驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：
一、重视学*，提高自身业务素质。工作中，我不断学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学*和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学*，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水*，坚持与行管部门要求保持一致，将—“安全第一”贯穿于教育教学中。
与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学*，坚持与时俱进，学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，认真学*车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水*。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。在过去的.几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公*、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学*特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，学员考试合格率在90%左右，取得了良好的教学成果取。
二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。
教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学*课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学*。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入*安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：
一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；
二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。
二、强化安全意识，落实安全责任。强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学*，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水*，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣传讲解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学*必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。在*时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我*时做到随时检查车况，及时排除隐患。
在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我*时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶*惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶*惯。
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学*效率，认真观察学员学*中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学*过程中的'困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学*积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学*，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练*时间。在于同事的相处中，我细心学*他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水*有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向
我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。
新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作！
通过这次教练技术培训，我学到了很多东西，相信大家也同我一样，能够体会到很多很多非常有用的经验和技术。
这次的培训不同以往，让我们能够从中自己来体会一些思路和想法，更加的具有开发能力和引导能力。
我从其中明白了一些道理。做事情要有一定的目的性和准确性。也许之前我在做事情的时候不会有很多的调理存在，只是在凭着自己的想法在做。通过这次的培训，让我明白了自己的目标所在，不管我们中间通过了多少的途径，最终我们都瞄准那个目标，从而在工作和生活中就不会跑题。
另外我也学会了怎样去规划自己的生活。不管是单位的工作生活还是家庭中的日常生活。其实我都应当去有一定的计划，让自己的生活可以更有约束和方向。短期的计划，中期的计划，还有更加长久的计划。只要我这样做了，我想一定可以收获到很多知识和财富。
与此同时我明白还需要去调整好自己的心态。让我们不管在什么样的场合和环境中，都能够以最佳状态来面对问题解决问题。这样我才能在各种场合中做到最好。自己的心态端正了，自然在同事之间，朋友之间，亲人之间建立起良好的`个人形象，人际关系不言而喻，自然很顺利。
用我最大的能力来带动一切可以带动的起来的力量共同来面对生活。让我们自己的潜能更好的开发出来，实现我们最高目标。
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学*，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家交流一下。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓"磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还"蛇形"的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
(五)多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练*都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己，适应学员
同时注重理论知识,坚持与时俱进,学*新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的"工学"矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。
要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了(为了把少收的钱找回来)。因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。有的硬着头皮提心吊胆的.驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还*添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水*。考察训练场地，建议选择不很*坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。
有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同的是的练车时间比集体的灵活。个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。练车的场地除了桩也不同。驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路上练。我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流量大的马路上练。这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢驾车或出交通事故。
我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。
技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的!
朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人;为了自己的一生*安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧!祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。祝你们一生*安幸福!
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：
一、重视学*，提高自身业务素质。工作中，我不断学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学*和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学*，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水*，坚持与行管部门要求保持一致，将―“安全第一”贯穿于教育教学中。
与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学*，坚持与时俱进，学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，认真学*车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水*。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公*、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学*特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，学员考试合格率在90%左右，取得了良好的教学成果取。
二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。
教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学*课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学*。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入*安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：
一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；
二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。
二、强化安全意识，落实安全责任。强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学*，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水*，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣传讲解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学*必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。在*时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我*时做到随时检查车况，及时排除隐患。
在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我*时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶*惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶*惯。
我是20xx年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学*新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起"严守规章、安全第一"的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下:
一、注重理论知识，坚持与时俱进，学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。
三、本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不2仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。
四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水*，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学*业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水*，立足本职工作，敬业爱岗。
工作中，我与同事和谐相处，互相学*和促进，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。在今后的工作中，我仍将努力学*业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
通过这次教练技术培训，我学到了很多东西，相信大家也同我一样，能够体会到很多很多非常有用的经验和技术。
这次的培训不同以往，让我们能够从中自己来体会一些思路和想法，更加的具有开发能力和引导能力。
我从其中明白了一些道理。做事情要有一定的目的性和准确性。也许之前我在做事情的时候不会有很多的调理存在，只是在凭着自己的想法在做。通过这次的培训，让我明白了自己的目标所在，不管我们中间通过了多少的途径，最终我们都瞄准那个目标，从而在工作和生活中就不会跑题。
另外我也学会了怎样去规划自己的生活。不管是单位的工作生活还是家庭中的日常生活。其实我都应当去有一定的计划，让自己的生活可以更有约束和方向。短期的计划，中期的计划，还有更加长久的计划。只要我这样做了，我想一定可以收获到很多知识和财富。
与此同时我明白还需要去调整好自己的心态。让我们不管在什么样的`场合和环境中，都能够以最佳状态来面对问题解决问题。这样我才能在各种场合中做到最好。自己的心态端正了，自然在同事之间，朋友之间，亲人之间建立起良好的个人形象，人际关系不言而喻，自然很顺利。
用我最大的能力来带动一切可以带动的起来的力量共同来面对生活。让我们自己的潜能更好的开发出来，实现我们最高目标。
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水*，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学*专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年某月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一、教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。
所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二、教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的`意思”，练是指练*，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三、矛盾心态
1、我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2、工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3、考试中训练得再好，还不如“运气好”。
4、目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5、一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四、否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的。心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水*，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学*专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，"在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
"教师被称为"地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是"老虎"驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是"老虎"都有"车脾气"熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是"老虎"怕自己辛苦一场最后成了"烈士"最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是"白痴"的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么"严是爱，宽是害"严师出高徒等，忽略了适可而止的原则："超限效应"一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练"揪住我不放"。
二，教练员的"训"与"练"
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是"教诲，开导和典式，法则的意思",练是指练*，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着"训与练"失衡，重"练"而轻"训"的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员"车德"和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三，矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如"运气好"。
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高"圣人"似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定："无所谓心态"，"勿以善小而不为，勿以恶小而为之"
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我"长宽高"
长——要有较突出的业务特长。
宽——要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高——要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
——驾校心得体会（精选十篇）
7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。
原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。
本来打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。
忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做*题的。
想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找*题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。
还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。
在候考室里，看录像。
终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的`心情简直无法言语！
电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。
这真是一个“痛苦”的阶段。
挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫*一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫*了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。
有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练*中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练*时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最*的几次练*，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。
接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……。。这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
一、新的《》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台**令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则――维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的`《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造**身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者**机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学*，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大MBA的学*，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学*一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学*，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学*，我才能够有心思和精力投入其它新的学*中去。
1、提速并线。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。 应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较*，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴*前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
6、学会如何调整座椅并实际调好。否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
7、懂得如何安全的开、关门和车窗。特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要*和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。
（１）从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
（２）向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
（３）调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”
（４）考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
（５）根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的`。
（６）遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
（７）调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。
（８）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜！！！
注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学*驾照。我学*的驾校是云大驾校，管理水*和师资条件在当地都是一流的.。这次在驾校学*的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学*驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任
教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员心得体会。
我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学*驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水*的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学*的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车！
我是xxx，xx驾校一名普通的教练员。
不知不觉中在xx驾校已经度过了第三个年头了，在这段时间里，我对教练员的认识逐渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这份工作对于学员，对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学*中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。
具体体会如下：首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良*惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点。如喜好什么，兴奋点在哪里?找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良*惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良*惯，必须反复强化训练。所谓体验式即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学*和努力。
其实，教练员从狭义的.角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威胁，更给社会带来麻烦。从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个*凡而又十分重要的角色，继续在自已的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模。
在今后的工作中，我仍将努力学*业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为社会和驾校的发展做出自己应尽的责任和贡献。
3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关！没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我！
现在我也写写自己的心得，学车的朋友可以参考参考。
理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。下面我总结了一下5个学*与考试的技巧：
第一，了解！先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象！
第二，做题！用专门的电脑练*光盘，按题目顺序从头到尾练*一遍！每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。
第三，重做！再从头到尾做一次，检查一下之前做错的.现在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了！相信这次错的会减少很多了，答对率会上升。
第四，模拟考试！利用光盘进行电脑模拟考试，多练*几遍，有做错的按照前面的方法把它抄下来，逐一攻破。
第五，如果自己每次练*都能达到95分以上，那么应该可以去考试了，考试前再把以前练*时做错的题目重新记一遍，之前做对的基本就没什么问题了，因为有些简单的根本就不用记，我们只需把*常做错的搞定就OK了，毕竟错的不会多，这样就可以减轻自己的压力。记得我当时做错的在100道题内，记100道题还是比较轻松的。
理论考试怎么说呢？说简单也可以，说难也可以，有些人考一次就过，有些人考几次都不过，特别是上了年纪的朋友，记忆可能会差点，那就更要讲究方法了。
随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学*道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学*可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练*，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练***很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练*走直线，学会控制好离合器，让车走*稳，然后练*倒正库、倒反库、移库。在教练的'耐心教导下，经过半个多月的刻苦练*，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练*走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练*也很有趣，教练***教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练*了，上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练*，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练*和总结，在以后的上路练*也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学*，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水*。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在*时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
一、新的《》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台**令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则――维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的.《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造**身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者**机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学*，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大MBA的学*，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学*一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学*，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学*，我才能够有心思和精力投入其它新的学*中去。
1、提速并线。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。 应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较*，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴*前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
6、学会如何调整座椅并实际调好。否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
7、懂得如何安全的开、关门和车窗。特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
接着等了一个星期驾校通知去练*路考，某月底的重庆已经很热了，所以教练会每天天一亮大概五点半就通过去学，因为早上凉快，那段时间作息实在太规律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去学考路考结果太紧张，没注意观察挂了，等半个月七月中旬再去补考终于过的`。期间最热的时候每天40来度去练车，幸好是路训比场地还是好一点。最后再等了半个月某月初终于通过科目四拿到本本。
拿到本本已经接*三个月了，有事就开着单位的车带个老师傅去练练，技术也有一点进步，但有时候还是要靠自己模式找感觉。
7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。
原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。
本来打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。
忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做*题的。
想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找*题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。
还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。
在候考室里，看录像。
终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语！
电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。
这真是一个“痛苦”的阶段。
挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫*一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫*了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。
有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目当中，最让我为难的'就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练*中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练*时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最*的几次练*，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。
接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……。。这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
——教练技术培训心得体会实用十篇
课程内容：教练技术分为聆听、区分、发问、回应四部分。
一、聆听
1、聆听的技巧：
接收——毫无保留100%地去听
反映——反映自己听的状态，对方说的状态给对方
复述——求证听到的重要信息，确保无误。
2、在听的过程中，做到：
忘我（放下自身的'情绪）
专心（专注于客户身上，不分心，活在当下）
求职（真的有意向接收对客户传递的信息）
开放（不会因为与自身的取向差异而排斥、抗拒）
二、区分
事实——真实发生的事件本身
演绎——客户选择的看待事物的特定角度或逻辑
目标——客户长远做到的方向、理想
渴望——客户当下的出发点与欲望
三、发问
发问的技巧：
1、精简问话
2、每次问一个问题
3、问完后停止说话
4、留意对方的反应
5、聆听对方的回应
6、发问有关联性的问题
四、回应
回应实际上就是把焦点放在客户身上，贡献自己的体验。 总结：
通过上述四部分容，让我对教练技术有了一定了解：
1、向内反省自己，同时帮助他人反省他自己的心态，从而帮助自己或别人在心中找到答案。发掘他内心的真实想法，反复发问把真话说出来。
2、先对人在对事，把焦点放在人上。
3、表现=潜力—干扰
4、学会喊停，心地清净方为道，倒退原来是向前，随时喊停，纠偏整顿。
5、迁善：君子见善即迁，闻过即改。
6、教练与被教练的关系，应该是开放的，双向互动，互相信任，有共同目标，*等的伙伴。
教练技术其实归根结底就是要去掉我们对人、对事、对自己的固有观念，让对方看到盲点，厘清目标，认识到需要改善的地方，心脑合一，活在当下，无条件付出。
通过学*教练技术，掌握了洞察事物的能力，通过洞察别人和自己，并运用教练技术自我教练，提升了自己个人内在的素质，获取了很多新的思想，也更新了不少旧的理念，让自己能够有很好很强的正面能量活在当下去行动，有效地发挥了自己的潜能。
通过学*，在事业方面，能更清楚地设定了自己的长、中、短期目标，并拥有胆略、慎重把握和选择各行业投资机会来实现各子目标，并能详细制定战略规划，拥有了和战略合作者合作的心态和能力，有效分配自己的时间，懂得付出，有能力建设团队，激励团队，创造共赢（成就他人）也是我的'目标之一，激励自己发挥自己最大的能力。
通过学*，在家庭生活中，自己再也没有什么抱怨和不愉快，有时候有那么一点，通过自我教练很快找到有效方法，迁善的速度三分钟之内就搞定。我有能力让自己先快乐、幸福起来，再让自己身边的亲人幸福快乐，他们的快乐和幸福增强了我的幸福感，良性循环让家庭关系更和睦更温馨。
通过学*，在人际关系上，懂得如何兑现诺言，洞察需求，力所能及并及时满足别人，有冲突能换位思考，替别人着想，体谅别人，善用自己的情绪，体会到用心和关爱的付出，真的让别人从我这里能获得愉悦的友情，而且让他们在各领域因为我而有所不同，也为自己有着良好的人际关系而带来更多的机遇。
正确地使用自己，凡事感恩、挖掘和发挥自己的最大潜能，感召到更多的人在自己的周围，为共同的目标和梦想而努力奋斗，创造一个多赢共赢的局面，成就自己、成就他人。
运河区纪委监察局 田俊侠 8月29日至9月1日，我有幸参加了运河区中青年干部培训班。通过王菲老师对教练技术的系统讲解，自己受益匪浅，对这种以目标为核心,以成果为导向,通过有效对话,迁善人的心态,从而快速将目标变为成果的管理模式有了全新的认识，对自己今后的生活与工作产生了不可替代的影响和作用。 一是自我教练，苦修技术。通过学*，我感悟到教练犹如一面镜子，每个人都需要一个教练，就好像每个人都需要一面镜子一样。镜子不会教你怎样穿衣服，但镜子会告诉你你穿得怎样，然后你可以做出选择。我首先教练自己，调整自我心态。人们常说“当局者迷”，领导者最大的问题不是看不到问题，最致命的问题是只看到别人的问题却看不到自己的问题，“目不见睫”就是很好的佐证。我认识到掌握教练技术不是一蹴而就的，而是一个循序渐进的过程，这需要不断深入的理论学*、广泛的实践操作与长期的.反思提炼，最终实现做一个教练型领导的目标。
二是迁善心态，铸就成功。通过教练技能的学*，我领悟到“迁善心态”的重要。人是创造这个世界的主人，而影响我们命运的不是环境，不是条件，不是身高，不是文凭，更不是长相，而是每个人的信念系统与心智模式，当改变我们的信念系统与心智模式时，就可以改变我们的命运！比如：有两个年龄差不多的兄弟，哥哥是城市里最顶尖的会计师，弟弟是监狱里的囚徒。一天，有记者去采访当会计的哥哥，问他成为这么棒的会计师的秘诀是什么？哥哥说：“我家住在贫民区，爸爸既赌博，又酗酒，不务正业；妈妈有精神病，我不努力，能行吗？”第二天，记者又去采访当囚徒的弟弟，问他失足的原因是什么？弟弟说：“我家住在贫民区，爸爸既赌博，又酗酒，不务正业；妈妈有精神病。我吃不饱、穿不暖，我不去偷、去抢，行吗？” 生活中的事例又一次印证了这一理念。
三是教练他人，助人助己。我深深领悟到教练技术在自我教练的同时，更多的是运用在教练他人。作为一名优秀的教练，应以客观、中立、*常心去做*面镜，而不可以做凹凸镜带着自己的判断和标准答案教练他人。教练帮人建立坐标，确定方向。只要找到了方向就不怕没有路，只要找到了路就不怕路远。人生道路上，教练的目标是支持当事人找到人生的方向与捷径。所谓的捷径就是对于当事人来讲以最少资源达到最佳效果的通路。教练通过教练技术的运用，协助当事人厘清目标、改善行动，再改善、再行动，达**生的一个又一个目标，赢得人生的金牌！当事人因为获得教练的支持而成长，教练因为帮助他人而获得自身成长，成为受人尊重与热爱，有凝聚力，有感召力的教练型领导，创造一个多赢共赢的局面，成就自己、成就他人。
四是利用*台，发挥作用。目前，运河区正处于“三年大变样”的收官之年，许多干部身处项目建设的一线，深感“城市建设第一难”非拆迁莫属。我意识到这也为教练技术的运用提供了广阔天地。一是运用教练技术提升团队的战斗力。我们的工作队员在入户过程中，面对一次次的拒绝，一次次的失败，如何自我调整以最佳状态最次投入到工作中？这就需要厘清目标-反映真相-心态迁善-行动计划四个步骤的支持，利用反思总结、发现盲点、检视行动等举措做保障，充分调动发挥每个队员的优势潜能，提升团队的整体合力，最终实现目标。二是运用教练技术加强与百姓的沟通。拆迁工作之所以难，是难在被拆迁户的不配合、不理解。我们可以借助教练技术，娴熟运用“聆听、区分、发问、回应”四个基本能力，仔细聆听群众真实意愿，找到工作切入点，引导被拆迁人对改造成果的向往，冲击被拆迁人原固有的信念，支持其心态迁善，变被动拆迁为主动拆迁，最终实现和谐拆迁。
20xx年9月3日
这场培训总的来说是一场发现。如，发现自我的缺失，发现人性的些许层面，发现这个世界竟有这样的培训形式等。
自我缺失方面：
①对自己不够负责任，不够尊重。这就表现在不能坦诚的表露情感，不能正视对金钱的需求，没能珍惜得之不易的大学学*机会，没有全力以赴的去追求理想等。而这些就导致了情感扭曲，薪酬不理想，学艺不精，生活缺乏激情等。
②对他人不够关心，关爱。这就表现在与亲人时有抵触，没有很好的为其排忧解难；朋友关系不够密切，没能替对方着想；与同事交流沟通不足，很少考虑对方感受等。而这些就导致了对亲人的愧疚，朋友之间的遗憾，同事之间的不和谐等。
自我改善措施：
①肩负起对自己，对他人，对团队，对理想的责任。敢于去承担责任，并尽职尽责。尊重自身情感经济等方面的需求，尊重自己，也能尊重他人。给自己，家人，朋友，同事，周边的人更多一些关心和关爱。常回家看看；了解朋友工作生活的需求，倾听彼此的心声；多听听同事的意见，并友善的表达自己的观点；多给周边的世界以微笑等。
培训中的缺陷
不够专业。
论最终的感受，这次是一场不够专业的培训。没有超出，甚至低于自己的期望。会感觉不值，会在清晨起来依然感到茫然，会在房间休息时不愿再去会场。
导师方面：
①语言不能深入人心。回想不起导师有哪句精彩的话，有哪段令人深感触动的语言。导师掺杂了些不雅的语言。几个环节中的语言都是照本宣科，我很想放松而投入的去听，却感觉思维不能跟上，或想工作，或昏昏欲睡。
②激情不足。不知道是这种培训本身的要求，还是导师的年龄问题，从他的身上感觉不到激情。无论是他的形象，还是肢体语言，还是语音语调，都令我感觉他是个老头子，充其量是个有些经历、懂点什么东西的`老头子。
助教方面：
资质不够。几个助教都令我觉得有些“傻”“愣”“话都说不清楚”。而他们在与我们学员相处的时候，都表现出类似“谆谆教导”、声势夺人的状态，对他人并未作充分的了解，仅凭一些片面就妄下定论。这是对学员的不尊重。
结论：因为自身的年轻，许多事还未曾经历，关于人性还未理解透彻，初次体验这样“新鲜”的培训，可以说还是有一定收获的。但这种收获因为人为操作力度不佳，导致欠理想，不够深刻，缺乏实质性的意义。
就在昨天我刚刚结束了一个企业精英计划培训课程，使我感受颇多。“团队是所有人创造更多”；“通过这三天的培训让我感受最深的有一下几点，在这里我也分享给大家，认真的体会，认真的感悟，将对我的一生受益无穷。
一我们时时刻刻都要学会自己照镜子。当然我也感悟到生活中经过自己身边的每个人犹如一面镜子，每个人都需要一面镜子。镜子不会教你怎样穿衣服，但镜子会告诉你，你穿得怎样，然后你可以做出选择。我首先要学会主动的去选择，不再被迫的接受，调整自我心态。每时每刻都要主动的去把握，主动的去学*，锻炼，不段的加强自己，提升自己，从别人身上照到自己的缺点，然后慢慢的去改变。
二是迁善心态，铸就成功。通过这三天的学*，我领悟到“迁善心态”的重要。人是创造这个世界的主人，而影响我们命运的不是环境，不是条件，不是身高，不是文凭，更不是长相，而是每个人的信念系统与心智模式，当改变我们的信念系统与心智模式时，就可以改变我们的命运。我们活在这个世界上就要为这个世界做出贡献，创造价值，要怀有大爱，把自己作为源头感染周围的每个人。要怀有一颗感恩的心。通过这次学*，让我学会了懂得珍惜，懂得怎么样去爱自己的父母、亲人。
三、在我们的一生中我们自己定立了许许多多的 目标。但是回想一下你又有几个真正的去百分百的完成了呢？在我们设定完目标去实现目标的过程中总是会遇到各种各样的障碍，我们也总是懦弱的绕行，一次两次的给自己防水，以至于目标只能完成百分之七十，甚至更少。通过学*让我懂得了只要找到了方向就不怕没有路，只要找到了路就不怕路远。做任何事情度要 百分之百的去完成，不要给自己放任何一滴水。
总之要活在当下，在此用一句话来结束自己的总结：“不是现在、就是太迟，若要如何、全凭自己。”
作为明阳天下拓展公司的工作负责人的说，团队教练需要能够对被培训者移情，表现出对他的世界观、价值观、恐惧和梦想的赞同和理解。团队教练要能够聆听，提出能激发热情的适当的问题，经常做出清晰的、直接的反馈。重要的是，团队教练必须愿意进行坦诚的交流，能够清楚地识别出不受欢迎的行为，而不要过于顾及被培训者的反抗情绪或担心使他们难堪或不喜欢。
案例：1、前瞻的能力培训意味着行动。自我剖析、洞察力和自我意识总是在行动中发生。如，我们如何达到某个目标或改变某种行为？被培训者会如何对待新观点？团队教练不能只是停滞在培训开始时的状态，或是陷入对情感、目标的关注或对失败的害怕中。如果被培训者最初是不成功的，好的团队教练能够让他们在保持活力的同时去寻找导致他们受阻和无效率的原因。团队教练相信人们有足够的智慧、创造力和动力发展以取得成功、但是他们需要帮助来达到目的。
案例：2、控制的能力改变有时是痛苦的。不管最终的结果和益处如何，被培训者经常抵制改变，害怕他们在这一过程中会失去一些东西。培训是与发展、成长和变化相关的，团队教练显示出的献身精神和毅力，以及关注于目标和行动计划的控制力，将最终带来其所期望的持久的行为变化。
案例：3、把握职业界限的能力培训不是对所有人都有效的灵丹妙药，不是所有人都适合被训练。选择被培训对象和建立团队教练和被培训者之间的“良好配合关系”十分重要。一些人也许不适合学*和改变，所以团队教练对他们也许不是最有效的方式。培训不可能对所有的人都是好东西，没有任何一个团队教练无所不知或可以帮助所有人。好的团队教练通常能够意识到他们的能力和局限。
案例：4、诊断问题并找出解决方法的能力团队教练应该收集被培训者的有关资料，以便决定他们的特定需求。虽然评估和会谈的.技巧可以通过学*获得，但一个成功的团队教练会拥有一些特定的素质，这些素质使他们能够更有创造性地利用这些信息，诊断被培训者的问题所在，或提出令人振奋的解决办法。这些素质：真正了解所询问的问题；意识到什么是“错误”以及应该做什么；将理论运用于实际环境的能力；创造性能提供新的观点和新的视角；独特的和新奇的解决问题的能力。
上周我们占用了两天的休息时间，所有公司员工在西苑宾馆接受了一场教练技术一阶段培训。说实话开始心里并没有认为自己会有很大的感受，因为我是已经接受过一阶段员工版的培训的，当时的感受还是挺深，但是过了一段时间就慢慢地被环境给淹没了，但是彭导跟我们说，这种培训感受会是不一样的，因为跟你们一起培训的人不一样了，感受也会不一样，感受每一分每一秒都是不同的，对于这一点我还是赞同的。
培训前王总让我们自己都做一个定向，我说我一会100%投入，进入课堂以后我使终记得自己的这个承诺，我都是在100%地想进入这个状态。这是一个企业版的教练技术培训，针对都是团队一个信任、共赢的关于九点领导力的培训。共赢一个有着大爱的词，共赢不是两个人赢，而是让第三方、第四方、多方赢，《彩纸佳人》游戏让我看到了我们的自私，我们思维的定视，让我们的队长为我们承受了做为一个领导的惩罚。在工作中也是这样，我们想到的只有自己，自己的观点，自己的利益，没有想过我们是一个团队，如果要想取胜，需要的是团队的智慧，需要团队一起来解决的，当团队意见有分歧的时候，我们许多人都认为应该这样应该那样，到最后时间没有了，还在想着是因为没听这个的，或者是应该是这样的。为什么在当时没有想到应该这样，因为我们心里根本就没有重视，只是把这个当做一个游戏，反正游戏结束了惩罚的不是我们个人，反正惩罚的是队长。
当我们的队长为我们做了十个、二十个再四十个俯握撑的时候，我的心里一颤，为什么我们一开始的时候没有注意聆听，其实第一次真的很简单就可以过的，为什么我们都没有做到，第二次还是没有做到，第三次就更做不到，为什么，我们没有注意聆听，在规定的时间内其他队都完成了，而我们一次一次地受惩罚，我们到底在干什么，为什么我们一开始没有想到共赢，没有想到这应该是一个大集体可以完成的，不能借助任何场里内的桌子椅子等，只能借助人和纸，纸到最后没有了，那就只能借助人了，我们为什么没有想到呢，因为我们想到的只有个人和自己的这个小团队，根本就没有想到要助借外援，而且思维也被彩纸定位了，以为游戏名和彩纸有关，思维没有延伸，没有共赢的想法，我们自私自利的想法在当时就暴露无遗。这真的就和企业一样，一个企业内部有许多的部门，还有许多的外部相关人员，当遇到难题的时候，我们不要只是想到的是部门一个小团队，而要为大局着想，不要一开始就想着不可能完成，团结一切可以团结的力量，共同来创造具有可能性、共赢的结果。
当开始听到最后一个环节是《跳大绳》的时候，我的心里一阵紧张，因为小时候别人跳大绳，我都是在旁边看的，我不参与，因为我害怕，害怕那根小小的绳子会打到身上，所以基本上都是不参与这样的活动，但是当时那个情景，只有在场的所有的学员一次性通过那根绳子才是成功的，我当时心里所有的对话都抛到脑后去了，当时只有一个信念，我一定要通过，我要为这一个团队负责任，不能让我使整个团队又重新开始。游戏开始前有几个人都跳出来当这个团队的领导，有的人想出去组织，却没有行动，有的人去了，却没有得到人心，有的人只想着钻空子，没想实际，最后面浪费了很多的时间。
当一个学员上去得到了大多数人肯定的时候，游戏才算正式地进行了，我上过员工版的一阶，我知道，这样的团队游戏一定得要所有的人100%投入的状态才可以完成的，要是没有人提醒将大家的分散的集中起来是不行的，我当时想都没想就跳出来组织起秩序，一直在对别人说，你行的，相信自己，但是还是有很多人都在观望，根本就没有聚焦，还有些人就是根本就是说我不跳，我肯定不行的。由此我进行了反思，为什么我当时没有大声地对别人说，"我们一定要所有人投入才可以完成这个游戏"，"我们一定要有一个信念，我们一定要通过""相信自己，一定可以的"，为什么没有发挥其他的团队成员一起来做，分段地感召他们，为什么会有那么多为什么。因为我当时根本就没有信任别人，我开始就没有怀着信任的心态来相信别人可以做到，所以我没有做这些。
所以在以后的生活和工作中，我一定会将我所有心中的想法都讲出来，而且一定要大声地说，要信任大家，让大家都可以收得到，即使自己的想法提出来会被否决，但是我想如果我去做了，一定会有收获的，即使全部的想法没有被接受，至少有一点可以引导别人我也会很开心的，我想我一定会做得更好。
通过学*教练技术，掌握了洞察事物的能力，通过洞察别人和自己，并运用教练技术自我教练，提升了自己个人内在的素质，获取了很多新的思想，也更新了不少旧的理念，让自己能够有很好很强的正面能量活在当下去行动，有效地发挥了自己的潜能。
通过学*，在事业方面，能更清楚地设定了自己的长、中、短期目标，并拥有胆略、慎重把握和选择各行业投资机会来实现各子目标，并能详细制定战略规划，拥有了和战略合作者合作的心态和能力，有效分配自己的时间，懂得付出，有能力建设团队，激励团队，创造共赢（成就他人）也是我的目标之一，激励自己发挥自己最大的能力。
通过学*，在家庭生活中，自己再也没有什么抱怨和不愉快，有时候有那么一点，通过自我教练很快找到有效方法，迁善的速度三分钟之内就搞定。我有能力让自己先快乐、幸福起来，再让自己身边的亲人幸福快乐，他们的快乐和幸福增强了我的幸福感，良性循环让家庭关系更和睦更温馨。
通过学*，在人际关系上，懂得如何兑现诺言，洞察需求，力所能及并及时满足别人，有冲突能换位思考，替别人着想，体谅别人，善用自己的情绪，体会到用心和关爱的付出，真的让别人从我这里能获得愉悦的友情，而且让他们在各领域因为我而有所不同，也为自己有着良好的'人际关系而带来更多的机遇。
正确地使用自己，凡事感恩、挖掘和发挥自己的最大潜能，感召到更多的人在自己的周围，为共同的目标和梦想而努力奋斗，创造一个多赢共赢的局面，成就自己、成就他人。
活到老，学到老，作为一名教师要想不被淘汰，就要不断的充电，才能不至于被教学淘汰。1月8晚参加了篮球教练员培训，收获很多，这样的机会显得弥足珍贵。由衷感谢为之付出为我们搭建了一个很好学*的*台的各位同仁，同时也要感谢授课老师，他们丰富的知识和经验，生动的讲课，深深地吸引了我，使我感触很多，收获很多。
首先是在七小礼堂的理论培训，美国队和俄罗斯队教练的理论知识使我感触很多。虽然有些知识点，我们大部分了解，但他却能从独特的角度和方式，引起我们的兴趣，有了新的收获和心得。教科书式的教学，我们向来不提倡，篮球是理论与实践的结合。通过他的课使我感受到，篮球教学跟篮球一样，不是纯粹的机械式的，是真正靠脑子来上课，来打球的。书本的知识的是匮乏的，只有在篮球实战中不断摸索与研究。特别是对于篮球裁判的理论知识的讲解，如何站位、如何巧妙的控制比赛节奏以及各种违例、犯规。虽然在以前吹过篮球比赛，但工作这几年偶尔当过裁判，有些生疏了。特别是在当下篮球水*进步这么快的时代，裁判法则也在一点一点的变动，自己一点点地被淘汰，使我真正感觉到了活到老学到老这句话的真谛了。
裁判员培训理论与实践，使我们又有了新的一番认识。教练员的理论和实践结合得十分恰当，既让我们通俗易懂，而且风趣生动。每个违例、犯规案例是讲解得那么深刻，特别是有的违例、犯规我们*常有质疑的，都非常到位的给我们阐述解决，使我对比赛场上的情况更清楚了，更有信心去吹好一场比赛了。以前哨子吹不响，其实不光吹得少的原因，还有基本工不扎实心虚。但通过学*老外的课堂，进一步巩固和提升了，心中有愧啊，*时虽然自己抱着满腔热情去训练，但却没那么系统、那么到位的训练，他的篮球理念，训练风格，使我有所悟，吸取他的精华，为己所用。
通过这次的培训，理论和实践明显感觉提升了一个档次。书到用时方恨少，因为*时就有这个感触，所以特别珍惜这次机会，虽然是短短两个小时的培训，但感觉达到了事半功倍的效果，对于篮球的认识更加进步的了解与巩固了，希望以后能多多有这样的机会继续充电，全面发展自己，提高自己的知识水*。
感谢公司给了我这次参加教练技术培训的机会，教练技术心得体会。这次培训我是带有很强的目的性去的，因为我知道我自身的短处很多，我缺乏自信心、缺乏勇气、缺乏与人之间的沟通、心胸不够宽阔等等，我要从中找到自我。虽然之前对教练技术课程也略知一二，但当我真正投入进去以后，才知道课程内容是这么的有意思，可以这么说，这是一次让我受益终身的培训，它让我忽然明白和懂得了很多以前都没有认真思考的事情和道理，让我懂得了责任、承诺、选择、珍惜、感恩、勇敢、自信、爱心等，使我重新认识和正视了自己，从真正的意义上考虑和反思了自己。
回到公司已有十天有余，我也把所学的东西进行了沉淀，现在我想通过前几天的培训谈一谈我的体会：
1、“责任”这是我参加培训的'第一感受，从学*中我知道责任就是担当，就是付出。之前我一直认为我是一个负责任的人，但现在想想我真的不是，首先我没有对我的父母负责，每当看见父母头上那几根沧桑的白发时，我的心便会不由而然的沉重起来，因为我知道当我们一天一天长大时，父母也在一天一天的衰老。可我对他们负什么责任了吗？甚至有时还向父母索取。我没有对我的妻儿负责，之前一直认为只要我给他们提供衣食住行，我就是一个负责任的人，但现在想想也不是，因为我没有真正的担当，没有全身心的为他们付出，虽然已经进入而立之年了，但是我觉得我还没有长大，因为只有当我们会为自己所做的事负上责任时那才说明我们已经长大了。
2、“承诺”，古人云：“言必信，行必果”就是对承诺最好的释义。承诺既是一个人对自己行为的约束，同时也是见证一个人对生活的态度。我们在日常生活中向自己、向家人、向朋友承诺的事情不胜枚举，但是我们都做到了吗？在此次学*中让我真正明白了承诺的含义，真正的知道了承诺的重要性，如果我们想有所成就，首先要做到的就是实现自己许下的承诺，信守承诺，做一个有诚信的人，要不然我们可能真的会失去很多，包括亲情、友情、爱情。
3、“选择”，在这个世界上没有被迫，只有选择，既然我们选择了就要100%的付出，尽100%的责任。所有被迫的事情都是我们自己的选择，既然选择了我们就必须脚踏实地的努力去做，抱怨只会让你心情更加沉重，身心更加疲惫，它不能替你解决任何问题，所以我们一定要用积极的心态去面对工作和生活。
4、“珍惜”，在模拟游戏中我看到了自己亲爱的家人、朋友，当错失机会的时候我才真正意义上懂得了珍惜，珍惜自己的生命，珍惜自己的亲人、朋友，珍惜现在拥有的一切。
可以说这四天的课程，让我的心灵为之触动，哭过、笑过、感动过，它让我知道如果要到生命快要结束的时刻，才能感受到这一切，那么已经晚了，因为人生不能重新来过，我们必须只有从现在起改变自己，才能慢慢实现我们自己的人生价值。
我们要用一颗感恩的心去看这个世界，感谢我生命中的所有人：父母、妻儿、朋友、同事，以及那些伤害我和被我伤害的人，是他们让我懂得如何去爱别人和被别人爱。
——驾校教练培训心得体会（精选五篇）
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个*台高效地传递给学员。通过学*，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：
1、转弯速度。
2、转弯观察。
3、转弯路线及内轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺
绝大多数的人通过练*都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在六年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾六年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：
一、重视学*，提高自身业务素质。
工作中，我不断学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学*和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学*，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水*，坚持与行管部门要求保持一致，将—"安全第一"贯穿于教育教学中。
与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学*，坚持与时俱进，学*新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，认真学*车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水*。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，"大事讲原则，小事讲风格"，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立"严守规章、安全第一"的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员"公*、负责、耐心"的原则，因材施教，根据学员各自不同的学*特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，学员考试合格率在90%左右，取得了良好的教学成果取。
二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。
教学中我本着"精心教练，以人为本"的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学*课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学*。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入*安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：
一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；
二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。
二、强化安全意识，落实安全责任。强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学*，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水*，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣传讲解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学*必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。在*时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我*时做到随时检查车况，及时排除隐患。
在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我*时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶*惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶*惯。
通过几天的培训学*，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的.重要性，增强了对学*交通安全法律法规必要性的认识，这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说，无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水*的不断提高，我国汽车的数量在不断增长，但随着汽车数量的增多，以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄，每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”，迄今为止，死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生，受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人，它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。
有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规，酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯，导致车祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一名驾驶员来讲，即是承担的责任，也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生，减少因车祸导致的人身伤害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的交通安全意识，做到遵章守纪，文明、安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学*，我体会尤深。
因此，我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，认真遵守中种交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时，对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止，对违法者进行教育批评，并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学*效率，认真观察学员学*中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学*过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学*积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学*，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练*时间。在于同事的相处中，我细心学*他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水*有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向
我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。
新的一年已为着新的起点。在xx年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作!
长沙学车科目一理论学*是学车的基础，所有的驾驶技术都是以理论为基础的。理论学*是很辛苦的，学员们要在理论学*时适合自己的记忆方法，往往通不过理论考试。
其实，在理论学*时可以把题目或者是题型分类总结，这样我们记忆知识点的时候就会很轻松，下面就是总结的一些类型，供大家要参考一下。
遇到距离某处停车距离的，答案中有50的答50，没有50的答30。（考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”――公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）
遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的，都是正确答案。能让行的都让行，能协助的都协助，能避让就避让，只需不抢、不急都对。选择题也一样。
罚款的题目，答案中基本上没有20—200元和200元—20xx元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20——200或200——20xx的选这两个，也就是说，答案中有20—200元或200元—20xx元的，必选，车有扣车，人有拘留，扣证、吊证。
抢救伤员时一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，记住这点，对于出现相关题目时，就能很容易的判断。
放警告标志，只有两种距离，普通路50—100米，高速公路150米。关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方路途来车，第二，右转弯让左转弯。
——教练式管理心得体会菁选
教练式管理心得体会
当在某些事情上我们有很深的体会时，好好地写一份心得体会，这样能够培养人思考的*惯。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编为大家收集的教练式管理心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
期待已久的陆老师的《NLP教练式管理》课程，终于就在眼前了!带着兴奋、激动的心情踏上了前往花都碧桂园假日酒店学*基地的行程。
这次双层身份和角色进课堂，我在心里对自己说珍惜学*机会，认真学*的同时一定做好对学员的服务工作，学*时我和他们一样，用心做好练*，更好的配合好彼此的学*目标;课前和课后，我代表智慧行，一定要让学员感受到贴心、专业、真诚的服务。抱着这样的目标，开始了4天3夜的学*之旅。
走进酒店，舒适的居住环境，清新的空气和美丽的景色，让我们心情大好!同时责任心让我们马上进入工作状态，为了让学员们更开心愉悦的学*，我们都很快的来到了课室，各就各位的做好自己职责内的事情，同事们之间也互相支持，互相打气，整个团队都在一种积极乐观的心态下为课程的开始做好准备工作。非常感慨的是，前期到达的同事把很多事情都已经做了，课室布置的井井有条，物品摆放整齐美观实用。无论是老师还是学员，在踏入课室的一瞬间都会立刻被热情的氛围，整洁的环境所感染。同学们都陆陆续续的来了，我们交换卡片，互相自我介绍，先和同学们熟悉一下。在陆老师走进课室，班主任小米精彩的开场主持后，我们都进入了美妙的心灵成长之旅。
虽然说NLP这几个简单的字和其中的一些名词听过了很多，系统的学*，这还是第一次!我以空杯的心态听着陆老师精彩的讲解，内心经常被一种感动充盈着。15年的教学经验，那精彩程度，专业程度，深入浅出程度，真的令人肃然起敬!陆老师的每一个手势，每一个动作，都深深刻入了我们的脑海中，心坎里!这就是陆老师的魅力，陆老师的功力!作为曾经做过培训师的我，那一刻对陆老师佩服的五体投地，我知道我的学识和经验还需要更多的学*和历练。我不停的作着笔记，恨不得把每一个字都记录下来，但是陆老师说，这门学问是一定要通过运用去掌握的，于是我敞开心扉接纳陆老师功力的传递，接受知识的灌溉……
我们在第一小节课程后就开始为课程的练*做准备了，我们各自都有了自己的“搭档”，“铁三角”，“学*小组”。我们是互为支持的关系，也是互相教练的身份。刚开始做练*的时候，大家还有些拘谨，随着课程的深入，大家也更加熟悉亲切起来了。练*的时候就更加的精彩和快乐了。第一次做这种练*的我，碰到了已经学过了教练技术的“搭档”，果然不一样，人家的教练问题问的很是顺畅啊，我还要一个一个照着来问，不看提示就问不下去了，偶尔问到半路就卡壳了，每当这时候，我的搭档都会友好的.提点我，做一次给我看。慢慢的我问的也越来越流畅了……通过一段时间的学*，NLP在我的脑海中有了更具体的感悟，“教练”这个词也由普通的教练定义，转化为了在管理中，在工作中，在生活中，时时处处都能用的上，去启发、拓展、扩大自己和对方的一种工具，一种能力，一种感受……我的学*状态也渐入佳境……不断提升的“教练”式提问技巧也由生疏变的熟悉，由熟悉变的有乐趣了，妙趣横生的问句也开始有了，我们都在这种兴致盎然的学*氛围中，体验到了成长的乐趣，那份快乐无与伦比……
随着课程的深入，教练的核心、教练的目标、教练的步骤都在我们心中扎了根，练*起来更加的得心应手了。同步，NLP相关的几门学问的精妙之处，也在课程中一一展现，让所有人都对NLP系列课程充满了渴望和期待。在这种学中乐、乐中学的过程中，作为智慧行的工作人员，也开始了对学员的学*意向开始了了解和挖掘，大家在一种其乐融融的状态中交流、沟通，用我们的热情和真诚去解答学员关于学*意向的确定和服务……
对时间线和催眠这两个学*点，我一直充满了好奇，在课程的体验过程中，有了更多的体会和感悟，更是对后续的相关学问充满了浓浓的兴趣。在互相教练的过程中，我们有时笑的都要忍不住，有时又会痛哭流泪……一幕幕、点点滴滴回放着我们的人生路，感悟着我们的心，未来的场景在时间线的练*中那么的清晰，那么的令人激动，这一切都那么真实，都那么让我们怦然心动!感谢亲爱的陆老师，让我们的心灵之旅如此的精彩纷呈，我们彻底的打开了我们的心，彻底破开了人生的茧，装入更大更强的正面能量，从容、淡定、喜悦的沐浴在对未来的无限渴望和憧憬中。
此刻再看向陆老师，他就像我们人生的导师，又像我们的长辈，用他的博大学识，精深的教练技术，打开了我们更精彩、更宽广的未来之路。
伴随着一个个成长，一个个工具的学*，同学之间的感情也越来越深，在教练的过程中，我们不但体会到了自己的感受，更体会到了搭档、铁三角、小组大家庭成员的内心，我们鼓励着彼此，感恩着彼此，热爱着彼此，我们拥抱在一起，告诉他(她)，我们将用未来的日子，以更大的意愿和行动去支持彼此的梦想和心愿，我们心连心，肩并肩，一起去面对美好的未来!
于是此刻，我想向全世界宣布：如果你爱谁，赶快让他进《NLP教练式管理》课堂吧!如果不爱谁，也要进课堂，这样你将多一个相亲相爱的朋友!
期待已久的团长的《NLP教练式管理》课程，终于就在眼前了！带着兴奋。激动的心情踏上了前往花都碧桂园假日酒店学*基地的行程。这次双层身份和角色进课堂，我在心里对自己说：珍惜学*机会，认真学*的同时一定做好对学员的服务工作，学*时我和他们一样，用心做好练*，更好的配合好彼此的学*目标；课前和课后，我代表智慧行，一定要让学员感受到贴心。专业。真诚的服务。抱着这样的目标，开始了4天3夜的学*之旅。走进酒店，舒适的居住环境，清新的空气和美丽的景色，让我们心情大好！同时责任心让我们马上进入工作状态，为了让学员们更开心愉悦的学*，我们都很快的来到了课室，各就各位的做好自己职责内的事情，同事们之间也互相支持，互相打气，整个团队都在一种积极乐观的心态下为课程的开始做好准备工作。非常感慨的是，前期到达的同事把很多事情都已经做了，课室布置的井井有条，物品摆放整齐美观实用。无论是老师还是学员，在踏入课室的一瞬间都会立刻被热情的氛围，整洁的环境所感染。同学们都陆陆续续的来了，我们交换卡片，互相自我介绍，先和同学们熟悉一下。在团长走进课室，班主任小米精彩的开场主持后，我们都进入了美妙的心灵成长之旅。
虽然说NLP这几个简单的.字和其中的一些名词听过了很多，系统的学*，这还是第一次！我以空杯的心态听着团长精彩的讲解，内心经常被一种感动充盈着。_年的教学经验，那精彩程度，专业程度，深入浅出程度，真的令人肃然起敬！团长的每一个手势，每一个动作，都深深刻入了我们的脑海中，心坎里！这就是团长的魅力，团长的功力！作为曾经做过培训师的我，那一刻对团长佩服的五体投地，我知道我的学识和经验还需要更多的学*和历练。我不停的作着笔记，恨不得把每一个字都记录下来，但是团长说，这门学问是一定要通过运用去掌握的，于是我敞开心扉接纳团长功力的传递，接受知识的灌溉……
我们在第一小节课程后就开始为课程的练*做准备了，我们各自都有了自己的“搭档”，“铁三角”，“学*小组”。我们是互为支持的关系，也是互相教练的身份。刚开始做练*的时候，大家还有些拘谨，随着课程的深入，大家也更加熟悉亲切起来了。练*的时候就更加的精彩和快乐了。第一次做这种练*的我，碰到了已经学过了教练技术的“搭档”，果然不一样，人家的教练问题问的很是顺畅啊，我还要一个一个照着来问，不看提示就问不下去了，偶尔问到半路就卡壳了，每当这时候，我的搭档都会友好的提点我，做一次给我看。慢慢的我问的也越来越流畅了……通过一段时间的学*，NLP在我的脑海中有了更具体的感悟，“教练”这个词也由普通的教练定义，转化为了在管理中，在工作中，在生活中，时时处处都能用的上，去启发。拓展。扩大自己和对方的一种工具，一种能力，一种感受……我的学*状态也渐入佳境……不断提升的“教练”式提问技巧也由生疏变的熟悉，由熟悉变的有乐趣了，妙趣横生的问句也开始有了，我们都在这种兴致盎然的学*氛围中，体验到了成长的乐趣，那份快乐无与伦比……
随着课程的深入，教练的核心。教练的目标。教练的步骤都在我们心中扎了根，练*起来更加的得心应手了。同步，NLP相关的几门学问的精妙之处，也在课程中一一展现，让所有人都对NLP系列课程充满了渴望和期待。在这种学中乐。乐中学的过程中，作为智慧行的工作人员，也开始了对学员的学*意向开始了了解和挖掘，大家在一种其乐融融的状态中交流。沟通，用我们的热情和真诚去解答学员关于学*意向的确定和服务……
对时间线和催眠这两个学*点，我一直充满了好奇，在课程的体验过程中，有了更多的体会和感悟，更是对后续的相关学问充满了浓浓的兴趣。在互相教练的过程中，我们有时笑的都要忍不住，有时又会痛哭流泪……一幕幕。点点滴滴回放着我们的人生路，感悟着我们的心，未来的场景在时间线的练*中那么的清晰，那么的令人激动，这一切都那么真实，都那么让我们怦然心动！感谢亲爱的团长，让我们的心灵之旅如此的精彩纷呈，我们彻底的打开了我们的心，彻底破开了人生的茧，装入更大更强的正面能量，从容。淡定。喜悦的沐浴在对未来的无限渴望和憧憬中。此刻再看向团长，他就像我们人生的导师，又像我们的长辈，用他的博大学识，精深的教练技术，打开了我们更精彩。更宽广的未来之路。伴随着一个个成长，一个个工具的学*，同学之间的感情也越来越深，在教练的过程中，我们不但体会到了自己的感受，更体会到了搭档。铁三角。小组大家庭成员的内心，我们鼓励着彼此，感恩着彼此，热爱着彼此，我们拥抱在一起，告诉他（她），我们将用未来的日子，以更大的意愿和行动去支持彼此的梦想和心愿，我们心连心，肩并肩，一起去面对美好的未来！
于是此刻，我想向全世界宣布：如果你爱谁，赶快让他进团长的《NLP教练式管理》课堂吧！如果不爱谁，也要进课堂，这样你将多一个相亲相爱的朋友！
本月3日至4日公司组织了今年的管理培训，培训的主题是教练式沟通技巧。以前在上管理课程的时候，没有哪门课程刻意强调过教练在管理当中的角色。故听起来比较陌生，并有浓厚兴趣去了解。第一天听下来，居然还不清楚教练在管理当中到底是什么角色并在哪个环节去使用。在回家的路上也一直在思考着。回去上网查阅了相关资料。终于明白了教练这个角色。
教练是管理者众多角色中的一种，当面对新员工和资历稍浅，管理者是一个指导老师，告诉他们"是什么”，比如我们所研发的产品知识，我们研发过程中遵循的流程；当面对组织中出现问题的时候，比如我们工作中做的Debriefing，管理者需要扮演管理咨询师的角色。找出问题出现的根源，并找出其解决之道和进行流程的制定和执行效果评定。当管理者面对工作的资源和个人能力都满足的员工时，员工需要的是理清工作思路，提升工作效率，从员工个人的角度做相应的激励和创造力，管理者就扮演着教练的角色。在实际工作中，这三种角色不是独立的，而是因时因人因事而不断调整的。课堂是老师努力在实践通过教练的角色来激发员工解决一个问题。其难度非常大，并且绕来绕去。经历过这样”教练”的员工以后不不看提示就问不下去了，偶尔问到半路就卡壳了，每当这时候，我的搭档都会友好的.提点我，做一次给我看。慢慢的我问的也越来越流畅了......通过一段时间的学*，NLP在我的脑海中有了更具体的感悟，"教练"这个词也由普通的教练定义，转化为了在管理中，在工作中，在生活中，时时处处都能用的上，去启发、拓展、扩大自己和对方的一种工具，一种能力，一种感受。我的学*状态也渐入佳境。不断提升的”教练"式提问技巧也由生疏变的熟悉，由熟悉变的有乐趣了，妙趣横生的问句也开始有了，我们都在这种兴致盎然的学*氛围中，体验到了成长的乐趣，那份快乐无与伦比。。
随着课程的深入，教练的核心、教练的目标、教练的步骤都在我们心中扎了根，练*起来更加的得心应手了。同步，NLP相关的几门学问的精妙之处，也在课程中一一展现，让所有人都对NLP系列课程充满了渴望和期待。在这种学中乐、乐中学的过程中，作为智慧行的工作人员，也开始了对学员的学*意向开始了了解和挖掘，大家在一种其乐融融的状态中交流、沟通，用我们的热情和真诚去解答学员关于学*意向的确定和服务......
对时间线和催眠这两个学*点，我一直充满了好奇，在课程的体验过程中，有了更多的体会和感悟，更是对后续的相关学问充满了浓浓的兴趣。在互相教练的过程中，我们有时笑的都要忍不住，有时又会痛哭流泪......一幕幕、点点滴滴回放着我们的人生路，感悟着我们的心，未来的场景在时间线的练*中那么的清晰，那么的令人激动，这一切都那么真实，都那么让我们怦然心动！感谢亲爱的团长，让我们的心灵之旅如此的精彩纷呈，我们彻底的打开了我们的心，彻底破开了人生的茧，装入更大更强的正面能量，从容、淡定、喜悦的沐浴在对未来的无限渴望和憧憬中。
此刻再看向团长，他就像我们人生的导师，又像我们的长辈，用他的博大学识，精深的教练技术，打开了我们更精彩、更宽广的未来之路。
伴随着一个个成长，一个个工具的学*，同学之间的感情也越来越深，在教练的过程中，我们不但体会到了自己的感受，更体会到了搭档、铁三角、小组大家庭成员的内心，我们鼓励着彼此，感恩着彼此，热爱着彼此，我们拥抱在一起，告诉他（她），我们将用未来的日子，以更大的意愿和行动去支持彼此的梦想和心愿，我们心连心，肩并肩，一起去面对美好的未来！
于是此刻，我想向全世界宣布：如果你爱谁，赶快让他进团长的《NLP教练式管理》课堂吧！如果不爱谁，也要进课堂，这样你将多一个相亲相爱的朋友！
本月3日至4日公司组织了今年的管理培训，培训的主题是教练式沟通技巧。以前在上管理课程的时候，没有哪门课程刻意强调过教练在管理当中的角色。故听起来比较陌生，并有浓厚兴趣去了解。第一天听下来，居然还不清楚教练在管理当中到底是什么角色并在哪个环节去使用。在回家的路上也一直在思考着。回去上网查阅了相关资料。终于明白了教练这个角色。
教练是管理者众多角色中的一种，当面对新员工和资历稍浅，管理者是一个指导老师，告诉他们“是什么”，比如我们所研发的产品知识，我们研发过程中遵循的流程;当面对组织中出现问题的时候，比如我们工作中做的Debriefing，管理者需要扮演管理咨询师的角色。找出问题出现的根源，并找出其解决之道和进行流程的'制定和执行效果评定。当管理者面对工作的资源和个人能力都满足的员工时，员工需要的是理清工作思路，提升工作效率，从员工个人的角度做相应的激励和创造力，管理者就扮演着教练的角色。在实际工作中，这三种角色不是独立的，而是因时因人因事而不断调整的。课堂是老师努力在实践通过教练的角色来激发员工解决一个问题。其难度非常大，并且绕来绕去。经历过这样“教练”的员工以后不一定会找上门来。每次都是开放性问题，没有教练的建设性意见。在基层管理中，管理者的教练角色应该使用的很低，并随着管理层次的提升，管理者的教练角色应该使用的是越来越多，直至董事长级别，无须专业的背景知识，只要做教练即可。
这次的授课老师可能没有完整、系统的管理知识背景，故无法让学员非常清楚解释教练的角色。一味地考虑在教练式沟通中对话的技巧。并不断强调课程中的实践。故培训效果不佳，特别是分享人生价值观的时候，出现很大的偏差，解释不清。人生价值观有如下特性：价值观有时是隐性存在的;价值观是因人而异的;价值观是相对稳定的;价值观在特定的环境下又是可以改变的。老师讲述了抽烟的例子，如果我们说吸烟有害健康，那某个人的价值观里面有健康，并且这个人主动去吸烟。这个人的健康的价值观应该是不成立的。他只不过是坚持了这样的信念：我抽烟，但不会危及我的健康;或我健康的身体能抵御吸烟所带来的所有伤害。这个老师竟然解释价值观和人的行为有时是不一致的。他还说他工作喜欢用数字图表进行目标导向，但在家庭活动中却无这样的价值观，而是预先不做任何设定，认为工作和家庭的价值观是不一样的，其实不了解价值观有时是隐性存在的。
无论如何，通过两天的学*，让我们有机会了解了一点“教练”的皮毛。其实工作中还是可以部分应用的。
期待已久的团长的《NLP教练式管理》课程，终于就在眼前了！带着兴奋、激动的心情踏上了前往花都碧桂园假日酒店学*基地的行程。
这次双层身份和角色进课堂，我在心里对自己说：珍惜学*机会，认真学*的同时一定做好对学员的服务工作，学*时我和他们一样，用心做好练*，更好的配合好彼此的学*目标；课前和课后，我代表智慧行，一定要让学员感受到贴心、专业、真诚的服务。抱着这样的目标，开始了4天3夜的学*之旅。
走进酒店，舒适的居住环境，清新的空气和美丽的景色，让我们心情大好！同时责任心让我们马上进入工作状态，为了让学员们更开心愉悦的学*，我们都很快的来到了课室，各就各位的做好自己职责内的事情，同事们之间也互相支持，互相打气，整个团队都在一种积极乐观的心态下为课程的开始做好准备工作。非常感慨的是，前期到达的同事把很多事情都已经做了，课室布置的井井有条，物品摆放整齐美观实用。无论是老师还是学员，在踏入课室的一瞬间都会立刻被热情的氛围，整洁的环境所感染。同学们都陆陆续续的来了，我们交换卡片，互相自我介绍，先和同学们熟悉一下。在团长走进课室，班主任小米精彩的开场主持后，我们都进入了美妙的.心灵成长之旅。
虽然说NLP这几个简单的字和其中的一些名词听过了很多，系统的学*，这还是第一次！我以空杯的心态听着团长精彩的讲解，内心经常被一种感动充盈着。15年的教学经验，那精彩程度，专业程度，深入浅出程度，真的令人肃然起敬！团长的每一个手势，每一个动作，都深深刻入了我们的脑海中，心坎里！这就是团长的魅力，团长的功力！作为曾经做过培训师的我，那一刻对团长佩服的五体投地，我知道我的学识和经验还需要更多的学*和历练。我不停的作着笔记，恨不得把每一个字都记录下来，但是团长说，这门学问是一定要通过运用去掌握的，于是我敞开心扉接纳团长功力的传递，接受知识的灌溉……
我们在第一小节课程后就开始为课程的练*做准备了，我们各自都有了自己的“搭档”，“铁三角”，“学*小组”。我们是互为支持的关系，也是互相教练的身份。刚开始做练*的时候，大家还有些拘谨，随着课程的深入，大家也更加熟悉亲切起来了。练*的时候就更加的精彩和快乐了。第一次做这种练*的我，碰到了已经学过了教练技术的“搭档”，果然不一样，人家的教练问题问的很是顺畅啊，我还要一个一个照着来问，不看提示就问不下去了，偶尔问到半路就卡壳了，每当这时候，我的搭档都会友好的提点我，做一次给我看。慢慢的我问的也越来越流畅了……通过一段时间的学*，NLP在我的脑海中有了更具体的感悟，“教练”这个词也由普通的教练定义，转化为了在管理中，在工作中，在生活中，时时处处都能用的上，去启发、拓展、扩大自己和对方的一种工具，一种能力，一种感受……我的学*状态也渐入佳境……不断提升的“教练”式提问技巧也由生疏变的熟悉，由熟悉变的有乐趣了，妙趣横生的问句也开始有了，我们都在这种兴致盎然的学*氛围中，体验到了成长的乐趣，那份快乐无与伦比……
随着课程的深入，教练的核心、教练的目标、教练的步骤都在我们心中扎了根，练*起来更加的得心应手了。同步，NLP相关的几门学问的精妙之处，也在课程中一一展现，让所有人都对NLP系列课程充满了渴望和期待。在这种学中乐、乐中学的过程中，作为智慧行的工作人员，也开始了对学员的学*意向开始了了解和挖掘，大家在一种其乐融融的状态中交流、沟通，用我们的热情和真诚去解答学员关于学*意向的确定和服务……
对时间线和催眠这两个学*点，我一直充满了好奇，在课程的体验过程中，有了更多的体会和感悟，更是对后续的相关学问充满了浓浓的兴趣。在互相教练的过程中，我们有时笑的都要忍不住，有时又会痛哭流泪……一幕幕、点点滴滴回放着我们的人生路，感悟着我们的心，未来的场景在时间线的练*中那么的清晰，那么的令人激动，这一切都那么真实，都那么让我们怦然心动！感谢亲爱的团长，让我们的心灵之旅如此的精彩纷呈，我们彻底的打开了我们的心，彻底破开了人生的茧，装入更大更强的正面能量，从容、淡定、喜悦的沐浴在对未来的无限渴望和憧憬中。
此刻再看向团长，他就像我们人生的导师，又像我们的长辈，用他的博大学识，精深的教练技术，打开了我们更精彩、更宽广的未来之路。
伴随着一个个成长，一个个工具的学*，同学之间的感情也越来越深，在教练的过程中，我们不但体会到了自己的感受，更体会到了搭档、铁三角、小组大家庭成员的内心，我们鼓励着彼此，感恩着彼此，热爱着彼此，我们拥抱在一起，告诉他（她），我们将用未来的日子，以更大的意愿和行动去支持彼此的梦想和心愿，我们心连心，肩并肩，一起去面对美好的未来！
于是此刻，我想向全世界宣布：如果你爱谁，赶快让他进团长的《NLP教练式管理》课堂吧！如果不爱谁，也要进课堂，这样你将多一个相亲相爱的朋友！
本月3日至4日公司组织了今年的管理培训，培训的主题是教练式沟通技巧。以前在上管理课程的时候，没有哪门课程刻意强调过教练在管理当中的角色。故听起来比较陌生，并有浓厚兴趣去了解。第一天听下来，居然还不清楚教练在管理当中到底是什么角色并在哪个环节去使用。在回家的路上也一直在思考着。回去上网查阅了相关资料。终于明白了教练这个角色。
教练是管理者众多角色中的一种，当面对新员工和资历稍浅，管理者是一个指导老师，告诉他们“是什么”，比如我们所研发的产品知识，我们研发过程中遵循的流程；当面对组织中出现问题的时候，比如我们工作中做的Debriefing，管理者需要扮演管理咨询师的角色。找出问题出现的`根源，并找出其解决之道和进行流程的制定和执行效果评定。当管理者面对工作的资源和个人能力都满足的员工时，员工需要的是理清工作思路，提升工作效率，从员工个人的角度做相应的激励和创造力，管理者就扮演着教练的角色。在实际工作中，这三种角色不是独立的，而是因时因人因事而不断调整的课堂是老师努力在实践通过教练的角色来激发员工解决一个问题。其难度非常大，并且绕来绕去。经历过这样“教练”的员工以后不一定会找上门来。每次都是开放性问题，没有教练的建设性意见。在基层管理中，管理者的教练角色应该使用的很低，并随着管理层次的提升，管理者的教练角色应该使用的是越来越多，直至董事长级别，无须专业的背景知识，只要做教练即可。这次的授课老师可能没有完整。系统的管理知识背景，故无法让学员非常清楚解释教练的角色。一味地考虑在教练式沟通中对话的技巧。并不断强调课程中的实践。故培训效果不佳，特别是分享人生价值观的时候，出现很大的偏差，解释不清。人生价值观有如下特性：价值观有时是隐性存在的；价值观是因人而异的；价值观是相对稳定的；价值观在特定的环境下又是可以改变的老师讲述了抽烟的例子，如果我们说吸烟有害健康，那某个人的价值观里面有健康，并且这个人主动去吸烟。这个人的健康的价值观应该是不成立的他只不过是坚持了这样的信念：我抽烟，但不会危及我的健康；或我健康的身体能抵御吸烟所带来的所有伤害。这个老师竟然解释价值观和人的行为有时是不一致的他还说他工作喜欢用数字图表进行目标导向，但在家庭活动中却无这样的价值观，而是预先不做任何设定，认为工作和家庭的价值观是不一样的，其实不了解价值观有时是隐性存在的无论如何，通过两天的学*，让我们有机会了解了一点“教练”的皮毛。其实工作中还是可以部分应用的
“自我管理可以被最简单地定义为一个发展流程。在此流程中，教练们持续地觉察自身特有的认知、行为、视角和情绪体系，并且通过该流程发展出一套持续增强的能力来管理自己在教练过程中对客户的服务。教练活跃地参与这个流程的意义在于，它迫使他们和客户在同样内省和学*的空间里互动，从而有可能实现自我领悟。”
何谓管理教练，实际上，刚才提到的那些成功的体育教练运用的许多训练技法和技能原理都来自于心理学，特别是运动心理学。而企业管理教练就是将体育教练的技术、技巧、方式和原则运用在企业和组织管理中，使企业管理更为有效的
管理工作。
教练按其目的和内容可分为绩效教练、技能教练、生活教练、心态教练、导师式教练。绩效教练关注被教练者的工作绩效，以改进工作和提高绩效为主要目的。技能教练重视对被教练者传授新的.技能，教其掌握要领并跨越学*的障碍。生活教练强调让被教练者保持生活和工作的*衡，帮助其学会恰当处理家庭关系、朋友关系、工作与休闲关系。心态教练着重被教练者的心态开导和调节。导师式教练则包括多个方面内容，具有综合性的特点，既有技能方面，也有心态和生活方面。传统意义上的教练是指师傅带徒弟，比较重视技能的传授。现代意义上的教练更强调心态的教练，把自己当作被教练者的一面镜子，由于心态的教练比较软性，因而难度明显增加。从低层员工到高层员工，企业教练的重点逐步从技能教练转向心态教练。
“教练是一个应用型学科，这一点常常被人们误读为理论和证据并不重要。而事实却是，我们都在理论的指导下行事，我们所用的证据也是对理论的具体度量。在这方面，教练跟其他社会科学的应用领域没有什么两样。fay(1996)曾经概括性地说过，错误的二元论(例如：对个体和社会进行同等水*分析，把个体要么看作应负全责，要么看作社会的产品、意义与原因;还有人们经常提到的主观性和客观性)对社会科学的进步没有起到过有益的作用。实用主义文化所主张的就是一个错误的二元论。实用主义文化就是教练发展历史进程中的一个人工制品。
我们必须继续前进，重整教练认识论的框架，使这个框架能够促进教练这个学科的发展、鼓励其从业者努力前行。”
——驾校教练的辞职报告实用十份
尊敬的领导：
您好!
由于你对我能力的信任，自20xx年x月份进入XX驾校，到现在已有一年多的时间，我一直都很享受这份工作。
在驾校的过去一年多的时间里，利用驾校给的`良好学*和锻炼时间，我学到了很多新东西充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于驾校的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作的畏惧，承受能力不行。经过这阵的思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，她的生活很乏味，相信公司领导会给予谅解。
此致
敬礼
xxx
日期
尊敬领导：
您好
我怀着复杂的心情写这封辞职信。
公司的工作气氛很好，同事们工作都很努力，领导也很体谅下属。使我在公司感受到了家的温暖。我因为个人原因，故需辞去现在的工作，请上级领导批准。
感谢公司领导和同事在工作中对我的'关心和支持，并祝公司兴隆。
此致
敬礼
姓名：xxx
日期：20xx年xx月xx日
尊敬领导：
你好！
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。
天下没有不散的宴*，在此，我不想过多的煽情，我为我曾经是xx的一员而自豪，也希望领导们尊重我的选择，为我祝福吧。
以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。
本人于x月x日口头提出辞职，x月xx日正式递交辞职申请。为不影响公司正常运转，希望领导早日安排工作交接人员，我将尽我所能处理好工作交接事宜。
在公司里，领导们也对我十分的关心，从刚进入公司开始，我就感受到从上至下的温暖。这是一种以前在集体里未曾有过的`感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开。
此致
敬礼！
姓名：xxx
日期：20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好!
由于你对我能力的信任，自20xx年x月份进入XX驾校，到现在已有一年多的时间，我一直都很享受这份工作。
在驾校的过去一年多的时间里，利用驾校给的良好学*和锻炼时间，我学到了很多新东西充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于驾校的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作的畏惧，承受能力不行。经过这阵的`思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，她的生活很乏味，相信公司领导会给予谅解。
此致
敬礼
xxx
日期
敬爱的.领导：
您好！
我是驾校教练xx，在健身馆工作三年，现申请辞职，这份辞职报告同样也有一份交给人力资源部。*来由于馆内来学车的人较少，奖金也少，自我感觉呆不下去了，故申请辞职。
其实在馆里一直都还不错，同事之间都很融洽，可以不管怎么样，打工不都就是为了赚钱嘛，还是需要现实一点的了。最后，希望馆长尽快找教练好接替我，接着上这期学员的课。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
尊敬的驾校领导：
你好！
我是驾校教练，由于受不了工作压力我不得不提出辞职，现已经在办理辞职手续，相信辞职报告也很快到领导您那儿。
在驾校工作五年，是我人生当中工作时间最长的一份工作。说实在的我离开有几分不舍，然而现在驾校竞争太激烈了，尤其驾校教练这一块，学生不好，工资就上不去了，连养活自已都成了问题，更别说养家糊口了啊。
不过还是要感谢驾校领导您，感谢驾校的全体员工，因为有你们的'帮助，我的生活才会更加的精彩。最后，希望驾校能够在活动这方面多入手，增加人流量，仅此建议。
此致
敬礼！
申请人：xxx
20xx年x月x日
敬爱的领导：
我是驾校教练xxx，在健身馆工作三年，现申请辞职，这份辞职报告同样也有一份交给人力资源部。*来由于馆内来学车的人较少，奖金也少，自我感觉呆不下去了，故申请辞职。
其实在馆里一直都还不错，同事之间都很融洽，可以不管怎么样，打工不都就是为了赚钱嘛，还是需要现实一点的了。最后，希望馆长尽快找教练好接替我，接着上这期学员的课。
此致
敬礼
xxx
日期：xx
尊敬的驾校领导：
您好!我是驾校XXX，已向人力资源部递交辞职报告，现由xxx接替我的工作。
很感谢xxxx的.全体同仁对我一直的照顾与鼓励，因为xxx工作压力实在太大了，要不我早就撑不住了。作为驾校教练，不仅需要了解教学，而且还需要很多营销的技巧，个人感觉我不具备这样子的能力。对于辞职而言，我感觉对我和公司都是一件好事，因为再这样子下去，我受不了压力，也会对公司造成不必要的损失。辞职以后我将会交出公司给我的电脑还有文具之类的，并移交到办公室。
最后希望公司越办越好，在驾校界更上一层楼。
此致
敬礼
xxx
日期
尊敬的领导：
您好!
——游泳心得体会实用十篇
其实我以前就非常喜欢游泳，但那时我们那没有游泳馆，只能在水库里扑腾几下，也没有游泳的概念，只是大家在一起闹着玩而已。后来和学过游泳的同学一起去游泳我才发现了差距所在，和同学相比我的速度简直如一只乌龟般缓慢，因而就非常渴望能学会游泳，能够像一名真正的运动员一样在泳池里纵横驰骋。于是我每一学期都会提交游泳的志愿，但是学校的游泳课实在太受欢迎了，直到这学期我才有幸选到了游泳课。
第一周老师把呼吸换气的要领给我们讲解了一遍，并且做了示范，要我们下去用水盆练*。第二周老师同样把换气的要领讲了一遍，随后便是我们自己下水体验。因为我没有正规的学过游泳，也一直没有换气的*惯，刚开始还有点紧张，总是感觉很不自然，换气的节奏把握得不太好，老师看到这种情况便告诉我们要放松，要学会去感受再说水中的感觉，慢慢地我便可以自如的换气了。接着老师教了下潜，漂浮，同样一开始也由于没有掌握要领，所以每次都只漂浮了一小段距离便停下来了，但随着老师的讲解和自己的思考，也慢慢掌握了。
游泳可以说是一项技术性很强的运动，没有系统的指导和有针对性的练*很难学得好。我觉得要想学好游泳，迅速掌握游泳技术，要注意一下几个方面：
一是要认真听老师的讲解。老师会从一开始就对蛙泳的动作进行悉心讲解和指导，一有错误及时纠正。这也是学*游泳的最佳时期，过了最初的那一个时间段动作就会固定，以后想改进动作也会比较困难。因此要严格按照老师的要求练*，让每一个动作都做到位。二是在课下要主动去学，多看网上的视频教学，看书上的技术讲解。最重要的是要多练*，为了多练*我便时常约同学去游泳池陪我练*游泳，毕竟要理论联系实际嘛，游泳的时候也要注意其他人的游泳动作。将游泳的动作姿势记住，才能去好好模仿进而熟练掌握。三是要勤于思考，不能只限于练动作，还要多思考这样做动作的合理之处。这样才能真正理解动作要领，才能明白为什么要这样游，为什么不那样游，才能知道怎么才能学得又快又好。
四是要找到游泳的感觉，最好的游泳运动员在水中**是必定会感觉非常舒服，我想所谓的水性好便是能够与水融为一体，相遇而一般在水中畅游吧。
今天，在茶园里有一个穿着黄色外衣的小学男孩和未满6岁的弟弟，还有他们忠诚的两个好朋友，相约在五指山里采茶叶。在我美好的记忆中，这是我一年级下半学期的照片。
今天，我们来到了我的老家汉中，在那里我想吃什么就吃什么，日子过得逍遥自在，直到有一天，我和我的弟弟陈添薏和杨明羽姐妹们还有爸爸妈妈们一起去西乡县的五指山茶山游玩，暖暖的微风迎面吹来淡淡的阳光下，我们眼前呈现出的是绿色的茶庄犹如一望无际的大海，滚滚的流淌，好像茶叶妹妹佩戴好自己绿色的游泳圈，在大海中遨游。我们背着茶筐弯下腰，两眼直盯茶叶，好像一头猛兽看着自己的猎物，盘算着怎样吃掉它。突然，我们的手，如千剑般的不停揪着茶叶，以防丢失一粒叶子。不一会儿我们采茶叶的筐子很快就装满了，我们又去帮助那些做茶叶生意的人摘茶叶，那茶叶味道很独特，淡淡的青叶味还夹杂着一股清香，好像茶叶妹妹，给自己喷了独特得香水一样。爸爸妈妈趁机抓拍这张值得珍藏的乐于助人的照片。
我每次看到了这张照片，想着我们亲手采摘的劳动成果，都会不由自主的笑了。
盼望已久的星期天终于到了，这天中午，骄阳似火，长在路旁的野草和鲜花都不由自主的低下了头。外公把我从家里拉出来，带我去游泳池，教我游泳。
游泳池里的人不计其数，有大人、小孩，还有老人呢。我迫不及待地叫外公教我。外公让我先学憋气。我鼓着腮帮子，“嚯”的一声跳进了水里。才一两秒中，我受不了了，想从水里出去。可是我不会游泳呀，水又那么深，瞧，我还在水中拼命挣扎呢！教练猛扑过来，才把我拉上来。
我再次下水，就手脚比划着游起来。突然，我的身体像一块沉甸甸的石头沉到了水底，还咕咚咕咚的喝了几口水。我并不灰心，又重新站起来摆好姿势，但结果还是一样。接着外公让我像他一样蛙泳。“两只胳膊向前使劲划，双腿向后蹬。”外公说，“像青蛙一样，轻松轻松。”我的紧张指数迅速下降，想象着*常看青蛙轻松游泳的样子，外公叫我试一试。我把脚向墙一蹬，用力在水面上。我感觉身子在下降，嘴巴已经被水淹到了，我一呼吸，没想到吸进了水，呛住了，一股恶心钻入了我的心里，肺都要炸了。我用全身力气，仍学着外公的.动作，向外拽。过了一会，我的技术越来越好了。后来还可以取掉游泳圈，在池子里漂亮地游一圈呢。
通过这次学*游泳，我也明白了一个道理，什么事情不是天生就会的，需要经过不懈的努力，勇往直前，才能取得成功。
*日，从曼妙无比的云南回来之后，为了丰富自己的暑期生活，在每天的五点左右放下一日的劳累，让自己去学*两个小时的游泳，人总要进步，不能一味的停滞不前，学*，是十分美好的，都快三十岁的.人了自己还不会游泳，想想也是挺可笑的。所以一定要成功！给自己加油！
我来到游泳池，搞定一切事情后，准备接受游泳的挑战。教练让我这个“新兵”跳下水去，要先考考我的水性如何。我捏住鼻子，正准备往下跳，突然，教练叫我停下，告诉我不要捏住鼻子，否则会呛水的。听从了“命令”，毕竟人家教练是个“将军”，上过“战场”，我这“新兵”吗还在“训练”之中。于是，松开了捏着鼻子的手，跳下了水，只听见“砰”的一声，像一颗“重磅炸弹”，顿时水花四溅。教练看到了，对我这个“新兵”说：“你的水性还不错，再练练就可以游起来了。
可是为什么我学个游泳这么困难，一会儿是脚不到位，一会儿又是脑袋不对头。“铁杵都能磨成针”，我为啥不行呢？经过努力，我一点点地在进步，姿势越来越端正，样子越来越标准。憋气、吐气。 第一步，我在教练的辅导下，学*了憋气。一般人只知道使劲的憋气，全身的力气都用在了脸上，注意力也在脸上，所以动作也会变形。因此，第一步在浅水区练*憋气，每次憋到快憋不住时，慢慢的将气吐出来，注意：开始一定要慢!并不断尝试不同的吐气速度。同时，身体放松，还可以尝试在水下睁开眼睛，有游泳镜最好。人在黑暗中容易紧张。因此，教练让我慢慢适应水，去试着慢慢卸去对水的恐惧。这就是我第一天学游泳的乐趣。
安全，生命，两个似乎离我们很遥远的词，却与我们息息相关。
游泳，想必大家都很熟悉吧！那个很好玩的水上运动，令很多人着迷；却又似猛虎，伤害了很多人的生命。
小时候，我特别喜欢游泳，经常跟爸爸妈妈一起到清江河边玩，有一天，天气热得很，太阳把大地照得滚烫，我和爸爸妈妈又去游泳了。我“扑通”一下就跳进了水里，一股冰凉的感觉顿时洒满了全身，好凉快呀！我888玩了起来，用手不停地拨着水面，脚向前缓慢地移动，不一会儿就离开了人群。水更深了，可我浑然不觉，继续向前蹬。太阳好像不那么热了，似乎洒下的并不是热量，而是凉快的水，为大地上的万物痛痛快快地洗了个淋浴。
正当我尽情享受的`时候，突然脚底一滑，向前扑去，身体沉了下去，不一会儿又慢慢浮上来。想站住，却又不知怎么站不住，脚垫了半天也找不着地。难道是水的高度比我的身高还高？我心头一震，紧张起来，手拼命地拍打水面，才感到身体在往下沉。渐渐地，水没过我的嘴巴。我使劲地蹬腿，身体一起一伏，水面也荡漾起来，开始往我嘴巴鼻子里灌水。“咳咳——”我咳嗽起来，可还是不断地进水。我更用力地蹬腿了，不断地大喊“救命——”可没人来，水浪把我越推越远，水也越来越深，像一片沼泽，要把所有的东西吞下去。“一定要坚持住！”我不顾一切划手划脚。最后我神智越来越模糊，昏了过去。醒来后，我已经躺在了岸上，爸爸妈妈着急地在我身边转，旁边围拢了人。他们说还好我及时被救了，不然就要见阎王了。（写完多念几遍，力求准确简洁通畅。）
后来怎样了我记不清了，可这段溺水的经历令我难以忘怀。以后一定要吸取教训，懂得一些自救的知识，保护好自己，让生命活得更光彩！
今天，我在书房收拾东西。突然，翻出了以前的相册，看到一张在沙滩的照片，令我情不自禁的想起了第一次到海里游泳的情景。
那一年我7岁，在一个风和日丽的下午，我和爸爸妈妈去海上游泳。一下车，展此刻眼前的无边无际蔚蓝色的大海和金黄色的沙滩。顿时我感到心旷神怡，我连忙换上泳衣，从爸爸的手上夺过游泳圈，一边跑向海边，一边想：我去游览大海？！
下了水，水里凉快极了，爸爸游过来对我说：“整天抱着游泳圈不行的，来，爸爸教你游泳。”说完爸爸把我的游泳圈拿开了。他托着我的双手，可我很胆怯呛到水，就拼命地挣扎，两条腿不停地蹬着水，慢慢地我感觉到我的身体往下沉。爸爸连忙托起我，笑着说：“你这样怎么可以游进大海呢！”我心有余悸，连忙套住游泳圈，艰难地漂到沙滩上。妈妈递过来一个苹果，安慰我说：“别胆怯，爸爸会保护你的`，吃完苹果继续练。”我一边吃苹果，一边想：是啊，好不简单来一次，真应该学会游泳。不一会儿，苹果吃完了，我又冲了下去，请求爸爸教我，爸爸耐心地说：“游泳时，你自己要放松，不要担心。先学潜水吧！”于是我跟着爸爸学，可是我还是不敢，动作老是做不好。突然一个榔头打过来，我呛了一口又咸又苦的海水。爸爸一下就冒出了水面，把我吓了一大跳。他看着我就哈哈大笑起来，我心里可真不服气。
爸爸游的真棒，可以在水里呆那么久，我再试一试。于是我憋足了气，潜到水里，可是不到10秒钟，我憋不住了，一下子露出了水面。爸爸看到我这狼狈的样子又笑了起来。但我不灰心，摹仿着爸爸的动作，一次，两次......最终能潜水了。
就这样，一下午，我最终学会了游泳的“入门篇”�D�D潜水，别提心里有多快乐啦！
“加油、加油”!这是观众们在为水里的选手们加油助威呢!因为今天是妈妈单位一年一度的游泳比赛。
比赛开始了，先是男子组。裁判吹了口哨，他们一个个飞快地向对岸冲刺。可是一些男选手连二十五米都没游到，就弃权了。我心里想：“哼，这还不如我的水*好呢”。当我正在洋洋得意时，老妈出场了。当裁判吹了一声口哨，妈妈向一支箭一样出发了。
我在岸上跑，跟着妈妈不停地喊“妈妈加油、加油”。妈妈的蛙泳泳游姿是那么标准，每划一下就比其他选手快了许多，到了对岸一个转身，其他选手和妈妈相差了十万八千里了。接着还剩半个泳池，妈妈加快了速度，比出发时还要快。我提高嗓音直叫“妈妈，快点，第一名，加油”!YES!妈妈很快到了终点，果然是第一名。我兴奋得跳了起来，我真为妈妈自豪呀。妈妈游泳游得那么好，是因为妈妈小时候受过专门培训，她还是我们向阳小学第一届的游泳运动员，为我们学校取得县里比赛第一名，立下过汗马功劳。我还在校册上看到过妈妈小时候的照片呢。我的.游泳也是老妈教会的。妈妈*时训练我游泳可严格了。不过，在她的训练下，我也进步不少了。妈妈的游泳，真的是我的偶像了。
现在我终于明白，为什么妈妈*常对我所学的东西那么严格了，因为小时候认真学好了，长大了都能派上用处，就像妈妈这次得第一名，是多么光荣的事呀!
在暑假里的一天，爸爸和妈妈准备带我去学游泳。这件事情我已经等了很久了，因此，我特别高兴。
那一天，我们全家早早地就来到了游泳馆。来到了里面，我看到那里面有很多的人在学*游泳。看着他们那滑稽的样子，我觉得很好玩，就忍不住走了上去。没有想到，我刚刚迈出去一步，就滑倒了，害得我摔了一个屁墩。其他人看见了，就哈哈大笑，其中有一个人对我说：“你看看你呀，就不是一个学游泳的料，你还是放弃吧!”别的人也跟着说：“对呀，对呀!”在那时，我真的有点觉得自己的确不是一个游泳的料。正当我要放弃的时候，爸爸和妈妈对我说：“儿子，不要灰心呀，你要记住：做事一定要坚持，不能放弃呀!”我听了爸爸和妈妈对我说的话，我又重新树立了信心，在他们不在我身边的时候，就开始努力锻炼。就这样，我就每天都在这里刻苦练*。有很多次我都沉了下去，呛到了我自己的，那滋味，真够难受的。但是，我依然没有放弃。因为在我心中，我一直都记着爸爸和妈妈对我说的话，无论什么事，都要坚持，只有坚持了，才可能取得成功。所以，我才能从不会游泳一直到学会了游泳。我就这样刻苦练*，功夫不负有心人，终于我学会了游泳了。之前，笑话我的人都大吃一惊。这样的结果，令我很高兴。
我通过学*游泳，让我明白了许多许多的道理：只要我们认准目标，一直坚持，总有一天，你就会取得成功的。
十几周过去了，游泳课也要迎来最终的考试了，说实话，这短时间的游泳课我确实学到了很多东西，从一开始的不知蛙泳为何物到现在的基本掌握了蛙泳的要领，对于自己取得的成绩我还是挺满意的，当然能够取得如此的成果也要谢谢老师的悉心教导，在此谢谢赵歌老师了。
其实我以前就非常喜欢游泳，但那时我们那没有游泳馆，只能在水库里扑腾几下，也没有游泳的概念，只是大家在一起闹着玩而已。后来和学过游泳的同学一起去游泳我才发现了差距所在，和同学相比我的速度简直如一只乌龟般缓慢，因而就非常渴望能学会游泳，能够像一名真正的运动员一样在泳池里纵横驰骋。于是我每一学期都会提交游泳的志愿，但是学校的游泳课实在太受欢迎了，直到这学期我才有幸选到了游泳。
虽说选上了但一开始完全没有整明白上课地点在哪，问了很多人他们也不知道嘉园游泳馆在哪，结果第一节课很遗憾的旷掉了，还好第一节课仅仅教了换气，没有落下太多，到了第二节课老师同样把换气的要领讲了一遍，随后便是我们自己下水体验。因为我没有正规的学过游泳，也一直没有换气的*惯，刚开始还有点紧张，总是感觉很不自然，换气的节奏把握得不太好，老师看到这种情况便告诉我们要放松，要学会去感受再说水中的感觉，慢慢地我便可以自如的换气了。接着老师教了下潜，漂浮，同样一开始也由于没有掌握要领，所以每次都只漂浮了一小段距离便停下来了，但随着老师的讲解和自己的思考，也慢慢掌握了。
接下来的几周老师只交了浮板练*，之所以练*这么长时间是因为这个动作主要在于体会腿部动作，而腿部动作是蛙泳的主要动力来源，一个人有的快不快主要便是靠腿部动作了。每个人领一块浮板下水，双手握住浮板前端，双臂置于浮板上，头部保持露在水面上再配合以腿部动作，腿部动作具体来说就是按照“收”（大腿保持*行，收小腿），“翻”（小腿收紧以后翻开脚腕），“蹬”（再用力向后蹬），“夹”（蹬完以后两腿再夹紧）的顺序使自己前进，当然进行腿部动作时要注意在分开腿时幅度要小一点，最好是只分开小腿，大腿与肩部保持*行，这样有助于我们更有效率的游泳，同时蹬腿要注意往后蹬，不要往下蹬，或者向四周蹬腿。
自然我开始练*时感觉不太自然，游得也不快，有时候甚至会呛水，但通过听老师的分析示范以及观察掌握得比较好的同学再加上自己的思考和课外的练*才逐渐学会了这个动作。再接着便是手腿的配合加换气了，具体的步骤就是便是“划水时腿不动，收手时收腿，伸手后蹬腿”，同时还要注意“浅划水，窄蹬腿”，也就是说收手时尽量离身体远一点，蹬腿时幅度小一点，换气也要由原来的水下吐气水上吸气改为现在的水上快速呼气吸气，而抬头换气时尽量收着下巴，头放入水中时将头埋入双臂下以减少水的阻力。说真的当把动作和在一起时我还真不*惯，开始时总是手忙脚乱的，毫无节奏可言，经常游到中途时由于呛水和动作的`不规范而使得自己停下来了，当时还真是有点气馁，还好老师一直在鼓励我们，告诉我们已经游得相当的好了，让我们不要急，慢慢来，于是我*复下心情更加努力的练*，练*的同时也会时不时观察其它的人，将它们的动作和我的相比较，好的方面自然继续发扬，而自己不足的方面通过询问他人和自己思考也慢慢地改正了，几周以后我总算有点感觉了，能够较自如的在水池中“遨游”，速度也还算可以，在老师的一次提前测试的80中又出了1分25秒的成绩，虽然不知道这个成绩能得多少分，但总应该不算太差吧，应该勉强能够为这学期的游泳课交一份满意的答卷吧。
游泳可以说是一项技术性很强的运动，没有系统的指导和有针对性的练*很难学得好。总结一学期来的学*体会，我觉得要想学好游泳，迅速掌握游泳技术，要注意一下几个方面：
一是要认真听老师的讲解。老师会从一开始就对蛙泳的动作进行悉心讲解和指导，一有错误及时纠正。这也是学*游泳的最佳时期，过了最初的那一个时间段动作就会固定，以后想改进动作也会比较困难。因此要严格按照老师的要求练*，让每一个动作都做到位。二是在课下要主动去学，多看网上的视频教学，看书上的技术讲解。最重要的是要多练*，为了多练*我便时常约同学去游泳池陪我练*游泳，毕竟要理论联系实际嘛，游泳的时候也要注意其他人的游泳动作。将游泳的动作姿势记住，才能去好好模仿进而熟练掌握。三是要勤于思考，不能只限于练动作，还要多思考这样做动作的合理之处。这样才能真正理解动作要领，才能明白为什么要这样游，为什么不那样游，才能知道怎么才能学得又快又好。
四是要找到游泳的感觉，最好的游泳运动员在水中游的是必定会感觉非常舒服，我想所谓的水性好便是能够与水融为一体，相遇而一般在水中畅游吧。
游泳课虽然要结束了，但是我以后还会继续练*游泳，毕竟我现在只会蛙泳而且仅仅算是基本掌握要领，与真正的高手还有好大的差距，同时如果有机会也一定要学会自由泳，仰泳，甚至是蝶泳，争取做一个全能型的“选手”。而且游泳也是一项对人身体非常有益的运动，以前曾在一本读物上了解到游泳和牛奶是目前为止对人身体最无害的两种东西，游泳额诸多好处包括：
1、增强心肌功能；
2、增强抵抗力；
3、减肥；
4、健美形体；
5、加强肺部功能；
6、护肤。
既然游泳有如此多的'好处，我想它一定会伴随我一生的。
今年暑假，我看见我们班的同学都在学游泳，而且大部分同学都已经学会游泳。我心里很羡慕他们，最终，我向爸爸妈妈说：“我也想学游泳！”我原来以为他们会阻止我去，没有想到爸爸妈妈居然爽快地答应了！
爸爸开着车带我们到了南湖，来这里游泳的人真多！我的心情十分激动，因为是第一次到河里来学游泳，刚开始我很胆怯，连下水都不敢下。但是，爸爸妈妈在一边激励我说：“不要胆怯，我们都在你身边，我相信你一定能学会的”
爸爸妈妈开始教我学游泳了，首先爸爸让我先学会潜水，爸爸又说：“潜水就是屏住呼吸，再潜入水下。”爸爸还示范给我看了。爸爸还没有说完，我就已经迫不及待地去潜水了，我还对妈妈说：“帮我数一数我能憋几秒。”爸爸开始数：“123……”我抬起头来。爸爸说：“不错，25秒！”我听了，快乐极了！事后，我又练*了好几次，爸爸妈妈发明我进步很快，就对我说：“只要肯学，就没有学不会的事情！”
此刻我最终体会到了“世上无难事，只怕有心人”这个道理。
——心得体会模版实用十篇
课堂教学是实施新课程的重要途径之一，而教师的课堂教学设计是教师实施课堂教学的一个先决条件。教学设计的好坏，直接决定着课堂的质量、课程的落实。如何进行教学设计？如何把握教学设计的重点？如何设计一个有效的教学过程？这都是我们要面对和解决的问题。通过这次“领雁工程”的教学设计课的探讨，我获益匪浅，在此谈谈我的一些学*心得。
我认为教学设计的重点，不管是确定教学的目标，还是教学的重点和难点，其实它都是要教师明确本堂课，我们要教会学生什么，以及解决学生什么问题。因此我认为在进行教学设计时，应把握下面三个问题
一、立足学生
《数学课程标准》中指出：“由于学生所处的文化环境、家庭背景和自身思维方式的不同，学生的数学学*活动应当是一个生动活泼的、主动的和富有个性的过程。”因此每一个学生的学*接受能力不同，特别是城乡学生的差别就更大，教师在教师设计时，就要考虑针对学生的实际水*进行教学设计，而不单单是考虑课程设计的安排和进度。比如在引人各种方程的教学时，我们可能都会创设情境让学生列出各种方程，然后引入方程概念，但是如果在创设情境时设计的问题过高，就会影响本节课学生学*的积极性，偏移难点，而且会影响教学进度。
二、挖掘教材
数学的许多概念、定理、思想的教学，都是采用螺旋式上升的。因此教师在教学设计时，要把握一个总体的思路，在教学过程中要进行渗透。比如在七下“4.1二元一次方程”中例题教学，例：已知方程3x+2y=10。
（1）用关于x的代数式表示y；
（2）求当x=2,0,3时，对应的y的值。
对本例题（1）中的变形是已经学*过的整式变形，对于变形的'结果就是学生今后要学*的一次函数解析式。而二元一次方程解的不性，刚好体现了一次函数由无数个对应点组成的关系，这也是两者之间的一个联系，也是这两者教学的一个难点。
三、把握课堂
学生是我们教师进行教学设计的基础，但学生的情况教师不可能都会事先预计好，因此教学中必须要对学生的上课即时表现，做出合理的处理。比如在有些举实际例子时，教师就要好好分析学生所举的例子。如：在分析“点动成线，线动成面，面动成体”时，学生举例：气球从一个*面吹成一个球体。这主要是因为学生对知识还不深入理解和对实际问题的辨析能力不强。因此教师就要在课堂中对学生进行当堂的分析，假如这是教师要是没有能力当堂解决的活，可以采取适当的处理方式：比如一起讨论，上网查询，暂时搁置等。总之要根据学生的反应，适当地调节教学设计。
一向喜欢阳光洒满全身的感觉，但今天，我却希望“天有不测风云”，如果来阵雨击退所有不再温柔的阳光，那上帝对任何人都是公*的了。
一道刺眼的阳光小学军训感言开始了我们的军训生涯。
在家时，所有的朋友为我打气，在这种鼓励下，我信心十足，但所有的信心被早餐前的集训打败，看着朋友们的倒下，我的心倏得被一阵阴影所笼罩，信心不再十足，意志不再坚定，就这样的，我不再沉着。
中午时分的阳光特别火辣，我知道，一句“报告”可以换来一时的休息，我也知道，这一句“报告”也正意味着向自己低头，但在逆境中决不能向自己低头，我要挺住，不能让一句“报告”窃入我心中的防火墙。
我坚持着，不让自己倒下，我知道，今天只是苦海生涯的第一天，更苦更累的还在后面。今天的'我们活得很苦很累，明天的我们也许会更苦更累，脚下的路还很长，如果我们现在倒下，那么我们自己就成了自己的绊脚石，所以，我坚持着，虽然我知道我可能会随时倒下，但在没倒下之前，我不会让心中的自己倒下。现在要做的很简单，只是鼓励自己，相信自己，而已！
通过观摩我觉得课堂教学中的各环节应有一定的递进性和层次性，让学生尽可能的在生动形象的情境中进行学*，做到学以致用。为实施好课堂教学，我从日常教学中经常接触的教学设计出发，探讨语文教材的教学环节设计。
教学设计是运用系统论的方法设计教学问题的过程，它包括分析教学问题、设计解决方法及方案、评价和修改教学设计直至获得解决问题的方法等几个方面。
教学设计要求从教学系统的整体功能出发，综合考虑教师、学生、教材、媒体、评价等诸多方面在教学过程中的具体作用，强调运用“整体——-局部——-整体”的思维方式，立足整体、统筹全局、使各教学要素相辅相成，提高和确保教学系统整体的效应。
我们通常所说的教学设计是指微观教学设计，包括单元教学设计、课时教学设计和微观教学设计。其中课时教学设计是以某堂课的教学为设计对象，而此处的微观教学设计则指以某个教学环节为设计对象。
教学设计一般包括以下步骤：
（1）学*需求分析：从教材的.角度出发，课程教学目标是什么？教学需要具备哪些条件？
（2）教学内容分析：课时教学目标是什么？进行学*任务分析，要完成学*任务需要的必备、辅助的知识技能，要教哪些内容。
（3）教学对象分析：了解学生学*心理、认知水*、基础知识与技能的掌握程度和学*起点水*与学*特点。
（4）确定教学目标：根据课时的教学要求，结合学生的基础知识和学*能力，制定明确、详细的教学目标。
（5）教学策略设计：主要解决“如何教、如何学”，要同时考虑目标、内容学生、时间、教学条件等要素，从争取整体教学效益的角度正确选择教学策略。如程度教学策略、发现式教学策略、认知教学策略、掌握学*策略、和谐教学策略等。
（6）教学媒体设计：根据学*目标、教学策略目标，选择合适的教学媒体，适时使用恰当的教学媒体，在运用媒体上，主张恰如其分，和谐、统一，不要为使用媒体而用媒体，避免与整体教学过程的脱节。
（7）教学过程反馈、调控设计：教学过程是一个师生互动的动态活动过程，教师要根据教学目标、重点、难点，预计学生将作出的反应，设计好另外的教学方法、问题和练*，一旦出现非常情况，教师要及时调整自己的教学进度、教学要求、教学策略和方法。
（8）教学评价设计：主要包括形成性评价和总结性评价，形成性评价指在课堂教学过程中提问检测不同层次学生对教学内容的理解程度的评价，总结性评价是指在知识教学完成后的总体评价。
在总复*中，要时刻注意“信息反馈”。正如控制论创始人维纳说：“有效行为必须由某种反馈过程来提供信息，看它是否达到预定目标，最简单的反馈是检验任务的成功或失败。”通过反馈信息来了解已设计的教学内容与预期目的是否符合，学生对知识理解和掌握。所以我在每个阶段复*教学中，除了注意来自学生方面各式各样的反馈信息外，还特别重视每次测验和考试的信息反馈。坚持做到按时、按量、按评分标准，科学分析试卷，评价试卷，并注意各层次的学生学*状况和掌握知识的程度。
要求学生对测验情况进行知识点、面、掌握情况及学*上的主观因素和客观因素进行分析，寻找存在不足的原因。教师做好统计工作，找出教学上的弱点进一步改进教学方法，及时调整复*计划，对不足之处立即查漏补缺。这样才能使实际掌握情况与预订的教学目标更吻合，尤其要对后进生加强辅导、关心、鼓励，及时表扬他们，哪怕是一点滴的进步，充分肯定他们。这样才能充分调动他们学*的积极性和主动性，做到大面积地有质有量地提高学*成绩。
承蒙医院领导、护理部老师的关心，我有幸到被派到四川省人民医院感染科进行了为1个月的进修学*。通过进修学*，使我深刻地认识到了感染科在护理管理上存在的不足，在护理质量上存在的差距，也深切地领会了省人民医院先进的护理服务理念和服务模式。但同时，我也看到我院比较闪亮的一些地方，比如：护士礼仪方面、药品的下送、治疗室的管理、医嘱执行核对双签名程序等等，这些充分体现出我院护理队伍在制度落实、质量管理方面做得较好一些、执行得到位一些。现将我的学*体会总结如下：
一、省医院感染科护理人员数量、职称、年龄结构配置情况。省医院感染科是一类科室，40张床位，连加床一共58张，人员编制是1：0。45，共18人，N0—N3级护理人员配置合理，以经验丰富带动经验不足、以能力强辅助能力弱的优化互补组合形成了比较稳定、科学的编配结构。同时，也给了科室一个可以发展的空间。
二、实行岗位责任制整体护理管理，护理工作繁忙却有序开展。在省医院感染科，每天五、六十个病人，危重病人多达一、二十个，还有二十多个一级护理病人。而且入院每个病人都要进行压疮、跌倒、MEWS评分（早期预警评分）和导管风险评估。每天繁忙的护理工作晨晚间护理、输液、安氧、监护、雾化、排痰、健康教育等等忙得护士无暇驻足停留半分，时刻穿梭在病人之间。虽然护理工作如此繁重，但她们都实行了岗位责任制整体护理管理，制定了科学的、标准化的工作流程，每个护士按照工作流程合理安排工作，输完液体后立即配好下一组液体推治疗车给每个患者主动更换液体、健康教育、书写护理记录等等，使工作井然有序开展。同时，也给予了护士更多的自**进行自我管理，给予了护士更多的机会参与管理。
三、严格的制度管理，处处体现核心制度落实。每天晨交接班，护士长带队，夜班护士带上快速手消毒液同各组责任护士交班，对每个患者都要进行床头交接班。交接班非常严格、仔细，从病人的病情、治疗、饮食、床头卡、药物过敏史、皮肤、腕带、防压疮、跌倒警示标示牌，到病人的头发、指趾甲、胡须、口腔卫生，再到病人的床单元管理、入院宣教、健康教育、出院指导等等逐一交接，每次交接班都需要一个多小时，每个工作细节处处体现出护士自觉、责任、积极向上、不偷懒、不抱怨的态度，处处体现出核心制度的落实。
四、学*氛围浓厚，护士具有扎实的理论知识和过硬的技能操作本领。每天八点书面交班后，都要进行护理业务学*、护士长提问。尤其对年轻护士，要求人人有参与、有学*、有回答。学*内容包括基础护理、专科护理、十大安全目标、护理核心制度、优质护理服务的目标、内涵、岗位职责、护理操作并发症、应急预案、抢救用药、专科用药、病人八知道等等。在省医院感染科，护士需要背记的内容，护士长要求每个护士必须在规定的时间内在护士长处过关。通过晨间提问，督促护士个人自学，使知识得以强化，护理人员的综合素质得到全面提高，在科室内形成了浓厚的学*风气。同时，护士长还不定期地抽考年轻护士专科护理常规和操作技能，不断提高专业技术水*。
五、重视细节管理，所有管理记录、制度规程都是整理成书。在省院感染科的护士站有一本《护理管理记录本》，包括病房基本工作量、医嘱查对登记、晨间提问记录、危急值报告记录、抢救患者记录、空气消毒登记、仪器设备维修记录、仪器设备保养记录等等护士需要登记的.内容集中于一起。当护士需要登记时，可以快速找到并登记。还有，护士需要掌握的内容如十大安全目标、护理核心制度、优质护理服务的目标、内涵、岗位职责、护理操作并发症、应急预案等等，全部集成一小本《护士工作小手册》，一册在手，一目了然，有利于护士随时学*。不仅如此，各仪器设备也均附有管理制度、操作规程，如：抢救车内有CPR、简易呼吸器操作规程、抢救车管理制度，抢救车物品交接登记本内有各抢救药物的药理作用、用法及注意事项等;冰箱温度登记本内有医用冰箱管理制度;高危药品交接本内有高危药品管理制度;废弃药品包装处理登记本有废弃药品包装处理制度等等。如果护士对某项操作不熟悉，只要翻开仪器操作规程、管理制度，按照既定的规范和流程来操作就可以了。所以，当护士独自一人工作时，也就不会觉得担心害怕。另外，他们还在治疗室、病区墙面张贴了对护士的行为规范要求和对病人的安全提醒等等，以时时提醒护士和避免宣教的漏洞，护理人员时时处处也会提醒患者及家属相关的注意事项，以加强护患关系，避免医疗纠纷。
六、开展品管圈活动，改善护理工作问题，提升医疗护理水*。品管圈是指同一工作现场的人员自动自主组织起来，科**用各种工具，持续地进行质量改进、效率提升、成本降低等品质管理活动。活动小组选题必须紧密结合临床，从临床实践中遇到的问题出发，制定对策，研讨改善计划，保持优良或良好，不断总结，有效推行。省医院今年10月接受优质护理服务医院检查，今年4—9月，从护理部层面向全院各临床护理单元全面开展品管圈活动。省医院感染科品管圈活动目前还处于起始阶段，选举了一个思想意识比较先进、工作态度积极的护士为圈长，主要利用飞信传达相关护理问题信息，还没有选定主题和制定活动计划等。但是，在护理质量管理中积极推行品管活动，营造积极的工作氛围，可以起到提升团队凝聚力与护理管理水*，从而达到护理质量持续改进的目的。
七、参与了肝穿刺术、人工肝治疗等前沿技术及护理， 了解了Fabersca肝纤维化检查。以前只知道有这些检查治疗技术，觉得非常陌生和神秘。经过参与实践后我了解到彩色多普勒超声检查有助于评价肝纤维化的程度。肝穿刺术是采取肝组织标本的一种简易手段，由穿刺所得组织块进行组织学检查或制成涂片做细胞学检查，以判明原因未明的肝肿大和某些血液系统疾病。人工肝技术，即人工肝血液净化技术，是指血浆置换和血液吸附技术，即溶解在血液中致炎物质或毒素被吸附到具有丰富表面积的固态物质上藉以从血液中清除炎症物质和毒物。人工肝技术是专门用于血液排毒的。它采用“换血”的方式把病患血浆中的毒素排掉，即是把病人含有毒素的血浆换成健康的血浆，每一次约换掉全身50%左右的血浆。
知识学*永无止境，学然后知不足。看到省院感染科护理工作做得如此出色，既让我感受到了压力，也催人奋进。如何加强感染科这支年轻护理队伍的建设，如何完善护理服务流程，如何提升包括基础护理、专科护理在内的整体护理质量等等，这些都成为了我们这支年轻的护理团队今后工作要努力的重点和方向。在面临医院已将内四科从传染病房改成感染病房的新形势下，在适应医院和科室的发展中，在医患关系紧张的今天，又如何进一步做好医疗护理风险防范，对可能出现的意外和突发危象有充分的预见性和前瞻性，培养起护士敏锐的观察力和迅捷的反应力，这也是我们这支年轻的护理团队需要逐渐成长的一个重要方面。我们科全体护理人员有信心也有决心，希望通过我们的不懈努力，一定会把感染科的护理工作做好，做扎实，以促进科室、医院的发展！
接下来，我将逐步把我所学结合个人和我科实际情况逐步推进以下工作：
一、进一步规范护士工作行为，继续创建和谐、团结、积极向上的工作氛围，适时组建感染科品管圈。
二、定期、不定期进行内四科护士工作体验调查，征询我科护士对护理工作的意见和建议。
三、根据临床需要和护士意愿，进一步探索APN排班及弹性排班模式。
四、加强细节管理，详细制定各班工作流程，严格护理交接班管理，确保护理质量并保持常态化。
五、营造积极学*的浓厚氛围，加强晨间学*、提问，督促护士个人加强自学，要求每名护士每月有一篇护理相关工作读书笔记。鼓励护士出科进一步学*，每名护士学*后回科交学*体会一篇。
六、将护理核心制度、应急预案、护理并发症、法律法规、抢救药品和专科护理等知识集成感染科护士手册发给每位护士并加强培训学*，进一步提高护士解决问题的实际能力和抗护理风险能力。
七、实行岗位责任制整体护理管理，深化护士分层次使用。
八、“以病人为中心”，按照护理工作计划7月开展实施优质护理服务病房。
九、加强护理服务质量、数量、技术风险、患者满意度考核，进一步体现“多劳多得、优绩优酬”。
在前几两个月的时候，一个偶然的机会参加了盛立群老师的教学理论与设计的网络课程。作为一名青年教师，起初是抱着提高教学效果的心态来的。通过12个课时的认真学*和笔记后，我获得了超越提高教学效果的东西。现在总结如下：
首先从备课方面说起，备课对于上课来说是十分重要的，因为备课备好才能上课，上课上好才能评课，评课评好才能说课，所有备课是作为一名教师进行教学的重要基础。作为青年教师的我以前备课的目的是把教学的内容能更顺利更容易理解的讲出来，但是这还远远不够。学了这门课后提醒了我在备课的时候需要注意了解学生的情况、明确目标、精心的设计、匹配一致、聚焦问题、统筹任务。
在备课过程中明确学*目标也是比较重要的，很多学生没兴趣的一个关键点是根本不知道学*目标，不知道学了有什么用；还有在备课的时候如何使课堂内容能引起学生的注意力也是十分重要的，很多学生不想听的一个重要原因就是课堂不能引起他的注意力。在备课过程中还要注意的就是教学过程能推动学生心理过程的发生，要能促进学生思考、想象、记忆和心理体验等。
接着说一下上课，通过学*教学理论与设计后我才发现，其实作为教师你光能讲课，把该教的都教了，那是比较低的水*，是最差的教学方式。一个高水*的老师是要帮助学生分析；帮助学生综合；帮助学生评价，使学生能真正的把所学知识内化为自己所用，让学生学会该学的，这才是最好的教学。
所以在上课过程中要注意：
1、激活旧知识、凸显结构；
2、呈现新知，展示过程；
3、尝试练*，交流反思；
4、课后运用，融汇贯通。
在教学方法上应该注意要善用媒体、环境友好、协同生成、持续激励，这就联系到盛立群老师讲到的掌握学*和合作学*，我比较有感触的是合作学*。我觉得这样的课堂才是比较好、比较高质量的课堂。
所以根据这些原理我对我以后的上课进行了一定的反思，决定以后课堂中要尝试合作学*，以小组教学的方式，评分以小组来评分，一荣俱荣、一损俱损。我还设计了一个章节名为食谱编制的教学内容，具体如下：首先上课说明这个章节的重要性，然后说明教学目标，接着通过一些案例来引起同学的注意力。随后到了很重要的内容就是怎么编制食谱，我制定了这样的教学方法：首先手把手带着学生制作最简单的一餐的食谱，然后让学生自己制作一天的食谱，有问题我进行一一指导，最后让学生完全自主的去制作一周的`食谱，看学生能不能自己做。通过这个方式把同一类别的知识重复至少三遍让学生真正的内化并掌握食谱编制的内容。
最后我想说的是教学理论与设计这门课真的是一门值得学*的课程，他给像我这样的青年教师指明了上课的方向，明确了什么是上课，什么是课堂，怎么上课，真的是雪中送炭。虽然课程结束了，但是我还会继续去买相关书籍，看相关资料，继续深入的学*相关方面的知识。争取在教学中做的更好，不辜负学生，不辜负学校对我的期望。
通过这次培训，，我的收获很大。在学*了《高中政治新课程创新教学设计》这一课之后，我就政治新课程创新教学设计方面，谈谈我的理解和感悟。
教学活动的开展是师生共同的活动。在教学活动的过程中，教师既是活动的设计者，也是活动的参与者和组织者。
教师即使引导者也是学*者。也要不短的学*，增加知识的视野。教学活动是由教师组织学生进行有目的、有计划的学*过程。在整个教学活动中，教师始终要引导学生按照社会的要求，围绕课程标准的内容进行学*，尤其是在思想政治方向的把握上，要发挥不可替代的导向作用。
教学设计，必须改进创新教学方法。
教师是作为指导。需要教师多带动学生的思维，不再限制于课本上的内容，是让学生自己创造。通过情景再现、综合探索，并设计创造一些新的东西，教师只是提供一些方法和材料，要以学生为主体来进行教学。
在以往的教学中，我采取的最多的方法是讲授式教学法。对于传统的讲授式教学方式学生活动时间缺乏等缺陷。
目前，探究式、体验式、合作式、都是被倡导的主导教学活动方式，在多样性的基础上，要着力体现当前主导的活动形式。我们要根据本地区的实际，根据课程标准的目标要求，根据本校学生的特点以及教师自己的特点，进行适时、适地的选择和整合，这样才能取得最佳的活动效果，从而促进学生知识、能力以及正确价值取向的发展。
同时在这个学期的教学过程中，我教学也有许多困惑和不足之处。不断反思自己的教学：
首先是对教学组织的反思。尽管我已经竭尽了全力，仍然无法顾及到每一位学生，有时活跃了课堂气氛后无法掌握，导致课堂局面出现混乱。这种情况虽然不多，但是给了我一个警告，教师上课需要的不仅是丰富的知识，还应该包括掌握全局，迅速应付突发事件的能力，而这些是无法通过理论直接获得的，必须在不断实践中不断反思不断加强。
其次，是对教学态度的`反思。新教师大部分是刚毕业的大学生，年轻气盛，就难免血气方刚，对学生的忍耐力和包容度不足。特别是对学生在课堂上的捣乱行为，同时，我也在不断地充实自己，开阔自己的心胸，只有心胸开阔才能正确面对发现学生的不同优点，而不被他们的棱角刺伤。
最后，也是最关键的，是对教学实践的反思，即对*常的上课的反思。教师始终是要站到讲台上去的，课上的好坏与否是检验教师的优秀与否的重要标准之一。因而就需要对自己的课堂行为作出反思，以便能及时发现错误，改正错误，提高自己的教学效果和水*。
通过本次培训我体会很深，学到了不少，也看到了自己的不足。这对我以后的教学工作有非常大的帮助。我想通过我的反思，可以发现新问题，并分析问题产生的原因与解决办法，不断总结教学经验，克服自身的不足，努力提高课堂教学效果。
恨铁就能成钢吗？读了这个故事我不禁想起*时来自我们师生之间，家长与孩子之间的为学*成绩欣喜与苦恼一个个无奈的画面。让我想到更多的是现在有的孩子上学成了他们苦不堪言的差事；读书成为孩子避之不及的重负。
作为老师我们的出发点都是好意，家长的苦心也都是为孩子，为孩子的未来着想，但是，作为家长和老师，我们都把最重要的一个环节忘记了，孩子就是孩子。教育不是从外部强加给孩子的，它是每位孩子自己的事情，如果没有孩子的主动投入和积极参与，所有的.要求和我们的努力无疑都是难以奏效的。
教育应该是心灵滋养的过程。在教育过程中应该让每一个孩子都能感受到被认可的幸福。而赏识教育更是我们教学成功的基石，爱的体现。当一个孩子哪怕他学*成绩班级倒数第一，但是他每天能为大家关好门窗，及时倒掉班级的垃圾，那我们也要让自己和班级的其他孩子们发现：他是班级多么优秀的“小管家”，他会在师生间的赏识中获得愉悦，他体会的是另一种成长的快乐，在这份责任与助人为乐的快乐中找到自信，找到自己在学*生活中的价值。这其中的认可和赏识无疑会成为了孩子无形生命的阳光、空气和水。
作为老师也好家长也好，我们都要认清自己的孩子，了解自己孩子的长处和短处，挖掘自己孩子的潜能，扬长避短，给孩子赏识与信任，时时为他们创造幸福感。相信当一个孩子在赏识教育的成长中拥有了良好的品格时，自然会关注自己的角色，知道学*的重要。知识也许不是每个人都学得好的，但有良好的人格素养和心态的孩子，路才会越走越宽。
20xx年X月X日至X月X日，我在护理部安排下参加了某护士长培训班，从各方面进行了系统、细致、深入的学*。通过这次学*使我受益匪浅，不仅开拓了视野，而且学到了许多宝贵的经验，更新了观念，使工作思路更加清晰明确，也深切体会到了作为一名护士长，要不断地学*新的专业知识和科学的管理方式，不断地积累经验，具备卓越的协调沟通能力，严格果断的执行力，这样才能真正地做好科室的护理管理工作。我总结了如下心得体会：
首先，通过这次学*，我认识到：
1、护士长是护理工作的“排头兵”，要成为一个优秀的护士长，需要认真学好护理管理这门艺术，充分运用人格魅力的影响，扮演好一个基层管理者的角色;要具有较高的业务能力和综合能力，具备奉献精神、创新意识、竞争意识、质量意识，不断进取创新，才能更好地适应现代护理工作。
2、增强学*氛围，营造一个积极向上、团结协作的护理团队，做到人人有责任，事事有人管。
3、安全管理是护理管理的重点，也是我们反复强调、再三重申的一个话题，是护理质量的保证，当出现问题时，护士长不是先批评犯错的护士，而是要查看我们的操作环节哪一步出现了漏洞，尽快完善修改，加强这方面的管理，并引以为戒，避免同样错误再次出现，这才是护理安全管理的最终目标。
4、有效沟通包括利用语言、声音、笑容、表情等传递给对方信息。
5、质量考核方面：一级质量考核是最直接、最真实、最根本的考核方式，护士长要加强学*，掌握各种质量标准和操作流程，严把质量关，培训指导护理人员，实现护理质量的持续改进。
6、加强细节管理：细节决定护理服务质量，细节可以融洽护患关系，细节可以加强护理安全，细节可以确保护理质量。
7、合理利用人力资源，做到人尽其才，物尽其用，充分发挥每个人的潜在优势。建立健全绩效考核分配制度，利用激励机制调动全科护士的工作积极性。
其次，通过此次培训学*，让我们对怎样成为一名合格并且优秀的护理人员有了深一步的认识，我们必须要做到以下几点：
——哲学心得体会实用十篇
第一眼看到这本书的时候，是在图书馆二楼一个不起眼的角落里，两本看上去就感觉已经有很久历史的书相互依偎，一本已经没有了当初光滑的封面，只有五个不大不小的褐色的楷体字“哲学与人生”依旧醒目，但那字的颜色却使我想起了久经风雨的老树，饱经沧桑而又充满了无穷的生命力；另一本则稍好一些，褶皱的书皮，有几页纸已经早早脱落，书本内部原本的线装本已经松散成两大部分，微卷的页脚提示着我已经有数不清的人翻阅过这本书。怀着一种崇敬的心情，我选择了第二本书。
看到这里，你或许会觉得“这人怎么这么多废话”、“讲半天不知道要讲什么”，可是，我得告诉你，我的的.确确是这么个有些啰嗦的人。其实，也不尽然，我只是想用最真实的语气从头到尾记录我对《哲学与人生》这本书的感受，也只是想完完整整的把我自己目前对人生的感悟告诉你而已。读完这本书，我最真实的感受还是——选择做你自己。
书中说“人生活在世上都只是旅客或过客，而不是归人。”这句话确实不错，我们从来到世上，睁开眼，一路走来，看到的，听到的，遇到的，经历的，无论多么悲惨，亦或是多么绚烂，最终留下的，只是那些难忘的铭记在心的片段，而已。而那些或美好或苦痛的时光却是万万不能因为我们渴望它停住脚步就能停下的，最终我们依旧走向孤独，走向死亡。
正如旅行，身在途中，无论沿途的风景多么美妙绝伦，令人心神震撼，我们终究还是不可以长时间驻足，我们或用相机拍下那些美好的景物，或用铅笔记录下那些感动的瞬间，但，当这些事情一旦结束（一旦发生），我们就不得不再次出发，直至下一个目的地，最后，我们回到暂别的家。
死亡是最终的归宿。相信大家都知道这件微不足道的小事。然而，人在路上，走出怎样的风景确实取决于你自己，看你做出怎样的抉择。
是选择做别人眼中的自己，还是选择做真正的自己？生活的中国人，大概选择的都是别人眼中的自己吧，为了适应整个大群体的颜色，遮蔽了自己的内心，选择多数人的选择，买多数人买的东西，说多数人感兴趣的话题，甚至有时会为了多数人那些荒唐而可笑的想法放弃自己内心的良知。
人生就像一场考试的选择题，你无时无刻都面临着各种各样的选择，而且，一旦选定，就无法更改。可是，人生中的考题却不像考试里的选择题只有一个正确答案，每个人的选择都可以是一样的，也都可以是不一样的，有时候看似分道扬镳，可经过柳暗花明，说不定就殊途同归了。而选择，不过是选择自己的路。真正做出选择，依靠的是你的大脑还是你的心，就要看你自己了。
马克思主义具有与时俱进的品格。马克思主义与时俱进是变与不变的统一。正确理解马克思主义与时俱进的含义，关键在于区分马克思主义的基本原理与运用这些基本原理分析具体问题得出的具体结论。
下面就简单论述一下我学*马克思主义哲学中的一些心得体会：
一、马克思主义哲学的辩证思维方式：
有人说哲学就是在你不知向左拐还是向右拐的时候，告诉你左有左的好处、右有右好处、左有左的坏处、右有右的坏处。是的，哲学并没有为我们指明向哪个方向拐，却全面分析了利弊，以便权衡得失，这就是马克思主义哲学的辩证思维方式。在你选择了任意一个方向后，如果特别顺利，你就应居安思危，提醒自己不能麻痹大意，要注意阳光大路上也可能有坑坑洼洼；如果道路比较泥泞，就要相信条条大路通罗马，而且自己得到的锻炼必然要多一些，可能路边的风景也要漂亮些。同样一件事情，你可以从消极方面的方面去看，也可以从积极的方面去看，关键是怎样调整心态。成语中的“塞翁失马，焉知非福”及英文中的“like a coin !”都是这个意思。任何事、任何人都要辩证的去看，这个道理谁都能理解，关键是自己身在其中时要清醒：顺境时要冷静、别浮躁，逆境中要自信、要积极的等待，而且要从积极的方面看待人或事物。
二、主要矛盾与次要矛盾及矛盾的主要方面与次要方面；
处理各种问题要分清主次、考虑轻重缓急，说的就是这个意思。一大堆问题扑面而来，到底哪个是最重要的、最关键的、影响最大的，把所有的时间精力都集中起来，别的问题到要让路，解决了这个关键问题是不是其他的就迎刃而解了呢，或者一些小问题办不好就算了，人不可能面面俱到，只要没什么大的原则性的错误就行了，完美主义者是最累的。
而一个问题、一个矛盾又有一方起着决定性的，或是一方比较重要，只要把握好解决问题的关键也会事倍功半。比如我们通常会遇到的“工作与学*的矛盾”，而且大家都觉得“越到考试工作越忙！”，分
析起来，我们不可能从工作中拿出太多的时间，所以关键就是怎样在业余时间上做文章，少睡一会儿、少玩会儿、提高点效率、*时紧张点就行了，关键之关键就成了*时要控制自己多学一点儿。另外，办事要有计划、合理安排时间就能提高效率。
三、实践与认识的关系
实践是认识的源泉，而认识则可以指导实践，这可以引申到我们面临的“学*”与“应用”的关系，通常我们在业余时间学*，都比较辛苦。也许是因为书本上学到的东西真的与实际相差太大，或认为有些科目如“马克思主义哲学”、“高数”一类的根本没有什么实际的用处，总之是没什么兴趣，我们基本上都是被逼学*，单单为了“考”而学。其实按照马克思主义哲学唯物辨证法的逻辑观点，研究事物的深度和广度本来就是一对矛盾体，正因为哲学是科学的科学、具有指导一切的普遍性，我们才不可能期望它在某个具体问题上给出明确的答案。而其他那些看起来没什么实际应用的科目，恰恰也是普遍应用在工作生活之中的。
四、共性与个性的关系
任何事物都是一个矛盾体，既是一系列对立统一关系的集合，事物之间便可能存在相同的矛盾，也可能有自己独特的矛盾，这便是矛盾的共性与个性，因此也就形成了事物的不同特点、人的不同个性。实际上，我认为有“个性”到也不一定非穿奇装异服，或是处处不屑与人相同，他更反映在你与他人相同之处的特殊上，比如对同一件事物有自己独特的看法，看一同件事情有自己的独特眼光，做同一件事情有自己独特的创意，特别是“创造力”最能体现出你的与众不同。
五、发展的本质是新事的产生和旧事物的灭亡；
明白了这个本质，也就清楚了我们要想发展，就要不断的学*新的知识、掌握新的技能。我们在放电的同时别忘充电；没机会放电的更应该抓紧机会充电。有人说：“人生的道路虽然漫长，可要紧的只有那么几步，特别是在年轻的时候！”这句话说得很好，我们发展的黄金时间，或者说为我们以后发展打牢基础的黄金时间就是现在。
我是想借《哲学与人生》这个题目和大家谈谈心。我十七岁进北京大学哲学系，毕业后分配到广西一个山沟里待了十来年，恢复高考时考回北京，在中国社会科学院哲学研究所读研究生，然后留所工作，一直到现在，可以说这一辈子全搭在哲学上了。哲学是我的专业，学术我也搞，比如研究尼采，但是今天我要讲的不是作为学术的哲学。我觉得哲学对于我来说不仅仅是一门学问，如果当年我没有上哲学系，后来没有从事这个专业，我也是离不了哲学的，我要讲的是这个在我的人生中真正起作用的哲学。
我这个人其实是一个特别想不开的人，从小就比较多愁善感，有很多困惑，对人生的很多问题想不通。比如说，很小的时候，我知道了人必有一死，我自己有一天也会死的，从那个时候起，我就老想死的问题，既然必有一死，活着到底有什么意义。当然还有其它许多想不通的问题，我就使劲去想，自己开导自己，同时也看看大师们是怎么说的，作为自己思考的参考，努力要把这些问题想明白。这个过程实际上就是在和自己谈心，后来我就发现，这个和自己谈心的过程其实就是哲学，它在我的生活中起的作用特别大。有时候我会把和自己谈心的收获写成文章，你们看我的作品，大量的是写自己的.感悟，实际上就是把和自己谈心的收获告诉大家，这样就成了和读者谈心了。很多读者喜欢我的作品，一个很重要的原因就是我这个人不是在当老师，不是去教育别人，你有问题我来给你解决，这个我做不到。我是在解决我自己的问题，一个人不能骗自己，没有解决假装解决了，这不可能。开导自己一定是要把自己说通，这个过程我把它写下来，和我有同样问题的人看了就会感到比较亲切，比较对路子。我做讲座其实也是这样，我这个人不会讲演，慷慨激昂，出口成章，我都不会，我只会用谈心的方式来讲，也就是说一说自己体会到的东西而已。
从历史上看，其实哲学在一开始的时候就是谈心，最早的哲学家，比如孔子、苏格拉底，都不开课也不写书，从事哲学的主要方式就是和青年人谈心。你看孔子，他并没有在教室里给大家上课，他就是和一些年轻人在一起聊聊天，谈谈心，然后他的一些学生把他的言论回忆一下，记录下来，就编成了《论语》这本书。西方也是这样，苏格拉底也是从来不开课的，他就是在雅典的街头跟一些年轻人聊天，后来他的学生里有一个叫柏拉图的，就把他和别人聊天的经过记了下来，加进了自己的许多发挥，写了很多书。柏拉图的著作基本上是用对话的形式写的，主角就是苏格拉底，柏拉图晚年还办学园授课，但苏格拉底自己既没有开过课也没有写过书。
所以，从源头上看，哲学就是谈心。一个人要和别人谈心，首先必须先和自己谈心。我觉得这一点对于我们这些普通人格外重要，对于我们来说，哲学首先是一种和自己谈心的活动。其实我们*时总是在和自己谈着什么的，不过大家想一想就可以发现，我们主要是在谈事，某件事怎么做啊，和某个人的关系怎么处理啊，谈心的时候就非常少。和别人谈话也一样，大量的是谈事，很少谈心。这样的生活状态基本上是非哲学的。一个人什么时候养成了和自己谈心的*惯，就可以说他已经有了一种哲学的生活状态。
所以我说哲学其实没有什么神秘的，就是经常和自己谈谈心。谈心不是谈事，要解决的是心的问题，我们*时往往陷在事里面，哲学要你跳出事来想人生的大问题、大道理，尽量想明白，这样心就会有一个比较好的状态。哲学就是要让你有一个好的心态，大事不糊涂，小事不纠结，活得更明白也更超脱。
最*学*了丰田工作法第一章“丰田最重要的工作哲学”，深受启发。“每个人都是领导”、“每个人都带着领导的自觉进行工作”……,这是丰田的员工们始终坚守的工作信条和思维准则。我们在现实工作中很少有员工将自己看成是领导,工作没有主动性,包括我自己,得过且过的思想比较严重。在今后的工作中一定要带着“自己是领导”的自觉来对待工作,这一点是非常重要的。
站在上司的上司立场上思考问题,就会知道上司为什么会给你安排这样的工作,上司存在怎样的问题意识。如果你能够时刻意识到“科长的话会做出怎样的判断”“部长的话会有怎样的烦恼”之类的问题,那么你做出的工作一定会让周围的人刮目相看。的确如此,人常说站得高才能看得远,你站的高度不同看问题、想问题的角度就不同了。而我现在有时还是站在“科长”的角度去看问题,那么看到的只有现场的设备运行情况,就看不到整个生产系统的潜在缺陷和职责不明等问题。要想在今后的工作中有所作为,就一定要思考领导为什么要安排我做这样的工作?如果我是领导我会想到这一点吗?
“对自己来说最重要的工作是什么?”“我应该怎样做才能产生价值?”我一直在反思这样的问题。不管做任何工作都应该通过这样的自问自答来提高自己的工作效率。只有这样，才会减少好多盲目的工作,避免很多无用功，节约出大把的时间,干真正能创造价值的工作。
在“多才多艺的人”一节中有这样一句话——“熟练掌握专业知识的同时,也要掌握其他领域的知识。”是的，就拿我现在工作来说,如果我掌握了机、电、炉三大专业的专业知识,不管运行中发现什么问题,我自己就会很快的做出判断,拿出处理意见,而自己不动,就只能等着别人慢慢的分析、查找,在今后的工作中要加强学*,努力做个多才多艺的人。
“前工序是神,后工序是客”读完这一节感悟很深。的确如此，前面的工序没有做好,你后面工序做得再好也是残次品。干工作也是一样,前面的基础没打好,你后面的工作做得再好可能在短时间内看着还可以,但时间一长存在的问题就暴露出来了,所以干工作还得扎扎实实地干,不能投机取巧,这样才能使自己所干的工作卓有成效。
“耳听为虚,眼见为实。”不亲眼确认“现地、现物”会使判断出现失误。比如说，有一段时间就有人说化学供水不足了,再不处理就会出事。当我们到现场一看并不是这样,当时因3#机组检修,矿井水给脱硫供水启只了一台100t/h的'泵,而3#机组启动后负荷增加,还是那台泵运行,没有在增加启80t/h的泵,导致供水不足,后来调整后,补水充足,机组运行稳定。在今后的工作中,不管运行人员提出什么问题,都必须到现场亲眼看看，了解实际情况后，再进行有效地处理。
“没有问题就是最大的问题。” 不断地发现问题不断地进行改善的过程,就是培养人才和使公司发展壮大的过程。公司前一阵子,因为大家都不去发现问题,开早调会一问都说没事,导致在4月份连续出现6次非计划停机。5月份后加强早调会提出问题,并按时解决问题,加强设备维护,从5月份到现在再没有出现一次非计划停机。
总的来说,《丰田工作法》对于我们每个人来说都是一本值得好好阅读的好书,它会指引我们如何去学*、去工作。
一提到马克思主义哲学，我们这些年轻人不禁想起在校时枯燥的政治课：老师在前面高谈阔论，我们就趴在桌子上睡觉，通常大家都把它的乏味度提的比高数还高，数学题至少还有几个“书生”（也就是“呆子”）啃的津津有味，而马列主义NO WAY，NO ONE！
当然，在校园的中惬意、浪漫了几年的我们，终究会走出象牙塔，跌进这个复杂、快节奏的社会，每天在这个充满金钱、利益的“江湖”中面对各种矛盾、处理各种关系。工作、学*、生活的各种问题接踵而至，疲于应付的大脑如果不能将它们完全搞定，就会引发更多的问题出现，于是，恶性循环产生了。此时，我们是多么希望有一双洞穿一切的慧眼呀！透过虚假的外在现象直见本质，或是持一柄降妖除魔的利剑，一切困难迎刃而解。
其实，我们最最需要的那双慧眼、那柄利剑就在我们身边——那就是哲学——确切的说就是我们一直认为最没实际应用的马克思主义哲学。
下面我就将自己学*马克思主义哲学中体会的几个知识点在生活中的应用作以简单论述：
一、马克思主义哲学的辩证思维方式：
有人说哲学就是在你不知向左拐还是向右拐的时候，告诉你左有左的好处、右有右好处、左有左的坏处、右有右的坏处。是的，哲学并没有为我们指明向哪个方向拐，却全面分析了利弊，以便权衡得失，这就是马克思主义哲学的辩证思维方式。在你选择了任意一个方向后，如果特别顺利，你就应居安思危，提醒自己不能麻痹大意，要注意阳光大路上也可能有坑坑洼洼；如果道路比较泥泞，就要相信条条大路通罗马，而且自己得到的锻炼必然要多一些，可能路边的风景也要漂亮些；倘若没有哲学的全面分析，我们这些急功*利的年轻人很可能会在遇到挫折后就匆匆折回，如果顺利也罢，如果前途还不明朗那？是不是再返回，大好的青春便被这些或多或少的反复磨去了不少；而且，我们在选择了一条路后，往往会怀着“这山望着那山高”的浮躁，被那些本可以被我们绕过的坑洼、砖头绊了一跤又一跤，大大影响了我们前进的速度。
同样一件事情，你可以从消极方面的方面去看，也可以从积极的方面去看，关键是怎样调整心态：例如，我们这些年轻人刚参加工作，不管主动的还是被动的都会多做一些工作，许多人便只是被动的.抱怨，消极怠工；而另一些人则把它看作是一些学*的机会，主动积极的去做，或是把它看作增加对单位、同事了解的渠道，或是展现自己能力的机会，试想：人的一生有多少机会去做一些惊天动地的大事哪，你的才华和能力恰恰是在这些小事中体现出来的。
生活中这样的例子无处不在，而这就是马克思主义哲学的唯物辨证法的分析对象、辩证思维方法应用对象。成语中的“塞翁失马，焉知非福”及英文中的“like a coin！”（像个硬币，暗指什么事情都有它的两面性）都是这个意思。任何事、任何人都要辩证的去看，这个道理谁都能理解，关键是自己身在其中时要清醒：顺境时要冷静、别浮躁，逆境中要自信、要积极的等待（也就是一边充电一边等待），而且要从积极的方面看待人或事物。
二、矛盾是事物发展的动力；
“矛盾”可以泛指为“问题”、“困难”。诗有云：“若无闲事挂心头，便是人间好时节！”，可见我们在人生道路上是最怕出现这样那样的问题了，可正是这些坎坷让我们一天天长大、成熟。所以我们首先应该正确面对他们，承认“矛盾”的积极作用，既然“问题”在所难免，为什么我们不把这看作一次提高能力的机会哪？反正我对电脑硬件的知识的了解，都是从解决家里电脑的问题学来的。
在与同事、朋友交往中同样难免出现一些矛盾，我们也不要千方百计掩饰或一次次的仅仅通过自己的让步来避免矛盾的激化。我们应该明白，这些矛盾可能会反而促使我们彼此加深了解，发展成为一种新的关系，“不打不相识”吗！实际上矛盾的发展只有三种结果：一方压倒另一方；双方同归于尽；一种新的对立统一关系产生。所以我们既不能一再的谦让，也不要拼个你死我活，而是不卑不亢的寻求建立一种新的*衡关系。
三、主要矛盾与次要矛盾及矛盾的主要方面与次要方面；
处理各种问题要分清主次、考虑轻重缓急，说的就是这个意思。一大堆问题扑面而来，到底哪个是最重要的、最关键的、影响最大的，把所有的时间精力都集中起来，别的问题到要让路，解决了这个关键问题是不是其他的就迎刃而解了哪！或者一些小问题办不好就算了，人不可能面面俱到，只要没什么大的原则性的错误就行了，完美主义者是最累的。
而一个问题、一个矛盾又有一方起着决定性的，或是一方比较重要，只要把握好解决问题的关键也会事倍功半。比如我们通常会遇到的“工作与学*的矛盾”，而且大家都觉得“越到考试工作越忙！”，分析起来，我们不可能从工作中拿出太多的时间，所以关键就是怎样在业余时间上做文章，少睡一会儿、少玩会儿、提高点效率、*时紧张点不就行了吗？关键之关键有成了*时要控制自己多学一点儿。另外，办事要有计划、合理安排时间就能提高效率。
四、矛盾的双方总是处在不断的转化中；
这点大家很容易由市场上的供求关系理解，想想VCD刚出现时，“求”大于“供”，利润很大，大量厂家一窝蜂的生产之后，矛盾就转化了。而对于我们中有些总觉得“英雄无用武之地”的“金子们”，很多情况下，是在抱怨中虚度了时光，等机会真正来临，又没有能力把握了，变成了“用武之地无英雄”了。所以正在郁闷的我们更要打牢基础，要知道“学业才识，不日进，则日退！”
五、量变与质变的关系；
我对这点的认识是比较深刻的，这也是来自钢琴的学*，因为我这个人兴趣比较广泛，音乐、美术、英语、乒乓球、摄影样样喜欢，但因为小时候没有机会接触，总想找个什么机会弥补，后来终于知道了青年宫有这样的钢琴**班，便欢天喜地的报了名，开始还挺新鲜，可每天最少得练一个小时，真是没办法坚持，而且老师说至少的弹两年才能像点样子——还得聪颖好学，后来没俩月我就退学了。之后我就琢磨：学点什么才能又省力见效又快哪？钢琴得弹两年；素描、色彩什么的没两年也差的多吧；英语就更别说了，这都学了十多年了不还那样吗？想来想去终于明白了：什么都得慢慢积累，别太急于求成，人的时间是很有限的，踏下心来认认真真的做好一件事情已经很不容易了。你如果想在“台上”风光十分钟，还就的能耐得住那十年的辛苦。
这其实也是我们为人处世种的“度”的道理。节俭是一种美德——过分了就是吝啬；忍让是大度——太甚了就是软弱。在生活中，就要特别注意这个“度”：对人别太苛刻，那样会让人无法与你相处——也不能太软弱、没主见，这样大家总是充当保护的角色，在困难的时候又没法得到你应有的支持，当然也不愿和你呆在一起；对自己别太苛刻，那样活着会很累，而且在很多情况下是逼着自己比别人强，最后赢了别人输了自己——也不能太放纵，人都有惰性，谁都知道呆着轻松，可还得逼着自己尽量克服这种惰性，在年轻的时候多学一点东西。
六、必然和偶然的关系；
我们总是抱怨机会太偶然，再轮到自己头上可能性就更小了，却没有想到偶然中又蕴藏着必然。汪国真说过：“实力就是机会！”的确，只要你有实力，在你的言谈举止中，在你处理的任何小事中，群众雪亮的眼睛当然能够辨别出你的与众不同，领导自然也会将难度一件大于一件的事情交给你处理，机会自然多了，得到的锻炼也多了，成功的必然性也就大多了！
七、实践与认识的关系
实践是认识的源泉，而认识则可以指导实践，这可以引申到我们面临的“学*”与“应用”的关系，通常我们在业余时间学*，都比较辛苦。也许是因为书本上学到的东西真的与实际相差太大，或认为有些科目如“马克思主义哲学”、“高数”、“管理学”一类的根本没有什么实际的用处，总之是没什么兴趣，我们基本上都是被逼学*，单单为了“考”而学。其实按照马克思主义哲学唯物辨证法的逻辑观点，研究事物的深度和广度本来就是一对矛盾体，正因为哲学是科学的科学、具有指导一切的普遍性，我们才不可能期望它在某个具体问题上给出明确的答案。而其他那些看起来没什么实际应用的科目，恰恰也是普遍应用在工作生活之中的。
生活与哲学的第一单元第二课时，主要内容是讲哲学的基本问题，它分为两个部分：一哲学的基本问题是什么？二为什么是哲学的基本问题。
哲学的基本问题是思维和存在的关系问题，这个关系又包含两个方面：一是思维和存在谁是世界的本原问题，对这个问题的不同回答是划分唯物主义和唯心主义的唯一标准；二是思维和存在有没有统一性的问题，对这个问题的不同回答是划分可知论和不可知论的标准。第二讲的是为什么哲学的基本问题是思维和存在的关系问题，这中人们在生活与实践中遇到的和无法回避的基本问题，其次是一切哲学都不能回避的和必须回答的问题。
这一节课的内容是很少的，但一开始就涉及到思维和存在、物质和意识、唯物主义和唯心主义、可知论和不可知论等专有的哲学名词，按正常的讲解学生是听不懂的，一旦学生听不懂，对哲学的学*兴趣就会丧失，就会影响他们的学*积极性。所以在这一节课的安排上思考了很多。
首 先，关于哲学的基本问题是从哲学的研究对象说起的，哲学研究的对象是世界观，那么整个世界究竟是什么？我们应该如何将世界进行分类？请同学们按自己的标准将世界分个类。学生有的说可以分为动物和植物，有的说可以分成有机物和无机物，有的说可以分为地球和地球以外的星球，还有的说可以分为人和动物，等等。我继续发问：是否可以分为我们的思想(认识、观念、意识等)的东西和人的思想以外的东西？学生说：能，那么这两类有什么特点？学生不知道，继续启发他们：存在于我们脑中的东西是不是具有主观性或者叫随意性？你想怎么样就是什么样，你的观念可以是多变的，如在你写小说的时候可以写成是意识流的，在你拍电影的时候可以拍成蒙太奇的，你可以把一个人想象得十分美好，也可以把一个人想象得十分糟糕。但在我们思想以外的东西就不是我们能随意改变的，比如我们的讲台，我们无论如何用脑袋想它走，它也不会走，它不依赖于我们的意识，不随我们的思想而变化。这些东西我们称为存在或者叫物质。
这样，通过对世界的分类，将两个非常抽象的名词：物质(存在)和意识(思维)让学生有了一个初步的印象，为以后讲物质和意识的概念打下了基础。
其次，在讲思维和存在的关系的时候，我也举了很多事例。首先问学生你认为物质在先还是意识在先？有的学生说是意识在先，有的学生说是物质在先，我让他们举例说明，学生却难举例，说明他们在*时的学*中缺乏生活的经验，我举例说：比如我们*时吃的红烧肉，是物质还是意识？学生说是物质，那么我们是先想吃红烧肉，还是先有红烧肉？有的学生说是先有红烧肉然后才想吃，有的学生说是先想到要吃红烧肉，然后才去做红烧肉，最后吃到口。我说，如果认为红烧肉在先我们就说他是唯物主义者，如果说是想吃红烧肉在先我们叫他是唯心主义者。这里的唯物就是认为物质在先，唯心就是认为意识在先。这样的讲解也把唯物主义和唯心主义两个概念让学生理解了。虽然没有讲我们要树立唯物主义的观念，反对唯心主义的观念，但是在日常生活中，我们的学生确实存在着唯物主义的思想和唯心主义的思想，我们在起始课上没有必要让他们分清哪一种哲学是正确的，哪一种哲学是错误的。如果再讲一下有的学生的观点是错误的，有的是正确的，一方面是这一节课的任务无法完成，另一方面是让学生更加糊涂。
至于可知论和不可知论，只举了几个事例就行了，因为对于学生来说理解这些内容并不难。为什么哲学的基本问题是思维和存在的关系问题也不难，只要结合实际就可以让学生听懂并掌握了。
本节课从学生的生活实际出发，用学生的眼光看世界，用学生的思维理解教材，用浅显的道理讲深刻的内容，基本上做到了以学生为中心，坚持学生的主体地位，坚持以发展学生的思维为目标，既让学生掌握了本节内容的基本体系结构，又能让学生深刻理解教材的内容，既考虑到教学的基础性，又考虑到哲学思维的深刻性，上完课后，自我感觉还是很好的。
在我看来，京瓷哲学是一部修身养性的书，认真读它并将其中的一些东西印射到自己身上时，会觉得头皮有点痒，总觉得能说到人心坎里。
（一）提高心性
读了书总会觉得自己以前的视野真的好小，有时候把眼光放大一点会觉得浑身舒服。从小我们就被教育要做一个好人，要有一颗善良的心，要努力，要上进。但如果有人问我为什么要这样做，我除了回答"这是一个人应该具备的，只有这样我们才能不枉来世间走一遭"。的答案或类似的说法外真的不知道如何再深刻的去诠释。直到我看到"与宇宙的意志相协调"。
宇宙至今还在不断扩张，它不会停止片刻，不会安于现状，它不断的推进万事万物向前发展进化。人类作为组成宇宙的一部分，当然要与宇宙的意志相协调，只有这样我们的人生才会充满光明，所以反省自己的心性是否能与宇宙的`意志相协调至关重要。
（二）精益求精
"在人的行为中，最值得敬佩的，最为美好的便是利他行为"。我十分同意这句话，人类由于肉身的存在，使的我们在大多情况下都是为自己着想的，我相信我们中大多数人小时候做好事学雷锋也大多是为了老师或父母的夸奖，长大后做好事一是因为道德的约束，二是为了一些社会效应，说白了还是为了自己。但不可否认还是有的人是因为真的是修养高心灵美，以利他行为作为自己幸福的源泉。
在我看来，无论处于什么样的原因（当然一些虚假或犯罪的情况以及危机社会和谐的情况除外），只要一个人的利他行为真的能帮助别人或者能引起社会上某种和谐的效应我们就应该提倡。比如我很赞成陈光标在地震后高调的捐款捐物，但是我很反对陈光标到一个地方高调的不分男女老幼的排队发钱。我赞成前者是因为他能形成相对和谐的风气，我反对后者是因为这种行为不但不能帮助一些人反而会引起社会的发展不正之风。最*李小璐在微博被骗的消息传得沸沸扬扬，骗子利用李小璐是个妈妈的身份以别人家生病的孩子来骗走了李小璐的钱。事后有人骂骗子可恨赞扬李小璐善良，也有人说这是李小璐在炒作，不管如何我们作为大众中的一员一定是要往好了看，毕竟在李小璐的帮助下这位患病的孩子得到救治，骗子的行为也得到了大家的唾弃。这个事件及弘扬的人道主义精神，有抑制了一些坑蒙拐骗的不正之风。所以我们为什么非要抓住李小璐炒作嫌疑不放呢，意义在哪里！正如我上个月有篇文章里说，解读古代圣贤我们这些非专家和研究性的人员要正说圣贤，只有这样才能形成良好的风气，构建和谐的社会。这其实正是一种伟大的利他行为。
通过本学期的学*，感受到了学*和掌握马克思主义基本原理，是我们企业员工成长和长远发展的客观需要，极具现实意义。
在学*《马克思主义哲学》之后，思想有了层次的提高。这之中包括很多科学的世界观和方法论，潜移默化的扩大了视野。通过学*之后，正确的运用马克思主义基本原理处理生活实践中的问题，给我带来了深远的意义。在日常工作中遇到各种现象和问题时，学着去理性思考。学着通过现象看本质，让我了解到客观真实的一面，。因此，在任何时候任何地方，运用马克思主义的唯物论，辩证法，认识论和历史观这些原理认识世界和改造世界是我应该遵守的原则。我个人认为马克思主义理论对我们企业员工树立正确的人生观，世界观，价值观方面起了很重要的作用。因此，马克思主义理论让我受益匪浅。
马克思主义教导我们看待事物要用发展的眼光。
坚持以科学的态度对待马克思主义，关键是认清和坚信马克思主义的理论实质，以发展的眼光来对待马克思主义。面对发展了的实践，只有运用马克思主义的立场、观点和方法，把马克思主义不断推向前进，才是真正坚持马克思主义。任何期待马克思主义经典作家为他们身后产生的所有问题提供现成答案的`想法，都是不切实际的，必须用不断发展的马克思主义来指导不断发展的实践。
马克思主义哲学的辩证法思维。
辩证法作为一种合理的世界观，在不同的历史阶段都会对应不同的内容。因为不同的时期人们的思维方式和思维*惯都不尽相同。因此在不同是时期辩证法的表现形式和包含的内容也往往会有很大的不同。
马克思主义辩证法作为辩证法从古到今发展的产物，吸收了其他辩证法的精华，具有极大的历史意义和现实价值。对人们价值观的建立和提升自身对外界的认识能力有有很大的帮助。作为马克思主义辩证法的实践者，我们也需要对其提出自己的见解并为他的发展努力。
马克思哲学中的中关于实践与认知的观点。
马克思主义认为，实践是人们改造客观世界的一切活动。实践是客观的物质性活动；实践是有目的的能动性活动；实践是社会性历史性的活动。实践包括生产实践活动、处理社会关系的实践活动、科学实验活动等三个基本形式。实践的观点是马克思主义哲学首要的基本的观点。马克思认为：“社会生活在本质上是实践的。凡是把理论导致神秘主义方面去的神秘东西，都能在人的实践中以及对这个实践的理解中得到合理的解决。”
且马克思的辩证唯物主义不仅揭示了世界的本质及其发展的一般规律，而且揭示了人类认识的本质及其发展规律。认识论就是研究认识的本质和过程及其发展规律的理论。辩证唯物主义认识论是以实践为基础的能动的、革命的反映论，是马克思主义哲学的重要组成部分。马克思主义认识论与它以前的认识论的本质区别是：它把科学的实践观引入认识论，把辩证法运用于认识论，使认识论成为真正科学的认识论。
人类是一种很奇妙的智慧生物，在酒足饭饱后，应对世界的众多不可知的事物，人类往往充满了求知欲和好奇心。在其驱使之下，人类一方面透过经验的积累，另一方面透过理性的思考推理，来尝试着解答这些问题和解释一些现象。这样，一部分解答成为了确知的知识，即科学;另一部分由于时代的局限，不能给出确定的答案，但由于人类对未知事物有着敬畏和恐惧的一面，产生了看似能完美解答这些问题的东西，即神学。
罗素认为，哲学就是介于神学和科学之间的东西，是带着理性的思维去思考科学所不能解答，而神学看似给出了完美答案的问题。因此"哲学"的人生观与世界观，在罗素看来，乃是两种因素的产物：一种是传统的宗教和伦理观念，另一种是能够称之为"科学的"那种研究。唯有这两者同时存在，才能构成哲学的特征。
罗素说;哲学是诉之于理性而不是权威。这是我对罗素最欣赏的一句话，有了它，才能让我彻底放下顾忌而去研究哲学，虽然在某种程度上说，我的这种心灵安慰也是建立在对罗素的权威上的，但那不是哲学上的。
哲学是研究人类思辩的心灵所最感兴趣的一切问题，在这些问题中，我所最为重视的，是人为什么活着?我所需要的答案，不是原子论那些家伙所认为的机械式的解释，而是目的论的解释。即当这个问题具体到某个人时，就成了"你为什么活着?"。
当我懂事后，当我懂事后亲身应对了死亡后，在应对死亡后又知道死亡是不可避免后，我就开始不断的在内心中问着这个问题，失去外公的痛不断的刺激着我，让我联想到几十年后我父母的死和最后我的死，我是如此胆小，以致我一想到这个问题便无法安稳入睡。
首先给我答案的是物理学，世界是*衡的，有生就有灭，当这个理论扩大到整个宇宙时，即整个宇宙都有灭亡的那一天，如此渺小的人类，和更加如此渺小的我，又有什么好抱怨的呢?但这又引出了另一个问题，既然人都是要死的，人类也是要灭亡的`，甚至整个宇宙都是会归于零的，那么我们此刻所谓的奋斗除了养活自己，苟且偷生外，还有什么价值?当然这也是人类期望永恒的一种思想，如果连饭都吃不饱，当然就没有这个问题了。
