1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
新手坏*惯：直线方向不能维持，*惯不断左右小幅转动方向盘。
正确做法：直线行驶，只要把住方向盘不动就可以
当新手在直线行驶时，不断的行进中左右小幅修正方向，当速度一快后就很容易产生问题，车在行进过程中就像蛇一样忽左忽右险象环生。这主要是自信心不足，总感觉自己开起来方向要偏，所以不断修正。实际上方向盘是很轻的，直线只要把住不要动就可以了。
正确的手握转向盘的位置应该是，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下隐患。
新手坏*惯：变道随意盲目，不知道观察旁边车辆
新手开车上路时，在转弯的时候有点困难。那么新手要如何操作才能顺利转弯呢?
1、*路转弯技巧
*路行驶时，道路阻力小，容易加速，在进入弯道前提前放松加速踏板，使汽车*稳降速行驶。转弯时根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况，选用合适的时机和车速，注意方向盘转速与车速的配合，注意呃，千万别在转弯时给厘子君来一个急刹车和换档。
2、上坡转弯技巧
上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，一般都能控制车速。但上坡特别是长陡坡时避让能力差，尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，确认路况安全后，加大油门，赶紧地，靠弯道外侧驶出弯道。
及时张贴合格的实*标志。
现在很多新手知道在车辆后面张贴实*标志，但是标志却贴的五花八门，比如新手驾驶，请多包涵;新手龟速行驶等，这样的标志被交警看到是要处罚的，应该张贴交警部门指定的带有实*字样的标志才行。
尽量走熟悉的道路。
新手开车上路，要走*常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。
并道拐弯要提前准备。
1、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较*，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
自动挡的车怎么开?
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
手动挡换挡技巧
对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车*稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡*顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
1、内有杀手，请勿靠*。
2、不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
3、嫌慢？你去当宇航员！
4、穷起的，欢迎来撞。
5、再好的刹车也刹不住我的灵感。
