暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车飞驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
*看，你还会发现，这里的灯有绿色的；蓝色的；紫色的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊！真美啊，南京长江大桥！
今天妈妈带我到南京长江大桥去游玩。
我们先从引桥慢慢得走上去，可看看前面还有十万八千里，我真是没有兴趣再走下去，我一屁股蹲在了地上!无精打采得说：“累死了！”这是妈妈对我说“人的一身还有许多坎坷，如果你就这样放弃的话，那以后的路你还怎么走下去”？我一听觉得很有道理，我又站了起来，继续往前走，我抬头一看，壮观的南京长江大桥出现在了我的眼前，我兴奋地跳了起来!“你看只要你坚持、努力就一定能看到成功的希望”妈妈笑眯眯的对我说。在我眼前出现了两座像城堡一样的房子，我们在那拍照留念。213
这时，长江大桥好像地震一样在晃动十分惊险、恐怖!我在想：即使桥在晃动可是当时没有挖掘机等工具他们都造出了十万八千里的南京长江大桥，他们肯定是花了所有的心血才造出今天的南京长江大桥！在此我要谢谢你们!
今天上午，我和爷爷聊天。爷爷讲了许多过去的事情，其中最令我感兴趣的是他曾经参加过南京长江大桥的建设，于是我央求爷爷和我一起去看看长江大桥。
中午，吃完饭，我和爷爷就乘车出发了。来到大桥下，我们徒步走上了引桥。一路上兴致勃勃，虽然引桥很长，可没过多久就走完了。这时，突然听到脚下雷鸣般的响声，我连忙低头一看，只见一条“钢铁巨龙”从桥“肚子”里钻了出来，飞快地奔向远方。我感到十分惊奇——桥下面怎么会有火车呢？爷爷好像看透了我的心思，他告诉我：“南京长江大桥是铁路，公路两用桥，能同时通过火车和汽车，它是*人自己设计和制造的。”
我站在桥上，一边听着爷爷的话，一边俯视长江，只见太阳的光辉铺洒在江面上，使长江发出耀眼的光芒。滚滚的长江水如万马奔腾般从桥下流过，奔向天边。
啊！南京长江大桥真是太雄伟了。我为*人民能建造这座大桥而感到骄傲，也为爷爷是一名光荣的建造者而感到自豪。
——写南京长江大桥作文3篇
姨夫是江苏人，去年过年我跟他来到江苏看我向往已久的南京长江大桥。一路上姨夫滔滔不绝的讲着南京长江大桥的建造历史和背景，我脑海中浮现出各种南京大桥的图片。
那天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。不一会儿我们在大桥不远处停下，远处的南京长江大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多*方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，*公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，“疑是银河落九天”。
“啊！真美啊！”我情不自禁的感叹道。南京长江大桥以当时最先进的技术向世人展示了*建筑的魅力。
体会了南京地铁的繁华，饱览了南京城市的美丽，我可要好好去看看南京长江大桥的辉煌和*那个时代南京的耀眼成就了！
乘车半小时，我们到了南京长江大桥。看着它的壮丽，它的雄伟，它的开阔还有长江水的汹涌澎湃，不由得想起*在武汉长江大桥上的一首词：“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨。高峡出*湖，神女应无恙，当惊世界殊！”
乘电梯（这电梯可是*的专用电梯呢！）登上桥头堡，环绕四周，大雾弥漫，朦朦胧胧。往下看，江水汹涌澎湃，水花拍岸。就像苏轼《念奴娇。赤壁怀古》里的一段：惊涛拍岸，卷起千堆雪。江山如画，一时多少豪杰！
水声震耳欲聋，如一只巨龙在水中翻腾。放眼望去，似乎无边无际。江水也好像在述说着南京的富饶与繁华﹑文明与沧桑。告诉人们南京所经历的一切辉煌（和屈辱）！
看上方，那便是*的三面红旗了，听导游讲它们分别代别着：人民公社和总路线。这时导游给我们讲解道：“南京长江大桥是1960—1968年间修建的，修建大桥的材料都是国内制造的，并且百分之八十是由工人自己生产。整座桥全是由我国工人施工的，因此，南京长江大桥又叫做工人桥。”妈妈还告诉我林县的红旗渠和南京长江大桥被*称为当时*建筑史的两大奇迹呢。*工人，真了不起！
雾渐渐小了，刚才的朦胧美已经没了。站在桥上可以清晰地看到江水和江中的渔船了，看着无边的江水和忙碌的渔船，又让我想起了*《浪淘沙。北戴河》“大雨落幽燕，白浪涛天，秦皇岛外大渔船，一片汪洋都不见，知向谁边？”这是*在秦皇岛写的，我觉得用在这里最恰当不过了。
看那洁白的帆倒映在江面上，现在的水是那么的安详！
蓦然回首，想想那时我们的*与工人们是那么的勇敢与伟大，他们在那么艰苦的条件下竟然为现在的南京做出了这么伟大的贡献，
有一个非常美丽的地方，他头枕金陵，脚踏长江。春天两旁鲜花怒放，鸟语花香；夏天这里绿树成荫，百草丰盛；秋天遍地红叶烂漫，瓜果飘香；冬天时常雁过留声，白雪皑皑。这就是南京长江大桥！
一个炎热的夏天，我们乘坐15路公交车，来到了南京长江大桥，在那碧绿而又鲜明的树荫下，大桥就像一座横跨山崖的庞然大物直插云端，为人民提供了道路！
走上南京长江大桥，就能清清楚楚的看见*在咫尺的金陵船厂和那雄伟壮观的长江及远在天边的轮船；大桥对岸的邙山，似乎都是他的伙伴！他们交相呼应，呈现出了一道独特的风景，真所谓“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”啊！
其实长江大桥在建设时都有了合理的规化。这是一座复合式大桥，桥上即可以走汽车，桥下可以走火车，当中不时还有轮船穿行。当你站到桥头堡上，会感到强烈的气流和巨大的震动，为什么呢？哦，是这样，这里大约每分钟有一量火车穿过，每秒钟有一辆汽车驶过，并不时有轮船在桥下穿行，真是一番欣欣向荣的繁忙景象。
我越过无数的江，越过过无数的桥。可从没见过这样浩瀚的长江，这样雄伟壮观的南京长江大桥！
——南京长江大桥作文6篇
1968年12月，*在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400*方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，*公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的红色阳光映在桥上巨大的桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”
雄伟的南京长江大桥现在的实际日*均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”
国庆长假爸爸妈妈带我去南京游玩，我终于可以亲眼目睹南京长江大桥的雄伟壮观了。
我们乘车从桥南驶向桥北，桥的南面是南京市区，桥的北面是南京高新技术区。车马上就要到大桥了，我的心情非常激动。远远望去，桥上通汽车，桥下通火车，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。开始上引桥了，爸爸告诉我：引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形式。爸爸还说：“公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的?望台。堡前还各有一座高10于米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的`公园。”车子上了正桥，桥面上非常宽阔，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道，车子来来往往，川流不息；桥下江水滔滔，向远望去还有大货轮在行驶。
南京长江大桥建于1968年12月29日，妈妈说在当时它可算是一座了不起的科技型大桥了。我们一家人登上?望台，和大桥一起合了影，它将永远留在我的记忆中。
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
暑假期间，我来到了南京。
一天早上，我来到南京长江大桥。今天天气格外好，蓝天上飘着几千朵白云。在明亮的阳光下，这座桥看起来很壮观。在滚滚的河水中，九个巨大的桥墩牢牢地支撑着这座桥。主桥与引桥22孔相连，仿佛一条钢铁巨龙横卧大江之上。这座桥分为两层。最底层是火车轨道，上面覆盖着两轴；上层是公路；道路两边都有人行道。在宽阔的马路上，行人和车辆来来往往，像穿梭一样。
桥上的灯亮了，像闪亮的珍珠，拉下了蹲下的桥。远远地看着桥，就像漂浮在云里。从南到北的火车飞驰而过，灯光和笛声仿佛都在半空中。
靠*点，你也会发现这里的'灯是绿色的；蓝色；紫色太美了。就像天上的银河落在长江上。
啊！真好看，南京长江大桥！
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的.大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有*特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
今天在南京玩的第三天，我们准备去南京长江大桥。
汽车还没到，很远就看到了一座很高很高的桥。等到了大桥下面感觉长江大桥可真的是又高又大啊。我们做电梯从桥墩里面往上直接到了桥上，两座高大的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个巍峨的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，艳丽夺目。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
从桥头堡上看长江大桥可真长呀，像一条巨龙卧在江面上。爸爸说铁路桥长就有6772米，公路桥长4588米呀。长江大桥可真宽呀，可同时并行4辆大卡车。长江大桥可真高呀，分为上下两层，上面是公路桥，可以走汽车和行人，下面是铁路桥，可以让两列火车同时对开。长江大桥上的车和人真多呀，汽车一辆接着一辆，像流不完的水，火车每隔几分钟就有一趟经过。
我手扶着桥栏杆，站在大桥上，眺望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！南京长江大桥是我们*人的骄傲，它是长江上第一座完全由*设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥。
——南京长江大桥作文 (菁华5篇)
我的家住在南京，具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候，妈妈经常带我坐车过桥去玩，一上大桥，我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面，和那么多的船只，我觉得真美。
等大了一点，我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的，桥的上面是公路，主通汽车，也建了人行道，下层是双线铁路桥。
一到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的像白天一样，加上桥面上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临，花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然，这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在，大桥已经没有了当年的风采，附*也建起了二桥和三桥，还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥，它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大，它一天天走向繁荣，我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附*的人而骄傲。
长江大桥，你为南京的腾飞提供了优越的条件，你是南京人民智慧的结晶。
我爱你，长江大桥。我爱你，腾飞的南京。
南京长江大桥位于南京市西北面。江面上，连接市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。南京长江大桥上层为公路桥，长4589米。下层为铁路桥，长6772米。
那天早晨，我和爸爸来到南京长江大桥脚下。抬头望去，雄伟的大桥横贯江面，似乎高不可攀。我们乘坐电梯到了公路桥上。一辆辆机动车从我们面前疾驰而过，我听着震耳欲聋的“呼呼”声，深深地为我们*人民的'聪明才智而自豪。这两座桥像两条巨龙，伸向远方。公路桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，这些无一不体现着中华古老的文化底蕴。
南京长江大桥选址在南京市下关和浦口之间。这里的水下泥沙覆盖层厚，江底岩层复杂。外国桥梁专家曾说：“在南京造桥，基础这一关就过不了。”但*人凭着自己的聪明才智，出乎了外国人的想象，架起了一座雄伟坚固而且适用的大桥，证明了*人不再弱小，*人不再是当年的“*”。
暑假期间，我来到了南京。
一天早上，我来到南京长江大桥。今天天气格外好，蓝天上飘着几千朵白云。在明亮的阳光下，这座桥看起来很壮观。在滚滚的河水中，九个巨大的桥墩牢牢地支撑着这座桥。主桥与引桥22孔相连，仿佛一条钢铁巨龙横卧大江之上。这座桥分为两层。最底层是火车轨道，上面覆盖着两轴；上层是公路；道路两边都有人行道。在宽阔的马路上，行人和车辆来来往往，像穿梭一样。
桥上的灯亮了，像闪亮的珍珠，拉下了蹲下的桥。远远地看着桥，就像漂浮在云里。从南到北的火车飞驰而过，灯光和笛声仿佛都在半空中。
靠*点，你也会发现这里的'灯是绿色的；蓝色；紫色太美了。就像天上的银河落在长江上。
啊！真好看，南京长江大桥！
1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车，曾以"最长的公铁两用桥"被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多*方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，*公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，"疑是银河落九天"。
雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是*万—6.6万左右。"一桥飞架南北，天堑变通途"。
今天妈妈带我到南京长江大桥去游玩。
我们先从引桥慢慢得走上去，可看看前面还有十万八千里，我真是没有兴趣再走下去，我一屁股蹲在了地上！无精打采得说：“累死了！”这是妈妈对我说“人的一身还有许多坎坷，如果你就这样放弃的话，那以后的路你还怎么走下去”？我一听觉得很有道理，我又站了起来，继续往前走，我抬头一看，壮观的南京长江大桥出现在了我的眼前，我兴奋地跳了起来！“你看只要你坚持、努力就一定能看到成功的希望”妈妈笑眯眯的对我说。在我眼前出现了两座像城堡一样的房子，我们在那拍照留念。
这时，长江大桥好像地震一样在晃动十分惊险、恐怖！我在想：即使桥在晃动可是当时没有挖掘机等工具他们都造出了十万八千里的南京长江大桥，他们肯定是花了所有的心血才造出今天的南京长江大桥！在此我要谢谢你们！
——大桥写景作文 (菁华5篇)
江西省南昌市的赣江上，座落着一座新八一大桥。它始建于1995年， 1997年建成通车。是跨越赣江的一座特大桥梁，也是江西省第一座斜拉索桥。大桥由主桥，南、北引桥三部份组成。
八一大桥非常美观。主桥总长大约一千多米，有二十多米宽，是用钢筋、水泥建造的。桥面两边用铁索斜拉。下面的桥墩高八米，有许多个桥孔，既让大桥不容易被大水冲毁，轮船又可以安全的通行。
大桥东岸桥头雕着黑白双猫守护着大桥，只看见黑猫爪子下面有一只小老鼠在拼命的挣扎，白猫下面什么没有。大桥西岸用铜铸造着一对威武雄壮的狮子，守护着英雄城的西大门。桥两旁的围栏上，雕着的十二生肖更是妙不可言，狮子在嚎叫，兔子在奔跑…… 每到夜幕将临的`时候，八一大桥万灯齐开，像一条五彩斑斓的飞龙，自由自在地腾飞在赣江水面上，与腾王阁、红谷滩的秋水广场连为一体，形成一道美丽的风景。
八一大桥是英雄城人民智慧的结晶，是南昌人民的骄傲。我爱八一大桥。
椒江二桥又叫海门大桥。二桥从椒江外沙腾云山通往前所街道老鼠屿村。在椒江二桥开通的那一天，我们一家人怀着兴奋的心情开车参观我们家门口的桥。（椒江二桥北边的引桥就在我们村子里开始的）
开了一段很长的'引桥，车子通过勒收费站。进入二桥的正桥时，右侧一块牌子上醒目地写着“椒江二桥长3632米”。车子继续前行，我看到了银灰色的两座高大的“A”字形的桥塔，十分雄伟。
正桥是双向六车道，在车道的中间有1.8米高左右的隔离带。在车道的两边有人行道，人行道的护栏是深蓝色的。车子开到“A”字形的桥塔下，我看到了桥塔的塔基有5—6米宽，十分坚固。我带着好奇心数了数桥塔两边拉下的斜拉索。我发现每个桥架的两边各拉下了26根碗口粗的斜拉索， 这些斜拉索既减轻了桥身的重量，又让桥变得更加牢固。椒江二桥的交通十分繁忙，一天到晚都会有许许多多车子从这里通过，来来往往、川流不息，大大便捷了灵江*人们的出行。
从车窗里向东远眺，可以看见宽阔无比的东海；向西看，椒江二桥和大桥遥遥相对，大桥上的车辆像火柴盒一样缓缓前行；往江面上看，一艘艘货轮从桥下驶过，也有的货轮在码头上靠岸，卸下了满载而归的货物。
夜幕降临，华灯初上。*看，桥面一盏盏霓虹灯闪烁黄、红、蓝、绿的灯光，不停地变幻着，交相辉映，像一个个跳跃的音符。远看，二桥就像一条金龙卧波，又像一幅流动的画。夜色下的二桥静听着灵江的呼吸声，触摸着椒江这座沿海小城的脉博。
如果你还没来过二桥，就快来领略二桥的雄伟、壮美吧！正是“她”的美，才吸引了无数人的目光。雄伟的椒江二桥——我们椒江的一道最新的景观桥。
在我们的母亲河，美丽的新安江之上，有一座历史悠久的石拱桥——白沙桥。白沙大桥建成于1960年，至今已有50多年的历史了。
白沙大桥是一座六孔拱桥，每个大孔的两边又有六个小孔，造型十分优美。远远望去，犹如一条巨龙横卧在新安江上。走*白沙桥，桥头有两只大石狮子，一只正在玩球，另一只抱着一只小狮子，样子真有趣！走到桥上，大桥两边的每个栏杆上都有一只石狮子，它们形态各异，有的翘着尾巴，有的做着鬼脸，还有的趴着睡觉……各种有趣的样子让人情不自禁地抚摸它们。我数了数，大石狮子有4个，小石狮子有264个，真是让人赞叹劳动人民的聪明才智。
以前的新安江流传着这样一句话：“走遍天下路，难过白沙渡。”白沙桥的建成使白沙渡*变成通途，大大方便了*人民的通行。
白沙大桥经过这么多年的风吹雨打，仍然青春焕发。望着美丽新安江的青山绿水，希望白沙大桥永远屹立在这新安江之上！
7月29日，我终于实现了去滨州，一睹黄河大桥风采的.愿望。
“看，黄河大桥！”随着妈妈和姐姐的叫声，我透过车窗，隐隐约约地看见了一个高大的石像，那就是唐赛尔英雄。*了，*了，我的心也随之激动起来，汽车随着龙尾而上，视野也随之开阔了起来。黄河大桥越来越高大起来，气势磅礴。经过螺旋形的引桥，汽车驶上正桥。眼前出现了一条笔直的大道通向滨州市里。黄河大桥下的水浓浓的，黄黄的。大桥两侧的栏杆长长的，交通标志一目了然，机动车道上，各种监控、照明设施井然有序。桥栏杆上彩旗飘扬，
啊！黄河大桥，你壮丽雄伟，你是一座展望未来的瞭望台；黄河大桥，你是一座改革开放的丰碑，我为你骄傲。
在我们的母亲河，美丽的新安江之上，有一座历史悠久的石拱桥——白沙桥。白沙大桥建成于1960年，至今已有50多年的历史了。
白沙大桥是一座六孔拱桥，每个大孔的两边又有六个小孔，造型十分优美。远远望去，犹如一条巨龙横卧在新安江上。走*白沙桥，桥头有两只大石狮子，一只正在玩球，另一只抱着一只小狮子，样子真有趣！走到桥上，大桥两边的每个栏杆上都有一只石狮子，它们形态各异，有的翘着尾巴，有的做着鬼脸，还有的.趴着睡觉……各种有趣的样子让人情不自禁地抚摸它们。我数了数，大石狮子有4个，小石狮子有264个，真是让人赞叹劳动人民的聪明才智。
以前的新安江流传着这样一句话：“走遍天下路，难过白沙渡。”白沙桥的建成使白沙渡*变成通途，大大方便了*人民的通行。
白沙大桥经过这么多年的风吹雨打，仍然青春焕发。望着美丽新安江的青山绿水，希望白沙大桥永远屹立在这新安江之上！
——南京中考作文 (菁华3篇)
在人生的旅途中，有很多不可预料的磨难与挫折，为自己点赞，会使你跨过这一个个的`栅栏，这时的你会惊奇地发现，其实，战胜这一个个的困难一点也不难……
记得那是一个星期天，为了和同学们能快乐开心地玩耍，我寥寥草草地写完了数学卷子，正准备把卷子放进书包里，却被妈妈拦截了。“让我检查检查你的卷子，省得明天还得想着这件事！”我回想着自己匆匆地做完卷子，如果让妈妈检查，那真是……惨不忍睹！“妈妈，今天你太累了，别检查了！明天吧！”我吱着牙，翻翻眼珠，嬉皮笑脸地对妈妈说。
可妈妈还是“执迷不悟”。我的笑容僵在脸上，只好战战兢兢地把卷子递给了妈妈。妈妈拿过卷子，聚精会神地检查着。我就像一只小老鼠，偷偷摸摸地蹑手蹑脚地踮着脚尖准备到客厅里“避避难”。
结果，可想而知。我像一只灰溜溜的小猫咪，被妈妈“捉”到跟前，劈头盖脸地“嗷”了一顿。我叫苦不堪，这些题在学校我都会，怎么一到家就不会了？我简直比窦娥还冤呀！我垂头丧气地想。
没办法，我只好坐在书桌前，长出一口气改起作业来，我在心里对自己点赞：“别着急，静下心来，你一定会做得更好！”不一会儿，错题就该完了，可改完作业的我抬头一看表，哇！不会吧？改错题的时间比写的时间都长呀！
打那儿以后，每次写作业时，我都对自己点赞：“别着急，认真点儿，我是最棒的！”前天的作业，妈妈都没有给我检查，而我却得了一百分，课堂上，老师表扬了我，连我自己都惊奇，咦？这真是我写的吗？妈妈也向我点赞：“笑笑，加油！你会做到更好！”我在心里也为自己点赞：“其实，我很认真！我很棒！”
为自己点赞，会使你在挫折的面前趾高气扬，让它在你的面前败下阵来。为自己点赞，它会激励着你在人生道路上超越自我！
空气中弥漫着春末夏初的淡淡温热，我行走在香樟树的清阴下。
大步走过一个小小的路口，斜后方的树上坠下一个黄色的'影子，划过我的视野边缘。“啪”的落地声十分沉闷。
我心里十分奇怪，脚步也跟着缓了下来。回头一瞥那灰黑的柏油路上，隐隐约约有一只蝴蝶的轮廓。
怀着惊讶，我快步走了过去，天呐!这是一只折翼的蝴蝶。
蝴蝶身子是土黄色的，这土黄色一直延伸到翅膀中央，然后是一圈灰色的斑纹，最外圈焦黑，它的双翅已残破得看不出原来的样子，它不可能再飞了，一双残翼让它看上去像极了一片烧焦的枯叶。
我为他惋惜，同时也为自己能遇见如此奇特的蝴蝶而得意，我掏出手机拍下了这折翼的蝴蝶，心里美滋滋地想着回去跟朋友炫耀。
正了正双肩包，我又快步赶路，可没走两步，就觉得好像有什么拽着我的心。
是那只蝴蝶!我感到些许不安。它会不会被没留意的路人踩死或被车碾死?我快步走回去，见它还在那里，双翼已合拢。
心中腾起一股愧疚，我拾起一片落叶，轻轻抵住蝴蝶尾部，慢慢地，一点一点地助它爬到了路边的草丛里。
丢下手中的落叶，我几乎是满心欢喜地离开了。
回到了家，我翻出了当时拍的照片，看到照片，先前的得意一扫而光，只剩散不去的羞愧。
我接*它，是因为好奇;我在第一时间拍下它，是为了满足自己猎奇的心理，我甚至一时忘了救它，让它免于死亡。
听过一首名为《全球变冷》的歌，歌中冷的不是气候，而是人们的心，那天那时的我，与这社会上许多冷漠的看客无异，首先想着自己，却很少想想别人。
无论自己幸福或落魄，都应该想想别人。一味守着自身利益或许会让自己因获利而满足，但也会加剧“全球变冷”，想想别人，不仅仅是为别人着想，也是为这个世界着想，打破冷漠的符咒。
想想别人，用善良温暖这个世界。
今年南京市中考语文试卷，体现“在关注生活中学会思考”的理念。
首先，整份试卷的选材凸现了“人与生活”的主题，语基部分的“住”、文言文阅读的“食”、小说阅读的“行”、非连续文本的“衣”，都反映日常的生活。更直接体现理念的是作文题“让我想一想”。
首先，审题的'难度较小。此题选用了学生最常见的直接命题形式，没有任何附加条件，甚至没有导语，因为“让我想一想”就是人们耳熟能详的口头语，也是学生的常用语，无需任何辅助条件即可理解。
在什么样的情况下我们需要“想一想”呢？遇到某个问题，某件事或处于某种情境之中，这是日常学*生活中的一种常态经历。为什么要“想一想”呢？俗话说，磨刀不误砍柴工，停下来想一想，是为了寻求更好的答案，找到更好的方法。停下来“想一想”是让我们明白独立而深入的思考在学*或生活中的不可或缺。对学生而言，尽管思维活动几乎随时随地都在发生，是学生最熟悉的生活现象，但也是容易被人忽略的问题。
如果说去年的作文题力图引导学生关爱他人，为人着想，偏重于情感的培育，今年的题目则立足思考，体悟生活，既重感性，又重理性。其次，选材的空间很宽。“思考”的行为是离不开生活的，因为思考的内容常常就是生活本身。无论是家庭生活、学校生活或者社会生活，都值得用心“想一想”，于是，可“想”的问题，也就成了学生自由选择的广阔天地。题目力求引导学生不要只忙于题海，而忽视了对我们身边的人、事、物的思考，对生活的体悟。
在紧张繁忙的学*生活里，有时我们要学会停下来，静一静，想一想。总之，今年的南京市中考语文试卷力求引导学生关注世界，思考人生，体悟生活，对提高学生的人文情怀与语文素养，都有积极的意义。
祝同学们进入自己理想的学府。
——滚滚长江东逝水作文 (菁华3篇)
历史的.轮轴，吱吱呀呀走过了几千年的岁月，留下辙痕，让人回忆起那时的沧桑，有伤有感，有叹有敬，最终留下了“凭吊古战场”一样的回味悠长。上下五千年，沧海桑田，朝代更替，涌现了许许多多，可歌可泣的历史人物，发生过许许多多惊天动地的历史事件。多少英雄豪杰，仁人志士被千古传诵，多少暴君昏王、乱臣贼子遭万世唾骂。
“卧薪尝胆”这个典故想必大家都很熟悉，勾践在会稽败给吴王夫差后，在吴国忍辱负重了三年；回国后，勾践亲手耕作，“食不加国，衣不加彩”，兢兢业业，克己奉公，在国中准备了十年，想要一雪前耻，终于在太湖一代消灭了吴军主力，夫差被逼自杀。这种在失败后不灰心丧气，而坚强地去面对他，并勇于战胜的精神，值得我们去敬仰、学*。我们在学*、生活中也应像勾践一样，在一次考试失利后，不要气馁，在错误中找出问题，并加以改正，力求在下一次测试中取得好成绩。人生有太多的不容易，在生活中有许多的困难与挫折，如果我们不加以改正的话，那我们就会逐渐地颓废与其中难以自拔，所以我们要勇于战胜困难，获得成功。
“天下大势，分久必合，合久必分”，这是历代君主、王朝所更替的准则，也是历史发展的潮流。自古君王之道，暴逆者必诛，而仁者将夺得天下，而一个朝代的兴衰，正在于帝王的治国之道。每朝的开过皇帝都英明神武，深得民心，将朝政治理得井井有条，而人心经不过时间的考验，或骄惰渐起，横暴之心逆行，自以为是，或数世之后子孙们安于现状，只顾享乐，不管朝政，将整个国家弄的乌烟瘴气，最后，一个王朝败落，一个王朝兴起。历史总是让人捉摸不透！
千年一梦，一切早已过去。如同云散高唐，曾经赤诚过的、繁华过的，无奈过的，都化作荒冢一喜，只留给后人一声叹息，和*静的感慨。
滚滚长江之水依旧向东流去。
大江东去，浪淘尽，千古风流人物。那是历史的格局，历史的英雄已经在岁月的激流中远去，留下的只有他们曾经的足迹。历史记载了他们，而他们只是承载着岁月的舟来到这时代的彼岸，在我们的心中留下了他们的身影。
五千年的歌，五千年的岁月，五千年的风风雨雨，八千里的.山川河叶任我闯。这是新时代的风格，也是这个时代独特的格局。我们是这个时代的弄潮儿，站在时代的前沿，我们要掀起这个时代的巨浪，拥向世界的巅峰。如今的这个时代属于我们的，这是一个朝气蓬勃的时代，活力四射的时代，我们没有理由不去闯。
诚然，在我们即将成为这个时代的巨人的同时，我们也会茫然而不知所措，因为我们毕竟正在成长；我们也会身陷绝境而迷失方向，因为我们正在成长；我们也会被这世俗压得变了形，因为我们还在成长。我们在这个社会的大熔炉里被冶炼，我们在这里被造就，我们或许也将在这里被定格，但我们依然义不容辞。我们正在接受磨练与考验，待有朝一日，光芒四射。
这个时代，衣服纷繁而复杂的时代，也许，我们时代的弄潮儿，也会经不起世俗的诱惑，我们正视着一点，但我们并不恐惧，我们只需要时间。只要在岁月的某个花开的时节，我们的身上也将绽放出璀璨而夺目的胜利的人生之花。
挺起胸膛，五千年之后，终于轮到我上场。我们是这五千年之后，这时代的主宰，我们要奔向未来的新战场。这个时代赋予了我们新的希望，我们肩负着这个时代的重任，这个时代的历史将由我们来写。
站在这个时代的前沿
我们壮志凌云
我们意气风发
我们举起这个时代的大旗
我们要将这个外时代推向巅峰
挺起胸膛
我们无愧于这个时代
我们是这个时代的弄潮儿
我们要掀起这时代的巨浪
这个充满活力的时代属于我们的，我们将一如既往地向东而去，我们无往不胜。
提到《三国演义》，我首先想到的不是卧龙。凤鳩的神机妙算，桃园结义的豪气万丈，政客的尔虞我诈……而是那句对天下大事极为精辟的论述“天下大势，分久必合，合久必分。”《三国演义》写了我国历史上三国时期魏、蜀、吴的兴衰史，展现了一大批英雄形象，串连了一个个智谋故事。百年的历史演变在片刻间展现在我们的面前，阴谋？权利？义气……
《三国演义》内容大至从东汉末年桃园三结义一至写到三家归晋，总共写了五个阶段：黄巾之乱、董卓之乱、群雄割据、三分天下与三家归晋。
正如《三国演义简介》中所评说的那样：“《三国演义》是*文学史上第一部成熟的长篇小说。作品取材于东汉末年和魏、蜀、吴三国的历史，在民间传说、民间艺人创作的基础上进一步加工而成，其取向是现实主义的。小说在思想内容和艺术形式上都取得了很高的成就。”
黄巾之乱开始，乱世英雄们纷纷走上历史舞台，刘备、关羽、张飞在桃园结义，曹操也拉起了一帮队伍，参与镇压黄巾起义，但当时他们势力都很弱小，还是小角色。
本来就腐败不堪的东汉*，经受黄巾起义的冲击，已然到了崩塌的边缘，内乱不断，
群雄混战中，北方是袁绍与公孙瓒，江东地区孙策崛起，中原地区曹、刘、吕、袁术混战。官渡之战后，曹操一统北方，而孙氏集团也已经牢固控制江东；赤壁之战后，曹操败北，三国鼎立局面最终形成。
正如司马徽先生所言，卧龙凤鳩得一这个的天下，只可惜刘备与凤鳩无缘，阿斗与卧龙无份。
“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，观看秋月吹风，古今多少事，都付笑谈中。”
一段纷争就这样被长江之水隐去，三国鼎立的辉煌取而代之的是晋的统一，晋的衰亡迎接的是魏的到来……历史就在这一衰一强中周而复始，庭院之中，青梅煮酒，与君共品这杯佳酿。
——江阴长江大桥作文实用五篇
我的家乡在重庆，那里有一座美丽的桥。它的名字叫长江大桥。
早晨，太阳升起，长江大桥上的汽车川流不息。桥上的灯刚刚关掉，就像一个孩子刚刚醒来。大家都醒了。一些学生直接去上学，而另一些学生慢慢去上学。而且桥上的车都是一样的，有的很匆忙，开的特别快，有的不紧不慢，跟上学的学生一模一样。
晚上太阳下山，灯就亮了，很美。看，河水已经把这张美丽的照片拍了下来，并把它展示给水里的鱼看！
到了晚上，明月空的时候，就变得更美了。灯光指引着迷路的人和车朝着正确的方向前进。这条河拍摄了这幅美丽的风景，并向人们和小动物展示。也可以看到桥下散人，站在桥下缠绵。因为风景太美了，他们想忘都忘不了。
这是我家乡的桥，色彩鲜艳，方便。
星期天下午，老师带领我们游览了鹅鼻嘴公园！我们穿过鹅鼻洞，行走在江边栈道上，沐浴着**江风，耳听得江中轮船声声鸣笛，特别惬意，一路走到寒江独钓亭，古有柳宗元“独钓寒江雪”远离尘世，回归自然，今天就让我们驻足，远眺江阴长江大桥！
站在亭边，远远向东望去，浪涛滚滚的江面上架着一座钢箱梁悬索大桥，它犹如一条白色的蛟龙穿行在宽阔的江面上；又像一道气势磅礴的长虹横跨江南江北。古人把水之南称为阴，水之北称为阳。因为处于江阴长江大桥的南面，所以江南也就是江阴。1999年“一桥飞驾南北，天堑变通途”。看，那桥上金色的大字，正是***爷爷的亲笔题名：“江阴大桥”，一晃江阴大桥20岁了呢。
“老师，那没有江阴大桥之前，我们要到江北去，怎么过江呢？”我脑袋瓜突然想起一个问题，忍不住问老师。
“看过《边城》吗？”老师笑着考我。
“当然看过。对了，里面有一只渡船，翠翠和爷爷用手拉的。”我模仿起拉船的动作。
“是啊，老船夫和翠翠拉起渡船，拉起边城的来来往往。”老师指向西面，“那里是黄田港渡口，有渡江船，车辆行人先到船上，然后船开动，到了对岸，车和人再下来，就这样摆渡到江对面去。”
“这样好麻烦，还是直接开车上大桥来得方便又安全。”
“现在的幸福方便的生活，是与家乡的科技发展密不可分的。”老师还告诉我们，“大桥两端的柱子连接着钢筋缆线，有碗口那么粗呢！长度绕地球两圈半那么长，而这些都是由我们江阴著名的上市公司法尔胜集团生产制造的！”
我听着老师的介绍，看着气势磅礴的江阴长江大桥，我不由得为家乡有这样优秀的企业而骄傲，同时也为我们江阴有这样先进的科技而自豪！
站在独钓寒江亭上，低头看桥下，滚滚长江东逝水，不舍昼夜，只争朝夕。抬头看桥上，车辆如织，南来北往。科技的快速发展改变了我们的生活，我们的生活方便了许多，美好了许多！作为二十一世纪的小学生，我应该要认真学*文化，研究科技，为将来运用科技创造出美好的生活而努力！
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着***题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的*稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36.9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
晚上七、八点钟，我们一家驱车前往长江大桥，去欣赏那里的夜景。
站在汉阳门的江边抬头望，一条光彩夺目的“长龙”横卧在江面上，十分璀璨、壮观。一盏盏明灯就像一颗颗亮闪闪的珍珠，将长江大桥装扮得无比亮丽。借着明亮的灯光，依稀可以看见桥下江面上那湍急的水流。偶尔有载货的轮船从桥下通过，在粗壮的桥墩的映衬下，显得不太起眼。
夜色中的长江大桥依然是喧闹的。江畔人群的谈笑声、歌唱声，孩子们的嬉戏打闹声，汽车的鸣笛声，还有桥下长江的潺潺流水声，使整座大桥充满了活力和生机。
顺着桥头堡难面的台阶拾级而上，便到了这座公铁两用桥的第二层——铁路桥边。一座巍峨的纪念塔耸立在*台上。夜色之中，塔身上的小字模糊不清，但***爷爷的题字仍清晰可辨：一桥飞架南北，天堑变通途。站在这一层看大桥，一根根结实的钢梁清晰可见。它们呈十字形交叉而立，支撑起整个桥面。倚在*台的栏杆上俯瞰长江，江面*静了许多，江水在灯光的照射下泛着粼粼微波。
“轰隆隆——”一列火车鸣着笛从江北开来。我赶紧冲到护栏旁，想欣赏一下列车行驶的场景。只见一节节车厢不断从眼前掠过，明亮的灯光从车窗透出，想必旅客们也会感谢这大桥为他们连通了归途吧？我紧紧抓住护栏，有点儿激动，又有点儿紧张。火车发出的巨大轰鸣声震耳欲聋，就连护栏都在抖动。火车驶过很久，那声音依然在我耳边回响......
登上桥面，长江大桥像一条巨龙，在夜色中像远方无限延伸着。桥上游人很多，有的倚在桥栏杆上遥望江面，有的边散步边谈笑，还有的在为这似乎一望无际的大桥留影。我扶着栏杆，所见之处都是明亮的灯光，勾勒出了夜幕下长江大桥那美丽的身影。
夜渐渐深了，桥上依然车水马龙。这座雄伟的大桥，就像一名忠诚的士兵，静静地守卫着整座城市。
我一步三回头，慢慢地，慢慢地走下了大桥。
端午节期间，我和爸爸妈妈登上了长江大桥。
长江大桥有两座雄伟的桥头堡，桥头堡是红色的，顶上还做成了红旗的造型。乘着电梯来到眺望台上，我忽然觉得长江大桥是那么高，那么长，仿佛一条巨龙横卧长江。你知道吗？2018年是南京长江大桥通车50周年纪念！它呀是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥。上桥长4589米，宽15米。下桥长6772米，是南北交通的命脉！而桥下可通行5000吨级的海轮。长江大桥分为正桥和引桥两部分。正桥有9个桥墩和10个桥跨。在2016年9月，长江大桥入选了首批中国二十世纪建筑遗产名录。
但是，在建造长江大桥时，工人们也遇到了不少困难：有技术不够、自然灾害等，但是工人们克服了这些困难。***称赞说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”这座壮丽的桥也记录了中华民族建造这座桥付出的汗水。
这次登长江大桥，我大有感触！我感受到建造时的那些工人是多么的不容易，他们靠自已的劳动和智慧造出了十几层楼房那么高的长江大桥。以前，我们过江有那么多不便，但有了长江大桥，十几分钟就能过江了。
最*五十年里，社会更加进步，人们发明了更多东西，建了越来越多的桥，光长江上就有一百多座桥，南京除了长江大桥还有了二桥和三桥。为了让国家更加繁荣，我们一定要好好学*，为祖国的明天出一份力。
