货物运输车辆安全管理制度优选【5】份

　　货物运输车辆安全管理制度 1

　　第一章总则

　　第一条为加强入厂危险化学品运输车辆的管理，保证生产及职工生命安全，根据《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，结合集团公司实际，特制定本规定。

　　第二条本规定所称危险化学品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、电石、炸药、压缩气体、烧碱、浓硫酸等。

　　第二章入厂危险化学品运输车辆的管理

　　第三条各公司主要负责人对本公司入厂危险化学品运输车辆管理全面负责，各公司供销、安全、保卫负责人负直接责任。

　　第四条各公司供销部门在购买危险化学品前，要检查生产企业是否具有危险化学品销售许可证及是否有化学品安全技术说明书和化学品安全标签。

　　第五条各公司供销部门要委托有危险化学品运输资质的单位承担危险化学品的运输。

　　第六条各公司保卫部对入厂危险化学品运输车辆查验车辆使用证、行驶证、营运证、驾驶证、驾驶员从业资格证、押运人员的操作证等证件，证件不全的车辆，严禁入厂。

　　第七条运输瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒物的气瓶，不得同车（厢）运输。

　　第八条危险化学品运输车辆发生泄漏，严禁入厂。

　　第九条进入厂区的危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，并悬挂符合国家标准的警示标志。

　　第十条各公司安全管理部门加强对入厂危险化学品运输车辆的抽检工作，对不符合要求的进行严肃处理，情节严重的，对相关责任人进行处罚。

　　第三章附则

　　第九条如遇国家政策调整，本规定与之不相符的，按照有关法律、法规执行。

　　第十条本规定由集团安全生产部负责解释。

　　第十一条本规定自下发之日起实施。

　　货物运输车辆安全管理制度 2

　　第一章公司概况

　　深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名：唐小燕。

　　第二章安全生产责任制度

　　总则

　　安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

　　细则

　　一、管理机构及工作职责

　　（一）公司安全生产第一负责人谭小军，职务：经理主要工作职责：

　　1、宣传和贯彻**分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

　　2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

　　3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。

　　（二）第二负责人胡佳，职务主管，主要工作职责是：

　　1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学*。

　　2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

　　3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

　　4、培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水*和现现场能力。

　　（三）驾驶员的岗位职责：

　　1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

　　2、积极参加各项学*活动，提高安全行为意识和技术水*。

　　3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务

　　4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

　　5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学*先进经验，掌握行车规律。

　　6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

　　第三章安全生产业务操作规程

　　货物运输的流程图：

　　一、货物装载

　　（一）货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　（二）装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

　　（三）整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　（一）在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　（二）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　（一）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　（二）当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　（三）卸货时注意货车周围的行人安全。

　　（四）与收货人（收货单位）核对货物后返回。

　　货物运输车辆安全管理制度 3

　　为了进一步加强油罐汽车安全生产,落实'安全第一,预防为主,科学管理,持续发展的方针,制定本制度。

　　第一条、公司设置安全管理机构,配备懂管理,懂技术,责任心强的专职安全管理人员。

　　第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄,且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。

　　第三条、油罐汽车驾驶员必须学*油品安全知识,掌握油品装卸操作规程,经专业培训考合格后持证上岗。

　　第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学*教育活动,每年至少组织一次灭火演*,不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。

　　第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上,车上货物保险及自愿保险以最高价值投保,其他保险项目视实际情况投保。

　　第六条、油罐必须实行周期检查,并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表,并建立技术资料档案,保证油罐质量符合要求,配备附件性能完好,运作安全,使用方便。

　　第七条、油罐汽车的`火花熄灭器完好有效,配备两个以上干粉灭火器。

　　第八条、按公司制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂企业名称及编号,车顶安装'危险品'标识灯箱。

　　第九条、油罐车进出罐装,卸油现场应有现场工作人员引导,驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机,周围20米范围内无明火。

　　第十条、罐装时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm,装油高度必须符合规定,不得超装,以防止在行车中溢油。

　　第十一条、甲乙类油品装油完毕后,必须稳油2分钟后才能提升鹤管,然后撤除静电接地线。

　　第十二条、卸油时,驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置,连接输油管线,备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法,卸油管与油罐进油管的连接,应采用快速接头。

　　第十三条、卸油前,稳油15分钟后方可卸油,流速控制在5m/s以内,能自动卸油的不准泵送卸油。

　　第十四条、卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除静电接地线,收整设备,办妥交接手续并记录。

　　第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。

　　第十六条、油品装卸作业过程中,不能按电喇叭,修车,不能敲击金属,石块等,对器具做到轻抬轻放,照明必须使用防暴灯具。

　　第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作,不能远离车辆,要加强巡视,严格现场明火管理,严防事故方生。

　　第十八条、适时清洗油罐沉积物,改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行,以防中毒和气体爆炸事故。

　　第十九条、停车期间,油罐汽车应与高压线,高大建筑物,树木,人口稠密区保持一定的安全距离。

　　第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服,不得穿化纤类服饰。

　　第二十一条、油罐汽车应实行定点停放,满车避免高温暴晒。

　　第二十二条、车队必须建立安全生产责任制,落实安全责任。

　　第二十三条、油罐发生事故,必须按事故管理制度规定处理,并即使上报主管部门。

　　货物运输车辆安全管理制度 4

　　一、安全生产和岗位责任制

　　（一）负责人岗位职责

　　1、认真学*贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。

　　2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。

　　3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

　　4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。

　　5、负责对单位安全生产情况的监督检查。

　　（二）安检员岗位职责

　　1、认真学*贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责组织做好营运车辆的例检工作。

　　2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术等级评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

　　3、对车辆进行例检，对不合格的及时组织整改并将情况上报有关领导。

　　4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

　　（三）驾驶员岗位职责

　　1、认真学*贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

　　2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

　　3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。

　　4、协助安检员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。

　　5、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高驾驶技能。

　　二、安全生产操作规程

　　1、驾驶员不带情绪开车，保证行车安全。

　　2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患立即维修。

　　3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

　　⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

　　⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

　　⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

　　⑷保持车容整洁。

　　4、配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。

　　5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场**交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

　　6、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

　　7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、结合重大节假日、季节转换、重大运输保障任务不定期进行全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学*贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、严格按规定进行装货，并做好途中检查工作。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建立安全生产奖惩制度。

　　四、从业人员安全管理制度

　　（一）为全面贯彻安全生产管理法律法规及单位各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

　　（二）从业人员的资格及聘用：

　　（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

　　（2）从业人员年龄不超过60周岁。

　　（3）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。

　　（4）单位与聘用人员签订聘用合同前须向道路运输管理机构和**部门查询拟聘用从业人员相关情况。签订聘用合同后应在从业人员资格证上加盖单位公章。

　　（5）聘用非本地籍从业人员从业时间超过3个月的，在签订聘用（或解聘）合同15日内到辖区运输管理机构备案。

　　（6）不与没有固定住所或居所、患有严重疾病、休息时间得不到保证的从业人员签订聘用合同。

　　（三）各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

　　（四）本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水*。

　　五、安全例会制度

　　⒈、单位负责人每月召开一次安全例会。

　　⒉、安全例会由单位负责人负责召集。

　　⒊、安全例会由安检员、全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制。

　　⒋、例会内容：

　　⑴传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

　　⑵听取各部门、有关岗位的工作汇报；

　　⑶对本单位的安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；

　　⑷对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；

　　⑸布置下阶段安全生产工作。

　　⒌会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。

　　六、安全培训和教育学*制度

　　1、安全培训和教育学*工作由单位负责人负责组织。

　　2、安全培训和教育学*由安检员、全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制，请假人员事后必须补课。

　　3、安全培训和教育学*的内容：

　　⑴安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

　　⑵各岗位的安全操作规程；

　　⑶典型事故的案例分析警示教育；

　　⑷事故应急处理及现场自救知识；

　　⑸其他安全内容。

　　4、安全培训和教育学*可每月或结合实际情况不定期组织。

　　5、安全培训和教育学*由安检员负责记录，对学*资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

　　七、车辆、设施、设备安全管理制度

　　⒈、购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

　　⒉、车辆必须在**部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

　　⒊、车辆必须按时参加**部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

　　⒋、严禁任何人对车辆进行改装。

　　⒌、驾驶员要做好车辆例检工作，不带故障上路。安检员要加强对车辆的检查，保持车辆技术状况完好。

　　⒍、建立营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

　　7、车辆技术性能不能达到安全标准的车辆应及时办理报废手续。

　　八、道路交通事故处理应急预案

　　1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生亡人及重大影响的道路运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

　　九、自然灾害、突发性事件应急预案

　　1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民**或者交通主管部门的统一调度、指挥。

　　2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告。

　　3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

　　4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，且技术过硬、作风正派、身体健康。

　　5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

　　6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

　　7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

　　8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务

　　货物运输车辆安全管理制度 5

　　1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附*。

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份扩展阅读

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展1）

——运输车辆管理制度优选【十】份

　　运输车辆管理制度 1

　　第一章总则

　　第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

　　第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

　　本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

　　本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

　　第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

　　第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

　　第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水*和技术水*。

　　第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上地方人民的**交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

　　第二章车辆基本技术条件

　　第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:

　　(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)的要求;

　　(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的要求;

　　(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt719)的要求。

　　(四)车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求;

　　(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;

　　(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(jt617)的要求。

　　第八条道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

　　在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

　　第九条禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

　　第三章技术管理的一般要求

　　第十条道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

　　第十一条鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

　　第十二条道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

　　第十三条道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

　　鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水*。

　　第十四条道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括:车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

　　车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

　　第四章车辆维护与修理

　　第十五条道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

　　第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

　　车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。

　　道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

　　第十七条道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

　　第十八条道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

　　前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

　　第五章车辆检测管理

　　第十九条道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

　　第二十条道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定:

　　(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。

　　(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。

　　第二十一条客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

　　货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

　　第二十二条道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(gb17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

　　第二十三条汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

　　汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

　　第二十四条道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t325)进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

　　第二十五条汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括:车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。

　　车辆检测档案保存期不少于两年。

　　第六章监督检查

　　第二十六条道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

　　道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

　　第二十七条道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容，查验以下相应证明材料:

　　(一)车辆技术等级评定结论;

　　(二)客车类型等级评定证明。

　　第二十八条道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括:车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。

　　第二十九条道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

　　第三十条道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

　　第七章法律责任

　　第三十一条违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告;情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款:

　　(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的;

　　(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;

　　(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;

　　(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;

　　(五)未做好车辆维护记录的。

　　第三十二条违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

　　(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;

　　(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;

　　(三)不如实出具检测结果的。

　　第三十三条道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用了职权、玩忽职守、徇私和舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。

　　运输车辆管理制度 2

　　危险品运输车常识：

　　危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。

　　机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

　　槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。

　　装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。

　　使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的.吊车和行车，应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

　　禁止运输爆炸物品的运输工具：

　　以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。

　　危险品运输车辆管理制度：

　　1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；

　　2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；

　　3、运输水*放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；

　　4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；

　　5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；

　　6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。

　　运输车辆管理制度 3

　　第一章总则

　　第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

　　第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

　　本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

　　本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

　　第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

　　第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

　　第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水*和技术水*。

　　第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上地方人民的**交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

　　第二章车辆基本技术条件

　　第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:

　　(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)的要求;

　　(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的要求;

　　(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt719)的要求。

　　(四)车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的`要求;

　　(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;

　　(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(jt617)的要求。

　　第八条道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

　　在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

　　第九条禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

　　第三章技术管理的一般要求

　　第十条道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

　　第十一条鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

　　第十二条道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

　　第十三条道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

　　鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水*。

　　第十四条道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括:车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

　　车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

　　第四章车辆维护与修理

　　第十五条道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

　　第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

　　车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。

　　道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

　　第十七条道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

　　第十八条道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

　　前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

　　第五章车辆检测管理

　　第十九条道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

　　第二十条道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定:

　　(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。

　　(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。

　　第二十一条客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

　　货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

　　第二十二条道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(gb17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

　　第二十三条汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

　　汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

　　第二十四条道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t325)进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

　　第二十五条汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括:车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。

　　车辆检测档案保存期不少于两年。

　　第六章监督检查

　　第二十六条道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

　　道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

　　第二十七条道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容，查验以下相应证明材料:

　　(一)车辆技术等级评定结论;

　　(二)客车类型等级评定证明。

　　第二十八条道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括:车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。

　　第二十九条道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

　　第三十条道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

　　第七章法律责任

　　第三十一条违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告;情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款:

　　(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的;

　　(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;

　　(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;

　　(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;

　　(五)未做好车辆维护记录的。

　　第三十二条违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

　　(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;

　　(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;

　　(三)不如实出具检测结果的。

　　第三十三条道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用了职权、玩忽职守、徇私和舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。

　　运输车辆管理制度 4

　　第一章总则

　　第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。

　　第二条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必须遵守本办法。

　　第二章调度纪律

　　第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。

　　第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须及时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。

　　第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必须服从调度员的统一调度，

　　第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。

　　第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。

　　第三章运行规定

　　第八条车辆必须按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人承担。

　　第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。

　　第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应及时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应及时做好运力调整及班次时间安排。

　　第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法继续运行时，除驾驶员必须就*电告应班站外，同时所有车辆必须无条件接驳。

　　1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。

　　2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆实行互相对驳的`，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。

　　第十二条蹋压班的`处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。

　　凡驾驶员不服从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。

　　第十三条严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、朋友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。

　　第十四条驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。

　　第四章牌证管理

　　第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。

　　第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应及时交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必须按规定使用并妥善保管。

　　第五章奖励与处罚

　　第十七条因驾驶员的原因造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。

　　第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，第二次扣罚20元。若造成了损失，由责任人承担赔偿责任。

　　第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。

　　第二十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一条驾驶员不服从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二条不按规定行车路线行驶或私自改变运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。

　　第二十三条凡未及时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金2000元，并予以解聘。

　　第二十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件承担所有补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。

　　第二十五条因驾驶员原因造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批评的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情给予解聘处理。

　　第六章附则

　　第二十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及处罚由责任人承担。

　　第二十七条凡违反本管理办法的处罚，由公司运输管理部门调查核实后进行处罚，罚款全额上交公司。

　　第二十八条本管理办法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。

　　运输车辆管理制度 5

　　第一章总则

　　第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

　　第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

　　本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

　　本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

　　第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

　　第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

　　第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水*和技术水*。

　　第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上地方人民的**交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

　　第二章车辆基本技术条件

　　第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:

　　(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)的要求;

　　(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的要求;

　　(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt719)的要求。

　　(四)车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求;

　　(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;

　　(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(jt617)的要求。

　　第八条道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

　　在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

　　第九条禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

　　第三章技术管理的一般要求

　　第十条道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

　　第十一条鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

　　第十二条道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

　　第十三条道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

　　鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水*。

　　第十四条道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括:车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

　　车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

　　第四章车辆维护与修理

　　第十五条道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

　　第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

　　车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。

　　道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

　　第十七条道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

　　第十八条道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

　　前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

　　第五章车辆检测管理

　　第十九条道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

　　第二十条道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定:

　　(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。

　　(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的`，每12个月进行1次检测和评定。

　　第二十一条客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

　　货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

　　第二十二条道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(gb17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

　　第二十三条汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

　　汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

　　第二十四条道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t325)进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

　　第二十五条汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括:车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。

　　车辆检测档案保存期不少于两年。

　　第六章监督检查

　　第二十六条道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

　　道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

　　第二十七条道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容，查验以下相应证明材料:

　　(一)车辆技术等级评定结论;

　　(二)客车类型等级评定证明。

　　第二十八条道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括:车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。

　　第二十九条道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

　　第三十条道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

　　第七章法律责任

　　第三十一条违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告;情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款:

　　(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的;

　　(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;

　　(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;

　　(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;

　　(五)未做好车辆维护记录的。

　　第三十二条违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

　　(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;

　　(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;

　　(三)不如实出具检测结果的。

　　第三十三条道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用了职权、玩忽职守、徇私和舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。

　　运输车辆管理制度 6

　　各省、自治区、直辖市交通厅（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各计划单列市交通局（委）：

　　根据《公路法》的规定，由我部制定的《超限运输车辆行驶公路管理规定》（〔xx〕2号令，以下简称2号部令）已发布，并将于xx年4月1日起实施，为认真做好2号部令的贯彻实施工作，现就有关问题通知如下：

　　一、各级交通主管部门要将超限运输管理工作纳人重要议事日程，切实加强领导，层层落实责任制，从组织上保证超限运输管理工作的顺利实施。同时应及时向当地**领导汇报，争取**的最大支持。

　　二、各级交通主管部门和公路管理机构要在2号部令实施前开展超限运输车辆行驶公路管理宣传月活动，利用各种宣传手段，通过多种渠道，面向全社会广泛深人开展宣传工作，让广大群众特别是车主和司机充分认识超限运输的危害性，了解超限运输管理的基本要求。

　　三、各级交通主管部门和公路管理机构要组织公路路政、运政管理人员学*2号部令，掌握超限运输管理的有关规定和具体要求。

　　四、各省、自治区、直辖市交通主管部门要根据本地实际，尽快制定切实可行的实施方案，并会同省级物价主管部门制定《超限运输车辆行驶公路赔（补）偿标准》。

　　五、各级交通主管部门和公路管理机构要以超载车辆为重点，加大治理力度，务必使当前车辆超载普遍及严重的现象得到有效遏制。对违反规定在公路上行驶的超限车辆，情节轻微的，要及时进行现场纠正，给予批评教育；情节严重的，要及时采取责令停驶、卸载等强制性措施，阻止违法行为继续进行。

　　六、各省、自治区、直辖市公路管理机构要根据本辖区内超限运输车辆的分布情况，配备必要的流动性超限检测设备，也可在主要的干线公路上设置固定的超限自动检测装置，充分利用高、新科技成果，不断强化管理手段。同时，还可根据需要，在超限运输检测站附*设立必要的卸货场。

　　七、各级交通主管部门和公路管理机构要加强对执法人员的培训，重点抓好形象教育、素质教育、政策法规教育和职业道德教育，坚持先培训发证后上岗执法，努力培养一支高素质的执法队伍，以确保超限运输管理做到行政执法规范、标准，服务语言文明、礼貌，案件处理妥善、及时。

　　八、各级交通主管部门要不断加强对超限运输管理工作的监督检查，逐步建立有效的激励约束机制，不断规范执法行为，防止出现公路“三乱”。同时，还应及时分析研究管理工作中出现的新情况、新问题，采取切实有效的措施予以解决。

　　九、各级运输管理部门在抓好运输市场管理的同时，应积极配合做好车辆超限运输管理工作，加强源头管理，制止车辆违章超载。

　　十、各级交通主管部门和公路管理机构依照2号部令规定，对经国家批准生产并投入市场的奔驰、斯泰尔、红岩、黄河等单轴轴载大于10吨、少于13吨的车辆，只要车货总重符合国家核定的吨位标准，暂不按超限处理，允许其上路行驶。

　　十一、各级交通主管部门和公路管理机构要在当地**的领导下，积极与**、法院等部门协调合作，争取他们的支持与帮助，将超限运输管理工作由部门行为逐步转变成社会行为。

　　中华人民共和国交通部

　　运输车辆管理制度 7

　　1. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“**”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。

　　2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。

　　3. 继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的`疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。

　　4. 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。

　　运输车辆管理制度 8

　　为了进一步加强油罐汽车安全生产，落实'安全第一，预防为主，科学管理，持续发展的方针，制定本制度。

　　第一条、公司设置安全管理机构，配备懂管理，懂技术，责任心强的'专职安全管理人员。

　　第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄，且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。

　　第三条、油罐汽车驾驶员必须学*油品安全知识，掌握油品装卸操作规程，经专业培训考合格后持证上岗。

　　第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学*教育活动，每年至少组织一次灭火演*，不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。

　　第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上，车上货物保险及自愿保险以最高价值投保，其他保险项目视实际情况投保。

　　第六条、油罐必须实行周期检查，并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表，并建立技术资料档案，保证油罐质量符合要求，配备附件性能完好，运作安全，使用方便。

　　第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效，配备两个以上干粉灭火器。

　　第八条、按公司制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂企业名称及编号，车顶安装'危险品'标识灯箱。

　　第九条、油罐车进出罐装，卸油现场应有现场工作人员引导，驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量，检查设备完好状况，油罐汽车停靠位置准确、安全，熄灭发动机，周围20米范围内无明火。

　　第十条、罐装时，鹤管插入罐底，距底部不大于20cm，装油高度必须符合规定，不得超装，以防止在行车中溢油。

　　第十一条、甲乙类油品装油完毕后，必须稳油2分钟后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。

　　第十二条、卸油时，驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置，连接输油管线，备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。

　　第十三条、卸油前，稳油15分钟后方可卸油，流速控制在5m/s以内，能自动卸油的不准泵送卸油。

　　第十四条、卸油毕，排空管线余油，关闭阀门撤除静电接地线，收整设备，办妥交接手续并记录。

　　第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。

　　第十六条、油品装卸作业过程中，不能按电喇叭，修车，不能敲击金属，石块等，对器具做到轻抬轻放，照明必须使用防暴灯具。

　　第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作，不能远离车辆，要加强巡视，严格现场明火管理，严防事故方生。

　　第十八条、适时清洗油罐沉积物，改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行，以防中毒和气体爆炸事故。

　　第十九条、停车期间，油罐汽车应与高压线，高大建筑物，树木，人口稠密区保持一定的安全距离。

　　第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服，不得穿化纤类服饰。

　　第二十一条、油罐汽车应实行定点停放，满车避免高温暴晒。

　　第二十二条、车队必须建立安全生产责任制，落实安全责任。

　　第二十三条、油罐发生事故，必须按事故管理制度规定处理，并即使上报主管部门。

　　运输车辆管理制度 9

　　第一章总则

　　第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

　　第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

　　本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

　　本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

　　第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

　　第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

　　第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水*和技术水*。

　　第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上地方人民的**交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

　　县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

　　第二章车辆基本技术条件

　　第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:

　　(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)的要求;

　　(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的要求;

　　(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt719)的要求。

　　(四)车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求;

　　(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;

　　(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(jt617)的要求。

　　第八条道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

　　在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

　　第九条禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

　　第三章技术管理的一般要求

　　第十条道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

　　第十一条鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

　　第十二条道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

　　第十三条道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

　　鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水*。

　　第十四条道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括:车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

　　车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

　　第四章车辆维护与修理

　　第十五条道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

　　第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

　　车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。

　　道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

　　第十七条道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

　　第十八条道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

　　前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

　　第五章车辆检测管理

　　第十九条道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

　　第二十条道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定:

　　(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。

　　(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。

　　第二十一条客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

　　货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

　　第二十二条道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(gb17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

　　第二十三条汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

　　汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

　　第二十四条道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t325)进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

　　第二十五条汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括:车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。

　　车辆检测档案保存期不少于两年。

　　第六章监督检查

　　第二十六条道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

　　道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

　　第二十七条道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容，查验以下相应证明材料:

　　(一)车辆技术等级评定结论;

　　(二)客车类型等级评定证明。

　　第二十八条道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括:车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。

　　第二十九条道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

　　第三十条道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

　　第七章法律责任

　　第三十一条违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的.，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告;情节严重的，处以1000元以上5000元以下罚款:

　　(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的;

　　(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;

　　(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;

　　(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;

　　(五)未做好车辆维护记录的。

　　第三十二条违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

　　(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;

　　(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;

　　(三)不如实出具检测结果的。

　　第三十三条道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用了职权、玩忽职守、徇私和舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。

　　运输车辆管理制度 10

　　1.目的:

　　为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程,保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程,提高车辆运行安全和质量,降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

　　2.适用范围:

　　本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

　　3.车辆运输管理:

　　3.1车辆使用管理:

　　3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理:

　　a、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。

　　b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。

　　c、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录,将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,方便制定派车计划。

　　3.1.2派车计划管理:

　　a、用车最好提前1天申请,如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货,纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　b、根据行车路线,综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积,以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待)

　　3.1.3发车准备管理:

　　a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

　　b、驾驶员检查车辆情况,并于门卫处填写《车辆行驶记录本》,返回登记。

　　3.1.5车辆中途管理:

　　a、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到*安出行,*安归来。

　　b、驾驶员加油:详见5.3

　　c、车辆维修,详见5.2

　　3.1.6派车完成管理:

　　a、车辆安全回到公司(如有物资)应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。

　　b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行,造成安全隐患。无特殊情况,公司车辆须每天停放回公司。

　　c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》,并检查油表、水温表等车辆情况,并打扫车内卫生。

　　d、驾驶员回到办公室,立即到调度员处确认回校时间。

　　e、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

　　f、如派车任务无法在当天下班前回公司(如出差等情况),用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。

　　3.1.7其他用车申请:

　　a、以部门/个人名义申请用车,须填写《公务用车申请表》,用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部,管理部安排派车计划。

　　3.1.9车辆使用原则:

　　a、安全第一,保证人员、车辆、物资安全。

　　b、路线及派车计划的合理。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。

　　c、见单发车,按照指定路线行驶,严禁公车私用。

　　d、未经审批,其他人员不得公车私用。

　　e、未经审批,公司车辆不得外借和租赁。

　　f、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

　　4车辆安全管理:

　　4.1驾驶员管理:

　　a、年龄在20岁以上,50岁以下健康状况良好,并适合驾驶。

　　b、对于所要求驾驶的车辆车型,具有有效证件(如驾驶证、从业资格证等)。

　　c、良好的道德品质及职业素质,自觉遵守相关交通犯规。

　　d、无重大责任事故记录

　　e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。

　　4.2车辆管理:

　　a、车辆手续齐全,能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

　　b、每辆车配备专用工具箱,工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等

　　c、车辆按规定正常保养,更换机油、三滤、轮胎等

　　d、车辆停放应按照法定停车位停放,拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角(无人经过及摄像头)。人员离开车辆应关紧车窗,将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置,禁止公司物资在车辆过夜。

　　4.3正常驾驶管理:

　　a、驾驶前检查车况。包括:水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

　　b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

　　c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

　　d、起步、会车、停车慢;通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、 险坡、车站和繁华路段进慢。 e、安全驾车,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

　　4.4恶劣天气驾驶管理:

　　a、冰雪天气驾驶,使用低速档慢速行车。注意灯光使用(严禁开大灯)必要时加开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

　　b、雨天驾驶应减速慢行,注意灯光使用(严禁开大灯)必要时打开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米找就*停车场停车等待。

　　c、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器(如导航,收音机),安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

　　d、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

　　e、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温,杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路,禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

　　5.车辆日常管理:

　　5.1车辆定车定人定责:

　　a、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。

　　b、每辆车建立出车记录本,管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。

　　5.2车辆维修费用管理:

　　a、公司承担车辆的正常维护保养费用。

　　b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。,判断是正常损耗还是人为损坏,正常损耗由公司承担维修费用,人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。

　　c、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。

　　5.3加油管理:

　　a、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况,影响工作,路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。

　　b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油,不得使用现金加油,现金加油须经财务审核总经理审批。

　　c、在加油卡内的充值金额全部使用完后,管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部,再申请加油卡充值。

　　5.4车辆违章管理:

　　a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　b、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。(备注:因为载货导致的违章属公司责任,不计入个人违章次数)

　　c、员工离职前要查询是否有违章记录,如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。

　　5.5车辆安排管理:

　　a、驾驶员对调度员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向领导反映。

　　b、在工作时间以外的因公用车(如接送客户、接货)须提前申请。

　　c、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆,车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

　　6.交通事故处理的管理

　　6.1交通事故处理:

　　a、发生交通立即停车保护现场,抢救伤员及财物。

　　b、第一时间报告公司,报告**交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助**交警部门对事故进行处理,同时通知保险公司进行现场定损,赔偿金额。

　　c、事故发生后3天内,当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

　　d、发生严重事故时(包括:人员伤亡、车辆被抢被盗等),管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后,必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

　　e、发生交通事故,事故的`性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。

　　6.2交通事故处罚:

　　a、对方全责的事故,造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。

　　b、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章,相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　c、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　d、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。

　　e、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

　　f、责任人负全责或大部分责任造**员受伤的,除对肇事者由**机关和公司依法、依规处理处罚外,还要取消全年奖金,并要待岗学*,写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

　　g、责任人负全责或大部分责任造**员死亡的,除对肇事者由**机关和公司依法、依规处理处罚外,必须辞退肇事者,解除劳动合同。

　　h、发生交通事故后,事故发生部门或肇事者必须在事发现场向**交警部门和有关保险公司报案,决不能逃逸和不及时报案,如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏,责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负,公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展2）

——货物运输管理制度优选【10】份

　　货物运输管理制度 1

　　一.安全生产责任制

　　1.认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学*安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　5.落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

　　6.建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

　　二.安全生产操作规程

　　1.严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学*，提高全员安全生产意识。

　　2.对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即："不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢，二看，三通过"。

　　4.不运输法律，行政法规禁止运输的货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

　　5.保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　7.发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　8.采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等。

　　9.不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　货物运输管理制度 2

　　为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定:

　　1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“道路运输从业资格证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

　　6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

　　7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查内容:方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。

　　2、检查规定:

　　(1)驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

　　(2)公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

　　(3)对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

　　货物运输管理制度 3

　　为确保安全行驶,规范管理,特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定:

　　1、所有机动车辆司机,必须经有关部门培训,并取得“道路运输从业资格证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,保证车辆车况安全良好。

　　5、除驾驶室按规定乘座人员外,车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

　　6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养,保证车况良好。

　　7、所有车辆必须配备2个5公斤的`干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查内容:方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况,每四个月进行一次二级维护保养,每年进行一次车辆年检。

　　2、检查规定:

　　(1)驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

　　(2)公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

　　(3)对检查出的问题和安全隐患,应及时进行处理和整改,若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

　　货物运输管理制度 4

　　一、安全生产责任制

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学*安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。

　　3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

　　4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。

　　5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

　　6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

　　二、安全生产操作规程

　　1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学*,提高全员安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。

　　4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。

　　5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

　　6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

　　7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。

　　8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。

　　9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学*贯彻落实情况,并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

　　四、消除安全生产事故隐患制度

　　为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

　　1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

　　2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

　　3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

　　4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

　　5、装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车。

　　6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

　　7、车辆经检测、二级维护,查出的.隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

　　8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

　　9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

　　10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用。

　　五、交通事故应急预案

　　为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:

　　1、发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。

　　六、自然灾害、突发性事件应急预案

　　1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾害、突发性事件时,要服从县级以上人民**或者交通主管部门的统一调度、指挥。

　　2、报告:遇有自然灾害、突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民**和交通主管部门报告)。

　　3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

　　4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。

　　5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。

　　6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,服从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。

　　7、完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况,及时做好车辆维护、保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。

　　8、根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。

　　货物运输管理制度 5

　　第一条:为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运输安全第一，预防为主，特制定本规定。

　　第二条:公司全体员工必须经常学*和熟悉道路危险货物运输技术规范，在实际运营过程中必须严格按交通部标准jt3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》执行。驾乘人员必须每天对自驾车辆进行安全运输及车辆标志进行检查，并随时接受公司安全技术管理人员和道路交通主管部门管理人员的监督检查，发现隐患必须立即整修、消除。

　　第三条:公司安全生产工作例会每月一至三次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故随时通知召开安全工作例会，对全体职工进行安全教育、培训，总结经验教训，整改事故隐患，提出防范措施，确保运输安全。提高驾乘人员自觉执行安全生产管理各项规章制度的意识。

　　第四条:公司强化所有车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，公司所有运营车辆必须按要求投保，任何车辆不得漏保、脱保、公司还设立车辆责任赔偿保证金和事故赔偿担保人(单位)制度，凡不按公司规章制度参加投保和不交纳保证金和提供事故赔偿担保人(单位)的车辆，公司不予其签定劳动合同，不准其挂靠本公司进行运营。(注:第三者责任保险不得少于20万元，货物运输保险不得少于15万元)。

　　第五条:车辆承运危险货物应根据托运单位提供有关资料认真予以查对核实，并提前15天向公司报送运输计划，包括货物品名、数量、运输路线、运输日期等必须详细填报，以备公司和运输管理部门监督检查和调整工作。

　　第六条:公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员严禁吸烟，停车时不准靠进明火和高温场所，并经常检查消防设备的准备情况，发现过期、失效或损坏，应及时维修或更换。

　　第七条:凡装运危险货物的车辆，必须悬挂规定的标志牌和标志灯，凡末经道路运政管理机关检查合格的车辆和常压容器，不得装运危险货。

　　第八条:维修、改装或动用明火维修易燃、易爆危险货运输时罐(槽)车时，必须到经道路运政管理机关审查批准，有一定资质的修理单位进行维修，改装作业。

　　第九条:在运营过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求采取措施，防止事故扩大，并及时向当地道路运政机关和有关部门报告，全力消除危害。

　　第十条:本公司车辆及驾乘人员凡违反上述统一规定者，自负一切经济、刑事责任。

　　第十一条:本规定自xx年xx月xx日起开始执行。

　　货物运输管理制度 6

　　为了进一步加强油罐汽车安全生产,落实'安全第一,预防为主,科学管理,持续发展的方针,制定本制度。

　　第一条、公司设置安全管理机构,配备懂管理,懂技术,责任心强的专职安全管理人员。

　　第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄,且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。

　　第三条、油罐汽车驾驶员必须学*油品安全知识,掌握油品装卸操作规程,经专业培训考合格后持证上岗。

　　第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学*教育活动,每年至少组织一次灭火演*,不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。

　　第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上,车上货物保险及自愿保险以最高价值投保,其他保险项目视实际情况投保。

　　第六条、油罐必须实行周期检查,并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表,并建立技术资料档案,保证油罐质量符合要求,配备附件性能完好,运作安全,使用方便。

　　第七条、油罐汽车的.火花熄灭器完好有效,配备两个以上干粉灭火器。

　　第八条、按公司制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂企业名称及编号,车顶安装'危险品'标识灯箱。

　　第九条、油罐车进出罐装,卸油现场应有现场工作人员引导,驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机,周围20米范围内无明火。

　　第十条、罐装时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm,装油高度必须符合规定,不得超装,以防止在行车中溢油。

　　第十一条、甲乙类油品装油完毕后,必须稳油2分钟后才能提升鹤管,然后撤除静电接地线。

　　第十二条、卸油时,驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置,连接输油管线,备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法,卸油管与油罐进油管的连接,应采用快速接头。

　　第十三条、卸油前,稳油15分钟后方可卸油,流速控制在5m/s以内,能自动卸油的不准泵送卸油。

　　第十四条、卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除静电接地线,收整设备,办妥交接手续并记录。

　　第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。

　　第十六条、油品装卸作业过程中,不能按电喇叭,修车,不能敲击金属,石块等,对器具做到轻抬轻放,照明必须使用防暴灯具。

　　第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作,不能远离车辆,要加强巡视,严格现场明火管理,严防事故方生。

　　第十八条、适时清洗油罐沉积物,改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行,以防中毒和气体爆炸事故。

　　第十九条、停车期间,油罐汽车应与高压线,高大建筑物,树木,人口稠密区保持一定的安全距离。

　　第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服,不得穿化纤类服饰。

　　第二十一条、油罐汽车应实行定点停放,满车避免高温暴晒。

　　第二十二条、车队必须建立安全生产责任制,落实安全责任。

　　第二十三条、油罐发生事故,必须按事故管理制度规定处理,并即使上报主管部门。

　　货物运输管理制度 7

　　一、特殊车辆运输管理规定

　　1、各单位运送大件时,必须由分管矿长牵头制定《特殊车辆运送安全技术措施》,经总工程师审批,并在矿调度会上提出申请、审批后方可实施。

　　2、《特殊车辆运送安全技术措施》的编制,必须由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车,确保特殊车辆在运送过程中技术措施在落实上得到保障。

　　3、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部进行现场跟班,负责沿途《特殊车辆运送安全技术措施》的实施;驻矿安监处派员负责监督沿途运送大件安全措施的执行情况。确保特殊车辆在运送过程中安全措施在落实上得到保障。

　　4、《特殊车辆运送安全技术措施》必须贯彻到每一名参与作业人员,并有贯彻记录和签字备案。

　　5、运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、*巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认,合格后方可实施。

　　6、首次运送的大件,应使用模型在运输线路上预先试送,确保线路畅通。

　　7、运送大件所用的车辆必须由施工安全负责人详细检查,确认车辆各部完好,连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可进行装车。装车后,必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送。

　　8、副井上下口、*巷、斜巷(各车场)必须在显要位置悬挂运送大件的长、宽、高、重等最大数据。

　　9、每次运送大件,车辆上都必须配备复轨器,以备随时使用。

　　10、其它规定祥见朱煤机[20xx]8号文件。

　　二、斜巷内装卸车管理规定

　　1、斜巷内原则上禁止装卸物料,如必须装卸时,应有经审批过的施工措施。

　　2、装卸车前,应仔细检查矿车、特殊车辆及周围环境状况,确认完毕后,方可按施工措施施工。

　　3、在斜巷内装车、卸车时,必须将车停稳,司机必须手不离制动闸把,集中精力,注意观察。同时停止电机运转。

　　4、装卸前,必须在车辆的下方装一道简易阻车器,并用十字撑打牢固定住车辆(加长车辆另附稳车措施),语音信号必须沿至装卸点。

　　5、装卸时,注意观察周围环境的安全情况,起吊时找正重心,固定牢固,防止物料旋转、摆动、脱落伤及人员。

　　6、施工时,跟带班及施工负责人必须在现场,除操作人员外,其余人员应躲避在安全地点。

　　7、起吊时,施工人员必须处在安全位置操作,严禁强行违规操作。

　　货物运输管理制度 8

　　一、 货物运输的流程

　　1、 货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、 装卸时防止货物混杂、撤漏、破损。

　　3、 整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、 货物运输

　　1、 在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、 行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、 货物卸载

　　1、 当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、 当车辆停稳后方可卸货。

　　3、 卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、 与收货人核对货物，清楚后，签收货物后返回。

　　四、 大型货物运输一类

　　1、 大型物件托运人在办理托运时，必须在运单上如实填写大型物件的，名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。

　　2、 大型物件承运人在受理托运时，必须做到：根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实；承运大型物件的'级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。

　　3、 承运人应根据大型物件的外形尺寸和车货重量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿路道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

　　4、 大型物件运输的装卸作业，由承运人负责，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。

　　5、 运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。

　　货物运输管理制度 9

　　一、 货物运输的流程

　　1、 货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、 装卸时防止货物混杂、撤漏、破损。

　　3、 整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、 货物运输

　　1、 在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、 行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、 货物卸载

　　1、 当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、 当车辆停稳后方可卸货。

　　3、 卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、 与收货人核对货物，清楚后，签收货物后返回。

　　四、 大型货物运输一类

　　1、 大型物件托运人在办理托运时，必须在运单上如实填写大型物件的，名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。

　　2、 大型物件承运人在受理托运时，必须做到：根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实；承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。

　　3、 承运人应根据大型物件的外形尺寸和车货重量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿路道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

　　4、 大型物件运输的装卸作业，由承运人负责，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。

　　5、 运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。

　　货物运输管理制度 10

　　为了加强公司运输车辆的运行管理，提高运输质量和服务质量，以适应成品油公路运输配送工作标准化、规范化、专业化经营的需要，保证生产经营工作的正常进行，特制定本行车管理制度。

　　一、车辆放行制度

　　1、车辆放行必须经归厂检查合格，经生产调度中心签发路单，审批油料后方可放行。根据生产的需要24小时之内均属放车时间，正常情况下，每天早晨八点以前，运行车辆必须放行。

　　2、生产安全管理员要组织司机安全讲话，并坚持“保一趟车安全签字”活动。

　　3、生产安全管理员派车要及时，掌握情况要准确，合理调配车辆，保证配送生产有序进行。路单填写要准确、清楚。发现问题及时整改。

　　二、车辆运行制度

　　1、车辆运行从始发点到装卸点都必须按正常路线和规定时间行驶，不得随意擅自离开正常路线，造成损失责任自负，情节严重追究责任。超过规定时间行驶的车辆，贻误工作造成用户损失以及加油站断油要追究经济责任。

　　2、凡放行到各配送点的车辆，司机必须到调度室报到，生产安全管理员要做好登记，路单上注明到达时间。凡不及时报到，按超出规定时间计算。

　　3、凡重车原则上不能在路途停放过夜，要及时赶到加油站卸油。司机要坚守岗位，不能随意离开车辆或将车交给本单位以外的人员看管，如有特殊情况必须经车队干部统一安排，方可离开。否则造成损失，由司机全部承担。情节严重追究刑事责任。

　　4、司机在装油前要对容器、开关、罐盖等认真检查，保证符合装油的条件。对特殊情况要给现场管理人员讲清楚，装油后要看清运单、搞清运行路线、运行周期及配送要求，否则发生错装、油品污染、不按时到位等情况，造成损失由个人承担。

　　5、车辆运行、保养、自修都必须服从调度室统一安排，要严格执行调度命令，凡不经调度同意，造成车辆停驶、待装、待卸、或加油站断油等都必须查清责任，赔偿经济损失。

　　6、要提高全员的服务质量，增强服务意识。“视用户为上帝”;“用户的要求就是我们的任务”。正点到位率达到98%以上，用户满意率100%。发生服务质量差，用户不满意要视情节轻重批评教育、经济处罚、撤离岗位、行政处理。

　　三、运单、路单、提油单登记交接制度

　　1、运单我结算运费的有效凭据，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丢失。丢失运单补办费用由责任者承担，调度室要有登记，每月清理一次。运单结算时间，以每月25日卸油时间为准，调度室对收回的运单要及时填写《运单登记明细表》。要严格按照《配送业务流程表》规定的时间，向综合管理部、财务资产部上报结算凭据和报表。

　　2、路单是车辆运行的基础资料，不得涂改丢失，填写要清楚，字迹要工整，签名要完整，不得以姓代名。每月25日为更换路单时间，次日起司机持新路单运行。运单不清，路单不结算，但油料要统计，成本要记账。

　　3、提油单要填写准确、清晰无误，每日根据配送计划及时将提油单据交给车队或单车司机。同时要将上一趟运单收回，原则是:收一趟运单，发一张提油单据。同时要有登记，谁领取谁签字。

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展3）

——运输车辆安全管理制度范本5份

　　运输车辆安全管理制度 1

　　第一条：为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运输安全第一，预防为主，特制定本规定。

　　第二条：公司全体员工必须经常学*和熟悉道路危险货物运输技术规范，在实际运营过程中必须严格按交通部标准jt3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》执行。驾乘人员必须每天对自驾车辆进行安全运输及车辆标志进行检查，并随时接受公司安全技术管理人员和道路交通主管部门管理人员的监督检查，发现隐患必须立即整修、消除。

　　第三条：公司安全生产工作例会每月一至三次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故随时通知召开安全工作例会，对全体职工进行安全教育、培训，总结经验教训，整改事故隐患，提出防范措施，确保运输安全。提高驾乘人员自觉执行安全生产管理各项规章制度的意识。

　　第四条：公司强化所有车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，公司所有运营车辆必须按要求投保，任何车辆不得漏保、脱保、公司还设立车辆责任赔偿保证金和事故赔偿担保人(单位)制度，凡不按公司规章制度参加投保和不交纳保证金和提供事故赔偿担保人(单位)的车辆，公司不予其签定劳动合同，不准其挂靠本公司进行运营。(注：第三者责任保险不得少于20万元，货物运输保险不得少于15万元)。

　　第五条：车辆承运危险货物应根据托运单位提供有关资料认真予以查对核实，并提前15天向公司报送运输计划，包括货物品名、数量、运输路线、运输日期等必须详细填报，以备公司和运输管理部门监督检查和调整工作。

　　第六条：公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员严禁吸烟，停车时不准靠进明火和高温场所，并经常检查消防设备的准备情况，发现过期、失效或损坏，应及时维修或更换。

　　第七条：凡装运危险货物的车辆，必须悬挂规定的标志牌和标志灯，凡末经道路运政管理机关检查合格的车辆和常压容器，不得装运危险货。

　　第八条：维修、改装或动用明火维修易燃、易爆危险货运输时罐(槽)车时，必须到经道路运政管理机关审查批准，有一定资质的修理单位进行维修，改装作业。

　　第九条：在运营过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求采取措施，防止事故扩大，并及时向当地道路运政机关和有关部门报告，全力消除危害。

　　第十条：本公司车辆及驾乘人员凡违反上述统一规定者，自负一切经济、刑事责任。

　　第十一条：本规定自xx年xx月xx日起开始执行。

　　运输车辆安全管理制度 2

　　1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附*。

　　运输车辆安全管理制度 3

　　1、各类车辆驾驶人员和其他职工都要严格遵守国家各级**指定颁布的交通规则和法规；各类车辆的技术状况都应符合安全运输的要求，严禁“病”车上路。

　　2、严禁在公路堆放物件。

　　3、职工进出厂区道路要遵守交通规则，不准在公路中心行走、玩耍、打闹。严禁拦车、爬车、追车。行走时要走人行道或路边，横跨公路要注意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。

　　4、行人和机动车辆通过公路*交道口、交叉路口时要对各种车辆进行确认，做到“一站、二看、三通过”和“宁停三分，不抢一秒”，严禁钻杆抢过。

　　5、职工在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。严禁在车辆底下休息乘凉。非随车工作人员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。

　　6、载人车辆要按“准载”限额载人；载货车辆除允许的装卸人员外，不得人货混装。载货不得超宽、超长、超重。载运特殊设备、工件（长、宽、高超过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物不安全时驾驶员不得动车；行车过程中一旦发现货物有滑动、滚动等情况必须立即停车进行加固处理，确保行车安全。

　　7、各种交通车辆驾驶人员，必须严格遵守“十不准”，做到安全行车。

　　（1）严格执行交通安全规则，不准开快车；

　　（2）不准病车上路

　　（3）不准酒后开车和疲劳驾车；

　　（4）不准违章超车和占道；

　　（5）不准自流供油与脱档滑行；

　　（6）不准无证驾车；

　　（7）不准超员超载行车；

　　（8）不准将车交非驾驶员开车；

　　（9）厂内机动车辆不准到厂外公路上行驶；

　　（10）运载各种物件不准超高超宽，必须将物件捆绑牢固。

　　8、在厂区行驶的各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。厂区行驶速度不超过15公里/小时，检修现场、检修通道路段行驶速度不超过5公里/小时。

　　9、汽车进入厂房的管理规定

　　9.1驾驶员必须按照用车单位带车人员（简称带车人）指定地点停靠车辆。

　　9.2装卸货物时，驾驶员必须下车到带车人指定地点待命；待命地点属生产现场的，驾驶员必须戴好安全帽。

　　9.3带车人要在确定装卸作业完毕，而且有关作业人员撤离汽车后方可通知驾驶员动车；驾驶员二次确认无误后方可上车，鸣笛启动汽车。

　　9.4用汽车拖拉物品时，由带车人负责物品运输途中的安全，确保被拖物品不伤行人。

　　10、万能机、内燃翻斗车、电瓶车等生产工具车不准开出本厂区外从事作业，特殊情况必须经领导同意。

　　运输车辆安全管理制度 4

　　为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定：

　　1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“道路运输从业资格证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

　　6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

　　7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。

　　2、检查规定：

　　(1)驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

　　(2)公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

　　(3)对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

　　运输车辆安全管理制度 5

　　一、特殊车辆运输管理规定

　　1、各单位运送大件时，必须由分管矿长牵头制定《特殊车辆运送安全技术措施》，经总工程师审批，并在矿调度会上提出申请、审批后方可实施。

　　2、《特殊车辆运送安全技术措施》的编制，必须由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车，确保特殊车辆在运送过程中技术措施在落实上得到保障。

　　3、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部进行现场跟班，负责沿途《特殊车辆运送安全技术措施》的实施;驻矿安监处派员负责监督沿途运送大件安全措施的执行情况。确保特殊车辆在运送过程中安全措施在落实上得到保障。

　　4、《特殊车辆运送安全技术措施》必须贯彻到每一名参与作业人员，并有贯彻记录和签字备案。

　　5、运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、*巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。

　　6、首次运送的大件，应使用模型在运输线路上预先试送，确保线路畅通。

　　7、运送大件所用的车辆必须由施工安全负责人详细检查，确认车辆各部完好，连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可进行装车。装车后，必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送。

　　8、副井上下口、*巷、斜巷(各车场)必须在显要位置悬挂运送大件的长、宽、高、重等最大数据。

　　9、每次运送大件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。

　　10、其它规定祥见朱煤机[2022]8号文件。

　　二、斜巷内装卸车管理规定

　　1、斜巷内原则上禁止装卸物料，如必须装卸时，应有经审批过的施工措施。

　　2、装卸车前，应仔细检查矿车、特殊车辆及周围环境状况，确认完毕后，方可按施工措施施工。

　　3、在斜巷内装车、卸车时，必须将车停稳，司机必须手不离制动闸把，集中精力，注意观察。同时停止电机运转。

　　4、装卸前，必须在车辆的下方装一道简易阻车器，并用十字撑打牢固定住车辆(加长车辆另附稳车措施)，语音信号必须沿至装卸点。

　　5、装卸时，注意观察周围环境的安全情况，起吊时找正重心，固定牢固，防止物料旋转、摆动、脱落伤及人员。

　　6、施工时，跟带班及施工负责人必须在现场，除操作人员外，其余人员应躲避在安全地点。

　　7、起吊时，施工人员必须处在安全位置操作，严禁强行违规操作。

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展4）

——车辆货物运输合同9篇

　　甲方(托运方)：_____________________乙方(承运方)：_____________________

　　地址：_____________________地址：_____________________

　　传真：_____________________传真：_____________________

　　电话：_____________________电话：_____________________

　　甲方指定乙方为甲方货物提供公路货物运输服务。双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议：

　　第一条：承运货物及起止地点

　　1.1、托运的主要货物为：_____________________

　　包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。

　　属性：水泥产品

　　1.2、货物的起运地点：_____________________

　　1.3、到达地点：______________________________。

　　1.4、甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明为准。

　　第二条：操作流程

　　(1)甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书装货(3)发往目的地交货(4)收货单位验签(5)将回单交回甲方(6)甲方承付运费。

　　第三条：甲方的义务和责任

　　3.1、甲方至少提前5小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。

　　3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

　　3.3、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

　　3.4、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

　　第四条：乙方责任

　　4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地。

　　4.2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

　　4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

　　4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责赔偿。

　　4.5、由于不可抗力(如水毁、地震等造成公路中断)造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

　　4.6、由于交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，车辆损坏严重的并另配车辆转运货物，确保货物及时到达，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

　　第五条：费用及结算方式

　　5.1、费用的结算标准以双方协商确定的价格为准。

　　5.2、结算方法为：每月25日为本月发生运输费用的结算日，乙方需交付有效运输凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在3个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如收货方需要运输发票的，乙方应及时按照甲方要求开据运输发票，如有扣除的款项(管理费每吨2元)，应在运费中扣除。

　　第六条：违约责任

　　6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

　　6.2、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

　　6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币500元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

　　*、合同终止后，甲乙双方不再合作，双方在一个月内结清所有运费。

　　七条：文本及时效

　　7.1、本合同签订时，双方必须出具有效资格文件、证件和其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。

　　7.2、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

　　7.3、本合同有效期为___年___月___日至___年___月___日。

　　7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

　　7.5、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

　　第八条：变更与终止

　　8.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

　　8.2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

　　8.3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

　　第九条：纠纷及其仲裁

　　若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同履行地人民法院申请诉讼解决。

　　甲方：(盖章)乙方：(盖章)

　　代表人：_____________代表人：_____________

　　签署日期：_____年___月___日

　　委托人：（以下简称甲方）地址：

　　开户银行：

　　户名：

　　账户：

　　税号：

　　电话：

　　传真：

　　受托人：（以下简称乙方）地址：

　　法人代表：

　　开户银行：

　　户名：

　　账户：

　　电话：

　　传真：

　　联系人：

　　甲、乙双方*等协商，本着互惠互利的原则，就乙方为甲方在提供公路运输工作达成如下协议：

　　第一条货物

　　名称：

　　第二条运输信息

　　起始地点：

　　动达地点：郴州市甲方指定地点

　　运输时间：

　　收货人等具体内容根据《*外运湖南公司运输委托单》而定。

　　第三条运输

　　1、运输车辆

　　1、1乙方应依《*外运湖南公司运输委托单》的规定，以证件齐全、有效、性能良好的且适于运输本合同规定货物的交通工具为甲方运输本合同规定的货物。

　　1、2乙方车辆必须保证证件齐全、符合货物道路运输许可的所有规定。驾驶员必须有国家核准的有效上岗证件。

　　1、3乙方对货物的运输应建立严格执行安全、防护、检查、交按制度。

　　1、4装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求：

　　a、车厢、底板必须*坦完好，周围栏板必须牢固，装货前后应采取衬垫防护措施，如彩胶带、薄膜等下垫上盖，并用草包防漏：否则，所有漏损均由乙方赔偿。b、机运车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置：

　　c、根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材的捆扎、防水、防散失等用具。

　　2、货物的起运

　　2、1甲方应将货物运输计划至少提前24小时通知乙方。乙方应根据《*外运湖南公司运输委托单》规定的起运时间到达起运地点装卸甲方货物。乙方如不能按本合同规定的起运日期承运货物而造成甲方损失的，（包括但不限于甲方因此多支付的仓储费），乙方应负责向甲方赔偿。

　　2、2乙方自受货后至送达交付前应负保管责任。货物交接双方必须点收点交，签证手续完备。收货时如发现偷盗、漏损，乙方将承担全部赔偿责任。

　　3、货物到达目的地

　　3、1乙方应依《*外运湖南公司运输委托单》规定的时间，在运输到达目的地向收货人交付货物，任何情况下，乙方无权留置甲方货物。

　　3、2乙方交付货物时应注意货物过磅数量，交付收货人的货物质量及数量以收货人签字的《*外运湖南公司运输委托单》为准。乙方如有异议应立即向甲方提出，否则视为确认收货人的签字内容。

　　3、3乙方应向收货人实际交付货物后将经收货人签署的《*外运湖南公司运输委托单》及过磅单复印件交给甲方，并以此与发票作为结算的依据。

　　3、4乙方如将货物错运目的地或收给错误的收货人，则乙方应负责在规定时间内无偿将该货物改运至《*外运湖南公司运输委托单》规定的到达地点或收货人。

　　3、5如因乙方原因造成的货物逾期到达，应按该车次总运费的5%向甲方支付违约金。如因延期造成货物变质的，还应另行赔偿货损。

　　3、6如乙方未按本合同规定向收货人交货，造成甲方损失的，乙方应负责向甲方赔偿实际损失。

　　第四条安全责任

　　1、乙主应负责货物在途期间的安全，《*外运湖南公司运输委托单》规定的合理运输损耗外，如运输过程中因乙方过错（包括车辆超载）造成货物有减损、变质、污染、灭失，乙方应负责赔偿甲方的实际损失。

　　2，如因乙方原因造成运输货物变质、污染而被收货人拒收时，乙方应无偿将拒收货物运至甲方指定地点，不得要求甲方就该笔货物支付任何运费，且要承担甲方的实际损失。

　　3、运输过程中包括但不限于因交通事故、车辆自身安全事故原因造成甲方货物有减损、变质、污染、灭失等损失的，乙方应负责损失。

　　4、乙方将货物运抵目的地之前，甲方有权以书面形式通知乙方终止运输、返还货物、变更目的地和收货人，乙方对此应予执行。由此增加的费用由甲方承担。

　　5、未经甲方书面同意，乙方不得将本合同规定的货物转交第三方运输。

　　6、由于乙方的操作原因造成的任何对人员伤害、环境污染或公共设施损毁，乙方负全部的责任。

　　第五条乙方必须保证甲方收货人的良好沟通这，发生异议或争议应及时通知甲方协调处理，不得与甲方收货人发生任何形式的`冲突。

　　第六条保险和保密

　　1、本合同项下与运输业务有关的车辆及责任等保险及其费用由乙方自行负责及承担。

　　2、本合同项下的货物运输保险由甲方负责投保，保险受益人为*外运湖南公司，保险险别为内陆运输险，保险费由甲方承担。如发生索赔，甲乙双方应协助办理相关索赔事宜。

　　3、乙方应保守本合同签署与履行过程中获悉的甲方的商业秘密（包括本合同有关的文件、资料、甲方商业信息、甲方之收货人等情况），如乙方违反此条款，对甲方利益造成的损害，甲方有权在运费中扣除所造成的损失。

　　第七条运费及其结算方式

　　1、运费元/吨（含税），额外发生的所有费用甲方均不认可。

　　2、结算方式：

　　甲方支付乙方的运费按批次结算，每批次运输完成后乙方向甲方开具可抵扣的运输发票，甲方应在收到发票后天内转账支付。

　　第八条不可抗力

　　任何一方由于不可抗力而不能履行本合同时，遭受不可抗力的一方应在3个工作日内向对方通报不能履行的理由，并提供*部门证明文件，根据该不可抗力对履行本合同影响程度的具体情况，由甲、乙双方共同协商延期履行本合同、部分履行本合同或不履行本合同，同时部份或全部免于承担违约责任。

　　第九条合同的解除

　　1、甲、乙双方协商一致同意可以解除本合同。

　　2、如本合同一方严重违约，则守约方有权单方面解除本合同。

　　第十条法律适用及争议解决

　　1、本合同未尽事宜按照《中华人民共和国合同法》的规定处理。

　　2、与本合同有关的任何争议，应首先由甲、乙双方友好协商解决：如协商不成，则应由甲方所在地人民法院通过诉讼解决争议。

　　第十一条其他

　　1、签约前乙方向甲方账号打入元（￥为履约保证金为合同生效条件，顺利运输完成后退还乙方。

　　2、《*外运湖南公司运输委托单》、往来电子邮件、传真为本合同的附件，是本合同不可分割的一部份。

　　3、本公同一式贰份，甲、乙双方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件与传真件具有同等效力。

　　4、本合同有效期为壹年，经甲、乙双方签字并加盖公章生效。

　　5、本合同部分条款的无效，不影响合同其他条款的效力。

　　甲方（盖章）：乙方（盖章）：郴州龙女物流货运有限公司代表（签字）：代表（签字）：

　　日期：日期：

　　经由xxx(以下简称甲方)委托由xxx(以下简称乙方)从xxx配套供应商(以下简称丙方)处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：

　　第一条 合同签订人

　　甲方：xxx

　　法定代表人：xxx

　　注册地址：xxx

　　乙方：xxx

　　法定代表人：xxx

　　注册地址：xxx

　　丙方：xxxx

　　法定代表人：xxx

　　注册地址：xxx

　　第二条 包装

　　1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。

　　2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。

　　3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。

　　4、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责;若包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。

　　第三条 到货计划

　　1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。

　　2、具体计划由甲方和丙方商讨提供，采用jit看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进行发货。

　　3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。

　　第四条 到货与验收

　　1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。

　　2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单(含合格证或检验合格章)、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。

　　3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进行检验，该货物合格后交付。否则，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。

　　4、如实收货物(含内包装数量)与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据具体情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。

　　第五条 运输

　　1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求

　　2、乙方保证运输使用车辆的整洁与卫生。

　　3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。

　　4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进行核实，以便费用的结算。具体运输数据包括：每日/每月的运输频次明细(单向行程)、运输总天数(天当日按8时至次日8时计算)。

　　5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失，甲方不承担任何责任，所有责任由乙方承担。

　　第六条 服务

　　1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。

　　2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。

　　3、本着对甲方和丙方提供优质服务的原则，乙方可以提供运输以外业务的服务。

　　4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输，丙方无条件配合，以保证甲方生产线的正常生产。

　　5、运输以外业务的服务，其服务费用另行协商解决。

　　第七条 三方责任

　　甲方责任：

　　1、甲方根据库存和生产计划对丙方下发《供货计划》，以便确保丙方的生产顺利、库存合理。

　　2、甲方保证按照到货批次，对货物进行先入先出。

　　3、甲方有责任把供货过程中发生的问题及时返馈给乙方。

　　4、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。

　　5、甲方负责看板需求信息的发出，并对看板的流失负责解决。

　　6、甲方负责解决运输过程中产生的责任纠纷。

　　7、甲方负责发出紧急运输信息的发出。

　　8、负责运输数据的记录

　　9、甲方对乙方与丙方的服务质量进行考核、评价。

　　乙方责任：

　　1、严格保证产品运输过程中的质量，运输出现的质量问题由乙方独立承担损失。

　　2、承担从丙方发货到甲方入库前货物数量差异的责任。

　　3、保证能按照看板需求的数量、准时完成自己的运输服务。

　　4、承担因运输原因影响甲方生产线停产的处罚，按甲方生产线每停线一分钟罚款xx元计算。

　　5、负责看板的传递以及其传输过程中流失责任。

　　6、负责运输数据的记录。

　　7、负责承担甲方产生的紧急运输。

　　8、不按甲方规定的时间和要求配车运输，乙方应偿付丙方违约金xx元/次，同时甲、丙方的所有损失由乙方承担。

　　丙方责任：

　　1、负责产品的包装质量。

　　2、负责开具《供货清单》，为清单的正确性负责。

　　3、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。

　　4、承担因合作、装卸不及时等原因影响甲方生产线停产的处罚，按每停线一分钟罚款xx元计算。

　　5、负责运输数据的记录。

　　6、无条件承担紧急运输的配合工作。

　　7、承担对乙方服务质量的考核。

　　第八条 运输收费标准

　　一、本地的短途运输的收费标准(本标准仅适合短途)

　　1、乙方运输费用的收费标准为x元/月(一月26个工作日)。

　　2、如果有一个月的`工作日非标准的26日，增减的天数按x/日的标准在月费用上增减。

　　3、乙方的运输费用由xx承担。(附运输费用分摊标准)

　　4、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月x日开始结算上月费用。

　　5、甲方不介入费用的收取与分摊。

　　二、xx等地的长途运输的收费标准(本标准仅适合长途)

　　1、乙方运输费用的收费标准为x元/次

　　2、乙方的运输费用由甲方承担。

　　3、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月x日开始结算上月费用。

　　4、甲方运输费用的收费标准为xx。

　　5、甲方的费用由丙方承担。

　　6、甲方的运输费用从当月的丙方的货款中扣除。

　　第九条 不合格退件

　　1、丙方每半月对甲方出现的不合格品进行一次处理。

　　2、甲方负责将丙方装配不合格件统计，出具《不合格退货单》，由丙方确认或丙方授权乙方确认。

　　3、经过丙方确认或乙方确认的不合格退件由甲方装载与乙方的运输车上，运至丙方，不在单独组织运输，不合格品的返回运输乙方不计算费用。

　　4、对没有免检的零部件出现质检不合格的产品由乙方返回丙方时，及时带回。

　　5、其他因运输过程中产生的不合格品，由乙方与丙方双方另行解决。

　　第十条 不可抗力

　　1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，对于不可抗力的影响存续期间不履行其义务。

　　2、遭受不可抗力的一方应在10日内立即将不可抗力事故原因、事故持续时间以及事故的影响通知给另两方，并且提供充分的证据。

　　第十一条 争议

　　合同在履行中如果发生争议，三方应协商解决。如果协商无效，三方同意提请*国际经济贸易仲裁委员会仲裁。

　　第十二条 合同终止及期限

　　1、下列情况之一发生时，甲、丙方有权随时解除本协议，并且不负任何责任，并且要求乙方赔偿由此给甲方和丙方造成的一切损失

　　(a)乙方在报价、服务和运输过程中有欺诈行为;

　　(b)甲方不再继续经营、宣告破产、被指定接管人或有其他任何破产法所提供的便利条件发生;

　　(c)乙方所提供的服务质量严重不满足甲方或丙方的要求，连续三次或一月内总计三次出现严重事故导致甲、丙方抱怨，而且未能及时有效的改进;

　　(d)乙方在接到就甲、丙方违约通知的7天内未能纠正其违约行为;

　　(e)在本协议谈判或履行过程中，乙方提供的重要事实的陈述不真实或未能以书面材料或陈述形式提供重要资料;

　　(f)针对协议所述产品而言，乙方从事非法、违反有关法律的行为。

　　2、一旦本协议终止：本协议一经终止，所有一方所欠对方金额(双方有争议的款项除外)都应结清，所有的付款周期仍然为上述付款的规定。

　　3、本协议可在每次规定的期限到期后自动续延6个月，除非一方在该期限到期至少90天前以书面形式向其他两方发出终止通知。否则连续多次，本协议为是一个固定期限的协议。

　　第十三条 其他

　　1、三方都必须遵守法律法规。乙方应自费获得因签署和履行本协议所有必要的*批准，许可和登记，并且经要求应把上述有关复印件提供给甲方、丙方。乙方相信其将继续生意兴旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方将不会同其有理由认为或怀疑任何从事非法或不道德经营的承包商、批发商、代理人、客户或任何其它人有生意往来。乙方不得直接或间接向任何*官员、政治团体官员或政治团体或其候选人提供、许诺或支付任何有价值之物，以谋求乙方或丙方不正当利益或引导该管理人员利用其影响力帮助乙方或丙方获得某些业务。如果乙方或由其负责的人(包括但不限于乙方的董事，管理人员，雇员和代理商)不能遵守本条所述的规定，则将构成乙方立即终止本协议的正当理由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、

　　2、乙方保证其股东、合伙人、管理人员及其他雇员中无甲方前雇员或现雇员亲属，甲方认可的除外。如上述陈述即将变得不再真实之时，甲方同意提前以书面形式通知乙方，并进一步同意乙方有权随时提出改正要求和意见指导，如60天内乙方无改正行为，甲方有权提前终止本协议。并无需对乙方承担任何责任。如果上述陈述不再真实而乙方未通知甲方，在甲方发觉并提供真实、有效且及时的有关证据充分说明陈述之虚假后，甲方同意与乙方的全部协议(包括但不限于本协议)及合同在陈述不再真实之时自动终止。

　　3、三方应各自承担**，其代理机关或地方*依据税法就本协议的履行向其征收的一切税收(包括但不局限于增值税、营业税、关税和其他税收)。

　　4、合同任何一方未行使本合同条款所享有的权利，均不应视为放弃这一权利，也不应妨碍该方以后行使这一权利。

　　5、如果本合同中任何条款或任何合同双方商定增加的任何条款无效或失效，则本合同其余部分不应因此而受到影响。尽可能相同的条款来取代无效或失效条款。

　　第十四条 合同法律效力

　　1、本合同正本一式三份，丙、乙双方各执一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有关部门。

　　2、本合同经甲、乙、丙三方签字盖章之日起生效，有效期x个月，具有法律效力。本合同未尽事宜，三方本着友好协商的原则，制定补充协议。该补充协议与本合同具有同等法律效力。若甲方与丙方的供货合同终止，本合同自动终止。执行终止条款。

　　3、本合同生效地：

　　甲方：xx

　　法定代表人：xxx

　　授权代表：xx

　　xx年x月x日

　　签订地点：xx

　　乙方：xx

　　法定代表人：xxx

　　授权代表：xx

　　xx年x月x日

　　签订地点：xxx

　　丙方：xxx

　　法定代表人：xxx

　　授权代表：xxx

　　签订地点：xxx

　　xx年x月x日

　　委托人：（以下简称甲方）地址：

　　开户银行：

　　户名：

　　账户：

　　税号：

　　电话：

　　传真：

　　受托人：（以下简称乙方）地址：

　　法人代表：

　　开户银行：

　　户名：

　　账户：

　　电话：

　　传真：

　　联系人：

　　甲、乙双方*等协商，本着互惠互利的原则，就乙方为甲方在提供公路运输工作达成如下协议：

　　第一条货物

　　名称：

　　第二条运输信息

　　起始地点：

　　动达地点：郴州市甲方指定地点

　　运输时间：

　　收货人等具体内容根据《*外运湖南公司运输委托单》而定。

　　第三条运输

　　1、运输车辆

　　1、1乙方应依《*外运湖南公司运输委托单》的规定，以证件齐全、有效、性能良好的且适于运输本合同规定货物的交通工具为甲方运输本合同规定的货物。

　　1、2乙方车辆必须保证证件齐全、符合货物道路运输许可的所有规定。驾驶员必须有国家核准的有效上岗证件。

　　1、3乙方对货物的运输应建立严格执行安全、防护、检查、交按制度。

　　1、4装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求：

　　a、车厢、底板必须*坦完好，周围栏板必须牢固，装货前后应采取衬垫防护措施，如彩胶带、薄膜等下垫上盖，并用草包防漏：否则，所有漏损均由乙方赔偿。b、机运车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置：

　　c、根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材的捆扎、防水、防散失等用具。

　　2、货物的起运

　　2、1甲方应将货物运输计划至少提前24小时通知乙方。乙方应根据《*外运湖南公司运输委托单》规定的起运时间到达起运地点装卸甲方货物。乙方如不能按本合同规定的起运日期承运货物而造成甲方损失的.，（包括但不限于甲方因此多支付的仓储费），乙方应负责向甲方赔偿。

　　2、2乙方自受货后至送达交付前应负保管责任。货物交接双方必须点收点交，签证手续完备。收货时如发现偷盗、漏损，乙方将承担全部赔偿责任。

　　3、货物到达目的地

　　3、1乙方应依《*外运湖南公司运输委托单》规定的时间，在运输到达目的地向收货人交付货物，任何情况下，乙方无权留置甲方货物。

　　3、2乙方交付货物时应注意货物过磅数量，交付收货人的货物质量及数量以收货人签字的《*外运湖南公司运输委托单》为准。乙方如有异议应立即向甲方提出，否则视为确认收货人的签字内容。

　　3、3乙方应向收货人实际交付货物后将经收货人签署的《*外运湖南公司运输委托单》及过磅单复印件交给甲方，并以此与发票作为结算的依据。

　　3、4乙方如将货物错运目的地或收给错误的收货人，则乙方应负责在规定时间内无偿将该货物改运至《*外运湖南公司运输委托单》规定的到达地点或收货人。

　　3、5如因乙方原因造成的货物逾期到达，应按该车次总运费的5%向甲方支付违约金。如因延期造成货物变质的，还应另行赔偿货损。

　　3、6如乙方未按本合同规定向收货人交货，造成甲方损失的，乙方应负责向甲方赔偿实际损失。

　　第四条安全责任

　　1、乙主应负责货物在途期间的安全，《*外运湖南公司运输委托单》规定的合理运输损耗外，如运输过程中因乙方过错（包括车辆超载）造成货物有减损、变质、污染、灭失，乙方应负责赔偿甲方的实际损失。

　　2，如因乙方原因造成运输货物变质、污染而被收货人拒收时，乙方应无偿将拒收货物运至甲方指定地点，不得要求甲方就该笔货物支付任何运费，且要承担甲方的实际损失。

　　3、运输过程中包括但不限于因交通事故、车辆自身安全事故原因造成甲方货物有减损、变质、污染、灭失等损失的，乙方应负责损失。

　　4、乙方将货物运抵目的地之前，甲方有权以书面形式通知乙方终止运输、返还货物、变更目的地和收货人，乙方对此应予执行。由此增加的费用由甲方承担。

　　5、未经甲方书面同意，乙方不得将本合同规定的货物转交第三方运输。

　　6、由于乙方的操作原因造成的任何对人员伤害、环境污染或公共设施损毁，乙方负全部的责任。

　　第五条乙方必须保证甲方收货人的良好沟通这，发生异议或争议应及时通知甲方协调处理，不得与甲方收货人发生任何形式的冲突。

　　第六条保险和保密

　　1、本合同项下与运输业务有关的车辆及责任等保险及其费用由乙方自行负责及承担。

　　2、本合同项下的货物运输保险由甲方负责投保，保险受益人为*外运湖南公司，保险险别为内陆运输险，保险费由甲方承担。如发生索赔，甲乙双方应协助办理相关索赔事宜。

　　3、乙方应保守本合同签署与履行过程中获悉的甲方的商业秘密（包括本合同有关的文件、资料、甲方商业信息、甲方之收货人等情况），如乙方违反此条款，对甲方利益造成的损害，甲方有权在运费中扣除所造成的损失。

　　第七条运费及其结算方式

　　1、运费元/吨（含税），额外发生的所有费用甲方均不认可。

　　2、结算方式：

　　甲方支付乙方的运费按批次结算，每批次运输完成后乙方向甲方开具可抵扣的运输发票，甲方应在收到发票后天内转账支付。

　　第八条不可抗力

　　任何一方由于不可抗力而不能履行本合同时，遭受不可抗力的一方应在3个工作日内向对方通报不能履行的理由，并提供*部门证明文件，根据该不可抗力对履行本合同影响程度的具体情况，由甲、乙双方共同协商延期履行本合同、部分履行本合同或不履行本合同，同时部份或全部免于承担违约责任。

　　第九条合同的解除

　　1、甲、乙双方协商一致同意可以解除本合同。

　　2、如本合同一方严重违约，则守约方有权单方面解除本合同。

　　第十条法律适用及争议解决

　　1、本合同未尽事宜按照《中华人民共和国合同法》的规定处理。

　　2、与本合同有关的任何争议，应首先由甲、乙双方友好协商解决：如协商不成，则应由甲方所在地人民法院通过诉讼解决争议。

　　第十一条其他

　　1、签约前乙方向甲方账号打入元（￥为履约保证金为合同生效条件，顺利运输完成后退还乙方。

　　2、《*外运湖南公司运输委托单》、往来电子邮件、传真为本合同的附件，是本合同不可分割的一部份。

　　3、本公同一式贰份，甲、乙双方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件与传真件具有同等效力。

　　4、本合同有效期为壹年，经甲、乙双方签字并加盖公章生效。

　　5、本合同部分条款的无效，不影响合同其他条款的效力。

　　甲方（盖章）：乙方（盖章）：郴州龙女物流货运有限公司代表（签字）：代表（签字）：

　　日期：日期：

　　托运人(以下简称甲方)：

　　住所地：

　　邮编:

　　联系电话：

　　传真：

　　承运人(以下简称乙方)：

　　住所地：

　　邮编:

　　联系电话：

　　传真：

　　依据我国法律法规有关规定，为了适应市场的需要，谋求共同发展，甲乙双方本着*等互利、自愿、诚实信用的原则，经协商一致，特订立本合同条款以资双方共同遵守执行。

　　第一条托运人声明：

　　1.1托运方确认并愿意遵守本合同项下的条款规定。

　　1.2托运方向承运方提供货物运单所记载的货物名称、重量、数量、体积与货物的实际情况完全相符，托运人对其真实性、完整性、合法性负责。

　　第二条运输货物：

　　2.1货物名称：

　　2.2运输方式：

　　2.3包装要求：

　　2.4收货方式及地点：

　　第三条承运区域：

　　3.1承运区域：

　　第四条运输时限：

　　4.1运输时限：

　　4.2乙方承诺的运输时限指：从乙方签收甲方托运货物次日计算开始，直至乙方向甲方收货单位交货止。

　　第五条费用及运费的结算方式、程序：

　　5.1运输价格及费用：

　　参照《价格表》 □保险费用xx‰

　　5.2运费结算方式及程序：

　　现结：

　　月结：每月xx日前双方核对上月运输帐目，送货单上的收货人签字，除非甲方收货人在收到送货单后合理时间内提出异议，否则视为货物已经送达收货人，如有异议，甲方应在收到对帐单之日起七日内以书面形式向乙方提出，甲方在收到乙方的有效发票后，在当月的xx号前付款给乙方。

　　其他：

　　第六条甲方交运货物的包装必须符合国家或行业包装标准，没有统一标准的，甲方应在保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进行包装。甲方可委托乙方包装，包装费用双方协商确定。

　　第七条甲方的权利和义务：

　　7.1要求乙方按合同约定的时间、地点将货物运抵目的地。

　　7.2在未办理提货、发货手续之前，甲方有权变更或取消委托内容。

　　7.3甲方货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，必须在货物未运到目的地之前书面通知乙方。

　　7.4甲方有权要求乙方随时提供甲方所委托业务的进展情况，服务过程中的信息;

　　7.5甲方有义务提前xx小时书面通知乙方发运计划;提前xx小时将所交运的货物送到乙方货场或指定地点。

　　7.6在乙方与商场(或收货人)交货发生纠纷时(包括交、退货)，甲方有义务进行斡旋。如因非乙方原因，乙方不承担因斡旋不成的而造成的任何责任。

　　7.7甲方自愿将货物保价(险)运输的，应按保价(险)金额的xx‰向乙方交纳保价(险)费。如同批货物品名、价值不相同的应分别申明价值，否则高价货物按*均价计算保险金额。甲方选择货物保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值，超过部分无效。但未向乙方交纳保价(险)费的，视为甲方未保价(险)运输。

　　7.8按本合同的约定时间和方式向乙方支付运费和其他费用;

　　7.9甲方有为乙方保守商业秘密的义务。

　　第八条乙方的权利和义务：

　　8.1按合同约定收取运杂费。

　　8.2有权拒绝承运甲方交运或在普通货物中夹带、匿报危险品或禁运品。

　　8.3确保将货物安全、及时运抵指定地点。

　　8.4乙方有为甲方保守商业秘密的义务。

　　第九条货物的验收及单证的流转：

　　9.1货物的验收：甲方或收货人应在接收乙方交付货物的同时，当即对货物进行检验。如发现有货损、货差等，应当即提出，并由乙方和甲方或收货人当场做好相关记录，共同签字确认;否则视为乙方已完成约定交货义务。

　　9.2单证的流转(返单等的操作)：甲方需告知其客户签单具体要求并及时协调，乙方应按甲方要求提醒客户规范签单。

　　第十条甲方的责任

　　10.1由于货物的包装缺陷产生破损，致使其他货物被污染腐蚀、破坏，造**身伤害，支使设备损坏的，甲方应予赔偿。

　　10.2甲方所托运货物必须包装完好，具体外包装件数当面点清，乙方不负责收货当场拆箱检验。如发现货物整箱数量与所提供的送货单据有所出入或包装有损，不符合包装要求，对此乙方一律予以拒收。

　　10.3甲方须向乙方准确提供所托运货物的名称、数量、重量、体积及收货单位的名称、地址、电话、传真、联系人等。所托运货物的每件货物外包装务必贴有标签(发货单位名称、收货地点、收货门店、序件数、总件数)。如拼箱货物务必附装箱清单在外包装上。

　　10.4甲方对易损易碎易坏(变质)如酒类、瓷器、饮料等货物必须采取专用包装，并且在外包装上注明"易碎"字样，且甲方应允许托运过程中xx的破损率。玻璃器瓷器承运退货等发生破损乙方不予以理赔。

　　10.5甲方务必在乙方开据的托运单上签字确认，内容包括：托运日期、到达门店、货物名称、件数、计价单位、订单号、送货单号、订单取消日期、随货票据号、计费、结帐方式，结帐时以此托运单为准。

　　第十一条乙方的责任

　　11.1因乙方责任造成货运事故，乙方按下列方式承担赔偿责任。

　　未保价(险)的赔偿：出现货损、货差时，属乙方责任的，由乙方全额赔偿。

　　逾期责任：每逾期xx日，按当次运费的xx%承担违约金。

　　11.2如运送到目的地货物包装完好且封条未损或有卖场证明的情况下，乙方不承担包装内的数量和质量责任。

　　11.3乙方在各商场代表甲方交货时，遇到任何非正常情况，应当场通知甲方，在条件允许的情况下，必须得到甲方认可后方可再处理，

　　第十二条交接回单

　　13.1乙方凭开据的托运单之客户联至甲方交接。甲、乙双方务必签字确认交接回单。如乙方未按要求交接回单，责任由乙方承担。

　　13.2交接回单时碰到有拒收货物未回的单据或超时未回的回单，甲方应当场与乙方确认下次交接该张单据与货物的日期。

　　13.3甲方所有的回单，乙方只负责留存自发货日起最长360天的期限。

　　第十三条退货交接

　　14.1乙方有权根据商场要求接收退货。如甲方有其他要求，应事先约定或以书面形式通知乙方。

　　14.2任何商场有大批量退货。如甲方有其他要求，应事先约定或以书面形通知乙方办理。

　　14.3乙方对于文具、五金工具、袜子等小件商品的退货，由甲方与商场约定封箱封好，并附退货明细。乙方只点外箱数，不点具体细数。对于带有赠品的退货商品，乙方不承担对赠品的确认。

　　14.4乙方将退货运回后，必须在3天内通知甲方。甲方接到通知后必须在7天内提走退货。

　　14.5若拒收货物发生遗失乙方按甲方给卖场商品进价(不含税)的`价格100%进行赔偿;若退货商品发生短缺乙方按商品进价(不含税)的80%进行赔偿;

　　第十四条由于国家政策及有关运输规定的变化，甲方可以更改或终止合同，本合同的附件、以及与本合同有关的"货物托运单"是本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

　　第十五条服务期限为壹年：自20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。合同期满前一个月内，若双方无书面异议，则本合同自动延续向下延续一年。

　　第十六条合同履行中发生争议时，甲、乙双方按相关运输法律法规规定协商解决，协商不成时，任何一方可以向合同签订地人民法院起诉。

　　第十七条本合同自签订之日起生效，本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

　　经由xxx(以下简称甲方)委托由xxx(以下简称乙方)从xxx配套供应商(以下简称丙方)处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：

　　第一条 合同签订人

　　甲方：xxx

　　法定代表人：xxx

　　注册地址：xxx

　　乙方：xxx

　　法定代表人：xxx

　　注册地址：xxx

　　丙方：xxxx

　　法定代表人：xxx

　　注册地址：xxx

　　第二条 包装

　　1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。

　　2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。

　　3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。

　　4、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责;若包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。

　　第三条 到货计划

　　1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。

　　2、具体计划由甲方和丙方商讨提供，采用jit看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进行发货。

　　3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。

　　第四条 到货与验收

　　1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。

　　2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单(含合格证或检验合格章)、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。

　　3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进行检验，该货物合格后交付。否则，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。

　　4、如实收货物(含内包装数量)与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据具体情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。

　　第五条 运输

　　1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求

　　2、乙方保证运输使用车辆的整洁与卫生。

　　3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。

　　4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进行核实，以便费用的结算。具体运输数据包括：每日/每月的运输频次明细(单向行程)、运输总天数(天当日按8时至次日8时计算)。

　　5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失，甲方不承担任何责任，所有责任由乙方承担。

　　第六条 服务

　　1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。

　　2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。

　　3、本着对甲方和丙方提供优质服务的原则，乙方可以提供运输以外业务的服务。

　　4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输，丙方无条件配合，以保证甲方生产线的正常生产。

　　5、运输以外业务的服务，其服务费用另行协商解决。

　　第七条 三方责任

　　甲方责任：

　　1、甲方根据库存和生产计划对丙方下发《供货计划》，以便确保丙方的生产顺利、库存合理。

　　2、甲方保证按照到货批次，对货物进行先入先出。

　　3、甲方有责任把供货过程中发生的问题及时返馈给乙方。

　　4、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。

　　5、甲方负责看板需求信息的发出，并对看板的流失负责解决。

　　6、甲方负责解决运输过程中产生的责任纠纷。

　　7、甲方负责发出紧急运输信息的发出。

　　8、负责运输数据的记录

　　9、甲方对乙方与丙方的服务质量进行考核、评价。

　　乙方责任：

　　1、严格保证产品运输过程中的质量，运输出现的质量问题由乙方独立承担损失。

　　2、承担从丙方发货到甲方入库前货物数量差异的责任。

　　3、保证能按照看板需求的数量、准时完成自己的运输服务。

　　4、承担因运输原因影响甲方生产线停产的处罚，按甲方生产线每停线一分钟罚款xx元计算。

　　5、负责看板的传递以及其传输过程中流失责任。

　　6、负责运输数据的记录。

　　7、负责承担甲方产生的紧急运输。

　　8、不按甲方规定的时间和要求配车运输，乙方应偿付丙方违约金xx元/次，同时甲、丙方的所有损失由乙方承担。

　　丙方责任：

　　1、负责产品的包装质量。

　　2、负责开具《供货清单》，为清单的正确性负责。

　　3、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。

　　4、承担因合作、装卸不及时等原因影响甲方生产线停产的处罚，按每停线一分钟罚款xx元计算。

　　5、负责运输数据的记录。

　　6、无条件承担紧急运输的配合工作。

　　7、承担对乙方服务质量的考核。

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展5）

——车辆安全管理制度9篇

　　为了保障校园秩序，维护校园安全，为了保障学生的人身安全，防止发生交通安全事故，制定本规定。

　　一、 外来车辆管理

　　1、 外来车辆原则上不允许进入校园。

　　2、 外来车辆情况特殊，必须进入校园的，要遵守校园车辆管理制度。

　　3、 外来车辆的限行、放行由门卫负责。

　　4、 门卫应禁止无牌无证车辆进入校园。

　　5、 上级来车，由校长或主管校长通知门卫后予以放行，可以不进行详细登记。

　　6、 外来车辆访问教职工，需要进入校园的，应先向门卫申请，经门卫核实后通知受访人。受访人同意后再进入校园。

　　7、 外来车辆出入校园，要由受访教职工接送并登记。要仔细登记时间、受访人、来访人、来访车辆及车牌号。

　　8、 外来车辆在校园内禁止鸣笛。

　　9、 受访人应保证来访车辆在校园遵守各种规章以保证校园安全。

　　10、 来访车辆在校园内造成的损失，受访人承担连带责任。

　　二、 教职工车辆管理

　　1、 教职工驾机动车出入校园，应严格遵守交通规则，低速行驶。

　　2、 教职工驾机动车出入校园，应摇下车窗，经门卫核实放行。如有校外人员驾驶本校教职工车辆应暂缓放行。

　　3、 教职工机动车在校园内应停放在制定的停车位。

　　4、 教职工的机动车出入校园应尽量避开学生活动时间。

　　5、 本校教职工应遵守交通法规，不驾无牌车、报废车，不无证驾驶。

　　6、 一切载货车辆出校园，都要经领导批示方可离校。

　　三、 自行车、电动车、摩托车管理

　　1、 一切校外的非机动车禁止进入校园。

　　2、 教职工的车辆要停放在指定地点。自行车和摩托车停放在车棚和办公楼门两侧。

　　3、 办公楼门两侧停放自行车、电动车一律车头向北、车尾朝南。

　　4、 车辆摆放要紧凑。

　　5、 上车、下车要在停车线外，停车线内不准骑行。

　　四、 其它规定

　　1、 学校各部门组织活动不准占用主行车道。

　　2、 学生放假期间，一切车辆出入校园，门卫都要有记录。

　　3、 校园内禁止任何人学车、试车。

　　4、 学校承办活动时，外来车辆临时指定停车位置，由门卫负责指挥停车。

　　5、 救护车、消防车、警车到校执行公务，门卫据领导通知予以放行，可不要求登记。

　　第一章 总则

　　为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第

　　一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方*相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。

　　第二章 安全教育与培训学*

　　第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

　　第二条 驾驶员应爱惜公司车辆，*时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

　　第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

　　第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　第三章 安全驾驶操作制度

　　第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过”

　　第七条 保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　第八条 做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　第九条 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　第十条 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　第四章 安全驾驶监督检查制度

　　第十一条 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学*贯彻落实情况，并做好记录。

　　第十二条 做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　第十三条 载客时严查超载和擅自装载危险品。

　　第十四条 不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　第十五条 检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全驾驶操作规程。

　　第十六条 检查消防设施是否安全有效。

　　第五章 车辆维修保养

　　第十七条 配专人对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司。

　　第十八条 专管员建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况。

　　第十九条 *时发现问题驾驶人员要及时报告。专管员对车辆每月要进行的全面安全检查，发现故障要及时排除，排除不了应及时报修。

　　第二十条 检修费用应附驾驶员签字的工料单，注明车号、故障原因，符合报销条件的，经分管领导审批后报销。

　　第二十一条 驾驶员不得擅自将车送修配厂修理、保养，不得擅自更换、增加零部件和车内装潢。

　　第二十二条 车辆报废要及时到财务办理资产消号手续，准确及时地掌握车辆在用情况。

　　第六章 交通事故应急处置

　　第二十三条 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场，同时应汇报公司领导。

　　第二十四条 未造**身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜；不自行撤离现场的，应当迅速报告交通警察或者*机关交通管理部门。

　　第二十五条 造**身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告*机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

　　第二十六条 如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。

　　第二十七条 车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

　　第七章 车辆安全管理制度

　　第二十八条 车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

　　第二十九条 凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

　　第三十条 为保证车辆的安全运行，必须按规定进行升级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

　　第三十一条 车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出厂、出站。

　　第三十二条 严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

　　第三十三条 车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

　　第三十四条 车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

　　第三十五条 安全行车十一条禁令：

　　1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

　　2、严禁违反行车命令行车；

　　3、严禁酒后回车、疲劳行车；

　　4、严禁超员、超载行驶；

　　5、严禁车辆带病行驶；

　　6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

　　7、严禁车未停稳时上下乘客；

　　8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

　　9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

　　10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

　　11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

　　第八章 车辆审验

　　第三十六条 关于车辆二级维护、季检、年审。

　　1、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有西安市交通部门核准资格的修配厂。

　　2、车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到西安市莲湖区运输管理所签章。

　　3、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款。

　　4、车辆每年进行综合检测年审一次。

　　第三十七条 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

　　第九章 车辆报废制度

　　第三十八条 车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。

　　第三十九条 因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。

　　第四十条 经过三次大修以上，且零部件损坏严重的'老旧车。

　　第四十一条 车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

　　为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路货物运输安全，加强安全生产监督管理工作，驾驶人员必须了解道路货物运输方面的主要法规、法律和标准，熟悉道路货物运输安全生产事故的预防措施和必要的应急方法。凡直接从事道路货物运输驾驶员、业务管理人员，必须掌握货物的有关知识，经设区的道路运输机构考核合格后，方可上岗。

　　应当保持车辆技术状况良好，车里必须按规定定期进行二级维护。车辆必须定期进行技术等级*定，禁止客货混装、严禁拉运危险品。

　　车辆每年必须按时完成《道路运输证》审验，运输时必须携带车辆《道路运输证》和驾驶员从业资格证，驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查。

　　认真落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的，有关人员必须在第一时间内到达事故现场，并及时反馈给道路运政机构。

　　凡事道路货物运输驾驶员，从事道路运输经营活动时，必须严格遵守国家的有关法律、法规的规定：

　　一、必须了解掌握道路货物运输方面的主要法律法规、机动车维修和急救等方面基本知识，未经道路运输管理机构考核合格，禁止上岗从事运输经营。

　　二、严禁未取得货物运输从业上岗资格证，驾驶货运车辆从事货物运输。

　　三、严禁使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。

　　四、禁止违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本安全操作规程管理要求，连续驾驶车辆运输超过4个小时以上。

　　五、禁止不按规定对车辆进行维护和检测，禁止不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、车辆不定期进行技术等级*定。

　　六、从事道路货物运输经营时，必须随车携带车辆运输证和从业资格证。

　　七、禁止其它违反国家有关法律、法规规定，擅自从事的道路货物运输经营活动。

　　一、引言

　　车辆安全管理是一个系统性的理论与实践问题。车辆安全管理集人、车、路、环境等要素于一体，任何一环的失控，都可能导致车辆事故的发生。因此，必须牢固树立安全发展理念，自觉总结与运用相关方法，努力提高车辆安全管理工作的科学性和有效性。安全发展理念涉及到问题的分析及对策。只有在分析问题的基础上，提出解决的对策与方法，才能有效地指导安全管理实践。

　　二、车辆安全管理中的常见问题

　　车辆安全管理在各单位的管理诸事项中占据特殊位置。因为它事关重大，往往关系到生命财产的安全。目前看来，在车辆安全管理中存在着一系列的问题。这些问题是各种安全隐患的直接推手。凭笔者多年的安全管理经验来看，这些问题主要表现在如下几个方面：

　　1.过于看重经济效益，淡化安全意识。

　　这一问题在一些单位的管理层表现甚为突出。市场经济注重竞争、效益，单位管理层必须考虑单位的经济效益和竞争力。这个时候，可能会采取划块的管理方式。也就是说，经过组建实体，划小经济核算单位，实现自负盈亏。于是，汽车作为单位的交通工具，也实行分散管理、使用的方法。应该说，从单位工作实际来讲，这是符合实际情况的，它调动了各个部门的生产与工作积极性。但是，汽车作为特种工具，在这一过程中可能面临不少问题。比如说使用权与管理权的变化，就容易导致职责的空缺，造成管理上的真空。

　　2.过于关注短期效益，容易导致车况欠佳。

　　这一问题主要出现于各用车单位。车辆作为国家财产，在表面上与个体经济利益无关。于是，一些人员在使用时产生了不良思想：只管使用不管维修，以尽可能地减少花销。这就埋下了安全隐患。再者，管理层在人员配备上一般从严掌控，以减少单位开支。这也可能导致车辆检查人员的匮缺。

　　3.相关工作落实不到位。

　　车辆作为特种工具，上级部门一般比较重视。但是，上级关于加强汽车运输安全管理的要求往往得不到落实，很多单位都流于表面，做形式文章，仅仅只是应付一下。很多时候，一些单位只是办理一下证照、审验手续，发放一些学*材料，以此当成是对上级精神的贯彻。部分司机因此放松、懈怠，容易导致相关事故的发生。

　　4.责任意识的淡漠。

　　这主要体现在车辆的挂靠方面。单位员工及其子女购买的车辆，都挂靠在单位。在审验时，他们的执照都入了单位的户头。但是这些车辆的情况，单位并不了解，很难进行情况追踪。如果出现事故，相关连带责任又必须由单位承担。

　　三、车辆安全管理的对策与建议

　　车辆安全管理是一个系统性的理论与实践问题。在具体的工作中，必须针对相关问题，提出解决的方法与对策。安全意识淡化、车况令人担忧、工作落实不到位等是车辆安全管理中经常出现的问题。针对这些问题，提出了较为具体的应对之策。

　　1.要求加强车辆安全管理教育。

　　安全教育包括驾驶员教育、对违章及肇事驾驶员教育、日常性和节日安全教育、季节性安全培训教育、事故案例教育以及以人为本加强安全责任感教育等。驾驶员的教育管理是预防和减少交通事故的源头管理。要每周进行思想作风纪律和遵守交通法规教育，每月进行作风纪律教育整顿，力求使驾驶员时刻绷紧安全行车这根弦。有时甚至要小题大做，对驾驶员出车中发生的点滴失误和差错，举一反三，抓住不放，以消除驾驶人员的麻痹心理，做到防患于未然。同时，要及时抓好随机教育，坚持把思想工作做到行车途中和每辆车、每个人身上，不让一个驾驶员带着思想问题上路。加强安全教育并不与重经济效益相冲突。在短期看来，相关教育将消耗不少时间与精力，但长期来看，它将是安全生产、工作的基本保障与前提。因此，各部门在安全教育方面要步调一致，齐心协力。

　　2.要加大预防力度，健全相关制度。

　　要预防安全事故发生，根本上需要制度的健全。只要有了严格的制度约束，一些随意、放纵的行为将得到有效的控制。从安全管理方面明确管理职责，无论单位采用什么样的管理模式，车辆怎样使用，单位要落实人员对车辆实施管理，要落实车管人员的责任。也就是说，无论是什么人使用车辆都要树立起责任意识。同时，要建立较为完善的财务制度。车辆的正常修检，要正规化、常态化，确保车辆的良性运行。这样可以有效防止一些人员只管使用、不管维护的做法。

　　3.落实汽车运输安全责任制。

　　针对上级的相关要求，要切实有效地执行贯彻，不做表面文章。各单位在制定安全目标责任制时，要进一步落实到司机个人。同时要明确规范司机个人的工作行为，明确奖罚界线。尤其是对安全事故，司机要按照所负责任的大小和经济损失比例进行赔偿。只有这样，才能提高司机个人的安全意识，切实做到不违章行车。加强教育、培训，提高司机队伍的素质，是搞好车辆安全管理的基础。任何一个单位，要想行车安全，其司机队伍的素质都是至关重要的。这要求司机不仅业务过硬，还要具备良好的政治思想素质，具有吃苦耐劳的敬业精神。

　　4.针对责任不清的问题，需要做好挂靠车辆的清理。

　　对于这一点，有论者认为可以通过三个途径予以解决：一是靠合同。挂靠经营是通过合同或协议联系起来的，因此，应重视合同的起草和签约。二是管理与监督。被挂靠方应把挂靠方的经营活动视为单位管理的重要组成部分，加强对挂靠方的经常性管理与监督。要像管理内部职工、内部车辆一样建立起管理与监督机制。三是担保和公证。目前，挂靠经营双方一般是采取交纳抵押金或保证金的形式，在实际操作上，还应请司法部门对责、权、利进行公证，以保障挂靠双方的利益。通过这三个方面，无疑可以很好地明确责任，理清挂靠双方的关系与权责。

　　四、总结语

　　车辆的安全管理决非喊几句口号就能济事，它需要一种执著的精神和踏踏实实从小事做起，把小事做透的态度。尤其是一些常见的安全管理问题，需要我们有针对性地提出解决的办法与对策，这样才能有的放矢，切实加强车辆安全管理。

　　1.车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

　　2.行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3.注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

　　4.在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

　　5.下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

　　6.夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　7.车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　8.连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

　　9.严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

　　10.车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

　　安全第一、预防为主”是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻*设备管理条例和交通部13号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。

　　一、车辆的购置

　　车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学*，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学*而造成乱套的责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。

　　二、车辆的改装、改造

　　为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。

　　三、车辆的维修保养和检验

　　公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次，维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发生。公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。

　　四、车辆的下线和更新

　　按照中华人民共和国交通部、*相关部令及文件要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，主部件和大总成严重损蚀，耗油严重的三类车辆，凡因意外事故，如翻车、碰车、烧毁等原因造成无法修复和无修复价值的车辆，均可向公司申请下线及更新车辆。

　　车辆下线更新后，要求旧车车籍必须转出公司。

　　为加强学校车辆有序管理，防止发生各种意外事件，确保全体教职工车辆财产安全，维护学校正常的工作、学*和生活秩序，经学校研究，对人员及车辆实行出入管理。

　　一、车辆出入学校管理规定

　　1.车辆出入学校，应主动理解门岗检查，严格遵守门岗管理制度。

　　2.对车辆出入学校进行分类管理，严格控制外来车辆出入学校。

　　（1）学校教职工自用车辆

　　学校教职工自用车辆一律凭学校统一颁发的“车辆通行证”出入学校。上述车辆应将“车辆通行证”摆放在车辆挡风玻璃右下角，以备出入校门时查验。

　　（2）外来公务车辆

　　外来公务车辆，凭有效证件进行登记（履行学校出入学校制度）。

　　（3）特种车辆

　　特种车辆（公检法、邮政、电信、消防、救护、水电气抢险车辆、生活垃圾车等），凭有效证件进出学校。

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展6）

——货物运输车辆租赁合同菁选

货物运输车辆租赁合同9篇

　　随着人们对法律的了解日益加深，合同起到的作用越来越大，签订合同能够较为有效的约束违约行为。那么一份详细的合同要怎么写呢？以下是小编为大家收集的货物运输车辆租赁合同，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　出租方：_____(以下简称：甲方)

　　承租方：_____(以下简称：乙方)

　　经甲乙双方*等协商达成本协议，条款如下：

　　一、乙方自愿租赁甲方东风 货车。车牌号为：_____

　　二、租赁期限：暂定________年(________年____月____日—________年____月____日)协议生效时乙方一次性向甲方缴纳风险担保金0元。

　　三、租赁费用：5500元月(大写：伍仟伍佰元每月)租金先交后使用每月____日交次月租金。

　　四、付款方式：乙方在接收车辆时以现金方式一次性付清。

　　五、违约责任：乙方租用不到半年的扣风险担保金总额的100%，到半年以上的扣风险担保金的50%。本协议到期后乙方须保证车辆完整无损归还给甲方。

　　六、其他约定：

　　1、甲方提供出租车辆，行车的39;相关手续必须齐全。

　　2、乙方在租赁期内的一切油耗、修理费及相关费用等由乙方全部承当。

　　3、乙方在租赁期内所承运的各种物资，无国家违禁品，否则，因此而产生一切经济损失和法律后果，由乙方承当全部责任，并还应支付甲方的`间接和直接损失费100.00元(大写：贰万元整)。

　　4、乙方在租赁期内所发生的一切交通安全事故，其经济后果和法律后果，均由乙方承当全部责任。同时，另行支付甲方间接和直接损失费100.00元(大写：贰万元整)。

　　5、本协议到期后，乙方应及时归还车辆给甲方，如需继续租赁，则另行协商租赁的相关事项。

　　6、年审费用1000.00元内由承租方负责，1000.00元以上由出租方负责。出租方将油加满交承租方，承租方归还出租方时需将油加满。

　　7、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

　　8、本协议经双方签字生效。

　　9、本协议一式贰份，甲乙双方各存一份。

　　甲方：_____

　　乙方：_____

　　签约时间：_____

　　甲方(出租方)：

　　乙方(承租方)：

　　甲方有德龙货车一辆，愿意租给乙方使用，为约定甲、乙双方的权利和义务，经甲、乙双方协商一致，现就货车租赁事宜达成如下协议：

　　一、租赁车辆状况

　　甲方有德龙货车一辆，动力380马力，车高2.2米，宽2.8米，车身长15米。牵引车车牌豫N21611，挂车车牌豫NA722。车辆经营使用中，状况良好。

　　二、租赁期限及租金的交纳

　　车辆租用期限为一年，自 年 月 日至 年 月 日，年租金三十七万元人民币。车辆租用费按月交纳，首付租金贰万元，以后的1至12个月的租赁期内，在每21号前，乙方需向甲方交纳当月租金叁万元人民币，共计三十万元。

　　三、出租方的权利和义务

　　1、在下述如何一种情况发生时，出租方有权随时随地收回所租车辆，已收取的款项在计算所有损失后多退少补。

　　(1)承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。

　　(2)承租方将所租赁车辆转让、转租、出售、抵押、质押。

　　(3)从事其它有损出租方车辆合法权益的活动。

　　(4)未经出租方书面许可，在车辆租赁期限结束后拖欠还车。

　　在以上情况下给出租方造成经济损失的，承租方应作相应赔偿。

　　2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。

　　3、其它的依照法律、法规的规定出租方应有的权利。

　　4、按合同约定提供技术状况良好各种证照及规费齐全的车辆。

　　5、租赁期间对车辆使用情况及客户信誉实施监控。

　　6、国家强制执行不让流动车辆租赁除外。

　　四、承租方的权利和义务

　　1、于租赁合同规定的租赁时段拥有所租赁车辆的使用权。

　　2、对租赁车辆承租前已有的损伤不承担赔偿、维修义务。

　　3、在租赁合同书签署之日以现金方式全额缴纳贰万元的首付款。

　　4、自行承担租赁期内所租车辆的'燃油、司机、过路桥、修车保养(两万公里必须保养一次，后桥及后轮五十天内保养)等一切费用。

　　5、租期内应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、违法肇事等行为所产生的全部责任及经济损失。

　　6、承租方必须承担由于承租方行为带来的其他经济损失。

　　7、协助出租方在租赁期内办理车辆保险事故的定损、理赔。

　　五、保险条款

　　1、出租方已就租赁车辆提供相应保险。

　　2、承租方应在交通事故发生的24小时内及时通知出租方，出租方有义务协助承租方对有关事故进行处理。事故处理期间不影响本合约的执行。

　　3、由于承租方的原因造成的保险公司拒赔及免赔的所有损失及相关费用由承租人承担。

　　4、车辆发生保险事故，造成车辆损害的，承租方应对车辆进行修复或更新。

　　六、违约责任

　　除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同的规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付合同未履行部分租赁金额总20%的违约金。承租方应按双方签定的还车时间及时交还租赁车辆，每逾期交还一日，除继续计收租金外，需另外交付日租金20%的违约金。

　　七、合同的变更和解除

　　本合同的变更和解除，必须经租赁双方签署书面协议方能有效。

　　八、争议的解决

　　有关本合同之一切争议，首先应友好协商解决，如协商解决不成，任何一方可向人民法院诉讼解决。

　　九、本合同自租赁双方签字盖章后即生效。

　　本合同一式二份，由出租方、承租方各执一份。

　　出租方(签字盖章)： 承租方(签字盖章)：

　　日期： 日期：

　　承租方(甲方)：_________

　　出租方(乙方)：_________

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供吊车货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　第一条合同期限

　　1、合同有效期：___年___月___日，有效期限为___。

　　第二条合同价格及结算方式

　　乙方将7台房车全部运至目的地，甲方一次性付款给乙方合同价格为人民币_________。

　　第三条运输车辆的'要求及运输路线

　　乙方向甲方提供吊车一台;货车和挂车，按照规定路线行驶至指定地点

　　第四条乙方的义务

　　1、乙方将2台10m×5m×3.2m;2台12m×5m×3.2m;1台14m×5m×3.2m;1台15m×5m×3.2m;1台7m×7m×3.2m;合计7台房车，安全的运送至甲方指定地点。

　　2、乙方确保运输车辆手续合法，证件齐全，车容整洁。

　　3、乙方按甲方的指令将货物运载到工地现场，如有工作冲突;比如;路政;城管;交警均由甲方及时联系，由甲方出面协调处理，乙方不得与其发生争执。乙方负责房车的装车、卸车。

　　第五条本合同未尽事宜，双方协商解决。本合同正本一式两份，合同双方各执一份。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

　　甲方：

　　乙方：

　　经双方商定，自________年____月____日起，甲方租赁乙方车牌为 货车壹台，该车作为甲方运输货品使用。

　　1、自承租之日起，每月____日前支付乙方货车租赁金 ( ￥) 元。

　　2、甲方保证租赁乙方货车不做违法用途。

　　3、甲方在运输过程中违反交通规则，造成国家相关部门处罚，罚金由甲方承担。

　　4、甲方承租货车期限内，所产生的修理维护费、车辆耗油由甲方自行承担。

　　5、本合同自签订租赁之日开始起生效，合同期满自然失效。在合同执行期间，合同中如有未尽事宜，应由甲乙方双方共同协商作出补充规定。补充条款具有与本合同同等的效力。

　　6、本协议有效期________年____月____日至________年____月____日止。

　　7、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

　　甲方代表人： 乙方代表人：

　　盖章： 盖章：

　　日期： 日期：

　　甲方(出租方)： 身份证号：

　　乙方(承租方)： 身份证号：

　　担保方： 身份证号：

　　根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，执照*等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，经协商，双方就 车租赁事宜达成如下协议：

　　一、甲方将其所有的(车牌号： 车架号： 制造 厂家： 出厂日期 发动机号 ) 一辆出租给乙方使用。 年 月 日 至 年 月 日止。

　　二、等相关手续交付给乙方。

　　三、每年租赁费用人民币 元，大写 元整，租赁费月付，上交租，每月 日前付清。

　　四、在租赁期间内车辆的正常维护、保养、修理、违章和交通事故的.处理，以及所发生的费用由乙方全部承担。

　　五、甲方负责车辆的正常年审费用、保险等国家规定的车辆本身必须具有的相关手续及行车证件。

　　六、乙方对租赁车辆要妥善保管，如保管或驾驶不善造成车辆损坏，由乙方按照保险公司的赔偿标准赔偿甲方。

　　七、本合同在履行过程中发生争议，双方协商不成由甲方住所地法院管辖。

　　八、如乙方违约将由蒙D52927**前四后八车作为赔偿，租赁期间甲方不得无故将此车收回，如违约按1000元/天赔偿给乙方作为损失。

　　九、本合同一式贰份，甲乙双方各持一份，签字盖章后生效。

　　甲方：

　　乙方：

　　担保方：

　　年 月 日

　　承租方：________________

　　法定代表人：________________

　　车主方：________________

　　法定代表人：________________

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　一.服务内容：

　　乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车，车牌分别为____________、____________、________、____________、____________。用于全国区域和市内配送甲方部分货物运输，按照规定路线行驶。

　　二.货车采用班车运输方式

　　国家法律规定节假日根据甲方需要发车

　　货物由乙方负责安全，如发生车辆交通事故或货物被抢、被盗、被骗、被污染及遗失、损坏均由乙方负责

　　三.合同时间

　　______年______月______日至______年______月______日

　　四.结算方式

　　每月30______日分别支付乙方下______月汽车租赁费用，以计件制为准。

　　五.甲方的义务

　　按照约定的时间准备好货物，确保托运货物符合国家法规

　　负责货物包装，并确保包装符合要求

　　负责货物的装卸工作

　　负责押车___________元的工资、保险

　　根据合同规定，按时支付工资、汽车租赁费用

　　六.乙方的义务

　　确保运输车辆手续合法，车容整洁，货箱卫生

　　乙方向甲方保证按约定使用车辆

　　保证每辆车车辆保险为50万

　　确保司机手机24小时开机，并保证司机及时回复甲方信息追踪人员的查询

　　未经甲方同意不得擅自倒货、换车、配载。如车辆途中发生意外，应及时调配其他车辆完成货物运送任务

　　保守甲方的商业机密，不得对甲方客户进行业务接触

　　乙方要确保司机服从甲方指派人员的指挥

　　如果发生意外情况造成货物损坏、丢失或可能晚到等情况，要在10分钟内通知甲方

　　七.违约责任

　　甲乙双方不认真履行上述义务，造成经济损失的'，除下列约定外，违约方要承担应付汽车租赁费用_____%的违约责任。

　　甲方不按时支付汽车租赁费用的每增加一天支付应付汽车租赁费用______%的滞纳金，但甲方如遇特殊情况除外。

　　甲方：________________　　乙方：________________

　　法定代表人：________________　　法定代表人：________________

　　_________年_____月_____日　　_________年_____月_____日

　　承租方：________________，

　　法定代表人：________________。

　　车主方：________________，

　　法定代表人：________________。

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　一、服务内容：

　　乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车，车牌分别为____________、____________、________、____________、____________。用于全国区域和市内配送甲方部分货物运输，按照规定路线行驶。

　　二、货车采用班车运输方式

　　国家法律规定节假日根据甲方需要发车。

　　货物由乙方负责安全，如发生车辆交通事故或货物被抢、被盗、被骗、被污染及遗失、损坏均由乙方负责。

　　三、合同时间

　　______年______月______日至______年______月______日

　　四、结算方式

　　每月30______日分别支付乙方下______月汽车租赁费用，以计件制为准。

　　五、甲方的义务

　　1、按照约定的时间准备好货物，确保托运货物符合国家法规。

　　2、负责货物包装，并确保包装符合要求。

　　3、负责货物的装卸工作。

　　4、负责押车___________元的工资、保险。

　　5、根据合同规定，按时支付工资、汽车租赁费用。

　　六、乙方的义务

　　1、确保运输车辆手续合法，车容整洁，货箱卫生。

　　2、乙方向甲方保证按约定使用车辆。

　　3、保证每辆车车辆保险为50万。

　　4、确保司机手机24小时开机，并保证司机及时回复甲方信息追踪人员的查询。

　　5、未经甲方同意不得擅自倒货、换车、配载。如车辆途中发生意外，应及时调配其他车辆完成货物运送任务。

　　6、保守甲方的商业机密，不得对甲方客户进行业务接触。

　　7、乙方要确保司机服从甲方指派人员的`指挥。

　　8、如果发生意外情况造成货物损坏、丢失或可能晚到等情况，要在10分钟内通知甲方。

　　七、违约责任

　　1、甲乙双方不认真履行上述义务，造成经济损失的，除下列约定外，违约方要承担应付汽车租赁费用_____%的违约责任。

　　2、甲方不按时支付汽车租赁费用的每增加一天支付应付汽车租赁费用______%的滞纳金，但甲方如遇特殊情况除外。

　　甲方（签章）：________________乙方（签章）：________________

　　法定代表人：________________法定代表人：________________

　　_________年_____月_____日_________年_____月_____日

　　承租方(甲方): 地址:

　　法定代表人:

　　车主方(乙方): 地址:

　　法定代表人:

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　服务内容:

　　乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车，车牌分别为 、 、、部分货物运输，按照规定路线行驶。

　　1、 货车采用班车运输方式

　　2、 国家法律规定节假日根据甲方需要发车

　　3、 货物由乙方负责安全，如发生车辆交通事故或货物被抢、被盗、被骗、被污染及遗失、损坏均由乙方负责

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展7）

——货物运输车辆租赁合同菁选

货物运输车辆租赁合同3篇

　　随着人们对法律的了解日益加深，能够利用到合同的场合越来越多，签订合同可以使我们的合法权益得到法律的保障。知道吗，写合同可是有方法的哦，以下是小编帮大家整理的货物运输车辆租赁合同，欢迎阅读与收藏。

　　承租方（甲方）：____地址：____

　　法定代表人：____

　　车主方（乙方）：____地址：____

　　法定代表人：____

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　服务内容：

　　乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车，车牌分别为____。用于全国区域和市内配送甲方部分货物运输，按照规定路线行驶。

　　1、货车采用班车运输方式

　　2、国家法律规定节假日根据甲方需要发车

　　3、货物由乙方负责安全，如发生车辆交通事故或货物被抢、被盗、被骗、被污染及遗失、损坏均由乙方负责

　　第一条合同时间

　　____年____月____日至____年____月____日

　　第二条结算方式

　　每月30日分别支付乙方下月汽车租赁费用，以计件制为准。

　　第三条甲方的义务

　　1、按照约定的时间准备好货物，确保托运货物符合国家法规

　　2、负责货物包装，并确保包装符合要求

　　3、负责货物的装卸工作

　　4、负责押车元的工资、保险

　　5、根据合同规定，按时支付工资、汽车租赁费用

　　第四条乙方的义务

　　1、确保运输车辆手续合法，车容整洁，货箱卫生

　　2、乙方向甲方保证按约定使用车辆

　　3、保证每辆车车辆保险为50万

　　4、确保司机手机24小时开机，并保证司机及时回复甲方信息追踪人员的查询

　　5、未经甲方同意不得擅自倒货、换车、配载。如车辆途中发生意外，应及时调配其他车辆完成货物运送任务

　　6、保守甲方的商业机密，不得对甲方客户进行业务接触

　　7、乙方要确保司机服从甲方指派人员的指挥

　　8、如果发生意外情况造成货物损坏、丢失或可能晚到等情况，要在10分钟内通知甲方

　　第五条违约责任

　　1、甲乙双方不认真履行上述义务，造成经济损失的，除下列约定外，违约方要承担应付汽车租赁费用100%的.违约责任。

　　2、甲方不按时支付汽车租赁费用的每增加一天支付应付汽车租赁费用0.1%的滞纳金，但甲方如遇特殊情况除外

　　3、在乙方验货签收至甲方收货签收前，如发生货物丢失、损坏、变质和污染的，乙方按货物实际损失的价值赔偿甲方。若不赔偿，甲方有权用应支付乙方的汽车租赁费用抵扣

　　4、乙方如不能按约定提供车辆使用，甲方另外租用车辆费用由乙方全额承担

　　5、由于乙方责任导致货物晚到，应赔偿甲方部分经济损失。每辆车辆故障造成的扣罚500元/趟，如无车辆故障认为或操作不当造成延误扣罚____年____元/趟

　　第六条合同的变更与解除

　　合同自签订起生效，甲乙双方若解除合同应提前30天通知对方。如遇国家政策发生变化或不可抗力因素，需要变更或中止合同的由甲乙双方协商解决。本合同在履行过程发生纠纷应协商解决，协商不成进行仲裁。

　　第七条本合同未尽事宜，双方协商解决

　　本合同正本一式两份，合同双方各执一份。

　　承租方（甲方）：____

　　法定代表人：____签订时间：____年____月____日

　　车主方（乙方）：____

　　法定代表人：____签订时间：____年____月____日

　　承租方：________________

　　法定代表人：________________

　　车主方：________________

　　法定代表人：________________

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　一.服务内容：

　　乙方向甲方提供封闭厢式货车、普通货车，车牌分别为____________、____________、________、____________、____________。用于全国区域和市内配送甲方部分货物运输，按照规定路线行驶。

　　二.货车采用班车运输方式

　　国家法律规定节假日根据甲方需要发车

　　货物由乙方负责安全，如发生车辆交通事故或货物被抢、被盗、被骗、被污染及遗失、损坏均由乙方负责

　　三.合同时间

　　______年______月______日至______年______月______日

　　四.结算方式

　　每月30______日分别支付乙方下______月汽车租赁费用，以计件制为准。

　　五.甲方的义务

　　按照约定的时间准备好货物，确保托运货物符合国家法规

　　负责货物包装，并确保包装符合要求

　　负责货物的装卸工作

　　负责押车___________元的`工资、保险

　　根据合同规定，按时支付工资、汽车租赁费用

　　六.乙方的义务

　　确保运输车辆手续合法，车容整洁，货箱卫生

　　乙方向甲方保证按约定使用车辆

　　保证每辆车车辆保险为50万

　　确保司机手机24小时开机，并保证司机及时回复甲方信息追踪人员的查询

　　未经甲方同意不得擅自倒货、换车、配载。如车辆途中发生意外，应及时调配其他车辆完成货物运送任务

　　保守甲方的商业机密，不得对甲方客户进行业务接触

　　乙方要确保司机服从甲方指派人员的指挥

　　如果发生意外情况造成货物损坏、丢失或可能晚到等情况，要在10分钟内通知甲方

　　七.违约责任

　　甲乙双方不认真履行上述义务，造成经济损失的，除下列约定外，违约方要承担应付汽车租赁费用_____%的违约责任。

　　甲方不按时支付汽车租赁费用的每增加一天支付应付汽车租赁费用______%的滞纳金，但甲方如遇特殊情况除外。

　　甲方：________________　　乙方：________________

　　法定代表人：________________　　法定代表人：________________

　　_________年_____月_____日　　_________年_____月_____日

　　承租方(甲方)：_________

　　出租方(乙方)：_________

　　根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供吊车货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　第一条合同期限

　　1、合同有效期：___年___月___日，有效期限为___。

　　第二条合同价格及结算方式

　　乙方将7台房车全部运至目的地，甲方一次性付款给乙方合同价格为人民币_________。

　　第三条运输车辆的要求及运输路线

　　乙方向甲方提供吊车一台;货车和挂车，按照规定路线行驶至指定地点

　　第四条乙方的'义务

　　1、乙方将2台10m×5m×3.2m;2台12m×5m×3.2m;1台14m×5m×3.2m;1台15m×5m×3.2m;1台7m×7m×3.2m;合计7台房车，安全的运送至甲方指定地点。

　　2、乙方确保运输车辆手续合法，证件齐全，车容整洁。

　　3、乙方按甲方的指令将货物运载到工地现场，如有工作冲突;比如;路政;城管;交警均由甲方及时联系，由甲方出面协调处理，乙方不得与其发生争执。乙方负责房车的装车、卸车。

　　第五条本合同未尽事宜，双方协商解决。本合同正本一式两份，合同双方各执一份。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展8）

——租赁货物运输车合同合集五篇

甲方：

乙方：

根据中华人民共和国合同法及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、 乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、 运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照;

2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、 营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、 具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次**纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的前提下处理受损货物。

第三条：合同期限

本合同自___年____月____日 至___年____月____日止。

第四条：运输地点、价格及时间

见本协议附件I：《运输价格表》

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不*之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、 乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、 甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、 自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、 乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、 货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明。

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任。

甲方：

乙方：

　　租赁货物运输车合同 2

甲方：

乙方：

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守．

一，货物名称、规格、数量、价款：

二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运．

三，运输办法及运杂费负担：

_______________________________________________________________

四，托运时间及地点：

_______________________________________________________________

五，到货时间及地点：

_______________________________________________________________

六，收货人领取货物及验收办法：

_______________________________________________________________

七，付款办法：

_______________________________________________________________

八，违约责任：

________________________________________________________________

甲方（印章）： 乙方（印章）：

地点：

时间：

　　租赁货物运输车合同 3

　　甲方：

　　乙方：

　　合同价款

　　合同总价：人民币：_____元整，大写：_____元整，

　　甲方因生产经营需要，需租用乙方车辆运输货物，经双方友好协商订立如下合同条款：

　　1. 甲方向乙方租用车辆运输货物。甲方提前一天将运输计划口头或书面告知乙方，乙方承诺有足够的车辆资源供甲方租用。

　　2. 乙方保证租用车辆符合国家有关规定，可以正常营运上路。

　　3. 租用车辆的司机由乙方指派，租用车辆的行车安全 技术操作也由乙方全面负责。

　　4. 乙方必须保证甲方的货物安全，准时地送到指定地点，运输过程中造成的货物非正常损伤 损毁 遗失，乙方应照价赔偿。

　　5. 租车运输费用由甲方根据路程远*等实际情况制定，运输费费用外，甲方不负担其他任何相关费用。

　　6. 乙方按______结算并提供_____发票给甲方，甲方收到发票后_____天内支付运费。

　　7. 乙方应向甲方提供身份证复印件备查。

　　8. 本合同一式两份，双方各执一份。

　　9. 本合同有效期_____，双方签字盖章后开始执行，期满后双方另行商定。

　　甲方： 乙方：

　　代表人签字： 代表人签字：

　　日期：____年____月____日

订立合同双方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根据有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、 乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、 运输价格和运输时间按双方确认的合同附件i《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、 营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、 具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次**纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第四条：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第五条：运输地点、价格及时间______________________________

第六条：运输服务管理要求及事项约定

1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不*之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、 乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、 甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、 自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、 乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、 货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任;

13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年， 本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：_______________

　　租赁货物运输车合同 5

　　承租人(甲方)：

货物运输车辆安全管理制度优选【5】份（扩展9）

——货物安全管理制度范本五份

　　一、安全生产和岗位责任制度

　　1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学*安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、公司总经理是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、公司设安全经理一名，对安全生产工作具体负责。

　　4、公司设专职安全员一名，具体落实安全管理工作。

　　5、公司聘请具有相应资质条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书。

　　6、公司将责任内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　7、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　8、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

　　9、建立营运车辆维护、检修工作制度，按时做好车辆二级维护及综合性能检测，确保车辆技术状况良好。

　　二、安全生产操作规程

　　1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学*，提高全员安全生产意识。

　　2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

　　3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

　　4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

　　5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

　　7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

　　8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

　　9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

　　三、安全生产监督检查制度

　　1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学*贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

　　四、从业人员安全管理制度

　　1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

　　2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。

　　3、驾驶员必须遵守下列规定：

　　①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

　　④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

　　⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

　　⑥饮酒后不准驾驶车辆。

　　⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

　　⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

　　4、发生不安全情况，应及时报告安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

　　5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

　　6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

　　五、安全例会制度

　　1、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。

　　2、安全例会主要内容：

　　①、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。

　　②、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

　　③、分析研究*期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。

　　④、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。

　　⑤、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。

　　六、安全培训和教育学*制度

　　1、驾驶员要认真学*道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训。

　　2、坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

　　3、公司定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　4、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺*，负责人要严格考勤。

　　5、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

　　七、车辆、设施、设备安全管理制度

　　1、车辆由其驾驶员负责日常具体管理，安全生产管理部门负责监督与考核。

　　2、车辆的年检审，由安全生产管理部门组织实施。

　　3、做好日常维护和车辆保养工作，特别是冬季"四防"(防火、防冻、防滑、防事故)工作。

　　4、按期进行车辆二级维护和检测，车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

　　5、遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。

　　6、禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。

　　7、车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。

　　8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

　　10、建立健全车辆事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

　　八、事故处理应急预案

　　为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

　　1、发生交通事故，当事人应立即进行自救并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

　　第一章 总则

　　第一条 为规范废旧物资管理，盘活报废、闲置和积压物资，降低库存，杜绝资产流失，维护企业经济利益，结合集团公司和界沟矿实际情况，特制定本办法。

　　第二条 本办法适用于公司界沟煤矿及矿属所有单位。

　　第三条 本办法中的废旧物资是指经xx煤电集团公司批准报废的物资或仍在账、但已无法继续使用的，造成闲置、积压的物资。

　　具体内容包括：机电设备及设备性材料、一般材料、工具仪器、备品备件以及生产中所发生的`边角料、残次废料炉渣等。

　　第四条 本办法中所指的废旧物资处理是包括销售、调拨、转让、转换等处置行为。

　　第二章 废旧物资管理机构及职责

　　第五条 成立界沟煤矿废旧物资管理领导小组，负责废旧物资的管理工作。

　　组 长：公司副总经理

　　副组长：党委副**、机电矿长、经营矿长

　　成 员：公司监察处、审计处、财务处、考核办。矿材料科、设备科、考核办、**科负责人。

　　领导小组下设废旧物资管理办公室，办公室设在矿材料科。办公室主任：矿材料科科长（兼职）。

　　属材料性物资的处置，由经营矿长、材料科、使用单位参加；属机电设备的，由机电矿长（副总）、设备科、使用单位参加。涉及专业部门的，专业部门参加。

　　第六条 报废物资的处理一律由公司负责，凡属报废物资必须履行申报、鉴定和批准手续，公司及矿上任何单位和个人不得私自处理废旧物资。

　　第三章 废旧物资的回收及保管

　　第六条 矿属各单位对所管辖范围内的废旧物资有回收、保管、修复利用的责任及义务。

　　第七条 矿属各单位所交有利用价值的废旧物资，要送至指定地点存放，由矿材料科、矿考核办共同监督验收，验收后出具验收凭证，并计量登帐、分类存放，以便于修复利用。对集团公司鉴定为报废设备残体的，设备科必须造册登帐。

　　第八 对各单位回收的废旧物资，界沟煤矿能调剂使用的必须调剂使用，实在不能使用须申报批准后再做报废物资处理。

　　第四章 废旧物资的处理

　　第九条 废旧物资处理程序

　　1、矿属各单位负责本单位的废旧物资保管工作，内容包括废旧物资的回收、保管、筛查、台账的建立等，并每月底以申请报告的形式申报（载明名称、型号、数量、存放地点），经分管副 矿长、矿长签字后，材料性的报废物资交矿材料科汇总；机电设备及设备性材料报废物资交设备科汇总。汇总资料每月底及时报公司招标办。

　　2、公司招标办根据上报材料进行分门别类，提出初步处置方案，报领导小组副组长审核。领导小组副组长按照类别和初步处置方案组织领导小组成员单位进行认真鉴定，需测试的要严格进行测试，得出鉴定和处置意见，报组长（总经理助理）同意。

　　3、公司招标办根据鉴定和处置意见组织招标或商务谈判，形成中标通知书（处置意见书），报总经理批示。

　　4、中标通知书要严格载明：①中标单位名称，②中标范围、③数量、④单价，⑤拉货期限及处罚措施，⑥货款收取办法，⑦监装及出门手续，⑧中标书的有效期限。界沟煤矿要严格按照下发的中标通知书（处置意见书）执行现场监装。

　　5、处理的废旧物资出矿：

　　⑴监装：处理的材料性物资出矿由矿材料科、考核办、保卫科承办。处理的机电设备由公司考核办、监察处、财务处、矿设备科、考核办、保卫科承办。经办人需在出门证上签字，并承担监装责任。需要过磅的，由上述部门开具准予过磅单，磅房依据此单过磅。

　　⑵拉货单位持过磅交验单到矿财务室办理交款手续，并由收款人在待签出门证上签字（有印签的需加盖印签或公章）。

　　⑶拉货单位持过磅单到材料科或设备科开具待签出门证。不需过磅的，监装完毕，直接开具待签出门证。

　　⑷保卫科、矿领导签字。保卫科要严格检查出矿废旧物资的种类，出门证签字齐全方可放行。

　　第十条 中标单位必须在中标通知书规定时限内拉完指定物资，否则按不低于100元/天在抵押金中扣除，材料科、设备科传递扣款单，驻矿财务室办理。

　　第十一条 所有废旧物资出售时，要求买方在废旧物资现场看定货物，售出货物出门后概不退换，概不承担物资质量、安全的等义务。

　　第十二条 在废旧物资装车时，材料科要安排装卸队人员在现场重新挑拣一遍，把有修复价值的物资捡出来，尽量减少材料浪费。

　　第十三条 根据界沟矿情况，公司对废旧物资每半年招标处理一次。市场价格发生变动时，价格下浮维持原招标价格不变，价格上浮每季度调整（招标）处理一次。

　　第五章 监督与奖罚

　　第十四条 由矿材料科负责废旧材料处理台账、矿设备科负责废旧设备处理台账建立、机电科负责炉渣处理台账的建立。

　　第十五条 公司招标办应根据界沟矿上报废旧物资情况，及时安排处理，避免积压场地。

　　第十六条 各单位在废旧物资处理过程中，若发现有违背本办法规定者，公司有权中止违规行为，并追究相关单位和人员的行政责任。

　　第十七条 经举报或检查中发现问题，对造成经济损失或资产流失者，公司纪委、财务、监察等部门将按规定进行调查和处理。触犯法律的，移交司法机关处理。

　　第十八条 本办法自下发之日起执行。

　　一、按票装货,堆码紧密,隔票清楚,绑扎牢固,防止货物滚动、位移。按顺序、分段逐层、均衡卸货。

　　二、作业中轻拿轻放,箭头朝上,重不压轻,木箱不压纸箱;地脚货及时扫清、灌包、归垛。

　　三、装卸散货避免洒漏、混质、不跑、不冒、不滴、不漏、不混。

　　四、雨雪天,怕湿货物无防范措施不作业。

　　五、危险品,特殊物件,笨重长大件及冷藏、危险品集装箱等,应制定防范措施后再作业。

　　六、对残损件货,分清原残、工残,并如实做好现场记录。

　　为防止国有资产流失，提高经济效益，严格规范废旧物资处理行为，依据集团公司废旧物资处理办法的规定，结合我矿实际，特制定《xxx废旧物资处理办法》，具体办法如下：

　　一、成立xxx废旧物资处理领导小组

　　组 长：xxx

　　副组长：xxx xxx xx xxx xx xxx xxx xx

　　成 员：供应科、机电科、生产科、综检车间、财务科、武保科、行政办企管等相关人员。

　　二、各部门职责

　　1、供应科负责全矿废旧物资处理工作，各种废旧物资要单独建帐、立卡、单独存放，收支手续要完备、齐全，帐目要清楚，其它科室、车间均不得以任何借口和形式对外出售。

　　2、机电科、生产科、综检车间负责废旧物资的技术鉴定工作。

　　3、行政办企管、纪委负责监督、检查整个废旧物资的处理进程是否规范，是否符合上级部门的规定要求。

　　4、财务科负责办理出售废旧物资的货款收缴手续。

　　5、武保科负责核对出矿废旧物资与出门证是否相符。

　　三、处理范围

　　1、按照规定程序报废的材料、配件及设备。

　　2、回收后不能复用的材料、配件。

　　3、其它原因形式的帐外报废物资。

　　四、审批程序

　　处理价值不超过三千元，由供应科召集废旧物资处理领导小组成员对废旧物资进行鉴定，确认无使用价值的物资，填写《废旧物资联合鉴定单》，报分管领导审批后，上报集团公司主管部门备案后处理；处理价值在三千元以上，填写《废旧物资联合鉴定单》，上报集团公司主管部门，经审批后方可处理。

　　五、其它规定

　　1、本矿职工由于特殊原因购买板皮，由职工本人提出购买申请，所在单位行政正职核实签字，经矿长或总会计师审批后，到供应科坑木场办理购买手续。

　　2、本矿职工家庭烧煤户购买劈材，由职工本人提出购买申请，所在单位行政正职核实签字，经供应科科长审批后，到供应科坑木场办理购买手续。

　　3、购买锯末子的人员，到供应科坑木场直接办理购买手续，坑木场负责人根据本矿实际需用情况，在保证矿使用有余量的情况下进行出售。

　　4、坑木场以外地点装板皮、劈材，一律不予办理出售手续。

　　5、以件数为计量单位的废旧物资处理要全部点数，以重量为单位的废旧物资处理一律检斤。

　　6、废旧物资的技术鉴定在每周三进行，由供应科牵头通知，相关部门接到通知后，要及时安排技术人员到现场去进行鉴定，并在《废旧物资联合鉴定单》上签字。

　　7、板皮、劈材仅每周三出售，武保科要派一人到现场进行监督。

　　8、废旧物资的出售价格参照集团公司物资经销中心下发的《关于废旧物资出售价格的通知》执行；板皮出售价格为每公斤0.2元，劈材出售价格为每公斤0.10元，锯末子出售价格为每袋0.6元（袋子的规格为950x550).

　　9、本办法自下发之日起执行，解释权属xxx，如本办法与上级文件想抵触，以上级文件为准。

　　设施、设备、货物的*安管理工作必需坚持“*安第一,预防为主”的方针,必需坚持设备与生产全过程的系统管理方式,必需坚持不断更新改造、提新*安技术水*的原则,能准时有效地消退设备运行过程中的担心全因素,确保公司财产和人身*安。

　　一、设施、设备的采购

　　1、必需坚持“*安高于一切”的设备设施采购原则,要求做到设备运行中,在保证自身*安的同时,确保操作工的*安。

　　2、设备管理人员应按照本企业生产特点,工艺要求广泛搜集信息,经过论证提出初步看法报总经理批准实施。