20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。初步预计，春运期间全市发送旅客921万人次，比去年同期下降15.5％，其中道路发送旅客83万人次，比去年基本持*，铁路发送旅客23万人次，比去年同期增长4.02%，城市公共交通运送815万人次，比去年同期下降15%。为全力做好春运各项工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和节日氛围，保障经济社会*稳运行，根据《国家发展和改革委员会、交通运输部、**部、***生产监督管理总局关于认真做好20xx年春运工作的通知》（发改运行〔20xx〕2974号）有关要求，结合我市实际，制定本方案。
一、指导思想和工作目标
深入贯彻落实党的***和十八届三中、四中、五中全会精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持早部署、早安排，精心谋划组织，强化应急保障，密切协作配合，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通高效，为人民群众欢度佳节，推动全市经济社会发展，建设精致xx，展示良好的城市形象提供有力的交通运输保障。
二、组织领导
为加强春运工作的领导，确保春运各项工作措施落到实处，市**成立市春运工作领导小组，由市**副**、***局长张家忠任组长，市**副秘书长韩海林，市交通运输局局长李公峰，市***党委副**、政治部主任王永飞任副组长，市宣传、交通运输、铁路、安全监管、人力资源和社会保障等部门负责同志为成员。领导小组办公室设在市交通运输局，李公峰兼任办公室主任。县（区）要相应成立由**分管领导牵头，相关部门负责同志参加的春运工作领导小组，全面负责本辖区的春运工作。
各级各有关部门对春运工作所需人力、物资和经费等应给予保证。
三、工作职责
（一）市春运工作领导小组主要负责全市春运期间客货运输的组织领导，制定总体工作方案，检查有关部门春运措施的落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。
市春运工作领导小组办公室，具体负责春运工作的综合协调，进行日常工作监测分析，掌握动态信息，及时提供决策的参考意见和建议，并做好春运统计及春运简报的编写工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向市春运办公室报告。
（二）交通运输部门要科学预测旅客和货物春运需求，合理制订运输方案，统筹安排运力，加强道路运输市场秩序监管，确保广大群众出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等节日物资道路运输，满足企业生产和居民生活需要。加强对国、省干线公路的巡查，确保道路畅通。加强对渡口渡船的监管，发现隐患要及时通知县（区）、乡镇**整改，确保安全渡运。
（三）**部门要加大交通安全和社会治安管理力度，全面落实各项安全监管措施，严防重大交通事故发生，对相关路口、卡口和客运车辆出入口等重要路段加强监管，保证道路畅通。要认真做好反恐防暴各项准备，进一步强化对治安复杂地区的巡逻和控制，最大限度地把警力投入到汽车站、火车站等重点部位，切实加大社会秩序维护和掌控力度。
（四）铁路部门要切实做好火车票预订预售工作，保证旅客提前方便购票。要加大安全管理力度，消除安全隐患。要制定合理可行的运输方案，确保安全有序地渡过客运高峰期，一旦发生异常天气导致旅客严重滞留的情况，及时启动应急预案，疏散滞留旅客。
（五）安全监督管理部门要抓好春运安全生产工作，组织开展安全生产检查，彻底排查各种安全隐患。
（六）经信、商务部门要制定春运期间我市汽、柴油、燃气供应方案，保证春运车辆油料、燃气供应。
（七）人社、工会部门要做好外来务工人员返乡情况的调查摸底工作，加强流动人员的管理和引导，组织有序流动。
（八）教育部门要加强校车管理，全面排查消除隐患，要有针对性的进行交通安全教育，提升学生交通安全意识。
（九）***门要按相关卫生应急预案切实做好春运期间突发疾病，特别是流感疫情防控工作。重点指导和协助运输企业、客运站等人流密集场所做好流感防疫工作，确保旅客的身体健康得到保障。
（十）宣传部门和新闻单位要积极配合春运工作，及时报道春运动态，发挥舆论的正面导向作用，规范运输企业守法经营，引导旅客有序流动，营造文明有序、和谐安全的良好环境。
（十一）物价部门要加强春运期间客票价格的监管，严肃查处客票乱涨价行为，切实维护旅客的合法权益。
（十二）气象部门要密切监测天气变化，提供准确的天气预报及天气趋势预测，及时发布雾霾、雨雪、寒潮等灾害性天气的预警预报。
（十三）旅游部门做好各旅游景点、园区的客流跟踪与预警，防止出现游客滞留现象。
（十四）民政部门要做好灾害天气及其它意外情况下旅客的收容与救助工作。
（十五）城管部门负责城区道路和车站周围流动摊点的清理和整顿，确保旅客进出通道畅通和候车环境良好。
（十六）供电部门要确保各车站、码头、收费站的用电，避免因停电引起群体骚乱和交通堵塞。
（十七）县（区）要加强对本辖区春运工作的领导，要提前研究、周密部署春运各项工作，组织协调各职能部门，各尽其责，形成合力，共同做好春运工作。尤其大雪冰冻天气，要组织沿线群众清扫道路积雪和冰冻，确保道路畅通。
四、工作要求
（一）加强春运工作的组织领导。春运工作涉及广大人民群众切身利益，做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。春运工作涉及多个部门，组织协调难度大，县（区）**和有关部门要高度重视，进一步提高思想认识，科学谋划，精心组织，加强领导，明确办事机构，严格落实应急值班、信息报送、运输组织、安全监管等制度和措施。市春运办公室要建立春运工作协调联动机制，组织协调各种运输方式间的密切配合，推动全市春运工作有序进行。
（二）加强安全监督管理。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。县（区）**和有关部门要切实增强危机感和责任感，强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，全力打造“*安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导各运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节。各级各部门要认真组织开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要始终保证运输设备以及消防等设施良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证计满12分的驾驶人参加春运，坚决遏制重特大事故发生，维护春节期间安全祥和的良好社会环境。
（三）加强运输市场监督管理。春运期间，县（区）**和有关部门要进一步加强市场监督管理工作，建立健全春运联合执法工作机制，加大对火车站、长途汽车站等客流密集场所的监督、巡查力度，严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票、乱涨价、乱收费等违法违规行为，维护公*竞争的市场秩序。各行业管理部门要依法行政，保证春运投诉热线畅通，对违法违规行为要严厉打击，并及时通报、限时整改。各地方党委**和基层组织要加强对农村道路运输秩序的管理，组织执法小分队、农村劝导员，及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。
（四）提高应急保障水*。各成员单位和部门要有针对性地制定和完善春运应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。备足应急物资，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息。一旦发生突发事件和事故险情，要果断采取措施，启动相应预案，做到反应迅速、应对准确、处置果断，合理有效的控制事态发展，并尽快恢复交通秩序。
（五）提升春运服务品质。要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水*，营造文明、温馨、和谐的出行环境。各交通运输企业要以“情满旅途”活动为载体，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，为旅客全心服务、倾注真情、奉献爱心，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。要依托移动互联网等技术手段，拓展网上售票、手机订票等便捷售票渠道，通过增设售票窗口，延长售票时间，提供电话订票、上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便广大旅客特别是学生、务工人员和边远地区旅客出行。要做好低温、冰冻天气的服务工作，通过增加候乘面积、增添供水供暖设施、加大清扫保洁力度，改善旅客候车环境。通过增加便民项目、增设服务人员，及时帮助有困难的旅客。对老、弱、病、残、孕旅客给予特殊关照。要积极组织志愿者特别是青年志愿者参与春运服务，启动实施青年志愿者服务春运“暖冬行动”，进一步发挥好志愿者作用。要继续开展“务工人员*安返乡”活动，深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包车等方面的服务。
（六）加强春运宣传和信息报送工作。各汽车站、火车站要充分利用广播、显示屏、宣传栏、电视、互联网等宣传载体以及咨询热线，及时提供春运动态、气象情况、运价政策、客票供需信息，适时报道火车、长途客车的班次时刻，以及加班临客等信息，为旅客出行提供方便。各成员单位要保持通信畅通，信息及时报送市春运办，要加强春运正面宣传引导，广泛宣传春运一线干部职工先进事迹，弘扬正能量，营造良好的舆论氛围。一是及时报送突发事件和春运工作中的亮点。二是每周五将本周本部门春运动态进行分析报送。其中，xx车务段还应每天上午8：30前将前一天的铁路发送旅客量报送市春运办。三是市春运办收集春运工作情况，定期向市人民**春运工作领导小组和省春运工作领导小组办公室报告。
春运结束后，各级各相关部门要对春运工作进行认真总结，并于20xx年3月5日前将总结材料报送市春运办。
20xx年春运自1月26日开始至3月6日结束，为期40天。在“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作原则指导下，为切实做好春运安全服务保障工作，确保春运安全服务保障工作顺利实施，积极营造机场安全有序，运行高效的生产经营秩序。根据上级管理部门的文件精神，结合本单位实际，制定本方案。
一、指导思想
20xx年临沂机场春运工作的指导思想是：认真贯彻落实全国、省市春运电视电话会议精神和民航局《关于认真做好20xx年春运航空运输工作的通知》(局发明电〔20xx〕95号)以及《国家发展改革委关于认真做好20xx年春运工作的通知》(发改运行〔20xx〕4053号)要求。
二、工作目标
遵循“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，加强组织领导，狠抓落实，努力做好20xx年春运工作，满足广大旅客的出行需要，实现和谐春运的目标。
三、工作要求和主要措施
(一)加强组织领导，做好宣传动员
为加强春运工作的组织领导，确保春运工作顺利进行，结合本公司实际，成立了以民航局赵建义局长为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室，具体负责机场春运工作的组织协调和落实。
领导小组及成员：
组长：赵建义
副组长：聂怀祥
成员：xxx
领导小组办公室设在客运公司
办公室主任：韩杰
制作下发《临沂机场20xx年度春运工作方案》，并在联*会议上向各部门负责人传达机场春运工作方案，贯彻机场公司对春运工作的部署和要求。在联*会议后以部门形式向全员传达，号召机场全体员工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春运各项工作。
(二)加强安全管理，营造和谐安全的春运氛围
1、春运是安全生产的高峰期，机场公司全体员工一定要高度认识春运工作的重要性，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻持续安全理念。各级管理人员一定要以身作则，切实加强安全防范，有序组织生产运营。
2、在春运以前开展安全教育和安全生产大检查，加强对各种设施设备，如导航、助航灯光、安检设备、离港系统、网络设备和车辆等涉及航空和地面安全设施设备的安全检查和保养，严禁带故障运行，对检查中发现的问题及时进行整改，确保其处于良好的运行状态。通过检查，全面提高全员的安全意识，增强安全工作的责任感和紧迫感。
3、春运期间，各单位要密切关注辖区内设施设备的运行状况，做好日常检查和监控工作，同时做好节日期间技术力量的备勤并责任到人，发生故障及时到位处置。涉及飞行、空防和地面安全的重要单位要特别加强对员工的安全教育，做好易燃、易爆、危险品查堵工作和配合有关单位做好严禁节假日期间在机场周边燃放烟花爆竹的宣传工作。
4、加强应急管理，积极应对突发事件。春运期间仍是冰雪、大雾等恶劣天气的相对高发期，极易引起大面积航班延误。机场相关职能部门一定要加强应急管理，积极做好春运前的准备工作，提高应急处置能力，当发生突**况时根据情况要求及时启动各类相关预案。各职能监管部门要加大安全和服务的监管力度，对发生的违规现象要进行及时通报和防范，扎实做好应对各类突发事件的准备工作，确保春运秩序。
(三)加强运行管理，树立文明高效的服务形象
1、春运期间，公司全体员工要在确保安全的前提下，关注旅客需求，努力为旅客提供周到优质的服务。在服务提供过程中，要加强信息沟通，积极满足旅客的需要。
2、要加强员工的服务意识教育，从容应对春运生产高峰，为旅客提供规范文明的服务。不以任何借口，在春运和春节期间降低服务的品质和标准，积极维护机场公司品牌形象。要加强服务监督，组织必要的服务质量检查活动，共同维护公司春运期间的安全服务保障秩序。
3、针对春运期间客流大、天气复杂多变等特点，各相关部门要预先研判、服务前置，在遇到恶劣天气和大面积航班延误时及时启动相关预案，各岗位相互合作，密切配合，积极协调航空公司做好航班不正常情况下的服务工作，妥善处理不正常航班引起的各类纠纷，做好旅客解释、疏导、签转、食宿等服务工作，为旅客提供妥善的后续服务工作。
(四)加强沟通协调，提供畅通的信息保障
1、各级领导要坚持带班制度，中层干部电话要24小时保持畅通。各级干部要深入工作一线，及时发现并解决运行中出现的问题。值班人员要坚守岗位，严格执行规章制度，同时要确保信息畅通，遇到突**况及时上报、迅速合理处置。
2、春运领导小组办公室要加强与各部门的协调联系，及时收集、整理春运期间的生产统计数据、好人好事、不正常情况，并向相关单位反馈。各有关单位须按要求及时、准确上报相关情况。
3、各部门要落实一名春运联络人，及时准确的搜集、整理、汇总、上报春运期间的各类信息、数据、报表。特别是航管、运输、值机部门要及时、准确的统计春运期间飞行架次、正常率、旅客吞吐量、货邮吞吐量数据，每天上午10：00以前报春运领导小组办公室。春运领导小组数据统计人员要根据各部门的数据及时汇总，每天按时向上级部门报送数据。
4、各单位要注意收集春运工作中典型事例和工作经验，春运结束后，要认真进行总结。同时做好对外宣传工作，为旅客提供出行信息和乘机知识，大力宣传机场春运工作中的先进事例和亮点。
一、指导思想
今年我场春运工作的指导思想是坚持以科学发展观为指导，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“保*安、保畅通”为目标，在市春运办的统一指挥下，各有关部门要明确责任，各司其职，分工负责，确保安全、有序、畅通、优质地完成今年的春运任务。
二、今年春运工作的形势分析
今年的春运工作从1月26日开始，至3月6日结束，历时40天，我场春运的主要方式是水上客运，有以下特点：
1、低温天气对春运的影响较大。
今年的春运工作，因温差较大，出现恶劣天气的可能性较大，不确定的因素较多，给今年的春运工作带来了一定的难度。
2、水上客运形式多样，难以掌控。
我场沿线有市区的客运船和共华至市区的快艇停靠，加上三个横渡，一个轮渡，码头之多，线路之长，难以掌控。
3、安全隐患依然存在。
随着道路条件的不断改善和人们生活水*的不断提高，私家车和摩托车不断增加，加上安全意识淡薄，超速行驶的现象依然存在；但由于我场的交通相对比较闭塞，进进出出的客运船只班数不多，在定量的航班下，超量的旅客可能导致航班出现超载现象。
三、组织领导
为切实保障20xx年春运工作的顺利进行，场成立春运工作领导小组，由场长同志任组长，任副组长，成员，兼任办公室主任。办公地点设场安监站。春运期间实行24小时专人值班制度和领导带班制度，各责任单位主要负责人手机必须24小时开机。确保信息畅通。
四、时间安排
1、准备阶段（20xx年1月26日）
主要做好以下工作：一是召开会议，传达贯彻市里的春运工作会议精神，对我场春运工作进行全面动员和部署；二是建立春运工作领导小组，落实工作班子，明确分工，落实工作责任；三是制定春运预案，落实各项措施；四是对投入春运的车、船和重点单位、重点部位、特种作业人员及各种设备、消防器材等进行全面的安全检查，做好春运的各项准备工作。
2、实施阶段（20xx年1月27日-2月27日）
主要抓好以下几项工作：一是搞好宣传，从时间上作宣传，让旅客避免客流高峰；二是协调解决春运中出现的重大问题；三是督查春运安全情况，组织开展春运检查；四是做好统计分析，及时上报报表和分析资料；五是坚持24小时值班制度，确保信息畅通；六是积极开展优质服务活动。
3、总结阶段（20xx年2月28日-3月6日）
认真总结20xx年春运工作所取得的成绩，找出存在问题，并认真进行整改，做好考核工作，对春运工作成绩显著的单位和个人给予表彰。
五、主要措施
1、制定春运预案，确保完成春运任务。
根据我场的实际情况和今年春运的主要特点制定切实可行的春运方案和春节运输工作应急预案，为圆满完成20xx年春运任务打下基础。
2、采取有效措施、确保春节运输安全。
（1）、加强监督检查。派出所和安监站在春运前组织一次安全检查。重点检查码头、轮渡、横渡、浮桥的安全设施是否到位；规章制度是否落实；运输条件是否有保障；运输设施是否处于完好状态。同时，加强值班督查，通过强化源头管理、全面监控，全力维护良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路畅通和水上交通安全。
（2）、严格实行营运驾驶员从业资格制度。加强对营运驾驶员的职业道德教育、安全意识教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，确保营运驾驶员适应职业要求，严禁疲劳驾驶和超速超载驾驶和酒后驾驶。
（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春运期间渡口值守干部，机关干部轮流值守，严禁请人代班，换班须报请**同意，值守干部按*常值守要求和纪律进行值守，确保各渡口春运秩序。
（4）、切实做好防火、防爆、防冻、防滑等安全预防工作。各轮渡，横渡备好草袋等防滑物资，船舶配备救生器材。加大对易燃、易爆、危险品的查堵工作，组织专门人员，对旅客随身携带的行包进行认真检查，并采取措施杜绝“三品”上船。
（5）、做好浮桥的维修养护工作。场街道建设站对浮桥进行一次全面的检查，对锈蚀、裂缝等不牢固的地方进行修理加固，确保我场浮桥安全畅通。
3、努力提高服务质量，确保旅客出行需要。
广泛深入地开展各种形式的安全优质文明服务竞赛活动，以更好的体现交通、运输行业“服务人民、奉献社会”的宗旨，提高整个行业的文明服务水*。维护春运秩序，创造良好的春运环境。对参加春运的营运工具加大监督力度，严禁无证载客、对抢客、宰客、粗暴待客等群众反映强烈的违章行为，给予严厉打击，以保护群众的合法利益。春运期间实行24小时举报投诉。投诉电话：。
由于春运工作政治性、时间性较强，关系到**的声誉和人民生命财产安全，我们要在场部的领导下，各尽其责，形成合力，尽职尽力，圆满完成20xx年春运任务。
20xx年春运从x月13日起到x月21日结束，共40天。为做好20xx年春运工作，切实保障人民群众出行和生命财产安全，维护社会稳定，按照县委、县**的统一部署和要求，结合我镇春运工作实际，特制定本工作方案。
一、工作目标
按照“安全第一、服务至上、方便快捷、保障有力”的总体要求，促进人流、车流集散有序，力争不发生道路交通事故和因管理不到位引发的严重交通堵塞，减少道路交通事故，确保我镇道路交通安全畅通，不发生旅客滞留现象。
二、组织领导
为切实加强组织领导，确保春运工作的顺利开展，成立沱江镇20xx后春运工作领导小组，由镇党委副**、镇长滕海军任组长，镇党委副**吴元桥、镇组织委员杨波任副组长，镇安监站、镇党政办公室、镇财政所、镇综治办、镇农机站负责人为成员。领导小组下设办公室设在沱江镇安监站，由田博同志兼任办公室主任，负责春运期间安全防范及其他工作的协调处置工作。
三、工作任务
(一)切实做好安全防范。加强消防安全和交通安全监管。一是按照驻村(社区)工作安排，各干部深入基层组织开展道路交通、水上交通安全整治及矿山、岩场整治工作，坚决遏制特重大交通事故发生;二是严密火灾隐患大排查，尤其做好古城消防安全和南华山国家森林公园防火工作，坚决防止重特大火灾事故的发生;三是加大危爆物品、烟花爆竹安全管理，及时排除各类安全隐患，防止各类重大安全生产事故发生。四是积极组织开展巡逻。各基层单位组建安全巡逻队、巡夜打更队、护村队等，对全镇范围内重点部位、重点线路，采取专业队伍与群防组织、重点部位与重点时段等结合的方式，实行全天候、网格化的巡逻布控，达到群众安全感大幅提升的效果。
(二)建立健全本单位或辖区内春运安全生产责任制;
(三)组织实施本单位或辖区内安全生产规章制度和操作规程;
(四)组织制定本单位或辖区内的《春运应急工作方案》，确保能及时、妥善处理好各种突**况;
四、工作要求
镇**及各基层单位做好值班安排。一是加强信息报送。每日加强情报信息的收集、研判工作，及时、准确掌握突发事件并按规定逐级报送;二是做好值班坐班。各基层单位安排人员到办公室坐守值班，坚持领导干部值班带班制度，做好值班记录，及时做好上传下达和群众来信来访接待及突发事件的处理;三是落实督查巡查。镇督查组对各基层单位值班及其他工作落实情况进行督查，杜绝私自串班、脱岗情况，确保春运期间社会*稳有序、安定和谐。
20xx年春运工作从x月24日开始至x月3日结束，共计40天。为圆满完成今年春运任务，结合我镇实际和20xx年春运新情况、新特点，特制定本工作方案。
一、指导思想及工作目标
坚持以科学发展观为指导，以改革创新为动力，深入贯彻落实党的十九届五中全会精神以及20xx年全国、全省、全市、全区春运会议精神，严格按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，加强领导，科学安排，落实措施，确保圆满完成今年春运各项工作任务。
二、组织领导
春运工作事关国计民生和社会稳定，事关人民群众切身利益，为加强对全镇春运工作的领导，经镇党委、**研究，决定成立xx镇20xx年春运工作领导小组，成员名单如下：
组长：xxx（镇长）
副组长：xxx。
成员：xxx。
领导小组下设办公室，办公室设在镇客运站内，由涂福旺任办公室主任。各村及相关单位要及时成立春运工作领导机构，负责春运工作的开展组织等工作。
三、相互配合，确保安全
春运是一项系统工程，需要各村、各有关部门密切配合、协同作战、形成合力。要认真贯彻“安全第一、优质服务”的方针，严格落实各项安全管理措施，确保春运安全。
（一）利用标语、宣传栏等形式，营造良好的宣传氛围，大力报道春运期间的好人好事，揭露抨击不正之风，加强工作的报告和监督。
（二）**交警部门要加强道路交通安全管理，加大对严重交通违法行为的查处力度。严查超载行为，对客运车辆违法超载的，一律卸客转运、依法扣留车辆、按上限罚款、依法拘留驾驶员；严查超速行为，将我镇境内春运车辆途经其他道路作为重点路段，对超速违法行为依法处罚；严查道路沿线、重点出入口，做到管理路段不失控、重点路段不失管；严查酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为；
（三）交通部门要联合海事和安监部门加强对渡口渡船安全隐患排查，协助乡镇强化渡口渡运安全管理；要加强水陆运输的安全管理，严格把好“三关”：
一要严把车船准运关，管严客车（船）；
二要严把车船准驾关，管严驾驶员；
三要严把客运站场关，管严车船站场。
做到“三个严查”：
一要严查非营运车辆非法营运；
二要严查垄断客运班线、欺行霸市、阻挠旅客的客运车主和司机的行为；
三要严查车辆带病营运；要加大对多发事故路段的整治，协调路权单位完善安全设施、标志、标线、标牌，确保道路安全畅通；
（四）**部门要维护好场站、港口人员集聚流量大场所的治安秩序，严厉打击车匪路霸和其他扰乱治安的违法犯罪活动，确保春运治安稳定；
（五）劳动保障部门要继续实施加强管理和监控外出务工人员流量的有效措施，组织外出人员有序流动，减少盲目外出；
（六）民政部门要加大力度做好灾民救济工作，安排好贫困地区群众的生活，同时要做好城市中各种流动乞讨人员的救助工作；
（七）物价部门要加强春运期间的运价监督，严厉查处哄抬运价行为。
（八）城建部门街道居委会对两个集镇街道人行道的乱停乱放进行整治，重点清理整顿好车站、码头、公路旁边的违章摊点，确保道路畅通；
（九）其他各部门要各司其职，各负其责，认真把关，积极工作，扎扎实实做好春运相关工作；
（十）各村要配合交管站、农机站切实加强辖区内的春运安全管理工作，组织力量对人员聚集地及周边进行治安整顿，坚决打击各类报废车、黑车、无证摩托车农用车等非法从事乡村客运的各种违法违纪行为，确保本辖区内不发生春运安全责任事故。
四、建立健全机制，提高服务水*
各村、各有关部门要站在践行党的十九届五中全会精神的高度，加强春运工作领导，精心组织部署，强化安全措施，提高服务质量，扎扎实实做好春运各项工作，努力让人民群众放心满意。
（一）要加强运输市场监管。特别是要加强客运站点等源头的监督管理，严厉打击无证经营和“甩、卖、倒、宰”客等各种违法行为。
（二）要建立畅通投诉渠道。春运期间，各村、各有关单位要实行轮流值班制度，设立并公布监督投诉电话，保持24小时联络畅通，及时处理社会投诉，妥善处理春运中发生的各种问题。（镇春运办值班电话：xxxxxxx，）
（三）要强化信息报送制度。春运期间，若发生交通事故，事故发生的单位或知情人应在第一时间内向镇春运办报告，以便及时组织救护工作。
（四）要提升执法水*。**、交通部门要切实加强对执法人员的教育和管理，严格依法行政，文明执法，优质服务，严防出现任何公路或水路“三乱”行为，确保春运畅通、安全、有序。
——春运火车站简报实用十份
新春将至，春运期间，时刻紧绷防疫安全弦。运城北高速公路管理有限公司英言收费站于1月18日下午召开专题会议，对春运期间重点工作进行安排部署。
一是加强法律法规学*，强化员工思想认识。继续组织全员学*新《安全生产法》、相关领域安全监管执法典型案例，深刻汲取四川绵阳“1.02”较大道路事故经验教训，做到举一反三，推进生产管理责任落实，真正将安全生产理念内化于心、外化于行，筑牢安全防线。
二是大力开展安全隐患排查，深入加大对站区、收费治超现场、配电室、发电机房等设施设备进行全面排查，对排查中发现问题做到立改立行，坚决遏制安全生产事故的发生。
三是做好春运防疫保畅工作，精准细致很重要。做好员工疫情防控必需品的保障，确保员工在配合地方**做好疫情防控的同时保护好自身安全并每日对票款卡及收费设施等进行消毒；出口采用间隔开启两条车道，防疫检测设立两个检测点，采取“一对一”检测放行的方式在确保防疫工作有序开展的`同时确保收费现场安全、快速、畅通；加强员工外出管理，对全员进行通信大数据行程卡、健康码监测，严格落实“非必要不出省”和主动登记报告制度，从严从紧抓好各项防控工作，坚决阻断疫情扩散。
四是严格落实24小时值班制度。加强值班管理，责任到人；落实值班制度，做好值班记录；完善应急预案，准确处置突发事件。
五是对收费站区、广场、边沟垃圾进行清理，收费岗亭亭身、窗户进行擦拭；收费现场插彩旗、挂灯笼、挂中国结、贴窗花，扮靓现场环境，为过往司乘营造一个安全、畅通、优美的通行环境。
为迎接春运客流高峰的`到来，南昌客运段动车二队按照中国铁路南昌局集团以坚决确保高铁和旅客列车安全万无一失，坚守政治红线和职业底线为总要求，切实做好元旦及春运期间各项旅客运输安全工作。
南昌客运段动车二队通过召开专题动员会，加强全队干部职工的导向教育，进一步提高全体乘务人员岗位责任心。同时，该车队严格落实预防性消毒制度，定时对车厢重点部位进行全面消毒，营造安全运行环境。列车上配备一次性口罩、体温计、消毒酒精等防疫用品，免费供旅客使用。
岁末年初，岳阳市市区公路建设和养护中心制定了工作方案，全面启动了春运的保畅工作，为确保春运期间道路的.安全畅通和全体干部职工能欢乐、安全、祥和，市区建养中心成立了24小时制值班工作领导小组，以保证节假日期间，所辖路段内出现的一切问题能及时解决，并于春运前，在中心党委成员的带领下，安全股、养工股、办公室、工会的相关领导，对该中心所辖路段进行了一次彻底的安全大排查大管控。
安全排查工作持续了一天，检查出了一系列的安全隐患，针对这些检查出来的问题，该中心立即通报至各相关部门，要求迅速整改落实到位，并要求各部门要牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，坚持“以人为本”全面落实好各项安全保卫防范措施，全面组织安排好节假日的公路保洁和巡路查路工作，及时处置好路面病害和各类安全隐患，把一切安全问题消灭在萌芽状态。
1月7日，春运首日，中国铁路沈阳局集团公司长春车务段德惠西站候车室内一派喜庆热闹的景象。候车室内张灯结彩、装扮一新，共青团德惠市委、长春车务段团委联合德惠市志愿者协会共同举办“情暖旅途、让爱绽放”春运志愿服务启动仪式 ，长春车务段20xx年春运工作就此拉开序幕。
德惠西站候车室内，德惠市书法家协会会员、德惠西站干部职工和广大团员青年一起，现场挥毫泼墨，撰写春联、春联、福字，热情赠予旅客，浓浓的节日氛围映衬着旅客出行的笑脸，给踏上旅途的人们送去冬日里的温暖。
正在候车的旅客纷纷驻足欣赏，并拍摄现场照片和小视频记录这份旅途中的喜悦。旅客张先生兴致盎然地参与到书写春联和福字作品当中，苍劲有力的笔体、对仗工整的内容赢得现场观众的阵阵喝彩。
“以书寄情，尺素之间尽抒情谊。春运首日，我们借着一幅幅亲手创作、亲笔撰写的'对联，表达内心最诚挚的祝福。祝福国泰民安，祝福伟大祖国繁荣昌盛!”德惠市书法家协会会员朱鸿林现场撰写了三十多幅对联和福字作品赠予旅客。
一幅幅饱含墨香和美好祝福的作品，让旅客爱不释手。“刚一进车站就感受到浓浓的节日氛围，工作人员热心周到，没想到过年回家的路上还能收到春联、福字，现在铁路设备设施越来越完善，服务质量也提升了，春运回家的路上有你们，心里很温暖!” 旅客李女士高兴地说。
同时，长春车务段团委组织青年志愿者们热情服务重点旅客，帮助旅客提拿行李，引导旅客购票等，长春车务段管内公主岭、扶余北等客运站也同步开展了为旅客送春联、送祝福活动。
20xx年春运自1月7日开始，至2月15日结束，为期40天。其中节前15天、节后25天。春运期间，长春车务段管内公主岭、德惠、扶余等客运站预计发送旅客66.8万人。
为实现“*安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”春运目标，长春车务段推出多项便民利民举措。充分满足旅客购票需求，加大自助取票机自助退票功能宣传和购票指导，引导旅客自主取票，持身份证“刷脸”进出站，利用广播对退改签相关流程和列车开行及天气影响列车情况进行播报，全面实施到站补票电子化。全力保障老年人及脱网人群出行需求，车站工作人员“手把手”做好老年旅客群体引导、问询等服务工作；“面对面”辅助脱网人群完成购票、进站等出行流程。
突出“喜庆、祥和、团圆”主题，在各客运站进站口、候车室、售票厅等场所悬挂灯笼、中国结，张贴窗花、福字，营造喜庆祥和的节日氛围。配齐便民餐桌的保暖坐垫、卫生间热水宝，为旅客提供开水、热水袋、小药箱、爱心服务、免费送口罩、重点旅客提前进站、爱心卡接送站等温馨便民利民措施。在公主岭、农安、榆树站配备封闭的哺乳室、婴儿床等备品并设有明显标识。取消学生仅可在寒暑假期间购票的限制，学生旅客可以在一学年内任意时间购买累计不超过4次学生优惠票。按照年龄实行儿童优惠，惠及更多未成年旅客。
为确保20xx年春运期间公路的'安全畅通，第二工区认真做好公路养护安全生产及疫情防控工作。
一、加大公路巡查频率和效率，及时清除路域环境内白色垃圾、生活垃圾以及清除桥面杂物，营造良好的通行环境。及时修复损坏的隔离栅、护栏等防护设施，使其经常处于完好状态。
二、做好应急物资储备及除雪设备的保养工作。对弯道、陡坡、十字路口处轮胎内防滑料及时进行充，融雪剂储备充足，确保在冰雪恶劣天气，以雪为令及时应对，保证公路安全畅通。
三、加强春运期间值班值守，疫情防控工作。严格执行信息报告、值班值守、外出报备、外来人员登记、出示健康码、测体温等制度，全力以赴做好春运期间疫情防控和公路安全通行保障工作。
2月5日下午，市交通运输局召开局务会议，传达市委春节前后工作会议精神，研究部署交通运输系统春节前后相关工作。
针对春运工作，罗光耀局长强调，一要切实加强春运组织调度。一是春运办要加强协调，实行24小时值班，确保*稳运行。要提高运力匹配、道路畅通、服务能力运作水*；二是强化运力保障，提高应急能力；三是开展专项整治，提升服务水*。客运管理部门服务态度、能力要提升。运管部门要抓好站场管理，班子成员实行包站责任制，加大站外揽客的'打击力度。海事管理机构要加强客渡船管理；四是创新工作方法，确保满意出行。各种运输方式驳接要顺畅，开展“情满旅途”活动，利用微信微博及时发布信息。二要切实加强安全生产各项措施。一是强化责任抓领导，做到工作下沉，责任下压，责任到人，落实企业主体责任；二是突出隐患抓整治，工作不到位要挂牌督办；三是落实措施抓监管。三要切实加强值班值守。值班人员要到位，各单位主要负责人离衡要书面报告，信息报告要及时准确归口。四要切实加强领导，落实责任。领导要带头，责任要上肩，纪检***门要组织开展督查，督查要严格，追责要到位。
2月25日，2022年春运结束。春运期间，湖南省株洲市交通运输行政执法队扎实做好各项工作，全力确保交通运输畅通运行，高效护航春运工作。
积极做好物资储备，应对低温雨雪冰冻天气。为预防春运工作期间的低温雨雪冰冻天气，防范交通事故发生，根据省、市关于应对低温雨雪冰冻天气及春运工作要求，支队制定了应急预案，严格落实领导干部在岗带班、24小时值班和事故信息报告制度。提前准备了除冰扫雪装备、应急物资、救援力量，确保有急必应，有急能应，全力保障全市交通运输安全、畅通。
强化巡查管控力度，确保水路道路运输畅安。春运期间，执法支队深入辖区内客运场站、运输企业、网约车*台公司、驾培机构、危货企业等相关企业开展高频次安全巡查，重点检查防疫台账、日常安全检查记录等工作台账，督促安全、防疫政策落地落实。加强水路运输巡查，对全市各渡口、码头船舶的.安全设施、船员配备等情况进行不间断巡查，确保水上交通运输安全畅通。强化高速公路春运保畅工作，筑牢高速公路疫情防控严密防线，对辖区内高速公路服务区安全和疫情防控工作严格检查，发现隐患30余个均现场交办整改到位；联合路产部门对冰雪路段开展保通保畅巡查，协助救援高速故障车17起，保障路网安全*稳运行。共出动执法人员1538人次，执法车辆300余台次，检查过往车辆2287台次、过往船舶368艘次、渡口75道次，疏导辖区内高速公路拥堵车辆5万余台次，依法查处非法营运等违法案件12起，涉船舶相关案件2起。
严查超限超载车辆，保障交通运输秩序。严格落实治超联合执法常态化、制度化工作要求，联合交警加大重点路段、重点时段的治超工作高压态势，根据**、交通职责和规定，对货运车辆超限违法行为做到卸货、罚款、记分。开展对辖区内危险品运输公司、超载源头企业等重点企业，持续开展入户宣传、执法巡查，对企业负责人约谈告诫，对场站工作人员警示教育。通过视频监控、不停车检测、数据共享等科技手段进行管控，确保车辆合法装载。春运期间共查处超限车辆17台。
株洲西收费站位于G4京港澳高速株洲段，衔接株洲、湘潭两市，是G4京港澳高速出入株洲市的重要通关垭口，作为湖南高速集团株洲分公司的“西大门”，株洲西收费站以“三强化”举措为抓手，叩响春运安全保畅工作“三重奏”。
强化安全责任落实，全力打造“*安春运”。全面落实安全生产工作责任制，加强安全生产源头防范和风险防控，紧盯重点和薄弱环节，组织开展安全隐患大排查大整治，做到排查不留死角、整改不留后患；加强收费现场管控，劝返超限车辆，制止行人摩托车上高速行为，严格执行危化品车辆、大型客运车辆节假日限行的规定，杜绝安全责任事故隐患；常态化做好疫情防控，严格做好收费人员的自我防护，对每一张回收的CPC卡和钱币进行消毒处理。
强化数据科学研判，极力打造“高效春运”。结合以往经验，对春运期间的车流量进行分析预判，制定春运期间值班备勤表，保障人员安排到位、车道开启充足；积极完善应急保畅预案，高效应对春节前回程和节后返程流量高峰，确保春运工作的'每个环节和全过程的不断档、不缺位、不乏力。
强化文明服务升级，着力营造“温馨春运”。在收费广场增设便民服务箱，拓展便民服务内涵，让春运期间的株洲西收费站成为温暖司乘人员的“温馨服务站”和“爱心救助站”；同时，在收费广场开展“路灯”志愿服务活动，为过往司乘人员免费提供茶水、应急药品和维修工具等，让广大司乘人员切实感受到春运期间的温馨服务。
下一步，株洲西收费站将根据实际情况继续完善各项工作举措，加强与高速交警、路产、养护部门的联勤联动，做到“资源互享、信息互通、人员互动、优势互补”，合力保障春运期间的安全畅通。
2023年春运即将开启，为确保春运各项工作稳步扎实推进，海南空管分局技术保障部提前谋划、精准施策，多举措积极开展春运前各项准备工作。
提前部署安排，制定保障方案
技术保障部认真总结历年来春运保障经验，根据疫情防控新形势新要求，在春运前期即对各项工作进行了全面部署，专门成立了春运保障工作组，制定并下发《技术保障部2023年春运安全保障方案》。内容涵盖人员调配、设备运行状态检查及隐患排查、应急处置等内容，力求全方面保障春运期间设备*稳运行。
安全关口前移，力求保障顺畅
根据海南地区冬春季节天气潮湿的特点，技术保障部于1月3日对所有设备进行一次全面、仔细、彻底的深入维护检查。并从人、机、环、管四个方面进行了系统、全面分析，认真查找危险源和隐患，提前制定针对性的有效措施进行缓解和管控，对设备尚未排除的故障及新出现的问题，立即组织力量进行抢修，确保设备运行*稳可控。12月16日在春运前检查中雷达设备室发现并完成了博鳌雷达双电机的.转子和油封的更换，将雷达漏油的隐患扼杀在摇篮中。导航设备室对东木栏头DVOR监控天线进行更换，解决监控不稳定的问题确保春运前的校飞工作万无一失。
定期设备“体检”，筑牢安全基石
为提升设备保障等级，技术保障部12月20日完成了主用二所自动化系统巡检工作，并将于1月5日开展为期一周的09及27号仪表着陆系统、东木兰头DVORDME设备校飞工作。巡检及校飞工作通过对设备状态检查、参数检查等设备的全面“体检”，既有效验证了设备的性能状态，同时拓宽了技术人员知识面、积累了维护相关经验，为即将到来的春运提供强有力的技术支持。
紧抓疫情防控，合理制定排班
技术保障部始终绷紧疫情防控之弦，严格落实上级各项疫情防控要求和部署。组织值班人员对现场进行防疫消杀，执行在岗人员体温监测制度，真正实现疫情防控、安全生产“两手抓”。除此之外，春运期间技术保障部各科室统筹安排、合理搭配值班力量。提前确定春运期间各台站的排班情况，针对疫情导致无法返岗值班等情况提前做好备班人员部署，合理安排人员排班，并确保所有的管理人员和带班主任在节日期间必须保证通信畅通。
奋进新征程，绘就新画卷，“后疫情时代”第一个春运来临之际，技术保障部将坚持“安全隐患零容忍”，深入领悟“三个敬畏”精神内核，并落实到实际工作中，力争做到人员最佳状领态、设备最优状态，为春运提供安全可靠的设备保障服务。
2020年春运已拉开序幕，为做好春运期间公共交通的安全行车和服务工作，郑州市公交总公司各营运公司积极采取各项措施，确保为乘客提供安全高效的公共出行服务。
郑州公交一公司二车队各线路对270余台运营车辆进行了技术状况大检查，并对排查出的隐患情况制定整改方案，做到彻查彻改、除患务尽。同时，一公司在102路、103路等多条线路上还开展了“一线一主题，一车一风景”特色车厢展评活动。
郑州公交二公司根据GPS智能调度系统及时掌控客流情况及道路通行状况，灵活调度，科学安排运力，对途经火车站、汽车站、高铁站多条线路进行班次加密，备足运力应对客流，确保夜晚市民出行。
郑州公交三公司在春运前，提前对所属全部车辆灯光、制动、轮胎、机电系统等，进行地毯式检查，保障全部车辆安全运营。目前，公交三公司已对60余条线路加密班次，缩短发车间隔。同时增加志愿服务频率，多个志愿队、多项暖心服务确保市民在春运期间能够顺利出行。
郑州公交四公司104线路党支部在排队乘车日开展“*安回家路”主题活动，党支部组织党团员、青年志愿者开展了相应的.排队乘车志愿服务活动。该志愿服务将定期开展，并结合春运期间设置志愿服务点，为市民提供换乘指南、搬运行李、免费找兑领钱、免费饮用水等服务，力求为给广大人民群众*安回家创造良好的交通环境。此外，公交四公司开通5条定制服务春运专线方便学生、外来务工人员返乡、返程。
——火车站春节安保方案(精选5篇)
为顺利完成20xx年春运工作任务，按照上级工作部署，我市着力从组织、保障、安全、服务、监管五个方面，全力做好20xx年公路、水路春运安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春运客流量预测
据市春运办统计，去年春运的40天，全市共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于市春运办各成员单位通力配合，组织得力，铁路公路运输均未发生旅客滞留现象。预计20xx年春运旅客与去年基本持*。
二、20xx年春运工作目标
一是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留现象发生，确保旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意;二是保证安全，确保不发生群死群伤等重、特大恶性事故;三是提高服务水*，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务;四是维护运输市场经营秩序，规范经营者行为;五是文明执法，不发生“三乱”现象。
三、工作机构
成立市春运工作领导小组，由市**分管交通工作的副**担任组长，市**办、市交通局等单位领导担任副组长，市各相关部门领导为领导小组成员。
领导小组下设办公室，内设运输保障小组、公路保障小组、**保障小组、后勤保障小组四个应急工作小组。办公室设在市交通运输局。
四、工作措施
(一)做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。
及时摸清旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案，春运期间全市将安排应急运力计划约70辆，共约3150个客位，主要疏运珠三角方向客流。应急运力仍不能满足需求时，及时向上级春运办请求支援。当发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害时，及时启动有关应急预案。
(二)加强源头管理和市场监控。
完善工作机制，确保春运顺利进行，要严格按照客车的载客定额发售客票和实行出站例检制度，严禁车辆超载出站，严格按“三不进站、五不出站”的安全要求管理。对违反规定的客运站、超载车辆的驾驶员及所属企业，按有关规定进行处罚，并追究相关领导人的责任。加强对各汽车客运站秩序维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隐患。
(三)加强安全监管，确保运输安全。
**交警、交通运输部门各负其责，加强重点路段的巡查和对非法营运车辆的打击力度，防范道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重，各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员分别进行一次安全培训教育，要切实提高认识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念，认真贯彻***管理法规、规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶、超时驾驶，严禁超速、超载。夜间行使避开禁行路段。严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重、特大事故的发生。
(四)认真落实春运价格政策，切实维护行业稳定。
春运价格涉及旅客和运输经营者切身利益，百姓关心、媒体关注，要切实抓紧抓好，保证春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，严格执行运价政策，切实履行社会责任。
(五)加强公路管理，确保运输畅通。
公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作，春运前能完工的路段，要抢时间抓紧施工，尽快交付使用;对因不能在春运前完工而影响春运的要停止施工，清理路障;对可能影响春运的，要提前修复，保障完好畅通;同时，及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的，应及时完善和规范。
(六)加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。
在春运期间各执法部门要确立以保安全、保畅通、保疏运为目标，在执法中，要坚持以教育为主、处罚为辅的原则，对轻微违章行为实施教育放行;做到一般违章行为，依法纠正，暂扣有关牌、证尽快放行，不拖延时间;除无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外，其他一律不扣留车辆。
(七)加强春运宣传和统计工作。
充分发挥新闻媒体的舆论作用，广泛宣传我市在春运工作中采取的各项工作措施和春运进展情况，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，及时编印报道春运中的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。
20xx年春运，从1月16日开始至2月24日结束，为期40天。为做好春运期间的道路旅客运输工作，确保“安全、及时、有序”疏运旅客，根据上级主管单位的精神，结合实际，制定本工作实施方案。
一、指导思想
坚持“以客为主，安全有序，方便快捷”的原则，在交通、运管部门的统一领导下，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标，为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境，预防重、特大交通事故的发生，确保国家财产和人民群众的生命财产安全。
二、工作措施
1、加强组织领导，确保春运工作顺利进行。
牢固树立服务意识、责任意识、忧患意识，确保20xx年春运工作*稳顺利进行，按照“安全、优质、有序、稳定”的要求，统一指挥、协调工作。成立春运工作领导小组，成员名单如下：
组长：陈振副组长：刘韧刚
成员：李宇飞刘慧艳陈建文张志俊
春运工作领导小组，负责公司春运综合协调工作，李宇飞同志任办公室主任，办公室电话：
2、加强监督，全力保障运输安全。
把春运的安全工作放在首位，严格履行职责，认真贯彻落实国家和省市县有关安全生产的相关规定，切实做好各项安全预防工作，避免安全事故的发生。(一)认真检查车辆安全检查环节，加强营运车辆安全整备工作，严格执行营运车辆的维护和完善交通运输企业安全生产达标工作，对安全条件达不到营运要求的车辆严禁参加春运并收回有关牌证，防止带“病”运营。
(二)加强从业人员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识。严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆，严防疲劳驾驶。
(三)严厉打击车辆超员超载行为。加强源头管理，严格落实车辆安全例行检查制度，同时，加强路检路查，一经发现超载车辆就地调配车辆进行分流卸载，分流卸载所产生的费用由车主承担，并依法对违规驾驶员进行处罚,对超员车辆立即取消其营运资格。
(四)加强驾驶员对易燃、易爆、危险品的查堵工作，坚决杜绝危险品上车,保持车内卫生清洁，保证旅客乘车安全。
(五)制定应急预案。及时组织人力、物力应对突发事件，并在事故多发路段进行安全检查，督促驾驶员谨慎驾驶，防止出现因路况原因造成的恶**通事故，做好各种恶劣天气的安全预防工作。
(六)确保常规班车正常运行，不无故脱班、停班或减班。3、加强检查，维护运输市场秩序。
认真贯彻《道路旅客运输管理条例》以及相关配套规章，加强对运输市场的监管，维护道路运输市场秩序。规范经营行为,对客货混载、强行“揽”客、“甩”客、“宰”客、“卖”客等各种扰乱运输市场秩序的违规违法行为进行严厉打击，清除出营运队伍，净化道路运输市场环境。
4、以人为本，努力提高服务质量。
（一）树立以人为本的服务理念，从旅客需求出发，转变服务意识，提高服务质量。
(二)加强从业人员的培训工作，推行规范化服务，不断提高服务质量，切实解决道路运输不规范的经营行为。5、严格落实交通事故上报制度，接到交通事故报告安全员必须立即赶赴事故现场，死亡事故2小时内上报运输管理部门。
6、强化春运值班制度。对值班工作进行严格落实，认真安排好值班人员，主要领导及相关人员保持24小时通讯畅通。
7、所有参营车辆车容车貌整洁完好无损，车厢内保持清洁卫生，完善车辆服务设施，喷涂服务监督电话。驾驶员着装整洁、热情服务、仪表端庄、语言文明，树立交通行业好形象。
三、落实信息及统计
落实人员做好春运信息收集和数据统计，加强信息报送工作，及时上报春运信息。
根据上级文件和通知要求，20xx年春运从2月XX日开始至3月XX日结束，共计40天，为切实做好我处20xx年春运工作，特制定本方案。
一、工作原则
以客为主，安全第一，服务至上，保障有力。
二、工作目标
加强组织领导，科学调配运力，强化安全管理，提升服
务质量，确保人流集散、水上交通有序，实现走得了、走得好、走得安全、走得满意的工作目标，让广大人民群众过上一个祥和、欢乐的春节。
三、工作措施
强化领导，周密部署，精心组织，科学调度，突出重点，
狠抓安全，部门配合，整体作战，宣传监督，优质服务。
（一）成立领导机构
为切实加强对春运工作领导，我处成立春运工作领导小组，由谢朝晖同志任组长，任坚同志任副组长，余忠然、方坚韧、余晶晶、**涛为成员，领导小组下设办公室，由方坚韧兼办主任，办公室设安监股。办公室负责制定具体的实施细则，全面负责辖区内的春运工作组织管理，我处人员按联点制度，联系有关乡镇的水上交通工作，实行包干负责制。
（二）落实运力安排
据预测，20xx年春节经我县水路发送旅客约为2万/人次，各股（室）要督促有关乡镇作好运力安。今年根据前期检查情况能参与春运期间水上运输的渡船在春运期间适航，要求各股室干部加强与有关乡镇沟通，督促渡工适当延长当班时间，确保乘客不发生滞留事件，黄金洞3艘参运船舶要根据旅客的人数调整班次与时间，遇到大黄或新洞口方向旅客高峰时，签单员要及时向黄金洞乡人民**报告，调用石堰方向的渡船参与渡运，既要保证旅客不滞留，也不能出现超载等违法违章行为。其他乡镇的签单也要根据实际情况增加到现场签单发航工作次数，确保辖区春运期间水上交通安全、有序。
（三）落实安全措施
以新的《安全生产法》为依据，春运期间，突出安全措
施的落实，重点要抓好以下几项工作：
1、抓好源头管理，严格资格资质审验。春运启动前，
凡本轮检查中证书不齐、船舶不适航、船员不适任的渡口渡船一律保持停航状态，当地乡镇**要加强现场安全管理，既要杜绝这些不合格的船与人不得参加春运，同时其他人与船也不得从事载客运输。
2、狠抓事前预防，不留隐患死角。
一是各股（室）、有关乡镇人民**及客渡船签单员、渡工对客运船舶、码头以及配套设备进行拉网式检查，发现隐患，及时整改。
二是各有关乡镇要加大辖区巡查频次，联合县直部门打击私设渡口和在渡口水域采砂等危及客运船舶航行安全的违法行为。
三是对前段因在渡口水域违法采砂活动造成航道不适航的渡口要先落实渡船停航，待有关责任单位将航道恢复适航状态后再恢复该渡口的渡运活动。
四是各有关乡镇人民**与所在村民委员会要成立水上交通“三品”检查小组，建立“谁检查、谁签字、谁负责”制度，实行开包检查，严防意外事故发生。
3、强化巡航检查，保障运输安全。各股（室）工作人员要根据处春运工作领导小组安排，做好巡航检查要和视频监控室值班工作，掌握全县水上交通基本动态，严禁“三无”船舶和非法营运船舶参运，对超载船舶坚决予以分流卸载，并实施从重处罚。
4、实施综合治理，优化春运环境。一是优化治安环境。各股（室）干部要与有关乡镇人民**沟通，联合政法部门，强化码头等人员集中地区的治安管理，坚决依法打击阻碍影响春运工作的违法团体和个人。二是保障水上交通畅通、有序。各股（室）干部要督促有关乡镇人民**及时处理水上交通各类隐患确保水上交通安全。
（四）提升服务水*
一是各客运船舶及渡口完善硬件设施，候船亭与客运船舶的客舱等旅客部位要保存整洁，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的设施设备要做到干净可用。
二是各客运船舶在旅客上船后要讲清文明乘渡的注意事项，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再开航。
三是客运船舶应当按当地乡镇人民**规定或物价部门核定价格明码标价，制止各种乱涨价行为。四是进一步开展春运优质服务竞赛活动，塑造良好的窗口形象。
（五）完善应急预案
要建立应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善
应急预案。各客运船舶在做好旅客运输的同时，要统筹兼顾，提前做好油料等物资的准备。各股（室）干部要及时与有关乡镇沟通，要做好春运期间的应急值守，确保上级指令能及时传达到各船舶、春运现场一线信息能及时反馈到我处。
（六）加强春运宣传报道和督查
各股（室）干部要认真收集情况，及时报处春运领导小组，同时还将春运工作中突出的人和事报办公室，并通过办公室和处领导审核后积极向县电视台等新闻媒体推介。
20xx年春运工作从x月24日开始至x月3日结束，共计40天。为圆满完成今年春运任务，结合我镇实际和20xx年春运新情况、新特点，特制定本工作方案。
一、指导思想及工作目标
坚持以科学发展观为指导，以改革创新为动力，深入贯彻落实党的十九届五中全会精神以及20xx年全国、全省、全市、全区春运会议精神，严格按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，加强领导，科学安排，落实措施，确保圆满完成今年春运各项工作任务。
二、组织领导
春运工作事关国计民生和社会稳定，事关人民群众切身利益，为加强对全镇春运工作的领导，经镇党委、**研究，决定成立xx镇20xx年春运工作领导小组，成员名单如下：
组长：xxx（镇长）
副组长：xxx。
成员：xxx。
领导小组下设办公室，办公室设在镇客运站内，由涂福旺任办公室主任。各村及相关单位要及时成立春运工作领导机构，负责春运工作的开展组织等工作。
三、相互配合，确保安全
春运是一项系统工程，需要各村、各有关部门密切配合、协同作战、形成合力。要认真贯彻“安全第一、优质服务”的方针，严格落实各项安全管理措施，确保春运安全。
（一）利用标语、宣传栏等形式，营造良好的宣传氛围，大力报道春运期间的好人好事，揭露抨击不正之风，加强工作的报告和监督。
（二）**交警部门要加强道路交通安全管理，加大对严重交通违法行为的查处力度。严查超载行为，对客运车辆违法超载的，一律卸客转运、依法扣留车辆、按上限罚款、依法拘留驾驶员；严查超速行为，将我镇境内春运车辆途经其他道路作为重点路段，对超速违法行为依法处罚；严查道路沿线、重点出入口，做到管理路段不失控、重点路段不失管；严查酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为；
（三）交通部门要联合海事和安监部门加强对渡口渡船安全隐患排查，协助乡镇强化渡口渡运安全管理；要加强水陆运输的安全管理，严格把好“三关”：
一要严把车船准运关，管严客车（船）；
二要严把车船准驾关，管严驾驶员；
三要严把客运站场关，管严车船站场。
做到“三个严查”：
一要严查非营运车辆非法营运；
二要严查垄断客运班线、欺行霸市、阻挠旅客的客运车主和司机的行为；
三要严查车辆带病营运；要加大对多发事故路段的整治，协调路权单位完善安全设施、标志、标线、标牌，确保道路安全畅通；
（四）**部门要维护好场站、港口人员集聚流量大场所的治安秩序，严厉打击车匪路霸和其他扰乱治安的违法犯罪活动，确保春运治安稳定；
（五）劳动保障部门要继续实施加强管理和监控外出务工人员流量的有效措施，组织外出人员有序流动，减少盲目外出；
（六）民政部门要加大力度做好灾民救济工作，安排好贫困地区群众的生活，同时要做好城市中各种流动乞讨人员的救助工作；
（七）物价部门要加强春运期间的运价监督，严厉查处哄抬运价行为。
（八）城建部门街道居委会对两个集镇街道人行道的乱停乱放进行整治，重点清理整顿好车站、码头、公路旁边的违章摊点，确保道路畅通；
（九）其他各部门要各司其职，各负其责，认真把关，积极工作，扎扎实实做好春运相关工作；
（十）各村要配合交管站、农机站切实加强辖区内的春运安全管理工作，组织力量对人员聚集地及周边进行治安整顿，坚决打击各类报废车、黑车、无证摩托车农用车等非法从事乡村客运的各种违法违纪行为，确保本辖区内不发生春运安全责任事故。
四、建立健全机制，提高服务水*
各村、各有关部门要站在践行党的十九届五中全会精神的高度，加强春运工作领导，精心组织部署，强化安全措施，提高服务质量，扎扎实实做好春运各项工作，努力让人民群众放心满意。
（一）要加强运输市场监管。特别是要加强客运站点等源头的监督管理，严厉打击无证经营和“甩、卖、倒、宰”客等各种违法行为。
（二）要建立畅通投诉渠道。春运期间，各村、各有关单位要实行轮流值班制度，设立并公布监督投诉电话，保持24小时联络畅通，及时处理社会投诉，妥善处理春运中发生的各种问题。（镇春运办值班电话：xxxxxxx，）
（三）要强化信息报送制度。春运期间，若发生交通事故，事故发生的单位或知情人应在第一时间内向镇春运办报告，以便及时组织救护工作。
（四）要提升执法水*。**、交通部门要切实加强对执法人员的教育和管理，严格依法行政，文明执法，优质服务，严防出现任何公路或水路“三乱”行为，确保春运畅通、安全、有序。
一、指导思想
今年我场春运工作的指导思想是坚持以科学发展观为指导，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“保*安、保畅通”为目标，在市春运办的统一指挥下，各有关部门要明确责任，各司其职，分工负责，确保安全、有序、畅通、优质地完成今年的春运任务。
二、今年春运工作的形势分析
今年的春运工作从1月26日开始，至3月6日结束，历时40天，我场春运的主要方式是水上客运，有以下特点：
1、低温天气对春运的影响较大。
今年的春运工作，因温差较大，出现恶劣天气的`可能性较大，不确定的因素较多，给今年的春运工作带来了一定的难度。
2、水上客运形式多样，难以掌控。
我场沿线有市区的客运船和共华至市区的快艇停靠，加上三个横渡，一个轮渡，码头之多，线路之长，难以掌控。
3、安全隐患依然存在。
随着道路条件的不断改善和人们生活水*的不断提高，私家车和摩托车不断增加，加上安全意识淡薄，超速行驶的现象依然存在；但由于我场的交通相对比较闭塞，进进出出的客运船只班数不多，在定量的航班下，超量的旅客可能导致航班出现超载现象。
三、组织领导
为切实保障20xx年春运工作的顺利进行，场成立春运工作领导小组，由场长同志任组长，任副组长，成员，兼任办公室主任。办公地点设场安监站。春运期间实行24小时专人值班制度和领导带班制度，各责任单位主要负责人手机必须24小时开机。确保信息畅通。
四、时间安排
1、准备阶段（20xx年1月26日）
主要做好以下工作：一是召开会议，传达贯彻市里的春运工作会议精神，对我场春运工作进行全面动员和部署；二是建立春运工作领导小组，落实工作班子，明确分工，落实工作责任；三是制定春运预案，落实各项措施；四是对投入春运的车、船和重点单位、重点部位、特种作业人员及各种设备、消防器材等进行全面的安全检查，做好春运的各项准备工作。
2、实施阶段（20xx年1月27日-2月27日）
主要抓好以下几项工作：一是搞好宣传，从时间上作宣传，让旅客避免客流高峰；二是协调解决春运中出现的重大问题；三是督查春运安全情况，组织开展春运检查；四是做好统计分析，及时上报报表和分析资料；五是坚持24小时值班制度，确保信息畅通；六是积极开展优质服务活动。
3、总结阶段（20xx年2月28日-3月6日）
认真总结20xx年春运工作所取得的成绩，找出存在问题，并认真进行整改，做好考核工作，对春运工作成绩显著的单位和个人给予表彰。
五、主要措施
1、制定春运预案，确保完成春运任务。
根据我场的实际情况和今年春运的主要特点制定切实可行的春运方案和春节运输工作应急预案，为圆满完成20xx年春运任务打下基础。
2、采取有效措施、确保春节运输安全。
（1）、加强监督检查。派出所和安监站在春运前组织一次安全检查。重点检查码头、轮渡、横渡、浮桥的安全设施是否到位；规章制度是否落实；运输条件是否有保障；运输设施是否处于完好状态。同时，加强值班督查，通过强化源头管理、全面监控，全力维护良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路畅通和水上交通安全。
（2）、严格实行营运驾驶员从业资格制度。加强对营运驾驶员的职业道德教育、安全意识教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，确保营运驾驶员适应职业要求，严禁疲劳驾驶和超速超载驾驶和酒后驾驶。
（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春运期间渡口值守干部，机关干部轮流值守，严禁请人代班，换班须报请**同意，值守干部按*常值守要求和纪律进行值守，确保各渡口春运秩序。
（4）、切实做好防火、防爆、防冻、防滑等安全预防工作。各轮渡，横渡备好草袋等防滑物资，船舶配备救生器材。加大对易燃、易爆、危险品的查堵工作，组织专门人员，对旅客随身携带的行包进行认真检查，并采取措施杜绝“三品”上船。
（5）、做好浮桥的维修养护工作。场街道建设站对浮桥进行一次全面的检查，对锈蚀、裂缝等不牢固的地方进行修理加固，确保我场浮桥安全畅通。
3、努力提高服务质量，确保旅客出行需要。
广泛深入地开展各种形式的安全优质文明服务竞赛活动，以更好的体现交通、运输行业“服务人民、奉献社会”的宗旨，提高整个行业的文明服务水*。维护春运秩序，创造良好的春运环境。对参加春运的营运工具加大监督力度，严禁无证载客、对抢客、宰客、粗暴待客等群众反映强烈的违章行为，给予严厉打击，以保护群众的合法利益。春运期间实行24小时举报投诉。投诉电话：。
由于春运工作政治性、时间性较强，关系到**的声誉和人民生命财产安全，我们要在场部的领导下，各尽其责，形成合力，尽职尽力，圆满完成20xx年春运任务。
——春运火车站客流组织方案范本五份
一、指导思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导
为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突**况组织、协调、处置等工作。春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。
三、突发事件预测
我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现大规模恶意停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“**”召开之际，客运场站、公交车辆是恐怖的分子袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。
四、应急车辆及物资准备
公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。
五、应急处置措施
1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。责任单位：市运管所、各有关运输企业。
2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。
今年春运从xx月xx日开始至xx月xx日结束，为期40天。为全力做好我站20xx年春运工作，给广大人民群众创造良好的出行环境，营造欢乐祥和的节日氛围，根据省、市和行业有关文件和会议精神，我站本着早准备、早动手、早部署、早安排，结合车站实际，制定20xx年春运工作实施方案如下：
一、指导思想及工作目标
进一步提高思想认识，认真落实上级的各项工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，科学调配运力，全面提高交通运输组织能力及时协调解决春运期间道路运输等方面的问题，确保春运工作的圆满完成。
二、组织领导
为切实加强对春运工作的组织领导，严格落实“一把手”负责制，健全工作机制，完善运力协调组织、安全监管、应急保障等管理制度和措施，成立春运工作领导小组，及时发现和解决春运过程中存在的.困难和问题。
组长：刘xx
副组长：王xx白xx卫xx
成员：各部门主任
春运领导小组下设办公室，负责春运日常工作的协调、统计、上报工作，春运办公室设在车站综合办，联系电话xxxx。
三、工作措施
一是采取有力措施，加强安全生产工作，确保春运期间各项工作顺利进行。车辆运行安全是旅客运输工作的关键所在，也是搞好旅客运输工作的基本保障。节前车检车间要对所有运营车辆开展全面的安全检查，重点是车辆安全设施设备配备情况、安全带配备和完好情况等，确保春运期间带病车辆、卫生不达标的车辆绝对不允许参加运营。
二是进出站口要加大对进出客运站人员、车辆的安全检查力度，严格落实“三不进站、六不出站”检查制度，做好出站安全叮嘱工作，把好车辆出站关。
三是调度室要严格“四证”查验制度和驾驶员报班制度，严格驾驶员资质、科学合理安排班次，并提前做好一切加班、备班车辆的准备工作。严格落实交通部关于凌晨2-5点停车休息制度及卧铺班车安装视频监控的制度，要求营运客车运距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车,必须配备2名以上驾驶员,驾驶员连续驾驶时间不得超过4个小时。
四是综合治理队要做到定员、定岗，责任到人，加大车站周边稽查力度，严禁车辆在站外乱停、乱靠、上下旅客，严厉打击站外非
法运营车辆和车站周围喊客、拉客现象，与驻站派出所配合，维护好售票厅购票秩序。加强对站内“三防”工作、治安工作的管理，定时进行巡逻，做好夜间值班安排。
五是安检消防室做好“三品”检查工作，对旅客随身携带的物品进行严格检查，必要时可开包检查，严禁旅客携带危险品进站乘车。做好危险品检查记录，与驻站派出所密切联系，妥善处理危险违禁物品。对车站的消防器材、设施、存在的安全隐患等进行检查，及时发现及时整改,确保春运期间工作圆满完成。
六是站务、客服中心工作人员认真做好各项服务工作，为旅客提供优质服务，遇有紧急情况及时做好宣传引领服务，并做好电话订票业务和旅客咨询，及时掌握各种信息，利用广播及时向旅客告知班次和路况信息，使广大旅客出行的安全、舒心，创建和谐的乘、候车环境。
七是小件快运工作人员要认真检查旅客托运物品，严禁违禁品进站上车。春运期间做到旅客行李和托运行包的合理安排，和司乘人员仔细交接托运物品并及时签收，保证行包小件不丢失、缺损。
八是车站保洁人员必须统一着装上岗，做到定员、定岗，划分卫生责任区，严格交接班制度，地面墙体随脏随扫，特别是一些卫生死角，必须彻底清理，做到窗明几净，保证卫生间干净、正常使用，对候车大厅及办公场所定时消毒，为旅客创造优美的乘车环境。
四、工作安排
为全面落实春运领导组工作安排布置，协调部门工作，各负其责，
责任落实到人，根据车站实际情况，春运领导小组下设六个组。
客服引领组组长：王xx
成员：分管部门全体
具体负责旅客的服务和引领工作，及时疏散排队聚集的短线旅客，引导有序通过安检，按序乘车。办公室加强与新闻媒体之间的联络工作，及时汇总上报各种报表，做好值班安排，随时准备启动各种安全应急预案。微机室要保障微机的正常运行，遇到故障及时排除。
站务组组长：卫xx
成员:分管部门全体
具体负责票务与站务的各项服务工作，及时引导旅客的购票、候车、乘车。根据旅客高峰应急预案，及时疏导候车旅客，并为旅客提供安全、优质、舒适、快捷的服务，同时做好旅客售票、检票发车等服务工作。财务室人员要根据实际情况及时充实到售票窗口，提供售票及后勤保障服务。
车检及运调组组长：张xx
成员：分管部门全体
负责车站运营车辆的安全，严格落实《安全生产法》、《汽车客运站安全生产规范》等有关法律、法规，按照“三不进站、六不出站”的规定，认真核查班车“四证一牌”，确保齐全有效，保证参营车辆卫生合格，车辆技术状况良好，消除安全隐患。合理调配运力，及时了解路况信息，做好备班车的准备工作，确保运力充足。
进出站及综治组组长：万xx
成员：分管部门全体
具体负责周边环境及站内治安秩序的综合治理工作，严厉打击站外乱停、乱靠、喊客、上下旅客现象，打击非法营运车辆，确保客源不流失，同时严格落实“三不进站、六不出站”要求，保证班车进出站安全畅通，确保站内外人流、车流秩序良好，创造优良乘侯车秩序。加强两节期间的治安巡逻，做好夜间值班登记巡查工作。
后勤与安检组长：范xx
成员：分管部门全体
具体负责进站旅客行包安检、车站消防安全及各种设施、设备、用品的及时供应，严格按照“三不进站”要求，加强危险物品的检查，杜绝“危险品”进站、上车；同时负责车站环境卫生治理工作，保证车站的环境优美，整洁卫生，为旅客营造良好的乘侯车环境。
小件托运组组长：白xx
成员：小件快运分公司全体
具体负责车站小件托运业务和车辆清仓工作，两节期间尤其要做好托运物品的安检工作，并保证托运物品安全、及时到达目的地，同时严格执行车辆清仓制度，确保“三品”不进站。
五、工作要求
1、高度重视
各部门要高度重视春运工作，领导组组长全面负责协调春运各项工作，副组长根据分工，落实责任，组织实施各项工作。重点抓好运
力调配、安全管理和提升服务质量等工作。
2、密切配合
加强与运管站、驻站派出所、交警等其它部门之间的联系，密切沟通，搞好配合，形成合力，共同抓好春运工作。
3、应急管理
春运期间各部门随时做好应急准备，针对可能出现的雨、雪、雾天气，客流增加，路阻等情况，随时启动应急预案。站务、客服相互协调，做好突**况下的旅客疏导解释工作；调度要做好应急运力储备工作，防止旅客大面积滞留。
4、特色服务
开展送春联、送文艺、送温暖等特色服务活动，营造温馨和谐的`春运氛围。1月24日，春运首日，快板表演；2月1日，腊月二十三小年当天，车站组织为广大旅客送春联、送麻糖；2月24日，元宵节当天在候车大厅举行猜灯谜、送祝福文艺活动。
5、值班工作
春运期间落实24小时值班制度，确保值班站长带班到位，工作人员值守到岗。值班站长做好春运期间的投诉处理工作，对旅客的投诉、咨询要及时处理，及时解答，营造和谐春运氛围。
6、统计上报
春运办公室负责春运期间各项工作的联络、协调、宣传、统计和信息收集，积极配合宣传部门和新闻单位，广泛宣传春运期间组织方案和有关政策规定，做好春运联络、信息收集、信息上报工作。
20xx年春运将于2月1日开始至3月12日结束，历时40天。为确保春运工作安全、*稳、有序进行，积极应对春运期间可能出现的各种突发事件和恶劣天气，提高道路客货运输应急处置能力，切实做好春运期间道路运输安全防范工作，确保我县春运期间道路运输安全畅通，结合我局实际，制订本预案。
一、指导思想
20xx年春运工作要全面贯彻落实党的***精神，始终坚持以人民为中心的发展思想，充分认识新时代人民对美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，实行行政首长负责制，各单位主要行政领导负第一责任，并层层建立春运工作责任制，一级对一级负责。
二、组织机构
罗源县交通运输局成立了董志汤为组长，彭建松、林蔓文、杨增泉、朱庆华、赵康*为副组长，李恒星、颜威东、李辉、郑思尧、张宝健、郑国信、林靖、黄俊轶、徐才勇为成员的春运工作领导小组。领导小组办公室设在局运输科，颜威东兼任主任，值班电话：xx、xx，传真：xx。道路运输指挥中心设在运管所，值班电话：xx；道路保畅指挥中心设在农村公路养护管理所，值班电话：xx。
三、职责分工
（一）交通运输系统春运工作领导小组职责
1、贯彻上级有关春运工作的方针、政策、法令、法规、指示，指挥、协调全系统的旅客、物资等疏运工作，及时与市**和有关部门取得联系，解决困难，协调行动。
2、部署全系统春运工作，检查、督促各单位春运工作的准备、落实、开展情况，对存在的问题及时指出，并帮助纠正。
3、及时了解、掌握春运工作动态，及时处置涉及重大交通事故、旅客大量滞留、大量物资积压、运力严重不足、道路交通运输严重受阻等重大突发、紧急事件，维护春运正常秩序。
4、做好春运结束后总结工作，处理在春运工作中失职和玩忽职守的单位、个人。
（二）领导小组办公室主要职责
1、了解、综合春运工作中的各类情况和数据，拟定春运工作方案。
2、掌握气象等部门的各类通报、警报和信息，及时向局领导和有关单位报告、通报春运工作。
3、切实做好上下之间的信息传递和情况沟通，检查有关单位春运安全工作落实情况及春运值班情况。
4、处置一般情况，并向有关领导报告。
5、总结春运工作经验、教训，及时上报春运工作总结及相关信息。
（三）交通运输主管部门春运工作主要职责
1、在**和上级交通运输部门的领导下，做好春运的各项工作，确保春运安全、有序。
2、从自身实际出发，制订春运工作应急预案。督促指导公路、运管等行业管理部门，根据各自工作职责制订春运工作应急预案。
3、及时了解、掌握春运工作动态，及时协调、处置各类突发事件，及时向上级部门报告和反馈相关情况；遇有重大突发、紧急事件，要及时组织力量消除隐患，以最快速度恢复正常的春运秩序。
4、高度关注行业稳定工作，畅通群众诉求渠道，及时排查、化解行业矛盾和不稳定因素。
5、按照上级部门对春运工作的要求，加强值班，及时上报春运工作情况和信息。
（四）交通运输行业管理部门春运主要职责
1、公路管理部门：要针对春运期间可能会出现雾霾、雨雪和冰冻等恶劣天气，做好应急预案；对冰冻、雨雪易发路段要及时备好砂石、撒布防滑料和融雪剂等材料，并对扫雪、破冰的机具设备进行预先维修检查。一旦发生积雪、积冰、水毁、塌方路阻等情况，应立即组织力量，全力抢通，并配合**交警部门做好现场交通疏导，确保道路运输安全、畅通；要强化巡查，确保巡查频率，提高巡查质量，尤其要加强对马路市场、抛洒滴漏等重点路段的管理，及时处理各类路政案件，特别是针对公路超限运输、桥下违章堆放易燃易爆物资等进行集中整治，确保公路运营安全；对所辖公路标志标线等设施进行一次强化检查，对存在的隐患和不符国家规定的标志标线，立即采取措施进行整改，重点完善危桥、临水临崖、急弯陡坡、事故多发点（段）的警告、警示、禁令标志；公路养护工程原则停止施工，确需施工的应进一步加强施工现场管理，按有关规范要求设立醒目反光施工标志和安全设施，并落实专门人员进行负责，确保车辆顺利通行。
2、道路运输管理部门：认真落实和积极调动社会运力投入春运工作，保证在客流高峰期，不出现道路运输旅客滞留现象，保证旅客能够买得到票，乘得上车，走得安全和及时；加强春运安全检查，加大安全监管力度，督促各运输企业在春运前对司乘人员进行安全教育；要按照“三关一监督”的要求，严把车辆技术关，对投入春运的车辆进行严格的技术检查，严禁技术性能不合格的车辆参加春运；要加强对各客运场站的现场监督检查，严格“三品”的查堵工作，严厉查处站外组客、甩客、卖客、宰客等违法违章行为，维护市场秩序；加强对货运市场的监控，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资运输。加强对危险化学品、烟花爆竹等易燃易爆物品运输的企业、驾驶人员、装卸人员和押运人员的监督检查，确保运输工具安全技术状况以及有关安全警示标识符合国家标准规范要求，确保危险化学品和烟花爆竹严格按照安全标准要求进行载运。
（5）运输企业、客运站的春运工作主要职责
1、运输企业：贯彻执行上级主管部门的指示、要求，配合运管部门做好运力征调工作；切实落实春运安全主体责任，加强车辆技术、运行管理，确保参运车辆技术状况良好、GPS卫星定位装置和行车记录设备使用率达到100%；落实员工安全教育，提高从业人员素质；严格开展安全检查，消除隐患；严格从业人员资质，确保符合标准的从业人员从事春运工作；要认真执行有关客运服务质量标准和规范，大力推行规范化服务，努力提高客运服务质量和服务水*。
2、客运站：严格执行“三不进站，六不出站”规定、安全告知制度和营运客车安全例检制度，严格落实危险品查堵制度，细化易燃、易爆及其它危险品的查堵措施，严防危险品特别是春节期间烟花爆竹等易燃易爆物品进站上车；要强化安全门检工作，要合理编制门检计划，落实门检人员，防止门检工作流于形式，确保每辆车的门检质量，发现事故隐患及时排除；要把好车辆出站门检关，杜绝车辆超载出站；在出现旅客压站时，要维护好客运站现场秩序，做好服务工作；严格执行运价政策，杜绝乱收费、乱涨价等行为。
四、预案实施程序
（一）在雨雪、冰冻、大风、雾霾等恶劣气候时
1、各单位要按照“三防”预案要求，做好恶劣天气下的各项安全保障工作。
2、道路运管部门必须根据气象部门提供的气象资料和预警信息，及时向各运输企业提供气象等通报。
3、道路运管部门必须根据气候条件，督促道路运输企业合理组织运输，落实防范措施。
4、公路管理部门要加强公路巡查，对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施，临水临崖、事故多发等路段进行重点检查，发现安全隐患要及时处治。对于确实不能立即修复的危险结构物，务必要立即采取临时加固除险措施，并设立醒目标志，及时消除安全隐患；抢险队伍、车辆、机具、物资应处于待命状态，随时应对突发事件的处置能力。
（二）在旅客、物质积压、运力不足、载荷受限或乘客情绪不满时
1、道路运管部门应及时启动本行业《春运应急预案》，协调各运输企业，组织应急运力，参加积压的旅客和物质输送工作，尽快使春运工作恢复正常秩序。在运力严重不足时，要及时做好协调跨区域运力的征调工作。
2、被抽调应急运力的企业应切实建立应急调度机制，真正能够做到随调随到，确保能及时解决春运期间因突**况而造成的客流和物资积压情况。
3、运管部门要督促运输企业做好宣传发动工作，提高运输周转量。
4、运管部门应急旅客所急，切实为旅客解决实际问题，对情绪不满的旅客，应耐心的做好解释工作，同时及时处理旅客的投诉，维持春运稳定。
（三）在发生重特大交通事故时
1、及时启动《罗源县突发事件应对工作手册》相关工作程序。
2、交通运输系统春运工作领导小组成员到岗到位，并深入事故现场组织救援和开展善后处理工作。
3、县交通运输局在县**的统一领导下，组织、协调各部门开展救援工作，最大限度减小损失，尽快恢复正常春运秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中断时
1、各单位要坚持“先抢通、后完备，先干线、后支线”的原则，及时组织力量进行抢修排险，尽快恢复交通和正常春运秩序。
2、公路管理部门要按照上级相关要求，适时启动预案，及时协调、督促组织抢修排险，尽快恢复通行条件。
五、工作要求
各单位应当建立报告制度。从险情发生时起，要及时将险情具体情况和发展情况逐级向主管部门上报。险情结束后，要向局春运办上报书面情况报告。
做好沟通协调工作。各单位要在县**和交通运输局的统一领导下，加强与**、气象等部门的沟通协作，齐心合力，共同做好20xx年我县交通运输系统春运工作。
各单位的领导和相关人员都必须自觉遵守本应急预案的相关规定，一旦发生险情，必须按预案规定立即投入抢险工作，服从统一指挥，积极有效开展春运期间各项应急工作，尽最大努力为广大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行条件，确保广大人民群众过上一个欢乐、祥和的春节。
为贯彻落实**中央、***《关于进一步加强和改进大学生思想政治教育的意见》（x发〔20xx〕x号），***印发《关于加快发展现代职业教育的决定》（20xx年6月22日印）等文件精神，推进“创新强校”工程建设工作，深化“产教一体、寓学于工”人才培养模式和“六位一体”素质教育育人模式，应xx铁路（集团）公司相关站段邀请，学院决定广泛倡导“冬日暖阳益起回家”的志愿服务理念，继续组织师生志愿服务20xx年xx地区春运工作，以提高大学生团队合作意识、志愿服务意识、社会责任意识，培养和提升当代大学生的社会实践能力和职业素养，完善大学生志愿服务体制机制，发挥流动社会大课堂的育人功能，从而进一步树立和推广学院坚持16年开展志愿服务春运工作的特色品牌。
为确保学院20xx年春运社会实践暨志愿服务工作顺利进行，现制定如下工作方案：
一、组织领导
成立学院20xx年春运社会实践暨志愿服务工作领导小组，全面负责春运社会实践暨志愿服务活动的统筹安排和指导检查工作。
组长：雷xx
副组长：薛xx
成员：
春运社会实践暨志愿服务活动领导小组下设春运办公室、宣传报道组、经费管理组、后勤保障组和审计监督组等五个工作组，具体负责安排春运社会实践暨志愿服务工作各项任务。
各组组**员及主要工作安排如下：
（一）春运办公室
主任：李xx
副主任：王xx
成员：何xx各院系春运工作负责人
主要任务:负责与各春运支援单位的沟通合作及与各部门的统筹协调工作。
1、学生处（团委）研究制定春运社会实践暨志愿服务工作方案，做好与各合作单位的工作协调与对接，联合各院系做好春运学生交通安排、服装发放、保险购买、心理健康辅导、春节慰问、教育管理、考核评优、相关说明等各项工作；
2、教务处协调做好教学与考试安排;
3、各院系与对应服务站点工作对接后，做好春运社会实践暨志愿服务招聘选拔、岗前培训、人员安排、岗位分配、实物发放、教育管理、日常考勤、补贴计算等工作；
4、各院系做好所在部门春运社会实践暨志愿服务工作指导教师的选拔、建设和管理工作；
5、加强校企合作，抓好专业实*、春运实践暨志愿服务工作具体部署与任务落实，确保整个春运运行工作不脱节；
6、制定春运社会实践暨志愿服务活动突发事件处理预案，做好本部门突**况的处理工作。
（二）宣传报道组
组长：周xx
副组长：张xx
成员：龚xx各院系指导教师学生代表
主要任务：负责春运期间校内外宣传工作。
1、加强与各新闻媒体联系，协助新闻单位做好对我院春运期间典型事迹、党员先锋岗、团员示范岗、先进志愿服务团队宣传报道工作；
2、负责春运学生通讯员队伍的组建与管理，做好春运简报定期出版及上报工作；
3、做好校内外领导慰问等春运宣传报道工作；
4、做好各新闻媒体有关我院春运服务报道的收集；
5、做好春运工作视频新闻、专题报道片制作；
6、做好网上舆情监控，即时掌握学生思想动态，做好信息上报工作；
7、做好学院官方微博、微信*台信息管理发布；
8、开展春运征文，编印20xx年春运专刊；
9、策划编印学院春运服务历程回顾宣传册。
（三）经费管理组
组长：张xx
成员：
工作任务：负责春运社会实践暨志愿服务活动各项经费的管理工作。
1、做好春运期间与xx铁路（集团）公司等社会实践单位的经费转接工作；
2、做好春运期间宣传费、印刷费、交通费、服装费、伙食费、税费、学生及工作人员补贴等相关工作经费的管理，按照与委托单位的协议以及学院相关经费管理规定做好师生补贴的结算与发放工作。
（四）后勤保障组
组长：梁xx
副组长：王xx
成员：陈xx彭xx学生代表
主要任务：负责春运期间就餐、水电、医疗、交通、安全、住宿、保洁等后勤保障工作。
1、做好春运志愿服务工作服采购；
2、做好学生食堂餐饮服务保障和卫生安全管理工作；
3、做好学生宿舍水电供应、充值、应急维修、太阳能热水器维护使用等保障工作；
4、做好春运期间学生药品采购及各种疾病防控工作；
5、做好春运服务交通组织保障工作；
6、加强与周边单位的联防，做好安全保卫、防火防盗工作；
7、做好宿舍管理与保洁工作。
（五）审计监督组
组长：钟xx
成员：赵xx
主要任务：负责对春运各项工作落实情况进行全面监督与纪律监察；负责对春运经费收支工作进行指导与审查。
二、任务安排
20xx年支援春运志愿服务工作时间是20xx年12月21日至20xx年3月3日，时间前后持续74天，我院支援此次春运工作的师生共达3300余人次，服务涉及xx火车站、xx南站、xx客运段、广铁集团12306客服中心等多家单位。xx地铁支援工作视具体情况而定。为充分发挥各院系人力资源优势，保证支援任务有效落实，按照各站段需求，我院总体春运服务工作由20xx年春运社会实践暨志愿服务工作领导小组及下设春运办公室全面统筹，具体工作由各院系与相关服务单位直接对接管理。
（1）参加客服、票务、乘务、站务等岗位的志愿服务春运学生名单由各院系报送，一旦确定，没有非常特殊情况，中间不得更换。
（2）各院系原则上按一定生师比（参照100：1）选聘指导教师参与春运指导与管理工作，并报春运工作办公室备案。
三、工作要求
（一）提高认识，增强服务春运的责任感和光荣感
我院师生要继承15载服务春运、奉献春运的优良传统，继续发扬“团结、友爱、互助、进步”的志愿精神，在今年的.春运工作中，不断增强责任感、光荣感、使命感，把思想认识统一到服务好春运工作上来，将春运社会实践作为培养学生、锻炼能力、提升素质的有力契机和广阔*台，从讲政治、讲大局、讲奉献的高度，为xx市顺利完成春运任务贡献力量。
（二）明确任务，全面推进春运工作的`顺利开展
我院今年支援春运工作服务站点多，持续时间长，乘务岗位任务重。院属各相关部门要根据春运社会实践暨志愿服务工作的统一部署，明确工作职责，加强协调配合，做到措施到位、责任到位、人员到位、安全到位、目标到位，扎实推进学生的招募选拔、培训激励、调配管理、后勤保障、心理疏导、思想教育、团队组建等工作，确保春运社会实践暨志愿服务工作全面推进和顺利开展。
（三）严格管理，强化学生志愿服务意识
加强学生组织纪律观念和服务意识教育，强化学生团队精神和服从命令、听从指导的思想作风教育，为支援春运工作打下坚实的基础。着力抓好学生春运团队建设，采取切实有效举措，以优秀典型鼓舞人、以先进事迹振奋人、以高尚情操感染人，强化对参与春运学生的激励和人文关怀。充分发挥学生党、团骨干的先锋模范作用，不断增强团队的凝聚力和战斗力，认真做好春运工作过程中可能出现的各种风险的防范和预案，及时发现和处理问题，确保校园稳定、学生人身财产安全。
（四）全面落实，加强督促检查和考核评比
加强春运工作督导，认真检查各项措施落实情况，及时解决存在的问题。春运工作办公室、审计监督组将对各部门推动和落实春运工作及经费使用管理情况进行审计监督检查，对工作成效显著的部门和个人给予通报表彰。宣传报道组应及时通过简报、网络及微博、微信*台等形式，展示我院师生朝气蓬勃、健康向上和奋发进取的精神风貌，通过组织学生参加春运工作，引导他们在社会实践中受教育、长才干、做贡献。同时，积极探索社会实践大*台的大思政工作体制和运行机制，为我院骨干校建设增光添彩。
20xx年春运工作从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。为确保春运期间运营工作安全、有序、*稳，现根据国家发展改革委《关于认真做好20xx年春运工作的通知》、市春运办《关于认真做好20xx年春运工作的通知》和局春运工作领导小组《关于印发〈20xx年春运工作方案〉的通知》以及“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”的春运工作指导原则，结合总公司实际，特制定本方案。
一、组织领导
为切实做好20xx年春运工作，总公司成立由总经理任组长、分管领导任副组长，各科室(中心)负责人为成员的总公司春运工作领导小组，负责运营的春运工作。
领导小组下设春运工作办公室，办公室设在运营部。主要职责是：负责春运期间车辆的综合协调，会同有关科室(中心)、分公司(路队)做好春运期间各项措施的落实，及时协调春运期间运营工作中出现的重大问题和突发事件。
各分公司领导等相关科室人员要深入运营一线，现场协调解决有关问题。
二、工作目标
确保春运期间中心城区运营畅通，广大人民群众出行安全、快捷、流动有序。按照“科学部署、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，精心部署，周密安排，明确职责，强化措施，细化责任，狠抓落实，预防和减少一般道路交通事故，坚决遏制重特大事故发生。
三、实施步骤
1月26日前为动员准备阶段。运营部等相关科室、分公司(路队)要根据本工作方案，结合实际，开好动员会，加大宣传力度，营造良好春运工作氛围。营运科要掌握春运前的营运动态，要求各车队在完成公司下达的各项指标情况下，及时掌握信息，科学合理拟定车辆增减计划，并做好客流量高峰时段车辆的应急工作。
1月26日后为组织实施阶段。运营部等相关科室、分公司(路队)要依照方案精心部署、密切配合、各司其责，确保春运工作各项目标实现。特别是在高校放假后，要根据高校区的学生返乡需求派出区间车，以满足学生乘坐需求。还要针对务工返乡人员增多的实际，安排相应数量的区间车，重点是火车站的线路;另外，在高峰期要根据客流量，增加到各火车站等方向的加车。各条线路都要根据实情适当、科学地加大班次密度及时疏散旅客。及时掌握火车站、长途汽车站动态，合理调配车辆，疏散旅客。春运期间，分公司管理人员要全线上路检查。
3月6日后为总结阶段。各分公司要对春运情况进行总结，以利于今后提高春运工作的组织管理水*，各分公司把春运期间运营情况总结于3月10日前报运营管理部。
四、工作措施
1、提高认识，统一思想。高度重视春运工作，广泛发动、教育员工，把春运工作放在20xx年初工作的首要位置，加强春运期间运营安全各项工作的组织实施，集中精力抓好春运工作。要克服“春运年年搞，年年老一套”的麻痹思想，认真做好“一切围绕春运，一切服务春运”的准备，从思想上、运力上、应急预案上吸取以往春运工作经验教训，把困难考虑在前面，提前作好春运各项准备工作。
2、要明确职责，合力抓好春运期间交通安全工作。春运工作是运营工作中的重要环节，关系到全年生产任务目标的完成。春运安全生产工作要坚持综合监管的原则，强化检查监控，各有关职能部门要明确职责，各司其职，相互协作，确保春运工作顺利开展。
3、由于春运期间天气多变，安全形势较为严峻，各职能部门始终要把安全工作摆在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做好春运的教育与检查工作。要加大安全宣传教育力度，组织开展春运安全营运教育活动，形**人讲安全、人人懂安全、人人重安全的良好氛围。每名驾驶员必须参加有关春运工作的安全学*，并签订《春运安全目标责任书》。
4、春运前，总公司安全、营运、生产等职能科室要针对实际情况，组织开展春运安全生产大检查，分管领导要亲自带队，要以安全行车和消防安全生产为重点，深挖事故隐患并积极整改。各分公司(路队)和修理厂要相互配合，抓好所有车辆的维护保养工作，强化车况检测，做到车况良好。
5、根据气象预报，今年春运期间，我省气温比常年同期偏低，冷暖变化幅度较大，为此，分公司(路队)要密切关注气象动态，分析各种可能出现的情况，细化各类应急预案，从人力、物力和组织等方面做好随时应对突发事件的准备。
6、要加大gps监控的管理力度，强化对营运车辆的监控，有效遏制超速驾驶等违章行为。要及时掌握车辆的运行动态，防止私自改变运行线路等违规行为发生。各分公司(路队)要严格执行驾驶制度，合理调配驾驶员，防止疲劳驾驶。
7、运营部根据春运期间客流的变化规律，统筹安排，合理调配运力，通过加密班次、计划加班、临时加班的有机结合，确保乘客的及时疏运。各分公司(路队)要时刻密切关注乘客动态信息，提前安排加班班次，保证高峰期客流的妥善疏运。要安排好应急队伍，充分做好应对紧急情况的准备。
8、要努力提高服务水*，确保优质服务。春运工作是展示服务质量的良好时机，各营运单位要努力营造安全文明的行车环境，提高服务质量，展示公交良好的窗口行业形象。稽查部门要加大稽查力度，认真处理好乘客投诉有效处理和耐心解释工作，为乘客排忧解难。
9、安保科要协调、指导和监督各分公司(路队)落实交通安全管理责任和工作措施。要不定期牵头组织或协调配合有关部门对各分公司(路队)进行交通安全检查，加强对分公司、路队的监督，督促驾驶员落实交通安全主体责任。
10、要严格执行领导干部到岗带班和值班制度，及时协调处理春运期间发生的重大问题和突**况，督查督办重大事项的执行和完成情况。要严格执行事故信息报告制度，全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送和处理工作。
全体上下要树立高度的责任感，严守岗位，遵守纪律，切实履行各自职责，确保春运安全有序。对春运期间因疏于管理、失职渎职造成安全责任事故的，要逐案责任倒查，按照“四不放过”原则认真组织事故调查，查明事故原因，吸取事故教训，落实防范措施，严肃追究相关责任单位和责任人。
——春运安保方案(精选10篇)
为应对春运期间可能出现的各类突发事件，确保旅客运输工作安全、有序、高效地进行，根据上级有关春运工作要求，结合我县交通运输工作实际，特制定本预案。
一、指导思想
以“*安春运”为主题，按照“分类管理、分级负责、条块结合、属地管理”的应急管理机制，确保实现“安全、畅通、稳定、优质”的春运工作目标。
二、工作原则
（一）统一领导。在处置交通运输突发事件时，交通运输单位和交通运输企业要服从交通应急管理领导机构对应急设施、车辆、人员的调拨和安排。
（二）预防为主。坚持“安全第一、预防为主”，应急分指挥部要建立完善应对春运期间突发事件预案、措施，并加强演练。
（三）以人为本。做好“三个服务”，把保障人民群众出行需要作为应急工作的出发点和落脚点。最大限度地减少由于考虑欠周、估计不足、处置不当甚至人为因素等原因而造成交通运输中断及车辆、旅客滞留的情况。
（四）就*保障。在应急处置突事公共事件的过程中，采取就*处置原则，由应急管理机构迅速组织力量，实施应急救援保障，尽最大可能降低生命财产损失程度。
三、组织机构和工作职责
县局成立南县交通运输系统春运应急管理领导小组，由局长徐俊祥任组长，其他局党组成员任副组长，各相关单位负责人为成员。领导小组下设办公室，由邱少云兼任办公室主任，赵庆明任办公室副主任，办公地点设局运输股。各单位要成立相应的春运应急管理机构，并履行以下工作职责：
（一）负责春运应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。
（二）研究制定公路、水路保畅，处置道路运输、水上交通突发事件以及紧急运输保障措施。
（三）研究制定突发性群体的事件处置对策和措施。
（四）接收上级应急指挥部指令，向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况。
（五）协调、协助相关部门，应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾害、交通事故等造成的交通阻断，水上交通发生安全事故时，快速排除险情和障碍，并做好处置工作。
（六）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。
四、预警预防和信息报告
行业管理机构要遵循早预防、早发现、早报告、早处置的原则，积极开展隐患排查，监测并掌握可能导致春运突发事件的各种因素，及早采取预防和应对措施；要加强部门沟通协作，积极做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署；要组织对所有参运车辆、船舶进行安全技术检查和维护保养，加强对车辆、船舶的动态监管；要提早组织开展公路、桥梁等的巡查、维护，备好砂石、草包、工业盐等防冻防滑物料，合理安排公路养护施工作业计划，通车公路施工路段在春运开始要停止施工并做好保畅工作。
发生突发事件要按照《交通运输突发事件信息报告和处理法》（交应急发〔20xx〕84号）有关规定及时报送信息，内容包括事件种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、采取的措施、请求帮助解决的事项等。
五、应急处置
（一）对大雾、冰雪等恶劣天气下道路、桥梁受阻的'处置
1、行业管理机构和运输企业要加强恶劣天气条件下路面现场监管、预警。出现大雾、冰雪等恶劣天气时，要派人提前检查路况，安排安全专干和车队负责人跟车，积极协调配合交警，加强交通管制和车辆疏导。达不到安全通行条件的，严禁冒险通行，并做好旅客的思想稳控工作；道路、桥梁受阻，能实行分段接驳的分段接驳，不能接驳的，要制定绕行方案；尚能通行，但能见度不良、路况较差时，车辆必须开启警示标志，司乘人员必须小心驾驶，严加防范。
2、公路管理机构要加大恶劣天气条件下公路巡查、监控力度，备足工业盐、砂和草包等防冻、防滑物资。对通行桥梁一旦冰冻，要迅速组织力量全力铲雪除冰，确保大桥畅通。运输企业要确保客运车辆装备好防滑链，配齐三角木、灭火器等附属设施。
3、出现道路塌方、桥梁毁损等情况，交通中断时，公路管理机构要组织力量全力抢修，尽快恢复通行。在未修通之前，要采取两边接运旅客的办法，由承运单位负责联系接运。
4、在道路运输组织上，道路运输管理所及道路运输企业负责，灵活调度，做到长短途排班合理，充分提高车辆运用效率。同时，运管、城市客运部门要加强联系，协调各种运输方式，缓解旅客疏运压力。
（二）对冰冻、大风、大雾天气条件下，渡口渡运的处置
各渡口要备足草袋、工业盐等防冻防滑物资。如遇大风、大雾，冰冻等在一定时间内不能渡运时，要坚决停渡，并维护好**码头秩序。
（三）对出行高峰等重点时段，部分路段出现交通拥堵的处置
公路管理机构要加强路面巡查，排查各类隐患，设置警示标志标牌，完善安保设施，边施工通车路段一律停止施工。对易引发交通拥堵的重要路段，相关单位、部门要制定应急预案，开展清障行动，清理和整顿“马路市场”，确保公路畅通，并在重点路段、时段安排专门执法人员备勤值守，配合**交警部门强化路面监管。
（四）对交通中断、恶劣天气等造成旅客滞留的处置
1、在客运长途班线、农村客运出现运力不够，旅客滞留时，由道路运输管理所负责全县统一调度，及时疏运；城市公共客运方面出现旅客滞留时，由城市客运管理处组织公交和出租车企业进行疏运，并负责统一调度。
2、道路运输、城市客运管理机构要增派驻站和现场巡查人员，切实加强现场监管，维护运输秩序，为广大旅客和经营业户提供优质服务。
3、客流高峰旅客骤增时，车站候车室要多备茶水和取暖设备，勤打扫车站卫生，提供良好服务和候车食宿等便利条件，并加大宣传（广播、电子屏等）力度，引导乘客消除顾虑、文明有序候车乘车。
六、工作要求
（一）各单位要制定相应的应急方案或措施，合理安排人员，确保应急准备工作落实到位，并组织演练，提高应急反应能力。
（二）各单位要认真落实责任，实行“谁值班，谁负责；谁管理，谁负责”的制度，接到紧急任务指令时，要认真、负责、冷静、及时的开展工作。
（三）各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
（四）实行责任追究制度。表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人；对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
为确保20xx年春运全乡交通安全畅通，确保人民群众度过一个祥和、快乐的春节，积极应对春运期间急剧增加的车流、人流、物流，让人民群众“走得畅、走得好”，根据全乡道路、水上交通实际，制定本方案。
一、工作目标
确保全乡省道不发生30分钟以上、其他道路不发生1个小时以上的严重交通堵塞，全力确保桃马线、桃浮线、桃修线、柏白线、炭大线等主要道路不发生长时间大面积交通堵塞。
二、工作措施
（1）乡镇负责，部门履责，全乡联动。形成乡镇牵头，部门履职，点线结合的.保畅、保安工作机制。
（2）突出重点，S308线及在建、扩建公路沿线村、施工单位、职能部门要通力合作，确保安全畅通。
（3）加强安全值守，对辖区内集镇、堵点和渡口安排专人值守，确保乘客安全出行。
三、工作责任
乡牵头组织所辖区域的保畅保安工作，排查整治安全隐患，安排人员负责集镇、堵点和渡口的值守，组织处置应急事件。
四、组织机构
成立乡20xx年春运期间交通保畅通、保安全工作领导小组，小组成员如下：
组长：
副组长：
成员：
五、工作要求
1、提高思想认识，切实加强领导，严格落实责任；各有关部门和人员要提高思想认识，克服麻痹大意思想，把思想统一到做好春运工作上来，把行动统一到全乡春运工作的整体部署和要求上来，各司其职，各尽其责，遇重大问题及时报告。
2、加强部门配合，全乡各部门要在春运领导小组的牵头之下，切实负起责任，加强相互配合，确保全乡春运期间道路、水上交通安全畅通。
3、切实履职，做好值班值守工作。农历十二月二十四日至正月初八为特别防护期，值班人员要切实履行工作职责，对容易发生交通堵塞的路段加强值守，确保交通安全畅通。
20xx年春运从1月21日开始，至3月1日结束，历时40天。为切实做好“春运”期间全县道路交通保安保畅工作，最大限度地为广大人民群众*安返乡、顺利返程提供良好的道路交通安全服务保障，全力以赴营造*安、畅通、和谐的道路交通环境，确保人民群众过上一个安定祥和的春节，特制定本工作方案。
一、组织领导
全县“春运”期间道路交通保安保畅工作领导小组，由徐志毅任组长，王春生（常务），刘敏，邹燕矫任副组长，各乡镇乡镇长及县委xx委、县财政局、县纪委监察委、县委宣传部、县广播电视台、县交通旅游局、县公路局、县城市执法局等部门主要负责人为成员。办公室设交警大队，由大队长刘晓红任办公室主任，副大队长黄香云任办公室副主任。
各参与单位要成立专门组织机构，结合本单位实际，抽调专门人员，研究制定方案，明确责任，细化措施，狠抓落实，切实保障“春运”期间全县道路交通保安保畅工作的顺利开展。
二、工作措施
在县委的领导下，各乡镇相关职能部门依法落实工作责任，切实构建“属地管理、权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制，共同做好“春运”期间全县道路交通保安保畅工作。
（一）加大宣传力度。宣传部门要督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，加大公益宣传力度。要利用电视、广播、网站、《衡东手机报》、手机短信等新闻媒体*台及时发布《加强春运期间全县道路交通秩序管理的通告》和路况信息，刊播交通安全公益广告，营造良好的道路交通安全宣传氛围，取得社会和群众的理解支持，积极倡导广大市民群众自觉遵守交通安全法规，确保安全明出行。
（二）开展集中整治。2月xx日至xx日，要组织交通、公路、城市执法、交警等部门开展联合执法统一行动，以新汽车站、��江大道、衡东大道、交通路、衡岳路、丽都路、冲路等城区主干道为重点，从严查处无牌、无证、超速、超员、超载、酒驾、闯红灯、闯禁区、逆向行驶、未悬挂和故意遮挡污损机动车号牌、乱停乱放、随意上下客、调头以及占用道路摆摊设点、流动摊贩、行人跨越交通隔离设施等违法行为，确保道路交通有序畅通。
（三）实行重点管控。2月6日至xx月xx日，县城城区道路保安保畅工作采取定点执勤和巡逻管控相结合的.方式，各参与单位要根据职责分工，在各易堵易乱的主要路口路段设立执勤点，定人定岗，严防死守。每天由一名县级领导带队，交警部门每天安排2名大队负责人、其他参与单位每天明确1名负责人负责协调指挥调度，交警部门每天安排警力169人执勤；城市执法局每天安排执勤人员0人，交通部门每天安排执勤人员1人，公路部门每天安排执勤人员1人。所有执勤人员必须着装规范，统一佩戴“春运执勤”臂，每天上岗时间从上午7:0至晚上19:00。
1、公路部门负责全县干线公路的除雪融冰、路障清除等应急、抢险、保通工作；负责在兴衡大道与交通东路交叉路口、省道S1踏庄交叉路口和衡东大道东与��江大道交叉路口分别设立执勤点，每个执勤点安排名执法人员，引导进出城区道路的车辆分流，严禁货运车辆驶入城区。
2、交通部门负责客运站场的规范管理，严禁超员、安全性能不符合要求的车辆出站场；负责三河湾、中医院、老汽车站路段和城区各出租车停靠点的出租车的规范管理；负责在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰广场路口分别设立执勤点，每个执勤点安排名执法人员，引导进出城区道路的车辆分流，严禁货运车辆驶入城区。
3、县城市执法局负责从严查纠城区道路占道施工、摆摊设点、流动摊贩、沿街商铺占道经营及摩托车、非机动车在人行道上乱停乱放等行为，在衡岳路派出4名执法人员，衡东大道、交通路、新村路、新井路、先锋路各派出名执法人员，冲路、丽都路、峥嵘路、明路、东风路、幸福路路段各派出2名执法人员值班巡查，保障人行道和机动车道畅通。
4、交警部门负责全县道路交通保安保畅工作的指挥调度和秩序管理，快速处理道路交通事故，在衡岳路与��江大道、明路、衡东大道、新井路、新村路、人民路、交通路、丽都路、顺风路、冲路交叉路口，��江大道与衡东大道、新井路、新村路、丽都路、顺风路、冲路交叉路口，以及新汽车站、迎宾路、东风路、金花桥等重要路口路段安排足够警力加强交通秩序维护，确保全县道路及县城城区道路交通安全、有序、畅通。
5、各乡镇要认真履行属地管理职责，进一步细化工作措施，强化责任落实，切实做好本辖区的保安保畅工作。2月6日至月日（包括农历12月0日晚上），省道沿线集镇（吴集、栗木、岭茶、潭泊、东烟、寒水、甘溪、石岗、荣桓）属地乡镇每天每处必须保证10人以上上路执勤，确保集镇道路安全畅通；县乡道沿线集镇（洋塘、霞流、大浦、踏庄、石湾、三樟、大桥、油麻、珍珠、白、夏浦、杨桥、蓬、高湖、红桥、杨林、草市、南湾）属地乡镇每天每处必须保证7人以上上路执勤，确保集镇道路安全畅通；其他乡村公路的保安保畅工作由属地乡镇牵头组织村支两委干部、交通劝导员在辖区各主要路口、集贸市场、易堵路段进行交通秩序维护，劝阻交通违法，确保安全畅通；�λ�镇每天必须确保人以上在金花桥金娥路口执勤；新塘镇每天必须确保10人以上在三角坪地段执勤，协助交警指挥疏导交通。
6、治安大队、巡特防暴大队要安排足够警力值班备勤，一旦遇有重大、紧急突发事，确保快速处置。各辖区派出所、交警中队要全力参与、协助乡镇做好重点集镇、重要路段的保安保畅工作。
2月X日下午17时前，请各参与单位将《衡东县20xx年春运期间道路交通保安保畅工作值班安排表》（附1）加盖单位公和电子表格报县春运道路交通保安保畅工作领导小组办公室（县交警大队办公室），联系电话：xx，电子表格报送至：xxxxxxxxxx邮箱。
三、工作要求
（一）积极组织部署。各参与单位要充分认识做好20xx年“春运”期间全县道路交通保安保畅工作的艰巨性、复杂性，切实加强领导，细化工作措施，严格落实领导干部带班制度，明确值班人员和工作职责，遇有重大、紧急突发事，要做到快速预警、快速处置、快速上报。
（二）严格规范执法。要严格、公正、规范、理性执法，防止因执法问题引发纠纷。要进一步严肃执法纪律，坚决杜绝公路“三乱”行为和粗暴执法现象。
（三）加强检查督导。县春运工作领导小组将派出五个督查组对全县各乡镇、相关单位开展道路交通保安保畅工作每天开展督导检查，及时发现和解决问题，通报工作开展情况。
（四）严格考核奖惩。县财政要足额安排“春运”期间全县道路交通保安保畅工作经费。将春运工作纳入县委县20xx年度工作绩效考核，“春运”结束，对工作表现突出、成效显著的单位和个人给予表彰奖励，对迟到、早退、缺岗、旷工、不认真履行职责等情况予以通报；对因工作落实不到位造成交通堵塞等恶劣影响的，按照相关规定追究当事人和相关责任领导的责任。
为确保20xx年春运全乡交通安全畅通，确保人民群众度过一个祥和、快乐的春节，积极应对春运期间急剧增加的'车流、人流、物流，让人民群众“走得畅、走得好”，根据全乡道路、水上交通实际，制定本方案。
一、工作目标
——火车站春运志愿者的实践报告汇总五篇
为了让乘客在春运高峰时间拥有一个轻松愉快的心情，响应在各地进行志愿者活动的志愿者的爱心奉献的精神。在县团委的号召下，一批刚步入大学校门不久，大部分为本地岳云中学毕业的学生积极响应，为衡山西站进行了为期2天的志愿活动。活动日期为春运高峰期1月28日到29日。以下为本次活动的基本内容：
1月28日是志愿活动的第一天，首先由县团委的工作人员给我们介绍相关的志愿者的大致服务方向、目的和注意事项。再由站长将具体的工作任务交代给我们志愿者活动的负责人，再由负责人将任务分配下来。这三项工作大致确定了我们的工作模式。
下面介绍我们的工作大致的任务：每次服务人员10名左右。分为三组，第一组：售票厅服务——为前来购票的乘客进行服务。第二组：候车厅服务——为乘客开门、指引方向、告诉正确的检票方法、提重物等。第三组：出站口服务——为乘客提重物、维持检票秩序等。
志愿服务工作最繁忙的时候是在火车到站时，其他的时间比较清闲。开始工作时，因为不熟悉工作任务加上衡山志愿者活动开展得并不广泛，大家有些拘谨，不太敢前去主动地帮助他人，在帮助人的过程中也有点不自然。但是随着对工作的了解，以及前面的经验，慢慢地大家都能放开手脚工作，看到需要帮助的乘客，能够主动前去帮忙，而且在助人的过程中表现的自然大方。有的志愿者甚至在空闲的时候，和在候车厅等候火车的乘客十分融洽地交谈起来。
1月29日是志愿活动的第二天，由于昨天的工作经验，一到火车站，志愿者们就很快进入了工作状态。尽管在等待火车到站时这段期间，十分清闲，但是大家的工作热情很高，丝毫没有懈怠。时刻准备着给需要帮助的乘客给于最及时的帮助。
活动结束后，志愿者们都觉得挺开心的。觉得这项活动很有意义。志愿者们认为：与其在家里天天看电视，不如出来实践实践，帮助他人，让自己的假期过的更加有意义。而且通过这两天的努力工作，大家都知道很多铁路知识，了解了衡山西站的各个地方。使自己以后坐火车更加方便。
这次活动结束了，活动给志愿者以及大众的收获很多。志愿者们用自己微薄的力量为社会奉献着自己的爱心。大众感受着爱心，同时也向社会奉献着自己的爱心。这样我们的社会就会变得更加和谐快乐。希望更多的朋友加入我们的志愿活动中来，为构建和谐社会献出自己的一片爱心。
这个寒假是我上大学后的第一个寒假，我得很充实。因为我以一名交通志愿者的身份参加了惠州市火车北站XX年的春运志愿服务。对于我来说，志愿者是一个光荣的称号，有幸参加这次志愿服务并从中学*，是很有益的。现将此次实践活动的相关情况报告如下。
a活动名称：火车北站春运志愿服务
b实践时间：XX年1月16日、17日、18日三天
c活动地点：惠州市火车北站
d实践内容：在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。
e实践目的：丰富社会实践能力，提升个人精神境界，充实课余时间，帮助需要帮助的人，为创建和谐社会出一份力。
早上10点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了黄色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解：回家过年，需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票，也给车站工作人员带来更多的工作量。我们也学了他们的提醒话语：“请大家把车票和身份证拿在手上!”当我喊出这样的话时，一些旅客投来奇怪的目光。我才意识到，我喊得太小声了。再后来，我便把声音提高，之前的尴尬也消除了。许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。我知道，这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问：“请问需要帮忙吗?”他们有的人起初会怀疑我们：“你们帮忙需不需要钱的?”当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，“我们是义务帮助需要帮助的'人!”
通过这样询问，他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。
有一些中老年旅客，他们没有亲属陪同，有亲属陪同的，也只能送到进站口。因为车站没有站台票。我们找到了他们，把他们都一一带进车站，陪伴着他们候车，直到送他们上了火车。他们在进站过程中，情绪变化也挺大。从一开始的不知所措，到我们找到他们看到他们脸上有了开心的笑容。又会在候车室里焦急得询问：怎么车还不开啊?我也经历过等待回家的不安，明白他们的心。当要开往目的地的火车开进来时，很多人都一拥而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有车站的工作人员在维持秩序，他们都排着队上车了。看到他们*安的上了火车，心里踏实多了。有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的!听到这句话，心里暖暖的……
每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人……
可能是由于我们穿的显眼，很多旅客都会对我们微笑。我们的脸上也是要以微笑对待旅客。虽然有时候会遇到不解，但还是微笑着。虽然工作辛苦，甚至一天下来，站的脚都起泡了，但是想到我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中!时间总是过得很快，往返车站几次，便会错过吃放时间。当队长叫我们吃饭时，才觉得肚子饿了呢。很多时候是我们轮流吃饭的。春运火车站需要帮忙的人太多了。
这几天的工作对我来说意义重大，这不仅仅是服务他人，回报社会，更是自己的一次精神洗礼。那种服务他人的快乐，是难忘的、值得回味的。
和同学们一起的这段时光，也是很快乐的。有些不舍，但我知道我们还会有机会一起工作的!
谢谢这次春运的锻炼机会，我学到了不少!
一年一度的春运随着寒假的.到来而来，每年的这个时候，***的工作都是异常的多，为此铁道局团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息。
志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必
要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。
对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。
经过了疲劳的过渡期之后，我们都不约而同的想到了“坚持就是胜利”这句至理名言，并且是异口同声。的确是这样，其实任何事情我们做多了都会厌烦，但是只要我们坚持下来了，我们就是最优秀的。
这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西。甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。
社会实践能让走出校门的我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践中有很多我们在学校里无法学到的东西。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉*了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干。能够更好地明确自己的奋斗目标，希望以后还能有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
我是xx大学文学院一名普通学生。又到了学校放寒假的时候了，同时也正是火车站春运高峰期，身为xx人的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。在志愿服务中得到了学*、成长、充实、提升的收获。
一月二十六日是火车站春运正式启动仪式日，一大早我们三十多个志愿者精神抖擞的站立在火车站候车厅的门前，身着浅蓝色志愿者服装，头戴一顶蓝色志愿者帽子，在寒风瑟瑟中形成一道亮丽的风景。即使天气很冷，可我们心中热血沸腾，满怀期望的等待着春运仪式启动的那一刻，就像战士们在等待着冲锋号响起的那一刻一样。领导们分别讲话，句句刻在我们的心上，谨记着如何做志愿者，怎样做好志愿者!开会完毕，由车站团委周**带领我们分别参观了火车站的售票大厅，候车厅，软*室，餐厅等，让我们熟悉火车站每一个角落，以便于服务旅客们，也方便我们自己。
我们一共分为六个组，我被分到第四组，和我班同学在一起，我想负责人可能是为了让我们能够很好的，愉快的做志愿活动，才会让彼此熟悉的同学在一起工作的吧，我们的负责人真是用心良苦埃x月2日是我们组第一天做志愿工作的日子，早上坐了四十分钟的公交车终于到达火车站南站，穿上志愿者服装，走进候车厅。
不需要火车票，不需要过安检，我就可以进入候车厅，只因为我身穿志愿者服装，只因为我是志愿者，心里不禁一些自豪。第一天我和我的一个同学一起在安检机旁帮助旅客们拿行李，开始为旅客搬行旅的时候，还是觉得那不是适合怕羞的我来做。可是当我指着一个旅客示意同学过去帮忙，当看着我的同学被旅客接受帮助并且很开心的走向候车室的时候，我突然发现那种在公共场合被需要与信任的感觉是如此令人欣慰。但万事开头难，刚开始的时候很多人都不愿意接受我们志愿者的帮助，当我们看到很多行李从安检机里滑出来堆成一堆时，便热心的去帮助旅客分拣，却遭到误解，有的人好像很怕我们把他的东西拿走似的，慌忙抢过东西去，走了。不仅一次的碰壁，让我的心很受伤，也好无奈，我不禁问自己，为什么会有这么强的防备心理，是我长的不够善良吗?也许吧，真的好无奈。当时我的脑海里只出现四个字:“世态炎凉”。心里当时真的很难受、很难受，不过还好，毕竟还是有人是信任我们志愿者的，终于有一对老人家接受了我们的帮忙，出自组长的话竟是有点令人感到诙谐――“终于找到一桩好生意了”。被接受帮助意味着我们被信任，接受帮助是被帮助的人给我们最大的回报于馈赠，我从心底里酬谢他们，然而对于那些宁可自己手忙脚乱也不愿意接受好意的旅客，我们无可厚非，相信心比心就可以理解，如果这样也算是一种悲哀的话，也不是他们个人的问题，是现实社会是所造成的。难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗?很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者!
我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李，送她上车，那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我。我是来做志愿者的，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说:“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的志愿者服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。
我们组在火车站一共做了五次志愿活动，虽然不多，但每次都感悟颇深。记得x月17日那天还是我在候车厅帮忙，亲眼目睹了一场真正的***:每天下午一点到三点二十是去往东北方向的旅客的候车时间，他们都是1450次列车的乘客，这天下午一位老大爷扛着行李走向候车厅，手里拿着一张火车票，工作人员在检查他的票时发现这位老大爷买的是昨天的火车票，不管工作人员怎么解释，这位老大爷还是什么都不懂。这时火车站**出来了，叮嘱着老大爷站在原地别乱走，自己拿着这位老大爷的票去了售票厅改签窗口，帮助老大爷修改了火车票日期，并护送这位老大爷上了火车，踏上了回家的路。当我们问他为什么要帮那位老大爷时，只听他说，“谁家里没有一位老人啊，他们都没有文化，我们应该像对待自己的父母一样尽心的帮助他们，我们也会有老去的那一天的。”这让我想起了一首歌中唱的:只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天。如果所有的人都具有**的这种奉献精神，那么我们的生活将会更充实，我们的社会将更和谐。爱，是一种无声的诺言，只要轻轻一点火花，就能让世界充满温暖;爱，是一种无偿的交换，只要小小一缕奉献，就能让彼此真诚相待。我为一名大学生，更作为一名志愿者，我愿意把我的爱心化为行动，去关爱社会上的每一个需要得到帮助的人，弘扬志愿者精神，与现代文明同行，以奉献扬青春，与社会同进步。
春节一过，火车站也启动了自动售票机和自动取票机，只要带着身份证和银联卡或者零钱就可以轻松取票或买票了，这为旅客们带来了极大地方便，不用再为排队而烦恼了。只需要轻轻点上几下，就可以轻松搞定，这让我们不禁感叹，高科技就是好啊!
几天下来，我帮助了一个又一个旅客，那种帮助人的快感是超过一切的。内心的喜悦抑制不祝那种感觉，让我觉得我真正的实现了一种自我价值，也许这就是做志愿者所得的真正所在吧。从书本之中学到的知识远不及志愿者实践来得深刻。活动时的所闻所感都是我生活中最宝贵的经验财富，甚至是我这一生的最大的财富。也亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
因共同的愿望而相聚为同一个目标而奋斗是爱拉*彼此地间距不分种族、肤色因共同的愿望而相聚，为同一个目标而奋斗，是爱拉*彼此地间距，不分种族、肤色...那一次次不求名利的行动，是一双双温暖的手伸向一双又一双寒冷的手，那一次次无私奉献地付出，是两瓣湿润的唇亲吻着干裂而苍白的嘴唇，情为你生根、爱将你环绕，紧紧跟在你的身后，从年少走到老，处处都有你的身影、处处都有爱的符号，世界因有你的来到，将会变得更加美好，这不是别人，正是我们的志愿者。
青春的列车，一直向前驶去，我们不能选择停留，但我们可以播下希望的种子，让它在我们所经之处茁壮成长，能成为一把遮天大伞，为需要的人遮光挡雨。我们追求的并不多，只希望着，能够尽我们的微薄之力，让天下爱我们的人和我们爱的人永远快乐着，只因为，我们是中国的青年志愿者。也许，我们微弱的力量改变不了什么，但是，只要我们一起努力，您会发现世界在我们手中会变得越来越美好的;也许，我们能够做的的确很少，但是我们只要做了本应做的那一份，您会发现我们所获得的并不只是付出的那么多。
在济南西客站当志愿者的最后一天，要求我们每人写一百字感言，通过这十几天的努力，确确实实感到被人需要是一种幸福。当爱心和援助之手组成了我们志愿者的标志。我们的使命就是“用双手去奉献我们的爱”。我们每位志愿者之于社会，无异于沧海一粟，而正是这无数的沧海一粟，构成了川流不息、波澜壮阔。
伟大的无产阶级革命家马克思说过，实践是检验真理的唯一标准，对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。第一天，我就被安排在检票口工作，刚开始的时候，我对火车站的情况并不是很熟悉，回答旅客们提的问题也只能是有心无力。
上午后，我围绕车站转了一周才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我们做志愿者的才能放心。
可是工作几天后，大家渐渐地感觉到累。的确，在每个工作岗位都有每个的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降，完全没有开始那两天的兴奋之情。好在大家都会自我调节，我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。
从大家之前对火车站并不了解到现在对它很熟悉；从我们以前不敢在大众面前演讲到拥有一颗*常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里，记在我的心底里。这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西，甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是细节决定成败。社会实践能让我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉*了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干。
面对承担这一份责任，感受这一份快乐，温暖大家的同时快乐自己，让我为大家送去新年的关怀，为春运工作奉献力量!我相信会因我们的加入而更加精彩!让我们用青春的微笑和激情，在组织协调好整体工作的同时，也在不断的鞭策自己，这次服务最让人感动的是，我们每帮忙完，乘客们都会很深情的向我们表示感谢，有的还向我们鞠躬，这是对我们工作莫大的鼓舞和支持。或许志愿者所需要的仅仅是一个微笑，一个点头，一声鼓励。
一声声谢谢，一阵阵感动，已经是对我们莫大的鼓励和支持，看着南来北往的人群，行色匆匆的身影，作为一名大学生志愿者，用自己的一片热忱，贡献一份力量，收获一份感动。转眼过去，这些天的志愿者生活无不历历在目，那一张张陌生的面孔，让我们的在收获中成长。我们的志愿者是一个大家庭，每一天看着微笑的面容，我们将笑容留给行人，将快乐留给自己，一直奉行着我们“助人乐己，爱心传递”的宗旨。同时作为一名***，代表着新一代的青年，代表着新一代精神，代表着新一代的力量，我们团结在此，在这片蓝天下，我们就是最美的一道风景。
——汽车站春运首日简报优选【5】篇
1月21日上午，十天高速公路路政执法大队在成县高速公路收费所参加2021年第一季度暨春运保通保畅联*会议。会议传达了省厅相关文件精神，对春运期间保通保畅问题进行了商讨。
会上，各联勤单位各抒己见，站在不同的角度对道路的安全畅通、损坏维修、应急处理、防疫举措进行了发言，对滑坡、结冰等路段制订了处置措施及应急预案。大队负责人张文新指出，各联勤部门是一脉同气，紧密相连的整体，但同时也是职责分明，各有所长的个体，我们既要立足本职工作，也要加强沟通交流。春运即将来临，各地面临疫情反弹的压力增大，一路四方联勤单位要坚守岗位职责，加强与其他部门的联络，在做好春运期间保通保障的同时，坚决制止疫情的发生，为人民群众的安全与健康保驾护航。
会后，十天大队进行了日常巡查，向单位职工传达了会议精神。十天大队全体职工将立足岗位，恪守职责，继续做好每一项工作！
2月3日，正值万家灯火、阖家团圆的新春佳节之际，新宁县回龙寺镇工商联会员们、党员干部们积极疏导城区及村内国省县道交通，在岗保畅，*安守望，毅然舍弃与家团聚和走亲访友，用自己的坚守温暖路人，让更多的人过上一个*安、健康、幸福的欢乐年。
在疏堵保畅现场，工作人员一直坚守岗位，疏导指挥车辆有序通行，同时，主动为司乘提供出行咨询及建议，让司乘切实感受到春运旅途的温馨。他们采取路口执勤疏导与路面巡逻管控相结合的方式，有效应对春节出行高峰，及时排除交通堵情，并对易堵路段、易堵时段进行动态监测，灵活及时调配人员对老虎坝、二中路口、洪桥路口、三角坪等重要交叉路口、人员集聚院落进行保畅，确保为司乘提供安全的.通行环境，全力保障群众安全顺利出行。
为有效缓解城区春节交通压力，回龙寺镇节前积极部署春运工作，同时，开展多部门联合执法，对城区内全部主干道和街道商铺的出店经营、占道摆摊、违法搭建构筑物、车辆无证驾驶和违停等违法行为进行有力整顿，大大规范了交通秩序，为春节期间的疏堵保畅打下了良好的基础。
春节期间，回龙寺镇党委主要负责人积极调度、靠前指挥部署交通工作，各村（社区）党支部**积极组织党员干部、应急保畅志愿者们对村内国省县道进行隐患排查和道路保畅执勤，有效确保了春节期间城区和村内国省县道的*安、畅通。
春节期间，为确保辖区道路安全畅通，巡田乡人民**、派出所、交警中队联合执勤，启动“动态巡逻＋定点值守＋快速疏导交通＋快速处理事故”四位一体勤务机制。
值班人员每天坚守岗位，在辖区路面重要路口段，指挥、疏导交通，查酒驾醉驾、超员超载、疲劳驾驶、无牌无证等各类交通违法行为，线上线下全力确保辖区春节期间道路形势安全稳定，引导着车辆有序通行。
“新年好！你们辛苦了！”许多路过的司机朋友都会摇下车窗对在岗值班人员进行诚挚的祝福与问候，这亦是一种人民的肯定，一种新兴的节日氛围。正是一次次服务、一个个微笑、一份份温暖，让这个辞旧迎新、接福纳祥的春节暖意浓浓。
2022年春节期间，福建高速集团收费、养护、机电、执法等各相关岗位工作人员坚守一线，为南来北往的司乘人员提供热情周到的服务，全力营造、守护安全顺畅交通环境，在6000多公里的高速公路上确保了春节期间保通保畅任务圆满完成。
为切实保障春节期间高速公路安全畅通、运营稳定，更好地满足群众出行，福建高速集团提早谋划、精心组织、周密部署，全省各个收费所站根据实际，制定科学疏堵保畅方案，前移应急保障力量，加强预测预判和人员、物资、设备的投入，严格落实“四有四在、三见三定”常态化措施——易拥堵点“有人员、有执法车、有装备、有物资”，服务区“保安、保洁、管理人员、志愿者”均在现场；收费站见“高速交警、交通执法和执勤人员”；保畅工作“定岗、定人、定位”。
收费现场配置充足工作人员，在车流量高峰期间增开人工车道快速放行车辆，如遇突发事件及时启动相应应急预案。严格按照各级防疫要求，落实重要场所“验码、口罩、测温、一米线”要求，紧盯收费站、服务区等关键场所，落实各项防疫措施。各路网管理中心加大值班人员投入，提高监控系统巡查频率，第一时间掌握高速公路路网运行状况，确保信息及时传递、突发事件高效处置。春节期间，接听服务热线约16000次，在高速公路可变情报板、LED显示屏、福建交通广播、微信公众号等各级*台发布路况信息约31000条，落实信息报送约3280条。
同时，积极开展志愿服务“暖冬行动”，设置志愿服务驿站666个，投入志愿者4491人次，开展便民服务2313场次，为过往司乘人员提供免费开水、应急药箱、药品等物资，提供交通指引咨询等便民服务。另外，在践行志愿服务的同时积极宣传“福”文化，通过在收费所站、内外广场以及服务区摆放“福”文化海报、张贴“福”窗花、悬挂“福”中国结，插播福文化宣传片、赠送福字、福春联等方式，营造关注“福”文化、参与“福”文化、乐享“福”文化、发展“福”文化的浓厚氛围。
据了解，今年春节期间，福建省高速公路出入口车流量约2181万辆次，日均312万辆次，比2021年同期下降3%；其中，免征小型客车出入口车流量达2091万辆次，同比2021年下降3%，同比2019年下降1%。
20xx年春运将在1月17日拉开帷幕，为更好地服务广大人民群众的出行，南昌东管理中心丽村收费站通过路况调查车流变化，提前预判，周密部署，多措并举，认真谋划春运安全保畅工作。
1月12日，丽村收费站召开了春运工作动员会，并在收费外广场举行了20xx年春运工作启动仪式。
据悉，为切实做好春运安全保畅工作，该站结合实际情况制定了切实可行的春运方案，成立了工作小组，完善应急处置预案，细化人员站位分布，合理调配辅助人员，落实岗位责任，把保安全、保畅通作为服务春运的首要任务；加强设备设施的巡检和各类物资的储备，对发现的问题及时进行整改，做到早发现、早报告、早处理；通过持续开展“美丽高速满意窗口”服务形象再提升活动，在延伸服务上下功夫，用真心实意温暖司乘的返乡路；同时强化与相关部门的沟通联系，保障联勤联动应急处置措施扎实有效。
动员会和启动仪式的召开，为20xx年丽村收费站的春运安全保畅工作奠定了扎实基础，全体人员信心十足，纷纷表示将以昂扬的斗志、团结协作的精神，全力以赴打好春运安全保畅战。
记者从山东高速集团获悉，2022年春节假期，山东高速集团所辖省内高速公路总体运行*稳有序，圆满完成保畅通保安全任务。集团所辖省内高速公路收费站出入口车流量达2132.23万辆，日均车流量为304.6万辆，同比增长24.13%;其中，免费通行车辆共计1022.02万辆;共接听96659服务热线并为公众解决问题2万余件，通过各种渠道发送路况信息88万余条。
为全面、细致、扎实做好假期高速公路运营保障工作，山东高速集团精心部署，多措并举，全力维护高速公路安全顺畅。一是统筹谋划，全面部署。提前印发《2022年春运高速公路运营保障工作方案》，做好全面准备应对和服务保障工作部署;发布《山东高速集团春节假期出行服务指南》《沪苏浙皖鲁“四省一市”区域高速公路出行服务指南》，为公众便捷出行提供有效参考;发布路况播报、出行建议等信息50余条，积极引导司乘人员合理规划路线。二是细化举措，全力保畅。组织3万余名员工在岗执勤，配足1200余套清障设备及各类应急物资;深化“情暖回家路”服务提升行动举措，收费站加强车道检测和运行维护，设置专用免费车道，强化易拥堵收费站疏堵保畅，做好口罩、消毒液、急救药品等常用便民服务用品储备;服务区创新服务方式，积极营造春节氛围，提前备足、备齐各种油品、商品以及特色年货产品，举办年货大集。除夕当天为公众免费提供水饺1507份。三是联勤联动，联合应对。密切关注春节期间天气变化、车流量变化和事故现场动态情况，与交警、路政和气象部门保持联勤联动，充分发挥联合处置作用，确保道路通行秩序安全稳定。四是做好除雪防滑工作。针对烟台、威海、潍坊及省外河南、湖北部分高速路段降雪情况，迅速开展应急处置，累计投入作业人员800人次，出动机械设备200台，撒布融雪剂620吨，确保了春节期间道路安全畅通。
——火车站英语作文优选【5】篇
when i am not in a hurry, i like to watch the other people there: some are well dressed and some are. not, some have many bags and some carry only one. always you see many children of all ages; they also like to look at everyone and everything around them. sometimes there are long lines of people at the ticket windows and at the entrance gates. it is interesting to watch the.
people stand quietly in line and yet when the gates open they rush forward and squeeze themselves through the small gate in one big human wave.so many people are in a hurry to get through the gate and then stand in line again at the platform to board the train.when thearain arrives, the people rush forward again in large groups into the small doors of the train.
Many people were waiting for the train.Tom and his two friends were talking happily.Then the guard called loudly, "The train is going to leave. Hurry up, please."The three men heard the guard, and two of them jumped onto the train quickly before it moved.Tom was left behind. He looked sad.
好多人在等火车。汤姆和两个朋友在开心地聊着。这时列车员在大声呼叫：“火车就要开走了，请抓紧时间！”这三个人听到了列车员的话，两个人在火车开车之前迅速地登上了火车。汤姆被留在后面，他看起来很悲伤。
When we go on a business trip, we will be faced with the choice of traveling by train or by plane. Before making the right choice，we had better make a close comparison and contrast of them.
First of all, a train will take us to our target railway station. Also, a plane will take us to the target airport，Second, in a train we can enjoy the beautiful scenery of the countryside. Likewise, in a plane we can command a good view of fields, buildings, mountains and even plains of clouds.
Despite these similarities, they differ in the following aspects. First, a train ticket is cheap. Most of us can afford it.However, a plane ticket is about twice as expensive as a train ticket. Most of us grudge paying for it. Besides, it is safer to travel by train. If the train gets into some trouble, we may survive by jumping out of it. On the contrary, if we travel by plane, we have to ask God to bless us. However, it takes us longer time to travel by train than by plane．
Therefore, it depends which transportation tool we should choose. If we just want to save money，we will travel by train; but if we want to save time, we will turn to the plane.
Last year, I traveled to Beijing by train.
I was very fast. But, I like travel by train, because I like the feeling in the train.
Besides, I can enjoy the scenery on the way.
However, after the journey last week, I don't want to travel by train anymore, because it is too tired to have fun.
It took me sixteen hours on the train. I was very tired and I had to spend a day to have a good rest. And it was boring on the train. Therefore, I think it should not travel by train if it's far.
I always feel very excited when I go to Taipei Train station. When I am not in a hurry, I like to Watch the other people there; some ate well-dressed and some ate not, some have many bags And some carry only one. Always you see many Children of all ages; they also like to look at times there are long lines of people at the ticket windows and at the entrance gates. It is interesting to watch the people stand quietly in line, and yet when the gates open they rush forward and squeeze themselves through the small gate in one big human wave. So many people are in a hurry to get through the gate and then stand in line again at the platform to board the train. When the train arrives, the people rush forward again in large groups into the small doors of the train. This happens everytime I go to the train station.
