，使卫生院竞争能力不足，形成“小病找村医，大病送医院”的格局。
四、是卫生院存在管理水*不高问题。据调查，全县大部分卫生院院长都是从临床医务人员中选***的，未接受管理知识培训，不熟悉管理工作，经营理念和办法缺乏，难以调动职工积极性。管理机制滞后，很难适应新形势的需要，医疗服务运行过程中也存在很大的安全隐患。
五、是“重医轻防”问题。长期以来，乡镇卫生院的“重医轻防”现象非常严重。目前乡镇卫生院防保人员不仅数量过少，而且质量低下，使得乡镇卫生院防保工作的效果大打折扣。提供公共卫生服务本应是乡镇卫生院工作的重心，但是由于现行体制的原因，使得原本在功能上相互协作、相互配合的县、乡、村三级卫生机构逐渐转为全面竞争的关系。在这种情况下，由于公共卫生服务无法带来明显收益，故被逐渐弱化，导致乡镇卫生“重医轻防”现象愈演愈烈。
作为“夹心层”的乡镇卫生院，在医疗领域，其便利性和服务价格不及村卫生室（所），在服务质量上又难以与城区医院匹敌，在竞争中逐渐落入下风。*年来，随着*对农村卫生工作重视程度的不断提高，一些惠及乡镇卫生院的政策相继出台，改善了乡镇卫生院的硬件设施，“新农合”在报销方面向乡镇卫生院倾斜，另外，“十二项公共卫生工作”的开展也为其带来了发展的契机。然而，这些政策仅仅只是“救活”乡镇卫生院，使他们能维持正常运转，没有在乡镇卫生院回归其本来定位上做出实质性贡献，大多数乡镇卫生院仍然行进在“重医轻防”的老路上。
xx的农村专业合作经济组织建设，自1994年所辖砀山县被国家农业部确立为全国专业农协试点县后，一直比较重视，并以此为发展契机，使农村合作经济组织的合作空间越来越大，内容越来越多，层次越来越高，服务链条进一步拉长，分工科学合理，经营手段也日趋现代化。可以说，农村合作经济组织已成为提高农民的组织化程度，使农民走上富裕之路的重要渠道之一。
截止20xx年底，全市农村共有各类专业合作经济组织和农产品行业协会1360个，参与户数15万户，人数达50万人。经营种类广泛，涉及到农村经济发展的各个层面、各个领域。主要有种植业、养殖业及市场信息服务业等。其中种植业544个，占40％：养殖业422个，占31％；其他占29％。区域分布以乡镇内合作经济为主，占85％以上；经营形式80％为松散型专业合作。
农村专业合作经济组织归纳起来有以下几种类型
龙头企业带动型即以农业企业为龙头，组织农户共同参与而联结成的一种经济联合体。目前，全市有24个市级以上农业龙头企业，去年实现营销收入19.8亿元，建立基地210万亩，与57万户农民签订协议，农民新增收入亿元以上。宿州市第一轧花厂，是以籽棉收购加工、棉籽榨油及织布于一体的综合性加工经营企业，他们充分发挥农业龙头企业优势，实行“公司 农户”经营模式，与3万户农民签订生产收购合同，经营中实行购苗、购料、防疫、赊欠、借贷“五统一”，年推广优质棉面积达7万亩，每户农民年均增收500元。这种模式的联合，规模较大，相互联系密切，对农户的带动能力强，见效快，作用突出。
能人带动型主要由能人牵头，包括种植大户、运输大户、农民经纪人等。砀山县华利果业协会是由葛集镇农民孙宗华创建的，每年，该协会都与周边6个乡镇签订生产、收购协定，组织优质无公害水果生产，免费发放水果套袋，以高于市场o.2元／斤的价格收购果农的水果，与农民结成了较紧密的利益联合体。20xx年，协会获得了私营企业水果出口权，当年出口水果1800公斤，创汇*10万美元：20xx年全年销售水果3272万公斤，创汇*30万美元。
专业协会带头型协会有的是在乡镇指导下由部门牵头组建，有的是村组织牵头组建，主要是围绕某项生产经营或服务项目而形成的，如养牛协会、养羊协会等。砀山县文庄镇瓜菜制种协会，把分散经营的农户组织起来，实行制种面积、生产资料、培育种苗、技术指导培训、回收等五统一，20xx年500亩辣椒制种创产值4007元，人均制种单项收入超千元。
农业服务部门领办型多是由乡镇农技、农经、林业、兽医站、供销社等部门牵头，吸纳农户参加，一方面为农民提供技术、产品购销等多种服务，提高农户进入市场的组织化程度；另一方面也适应形势，转变职能，拓展工作领域，是自身发展的需要。由砀山县唐寨镇供销社创办的砀山唐寨水果专业合作社，引导农民闯市场，自1998年以来，在上海相继兴办了两个水果专业批发市场，同时承包140亩地，从山东、浙江等地引进果树新品种栽植，取得明显成效。四年来，共为当地群众销果1.38亿公斤，销售额1.11亿元，其中为合作社社员推销水果占总销量的80％，销售范围遍布全国。
科技人员创办型农业科技人员依靠自身的优势，组建各类协会组织，带领一方群众奔小康。市无籽西瓜研究所所长刘广善在20xx年组建了无籽西瓜协会，以科研单位、中介组织和瓜农“三赢”和利益机制为纽带，对瓜农实行包种苗、包技术、包产量、包销售的全程服务，形成了科—农—贸一体化的产业化农技推广模式。推广范围覆盖20多个省、市、自治区，占全国无籽西瓜总面积20以上。
农业产业结构得到了进一步优化。农村专业合作经济组织，是同类生产和消费的联合，打破了区域界限，实现了资金、技术等生产要素的优化配置，促进了农业产业结构的调整。宿州市农村专业合作经济组织建设，主要是围绕发展“水果、蔬菜、畜牧、种子”四大主导产业进行的，这些产业的合作社占到总数的90％以上，实践中，其促进产业结构调整的效果是明显的。粮经比例由20xx年的6.3：3.8调整为20xx年的6：4；畜牧占农业总产值的比重达到了33％；大宗优质农产品率由20xx年的24％提高到20xx年的30％：果菜的发展也有了新的进步。
加快了市场流通，提高了农民的组织化程度和农民闯市场的能力据不完全统计，全市20xx年水果外销率达70％以上，蔬菜外销率40％左右，畜禽产品外销率40％左右，农产品加工产品的外销率达80％左右。
促进了农业产业化经营的深入发展农业产业化要向纵深发展，突出的制约因素是龙头企业与农户结合不紧密，难以形成真正的利益共同体。而农村合作经济组织，尤其是农村中的专业农协，正是通过各种服务，把生产、加工、销售各个环节联为一体，把龙头企业和农户这两个经营主体结合起来，达到双赢的目的。
降低农产品的生产和交易成本，增加了农民收入由于各类经济组织都根据市场行情，与农民签订了生产和销售合同，形成“订单农业”，这就减少了农民的市场风险，降低了农产品生产和交易成本，增加了农民收入。
促进了农业社会化服务
系的进一步完善如灵璧县林汇种鸡场场长张良林创办的“虞姬乡养殖协会”，几年来发展本省及河南、山东等地农民会员800多人。实践中，协会总结出“五统、二分、一扶持”的养鸡模式。“五统”，即统
一供应良种鸡苗、统一提高配方饲料、统一销售禽蛋产品、统一防疫和同意技术指导。其中鸡苗供应价格低于市面价格5％；“二分”，即分户饲养管理、分户经营核算；“一扶持”，即场对农户所需资金以鸡苗、药品、饲料等实物予以扶持，在供给会员鸡苗时，将鸡在一个生产期内需要的饲料一次性预付给会员户，会员见到收益时再回收饲料款。此项措施保证了农民利益不因市场波动及其它原因受到影响，也使一些经济困难的农户迈入了靠养殖致富的行列，从而极大调动了农民发展养殖的积极性。现在林汇养鸡场存栏蛋种鸡1万只，商品蛋鸡2万只，拥有电孵化器20台，年出售商品苗鸡200万只，商品蛋30吨，年利润32万左右，辐射带动了3000多户养鸡专业户。
农村合作经济组织的最大特点是为农民服务，建立农民需要和有专业特点的服务组织，促进和推动农民的互助合作与联合，提高农民自我服务、自我管理的组织化程度，有效地解决农民一家一户小生产难以解决的问题。宿州市农民专业合作经济组织虽然发展较快，但仍存在很多问题：
扶持政策难以落实，在市场竞争中处于不利地位如砀山县委、县*出台了各类合作经济组织、协会实体在工商登记、土地使用、税收、财政扶持等方面的优惠政策，但落实起来相当困难。
经济组织的实体不强，服务受限制有的虽然在经营活动中增强了自身的经济实力，但仅能维持技术服务，产品销售无偿或低附加值的服务内容，制约了各种产业向广度、深度发展。砀山县水果协会拥有会员30万人，各乡镇、部分村及全国20多个大中城市都设立了分会，带动砀山的果业发展能力是巨大的，但本身实力却较弱，很多服务都是无偿的，限制了协会的发展。
一些干部和群众对农村合作经济组织的认识有误区由于过去“归大堆”留下的阴影，不少群众“谈合色变”，农民担心搞农协又要回到过去合作社的老路上去。干部对农村合作经济组织的重要性认识不足，不认真研究和扶持。有些干部甚至担心合作经济组织发展到一定规模，会形成与*抗衡的组织，难以管理。
农民中缺乏“带头人”很多地方经济发展快的一个重要原因是合作经济发展快，有好的组织者和带头人，可从总的方面看，这样的`带头人还太少，不适应发展的需要，使一些地方的农民有愿望发展而无人领头，合作经济组织难以建立。
加大宣传力度，营造加快农民专业合作经济组织发展的良好的外部环境充分利用报纸、电台、电视台等各种新闻媒体，加大对其重要性的宣传力度，使全社会都能正确认识和看待农民群众在发展商品经济中自愿联合，互助合作的创新精神，认清其在农村经济发展的地位和作用，把它作为深化农村改革，增加农民收入的重要举措来抓。
——我国电子商务的发展现状与趋势 (菁华3篇)
摘要：
世界经济一体化，得力于信息技术的快速发展。在我国，电子商务和物流起步晚、水*低，但是目前也已经成为人们进行商务活动的重要途径。很多传统企业也纷纷进入到电子商务行列中来，但是物流的制约，也是影响电子商务的重要因素，高效、合理、通畅的物流，是电子商务发展的基本保障。本文笔者就我国电子商务物流的现状、存在问题及应对措施做了论述。
关键词：
电子商务、物流管理、措施
一、电子商务物流企业现状
随着越来越多的企业介入到了电子商务中来，我国电子商务物流已经达到了一定的规模，全国有*千家连锁公司经营着电子商务的物流业务，网络遍布全国，全国各地都建立了分公司。其中不乏发展非常好的上市企业，目前已有上市公司*40家。由于*巨大的市场，吸引了很多外国公司进入到我国的物流行业，造成物流企业和运递业激烈竞争的局面。现在我国已经建有各类配送中心1000多家，应该说我国目前的电子商务物流业非常兴旺。
1、物流基础设施
物流业的发展离不开道路及枢纽，物流业发展的基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信等。随着我国基础设施投入的不断增加，道路设施日新月异，公路、铁路、航空网络四通八达，再加上水上通道，基本满足了物流的发展需求。
2、电子商务物流企业管理能力和服务水*
虽然我国的物流企业具有了一定的数量和规模，发展也在逐步规范化，但能适应现代电子商务的物流企业仍然寥若晨星，表现为数量少、规模小、服务意识和服务质量差，物流人才匮乏，特别是高级物流人才更是严重缺少。这与国内的培养体系不完善有直接关系。
二、电子商务物流企业存在的问题
1、电子商务物流企业规模小、弱、散
目前看我国的物流企业还没有完全形成规模，特别是对于国外企业的进入，竞争力显得不是特别强，经营规模小，市场份额小，服务能力差，资金能力弱，还没有形成网络化和有效的经营秩序。
2、没有完善和有效的运行管理机制
电子商务的物流管理需要多方面因素，包括基础设施建设、相应的技术设备、国家的相关政策、资金问题、运输标准等，而这些因素的主管单位不同，其工作职能不同，没有统一的管理标准和行业规范，多头管理，是目前电子商务物流的一大特点。另一方面地方保护主义也制约着物流业的发展。
3、缺少相关的立法
在法律环境下实施电子商务的物流，是我国迫切需要的条件和环境。但是目前我国的与电子商务物流相关的法规多数是地方性的和部门性的，全国统一的电子商务物流法还没有，导致物流企业的管理缺乏法律的支持。没有统一的技术标准，难以真正形成科学化和规范化的物流管理，难以建立规范化的电子商务的物流市场。对于电子商务企业物流的概念界定还不明确，不利于物流业健康秩序的形成。
三、加强电子商务物流发展的措施
1、建立和完善相关的法律和法规
对于已经颁布实施的地方性法规进行调整，建立具有全国性标准的国家层面的法律。变多头管理为一体化管理，建立和完善设计物流业发展的交通、海关、通讯业的协调管理机制，实现全国统一联网的物流企业发展网，在一个标准的法律环境下进行规范化的市场管理，公*竞争、有序管理、规范运营。尽快与国际接轨，特别是在全球经济一体化的今天。
2、优化电子商务物流人才的培养机制
人是一切社会活动主题，人的素质决定了社会工作的质量。电子商务物流是一门新兴的产业，人才的培养是目前最迫切需要的。拥有一批高素质的物流人才充实到企业中来，对于行业的可持续发展将会起到非常积极的作用。引进人才，自行培养人才，大学、*、企业三方联手打造一批我国自主培养的物流人才。
3、优化物流企业的管理水*
强化管理的第一点就是统一行业标准，由相关部门根据我国的实际情况，制定具有我国社会主义特色的统一的物流标准，实现全国范围内的速递传送，科学化管理，网络化经营，有效进行联运、结算、查询、监测的管理。加快基础设施建设，更加有力地保证物流业的顺畅发展，包括仓储、配送、通信网络的建立，科学布局合理利用现有资源，实现企业效益最大化。
电子商务的发展是未来主要的经济发展之路，特别是随着互联网技术的高速发展，需要发达的现代物流业，发展和壮大，实现电子商务企业的可持续发展，对我国经济发展具有非常重要的意义。
参考文献：
[1]李兴旺:《我国电子商务物流发展中存在的问题及对策探讨》,《科技信息》,2009(07).
[2]李志勇、孙海长:《浅析我国电子商务物流的发展趋势、问题及对策》,《商场现代化》,2006(23).
摘要
文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈，并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
关键词
电子商务、物流瓶颈、对策
一、 前言
*年来，随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现，电子商务受到*、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为有形商品网上商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，电子商务就难以得到有效的发展。
二、制约我国电子商务发展的物流瓶颈
1.对物流的认识不足
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查，被调查的大中型商店，小型商店和生产企业中，认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%，40%和66%;认为配送中心具有存储功能的分别为40%，16%和34%;认为配送中心具有送货功能的分别有60%，36%和34%;认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%，5%和0%。由此可见，企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面，很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2.相关体制和政策法规尚未完善
我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3.物流管理人才缺乏，管理水*滞后
国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。据统计，我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见，从业人员素质低下严重制约着物流管理水*的提高，物流管理水*的低下又直接制约着电子商务服务水*的提高。
4.我国物流*台难以支撑电子商务的迅猛发展
电子商务在网上完成之后，能否实现实物适时、适量、低成本地转移，关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流*台的建设已经进行了几十年，供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水*。而我国的物流技术水*却相当落后，物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国，较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济，电子商务的快速发展，更加剧了物流的瓶颈作用。
5.物流配送中心建设滞后
从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件:一是贷款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家，而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后:
(1)统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间，最好的在80%~90%之间。
(2)配送规模较小。我国*均一个配送中心配送20个店铺，*均每辆车承担2~3个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店，只需4~5辆车。
(3)配送技术落后，效率低下。多数连锁企业机械化水*低，计算机应用很有限，离配送自动化，现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在，物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
三、解决我国物流瓶颈的应对措施
1.对物流企业进行战略重组
(1)改革所有制结构
促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。
(2)优化资本结构
通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。
2.发展第三方物流
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。*目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力;在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量;物流网络资源丰富，但利用和管理水*低;缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3.开发先进管理技术
我国物流企业技术水*普遍较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4.建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键
(1)利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为*年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
(2)实现物流配送社会化、产业化
社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立现代化的配送体系
建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。
(4)制定完整高效的物流配送方案
电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准;对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
参考文献:
