【学科特点】
行政法学的难主要体现在两个方面：第一，所涉及的单行法律较多，知识点较为分散，体系性不是很强;第二，行政法学和我们的日常生活联系不是很密切，很多考生对于一些基本的概念理解起来有一定困难。
【核心考点】
合法行政与合理行政
*部门的内设机构
公务员的纠纷处理机制
行政行为的成立与效力
行政许可与行政处罚中的听证制度
罚缴分离制度
行政强制措施与强制执行的区别
依申请公开*信息的程序
行政诉讼的受案标准
行政复议后被告与管辖的确定
复议和诉讼的关系
复议和诉讼的文书类型
国家赔偿的原则等
民事诉讼法
【学科特点】
民事诉讼法*年来考查的知识点越来越细，这对大家的记忆力提出了较高的要求，尤其是对于重点法条以及新增法条，必须准确记忆!
【核心考点】
诉的标的
独任制的适用范围
合同纠纷的管辖
第三人撤销之诉
本证与反证的判断标准
特殊侵权案件中举证责任的分配
行政强制措施与强制执行的区别
公益诉讼
一事不再理
诉讼中止与延期审理的区别
小额诉讼
有限审查原则
案外人异议之诉与许可执行之诉
*启动再审
执行回转等
【学科特点】
理论法学是最典型的“背多分”学科，不管是社会主义法治理论，还是法理、宪法、法制史，如果你记不住，到了考场上你只能是两眼一抹黑。
【核心考点】
法的概念的争论
法的规范作用
法律规则的逻辑结构
法律规则的分类
法律关系的种类
法律证成
法与道德
法的现代化
民族区域自治制度
基本权利的内容
地方各级*
*的内容
*及其常委会的.人事任免权
*的职权
法官和检察官的任免
立法审查等
【学科特点】
商经知由商法、经济法、知识产权法三部分组成，其中商法所占比重最大，并且，除了商法中涉及一点理论知识外，经济法、知识产权法全部都是考查考生对重点法条的记忆情况。对于经济法，其会重点考查对新修改法律的掌握，比如《环境保护法》、《食品安全法》。知识产权法分值比较稳定，重点很突出。
【核心考点】
法人人格否认
发起人
股东出资瑕疵责任
名义股东、冒名股东
股份回购请求权
公司僵局的解决途径
合伙事务的执行
破产程序中对债务人财产的保护
破产费用和共益债务的清偿
保险利益原则
汇票的追索权
劳动合同的解除
经营者集中
消费者的权利
著作权的法定许可、合理使用
专利实施许可权等
——司法考试备考的经验分享 (菁华3篇)
因为很晚才拿到大纲增补本，而复*也已接*尾声，所以并没有对当年的大纲新增对分给予重视。结果吃了大亏，考试考察了许多新增内容，我也因此失掉了很多分。
从来没有人说过司法考试只考重点。事实上司考总有些题目考得出其不意，因为它可以考察的内容实在是太多了。所以复*一定要全面。但这并不是说把所有内容都记得清清楚楚，把法条一字不差的背下来，事实上，通过这次考试我发现许多知识点只要有印象即可做对题。所以建议大家花一些时间多看看法条。最好买一本法律法规汇编，经常翻阅一下。
现在有许多司考的模拟题充斥市面、良莠不齐，难分难度更不能和司考相提并论。觉得做完之后并没有提高反而使我没有太多时间研究真题。而真题一定是要仔细研究的!不但要做真题，而且要把重点放在答案分析上，答案分析非常详尽，延展性很强，看了之后会获益不少。
——司法考试报名条件 (菁华3篇)
1.符合以下条件人员，可以报名参加国家司法考试。
(1)具有中华人民共和国国籍;
(2)拥护《中华人民共和国宪法》，享有选举权和被选举权;
(3)具有完全民事行为能力;
(4)高等学校法律专业本科毕业或者高等学校非法律专业本科毕业并具有法律专业知识;
(5)品行良好。
各省、自治区、直辖市所辖自治县(旗)，各自治区所辖县(旗)，各自治州所辖县;*审批确定的十四个集中连片特殊困难地区所辖县(县级市、区)和国家扶贫开发工作重点县(县级市、区);山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省比照实施西部大开发有关政策的县(县级市、区)(不属于国家或者省级扶贫开发工作重点的县级市、区除外);内蒙古、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏、新疆等西部九省、自治区所辖县(县级市、区);重庆、陕西省(市)所辖县(包括省级扶贫开发工作重点县级市、区和享受民族自治地方政策的县级市、区);*自治区所辖市、地区、县、县级市、市辖区，可以将报名学历条件放宽为高等学校法律专业专科学历。放宽报名学历条件的适用以报名人员报名时户籍为准，报名时户籍在放宽报名学历条件地方的，可以申请享受放宽政策。
普通高等学校2017年应届本科毕业生可以报名参加国家司法考试。
持香港、澳门、台湾地区或者国外高等学校学历学位证书报名的，其学历学位证书须经教育部留学服务中心认证，符合报考学历学位条件的，可以报名参加国家司法考试。
2.有下列情形之一的人员，不得报名参加国家司法考试，已经办理报名手续的'，报名无效。
(1)因故意犯罪受过刑事处罚的;
(2)曾被国家机关开除公职或者曾被吊销律师执业证、公证员执业证的;
(3)被处以二年内不得报名参加国家司法考试期限未满或者被处以终身不得报名参加国家司法考试的;
(4)提供虚假证明材料或者以其他形式骗取报名的。
3.已经领取A类法律职业资格证书人员、已经领取B类法律职业资格证书但尚未取得高等学校本科以上毕业证书人员，不得再次报名参加国家司法考试。
1.符合以下条件人员，可以报名参加国家司法考试。
(1)具有中华人民共和国国籍;
(2)拥护《中华人民共和国宪法》，享有选举权和被选举权;
(3)具有完全民事行为能力;
(4)高等学校法律专业本科毕业或者高等学校非法律专业本科毕业并具有法律专业知识;
(5)品行良好。
各省、自治区、直辖市所辖自治县(旗)，各自治区所辖县(旗)，各自治州所辖县;*审批确定的十四个集中连片特殊困难地区所辖县(县级市、区)和国家扶贫开发工作重点县(县级市、区);山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省比照实施西部大开发有关政策的县(县级市、区)(不属于国家或者省级扶贫开发工作重点的县级市、区除外);内蒙古、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏、新疆等西部九省、自治区所辖县(县级市、区);重庆、陕西省(市)所辖县(包括省级扶贫开发工作重点县级市、区和享受民族自治地方政策的县级市、区);*自治区所辖市、地区、县、县级市、市辖区，可以将报名学历条件放宽为高等学校法律专业专科学历。放宽报名学历条件的适用以报名人员报名时户籍为准，报名时户籍在放宽报名学历条件地方的，可以申请享受放宽政策。
普通高等学校2017年应届本科毕业生可以报名参加国家司法考试。
持香港、澳门、台湾地区或者国外高等学校学历学位证书报名的，其学历学位证书须经教育部留学服务中心认证，符合报考学历学位条件的，可以报名参加国家司法考试。
2.有下列情形之一的人员，不得报名参加国家司法考试，已经办理报名手续的，报名无效。
(1)因故意犯罪受过刑事处罚的;
(2)曾被国家机关开除公职或者曾被吊销律师执业证、公证员执业证的;
(3)被处以二年内不得报名参加国家司法考试期限未满或者被处以终身不得报名参加国家司法考试的`;
(4)提供虚假证明材料或者以其他形式骗取报名的。
3.已经领取A类法律职业资格证书人员、已经领取B类法律职业资格证书但尚未取得高等学校本科以上毕业证书人员，不得再次报名参加国家司法考试。
1.符合以下条件人员，可以报名参加国家司法考试。
(1)具有中华人民共和国国籍;
(2)拥护《中华人民共和国宪法》，享有选举权和被选举权;
(3)具有完全民事行为能力;
(4)高等学校法律专业本科毕业或者高等学校非法律专业本科毕业并具有法律专业知识;
(5)品行良好。
各省、自治区、直辖市所辖自治县(旗)，各自治区所辖县(旗)，各自治州所辖县;*审批确定的十四个集中连片特殊困难地区所辖县(县级市、区)和国家扶贫开发工作重点县(县级市、区);山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省比照实施西部大开发有关政策的县(县级市、区)(不属于国家或者省级扶贫开发工作重点的县级市、区除外);内蒙古、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏、新疆等西部九省、自治区所辖县(县级市、区);重庆、陕西省(市)所辖县(包括省级扶贫开发工作重点县级市、区和享受民族自治地方政策的县级市、区);*自治区所辖市、地区、县、县级市、市辖区，可以将报名学历条件放宽为高等学校法律专业专科学历。放宽报名学历条件的适用以报名人员报名时户籍为准，报名时户籍在放宽报名学历条件地方的，可以申请享受放宽政策。
普通高等学校2017年应届本科毕业生可以报名参加国家司法考试。
持香港、澳门、台湾地区或者国外高等学校学历学位证书报名的，其学历学位证书须经教育部留学服务中心认证，符合报考学历学位条件的，可以报名参加国家司法考试。
2.有下列情形之一的人员，不得报名参加国家司法考试，已经办理报名手续的，报名无效。
(1)因故意犯罪受过刑事处罚的;
(2)曾被国家机关开除公职或者曾被吊销律师执业证、公证员执业证的;
(3)被处以二年内不得报名参加国家司法考试期限未满或者被处以终身不得报名参加国家司法考试的;
(4)提供虚假证明材料或者以其他形式骗取报名的.。
3.已经领取A类法律职业资格证书人员、已经领取B类法律职业资格证书但尚未取得高等学校本科以上毕业证书人员，不得再次报名参加国家司法考试。
——司法考试通关策略分享 (菁华3篇)
牵牛要牵牛鼻子。
法条就是司法考试的“牛鼻子”。我们不妨把所有法条分为三大类：第一大类是必须熟记的重点法条，数量在15%左右;第二类是次重点法条，数量在20%左右，考查的几率也很大，应充分记忆;第三类是应景法条，考分极少，时间来得及，可稍微浏览一下或者就大胆放弃。
对于多款多项的法条应格外注意，它们是多项选择题的绝佳材料，命题人对之很青睐。
有些易得分的法条(多为考点密集型)，应誓在必得。比如，律师法、法官法、检察官法、仲裁法等。
就考试而言，以法条为主进行复*的指导方针是可取的。但理论性知识点亦不容忽视。今年的司法考试明显加强考题的理论性。并且，这也预示着某种命题趋势。不过，法条背后大多有法理依据。
以史为鉴，可以知得失。
历届实考题应当说是最好的训练材料，通过做真题，不但可以体味考试重点、难点、常考点，而且能够把握命题风格、题型及各部门法在司法考试中的分值比重。这样一来，应考能力得到加强，复*方向就会更加明确，大大节省时间。况且，司法考试试题中不乏往届司考真题。
求其上，得其中，求其中，得其下，求其下，必败。
司法考试绝不仅仅是拼智力、拼体力，非智力性因素在司法考试当中占有举足轻重的地位。必胜的信念是整个司法考试过程中的一盏指路明灯，有了这个强大精神支柱，以后的许多困难都不在话下。所以，首先要树立通过司法考试的必胜信心，以“不考则已，一考必中”的昂扬斗志投入到司法考试复*当中去。当然，无论下多么大的功夫，最终结果也不会令人满意。这时候，我们可以向宋代名相王安石先生学*，“尽吾志而力不达，无悔矣”。
——科目二考试注意事项与细节 (菁华3篇)
一、候考：
1、考生进入候考大厅后，应该遵守考场纪律，不得随意吵闹和走动，候考过程需要暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记；
2、需要排队验证指纹在采集个人信息及拍照。
3、考生需持身份证等候考试。
二、上车准备：
1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带；
2、上车前需对照是否与本人信息一致后上车考试，按照语音提示操作。
三、考试规则：
1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车。
3、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后到成绩打印窗口在成绩单上签字。切记：不要忘*字！
四、注意事项：
1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带。
2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线（黄色虚线）代表该项目的考试区域，只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试；
3、每次进入下一考试项目前，先确认是否还有车辆在前方考试，如果前方项目有车辆正在考试，必须在该项目黄色线前停车等候，不得进入。
没上考场之前一定要调整好自己的心态，在此小编希望大家去除紧张，争取一次通过！
在科目二考试的五个项目中，倒车入库与半坡定点起步稍微有些小难度，小伙伴们只要稍加注意就会顺利通过，可是一旦疏忽，就会挂科。
1、倒车入库
1、操作中熄火不可忽视，因为熄火就会导致停车，在*时训练时一定要牢固的掌握*稳的起步和停车；
2、入库停车后，一定要踩紧刹车，不能有溜车现象，有些学员操作的不错，可是因为溜车，就太可惜了。
2、侧方位停车
这个项目出现的问题也很多，中途停车、溜车、看点不准或者看错了点，在打方向入库时，离合不要压的过低，因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大，很容易导致停车的问题出现；
3、半坡定点起步
这个项目一直以来是科目二中的难点，看似操作不难，实际上在这儿不合格或者丢分的也很多，解决的办法就是，多练勤练，想一天两天就能掌握好不可能，每天不在练*次数多少，而是要每天多练*几次，只有这样才会将这个项目牢固的掌握。
4、直角转弯和曲线行驶
这两个项目很少出问题，只要前面的三项过了，一般都会顺利的完成这两个项目，当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练*，考试过程中挂科的因素很多，有时一点点的小失误也会前功尽弃。
所以大家考试时一定要注意，稳住自己的状态，一步一步来，希望大家考试顺利通过！
科目二技巧口诀
技巧1、难度
科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。车都略有差异，但影响不大;场地都是规范的。越是学不会的(有相当一部分是大妈)，越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉了。
技巧2、理论基础一：三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢。因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30cm的距离。
技巧3、理论基础二：*行原理
两条*行直线，在弱透视时，也是基本*行的。所以，反光镜里车身与地面上的线*行，则实际就是*行的。向坐看，左边车体，与地面上的线*行，说明车身与线就是*行的。
技巧4、理论基础三：控制方法
对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：设置参考目标位置;观察实际反馈位置;比较，并执行控制。
技巧5、汽车原理一：离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。可以简化为，发动机在不停旋转，另一边是一个车轮。中间是通过离合器相连。中间的离合器可以看成一个摩擦片。左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了;如果完全分开，就互不影响;如果略微压在一起，就是半离合。
半离合的作用：点火，发动机旋转，但是车身还是静止的。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了···所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。不仅是起步，换挡也是这样。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。
技巧6、汽车原理二：前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动;
一，前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很*，前轮离内线很远;
二，倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。
技巧7、如何调整座椅和反光镜
先通过上面的标定方法，找到标准位置。但是考试时，不可能那样调，所以要制定5中标定结果下的调整标准。我把车停在库中，座椅和反光镜都调到最好，然后“一踩二伸”：踩住离合，后背紧贴靠背，左手水*前伸，搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆，移动座椅。感觉离合踩着比较舒服，“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。然后后背紧贴靠背，双手往前伸，如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上，说明已经很合适。否则可以微调靠背角度。“上下左右”：先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。然后左右调，让白色车身占左右的四分之一。反复调，注意看的时候一定是后背紧贴靠背。
技巧8、标定
作为一个学工科的，深知标定是非常重要滴。标定就是“确定标准”。“在不变的、一定的标准下，你才能用熟悉的、不变的方法进行精准的控制。”标定主要是调座椅和反光镜。此时，左反光镜下沿刚好与库线重合，且左右反光镜中都刚好能看到后面的库角。这样，说明座椅和反光镜已经调到“适合我的标准位置了”。
科目二的细节问题
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和*时练*的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水*线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不*整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练*，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员*时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为*时的练*没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、*时练*时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
倒库：速度要慢，模拟时就要找准打死点，停车点。
其他：1，关于打左转向灯。我们考试的要求是考试开始后，打左转向灯保持3秒。所以我是当考试考试音响起以后，先打灯，再拉手刹，挂挡。
2，关于调镜子，我是不调的，因为不知道调到什么样子算标准，当时我想反正我前面人，过了，镜子肯定不会有什么大问题。
3，关于垫子：我*时垫一个垫子，考倒库时的座位比较高，垫了以后明显感觉点都有变，人也不舒服，考试时就没垫垫子，但是我考四项时有垫。
4，关于车速，一个字要慢，可以多踩一点离合，有必要就再带一点刹车。在做每一个项目前可以停一下车，这样可以调整心态，做项目时车速也会慢。
5，关于模拟,模拟的教练可能会教你一些新的看点方法，我的建议是还是按照你教练教的点来，因为你没有足够时间来适应和练*新的方法，反而会影响心态。模拟时一定要找到倒库的打死点停车点等，模拟后一定要分析问题所在。
6，心态是最最重要的。要相信自己，不要慌，尽量不要去想考试成果，我考试时是想着并做到我*时总结的那些注意的地方，投入到考试中去。如果太紧张了就让自己放松可以去想考试步奏，如果太放松了，也要控制一下。在上车前可以深吸一口气，给自己一个微笑。其实考不过也没什么，就是花点钱，花小几天练练车，毕竟考试偶然性很大，要把它看成是一种历练。
侧方位停车：速度一定要慢，注意从镜子里观察车轮与黄线距离。
坡道停车与起步：我们教的是左筋对准左车轮印中间进去，如果是下雨天，就车盖中间对白线，车身要正，也有教练教的是，左雨刷器凸起处对白线中间或偏右。松离合时一定要慢，感觉车身抖动缓慢松离合，车还不走松一点点离合，车后溜就要离合刹车踩到底再从头来，车抖的厉害感觉要熄火，踩一点点离合。抖动的感觉*时一定要多加感觉，每辆车离合抬的高度都不同，所以更要慢抬离合。熄火了，不要急，先挂空档再点火，再挂一档，接着缓慢松离合。方向往左带一点，防止下车右轮踩黄线。
直角转弯：没过多是因为出来时右侧压线。可能原因：进去时车身太靠右，打死太晚，打死速度太慢。我的经验是，1身体要坐正，如果身体前倾会导致打死晚，2，找准自己打死的点，一到就迅速打死，3，车速一定要慢，打死时，若担心中途停车，可以稍微松一点离合。
S弯：注意1，身体一定要保持前倾的状态，2，速度一定要慢，3，快出来时可以伸出头看黄线与车轮距离，不合适要调方向，左侧大就要往左带方向，出来时根据考场路线，*行时再向左回正。
一、进入考场需要注意：
——科目三靠边停车的考试技巧 (菁华3篇)
首先学会找点，什么是点，下面来做个使用实验，我们来到画了直线的场地(在家看地板砖线也可以)，人站在线的左边与线*行，与边线的距离大约25厘米，这时伸出大拇指，手臂尽量伸直，身子不动眼睛斜着从大拇指尖端看过去，指尖刚好落在左边的直线上，若不在，把手左右上下移动一下即可(两只眼不*惯，可以眯左眼和射击一样)此时保持这个姿势，手千万不能乱动，你慢慢往前走，发现指尖在线上移动，如果你走歪了，指尖会离开直线，我们只要让指尖稳定在线上，你无论走多远，身子总是离线25厘米，这就是切点走直线。
好了我们回到车上，把车停在距离边线大约25厘米的地方，从雨刮器或车头三分之一等位置，找一个点让她恰好落在边线上，这个点相当于大拇指，开着车前进，微调方向，让她切着线走，那么这个距离就锁定了。特别注意座位，坐姿不能变，若变了你可以通过手指实验去验证边线距离的变化。
一、靠边停车考试要求
1、车身距马路边缘线30cm以内，超过扣10分，压线则不合格。
2、停车动作要规范，不打转向灯，不观察路况，车辆熄火、后溜等不合格。
二、科目三靠边停车考试技巧
1、找30cm
通常说找30cm，其实就是有的教练所说的追线，靠边停车找30cm的方法其实和科目二进行侧方位停车、直角转弯以及坡道定点时用的方法一样。
不同车型，最佳的判断方法也不同，如果考试用的是传祺车，就观察车前盖中心突出的右边缘线，保持这条边缘线沿着马路边缘行走。
其他车型可以通过判断车轮位置与马路边缘的距离判断车身，一般来说，从驾驶员视角看车头中间位置基本上就是右边车轮所在的位置，此时只要看车头正中间距马路边缘线约30cm的时候，车身也就差不多是这个距离了。
2、停车动作
打右转向灯，观察左右后视镜，确认道路状况安全后开始靠边停车，轻踩刹车减速，踩离合器挂1档，调整方向盘把车身拉直，待车辆*稳停止后，挂空挡，拉手刹。
大家一定记得拉上手刹，有的考试地区电子系统只有感应到考生将车辆拉上手刹了才视为停车完成，这点要格外注意。
靠边停车，顾名思义先靠边再停车，在*都是靠右手边行走的，所在靠边都是向右边停靠，要靠边向右就少不了转向灯的操作和配合，当听到语音让靠边停车时，首先打右转向灯，等3秒后，如果自己认为没有追好线就再进行追线(一般情况车子是停直了的，在起步是不要轻易去动方向盘 )。
靠边停车考试规则是，身体离模拟边线不超过30公分宽，超过扣10分，压线则不合格。追线方法我们在科目二的时候，进行侧方位停车和直角转弯时用的方法，在这里一样用上。如果考试用的是传祺车，那么就以传祺车中心突出的右边缘沿着路边线行走即可;*时的练*是很重要的。(在传祺车上如果有圆圈，也右以利用圆圈的右边和连线沿着走);如果传祺车上有“考试车”三个小字的时候，也可以用车头正中间的“试”字的言字边沿着连线走。当然利用这此外物都是为了考试之时才用的，那么在实际的路上行驶就不能用这样的了，一般驾驶座位，通过车头的正中间位置向前看过去的地方即是右边车轮压过的地方。依此判断多试几次，分析一下就知道了，车头正中间离开右边线多宽时，即是车身离开右边线多宽。
此时追好线后就可以准备停车了，如果转向灯灭了，就补打，此时停车，踩离合器轻轻踩刹车，将车子*稳的停下，一定记得拉上手刹，因为考试为靠边停车，那么怎样才叫停车呢，对于系统而言，只有感应到考生将车辆拉上手刹了才视为停车，所以不拉上手刹，系统是不会再让你起步的，当手刹拉起后，系统会报重新起步，此时靠边停车项目即为结束。考生无法知道你在此有无扣分，当然如果不合格的情况，是直接报的停。
对于科目三路面考试中的靠边停车，我们需要听的合理的运用离合和刹车器，掌握好停车的方法，特别是停车距离30公分。
——科目二直角转弯的考试技巧 (菁华3篇)
驾照考试科目二直角转弯技巧概述
科目二直角转弯技巧，可以说相对于倒车入库、侧方位停车等考试项目来说，都是相对比较简单的。但是还是会出现部门学员在考试中挂科的'情况。
科目二直角转弯技巧：
1、一挡怠速通过，不要加油。
2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
(JIAZHAO)
3、当靠*突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
以上是有关于科目二直角转弯技巧，这边提醒大家进入直角转弯考试场地的时候要往右靠，与右边线保持30公分的距离，这样子可以避免出现考试中压线的情况。
(1)距离左侧过*。距离左侧过*会使汽车在转弯时车尾左侧出线。
(2)转向速度不均匀。在待前保险杠与突起点*齐时，存在刚开始快稍后慢，或刚开始慢，当发现车前左侧有可能出线时才快;这些不良的操作，要么是车前左侧出线，要么是侧后轮压直角拐点。
(3)加速踏板控制不稳。有的学员在打转向盘时，脑中只顾及转向和观察拐点，不自觉地稍抬或稍踩了加速踏板，都会使汽车的行驶轨迹改变，无法顺利通过直角转弯。
直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键，若距离过*容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败)直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。
操作方法：
一、汽车挂低速挡起步。
二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距。
三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
四、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。
五、将汽车摆正后驶出弯道。
直角转弯技巧：
直角转弯技巧一：车身右侧靠*外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠*转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
小型车直角转弯操作要点：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
直角转弯扣分标准：
a)车轮轧道路边缘线的，不合格;
b)中途停车的，不合格。
直角转弯技巧：
1、尽量靠*道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进，;
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩*行的时候，快速打方向拐弯;
(JIAZHAO)
3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘)。
通过直角转弯的诀窍就是，“看时间点打方向，速度慢，方向打得要快”。另外，对于离合半联动的操作，邱教练说，“打方向之前，离合不要动，用滑行的速度走，打好之后，1秒钟后抬一点点再慢慢走”。
对于怎么样才能够让车的方向摆正，“看得远，手轻一点，看的方向就正了”。
温馨提醒：
总结了很多技巧和诀窍，但想要顺利通过考试，还需要学员们勤加练*，找到开车的感觉才行。
——科目三考试评分标准 (菁华3篇)
未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境，不合格。
1、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格;
2、下车后不关闭车门，不合格;
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分;
4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分;
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
6、下车前不将发动机熄火，扣5分。
不按规定减速或停车瞭望，不合格。
——科目三灯光考试口诀 (菁华3篇)
科目三灯光考试会有语音提示：
“请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒，这个时候就会听到后面的语音，等语音报完之后，才可以进行操作，要不然会被直接挂掉的。
1、请开启前照灯——开启前照灯(一定要*灯，否侧扣100分)
2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯
3、以下随机选考2个或3个：
⑴夜间同文向*距离跟车行驶——开启*灯
⑵夜间与机动车会车——开启*灯
⑶夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启*灯
⑷请将前照灯变换成远光灯——开启远灯
⑸夜间通过坡路拱桥——变换远*灯光后停在*灯(停在远灯扣100分)
⑹夜间超越前方车辆——变换远*灯光后停在*灯(停在远灯扣100分)
⑺夜间通过急弯坡路——变换远*灯光后停在*灯(停在远灯扣100分)
⑻夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远*灯光后停在*灯(停在远灯扣100分)
⑼夜间通过急弯拱桥——变换远*灯光后停在*灯(停在远灯扣100分)
⑽夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远*灯光后停在*灯(停在远灯扣100分)
4、以下选考1个：
⑴雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为*灯)
⑵夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯，前照灯改为示宽灯(小灯)
5、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。
灯光考试考完后一定要关闭所有灯光，然后考官会提醒你进行下面的考试，也就是路考，科目三灯光考试*时多练练就可以过的，不需要紧张。
科目三灯光模拟考试语音内容：
请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒钟内做出相应的灯光操作：
1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶 (用拇指按两下大灯开关打开前照大灯);
2、请将前照灯变换成远光灯 (1)远
3、在刚才同样条件下紧跟前车行驶 (1)*
4、与对方会车距对方来车将*150米 (1)远
5、夜间在窄路与非机动车会车 (1)*
6、夜间同方向*距离跟车行驶 (1)远
7、夜间通过坡道、拱桥 (2)*远
8、夜间通过拱桥、人行横道 (2)*远
9、夜间通过没有信号灯控制的路口 (2)*远
10、雾天行驶 (打开雾灯、危险报警闪光灯同时打开)
11、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的……
……(打开示轮廓灯，打开危险报警闪光灯)
模拟夜间考试完成，请关闭所有的灯光，请起步继续完成考试。
注：当听到请关闭所有的灯光以后就可以关闭大灯开关和危险报警闪光灯及若使用雾灯也要关闭雾灯，即关闭这三个所有的`灯(前照大灯、雾灯和危险报警闪光灯即可)。
科目三灯光考试操作-----考试员下达口令
第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光 ;
学员操作：开启车辆*光灯
第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：将*光灯交换为远光灯
第三步、前方同方向*距离有车辆在您前方行驶;
学员操作：将远光灯交换为*光灯
第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);
学员操作：连续三次交替使用远、*光灯示意
第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ;
学员操作：正确使用*光灯
第六步、现在超越前方车辆;
学员操作：连续三次交替使用远、*光灯提醒被超越车辆
第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;
学员操作：正确使用远光灯
第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车;
学员操作：将远光灯交换为*光灯
第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里;
学员操作：将*光灯交换为远光灯
第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;
学员操作：将远光灯交换为*光灯，并开启雾灯
第十一步、现在夜间在路边临时停车;
学员操作：关闭前照灯，开启警示灯
第十二步、关闭车辆灯光，宣布 “考试结束”。
（1） 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (大灯)
（2） 夜间在窄路与非机动车会车；（*光）
（3） 夜间同方向*距离跟车行驶；（*光）
（4） 夜间与机动车会车 （*光）
（5） 夜间通过拱桥、人行横道；（远*光交替）
（6） 夜间通过急弯、坡路；（远*光交替）
（7） 夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远*光交替）
（8） 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯）
（9） 雾天行驶（雾灯、危险报警灯）
