八月，秋天还在到处寻匿夏天尾巴的时候，校园的稚气还未褪去的我，便开始自己的职业生涯，成为深圳地铁的一名新员工。易经有云“乾坤运势，元为大亨”，什么都没有的初始状态，它也是吉利的。正如一张白纸，它可以成为一幅名帖字画，或者仅仅只是一纸涂鸦，但是它拥有变化的机会。一个人或历磨难潜伏，或遇伯乐，但最幸运的是他还有机会，有一个实现抱负的*台。每个人都会对他用辛勤耕劳的事业充满期待，每个人都会对他用汗水润泽的地方充满感情。
八月军营生活试炼锋芒，一同袍泽便是生死与共的弟兄。古老的民谣：“赳赳老秦，共赴国难”，秦部落百年，一直是国难中求存的百年，古老的生存法则永远不会变更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承担责任了!多有波劫疲惫磨砺的人，便不再把难当做难。训练可以劳尽筋骨，但不可灭我铿锵斗志，一吼敢教它地动山摇。
一起上班，一起下班，一个都不能少!安全，是我们时时刻刻的工作，安全，是对他人的关心，也是我们工作最起码的要求。九月份开始认认真真，细微细致的学*安全规章制度，工作现场克服不*惯，不畏惧繁琐，渐渐养成安全*惯。
唯有利剑，是你在战场最值的信赖的朋友;唯有知识、技术，是你在工作现场最值的信赖的朋友。沉默潜伏，星夜秉读，但求一把“利剑”，或车底俯伏，或车上溜爬，疑惑乎，背车靠而思，顿悟乎，*地坐而记。朝夕劳顿，累月，然后才识工程车纹理。终日乾乾，夕惕若，如临深渊，如履薄冰，始终保持担心自己做的还不够，学得还不够透彻的状态。
每天都像空篮子一般，把能装的都装进去，做最繁琐的统计，做最详尽的纪录，希望能从百花中提炼一滴香精。所有的努力都是有用的，一点一点的积累，渐渐开拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的准备都会有不足，只有遇到实际问题时候，才能检验自身的思路的局限、方法的优劣。
每跟踪经历一次实际的故障处理、整改技措、反思学*，都会给自己带来极大的提高。详细的计划能让工作流畅顺利，谨慎细致能保障目标一次达成等好的经验能让自身增强信心，果断判定;缺少实物验证而轻信图纸，大意轻进求进度而返工等教训让自身清醒认识到自身不足，时常点醒自己工作应做得更细致、更周详。
岭南的秋，谁也不知道它到底几月份来，往往却是一凉知秋。工作也是如此，谁也不知道自己到底进步了些什么，是否完全能胜任岗位。但凡班组有难题能被同事想到，被叫上一起承担，一齐拔难除艰，便感觉自己的确进步了而且被信赖、被肯定了。与弟兄一齐坚守自己的岗位，在共同的事业里同进退、共冷暖，一地黄裳的竹子林小道里，已经留下自己踏实的脚步。
秋去冬来，寒霜满地，在岗已*半载，一张张相片可以记录一个人形象变化，一页页笔记将记载个人工作变迁。一个人讲的话是他不断思考的结果，一个人的工作结果是他不断努力的结果。我在这半年的工作主要以学*为主，并逐渐开始介入生产实操。学*方面除学*安全，技术原理，实际构造外，开始深入学*和思考如何应急故障、卡控安全、保障质量。生产方面开始工艺实操，工艺写实，故障处理跟踪，并开始了解生产管理流程，物资管理流程。
xxxx年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学*，严格培训关，通过培训，一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质，培训完毕经考试合格后分到矿上，一切对于我来说基本都是新的，面对一个全新的陌生的工作环境，我如履薄冰。那时没有太多的自信，能做的该做的就是再次加强学*和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将xxxx年的成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。在过去的xxxx年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：
一、思想方面
xxxx年里，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的**思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学*相关业务知识，提高自己在本行业的知识水*，自己深入井下，与煤矿工人学*，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学*并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现*惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用三、作风方面半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件，维护了我局的良好形象，同时也维护了个人和集体社会的稳定。常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。回首xxxx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望xxxx年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水*，思想素质水*才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保
转眼间，我在福建闽通长运清流分公司，清流汽车站实*已经结束了。在这个少得的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。由于我学*的是安全技术管理专业，此次实*，分管安全的副经理把我安排在了安保科，我主要的岗位是安全员。
说实在的，这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作，经常是得顶着火热的太阳上班。实*期间每到人多的时候，我觉得累的快要散架了，我甚至都有点不耐烦了！可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎，可他们一点都没有不耐烦的情绪，而是脸上总是带着微笑，耐心地对待每一个旅客，这一点让我相当佩服，也让我感到自愧不如。在实*期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学*。在科长的讲解下我知道了，现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度，三不进站：易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站(发车区)；无关车辆不进站。六不出站：超员客车不出站；安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资质不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表未签字不出站；乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。
在出进站门检岗位上我理解到，“安全”一直以来都是车站的重中之重，而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素，从源头上制止超载，保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有十分重要的地位。出站门检则是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门（天窗）是否灵活和安全通道是否被堵等情况，对不合格车辆，一律不许出站。安全责任重于泰山。我深刻地意识到，门检工作责任重大。在接受车站门检工作后，为尽快摸清这项工作的各个组成环节，虚心地向在岗门检员学*，沟通交流，勤做笔记，在短期内对门检工作有了相当的了解。 *年来，全国各地发生的重特大道路交通事故，涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大部分，如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要，随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用，科技已成为推动各行业发展的直接和重要动力；在重点车辆管理工作中，GPS实时监控系统已得到广泛运用，并取得良好的管理效果。GPS实时监控系统一般由监控终端*台、监控*台和车载*台三级监控网络*台构成，具有全天候、实时、全程监控的功能。在重点车辆的交通管理中，通过GPS车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲劳驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管，有效解决管理手段单一、被动管理效果差、警力资源不足、社会化管理合力不够等问题，增强驾驶员遵章守法的自觉性和企业的主体责任意识；通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放，提升交通违法行为的预防和查处能力，促进管理部门和运营主体之间信息互通，发挥管理合力。在简单的学*了GPS实时监控系统之后，我帮助前辈一起做好台帐登记，做到“底数清、情况明”。在实*期间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、 停放被撞事故的处理及索赔程序。
实*是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了从课本中无法学到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实*是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的，需要你一步一个脚印认真的去做，而当你克服种种困难取得成功时，那种心情是非常愉悦的。同时在此次实*中我也看到了自己的不足，比如在实践经验上的缺乏，在为人处事上的幼稚，在看待问题上的肤浅等等。但是我相信在经过这次实*后，我在这些方面都会有一定地提高，同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经验。工作后不再象在学校里学*那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学*，学*的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的！在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，需要通过多做事情来积累经验，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以*时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
最后感谢学校老师和企业给了我这次难得的实*机会。
转眼间，我来到xx汽车总站已经有半年多的时间了。在这个硕大的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。
可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。
在客服的几个月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的温馨。在帮扶旅客中，我也学到了，不是只空凭有一颗善心，一腔热情就可以，我们还要设身处地的为旅客着想，站在对方的角度上冷静的思考问题。
当然，做这一切的前提下还是要有牢靠的业务知识。我脾气比较急躁，有时脑袋一热就非要拗这个理，冷静下来想想，哪有那么多理呢，哪怕吃点亏，把火压下来，也就过去了。大道理都懂，但重在落实啊。
我来总站实*的这半年，真的感觉到我们科室很不容易，虽然我们不是直接为总站创收，但我们总是冲在创收的第一线上，在大厅同驻站办打游击，积极努力的组客。我们的坚强后盾话务班，又在耐心尽力的解决处理投诉案件。我们的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是领导多出谋划策，组织一些让人们耳目一新的活动。相信，我们肯定有这种能力和实力感染到每一个人。
这上半年，就这样潇洒的过去了。希望自己在下半年中能够在业务知识上有进步，慢慢的把这急脾气给戒掉。也祝愿 我在杭州城站火车站工作了将*半个月， 在这半个月的工作经历中我收获了 很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于杭州城站火车站的工作人员。在实*期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。这不仅仅是***门的工作，也是我们当代大学生的工作。在实*当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
我先介绍下杭州城站火车站，杭州站是国家铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站。杭州站还将汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。杭州站将采用巨型空间木行架支撑网架结构体系。客运用房总建筑面积5万余*方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。杭州站铁路设施拟一次性建成，设到发线14条，旅客基本站台2座、中间站台4座，旅客地道、天桥各1座，站台上设等长无站台柱雨棚。交通换乘设施均尽量靠*站房布置，缩短旅客换乘距离。规划目标是乘客能在最短5分钟内，实现乘车换车中转的需求。
20xx年1月10日，班长通知，我们应用工程系城规专业要到杭州城站火车站实*，当时心情有些小激动吧，一是可以出去走走，锻炼锻炼;二来则是可以接触杭州火车站的工作方式。实*分为两个班次，一是早上班次，从早上8点30到下午5点30;二是晚上班次，从下午5点30到明天早上8点30。说实话，我倾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的风吹起来那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，为了不迟到，我们早早的就起了床，天还是黑的就在等着公交车去城站，我还清楚的记得昨天晚上有点兴奋和室友聊天到很晚。坐上公交趴着小憩一会，到了城站看到涌动的人潮，我知道这工作肯定是累的。我们将组分成了3组，第一组是验票，第二组是检票，第三组是后勤。我则是进入了最辛苦的验票组。
开始第一天的验票工作了，我略带兴奋站到了楼下的验票口，师傅告诉我们验票看的是时间是不是符合是不是在发车前两个小时，票是不是杭州站的，(后来才知道有的乘客会误以为杭州东的车票是在城站乘坐其实并不是这样)。尽量不要与乘客发生争执，实在解决不了的就通知师傅。接下来就是一天辛苦的工作了。整个实*下来，我记得最熟的一句话就是：“请各位旅客出示一下车票，把票都拿在手上，发车前两个小时可以进入”。
总体下来这工作即简单又不简单。简单呢，是这活只要检查下车票然后放行。而且我们跟另外两个搭档每半小时换一班，所以不知不觉一天的班就会很快结束了，感觉干起来很快。不简单则是工作中难免碰到不受规矩的客人，明明时间还没有到就一定要进来，一开始我都管的很严，不让他们进去。毕竟春运期间人员本来就多，再不按时放入乘客，楼上的候车室和安检都要挤死了。但是有些乘客一点都不会体谅，对我们辱骂，一开始我真的难以忍受，说了是时间没到又不是故意不给你进去，后来我了解得知大家都这感受，都在抱怨。但是我也理解他们的心情，都想早点回家怕火车误了点也就释然了，想想看本来工作就没一帆风顺的，何况我们这工作性质，面对的.那都是各色各样的人，就当锻炼自己的承受能力吧。让我记忆犹新的是一天早上，一位旅客，夹在人群中就挤了进来，我立刻跑过去对他说请出示下车票，他看都没看我，就说网上订票的，我说出示下短信和身份证，他居然说我凭什么给你看身份证，你一个志愿者有什么资格看我身份证，我当时那个火大，拿出临时工作的牌子给他看，他理都不理我就走向自动扶梯，我哪能容忍这么嚣张的人，上去拦住他说出示下短信和身份证，这里是验票口，千万人都要出示车票或者短信才可入内。他很嚣张的说把手拿开。当时我真的有冲动上去揍他，还好师傅及时赶到，才避免了争执的恶化。那时候心里真不是滋味，怎么会有素质这么低下的人。搭档说没事不要理他就当被疯狗吼了几声。事后我想，你跟他吵，吵赢了又怎样，他倒下了还有千千万万个，你吵的过来吗?众目睽睽之下，你跟他在别人眼里都是一样的人，何必为了一时之快而迷失自己的心智，丧失自己的姿态。古话也说过：退一步海阔天空。哎，当时真的不仅仅是累，还有心理上的疲惫，我知道乘客都是希望早点回去，我能看得到你们急切回家的心，但是按照规定一个个准时的进去，候车室也不会堵的寸步难行，安检也不会时不时的就让我们先停止检票。我也希望所有的乘客能体谅我们的工作。那时候一声谢谢，辛苦了，是多么让人开心和愉悦。
夜班的工作最让人感到疲惫，我们的从下午5点30接替上一个班，然后开始半个小时一班的轮班工作方式一直到凌晨的1点30才开始4个人一班，一班一个小时的夜班生活。那个累啊，特别是有一次我被排到3点30到4点30的班次。无奈实在是太累就躺在椅子上睡觉，还好候车室的空调还是很给力的，让我感到十分的温暖。但是正当我睡得舒服的时候，上班的时间到了，一个电话就把我惊醒，无奈的起了身，和3个同伴一起站到门口验票。刚走出候车室就是一阵冷风，吹得我值哆嗦。站到门口才知道什么叫真正的冷，门口就是通风口，那个风吹得，一下子让我睡意全无。看着门口等待进入的乘客，我开始打起精神验票，争取让他们也可以早点进候车室暖和暖和。每次上夜班给我的感觉就是比通宵都要难受，上完晚班回到寝室都是10点左右，在外面随便吃点饭，回到寝室倒头就睡，那叫一个舒服啊。
谈工作不得不谈吃的，火车站还是很人性的给我们提供免费的饭菜。不要说，味道还不错，有时候还有鱼吃。吃饭的时候总是最幸福的，因为还可以休息会。不过比较白班提供午饭，夜班提供晚饭。其他的就要自己解决，城站的东西果然贵。早上去吃了一笼包子，一杯豆浆，一个粽子得要25块，我的天，这是我吃过最贵的早饭。都快抵上我一天的饭钱了。越到后面吃饭的问题显得越来越严重了，因为学校旁边的饭店都要关门回家了，毕竟我们工作到1月28号，过年前2天啊。到最后吃饭都成了问题，都要跑到远的地方吃饭，想起来真是有点心酸啊。
在这半个多月的工作中我和其他同学分享着彼此的工作经验，共同解决着工作中所遇到的问题。那几天的服务下来大家的感受也颇多。我们有时伴着月光出门，有时带着星光回校。有这样一句话;“一个人的价值往往是在他人所需的时候体现出来的。仔细想想这句话的内涵” 的确如此，锦上添花的人远比雪中送炭的多。这也正如所说的那样“急旅客之所急，帮旅客之所需”工作下来的总结使我们的工作更加紧紧有条，对杭州火车站也越来越熟悉。客流量也是不断增加。我们的工作也越来越繁重，不过也即将进入尾声。
在我志愿服务的最后一天，也是我们实*活动结束的最后一天，那天是个晚班，就要结束实*的生活了，大家带着兴奋站在各自的岗位上工作着，不敢有丝毫的懈怠。时间一点一滴飞逝，天慢慢的亮起来，看着接替我们的同学的到来，我们知道寒假的实*结束了。我带着疲惫和兴奋坐上了回家的车，想想这半个月的实*。我帮助了许多人，也遭到许多人的辱骂，不过我收获了很多，我学会去无视那些令人厌恶的声音，我学会了耐心的去对待每件小事情。杭州火车站的实*教会了我很多。在此我希望旅客们能积极配合我们工作，体谅我们，我相信只要工作人员和旅客之间能互相体谅，春运就会越来越美好。
时光飞逝，我已经过了试用期。在这一年的工作中，我不仅加深了对原著知识的理解，也对以前的书里没有接触或没有深入接触的知识有了一定的了解，基本完成了从学生到工作的角色转换，可以独立开展一些工作。这也是一个自我完善，自我充实的过程，受益匪浅。工作以来，在车辆段领导的精心培养和教导下，通过自己的不断努力，取得了很大的进步，总结如下：
在10天的岗前培训中，我学会了局的规章制度，学会了局的开拓精神，学会了诚信创新的工作理念，学会了不畏艰难，勇攀高峰的工作态度。认真做事会让我学*工作效率更高，错误更少。勇于承担责任，代表一个人的品质；责任使人稳定；责任让人知道自己的义务。
当我告别充满幻想的同学时，我进入了人生的另一个起点，丰富了我的日常生活。如果说在学校学到的动车知识是理论性的、长期性的，那么动车所的实*经历就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，这里的动车群，从熟悉到陌生，从迷茫到热爱，教会了我什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫向我学*。
我在动车组实*期间，实*过几个部门，比如二级修，一级修，技术组。在整个见*过程中，在领导和老师的热心关怀和耐心指导下，书本和规章制度的理论知识，通过不断的实践，我学到了很多书本上没有的现场知识，使我对之前所学的理论知识有了更深的理解，真正做到了理论联系实际，受益匪浅。
——车站工作心得体会汇总10篇
党的群众路线就是“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去”，短短的二十二个字，高度概括了我们党的执政理念。在新时期、新形势下如何全心全意地为人民服务，是摆在我们党面前的又一个考验。我作为一名年轻的党员，就如何践行党的群众路线谈一点自己的感受和看法：
一、提升自身素质为群众服务。
作为一名年轻的党员，同时作为高铁车队的一名列车长。一是要加强政治理论知识的学*，有了坚实的政治理论基础，才能保持坚定的政治立场，保持高度的政治责任感。二是要加强业务知识和技能的学*，随着高铁时代的到来，旅客越来越看重服务的细节，只有不断的完善自我、充实自我，才能为旅客提供更优质的服务。
二、用心用情真诚为群众服务。
在工作中，我作为一名列车长，从严要求自己的班组成员，一丝不苟，从不懈怠。对待旅客，想旅客之所想，急旅客之所急，努力践行着“三个出行”和“双满意”的工作要求，发挥班组成员的主观能动性，为旅客提供优质的`服务。在生活中，我作为他们的大姐姐，时时刻刻关心爱护着他们，了解他们的所想、所需、所盼，这也成了我和班组成员关系的纽带。
三、拓展工作内涵为群众服务。
乘坐高铁出行的旅客越来越普遍，与此同时，旅客对于高铁的需求也越来越多，这就需要我们考虑如何为旅客提供他们所需的服务。如果还是停留于端拿递送这些简单的服务上，我们的工作不会进步。我觉得能给旅客留下最深刻的印象就是“家”的感觉，家给人以安全、温暖、舒适、轻松、愉悦。我们要对待旅客如家人般照顾，让旅客一踏上我们的高铁列车就仿佛是回到了家，让本来寂寞枯燥的旅途变得多姿多彩。
总的来说，只有加强自身素质的培养，加强业务知识的学*，加强自身形象的塑造，加强责任心的落实等，才能更好的为群众服务，才能得到群众的认同和肯定。
为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水*，树立客运形象，*段时间公司一直组织我们车站职工系统的学*各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学*中的一些心得体会！
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着为乘客服务，让乘客满意的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循四个主动和五心服务：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难；对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学*三优三化：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序；通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到用心服务呢？任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。用心服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事；如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的'面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢？打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着用心服务就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但上帝也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦！
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操作规程 ：
1。准备工作
（1）着装整洁、佩戴服务证。 （2）参加班前会，接受任务。 （3）打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长，核实票据起始号与微机票号是否相符。 （4）备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2。收款售票
（1）面带微笑，面对旅客，称呼您好 （2）售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等 （3）30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清 （4）旅客走时有送声钱票点清，请慢走
3。 结帐缴款
（1）清点票款 （2）交款
4。下班前
（1）按程序关闭售票系统，锁好票箱 （2）做好交接班工作，搞好分担区域卫生。（3）关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学*，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许！
光阴如梭，时光如白驹过隙般，转眼间又一个期末到来了，本学期校体育部工作也基本告一段落。9月进行了招新;10月招新完毕，形成了新的集体;1112月举办了第八届冠军杯师生男子足球赛。这一学期，我们体育部积极努力的完成学校交与的任务，也积极主动的帮助别的部门，如：搬桌子，抬东西,布置会场等。
本学期到了11月份，我们体育部真正意义上的第一次活动来了第八届冠军杯师生男子足球赛。在季部长的领导和安排下，干事们开展了工作：写策划，做宣传，写标语，出海报，一切都是有条不紊的进行。随着开幕式的临*我们开会讨论开幕式的内容和活动，我们想了很多的活动但是因为各种限制因素，最后还是采用了颠球比赛，开幕式当天我们早早的来到操场，布置**台，调试音响，等待各位参加开幕式领导和各学院代表队，然后准备第一场比赛的各项工 作，例如计分，签到，捡球等。
虽然11月的杭州天气不算很冷但是到了下午的4、5点多，气温也是挺低的，对于男生说还好，但是我们体育部的女生也是好样的，都是坚持到底的，经过一个月的工作，充分的证明了只要能进体育部的，还要留下来的人都是好样的。但是在这一个月的的华美的乐章中也有不和谐的音符：观众比较少，一些细节问题还需注重。总之我们的第一项任务，在全体体育部人的努力下，成功的闭幕了，这值得庆祝!虽然有点辛苦，但依然乐趣无穷。 比赛结束，也就接*期末了，而学校元旦文艺晚会又将筹备，身为学生会的一员，于是在学校的元旦文艺晚会中又出现我们的身影，台上浙交院号船只中有我们的干事，台下布置霓虹灯的有我们的干事，楼梯边布置彩带的有我们的干事，门口布置气球的又有我们的干事，我们无处不在。
在我们干事努力辛苦的背后，很多人都把我们部门干的事叫做打杂。一些辛苦的体力活每次都会第一时间想到我们体育部，我想下学期这一点是我们体育部要努力改变的形象，体育部也算是校学生会的一个大部门，我们所举办的'一些活动也是受到肯定的，所以没有人能说我们部门是打杂的。
下学期，除了体育部传统的篮球赛要组织举办之外，我们部门还将开展一些新型的活动，把各个系体育部联系在一起，举办一些能让全校师生都参加的、积极向上的体育活动。请拭目以待把!学生会是一个大家庭，每个部门都要相扶相持，团结协作，创造出校学生会更好的明天!
时光如梭，转眼间我在汽车站实训已经有一个多月了，在此期间我学到了不少以前不知道的东西。虽然这次的实训只是一些很简单的工作，但经过这次实训我才知道，在现实生活中有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是以前在家或学校的时候，都有父母、老师去帮我们处理。
通过这次实训，我知道了在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。遇到问题的时候能不能积极面对并尽快解决。旅客是上帝，遇到问题的时候应该主动的帮助他们，当然，遇到不文明的旅客时也应当对其采取适当的措施。
在实践过程中遇到了许多的困难，比如开单子速度要快，找钱也要迅速并且准确无误。这些在我以前的生活中从未练过，令人兴奋的是到现在为止这些障碍我基本都能独自去解决了。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的.人生路上会一直受益。
经过实训锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，基本达到了实训的目的。此次实训虽然存在一些问题，但是我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我变得更加成熟、更加自信。
在这里我要特别的感谢教我的师傅们，我的进步离不开你们耐心的教导。我相信，在你们的帮助下，我会努力各项工作的。
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快两个月了，在这段时刻我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要好处，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来朝阳客运站两个月了，此刻对那里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每一天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的情绪狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要持续*和心态，情绪特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负职责就能够做好，我必须要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将发奋提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，用心，认真的完成岗位职责，学无止境，时代的发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈发奋学*，提高自己解决问题和突发问题的潜质，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，用心，热情的对待每一个客人。
自1月考上值班站长以来，至今已有一年了。下面我将跟各位新上任的值班站长分享一下我的心得体会：
担任值班站长，刚上任时我就懵了，完全找不着北，许多流程都不清楚，走了不少弯路，吃了许多亏。但我告诉自己，不要轻易放弃，坚持就能看到彩虹。我认为拥有一个良好的心态是胜任值班站长岗位所需的基本素质。不过，我觉得我是幸运的，至少我遇到了一位认真负责的师傅，有了她的带教，让我受益匪浅，她给我的教导，彷佛是黑暗中的明灯，指引我找到了希望，让我拥有了前进的动力。有了她的教导再加上我不解的努力，我才能在短短一个月的时间内进步的如此之快，在此我忠心的谢谢她！之所以说这些，是因为我觉得作为一个管理者，在拥有一颗感恩的心的同时，至少也应该掌握一些心理管理学的知识，在关键的时候给自己的员工一些鼓励和帮助，让他们看到希望和机会。
经过一年的地铁车站工作，我理解的“管理”就是：管好人，理清事。则把员工管理好，不让他们做违反公司规定的事，按公司相关的生产流程进行作业；把事情理清楚，认真做好自己的本职工作，完成上级领导交办的任务。
首先，我们先来谈一谈“管人”。说实话，我之前也做过“老好人”，睁一只眼闭一只眼，但现实给了我深刻的教训，这样得到的利益只是短期的，是行不通的，甚至在后期的工作中给我带来了许多不便。只有按章执行，对员工严格要求，才能得到良性循环。其实换个角度想一想，作为一名普通的员工，我想要得到的无非就是加薪、升职，就这么简单而已，而要得到上述效果，就必须拥有过人的业务知识和专业技能，所以，我会尽可能多的去主动帮助员工学*，我经常跟他们说，在工作中有不清楚的地方可以问我，我随时欢迎，因为在这个过程中我也能得到进步，我很享受这种感觉！另外，我会尽可能多的去了解员工的所学专业、爱好、性格和情绪动态，因为只有掌握了这些，才能对他们做出相应的安排和教导，才能在管人中做到得心应手，同时也能加强我的沟通能力，真是一举两得。
然后，我们再来谈一谈“理事”。说道做事，我的脑海里第一时间想到的就是“责任心”。我个人认为，做任何事都必须认真努力、一丝不苟才能成功，工作也不例外。而要做到如此认真的`前提就是必须拥有一颗负责任的心。要做好自己的工作，这得从心态的转变说起，有的人频繁换工作，在找工作与换工作之间徘徊，一辈子碌碌无为；而有的人却可以在同一家公司一如既往的工作，热情和积极性一成不变，最后终成大业。他们的区别就在于前者没有找到人生的定位，而后者找到了。这个定位就是：人只要活着，就得工作。不管你同不同意，这只是我个人的看法：工作是人生的另一头等大事。只有把这个观念转变过来，才能胜任任何工作，否则你将被淘汰，将会失业。有的人给自己找借口：“这份工作不适合我，我得换一份适合的”。我想说的是：人的潜能是不可估量的，只要你没那么懒，只要你付出了努力，没有不适合的工作。如果这个观念转变不过来，那么再换一百次、一千次工作也是竹篮打水。一个在职场上工作的人有没有责任心，直接关系到他能走多远。有无责任心，可以体现在很多方面，最直接的就是能做好自己工作中的事，比如说能完成上级领导交办的任务。上级交办一件事让你做，是因为他信任你，看重你，觉得你有这个能力。所以，你必须认真负责的把这件事完成。如果你完成的很漂亮，那结果自然不用说，说明你的责任心起了作用，你没有白费辛苦。但如果你把事情办砸了或者没有做到位，那就说明你能力不够，能力不够就说明责任心不强，从而导致失败。我在这里跟大家算一笔账：你的领导让你做一件事，你花了一天的时间做完，但没有达到领导需要的程度，领导又得再花上半天的时间来帮你善后。说到这里，我想聪明的人都能看出来吧，没错，你前一天白忙活了，辛苦了一天却没有什么结果，而且还耽误了你领导半天的时间，这可想而知，领导怎么看你，不用我多说了吧！所以，我想说的就是：当你在做一件事的时候，不管事大事小，要么不做，要么就认真做、仔细做、负责任的去做，把它做到最好，你才能得到你所想要的收益。这也是我经常跟员工说的道理。总之，对我来说，对车站负责、对员工负责、对领导负责，就是对工作的负责，对自己良心的负责。
最后我想说的是，真心感谢公司和领导对我的信任，让我担任值班站长这一职务，使我在这个过程中受益匪浅。我愿与公司共同进步，为公司做更多的贡献。
我是临沂大学文学院一名普通学生。又到了学校放寒假的时候了，同时也正是火车站春运高峰期，身为临沂人的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。在志愿服务中得到了学*、成长、充实、提升的收获。
一月二十六日是火车站春运正式启动仪式日，一大早我们三十多个志愿者精神抖擞的站立在火车站候车厅的门前，身着浅蓝色志愿者服装，头戴一顶蓝色志愿者帽子，在寒风瑟瑟中形成一道亮丽的风景。即使天气很冷，可我们心中热血沸腾，满怀期望的等待着春运仪式启动的那一刻，就像战士们在等待着冲锋号响起的那一刻一样。领导们分别讲话，句句刻在我们的心上，谨记着如何做志愿者，怎样做好志愿者！开会完毕，由车站团委周带领我们分别参观了火车站的售票大厅，候车厅，软*室，餐厅等，让我们熟悉火车站每一个角落，以便于服务旅客们，也方便我们自己。
我们一共分为六个组，我被分到第四组，和我班同学在一起，我想负责人可能是为了让我们能够很好的，愉快的做志愿活动，才会让彼此熟悉的同学在一起工作的吧，我们的负责人真是用心良苦啊。2月2日是我们组第一天做志愿工作的日子，早上坐了四十分钟的`公交车终于到达火车站南站，穿上志愿者服装，走进候车厅。不需要火车票，不需要过安检，我就可以进入候车厅，只因为我身穿志愿者服装，只因为我是志愿者，心里不禁一些自豪。第一天我和我的一个同学一起在安检机旁帮助旅客们拿行李，开始为旅客搬行旅的时候，还是觉得那不是适合怕羞的我来做。可是当我指着一个旅客示意同学过去帮忙，当看着我的同学被旅客接受帮助并且很开心的走向候车室的时候，我突然发现那种在公共场合被需要与信任的感觉是如此令人欣慰。但万事开头难，刚开始的时候很多人都不愿意接受我们志愿者的帮助，当我们看到很多行李从安检机里滑出来堆成一堆时，便热心的去帮助旅客分拣，却遭到误解，有的人好像很怕我们把他的东西拿走似的，慌忙抢过东西去，走了。不仅一次的碰壁，让我的心很受伤，也好无奈，我不禁问自己，为什么会有这么强的防备心理，是我长的不够善良吗？也许吧，真的好无奈。当时我的脑海里只出现四个字：“世态炎凉”。心里当时真的很难受、很难受，不过还好，毕竟还是有人是信任我们志愿者的，终于有一对老人家接受了我们的帮忙，出自组长的话竟是有点令人感到诙谐——“终于找到一桩好生意了”。被接受帮助意味着我们被信任，接受帮助是被帮助的人给我们最大的回报于馈赠，我从心底里酬谢他们，然而对于那些宁可自己手忙脚乱也不愿意接受好意的旅客，我们无可厚非，相信心比心就可以理解，如果这样也算是一种悲哀的话，也不是他们个人的问题，是现实社会是所造成的。难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！
自1月考上值班站长以来，至今已有一年了。下面我将跟各位新上任的值班站长分享一下我的心得体会：
担任值班站长，刚上任时我就懵了，完全找不着北，许多流程都不清楚，走了不少弯路，吃了许多亏。但我告诉自己，不要轻易放弃，坚持就能看到彩虹。我认为拥有一个良好的心态是胜任值班站长岗位所需的基本素质。不过，我觉得我是幸运的，至少我遇到了一位认真负责的师傅，有了她的带教，让我受益匪浅，她给我的教导，彷佛是黑暗中的明灯，指引我找到了希望，让我拥有了前进的动力。有了她的教导再加上我不解的努力，我才能在短短一个月的时间内进步的如此之快，在此我忠心的谢谢她！之所以说这些，是因为我觉得作为一个管理者，在拥有一颗感恩的心的同时，至少也应该掌握一些心理管理学的知识，在关键的时候给自己的员工一些鼓励和帮助，让他们看到希望和机会。
经过一年的地铁车站工作，我理解的“管理”就是：管好人，理清事。则把员工管理好，不让他们做违反公司规定的事，按公司相关的生产流程进行作业；把事情理清楚，认真做好自己的本职工作，完成上级领导交办的任务。
首先，我们先来谈一谈“管人”。说实话，我之前也做过“老好人”，睁一只眼闭一只眼，但现实给了我深刻的教训，这样得到的利益只是短期的，是行不通的，甚至在后期的工作中给我带来了许多不便。只有按章执行，对员工严格要求，才能得到良性循环。其实换个角度想一想，作为一名普通的员工，我想要得到的无非就是加薪、升职，就这么简单而已，而要得到上述效果，就必须拥有过人的业务知识和专业技能，所以，我会尽可能多的去主动帮助员工学*，我经常跟他们说，在工作中有不清楚的地方可以问我，我随时欢迎，因为在这个过程中我也能得到进步，我很享受这种感觉！另外，我会尽可能多的去了解员工的所学专业、爱好、性格和情绪动态，因为只有掌握了这些，才能对他们做出相应的安排和教导，才能在管人中做到得心应手，同时也能加强我的沟通能力，真是一举两得。
然后，我们再来谈一谈“理事”。说道做事，我的脑海里第一时间想到的就是“责任心”。我个人认为，做任何事都必须认真努力、一丝不苟才能成功，工作也不例外。而要做到如此认真的前提就是必须拥有一颗负责任的心。要做好自己的工作，这得从心态的转变说起，有的人频繁换工作，在找工作与换工作之间徘徊，一辈子碌碌无为；而有的人却可以在同一家公司一如既往的工作，热情和积极性一成不变，最后终成大业。他们的区别就在于前者没有找到人生的定位，而后者找到了。这个定位就是：人只要活着，就得工作。不管你同不同意，这只是我个人的看法：工作是人生的另一头等大事。只有把这个观念转变过来，才能胜任任何工作，否则你将被淘汰，将会失业。有的人给自己找借口：“这份工作不适合我，我得换一份适合的”。我想说的是：人的潜能是不可估量的，只要你没那么懒，只要你付出了努力，没有不适合的工作。如果这个观念转变不过来，那么再换一百次、一千次工作也是竹篮打水。一个在职场上工作的人有没有责任心，直接关系到他能走多远。有无责任心，可以体现在很多方面，最直接的就是能做好自己工作中的事，比如说能完成上级领导交办的任务。上级交办一件事让你做，是因为他信任你，看重你，觉得你有这个能力。所以，你必须认真负责的把这件事完成。如果你完成的很漂亮，那结果自然不用说，说明你的责任心起了作用，你没有白费辛苦。但如果你把事情办砸了或者没有做到位，那就说明你能力不够，能力不够就说明责任心不强，从而导致失败。我在这里跟大家算一笔账：你的领导让你做一件事，你花了一天的时间做完，但没有达到领导需要的程度，领导又得再花上半天的时间来帮你善后。说到这里，我想聪明的人都能看出来吧，没错，你前一天白忙活了，辛苦了一天却没有什么结果，而且还耽误了你领导半天的时间，这可想而知，领导怎么看你，不用我多说了吧！所以，我想说的就是：当你在做一件事的时候，不管事大事小，要么不做，要么就认真做、仔细做、负责任的去做，把它做到最好，你才能得到你所想要的收益。这也是我经常跟员工说的道理。总之，对我来说，对车站负责、对员工负责、对领导负责，就是对工作的负责，对自己良心的负责。
最后我想说的是，真心感谢公司和领导对我的信任，让我担任值班站长这一职务，使我在这个过程中受益匪浅。我愿与公司共同进步，为公司做更多的贡献。
我是临沂大学文学院一名普通学生。又到了学校放寒假的时候了，同时也正是火车站春运高峰期，身为临沂人的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。在志愿服务中得到了学*、成长、充实、提升的收获。
一月二十六日是火车站春运正式启动仪式日，一大早我们三十多个志愿者精神抖擞的站立在火车站候车厅的门前，身着浅蓝色志愿者服装，头戴一顶蓝色志愿者帽子，在寒风瑟瑟中形成一道亮丽的风景。即使天气很冷，可我们心中热血沸腾，满怀期望的等待着春运仪式启动的那一刻，就像战士们在等待着冲锋号响起的`那一刻一样。领导们分别讲话，句句刻在我们的心上，谨记着如何做志愿者，怎样做好志愿者！开会完毕，由车站团委周带领我们分别参观了火车站的售票大厅，候车厅，软*室，餐厅等，让我们熟悉火车站每一个角落，以便于服务旅客们，也方便我们自己。
我们一共分为六个组，我被分到第四组，和我班同学在一起，我想负责人可能是为了让我们能够很好的，愉快的做志愿活动，才会让彼此熟悉的同学在一起工作的吧，我们的负责人真是用心良苦啊。2月2日是我们组第一天做志愿工作的日子，早上坐了四十分钟的公交车终于到达火车站南站，穿上志愿者服装，走进候车厅。不需要火车票，不需要过安检，我就可以进入候车厅，只因为我身穿志愿者服装，只因为我是志愿者，心里不禁一些自豪。第一天我和我的一个同学一起在安检机旁帮助旅客们拿行李，开始为旅客搬行旅的时候，还是觉得那不是适合怕羞的我来做。可是当我指着一个旅客示意同学过去帮忙，当看着我的同学被旅客接受帮助并且很开心的走向候车室的时候，我突然发现那种在公共场合被需要与信任的感觉是如此令人欣慰。但万事开头难，刚开始的时候很多人都不愿意接受我们志愿者的帮助，当我们看到很多行李从安检机里滑出来堆成一堆时，便热心的去帮助旅客分拣，却遭到误解，有的人好像很怕我们把他的东西拿走似的，慌忙抢过东西去，走了。不仅一次的碰壁，让我的心很受伤，也好无奈，我不禁问自己，为什么会有这么强的防备心理，是我长的不够善良吗？也许吧，真的好无奈。当时我的脑海里只出现四个字：“世态炎凉”。心里当时真的很难受、很难受，不过还好，毕竟还是有人是信任我们志愿者的，终于有一对老人家接受了我们的帮忙，出自组长的话竟是有点令人感到诙谐——“终于找到一桩好生意了”。被接受帮助意味着我们被信任，接受帮助是被帮助的人给我们最大的回报于馈赠，我从心底里酬谢他们，然而对于那些宁可自己手忙脚乱也不愿意接受好意的旅客，我们无可厚非，相信心比心就可以理解，如果这样也算是一种悲哀的话，也不是他们个人的问题，是现实社会是所造成的。难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！
在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学*，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
首先在工作期间，我时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我的工作是与钱打交道的，在*时工作中更加细心谨慎，仔细核对每张车票确保无误，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，避免了较大错误的发生。得到了我们领导的.认可和好评。
其次严格自律，努力搞好服务我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下，能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的精神，克服各种困难，努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。
在春运的这段时期里，得到了领导非常多的关心，关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细，让我非常感动。经过这次春运任务，我更加深刻的认识到这份工作的艰巨性，同时也带来了新的挑战，使我自己更加喜爱这份工作了，我相信我一定能做的更加出色。
总之，一年来，通过认真学*，我业务水*取得了一定提高。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶
——铁路车站团支部工作心得体会汇总5篇
本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。本人于1993年7月自铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调任车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，安全责任重于泰山，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以如临深渊、如履薄冰、如坐针毡的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水*的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学*，通过学*使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造**员伤害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。
在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。
我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学*施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全.
随着铁路改革的逐步加快，技术装备水*逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水*，以更好地适应岗位需要，我于报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学*，通过三年的系统学*，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在以优异的成绩顺利毕业.通过学*使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。
月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学*，提高政治觉悟，要系统认真学*马列主义、***思想、***理论、三个代表重要思想和科学发展观，通过学*，提高自己的政治觉悟和理论水*，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。
同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在*时的工作上要按照高标准、讲科学、不懈怠的要求，杜绝三关行为，即视而不见关、手懒腚沉关、人情面子关。视而不见关就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为;手懒腚沉关就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排除，导致事故发生的失职行为;人情面子关就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢管，当老好人的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的
踏着初春的妖冶和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实*也终结了，在终结学子生计的第一个半年当中，我很光荣的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的事业，加入为百姓任职的行列之中。在这半年时间里，铁路。我加入了运转车间的小家庭，运转车间是车站的守卫神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!
刚到车站，我先是研*信号员、货检员、车号员，在研*中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“*和决策成败”的认识，这是我在运转车间见*经过中最大的收获。
其后我又开头研*连接员，第一天的研*，徒弟让我在机车上呆着，心得体会。以理性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示景况，并对调车长的事业形式有一个初步的了解。
其后的研*徒弟就从连结员的作业准则开头，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易蹙迫制动阀，心得体会。固然有些作业项目是在徒弟的指导下很艰难地完成的，但是在这些经过中我学到了很多东西，我开头真正的认识到连结员并不是靠膂力劳动就能轻易完成的工种，它切实其实是一个技术活。
有时候我有些东西弄不明白，徒弟就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。
在研*的经过中徒弟总是指导我要注意人身*和，要庄严执行作业准则。“上车时，车速不得超越15公里每小时，下车时，车速不得超越20公里每小时。”
“顺线路行走时，走两线路中央，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时必然要看清脚下有没有障碍物。”
“摘风管的时候必然要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，对于心得体会。带着你的*和带，跟我去包线检讨防溜。”
“作业的时候必然要做好联系和防护，确保自己的人身*和，也要确保他人的人身*和。
连结员研*终结了，始末了很多，学到了很多。固然站上的领导不容许我们见*人员上车，但是在徒弟的尽心指导和目染耳濡下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检讨线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的奇怪血液，新发怒力，我必将招待更大的离间，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更丰满的精神投入到今后的事业和生活中去。
首先，必需用三种心态应付自己，以僻静的心态看待铁路的改革，以主动的心态参与事业，以达观的心态面对生活。在事业中以主动的心态面对事业，主动主动地做好分外之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于离间，环境的变动、“身份转换”政策的实施，会创建新的、优秀的角逐空气。二要培育拔擢自己的大局认识，主动去顺应改革。戮力事业，想知道心得体会。要把压力转化为事业的动力，高准则、严央浼，认真完成自己的本职事业。认真做好这些事业是招待改革必备的首要条件。其次，必需增强角逐紧迫感，自觉进步自己素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的即日，必需对自己有苏醒的认识。随着企业改革力度的继续加大，必需变动了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的角逐紧迫感懂得明明增强。进步自己分析素质是在改革和角逐中取胜的关键，在事业之余要增强研*，给自己补充能量，以顺应角逐环境。研*党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本学问，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深切内在，全方位充实自己，美满自己，使自己在以来的角逐中立于不败之地。
第三，阻绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接上去的事业中，我必然自豪自大，庄严央浼自己，时刻警示自己，想自己少一点，想事业多一点，永远把车站利益放在私人利益之上。你看心得体会。事业、生活中遇到题目力争坚定、周密小心，遇到有不如意之处，多从自己身上找原故。战胜和缓情绪，树立生活、事业倾向，化优势、腐朽为进步的动力，连结旺盛的战争力，做到主动肯干、刻苦耐劳、辛勤战争。
第四，勇于开辟创新，永葆事业中的生机和生机。在事业中要勇于开辟创新，勇于大胆实践，继续总结以往事业的经验，计议新思绪，采取新举措，独创新现象。今后的事业中，自己要进一步发挥主动性、主动性，针对事业中保存的种种题目，在敷裕听取领导和同事们的意见和发起基础上，认真深思，逐条矫正。以更丰满的生活热忱，特别坚定的信仰和旺盛的斗志投入到事业和生活中，以优秀的心态招待来自任何方面的离间，从而告竣由主意向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的事业经过中，我必将以丰满的热忱和主动的态度招待铁路跨越式的步伐。创设今世化的中国铁路，不但是我们肩头义无反顾的仔肩，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的仔肩感，善观大势早运筹，善谋小事主动干，用我的实际行径描摹铁路跨越式发展的抵家远景。
我是xx级xx系xx班学生孙xx，通过2年的理论知识学*后，根据学*的需要，学校为我们安排了为期10个月的临床实践学*。
我们于11年7月份进入了张家口市***251医院，进行为期10个月的临床护理实践。临床的实*是对理论学*阶段的巩固和加强，也是对护理技能操作的培养与锻炼，同时也是我们就业前的最佳锻炼阶段。在这里我要感谢张家口市251医院给我提供了这样好的实*环境和各种优越的实*条件，也感谢所有的带教老师对我的关心照顾和辛勤指导，让我能在踏上工作岗位之前拥有如此好的锻炼自己的机会。
在医院实*的这段时间里，根据护理部的精心安排，我们分别外科.内科等几个科室轮流进行实*。
我实*的第一站是心内一科，在这里我们的实*时间是两个月，因为这是我实*的第一个科室，对此充满了好奇与期待。第一次走进病房的时候，脑子里是一片空白，一切看来都那么的新鲜。刚去的时候护士长给我们分别安排了带教老师，带教老师先带领我们熟悉了这里的环境，接着为我们讲解科室各项规章制度。刚开始的几天感觉仍是陌生和不解，因为是学生的身份，所以感觉就是站也不对，坐也不是。好在带教老师对我很好，什么事情都为我们讲解，有些事情也让我们去动手，慢慢的我们也熟悉了这里的程序。在这两月里，我们很认真的学*关于心脏方面的知识，了解科室的工作性质，熟悉每位病人的病理情况。在这两个月的实*期间，我已基本能够独自进行静脉输液。各种注射等基本护理操作。并学会了心电图的使用
第二个科室是神经外科，在这里实*，由于是学生，在累也不能当者护士长及科室的老师的面休息，感觉真的好累好累，全身都是酸痛，下班后回到住处倒床就是睡。身心具累。
刚进入外科病房，总有一种茫然的感觉但随着时间的脚步，环境已熟悉，学*也逐渐进入正规轨道，在各个科室的病房实*阶段，了解最多的是各种疾病及其常用的治疗药物，如药物的用法及用量。掌握各项护理的基本操作。
实*的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，如导尿.插胃管.床上插浴.口腔护理，静脉输液，肌肉注射等各种基础护理的操作。
我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的，尽管在未入临床之前也有所感悟，但是真正进入病房后，感触又更深了。的确，护士的活很零碎，很杂乱，还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，我们发现，护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士，这就说明了护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。这琐碎的工作，有着完整的体系，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，也正因如此，才能发挥其独到的作用，产生不可或缺的作用。因为有了临床的实*，我们才更全面而深刻的了解护理工作，更具体而详尽的了解这个行业。进入临床的第二个收获：正确认识护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。
这个科室对于我来说是一个转折点。它让我学会了很多东西，让我知道，作为一名护士，不仅仅要学会最基础的扎针技术，也要会例如，导尿，灌肠，吸痰，鼻饲等等之类的很多东西。
在之后的几个月的实*生活里，使我又明白了很多，又多了一些新的想法与感受。我觉得，护士这个职业很*凡却又很伟大，一个好的护士要具备良好的道德素质和职业素质，要耐心，细心，胆大。护士会得到病人尊重的同时，也会时常受气，受累，但是也必须用笑脸去面对病人。护士长常教导我说，我们护士也算是服务行业，就算你再累，再气，也要脸上充满笑容。刚开始，我对这句话很不在意，甚至有些反感，但是现在之后的几个科室里，听说都是很忙和很累。但是心里还是很期待，毕竟能学到东西，这才是我的目的。在之后的科室，感觉就是不一样，忙了，充实了，也学了不少东西。带教老师和护士长都很耐心的传授给我知识，在实践中也一点一点的教会我。这个病区的病人都是需要绝对卧床休息的，所以我们的工作也比较累，有时候家属的工作也很难做。夜班的时候，还要定时给病人翻身排背，吸痰。这10个月里我感觉我成长了很多，感觉肩上的担子突然就重了，明白了护士是要对病人和自己负责的。
月底，结束了凭祥站的学*，我来到了见*岗位的最后一站——x南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学*。x南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是x南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。
在峰尾的一个月，我把重点放在学*五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。
为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学*了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。
跟完峰尾、驼峰和南场值班员(信号员)之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学*阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学*，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学*推算车流，目前还处于学*阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水*，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学*助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。
在忙碌而充实的见*中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学*业务知识，圆满完成见*任务形成了一些自己的看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变
大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学*中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学*现场具体的作业程序和标准。
2、注重理论联系实际，有针对性的学*与见*岗位相应的规章制度
在见*期间，一定要有针对性的多学*规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学*一个工种，就要及时的去学*该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学*既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。
3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流
师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。
作为大学生，正常情况下的作业程序学*起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学*如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学*途径。
4、多学*安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报
事故通报就是一个个生动的最好的案例学*教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学*，这样能迅速的提高自己的业务水*和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。
5、*时多总结归纳，养成写总结心得的良好*惯
工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学*感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。
通过一年的见*，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见*虽已接*尾声，但今后的学*和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个见*期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。
一、冲锋一线，夯实基础，迅速蜕变
20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待，我来到了xx省xx市xx铁路项目部。刚开始时，白天跟着测量队进行复测，凌晨四点起床，蚊虫叮咬、高温酷暑;晚上还要学*规范和验标，熟悉图纸，核算工程量等等，饱受折磨和煎熬，吃不消啊!要放弃吗?不，要坚持!这样的生活足足延续了2个多月，犹如新兵三个月的集训一般，我整个人晒黑了也结实了，好像变了个人。我方才醒悟，我已不再是一名学生了，而是一名铁路职工。
接着，项目领导又安排了我更加艰巨的任务，负责管段3km范围内的两座大桥，8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物，一时不知从何下手，但是心中始终坚定：坚持到底，永不言弃!在项目领导、同事们的指导和帮助下，我逐渐捋清了工作思路，也开始学*如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱，赢得了2万元的奖金，并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段，也多次迎检，并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年，铜九铁路线上施工的工期压缩了半年，剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人，技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨，我们都吃住在桥上，连续作业，每天睡眠不足5小时，经过玩命的一个月，终于完成了节点工程。
毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到：曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以锤炼人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃!所以，青年朋友们请珍惜你们的“小兵”时代吧，放下“天之骄子”这个毫无意义的头衔，从基层做起，从小事做起，夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。
二、刻苦钻研，攻坚克险，我的责任
20xx年8月，我拖着疲惫的身躯来到了xx城际铁路施工一线，担任工程部部长一职。xx城际铁路工期紧、任务重，全体人员跑步进场。前期，我负责内业资料工作，不断提出新想法，完善各种规章制度，使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一，两次第二的好成绩，为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上，我配合项目总工将5座钢便桥，经过反复比对取消三座，为工区节约增效53.44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘，我天天考察现场，钻研应对方案，提议将8个水中承台和一个旱地承台，分别提高了1～2m，大大减少了水中承台的施工难度，为工区节约资金20.49万元。无锡西特大桥施工段中，现浇梁种类繁多，包括支架现浇梁7联，挂篮悬灌2联，还有高架站现浇梁32孔。除此之外，还有以下这些不常见的梁型：道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型，我和我的技术团队没有退缩，日夜钻研图纸，与工人们在现场一起施工，一起研究怎么样能够加快施工进度，经过全员的共同努力，终于如期完工。
xx城际铁路为crtsⅰ型板式无砟轨道，在当时，无砟轨道是一种新型的轨道结构，国内无砟轨道施工经验不是很多，而crtsⅰ型板式无砟轨道又是少中有少，在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的，所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下，我不等不靠、多方收集资料，到其它工地参观学*，把自己掌握的crtsⅰ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起，制作成幻灯片，利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训，使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解，为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言，“困难在弱者面前称之为困难，在强者面前意味着机遇和挑战”。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。
和企业相依，与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业，更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心，就有了做好工作的激情和动力，做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高，精神状态调整到最佳，工作劲头调整到最大，完成每一项工作、每一个任务，都要力求争创一流，努力做到不让工作在自己手里延误，不让差错在自己身上发生，不让企业形象在自己这里受损，努力做到“精细管理，标准作业，优质高效，厉行节约”。
三、奋勇拼搏，追求卓越，超越自我
如今走上总工岗位的我，对待工作更加尽职尽责、事必躬亲，特别是对工程质量常抓不懈，内心深处时刻以不留遗憾，不当罪人，建精品工程为己任，追求卓越，超越自我，按照“第一次就做对”的工作理念，开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下，在项目领导的支持下，带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮，勇夺了杭长ⅶ标开工伊始的五个“第一”：在杭长ⅶ标第一个通过了拌和站的验收;完成了杭长ⅶ标的第一个桩基施工;完成了杭长ⅶ标第一组连续5个承台的施工;完成了杭长ⅶ标的第一个墩柱施工;完成了杭长ⅶ标第一个隧道进洞。自xxx年8月底至12月初，仅仅三个多月的时间，成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且，在项目部牵头成立的青年先锋队，成功解决了岩溶地区的桩基施工难题，解决了软弱路基的加固，解决了高墩养生问题等等，受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评，也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。
“优秀是一种*惯”。持之以恒的学*思考，诚实友善的与人相处，执着顽强的理想追求，循序渐进的实现方式，这些优秀的*惯的养成难在坚持，贵在坚持!坚持的昨天叫立足，坚持的今天叫进取，坚持的明天就会成功!让我们洒一路汗水，饮一路风尘，嚼一路艰辛，让青春在红旗下继续燃烧，愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想，肩负起振兴企业的责任，在人生的航程上不断乘风破浪，奋勇前进!
——车站志愿者心得体会（精选5篇）
今天是7月13日，高铁志愿者的服务工作已经开展了好多天了，早上，我起了个大早，在图书馆和一同前去的同学们会合，乘坐校车向徐州东站驶去。
今天我主要负责的是监督和为志愿者提供后勤的工作，志愿者的工作其实很简单，但是要想做到用心，这才是真正的负责。少了前几日的凉爽，今日的温度骤然上升，但是这丝毫没能使我们志愿者的热情下降。站到自己的岗位上，志愿者的'身上一直在流汗，但他们依然挺直身板，等待着一个个需要帮助的人。
今天有两件事让我感触良深。一位心急的乘客找到我们的志愿者问路，当志愿者详尽的说完之后，可能是心中的烦躁外加高温的催化，使问路者失去了理智，他似乎一句都听不进去，愤愤地说了一句要你们有什么用，而我们可爱的志愿者非但没生气，而是用微笑来代替，他笑着说：“您别急，这样我把您送过去吧!”,烦躁的乘客终于被感动了，感激的说了句：“小伙子，你真不错。”烈日下他们边聊边走向了远方。
一位刚从高铁出站的大妈手里提了很多东西，这时我们可爱的另一位志愿者急忙走上前去帮老人家拿东西，老人露出了慈祥的笑容，他笑着告诉我们志愿者他儿子等会开车来接她。我们可爱的志愿者说：“从这到停车场挺远的，我送您去吧。”大妈笑着说：“孩子，辛苦你了。”本来事情到这已经很美了，可当我们刚到另一个点，他们又出现在了相反的方向，好奇心驱使我问他们怎么回事，志愿者笑着说：“到了停车场，大妈说他儿子骑得是电动车。”说完大家都笑了，但更多的还是感动，因为我看到我们志愿者流着的汗水。说完，一老一少并排走着，构成了一幅和谐的画面。
下午六点多，迎着夕阳我们踏上回校的路，志愿者都已经因疲惫进入了梦乡。但他们脸上充满的是笑容。
为了发扬青年志愿者无私奉献的精神，从4月29日到5月1日，西南交通大学峨嵋校区青年志愿者联合会电气分会的青年志愿者们，再次聚集在一起，来到了峨眉山市的长途客运中心，为来往的旅客们提供服务。
每天上午8点半，青年志愿者们都会准时来到大榕树下集合，乘坐面包车前往客运中心。带着热情与喜悦，一到车站，志愿者们就积极投身到服务工作中。服务中，志愿者们被分成了三个小组，一个小组负责维持乘客上车的秩序，防止有插队的人，同时也照顾一下老人和小孩；另一小组就是专门负责对旅客行李进行安检，帮助那些不太方便的旅客提行李。
还有一个小组被安排去配合工作人员查票。志愿者们在咨询台耐心接受乘客咨询，检票口维持秩序，站前协助乘客安检，登车口引导乘客排队文明上车，整个过程中，他们都兢兢业业，尽职尽责，确保每个环节都有条不紊地进行。这次的活动持续三天共历时24个小时，我们的志愿者们几乎每天都要在车站站上八小时，可是志愿者们无怨无悔，时刻履行着作为一个志愿者的责任和义务，同时也享受着作为一个志愿者带给自己的`快乐和充实。虽然身体疲惫，但是他们的脸上一直都挂着笑容，不怕苦累，坚持履行着自己的职责，赢得了乘客和车站工作人员的一致好评。
“我参与，我快乐；我奉献，我快乐。”这次活动让他们亲身接触了社会，提高了自我，丰富了课余生活，切切实实感受到了作为一名志愿者服务他人的价值与快乐。
当今中国，还有很多这样的小儿白血病患者，在小慈之前向“小天使基金”求助并且符合救助条件的贫困小孩就有700人左右。然而，小天使基金目前的财力和救助范围也很有限，这700名重病儿童只能排队等候小天使等基金的救助……如果动用小天使基金救助小慈，那么对于其余700名小孩是极其不公*的。
领导满怀期望的讲话和志愿者代表充满信心的表态中，我更坚定了通过这次有意义的活动多为人们提供力所能及的帮助的信心。
第一个字，“早”
和大多数志愿者是某某市区的不同，我的家乡是某某市莒南县的，所以活动时我就住在某某南坊区我当家教的孩子的家里。
志愿服务第一天，因为是四组小组长，所以我要比普通同学早到半个小时，时间为7:30。头天晚上我在手机上定好五点半的闹钟，收拾整齐后去等车，一般说来坐公交车的话估计要1个多小时才能到火车站。那天早上正巧碰到一辆出租车，于是我就比原定7:30早了一个小时，本以为来的挺早的。到车站时我才发现原来工作人员们都早已经到岗，他们正在认真打扫候车室卫生，看到这里我立即挽起袖子加入到他们的工作中去。打扫中听工作人员们说虽然每天都打扫，但是候车椅缝隙、空调背后、靠里的窗台这些卫生死角里还是有许许多多的垃圾残留。干完活我身上微微出了一层细汗，看看身边一起打扫卫生的车站工作人员，他们却没有显出一丝疲色。是啊，每天都在这样的工作中开始忙碌的一天，早已经*惯了吧!
稍后全体工作人员在二楼集合点名、开会，作为志愿者我也有幸参加了一次他们的“例会”，将*二十分钟的会议下来我的膝盖已有些发酸。幸好有开学军训时的训练。下楼时想想自己早上5:30就起了，那这些工作人员们手机上的闹钟都是几点呢?如果不是参加这次活动，我们在家里会赖床到几点?谁不想赖会儿床，只是他们的工作性质决定了他们不能够有这种*常人的小毛病。这种可贵的精神如果运用到我们的身上，那些有志于考研和国考的同学成功率应该上升不少吧。
在我们不知道的日子里，在我们还在酣睡的时候，在冬天清晨的一片寒冷中；在夏天清晨的一片清香中；在春天清晨的一片漆黑中；在秋天清晨的一片萧瑟中…都有他们匆匆的身影。他们起早贪黑不分昼夜，都是为了给我们一份温馨的服务，一个温暖的微笑。让我们向所有工作在铁路干线上的工作人员们致敬:“你们辛苦了!”
第二个字:忙
国外媒体称:中国春运是当今世界上最大规模的人口迁移。据统计，春节期间我国各铁路干线总计要运送旅客次数数十亿人次!如此多的人数，要有坚韧不拔，愚公移山般的精神才能圆满完成运送任务。而这个奇迹创造者就是各铁路干线上一个又一个普普通通的工作人员。是他们用自己的无私付出铺*了我们的回家路!
春运期间，某某火车站高峰期每天要接待数千人甚至上万人，这些人都需要检查身份证和车票是否一致，检查行李里是否有易燃易爆物品，还需要检票，人数一多就经常要大排长龙，有一处耽误一个旅客就会致使后面的旅客积压，所他们每天的工作都面对着怎样的压力，我们在这是怎样的工作者?我们试想一下，当你一天要和数千人说话的时候会怎么样?
其实只有真正的实践在其中才能真正体会他们的那份艰辛的。我们在候车室帮助过往旅客接传送带行李的时候对此就深有体会，当你把动作重复到一定次数的时候不管这个动作是否需要用力你都会感觉到累，而不能忽略的是在我们眼中非常*常的几个动作在他们工作人员那里一天要做无数次。我们志愿者只是来工作一两天这份体会怎能和每天都工作在这里工作人相比呢。
第三个字:严
如果不是这次活动我不会知道发胶原来是易爆物品；如果不是这次活动我不会知道原来胶带是易燃物品；如果不是这次活动我不会知道原来传送带上箱子是不能竖着放的；如果不是这次活动我不会知道原来安检门处刷身份证的仪器原来可以检测出通缉犯的信息的…
某某火车站的工作人员本着对乘客安全负责的原则认真核对旅客信息，仔细排查易燃易爆物品，在安检门处不久就会传来安检员的声音，这位同志，你的包里装地什么东西呀?”如果他们有一丝松懈的话，就极有可能会酿成重大安全事故。这就更绷紧了他们心中的那一根弦，严格在无形中加重了他们的压力。
听同为志愿者的一位同学说，他曾经亲眼看见在安检门口一名通缉犯被缉拿归案。听他说那惊心动魄的一幕的时候仿佛我也亲身经历了一样热血沸腾。这次活动之前从来都不知道原来铁路干线上还有着这种惊心动魄的场面。想到此我觉得心中踏实了不少，有他们在旅途为我们守候，我们心中有底!
第四个字:暖
志愿者服务就是为人提供力所能及的帮助，给人送温暖，可是我们和车站的工作人员比起来又是小巫见大巫了。
邻*春节有很多旅客带着大包小包乘车，经过安检门的时候往往拿不过来，我们的一个工作就是帮助旅客收拾拿不过来的行李，虽然做这些工作不是为了别人的赞扬，但是一声又一声的谢谢也听得我们心里美滋滋的.。家里老人常常教育我们:“其实出门在外大家都不容易，要相互照顾”，通过这次活动，我领悟到了这句话的真谛。
更有一些老人或者残疾人确实不方便一人上车，于是就到我们发光发热的时候了。那天一位女士送一位残疾人老大爷上车，但是车站不允许送乘客的亲属进候车大厅，于是我和一个同学我们两个志愿者帮助老大爷顺利登车，看见老大爷那满是感激的笑容，虽说天气还是寒冷，我们心里却是暖烘烘的。
还有就是有许多人找我们帮忙看箱子，就冲着这份陌生人之间的信任，我就感到了非常的满足。候车时车站员工们免费为旅客送上一杯杯热水，给这枯燥的旅程带来一些温润，给人们的心田送上一份温暖。
整个寒假期间我的心里因为这次活动而变得更加温暖，之前常见报端的一些关于人性的负面新闻给我留下的印象不攻自破，世界还是如此的美好，这个冬天是如此的温暖。
这次活动不仅使我的假期不再空白，而且变得更加丰富多彩，我见到了社会上形形色色的人，我第一次性看到了社会生活各个生活领域的人们，带着孩子的母亲，在外只身打工的年轻人，老年人，残疾人，艺考学生，中国人，外国人等等形形色色的人物。这将会是我人生旅程中重要的一课。
有历练就有收获，志愿者服务不仅奉献了爱心，而且收获了爱心。让我相信这世界不只是人心叵测，更是阳光灿烂，温暖安详。下次如果还有机会的话，我还会再参加这样的活动，寻找机会来帮助那些真正有需要的人。这让我们更能深刻的体会到自身的价值。
为了配合汽车站的假期工作，使汽车站的工作更加顺利有序地进行，我们青年志愿者队伍清明期间在金华市汽车西站组织了一次汽车站志愿者活动。此次活动取得了圆满成功，主要表现有：
一、活动特点
(一)意义特殊。此次活动的主要目的是维护汽车站内的秩序，保证汽车站内的卫生，让乘客能有个轻松愉快的心情出行。同时也展现出大学生志愿者的风采，让人们在大学以外也能享受到大学生志愿者的服务，感受到大学生的热情与善良。
(二)内容丰富。此次活动的内容主要有打扫卫生，维持秩序，帮助乘客提行李，提醒乘客及时上车等。多样化的内容让我们能全方位的帮助到乘客，给乘客带来了许多便利。
(三)规模较大。此次活动共出动了50名志愿者，每名志愿者都有着详细的`分工，各司其职，专注有序，提升了志愿者的形象。
二、任务完成情况
(一)组织得力。虽然是第一次参加此类活动，但我们认真分析了形势，制定方案，落实成员，为活动奠定了良好的组织基础。执行期间，我们加强对每位志愿者的指导、督查，确保每项工作落实到位。这些举措，有力地保障了整个任务的顺利完成。
(二)工作出色。青年志愿者发扬吃苦耐劳的精神，在炎热的天气下积极服务。在入口处需要志愿者有较好的文明素养和较强的沟通能力，为乘客引导方向或解答疑问，这些我们也都出色的完成了。我们的志愿者能够出色地完成任务，是对自我意志力的磨练，是吃苦精神的培养，最终是对自我的一种超越和战胜。
(三)反响良好。在这次活动中，很多乘客都对我们的热情服务表示感谢和欣赏，对大学和大学教育也有了新的见解。
三、活动启示
齐心、用心是做好工作的关键。这次的活动，涉及范围广，任务繁重，参与人员多且分散，执行任务时间跨度大，从人员调度、任务督查，涉及多方面的协调，增加了组织与控制的难度。能够顺利地完成任务，是我们上下齐心的结果，有赖于组织者的精心组织与不懈努力。
在本次志愿者活动圆满完成的同时，我们也发现了自己的不足之处：部分志愿者在服务时缺乏积极性，未能及时主动地提供帮助，这是我们需要改进的。我们应热心、真诚地服务他人，不管是多小的事，只要能给他人带来便利，我们就不应吝惜自己的力量来帮助他。
20XX年12月26日，京广高铁全线贯通，面对新车站、新站台、新列车、新车次，不少旅客难免心存陌生感。为解决旅客的乘车之忧，北京铁路局团委组织4000余名青年志愿者，为重点旅客提供从进站检票到上车的“一条龙”服务。而我有幸成为了这其中的一员，能够替旅客们排忧解难，热心服务，让我感到无比光荣。
在路局和北京西站领导的悉心指导讲解后，我已经对志愿者要从事的服务有了清楚的认识，穿上路局团委为我们青年志愿者统一配备的志愿者蓝马甲后，我怀着激动的心情开始了志愿者服务。
我的任务是负责在北京西站北广场售票处为旅客解答购票和检票进站等疑问。当天正赶上网络系统故障，导致旅客取票、改签、退票业务办理不了。我们及时和售票值班主任取得联系，做好引导疏散旅客的`工作。我始终保持着灿烂的笑容和足够的耐心引导旅客们到人工应急窗口办理业务。另外有的旅客前来咨询想换取爱心接送证，但是接送证只能接送老幼病残孕这些特殊人士，这样想接送其他旅客就不能进站。这导致了不少旅客的抱怨，但我仍是耐心的安慰开导他们，让他们能够保持一个较好心情。从下午13点站到晚上19点，尽管室外温度很低，尽管不时刮过北风，尽管中途只能休息很短的时间，尽管腿硬了、腰酸了，但我还是坚持着完成了一天的志愿服务，耐心细致的解答旅客疑问，积极宣传爱路护路知识，热情引导旅客文明出行。
一天的服务着实不易，而我也感触颇多。志愿者工作不容易，无私奉献，热情耐心是我们的基本要求。既然当了志愿者，就不能有怨言，就不能喊苦喊累，要全身心的为旅客服务。而铁路作为服务行业，严于律己热忱服务是我们的精髓，要一切都以旅客为第一位。而我作为铁路人不论再苦再累再烦，都要保持良好的心态，都要保持灿烂的笑容。不论受到多大委屈都不能和旅客发生争执，时时事事都以旅客满意为目标。面对旅客的疑问我能够耐心解答，面对旅客的怨言我能够微笑面对。旅客们的一句谢谢，就是对我最大的肯定和安慰，旅客们的一个微笑就是让我坚持下去的最大动力。同时作为入党积极分子，我更是以党员的标准严格要求自己，保持党员先进性。牢记党全心全意为人民服务的宗旨，勤勤奋奋，兢兢业业，无私奉献，热心细致的为旅客提供优质的服务，想旅客们所想，排旅客所难，把每位旅客都当成自己的家人一般热忱对待。
这次志愿服务让我受益匪浅，不但体验了志愿活动的酸甜苦辣，更提高了思想认识，党性认识。在今后的工作中我也要时刻保持这种无私奉献，积极进取，热忱服务的思想，坚持党的领导，贯彻党的路线方针，提高道德素养，加强思想政治学*，始终坚持我党为人民服务的宗旨，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名合格的***员。
——实*心得体会与感受（精选5篇）
1、手工做账会计实*：
通过手工做账会计实*，对实际会计业务的操作，首先让我们又再次更好、更深入的学*和掌握了会计知识。另外，让我们理解明白了作为会计的谨慎性，不仅仅是在处理某些业务的时候，而是在各个方面都必须做到仔细，认真，还需要又足够的耐心。还有就是会计数据的真实、完整，即便是做错了，也应该按照规定进行修改，要让他人知道错误所在。最后，应该强调的是任何的实务操作都需要基础理论的支持，会计也是如此，通过实*我也看出了我的会计专业知识的匮乏，不够仔细和深入，在今后的学*及工作中还应继续努力。
2、手工财务管理实*：
通过手工财务管理实*，让我认识到了作为一个企业，财务管理的决策占据十分重要的地位。主要表现在以下几个方面：
①通过对财务报表、财务指标的分析，我们可以看到企业历史的经营情况和发展趋势，以找到更好的管理决策方法改进原有的经营管理模式，提高企业的发展能力及社会的知名度。
②通过科学的预算管理，我们可以早一步知道企业未来的经营情况，如有不足之处即可尽快进行调整，尽早弥补损失。
③通过投资可行性分析，我们就不会出现盲目上项目的情况，只有充分可行的项目，在考虑了各种风险的基础上，我们才能予以考虑项目可行。
④通过流动资产运营分析，我们可以掌握更好的现金持有量、最佳订货批量，选择适当的现金折扣条件。
⑤总之，财务管理能让公司更加科学的管理和决策。
3、用友u8会计电算化实*：
将计算机的快捷、方便、准确运用于会计的实务操作，对会计的发展来说是一个突破性质的'飞跃，但同时也暴露出很多会计电算化的弊端，比如说会计电算化就需要一个对财务权限管理严格、明确的环境以及对数据具有良好管理的环境。而针对个人来说，同样也需要具备良好的职业道德，在会计电算化中，我们可以对凭证进行无痕迹修改、个人的用户密码容易被窃取或泄漏但从总体上说，会计电算化有其独特优化的一面，就拿用友u8来说，具有很多手工会计不可及的优点：
①可以严格进行用户权限控制，出现越权时计算机就会出现提示或是禁止该项操作。
②会计科目拥有辅助核算和科目受控系统，这样既方便了会计工作，又可以使会计的具体工作责权分离。
③各个模块的初始化工作为今后的业务处理提供了很大的方便。
④填制凭证时，计算机会自动算数，不*或有其他问题时，禁止保存。
⑤用友u8还为用户提供了各种帐表，适合不同类型的查询。
⑥记账的便捷：计算机在几秒钟内即可完成较手工来说繁琐而又容易出错的记账工作。
⑦自定义结转：对于每月都会发生的业务，可用自定义结转来定义公式，到时自动生成，大大简化了工作量。
⑧报表模块：一般情况下，用友u8提供的报表模板可直接引用，重算即可得出企业所想要的财务报表，即便是需要进行调整也是十分方便快捷的。
4、财务管理计算机实*：
财务管理计算机实*同样是运用了计算机的快捷、方便和准确，让我们的工作变得更加轻松、简单。其优点在上述实验过程和内容中已作阐述，这里不再累赘。但其优点背后也存在很多弊端：
①加密系统不够完善，可轻松破译。
②操作人员无权限控制，可任意进行操作。
本人于20xx年7月10日来到东莞长发光电科技有限公司开始了为期20天的暑期认识实*。最后由于该企业设备的维修以及车间的装修，本次实*被提前至7月29日结束返校。虽然只有短短的20天时间，但是在这段时间里，在企业导师、员工师傅的耐心指导和自己的虚心学*下，对于一些*常的理论知识终于有了一定的感性认识，这对我们以后的学*和工作有很大的帮助。下面是我此次实**的心得体会，希望给师弟师妹们一些启发。
在整个实*过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，我下来主要有以下几点：
1.上学与上班的区别
上学的时候，自由支配的时间很充裕，可以适时偷懒、放松、外出等。上班的时候，每天都有要完成的任务，同时有一种责任抗在肩上，即使没任务也要到点才能下班。上学的时候可以很有个性，但上班就必须要融入企业、融入社会的文化氛围中，否则很快就会被淘汰。上学的时候很自信，觉得自己将来能干一番事业。上班了，才觉得自己需要学*的东西太多了。在学校，直来直往，犯点错误只会受点教训。出来社会，犯错会比错误本身要承受更大的责任，所以必须少说话，多办事。上了班才知道什么叫做现实，上了班才知道什么叫做生活的`艰辛。所以总结下来，个人觉得能作为一名大学生是幸福的，我们需要好好地珍惜大学生活，让大学生涯充实无憾。
2.适应
从学校走到社会，环境、人群、责任都一下子发生了变化。对于大学生来说确实要做到尽快转换角色，去适应急速的工作时间和节奏，不然很有可能会影响你在工作上的状态。
3.坚持大三暑期实*心得体会
我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般是先让我们看或是做杂货，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很有可能会产生厌倦或乏味无聊的感觉，便产生离开的想法，在这个时候一定要坚持，轻易放弃只会一直恶性循环，更不用提什么晋升了。
4.多做事，少说话
我们到企业工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度认真了，工作就不会乏味，学*和工作也就事半功倍。我觉得作为一名社会工作者，需要怀有多听、多看、多想、多做、多请教、少说话这一五多一少的态度。工作如此，为人处事也是如此。
之前在涿州双语学校见*的时候，校长张xx召开的校长经验座谈会上就为我们分享了他的教学理念，其中有一个观点让我一直觉得受益匪浅——让每一个孩子都能感受到阳光的沐浴，这句话是校长针对学困生说的，学*成绩不理想的同学也应该得到同等的对待，所有的学生都是相同的，作为教师的我们要一视同仁的面对同学们，使所有的同学都在学校中感受到阳光的沐浴。
在这一个月的教学当中，不可例外的我也面临着关于学困生的问题。行唐实验中学是山区定向扶贫学校，孩子们有很多是来自周围山区的，学*基础较差，学*氛围也不够浓厚，一部分学生成绩很不理想，帮助这些学困生，让更多的同学们能够感受到阳光成为了我这段时间思考的最主要的问题。
在与一、二班的班主任交流之中，我深入了解了班上几个同学的基本情况。由于我是政治老师，教的班相对比较多，每个班课时的安排并不是很多，所以与同学们相处的时间没有那么充足，但是作为一名实*老师，我有更多的时间去帮助学*上面有困难的学生。在月考的复*当中，一班有一个同学让我印象深刻，也让我想起了作为教师我们应该做到的“传道受业解惑”。她是一个非常文静、有礼貌的女生，但是成绩非常不好，在班里排名倒数第一。她的五科成绩总分加起来甚至和成绩好的同学一门数学成绩相当。在月考复*的课堂听写中，我把所有没有写对的同学留了下来，晚自*的时候，一一单独听写，这位女生也是其中的一员。当天晚自*转班的过程中，我看到她一直拿着政治书在背那道题。一节课，45分钟的时间，她都坐在座位上默默地背题，临*下课的时候我找了她到办公室谈话，虽然别的同学可能两、三分钟就能背完这道题，她用了45分钟的时间，但是作为老师，我非常欣慰她的进步，她之前的政治成绩只有十几分，但是她在努力的改变自己。这个过程也许很困难，也许很漫长，但是只要改变，不管过程多么艰辛，都是美好的。与她的交谈当中，我知道她是一个很不好意思表达自己情感的女生，她说到自己想要好好学*但是没有找到适合的'方法，也没有学*的基础，我最关注的就是她愿意进步。对待这样的学生，我认为实*老师更应该关注他们、关心他们、帮助他们，让每一个孩子都感受到阳光的沐浴。
亚米契斯在《爱的教育》中指出：“相信每个孩子都像一粒种子，都具有发芽、开花、结果的可能性，不过有的发芽早，有的发芽迟；有的开在初春，有的开在深秋；有的枝头挂果，有的根上结实；有的可作栋梁之材，有的可作治病良药，就算是一些无名小草，也能染绿祖国的山河。”今后，希望成为教师的我们都能关注所有的学生，让所有的学生感受阳光，能健康快乐的成长。
在骨科实*一个月里，大大小小手术经历了二十多个，值过三个夜班，一个周末白班。可以说，通过这些手术以及术后处理，使我学到了很多。不仅有技术上，还有人文关怀上。在这短短30天里，痛苦与快乐并存。而最大痛苦，莫过于身体上劳累――在创伤骨科手术中，有很多是四肢骨折，而在四肢骨折中，下肢骨折尤其多见。骨折按照不同角度有不同分类，按照骨折部位是不是有骨折断端暴露于外界而将骨折分为闭合骨折和开放骨折，其中开放骨折必须进行手术复位，而闭合骨折可依据手法复位情况及病情严重程度决定是不是需应切开复位。当一个下肢骨折确定应进行手术切开复位，那么在手术之前都应将整个创肢消毒。消毒过程是这样，先用2%碘酒消毒，再用75%酒精脱碘。病人*是躺在手术台上，当我们消过腿正面及侧面之后，你就会发现问题，腿与手术台接触部分如何消毒?对，你想法完全正确――把腿抬高，消毒后面就可以了，但事情远没有你想象那么简单和轻松。很多人以为只需应抬一下腿嘛，没什么大不了。可是，当腿骨断开之后，断端会变成一把极其锋利刀，如果我们单纯抬高患肢医学教，育网
手术室里无菌观念应求是很严格，而且手术室里护士又是极其严格，稍有不遵守无菌规范动作就会立刻招致她们不满，很多实*医生因此挨过不少骂，而我则因为在模拟手术室和见*时受过严格训练，所以在手术室里极少看过她们脸色，并且基于我表现很专业，她们不知不觉中已经不再把我当成一个学生，而是当成一个标准手术医生来对待。
我优秀表现自然也让我们手术小组李正维教授看在眼里，所以他对我也特别放心，有些活也放心让我去做。最让我兴奋是一次股骨干手术，他主刀，一共上台了5个人，他，他手下住院医生，进修医生，还有一个他研究生，还有我，论资排辈我最小，但就在这台手术上，我完成了自己首次表演。当时情况是，骨折部位已切开，骨折对位良好，李教授将钢板架好，当他打完第一个骨钉之后，医学教，育网
在骨科的实*即将结束，在这一个多月的实*期间，我遵纪守法，遵守医院及医院各科室的各项规章制度，尊敬师长，团结同学，严格要求自己，努力做到不迟到、不早退、不无故旷工及擅自离开工作岗位对待病人和蔼可亲，态度良好，努力将所学理论知识和基本技能应用于实践。在此过程中我不断总结学*方法和临床经验，尽力提高独立思考、独立解决问题、独立工作的能力，不断培养自己全心全意为人民服务的'崇高思想和良好的职业道德。
我在本科室实*期间，遵守劳动纪律，工作认真，勤学好问，能将自己在书本中所学知识用于实际。在老师的指导下，我基本掌握了骨科一些常见病的护理以及一些基本操作，是我从一个实*生逐步向护士过度，从而让我认识到临床工作的特殊性与必要性。以前在学校所学都是理论上的，现在接触临床才发现实际工作所见并非想象那么简单，并非如书上说写那么典型，好多时候都是要靠自己*时在工作中的经验积累，所以只有扎实投入实*，好好体会才能慢慢积累经验。
人生有许许多多的尝试,自从顶岗之后我经历了初讲台的兴奋紧张,现在又经历了录课的忐忑不安。
对于录课的安排在上学期间已从学姐那听说了。小组成员互相录课,统一传到优酷网上。放假时,不少学生上网查视频,看看录没录到自己,我也不例外。回学校后,满怀欢喜的跟顶岗老师说,在网上看到了自己。
对于录课,每个实*生都希望有很好的表现。不求完美无缺,但求正常发挥,展现自己顶岗一个多月来的实*成果,我也不例外。要讲好一节,就要做好备课工作。
经过几个多月的顶岗实*,对教学活动有了全面的了解,并进行积极的实践和学*。对于课堂气氛的把握不在像起初那样青涩。随着对教学工作的慢慢熟悉,产生了些懈怠,不如起初那样积极。正好通过这次录课为自己拧紧了发条。
写教案,准备教具,制作幻灯片,还向其他老师请教。为了对课堂有更好把握,我先在一个班试录一下。现实和理想往往存在着差异。虽然自己准备挺充分还是出现了一些问题。看到自己试录的视频,许多自己记不住的细节,不好的*惯,一目了然。觉得自己离一名合格的人民教师还有很长的路要走。正式录课时挺顺利,学生表现的很积极,十分欣慰。但自己对于许多细节还处理不好,自己的一些不好的*惯也为彻底改正。还需要今后的'不断努力。一次的录课让我深刻的感受到要想上好一堂课,需要付出多少精力准备,又需要克服多少困难。一句“不经历风雨怎能见彩虹”说得好,所以为了看见更美妙的“风景”,我们还要时刻准备着。谢谢同学们的配合,老师的指导,岗友们的辛勤录像。
这次录课给自己一个很好鞭策,我会继续努力,争取早日将自己磨练成为一名合格的人民教师。
——法律专业实*心得体会（精选5篇）
人生苦短，岁月流长。无谓的感叹已毫无意义，不觉中四十天的暑假即将结束，一个多月的实*生活也随之成为了美好回忆。在此，我首先要感谢辛主任能同意我在事务所实*，给我提供了这种学*实践的*台;感谢李老师和杨律师对我的指导，让我有自己动手将所学知识用于实践的机会，让这种对工作的渴望成为了现实;感谢小姚姐和赵律师对我的帮助与关怀，以及其他律师的尊重和理解，让我能愉快的度过这个暑假。
在这一个多月里，我学到了许多学校里很难学到的东西：为人、处世和工作，特别是大大提高了处理事务的能力和把所学知识运用于实践的能力。在李老师和杨律师的指导下，我参加庭审三次，外出取证五次、立案三次，参加调解一次，同时书写了大量的法律文书。其中，法庭记录五份，调查笔录六份，取保候审申请书及保证书六份，行政答辩状一份，民事赔偿协议书一份，民事起诉状三份，代理词一份，人身损害赔偿清单两份，通知证人出庭申请书一份，民事裁定上诉状一份，刑事附带民事起诉状一份，诉讼财产保全申请书一份。另外，我还独立接待咨*二十次，涉及执行问题、离婚和解除同居关系、赔偿、人身伤害及工伤等各方面。对这段重要的人生经历，也是最可贵的学*经历，我做了如下总结：
一、社会关系方面
律师作为法律服务工作者，他的本质属性是社会服务，因此律师所要处理的社会关系，往往大于纯法律关系。除了基本的家庭亲友关系、同事关系外，要下大工夫在当事人、证人、公检法狱政部门等他们身上。对商人来说，顾客是上帝;而对律师来说，这些人都是上帝，哪个也惹不起，哪个也不能得罪。从比较功利的角度来看，他们都是衣食父母。
1、家庭亲友关系。一支超强战斗力的作战部队，必然有坚实的后勤保障，一个要叱咤职场的律师，当然要有和睦的家庭关系和稳定的亲友关系。律师是相当辛苦的一种职业，长期奔波于当事人、证人与法院之间，需要大量的时间和充沛的精力。要是哪个律师经常后院起火，常被家庭和亲友的琐事烦的焦头烂额，心情老是闷闷不乐，那他哪有精力再去研究当事人委托的案件，哪有时间再去接新案子呢?但要是律师能事先处理好这些关系，不仅会节约大量时间和精力，同时也产生了一个稳定的案源。可谓一箭双雕，何乐而不为?
2、同事关系。世上没有永恒的敌人，也没有永恒的朋友，只有永恒的利益。但要是加入一份感情在里面，那这句话就大错特错了。人是感情最为丰富的一种高级动物，没有感情的人几乎是不存在的，除了植物人和精神病人。同事关系是工作中最基本的社会关系，是社会最基础的人际关系之一。律师在我们这里作为从业人员较少的一种职业，同事也就不应该限于自己所在事务所里的人，而是本区域内所有法律服务工作者。虽然法律明确规定：同一事务所里的律师不能同时为原、被告双方代理。但根据现实需要，同所的律师出现两军对垒法庭的情况也很常见。这样以来，使这种同事关系更加复杂化。在所里大家需要团结融洽、和睦相处;而在法庭上为了自己当事人的利益争得面红耳赤，互相给对方难堪。那他们*时在事务所里表现出来的和气是真的吗?若是，那这些律师需要多么大的气量;若不是，那如此虚伪又要多累呢?但我宁可相信他们是前者，那也是大家共同追求的目标。
3、与当事人、证人的关系。律师接受当事人的委托，就要尽职尽责为当事人牟取最大利益，而如何取得当事人和证人的信任对律师开展工作十分重要。在实践中，有些当事人处于对对自身利益的考虑而隐瞒一些事实，很容易导致律师的工作误入歧途，陷于两难境地。证人也时常因对某些社会关系的顾忌而拒绝作证或提供虚假证言。这些对律师来说都是非常危险的。因此，如何让当事人毫无顾忌的把事实讲清楚，让证人放下顾虑能为当事人作证，证明客观事实的存在，这便体现出律师的执业水*和综合素质。对这一点，我从杨律师那里学到了许多有用的东西：
(1)端正态度、摆正身份、作好应对一切困难的思想准备;预见事情将会出现的最坏结果并设计好解决方案。
(2)注意观察社会环境与生活细节，寻找到与当事人(证人)共同的话题，抛砖引玉，进而进入主题;夹叙夹议，以聊天的形式搜集最有价值的线索。
(3)换位思考，从当事人(证人)的角度考虑问题，以情动人，以理服人。
4、与公检法狱政机关的关系。从工作性质上来说，律师与警察、检察官、法官及其他司法工作人员都不是为自己的利益而奔波。尽管他们各自代表了一方利益，但这种利益只与案件本身有关，也正是这种利益冲突将这些不同职务的人联系在了一起。对于一个案件来说，无论是在侦查起诉、审理还是执行阶段，律师是介入时间最长的一种人。他们要跟与此案相关的各行政、司法机关打交道，而此过程中也常因对案件的认识不同发生一些争议。对这种情况的出现，律师无能为力，或者说是不可避免的，但如何处理又体现一个律师的水*。虽然法律规定律师应当为当事人的利益尽职尽责，但理论与实践总是有差距的。在处理这些矛盾时应该注意区分轻重缓急，最好先礼后兵，决不可因小失大，搞僵了与这些国家职能部门的关系。因为人总是有感情的，感情是会延续的，如果那样后果将不堪设想，留下的后遗症是会给律师带来长期的麻烦。
二、法律运用问题
由于我接触法律才两年，有许多课程还没有学*，加上*时学得并不太扎实，因此在法律规定和法学理论上仍有许多问题;以前又未参加真正的'实践，所以在实践方面更是一片空白。就像刚来那几天一样，我似乎觉得自己每时每刻都在学新东西，接触到的一切都是新鲜的。关于法律知识和运用方面，我感触较深或记忆深刻的有以下几方面：
1、基层人民法院的法庭审理规则问题
在一个月的实*过程中，我参加刑事审判2次，民事审判1次，参与立案2次，大体看到了基层人民法院的办案实际情况。也许是我过于理想化，没有从审判实际出发考虑问题，也许这正是学生的纯真与幼稚。但无论怎么理解，问题的确是客观存在的，这是谁也无法否认的。在我印象里较深的有：
(1)基层人民法院所设立的人民法庭的管辖权问题。根据《最高人民法院关于人民法庭若干问题的规定》第三条规定：人民法庭根据地域大小、人口多少、案件数量和经济发展状况等情况设置，不受行政区划的限制。而在实践中又该以何为依据呢?派出人民法庭与基层人民法院内设庭之间又是怎样的关系呢?就麦积区人民法院对周边区域的管辖而言，开发区法庭、北道埠法庭、马跑泉法庭之间不以行政区划为限，那他们的管辖权又是以何为标准的呢?发生管辖权冲突时该如何解决的?不会只是你签字不管了我再管吧?而实际就是这么做的。我认为至少应该由法院院长签字才说得过去吧!况且当事人怎么知道他的案子属于哪个法庭管辖?反正我是没弄清楚，是因为法院内部自己制定的规章制度吗?还有特别奇怪的是法院行政庭怎么还在审理离婚一类的民事纠纷?待以后有时间再仔细研究了。
(2)关于法庭秩序问题。根据规定，人民法院在开庭审理案
开庭时**员要首先宣读法庭纪律，可我参加的几次开庭，无论是刑事审判还是民事审判，都未发现**员向法庭作过任何有关法庭纪律的表述，即使是随便的提醒。也许他们认为这没有必要，但我觉的这正为其它不规范行为埋下了隐患，这是其一。第二，除审判长外，其他审判人员以及公诉人员随意出入法庭。在刑事审判中，法警几乎都是老的早该退休的爷爷辈人，假如有被告人逃跑或轰闹法庭，这些人员能干些什么?不是我瞧不起这些前辈们，只是审判工作真的需要更有力的安全保障。就这样他们还比较心急，呆在法庭没几分钟就没影了，要带被告人候审或需要交换证据时，审判长法锤敲几下才能把人叫来。在民事审判中，**员在法庭辩论阶段竟然退庭了!第三，参加法庭审理的人员几乎都没有关闭通讯工具，甚至有人在当庭接电话。这种情况你说还审理什么呀?内外随时保持联系，如何确保能法庭查清的是事实?
(3)法官自审自记现象。出现这种情况的原因还是在上面第(2)条。**员随意出入法庭，法庭记录又不能不做，所以只能由审判员大人代劳了。根据《最高人民法院关于人民法庭若干问题的规定》第15条规定：人民法庭审理案件，必须有**员记录，不得由审判案件的法官自行记录。我个人认为，要是**员或是其他审判人员确实有十分迫切的事情需要解决，法庭可以宣布休庭几分钟，这丝毫不会影响法庭对案件的公正审理，应该是可行之法。
2、执行难问题
原来在学校学*理论知识时，常从新闻报道或学术文章上看到关于一些案件的执行情况，执行难似乎进入标题的可能性比较大。但是还不以为然，认为那些情况只是个案，绝大多数判决应该是可以顺利执行的，而从我在所里实*这段时间遇到的情况来看，执行难的确是一个很值得关注的问题。
记得一天有位当事人来咨询：他因故借给村小学一笔款，后学校因没钱还债而被他告上法庭。法院很快有了判决结果：学校败诉还款。但是，因学校没钱而使得法院判决成了一张空头支票，当事人陷入无期的等待。案子放在执行庭已经4年了，可法院给当事人的答复是村小学没有帐户，也没有其他可执行的财产，要当事人自己想办法。面对这种情况，你说该怎么办呢?
根据《中华人民共和国民事诉讼法》和《最高人民法院关于人民法院执行工作若干问题工作的规定(试行)》的相关规定，被执行人未按执行通知履行法律文书确定的义务时：
(1)人民法院有权向银行、信用合作社和其他有储蓄业务的单位查询被执行人的存款情况，有权冻结、划拨被执行人的存款，但查询、冻结、划拨存款不得超出被执行人应当履行义务的范围。
(2)人民法院有权扣留、提取被执行人应当履行义务部分的收入。但应当保留被执行人及其所扶养家属的生活必需费用。
(3)人民法院有权查封、扣押、冻结、拍卖、变卖被执行人应当履行义务部分的财产。但应当保留被执行人及其所扶养家属的生活必需品。而《民事诉讼法》第233条规定人民法院采取本法第二百二十一条、第二百二十二条、第二百二十三条规定的执行措施后，被执行人仍不能偿还债务的，应当继续履行义务。债权人发现被执行人有其他财产的，可以随时请求人民法院执行。那么，人民法院依靠特别授权都无法查明的东西，怎么能让当事人自己去查清呢?难道真要当事人拿着法院的判决书去到大街上叫卖吗?艰难的诉讼道路尽头等你的将是一纸空文，在程序上正义是实现了，可当事人得到了吗?
3、频发的离婚案件
随着经济的发展和人们思想的进步，现代人快速的生活节奏也导致了婚姻家庭关系的高速更新。在我在所里这段时间，几乎每个律师手里都有离婚案件，什么原因呢?以我的能力几句话也说不清楚，但我对这些案件进行了简单分类，大体有三类：未领取结婚证(同居)、领证但未共同生活、夫妻生活多年。
(1)同居关系。《婚姻法》第8条关于结婚登记的规定，是强制性规范而不是任意性规范。因此，未登记而以夫妻名义同居生活的，法律不承认其关系，不受法律保护。(当然法律规定有1994年2月1日前后之分，但目前现实生活中遇到的大多数都是1994年后的情况。)对于解除同居关系，主要还是涉及两方面的问题：子女和财产。对子女问题，法律明确规定非婚生子女与婚生子女享有同等的权利，根据《最高人民法院关于人民法院审理未办结婚登记而以夫妻名义同居生活案件的若干意见》，在解除同居关系时对待子女的方法和离婚时所对应的各种情况相同。对于财产，又要看是不是有彩礼：若有，彩礼应该退还，但数额较小时可以不在退还;若没有彩礼，分清各自所得，不存在共同财产，但可以比照离婚处理共同财产的规定进行。
(2)领取结婚证但未共同生活。根据《婚姻法》第8条的规定男女双方只要亲自到婚姻登记机关进行结婚登记，领取《结婚证》，即确立夫妻关系。结婚登记，是确立夫妻关系的唯一的标志和法律程序。登记后，不论是否同居，或者是否举行婚礼，都不影响夫妻关系的确立。一经结婚登记，就受到国家法律的承认了保护，一方或双方都不得自行解除。即使在登记后未同居和未举办结婚仪式的情况下，一方或双方另行结婚就会触犯刑法。遇到这种情况，一方或双方要求解除同居关系的，如果双方都同意解除，可以到原婚姻登记机关申请离婚登记，交回结婚证，领取离婚证;如果是一方要求解除婚姻关系而另一方不同意的，则可向人民法院提起离婚诉讼，由人民法院按照《婚姻法》第31条规定的精神进行判决。这时，一般不存在子女问题;但可能涉及彩礼的返还问题。
(3)夫妻生活多年。这种离婚案件就是最普通意义上的离婚，对这种情况的处理法律规定的比较详细。最明确的规定有《婚姻法》第四章和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国婚姻法〉若干问题的解释(二)》，当然还有其他法条和司法解释的相关规定。
4、法律文书的写作
(1)写作态度问题。
在学校里虽然我认真学*过一学期的法律文书写作课程，也练*过许多文书的写作，但对我今天在律师事务所的工作几乎没多少帮助。原因有二：其一，学校讲授和练*的法律文书写作集中于公、检、法各职能部门的文书类型，虽然对律师所用文书也有所涉及，但只是带过而已，似乎没怎么重视这块，而且所讲内容均跟刑事诉讼有关。也许我们老师认为我们最多只能进入国家职能部门，当不了律师吧!第二，法律风险的要求不同。在学校里看着案例写文书，当然写的好了得的分数自然高，可几乎没怎么考虑法律风险问题，写错了大不了少得点分数而已，不会有什么责任问题。而在所里写东西就大不一样了，无论是格式上还是内容上都需要慎重下笔。格式体现一位律师的基本素质和技能，出现瑕疵将会导致当事人、法官对律师产生不称职的影响;内容关乎当事人的切身利益，发生纰漏直接导致当事人的实体权利得不到应有保障。那就不仅仅是律师的声誉问题，而是当事人会不会追究你法律责任的问题。
到事务所后，李老师和杨律师为我提供了大量书写各种法律文书的机会，使我很快学会了许多常见法律文书的写作技巧。就写作这一点，使我既爱又恨。给我写作的机会是锻炼我的能力，可每次分到的任务都不是那么容易完成，甚至我从未见过或是听过的文书也要试着写。我总不能说我不会写吧，毕竟还在大学里呆了两年，不会写就不该到这地方来。既然来了就得按要求去做。所以，克服这种不会写的心理是非常重要的，只要你努力去做了，结果总比自己想象的要好。实践中我也是这么做的，李老师和杨律师在大体肯定的前提下不忘对细节进行指导、对技巧进行点拨，对我写作能力的提高起了很大作用。
(2)写作技能问题。
在律师所提供的各种法律服务中，书写法律文书是一项对律师的法律功底、逻辑思维、文字表达能力等均有较高要求的工作，是衡量律师法律专业素质的一个重要尺度。在我认为律师写作文书的技能主要体现在以下几方面：
第一，要充分领会当事人的意图和目的。在下笔之前首先应该占有资料和事实，注意加强与当事人的交流和沟通，不能自以为是，现实中发生的许多事情是不合常理和你无法预测的。当然也不能一味的依从当事人的意志和愿望，还要融入自己的见解和知识，发挥本人的聪明才智，用法律的语言将当事人的意志和愿望完整的、甚至是创造性的表达出来。要是没有充分表达，或者错误表达了当事人意图和目的的法律文书，不论写的多么完美，也同样是南辕北辙，毫不可取，甚至还要给律师本人招惹麻烦。
第二，在书写格式上，要遵循法定或通行格式。**部、最高人民法院、最高人民***都颁布过关于法律文书格式的规范，律师在书写时一定要参照，特别是向各级人民法院、人民***呈送的诉讼文书和正式的合同协议、遗嘱等一定注意遵循法定或通行的格式。切忌律师闭门造车，自创一套，否则不仅会带来程序上的麻烦，甚至导致你写的东西无效，成为废纸一堆。另外，在书写上要注意相应得要求，涂改之处一定要当事人摁印确认。
第三，在文书内容上，一定要以法律为依据，以事实为准绳。律师在进行法律文书写作之前首先应该对可能涉及的法律规定进行确认;认真研究案件事实情况，对涉案的法律关系仔细分析和定性。在内容上努力做到准确、全面、深刻。尤其是在法律上要经得起推敲和考验。切忌事实表达错误、法律运用错误或有重大缺陷。同时要求主题明确，法律逻辑清晰，表达简练流畅。
5、其他问题：
鉴于理解程度和其他原因，还有对许多问题的看法或感触等下次我再总结了，但提纲我大致列一下：
(1)关于如何很好的接待法律咨询;
(2)**机关经常成为咨询者意图起诉对象的原因;
(3)犯罪低龄化的原因及与社会环境的关系;
(4)当前基层司法机关是如何保证程序合法的。
三、后记
在学校，我是一名勤于思考、善于学*的学生。
在家里，我是一个尊敬长辈、孝敬父母的孩子。
在所里，我是一个怎样的人呢?该成为怎样的人?我思索过，但无法回答。
人生充满了酸甜苦辣，成功与失败，欢乐与痛苦。即便如此，每个人也都应该在不同的舞台上去尽力展示不同的自我，不论是否有观众在喝彩或诅咒。因此，我也强迫自己登上舞台，但我并不擅长歌舞，我努力模仿着，是否是在耍猴戏也不一定，舞者的水*只有观众看得最清楚。我不奢望能给观众留下美好的回忆，但我期盼自己没给大家带来痛苦与不便。
最后，向你们各位献上我最美好的祝福：祝大家工作顺利，身体健康，天天都有好心情。
本人通过*年的法律专业学*，对我国法律有了更深的了解，可知识也只是停留在书本，为进一步提高自身的法律知识，灵活地将所学法律知识运用到实际工作中去，充分做到学以致用，因此在这个暑假本人按照学校要求，主动联系**县***作为我的实*单位。
初次跨入***的大门，一切对于我来说都是那么的新鲜与神秘，同时也深感**机关的威严，但我更明白这里将是我学*的好机会。开始几天的工作，使我对***各警察这个职业有了更为感性的认识。***负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。其实警察的工作是很辛苦，他们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证，所以在时间上没有早八晚六的限制。譬如交警，风里来雨里去，吸灰纳尘，工作十分辛苦。还有治安警、刑警等等，是他们的辛苦才换来了我们的安宁，是他们付出的艰辛捍卫了我国法律的尊严。
在实*过程中，亲眼目睹了许多维护法律圣洁的实例。如***交警大队的一名交通警察，在处理我县的一起机动车与行人发生碰撞致行人当场死亡的交通事故时，现场初步勘查发现系驾驶员陈某的过错，但几次讯问陈某均认为自己无过错，起初他以为是陈某为了逃脱罪责而抵赖，后来经过了解，陈某驾车的一贯表现以及安全驾驶情况均无不良表现，他感到案情不是表面上那么简单。于是他先后几次去案发地了解情况，细致工作，寻找了十余名目击证人，证实了行人与机动车争道抢行的事实真相，为陈某洗清了罪责。这期间死者家属几次三番地找到这名交警，责问他为什么不抓紧时间结案，要求陈某经济赔偿并追究其刑事责任，还以威胁的口吻警告他假如处理得不合他们的心意，他们会没完没了，但事故还是得到了客观、公正的处理。就是这样一个置自己的利益于度外，捍卫法律，一心为民的普通交警以自己的正义和责任顶住了这一切，维护着法律的尊严。
还有许许多多的感人实例同样在捍卫着法律的尊严，谱写着一曲曲法律之歌。回顾实*经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。
一是作为一名法律工作者不仅仅要全面了解法律知识，更要成为一个“百事通”。所涉及的领域要广泛，知识的运用要灵活。要具有相当的知识面是由警察的职业性质决定的，他们要和各种各样的人打交道，处理各种类型的案件，要求的素质必然是全面的。只有掌握各方面的知识，才能更好地做正确的案件分析，获取更多有利的证据，为案件侦破提供帮助。二是要培养严谨的工作作风。法律是神圣而高尚的，那么从事法律工作就要维持他的权威性。我们的警察身着威严的警服，这些首先在形式上给人以神圣感。当然其中的过程就更加重要了，各种法律文书都有规范固定的格式、执法用语要准确简洁、分析要深入透彻、规范的执法程序等等，都对法律工作者提出了很高的要求。在实*期间，看到警察对某些法律文书的标点符号都再三推敲，这种严谨的工作作风值得我们学*的。三是最重要的一点，作为一名法律工作者要有对工作的热爱和对法律的正义感，这是一名合格的法律工作者必备的。我在***的许多警察身上都看到这点，也正是有这种精神的支持，他们不辞劳苦，不计名利，不顾个人生命安全维护着法律的尊严，默默地为中国的法制建设做着自己的贡献。
通过这次假期的实*，使我收获具大，不仅将书本上的知识学以致用，而且积累了一定工作经验，我想这些不论对将来的学*还是工作都奠定了良好的基础。同时也使我更坚定了学好法律，用好法律的信心，争做一名合格的法律专业学生，真正的法律尊严捍卫者
去律所实*之前，我心目中的律师想象应该是这样的：西装革履，气宇轩昂，睿智机敏，每天开着BMW，出入豪华的写字楼，而后在窗明几净的办公室内会见当事人，逻辑清晰，谈吐不凡……但是，这*一个月的实*生活却让我的这种理想形象击得粉碎，让我有幸真正了解了这个神秘的真实的律师群体。
我所在的律所坐落于厦门市的商业中心，在一栋48层的写字楼内。根据国际惯例，此处隐去此所名称，姑且叫做T律所吧。这个律所大概有60多名律师，并且还有泉州，上海分所，这样算来，整个所至少有上百人。据调查：中国所有律所中，拥有专职律师过百的不足20家。所以，这个所的规模应该是比较大了，这个律所的律师群体现状应该具有一定的代表性。
据我观察了解，律师一般具有以下几个明显特点：
1，忙，工作压力大。
我进律所的第一感觉就是忙碌，最具有代表性的应该就是电话铃声了。我的责任律师有三个电话：一个小灵通，一个手机，一个座机。据我统计：他的座机每一个小时响一次，小灵通每二十分钟响一次，手机半小时左右响一次，这还不包括他主动打出去的电话。往往这边正和一个“王总”聊合同纠纷，那边座机响了，当事人又向他咨询案件的进展情况，角色变化之快，令人叹为观止。
与“忙”相关的就是工作压力，律所一般没有固定的作息时间，都很自由。但实际上，加班也都是司空见惯，每次晚上6点多了，还有人在电脑前忙碌，整理材料，研读卷宗，很是辛苦。
2，知识更新快，知识面很广。
中国的法规更新很快，根据“新法优于旧法”的原则，律师必须要与时俱进，运用最新的法规处理案件。记得一个合伙人做过房地产纠纷案件，关于二手房交易税率问题，原来规定是5%左右，可国家正好与8月1号出台新规定，为打击炒房，把税率提高到*四倍。假如律师不能及时掌握最新法规，在诉讼中就会面临败诉的危险。
同时，律师实际工作中，会面临各种各样的案件，而这些案件中所牵涉到的知识都是你上课所不可能接触到的。比如你若对房地产不了解，你就不会知道房屋预测面积和实测面积的区别。就不会知道套内建筑面积和套内居住面积的区别。所以作为一名律师一定要有很广的知识面，要不断学*，不断更新自己的知识体系。
3，律师不一定要是一个辩论高手，但要是一个沟通高手。
在学校参加过很多辩论赛，演讲赛，曾经也天真的认为：作一名律师一定要伶牙俐齿，口若悬河。进入律所后才发现，这种想法其实是很幼稚的。
一定的语言表达能力的确是很重要，但不是最重要的。沟通能力才是更重要的，法庭上法官不喜欢你在那里滔滔不绝，罗罗嗦嗦，而是希望你能言简意赅的把你的观点恰如其分的表达出来。当事人也不需要你在那引经据典，而是需要你能了解他，想他之所想，言他之所言。这就需要一种沟通能力，这可能也是一种口才，但这种要求比所谓的辩论口才要求高多了，培养起来也是很不容易的，需要你的知识，阅历，涵养……
4，律师是一种职业，仅仅是一种谋生的手段而已。
其实，律师仅仅是一种普通的职业，一种养家糊口的手段。社会赋予了律师太多的角色，比如维持正义，追求民主之类的。好像律师很崇高，很伟大似的，其实不然，律师也是普通人，也要吃饭，他们付出了自己的劳动，理应得到报酬，这就是一个简单的逻辑。当然，律师职业有他的特殊性，律师是联系普通人和***的纽带，是公众的代言人。社会上不乏有象康健，王选这样的杰出的，有良知的优秀律师，不过大多数情况下，律师还是以一个普通劳动者的形象出现的，我们不应该把这个职业神圣化，也不应该对他们寄予过高的期望。
5，律师收入不均衡，”20/80”定律表现较突出。
关于律师收入问题，大家似乎都很感兴趣。在普通人眼里，律师是所谓的“金领”，是社会上的高收入阶层。的确，律师中有很多富豪，当律师也可能会成为富豪，但这个前提是你是合伙人，并且要有足够的案源。
一般挂靠律所的律师，即使说代理费可能成千上万，但是律所要拿走其中的大部分，一般律所都有规定抽成比率，T所是50%，一般的律所也是45%以上，这种抽成就叫做所谓的“管理费”。律师也会有很多的社会应酬，人际开销也比较大。同时，厦门也是一个苛捐杂税很重的城市，这样以来，实际上最后到律师手里的钱并不是很多了。要真想成为所谓的金领，就要努力成为合伙人。成为合伙人的路径有两条：第一，自立门户，开一家律所。第二，一般律所都有内部规定，业务量达到多少可以申请成为合伙人，比如T所就规定：年业务量达到20W就可申请入伙。一般成为合伙人之后，律师的待遇马上就可以提高一个档次，真正的成为所谓的金领。
以上就是我这几天实*的一些心得，虽说是“管中窥豹”，但也“可见一斑”。律师的确是个很有挑战性的职业，对体力，智力要求挺高，需要有旺盛的精力，很高的情商。律师不如医生，医生愈老愈值钱，经验就是财富。但律师不同，我们社会现在正处于社会转型期，变化很快，更新淘汰也是很快，很多旧的套路，办事方法，很可能马上就被社会淘汰。所以老律师并不能有太大优势，作为一名律师，想好自己的退路也是很重要的。
本人通过*年的法律专业学*，对我国法律有了更深的了解，可知识也只是停留在书本，为进一步提高自身的法律知识，灵活地将所学法律知识运用到实际工作中去，充分做到学以致用，因此在这个暑假本人按照学校要求，主动联系**县***作为我的实*单位。
初次跨入***的大门，一切对于我来说都是那么的新鲜与神秘，同时也深感**机关的威严，但我更明白这里将是我学*的好机会。开始几天的工作，使我对***各警察这个职业有了更为感性的认识。***负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。其实警察的工作是很辛苦，他们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证，所以在时间上没有早八晚六的限制。譬如交警，风里来雨里去，吸灰纳尘，工作十分辛苦。还有治安警、刑警等等，是他们的辛苦才换来了我们的安宁，是他们付出的艰辛捍卫了我国法律的尊严。
在实*过程中，亲眼目睹了许多维护法律圣洁的实例。如***交警大队的一名交通警察，在处理我县的一起机动车与行人发生碰撞致行人当场死亡的交通事故时，现场初步勘查发现系驾驶员陈某的过错，但几次讯问陈某均认为自己无过错，起初他以为是陈某为了逃脱罪责而抵赖，后来经过了解，陈某驾车的一贯表现以及安全驾驶情况均无不良表现，他感到案情不是表面上那么简单。于是他先后几次去案发地了解情况，细致工作，寻找了十余名目击证人，证实了行人与机动车争道抢行的事实真相，为陈某洗清了罪责。这期间死者家属几次三番地找到这名交警，责问他为什么不抓紧时间结案，要求陈某经济赔偿并追究其刑事责任，还以威胁的口吻警告他假如处理得不合他们的心意，他们会没完没了，但事故还是得到了客观、公正的处理。就是这样一个置自己的利益于度外，捍卫法律，一心为民的普通交警以自己的正义和责任顶住了这一切，维护着法律的尊严。
还有许许多多的感人实例同样在捍卫着法律的尊严，谱写着一曲曲法律之歌。回顾实*经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。
一是作为一名法律工作者不仅仅要全面了解法律知识，更要成为一个“百事通”。所涉及的领域要广泛，知识的运用要灵活。要具有相当的知识面是由警察的职业性质决定的，他们要和各种各样的人打交道，处理各种类型的案件，要求的素质必然是全面的。只有掌握各方面的知识，才能更好地做正确的案件分析，获取更多有利的证据，为案件侦破提供帮助。二是要培养严谨的工作作风。
法律是神圣而高尚的，那么从事法律工作就要维持他的权威性。我们的警察身着威严的警服，这些首先在形式上给人以神圣感。当然其中的过程就更加重要了，各种法律文书都有规范固定的格式、执法用语要准确简洁、分析要深入透彻、规范的执法程序等等，都对法律工作者提出了很高的要求。在实*期间，看到警察对某些法律文书的标点符号都再三推敲，这种严谨的工作作风值得我们学*的。三是最重要的一点，作为一名法律工作者要有对工作的热爱和对法律的正义感，这是一名合格的法律工作者必备的。我在***的许多警察身上都看到这点，也正是有这种精神的支持，他们不辞劳苦，不计名利，不顾个人生命安全维护着法律的尊严，默默地为中国的法制建设做着自己的贡献。
通过这次假期的实*，使我收获具大，不仅将书本上的知识学以致用，而且积累了一定工作经验，我想这些不论对将来的学*还是工作都奠定了良好的基础。同时也使我更坚定了学好法律，用好法律的信心，争做一名合格的法律专业学生，真正的法律尊严捍卫者。
本人通过*年的法律专业学*，对我国法律有了更深的了解，可知识也只是停留在书本，为进一步提高自身的法律知识，灵活地将所学法律知识运用到实际工作中去，充分做到学以致用，因此在这个暑假本人按照学校要求，主动联系**县***作为我的实*单位。
——胸外科实*心得体会(精选5篇)
转眼，一个月的外科实*生涯已告一段落。虽然这段实*有点苦有点累，还是挺让人开心的。查房、换药、写病程录、跟手术、写出院小结，每天的生活在这样重复的忙碌中度过。在普外科，早上七点半就查房，之后换药，。当然，在外科最苦的是跟手术，往往一站就是好几个小时。学*开化验单，写病历，换药、拆线、上手术，等，基本上都是从0开始，我也第一次知道看似简单的操作实施起来竟然这么困难。手术虽然不是每个都积极的上台，即使跟台看看还是很长见识的，切甲状腺，切胆囊，切脾，切阑尾，胃大部切除，结肠癌根治等等。对腹腔镜技术的了解还有介入治疗都是我让我耳目一新。
在一个科室里待久了，感觉大家真的如同一家人一样，老师的关心和教导，整个科室的协作，让忙碌的工作变得充实而快乐。外科医生大都是性情中人，*时再好，一但做错事，他们批评起人来不给你留一点的面子。等做完手术后又会和嬉嬉闹闹，好象没有什么事都没有发生一样。医生做手术时压力很大，特别是手术不顺利的时候，所以我所能做的仅仅是尽量不要犯错，否则的话真是欲哭无泪，只有挨骂了。我的带教老师，他人好又很严谨，教会了我不少东西，耐心的示范讲解，都是年轻人沟通起来很容易。
在脑外科让我学到了很多，像更换颅内引流袋和尿道引流袋，其实他们的操作步骤差不多，来源于己最失望的就是打留置针，。这段外科的实*经历，其中复杂的滋味也许只有亲身经历过的人才能体会，酸甜苦辣，无论是什么滋味，都挺值得回味的。当然更重要的是学到了好多书本上学不到的东西。从白雪飘飘到春寒料峭！
虽然，在外科最苦的是跟手术，往往一站就是好几个小时，站的腰酸背痛，更惨绝人寰的是晚上值班时经常半夜两三点被叫起来急诊手术，往往是边拉钩边达哈欠，第二天就和国宝有的一比了。在泌尿科，最大的特点就是病人的流动快，这也意味着我们的文字工作量也大大增加，常常下午四五点做完手术的病人第二天就开出院，让我们不得不每天加班写病程录，打出院小结，累得回寝室倒头就睡。这就是外科的味道，如同五味瓶，其中复杂的滋味也许只有亲身经历过的人才能体会，而每个在外科实*过的同学的`五味瓶里的内容也不尽相同，或偏酸，或偏辣，亦或偏甜，但是有一点是相同的，无论是什么滋味，都将是值得我一生回味的味道，属于外科，属于我自己的味道。
这几个月，是适应的过程，很多不足之处需要改进，这是实*的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，但是我能克服。这只是实*之初，今后还需要不断地摸索，同时必须对自己有所要求，才会有所收获。我想接下来的挑战，也是一种机遇，我一定要好好把握这个机遇。
我们来合川区人民医院快六个月了。当初从学校来医院实*的场景就好象发生在昨日一样。我深深体会到我们此刻实*生活的这天是很多生活到昨日的人得不到的明天，是我们明天回不来的过去。我倍加珍惜那里的每一天、每一分、每一秒。
转眼在胸外科的实*又要结束了，细细回想我们的实*生活。在临床实践中，我们严格执行三查七对、三查八对制度，做什么事都十分努力、留意翼翼的，生怕出了什么差错。感觉很累每一天下班的时候感觉脚很沉重，晚上很想把脚垫高了睡，我们的那些女孩子们身子骨每一天散了架吧。打开QQ看着同学们的实*感悟，心里多少回产生几许的共鸣。每次回家还想看会儿书，可拿起书就睡着了。
想起当初在学校老师在说到未来的时候摇摇头说出的哪句“渐渐变好！”此刻的我们算是梦里看花。于是每一天早上起来的第一件事就是对着镜子给自我一个灿烂的微笑，对自我说“渐渐变好”，笑一笑。尽最大的努力做好每件事，我觉得这不管是护士还是其他行业的工作人员都务必具备的。我默默地对自我说，必须要给病人最大的舒服，让他们早日康复，看到那些手术后的病人一天天的精神渐渐变好起来了，我们感到很是开心，感到一点点工作的成就感。每一天都有点进步，我的进步离不开带教老师孜孜不倦地教导，虽然自我此刻懂的东西不是很多，但我在不断的努力。
我真的学到了很多东西，无论是知识、为人处世，还是应对生活的态度都有了很大的进步与改变。了解到胸外科工作流程，各个班次所做的工作以及胸外科常见的手术护理，比如胃溃疡穿孔、乳房包块、结肠肿瘤、阑尾炎、腹股沟疝、静脉曲张等等的护理，学会做手术前准备工作和术后准备工作及手术前后交接班。静脉留置针、颈静脉留置针、留置胃管、尿管、术后各种引流管等各种管道的护理。
对于刚出来的我是一个莫大的鼓励，老师经常教导我作为一名护士，必须要有职责心，要细心，有爱心，有耐心。在那里，我十分感谢医院能给我带给实*的机会，也十分感谢胸外科的老师们给我们的关心与教导，我们会好好珍惜这个机会，努力去提升自我，让自我学到更多的东西，成为一名合格的优秀的护士。
没有付出就没有收获，人就应该活到老，学到老。这些都是佳话，也是实话，如果人活着，不学*新的东西，新的事物，就会离现在的社会越来越远，甚至脱离这个社会。人都害怕孤独，所以，为了能够赶上这个社会发展所带来的变化，人们都在不停的学*新的知识和接受新的事物。就像我们正在实*的同学一样，每个科室都有每个科室的不同，学*的也就不同，但是总的原则是不变的。在这个科实*期间，我们每个人都得到了很好的锻炼，比如打针、输液、抽血，做雾化等。也许在与病人或病人家属相处的过程中会有一点点的不愉快，但是总的来说，还好。其实，我挺喜欢和这些病人相处的，他们虽然是行为疾病来住院，然后成为了我们的病人，有时候脾气也不是那么好，但是我也理解，每当我处在爆发的边缘的时候，眼前会闪现一些病人康复后出院时的笑容，那时候我就真的爆发不了了，因为我知道，自己的坚持没有白费，所有的坚持都是值得的，因为我们的病人不是每个都那么善解人意，我们工作人员也不是每个都那么有耐心的。
实*对我来说是半只脚进入社会的一种体验，也是临床实践的一个经历，只有在进入临床实践，多看，多学，多做，在以后的工作中遇到实际的问题，我们才能独立的解决这些问题。不是每个人都一进临床就什么都会，就是因为不会，所以我们才要学*，不断的磨炼，在这个科实*的一个月里，我得到了很好的锻炼，我不懂的就积极的问带教老师，老师也很耐心细心的回答我的问题。只是我动作有些慢，刚进临床，我只能告诉自己，做事慢点，别出错才好，慢点无所谓。临床上，每一个操作都是在病人身上实践，病人就是我们的实验对象，我们应该感谢这些病人，让我们练就了一身本领，因为有病人的配合，所以我们才能大胆的动手去做，所以我们应该感谢他们。在胸外科，有很多病人都很好，我和他们相处的都很愉快，每当我休息回来上班的时候，他们都会问我，你昨天休息了吗？怎么没有来上班，我们都想你了。其实，护理工作虽然累，但是只要病人家属和病人配合理解，所有的累都不是累了，都是值得的。有时候，其实自己的很生气，很想骂病人，但是我的性格让我骂不了，只能在打碎牙自己往肚子里吞。
越努力的人越幸运，爱笑的人才会生活的更好。每天微笑，即使是再不如意，微笑能淡然一切，能让烦恼减少，能驱散心中的乌云，能让自己变得轻松，不再想那些糟心的事。我没有一颗佛心，但是我在这条道上，做了我认为的佛事。没有一颗坚持不懈的恒心，那就拥有一颗善心，一颗理解的心。
感谢实*让我成长，既然选择了，我就会坚持到底。
心胸外科是去的第4个科，本来听说那边病人挺少的，想去休闲一下的。但是去了后才明白……
心胸外医生分了两组，一组就只有三两个病人，另外一组就有6，7个。我不幸被分到好多病人那组了……
第一天去就是一份入院。
心胸外的病人主要是外伤(车祸的多)，先天性心脏病，肺部肿瘤，纵隔肿瘤，食管Ca，脓胸，结核。
外伤病人一般都是肋骨骨折，肺挫伤，再伴有其他部位的骨折，如四肢，锁骨……还有就是头部损伤……这种病人要绝对卧床休息，制动。一般不严重的就保守治疗，外固定骨折部位，再就要慢满恢复拉，呵呵。
先天性心脏病的患者一般是小孩子，行心脏彩超能够帮忙诊断，室间隔缺损多见，手术一般选取在学龄前期做。实*的时候没碰到先天性心脏病的患者，比较可惜。
肺部肿瘤的患者一般都是50岁以上的，多有常年吸烟史。常用的辅助检查包括胸部正侧位片，CT，肺功能，支气管纤维镜，还有痰细胞学，胸水查细胞。一般Ca比较多见，手术后有的要辅助放化疗。
手术一般选侧卧位，后外侧切口，取掉部分第5肋。如果只是侵犯某叶肺就切肺叶，要不就切除某侧肺。
手术后要留置引流管，腋中线7肋处一根，锁骨中线3肋处一根。
纵隔肿瘤，遇到过一个，但是之后没手术了，因为手术风险太大了，一般表现出来的就是压迫某器官后的症状，以压迫气管多见。
食管Ca，主要表现为进行性吞咽困难，特殊检查有食管钡餐造影。手术切除病变所在，行吻合术或者重建食道。
脓胸，就是弄个引流管天天引流，换药。要不就搞手术……还有用敏感的抗生素抗菌。
结核嘛，抗痨结合手术……
心胸外的胸腔闭式引流管拔除时要做到快，拔出后迅速用凡士林纱布堵住引流口，要不就会进气。
实*对我说是半只脚进入社会的一种体验，也是临床实践的一个经历，只有在进入临床实践，多看，多学，多做，在以后的工作中遇到实际的问题，我们才能独立的解决这些问题。不是每个人都一进临床就什么都会，就是因为不会，所以我们才要学*，不断的磨炼，在这个科实*的一个月里，我得到了很好的锻炼，我不懂的就积极的问带教老师，老师也很耐心细心的回答我的问题。只是我动作有些慢，刚进临床，我只能告诉自己，做事慢点，别出错才好，慢点无所谓。临床上，每一个操作都是在病人身上实践，病人就是我们的实验对象，我们应该感谢这些病人，让我们练就了一身本领，因为有病人的配合，所以我们才能大胆的动手去做，所以我们应该感谢他们。在胸外科，有很多病人都很好，我和他们相处的都很愉快，每当我休息回上班的时候，他们都会问我，你昨天休息了吗？怎么没有上班，我们都想你了。其实，护理工作虽然累，但是只要病人家属和病人配合理解，所有的累都不是累了，都是值得的。有时候，其实自己的很生气，很想骂病人，但是我的性格让我骂不了，只能在打碎牙自己往肚子里吞。
越努力的人越幸运，爱笑的人才会生活的更好。每天微笑，即使是再不如意，微笑能淡然一切，能让烦恼减少，能驱散心中的乌云，能让自己变得轻松，不再想那些糟心的事。我没有一颗佛心，但是我在这条道上，做了我认为的佛事。没有一颗坚持不懈的恒心，那就拥有一颗善心，一颗理解的心。
感谢实*让我成长，既然选择了，我就会坚持到底。
——物流的实*心得体会(精选5篇)
光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依然从我忙碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简单单的激情成就，而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同分享。
(一)学好专业知识，是我们做好工作保证。
大学三年，我一直保留着记笔记的*惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司JACK&JONES李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学*，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累，迅速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一致好评，并将这一做法在全公司推广学*。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点，理论学*不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。
(二)实*是全方位认识社会、正确认识自己的过程。
在不断的学*实践中，我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在*时工作中要密切理论联系实践，“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生，应该正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘态度，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有时以一种*和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校园继续深造的我，抱定‘雄关漫道真如铁，而今迈步从头越’的决心，加紧扩充自身的知识储备，弥补着实*中发现的以下一些差距：1.专业知识的差距。短短的半年实*，我深感自身在专业知识上的欠缺，例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实*还让我重新认识了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。
现在对于即将要踏上实*岗位或准备找工作的同学们，我想告诉你们如下几条建议：
第一、一定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。
一些同学总喜欢找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实*，不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施展开来，一展抱负!
第二、在处理公司人际关系时，一定要慎重。
多去学*别人的长处，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美好，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。
第三、“少说话、多做事”，这是我告诉每一个我的同学的实践经验。
古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。
第四、多做自我批评
公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工，讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人，这一点我们必须认识清楚。
领导辛苦了!首先感谢您在百忙之中抽空来看我这篇物流仓储实**结，从而更加鼓舞了我对工作的热情，激发我学*的动力。
时间如白驹过隙，转眼间我到66号仓库已经6个星期了。不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学*的*台和突破自我的机会。在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学*的总结：
一、学*过程与经历
当我来到66号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的。一周WMS系统进库，一周现场进库，一周WMS系统出库，一周现场出库，两周CIQ系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学*情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学*WMS系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学WMS系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学*中要努力学*并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学*的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学*仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学*的困难就小多了。第三周跟着俞老师学*WMS系统出库，由于我认真学*，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对WMS系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要*时多学*，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学*，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
第四周领导安排我前2天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这2天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点认识。
第五、六周我跟这张老师学*CIQ系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学*，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从CIQ进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去6号门接车，送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学*，总结学*的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学*CIQ系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。
二、收获与成果
1 、在这6个星期当中，我学会了WMS系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点，CIQ海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的5S管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作CIQ进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。
2 、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小PCS数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。
3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。
4 、对仓库3防5距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。
5 、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。
6 、还有最重要的是方法!什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学*、理解、反思、总结、融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到66号仓库后，我明显感觉到这里的学*氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学*结束后领导都对我在上一周的学*情况进行考核，这就更加激励我反复的学*，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。
三、好的方面
1 、虚心学*，努力吸收
来到66号仓库后，能明确学*目的和方向，虚心向每一位师傅学*仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学*、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学*笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。
2 、正确对待每一项工作，把握每一次学*的机会
不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学*员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的!
3 、吃苦耐劳，责任心强
在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学*积极主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学*上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。
4 、为人谦和，集体责任感强
在学*过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。 66号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学*工作环境。他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。
我是一名刚从学校出来实*没多久的一名即将毕业的大学生，学的是商务管理专业！来深圳也好久咯，感觉这座城市商业气息很浓厚，遍地是黄金，想在这里找到一个自我的创业舞台！
在学校里我们都是安逸的，来到社会才知道现实是残酷的！一切都得靠自己打拼，所以我来到咯共速达物流，这是一家不错的物流公司，发展前景好，给员工的舞台宽阔，可以随意发挥自我能力！！到咯共速达几个月咯，真的成长咯很多！
从一个毛头小伙子到物流行业的入行者；从一开始神马都不懂，到渐渐了解咯物流这一行业；从开始的急躁办事，到心态慢慢的良好，做事有条理；从一开始遇到挫折就怕遭受打击，渐渐的敢于挑战自我，发挥自我才能；从一个随意而安，发展为一个为事业而努力拼搏奋斗，不去抱怨现实，而不断为自己创造机会的人！
来到这里，真的改变咯很多，我又长大咯，成熟稳重咯！
以前从没这样自我评价过，只是年龄又大咯一岁，到18岁时，说过自己长大，是一个成年人咯！但来到共速达，我可以骄傲的说我没来错，学到咯学校没有的，人生没有体会到苦中哀乐。工作事业渐渐在我手中发挥的越来越好，明天又将是我人生的转折点，抓住机遇，你一定能成功做到得！
你想改变自己的话，共速达是一个不错的*台，就看你如何去发挥自我！！找到属于自己的舞台，让你流光四彩，焕发勃勃生机，你的春天正在等着你去开垦！
2月15日，作为学校“方太模式”寒假实*的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。
经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了，鹿老师先做了示范，首先，我是×××，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学*、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。
2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和蔼，非常健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是20xx年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销20xx年，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的*惯，并且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的*惯容易养成，但坚持下去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的招聘现场，最后成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎*均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，20xx年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信，鹿老师的路没有尽头，因为他用行动践行着一切。
在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学*力的公司，公司*年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。20xx年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚实，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。
2月18日，我们正式开始了在德邦的实*。我和程远强学长被分派到东*营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。
第一次走走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶EAS系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。
两天的实*，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。
我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工*时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了*惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的OA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门*期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20xx年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。
