摘要：经济的发展使人民生活水*逐渐提高，消费者对于所需农产品的品质有了更高的要求，这就需要先进、完善、高效的农产品冷链物流系统来运作。本文分析了辽宁省农产品冷链物流发展的现状，指出了冷链物流系统中存在的冷藏设施设备落后、专业性人才缺乏以及冷链物流体系不完善等问题，提出了相应的解决对策。
关键词：辽宁省；农产品；冷链物流；对策
前言
农产品冷链物流通常指以蔬菜、水果、水产、肉类等为代表的农产品在生产、贮存、运输、销售以及消费前的各个流程中始终处于适宜的温度环境下，以保证农产品的新鲜度和品质的一项系统工程。*年来，经济的发展使人们的生活水*不断提高，居民对所消费农产品的质量有了更高的要求，冷链物流成为保障农产品新鲜度与品质的重要物流方式，辽宁省农产品物流呈现出冷链市场规模不断扩大和冷链行业快速发展的趋势。冷链物流行业的健康发展是实现农业现代化的重要支撑，辽宁省作为我国重要的农产品主要产地之一，迫切需要建立完善的冷链物流体系，以推动省内经济又好又快的发展。因此，对辽宁省农产品冷链物流进行研究是非常必要的。
一、辽宁省农产品冷链物流发展现状
(一)辽宁省农产品现状
辽宁省为农业大省，省内具有得天独厚的自然资源特色优势，盛产不同种类的农产品。如在大连、丹东等沿海城市有着丰富的水产品，盘锦的河蟹、庄河的大骨鸡、旅顺的樱桃、东港的草莓、鞍山的南果梨、朝阳的沙棘等更是独具特色。根据《2017年辽宁统计年鉴》中主要农牧渔业生产情况来看，2016年辽宁省水果的总产量为570万吨，水产品总产量549.6万吨，猪牛羊肉类总产量为269.5万吨，禽蛋总产287.9万吨，奶类为144.2万吨。
(二)辽宁省冷链物流现状
冷链物流能够保障一个稳定的低温环境，降低易腐鲜活类农产品在储存、流转过程中的损腐率。据资料显示，辽宁省的人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车的比例占货运汽车的比例有0.3%，铁路冷藏运输车辆总量占铁路运输车辆总量为2%。*几年，在消费者、生鲜电商和*等多方面的促进和支持下，辽宁省冷链物流行业得到进一步的发展。多个城市建成了适用于低温流通的物流园区，如东北亚冷链物流大连园区、丹东港临港产业园、中铁铁龙冷链物流园以及东北内陆最大的沈阳东北冷鲜港等。传统的物流企业也开始重视发展冷链物流系统，獐子岛锦通冷链物流有限公司、大连海洋渔业集团公司与大连港集团等各大企业逐渐开展冷链物流相关业务。这些分布在各城市的冷链物流基地与企业，使得辽宁省初步具备了冷链物流网络的基础。
二、辽宁省农产品冷链物流发展中存在的问题
(一)冷藏设施设备落后
农产品中的果蔬、水产品、肉蛋类以及乳制品的运输对温度是有较高要求的，如果这类产品在运输的过程中不能保持恒定的温度则会导致其不新鲜，甚至会出现腐烂变质等质量问题。冷藏运输的设施设备往往需要很高的成本，即使在炎热的夏季，多数农产品也是在常温条件下进行储存的，经销商为了节约运输成本常使用传统车厢对易腐农产品进行运输。辽宁省位于环渤海经济区，在全国拥有相对较大的冷藏冷库容量，但其冷库分布是不均的，例如在大连、丹东这样拥有丰富水产的城市冷库分布较多，在其他小城市则分布相对较少。大部分冷库是由旧厂改建而成的，设施设备的投入不足，冷库自身的功能单一，库里制冷技术落后，设备陈旧，对能源的消耗量大，智能化、标准化的现代冷库少，实际操作的成本高且效率低。由于冷库设计问题，装车卸车在露天环境下操作而不是开到冷库或保温场所，导致运输全程性低温供应链遭到破坏。在冷链物流运输的过程中，只有很少一部分的封闭式箱式货车是具有制冷与保温系统的。现有冷藏车的制造工艺落后、性能低，且不利于低碳环保，易对环境造成污染。冷藏车行业的整车保有量小、竞争不规范、核心技术缺乏和监管缺失等问题，制约着冷藏车行业的健康发展。在终端超市和商场里，冷藏车也并不是直接对接到冷柜的，通常是在常温下卸货，再输送各个零售商的冷藏、冷冻设施中，这也导致全程性冷链的断裂。可见省内的冷链物流系统还只是一个早期的冷冻设备市场，在很多农产品品种上还不能完全应用，相对于先进水*仍然有很大的差距。
(二)专业性人才缺乏
冷链物流的发展需要强大的人才队伍，而目前辽宁省农产品冷链行业刚刚起步，专业人才存在着较大的缺口。从事物流相关行业的专家有很多，但是在农产品冷链领域进行研究的专家却不多。后期改变领域从事农产品冷链的专业人员拥有丰富的理论知识，却没有在此领域的实践经历与成长背景，运营人员不熟悉农产品特性，对于整个农产品冷链链条的运营管理水*较低，而从业多年的有实践经验的技术人员对于前沿专业知识方面的掌握又很匮乏。农产品冷链发展的起步相对于整个物流行业的发展较落后，没有深厚的基础，相关的理论体系不完善很薄弱，这也是阻碍农产品冷链行业发展的原因之一。冷链物流行业对于专业人才的要求相对普通物流运输行业的要求更高也更严格，不仅要熟悉冷链管理还要了解农产品的特点。由于对技术要求高，从生产、加工、流通到销售等环节都要保证农产品处于恒温状态以达到持久的保鲜效果，所以对整个过程的时间、温控，都需要专业人员亲自来进行操作。面对冷链物流操作过程的复杂性和管理的全面性，相关工作人员往往不能很好地胜任该项工作。省内高校开设的物流专业课程更多的是趋向于对传统物流的运作，目前全国高等院校开设冷链管理专业与方向的学校屈指可数。虽然部分学校开展了冷链物流人才的培养课程，但也只是作为物流专业的一个方向，培养方向与企业人才需求的契合度低。冷链物流的运行操作模式具有特殊性，冷链物流相关的教育理念与冷链物流的实践达不到同步，学校内部师资力量的稀少与内部资源共享的缺乏，使得与冷链物流相关的教育工作的开展变得更加困难。基于较高成本与管理费用的考量，企业对参与冷链物流人才培养的积极性较低，不是很愿意参与冷链物流人才的培养计划，造成了冷链人才培养出现缺乏校企合作的境况。尽管目前冷链物流技术处于快速发展的阶段，但冷链物流管理人才与技术人才的培养仍跟不上行业迅速发展的脚步。
(三)冷链物流体系不完善
农产品冷链是一个环环相扣、不可分割的完整物流体系。农产品的收采、加工、包装、流通、运输、配送、销售各个环节构成了一条完整的冷链，少了其中任何一个环节都无法保证全程性冷链。物流环节中出现脱节情况，农产品的运输效率低导致品质出现问题，对供销商的效益产生一定的影响。冷链物流系统运行情况与经济发展密切相关，与南方经济发展快的省份相比，辽宁省的冷链市场尚未完善，冷链中的环节往往做不到连接贯通，产生断链的情况较为普遍，难以形成一个完善的农产品冷链运输系统。造成冷链物流体系不完善的原因有很多，如从上游生产环节到中游流通运输再到下游的消费环节缺少必要的物流节点，致使对产品温度失去控制，影响品质。广大农村地区农产品冷链物流大多处于空白的阶段，生产农户很少使用冷藏仓库与生产加工基地，对养殖场、种植地收取的农产品储存条件不足，缺少低温冷藏意识。由于冷链物流的成本较高，所以供销批发商为节约运输成本增加自身利益，在中间环节对流通型冷库使用较少，经常使用常温运输工具进行运输。农产品于市场、超市的售卖过程甚至不进行低温冷藏，缺少冷柜、冰箱等低温存储工具。食品冷链的第三方物流发展相对滞后，服务网络和信息系统不够健全，各地区之间缺少信息交互沟通。供销商不能及时准确的掌握消费者对商品的需求信息，大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时性，造成最终消费环节产生滞销并且严重浪费食物。农业产业化和产供销一体化水*低，缺少相关机构的监督与法律约束，行业发展中存在着严重失衡和无法配套的现象。
三、辽宁省农产品冷链物流发展对策
(一)加强物流设施设备建设
针对辽宁省现有冷链物流设施设备存在的问题，应该加大对冷库、冷藏车等基础设施设备的投入。为满足居民对农产品的消费不断增加的情况，应改造升级老旧冷库，提高老旧冷库的实用性与安全性；同时建设大型智能化高端冷库。在建设冷库前期，合理规划好冷库的建设地点与数量，增加冷藏设施设备网络的覆盖率，解决区域发展不*衡的问题，保持连接农作物产地与最终消费市场之间不产生断链情况，使其发挥良好的节点作用。对于冷库的内部功能性建设，应该吸取国际前沿的制冷技术，减少对能源的消耗，降低成本与人员浪费，建设绿色生态化的低碳冷库。对于运输环节中出现的冷藏汽车严重不足的问题，应购进新型冷藏车，增强运输能力，提高冷藏车在道路运输工具里的比例。冷藏车在运输中制冷及保温具有时效性，为减少产品在道路上运输的时间，需放宽冷藏车辆的道路交通管制，实现最佳运输线路智能化匹配以及对冷藏运输中的温湿度进行动态监控，加强对冷链运输车辆性能方面的检查，建立冷链车辆制冷保温性能年检制度，提高冷藏运输质量。除此之外，需要建设可以无缝链接冷藏车与冷库的场所，防止装卸搬运的过程脱离冷藏温度，从而产生断链的情况。从根本上增强经销商与农产品生产者的保温贮藏意识，使经销商购置冷藏车辆并使用新型环保的冷藏箱，而不是用塑料泡沫或者棉布等对农产品进行保温。冷藏设施设备的建设成本较高，相关部门应该对其进行扶持与帮助，适当降低冷链运输行业的门槛，减少税收，增加福利政策。支持高新技术产业对冷藏运输工具的技术研发与应用，吸收采纳前沿技术，提高自主创新能力，对新设备新技术进行推广普及。引导更多的企业、金融机构对冷链设施设备等进行投资与建设，保证冷链行业能够更好的跟上物流行业不断发展的脚步。
(二)加快专业人才的培养
现代物流行业的发展具有复杂性与长期性，充足的人才储备是非常重要的。在冷链物流这个领域更是需要大量高水*的专业人才，想要健康稳定的发展，必然要有较好的人力资源进行保障。基于目前冷链物流人才的情况，需要加强对复合型人才的大力培养，对科学化和创新化的物流理论进行吸收借鉴，对具体冷链操作进行实际的指导教学。围绕在传授冷链物流基础知识的前提下，提高专业人员冷链物流操作的技能，以及结合冷链物流企业的实际流程与运作模式，准确高效地提升冷链物流人才的职业素养。在辽宁省有众多高校和职业类高职高专院校，应该有效利用教育教学优势，深化人才培养模式的改革。在拥有交通运输、物流管理等相关物流专业的院校积极开设冷链物流相关课程，有针对性地培养冷链物流行业所需的专门人才。根据具体的发展情况，再结合国内外冷链物流发展的先进研究成果，及时改进培养计划，在教学工作上做到与时俱进，因时制宜。没有开设相关课程的院校，应鼓励设立冷链物流专业方向，开设相关专业方向课及公开课，让更多的学生接受相关专业的教育。*以及有关部门、相关企业应结合各大高校，建立人才引进和激励政策。开设具有针对性的专业，并为学生提供实训机会，充分利用学校与企业的资源，走校企合作的冷链物流人才培养之路，共同培养冷链物流管理人才，使高校为企业输送源源不断的高精尖技术人才。同时企业自己本身也应开展相关的岗位技术培训来有效提升冷链物流操作人员的专业水*，完善员工的薪酬制度和增加更多福利待遇，建立人才发展机制，为员工提供展现才华的*台，提高员工对工作的积极性。
(三)构建完整冷链物流体系
为了使农产品在流通运输过程中保持更好的品质，应建设起产地预冷、冷藏运输、冷链配送、售区冷储等环节全程一体化的农产品冷链物流体系，衔接好每一个环节，杜绝发生“断链”现象。生产者对于果蔬种植、畜禽屠宰、水产捕捞等方面应该选择与农产品相适用的制冷技术与设备，增加冷藏仓库的覆盖面积，解决源产地缺少冷藏储存的问题。运输环节应该着眼于提高运输效率，缩短运输时间以保证农产品质量，大力购置新型冷藏车提高人均保有量，装卸所造成的时间停留都要进行考核和监督，若拥有一个健全的冷链运输高速通道，则会事半功倍。消费市场应推广使用多温层的.汽车进行配送，在城区内形成集约化与规模化的农产品配送模式，有效的消费者信息采集处理，使信息网络保持畅通。大力发展第三方生鲜农产品冷链物流企业，增加第三方物流在农产品冷链物流中的比重。*出台相应扶持政策，引导、支持具有实力的物流企业和冷链运输企业发展第三方冷链物流服务，积极推进“农户—企业—市场”模式，避免农产品冷链物流中的多级周转造成的低效情况。企业应积极地发挥对自身的沟通协调能力，对社会资源进行整合，增加第三方企业在行业中的占有量。相关机构应充分发挥各部门的职能作用，制定农产品物流链发展的整体规划以及指导规范，制定严格的市场准入制度和公*竞争规则，监督核查企业不法经营行为，防止发生垄断经营和过度竞争的情况，维持市场正常秩序，积极落实发展工作。只有各个环节进行优化升级，才能够让整个冷链系统效率与效益得到提高。要缩短与经济发达地区的差距，全省人民都要积极提高对农产品冷链物流的认识，把发展农产品冷链物流看作是推动农业发展的有力措施。
四、结语
综上所述，农产品冷链物流的发展是一项系统性的长期工作。尽管目前辽宁省内发展情况处于初级阶段，在不同层面存在着各种各样的问题，但应该将眼光放长远，脚踏实地的去克服解决操作过程中出现的问题，未来的发展前景将十分可观。
自改革开放以来，我国国民经济飞速发展，无论是在现代化城市建设，还是在城镇农村建设方面都有了不俗的成绩。然而，农村经济与城市经济的发展极不*衡，这也从侧面表明了我国农村经济结构还存在一定的问题。为了更好的解决这一问题，首先要做好的是农村的现代化物流。农村现代化物流作为实现农村产品农业价值的重要内容，对提高农产品利润、保障农产品质量、促进农村经济的发展都有着重要的作用。目前，我国农产品物流的发展尚不成熟，还存在着一系列问题。如农村物流体系不健全、农村物流技术水*低、基础设施薄弱、物流信息化水*较低等问题。本文主要探讨了城镇化背景下我国农产品物流发展的现状和问题及解决对策。
1城镇化背景下我国农产品物流发展现状和问题
1.1农村物流体系不健全
现阶段，我国农村物流体系比较复杂，不仅有邮政比较健全的物流体系，更多的是有一些由个体经营的物流体系。这些体系互不干涉、各自经营，虽然这些如散沙式的物流体系当下都各自获得可观的利润，但是以长远的目光来看，这些众多的物流体系对于农产品发挥自身价值存在一定的阻碍。此外，众多的物流体系并没有提供实际且高效的物流服务。
1.2农村物流基础设施不完善
我国城镇化的普及越来越广，而且国家一直很重视农村基础设施的发展，但是由于农村物流起步较晚，农村的物流基础设施不尽人意。农村的道路比较窄，无法通行大货车、集装箱车；农村运输车辆受到限制，主要是农用车、小型卡车等；最重要的是农村缺少一定的冷藏储存设备，容易造成农产品发生一定程度的破坏，直接造成了农民的经济损失。
1.3农产品物流信息化水*低
目前，我国农村物流水*整体水*比较低下。然而在农产品输出的过程中，有很多的环节都运用到了信息化技术。无论是前期的储存包装，还是后期的加工销售都离不开信息化。然而由于农村自身地理位置的特殊性，除了信息化水*低之外，还缺乏统一的信息*台。一般地，只有一些大型的农产品企业才具备健全的信息化制度及信息*台，而农村现阶段还无法达到这样的科技标准，因此，农产品的物流速度以及质量受到了一定的约束。
2城镇化背景下我国农产品物流发展的对策
2.1健全农村物流体系，完善监管机制
虽然农村物流体系比较复杂，但是当地*绝不是要通过打压各种物流经营个体来完善农村物流体系，而是要善于引导这些物流经营个体，以团结合作为中心指导思想，为农村物流以及农村经济的发展贡献自己的力量。此外，*要大力鼓励物流经营主体及物流经营个体发展自身的规模，增加服务内容，扩大经营范围，提高农产品的物流效率。
2.2加强农产品物流基础设施建设
农产品物流基础建设是农产品物流发展的基础。只有完善了基础设施，才有可能使得农村物流的优化发展成为可能。这就好比盖高楼，只有地基稳了，才有可能建造成高楼大厦。为了加强农村的物流基础设施的建设，可以通过以下几个方面:首先，要对农村的道路进行改造，对于不能通行的道路要及时修建，对于遭到毁坏的道路要及时维修。其次，农村物流经营体要大力引进大型卡车、集装车箱车辆等，保证物流的速度和质量。最后，要积极的引入先进的冷藏储存设备，延长农产品的使用时间，保证农产品的销售效果。
2.3推动农产品物流信息化建设，构建信息*台
信息化的建设是提高物流效率的关键。发展农村物流建设，就要求我们必须掌握一定的信息素养，充分利用现代信息化，加强和完善信息化以及信息化*台的建设。推动农产品的信息化建设，*与农业龙头企业的相互配合是这项工作的重中之重。*可以设立一个农产品信息服务点，通过专业的信息人员发布产品信息，而龙头企业则要带动小企业和个体经营户不断地完善自身的信息化建设，从而逐步参与到整体的信息化建设中。
2.4提高农村人员素质，增强现代物流意识
一般地，我国传统农民的科学文化知识普遍较为匮乏，且对新兴事物的接受能力比较差。然而，随着我国城镇化的不断发展，农村产品经济的发展对农村人员的文化知识和现代化技术有了更高的要求，尤其是信息化技术的熟练使用。提高农村人员的信息化素养，有效的促进农村物流的创新与发展。我们可以通过以下几个方面提高农村人员素质。第一,加大对农村物流人员的信息培养力度，可以通过实时教育、开展培训班等对农村物流从业人员进行系统科学的训练。第二,为农村积极引进专业的物流信息技术人员，宣传物流信息学*的重要性，发挥带头学*作用，帮助农村人员更好的提升信息水*。最后、改变农村人员传统的思想观念，树立农民合作协作的思想。
3结语
我国农产品物流发展中存在的问题不是一朝一夕可以解决的，需要每个相关人员的共同努力才能改善农产品物流存在的问题。我相信在不久的将来，我国农产品物流发展问题将会迎刃而解，农村物流业也会更加促进农村经济的繁荣。
我们今天要发展优势农业，一定要建立物流概念。先举个例子，*的蔬菜运到日本，*农民种植、车运、船运，非常辛苦，要经过很多环节。而日本的物流业在日本港口码头附*就有工厂，拆开集装箱后，迅速搞成小包装，两根大葱一个塑料袋;两三个青椒一个小塑料盒，立刻送到超市，甚至送到居民家里。这样就赚大钱，而我们只赚很少一部分。所以，要提高农民收入，一定要建立物流概念，发展农产品物流产业。
要知道，传统的流通概念仅限于从生产者到消费者之间的物品转移。除少数生产者自产自销外，都由销售商从事物品从生产者到消费者的转移。销售商有各种类型，包括大批发商、小批发商、大零售商、小零售商等，他们的利润来自差价。销售商可以兼营运输，也可以委托运输机构从事运输。而物流是指:以满足客户需求为目标，把生产的末端延伸到零售商、甚至消费者，衔接成供应链，使销售、仓储、运输、加工、配送等环节联起来，形成一个系统，其中每一个环节都是专业化的，基本上实行垂直的专业分工。物流产业的利润来源是多元的、综合性的。
换言之，物流意味着流通领域向两端延伸，以最小成本把生产者提供的物品直接发送到用户(包括厂家、商店、超市，甚至消费者)手中。物流主要包括以下六个环节:第一是物品配送，指准时、准地点把物品送给客户(门对门服务)。超市、来料加工企业都怕延误或中断供应，特别需要即时配送。第二是连锁经营，目前已从零售店、餐饮业、旅店业扩展到专业店(如家电、建材等业)，内部建立配送中心。第三是初步加工，包括包装、再包装业务、其他加工业务，以满足客户的要求，还包括定制业务。第四是产前产后服务，包括报关服务、纳税服务、维修服务、代理服务、广告业务、会展业务等，还包括信息提供。第五是仓储运输，包括多种方式联运和中转仓储服务、装卸业务、保管业务、维护货运安全服务。第六是电子商务，通过电子商务，实现网上订购、导购，锁定客户，追踪服务，为客户进行咨询服务。通过电子商务，把以上各个环节更好地衔接起来，以实现物流成本最小化。
一定要发展第三方物流。第三方物流是同卖方或买方自营物流相对而言的。卖方或买方自营物流，是指在卖方或买方企业中有一职能部门或有一下属企业，为本企业从事物流业务(推销产品或采购产品)，特点是业务比较熟悉，有事也比较方便。第三方物流是指:成立专业的物流企业，受卖方或买方的委托，从事物流业务。这样，既可以在专业化服务的条件下节约物流成本，提高物流效率，又可以使卖方企业或买方企业集中人力和物力搞好本企业的业务。双赢结局是靠第三方物流的效率和信誉形成的。
我们要懂得物流成本下降的意义。物流成本是交易成本的组成部分。交易成本通常包括:信息收集和处理成本、谈判成本、物流成本、合同履行成本等。交易成本是交易领域内发生的各种成本之和。在正常情况下，谈判成本、合同履行成本低，信息成本也比较低，而物流成本在交易成本中所占的比例较大(在特殊情况下，如产权不清、市场秩序紊乱、市场信息不畅、信用体系极不完善、信息极不充分等，谈判成本、合同履行成本、信息成本所占的比例较大，物流成本所占比重下降)。
降低物流成本，从宏观上说，有利于充分利用资本，促进经济增长;从微观上说，任何一家企业，只要物流成本降低了，市场竞争力就强，赢利就上升。降低物流成本，还起到带动消费和推进出口的作用。无论从宏观还是从微观看，这既有利于国民经济发展，又有利于企业的成长，也有利于消费者及满足各方面的需要。
发展物流产业和降低物流成本，有利于大大提高农户的收入。农户自产自销，不仅成本高，而且由于不了解市场状况，往往失利。国际上通行两种农产品物流形式。一是农民组成合作社，专门从事运销。丹麦、新西兰、澳大利亚是典型。这相当于生产企业自营物流。二是由经纪人或代理商同第三方物流签订合同，由专业的物流公司从事物流业务。在现阶段的*，在“公司加农户”的模式下，实行订单或成片租赁开发的公司，可以自营物流，也可以委托第三方来从事物流业务，结果都可以使农民收入稳定增长。
物流产业的发展有利于农业走向规模经营;有利于农民得到质量可靠的生产资料供应(种子、化肥、农业、农业机械等)，以增加农产量;物流产业的发展还有利于增加农民收入，并导致农民收入的多元化，如帮助乡镇企业降低成本，售出产品，帮助农民经营养殖业和副业;在旅游区帮助农家接待旅客食宿;以及安全输送民工外出和回乡等。
——分析我国绿色物流的发展现状及对策3篇
摘要:该文主要探讨了我国当前绿色物流发展的现状和面临的问题，从作为宏观调控者的*和作为市场经济主要参与者的企业两个角度给出了解决对策。
关键词:绿色物流;现状;对策
一、绿色物流的含义以及发展背景
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，并使物流资源得到最充分利用，它强调企业发展的长远利益和局部利益的相协调，并全方位的考虑对环境的影响。
现代物流是社会经济的发展的强大动力，而绿色物流具有节约资源、能量消耗低、可循环利用等特点，这与循环经济的核心内容和基本特征相符合，同时也是国家大力倡导转变经济增长方式的关键一步。*于2009年3月份出台的《物流业调整和振兴规划》中，强调物流企业应该在响应国家物流振兴规划政策下大力倡导并发展绿色经营模式，立足长远，面向未来，深入贯彻落实企业、社会和自然环境的有机融合，实现可持续性发展。目前*的物流市场发展虽然迅速，但在某些方面还存在着诸多漏洞。对于物流企业的发展，物流企业自身要实现在逐利和承担社会责任的方面实现良好的*衡，既需要其自身加强自律，更需要*在各个方面的进行引导、支持、鼓励和监督。
二、当前我国绿色物流发展的现状
(一)起步晚，投入少。“物流”一词，最先是在20世纪70年代从日本传入我国，在我国发展的时间才将*40年。日本在20世纪90年代制定的《综合物流施测大纲》中提出了到2001年物流发展的3个基本目标之一就是实现物流绿色化，减轻环境负荷。而“绿色物流”这一概念，是*几年基于创建资源节约型社会的构思才明确提出，但还只是停留在理论阶段，缺少与之相对应的具体实施细则。
(二)基础差，底子薄。虽然我国整体在公路、铁路等设施建设方面成就显著，但众多的中小物流企业在物流设备方面，设备自动化、机械化、清洁技术水*还需要进一步的提高。仍然大部分实行人工作业，这导致效率低、效益差，造成了资源的重复浪费。
(三)制度不健全，漏洞多。我国传统物流业长期以来，存在分割管理、多头管理、分段管理的体制，各个管理部门自成体系，独立运作，缺少统一协调，严重制约了物流体系的整体发展和规划，导致了物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济性。
(四)成本高，利润低。我国现行的营业税税目将物流业务划分为运输和服务两大类。运输类(装卸、搬运等)的营业税率为3%，服务类(仓储、配送、代理等)的营业税率为5%。实际的经营中，各个环节的业务上下关联，造成重复征税，加重了物流企业的负担。
三、我国发展绿色物流的对策
(一)制定相关的物流法规。在市场经济中，企业在追逐利润最大化的同时往往忽视了其对社会造成的巨大危害，这就要求立法者在制定环境保护方面的法律的同时，专门地制定相关的绿色物流法律法规。通过经济手段和法律手段的相辅相成，来对整个物流环节进行调控，以促进绿色物流的实现。在进行立法时，立法者要特别针对物流活动具有外部性这一特点，制定和完善物流活动中造成的固体废弃物污染、空气污染、噪音污染、水污染等方面的法律法规。而针对各地物流市场混乱不堪的局面，要实现物流企业公*、有序的竞争，这就要求*发挥其引领和导向作用，营造宏观的物流环境鼓励绿色物流的发展。
(二)对绿色物流企业进行扶持，加大对绿色物流人才的培养力度。我国绿色物流处于刚刚起步阶段，*应当从税收、资金、政策等方面给予扶持或优惠。如在土地的租赁时，以较低的价格租给环保型的物流企业，降低其固定成本的投资，以减轻其负担。同时，鼓励民营物流企业拓宽融资渠道，实现融资的多元化，解决融资难的难题。随着物流业作为十大产业之一，我国对物流人才的需求急剧增加。为此，要引导和鼓励全国的众多高校开设物流类专业，向社会输送合格的物流人才。
(三)构建绿色物流创新模式和理念。企业在经济活动和生产经营中，要进行物流理念和模式的真正创新，从而实现技术创新、环境保护和资源利用等多方面的均衡。在模式创新方面，要改变以往的高投入、低产出、污染大的陈旧模式，把经济活动构建成一个"资源-产品-废弃物-再生资源"的循环创新反馈式流程，减少资源的消耗和废弃物的产生。在实际中进行理念创新，倡导绿色包装、绿色运输、绿色生产、绿色回收的理念，尤其避免回收过程中造成二次污染，改变只是为了回收而回收的思想，而不考虑回收过程中的污染问题和回收后废弃物的利用情况。
四、结束语
总的来说，绿色物流在我国才刚刚起步，要促进物流活动的绿色化不能过急过快，要稳步实施，双向合作，既需要*通过实行宏观调控，运用经济和法律杠杆，为物流绿色化创造良好的环境。更需要企业自身在获取经济利润的同时，兼顾对于社会的责任和考虑对环境所造成的影响，通过供应链管理新概念和新技术的应用，不断创新物流的发展模式，实现物流资源的可持续发展。*和企业的相互扶持和协调才是实现物流绿色化的关键所在。
摘要：绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发展障碍。本文分析了阻碍我国绿色物流发展的各种障碍，并提出了相应的对策与建议。
关键词：绿色物流；物流发展；发展障碍；发展对策
前言
随着我国经济的高速发展，加之一直以来对环境问题的忽略，人为地破坏了生态环境的自然*衡，使得人与自然的矛盾也日益恶化。我们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式，因此必须强化全民的资源环境危机意识，发展循环经济以提高资源使用效率，同时应发展清洁生产以降低生产过程中的污染成本以及发展绿色消费以减少消费过程对生态的破坏，发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此，才能实现社会的可持续发展，实现向生态工业文明的跨越，培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前，绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽，还未引起社会的足够重视，其理论与实践都尚处于摸索阶段。
绿色物流，是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、保护环境的目标。
绿色物流的内容
集约资源。这是绿色物流最本质的内容，也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。
绿色运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括：合理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效;防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。
绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密*增加运输的次数，从而增加资源消耗;布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价，充分考虑对所在地的环境影响。
绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式，包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径主要有：使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。
绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染。另一方面是集中处理流通加工中产生的废料，与废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。
绿色信息搜集和管理。物流不仅包括商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据，通过利用先进的信息技术，搜集、整理、储存各种绿色信息，并及时运用到物流管理中，促进物流的进一步绿色化。
我国绿色物流发展的主要障碍
体制政策障碍
我国物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制，造成物流各部门之间缺少有效的协调，物流体系内在联系被人为分割，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流服务的协调发展，妨碍物流社会化、集约化进程，导致物流资源的严重浪费。绿色物流的发展离不开*的引导与支持，目前我国在绿色物流产业政策方面还缺少相应的扶持政策，各种法律法规也有待完善。
思想认识障碍
全社会绿色物流理念淡薄，绿色物流的思想还没确立;各级*对其重视程度远远不够;企业片面追求局部效应和短期经济效益，忽视物流活动对环境的负面效应。
基础设施障碍
*几年来，尽管我国物流基础设施已有较大的改善，但与我国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍存在着较大的差距，这在相当程度上影响着我国物流效率的提高，不利于绿色物流快速健康发展。主要表现在：首先，我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小，按国土面积和人均数量计算的运输网络密度，美国为6869.3公里/万*方公里和253.59公里/万人，德国为14680.4和65.94，我国仅为1344.48和10.43，远远落后于欧美发达国家。其次，缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施，严重影响物流集散和运输效率的提高。第三，物流设施结构不尽合理，不能充分发挥现有物流设施的效率。
人才障碍
随着我国现代物流产业的蓬勃发展，对物流人才的需求也急剧增加，物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈，物流专业人才也被列为我国12类紧缺人才之一。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低，缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才;物流学历教育与培训认证工作滞后;物流师资力量薄，教育手段落后，严重制约绿色物流的快速发展。
技术障碍
我国物流信息管理水*和技术手段比较落后，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息*台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一，非标准化行为相当普遍，尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准，造成物流成本上升，资源浪费，不利于参与国际竞争。
发展我国绿色物流的建议
树立绿色物流全新运作理念
*要加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境;引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念，应着眼于企业和社会的长远利益，树立集体协作、节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
制定规范的现代绿色物流产业发展政策
现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业，政策上关联交通部、*、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避免政出多门，确保*部门间政策的协调一致，我们应该建立必要的*部门协调机制，设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。
绿色物流的发展离不开强有力的政策保障，因此，必须建立一套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的行为。通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性;通过制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励政策激励和引导物流主体的行为，促进绿色物流健康发展。
[摘要]绿色物流指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得充分利用。绿色物流不仅对环境保护和经济可持续发展具有重要意义，还会给企业带来巨大的经济效益。
[关键词]绿色物流可持续发展有效路径
随着世界经济不断发展，生态环境的不断恶化及资源的过度消耗，已经成为了一个全球性的问题，可持续发展受到严峻的挑战。
物流作为商品贸易的重要环节，同样也存在高效节能、绿色环保和可持续发展问题。因此，在我国市场经济条件下发展现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，不仅是必要的，也是迫切的。
一、绿色物流的内涵
绿色物流实际上是一个内涵丰富的概念，凡是以降低物流过程的生态环境影响为目的的一切手段、方法和过程都属于绿色物流的范畴。美国逆向物流执行委员会在研究报告中对绿色物流的定义是网：绿色物流也称为“生态型的物流”(ecologicallogistics)，是一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。
我国2001年出版的《物流术语》(GB/T18354-2001)中对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。因此我们可以这样认为，绿色物流的主体是公众、*和供应链的所有成员，它的活动范围涵盖产品生命周期的全过程，最终目标是实现可持续发展。
二、发展绿色物流的必要性
发展绿色物流，不仅对生态环境的保护，实现经济的可持续发展具有十分重要的意义，还给企业和社会带来巨大的经济效益。
1.发展绿色物流是经济社会可持续发展必然要求和重要议题
作为一项综合性和关联性强的产业，现代物流业必须把可持续发展作为自己追求的重要目标，并且要走在国民经济其他行业的前列，起到推动和示范的作用。然而在世界经济全面发展的今天，物流活动对生态环境的破坏越来越严重，如废气污染、资源浪费、废弃物增加等，这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。
2.发展绿色物流是企业提升市场竞争力，参与全球竞争的需要
企业在追求经济利益的同时，重视和发展绿色物流有利于企业树立良好的公众形象，赢得良好的企业信誉，这将有助于提升企业的市场竞争力。发展绿色物流有助于我国与世界其他国家实现贸易的良性发展，避免因违反非关税的“绿色壁垒”而对我国的出口造成的影响，保证我国经济的持续健康快速发展。
三、我国绿色物流发展的制约因素现状
我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，绿色物流的服务水*和研究方面还处于起步阶段，还存在诸多因素制约其发展。
1.绿色物流的观念普及不够
这主要在两方面，一是*的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。这就导致难以制定出绿色物流的整体发展战略。二是经营者和消费者物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。他们仅追求的事绿色标示、绿色产品和绿色服务，而忽视了绿色物流。
2.物流环境政策缺失
目前，我国物流业仍处于粗放的经营状态，离绿色物流的要求相距甚远，相关的物流环境政策制度和法规还不完善。一方面，缺乏系统的制度约束物流企业和制造企业的物流行为，另一方面，缺乏刺激企业自觉控制污染、实行绿色化经营的动力机制，即绿色激励政策。
3.物流技术落后
我国物流技术明显落后，跟不上绿色物流的发展要求。信息化水*总体偏低，信息系统的业务功能和系统功能还不完善，物流信息资源的整合能力尚未形成，缺乏必要的远程通信能力和决策功能。物流标准化建设滞后，总体质量偏低，制约了绿色物流的快速发展。
四、推进我国绿色物流发展的有效路径
1.树立绿色化的物流理念
推进绿色物流的发展，必须重视对绿色理念的教育，重色对消费者和企业的绿色物流宣传。开展可持续发展观的教育，使更多的公众意识到环境问题。鼓励绿色消费行为，监督企业的环境行为，公众通过选择绿色产品，支持回收活动，支持再生资源产品等行为刺激企业的绿色经营行动产生良好的联动效应。
2.促进物流产业组织合理化
我国物流相关企业数量多，规模小、市场集中度低、技术水*低、竞争不规范、物流资源利用率低。因此可以通过培育大型物流企业，形成规模经济;引导和扶持中小物流企业的发展，充分发挥市场的作用;建立现代企业经营制度等措施来优化物流产业组织，建立合理有序的产业结构，形成大、中、小企业协调共进的竞争格局。
3.推进物流的信息化和标准化建设
物流的信息化和标准化是绿色物流发展的核心。借鉴国外物流信息化发展的经验，应该科学制定物流信息化发展规划，加速物流市场信息化，推动企业构筑网络物流和物流网络*台，加快物流供应链构建与管理信息化进程，有效地协调各方面物流关系。同时必须从战略的高度看待物流标准化，积极借鉴采用国际先进性物流标准，对物流标准化问题进行深入研究、制定、统一和推广。
五、结束语
在我国，绿色物流的研究还处在起步阶段，与发达国家在绿色物流的理念、政策以及技术上均存在较大的差距。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐步淡化，绿色壁垒正逐步兴起，国外物流企业将大批进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。因此，我国企业必须重新审视绿色物流的价值。顺应经济可持续发展和物流发展的要求，实施环境友好的绿色物流战略，企业实施绿色物流战略。
——个人农产品买卖合同3篇
供方：________________ 合同编号：
需方：________________ 签订地点：
签订时间： 年 月 日
一、产品名称、品种、数量、金额、交售时间
产品 计量 总金 交售时间及数量
品种 数量单价
名称 单位 额 合计
合计人民币金额(大写)
(注：空格如不够用，可以另接)
二、质量标准、用途
三、验收办法及时间、地点
四、检验及检疫的单位、地点、方法、标准及费用负担
五、交(提)货地点及运输方式和费用负担
六、超欠幅度损耗及计算方法
七、包装标准、包装物的供应与回收和费用负担
八、结算方式及期限
九、给付定金的数额、时间
十、如需提供担保，另立合同担保书，作为本合同附件
十一、违约责任
十二、解决合同纠纷的方式：执行本合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，双方同意由________仲裁委员会仲裁(当事人双方不在本合同中约定仲裁机构，事后又没有达成书面仲裁协议的，可向人民法院起诉)。
十三、其它约定事项
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
合同编号：_______________
供方：_______________以下简称甲方。
地址：_______________
需方： _______________以下简称乙方。
地址：_______________
根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律、法规之规定，甲乙双方本着*等互利的原则，就乙方购买甲方产品一事达成如下协议。
一、产品的名称、规格、数量和价格：
产品名称：_______________
规格：_______________
数量：_______________
单价： _______________(以订货单价格签字为准)
总价：_______________
合计人民币金额(大写)：_______________
二、产品质量要求及技术标准：
产品质量要求标准按照 标准执行。
三、产品的交货单位、交货方法、运输方式、到货地点、交(提)货期限：
1.产品的交货单位：_______________
2.交货方法，按下列第(___ )项执行：
(1)甲方送货(国家主管部门规定有送货办法的，按规定的办法执行;没有规定送货办法的，按甲乙协议执行);
(2)甲方代运(乙方代办运输，应充分考虑甲方的要求，商定合理的运输路线和运输工具);
(3)乙方自提自运 。
3.运输方式：_______________
4、到货地点和接货单位(或接货人)
乙方如要求变更到货地点或接货人，应在合同规定的交货期限前 天通知甲方，以便甲方编排运输计划;必须由乙方派人押送的，应在合同中明确规定;甲乙双方对产品的运输和装卸，应按有关规定与运输部门办理交换手续，作出记录，双方签字，明确甲、乙方和运输部门的责任。
5、产品的交(提)货期限
规定送货或代运的产品的交货日期，以甲方发运产品时承运部门签发的戳记日期为准，当事人另有约定者，从约定;合同规定乙方自提产品的交货日期，以甲方按合同规定通知的提货日期为准。甲方的提货通知中，应给予乙方必要的途中时间，实际交货或提货日期早于或迟于合同规定的日期，应视为提前或逾期交货或提货。
四、货款结算：
在双方签订本合同之日起三日内，乙方向甲方下单，并将50%的货款打到甲方指定账户;在交(提)货异议期满后，乙方再将剩余50%的货款打到甲方指定账户。
五、验收及异议期：
1、乙方在验收中，如果发现产品的品种、规格、质量不合规定，应一面妥为保管，一面在十天内向甲方提出书面异议;在托收承付期内，乙方有权拒付不符合同规定部分的货款。
2、如乙方未按规定期限提出书面异议的，视为所交产品符合合同规定。
3、乙方因保管不善等造成产品质量下降的，不得提出异议。
4、甲方在接到需方书面异议后，应在十天内(另有规定或当事人另行商定期限者除外)负责处理，否则，即视为默认甲方提出的异议和处理意见。
六、违约责任：
1、甲方不能交货的，应向乙方偿付不能交货部分货款的 %的违约金。
2、甲方所交产品品种、规格、质量不符合同规定的，如果乙方同意利用，应当按质论价;如果乙方不能利用的，应根据产品的具体情况，由甲方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。甲方不能修理或者不能调换的，按不能交货处理。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
出卖方(甲方)：______________________
法定代表人：________________________
联系地址：__________________________
联系电话：__________________________
银行账户：__________________________
银行账号：__________________________
买受方(乙方)：______________________
法定代表人：________________________
联系地址：__________________________
联系电话：__________________________
签约地址：__________________________
风险告知：在签订购销合同之前，应当考察经销商是否合法存在，是否具有独立法人资格。如果对方是无独立法人资格的挂靠单位，或单位产权不清，或是根本不存在的虚假单位，最好不要与其合作，以免造成不必要的损失。
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国农产品质量安全法》和《中华人民共和国食品安全法》规定，甲乙双方在*等、自愿的基础上，就甲方向乙方供应绿色(有机)食品事宜达成如下协议。
第一条合作内容
1.1甲方保证及时、准确地向乙方提供农产品种植分布图(中间不能更换土地种植，三年之内培育成有机土壤)、上市时间、总产量预测等信息资料，以便于乙方制订市场营销策略等工作的开展。
1.2甲方保证根据乙方的要求种植、收割、运输、储存农产品(存储费用由乙方承担)。
1.3甲方必须保证生产基地及周围环境无污染源，所种植的产品无恶性病虫害，在种植过程中不得使用农药。
第二条订货、数量及价格
2.1春季：有机________亩，收购价格根据市场价上调_____%。
——*技术贸易的发展现状论文3篇
引言
在信息技术和新能源等新科技快速发展的影响下，汽车产业也迎来了自己的第三次工业革命。*对汽车需求量大的超乎人们的想象，吸引了越来越多的国际汽车巨头的注意力。随着我国汽车用户对汽车质量的要求越来越高，也促使了汽车企业的制造效率和汽车质量的高标准严要求的发展，企业人工成本压力也越来越大，这些不断提高的标准，也使我国许多汽车制造企业纷纷在生产线上使用了自动化的机器人、监控系统等。汽车制造自动化系统与传统的人力手工操作相比较能够更耐劳、更能挑战高难度的劳动强度，能够更高精度的工作。我国汽车在自动化技术的发展和应用上做出了不懈的努力。我国汽车制造企业对原有厂房或生产线也不断地加以扩建改造，不断地扩大品牌占有率和汽车销售，我国汽车业越来越紧跟汽车强国的步伐。同时，汽车厂商的建厂、改造，也势必会带来相关零部件厂商的竞争，各零部件厂商为了扩大生产而采取有效的措施，不断地投入先进的生产设备和系统来扩大生产规模、提高生产效率、减少生产成本。我国汽车自动化制造是循序渐进的，我国汽车生产制造自动化的发展也日益成为世界的亮点。
1、我国汽车制造自动化技术发展的动力
我国汽车制造自动化技术迅速发展和应用最主要有下面几个方面的动力：
（1）劳动制造率的加强：随着不断提高的劳动制造率，更需要自动化设备来替代人工。
（2）汽车本身性能的提升：汽车产品日益向智能化、舒适化发展，也迫切需要制造和测试汽车设备能够智能化和自动化。
（3）用户对汽车品质节节攀升：用户对汽车的安全性、制造质量、性能等要求日益提升，促使了设备自动化检测技术和制造技术的提高。
（4）减少生产成本：汽车制造企业为了满足市场竞争的需求，必须减少生产成本，日益严重的人工成本压力，也促使汽车制造企业快速向自动化技术发展。
针对上面的四个动力，我国汽车制造自动化技术提出了自己解决方案的要求。
2、我国汽车制造自动化技术发展解决方案
汽车行业竞争白热化，我国汽车制造自动化技术也迅速发展。目前汽车制造自动化市场发展的最主要的特征是：朝着节能环保、信息化、物联网、智能化方向发展，保障制造、安全制造、升级制造这些本质需求都是解决方案式的服务。这也标志着我国工业制造进步到整体工厂阶段，这一阶段需要最高水*的设备技术，这一阶段要求自动化技术能力要满足下面的要求：
（1）柔性化的生产线，缩短产品更新换代改造的周期。
（2）从工厂工艺总体设计上全面考虑，兼顾各工序，实现工序之间内在无缝衔接，最大可能地提高制造质量。
（3）在制造，投资上精益求精，尽可能地使制造组织、物流配送等最大地经济化。
（4）利用物联网技术，井然有序地实现车型混流制造。
（5）让信息技术成为设备技术的基础载体，实现信息互联互通，快速传递，通过中央控制室的监视、控制、追溯及管理来完成。
3、自动化技术在车身焊装工艺中的应用
车身焊装工艺在汽车制造中起着至关重要的作用，焊装质量关系着整车的外观，也决定着车身装配工序的质量。车内不漏风、噪音不大、不漏雨、车门关闭畅通都与车身焊装密切相关。汽车制造的大规模生产要求统一的高品质、高效率，这也让机器人制造方式在汽车焊接中获得了最普遍的应用。车身焊接机器人更具有高精度、速度快、动作稳定可靠、焊接质量好的特性，是焊接设备柔性化的最好选择。
4、汽车行业未来发展趋势
汽车行业作为经济发展的领军行业之一，在市场上，为了应对市场上存在的压力，目前，各个生产行业组织对其质量、用户的安全等都提出了比较高的要求，并通过不断创新，试图在市场上占有一*之地。目前的汽车行业主要从以下方面加强了自主创新能力：
4.1加强汽车制造的焊接技术
当前，各个汽车业务为了拓宽市场，提高汽车制造的生产率，企业也引进、研发了大量焊接机器人，旨在利用这些原车间工人无法生产，负荷比较大的工作得到相应的缓解，实现了汽车制造自动化技术大量生产，形势多样化，产品大大地满足了消费者的需求。
4.2加强汽车制造的削切技术
如今，生产技术快速发展，伴随我们的是高效、环保、低成本等技术。无论生产什么产品，总能够及时地根据社会形势发展的要求而变化，实现消费者多样化的选择。目前，制作产品以及实现了高速削切，高速运转的效果，可以说是极大地满足了目前汽车行业的需求。
4.3加强汽车制造的打造技术
为了提高商品的打着技术，尽力降低生产成本，提高产品的精确度，完善其打造技术，这些都主要从汽车的半轴齿轮等方面入手。过去，汽车制造自动化技术喜欢利用格利森圆拉机制造，如今，为了早日适应时代的发展需求，这也提出了相应的要求，总的来说，在汽车制造方面若要实现柔性自动化等方面的技术。这些目标的实现，还需要我们主要从汽车零件拼接、制造，以及喷涂工艺等方面入手，如今，虽然取得了一定的效果，在今后的发展中，需要将发展趋势主要集中在零件装配、车身的制造等柔性自动化层面，这也是目前计算机制作系统中所重点强调的，也是目前汽车制造行业发展的方向。我们熟知的，计算机制造系统主要有：制造自动化、管理信息、质量信息、工程技术信息等分系统。工程分析、设计、数控编程、工装设计、工艺过程设计等属于工程技术信息系统。而经营、生产、物料财务等属于管理系统。信息系统主要在测试上进行智能化的分析、推理等，这种具有强大力量的活动，更进一步促进了汽车制造自动化技术的发展。
在机械制造、分析的时候，我们常常利用模块分析是方法，逐个完善，进而加强其柔性和安全性的功能。可喜的是，目前的汽车行业技术具有节能、可回收等优点，深受人们的喜爱，这也是未来汽车制造行业未来主要的发展的方向。
机器制造灵敏化系统要运用虚拟制造技术的核心力量，从而实现快速反应、高速生产。机器制造灵敏化系统是现代机械制造的大方向，是由信息集成向企业集成方向发展，机器制造灵敏化系统以行业竞争实力和美誉形成他们的基石，从而构建虚拟的方式让公司内部进行合作，让企业整体实力不断加强，迅速捕捉和应用用户的需求。
5、结束语
从我国汽车业发展可知，自动化的应用和成长将是未来机械制造发展的总趋势。作为制造企业，尤其是引进自动化技术的企业，必须在利用通用设备的使用为基础，引进专业人才和先进的设备，促进企业利益最大化。在这个基础上，企业依据自身的需求合理控制需求。构建汽车制造自动化单元，让我国的汽车制造形成科学合理完整的机械制造自动化系统。
参考文献
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[3]齐成辉。浅谈汽车制造行业中自动化技术应用现状[J].科技与企业，2012,20:62.
随着科学技术的发展，市场竞争的日益激烈以及市场环境的快速变化，高新技术企业的风险问题己日益受到理论工作者与企业家的高度关注。本论文从风险管理的角度研究*高新技术企业的生存发展问题，对促进*高新技术企业的健康稳定可持续发展具有一定的理论指导意义和现实意义。首先对高新技术企业和风险管理的基本概念进行研究，并主要阐述了影响高新技术企业成败的风险因素。其次通过访谈法对*山东省济南市高新技术产业园区的一家企业进行访谈调查。根据访谈结果，分析企业风险管理之现状，并为其建立了风险管理构架，最为后续高新技术企业风险管理之参考。
第一部分：绪论
自2008年，美国次贷危机而引发的全球性金融危机，以其极强的杀伤力，使全球经济受损。*在面对百年一遇的金融风暴的同时，实体经济在面临着巨大的危机考验。高新技术企业正是*知识经济体系里面最基本的细胞。因此，在此危机重重的市场大背景下，笔者认为有必要对*企业特别是这些最基础的高科技企业的特点进行深入研究与分析，找出高新技术企业容易出现的风险所在并针对其风险提出有效可行的对策，尽可能的避免风险所带来的经济损失，从而使企业可以*稳持续的发展下去。
高新技术技企业即指以从事先进科技技术的研究与开发，生产高技术含量的产品的企业。与传统技术领域的企业相比，高新技术企业属于技术密集型、资本密集型、人才密集型的企业。产品特点：成长性强、生产周期短、更新速度快、附加值高、市场渗透能力强等。*高新技术企业的生产是完全依赖于高新的创新技术及人力资本。因此，*高新技术企业的组织形式和管理结构一般没有固定的模式，企业没有现成的经验可循，企业的发展完全需要自己的探索。据调查在企业发展过程中失败的案例过多，这是由于高新技术行业的高风险特点导致的，所以也就更加突出了企业引用风险管理的重要性及必然性。但目前*许多企业对如何用风险管理管理其公司还存在诸多问题：一是面对企业风险重视不足，或者有些企业只是一味避险从而导致企业发展不力，或是过于自信盲目冒险导致经营失败;二是对风险管理认识不足，不能很好的运用风险管理中所提出的原理及方法去有效的对风险进行预防、控制，对风险进行合理处理。这些问题的存在对高新技术企业的可持续成长产生了深刻的影响。高新技术企业要实现自身的可持续发展，必须有与之相适应的针对高新技术企业特点的风险管理方法相配合，从而达到适当控制其发展预期中的不确定性，降低损失发生的可能和严重程度的目的而这恰好是*大多数高新技术企业目前最缺乏的。因此有必要对高新技术企业的风险特征、风险运动规律、风险防范对策等问题进行研究，以掌握其产生、发展、动态变化的规律，促进高科技创业企业的可持续成长。
第二部分：文献理论综述
全面风险管理(Comprehensive risk management)，是对影响企业效益的多种风险因素进行辨识和评估，并在整个企业范围内实行相应的战略以管理和控制这些风险。全面风险管理是对传统的可保风险管理的超越，它的目标是把企业面临的所有风险都纳入到一个有机的具有内在一致性的管理框架中去。系统构架包括：企业风险管理目标，企业风险管理机构，企业风险管理程序集企业风险管理信息系统。
企业全面风险管理的目标要符合企业的战略目标与企业战略管理活动的要求，从而期限企业的利益最大化。因此，企业的的风险风险管理目标要在企业的战略引导下制定总目标，然后针对企业的组织结构及各项活动对总目标进行分解，从而制定出每一个风险管理的子目标。全面风险管理为了保证其全面性，要人人参与企业的风险管理活动中来，并需要建立风险管理部门进行监督管理。本文建议，企业应建立一个独立有效的风险管理部门，由总经理及个部门经理构成，并设立风险委员会，定期出风险报告。将风险意识融入到企业文化中去，要注重企业员工风险管理知识的培训，通过培训使员工知道什么是风险，什么是风险管理及本企业的风险类型及管理策略，从而强化员工的风险意识，不断提高员工的风险管理能力和水*。
及时处理内外部信息，要随时掌握企业的内部信息，包括生产、销售、财务个方面的信息。外部信息，要及时掌握国家政策法律法规、利率汇率、资本和股票信息及行业发展动态。要想很好的对风险进行管理控制，首先要知道影响*高新技术企业发展或成败的因素都有哪些，这些因素也很既有可能成为影响企业发展的风险因素。国内外学者对因素进行了大量研究。通过总结，将影响高新技术企业的风险影响因素分为五大类：环境因素、技术及产品因素、市场因素、管理能力因素和融资因素。此国内外学者对此风险因素树的归纳与总结，使我们更加直观清晰看清影响*高新技术企业的个个因素，成为风险管理识别中风险列表中因素的重要来源的总结为后续研究提供了有效的参考。
目前*高新技术企业还没有一套完整的风险管理办法，未设置专门的风险管理部门，甚至还有许多企业根本不了解何为风险管理，有何好处及其风险管理的相应办法。目前*高新技术企业风险管理所采用的办法往往还是靠企业领导者通过其经验对企业发展过程中可能存在的风险做决策判断。十分之不科学，也给企业的领导者带来了很大的压力。
第三部分：研究方法与设计
本研究根据研究目的，采取实质性研究的放法：首先透过对文献及其相关风险管理概念的研究并结合高新技术企业的企业特点及其风险因素拟定高新技术企业风险管理构架及访谈大纲、调查问卷作为本研究工具。第二，进行前导研究并针对缺失加以改善。第三，对研究对象济南市S公司的员工进行深度访谈和问卷调查的形式，进一步深度了解企业风险管理控制的现状及解决策略。第四，对方谈及问卷调查资料结果进行分析，归纳总结结论。针对本文的研究原因、研究目的及研究问题进行文献讨论，拟定高新技术企业风险管理构架草案，通过对*山东省济南市高新技术产业园企业的进一步调查研究，高新技术企业风险管理构架。研究目的是为了进步一发展出合适*高新技术企业风险管理构架。通过对国内外风险管理相关理论研究，结合*高新技术企业的企业特点，以2006年*出台的COSO企业全面风险管理框架参照，拟定*高新技术企业风险管理构架。
第四部分：研究结果分析
采用问卷调查的方法对济南50家高新技术企业进行问卷调查，通过数据收集整理，从而对高新技术企业风险因素对企业成败的影响进行分析。为评价每一风险因素的影响程度，本文应用问卷调查法，对济南高新技术企业进行了调查，共发出问卷50份，回收47份，去除无效问卷5份，得到有效问卷42份。问答方式是请创业者或者创业团队成员就每一风险因素对高科技创业企业成败的影响程度进行评分。评分标准为：无影响O分，影响作用低评1一3分，影响作用一般评4一6 分，影响作用突出评7一9分，即评分区间[0，9〕。22个因素的总排序，兼顾各因素类的单排序，我们可以看出影响高科技创业企业成败的关键风险因素是：
1、企业创始人素质的高低;
2、技术创新能力的大小;3、市场营销能力强弱;
4、消费者需求变动因素;5、新产品开发能力;
6、国内主要竞争对手因素;
7、企业初始阶段团队的结构是否合理;
——农产品合作协议3篇
甲方：_________________________
乙方：_________________________
为了促进_________农业生产的发展，进一步完善_________农产品产、运、销一体化运作机制，提高农业经济市场化、产业化和规模化的发展水*，充分满足全国城乡居民对_________反季节瓜菜的需求，甲、乙双方本着*等、友好、诚信、互利的原则，就双方今冬明春_________反季节瓜菜代购代销合作达成如下协议，供双方共同遵守。
第一条基本合作内容
1.1甲方保证及时、准确地向乙方提供本地农产品的种植面积、区域分布、上市时间、总产量预测等信息资料，以便乙方制订市场营销工作计划。
1.2甲方根据乙方的订单负责当地的瓜菜收购和包装工作，确保乙方所需反季节瓜菜的货源组织和供应；乙方负责瓜菜的运输和销售。
1.3甲方保证优先向乙方提供_________反季节瓜菜，*均日货量不低于_________吨；乙方保证优先向甲方订购_________反季节瓜菜（甲方不能确保乙方所需瓜菜的品质和数量情况除外）
1.4甲方协助乙方在当地开展农作物新品种和农业生产技术的推广业务，整合本地的农业资源，以推动本地农场企业与乡镇企业的农业信息网络工程。
第二条订货、数量及价格
2.1乙方每一次订货可电话、传真或者电子邮件通知甲方，甲方同意再以电子邮件或者书面传真确认，详列所需瓜菜品种、等级规格、数量、质量要求、收购价格及交货时间、地点等，传真原件须乙方经办人签名并加盖乙方单位公章生效。
2.2乙方每一次订货一般总量不少于5T货车标准配载（空运货物除外），低于5T货车标准载量乙方应提高瓜菜收购代理费标准。
2.3甲方保证以最高优惠的价格向乙供货，在保证瓜菜品质的前提下尽可能降低瓜菜的收购成本价。具体瓜菜品种的具体收购价格和代理费由双方根据当时的市场行情确定。
第三条品种、等级、质量及包装
3.1乙方所需瓜菜的品种、等级和质量由双方按照*绿色通道电子商务网所提供的_________农产品等级标准确定，没有标准的则由双方看样协商确定。
3.2甲方确定每一次瓜菜的采收时间，确保所收购的瓜菜干净、新鲜，不掺杂土泥沙，没有农药和化肥等污染，符合绿色食品的标准，适合储藏和长途运输，完全满足乙方对瓜菜的时间和品质要求。
3.3瓜菜包装费用标准由双方根据不同的瓜菜品种和运输要求确定，包装物可由甲方负责提供，包装费用由乙方承担。需回收的包装物由乙方负责回收交还甲方。
第四条交货、验收、装车及运输
4.1甲方应在规定的时间和地点按时、按质、按量交货，并及时通知乙方，由乙方经办人根据双方确定的等级质量标准的包装要求验收。
4.2甲方负责组织人员根据承运人的要求及时装车并承担相应的责任和费用。甲方有义务协调因收购、装车等因素所引发的民事、交通纠纷、保证承运人、运输车辆及所装载瓜菜的安全和通行无阻。
4.3运输车辆一般由乙方负责调派。甲方可向乙方推荐本地承运人但须保所荐承运人的商业信誉和承运车辆的车况良好，适合承运乙方本次所订购的瓜菜。
第五条费用支付及结算方式
5.1乙方应在每一次下单的当天，根据双方核定的费用总计以电汇、转账或者现金方式支付给甲方（特殊情况下可放宽至乙方收货后的十天之内）
5.2甲方委托乙方代销瓜菜时，乙方只需担保货款的及时回收，而无须承担任何费用支出。瓜菜销售完毕后，乙方应在十天内向甲方支付其所得的全部款项。
第六条甲方的违约责任
6.1甲方所交货物的品种、数量、品质、质量或者包装明显不符合双方确认的标准，甲方应向乙方支付货款总值_________%的违约金并赔偿乙方相应的损失。
6.2甲方末能在规定的时间和规定的地点按质、按量交货而造成逾期交货，乙方有权提出折价处理或者拒收全部瓜菜，并要求甲方承担乙方因此多支付费用和全部损失。
6.3因装车人员组织不力而延误时间造成损失或者因收购、装车引发当地民事、交通纠纷而造成损失，甲方应承担因此而造成的`所有费用支出和相应的损失。
第七条本合同一式两份，双方各一份，其他事项可另行协商。
甲方（盖章）_________ 乙方（盖章）_________
代表（签字）_________ 代表（签字）_________
_________年____月____日 _________年____月____日
供方(以下简称甲方)：_______________
承运方(以下简称乙方)：_______________
根据《中华人民共和国合同法》及相关货物运输规则的有关规定，本着互惠、互利的原则，经甲乙双方协商，就乙方向甲方提供货物分拣、取送、车辆运输、物流配送、货款代收等服务达成合作意向。
本意向协议是基于双方共同利益之考量，为建立长期合作之需要。根据国家有关运输法律、法规之规定，并经双方友好、充分、坦诚的协商签订。以便双方共同遵守，具体内容如下：
第一条：服务范围
乙方为甲方提供货物的门到门配送服务。
第二条：服务期限
本次意向协议无服务期限，服务期限见双方正式签订的《配送服务合同》。
第三条：货物名称、性质、规格、数量、重量或体积、起运地点、到达地点、承运日期、运达期限等。
因双方为长期合作之关系，每次承运的货物名称、规格、数量、起运地点、到达地点、承运日期、运达日期等关键内容均体现于双方共同确定的运输单据上，而此类单据，均为后期签订的《配送服务合同》的组成部分。
第四条：运输费用、结算方式
1、优惠承诺：为保持双方良好互信的长期合作关系；乙方秉着诚实
信用并为甲方节约物流成本的原则，承诺给甲方最优惠价格，双方可根据市场行情的变化，对价格作出适时调整(由双方签字、盖章的乙方报价单作为正式合同的附件)。
2、运费等结算程序：详见后期签订的正式合同。
第五条 ：各方的权利和义务
一、甲方的权利义务
1、甲方提供给乙方一定面积的停车场所及办公场所。
2、甲方根据自身资源开拓农产品消费市场，并建立实物门店及网络电子商务*台。
3、风险控制：基于甲方货物的安全性及其相应的赔偿事宜，甲方必须保证货物的质量安全，若因甲方的货物的质量问题导致的'损失，乙方不负任何责任。
二、乙方的权利义务
1、乙方作为甲方的战略合作伙伴为乙方提供包括装卸、分拣、运输、配送、货款代收等第三方物流服务。
2、乙方有权配合甲方开拓农产品终端市场，以快速将此项目推向市场，从而实现规模化、集约化、品牌化。
3、乙方必须保质保量地完成甲方的订单任务。
第六条 ：责任豁免
由于下列原因造成货物的灭失、短少、变质、污染、损坏的乙方不承担责任：
1、 不可抗力(洪水、地震、泥石流等其它自然灾害等)；
2、 货物本身的自然属性；
3、 货物的合理损耗；
4、 甲方或收货方本身的过错。
第七条 ：合作关系确定
本次意向协议签订之日起，甲方不得再寻求其它物流合作商，乙方是本次配送项目的唯一服务提供商。若甲方违约，则对乙造成的损失由甲方赔偿。待其它合作事项讨论结束后，由甲、乙双方签订正式《配送服务合同》。
甲方（盖章）：_______________乙方（盖章）：_______________
代表人：_______________代表人：_______________
_____年____月____日_____年____月____日
甲方：_______________
乙方：_______________
甲乙双方本着共同发展，诚实守信，互惠互利的原则，为了明确甲乙双方的责任和义务，经甲乙双方共同协商，就农产品合作事项达成协议如下：
一、合作内容
1、甲方保证及时、准确地向乙方提供本地农产品的种植面积、区域分布、上市时间、总产量预测等信息资料，以便乙方制订市场营销工作计划。
2、甲方根据乙方的订单负责当地的农产品的收购和包装工作，确保乙方所需农产品的货源组织和供应;乙方负责农产品的运输和销售。
3、甲方保证优先向乙方提供农产品，*均日货量不低于_________吨;乙方保证优先向甲方订购农产品(甲方不能确保乙方所需农产品的品质和数量情况除外)
4、甲方协助乙方在当地开展农作物新品种和农业生产技术的推广业务，整合本地的农业资源，以推动本地农场企业与乡镇企业的农业信息网络工程。
二、订货、数量及价格
1、乙方每一次订货可电话、传真或者电子邮件通知甲方，甲方同意再以电子邮件或者书面传真确认，详列所需瓜菜品种、等级规格、数量、质量要求、收购价格及交货时间、地点等，传真原件须乙方经办人签名并加盖乙方单位公章生效。
2、乙方每一次订货一般总量不少于5T货车标准配载(空运货物除外)，低于5T货车标准载量乙方应提高农产品收购代理费标准。
3、甲方保证以最高优惠的价格向乙供货，在保证农产品品质的前提下尽可能降低农产品的收购成本价。具体农产品品种的具体收购价格和代理费由双方根据当时的市场行情确定。
三、品种、等级、质量及包装
1、甲方应保证其所提供的产品各项指标符合国家标准并应适时满足国家标准的有关最新要求。甲方应保证其所提供的产品符合相关环保要求。
2、甲方确定每一次农产品的采收时间，确保所收购的农产品干净、新鲜，不掺杂土泥沙，没有农药和化肥等污染，符合绿色食品的标准，适合储藏和长途运输，完全满足乙方对农产品的时间和品质要求。
3、农产品包装费用标准由双方根据不同的农产品品种和运输要求确定，包装物可由甲方负责提供，包装费用由乙方承担。需回收的包装物由乙方负责回收交还甲方。
——农产品营销方案3篇
农产品市场营销就是指为了满足人们的需求和欲望而实现农产品潜在交换的一个过程。农产品营销是农产品生产者与经营者个人与群体在农产品从农户到消费者的流通过程中,实现个人和社会需求目标的各种产品创造和产品交易的一系列活动。农产品市场营销的主体是从事农产品生产和经营的个人和群体。农产品营销活动贯穿于农产品生产和流通、交易的全过程。农产品市场营销概念体现了一定的社会价值或社会属性,其最终目标是满足社会和人们对农产品的需求和欲望。
一、我国农产品市场营销的现状
1.1农产品市场建设发展迅速
我国农产品市场发展迅速,类别繁多,包括粮油市场、蔬菜市场、水产品市场、肉食禽蛋市场、干鲜果品市场等。农产品市场数目基本稳定,交易额稳步上升,这主要是因为我国农产品交易市场在经历了几十年高速增长和规模扩张后,现正逐步实现从数量扩张向质量提升,流通规模上台阶,市场硬件设施明显改善,商品档次日益提高,市场运行质量日趋看好。
1.2农产品批发市场成为农产品流通的主渠道农产品市场覆盖了几乎所有的大、中、小城市和农产品集中产区,基本形成了以城乡集贸市场和农产品批发市场为主导的农产品营销渠道体系,构筑了贯通全国城乡的农产品流通大动脉。目前大、中、小城市消费的生鲜农产品80%～90%是通过批发市场提供的,农产品批发市场的大力发展,对于搞活农产品流通、增加农民收入、满足城镇居民农产品消费需求发挥着积极作用。
1.3以配送、超市、大卖场等为主的现代流通方式发展势头迅猛
超市作为一种新型现代营销业态在*几年也逐步涉足农产品销售领域,成为农产品营销渠道体系里的新成员,并与传统的集贸市场在零售终端展开了激烈的竞争,传统农贸市场的市场地位正在受挑战。另一方面,南京、广州、武汉、上海等地*在大力推行“农改超”工程,旨在打造高效安全的农产品营销网络,使之与城市经济发展相适应。
二、市场分析
1、顾客来源
作为农村，以前的顾客也就局限于当地小市场以及家人自己享用，但随着社会经济的发展，城市的扩大，城市以及其他一些地方的农产品需求量不断增大，但是农村越来越少，所以我们农村的顾客就越来越多，包括城区家庭、餐营业、副食业等。所以从顾客方面来说，我们的发展前景是可观的。
2、面临的竞争对手
目前面临的主要竞争对手就是很多地方在运用先进科学技术进行农产品的培育，在城市也有很多的地方有这样的场地。现在看来这是市场发展趋势，科学地运用技术来服务生活，但是，即便技术再好也没有农村天然的农产品营养来得好，而且现在的农村也在接受新技术，更科学的方法加上原始的天然性种植，将是更好的农产品。
此外，现在的各大超市也在开始售卖农产品，在一定程度上与我们形成了竞争关系，但从另一方面来说，他们也是我们的顾客之一。
3、营销优势与劣势以及解决措施
优势：天然与科学的种植方法;新农村的发展带来农村的发展;农民认识与技术的发展;农村与城市结合的发展趋势;人们对生活品质与健康饮食的渴望与需求量增大;等等。
劣势以及解决措施：
1)、农村与城市距离远，不便于货物运输;措施：现在我们农村自己出钱出力，修起了自己的公路，与城市连接更加紧密，便于货物运输。
2)、有些货物保存时间有限，以前农村保存措施虽然可以，但如果长时间没有商家订货，将导致货物囤积而坏;措施：现在农村在接受新技术，当然也包含了一些存货措施，加上农民也懂得想办法来保障自己的利益不受损害。
3)、品种多但是不奇，农村以前有的都是一些很*常的农产品，不能很好的满足城市人的需求;措施：多于城市接触，了解城市人对农产品的需求，从而增加农村的种植范围与品种。
4)、与企业联手。达到双赢局面。
三、经营策略
1、农产品市场经营观念创新经营
农产品营销创新的先导为了实现诸如利润、销售增长率等目标，农产品经营者必须进行市场调研、产品开发与农产品储运、销售等一系列与市场有关的经营活动。在从事这些活动时，应当以什么样的理念为指南，应当如何处理企业、顾客、社会之间的利益关系，就成为任何企业或生产经营者必须首先回答的问题。对于这一问题的回答，就构成一个企业的市场经营观念，也称营销治理观或市场营销观。它是决定企业生产经营活动方向的指南，也是为经营者在组织和谋划企业的市场营销时的指导思想和行为准则，概括了企业的经营态度和思维方式，贯彻于企业市场营销活动的全过程之中。
2、农产品营销战略与策略创新经营(即营销组合的创新
在传统的农产品运销观念指导下，农产品生产经营主要依靠农产品的储存与运输、推销与促销等手段来实现扩大销售。农产品市场营销观念则通过协调市场营销即围绕目标市场需求的变化，综合地运用各种营销战略与策略，并加以优化组合，不断创新，通过比竞争对手更加有效地满足目标市场的需求来实现企业增长和利润的实现。
第一，应该充分重视战略性营销，用好“市场探查”、“市场分割”、“市场优先”、“市场定位”等战略性4组合。农业产业化经营必须源于对农产品消费需求的深入探查和仔细研究，通过市场研究，寻找潜在需求，捕捉市场机会。根据一些细分变量来分割市场，进行比较、评价，选择其中一部分作为自己为之服务的目标市场，针对它的需求特点开发适宜的产品，制订合适的价格、渠道、促销策略，实现产品的既定目标。
第二，充分利用好“产品策略”、“价格策略”、“渠道策略”、“促销策略”等战术性“4组合。，高绩效的市场营销活动不仅在于这四大策略的灵活运用和不断创新，而且在于灵活运用和有效组合每一个组合策略，形成动态优化组合，协调一致为顾客需求服务。
第三，要积极应用“政治权利”和“公共关系”。由于农业是弱质产业，比较利益低下，资金紧张，农业产业化经营系统一般难以进行广泛的宣传和促销，往往要充分依靠“政治权利”和“公共关系”这两个策略。一方面，积极利用*力量，获得宣传支持，引导百姓和城市人消费，扩大有效需求。另一方面，农业产业化经营系统应积极参与社会活动，改善与社会各界的关系，树立良好的形象，获得社会各界的关心和支持，通过公共关系达到宣传促销目的。农业产业化经营系统可以利用报纸、电视台等大众媒体以及其他社会机构为农产品营销创造有利的外部环境。
具体营销策略如下(从企业销售农产品出发)：
㈠农产品营销的新产品开发策略
农产品和任何事物一样，有着出生、成长、成熟以至衰亡的生命周期。因此，企业不能只顾经营现有的产品，而必须防患于蔚然，采取适当步骤和措施开发新产品。它是企业提高竞争力的重要因素，也是企业市场营销活动的主要任务。新产品开发过程一般包括新产品构想的形成、新产品构想的筛选、概念产品的形成与检验、经营分析、制出样品、市场试销、正式生产投放市场。新产品开发成功以后，还需上市成功，这意味着新产品被消费者采用并不断扩散。
新产品开发是从营销观念出发所采取的行动，因此首先必须是适应社会经济发展需要，试销对路的产品。没有市场的产品，对企业而言再新也没有意义。消费者对奇形异彩农产品需求,使一个产品多种式样,成了新的消费动向,如乌骨鸡、黑小麦等农产品虽分别属鸡、麦类,但因为其颜色非凡,药用价值较高,不仅市场销路好,而且经济效益高。因此，新产品要有自己的特色适应和满足消费者需求的新变化。
㈡农产品营销价格策略
农产品价格的制定可分为两大类：一类是*定价，另一类是农产品经营者定价，依据农产品质量、市场供求状况等因素决定其价格。农产品定价目标与程序以农产品生产经营者对其产品是否具备定价权力为前提条件。在市场经济下，为了刺激顾客的消费行为，通常要对基本价格作适当的调整。如价格折扣与折让，即实行让利。抓住顾客的心理进行促销定价。
㈢农产品营销品牌化策略
品牌是由名称、术语、标记、符号或图案等要素组合而成的，用于体现某个销售者或某钟产品或服务的独特性，并使之与其他销售者的产品和服务相区别，借以促进销售的记号。品牌在市场竞争中的作用并不仅仅表现在农产品的识别功能上，虽然农产品的质量性能和企业的市场信誉能够首先通过品牌传导给消费者，但品牌尤其是品牌的功能，更多的是它的市场影响力，是它带给消费者以信心，它在带给消费者物质享受的同时，还带给消费者一定的精神享受。品牌的这种非凡功能构成了品牌农产品所特有的市场竞争力。任何农产品加工企业都不能忽视品牌战略的重要性。创驰名品牌是解决农产品卖难和提高农民收入的根本途径品牌是高价格的基础，驰名品牌会给企业带来高额利润;品牌是产品竞争优势的基础，驰名品牌具有强大的竞争力;品牌是吸引新消费者，留住老消费者的有利武器;品牌能够提高企业营销计划的执行效率;品牌是促进产品扩张，促进贸易的有力杠杆。
⒈以名创牌。对市场竞争力强的优势产品实行商标注册。创牌既是为了宣传，扩大影响，同时也是为了保护品牌。
⒉以质创牌。严格按照质量标准生产、提高产品品位。
⒊包装创牌。美化农产品外表。
⒋加大创牌宣传力度，树立良好品牌形象
⒌做好名牌保护工作
㈣农产品加工化策略
农产品加工是指以农业生产中植物性产品和动物性产品为原料，通过一定的工程技术处理，使其改变外观形态或内在属性的物理及化学过程;同时也是通过一定的治理技术处理，使其由初级产品转变为制成品，连接农业生产与居民消费的经营过程。目前，农产品中直接能够进入生活消费及工业生产的种类并不多，因此，农产品加工是不可或缺的产业。
㈤农产品促销策略
农产品促销是指农业生产经营者运用各种方式方法，传递产品信息，帮助与说服顾客购买本企业的产品，或使顾客对企业产生好感和信任，以激发消费者的购买欲望，促进消费者的消费行为，从而有利于扩大农产品的销售。农产品促销有广告推广、人员推销、关系营销、营业推广四种形式。在进行农产品营销的时候要把促销策略灵活运用，与顾客建立长期关系，培养一批忠诚的顾客群。
㈥农产品营销渠道策略
⒈农产品批发市场的价值链有待延伸，走垂直一体化道路。一方面有助于寻找到新的利润点，开拓发展空间，快速做大做强。另一方面也可以有效减少渠道环节，通过内部关联交易降低流通成本，稳定并降低市场价格，有助于提高农产品流通效率，对于保护生产者利益和消费者福利也有着积极意义。
2.改造升级原有的渠道组织，提高流通效率。主要是要对当前农产品流通的主要载体——批发市场和农贸市场进行改造。批发市场在交易方式、治理模式、服务功能等方面要进行完善和发展，提高流通效率，扩大流通半径，使之满足地区间农产品大规模流通的需要。
3.加强对渠道体系的梳理和调整，提高渠道绩效。*相关部门采取各种措施对包括农产品生产、流通、销售、加工、消费等各个环节在内的整体渠道链条进行梳理再造，消除农产品流通不畅的瓶颈制约，使得各个环节都能够畅顺高效运转，提高其整体运营效率。
4.发展国际化营销渠道，把国内的产品销售出去，解决国内农产品卖难现象，。同时采取网上销售、远程运输、窗口直销等现代营销手段,激活流通,拓展市场。
一、农产品营销策划书编制的原则
为了提高农产品策划书撰写的准确性与科学性，应首先把握其编制的几个主要原则；
(一)、逻辑思维原则策划的目的在于解决企业营销中的问题，按照逻辑性思维的构思来编制策划书首先是设定情况，交代策划背景，分析农产品市场现状，再把策划中心目的全盘托出；其次入行具体策划内容详细阐述；三是明确提出解决问题的对策
(二)、简洁朴实原则要注意突出重点，抓住企业营销中所要解决的核心问题，深入分析，提出可行性的相应对策，针对性强，具有实际操作指导意义
(三)、可操作原则编制的策划书是要用于指导营销活动，其指导性涉及营销活动中的每个人的工作及各环节关系的处理因此其可操作性非常重要不能操作的方案创意再好也无任何价值不易于操作也必然要耗费大量人、财、物，管理复杂、显效低
(四)、创意新颖原则要求策划的"点子"(创意)新、内容新、表现手法也要新，给人以全新的感受新颖的创意是策划书的核心内容
二、农产品营销策划书的基本内容
策划书按道理没有一成不变的格式，它依据产品或营销活动的不同要求，在策划的内容与编制格式上也有变化但是，从农产品营销策划活动一般规律来看，其中有些要素是共同的
因此，我们可以共同探讨农产品营销策划书的一些基本内容及编制格式封面策划书的封面可提供以下信息：
①策划书的名称；
②被策划的客户；
③策划机构或策划人的名称；
④策划完成日期及本策划适用时间段因为农产品营销策划具有一定时间性，不同时间段上市场的状况不同，营销执行效果也不一样
策划书的正文部分主要包括：
(一)、农产品营销策划目的
要对本农产品营销策划所要达到的目标、宗旨树立明确的看点(如：提高市场占有率；扩大产品知名度；树立规模、优质、专业、服务的良好形象)，作为执行本策划的动力或强调其执行的意义所在，以要求全员统一思想，协调行动，共同努力保证策划高质量地完成
企业营销上存在的问题纷繁多样，但概而言之，也无非六个方面：
企业开张伊始，尚无一套系统营销方略，因而需要根据市场特点策划出一套农产品行销计划
企业发展壮大，原有的营销方案已不适应新的形势，因而需要重新设计新的农产品营销方案
企业改革经营方向，需要相应地调整行销策略
企业原营销方案严重失误，不能再作为企业的行销计划
市场行情发生变化，原经销方案已不适应变化后的市场
企业在总的营销方案下，需在不同的时段，根据市场的特征和行情变化，设计新的阶段性方案
如：首先强调"农产品的市场营销不仅仅是公司的一个普通产品的市场营销"，然后说明农产品营销成败对公司长远、*期利益对长城系列的影响的重要性，要求公司各级人员及各环节部门达成共识，完成好任务，这一部分使得整个方案的目标方向非常明确、突出
(二)、分析当前的农产品营销环境状况
对同类产品市场状况，竞争状况及宏观环境要有一个清醒的熟悉它是为指订相应的营销策略，采取正确的营销手段提供依据的"知己知彼方能百战不殆"，因此这一部分需要策划者对市场比较了解，这部分主要分析：
1、当前市场状况及市场前景分析：
①产品的市场性、现实市场及潜在市场状况
②市场成长状况，产品目前处于市场生命周期的哪一阶段上对于不同市场阶段上的产品公司营销侧重点如何，相应营销策略效果怎样，需求变化对产品市场的影响
③消费者的接受性，这一内容需要策划者凭借已掌握的资料分析产品市场发展前景
2、对产品市场影响因素进行分析
主要是对影响产品的不可控因素进行分析：如宏观环境、政治环境、居民经济条件，如消费者收入水*、消费结构的变化、消费心理等，对一些受科技发展影响较大的产品(如：计算机、家用电器等产品)的营销策划中还需要考虑技术发展趋势方向的影响
(三)、市场机会与问题分析
农产品营销方案，是对市场机会的把握和策略的运用，因此分析市场机会，就成了农产品营销策划的关键只是找准了市场机会，策划就成功了一半
1、针对产品目前农产品营销现状入行问题分析一般营销中存在的具体问题，表现为多方面：
企业知名度不高，形象不佳影响产品销售
农产品质量不过关，功能不全，被消费者心灰意冷落
农产品包装太差，提不起消费者的购买兴趣
农产品价格定位不当
销售渠道不畅，或渠道选择有误，使销售受阻
促销方式不务，消费者不了解企业产品
服务质量太差，令消费者不满
售后保证缺乏，消费者购后顾虑多等都可以是营销中存在的问题
2、针对产品特点分析优、劣势从问题中找劣势予以克服，从优势中找机会，发掘其市场潜力分析各目标市场或消费群特点入行市场细分，对不同的消费需求尽量予以满足，抓住主要消费群作为营销重点，找出与竞争对手差距，把握利用好市场机会
(四)、农产品营销目标
营销目标是在前面目的任务基础上公司所要实现的详细目标，即农产品营销策划方案执行期间，经济效益目标达到：总销售量为×万件，预计毛利×万元，市场占有率实现×通过市场分析，找出市场机会，提炼自身优势，确定销售目标例如确定的目标市场：以行业销售为主(利润和稳定市场)、渠道销售为辅(提高知名度，扩大市场占有率)；行业主要主要系指工矿，交通，建筑，消防，制造，工厂等有一定采购规模的目标客户；渠道销售主要系指区县级的加盟或者代理商
(五)、农产品营销战略(具体行销方案)
1、农产品营销宗旨：
一般企业可以注意这样几方面：
以强有力的广告宣传攻势顺利拓展市场，为产品准确定位，突出产品特色，采取差异化营销策略
以农产品主要消费群体为产品的营销重点
建立起点广面宽的销售渠道，不断拓宽销售区域等
2、农产品策略：通过前面产品市场机会与问题分析，提出合理的产品策略建议，形成有效的4P组合，达到最佳效果
1)农产品定位产品市场定位的关键主要在顾客心目中寻找一个空位，使产品迅速启动市场
2)农产品质量功能方案产品质量就是产品的市场生命
3)农产品品牌要形成一定知名度、美誉度，树立消费者心目中的知名品牌，必须有强烈的创牌意识
4)农产品包装包装作为产品给消费者的第一印象，需要能迎合消费者使其满意的包装策略
5)农产品服务策划中要注意产品服务方式、服务质量的改善和提高
3、价格策略这里只强调几个普遍性原则：
拉大批零差价，调动批发商、中间商积极性
给予适当数量折扣，鼓励多购
以成本为基础，以同类产品价格为参考使产品价格更具竞争力若企业以农产品价格为营销优势的则更应注意价格策略的制订
4、销售渠道农产品目前销售渠道状况如何对销售渠道的拓展有何计划，采取一些实惠政策鼓励中间商、代理商的销售积极性或制定适当的奖励政策
5、广告宣传
1)原则：
①听从公司整体营销宣传策略，树立产品形象，同时注意树立公司形象
②长期化：广告宣传商品个性不宜变来变去，变多功能了，消费者会不认识商品，反而使老主顾也觉得陌生，所以，在一定时段上应推出一致的广告宣传
③广泛化：选择广告宣传媒体多样式化的同时，注重抓宣传效果好的方式
④不定期的配合阶段性的促销活动，掌握适当时机，及时、灵活的进行，如重大节假日，公司有纪念意义的活动等
2)实施步骤可按以下方式进行：
①策划期内前期推出产品形象广告
②销后适时推出诚征代理商广告
③节假日、重大活动前推出促销广告
④把握时机进行公关活动，接触消费者
⑤积极利用新闻媒介，善于创造利用新闻事件提高企业产品知名度
6、农产品营销具体行动方案
根据策划期内各时间段特点，推出各项具体行动方案行动方案要细致、周密，操作性强又不乏灵活性还要考虑费用支出，一切量力而行，尽量以较低费用取得良好效果为原则尤其应该注意季节性产品淡、旺季营销侧重点，抓住旺季营销优势
(六)、农产品策划方案各项费用预算
这一部分记载的是整个营销方案推进过程中的费用投入，包括农产品营销过程中的总费用、阶段费用、项目费用等，其原则是以较少投渗透获得最优效果
(七)、销售增长预测与效益分析
该部分对营销行动方案投渗透实施后的效益分析，包括农产品营销后未来1-5年的销售增长、利润与收益分析、现金流分析、投资往返报率等
(八)、农产品营销方案调整
这一部分是作为农产品策划方案的补充部分在方案执行中都可能出现与现实情况不相适应的地方，因此方案贯彻必须随时根据市场的反馈及时对方案入行调整
一、征集对象：
关心农业，关注特色农产品事业发展的社会各界人士。
二、征集活动时间：
1、自媒体公布之日起，至20XX年6月30日止。
2、评审结果20XX年7月上旬在爱农商贸XXXXXX上公布。
3、经30天公示后，奖金或奖品于20XX年8月31日前颁发。
三、征集方式：
1、发送电子邮件到XXXXXXXX邮件名称统一为：XXX-销售金点子Y，其中XXX为投稿者姓名，如果多次发信，则Y分别为1、2、3…….以利识别。
2、邮寄地址：辽宁省铁岭市银州区柴河街龙翔花园23号邮编：112000铁岭爱农特色农产品销售中心收。信封左下角请注明“金点子”字样。
四、活动相关事项：
1、所有来稿中，均请注明姓名、身份证号码、联系电话、住址、邮编、电子信箱以及其它联系方式，如果获奖者因为资料不全不准，收不到奖金或奖品，责任自负。
2、应征稿件应主题准确、要点突出、操作性强。长于1000字的稿件，最好提供100字内的提要。
3、投稿不限次数，不限字数，力求字字珠玑，避免空洞无物。
4、截稿时间为：20XX年6月30日。
5、电子邮件，传真件以收到时间为准，邮寄者以发信邮戳时间为准。
6、修改的稿件以最后修订稿时间为准。
7、若应征作品主题点相同或相*，以提交时间最早者为准，后提交者不参与各奖级的评审。
8、逾期的稿件及本公司员工的稿件，均不参与评审。
五、奖金设置：
1、公司组织相关专家组，根据点子的含金量及其对销售效益所起的作用严格进行评审，认真公正的评选出一等奖1名，奖励现金3000元或等价值奖品；二等奖1名，奖励现金1000元或等价值奖品；三等奖2名，各奖励现金500元或等价值奖品；纪念奖10名，各赠送纪念品一份。
——农产品销售方案3篇
以进一步优化农业综合开发产业结构，解决产业仅仅局限在社会和观光效应没有形成经济效应的问题，实现产业的可持续健康发展，发挥产业的经济效应，将特色养殖和特色种植的农副产品形成一定的产业化，建立完善的销售体系和产业循环链，特拟定本实施方案。
一、 销售体系建立的重要性
20xx年，茅坝槽和望城坡的7个育苗大棚除去花卉棚的收入其余6个大棚收入仅2.1万元，蔬菜产品效益较低。有些产品如小青瓜、刺黄瓜虽然取得了较高的产量，但均价较低，这一方面与产品的采收期和质量有一定的关系，但主要在于与市场的衔接不够，有些产品虽然适时采收却找不到合适的卖家造成产品积压而大量浪费。
20xx年农业综合开发产业涉猎广泛，主要涉及四大产业：食用菌、大棚花卉、大棚蔬菜、有机农业。目前许多农副产品即将或正处于采收期盛期，如建议一套完善的销售体系并得以有效实施就能带来一笔可观的经济效益，反之则可能重蹈覆辙，造成农副产品的积压和销售价格的低下，经济价值得不到体现甚至亏损，严重影响产业开发的积极性和持续性。
二、 销售任务简介
食用菌：毛木耳、香菇(干、鲜)、猴头菇(干、鲜)、灵芝(盆景、食用);
大棚花卉：向日葵、矮牵牛、鸡冠花、一品红、夏堇、彩叶
草、百日草、万寿菊、四季海棠、长春花、香水百合;
大棚蔬菜：小青瓜、刺黄瓜、甜瓜(网纹、厚皮)、礼品西瓜(有籽、无籽)、樱桃番茄(黑、红)、精品番茄、小南瓜;
有机农产品：向日葵、甜玉米、黑豆、赤豆、白芸豆、洋荷、绿豆、鸡(景阳鸡、土鸡、七彩山鸡)、兔、蜂蜜、香菇(有机农副产品均为包装后食品)
三、 销售队伍
要保证销售体系能够健康有序的运行，必须首先成立一个销售专班，专班成员各司其职，销售专班成员及其相应职责具体如下：
组长：王磊：销售体系主要负责人
副组长：周照明：资金回收和销售环节监督责任人 成员：姜芳：销售宣传材料、产品出库记录、出库质量监督
刘坤义：产品出库、市场价格询价 龚汉国：市场开发 杨江：产品调运
四、 产品价格
产品价格的制定包含成本价、销售价、市场价，其中成本价的制定包含种子、种苗、菌筒、营养钵、营养土、肥料、农药等生产物资的价格、人工工资和运输成本等
一、项目背景
众筹模式是全新的微创业模式，最初在北京发起，通过网络征集号召，后转为实体经营。两年来，在北京、武汉、南京、合肥、长沙、上海、苏州等多个城市，都有人发起众筹项目，并已有多家城市正式成立了咖啡馆、酒吧等。目前，西安地区已有2个众筹咖啡店，均已开业。“农味十足”在今年4月底发起，通过几天的朋友圈宣传，已有成员*10人确定参与。我们计划在未来的3个月内完成股东招募、公司的注册和西安第一家形象店面（自提点）的选址和装修！
二、项目基本信息
1、名称：农味十足
2、运营模式：通过朋友圈和网络招募150名对有机农产品情有独钟的吃货成为股东，并成为公司的第一批忠实客户，以土鸡蛋为切入点并不断开发新的有机农产品加入*台，最终打造成一个会员制有机农产品超市。
3、目的：通过众筹模式实现低风险创业，同时让大家吃上放心的有机农产品，同时结交一群志同道合的朋友，资源共享合作共赢！
4、愿景：将有机食品的源头真实的展现在每一个会员手机里，实现每个人都能放心的吃上真正的有机有产品！
项目分析
一、项目优势分析
1、产品优势：
有机农产品尤其是土鸡蛋和香菇，是每家每户每天必须要吃的食品尤其是家有宝宝、孕妇、老人的家庭，重复消费率和客户忠实度极高。而且，目前由于食品安全问题的影响，人们对于有机天然的农产品的需求更加的渴望而不可及。所以通过众筹的模式是最合适不过了！
2、客群优势：
和传统项目不同我们是先有客户后有项目，150名股东就是150名忠实客户，通过对基地的参观和考察，真实了解产品的源头，对产品更加放心和认可，并成为公司和产品的消费者和代言人！同时按1年一个股东为公司带来10个有效会员（购买年卡）计算，一年我们就会有1500个忠实的消费者，这个力量不可小视！
3、团队优势：
香菇小丁-丁志辉：西安电子科技大学计算机系研究生，毕业后就职于中兴通讯做了四年IT研发工程师，处于对农村的热爱和生态农业的追求，离职后回到深山，发展生态农业，有着丰富的农产品种植和销售经验而且是多家出版社签约作家。20xx年底创业的第一个年头就创造了通过一条微博销售20万元香菇的好成绩。
奶瓶哥-庞家国：毕业于西北农林科技大学，后就职于格力电器。后离职创业从事母婴用品电子商务，两年时间将淘宝店铺做到3皇冠，京东店铺也于20xx年底开业。从事互联网行业多年有着丰富的互联网及电子商务从业经验。
4、基础设施优势：
我们目前合作的有2家土鸡养殖基地、一家野鸡养殖基地和一家香菇生产基地，所有前期的基础设施的投资已经不需要了，所以项目的资金投入降低了，这样失败的风险也就大大的降低了，所以这也是我们成功的关键优势！
二、项目定位
专注于有机生态农产品，聚合众人之力，分享健康生活！
项目运营方案：
一、产品规划
先以土鸡蛋为切入点，通过会员不断地发展，香菇、木耳、红薯、苹果、蜂蜜等一系列农产品都可以通过和种植基地合作的模式进入我们的项目中，并且产品也采用众筹制度设计为年卡、季卡、月卡的模式进行销售，下面以土鸡蛋为例：
1、年卡：688元
月配送36个土鸡蛋，每月集中配送一次，一年12次，共计：432个土鸡蛋
2、季卡：198元
月配送36个土鸡蛋，每月集中配送一次，一年3次，共计：108个土鸡蛋
3、月卡：78元
月配送36个土鸡蛋，每月集中配送一次，一年1次，共计：36个土鸡蛋
会员卡具体销售价格根据行情而定
4、礼品卡：打造高大上的礼品包装产品，将送礼就送有机农产品打造成一种时尚的选择！
二、会员管理
1、开发会员专用app和ERP管理系统，会员可以通过app终端实现年卡的续费，派送日期的约定，查看养殖基地的动态以及会员之间互动和分享;
2、不定期组织股东和会员参观基地体验农家生活;
3、建立股东交流群，资源共享合作共赢;
三、市场运营
1、对推荐客户的股东和会员给予相应的奖励（可以是现金奖励或产品奖励）
2、通过网络营销、微营销等手段开展会员招募
3、开设线验店，主要任务：展示基地和产品，销售购物卡及会员自提点
投资预算：
1、品牌策划及包装设计和制作：10万
2、会员系统（包括：微信*台、app终端、erp管理软件）开发：10万
3、开设一家专营店（可作自提店）：20万
4、配送车辆一部：10万
5、媒体宣传：10万
6、基地完善建设性投资：20万
7、运营成本（包括现金流/人员工资等日常开支）：30万
8、办公室租赁装修和包公用品：10万
共计：120万。
股权结构及利润分配：
一、公司股权种类：
1、运营类A股：由参与公司运营的核心团队持有并支配，主要用于员工激励；
2、分红类B股：只享受相应的分红不参与公司决策和运营，体现形式通过签订内部认股协议和发放股东身份卡的方式！
3、本次招募1000股B类股，每股1200元，5股起购共6000元，个人最多认购15股共18000元；
1000股全部认购完或者满150人即停止招募！
二、利润分配：
年终纯利润分红：
1、60%用于股东分红
2、30%用于公司发展
3、10%即A股由运营团队支配主要用于员工激励
以上分配方案为暂定方案，具体分配比例要根据当年公司运营的财务状况而定，原则是员工激情第一，公司发展第二，股东分红第三！
举例说明：假如年利润100万，张三认购5股，当年所得分红为：
100万*60%*0.005=3000元
加入我们你可以得到什么？
1、你可以认识150位不同行业但志同道合的朋友，资源共享，合作共赢；
2、每位股东第一年都将获得一张会员年卡（具体产品根据股东所在地而定）；
3、购买产品享股东内部优惠价（我们从不打折），介绍推荐客户有提成；
4、优先享有开设自提门店权；
5、不定期参与基地考察活动；
6、优先参加新产品免费试吃活动；
7、最重要的是可享受相应的股权分红，轻松实现创业梦想。
强调下:对于股东没有强制消费，没有强制推荐，但是消费可以享受股东价，推荐会员还有奖励提成！
项目实施规划
一、项目进度规划
1、4月23日出台初步策划案；
2、5-6月，招募股东，1000股全部认购完或满150人即停止招募；
3、6月底（募集资金全部到位后）举行第一次股东大会；
4、7月进入项目正式运营期:办公地址租赁装修，冷库租赁，公司注册，人员招聘等工作；
5、7月同时进行网络宣传，媒体炒作，正式开始招募会员；
6、为了便于股东和会员参观体验，投入部分资金进行基地扩建及完善；
二、项目人员构架规划
1、董事会：董事会成员发起人占两*对外招募3*（必须全职参与公司运营且本职位无薪），负责公司的战略规划的制定和重大决策的拍板
2、总经理办公室2人：对董事会负责完成董事会下达的指令
3、项目部1人：维护养殖基地合作关系，开发新产品供应渠道，组织股东和会员不定期参观基地或其他活动
4、物流配送部1人：负责给会员和自提点配送产品
5、网络营销部2人：负责网络宣传炒作，会员关系管理等
6、财务部1人：可以外包也可以自建，主要完成财务核算和监督，定期向股东公开财务报表
7、自提点2人：完成销售和自提任务
以上部门所有工作人员优先从股东中招募！
社会及经济效益分析：
1、经济效益：
暂不计算通过项目运营团队本身的宣传和推广产生的销售额，只计算150位股东为我们带来的销售额，假如一个人一年为我们带来10个有效客户（购买土鸡蛋年卡），就是1650个长期有效的客户，一张年卡一年配送12次每次派送36个土鸡蛋，每个利润0.5元，年利润为12*36*0.5*1650=35.6万，每股的分红就是356元，5股分红就是1782元，这还是没算其他产品如香菇，野鸡蛋等!如果再加上运营团队的营销推广，销售收入会更加可观。
2、众筹模式的本质探讨
众人拾柴火焰高，众筹模式和有机食品的'结合无疑是打破了原有的食品销售模式，通过150名股东的扩散和代言让身边的人都清楚的了解到所吃食品的源头，吃上放心食品，吃上真正的有机食品这无疑是对传统农产品销售模式的一种颠覆
3、提供合作的*台
通过项目聚集150名志同道合的朋友形成一个圈子，大家之间彼此信任资源互补合作共赢，农味十足只是其中一个项目而已，大家聚到一起还可以开发出很多类似于农味十足的众筹项目，最终实现资源的最大化。
4、爱心与公益*台
取之于民用之于民，我们的农产品来自农村来自大山，我们也将为农村和大山里的人做出我们应有的贡献，所以公益事业必然成为我们后续提升品牌价值的必然之路。我们将做成公益事业的*台，发掘需要帮助的人，为希望从事公益活动的人提供*台与机会。后期，我们也会成立公益基金会，以一定的收益划入公益基金会，提倡真正的爱心公益活动，提倡股东们亲自参与到具体的公益活动中去。
项目风险分析：
1、风险降低：农业项目最大的风险在于源头，也就是养殖场的建设和养殖中的病害等风险，然而我们目前合作的养殖基地都是经过了多年的发展已经具备了很稳定的产量和专业的技术，所以风险对于我们来说已经降到了最低！
2、风险分散：不同于传统项目的最大优势就是我们将风险分散了，每位股东只需要承担6000-18000的风险，对于每个个体来说其实都是在可以承受的范围之内的（我们会筛选如果无法承担此风险将拒绝入股）。
结束语：
创业有风险投资需谨慎，再靠谱的项目都是存在失败的风险的，然而利益往往都是和风险共存的，所以且行且珍惜，能走到一起是缘分。我相信通过我们100多人的共同努力干成一件事情应该是很容易的，只要每个人都出一点点力所能及的力汇聚到一起就将成就一番宏图大业，欢迎感兴趣的亲们加入我们，共创美好未来！
力求简练、易读、易懂，不要使用许多代名词。农产品营销策划的决策者和执行者不在意是谁的观念、谁的建议，他们需要的是事实。广告策划书在每一部分的开始最好有一个简短的摘要。在每一部分中要说明所使用资料的来源，使计划书增加可信度。一般说来，广告策划书不要超过二万字。如果篇幅过长，可将图表及有关说明材料用附录的办法解决。在撰写过程中，视具体情况，有时也将媒体策划、广告预算、总结报告等部分专门列出，形成相对独立的文案。一份比较完整较的营销策划书一般包括以下三大部分：一是产品的市场状况分析，二是营销策划正文内容。三是对方案可行性与操作性的效果预测。
(一)农产品营销方案市场状况分析
(1)农产品当前的市场规模。
(2)竞争品牌的销售量与销售额的比较分析。
(3)竞争品牌市场占有率的比较分析。
(4)农产品消费者群体的年龄、性别、职业、学历、收入、家庭结构之市场目标分析。
(5)竞争品牌产品优缺点的比较分析。
(6)竞争品牌市场区域与产品定位的比较分析。
