现在的社会，谁能赚到钱，谁就有能力，吃香的喝辣的不说，还到处受人尊重。有了钱简直无所不能，安全标准达不到的工厂也可以照常开工。为什么呢?经济发展是第一位的，经济指标是否达到和官员的前途紧密联系，关闭工厂也断了**的财源，利税的指标完不成，何况还有那许多私下里的利益联系!安全，关系工人生命的安全，就这样降到了次要的位置。
四天前辽宁铁岭，32条活生生的生命瞬间蒸发，工人的`交接班室何以建在1500多度钢水包上空的5米远的地方，厂方何以这样漠视工人的生命，管理部门何以视而不见?32个健康的肉体融化在钢水里，32条健康的生命惨烈的结束!钢水融化了他们的身体，钢水也将永远噬啮他们亲人的心!
27万的赔偿对这些家庭能起到怎样的安慰，我不知道，但我知道，那些逝去的生命所受的痛苦有多深，那些活着生命所受的创伤有多大，那些责任者的罪孽就有多重!
逝者已去，钢厂已关，不过谁能保证其它地方，就没有这样的钢厂，在张着它们的口呢!
安全就是生命*日矿领导组织全体员工召开了安全事故整改和反思的会议，会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
回想*期发生在我们身边的安全事故，就因为藐视安全而发生的悲剧和教训深深触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。对安全事故的诱因启示着我，作为一个中层干部，如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱点和主客观的因素。
我觉得今年以来的安全事故并不多发于专业安全问题上，而是多发于正常工作中的常规安全上和对自我保护意识和观念的落后上。详纠如下：
（1）我们的安全观念和意识输给了*惯性淡漠，淡漠了安全问题的细节点对自身及他人生命的威胁，因为*惯在自我的安全环境里，掩盖了我们发现细节的双眼，这种*惯性淡漠就松懈了我们对安全的警惕性。
（2）我们的安全观念和意识输给了对常规安全问题的淡漠，因为从事特殊行业，我们普遍将专业或行业安全问题作为制度来恪守，但却忽略了对老员工或新员工进行常规安全问题的自救培训和知识学*，建议建立专业安全问题和常规安全问题的案例档案，方便作业人员培训和学*，并将专业安全问题和常规安全问题两手都要抓，两手都要硬。
（3）我们的安全观念和意识输给了自我保护自制力的弱化，员工因长期从事高压高强度作业和自身所面对的家庭社会压力，心理后方和精神状态疲惫，工作时的思想抛锚和注意力转移严重，即工作时操心着工作之外的事，因为舍不掉这些思想包袱，我们最终无法获得工作时的安全归属和全身而退。
（4）我们的观念和意识输给了关于幸福的责任心（家人的幸福需要我们的安全，公司的幸福也需要我们的安全），同事们，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学*并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理，发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福，对于幸福责任心的认识和理解直接决定着我们的避祸能力（避并不是逃避，而是提前发现和处理）。
警惕与安全共存，麻痹与事故相连。我觉得在客观方面存在以下问题：（1）矿井通风系统不完善、不可靠，存在超能力生产；（2）矿井局部通风系统混乱，通风安全设施不能满足安全生产需要；（3）矿井防尘工作进展缓慢，职业病防治工作任重而道远；（4）标准化管理、精细化管理不到位；（5）安全培训工作衔接不能道远，操作行为不规范等
针对以上主客观因素的反思，通风队以后的工作将主要围绕以下方面开展安全工作：
（一）加强“一通三防”隐患排查，重点对通风系统、采空区管理、消防管路、防火防尘管理进行全面排查整改，坚决杜绝通风系统混乱，微风无风作业，切实将“一通三防”工作落到实处。发现“一通三防”重大隐患以及“一通三防”事故时，立即向有关领导和部门汇报，加强重大隐患和事故的执行力度，并亲自组织处理。做好“一通三防”技术资料的收集、分析、总结认真执行煤矿“三大规程”，查隐患、堵漏洞、落实解决问题。
（二）严格执行交接班制度，落实“一通三防”安全技术措施的执行情况
（三）落实安全工作台账，做好事故登记、非伤亡事故登记、“三违”登记、重大隐患登记、罚款登记台账，做到认真填写汇报记录和真实台账登记。
（四）深入通风工作第一现场，完善通风、瓦斯、煤尘管理措施，提出相应的措施和意见，及时消除隐患。
（五）严格落实安全生产责任主体，严惩“三违”人员，监督通讯、压风和防尘供水“三条生命线”提高整体抗灾能力
（六）经常排查，积极整改，适时会战，稳定通风系统。
①每周对全井下的通风设施、巷道全面排查一遍，对查出的问题分“A、B、C”三级后严格按“四定”原则整改、验收。②针对矿井生产中，矿压显现剧烈的客观实际，除加大通风设施、巷道的排查力度外，每半年至少组织一次通风设施质量达标大会战，进行阶段性根本整治。③在抓好风量的正常测定外，一是对通风系统或设备发生改变时，必须全面测定风量后，根据实际及时调整。二是对采煤工作面每两天必须测定一次风量。④根据矿井自燃风压的变化，及时调整矿井主扇运行工矿，是矿井风量经常保持安全需求状态。⑤控制矿井风量、风压的匹配程度仅可能的处于最佳状态，达到风量即满足安全生产需求，风压又处于适中状态。⑥及时对长期不用的`通风巷道进行密闭，以简化矿井通风系统等措施，有力保证了通风系统经常处于稳定可靠、安全经济状态。
（七）抓住重点，严密监控，不断提高瓦斯治理技术手段。我们将瓦斯治理列为“重点监控对象”的同时，着重“严、实”二字，要求关口必须前移，狠抓现场管理。在保持稳定工作面通风系统、合理配备风量的同时，按照分源治理的原则，主要采取了以下措施：①坚持对上隅角瓦斯插管抽放，并导风稀释排放。②坚持“多方位、多方式”的瓦斯监控手段，使瓦斯涌出状况处于“全天候”监控之中。③强化瓦检员、放炮员指责与权利教育，强化其责任意识，保证各项制度的严格、及时落实。④一旦出现瓦斯积聚超限，事故调查小组必须及时追查分析，是人为原因造成的，严格按照制度规定进行处罚；是客观原因的，必须寻根究源后，采取妥善防范措施，防止再次发生。
（八）依靠科技，主动预防，有效遏制自燃发火。煤层自燃隐患防治一直是我矿“一通三防”的工作重点，我们一贯坚持“预防为主、综合治理”的方针，并摆正“防火与安全生产”的关系，突出“早防”二字，并将其贯穿到整个生产过程中。
（九）完善设施齐抓共管控制煤尘堆积和飞扬。随着开采机械化程度的提高和综放工艺的普及应用，产尘环节争多，危害性增大，已逐步成为“一通三防”安全管理的又一重要内容。在狠抓基础设施建设的同时，严格落实齐抓共管责任制，重点抓好尘源治理。主要采取了：①完善并坚持正常使用各采掘面及转载点的防尘净化设施。②坚持煤壁动压足量注水湿润煤体，从源头抓好煤尘预防，③坚持区域防尘责任制，消灭煤尘堆积及飞扬现象。④加强个体防护工作等措施，从而最大限度控制了井下煤尘的危害。
（十）加强材料管理实行材料管理分解跟踪制。材料管理是制约矿井生产效益的重要组成部分，也与“一通三防”工作息息相关，为此，针对生产实际情况先后制定了“通风区材料管理管理办法”、“井下材料管理分工”等制度，将材料消耗指标按区、队分解、考核，大型材料有区统一管理，小型、易耗材料由队管理使用，实行材料消耗定期划拨、定期结算，每三天由区材料员把各队、区直材料消耗情况上帐结算，以便区及时了解各队材料消耗动态，月底结算；同时由材料管理组对各队的材料进行跟踪、落实使用情况，对材料有节余和管理使用好的单位进行奖励，否则，按管理办法进行对等处罚，有效预防安全材料丢失和“跑、冒、滴、漏”现象。
（十一）开展质量标准化工作，严格标准，确保效果
“质量是安全的保证，安全是质量的目的”。今年以来，我们紧紧围绕公司提出的“质量标准化年”技术要求，结合矿井“一通三防”实际，按照“季季有项目、月月有计划、内容有不同、结果达标准”的原则，大力开展质量标准化活动，先后开展了“通风设施、局部通风、安全监测、防尘灭火”等4个专项会战，会战经验不仅为大幅提升矿井“一通三防”安全水*奠定了坚实的基础，而且大大改善了矿井安全文明作业环境。
（十二）强化安全培训规范行为不断提高职工业务素质
在安全生产管理中，我们始终坚持“强化培训、严抓落实、规范行为、提高素质”的原则，有组织有计划的对广大职工参与公司组织的脱产与业余学*相结合的“安全技术业务”培训，强化了职工业务素质、责任感和安全忧患意识的学*，强化班前会安全交底警示。按照上级要求及本矿实际情况进行专项培训：新员工培训、岗位练兵、技术比武、特殊工种培训、一专多能培训、实*代培等做到专业和操作安全的深入培训等
（十三）强化精细化管理
管理工作不精细主要表现在以下几个方面：
1、安全上虽杜绝了重大安全生产事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出当前安全生产还存在很大漏洞，安全思想教育上不够扎实。
2、职工安全教育、安全培训缺乏针对性，自我保护防范意识淡薄，还要加大工作力度。
3、执行力还需要不断加强，努力提高通风队职工整体综合素质。
通过本次反思和总结，我们将深刻总结经验教训，我通风队决心在每年的工作中，发扬成绩，克服不足，加强安全学*和监督，不断加强队伍建设和培训，加强职工教育努力实现公司的安全生产。
20xx年9月3日发生的一起下班后厂内交通工亡事故，已经过去的半个多月，在安全方面来讲，对原料车间来说，这是多事的一年，有工伤的、又出现工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。当看到每一起事故情况通报时，尤其这次死亡事故的惨痛经过，这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。
每一起事故发生后，从公司到厂部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析，及时向各单位通报情况，目的是从已发生的事故中汲取教训，杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较，都能找到很多的共性问题。一是岗位人员的安全意识淡薄，工作过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理，这是典型的*惯性违章作业行为；二是作业过程中违反安全操作规程，如维护保养运行中的设备、清仓作业不系安全带以及操作不规范，没有严格执行挂牌制度等等，从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患；三是安全基础管理工作不到位，班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的.工作流于形式，淡化了员工对“安全第一，预防为主”的认识，从而导致员工从思想上对安全的认识不足；四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位，安全工作存在图省事、怕麻烦的心理；五是检修作业过程中存在信息不畅通，指挥不统一等盲目作业行为，员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析，我们可以看出，这些事故的背后既存在人的不安全行为，也存在物的不安全状态，多方因素综合在一起，最终导致了事故的发生。
安全管理工作是每一个管理者的重要工作，从公司领导到一线班组长，都应将安全工作放在一切工作的首位。如何做，最头疼的就是一线班组长了，他们每日担负着很重的工作，设备稳定运行，还有一些比数量庞大的临时工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因为暂时不会影响到他们的收入，也不会因为领导安排的工作做不完而受到批评、处罚或处理。但如此做法的最终结果将是员工安全意识
淡薄，工作积极性差，最后便是必然事故的偶然发生，而我们只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的写事故心得。
事故的发生绝大部分发生在一线员工身上，因为他们在生产第一线，他们离危险源最*，也是他们亲自操作危险源。因此生产现场和一线员工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。无论安全口号喊得多响亮，安全台账写的多工整，但安全工作是实实在在的工作，需要全体人员去发现，去处理，就像设备运行一样，就算岗位规程背诵的滚瓜烂熟，对现场不了解，对设备不清楚，照样不会操作，因为他只是机械的学*，并没有真正的理解工艺流程和设备原理。而我们需要做的，就是要摸清楚员工的安全状态和工作能力，知道他们需要什么，那些方面薄弱，观察他们的精神状态，更重要的是对生产现场的条件和环境做到心里有数，那么在安排工作的时候便会知道安排什么人担任此项工作，去了后需要做些什么防范措施，过程中又需注意什么，即便如此，也必须在工作前亲自了解现场，制定防护措施，并在工作中进行监督和监护。
还有一点也是很关键的，就是要提升自身的安全素质，包括加强安全工作重点，学*安全知识，掌握安全技能。因为员工的安全知识和技能都是来自于管理人员，因此我的安全能力一定要高于一线员工，将正确的安全知识、常识和安全技能传授给他们，并教会他们如何自我保护，提高员工的安全能力。
作为车间的管理人员，在今后的工作中我应该重新认识自己的责任。应该知道作为一个车间管理人员在现场的工作不仅仅是对生产工艺和质量的指导监督，更应该将安全视作自己的职责。深入学*安全知识，提高排除安全隐患的能力，对职工的*惯性违章作业坚决的制止，引导职工遵从安全操作规程，保证检修工序的规范性。只要这样才能真正做到对工作负责，对职工负责，对企业负责。
我车间二期人员洗澡、上下班时需要经过二期烧结两侧公路或烧结厂区，两侧公路人车混行，内部倒运和送货以及其他车辆行驶较快，极有可能发生车辆创伤的危险，烧结区内建筑较高，大风天气极有可能造成高空的玻璃脱落砸伤人，导致人身伤害事故。
我车间许多建筑较高，在大风季节，高大建筑物的玻璃经常被风刮落，长此以往，厂区员工人身安全将受到威胁，需要彻底进行处理。
以上两条是我感觉存在安全隐患的缺陷，望厂部加以解决。安全工作并不是一个人的事情，也不全是一线员工的事情，需要全体人员共同的努力，创造安全的环境，形成一种良好的安全氛围，这样的安全才可称得上是安全。
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名电网公司的员工，更应该加强安全技术培训学*，增强自身的安全意识。
通过这次公司下发的三起人身伤亡事件的学*，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过这三个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的'经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水*，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名电网公司的员工，更应该加强安全技术培训学*，增强自身的安全意识。
通过这次公司下发的三起人身伤亡事件的学*，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的'理念。通过这三个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水*，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
——叉车安全心得体会合集5篇
通过这一学期学*叉车，从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中，我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题；但是在这段时间中不止学*了怎样开叉车，也学到了很多做人和做事的道理。
第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，在随后的实训中发生的一些事件就体现了，我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的'时候也一直强调：不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。
第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练*时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看
视频—老爸快跑，老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。
通过这一学期的学*，虽然以后不一定会开叉车，但学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学*叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。
叉车是在物流活动最常用的一种工具，随着物流时代的兴起，叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用，叉车的使用量也越来越多，但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步，大多数的物流人员没有经过专业的培训，对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟，对于将要从事物流服务行业的我们来说，了解叉车操作安全的危害性尤为重要。
在讲到关于叉车这一内容时，老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前，我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频，里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心，不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的.，并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张，有些血腥，但是它所反映出来的却是事实，是我们应该注意的，这给我留下了深刻的印象。
在叉车的货叉上是不允许站人的，更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物，站在货叉上，结果因为重心不稳，从高处摔了下来，造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时，那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了，接着就打开电源启动叉车，结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段，叉车在货叉上没有货物的情况下行驶，没有将货叉放下，升得很高，在转弯时，撞到从旁边经过的行人，货叉刚好穿过那个行人的胸，然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张，但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练，但对自己过于自信，有时为显示自己的能力，没有确保安全的情况下，就开始操作，结果伤害了自己也伤害了他人。
人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作为玩笑来开，这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单，但是要操作好叉车却是比较难的，要有过硬的技术水*。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶，驾驶时一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。转弯时，如附*有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。
遵守叉车安全行为守则，能更好的避免许多不必要的伤害和损失。
今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获。今天我们所学*的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学*的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去，让自己能够学有所获。同时，这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求，更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。
对于这个的学*过程我觉得有以下可取之处：
大家对学*技能的热情与激情是值得肯定的。
尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热，但是同学们还是保持着对学*技能的那份高度的热情，顶着炎热的太阳依然认真的学*着、操作着。这份对学*和渴望，和到学*技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练*，不断的操作并且不断的总结经验，相比以前大家的操作水*有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处，还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身，不断的取长补短、反省自身，看看自已有没有类似的错误，只有这样才能使得技术水*有所提高。
随着学*层次的提高，大家能力在增强。随着学*内容的升级，对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次，对于这一点大家没有畏惧，也没有退缩，而是毅然决然的挑战着，努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的`过程中得到了增强，得到了展现。
大家的表现是值得肯定的，但是也同样存在着某些的不足： 缺乏信心、过于紧张
对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了，但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象，这点是不可取的。这明显是不自信的表现，对自己不自信那么你就什么都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。
要善于控制机械，反应要灵敏。机械是人制造出来的，它就是再怎么灵活它还得受人的指控，所以在操作工程机械的过程中不要过于着急，要学会去把握好它的那个节奏，不要害怕它会怎么样，在操作过程中如果有什么不正常的情况，反应要灵敏，下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情，反应要敏捷。 以上便是我对此次实训课的一些小小的见解。
白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。
与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实_和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的'可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际，学xx技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获! 车间实_完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1-3.5吨内燃*衡重叉车使用说明书，英文版5-10吨内燃*衡重叉车使用说明书以及英文版1-10吨内燃*衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
通过这一学期学*叉车，从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中，我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题；但是在这段时间中不止学*了怎样开叉车，也学到了很多做人和做事的道理。
第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，在随后的实训中发生的一些事件就体现了，我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的时候也一直强调：不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。
第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练*时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看
视频—老爸快跑，老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。
通过这一学期的学*，虽然以后不一定会开叉车，但学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学*叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。
——防汛安全心得体会合集5篇
《宁夏**自治区抗旱防汛条例》于20xx年9月18日通过了宁夏**自治区第十届***大会常务委员会第二十六次会议，自20xx年11月1日起实施。从此，宁夏**自治区各地的防汛抗旱工作有法可依，这是一件具有历史意义的重大事件。
《条例》共有五章40条。除了首尾总则和附则，主要就防汛抗旱职责、准备、实施、保障措施及法律责任作了详细的规定。可以说，《条例》既体现了国家有关法律、法规的原则和精神，是依法加强防汛抗旱的制度保障;又总结了我区多年来防汛抗旱的实践经验，内容丰富，条理清晰，具有可操作性和前瞻性。
具体说来有以下几方面创新内容：
1、比较系统的规定了县、乡镇、村居三级组织机构防汛抗旱工作职责;有利于防汛抗旱工作的全面开展;
2、规定有关水利工程安全责任人公示制度，各级人民**防汛防旱指挥机构按照管理权限向社会公布有关水利工程安全责任人名单，及其建立日常巡查、安全监测等一系列制度;
3、关于确定紧急防汛期与非常抗旱期，《条例》规定县级以上人民**防汛抗旱指挥机构可以宣布进入紧急防汛期与非常抗旱期，以及采取相应的应急措施对策：如停课、停工、停市和采取应急用水限制措施、制订临时性水价制度;
4、关于实施强制转移措施，《条例》规定，对一些不听劝导、拒绝转移的人员，必要时可实施强制措施。同时还规定公民参与防汛抗旱的义务，群众自己在转移时应承担的责任等，规定被转移群众应当按照指令转移，并自备必要的生活用品和食品;
5、关于防汛检查与调查规定，进一步规范防汛检查与调查工作，特别是增加对县级防指成员单位有关基础设施的检查工作，强调灾情监测、预报、预警系统的建设;
6、关于避灾场所确立、建设、使用、管理规定以及加强避风港建设规划;
7、关于易受洪涝、干旱等灾害影响的单位和个人购买商业性财产和人身保险，鼓励民房和农业等政策性保险以及专业抢险人员购买人身意外伤害保险;
8、关于编制并实施防汛抗旱预案，审定和批准洪水调度方案和抗旱应急供水方案等规定，并明确应当编制防汛抗旱预案而未编制的法律责任。
6月以来，我国江南、华南、西南暴雨明显增多，多地发生洪涝地质灾害。各地区各有关部门坚决贯彻***部署，全力做好洪涝地质灾害防御和应急抢险救援等工作，防灾救灾取得积极成效。
洪流滚滚，浊浪滔滔。汛情就是动员令，险情就是冲锋号。每一场自然灾害的来袭既是对各级**应急管理工作的大考，也是对各级基层党组织和广大党员干部履职担当的检验。当前，全国已全面进入汛期，极端天气频发，叠加新冠肺炎疫情影响，防汛和防疫工作都丝毫不可松懈，必须坚决克服麻痹思想和侥幸心理，以“汛”为令，闻“汛”而动，与时间赛跑，与灾难抗争，与洪魔决斗才能最大限度地减少损失、确保安全。
筑牢组织堡垒，一诺千金当好“主心骨”。危难时刻，党组织就是“顶梁柱”，党员干部就是“主心骨”。*日，******对防汛救灾工作作出重要指示，要求全力做好洪涝地质灾害防御和应急抢险救援，坚持人民至上、生命至上，切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。灾难面前，总有一种力量在支撑；危急之际，总有一种精神在迸发。一个党员一面旗，是旗就该高高举。***员发挥先锋模范作用，就是要关键时刻冲得上去、危难关头豁得出来。为此，各级党组织和广大党员干部要迅速行动，积极投入，自觉把防汛救灾工作作为“不忘初心、牢记使命”的实践课堂，挺身在前、打好硬仗，在人员疏散、安全避让、安置救助、恢复重建中进一步筑牢战斗堡垒，心往一处想、智往一处谋、劲往一处使，当好人民群众的“贴心人”和“主心骨”。
落实关键措施，一以贯之下好“先手棋”。“凡事预则立，不预则废。”无论是防灾减灾，还是抗灾救灾，向科学要答案要方法理应成为党员干部的一个本领、一种常态。当前，部分地区仍有短时强降水天气，有的地方还会出现大到暴雨，甚至雷暴大风或冰雹等强对流天气。防汛备汛形势依然十分严峻。各级党委镇**必须未雨绸缪，密切监视天气变化，加强雨情水情、汛情灾情分析研判，坚持预防预备和应急处突相结合，对可能出现的山洪、溃坝、滑坡、泥石流等自然灾害要通过各种便捷有效渠道，及时发布防灾避灾提示和紧急避让信号，把形势估计得更严峻一些，把困难考虑得更充分一些，把预案制定得更详细一些，做到第一时间上报灾情隐患、第一时间组织群众转移、第一时间开展排危除险。
凝聚各方力量，一鼓作气打好“组合拳”。“乘众人之智，则无不任也；用众人之力，则无不胜也。”防汛救灾既要党员干部身先士卒，全力以赴，更要强化组织调度，凝聚各方力量，形成工作合力。**、交通、气象、水文、民政、电力、供水、通讯、卫生、住建、市场监管等相关部门要加强信息沟通，结合各自职能开展相应工作，使受灾群众用电、饮水、衣食住行等基本生活需求得到满足，并通过组织党员先锋队、青年突击队、志愿者服务队等方式，救人在前、抢险在前、安置群众在前，切实把保障人民群众生命安全放在首位，用实际行动影响和带动受灾群众坚定信心、共克时艰。与此同时，更要严格落实联防联控工作机制，统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展，严防各类次生灾害的发生。
向险而行战风雨，闻“汛”而动勇担当。每一份*安的背后，都饱含着伟大的付出，这样的付出是“生命至上”的有力彰显，也是“人民至上”的温暖诠释！
秋季到来，对于各行各业来讲，进入到一个新的季节中来，就预示着一种新的工作状态，当然，这工作状态一定是在之前的基础之上有所“进展”，这“进展”就是一种总结、提高的过程。
如文中所述，该段结合雨季不断的实际情况，认真贯彻落实上级工作指示精神，加强防洪防汛有关工作，从文字描述中可以看出，“动作”不少，“环节”复杂，且涉及面较广，充分体现了对设备能够“安全”的重视程度，这是一个企业能够健康发展的最基本条件，也是关键的核心思想。
众所周知，防洪工作不单单是铁路部门的重点工作，每年到了雨季，社会各界都在工作中将防洪工作作为阶段性的重点工作，并结合到自身实际，制定相关的措施、办法，确保在雨季来临时，人员、物资、设备等都能够达到一定的“安全系数”，从而推动企业在任何情况下都能够持续稳定的发展下去。
正所谓“水能载舟，亦能覆舟”，水，是生命之源，然而若呈“洪水”泛滥之势，人们的生命和财产就会受到威胁，因而防洪工作对人们工作生活来说极具关键性和重要性。
正如文中所述，该段仅仅是其所在的武汉铁路局管辖范围内的一个小单位，能够在上级的领导下做出系统化防洪的有关措施，认真贯彻到工作机制中，确保安全，为铁路运输供电安全*稳而付出努力，这是铁路企业特有的安全文化建设，是铁路行业立足于领先不败之地的“法宝”，更是在新时期铁路精神的引领下传递的一份“正能量”。
为切实做好学校汛期工作，确保我校师生人身安全和学校财产安全，我校做了一系列工作，现将工作情况总结如下：
一、做好宣传，思想到位。
思想决定行为。思想上对安全工作的高度重视，是抓好此项工作的有力保障。为此，我校利用校会、**等时间集中对师生进行安全知识的培训，自救自护能力的培养。从而增强他们的安全意识，明确了学校抓好安全工作的重大意义，真正使安全意识深入人心。
二、健全机构，加强领导
我校领导高度重视师生的安全工作，把安全工作作为学校工作的重中之重来抓。学校成立了以校长杜双莲为组长，副校长***为副组长，王锋、刘小伟、魏福建……等为成员的汛期安全工作领导小组，加强对安全工作的领导。在汛期每周校领导都要召开一次学校安全工作领导小组会议，就发现的问题进行深入的讨论交流，统一思想、形成共识。
三、明确分工，责任到人
我校为了明确责任，把汛期安全工作落实到实处。学校分别就全体党员、各处室主任、办公室负责人以及班主任作了明确分工，使每位责任人明确“我的职责是什么?”“我应怎么做?”“如果我做不好，将会造成什么严重后果?我应负担怎样的责任”，如此一来，形成了领导与各成员共同致力于抓好学校安全工作的良好局面。
四、具体措施如下：
1、开展各种形式的活动，有针对性的向向师生进行汛期安全教育(包括防洪教育、防溺水教育)增强防范意识和自救自护的能力，防患于未然。
2、严禁学生到没有安全保护或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戏水。
3、午间、值班教师要按时进班查看学生到校情况，如发现有未到校学生，要及时与班主任取得联系，以便及时与学生家长取得联系，学生得到及时寻找，以防范发生事故。
周六、周日期间班主任把本班学生分成若干小组(小组成员分别是家与家较*)，以便相互监督，有效地对因私自外出洗澡而出现溺水事故进行遏制。
4、加强对学校校舍的安全隐患的排查，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。
5、落实汛期24小时值班制度，保证信息畅通，遇到紧急情况要立即上报。
一、抓好防洪标准化管理
目前防洪、道口、防断安全管理已走在了工务八大安全的前列，20xx年要更好地总结防洪已有的成绩，重点要抓标准化防洪，通过一路走来的经验和教训，从防洪组织、防洪职责、防洪专业化管理、防洪队伍建设、防洪安全文化等方面去思考并务实的开展工作。
1、是防洪组织。就防洪组织而言，不单单只是成立一个机构那么简单，重点要抓好定位。处、段、车间、班组各级在组织机构下应怎么定位还有待明确。不同车间如何在段统一领导下形成一个齐抓共管的局面，哪些是主流机构，哪些是辅助机构，它们在日常工作里面的组织职能是什么、在主汛期里面起什么样的作用、在应急抢险时候发挥什么方面的作用都是我们应认真思考的问题；
2、是防洪职责。就是段里防洪管理团队相关人员个体职责的清晰化、明确化，防洪工作局里有一个防洪领导小组，站段防洪小组，怎么辐射到车间、到班组，相应人员在日常、汛期、应急情况下的职责如何体现，也应进行思考。
3、是专业化管理。就是围绕防洪七个关键环节，不断完善防洪规章制度和措施，优化防洪工作的一些做法，既保证行车安全，又提高工作效率。
4、是防洪队伍建设。主要是提高这只队伍、特别是防洪相关从业人员素质，应通过采取制作挂图、多媒体式等多样方式进行培训。要形成路局、站段有针对性考核管理制度，对防洪队伍进行管理、考核，确保队伍作风过硬，纪律严格。
5、是防洪安全文化。就是要把这几年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆盖到路局其他专业方面和病害点沿线村庄，让全员防洪、主动防洪的理念得到更广泛的认可和落实。
*几年防洪标准化管理这方经验、教训都有，如何进一步的规范应该成为20xx年一项主要工作。标准化管理就像工厂里面组装一个机器一样，每一个程序都相对清晰，防洪管理涉及的七个环节，各项工作要通过防洪检查表来进行日常管理，规范现场标准化作业。防洪检查表中每个程序也要相对清晰，防洪检查表的制定是防洪标准化的主要抓手，应重点做好。
二、抓好防洪精细化管理
1、是抓好防洪工作排查、整治、监控、行车、预案、应急、总结七个关键环节，既要在执行层面又要在管理层面。抓好管理层面排查环节的制度、标准建设；整治环节的规划、方案把关及效果评价；监控环节的雨情预警、预报、响应制度建设，看守设置、方式确定的合理性；行车环节的措施完善；预案环节的预案缺、漏制定，时效性、操作性欠缺的修订；应急环节的储备材料类型、数量、存放地点的修订完善；分析环节的水害分析制度制定，对分析项目、内容及要求等进行规范。
2、是结合汛前检查查找管理问题，做好漏洞补强。每一年开展的防洪安全大检查工作，不是一个简单的设备检查，排查上要从查设备拓展到查管理，要通过自查方式发现问题进行修正，不断提高管理水*。一查排查环节的隐患认知是否齐全，设备风险评估及定级标准是否齐全、准确；二查整治环节的设备整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否达到预期要求；三查监控环节的看守点设置是否合理、看守方式定位是否准确等。
3、抓好防洪科学化管理。
要进一步抓科学化防洪，在20xx年要在以下方面进一步加强。
1、是通过制作防洪风险识别挂图等形式，进行防洪风险评判和认知技能的培训，使排查在类型上有统一的参照标准。各段不等不靠，及时制定，为专业查打下基础；
2、是科学合理制定雨量警戒值。根据区间设备具体情况找出最不利地质，可以测量出边坡坡率、并通过采取与有关科研单位共同研究或进行土体坍落度试验的方式，结合划分的绿、橙、红防洪区间情况，更深层次的分析什么样的雨量为最不利的成灾雨量，并对应每个区间，通过调研予以修正三级雨量警戒值，这样才能更好的指导防洪；
3、是加强水害分析。水害分析首先要明确目的和针对性，分析才能有意义。一要加强雨量分析，分析水害发生在出巡、限速、封锁哪个警戒期间，或是其它降雨或停雨期间，分析查找水害发生与雨量值的关系，探索合理的雨量警戒值，不能因为怕出事把雨量警戒值设置过大影响行车效率，也不能因巡查投入劳力多盲目将雨量警戒值设置过小存在较大的行车安全隐患。合理雨量警戒值的设定，既有利于优化劳动力，又能确保行车安全，20xx年各单位都要认真思考、研究；二要将三级雨量警戒办法是否管用，红、橙、绿防洪区间定级划分是否准确，I、II、III级防洪地点的定位是否准确等列为水害分析的重点。特别是一些特殊的例子，如制度只考虑到雨后48小时检查，雨后3天、5天后发生水害，为什么会出现这种情况、类似情况如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要将各种影响元素有效叠加进行水害分析。如将水害发生在红、橙、绿防洪区段的情况，在三级雨量警戒期间的情况，是否在I、II、III级防洪地点，当时雨量如何等诸多因素叠加起来综合分析，看得出什么结论、有什么经验和教训。
4、是实现主动防洪。如何抓好分级响应也是20xx年防洪工作的重点，分级响应不光指应急抢险性质方面的响应，还包括出巡等其他方面的响应，还要进一步把周边群众防洪联防互控的`响应方式进一步拓展，响应得好才是主动防洪、全员防洪。
5、是完善科技手段。用好既有的防洪监控设备，进一步深入研究、开发相关防洪设备。一要运用好工务设备动态巡检系统，切实达到使用效果，加强对防洪作业标准化、纪律化的卡控，解决防洪出巡不到位的问题；二要将高铁桥梁异物侵限监控系统创造条件扩展应用到重点病害监控。要发挥主观能动性，不等不靠想办法上防洪科技手段，如使用小型车辆进行改造后当巡道车在线上跑，解决巡查困难的问题，研究解决自行进行技术审查的问题。诸如此类的东西，都是体现科学防洪，只有在这一方面发挥主观能动性，不断深化，才有可能进一步抓好防洪工作。
——高温天气安全心得体会合集5篇
防暑降温马虎不得，炎炎夏日，骄阳似火，酷暑难挡，节节攀升的高温时节，今年夏季，持续高温天气突破历史极限，自6月30日起，长沙被高温牢牢“锁定”。
在酒店领导的重视下，我酒店把中暑降温工作作为安全生产工作的重要内容，解决工作在一线员工的防暑问题，让员工在这个夏季能感受到一丝丝凉爽。
医务室针对高温制定了预防中暑的应急预案，进行相关培训及宣传宣教等工作，并且及时申购各类防暑降温药品（十滴水、人丹、藿香正气水、风油精、清凉油等），给一线高温岗位员工发放预防中暑药，多次申购配制清热解毒预防中暑的中药凉茶，由食堂煎熬，放于员工餐厅，给每位员工自行饮用。
严格执行夏季防暑降温工作，虽然今年夏天天气炎热且高温天气持续时间长，但我酒店无一例员工中暑现象的发生，有效预防和杜绝了中暑安全事故，确保了员工身体健康和酒店安全生产的有条不紊。
7月份以来，高温天气持续，XX镇多措并举，切实做好夏季高温防暑降温工作，确保辖区居民生命财产安全。
一是健全应急机制。面对持续的高温天气，XX镇高度重视并制定了《XX镇20XX年夏季防暑降温工作应急预案》，要求各村、各企业遇到突发事件时，必须第一时间启动预案，严格落实各项保护措施。
二是广泛宣传教育。利用逢集、傍晚群众纳凉、跳广场舞等时间段大力宣传夏季防暑降温小常识，提高群众防暑降温自我保护意识和防范能力，号召群众注重个人卫生和公共卫生，尤其是食品饮食安全，防止食物中毒和肠胃道传染病的发生。目前，全镇累计发放防暑指南300余份，电视滚动字幕10余次。
三是强化卫生安全。组织镇食药所、工商等单位专业人员对街道餐馆、农贸市场、超市等进行“拉网式”卫生大检查，敦促这些场所定期消毒杀菌，加强农村“流水*”厨师日常管理和教育，防止出现食物中毒;要求镇卫生院、各村卫生室、敬老院储备充足的防暑药品，例如板蓝根、人丹、风油精等，确保群众出现中暑后能够及时得到救治;镇农业中心深入各养殖场(户)，从细节入手对养殖场(户)的防暑降温工作进行监管和指导，防范动物疫情。
四是严防安全事故。一方面通过短信*台、微信群等方式及时发布高温预警，提醒室外施工人员避开高温时段;另一方面安排巡逻车对加油站、老旧小区、村组柴垛等容易有火灾隐患的地方进行巡查，同时，着力抓好中小学生防溺水工作，在危险水域、部位设立醒目警示标牌，在事故易发地段设立专(兼)职巡查监管人员，及时消除安全隐患。
五是全力保障供电供水。要求供电所加强电力供需预测分析，优化电力调度，落实错峰避峰措施，保证电网安全运行，严防因用电量过高以及电线、变压器等电力设施负载过大而引发火灾、停电等事故;镇水管所加强水厂运行管理，加强输配水管网检查维护，按照“先生活、后生产”原则，保障群众生活用水。
六是加强应急值守。坚持领导带班和24小时值班制度，要求各村、矿山企业切实做好高温期间的安全生产值班工作，严格执行各类安全生产事故信息报告制度，确保信息渠道的畅通。
为落实厂内防暑降温工作，保障车间安全生产和作业人员身体健康。6月16日，宝冶钢构中原一厂组织车间班组作业人员开展了夏季高温施工安全教育防暑知识培训，现场作业人员70余人参加培训。
结合车间现场实际情况和季节施工特点，培训主要围绕夏季高温作业要点、安全用电用气、消防安全、个人防护、导致中暑的原因、中暑症状的辨识，预防中暑的措施和急救常识、饮食注意事项等方面进行了详细讲解，让员工进一步熟练掌握现场急救知识。
培训工作的顺利开展，进一步加强了员工对于高温中暑的自我防范意识和应急处置能力，丰富员工的夏季高温作业常识、为顺利度过高温作业时期和完成全年安全生产指标打下坚实基础。
为进一步做好施工现场夏季防暑降温工作，6月8日，水电七局郑州轨道8号线项目部组织开展了防暑降温安全培训活动，项目管理人员及现场施工班组共30余人参加。
结合现场日常作业环境，项目安全负责人从中暑的特征、防中暑常识、饮食注意事项、防暑降温药品的性能以及中暑后的急救措施等方面进行了详细讲解，并对下一步工作提出具体要求：一是充分认识夏季高温作业安全的严峻性，明确安全管控责任人，加强日常监测预警；二是结合现场实际，根据气温状况，灵活调整外出工作时间，尽量避开最高气温时段进行作业，配备好防暑药品；三是积极宣传高温作业防护措施及中暑应急处置措施，提高施工人员的自我保护意识。
此次培训，提高了项目全员对防暑降温工作的认识，增强了现场施工管理人员应对夏季高温的防范意识和应急处置能力，为全面落实高温安全防范措施，杜绝各类安全事故的发生提供了坚强的保障。
为进一步做好高温天气职工防暑降温工作，切实维护职工安全健康权益，碑林区交通局针对高温天气，采取切实有效的措施积极备战高温天防暑降温工作。
一是开展防暑降温和安全卫生知识宣传教育活动，通过宣传教育增强员工的自我防护意识，学*和宣传夏季高温下常见病和多发病的防治知识。
二是做好后勤服务保障工作。采购一批防暑降温饮品分发到各科室、稽查队。
三是加强保洁卫生，及时处理垃圾桶里的果皮和剩食等垃圾，防止霉变发出异味，避免吸引蚊虫聚集传播病菌。
四是及时对各办公室的空调进行检修，并做好防电、防水、防火、防雷的宣传教育工作。提高一线职工高温作业的自我保护意识和防范能力，确保安全生产，积极营造保障职工健康权益的良好氛围。
——安全心得体会10篇
安全也是一把双刃剑,遵守它的规则它就会保护你，违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果，不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢？我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是：我们总是相信自己所谓的经验，原谅自己的疏忽，甚至放纵自己不遵规守纪的行为，最终，一足失成千古恨！
每个人都明白安全意味着什么，安全也是最容易被人忽视的。当我们注视这设备正常运行的时候，当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候，安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑，而就是这一刹那，安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方，事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素，所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心，完成工作任务之前一定要确认安全与否，主观上引起重视，三思而后行，对任何存在危险的不安全因素都要小心对待，不要麻痹大意，自以为是，做到胆大心细，圆满安全的完成工作任务。
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。
从基层管理工作的经验来看，抓好基层安全生产工作应重点做好以下几点：
一、正确认识当前安全生产形势
基层的安全工作一直是严峻的，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层EHS管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方*有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善EHS行为准则、EHS检查及考核标准、EHS奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使HSE管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制
安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，基层管理作为安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的EHS职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善EHS奖惩约束机制，把EHS责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好*惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
20xx年8月4日，参加了市局党组中心组（扩大）学*专题讲座学*，市局特监科申宏伟科长从特种设备安全监察概论、特种设备法规标准体系和特种设备事故警示三个方面进行了讲解。通过听取专题讲座，我了解了我市特种设备安全状况，学到了特种设备安全监察相关知识。特别是牛育才局长及班子成员所做的重要讲话和点评，使自己深受启发，进一步强化了牢固树立 “以严监管为第一要务”理念的意识。
自己作为政策法规科的一员，在全面学*的同时，特别注意对新修改的《特种设备安全监察条例》的学*，新《条例》）的正式施行，对于进一步加强特种设备安全监察工作，提升质监部门服务经济社会大局的有效性，都具有重要的意义。主要体会有以下几点：
新《条例》—— 赋予新内涵 指明新方向
《特种设备安全监察条例》于XX年6月1日实施。在*6年的时间里又进行一次较大的修改，主要是基于安全工作、节能管理、依法行政、有效监管、强化责任等方面的要求。随着我国经济社会的快速发展，特种设备数量迅猛增长，从XX年底到2011年底，特种设备数量从292万台增加到605万台，翻了一倍多。其安全管理问题和节能管理问题日益突出。而且监管力量不足与设备数量快速增长的矛盾也越来越明显。
因此新《条例》的修改具有重要的意义。一是确立了特种设备安全性与经济性相统一的新工作目标。这次条例的修改明确规定了高耗能特种设备节能监管制度。它将特种设备安全监察工作的目标，从单纯的安全性改变为安全性与经济性的高度统一，赋予了特种设备安全监察工作新的科学内涵。
二是完善了特种设备全过程、全方位安全监察的基本制度。由于历史的原因，场（厂）内机动车辆没有纳入原《特种设备安全监察条例》的调整范围。特种设备材料管理、锅炉水处理管理、移动式压力容器充装管理、无损检测管理、土锅炉查处规定以及特种设备许可工作证后监管等内容也未在原《特种设备安全监察条例》中明确。这些问题对特种设备安全监察工作造成了较大影响。新《条例》根据特种设备安全监察的法定职能，对上述问题都进行了明确规定，从法律层面上进一步完善了特种设备安全监察的调整范围和工作环节。
三是指明了特种设备安全监察工作改革创新的方向。新《条例》在特种设备安全监察、事故处理等方面都明确了进一步改革创新的方向。比如，在下放行政许可项目和分级管理方面，新《条例》第102条规定，国家质检总局可以根据工作需要，将行政许可下放省级质监部门实施，方便行政相对人办理行政许可事项。在事故分类、分级方面，新《条例》突破了安全生产事故分类分级的一般原则，不仅以死亡人数和直接经济损失因素来划分事故等级，而且还结合特种设备事故的特殊性，按照设备中断运行时间长短、高空滞留人数、转移人员数量、设备爆炸或者倾覆等因素综合划分事故等级，更加符合特种设备的特性。
新《条例》还在强化企业主体责任、鼓励科技创新、应急救援和强化法律责任等方面都赋予了新的内涵。
职责定位——明晰各方责任 突出企业主体
特种设备安全和节能工作涉及各行各业、方方面面，需要企业、检验技术机构、安全*门和地方*明确职责定位，履行各自责任。
首先，新《条例》明确了生产、使用单位承担对特种设备安全质量全面负责的主体责任。特种生产企业不但要保证所生产的特种设备安全质量，而且要保证其生产的特种设备能效指标满足要求。安全生产和节能减排是企业必须履行的义务，企业主要负责人应是第一责任人。
其次，明确了检验检测机构承担技术把关责任。检验检测机构既承担监督检验的重任，同时又是被监督对象。为了确保检验检测机构依法履行职责，公正、客观地对特种设备进行检验检测，新《条例》明确规定，特种设备检验检测机构对其检验检测结果、鉴定结论承担法律责任。
再次，明确了*安全监督管理部门承担特种设备安全监管责任。新《条例》规定了各级特种设备安全监督管理部门必须依法对特种设备安全实施严格的监督管理，包括生产、使用过程中的审核、发证以及对违法行为的查处等。
最后，明确了各级*对特种设备安全实行统一领导，协调、解决特种设备安全工作中的重大问题的责任。
安全监察——扩大调整范围 追求统一高效
这次新《条例》调整了适用范围，进一步统一了特种设备安全监管范围。将场（厂）内专用机动车辆纳入条例调整范围，确立了制造、改造、维修、检验许可制度；将移动式压力容器充装管理纳入条例调整范围；明确了无损检测机构的监督管理规定和特种设备材料管理规定。
这次修改中明确的，对高耗能特种设备实施节能审查与监管，就是在特种设备安全监察体系的基础上，建立特种设备安全监察与节能监管相结合的工作机制，即坚持不设立新的行政许可，利用特种设备安全监察现行有效的抓手向节能监管方面延伸，形成“企业主体、*引导、部门联动、突出重点、服务优先”的工作格局，实现“确保安全、节能降耗”的双重目标。
节能监管——细化四项制度 更好服务发展
新《条例》中明确了高耗能特种设备节能监管工作职责，为特种设备工作服务经济发展大局拓宽了领域。
锅炉、电梯等高耗能的特种设备节能减排的空间巨大。在新修改的《节约能源法》第十六条中明确规定：“对高耗能的特种设备，按照*的规定实行节能审查和监管”。
新《条例》根据这一原则规定，在节能监管方面主要作了4个方面的细化：一是明确节能责任制度。新《条例》规定特种设备生产、使用单位应当建立健全特种设备安全、节能管理制度和岗位安全、节能责任制度，并保证必要的安全和节能投入。二是明确生产节能制度。规定特种设备生产单位对其生产的特种设备的安全性能和能效指标负责，不得生产不符合能效指标的特种设备。制定了高耗能特种设备设计文件节能鉴定规定，并明确了新产品能效测试规定。三是明确使用节能制度。包括对作业人员进行节能教育培训、锅炉使用单位应当按照要求进行锅炉水（介）质处理、规定从事锅炉清洗的单位和超标设备节能改造规定等。四是明确节能监督管理制度。发现能耗严重超标的，应当发出特种设备安全监察指令，责令纠正。
一、加强安全管理
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学*，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、强化安全意识、加强技能培训
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学*中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学*与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学*，提高自己的安全管理水*，做到安全无小事。
兰 冬
通过参加集团组织的水泥厂培训，我积极学*，虚心请教，对公司水泥业务有了全面细致的理解，要想生产出高质量的水泥需要在现有生产工艺水*基础上做好安全，电器设备、工艺和实验室工作。在我在思路不是很清晰的时候，指出了一条正确且快捷的大道。
要强化安全生产日常学*，树立安全意识 要强化安全生产工作，公司安全生产关系到广大职工、消费者的生命安全，关系到公司日常工作能否持续有效的开展下去，关系到社会的和谐稳定，必须牢牢绷紧安全之弦，保证公司的稳定发展。要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，通过日常工作总结安全生产经验，防范各类事故的发生，树立“安全第一“的意识。我得到最深的体会是，安全无小事，事事要安全。安全责任重于泰山不是危言耸听，是切切实实关系到每个人生活工作的基本要求。在以后生产过程中我一定要严格遵守有关安全生产法律法规，加强学*公司的安全生产制度。我希望今后可以学*更多的安全知识，不断充实自己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。
毛仕炬
有人说，安全是火，点燃了我的生命之灯，安全是灯，照亮了生命之路，安全是路，引导生命走向新的辉煌。
是啊！安全这么简单的二字，切让很多的人勾勒出了他们伤心的画面，就是因为那么一个简单的动作，那不经意间的触碰，致使自己遗憾终生，甚至丧失了生命，后悔莫及，所以，我们要提高对它的认识，并保持一定的警惕性，让它与我们同行。
厂里的关于安全带规章制度，哪怕是一个简单的标识牌也不放过，最重要的是学*如何更安全的操作设备，他们在逐一的学*着，并根据自己所在岗位的安全要求，做了总结，在互相监督的情况下，一一落到实处。
因为作为工人，只有设备安全了，他们才能更放心更安全的工作。我相信他们在今后的工作中一定会做得更好，因为他们需要安全作为工作和生活保障，学*安全与安全同行。
未来的日子里，让我们与安全同行吧！这样才能享受清晨的朝露，午间的茶香，晚间的夕阳，享受与恋人，朋友，家人在一起的温馨，享受生命的美丽，与安全同行乐在其中。
随着科学技术的飞速发展，电力系统和发电厂的单机容量越来越大，水电厂运行工作逐步走向现场无人值班，少人值守，远方集中控制，迫切要求运行设备自动化进一步提高，监控系统进一步完善，运行人员的工作责任心、安全意识进一步提高。
首先，应认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，加强全员安全意识教育，认真开展安全活动。目前存在安全活动形式化，具体表现在，安全文件和安全通报未认真组织学*;照抄文件内容而未开展分析;只注意写台帐，而忽略实际;未认真总结经验和教训。因此，在开展安全活动时必须结合实际工作情况，认真总结工作中发生的问题，不安全现象，*惯性违章等等，提出相应的解决办法，安全活动不能仅限于读简报，念安规，要形式多样，内容丰富，着重于安全工作规程及安全工作简报的学*讨论，如何避免发生不安全现象方面，从而提高安全活动的质量。由于新技术不断应用于生产，设备改造更新频繁，这就要求我们的安全管理水*也应同时提高，才能满足水电厂及电力系统安全稳定运行。由于微机的大量使用，而国家对于这方面的安全规定较少，《电业安全工作规定》涉及微机监控方面的内容几乎没有，这就需要相关部门尽快出台相应的安全工作规定，同时要求运行人员对这方面的安全意识需进一步的加强，就目前而言，看起来微机上操作很简单，但越简单越容易出问题，如果放松了安全教育就更容易出错，因此，安全思想教育不能放松。
第二，“两票”的合格率也是安全工作的重点。正确执行工作票和操作票的有关规定，是防止误操作，防止人身伤亡和设备事故的有力措施。在操作票制定和执行过程中应认真做到：任务清楚，制票正确，切实做到逐级审核，模拟操作时应同实际操作一样认真仔细。实际操作时应严格履行监护制度和唱票、复诵并逐项执行，对于操作中可能出现的问题也应事先做好预想，以便出现问题及时处理。对于绝缘器具的使用，应做到人人会使用。该使用的时候必须使用并加强管理，如有损坏，必须及时更换。操作后应对所操作的设备检查无误并汇报。如果操作中出现疑问应立即停止操作并汇报上级，不能自作主张。对于接地线的管理也应加强，使用后应登记和记录清楚，杜绝一切不安全隐患。工作票的签发应杜绝人情票现象，应严格按规定办理，不合格的票一律不能签发，对于可能出现的问题，应事先通知工作负责人，以确保人身和设备安全，工作票结束时应和工作负责人一道去现场检查无误后，才能办理结束手续。在两票的管理上，必须落实到实处，不能拟于形式，这样才能保证在两票的使用中不出现差错，从而保证安全生产。
第三，由于科技的发展和现代化企业的需要，高新技术的大量应用，设备更新和改造快，这就要求运行人员的综合素质进一步提高。对于运行人员的培训工作也应加强，对新设备的了解和学*应同步进行，目前存在资料图纸不齐全，运行规程修改不及时，使得运行人员对新设备一知半解，容易发生误操作，因此，要向运行人员提供详细的图纸和资料，条件允许的情况下最好请技术人员进行技术讲课，同时，新设备相关的运行规程要及时修改准确，这样才能新设备的安全运行。在学*各项科技知识的同时，有关安全方面的知识也应同时学*，需要经常组织培训运行人员安全用器具的正确使用方法，如何避免*惯性违章，如何增强自我保护意识，如何办理工作票，积极开展危险点分析等等。班组培训台帐必须结合现场实际，开展运行分析和事故预想，定期组织运行人员参加仿真培训，提高运行人员对故障、事故的准确判断和快速处理能力。只有这样才能在运行工作中，不断提高技术水*的同时，安全意识同时提高，从而保证设备安全稳定的运行。
第四，正确处理梯级调度与值守人员的工作关系。目前，制定的相关制度还不很完善，至使双方人员职责不清，心理上存在互相依赖的现象较为严重，这样的结果，将导致在处理故障、事故的过程中，发生我等你处理和我等你下令，使得双方在事故处理过程中容易造成延误有利时机，甚至可能使事故扩大，存在严重的安全隐患。这就要求制定完善的工作制度，使双方人员清楚自己的职责范围，各尽其责，避免工作中出现依赖、推委现象，同时加强全体人员的职业道德教育。只要这样安全工作才能得到有力的保证。另外，梯调与值守人员之间沟通不及时、不全面，难以准确掌握和了解所以设备运行情况，也是比较严重的安全隐患，因此，梯调人员必须加强与值守人员的联系，及时了解设备运行工况，了解设备存在的缺陷，做到对运行设备状况心中有数，同时，值守人员应该把设备的缺陷，存在的问题等等信息及时准确地反馈给梯调人员，严禁隐瞒，误报和漏报。确实做到双方人员心中有数，才能保证各项工作的顺利开展。梯调人员长期不在龚嘴和铜街子现场，对现场设备容易发生不熟*问题，将影响事故处理的准确判断性和正确性，应定期到现场熟悉，并使之经常化、制度化。
第五，提高设备检修、维护、巡检质量，才能保证设备健康、安全、稳定运行。由于我厂龚嘴电站、铜街子电站都是上个世纪七、八十年代投运的，加上大渡河河水泥沙含量高，存在设备老化，过流部件易损等等安全隐患，也是设备事故的高发期。这就要求在检修设备时，必须严格执行设备检修标准，真正抓好“三级验收”工作，提高设备健康水*。日常维护时，应做到及时消缺，并提高消缺水*，避免同样的缺陷反复发生。目前龚嘴水电站,铜街子水电站及沙湾梯调的监控系统运行还不够稳定，经常出现误报、错报和漏报信号，沙湾梯调没有语音报警系统，铜街子电站agc装置未投入运行，设备改造和更换后，未及时修改监控系统，使得操作流程无法执行，特别是有的设备模拟量、状变量、温度量有些与实际不符，给运行监视、故障判断及事故处理带来许多困难，容易发生误操作。这就要求尽快完善监控系统。梯调人员对上微机的信息报警反应不够灵敏;其原因既有技术上的问题，也有思想上的原因。技术上的问题是由于对监控系统的组成不了解，思想上不构重视，对报警的原因不清楚，造成不能及时分析、汇报、处理。解决此问题的唯一途经是加强人员的责任心教育，弄清楚每一个报警量产生的原因以及会带来哪些后果，应如何处理等。在设备的巡检工作中，要准确掌握设备的运行状况，要严格做到全面、仔细，不留死角，做到心中有数。首先要通过走、看、听、闻、摸，从设备表计、声音、温度、气味和振动等表面现象，观察和判断设备运行状况。其次应对重点运行设备进行重点性检查。通过认真仔细的检查和分析，以便及时发现设备隐患，尽快处理。只有这样才能减少或避免应设备原因，从而导致设备事故的发生。
总之，安全工作必须长抓不懈，在牢固树立“安全责任重于泰山”思想，加强运行设备的检修和维护，严格安全管理。只有这样才能防止人身伤亡和设备事故的发生，才能在改革的大潮中站稳脚跟。
在20xx年8月4日，参加了市局党组中心组（扩大）学*专题讲座学*，市局特监科申宏伟科长从特种设备安全监察概论、特种设备法规标准体系和特种设备事故警示三个方面进行了讲解。通过听取专题讲座，我了解了我市特种设备安全状况，学到了特种设备安全监察相关知识。特别是牛育才局长及班子成员所做的重要讲话和点评，使自己深受启发，进一步强化了牢固树立 “以严监管为第一要务”理念的意识。
自己作为政策法规科的一员，在全面学*的同时，特别注意对新修改的《特种设备安全监察条例》的学*，新《条例》）的正式施行，对于进一步加强特种设备安全监察工作，提升质监部门服务经济社会大局的有效性，都具有重要的意义。主要体会有以下几点：
——铁路交通安全心得体会合集五篇
安全风险没有大小之分，人的生命没有彩排可言。这是我在安全风险管理学*中的感悟。作为一名财务人员，虽然脱离一线岗位，但是通过对“安全风险管理大家谈”的学*，我还是非常有感触的。主要有以下几点体会：
第一，通过开展面向全段、覆盖全员的“安全风险管理大家谈活动”，进一步提升广大干部职工特别是各级管理干部和一线主要行车岗位职工，对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认识及对铁路实施安全风险管理重要意义的认识，增强干部履职尽责、职工遵章守纪的自觉性，发现和解决一批影响安全风险管理的实际问题。引导干部职工明确工作重点，把控安全关键，夯实安全基础，确保安全生产持续稳定。
第二，牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”。“三点共识”：做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位考虑，任何影响安全的问题都要立即解决。“三个重中之重”：把客车安全作为安全工作的重中之重，加强安全管理作为各项安全工作的重中之重，把抓落实作为安全管理的重中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢掌握了安全工作的主动权。
第三，加强责任意识。细数众多安全事故，大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反“两违”现象发生，这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管理干部，我们只有严格要求自己，坚决不做违反“两违”的事，进而才能要求职工真正杜绝“两违”。
总之，作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业，把标准化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一击，只要我们多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。
作为一名新入路职工，我们学*的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。
先进的铁路企业文化是铁路的首要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新和发展。新乡桥梁工段在安全文化建设中坚持以人为本，不断创新安全理念，取得了一定的效果。
一是以安全管理制度建设为基础推动企业发展。我们结合工作实际，建立安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织有关部门清理、修订、完善现有安全操作规程、工作标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新技术、新设备，不断提高线路设备的质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成了目标、任务、责任、流程、权限相互协调的有机整体，进一步规范段、工厂二级安全生产分析会，建立了完善安全大检查、安全危险整改、安全教育等安全措施，坚持安全是天理念，实施全过程、全方位、全员性安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为了实行各种管理制度，我们不断完善检查管理审查机制，严格执行检查六不检查和相互控制追踪制度。也就是说，线路紧固件不完全涂抹长期油脂不检查的线路岔路床不清洁不检查的修理地区不全面固定不检查的道岔修理前后50米和渡线和附带曲线不全面整理不检查的各种标志不完整，不更新不检查的工厂、班组不进行自我检查。相互控制追踪制度在检查现场工区的同时，追踪执行干部现场解决设备问题的重要内容，每月召开检查总结审查会，对所有干部按审查标准追踪审查，公布审查结果，通报全段。
二、以实施题库闭合式管理为重点推动企业发展。为了创造具有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了问题库闭合管理模式，实施了春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作中发现的各种问题，实现了问题入库、制定方案、逐项整备、按时消号。为了使问题库管理更好地服务安全生产，我们采取了三项实施措施。一是建立段、工厂、班三级问题库管理机制，进行微机a、b、c分类管理。对各级领导和管理干部发现的安全问题，促进工厂、班组整改销售号码，对无法解决的问题采取措施，制定整改计划、措施，确保驾驶安全。二是建立问题库举报制度，利用每月安全分析会将段题库记录的各类问题向段相关职能部门和负责人举报，由职能部门举报解决情况，对解决的问题进行追踪评估和举报。三是建立问题库检测落实机制，将车间、班组每月问题库的销售号码、检测、记录落实情况，纳入月经济责任制的审查范围，对重要问题现场追踪落实，有效促进各种问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工程施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是实现施工现场管理的条理化。我们在探索工地管理中，提出了一证、**、三关、四位。一证:持有监视证的**:召开施工前预想会，施工后总结分析会的三个检查:关闭施工安全组织措施，关闭施工作业质量，关闭施工作业效率四个位置:安全教育到达，安全组织到达，安全措施到达，安全标准到达。二是实现领导工作的现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务的实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅要控制各个重要环节，还要注意检查各施工人员的作业是否标准化，不标准就立即停止纠正，切实尊重现场负责人的意见，不盲目指导，改变施工方案。协助施工现场负责人抓住施工现场的安全卡控制，抓住各项安全措施。三是实现施工作业的标准化。在施工过程中，我们大力推进自制施工，推进现场施工作业频繁文明作业、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化进步，实现现场施工作业抓住小堵塞、小防范大，以零违规确保现场施工作业零事故。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化是铁路现代安全管理理念和有效的安全管理手段，是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。建立适合铁路自身发展的安全文化，促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正确、畅通。
在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，***党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作。
始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实。
深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水*。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学*会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。
要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的`班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学*计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学*、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形**人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。
我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学*掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高—干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好。
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水*，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
作为一名普通一线员工，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，自觉把安全“三点共识”、“三个重中之重”落实到实际工作中。现将学*情况汇报如下：
当前，我国正处于全面实施“”规划，加快经济发展方式转变和经济结构调整，深化改革开放，着力保障、改善民生，保持经济*稳较快发展，保持社会和谐稳定发展的重要历史阶段。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，要发挥在经济社会发展中至关重要的作用，根本的前提和基础是确保安全。企业核心是管理，全面推行宣传安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展意义重大。
大力宣传党组提出的“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”，牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。由此而言，安全风险管理是更高层次的安全管理，把握了铁路行业特点，是提升全路安全管理科学化水*的必然要求。
推行安全风险管理，前提是增强安全风险意识。文化的力量对意识的作用是巨大的。要通过加强安全文化建设，让“安全是铁路工作的生命线，是铁路的‘饭碗工程’，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切”等安全理念，成为广大干部职工的共同安全价值观，成为广大干部职工的自觉行动。
安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。实现安全风险的预先控制、超前防范，安全基础建设尤其关键。一是明晰和落实安全管理责任;二是全面提升设备质量;三是加强人员管理;四是加强安全生产法制建设。
全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。除上述内容外，更要以创新的精神，以现有安全管理体系框架为基础，构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。
——中储粮粮食安全心得体会合集5篇
20xx年度，某乡认真对照《粮食安全责任书》和某粮安办[20xx]2号等文件精神，仔细分析本乡粮食生产现状和粮食安全形势，从粮食生产生产能力、早稻订单、粮食应急能力等四大方面查摆问题、研究对策、完善机制、强化措施，确保了全年目标任务的完成。同时，在耕地保护等方面积极开展有益探索，持续开展以“无违章建筑、无计划外生育、无矛盾上交”为主要内容的“三无村”创建活动，为粮食安全工作提供了措施。具体做法为：
一、完善领导机构，配强工作力量。
坚持把粮食安全工作作为事关百姓生活稳定和社会和谐的基石予以重视，确立行政首长负责制度，建立涵盖监测、预警、稳控、应急等各环节的工作机制，着重把握农田保护、市场监控干预和产能挖潜等重要环节，确保粮食安全。
二、强化工作举措，确保责任到位。
一是对乡村二级耕地保护制度、应急队伍建设制度、村级巡查制度等一批涉及粮食安全的机制体制予以完善，层层签订责，层层落实把关。二是高度重视“6.16”“6.19”洪灾灾后恢复建设和小型农田水利项目建设，确保粮食稳产增产。截至日前，xx等处水毁项目均已建成，共投入资金30余万元，同时阳坞堰等项目也已与区水利局等部门完成对接，即将开工建设。三是严格落实耕地保护措施。通过乡村两级的联防联控，形成严防严控之高压态势；积极发挥国土规划的关口作用，守好最后一道关卡；发挥好村级巡查员短距离信息快的优势，实现动态式全天候管理。
三、开展创新探索，提供创新保障。
在严格耕地保护，确保粮食安全上，我们进行了一些积极有益的探索与创新。其中“三无村”持续创建活动为杜绝违法建设、切实保护耕地方面起到了积极作用。
虽然，本年度我们在粮食安全方面做了一些工作，也取得了一定成绩，但我们清醒地认识到“人均占有耕地面积十分有限”这一基本乡情，我们依然任重而道远，因此我们仍将做出更大努力。同时十分期望区贸粮局、区农业局等相关部门能继续给与大力支持！
新世纪以来，我国粮食生产实现“十连增”，今年夏粮再获丰收、全年有望获得好收成，能够为经济社会*稳较快发展提供有力支撑。但应看到，在工业化、城镇化进程加快的背景下，在高起点上继续保持粮食发展的好势头，面临更多挑战。主要表现为“五个并存”。
农产品需求刚性增长与资源硬约束趋紧并存。影响需求增长有两个因素：一个是人口增长，未来一段时期，我国每年新增人口仍在700万左右;另一个是消费升级，每年新增城镇人口1000多万。由于人口数量增加和消费结构升级，全国每年大体增加粮食需求200亿斤。同时，耕地、水资源约束持续加剧。我国人多地少水缺，人均耕地、淡水分别仅为世界*均水*的40%和25%。随着工业化、城镇化快速推进，每年要减少耕地600万亩—700万亩，城市生活用水、工业用水和生态用水还要挤压农业用水空间。为了保护和恢复生态环境，还要适度退耕还林还草。需求增长、资源减少，将使粮食等农产品供求长期处于紧*衡状态。
农产品供求总量*衡与结构性紧缺并存。上世纪90年代中后期，我国粮食生产快速增长，而消费升级较慢，出现过短暂的总量*衡、丰年有余。但这种供求格局已经改变。从总量看，现在已经有缺口，未来缺口还会继续扩大。预计到20xx年，粮食需求总量大约在1.4万亿斤左右，按照目前1.2万亿斤的产量基数和95%的基本自给率，要保持年度产需基本*衡，每年粮食至少要增产200亿斤。从结构看，现在一些品种缺口较大，未来缺口还会继续扩大。典型的是大豆缺口逐年加大，去年进口大豆超过6000万吨。有限的资源就摆在那儿，增加谷物种植就意味着减少其他作物种植，而需求又都在增加，这种结构性矛盾将长期存在。
农业生产成本上升与比较效益下降并存。多年来，国家采取了很多措施，如出台“四补贴”、重点粮食品种最低收购价和临时收储等政策，解决粮食效益低的问题，但成本上涨、效益下降的局面仍未根本改变。从生产成本看，我国农业日益显现“高成本”特征。这些年农资价格、土地租金、人工成本等生产要素都在上涨，特别是过去忽略不计的人工成本快速上涨，农忙时节有的地方一天100多元都请不到人，一些农户特别是种粮大户很难承受。从种植收入看，比较效益偏低并呈下降趋势。多数地方，一亩粮食的纯收益只有二三百元，农民说，“辛辛苦苦种一亩田，不如外出打几天工”。这将影响农民的生产积极性。
科学技术是第一生产力。“十三五”时期，我国将农业科技进步作为增加粮食等重要农产品有效供给、提高农产品质量的根本途径，科技在保障国家粮食安全中的作用日益加强。
一粒种子可以改变一个世界。广大农业科技工作者开展联合攻关和试验示范，推进农业技术进村入户，提高科技成果转化应用率。建立起超级稻、矮败小麦、杂交玉米等高效育种技术体系，基本实现主要粮食作物良种全覆盖。
绿色、高效是粮食生产技术发展的方向。我国大面积推广科学施肥、节水灌溉、绿色防控等节本高效技术。目前，农业科技进步贡献率达到59.2%，水稻、小麦、玉米三大粮食作物的农药、化肥利用率分别是39.8%和39.2%。
从传统的“镐锄镰犁”到智能化的“金戈铁马”，粮食生产机械化智能化水*不断提高。我国加大对农机制造业的.产品研发和技术改造投入，形成了具有一定规模的产业链，对农民购置农机具给予补助，有力推动了农业机械化进程。
为了激发创新热情，“十三五”时期，国家从政策扶持、资金投入等方面加大支持力度，引导农业科技工作者将论文写在大地上，加强农业技术推广体系和农业社会化服务体系建设，希望的田野处处涌动金色的希望。
古往今来，足食都是治国安邦的首善大举。古人讲，民以食为天，“洪范八政，食为政首”。对中国这样的人口大国，粮食安全尤为重要，任何时候都不能掉以轻心。党和**历来高度重视粮食生产，出台了一系列重要政策举措，取得了举世称赞的成就，现在，我国已比较稳定地用不到世界10%的耕地，生产世界1/4的粮食，养活世界1/5的人口。这是对世界粮食安全的重大贡献，用实际行动回答了谁来养活中国人的问题。
把握战略立足点，始终坚持以我为主、立足国内。我国作为世界上最大粮食生产国和消费国，受耕地、淡水等资源约束，粮食有缺口是客观现实，需要有效利用国际市场和国外资源。但十几亿中国人不能靠买饭吃、讨饭吃过日子，我们的饭碗要主要装自己的粮。这是因为：一方面，国际市场调剂空间有限。目前全球粮食贸易量仅有5000亿斤—6000亿斤，不到我国粮食消费量的一半，大米贸易量700亿斤左右，仅相当于我国大米消费量的1/4，既不够我们吃，也不可能都卖给我们;另一方面，大规模进口不可持续。如果我国长期从国际市场大量采购粮食，可能引起国际市场粮价大幅度上涨，不仅要付出高昂的代价，也会影响我国与一些不发达和发展中国家的关系。
把握战略着眼点，明确保障国家粮食安全的优先序。我国耕地就这么多，需求又那么大，必须有保有压、有取有舍，集中力量先把最基本最重要的保住。首先是“保口粮”。大米、小麦是我国的基本口粮品种，全国60%的人以大米为主食，40%的人以面食为主。这就需要合理配置资源，优先保障水稻和小麦生产，水稻面积要大体稳定在目前的4.5亿亩以上，小麦面积大体稳定在3.4亿亩以上。其次是“保谷物”。保谷物主要是保稻谷、小麦和玉米，这三大作物产量占我国粮食总产的90%左右。稻谷和小麦作为口粮品种要保，玉米是重要的饲料粮和工业用粮，*年来需求增长最快，也要保。目前，我国玉米种植面积5.45亿亩，应保持基本稳定。
20XX年，我州粮食仓储安全工作在省局的业务指导和州***的领导下,认真按照省局关于仓储安全管理工作的要求，狠抓省、州储备粮监督检查和推陈储新，强化仓储设施建设及监管，积极开展仓储规范化管理，确保了省、州储备粮数量真实，质量符合要求，管理规范，储粮安全。现总结如下:
一、推进粮仓建设进度，确保项目落地落实
（一）全州粮库智能化升级建设推进情况。按照“统筹规划，分步实施，整体推进”的原则，我州粮库智能化在项目立项、资料申报、方案审核、招标文件等方面做了大量工作,确保招标工作的顺利开展。收集全州《省级*台数字证书注册表》和《省级*台功能权限分配统计表》。协调配合建设单位做好全州粮库智能化升级项目的建设工作，现已完成了设备的安装，进入数据对接阶段，预计在20XX年5月份前全面完成项目的建设任务。
（二）低温储备库建设有序开展。省粮食和物资储备局、四川省财政厅下达（康定国家***储备库、道孚、德格、白玉、理塘）五个县20xx年粮食低温储备库专项建设投资计划共580.5万元，该项目正在有序开展，预计20XX年6月底前建成并投入使用。
（三）粮食仓储设施维修改造开展情况。由于我州仓库年久失修，存在漏雨、围墙和堡坎倒塌、电线老化、消防设施不全等现象。在县发改局、国有购销企业财政拮据的情况下，自筹资金维修了仓库、加固围墙、大门、翻瓦、购买消防设备等。康定、九龙、炉霍、色达、石渠、乡城六县申报到20XX年州级粮食仓库维修项目建设专项资金80万元，用于仓库设施的维修改造。有效地改善我州仓库的储粮条件，保证了粮食安全。
（四）加强质检体系建设，确保“优质粮食工程”有序推进。按照《四川省“优质粮食工程”粮食质量安全检验监测体系项目建设管理办法》要求，20XX年省上拨付给康定市粮食购销公司“优质粮食工程”的粮食质量安全检验监测体系建设项目建设资金400万元。该项目已竣工验收。
20XX年州质检站、XX县、稻城县粮食购销公司申报到“优质粮食工程”的粮食质量安全检验监测体系建设项目中央补助资金1100万元。项目的实施方案经省财政厅、省粮食和物资储备局联合专家组评审原则通过，明年开工建设。
二、强化仓储基础管理，确保储粮（油）安全
（一）扎实开展全国政策性粮食库存数量和质量大清查。按照国家、省政策性粮食库存数量和质量大清查相关要求，成立了州、县（市）政策性粮食库存数量和质量大清查工作协调小组；开展了大清查业务师资培训；落实工作经费187.22万元，其中州本级**补贴21.5万元，各县（市）**补贴165.72万元；5月6日-20日对全州19个国有粮食购销企业56个站（点）的政策性粮食库存数量和质量开展大清查普查。通过检查,全州18个县（市）19个粮食购销企业总体情况良好，安全生产管理制度规范，风险防控措施有力，隐患排查机制健全，应急预案完善，质量符合要求。
为全面掌握全州粮食质量状况，更好地指导粮食收购、库存管理，加强粮食质量安全监管，及时发现粮食质量安全隐患，今年我州完成粮油样品检验检测106个，其中大清查抽查21个，检测结果各项指标均符合国家要求。
（二）规范管理，提升仓储管理能力。一是为进一步提升企业仓储工作规范化管理水*，不断夯实企业储粮安全保障能力和提高仓储管理综合实力，我州结合实际制定了《XX州粮食行业仓储管理能力提升行动方案》，转发省***《关于进一步做好仓储管理工作的通知》。各县（市）发改局采取会议、简报等行之有效的措施和途径，把开展提升行动的指导思想、工作目标、主要任务和时序安排等及时传达到粮食购销企业的每一个职工，制定切实可行的实施方案和工作计划。二是以深入落实“一规定两守则”为抓手，以绿色低温储粮技术为重点，健全完善仓储和安全管理工作各项制度，账、表、卡制度，强化设施管理和维护，加强粮油质量监测。认真做好粮情记录，坚持粮情检查制度，坚持科学储粮，全年无事故发生。三是切实加强粮食保管工作监督检查，积极推进粮食仓储检查工作常态化。督促储粮企业坚持每月定期汇查制度，同时适时开展专项检查，积极促进企业及时解决粮食保管中出现的问题，实现粮情检查常态化，确保储粮始终处于安全状态。四是有效开展粮食科技宣传活动。以粮食科技活动周、世界粮食日和爱粮节粮宣传周活动为契机，加大对粮食应急预案、应急管理知识等的宣传普及。通过发放宣传单、宣讲粮油知识等多种形式向广大市民倡导均衡膳食、谷物优先、粗细搭配的科学饮食营养观念，提供了科学储粮、科学膳食、爱粮节粮等科技服务，深受市民欢迎。
三、明确责任分工，确保安全生产持续稳定
一是按照“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的要求，州***和省***签订了《安全生产管理责任书》，与各县(市）发改局及康定国家粮食储备库，签订了《安全生产责任书》。层层落实了安全生产责任，依法履行行业安全监管职责，全力督促企业落实安全生产主体责任。二是认真学*贯彻“一规定两守则”，层层传导压力，层层压实“两个安全”责任，增强全员安全生产意识和自防自救能力。三是加强各法定假期、汛期、**、冬季雪灾等重点时段的粮食供应、安全生产等管理。做到早安排、早部署、早预防，严格落实24小时值班值守登记、交接班和信息报送制度，常态化开展安全隐患排查，对各类可能存在的风险隐患明确责任人和监控人，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。
——安全理念心得体会合集5篇
“高高兴兴上班来，**安安回家去”是我们每一天上班时恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障，极易出现安全事故。现实生活中，大大小小的安全事故屡见不鲜，那些惨烈的文字、图片和那些永远倒下了的年轻生命，都在一次次给我们敲响着安全的警钟。“安全”这两个字离我那么*，与我的工作生活是那么的息息相关！
一线工作人员是安全生产的主力军。安全工作只有起点，没有终点。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们化验人员来说都是致命的。麻痹大意，疏忽一时，往往会造成对国家、群众、个人人身的无法挽回的损失。化验作为测试中心主要工作内容存在不少的安全隐患，有毒试剂，盐酸，硝酸，硫酸等腐蚀试剂，检测用的氧气、乙炔气等无不提示着我们时时刻刻注意安全。检测样品务必保证每一环节、每一部位、每个工种、每个操作都达到本质安全，才能保证整个过程的安全生产。因此每一项工作务必有标准的安全规程、作业规程、操作规程，才能做到上标准岗、干标准活。每一个部门、每一个班组、每一个岗位，只有做好分内应做的本职工作，才能安安全全的完成生产的各项任务。
安全不是一个人的问题，而是你中有我、我中有你。讲安全决不能搞形式主义，而是要真正落实内容上的安全。如果只在形式上讲安全、应付上级的检查，那么即使是再大的安全投入、再多的付出，安全环境还是不能得到本质上的改善，安全管理水*也不能得到本质上的提升。对于化验室加工车间长期存在粉尘污染隐患，我们要通过向职工深入宣传粉尘对人体对环境的危害的方式，不断提高职工们的防尘治尘意识。同时，还要依靠职工出主意想办法，对车间进行改造，或者通过引进新的降尘加工设备，增加隔音棉垫等措施，提高除尘系统运行效率，有效地避免生产中的粉尘及噪音的污染。只有不断加大排查、整改事故隐患的力度，更加注重安全生产细节方面，从小事做起，点点滴滴汇集在一起才能筑起安全的大堤。
让我们正确认识到安全是一种行为，这种行为靠我们自己养成自觉遵守规章制度*惯；正确认识安全是一种观念，没有安全观念的人就没有安全忧患意识，就会遭受事故的袭击；正确认识安全是一种态度，态度影响安全，态度促进安全。要知道，一个小小的差错就是巨大的隐患，一个小小的疏忽，就能中断生产系统的正常运行，一个小小的闪失，就能让生命处于险境。因此，安全是一种责任，我们工作就承担责任，对自己负责，对家庭负责，对单位负责，对他人负责。
让安全与我们同行，不是一句口号，也只不是一个指标。用安全来关爱生命，让我们从我做起，牢固树立“安全第一”的意识，从我们身边的每一件小事做起，高扬安全旗帜，珍惜人身安全。珍惜自我的生命，远离事故。
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个煤矿工作者来说是多么地重要。
6月是 “安全生产月”，通过参加公司组织的各项“安全生产月”活动，我们加深了对《安全生产法》的理解，进一步熟练掌握了各项安全生产知识，增强了安全意识，“关爱生命、安全发展”的主题更是深入我们每个人的心中。
安全是我们企业前进发展的基础和保障，安全应该从“心”开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才能实现亲人朋友对我们“高高兴兴上班，安安全全回家”的渴望，才是对自己生命的负责。
火热的六月就要过去，“安全生产月”活动即将告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，希望在今后的生产中，我们所有的职工都能以本次“安全生产月”为契机，更加关注安全，更加关爱生命，用我们的实际行动为关心我们，爱护我们的亲朋好友交一份满意的答卷，为安全生产的稳定发展贡献一份力量，为实现环境、职业健康安全目标而努力奋斗。
安全无小事，防范靠自己。思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。
制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的'管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。所有的事故的发生，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，努力形成党政领导一条线，工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线，在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各区队，班组要充分利用 。 班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水*和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，作到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。
细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井“双基”建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，最大限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。
科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到做强焦煤、造福员工的企业发展目标上来。
按照省公司的统一安排部署，海螺电站开展了安全生产月活动。通过丰富多彩的安全生产活动使我深深地感悟到了：“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是永恒的主题。要确保安全，首先必须强化人的安全意识，意识主载人的行为。我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上还存在着麻痹大意，把“千里之堤，溃于蚁穴”这名言抛到九屑云外，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违章没出问题而庆幸。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。
作为一名电力企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保生产。安全生产关键在于落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。对于我们电力企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。
因此，我们每个员工都要从细节做起，重视各个环节。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做，是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就失去了自己宝贵的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种*惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
“要我安全是爱护”体现了安全管理人性化、以人为本的理念，体现了安全的主动性、友善性，从人的思想认识上发生质的改变，转变以往人们谈起安全感觉比较沉重、严肃，甚至在某些人心中有逆反的心理。“要我安全是爱护”是生动贯彻***法律法规、企业规章制度的创新体现，以期达到人、企和谐的高度统一。
“我要安全是爱护”体现了安全管理达到一定境界，***政策法规、企业规章制度深入人心后，人们发自内心的行动，从而顺利实现了安全管理从强制执行到自觉遵守，从消极被动到积极主动的转变。真正达到了人人讲安全、作安全、树安全的氛围。
“我能安全是财富”是以上两点具体体现是水道渠成生动体现。从小我说起则是职工安全效益好、得实惠、领导干部谋发展得升迁。从大我说起则是企业安全发展创效益、得名声谋求更大的发展。
“我必安全是出路”体现了安全发展是大势所趋、是永恒的主题，安全的意义、安全的前途决定了个人、企业、社会发展的必由之路。
把安全理念融入到企业安全文化建设中，构建全体人员、全方位、全天侯的安全建设体系。
“我要安全是爱护”体现了安全管理达到一定境界，***政策法规、企业规章制度深入人心后，人们发自内心的行动，从而顺利实现了安全管理从强制执行到自觉遵守，从消极被动到积极主动的转变。真正达到了人人讲安全、作安全、树安全的氛围。
“我能安全是财富”是以上两点具体体现是水道渠成生动体现。从小我说起则是职工安全效益好、得实惠、领导干部谋发展得升迁。从大我说起则是企业安全发展创效益、得名声谋求更大的发展。
“我必安全是出路”体现了安全发展是大势所趋、是永恒的'主题，安全的意义、安全的前途决定了个人、企业、社会发展的必由之路。
把安全理念融入到企业安全文化建设中，构建全体人员、全方位、全天侯的安全建设体系。
——钢厂安全培训心得体会（精选五篇）
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名电网公司的员工，更应该加强安全技术培训学*，增强自身的安全意识。
通过这次公司下发的三起人身伤亡事件的'学*，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过这三个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水*，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
通过公司安环部3月16日组织对标炼钢厂连五工段安全培训工作，使我在安全培训上面有了更深层次的认识，根据我这次对标学*的内容，结合我在作业区工作经验，谈谈本次学*的感受：
首先，安全培训抓现场。现场干净整洁、区域物品定置管理，宣传教育紧贴实际。当进入厂房那瞬间，我能看见精神面貌比较好，各类宣传栏，字迹清晰明了，内容符合实际。0126安全文化走廊宣传及时跟进，花草树木专人维护。现场标识明确，管理精细化做到位。就连垃圾桶、拖把池都做的那么精致，楼梯扶手干净明亮，想想我们的`扶手敢扶吗？安全培训从细节入手。
第二，台帐是基础，引领标准化作业。制度规范、涉及全面，内容丰富可见工作扎实，有重点推广并且细化，五化工作全面开展。安全是做出来的，通过长期的坚持，基础牢固可靠，我作业区将学*这一良好*惯。就如贺厂长说的：让标准成为*惯。
第三，非常规作业，现场确认，按规操作。危险源点管控，治理有方，措施齐全。实行分级分层管理，现场二次确认，派工单内容齐全，危险因素辨识到位，值得我们学*。结合我们现在做的二次确认制度，安全未确认，坚决不操作。审批手续齐全方可工作，坚持到位制。
通过学*兄弟单位，我们取长补短，将自己的区域安全工作进一步精细化管理。为了设备的安全、为了职工的安全，我们只有扎扎实实的做好安全工作，才能为公司良好的安全生产局面贡献自己的一份力量。
安全就是生命*日矿领导组织全体员工召开了安全事故整改和反思的会议，会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
回想*期发生在我们身边的安全事故，就因为藐视安全而发生的悲剧和教训深深触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。对安全事故的诱因启示着我，作为一个中层干部，如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱点和主客观的因素。
我觉得今年以来的安全事故并不多发于专业安全问题上，而是多发于正常工作中的常规安全上和对自己保护意识和观念的落后上。详纠如下：
（1）我们的安全观念和意识输给了*惯性淡漠，淡漠了安全问题的细节点对自身及他人生命的威胁，因为*惯在自己的安全环境里，掩盖了我们发现细节的双眼，这种*惯性淡漠就松懈了我们对安全的警惕性。
（2）我们的安全观念和意识输给了对常规安全问题的淡漠，因为从事特殊行业，我们普遍将专业或行业安全问题作为制度来恪守，但却忽略了对老员工或新员工进行常规安全问题的自救培训和知识学*，建议建立专业安全问题和常规安全问题的案例档案，方便作业人员培训和学*，并将专业安全问题和常规安全问题两手都要抓，两手都要硬。
（3）我们的安全观念和意识输给了自己保护自制力的弱化，员工因长期从事高压高强度作业和自身所面对的家庭社会压力，心理后方和精神状态疲惫，工作时的思想抛锚和注意力转移严重，即工作时操心着工作之外的事，因为舍不掉这些思想包袱，我们最终无法获得工作时的安全归属和全身而退。
（4）我们的观念和意识输给了关于幸福的责任心（家人的幸福需要我们的`安全，公司的幸福也需要我们的安全），同事们，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学*并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理，发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福，对于幸福责任心的认识和理解直接决定着我们的避祸能力（避并不是逃避，而是提前发现和处理）。
警惕与安全共存，麻痹与事故相连。我觉得在客观方面存在以下问题：
（1）矿井通风系统不完善、不可靠，存在超能力生产；
（2）矿井局部通风系统混乱，通风安全设施不能满足安全生产需要；
（3）矿井防尘工作进展缓慢，职业病防治工作任重而道远；
（4）标准化管理、精细化管理不到位；
（5）安全培训工作衔接不能道远，操作行为不规范等
针对以上主客观因素的反思，通风队以后的工作将主要围绕以下方面开展安全工作：
（一）加强“一通三防”隐患排查，重点对通风系统、采空区管理、消防管路、防火防尘管理进行全面排查整改，坚决杜绝通风系统混乱，微风无风作业，切实将“一通三防”工作落到实处。发现“一通三防”重大隐患以及“一通三防”事故时，立即向有关领导和部门汇报，加强重大隐患和事故的执行力度，并亲自组织处理。做好“一通三防”技术资料的收集、分析、总结认真执行煤矿“三大规程”，查隐患、堵漏洞、落实解决问题。
（二）严格执行交接班制度，落实“一通三防”安全技术措施的执行情况
（三）落实安全工作台账，做好事故登记、非伤亡事故登记、“三违”登记、重大隐患登记、罚款登记台账，做到认真填写汇报记录和真实台账登记。
（四）深入通风工作第一现场，完善通风、瓦斯、煤尘管理措施，提出相应的措施和意见，及时消除隐患。
（五）严格落实安全生产责任主体，严惩“三违”人员，监督通讯、压风和防尘供水“三条生命线”提高整体抗灾能力
（六）经常排查，积极整改，适时会战，稳定通风系统。
①每周对全井下的通风设施、巷道全面排查一遍，对查出的问题分“A、B、C”三级后严格按“四定”原则整改、验收。
②针对矿井生产中，矿压显现剧烈的客观实际，除加大通风设施、巷道的排查力度外，每半年至少组织一次通风设施质量达标大会战，进行阶段性根本整治。
③在抓好风量的正常测定外，一是对通风系统或设备发生改变时，必须全面测定风量后，根据实际及时调整。二是对采煤工作面每两天必须测定一次风量。
④根据矿井自燃风压的变化，及时调整矿井主扇运行工矿，是矿井风量经常保持安全需求状态。
⑤控制矿井风量、风压的匹配程度仅可能的处于最佳状态，达到风量即满足安全生产需求，风压又处于适中状态。
⑥及时对长期不用的通风巷道进行密闭，以简化矿井通风系统等措施，有力保证了通风系统经常处于稳定可靠、安全经济状态。
（七）抓住重点，严密监控，不断提高瓦斯治理技术手段。我们将瓦斯治理列为“重点监控对象”的同时，着重“严、实”二字，要求关口必须前移，狠抓现场管理。在保持稳定工作面通风系统、合理配备风量的同时，按照分源治理的原则，主要采取了以下措施：
①坚持对上隅角瓦斯插管抽放，并导风稀释排放。
②坚持“多方位、多方式”的瓦斯监控手段，使瓦斯涌出状况处于“全天候”监控之中。
③强化瓦检员、放炮员指责与权利教育，强化其责任意识，保证各项制度的严格、及时落实。
④一旦出现瓦斯积聚超限，事故调查小组必须及时追查分析，是人为原因造成的，严格按照制度规定进行处罚；是客观原因的，必须寻根究源后，采取妥善防范措施，防止再次发生。
（八）依靠科技，主动预防，有效遏制自燃发火。煤层自燃隐患防治一直是我矿“一通三防”的工作重点，我们一贯坚持“预防为主、综合治理”的方针，并摆正“防火与安全生产”的关系，突出“早防”二字，并将其贯穿到整个生产过程中。
（九）完善设施齐抓共管控制煤尘堆积和飞扬。随着开采机械化程度的提高和综放工艺的普及应用，产尘环节争多，危害性增大，已逐步成为“一通三防”安全管理的又一重要内容。在狠抓基础设施建设的同时，严格落实齐抓共管责任制，重点抓好尘源治理。主要采取了：①完善并坚持正常使用各采掘面及转载点的防尘净化设施。②坚持煤壁动压足量注水湿润煤体，从源头抓好煤尘预防，③坚持区域防尘责任制，消灭煤尘堆积及飞扬现象。④加强个体防护工作等措施，从而最大限度控制了井下煤尘的危害。
（十）加强材料管理实行材料管理分解跟踪制。材料管理是制约矿井生产效益的重要组成部分，也与“一通三防”工作息息相关，为此，针对生产实际情况先后制定了“通风区材料管理管理办法”、“井下材料管理分工”等制度，将材料消耗指标按区、队分解、考核，大型材料有区统一管理，小型、易耗材料由队管理使用，实行材料消耗定期划拨、定期结算，每三天由区材料员把各队、区直材料消耗情况上帐结算，以便区及时了解各队材料消耗动态，月底结算；同时由材料管理组对各队的材料进行跟踪、落实使用情况，对材料有节余和管理使用好的单位进行奖励，否则，按管理办法进行对等处罚，有效预防安全材料丢失和“跑、冒、滴、漏”现象。
（十一）开展质量标准化工作，严格标准，确保效果
“质量是安全的保证，安全是质量的目的”。今年以来，我们紧紧围绕公司提出的“质量标准化年”技术要求，结合矿井“一通三防”实际，按照“季季有项目、月月有计划、内容有不同、结果达标准”的原则，大力开展质量标准化活动，先后开展了“通风设施、局部通风、安全监测、防尘灭火”等4个专项会战，会战经验不仅为大幅提升矿井“一通三防”安全水*奠定了坚实的基础，而且大大改善了矿井安全文明作业环境。
（十二）强化安全培训规范行为不断提高职工业务素质
在安全生产管理中，我们始终坚持“强化培训、严抓落实、规范行为、提高素质”的原则，有组织有计划的对广大职工参与公司组织的脱产与业余学*相结合的“安全技术业务”培训，强化了职工业务素质、责任感和安全忧患意识的学*，强化班前会安全交底警示。按照上级要求及本矿实际情况进行专项培训：新员工培训、岗位练兵、技术比武、特殊工种培训、一专多能培训、实*代培等做到专业和操作安全的深入培训等
（十三）强化精细化管理
管理工作不精细主要表现在以下几个方面：
1、安全上虽杜绝了重大安全生产事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出当前安全生产还存在很大漏洞，安全思想教育上不够扎实。
2、职工安全教育、安全培训缺乏针对性，自己保护防范意识淡薄，还要加大工作力度。
3、执行力还需要不断加强，努力提高通风队职工整体综合素质。
通过本次反思和总结，我们将深刻总结经验教训，我通风队决心在每年的工作中，发扬成绩，克服不足，加强安全学*和监督，不断加强队伍建设和培训，加强职工教育努力实现公司的安全生产。
冶金专业的我带着满腔的热情来到了钢厂实*，因为是第一次参观实*，所以我特别的兴奋，在这次短暂的实*中，收获了很多的知识，巩固了专业知识，提高了实践操作技能，开拓了视野，为将来正式踏上社会奠定了坚实的基础。
参观实*的第一天，指导老师带我们见到了钢厂的厂长，然后厂长给我们说明了下实*期间要遵守的钢厂规章制度，就带我们去参观钢厂的高炉运行了，在参观实*中，我了解到了这个高炉有七千多立方米高，是90年代初建成的现代化的大高炉，安全性是最高的，每天能生产出钢铁20次左右，虽然不是最先进的，但是对中型企业来说是足够的了。
接下来我们离开了闷热的高炉，厂长带我们到了高炉北面的主控室参观，一到主控室我就觉得特别凉爽，刚才在高炉参观真的是太闷热了，厂长给了我们每人一瓶水，我们就这样坐在电脑旁边喝着水看着显示器上，显示器上看到了外面工人工作是那么的辛苦。在炎热的天气下，在高温的高炉旁，工人们还是那么不怕辛苦的工作着，没有一丝的偷懒，这种敬业精神深深的打动了我，在看着在主控室工作的工人，喝着水，吹着空调，是多么的惬意，让我看到了所谓的脑力劳动和体力劳动的本质差别，这让我陷入深思。作为二十一世纪的大学生，我们只有努力奋斗，才能不被这竞争激烈的.社会淘汰，才不用陷入体力劳动的泥潭。
在钢厂的参观实*中，我们还和一名老师傅深刻的沟通交流了，老师傅在钢厂工作了五年，已经对整个钢厂的运行流程有了全面的认识，工作压力不大，当然这就是有经验后对工作的理解就是不同的，孰能生巧是有道理的。
在钢厂参观了三天，大家都很疲劳，然而想想这次参观实*的机会是非常难得的，所以大家马上又提起了精神，继续开始实*任务。老师傅们知道我们是实*生后，都会放下手上的活，给我们介绍，耐心的给我们做向导，我们遇到不懂的问题也会去主动的询问他们，他们都会很耐心细心的给我们一一解答，对于钢厂工作人员的热情，让我们深受感动。
这次在钢厂的参观实*让冶金专业的我受益匪浅。
6月28日周六例会上，李董事长号召全集团参观大炼钢厂。这次从7月1日起，为期7天的参观活动主要针对大炼钢厂"文明生产，现场管理"等方面进行观摩学*，并要找出差距，拿出整改意见。
我企业文化科安排在7月5日上午参观的大炼钢厂。该厂洁净的地面，整洁的物料摆放，有序的生产，文明的操作，优雅的环境使得任何一位参观者无不震惊。我们曾经去到过其他国内先进钢企学*，对他们暗暗称奇，而今我们集团自己也拥有了可以说跟他们不相上下的冶炼单位，令我们激动，兴奋，相信每一个人都深感到无比的自豪与骄傲。
大炼钢厂的员工自觉性很高，我发现他们在闲暇时候总会抓着一把扫帚，进行简单的维护，需要操作时，便都把劳动工具整齐的放在规定地点，有这样的保持*惯当然使得大炼钢厂区内始终清洁如新。员工真正的把岗位当作自己的家一样关心爱护，于是便出现了笔直的参观走廊划线，豆腐块般的散料区，宾馆般的主控楼等等，看到这些，我对所有操作工及大炼钢厂各级领导肃然起敬。
