尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。
我自 年 月 日进入xxx股份有限公司， 年 月 日调入xx部门，至今已过半载，正是在这里
我开始踏上了社会，完成了个人人生中的一次重要转变——从一个学生到社会人的转变。在过去的半年里，公司给予了我良好的学*和锻炼机会，学到了一些新的东西充实了自己，增加了自己的一些知识和实践经验。我对于公司半年多的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力不行。经过慎重的思考，我发现在公司的工作离我的职业目标渐行渐远。人如果偏离了自己的职业目标，那剩下的光阴只会虚度一生，碌碌无为，不会给公司带来任何价值，相信公司领导能给予充分的谅解。
我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司项目的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职，望公司给予批准。
祝公司项目推进顺利创造辉煌，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里!
此致
敬礼
辞职人签名： 日期： 20xx年3月25日
尊敬的领导：
您好!
我是一名交通协管员，在协管过程中，我们头戴小红帽,手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交-警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是*时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，我有一种莫名的责任感。
在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，协管员过程中我发现不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，因此我们要留意过往的行人。在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交-警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒,立酷暑,吸烟尘,落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。
但是经过一个月的工作，我发现自己肺部越来越不好，尤其是每天站在马路上做协管会吸入大量烟尘呼吸都有点困难，医生也建议我必须停止我现在的工作，因此我不得不提出辞职。我相信领导能够体谅我。在这里我也希望交通部门能够给协管人员配备一些防尘设备以便协管人员更好的工作。
此致
敬礼!
尊敬的xxx人事负责人：
首先无可非议的要郑重感谢贵厂提供了*一个月的工作机会。
本人承诺的工期是一个月，因此在迫不得已要走之前必须留下一个条理清晰，言之有理的辞职信，交待提早离开的原因。很简单的一个，意外。
我所经历的意外首先一个是工作分配方面，我是从来没有一个当搬运的心理准备，理所当然的缺乏生理准备；无论从多方面考虑，我都不是一个很适当的人。当然具有慧眼的厂长在开始的几天里就断言我的诸多缺陷，比如说不够力。同在搬运的都能一次性的搬起四个以上的花满月，而我很遗憾的只能是一个；这样的失败，在几个所谓的装车高手看来显得很不力，觉得人事部请来的是个垃圾，连搬五箱都不会。当初被众人奚落以及玩弄了一番，觉得特别无奈。不过很快就进步了，现在大嵘华都能提六箱。不过这样的进步让我觉得自己在很附庸，唯一的证明就是原来自己原来也不缺乏做搬运的资质，也就是说我也能搬。但我深谙如此的低俗的体力提升长远来说对自己并没有怎样大的好处，加上工作量巨大，与仓管缺乏默契，没有任何的工作经验导致在工作过程当中十分十分的被动，经常莫名其妙的受到仓管的责备。适应工作27日来，许多时候不能揣摩管理层的旨意，工作仍然时常碰钉。当然的，当中很重要的一个原因其实是很显而易见的就是我的身体太不健壮，刚从学校走出来，经过两年高三的备试，正如某同事说的不能胜任消耗大的体力劳动，因此愈做愈碍手碍脚，懵懵懂懂。
另外的一个意外是本人读书方面。由于录取结果不理想，所录取的学校通知书的到来，我必须马上辞工，返校。
我很内疚在工作期间有几次迟上班的表现，由于起居交通等等原因，迫不得已。虽然现象在组内很普遍，我依然深感歉意。另外与小组内的人缺乏交流沟通，不很合群，工作十分消极。 但是可以肯定一点，那就是我很用心做，我有时候是不会做，而决非不愿意做；能搬五箱繁华锦秋月的，我绝对搬，但是我不行；所以有时候是一边站着等有能者搬之。无可口非，我是很蠢。
我会承诺倘若再有机会的话，我会义不容辞回来工作。很快我就要回校，专心从事自己的网络工作.
希望批准我的辞请，我衷心感谢，衷心感谢。祝公司蒸蒸日上!祝各位领导同事工作愉快! 此致
敬礼！
唐海
20xx年1月13日
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了xx交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我两千元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接*200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每都请假，所以也没做成什么生意。作为一名协管员，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。*年来，新闻媒体对我们工作的负面报道也很多，动不动就拿当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶**，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的`现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬礼!
辞职人：xxx
20xx年x月xx日
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
——交通协管员辞职报告6篇
尊敬的领导：
您好！
我是一名交通协管员，在协管过程中，我们头戴小红帽，手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交—警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是*时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，我有一种莫名的责任感。
在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，协管员过程中我发现不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，因此我们要留意过往的行人。在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交—警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒，立酷暑，吸烟尘，落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。
但是经过一个月的工作，我发现自己肺部越来越不好，尤其是每天站在马路上做协管会吸入大量烟尘呼吸都有点困难，医生也建议我必须停止我现在的工作，因此我不得不提出辞职。我相信领导能够体谅我。在这里我也希望交通部门能够给协管人员配备一些防尘设备以便协管人员更好的工作。
此致
敬礼！
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接*200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名下属，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。*年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿下属当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的.。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。
说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶**，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
申请人：
日 期：年 月 日
尊敬的韩总：
作为一名在酒店工作了大半年的员工，我对酒店有着一种格外亲切的感觉。每一个人在他年轻的时候，都有很多第一次，我当然也不例外。
我的第一份工作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店度过的。在这里，我学会了很多东西，能够跟同事们在一起工作，我觉得很开心，这里的每一位都是我的大哥大姐，我的叔叔阿姨，是他们教给了我在学校里面学不到的知识，如何为人、如何处事、如何工作……在酒店里，领导们也对我十分的关心，从刚进入酒店开始，我就感受到从上至下的温暖。因为我是酒店里年龄还一般，还不算小，也从来没有在这么大的集体里生活过，自然而然的，心里面就会产生一种被呵护的感觉。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开……
但这种感觉不会随着我的离开而走远，我想我永远也不会忘记，毕竟我曾经生活在一个温暖而又温馨的集体里。韩总，还记得第一次跟您*距离接触和认识是在20xx.3.16号。随着时间的'流逝，斗转星移，您多年积累的工作经验与个人才华也得到充分的施展。您是我们酒店的经理。在我上班之前，制定了一系列的政策与方针，重新定位了酒店的经营策略，不断地尝试新的机制与奖励、分配办法，力争让酒店的经济效益不断迈上新高，也让酒店员工的福利待遇如芝麻开花一般节节高樊。，这才是为员工谋利益的举动，这才是一位被员工在心里面所认可的经理。
而我，作为这个集体的一份子，更加感觉到您对员工的关心与培养。您肯定想到，酒店要想在竞争激烈的社会中立于不败之地，人才的培养与发展是不可忽视的环节之一。由于我自身能力的不足，*期的工作让我觉得力不从心，所以想公司提出了辞呈，忘领导批准。 签名： 20xx年 10月13 日
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接*200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名警察，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。*年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿警察当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。 说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶**，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
申请人：
日 期：年 月 日
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接*200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名警察，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。*年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿警察当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶**，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
辞职人：XXX
20xx年X月X日
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
——交通协管员辞职报告 (菁华5篇)
尊敬的中队领导:
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时候向中队提出辞职申请。
来到中队也有五年时间，非常感谢中队多年来的关爱与培养，让我从一个农民变成了一个经验丰富的协管员。回首过去，亲眼目睹了中队天翻地覆的变化，从老中队变成如今的新中队和马上就要成立的交警大队。这五年时间让我学会了很多很多东西，在进入交警队后，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导多年来对我工作的认可。可是我的生活还是不是很快乐。
感谢您在百忙之中抽出极其宝贵的时间来看我的辞职信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中队，可生活是残酷的，在物价飞速上涨的年代，仅靠1000块的工资，远远无法满足生活所需，家中情况也很糟糕，大儿子刚上小学，二儿子呱呱坠地，正是用钱的时候，妻子忙于照顾两个儿子，没有一分收入，而我无形中成了家里的顶梁柱，我也有一颗拼搏的心，在几年前我向银行申请了十万元贷款创业，可由于没能掌握好时机，和自身原因，十万贷款已所剩无几，看看家里那破旧的房屋，看看身边的朋友邻居，家家高楼耸起，我心里十分恐惧。我从不做一夜爆发的美梦，只想有点好的待遇，我也心想中队我考虑我们的，工资会涨，面包会有，可我怎么就没吃上“面包”呢？我只要够淘日子就行，但这个单纯的愿望中队也一直满足不了，工资拖欠都不说，反而一再降低工资。连基本的工龄工资都没有，我敢说没有一个人会在我的工资水*上过得好，*时休息时间也少得可怜，周末轮休要运气好才能休，运气不好就只有义务加班了，请假还要扣工资。天下没有不散的宴*，看来我和中队缘分已尽了。
无奈，我只有辞职了，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，既然中队满足我不了我小小的要求，无论我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。
希望我的辞职不会给中队带来任何伤害，我也是迫不得已的，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。欢迎大家有空到我家玩，也祝愿中队前程似锦，蒸蒸日上。
辞职人：xxx
20xx年x月xx日
尊敬的x总经理,x副总经理:
经过这几天的考虑,主要从未来个人技术发展的方面,我决定辞去目前的工作,以下是我诚恳的辞职报告，因为我已经接受了一个朋友的邀请,去另外一家公司从事xx部门技术经理的工作．
我非常重视在xx公司这半年的工作经历，也很荣幸自己曾经成为xx公司这个充满活力团体的一员，我确信我在xx公司的这段经历和经验，将会给我以后的职业发展带来非常大的帮助，很感谢x总经理当初给我一个xx公司工作的机会，我将以在xxx公司工作过而感到荣耀和自豪．
由于离职的时间比较紧，我希望会在短时间内完成离职的手续，我的工作在公司内也比较特殊，既是比较专门的一面，目前和公司的主要研发工作又没有涉入太深．对于我曾经开发的系统，如果公司愿意，我仍然可以在短的时间内兼职为公司维护这些东西，随时帮助公司进行这些系统的后续开发和维护，直到公司另外招到适合此职位的人，如果需要，同时我也会抽时间帮助公司对新来的同事进行职位培训．
谢谢
希望在20xx年里，xx公司的业务蒸蒸日上，祝我的同事们在事业上获得更大的成功xxx 20xx-11-19
尊敬的xxx人事负责人：
首先无可非议的要郑重感谢贵厂提供了*一个月的工作机会。
本人承诺的工期是一个月，因此在迫不得已要走之前必须留下一个条理清晰，言之有理的辞职信，交待提早离开的原因。很简单的一个，意外。
我所经历的意外首先一个是工作分配方面，我是从来没有一个当搬运的心理准备，理所当然的缺乏生理准备；无论从多方面考虑，我都不是一个很适当的人。当然具有慧眼的厂长在开始的几天里就断言我的诸多缺陷，比如说不够力。同在搬运的都能一次性的搬起四个以上的花满月，而我很遗憾的只能是一个；这样的失败，在几个所谓的装车高手看来显得很不力，觉得人事部请来的是个垃圾，连搬五箱都不会。当初被众人奚落以及玩弄了一番，觉得特别无奈。不过很快就进步了，现在大嵘华都能提六箱。不过这样的进步让我觉得自己在很附庸，唯一的证明就是原来自己原来也不缺乏做搬运的资质，也就是说我也能搬。但我深谙如此的低俗的体力提升长远来说对自己并没有怎样大的好处，加上工作量巨大，与仓管缺乏默契，没有任何的工作经验导致在工作过程当中十分十分的被动，经常莫名其妙的受到仓管的责备。适应工作27日来，许多时候不能揣摩管理层的旨意，工作仍然时常碰钉。当然的，当中很重要的一个原因其实是很显而易见的就是我的身体太不健壮，刚从学校走出来，经过两年高三的备试，正如某同事说的不能胜任消耗大的体力劳动，因此愈做愈碍手碍脚，懵懵懂懂。
另外的一个意外是本人读书方面。由于录取结果不理想，所录取的学校通知书的到来，我必须马上辞工，返校。
我很内疚在工作期间有几次迟上班的表现，由于起居交通等等原因，迫不得已。虽然现象在组内很普遍，我依然深感歉意。另外与小组内的人缺乏交流沟通，不很合群，工作十分消极。但是可以肯定一点，那就是我很用心做，我有时候是不会做，而决非不愿意做；能搬五箱繁华锦秋月的，我绝对搬，但是我不行；所以有时候是一边站着等有能者搬之。无可口非，我是很蠢。
我会承诺倘若再有机会的话，我会义不容辞回来工作。很快我就要回校，专心从事自己的网络工作。
希望批准我的辞请，我衷心感谢，衷心感谢。祝公司蒸蒸日上！祝各位领导同事工作愉快！
此致
敬礼！
xx
20xx年1月13日
尊敬的领导：
您好！
我是一名交通协管员，在协管过程中，我们头戴小红帽，手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交—警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是*时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，我有一种莫名的'责任感。
在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，协管员过程中我发现不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，因此我们要留意过往的行人。在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交—警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒，立酷暑，吸烟尘，落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。
但是经过一个月的工作，我发现自己肺部越来越不好，尤其是每天站在马路上做协管会吸入大量烟尘呼吸都有点困难，医生也建议我必须停止我现在的工作，因此我不得不提出辞职。我相信领导能够体谅我。在这里我也希望交通部门能够给协管人员配备一些防尘设备以便协管人员更好的工作。
此致
敬礼！
申请人：
日期：
尊敬的领导：
您好！
我是一名交通协管员，在协管过程中，我们头戴小红帽，手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交—警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是*时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，我有一种莫名的责任感。
在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，协管员过程中我发现不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，因此我们要留意过往的行人。在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交—警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒，立酷暑，吸烟尘，落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。
但是经过一个月的工作，我发现自己肺部越来越不好，尤其是每天站在马路上做协管会吸入大量烟尘呼吸都有点困难，医生也建议我必须停止我现在的工作，因此我不得不提出辞职。我相信领导能够体谅我。在这里我也希望交通部门能够给协管人员配备一些防尘设备以便协管人员更好的工作。
此致
敬礼！
申请人：
日期：
——协管员辞职报告6篇
尊敬的大队领导：
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接*200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名警察，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。*年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿警察当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的.人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。 说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶**，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
申请人：
日 期：年 月 日
尊敬的xxx人事负责人：
首先无可非议的要郑重感谢贵厂提供了*一个月的工作机会。
本人承诺的工期是一个月，因此在迫不得已要走之前必须留下一个条理清晰，言之有理的辞职信，交待提早离开的原因。很简单的一个，意外。
我所经历的.意外首先一个是工作分配方面，我是从来没有一个当搬运的心理准备，理所当然的缺乏生理准备；无论从多方面考虑，我都不是一个很适当的人。当然具有慧眼的厂长在开始的几天里就断言我的诸多缺陷，比如说不够力。同在搬运的都能一次性的搬起四个以上的花满月，而我很遗憾的只能是一个；这样的失败，在几个所谓的装车高手看来显得很不力，觉得人事部请来的是个垃圾，连搬五箱都不会。当初被众人奚落以及玩弄了一番，觉得特别无奈。不过很快就进步了，现在大嵘华都能提六箱。不过这样的进步让我觉得自己在很附庸，唯一的证明就是原来自己原来也不缺乏做搬运的资质，也就是说我也能搬。但我深谙如此的低俗的体力提升长远来说对自己并没有怎样大的好处，加上工作量巨大，与仓管缺乏默契，没有任何的工作经验导致在工作过程当中十分十分的被动，经常莫名其妙的受到仓管的责备。适应工作27日来，许多时候不能揣摩管理层的旨意，工作仍然时常碰钉。当然的，当中很重要的一个原因其实是很显而易见的就是我的身体太不健壮，刚从学校走出来，经过两年高三的备试，正如某同事说的不能胜任消耗大的体力劳动，因此愈做愈碍手碍脚，懵懵懂懂。
另外的一个意外是本人读书方面。由于录取结果不理想，所录取的学校通知书的到来，我必须马上辞工，返校。
我很内疚在工作期间有几次迟上班的表现，由于起居交通等等原因，迫不得已。虽然现象在组内很普遍，我依然深感歉意。另外与小组内的人缺乏交流沟通，不很合群，工作十分消极。 但是可以肯定一点，那就是我很用心做，我有时候是不会做，而决非不愿意做；能搬五箱繁华锦秋月的，我绝对搬，但是我不行；所以有时候是一边站着等有能者搬之。无可口非，我是很蠢。
我会承诺倘若再有机会的话，我会义不容辞回来工作。很快我就要回校，专心从事自己的网络工作.
希望批准我的辞请，我衷心感谢，衷心感谢。祝公司蒸蒸日上!祝各位领导同事工作愉快! 此致
敬礼！
唐海
20xx年1月13日
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。 回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的`不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。 以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。 回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。 以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。
面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接*200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每都请假，所以也没做成什么生意。作为一名警，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。*年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。
为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。 说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶**，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。
尊重的x主任：
您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。 回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。
第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的.能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。
第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。
第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。 以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。
我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主
——交通协管员个人总结菁选
交通协管员个人总结11篇
总结就是对一个时期的学*、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以促使我们思考，因此，让我们写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编帮大家整理的交通协管员个人总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、组织保证。成立乡、村“创建交通*安畅通县”领导组织机构。乡成立由朱建忠乡长任组长，8名乡干部组成的领导小组，村成立由主任为组长，交通协管员、村民小组长为成员的领导小组。各企业、学校安全员兼任交通协管员，全乡组织领导机构人员达：116人，履盖9个行政村、72个村民小组、1个中心学校、18家企事业单位，为领导创造更*安、更有序、更畅通、更安全的道路交通环境首先做到组织保证。
二、责任保证。乡与村、企事业单位，村与村小组长层层签订安全责任书，并按各自辖区的道路交通段落实监管人员，明确任务。乡统一制订《交通协管员工作职责》，进一步明确责任，做到每条通村道路及县乡道路交通段安全管理责任落实到人。
三、制度保证。为确保创建活动和监管责任落实有序开展，切实做出成效。我乡制订《张湾乡交通安全管理制度》、《张湾乡农村公路交通管理勤务制度》、《张湾乡村公路管理制度》、《张湾乡道路交通安全防范责任制实施办法》等四项制度，以制度促监管、以监管保安全。
四、宣传到位。结合创建“*安畅通县”活动，每季开展一次宣教活动，发动乡村张贴标语：300余份，发放《致全乡驾驶员一封信》365张。协同乡中心学校举办交通安全知识培训：2次，受教育学生计700余人次。着力提高全民的交通安全意识，以宣教促*安。
五、清障到位。结合本乡实际，不定期地开展道路交通检查，清障活动，全年清除障碍物：460m3(木材)、康庄路路障：3处（塌方土石60 m3）、“2.1”冰冻大雪天气动员群众清除积雪：34.7公里、“5.28”洪灾清除路障：20余处，对一时难以恢复的路段隐患设立警示标志：3处，以清障行动保障道路畅通。
经过努力而扎实工作，村级交通安全监管机构人员的密切配合，20xx年度辖区内从未发生交通堵塞事件，也未发生交通死亡事故。
一年来，本人热爱本职工作，贯彻“以学生为主体，以教师为指导”的教学原则，积极参加教育教学改革实践，不断更新教育教学观念，认真备课、上课、听课、及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水*和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。担任初二5班的班主任期间，不畏劳苦，每天早上六点30就老到学校开始工作，在班级管理这块，我采用多种途径与家长保持密切的联系，经常和家长交流学生的在校情况和在家里的表现，让家长们起到协助、配合与监督的作用，使家庭教育参与到学校教育中来，取得很好的成绩。同时，我还担任初二历史教学工作，在教学的过程中，注意锻炼培养学生的认知能力，使学生能够理解教材的基本概念和基本原理，培养学生的创新精神和实践能力。
有句名言说：“世界上最宽广的是海洋，比海洋更宽广的是天空，比天空更宽广的是人的心灵。”在人的心灵中，教师的心胸最开阔。因为教师是“知识之母”，从身心两方面对学生实施全面的关心和教育。在教师对学生的爱中，包含着对人类文明的憧憬，体现人类对未来的.憧憬！如果说，过去的教育是以单纯的知识传授为特征的应试教育，那么现代教育则越来越以人的自身发展为教育目的。爱学生，是教师的天职，爱学生，应具有时代特点。爱学生，这是一个永恒的主题。希望得到教师的爱，可以说是许多孩子在学校一切思想和行动的中心动机。然而，新世纪的党员教师也必须看到，现代社会对人的主体性必须要求我们要与时俱进，我做为一名从事教育工作的普通党员，我认识并体会到，做为党员应始终保持头脑清醒、警觉，始终清醒地认识到自己是党员，党员在工作面前怎样去想，怎样去说，怎样去做，要认真履行党员的权力、义务，在本职工作中冲锋在前，吃苦在先，去教育和影响周围的群众，只有这样，工作才会出成效，党员的形象才能树的起。在日常生活、工作中遵章、守纪，廉洁自律，时刻保持自身的纯洁，这样才能把握自己，保持党员的先进性。
为进一步加强**交通协管员的教育管理，提高交通协管员的业务能力和综合素质，彭泽县交警大队“四强化”，狠抓交通协管员队伍管理，打造规范协管员队伍。
一、强化思想认识。该大队组织全体交通协管员召开专门会议，要求协管员自觉遵守“五条禁令””、“六个严禁”等各项警纪条规，增强服务意识，克服简单粗暴的工作态度，文明、规范执法，做好维护交通秩序的各项辅助性工作。该大队还组织协管员学*先进典型事迹，并结合反面典型案例，就思想作风、执法执勤方面开展自查自评活动，找出自身存在问题和差距，写出有针对性的心得体会。
二、强化技能培训。该大队一是定期对协管进行专业技能培训，确保每一名协管员熟悉《道路交通安全法》和《交通警察道路执勤执法工作规范》等规章制度，熟练掌握专业技能和相关法律知识；二是不定期组织协管员进行队列、交通指挥手势的培训，对队列、交通指挥要领进行详细讲解，确保每一名协管员指挥规范，执勤形象良好；三是要求协管员要着装规范，配带协管员执勤证，文明、规范、公正执勤，树立交通协管员队伍举止端庄、行为规范、纪律严明的`良好职业风范。
三、强化考核考勤。该大队坚持用制度管人，按照奖勤罚懒、奖优罚劣的原则，对交通协管员工作绩效严格考核，最大程度地调动协管员的积极性。针对不同岗位制定了管理考核细则，根据交通协管员工作表现进行月考核和年度考核，并根据月考核结果予以奖励。年度考核时汇总每月考核结果，分优秀、合格、不合格三个等次给予评价，对年度考核优秀的通报表扬，对年度考核不合格的予以辞退。
四、强化监督检查。该大队在主动接受社会监督、认真受理举报投诉的基础上，实行全方位、高密度的监督检查，始终保持严管严查的高压态势，及时发现和纠正协管员纪律作风、行为规范方面的问题，大力查处违法、违纪、违规行为，做到发现一起就查处一起，决不姑息迁就，决不包庇护短，特别是群众反响强烈、影响队伍形象的问题，坚决予以辞退，直至追究法律责任。
一、工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学*和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水*来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学*他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水*上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，热情服务，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。
（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水*。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是作为道路交通协管员的职责。工作中，我把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人安心、放心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成，更好更多的服务群众。
二、工作中的不足与今后的努力方向
半年来对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在很多的不足，主要是学*、服务上还不够，我深知在社会发展如此之快的今天不断学*提高是多么的重要。只有认真学*才能更好的完成自己的工作任务，更好的`为人民服务。
在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，认真学*，多向有经验的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。
蒋维斌，男，28岁，汉族，中江县***交通警察大队二中队x警，打知事起他便立志走进警营。20xx年从陕西省汉中市**部队退伍后，带着这样的美好憧憬，走进了中江县***交警大队二中队。
对待工作一丝不苟、对待群众认真负责，谈起蒋维斌，大家都为他吃苦耐劳，爱岗敬业，一心为民所津津乐道。交警工作紧张繁琐、枯燥乏味，耐严寒、顶酷暑、冒风雪，而x警又是长期冲刺在第一线，一年365天，但凡有执勤任务，他总是提前到岗。交警执勤形象是城市形象的一个小缩影，从执勤的一姿一势，到服务的一言一行，蒋维斌都严格要求自己，无论严寒还是酷暑，蒋维斌同志都着装整齐，精神饱满的在自己的岗位上默默的为交通管理事业做贡献，为城市形象和**队伍形象建设做贡献。
作为一名基层交通管理者，和客车货车司机打交道时再正常不过的事情，有时候会听到有些违法违规司机不满x警的执法态度和方式而满口抱怨甚至大打出手，影响了**交警部门在人民群众的形象。而蒋维斌同志身上，我们却从未听说有此类不和谐声音响起，对于本地交通违法的驾驶员，他总是晓之以理、动之以情。被他纠正过的驾驶员，从来没有一
个跟他红过脸。他这个人，将工作也当成乐事，快乐、幽默、诙谐、宽容和大度是该同志的性格，他常常把一脸怒气，甚至准备大打出手的违章驾驶员逗笑，并不好意思地心甘情愿接受处罚。5年来，他协助纠正的道路违法行为不计其数，却从没有发生过一起群众投诉事件。
蒋维斌像播撒种子一样播撒着希望、播撒着爱，渐渐地，该同志努力得到了群众的认可。20xx年7月什邡发生群xx事件，蒋维斌在一线执勤**时，把群众当作自己的亲人、自己的家人，耐心的为不明真相的群众解释相关政策，有部分寻衅闹事者故意针对其进行人身和武力攻击，但他始终坚持打不还手骂不还口，没有让这部分居心叵测的人得逞，反而真心打动了周围不明真相围观群众，在他的劝说下，群众相继离开了聚集区。
努力实现理性、*和、文明、规范的执法理念，努力树立亲民、为民、爱民的`良好执勤形象。不仅是“警民亲”活动所要求的重要内容，也是德阳市委提出“四个年”活动中作风转变的题中之义，蒋维斌同志作为一名基层交通协管员，在*凡的岗位上做出了不*凡的事。他的气，犹如戈壁滩上铮铮白杨，他的度，犹如碧蓝深海沉淀深沉，他就像一盏*常百姓家的明灯，照亮着千万家庭安全出行之路，闪耀着新时代**交管队伍熠熠光辉。
公文 应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实践，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象？人们的生活还能不能照常进行？人们的生命还有没有安全的保障？
我们此行的目的主要有以下几个方面：
1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。
3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学*、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实践的全过程：
20xx年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实践，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情！
到了市区之后我们找到一位交警---张**，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组：Xx、Xx和我为一小组，在中山路路口执勤，Xx、Xx为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。就这样，我们此次的社会实践行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时，我发现这不只我们在这做义工，还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。
换上交警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的行动，有点应接不暇。但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。这毕竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会羞愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢？突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了，也许是因为那些义工牵着红绳吧，也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆论。
休息了半小时后，我们又上岗了。这次我们多了个口哨，这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。这时，我们看到一个妇女就要跨下那红绳，我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头，退回去了。在我们的指挥下，行人都很遵守交通规则地等待通行。
这次社会实践的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实践活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感触到的更多的是社会的真实（或者说是现实）以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下，*民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高，似乎大众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。
当我们作为交通协管员，站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上，与普通大众成为一定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会，何况，交警是在为他们服务。闯红灯，不走斑马线，对自己犯的`错理直气壮地诡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警察，这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上，如果古代文明先哲还在世的话，一定会羞辱而终的。
交警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的尊重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人**反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬！
其实在对他们的这些行为反感时，我们更多的是对这个社会现实的悲哀！国人何以如此？国家该做些什么？我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢？我想，这些是我们在做完这次意义非凡的社会实践之后，必须思考的的问题。
与同学们一起参与这次“交通协管”社会实践活动意义重大：
首先：在接受这次挑战的过程中，增强了我们自身参与此实践的勇气、信心和能力；同时在完成这次实践的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的经验财富。
其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。
而后：这一实践活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和谐、美好！
最后：学*他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实践活动，尤其是有意义的活动。通过自身的实践活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。这是我们每个大学生的责任文 章
公文
眨眼间，任职交通协管员工作已有半年。回首20xx年的工作历程，我经历了许多没有接触的事物和事情，也在实际的工作中，学*到了人与人之间的交流和沟通。这段时间里，在部门领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：
——交通协管员个人总结菁选
交通协管员个人总结
总结就是对一个时期的学*、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨让我们认真地完成总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家整理的交通协管员个人总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
这个暑假,我加入了志愿者的行列，成为一名交通协管员，主要是协助交警管理秩序以及人、车的违规行为。
今天，是7月11日，也是我做交通协管员的第二天。天气非常炎热，太阳非常猛烈，但是，我们还是按时，认真地做这份工作。一大早，我们在7点半之前就已经到了公园正门的路口。然后全身“武装”上场。但突然下起了雨,可是我们还是坚守岗位。我们的队员丝毫也没有松懈。
经过两天的实践，我们发现，不遵守交通规则的市民还是有不少的。有些闯红灯的人，当听到我们对他们吹起口哨时，还是很自觉的走回等候区域。但是，还有一部分人不理我们的指挥，仍然顽固地闯了出去。每当这时，我感觉有点难过，心里想：为什么总要违反交通规则，难道那一丁点时间比自己的命重要吗？但是我们这样做可能给他们一个警觉性的提醒，他们心里也许会觉得愧疚,可能以后会遵守交通规则的.。有机会，我总会跟想闯红灯或已经闯红灯走的人说他们这样过马路是很危险的。有的人会很尴尬的说声“不好意思啊，我知道了，下次不会了。”有些会说：“有心了。”但今天竟然有个老婆婆跟我说：“是吗？我不知道啊！”可想而知，很多人的素质还比较低、自控力不高、交通知识不全面。所以，我觉得要市民遵守交通规则，首先要从教育交通知识开始，要多做交通安全宣传，如可以免费让市民观看安全事故的影片,加强市民的交通安全意识!
希望，经过我们交通协管员的这个工作，会令不遵守交通规则的人减少。
公文 应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实践，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象？人们的生活还能不能照常进行？人们的生命还有没有安全的保障？
我们此行的目的主要有以下几个方面：
1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。
3提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学*、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实践的全过程：
20xx年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实践，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情！
到了市区之后我们找到一位交警---张**，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组：Xx、Xx和我为一小组，在中山路路口执勤，Xx、Xx为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。就这样，我们此次的社会实践行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时，我发现这不只我们在这做义工，还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。
换上交警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的'行动，有点应接不暇。但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。这毕竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会羞愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢？突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了，也许是因为那些义工牵着红绳吧，也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆论。
休息了半小时后，我们又上岗了。这次我们多了个口哨，这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。这时，我们看到一个妇女就要跨下那红绳，我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头，退回去了。在我们的指挥下，行人都很遵守交通规则地等待通行。
这次社会实践的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实践活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感触到的更多的是社会的真实（或者说是现实）以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下，*民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高，似乎大众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。
当我们作为交通协管员，站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上，与普通大众成为一定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会，何况，交警是在为他们服务。闯红灯，不走斑马线，对自己犯的错理直气壮地诡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警察，这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上，如果古代文明先哲还在世的话，一定会羞辱而终的。
交警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的尊重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人**反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬！
其实在对他们的这些行为反感时，我们更多的是对这个社会现实的悲哀！国人何以如此？国家该做些什么？我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢？我想，这些是我们在做完这次意义非凡的社会实践之后，必须思考的的问题。
与同学们一起参与这次“交通协管”社会实践活动意义重大：
首先：在接受这次挑战的过程中，增强了我们自身参与此实践的勇气、信心和能力；同时在完成这次实践的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的经验财富。
其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。
而后：这一实践活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和谐、美好！
最后：学*他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实践活动，尤其是有意义的活动。通过自身的实践活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。这是我们每个大学生的责任文 章
公文
为进一步加强**交通协管员的教育管理，提高交通协管员的业务能力和综合素质，彭泽县交警大队“四强化”，狠抓交通协管员队伍管理，打造规范协管员队伍。
一、强化思想认识。该大队组织全体交通协管员召开专门会议，要求协管员自觉遵守“五条禁令””、“六个严禁”等各项警纪条规，增强服务意识，克服简单粗暴的工作态度，文明、规范执法，做好维护交通秩序的各项辅助性工作。该大队还组织协管员学*先进典型事迹，并结合反面典型案例，就思想作风、执法执勤方面开展自查自评活动，找出自身存在问题和差距，写出有针对性的心得体会。
二、强化技能培训。该大队一是定期对协管进行专业技能培训，确保每一名协管员熟悉《道路交通安全法》和《交通警察道路执勤执法工作规范》等规章制度，熟练掌握专业技能和相关法律知识；二是不定期组织协管员进行队列、交通指挥手势的培训，对队列、交通指挥要领进行详细讲解，确保每一名协管员指挥规范，执勤形象良好；三是要求协管员要着装规范，配带协管员执勤证，文明、规范、公正执勤，树立交通协管员队伍举止端庄、行为规范、纪律严明的良好职业风范。
三、强化考核考勤。该大队坚持用制度管人，按照奖勤罚懒、奖优罚劣的原则，对交通协管员工作绩效严格考核，最大程度地调动协管员的积极性。针对不同岗位制定了管理考核细则，根据交通协管员工作表现进行月考核和年度考核，并根据月考核结果予以奖励。年度考核时汇总每月考核结果，分优秀、合格、不合格三个等次给予评价，对年度考核优秀的通报表扬，对年度考核不合格的予以辞退。
四、强化监督检查。该大队在主动接受社会监督、认真受理举报投诉的基础上，实行全方位、高密度的.监督检查，始终保持严管严查的高压态势，及时发现和纠正协管员纪律作风、行为规范方面的问题，大力查处违法、违纪、违规行为，做到发现一起就查处一起，决不姑息迁就，决不包庇护短，特别是群众反响强烈、影响队伍形象的问题，坚决予以辞退，直至追究法律责任。
眨眼间，任职交通协管员工作已有半年。回首20xx年的工作历程，我经历了许多没有接触的事物和事情，也在实际的工作中，学*到了人与人之间的交流和沟通。这段时间里，在部门领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：
一、工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年的学*和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的.水*来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学*他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水*上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。
（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水*。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是我们的职责。在众多路口的人行道边都有我们的身影，工作中，我们把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人放心、安心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。
二、工作中的不足与今后的努力方向
半年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学*、服
务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把自己交通协管员的岗位站得更好。
为了我们的生命安全，为了街道交通的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。
在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，充分体现自己的人生价值，为社会美好的明天尽一份力。不辜负领导和同志们对我的期望。
眨眼间，任职交通协管员工作已有半年。回首20xx年的工作历程，我经历了许多没有接触的事物和事情，也在实际的工作中，学*到了人与人之间的交流和沟通。这段时间里，在部门领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：
1：强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年的学*和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水*来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学*他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水*上有所提高。
2：交通协管员工作职责，交通协管员在领导指导下可以承担以下工作：我的主要工作是案件归档和证件和各大队案件的管理。我要做到严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。 3：强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提
高服务水*。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是我们的职责。在众多路口的人行道边都有我们的.身影，工作中，我们把服务放在第一位。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。
工作中的不足与今后的努力方向
半年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学*、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把自己交通协管员的岗位站得更好。
为了我们的生命安全，为了街道交通的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。 在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，充分体现自己的人生价值，为社会美好的明天尽一份力。不辜负领导对我的期望。
随着太阳的升降，新的一天又到来。之前两天的工作，总的来说 ，颇为疲倦。俗话说：一年之计在于春，一天之计在于晨。经过前两天休息，今天是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句来激励自己，一大早，年纪轻轻，更应该英姿飒爽，精神奕奕。
新地点，新组员，新画面，又有了新的开始。“咇~~~~~~~~~”的'一声口哨声，没错，因为路面又上演了一幕“车流夹人”的画面，作为协管人员的我们当然不能漏掉每一次对违规行人进行警告。回想今天，吹哨子的次数，不计其数。应该说我们协管的尽职尽责，还是行人的违规行为“特多”呢？这不容分说，留给大家一个深刻地思考。
上天有好心之德，早上赐给我们辛勤劳作的协管员一场及时雨。雨，不大，但足以缓解我们周身的炎热；雨，不长，但足以添加我们协管时的乐趣。
“你们是志愿者吗？在这样的环境下工作还真的挺热的。”其实路人一句简简单单的问候，都会带给我们协管员一个会心的慰藉。这不仅使我们工作起来更有动力，更重要的是让行人明确我们的工作，然后与我们配合，自觉遵守基本的交通规则，那么东莞市创建文明城市的目标又更*一步了。我明白这就是我们工作的价值意义所在。
一、工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学*和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水*来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学*他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水*上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得*淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，热情服务，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。
（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水*。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是作为道路交通协管员的职责。工作中，我把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人安心、放心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成，更好更多的服务群众。
二、工作中的.不足与今后的努力方向
半年来对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在很多的不足，主要是学*、服务上还不够，我深知在社会发展如此之快的今天不断学*提高是多么的重要。只有认真学*才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。
在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，认真学*，多向有经验的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。
蒋维斌，男，28岁，汉族，中江县***交通警察大队二中队x警，打知事起他便立志走进警营。20xx年从陕西省汉中市**部队退伍后，带着这样的美好憧憬，走进了中江县***交警大队二中队。
对待工作一丝不苟、对待群众认真负责，谈起蒋维斌，大家都为他吃苦耐劳，爱岗敬业，一心为民所津津乐道。交警工作紧张繁琐、枯燥乏味，耐严寒、顶酷暑、冒风雪，而x警又是长期冲刺在第一线，一年365天，但凡有执勤任务，他总是提前到岗。交警执勤形象是城市形象的一个小缩影，从执勤的一姿一势，到服务的一言一行，蒋维斌都严格要求自己，无论严寒还是酷暑，蒋维斌同志都着装整齐，精神饱满的在自己的岗位上默默的为交通管理事业做贡献，为城市形象和**队伍形象建设做贡献。
作为一名基层交通管理者，和客车货车司机打交道时再正常不过的事情，有时候会听到有些违法违规司机不满x警的执法态度和方式而满口抱怨甚至大打出手，影响了**交警部门在人民群众的形象。而蒋维斌同志身上，我们却从未听说有此类不和谐声音响起，对于本地交通违法的驾驶员，他总是晓之以理、动之以情。被他纠正过的驾驶员，从来没有一
个跟他红过脸。他这个人，将工作也当成乐事，快乐、幽默、诙谐、宽容和大度是该同志的性格，他常常把一脸怒气，甚至准备大打出手的`违章驾驶员逗笑，并不好意思地心甘情愿接受处罚。5年来，他协助纠正的道路违法行为不计其数，却从没有发生过一起群众投诉事件。
蒋维斌像播撒种子一样播撒着希望、播撒着爱，渐渐地，该同志努力得到了群众的认可。20xx年7月什邡发生群xx事件，蒋维斌在一线执勤**时，把群众当作自己的亲人、自己的家人，耐心的为不明真相的群众解释相关政策，有部分寻衅闹事者故意针对其进行人身和武力攻击，但他始终坚持打不还手骂不还口，没有让这部分居心叵测的人得逞，反而真心打动了周围不明真相围观群众，在他的劝说下，群众相继离开了聚集区。
努力实现理性、*和、文明、规范的执法理念，努力树立亲民、为民、爱民的良好执勤形象。不仅是“警民亲”活动所要求的重要内容，也是德阳市委提出“四个年”活动中作风转变的题中之义，蒋维斌同志作为一名基层交通协管员，在*凡的岗位上做出了不*凡的事。他的气，犹如戈壁滩上铮铮白杨，他的度，犹如碧蓝深海沉淀深沉，他就像一盏*常百姓家的明灯，照亮着千万家庭安全出行之路，闪耀着新时代**交管队伍熠熠光辉。
为了切实整改交通协管员队伍管理和协勤中存在的突出问题，进一步提高交通协管员队伍协勤规范化水*和整体素质，进一步加强交通协管员队伍建设，努力将交通协管员队伍打造成形象良好、协勤规范、纪律严明的重要辅警力量，按照省厅、省总队文件精神和支队统一部署，抚州市交警支队直属一大队结合工作实际，用了两个月的时间，扎扎实实开展了一次交通协管员教育整顿活动。
为了进一步确保教育整顿活动落到实处，大队成立了交通协管员教育整顿领导小组，领导小组下设办公室，具体负责教育整顿活动的组织协调及各阶段日常工作的落实。在教育整顿中，大队结合工作实际，组织全体交通协管员开展了为期5天的教育培训活动，一是队列训练、交警手势指挥操、敬礼、执勤时的站姿训练等，严肃警容风纪，树立队伍的`良好形象；二是重点学*《江西省**机关交通协管员管理暂行规定》、《交通警察道路执勤执法工作规定》等相关法律法规及基本业务知识；交通协管员职责任务、工作纪律、职业道德等培训。同时要求每一位协管员撰写一篇不少于1000字的心得体会。在学*培训后进行了问题查摆。大队要求各科室、中队从服务意识方面、廉洁自律方面、协勤规范化方面、监督管理方面开展重点排查，召开中队会议，采取自查、互查的方式开展查摆，排查突出问题并统一分类、汇总，并要求全体交通协管员认真撰写不少于800字的自查自纠报告。同时，针对查摆阶段发现和暴露出的问题进行梳理，深入剖析产生问题的主、客观原因，坚持边整边纠，边查边改，逐项认真加以解决，确保不发生违法违纪现象。在整顿结束前进行了考试考核。为使考试考核工作更具专业性和公*性，大队将培训考核的内容分为综合、秩序、车管业务、事故处理等四个板块进行培训考核。经过第一、第二阶段对全体交通协管员进行的思想道德教育、队列、手势、协管员管理办法、法律法规等知识的学*、培训，在该阶段(业务考核阶段)中，大队共有61名交通协管员参加了包括思想品德教育、队列、指挥手势、协管员管理办法、法律法规、事故处理常识等方面的考试、考核，并进行了交通协管员体能测试，经过严格考核，交通协管员合格率达到了100%。
通过两个月的整顿，进一步建立健全了管理制度。大队结合工作实际，按照交通协管员岗位特性，制定了《抚州市***交警支队直属一大队交通协管员录用程序、职责及管理办法》，细化工作流程，强化内部监督管理。同时，印制了《交通协管员学*手册》，将**部“五条禁令”、抚州市**民警“四个不准”、江西省**机关交通协管员管理暂行规定等各项工作纪律一并纳入其中，利用纪律的约束力，确保协管员的工作规范、合法，使交通协管员队伍管理步入良性的发展轨道。
一、组织保证。成立乡、村“创建交通*安畅通县”领导组织机构。乡成立由朱建忠乡长任组长，8名乡干部组成的领导小组，村成立由主任为组长，交通协管员、村民小组长为成员的领导小组。各企业、学校安全员兼任交通协管员，全乡组织领导机构人员达：116人，履盖9个行政村、72个村民小组、1个中心学校、18家企事业单位，为领导创造更*安、更有序、更畅通、更安全的道路交通环境首先做到组织保证。
二、责任保证。乡与村、企事业单位，村与村小组长层层签订安全责任书，并按各自辖区的道路交通段落实监管人员，明确任务。乡统一制订《交通协管员工作职责》，进一步明确责任，做到每条通村道路及县乡道路交通段安全管理责任落实到人。
三、制度保证。为确保创建活动和监管责任落实有序开展，切实做出成效。我乡制订《张湾乡交通安全管理制度》、《张湾乡农村公路交通管理勤务制度》、《张湾乡村公路管理制度》、《张湾乡道路交通安全防范责任制实施办法》等四项制度，以制度促监管、以监管保安全。
四、宣传到位。结合创建“*安畅通县”活动，每季开展一次宣教活动，发动乡村张贴标语：300余份，发放《致全乡驾驶员一封信》365张。协同乡中心学校举办交通安全知识培训：2次，受教育学生计700余人次。着力提高全民的交通安全意识，以宣教促*安。
五、清障到位。结合本乡实际，不定期地开展道路交通检查，清障活动，全年清除障碍物：460m3(木材)、康庄路路障：3处（塌方土石60 m3）、“2.1”冰冻大雪天气动员群众清除积雪：34.7公里、“5.28”洪灾清除路障：20余处，对一时难以恢复的路段隐患设立警示标志：3处，以清障行动保障道路畅通。
经过努力而扎实工作，村级交通安全监管机构人员的密切配合，20xx年度辖区内从未发生交通堵塞事件，也未发生交通死亡事故。
一年来，本人热爱本职工作，贯彻“以学生为主体，以教师为指导”的教学原则，积极参加教育教学改革实践，不断更新教育教学观念，认真备课、上课、听课、及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水*和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。担任初二5班的班主任期间，不畏劳苦，每天早上六点30就老到学校开始工作，在班级管理这块，我采用多种途径与家长保持密切的.联系，经常和家长交流学生的在校情况和在家里的表现，让家长们起到协助、配合与监督的作用，使家庭教育参与到学校教育中来，取得很好的成绩。同时，我还担任初二历史教学工作，在教学的过程中，注意锻炼培养学生的认知能力，使学生能够理解教材的基本概念和基本原理，培养学生的创新精神和实践能力。
有句名言说：“世界上最宽广的是海洋，比海洋更宽广的是天空，比天空更宽广的是人的心灵。”在人的心灵中，教师的心胸最开阔。因为教师是“知识之母”，从身心两方面对学生实施全面的关心和教育。在教师对学生的爱中，包含着对人类文明的憧憬，体现人类对未来的憧憬！如果说，过去的教育是以单纯的知识传授为特征的应试教育，那么现代教育则越来越以人的自身发展为教育目的。爱学生，是教师的天职，爱学生，应具有时代特点。爱学生，这是一个永恒的主题。希望得到教师的爱，可以说是许多孩子在学校一切思想和行动的中心动机。然而，新世纪的党员教师也必须看到，现代社会对人的主体性必须要求我们要与时俱进，我做为一名从事教育工作的普通党员，我认识并体会到，做为党员应始终保持头脑清醒、警觉，始终清醒地认识到自己是党员，党员在工作面前怎样去想，怎样去说，怎样去做，要认真履行党员的权力、义务，在本职工作中冲锋在前，吃苦在先，去教育和影响周围的群众，只有这样，工作才会出成效，党员的形象才能树的起。在日常生活、工作中遵章、守纪，廉洁自律，时刻保持自身的纯洁，这样才能把握自己，保持党员的先进性。
随着我国经济的飞速发展，汽车、摩托车、电动车已不是奢侈品，人们收入的增加，使这些机动车走进普通百姓家，它们已经成为了人们上班出行的代步工具，然而机动车的普及和数量的激增，给城市的交通带来了巨大的压力。同时随着我国城市化进程的加快，城市人口激增，车人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故频发，为了解决这一问题，我本人有幸加入了交通协管员的队伍中。成为维护城市交通事业的一员。
维护良好交通秩序，是交通协管员的重要工作。因此，好的道德修养，好的作风，好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。通过交通协管员的岗前培训，我开阔了视野，增长了知识，提高了认识，增强了干好交通协管员的决心和信心。
现对交通协管员培训的感受总结一下：
第一：通过交通协管员培训我明白了，要干好交通协管员，必须要有大爱，要有一颗大爱之心，大爱之心是干好交通协管员工作的前提条件。
因为，交通协管员工作接触社会各行各业的人，形形色色的人，修养素质层次不同，脾气秉性各不相同，老幼妇孺，男女老少，呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。这些都要求交通协管员有一颗大爱之心，只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人，才能真正干好交通协管员的工作。
第二：通过交通协管员培训我明白了，自己作为交通协警员的主要职责，知道了交通协管员工作的重要性。
以前一直以为当个交通协管员是很容易的事，它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势，吹吹哨。可是通过这次交通协管员培训，让我知道我的见解是错误的。交通协管员也需要有坚强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。
交通协管员工作职责，交通协管员在交警指导下可以承担以下工作：维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助。
打一个比方吧。在一个城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身体里的血管发生堵塞又没人去疏通的话，那是一件很可怕的事。交通协管员可以协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。还有就是，有很多的交通事故，往往就发生在各交通路口，这些血的教训让我们知道了，需要有人在路口维护交通。
以上血的教训告诉我，为了我们的生命安全，为了城市血液（交通）的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。这个职业对很多的人来说都不陌生，每当你走在十字路口，你可以看到他们的身影，也许对于很多人来说，有无他们并不重要，可当你真正的摄入其中，你才能体会他的重要性——社会不可缺少的部分。
所以我义无反顾地选择做交通协管员的`工作。
第三：要当好交通协管员，必须加强自己的思想政治建设,，**岗敬业的模范带头作用
交通协管员天天都和市民在一起，自己在道路上协助交警执法，自己的言行举止在协管过程中，会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用，当好表率，用规范的语言，用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持，但仍有部分违章行人依旧我行我素，并冷笑谩骂，甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害，辱骂讥讽、人身攻击则难以统计，“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象，打人者中甚至还有中学生。
所以要求我们，严格、公正、文明执法的要求，新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云：“人不率，顺不从；身不先，则不信”。作为交通协管员，要严于律己作表率。在协助交通民警执法中，要做到办事公，公私分，严于律己，全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理，导之以行，给广大市民做出行动上的表率。
第四：要当好交通协管员，必须具有强烈的责任感：
从报名的那天开始我就有一种使命感在心里了，因为这是一份特殊的工作，你工作的好坏，责任心的强弱直接影响到你所在区域交通的顺畅和和人们生命的安全，前一阵西安的一个路口就在一名协管员去厕所的时候发生了交通事故，人员还出现了死亡，在北京有交通协管员的路**通事故也较以前大幅降低。可见这个岗位的重要！
经过了一周的培训我也很快就要上岗了，我会怀着一颗热情的心，带着为燕化交通顺畅，为了人民生命安全的责任感去对待我的岗位。认真负责的对待我的工作，在工作当中要不断的学**结经验，还要向有经验的师傅去学*，来不断的充实自己增加自己的业务水*。
协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协管员的形象代表着城市的形象，代表着首都市民的形象。因此，做好协管员工作，必须加强的自己的修养，必须时时注意交通协管员的形象。
第五：要当好交通协管员，必须具有强健的体魄和组织纪律性：
通过军训，我们提高思想政治觉悟，激发爱国热情，增强国防观念和***意识；进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育，增强学生的组织纪律观念，培养艰苦奋斗的作风，提高学生的综合素质。使学生在训练过程中掌握基本军事知识和技能，增强了我们的体魄，为从事交通协管员工作锻炼了良好的身体。
——协管员合同菁选
协管员合同
在人们愈发重视契约的社会中，合同出现的次数越来越多，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。那么合同书的格式，你掌握了吗？下面是小编帮大家整理的协管员合同，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
兹有聘用单位(甲方)：____________聘用乙方(受聘人)：____________事相关工作，经甲、乙双方协商一致，达成如下协议：
一、聘用期限：
自______年____月____日至______年____月____日止。
二、乙方应服从甲方工作安排，在聘用期内履行以下义务：
工作岗位：本工区内
职责范围和要求：
1、认真贯彻执行国家及上级有关安全生产方针、政策、法规。坚决按技术规范施工，以搞好安全生产管理工作为首要职责。
2、认真细致地做好施工组织计划，在组织计划中必须认真考虑施工安全防范工作，用制度、规章来明确安全责任，促使工程按计划有组织进行。
3、在施工中要注意检查、督促和技术交底，不搞盲目和无准备地施工。发现隐患要及时纠正。
4、重视工人的安全生产教育，定期或不定期的进行安全学*。
5、认真接受上级有关部门的检查和指导，以及提出的整改意见。做到事事注意安全，时时抓安全。发现问题要及时汇报，及时处理。遵守国家的法律法规、甲方的各种规章制度，接受甲方的`安全教育、遵守安全规章制度和操作规程，确保安全生产。
三、乙方完成本合同规定的岗位工作职责后，甲方应向乙方支付以下待遇：
1、实行月工资，每个月甲方支付乙方元的工资，甲方每月以现金的
形式在日之前支付乙方工资。
四、出现以下情况之一，甲方可以提前解除本合同。
1、乙方违反国家法律法规和甲方规章制度，情节较为严重的;
2、甲方因工作原因必须撤岗，又无法重新安排工作的;
3、乙方因病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事原岗位工作的;
五、其他甲、乙双方商定的事项：
六、本合同经甲、乙、两方签(章)后生效，合同期限届满，合同即行终止，
甲乙双方自然终止劳动关系。
七、本合同一式二份，甲、乙、双方各一份。
甲方(签字)：____________乙方(签字)：____________
______年____月____日______年____月____日
甲方：_______________
乙方：_______________
为全面落实基本农田保护措施，健全基本农田保护监查络，促进新农村建设，现由国土资源所与村签订基本农田保护协管员聘用合同书。
一、工作职责
（一）、宣传国土资源管理，基本农田保护、村庄土地利用规划等相关法律法规和政策。
（二）、协助做好对基本农田、耕地的管理，定时巡查，发现占用或破坏耕地，特别是基本农田的违法行为，应及时制止并向国土资源所报告。
（三）、协助做好所辖村组基本农田保护标牌、界桩及相关基础设施的'日常看管与维护。
（四）、及时反映所辖村内群众，法人和其他组织对基
本农田管理的意见和建议。
二、权利与义务
（一）、协管员的聘用期限暂定________年，聘期为______年______月______日至____________年______月______日，聘用工资为________元/年，每年的________月底一次性发放。
（二）、________年终对聘用的村级协管员组织一次考核，对评为优秀的将给予表彰和奖励；不能胜任，不能正确履行职责的将进行调聘。
甲方（签章）：__________
乙方（签章）：____________
________年______月_____日
甲方：____________公路路政管理所
乙方：____________
身份证号码：____________
根据相关法律法规规定，甲、乙双方在*等自愿、协商一致的基础上签订本合同，如下聘用合同条款，共同遵照。
第一条聘用协议期限
(一)本合同期限为_______年，自________年_______月_______日至_________年_______月_______日止。
第二条聘用岗位
(一)甲方根据工作需要及乙方所具备的工作能力，聘用乙方为七星镇公路路政管理协管员。
第三条职责要求
(一)要求热爱本职工作，树立吃苦耐劳精神，努力提高工作质量。
(二)严格遵守单位规章制度，规范各项操作流程。
(三)按时完成单位安排的'工作任务，服从分工，积极配合协助路政管理所及各级各部门完成路政管理各项任务。
(四)乙方必须身体健康，注意个人形象，上岗要穿着统一配发的制式服装和反光背心。
(五)乙方原则上须自行购买相关保险，严格遵守各项安全操作规程，确保自身安全，如不遵守安全操作规程，导致发生不良后果，责任自负。
(六)本单位因工作情况特殊，如发生突发事件需增加人员时通知后必须及时到位(除特殊情况外)。
(七)乙方要服从甲方临时安排的各项工作任务。
第四条工作报酬
甲方根据乙方工作任务完成情况，以货币形式按月支付乙方聘用补助，每月人民币______________元(大写：__________元整)，(注：①“五险”费用，由乙方自行缴纳。②每月扣除______________元，作为绩效化管理资金，年底考核后一次性兑现)。
第五条聘用合同的终止与续聘
一、有下列情况之一，甲方可以解除本合同：
(一)聘用期间被依法追究刑事责任的;
(二)聘用期间，如乙方违反单位规章制度，或严重失职，造成安全事故或重大损失的，
(三)乙方如因病或因事不能胜任工作任务的。
(四)连续矿工超过5个工作日的或者1月内累计矿工超过_______个工作日的;
(五)考核不及格者;
(六)其他符合国家政策规定的;
二、聘用合同实行一年一签，合同期满后，自动解除聘用关系，甲方根据有关政策和工作岗位的需要，经考核乙方思想表现、工作态度及工作实绩后，决定是否续签合同，确定聘用关系。对上年度考核合格以上，表现良好的优先续聘。
第六条违约责任
本合同所签条款，双方必须严格执行，不得违约，任何一方违约，造成损失，应给予赔偿。赔偿金确定办法按国家有关规定执行。
第七条附则
(一)未尽事宜，经甲、乙双方协商约定。
(二)甲、乙双方都需严格履行本合同。
(三)本合同一式三份，甲、乙双方各持一份，报上级有关部门备案一份。
甲方(盖章)：____________乙方(签字)：____________
负责人(签字)：____________
合同签订时间：____________
甲方(聘用单位)__________
乙方(被聘用者)__________
经甲、乙双方*等自愿、协商一致的原则签订本聘用合同。
一、聘用岗位：
甲方因工作需要聘用乙方为企业协管员。
二、聘用年限：
1、本合同自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止，期限为_____个月。
2、本合同自_____年_____月_____日至合同中约定解除或终止合同的条件出现时止。
三、双方应该履行的职责：
1、甲方按国家法律、法令和政策规定管理和使用乙方，根据工作需要和乙方能力，甲方负责聘用乙方担任相应岗位工作，并对乙方工作完成情况定期予以检查、监督、考核。
2、乙方应遵守甲方单位的规章制度，在分配的岗位上履行职责，并按要求认真完成本职工作和分配的其他任务。
四、合同解除与续聘：
1、有下列情况之一，甲方可以解除本合同：
(1)严重违反单位纪律和规章制度，严重失职，给甲方造成重大损失的;
(2)常年患病或非因工负伤且不能上班的;
(3)被依法追究刑事责任的;
(4)其他符合国家政策规定的`;
(5)连续矿工超过10个工作日的或者1年内累计矿工超过_____个工作日的;
(6)考核不及格者;
2、下列情况之一的，乙方可以解除本合同：
(1)甲方违反国家有关法律、法规的;
(2)甲方不履行合同或侵害乙方合法权益的;
(3)乙方被中、省、市招聘公务员或事业单位工作人员录取的
(4)符合有关辞聘规定的。
3、合同期满后，自动解除聘用关系，甲方可根据有关政策和工作岗位的需要经考核乙方思想表现、工作态度及工作实绩，决定是否续签合同，确定聘用关系。
五、违约责任：
本合同所签条款，双方必须严格执行，不得违约，任何一方违约，造成损失，应给予赔偿。赔偿金确定办法按国家有关规定执行。
六、说明：
1、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份;
2、未尽事宜，经双方协商解决。
甲方：________________乙方：____________(签章)
甲方负责人：____________(签章)
签订时间：____________
甲方：____________
乙方：____________
身份证号码：____________
兹有聘用单位(甲方)：_____________________聘用乙方(受聘人)：_________________从事_____相关工作，经甲、乙双方协商一致，达成如下协议：
一、聘用期限：
自________年____月____日至________年____月____日止。
二、乙方应服从甲方工作安排，在聘用期内履行以下义务：
工作岗位：____________________
工作职责：
1、做好道路交通安全信息收集、报告，协助处置道路交通安全事件及突发事件。
2、协助开展创建“交通安全文明村(社区)”活动，协助开展村民特别是车主、驾驶人道路交通安全宣传教育，驾驭村民拒绝搭乘不安全车辆、非法营运车辆，遵守道路交通安全法律法规。
3、对酒后驾驶、无法驾驶、超员、超载等严重交通违法行为进行劝阻，并向甲方报告。
三、乙方完成本合同规定的岗位工作职责后，甲方应向乙方支付以下待遇：
1、实行月工资，每个月甲方支付乙方_________元的工资，甲方每月以现金的.形式在_____日之前支付乙方工资。
四、出现以下情况之一，甲方可以提前解除本合同。
1、乙方违反国家法律法规和甲方规章制度，情节较为严重的;
2、甲方因工作原因必须撤岗，又无法重新安排工作的;
3、乙方因病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事原岗位工作的;
五、其他
本合同经甲、乙、两方签字(盖章)后生效，合同期限届满，合同即行终止，甲乙双方自然终止劳动关系。
本合同一式二份，甲、乙、双方各一份。
在工作期间，乙方一切安全责任自负，与甲方无关。
甲方(签字)：____________乙方(签字)：____________
________年____月____日 ________年____月____日
甲方： 城管所
乙方：
为了加强城管所全体工作人员在各自工作岗位上认真履行职责，完成各项工作任务，遵守劳动纪律，特制定本劳动合同。
一、基本工资
甲方每月发放基本工资1200元；全勤奖300（每月全勤，无迟到、早退，甲方奖励乙方300元）；绩效工资300元（创造性完成本岗位工作任务奖励300元），合计1800元。
二、劳动纪律
（1） 考勤：乙方必须严格遵守甲方劳动纪律和考勤制度，每天上下班用指纹打卡机记录真实的考勤。
（2） 上下班时间规定：
打卡时间：上午 7:00—7:10 11:20—11:30
下午 1:50—2:00 4:50—5:00
(3)月休：乙方每月可休息4天（轮休由分管和当班领导安排，有事提前书面告知）。
（4）事假：请事假需提前向分管领导书面申请，同意后方可休息、乙方事假每月不超过4天，超过天数按旷工处理，事假每天扣10元。
（5）病假：请病假需向分管领导书面请假，病假结束后出具医院病历和病假休息条，由主管和分管领导签字，否则视为旷工。
（6）旷工：无故旷工半天扣60元，一天扣120元，以此类推，无故旷工7天，扣除当月工资。
（7）迟到、早退：每天按时上下班，有迟到、早退现象一次扣除20元，迟到、早退超过一小时以上的，扣除当日工资。
（8）因公办事：乙方因领导安排，办理公事不能打卡或缺勤，需及时向分管领导说明情况，并提供书面说明。
三、集镇管理
（1）各岗位工作人员，要认真落实城管所支部制定的`各项规章制度，认真履行职责，全面完成各项工作任务，因工作的特殊性，要有独立完成任务的能力。
（2）根据安排集镇管理人员，每个班次不能少于两个人，全天候轮岗值班，值班人员认真履行岗位职责，保持24小时手机通讯畅通，遇到突**况，随时到岗。
四、完成任务、绩效考核
（1）责任路段：至
（２）职责：负责该路段出店占道经营、停车秩序、户外广告、建筑文明施工、门前三包等影响市容市貌行为的综合管理，市区三方检查没有扣分的现象发生，视为创造性管理，奖励300元。为履行管段职责，经检查发现该路段存在问题，一处扣50元，2处扣100元，以此类推。
（3）缺岗：单位分管、带班领导巡查时，发现不在岗位，每次扣50元。
五、完不成任务，绩效考核办法
既未完成任务，又未完成考勤（考勤中旷工达到8次以上），
甲方分管、带班领导有权停发乙方工资，并责令停止乙方岗位工作。
六、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，一份**管所财务管理存档。
七、本协议至签订之日起执行。
甲方：_______________城管所
乙方：_______________
为了加强城管所全体工作人员在各自工作岗位上认真履行职责，完成各项工作任务，遵守劳动纪律，特制定本劳动合同。
一、基本工资
甲方每月发放基本工资________元;全勤奖________________(每________月全勤，无迟到、早退，甲方奖励乙方____________元);绩效工资300________元(创造性完成本岗位工作任务奖励_____________元)，合计___________元。
二、劳动纪律
(1)考勤：乙方必须严格遵守甲方劳动纪律和考勤制度，每天上下班用指纹打卡机记录真实的考勤。
(2)上下班时间规定：
——城管协管员年终总结(5)份
一年来，我大队以全省城镇面貌三年大变样活动为抓手，以“促进发展、适宜人居、环境雅致”为总体要求，以改善人居环境为重点，扎实开展了城市容貌综合整治工作，抓常态出成效，取得了预期效果。现简要总结如下：
一、大力施行三治，规范市容秩序标准，全面提升市容环境水*
（一）全面治脏，净化城市环境一年来，我大队对县城长征路、迎宾路、骊城大街、金山大街、天马大街等主次干道两侧、集贸市场、城乡结合部等部位进行拉网式卫生清查，对县城内19处卫生问题，协调抚宁镇、街道办、商务局、火车站等相关单位全面清除各类积存垃圾，消灭卫生死角，到达积存垃圾每处不多于0.25立方米，纸屑、烟头、痰迹或杂物50*方米之内少于3处的标准。截至目前，共清理卫生死角12处、清理积存垃圾196吨、清除生活垃圾2965吨、清除建筑垃圾238吨。同时加大巡查跟踪力度，积极查处抛洒滴漏、乱倒偷倒垃圾、建筑工地非封闭作业的行为。至今，共查处马路遗撒24起，乱倒垃圾36起，制止乱扔纸屑、烟头76起。
（二）大力治乱，优化城市秩序一是整治马路市场、占道经营、占道停车。一是整治马路市场、占道经营、占道停车。其一，拆除道路两侧整治马路市场违章棚亭和占道设施。对骊城大街、金山大街、迎宾路、长征路等多处的出摊占道坚决予以取缔，对流动摊贩劝其进入市场，如不听劝阻，对其进行罚没处理。共拆除整治破旧棚亭5个，取缔店外经营35处、露天烧烤4处。其二开展三轮车治理。采取**通告、张贴标语、散发材料等方式加大县城三轮车的管理力度，个性是主次干道两侧以及校园、医院、商场门前和广场等公共场所的管理，及时疏导纠正违章停放车辆。并在《抚宁县助力三轮车管理办法》实施的基础上，出台《抚宁县三轮车驾驶员礼貌行车规范》，进一步加大对三轮车的管理和约束。一年来，共疏导纠正违章停放车辆200余台次。其三开展校园周边环境整治。在各校周边设立“城管护学岗”，实行定岗管理。并在学生上、下学高峰时段，把巡逻重点放在校园周边，采取定点固岗与机动巡查相结合的办法，大力查处违章行为。同时进一步加强与校园的沟通联系，建立“回家周”、“重大活动”等联系制度，使校园周边秩序得到进一步规范。二是规范户外广告设置。按照《抚宁县开展城镇面貌三年二是规范户外广告设置。二是规范户外广告设置大变样活动的实施意见》等文件精神，对长征路沿街店铺进行店招改造，本着统一规划设计、统一施工安装、统一验收标准的原则更换沿街商户店招174块，工程造价60万元。对迎宾路、骊城大街一店多牌、牌匾破旧等不贴合管理规范的门牌字匾，以及擅自悬挂和违章设置的`各类广告条幅、指示标志，一律予以清理规范。共整治不贴合管理规范的户外广告牌匾16块，拆除违章条幅49条。三是强化施工工地管理。三是强化施工工地管理。一方面向施工工地的工作人员发放宣传资料，着力对施工方做好教育和引导工作；
另一方面则要求施工方严格按照有关法律规定礼貌施工，使其在批准范围内封闭作业，及时清理工地内的渣土和废弃物，硬化进出工地道路，做到无扬尘污染、无噪声扰民。对城区所有建筑施工工地、未开发整理空地做好垃圾清理和围挡、绿化工作。至今共整治规范大小工地16个。四是规范市场秩序。协调工商、建设、环保、卫四是规范市场秩序。四是规范市场秩序生等有关部门深入开展马路市场专项整治活动，对城区各类马路市场、探头市场经营摊点进行规范和取缔。重点对集贸市场、长征路便民市场、南北商业街、健康大街市场等的“外溢”现象进行规范和整治。共规范占道经营临时摊点190余个，安排季节性时令果蔬临时摊位680余个，规范处罚市场“外溢”摊主36余人次。
（三）认真治差，美化城市容貌一是加强设施维护。建立完善设施维护排查机制，做到发现一处，一是加强设施维护。分解一处，维修一处。确保道路两侧建筑物外立面、围墙、桥涵、灯杆及各类管道、标志牌等市政公用设施整齐美观，无破损污渍。共加固松动灯具1300盏，包扎裸露线头300余处，修复坑洼破损路面17处，安装井盖、井篦子27块。二是清除乱贴乱画。一方面继续推进市场化管理手段，进一步完善承包协议，强化承包职责，切实做到随喷涂随清理，高效、快捷，不留痕迹；
一方面按照“谁投资、谁受益”的原则，积极协调相关部门，与政法委、***联合增设便民信息亭23个，将群众需要的广告疏导到设置在社区的信息栏内。同时，设置“12319”城管热线，24小时接听群众意见推荐及举报，配备专车、专人，确保接报即到。共清除非法小广告6000余处。三是美化城市空间。完成紫金山公园改造工程，金山大街东段、富强路北段、东大街东段等街道绿化升级改造，金山大街中段灯杆挂花和绿化栅栏增设工程。总计已建成主题公园1个，小游园3个，新建绿地面积8*方米。四是强化夜景建设。以路灯等功能照明为主线，以公园、广场重要建筑等部位为重点，高水*做好景观照明建设。确保了路灯亮灯率�r98%，照度贴合要求，景观灯饰或灯箱、霓虹灯无残缺。共投资元。
二、加强执法宣传，强化全民参与意识，营造城市管理良好氛围
一年来，我大队充分利用广播、电视等媒体和在城区主要路段设置公益性条幅、开展城管工作宣传日活动等不同形式，多种渠道对城管执法工作进行立体式宣传，不断加大宣传工作的广度、深度和密度。一是积极开展城市清洁日活动。于今年5月16日和6月21日分别开积极开展城市清洁日活动展了以清洗路面和清理“牛皮癣”为主题的城市清洁日活动。共投资6000元，城管办干部职工200余人次，清理地面5万多*方米，清除非法小广告1500余处，拾捡白色垃圾1200余个。二是积极开展“三进”活动。即：城管进社区、进单位、进庭院活动，提高群众参与度，活动。打牢群众基础。目前，县域内单位、小区每周一下午固定开展全民义务大扫除活动。三是积极开展“市容环境从我做起”活动。加强与校的协调沟通，联手开展活动，多形式、宽领域地向广大学生宣传、灌输环境卫生知识，在全社会构成和持续一种人人关心、支持、参与环境建设的良好氛围。
三、推行两化管理，加大建章立制力度，着力提升市容秩序标准
（一）推行精细化管理，着力提升市容环境监管水*。针对城市管理“全区域覆盖、全时段管控、全天候检查”的特点和要求，完善管理措施，创新工作方法。一是监管人员实行“六定”管理。即：定人、定段、定岗、定责、定管理标准、定管理要求，按工作人员数量将全城监管范围分成若干区域，实行中队包片、小组包段、个人包点，把任务、要求、职责落实到具体人员。二是管理方式上在采取“双扫三清一保洁”的作业模式的基础上，实行“四定一包”职责制，即定人、定岗、定责、定时，包质量良好。建立完善垃圾排查机制，做到发现一处，分解一处，清理一处。鉴于居民装饰装修垃圾收集难和处置难的问题，创新收集管理方式，实行主动上门收集机制。
（二）推行科学化管理，严格规范市容秩序标准准则。制定《抚宁县城市管理办公室城市容貌整治工作方案》，进一步完善城区a类、b类、c类等不同管理标准区域，即：“严管街”“控、管街”“普通街”、。顾名思义，“严管街”，注重一个“严”字，严禁店外经营、摆摊设点，管理上以“堵”为主，严格卡死；
“控管街”，注重一个“控”字，既疏又堵，经其统一规划，可在适当地段、规定时间内设置摆卖摊区，开放早夜市，严格控制经营时间、经营范围；
“普通街”以疏为主，，在不影响居民生活和道路畅通的状况下，规划区域，允许一些与居民生活相关、污染小的摊点摆设，实施分级管理，提高城市管理水*。
四、存在问题
1、市民素质仍有待提高，部分作推进较为困难。
2、执法人员的综合执法潜力和执法办案水*仍有待提高。从办案实践看，执法人员对执法办案的现场检查、调查取证、封存扣押、送达告知等程序已基本能熟练的掌握和运用，但在法律适用方面，存在着对法律条文理解模糊，生搬硬套；
对违法行为如何定性把握不准；
对违法行为的处理掺入个人感情、人际关系等因素等诸多问题。
3、基础设施建设的投入力度仍有待提高。主要是垃圾中转站建设、封闭式垃圾车添置及城市道路两侧废物箱配齐三个方面亟待解决。
五、下步工作安排
（一）进一步加强执法宣传，营造城市管理全民参与良好氛围充分利用各种载体，多形式、宽领域地向广大市民宣传、灌输环境卫生知识，积极发动社区单位、社区志愿者、业主委员会、物管公司和社区居民支持并参与城市管理工作，提高群众参与度，打牢群众基础，在全社会构成和持续一种人人关心、支持、参与环境建设的良好氛围。
（二）进一步推行规范化建设，着力提升执法人员执法潜力通过对现有事件进行分析，加强信息资源的统计、归类，把握城市管理和公共服务中的薄弱环节以及新状况、新问题，举一反三，找出管理工作的“缺位”和“盲区”。以解决率为核心，完善预案，成立组织，明确专人，制定切实可行的培训计划，有计划、有步骤地组织队员学*城市管理基础知识、基本理论和综合执法的法律法规。定期不定期开展多种形式的岗位练兵活动，考核、竞赛活动，做到理论与实践相结合，巩固学*培训成果，确保执法解决率100%。
（三）进一步推行精细化管理，切实增强清扫保洁监管力度
一是增强对保洁公司的监管力度。对辖区内的保洁区域、岗位进行一天不少于两次的巡查或抽查，做到主干道时时有人，次干道天天有人，对检查中发现的问题先纠正后再次巡查，确保主次干道清扫保洁的高水*经常化。
二是全面落实环卫作业质量标准。监管保洁公司加大对城区主次干道、窗口地段、小街小巷和公共场所的日常清扫、保洁和垃圾清运力度，积极协调推进背街小巷、城中村、城乡结合部的环境卫生管理，清除卫生死角，消除管理空白区。同时加大巡查跟踪力度，查处抛洒滴漏、乱倒偷倒垃圾、建筑工地非封闭作业的行为。
三是加大对基础设施建设的投入力度。其一提高密闭垃圾收运率，主要从计划购买封闭式垃圾车和筹划垃圾中转站建设工作着手。其二增加废物箱的设置。计划陆续在金山大街、富强路、骊城大街等主次干道增设大型废物箱，并将迎宾路丢失、废弃废物箱补齐，解决店户、非物业管理小区垃圾排放不定点不定时问题，并建立健全垃圾收集容器定期清理维护和定期巡查制度。其三着手研究垃圾清运管理体制，增加投入，实现全天候收集运输，从而提高清运质量。
城管工作任重而道远，我们将继续加强城市管理，整治城市市容环境，构成洁净、卫生、有序、优美的城市容貌，为建设“宜居宜业宜游”新抚宁打下坚实基础。
一、20XX年工作总结
20XX年，我办在县委、县**的领导下，在县人大、县**的监督支持下，紧紧围绕“繁荣美丽新xx”建设内容，认真履行城市管理职能职责，努力改善城市基础设施，大力开展专项整治行动，圆满完成了城管各项目标任务，进一步巩固了文明卫生城市创建成果，全面提升了城市管理水*和城市形象。
(一)运用“四则运算”，全面提升城市管理水*
1.加强队伍建设，凝聚工作合力。大力开展“庸懒散浮拖”专项整治行动和队伍作风建设，制定“五不准”红线，推行“出勤训话制”，坚持“执法警示制”等，不断提高执法队伍依法行政能力。全年批评教育队员22人(次)，查处违纪违规队员8人(次)，开除严重违纪违规队员2人，对2名违规打麻将人员给予警告和记过处分，对1名不履行党风廉政建设责任制的下属单位班子成员给予党内警告处分。
2.减少执法纠纷，化解执法矛盾。采取上门“家访”、邀请座谈、观摩执法等人性化关怀方式和“微笑执法”、“注目执法”、“蹲点执法”等人性化执法措施，促使管理对象自觉改变态度，纠正违章行为。全年化解各类矛盾纠纷30余起，解决热点难点问题20余起，教育、纠正、制止不良行为1000余人(次)。
3.乘势而上整治，提升城市形象。始终把学校、医院、广场、农贸市场作为市容整治的重点，始终保持严管严控的高压态势。全年开展集中整治行动6次，整治骑门摊、撑杆搭棚、占道经营等1000余处，拆除破损广告、“牛皮癣”10000余处，拖移乱停乱放车辆3500余次，依法取缔洗车场、停车场、废旧收购点、儿童电动游乐车等违章经营场所10个，开展城区农贸市场专项整治12次。
4.消除管理难点，回应群众期盼。合理规划设置了皇庙街水果摊区等10余处专业摊区，对滨河路实行分级管理，对城区东门广场、西门广场、民歌广场等健身场所一律禁止摆摊设点，对个别地段严控白天、开放晚上，对个别建筑工地拉运渣土实行“白天不拉晚上拉”。
(二)推行“四个兼顾”，全面提升城管统筹能力
1.分内兼顾分外，增强联动力。在做好城区主次干道市容市貌管理与执法工作的同时，兼顾社区环境卫生、社会治安、交通秩序、文明创建等管理工作，对属于相关职能部门负责又关联城市形象的责任地段、责任事项，靠前介入，主动作为，第一时间内消除影响市容市貌的消极因素，形成与相关部门既相互支持、全力协作又主动担当、相互补台的“城管互动”格局。
2.常态兼顾精细，增强创新力。通过对城市管理目标量化、管理标准细化、管理手段具体化、职责分工明晰化，使园林绿化养护管理精细到每一棵树，环卫清扫清运清洗作业精细到每一条街，市容市貌执法精细到每一段路，路灯管理维护与亮化精细到每一盏灯。
3.工作内兼顾工作外，增强执行力。工作时段内，各负其责、各行其事，逗硬考核，严格奖惩，全力以赴达到城市管理标准。工作时段外，实行带班领导周末值班制，开展流动督查，并要求干部职工下班后走到哪里，问题就发现在哪里，自行不能解决的，立马报告大队安排晚班人员解决，最大限度地巩固管理成果。
4.效益兼顾安全，增强稳控力。一方面争取**重视，加大环卫设施、执法设备投入力度，提高环卫作业和城管执法机械化、科技化水*，另一方面加大街面作业人员、管理人员安全教育和培训，提高其安全防范意识，杜绝各类安全事故的发生，使城市管理的社会效益达到最大化。
(三)实施“四项工程”，全面提升城市形象
1.净化城区，打造亮点工程。一是环卫保洁以“零垃圾”为目标。强化环境卫生的源头管理、动态管理和监督管理，实现环卫保洁常态化。二是扬尘治理以“零污染”为标准。采取雨污分流、油化城区道路、硬化进出口通道、实行“五不出工地”制度，有效遏制了扬尘污染，改善了城区空气质量。三是环卫设施以“零损坏”为准则。组建了专业管理队伍，专门负责环卫设施的保洁、养护、维修及更换工作。全年维修更新垃圾箱20个、果皮箱200个、人力清运车30个，完成老垃圾堆体污染整治工程，停业整顿扬尘污染严重的建筑工地50个(次)。
2.序化城区，打造形象工程。一是疏堵结合，整治“摊点乱摆”。规划设置便民街区，引摊入市、入小区经营。二是规范管理，整治“车辆乱停”。对乱停乱放车辆，予以重处重罚。三是教罚相辅，整治“垃圾乱扔”。对公共场所乱吐痰、乱便溺、乱扔果皮纸屑的，给予教育、罚款或电视曝光处理。四是严管重罚，整治“广告乱贴”。广告中队、“牛皮癣”小队，对城区户外广告、小广告进行全天候监管，对未经许可擅自发布户外广告的.，限期予以拆除，没收违法所得，依法给予处罚。
3.绿化城区，打造绿色工程。一是规划先行，严格把关。做到建设项目与绿化工程同步规划、同步施工、同步验收，严格把好绿化检查验收关。二是围城造绿，改善生态。对县城周边笔架山、插旗山进行全民造绿，全力打造生态魅力城市。三是合理布局，建设公园绿地。高标准实施红军公园、西区中央公园、渔禅寺公园三大主题公园的规划建设，完成了聚城峰华二期、宣双路安置房等地段绿化任务。
4.亮化城区，打造美化工程。一是积极推进亮灯工程。重点对人流量多、商家密布的路段和建筑进行亮灯改造。二是突出景观特色。增强夜间环境要素的运用，体现显著的个性和特色性。三是加强路灯设施维护。全年新建洲河欣城片区、***至鑫世纪公园城等道路照明灯150余盏，改造滨河路、洲河大桥等道路照明灯120余盏，维修大街小巷城市照明1200盏。
二、存在的问题
1.城管体制不顺。我县没有在城管领域开展相对集中行政处罚权工作，导致城管执法主体资格缺失，在执法程序上就面临诸多障碍，其执法合法性、公正性受到质疑，执法纠纷时有发生。同时，尚未形成大城管格局，城市管理部门缺乏刚性的协调职能、监督职能、考评职能，加之上面没有主管部门，很多问题得不到反映和解决，处于“单打独斗”的被动局面，致使公众参与城市管理受限，市容市貌时有反弹。
2.管理手段不强。因未建立数字化城管、路灯远程控制等先进管理系统，主要靠工作巡查发现问题、解决问题，城市管理仍很粗放，精细化管理水*不高。
3.市政设施不足。城区仅有农贸市场5个，停车场30个，公厕12座，垃圾中转站3座，并且大多规模小、档次不高，远远不能满足市民需求，导致卖菜难、停车难、垃圾中转难，也导致无序停放、流动叫卖，加之城区没有专门的畜禽交易市场、商贸物流中心和货运停车场，更加加大了市容管理和执法难度。
4.环卫作业水*不高。目前仅有扫地车2台，主要靠人力清扫保洁，机械化作业程度偏低，导致环卫人工作业密度大、强度高、安全系数低，环卫人员避寒避高温和安全事故时有发生。加之环卫人员年龄大、身体差、待遇低，环境卫生管理面临诸多问题。
5.城管保障不力。城管办属于组合单位，仅有编制10人，却管理着700多人的队伍，远远不能满足现代城市管理的需要。招聘人员年包干经费2.5万元，除去“五险一金”每年1.1万元，加之必要的办公支出、管理支出，每人年工资待遇仅有1万余元，显然太低，与当前工资水*不相匹配。缺乏园林、环卫、路灯、法律专业人才，制约了城市管理水*的进一步提高。
三、20XX年的工作计划
20XX年，县城管办将继续高举中国特色社会主义伟大旗帜，认真贯彻落实党的***精神，坚持“四个全面”战略布局，认真 践行“三严三实”，按照“强化宣传、注重引导、依法行政、稳妥推进”的工作思路，以打造“全市最干净城市”为目标，以建设“法治城管”、“百姓城管”、“和谐城管”为载体，努力构建文明和谐城管，打造清新靓丽的城市新形象，为建设“繁荣美丽新xx”而努力奋斗。
1、进一步理顺城市管理体制。针对目前城管执法主体资格缺失、部门配合乏力、队员缺乏进一步提升的内在动力等问题，积极做好理顺城管体制的调查研究工作，大胆探索开展相对集中处罚权的途径和办法，进一步明确职能、整合力量、规范执法、提高效率，促进城管依法行使行政执法工作，争取早日成立城市管理综合行政执法局。
2、进一步优化人员队伍管理。随着县城管办管理职能的扩大，现有的10人编制已不能满足管理工作的需要，建议将城管办的编制增加至30人;县城管联合执法大队现有**人员3人，且不能独立办案，建议将县城管联合执法大队**特勤中队升格为县***城管大队，人员增至9人，独立承办城市管理各类治安案件。
3、进一步加强市政设施规划建设。一是配套建设民生工程。我县目前农贸市场、公厕、停车场、垃圾中转站数量少、规模小，远远不能适应城市发展的需求，建议在西区划定10―20亩土地，设立专门的农产品交易市场、综合停车场、生活垃圾配套中转站。二是对城区人行道地面砖逐年进行升级改造。三是改建城区农贸市场，增强承载功能。四是更新环卫、绿化、环卫设施设备，提高城管科技化水*。五是建立路灯远程控制系统。
4、进一步提升城市精细化管理水*。一是继续采取“定人员、定路段、定目标、定责任、定考核”的网格化管理模式，将目标责任量化到每一个路段、每一个中队、每一个管理人员。二是继续采取日常管理和专项整治相结合的方式，规范好城区交易、市场秩序。三是全面规范管理好城区修、洗车行业，对证照不齐、设备不足、场地不具备、严重影响市容市貌和干扰市民正常工作、生活的经营业主，限期整改直至依法取缔。四是严格管理各类小商小贩经营活动，合理选址，优化布局，使之既能合法从事经营活动，又使市容市貌整洁有序，实现“市容”与“民生”的和谐统一。
一年来，在镇委、镇**及城管大队的领导下，在同志们的关心支持下，紧紧围绕镇委的中心工作，以“城管为公、执法为民”为*台，开拓创新、积极进取，为城镇居民营造一个优美和谐的人居环境作出了自己的贡献。
