Presently，in big cities like Shanghai and Guangzhou，bicycle-sharing system has bee increasingly popular。 A large number of shared bikes can be found and rented at a low price。Moreover，you can park the bike almost anywhere you like。 Urban transportation has thus been made much more convenient and even revolutionized。
However，along with its rapid development，bicycle-sharing system also brings some problems，including random parking，vandalism and possession of shared bikes，etc。 To solve these problems，there are some measures for the authorities to take。 Firstly，the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system。 Secondly，the public should raise their awareness of using shared bike reasonably。 Lastly，urban transportation system should be upgraded and improved to acmodate automobiles，bikes and pedestrians。
To conclude，a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program。 Witheffective and efficient measures taken，and efforts made by those involved，it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation。
The development of society is no doubt very fast, and gradually formed a shared society. So far, sharing bicycles has become an essential means of transportation for people to go out.
So I personally think that sharing a bicycle is really a good conscience for our small people.
In the US there, all the way down, not long to see the small yellow car, but no one can damage, needless to say, chilling is that no damage, are the two-dimensional code and number of wounded, so you can not use, then, those who write down the number of bicycles. For himself. My God! It's terrible. It's not those bicycles. It's terrible! Such a blatant theft is also such a large group. What kind of feeling do you feel when you live in a society where thieves and thieves are everywhere every day?
Many foreigners evaluate Chinese people, and always bring a word of "poor quality".
In fact, a lot of people know ofo, v-mobile, bike sharing panda like, but have you heard of the 3Vbike to share a bike? It went bankrupt recently. This is the second bankrupt shared bicycle business in the public view. Compared with the first month's life of 5 months, the 3Vbike shared bicycles survived for 4 months. Why is that? 3Vbike founder, in an interview with the media, said that the most direct reason was to share a large number of stolen cars. According to his statement, there were only a few dozen of the more than 1000 cars invested, and nearly 80% of the cars disappeared.
I hope that these sharing will bring us the convenience of our life, and I hope that our quality can be improved.
The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by sim*** using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.
However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.
In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.
In the end, what I want to say is to take good care of public services.
Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and evenrevolutionized.
However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, etc.
To solve these problems, there are some measures for the authorities to take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly, urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles, bikes and pedestrians.
To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
At the same time, there is a disorganized phenomenon of sharing bicycles. Some bike users lack the sense of responsibility, the station in the city, the rail transit site and other transportation hubs, as well as schools, hospitals, shopping malls and other personnel strong liquidity, high intensity area around the park bicycle parking area, to illegal use of public resources, instead of the new urban traffic congestion. Therefore, the rise of the sharing bicycle has its advantages and disadvantages, promoting the healthy development of the sharing bike, not only the improvement of public morals consciousness, but also the rules of the relevant departments. In order to encourage enterprises to establish personal credit system and reward and punishment system, it is imperative to encourage enterprises to establish personal credit system and reward and punishment system.
几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。(1月10日 华西都市报)
继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。
不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择共享单车的利与弊。
自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息――成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次**的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”
除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的`责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。
同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。 因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。
——共享单车英语作文 (菁华5篇)
假定你是红星中学初三学生李华。你的美国朋友Jim在给你的邮件中提到他对*新*出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。请你给Jim回信，内容包括：
1. 这种单车的使用方法(如：APP查看车辆、扫码开锁等);
2. 这种单车的'优势;
3. 你对这种单车的看法。
注意：1. 词数不少于80;
2. 开头和结尾已给出，不计入总词数。
提示词：智能手机 smartphone, 二维码 the QR code
参考范文
Dear Jim,
I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.
It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobike through the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.
Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.
Hope to ride a mobike with you in China.
Yours,
Li Hua
The shared bikes like xx and xx bring great convenience to people. You needn’t lock them by sim* using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.
However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.
In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing panies like xx and xx need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.
In the end, what I want to say is to take good care of public services.
【译文】
共享自行车像xx的偿还给人们带来很大的方便。你不需要透过简单地使用智能手机来锁定它们。他们能够带你去地铁和公共汽车不去的地方。他们能够在公共场所为下一个用户留下。
然而,坏事总会发生。有些人在自行车上损坏QR码,或者使用自我的锁,这给其他用户造成麻烦。
在我看来,很难在短时光内改变这些人的想法。因此,自行车共享公司像xx的偿还需要做些什么。例如,那些损坏自行车的人就应为他们的行为付出代价。此外,因为人们使用实名注册用户,这是连接个人信用的好方法。
最后,我想说的是好好照顾公共服务。
The problems of bike sharing
Bike sharing, taking the convenience and environment protection as their selling points, now is in full swing around the whole country. Nevertheless, bike sharing falls short of suitable supervision at the beginning and thus triggers various difficulties.
First, the bike panies expand their market without control. They rarely want to occupy the entire market, and therefore they bring countless bikes to the streets, campuses, or the exit of subway stations, which has a negative impact on the heavy traffic. Some panies do not have sufficient fund to pay back their debt of these bikes, so they are on the verge of bankruptcy, let alone attending the bikes causing problems of the traffic. This cut-throat petition is a vicious circle. Moreover, some panies cannot afford to pay back the deposit when closing down, leading to a loss of customers.
Above all, bike sharing has incited numerous troubles, and it has no hope of flourishing without suitable supervision. The bike panies cannot burst into the market with gusto. Instead, they need a plan, or they might finally get stuck in a tough spot.
Sharing bike can be seen in every corner of the street, which is very popular by the public. The foreigners speak highly of sharing bike, because they can ride the bikes to look around the city and the expense is very cheap. As people enjoy the convenience of these bikes, the problem es. We can see that many bikes have been broken and some are even put in the main road, which brings trouble to the public.
Of course when the media reported the phenomenon, everybody condemned the negative behavior. Sharing bikes are public property, all the people have the responsibility to protect them, so after using them, we should just find a right place to lock them. The small act can present a person’s nature, so dont let yourself be the rude one.
在街道的每个角落都能够看得到共享单车，深受大众欢迎。外国人对共享单车的评价很高，因为他们能够用花一点点钱就能够骑自行车游览城市。当人们享受这些自行车的便利时，问题也来了。我们看到很多自行车都被弄坏了，有些甚至被放到了主干道上，这给公众带来了麻烦。
当然，当媒体报道这一现象时，大家都谴责这种消极的行为。共享单车是公共财产，所有人都有职责保护它们，所以当我们在使用它们的时候，要找一个适宜的地方把它们锁起来。一个小小的行为能够体现出一个人的本性，所以不要让自我成为粗鲁的人。
Wele to Hangzhou. I am Li Yue, president of the Student Union in my school. Id like to briefly introduce the Hangzhou Public Bicycle Service to you. Our city insists to protect the environment, so we began to use the Public Bicycle Service to reduce the traffic stress in 2008. There were 65 thousand bicycles for people to use in daily life. In general, more than 8 million people have to use them every year.
Some people think they are very useful and believe they will make our society more beautiful. Others think they are not convenient enough. As far as I can see, reading a bicycle is so interesting. We can take exercise with it. Meanwhile, Our environment get protected. Lets go into action!
欢迎来到杭州。我是李越，我学校的学生会*。我想简要介绍杭州公共自行车服务给你。我市坚持保护环境，所以我们开始使用公共自行车服务在2008年减少交通的压力。有6.5万辆自行车表现出来的人们使用。一般来说，每年有超过800万人使用。
有些人认为他们是十分有用的，相信他们会让我们的社会更美丽。其他人认为他们不够方便。就我所见，阅读一辆自行车是如此趣味。我们能够用它来锻炼。与此同时，我们的环境得到保护。让我们行动起来!
——共享单车英语带翻译作文(5)份
Presently,in big cities like Shanghai and Guangzhou,bicycle-sharing system has bee increasingly popular. A large number of shared bikes can be found and rented at a low price.Moreover,you can park the bike almost anywhere you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even revolutionized.
However,along with its rapid development,bicycle-sharing system also brings some problems,including random parking,vandalism and possession of shared bikes,etc. To solve these problems,there are some measures for the authorities to take. Firstly,the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly,the public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,urban transportation system should be upgraded and improved to acmodate automobiles,bikes and pedestrians.
To conclude,a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing program. Witheffective and efficient measures taken,and efforts made by those involved,it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.
目前，在上海和广州这样的大城市里，自行车共享系统越来越受欢迎。很多的共享自行车能够找到和租用价格低廉。并且，你能够把自行车停放在你喜欢的任何地方。城市交通所以变得更加方便，甚至发生了革命性的变化。
然而，随着其快速发展，自行车共享系统也带来了一些问题，包括随机停车，破坏和共享自行车等，以解决这些问题，有一些措施，当局采取。首先，**能够实施更严格的法律和规章来规范自行车共享系统的运作和管理。其次，公众应当提高他们合理使用共享自行车的意识。最终，城市交通系统应进行升级和改善，以适应汽车，自行车和行人。
总之，对自行车共享计划应持理智的态度。经过采取有效、有效的措施和参与的努力，能够预期，自行车共享系统将在城市公共交通中发挥贡献和建设性作用。
About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered compe***s.
大约30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度也开始衰退。
But recent months have seen a revival of the humble bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.
但*几个月，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。
According to data compiled by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.
根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。
People can unlock the shared bikes by sim*** using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.
仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车
这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。
“In places where the subway doesn’t extend, where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals to her Shanghai real-estate job.
“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。
However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism and theft.
然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。
China's bike-sharing fever has spread to Tibet, with 500 shared two-wheelers appearing on the plateau Thursday.
The fleets of bright yellow Ofo bikes have been placed in 22 spots in Xigaze, the region's second largest city, said Lyu Shuang, the company's regional manager.
"We hope shared bikes become low-carbon, cheap transport for locals and tourists alike in Tibet," Lyu said, adding that the company's next stop would be Lhasa, capital of Tibet Autonomous1 Region.The bike-sharing business, which took off in big Chinese cities last year, allows riders to hire bikes for as little as one yuan (about 15 U.S. cents) per hour via a mobile app and drop them off anywhere for the next user.
The bikes on the busy streets of Xigaze have attracted curious users. "It's quite cheap, and really suitable for a short ride," said citizen Cering, who with his friends rented a bike just for fun.
Backed by two-digit economic growth for over 20 years, car sales in Tibet have been booming. The underpopulated region now has 300,000 vehicles, with half of them in Lhasa.
中国的自行车共享热潮已经蔓延到**，与500共享两轮车出现在高原的星期四。
明亮的黄色的自行车车队而被放置在Xigaze 22个地点，该地区的第二大城市，Lyu Shuang说，该公司的区域经理。
“我们希望共享自行车成为低碳、廉价运输给当地人和游客在**，”Lyu说，补充说，该公司的下一站将是**，**自治区首府。去年在中国大城市起飞的自行车共享业务，允许骑车者通过移动应用程序每小时租用一辆人民币只要15元(约合美国美分)，并在下一个用户的任何地方下车。
在日喀则繁忙街道的自行车吸引了好奇的用户。”它很便宜，很适合短坐，说：”公民次仁，他和他的朋友租了一辆自行车只是为了好玩。
在过去20年的两位数经济增长的支持下，**的汽车销量一直在增长。在人口稀少的地区现在有300000辆车，有一半的人在**。
City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.
全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。
Companies such as ofo and mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.
为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。
China”s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.
中国多家共享单车*台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力，在许多城市里共享单车都遭到了破坏。
Ofo-brand sharing bicycles in xiamen, east china”s fujian province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the qr codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local west strait morning post reported on sunday.
据《海峡早报》周日报道称，著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏，单车上用于开锁的二维码遭到了污损，其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。
Speaking of bicycle, some people think it has outdated in many big cities. However, some people think that it is still popular for them because people can exercise themselves by riding bicycle. For me, I think people can get lots of benefits from riding bicycles.
First, we can become healthier by riding bicycles. Since people are busy with works, they have almost no time to do exercise. But if they ride bike to work, then they can practice themselves quite often. Consequently, they will be healthier.
Secondly, bicycle is good for our environment. In almost all big cities, the average temperature is a bit higher than countryside because there are too much pollution there. We all know that people in big cities like to drive cars to go to work rather than taking public transportations. So, our environment is polluted by lots of gas. If more people join in the trend to ride bicycles to work, then our air quality will be improved obviously.
In conclusion, riding bicycle not only can make us healthier but also it is good for protecting our environment. So, we should encourage more people to ride bicycles quite often than driving .
说起自行车，很多人认为在很多的大城市，它已经过时了。但是，一些人认为自行车并不过时，他们可以通过骑自行车来锻炼身体。就我看来，我认为骑自行车有很多好处。
第一，骑自行车可以让我们更健康。很多人忙于工作，没有时间去锻炼自己。但是如果他们骑自行车上班的话，那么他们可以经常锻炼自己。因此也会变得更加健康。
第二，自行车很环保。在几乎所有的大城市里，*均气温要比乡村高，因为城市里有大量的尾气排放到空气中。我们知道，很多在大城市里工作的人都喜欢开车上班，而不是乘公共交通工具。因此，空气会被大量的汽车尾气污染。如果更多的人参与到骑单车去上班的大军中来，那么我们的空气质量也会有显著改善。
总之，骑自行车不仅能让我们更加健康，而且也有利于环境保护。我们应该鼓励更多的人来骑单车，而不是开车。
——共享单车的作文500字范文5份
寒假，我来到美丽的厦门，看见街道上整齐地排列着一辆辆造型简洁、颜色鲜艳的自行车，成了城市里一道美丽的风景线。
姐姐告诉我，这是共享单车。共享单车?什么是共享单车呢?姐姐见我很好奇，就为我当上了临时解说员。原来，共享单车是“新技术+互联网”的新事物，是为解决城市*距离出行提供的一种绿色环保、健康低碳的交通工具。我问姐姐：“那是不是人人都可以用呢?”姐姐说：“当然了，不然怎么叫共享呢?”“可是，那车子都锁着，去哪儿拿钥匙呀?”姐姐指着单车上的二维码对我说：“这就是打开车锁的钥匙。”我有点半信半疑，真的有这么神奇吗?姐姐好像看出了我的心思，说：“不要小看这简单的二维码，它的背后可是有强大的计算机互联网支持着的。随着国家经济的高速发展，目前世界排名第一名的计算机是我国的‘神威太湖之光’ 计算机，它每秒计算能力为93.01千万亿次。”
听了姐姐的话，我迫不及待地想骑上试一试。我们用手机轻轻一扫，果然，车锁打开了。我欢呼雀跃，哈哈，这辆车可以为我所用了。我骑上去，犹如一只轻盈的蝴蝶，在城市中穿梭，清脆悦耳的车铃声划过城市的上空。身边，也有着不少和我一样骑着共享单车的人。他们或上班，或购物，或赏景，有了共享单车，人们的出行变得更加方便了。
多好的共享单车啊，它不仅可以缓解城市交通拥堵问题，减少空气污染，还能帮助人们锻炼身体，真是一举多得，我不禁在心里默默地为它点赞。
今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！
原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。
大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。
妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希 望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！
随着经济、社会的不断发展，人们的出行工具越来越丰富，共享单车随之进入人们的日常生活。作为一种新兴交通工具，共享单车带给社会和民众的好处不胜枚举：方便出行，减少环境污染，缓解道路拥堵，低碳经济。它的出现也带来了不少的尴尬，砸共享单车卖废铁、上私锁占为己有、肆意喷漆的现象层出不穷，这不免发人深省：共享单车的出现真与国民素质有着不可调和的矛盾吗?
这让我想起一个笑话，西方人区分中国人与日本人，看是否从红绿灯、是否排队，是否老人、女士优先，看一个准一个。笑后，心里是不尽的酸意。虽然今天的经济高速发展，但国民素质却不能与之同步，这是多么的尴尬。中国游客在境外不文明的举动引起不断的社会争议，卢柯索神庙浮雕上刻着的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救国民素质，自然成了每个人的责任，已然成为迫在眉睫的问题。
那么面对共享单车等公共资源所反映射出的一系列问题，我们该何去何从呢?我认为，大家各司其职，共同努力。社会重树文明新风尚，国家需不断加强精神文明建设;作为中学生的我们更应该通过学*、实践提高个人道德修养，树立文明出行、人人践行、从我行起、你我都行的新理念，不断提高个人素质。
同样，强化新闻媒体作用很重要，积极发挥新闻舆论在提高国民素质中的导向作用，引导国人提倡什么、反对什么;与此同时，巧用新闻媒体广泛性、多样性和权威性的特点及时揭露和鞭挞社会上不良现象以达到弘扬正气、遏制邪气的目的，千万不要让小小的单车真的成了全民素质的照妖镜。提高国人素质，让共享单车真正共享。共享单车，共享资源，共享和谐美丽新社会。
早晨，阳光暖暖，老人健身，大人上班，小孩上学，个个行色匆匆。 “哒哒哒”一阵小跑声，我面带匆忙之色，朝去学校的方向冲去。“来不及了，快迟到了。”我一边嘟囔着一边奔跑着。
刚跑到小区门口，刚一转身，书包赶巧勾住了一辆小黄车，惯性往后一拉，我的身子随后就是往后一倒，一排排自行车响起清脆的声音，如多米诺骨牌一样相继倒下。完了，完了，这下可怎么办啊!我呆呆地愣在了原地。事出突然，一辆一辆地扶起来的话，时间肯定不够，铁定要迟到了，哎，班主任的一顿指责肯定逃不了了。
我只好硬着头皮弯下腰，急急忙忙地扶起一辆车，刚弯腰之际，一双手伸了过来。粗糙、泛黄的手背上有着一道道龟裂痕迹，给人一种沧桑的感觉。我抬头一看。一位老奶奶弯下腰，手紧紧握住了车把，将坐垫一抬，我们俩一起把小黄车扶了起来。
行人纷纷停下脚步，一位叔叔眼疾手快地拽着车的三角支架，身手敏捷地将那些趴在地上的自行车扶了起来。有几辆车卡在了一起，赶着上课的两个大哥哥，他们一人抓着把手，一人扶着坐垫，把车一推，一拉，把车立直。他们如法炮制地扶起了一辆又一辆的车。
就这样，一辆辆自行车被大家摆整齐了。
我张了张嘴，欲要道谢，叔叔阿姨们却匆匆离去。望着他们远去的那高大背影，眸中复杂的情绪涌动。
被扶起来的共享单车又重新整整齐齐地排成一排。温暖的阳光映在那一些被扶起的自行车上，镀上了神圣不可侵犯的光芒，显得比原先更加整齐。
寒假的一天，我在妈妈开的小卖部里边看店铺边做作业。突然听到“思铮，你当小老板啦”的声音，我抬头一看，原来是刚上大学的堂哥来了，他一边打趣我，一边将那黄色的自行车停在小卖部前锁上，上楼看望我爸爸妈妈了。
我继续埋头做作业，不一会儿听“咔嚓”一声，我抬头，只见有人竟打开了堂哥的自行车，骑上走了。我赶紧打电话告诉堂哥自行车被偷了。堂哥听了哈哈大笑，一点也不着急。
过了好一会儿，堂哥下来了，他笑着对我说：“这自行车不是我的，这是共享单车的小黄车。”“共享单车?”堂哥看我疑惑不解的样子，连忙拿出手机，百度出“共享单车”让我看，哦，原来是这么回事，我有些不好意思地笑了。“这共享单车刚刚在我们这个小县城落户，现在还在免费试运行阶段，你不知道不足为怪。”正说着，有几个大哥哥骑着小黄车过来了，并将小黄车停放在小卖部附*。他们边走边开心地说：“有了共享单车可真方便呀，以后都不用等公交车了，直接骑共享单车去上班了。”堂哥对我说：“来了这么多辆小黄车，你不用愁我回不去了。”说着，堂哥走过去，用手机扫描自行车上的二维码，只听“咔嚓”一声，锁开了。堂哥向我挥挥手骑着车走了。
一整天，我发现小卖部前的小黄车频频出现——这个人刚骑走，那个人又骑来了，来小卖部买东西的顾客也发现了这有趣的现象，他们都把“共享单车可好使”挂在嘴上。更让我大跌眼镜的是，第二天我老爸居然也骑共享单车去上班，他还说他要为“低碳生活 绿色出行”做贡献。其实我知道老爸怕开车——开着开着又堵在路上了。有了共享单车，人们出行可真方便!
——共享单车演讲稿范文五份
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
现在的共享单车，随处可见。马路上，只要一扭头，一排排金灿灿的小黄车就映入眼帘。上班高峰，遇到严重的堵车，乘客立马要求司机放他下车，来到人行道旁小黄车边，拿出手机，二维码一扫，“叮”的一声，开锁后，便可以骑车上路了。小黄车随处可停，随取随骑，既方便又环保，又能锻炼身体，还能帮助上班的人避免迟到，再也不用担心因为迟到而被领导批评了，便捷的小黄车在都市风靡一时。
之后，人们发现了更多的共享资源。共享书店随时可以进去借书看书;共享篮球让人们随时可以玩球;共享充电宝免除手机电耗完了停机的尴尬……这些共享资源给人们生活带来便利，给辛苦工作的人们带来娱乐。各种共享资源出现、增加，让我们的生活方式变得更加丰富多彩，这个时代也变成了共享时代。
大人们第一次骑小黄车，对它的评价一般都是：不错，方便环保又能锻炼身体;胖子骑它上班，能减肥;不用再为堵车纠结了，节省时间之类的评语。但在孩子的眼中，小黄车只是出行便捷的一种交通工具罢了。
我今年已满12岁，可以骑小黄车了。
我第一次骑小黄车，是在南外滩。亲戚在这里举办婚礼，婚礼开始之前的闲暇，我和老爸决定去欣赏南外滩的风光。为了方便，老爸扫了两辆小黄车，我们沿着江滨一路骑过去，哪里风光好就在哪里停下来拍照。那时正是夕阳西下，湛蓝的天空被染上一层金光，树叶在夕阳下散发着点点金黄的亮点，现在的光线是拍照最佳时点。马路旁有个小木屋，木屋两米高，*的屋顶，我不知道这个木屋为什么在这里?是干嘛用的?但是木屋旁的花花草草修剪得很整齐很漂亮，是经常有人精心打理的。太阳时不时被浮云遮住，我和老爸利用这最后的光线拍照。两排整齐的香樟树，浓密的枝叶下，一条鹅卵石砌成的小径伸向深处，金色阳光透过树枝洒下斑驳的光，落在精光滑溜的鹅卵石上。一片小小的草坪围绕着中间大红大紫的花坛。花坛真美，为萧瑟的秋天增添了不少色彩。
小黄车静静地在一旁站着，望着我和老爸拍照，好像也和我们一起分享着这拍照的快乐时光。
我们接着骑到南外滩码头，紧靠江边的马路建着高高的防汛墙。我们停下小黄车，爬上防汛墙中间的防汛铁门，观赏黄浦江江景。防汛铁门上面有一道道横梁，便于攀爬。我趴在铁门上，探出半个身体，伸长脖子尽情地观赏着江面的景色。沿江停着大大小小各式轮船，一条大货船正好缓缓地从江面经过，江对面是幢幢摩登的高楼，亮晶晶的窗子。一阵江风吹乱了我的头发，我甩了甩头拨弄着头发，脸向着夕阳，向着南浦大桥高耸的桥塔。爸爸说要给我拍照，可这时，太阳躲进了云里。爸爸又说：“哦，对了，要把小黄车也拍进去。
”这时太阳又出来了，阳光洒在我的脸和小黄车身上。此时我想：小黄车应该喜欢帮助人的，同时也喜欢和别人一起共享快乐时光的，在这共享时代。
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
科技的发展日新月异，在不知不觉间，一种新的经济形势出现在了我们的身边，它，就是共享经济。
共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。
在以往，如果我们要骑车，那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车;并且需要为其一并买好锁;找好位置停放;经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。
但是现在，我只需打开手机上的某些软件，轻轻一点，便可以完成，而且花费也十分低廉。
由此可见，共享经济为我们带来了便利和实惠。
虽然如此，但共享经济的发展却并不顺利。
就拿共享单车来说吧，在共享单车刚刚出现之初，这一种全新的骑行方式吸引了很多人，许多人都对它称赞不已。但好景不长，没过多久，越来越多的问题逐渐出现了：单车无人管理，乱停乱放;市民对单车不爱护，甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。
这究竟是为什么呢?答案其实不难：人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。
共享经济吸引人之处，就在于它将同一样物品，让多人利用，让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。
而这一点正需要各位一同爱护它，保护它，管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它，还需要**的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理，使它在不影响城市美观与交通的同时，为人民带来便捷和实惠。
我相信这一天一定会来临，因为现如今**和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天，我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及**的低素质和差管理，而将是我国国民的自觉自律及**的有效监管和帮助。
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
现代化的社会，越来越多的事物成为了共享，这些共享的事物，也大大的改变了人们的生活。
共享单车，到处都有它的身影：小区的对面，街道旁，就连马路边停放自行车的地方，都有它的身影。共享单车也是人们的生活变得既方便，又快捷。上班时，可以租辆共享单车，这样非常省钱，又可以节约时间。散步时，走累了，也可租辆共享单车，骑回家。
共享单车虽然给了人们许多方便，但有时候也会影响到人。地铁站口，上班族们为了方便，就直接把共享单车停在地铁站口。经常造成了地铁口的拥挤，给人们带来了不必要的麻烦。使那些管理员们不得不一次次地把共享单车移到合适的位置。有一次，我去上学*班，看到有一位管理员把一辆辆到处乱停的单车慢慢地放到一起，把它们排整齐。希望人们能整齐的停放共享单车，让共享单车使得人们的生活变得更加美好。
共享书店，使人们更加方便地借阅书籍，增加人们的知识;共享篮球，使人们更方便地运动;共享的电动汽车，使人们更加舒适地出行……现代化的世界，共享，与我们每一个人的生活变得息息相关，也改变了我们的生活品质，使我们的生活更美好。
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
如今，越来越多的共享资源与我们每一个人的生活紧密相连。共享资源一定程度上使我们的生活更加方便。以共享单车为例，它也解决了“最后一公里”的问题，得到了大多数人的青睐。
然而，当共享单车逐渐走进我们的生活，人性的本质却也浮出水面。
多少次听到新闻里说共享单车的开锁问题?多少次看到路上堆放着的共享单车?多少次发现共享单车需要修理?这一切的起源便是人性。
曾听说共享单车的锁会被小学生“破译”，这本质不就是小学生不愿意支付定金，想要“免费”骑车吗?实际上，共享单车在短时间内骑行不用付钱，而那些小朋友不但违反了交通法规“12岁以下不能骑自行车上路”，更在毫无必要的情况下欺骗了别人。那么他们长大以后呢?成年的他们会不会偷窃、诈骗呢?也许不会，但那些人想起以前，心中不免产生一阵内疚。
每天上学路上，路过一个小区门口，那里可是“地雷埋藏区”啊!人行道上横七竖八地躺着各种公司的共享单车，有横的、躺的、倒的、甚至还有架在两辆之上的。每次经过，总要避而远之，路人无奈地走在机动车道，为共享单车“让路”。有时，在一块写有禁止停放共享单车的牌子后面，总会堆着满满的单车。那些人是文盲吗?肯定不是。那些人为什么要无视那块牌子，为什么只想着个人利益?更何况好好放一下也不会浪费多少时间。当然，他们想法我们无法理解，但我们会看到以后主动将其扶起。连成一片的，我们自然无能为力，但一辆倒了，我们中会有多少人把它放到应该放的地方?
打开手机，扫了无数量共享单车，上面为什么都显示着“已被报修多次”?从这方面看，是公司没有及时处理。偶尔几次，我会有个想法，还记得童年时，我们在纸上稚嫩地写下“这个坏了”。如果每辆车吊块牌子，在上面写下什么时候，什么部位坏了，这不但节省了我们的时间，更使公司能更快找到需要维修的车辆。
我们应该学会爱惜共享单车，使它们更好地为世界增添光彩。
共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。
共享单车就其实质是一种新型的交通工具租赁业务�D�D自行车租赁业务，其主要依靠载体为自行车。可以充分利用城市快速的经济发展带来的自行车出行萎靡状况，最大化地利用了公共道路通行率，同时起到健康身体的作用。共享单车已经越来越多的引起人们的注意，符合低碳出行的理念。目前中国共享单车市场中ofo和摩拜两家企业优势比较明显，市场使用率较高。最*还出现全能车声称有以一份押金畅骑所有品牌共享单车实为方便。
共享单车有许多优势，首先是操作方便，相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位借车，锁车，缴费等过程全部都在手机上完成，其次就是骑行方便，有些路段，由于交通拥堵，汽车，三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能自由通行，而且低碳环保，减少对空气的污染，一定程度上减少了汽车的使用量。让我们的生活变的更加绿色环保，租车费用低廉，还能缓解交通拥堵。
当然，共享单车有利有弊，如乱停乱放，有关部门已经立起了不要乱停自行车的告示，但还是无法阻止这些现象的产生，这不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象，在雨雪天气影响骑行等。
面对这种情况，我们应该加快共享文化的普及，“人人为我，我为人人”因该是共享经济的一个比较准确的概括，加快普及共享文化，提高公民整体素质需要我们大家的共同努力。
——共享单车学生作文范文五份
“Hello！共享单车”每当我在做作业时，窗口总是传来热情的招呼声！这熟悉的招呼声如今已经成了这个城市文明程度和科技水*的新标签。
共享单车的种类有小黄车、小蓝车、小红车等等数不胜数。小黄车披着大金袍，露出黑色的坐垫、轮胎和车把手，仿佛一个头顶毡帽，脚安风火轮的穿越少年，用一双炯炯有神的大眼睛，好奇地盯着这个精彩的世界。小蓝车可比小黄车爱打扮，蓝色，白色和黑色搭配得恰到好处，像天空中飘下一大朵一大朵云彩。小红车也不甘示弱，在轮胎上做足了功课，一圈红，一圈白，再来一圈黑，打扮得如此花俏，让人过目不忘。
漫步在街头，沿途都是它们美丽的身影。你看！黄色的一排，蓝色的一列，红色的一行，一溜的五颜六色如彩虹一般蜿蜒至巷尾。又好似一条流光溢彩的彩绸在路边抖动。它们井然有序地排列着，给人一种赏心悦目的感觉。
我掏出手机，对准条码扫了一下，还是那个熟悉的声音。我温柔地往沙发似柔软的坐垫上轻轻一坐，好似约上一位好朋友，绕着家门口骑了一圈又一圈。风儿不停地轻吻我的脸颊，撩起我的刘海，惬意极了。我不禁哼起了小曲儿“走，走，走走走，我们小手拉小手。”共享单车不仅是我们城市的一道亮丽的风景，而且使用和归还也很方便。同时它们不仅减少了城市的交通拥堵，还减少了汽车尾气的排放，对环境污染有了一定的'改善。
共享单车的好处是显而易见的，但是一些随意乱停的不文明行为也严重地影响了城市的美观。你看！马路的隔离绿化带上横躺着一辆孤苦伶仃的小黄车；小区的桂花树下倒立着一辆精疲力竭的小蓝车；小卖铺的空调外机上高悬着一辆愁眉苦脸的小红车我仿佛听到了它们愤怒的呼喊声：“我们不是杂技演员，请温柔地善待我们！”
是啊！它们夜以继日，任劳任怨地为我们付出，我们怎么能恩将仇报呢？让我们都真心真意地对待，爱护它们吧！给它们创造一个安心舒适的休憩空间，同时也为我们的城市打开一扇文明之窗。
周末晚饭后，我和爸爸妈妈来到小区旁的共享单车站各取了一辆共享单车，骑行在木兰河畔的堤岸上。凉风**，溪水潺潺，虫鸣声声，我们一边骑着车一边天南地北地聊着，你一言我一语就自行车的演变这个话题聊了起来。
爸爸告诉我，他七八岁时，村里有一家大户，买了一辆“永久”牌的自行车。他们一群孩子就跟着自行车后面疯跑，对这个只有两个大轮子，却能在陆地上*稳地、飞快地行驶的东西十分惊奇。爸爸一回家就缠着爷爷奶奶要自行车。爷爷说，咱家哪有闲钱买自行车，以我们家的收入，得不吃不喝好几年才能买上一辆这样的自行车呢！爸爸听了，心里暗下决心：以后一定要买一辆自行车！
转眼到了九十年代，家家户户都有了自行车，取而代之的则是拉风的摩托车，但这摩托车也像当年的自行车一样昂贵，让大多数人望而却步。
到了二十一世纪，国家建设小康社会全面提速，人民生活逐渐富裕起来。爸爸也忘记了当年的誓言，开上了崭新的.小汽车。但爸爸对自行车仍有情结，每逢周末就拉着我们骑共享单车。我不禁疑惑地问道：“现在什么车没有，又快又便捷，为什么又提倡骑自行车呢？”
妈妈的一番话，让我豁然开朗。"随着科技的发展，时代的进步，几乎每家每户都有了小汽车，人们也*惯依赖着以车代步，环境污染日趋严重，而共享单车环保低碳，它既没有尾气的排放，又能让我们锻炼了身体，何乐而不为呢？"
如今，大街小巷里，买菜的大爷、路程较*的上班族们、上学的中学生们……一个个橙黄的身影——共享单车如同五线谱上跳跃的音符，演奏出动听的马路交响曲。人们逐渐接受了这个看似熟悉又“新奇”的共享单车。现在的“自行车”已脱胎换骨，不再只是代步工具了，也不再是爸爸儿时可望而不可及的梦想了，时代赋予了它新的使命。
沿着蜿蜒曲折的木兰溪小道，橙黄色的自行车、绿树掩映的小道、悠哉漫步的人们都成了一道道美丽的风景。蛙声中，路灯下，我们骑车的身影被拉得很长，很长……
共享，一个时代全新的代名词。信息与技术的飞速发展正促成一个又一个新兴事物的诞生，不知不觉已融合在我们的生活中。这一切在给我们带来方便的同时，也是否会给我们带来源源不断的问题与麻烦呢？共享时代是利还是弊，只有通过时间来慢慢检验了。
就拿共享单车来举个例子。这是我们学生最最熟悉的共享产物。每次放学，都能看见学生们骑着各式各样色彩斑斓的单车从身边飞速掠过，清脆的铃声像少年们欢快的笑声，又像小鸟动听的呢喃，回荡在大街小巷中。白领们也乐于接受这种新的'出行方式，一时间，似乎老老少少都骑上了共享单车。
共享单车能迅速红遍全国的原因其实很简单。第一，它分布广泛，随时随地都可以取用；第二，它使用成本低廉，往往几元几角就可以轻松解决最后一公里的难题；第三，它操作容易，有了APP，掏出手机一扫就可以上路；第四，从长远角度来说，骑共享单车绿色环保，节能减排，保护环境。就以上几点来说，骑共享单车似乎是件令人乐此不疲的好事。
可是，我们在享受这种便利的同时是否也给别人带来麻烦了呢？共享单车监管难，监管力度不够，监管漏洞大成了共享单车乱象丛生的导火索。
用完共享单车后将它停放整齐有何困难？路边整整齐齐的共享单车又何尝不是一道令人赏心悦目的风景吗？但是偏偏有人要破坏这种别致又靓丽的风采。随意停放的单车已经司空见惯，城管拖走了一辆又一辆无辜的车确认不见成效。路边乱七八糟的单车将原本就不宽敞的小路堵得水泄不通，反而成了出行的一大路障。时间长了，那些单车在日晒雨淋下都覆盖上了一层铁锈，令人十分不悦。还有更过分者，拆解了单车的坐垫甚至龙头，也不乏把单车据为己有的人。最令人愤怒的就是有些没有公德心的人，把社会提供给他们的资源当成了驴肝肺，做出了把车扔进河里等诸如此类的举动。骑着共享单车出事故者也是令人头疼的麻烦，前段时间未满十二岁的少年骑没上锁的单车出车祸不幸身亡的事故令人揪心。
共享经济究竟是发展的动力还是前进的阻力，这无法说清楚。善于利用这一新兴事物必然是步入全新时代捷径，它将会成为社会发展的一个部分，也是我们生活的一抹亮色。
当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。
而这，正是风靡整个城市的共享单车。
这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附*的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。
有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的'使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。
若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。
共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？
可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。
我们应该反省。
可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。
随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。
共享单车有几个优点：一、绿色。二、方便且价格适中。
科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。有了共享单车，人们外出去一些比较*的地方时，就可以骑了。共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！
再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。小区里有许许多多的'居民。居民们每天进出小区，很频繁。如果是去*处的话，那就很是方便了。要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。接下来，我们简单说说价格问题。有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？
当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？
最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。多骑共享单车既绿色环保，还方便，价格也不贵，这样，何尝不是好事一桩呢？
——共享单车话题作文范本5份
忽如一夜春风来，千树万树梨……哦不，是千辆万辆共享单车出现在了大街小巷。
最*十来天，当我们走在马路上，就会发现广场上、图书馆旁、商店门口，有许多颜色鲜艳的自行车。它们或一排排整齐地摆放着，或三五成群穿插在车群里。天蓝、明黄、橘红、雪白、草绿，一下子就能抓住人的眼球，它们形成了一道道亮丽的风景线。这些就是共享单车。
共享单车不仅颜色鲜艳，而且使用起来也很方便。想比较于上一代单车，现在的共享单车不再需要定点归还，而是可以随处借还。我亲自去体验了一番。我打开手机，点击“立即用车”，输入车牌号，马上就会收到一个四位数密码，然后在车锁上输入密码，轻轻一按，听到轻脆的“嗒”的一声，借车成功，前后不过1分钟。骑上单车往前走，车子既轻便又灵活。迎着醉人的春风，我一下子觉得心情好极了。一路骑来，我看见许多人也踏着共享单车，他们满面春风，脸上洋溢着笑容。往来间给别人留下一个炫彩的背影。体验结束，我打开手机一看，这次骑车只花了1块钱。价格还真亲民！
虽然共享单车快捷了我们的生活，但也带来了一些问题。有人把车停在了盲道上，有人把车放在了绿化带里，有人甚至将车上的东西拆了下来。这些行为都是不对的。只有我们每个人都爱护共享单车，保证它的完好无损，遵守停放规则，它们才能更好地为我们服务。
共享单车给我们的生活带来了一场深刻的变革，真希望我们的生活能越来越美好。
我是一辆共享单车，在*几年来，我们非常火，并且品牌众多，我是一辆ofo的共享单车，属于共享单车中的“老大”。
我和一些共享单车生活得很好，可是有一天，灾难来临了。
最先受害的共享单车是在我左边的那辆，结果，第二天没见它回来，第三天也没见，直到过了一个星期，它终于回来了。我们七嘴八舌地问发生了什么事，为什么那么久才回来。
它一脸惊恐，说道：“昨天，一个青年男子把我骑走，骑进了他自己家的仓库里，把我的二维码拆掉，扔进垃圾桶，又将我引以为傲的黄大衣刮去，用喷雾把我喷得五颜六色的，当成自己的车骑。不过幸好被警察发现了，我才能回来。”它刚一说完，我们会被吓得瑟瑟发抖。
第二个受害者是最右边的自行车，它一共十天才回来。它一回到共享单车存放点，我们就异口同声地问：“你怎么这么久才回来？”它说：“我被一位初中生骑走了，他当时忙着上学，见学校旁边没有共享单车存放点，就把我停在路边，离开时踹了一脚，我倒在了马路上，希望有人把我扶起来，可所有人对我视而不见，这时，一辆重型卡车从我身碾了过去，我没有了知觉，醒来时我已经躺在了修理场进行修理。”大家听了，都默不作声，希望自己不要遇到这样的事。
一天，我被骑走了，是一位父亲带着儿子骑走我的。儿子只有三四岁，对我很好奇，对我碰来碰去。这时，父亲拍了拍儿子，我很庆幸，以为他们要走了，没想到，父亲拿出了我的克星——螺丝刀。他把我的轮胎扎破，把我身上的螺钉一一拆掉，我疼痛难忍，晕了过去……
第二天，我醒了过来，发现自己在修理场里。经历过这次事件。我想对人们说“单车是共享了，那文明呢？”
随着城市的发展，共享单车开始普及。它的出现，给城市里的人们带来了福音，而且环保、健康、低碳。于此同时，也有很多人不能正确的使用共享单车，同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……
就在上个星期六，我上辅导班的路好，正好看到了一个叔叔，把共享单车停放在非机动车道的中间，原来狭窄的道路，变的更狭窄了，导致后面的行人无法顺利通过，我真是无法理解他的所做所为，这样对他有什么好处呢？我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车，这也不奇怪，可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气，当我看到这一幕时，心里暗暗的佩服他，想着给他100个赞！也没过多久，在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子，他居然把车胎气给放了，顿时我想到他给车胎打气的那一场景，明白了，只能一声叹息。后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等，真是让人担忧！
虽然有人不文明的使用单车，但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次，我到水游城去玩，在非机动车停放处，看见一位中年妇女，她顶着火红的太阳，汗如雨下，正是这样的烈日炎炎，她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好，那样就不会给他人带来麻烦，我们的城市也会更美好、和谐。
共享单车的诞生，不仅给人们带来了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的资源，我们应该去好好的珍惜它，不要去破坏，希望大家从我做起，不乱停乱放，不做没有道德的事。让我们一起努力吧！
共享单车就像“忽如一夜春风来”，一夜之间摆满了这个城市的大街小巷。我缠着爸爸，利用一个星期天的下午教我学会了骑单车。从此，我就像着了魔一样，见到小黄车就想上去摸一摸，骑一骑。
有一天放学后，我在院子里又发现了一辆小黄车，我像往常一样凑了上去一看，车子居然没锁！我高兴极了，骑着车子在院子里疯玩了一圈。到了晚饭时间，我该回家了，可是又舍不得丢下车子，怕别人骑走，于是我把车子推回了家，放在我的小房间里。这时候，爸爸回来了，发现我推回来了一辆共享单车，问我怎么回事，我骄傲地说：“我捡的，没锁。爸，您不用每次扫码给我骑车了，咱还不花钱”。我满心以为爸爸会表扬我聪明，可是爸爸听了之后眉头紧锁，严肃地对我说：“儿子，你知道这是什么行为吗？说小了，是不遵守社会公德，说大了，就是一种偷盗行为”。我不服地说：“我没偷，车锁是被人家弄坏的！”爸爸听了，语重心长地对我说：“共享单车本来就是给大家提供方便的，需要每一个人都遵守这个社会公德，如果大家都只顾自己方便，那这个社会还有什么秩序可言？而且，不管车锁没锁，它都是公用财物，我小时候，我的爷爷奶奶就经常告诫我，不义之财不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到现在还一直牢记长辈的教诲。”听了爸爸这些话，我羞愧地低下了头，爸爸问：“现在知道怎么办了吗？”我点点头，不顾妈妈在厨房说开饭了，推出单车，送到了楼下小区的停车处。
这件事之后，我再也没有把公用财物占为己有的想法，也制止我的朋友们这样做，遵守社会公德，不仅是我应该做的，更是全社会每一个人应该遵守的美德，我们要从我做起，从每一件小事做起......
我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。
直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。
而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。
我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。
虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。
共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。
我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。
所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。
