铁路车间工作总结范本五份

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  铁路车间工作总结 1

  铁路工务车间工会年度工作总结 20xx年,黄石重点维修车间工会在段工会的正确领导和车间党政的大力支持下,认真学*实践科学发展观,紧紧围绕车间中心工作,着眼使命和任务,开展了卓有成效的工作,较好地维护了职工的合法权益,为促进车间各项工作的顺利开展,起到了凝神聚力的作用。

  一、坚持以思想教育为先导,积极营造团结进取的浓厚氛围

  工作中,我们注重做好职工的思想政治工作,努力化解各种矛盾,疏导职工情绪,较好地发挥了工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。

  今年以来,车间多次进行整合,黄石西、新下陆、黄石道口等工区相继划归我车间管理,大修二工区整建制人员分流。由于一些原因,部分职工思想不稳定,职工“两违”现象明显抬头,车间安全生产形势出现了下滑的势头。针对这种情况,车间党总支立即进行了分析研究,及时的调整了工作思路,决定把抓好职工思想教育,稳定职工队伍,促进安全生产作为工作的重中之重来抓,车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议,决定以学*实践科学发展观活动为契机,在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育,引导职工树立正确的人生观、价值观,教育职工在人员、机构调整中妥善应对新情况新问题,识大体,顾大局,正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来,工会共出黑板报4期,召开座谈会4次,找职工个别谈心26人次,开展车间学*交流活动2次,通过教育,大家普遍认识到,只有安心工作,努力完成工作任务,企业才会有希望,铁路才会有发展,自身利益才会得到保障。

  二、坚持以安全生产为中心,充分发挥工会组织作用

  黄石重点维修车间整合后,管辖铁灵黄及大冶附属线正线67km,站场9个,有人及监护道口31个,点多线长,设备情况复杂,维修保养任务非常繁重,加之今年重点工作较多,既要搞好线路设备及道口管理工作,又要承担全段大修突击任务,安全生产压力可想而知。因此,怎样充分调动职工的积极性和创造性,展示工会作为,就成为摆在我们面前的重要课题,我们主要从两个方面作了尝试。

  首先,开展形势多样的岗位练兵和劳动竞赛活动。今年以来,车间工会协助车间相继进行了,一次防护员业务演练,二次道口业务演练,提高了职工遇安全突发事件的应变能力和处理能力。同时,结合支线实际,要求各工会小组把工区管辖线路外观分配给每一名职工进行包保,工区每月进行一次检查评比,由工长会同工会小组长统一验收,验收结果报车间工会,由车间工会进行重点抽查,并纳入当月一体化考核。

  其次,大力开展群众性保安全活动。结合安全大检查、大反思活动,车间工会积极宣传《安全生产法》、《职业病防治法》和劳动保护《三个条例》,掀起了学法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份,车间工会组织班组工会劳动保护员进行了技术业务培训,提高了他们的业务能力和管理能力,让他们在日常工作中充分发挥作用,让他们有名有实,赋予他们检查、监督权力,一旦发现有违章蛮干、简化作业程序、瞎指挥、不配戴劳动保护用品的人和事,可当面制止,并向车间汇报,车间根据汇报情况对当事人进行严厉处罚。3月份的一天,黄石西工区在黄石东站场进行改道作业,工区安排任务时,没有派工地防护,而是把信号旗和对讲机交给带班人,企图让带班人兼防护员,劳动保护员孙帮成当即提出反对意见,要求必须设专职工地防护。事后,车间对孙帮成的行为进行了表扬。

  三、坚持为职工群众服务的宗旨,充分发挥团结纽带作用

  当今社会,随着经济的高速发展,人们的思想、观念不断更新,我们清醒的认识到,不管社会如何发展变化,工会组织服务群众的理念不能变。为此,车间工会认真抓好了“送温暖”活动,把党的温暖送到千家万户。为了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道,我们结合人员、班组整合,在收集整理职工基本情况时,建立和完善了职工健康状况和家庭情况档案,对职工的身体健康情况和家庭的负担情况做到了如指掌、心中有数,使职工遇到困难时,都能得到工会的帮助。职工家庭红白喜事、小孩上大学等遇到困难时,车间都要伸出援手,进行慰问,今年以来,共送出慰问金20xx余元;今年春节,段工会对特困、重困职工及遗属发放了慰问金,我们坚持一户一户上门,做到“人到、礼到、情到;“三八”妇女节,为每个女职工购买了一份化妆品,把组织的关怀送到了她们的手中。

  铁路车间工作总结 2

  一年以来,车间相继接管原、车间管辖的道口6个,大修工区也于今年x月撤销分流,无论情况怎样变化,始终以安全生产为主题,紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

  一、强化安全管理车间安全形势基本稳定

  安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。

  首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水*逐步提高。

  车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全

  一是会后车间发督办通知,监督落实;车间干部下现场检查,根据检查出的问题,下达整改通知书,监督整改;遇到带有普遍性的问题或严重两违问题,车间还要发专题通报,组织全体职工学*、讨论,以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

  二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职

  工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来,车间发生的违章情况进行了梳理,编辑成册,组织职工对照学*,举一反三、吸取教训。

  三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

  车间组织会战施工,事先调查研究,有针对性的制定安全组

  织措施,开工前组织职工认真学*,施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题,从严把关,认真考核。

  四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处,因此,抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先,车间根据道口分布特点,经段同意,分别设臵了、三个监护道口工区,强化了专业管理、理顺了关系,从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是,多次开展专项行动,对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治,“硬件”方面,修缮了道口房屋,对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修,排除了隐患;道口房内安装了摄像头,增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面,通过治理,道口工、监护员的整体素质明显提高,应付突发事件的处理能力显著增强,道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

  五是大力推行5S管理,加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建达标质量,按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施,选定工区,重点加强自控体系建设,进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范,以简明实用为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐,工区从作业管理、生产管理、安全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面,依据车

  间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善;加强劳动用工组织,按照“精简实用、规范统一”的原则,科学合理地增减台帐设臵内容,形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长,参加段组织的参观学*活动及试点活动工区,加强各工区的交流,明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求,切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导,对活动开展不力的工区给予通报批评,并纳入月度考核。

  做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制,形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式,实现班组安全、管理的有序可控。

  二、更新作业理念圆满完成各项生产任务

  车间管辖的铁灵黄支线,客观上车流量较少,上级投入相对不足,加之长期疏于管理,导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

  今年以来,段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评,对我们震动极大。对此,我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查,列出整治计划,积极向上多方反映,争取最大支持。(举例说明,路基、外观、防洪等方面)通过集中整治,解决了多年积重难返的顽症,使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

  由于支线车流量少、速度低,作业空闲时间较多,检测

  线路质量的手段落后,作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式,使得各工区多年的作业*惯和工作标准没有得到根本转变,作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

  对此,车间进行专题研究认为,要彻底改变这个现状,必须

  从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、

  武九正线作业,作业理念、作业方式较为先进,车间报请段同意,撤销了大修工区,将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区,同时,以此为契机对工班长队伍进行调整,把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

  与此用时,车间多次组织工班长进行培训,车间主任和线路

  副主任亲自授课,灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法,;车间还多次组织工班长到正线车间现场学*、观摩,让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

  为进一步改变工区作业方式,车间积极向上反映请求配备机

  具,同时将原大修工区机具合理调配,为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具,在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式,基本扭转了传统的作业方式。

  今年年初,车间制订了《单项作业标准》,对各项保养、维修作业进行了规范,针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片,工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时,发现低标准作业问题,严格进行考核。经过大半年的全力推进,新的作业标准深入人心,目前,低标准作业的问题得到很大转变。

  三、关心职工生活确保职工队伍稳定

  职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

  一年来,车间相继接管6个道口,撤销分流1个工区,职工思想情绪不稳定,加之段新分我车间40名新工人,由于工区条件较为艰苦,思想有一定波动,少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况,我们深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性,特别是对新职工加强了爱岗敬业教

  育,对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头,职工情绪虽然有些不稳定,但没有出现大的波动。

  车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会,与职工接触、促膝谈心.了解职工的困难情况,尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋,对大冶工区食堂屋面进行了检修,对工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层,修补了门窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣机,对水井进行了淘洗,配臵了抽水机、水箱等,解决了工区吃水难问题;为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具,职工下班有热饭吃、有热水洗,同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时,都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院,我都坚持亲自上门看望,做到“人到、情到、礼到”。高温时节,我还带领车间干部,备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

  通过车间上下的共同努力,现在车间上下团结、心齐气顺,车间各项工作呈现出良好的发展势头,安全基础进一步夯实。

  在总结工作成绩的同时,应该看到我们的工作还存在很多不足之处,特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治,暴露出了车间在现场管理中存在的不足,虽然进行了几次集中整治,情况有所好转,但在标准化作业的落实中,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

  我们决心在新的一年里,发扬成绩,克服不足,以更高的标准、更严格的要求,发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神,争创一流,夺取新的胜利,重铸新的辉煌。

  铁路车间工作总结 3

  一、迅速行动、精心部署

  一是成立了以车间主任xx、支部**xx为组长,车间副主任xx、xx为副组长的“三查”活动领导小组,并对车间各个班组进行了分工包保。

  二是车间按照“三查”的活动要求,认真开会学*“三查”精神实质,制定了具体活动计划。共分三个阶段进行:第一阶段(8月17日--8月21日):宣传发动,提高认识。第二阶段(8月22日--8月28日):深查细摆,深刻剖析。第三阶段(8月29日--9月5日):归类梳理,整改落实。

  三是召开干部会、班组长会学*“三查”活动精神,提高认识,统一思想,部署实施方案,明确责任分工。

  四是利用学*会、点名会、大讨论、板报、标语等宣传阵地,大力宣传“三查”活动的目的、意义、方法和步骤,在车间上下营造了浓厚的活动氛围。

  二、深查细摆、扎实推进

  严格按照文件精神和车站开展“查思想、查管理、查作风”活动的通知要求及车间的推进计划,对照以下具体内容认真开展了“三查”活动。

  1、查思想。主要从安全管理的思想意识、忧患意识、责任意识三个方面来查。查思想意识,主要查是否始终把安全放在一切工作的首位,特别是在安全与效率发生矛盾时,能否真正合理地处理好安全与效率的关系;查忧患意识,查车间干部能否清醒地认识安全工作现状,居安思危,能否克服盲目乐观的思想倾向,在成绩面前找到差距,找到潜在的深层次安全隐患问题;查责任意识,查车间干部、职工是否真正认识到自己的安全责任,是否具有安全生产的强烈事业心和高度责任感。

  2、查管理。针对车间实际,结合“三查”要求,认认真真分析车间目前存在的问题,包括对设备存在的问题、采取的措施,规范安全管理、切实加强日常管理的力度,从而达到最佳状态即日常状态。翻箱倒柜,针对生产力布局调整的新形势、新情况,对行车联控、调车联控,职工违章违纪范围、车间管理制度等进行修订。

  3、查作风。主要查车间干部深入现场的数量和发现问题的质量;查是否存在好人主义和护短思想;查是否抓住了安全管理中最薄弱的环节并认真地加以解决;查各项工作要求是否得到落实;查是否树立了开拓创新的工作作风。

  三、查出的问题

  车间对这次查出的各类问题,进行认真梳理,建立了问题库,制定了切实可行的整改措施,认真加以落实,并及时上报车站安技室。在这次“三查”活动**查出各类问题18条(其中:思想上问题3条;管理上问题6条;作风上问题3条;设备上问题6条)。

  (一)思想上存在问题:

  1、在安全生产中还有沉不下去、对抓安全生产的长期性、全面性认识不够的现象。

  2、在安全生产的预见性上还存在认识不足,有侥幸心理。

  3、安全与效率的关系上有时还存在盲目性。

  (二)管理上存在问题:

  1、在安全管理上有时还有好人主义思想。

  2、有交接班时早退和交班不清、接班不明现象。

  3、道岔保养还有死角。

  4、班组管理上还需加强,惯性违章违纪经常发生。

  5、在接发列车过程中,个别职工有作业程序不规范,减化程序现象。

  6、个别职工存在当班精神不振、工作积极性不高现象。

  (三)作风上存在的问题:

  1、抓现场作业控制有时对问题说的多,落实的不够。

  2、岗位思想政治工作有时做得不细,对后进职工转化慢。

  3、工作作风上还需提高,抓工作有时存在时紧时松现象。

  (四)设备上存在的问题:

  (1)东专用线自煤专南头道岔起至商专1号道岔200米弯道线路两侧生活、建筑垃圾严重侵线,直接危机调车作业安全,存在严重安全隐患。(已上报安技科,建议和专用线协商限期整改)

  (2)危专线炼铁厂道口以北约100米线路两侧树枝侵线,炼铁厂道口门卫房处两棵树侵线,无法正常调车作业。(已上报安技科,建议和专用线协商限期整改)

  (3)驼峰上部306号道岔在线路西侧,不便于连结员提钩作业,容易拌倒,造**身伤害。(上报安技科建议转辙机挪到线路东侧)

  (4)行车无线电电池老化,需要更换。(上报安技科)

  (5)清扫员根据工作性质需要配备无线电,以便汇报、联系。(上报安技科)

  (6)南区脱鞋道岔处照明不好,上鞋时比较困难,给调车安全带来不利。(上报安技科,建议后勤增加照明设备)

  五、整改措施

  对以上查出的问题,我们一定树立“安全第一”的思想,居安思危,下定决心,认真整改,硬起手腕抓管理,并继续做好以下工作:

  1、进一步强化安全意识,认识清当前安全生产面临的严峻形势,站在讲政治的高度来认识安全生产的重要性。

  2、认真贯彻学*“8.12”部、局运输安全工作会议精神。结合“7.31”事故中严重违犯规章制度,擅自解锁运行监视器人为造成事故的沉重教训,积极开展反违章、灭违纪、安全大检查、大反思活动,教育车间干部职工真正认识到违章的严重危害性,在工作中严格执行规章制度,把好安全关。

  3、结合目前汛期、暑期的行车关键和特点,重点对接发列车、车机联控、调车作业、人身安全,防溜措施逐一进行排查,对关键岗位、关键人员、关键时间,加大巡视力度和自控、互控、他控。

  4、深入现场,多与职工谈心,把职工积极性充分调动起来,把安全生产的方针指示贯彻到每个岗位,形成一级保一级的安全防护网络。

  5、切实转变干部作风,发挥干部和班组长的表率作用,一心一意投入到车间安全管理工作中,坚决把好安全生产关。

  铁路车间工作总结 4

  铁路工务线路道口车间年度工作总结一年以来,黄石重点维修车间始终以安全生产为主题,紧紧抓住站支线设备质量和道口安全管理“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,以全面推进5S管理和自控型班组建设为契机,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

  一、强化安全管理,车间安全形势基本稳定

  安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。

  首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水*逐步提高。

  车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全工作要点,会后车间发督办通知,监督落实;车间干部下现场检查,根据检查出的问题,下达整改通知书,监督整改;遇到带有普遍性的问题或严重两违问题,车间还要发专题通报,组织全体职工学*、讨论,以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

  二是,加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来,车间发生的违章情况进行了梳理,编辑成册,组织职工对照学*,举一反

  三、吸取教训。

  三是,加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

  车间组织会战施工,事先调查研究,有针对性的制定安全组织措施,开工前组织职工认真学*,施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题,从严把关,认真考核。

  四是,认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处,因此,抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先,车间根据道口分布特点,经段同意,分别设臵了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区,强化了专业管理、理顺了关系,从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是,多次开展专项行动,对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治,“硬件”方面,修缮了道口房屋,对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修,排除了隐患;道口房内安装了摄像头,增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面,通过治理,道口工、监护员的整体素质明显提高,应付突发事件的处理能力显著增强,道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

  五是大力推行5S管理,加强自控型班组建设

  车间为提高自控型班组创建达标质量,按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施,选定新下陆工区作为试点,从工区管理制度、台帐开始进行全面清理,推行定臵管理,将工区环境卫生进行分片包保,责任到人;对工区库房进行整顿,进行了功能区划分,对材料品名进行了规范,做到帐物相符。4月23日,车间在新下陆工区召开了现场会,车间的5S管理活动由此全面铺开。

  组织车间主管干部及工班长,参加段组织的参观学*活动及试点活动工区,加强各工区的交流,明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求,切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导,对活动开展不力的工区给予通报批评,并纳入月度考核。

  做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制,形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式,实现班组安全、管理的有序可控。

  二、更新作业理念,圆满完成各项生产任务

  黄石重点维修车间管辖的铁灵黄支线,客观上车流量较少,上级投入相对不足,加之长期疏于管理,导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

  今年以来,段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评,对我们震动极大。对此,我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查,列出整治计划,积极向上多方反映,争取最大支持。(举例说明,路基、外观、防洪等方面)通过集中整治,解决了多年积重难返的顽症,使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

  由于铁灵黄支线车流量少、速度低,作业空闲时间较多,检测线路质量的手段落后,作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式,使得各工区多年的作业*惯和工作标准没有得到根本转变,作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

  对此,车间进行专题研究认为,要彻底改变这个现状,必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业,作业理念、作业方式较为先进,车间报请段同意,撤销了大修工区,将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区,同时,以此为契机对工班长队伍进行调整,把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

  与此用时,车间多次组织工班长进行培训,车间主任和线路副主任亲自授课,灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法;车间还多次组织工班长到正线车间现场学*、观摩,让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

  三、关心职工生活,确保职工队伍稳定

  职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

  黄石重点车间管内各工区条件相对艰苦,特别是金山店工区,职工思想有一定波动,少数新职工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况,我们深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性,特别是对新职工加强了爱岗敬业教育,对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头,职工情绪虽然有些不稳定,但没有出现大的波动。

  车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会,与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况,尽力为职工解决困难问题。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时,都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院,我都坚持亲自上门看望,做到“人到、情到、礼到”。

  通过车间上下的共同努力,现在黄石重点车间上下团结、心齐气顺,车间各项工作呈现出良好的发展势头,安全基础进一步夯实。

  在总结工作成绩的同时,应该看到我们的工作还存在很多不足之处,特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治,暴露出了车间在现场管理中存在的不足,虽然进行了几次集中整治,情况有所好转,但在标准化作业的落实中,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

  我们决心在新的一年里,发扬成绩,克服不足,以更高的标准、更严格的要求,发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神,争创一流,夺取新的胜利,重铸新的辉煌。

  铁路车间工作总结 5

  铁路工务车间工会年度工作总结 2009年,黄石重点维修车间工会在段工会的正确领导和车间党政的大力支持下,认真学*实践科学发展观,紧紧围绕车间中心工作,着眼使命和任务,开展了卓有成效的工作,较好地维护了职工的合法权益,为促进车间各项工作的顺利开展,起到了凝神聚力的作用。

  一、坚持以思想教育为先导,积极营造团结进取的浓厚氛围

  工作中,我们注重做好职工的思想政治工作,努力化解各种矛盾,疏导职工情绪,较好地发挥了工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。

  今年以来,车间多次进行整合,黄石西、新下陆、黄石道口等工区相继划归我车间管理,大修二工区整建制人员分流。由于一些原因,部分职工思想不稳定,职工“两违”现象明显抬头,车间安全生产形势出现了下滑的势头。针对这种情况,车间党总支立即进行了分析研究,及时的调整了工作思路,决定把抓好职工思想教育,稳定职工队伍,促进安全生产作为工作的重中之重来抓,车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议,决定以学*实践科学发展观活动为契机,在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育,引导职工树立正确的人生观、价值观,教育职工在人员、机构调整中妥善应对新情况新问题,识大体,顾大局,正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来,工会共出黑板报4期,召开座谈会4次,找职工个别谈心26人次,开展车间学*交流活动2次,通过教育,大家普遍认识到,只有安心工作,努力完成工作任务,企业才会有希望,铁路才会有发展,自身利益才会得到保障。

  二、坚持以安全生产为中心,充分发挥工会组织作用

  黄石重点维修车间整合后,管辖铁灵黄及大冶附属线正线67km,站场9个,有人及监护道口31个,点多线长,设备情况复杂,维修保养任务非常繁重,加之今年重点工作较多,既要搞好线路设备及道口管理工作,又要承担全段大修突击任务,安全生产压力可想而知。因此,怎样充分调动职工的积极性和创造性,展示工会作为,就成为摆在我们面前的重要课题,我们主要从两个方面作了尝试。

  首先,开展形势多样的岗位练兵和劳动竞赛活动。今年以来,车间工会协助车间相继进行了,一次防护员业务演练,二次道口业务演练,提高了职工遇安全突发事件的应变能力和处理能力。同时,结合支线实际,要求各工会小组把工区管辖线路外观分配给每一名职工进行包保,工区每月进行一次检查评比,由工长会同工会小组长统一验收,验收结果报车间工会,由车间工会进行重点抽查,并纳入当月一体化考核。

  其次,大力开展群众性保安全活动。结合安全大检查、大反思活动,车间工会积极宣传《安全生产法》、《职业病防治法》和劳动保护《三个条例》,掀起了学法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份,车间工会组织班组工会劳动保护员进行了技术业务培训,提高了他们的业务能力和管理能力,让他们在日常工作中充分发挥作用,让他们有名有实,赋予他们检查、监督权力,一旦发现有违章蛮干、简化作业程序、瞎指挥、不配戴劳动保护用品的人和事,可当面制止,并向车间汇报,车间根据汇报情况对当事人进行严厉处罚。3月份的一天,黄石西工区在黄石东站场进行改道作业,工区安排任务时,没有派工地防护,而是把信号旗和对讲机交给带班人,企图让带班人兼防护员,劳动保护员孙帮成当即提出反对意见,要求必须设专职工地防护。事后,车间对孙帮成的行为进行了表扬。

  三、坚持为职工群众服务的宗旨,充分发挥团结纽带作用

  当今社会,随着经济的高速发展,人们的思想、观念不断更新,我们清醒的认识到,不管社会如何发展变化,工会组织服务群众的理念不能变。为此,车间工会认真抓好了“送温暖”活动,把党的温暖送到千家万户。为了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道,我们结合人员、班组整合,在收集整理职工基本情况时,建立和完善了职工健康状况和家庭情况档案,对职工的身体健康情况和家庭的负担情况做到了如指掌、心中有数,使职工遇到困难时,都能得到工会的帮助。职工家庭红白喜事、小孩上大学等遇到困难时,车间都要伸出援手,进行慰问,今年以来,共送出慰问金2000余元;今年春节,段工会对特困、重困职工及遗属发放了慰问金,我们坚持一户一户上门,做到“人到、礼到、情到;“三八”妇女节,为每个女职工购买了一份化妆品,把组织的关怀送到了她们的手中。


铁路车间工作总结范本五份扩展阅读


铁路车间工作总结范本五份(扩展1)

——铁路车间年度工作总结(精选10篇)

  铁路车间年度工作总结 1

  回首一年来的工作,我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标,指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导,主要技术指标的控制,组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度,并传达给每位员工。每班不定时的巡检,发现问题及时处理,组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。现对这一年的工作进行总结。

  一、不同阶段的工作内容

  第一季度厂部实行了业务骨干的评定,增强了我们的学*机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动——推动锦江事业进一步发展,我认真学*企业精神,积极响应厂部号召,从思想上高度重视,落实中积极动员,认真的去去找出工作的不足和存在的问题,敢于面对企业所面临的困难,从工作中找出新的`发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制,是每个人在新的组织中重新定位,按照新的目标和原则去调整自己,再造自我,这也是提高工作效率,提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展——科学行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理,现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高,创造一个良好的工作氛围,激发企业活力。

  二、在安全管理上

  我不断学**结经验,制定出一套紧急停车预案,及时开炉底蒸汽阀,确保了设备安全。在安全月里,我参与了消防器材正确使用演*。在系统停车期间,我们也总结了一套设备停机的先后顺序,不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报,张贴宣传标语,参与了交通安全全员大签名活动。

  三、在设备管理上

  我定期检查各台设备的润滑油位,干油泵的运行时间,油管是否畅通,电机运转情况等等。开具工作票,办理动火证,制定详细的安措,确保安全的前提下,及时消除跑、冒、滴、漏。自己班组所包的设备能按要求及时清堵,加强设备维护保养。

  在我的工作中还存在一些不足之处,如人员较少,我只是布置督促,有时亲自去打扫现场卫生,没有按照制度去制约员工。其二是未按规定穿戴劳保用品,只是口头提醒,员工觉得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精细化管理,进一步制定出合理、公*的制度,去约束我们的每位员工。

  铁路车间年度工作总结 2

  有人说时间飞逝如光箭,现在我终于体会到了。

  不知不觉中我都来公司一年了,为了更好的促进工作,我现将这一年来我个人工作总结汇报如下:

  在刚进公司那时,一直都是在紧张的学*服务用语、工作页面的操作和普通话的加强练*。那时,班长说我的“您好的好字说的不正确,后来一直重复加紧练*这个字。到了星期五我们新员工集体考试时,听到班长说“嘿,你的“好”字已经克服了啊!”心情好是开心。

  是的,都说细节决定成败,很多人都会不以为然而去忽略它。可其实我们每天并不需要做多么多么大的事情,只要我们把自己工作上的每一个细节都坚持细心做好了,就是一件很了不起的事了。考试之后,这个星期终于我们新来的几位同事都不负先前的努力,而获得了工作页面实际操作的批准了。对于这个消息,都让我们新来的同事有些迫不及待了。

  可是往往好多事情我们都以为一切只要开始了。只要什么都准备好了。一切就不会有问题了,可是结果…却总不是我们想象中的那么好。*时几个新同事一起模拟练*的时候,都觉的可以了,不会有问题了。刚开始一坐到电脑前面,一听到电话声响就或多或少的有些许紧张,而一紧张就会有时忘记了及时按下应答主叫,有时候会忘记了及时看下面温馨提示。还好服务用语及操作没什么问题,不过也因为前面的紧张而影响了操作速度。

  后面跟新来的同事们交流和老同事们请教时才知道,原来多数同事都有过这样的过渡期,或多或少都会有些紧张的。就像我们班长陈超说的那样,凡事只要调整好心态,没什么我们做不好的。是的,我绝对不会允许自己这么简单的事情都不能做好,相信自己一定能行!后来我试着每次坐电脑前面的时候就深呼一口气,然后调整好心态,慢慢的次数多了,就感觉一切都*惯了,工作程序也就自然而然了。

  经过紧张的全体话务员的考试后,我们终于可以单独的上班了。虽然因为紧张,考试的结果并不是自己的表现。可这并不会影响我日后的工作,我相信我一定会一直坚持公司的原则在日后的工作里加强学*,并努力做好自己的本份工作。

  从走上岗位的那一刻起,我就下定决心:一定要做一名合格的、优秀的'电话域名话务员。说起来,做一名话务员容易,但要做一名优秀的`话务员就难了。千里之行,始于足下。我从小事学起,从点滴做起。

  20xx年我将进一步发扬优点,改善不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。为此我将明年工作计划如下:

  一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求,对下半年工作进行具体谋划,明确资料、时限和需要到达的目标,加强部门与部门之间的协同配合,把各项工作有机地结合起来,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。

  二是加强工作作风培养。始终持续良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、进取的工作作风。

  人人都说,想做好一份工作,一定要做到首先爱这份工作。在这将*一个月的工作中,我发现自己越来越喜欢这份工作了。在今后的工作里,我相信自己一定会遵守好公司的每一条规章制度,做好话务员工作计划,执行好每一个工作流程,牢记好每一个规范用语。严格要求自己:没有,只有更好。

  我清楚知道自己离一个优秀话务员还有很大的差距,但我相信我会在以后的日子里不断学*,总结经验教训,取长补短,做得更好!

  在过去的工作中,我认为自己做得还很不够,在很多方面还存在欠缺,因此,很多地方都需要不断改进。在今后的工作中,我将不断努力学*,不断进取,总结经验教训,取长补短,让自己成为一名合格的话务员。

  铁路车间年度工作总结 3

  20xx年是铁路改革快速发展的一年,是我段三段合一的第一年,设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映,保证了设备使用。为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证,下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。

  设备车间现有职工127人,其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库14人、微机11人、革新9人、车间办14人(其中包括干部3人)。共有14个工种分布在各个班组的各个岗位上,负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。xx年设备车间全面完成生产任务,小修设备共402台,项修设备11台,车间红旗设备8台,临时工作共189项,小改小革、技术攻关32项,加班加点342次,2万余小时/人次。安全生产上无人身重大伤害事故,无设备一般事故,信访无越级**人员,“3.18”车间班子调整后*稳过渡,车间管理制度化,民主管理深入人心,车间内坚持召开民管会,真正做到了账物公开。党员素质明显提高,榜样作用不断增强,党员队伍建设逐步发展,团青工作活跃,朝气蓬勃,突出表现在技术攻关,生产突击,组织职工技术表演赛等活动。

  一、适应新时期铁路发展、开拓思路、严抓严管

  1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。

  铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行,我们设备车间也发生了较大的变化,3月21日设备车间主任、**进行调整,新领导班子成员重点对班组管理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制,与此同时做好了以下三项工作;

  一是明确思想导向。鉴于车间班子换届,各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑,主任、**及各职能人员,在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作,广泛与职工谈心,熨*职工心中的疑虑,并告诉大家“虽然车间班子调整了,但是我们仍然是一个优秀的整体,是一个战斗力很强的队伍,我们的心紧紧贴在了一起,每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同时,车间主任、**就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流,对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定,并为今后的道路指出了明确的方向,从思想上保证了下步工作的'有利开局。

  二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥,并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的管理人员讲的最多的是安全形势,看得最多的是安全隐患,其目的只有一个,确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达,并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节,举一反三认真吸取教育,使大家感知压力、明确责任。同时,车间检测组经常对各处设备的作业情况,进行认真的检查,将发现的不良隐患及时反馈班组,或在交班会上予以通报,能当场解决的要求职工立即解决,遗留的问题,车间管理人员划分职责,精心研究方案,逐一解决。截止目前,发现的问题已全部都处理完毕,为段的安全生产提供了保障。

  三是完善综合管理。车间职能人员分工包保,细化考核项点,量化考核指标,每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一管理下,已经逐步走向规范。在车间新班子领导下,车间规范了各班组的留存料,对于留存料登记上帐,规范管理。杜绝了材料浪费现在的再次发生,杜绝了干私活用公家料的现象。20xx年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。

  2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。

  在20xx年工作中,设备车间按照段的总体要求,认真开展了安全大检查、安全管理年、安全专项整治、大检查大反思等活动,在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强,巡检、检修质量不高,技术业务*庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检质量攻关活动,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高,同时也提升了职工为现场服务的意识。特别是在今冬的工作准备工作中,自7月下旬开始车间就进入了准备阶段,如:对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机(原震动力大,危险性高,目前达到良好状态)进行检修,对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。

  3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力

  在20xx年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位,在班组工长做好自控的同时,车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日常工作中设备车间做到了“四加强”。

  一是加强设备巡检、检修质量。我们齐设备车间突出了重点设备重点管,一般设备随机管的管理方式。加强了对重点设备的管理,对易发生故障的设备真正做到重点监护。全面调动和促进职工为生产一线服务的意识。对于一般设备我们要求职工要充分利用一切时间,对隐患及故障进行全面的检修。由于今年夏季段内没有放假做设备整修,对此车间里用7月末段内缺少轮对放假时间较多的时机,做好各种设备的检修工作,在此期间车间对23台设备的51处隐患故障进行检修。通过加班加点的检修,有效的保证了设备使用率。同时也有效的杜绝了夜间加班处理故障的现象。

  铁路车间年度工作总结 4

  光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,20xx年即将过去,20xx年即将来临。我们车间在公司正确领导和全车间员工的共同努力下,紧紧围绕公司生产任务为中心,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,确保了各项工作的顺利推进,从人员管理、工艺改进、产品质量以及产能的提升等方面比往年都有了较大的进步,现就一车间1-11月的工作总结如下:

  一、主要任务完成情况:

  1、1-11月完成半轴锻造件;贯通轴锻造件;小件件;光杆吨。

  2、1-11月完成半轴调质件;贯通轴调质件;小件件。

  3、锻造产品质量合格率。

  4、重大生产事故和安全事故为发生骨折3起。

  二、加强产品质量管理:

  1、要完成生产数量,首先要保证产品质量。为了保证产品质量,技术开发部根据我车间现有人员、工装设备、技术能力、生产环境、安全等各方面的因素,不断完善了各工序的工艺文件和TS16949质量管理程序文件,明确各工序的工作职责。车间每班按照技术文件要求进行检查督促,通过每周晨会对车间员工质量意识进行培训,使TS16949质量管理体系在我车间实际运行得到不断完善。

  2、以装备质量保证产品质量,今年车间在设备部大力支持下,先后完成250T摆碾机、200T摆碾机的项修和大修工作,设备维修后在该两台设备加工的产品质量得到很大改善,提高了质量合格率、降低生产成本。

  3、以模具质量保证产品质量,配合技术开发部对部分设计不合理的模具进行改进,对台亚SV71等锻造难度大产品采用石墨乳喷枪,提高了产品质量、延长模具使用寿命30%、降低了生产成本。

  4、坚持质量是生产出来的,而不是检验出来的这一观点,加强过程质量监督检查,车间每天巡查各工序,对违反工艺纪律的班组和个人,严格处理,绝不姑息。

  三、设备管理:

  1、坚持每班在作业前严格按设备点检内容进行设备点检,提前发现带“病”设备,防止设备在运转后发生较大的设备安全事故。

  2、切实做好生产工程中巡回检查工作,掌握生产设备的运转情况,以便及时发现设备异常情况,采取措施消除隐患,排除故障,防止事故的发生。根据生产的缓急,加班、加点的抢修设备,确保生产的正常进行。

  四、节能降耗、降低生产成本:

  1.对于能维修的坚决不允许扔掉,能更换局部的决不更换全体,最大限度的提高设备零部件的使用效率,杜绝了浪费现象。严格执行物资领取审批手续,有车间主任签字审批,用在哪、干什么都要作标明,物资领取必须以旧换新。

  2.杜绝一切“跑、冒、滴、漏”现象,节约用水、用电,以减少浪费;坚持人走灯灭、拉闸断电。

  3、坚持减少、避免使用高峰期用电,合理调整耗能大的工序上、下班时间,尽量使用用电低谷和*谷期,降低生产成本。

  4、更改锻造模具的脱模剂,将原采用6000元/吨的油料脱模剂更改为20xx元/吨的石墨乳,石墨乳不单成本降低,且提升了产品质量和改善车间生产环境。

  五、加强车间内部管理:

  1、为了确保生产任务的完成,车间根据生产部下达的生产计划,编制个人、班组单班生产计划,在车间内部实行个人、班组派工单,对不能完成派工单计划的个人和班组要求其加班都必须完成,以保证生产的正常有序以及计划完成的`及时性。

  2、通过每周晨会和业余时间对车间员工进行技术技能培训,组织相关部门和车间技术业务强的人员一起研究解决生产过程中存在的工艺技术难题,先后完成福建台亚产品在1000T压力机上批量锻造、式炉的生产使用。更改调质淬火装炉方式,解决表面淬火变型弯曲度大、粗校直难度大等质量问题。

  3、坚持每周召开车间晨会两次,对公司劳动纪律、安全文明生产、产品质量问题等进行宣讲,使员工的综合素质得到提高。对员工培训和宣讲后要求其参加人员签字确认,并进行保存。车间通过晨会广泛开展综合评比活动,积极宣传和表扬工作中涌现的先进班组和个人。车间每月对各班组的出勤率、生产完成情况、产品合格率进行分析,对发现的问题及时进行了指导帮助,促进了车间各项管理工作水*的提高,对完成生产任务,起到了极大的推动作用。

  4、坚持每班对设备、地面进行清扫,每周一次彻底的周保,对每班和周保不彻底的要求整改或处罚,配合公司每周进行5S文明生产检查,促使车间所有员工都具有文明生产意识。

  风风雨雨的20xx年即将过去了,回顾20xx年的工作,首先感谢公司各级领导对车间工作的支持与帮助,感谢所有班组长以及员工,在这一年里勤勤恳恳,兢兢业业。虽然取得一些成绩但离公司的要求还很远,质量的不稳定、工伤事故比往年上升、生产成本居高不下等问题。面对着种种困难,方法总比困难多,相信我们在来年定能取得更好的成绩。

  铁路车间年度工作总结 5

  严格来说,对于自我都是为追求提高和提升来说,回首一望,本人发现渡过了一个*淡的6月,本月工作虽然没有轰轰烈烈的业绩,但也算是经历一段不*凡的考验和磨练。在部门领导的正确领导下,我的工作围绕人事管理、奖罚行为的监督与执行、人员招聘与职位培训、员工思想动态以及对生产部管理人员评价调查、协助行政部韦主任做好办公室日常工作和组织员工文化生活活动、宿舍管理等方面重点展开工作。工作中已尽到了应尽的职责,为了总结经验,继续发扬好的一面同时也克服本月里犯的几个错误和不足,现将本月的工作简单的'分析与总结:

  一、人事管理

  1根据各部门人力需求,有针对性、合理地招聘小部份一线员工和服务岗位人员,以基本满足相关岗位;

  2健全了人事各项规章制度性文件,按公司规章制度严格执行处罚一切违纪行为,并监督各部门或所有人是否遵守公司制度的各项规章制度。

  3与各部门领导沟通,让各部门配合把各工段的考勤及时准确反馈到人事,确保人事查实与各工段上报的考勤核对无误。

  4配合财务部门把离职人员的离职手续、考勤和奖罚信息办理上交。

  5其它犯错问题与存在不足方面主要是未能完全领会到领导的准确意思或受其它的因素导致自我确定力下降造成小错误不该犯错的都做错了。

  二、培训计划与实施方面

  1本月里能按个人计划对基层管理人员进行电脑操作技能培训。同时在本月里也未列各部门的培训需求计划。

  2后期工作制订培训计划并加强各部门的培训力度,同时也加强自我在培训方面的知识度与胆量。

  三、沟通

  进取响应部门领导要求,深入开展了解员工思想动态工作和员工对管理层人员的评价。每一天到车间巡查一遍,让一线员工意识到服务岗位型管理人员工作地点不单单呆在办公室。

  铁路车间年度工作总结 6

  酒店全年营业任务1670万元,市场营销部全年任务890万元,占到总任务的53%多,市场营销部完成营业额的多少直接影响酒店经营的好坏,同时它是负责对外处理公共关系和销售业务的职能部门,是酒店提高声誉,树立良好公众形象的一个重要窗口,对酒店疏通营销渠道,开拓市场,提高经济效益和社会效益起到重要促进作用。综上所述,20xx年的市场营销部工作计划显得任重道远,承载了众多希望,开年之际做出符合酒店实际切实可行并且科学化、系统化的工作计划就尤为重要。

  在20xx年我计划从两方面入手展开工作,一方面抓好管理工作,建全部门各项管理制度,建立一支熟悉业务,而相对稳定的销售团队,并制定有奖罚措施的薪酬福利。人才是企业最宝贵的资源,好的销售业绩都起源于有一个好的销售人员,建立一支具有凝聚力,合作精神的销售团队是企业的根本,在20xx年的工作中建立一个有活力和战斗力的团队作为一项主要的工作来抓。

  另一方面把好业务关,将酒店客户维护好稳定现有客源,积极开拓新市场,将业务做大做强。为了将全年营销任务认真完成,免于流于形式,需将全年销售工作具体量化,把全年营销任务根据具体情况分解到每月,每周;以每月,每周的销售目标分解到各个销售人员身上,完成各个时间段的`销售任务,并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。

  全年各阶段工作安排将按照20xx年下发工作计划认真完成,同时还有以下几点将会作为工作要点抓好:

  1、建立酒店营销公关通讯联络网。

  建立完善的客户档案,对宾客按签单重点客户,会议接待客户,有发展潜力的客户等进行分类建档,详细记录客户的所在单位,联系人姓名,地址,全年消费金额及给该单位的折扣等。细分市场,将商务散客、网络订房、企事业单位会议、旅行社团队和散客、长住户等市场份额细分。建立与保持同**机关团体,各企事业单位,商人知名人士,企业家等重要客户的业务联系,为了巩固老客户和发展新客户,除了日常定期和不定期对客户进行销售访问外,在年终岁末或重大节假日,通过电话、发送信息等*台为客户送去我们的祝福。今年计划在适当时期召开1次大型客户答谢联络会,以加强与客户的感情交流,听取客户意见。

  2、开拓创新,建立灵活的激励营销机制,开拓市场,争取客源。

  今年营销部将配合酒店整体新的营销任务,重新制订完善的销售任务计划及业绩考核管理条例,提高销售经理的工资待遇,激发、调动营销人员的积极性。营销代表实行工作日记志,每工作日必须完成拜访两户新客户,三户老客户,四个联络电话的二、三、四工作步骤,以月度营销任务完成情况及工作日记志综合考核营销代表。督促营销代表,通过各种方式争取团体和散客客户,稳定老客户,发展新客户,并在拜访中及时了解收集宾客意见及建议,反馈给有关部门及总经理室。

  强调团队精神,将部门经理及营销代表的工薪发放与整个部门总任务相结合,强调互相合作,互相帮助,营造一个和谐、积极的工作团体。

  3、热情接待,服务周到。

  接待团体、会议客户,要做到全程跟踪服务,注意服务形象和仪表,热情周到,针对各类宾客进行特殊和有针对性服务,最大限度满足宾客的精神和物质需求。制作会务活动调查表,向客户征求意见,了解客户的需求,及时调整营销方案。

  4、做好市场调查及促销活动策划。

  经常组织部门有关人员收集,了解旅游业,宾馆,酒店及其相应行业的信息,掌握其经营管理和接待服务动向,为酒店总经理室提供全面,真实,及时的信息,以便制定营销决策和灵活的推销方案。

  5、密切合作,主动协调。

  与酒店其他部门接好业务结合工作,密切配合,根据宾客的需求,主动与酒店其他部门密切联系,互相配合,充分发挥酒店整体营销活力,创造最佳效益。加强与有关宣传新闻媒介等单位的关系,充分利多种广告形式推荐酒店,宣传酒店,努力提高酒店知名度,争取这些公众单位对酒店工作的支持和合作。

  随时关注行业的最新动向、调研同行价格等发展趋势,争取在市场中取得主动和先机,在行业市场中牢牢把握住产品优势。

  以上是我的一些不成熟的建议和看法,如有不妥之处敬请谅解。

  铁路车间年度工作总结 7

  20xx年的工作即将开始,在20xx年的工作中我们要保持20xx年的工作优点,吸取经验教训。

  为此我将以下几点作为15年的工作目标:

  1.提高班组长的素质

  班组长是一线生产的直接指挥者和组织者,在生产中起到承上启下的关键作用。由于我们车间主要是以集体计件为主,班组长主要对生产的'产品质量负责,对上级下达的指标负责。他们对生产流程的了解、技术技能、安全意识、质量意识的提升将有助于公司各项生产经营任务的顺利完成。

  2.提高班前会质量

  每天开好班前会。班前会应至少包含以下四方面内容:

  ①当天的生产计划、作业任务;

  ②通报*期发生的异常状况;

  ③对车间个人或班组进行口头表扬;

  ④对车间员工宣传企业的管理文化、政策方针、发生的大事等。加深车间员工对企业的了解、增加员工对企业的感情;

  ⑤安全知识和安全预防措施宣讲,做到安全生产、预防为主。

  3.及时沟通、了解车间员工思想动态

  生产、生活中要主动与车间员工进行沟通,了解他们的思想动态,根据每个人的具体情况,进行谈心并解决问题。针对新进厂员工开展“以老带新,一帮一结对子”的活动,由业务骨干传授作业技巧,让新员工尽快适应岗位工作。

  完成公司20xx年的生产经营计划

  公司已制定20xx年的生产经营计划总目标为5万件/月,我们车间要完成该生产任务,还应做好有以下工作:

  ①提前做好锻造模具的维修、制作工作;

  ②做好锻造设备的保养、维修工作;

  ③根据生产任务明细、员工业务技能、设备状况合理安排生产;

  ④科学调整调质热处理工序的工资分配方式,依靠现有设备、人员使调质工序产量由4万件/提升到5万件/月;

  ⑤继续推进TS16949质量管理体系、ERP系统在我车间的有效运行,加强产品质量、产品数量管理。

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。我们会再接再厉,努力提高自身业务水*,为了公司的发展、实现中华民族伟大复兴之路贡献自己的微薄之力。希望各位领导能在今后的工作中一如既往的支持我们,我们将以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱!

  铁路车间年度工作总结 8

  严格来说,对于自我都是为追求提高和提升来说,回首一望,本人发现渡过了一个*淡的6月,本月工作虽然没有轰轰烈烈的业绩,但也算是经历一段不*凡的考验和磨练。在部门领导的正确领导下,我的工作围绕人事管理、奖罚行为的监督与执行、人员招聘与职位培训、员工思想动态以及对生产部管理人员评价调查、协助行政部韦主任做好办公室日常工作和组织员工文化生活活动、宿舍管理等方面重点展开工作。工作中已尽到了应尽的职责,为了总结经验,继续发扬好的一面同时也克服本月里犯的几个错误和不足,现将本月的工作简单的分析与总结:

  一、人事管理

  1根据各部门人力需求,有针对性、合理地招聘小部份一线员工和服务岗位人员,以基本满足相关岗位;

  2健全了人事各项规章制度性文件,按公司规章制度严格执行处罚一切违纪行为,并监督各部门或所有人是否遵守公司制度的各项规章制度。

  3与各部门领导沟通,让各部门配合把各工段的考勤及时准确反馈到人事,确保人事查实与各工段上报的考勤核对无误。

  4配合财务部门把离职人员的离职手续、考勤和奖罚信息办理上交。

  5其它犯错问题与存在不足方面主要是未能完全领会到领导的准确意思或受其它的`因素导致自我确定力下降造成小错误不该犯错的都做错了。

  二、培训计划与实施方面

  1本月里能按个人计划对基层管理人员进行电脑操作技能培训。同时在本月里也未列各部门的培训需求计划。

  2后期工作制订培训计划并加强各部门的培训力度,同时也加强自我在培训方面的知识度与胆量。

  三、沟通

  进取响应部门领导要求,深入开展了解员工思想动态工作和员工对管理层人员的评价。每一天到车间巡查一遍,让一线员工意识到服务岗位型管理人员工作地点不单单呆在办公室。

  铁路车间年度工作总结 9

  一年以来,xxxxx车间相继接管原xx、xx车间管辖的道口6个,大修工区也于今年x月撤销分流,无论情况怎样变化,始终以安全生产为主题,紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍,使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

  一、强化安全管理车间安全形势基本稳定

  安全是我们铁路运输企业生存的基础,是提高经济效益的必要保证,是进步和发展的前提。

  首先,严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会,对车间安全工作进行认真分析,理清问题,找准原因,强化措施;认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制,强化了干部和工班长职能作用的发挥,车间安全管理水*逐步提高。

  车间每周一召开交班会,总结上周安全工作,提出本周安全:

  一是会后车间发督办通知,监督落实;车间干部下现场检查,根据检查出的问题,下达整改通知书,监督整改;遇到带有普遍性的问题或严重两违问题,车间还要发专题通报,组织全体职工学*、讨论,以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

  二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职

  工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来,车间发生的违章情况进行了梳理,编辑成册,组织职工对照学*,举一反三、吸取教训。

  三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,深入调查研究,积极稳妥改进。对检查发现的问题,做到认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

  车间组织会战施工,事先调查研究,有针对性的制定安全组织措施,开工前组织职工认真学*,施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题,从严把关,认真考核。

  四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处,因此,抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先,车间根据道口分布特点,经段同意,分别设臵了xx、xx、xx三个监护道口工区,强化了专业管理、理顺了关系,从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是,多次开展专项行动,对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治,“硬件”方面,修缮了道口房屋,对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修,排除了隐患;道口房内安装了摄像头,增强了对违章违纪行为的监控;“软件”方面,通过治理,道口工、监护员的整体素质明显提高,应付突发事件的处理能力显著增强,道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

  五是大力推行5S管理,加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建达标质量,按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施,选定xx工区,重点加强自控体系建设,进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范,以简明实用为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐,工区从作业管理、生产管理、安全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面,依据车

  间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善;加强劳动用工组织,按照“精简实用、规范统一”的原则,科学合理地增减台帐设臵内容,形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长,参加段组织的参观学*活动及试点活动工区,加强各工区的交流,明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求,切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导,对活动开展不力的工区给予通报批评,并纳入月度考核。

  做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制,形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式,实现班组安全、管理的有序可控。

  二、更新作业理念圆满完成各项生产任务

  xxxx车间管辖的铁灵黄支线,客观上车流量较少,上级投入相对不足,加之长期疏于管理,导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

  今年以来,段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评,对我们震动极大。对此,我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查,列出整治计划,积极向上多方反映,争取最大支持。(举例说明,路基、外观、防洪等方面)通过集中整治,解决了多年积重难返的顽症,使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

  由于xxx支线车流量少、速度低,作业空闲时间较多,检测线路质量的手段落后,作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式,使得各工区多年的作业*惯和工作标准没有得到根本转变,作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

  对此,车间进行专题研究认为,要彻底改变这个现状,必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业,作业理念、作业方式较为先进,车间报请段同意,撤销了大修工区,将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区,同时,以此为契机对工班长队伍进行调整,把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

  与此用时,车间多次组织工班长进行培训,车间主任和线路副主任亲自授课,灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法,;车间还多次组织工班长到正线车间现场学*、观摩,让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

  为进一步改变工区作业方式,车间积极向上反映请求配备机具,同时将原大修工区机具合理调配,为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具,在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式,基本扭转了传统的作业方式。

  今年年初,车间制订了《单项作业标准》,对各项保养、维修作业进行了规范,针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片,工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时,发现低标准作业问题,严格进行考核。经过大半年的全力推进,新的作业标准深入人心,目前,低标准作业的问题得到很大转变。

  三、关心职工生活确保职工队伍稳定

  职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

  一年来,车间相继接管6个道口,撤销分流1个工区,职工思想情绪不稳定,加之段新分我车间40名新工人,由于工区条件较为艰苦,思想有一定波动,少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况,我们深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的`开展思想教育工作,向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性,特别是对新职工加强了爱岗敬业教育,对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头,职工情绪虽然有些不稳定,但没有出现大的波动。

  车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会,与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况,尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋,对大冶工区食堂屋面进行了检修,对xx工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层,修补了门窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣机,对水井进行了淘洗,配臵了抽水机、水箱等,解决了xx工区吃水难问题;为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具,职工下班有热饭吃、有热水洗,同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时,都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院,我都坚持亲自上门看望,做到“人到、情到、礼到”。高温时节,我还带领车间干部,备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

  通过车间上下的共同努力,现在xxxx车间上下团结、心齐气顺,车间各项工作呈现出良好的发展势头,安全基础进一步夯实。

  在总结工作成绩的同时,应该看到我们的工作还存在很多不足之处,特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治,暴露出了车间在现场管理中存在的不足,虽然进行了几次集中整治,情况有所好转,但在标准化作业的落实中,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

  我们决心在新的一年里,发扬成绩,克服不足,以更高的标准、更严格的要求,发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神,争创一流,夺取新的胜利,重铸新的辉煌。

  铁路车间年度工作总结 10

  市场营销部是负责对外处理公共关系和销售业务的职能部门,是酒店提高声誉,树立良好公众形象的一个重要窗口,它对经营决策起重要性作用,制订营销方案起到参谋和助手的作用,它对酒店疏通营销渠道,开拓市场,提高经济效益和社会效益起到重要促进作用。

  针对营销部的工作职能,我制订了酒店市场营销部20xx年工作计划:

  一、建立酒店营销公关通讯联络网

  今年重点工作之一建立完善的客户档案,对宾客按签单重点客户,会议接待客户,有发展潜力的客户等进行分类建档,详细记录客户的所在单位,联系人姓名,地址,全年消费金额及给该单位的折扣等,建立与保持同**机关团体,各企事业单位,商人知名人士,企业家等重要客户的`业务联系。为了巩固老客户和发展新客户,除了日常定期和不定期对客户进行销售访问外,在年终岁末或重大节假日及客户的生日,通过电话、发送信息等*台为客户送去我们的祝福。今年计划在适当时期召开次大型客户答谢联络会,以加强与客户的感情交流,听取客户意见。

  二、开拓创新,建立灵活的激励营销机制

  开拓市场,争取客源.今年营销部将配合酒店整体新的营销体制,重新制订完善××年市场营销部销售任务计划及业绩考核管理实施细则,提高营销代表的工资待遇,激发、调动营销人员的积极性。营销代表实行工作日记志,每工作日必须完成拜访两户新客户,三户老客户,四个联络电话的,以月度营销任务完成情况及工作日记志综合考核营销代表。督促营销代表,通过各种方式争取团体和散客客户,稳定老客户,发展新客户,并在拜访中及时了解收集宾客意见及建议,反馈给有关部门及总经理室。强调团队精神,将部门经理及营销代表的工薪发放与整个部门总任务相结合,强调互相合作,互相帮助,营造一个和谐、积极的工作团体。

  三、热情接待,服务周到

  接待团体、会议、客户,要做到全程跟踪服务,“全天侯”服务,注意服务形象和仪表,热情周到,针对各类宾客进行特殊和有针对性服务,最大限度满足宾客的精神和物质需求。制作会务活动调查表,向客户征求意见,了解客户的需求,及时调整营销方案。

  四、做好市场调查及促销活动策划

  经常组织部门有关人员收集,了解旅游业,宾馆,酒店及其相应行业的信息,掌握其经营管理和接待服务动向,为酒店总经理室提供全面,真实,及时的信息,以便制定营销决策和灵活的推销方案。

  五、密切合作,主动协调

  与酒店其他部门接好业务结合工作,密切配合,根据宾客的需求,主动与酒店其他部门密切联系,互相配合,充分发挥酒店整体营销活力,创造最佳效益。

  加强与有关宣传新闻媒介等单位的关系,充分利多种广告形式推荐酒店,宣传酒店,努力提高酒店知名度,争取这些公众单位对酒店工作的支持和合作。

  20xx年,营销部将在酒店领导的正确领导下,努力完成全年销售任务,开拓创新,团结拼搏,创造营销部的新形象、新境界。


铁路车间工作总结范本五份(扩展2)

——铁路新职工工作总结范本五份

  铁路新职工工作总结 1

  本人为车站值班员,技术等级为高级工,现任车务段站副站长。回顾入路以来的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去。以下是今年的工作总结。

  一、安全工作的重视

  安全要靠人来保障,而业务水*的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学*,通过学*使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加比赛,并取得良好成绩。

  在xx复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织、进路准备、检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制,保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工,每次施工前都要带领班组成员认真学*施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领,在作业中严格执行作业标准和作业纪律,认真落实安全卡控措施,保证了施工期间的作业安全。

  二、个人能力的提升

  随着铁路改革的逐步加快,技术装备水*逐步提高,特别是xx复线开通后,行车组织办法和作业方式都有很大的变化,为了尽快提高自己的理论知识和业务水*,以更好地适应岗位需要,我通过三年的系统学*,我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在以优异的成绩顺利毕业。通过学*使我的业务技能有了很大的提高,更好地为运输生产服务。

  三、工作岗位的转变

  从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验,如何在新的岗位上干好本职工作,我想首先要加强思想政治学*,提高政治觉悟,要注意工作方法,要本着诚实、尊重、相互关心的原则,以诚待人,打动人心,才能拧成一股绳,更好地完成工作。摆正自己的位置,明确自己的角色特点,要有大局观念,整体意识,作为副职要在日常工作中做好站长的参谋,全力协助站长做好各项工作,促进车站管理水*不断提升。必须加强学*,应非常重视知识的更新积累,要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学*,特别要对新技术、新知识的学*投入更多的精力。

  我在今后的工作中一如既往,老老实实做人,勤勤肯肯工作。不断加强学*,更好的为铁路运输生产服务。

  铁路新职工工作总结 2

  新年伊始,我来到一个新的工作环境线路示范工队,转眼间2017已过去一大半,在示范工队这大半年的时间里,通过队领导及指导老师的教育,使我们在各方面都有了较大的提升,现总结如下:

  一、提升了我们的业务技能。

  作为一名铁路职工,我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。在示范工队的管理中即重视现场作业实践也狠抓理论知识学*,以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有经验丰富的王老师、陈老师细致耐心地给我们教学,指导我们进行线路、道岔的精细检查,方向、高低、三角坑等线路病害的查找,最后通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业,手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。除了现场作业实践以外,队领导还特别注重理论知识的教育,每周定期组织全队职工开展理论知识学*,一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种管理文件的学*使我们熟悉各类技术规章,管理规定。另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍,组织我们学*铁路线路结构构造,设计理论知识,了解铁路线路设备。队领导及两位老师还特别注重现场管理制度和安全制度的教育,通过每天严格执行“三会”制度,坚持工机具上下道清点,坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度,规范我们的行为使我们能够严格按照标准化程序作业,同时保障劳动安全。

  二、培养了我们良好的生活*惯。

  良好的生活*惯对一个人的生活状态有着重要的作用,曾几何时因为工作时间没有规律,又远离学校家庭缺少老师父母的监督管理就慢慢放松了自己,出现了譬如房间卫生凌乱,不叠被子,无节制地打游戏,不按点吃饭等不良*惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病,煞费苦心,给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良*性,要求每天按点起床,整理内务,晚上11点准时熄灯睡觉,在示范工队队长及两位老师的严格要求管理下,经过一段时间的培养,我又重拾当年良好的生活*惯。

  三、给我们创造了一个团结友爱的大家庭。

  我们线路示范工队是全段最年轻的班组,大部分成员都离家千里之外,远离父母,亲朋好友,但我们在这陌生的地方一点也不感到孤独,因为我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极努力,互相帮助,共同进步。在生活上我们经常组织各种有意义的活动,丰富我们的业余生活,增进了大家之间的感情。两位老师不仅交给我们业务上的知识,还经常灌输给我们生活经验,教我们为人处世的道理,使我们各方面素质都有很大的提高。

  线路示范工队工作上按标准作业,学*上勤奋刻苦,思想上积极乐观,生活上保持良好的生活*惯,给我们年轻人提供了一个非常好的环境。相信经过示范工队各位领导的悉心教导加上我们自身的努力,线路工队一定会为我们段培养出更多优秀的人才。

  铁路新职工工作总结 3

  首先祝大家新年快乐愿在新的一年里工作顺利、业绩蒸蒸日上。我在20xx年5月10日进入XX三公司ZZ项目工作。一年来,我用心学*公司文化与制度,努力提升自己的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。现将这一年来的工作总结与未来展望向各位领导汇报。

  一、工作总结

  1.加强学*,努力提高自身素质

  坚持把加强学*作为提高自身素质的关键措施。在工作中,紧紧把握“理论联系实际”这一主线,努力把知识技能运用到工作实践当中,丰富阅历,开阔视野,积极参加公司举办的活动,认真学*规定的学*资料,认真记录工作中的心得,使自己的职业素质有了较大提高,为自己工作带给了强大的动力支持。同时正视自己的不足并用心纠正,为更好完成本职工作奠定了基础。

  2.努力向上,加强团队合作

  在工作中我不仅仅自己努力工作,同时也和同事相互沟通,增进了解。工作中遇到不明白的问题,我会虚心向同事求教;生活上我也经常和同事谈心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,克服困难,共同进步。这样不仅仅增进了彼此之间的友谊,也大大提高了工作的效率。

  3.进一步强化职责意识

  在学*良好的职业技能同时,树立正确的人生观和价值观,增强事业心和职责感。认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。

  二、工作展望

  1.用心学*相关的专业知识具备优秀的专业素质。

  2.用心学*公司制度与文化,热爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。

  3.用心思考,努力学*、进步,具备优秀的思考与解决问题的潜力。

  4.具备优秀的团队精神与沟通协调潜力。

  我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将努力地工作学*,提升自己的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献自己的青春和才智。

  我热爱XX,我期望自己能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批评指导。

  铁路新职工工作总结 4

  时光荏苒,20XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

  在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:

  一、安全方面

  我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学*特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为*惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

  二、设备的维护与保养及安全管理

  一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把*时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:

  1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,

  2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。

  3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

  二、存在的缺点

  回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足,。

  1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

  2、还需要加深业务的学*,提高操作技术水*,增强自身素质。

  3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

  三、今后的打算

  1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

  2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行

  3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

  铁路新职工工作总结 5

  本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员,20xx年5月调任芜湖车务段任副站长。

  回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水*的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学*,通过学*使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛,并取得良好成绩。

  我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造**员伤害和设备损坏事故,在20xx年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出,行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出,保证了旅客列车的安全正点。

  2003年在宣杭复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任十字铺站车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制,保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工,每次施工前都要带领班组成员认真学*施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领,在作业中严格执行作业标准和作业纪律,认真落实安全卡控措施,保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全。

  随着铁路改革的逐步加快,技术装备水*逐步提高,特别是宣杭复线开通后,行车组织办法和作业方式都有很大的变化,为了尽快提高自己的理论知识和业务水*,以更好地适应岗位需要,我于20xx年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学*,通过三年的系统学*,我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在20xx年以优异的成绩顺利毕业.通过学*使我的业务技能有了很大的提高,更好地为运输生产服务。

  20xx年5月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位,从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验,如何在新的岗位上干好本职工作,我想首先要加强思想政治学*,提高政治觉悟,提高自己的政治觉悟和理论水*,加强思想修养和自身素质,树立正确的人生观和价值观,以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢,因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己,使自己更快的成熟,更好地为铁路事业奉献青春。

  其次在*时的工作上要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,杜绝“三关”行为,即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为;“手懒腚沉关”就是不去积极地排查隐患,见到有安全隐患而不去排除,导致事故发生的失职行为;“人情面子关”就是碍于人情关系,处罚力度不到位,不敢管,当“老好人”的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过,自觉做到五勤,即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法,要本着诚实、尊重、相互关心的原则,以诚待人,打动人心,才能拧成一股绳,更好地完成工作。

  三要摆正自己的位置,明确自己的角色特点,要有大局观念,整体意识,作为副职要在日常工作中做好站长的参谋,全力协助站长做好各项工作,促进车站管理水*不断提升。

  四要加强业务学*,作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理,在日常工作中要组织行车小组技术业务学*,按季进行业务考试,开展小组竞赛和互检互学活动,并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关,同时在管理中不但要做到以理服人,还要做到以技服人,工作性质和工作要求对业务水*提出了更高的要求,为此必须加强学*,应非常重视知识的更新积累,要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学*,特别要对新技术、新知识的学*投入更多的精力。

  通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学*,提高自身业务技能的积极性,同时也看到了自身的不足,不管这次考评结果如何,我在今后的工作中一如既往,老老实实做人,勤勤肯肯工作。不断加强学*,更好的为铁路运输生产服务。


铁路车间工作总结范本五份(扩展3)

——铁路员工年度工作总结范本五份

  铁路员工年度工作总结 1

  时光飞逝,转眼间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。进入xx项目部,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这*一年来的切身感受。在此,首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序,努力做好本职工作。进入项目部工作以来,我认真了解了天*铁路的有关情况,参与制定了项目部的各项规章制度,认真执行项目部操作流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部,使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况总结如下:

  一、加强思想学*,保持积极进取的精神风貌

  在思想上、行动上始终同项目经理一致,坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。

  二、虚心好学,努力提高业务素质和技能。

  熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学*型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学*有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。

  此外还学*了局指各项规章制度和文件,了解了天*铁路的有关情况。同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。

  三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务。

  工程部工作多、且任务急、要求标准高。对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的完成任务,力求做得让领导和同志们满意。半年多来,对待工作,任劳任怨,勤奋努力,表现出了应有的爱岗敬业精神。协助项目经理,今年主要完成了下面几项工作:

  一是较好的完成了大、小临建设工作。在开工伊始,自己能把握重要环节,通过不断的努力,完成了领导所交给的任务。

  二是经常去工地进行质量安全进度检查,质量安全工作不能有一丝差错,不能存有半分侥幸,因此,在检查时认真负责,不留死角。

  三是完成临时性和领导交办的各项工作任务。一年来,无论是各级领导交办的.一些临时性工作任务,都能认真对待及时做好,按时按质完成。

  半年多来,无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的。由于性格腼腆,对待自己的工作并不是得心应手,工作任务的繁重致使看图纸的机会很少,理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足,力求做得更好。

  以上是我半年的工作总结。在今后的工作中,我将努力坚持“求真务实、诚信为本,脚踏实地、业精于勤,与人为善、真诚相待”的人生宗旨,以“学海无涯苦作舟”为勉,虚心学*,不断提高自己的专业水*和综合素质,勤奋工作,为第xx项目部的发展尽心尽力!

  铁路员工年度工作总结 2

  一、提升自身素质,加强理论学*

  一年来,始终坚持理论学*,在工作上服从组织领导的决定和安排,保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变,世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚定了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学*了党的***会议的指导精神后,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时,我还认真学*专业知识,积极拓展视野,拓宽思路,不断提高自身理论水*和管理能力。

  二、履行代表职责、力争做合格的职工代表

  职工代表是单位与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用,我不仅把代表当作一种荣誉,更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任,在参加单位职代会期间,认真听取报告,仔细领会文件精神;职工关心公司的.发展,愿意为单位的发展积极献言献策,我就不遗余力的反映广大职工的心声,积极提出

  议案建议;职代会后,向单位职工传达职代会的精神,将单位新的政策、新的发展形势传达下去。

  三、自觉培养严谨的工作作风

  身为职工代表首先是单位的普通职工,我坚持从自身做起,在工作中以身作则,率先垂范,用榜样的力量去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务非常紧张,作为职工代表我要发挥先锋带头作用,将班组成员团结在一起,心往一处想,劲往一处使,面对重重困难迎刃而上,力争完成全年各项生产任务。

  四、存在的问题及今后计划

  在总结工作的同时也认识到,作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素质有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大,反映职工心声、广大群众的民意的准确性、及时性还不够;其次是对基层调查研究不足,为群众办事、答疑解惑的能力还要进一步增强;对铁路工作发展献言献策深度广度还有待提高。

  五、今后努力方向

  1、加强学*,提高自己处理、解决问题能力。

  2、学*好党的路线、方针、政策,树立为职工服务思想,集民意、传达心声,争取做一名合格的职工代表。

  铁路员工年度工作总结 3

  xx年是公司生产任务最繁重,施工产值再创历史新高,营销额继续保持中铁四局第一,圆满完成年初公司“三会”确定的各项奋斗目标。一年来,公司职代会和工会工作在局工会、公司党委的正确领导和公司行政的大力支持下,也取得了良好的.成绩。

  一、全公司职代会和职工民主管理工作稳步推进、扎实有效

  1、落实职代会职权、职代会质量得到进一步提高。公司及各单位进一步加强和改进新形势下职代会工作,紧紧抓住提高一线职工代表比例、提高提案质量、坚持领导人员述职和民主测评、实行“票决”制度等四个关键环节,不断规范和完善公司及项目部职代会的运作程序,落实职代会的各项职权。xx年3月5日至3月7日公司召开了二届三次职代会,听取讨论了总经理行政工作报告;审议了职代会工作报告和提案审理工作报告;评议了领导干部;审议并签订了《中铁四局六公司xx年集体合同》。参加会议的各位职工代表充分行使职权,紧紧围绕企业生产、经营、管理、改革等方面进行讨论,分别对提案审理工作报告和集体合同进行了票决。二届三次职代会共收到提案76条,经过整理后立案23条,并分发有关部门、单位进行处理答复,经二届三次职代会提案审理工作委员会审议汇编成册。xx年公司所属20个单位和项目部先后召开了职代会。

  2、健全职代会制度,职代会建设进一步规范。贯彻落实《中铁四局六公司职工代表管理办法》、《中铁四局六公司职工代表大会实施细则》,在职代会闭会期间,凡是涉及职工切身利益的重大事项,都及时召开职代会代表团团长和专门委员会主任联*会议进行协商处理并作出决定。xx年6月召开联*会议对董事会职工董事和监事会职工监事进行了选举,并对各专门委员会成员进行了调整。xx年1月召开联*会议讨论审议了《中铁四局六公司劳动用工管理实施办法(试行)》、《中铁四局六公司员工奖惩办法(试行)》、《中铁四局六公司工时制度、假期管理实施办法》三个管理文件;增补了局二届四次职代会代表、增补了公司二届四次职工代表。

  3、重点推进,厂务公开工作进一步深入。在厂务公开日常工作中,公司及各单位在公开内容、公开形式、公开时间、公开程序、公开范围“五公开”上有不同程度的侧重。公司各项目部对广大职工关心的财务管理、物资采购供应、人事管理、领导班子建设、党风廉政建设、工程对外分包、内部承包方案以及收入情况、食堂伙食帐等关系职工切身利益的内容及时公开,将厂务公开与促进项目生产经营紧密结合,使厂务公开工作朝着规范化、制度化、程序化的方向发展,成为促进企业改革发展、提高经济效益、完善企业管理、落实民主监督的一种有效途径。

  4、全面覆盖,*等协商集体合同制度进一步落实。xx年初,公司工会与行政召开了*等协商会,对公司xx年集体合同履行情况进行了分析评议,结合xx年集体合同履行中的一些难点、热点问题提出5条修改意见,经过双方*等协商,全部写进了xx年集体合同文本中。公司所属各单位也将职工劳动报酬支付、休息休假等事关职工切身利益的事项进一步细化和明确后写进共保合同中。各级工会对共保合同实施过程中出现的问题,能及时督促行政有关部门履行有关条款。xx年,全公司有20个单位签定了共保合同,覆盖人数1850人;各单位都较好地履行了年初签定的共保合同。

  5、上下重视,基层职工民主管理工作进一步加强。公司及各单位认真贯彻局党委下发的《中铁四局集团项目经理部职工民主管理办法》,以坚持和完善项目经理部职代会或职工大会制度为重点,成立职工民主管理委员会,落实以职代会制度、*等协商签定共保合同制度、厂务公开制度等为主要内容的职工民主管理制度,保障了职工知情权、参与权和监督权在基层一线单位的落实。xx年9月份,武广客运专线一项目部在局推进项目经理部职工民主管理工作座谈会上进行了经验交流。

  铁路员工年度工作总结 4

  从20xx年开始,我荣幸进入铁路集团公司工作,在公司的领导下,同事的关心下,我认真履行工作职责,完成公司下达的各项工作任务,为了更好的总结过去的经验,为了明年更好的开展工作,思路更加清晰,目标更加明确,紧紧围绕公司的要求,现就我工作三年以来做工作总结如下:

  一、按照公司的要求,完成上级下达的各项工作任务。

  从20xx年进入公司以来,我认真完成上级下达的各项工作任务,努力学*,并积累经验,作为一名铁路探伤工,我倍感荣欣,因为我认为铁路行业是中国伟大的事业,虽然我在基层工作,但是我时刻不忘记自己的光荣使命,注重质量,矜矜业业,到现在为止,经历过十年的风风雨雨,虽然有些艰辛,但是看着自己的成绩,还有得到公司上级的信任和肯定,我已经满足了,在往后的日子里,我更加努力奋斗,为公司创造更多的业绩。

  二、注重积累经验,加强自身技能学*

  注重自己素质的提高,加强学*以及经验积累,并通过各种培训会,将技能传授给每一个新员工,看着自己的徒弟一个个变成师傅,心里别提多高兴,他们在工作中也非常的.上进,肯干,不怕苦,不怕累,这是我最有成就感的地方,当然,我们还要加强管控力度,完善管理薄弱环节,加强班组长的教育培训,充分发挥员工的积极性,在工作安排上,要合理还要饱满,要*衡还要高效,避免员工产生惰性思维,消除员工的消极方面因素,对于个别带头煽动消极情绪的员工要坚决处理。

  三、在过去的几年中,取得了不错的成绩,这是我自身不断努力的结果,更是公司领导培养的结果。

  从20xx年至今,通过自己的不断努力,终于取得了一定的成绩,所谓功夫不负有心人,也得到领导的肯定和关心,先后在2xx0年升任公司的探伤班长,由于成绩突出,2xx1年升任探伤工长,并于xx年做过铁路团支部**,而且还在xx念获取过xx奖(自己填),当然这些成绩的取得除了离不开自己的努力,也离不开公司领导的培养,我们要知恩图报,也要在今后的工作中,再接再厉,不辜负公司的期望,带领下面的员工共同奋斗,为公司作出更大的贡献。

  四、今后工作的努力方向,继续围绕公司的目标,进一步加强自身学*,更好的完成公司交给我的任务。

  从本人进入铁路集团公司以来,虽然有很大的提高,但是还面临着各种困难挑战,需要自身不断提高业务水*,进一步更好的服务公司。

  铁路员工年度工作总结 5

  我叫xx,现年xx岁,自xx年xx月起,一直担任xx。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了肯定的成绩。现在,将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

  一、加强业务学*,提高业务素质

  由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学*业务,主动利休班工夫到现场学*。*时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段xxxx年开展的水害复旧施工、*改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地点学*,并虚心向现场施工人员了解情况、学*业务。在日常工作中,我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

  二、做好信息上传下达工作

  三年的xx工作经验使我深化认识到xx工作的.重要性。所以,我时辰要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的*惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简朴记录,还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况,为领导及各部门的`科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

  三、积极联系,为段各项施工争取更多工夫

  xxxx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与xxxx部门加强联系,了解*期车流状况,提早提报施工计划,并根据*期车流状况,不失机遇地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”工夫。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、*改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

  四、规范调度内业管理

  xxx年,我认真领会xxx会议精神,积极学*站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学*电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、搜集。

  五、存在的问题:

  虽然在工作中取得了肯定的成绩,但是距一个优秀的xxxx还有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能准确了解现场情况,语言表达能力和文字水*都亟需提高。

  以上就是对本人xxxx年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会连续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学*,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。


铁路车间工作总结范本五份(扩展4)

——电气车间工作总结范本十份

  20xx年的上半年在我们的试生产中匆匆过去了,回顾过去的半年,可谓是紧张而有序的。我们在一次次的事故中得到教训,在试生产过程中不断暴露出的问题中探索改进。我们把加强车间管理,现场管理,加强职工素质教育作为上半年的工作重点。同时对现场暴露出的问题进行技术攻关,技术创新,积极参与生产部,机动部组织的技术改造项目,争取为公司长周期、稳定、满负荷、低消耗的生产奠定基础。通过大检修和生产过程中见缝插针的设备检修、维护、改造,现在电器设备完全能够满足生产需求。现将我们车间上半年工作汇报如下:

  一、车间管理工作

  (一)、强抓现场管理工作

  现场电气设备的状况对安全生产有着重要的影响,同时也为了激发员工爱岗敬业精神,在公司生产指挥部的要求下,我们车间严格执行公司现场管理工作标准,并制定了《电气车间现场管理细则》、《电气车间考核制度》、《电气车间包机实施办法》三项制度,并严格按制度要求采取技术员主管检查,主任监督抽查执行情况,奖罚分明。经过半年的努力,现场电气设备清洁、运行情况良好,并且在巡回检查中发现了许多重大的设备隐患,得到了及时的处理,避免了更大的损失。

  (二)、注重培养员工工作态度

  车间对管理干部的要求除有较高的业务素质外,还必须具备良好的心态,避免相互排挤造成对工作影响。要求工人不但要爱岗敬业,并且要象爱惜自己的家具一样爱惜现场的设备,爱惜车间的工器具。要求班长、技术员在班组会上向员工灌输工作态度决定一切的思想。通过长时间的潜移默化和一件件事例使员工明白工作态度比工作能力更重要,工作能力虽强但不负责任、不和其他员工搞好配合,是干不好工作的。通过车间从上到下的思想教育,每位员工都能各司其职、团结协作、爱岗敬业,极大的保证了电气设备安全稳定的运行。

  (三)、加强岗位练兵

  为了不断提高员工的业务素质,能够解决现场出现各类问题,车间建立了严格的'《岗位练兵制度》,并出了一套《岗位练兵题集》。其中有电气基础知识题,也有对口技术员根据现场实际情况出的现场题。通过《岗位练兵制度》的严格执行,最大程度上提高了青工的业务素质,并且经过现场实际故障锻炼了青工解决问题的能力。

  (四)、建立健全各类技术台帐

  为了提高设备技术管理,车间建立了一系列技术管理、设备、安全基础台帐,比如《电动机及所属设备档案》、《设备缺陷管理台帐》、《设备润滑管理台帐》、《巡检记录台帐》、《设备密封点管理台帐》、《固定资产管理台帐》、《工器具管理台帐》、《安全检查管理台帐》《岗位练兵记录台帐》等,这些基础台帐的建立为车间技术管理奠定了基础。

  二、维修、检修工作

  (一)、日常设备维护工作日常设备的维护工作是最简单也是最繁复的工作,同时也是保证设备稳定运行的最基本的工作,根据车间制定的各项设备维护制度,我们要求维修班员工严格执行,并且有一套行之有效的监督管理制度。对于现场出现的各种问题,我们立足于自己解决,并经常和厂家沟通,以保证设备正常运行。

  气化高、低压煤浆泵变频器有时无故跳车,经与厂家联系但得不到答复。为了保证设备正常运行,在不影响生产的情况下,车间组织技术力量监视变频器的运行,逐步摸清变频器跳车的规律,并确定了跳车原因,进而采取相应的措施保证了变频器的正常运行。

  气化烧嘴冷却泵因工艺联锁条件和电气软启动的配合不好,在事故情况下不能实现自动切换,并且经常跳车,为此我们车间和仪控、气化的技术人员共同研究最终找出了行之有效的解决办法,之后烧嘴冷却泵的运行非常稳定。

  动力车间输煤皮带的控制回路在原设计时就存在很多缺陷,经过20xx年的改造后还是不能完全稳定运行,为此我们在日常维护方面就下了很大的力气,白天两次的巡回检查,晚上值班人员再次进行检查,并且班长技术员将输煤系统作为重点巡检对象,及时发现隐患及时处理,保证输煤系统给气化炉和锅炉的供煤。

  合成P1605泵、动力P1801泵在原设计中没有油站和电机的联锁,为此P1605A电机轴承烧毁,为了解决这个问题为此我们车间和仪控的技术人员共同研究,在油站的控制继电器中增加了联锁接点,解决了油站和主机的联锁问题。供水车间450A冷却塔风机由于质量问题,已经有两台电机的散热风叶在运行中散架,由于我们及时的巡回检查,发现了电动机机身温度高,及时的处理避免了电动机的烧毁,保证冷却塔的运行。

  空分车间氧泵变频器在运行中无故跳车,经过现场排查发现是变频器内部问题。联系厂家到现场也不能解决问题,为了保证空分的正常运行,车间组织技术力量对氧泵的法国变频器进行研究,最后确认换另一个品牌的变频器能够满足生产需求。

  我们车间组织维修力量对全厂照明系统进行修复。702和802的四个高塔上的照明都不亮,经查是安装单位在安装时将钢管内的电缆线扭伤,在运行中发生接地。为了保证生产安全,维修班在零下20多度的大风环境下将这8个塔上的照明电缆统统换了一遍。还有给气化更换了30多套照明灯具,动力车间更换20多套照明灯具。空分车间更换照明灯具10多套,安装探照灯3套。

  (二)大检修

  在四月份的大检修中,我们车间针对是生产期间暴露出的设备缺陷,作了详细的计划和周密、明确的安排,在车间全体员工的共同努力下,为期20多天的共完成检修项目70多项,完全消除了大修前设备存在的隐患和缺陷。

  主要有动力车间高压电动机的检修工作,大检修前通过巡检发现锅炉高压机大部分轴承部位有异音。因为锅炉高压电动机没有备机,因此它的检修工作就尤其重要。经过检修后锅炉高压电动机轴承异音基本消除。合成C1601闪蒸汽压缩机的电源柜设计容量太小,空气开关经常跳闸,主插接件也经常发热变形。因为盘柜基础限制改造难度较大,所需时间也较多,因此我们利用晚上时间加班检修,改造后的空气开关和主插接件都能正常运行。

  还有许多检修项目也取得了预想的效果,如:P1201泵电机的移位;各配电室通风机加风筒的改造;P1801电流互感器的更换等。另外在检修中严格执行修旧利废工作,将检修更换下来的元器件分类保存,对一些损坏不严重的元器件进行修复,对不可修复的元器件可以拆卸备件。

  三、运行、调试工作

  (一)发电机的投运

  在试生产阶段发电机投运被列为厂控项目,由于设计问题发电机励磁调节柜放在发电机旁无法正常运行,环境温度高、振动大严重威胁励磁系统的运行安全,为此车间依靠自己的力量将励磁调节柜从672厂房移至301总空室,从而彻底消除了因振动、环境稳定高造成的潜在事故隐患。

  车间依靠自己的力量安装调试了电力系统故障录波仪及低周减载装置,其间克服了设备与图纸不相符的困难,多方联系设计院与厂家,赶在发电机并网前完成安装调试任务。并且监督安装发电机出口电度计量表,组织运行人员放电缆,配合安装计量表。

  发电机并网运行成功后至20xx年5月9日应跳速气门CPC卡塞汽机保护动作,由于高压油泵没有及时停运,造成5#轴瓦润滑油喷入励磁机整流盘,造成发电机被迫解列。车间立即组织力量进行检修,将励磁机整流盘拆开清洗。之后发电机5次开车都因转子接地被迫解列,原因是发电机转子绕组引出线处设计不合理,出线处没有倒角,发电机在高速旋转时因离心力的作用使绝缘受损,再加上5#轴瓦向励磁机喷油,加速绝缘老化,造成转子接地。后经厂家到现场更换引出线,并对转子引出线处进行倒角处理,以及5#轴瓦更换油封,消除了故障隐患,20xx年6月15日并网成功,安全运行至今。

  (二)保护试验工作

  在大检修中,调试班依靠自己5个人的力量完成了全厂10KV母线的耐压试验、高压开关预试、全厂防雷接地网检测、所有高压保护校验等20多项保护试验工作。为电气设备的正常运行奠定了可靠基础。

  发电机在运行中后台机报文打出“定子接地”报警,经多次检查确认发电机定子不接地,而是保护方面的问题。经多次倒运行方式,发现与10KV站用变消弧线圈配合存在问题,经联系厂家,将位移电压调小后彻底消除发电机零序电压高报警的问题。

  还有许多问题的处理都非常的及时,如锅炉辅机过负荷定值问题;301站蓄电池欠压处理;304站母联开关PT断线造成检测无流定值错误等,这些工作为电气设备的长周期稳定运行打下了稳定的基础。

  (三)变电站维护

  利用大检修机会对全厂10KV母线及低压母线进行清扫,在清扫中发现303开关所电流互感器二次有开路现象,303Ⅱ段小母线虚接现象,都因发现及时处理及时而消除隐患,保证变电站设备的正常运行。

  四、安全管理工作

  (一)、认真落实《电气车间安全生产管理制度》

  车间主任、安全员按时参加每月10日、25日公司组织的安全例会,并将会议精神及时准确地传达到班组和个人。车间每月召开安全工作例会两次,各班组每周进行一次次安全活动,保证开会有内容、有台帐、有效果。

  (二)、车间全员签订《安全环保责任书》

  今年3月中旬,在公司安委会的统一部署下,我车间安排组织了车间主任与主任助理、技术员、班长,班长与本班员工签订安全目标经济责任书,通过此项活动,使人人明确自己的安全责任,促使大家在安全生产工作中自律、自觉、主动。

  (三)、积极开展安全教育和培训工作

  1、我们对车间新进工人、保运人员及时进行车间级和班组级安全教育,做到教育有时间、有内容,成绩不合格者不能上岗。同时,我们利用交接班会、班组安全活动进行日常安全教育和安全形势通报,做到安全警钟长鸣。

  2、公司“1、24”爆炸事故发生以后,在安环部的指导下,车间多次组织学*讨论事故通报,从生产管理、业务技术、工作责任心等几方面吸取安全生产经验教训,以保证本车间生产装置的安全稳定运行,车间每位员工都写了心得体会。

  (四)、大修安全管理工作

  为保证大检修其间车间的安全工作,车间制定了《大检修安全、质量、进度考核办法》,又给每一个检修项目编写了检修方案,其中包括有安全注意事项。技术员分片包干直接参与每一个项目的检修,作为项目的安全负责人,保证在每一个项目的检修中都做到安全检修。

  (五)、搞好六月份的安全生产月活动

  在六月份的“安全生产月”活动中,为了营造出浓厚的安全生产氛围,我们积极组织员工观看安全录像,撰写的安全征文获得全公司特等奖,全员学*安全知识竞赛问答题,派精兵强将参加公司举办的安全知识竞赛,并取得了全公司安全知识竞赛第三名的好成绩。并且在车间举办了一次安全知识趣味竞赛活动,均取得了良好的效果

  (六)、做好日常安全检查工作

  我们要求车间管理干部每天现场巡检至少两次,发现生产或安全隐患及时安排处理,每周四由主任带领管理干部进行安全大检查,共查出安全隐患100多项,属于我们车间能处理的都安排处理,并检查处理情况,不能处理的都已上报相关部门协调处理。

  五、目前存在的问题和需改进的措施

  1、10KV电容器保护未投运,原因是设计院没有给开口三角电压定值。

  2、全厂保护定值配合存在问题。

  3、五防机不能进行发电机的传票工作,及五防机标准操作票的制作问题。

  4、发电机运行规程及变电站运行规程的修订。

  5、旭辉接地造成死机问题。

  6、304、302出线零序电流互感器没有安装

  7、检修规程的编制与修订。

  8、氧泵变频器问题还没有完全处理。

  我们车间力争在下半年的工作中将上述问题一一解决。并且更加努力的搞好车间管理工作,以调动每一个员工的积极性,保证电气设备的稳定运行,为公司长周期、稳定生产奠定基础。

  一、安全学*情况

  11月6日运行车间发生重大安全险肇事故后,在轧钢厂的安排下从8日起,到22日止,连续组织员工学*17天,主要学*内容《关于加强安全工作的通知》、《起重设备吊装管理制度》、《起重设备吊装作业票》《高处作业管理制度》、《高处作业票》、《设备检修作业安全规范》《设备检修作业票》、《进入受限空间作业安全管理制度》、《进入受限空间作业票》《电气安全技术操作规程》、《危险源辨识及风险等级、预控措施一览表(电气)》、《安全生产综合考核办法》、《轧钢厂劳动纪律管理规定》《起重作业十不吊》和炼钢厂、轧钢厂事故通报。

  二、隐患排查情况

  从8日起,按厂部要求进行隐患排查,共计发现六条安全隐患,均已处理。

  三、安全制度执行情况

  本月电工违纪人次1人。与10月份持*。职工在劳保用品穿戴上能较好的遵守公司的各项规定,无人因劳保用品穿戴不符合规定被处罚。在本月16日的7#电机更换检修工作中,能落实预先制定的.安全措施。

  四、下月努力方向

  1、继续加强员工安全思想教育,特别是要落实好临时检修工作的停电挂牌制度。确保检修安全。

  2、加强对设备隐患的排查工作和对《隐患排查整改表》的填写工作。12月28日夜班发生上料台架电机地脚螺栓松动致使电机基座损坏的事故,虽然对当班责任人进行了考核,但还需要从管理上对设备点检工作细化,使点检工作的考核能够有据可查。另外有的班组把安全隐患问题处理了却没有填报上来,致使厂部对下面的情况了解不全面。11月份要对没有及时进行填写的班组要进行考核。

  3、电气车间

  20xx年在我们的生产中匆匆而过,回顾过去的工作,可谓是紧张而有序的。我们在一次次的事故中得到教训,对生产过程中不断暴露出的问题中探索改进。我们把加强车间管理,现场管理,加强职工素质教育作为工作重点,同时对现场暴露出的问题进行技术攻关,技术创新,积极进行技术改造项目,争取为公司长周期、稳定、满负荷、低消耗的生产奠定基础。通过大检修和生产过程的设备检修、维护、改造,现在电气设备已基本能够满足生产需求。现将我车间20xx年工作汇报如下:

  一、车间管理工作:

  1、强抓现场管理工作:

  现场电气设备的状况对安全生产有着重要的影响,同时也激发了员工爱岗敬业的精神。经过半年的努力,现场电气设备运行情况良好,并且在巡回检查中发现了许多重大隐患,得到了及时的处理,避免了更大的损失。

  2、注重培养员工工作态度:

  车间通过从上到下的思想教育,使每位员工都能各司其职,团结协作,爱岗敬业,极大的保证了电气设备安全稳定的运行。

  3、加强岗位练兵:

  为了不断提高员工的业务素质,能够解决现场出现的各类问题,将所有青年员工分派到各运行班组中,经过现场实际故障的处理,锻炼青年员工解决问题的能力。

  4、建立、健全各类技术的制度:

  为了提高设备技术管理,车间建立了一系列技术管理、设备安全制度,这些制度的建立为车间的技术管理奠定了基础。

  二、维修检修工作:

  1、日常设备维护工作:

  日常设备的维护工作是最简单也是最繁复的工作,同时也是保证设备稳定运行的最基本的工作,根据车间制定的各项维护制度,我们要求每位员工严格执行,对于现场出现的各种问题,我们立足于自己解决,并经常和厂家及相关部门沟通,以保证设备正常运行。

  2、大检修:

  在十月份安排的大检修中,我们车间针对生产期间暴露的设备缺陷,做了详细的计划和周密明确的`安排,在车间全体员工的共同努力下,为期五天的检修任务完全消除了大检修前部分设备存在的隐患和缺陷。

  三、安装、抢修、整改工作:

  1、原料碳材二套上料系统的投运:

  在生产过程中,原料碳材上料系统严重影响了分厂的生产和正常运行,在现情况下,分厂对原料碳材上料系统增加了另外一套设备,在安装期间,我们车间在没有图纸及工期紧迫的情况下,夜以继日,组织人员加班工作,放电缆,安装配电柜,终于在公司领导指定的日期内,启动设备并正常运行。

  2、设备的抢修:

  从分厂开始生产至今,电器系统由于先天的设计安装存在很多的缺陷,我电气车间在人员严重不足及技术力量薄弱的情况下,完成多次抢修任务,排除许多设备安全隐患,确保了设备的正常运行。

  3、整改工作:

  在分厂的生产中,我电气车间在运行过程中,发现许多设备中存在的设计不合理及不符合生产运行的缺陷,积极进行情况分析及拿出具体整改方案,组织技术人员进行设备的整改,取得较为满意的效果,为分厂电器设备的正常运行奠定了基础。

  四、安全管理工作:

  我车间对每位员工进行必要的安全教育与培训,积极参加安全培训中心的培训,从生产管理,业务技术,工作责任心等几个方面进行针对性的重点教育,保证每个员工牢记安全,做到安全警钟常鸣,认真落实《电气安全管理制度》,使人人明确自己的安全责任,促使大家在安全生产中自觉、主动,保证了本车间在生产运行中的安全稳定。

  五、目前存在的问题和需改进的措施:

  1、高压系统不稳定,生产中存在操作后台经常性误报动作,严重影响生产正常稳定运行及存在巨大的安全隐患。

  2、照明系统由于设计及安装不合理,大面积瘫痪,有些部位原始就没有安装照明,存在巨大安全隐患。

  3、一楼与三层半电缆槽及电缆走廊的防护工作迫在眉睫。4、天车滑线虽经大检修期间整改,但并不尽人意,还需继续进行改造。

  5、配料小皮带的整改,虽电机已到货,但鉴于目前的生产情况无法进行整改,3#电石炉经改造非常成功。

  6、原料除尘系统的电器配置,完全不能满足生产的正常运行,保护设备起不到太大作用,急需进行整改。

  7、五楼电动葫芦滑线由于设计及安装的不合理,也需进行必要的改造。

  8、各条皮带的跑偏与拉绳开关在改造途中,由于人员不足而停顿,存在很大的安全隐患。


铁路车间工作总结范本五份(扩展5)

——铁路防洪工作总结优选【五】份

  我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。我国因气候变化复杂,每年都出现了局部地区特大暴雨,造成较大的洪涝灾害,给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了切实做好20xx年的防洪工作,确保20xx年防洪目标的顺利实现,宜宾线路车间按照局《关于做好20xx年防洪工作的通知》(成铁办184号)和段六工桥〔20xx〕70号《关于做好20xx年防洪工作的通知》的文件要求,紧密结合本车间的实际,认真落实责任,明确分工,加强团结协作,克服松劲麻痹思想,切实增强防洪工作的忧患意识,始终把防洪工作作为安全生产的第一任务抓好、抓实,确保了防洪汛期的行车和人身安全。现将20xx年的防洪工作总结如下:提高认识,加强领导。

  一、提高认识,加强领导以科学发展观为指导,认真学*和贯彻《中华人民共和国防洪法》、《安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运182号);牢固树立“安全第一、预防为主、防治结合,建重于防,防重于抢”的指导思想,进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪”的工作理念,切实规范防洪管理,强化设备质量。严格执行行政首长负责制,坚持以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点,精心组织、严防死守,落实防洪各项措施。消灭责任水害一般A类及以上事故,减少崩坍落石发生频次,防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道”(常年雨情下,干线部分区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道),努力减轻灾害损失,确保汛期铁路运输安全基本稳定。车间针对段的防洪工作方针目标,组织所属工区、班组的广大职工认真学*,本着“重实际、重实用、重实效”的原则,根据所属设备状况,找到防洪工作存在的问题,制定切实有效的对策措施,逐项落实到人,并在此基础上制定了防洪责任制考核办法。对找出的问题,重点强化了控制手段,运用防洪责任制考核办法进行管理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。

  二、抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。我车间结合现场实际,确定了防汛抗洪工作的重点路段、重点部位和重点目标,特别是车间管内地属内六线、宜珙线,土质较为松软,容易发生洪水冲刷、山体滑坡、树木倒伏、塌方落石、路基塌陷等灾害的地段较多;对特别危险地段派人严防死守,随时通报情况,力争对各种洪水灾害做到早发现、早预防、早报告、早排除,实现断道不翻车的工作目标。20xx年8月10日和8月19日,宜宾地区因下特大暴雨,车间广大干部职工按照规定冒雨出巡,发现宜珙线铁路K3红山隧道发生了水淹道床,按照规定,立即采取了封锁区间,确保了行车安全。车间广大干部职工积极冒雨进行抢险,从而,确保了铁路的安全畅通。20xx年8月20日,由于成都地区普降暴雨,导致岷江大河河水陡涨。从乐山岷江上游洪水冲走了5个约10吨重的大油罐,“浩浩荡荡”地朝岷江下游漂去。最先发现大罐的眉山紧急拦截,没拦住;下游的乐山成功拦截了2个,还有3个朝宜宾方向漂来,为防止罐体撞击岷江铁路大桥,宜宾线路车间接到紧急通知后,立刻组织人员前往岷江铁路大桥进行守护,经过二天一夜的连续守护,最终,以未发现油罐而解除警报。确保了岷江铁路大桥的安全。发挥综合治理优势,切实落实群防群治措施。

  三、发挥综合治理优势,切实落实群防群治措施。充分发挥成员单位的职能作用,按照职责分工,明确责任,畅通信息渠道,确保了群防群治工作真正落到实处;特别是加强了同铁路其他部门的联系;加强了巡逻守护力量,加大了巡逻检查密度,加强了信息传递速度,提高了铁路沿线安全防范系数等级,在防汛抗洪期间,车间严格了防洪值班纪律,加强了对广大职工的防洪意识和纪律的教育,确保了人员在岗到位、责任落实、措施有效、信息畅通。做好防洪的各项准备工作。

  四、做好防洪的各项准备工作,为抢险救灾提供有力保障。总结以往的经验和教训,结合实际,立足防大汛、抗重灾、抢大险,科学有效、详细周密、切实可行。继续加强了基础工作,基础资料应急系统的完整、可靠、准确。认真分析了设备状况,掌握了充分可靠的水文资料,做好了设备抗洪能力的检算工作。按照设防标准,确定了重点防护对象。车间对班组的防洪工具备品、生活用品及防护用品,认真组织了清查,不足的按标准进行了配齐,损坏的及时进行了修理或报废,车间、班组认真落实了防洪出巡巡查制度,坚持了“雨前、雨中、雨后”三检制。车间、工区对所用的通讯设备进行了检查,发现问题及时与有关部门联系解决,及时进行了修复,确保汛期的正常使用。汛期加强了各结合部的管理,强化了对危险地段的检查、看守和干部包保。特别突出了旅客列车这个重点。看守工、冒雨出巡人员、巡道工及施工点有关人员,都熟悉掌握客车通过时间,汛期遇大暴雨,区间线路不明时,坚持了“宁可错拦、错扣列车,也不许盲目放行列车”。看守工、巡道工、巡守工必须严格坚守岗位,不得以任何理由擅自离岗、串岗、脱岗或私换班次。确有急事须事先向工长请假,经批准并安排好顶岗人员,交接清楚后方能离开。切实加强了对重点危险处所的日常检查和监视,发现的问题不论大小,均应向工长、工调汇报并在交接班记录上做出详细记录和向接班人交待清楚。加大督查工作力度,赢得了防洪胜利。

  五、加大督查工作力度,赢得了防洪胜利。为确保20xx年防洪的铁路安全畅通,车间认真执行《关于重新印发《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知(成铁办780号)。严格控制既有线跨汛施工工程,严格施工审批,狠抓了施工过程的监控,确保了汛期既有线行车安全。按照“施工八不准”的规定严格执行。凡汛期进行的线路大修及其他有碍行车安全的施工,都必须有保证安全渡汛的切实措施,确保行车安全。进一步推广使用了铁路防洪信息管理系统、铁路防洪地理信息系统,加强了对灾害信息的管理;同时,车间强化了对防洪工作人员的技术业务培训,组织了《防洪》技术手册和相关法规的学*,不断提高了防洪工作人员的技术业务素质,做到了铁路防洪工作的标准化、规范化。20xx年的防洪工作于10月15日18时已经结束。在车间全体干部、广大职工的共同努力下较好的圆满完成了今年的防洪工作任务,确保了防洪汛期的行车安全和人身安全。

  今天,我们召开全县20xx年防汛工作会议。这次会议的主要任务是认真贯彻国家防总和省市防汛抗旱指挥部关于今年防汛工作的部署和要求,深入分析我县今年防汛工作形势,进一步安排和落实全县防汛工作。刚才,洪满局长代表县防汛抗旱指挥部对今年全县防汛工作提出了具体防汛方案,请各乡镇、各部门结合实际认真抓好落实,并以这次会议的召开为标志,立即进入防汛状态。下面,就如何做好今年的防汛工作,我讲几点意见。

  一、充分认识今年防汛工作面临的`严峻形势

  进入汛期以来,南方的广东、深圳等省区先后发生了洪涝、泥石流等灾害。***、***对此高度重视,多次作出重要指示,要求各地要全面做好灾害防御和救灾工作。省委、省**、市**多次对防汛工作进行检查部署,并下派多个检查组对我县防汛工作进行督促检查。5月下旬,省**防汛督查组对我县防汛准备工作进行了督查。5月30日,省**召开了防汛工作电视电话会议。县委、县**对防汛工作高度重视,按照国家防总和省防、市防的全面部署,县防汛抗旱指挥部按照“防大汛、抗大洪、除大涝”的要求,加大了防汛工作的力度,全县防汛工作做到了早计划、早安排、早落实。全县今年的防汛工作,总的看,各级党委和**都高度重视,准备工作动手早、抓的紧、抓的实,取得了很大的成绩,全县防汛体系建设得到进一步的加强。但同时我们必须清醒的认识到今年防汛工作的严峻性,对防汛工作在思想认识上首先要有一个正确的把握。

  第一,认真吸取防汛除涝经验教训。我县境内有大型河流2条。X也素有“九河下梢,十年九涝”之称,是水旱灾害多发地区,历史上曾多次发生严重的洪涝灾害,经常出现春旱夏涝、此旱彼涝、连续干旱、连续洪涝的旱涝交替的状况。其中1985、1986年辽河大洪水以及1994、1995年大洪水,曾给我县造成数亿元的经济损失。历史上的洪涝灾害给我县教训是深刻的。

  第二,今年发生洪涝灾害的可能性很大。刚才,洪满局长从气象、水文、突发性灾害性气候事件因素等方面对今年汛情进行了全面分析。同时根据国家防总和省防汛抗旱指挥部的预测,辽河、太子河、大凌河干流可能发生一般量级的洪水,辽西沿海诸河可能发生局地大暴雨洪水。归结到一点,就是今年防汛形势不容乐观。

  第三,防御大洪水仍然存在许多薄弱环节。经过多年的整治,我县防洪工程标准虽然有了很大提高,但就整体而言,仍然存在着许多薄弱环节,还不能完全满足防大汛、抗大洪的要求。前不久,县防办对全县防汛安全隐患排查工作进行了再次检查督促,对安全隐患整治明确时间、明确责任,效果很好,这些险工、险段是最容易出现问题的地方,关系防汛大局,切不可掉以轻心。

  第四,一些干部群众仍然存在着严重的麻痹思想和侥幸心理。连续多年的干旱和没有发生大的洪水,导致了一些干部群众麻痹思想和侥幸心理严重,表现出防大汛、抗大洪的意识不强,对防汛工作重视不够,这是搞好防汛工作的头号敌人。同时,部分干部缺乏防大汛的经验。

  当前,即将进入主汛期,我们一定要充分认识今年防汛工作面临的严峻形势,对可能发生的暴雨洪水有充分的准备,对有限的防洪能力有准确的估价,对防汛工作存在的突出问题有清醒的认识,全面贯彻国家防总和省防、市防的部署,牢固树立防大汛、除大涝、抢大险、救大灾的思想,居安思危,未雨绸缪,增强预见性、发挥主动性,从早、从速、从实,抓好防汛各项工作,牢牢把握防汛工作的主动权,扎扎实实地做好各项防汛准备工作。

  二、突出重点,抓住关键环节,全面落实防汛措施

  按照县委、县**的要求,我县今年防汛工作总的目标和要求是:坚持以人为本,立足于防大汛、抗大洪、除大涝,确保人民生命安全,确保城区、大型企业、重点产粮区、主要交通干道安全,确保辽河、大辽河发生设计标准内洪水不垮坝、不溃堤、不淹地、城市不进水,确保标准内降雨不成灾。发生超标准洪水及降雨,按《防洪预案》采取应急措施,科学调度,全力抢险,努力把灾害损失减少到最低限度。具体要做好以下几个方面的工作:

  第一,抓紧应急度汛工程建设

  要按照统筹兼顾、突出重点、轻重缓急、确保防汛安全的原则,抓紧进行应急度汛工程建设。列入计划的应急度汛工程必须在进入主汛期前全部完成,对没有列入计划的薄弱工程和汛前难以完成的工程,要制订应急度汛方案,落实度汛和抢险措施,落实责任人,确保安全度汛。特别是急、难、险、重工程,要落实资金、落实责任,明确时限。

  第二,依法加大清障工作力度清障是今年防汛工作的重中之重,是保障河道安全行洪的重要措施,也是省**、市**对防汛督察的重点。清障工作要按照防汛行政首长负责制的要求,建立严格的责任制,依据《防洪法》的规定,进行依法清障,要态度坚决,纪律严明,措施得力,时限明确。坚决按照“谁设障,谁清除”的原则,按照现行的行政区划管辖堤段,切实抓好河道清障工作。哪个地方、哪个部门因清障不彻底,而造成灾害损失的,要依法追究设障单位、批准单位及负责清除单位领导的责任。清障工作要建立一种长效的责任机制,不能年年清障、年年有障。

  第三,切实加强除涝工作

  去年汛期城区积水的教训是深刻的。今年城区除涝必须要保证城区排水畅通,排水站运行正常,及时排除城区积水,必须要确保城区不受淹。各排水站,汛期必须坚决服从县防办统一指挥和调度,确保城区不受淹。虽然今年县**加大了对城区除涝工程建设的投入,使排水管网布局更加合理,各项改造工程顺利进行,但是否能应对汛期考验,还有待检验。县城建局、X镇要高度戒备,全力做好城区除涝工作。

  农田除涝要结合农田基本建设“大禹杯”竞赛活动,在搞好各级排水渠道和田间工程清扩的同时,搞好阻水横堤、捕鱼横埝、沟道杂草的清除,做到排水畅通无阻。确保发生3日220毫米的标准内降雨,3日内及时排除;发生超标准降雨要力争将损失减少到最低限度。重点涝区要做好除大涝各项的准备,千方百计提高除涝保障和抗灾减灾的能力。县气象局要及时准确地报告气象信息,为我们打好防汛战役提供信息保障。县水利局、各乡镇要做好抗旱防汛除涝各种设备的检修,保证主汛期正常运转,确保农田不受淹。

  第四,加大防汛物资储备

  各乡镇要根据国家防总《防汛物资储备定额》标准,按照“分级储备,分级管理”的原则,按照防大汛、抗大洪、抢大险的要求,采取国家、集体、个人共同储备防汛物资的办法,加紧**储备、市场储备、群众储备,确保防汛抢险需要。要对现有防汛物资进行一次彻底清查,储备不足的要抓紧补充。同时可以借鉴过去“定点、定位、定额”储备防汛物资的工作方法,使防汛物资储备做到布局合理、规范管理、调运方便。

  第五,加强抢险队伍建设

  抢险队伍建设要坚持专业队伍和群众队伍相结合的原则,落实抢险队伍,汛前要抓好培训和演练,抢险队伍要做到思想、组织、人员、技术、工具、责任“六落实”,保证召之即来,来之能战,战之能胜。要加强与驻地军队、**部队的联系,不断完善部队参与抗洪抢险救灾工作的机制和措施。

  三、加强领导,狠抓落实,确保全面完成各项防汛任务

  防汛工作是一项社会性很强的公益事业,是各个行业、各个部门的共同责任,需要全社会共同参与。必须要加强领导,统一指挥,协同作战。

  第一,进一步落实以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制

  防汛责任重于泰山。落实防汛责任制是取得抗洪防汛工作胜利的重要组织保证,也是做好防汛工作的关键。其中,核心是落实行政首长负责制。要按照《防洪法》和***《关于特大安全事故行政责任追究的规定》及国家防总《关于各级地方人民**行政首长防汛职责》的规定,以及上级的要求,对任务逐级分解,一直落实到乡、村、组,一直落实到基层。一旦发生大的汛情,必须做到领导到位、责任到位、指挥到位。从现在起,各乡镇、各部门要把防汛工作纳入重要日程,统筹兼顾,加强对防汛工作的领导。主要领导要深入防汛第一线,靠前指挥,及时解决重大问题。各有关部门要对汛前、汛中、汛后的各个环节进行深入的研究、部署、检查和落实,不留空白,不留死角。要确保工作有人抓,问题有人管,措施有人落实。对因领导不力、工作疏忽造成严重后果的,要依法追究责任。每一位行政负责人、技术负责人,不但要熟悉当地的防汛形势、工程状况,而且对每一处重点工程的抢险方案都要心中有数,指挥得当。各级防汛指挥部在防汛期间必须要落实24小时值班制度,必须严格执行重大事件报告制度,各级防汛责任人必须做到通讯畅通。

  第二,严明防汛纪律

  必须纪律严明,令行禁止,做到统一思想,统一调度,统一指挥,下级服从上级,局部服从整体,小局服从大局,决不允许各自为政,各行其是。上级防汛指挥部的决策,必须不折不扣地执行。对违反防汛纪律、失职渎职的单位和个人,要严肃查处。进入主汛期后,各级领导干部都要坚守防汛岗位,除特殊情况外,不得随意请假外出。

  第三,加强分工协作

  防汛工作是一个有机整体,乡镇之间、部门之间、上下游之间、左右岸之间要互相支援,紧密配合,团结协作,形成全县防汛的合力。县防汛指挥部成员单位,要按照职责分工,在县防汛指挥部的统一部署和安排下,通力协作,真正担负起防汛工作的责任。其他相关部门和单位也要按照分工及职能做好工作。从而真正把防汛工作做得更深入、更扎实、更细致、更有效。

  同志们,当前我县已经进入汛期,防汛工作责任重大,任务艰巨。让我们在县委、县**的领导下,认真实践“三个代表”重要思想,把保障人民群众生命财产安全作为首要任务,全面做好防汛的各项工作,全力以赴,扎实工作,为夺取今年防汛工作的全面胜利而努力奋斗。

  20xx年,我厂坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛工作方针,认真贯彻华电集团公司、华电福建发电有限公司有关防汛工作精神和要求,在电网水调中心的指导下以管理和技术创新为支撑,立足于防大汛、防早汛、抗大灾、保发电,切实落实各级防汛岗位责任制,认真组织防汛安全检查及缺陷整改。经过全厂职工的共同努力,防汛与迎峰度夏保发电工作有机结合大获成效,有效化解台风、洪水灾害的侵袭,避免了由于台风或洪水灾害可能造成的设备事故和停电事故的发生,实现了安全渡汛和发电效益双丰收。现将主要工作总结如下:

  一、流域水情及水库调度概况

  截至20xx年月日,xx溪流域*均降雨量,比常年多%。径流总量亿,比常年偏多%,弃水量亿,属于丰水年份。年度发生较大洪水四场,最大一场洪水洪峰流量超五年一遇,四天洪量超年一遇各月降雨及径流情况见附表。

  一级水库年初水位,比多年*均同期水位低。第一季度流域*均降雨量和径流量与常年值相当;第二季度降雨量比常年同期多%,径流量多%,其中月份的径流量为常年的倍略多;第三季度降雨量略低于常年,但径流量比常年同期值多%。~月降雨量比常年多%,径流量比常年同期值多xx%。今年一级库水位最高水位蓄至。

  二、主要做法

  ⒈建章立制加强领导从组织与宣传上保证防汛工作落到实处

  加强领导落实行政首长负责制今年年初xx溪溪水电厂成立了以厂长为组长的防汛领导小组以及防汛办公室,组建了抗洪抢险指挥中心和个抗洪抢险分队,以保证遇有大洪水时

  厂抗洪抢险工作。x月x日至x月x日,水情班实行小时防汛值班,对重要气象信息在网的气象信息网站上发布。在洪水期间,依靠水情自动测报系统,结合上游水文站人工测流和雨量站人工报讯等手段,根据洪水调度原则精心调度,在上级防汛部门的指导下合理拦蓄洪尾,并实现了洪水和弃水期间全厂机组的稳发满发。

  认真执行报讯制度,始终把人民群众利益放在第一位月日流域来水迅猛,水位上升较快,告知xx县防汛办一级水库水位可能迅速上升,要求做好乡镇安全告知工作,并组织人员到一级大坝下游巡视检查,将有关安全注意事项告知附*村民。x月x日左右针对一级大坝下游有村民不顾劝阻冒险捕鱼的情况,通知***驻厂派出所、库区派出所和泮洋乡派出所派人,制止了村民的冒险行为。

  加强水工建筑物及其辅助设施的检查和消缺自月日一级大坝首次开闸泄洪以来,我厂多次组织人员对全厂各级水工建筑物进行泄洪期间的现场检查,并对各级大坝进行全面加测,对观测资料认真分析,保证了各级水工建筑物安全渡汛。今年完成了二级大坝补强加固工程竣工验收和第二次定检工作、三级大坝升压站护坡加固、四级大坝坝顶整治、三个水文站测流改造等工程项目。

  认真组织防汛演*提高抗洪抢险应急能力为进一步提高全厂职工防汛意识和抗洪抢险的应急能力、检验我厂防汛预案的可操作性和实用性,以及早发现问题,解决问题,提高全厂整体防汛应急能力。x月x日,举行了一次全厂防汛演*。演*内容包含了抢险队伍、车辆以及防汛物资调度、水库洪水调度、通讯故障应急处理、防汛设施故障应变处理、防水淹厂房措施预演等,现场演*结束后进行总结分析,达到预期效果。

  三、所取得成效

  ⒈积极开展经济调度节水增发电量

  今年,我厂大力开展水库经济优化调度,年初制订了节水增发电年度计划。日常调度中加强与省调的沟通联系与协调,采取一系列行之有效的措施来提高水能利用率。如:抬高三、四级水库发电运行水头;洪水期间梯级电站利用发电预腾库拦蓄梯级区间洪水,增发电量多万;合理拦畜洪尾以增加一级水库蓄水量;根据来水和气象趋势一级高水位时小流量泄水补偿下游发电流量,多发电量万;正常条件下,按满足梯级电站电力*衡和水量*衡条件下的全梯级日负荷最优分配,减少机组空载水量损失;合理安排检修项目,统一安排同一单元系统机、变、配项目,同一线路的检修和预试项目,避免重复停电检修等。使我厂今年的节水增发电量取得了明显的成果,截至月日,完成发电量亿提前完成全年发电任务,~月,全厂节水增发电量万节水增发电率达%。并创下日负荷历史最高记录。

  ⒉加强联系、积极争取得地方支持,创造良好的防汛工作氛围。

  今年我厂继续加强与地方**、交通、气象防汛部门的`联系,多渠道地开展防汛工作。及时将我厂的防汛组织机构、防汛措施等抄送地方**,与地方防汛办就防汛工作方面互相交流,听取地方**部门对我厂防汛工作的要求,对我厂防汛工作中遇到的问题争取得到地方**部门的理解和支持。在地方**、防汛部门的协助下,解决了高头岭土坝排水凌体长期被附*居民破坏、一级库内新建围垦等问题。同时xx、屏南两县气象局签订气象服务合同,为水库防洪、经济调度提供气象服务。

  四、洪水预报和水库调度情况

  20xx年一级水库洪峰在以上的洪水有场达到考核要求的洪水(洪峰流量≥)有场,一级大坝闸门操作次,一级水库总泄洪量亿。统计情况见附表。

  ⒈洪水调度情况:降雨主要是受低空切变线和冷空气天气的共同影响,流域以间歇性的阵雨和雷阵雨为主,过程雨量。强降水主要集中在流域的中南部,一级库实际入库洪峰出现在日时,流量达,此时一级库水位较低,洪水全部拦蓄,库水位从升至。

  ⒉洪水调度情况:本场洪水主要受西南较强暖湿气流和低层风速切变影响,流域从日时开始出现明显的连续降雨,至月日时,流域*均过程降雨量达,最大降雨区主要分布在流域的中北部。

  x月x日xx流域发生今年最大洪峰(超五年一遇洪峰流量,四天洪量超年一遇),月日一级水库水位。开启示警流量。本常洪水级水库最大下泄流量为,错峰。

  五、汛期灾害和修复

  ⒈x月x日凌晨,二级大坝距坝址约处上坝公路被冲毁,长约混凝土路面断裂坍塌。已修复。

  ⒉x月x日凌晨,一级生活区退管办大楼下山坡发生滑坡,造成山坡下浆砌块石挡墙中部被冲跨约长。正在进行工程修复设计

  ⒊x月x日晚,一级电站大门至三叉岗进厂公路山体发生滑坡,阻断交通。已修复

  ⒋一级电站至四米蝶阀道路塌方,造成坝区回路一根电杆倾斜、全厂生活用水管路损坏。已修复。

  ⒌x月x日,二级大坝下游右岸约的边坡被冲塌。正在修复。

  六、经验总结

  ⒈地方**的态度是理顺周边防汛的关键。

  水电厂防汛工作的重要性是不言而喻的,而水电厂的防汛涉及到整个流域。工作中不可避免的需要当地**的支持、协助和理解,20xx年我厂在xx防汛办的配合下,成功的制止了两处库内围垦行为,解决了高头岭土坝排水凌体屡着破坏问题。但由于当地**对一级库内的梅洋电站态度模棱两可,使该事件一直未能得到彻底解决。

  ⒉防汛工作动态跟踪检查方式卓有成效。

  我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。我国因气候变化复杂,每年都出现了局部地区特大暴雨,造成较大的洪涝灾害,给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了切实做好20xx年的防洪工作,确保20xx年防洪目标的顺利实现,宜宾线路车间按照局《关于做好20xx年防洪工作的通知》(成铁办184号)和段六工桥〔20xx〕70号《关于做好20xx年防洪工作的通知》的文件要求,紧密结合本车间的实际,认真落实责任,明确分工,加强团结协作,克服松劲麻痹思想,切实增强防洪工作的忧患意识,始终把防洪工作作为安全生产的第一任务抓好、抓实,确保了防洪汛期的行车和人身安全。现将20xx年的防洪工作总结如下:提高认识,加强领导。

  一、提高认识,加强领导以科学发展观为指导。

  认真学*和贯彻《中华人民共和国防洪法》、《安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运182号);牢固树立“安全第一、预防为主、防治结合,建重于防,防重于抢”的指导思想,进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪”的工作理念,切实规范防洪管理,强化设备质量。严格执行行政首长负责制,坚持以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点,精心组织、严防死守,落实防洪各项措施。消灭责任水害一般A类及以上事故,减少崩坍落石发生频次,防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道”(常年雨情下,干线部分区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道),努力减轻灾害损失,确保汛期铁路运输安全基本稳定。车间针对段的`防洪工作方针目标,组织所属工区、班组的广大职工认真学*,本着“重实际、重实用、重实效”的原则,根据所属设备状况,找到防洪工作存在的问题,制定切实有效的对策措施,逐项落实到人,并在此基础上制定了防洪责任制考核办法。对找出的问题,重点强化了控制手段,运用防洪责任制考核办法进行管理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。

  二、抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。

  我车间结合现场实际,确定了防汛抗洪工作的重点路段、重点部位和重点目标,特别是车间管内地属内六线、宜珙线,土质较为松软,容易发生洪水冲刷、山体滑坡、树木倒伏、塌方落石、路基塌陷等灾害的地段较多;对特别危险地段派人严防死守,随时通报情况,力争对各种洪水灾害做到早发现、早预防、早报告、早排除,实现断道不翻车的工作目标。20xx年8月10日和8月19日,宜宾地区因下特大暴雨,车间广大干部职工按照规定冒雨出巡,发现宜珙线铁路K3红山隧道发生了水淹道床,按照规定,立即采取了封锁区间,确保了行车安全。车间广大干部职工积极冒雨进行抢险,从而,确保了铁路的安全畅通。

  20xx年8月20日,由于成都地区普降暴雨,导致岷江大河河水陡涨。从乐山岷江上游洪水冲走了5个约10吨重的大油罐,“浩浩荡荡”地朝岷江下游漂去。最先发现大罐的眉山紧急拦截,没拦住;下游的乐山成功拦截了2个,还有3个朝宜宾方向漂来,为防止罐体撞击岷江铁路大桥,宜宾线路车间接到紧急通知后,立刻组织人员前往岷江铁路大桥进行守护,经过二天一夜的连续守护,最终,以未发现油罐而解除警报。确保了岷江铁路大桥的安全。发挥综合治理优势,切实落实群防群治措施。

  三、发挥综合治理优势,切实落实群防群治措施

  充分发挥成员单位的职能作用,按照职责分工,明确责任,畅通信息渠道,确保了群防群治工作真正落到实处;特别是加强了同铁路其他部门的联系;加强了巡逻守护力量,加大了巡逻检查密度,加强了信息传递速度,提高了铁路沿线安全防范系数等级,在防汛抗洪期间,车间严格了防洪值班纪律,加强了对广大职工的防洪意识和纪律的教育,确保了人员在岗到位、责任落实、措施有效、信息畅通。做好防洪的各项准备工作。

  四、做好防洪的各项准备工作,为抢险救灾提供有力保障

  总结以往的经验和教训,结合实际,立足防大汛、抗重灾、抢大险,科学有效、详细周密、切实可行。继续加强了基础工作,基础资料应急系统的完整、可靠、准确。认真分析了设备状况,掌握了充分可靠的水文资料,做好了设备抗洪能力的检算工作。按照设防标准,确定了重点防护对象。车间对班组的防洪工具备品、生活用品及防护用品,认真组织了清查,不足的按标准进行了配齐,损坏的及时进行了修理或报废,车间、班组认真落实了防洪出巡巡查制度,坚持了“雨前、雨中、雨后”三检制。车间、工区对所用的通讯设备进行了检查,发现问题及时与有关部门联系解决,及时进行了修复,确保汛期的正常使用。汛期加强了各结合部的管理,强化了对危险地段的检查、看守和干部包保。特别突出了旅客列车这个重点。

  看守工、冒雨出巡人员、巡道工及施工点有关人员,都熟悉掌握客车通过时间,汛期遇大暴雨,区间线路不明时,坚持了“宁可错拦、错扣列车,也不许盲目放行列车”。看守工、巡道工、巡守工必须严格坚守岗位,不得以任何理由擅自离岗、串岗、脱岗或私换班次。确有急事须事先向工长请假,经批准并安排好顶岗人员,交接清楚后方能离开。切实加强了对重点危险处所的日常检查和监视,发现的问题不论大小,均应向工长、工调汇报并在交接班记录上做出详细记录和向接班人交待清楚。加大督查工作力度,赢得了防洪胜利。

  五、加大督查工作力度,赢得了防洪胜利

  为确保20xx年防洪的铁路安全畅通,车间认真执行《关于重新印发《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知(成铁办780号)。严格控制既有线跨汛施工工程,严格施工审批,狠抓了施工过程的监控,确保了汛期既有线行车安全。按照“施工八不准”的规定严格执行。凡汛期进行的线路大修及其他有碍行车安全的施工,都必须有保证安全渡汛的切实措施,确保行车安全。进一步推广使用了铁路防洪信息管理系统、铁路防洪地理信息系统,加强了对灾害信息的管理;同时,车间强化了对防洪工作人员的技术业务培训,组织了《防洪》技术手册和相关法规的学*,不断提高了防洪工作人员的技术业务素质,做到了铁路防洪工作的标准化、规范化。20xx年的防洪工作于10月15日18时已经结束。在车间全体干部、广大职工的共同努力下较好的圆满完成了今年的防洪工作任务,确保了防洪汛期的行车安全和人身安全。

  为全面做好20xx年XXX电网防洪防汛工作,防范因洪灾或次生灾害引发的电力安全生产事故,确保电力设施安全度汛,确保电网安全稳定运行,我局成立以党政一把手为组长的防汛领导小组,开展防汛专项检查、排查治理险情隐患,完善应急预案、开展应急演练,落实各级防洪防汛工作责任。现将防洪防汛工作汇报如下。

  一、加强组织领导,认真落实各级防洪防汛工作责任

  成立了以党政一把手为组长的防汛工作领导小组,突出“一个体系、四个安全(组织领导和指挥决策体系,电网安全、人员安全、环境安全、综合安全)”工作主线,按照20xx年防汛工作需求,重点针对所属各单位、变电站和重要输电线路,下发了关于做好20xx年防汛工作的通知和防汛应急预案,进一步明确了20xx年防汛工作的总体要求、具体安排和领导层、管理层、执行层的工作职责,明确要求各单位必须克服“防而无汛”的麻痹思想,立即落实文件要求,健全防汛抢修机构,制订防汛抢险预案,严格岗位责任制执行,做好防汛各项准备,坚持以“最严密的组织、最严细的措施、最大的决心、最高的标准、最实的作风”,全员、全时、全力投入防汛抢险准备,确保做到不出事故、不留隐患、不存死角,切实将责任逐级细化、分解,任务层层落实到每个岗位、每位员工。对防汛重点地段、重要设备逐站逐塔建立安全隐患档案,确保了对防汛工作,特别是汛期安全隐患的实时动态掌控。

  为落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针,本着“保人身、保电网、保设备”的原则,确保汛期XXX电网安全稳定运行,特制定防洪防汛工作目标。

  1、汛期确保所属输配电线路、供用电设施安全运行。

  2、汛期不发生变电站设备停运或因汛情造成大面积停电事故。

  3、汛期确保防洪防汛重点地段、重要用户用电设施正常供电和安全运行。

  4、汛期不发生重大人身、设备、交通等人员责任事故。

  5、汛期确保抢险防汛物资及时供应。

  6、汛期确保通讯和交通工具畅通完好。

  7、汛期确保抢险人员及时到位。

  8、汛期及时控制灾情发展、不漫延,把损失减少到最低限度。

  9、汛期确保安全生产稳定,不发生影响社会稳定的事件。

  10、确保全面实现公司安全目标。

  二、认真开展防汛专项检查,排查治理险情隐患

  1、输配电线路隐患排查

  输电处和各供电分局对所辖输配电线路杆塔基础、拉线、护坡、排水沟、巡线道等防洪设施进行专项检查,对位于河道附*,及山洪、泥石流易发区重要线路、重载线路、重要地段线路缩短巡视周期,对防洪标准偏低的线路杆塔进行了重点排查并采取了必要的基础加固措施。


铁路车间工作总结范本五份(扩展6)

——包装车间质检员工作总结范本五份

  又到了一年的结尾了,咱们包装车间的工作也迎来了一个小高峰,毕竟快过年了,家家户户得开始购置东西了,所以咱们公司的产品销量也有着不小幅度的增长,相比全年其它时间段至少有三成的增幅,虽然会让我们这些工人累了点,但也意味着收入的增加。现在,就让我来对自己在包装车间一年来的工作做一个年终总结。

  这一年来,咱们的公司的发展可谓是稳中有长,无论是公司的规模还是业务的增长,都让人感到欢欣,由于我是一名包装车间的工人,所以我对于公司的盈亏还是比较了解的,只要咱们包装车间的工人一直有事干,那就代表着公司经营的不错,要是这边没啥动静,那就代表着公司*期没有接到单子。一旦订单少了,那就代表着公司利润减少,同时也影响了工人的收入,毕竟多劳多得,车间里不少工人都指望着能多干点活,以此来增加自己的收入。我同样也希望包装车间能变得忙碌起来,毕竟没有人和钱过不去,特别是在某些节假日里,我们都想多挣点钱来补贴家用。

  在上半年里,咱们包装车间的工作量其实并不多,毕竟是处于一个淡季,所以干起活来了也是不急不慢,能准时完成就足够了,随着时间的推移,公司渐渐地迎来了旺季,订单越来越多了,车间里也越来越火热了,各部门的工人都接到了自己的任务,开始加快了手脚。对于其它部门而言,咱们这个包装车间格外地看重效率,要做到包装起来又快又好,对于一些熟手而言,包装起来都不需要经过太多的思考,仅仅凭靠*惯就能完成产品的包装,所以他们的效率远高于一些进入车间不久的工人,和他们相比,我只是一个不快不慢的人,但我也不气馁,我知道这不是短时间就能做到的,这需要长时间的机械训练。

  下半年,是包装车间最忙的时候,因为订单越来越多了,而且不少的订单还很急,需要在短时间里处理好,这就需要我们赶进度了,为了能尽快处理好,我们加班加点的完成任务,在此期间,还新招了不少工人来缓解压力,在大家的努力下,包装车间的运营一直是井井有条的,这也得归功于上级的领导,在接下来的日子里,我会继续干好自己的本职工作,争取在明年能让自己的能力得到更大的提升!

  这半年来的工作结束,生产工作是着重抓的,这半年来大家都是非常努力,提高车间的产量,这半年来的产量也是做的不错了,今年复工是比较晚的,虽然比较晚,但是这上半年依然是做的比较好,能够有现在的产量也是非常不错的,半年的工作到了一个关键时期,我想这些都是非常有必要去做好的,对于车间各个方面的情况都应该有一个客观认识,我们车间这半年来也是非常努力,所有员工都是把工作做的认真,在这个过程当中我们车间也出做出了一些合理的规划,正在逐步的做好这些,对于这上半年来的工作我也总结一下。

  这半年的工作当中,大家做的都是非常的不错,有些事情是能够处理的更好,这半年来我们的生产工作也是做的很不错的,根据上面指示安排好工作,生产工作做的非常的不错,在这一点上面是毋庸置疑的,上半年的工作当中一直都非常稳定,这方面是能够有更加好的方式,半年来也进步了非常多,我对自己能力也是有了一个非常客观的了解,不管是在未来什么阶段,这半年来的经验都是非常宝贵的,车间的运作一切都是非常的正常,大家把工作做的非常的好,日常的工作当中能够看出来变化,相比去年上半年日均产量是下降了很多,但是能够做出这番成绩也是不错的,没有跟预期差多远。

  上半年是需要持续做到位的,我也是清楚的意识到了这半年的一个工作变化,还是能够做的更加的好,在一些事情方面应该更加持续到位,生产工作对于车间讲是首要工作,也是关于着每个人,这上半年确实是有着非常明显的进步,大家都是做的非常的不错,我也是非常相信大家可以做的更好,虽然这半年的工作已经结束了,但是还是能够看出来大家的努力,这半年是能够明显的感受到,上半年的工作已经是落下帷幕,有些事情应该要继续维持下去,这一点是非常有必要的,也要对下半年的工作有一个准备,我们车间一直以来都在积累这方面经验,虽然半年的时间已经过去,但是我也是对这些非常的上心,对工作要保持好的态度,严格执行我们厂的工作方针,要严格落实好相关的措施,严格落实规章制度,要把车间的工作气氛搞好,让大家处在这样的环境下面工作感觉到轻松,这样才可以进一步做好生产工作。

  时间荏苒,岁月穿梭,转眼间x年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,下面就是本人的年终工作总结:

  一、工作收获

  1、首件检验。我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。

  2、巡检。巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关

  3、异常反馈。在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。

  二、感想及体会

  1、态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

  2、勤于思考。岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

  3、不断学*。要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

  一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学*中拓宽自己的知识面。

  三、自身的不足

  1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

  2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。

  3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学*,进一步提高各项组件的检验技能。

  四、20xx年的工作规划

  在新的一年里,我决心认真提高工作水*,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学*工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。

  这是一个阳光明媚的冬日,这是一个热闹喜庆的场面。20xx年即将过去,在领导和同志们的努力下,以“讲安全、讲文明、讲和谐”为基准,以“抓质量、促生产、讲效率”为目标的工作方针指引下,完成了领导交给的各项任务。在此我谢谢领导及在座各位!为了明年更好地工作,现将今年的车间工作做如下总结。

  一、生产流程改组

  只有专业,才能更好!人的精力有限,专注一项事情会做得更好。年初,铆焊车间一改过去的工作方式,对生产流程进行改组,分为:下料组、焊接组、装配组、和专人刷漆等分工。

  调整后解决了工作中同一时间都要使用某一种工具的现象,解决了同一产品主体上的附件尺寸不一、形状不同的现象,解决了钢板、机加工件、标准件乱摆乱放的现象,车间的工作环境得到了改善。成品、半成品工件的摆放开始慢慢有序整齐起来。

  产品从外观到内在质量的稳定性呈上升趋势。原材料避免了浪费。气割和电焊机等设备得到有效的调整,发挥出最大的作用。

  二、班组会议

  只有思想统一,步调才能一致!每周至少一次的班组会议,是组长对车间的生产任务和产品要求有了深层次的了解,增加了工作的必胜信心。通过班组会议,我们排除了分歧、统一了行动,工作的安排既能有序进行又能在工作中及时发现问题、解决问题。消极的语言、不规范的工作行为、不负责任的工作态度,在这和谐的氛围中逐渐消失。

  三、相互学*、相互提高

  在工作中获取知识,提高了自身的工作能力,再把知识运用到工作中去,使工作能够有效地进行和提高。

  例如:在车间的折弯机维修过程中,除了需要有必备的装配知识外,预防焊接变形是一个新课题。在赵工的指导下,周国*他们顺利的完成的维修任务。我想他们会有切身的感受的。再比如:在产品的主体组对和焊接过程中,因主体的形状不同和一些不确定因素,常常会看到组长们在一起商讨和争论。这应该也是相互学*和相互提高的一个过程吧。

  四、安全工作、安全生产

  普及安全知识,提高安全意识。不管什么工作,安全必须放在首位。讲安全已在车间内形成一种风气。尽管如此,车间里仍有小的工伤事故发生。以后我会加大对安全的工作力度,将事故隐患消除在萌芽状态,杜绝此类事情发生!

  其实,我自身也有很多不足之处,请大家指出,我会努力改正的。总之,在新的一年内,我会继续努力学*和工作。请领导和在座各位监督!

  20xx在不知不觉中已悄悄过去,我们即将迎来新的一年。回顾20xx年工作,生产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与部门全体员工的共同努力下,顺利地完成了公司下达的各项生产任务。现对生产部门一年来的工作予以回顾和总结如下:

  一、工作业绩

  1、生产方面

  1)产量:生产部在公司领导的指示和朱副总的引导下,各车间团结努力配合,生产部门力挑重担,共完成产品1867000件。

  2)产品质量方面

  2、产品质量是公司生存和发展的基础,因此保证产品质量,满足客户要求是我们生产控制的基础工作,本人担任包装主管期间,除了对生产计划的的编排和现场管理外,同时参与对产品质量的管理监督工作,积极配合品质部处理现场中出现的质量事故,改进一些生产工序以保证产品质量。

  3、员工管理

  员工是公司的财富,是生产任务完成的保证,优秀的员工能为公司创造出更高的价值;由于我们是订单式生产模式,订单任务的连续性不稳定和管理人员变动,导致生产线员工极不稳定、这无疑给生产管理带来极大压力,但就在这样的压力推动下,本部门还是坚定地进行员工岗前岗中培训,经常做思想工作沟通,保证新进员工的顺利进入岗位角色,做到基本胜任轮换岗位工作,保证我们的生产任务能顺利完成。

  4、安全生产方面

  在过去的一年里,生产部门将安全生产纳入日常的管理工作之中,做到随时对各车间员工进行安全知识的教育,并监督检查及时消除各车间存在的安全隐患,保证了生产车间的有序运行,但我们的工作还做的不够,导致发生了1起人身伤害事故。

  5、现场管理

  配合公司积极狠抓现场管理工作,车间现场环境干净整洁在去年基础上有明显的提高。

  二、存在问题及改善措施

  包装部门在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但也还存在较多的问题,主要有以下几方面:

  1)包装方面:通过对全年工作数据统计和分析,生产部在生产控制过程中还存在以下几个问题:

  i、领料方面,没有按照制定的流程来操作,经常出现物料丢失现象。退料不及时,造成包装现场物料的混乱以及由此造成的物料浪费。

  ii、物料方面,质量没有达到相应的标准,生产中期以及生产后期,致使产品大批量的出现因质量问题返工,造成资源的浪费。

  iii、人员流动性大:由于公司是订单生产模式,生产任务不充分,导致人员流动性比较大,闲时员工没活做,忙时员工又不够。

  针对以上相关问题,20xx年,领料、退料以及补料要根据我们规定的流程来操作,不得私自改动,做到领料员根据订单填写领料单,如订单号、套件号、品名、规格、数量、组别使用等信息并且由部门主管审核,接到仓库通知才能进行领料。退料员填写单,如订单号、套件号、品名、规格、数量、不良原因、组别退料等信息,由品管判定确认、部门主管审核、仓库接收签字才能进行退料。

  2)质量管理方面:从生产过程中时常发现的一些问题来看,我们在质量管理上还存在相当大的问题:

  ①员工质量意识淡薄:目前部分员工身上还存在质量事不关己,漠然置之的态度,只顾产量不管质量的生产现象;这与员工质量意识的培养,树立质量危机感,落实产品质量责任制做得不好有关

  ②缺乏全员参与质量管理理念:我们现在缺乏的就是全员参与的质量意识,还存在产品质量是检验出来的,不是生产出来的错误观念,把质量问题都往品管和技术部门推,出了问题没有及时分析原因和找出解决方法,确先推卸责任。有时会出现一个真空地带,谁都管谁都不管的局面,而且在有的时候,生产现场有管而执行不到位的现象。我个人感觉,产品质量若光靠某个部门,想做到尽善尽美是不可能的,它需要我们全体员工以及各级管理人员的积极配合和参与,没有员工的配合和管理人员的齐抓共管是完成不了的。

  ③缺乏质量记录控制:产品在整个制造过程中,如何完整记录产品过程质量状态显得尤为重要,如果有了完善的质量记录,它将为产品设计更改、技术分析、数据查寻等提供准确的依据。虽然这方面在逐步改善,但离我们质量管理体系所要求的写我们所做,做我们所写,记我们所做的还差较远!我们很多工作在做,但问题确一直在出,其实问题就出在细节上。

  ④没有明确的、统一的产品质量标准:有的是业务员没有完整传达,明确表达顾客的质量信息要求;有的是产品设计时没有明确的性能标准质量要要求;有的是品质部没有具体产品品质判断标准;有的是公司管理人员没有统一的质量标准,你认为是好的,我认为是不好;有的是物料采购没有强调产品质量要求。这导致生产中经常出现因质量异常的返工浪费。

  质量管理工作是要全体员工参与的,因此提高员工的质量意识是新年质量管理的首要工作,生产部将会对增加在这方面的培训教育;对所有生产之产品在各个环节都要求进行质量记录控制,确保对质量壮况的完全掌握,以便分析改进;将质量责任落实到位,以增强每员位工的质量观念。

  三、从公司整体方面,有以下几点建议

  1、完善公司员工薪资管理,员工管理是车间管理最大的困难,只有合理化、透明化、公*性的薪资管理才能让员工安心工作,才能增强员工积极性的同时提高生产产能。

  2、随着公司规模的增加、生产中使用的工具设备也越来越多,许多工具设备的使用会因一些小的故障修理不当而造成报废,不但会增加生产成本而且会影响生产进度,因此建议公司招聘一位工具设备维护方面的专业人员。

  3、希望尽快落实仓库相关岗位人员,因为现在仓库许多工作因人员不够而很难开展。

  4、因公司员工流动量大,个别员工的团队凝聚力和归属感不强。长期以往必将影响产品质量、工作效率等、建议公司在企业文化、员工归属感及团队凝聚力方面加强树立与培训。

  四、20xx展望

  面对20xx年,我们包装部愿以全新的面貌,最饱满的热情去对待每一天,以公司质量方针“完善企业管理、保证产品质量、提高顾客满意、不断持续改进”为工作宗旨,在现有的基础上,积极与各部门密切配合,团结协作,克服存在的不足与困难,提高工作质量,加强生产质量管理,进一步抓好安全生产、现场5S,不断自我提高,为企业的发展尽我们最大的努力!

  通过学*刘总在20xx年工作总结大会上讲话的报告,让我受益匪浅,清楚的认识到了自己在工作中的缺陷和以后该怎样去工作、学*。

  刘总通过对20xx年重点工作的介绍,总结了20xx年公司在公路建设中取得的成就及尚且缺陷之处,使我们在工作热情高涨的同时也意识到自身的缺陷,更需加倍努力学*来弥补自身的不足。特别是公司提倡的“五比五创”工作考核制度,更是将工程运营中的各项工作具体责任到人,实行多种分配方式并存的分配制度,奖罚分明,调动员工的积极性,为工程的顺利完成奠定了坚定的基础。

  20xx年,做为一名质检员,我深刻体会到责任之重大,质量是工程施工的的重点,必须尽职尽责,为整个工程及自己负责。

  20xx年我的工作重点就是立足本位,做好一名质检员的本职工作,并尽量帮助施工队去共同完成工程的进度及质量。立足自身对自己提出了四项基本意识,及“规则意识”、“服务意识”、“系统意识”、“细节意识”。

  做为一名质检员兼现场管理人员,我的职责就是监督、管理外委施工队施工质量及给予其必要帮助,为工程的顺利、安全完成尽己之所能。正所谓的“安全生产,质量为先”、“千里之堤毁于蚁穴”,足以见得质量在工程施工中的重要性,质检员,就是这重中之重,责任重于泰山啊!

  质量就是效益的观念,必须预防和避免可能发生的质量事故,将安全质量责任逐级分解,切实提升安全质量管理水*。只有做到这些,才可以算得上是一名称职的质检员。

  20xx年,我会用我的全部精力投入到工程施工中,为xxxx工程尽自己的微薄之力。

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