对的
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的.(缓慢通过、减速、*稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的
1、不听话的都是错的(只要、可、可以)
2、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长;未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动;转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
——科目三考试技巧口诀推荐 (菁华3篇)
学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)。
上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到*稳起步的目的。
上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全*稳行驶的目的。
路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的`是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直走右边，找路号。
弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向，弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。
上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右、左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹、挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。
下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右、左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到*稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。
在科目三考试过程中，我们不仅要注意对于细节的把握，还要主要对自己的心态调整，避免出现过度紧张的情况。
1.上车，开门往后绕车走一圈，到车前面用手触摸车头左右两点感应。
2.上车，按指纹，三摸一靠，摸左上角感应器，摸中间后视镜感应器，摸座位底下开关调整座椅，系安全带。
3.启动车，夜间灯光考试。
4.踩离合踩刹车，挂一挡松手刹，打左向灯，按喇叭，起步。
5.左变道，调头，轻点刹车，注意看红绿灯。
6.直线行驶。
7.右转弯，轻点刹车，不换挡。
8.公交站，轻点刹车。
9.人行横道，轻点刹车。
10.路口，轻点刹车。
11.换三挡。
12.左换道调头，先挂二挡，再换一挡，轻点刹车。
13.超车，不换挡，不刹车，先左向灯后右向灯。
14.会车，轻点刹车，稍微向右转。
15.学校区域，轻点刹车。
16.靠边停车，右灯，换一挡，离边线30厘米内停车。
17.挂空挡，拉手刹，左关转向灯，中熄火，右按双闪。
18.解安全带，摸感应器，开左车门再关上。考试完毕!
试口诀：
1、上车：
一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：
一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头：
需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：
一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
6大注意事项：
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这也做能防止误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的*惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接*路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离*车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
温馨提示：
考科目三还有一点就是上路的时候不要紧张，放轻松，保持愉悦的心情才能应对自如。要是一慌张往往刹车当油门踩那就完蛋咯。
——科目一考试技巧口诀 (菁华3篇)
一：有“不得停车”的选择“不得停车”。
二：违章处罚：有警告选警告;
没有警告的：
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车;
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
(4)扣分达12分拒不参加学*考试的驾驶证停用。
三：速度规定：
(1)没有道路中心线的：城市30，公路40;
(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50，公路70;
(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60，公路80;
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30。
四：罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”。
五：距离规定：
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米;
(2)夜间会车使用*光灯的距离：150米;
(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米;
六：高速公路各车道车速的选择题：有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60 。
七：高速公路行车间距：
(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;
(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
八：高速公路行车限速：
(1)最低限速60公里/小时;
(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。
九：有关驾驶证的数字考题：交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。
十：交通事故：
(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;
(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错;
(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。
十一：地方法规的罚款题：
(1)无证罚款1000;
(2)证不符或酒后驾驶的罚款300(营运车罚款500);
(3)醉酒驾驶的罚款1000(营运车罚款2000)，拘留15日;
(4)超速20%—50%的：一般公路罚款100、高速公路罚款200;
(5)超速50%—100%的：一般公路罚款500、高速公路罚款1000;
(6))超速100%以上的：罚款2000;
(7)其他罚款50 。
十二：违章记分：
(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分;
(2)高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分,酒驾扣12分。
(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分;
(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分;
(5)其他：记2分 。
十三：到期换证90天，信息变化换证30天;记一个12分学*考试科目一，记两个12分学*考试科目一和科目三理论(科目一考试合格后10天)。
十四：机动车未......可以上道路行驶的、专业维修企业可以......、(经)运输企业(批准)可以......的判断题都是错的。
十七：高速公路有关“不允许的行为”规定的选择题，选带“不准”、“不得”的答案;
判断题：带“不得”、“不准”的都是“对”的;
凡带“可以”、“可”、“允许”都是“错”的。
1、站三口五：加油站、急救站、消防站、车站为三，交叉路口、铁路口、弯路口、窄桥窄路、隧道、坡路选五不得停车。
2、必须、不得、不准、安全、减速、避让、降低车速、提前减速、慢行、停车避让、危险信号报警闪光灯、依次交替通行、注意、礼让、禁止超车、停止超车、扣留机动车、吊销驾驶证、*机关交通管理部门必选。
3、迁入迁出都变更，驾驶4时休20。
4、急转弯大坑坡顶都是选;弯道选路中移到路侧。
5、吊2撤3，醉5逃终身。
6、窄路会车，下让上;冰雪会车，上让下。
7、雨天选1.5;雪天选3倍。
8、P驻车档R倒档N空档D行进档L陡坡档Z缓坡档。
9、驶入高速公路开左转向灯，下选右。
10、进入环岛不开转向灯，离开选右。
11、红色禁令、黄色警告、蓝色指示、黑色辅助。
12、红停绿行黄警。
13、红灯禁止、黄灯警示、绿灯准许。
14、没有中心线道路或同方向只有一条机动车道，城市道路：30.50;公路：40.70。
15、黄色双实线是禁止线;虚线是准许线;中心双实线是警告线(白色不准压线掉头超车，黄色禁止)。
16、没有指示信号交叉路口转弯让直行;没有信号灯也无警察交叉路口右转弯让左转弯先行;没有交通信号灯叉路口让右方道路来车先行。
17、爆胎制动失灵选抢档;报废选回收;落水选敲玻璃。
18、夜间车速30以内*光灯，30以外远光灯。
19、吊销、暂扣、未取证，逃逸醒酒15日。
20、未放、伪造、用他人，*扣车不扣人。
21、拼装、报废、超百分之50，逾期暂扣吊销证。
22、高速公路小客车120大客车110大货车100。
23、高速公路能见度小于50选20;小于100选40，小于200选60。
24、高速走侧2条100，4条120;3条110，中间90;低于80靠右最低60。
25、非悬合该丢电话罚款50。
26、灯光、直行、超高长，罚100。
27、连障避牌骑倒界罚200。
28、20—200，200—2000都拿下。
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三"。剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：
扣1分：“未带证件”
判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实*期，交叉路口。
判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学*驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的'选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
——科目四考试技巧优选【五】篇
四、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
五、动画题
动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
七、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道
九、行车制动踏板
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
十、交警手势
交警脸看向你有三种情况，
1、交警脸转左侧看你-左转弯，
2、正面看你左手*举-停车，正面看你右手*举上下摆动-减速慢行，
3、交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
以上就是科目四满分答题技巧，不看书也能过的技巧。希望能够帮到你们顺利完成考试，早点拿到驾照。
1.巩固理论知识
理论考试当然要“背”，但并不是“死记硬背”，学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆，比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。此外，小编真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样只会混淆已经背熟的知识点。
2.多做模拟题
科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以去驾照网站上做做题库里面的*题，进行针对性的模拟训练，并对练*中出错的问题进行巩固。
3.保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就 “万事大吉”，科目四简单准备一下就能通过。小编在这里要建议学员们一定要放*心态、保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。
4.掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧，比如，题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去思考题目等等，这些好*惯都能在学员考试中“加分”。
注意：
在考试中一定要看清题目，大多数的考题都和书本上的不一样，顺序可能颠倒，要求也可能是相反的，做题时要多看两眼并进行理解分析，多数题目都会误导学员，甚至有些题目我个人觉得是非常不科学的，所以大家在考试时一定要认真反复分析好了，再选择答案。还有在使用鼠标时不要连续点击，只点一下就可以了，如果遇到不确定答案的题目，可以选择留空，等全部做完后再返回做。
另外在考试过程中，要将自己的面部对准电脑上的摄像头，如果它没有拍到你的面部正面，即使题目做满分，科目四的考试也将判为不及格。
一、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
二、判断对错
对的
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、*稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的'都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的
1、不听话的都是错的(只要、可、可以)
2、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
三、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
四、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长;未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动;转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
六、车道等待
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
七、交警手势
交警脸看向你有几种情况：
1、正面看你左手*举-停车，正面看你右手*举上下摆动——减速慢行
2、交警脸转左侧看你——左转弯
3、交警脸转右侧看你——右转弯
4、交警脸看左右车道不看你时——停车等待
5、交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转
1、科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。合格。
3、有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。
4、第一次不及格，可以马上补考一次，但是第一次的成绩必须在70分以上， 如果再次做错6道题下面的题目就不用做了，等待下次考吧，因为90分及格。
5、 在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。
6、各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
一、考试题目：有50道考题，应对考试就是掌握范例考题，还有就是交通安全知识的储备。
二、由于考题随机出，因而在应试前需要多储备知识。
三、考前多练*模拟题，是一个更快速通过考试的办法，毕竟好多考题都是固定的。
四、科目四考题类型：有判断题，有单选题，还有多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。
五、考试过程：90分过关，每道题2分，其中错误回到，会有5秒多钟的.等待时间，所以在考试的时候可以数一下等待时间，不要超过5个。并且一天考试，有2次考试机会。
——科四考试技巧 (菁华3篇)
1、科目四考试技巧一：科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、科目四考试 技巧二：考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。合格。
3、有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。
4、第一次不及格，可以马上补考一次，但是第一次的成绩必须在70分以上， 如果再次做错6道题下面的题目就不用做了，等待下次考吧，因为90分及格。
5、科目四考试技巧三： 在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。
6、各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
很多学车的朋友对理论考试试题很不敏感，有人说科目一很难，有人科目四挂了几次。驾考理论考试的答题也是非常有技巧的，只要掌握了科目一科目四考试技巧，你还会认为它难吗?
一、 对错对的：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、*稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用开启远光灯的全是错的;有危险警报闪光灯的全对;进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯; 进环岛不开灯， 驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动下坡提前，上坡推迟。上下坡会车： 下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
四、车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是 前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、动画题动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因 。
七、车辆行驶同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待 。
八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。
九、踏板行车制动踏板——脚刹车驻车制动——手刹车发动机制动——低档行驶加速踏板——油门
十、交警手势交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手*举——停车，正面看你右手*举上下摆动——减速慢行;
2、交警脸转左侧看你——左转弯，交警脸转右侧看你——右转弯;
3、交警脸看左右车道不看你时——停车等待，交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转。
科目四理论考试内容
科目四理论考试是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”路考后进行，以进一步测验考生的交通素质程度。详细考试内容为以下几点：
1.违法行为综合判断与案例分析。
2.安全行车常识。
3.常见交通标志、标线和交警手势信号辨识。
4.驾驶职业道德和文明驾驶常识。
5.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识。
6.紧急情况下避险常识。
7.交通事故救护及常见危化品处置常识。
科目四理论考试技巧口诀：
1.交通信号灯的含义：
黄灯(当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人，慢速安全通过)。
圆红灯(这个灯亮时车辆可以右转弯，其他方向都不能行驶)。
铁路道口的红灯亮时要停车等待。
2. 关于交警手势的题目：
交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
3. 关于天气的题目：
碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行，等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
4. 关于运送伤员的题目：
出血的要靠*心端包扎(不能用麻绳)，骨折不能让其走动。
5. 关于车辆灯光使用的题目：
(JIAZHAO)
无论哪里只要转弯就打转向灯，夜间行车跟车开*光灯，隧道要慢行，打开*光灯，提示前方车辆时要交替使用远*光灯。
6. 关于各类道路标志、标线的题目：
考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
车辆起步前的注意事项：
看左后视镜，打转向灯，挂一挡，按喇叭，放手刹。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
7. 关于特殊路段的题目：
涉水路面要慢行，隧道要慢行，打开*光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，遇到前方有障碍时，无障碍的一方先行。
8. 关于车辆遇到危险的题目：
车辆着火(立即关闭发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开车前盖灭火)。
车辆碰撞(当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾座那边靠)。
车辆掉到水里(不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生)。
行驶中刹车突然失灵(注意不能惊慌失措，要充分利用抢低速挡进行减速，注意千万不要用手刹)。
行驶中熄火(这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车，应缓慢刹车，靠路边检查并将危险报警闪光打开)。
——科目一考试答题原则有哪些-答题技巧 (菁华3篇)
正确的'做法：
1、安全做法：确保能够安全通过、无碍到他人驾驶
2、能够观察：提前观察、瞭望左右观察
3、减速、避让：让行人、其他车辆先行;减速、停下来车来礼让
4、不急躁、不冲动：缓慢通过、速度*稳、有预见性踩刹车
5、禁止性：不准、不得、严禁、应该
错误性做法：
1、不经大脑、直接：狭窄道路上的直接同行、加速通过
2、过激性反应：紧急刹车、用力踩、猛打方向盘
一般安全、文明、合法的驾驶规则都是正确的`;
需要注意的减速避让免不了
1、高速公路事故：减速转向，车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人
2、事故时对伤员的处理：如昏迷先检查呼吸—失血的时候止血—如果有骨折不要随意挪动伤员
3、轮胎爆胎时处理：降档减速;轻踏刹车
——科目二考试中半坡起步的技巧是什么 (菁华3篇)
首先要说的是，很多学员担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火，但是我这里要强调的是，除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况：
在路面水*倾斜的情况下(向左或向右歪)，瞬间扭矩过大导致驱动轮(GG是前驱)打滑，从而使车辆侧滑(原地转向)失控。这种情况在路面湿滑的情况下最容易出现。
下面的话是讲给对半坡起步比较发愁的学员说的(特别是美女)，如果你是半坡起步的专家? 本文到此结束。呵呵
如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学*手刹过半坡起步，但是很多细节有的教练同志没有讲透，过多的凭感觉，本身就是危险的隐患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟着感觉走，就算多练*培养出的“感觉”也是靠不住的。
特别是，如果开得不是自己的车，对车的性能不熟悉，那就更不能靠感觉了!
下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：
初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)
1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)
(这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事...)
2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;
(这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)
3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)
4、轻踩油门，使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整科目二考试半坡起步要领科目二考试半坡起步要领。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)
5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟*路起步一样，*路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);
这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)
这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很*稳的起步。
切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。
如果出了西西怎么办?如果按部就班的做，即便出了西西也不要紧，所以没有必要慌张：
西西1：油门没控制好，熄火了。
没事，因为手刹还在，因为不会因为送手刹而导致熄火。请挂空挡，踩离合，发动汽车(标准手法)，然后挂一档，重来一遍;
西西2：松手刹的过程中，车辆流坡这个比较罕见，原因是本来车辆还没有给你信号，你的感觉过于敏锐，会错意了。
一旦感觉流坡，马上恢复手刹拉紧状态即可。继续加油门同时松离合，迎接车辆给你ready的信号;
西西3：慢慢抬起脚刹的过程中，车辆流坡
原因，手刹的力量不足以控制车辆的移动。在这种情况下首先可以继续拉紧手刹，再试试看。如果使劲拉手刹还是不行，那么千万不要硬着头皮抢。因为，一般手刹拉不住的情况下，坡度会比较大，或者载重比较大。如果盲目的抢，除了会是你出一头的汗之外，还会非常的危险。为了安全，请按照以下步骤进行。
首先，如果车上有很多人，请不要不好意思，请他们都下去!如果其中有幸有驾驶好手的，参见终极建议。这样再尝试一次，不行?看终极建议：踩住刹车，挂一档，熄火，松开离合，缓慢松开脚刹(发动机会把车辆稳定住)，下车找高手.....
这个方法不是我发明的，是驾校的老师教的，我自己练*加体会总结，各位要熟练掌握也要多练*科目二考试半坡起步要领
但练*不是为了找感觉，而是熟悉过程。
尽管有这个方法，还是要尽量防止半坡起步，不要给自己找麻烦。也就是上坡前注意观察坡上的情况，如果已经有车子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下观。后面车狂按喇叭?让他们先上。(如果是单行道，或者城市拥挤道路的`话不算数)因为：即使你是老司机，你也防不住你前面的那位正需要认真学*本贴，一个不小心溜起来，到那时，前有追兵后有堵截，那就一点招都没有了。安全第一!
车辆起步时，需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性，因此一般都用低速挡起步。从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。下面，小易来讲解如何解决熄火的问题。
其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。
其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
半坡起步技巧口诀：
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
半坡起步和定点停车时如何找点?
1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练*。
2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练*的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。
项目做完之后，下坡就很简单了，尽量靠中间行驶，学员可以完全松掉离合，只需踩点刹车就行。
半坡起步和定点停车注意事项：
1、如果不幸熄火了，这10分是保不住了，你需要做的是立马点火打左转向灯走，不要待在坡上不动，把其他项目都做好了还是可以及格的;
2、定点停好车之后，立马打左转向灯，*时练*的时候多注意，考试时忘记了也没办法，大不了不要这10分，其他项目做好一样可以合格。
3、这个跟参照物以及座椅的位置有关，只有自己找准点了才能停好车。
4、起步时，把方向盘往左打10°左右，待车离边线有一段距离后回正方向即可。
5、停好车后不要想太多，也不要把语音听完再走，停留个3秒之后直接打转向灯，松离合走。
6、找准参照物/点，直接开上去就行。如果会修的，可以适当修一下，如果不会修的，建议不要去修，以免更加惨不忍睹(因为如果往右修方向，没有及时回正的话，右前轮是很容易压到边线的)。
